【Argos】FELT Bicycles part50【Exergy】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
50スレ目に突入!
あ^〜いいっすね^〜
自転車でインポなるらしいけど、ここのサドルだと本気でなりそうで怖いわ。みんなどうしてるん?
9 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 20:28:35.78 ID:TKjJuuk8
穴あきの高い奴買えば間違いないかと。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 20:31:13.96 ID:TKjJuuk8
俺は更にその上に増量GELサドルカバーをつけてるw
11 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 20:39:18.45 ID:TKjJuuk8
あさひにあるGELカバーが真ん中凹んでるからオススメ。
ここのサドルっていっても普通のVEROのOEM品でしょ。
>>8 合わないと思ったらすぐ、サドルって変えるもんじゃないのか?
>>13 そのサドルに乗りこんでる量にもよるし、ロード自体にどれくらい乗ってるかにもよる。
あと、ちょっと違うけど皮サドルとかは我慢して自分のケツ型に育てないといけない。
2013年モデルはBB30廃止かなぁ
そりゃアルゴスと契約してるんだし・・ねぇ?
サドルは既に変えてしまった。凹んでるカバーとかあるのね、探してみる。
チンポに優しい有名どこだとISM
おれもサドル変えたい
SMPでも痺れるからISM試そうかな
デフォのやつは50km走って換えたわw
ある意味ISMは凹型だよなw
21 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 21:52:42.03 ID:TKjJuuk8
使ってみたいが、周りの目が…
確かに見た目悪すぎるな 痺れてもアリオネでいいや
おれも多少痺れてもまあいいやと思ってたんだが
最近リアルにヤバいんだよなんというか機能的な面で
FELTのディレイラーハンガーってアルミ用もカーボン用も互換みたいだけど
交換する場合アルミフレームでもカーボン用のハンガー使った方が強度高くていいのかな。
サトルはアリオネが無難で座りやすい
SMPがSMプレイの略だと聞いて
前スレ955です
>>6と>>前スレ956ありがとう
ちょっと報告です
昨日引き取りに行ったけどまだ箱から出してない状態でしたw
店主に「せっかくだから自分で組んでみる?」って言われたんで
教えて貰いながら組み上げることにしました
昨日はステム、ハンドル、前ブレーキの取り付けしかできなかったので
土曜日にブレーキと変速機の調整教わってきます。
早く走りだしたいけど最初から弄るのはなかなか楽しい!
そのお店危険な香りがする....
30 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 00:56:27.35 ID:RkKIgIuT
>>22 周りの目を気にするのは間違ってる。
俺も最近自転車始めたばかりだけど
興味無かった時は自転車なんて全部同じに見えたし、ましてやサドルなんてww
少なくとも乗ってる間はバイブ突っ込んでてもバレないからな
>>29 99%そうだろうな
しかし1%はネ申店の可能性がw
教えて貰いながらって、教えるのも手間だし1%の法なんじゃなかろうか
ブレーキと変速調整は知っておいて損はないよね
>>22 レーパンを穿いてる時点で(`・ω・´)周りの目は気にならないはずだ!
ARを他で例えるとなんだ?
なんで例える必要があるの?
スズキのワゴンRにおけるクールフェイスって感じ
サドル、冬だと寒いからアレが痺れててもわからない…
降りてからウワアアってなる
骨盤立てない乗り方で前傾強いセッティングのひとは要注意だな
例えるなら風を払い荒れ狂う稲光
例えるなら空を駆ける一筋の流れ星
喩えるならそれは君が見た光
46 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 11:52:55.03 ID:jZwZRmeK
例えるなら本気を出した俺
ECDバージョンもカッコいいよー
はいはいカッコいいカッコいい
カッコいいからそのへんでやめてくれ
ARってデザインでは無双だよな
自演はやめれ
FELTはサンガリアでしょう
太刀魚
フェルトは、ウェルシアだろ
ウェルシアはバックにイオンが付いてるから完全に違う
フェルトのロゴはかっこいいな
2012モデルのカラーリングは酷かったな
俺はF75はサッパリしてて好き
つかMTBにつぎ込んじまって今は金が無いので秋まで残ってて欲しい
F75は2010までのホリゾンタルフレームが神
2012のf75 白がいいな
1月に3ヶ月待ちだった
62 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 08:44:26.01 ID:L9m0HMfR
マットブラックもなかなかカッコいいでゲソよ
ロード擬きか
FELTはヘルシア。
Z95か85が欲しい
Microshift使ってみたいからZ95ちょっと興味ある
シマノとどっちが使いやすい?
シマノ
なら85か。
あさひあたりなら一割引くらいかな?
店に聞けカス
家族のママチャリ見繕いにあさひに行ったら、去年のZ100が2万くらい割引されてた
なら10月くらいになったら2013モデルは安く買えそうだね
どんだけ貧乏なんだよ、ただでさえ安いのに更に割引を待つとは。そんな状況が今の日本にしたてあげたんだ
残ってたら買うって人も経済の為には必要なんだぞ
在庫過多で仕入れが出来ないってのが最悪だからな
俺が買うまで残っててくれ(-人-)タノム
やっぱ、ビンボーだわ♪( ´▽`)
てか質問なんだがAR5のステム長くないっスか?
半分くらいの長さのほうがいい感じになりそうなんですが
素人なもんで助言よろです
ステムは短いほうが見た目はいいよね
長くないっス
乗ってりゃ慣れるっス
それでも駄目ならサイズ選択間違えてるっス
速レスありっス
感激っス
腰痛くなるのは自分の精進の甘さっスか?
慣れてないからってだけ
>>79 んなこたーない
9cm〜12cmくらいが良い
なるほどわかったっス
もっと乗り込みます
親切な対応ありがとさんです
ステムというものが変えられるんだから
人それぞれ、変えろよってことだろ
丁度いいもそれぞれ
じゃあ、ボクは脚を取替えて股下を長くします
>>84 ステムを交換するにしても極端に短くするとハンドリングに影響が出るから短くしすぎないようにね。
>>83くらいで。
俺は8cmでハンドルもJ-FIT moreだけど。
何となくおもったんだけどAR5ってシートポスト交換できなくね?
する必要が無いのかもしれんが
>>89 間違えた…
>>88 交換となるとけっこう高いみたいね
なので締め付けには気を付けて
3万くらいかかるでー
おれトルクレンチ持ってねーから
調整するとき怖いんだが・・・
じゃあ買えよ
俺はナットに印つけて三回転、四回転…
Z85とか凄く安いのは何故なのでしょうか?
他メーカーが高いだけなのでしょうか?
不人気の安物だからだよ。
特にコンポ周り。
まだまだ不人気っぽいメーカーには思えますが、シマノ105で組まれてるのでどうなのかな?と思いました。
内外価格差があまりないから
円高をちゃんと反映させてるのかな?
同じような性能価格帯だと、ジャイアント、メリダぐらいでしょうか?
低価格3強として今後は男性入門者に定番になるんだろか?
今後は、というか前から定番
>>100 低価格=ジャイアントの影に隠れてて、FELTを昨日知った超初心者です!
>>95 薄利だから
z85コスパいいけど、いずれ上のクラス欲しくなるかも
FELT...コスパがいいのが欲しいけどジャイアントはみんな乗ってるし安物イメージがあるから嫌だ、という初心者が買うブランド
シマノレーシングが使ってたり土井雪広が日本チャンピオンになったりで少しは名が売れて来た?
>>105 いや、フェルトのエントリーはそんな感じじゃない?
少なくとも俺はそんなだったよw
>>104 FELTのフレームはベテランには
評価高いからね、FELT知らないのは超ニワカだけじゃない
Z85って何気によくないか?
スポーツバイク初心者ならいいんでないかい
まぁ、俺が友人に薦めるならZ5かF5かF55辺りだけど
AR5乗りの俺は断然ARシリーズをすすめる
なぜって?
んなもん見た目だろーがこのバカチン
このフニャチンがっ
ちなみにエアロ効果など凡人の俺の前では無力
値段、性能には文句無いんだけどカラバリ少なすぎね?
1色って・・・
1ランク上にがんばったり、グレード下げてその分ホイールにまわすのは?
とかやっても好みのカラーリングが無い
z85買ったら嫁になにこの恥ずかしいデザイン、歌舞伎じゃんて言われた…
歌舞伎は誉め言葉だろ。
F75はいいだろ!
ARユーザーの俺が証言する
エアロ効果やべえ
まじわからん。・゜・(ノД`)・゜・。
空気抵抗のほとんどが人間に拠るところ
乗り手の全面投影面積を小さくするんだ!
>>117 ヨーグルトに入ってる奴がいいよ
肌綺麗になるらしい
ディープカーボンリムなんて
素人のコスプレだしな
まさかエアロとアロエをかけてんの?まさかだよな!?
z85 f75 z5 f5 がいいな
あさひにZ85売ってる?
F6のカラー好きだな
AR海苔は外見重視だから、もちろんTTバー装着してるよな
スキンスーツとエアロヘルメット姿でコンビニいこうぜ
2012のF75とF85のフレームの違いってBB30かJISか…って位?
フォークも違うんだっけ?
>>123 注文すれば買える。
(店舗に車体自体はF95とZ100位しか多分ないと思う)
なんで、フレームに大きく型番書いてるんだろか…。
Z85欲しいんだがな…。
てかAR5とF75カラーリング似すぎだろ
AR5乗りの俺はF75乗ってると周りから思われてるのだろうか・・・orz
たしかに走ってる時は、オッFELTだ・・・て思う位だな
カラーはF6が好み
乗り方はコンフォートなZ6がいい
この2つですげー迷ってる
そんな時ってお前らならどっちとる?
楽にちんたら乗りたいけどカラーは気になるし
逆に色で選んじゃって腰いてーしZにすりゃ良かった!とかもあとあと思っちゃいそうなんだよなぁ
>>123 店に無いモデルでも取り寄せるって札に書いてあったよ。
やっぱり青のF85カッコいい。
色は変えることはできないが
肉体改造はいつでもできる
F6はBB30なのがちょっと…
>>136 F6で小さめのサイズにしたらどうだろう
Z95だとGIANTのDEFY2が競合するのかな?
2011 z5 510って、どこかに売ってないですか?
関東圏なら取りに行きますし、ネットでも可です。
金貯めてる間に完売してました・・・
あのデザインが気に入ったので、どうしても欲しいです。
そりゃ辛いな
カンザキならあるかな?
>>142 FELT取扱店ならライトウェイに在庫あったら取り寄せてくれるんじゃない?
2006のF75に乗ってて、ARシリーズに買い替えたいけどほしい色が・・・
アルテDi2がほしいけど、AR3の色が気に入らない。。。
AR2〜5のフレームの違いは色だけですかね?
最悪AR5を買ってこつこつパーツをアップグレードしようかと思ってます。
ほなら2013モデルまで待てば?
2011のAR5は残念な色だったが
2012は良かった。
2013…
とりあえず2013はBB30をやめよう
149 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 02:18:15.95 ID:Xf/RMjmv
2012のZ5の510と540なら\156000でまだ売ってたよ。
ちょいとぐぐればわかるけどそれじゃあんまりなのでモバオクで検索してみ。
もちろん街の自転車さんです。
142です。レス感謝です。
海外サイト含め探しましたが2011 Z5はありません。
カラーリングが良いのと、非BB30なので欲しいです。
実物見てから金を貯めるんじゃ、間に合わないものなんですね。
>>143 2011はZWのみの在庫でした。
>>144 代理店在庫なしでした。
>>149 2012は遠慮します。
今年のフェルトはJIS規格BBだったらいいなぁ
BB86のほうが性能良いのか知らないがメンテしやすいし
後多少重くてもいいからカラーリングを頑張ってほしい
重量とカラーリングの関係?
むしろFELTは黒一本で行っても良いと思ってる
2012 F5のホイールとタイヤ変えんだけど
最初の白タイヤから黒にした
何か白の方が良かったような・・・
白タイヤって使ってるうちに汚れが非常に目立ちそうだからなあ
マジレスするとカラータイヤよりブラックのが比べ物にならないくらい良い。
ゴム分子に加硫して作った架橋構造に無理やり色素入ってる訳だから、
全く同じ銘柄のタイヤでもカラーが入ってる方が圧倒的に耐久性グリップ劣るよ。
プロは全くカラータイヤ使ってないっしょ
だとしたらナチュラルカラーが一番良いって事か?
