★東京湾一周スレッド★8周目

東京湾一周スレです。
その他の話題は荒れる元なので控えること。

■参考・関連
東京湾一周スレ＠自転車板まとめwiki
http://around-the-tokyo-bay.nsf.jp/
東京湾フェリー
http://www.tokyowanferry.com/

■関連・参考スレ
自転車旅行・ツーリング総合 Part67
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332644682/
千葉県のサイクリングコース 31週目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326535517/
【三崎】三浦半島を走る7【天神島森戸海岸】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315611414/

■過去スレ
1　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188757343/
2　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224070861/
3　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244641994/
4　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252797822/
5　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258296950/
6　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270213048/
7　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287406805/

【天気】
気象庁アメダス風
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/000.html?elementCode=1
気象庁レーダー・降水ナウキャスト
http://www.jma.go.jp/jp/radnowc/

■東京湾一周する人は以下のことをすれば仲間と出会えるかも。
　強制じゃないんで各自の判断でお願いします。

【バンダナの着用】
　傍から見てバンダナを巻いていることが判断できればOK
　色や着用場所は自由
【ハンドサイン】
　・親指と人差指と伸ばして進行方向を差す。
　　「手をピストルに見立ててバキューン」といった感じで。
　　東京湾一周のtという意味も込めて「手話のt」を参考にしてます。
　・頭またはメットに手を当てる。
　　傍から見て手を頭に当てていることがわかればOK。
　　頭を掻く様な仕草や、メットの位置を変えるような仕草をすれば
　　さりげないハンドサインになります。

■千葉県側のルートについて
　千葉県側の国道357号や国道16号でトラックの幅寄せで危険な思いをしたとか
　市原の工業地帯は単調な景色でつまらないという報告がされています。
　まとめwikiのルートページの「回避ルート」に国道を回避するルートがあるので
　そちらを参考にしてみてください。

■東京湾一周中の書き込みについて
　最近、2chの書き込み規制が多く、リアルタイムに書き込みができない場合があります。
　回避方法として2つ挙げておきます。
　【twitterで呟く】
　　twitterはユーザー登録（無料）が必要です。
　　twitterはiPhoneというイメージがあるかもしれませんが、機種にもよりますが携帯でもできます。
　　呟きの最初か最後にハッシュタグ『 #attb 』をつけて呟くと、誰かから応援とかフォローされるかも。
　【まとめwikiの避難用掲示板に書き込む】
　　http://around-the-tokyo-bay.nsf.jp/index.php?%E9%81%BF%E9%9B%A3%E7%94%A8%E6%8E%B2%E7%A4%BA%E6%9D%BF

そろそろ走るには良いシーズンになってきたのでスレ立てました。一旦ageます

あぁ懐かしいスレが復活してた

空気悪いし道も面白くないし一度やってウンザリする東京湾一周か。

5周回ってます、ゴメンね

お、復活ｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!

あれっ？いつの間にw
>>1乙

明日は北の風のち南の風だから北側出発で回るには持って恋だね

明日、日本橋起点で時計まわりで行ってきます。
ハンドルに３ｈ程度動画撮影可能な機材取り付けて、
ちょこちょこ撮る予定。
何か役立つものが撮れたらどこかにUPります。

>>10
気をつけてな。報告待つ

貧脚の人って東京湾一周好きだよね。

東京湾一周をして家に帰ってログを見たら三浦半島も一周してた今年のGW。

>>1
乙

まとめwikiのトップページに現行スレとして更新しておきました。

10の人です。無事帰宅できました。
画像やGPSログ整理中でろくに報告できませんが、
トンネルや木更津の高架撮ってます。
高架はあまり怖くなかったですが、事前調査で見落としてたのでびっくりしました。

あそこの一連の高架は自転車通ってOKなん？
合流多そうだし、下から見ててけっこう怖く思えたり。

>>16
俺も上を走っていて思ったわ。
道路脇にゴミも多くてパンクしそうで恐かった。

>>17
ただ、下は下で信号多くて走りにくいてのもあるんよね。

一昨日走ってきて高架通ったけど、自転車台車禁止の標識がないからいいと思ってた

10の撮影者です。動画チェックしましたが、
時計回りでは、蘇我陸橋、袖ケ浦で内房線越える所、
木更津で２つ連続、合計４つでしょうか？

標識は駐車禁止標識しかなかったと思いますが、
動画の画質がいまいちで、断言できないです。

今までも取りざたされてなかったから自転車通行可能なんだろうけど、
上走るとどんな状態なのか見てみたい。
ストリートビュー圏外なんで確認できんし。

>>21
自分が走っている上の道は防音壁に囲まれ大型車両が普通に走ってくる。
前も後ろもほかに自転車はいない。
あれ？有料道路にでも迷い込んだ…？と思い下を覗くと
｢ここは湾岸道路｣って書いてあるような
行き先看板のある道が見えていて、やってしまったかと思うけど
戻る勇気もなく直進。次の道の切れ目で
自転車進入禁止の看板を探すも見付からず。
そして上の文章に戻る。

陸橋と高架の動画見つけました。

http://www.nicovideo.jp/watch/1332149025
1:50 蘇我陸橋
http://www.nicovideo.jp/watch/1333024188
4:07 内房線超える陸橋
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17410582
1:30〜高架2連続

時計回りで京葉道から千葉街道抜けて、船橋から国道357号回避ルート、国道16号回避ルート
を通り、富津岬に寄って浜金谷通ってきた
都会から工業地帯、田舎道と風景が変わってくるので、なかなかおもしろかった

196キロで200キロに4キロ足らずｗ
総時間12時間26分、移動時間7時間58分、平均移動速度24.63キロメートル
こんな感じでした

東京湾一周スレで神奈川側の話をまったく聞かないのは
16号@神奈川は語ることもない普通の道ってこと？

はい。

湾側は、１６号一択
三浦半島まわっても、あまり語るコースはないねー

神奈川は面白い道ないんだよな
千葉側はいろいろ多彩で面白い道なのに

退屈な工業地帯をどう避けるかみたいな問題が多いからでしょ。

金沢八景から八景島へ出て357走るのはけっこう面白かった。
夜で車少なかったからだろうけど。
そのまま本牧まわるのも目先が変わっていいかも。

神奈川は「いざ鎌」とかぶる

本牧は基本、高速の高架下だからつまらないんじゃない？昼間でも日陰だし。
あとコンテナ牽引できるでかいトレーラーも多いのでちょっと怖い。ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ

マイカル本牧の方に入って行く事を言ってるのなら別だけど。

横浜横須賀はいつでも観光できるから寄り道する気分じゃないかもしれませんが、

横浜で坂を上って港の見える公園寄ったり、
横須賀で駅前の公園から日米のかっちょいい現役軍艦見てくのはどうでしょう？

横須賀はいつも寄ってくなー

たまーにフェリーから潜水艦が見えると得した気分になるｗ

今の俺の体力だと多摩川大橋からフェリー乗り場までが限界だろうな…

金谷　明鐘トンネル付近土砂崩れ

観光したいが普通に走って12〜13時間だし難しいナァ。

半周前提で観光地まとめたら需要あるかな？　スレの趣旨とは異なるけど。

観光情報のまとめとしては、いいんじゃない？
それを参考にそれぞれが時間の範囲内でチョイスできるし。

できればメインのルートからの距離か時間が分かれば
予定も立てやすいと思う。

東京湾フェリーは経営どうなの？潰れなければいいけど・・・

たこフェリー解散へ　本四高速道割引で再開断念
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201205220030.html

２０１０年１１月から運休している兵庫県明石市と淡路島を結ぶ第三セクター「明石淡路フェリー」（たこフェリー）は２１日、同市内で臨時取締役会を開き、会社を解散する方針を決めた。２９日に臨時の株主総会を開き、正式に決める。
同社の吉村静穂社長によると、運航再開の道を探ってきたが、今年４月から土日、祝日に明石海峡大橋を含む本州四国連絡高速道路の通行料金が割引。
１４年度からはさらに割引される可能性があり、採算がとれる見通しがつかないことから再開断念を決めたという。
同市と淡路島を結ぶ航路は１９５４年に開設。日本道路公団などが運航し、２０００年からたこフェリーが事業を引き継いできた。
しかし、航路と重なる明石海峡大橋を含む高速料金が０８年から値下げされたことにより採算が悪化。運休後は、同じ航路を運航する「淡路ジェノバライン」（兵庫県淡路市）が筆頭株主となり、再開を模索していた。

千葉の知事がアホだから、潰れるんちゃいます？

せやな

房総半島も回ってみたいのでフェリーには頑張って欲しい。

ところでフェリー内での自転車盗難って今のところゼロらしい。

おちんぽみるくでちゃうのほおおおおおおおおおおおおおおおおおおほおおおおおおおおおおおおんほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>42
第一号にならないように気をつけるべし

