1 :
ツール・ド・名無しさん:
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
1乙
さあーて、明日から日常生活に戻るな
気持ち切り替えよう
半袖ジャージにはアームカバーとジレをお忘れなく
自転車、危ない。
歩け。
6 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:39:24.28 ID:dNcb7Td3
以前薬院のジル・ユーロ・イワイつー店にパンク修理頼んだら
「あーうちはそういうのやってないんすよねw」みたいな感じで断られて困った
自転車買ってないと駄目なのかな?
そういうもん?
むかついて遠くの別のショップに行ったのは言うまでもない
7 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:41:35.45 ID:dNcb7Td3
以前薬院のジル・ユーロ・イワイつー店にパンク修理頼んだら
「あーうちはそういうのやってないんすよねw」みたいな感じで断られて困った
自転車買ってないと駄目なのかな?
そういうもん?
むかついて遠くの別のショップに行ったのは言うまでもない
パンク修理は自力で出来るようになろう
街の自転車屋は減ってるのが実情
出先で困るのは自分だ
ママチャリのパンク → マジにやってない
ロードのパンク → パッチ当てしたら高圧入れるの無謀。チューブ交換。つまりやってない
やってないってことだよ
どうせ修理代とチューブ代に差はないから、チューブ買って自分で交換して空気入れ借りて
「こんなもんやるよ」って穴あきチューブ投げ捨てればよかったのに
ロードで俺が店員ならチューブ交換教えてやるのに。
そういうちょっとした親切って大事だと思うんだが。
岩井さんはいい人だけど下の奴等は人としてイマイチなんだよね。
だからいい店員が育たない。
えーあのハゲ嫌い
個人攻撃みたいなんはヤメようや
まあ
>>7がママチャリかロードかも書いてないくらいのレベルだから断れたのかもな
具体的な店名を出すのはどうかと思う
せめて特定できないよう伏字にしてもらいたい
伏せ字にしたって場所とか書けばまるわかりじゃん
区単位なら複数あるから大丈夫じゃね
ちょうど店にいる時ママチャリで修理頼みに来た人いたけど
うちはスポーツタイプの自転車しかやってないって断ってたよ
つまり
>「あーうちはそういうのやってないんすよねw」
の「そういうの」はパンク修理ではなく自転車自体のこと
店員とも取れる書き方すんなよw
タイヤ少し値引いて売ってるとこある?
通販じゃダメなの
サクッと行って買ってそれが少々の値引きありならいいなあと、
海外通販はしないんだよなあ
なるほど すぐに欲しい時ってあるもんね
やぼな質問失礼しました
おれも役員の店はロードに興味持ち始めたころ行ったら
上から目線の生意気な態度だったので二度と行ってない
ひとりに不快な印象を与えたらそれが5人、10人に広がると思った方がいいよ関係者見てるなら
クリテで話した連中は笑顔ふりまいて愛想がよかったけど
あれが営業モードなのか?
単純なんだろ、楽しいから笑う、嫌だから嫌な顔をする
自転車屋だぞ
酷いことしてるなら店名も個人もくらい晒してもいいよ
ただし証拠が無いとあとから面倒なことになるかもね
下関に行くにはどうやって海を渡ればいいですか?
人道トンネル?船?
ママチャリだったなら仕方ないんだよスポーツサイクル専門店なんだから
洋書しか売ってない古本屋に漫画持っていって買い取ってもらえないのと同じ
急いでて断られたらそりゃむかついただろうけど
むかついてる奴の昔の記憶なんだからだいぶ悪い方に脚色されてるだろう
JRか渡船か人道を押すかどれかを選んでください
>>28 いや、それはどうだろ?
パンク修理は基礎の基礎っつーか
曲がりなりにも自転車屋を名乗るならやって当然の仕事でしょうがね
スポーツサイクル専門店といえど、パッチぐらい常備してるだろ
チューブまる取っ替えが普通とはいえどもさ
ママチャリのカゴが欲しいって乗り込んだなら、そりゃ断られようが・・・
可能か不可能かの問題じゃ無くて、やりたいかやりたくないかの問題っぽい気がするぜ
BMWのディーラーに日産マーチでパンクしたと入店するのも変だけどな
ロードででかい穴の空いたパンクとか
タイヤのサイドバーストとかスポーク折れだとかだと
町の自転車屋に持ち込んでも断られるんだよね
23Cのチューブもタイヤも在庫して無い
エアロスポーク? 取り扱ったことありませんと言われる。
クロスバイクのブームで、700C 32C、28Cぐらいまでの
タイヤ、チューブはぼちぼち置くようになったぐらい
>>30 コンプレッサー式でフレンチバルブ以外の空気入れが無いので
アダプタつけて空気入れるしかない
水試験用のタライと水を用意する作業スペースが無い、虫ゴム
が在庫してないとかあるんだよね
>>24 俺もそうだった、2台目のロード考えてて話聞いてみようと行ったけど
えらい上から目線で話されたから早々に切り上げて結局用事ついでに東京で買ったw
海外は無表情で接客してくるぞ
日本のサービスは過剰すぎる
少しぐらい大目に見ろよ 大人だろ?慣れは恐ろしいなー
なんで海外が標準なんだ??w
日本人が日本で日本流の接客をされて何が悪いのか
海外なんてピンキリだろw
おじさんたち、なんでしごとしてないの?
関係者乙としか言いようがないな。結局来た人に不快な気持ちにさせてしまってるということ。サービス業なら責められても仕方ない。ビジネスチャンスを逃して店は損害
イワイ晒し上げ
>>30 人見て断るわけじゃなく自転車の種類で断るんでしょ
店員が判断するわけじゃなく店の決めごとでそこまではやってませんってことなんでしょ
基礎だろうがなんだろうが
>>28 >>31 のいう例えと同じ
ママチャリパンク修理やり始めちゃうとなんらかの不都合が生まれるから
簡単なパンク修理をわざわざ断ると決めてるんだよたぶん
客待ち商売こそ、断わり方が重要だよね
>>7がだめな客だと思うけど、他の不満の声とか出たら、店がヒドイように思えるから怖い
五月病はどこで治せますか?
イワイってそんなに良くない?
自転車買ってないけどチューブ安いから毎回毎回チューブだけ買いに行ってる。
嫌な顔されないし、顔覚えられて会員カード作るの薦められたけど・・・
>>41 > そこまではやってませんってことなんでしょ
もう他人のふりしなくていいよ
>>44 一連のレスを読めば、後は自分で判断できるんじゃないか
少なくともネット対応は三流だな
>>41 ママチャリ客を断るのは
・店や取り扱ってる自転車・ブランドイメージが崩れる
・いままでやってきたようなペースで捌けず納車が遅れる
とかかな?
福岡に限らずスポーツ自転車だけ取り扱ってるような店はママチャリパンクにはどんな対応なんだろ?
しかし「w」ってすごいな
「あーうちはそういうのやってないんすよねw」じゃなく
「あーうちはそういうのやってないんすよね」で終わってれば
ここまでの展開にはなってなかっただろうな
アホばっかりやな。
スポーツバイク専門店でママサイクルのパンク修理頼むとか、例えるなら
冷戦公園とこの古式そば久弥に汗くさい作業着で入店して
「ラーメン!バリカタこってりで!」
言うのと同じやん?
南無餅さんもママサイクルはお断りしてたぜ?
>>49 パンクにこだわってるの、もうあんただけだよw
>>44 普通に対応いいと思うけど
まあ今の流れ上ここは黙っておくしかない
黙っておくしかないと書いてしまうのは、黙っておかない典型的な行動。
>>51 そか・・・
何か即レスする変な人いるっぽいし、
ほっといたほうがいいみたいだね・・・。
>>54=
>>51 笑える小芝居だなあ
悔しいのはわかったから、ほっといた方がいいならほっとけよw
極論にしても、お高め蕎麦屋で、カップ蕎麦持ってお湯くれ、とかだと思う
ID表示あれば少しは変わるだろうに
南無餅さんが東京のショップなら雑誌顔出し常連レベルやな!
亜希月はやっつけ整備するから要注意やで
これはもしや、関係者が自ら燃料を投下して
評判不問で売り込んでるとか?
なんか色々と、ショップ選びの参考になるよなw
60 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 19:18:40.52 ID:dNcb7Td3
ヒント「接遇」
即レス関係者には分からんだろうがね
変な例えで出てくる店も大人の対応でうまくやると思うよ。
無表情と上から目線は違うだろ
福岡市内近郊じゃない他地区のデポに無表情の店員がいるが
質問したら丁寧に教えてくれて関心したことがある
この前ママチャリのパンク修理がめんどくさかったので近所のチャリ屋に持ってったわ
よーはめんどくさいんじゃねーの?
ママチャリをみてくれる他所の自転車屋紹介するだけで、同業者も潤って客は助かるのにな
自転車屋勤務経験者です。
ママチャリお断りの店でしたが
ある日アオバで
「ではあなたはパンク修理できる腕を持ちながら困っている自転車乗りを見捨てたんですね!」
みたいなくだりを読んで、心打たれたことがある。
あぁ、俺は何やってたんだろうな、と。
「上から目線」っての自体、本人の思い込みかもしれんだろ。
自転車屋でどんだけビクついてるのさ。
>>65 すり替えちゃダメなんじゃないか?
お客さんへの接し方、どういう印象を与えるかという話だろ
ぞんざいな応対にするか
とりあえず心地よい接客とは思えんかったわ
久留米のイワイは、接客対応すごく良かった
日赤通りの店の若い子は悪くなかった
>>64 >>48や
>>63だと思うよ
そりゃ1万ママチャリから100万ロードまで扱う店があれば素敵だと思う
でも、現実的に確実にどちらか、どちらもが疎かになるだろ
1サイクリストとして素晴らしい考えだけど、商売は商売だべや
ロードの客に常に万全ってのも良い店じゃん
>>70 横からだが、
>>64はそんなたいそうな話をしてるのかな?
自転車屋とは一切無関係なんでよく知らないが、
> でも、現実的に確実にどちらか、どちらもが疎かになるだろ
どうしてなのかわからない。
>>64は、修理を断るか断らないかという話だよね?
資金があってサイクルショップ開くこと出来たら
左右に2店舗構えて1つはママチャリ屋にするのもいいね
子供連れの奥さんとか結構見にくるんじゃないかな?
自分用、子供用と商品揃えられるし
>>72 お花畑な妄想中悪いが、今からママチャリ屋って、、、
大資本量販チェーンの安売り競争の中で、利益を出して経営していくのが
どれだけ大変か、自転車業界に無関係の俺にでも想像は簡単に出来る。
あれ利益どんくらいなんだろ、何百円とか?
古賀インターの近くにある大きな店(フリーライド?)が
ロードもママチャリも置いてるね。隣同士別店舗構えて。
ママチャリの方は人がいるところを見たこと無いけど。
>>72 フリーライドはママチャリも置いてあった。売れてるかは知らん
この前ベイサイドプレイス付近で格好だけばっちり決めたアホ4人組が
車道の右折レーンに入ってそのまま右折していたけど恥ずかしいから止めたほうがいいよ
昨日門司港駅のとこで赤信号で停まってる車を右車線から追い越し
信号無視して左折して行った赤いピナレロ乗りお前も恥ずかしいから止めたほうがいいよ
福岡だとパンク修理だいたい1000〜1500くらいが相場だから普通は稼げると思われる。断るのはその時間単価よりも高い自転車売り付けた方がよっぽど儲かるからだろ?ボッタクw
パンク修理に来る客の頻度と他店舗の数、諸々費用考えたら絶対稼げないと思われる。
学校かスーパーの近くならなんとか行けそう
祝いの敷居はやはり高いのか。あっこのオリジナルフレームに興味があったのだが…
通行止めになってる道を無視して進んで、崖崩れ起こしてる道を自転車担いで無理矢理通って
ハプニングwとか書いてる自転車乗り達も滅んでほしいと思います
ママチャリ基準の自転車乗りって自転車の価格が1〜2万円だから、
パンク修理に千円ってだけで「えーーーっ!」て言うと思う。
そこに千円程度のチューブは使い捨てって感覚のショップは相容れないだろうなぁ。
>>84 思わねぇよ
どんだけ馬鹿にしてんだ、お前は
今日び、どこの自転車屋でもパンク修理は800〜1000円だ
店も店だが客も客だよ
なんつーか、思想がバブリーな頃のおっさん共だわ
潰れてるよ
正屋がアサデスに出てるが、自転車屋の紹介っていつもワンパターンだなw
89 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 08:23:53.58 ID:Iq10YC6N
小倉の街中にある店も上から目線だったです・・・
90 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 08:54:35.89 ID:88xSFSNg
それはどこのお店ですか?
筑紫野のデカイショッピングセンターで、パンク修理を修理時間外ギリギリでたのんだ事あるけど、
若い店員は嫌々な表情見せつけながら応対してた、ムッするよね。
ママチャリ量販店だったけど
アサヒあたりは、どの店も店員さんは親切で細かい部品タダでくれたりもする。
たまたま、いい店員さんに当たっただけかもしれないけれど。
店が客を選ぶとか、人によって態度が変わるとかは、やめて欲しいよな。
別にお客様は神様じゃない
一匹釣れた。
街の自転車屋スレ見てると
少々入りにくい雰囲気にしておくことも重要な気がするw
初心者だけどなんべい商会でクロモリホリゾンタルロードをオーダーできますか?
今はあさひのプレジデントスポーツ通称プレスポを改造して乗ってます。
プレジデントスポーツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>97 南米はもう既存客のサポートしかやってない
職人気質な店で競合少なけりゃやっていけるんだろうが
大きくなくとも綺麗な店構えした店も増えてきて厳しいんだろうな
量裁けなくなればメーカーとの卸し関係も維持できなくなるし
>>99 それ、情報古くない?
ブログ見ると新体制でやるみたいだが
赤坂幼稚園の馬鹿府警、園児後ろに乗せて携帯片手運転すんなっつーの
それもあの危ない道で
次見つけたらゴラァァだからな
福岡なのに府警とな
ブログを特定しました
婦警かとおもた
府警、父兄、父系、婦警、不敬
店の話題が出るとレスが少なくなるの法則かw
祝いの悪口は盛り上がってたよw
>>108 いいえ、店の話題が出ると関係者関係者と口にする奴が必ず出てくるの法則ですw
店に限らずメーカーや選手 なんでもすぐに関係者扱いしたがるのが自転車板です
夏だな
きょうは風が心地いい
今日からシガー始めました()
志賀一なら志賀島一周なんだろうけど
シガーってなんやー
シガー()
タバコ始めたんだろ
今日の昼頃に南新地でビアンキ乗ってた人、信号無視しないように
120 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 22:10:25.41 ID:rZwlAgTf
ごめん
ビアンキなら仕方ないな
122 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 10:47:04.87 ID:n5H7Dwiz
不慣れな街でパンクして「確かあそこに自転車屋があったな…」と1〜2キロ押してくる主婦とかもいるんだよ。
店に着いた瞬間、客は猛烈に一安心してんだよ。ママチャリはダメなんて、客は理解できないだろ。断れるか…?
俺が店員なら「店としてはやってませんが、ちょうど僕いまから休憩です。サービスでやってあげましょう」
くらい言うかも。というか人間的に、その状況で断れる勇気がない 笑。
自転車屋は、それくらいの社会貢献的な役割を担って当然だと思うけど…。
1200円くらいとれば、まぁいいじゃない。
まだ言ってんのか
おっさんしつこ過ぎるわ、なげーし
124 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:06:30.73 ID:CSGNp9YN
ママチャリ屋だってロード断るじゃん
一緒じゃん
どっちに行っても断られるルックMTB
自転車屋が社会的貢献とか考えてるのかと
>>126 まぁ、最近のブームだから仕方ないんだよな
車やバイクみたいに、文化にまでなれば
パンク修理を断る店とか滅多にない話になるんだろうけど
こと、タイヤが付いた乗り物で
パンクするってのは、一番有るトラブルな割に致命傷になるから
車もバイクも、メーカー車種問わず、何処の修理工場でも修理はして貰える
別にロード専門店にママチャリの修理を断られたって話なら
自転車だけの話じゃないんだが、パンク修理を断られたってのは
今の自転車業界特有の話だと思うよ
しつけーな
129 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 15:54:56.91 ID:HrgEVAPi
日銀近くの橋付近(昭和通り・車道) 気を付けてても危ない思いするわ
僕だけですかね?
