__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
1乙
30日に奥多摩某所のトレイルでハイカーと喧嘩してたやつダレw?
ハイカーも爽やかSoraな奴と陰気で誰にも相手にされないから山来る奴がいるからな。
俺はもちろん後者よりだが。
オフしてぇ…
御嶽山から日の出山をアタックしてる人いますか?
よくMTBを担いでる人を見るんだけど、どこのルート通ってるの?
ハイカーと同じなのかな?
>>おれはハイカーと同じルートだけど一人くらいしかすれ違わなかったよ。
山頂付近の押しで20人くらいいたけど。
>>8 ルック車ってw
見事に釣られたジャマイカww
ルックすぎワロタw
どこからどう見てもルック車です。
クランクブラザーズのホイールににXTRコンポ…
本当にありがとうございました
明日か明後日トレイル行きてぇ…
明日しかないかなぁ日曜天気悪いし…
明日はヌルヌルかな
明日はロードトレーニングだな
風強すぎワロタwwww
クランク兄弟は地雷必至なのに良く買うよなー。
まあ完組はどれも使い捨てか。
みなさんお使いのホイールってどこのですか?
オススメありますか
手組み
完組み
マビック クロストレイル
まさかダウンヒル始めると思ってなかったからもう少し出してクロスマックスSTにしとけば良かった
Sun Ringle
クロスライド
ゆるくだりだから十分
コスパはXTが高そうだよね。
使ってるのはDTswissだけど。
CrossmaxSLRとXTR
金に余裕があるなら高い奴でいい
コスパとか気にしてチマチマ中間機材みたいなの集めてると
「あれ?俺って金に余裕があるんだからXTRでいいかも」って事で、
それまで集めたXTとかSLXが結局無駄になる
一括で買う金がなくても一点豪華主義でそろえるべき
XTRなんか生かせないしXTで十分
いかせるいかせないなんて視点だとXTでもいかせてるのか?
なんでもXTR言う奴キモいし
wwwホントにXTRが必要なの?
DeoreからXTRまで幾つかチェーンを使ってきたが
違いなんて全く分からなかったな
ちゃんとメンテしてるから錆びるとかもないし
違うのは気分だけ
必要不必要で語るのがおかしくね?ある意味嗜好品だろ
不要論者はなんかの言い訳にしか聞こえない
剛性にしても重量にしても全く差異を感じないレベルの人間なら、不必要だろうけどw
XTR至上主義な奴が中間機材とか言い出すからだろw
嗜好品だっつーのに不十分とか変
十分とか必要とか言ってるのは俺じゃないんだがw
俺はそんな自分を納得させるためのいい訳を他者に押し付けるな派wだ
XTRイランって意見を何故許せないのか不思議。
別に他のヤツが何使ってたってどーでもいい事だし。
こんなにスンバラシイのにっっ!!
って布教でもしないと気が済まんのかね。
無理してでも買えとか。
いいや、文句をつけてるのは>26とか>29だ
XTRがいらんというのはそいつにとってイランというだけ
公共の場で開陳してもいいんだけど、他人に押し付ける事じゃない
無理して買えとも言ってない。自分の財力と価値観に見合った範囲で見合ったものを買え
チェーンなんかはコーディング差しか無いと言われてるんだから、それこそ要不要で考えろ
XTR教の話題で盛り上がってますなw
37 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 15:20:30.70 ID:c6nnopRn
XTベースで、スプロケと後ディレイラーのみXTRにしている
俺は最強?
俺はSRAMが好き
かっこいいから
RDがXTRって一番意味無いだろ。
構造が違うFDならともかく。
XTRはペダルと780のアーム位かな、買う価値あるの。
40 :
sage:2012/05/05(土) 16:10:23.15 ID:c6nnopRn
>>39 RDがXTRって一番意味無いだろ。
構造が違うFDならともかく。
kwsk教えろください。
泥の中でレースしたときは、
泥詰まりの抜けがXTとXTRじゃぜんぜん違った
みんなで腐ってもXTRやなあと感心してた
忘れてた、RDの話。
レースに出るんでもなきゃデオーレで充分だよw
>>38 ディレイラーの見た目はスラムの方がかっこいいな
ロードしかもってないけどMTBに興味ある
山とかのオフロードコースをガタガタ降りてったりすんの?