>>42
第一号にならないように気をつけるべし

http://portal.nifty.com/kiji/120525155712_1.htm

>>46
http://portal.nifty.com/2012/05/27/a/img/sp/016.JPG
は国道16号でなく、陸橋下の県道87号沿いを行ったのは、
この先、福王台とか久留里線の跨線橋を登らなくて結果オーライじゃね？

【環境】東京湾の海底泥の放射性セシウム、再来年4000ベクレルに／京大シミュレーション
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338000234/

　　（笑）

東京湾の水深図
http://www.pref.chiba.lg.jp/lab-suisan/suisan/hinsanso/images/clip_image004.gif
海底模型
http://www.takaraka.net/034.kaitei-tikei-mokei/tokyowan02.jpg

東京湾の出口から先は相模トラフ
http://ume4403.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/11/02/photo_5.jpg
http://ume4403.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/11/02/photo_3.jpg

そして伊豆小笠原海溝へ
http://ume4403.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/11/02/photo.jpg
http://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/259973/www1.kaiho.mlit.go.jp/images/setsumei/kaikou_rittai.JPG

最後は太平洋
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN9/sodan/kaiteitikei/JAPAN2.jpg
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN9/sodan/kaiteitikei/japan010.jpg



滑り落ちるように太平洋へと拡散されます

薄まれば薄まるほど安全

放射性セシウムにおびえるほど若くないだろ？

そう思っとけば
チェルノブイリ旅行も怖くないな

>>52
旅行なら短期滞在だし、成層圏飛んでる時の放射線量と変わらんだろ？

干す

梅雨入りしたみたいだからしばらくは無理かね

濃霧欠航？

【東京都】臨海部の放射性セシウム汚染、五輪招致のために見て見ぬフリ・・・選手村建設の晴海が放射能汚染なんて絶対に知られたくない
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339568377/

船でGPSログをオフにするやつは、
降りるときスイッチ入れるの忘れるなよ！

お前のことかｗｗｗ

久しぶりに走ってみた
フェリー運賃値上げしてたわ

>>60
HPだと自転車1020円だけど・・
いくらに値上げ？

久しぶりってくらいだから相当前の話じゃねえのか

一時、廃止になるウワサがあったけど
なんとか存続してるんだな

フェリー

週末のゴルフ客でなりたってんのかね、やっぱ。

ゴルフ客は橋だろ。
川崎まで送迎バスが出てる。

結構ゴルフ帰りの悪趣味なｵｯｻﾝが大挙乗ってたりするぞ

一年ぶりくらいに反時計回りで一周してきたよ。
相変わらず、面白くもなんともない道だよね(笑)
達成感はいただきました。
またしばらく走ることは無さそうだけど、
気が向いたら走りに行くんだと思う。

たしかに面白くもないんだよな
でも、年１，２回、週末走りたいけど何処に行くか決めかねる時に走っちゃう
今年は２月に１回走って、先週危なかったｗ

富津から上総湊までだな、楽しいのは

フェリーに乗りたくなったら
一周するかって感じだな

フェリー乗るのはなんか無意味に楽しいからな
気軽に乗れるフェリーはほかに無いし

初回だけだろ俺は3回目にはもうどうでもよくなってた
スタート地点によっては休憩に調度いいけど

フェリーがある限り
自転車で一周しようとする挑戦者はいる

そのためにこのスレを残しておこう

東京湾一周以外でイベント性のあるコースって実際あるのか？

>>2
> ・頭またはメットに手を当てる。

どーもすみません

三平乙

フェリーを利用して伊豆大島とか走ってみたい

高いから

他人の財布なんか気にしなくてよし

金沢の16号付近住なんだがどっち周りがいいかな？

先に都会の喧噪を忘れたいなら時計回り
先に工場地帯を走り続けたいなら反時計回り

反時計周りの方が、フェリーの時間計算しやすいし、日が暮れても安全。

まあどっちにしても、横浜〜千葉の区間のたるい区間を、
いかに楽しむかが鍵だと思う。

達成感だけは確実にあるコースと言えるだろう。

なるほど　あり

今日三浦半島の方を60キロくらい走った
途中散歩したり飯食ったり道迷ったりしてたら6時間くらいかかったわｗｗｗ

東京湾一周完走できるか不安になってきたわ

千葉エリアは正直夜に走るのは危険
神奈川東京は夜でも走れる

確かに真っ暗になりそうだな

最悪東京くらいからだったら電車で帰れるしな

左回りで今度挑戦してみる！

京急／横須賀線久里浜から内房線浜金谷まで並行して何らかの電車走ってるやん（海は除く）

木更津と川崎を結ぶアクアラインを通る路線バスは輪行はできない？

暑くなってきた
一周するヤツは暑さ対策も必要だな

俺時計回りしかしたことない

一泊二日で周った人のレポートってまだないですか？
一日200kmはきつそうです。

>>91
つまとめwiki 避難用掲示板 2009/12/31(5周目スレが該当)
http://around-the-tokyo-bay.nsf.jp/index.php?%E9%81%BF%E9%9B%A3%E7%94%A8%E6%8E%B2%E7%A4%BA%E6%9D%BF

>>87
JR君津〜JR久里浜までは時間帯によっては電車一本で行ける

泊まるならどこがいいんだろ。
三日月温泉あたり？ちとコースから離れ過ぎか。

>>91
東京湾一周旅行　一泊二日

でググるとブログがヒットするよ

１泊するなら
館山や三浦、鎌倉まで広げたいね、走ってても楽しいし
輪行してもいいし
そうなるとツーリングスレっぽくなるわね

HC＝ホームセンター

あー今度の土日晴れたら穴子食ってフェリー乗りにいくか

フェリー乗ってると、自転車乗りだけ殺伐としている気がする。
昔の吉野家みたいんな空気w

話しかけたいんだけど、殺伐としてるよね。
外人ロード　俺MTB　　日本人ピナレロ　
麻薬やってそうなピスト乗り　みんなツーン

外人ロードに話しかけるんだ

外人ロードて白人？黒人？♂？♀？

朝鮮人

チバラギ人て外人だよ

あまり冗談抜きで、房総の漁村でトラぶった時は腹に力入れて話せよ。

一切悪気はないから相手に合わせろ。

>>105
体験談よろ

うっ、風強い。
今日は日中遅くなるほど南風が強くなるみたいだから
早めに出て船着き場を目指すことにする。

そしたら反時計回りかなー

今日、東京湾一周に初挑戦します。

埼玉からだと全部で300ｋｍくらいあるので、１泊２日の時計周りで行く予定。

どなたかすれ違ったら、よろしくおねがいします（^^）/

>>109
がんばれよ〜暑いから無茶すんな。
河口まで遠いと、それだけでけっこう心折れる。

猛烈な南風が

無理せず、輪行せよ。
↓こんなきっぷがある


千葉県　乗り放題

パワフル X スマイルちばフリーパス
１,８００円
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20120709pawasuma.pdf

２０１２年７月２０日（金）〜〜８月３１日（金）　の１日間
http://tabi.iinaa.net/JapnPass/tiba.html

この時期は反時計回りでとりあえず南下しちゃったほうがよさそうだなぁ。
最後の締めに慣れてて車気にしなくてイイ荒川CRで帰宅ルートが安心。

そうか、このスレって東京湾一周ってだけで、
一日で走るとか縛りがあるわけじゃないんだよね。
キャノボスレに洗脳されすぎてるわ＞俺

でもまあ、200kmなら一日だよなあ。
敢えて一泊とかするんなら別だけど。

みんな巨大エビフライとか食べるの？

熱風

>>88
路線バスは無理ではないか、羽田空港行きのリムジンバスなら乗せてくれるかもしれぬ

>>88
輪行可能という報告しかないね。東京湾半周にはよいアイデアかと。

東京側から行くとなんの面白みもない。

>>118>>119
情報ありがとうございます
町田住みなので京葉方面に出ないでやりたかったので助かりました

＞110　応援レスありがとうございました。

２０時すぎに無事、帰還しました。


埼玉発、1泊2日時計周りでのツアーの感想は次のとおり

＜行き＞
・気温高く、南風強し。アームカバー大活躍。
・普段は30〜35kmで走っていても、強い向かい風＋疲れ＋上り坂で10kmしか出ないことも
・そのため、予想以上に時間がかかり、回避ルートを使わず国道357号を直進したものの、やはり工業地帯だけだと味気ないね。
・ルート途中の道脇にある古船浅間神社（富津市）では、飲料水が誰でも汲めます。給水ポイントとして便利。
・上総湊以降の海岸線は風景良し。夕焼けキレイ。
・金谷に18時50分に到着。金谷で素泊まりの宿を探す余裕がなかったため、最終便19時30分のフェリーで久里浜へ。
・フェリー内からTEL予約し、久里浜で素泊まり。到着時間が遅く、飲食店もほとんど閉店済み。コンビニ夕食。

