サイズ選びに難航中
いちもつ
Road Team Cの塗装についてだけど
表面つるつるしてるの?
それともさらさらしてるの?
>ちょっと前20%OFFだったけど
>今は12%+10%で22%OFFってこと?
21.8%OFFってこと
>>6 クーポンや割引を駆使して期間限定で安くお得に見せてるけど
年中だいたい同じ金額ってことなのかな?
そろそろ誰か軽量化した報告こないかな
最初の12%ってプラチナカスタマーの割引でしょ
初買いなら10%のみ
俺の4/30注文のRoad Comp CXやっとヒースローまで着いた(´・ω・`)
前スレで、10%オフの106,000円と書いていたのは
何処を見てたんだろうね
air ttのレビューしろ
自分で買え
14 :
903:2012/05/04(金) 23:41:51.32 ID:???
Road Team Cってすごく地味だから通勤用によさそうだな
販売開始からずっと25パー引きがデフォだと思ってたら、
今は違うんだな
>>16 販売開始はBoardman取り扱い初めだったからお祝い割引じゃ?
その分定価高くてチョンチョンだったりしてw
>>9 俺一日2回くらい軽量化してるけど
なんでそんなこと聞くの?
paypalで注文確定 総額107000円くらい
Boardman Team Carbon Matt Black X-Smal 1
?.59
?.36
?.23
Wiggle Complementary Bike Tools 1
アイテム合計 ?.23
配送料金 ?.99
総計 ?.22
あれ、数字が?に化けている、なんで?
>>11 グッズ合計 £775.96
配送料金: £90
更なるクーポン券の割引 £77.60
お客様のお支払い金額 £788
>>21 そこそこ脚力があれば余計疲れるけどな
ポタる分には気にならない
>>16 その都度定価を弄ってるから現在とほとんど変わってない
Wiggle商法クソワロタw
割引券に騙されない方がいいね、欲しいときが買うときだよ
為替も日々変動するし割引すると定価を高くするし欲しい時に買えばいい
27 :
903:2012/05/05(土) 13:51:42.92 ID:???
TeamCX組んだ サイズMだけどハンドル遠いw
>>27 おめ!
泥除けとかスタンド付けて通勤通学仕様にするのか?
29 :
903:2012/05/05(土) 14:30:57.54 ID:???
>>28 スタンドとキャリアつけて旅仕様にするつもり
TeamCXにあわせて 黒地に黄色アクセントのウェアを探索中…
2xuとカステリで黒地に黄色あるね
もう到着して乗ってるヤツも多そうだけど
レビューが少ないね
ブログとかにアップして欲しいな
ずんばらしく良い。
以上
うちのTeamCXいまディスクブレーキの調整中。
輸送時にゆがんだのかリムは触れてないのに廻すと音がする
あと、効きが悪い。
今度、COMPLETE WHEEL 4F/R買ってオンロード用の25cも組む
ンギモッヂイイッwww
以上
>>35 前スレで、ドイツDHLは安全だ!て言ってる奴がいたから
輸送中じゃなく元からじゃね
補助ブレーキが邪魔です・・・
ボードマンのデフォのホイールがカーボンの人って、練習用に安いホイール履いたりする?
チューブラーなのでパンクの時怖いし、どうしようか悩み中。
安いホイールってもタイヤ、チューブ、足したら3万ぐらいは飛んでくorz
ドイツDHLは中身が別物だから
>>39 ストラーダとミヤタのテープじゃダメ?
2回パンクしたらダメだけど・・・
ユーロ安、ポンド安で一気に2円くらい
10万のバイクで数千円お徳だけど、俺はもう数日前に買ってしまった^^;
>>43 スマン、チューブラーが初めてなのでストラーダすら知らない。
パンクした後、その場でタイヤ剥がせるのか心配…
>>45 俺もチューブラー初心者だよ
SLR9.4はveloxのテープで貼られてて走ってるときに
ミシミシ言うのが気持ち悪かったので剥がしてミヤタのTTP-1で貼り直したよ
そのまま乗っても大丈夫だと思うけど練習だと思ってやった
多分現場でもそんなに問題ないと思う
ストラーダはヴィットリアのタイヤ
>>46 なるほど〜。情報ありがとうございますっ。
初心者には、ちと敷居が高かったかもしれない…orz
team C到着後2週間たって、DHLから請求書きた
>>39 練習普段使いように、DT1SWISS1900使ってる
バードマンのバイクっていいの?
>>49 俺は、シマノのWH-R500に変える予定。
タイヤも激重にして、エンジン鍛える。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 21:15:03.72 ID:Z/dCNb8i
>51
エアロロードのAIRはすごくいいぞ。TEAM-Cはそこそこいい。
バイクブランドとしてはどうなんだ?
ブランドで選ぶなら買わないほうがいい
56 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:58:33.69 ID:Drc22kKU
AiR9.0に乗ってるけど、この前の連休に仲間のマドン6に乗せてもらったら愕然とした。
しっかり感がまるで違う…一気にボードマンが色褪せてしまったorz
布が違うからな
値段がウリの初心者一台目用ブランドなんだから我慢しろ
AiR9.0買ったヤツかわいそうにな
そんな特長ある自演されても困ります
>>44 その数日はやいという事の貴重さは後々実感できるぜ
どうせ受け取り連休明けだしwwwwwwwwwwwwww
>>56 ホイールでも走りが変わるから単純なブランドフレームの比較はできない。
同じホイール履いてたなら別だけど。
現在、佐川の某支店で休憩中
一人暮らしじゃけん平日は受けとれん
今週末土曜日に受け取れるんで
めっさ待ち遠しい
>>56 フレーム以外のパーツ構成が同じで?
もしそうならボードマン買うのやめるんだが
マトン6に乗ってるけど、この前の連休に仲間のAiR9.0に乗せてもらったら愕然とした。
しっかり感がまるで違う…一気にマトンが色褪せてしまったorz
マトンww
ドイツorチャイナDHL経由で佐川配達とかどんだけ運試し
■最高比較
610ポンド!!!
Focus Cayo 105 Ltd Triple 2011 (2011年11月当時)
これには勝てない・・・・
ただし、以下の点でBordman Road Team C 2011 の点が優れている
なので、以下の優位点を価格に反映させれば・・・さてどうなるか
対Focus cayo 105
・フロントがダブル
・ホイールがMavic Aksium
・ブレーキが105
・シートポストがカーボン
・フレームの仕上げ
・重量が8.2kg
なのでダサいデザインと、ダサいネームバリューが許せれば、
700ポンド程度なら、コスパとしては最安Focus Cayo 105 Ltd Triple 2011と同等だろうね
ドイツDHLは安全だ!検索しても無事につく話しかない!
>>70 万が一配送中に破損していても
痛くも痒くも無いので、無意味なネガティブキャンペーンは
止めておいた方が身の為だよ?
え?痛くも痒くもないの?なんで?
元々ボコボコのブラマヨバイクだから
>>75 76
補償が利くからだろ
頭悪いのか、引きこもりで
社会を知らないかのどちらかですね
可哀想に
78 :
中古車屋:2012/05/10(木) 14:37:21.95 ID:???
実際問題キズがいってたとか、運送会社の責任かどうかわからんし
過去のウィグルスレの報告見ても、のらりくらりでなかなか話が進まんし
最終的に新品に交換してくれても、これが最後です、と釘差されるし
きれいなまま届いたほうがいいわな
エア購入でもない限り
小物ならともかく、完成車やフレームの交換はちとしんどい。
80 :
77:2012/05/10(木) 15:29:40.23 ID:???
アメリカから買った車のカーボンのボンネットとトランクの場合
佐川から、受けとる段階で、同席の上に開封 確認してもらい トランク側に破損が有ったので
佐川が責任者で新品に変えてもらった
別件では ヤマトを使ってうちの製品をお客様に送付 破損していたので
うちがもう一度生産する材料、人権費 お客様のライン停止の費用をヤマトが立て替えた
等の実体験が有ります
確かに時間は掛かりますが、被害は無いよ?気持ちは凹むけどね
ボードマンのRoadTeamはどんな感じですか?
補償は利くかもしんないけど対応に使った時間は帰って来ないという事に気づかない馬鹿が居るね
トラブルなんて無い方がいいに決まってる
>>80 日本語を理解できないんだね
>>37 も 理解できないのか はたまた嘘つきか
哀れ としか言えない
もっと人と会話したら?
間違ってないよ。>>80は日本語変だから。
ノーマルでついてるかもしれないようなキズや歪を弁償しろとか言われても
運送屋も困るだろ
傷も塗装も大丈夫だったよ!
おめでとう!
画像はよ
傷なんて普通に乗ってたら付くだろう
大の男が細かい事気にして馬鹿じゃなかろうか
前に本屋で平積みになっている本を1冊づつチェックしているバカがいたが
ああいうのと同じレベルだな
本は下から2〜3番目のを購入するのがデフォ
>>80 傷なんて普通に乗ってたら付くだろう
大の男が細かい事気にして馬鹿じゃなかろうか
新品交換だの人件費請求だの強請りタカリとおなじ
92 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 23:26:24.85 ID:IqB8d9Hl
teamCの塗装がクソとかwiggleでレビューしてる奴もいるしな。
確かに所々若干白い部分はあるがな。値段相応だろ
安いもん買ってる貧乏人のくせに、文句だけはいっちょ前のやつはどこにでもいる。
レビューなんだからそういうのが参考になるんだろ
teamCは乗り心地良くて疲れない?
95 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 23:45:20.42 ID:IqB8d9Hl
>>93 確かにな。しかしそいつはクレームつけて割引の交渉してるとかほざいてやがる。
ご丁寧に写真もうpしてるが、それほど酷くないから笑えるんだよな
97 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 04:38:59.86 ID:c8ZPAkyT
>>63 当然、同じホイールにはきかえて比較した。
アルテグラとデュラエースの違いは多少あるが、自分みたいな素人にもハッキリと違いがわかった。これがフレーム性能の差なのかと…
>>97 ロードバイク
金のある奴には
敵わない…
高級バイクはしょせん素人の自己満
統計ではプロでもプライベートでは20万前後のくらいのしか乗らないよ
マドン6にデュラとディープリム履かせたら板男の倍以上だな。
どこで満足するかじゃね?
俺はマドン6試乗したことあるし、やはり良いと思うけど、板男のコスパでかなり満足してる。
Road Team Cの乗り心地レビューおながいします
俺の嫁より、乗り心地は良い。
以上
ンギモッヂイイwwwww
AIRは縦に薄いダウンチューブを感じさせるような乗り味だが、サーベロも似たような感じなんだろうか?
105 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 21:59:49.17 ID:y2vMdkcY
teamCは乗り心地良いよ。
ただサドルが、巷で評判のいいアリオネなんだが
これインポコースだろ。穴あきの奴ずっと使ってたらやべぇわこれ。
俺もアリオネ合わない
股関節のつけね辺りが痛くなる
入門用ロードからの乗り換えなんでフレームの違いによる乗り心地の差はよくわからん
ただ、登りのタイムが5%以上縮んでビックリだ
アリオネっていいんじゃないの?