やっぱりただのクレーマーだったか
君1人をOKすれば当然今後は全部対応しなきゃいけないでしょ
君の気持ちはわかるけどさ
とりあえず社会的貢献とか意味わかんないw
もうここに書かないで 直接電話して君の言いたいことを言えばいい
131 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 17:43:53.38 ID:n5H7Dwiz
>>130 うざいね、君スレチだぜ。
社会的貢献くらいググれかす。
>>18 >>131 そこまで言うなら、お前が店の人間の代わりにパンク修理やってやればいいのに
背中に「自転車のパンク修理やります」って書いてそこら辺をうろつきまわるのも
社会貢献だ。
なんだこのアホついに壊れはじめたぞ
今度は素人にまでパンク修理をやれとか言い始めたwww
134 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 19:05:27.22 ID:n5H7Dwiz
自転車に限らずそりゃあなんでも置いてたり、どんなことにでも対応してくれる店は便利だけどさ
なにかに特化してる店になんでも求めちゃいかんよ
あなたのニーズにはあってない店だった
ただそれだけのこと
あなたのようにパンク修理断られた人はいるだろうけど じゃあもうここには来ないよでおしまい
いつまでもここで文句言っても
あなたがどんなに正しいこと言ってると思ってても何にもならないよ?
だから社会貢献とか責任までは問いたいならその店に直接言ってきなさいな
ここと違ってしつこいクレーマー扱いされず丁寧な対応してくれるかもよ
>>83 >>104 >>107 亀レスだけど。
俺がたまに見てるブログかも、以前自転車で飲酒運転らしき画像見たんだけど
あとで見たらビールジョッキが写っていない画像に差し替えられてたこともあったし。
ブログさかのぼって見てみたら、言ってることとやってることが正反対で笑った。
とりあえず自重しておきます
確かにパンク修理をしてくれない自転車屋って何も知らない素人から見たらありえない話だと思う。
パンク修理が儲からないことは分かるし、高額請求したらボッタクリだの言われかね無いリスクもあるけど
パンク修理が儲からないと思ってるのは、玄人というか、にわかローディだろ
にわかだろうがローディはパンク修理は自分でするもの
自分で出来なくても一緒に行動してる人に頼めるものという認識だと思う
人に頼むのも恥ずかしくね?
たとえねーちゃんでも知り合いなら甘えんなって言うよ
ローディならチューブ交換で終わりじゃないの?
皆そういうとこは節約してんだな
>>143 ロードのパンク修理ってチューブ交換のことだと思ってたんだが違うの
きょうは何だか肌寒いよう(´・ω・`)
競技志向の人ならチューブレスになってるんじゃないの
パンクしてもスローパンクになるし、高速走行でなら
クリンチャーは無いとか聞くけど
チューブレスはめんどい
>>145 朝は半袖で行ったけど、帰りは風強くて寒かったからウインドブレーカー着てたわ
明日も朝晩は涼しい?肌寒い?っぽいな
暑いよりずっといいけどな
走っている時の心は熱いけどな
自転車に小遣い注ぎ込んで懐寒いけどな
競技志向の人でチューブレスはない。カーボンディープ使うからチューブラーならある。
スローパンクならチューブラーだよな
パンクして100km走ったけど大丈夫だったよ
2匹釣れましたw
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
/| ←竿
○ / |
. (Vヽ/ |
<> |
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,.,__|_________
|
餌(疑似餌)→.§ >゚++< 〜
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど、どうよ?
チュパカブラーか、怖いな
俺が荒らしと釣り師の違いを教えてやろう。
荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って、数行後に釣れた!というのは何か。
残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた!と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは?」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ。
くだらんレスばっかり
もう次は立てないぞ
そんなこと言うなよ
くだらんレスは控えるから次も頼むよ
俺はチューブを持ち歩いてるから無問題
歩くのにチューブいらんだろ、と突っ込んでみる
パンクして困ってるかわいい女の子に遭遇するかもしれんじゃないか
出会い厨はチューブを携帯しる
これ豆な
サガミは夏目ミクちゃんも携帯してますよ(*^▽^*)
>>138 有り得ない話だけど
最近のロード乗りは普通の感覚が無くなってるからねぇ
ロードが長い人ほど、有り得ない話って思うんじゃない?
今の店はしらんけど、昔からやってる店なら普通に対応するしさ
今日の昼頃泥半にDHバーつけたキメキメローディが福大トンネルを爆走してた
しかも無灯火
俺の生まれた頃はこんなとこにトンネルなんか無かったんだぜ、という抗議かも知れない
今ロードを買おうか悩み中で、市場調査のために
改めて町中を見渡して気付くスポーツ車率の高さwwww
ロードとクロスとマウンテンバイクだけで半分ぐらい逝ってね?
博多と小倉を往復するのに出来るだけ平坦なルートがあれば教えてください。
>>168 福岡市〜芦屋はR495とひびき灘CR、遠賀宗像CRを使って行ける
芦屋から向こうは勾配というより走りやすさで選ぶべきな気がする
良く知らないが
いいってことよ
172 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 01:27:58.95 ID:tCL0dgS8
パンク修理断ってたチャリ屋が景気悪くなって「パンク修理やります!」とかウケル
同業が困るだろさっさと店畳めよ屑が
折尾まで旧電車道から東田通ってしばらくR3で赤間から線路沿いとか
175 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 08:27:41.26 ID:2cOpjGTJ
小倉→博多はJR線路沿いの国道を
博多→小倉は495号線を通って道の駅宗像から海岸線へ
博多から小倉に行く時97号線から69号線の教育大前まで行ったとして
その先は3号線に合流してしまう
そしてバイパスに入るから
合流してから1km手前の脇道に入って287号線、海老津を通って
岡垣バイパス東の信号、戸切の手前で3号線に合流して遠賀川を渡る
でおkですか?
合流してから1km手前とは3号線に入って
1km近く走って(800mくらいか)左の脇道に入るって意味です
北九州市民から忠告
R3だと八幡駅下の短いトンネルだけど自転車通行禁止
その先、戸畑バイパスも自転車通行禁止
平坦希望なら、旧R3を走るか、ちょっと遠回りだけど199かな、199だと渡船使わなきゃいけないけど
168です。
みなさん、ご親切にありがとうございます。
今日、走るつもりが用が入って車で出かけた
道路沿いの店舗に立ててある旗がえらいバタバタしてたけど
風強かったんじゃないすか?車で走ってても分からんですね
今日はうきはまで走ってきたよ。すごく気持ちの良い天気で
向かい風すら心地よかった!
182 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 17:50:37.27 ID:2cOpjGTJ
天気よかったからねえ
香椎から和白に至る途中で坂を避ける道がない。
旧3号女子大前、バイパス、下原、鎧坂、香住が丘の住宅街、
久山町から立花山の裏に回ってもダメ、人工島の橋も坂。
まず香椎で挫折したな。宗像・遠賀郡の境も×。
水巻から堀川沿いに折尾、線路の海側を通ってスペワまではなんとかクリア。
ただしその先はどっちに行っても坂。
スリーアウトで死亡です。
旧3号女子大前の坂って坂のうちに入らんだろwww
どんだけ坂嫌いなんだよw
>香椎から和白に至る途中で坂を避ける道がない
坂なんてないぞ
このルートラボの坂は3号線の登り坂だな
並んでるんでそう表示されるんだろ
>出来るだけ平坦なルートがあれば教えてください
に対しての皮肉だろ
かもめ大橋を激坂に感じる人も居るしな
自転車は車道を走るのが正しい(キリッ!
とか思って、かもめ大橋の車道に挑んで死にかける
初心者ローディでした
いまでは、かもめ大橋は歩道を走っています
かもめ大橋は雨が降ってなかったら歩道がいい
雨だと歩道はタイルだから滑る
橋とトンネルだけは安全のため歩道走ってる
上の福岡⇔北Qの件で確かに上りは嫌だけど、海沿いばかりで向かい風強かったらこれはこれで泣きたくなるw
196 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 22:38:24.50 ID:65W08aWh
人工島の橋で
歩道のついてないほうを通って海に落っこちた人いますか。
西のほうに行くときに海沿いじゃなくて今宿バイパス使ったら
普段の2倍ぐらい時間かかったことあるから、
それ以来詳しくない道をいくときは海沿いに行くことにしてる
山奥の林道でも迷わないように、iPhoneにオフライン地図を仕込んである
GPSさえ入れば大丈夫
かめめ大橋とかアイランドシティ周辺の橋は無難に歩道がいいと思う。日曜日は
まだ大型トレーラーやトラックが少ないから車道でもいいかもしれないがね。
それ以外の日はマジ死ねる。
>>193 雨が降ってるとツルツル滑る上に
風も強いからマジで何度も転けそうになった
>>200 雨の日は無理せず香椎浜の方から廻ればいいじゃん。
カモメ大橋は三車線あるし車道
海中大橋は基本歩道 追い風の時たまに車道
今日は風が無い
どこまででも風を気にせず行けるぞ
昨日は行きが調子良かったんで、遠出したら、帰りずーっと向かい風だったわ
追い風ってのは意外と気づかないよな
>>203 海の中道大橋の付近はポールのせいで窮屈だからね
宗像大社から遠賀の自衛隊基地まで、CR乗り継いでみるわ
そして自衛隊でT-33に乗り替える
二見ヶ浦にローディが集っていたけど何かイベントやってるの?
ジンジン1周年イベント
九州にピチパンローディを鴨っているクロス乗りとかいないの?
そういや、朝8時ごろ、大濠公園でもロードの集団を見かけたけど
二見ヶ浦に行っていたのかねえ
>>214 カジュアルローディならピチパンクロスモドキで鴨ってるよ
なんの自慢にもならんけど
217 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 16:59:47.14 ID:XH55R6mA
つーか公道でカモるってアホらし
レースでカモれよ、と思う(できねーんだけどw
219 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 17:59:45.03 ID:phsYpyrJ
海ノ中道の一本道をままちゃりで走っているおばちゃん集団をよく見るんだけど
あの人たちはどこからやって来てどこに向かっているんだろうね。
雁レク前から西戸崎駅までの砂漠の無人地帯だけでも6kmあって
それプラス目的地までだから、けっこうな距離を移動しているはずだ。
仮に和白交差点を起点に志賀島の入り口まで行くとすると
旧3号線を下って天神の先のほうまで行くのと距離的に変わんない。
月単位トータルの走行距離はピチパン連中より長いかも。
余計なお世話だが、西戸崎じゃ、スーパーもロクなのないからじゃないの?
どうでもいい
今日は久々にピチパンスタイルで海の中道方面へ行ってたんだが、帰りにノーヘル普段着のガチムチローディーに鴨られた。相手が気合いの入ってない格好だったんで、抜かれてから本気で追いかけたが付いていけず。ノーヘル野郎、いつか事故って後悔しろ。
>>219 距離で言うなら
実際に生活の道具で使ってる人が一番だろう
クロスで通勤往復30km前後って人はこのスレでも結構多いんじゃないか?
(さすがに通勤もロードって人は少なかろうがw)
西鉄沿線とかJR沿線以外の人は、そっちのが速かろうしな
福岡は路線が通ってない地域は本当に不便だよなw
>>222 抜かれて追いかけて離されるほどかっこ悪いもんはないぞ
しかし、そんなんじゃお前さんの方が事故に気を付けるべきだぞ
国東のときクロスのおじさんが海岸部の登りで抜いてった。
おっ?と思ったが、この登りは案外長いの知ってるのかなと思ったら案の定。
すぐ失速してみんなに抜かれまくってた。
つまり一瞬だけ抜いてもなんだかなーって感じ。
>>222 ダッセwwwwwwww
あとノーヘルだからって何も悪くないけどな
今日は向かい風の平地でレーパンさん3台、小さな山の登りでレーパンさん1台抜きました
こっちはレーパン族じゃないけど一応ロード
抜くときは「こんにちはー」って挨拶しましたよ
たまに信号待ちからスタートしたら後ろから思い切り抜いてく人いるけど、
あぁ言う人って優越感にでも浸ってるんかいな・・・
229 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 22:29:25.57 ID:XH55R6mA
クロス「やった!ロード鴨ってやったぜ!さすが俺様!!!!」
ロード「あー200キロ走って疲れたなあ〜晩飯何しようかな〜」
こんなもんw
>>227はいつもの人だろうに、釣堀みたいに釣られてるな
実を言うと釣り堀はあまり釣れない
クロス乗りの俺の場合
ロードに抜かれる→ロードいいなぁ〜
ロードを抜く→疲れてんのかな?
クロスに抜かれる→はりきってんなぁwww
クロスを抜く→無関心
ロードに乗れば劇的に速い訳じゃない
貧脚がロードに乗ったって良いじゃない
だから俺を鴨るのは止めてください
>>228 ただ早く行きたいだけだろ
お前みたい奴をな自意識過剰って言う
>>229 同じロードから見てもヘタレロードが多いのも事実
まあ自分より速い人は抜けないから、出会うのは遅い人ばかりというのが現実
抜いて行った奴をスゲーなと思うことは少ないから、無理して鴨って得意がるのは無駄
だから速い人見かけないのか・・・
あれ?
近いペースで巡航してる人が居たら風除けを避けようとする?
付かれても気にならないから、近いペースだと付きたい
でも付かれた覚えがないから、付かないようにしてる
クロス乗っててロードに抜かれた、向かい風強くて、
こっちは必死にこいでんのに余裕で抜いていったし、差は広がるばかり
だった。それはいいとして、クロスからロードに乗り換えたとして、
どれくらいスピードUPするもんですか?
しばらく乗って鍛えて、時速5~10kmぐらい?
重いギア比があるので、乗り始めはすごく速くなった感じがする
でも、筋肉も心肺能力もないと速度維持はできない
重いギアを踏んで筋肉と心肺能力アップする分
ポジションが出て前傾で風の抵抗が減る分
数ヶ月後からは、漕いだ距離とワット数にだいたい比例して伸びていく
>>237 人によるかもしれないが、付くときは一声かける
黙っていつの間にか見知らぬ人に付かれてるとギョッとする
抜かれるのはベースも人それぞれなので気にならないんだが、
黙って付かれるのは気味が悪いよw
>>239 しばらく乗って鍛えたらロードとクロスの違いじゃなくなるだろ
クロスから乗り換えて3〜5km/hUPってところかな
抜いて行った奴に『後ろ付きまーす』って声かけて付かせてもらった。
500メートル位付いてたら何もない所で急ブレーキかけられて危うく回避した。
やつが言うには「すぐ後ろに付くのは危ないだろ!だからブレーキをかけた」
しかし「後ろ付きまーす」と言われて嫌だったら
「だが断ーる」とか言わにゃならんの
>>242 ワロタ
ハンドサインなしのブレーキは危なくないのかと
知らない奴に付いたらそういうリスクもあるんだな
>>238 ロードに幻想持ちすぎ。クロスからロードに変えてもほとんど変わらない。
速くなったとしたら気持ちの問題とウェアの違いのほーが大きい。
>>242 面白い奴だな
車運転してるる時に車間距離が異常に少ない車が後ろについたら
同じことしてみてほしいな
クロスとロードで確実に変わる部分って案外少ないよ
DHはバーエンドバーで近い性能が引き出せる
シフターは巡航時は関係ない
軽量フレーム、サイクルウェア、ギア比、タイヤ口径、ペダル、ポジション出し
このへんをクロスでも弄ってた人だと、そこまで大差ないと思う
ブル化したクロスなら下ハン使わないロード乗りと同じ位にはなる
抜いて行った奴に『後ろ付きまーす』って声かけて付かせてもらった。
500メートル位走ったら見えなくなった。
250 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 16:24:26.45 ID:TrHLahwM
ガキんちょクロスは地雷。
一度、あまりに遅かったんで抜いたら信号で止まる都度に前に行きやがる。
それも無理やり前に出て信号無視。
で、青信号になってまたオレが抜くって。この繰り返し。
これがゆとり世代ってもんですか?