続きます

＜帰り＞
・横須賀〜川崎の高速巡航区間は気持ちよく飛ばせた
・久里浜では朝の時間から魚介系を食べられるお店がなかったので、横須賀の三笠公園で２時間ほど観光した後、野島公園の「島寿し」で昼食。
・味には満足。ただ、日・月（祝）と市場が休みだったため、メニューに制限あり。グルメライドをしたいなら、平日・土曜を狙うほうがベターか。
・大田区蒲田の餃子店で、おやつ代わりの食事。焼き餃子が１皿300円〜とリーズナブル。回転も速い。

などなど。

どなたかの参考になれば幸いです。
長文失礼しました

あんまり参考にならんな。チラ裏レヴェル

素泊まり宿はいくらでした？
泊まった時の自転車の置き場所とかも。

19：30金谷ってことは久里浜で20時くらいだろ
普段30以上で走れる脚なら1時間もかからんで街まで出られるだろ
千葉側と違って神奈側は夜でもそんな危なくないから走れるし

>125
素泊まり宿は、１泊4200円でした。小さな共同のお風呂、コイン式の洗濯機・乾燥機あり。
釣り客が客層のメインみたい。

自転車は、宿の玄関脇に地球ロックしました。
危険そうなら輪行バッグに入れて部屋まで持ち込む予定でしたが、
宿の立地が大通りから引っ込んだ路地の奥だったため、大丈夫だろうと判断して。
玄関の中など建物内部で置けるスペースがあれば、一番良いんですけどね。

>126
そうですね。翌日走ってみたら、意外とすぐに街まで出られましたね。

ただ、当初の予定が「宿の風呂で汗を流し、着替えてから近所の居酒屋」だったところ、
久里浜港付近は真っ暗で居酒屋らしきものがなかったのと、宿が家族経営で客の遅くまでの外出を望まなそうだったので、
「コンビニでつまみ・酒を調達して部屋飲み→早めの就寝」プランに切り替えました。

age

大田区放射能ウンコ臭すぎ何とかして！！！

千葉県フェリー経営悪化させるアホ知事なんとかして！！！

アクアラインの補填はたった10億だからな

東京湾フェリーはいくら補填すれば黒字化するかな？

便数減らせばいいんじゃね

すでに減らした後だけどな

そうだな

船も一艘、養子に出したしな。

赤い靴〜

この前一周してきたが、千葉の湾岸はコンビナートばっかりで近寄れないから、
金谷の手前まで海なんて全く見えないからあんまりおもしろく無かったな。
まあ、車も信号も少ないから走りやすいのはいいけど。
逆に神奈川に渡ると道が混んでるし信号多いし。

ひたすら海が見えてると達成感高そうだな。
東京湾という場所柄無理があるが。

>>137
まぁそんなもんだよ。

でも、年に1,2回は走っちゃうんだよなー
で、つまんないんだけど

>>139
まあ、トラックに追いかけられるのは、中程度の練習としてはいいからな

今日行ってくる。

>>137
コンビナートは袖ヶ浦で終わる。

道（バイパス）が内陸走ってるだけ。。。

海をみたいなら外房が湘南走ったらいいでしょう

遠いけど
しまなみ海道のがいいな

>>144
そりゃいいけど、遠すぎるだろｗ

三浦半島も微妙に海沿いっぽくないんだよな…
あ〜でも久里浜から先に行けばよさげかな？

相模湾とか南房総とか、一周とは無縁な場所は眺めが良さそうだ

外房だな

このコースのメリットは
フェリーにのれることだな
しかも片道だけでいい

こないだ初めて一周してきた。
幹線道路よけたり道に迷ったりしてたら16時間くらいかかったｗｗｗ

まず自動車で回ってみるといい
もう自転車はいいやｗという気持ちになりますたｗ

湾岸ミッドナイト

>>151
車で行くと竹岡辺りのフェリー待ちの渋滞は萎える

そんなに渋滞しないでしょ。　日曜3時でも満載じゃないのに。

土曜日に一周したら今日になって地獄の筋肉痛だぜ・・・
普段全く運動してないと辛いね

２日目に筋肉痛とは、おっさんですな
暑い中、お疲れ！どっち周り？

暑いぜ風が強いぜ

>>151　車で回るぐらいなら久里浜ー東京−君津間を快速輪行するわ(´･ω･`)

君津？浜金谷も輪行しないの？

快速は君津で終点

気温下がんねぇなぁ

先週久々に東京湾回ろうかと思ったけど気づいたら、城ヶ島にいた。

そしていまも城ヶ島にいます。これからもずっと・・・

お前、流された奴か・・・

そう私は冷凍マグロ

オレが解凍してやんよ(`・ω・´)

東京湾を横断するにはフェリー使わないと無理なの？

自転車で泳ぐ気か？

>>166
おまえに逃げ切る脚があればアクアラインでもいいぞ

やる前に言ってくれれば木更津東で待ってるぜ

飛ぶ、という選択肢は無いのか？

アクアライン通るバスの中には輪行袋いれれば持ち込めるのある？

アクアラインって自転車で通れるの？

アクアラインマラソン開催決定

当日が酷い風だったらどうするのか見物でもある

>>170
羽田空港行きのリムジンバスなら乗せてくれたと思う

アクアラインはウミホタルからメンテ用の側道にこっそり進入すれば川崎まで走れる！














鴨(´･ω･`)

監視カメラあるぞ。

いまやフェリーで一周
バス輪行で半周も可能の時代っす

>>176
チャリ要らんのではｗ

時計周りなんだけど
湾岸道路をカーボンディープホイールって対トラック的に危ないかな？

>>178
どういうこと？

高いホィールをトラックに積まれて盗まれるんじゃないかと、心配してるんだろ(´･ω･`)

トラックがスレスレを走るので吸い込まれそうな気がして。
R357をGoogleで見てたら歩道を走る
ロードが何人かいるんだけど歩道が基本なのかな。

歩道広く作られてて自転車も通れますってなってる所結構あるよ。
つか新習志野駅付近の車道って路側帯狭いし防音壁あったりほとんど自動車専用道路みたいで自転車進入禁止の看板見落としたか心配になった記憶がある。
その辺は車道通らなくてもすぐ横に林並木の中通れるCRみたいなのあるんだけどね。

昨日初めて走ってきた。
まとめWikiには１周約２００キロってあるけど、ほぼルート通りに走っても１７８キロしかなかった。誤差ってそんなに出るものかな。

サイコン測定だとしたらタイヤ径間違えてないか？
GPSだったらスマソ

>>184
確かにサイコン測定だ。
GPSは道間違えようがないと思って使わなかった。
でもタイヤ径は間違ってないはずなんだけどな・・・。もいっぺん確認してみる。

GPSは思い出としてログだけとっておくと楽しい。
ここでちょい挫けて長休止してるな〜とかw

前に走った時、オレも170Km強くらいだったな。

１７０ｋｍならちょっと頑張れば行けそうだ・・・
フェリー料金って自転車一台と大人一人片道だと1020円＋700円であってる？

フェリーは1020円だけだよ。

>>188
http://www.tokyowanferry.com/service/charge.html
上記運賃には運転者1名の旅客運賃が含まれます。

袋に入れて手荷物扱いだったら？

その場合は700円で済みそうだな。
もっともフェリーの意味があんま無いが。

都内出発だったら時計回りと反時計回りどっちがオススメ？
フェリーに乗った後、テンション下がらずに走れるのは時計回り？

個人的にはテンション上がってる前半に糞つまんねえ３５７と市原を
消化したいので時計回りが多い

>>183
いつも本牧と観音崎を海沿いに走ってるけど一周192�qくらい
まとめでは端折ってるけど馬堀海岸〜浦賀の雰囲気は好きだ

>>194
同意。
隅田川の向こう側や千葉はアウェイだから
疲れてくる後半に勝手知ったる横須賀横浜川崎を持ってくる時計回り。

後半にフェリーに乗るとカモメに癒されて良い

みんなサンクス
やっぱり時計回りで行ってみる

なんせ千葉に入って木更津まではただダラダラと工業地帯と街中走るだけだからな。
風景的には極めてつまらないし、飯食うところもろくにないから、
時計回りで前半に片付けた方がいい。

じゃあ内陸走ればいいのに

あの8kmの直線で折れた。

>>200
北海道さんに謝れ！

http://i.imgur.com/mQt8h.jpg

北海道の爽やかな道と工場地帯では気分の軽さが違うかと。

>>202
夜の工場もまたいいものだぞ

北海道といえば熊、自然は恐ろしい

問題は、夜になっても萌える工場が全然見えないことだな。
16号回避して県道通ると、今度は街灯がほとんど無いような道だったり。

緑化ベルトで工場見えないし

夜の工場怖いｇｋｂｒ

スチレンモノマーとかがどーーーんとか爆発しないだろうな？

東京湾一週挑戦してみたいんだけど道って結構わかりやすい？
房総半島側は湾岸道路ひたすら南下していけばいいだけっぽいけど、三浦半島側がわからん。
スマホはもってないし、前三浦半島方面行ったとき鎌倉で迷いまくった経験あるし・・・