セラSMPから離れられないけど、
横からのシルエットがうんkみたいでかっこ悪いのが・・・
>>86 ノーマルでついてるキズってなんだよ?wキズついてるのが普通なのか?w
セラSMPどんな感じ?
俺
>>106だけど
世間で高評価だったアリオネなんで安心してたら大腿骨と骨盤の付け根辺りがど〜しても痛い
尿道は多少圧迫されてるかも?くらい
ボジシヨン変えても解消しない
あのポコチン穴サドルは俺みたいなのに機能するの?
>>110 SMPだと尿道の痺れの悩みはまずないお
Focus - Cayoってデザインダサイよな
それより板男のほうがマシやわw
デザインは人の好みによる
まぁ投売り終わってる今に、好きな人以外わざわざcayo買う理由は無いけどな
それよりセラSMP使ってる変態ナカーマが要る事のかw
キャオは餓鬼
板男はオサーン
>>105 やっぱりそうなんですか。
家でローラー回していると、お尻の位置を変えられないのもあってか
乗り終えた後、股が「じ〜ん」とする。
サドル探しの旅にでるかなぁ...
Road Comp CXきたぞー
とりあえずフロント3速にしてツーリング車にする予定
尻の位置ずっと固定してる人はアリオネ、いろいろ位置を動かしたい人にはアリアンテ。パッドも厚めで快適。
さらに局部の血流対策にはどちらにも溝付きタイプもあるよ。
それでも普通のサドルよりいいんだろ?
>>アリオネ
2万で買ったルッククロスのサドルが良すぎた…
おまいのケツが2万円クラスってことだろw
>>109 破損と傷の意味の違いが理解できていない人がこの板に居るから
そういう人なんじゃね?
122 :
109:2012/05/12(土) 22:24:22.94 ID:???
ちょっと何言ってるかわからない。
air ttのレビューせよ
フレームがポッキリいってたら、運送屋に弁償してもらえるけど
キズは無理ってことか。
痛てえじゃねえか。
ジャイアンツとボードマンってブランド的にどっちが格上?
パナソニックとアイリスオーヤマみたいな
>>122 破損 輸送中に壊れる
キズ ノーマルである
GIANTは有名だからな普通の人向け
Boardmanはマニアックなマニア向けだな
ジャイアント 通販で買えないバイク
ボードマン 通販でしか買えないバイクw
BoardmanがGIANTみたく普通になられるのは嫌だ
通販でしか買えない乗ってるヤツ少ない希少さが重要w
DHL経由で運ばれてこそのボードマンだからな
おまいらBoardman乗るなら
ウエアも黒白黄色でもちろんコーディネートするよな?
dhbがデフォ
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <待ちに待ったAIRが届き、こうして颯爽と出撃したわけだが
| |r┬-| | 黒い車体に大きく目立つ「boardman」の白文字が映えて格好良すぎるよな俺
\ `ー'´ /
/ \
/ D H B \
____
/ \ /\ キリッ
. +/ (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \+ あ、Wiggleバイクだ>
| |
\ / 獄長? クスクス>
/ \
/ D H B \
TeamCXのステムを交換した 60mmに。
快適w
買って届いたぜチームC!
10日くらいかかったぜ
バウチャーはどこに付いてるんだぜ?
139 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 18:15:38.36 ID:XpC2eA/V
バウチャー付いてんの?
>>132 ノラナイカで固めてごめんなさい。
もうね、安くて。
ユニクラーです。
真っ黒です。
仮組終了
破損どころか、傷も(目に見える範囲では)無く
すこぶる満足です。あちこちから見ましたが
塗装も斑が無かったです。
後、ディレイラーとシートポストの調整とネジの締め増し等を済ませて
今週末まずはフラペで走ってみます。
>>134 ノーマルの意味わかってる?
工場出荷時にあるキズってことだよ。
>>145 >>134は、本当の引き籠りか、日本語が不自由かで 言っている事が理解できていないと思うよ
ほんま、キモイ
>>145 いやそれむしろ、ノーマルじゃないだろ。
傷はコンパウンドで磨けば取れるレベルなのか?
磨いたらつや消しがつやありになりそうな気もするけど…
フロントバッグ取り付けようかと思うんだけど
Road Team Cのハンドルの直径は何mmですか?
>>147 ほんと、あわれなほど日本語が不自由だな
「ノーマル」という言葉が=工場出荷状態という意味
151 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 02:38:25.14 ID:c6v9pahm
ダンボールにビニールに入れて貼ってあった紙見てるけど
バウチャーどこに書いてあるんだ?
>>152 俺も探しているんだが
バウチャーと書かれている項目はない と思う
なので、箱も直ぐには捨てていないので、会社から帰ってからよく調べてみる
書類(組み立て説明書やらチェックリスト)と一緒に入ってた
ハガキ大の紙にバウチャーコードが書いてあった
やっぱドイツかチャイナで紛失かな
バウチャーって何すか?
クラムバウチャー
スープやね
>>154 マジレスするけど
葉書大の紙なんて入って無かった(;´д`)
カラー印刷の紙入ってなかった?
待っていても解決しないので、Wiggleに問い合わせのメールをした
回答が来たら、また来るわ(^^)d
wiggle「チッ、貧乏人はうるせぇな」
>>149 まぁ、規格なんだろうけど、手元のTeamCをノギスで実測すると31.82mm。
■競合車種 最安値 比較・検討
Focus Cayo 105 Ltd Triple 2011 (2011年11月当時) 610ポンド←脅威の低価格
これには勝てない・・・・
ただし、以下の点でBordman Road Team C 2011 の点が優れている
なので、この優位点を価格に反映させれば・・・買いと言える
対Focus cayo 105 (610ポンド)
・フロントがダブル
・ホイールがMavic Aksium
・ブレーキが105
・シートポストがカーボン
・フレームの仕上げ
・重量が8.2kg
なのでダサいデザインと、ダサいネームバリューが許せれば、
700ポンド程度なら、コスパとしては最安Focus Cayo 105 Ltd Triple 2011と同等だろうね
みんなの装着されていたタイヤは何だった?
teamCにはZaffaloでした。
AirはCORSA EVOだったな
>>164 ありがと
俺もバウチャー見当たらない
ダンボールに貼ってあった納品書にも
ペダル入ってた小箱にも
ジャイアントエスケープから乗り換えたら感動できる?
以前、air9.4のディープリムにカッティングシート貼って、画像アップしてくれた人、再アップして頂けませんか?
やっぱり、あのディープリムは写真と違って地味ですヨネ…
でもステッカーじゃないみたいなので剥がせないし…どうやったんでしょうか?
AIR9.0のタイヤはZAFFILO PROだった。
SLR9.4はcorsa evo cx 25mm
エスケープの値段と万能さ
エスケープの美しい塗装に
>>176 おまい精神異常者?
なにこのルサンチマンとコンプレックスとトラウマの塊
R3とか情弱貧民専用だしw
エスケープの気軽さに
予備チューブ買おうと思うんだけど
バルブの長さって40mmと60mmどっちでしょうか?
長いに越したことは無い
>>181 ありがとうございます
純正と同じ長さにしたいと思ってるので
付属チューブのバルブ長を知りたいです
モデルによって、ホイールも違うし
答えられ無いんじゃないの?
ボードマンが走ってるの全然見ないわ
仲間が居たら挨拶する気マンマンなのにw
ピナレロとアンカーとGIANTばっかりw
>>184 恥ずかしがり屋なので声をかけないでください。
team C乗ってるけど、シートポストのセットバック大きくない?
サドルを前に出すと、サドルバッグが付きにくくなってしまうから、膝がペダル軸より後ろ気味の状態だよ
>>186 確かに感じる。
何とかしなきゃな、とは思うけど
週末は走りに出てしまうので
結局放置。
ちなみに、オルトリーブの
サドルバッグ使ってる。
Air9.4乗りへ。
フロントホイールから周期的にコツという異音が発生してました。スタンドに掛けた状態だと鳴らなかったので、ずっと悩んでました。
で、今日原因が判明した。
バルブ穴とバルブの間に僅かな隙間があって、走行中にバルブが地面に着くと音がなってた。
対策を調べましたよ。
ビニールテープを3センチぐらい2枚切ってバルブの上から十字にグサっと突き刺し貼る。
これでオッケー。
後輪は隙間なかったんだよな〜。
ディープリムでは結構あるらしい。
お試しあれ〜
>>184 134にいるとピナレロばかりでブランド価値ないね。
むしろ全然見ないままでいいw
ORTLIEBのサドルバッグってもうWiggleで売らないのかな?
「うわ、獄長w」と見られるよりは、名の知れぬ中華バイクとして扱ってください。
なぜか関西だとTrekすごい多い
ピナレロはしょっちゅう見かけるが、コルナゴはほとんど見ない謎
いまどきういぐーに恥じる人なんて少数派では?w
むしろ被らないから、増えなくていいよなw
おい、お前ら、今週の漫画ゴラクにボードマン出てるぞ。
Air 買って100kmチョット走ったけど、乗り心地悪くね?
チョットでもアスファルトが荒れてると、ガタガタと振動がある。
しかもチューブラーだし。
良いとこもあるけど、値段相応かもね。
何を言っているんだこいつは
2インチ履いた29erでも乗っとけ
CX乗りの人、BBのシフトワイヤー受けの部分どうなってる?
俺のCXteam、受けのプラスチックが足りてなくてフレームが削れてるんだけど…
どうしたもんか
>>188 参考にしたいので写真アップしてもらえませんか
200 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 21:06:15.72 ID:6spAs345
Road Team Cが来て組み立てて乗ったけど、変速は無調整でバッチリだった。
ところでやはり塗装の色むらがすごい、もう全部といっていいほど、
だけどカーボンははじめてなので、それが普通なのか普通でないのかわからん
鉄やアルミの塗装が綺麗なのでそれと同じなのか違うのかもわからないから
でも気にしないで乗っている、どうせ傷つくし、ガンガン乗りたいし
輪行もしたいから
201 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 21:12:41.76 ID:6spAs345
乗り心地はエスケイプR3よりはやはり路面のショックが少ない
そしてやはり軽い力でガンガンスピードが出るので怖いくらい
エスケイプ乗るときはヘルメットかぶらなかったけど、これは
ヘルメットかぶって覚悟して乗る必要があるかも。
あと車体の黒は目立たないので気持ち的に楽なのがいい
204 :
198:2012/05/17(木) 21:44:42.21 ID:???
>>203 レスありがとう
ストロー状のもの…
あ、フルアウターにしたら解決するんじゃね?
まあとりあえずストロー状の物でなんとかしてみるよ
>>198 んなアホな
と、思いながらCXの底を覗いてみたら
オレのもFDのワイヤーがmade in taiwanのステッカーを削ってた(笑)
オレもストロー状の何かを買って来よう・・・。
それはCXだけの症状なの?
Road Team Cも?
