【Cannondale】 キャノンデールのロード 47
■歴代モデル説明1
《CAAD》
CAAD1―――ハンドメイド・イン・USA
CAAD2―――CAAD1+バテッドチューブ
CAAD3―――CAAD2+パワーピラミッド(3Dダウンチューブ)
CAAD4―――CAAD3+アワーグラスシートステー
CAAD5―――CAAD4+インテグラルヘッド
CAAD6―――CAAD5+専用BBと専用クランク
CAAD7―――CAAD6+オプティモ
CAAD8―――CAAD7+シートチューブアウトバテッド +アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9―――CAAD8+チューブ接合部大径化 (ダウンチューブがほぼ真円)(専用BBモデル廃盤)
10CAAD9――CAAD9+BB30
(↑ここまでは米製手作り。↓ここから台湾製。)
10CAAD8(S)―CAAD8の廉価版 6061アルミ(非オプティモ)
CAAD10――6069アルミ(非オプティモ)、テーパーヘッドチューブ、SAVEシートステー、(アワーグラスシートステー廃止)
CAADフレームセット
2006:CAAD8/Slice Premium/¥148,000
2007:CAAD9/Slice Premium/¥158,000
2008:CAAD9/Slice Ultra/¥149,000
2009:-
2010:CAAD9(1250g BB30)/Slice Premium/¥129,000
2011:CAAD10(1150g)/CAAD10 フルカーボンフォーク/¥149,000
《Six13》
05Six13 -------- CAAD8+フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13 -------- 05Six13+アルミシートチューブ
06Six13 Team --- CAAD8+トップ&ダウンカーボンチューブ(SIBB)
06Six13 Pro ---- CAAD8+ダウンカーボンチューブ(SIBB)
07Six13 Team --- CAAD9+トップ&ダウンカーボンチューブ(ノーマルBB)
08Six13 -------- 07Six13+素材、形状、製法の見直しとトップ扁平&ダウンメガチューブ化
■歴代モデル説明2
《System Six》
2007System Six ---- ハイブリッドフレーム(前三角カーボン+後ろ三角は専用設計アルミ)
2008System Six ---- フォークがアルカーボンに。専用BB廃止→通常BB。専用ステム廃止。
《Super Six》
2008Super Six ----------- ユニディレクショナルカーボンモノコック+SIBB30
2009Super Six Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック+BB30
2010Super Six Hi-MOD ---- デザイン変更 剛性up 軽量化
《Six Carbon》
2009Six Carbon ---------- フルカーボンバイク。フロントトライアングルはモノコック構造
《Synapse Carbon》
2005Synapse Carbon ----------- フルカーボンバイク
2006Synapse Carbon Si --------- Synapse Carbon+SIBB
2007Synapse Carbon SL -------- ユニディレクショナルカーボンモノコック
2008Synapse Carbon SL BB30 --- Synapse Carbon SL+BB30
2009Synapse Carbon BB30 ------ 05Synapse Carbon+BB30
2009Synapse Carbon Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック+BB30
《Synapse ALLOY》
SYNAPSE ---------- ?
SYNAPSE Sport ----- ?
6 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/03/02(金) 23:20:10.33 ID:???
前前スレの586がいい事いってたらこれもテンプレに追加頼む
↓
アメリカ製マンセー派の意見はこうだ。
キャノンデールはアメリカ製を「売り」にしてきた。
それだからこそ、アジア生産になったことに対して少なからずの嫌悪感を抱いている。
例えるならその国発祥の、それこその地の職人でしか作れないような
伝統工芸品を他国で大量生産しまくってなんの価値がある?
「そこ」で作るからこそ価値のある物!
↑大雑把に言ってしまえばこれは一個人の単なる「趣味」の問題であって、
だからこそ、生産国なんてどこでもいい、なんて考える人だって当然いる。
勘違いしないでほしいのが、このアメリカ製に拘る人たちは生産国の違いで
バイクの性能を語っていないということ。
純粋なキャノンデールオーナーはただ過去のバイク達に強い思いれがあるだけで、
CAAD10などのアジアメイドバイクを見下してたりなんかないってこと。
アジア叩きなどはただのアンチ。
キャノンデールオーナー同士見えない敵と対立しないで欲しい。
以上。
次スレ立てずに1000取りとか、前スレ1000は死ね
CAAD 8 7 SORAとCAAD 8 6 ティアグラって値段かなり違うけど
そんなに違いがあるもんなの?
>>7 フレームは同じで一番の違いは7は9速だけど6は10速ってとこ。
105以上のコンポは10速だから7を買うとコンポのグレード上げようとすると基本的に一度に全とっかえになるが、
6を買っておくとSTIとかディレイラーとかパーツ毎にその都度交換出来る。
あと6はホイールもロード用最低ランクだけどシマノのR500が付いてる。
>>7 コンポーネント・ホイールが違うだけでなく、SORA版はフルシマノでない。
でも、コンポ総とっかえで105以上にするなら、6より7にしたほうが安くつくよ。
CAAD8を買う人は、総じて初心者入門者なのだろうから、
こけてディレイラーなど壊す確率も高かろうし、
慣れてきたらコンポ換えるつもりで8 7を買うほうがお利口かもしれない。
うちも7買って105にしたよ。
105が45,000円くらいで、外したスラム混じりのSORAがオクで2万近くなったから安上がりだった。
ホイールはどうせR500付いてても使わないし。
>>12 中古のセルシオ乗ってるDQNみたいなもんだな
CAAD1000もアルミなのかな
そりゃキャノンデール アドバンスド アルミニウム デザインだからな
しかしフルカーボンで15万とかなってきた時代にいつまでアルミ作るかね
CAAD1000ってのがあるんか知らんけど、アルミじゃなけりゃCAADじゃないよなw
そうなるとCAAD終了で
カーボンモデル値下がりで上位モデルに超軽量のチタンフレームかな・・
CAD
↓
CAAD
↓
CAAAD
どんな戦いで、何が勝利条件なんだろう。
80mmのC3かC2のステム誰か売って(´・ω・`)
23 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 09:00:53.10 ID:AlyCL3Jv
caad8 7 買った人に聞きたいです。赤と黒のどっちにしました?
自分ではなくて奥さんだけど赤を買ったよ。
赤を買いたくてCAAD8 6じゃなくてCAAD8 7にしたみたい。
25 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 09:33:49.00 ID:AlyCL3Jv
>>24 レスありがとう。赤か黒ですごく悩んでいます・・・
一番楽しい時期かもね。
両方実物見た?
27 :
23:2012/05/08(火) 10:14:07.93 ID:AlyCL3Jv
>>26 黒しか見てない。黒もかっこいいと思うけど、なんか落ち着きすぎて
飽きてしまう自分が恐い。ただし、赤いロードって最近あまり見かけない
ような気が・・・
どこのメーカーのどのモデルでも大抵黒はあるからねぇ。
よし赤を買うんだ。
赤いCAAD10乗ってるわ。荒川でも2台くらいしか見ない。
俺もCAAD10赤で荒川走ってる
黒なら何台か見かけたけど赤はみないねぇ(´・ω・`)
普通のシティサイクルとのON/OFFの住み分けでカラー的に赤選んだわ。
赤の中でも落ち着きと攻撃性()を持つ赤だと勝手に思ってる(´・ω・)
100mmのC2は使ってないが80mmって44あたりのかな?
33 :
23:2012/05/09(水) 07:52:23.69 ID:wjM46oPT
CAAD9 2010の赤乗ってるよ(^_^)/
35 :
23:2012/05/09(水) 14:23:24.63 ID:wjM46oPT
>>34 サンクスです。気持ちは赤になってきました・・・
フレームの赤はかっこいいと思うけど
バーテープも合わせて赤しちゃうのはセンス悪すぎだからやめてね(´・ω・`)
>>23 正直に言うと、7月に2013年モデルが発表されるw
CAA10-5を購入。
カスタムの参考にしたいので
どなたか自慢のCAAD画像UPしてください。
!?!?!?
41 :
23:2012/05/10(木) 07:43:47.36 ID:uslW9V5S
>>36 >>37 ありがとう。昨日ショップで黒の実車をみたらまた悩んでしまった。
2013モデルのタイミングも含めていろいろ考えてみようと思う。
2013モデルのDURA-ACE仕様に向けて貯金中
43 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 23:53:08.11 ID:rE+jVCBt
CAAD87の黒、買ったけど先日東京体育館の駐輪場でもろかぶりした。黒の方が無難だけど、赤の方がかぶることは少ない。
俺様のように貧脚だとSORAを平地でトップギアまで持っていけないので、87の選択で良かった
キャノンデールのSNSみたいなやつ、やってる人いる??
登録ナンバー一桁ですが何か?
>>45 今やっと初めて登録したけど、全く機能してないな
というと?
まぁおっさんの日記帳だってのは認めるが、いろんなキャノンデールのバイクが見れていいとは思う
>>47 あのSNS作った管理人でさえ、サイト自体更新していないって事
HP放置事件か・・・
登録したはいいけどあまりに空気だからグルビューンの方しか行ってない
最近パッとしないもんなキャノンデール
昔みたいにかっこいいアルミフレームだしてくれよ
倒産した時からキャノンデールはもう死んでる
諦めろ
そういえばSNSでちょっと前にオリジナルジャージ作るとか言って投票してなかったっけ。
投票だけはしたがそこからもうログインしてねーな・・
あー、あのジャージな、期待値はすごかったんだけど、
いざ販売開始されたら、支払い方法がカード一択で、
しかも使えるカードが一種類だけなんで、
期待していた奴らの半分も購入してないようだ。
もちろん、俺も購入してない。やたらとネットでカードなんか使えるか。
代引きかコンビニ決済ができなきゃ買う気にならない。
ジャージの支払い問題は結局放置されてるのねw
ツールド国東走ってきたけど1人も見かけなかったなwww
ってか、キャノ自体が少ないwwwww
未だにネットでカード使えんって言ってるアホいるのかw
カードの方が保険使えるし向こうも確実に改修出来るんだからカードに決まってるだろ
代引きないのはどうかと思うが代引きも履歴ないと信用ないしな
半分も購入してないってソースはなんだろね
釣る気もないのにアホが1匹釣れた
かぶらないほうがいいやん
それよりツールでぱっとしない方が問題だ。バッソ頑張れや
アクシオン下りでブレーキかけると滑って怖いよ
保存した
いいねえ
もっと活躍してほしいもんだ
積極的に集団を引っ張る〜とかよくみるけど、積極的に引っ張る意味って何?
特に個人でやってる場合
競争相手の数を減らす
この写真の場合は、逃げ集団に送り込めなかったから追いかける羽目になった図
大学生になったばかりです。
CAAD10アルテグラほしいぃぃ!
バイト先が見つからないので買えないぃぃ(泣
イキナリ上位グレード買っても、みせびらかしてるウチにパクられて悲しみに包まれるだけだよ
用途もわからんし初ロードなのかもわからんけど、レースに出るでもなかったらTiagraで十分だぞ
目的がある事はいい事だ
バイト見つけてカタログみてゴロゴロ考えるのは悪くない
>>66 CAAD10 3いいよお〜
妥協せずにバイト頑張って買っちゃいなよ〜
つか、バイトくらい普通に見つけろよ。情けない。
今日大相撲中継見てたら、松鳳山の紹介VTRの中にロードバイクやってるらしいが
そのバイク、赤のキャノンデールだった
ロードバイクを駆る幕内力士が誕生した。松谷から改名した松鳳山(27)
=しょうほうざん、松ケ根=が福岡・新宮町の部屋宿舎での
新入幕会見で趣味の自転車を熱く語った。「駅に行くのもすぐに感じます。
楽しいですね」
とキャノンデール社製の愛車をなでた。値段は「十ウン万円した」といい、
今年初場所での幕下優勝50万円の一部をはたいた。関取としては軽いとはいえ、
130キロを超す体を支えるためアルミ製を選んだ。
CAAD8S耐久試験始まったな
吊るしのままじゃホイールとブレーキはやばい
がんばれCAAD8!
CAAD8「無理言うなよ」
痩せてしまうんじゃね?w
夜な夜なCAAD8が筋トレしてる画像が浮かんできちまったぜ、かわいそうに
CAAD10「無茶しやがって」
レーパン履けるのかな?
必要ないのかな。。。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 22:44:51.42 ID:gCONWXZ7
>>81 おすもうさんは現役の時は着物?浴衣?みたいなの以外着れない
たしか朝青竜がスーツ着たとかで問題になってたはず
Tシャツ短パンで焼肉食べてるの見たことあるよ
草履でトゥークリップか
お相撲さんがロード乗っているって新しいな。
ロードは耐荷重あるのか?
心配。
アメリカブランドなめんな
ご…ごめんなさい;;
キャノンデールやトレックはデブでも安心して乗れるよ
肥満大国アメリカの設計はいいね
アメリカブランドには機能美があるんだよ
イタリアとかあのへんのチャラい感じがなくて質実剛健な所が良い
そんな事よりレーパン履くのか、そもそもパッドなんていらないのか気になるんだ
お相撲しんクラスのデカイレーパンなんて存在するんだろうか?