ゴムに一番いい具合でカーボンを入れたのがぱっと思いつくタイヤの色
ちなみに加硫したとこにさらにカーボンブラック加えると弾性最強
皆さん、サンクス
在庫処分・・? マビックK10入れた
グリップは確かにいいわ
でもチョイ抵抗感じる
あと黒いタイヤは黒く染めてるって聞いた
そっかフェルトはカラータイヤ多いからな
変えようかな
オススメってなんだっけ
定番あったよね?
PRO3.4とかGP4000あたりかな
2012 F5の純正はよかったのだが、パーツ変える度に見た目が悪くなっていった・・・
タイヤ→ホイール→サドル→チェーンリング
>>165 不満というより
コンポのグレードUP 例えばF75に付いてるブレーキが欲しくなったり、カーボンフレームとか、よりレーシーなストレートフォークが良くなったり
人それぞれだけど
個人的にはZ85いいと思うけどね
カタログ見ながら思ったんだけど、f1のフレームとf2のフレームって、素材が違うけども、乗り心地も大きく変わるもんかな?
168 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 01:14:20.57 ID:4s+T6SBa
F75買ったやで〜
乗り心地が変わらないならわざわざ素材変えんやろ
>168
つぎはホイール C35あたりがいい
>>167 前にショップに聞いたけど、ホビーユーザー位じゃ違いはわからんって言ってたよ
174 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 09:32:45.56 ID:4s+T6SBa
>>172 一昨日納車されたばっかだよ
とりあえず半日走り回ったw
いま佐渡ロングライドの会場付近に居るけど、FELT多いなー。
ジャイより多いんじゃないか。
FELTのがジャイ乗りよりロングライドが好きな人が多い可能性が微レ存・・・?
どの型が多いんですか?
初心者10万クラス?上級者クラス?
ARはいるか?
おっとがんばれよ
多いのはアルミだな。100とか85とか。あとF5。
ARとかF4以上のは試乗車と自分の以外はまだ見てない。
それに12モデルもまだ見てない。
ジャイはコンポジSE(赤黒の配色)が何台もいる。
ケストレルのシートチューブないヤツがいた。初めて生でみた。感動。
AR5かぶったことないがAR5乗りこのなかにいるんかね?
AR5は割りと多いほうだろ
2人は見たことあるし
AR見たことないわ
AR4以上は公道おろか店ですら見たことがない
俺、AR海苔だけど、街でもしAR見かけたら声かけちゃうわ
「あ、ARですね?」
いいよな?おまいら
それは断る。
185「フッフヒヒヒッ、ス、スミマゼンっ、ARですよねフェルトの?フヒッ、にに、にちゃんねるのフェルトスレ見てますか?」
勘弁だ...
AR5だけど、地元にもう一台AR5が走ってるのを見かけた
AR以上に希少なのがMTB
えっ?!FELTってMTB作ってたんだって感じだよな
最近はFELTのクロスも増えてるしなぁ
マジか!?
体感だとクロスって8割escape、1割トレック、残りがプレスポその他なんだが
191じゃないけど結構見かけるぞ
まあぶっちゃけ個人的にはFELTのクロスはあんま欲しいと思わんけど
確かリアエンド135なんだよな?
関係ないけどTREKのクロスもリア135!というかクロスなんだから135でもいいじゃないか
ロードを別に持ってるんだからさ
むしろ普通のクロスは135だもんな
とりあえずAR乗りは地元をさらせ
feltのクロス乗りだけど130だからホイール色々変えて遊んでる。
7900 C50とか
うp
>>197 俺のQX65は135mmなんだけど
130のクロスって機種はどれ?
大昔のSRシリーズは130らしい
錨のクロス良いよ
>>199 2010まであったSpeedじゃないかな?あれは130だったはず。
滋賀の南
206 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 23:11:18.24 ID:qTl8as8W
初めてロードを買おうと思っているのですが
少し高いけどグレードが高いF75を買うか、安めのF85や95にしてちまちまパーツを交換するか
で迷っています
自分なりに調べたりしたのですが初心者なものでどうもよく分からなくて困ってます・・・
そこら辺りはさフレームの色で選ぶと納得行くかもだよ
好みの色のほうがモチベージョンも続くよ
パーツなんて後からどーにでもなるし、余ってきたパーツからフレームが生え・・・うわあああああ
絶対にF75がオススメ
ブレーキと変速系が最初から105なので安心だし
後々パーツ交換もやりやすい
>>206 ロードには格言があってだな
迷ったらハイグレード。これ鉄則だ
>>206 色は各グレードなんでもいいの?
色にしてもこれがいいってのがあるのなら、
買った後に後悔しないように、好きなのを買った方がいいと思う。
後々イジる前提みたいだけど、F95だと10速化したいと思っても結構お金がかかるし、
あまり今の予算に余裕が無いならF85
後で掛けるコストを少なくしたいなら、頑張ってF75買えばいいんじゃないかな?
>>206 用途による。
レースとかにでるつもりならF85。
ゆったりとロングライドしたいならZ。
秋葉原のヨドバシカメラに行ったら、未開封のZ85の箱があった。
MERIDAやANCHORばっかりと思ってたから意外。
>>206 見た目で選んだんでいいと思うけどな。
俺も8速のF95だったけど、フル105にして結構かかったけど愛着ひとしお。
215 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 00:00:01.50 ID:qTl8as8W
皆さんアドバイスありがとうございます
レースに出よう、とは今は考えていませんが興味がでると取りあえずやってみたくなる性格なので
レースにも対応できるF75を購入しようかと思いました。
ですが確かに自分の好きな色、形の物の方が愛着も沸きますよね!
もう少しカタログと睨めっこして自分が気に入る方を購入することにします。
ぶっちゃけ本当に初めてのズブの素人ならZ100とかF95レベルのがいいと思う
それこそ楽天で売ってるような5万円しないようなレベルでもいい
趣味にすると決めてからグレードは上げた方がいいよ
どーせ安いの買ってもいいやつ欲しくなるから
迷ってる中で一番高いやつを買うほうが
オヌヌメ
218 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 00:32:32.95 ID:2bahHIa7
>>216 さん
現在クロスバイクに乗っていて、パーツを交換したりサイクリングしたりしているので
初心者ではありますが一応自転車を趣味にしてはいると思うので大丈夫かなーと思います
仰るとおり趣味にしよう、と決めていないのに高い自転車を買うのも勿体無いですしね
いや、だからそれは継続する意思が保てた場合だろ?
ここはそういう結果の人の集まりだからそうなるだろうけど、とりあえず買って乗ってみようくらいの気持ちなら勧められないよ
知り合いの余ったのを借りるとかできるなら借りるのもあり
おっと文書いてる途中にレスあったみたいだね
クロスからのグレードアップならF75がいいと思うよ
>>219 あんた、いい奴だな。
でも、
>>206は現在クロスバイク乗っててロード欲しくなってるんだから
購入するしないは本人の意思に任せればいいじゃないか?
>>214 それ、なんて俺?
F95のガーミンカラー買って、フル105-5700にしたよ。
ホイールはEA90 SLX、ハンドルがEC90 SLX3
金の無駄ってのはわかってるが、ガーミンカラーが
超気に入ってる。
F75ってBB30?
またそのネタか。
来年からBB30廃止だっけ?
今のところ、そういう発表はないようだが。
チームへの供給と市販車は使用が同じとは限らない。
ホモロゲーションみたいのはないの?
Zと検討してたのに結局トレック買ってしまった…みんなごめん
気に入って買ったならいいじゃん
FELTも買って2台にすればいいじゃん
てんさーい
おもっきしBB30って書いてあるね
つや消しかっこいいよお
悔しいからコンパウンドつけて2000番のでペーパー掛けしちゃうぞ!ゴシゴシ
ペーパー使うならコンパウンドいらんし
コンパウンド使うならペーパーいらんやん
>>236 鏡面にするのは2000番のペーパーじゃ無理なんだ
いくら2000番でもザラッザラの表面で鏡面なんてとてもとても……だよ?
だからコンパウンドが要るのだよ
なんで鏡面の話?
艶消しかっけーって話だったのに
いや、艶消しカッケー、うらやましームキー!だから艶消しフレーム見つけた端から鏡面仕上げにしてやるぜぇって話だよ
多分他の奴は
悔しいから自分のバイクの塗装面荒して艶消しにしてやるぜー!
っておもたんだと思う
だって素人がキレイな艶消しにするって難しいもの
鏡面仕上げのが簡単かんたん。さあわかったらその見事な艶消しフレームをこっちに寄越すんだ
2千万円でお譲りしますよ
艶消しフレームにパーツクリーナー吹いたらツヤツヤになっちゃた\(^o^)/
ヤスリ掛けなんて面倒なことしないでパーツクリーナー持ち歩こうかしら
塗料の溶剤のほうが安いんでないの?
UCIルールだと市販してないorする予定のない機材ってつかえないんだっけ?
てことはパリルーベに出た黄緑の Felt Paris-Roubaix って市販されるんかな?
アルゴスシマノのサイトの使用バイクのところにも載ってるみたいだし。
太いタイヤも履けるFとZの中間的なレーシングコンフォート的な位置付けなんで期待してるんだが
市販されるかどうかと日本の代理店が扱うかどうかは別問題
まったくだの
NSX-GTみたいに国内限定5台1台1000万とかの可能性もあるしな
謎の存在クロモリFを扱う位だから売るだろうな
マウンテンバイクはGTメインだろうから売らないだろうけど
FELTのおかげで佐渡ロングライド走りきれたよー。
ほんと、おれには最高のバイクです。
硬すぎず、柔すぎず、軽い。
カーボンディープ履いたARがいた。
平地と下りで離され、登りで追いつくパターンをしばらくつづけたけど、結局ちぎられた。
ARか・・・。ゴクリ
ARだからって平地速くて登り遅かった訳でもないと思うけどw
体重とかじゃないのかね
ぶっちゃけARとFの差を実感できる人なんてホビーライダーにはいない
ARに乗ってるから俺は平地が速いって信じ込んで平地で頑張ってるか、
もともと平地が好きで登り嫌いな人がAR買ったかのどっちかだなw
>>252 差は実感出来るよ
初めて乗った人でも間違いなく。
試乗車のF5乗ってAR5買ったから分かる
256 :
250:2012/05/21(月) 13:05:57.24 ID:???
>> ARだからって
んなこたぁ、わかってるよ! 気分だよ気分!
いいじゃないか、ARに乗れば俺も速くなれるって夢見たって。
エンジン次第だなんて、イヤってほどわかってるよ orz
>>254 Fに比べてARはアップライトなジオメトリになっていると思うけど
それがあなたにとって、ちょうど良かったとかではなくて?
またAR叩きが始まるのか('A`)
柔らかARか...たいきゃく〜
エアロ効果なんて軽量化の限界にきたメーカーが苦肉の策で出したアピールポイントだしな
アルゴスシマノAR跨らんの?
ARキター
珍しいホイール
スポーク少なすぎて不安になるわ((((;゚Д゚))))ガクブル
7701デュラ系のホイールかな?
ARは実在したんだよ!
ロルフのホイールもすっかりマイナーになっちゃったな
山陰は未だにシャコタンとか走ってるからな
東京じゃ考えられんよ
>>272 ARとシャコタン一緒にするんじゃねえ!
>>263 いいねええ!
ナカーマ(=´∀`)人(´∀`=)
>>273 シャコタンとARが
一緒のわけねーだろ
それ以下だと言いたいのか?
なんかめんどくせー奴がいるな
うるせーなそんなARをイジられるのが嫌か
268の動画が鳥取だったというだけ
AR関係なし
ふいんき(←なぜかry)悪くなるし、嫌に決まってんだろ
逆になんでそんな他人のバイクを馬鹿にするのが好きなんだよ
>>279 恥ずかしくない?