フルアウターにすべきだろうなあ
スラムはどうか知らんけど
シマノはフレーム内に通したのは動作保証してないみたいだし
ワイヤーの受けがあと1〜2mm前に付いてたら問題なさそうな感じ。
ストロー状のなにかで直すより
ワイヤー受けをちょっと加工するほうがスマートかも。
ああ203で俺が書いたんだけどリンクのバイクSLRで自分もSLRだよ
SLRも擦ってる。
ストローみたいなのってシマノとかのパーツで普通に売ってるよ
俺は上野のysで買った気がする
去年のイザルコストロー状のものがフレームに一体化されてついてるのと
まったくないとか、個体差があったらしいね。
>>187 いろいろ悩んだ末に、ぎりぎり近くまで
サドルを前に出すことにしました。
サドルが前にきて、膝位置が合ったので、すいすい漕げる。
サドルバッグを買わないといけなくなりましたがw
このサドル水平に動かないんだな
垂直にも動かないし
斜めに動く
エスケープから一皮剥けたいから、ポチろうかな・・・・
エスケープのほうが汎用性が高くて使い勝手も良くて塗装の美しさも優れてるから
一皮むけたいくらいならやめといたほうがいいと思うよ?
わざわざ釣りにレスするのもなんだが
汎用性と使い勝手でクロスと比べてどーすんの?
元から塗装もクソもないようなエスケープと比べてどうすんの?
というか、頭悪いならレスしないほうがいいよ
>>200 あれ、塗装のムラじゃない。
素材の樹脂の模様だよ。
…って2chで言ってた。
Wiggleから返事がない〜
>>202 乗り心地はエスケイプみたいに路面の小さな段差も全部拾ってしまうような
ゴツゴツした突き上げはないですよ
>>218 素材の樹脂の模様ですか、確かに塗装というよりそういう感じですね。
だったら仕方ないのでしょうけど、普通の感覚ではなんだこりゃ?と思うでしょうね
>220
うむ
あれでなんだこりゃ?と思うなら、
wiggle-Cayoとかが届いたら箱開けた瞬間失神しそうだw
エスケクソ厨は死ね
4カススレから出てくるなよチョンw
ストローみたいなのってテフロンチューブのことだろ
TeamCXで荒サイいくよ!
227 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 02:39:35.43 ID:ZTJeDz4e
CXってロードに比べてどのくらいの速さなんだろう。
通勤に使う俺にとってディスクブレーキは魅力的だったんだが、
速さへの不安から結局teamC買っちまった。
>>227 Cより重いし速さは無いよ
泥除け付けて雨の日やラフロードが安心なくらい
普通の通勤ならCで正解
ボードマン!ってあの伝説の名選手、クリトリス・ボードマン!が作ってるのか!?
板男
マジで?
あのクリトリス・ボードマンのバイクなのか!?
SUGEEEEEEEEE!!!!!!!!!!
作ってるのは工場の従業員だよww
TeamCXのサドルをホイールにあわせてRITCHEY WCS BIOMAX SADDLEにしてみた
これでおまたの痛みとさらばできればいいな・・・
234 :
233:2012/05/19(土) 16:36:28.44 ID:???
サドルつけるときにまちがって留めてあるネジ
2つとも外しちゃってちょっとあせった。
おかげでサドルの水平方向の傾きが自由に決められることがわかったのでよしとする・・・
235 :
116:2012/05/19(土) 17:00:50.75 ID:???
シクロフレームで買いたいよ
クリトリス・ボードマンってあのアワーレコード作った名選手?
239 :
233:2012/05/19(土) 18:37:34.35 ID:???
>>198 うちのTeamCXはギリギリ平気だった
Made in Taiwanのシールがはがれそうだけども…
クリトリス・ボードマンってあのやさしそうな英国紳士のおじさま?
team carbonですでに北京で金メダル取ってんのか
あのボードマン!?
と思われるのか
ああ獄長バイク!!
と思われるかはその人次第
どうせならバードマンにして欲しかった
バードマンのバイクを作ってるのはボードマン
そう
鳥のような男なのさ
とか言いたいw
>>235 おいおい、川にゴミを不法投棄しないで、て書いてあるだろう。
と、ゴミが意味不明の供述をしており…
116発狂
このウザさはカルマ君とかぶる
248 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 05:52:36.29 ID:iJljo1Mu
>>241 誰だったか忘れたが、ボドマンに乗って世界選手権で優勝してた
ボドマンのバイクがクソめだってたわw
カヨが死んだ今、ボードマンが最強のバイクになったな。
最強BB30バイク
調べたら今時はみんなBB30 がデフォになってた…
圧入はクソ
クソの出るところに圧入するんだろ
アナルパールか
R3からの初ロードを選定しているのですが、
やっぱりフルカーボン(Team C)とアルミ(Team)ってかなり違いますか?
>>256 サーベロ持ってるんなら、ボードマンなんていらないんじゃね?
>>257 サーベロのR3だったら良かったんですが、残念ながらGIANTのほうなのです
迷った時は高いほうを買わないとあとで後悔することが多いYO
>>259 カーボンだと転んだ時などに破損するという話を見かけて
少し不安なのが踏み切れない点なんですよね・・・
追加で質問ですが、177cm/68kgだったらSサイズとMサイズ
どちらが一般的でしょうか
たとえゴミクロスでも乗ってりゃサイズくらいわかるだろ
自分の適性サイズも判断できないアホにロードの個人輸入は無理と知れ
>>260 足の長さが分からないけどその身長ならSでドストライクだと思う。
慣れてきたらステムを10〜20mm延長かな
>>262 ありがとうございます、今まで「Small」サイズとは
あまり縁のない人生だったのですが、イギリス基準ではSmallなんでしょうね
悩みましたが、せっかくなのでTeam Cを購入しようと思います
>>263 10mmのhexソケットは用意しておいたほうが良いぞ。
カチカチ鳴っても着脱で少なくとも3,508.84kmくらいは再発しない。
ツールでBoardmanは走ってないの?
そろそろボードマンユーザ会・荒川支部off会があっても良いのかもしれない。
...無いな。
BS ボードマン
>>268 テレビ付けちゃっただろお!
っつかそれを言うならロードマンだろお!
一週間前に届いたTeam Cでちょっと坂を登ってみたが、前のギアを一番小さく
後ろのギアを一番大きく、つまり一番軽いギアにしても急な坂はキツかった。
エスケイプR3みたいに前のギアが三つあればいいのに。
>>271 チェーンリング交換すればよろし。
貧客を機材のせいにしちゃいかん
>>271 おれは、もう一セット安ホイール買って
ティアグラ12-28付けてる。楽ですよ。
次はパワーメーター欲しいけど、
お手軽装着でお値段控えめな品物ないかな?
>>271 前3枚にするか別にして、先日Edge500読みで20%の勾配を登ったときは
前inner・後low(TeamCのデフォルトって12-25だっけ)でもきつかった。
ただ、あれより軽くて楽になるか、また、重かったとしてスピード稼げるか、
と問われると微妙。 ...機材のせいにせず精進いたします。
俺はCXだけど105の50/39の12/28
>>271 そういう要望は、とくにヨーロッパでは多いから
ヨーロッパではロードでもフロントトリプルを用意してるモデルが多い。
価格も近い、カヨのトリプルにすればよかったのに。
カヨは色がダサイよなw
オフ会はwiggleのチームジャージがデホォ?
Team Cの他に昔のロードマン(廃品回収のおじさんからもらった)も持っているが
ロードマンは前のギアが大きいのとその大きいのとあまり変わらない若干小さい
ギアの二つがついてるだけなので坂では使い物にならず平地乗り専用です。
>>277 エスケイプR3でも前は三枚なのに、ロードバイクが二枚しかないなんて
想像もしなかった、つまりそれなりの脚力があることを前提にしてるという
ことだよね?まあ自分はメカにはあまり詳しくないけどロードバイクは
脚力の目安も表示して欲しいよね
■競合車種 最安値 比較・検討
Focus Cayo 105 Ltd Triple 2011 (2011年11月当時) 610ポンド←脅威の低価格
これには勝てない・・・・
ただし、以下の点でBordman Road Team C 2011 の点が優れている
なので、この優位点を価格に反映させれば・・・買いと言える
対Focus cayo 105 (610ポンド)
・フロントがダブル
・ホイールがMavic Aksium
・ブレーキが105
・シートポストがカーボン
・フレームの仕上げ
・重量が8.2kg
なのでダサいデザインと、ダサいネームバリューが許せれば、
700ポンド程度なら、コスパとしては最安Focus Cayo 105 Ltd Triple 2011と同等だろうね
好きなの買えよ、このバカチン
クロス厨は巣に帰れよ
いいこと教えてやろう
俺の婆ちゃんの名前はカヨだ
ハマーの自転車から乗り換えで感動できますか?
>>287 愕然とする、あるいは大して変わらない、のどっちか
>>287 たぶん・・・
・スピードがすごく出てめちゃくちゃ軽い
・タイヤが細くて怖い
・前傾姿勢ですごく疲れる
・首が痛い
・首が回りにくく後方確認がしずらく怖い
・ゴツゴツしてて乗り心地が悪い
・荷物が全く載せられない
・行った先で置く場所に困る=盗難の心配があってうかうか置けない
こんな感じだと思う
>・フロントがダブル
これは優位とは限らない。目的や好み次第
>>286 俺の母ちゃんもカヨや。
お前、俺の息子か?
カヨはまだ16じゃなかったっけ?
ブラッド+に出てきたのがカヨだっけ?
カイヨだせぇw
ツール見てるんだけど
Boardman乗ってるチームいる?
君と僕は世界線が違うみたいだからわからないな
一昔まえだったら、ラレーって自転車メーカーでメジャーだったと思うんだけど
何でルイガノのより格下っぽいの?
299 :
行員:2012/05/23(水) 00:48:16.96 ID:???
一昔というか二昔以上前でしょ
イギリスのラレーは、かなり前に工場は閉鎖されて
ダービーというFOCUSとかいくつもの自転車ブランド持ってる会社に買い取られて名前だけになってる
300 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 00:49:23.47 ID:WMFwjnTk
Boardman はトライアスロンで乗ってる人、写真で見るね。あのチームジャージがすげぇほすぃ。
>>301 じゃ、それをユーザー会とやらで密造するか。
秘密結社 boardman っ!
これだから気持ち悪いんだよw
気持ち悪いは誉め言葉です!
板男と佳代のラブゲーム
暴動マンだな
ビーダマン
GIROでBoardman走ってる?
リタノフから乗り換えて感動できますか?