お前の訊きたいことは大体解ったが、話が長すぎて説明したくない。
おい(´・ω・`)
こちらの世界においでよ〜
走る場所は色々よ
専用のゲレンデとか未舗装の林道から
ハイキングコース、
担ぎ必須のトレイルなどなど
最初はショップやMTBツアー団体、近場のサークルなんかで教えてもらうといいよ
いちからか?
いちからせつめいしないとだめか?
クロマXL
XTRはクロカン以外だとテンションが弱めでちと辛いかな。
スプリングだけSAINTにするという技があるらしいよ。
軽さ・剛性・メンテ性・見た目・値段とそれぞれのバランスで自分に一番
ちょうどいいものをえらべばいいじゃないの。
変速レスポンスは落ちるけど切れる気がしない8速の時がよかったな。
手組。自分で組んでみたら意外と簡単だった。
前はHB-M758にWTBのSX-24て安リム。
後ろはHB-M755にマビックのX-317(古っ)
2.1のタイヤ履くにはちょっと細いから、28mm位のリムに替えたい。
spankのtweetをNOVATEC 4in1で組んでダウンヒルした
テンションとか分からんから少々不安だったが案外丈夫だった
チューブレス出来ないからDHタイヤだとクッソ重いね
10sから8sにしたが変速スピードなんて変わらんぞ。
チェーンは重量がかなり違うが持ちもかなり違う。
>>45 俺がはじめて山にMTB持ってった時は、とにかく何もわからなかった
(しょっちゅう登ってた山だったけど)
数センチの段差やツルツルの根っこをどう通過したらいいのか、
降りて担ごうにも、下り坂の途中でどうやって止まったらいいのか、自転車から降りることさえできなかった
泥道でVブレーキ握りっぱだとメチャクチャな勢いでシューがすり減るから、
予備のシューが必須だということ、
(いや、そもそもトレイルを痛めるから泥道は走ってはいけないこと)
などなど…
予備知識ゼロでとにかくはじめて
痛い目にあいながら覚えて行くのもいいし、
知識のある人に一から教わるのもよし
じゃあオフやろうぜ!
次週末都民の森に集合!
狭山湖運動場に集合!
59 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:06:58.80 ID:Urs2bfOn
で、けっきょくXTRは全ての点でXTに優るということでいいの?
俺にとってXTRよりXTの方が上なんだよ
おじいちゃんもう消灯の時間とっくに過ぎてますよ
62 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:52:35.85 ID:Urs2bfOn
>>59 XTR教に入信て条件がメリットと感じる奴にはなw
64 :
sage:2012/05/06(日) 01:16:21.38 ID:Urs2bfOn
68 :
sage:2012/05/06(日) 01:24:17.14 ID:Urs2bfOn
>>66 いやいや、俺XTRもXTも持ってないしwww
XTR導入前から入信とな
ハンドルとステム同じ色は変になるな
みんな前後のタイヤの太さ違ったりするもん?
>>65 フォークが白なら
ステムを白
その他オールブラックがいいんじゃない?
サドルやタイヤに色をいれるのはうるさくなりそうだす
黒を基調に、白と青の差し色が吉ですな
>>72 フルサスは前後太さ変える。HTは同じことが多い。
ただ銘柄jは前後で変えるのは共通。
フルサスでミニオンDHの前後違いか、里山用HTなら後ろにミブロマラソンとか入れて
漕ぎ軽くするぐらいかなぁ?
F2.5/R2.35とかにするの?富士見ならいいけど普通の山でいる?