もしかしてヘアースタイルはパンチかい
アンカー使わないからレスが錯綜するんだな
レスアンカーの方な
>アンカー使わないからレスが錯綜するんだな
すいませんポタ用にRNCも乗ってます
>>268 のFELTが死ぬほどダサいのは同意するわ。
高校生?大学生?までなら、若気の至りでまだ許せるけどw
今、山陰に転勤で住んでるけど、山陰で一くくりにされたくないw
一括りでいいよ
ああ、一括りだ
>>288 Bさんいいのう…。ホイール貰い受けたいのう…
なに転載しまくってんの?
画像だけじゃなく何かコメントくらいつけてくれんと
この流れでみんな晒してこうぜ!
お前らの愛FELTがみたいぜ!
MyBike.JP漁ればいくらでも出てくるやろ
今までうpした人に許可得てからやるべきじゃね?
もしくは本人にうpしてもらうか
さすがにノーマナーだろ
ここに一回うpした時点でどう使われようと文句は言えない気もする...
まあワタクシのも晒されてる訳ですが、、w
インプレッサ?
GC8fかな?
やっぱヘビ柄は良いな
306 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/22(火) 09:20:43.26 ID:e3yyKLA3
この間
>>292のヘビ柄(FCバージョン)で北海道のクリテ優勝したよ!
初レースだったからS-4クラスだったけどw
今更だがFELTはいいバイクだ!
なめたい
どうぞ存分に
土曜日にF4納車だ〜やった〜〜!!!
オメ!はオメコに見えるからやめれ!
みんなのFELTは何色なんだい?
夢の色
シルバー
>>310 さすがにここまで鮮明だと交番の前とか
通ったら何か言われるのかな
何年も前から貼られてるよ
はいはいよく知ってるねすごいね
一番透けるのは黄色のレーパンかな
バーテープのFELTマークが残念なことになってきましたよ
>>325 俺のバーテープは3ヶ月持ちこたえたが交換したよ
バーテープってどのくらいで交換するものなの?
一年ちょい乗ってるけど白だからだいぶ汚れが目立ってきたわ
329 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/22(火) 23:13:53.79 ID:5NR3Nc7L
206です
F90や安いロードを買ってみるかF75を買うかで悩んでいましたが
貧乏高校生なもので安いロードですら買っちゃうと数年は乗り換えれないので
F75を注文しました
継続して乗っていけるように色々サイクリングロードを探したり友人とサイクリング
できたら良いな〜なんて思ってます
貧乏ならF85にして浮いたお金でホイール買えばよかったのに
>>329 正解
おめでとう
羨ましいぞ高校生でロードバイクとは
>>329 世間一般では君にことを貧乏とは言わないぞ
かなりの金持ちだよねマッタク
でもそんな高校生からおっさんまで楽しめる自転車って素敵やん
335 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 00:29:04.86 ID:5pRxdLe+
その割にはおっさんローディは若者ローディに凄く冷たい人が多いんですよねぇ
若者ったって学生の場合、どーせ親の金で買ったんだろツーン!ってなっちゃうんじゃないの
20台とかその辺の若者に対しては、機材に掛けられる金は勝ってるけど体力では勝てないからツーン!
おっさんローディは先が長くないんや・・・
カーボンフレームよりは長く生きられるはず
>>328 俺は月一で替えてる
プロとか乗る毎に替える人もいるくらい
>>335 そうか?
CRですれ違う人で挨拶してくれるのはおっさんローディーの方が多いよ
若めの人は会釈しても華麗にスルーされる
ちなみに俺は20代
そういう冷たさじゃないんだよなぁ・・・
ショップとかで会うおっさんとかは完全に馬鹿にしたような扱いやわ
やたら上から目線だし
>>341 そらそうよ。
おっさんどもは高級車のカースト制度で物事を計ってるからな。
そうしないと体力的に勝てないことが多いんだろな。高級車は金さえ出せば買えるし。
ショップもそんなおっさんをおだてた方が儲かるからな。
そんな風に高級車=絶対ってな洗脳受けたおっさんからみたらFELTなんて安物に見えるんだろな。
いいバイクなのに。
私はZ45というコンフォートモデルに跨り峠上りなんかで所謂高級車乗りの方をすれ違いざまお疲れ様ですwって追い抜くのが非常に気持ちよいです
高級車乗りとかショップに金落としてくれる人は大切にしやれよ
自転車辞めて金落とさなくなったら
俺らも割食うから
適度におだてて自尊心くすぐってあげないと
俺、中年ロード乗りだけどFELTとかGIいいバイクだよ、高級ロードで遅いのはカッコワルイ
GIって何?
アメリカ軍の歩兵のことだよ
お金さえ出せばって、出せるお金が有るということは、
体力が有るのと同じだと思う。それだけ稼げてるのだから
世の中では並以上
頭脳労働というのがあってだな
金で解決できることなら解決すればいいよ
FCのフレームセットてeBayとかでしか手に入れることは出来ないのかね?
俺も聞きたい。DAのフレームセットとか完成車は日本じゃ買えないの??
買おうと思えば買えるでしょ
日本の代理店が扱ってないだけで
>>357 DAのフレームセットはライトウェイのラインナップにあるからショップで買えんじゃないの?
360 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 16:18:06.29 ID:nkSzoOeG
>>356 ショップで頼んだら普通に注文出来たよ。
海外からの取り寄せだからちょっと時間かかるけど。
DAって1〜4まであるんだな
日本では1だけみたいだけど
>>360 thx!!
ショップに聞いてみるわ!!
イェーッ!FELT Z5が届いた!
すごく軽く走ってくれるよぉぉ休み取ってて良かったぁぁぁ早速コケてSTI一部損傷ぉぉぉ
ちなみに前乗ってたのはTREK 7.4FX
>>363 おめ!
どうクロスとの違いインプレして
銅クロスってのに乗ったことないからわかんねっす
チタンださん!!
俺もチタンださんにしか聞こえないw
>>364 7.4FXがライトや空気入れとか付けた状態で12.8kgくらい(Z5は8.25kgらしい)だったから、登り坂がすごく楽になった
あとフラットバーだとふらふらしてたけど、ドロップハンドルだと横の長さが短いから直進で安定する
FXシリーズはiSOなんちゃらハンドルだからハンドル切って長さ変えられなかったんだ
漕ぎながら振り返っても真っ直ぐ進めて良い
STIは不慣れなせいかFXについてたラピッドファイアの方が変速しやすいかな……と感じた
あとFDが3速から2速になったんで調整がよりシビアに……
道路からくる突き上げ感に関しては、あまり変わらないと思う。FXがアルミ+カーボンフォーク、Z5がフルカーボンだけどFXは32Cのふっといタイヤだからね
>>368 Sti慣れたらすごい楽だよ
おめでとう!
Z5の左のチェーンステー下側の二つのネジ穴、調べたところDi2のバッテリー取り付け用らしいんですが、錆びそうで怖いです
そのままでも大丈夫でしょうかね?まあ錆びても使わないネジ穴なんでどうってことは無いんですが
素人が一般道を走るなら、ARとFならどっちがおすすめ?
Z一択
あちこちのブログでマイクロシフトが酷評されててワロリンヌ
そりゃ105以下なのは仕方ないがいうほど悪くないわ
下ハンで指届かないとかはものすごく手が小さい人なら仕方ないけど、フロントギアの精度が悪いのはただの調整不足だ。
シフト音の大きさが一番の違いだけど、他の部分は厳密に見てかなきゃ気にならんレベルの違いだと思う。
キャラクターになるちょっとしたチープさがいいのになー。
初心者にほど酷評されてるのがちと可哀想。
マイクロシフト→安物→クソという安直な考えが浸透してるのがなんとも……
シフターもSTIとやり方違うからクソというのをみて笑ったわ。
STIとやり方違うならエルゴパワーやWタップレバーもクソかい?んなアホな。
駄文すまん
すまんと思うなら書き込まないで欲しいですねぇ
マイクロシフトってクランク側の変速がレバーを一押しではできないって書き込みあったけど、本当?
ARかFときいてZを答える人って…
>>376 チルトあるので、インからアウトに変えるときだけスイッチ3回タップになる。カチカチカチっと小気味よく押せるので、シビアなレース以外で問題にはならないと思う。
あと、レバーが固いというのはガセか調整の問題だと思う。
105とその辺は大差ない。
結局そこらへんは慣れれば問題ないってレベルなわけね
あとは耐久性とかの質の問題だよね、こればっかりはしばらく使ってみないことにはわからん
>>378 フロントはシフト完了まで5秒くらいかかるってのはウソ?
>>381 まじか!それ速いな!
俺の電動アルテなんかフロント変速に700ミリ秒もかかるぞww
ああ、だからF75はチェーンリング換えろってのか
シマノは位相が…ってんならインナーもFSAに合わせて試験するもんじゃないの?
道の加工が…ってんなら穴が空いてる方が無限に深い道が加工してあることにならないか?
私にはよくわかりませんでした。
>>381 えええ...
ねーよ。体感1秒、時々2秒くらいかな。
今普段と違うスプロケのホイール使って走ってるけど、それで特に微調整してない状態でもそんなもの。
俺のマイクロシフトが実はデュラシフトだったとかじゃなければ、5秒は明らかに調整間違ってる。
あと、インからアウトはタップ2回だった。すまん。
相対性理論によれば彼の五秒はある場合において2秒と云々
マット塗装ってすぐ劣化したりしない?
AR5気になってるんだけど、BB30と塗装だけ気になる・・・
Z95ほしいな。
でもマイクロシフト評判よくないしな
そこは割り切れ
友達のマイクロシフト少し使わせてもらったけど
値段なりっていうだけであって別に問題なく使えたけどな
AR5日曜納車決定
ひゃほーい
シマノのシフト使ったことないから違和感はないかも。
Z85はシマノだよな?
396 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/25(金) 21:03:44.01 ID:5jUv4y+Q
F95にwh7900履いた物と素のF6はほぼ同じ価格ですが
どっちが良いと思いますか皆さん。
>>396 ホイールもそうなんだけど、フレームこそは良いの買っておくべきだと思うからF6
フレームはホイールみたいにホイホイ買い替えられないもん。お金と置き場所に困ってないなら別だけど。
398 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/25(金) 21:15:21.64 ID:5jUv4y+Q
やっぱそうですよね。。。
スポーク折れたら終わりですもんね。。
ただそれだと購入当初の乗り味はF95の方が遥か上かもねえ。
と迷わせてみる。
少しずつパーツ交換していくのが楽しいのに肝心のフレームがしょぼいとやる気でないよ
>>396 もう少しプラスして
F5は ?? カラーが好みじゃないならダメだけど 参考までに
すると次はもう少しプラスしてF4……どうせならもう少し奮発してF3……と予算がうなぎのぼり
AR5おめ
俺もAR5乗りだ
ヨロピク
F6とF5は3満位UPじゃなかった? F4だとアルテでF5の
充満UPだよな確か
>>386 っっっw SRAMからダブルタップって名前貸して貰ったらどーだw
ま、変速に1秒もかかるようじゃSRAMも貸してくれないだろーけど。
>>388 しないよ。2007モデルのマット塗装乗ってるけど、きれいなツヤ消しのまま。
>>398 逆に考えると、こけたらフレームが即死する可能性のあるF6より
スポーク折れただけなら補修パーツ買ってきて復旧の可能性のあるホイールに金をかけた方が良いという考えも・・・。
コンポの事も考えると
F75+海外通販でWH-6700
という選択も・・・。
予算あるならカーボン買いな
>>391 悪評を流してるのは2回タップを知らないで無理やり根元まで押し込んでる奴ら。
単品でシフターを買ったらついている説明書には2回タップと書いてあるらしい。
完成車の説明書に書いてないようだけど本当ならメーカーの落ち度だよなぁ。
>>407 カーボンフレームが即死するような状況なら、アルミフレームだって即死だよ。
そしたら人間も即死だぜ!めでたしめでたし
カーボンって想定外の部分の圧縮に弱いってだけで、普通に使ってれば頑丈なものなんだけどな
どうも締め付けトルクのシビアさから曲解してる奴が多いように思う
ハゲとハゲがケンカして〜、どちらもケガなく、良かったね〜。
ぬ^〜べ^〜
>>393 うわ恥ずかしい
先入観で勘違いしてたみたいだ
>>406 ありがとう!