三浦半島側もひたすら国道走るだけだから迷わないだろ。
別にスマホやGPS無くても紙地図があれば事足りるし。

なんかwikiのお勧めルートだと房総半島側は途中から海沿いはなれるみたいだけど、１６号そのまま通って神明山のほう回っていくのは道が悪かったりするの？

前に16号の端と端を確認しようと富津経由で走ったけど、別段道は悪くなかった。
ただ遠回りなるのと、16号沿いが走っててつまらんのはなぎさラインと同格だったからなぁ。

ひたすら16号か
観音崎を回るか
湾岸に出るか

久里浜から横浜まではせいぜいこんだけ
つーかガラケーだってグーグルマップのアプリはあるだろうが
しかも>>209の通りでポケット地図でも十分だし

富津の方回らないのは単純に距離的な問題じゃね
むしろ郡から先は道幅狭くなるなぎさラインよりは広い16号で富津崎まででて
交通量少ない大貫から佐貫抜けて上総湊出たほうが俺は精神安定上よかった
ただ木更津から富津崎行く16号の路肩は小ジャリが多い印象

上総湊ー佐貫ー大貫ー富津岬は目的となるような素晴らしい道。あそこを走る為に一周したい。

東京湾観音に登るのを忘れずに。

今日初めて行ったけどスタート・ゴール墨田区で、ＣＡＴＥＹＥのサイコン測定で走行距離１７１．０５、走行時間７：５５、ave21.5だった。
金谷港から１２:２０のフェリーに乗ったけど自転車と一緒に乗ったのは自分だけでした。。

一応記念写真
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3486827.jpg　水のおいしい浅間神社
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3486830.jpg　久里浜港

富津岬回ったり少し遠回りしないと200kmに届かないのが東京湾一周コース

俺は世田谷の東端だがそこからだと大体190ちょいで200にギリとどかずくらい

>>213　だよな　あの鄙びたフインキはたまらん　岬から先が工業地帯並みにつまらないけど
>>216 全部海沿いにすれば200�q行くと思う　俺は新宿で海沿いコース202�q

代わり映えのしない工業地帯もそうだけど、フェリーも２回も乗れば飽きるよな
所詮は東京湾だし、実質３５分の休憩のために毎回１０２０円払うのもどうかと思い始めてきた。
自転車が通れる東京湾横断道路作ってくれないかな

いろんな船が通る浦賀水道だからこそ楽しい東京湾フェリー

毎年数回走るけど、フェリーは睡眠時間
夏は冷房効いてて涼しくてよく寝れる
寝過ごしは無いしｗ

大型のタンカーとかが通って船長から「どこどこ船籍の船ですよ〜」みたいな放送でもありゃいいけど
毎回そういうイベントがあるわけでもないし

スマホならAIS見てると楽しいよ
俺はshipfinderっていうアプリ入れてる
http://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx?centerx=139.714¢ery=35.222&zoom=10

ちなみに飛行機も ADS-BっていうシステムがあってFlightradar24っていうアプリ見てニヤニヤしてる

>>223
>>224
すごい！勉強になりました。

明日、初の東京湾一周の予定。
月末の検見川ブルベのスタート地点と千葉市内の道の確認が最低限の目標。
時計周りで世田谷出発。最短距離を走る予定。
今日大きくポジションを変えたので、体が持つかどうか不明。
すでに痛い。
バンダナはしたほうが良いのかな？

走ってきた。雨が降っていてめちゃ寒かった。
総所要時間9.5時間。総走行距離176キロ。
満足した。二度と行かない。

>>227
ご苦労さん、今日の三浦は地獄だぜ！

>>227
ところがしばらくするといきたくなるんだよ

昨日行ってきた。夜はさすがに寒いね。
総所要時間１３時間。横浜の16号回避しようとして迷った。。。

今日一周行っていま帰ってきた
220km疲れた

長距離だな、お疲れノシ

走ってきた人お疲れ！

今年はもう一回走りにいけるかな・・

富津の坂で追いかけてくる犬いなくなった？

>>234
おー！アレってみんな追いかけられていたんだ！
自分も去年あたり追いかけられたよ
結構早いのな！

160kmスレで報告したけど今月末あたりに房総の内陸側を廻るルートは観光的によさそう。富津廻らずに

金谷-保田-長狭街道-もみじロード-マザー牧場-後は普通の一周ルートに復帰

ていうコース。

もみじロード（県道182号線）が紅葉でたぶん真っ赤に染まる。道も完璧でアップダウンの強さも長さも自転車向き。

>>236
地図よろ

ほいよ
つ ttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=a52f96bdd279e953843c532c2b8a900f

また東京湾一周スレには逆風な季節がきたのう。。

冬は超過疎スレになるんだな

でもここを走り納めってのもあるよね。
かくいう自分もここ2年…ただ気をつけないと体調崩して寝正月な罠

日曜に >>238 のコースで走ってきたよ。自演だけど。紅葉オススメ。
もっとも氷点下ライドになってしまったので、さすがに今年のロングは走り収めかな。

雨や雪にならなければ海沿いは凍結しないけど、山の方迂回するルートはキツそうだね。

冬はほんと過疎だな

>>244
この時期だと、フェリーの上で初日の出を見るという話題が何年か前あったくらいだね。

鋸山で見えないんじゃね？

>>246
流石に水平線から登る日の出は見れない。
鋸山から登る日の出を見ることになる。

明日、また、回る事になった。今回は外房付き。
世田谷-勝浦-鴨川-金谷-久里浜-世田谷
総長250km
今回は厳しいかも。もう寝る。

がんがれ

大都会大岡山

走ってきた。
暖かくて意外に行けた。ガーミン温度計で日中20度越えとか、なんぞや。
ウインドブレーカーすら必要なかった。
フェリーで丁度日没が見え、富士山も見えた。これには感動した。
途中のぐだぐだとフェリー込みで、16時間でありました。

金谷の夕日綺麗なんだよな。
ま、どっち回りでもその時間帯にそこに居るってのはかなりアレだがw

アレとはなんぞや。
レアなら分かる。

や、夜の寒い中走ることになってキツいって事。
しかしその夕日をどっち回りでも見たことがあるオイラは貧脚(´・ω・`)

>>254
おつかれさま

東京→千葉の反時計回りしか経験ないんだけど
千葉→東京の時計回り方向はそれとはけっこう違うもんなん？

このクッソ寒いのにお前らバケモンかよ
実業団とか相手でも平気でちぎっちゃったりするんけ？

>>255
個人的には自宅〜横浜が行き慣れてるので、疲れた後半そのルート走るのは精神的に楽。
初めて走るときはwktk感でどっちルートでも楽しめるけど。

>>256
寒さに強いだけであって
決して速いわけではない！（胸を張って）

市原の石化コンビナート地帯が北風キツそうだな
あと富津岬経由なら新日鉄裏とか

どこからスタートするかによるけど
時計回りのほうが好きだ

都内はショートカットしてもいいくらいだ車一杯、深夜走るなら多少すいていていいが
危険が危ない

富津から先、上総湊の手前くらいが一番好きだ

俺は街中の方が夜でも安心だしコンビニもすぐ見つかるからそっちの方がいい
一番いやなのは16号の横須賀トンネル地帯

北上するとき追浜に着くとホッとする

金沢のあたりがちょっと狭いけど追浜まで出れば湾岸にも抜けられるからな

金沢〜追浜あたりは大学時代住んでたから懐かしく感じる

東京を気軽に走れるとこにいる人は羨ましいな
東京走る為に上京するとかアホだろうか。。。

>>266
別に都内をただ走っても面白くは無いけど・・・

東京観光を自転車でやる、ってーんならアリかも

>>266
アホですな
車一杯で自転車は歩道でも車道でも邪魔者扱い

>>266
田舎ナンバーが勘違いした運転を都内でする。

>>266
元旦の丸の内は車も人もいないのでそこらへん走るといいかもね

おれはヤダｗ

>>270
最近はビジネスビルだけじゃなくて総合商業ビルになってるからそうでもない

まあ仲通りから線路側だけだろうけど人多いの

駅伝先走りすんの？おまいら

箱根先行＆追走は別スレあんべ

自転車の男性はねられ死亡　アクアラインのトンネル内

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130114-00000008-asahi-soci

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20130114-00000012-jnn-soci

アクアラインで自転車男性死亡　認知症か | 日テレNEWS24
ttp://news24.jp/articles/2013/01/14/07221174.html