たぶんガキも抜くとか抜かれるとかじゃなく自分のペースで走ってるんだろうw
>>228 相手の立場で考えなさいな
信号の随分手前で青に変わった時、
信号スタートした奴の後ろで、そいつのスピードが上がるまで待つかね?
普通にペース変えずに真っ直ぐ追い抜くでしょ
>>229 良くいるよね
抜かれた後、「いやー200km走ってツレーわ−、マジツレーわー」って
一人で呟く奴がw
253 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 18:06:10.47 ID:TrHLahwM
クロス君乙!www
イボ痔になってしまった。いっときは自転車のれなくなるなぁ。
みんなもイボ痔に気をつけてくれ。
イボ痔って治るものなの?
急ブレーキの件だけど相手が
コルナゴ、ビンディング、メットあり、35キロ走行
だったんで有難く付かせて貰ってた
ブレーキ後の信号停止で話して見たら
20歳手前くらいの男性で
声は聞こえなかった、後ろにつくのは危険だ、危険回避の為に急ブレーキをかけた、何が悪いんだ!?
ま、付かせて貰う相手を吟味しきれなかった俺が悪いんで、急にブレーキをかけるとお互い危ないぞ と伝えておいた
相手に取っても迷惑だったんだろうな
病院で切ってもらったから、治りまちだぜぃ。
自転車は車間距離を取らなくていいと思うのはたぶんロード脳
ぢは病院で手術するのが正解。結果的に早く治る。
市販薬でごまかしても治らないし長期間苦しむだけ。
電熱棒を突っ込んで直接患部を温め
痔核を小さくするという方法もあるらしい
>>255 ケツ付け狙われてたら、そら迷惑だろ 危機感じるわ
>>255 どっちかというと、わざと、狙って付いてるよね?
どちらでも良い状況なら付かないように動くべき
>声は聞こえなかった、後ろにつくのは危険だ、危険回避の為に急ブレーキをかけた、何が悪いんだ!?
紙に文字書いて見せられたの?
付きます、て声が、だろう
そういう可能性考えたら付かない方がいいね
>>252 相手の立場って自分がその人の立場になった時に考えるもんだよ?
自分がその立場だったら自分より速いかもしれないしれない人の前には出ない。
そんなに広くもない路肩で抜くのも面倒だし少しは危険もあるんだから、相手のスピードを把握したうえで抜くよ。
ちなみに今回は青変わると同時にほぼ25kmくらいで抜かれたから随分手前で変わったわけではないはず。
っていうか
>>252ってペース崩したくないからって信号無視してない?
信号がある街中で走ってんのにペースを崩したくない云々言うってのおかしいと思うけど。
これは困ったちゃん
266 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 22:42:57.24 ID:Fnp5cjoz
>>242 俺も同じようにブレーキかけるだろうな、
さっさと抜けばいいのに、
レースでもないのにピッタリ後ろにつかれるとウザい
>>264 状況が文面から判らんのでアレだが
>>228を読む限り
書いた奴が信号待ちからスタート
後ろから来た奴が抜いて行った
その場面の信号と道路状況にも依るだろうが
後ろの奴は交差点進入時に青になるって判断したらスピード落とさないんじゃない?
(道交法的には交差点徐行だけど)
それなら停止スタート側と走行状態側ではスピードに差が有りすぎるので
いちいちスピードを落として後ろに付く事の方が不自然だとは思うが・・・
そのときに相手が速そうとかどうかなんて考えないよ
なんにせよ、ちょっと思ってる状況が食い違ってる気がする
車だったら、前に車居たら減速するよね
仮に二車線がらがらでも、半分以上はそのまま後ろに付くだろ
スピード差とか最高速がとか、論点おかしくねーか
後ろの百太郎「うしろ×○△▲□■ー!」
俺(驚いてブレーキ)→追突
百太郎「後ろに憑くって逝ったじゃないか」
俺「急に真後ろで喚かれたら誰だって驚くだろ!」
百太郎「もうお前には憑かん」
車も乗ってるからわかるけど、ある程度の地域ブロック単位で
信号の切り替えパターンがあるから、
いつも通っている道ならだいたいこの速度で、って感じで読んで
ほとんど信号で停まらずに市内を走るようにしてるな俺は。特に通勤路。
停止発進がダルくて嫌なだけなんだけどさw
通勤で国体通り走ってるとクロスとかロード乗ってる人多いよね
目利きできる人、あの人たちって平均してだいたいいくらぐらいのに乗ってるの?
5万〜30万
みんな高いのに乗ってるんだなぁ
ママチャリでじゅうぶんw
今日は晴れないのかな?
278 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/15(火) 10:09:25.84 ID:7wPnD0uY
>>268 たぶん抜いた奴が普段着クロスのガキで、
ロード鴨ったぜい!オーラ出しまくってたんじゃないか?
もちろん信号待ちからのスタートで。
なんかムキになってるのが傍目からわかるんだよw
そーゆー奴北九に行けば沢山走ってるからね。
確かにうざくて仕方ないわ。
スピード落とさずにたまたま抜いたなんてのだったら見ればわかる。
ロード乗るならいつ何時でもたとえそれまでに何百km走っていようとMTBには追いつかれるな
ただ走ってて追い越されるというだけのことがこんなに気になる奴がいるかと思うと
いらん気を遣ってしまうじゃまいかw
本格的にMTBに乗ってる人は異様にタフな人が多いから
俺は侮らないようにしてる
侮るも侮らないも、まず敵じゃなくて自転車好きな仲間だろうに
島国根性はあんまり生産的じゃないんでは
たしかに必死になって抜いてくクソガキいるわな
こっちはレースのつもりじゃないってのに
必死でダンシングして俺を追い抜くたびに
こっち見てきて万遍の笑顔ww
でもすぐに俺に抜かれてそのたびに
めちゃくちゃ悔しそうな顔してんのww
結局俺にはかなわなくて俺が颯爽と追い抜いていくとき
ニヤニヤしながら彼の顔を見てやったら、
「バイバーイ」とか言って友達になった気で手を振ってんのwww
とりあえず補助輪はずして出直してこいってこった
もういいからw
何かのコピペか、なつかしの縦読みかと思った
目くそ鼻くそ。ここに紳士はいないみたいだな。
>>278 そんな奴いるかなぁ?
つか、割に良くある光景だし
この場合は、抜くときも抜かれた時も別にお互いなんとも思わないのが普通じゃない?
普通の一本道で抜かれたり抜いたりする時は、ちょっと色々思っちゃうけどさw
そういう意味で、最初の書き込みは自意識過剰だろとは思った
>>281 仲間だけど、自分の力がモロに出る乗り物乗ってるんだし
そこら辺は気にしちゃうじゃないw
特に、ロードで速さを意識しないなら跨る資格がないと思う
おっさんが懐古趣味でスポーツカー転がしてるんじゃ無いんだからさw
島国根性は関係無いよ
>>285 >>281だが、俺も紳士ではない
ただ、こういう話をいくら続けても建設的な結論にならないことは知ってる
一目でわかるように背中にガムテープで
「ナラシ」「LSD」「疲れてる」「お先に」「後ろつくな」「抜いたらコロス」とか貼っといてくれよ
はい
吊り眉毛で角刈りのいかつい男の後ろだけには黙ってつくなよ、殴られるぞ
GIANTのPACE買ってきた、緑の奴だ
これからよろしくな
とりあえずライトだけ追加購入
帰り道に全身バッチリのロードの人が頭下げて挨拶してくれた
恥ずかしいけど嬉しかったよ、黒い自転車の赤いウェアの人
運動不足解消にこつこつ乗るわ
>>291 おめ。
安いロードはロードじゃないとかいう人いるけど気にせずマイペースで乗るとよいよ
逆走無灯火にだけは気をつけろ!
PACEは、日本では希少なフロントトリプルだよな
平地ではフロントミドルでほぼカバーできるから使いやすいな
>>292 ありがとう!
ちなみに、俺にとっては別に安くないよ・・・
予算5万って言ったら店員さんが少し困った笑顔でこっちが困った
PACEをなんと読むのか分からない
30/42/52T フロント3枚の52Tをしっかり踏めるようになれば
コンパクトクランクのおっさんローディなら余裕で
千切れるようになるぞ
次に空気入れかアダプタを買う必要がある
>>291 フロント3枚にキャリアや泥除け付ける為のダボ穴付きのいい自転車じゃないか
初心者がコンパクトクランクで山道いっても辛いだけだからフロントトリプルはいいよ
297 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/15(火) 18:03:52.51 ID:7wPnD0uY
>>286 北九に一杯いるぜw
俺が言いたいのはゴールもコースも無いのに鴨るも何も無いってこった。
それただの自己満足じゃん、って思っちゃう。
ロードを鴨るつーのなら、ちゃんとしたレースで言ってね!
まあゆとりのガキには理解できないかな?w
フロント三枚羨ましいよな
カッコつけて二枚の使ってるけど、やっぱ貧足素人には本当は三枚の方がいいよなぁ
俺の場合は峠とか行かないから一応乗れてるけど
アルテのトリプル使ってる。フロント39Tの使いやすさは神。リヤを上から下まで満遍なく使える。
アルテって標準のミドル42Tじゃなかったっけ
そんな俺は、某通販で昨年1番売れたというロードのトリプルだが・・・
フロントトリプルのDEFY3乗ってるが、
アウターもコンパクトも殆ど使った記憶がねぇ。
平地ばっかをのんびり乗ってるせいもあるんだろうけど。
>>301 平地ならそれでいいんだよ。センターは一番よく使う付近に厚みがあって使いやすい。
登りでインナー、下りと追い風でアウター。トリプルは実は意外にシンプル。
センターのチェーンリングだけ痛みがはやくならない?
センターだけ交換すればいいじゃない
俺もトリプルでセンターばっかり
貧脚には有難い
俺ダブルだけど通勤はアウターばっかりだよ
ロードのトリプルって見たこと無かったけど
こんなに沢山いるのかww
309 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 08:43:53.42 ID:yL4WK2vV
実は一人なんです
これからはトリプルに抜かれてるのもローディの恥ってことかw
ロードに乗る人間で速さを求めない人なんているのか。少なからず速く走りたいからロード選んだんじゃないの。
長距離を楽に走りたいから
じゃあ速さは求めてない?
速さより早さなんだよね
自転車で早く目的地に着きたいからロードになってしまった
登りでトリプルに抜かれる奴なんて沢山居るぜw
インナーくるくる登板は脚の消耗抑えて登れるから長距離走るときは楽
316 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 14:33:43.15 ID:Hb0oR+yL
317 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 17:03:29.19 ID:t89GQo33
速さ速さってバカ?
自分の価値観でしか物事を見れないなんて低脳すぎるw
そのうち気づくんだよ、きっと。
>>317 いや、そもそもロードという乗り物は・・・
というか、それだけ大衆化したって事なのか
速さを求めなくても、ファッションで乗って良い乗り物になったって事なんだなぁ
>>311 MTBだと舗装路走りにくいから
ロード買った
321 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 18:48:40.36 ID:t89GQo33
>>319 俺は長距離を楽に走りたいからロード選んだ。
けど、見た目とかファッションで選ぶ奴だっていてもおかしくない。
それをロード=速さ追及みたいな固定観念というか思い込みで語っちゃう奴って
何というか「頭悪いねえ」としか思えないんだよ。
フロントトリプルだがアウターはここ数年使ってない
55km/hくらいまでならセンターでなんとかなる
>>321 固定観念はお前じゃないの
別に、ファッションで乗るのがいいなら、速さを追求して乗ってもいいだろ
速さを追求するってのは
公道で抜いたり抜かれたりする度に
鴨っただの鴨られただの思うことなのかw
楽しみ方なんて人それぞれ
55k/m で42-12だとケイデンスが125ぐらいになるが
お前は化け物か
>>325 そうなんだよな
速さの追求=幼稚な競争 ではないと思う
麻雀は人生の縮図である
>>323がネタなのかマジなのか気になる
ガチムチ脚ならいけそうではあるけど、そもそも50も出すならアウター使うよね
同じスピードなら、アウターチェーンリングを使った方が
チェーンが暴れにくくなる効果もあるな
トリプル使ってる奴なんか気にならない
ダブルインナー39で55km出せてるなら気になるが
>>324 スポーツでも、プロの使う道具を
見た目だけで買って実際には練習しない奴と同じだよな
速く走るためだけに作られた道具を
「速く走るなんて固定観念、頭悪いw」と言う奴が乗るんだから・・・
もちろん、その手のファッション組は腐るほどいるけど
自分の考えが主流とか思ってるのが怖いよ
主流と思っていると思い込んでるのが怖いw
ロードは速さを追求するためにあの形になったんだよ。
違うの?
その通りだけど、その事と乗り手の自転車に対するスタンスは相関しないでしょ
ドロップハンドルは快適性追求だろ
そりゃぁ乗り手の勝手だけどねぇ・・。
横暴なお客さんみたいな違和感はぬぐえない。
なんだそりゃw
まさか、そこらへんの草チームに所属してるだけで
「速さのみを追求してます(キリッ」とか言ってる訳じゃないよね?
342 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 07:50:55.37 ID:jqemyBF2
>>324 >別に、ファッションで乗るのがいいなら、速さを追求して乗ってもいいだろ
別に追求すればいいじゃんw誰も文句言わないからwww
だからロード乗ってる奴は皆が速さを追求してる訳じゃないって事だろ?
日本語わかる?
343 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 07:57:07.52 ID:jqemyBF2
344 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 08:01:55.04 ID:jqemyBF2
MTBで街乗りしてる奴って
>>338から見たらどーなの?
すごく聞きたい。
>>342 何いってんだ?
>>317 >>321 に対するレスだが
こいつら、ロードで速さを追求することはアホだと文句を言ってるから
どんな理由で乗ろうと人の勝手だろってことを言ったんだが
どこをどう読んだら、ロードを乗ってる奴が全員速さを追求してるってことになるんだ
お前、日本語わかる
>>287 確かに。このスれはそれを証明してくれているな。
347 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 10:00:05.22 ID:jqemyBF2
>>345 アホとは言ってないよね?
人それぞれだから速さ追求君の価値観を押し付けないでって言ってるだけ。
選択する理由は人それぞれで異なるわけだ。
速さ追求する奴がいてもいいしファションでもいい。
前のレスはそう言ってると思うがな。
>>332 登りでトリプルにあっさり抜かれるお前の姿が見える
北九州雨がチラついた
>>375 >>何というか「頭悪いねえ」としか思えないんだよ。
日本ではこれを”お前アホだ”と言ってるんだが
日本語分かるのか?
楽したいからロードって。原付でも乗ってろクズども
352 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 11:10:10.04 ID:3JBJ1m+D
キンタマー
俺もマドン5.2の2006年式 トリプルに乗ってた
初めてのロードだった。
峠も苦にならなかったょ
今はダブルで英彦山登ってるが添田小からゴールまで67分もかかる
はっきり言ってトリプルの方が疲れず且つ速かった
>>353 ゴールは薬師峠? それ、割と早くないか?
鹿児島から北九まで自転車で走る
北九大サイクリング部の何人かよりもタイム早いぞ
ダブルでよかったんじゃないの
>>335 ロードって登りも下りも平地もオールマイティに
体力を無駄なく使って走れること、言いようによっては楽することを
追求した形であって、その結果、割と速度も出るってことだわな。
(ロードで速さ追求は無意味って言ってるわけじゃないので誤解しないように)
「速さ」を追求して自転車作ったらロードのカタチにはならないでしょ。
昨日の事、18時頃に博多〜竹下間の
自転車専用レーンを自転車で通っていた時の事。
白のクラウンが思いっきり自転車レーンを路駐で塞いでいたから
ジッと運転手を見たら
「はあ??殺すぞ!!」
と怒鳴られた。
向こうは路駐&渋滞で身動き取れない、
こっちは身軽な自転車だから全く怖くなかったけど
今後同じ事態に遭遇した場合、スマホの動画で撮影して警察に届けたら、
警察は動いてくれると思う?