あんまりマット塗装のロード触れた事ないし不安だったけど安心だわ
>>415 でも、たとえばトップチューブバッグとか使うと、擦れてツヤ消しがつやありになったりするよ。
>>416 せっかく納得してたのに心配なこというなよw
>>406 SRAMのダブルタップと、マイクロシフト一緒にすんな
SRAMのダブルタップは、一度使ったら二度とマイクロシフトなんか使えなくなる位
よく出来たシフトだぞ
>>407 シマノのホイールならわざわざガイツウするより佐奈あたりで買ったほうが安いだろ
421 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/26(土) 00:56:36.20 ID:1y/l4DfQ
佐奈って何でしょうか?
そんなに安いならそこで買いたいのですが。
「さな 自転車」とか
423 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/26(土) 01:35:11.02 ID:1y/l4DfQ
検索したけど会員にならないといけない胡散臭いサイトでした。。。
そのサイトは信用できないので辞めときます。
自転車モノのAV嬢で有名な人だよ
最近は劣化してるから気にしなくて良いよ
そういえば中島佐奈っていたなw
426 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/26(土) 01:47:14.87 ID:1y/l4DfQ
>>424 あぶねえwww
登録するところだったwwwww
そんなうまい話がある訳無いし裏がある筈と思ったけどww
>>406 ごめ、1秒もかかんないわ。
意識して動かしてみたら普通にコンマ何秒レベルだった。
擁護しつつ安物だからそんくらいと無意識に逆プラセボかけてたみたいだ。
あと、タップ2回はアウト→イン時に修正。
体と頭の記憶が一致してない。年か...
>>419 マイクロシフトすげーいいって言いたいんじゃなくて、
105より下なのは当然としての話でして。もちろんSRAMの方が良いに決まってる。
それでもブログとかで叩かれてる事のほとんどは誤解や誇張入ってるとは言っておきたい。
勝つ為のレース以外なら十分使えるって。
>>420 merlin cycles辺りなら
送料と関税費用含めても、キャンペーン価格のSANAよりも安いと思うが
マーリン様はセール期間だと凄い安くなるからなあ。
前にwh7900 C50 CLをクロス用feltに買ったら9万だった
430 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 00:36:19.56 ID:PC13mmyC
Wiggleは検索で結構引っかかるけど
SANAってところは殆ど引っかからないので
どうも信用できないけど何か被害とかありませんか?
問題ないお。サイスポに広告出したりもしてるし
432 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 01:23:36.14 ID:PC13mmyC
入会しましたw安いw皆さん有難うw
433 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 02:18:54.16 ID:0IL29nqY
あの初めてなんですけども、2011モデルのAR1ってワイヤーシフト化可能ですか?
むかーしF15ってあったみたいだけど、いまのモデルでいうとF2とF3の間くらいになるんでしょうか
あ〜、イーグルね
懐かしい
フレームとホイールが合ってるなあ
カスタマイズしたみたいだ
昨日F75納車、初ロード。今までドッペルの折りたたみしか経験なかったが・・・
ロードの速度知らなかった今までの自分に腹が立ったわw
さようならドッペルスレ、こんにちわFELTスレ!
>>439 おめ(^-^)/
ドッペル?ああ、おもちゃだろ?
ふぉぉぉ↓オオォォォン↑(ドップラー効果)
矢印の上下逆だった
>>439 ドッペルスレとの、掛け持ち仲間が増えたことを喜ぶよ。
というわけで、両方とも楽しもうぜ。
コ↑コ↓
>>403 >>436 トン
AR5受け取ってきた
受け取りにいったショップに、
電デュラ仕様の2010AR1がおいてあったり、2012F5乗っている人がメンテに来たり
やたらとFELTに合う日だった
最近忙しくて3月に買ったAR5が部屋のインテリアになりつつある現状
カッコ良いからいいじゃん
スポーツバイク購入者の3割は盆栽と化しているらしいからキニスンナ!
おれも街乗り用のクロスが盆栽化しつつある
手を掛けてもらえてるぶんマシだ
ママチャリなんかは用が済むと軒下に置かれて油も差されずにサビサビになる運命だぞ
3割どころじゃきかない気もするけどな
むしろ乗ってる奴が3割じゃないのかと・・
イメトレはもうプロレベルかな・・・
んなわけあるかぃ
>>450 私も今、ロードとは別に街乗り用クロス買おうと思ってるんだけど使わないもんですか?
買おうとした時に新型のよさげなパーツとかウェアとかが発売されたらそっちにいっちゃうだろ
毎回部屋まで自転車持って上がるの面倒クセーから
外置きしても大丈夫な普段乗り用の安クロスでも買おうかと思うが
そんなん買っちゃったら、今使ってるZ6に乗らなくなるのが目に見えてるから
安クロス買えない
でも部屋までの上げ下ろしが面倒臭くて、乗る機会減ってるのも事実…
>>454 いやあったらあったで便利だよ、もちろん
ただ思ったほどには使ってないなーと
買い物なんかもロードで走った帰りに済ませちゃったりするし
本日、残念になったバーテープを交換しようとショップに行きました。
そして、なぜかハンドル(ram3)とアイウェア(zerorh+)も買ってしまった・・・
gj
ローラー台というものがあってだな
>>439 納車おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
>>446 納車おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
AR5(*´∀`)人(´∀`*)ナカーマ
462 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/29(火) 00:49:20.69 ID:h+gzZks/
明日買いに行きたいのですが納車まで皆さん何ヶ月かかりましたか?
アンケートはよそでやれや
おれは九ヶ月待たされたな
2011F75
>>462 F1で半年待った。
キャンセル寸前だった。
466 :
おさかなくわえた名無しさん:2012/05/29(火) 02:00:06.12 ID:h+gzZks/
レス有難う御座いました。
467 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/29(火) 08:59:20.20 ID:igPON3kX
>>356 すみません!
以前FCフレームをショップで買えると言ったものですが、
よくよく話を聞いたらあれはF543の破損またはクレーム対応のリペアパーツ扱いの商品だそうです。
一般には国内での販売はないそうです。
申し訳ありません。
F75納車待ち。
2週間程度でお願いできたのは、モデルチェンジ前だから??
去年はフォークの自主回収でバタバタしてたからね
>>462 2011のZ85で約4カ月、注文が2010の12月中旬、来たのが2011の4月中旬
去年の3月アタマにAR5。
1週間だった。
昨年11月にF5は2週間だった。
474 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/29(火) 13:01:34.36 ID:igPON3kX
>>471 もちろん交換は有料だよ?
定価14万ぐらいで俺はショップのご厚意で8万で買った。
>>462 メーカーに在庫あれば2〜3日で届くと思うぞ
あとはその店の暇さによる
>>462 メーカー在庫有りモデルだったけど
忙しくて組む時間ないからゴメンって言われて、2週間待ちました。
ディレイラー調整がひどくて、速攻で自分でやり直したさ・・・
ビアンキ買いに行って、2011のF5を格安で売りつけられた超にわかだけど、俺間違ってないよね?
ビアンキを買いに行った部分が間違い
>>477 おめでとう
君の手にしたF5はまさに名機
ビアンキって全般的に重いから車重非公開なw
F5買いに行ってビアンキ買ってきてたらオワコン
格安ってお幾らくらいや?
ここから2011F5海苔の叫び声をお楽しみください。
↓
485 :
477:2012/05/30(水) 08:03:46.03 ID:???
>>483 税込15万円でした。そんなに格安でもないか…
いや、格安やろ
俺同じくらいの値段でF75買ったんやぞ
ぎゃああああああああああ
俺は新年早々2011のZ5を15万で買ったよ!
2012のF6が14万で迷ったけど
>>481 公表してる重量が正しいとも限らないわけだがw
ビアンキ乗るならウェアパーツボトル全部ビアンキに統一したくなるから手を出してない
おっ・・俺なんか2012のF2を212,625円で買っちゃうもんねー!
じゃ俺12万5千円
俺は¥12,4980-
AR4 20マソやった
そういえば去年はF5バカ売れで、今年はAR5バカ売れ。今年のF5はよろしくないのかい?
エアロの方がかっけーじゃん!
でも試乗会で乗ったらヤワヤワやったで>AR5
ARがふにゃふにゃとか本当かよ?
どんだけ剛脚なんですか?www
AR5は安物カーボンだしなw
F5はいいカーボンなの?
504 :
500:2012/05/31(木) 08:04:24.49 ID:???
AR1も試乗したけどこれが一番固めだった。
自分のQX70よりは振動吸収性があると思った。
丁度良い乗り心地だと思ったのはF3。
…で上2つ乗って真打のAR5乗ったら、グニョグニョという表現が合うほど
車体がしなったんだよw
大阪のサイクルフェスタでライトウェイのスッタフが貸してくれた奴だから
間違い無いと思うんだが…。
上記三車種を乗り比べて、次買うバイクはF5辺りにしようと思ったよ。
以上、ロードバイクに憧れるクロスバイク乗りのインプレでした^o^
(小学生並みの感想)
SL4とAR5乗ってる者だけど、
確かにAR5はSL4に比べればしなる感じはある
特にダウンチューブ含めた前三角が...
でもいわゆるバネ感()って訳じゃないし、それによる不快感もない。
むしろF5(これは試乗しただけだけど)より安定してて乗りやすい。
少なくともクロスバイク乗ってるくらいの方が
グニャグニャに感じるようなフレームではないとは思うよw
グニャグニャって
ハンドルステムとかペダリングの左右に対する剛性感?
突き上げが緩いとかの縦方向のこと?
>>498 AR5は去年より5万も値下げしたからねぇ…
だったらクランクとブレーキを105で統一すればいいのに
AR5そんなに売れてるの?
ここでの購入報告が少しあっただけで世間一般ではそうでもないだろ
てかクロス乗りがカーボンロード乗って
グニャグニャて。。。ワロス
ARがどうかは知らないけど、頑丈な金属フレームのクロスバイクより
柔らかいカーボンフレームのロードがあっても不思議じゃない。
うむ
偉大なるAR5の批判は一切許されない
地獄の業火によって粛清されるべき
AR-15!
>>511 俺 クロスも乗ってるけど
クロス固いぜフォークもアルミだし
使ってるタイヤのサイズ、サドルとかで硬いとかそういうのはだいぶ感じが変わっちゃうからな……
定番のR3
ロードに付いてたマビック22あるけど純正の28cで
空気圧6kのサドルも純正クション付き でもロードの方が楽だわ
そりゃ値段違うんだからさ……R3は5万円台、で比べてるロードは10万〜のヤツなんだろ?書いてないけど
読んでるよバーカ?
おれもAR海苔だがシマノチームがAR使ってない?のが気になる…
>>521 そりゃレースで勝つためならFシリーズだし
ガーミンは使ってましたしおすし
悪いモノではないと思うよ
ザブリスキーなんか敢えてAR使ってたし
AR乗りはエアロ効果で会話の流れを切り裂くのか?
空気読まないのか?
おれもAR乗りだバカヤロー
F5以上が公道を走ってるのを見たことがないなあ
そらレースの時にしか乗らんのよ。普通の日は床の間。
なこたない
上位モデルは絶対数が少ないからな。でもF5くらいは結構居る。
>>532 あの変なクロモリのチャリ売れてないのなw
新興メーカーなんだから無理にクラシックっぽいやつ造らんでエエのに
きゅうべえはどっかの直営なのか?
F4130はクロモリでBB30というダレトクモデルだからねえ
クロモリに最新技術を投入したのは評価出来る
だが買わぬ!
539 :
206:2012/06/01(金) 21:17:16.70 ID:Ka5faq4C
F75今日納車しました!
クロスなんかと比べると凄く速くて感動しましたw
少し気になったのですがフロントギアを重くしたらカタカタ音がなったのですが仕様なんでしょうか?
もうひと押しするといいと思うよ
くさそう
理想的やん
前乗りしすぎじゃね
プライベートでこれなら近所の小学生が喜びそうだなw
ボロカスに言われ放題だなwww
ジャージダサいね。痛い。
オリジナルやっちゃった?