134走ってて、エンゾにニヤニヤされたのでボードマンで復讐したい・・・
リタノフで出せよ
Team C 乗って二週間くらいになるが軽いので他の自転車乗れなくなった
やっぱ楽だもんね
これで10万ちょいだからね、買って輸入してよかったよ
関税もこなかったし
だけど荷物が積めないので本当に走るだけ
買い物はクロスバイクにカゴつけた奴だよ
荷物はフロントバッグ+サドルバッグだな
それで足りなければメッセンジャー
元が軽い分いろいろ装着しても楽だろうね♪
teamC乗り始めたんだがあの塗装は傷つきやすいのかね。
傷つきやすそうな所は保護しておくかな
>>319 クリア塗装してんのか?マット感好きなんだがな、気になりそうな所に適当な保護シート貼っておくかな
>>320 パーツ全外し缶スプレークリア吹きすればいいなと思う
面倒だからやらないけどw
>>321 安価でやってくれる業者があれば頼んでみたいな
今、ついにポチってしまいました。
クリア吹くならウレタンクリアな
皮膜の強さが違う
airの黒ってクリアだよな。
>>322 一瞬、安価の意味を取り違えてしまった
2chやめようかな
327 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/25(金) 01:30:03.29 ID:vAZFZuEz
>>327 カーボンシートポストにクラック入ってもいいならそれでいいよw
素材の模様の色むらがすごいので、いまさら傷つかないように
保護しようという気が起きないというかいまさら神経質になれない
ほど最初からすごい色むらなのである意味楽だわ 笑
>>330 巧い表現だね、まさにそういう感じで俺の場合はほとんど全ての場所に霜が降りてる
マジで?
画像アップして!
Air9.4の塗装は綺麗どす。
個体差があるようだけど後ろブレーキの辺りが一番渦巻いてるな。
他フォークチューブは何もないんだがな
ボードマン子
ボードたん
1〜2年boardmanで修行してMADONE買おっと。
341 :
328:2012/05/26(土) 11:29:59.88 ID:???
自分で塗れってことでしょう
塗装は全然問題ない
まあ、実用車だね
製造時じゃなくて
Wiggleの梱包が悪いんじゃ?
wiggleの梱包は神レベル
梱包材はw
348 :
328:2012/05/26(土) 14:24:21.02 ID:???
キズは自分でつけた。白地が出るとは思わなかった。
ムラは塗装ムラ。飾って置くバイクでも無いし、気にはならんけどね。
>>341 チネリのネオモルフェとかもっと酷いムラだぞ
勿論、正規品の話
あと、塗装膜は自動車でもそんなもの
あと、白いのは傷に汚れが入っただけ
コンパウンドで磨けば落ちる
まあフィギアかなんかと勘違いしてるような感じではあるな
ムラわかるかな?って写真がすげー暗い時って悲しいよね
カーボン模様と塗装の区別ついてないだけじゃねーか
ブリジストン ボードマン。
CXの補助ブレーキとるよ!
カーボン模様じゃねーか・・・
そのレベルが気になるなら、4カスCAYOとか発狂するぞ
工員馬鹿の一つ覚え
フレームにオリンピックカラーの模様入ってるけど
オリンピック優勝とかの意味?
3日前に注文した。 俺も今日から板男
BMCスレやcanyonでもカーボン模様と塗装の区別つかないで発狂してた
馬鹿がいたな
カーボン模様を###こんな模様と勘違いしてるんかね。
TEAM Cだけどコレを本気で塗装ムラだと思ってる馬鹿が居ると??
363 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 07:04:09.64 ID:3IqlSLye
貧乏人の肥溜だな
おとなしくジャイアントかフェルトを買えよw
カーボンは#の模様だと思ってるアフォがいっぱい居るな
366 :
341:2012/05/27(日) 07:55:25.37 ID:???
あれ塗装ムラじゃ無いのか。
カーボンバイクは始めてやから、わからんかったよ。
367 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 08:26:21.83 ID:3IqlSLye
はぢめてのかぁぼんばいく
のくせして思い込みでシートポストにクラックとかほざいてんのか。
クラックだしてから言え
安売りされてるだけはある
それを認識して買えばいいのに、しないのが多すぎる
369 :
341:2012/05/27(日) 08:47:10.09 ID:???
>>367 悪い!328は僕と違うわ。
名前間違えてた。
370 :
341:2012/05/27(日) 09:24:44.32 ID:???
デイトナ見せたいだけだろ
表面に化粧用のカーボン貼り付けないでコストダウンしてるだけだよ
無骨な物が好きな俺としては大満足
デイトナクソワロタwwww
そっちに目がいって突っ込まれるのは予想できるのに、わざわざ外さず撮るとか
そのくせロードは10万wwwwww
>>366 それカーボンの模様なんかじゃなく、ただの塗装ムラだよ
黒の下に白い層があるのに、なんでさらにその下のカーボンの模様が見えるんだ
しょせん激安中華カーボン製
フレームの良さからいえばFOCUS CAYOの方が上だし
FOCUS CAYO = ドライカーボン
Boardman Team C = ウェットカーボン
>>375 ウェットでこんな価格のフレーム作れるわけないだろアホかw
ウェットって手作業でやるしかないんだぜ?
フォーカスのカイヨのカーボンフレームってドイツ製なの?
今は台湾製の方が信頼あるよね。
アニオタのうp画像とかニコ生の映像でこれ見よがしに
部屋のすみっこにフィギュアとかアニメグッズが置いてあってアピールしてるのと同じ原理だな
余計な自己顕示欲がキモいわ
そこで笑いを取るぐらいのユーモアが無いかねー・・
ユーモアってのは見る側にも高い教養が必要なもんだよ
先生をいじめちゃダメ
ウェットカーボン…?
え?頭おかしいな
>>375、バカなの?死ぬの?
工員w
俺もラレックスの時計欲しいおw
じゃあ俺はリラックマで
>>373 わざわざ外せとは思わないけど
ピントもサイズも腕時計がメインで肝心の塗装部がさっぱり見えんね
まあ汚い腕毛を剃れとは思うけど
>そのくせロードは10万wwwwww
100万の自転車乗ってて車は軽自動車とどっちがマシ?
露骨な論点外しとか恥ずかしくないの?
TeamC買いました!
初ロードなんですが、トルクレンチって必要なんでしょうか?
そういう質問をするやつが海外通販でチャリなんか買うなよゆとり野郎
392 :
341:2012/05/28(月) 11:39:43.13 ID:???
消えろクズ
これ例の接骨医とは別人なの?
脱税および保険の不正請求の疑いがあるとか言われてた。
>>390 無いと最悪フレームがバキッて割れる。
あった方がいいな
スレの方向が狂ってきとる
>>390 俺は玄人だけど、締め過ぎると割れるって頭に置いといて慎重にやれば問題ないよ
なにこのマジキチ、カーボン模様と塗装の区別もついてねーのか
なにこのマジキチ、カーボン模様と塗装の区別もついてねーのか
空が泣いている
札束わざわざ銀行でおろしてきたの?
2chでメンツ保つのに必死すぎて失笑するんだが・・
普段から見せ金が必要な人
4万円…
そんな事よりboardmanの話しようぜ
>>390 俺はトルクレンチが手にはいるまで、
仮組で止めてる、カーボン割れると、厄介やもん
んで、やっとこ近所の工具屋から 30迄で1刻みのトルクレンチを
今週末に買うことが出来る
12万の自転車にトルクレンチは値段が高いかもしれんがそれくらいの精神安心感が得られるな。
>>390 ウィグルのサイテックが親の仇みたいに力任せに締め上げてきてるもん
そんな心配しても仕方がない
自転車以外にトルクレンチ使わないからな
ボードマンの社員っぽいな
ぼどまんのオイフィシャルツイートから。
>>1-410 下品な人間が乗る自転車だということが分かった
下品な人間が乗る自転車だということが分かった
下品な人間が乗る自転車だということが分かった
下品な人間が乗る自転車だということが分かった
下品な人間が乗る自転車だということが分かった
wiggleボードマン完成車で使えるバウチャーを教えてください。至急です。
BOARDMAN20
TEIHINSHITU12
KOUIN100
>>404 not f...いや、なんでもない。
大きめのトルク用のプリセット型と、
小さめ用にプレート型を持ってるけど、
TeamCで使ったのはカチカチ対策で
クランク着脱した時くらいかなぁ。
モノにもよるんだろうけど、締めすぎで
先に逝かれるのはネジ山のような気がするけどね。
サイクルイベント参加中に、BBからカチカチカチカチ鳴り出して
残り40キロを鳴らしたまま走りましたよ。
音が鳴るのは、精神衛生上良くないよね。
とりあえず、増し締めして様子見か、
クランク外してみるか、悩んで、
ジッとしていられずに、クランク外してみたけど
どこが悪いのかわかんなくて、グリス塗ってそのまま閉じました。
癌が転移していた患者の開腹手術みたいだと思いながら。
結局、様子見です。
ロードバイクのクランク周りは、想像より、かなりシンプルで驚きました。
418 :
341:2012/05/29(火) 19:13:16.94 ID:???
>>418 今のとこ、黙ったいい子です。
砂をかむような、細かい抵抗も無くなりました。
ぬるぬる回ります。
覗き込んだ中には、砂とか無かったので、何の抵抗だったんでしょう?
クランク外すのって難しい?
BBってカートリッジだからベアリング見えないの?
どこにグリス塗ったの?
クイックイッと回してスポスポスポポーンて抜くだけ
やはりウィグルで組み立てる時、グリスアップしてない様やから、しといた方が良いのかね?クランクやワイヤーなど。
>>422 そうなんだ。 だったら7分組しないでバラで送ってくれたほうがいいな
自分で組むから
え、普通にしてあったけど
全バラしたから意味なかったけど
BB30は本来クランク軸にグリスたっぷり塗ってやらんといかんのだけど
実際にはホロテクアダプタ挿入前提だから、わざとグリス縫ってない。
軸の回転方向の潤滑はベアリングが担ってる。グリスは挿入時のため。
また、カチカチ音はスナップリング状のモノの座りが悪いため。
実際多くの方々が脱着だけで治ってる。
もちろんソースは2ch.
ちなみにみなさん使ってるお勧めグリスは何ですか?
グリス ボードマン
シャーミークリーム
チャミーグリーン
コウダ シャーミン
ジュラグリスが基本だって言う
434 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/31(木) 00:44:18.27 ID:AH9frgE1
グリスが固まってるじゃねぇかっ!!
デュラシックパーク
づ、づ、ヅラちゃうわ!
ヅラエース
髪とグリスはヅラです
白いバーテープは汚れやすいのかな?
白いグローブで乗れば汚れにくい
バーテープなら交換すればいいだけだからいいけど
高価なサドルとかになると、汚したくないから困る
コンビニのビニール袋をかぶせれば汚れないよ
445 :
341:2012/06/01(金) 16:40:14.06 ID:???
>>444 器用やねえ。
TEAM Cのホイールも黒がよかったな。
Team Cって買えなくなった???
>>446 買えないね。とうとう2012モデルかな?
秋じゃないの?
>>444 ワイヤー受けはどう直したですか。
写真も見せて欲しいですよ。
買えなくなったんだ・・・ 自分ギリギリ買えたのか。本日届きました
おまけにスロで18万勝ったので、使った分取り戻せてお釣りがきましたとさ
ボードマンのダンボールの空き箱利用方法ないかな?
住む
あお、ありがとうございました。
俺もその手でやって見ます。
トルクスレンチで締めてて、勘違いして2nmのところを4nmで締めちゃって
すぐ気づいて緩めたんだけど、ボルト穴の横の塗装がパリっと剥がれて
4ミリくらいの引っかき傷みたいになってるんだけど、大丈夫なんですか?