このぐらいならただの罵声で脅迫まではならないのでは
警察使いたいなら、「あなたが道を塞いでるんでしょう?悪いと思わないのですか?」
とかこっちに非のないセリフで相手の怒りを高めて、
相手が車から降りてきて何かやってきたらそれを材料にすればなんとか、だと思う
あと、警察に届けたらたぶん動いてくれないと思うから、
110番で通報して、そのときに証拠として渡す
どっちもどっち
早速のレスありがと。
>>357 そこまでしないと警察は動いてくれないのね。
結構な危険を伴うからおとなしくしておこうかな。
>>358 だな_| ̄|○
そういうDQNには関わらない方が吉
日本語が通じ無さそうな人モドキは無視無視
博多駅手前のローソン前は必ず路駐車がいる
あそこだけでも対策すべき
それはまず警察に言わないと、な。
しょっちゅう通る場所なら、見かけるたびに通報すればいい
警察がしょっちゅう来るとなれば路駐は自然と減るもんだし
博多っ子なら引きずり下ろして喧嘩やろ
まてまて
博多っ子の皆が皆ケンカ早いと思うなよ
俺みたい温厚で物腰が柔らかく丁寧に接しつつ
カチンときたら口よりも手が先に出るような人間もいるんだ
と、ネット弁慶が申してます
>>360 だな
運転しててムカついた相手を殺そうとしたって事件は結構多い
>>354 添田小学校スタートの英彦山ヒルクライムレースのコースです
山頂にゴールの看板があります
67分は劇遅です
早い人は40分代です
俺の英彦山タイムは118分だけど?
足付かないだけで満足したわw
118分、足付かないで上るということすら想像できない俺ってw
殺すぞって言われた時点で110番しても構いませんよ
>>356 近所の交番行って路駐の車両のせいで通行に危険が生じる旨を言えば
意外とすんなり動いてくれるよ。と言っても注意してくれるだけだけど。
あの自転車レーンがあるとこのバス停、ちゃんと構造も弄ってて面白いというか・・・
大濠公園って人がいない夜とか早朝とかにロードで練習してたらダメだよね?
あそこって何キロぐらいまで出していいの?
自分でリスクやマージンを判断できないならやめとけ
35km巡航ぐらいなら早朝にぽつぽつおるで
サイコンで30km前後の自分をさくっと抜いていく
周回ローディがたまにいるんで、もうちょいでとるかも
通勤・通学の時間になると20km後半で周回できるかどうかになる
深夜は通ったことない
ただ、トラブル可能性があるし、散歩で犬のリードのくそ長い
ものを使っている人間と揉めそうになったので
早朝大濠公園周回はけっきょく諦めて、自分はローラー台を買った
管理できない長リード、ありゃあ人間が畜生以下だぜ
>>375 すみません、一応人の意見も聞いておこうという意味だと捉えていただければ・・・
>>376 けっこう出してる人いるんですね
今度行ってみます
福岡は平地が多くて羨ましいな。北九州ほ坂ばっかり…
今度は大濠公園で速さを追求かよ
>>374 基本的に低速でポタリングするところであって
練習場所じゃないよ
福岡のトレック乗り全員事故れや
たむらけんじ乙
イケメンmadone乗りだけど昨日事故ったから許して
LOUIS GARNEAU乗りの俺が一番だな。
>>380 すみません、軽いジョギング程度にして
わたしも家でローラー回してることにします
ロウイスガーネアウ?
平地でみっちり走れるトコってどこだろね
志賀島は早朝ならガラガラなんじゃない?
東も西も海沿いが走りやすいね
ねー みんなで英彦山いかねー?
タイム計ってミニヒルクラ大会を毎週末開催してここにタイムかきこしてランキング作ろうよ
まずは26日土曜日開催
10時30分 添田小スタート
大濠公園()で30巡航とかアホか
そのうち事故るぞ
9時ころ、派手なホイールの赤白のロードで七隈から梅林の福大のとこ軽い登りを
ダンシングでキツそうに登ってたオッサンがいたな。
あの辺、女子大生がママチャリで普通に登る坂なわけだがw
>>392 福西会、福大病院も近いし、病み上がり、リハビリで自転車って人もいるよ
あと、病気なのに乗ってる人もいる
言い訳キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
396 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/18(金) 10:17:59.41 ID:6Q/DlyIe
>>350 わかったわかったw
もしお前がロード乗ってる奴は全員が速さを追求しなくてはいけない(キラリッ
とか思ってるならお前は正真正銘のバカ。
クズで低脳でのろまのゆとりカス程度なんだよw
はい、これでオッケー?www
397 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/18(金) 10:19:57.55 ID:6Q/DlyIe
398 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/18(金) 10:23:07.39 ID:6Q/DlyIe
ロード乗る人は全員が早さ追及しなくてはいけない君教えて!
1、MTBで街乗りしてる人はどう思っていますか?
2、ジョギングシューズを普段履きに使って街歩きしてる人をどう思いますか?
その歩いてる人を追い抜いて「鴨ったぜ!!!!」とか思うんですか?
もうやめて!!
私のために争わないで!
ロードは至高な乗り物、他のカテゴリーと同じ目線で考えてはいけない
スピードを出せないのならばロード以外に乗るべき
>>394 ものすごーく目立つ派手ジャージでバッチリキメたややデブのオッサンで、
金山あたりから見かけて、梅林のとこの交差点で信号無視して走り去っていった。
(俺はクルマ@仕事中で信号無視するわけにもいかないので、見たのはそこまで)
デブはMTBにでも乗れ
デブだけにはなりたくない
うむ
誰にも何ににも釣られない俺様なのである
408 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/18(金) 11:18:08.83 ID:6Q/DlyIe
>>401 おまえのクソみたいな信念なんか知らねーよw
おまえらまったく信号無視しないのか
すげえな
おれは大丈夫そうだったら行くな
410 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/18(金) 11:47:20.34 ID:6Q/DlyIe
ジョギングシューズは至高な履物、他のカテゴリーと同じ目線で考えてはいけない
スピードを出せないのならばジョギングシューズ以外履きべき
デブでもそこそこ速度も出て距離も走れるのがロードの良いところ
デブは恥ずかしい生き物
病気の影響なら仕方ないが
自制できないだけのデブはロード乗るな
せめてランニングシューズにしろよw
ジョギングじゃクロスバイクレベルだ
英彦山遠いよそんなに気軽には行けないよ
長野峠くらいじゃだめか?
俺は明日9時長野峠行く
それぞれが行きたい峠に行けばいい
そして達成感を土産に満足して帰ってくればいい
明日のオススメは何かあります?
俺様は明日も英彦山へ行く。
4月に入ってから雨天除いて毎週行ってる。
いつの日か一時間を切りたい。
毎晩固定ローラーを40分やってる
体重は昨年末は63kgから56KGまで落とした
ヒルクラの準備は整った
あとは登るだけ
明日ももちろん行く
小倉北区から
凄いな
はい次
福岡のトレック乗り全員コケろ
はい分かりました、次の方どうぞ
あっコケてしまいました ママチャリだったのにー^^
ちょ
明日も仕事だ
誰か俺の代わりに走ってくれ
きょうの夕方、糸島の北側の海上に竜巻きの若干小振りなのができてた(゜Д゜;))ガクブル
マジか、写真撮ってない?
ちょっと待ってくださいね
・・・
・・・・・・
へんじがない、ただのしかばねのようだ・・・
毎日1時間ローラー練習しようと思って固定買ったのだが
どういうメニュー組んだらいいのやら
マンションだけど下の階に迷惑をかけない音が一番静かなローラー台ってあるのかな?
どんなやつでも音と微振動はあるだろうけど
がむしゃらに漕ぐんではなくて部屋の中でLSDやる感じで静かに漕ぐとして
やっぱ迷惑をかけちゃいけないと思うならマンションでローラーなんてやるなだろうな
固定式
俺様は賃貸の5階
Tcax T2500 ブースターローラー
風呂の敷物の上に本体 前輪の下に座布団置いて使用
響く騒音なし
家族は隣でテレビ見てるし子供は勉強してる。
435 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 07:46:49.97 ID:6gIYhaky
3本ローラーはうるさくて無理かなあ?
今英彦山から帰還した。
今日のタイムは62分。
先週は67分だったんで5分記録更新した。
しかし今日はスタートから全力で飛ばし、最初の登りはアウターで
登り切った。
下りで足休ませて再びアウターで登る。
最後の坂はインナーに落とし、出来るだけケイデンス上げて休まず登った。
コーナーはダンシングで我慢比べ。もうこれ以上は無理な感じで追い込んだが
結果1時間切れず。
ここ45分とかで登る人凄いわ、尊敬する。
俺には無理だわ。
よし来週こそは60分切るぞ。
今から寝る。
>>437 アウター使うのをやめれば今すぐにでも60分切れる。
jamisほしい
英彦山は
>>393の「岐路」コースでしか登ったことないや
黒崎から往復で7時間以上(休憩込み)かかった...
スタート地点近くに駐車場があるなら車載で行ってみたいな英彦山
インナーメインで回して行ったほうがいいと思うよ!
>>439 いえいえ、これまで甘えて前半の坂もインナーで登ってて70分切れなかったんです。
それで前半はアウターでスピード乗せてから60分台安定してきました。
しかし最後の坂で力尽きる。スピードは7km/h位でへろへろに・・・
誰か他のローディーが居れば気合いが入るんですが、ソロだとやっぱり
さぼっちゃいますね。
コーナーはインに付けてダンシングで上がります。ダンシングで一瞬11km/h
位になりますが、座るとキープできません。
固定ローラーで負荷上げて練習しないとだめかも。
>>442 大任の道の駅に駐車すればいいんではないでしょうか?
大任町からスタート地点の小学校まで30分かからない位です。
まちがっても道の駅英彦山に行ってはいけません。
あそこはいつも大渋滞してますから。
ぜひ一緒に登りましょう!
ソロで走るとどうしてもタイムが出ません。
人がいると競ってタイムアップできます。
>>441 なぜに岐路コース???
私 小倉北区(到津動物園付近)からいつも6時間くらいです。
ご一緒しましょう。
>>446 毎週そんなに掛けて英彦山いってTAしてんのかw
俺なんてお散歩ローディだったわ
福岡のトレック乗り全員鼻汁垂らしてる
横からすまん。
小倉と八幡じゃ微妙にアプローチが違うんだよな
小倉からならR322〜香春町経由だろうけど、八幡からなら、中間〜直方と遠賀川上った方が近い。
自走するからタイムが出ないんじゃないのw
>>442 添田小学校のすぐ近くに、添田公園があるそこ止めればOK
質問すること全然問題ないが
自転車に乗るなら、MAPはよく見た方が乗るのに便利だし楽しみが増えると思うよ
452 :
442:2012/05/19(土) 18:54:55.49 ID:???
>>445のレスもらってグーグルマップやルートラボ見てた
添田公園は近いね 慣らしも含めて道の駅も良い位置だし
温泉もあるなんて最適だな
近いうちに行ってみたいがその前にもっと練習しなきゃだな
糸島の彦山で十分
車が無い
金が無い
>>450 自走しないと練習になりませんがな。
俺様ってもともとロードバイク始めたのはメタボ検診対策だし。
ウエスト83cmでもうすぐメタボってな時期にロード買って
ちょこちょこ走ってたがまったく痩せず
挫折しかけた時にCRCで奇跡の固定ローラー大安売り。
昨年の年末にそれ買ってから毎晩ローラー40分欠かさずやったら
ウエスト83cm→71cm
体重65kg→55.1kg(今朝)
週末は100km以上のLSDを日課としている(リバウンドしない為)
だから自走して登って、帰りに赤村の農業センター?で300円食べ放題
カレーを唐辛子満載で食べ、カプサイシンを燃やしながら小倉まで90分
もう俺様は絶対に太らないだろう。
あとは60分切りを目指すのみ。
ところで2012年の英彦山ヒルクライムレースっていつあるの??
今年は開催されないのかな。
ググってもいっこも出てこないや。
>>ググってもいっこも出てこないや
ダウト
>>456 ローラーは3本でしょうか?固定でしょうか?
今年は9月16日(日)ですよ
>>458 固定です。
>>434 これです。
Tacx T2500
フロントをインナーにして、固定ローラーの負荷を「3」にしてます。
アウターに入れると騒音が大きくなります。(タイヤが回るスピードが
速くなる為)
リビングのパソコンの前にセットして、ユーチューブで自転車レースの
動画を再生しながら漕いでます。
同じリビングで子供が勉強してますし、妻はテレビ見てます。
音は本当に静かで、振動や共振もありません。
お風呂マットの上にローラー本体をセット。フロントタイヤの下には
座布団敷いてます。
動画が無いと10分位で直ぐに飽きてしまうので、動画は必須です
扇風機も使っています。
>>461 開催日が決まってるだけですよ現時点では
>>462・463
ありがとうございました。
実は国東も出たかったのですが、気を抜いていたらあっという間に
定員申し込み締め切りになっちゃいました。
英彦山の日程は何度検索しても2011年のリザルトしか出てこなくて
「今年は開催されないのかなあ」と思ってました。
ありがとうございました。
来週こそ60分切る。
>>460 動画ってどんなの?レーパン姿のねーちゃんが前で引いてくれる動画とか
いいねぇ
>>465 ツールド国東や英彦山ヒルクライムのローディー目線の動画を見ます
走ってる気分で登りなら負荷上げたりしてます。手動で
目的は飽きない為です
夜外に出て走った方がよさそう
>>460 >同じリビングで子供が勉強してますし、妻はテレビ見てます。
シュールな風景だな
その家庭環境で真面目な子供に育ったのは奇跡としか思えない
サードか
今日は北東の風だから宗像、若宮方面に走ったら帰りが楽ってことか
www
wwwwww
477 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 17:20:36.97 ID:+MWO22wq
北九のMTBはタチ悪いわ
信号無視どころか走ってる車に突っ込んでいるんだけど
マジで普段着MTBと普段着クロスってクズしか見ねえな
今日は北東の方向に向かって走りました
帰りは暴走自転車になりました
古賀市の西山(645m)
30号線見坂峠のところからの登り道、
ロードで行けるんでしょうか?
>>480 行った事ないけど、良さそうなスポットだね
週末チャレンジしてくるわ
ルートラボでルートを書いてみたら
ちゃんと頂上まで書けたんですよ
あとはどんな道か・・・
登山者のみの道か・・・
山頂付近は自衛隊かなんかがあるはずだから
その道はたぶん舗装道路じゃないか?
行ったことないから知らんけど
>>468 昨年までは夜走ってました
ローラー買ってからは外出るのめんどうになりました
家だとウェア着なくていいし レーパン履いて上は裸
ライトの電池切れたり車が危ないし 道の穴ぼこ怖い
ローラー快適すぐるのです。
しかもプロの走り見ながら走れるし 家族と話もできる
汗かいたらそのままお風呂
なるほど
日食見れなそうだな
さすが修羅の国!
DQNドライバー多すぎ!
車の排ガス吸いながら走るの嫌になってきた
単独の自転車専用道路は欲しいよな。
街中じゃ無理だけど。
でも、まあだいたい排ガス直撃がない快適に走れる道は、
各自で開発してんじゃない?
MTBへようこそ!
小倉のTax T2500乗り特定したぞw
GW中の英彦山は迷惑をかけました。
あれからちょこちょこトレーニングしています。
一昨日は初めて猫峠に逝きました。
猫は英と比べてどうだった?
当方は猫はよく行くが英ヒルクラ行ったことないです。
猫行ける脚があれば問題ない?
493 :
491:2012/05/21(月) 14:56:20.91 ID:???