かっこいいジャージとは何ぞや
裸にネクタイ
アカン
えっ
TTなら普通の前乗りだよ
サドルの後ろ部分はルール上仕方ないから残してるような感じ
もうちょっと肩を入れたほうがいいかな
>>559 わかってるよ
それでも前にのりすぎじゃねってこと
骨盤って寝かせた方がほんの少しでも空力的に有利になるのかなあ
FELT F2
楽天スーパーセールでで20万ですやん
朝5時にクリック合戦スタートですね〜
560でしょ? 身長180cm以上ないとミリ
楽天のFELT F2一瞬だったなw
>>539 おめでとさーん!
スピード出るけどくれぐれも安全優先で楽しんでね。
このセール去年もあったよね
2010のSPEED 50ってクロス(エンド幅130でフレームの見た目はアルミのZシリーズ風)に乗っていて
荒れた舗装の道は突き上げキツいな〜と思いつつ、2年ほど乗ってきたけど
この度2012 Z6に乗り換えようと思ってます。
そこまで快適性に関して我慢を強いられてきたわけじゃないんだけど
アルミのZシリーズも、案外突き上げキツいものですか?
ちなみにZ6はカーボン地むき出しのマットブラックにやられましたw
すみません
ググってもそれっぽいものが見つけられなかったので教えてください。
去年FELTのZW95を購入したのですが、
先日バーテープが切れてしまいました。
白地にクローバーのような凹みがあるもので、
できれば同じものに交換しできればと思っているのですが、
バーテープだけを入手する方法って無いのでしょうか?
FELTロゴの入ってるものは売ってない
似たようなのはいっぱいあるし、逆に色を変えて気分一新もおすすめ
通勤用に買ったF75来た!
いいのぅ
7月までF75の在庫残ってるかなぁ…
通勤用にF75は結構ゼイタクねぇ
7月ってもう新モデル発表されてね?
583 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/04(月) 13:18:40.14 ID:Gwu3tFg2
570
アナタはZ6向きだ
関節や腰がラク
但しクロスよりフレームが割れ易いが
>>573 通勤にF75かよw
「いやぁ、アルミだし…w」
そんなお前は自転車脳
同僚に値段教えてやったか?
年収七千万くらいあるんだろ
エキストラバージンオイルでチェーン洗ったりしてんだぜきっと
586 :
573:2012/06/04(月) 16:26:40.76 ID:???
みんなありがとう。
>>577 週末用のカーボン車がアルテなもんで、
共用できる部品が多いであろう10速ティアグラ以上が条件だったんだ。
んで、最初はCAAD8のティアグラにするつもりだった。
それが確か132,000円。
ほぼ購入の意思を固めて店に行ったら、
F75が110,000円で売ってた。
えっ?105でこのお値段?ってなって即買っちまったわけさw
587 :
573:2012/06/04(月) 16:41:04.12 ID:???
>>584 何故それを...
お前...俺の同僚じゃないだろうな?
>>585 そんなにあるならドグマEPSででも通うわw
てゆうかFELTのコスパが良すぎなんだよ。
それに片道30キロ弱あるから、
この位のバイクでも良くね?
>>570 上位機のスピード30からF5に乗り換えたくちだけど、Fでもカーボンのマイルドさは充分感じられたよ。
30乗ってた時はケツ跳ねまくりのイメージがあったから・・・。
しかしスピードは良いクロスだったなあ。特に50は5万くらいだっけ?カラーリングが好みに合わず、
試乗車特価のの30を買ったんだが、あの50の価格帯なら定番のR3より好感持てた。
アルミロードの価格破壊で存在意義が無くなってしまったけど。
>>586 定価で発注して納品待ってる俺は…orz
往復で毎日60キロ乗るとか、想像つかん(゚A゚;)ゴクリ
30Km乗って、会社でたっぷり休養して、また30Km乗ると考えると、
慣れればまあ不可能じゃないだろう。
そっか会社で仕事じゃなくて
休養すればいいのかー
通勤に1時間以上なんて考えられんな。。
F75乗りが多くてたいへんうれしい
(F55も…F55でも……F55だって………)
俺様のF55でけちょんけちょんにしてやんよ?
俺もF55だよ〜
残念、俺はAR5(ドヤァ
通勤で往復97キロをF5で走ってます。FELT良いね。
>通勤で往復97キロを
年2万km超えるじゃん
休日トレーニングいらないなw
>>598 羨ましい。
職場にシャワーが欲しいな、そしたら俺も通勤できんな。
なんせ汗臭い体質なんで。
片道70km程度あるけど、週一日くらいならできそうだ。
毎日とは書いてないだろ。
いや毎日だよ
もうすぐ今年に入って1万キロいきそうw
筋肉すごいわ
焦る602
(; ̄ェ ̄)
Z6とF75で迷ってる内にZ6完売してたのねー
うわーやべえ
Z6はフルカーボンっていう所有感を満たしてくれるのが良い。
F75の場合、フレームはアルミだけどフォークはZ6のカーボンよりいいのがついてるのよね。
ティアグラと105の違いは良くわかんないけど。耐久性とか信頼性かな?
俺、毎日片道30kmをF5で通勤してるぜ
雨の日は原チャリだけどな。
帰りはどうしてんだ??
帰りに何か特別なことしなきゃいかんのか?
>>606 いや、オンロードMTBもあるから、Z6ほどコンフォートだと多少被るかなぁとか
となると同価格帯のF75だが、レースなんてとんでもないって貧脚だしポジションきついのも…とか
MTBだけなのでロード用コンポは分からんです
z6ほどコンフォート…というけど、乗ってみてオッこいつぁレーシーだ!ってわかるほどF75もトンガってないよ
z6とf75で迷ってて、レースなんてとんでもねえと考えてるんならz6買ったほうがいいんでないの
オンロードMTBってつまるところルックMTBなんだろ?
帰りは週一くらいでヘルスへと
>>611 自分で組んだからちゃんと計算してないけどおそらく17〜8マソ位
入門より少し良い位のハードテールです
MTBは他にフルサスも
ロードはホリゾンタルしか存在してなかった時代にしか経験なくて
F75乗り心地良すぎワロタ
>>614 そんなに乗り心地良いってことは、振動吸収性もいいの?
なんで?
F75で乗り心地が良いなんて言ってるのはよほどタイヤの空気圧を落としているかバカなのか世間知らずなのかだな。
なんでそういう言い方しかできないかなー
FELTスレにはそういう人いないと思ってた
F75乗りだけど乗り心地はそれなりにゴツゴツしてると思うけどなー
まーカーボン車とか乗ったことないからあんま偉そうなこと言えんけど
F4130買っちゃったー
お前らよろしくな
奇遇だな、俺もやっと納車されたよF430
フェラーリか!
うん、中古だけどな
よおし俺のF4とどっちが速いか鈴鹿で勝負だ
>>615 アルミにしちゃいい方なんじゃないの?
クロモリとカーボンしか経験無かったんで初アルミの感想だけどな。
ちなみにホイールは吊るしじゃなくて、
余ってたアクシウム、タイヤはルビノプロ、
空気圧は前9キロ後9.5キロ。
体重58キロだから低いってこたないよな。
メインバイクはフレームもシートポストもステムもハンドルもカーボンで、
しかもTL運用してるから流石にこれに比べりゃ硬いんだけど、
全然気になるレベルじゃないな。
カーボンシートピラーとふかふかサドルのおかげです。
627 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/07(木) 12:09:49.43 ID:YH6ZTc7F
クロモリのレポきぼん
そんな無理して嘘で固めなくていいよ!無理すんな
はぁ。うpでもすれば信用するの?
まあ証明してもお互いメリット無いから別にいいよね?
して欲しいなら夜にでもうpするよ。
スレ違い&他の皆の迷惑になるから気乗りはしないけど。
あ、一点だけ訂正。
ステムはカーボンじゃなかった。
むしろ空気入れすぎじゃないのか
乗り心地重視なら指定空気圧の最小あたりだと良い感じだよね
>>630 パンクのリスク減らしたくて高めにしました。
実際は7キロ台でもいいんでしょうね。
パンクは運だよ。23cのタイヤで7bar入ってればリム打ちなんてしない。
これでリム打ちするようならホイールかどこかが壊れる。
異物の貫通は空気圧の高低はあまり影響しない。
パンクのリスクを減らすために高めに入れるって本当にTL運用してたりしてる人が言う台詞なのかが疑問、怪しい。
いくよくるよ?
だってTLにはシーラントぶっ込んでるんだもん。
まあクリンチャーの方にもそのうち注入するけど、
バルブコア外れないチューブだから入れるの面倒なのよね。
バルブコア外せるチューブに替えればいい
シュワルベね。ワイズでも行って探してみます。
>>627 ロードバイク初心者過ぎるからやめとくw
BB30の何が悪いのか全く分からないまま、コスパ良さそうだから買ったぐらいだから
とりあえず土曜日に来るから楽しみで仕方ないぜー
642 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 00:55:50.58 ID:YRMeZE36
将来的にはFELTの高いやつに乗りたいのですが
FシリーズはフレームがF6からF2まで同じ素材なので
高いのを買うのは萎えーって感じなんですが、間違ってますか?
ナノカーボンのF1は硬すぎ高すぎなんで無理なんで。
間違ってますね
644 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 01:15:07.06 ID:YRMeZE36
F2とかF3がフレームがadvancedなら買うのになんでF6と同じフレームなんだよ
って感じなんすよね。
なんだかんだ言っててもBB30が叩かれてる最大の理由はシマノが未対応ってことだから
その点が気にならなければ問題ない
646 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 01:45:30.63 ID:YRMeZE36
高級品が欲しいんだよなあ。。。良いーのが。
コルナゴは安いのと高いのはフレーム違うじゃないですか。。。
FELTの性能良くてコスパ良くてデザイン良くて
色んな意味でバランスの良さが好きなんだよな。。。
高級品にコスパ求めるな
フェルトのデザインっていいのか?
もちろん悪くはないけど良いと思ったこともないというか、デザインって視点からフェルト見たことなかったなぁ
そりゃ愛着あるから俺のバイクかっこいい!とは思ってるけど、贔屓目無しに見たらどうなんだろね?
649 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 02:55:19.00 ID:YRMeZE36
車で言ったらFELTはGT-Rに似ている。
高性能だけどポルシェより安くて4シーターっていうバランスの良さが。
651 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 02:58:13.12 ID:YRMeZE36
同じくコスパ良しのGIANTと比べたら
フレームデサインとカラーリングは勝ってると思う。
主観でしか測れないものに勝ったも負けたもない
フェルトに乗っていると恥ずかしいそうですが、何故?
フェルト乗りがジャイ乗りバカにするのと一緒だよ
Gと変わらないw
確かにフェルトはセリカどころか世界最強のGTRだな。
でもお高いんでしょと、言われたい人は
フェラーリなイタリアン
コルニャ〜ゴやデロ〜ンザ
素材が一緒。
素材は全部炭素だぞ。
たとえ素材が全部小麦でも、俺が作ったパスタとイタリア料理人が作ったパスタどっちが食べたいかって事だ。
まあカーボンにランク付ける(加工や素地の違い?)メーカーもありますしね。
でも所有欲を満たすには、他グレードとの差別化が欲しいのも分かります。
元が東レのT700以外ウンコ
T700言いたいだけちゃうんかと・・・
むしろウンコ言いたいだけだと思う
(ノ・∀・)ノ=●ウンコー!!
´・ω・)ころがしちゃ駄目だお!!