まぁ、特注だろうな
94 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 21:57:38.06 ID:zsNUS+hu
パッド入りまわし
これは流行る
てかまわしでいいのかも
CAAD8が欲しいんだけど身長167で股下76だと510?
500だべ
>>96 身長169股下78の俺が510です。大丈夫だと思う
が、個人的には480と510の中間サイズが欲しかったと思うことがたまにある
可能なら店で試乗しんさい、
ショップの店員さん(身長164)は「自分の適性サイズは480」って言ってた
股下76だがCAAD952
別にいいよこんぐらいでも
シーポスも10cm以上でるしな
>>96 身長166股下73の俺が、CAAD8の48でちょうどいい
サイズで悩んだら小さめの法則で48の方がいい気がする
101 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/15(火) 00:05:11.23 ID:U6irwbQq
てか、サイズがそれしか無いなら大きめでも仕方ないけど、
サイズ選べるなら小さめにしといた方がいいよ
>>98-99は「大きめだけどかろうじて乗れてる」って例だから、あんま参考にしない方がいい
股下知っただけで大きめと決めつけるのも良くないぞ
170cmならTOP525〜535mmくらいがちょうどいいはず。
>>98だが「辛うじて乗れてる」ってほど持て余してはないよ
480買うつもりだったけどちょっと小さすぎたしね、店員にも友人にもそう言われて510にしたぐらいだし
CAAD10だけど169で50にしました
小さい方が落差出せて見た目いい感じってこともないのかな?
んなこともない
小さいフレームで落差でてもぶっちゃけ滑稽
ジャストか少し大きめのフレームを買って、ほどよくセッティング
するのがいかにもJAPらしくていい
ハンドルの取り付け角度が間違ってるw
>>107 こんだけ小柄だと軽くていいなぁ
競馬の騎手もそうだけど自転車乗りも小柄なのが有利だよね
大きめも小さめも問題外
ちょいと聞きたいのですが、プレスフィットBB30って、普通のBB30→ホロテク の(TOKENとKCNCとかの)アダプターって付けられるんですかね?
くっついてきたFSAがどうにも・・・
113 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/15(火) 12:42:03.63 ID:FUcWFNah
BB30?PF30?
evoのPFBB30か。Dura組完成車でも、クランクはFSAなんだっけ
>>113 >>116 ありがとう。アダプタでチャレンジしてみゆ
新規格出てもシマノ、ガン無視って辛いなー
サガンつえー
サガンどうなってんのwww
サガン+バッソ活躍で売れまくり
サガン恐ろしい子・・・
SIDI CYCLING SHOES
下りで安心できるのはいいよな
シートクランプだろ
それくらい分かっとるわww
え?
え?ちゃうわw
車種聞いとんのや!
ホンマでっかw
サンキューやで!
バッドボーイもこのシートクランプだから
アーバン系はこれなのかもしれんね
>>124 2010 badboyの同じだが、すぐにメッキ?アルマイト処理?が剥げてしまうのでお勧めしない。
CAAD8からCAAD10に組み換えした方っていますか?
何を知りたいのだ?
とりあえず、小銭でグレードアップしようかなと。
もう少し金貯めてカーボンにすべきか。
CAAD8からCAAD10ってポジションが合わないとかだったら意味あるけどそうじゃなければホイールとかタイヤとかのほうがいいんじゃないの
小銭ならユーラスとか万能で使いやすいよ
ありがとう
今のCAAD8のサイズが44で、164cmの身長だと48が適正だと思うので1度試してみたいという気持ちです
ホイールも既成だから、買い換えたい
フレーム、ホイール、カーボン完成車
どれを優先すべきかと試行錯誤しています
間違いなくその金でホイールとタイヤ・チューブをいいのにしたほうがいいと思う
ほんと劇的に変わるよ
164なら44でいいと思う
それかレディースモデル
そもそもそのCAAD8は何年モデルよ?
>>137 昭和生まれなら44、平成生まれなら48
なぜなら昭和生まれは股下75cm以下だから(身長164cm平均股下長 当社調べ)
>>141 2011年です
まずはホイールに金かけたほうが良さそうですね
CAADはホイールとクランクは固ければ固いほどいい
caadってフニャチンなのかな?
スーパーシックスHMにヅラクランク、それにキシリSLの組み合わせだと硬すぎて
32Hの手組みPTホイールで丁度良いくらい
FTP270W、MAX1100Wの貧脚の感想なので参考にならないだろうけど
>>145 大学の先輩にいそうなタイプだな。なんつーか嫌われてる感じの・・・ご愁傷様
びょうきなんだからしかたない
>>145 賓客すぎて本当に参考にならん
剛性がどーたら言う以前のレベル
大学というと前にヤフオクに出品してた大学生おもろいわ
黒歴史だ
思い出させるな
サガンまた勝ったのか・・・
ベルダあいかわらずだな
サガンのレース見たいよい
ヘッド周りにバキバキ音発生してきた
バッソも3位まで上がってきたか
caad87sora欲しい。
R3.1買って1か月だってのに……
いや、買うなら6行かないと後悔するで
4万の違い考えるとsoraの方がお得感はあるよな。
コンポ以外はホイールがR500くらいでしょ違うの。
差額とsora売った金で105とR500くらい買えるし。
あぁ欲しくなってきたマズイorz
>>158 CAAD8 6買ったばかりなのにCAAD10にしとけばよかった思ってる俺がいるから
CAAD10にしておけ
バッソもう少しだったなー
>>158 それ通販で買った場合の想定でしょ
R3.1なんて買ってるド素人が何言ってやがりますか?
>>159 俺はCAAD8を買おうとして迷って
結局CAAD10を購入しました・・・。
都心でCADD10-5 105の在庫情報求む。サイズは56で。
色とか特に希望なし。
>>163 5月上旬にCAAD10-5 を購入しましたが
その時はまだメーカーに在庫あったんで
まだ大丈夫なんじゃないの。とりあえずお店にGO
56って185センチくらい?
↑の表で見ると175cmは52、54両方おkだけど
実際175cmの人は52、54どちらが多いの?
168 :
158:2012/05/24(木) 20:11:30.94 ID:???
>>161 俺は
>>156じゃないし自分の場合のこと言ったんだけどね。
なんか気に障ったならすみませんね。
>>166 同じ身長ですなぁ
54,56迷ってるけど俺の足は短けーからなー
表の店は近所だから覗いてみるかな
>>167 176の自分は52でステムが120cm
>>166 俺も180で56だが58でも良かったかもしれないと思っている
>>167 手足の長さ次第じゃね?
俺の妄想だと日本人は欧米人に比べて手足短めだから小さいほう
窮屈ならステムを10〜20くらい長くすれば良いと思う。
ちなみに俺は170でCAAD8の48に110mmステム
>>173 俺は171cmでサイズ50に140mmステムだ。リーチが182cmもあるから、ステム伸び伸びだぜ
サイズが48だったらヤバかったw
>>166 7%引きで18万5千円でした。
ちなみに私は身長178センチで54にしました。
サイズは54でちょうどよかったです。
観音だぇ
小さめサイズ乗ってる人多いんだな
小さめと大きめばっかりで適正サイズが少ないのは、結局店員に騙されて在庫品を押し付けられてるから
遠かったけど直営店でサイズ確認しつつ買ったのは間違ってなかったなー
割引も何もなかったけどw
>>179 直営店でなく専門店な。
別にキャノジャパンが直接経営してるワケじゃなく、
街の自転車屋がキャノジャパンと専門店契約して運営してる店だから。
>>180 あ、そうなんだ。教えてくれてありがとう
身長180で56乗ってるけど全然問題ない。
シートポストが出てるのは確かにかっこいいけど
ステムが長すぎるのはカッコ悪いから
体に合ってるフレームサイズにしたよ。
>>165 俺は178cmで54乗ってるけど、フィッティングしたときは、
どちらかというと56のほうがジャストだと思いますって言われた。
おまいら身長だけじゃなくて股下や腕長くらい書けよ
全く意味が無い
>>182 フロント―センター長いシクロクロスだと
フレームサイズ落として、ステム長くするほうが見栄えするけどな
名古屋近郊で1年半caad10-3乗ってるけど自分以外に路上で自分以外キャノンデールのロードを見たことがない。
身長179で股下93、手の長さは測ったことないけど左右の腕を水平にすると指先から指先まで193で、サイズは56でおじゃる。
身長171 股下80で51
身長173cm股下74cmで52
164cm 73cm size44
12年モデルcaad10、いくらで買い取ってもらえますか?
30000
>>191 サイズ56なら俺様が適価で買う。105?
>>187 たった今,色まで全く同じ2010-caad9-5と会った.
これで三回目.
単にCannondaleでいいなら走りに行くと大体何台かは見かける.
ちなみに神奈川県在住.
身長171cm、股下78cm、サイズ50、ステム140mm
52にしておけばよかったかなぁとは思ってる。股下的には50でぴったりなんだけど
>身長171cm、股下78cm
>股下的には50でぴったりなんだけど
>>187 その股下が本当ならモデルでもなかなかいないぐらいのスタイルだな
>>196 体型ほぼ同じだな
で、俺は52。
まぁ、これと言って不自由な岩
そんな足の長いやつは地球に存在しない
日本血統じゃないなら存在するだろ
>>187 脚長すぎて見た瞬間違和感を覚えるレベルだな。
俺は身長同じだが股下は10.5cm短い。54で妥当なわけだわ。
>>187 脚長すぎて見た瞬間違和感を覚えるレベルだな。
俺は身長同じだが股下は10.5cm短い。54で妥当なわけだわ。
股下じゃなくて腰下の間違いじゃね?
俺、アパレルで働いてるけどそんな股下の日本人に会ったことないわ
松田優作が90だっけ?
この前、身長170くらいで股下62っていう可哀想な人に会った
207 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 23:37:53.85 ID:rb92/JxS
久々にキャノのロード欲しくなってきた
つっても最新のは興味ないからどっかでメイドインウサの新古品か展示品探すとするか
シナプスたんのどっしり感はなんとも使いやすい
重いけど
そういう病気なんだろ
?
>>187は腕の長さすげーな
俺は身長172.5で股下80、腕の長さ176だわ
股下長めだと思ってたがただの平均+αだわ
アンガールズみたいにキモいだけ
御堂筋「キモッ」
caad10欲しいけどデザインが終わってる
Duraだと悪くないけど40万も出せない(海外じゃコミコミ30万だが)
来年モデルのデザインに期待しようかなあ
BB30も変わればいいな
>>187 その股下とリーチが本物ならサイズ56じゃ合わないだろ
足長いのは裏山
身長179じゃなく189ならありえそうな体型になるよね
タイプミスじゃねーの
男性で身長180以下なのに股下比率52%とか
ほぼ「ありえない」けどな
お前らが短足コンプレックスだということはよくわかった。
自己紹介乙
あぶねぇミリ差でセーフだったぜ
まだ始まってすらいない
>>225は一生乗れなくなっちゃったな
あー、俺はやっぱり短いのか。5mm差でアウトだ。
12年のCAAD8にリアキャリア付けてる人なんていませんでしょうか?
シートステーの内側にダボ穴付いてるようですが、結構キャリアの種類選びますよね。
みんな背高いね。165で両さん体型の俺ってマイノリティなの?
手足太くて短くて、筋肉含めてミニレスラーみたいな体型w
52CAAD10乗り。
165で52乗ってるなら手足長いだろ
三角乗り
キンタマ潰れるだろ
>>229 ポッツォヴィーボとか確か身長165だったっけ
まぁ、両さん体型ではないが
>>230落差無いのに常に前傾だよw
ステムは恥ずかしいから変えないで慣れた。
因みに腹出てないけど、ウェアはジャパンサイズはOでピチピチ
まぁ落差だのなんだのは人それぞれだからいいじゃない
なんで無理してそんなサイズを…
見た目が大切です
52はデカすぎだろ…
盗んだバイクで走り出す〜♪
HI-MOD割れてたブログの奴、就職失敗したんだなw
ほう、俺達のお仲間になったのか
>>243 そりゃ自分のバイクを親に買ってもらうような努力したことないガキなら失敗するわなw
新宿でCAAD10盗まれた
皆さんさようなら
新宿にCAAD10が落ちてた。
今日からこのスレの仲間入りです。
>>249 52
ゴジラロックで駐輪場に地球ロックしてたのになくなってた
>>250 あーあの極細ワイヤー内蔵の極薄アルミパイプ連結錠か
アルミじゃなくてスチールだがや
でもさ、盗みって本当にいけないことか?