>>492 俗に言う裏猫(力丸ダム経由)だったので止まらずに登れたけど
表だったら駄目だったかも?
英彦山では何度も止まってTax氏に迷惑かけた。
あんな所を最速30分台で登れるなんて信じられない。
次回は体重減らして、ゴールまで止まらない事が当面の目標ですわ。
取りあえず一度逝ってみる事を強くお勧めします。
峠クライマー達は皆カーボン車なの?
495 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/21(月) 15:05:43.84 ID:RDUB7p+t
>>480 高速の脇の集落を過ぎて少し上に行くと
自衛隊のゲートがあって、
そこからてっぺんまで砂利敷きの道になるよ。
ロードに乗ったことがないんで
そういうところを走れるのかは知らない。
砂利道ならロードはだめだなあ
>>494 上りは脚力しだい
むしろカーボンだと下りの高速ダウンヒルで差がでるよ
どう下りで差が出るもんなん?
カーブでフレームが撓むのが抑制される
と言っても、ホイールとタイヤをいいものにした方が
コーナリングは安定する
>>494 >>498 貧脚なんで参考にならないかもしれないが、自分の場合アルミとカーボンで、
−上りのタイムは5%も違わない
−下りはカーボンの方が高速域の振動吸収面で有利
アルミだと下りでギャップで跳ねて挙動を乱すのが怖い
どちらにせよ飛ばしすぎは駄目だが
タイヤの性能で左右するけど、基本カーボンの方が振動吸収性が高く下りで安定している
>>494 13kgのクロモリロードで、たまに英彦山行くよ
不満がないわけじゃないけど、少しずつタイムが縮まるのであまり気にしてない
>>498 下りで車体の差というとカーボン云々よりもフレームや足回りの剛性、ブレーキング性能で差がつくんじゃないかな。
軽くて剛性あるのがいいんじゃがなかなか無いよね。
後は選手個人の技術の差です。
まぁ、上りでも下りでも意のままに操れるのというが理想なんじゃが・・・。
バイク乗ってたから下りは大好きだけど
70キロオーバーでコケたら死んじゃうか半身不随だろうな
下り速い選手の後追いバイクの車載映像でハァハァ言ってる私は下り好き。と言うか上り嫌いw
下りのきついヘアピンコーナーをぎりぎりの速度でアウト・イン・アウトいっぱいにしながら抜けれたら楽しいやろーなーと、
数年前H貯水池の下りでやったらコケたw
グローブとパンツがぁ・・・軽度の擦過傷で済みました。
今は安全運転です。(大嘘
一昨日、宮若市のトヨタ九州あたりで見かけたCOLNAGOカーボン車(白)にピンクジャージの人(男)!
背負ってたメッセンジャーバックからお酒の一升瓶の頭が出てたよ(笑
今度オレにも飲ませてくれw
>>504 バイクは上りだけです、下りはやりません。
元ジスペケ海苔
バイクやクルマで山坂道に行くと、下りで車線を占有してるロードが激しく邪魔。
本人は超高速で下ってるつもりなんだろうが、後ろに渋滞できてるし危険。
そういう時にも、ミラーがとても有効。
ローディーってコワイ・・・
そーそー、下りでもミラー便利だし有効。
後続が居ないこと確認できたら車線内でのアウトインアウトとか安心してやれる。
道のど真ん中走られると抜けないわな
峠登るのはいいのだが、下るのが大嫌っいだな
下りがなかったら本当いいのだが
超高速で下ってると思ってるなら、制限速度は出ててるだろ
俺は、下りが怖いので車にすぐに道をゆずるけどね
車はむしろ先に行かせた方が、中央線のないような狭い道では
対向車の発見を任せられるから楽。
ミラーがないと、振り返りでもしないとわからないし、初心者はそんな
余裕がなかったりするから邪魔だと思うロードもいるだろうが。
もし、飛ばすのを楽しむなら抜かせてしばらく待つのが正解で、
こっちが速くて間を詰めてしまうと、車側が引き離そうと意識して、
スピード上げて危なくなってしまうこともある。
自分もバイクや車で走ってたから下りは大好きだけど、九千部山頂→
那珂川みたいな、ただ握力に厳しいだけなのは楽しくはないね。
515 :
505:2012/05/21(月) 19:16:59.49 ID:LIJBOUCK
まぁ、オレが荒らしたんなら謝ります。
自転車で峠下ってる時は後ろに渋滞とか作ったことないです。
だって後ろから車やバイクが来たら音なんかで解ります。
きちっと左に寄って走るか、前方見て危ない場合には止まってるよ。
よっぽど上りの時に迷惑かけているようなとも思いますが、
車・バイクが来れば左に寄りますんで問題ないかと。
エコカー乙は言い過ぎ。
エコカーだって100km/h以上出ますよ。
なんだって思いやり運転じゃないの?
車運転してて後ろから速いバイクや車が来たら譲るし、
自転車が気持ち良さそうに下ってたら抜くのに安全なポイントになるまで抜かない。
それが出来ないのなら車もバイクも自転車も乗る資格無いよ。
517 :
505:2012/05/21(月) 19:20:17.99 ID:LIJBOUCK
別に
>>515のせいじゃないし、それほど荒れてるとも思わないけどな。
何かに喧嘩を売りたい、何か機嫌が悪い、そんな人はどこにでもいるから
気にしてたらキリがない。
後半いいこと書いてるよ、全く同感。
519 :
505:2012/05/21(月) 19:24:36.25 ID:LIJBOUCK
昨日の午後から天気良かったね、宗像から波唾までポタリング。気持ち良かったですよ。
>>517 だって誰もお前の後ろに渋滞ができるとか言ってないのに
勝手に弁解はじめてしまいにはエコカーの宣伝するしw
文脈読めないなら黙ってろと
>>505 昨日のGIROでステージ優勝した人も、下りでスリップダウンかましてたよなw
上りは得意なのに下りが苦手な兄弟もいたり、レース観てても下りも面白い。
523 :
505:2012/05/21(月) 19:40:57.70 ID:LIJBOUCK
>>493 猫峠は裏の方がきつい
表は途中で一息入れる平坦〜下りがあるからね
どっちが表で、どっちが裏なんだよ
>>491 ウィグルさんち〜っす!
26日にまた登りますがご一緒します?
小倉を8時出発なんで小学校に10時頃着きます
今度は赤いドグマ乗りと行きます
60分切り目指して
体重は55kg切りましたよ。
528 :
491:2012/05/21(月) 22:05:49.95 ID:???
>>527 いやぁ、も少し鍛えてから出直します。
誰か他に居たら逝っちゃって。
表潮見は勝馬から
裏はきつそう
上りはショウケ越えが楽しい、下りは猫峠の方が楽しい
景色は米の山展望台が一番
米の山って若杉山と違って展望台までチャリでいけるの?
最後のコンクリ路面が嫌だけど上まで行けるよ
>>531 ?
若杉山上っていったら道なりで米の山展望台に着くでしょ
楽園キャンプ場からがほんとの登りだよね。とくに
展望台寸前の激坂はヤバイ!あれって20%ぐらいあるの?
ちなみに僕は登り口〜展望台まで計ったら37分30秒でした。
興味を持ったので初めて米の山行ってみたが、最後の坂すげーな
心拍やばくて足着いたわw
それよりコンクリ路面になってから、継ぎ目が微妙に空いてるのが
なんともリズムに乗れないというか、ストレス溜まるね。
コンクリまでの道はいい感じなのに・・・
景色は霞んでてイマイチ、展望台は小学生の遠足に占領されてた><
米の山展望台のちょっと手前のお寺の駐車場が綺麗なトイレや自販機があって一息つける
ただ参拝しているお年寄りから「競輪選手ね?」と訪ねられるのはデフォ
若杉山への分岐、左180度ターン右手の広場?駐車場?の
ところじゃなく、その上の右ターン後の右手だよね。
確かに新しいトイレらしき建物があった。
もう止まる余裕すらなかったがw
とりあえず展望台まで頑張って帰りに寄るのがいいよね。
なにげに奥の売店にうどんとか売ってるしね。たしか350円。
ちなみにそこの自販機で15年ぶりぐらいに「あたり」引いた!ご利益か?
あのコンクリ路面はツライね・・。でも下りの方があそこはツライ。飛ばして
つっこむと一撃でパンクするよね。
でもトータル的にはあそこはすごくいい山だと思うよ。車もそんなにないし。
市内から近いから週イチで登り練習いってる。
若杉山、地図みたら小道が入り組んでててさっぱり分からん
今度行きたいので、オススメルートを教えてくれ
走ってみたら分かるよ
確かに走れば分かる。とりあえず若杉の湯の看板通りにいくがよい。そして若杉の湯を通り過ぎて登るんだ。米の山展望台か若杉奥の院の案内もたまにあるから行ってらー!
249 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2012/05/22(火) 18:38:34.94 0
なんでわざわざ東北ガレキを九州に運にゃならんのだ?
宮城県のがれき量は400万t減少し、もはや広域処理の必要性すら無いはずだ。
わざと放射能を拡散しようとしてるとしか思えない。
やはりガンダーセン博士の主張通り、
将来の訴訟に備えた国の陰謀なのか。
被曝による発病の地域差をなくすことで、
病気と被曝の因果関係を証明不可能にさせる?
本当ならば、極めて恐ろしい事態だ。
暴動やテロが起きても良いほどの事態なのではないか。
Akemi Akemi ?@akemizk06512
【緊急応援要請!】どうしても休めない人も仕事が終わったら来て!
北九州市日明工場では、瓦礫トラックを市民が全部止めています!
たくさんの応援が必要。みんな日明工場(北九州市小倉北区西港町96番地の2)に来て!車でも人でも数が必要!
これ皆見て欲しい。これが想いだよ。涙が。胸が熱くなる。今日この場所に向かった方々に有難う。
勇気を、行動を、想いを。全てに。【写真】北九州市日明工場 トラックの下に潜り込んで、ガレキ搬入を
阻止する市民
https://pic.twitter.com/9TA0rbbi” @hanayuu
玄海原発に搬入されるプルサーマル燃料は止なかったの?
ニュースで見たけどキチガイの集まりとしか思えない
寝袋準備しないところが素人っぽいな
アホには関わりたくない
俺はガレキとか持ち込んで欲しくないけど
549 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/22(火) 22:07:12.02 ID:6/VsLuZI
俺も基本反対だな
そもそも国の主張の信憑性が疑わしい。
何か裏があるんだろうとは思ってる。
叱るべき場所って、説教室とか?
いずれにせよ板違い
米の山展望台って笹栗からだよね?
うーん、住んでる場所によるんじゃないかなあ
宗像の人は宗像からだし
北九州の人は北九州からだと思う。
東京スカイツリーは強風でエレベーターが止まるらしい
スカイツリーも福岡タワーみたいに殺人階段登りやるのかな
558 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 07:39:18.61 ID:bEEfZUdw
ろくに地図も読めないのに
遠くまで自転車でほっつきまわっていると
家出と間違われて補導されるよ
俺も週末、英彦山いってみるわ
ヒルクラ大会見たら2時間がリタイアみたいだから、せめて2時間切りたい
トラブルなければ2時間は切れるよ
初の峠とかで英彦山行くと、心拍数やばそう
562 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 22:58:43.45 ID:4aiAG6nZ
なんだよ峠の話ばっかかよ
谷の話はできんからな
564 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 23:15:38.53 ID:gQ82jWf5
今日は志賀島一周してきたら、帰りの海ノ中道で貝殻の破片
刺さって見事にパンクしたよ。
近いし別にいいかと予備チューブ持たずに行って痛い目見た。
SPD-SLなんで歩くに歩けず。やっぱ準備は大事だね。
みんなおっぱいが好きってことさ
どっちかっていうと、谷の方が好きなんだが
どっちかっていうと、だぞ
お前は谷間じゃなく谷が好きなんだな?
>>564 山用の絶対生還するぞツールボトルと別に、街や平地用の簡易セットを
極小のサドルバッグに用意してる。
予備チューブぐらいは常備だろ
その「絶対生還セット」にはテントと非常食と防寒着が入ってるのか?
体調不良のときは会社を早退して、取引先の仲間といっぱい引っかけりゃ治るんだろうなあ
市住宅供給公社の男性係長さん58歳のおじちゃん元気にしてますかね^^
私は風邪を引くとチャリンコ漕いで汗かいて具合悪くなります
亮子か??
574 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 23:52:12.71 ID:7TbRdvSP
おっぱいよりも谷亮子が好きなのか
>>570 よくわかったな。笛とアルミシートと乾パンも入ってる。
絶対生還セットの名は伊達じゃないというわけだな
乾パンはアフリカ飢餓難民も敬遠する不味さだよ
これ豆知識な
堅パン食え
子供の頃、爺さんにオヤツで乾パン貰ってたぞ。
よく噛むと美味しいんだがなぁw
内部被爆したくなかったら北九州には行かないほうがいい。
普通に美味しくいただけるけどなー乾パン
582 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 07:05:17.17 ID:29+kloDq
俺も乾パンけっこー好きだ
じっくり噛んでるとじわーっと味がする
谷亮子よりも乾パンが好きなのか?
当たり前だろ
谷亮子<<<超えられない壁<<<乾パン
乾パンでなく缶パンは死ぬほどまずかった
食ってみたい人は防災センターで売ってるから試してくれ
えー、けっこう うまかったけどなあ
道路挟んだ高級スーパーの
ボンラパスで売られているパンと比べたら
そりゃあ不味いけど
乾パンは水が無いと食べにくいからなぁ
アフリカは水が貴重だと思うから
それが敬遠される理由の一つかも
一度アメリカの海兵隊員に食べさせたら
大喜びして食べてたぞww
>>568だが、それ以降書いてないのになんだこれ。
俺も、もうスレ立てるのやめよう・・・
ん、どういう意味?
568以降で騙られたってこと?
ママチャリパンクの件から始まり
ロードは早く走るための乗り物の話
最近は1つのネタでずいぶん盛り上がってると思ってたら
自演なのか
よー分からんけど
連投してるやつは居そうな気がする
でも気にするほどでもないような
これから梅雨の時期にはいるんだよねえ
また〜りいきましょうやセンセイ方^^
英彦山ネタ続けて下さい
俺はフランスパンが好きです
オーブンで焼いたカリカリの上にバターを塗ると
ジュワァって融けていくんです
やっぱり薄皮あんぱんだな
コスパ最強で美味い
ショウケの須恵側の道路、なんであんなデコボコなん?
無い方が絶対楽しいのに
黒糖薄皮あんぱん(栗入り)って物も有るんだな
600 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/24(木) 22:05:37.50 ID:8+4TCITG
調べたら海の中道大橋が4車線になるの2年も先なんだなwww
交通量多くて怖いから最近歩道に入ってる
薄皮あんぱんって こし餡は無いの?
つぶあんしか見たことない
しろあんならあるんだがなぁ 黒のこしあん作れよヤマザキ
薄皮あんぱんって こし餡は無いの?
つぶあんしか見たことない
しろあんならあるんだがなぁ 黒のこしあん作れよヤマザキ
2度も言うほど大切なこととは思えないんだが
今日は鯖が落ち着かないからせめてお前だけはおちけつ
テレ西で自転車
コンビニのミニ羊羹がいいね
606 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/25(金) 07:25:46.41 ID:ttkqSCCa
テスト
明日 小倉北区 8時出発 添田小学校に10時集合 英彦山ヒルクライム練習
参加自由です
608 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/25(金) 08:17:04.67 ID:OOlVwGq6
目印は胸にバラですか?
女の子2人が志賀島をサイクリング
観たかったな
むらなか ともみが毎週サイクリング番組してるやん
だれだよそのローカルタレント
614 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/25(金) 12:08:40.70 ID:OOlVwGq6
>>612 嫁とポタリングするネタに丁度いいので、割と好きかも
>>614 レンタサイクルのクロスのようなマウンテンルックのような自転車だった。
国民宿舎側からの潮見公園への坂を登り切ってたから
なかなかの脚力とみた。
筑豊のハーフセンチュリーランは何とか
天気持ちそうだな。
参加する人はいる?