(°Д° )
>>653 僕、それはメタボ貧脚ローディかニワカローディのセリフだよ、嵐だろ
老舗の店は置いてないことおおい(ーー;)
669 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 22:44:04.33 ID:kedk5+Gl
まぁ、新興メーカー側だし
ブランド嗜好には向かないし、派手なモデルチェンジがないから客を鴨るのも大変だし。
だが、そこがよい
俺はあさひで一番かっこええの買ったら
フェルトだった
ケチってF75からZ85にしちゃったけど大丈夫だよね…ブレーキは変えるけど
早く組み立てたいぜ
>>672 トン
ただ、バイト先の好意で二つとも入荷して現物確認して良いとの許しが出たからF75にするかもww
674 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/09(土) 17:11:50.70 ID:Aivi/dDJ
高い買い物する時にケチりは禁物ってのが鉄則だが
>>673 候補2台並べて悩めるなんてそうそうない機会だからよかったじゃん
FELTの試乗、滅多にないから剛性・振動吸収性などの乗り味がわからなくて困る。
アンカー・GIANT・TREK程でなくてもいいからコルナゴ・ピナレロ・FOCUS・コラテック並みに試乗会をして欲しいなあ。
はじめてのロードバイクとしてF75を買って来た ヽ(゚∀゚)ノ パッ
まだ乗り慣れずツーケーが超痛いが、色々弄くって行きたいと思う。
わいも今日F75納車おわたでw
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
なんか納車報告ラッシュだのうw
がんがん乗ろうぜ!
便乗してZ85納車完了〜
梅雨前に晴れて良かったぜ
お前ら納車うpとかお散歩うpとかしても良いんだぜ?
こっちは雨なんだぜ。うぉあああ(AAry
今日CRの休憩所で念入りにF75の写真撮ってた子がいたな〜
ここ見てないかな
今日じゃなければ俺だけどなー。
やっぱり同じ様な人がいるんだな。
うpのヨカ━(゚∀゚)━ン!?
ARの見た目がストライクなんだが
チビで短足股下72しかない…
買う金もないけどなw
2013モデルっていつ頃発表でいつ頃から手に入る?
>>688 B16とかをロード化するって変態行為的な道もあるぜ!
650cになっちゃうのは愛でカバーするって事でなんとか。
>>688 ちゃんとチンコ引っ張り持ち上げして計ったか?
俺も最初72かと思ってたが伸ばしてめくり上げたら74になったぞ
ん・・・まてよ・・・おれのチン長って何センチだ?
>>689 F75の2013モデルの画像って出てなかったっけ?どっかで見た気する
>>691 そこまではしてないわw
小さいサイズが出るまで金貯めるかな
売れてんだ、って思うな
2012年Z6乗りなんですが装着できるトップチューブのバッグ知ってる方おられませんか。
トップチューブが太すぎて普通のはつけられません。
教えてください?
>>691 d F75のフレーム画像見つけた
カラーリングは変更ナシ見たいね
BB30が変更になってるかは分からなかったが
どうしてもシマノのクランク使いたい訳でも無いのでどうでもいいか…
>>695 100均とかでベルクロ買ってきて延長しれ。
699 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/11(月) 03:29:47.84 ID:JOxicyuL
皆さんジャージってどんなのつかってますか?
FELTの奴は在庫があんまり無いし・・・GARMINのジャージとか気になるけどどうなんでしょう
なんでいきなりアンケート始めるの?
>>699 俺 シマノと通販の安いやつ、中々いいよ
自分が気に入ったのが一番
>>701 なんだお前?
アンケートでキモい奴ナンバーワンにでも選ばれたことがあってそんなに拒否反応おこしてんの?
>>699 FELT乗りはみんなメイドさんジャージとかウルトラマンジャージとかだぜー(棒
ノラナイカ
チャイナ野郎どっか行け
ノダナイカ ク
アルゴスシマノつながりでパールかシマノでいいじゃん
だな
ガーミンはサーベロに取られたわけだし
シームレスパールイズミマン参上!
トォウ!
Amazonの安売りキャノンデールいいよ。
ここはFELTスレだ。口のきき方に気をつけた方がいいぞ……命が幾つあっても足りなくなる
キャノンデールと同じくドレル傘下であるGTの元子会社のライトウェイが日本国内の代理店として販売しているFELT
Z6乗りですが、ステム逆さにしてさらに1cmのスペーサーを上にあげてます。
邪道なんですかね?
ぜんっぜん邪道じゃないよ
ごく普通にやるよそれ
逆ステムはダサいけどな
ロードらしいと思ってます>718
Fの前傾が年齢のせいかきつくなってきたぜ。
いやいや・・らしくはないからw
ハンドルが低くなるって点でロードらしくなるって言ってるんじゃないの?
ステム逆さま付けがロードらしいってんじゃなくさ
>>716 そんな事するんだったらF買っときゃ良かったのに
724 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/11(月) 21:12:40.78 ID:JOxicyuL
レスありです
ジャージは自分の好きなもので良いんですね。パールイズミはシンプルで良さそうですね参考になりました
パールイズミはど定番な気がするけど、CR走ってると意外と見ない
Zはステム逆付ポジで見た目は楽そうだけど、
サドルにドカ座りでケツ痛くならないの?
それともコンフォートモデルとは言ってもロングライドは想定外?
>>726 Zはドカ座りしないよ
最初のうちはそうするだろうけど、ドロップハンドルやロードの前傾しせいに慣れてきたらサドルを上げハンドル下げる方向へ行くと思う
そっちのが楽だと気づくからね。
初めてのロード、Z5乗ってて辿った道
>>725 CRだとレプリカジャージが大半だよなw
>>728 多摩川で、FELTにサーベロジャージという組み合わせ。
俺以外にも5人はいる。
最近多く見かけるのは、ピナレロ+スカイジャージかな。
>>727 それなら最初から普通のジオメトリーのバイク買ってステム逆付け&サドル下げた方がいいんじゃ...
Zステム逆付けの質問したものですが、邪道ではないということで安心しました。
ちなみにサドルはFIZIKにして痛み対策しています。
ステム逆付ってどっち向きってことだ?
ロードは俯角が基本だと思ってたけど、そうでもないのか。
>>716はステムを仰角にして取り付け位置を下げて、なにがしたいんだ、と思ったんだけど。
716です。ステム逆とは地面と水平に近い向きということです。
買ったときの納車時の上向きと逆ということです。
水平が標準なんですか?
734 :
732:2012/06/12(火) 09:39:05.74 ID:???
あ、ごめん。もともと上向きだったのか。それなら納得。
自分で書いておいてなんだけど、標準というか、なんとなく皆そうかなーと思ってた。
ロードバイク初めてだと言う人には自転車屋さん、大抵ステム上向に付けてくれる
俺、今まで一度も上向きで付けて貰った事なかったから
下向き(平行)が普通なんだと思ってた
716ですが、アップライドが売り物のZシリーズでハンンドル(ステム、スペーサー)を下げていくのが
邪道かなと思ったもので。
アップライドはトップチューブを短くしてるということでハンドルを下げるのは別のことかなとも思ったし。
皆様のご意見だと自分が乗りやすければよさそうですね
まったくロードバイクを理解していないんだな
同じフェルト乗りと思われたくない、降りろよ
何が違うのか教えて
邪道とか王道とか気にせんと好きに乗ったらええがな
そうですね。ありがとうございます。
もうすぐ50の中年のくせにイロイロ気になるもんで
自分に都合の良いレスしか見てないもんなぁ
何が邪道か王道かなんてのは、色々弄くり回して何台か乗り継いだりしてる内に
自然に分かってくるもんだと思うけどなぁ。
俺も初心者ですけど。
変に頭でっかちにならずに、先輩方やショップさんから色んな事吸収して、
自分で判断つく様になってから色々考え始めてもいんじゃでしょうか。
>>738 お前 このスレに恨みでもあるのかい 以前バカにされたとかよ
716ですが自転車屋さんの勧めで以前からの1cmスペーサーでのハンドルダウンに加え、今回ステム平行に
してさらに約1.5cmくらい下げたんですよ。諸先輩の意見を聞きたかっただけなんですが、ずいぶん怒られてし
まいました。
>>745 心の狭い奴も まれに出没するけど気にしない事、ポジションが合ってるなら良いと思うよ
>>745 自転車板で口の汚い書き込みは一切無視したほうが良いよ
ポジションは他人に押し付けるものじゃない、本人が良しとしたものがベストポジション
首長竜がどうのとか言われてもそれでタイトル獲ったり世界ツーリングとかやれば文句言われる筋合いないもんな
ダサいものはダサいけどな
ランスがどーのでそれまでホニャララだったコンパクトクランクが云々
716ですが膝もいたいのであと何年乗れるかわかりませんが、FELTはおりません。
失礼しました。
>>752 私もF乗り中年ローディー 最近80キロ位走ると膝がいたいw
たまにCRを向かい風の中走ってるZ乗り見るけど
向かい風の時は風の抵抗凄そう
2012 F75グロスホワイトのバーテープを黒にするか白にするか悩むぜ。
一時期スレで流行ってたヘビ柄にしてた人達はまだあのままなのだろうかw
シマヘビ、あおだいしょう、まむし、ハブ、マングース、やまかがし、うみへび・・・
牛柄にしようかパンダ柄にしようか悩むわ
牛柄とパンダ柄とダルメシアン柄は本人にしか見分けつかんわ。
キリン柄に決めたわ
ダルメシアン/牛柄をずっと使ってると汚れてキリン柄っぽくなるよ
ゼブラ柄も激熱
そこで豹柄ですよ
ノーマル豹
雪豹
ピンク豹、とバリエも抱負だし
その昔、体育祭の時に巻くクラスのハチマキをヒョウ柄にしようぜ!って盛り上がり
名前が八巻だからとハチマキ係にさせられた女の子が買ってきたヒョウ柄は
豹が寝そべって、こっち睨んでるヒョウ柄だった
そういや虎柄のバーテープって見ないね
アニマルパターンじゃ定番だと思ってたんだけど
いんじゃね?
うわっ…
おえっ…
若干赤が多い気が…
撮影者の影がいい味出してる
,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| オエーー!!!!
/ (゜)/ / /
/ ト、.,../ ,ー-、
=彳 \\‘゚。、` ヽ。、o
/ \\゚。、。、o
/ /⌒ ヽ ヽU o
/ │ `ヽU ∴l
│ │ U :l
|:!
U
////////, ''" ヽミ川川
|//////, '" ',川川 えっ!何この
>>764・・・
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川||
川f 川f´ ,ィ::ラ',川
川ヘ | 弋て::>  ̄ ',リ
川 ヘ.__ ヽ /7! ごめん…
川川 ヘ _,. '-‐''"´y' //
川川リヘ , '´ __,,,/ / / ちょと…まじで気持ち悪い!
川川川|/ '"´ , '´ /||
川川川| /川 (都内在住 22歳 OL)
>>764 コレは典型的なアスペルガーですね。
キレやすいとか言われた事ないですか?
ちょっと中2だけどバーテープ以外はかっこいいじゃん
前に出てたろ
おいおい
おれも晒そうかと少し思ってたが、こんなぼろクソ言われるくらいなら辞めとくわ…
影が
/(^o^)\ナンテコッタイ
ドッペルの新機種かとおもた
カゲマン
シャドーーーーー
>>764 赤が多すぎる。タイヤとバーテープとアウターワイヤの赤は止めた方が良いと思う。
ついでにリアのブレーキキャリパー側のアウターが長さ足りてない。
サドル高いなー
でも首長竜だなー
野暮ったいなー
撮影の為に見栄はってサドル上げたとしか思えんな
もうちょっと高解像度だったらシートポストのキズでわかったのに
>>783 スペーサー1つくらいで首長竜とは言わんだろ
キッテルが踏んでも大丈夫だったんですね。やべ、FELT見直した!
優勝おめでとう。
これが世界の選択か…
>297のアホがまた来たんじゃネーノ?
番付に申告してくる
796 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/15(金) 19:35:55.44 ID:5NFl1rec
あさひネット通販でセールやってる
あさひってのがイマイチだけど安さには勝てぬか…う〜む
実店舗で受け取りや点検受けられるんだっけ
ってもあさひで点検受けたいかどうか
店舗によってはロードのメンテ苦手な所あるみだいだしね
20%オフでは動かんよ・・
あさひは店員の入れ替わりが激しいので
以前は当たりだったのに次回に行ったらハズレ店員て事もあるし
カーボンフレームのシートクランプって27.2ー30.8の二本締めで、アルミフレームのシートポストが27.2でシートクランプが30.8ですがこれって流用出来るかな。
二本締めしてみたい
日本語でおk
35%OFFのとこもあるな・・・金があったらポチッてしまうところだw
あさひじゃないけど国内だよ。
2012 F5がF75の定価より安くなってるw
なんか品質的な問題とかあったわけじゃないよね?