今まで機械とか車とか整備してきた人なら
手の感触で締めておけば問題ないよね?
いいと思うよ
どうせ俺のチャリじゃないし
>>457 この夏のエスパー検定3級を受験しようとしている私が華麗にアンサー。
トルクス(ヘックスローブ)レンチじゃなくてトルクレンチ、
2nm(2/1000000000mm)じゃなくて2Nm、とお察しします。
で、2Nm指定ってえらく小さいけど、どこでしょう。
どういう状況かわからないので下手なことは言えないけど
大 丈 夫 じ ゃ な い の ?
俺は全部手ルクレンチ使用
>>458 いいいと思うよ。どうせウィグルのポーランド人労働者が力任せに締め上げてんだから
ちなみにポーランド人と言えば不器用で有名ww
463 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 13:55:04.05 ID:C7UDmsL7
ポーランド人は塩と石の採掘が得意
ポーランド人は流され上手
俺車も単車もエンジンメカチューンとかしてけど最近自転車用のトルクレンチ買ったら結構弱めで締めてた。
自転車趣味長く続くようだったら買って損はないよ。
トルクレンチは不要
車も単車もエンジンメカチューンとかしてないけど、最近自転車用のトルクレンチ買ったらかなり強めで締めてた。
自転車趣味長く続くようだったら買って損はないよ。
やっぱり1つ買っておこうかな。トルクレンチ
今までなんとなくな強さで締めていたけど、定量的な数値を一度知っておくのも必要だよな
>>470 1本じゃ足りないよ範囲的に
買うなら最低2本必要
緩まなければ平気だよな
車のホイールナットもトルクレンチ使ってるようなヤツなら
DIYでやるよりショップにまかせたほうがいいと思う
473 :
sage:2012/06/03(日) 23:04:37.92 ID:???
SLR9.0を購入したらシフトワイヤーがダウンチューブ内でクロスしていた。
案の定ちゃんとシフトせず
みんなクロスになってるの?
>>472 こういう奴がハブボルトねじ切るんだなーと思った
身長186で内股86で一番デカイサイズにしたけど
ちょっと大きすぎる気がする。
コックピット長とかは問題ないけど、シートポストが短い・・・
>>475 イギリスには2メーター位のヤツもザラにいるからな〜
あんたも日本人にしては相当でかいが。
478 :
475:2012/06/04(月) 09:01:23.73 ID:???
シートポストのロードマンのロゴが丁度みえるくらいorz
ちょっと2年ぶりのロードバイク復活で原が出てるので
練習して少しスリムになって、ハンドル低くセッティングできるようになれば
ちょっとマシになるかもw あとステムも130から110に変えます
479 :
475:2012/06/04(月) 10:22:09.36 ID:???
ちなみに皆さんはサドル高の計算数値はいくらで計算してますか?
自分は今中さん推奨の0.875で計算してます
好きにしろよ池沼
>>479 自分の漕ぎやすい高さだろjk
サイズなんか計った事無いわ
>>475 一番でかいのってXLか?
あれ2m位のヤツのサイズじゃね?
190cmならLだろ?
流石に毛唐サイズのXLはキツそうだな
トップチューブ跨げるならまあなんとかなるが
Air XL乗り、189cmだけど大きすぎとは感じないね…
ちなみに、さっきトップチューブ跨いできたら10cmぐらい余裕があった。
シートチューブは2pずつしか変わらんから
ヘッドチューブ長め楽ちんポジションが好きなおっさんは大きめフレームでいいんじゃねw
BS ボードマン。
485だけど、俺も6cm。チョイ低めにしてるので座った状態で片足のクリートが地面にギリギリ付く感じ。
6センチか。
まあ、見た目で乗るものでもないから、乗りやすいのが一番だけど。
カッコ的には2サイズダウンでも良いかもね。
6cmって、シートポストに書いてある数字で『6』だよ。
team Cを買おうと思ったらなくなってた。
ここは仕方なくteamにすべき?
次モデルまで待つべき?
画像あげてくれ。
おお、カッコイイ!
落差も有るし、スペーサー抜いたら完璧じゃん
>>493 工員はいつもそんな事ばかり言ってるなぁ。
TEAMの情報欲しいね
カーボンよりこっちのほうがいい
何やら上級なアルミ合金らしいが詳細が全くない
TEAMに乗ってる人間を、チーマーと言う
>>494 AIRにいけるだけの予算があれば…orz
team cとteamの重量差って180グラムなのか・・・
言う程変わらないね
team c買うかteam買うか迷うな
一部コンポの違いさえなければ普段乗り用としてはteam買いたいんだけどなぁ
ちゃっちゃと買えよ貧乏人w
貧乏人用自転車のスレに金持ちがわざわざ来んじゃねぇw
>>502 ブレーキなんか自分で付け替えればいいし。
スラムライバルあたりがおすすめ。
予想以上に売れて増産中じゃまいか?
2012モデルはまだ先だろうし
それかもう売り切れか
欲しい時に買わないとダメなのは確か
カーボンロードの入門用
初心者からでもTeamC 今なら12マソ?
何いってんのかわからない
英語表示にすればteam carbonの2012モデルが表示されるよ。名前がteam cからteam carbonになった以外は2011モデルと変更点は無いみたい。
すなわち英語もわからん奴はサポートめんどいから来んなって事だろうな
工員ヨケ?
今wiggleに日本人居ないの?
前はMioが居たっけ
いるよ。その都度てきとうな源氏名つかうからわけわからないけど。
日本人っぽい名前を使い分けてる中国人だろ
何それタチわりぃ
日本人が塗装のクレーム入れすぎたのが原因だなこりゃw
アフィ乞食に支払う乞食代を日本人客に払わすためだなこりゃw
team cを買って初めてこけた、ビンディグに変えたばかりだった
ビンディングは生半可な気持ちでは乗れないと痛感した
ちなみに右ひざと左足首を打撲してすりむいた
>>519 お前らの身体のことはどうでもいいが、フレームは無事か?
>>519 良かったなw
車道でこけて轢かれなくてw
つーか右膝と左足首を打撲するこけ方ってどんなんだよwwww
カーボン逝ったかもなw
SPD(SLじゃない)で解決。
>>525 ぉ、トレーニング乙!
ひざの具合はどうですか?
519の転んだものですけど、ビンディングはシマノのSPDでした。
一番軽く調整したせいか転んだ時に両方外れました。
右ひざから落下しかなりの打撲、左足首の内側は外れたペダルで強打しました
ちなみに自転車は傷だらけになりましたが仕方ないです
これで1年くらい練習してからもっと上のトレックとか買って
台湾とか韓国を一周するつもりです
お大事に(^^)
俺の場合はこけそうになってパニクったけど
一番軽くしてたから暴れたら外れて助かった
昔の話だけどw
カーボンだと立ちごけで見た目は問題なくても
中でクラック入ってる恐れがあるよ
無理にもがかず、諦めて柔道の受け身みたいにコロンっと転がるのが大事
ジャイアントR3でさんざんSPDでコケた。安いからツブしがきく
距離も結構走ったし。 そんで学生に2万で売ってやった
自転車ごと転がる練習の動画がyoutubeにあった。車道でしたら死ぬけどな
サドル高の計算数値なんて意味ないような気がする
股に当てる本の厚さや当てる強度で数センチも違ってくる
>>535 じゃあ何を基準にするのかって話。適当にサドル高さ決めるの?
ある程度の基準値ってのは自転車の長い歴史で磨かれてるんだからさ
基準値プラス個々の最適な値を求めるのがベストなんでは?
当てる強度もサドル跨った時の体重の負荷想定した強度では?
>>536 >当てる強度もサドル跨った時の体重の負荷想定した強度
ということは思いっきり本を強く股に当てないといけないということだね
>>537 靴をはかないで裸足で15センチ足を開いて立つ、厚さ5センチの本を思いっきり
股に当てて、床から本の上部までの長さを測る
その測定値×0.87 (87なので鼻と覚えている)
>>535 軽く膝が曲がる程度でずっと乗っていたが、それを計算式で計るとまさに測定値ぴったりだった。
つまり軽く膝が曲がり快適に漕げる高さがその人のサドル高なのだと思う。
>>535 だれもそのセッティングスタート値で乗り続けろなんて言ってないだろ?
所詮基準値であって最適値はテメェで探せ
>>538 ありがとう。今度測ってみます。
その数値がサドルトップからBB迄の長さ?
漕ぎやすい位置さがして調整したらいいんだよ
そこが大体計算値だ
そんな初心者のつまんない事ここに書くなよクズ
初心者スレに書け
ビンディングがーとかサドル高さがーとかみんな初心者だった時期あるけどスレチだ
つーか、ボードマソ買う奴はみんな初心者だKARA仕方ない
つーかホビーライダーにプロもくそもないけどなw
なんか”プロ”の自転車乗りってみんなイタリアとかありがたがっちゃってキモい
イタリア製のジャージとかって国旗の色をあしらったのが多いから
それをチビで腕短いブサイクな日本人が着て走ってても苦笑してしまう
シクロのタイヤの溝がもう無いから変えたいんだけどおすすめ教えて
不整地込みで100kmぐらい走るからセミスリックがいいな
初心者がいきなり海外通販で自転車買うってのもすごいな
初心者は何処で買えば良いのかな?
教えてみろ。
なんかボードマン値上がりしてるね
円が下がったんだろ
>>551 バカですか?
£表示でも値上がってるけど
日本向けだけリストプライス上げてるから
割引率そのままでも、値上がりしてる。
売れてるからな。ボードマン。
TeamCXのアウター換えた。 黄色。
557 :
556:2012/06/10(日) 17:46:03.01 ID:???
日本じゃ全く乗ってないけど、アメリカとかじゃそこそこ有名なんでしょ?
とうとう俺のチームCも2000キロ乗ったらBBからカチカチ音がして来た
ちょっと緩んでたんで増締めした
コレだけで直ってくんないかな
クランク軸にグリス塗らないとダメだよ
誰かのブログにこすれて摩耗してる画像があった
カヨもBHも無けりゃ、ボードマン買うしかないからなあ。
>>557 すごくいいライトだな
カエルの目みたいでwww
teamのアルミの方の情報をもっと知りたいヨロシク
一番安いRoad RaceのBBはカートリッジって書いてあるけどスクェアテーパーのBBがついてるって事ですかね。?
ISISじゃないの
teamって、他社ブランドでいうとどのレベル?CAAD10とかバラクーダ?
マドンの4.5位
固着してる旧車のレストアならともかくBBなんて圧入以外は楽勝だし
>>569 アルミなのにカーボンのマドンレベル?
それともteamCと比較してるの?
レースで走ってないの?
>>568 バラクーダってCAAD10と同じくらい評判良いの?
昨年イギリスで行われた女子トライアスロンでは使ってる人いたけどね。
ツールは知らんな。
男女トライアスロンもU23世界戦もイギリスナショナルチームが使ってたな
TeamC?
>>579 フレームの中身がサーベロだったら笑えるね。
今の自転車業界の内情考えたらそんな事でいちいち笑ってたら笑い死ぬんじゃないか?