619 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/25(金) 23:46:35.90 ID:ttkqSCCa
テスト
英彦山から山国に抜ける序盤の下り道の路面状態悪すぎだろ
ぜひ役所に連絡して補修するよう働きかけてくれ
あと志賀島に渡る両側海の所の道路、路側帯無いくせにセンターポール立ってるから車がスレスレで抜いていく
特に横風強い時とか最悪
志賀島の大橋部分は自転車乗りなら誰もが思ってるけど、一応は路面拡張の話が出てるからな
それまではなんともならんのじゃないか
路面拡張は今建設中の海ノ中道大橋にもやって欲しいなあ
今と同じ幅の橋を造ってもねえ
もう本体は出来てるから無理か
昔はセンターポールも無くて、北側のガードレールも無かったんだけどね。
駐車車両が多くてわざと道路を狭くして駐車車両を排除したんだよな。
危険という理由で路面拡張するくらいなら
自転車通行禁止にした方が早いし
そうなっても何ら不思議でない道路だろ
あの橋は危険だ
あそこは車道自転車通行禁止にすればいい
アーチ橋はどこもそうだろ
どうも俺様です。
今英彦山から帰還した。
実は今日は自信があった。
昨夜 大英帝国から箱が届いた。
シマノ105スプロケット 12−27
この最終兵器が金曜の夜に届くとは!さっそくスプロケ交換。
12−25→12−27へ。 もう俺様に登れない坂道はない。
結果。。。64分15秒・・・
なんと先週よりも2分も遅い。
敗因はわかってる。最初の坂道をアウターで行かずインナーで回したこと。
先週この板で「インナーで回せば60分きれる」などと最悪なアドバイスが
頭に残っていた。
ここはアウターで乗りきらないとだめだとわかっていたのに・・・
それとこの12−27スプロケット。アウター・ローで干渉しすぎ。
ディレイラー調整が必要なのか?ローの二枚目まで干渉してシャリシャリ
言う。使いづらい。
12−25に戻そう。
しまった!また大英帝国からいらないもの買っちゃったよ。
このスプロケはもう使わない。
壁に飾っておく。
英彦山山頂で64分で意気消沈しているところへ速そうな兄さんが登ってきた。
バイクを見るとコルナゴのホリゾンタル。
「何分でした?」と聞くと「54分です。」
凄いね。スプロケみると11−23T。この男前なバイクで54分とな。
俺様のバイクよりも2kg以上重いこのバイクで54分とな。
よし。来週こそ60分切るぞ。
>>632 英彦山CTTで50分切る俺だが、集団内でもアウターで上ってる奴なんてほとんどいないぞ。
ましてや60分分切るのが目標なのにアウターとかギア比の選択絶対間違ってるよ。
>>632 まじで?最初からインナーで登ってるの???みんな????
小学校スタートしてから最初の緩い登りとか、最初の下りの前の登り、
いったん下ってからしばらく平地走行して左にカーブしながら登る道
なんて、アウターで登ってる人多いんだけどなあ、、、
もちろん最後の激坂はインナー最軽ギアで登りますが。
45分台で登って来る某氏も最初はアウターで我慢して登れって言ってたんです。
ちなみに私のバイクはフロント50・34 リア12−25T
バイクはカーボン。重量は7.9kg。
私の体重は55.2kg(今朝) 身長169cm
なんとか60分切りたいので秘訣があれば教えて下さい。
637 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/26(土) 17:44:46.42 ID:Ku2Y+LI6
テスト
トルク型クライム勧める入門書が見当たらないのが答えだろう
45分某氏を信じたいのは、それが自分の好きなスタイルだからじゃないの?
膝がすぐ痛くなる俺的にはギア落とすしか選択肢がない
そんな長文、ブログでやれwww
>>635 2ちゃん見てるような奴にそんな速い奴いない=そんなアドバイス
出来る奴はいねーよwww
50分切るような速い人は2ちゃんなんてせずに走ってるってwww
ただ一人634氏は脳内で50分切ってるようだがなwwwbhawwww
芝刈り機とってくるからその間にbhaについてkwsk
643 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/26(土) 22:22:02.75 ID:Ku2Y+LI6
テスト
>>635 アウターロー使うんなら潔くインナーにしとけばって話だろ、しかもコンパクトだし
アウターの意味無いじゃん、馬鹿じゃね?
「こんな坂アウターで十分です」(´<_` )プッ
この程度の坂、インナーに入れたら負け
そう思ってた時期があったな、今思えば青かったな
ロードなら速さを、みたいな話題があったけど
ケイデンスありきでギア変更を、って考えは普及してないの?
ギア変えて速くなるなら、みんな変えてる
>>646 そうなんだけど、なぜかかたくなに拒否する人がいるのよ。
パラボラ行ってくる。
ここまで批判罵倒のみで有効なアドバイス無し
はい次
http://d.hatena.ne.jp/masalueda/20100926/1285625373 上記は英彦山を44分で登る方のブログ。
「前半の登りはアウターで登りきり」って書いてる。
投稿されてる「俺様氏」は英彦山攻略を質問されてますので参考になれば。
批判投稿されてるかたはロードバイクの乗り方の基本をいってる(ケイデンス
に合わせてギアを変える)のであって質問に対する回答になっていない
(国語力不足)だと思います。
ただし上記ブログの主は44分台の方であり「俺は40分切る実力があるが
最初からインナーでくるくる回した方が早い」という方がいるかもしれません。
質問者の質問=英彦山ヒルクライムのタイム短縮の秘訣は?
回答者の回答=ロードバイクの坂道の登り方。ギアを変速する
まああれだ。2ちゃんの回答者は体重70kg以上だから参考になる回答など
無理wwwwwwww55kgなんてヒルクライム体型がむかつくwwwwwwwwwwwwwww
参考にするべきは、体重に対する出力比が同じぐらいの人だよ
アウターでガシガシ登れる人がいる
自分もそうなりたいのでアウターで!
これはヒザを壊すし、途中のトレーニングで付く筋肉を無視している
最初はインナー、低負荷でくるくる回したほうが体も機材も
トラブルが少ないよ
シクロクロスやクラシック系のレースでキツイ坂ならプロでも押して、
あるいは担いで登るわけだし、
そんなプロが押して登るなかでも、ペダルを回して登り切る
一部のトッププロがいる
トッププロの真似ができるならしたいもんだけど、そりゃ無理だっての
と同じことよ
タイムが44分と64分でしょ
単純に1.5倍速いんだから同じギアで登ってちゃ
ケイデンスだいぶ違うでしょうに
ブログ見たら平均ケイデンス73じゃん
64分君は平均いくつなのさ60くらいなんじゃないかい?
同じギアじゃなくて同じケイデンスで試してみたの?
雑魚はほっとけ、本当の実力者からのアドバイスだ
英彦山10分切るけど、ずーっと前後アウターだよ
たかがあんな坂でインナー入れる必要ないよ
> 英彦山10分切るけど
> 英彦山10分切るけど
> 英彦山10分切るけど
すーぱーすたぁ()の誕生である
>>654 どこでもドアでも使ってんのかwwwwwwwww
>>647 ギア変えて速さが変わらんなら、シングル乗ってろ
>前後アウター
前後アウターでケイデンス80以上だったら
当然10分切るだろうな
>>654 >英彦山10分切るけど、ずーっと前後アウターだよ
糸島サンセットロードの彦山と間違えたんだろ?素直になれよ
>>649 有効なアドバイスも何も、ギアの使い方間違ってるってみんな言ってるじゃん
筋力つけるなら平地でノーマル回せるようになれよ
リア27はアウターロー使うために入れたの?上りでリア真ん中より内使うならインナーにしとけよってことだろ
前後アウターで彦山登る
カンちゃんでも無理じゃないか?
どなたかescape r3が安売りしている店あったら教えてください
お前ら、天神に行ったらどこにとめてる?
俺は中州の川沿いの公園
中洲ね
中洲だとリバレイン地下にとめるかな
あっちの彦山のことだったのか。
それなら筋トレ目的でアウター縛りってのもなくはないか。
10分ってのもありがちなタイムだしね
ちょっと遅いけど
だな、10分って
小学生クラスだな
彦山はひこやまって読むんだよな
>>661 どうも俺様です。
リア27はもちろんインナーで回す為に入れました。
英彦山ヒルクラコースは大きく分けて3つのパートに分かれます。
@最初の登り
A中間(下り、平地含む)
B最後の登り(激坂)
Bの最後の登りはもちろんインナーで登ります。当たり前です
あそこをアウターでなんてランスでも無理です。
25でもきついのでここで楽ができたらと27をいれました
(いや、もう25に戻しましたけど)
@の最初の登りをインナーで登るとタイムが伸びません。(私は)
ここをアウターでという意味で投稿しました。
英彦山上位者の方で@はインナーで登ってるとかアウターでとか
具体的なコツがあれば(たとえばAの平地から登りはじめ左カーブは
勢い付けてアウターのまま登り切る等)聞きたいなと思ってたんですが
思っていた回答が得られないのでとにかく走りこんで練習します。
ありがとうございました。
「俺様」って自分で書いてるね
人の話聞く気ないのも納得
673 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 16:22:20.74 ID:acrQCGwH
そもそも持久力より筋力(トルク)が足りないのでは?
そんな誰にでも当てはまる攻略法なんてあるんかな
そもそもフロントがアウターかインナーかだけの漠然とした内容でわかるんかいな
もうどうでもいいよ・・
今日は天気良かったね。
志賀島行って思ったんだけど、ローディって色白率高いよね
日焼けに気を使ってる人とか居る?
今日はロードのカップル2組とクロスのカップル1組見た
休憩所に居合わせたカップルがカメラのタイマーセットしてたから2枚撮ってあげた
いいなあ、うらやましいと思った
あ、男女5人くらいのグループもいたな
タイム的に44/64と実力差がかなりあるんだからギアを真似しても意味ないと思うが
インナーより速いならそれで勝手にがんばってくれたまえ
どうせ差が付いてるのは前半より後半だろうし
博多の屋外コイン駐輪場で
フルカーボンのアルテ装備FELTを見た
Z4かARだったか、なんかレースでもあったのかな
潮見公園に初めて登って見た
フロントトリプルのクロスバイクで行ったので
ギアが足りないということは無かった
前22T-後ろ23Tまででなんとか登れた
後ろ30Tまで使うまでは無し
ただ、汗だらだらで目に入って困った
公園まで行けばトイレと手洗いがあるだろうから
それで目を洗うかなと思ったら
なんか、へんなポリタンクにぬるい水が入った
手洗いだったので途方に暮れました
帰りには中西食堂でさざえ丼を食べて
顔も洗わせてなんとか帰ってこれました
22T・・・
w
いつも思うんだが、お前らよく歯の数とか覚えてるよな
俺は覚えようとも思わんぞw
今日は志賀島4周して潮見に2発いってきた。展望台は
アブだらけで超怖かった。。
志賀島に渡るあの狭い橋は信号付けて
自転車を察知したら渡り終わるまで赤になればいいのに
685 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/28(月) 01:40:59.25 ID:WMSKYcst
たしかに、前2速後5速とか言ってくれないと理解できない。
歯の数を言われてもピンとこないんだよね。
数字に弱いんで。
686 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/28(月) 01:44:13.13 ID:YyhatACm
>>671 お前バカか?2ちゃんなめんな!
[体重80kg 英彦山120分が切れません]って質問なら優しく回答するがな
痩せろ! インナーでくるくるまわせ!っとかな
>>682 「筋肉のヤリと化すのです!」
とか言われたのか。
素人のくせにギアの番号とか気にしてる奴は遅い
筑豊のハーフセンチュリーラン行ってきた。
天気よくて最高だった。
途中で左クランクが外れてびっくりしたw
691 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/28(月) 12:25:30.90 ID:0T0G5NMz
テスト
今月のサイスポで痛チャリ特集がけっこうなページ数で載ってたけど
福岡で痛チャリ見たことある人いる?
痛ジャージなら見たことある
北九でデコチャリの小学生なら見た
暑すぎる
週末はビブ一枚で走ってみる
チクビ隠れるからおk
>>692 先週のコミックシティ福岡で居たらしい
人から聞いただけなのでどんなもんだったかは分からん
昨日、クルマで三瀬峠通ったら自転車多くてワロタ。
みんなどれだけ峠好きなんだよ。
一般の目からすると峠に自転車が走っている事自体が不思議だろうな。
おまいら、国内屈指のマゾ大会、阿蘇望には参加するかい?
募集始まってんぞ
俺、このスレ見るまでは峠で派手な格好して自転車乗っているのってみんな競輪選手だと思ってたよ。
あんな恥晒しな格好までしてるのに普段着クロスに鴨られるぐらいだからな
競輪選手な訳がないよ
>>692 赤坂のトレックストア前で今年一回だけ見た
ディスクホイールに何らかのアニメ(?)の女キャラが描かれてた
あい
>>699 阿蘇坊は既に申込締切
まあ2ちゃんねらでは完走できませんが
トップで完走しても何も出なかったよ
明日は、朝からグリーンピア八女を登ってくるぜェ。
>>705 申し込み期限はまだだけど、一部コースは上限になってるだけ
英彦山の話題で俺様とか45分とか自演してた奴だろ?
見えない何かと戦うのは好きにすればいいけどイベント参加の嘘は止めてくれ
2ちゃんねるで何を言ってるんだ
一昨日、薬院でフル装備の
樽みたいな腹のローディ見かけた
なんで趣味がロードバイクで
あそこまで太れるんだ?
太ったからロード始めたって考えられないのか
712 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/29(火) 01:27:30.44 ID:KnskVQyh
自分は大橋に住んでいるんだけど、大橋駅を中心に半径2KM位の円内にアサヒ
みたいな大型店を含め自転車屋が大小10店舗ちかくある。
ブームなんだろうけど、本当にそんなに売れるのかなと人事ながら心配なる。
だから、このスレの最初のほうにあった「パンクの修理はいたしません」なんて
殿様商売が通用するなんて信じられません。
713 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/29(火) 01:30:35.26 ID:KnskVQyh
>>710 >あそこまで太れるんだ?
逆でしょう、あそこまで太ったから自転車を始めたのでしょう。
阿蘇望はあの暑い季節にBコースでも満足。
運動で形から入って諦めてきたからこそ、太ってる、とも言える
5月25日でAコースは締め切られてるよ
君は特別枠で出場するの?
今日もいい天気だから会社休んで遊びに行こ−
BコースのあとにAコースとほぼ同じルートを走れば問題ない
たまたま同日同時刻にAコースと同じコースを走ればよい
720 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/29(火) 11:32:10.63 ID:KuQnUr3G
エー○サイクルって購入後のフォローとかどうですか??
ここで買われた方いませんか?
金さえ出せば何でもやってくれるさ
長住に住んでいる旦那さんがロードにはまって
子供もそのままエースサイクルに出入りして
ロードにはまったという奥さんの苦情は聞いたことがある
親子で脛毛を剃るのをエースサイクルのせいにされているらしい
そして、勧められるままにロードのマンション室内保管
居間やベランダに自転車ハンガーがあるという
それもエースサイクルで買ったとか
なんてあくしつなショップなんだ
すてまおつ
724 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/29(火) 16:26:47.45 ID:OMMCHob5
悪質というより親切なんじゃね?