里山ならF2.35のネヴェガル的なやつでR2.1のマウンテンキング的なヤツくらいがちょうどいいんじゃないかと。
CXで細いタイヤで走るの慣れちゃうと
Fサス有りならリヤ1.8フロント2.0でも全然問題ないけどな。
問題あるかないかじゃないと思うの。
79 :
65:2012/05/06(日) 14:23:59.49 ID:???
軽く画像重ねたけどステムもハンドルも青だと変だね
でもどっちかは青にしたいかな〜
やっぱハンドルの方かな
俺フルサスだけど前後同じタイヤ・・・
81 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 16:24:47.14 ID:Urs2bfOn
前後同径が普通っしょ。
>>79 グリップの金具だけ青でもかっこいいと思う
前後違う銘柄は結構いるし、フロント若干太くもいるよ。。
フルサスは変えると言い切るから訳ワカンネになる。
同じ銘柄がノーマルと言えばノーマルだべ。
そうなのか
前後同じなのでちょっと安心した
でも、次のタイヤは前後で変えてみよう
幅だけでも
ダブルサスだと前後違うのが普通だと思ってたけど
ネット通販で色々見てたらお高いバイクでも前後完全に同じなのは割りとあるんだね
なんでHTだと同じことが多いん?
>>74は個人的なセッティングを言ってるだけでしょ?
タイヤの銘柄を変えるのはよくあるけど、
太さは前後同じが普通だよ。変えるのがおかしいという意味ではない。
CXみたいにタイヤ選択がシビアだと同じ奴ってあまりいないけどな。
リジッドの車体にガービンのフレックスステム入れてみた
新感覚だな
昔リッチーのレースチームは
フルリジッドでソフトライドステム使ってたじゃん
ハンドリングがユルユルになる感覚に慣れたら股間でシーソーみたいな感覚に
みなさんのステムの長さっていつくの使ってる?
100ミリ84度下向き
前もそんな質問してなかったか?
13cmの親指角度びんびんです><
98 :
sage:2012/05/07(月) 01:48:50.75 ID:XvoHTrcY
20年ぶりにMTBに乗るようになった。
最近はなんでハンドルがあんなに広くなってるの?
オールマウンテンとか言うジャンルだと、ライザーバーで700mm以上が当たり前とか?
昔はクロカンだと550mm、ダウンヒルで650mmぐらいだったと思うが。
Fサスのストロークがめっちゃ長くなったので今まで走れなかったようなところも走破できるようになったけど
操安がついてくるわけじゃないので幅広くせざるをえない・・・とか?
シングルクラウンで180とかあるからな。
MTBもロードも近年のバイクは不細工に見える
俺が老化したのか
したんだな
試行錯誤が終わった結果似た物が出来るのはわかる
でもカラーリングがどれもジャイアントにしか見えんのはいただけない
やっぱ見た目はHTが一番かっこいいし走ってても楽しい。
俺みたいなおっさんにはダブルサスは楽だし簡単だから気楽に楽しめていいな。
毎年夏頃には普段盆栽にしてるHTで富士見下りに行くけどそろそろ無理かな(´・ω・`)
早朝の裏山トレイルしてきた。
夏に向けての自然の変化を爽やかに楽しんでたらロックオングリップが空回りしておちんちん縮こまったよw
数日前に各部増し締めしてばっかだったけど最近初めて導入したロックオングリップだけ忘れてたようで・・
今の時期最高だね 林道 トレイルも
もう少しで藪や草がでてくる 森も葉がしげって暗くなってくるし クモの巣がでてくるんだよね
暑くなるしね
>>103 ロッキーマウンテンとかHTに近い外見のFSもあるじゃん
暑くなりさえしなければ林道とか山サイコーだろ。
草とかも醍醐味と考えろちゅーの。
夏サイコー
汗ダラダラ流しながら山で遊んでからの
シャワーの気持ちイイったらないぜ
夏ってハイキング道なら山の中行けるのか?