盗られるやつが一番アホ(笑)
>>254 __ /: : : : : : : : : : : (
〈〈〈〈 ヽ /: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
〈⊃ } {:: : : :ノ --‐' 、_\: : ::}
∩___∩ | | {:: : :ノ ,_;:;:;ノ、 ェェ ヾ: :::}
| ノ ヽ ! ! 、 l: :ノ /二―-、 |: ::ノ
/ ● ● | / ,,・_ | //  ̄7/ /::ノ
| ( _●_) ミ/ , ’,∴ ・ ¨ 〉(_二─-┘{/
彡、 |∪| / 、・∵ ’ /、//|  ̄ ̄ヽ
/ __ ヽノ / / // |//\ 〉
(___) / / // /\ /
>>254 この手の露骨な釣りにたやすく引っかかってしまうのが自転車板。
まぁ良い意味でも悪い意味でも純粋無垢なやつが多いからな
臨時収入があったのでキャッド10を買いたいと思う。シマノの105のやつ。
でも近所のショップを探してもなんかどこにも置いてない。
そうでしたか。日記は他所でやってくださいね
スーパーシックスハイモッドの偽フレームが中国で売られてるらしいな
カラーまで同じらしい
作りすぎ→カタログ落ち→流出
だったらいいなという妄想
中国製もアメリカ製も対してかわらんだろ
とシボレークルーズ乗りがほざいております。
俺のピスト最強!
お前らアホは道譲れや
そういやキャド9に固定ギアのピスト仕様があるんだな
ショップの店長が乗ってた
これCAPOな
>>256 どうみても誰かが反応してくれるまでお前が張り付いてたようにしか見えんのだが?
しかも手抜きの1レスついただけで即出てくるとかどんだけw
なんだ図星かw
キャッド10買う気マンマンで現金持ってワイロード行って来たけど、残念な
がら店頭には在庫が無かった。
メーカに在庫があるなら取り寄せ出切るって言われたけど、キャンデールに在
庫を確認出切るのは週明けにならないと在庫を確認出切ないって言われた。
何でワイズなんかに行くんだよw
>>275 で?お前はなんてレスが欲しいのかまってちゃん
>キャッド10買う気マンマンで
ッ入れてるからそんなのないって言われたんだろw
今日TCRってロードかいました
眠いから寝ます
明日いっぱいはしるぞ!
久しぶりにジャイ糞野郎がキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>276 だって近所にはワイロードかセオサイクルしかねーんだもん。
明日生活保護の金でSuper Six EVO買ってきます。
>>243 あれだけ院に進むのは逃げって言ってたのに逃げてないって言ってるw
>>187 亀レスですが。同じ身長でリーチ186cm股下89cmでCAAD10の56乗ってる。
58のほうがいいんじゃないか?
caad95を電アルテに換装したいなと思ったら
BB裏ケーブルガイドがネジ留めじゃないからジャンクションBがそのままじゃ付かないよなこれ・・・
どうしたもんか
まともな人間ならジャイアントを選ぶよね
お前らアホ
人間アホくらいでちょうどいいのさ。
趣味に対してはね。
ワイズとかでキャノ買う奴は、ヨドバシでMac買おうとする奴らと同じ臭いがする
今日は違うワイロードに行ってキャッド10が無いか行って見ましたが、残念
ながらサイズ56は店頭には置いていないとの事でした。
あと、店員さんと色々話しましたが、アルミフレームに拘らないなら殆どおな
じ値段でインマックスのカーボンロードが買えるし、逆にキャンデールに拘ら
ないのなら同じアルミでもジャイアントのTCRSLの方を進められました。
特にインマックスのカーボンがキャッド10が21万に対してインマックスの
カーボンが22万でホント1万しか差が無いのでちょっと心が揺れてます。
あとTCRSLなら店に在庫もあるという話でした。
とりあえず週明けのキャンデールの在庫次第で考えたいと思います。
>>293
自分ちの家の近くになじみの店を作るほうが重要だと思うんですが。
なんでワイロードで買っちゃ駄目なですか?
ワイロードは10%オフって言っても、10%分のクーポン券くれるだけな
ので買うときは定価なのがちょっと厳しいのと、そのクーポン券も有効期限
が3ヶ月しかないのが厳しいと思いました。
>>289 同じcaad9-5で電アルにしたけど、
ショップがネジ山開けるのを躊躇!?して、プラスチック溶かしてドロドロにしてのを接着剤代わりにしてジャンクションに付けてくれたけど1ヶ月でとれて、今度は外れないようにBB外してネジ山開けてつけるくれたよ。
CAAD9のボトルのネジ山がバカになって占めることも緩めることもできなくなった
どうしたらいい?
>>298 ショップに修理に出せ。
ブラインドナットの交換で高くても3,000円くらいで直るよ。
じつはもうネジをカッターで切って完全に取れなくなったんだけどそれでも治るん?
>>301 あんがと
まぁボトルケージはタイラップ固定でなんとかなってるしいいんだけどね
304 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 19:20:36.19 ID:BnSOxFlL
っていうか、CAAD10なんて取り寄せて買うようなもんじゃないだろ
今となっては他メーカーのアルミと変わりない台湾製だし
ワイならわいわいセールで4割引になったときに、程度が良くてサイズジャストの奴があれば取置いてもらうぐらいのバイクだよ
リアルアメリカンなCAAD9ならともかく、
アジアンなCAAD10を定価で取り寄せとか、アホかとw
他人の好みにいちいちアホかとw
とか言っちゃってる低脳が何言ったところで説得力はないけどな
306 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 19:33:11.94 ID:BnSOxFlL
近くにワイしかないからワイで買う事自体は否定しないよ
プロショップwが無いなら仕方ない
ただ、別に今CAAD10にこだわる意味って無いと思わないか?
しかも定価だぜ?
ワイ店員のアドバイスはある意味親切だよ
印玉はどうかと思うけど、実際他社カーボンも狙える値段だし、
どーせCAAD10も台湾製なんだから、ジャイのTCRって選択もいいと思うぜ
個人的にはKOGAのスカンジウムとかもいいと思うけどね
>>294 同じ値段帯って事はIntermax 12'X-LIGHT 105かな。
アルミに拘りが無いのなら、俺もより軽くてしなやかなカーボンフレームをお
勧めする。それがロードの1台目ならなおさら。
GIANTはTCR SL3の事だと思うけど、これとどっちがいいかと言われたらCAAD10
かなぁ。ただ何度も言うけど、拘りが無いならカーボンにしとけ。
GIANTならTCR SL3買う位ならTCR COMPOSITE SE狙うべき。
このスレで言うこっちゃないけどw
ほんとジャイ推しってどこにでも現れるよね
だから嫌われるんだろうに
ジャイアントに乗ってることを恥と思わないと
TCRがコスパ()が高いなんてどこのスレでもさんざん聞かされてるのに、それでも選ばない人間にとやかくいうのはアホ。
やっぱり性能がいいとはいえスローピングがきついのは好みじゃないんだなあ
ジャイも嫌いじゃないけど、
自転車板のジャイオタは気持ち悪い
>>311 分かって入札してるはずでかわいそうの意味が分からない
アルミしか持ってないので分からんけどカーボンってチェーン脱落程度で致命傷になんの?
数万で30万のフレーム買えりゃいい買い物じゃないの?
315 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 21:15:56.03 ID:BnSOxFlL
俺はジャイアンツなんて糞だと思ってるよ
あんなの大枚叩いて買う物じゃない
買うにしてもせいぜい3万のR3まで
で、CAAD10は個人的にそのぐらい買う価値がないバイクだと思う
ベストは自治区で10万のCAYOを買う事だな
整備なんてママチャリより楽なんだから自分でやった方がいいよ
CAAD10とCAAD9でそんなに差があるのか?
HAND MADE IN USAっていってもフレームの最終工程だけやってるんでしょ?
なんでいちいち敵対しあうのかなあ。
キャノもジャイも両方いいぞ。
CAAD9とFCR持ってるけど両方ともキャラの立ったバイク。
>>316 友人のCAAD10乗せてもらったけど、乗り味はさらに洗練してたよ。
よくも悪くもマイルドな感じ。まあ、進化なんだろうと思った。
>HAND MADE IN USAっていってもフレームの最終工程だけやってるんでしょ?
どこでそんなガセを?
一時期収まってたのにまたこの流れかよ
一人で同じネタ使い回しでやってるから、お薬が切れたら何時でも再開可能なんだよ
>>311 写真3枚は載せられるのに反対側の2枚だけでノークレーム・ノーリターンを強調。
よくこんなのに入札するよな。
傷ある写真がない、ノークレノーリタの時点で確信犯だな
悪質だは
最終的にいくらになるんだろw
CAADは9までとか言ってる奴は
フランス製以外のVUITTONも糞って
言うんだろうなきっとw
326 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 22:37:31.32 ID:BnSOxFlL
>>325 ・・・それは当然じゃね?
むしろロードバイクよりも当たり前
ロードは中国台湾で製造することで、性能や品質の向上だったりも望めるけど、
美豚なんてブランド料に金払っているようなもんだし、
それで生産地がスペインなんてコピー商品みたいなもので価値がゼロ
>>323 履歴見るかぎり悪い評価ないけどねぇ
出品者への質問ってので傷の写真のっけてくれって言えばいいんじゃね
2013年モデルって7月発売でしょうか?
だとしたら待つものありですかね?
去年は店頭並んだの9〜10月ぐらいだと思った
CAAD11とかSuperSixEVO2が出る様子もないから好きなときに買えよ
新デュラとか新RED付きが欲しいなら待ってろ
13モデルは全部カラーだけの変更になりそう
>>328 EVOは初回の納入が8月って人もいたから、待つのもありかもね。自転車屋に聞いてみたらいい
キャノンデールにカラーリングを期待するな
毎回毎回同じ色使い
もはやジャイアントと同じレベル
終わったな
キャノンデールのブランドカラー?って何色ですか?
ビアンキでいうミントグリーンみたいな感じの定番ってカラー。
んなもん時代によって変わる
昔はサエコでブランドカラーは赤だった
今はリクイガスで緑だな。ま、それも今年中までだけど
次はどんな色でくるのかね
なんで今年までって分かるんだ?
解散するのか
レースとかみないひと?
今年限りでスポンサー撤退だよ
見ないからきいてるんだろ
馬鹿か
残念ながらこの流れはどう考えても >338 が馬鹿w
見なきゃ知らないのは当然。
グランツールとは言え、所詮はマイナースポーツ。
Jスポ契約したりして見てる奴なんてごく少数という自覚はあった方がいい。
341 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/04(月) 03:33:06.58 ID:k7GPyx23
暗い奴が多いなぁここ
そんなんじゃ女の子にモテないぜお前ら
カーボンのキャノンデール乗ってるやつってかなりひねてるやつが多いな
身の回り見てると
アルミだと安いから乗ってるってやつ多いんだが
自分の周りの悪口を堂々と言ってる時点でお前もそのひねくれてる奴の一員ってことを自覚して言ってるんだろうな?
最近デザイン糞だったが、リクイガスの黄緑カラー終わるのは、残念。
リクイガスカラーは正直カッコ良かった
日本では売ってないRIVAL車はガルフカラーとポリッシュだぜ
ワイロードから連絡があってキャンデールにはまだキャッド10の在庫が
あると言うことだった。
ここにきてカーボンのフレームのほうがいいのかなぁとか迷ってます。
でもキャッド10はアルミフレームとは思えないしなやかさがありますか。
ありますせん
352 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/04(月) 20:48:25.44 ID:R96HIred
>>350 アルミはアルミ
カーボンのしなやかさが欲しいのに、カーボン買える金出して高級アルミ買うなんてバカだよ
最初からカーボン買えよ
アルミは力が逃げないガチムチフレームがほしいとか、
カーボン買えないから安いアルミを買うとか、
そういう人向け
SIX13みたいなカーボンとアルミのマシンまた出して欲しい
キャノンデールってアルミ車のイメージばかり強いんだが、
ぶっちゃけカーボンはどういう評価なんすかね?
>>354 軽くて乗り心地が良くてレース性能もよくて耐久性がないってイメージ
結構破損報告多いような
でも、EVOはいいよ
CAAD10のフロントをカーボンフォークに変えてる人っている?
フロントフォークがカーボンじゃないCAADなんてあるのかよwまるで拷問具だな
ベルマーレサポーターの自分には、リクイガスカラーはどストライク。
でもサイクルロードチームはジャイアントだけど。
ヨクワカラナイヨ
キャノンデールは来年からどこのスポンサーになるの?