マジメか
>>726 公務員じゃないけど、これは行きたくないな
店のブログで言う内容じゃない
>>726 わろた
そりゃ公務員は行かんわな
言ってることはまともだけど
うーん、まあ、内容は分かるが
ひとつの事に関して批判するならもっと掘り下げなきゃだめ
これじゃ共産党の批判記事読んでるみたいだ
チャリ屋のおっさんの感想文で、それ以上でも以下でもないだろ。
なにが「もっと掘り下げなきゃだめ」だよw
こんな所で賢ぶんなよ恥ずかしい。
>>710 ロードバイク乗ってるだけで痩せるわけないやん
所詮自転車やろが
自転車乗ってるだけで痩せるよ
ママチャリでも。ロードバイクでも。
自転車だけじゃそこそこまで。やっぱ食べ物に気をつける両面作戦じゃなきゃ。
>>726 TV脳が書く典型例みたいなブログ、ワロタ
公務員立ち入り禁止の店って、新しいよねw
公務員を叩く俺様偉いとか、国士様とか、憂国の士とか
マスコミはじめ皆が公務員叩いてるんで俺もとか
完全な2ch脳、中二病だろ。
「趣味はロードバイクです」って奴がデブだと笑える
乗れやwwww
お前の本当の趣味は自転車用具を買うことだろwwww
グリーンサイクルの店員へった?
ロード乗ってるデブ多いよな
俺ロードバイクに会うと挨拶するけどデブだと無視するわ。
なんか仲間意識持てないし仲間と思われたくない
間違ってますかね?
別にいいんじゃね
山ではデブのロード乗りに会わないし
ロードバイクに挨拶するのかw
仲間と思われたくないな
743 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/30(水) 15:12:14.82 ID:JdKc30Pi
>>726 空港の事書くならドラゴンの事を書けばいいのにw
勇者として褒め称えてやるよw
その後そいつの一族がどうなっても知らんけどね
俺163cm 体重69kg(ちょいふっくら体型)
挨拶するし相手も頭下げてくれる
ギリメタボセーフっ!
745 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/30(水) 19:16:33.24 ID:fdrhsd/P
昨日の夜ジックの安物フェラーリに乗ってたイケメン
ロード買え
お前の足は化け物級に速い
>>740 おまえかいつも挨拶してるのに知らん顔するやつは
747 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/30(水) 19:52:16.53 ID:1Eld6ulY
つうことはおまえはデブか
今度また無視したら腹の肉でフレームへし折るぞゴルァ
>>726.俺国家公務員だけど…。
結局DEPOで買ったんだが、よかった、こんな偏見まみれの店で買わなくて。
自転車仲間にも伝えておくわ。
俺も太っちょだけど
ロードバイク乗ってる人ほとんどデブだぜ
引き締まった体型のローディーってあんまりすれ違わない
多分福岡のロード乗りの9割り位はデブだと思うよ
だからお前ら安心しる
俺はデブには挨拶するけどイケメンには挨拶しないよ
なんかむかつくから
>>744 お前は十分メタボストライクだしデブだ
サイクルジャージ姿を鏡に映してよく考えろデブ
アフィ貼んなカス
>>750 おまえかいつも挨拶してるのに知らん顔するやつは
なるほど、それで俺は無視されてるのか
>754 お前には毎回挨拶してるじゃん ブヒ
ロードバイクって舗装された平地を走る乗り物だよ
峠とか走る奴はニワカwww
山や峠を走るならMTBでしょ
勘違いしてしょうけとか英彦山とかロードバイクで走ってる人見ると笑えるwww
機材が的さないからキツいだけ
やはり糸島とか海沿い走るのが本物
759 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/31(木) 08:12:53.78 ID:JhyCjHbg
と、ぶつぶつぶつ
>>758 ツール・ド・フランスを見ていると、平地を走っている感じがあまりしないなぁ。
ヒルクライムエリアが多く見える。
ネタにマジレス
ジロなんか未舗装の峠あるな
にわか面を着けて峠を走ろう
早う断りば言うてきんしゃい!
765 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/31(木) 13:31:12.88 ID:GxIF60Aq
走ろうかと思ったのに雲行き怪しすぎ
模範解答
=峠専用 山岳エキスパート・クロモリ・ロード (リア・エンド幅120) 計画書= (第2回) ★ ギヤトレーン説明 その1 ★
山岳アタックにおいては、STANDARD部での絶妙 に最適化された クロスのギア比と、SUPER−LOW時のワイドな ギア比に注目されたし。
10%程度までの登坂はアウター44tを基準に シフトチェンジ
解:(アウターは44tで十分) PCD110m m 44tX34t のダブルに5速ボスフリー14− 28tが(正解)
44t x 28t (1.571) で一般ロード・イン ナー39t x 25t (1.560)近似ギア比を アウターのみで稼ぐことが可能な合理的なソ リューション。
長い15%前後は34を基準にリアをシフトで最 大34t x 28t (1.214)の余裕あ る設定
そもそもお前ら素人達の一般的な平地初速標準ギ ア比 52t x 16t (3.250)
↑こんな実効駆動ギア比では、平地のみならず山 岳エリアをターゲットとした ルートの走行時では、
16t以下のTOP側の歯は 単なる貨物にしかならない、 ナンセンスな愚行だった訳だ。以下の実情を考え てごらん、
52t x 16t (3.250) 90 rpm 時速38.6Km
44t x14t (3.142) 90rp m 時速37.3km
アウター44t と TOP歯 14t で十二分 に戦闘モードに入れるのが理解できよう。
>>766 その長文を一生懸命携帯から打ち込んだ君の努力と情熱に拍手
仕事しろやデブ
僕には全く意味がわかりましぇん。
話題かえてちょ。
にわかクロスが邪魔過ぎる
スピード競ってくるし
=峠専用 山岳エキスパート・クロモリ・ロード (リア・エンド幅120) 計画書= (第3回)
★ ギヤトレーン説明 その2 ★
11tだの12 tだの13 tの歯・・・・。 これ等は単なる荷物のように重量を加算させてい ただけである。
馬車馬のように無駄な質量を引きずって走る諸君 等の姿は、 重力に抗う姿を100歩譲って風車に向かうドン キホーテの勇姿と賞賛しても、
ニュートン力学に背き、中学生でも理解できる科 学知識を根底にすら置かない イマジネーションの欠落は、同じ自転車乗りとし て残念である。
国土の70%以上を山地で占めるという祖国の現 状を理解せず、 山岳レース&山岳ツーリングにおける
真のニーズ に沿った製品開発を しないメーカーのゴリ押しにより、末端ユーザー に供給されている
ロードに標準とされたWギアの一般的インナー 39t x 25t (1.560)が、 山岳エリアを舐めるように
新規ルート開拓する 我々のようなパイオニア達には 不満な仕様であることは、諸君達も認めざる負え ない話である。
模範解答
=峠専用 山岳エキスパート・クロモリ・ロード (リア・エンド幅120) 計画書= (第4回)
★ あとがき ★
よって、この公開されたノウハウに提示された正 しい標準ギア比を採用することによって
軽量かつ空力的にも、最高の山岳用ギヤトレー ン・ユニット搭載車となる訳だ。
何も引かず何も足さないシンプルかつ攻撃的な、 このフロント2 x リア5の10速で、
連続する登坂時は現代最新ロードのフロント3 x リア10の30速を 優に超える
パフォーマンスを発揮できるのは当然 の結果といえよう。
要するにエンド幅120mmが山岳アタックに不可 欠な要素であることの証明にもなったのだ。
冗談ではなく、山岳エリアに限っては、( つ うーか日本の国土の70%以上は山岳エリアだか ら )
日本人なら、この計画書をバイブルとして活用す ることを願ってやまない。
ここに、 “ 現代のロード完成車(特にアルミ)はフレー ムから使われる最新パーツまで全て粗大ゴミであ る ”
という先代から守り続けたこれまでの主張が全く 正しかったという帰結に至った。
ヅラ10て福岡人だっけ?
クロスだからニワカじゃないぜ
自転車歴でもないぜ
ロードバイク歴1年でも陸上やっててめちゃ速い人いるし
歴5年でも知識とウェアだけいっちょまえのデブいるし
後者がニワカだよ
クロスだからニワカって言ってるんじゃなくて
クロスの中のニワカがウザいって話
日本語大丈夫かよ
じゃあさ お前はニワカロードなら許せるのか?
クロス関係ないんじゃね?
競ってくるニワカがウザイんだろ?
しかもデブが
>>776 今日走ってて競ってきたニワカがたまたまクロスだった
だからニワカクロスを罵る書き込みをしただけ。
お前はロードにコンプレックスでもあるのか?
辞書で「俄」の意味を調べろ
ニワカ日本語話者かよ
>>777 たまにーはー喧嘩ーにー負ぁーけて来いぃー
お前さあ全日本に選ばれるプロだろ?
新城とツール競う程の男がニワカクロスに負けたくらいでぎゃあぎゃあ騒ぐな。
それともデブなの?
もしかしてロードなのにデブでニワカなん?
>>769 にわかクロスが追い付けないスピードで走ればいいんでない?
邪魔すぎるって君がにわかクロスと同じスピードで走るのが原因だよ
もっと鍛えて痩せろよ
速くなればクロス乗りは寄ってこないし追い付けないよ
クロスから見て君なら付いていけそうって軽く見られるからだよ
それと見た目
ロードなのにデブだから付いて行けそうなオーラが出てるんだよ
にわか同士ツインテールで仲良く走ればいいじゃん
それで円満解決だよ
お前はもう二度と書き込むな
つまんねえ書き込みする暇があるならはしって痩せろデブ
783 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/01(金) 07:44:11.69 ID:VEZTQQjO
いやいやいや。
クロス乗ってる奴って大概ウザい。
信号多いと離せない時あるよね
俺はクロスなんか気にならない ってかアウトオブ眼中
しかしデブロードに後ろに憑かれたら嫌だ
仲間かと思われるしキモい
後ろ着いていいですかーって言われたら断る
>>782は煽りレスではあるが
他の追随を許さない立派なロード乗りになれという
前向き(応援)のレスでもあるから
少し好感が持てる。
2車線道路あって、左側は左折専用、右側は直進or右折用
右側で車に紛れて右折するローディを見たけど、アリなの?
路側帯で歩行者信号に応じて2段階右折しないとだよね
自転車は2段階右折だけど
極度に車の少ない交差点ややたら待ち時間の長いT字路ではそのまま右折してしまう
790 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/01(金) 15:38:03.72 ID:/MUNK8mh
当然、あり
791 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/01(金) 16:24:00.27 ID:VEZTQQjO
>>789 法律的な問題は分からない(っていうかちゃんと決まってんのか?w)けど、T字路ならありじゃない?
そもそも2段階右折って直進・右折・左折のある交差点に限ってじゃないの?
原付の2段階右折も標識があるところだけみたいだし。
歩車分離の信号ならなおさら車両扱いの自転車は右折レーン入って右折するべきかと思うけど・・・
法律詳しい人教えてちょ
>>788の想定された道路が丁字路じゃないと思うんだけど
軽車両は例外なく全ての交差点で二段階右折が義務づけられているのです
「右側は直進or右折用」って書いてるの完全に見落とした・・・
直進って書いてないよなぁって5回くらい見直したのに・・・ダメだ今日はorz
道路くらい自分で考えて走れ
いちいち2ちゃんで聞かないとダメなん?
自己責任で事故に気を付けて手信号使いながら走ればいいじゃない
二段階右折なんてロードでやったことないしやらない
交通に気を付けて直進
車が多ければ待つ
結局直進するのかw
>>789みたいのは車道で良いと思うけど、
>>788の場合は二段階右折すべきだと思う
こういうのが積もり積もってロードのイメージが悪化する
つか原付が二段階右折なんかしてるの一度も見たことない
原付二段階右折標識がある交差点そばに事務所があんだが
原付では二段階右折なんてしたことなかったけど
さすがに自転車で右折車線の車の列に入るのは気が引けるw
お前ら、たまにはケンカに負けてこいよ
右折レーンの車に並ぶとかキチガイとしか思えない
横断歩道の信号って対外「歩行者・自転車用」って書いてあんだろ
誰が右折レーンに並ぶとか言ってんの?
左折専用レーンを避けて直進&右折車線を直進するって話だろーが
最初の書き込みをよく見ろ挑戦人かよ
こっちが車の流れに乗って走れてるのに、意地でも抜きたがる低能知恵遅れ恥晒し馬鹿乗用車が笑える
んで、先が信号待ち渋滞だからペダリング止めて惰性走行に入った瞬間、俺を抜いて斜めに割り込んで来るキチガイ車
すぐ目の前は渋滞の最後尾だろアホ!
意味ないことしてんじゃねえよ、死ねw
いるねぇ〜
無理に抜いてでも事故起こしたいんだろw
>>804 金儲けのチャンスじゃん。
キッチリ型に嵌めてしまえよ。
やり様によっては、もう一台新車が買える
リーマンにはお勧めできないけどw
2ch見てると、やっぱ自転車乗りってのはクセのある奴ばっかだな〜としみじみ思うわw
住宅街の狭い直線道路(中央線無し)で、対向車が見えているにもかかわらず加速して追い越して
左に寄せて停車して対向車をやり過ごし、ウインカーも出さずに右折して車庫に入っていった軽のおばさん。
全く何を考えているんだか!対向車がいて右折できないんだから、わざわざ自転車を追い抜く必要ないだろ!
停車するのかと思って右から抜こうとしたら、発進して右折するから頭に来たぞ!
もしあれで車の右後方に突っ込んだら、追突した俺が悪くなるのか?
どっちもどっちだ
二段階右折は、ジャックナイフターン、
スタンディングスティルでも
いいんだろうか?
周りに動いてる自動車なければウインカー出さない
自転車、歩行者にはウインカー出す必要ない
と思ってる人って何%くらいいるんだろ?
他知らんし体感だけど福岡市だと6割以上ってイメージだな
ま、俺は前後一台も走っていない夜の都市高でも車線変更でウィンカーを使うから。
なんか癖になっていて、ミラー、目視、ウィンカーって一連で動いてしまう。
それが普通。
道の両側がほとんど田んぼで前後左右車も歩行者もなかったら
信号赤でも直進、右折してしまうなあ
減速してまわりに何もいなかったら信号無視します
∧ ∧
( ´・ω・)西DEPO覗いてみたらFELTのチャリが何台かおいてあった♪
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ キ-コキ-コ
>>816 ルールだからとかじゃなくてあなたのように運転してれば癖になるもんだと思うんだよね
どういう感覚でわざわざウインカー出さないのか不思議
しかもそんな人をよく見かけるんだからどうしたもんか
クッソー 降ってきた!
南畑方面より
ものすごい大雨になった。
小降りで雨宿りできただけマシか…
マジでか
東区も曇ってきた
こりゃ来るな
福岡で降水確率30%以上の時は100%降る件
明日は晴れみたいだけど北風強そう
>>819 香椎のデポはクオータとかBHのロードも置いてるよー
おまえらちゃんと二段階右折やってんだろうな?
0段階で右折できなかったら運が悪かったと思うことにしてます
モーフGが安いとこないかねー
布団屋?
明日は久しぶりの志賀島だ。
あ、じゃおれも行く
おれも行くは
おれもおれも
おまえも正屋にあるのか
おらも行く!
デッドストックな何かであることは間違いないな
ムシゴムとか
生活保護でロードを買う方法を考えよう
股が痛すぎてヤバイ
乗った瞬間から鈍い痛みを覚える
>>845 お気の毒に、生活保護申請して、ゆっくり休んだ方がいい
>>838 ムシゴム発見
こんなところに落ちてたのか
848 :
834:2012/06/03(日) 11:58:31.11 ID:3NpUWGBC
三苫小学校前なう
昨日と違って今日の志賀島は天気良く最高だった
向い風を除けば
852 :
834:2012/06/03(日) 12:44:50.68 ID:3NpUWGBC
休暇村なう。お前ら誰もいねーじゃねーかw
>>852 スマヌw
気持ちだけ追いかけてみたw
今日は仕事なんだおorz
良い天気だな、裏山〜
855 :
834:2012/06/03(日) 13:32:29.75 ID:3NpUWGBC
潮見公園。結構キツイな。
今日は志賀島小が運動会なんで、島民の95%がグラウンドに来てると思われw
834の人気にSHIT!
帰宅してから
>>834の書き込みを見た
13時ぐらいに休暇村で休んだから、見かけたかも
今度行くときは時間書いてくれよ、声掛けてみる
今日志賀島って、風強かっただろうに・・・
860 :
834:2012/06/03(日) 15:57:56.15 ID:3NpUWGBC
道の駅宗像をやっと過ぎた。向かい風容赦ねー!