笑う門には福来る
そう、彼は幸せなんだなあ
>>583 そか。じゃ俺のboardman のフレームもヤスリで磨いてみっか。
僕のTEAM Cもヤスリで磨いたらサーベロに成りますか?
>>580 Team Cっぽく見える別物を使ってた
TVで自転車レース見てもBoardman出てこないよ?
松戸競輪
>>598 ジロ・デ・イタリアとか
クリテリウム・ドゥ・ドーフィネとか
ツール・ド・スイスとか
>>591 ありがと
有名なレース?
Wiggle Boardman ディスカウントすら無しの定価売りになったな
買い時逃した
ドイツに設定すると20パー引き、サンプルは51パー引きなのにね
欧州では知名度ないし、本国では量販店バイクの印象が強くて売れない
日本で売って儲けるしかないんだろうな...
急に入り用が出来たから20%オフ早う
アキラメロン
カヨもボードマンも、買えた奴が勝ち組やな。
B級品が半額以下で出てるな
股間のしびれがイヤでSMP使いで
ボードマン乗ってアリオネ初めてで試しに50k走ったけど
今のところ股間のしびれがない
>>600 なんでティームCがList price £1,225.000なんだよ
もう無茶苦茶だな。日本なら違法だぞ、このやり方。
気分によって定価が変わります
時価ってやつですね
おひさー、Boardman購入後、暫くwiggleやここにも来てなかったけど
値付けが 無茶苦茶になってるようで、wiggleも経営的に厳しいのかいな?
暫く様子見ですね
元に戻っただけじゃん
サービスタイムに買えなかった自分の愚かさ無力さを呪うがよいwww
元に戻った?何言ってんだこのチエオクレ
俺のAir 9.4の空気圧は9.4がデフォでOK?
>>610 ありがとう…
ウケ狙いだったんだけど、俺も8目安に居れてる。
でもフロントだけ、ポンプで入れてる最中空気圧がゼロにすぐ戻ってしまうので、リアの入れる回数分、入れてる。
あれは不便だや。
じゃTeamCの空気圧はどれ位入れれば良いの?
じゃあCXは?
2〜3くらいでいいよ
街乗りならもう少し高めで
自分のCXは乗ったときにブロックが全部接地する位に調整してる
ちょっとやらかめ。
えらい柔らかいな。アスファルト上ではタイヤもリムもすぐへたりそうやな。
CXだけど30Cのスリックだから6くらい
>>607 「何いってんの?誰もお前の言うことなんかに騙されないけど」
「うは、釣れた釣れた」
また定価爆上げ来たな・・・
ドル76円で買ったのはお買い得だったのかな
一円違うと1000円で程変わるよな
今が最後の買いのチャンスだよ
今買わないとまだまだ値上げするよ
ですよねー。とりあえず3台逝っちゃっとこうっと
みなさんも無理してでも買うべきですよね
もちろん僕も買います
一番デカイのはは身長2メートル位の外国人サイズじゃね?
最初安かったのは
Boardman取り扱い記念価格でしょ
TEAM Cだと11万弱が底値?
team c はあるけど、アルミを街乗り用に欲しい
TEAM C自体が街乗り用です
CXをフラバーにしたHybridがいいんじゃね
アスファルト走るのにそんなもん要りません
先週届いたC
前にトルクレンチの話しがあったが、届いたモノは調整ネジも緩まないくらい
締め上げてます。
電動ドライバーとしても、よくも舐めずにこれだけ締め上げたもんと関心!
緩める私が舐めてもクレームは出来ないだろな。
BBとヘッドパーツのみの組み込みで送ってくれる方が良心的だ!
あ、コラムが短い・・・
Road Team Cのシートポストってカーボンでしょ?
サドルが動かない程度に弱く締めたほうがいいんだよね?
アーレンキーのトルクレンチってないんだろうか?
最初シートポストが緩まないようグリスが塗ってあるから最低限のトルクで十分。
そうそう、組んだ後、サドルを振りながら力任せに抜いてるから、
シートポスト(カーボン)にZのキズが入って納品された。
笑って許す・・・
勿論、シートクランプも、逆ネジかと思うほど締め付けてあった。
wiggle高価なバイクを買う時の不安を残した。
boardman乗ってる人いないね。
みんな家で飾ってるんかなww
>>638 そうだな、イベントで俺以外では、一台しか見たこと無いな。
白い奴だったけど、何だろうあれ?
俺は黒い奴TeamC
なんだかやたら安いな
>>640 上の奴いいね、Road Team Cと同じような感じだね
643 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/17(日) 22:28:58.58 ID:yqfg5yNu
BB30のカチカチ音
クランク外してBBの底に貼ってあった【合格】のシールをはがして
あちこちにグリスたっぷり塗ったら止まった
教えてくれた人ありがとな
でもサドルに力をかけた時トップチューブから発生するカチャカチャ音は止まんないや
>>643 シートポストをきれいに拭いて、フレームの中もきれいに拭いて、デュラグリス系のグリスを均一に塗って、シートポストを戻したらいいんじゃね?
646 :
643:2012/06/18(月) 21:37:42.97 ID:???
乗ってる時はレールからしてると思ってたんだが、BB整備の時サドルに力を
掛けたら不思議なことにトップチューブからカチャカチャなってるんだ。
>>645 拭かなくても綺麗だったけど、教わった通りやってみたら音が鳴らない。
何でだろ?不思議だなぁ〜
でも親切にありがとな
不思議でもなんでもないじゃん
むしろそれで不思議と思うお前が不思議だ
>>643 サドル下の二本の六角ネジが緩んでいませんか?
走行中に緩んでたときは、パンクした?ふにゃふにゃすると、私は焦りましたよ
>>643 シールは接触してないんでしょ?
グリスが足りなかっただけで
シールはあろうと無かろうと関係ないのでは?
グリスは関係ない!って言ってる人いなかった?
teamCに液晶保護フィルムくっつく?
電子辞書のやつが普通にくっついたわ。
>>653 どーも
ワイヤーあたるとこに貼っておくか
発注の時に身長と股下寸法を入力するってことは、ステムの長さとかある程度考慮してくれてるのか?
Air 9.4 XLだけど、ステム130mm。
ちなみに189cm 股下100cmって書いた。
みんなどう?
またした100とかすごいな
CXで174の80って書いたけど、ステムは100mmだったし乗ってみたら遠すぎた。
ステムの長さも、フレームサイズと連動して決めてたら、身長、股下を聞く意味がわからないYO!
ただ今後の入荷の参考にするんじゃない?
すいません。ちょっとお尋ねしますが
アクシウムで使用するニップル回しは何ミリですか?
ホイールスレでやれ
>>652 粘着力の無いタイプの液晶保護フィルムはつかないし
接着剤使ってるタイプは付くけど、かえって塗装痛める可能性もあるよ
俺は3Mの表面保護テープ使ってるよ
液晶保護テープなんかと違って1個買えば大量に使えるし粘着力弱いから塗装面痛めないしすぐ剥がせる
これを定期的に交換がベスト
俺も液晶保護フィルムで、剥がしたら跡が残ったことがあったな、アルミだったけど。
ましてカーボンなら、専用の表面保護テープ使ったほうが良い気がする。
そうなんだ
まあ塗装が擦り切れてるのも
乗り倒してるのが見えてかっこいいよな!
サドルがもこもこしててダサイ
サドルはネタだろ
レーパン履く程でない時に被せてるんだよ
ドノーマルを晒されてもなぁ
675 :
341:2012/06/21(木) 12:17:17.36 ID:???
へんなフロントホイールだね
>>675 ボードマンのデザインがシンプルだから威圧感を感じるわ
サドルが前に出過ぎだね
威圧感wwwww
傷は残念だが色ムラなんてねぇよw
>>680 色ムラってなんだよ
カーボン製品買うなよ
死ね
ボードマン輸入して40日たってDHLから納税通知きたが3465円だったよ
このくらいなら仕方ないね払うよ
ジャイアンツ買っとけば。
boardmanって本当に売れてんの?
どっち買ったって大して変わらんよ。
どうせ3,4年乗ったら、ソロソロもう少し良いバイクを…って思うんだから。
ただそん時のリーセルバリュー考えたらジャイの方が知名度がある分売り易いんじゃない。
えっ3,4年も乗るの?
つか3,4年乗ったの誰が買うの?
売ることなんて考えたこともないわ
乗り潰すつもりで買ってる
あ、知り合いに安く譲ることはあるな
3,4年落ちでも2,3マンぐらいにはなるんじゃないの。買いたくもないから知らないけど。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/21(木) 20:09:40.58 ID:jH6SmFuv
洒落でリサイクルショップに新品teamカーボン査定だしたら
サイクリー4万6千円 サイクルハンター三万だった。 どちらも上限
以外とサイクリー高かったw
>>675 あれ?近所の評判のいい接骨医と同じバイクだ。
何でもないのに、長期通院させてくれて、保険ががっぽりおりると人気の接骨医なんだよ。
つうか、俺のair 6万も値上がりしてんぞ。
無茶苦茶だな。日本人舐められてんじゃね?ボーナスシーズンだからか?
するって〜と、秋口に安くなって年末上げか?
お前のairが値上がりしてるならそれは喜ばしい事だろ
嬉しくも悲しくもないけど、大丈夫か?ってことだ。
高い時に買った奴は大クレームもんだろ?
1マンぐらいの差だったら諦めつくけど。
信用落とすだけだろ?
え、信用あったの?俺ユーザーだけど信用があるとは思ってもいなかった
もともとひどかったけど、買収されてから典型的なユダヤ商法になったな
うぃぐるの売値をメーカーがつけてるわけじゃなし。たとえ専売だったとしても
ボードマン ブランド があるなら、オブリーブランドがあってもいいようなもんだが
売れると思うんだけどねぇ CR厨に
いやボードマンバイク買ってる層って、ボードマンって人のことは知らない(最近まで知らなかった)て感じでしょ
単純に獄長に飛びついてる貧しい層ですから
ボードマンは知ってたけどそんなの関係無しに安くディスクCX車があるから買っただけ
706 :
341:2012/06/21(木) 22:51:03.30 ID:???
>>706
きめぇ・・・
うん。でも
>>707のバイクより ましなんじゃないかな
ディスクカバーとか…痛車にでもするのか
TTやAir買えば良かったのに
マジきめぇ…
ストリート風にチャラつかせるちゃりってキモイね
死ねばいいのに
カバーならまじださいぞ
本物を使えよ
>>710 はげどう
エアロにしたいのかどうかが不明なんだよな
中野浩一ブランドみたいなもんでしょ?こっぱずかしくて乗れんわw
インタマ「ゆ、許された・・・」
「IMANAKA」ってブランド名だったら売れなかっただろうよ
719 :
341:2012/06/22(金) 12:39:50.60 ID:???
痛車にしようかなと思ったが、アニメなどに興味が無いんで、どうしようか思案中。いきなりカーボンディスク買わんで良かったよ。気にいったら買うかな。フロントは3スポークの方が好みやな。
ディープリムにでもしてみるかな?