ツマンネ
366 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/04(月) 23:54:23.45 ID:GcHYWFuC
なんか変なのいついちゃったな
昔はこんなことなかったのにな
俺らが台湾嫌ってる理由ってそこにもあんのよ
キャノが台湾ロードのCAAD10出した頃から一気にキャノオーナーの
民度が低くなった
米国のみだったらこんなことにはならなかった・・・
369 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/05(火) 00:21:40.28 ID:sO1mcPOM
>>366 ひどいビード痕だな
5万の安物アルミロードかと思ったよ
CAAD9ならこんなレベルあり得ないんだけど
老害は専用スレに御帰り下さい
>>368 メルマガ登録したら迷惑メール増えたくらいの言いがかりだな
>>369 CAAD9どころかうちの台湾CAAD8よりひどいぞ
>>354 EVOいいよEVO・・・
各社のハイエンド10台ぐらい同じ日に試乗したが個人的にはEVOが一番良かった
自分がクライマータイプなのもあるからなんだろうけど
>>356と同意見で軽くて振動吸収性も良いのに剛性感もある不思議なバイクだった
耐久性云々は良く分からないが言われてみれば
仲間内で壊れて買い換えてる人が一番多いメーカーなイメージはある
ただ買い換えレベルとなるとどれも派手な落車だから
キャノンデールだからと言う訳では無いと思う
軽い=薄いってのが原因でカーボンが破断し易い気がしなくもないが
>>372 台湾caad8だけどビード痕は写真と見比べたけど同じレベルでしょ
8だけどもっとましだぞ
キャノンデールはパーツの供給悪いな・・・
ビード痕なんてそんなに気にしないけど、他社の同価格帯に比べたらCAAD8は綺麗な気はする。
CAAD10は持ってないから分からんけど。
現行のキャノのカーボンて、14トップのスプロケいける?
>>380 今見たら11Tでチェーンの上1cmは余裕あった。
ちなみに11年無印スーパーシックス サイズ50の場合。
C2ステムとC3ステムって違いは、かなりあるのかな??
知ってる方、教えて〜
390 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/05(火) 23:01:36.04 ID:sO1mcPOM
やっぱりCAAD9は綺麗だな
台湾製を買う奴ってやっぱり馬鹿だ
>>387 これみたいにヘッドのロゴがステッカーになる前のフレーム保管しておきたい
綺麗というか、そもそも米国ラインでは「ビートを研磨する」
という作業の手間を増やしてるからな
台湾ではそのまんま。余計な手間はかけてないから、比べるのは無粋
CAAD9だって所詮アルミのエントリーバイクじゃない
エントリーバイクでジロで優勝するからすごいねプロって
残念、9以降は10とは違うんだよ
で、caad10より綺麗な台湾caad8はマダ?
俺の2012CAAD8とCAAD10は変わらないように見えるよ
あとcaad9は綺麗やね
398 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/05(火) 23:09:28.28 ID:sO1mcPOM
まあ、CAAD9までだよなあ、買う価値有るのは
なんでビード痕も汚い台湾製を20万近い金出して買わなきゃならないのかと
カンノンダレ
台湾製のCAAD10が悪いとは言わんが
CAAD9までとは別物であるのは間違いない
アジアメイドになったCAAD10を買うくらいなら、カーボン買うかもっと安いアルミでいいんじゃないですか?って話だよな
402 :
377:2012/06/05(火) 23:14:32.96 ID:???
おまいら、またこのネタかwww
今日はキチガイ一人と何人の争いなんだろう
>>403 うん、たいして変わらなかったNEてへ☆
俺たちがアルミの痕跡を議論してる一方で、ライバルのトレックはマドン7を発表していた ><
ライバルはスペシャですッ
CAAD10 5 の完成車なのですが、ホイールははじめシマノのRS10とかが
ついています。
たとえばホイールをアルテグラに変える場合、10速はスペーサーが
必要、とありますがRS10も同等ですからはじめからついてる状態?
何も考えず付け替えれる状態ということでしょうか。。
昔のスレ間違って開いたかと思ったぜwww
持っててよかった'09caad9
CAAD8のBB30、右側のベアリングがグリグして、
クランク回すと音がするようになった、FSAの変速も
今ひとつなんで105ぐらいに替えたいんだけど
なにかいいアダプターありますか?
中途半端するくらいなら純正かFSAのスリーブぶち込め
但し2度とBB30には戻れない戻る必要もないけど
中国製でも台湾製でもいい、今年のCAAD10 4のGULFカラーで来年は発売するんだ!
来期のラインナップを9月ころ発表と考えるとあとたった3ヶ月だ!!!!!
CAAD10使ってる人に質問なんですが、アルミフレームって特に腕が疲れたり
しませんか?フロントで受ける振動がダイレクトに腕に来そうで。
アルミの場合はフロントの衝撃だけじゃなく、振動は体全体にくるね
かれこれ3年乗り込んでるけど、腕、肩〜二の腕の違和感や痛みが出なかった日はない
基本的に休憩なしの100km未満ならどうってことないけど、
160〜200とか走るともう無理だね
ま、カーボンに乗り換える気はないけど
105でGULFカラーを待つか
リクイガスで我慢するか
caad10は薄いからカーボンよりへたるのが早いがな
貧乏性こそカーボンなんだよ
>>420 確かに肉薄だから弱いとは聞いたことあるけど、カーボンよりダメなの?
Cannondaleの新作発表って何月?
423 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/06(水) 16:49:48.58 ID:vy15R1gW
>>421 ダメージによってはカーボンより弱いよ
簡単に凹むし
キャンデノールの新作発表は早い方だと思う、早い年だとお盆の頃次年度カタログを店で見た覚えがある
最近は知らん
>>417 透水アスファルトみたいな荒い路面だと細かい振動はけっこう伝えてくるけど
自分の場合はこれといって特別疲れるとかっていままでないかな
グローブとかバーテープの選択でもぜんぜん違ってくるけど硬めのカーボンとあんま変わらない印象
でもふにゃふにゃの入門用カーボンロードは乗り心地がすごくいいから
ああいうのと比べると確かに硬いし疲れるのは間違いないかも
あ、ちなみにCAAD10のフロントフォークはカーボンだよ
自分はアルミのDEFYからハイモッドに乗り換えたんだが、むしろ硬くて振動がよく伝わるように感じる
カーボンだから振動吸収性に優れるわけでは無いんだな
>>421CAAD10はかなり丈夫だよ。
間違いなくスパ6ならウチのチャリお釈迦w
>>428 振動吸収性は素材以上に設計次第でぜんぜん違うからね
SAVEもいい仕事してるしCAAD10はかなり乗り心地よくなってるよ
アワーグラスとSAVEって結局どっちがいいんだ?
今年のCAAD8も振動吸収するんだっけかな
そろそろかいかえようかな
Super sixは欲しいかなと思うがBB30とサポートウンコと耐久性どうにかならねーかな
EvoだけだもんなPF30
>>431 ダントツでアワーグラス
CAAD10の試乗車に乗ったけど振動吸収性は比べ物にならないよ
剛性とかは知らないけど
435 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/06(水) 22:42:33.55 ID:mUPSv5M7
やっぱそうか。
SAVEとか言ってるけどただの手抜き工法にしか見えねよ!!!
>>421 ダメだよ
落車したらじゃなくて剛性の話ね
CAAD10は数年乗ってたらペランペランになるんだよ
ネトウヨ様は買い物に苦労して大変だなぁw
キャノはアルミ軽量化に拘ってるし、
肉薄でへこみやすいからメンテの時は固定台にフレームを挟まず
シートポストを挟んで固定しろって説明書に書いてある。
CAAD9にも10にもそれなりの時間乗ってるけど、明らかに10のほうが伝わっ
てくる振動がやわらかいんだが???
>434 はどこのメーカのCAAD10に乗ったんだろう?w
>>441 >CAAD9にも10にもそれなりの時間乗ってるけど、明らかに10のほうが伝わっ
>てくる振動がやわらかいんだが???
俺も同感。
もう止めてやれダントツで逆ギレしてきそうだ
上で出てたオクの傷ありスパ6フレーム、5万超えてるな。
傷の写真うpしてくれって質問したら4日経っても無視されてるわ。
ここ見てる奴は入札するなよ。
そもそもオクで買うやつなんてここにはいない
中古でカーボン買うやつは傷程度なんて気にしないでしょ
ノーマルスパ6の中古なんて買う価値あるのか?
まぁ傷があると書きながら、ご丁寧に傷の反対側の写真だけ載せた胡散臭いのに5万以上も出す奴がいるってのは凄いな。
久しぶりにHP見たら変わってた
価格が分かんなくなってたんだけど、どこで分かる?
なんかCAAD9以前 VS CAAD10みたいなのって、遺産相続で揉めてる親戚みたいやな
アワーグラスよりsaveシートステーのほうが振動少ないよ
caad9オーナーの嫉妬乙
いちいち煽るなよ
またキチガイがくるぞ
時代の変化に付いていけない老害が祟り神になってしもうたからのう
CAAD7の俺は争う余地すらなし
ポンコツSAECOで今週も走るぜ
たかだか10万ちょいのアルミフレームに片方が圧倒的に上で嫉妬とかw
なんだその感覚はw
ほーら湧いてきたw
2012CAAD8の俺は鼻くそほじりながら静観中
CAAD8はどうだい?
今時アルミフレームなんてどれも値段相応だろ。
自分の持ってる奴が最高で、周りはそれを嫉妬してるとか思ってる
>>458みたいなのが一番ウザい。
ここCAADの話題ばっかだよな
カーボン持ってる人は来ないのかな
>>463 EVOはしゅっとしててカッコイイけど基本超6ださいですし
コスパ高いCAADを買うメーカーですしおすし
でも超6写真で見るとだっせえけど実物見ると結構いいよね
そんな感じ
>>464 見えない敵と戦ってるなw この手のキチガイが2ちゃんの栄養でもあるけど。
>>461 プレスポからの乗り換えだけど
さすがにそのレベルとは違う
CAAD10とか9とか乗ったことないからわからん
期待に沿えるようなレスじゃなくてスマン
>>463 ガチンコレーサーでEVO乗りなら観音誰公式SNS行ったほうがいい
2012年モデルのCAAD8をよくみかけるんだが
結構うれてるんかね、Soraモデルとかバンバンはしってるお
CAAD今となってはポジション的にはジャイアントみたいなもんだな
入門用でガチレーサーだと一気にすっとばしてEvo行くイメージ
>>470 さいきんロードバイク買った方ですね、分かります
今のcaadは魅力がない
売る気ないんかい
473 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 17:53:29.94 ID:66+8dfoq
仲良くしろよ
売る気もない
更新もない
価格表もない
なにもないな
HPはTREKとかGIANT、ANCHORのほうが良くできてるな
この週末にキャッド10買おうと思ってます。
初めてのロード自転車がキャッド10って大丈夫か心配だなあ。
ペダルは最初からペダルがついてくるようなので、ビンデング式のペダルは
おいおい買おうと思います。
盗まれた時のダメージがでかい、以外は問題ない。
478 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 20:42:38.48 ID:vGsGe4pO
初めてのロードでCAAD10でもいいけど、
でも個人的にはCAAD8で良いと思うけどねえ
はまったら絶対にカーボン欲しくなるし、
乗らない人はあっという間に乗らなくなるし
CAAD10って台湾製だからリセールも良くないのに値段が高いし、
仮にカーボンを買ったときに、足として乗るにも高くて華奢だから、
一番扱いに困るんだよな
どうしても台湾製がダメってことにしたいのな
笑えるわ
だからキチガイに触るなとあれほど・・・
ぼろぼろになるまで乗り潰すなら、一台は最強に気に入ったもの以外は買うな
>>476 何回も構ってちゃんウザい。
買ってから書き込めよカス。
キャッド10ってのはワザとやってんの?
486 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 22:52:23.59 ID:vGsGe4pO
カーボンより弱いのが、台湾製のCAAD10だけどなw
しかもビード痕が3万のジャイアンツR3みたいだしwww
CAAD10やめてデローザのTEAM09にするお
488 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 22:55:44.77 ID:vGsGe4pO
>>487 とてもいい選択だと思う
デロって馬鹿にされがちだけど、
TEAMはマジでいいバイク
今だにイタリアで作られているし、ビード痕もカーボンバイクみたいに綺麗だし、
無理に軽い訳でもなく、そこそこ頑丈だしね
で、7kg台になるからおすすめ
まだ米国製のCAAD9が売ってたなら、
「CAAD9の方がいいよ」って言ってたんだけどね
>>486 439でも出てるが
キャノはアルミフレームに力入れてるし
軽さを追求してるから薄いだよ!
説明書見ろ!
ID出したり消したり忙しいねぇ
ビート跡が嫌で2011年のCAAD10を探し出して購入した俺最強w
溶接ビードをやするのが良いのかどうかは見解が分かれるところ…。
溶接屋さんに聞いてみても「強度落ちるだろふざけんな」って人と
「応力集中しねぇからこっちがいいんだ」って人いた。
溶接的は脚長確保して応力集中なくしてるのがベスト
溶接やってるけど自転車フレームのような薄い板ならば
ビートを削っても強度的は十分確保される
それよりもビートの幅(脚長)の方がよっぽど重要
そしてビートを研磨するのはものすごく手間のかかる作業
ただ削るだけならまだしもビートを無くすほど削るなんて
生産性を考えたらもうやってらんねぇってレベル
それを何十年もやってきたキャノンデールはすごいよ
>>ビートの幅(脚長)
お前溶接してねーだろw
脚長は厚さだよ
>>495 かれこれ30年してるよ
たまにこういう間違いするだけ
フォードGT40みたいな。
かっこええ!