いつもロードで林道にしちゃう。
朝8時過ぎで既に相当暑くなるから
4-7時位しか乗れない→近所→山行けない
な椰子が多いんじゃないかと。
行ける行けないて何なんだよ。
暑さは山の中のがましだろ。
>>109 場所にもそのときの気温・湿度にもよるから一概に言えないと思うよ。
舗装路アプローチしてトレイル入り口に辿り着くとひんやりした空気が漂ってくることもあれば、
湿度が高すぎて山の中で息するのも辛いときもある。
個人的には夏は常設コースメインで、里山は車で山頂まで上がれて下りメインのところだけにしてる。
常設コースってDH?
貧乏性だからゴンドラ代払う位ならチタンでも買うかって発想になっちまう。
車で上がった所でまたクルマまで登らないといけないんじゃないの?
軽トラみたいなので複数で行くのかな?
カーボンのフレーム乗ってる人いる?
>>99 まぁ、レースからのフィードバックが大きいんだけど、
最近の高速化の影響でワイドバーのほうが呼吸が楽
幅があると路面が荒れてても押さえ込みやすい
サスの進歩でトラクションの抜けが少なくなったから腕を引く姿勢の度合いが小さくなったetc.
などの理由でワイドバーが流行ってる
115 :
111:2012/05/07(月) 20:42:05.72 ID:???
>>112 そう。富士見か高峰。
里山で山頂まで車で行く場合は2台以上必要だね。
去年、一昨年、その前辺りは夏が以上に暑くなかった?
それ以前は夏でもたまに里山行ってたけど、ここ数年は冗談抜きで
熱中症になりそうだったから常設コースでおとなしくしていることが
多かったよ。その代わり10月〜翌年6月上旬ぐらいまでは里山も
走りまくるけどね。
>>113 里山だけだけどForceカーボン
つってもまだ2度しか乗ってないし
AM車初めてだから何とも言えん
>>115 どこ行くにしても自動車・電車どっちも夏はキツイね。
遠路富士見まで行くのがまずしんどい。行ったからには1泊はするだろうし。
1回で5万位飛ぶならパーツとかタイヤ買っちゃう。
DHはお金持ち向けだな。
今と秋は最高。
>>116 カーボン トレイルで転んだりしたらどうなの
>>118 スマソまだ未コケだからなんとも
でもForceってわりと丈夫なんじゃないかなぁ
カーボンなのに約3kgだし
夏は諦めてスノーケリングはじめたらはまった
真冬はスキーでも始めるかな
バックカントリースキーおすすめ
オフピステは怖いな
GS板でかっ飛ばすのが性に合ってる
123 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 00:28:46.89 ID:OhV0AqQi
>>114 ありがと。
まったく高速化していないオレはワイドバーを使う必要が有るのか。
考えてみます。
>>123 今だったらマラソンモデルとかAMくらいで660mmくらいの使えば丁度いいような気がする
あまり広すぎるとシングルトラック走りにくいし
>>8 スゲー高そう!
こんな装備で山入ってドロドロの傷だらけにできねーーー
個人的な意見だが、MTBには金掛ける気にならん、理由は上記の通り。
MTBは汚れて傷ついてるくらいのほうがかっこいいじゃん
>>125 味ってモンをまるで分かっちゃいねーな。
そういうのはロードの方いったらええねん
>>126 マジレスだけど汚れて傷ついた
ぐらいが一番かっこいい
WRCとか見たことあるなら分かるはず
>>125 , .::''"´ ̄``<¨ ̄`ヽ、
./::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ::::::::::\
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::/``ト、::::::ヽ
./:::::::::::::::::::_,r‐'ニア´ ノ iヘ::::::', お め ぇ に 乗 ら せ る
{:::::::::::::;ィ7厶===、 /'===ヘ:::::l
. {::::::::::::{ _∠_9ュ {ィ9ユ、 l::::l M T B は ね ぇ !