本日の運航状況

平成25年1月14日(月)12：30現在
ご利用ありがとうございます。
現在、海上強風と久里浜側雪による視界不良のため、欠航中です。

この季節って行く人少ないのかな？

気温もあれだが凍結路面もありそうだしなぁ。
雪が一度も降らなかったのならまだしも…

市原あたりで逆風だったら最悪だな

運がいいと南下北上共に追い風なったりするが、
ひたすら向かい風強風て場合があると心折れる

冬場は自動車で回るに限る
あったかいしラクラク

13日の日曜に時計回りで行ってきました。朝0530都内スタートで、富津岬経由で、確か1240金谷港発のフェリーだったかな？ 乗船時間ギリだったから金谷港満喫できず。船内で海軍カレーパン食べて、久里浜1330くらい着。

横須賀、本牧あたりはマシだったがみなとみらいの出初式の観客渋滞に揉まれる。第一京浜川崎あたりは信号タイミング合わず最悪。1800ごろ帰宅。ずっと一般道で、後方確認多く首が筋肉痛になった。風がなく走りやすかったです。

>>284-285
乙！
無事帰還何よりです。

ああ、またフェリー乗りてえなあ…

青森港でお待ちしております

　　　　　津軽海峡フェリー一同

青森や北海道って自転車で走れるのって五月ごろだろ？

東京湾フェリー
久里浜〜金谷航路

本日の運航状況

平成25年１月26日(土)　16:20
ご利用いただきありがとうございます。
現在、海上荒天の為運航を見合わせております。
運航再開のめどは立っておりません。

車の多い走るのがイヤなので、横須賀←→君津間は輪行してもイイ？

東京湾一周に見せかけた本州一周とは強者だな。

今日、久里浜でフェリー乗る前に、
ターミナルの建物内で食うもの買おうとして、
コロッケとカレーパン頼んだんだけど、5分ぐらいかな？
結構待たされて、乗り遅れないか冷や冷やした。

フェリーの中でわざわざ買うのもオツですよ。

>>291
快速区間を輪行して君津の山の中を走るのか？

有楽町線で輪行して新木場スタートして、
横浜から副都心線直通で帰るとか考えた。

…ほぼ千葉ばかり走る事になってイマイチだな(´・ω・`)
有楽町線も京葉線乗り入れしてくれればもう少しバランスとれるのに。

浜金谷まで輪行して
そこからフェリー乗り場まで乗って、
フェリー降りて久里浜まで乗って、
久里浜から輪行して帰る

俺だな

金谷まで電車乗って、
鋸山登って、降りて、フェリー乗り場まで歩いて、
フェリー降りてバスで久里浜行って、
久里浜から電車で帰る

・・・なら普通だな。

俺の家は久里浜なんだ。　南房総はホームグラウンドみたいなもんで。

>>299
トラまだ飼ってるの？

鹿野山の宝物庫に入っております

>>302
これか
http://blog.goo.ne.jp/ksplage/e/b037dc62d22d63885517b4f5c1ca8dc8

バカンスは約一ヶ月

http://www.geocities.jp/kkktkh/joyrepo/joyrepo02.htm

そろそろ行きてぇな

東京湾一周がしたいからロードバイクを買ったけど10速車じゃなくて9速車で十分だったかもしれん

７速のルッククロスでも充分過ぎる

ママチャリで十分や

変に寄り道しなけりゃ、極端にヤバい坂とかは無いしね。

逆に坂が欲しくなったらどこ寄り道する？
フェリス坂、野島公園、観音崎、鹿野山あたりかな

>>310
鹿野山一度行ったけどクセになりそうだったw
トラブル起きたときは辛そうだけど。

>>311
どんなクセ？

ロリコンか(´･ω･`)

１４日の日曜に初東京湾一周をやってみた。時計回りに千葉方面へ行ったが
これが失敗。南からの強い向かい風で全く進まない！１２時のフェリーに乗る予定が２時になってしまった。

久里浜から追い風かと思ったら、そうでもないし日も落ちて風も強くて寒い！足が回らない！

風の強い日は走るべきじゃないな！

>>314
今の時期は反時計回りがいいんじゃないかと。
風が強いとフェリーが欠航することもあるし・・・

日曜は風速13kmくらいの強い南風って予報出てたでしょ
出かける前は必ずチェックしたほうがいいぞ

風速１３Kmだと地球が滅びるレベル。
去年７月ごろに時計回りで回った時も房総を南下するところで向かい風がすごくて死ぬ思いしたなあ。

金谷でフェリー降りて追い風だと気持ちいいよね。

今年一周初挑戦しようと思うけど反時計回りにするだろうな

湾岸走るモチベ&疲れた後半に街中走る安心感としては時計回りなんだけどね。

スタートの場所や時間帯にもよるのだろうが俺も時計回りしかしたことない
暗くなってから街灯少ない狭い道を走る勇気はねえわ

中野区在住の俺は行きは山手通り使うと思うから反時計回りで行くだろうな

いざとなったら総武線で輪行して帰るから反時計回り

去年の夏に初挑戦したんだが、道中凄まじい豪雨に見舞われて
まさかの路上仮眠という、どこのブルベだみたいな状態だったので、
今年は天候が安定してるときにリベンジしたいなあ。

夏場はゲリラ豪雨発生しやすいよな。特に千葉方面。

という自分は冬に走った時に降られたが。
公民館みたいなトコで雨宿り出来たけど、
もう少し待ってればきっちり止んだのに降ってるうちに走り出してしまった。

GWに出撃する。

GWか…休日ににわかマイカーと走るのと、平日にダンプやトラックと走るのと、
どっちがいいのかな？

サンデードライバーは危険だぞ

どっちもどっち

今までサンデードライバーより大型トラックの運転で死を覚悟したことのほうが多い。
もちろん東京湾一周で。

大型トラック免許の取得にはチャリで東京湾一周を必須にすればいいと思う

道民も？

>>332
ウチナーも

落ちてる？

東京湾の水量はペットボトル17！本分より少ない

明日辺り行こうかと思ってたが風が強いぽいね。
このままGW後半は風強いのかな…

寒気団が抜けないと天気不安定だぬ

自分は夏の暑い日に挑戦しようと思う

>>314
一時間前に同じコース走ってたわ
袖ヶ浦から金谷は完全に向かい風だったな
反時計回りならそこそこいけるのでは？

今日回ってきたよ。
っても、左周りに横浜から新木場までだけど…。
鈴屋で昼食中に南風になる計算大当たりですた。

このコースは風の影響受け易いから。

改行のつもりが書き込んでしまった
午前中北風で昼から南風になる予報で時間とコースを選ぶのが吉

東京湾一周してきたけどなんか綺麗な景色とか面白いところとかないね
トレーニングにもいまいちだし
東京湾一周で喜んでる人ってにわか？

>>343
自分のリサーチ不足で失敗したのを、
他人を見下すことで精神安定はかろうとするのはやめとけ。
すっげー格好悪いぞw

歯ごたえが欲しいならタイムアタック行こうぜ！

>>343
お疲れ。
俺も今日時計回りで行ってきた。

ちょっと寄り道で鹿野山をルートに入れれば多少はメリハリつくと思う。
因みに東京湾一周と言っても決められたルートは無くて、
自分でルートをアレンジすることができるのも醍醐味かと。

>>343
7時間で一周できるようになったらまたおいで

今日みたいな日は九十九里南下をお勧め

一旦ageます

今週いってくる。

>>349
そろそろ暑くなってきてるから、水分塩分気をつけて！
いってら〜

>>350
ハンガーノックに気をつけていってきます。
荒川CRを熊谷まで往復200kmは何度かやってるんだけど、
東京湾一周は初めてだからルートが不安だね。

東京湾一周やってるらしき人全然いねぇわ

>>352
明日東京でレースあるからね

無事一周してきました。川崎市住まいで、180kmですね。所要時間はジャスト11時間でした。
東京入ってから迷いまくったのと、フェリーを見送る大チョンボやらかしたのでもう二度とやるもんかという心境ですww

>>353
そっか、一周する人には出るようなレベルの人もいるのか。
だから7時間とか言ってるのね。納得ですわ

川崎なら三浦半島一周とか伊豆の方行ったほうが景色は楽しめるだろうな
東京湾一周ルートは千葉県側はほぼ工業地帯でつまらんわ、神奈川わたって久里浜から北上すると三浦半島の景色のいい所総スルーして市街地に入ることになるからな

そんなおまえらのための、

つ 伊豆半島一周

>>355
最短ルート走りすぎじゃね？
千葉は鹿野山登ればいいし、久里浜から観音崎ぐるっと回ればいいし。
久里浜から城ケ島方面に行っちゃいけないってこともないわけで。