そうそう
そうなんだよ
これでトップちゅーぶのヘッドよりに40ってマーク貼るんだよ
500 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/09(土) 09:29:42.80 ID:km5cU6Mc
車高も同じくらいなんじゃないか?w
Caad GT40か
>>492 仕上げが綺麗になる以上の意味は無いよ
強度的にはほとんど変わらん
折角今日はキャッド10を買いに行こうと思ってたのに今日は雨です。
流石に雨の中を乗って返ってくる気にはなりません。
あ、でもアルミだからいちようは錆びにくいようになってるのかなぁ。
優しい俺様が答えてやるが、CAAD10はBBが雨に弱いので、雨の日は乗らないほうがいい
それと店頭に自分の欲しいサイズがある場合はマレ。そこんとこ確認してないならどのみち今日は手に入らん
キャッドをスレ内検索したら俺様の2行目は無用だとわかったすまんk
頭のわりい書き込みむかつくわ〜
キャッド10とかバカにしてんの?
>>504
住みません。
キャッド10のBB?が雨に弱いと言うのは初めて聞いたんですが、水が入り
やすくて錆びやすいとかでしょうか?雨の中を走ることはあまり無いと思いま
すが、山とか行った時に川の中とは普通に走りそうだなぁ。
険しい山を走るんだな
マウンテンバイクにしとき
>>507 >山とか行った時に川の中とは普通に走りそうだなぁ。
そんな君にスカルペル
川の中を走るのにロードバイク使う人なんて聞いたことないや
CannondaleのCAAD10の話じゃないだろ。
どこのメーカーか知らないけど、キャッド10なら川の中も走れるんだろ。
おれのキャッド10は空とべるぜ
「いちよう」とか書いちゃうぐらいだし低学歴高校生かな
とりあえずマウンテンバイクとロードバイクの用途の違いを調べるといいよ
ロードとかマウンテンとか何を言ってるんだ? キャッド10の話をしてるんだぜ。
俺が初めて買ったロードもCAAD9だったなあ・・・当時高1で。
周りの奴らが彼女だの作って遊んでる中、俺は自転車買うために
必死こいてバイトしてやっとの思いで買ったフレーム。
嬉しかったなぁ〜。
バイトの給料入ったその日に学校早退してショップへフレーム取りに行った。
着替えるのも面倒だったから制服姿で馬鹿でかい箱を電車とバス乗り継いぎながら
家に帰って、その日は一緒に添い寝したっけな・・・
ずっと大事にするぜ。
516 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/09(土) 18:23:32.93 ID:MKMfqYKI
( ;∀;)イイハナシダナー
添い寝してフレームが曲がってしまったのも
いい思い出なんですね、わかります
( ;∀;)イイハナシガダイナシダナー
519 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/09(土) 19:43:18.58 ID:m4ejq09t
こいつが言ってんのはフルサスのキャッド10の事だよタブン
夜明けのスキャッド
おぅその訳わかんない改行やめろや
まあなんだかんだで買わねえんだろな
caad10のBBが雨に弱いのはなんでですか?あと他のcaadのロードで弱いやつとかありますか??
半年でオレのBb30グリグリいうようになったぜ
グリスは汁じゃないですが?
あなた馬鹿?
馬鹿って言うほうが馬鹿なんですぅ〜
しかしツールドスイス第一ステージは凄いことになってんな
534 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/10(日) 00:45:38.69 ID:EQsR/WkW
Jスポ加入してねーから見れねーよ
たまにはシナプスの話してよ
誰も持って無いの?
わかってんじゃん、持ってる人間がいないから話題にならない
今日初めてEVOに触れたよ、なにあれメチャクチャ軽いな。
完成車で5kg台ってスゲーよ。
今乗ってるスコットでさえ購入当初はたまげたのに更に
それ以上って…
軽量マニアじゃないから触手が動かん
539 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/10(日) 04:27:24.68 ID:tF+UKOxR
カッコイイんだけどBB30ってーのが正直ネックだよなぁ
アダプター付けりゃ済むんだけどさー
ホログラムのまま使えばいいじゃん
BB30初めてなんです・・・・
今日クランクぬいたんですが
ベアリングが、右はフレームから2mmほど億、左はフレームスレスレについていたのですが
左右対称じゃないんでしょうか?
あと、ベアリングって取り外したら交換前提なんですよね、
グリスアップして再度取り付けるのは基本的にはNGなんですよね?
左右対称じゃないっておかしくなイカ?
シナプスカーボンは良い評判しか聞いたことない
アルミは評判を聞いたことがない
キャッド10のフロントフォークを他社製品に交換する事って出切ますか?
少し乗ったんだけど、言われてるほどショックを吸収する感じがしない。
歩道⇔車道の段差を全速で乗り越えたときとか強いショックが腕に来ました。
サドルについては、サドルを固定してるパイプをサスペンション仕様に替え
ようと思ってるけど、フロントフォークもサスペンション式に替えることは
出切ますか?
毎度お馴染み池沼さんのお悩み相談です。
暇な方は答えてあげましょう。
スルーで頼む
これはネタだろう
>>8
別ネタというわけでも無いんですが。
今は普段乗り用としてGIANTのCS3400という自転車に乗ってるんで
すが、フロントにサスペンションが付いててかなりショックを吸収してくれる
んです。段差とかも気にせずガンガン乗り上げてます。
ロードと言ってもいつもレース場を走る訳でもなく、どちらかと言えば街中を
走る時間の方が圧倒的に長いのでCS3400みたいなサスをキャッド10に
付けられないかなと思ったんですが。
>>548
別ネタというわけでも無いんですが。
今は普段乗り用としてGIANTのCS3400という自転車に乗ってるんで
すが、フロントにサスペンションが付いててかなりショックを吸収してくれる
んです。段差とかも気にせずガンガン乗り上げてます。
ロードと言ってもいつもレース場を走る訳でもなく、どちらかと言えば街中を
走る時間の方が圧倒的に長いのでCS3400みたいなサスをキャッド10に
付けられないかなと思ったんですが。
スルーでお願いします。
見ちゃダメだ・・・見ちゃダメだ・・・
>>550 折角軽いバイクを買ったのに重くする改造とかどうよ?
ていうか街乗りならそのままクロス使えばいいだろjk
一応MTB用のサスペンションフォークを付ける事は不可能ではないが、斬新過ぎて誰もやってない。
>>553 だからさー。Cannondale CAAD10の話題じゃなくて、
どっかのメーカーのキャッド10のスレ違いな話題なんだからスルーしろよ。
>>550 タイヤを太くしてみるのはどうよ?
デフォで23が付いてるはずなので、これを28に変えると若干柔らかくなる。筈
ところでキャッド10に標準で付いてくるペダル、あれは流石に無いと思
うんだけどなぁ。トークリップのペダルが標準で付いてくるけど、いざハ
メようと思った時に大抵はクリップが下を向いててクリップに爪先を突っ
込めない事が多すぎます。
普通のフラットペダルで良かったんじゃないかなぁ。
もういいって
早く初心者スレに池
キャッドに絶対にレスするなよ!
絶対だぞ!!
レベルたけぇー!
スレ伸びてると思ったら携帯かスマホから書き込んでそうなアホか
これはもう釣り耐性の低い住人の問題
一応、CAAD10買ったは買ったんだなw
ワイズで買えて良かったネm9(^Д^)プギャー
そのCAAD10が52サイズなら引き取ってやるよ
それでホムセンでLOOK(車)でも買え
>>563
残念ですがキャッド10はまだ残念ながら買えてません。
今日は店の試乗車に試乗させてもらって少し走ってみました。想像してたの
とはちょっと違うなぁ、なんでかなぁ。
欲しいサイズと色のキャッド10は店には在庫は無くて取り寄せになるらし
いんですが取り寄せると1ヶ月位かかるらしいので違う自転車も考えようか
なあ。
こないだツールドスイスのTTでカンチェに勝った人の機材ってEVOだよね
サガンのこと?
ていうか、ここの連中、あーだこーだ言ってるくせにJスポ契約すらしてない人もいるんだな
店の試乗なのに、
歩道⇔車道の段差を全速で乗り越えたときとか強いショックが腕に来ましたとか、
キャッド10も災難だったな。
店の試乗でコケたりしたらどうなるんだ?
買い取りだろ
誓約書に書いてあるはず
>>567 スポーツは見るものじゃなくやるものだからな
Jスポでレース見ることを否定はしないけど、見ないヤツを馬鹿にするのはおかしい
>>574 昔ビアンキが出したパリルーベ用フルサスバイクね
ちなみに50万くらいした気がする
なんでスルーできないの
今日Y'sでロードにサスは付くのか聞いてる奴がいたが、ここにも同じレベルのこと書き込んでる奴いたのなwww
衝撃が気になったりするならMTBでも乗ってればいいのにな
>>573 でも、プロレースを見もしない人らがEVOだ何だとハイエンドカーボンを買い漁るのってちょっと変わってるよな
日本て不思議な国だよね
>>579 クロスから進む方向間違えちゃった系かw
どー考えてもロードより29erとか乗ったほうがニーズには合ってるよなwww
>>580 マラソンや駅伝を見るのは嫌いだけど、ランニングは好きってのと同じだろ?
俺はツールとか見ててもつまらんが、自分自身が走るのは好きだから、そんな奴もいるんじゃないのか?
>>580 さすがにEVO買うような連中はプロレースを見るか調べるかぐらいしてるんじゃねーの
身長172股下80だけど、CAAD10の54サイズいけたかな?
52サイズはスローピングが思ってたよりあってちょっと後悔
プロレース見ずに結果だけ見てるけれどハイエンドのフレーム使う人って結構いるような
>>584 俺も173cmで80cmの股下なんだが、54か52で悩む
股下の数字だけで言えば52なんだろうが52だとステムが結構長くなる110〜120mmくらい
54だと90mmくらいで限界
あとは、シートピラーの見え方とハンドル位置をどのくらい低くするかで選ぶしか無い
クロモリ時代だと10mm刻みに53ってサイズもあったのにねぇ
俺、175で83股下で54サイズ乗ってるよ
シートピラーあんまり出ないから
見た目重視なら52の方がかっこいいよ
まぁ、俺はcaad8だけどね
クランクが格好いいですね
BBセンターからサドルトップまでは何mm?
>>589 ハンドルの角度とブラケットの位置は、
ショップが決めたの?それとも自分で?
かっけー一枚目のキャッドかっかー
>>591
キャッド9すっごいカッコいい!!
白のデザインにシンプルにロゴが入ってるだけなのがKOOLですごく
いい感じだなあ。キャッド10でも同じデザインのものがあればよかっ
たのにと思いました。
>>590 ありがとう。クランクはスギノです。
BBセンターからサドルトップは730ぐらいです。
>>592 自分で決めました。
ハンドルはセオリー通りに下ハンと地面を水平に。
ブラケットはせっこう送ってます。
変ですか?
やっぱ最終型のCAAD9はかっこいいな
10も悪いとは言わんが、9のほうが好みだわ
カーボン全盛の時代にアルミに乗ってるようなひねくれ集団は、やっぱり美的センスも歪んでいる
>>595 ハンドル、前すぎwww
サイズがあってないな
>>597 お前が小さい人間だってのは
よくわかった。
>>597 炭素繊維がいつでも偉いと思ったら大間違い
アルミでもお前よりは速いよw
>>598 ハンドル、前すぎってどう言う意味?
変なら直したいんだけど
>>602 いや、シャローなら別に変じゃないと思う
でも、下ハンが完全に水平だとキツくない?
ポジションがオカシイのは、EVO割った就職失敗ブログの奴だろ
蒸し返すな
そっとしといてやれや
就職失敗して院生ってウケル
最近じゃあよく聞く話だ
>>604 あのポジションはどこかのメーカーの人に褒められたって書いてたよ
>>604 EVOじゃなくてパパに買って貰ったHI-MODだよ
CAAD10アルテグラの白かっこいいねっ
>>602 下ハン持ったとき、レバー操作出来ますか。。?
602じゃないけど、できると思うぞ、シャローだから手の平は結構深いところまで入るしもっとブラケット送る人もいるくらいだし
この大学生はやそうだよ?
どこが速いんだよw
レース出ても入賞すらできてねぇじゃん
ブログとかTwitter見てるとあれだけ偉そうに書いてたり人を見下してる節があるし
ツールド沖縄優勝を数年以内にが目標とか言ってるんだから入賞くらいしてるっしょ
実業団志望とか書いてるね
だいたい、いのうっていうHN自体が尊大すぎる
気持ち悪い
ロードでレースやってるやつってこんなのばっかだよな〜
陰湿で他人を見下す。それでいて自己顕示欲が高い
なんなんだろうな、見事に当てはまる
自己紹介しなくていいです
は?
俺レースやってないんだが。
アスペは2chじゃなくて精神科いってろよwwwwwwwww
どこからどこまでが釣りなんだよwwww
折れたスパ6のこと思い出してやれよww
>>618 ゆとり乙
手をつないでいっしょにゴールしてろよw
ブログで早そうなことかいてるけど、いっつもこいつ千切れてドンケツなんだぜ
ずいぶん脚色されてて一回ぶち切れそうになったけど、店であったときにニコニコ笑ってしらんぷりしておいたよ
>>622 はいはい、ストイック(笑)なロード乗りさん乙ですw
なんかこのスレに害虫クソスが紛れ込んでいるなw
害虫クソスってなに?