>>805 いやありがとう。ポチッたつか注文メール出したよ。
2013モデルのグラ見てからとかのんびり構えてたが、
F75がほとんど変わらないみたいなので、まぁいいかとF5逝ってみた。
本当はF5なら2011のグラの方が好みなんだけどね。
今まで、初MTBを秋に残り在庫探しまくって通販
その後、MTBを3台自分で組んできて
自分で自転車の面倒は見れることは見れるが
やっぱりショップとの付き合いもあった方が良いかと
ショップ吟味してたんだが…
35%オフにそんなの吹っ飛んじまったw
品質てかアンカーが良くないとかって話あるよね
2011か2010はフォーク交換?とかあったみたいだが
2012はアンカーをキッチリ取り付けしなおすとか交換とかすれば良いんじゃないかな
807 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 13:18:26.15 ID:NQkOBx3o
大手のあさひなら分かるけど、小さいとこが激安やってると裏がありそう。
高速走行できるロードバイクは命を預ける物だから
命まで激安にしない方が良いよ。
そうなんだよねー
まだ自分で振れ取りは出来ないからまずはそれが不安
一応振れ取りをしてから発送してくれるみたいだが…
でも、モデル入れ替え時には毎年激安セールする店みたいだし
そんなに小さいところでもなさそうなんで
まぁ、ロードなんてかなり久しぶりなので慣れる為にもまずはゆっくりと走るよ
去年、たぶん同じとこで買ったわ。
7月末でF5が2割引きだった(あさひとかは軒並み1割引き)
そんでダンボール地獄を味わったw
この時期で3割5分ってうらやま。
サイズは選べるんですか。3.5割引。
売れ筋サイズ無いんじゃないんですか?
裏てw 陰謀論好きだなー。
>>809 2010>2011ではフルモデルチェンジでかなり化けたし
そんだけ人気高かったんだろうね
で、ダンボール地獄とは?
今までオンロードトレーニングで使って来たスリックのハードテールMTBを
オクでさばくのに再使用するつもりなんだが
>>810 店頭在庫以外はメーカー取寄せだから、
メーカー在庫があるサイズはおkでしょう
>>812 自転車を通販するとなると、梱包が凄いってことだと思う。
ホイールだけでも、処分に困るくらいにはなるからw
あさひでも、ほぼ組み上げてハンドルとホイール付けたら乗れるレベルで発送するから
車体1つ分が入る段ボールとなると・・・・・・
>>814 ああ、ナルホド
それならMTB配送に使っちゃえば一石二鳥だな
ロードで通販はありえんなー
といいつつ、フォーカスCAYO買ったがw
メインのF5は、きっちり専門店で買ったよ。
おい
1割引で買ったばかりなんだが
おい
つーか店で買わないとどこでメンテしてもらえばいいのかわからん
店でいいじゃんか
買ってない店でもメンテってしてもらえるのかね?
してもらえても有料だったり?
メンテぐらい自分でやれや
カーボンだよね?
プレッシャーアンカープラグじゃね?
そこはあんまり締め込まなくておkだぞ…
おおーありがとう
その名前で検索してみたら、こいつの外し方は真ん中の穴にアーレンキー刺して回すらしいんだけど、折れたネジが塞いじゃってるからフォークごと交換なんでしょかね
うえええん買ってからあんまり乗ってないのに
>>825 チャリ屋か工務店持ってけば、真ん中の折れたのをドリルで粉砕してくれるだろ。
真ん中のボルト径以下のドリルでまくってもらえ
てか、そんなに締め付けるのがおかしい
ネジザウルス、逆タップ、ドリル、だな
んー自分で折れたネジ引っこ抜くかな……
工具はちょびっとだけ持ってるしね……
親切にどうも。しばらく乗れなくて寂しい
>>828 あんまり無理矢理すっとカーボンが逝くから、無理すんなー
駄目だと思ったらアサヒに持ち込むのも勇気
なんでそんなに店に行く以外の方法をとりたがるのか理解できん
これくらいならラジペンかプライヤーで回せるんじゃね?
雌ネジの奥で折れ込んでるならキリで揉んで逆タップだろうけどね。
回そうにも渋いようなら、折れたボルトの先端を硬いもので小突いてやれば少しは回しやすくなるかも知らん。
雌ネジがいたんでなけりゃ、ボルトだけ調達すりゃすぐ乗れるでしょ。
カーボン材に嵌まってるから頭叩いて横方向の力をいれるのは怖くね?
しかも、これってアルミボルトじゃなかったっけ?
頭がグズグズになって終わっちゃいそう
トップキャップのボルトを締めすぎて折るようなヤツにここからのリカバリーはムリだろ。
チャリ店か鉄工所に持ってけ。
ごっちゃごちゃうっせえなあぶち殺すぞ
タイーホw
私は死にました
837 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 23:06:53.14 ID:NQkOBx3o
>>808 その店で買った人のブログ見たらバーテープ巻きが超ヘタクソだった。
バーテープも碌に巻けない様ではどんな組み付けしてるか分からない。
買わない方が賢明だね。
feltって販売業者納入時点で巻かれているはずだが
>>837 う〜む
もう買ってしまったからなぁ
まぁどんだけ酷いのかwktkで待ってみるさw
メーカー出荷時のバーテープ巻きも、FELTロゴが綺麗にそろってなかったりして
イマイチらしいけど。大体、不ぞろいになりやすいロゴ自体があんまり…という。
ところでそのブログのURLプリーズ。
1割引きで買った人がすっぱいブドウだと吹いて
いるように見えて悲しいw
タイミングだよな〜
>>834 これはAUTOですね
お前ら通報なんかするなよ!!!通報なんかしたら2ちゃねらー総力あげてぶっ潰すからな?
842 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/17(日) 01:01:43.72 ID:ILKiZmZ2
>>839 相手方に迷惑掛かかるのでurlはちょっと
たぶんその人このスレ来たことあると思うけど
>>840 確かに自転車購入はタイミングだね。
先月、思いがけず1週間ほど入院の運びとなってしまったんだが
それがなけりゃ、今のセール以前に買ってたし。
運がいいんだか悪いんだかw
F4130ってどう?
ググってみてもあんま情報出てこないんだけど・・・
用途は週末を雰囲気で楽しむ感じで考えてます(他にミニベロとか候補w恥)
あ、ちなみに105のほうで。
ネットで安く買うより、専門店でサービス加入してメンテ無料とかが結局安くつくんじゃね?と俺は思っちゃうな
結局消耗品の集合体なんだし
転勤族だと、専門店でかってもすぐに異動ってならるから、工具やら一通り揃えて、フェイシングとかコラムカット以外は自分でやれたりしますし。
どっちが良いかは、人によるでしょうね
>>846 消耗品も無料になるのか?ちがうよね。付け替えも自分で出来た方が安くつくよ。
ただ、自分も専門店派。安くつく以外の何かがある。
>>846 その店選びが難しいよ
自転車選ぶより大変
チェーン店の技術は信用出来ないし
個人店は付き合いが面倒くさそう
言い方悪いけど、ロードなんてプラモとそう変わらないよ。
1年位ボチボチ自分でメンテしてきた人なら、サイト見ながら普通に組めるよ。
それが乗ってみてプロの精度?とか違いがあるかはわからないけどw(ギア調節・アウターの長さ等)
ただ、命を乗せるものだから、そこら辺は人ぞれぞれだよね。
初めてのロードから通販だけど、なんら問題ないな。
浮いた金で一台組める程度の工具はなんだかんだで揃ったし、店にメンテ任せるより知識も増えた。
レーシーな調整は懇意の店に相談するけど、普段の一個一個のメンテはそれほど難しくないし。
つか、専門店だって適当なとこは山ほどあるっしょ。
通販でも専門店でも、自分の目を養わなければ安全になんて乗れないよ。
しかしmybike.jpのfelt車は揃いも揃って初心者臭がすごいね。
いや褒めてるんだけどね。中高生でも手が届き得るってのは素晴らしい事だよね。
>>845 BB30ってとこを我慢出来れば、コスパも高目で良いと思う
見た目も良いしね
かく言うおれも、先週F4130納車されてガンガン乗ってるよー
初めてのロードだけど楽しすぎる
>>853 玄人車がどんなものなのか見せてください!
あんまり色を固めすぎるとやり過ぎ感出てくるから難しいよな。
FELTは元が地味だから派手にしようとすると失敗するだろうな
楽天でも20%引きあんね
>>854 納車オメ!
俺もF5来たらガンガン乗るぞー!
かな〜り久しぶりのロードだから、まぁ体を慣らしながらだが。
新モデルの匂いがプンプンするで〜w
>>860 しかも現モデルより安くなってるだろなw
価格は毎年そう変化無いから今回もそうだろ
2011から2012モデルはグラフィック変化ぐらいしか無かったらしいから2013モデルは変化ありそうだよな
例の安売りもそのせいかもと勘ぐってみたり・・
俺はあんまり新モデルってこだわりはないなぁ。
2012より2011のカラーの方が好みなくらいだし。
2013 F75のカラーの変更具合からするとF5も小変更だろうし、
逆にこれ以上ハデなカラーになったらちょっと_
それにさすがに35%オフじゃ買えんだろ。来年の今頃になるまで。
まぁフルカーボンバイクが13マソはないよ。
864 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/17(日) 23:15:53.90 ID:ILKiZmZ2
2012のZ85とZ75のコンポ逆で間違いですよね?
何処で売ってるんだ!!
せめて店舗で見たい!
ジオメトリ変わると困っちゃうんだけどアルゴスシマノのFはちょっと変わってたよね。
あれは別モンやろ
チームエディションであのまんま出て来る。緑
オタがつられなきゃいいけどな。緑か••
いつものはっときますね
・FELT
・最近まで20万でカーボンフレームということから人気を集めていたF5を筆頭にコストパフォーマンスに優れるがCompositeSEが登場して以来コンポジ3など更に低価格なカーボンフレームが登場し、全体的な安さでもGIANTには一歩劣る
・エアロロードを設計しているがFシリーズや他メーカーに比べて剛性が極端に低い(現にアルゴスはFを使う)
・UCIプロツアーではガーミンに供給されていたがサーベロに切り替えられてからは見捨てられ今現在UCIプロツアーで使っているチームはない
・悪名高いBB30採用(ついに廃止か)
・GIANT
・自転車世界売上No1
・コストと性能のバランスが優れている
・ADVSLはサーベロR3SLやS-worksと並ぶ剛性の高さ
・UCIプロツアーのRabobankに長期的に供給。2009年ジロ・デ・イタリア総合優勝(ただしFELT信者の脳からは忘れられている)
・アルミフレームのTCRSLはキャノンデールの名アルミCAAD10をも上回る軽さ、世界最軽量
・スコット提唱のBB86を採用。安定のシマノからもBBが出ている
874 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 19:41:11.91 ID:D1o6my3f
くっせえジジイばっかだなぁ
F75めちゃ欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい
F3買おうか迷ってたけど上のコピペみて買うのやめたわ
BB30って島のが出してない以外にデメリットあんの?
メリットあんの?
881 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 20:32:32.17 ID:xplQ0dVw
BB30なんてスリーブ突っ込んでシマノクランク入れりゃ良いだけじゃん
一匹ゲット(^^)
メリットなら貴様のFを真正面からみりゃわかる。
ツマノクランク使いたくない奴にはどーでもいい事で
チェンリングだけ換えりゃ良いんじゃねーの?
合うのかどうか知らんけど
>>873 おうよ。stage1は、壁やgiant糊レンショウより速かったし、
stage4でも、またまたレンショウに先着を許さなかったお。
にしても2009年ってずいぶん昔の話やなぁ
快進撃のFELT
あーーもっと乗りたいよー
乗れよ
ツアーオブジャパンの録画見たけどFELTカッコイイな
2009年 Z1 フレームセット(ガーミンカラー) 長期在庫品
10万ってどうなのかな?