東京湾一周はロード買って一ヶ月で挑戦して達成した俺だけど、道沿いにコンビニあるから補給も楽だし道も走りやすいから初心者が挑戦するにはちょうどいいルートだと思う。
ただ東京湾一周の要であるフェリーが思ってたほどでもなかったのと無駄に時間潰すことになりかねないから、
その分走れるコースの方がいいと考えてもうフェリーはコースに入れないことにしている。

えー　むしろフェリーに乗るのが目的なのに

初心者だから仕方がない

フェリーに乗るときにパンクしそうでこわい

どんな決戦用タイヤ使っているんだwww
あと、横着して乗ったままフェリー乗ろうとするのもダメだろ。

>>362
乗ったままが普通じゃないの？
あんなところ手押しでちんたら行ってたら後続の車やバイクの迷惑になると思うけど。

押してたら係員に「乗って」と指示されたよ

先に靴履き替えてサクサク歩けるようにするでしょ。。

>>365
靴履き替えってフェリー備え付けのスリッパに履き替えるのかな？
それとも自前で持って行ってるの？

この前行ったときにフェリーにサイクリスト用にスリッパが備え付けてあってびっくりしたｗ
去年は無かったと思う。

>>366
ほい。まぁバックパック背負う人向けだけど。
http://www.timberland.co.jp/tblstyle/camper/

名前欄に351って残ってた恥ずかしい

夏至がもう少しだからそろそろ東京湾一周挑戦しようと思っていたが愛車が壊れたので7月か8月になりそう

灼熱地獄かも

灼熱なら早朝に出てゆっくり行くよ

灼熱でもコンビニとかいっぱいあるからなぁ
コンビニの少ない峠とかいくと熱中症対策に2リットルとか水分背負ってくこともあるし、
東京湾一周とかヌルいから気負う必要全くナシよ

かといって休み休み行くとえらい時間かかる罠。

そう思って気楽に行って、市原の工業地帯でハンガーノックになるんだろ。
あれ罠すぎるわ。サンクス見えた時の喜びったらなかったわ

>>374
何で罠にかかるほうに行くの？ｗ
あの辺りは県道に逃げたほうが補給もできるし楽だよ。

>>374
GWに16号すっ飛ばしてみたらその罠にハマったわ。
県道は微妙なゴチャつきがスッキリしないんだよなぁ。
でも16号もつなぎ目の段差が気になる。あれなんとかならんものか。

>>375
地図みたらローソンあったから大丈夫と思ってたが反対車線だったでござる。。
序盤は、ハイペースで道も広くてたーのしーいとか思ってたよ俺。。

>>376
ぐう分かる

途中の工場入口に自販機あればいいのにな。

千葉に入って、やっと海が見えてくるのはほぼ終盤だしな。
あのあたりが一番走っててつまらん。

どうせ海見えないし、湊あたりから久留里、牛久へ抜けるのがいいんだろうな。
千葉から東京へも総武線沿いで。

単にルート優先で内陸走ってるだけじゃん

時計回りで工場地帯いやなら、蘇我陸橋の先で県道に入れよ

俺の体力じゃ東京湾一周をやったとしても
体力的に朝の4時に出て夜の21時くらいに着きそう

>>383
そんなにはかかんないんじゃね。

東京湾一周の山場は、出し切った状態で東京を横切るとこで、
25km/h位しか出せないのにドヤ顔でちょいちょい抜こうとするクロスがいる時だと思うわ。

ギリギリ抜けないなら後ろ張り付いとけと。

世田谷とか川崎辺り発か、浦安辺り発の人しか分からないかも。

時計周りが多いみたいだけど
357の市川から千葉街道まで出るまで車道走るの怖いわ
左車線でも海コントレーラー多いし

初めてMTBで東京湾一周した時はディズニーランドあたりのアップダウンで体力使い果たして死にそうだったのに、
ロード買って道も覚えた今ではもう1周くらい余裕でできちゃいそうな感じ

ああ、湾岸道路の側道アップダウンも地味に嫌だよね。
ジャンクションは自転車通行禁止だし。

しかし千葉街道も狭くて走りにくいし、渋滞もしやすいんよね。

幕張方面はこのコース使ってるわ
ttp://edogawacr.com/edo_maku.html

三浦半島には行ったけど千葉が何となくなぁ、ジャリトラとか本気で怖そうだし
目が覚めたら病院のERで、「今どこにいるかわかりますかぁ？！」なんてのは嫌だ

しょぼい

>>390
目が覚めずに…より良いんじゃね

燃料工場でウラン容器接触　臨界、被ばくはなし
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2013/06/2013061301001752.htm

　原子力規制委員会は１３日、原発用燃料加工会社のグローバル・ニュークリア・
フュエル・ジャパンの工場（神奈川県横須賀市）で、ウラン粉末が入った金属製の
容器二つが接触したと発表した

>ウランは一定量以上が集まると核分裂が連鎖的に続く臨界が起こる恐れがあるが、

238がトン単位で集まっても何もおきないな

>>386
まとめサイトの通りに、ららぽーとの先から幕張の方に出ると楽。

それ市川〜船橋間はどうにもならなくね？

個人的には時計回りでの湾岸道路はそう怖くなかった記憶が。
でもあれ年末だったからかな。
無理せず千葉街道経由のほうがいいかもね。

千葉街道の船橋から幕張ICの下を行く所が恐ろしい。
京葉道路をくぐる場所は昼までも暗く、車線を渡ろうとすると後ろから鳴らさせる、
しかし渡らないと京葉に入っちゃうんだよ。

>>397
QVCマリンフィールド方面に行けばいいかと。
地元のローディが走っているだけあって走りやすい。

>>396
そこはどうにもならない。我慢我慢

市川〜船橋をまるっと回避できるルートあるよ。あとで探してみる

>>400
これじゃだめなの？
ttp://edogawacr.com/edo_maku.html

>>386
これでどや？

http://yahoo.jp/IAzxds

蔵前橋-千葉街道は京葉道路幕張ICの所以外は走りやすい方だけど
地図で見ると大回りだからあんまり好かれないんだよな

>>401
ルート上に写真があれば凄い親切なんだけど、ポイントとなる写真のみだからなぁ。
何度もトライしないと覚えられなさそう。

あの程度で大回りとは、片腹痛し。

市街地通るし信号多いし道は狭いしで、ナニひとついいことないよ？

都道抜けていくのがよさそうですね。
繋がり悪いのが嫌だけど。

千葉が難所というかストレス溜まるね
路面も渋滞も道幅も

>>408
お前の顔を見てるほうがストレス溜まるわ

ｗ

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Boomerang.jpg

今、名古屋に出張中だが、伊勢湾も　「伊良湖岬←→鳥羽」　間をフェリー使えば一周できそうな距離だな。

ただ、フェリーの自転車料金が￥２５００は高杉晋作だろ。

東京湾横断道路ってなぜ車専用なんですか？？

>>413
自動車専用道路だからだろw

てか、実際構造的にも問題あるだろ。
通気性とか緊急時避難とか。
「自信のある人だけ自己責任でどうぞ」とする訳にはいくまい。

海底トンネルに自転車通れるスペース確保するだけでウン十億は工事費上乗せだろうしな。

バイク乗りは分かると思うけど、あんなとこ仮に走れたとしても願い下げだわ。
ぜーはーやってたら気管支炎になるよ。

ホタルの坂は5％が2kmぐらいないか？

定期的に電車論が出るけど普通の車両じゃ無理
需要を考えると現状のバスが一番
つか既に鉄道壊滅地域だし

首都高でマラソン大会が出来るなら一日くらいトンネルを自転車乗りに開放出来るはず。

ローディがポイ捨てするゴミ処理が大変なのでやりません！！

スカイゲートの所も渡れると早いんだろうけどなぁ

ちょっと面白いの見つけた。東京湾岸部の風向・風速情報
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/tokyo/kisyou.html

今日は強すぎるｗ

途中でどっかいい店ないかな？抜きたくなるんだよね

>>423
有り余ってるならいいけど、疲労で遺伝子維持な気分になってるならやめとけw

>>423
稲毛ソープ

堀の内はコースだろ

黄金町は浄化されちゃったし

今週末はペダルデイがあるね
http://pedallife.com/

今から代々木公園行ってくるか

今から出たら21時までに着かない・・・

「今年は東京湾一周やりたい」

そう言って4ヶ月経った

昨日半時計回りしてきた
回避ルートとらずに357突っ込んだら死ぬかと思った
なんだかんだ12時間かかった

世田谷から中央区までの自転車通勤を逆回りにエクストリーム出社というネタを思いついたが、
フェリーの始発が6:20なんで、始業に間に合わないのであきらめた。
金谷から３時間で中央区までは無理だよなあ。