どこをどう読んだらクソスが出てくるんだか
ミスリード乙ですw
キャッド10買おうと思ってたけど、なんか最近はやっぱりカーボンフレーム
のほうが良いかなあと思いました。
キャンデールだとスーパー6とかあるけど、キャンデールは金属フレームが売
りなのであって、カーボンフレーム買うのにキャンデールとかどうなのかなぁ。
あと見た目がまるっきりキャッド10と同じなのが残念だと思いました。
今度こそ徹底的にスルーでお願いします
わずか2年で終わった幻で本物のCannondaleであり
フラグシップだった頃のSystemSixが欲しいんだけど
売ってる所あるかな?できればSizeは50を探してる。
え?現行型?
TCR買うよw
キャッドにレスした奴は村八分
>>629 supersixがCAAD10クリソツとか、お前の目は節穴か?
御託はいいからさっさとCAAD10買え
10はEVOの方に近いな。
スパ6は9似
TCRってシートピラーが下がらないんだっけか?
>>631 よりによってTCRは無いわ
あそこ実績ほとんど無いじゃん
レンショー移籍してもぱっとせんし
>>638 触れてやんな。40以上のおっさんなら股下比44%以下は多い。
ここまで釣り耐性のない住人が多いスレ初めてみたわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
釣りとかしてる奴って暇なん?
草生やして喜ぶ猿って正直、引くわ。
自転車乗りの煽り耐性の低さは実感するわ。
自分も自転車で鍛えだしてから短気で怒りっぽくなった。
仕事でも、気がついたらクレーマーに説教してた。
リアルに釣りに行きたいなぁ
一日、ツレネーなーと、いいつつ日向ぼっこしてるだけでも大満足だ
背中にリュックと竿を背負って麦わら帽子かぶって自転車で釣りに行きたい
>>648 ハンターか海賊か自転車かどれかにしろよ
おまいら敏感過ぎワロタwwwwwwwww
自転車で釣りに行くときに結構竿の収納場所で困った小学生の時
振り出し竿こそ正義
>>650 おまえ・・俺らが中華ノンデールだと思って
莫迦にしてるだろ?あ?
ひ、品質は最高なんだぜ!
え?何泣いてんだって?
な、ないてなんてないよ!
頭悪い自演だなあ
頭悪いなりにがんばってる感はある
GULFカラーのCAAD10が発売されたら中華でも買う俺
頑張りすぎワロタwwwwwwwwww
散々考えてその程度?
可哀想w
可哀想過ぎワロタwwwwwww
他スレでも有名なキャッド10さんを見にきました。
あぁ、下水・水道板でも話題になってたしな
現行のCAAD8って、フレーム重量どのぐらい?
CAAD9よりは重いと思うが、店頭で同価格帯のアルミロードでは一番軽いと聞いた。
仮に105コンポなら完成車でどのぐらいの重さになるのだろう?
>>662 54 TIAGRAで9.27なので8kg台後半ぐらいじゃないの?
>>662 現行caad8海苔で
51サイズで約8.9kgだった。
体重計で測ったから正確ではないけど、
大体9kgぐらいじゃないかな
体重計w
昔、深夜の通販番組で伸縮する釣竿売ってなかったっけ?
突然の出張でも主張先で釣りが楽しめるとか言ってたけど、それがうれしいのは
日本じゃ浜ちゃんしかいねーよ!ってテレビに突っ込んだ記憶が。
日本の釣り人口をあまり舐めない方がいい
>>662 2012 CAAD10 105コンポ 52サイズ
ペダルなし、サイコンなし、ボトルゲージ2個付
8.48kgだった。
フレームとフォークで+350〜400g見とけばいい
>>671 >フレームとフォークで+350〜400g見とけばいい
うーむ、これだとジャイやスコットと変わらないか少し重いか?…やはり値段なりか(笑)
1500gの軽量ホイールで、コンポをスラムにしてなんとか8kg台前半って感じなのかな。
105とDURAだとコンポのみの重量で結構かわる?
>>673 12年CAAD8に1,580gのホイール、コンポは105にスプロケだけアルテで8kg切ってるよ。
奥さんのだからサイズ44だけどw
>>673 貧乏人キャッドはとっととTCR買ってスレから出てってくれ
>>676 キャッドってなんですかwwwwwwwwww
>>674 DURA組に105ペダルとライト・リフレクタ・ベルなど最低限の装備で7.5kgだったは
ペダルとかなにもなしで6.6kgだった気がするけど、900gも装備した気はしないのよ
11CAAD8(SORA)
カムシン(アルトレモZX+80gチューブ)、110mmステム、ボトルケージ2個、サイコンライトポンプのブラケット、サイコンのセンサー、ASPIDE、FIZIKカーボンシートポスト、105ペダル、テールランプ
で8.87kg
>>674 その差は約500g
>>675 >
>>673 >12年CAAD8に1,580gのホイール、コンポは105にスプロケだけアルテで8kg切ってるよ。
>奥さんのだからサイズ44だけどw
なるほど、フレームサイズ44だとそこまで…
女性用にこの構成はコスパ高いかもね。
CAAD10に比べてジオメトリーも女性向きだし。
もう金曜日です。
明日はもう一度ショップに行ってキャッド10を見てこようかなぁ。
でもなんかアルミフレームってやっぱカーボンフレームは劣るのかなぁっ
て思ってます。同じキャンデールでもスーパー6はカーボンフレームのよ
うなので、スーパー6に乗り換えようかなぁ。
あとキャッド10を痛車仕様にしてる人っています?キャッド10も痛車
に改造可能です
アルミどうこうより、お前の頭が劣ってる
日本語を小学生からやり直せ
話はそれからだ
数あるカーボンフレームで
スパ6はそんなにいいフレームじゃないだろ
CAADをこえるアルミはないけどな
>>681 お前が買うべきなのはジャイアンツのTCR ADVANCEDだよ
>>682 キャッド語理解できないのおまえwwwww
>>683 CAADってなに?
キャッドだろwwwwwww
>>686 オレも含めてスルースキルゼロwwwwww
>>690 あれはロゴさえ無ければ大当たりフレームだわ
絶対に買わないけどwww
またキャッド君か
エントリーモデルならトレックの2.1がオススメだからそっち買いなさい
そしてスレにはもう来るな
ドーピングトレックwww
キャッド君にはドッペルギャンガーがお似合い
>>684
HP見たんですけど!
SLのラボバックモデルがすげーカッコイイと思いました!
あんだけメーカロゴがゴテゴテしてるとダサいを一回りしてむしろカッコイ
イ気持ちです。
でもまあさすがに高すぎて買えないんで買うとしたらSL3しか買えないの
です。スーパー6の白モデルってパッと見た目がキャッド10と全く変わら
なくて折角スーパー6乗っててもあれってキャッド10じゃんみたいに見ら
れそうです。
ネタで言ったのに本気にしちゃったよ
>>699 ネタで返してますからwwwwwwwww
文章が池沼過ぎてキモい
高校生ぐらいか?
成人してたら池沼かも
海岸通り走ってたら、原チャリに乗ってる外人にカタコトで話かけられた。
初心者が45位で無理して巡行中、カタコトじゃ無理だよ・・・
アルミって特にクロスではハイドロフォーミングで異形断面にしたのが多いけど、
CAADは割と素直な丸チューブで作ってこれだけの高評価
チューブ断面って実はあんま関係無いんかな
>>705白人だよ。高速指差してなんか言ってた。
とりあえず先の入り口を、指差して教えたよ。
サガンこえーよ
ラボバックてどこ?
研究所かなんかが背後にいるよ的な何か?
スーパーシックスEVO欲しいんだけど170cm股下78だとどのサイズがいいかな
レースとかに出たい
Hi-mod大学生おもしろいね
なんでこんなに面白いのか
711 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 11:15:31.76 ID:sgD1od3y
就活してたのに、いつの間にか院生になってるよね?
その辺の説明がないけど、何があったんだろうか?
>>711 全部落ちた
最後の一社は気に入らないからやめた
彼は起業でもしてんの?
あんなハイグレードフレーム何本も買えるとは凄いね
PFBB30にシマノクランクは邪道
Oh・・・
50と52で迷ってるというのに
試乗しろ
>>717 171/76で52乗ってる
余裕だから54いっとけ
理科大やめて高知大なんてど田舎行くからだろw
理科大にいれば、そこそこ以上の企業から内定もらえてたろうよ
>>720 だよな
なんであんなに偉そうにしてるのかわからん
722 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 13:01:00.18 ID:ElBGsFNb
CAAD8 6買ってホイールが最低ランクのものらしいけどホイールってそんな重要?
この情弱に教えてください
>>722 ホイールで走りが劇的に変わるのは事実だけど、レースやったり
ヒルクライムに挑戦したりしないなら、とりあえずデフォで乗ってみ。
そのうち劣化して交換する時にどのグレードに交換するか考えればいいよ。
要は使用目的と投資金額のバランスが大切。
あまりいいホイールを買うと、盗難が怖くて日常使用出来なくなる。
で、結局日常使用用のホイールを買う事になるんだ。
クロックスと鉄下駄、どっちが早く歩ける?
楽に歩きたいならクロックス。鍛えたいなら鉄下駄。用途で選択をすればいい。
明確な用途がないなら、とりあえず今履いてるモノを履いておけ。
726 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 14:14:50.16 ID:ElBGsFNb
>>723−725
レスありがとう。
納得しました。
使用用途としては通学、友達とポタリングなんだけど今のままでいいかな?
今度ダウンヒル?というか山行ったりする予定もあるんだけれども。
727 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 14:16:35.72 ID:ElBGsFNb
連投申し訳ないんだけれども出来れば劣化、交換のタイミングっていうのを教えてほしいです。
こんな風になったら交換のタイミング、とかないでしょうか?
>>727 リムにポッチリと凹みがあるでしょ
それは摩耗サインでそれが消えたらホイールの寿命
自分はCAAD8のホイール1年半で交換したわ。理由はディープリムのが欲しかったから。
見た目が劇的に速そうになった。
>>512 俺も今8歳の娘がいるから気持ちはメチャメチャ分かる。
もう娘が可愛過ぎてマジでレイプして俺の子を孕ませたい。家ン中で首輪に
繋いで誰の目にも触れさせずに全裸で飼ってあげたい。
まあ、現実にそんな事出来る訳ないので、この欲望はジュニアアイドルのDVD
で発散させてるけど。
え、何これは(ドン引き)
8歳じゃ赤飯前だろ・・
>>735 通勤的には2、3分早くなった程度
鉄下駄よりは軽いけど、信号ストップ&ゴーには向いてないっぽい
CRでスピード出てるときは怖いぐらい加速するんだけどなぁ
今日も雨。なんか最近は週末になると雨が降ってて俺のキャッド10購入を
阻むかのようだなあ。
今日もショップで店員さんと色々話を色々してきたけど、なんかトレックに
も興味が出てきた。トレックもアメリカの会社だし、中国生産のなんちゃっ
てキャノデールよりはピュアアメリカンのトレックの方がいいかも。
あと、近所のパチ屋が潰れて内装工事をやってたんでざまあとか思って
次は何になるんだろうと思ってたら次がコンビニになるみたい。
家から駅までの途中なのでありがたいけど、ファミリマじゃなくてサー
クルKだったらもっと良かったのにと思いました。
おっ今日も現れたか
2、3分早くなったって相当だけどな
>>737 一回、ヨーロッパの自転車レースを見てみると良い
レース志向がちょっとでもあるのなら、つまらなくはないはず
そして、そこでお気に入りの選手を見つけるんだ。そのお気に入りの
選手が乗っている自転車メーカーに決めればいい
CAAD10に決めかねているのも、ネットでアルミならCAADって言われたからだろ?
カーボンは折れたら不安、高い、とか思ってるんだろ?ぜんぶ嘘だからなw
ファミリマとかキャッドと言う地域があるんだな
マクドみたいなもんか
>>741 それはサガンの謎のポーズ見れなかったのは残念だったな
ファイナルファンタジーをエフエフというか、ファイファンというかという話に近いな
まあ、どうでもいいか
>中国生産のなんちゃってキャノデールよりはピュアアメリカンのトレックの方がいいかも。
ピュアアメリカンのトレックwwwwwwwwwwww
>>741
最初キャッド10にしようと思ったのは、同じ金額を出してもアルミ車体なら
カーボン完成車よりちょっと上のグレードが買えると思ったからんです。
でも今今になって調べてみたら実はそれほどでもなくて、例えばカーボン車で
もコンポネが105のカーボン車とかも普通にあって、アルミだから価格的に
有利という事もないのかなぁ???