カルマ君的なウザさを感じる
公道でディスク付けて走るなよ。死ぬぞ
こういうのって、ピストに付けてファションとして乗るんじゃね?
ノーヘル、イヤフォンの馬鹿が良く乗ってそうな…
724 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/23(土) 08:00:42.08 ID:itjWoi3k
ちぽりーにとか。
円盤は横風吹くと…
円盤付けるならフロントだろ
>>727 そっこーこけるぞw
ハンドルをちょっとでも切ったらすごいことになる
体験済みだ
フロントにディスク付けたんだ
重いギアで踏むとクランク辺りからチェーンがFDに擦ってるような
キリキリ音がするけど、これは例のBB30の異音とはまた違うの?
クランク分解5ピングリスアップ、ペダルも交換して走ったけど治らん
クランク外して、例のシール外してグリスアップもした・・・
ある程度乗って宿るなら分かるけど、新車で異音だもんなー はぁ・・・
FD
サドル
ペダル
ステム
1・2位独占!
738 :
643:2012/06/25(月) 00:30:44.87 ID:???
>>732 BB30の異音の件でみんなに世話になった俺の診断w
【RDだな】
まさかインナーで重いギアを踏んでたちゅうオチではないだろうしさ
BB整備する工具
Wiggleで買ったの?
740 :
732:2012/06/25(月) 08:38:41.81 ID:???
みなさんありがとうございます
>>733 FDの調整はしました
>>734 重いギア、 フロントアウターリア8速くらいから12時〜3時くらいで踏むとキーキーとかキリキリ鳴るんですよ(泣)
FDの確認もしましたが、特にチェーンに振れてるわけでもないです
以前同じ症状がクロスバイクでありましたが、その時はクランクボルト締めたら治まりました
>>738 RDとは、その心は?
クランク外した時、手でベアリング回したら軽くミシミシ小さな音がしてたので、それがトルクかけると
キーキーするんですかね? FSAのBB30ベアリング悪評が高いみたいなので
FDの取り付け位置から確認だな
>>740 BB疑ってるならさっさとBB交換しちまえ
ペダルじゃないの
最後にたどり着くのがサドルレール
王国」支える先端技術
今年のロンドン五輪で、地元英国が金メダル量産を期待するのが自転車競技。北京五輪では、クリス・ホイがトラックで3冠を達成するなど8個の金メダルを荒稼ぎしている。
「お家芸」と思われがちだが、英国が自転車王国となったのは最近のこと。きっかけは1992年バルセロナ五輪の男子個人追い抜きで、クリストファー・ボードマンが英国の自転車競技で72年ぶりの金メダルを取ったことだった。
ボードマンはカーボンファイバーを使用した車体など、最先端の技術で頂点に立った。
ボードマンは2004年に英チームの調査開発部長に就任。車体、ウエア、ヘルメットに空気力学を取り入れたほか、北京五輪前には北京の高温多湿を再現する屋内施設も整備するなど、技術面でチームをリードしている。
「ロンドン五輪後に代表チームから退く」と表明しているボードマン。最先端の技術を追求した知将は、地元五輪でどんな花道を飾るか。
(2012年6月17日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2012/feature/20120611-OYT8T00641.htm
オリンピックが終われば投げ売りだなw
今年の年末が楽しみ
747 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/26(火) 09:33:29.83 ID:PyTS8eQm
ボドマンとその他モロモロで20万あればロードバイク生活エンジョイ出来るかとおもったら
異音などで工具買ったりと投資スパイラルが止まらん
最初から普通にショップでトレック買ったほうが安くつくのはわかってることだし
実際今田忠則なんかそうしてる
オリンピックで見るボードマンバイクがみんなシマノクランクだたら笑えるな。
いじる楽しみがあるよね
正に英国車
少しは活躍してくれよ
レースで速いから欲しいって
ならないかな
>>732 「擦ってるような」じゃなくて実際に「擦ってる」音じゃない?
自分のもそうだった。
調整できてないだけだろうから一度ちゃんとしたショップでみてもらうのが一番早い
車に比べたら自転車なんてただみたいなもんだよ
昔はセドリック新車300万に改造費300万なんてザラだったよ
だから随分スケールが小さくなったなと
自転車のエンジンはプライスレス
お金じゃ買えないんだよね
そうか〜 GTRじゃなく、セドリックを改造しちゃうんだ
小泉が日本の富をアメリカに渡してしまった結果だな
>>755 街道レーサーとか族とかそっち系なんだよきっと
TEAM C買ったけどあまりにも出番がないので
>>706みたいに
エセTT仕様にしようかな…
ハンドルはドロップ+アタッチメントでもいいよね?
せめてブルホーン+アタッチメントにするべきか?
好きにすりゃいいだろ
h plus sonの深リム付けようぜ
>>757 そうなんだろうけど、セドリックに300万円やで
スッゴイ無駄なことしてるやん
>>764 無駄なこだわりがかっこいいんじゃないの?
俺が育てた的な
普段の板と違ってまともな人達が居る
なんかあったのか?
普段なら全力で叩くもんな。
teamC 定価£1470になってるけど馬鹿じゃねーの
有名どころのメーカ―より高いじゃん
ずっと買えなかったteamCが買えるようになったよ。今が買いだよ。
ってどっかのアフィ乞食が煽ってるからだな
春に買った時は700ポンドくらいだったから今や倍以上だ
ボーナス狙いのジャパンプレミアムかw
他メーカーの2011モデルは値下げしてきてるのにな
もしかしてロンドン五輪での活躍期待上げか??
返品傷物を定価を1.5倍にして、5割引とかしたら、
速売れしたから味しめたんだろうな
ボードマンは車種も豊富だし、わざわざ買う様な奴は一癖も二癖もある奴だから、面白い。
色んな写真上がるしね。
ボードマンさんの遊興費がかさんじゃってさ
今の値では流石にバカらしくて買う気にならん。
今後のセールへの布石
そうだ、CXにハブダイナモライトをつけよう
祝 Boardman ツール・ド・フランス参戦!
自分も先月買ったときは送料含めて11万
安い時買っといてよかった
サイコン、メット、ドリンクホルダー、チェーン諸々セットで15万行かなかったもんなぁ
マジ高ぇ。
10万前後だから買う気がおきるのに15万以上とか無理です
注文してたハブダイナモきたー
工員はますます買えなくなったな〜
うえ、上のほうの書きこを見て久々にWiggleを見てみると
Air9.0が 20万7899円(プラチナ価格でだ)おっそろしい
今年の5月頃ならタイミング良ければ13万円台で購入できたぞ
まあ、現在の価格が本来の価格なんだと思うよ
以前の妙に安い時期のほうが不思議だ・・・
昨年TEAM Cを税手数料込みで12万弱だったわ
複数のメジャーレースで使用される見込みがあるから
値段を希望小売価格にしてるんじゃないかな。
Di2で安ければもう一台欲しいんだが、無理そうですねぇ
wiggleがJスポツール中継のスポンサーワロタ
吹いたわw
時代やねぇ
こりゃ日本人ターゲットにされてんな。
CMにボードマンのバイク出てたわw
つうか、ツールでボードマンのバイク使ってるチームって何処?
安い時teamC買ったけど
10台くらい買ってオクで売ったら儲かったんかな?
そんなこと聞いてる時点で不良在庫抱えて仕入れ以下で
売る羽目になるだろうな
>>799 今なら売れるだろw
あのとき変えなかった奴らが涙目なんだから
ここも人少なくなったな…
なぜそんなに人気があることが前提なんだ
えっ
だってカッケぇじゃん
ちなみに、Trekには、269,000のいいね。
100倍かorz
ゲー!
CXのブレーキがディスクなせいでフォークブリッジの前側にねじ穴がない
ハブダイナモライトをどうやって付けよう
>>806 ああ、確かに前に穴はないね。
ハンドル周りに付けるしかないのかな
セラSMPだとヤグラ一番後ろに寝かせても水平にならんね
アリオネで我慢するか、アリオネのような水平的なサドルで穴あきのいいのないすか?
Versusでええやん
>>809 やぐらの角度はネジ二個で変えられるやん
SMP使ってるけど
前後にぐいぐい傾ける事ができるよ?
調整方法をわかってないだけじゃないかな。
>>809 シートポストのサドル取り付けるネジが前後あわせて2個付いてるでしょ
前緩めて後ろ絞めていけばだんだん後ろに傾いてく
形状的に水平は無理って話じゃないの
ここのバイクてでかくね?
君がちっちゃいんだよ
ちっちゃくないよ!
他ブランドよりワンサイズでかい。
なんで自転車のサイズってToptube長で表記しないんだろうな
ジオメトリ見ればいいだけ
んだんだ
値段上がったら、工員の元気がなくなったな。
元気出せよ、工員。
そんなことよりツール・ド・フランスとかで入賞して有名になって欲しいわw
ウェストラが何気にトップ10入りしてマルカートかフンガーがステージでいい線行くんじゃないの
誤爆
CXに38Cのタイヤ入るかな
>>828 35c入ってるときの隙間みるといけそうだよね
38cのスリックを注文してみよう
831 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/03(火) 00:46:44.22 ID:xHY21wDq
このブランドどーよ?
ツールドフランスで優勝しても日本人で興味ある奴少ないだろ。
オリンピックで金メダルをBoardmanバイクで取る気がするよ
オリンピックで金メダル取ったら盗まれやすくなりそうだ。
フレーム材問わず最近の10万前後のオススメはどれでしょうか?
オリンピックでボードマンを応援しよう!!!
このままじゃ恥ずかしくて乗れないよ
wiggleのCMの人膝開きすぎ
だれか言ってやんねーと腸脛靭帯炎になるぞ、俺みたいに
Team CXに105クランク入れたのにカチカチ言う…何故〜!
それクランクからじゃないから
>>840 BB交換じゃなくてシムを入れたんだよね?
俺もCXにシマノクランク入れてカチカチいい始めたけど
ペダルを増し締めしたら直ったよ。
844 :
840:2012/07/04(水) 21:45:58.78 ID:???
FSAのスリーブ突っ込んで、105クランク入れたのです…
そしたら100km程度で…
クランク一回転に一回の割合でカチカチ。
>>841 クランクからじゃない…だと…!?
>>842 シムじゃなくてスリーブです。
ペダル増し締めてみます。
>>843 シムではなくスリーブ突っ込んであります。
チェーンリングのボルトもね
FSAはダメか
KCNCに期待
よくわからないのだが
BBにグリス塗ってカチカチ音消えると言うが
シールドベアリング自体に塗るわけではないのだろ?
どこにどういう作用があるんだ?
>>828 やじまどっとこむの人が40cのセミスリック履いてるね。
泥道じゃなければいけるらしい
>>847 TEAM C完成車の1割分か…高いなw
他社のセラミックに比べて安いんじゃない?耐久性もありそうだし。
貧乏人用には普通のベアリングのもあるし。
ブロック35C、セミスリック40C
泥詰まり考えると、これでもきつい
ガイントTCXやりんすきCXプロはもう少し太くても大丈夫
854 :
840:2012/07/05(木) 20:52:35.40 ID:???
各部増し締めでカチカチ無くなりました!