{:::::::::::l '´ィ ヽ ー ´ ハ:::!
',:::::::::l , i´ィュィュ入 }:l
}:ハj / ,ィ _ ) リ
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j::::::::{ヽ `ー ``ご二"´ __厶-‐_''二ユ
,. -'¬バ ヽ、 ` ー--‐ /´ _二--‐┴'′
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;:;:;:;:;:;:;:;:/;:;:;:;:;:;! \ // ノ;:;:;:;:;\
汚れるのは仕方ないけどみんなどれぐらいの頻度で水洗いしてる?
俺は毎週山に入るけど毎回水洗いしてる。
自転車にはよくないだろうけどたいてい泥の塊みたいになってるからすぐ洗ってしまうわ。
MTBは濡れた雑巾拭き取りのみってレベルの汚れ方じゃないもの
ホイールは外して風呂場で洗うけど
フレームは水で洗ったこと無い
俺は月1で車洗うときに一緒にMTBもケルヒャーでバシバシ洗う感じ。
でも明らかに泥付き過ぎたときはその都度洗うけどね。
高圧洗浄機ってサスやベアリングに悪そうでMTBには使ったことがない。
泥だらけの方がかっこいいと思うから
フレームタイヤはそのまま
フォークのインナーチューブとチェーンギア類はこまめに洗ってる
泥タイヤは簡単に劣化しそうだけどな。
乾いたらブラシでちょいとこすれば大半が落ちるぞ。
山行くと飛び石とか擦ったりとかあるからカーボンは避けたいがな。
できればチタン、好みでアルミか鉄のHTが長いお付き合いが出来ると思う。
>>130 BMのキャリアに乗せるようなバイクじゃないな。
金あるならオーダーで作っておけよ。
長く持つし作りも見た目も別物よ。
最近のAMやFRのマシンでもはんどるの長さって690とか750なんだね
長すぎない?
室内保管(自室)だから毎回洗車
土まみれで室内とか考えられん
カーボンだけど気にせず山走ってる
MTB始めて10年も経ってないが
それほど長い間同じ機材使いたいとも思わない
余りに酷い泥ヨゴレは洗うけど、割と無頓着に部屋に入れてる。一人暮らしだしw
クロモリHTの魅力はわかるし実際に所有もしているけど、ロングストロークの軽いフルサスで
里山を走るのもそれはそれで楽しいと思う。両方楽しむのが一番だな。
路面が乾いてる時しか乗らないから毎回洗車なんてしない。
チェーンやプーリー、サスのインナーチューブは毎回拭くけど。
145 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 14:18:26.41 ID:Jpk4liGa
>>143 でも売ってる状態は白人用の長さがデフォでしょ?
180cmぐらい有るヤツは別として、みんな当然切ってから使ってるんだよね。
それだったら最初からちょい短いヤツを買えば良いんじゃないかと。
ハンドル幅が車種選定の基準になる新理論キタw
ハンドルとかかなりどうでもいいわ。15分もあれば切れるだろ。
>>145 長けりゃ切ればいいし。
最近29に乗り換えて680の着けてるが
シングルトラックで木がかわしにくくて
660まで詰めた。
ストレートバーだしストローク3インチだし短くても大丈夫だ
>>133 部屋の中に置いているので買った当初は帰ってきたら洗車してたけど、いまは泥が付いたまま部屋の中
ダニとか小虫とかついてたらイヤだな・・・
確実にうんこ踏んでるというのに・・・
俺もよく身体からうんこの匂いするって言われるよ
それって内蔵の病気じゃないの?
自転車は洗わなくても肛門は洗え
ハンドル幅は広いほど倒しこんだ時の押さえが効くけど切れ角がゆるくなるわけで、高速でバームをガンガン倒しこむなら短いステムでワイドハンドルという選択になるわな。
ただしリーチにもよるし、しっかり前輪加重で走れて無いと意味が無いよね。
180cmの身長なら800mm近くあっていいだろうし、165cmくらいなら680mmでもいいんじゃない??