時計回りならイケるんじゃね？

>>432
日曜の午後に出発して日曜のうちにフェリー乗って千葉県側に行っていれば、なんとかなるんじゃない？

第一周目のスレ主です。

すでに10回以上は回ってますが、
昨年大病(日本の３大疾病の一つ)しまして現在後遺症のリハビリ中です。
いつかまた一周に復活したいと思ってます。

お大事に

>>435
焦らずじっくりリハビリがんばれ。

>>435
俺も病み上がりでリハビリ中
お互い焦らず復帰目指しましょ

皆さん、ありがとうございます。

脳出血による左片麻痺の後遺症ですが、
神様がギリギリなんとか自転車には乗れる体を残してくれました。

左足首にも麻痺と感覚鈍磨がありリハビリで療法士に見てもらったら、
リハビリでエアロバイク漕いだ後だと歩き方が悪くなる、
という指摘を受けて今は自転車には乗らないでウォーキングに徹してます。
(ときどきダッシュぐらいは入れます)

自転車の問題は、
左足の足裏の感覚もほとんどないので(感覚障害と言います)、
ペダルを踏んでる感覚が分かり難いので外れやすく、
今のところ公道を乗るのが怖いです。
かと言って症状的にピンディングは有り得ません。

まずは、100kmぐらいは乗れるようになったらまたこのスレにお邪魔したいと思います。

>>438
どんなご病気かわかりませんがリハビリ頑張ってください。

脳性まひといったら石井雅史選手もいるからな

すいません。脳性まひという言葉は違う病気ですね。
(後遺症ではなく生まれつきなどにあるそういう病気)

石井雅史選手の場合は事故による外傷性の高次脳機能障害ですね。
私のような脳出血による麻痺などの後遺症もやはり高次脳機能障害というそうです。

>>435
がん糖尿病心筋梗塞？死ぬの？

>>442
>>439

>>439
いつかまた１周出来るように祈ってます

>>444
ありがとうございます。

本日は久しぶりに鶴見川CRを30km走ってみました。
(ペダルから足が勝手に3回外れましたw)
公道でCR行くのが怖いので近くまで車で自転車を運んで乗りました。
やっぱり自転車のあとは歩き方がおかしくなってましたね。
これからずっと交互の訓練が必要です。
また200kmを目指して頑張ります。
ときどきロムさせてもらいますのでよろしくです。

>>445
失礼ですがおいくつなんでしょうか。
発病前の血圧は高かったですか？
俺ももうちょっと節制しないとまずいのかなぁ

>>446
血圧だけが原因じゃないから原因聞いた方がいいんじゃない？
ってかそういうことを聞くんだったらこっちじゃね？

【脳卒中】くも膜下出血(クモ膜下)【脳内出血】10
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/body/1363713175/

脳出血だけじゃないならこっちもかな。

【脳血栓】脳梗塞と付き合うにはPART11【脳塞栓】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/body/1343981500/

>>446
発症時は50代半ばです。

原因は10年ほど前に高血圧気味と診断され、
ちゃんと降圧剤を服用してた時期もあったのですが、
発症前2,3年ぐらい勝手に薬を止めて生活も不規則でした。

担ぎ込まれた急性期病院での医師の判断は、
動脈硬化と高血圧による複合要因だろうと。

東京湾を何回も回っている頃は体重がかなり絞られていたのですが、
ここ何年か少し自転車の手を抜いてゴハンだけが美味くなり、
かなり体重がリバウンドしてましたね。(発症時のBMIは26前後、現在20.9)
それで血糖値が上がり動脈硬化が進んだのだろうと医師は判断してました。
ご心配でしたら生活習慣改善と少なくとも血圧管理はされたらいいと思います。

ちなみに私のいた脳血管専門のリハ病院には20代後半から30代の患者さんもいました。

>>448
聞いてると脳出血というより脳梗塞なのかと思える。
個人的には降圧剤を処方されるようになると結構やばいイメージがある。
正常な血圧に戻ったときに降圧剤飲んじゃったらエライことになるし、
そうならないように毎日血圧測定しなければいけなさそうだし。

動脈硬化とか高血圧ということなら脳梗塞になる可能性があることと
脳出血が絡んでるから治療が凄い難しそうだけど、無理せずリハビリがんばれ。

>>449
正真正銘、脳出血です。
CT画像で見ると大体直径2.5cmぐらいの出血がありました。

脳出血の主原因の多くは動脈硬化などで脆くなった血管が高血圧で破れるわけですから、
血圧管理は特に大事なわけです。しかも血圧が高いとさらに動脈硬化を進行させたり、
腎臓を悪くしてさらに高血圧になっていくという最悪の悪循環に陥るわけです。

一方脳梗塞は、血管膜などに貼り付いていたプラーク(コレステロールの固まりみたいなもの)がはがれて、
血栓となり脳の毛細血管のどこかに詰まりその先の神経が壊死するわけです。

なので救急処置では脳出血か脳梗塞で救急処置は真逆的になります。
脳出血では早く血を止める薬を入れないといけないし、
脳梗塞では一刻も早く血栓を溶かす薬を投入しないといけないので最初の検査はとても重要になります。

私の脳出血は一番多いパターンの視床部という場所の出血で、
手術のリスクが高すぎる(別の神経を傷つける可能性あり)場所なので自然に血が引くのを待つ処置でした。
(内出血が自然に吸収されるのと同じです)

あと、降圧剤処方はそんなに心配するものはないですよ。
効き過ぎて血圧が下がりすぎて低血圧になりすぎるのだけ普通は注意します。

すいません。
関係ないことズラズラ書いちゃって。
最後に付け加えて一言。

脳梗塞は上のようなメカニズムで起こるので意外と血圧の低い人も結構発症します。
特に多いのが心臓の心房細動、これのある人は要注意です。
脳梗塞も、ときに後遺症は厳しく一生片麻痺になるような重篤な場合もあります。
自転車に乗っていてその手の症状が少しでもあったら、
一刻を争って救急車を呼んでもらってください。一秒でも早い方がいいです。

脳梗塞は発症から3時間が分かれ道とされています。
それまでだったら血栓が溶かすことができて後遺症も最小限に治まる可能性も高いですから。

では皆さん、血液がドロドロにならないよう水分はこまめに取って走ってください。

>>450
前兆とかあったんですか？

タバコの注意書きに3大疾病の原因になる、と書いてあるけど喫煙者ですか？

>>448
まだお若いんですね。
詳細な情報ありがとうございました。

すいません。せっかくレスしてもらったので書きます。

>>450
前兆と言えば発症の1,2年前に近所で草刈のボランティアをやってたら、
目の中が充血して赤いと言われたことがあります。
血圧が高かったんでしょうね。

発症時の前兆は全くなく私の場合は痛くも痒くもなく何の不快感も無く、
ただ左腕→左脚全体→左半身全体と麻痺が始まりました。
その間、約15分ぐらいでした。
最初に左腕が麻痺した時点でトイレに行って小を足したぐらいです。

>>453
喫煙は一度もしたことがないのですが、救急隊員、救急医、看護師に、
しつこいぐらい喫煙の有無を聞かれて吸ってないと言うと、
皆、怪訝そうな顔をしていましたので、
彼等からの経験値でやはりタバコは一番の危険リスクのようですね。

私の場合は長い不規則な生活で高血圧症になったのを薬も勝手に止めていた時期に、
体重のリバウンドで血糖値が上がったのが一致したのでしょう。

>>454
いい歳ですが、この病気としては若いかもしれませんが、
書いたように20,30,40代の患者さんもリハ病院には居ましたので、
皆さんもくれぐれご注意ください。

くどくどと書いて失礼しました。

いつか東京湾岸のどこかでお会いしましょう。

ご丁寧にありがとうございました。
復活を願っております(^_^)

血圧管理、やらんといかんな、発症に予兆がない以上。

明日行けたら一周行ってきます。

気をつけて楽しんで来てください。

またそろそろ落ちてまいそう

1週すると右耳だけトラックとかに追い越される音が残って疲れる

法令を遵守できないみずほ銀行はもう終わりだろ
ヤクザ排除に躍起になってるアメリカでの営業も難しくなるし

UFJ、三井住友、ゆうちょの時代

よし俺も2年か、3年ぶりに行くか。
それにしても随分と過疎ったな。

まだ、へんな合図やってんの？

過疎ったねぇ

冬になって山に登れなくなってからが本番やろここは。

山に登れなくなって家で本番やるって?
いいなぁ

千葉の紅葉でもまた見に行くかね。

紅葉ラインルート

遅ればせながら23日に時計回りで一周してまいりました。
走行距離233kmの16時間。

いい天気でのんびり走れて良かったです。

お疲れ様でした!