だったら、別にキャッドにこだわらなくてもいいのかなぁ。
お店ではインマックスを進められましたが、ここに来てトレックにも興味がで
てきました。
ここのスレ怖いてます
748 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/17(日) 06:07:35.46 ID:xM7F18jE
>>746 ツール7連覇した豪腕ド!が乗ってたトレックがいい
トレックの資金力があればドーピングもみ消してもらえるのかね
>>722 俺はCAAD8 6に、WH-6700を履かせてるよ。個人的には非常に満足している。
>>752 WH-6700に変えて
車体の重さはどれぐらいになった??
ホイール変えたら違いとか実感出来る?
CAAD10.5納車キタ!!
リクイガスからにして良かった・・・惚れる
>>754 トップチューブが真っ白だから、何ちゃってレプリカカラーだけどね
大学生荒ぶっててワロタ
なにしにきてんのこいつ
日本のCAAD8ってR500クラスぢゃないの?
海外のは安物っぽいけど
キャッド10のリクイガスってなんの事だか全然分からなかったです、けど調
らべてみたらガスの会社なんです。
日本風に言えば鳥取瓦斯みたいな?リクイ瓦斯カラーって事です。
まあ痛車仕様にしようとおもってるからカラーはあんまり関係ない。
メタンガスキャノンデールなら俺の尻でスプリントしてるよ
そろそろキャッド10買ってくださいよ〜
もうすぐ11が出るのに10を買う馬鹿いないだろ
>>760
そうですね。そろそろボクも決断しなきゃとは思ってるです。
ただ、もう時期的に2013年モデルの予約でもいいのかなあ。このスレは
とても居心地がいいので、速くキャンデールのオーナーになって心身とも正
式なスレ住民になりたいですね。
自転車はまだ迷ってますが、サイコンだけはエッジ800をもう買ってしま
ったwので、速くこれを取り付ける自転車が欲しいなあw
ものすごく釣りくさいなw
スーパーシックスEVOのPF30ってのはBB30と別物なの?
>>764 BB86みたいにベアリング受けが樹脂のカップになってる。
フレーム直じゃないから脱着を繰り返してもフレームへのダメージが少ない。
EVO買うのに決めた!
EVO買うならコンポはSRAMだな
フルフォースにすると幾らくらいになるんだろう
マーリンあたりでフォース買って組めばいいじゃない。
PF30の恩恵を受けたいならやっぱりスラムかホログラムクランクだなぁ
リクイガスの黄緑の塗料てキャノンデール取扱店で取り寄せたりできます?
落車してフレームに傷でも付いたの?
今日、SIX13のフレームだけ道端に落ちてたから警察に電話しといたよ。
まさにフレームのみだったけど、持ち主の元に戻るといいなぁ。
女子大生のアパートに空き巣が忍び込んでサイフの2万円だけ抜かれて逃げて行って
「私の体は2万以下かい!」と怒っていた話みたいだなw
弾性変形の範囲ないならカーボンは経たらないとおもうが、アルミは時効硬化するから乗らずに置いておくだけでも劣化すると思う
>>772 取り寄せできるか判らんけど、フリーガン買ったときにタッチアップ用だと思うんだけど小瓶に入った塗料付属されてた。
弾性変形とか、塑性変形の意味が分かっていないんでしょ
無いなら
書き方わるかったね、ごめんね
さいなら
お前らがのってる中華フレームなんて気づかつこうがどっちでもええわ
>>784 今おまえ自分のフレーム見て泣いてるだろ
既にキャッド10を乗ってる人に質問なんですけど、キャッド10のフレーム
って他のじ転車に比べて太くないですか?
ハンドルも今乗ってるCS3400より太い感じなんですけど、ヘッドライト
の固定具とかスマフォのホルダーとか、普通にハンドルに付けれるのでしょう
か?スマフォ取り付けは必須なのでスマフォが取り付けられないのはちょっと
困るなあ。
>>786 キャッド10乗りですけど、ハンドルが太すぎてスマホ付けられないので、他のじ転車に乗り換えを検討しています。
僕のような被害者を増やしたくないので、他の自転車を検討した方がいいと思います。
ひどい自演を見た
ハンドルが太すぎって31.8じゃないってことか?
トランク一丁で引っ越すので保管してた筋肉ジャージ流しました。
>>786 キャッド10はスマートフォンに非対応です
トレックなら対応してるし、スピード計も内蔵してるからオススメだよ
だから早くスレから消えてね
>>788
すみませんけど!>787は僕じゃないです!
>>789
ジェントスの閃ってうLEDライトを使ってますが、これの付属のホルダー
が20MMー25MMのパイプ径に対応なんです。
CS3400はこれでついてるんですけど、キャッド10のハンドルはもっ
とブットイ感じなので無理なのかなあ。
>>791
え!&
トレックってスピード計内臓なんですか!
じゃあそのパイプ対応のアンカーの自転車にしたほうがいいかもな。危ないところだったな
つ い に コ テ を つ け は じ め た ぞ !
全角文字でばれてるよ
馬鹿の振りして書き込むのって楽しいの?
より馬鹿っぽく見えそうに
結構推敲してるでしょ
目ざわりだからってトレックスレに誘導して隔離しないのw
トレックはもう終わったメーカーだろw
TREKスレに急げ!
キャッド10はハンドルぶっといじ転車だから、お前のてぃんこと同じ極細のメーカー探したほうがいいぞ
キャノンデールのキャッドの10乗ってる。先月バイト代取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもロードレーサーなのにSTIだから操作も簡単で良い。アルミは硬すぎると言わ
れてるけど個人的には気にしないと思う。EVOと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。フラットペダルなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分アルミもカーボンも変わらないでしょ。カーボン乗ったことないから
知らないけど金属か炭素でそんなに変わったらアホ臭くてだれもキャッドな
んて買わないでしょ。個人的にはアルミでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど修善寺CRCで40キロ位でマジでTREKマドネを
抜いた。つまりはTREKですらキャノンデールのキャッド10には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
キャノンデールは永遠にスペシャとトレックの影です。
807 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/19(火) 20:37:33.28 ID:BlZUc1SO
デンパ書き込みの奴つまんねぇんだけど
キャノンデールも有名になっちゃったよな
一昔前は知る人ぞ知るメーカーだったのに・・・
今じゃファッションアイテムorz
EVOって軽いけど落車したら一発アウトになる耐久度なの?
>>809 なんつーかロードバイク自体が昔に比べポピュラーな趣味としてなりつつあるから
どのメーカー関係なくそんな感じな傾向になってるような気がする
DE ROSAもそうだな
キャノンデールって昔はそんなにマイナーだったか?少なくとも10年前からそれなりに国内でも人気あったような
ツールでもサエコとかで使われてたし
MTBブームの時はキャノンデールは憧れのブランドだったけど
815 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/20(水) 04:24:45.70 ID:btZb/TqE
>>810 落車の程度にもよるだろう。。とツマランまじレスしてしまうが
確かに心配になるぐらいに軽いよね
細身だしねぇ
倒したくらいでおしゃかになったら泣けるわ
>>810 倒したらお釈迦
レースでフォーク破損
シートステークラック
こういうのはあるみたい
みんな、そんなこと言うなよ
EVO買うの躊躇してしまうだろ
819 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/20(水) 07:22:49.78 ID:2gAbSDk1
ネットの書き込みを鵜呑みにするような情弱は買わなくていいよ
倒したらお釈迦って大学生が言ってただろ!
>>810 そして走り続けるブログでも見てろよ
というか、就職失敗
怪我ばかりしてアスリートにもなりきれない馬鹿
そのうち親の年金や遺産を食い潰して、ナマポ街道まっしぐらだな
その割に他人を見下す傾向あるのがおもろいわ
今日近所のファミリーマがオープンしてたなあ。オープン記念全品半額とか
してないのかなあ。
もうすぐ梅雨も明けるし、夏に走りこむにむけて今週末にロードを買いにい
く。キャッド10にするかトレックにするかはその場のフーリングで決めよ
う。トレックの速度計内臓って、後ろのバーの部分にセンサが付いてるんで
すね。GIANTも専用のセンサーをスマートに取り付け可能だったりする
し、キャッド10もそうだったらよかったのになー。まあエッジ800を既
に購入済みだからいいけど。
そして超劣化イノーに見下されるお前ら
いやー暖かくなると頭のおかしなやつが出てくるもんだなぁ
つ「鏡」
あんな性格に見下されてもなんとも思わん
大層早いんだろうな〜
ほんとに口だけの奴って感じがする
>>830 でもタイムとか見てるとはやいみたいだよ?
そういえば高校時代の同級生で伊能って奇人がいたなー
なまぽは自転車もぼっしゅーと?
>>833 かっけええええええええええええええええ
kwsk
いのうーディスられ過ぎワロタw
明日手術みたいだね
>>836 ツイッター見たらわかるけれどかなり性格悪いぞw
クランクめっちゃ気になる
2013モデル??
だっせー
なにこの配色
今のうち2012買っておこう
>>833 最初はめちゃくちゃ詳しい記事が載ってたのにフライングだったみたいだね
848 :
847:2012/06/21(木) 00:17:36.75 ID:???
なんだ、BB30継続か
evo himodの方のカラーはやく!
2013もBB30か
スルーだな
13年モデルのCAADの話は無しか
初めてのロードバイク。105のCAAD10かスパーシックス5の
どちらにしようか考え中。楽しいぜw
caad11まだかよ
>>853 カーボンは割れるしキャッド10はおすすめできないな
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! いのうー見てる〜?
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ
スーパーシックスが何もせずに割れたなら生涯保障で新品交換じゃないのか?
そもそもイノー君はここに書き込みしてないでしょ?
ウォッチするなら他所でやれや
ヤフオクで取引したからリアルネームが解る
書いてやりたい衝動に駆られる
気持ち悪い奴だ
自分はセーフティーな場所から個人口撃は卑怯だよな
>>862 ブログとツイッターやめれば?イノウー乙www
S・イノー ?@badman007424
うちの頭の固い母親をどうにかしてくれ。
どう考えても不公平。不平等。
そして家族内で最も無駄な生活を送っている。
5km先の職場に車で行くなよバカが。
500m離れたコンビににも車で行くけど
こいつ何かある度に母親disってるなwww
S・イノー ?@badman007424
あの女、どこまで根性腐ってんだ。
やっぱり俺のこと嫌いなんだろうな。
兄弟3人の中で一人だけ扱いが違う。最低な女だ。
だから実家にも長居したくない。めんどくさいから。
クソババアが。
馬鹿だな、一番かわいいと思うから厳しいこと言うんだろう
親心のわからない馬鹿だな、早く落車して脳みそぶちまけろ
実家からは金銭的なことで文句を言われるし・・・。
入院費用やオペ代がないから、と言われると払ってもらっ
ている俺はどうしようもない。
そのくせ早くオペをしろという。
実家に黙ったまま借金でもして医療費を払わないといけな
いんだろうか?と思ってしまう。
(借金するような勇気はないけど(-_-;))
大人気ですね
昨年は確かに迷惑をかけたし、経済的な面でも相当助けて
もらった。でも、オペ代がない、と釘を刺された状態で何
も考えず「手術してきまーす」とは言えないだろう。
どうにかして安く、短期間ですませられないところはない
か、方法はないか模索しているところ。
こんなところを母親に見られたらまたグチグチうるさいだ
ろうから水面下で動いている。
どうしろというんだ。
チャリ売って金つくれよw
ちょっと前までは趣味だから人には迷惑を掛けないで全部資金は自分で調達するキリリとか言ってたのに手術し始めたらこれである
しかも自転車関係買い漁りながらw
S・イノー ?@badman007424
バカそうな高校生らしき野郎が病院の通路で大声で話してる。
非常識なやつら。ビンディングシューズ投げつけてやろうか。
S・イノー ?@badman007424
自宅近くのローソンのBBA店員、名指してローソン本社にクレ
ーム入れた。あの態度は絶対に許さない。誰が何と言おうと頭
を下げさせる。
沸点低すぎワロタw
こういうのやると、そのうち本人降臨とかで荒れるからほどほどにな。
前に本人見てるみたいなブログあったよ
ショップの店員と話し合ったみたいなこと
S・イノー @badman007424
生活を制限されるのって不快すぎる。だから病院イヤなんだよ。何で自由に外に行けないんだよクソが
知るかwww
コイツおもしろすぎるwwwwwwwww
これクズ人間ロールプレイだよね・・マジじゃないよね?
S・イノー ?@badman007424
気になるなら買えよ。
現状で機材を生かし切ってないお前が何を買おうが
早くならねーよ。あんたがカーボンバイクにZIPP303、
俺がアルミバイクでR500であっても勝てる自信はある。
本調子ではない今ですら。そもそも何を目指してるのか、
何がしたいのかさっぱり。
S・イノー ?@badman007424
機材をグレードアップしてもそれを生かす脚がなければ
ただの機材。ただの機材で終わらせるか、機材の本能を呼
び覚ますかは乗り手次第。
ミサワw
S・イノー ?@badman007424
こんな一般的なことがわからずにカーボンだの軽さだ
剛性だの言うやつは大嫌い。
S・イノー ?@badman007424
あなたはまず食生活を見直してその風船みたいに膨ら
んでる腹を凹ませることから始めたほうがいいと思い
ますねー(白目)
白目w
あー、だめだ スレチなのに次から次に香ばしいのが見つかっちゃ
ってw
いのうー若いね、これがゆとり?