リーチ193cmの俺は580mm
俺は肩幅+左右拳1個ずつ位
やべ
撫で肩の俺はハンドル狭い
ワイドバーにショートステムは必須というか、本来クイック過ぎるハンドリングを幅広げて抑えやすくする、ハンドル切っても手が遠くにいかない、前ノリしやすくなるとかかな。
ハンドルバーの端っこ握ってるなら良いんだけど、明らかに握っている部分が内側で両端が余ってる場合は素直にカットした方が邪魔にならないし良いと思うけど
ハンドル長いほうが楽しいよね ただシングルの山道は枝とかにひっかるからね
67を63にした まぁ満足だけど いつも気がつくとハンドルの端を持っていることを考えると でも65ぐらいがよかったな 長身で肩幅は狭めの自分の場合
20mmライズ640mmでAM車
去年まで580mmのフラットバーXC車だったが
今のところ押さえが利いて里山でちょうど良い感じがしてる
ステムは65mm+10°
身長174cmでおそらく普通体型
皆さん アルミフレームのハードテイルでしょうか 乗り心地固いので空気圧落として乗るんだけど
タイヤ太いのに変えたい 2.1から2.3ぐらいに 山走るみんなタイヤの太さってどんなもん?
2.25チューブレス。超快適。
>>163 チューブレス空気圧落とせるし 2.25か(2.3ぐらいはどの自転車もクリアランス大丈夫だよね?) 良さそうだね どっちかでもやってみたい まぁ費用的にまずタイヤだけど
ならシュワルベのラピッドロブ2.25を試してみてくれ。2520円だ。
良かったら俺も買うw
安いな
どんなんだ
前2.4
後2.35
だけど、もっと太くて良いくらいだ。
軽い2.5が欲しい
continental x-king 2.4履いてみた。
太くてエアボリュームがあって走行抵抗は軽いんだがやはり太いせいか軽快感はあまりないね。
はやく山で試してみたい。
2.4とかって普通のMTBのフレームに問題なく入るの?
普通のって何?
下りよりのフレームなら入るんじゃないか?
>>170 XM919Discにつけて幅58.5mmだった。
2.3インチってことになるけど、幅の広いリムにつけたらもう少し太くなるんじゃないかな。
nevegalの2.25よりはかなり太く感じる。
サイドブロックが張りだしてなくてまんまるなタイヤ断面。
>>172 2.4とかになるとDH用のMTBにつけるものってことかな
山を走るのにDH用のMTB使っている人ここにもいるのかなぁ
自分は登り重くて無理・・・ 標準で2.1のやつを 2.3くらいにしたいなぁ
>>174 俺はサンタのノマド。
ストロークの長めのオールマウンテンバイクなら2.4ぐらいのタイヤならたいてい大丈夫じゃないかな。
>>174
今はMTBのラインナップがかなり細分化されてるのは知ってる?
XCかDHかってもんじゃないから、タイヤが入るかどうかはフレーム毎に確かめるしかないっしょ。
177 :
sage:2012/05/11(金) 04:57:47.83 ID:K6jVqYG9
チューブレスとチューブレスレディってどっちがいいの?