手持ち部品組み付け工賃2.5万。
本当はF4SLのチームモデルが欲しいが、
どこにも扱ってる店が無かったよ。
例の店、さすがにまずかったのか値段隠すようになってるなw
エリア88
通販許容しているブランドは検索するとアフィ貼り付けブログがうざいんだよね
だったらジャイでもコルナゴでも行ったらよろしいがな
今時アフィアレルギー持ってる奴ってネット見るの辛いだろうな
>>898 felt乗り? 嵐?
最高のフレームを安く買えていいけどな
>>898 金稼ぐのは悪だってマインドコントロールされた共産主義者なんだろ
家に将軍様の写真飾ってあんじゃね?
は?検索の邪魔になるって話なんだけど
そんなクソみたいな愚痴をいちいち書くなよ糞野郎
は?凄く重大なことなんだが
FELTやGTのことを調べようとしたひとたちが、激安ショプ教えますなんてゴミ情報に阻害されて買う気をなくす
もはや営業妨害
ゴミ情報に踊らされたならその程度の人ってことです
コスパ()がいいメーカーはこういう低俗な輩も紛れ込んできちゃうのが難点だね
自己紹介乙
おい逃げんなや!おっ!?
>>907 まぁ、安売りなんてあるとどうしてもスレは荒れる
FOCUSなんかもそうだったし
>>907 そうだよな
軽自動車を見ろよ 胸が痛くなる
軽自動車は酷いな
普通車ならセンターライン跨がなきゃ抜けないので
わりと間隔開けて抜いてくる場面でも
軽は自転車ギリギリでもセンターライン跨がないで抜こうとする
343 ツール・ド・名無しさん sage 2012/06/14(木) 12:13:42.12 ID:???
>>341 まあ、面白いのは、「高いものを安く買った自慢奴www」が非常に
多いってことだな。
結局他人よりお得だったってだけで、そのモノ自体はろくに使わないし
主体的に評価もしない。でもひとたび口を開けば「こっちのほうが安い」って
言うばかり。
結局何も得ずに情報に踊らされてるだけじゃんってなw
ダイエー商法にモロに騙されるタイプじゃんってなw
んで、ヤマホンなんかが「こっそり教えますが、9割引で買えちゃいます」って
さらに煽る。単にスポットで安く買えたり、サイズが無いなどの理由で捨て値で
売ってるだけなのに、ネットに「情報強者になれば安く買える」的なクズな
トラフィックが残って国内外でマトモにモノが売れなくなるw
乞食するがゆえに全体を悪化させてることに気付けよって思うが、まあ所詮
ミーハーなだけであって、焼け野原になったって痛くもなんとも無いからな…
俺が見たクズFELT乗りで一番は、音楽鳴らしながら走行
イヤホンじゃないよ
スピーカー搭載して大音量で垂れ流し
信号待ちしてたら後ろから大きな音量が近づいてくるの
そしてそのまま信号無視
FOCUSの安売りの時も今のFELTもやっかみが多いんじゃない?
すごく大きいとか小さいとか残りやすいサイズのみ少数台の店在庫セールなら良く見るが
メーカー在庫であの値引きはあまりない品
Fは新たに加わるモデルがあるみたいだが
2010→2011でフルモデルチェンジしてるから2013はおそらく小変更
大きく変わるとしたらZだろうね
買いに行ったらたまたま欲しいカラーの欲しいサイズが安くなってたってならお得でよかったねと思うけど
眼の色変えてそれより100円安いのをほじくり出して情弱呼ばわりするのは痛いなと思う
おれフェルトあさひで買ったんだが親切だなあさひ
あさひはねぇ…店員代わるからなぁ
コラムカット頼んだんだが
初めての時は親切丁寧な対応と作業
2度目は一見親切だが、見事に短く切りすぎ&荒い仕上げで
工賃安いから頼んだんだが、次があったらこの位は自分でやると決心
あ○ひ 安い親切だがスポーツ専門店が感薄い
そこでワイ逗にしてみる
高い 接客にムラがあり過ぎ
プロ実業団的雰囲気な所詮あ○ひレベルの技術力
もう通販でいいや。
何であさひかワイズかの二択になってんだよ
通販で買ったせいでそこらのプロショップ()には持ち込めない、引け目を感じてんだようよ
そんなんなら初めからショップで買うか自分で全部やればいいのに中途にケチるからそうなる
結局、長く付き合える様な商売しない店が悪い
自分のコミュ障or貧乏症を店のせいにされても...
でた!初めに客がすべて悪いとダメ出しで脅す、
上から目線の自称プロ商法のインチキチャリ屋は、ボッタ臭いんだよねw
みんな梅雨で走れないからってカリカリすんなよ(*´ω`*)
>>925 いくつの店回ったのか知らんけど
全部の店をそう感じたなら間違い無くお前に原因があるぞ
客「お客様は神様だよな?」
ってタイプの奴はなぁ...
ただ買い物に行っただけなのに「(常連扱いしてほしいんでしょ?)…」って店員も困りますが。
一見の客を常連扱いにする?意味不明
フェルトのデフォのサドルってどうよ?
みんな何かに変えてる?
>>930 店員乙
図星だからってふぁびょんないでね^^
常連てのにどんだけ憧れてるのかは知らんが店でどんな目にあったのよw
いよいよ来週新モデルの展示会があるみたいだね
まあ、ハイエンドは秋みたいだけど
例の店、音沙汰なくてワロタ
返金はされてこないから注文は確保出来たんだろう(と思いたい)
ブログ見るとなんかすげー忙しいみたいな事書いてあったから
問い合わせるのも気が引けて…
案外、来週あたりにコノザマメール来たりして
したらもう笑うしかねぇなw
そしたら2013モデルを対面で買おう
幸いというかちと遅すぎたというか、
知り合いのつてでキッチリと整備して納車してくれるショップが見つかったので
残念なのはそのショップがFELTの取扱いを止めてしまった事だがw
35%オフの店のことか?
そう
銀行振り込みだと、支払いが終了するまで注文は確定しないそうだ
(つまり、入金確認してから発注)
しかも、入金確認メールは出さないそうで
駄目デスタor発送シマスタメールが来るまでは分からないんじゃないのかなぁ
金額しか見ないからそういう目に遭う
そういうわけでも無いよ
今回はたまたま
そのショップは安売り店じゃないし
そっちの話が先だったら、今頃は定価近くまたは定価で
そのショップオススメのロードを買う運びになってたと思う
今までだって常に価格だけ見てパーツ購入してたってわけでもなし
むしろ欲しいと思えば可能なら高くても買ってきた
まあ言うだけだからどうとでも言えますわな
>むしろ欲しいと思えば可能なら高くても買ってきた
そういう人は通販なんか使いませんて
>>941 もちろん通販以外でも買ってきたが?
店に出向いた事も無いコミュ障指定の方向にでも持って行きたいのか?
へ?俺?俺は定価売りのショップで買ったよ
メンテの知識も腕もないから通販で買っても組めないしw
まぁ組めると言っても、ちゃんとした技術持ってる信頼できる店員が居る
ショップで組みあがるのと、素人が組むとじゃ仕上がりは違うだろうがな
シフトなんかは全然違うよ。
ウイグルで買って自分でメンテしてるCAYOと、
専門店でメンテしてもらってるF5。
同じ105なのに変速精度が違う。
>>944 特殊工具必要な部分とか、ホイールとかそういうのは違いが大きいかも試練が
サドルやハンドル交換するとかディレイラー調整位なら
日常メンテしてれば普通は出来るようにならないか?
自転車好きって言ってもいじるのに興味ない奴もいるもんな
>>946 ほう
じゃ自分で組んだMTBも実はパーツの性能全然生かしてないのかもな
まあプロレースに専門のメカニックが参加してる以上
組みやメンテになんらかの差はあるんだろうな
俺程度のレベルじゃそんなの気付かんけどもw
>>948 ロード乗りの友人にもそんな奴居るよ
車1台買えるロードで、チェーンオイルや簡単な洗車位はするが
他のメンテはショップに任せて自分では一切いじらないって
ショップに現物があって実際に跨ったものばっか買ってる
しかもだいたい乗って帰る
しょ、衝動買いじゃないぞ
ヤッホースレの常連とみたw
>>945 っっw
店員じゃないと、ちゃんとした技術を持ってないってのは幻想。
>>941 ↑買ってるってのを否定されてもなぁw
お前はこいつの親か奥さんかってw
957 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/21(木) 13:42:50.11 ID:Tw+XU11b
フェルト乗りがこんなに香ばしいやつらばかりとは
じゃトレックにでも逝くかw
>>931 デフォのシートって、真ん中盛り上がってるせいか、2時間くらい乗ると
おしっこが出にくくなる症状がでるようになった。
あと、オチンチンの付け根の下側に鈍痛。
で、セライタリアのX0っていう4000円くらいの真ん中空きのフカフカシートに変えた
以来、それら症状はでなくなった。
>>956 初歩的なこと教えてくれ
柔らかいとどうなる?
f5と3と4てフレームは同じ?
>>960 どうなるかは人それぞれだ
とにかく乗り込んで気に入らなければ交換
963 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/21(木) 23:29:06.93 ID:tcxa26Z/
>>961 そう
だからコスパで言ったらF6が最強。
Z95って全然話題にならんな
もっといいの買えば良かった
>>964 何を言っているんだ。
もっといいバイクを購入したいというモチベーションを
お前に与えてくれる素晴らしいバイクじゃないか。
>>963 500gの差はコンポなんかな。apexって重いの?
>>966 フォークが違う
F6はコラムがアルミ、F5はカーボンコラム
>>968 そうだろうな
フロントの変速が不満ならアダプタかましてサクッと105化すりゃ良いし
サドルやホイールは元々個人の使い方や好みに合わせて交換するもんだし
971 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/22(金) 14:37:45.15 ID:D6tCRH1Z
35%オフて大阪の店?
あれは関西では違う意味で有名な店だよ…
ブレーキのワイヤーすらキャリパーに固定されてかったりとか普通だから
地味なメンバーだな。悪くないが
972 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/06/22(金) 14:54:21.31 ID:???
35%オフて大阪の店?
あれは関西では違う意味で有名な店だよ…
ブレーキのワイヤーすらキャリパーに固定されてかったりとか普通だから
↑以前も書いてた奴か?
被害にあったとか言うくせに、そのブログ晒せないとか嘘臭い。
非公開ならまだしも、ネット上に公開されてるものを迷惑かけるとか。
妬みにしか思えないな。
本当なら、被害者専用のスレでも立ち上げろよ。
次スレそろそろ
975が建てるんだっけ?
他所にものすごいカラーセンスのfeltがあがってるな…
>>971 なんか全員サドルが前下がりだけど流行ってるのか
1000取り合戦ですかね?
982 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/22(金) 23:05:30.48 ID:D6tCRH1Z
やっぱり540はバランス良くてかっこいいな
>>965 ふふふ
君、いい人だね
体が出来たらもっといいの買うのをモチベーションにして
毎晩ローラー台こいでるよ
良いバイクだ
2013でたら540サイズ買うことにする
>>982 どーやったらそんなにピラー出せるんだ・・・。
>>986 ホリゾンタルじゃないから出ているように見えるけど、ハンドル落差でみるとこんなものじゃない?
例のショップから届いた〜(゚∀゚)
どんなに酷いのか期待してたが、
コラムスペーサーとキャップのロゴ直したり、
クイックレバーの位置変えたりした程度
後はペダル付けてサドル調整
ホイールなど外したりせず車体一台まるまる入るダンボールがあるんだな
ハンドルまでそのまんまだった
http://i.imgur.com/tbiYu.jpg
いい店だぞ 普通に
宣伝はやめれ
994 :
982:2012/06/23(土) 23:14:18.93 ID:LHJsC4wM
特定しました
996 :
982:2012/06/23(土) 23:19:16.02 ID:LHJsC4wM
マジか(汗)
顔デカイね
998 :
982:2012/06/24(日) 02:56:28.58 ID:VxYac9rv
>>997 ヘルメットのせいじゃないか(願望)
初めて言われたぞ?
1000ならあいつはあいつはあいつはあいつは顔・デ・カ・イ・!!
1001 :
1001:
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