時代かー
苗字書いちゃおうかなw
>>884 やめとけ、それこそ個人情報のなんたらかんたらになって面倒なことになるぞ
どうしちゃったのここ?
個人情報保護法に個人の責務はなかった気がする
どっちも陰湿すぎて反吐が出る
個人情報保護法は5000件以上の個人情報を扱う事業者が対象
他の法律はしらね
EVOの青いいわああ好み、欲しいなあ
それで、13年モデルCAAD10のラインナップはどうなったんだい?
だってリアルだと、お前らってイノーから馬鹿にされる対象だもんな
理科大中退高知大学率のNNTでダブル入院wのイノーさんにさえ負けるお前らって哀れや
ゆっりゆっらっらっらっらゆるゆり
大☆事☆件
おめーらさ、げっぷ、くちゃらー、屁はどこでもしていいものと思うなよ?ここは病室。共同の場だからあんたらの部屋じゃないの!ド田舎のおっさん以上になると飯すら一緒に食いたくなくなる。不愉快!
こいつことあるごとに高知は田舎でカスとかバカにしてるからマジで腹立つわ
大学院進学することを入院って言うんだよね
イノーさんはプロの真似して怪我するしNNTで院に行くわけだし本当に親不孝なのに
ママの悪ぐちtwitterでつぶやくのは駄目なんじゃない?
>>897 企業のお祈りメールに腹立ててるイノーさんにそんなこと通じるわけないじゃない
俺たちは楽しく走ってるんだから外野にとやかく言われたくないんだよ
もうやめろ
ウザすぎ
で結局キャノンデールのハイエンドカーボンってどうなのよ?倒れたら割れるの?
何か目の前の相手に面と向かって言えずに
、代わりにシコシコ呟いてるんだよな?
アベ40で走る奴のやるこっちゃねーわ
そういう陰湿なことを匿名掲示板で言うんじゃない!
本人ここ見てるの?
絶対にTwitterで教えたりするなよ?
他人をdisる奴は自分もdisられるってこと
⊂((・⊥・))⊃ドヤァ
twitter依存症治した方がいい
レース中にも禁断症状出ちゃうよW
サーベロのあいつ、俺にぶつかってきやがった、運営に言って謝らせる、誰が何と言おうと絶対に許さない、みたいな
ちょっと見てきたが、大したことなさそうだ。
頼むからどっか行ってください・・・
S・イノー @badman007424
乗り込んでいる人なら構わないけど、まともにロードに乗ってない人にポジションだの乗り方だの自転車に関してあれこれ言われるのはすっごく鬱陶しいんだけど。365日乗ってないなら口出ししないでほしいなー。
365日w
こういうのって俗に言う、「数年後思い返したら発狂する黒歴史」ってパターン?
スネがじりのゆとりって恥ずかしいな。
VIPに貼ってくるかな
イノーまじでおもろい!
どんどん張ってこうぜ
ブログの記事とかもどんどん頼むわ
マジでおもろい
>>913 前やってたブログがもっと香ばしかったけれど閉鎖して今のになっちゃっただよね
今日だけで何回書き込んでんだよこいつ
スポーク4本!確かにそうなりますね。
HC以外のレース(HCはレースじゃないと思っていますし)からトレーニングまで使えるものが希望です。
実は手組ホイールが初めてなので予算がどのくらいるのかも不明でして。相場はどのくらいなのでしょうか?
ホイールの1つも組んだ事ないカスが
よくほざいてる。
ツイート見てたらかなりのDQN
しね
>>917 ありゃー文系の学生には厳しいわ。
特に数学アレルギーがあるような学生には。
(キリッ
いつからここはイノーのスレになったんだ?
S・イノー ?@badman007424
レースでは雨でも晴れでも走る訳であって。
雨だから練習しないと言うのはレーサーであることの意に反する。
S・イノー ?@badman007424
警報が出ている中自転車でバイトへ出発。昨日グリスアップしたばかりなのに・・・(´・ω・`)
やっぱただの荒らし目的なんだろうな
ネガキャンスレでやれよ
キャッド10もそうだしジャイ吉もそうだしキャノンデールのスレはスルースキル皆無かよ
名前だすなよ
ino-叩きのスレ無いの??
叩き、というか純粋に見てて楽しい
イノー自身を擁護する書き込みなくてワロタ
家庭教師の教え子まで愚痴の対象にしてるな
就職しても会社の愚痴とか書いて身バレとかしそう
2013モデルのアルミは期待できるかな
最近のうんこだし、頼むで。
就職失敗で大学院
そして大学院でロクな論文も書けずに大学院中退
でもって、ナマポへ
親の脛かじってられる内が華だね
親のコネでもなんでもいいから地元の企業でもなんでも就職すればよかったのに
まあ、「企業と就職希望者が対等だ」なんて思ってるようだから無理だよなw
成績優秀者の悪口はやめてあげてください
Twitterに何でも書く!
車を持てないことを逆ギレするイノー
自転車やめたら持てるのに
足入れてみて会わないけど欲しいS−WORKS
履いたこともないのに買おうとしてるヴィットリアHORA
どうせ、あとからS−WORKS買うんだろうな
高知市の帯屋町のアーケード街、自転車は通行禁止。
押してなら通行可。
道の真ん中に「自転車を降りましょう」という看板が
でかでかとあり、なおかつアナウンスでも「自転車の
アーケード内通行は禁止です」と流れているにもかか
わらずバンバン通過。
音楽を聴きながら、携帯を操作しながら、並列、蛇行、
信号無視なんて当たり前。
時々ロードに乗ったあんぽんたんまでもが走ってるか
ら全力でフロントホイールに蹴りを入れてやろうかと
思う。グリーンのKLEIN、ホイールはコスカボ。どんだ
けいいバイクに乗ろうがマナーが守れない乗り手はロー
ディーとは言わせない。模範になるべきだろう。
バイオレンスW
短気過ぎだろこいつ
S・イノー ?@badman007424
就活打ち切り=諦めたって考えをするのはやめてほしい。
やりたいことができない就職先なんかに行ったところで
苦しむだけ。
S・イノー ?@badman007424
3年後には海外就職も考えてますから。
だってさW
S・イノー ?@badman007424
「挑戦する学生を求めます」←90%以上嘘。
「言いなりになってくれる学生を求めます」が正しい。
なんだこの腐れ切った社会は。
S・イノー ?@badman007424
進学することになり、なおかつさらに就活するのだった
ら日本国外だけを見ることにしようか。今の日本のため
に何かをやりたいと思えない。
かっけえW
結局、自分の無力を人の責任に転化してるだけだよね
満足できない環境ならそこから飛び出して自分の会社を作ればいいじゃないか
そう考えて私は長年勤めていた会社を飛び出した
そして今現在は無職
それさ。別スレ立ててやれよ。
Cannondaleと関係ないじゃん。
>>943 公務員やってた奴にそういうの多かった
「俺はもっと出来る」風に思って公務員やめて転職を繰り返しつつどこにもちゃんと勤まらなくて最後は変な健康食品売りに来てた
手術は無事に成功だってよ
良かったなw
大げさだな、普通は局所麻酔で行って入院などせずそのまま外来で帰宅する内容だよ
手術のせいで走れないとか成績出無いとか言い訳欲しいんだろうな
ID出してやってくれればなぁ
スルー出来ないやつも同罪だっつのw
下レーパンだと違和感なさそうだなw
さっさとつぶやきうp
しゃれおつ〜
大腿骨かどこか骨折しとったらしいけど、
お見舞いに行って蹴り入れたいぐらいムカつく
アンカーのカーボンMTBのフレームに
セメントブロック落として割ってやりたい
ほんとに嘘つきだからなこいつ、OCNのメアドでもさらしてやるかな
イノー以下の人間がちらほら
街乗り、オフロード、通勤通学に最適だね
欲しい
問題はBBだな・・・PF30か・・・?
SLK LightっぽいからBB30かな。。
カッコいいけどSUPER Xってフルカーボンだろ?
通勤通学にはアルミのCAAD Xの方がいい。
まぁBB30だけどね。
>>962 軍事用のカーボンだから、コンドームみたいなキャッド天より頑丈
>>963 CAAD10じゃなくてCAAD X(エックス)の話したんだけどね
色々と恥ずかしい奴だな。
CAAD Xあんまりショップで見ないけどいいよな。
買えるならSUPER Xのがいいけど。
キャッドエックスって日本で買えるの?
買えるよ。
大手チェーン店なんかだと展示してるのもちらほら見る。
BB30はキャノンデールのクランクを使っとけば何も問題ない
ベアリングがへたるんであって・・・・
グリスアップしようにも基本的に取り外したら再利用はNGで・・・
取り外すときは弾丸爆音で足にあたると当面自転車にのれなくなります・・・
CAAD9のフレームもらったんだけどハンドルとかステムとかホイールとかカーボンパーツ満載にするのは軟弱者ですか?
キャッド10を買う機マンマンだったんだけど、なんかこのスレみてたらキャ
ッドX(エックス)なるものがあると知りました。Xって10の事かと思った
でけど10じゃ無くて本当にXなんです。
キャッド10のバーベキューカラーはなんかかっこわるいなあ。って思ってた
んですけど、なぜかキャッドXだとバーベキューカラーがかっこよく見える不
思議!
別にレースに出るわけでもなく、街中もCRも山も走るならキャッド10より
むしろキャッドXの方があってるのかなぁ。あー迷う!
Xはシクロぢゃなかったっけ・・・カンチブレーキ
2011CAAD8のフレーム+シクロ仕様=CAAD X
キャッドミッフィー
>>974
キャッドXのフレームってキャッド8のフレームなんですか?それってかなり
優秀なアルミフレームって事です。
キャッドXにしてコンポネだけ後からアルテに変えるとかでもいいなあ。
マジで迷っちゃうです。
こんどはこっちに来たのか
またバカが湧いてる
>>976 他メーカーに比べて重くてBB30で敬遠されたクソフレームだよ
イノーとキャッドをあぼーんしとけばいいんじゃね
NG設定って便利だな
ウザイの消えてスッキリだわ
あれ、日本のCAAD8はBB30ぢゃなかったんじゃなかった?
またキャッド野郎かよ
しばらく出現しないから死んだのかと思ったわ。
てか1回でいいから死んでくれ
お前らが反応し続ける限りキャッドは釣りするよ
2011のcaad8はBB30
海外モデルの話ですか?
んな話どうでもいいからさっさとイノーのTwitter貼ってくれよ
禁断症状出そうだ
今勝手にリハビリしてるぞ
また壊死すりゃいいのに
がんばれ!!
イノー!!!
あのレースで勝つために頑張れよ!!!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もうすぐレス1000なるし
いのうのツイートで埋めようぜ
もう、キャノンデールに乗ってないのになんでここで話題になるのかな?
愛されてるのか?
裏やま死すだな
就活失敗しても怪我してもツールド沖縄有償目指して頑張って!
S・イノー@入院中 ?@badman007424
おい、じーさん、昨日看護師から勝手に立つなと
警告されたばかりだろうが。そしてアナウンスの
使い方わからんのにわーわー喚くな。ただでさえ
ゲップと屁で不快なのに。
S・イノー@入院中 ?@badman007424
長男って何で至れり尽くせりなんだろ。家族に結
構な迷惑かけてると思うんだけど。それに気がつ
いていない母親は何者なんだ?
呼吸をするように毒を吐く
しかもこいつの毒はおもしろくもなんともないっていう
こいついつも思うけれど性格かなり難がありそうだな
上辺はいいのかもしれんが
実際はなよなよしてて、こんな風に毒はけないからネットで憂さ晴らししてるだけでしょう
ツールド沖縄優勝を目指している内定出なくて院に進んだイノーの話はやめようぜ?
S・イノー ?@badman007424
就活打ち切り=諦めたって考えをするのはやめてほしい。
やりたいことができない就職先なんかに行ったところで
苦しむだけ。
就活失敗じゃないもん!(涙目)
本社のOGK技研とOGK KABUTOとは関連会社だけども入り
口自体が違うと。
話を聞いていても(話したのは本社の社長さん)「ちょ
っとここは違う」という気が起きてくる。
なんだろ・・・自主性ではなく、社長が「これをしろ」
と指示をしてそれを「やらされる」感じ。事実社長さん
は「やらせます。嫌という権利はない」と言っていたし。
部署に配属されてもいきなり「電気量を削減する責任者
になれ」と無知の状態で言われた社員もいるそうな。
個人的に自主性を重視しているから全てにおいてやらされ
る仕事はパス。実際に入ってみないとわからないけど楽し
そうな要素をあまり感じなかった。
何となくだけど、「この人のもとで働いても楽しくないだ
ろうなぁ」と思わせる感触。第6感+話を聞き、質疑までし
てそう感じるんだからあながち間違ってないと思う。って
ことで技研はパスする予定。
OGKをdisるゆとりW
就職失敗の次は生保だな
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。