マラソンランナーに余裕で抜かれるレベルw
マラソンランナーに抜かれるって遅過ぎだろw
向かい風関係ねーぞそれ
マラソンランナーも向かい風受けてるだろ
863 :
834:2012/06/03(日) 16:40:24.63 ID:3NpUWGBC
いや、増田明美なら解説しながら抜き去るに違いない。
実際抜かれた訳じゃなくて例えじゃない?
俺も海沿い走ったけど、逆風時は10kmキープで精一杯
追い風時は40km巡航でも、逆風10kmより楽だった
今朝は広範囲なお天気雨で濡れ、昼からはさらに風と日差しが強くなりばてた
夕方手間で風が急に寒くなり腹を壊してスリーアウト死亡しました
この時期田んぼから出てきた耕運機が道に落として行った泥が邪魔だな
時々握りこぶし位の塊もあって怖いぞ
農家の奴らは掃除、片付けなんてしないんだろうな
赤間の辺りだと牛糞そのものがあったぜ
今日の海中は行きは追い風で45km〜50km巡航、帰りは向かい風で23km〜28km巡航
追い風分がプラスとなりアベはいつもよりも伸びた
アベさんを伸ばさないで
>>866 田んぼそばの舗装路は、私道だったりするから、外じゃ言わん方が良いよ
うちの近所で、PTAが同じような苦情を出して、地主が関係者以外立ち入り禁止にした
地主んトコや農道くらいまでならしよーがないなって思えるけど、市道/県道/国道にも落としてやがるしな
農業団体にTPP反対とか言われても、ふ〜んとか思ってしまうな
TPPは関係ないだろw
参加しようがしまいが落とすわ
>>821 超糞ダサいと思ってたが
写真で何十回も観てたら慣れてきたw
金貯めて買う
久しぶりに自転車に乗ったら尾てい骨が痛い
体重が増えたからか、ポジションが悪いのか…
土日に6段変速のママチャリに寝袋と鍋とコンロと食料を積んで星野村へホタルを観にいったよ
自宅→鳥栖筑紫野道路→久留米→3号線→八女市街→上陽町→星野村→公園で野宿
上陽町→朧大橋→未納スカイライン→高良大社→3号線→自宅
二日間で150キロメートル走った
上陽町→朧大橋は子奪いが思ったほどでもなかったからママチャリでも割と楽に登れた
朧大橋から先がいちばんきつかったけど
地道にエッチラホッチラなんとか足つかずに一気に登れたよ
あとは耳納スカイラインをビュンビュン下るだけ〜めっちゃキモチよかった!
>>870 今のPTAは実情知らず文句ばかり並べる馬鹿も多いからな。
877 :
876:2012/06/05(火) 00:51:17.37 ID:???
× 文句ばかり並べる馬鹿
○ 文句ばかり並べる一部の馬鹿親
今日は雨降りそうだな…
>>875 やるなあ
お疲れさん
俺は鳥栖筑紫野元有料道路を走るママチャリを見たことないw
そろそろ梅雨なのでローラー台の購入を検討
固定と三本、初めてだとどちらがおすすめですか?
ローラーは俺的には花粉症と梅雨の時期は大活躍する
ミノウラの固定ローラー台と専用タイヤ、マット、耐震ゴムなど約4万円ほどかかったけど、5.6回乗って押入れにしまっちゃったぜぇ。
ワイルドだろぅ?
この板では邪道かもだが俺はエアロバイク。静かで場所も取らない。
もちろんポジションとか違うのは承知の上。つーかタダで貰ったから文句胃炎。
1回1時間。週に3〜5回ぐらい。もーすぐ1年になる。
夜でも雨でもパンツいっちょでもやれるのがいい。
でもやっぱ飽きちゃうから余ったブラウン管TV設置してDVD観ながらやってる。
>>884 DVD見てオナニーしながらローラー漕ぐならパンツも脱いだほうが良くない?
おかあさんにあと何年恥ずかしい思いさせる気なの
そんな楽しみ方があったとは・・・
レーパン女子を後ろから映したDVD出たら、ローラー買うわ
久しぶりに三ツ瀬〜糸島峠〜日向峠で周回しようとしたら
まだ糸島峠は通行止めだった
ループ橋を登ってトンネル入り口で引き返してきた
福岡側のトンネル入り口で振り返ると、遠景に海が見えます
登りでウィリエール乗りとすれ違ったけど
ウィリエールって福岡でも売っているのね
3本ローラーでふらついてタイヤ踏み外して
落車した映像とかない?
それとブレーキかけたらこうなるとか
河内、少しピーク過ぎてるけどまだまだ蛍が綺麗だった
福岡天神付近でR3売っててサービスも良いところありますか?
天神付近は地価が高いので、高い自転車を扱う店じゃないとペイできない
例外はビックカメラぐらいか・・・ジャイアント扱ってたっけ
なさそう
イムズにクロスカントリーが入ってる
ジャイアントも扱ってる
だが全くお勧めできないw
クロカンはやめとけ
そこで買った俺が言うから間違いない
あさひのが100倍マシ
クロカンは比較的専門っぽい人いるイメージなんだけど何でダメなん?
それはそうと夜中の街中は普通の自転車全然みねぇな
クロスとロード合わせて9割いってるのでは
>>おいおい!あの店のどこに専門っぽい人がいるのか?
売って終わりのお店だろ?アフターとかしっかりやってくれんだろ・・。
>>899 専門っぽい人はいても、専門の人はいないからな
そうなのか、ロードとか値段高そうなの扱ってたからイメージ的にだったのかもしれん
すまん
>>902 いや、そう思ったのは自然だし、そう思ってあそこで買うから
成り立ってるんだよ
>>899 俺も最初はそう思ってそこで買ったんだよ。もちろん定価で
で、自分でいろいろ覚え始めたらこの店ないなって分かった
オサレなリア充がなんとなく買いに行くとこだよあそこは
油山観光道路のダイエー笹岡店付近、マンホールが多すぎ!
ふたがジグザグに配置されてて、避けようとすると蛇行運転しなきゃならない
しかも道路のセンターにポールが立ってて
後続の自動車は自転車を追い抜きできない
最悪なのは夜間にライトをつけずに逆走するバカ自転車までいやがる
クソー!
>>905 あそこのマンホール凄いよね
多すぎてイライラどころか、逆に笑えて写真撮ったよw
今朝、鐘崎に向かってたんだけど、ポプラのところで495の峠下ってくる女性のローディーとすれ違った。
福岡方面からのローディーって、あの峠超えてくるの?
福岡から北九に行くときは毎回300を通る
この前消毒か何かで495通れと言われたときはげんなりしたな
垂水峠なんか標高100mぐらいやん
彼の100mは俺たちの1000mくらいと同じだと思う
八幡の畑貯水池のあたりホタルの名所らしいけど
どんなもんだろう
九千部と三郡はどちらが死ねる?
ロード暦一年未満
自殺のアドバイスは出来ないなあ
ロードは譲ってくれ
そもそも三郡って行けるんだっけ?
一般車両通行止めだよ
でも行ける
>>913 三郡山のほうが少し高くて勾配もキツい
だが事故っても救急車は入れないよ
920 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/07(木) 11:40:44.17 ID:Yfx2b4I5
一般車は入れないけどね。
そうやってまた自転車乗りの評判落とすのやめてくれ
担いで登れ
パスハンターの出番ですな
西田敏行痩せたな
BAD END
ばってん荒川さんも久しぶりにみたw
寛仁親王に”あんたなんでこげん早うこっちに来たとね”って怒りながら相手を笑わせてそうだ
これ生前の写真だろ
ばってん荒川って亡くなってたのか
930 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/07(木) 23:07:24.33 ID:xuSI/IhH
女性のローディって、かっこいいな〜。
今度、彼氏いるか声をかけてみよう〜(ワクワク・・)
俺は後ろからケツを眺めるだけでいいな
正面に回ったら残念ってことが多いから
今の時代はストーカーとしてタイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!!
タイーホってあたりが今の時代じゃねえぞw
; ._..__Λ_..__ ・ ;
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;:/ :: 。・ :: :;;;;ヽ : ・
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; ⌒⌒⌒⌒||⌒⌒⌒⌒ ;
; ___ ||
ヽ==@==|| ∧___∧
;・ (´・ω・ ||(´・ω・`)
>>932さん、警察の者ですが
; ( .つO(つ■∪ 死語の件でちょっと署までご同行を・・・。
: u−u´ .`u−u
935 :
932:2012/06/07(木) 23:45:29.64 ID:???
(´・ω・`)
>>937 大手門ね。
前は通ったことあるけど、店の真ん中にリカベントが置いてあったので
そのまま入らず帰ってきた
>>937 brompton見たかったから行ってきた。
入った時は一声かけられた程度だったけど、
聞くと細かいところまで色々教えてくれたから悪い雰囲気じゃないと思う。
BD-1、リカンベント、bromptonとTyrell?が置いてあった。
BD-1とbromptonはカラーバリエーションがおおよそ全部揃ってるんじゃないか
試乗もできたが商品は全て定価、技術的にどうなのかはわからん。
買ったものはメンテ永続無料(部品代は別途)って言ってた
リカは合法なのか
今ググった限りでは合法らしいな。
ただ広くもない店の真ん中に2台くらい鎮座してて興味も無かったから正直あれは邪魔だったわ
さて、今日は出掛けていいのか?
雨マークがあるけど行けそうな気配もある
梅雨入りが発表されますた
走りが熱くなる!
まだ荒川はしんでねーよ!
今週末は豪脚たちが壱岐に行っちゃうので、どこも貧脚天国です
君たちは、オートポリスにはでないのかね?
街のポリスに停められるのがせいいっぱいです
外に出ると自動的にポリスに止められる→オートポリス
な訳ですねわかります
おまえたち この始末 どうつけるのだ
953 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 17:49:15.03 ID:1F7/eS2U
後はよろしく
スレを見て 寒い流れに ソッと閉じ
週末は仕事
自転車趣味の人は、割とこういう人が多い
えっ
何の優勝ですか?
え?
梅雨の道
俺が挨拶
子供ブザー
お!LOROが福岡に出来たのか!
リカンベントでロード鴨ろうかなあ?
(ミニベロのりのピザです( ´∀`)
重心の低いピザが高速で移動する光景が日常になったら
セーラーホットパンツおじさんと並ぶ福岡名物が誕生してしまうわ
リカはJKのパンツが見える
でも今はそれ通報されたら逮捕だよ
リカに抜かれても、そのまま後ろから見学して満足しそう
日曜日に博多〜大観望までポタろうと思うんですが、南小国までは212日田
往還で行こうと思うのですが、そこからはそのまま212で行くと馬場隧道って
トンネルがあるんですが、そのままそこを通って行くかそれとも裏道の通称「そば
街道」って道を通るか、どちらがお勧めですか?トンネルが長かったり
暗かったりしたら裏でいこうと思うのですが、知ってる方おられますか?
快適な道でいけたらと思います。お願いします。
トンネルって音で恐怖が倍増するよね
>>969 神!超ありがたいです。意外と距離が短いトンネルだけどあんま通りたく
ないなぁ。。ってことで裏から行こうかとおもいます。ありがとう♪
天気がいいのはこれからなかなかないだろうから、今度の日曜は
がっつり乗ってきますね。
トンネルって杖立トンネルのこと?
もっと南のトンネル
北風5mになってる
走ってる人大丈夫?
どってことない
阿蘇の麓まで輪行か車でトランポがいいと思うよ
雨降ってたら最悪だし
福岡〜熊本は、自転車で行っても辛い場所の方が多い
というか、阿蘇も辛いがそれは頑張れるとして
霧が多くて濡れて体調を悪くするパターンもあるので
どうしても自走という場合は、風邪薬か解熱剤、
腹痛対策の薬は持っていった方がいい
初心者で安い自転車に乗ってるんだけど、
ビンディングペダルにしたら、自宅〜志賀島一周の往復が30分も短くなった
うれしい
>>975 嫁に大観峰まで車できてもらうから、
帰りは車載です。普段の練習で峠3つ越え
の120キロぐらい走れてるから恐らく
問題はない(つもり)です。
ラボ上でも120キロですしね。
最後30キロぐらい登り基調だからマイペースでいてきます。
ゴールで拾ってもらえるのは羨ましい
飯とかも載せておけるし良いね
天気もイマイチだったので、
チェーン、スプロケ、チェーンリング、ディレイラ、シフター
を洗浄してグリスアップした。
滑らか具合が気持ちいい。
>>977 あ、それはたぶん、獲得標高と標高の違いを
身をもって分かるようになるパターンなりよ
福岡−阿蘇は行きも帰りも車載にして、時間一杯阿蘇を満喫した方がお得じゃね
む、レスが980に達したようだが
今日の日記
495の1車線を向かい風と闘いながら27キロくらいの早さで北上中
花見の街中なので風の影響はそんなにない
車とは抜きつ抜かれつで走ってたら
道路に立っていた警官が前方を走ってる車を止めようと道路に一歩出て来た
走ってる車は止まろうとしなかったので警官はさらに一歩前に出て車を阻止
車は前に出て来た警官を避けて逃走
警官は「待てー!」と大声を出しながら走って車を追いかける・・・
追いつくわけがない
バイクでもあったらぶっ飛ばしてその車の前に回り込んで制止できるのだが
はるか前方には数台の車が40キロ以上くらいで走っていた
前方に車もあるしこのあたりは信号だらけだから一直線に逃げきることはできない
いける・・・
スレタイあげてくれたら
やさしい自称(女子高生)さんが新スレ立ててくれるかも・・・
アドレナリンの分泌増えたせいか、一気にペダルを漕ぎまくり、
警官に一言、「私が止めます」と言って全力疾走で追いかけている警官を抜いて
道路真ん中を突っ走る
へたれだけど瞬間的になら50キロ以上は出るはずだ・・・
なんとか車に追いついて右側から前に廻り込んで急停止しようとしたら
車は急に左に曲がってスーパーかなんかの駐車場に入って行った
こっちも急停止して駐車場に入っていく
止まるかなと思ったら止まらない、こちらはぴったりと後ろに付いている
ちょっと中に入って駐車場の中を右折して
観念したのか、やっと止まった
後ろから警官が走ってきた、凄い足だ!
警官はぜいぜいしながら私に「どうも!」と一言って車の方に行き、やっと運転者と御対面
運転者なんか一言声をしゃべりかけたと思ったら
両手を膝にあて、はーはーぜーぜー
そりゃあこんだけの距離を全力疾走してきたんだからすぐに会話なんかできんだろう
体格良くて背が高く、足も長く、見事な走りっぷりだった
その車はスピードを出してたり走行の違反行為ではないはず
運転者を見たら危ない人間ではないようでシートベルトはしていた
途中でしたかもだが、どうやら携帯操作を見られたんだろう
事件性はないみたいなのでそんなら行くか、ってな感じでまた走りだしました
長文日記すまそ、逃げたらシートベルトの1点だけで済むんだろか?
>>986 それ、わざわざ出張って停める必要あったのか?
車が無茶やって事故起こしてたら全員が不幸になるぞ
2行目
運転者なんか一言声をしゃべりかけたと思ったら
↓
(警官が)運転者になんか一言しゃべりかけたと思ったら
お前、松風だろ
明日晴れますように
明日は晴れ
そして北風
>>986 俺も、タクシーが一時停止無視して危なく事故りそうになったのに
そのまま逃走したので、乗ってたクロス鬼踏みで信号で捕まえて、
ハーハーゼーゼーでしゃべれなかったことがあったwww
埋まっちまうから次立てるぞ
立てられなかったら頼むかも
合馬でホタル見てきた
きれいだった
車道まで戻ると観光バスが横付けされててたまげた
995 :
993:2012/06/09(土) 22:40:03.44 ID:???
すまんスレ立て無理だった
【ヘビ柄】福岡近郊の自転車乗り集合35【最高!!】
遠慮のかたまり
2ゲット
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。