アドバイスいただいた皆さん、ありがとうございました!
よかったね!
なんかおごれよ、ヲイ!
856 :
840:2012/07/05(木) 22:25:08.54 ID:???
>>855 ブレーキローターにはXTR、ブレーキレバーとキャリパーはそれぞれSLXを奢っておりますw
…ダメ?w
858 :
840:2012/07/05(木) 22:36:40.66 ID:???
>>857 純正ホイールとローター、キャリパーは未使用のままなので比較出来ません…
申し訳ない。
ただBR-6700のロードよりもガツンと立ち上がりから効く感じはします。
あくまでも見た目チューンのつもりだったんだけどね!
>>856 XTRってアイステック採用世代の?
アルミサンドイッチローターって冷える?
teamCのハブのベアリングは
カップアンドコーン?
カートリッジベアリング?
>>861 cxはカップアンドコーンの糞ハブだった
863 :
840:2012/07/06(金) 19:35:48.74 ID:???
>>859 いえ、その前の世代のXTRです。
正直貰い物中心で組んでるのと、シクロ競技等で使っていないのでよくわからんとです。
ただ良く効くとしかw
オリンピックのトライアスロンにair9.8が2台出るみたいだね。
ボドマン大ブレイクの予感
痛男
____
/ \ /\ キリッ
. +/ (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \+ Wiggleバイクだの獄長チャリだの言いたい放題言われてきたけど、
| | オリンピックから先、これまでとは雲泥の差さ!
\ /
/ \
/ d h b \
ツールで100人規模の大落車があったらしいけど大丈夫かな
今は無名すぐる
今回のオリンピックで少し名が知られれば
ああ、あの金メダルとったBoardmanねと言われる!
なんかteamCで優勝したらしいがどこかに情報あるのかな?
いまのとこ
ああ、成金の接骨医が乗ってるボードマンねとか
そんな評価だからな
>>866 レギュレーションなのか最近はオリンピックディスタンスでは
普通のロードを使ってるねディスクも居ない
>>875 大会にはteam cが出ることが多いみたいだけどairはUCI規格外なのかな
>>876 去年UHCの選手はairとslr使ってたよ
>>877 あ、そうなんだ。適当な事を言ってしまった。
ありがとう
オリンピックディスタンスだとレギュレーションで
ほぼDHバー使えないしエリートだとドラフティングも有りになってるし短距離の
周回コースがほとんどだからみんなロードだよ
ハワイのアイアンマンみたいなのと全然違う競技みたい
呼び名もトライアスロンとアイアンマンって分けた方が良いよね
つまらん競技になったよなあ トライアスロン
安いTEAM Cにチームカラー施すなんて太っ腹やな。
クリスの自転車はカチカチしないんかね
数少ないカチカチの鳴らないのだけ選別して残りを売ってるんだろうな
ちょ、オリンピックでボドマン出るのか
こないだのUCI世界選手権でも結構目立ってたけど、
今回はもっと露出高そうだなー
なんとか兄弟か
この兄弟まじで金メダル候補だからな
ボードマン買って早速50キロくらい乗って、家で後輪のフレが大きいんで見たら
スポークが一本完全に外れてた・・・・
海外通販で買ってんだからそれくらい走る前にチェックしろよボケ
ボードマンバイク購入で定価の2割オフキター
ずっと割引やってるじゃん
ボードマン買って二ヶ月だけど、無調整でガンガン走ってるよ
というか、まだ変速の調整したことないというのもあるけどw
軽いから他のアルミとかクロモリの自転車全然乗らなくなったよ
うちには自転車10台くらいあるけど後の9台が死んでる状態
オ、オレのじいちゃんは11台持ってるんだからな!
カチカチって
どこが鳴ってるんだ?
ベアリングじゃないよな??
背中でしょ
カチカチ音がするとなぜか高速で走れると噂だよ
いつも通り夜道を走ってるとカチカチと気味が悪い音が聞こえた。
だんだんと近づいてくる音。振り返るとそこには....
894じゃないけど1000kmくらい走ったがカチカチは鳴らないな。いつか鳴るのかね
カチカチというとカチカチ山のタヌキを思い出すなあ
ただの二つ目のラチェットじゃないか
羨ましいな
5000k位走ったけど全く鳴らないよ
SLR9.2
ケーブル出てるけど…
あの黄色ジャージがホスィ〜
一枚目のブレーキケーブルでしょ
CXにハブダイナモ付けたよ
ライトまだつけてないけど
私もノーマルBBのコンプがいいけど色がダサい
2013でネイビーに変わらんかな
wiggleで買うならメンテナンスは自分でする事になりますが
メンテ用のスタンドは買うべきでしょうか
またおすすめのスタンドはありますか
白いバーテープ、乗ってると汚れが目立ってくるし
ボードマンに合うセンスの良い色はどれだい?
黄色
銀色
915 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/12(木) 11:54:15.78 ID:M7YsFImI
>>914 黒 teamcです
フレームは黒より白の方がいいですね
teamcはダメだ
チネリの蓄光バーテープがオススメだよ!
包帯
桃色
白か黄色だな
蛍光ピンクにしとけ
俺も通勤と練習用にcompがほしい。2013モデルでteamがBB30やめてくれるといいんだけどな〜
カチカチ音はするがただちに問題はない
買え
俺も買う前はカチカチが怖くて躊躇してたなぁ
でも今は満足してるよ。
楽しい自転車だよ。
工具w
もはや人間扱いされてない()
>>926 工具のあとにちゃんと乙を付けてくださいよ!
あああ
かなり恥ずかしいけどお金なくて仕方なく買うメーカーなのに高くなったら意味ないじゃん
そうだ、CXのステムからライトをぶら下げよう
>>930 高ろうが安かろうが、それなりに鍛えて早くてカッコよく走れる人なら
なんでもサマになると思うよ
がんばって練習しよう!
※結論 速いやつは何のっても早い
早漏じゃねぇよ!
TeamCXにあわせてジャージ・シューズも黒/黄にしようと探してて
Nothwaveあたりがデザインよさげだけど・・・
国内通販だとあまり扱いないのね
黄色は被視認性が高く安全
そして勝者のみが着用を許される色
938 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/15(日) 12:58:28.91 ID:0uRf7Ff1
軽いから以前のアルミバイクできつかった峠も楽。
今日もクロスバイク二台カモッてやったぜ!
赤いな
多分3倍速い
>>939 おめ
ディープリム履いてもっと持ってかれようぜ
紅いけど、パイロットはララアスンで
お願いします。
>>942 有り難うございます。
本気で、風で持ってかれたのが怖かったので
ディープは無いかと。
道々、Boardmanらしき自転車を2台見ましたよ
未だにないなぁ〜。boardman見たことないね。知名度だけはあるんだけどね。
だからTwitterやmixiなんかではプロフに書くと、道中指されそう。
ハンドルの角度w
身体障害者かなwww
確かにハンドルの角度すごいなw
こうしないとブラケットに届かないならステムが長いんじゃない?
>>944 おれも、そうかと思ってよく見たら、サーベロでしたw
>>947 >>948 届くんですが、背筋?が弱いみたいで
腕が、途中痛くなって来たので上げました。
>>949 Boardmanのロゴは見る事が出来なかったんですが
ホークの内側が黄色だった気がしたので 多分
ロードデビューなら、計300kmも走ればケツ、腕、首なんかの痛みは消えるな。
後、豆に補給すれば1日100Kmも余裕だし。
5月デビューの9.4乗りの俺より。
ロードデビューで9.4か、中々思い切った事を
それでも30マソ程度だから…
ただ、その他諸々がこんなに掛かるとはorz
自転車よりも体だなw
メット2マン
シューズ0.8マン
ペダル1マン
ウェア1.5マン
ローラー1.3マン
サイコン1.3マン
携帯ポンプ、予備タイヤ、その他諸々。
ま、10マンぐらいか。
それでも、全て外通やヤフオクで。
Tシャツ、短パン、フラペで走るような格好なら全くかからないと思う。
より速く、より快適に。コースだと、そりゃ〜掛かるね。
体もできてないのに
形から入るタイプだなw
ストレッチからやれよwww
バイク以外の装備品なんてどうせ買い換えるの分かってるから、はじめからある程度のレベル買った方が良い。
ロードをフラペやTシャツで乗るぐらいなら、あさひのチャリで十分よ。
考え方の違いだ。
前田敦子が可愛いか?
大島優子が可愛いと思うか?
そんなもんどっちでも良いことと一緒や。
他のモノは走るのに必要だが、ローラーはまだ必要ないだろ
あと、明るいライトも欲しいな
>>960 あっちゃんは可愛い
可愛く見えなかったらヘアメイクや衣装が悪い
>>961 3本ローラー買ったけど、良いよ。雨とかでローラーの日が続いた後に、実走すると、そりゃもう感動するぐらい楽しい。
アベも上がるし。
ま、余裕があればってことで…
後、ライト類は、日が落ちて乗る予定は全くないので必要ないかな。
朝5時出で昼には帰って来るから。
Garmin500とstravaのコンビは最強に面白い。
ポタリングだのダイエットだのという人は全く関係ないけど…
>>963 競技志向で乗るんだったら必要かもね
3本とかうらやまし。家じゃ騒音で無理だ
あと、ライトの装着は義務ね
>>965 ベルは使うことないけど、ライトはトンネル内とか自分アピールの為にもあった方がいいね
それにしても、ボードマン走ってるの見ないね
ブルベで一度CX乗りの人みたけど、自分とおなじair乗りには会ったことない
そうそう、トンネルは確かに怖い。
バイクを店で買って、その他を色々探す段階でwiggleを知る。ってのが一般的だからかね?
ジャージはジョギングの時も重宝するお
背中のポケットが便利だよな
普段着の時も、着い背中に手がいっちゃうw
>>963 ロード始めたばっかりでローラー乗れる人まず居ないよ。
いくらか乗せてる臭い
話を盛るだった。
>>960 女性は好みに左右されるから、なんとも言えん
俺の好みは
ボードマン子だぜw
女装したクリスボードマンを想像した
>>972 確かに、はじめは乗れなかったな。でも毎日10分乗ってれば1weekかからないでのれるよ。
3本ローラー、はじめはスヌーカーで乗れ。これを格言として代々伝えて行こうと思う(^^)
びみょ~に写真違うだろ?よく見ろ。
画像が違ってもネタは同じじゃん
獄う
い
長ぐ
る
まじかよ!
1000件発注する!
かっこいいな
>>982 Le Tour de Wiggle て何だwww
昨日、久し振りに乗って40km程走ったら夜に脚つったwww
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>>982 これは、、、いらない
ボードマン、ウイグルで扱うようになってそろそろ1年くらい?
しかしほんと、周りで見ないね
日本向けは価格5パーセント上乗せで
こんなステッカー作ってるのか
ほんとバカ女だなナホコ
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997 :
993:2012/07/18(水) 00:57:35.82 ID:???
>>997 明日午後いると思うよ 羽根倉〜治水あたりに
南大阪なら私がいる
明日は仕事だよ(´・ω・`)
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。