ちょうどいい時期だったかもしれませんね。
233kmという事は周回上とは少し離れた方なんでしょうか。

スタート＆ゴールが遠かったらそんぐらいの距離にはなる

>>472
だから>>471はそれを聞いてるんだろ

>>473
聞いてどうする？

>>474
知らんよw>>471に聞けよ

>>471

470です。
自分は神奈川県住人なので、若干距離が延びるみたいですね。
なので正確には、東京湾岸沿いを含む一周という感じです。

みんなフェリーで海越えるのかな
アクアラインバス輪行とかどんな感じなんだろか

チャリ担いで泳ぐんぢゃないの？

そうぢゃないとライダーとわ呼べないよね？

実際、路線バスなら輪行可能なのかな？
フェリーよりも高く付きそうだけど…

一応防水のＤｉ２コンポも海水ドブ漬けしたら壊れそうだ

横浜ー袖ヶ浦が1350円、輪行袋必須か…
これで湾岸地帯だけ走るとかなりアホだけど、フェリー乗ってアクアラインバスで帰る的なのだと
美味しいトコだけ走れて楽しいかもしれん。

君津 - 東京 ｰ 久里浜間は車が多いので､快速輪行が一番!

久里浜フェリー乗り場まで20分の俺勝ち組

金谷から富津辺りまでを走らなかったらアホですわな

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

走り納めしようかと思ってたけど昼過ぎで寝こけてしまった。
いい天気なのに惜しいことしたな。
年始だと5日あたりを考えてるけど雨ふりそうなんだな…

昨日行ってきました

死体遺棄 死亡はベトナム女性 http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/1084681331.html

千葉・富津の女性遺体、３２歳ベトナム人と判明 http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2109401.html

東京湾一周やろうと計画建ててたけど、こんなスレあったんだね。
先人たちの情報に感謝です。

いきなり一周は厳しそうだったので、
とりあえず東京府中〜久里浜まで走ってみた。フェリーで金谷往復して気分だけ味わって、帰りは久里浜から輪行。
次は久里浜まで輪行して、フェリーから千葉側を走る予定。
ちょっとずつステップアップしながら、春先には一周出来るように練習中です。

実は舞浜-富津あたりが一番面白くないから

フェリーで渡って逆方向の南房総１周が最高に楽しい。

五井〜袖ヶ浦の16号線沿いが飽きるんだよな…路面悪いし繋ぎ目の凸はあるし。

>>492
県道走れば楽だぞ

高速ステージとして良路面で気持ちよく走れればいいんだけどな、あそこ。
県道はまったりムード。

体力あるうちに詰まらないところを済ませてから
富津〜上総湊を堪能するようにしてる

そういう意味で時計回りはいいよね。
やったるで〜気分のうちに千葉湾岸を爆走。
向き的に海を堪能しにくいのが難点だけど。

俺も時計回りしかしたことない
まあスタート地点にもよるのだろうが
千葉区間は終盤になってからや暗くなってからは走りたくねえわ

やる気のあるうちに工場地帯を通過して、
美味しいところを真ん中にして、
フェリーで休憩、
疲れていても勝手知ったる久里浜から東京

逆は辛い。

すいません、wiki見ても“赤色”“青色”“緑色”のルートが全く表示されないんですが、
ルートラボで青や緑のルートとかのせてる方いらっしゃいますかね？

うわホントだ。線が表示されなくなっちゃったね。

アップロードされているkmzファイル？も、一部分新しいGooglamapのマイマップにインポートできなくなってます。
オススメルートとか。インポート時にファイルが壊れてるとか言われちゃうや。

>>491
第一周目のスレ主ですが、
フェリーで金谷まで渡ってそのまま南下して南房総回って九十九里から
千葉市まで走り、川崎までの大回りコース(330〜350km)を数回周ったことありますよ。

その後脳出血で倒れ今はリハビリ中ですが。(その後50kmぐらい乗れるまでは回復しましたが)
南房総から九十九里までの景色は最高ですよね。
距離は長いけどアップダウンが少ないので比較的走り易いですし。
当時はスレチなどと言われずいぶん叩かれはしましたがw

雪とかどんな嫌がらせだよ

大通りはもう大分片付いたが
千葉の木更津の南とか当分厳しいだろ

3月前半あｔｑりは、春一番とかで強風な時期になるよねぇ。

上手く午前北風午後南風だと快適なんだがな。

チャイニーズ麻婆らーめん

チャイニーズ麻婆らーめん

チャイニーズ麻婆らーめん

チャイニーズ麻婆らーめん

test

Suicaでフェリーのチケットが買えたのね。

地元の漁業者 漂着した油回収 - NHK 首都圏 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20140320/3101841.html

この時期逃したら、秋までできないぞー
夏の炎天下は地獄だぞー

花粉が...
マスクしてても、二時間超えたあたりから鼻水が止まらなくなるでし。。

昨年はGWに回ったな。
初めて行ったときは7月頭だった。
今の季節は梅や桜を楽しみたいからなぁ…山の方に興味が行ってしまう。

『重油流出 千葉の一部漁協休漁』03月24日　21時34分

　今月１８日、神奈川県三浦市沖の浦賀水道で沈没した貨物船から流出した重油は、
２４日、新たに千葉県南房総市に流れ着いているのが確認されました。
　千葉県などが除去作業を進める一方、最も影響の大きい富津市では、一部の漁協が
今月２９日まで休漁とすることを決めました。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20140324/3208191.html

この夏にママチャリで走りたいと思うのですがやはり神奈川県部分って例の怖いと言われるトンネル地帯は避けられないのでしょうか？
ロードバイクならダッシュで抜けれるのでしょうがママチャリだと不安なので（笑）
今は見れない“オススメルート”ってやつならば少しは安全なのかな？
とにかくルートを知りたいっす。

自分でルートが引けないなら挑戦権はありません

>>515
歩道を自転車降りて押していけばいい。
人一人すれ違うのがやっとだから、譲り合いの精神でな。

>>515
神奈川県側のトンネル回避ルートは無い。
wikiのおすすめルートでも回避できてない。
ってか神奈川県側は千葉県側に比べれば安全だよ。

>>515
金谷のフェリー乗り場手前のトンネルの方が狭いよ
その分クルマも徐行するが

金谷のトンネルはダンプや観光バスで恐ろしいな。
クソ明るいリアのランプおすすめ。

富津館山道路がもう4車線になったんだからトラックはあっち通ってって思う
あの辺は眺めはいいけど道狭いからなあ
千葉から木更津の16号は道は広いけど景観は最悪だし

>516
確かにそうですね。出来るだけ考えます。
>517
その精神でいきます。
>518
なるほど、むしろ安全なのですね。
>519
逆にそっち側の方がやばいのですか。
>520
リアのライトはBlackburnのMARS4.0付けてます。

ちなみに三泊か四泊の予定で金谷から先は館山や勝浦などを通るつもりです。
船橋スタートで、せめて一日目で久里浜行ってフェリーで渡って金谷らへんで一泊できたらと目論んでます。

久里浜は海鮮系の美味しいものがないから
夕飯は金谷の民宿のほうがいいね。

船橋からママチャリだと、むしろ湾岸道路が萎えそうだな。
千葉街道から市川インターあたりの水門渡って江戸川CR沿いに進み臨海公園に出る、なんてのも。

夏だと補給が受けられない(コンビニも自販機も無い)区間に気をつけて。

>523
なるほど、飯は金谷の方がgoodだと。
>524
湾岸は有明まで何回も行ってるので慣れてるつもりです。
無補給区間は確かに怖いですね。アドバイスありがとうございます。

>>520
あの辺細いし超怖いよね。
しかも夕方になっちゃって、フェリー最終便の時間も迫ってるしで、
すごい焦った思い出。
結局GWでこみこみで、最終便の次にも増便されてたけど。

こういう自転車屋もありますよ(^^)
なるしまフレンド チーム練で猫虐待57
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389792204/

いてきま〜　っても、まずは輪行だけど。

ただいま。
時計回りでいったら大半が向かい風で疲れた。もっと早く出ればよかった。

途中でこのスレのハンドサインされたけど、上手く返せなくてゴメンナサイ。

おつかれさまー
風はまだ冷たそうだな

日が落ちると寒いですね。
疲れて膝痛で運動強度上げられないのもあり、
ジレ＋ジャンパーをがっちり着こむ事に。

情けなや

1周して平均速度ってどれくらい？
30km/hが遠すぎて辛い。

なんだかんだと毎回Ave20km/hにしかならない(´・ω・`)

まあそんなもんだわな

前にトラック追走40km/h巡航とかやってる動画見たけど、
無理して真似するもんでもないしねぇ。

信号でチマチマ止まらされるからなぁ

平均20kmと思えば計画も立てやすいよ

久しぶりに行ってきた。反時計回り。
８時頃に出発して午後６時すぎに戻ってこれた。明るいうちに周りきれて良かった。
毎度のことながら千葉と東京の国境越えるのがめんどくさいね。
袖ヶ浦あたりから千葉を抜けるまで交通量多いし、楽しいのはフェリーの前後
だけだよな。

時計回りで平均28km/h。
この時期の時計回りは千葉県の南風が辛い。
フラッグシップの乗り換えてカーボンディープに変えたら大台に乗るんやろか。

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用