アップダウンのあるフラットダートがメインなんだけど、
ロケットロンとレーシングラルフだったらどっちが向いていますか。
>>177 チューブレス液が面倒じゃなければレディーの方が軽くていい
あとなんか刺さってもパンクしないらしい
レーシングラルフって乗り心地悪いね
それに空気圧低くすると 薄いタイヤの為かすぐねじれる感じであまり空気圧下げられないからなおさら
>>177 クリンチャー+シーラントが軽さでは最強。
リムはもちろんチューブレスだが。
>>177 チューブレスレディはパンクし易いし、シーラントが入ってても宣伝程には止まらない
多分タイヤの厚さが関係してるんだと思う
安定するまでに時間がかかったりする
チューブレスは安定してるけど、重いし出先で修理が出来ない
どっちもそれなりにメリットデメリットがある
手間かけるのを厭わないならチューブレスレディを経験してみればいい
それにしても タイヤでまるっきりMTBの性格変わるね
ネットでレビューとかみても色々な感想で どっかいいサイトないかな MTBの世界狭いから、どうも偏ったサイトしかヒットしないわ
MTBr見ても無茶苦茶なレビューばっかだしな。
>>182 無い。あったとしてもアテになるはずがない
アスファルトと違って路面状態が一定じゃないんだから。
つまるところリアル繋がりの情報しか参考にはならん。
185 :
sage:2012/05/11(金) 13:22:43.51 ID:K6jVqYG9
>>181 ありがとうございます。
チューブレスは出先で修理が出来ないということですが、
シーラントを前もって入れておけば多少はいいのかなと思います。
レディの軽さも捨てがたいですが、維持に手間がかかるのは
嫌なのでチューブレスにしようかな?
チューブレス重い?まさかスペアタイヤもっていく気か?w
タイヤ軽く裂けパンクなんて予備チューブ1本とガムテ持っていけば良い。
チューブ入りの普通のタイヤになって帰るまでそれで十分走れる。
低圧でおもいっきり振ると空気抜けるのがイヤンぐらいかなぁ。チューブレス
筋肉マンレディみたいな
出先でチューブレスのパンク修理できないってのはどういうこと?
穴塞げないorエア入れられない?
チューブレスの方がガッチリとリムにかかってるから
チューブを入れなきゃいけないようなパンクでは
外し(はめ)やすいレディの方が作業が楽ってことでしょ。
ビードが落ちたらコンプレッサがないと上げ辛いからじゃね?
バイクの場合はそうだけど
まあ俺はハンドポンプでビード上げるけど
初めの装着時も前後ローテーション時にもターボモーフでおkだった
念の為にチューブも持ち歩いてるけど
192 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 18:16:52.15 ID:xsOiodoo
>>186 チューブレスレディって、チューブレスよりもパンクしやすいの?
どんな女だよw
うちのラブボディはすぐ穴空いた
ハイエンドクラスのMTBを買おうと思って貯めた金で
シリコンのお人形を買ってしまいました。
乗り味はどうよ?
チューブレス使った事ある奴少ないんだな
>>192 同じ系列の製品なら個人の感覚で明らかにわかる位差が出る
そもそも重さも厚みも全然違うし、別物って感じ
_
/,.ァ、\
( ノo o ) )
)ヽ ◎/(. チューブレスLady
(/.(・)(・)\ .
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
それはチューブLadyだろ
山帰りに姫レディー最高だろ。最近小遣いなくて行けてないよorz
山ガールの次は、チューブレスレディーか?
>>189 TL使ったことおありですか?
ビードはすぐ落とせますよ( ´∀`)b
落とすだけならすぐ落ちるけど、どうやってはめんの?
内側に落ちた状態でチューブ突っ込むの?
>>205 少ない経験で人バカにしてるように思えてさw
なんで内側に落ちた状態でチューブ突っ込むの?
外側に外すと嵌めるのに苦労するじゃん
>>204 片側出せば良いじゃん
チューブレスはまだ2種しか使ってないけど(パイソン、クロスマーク)
どっちもレバーとか使わず手でおkだったよ
>>209 世の中一般でキツいと言われてる組み合わせだったらどうすんの?
あっちこっちのブログとかで超キツイとか言われてるのは、全部不器用な奴か?
内側に落ちた状態でチューブ突っ込む馬鹿が居るの?
すげーなw
ものすごいマッチョなんだろw
オラ、そんなレディーは嫌だ
>>189 レディもUSTもビードは一緒じゃないか?
片側出せばおkだね。後はシュコシュコx∞上がるまで
押してかえるか、入れなおさないと帰れないかww
てか5年以上前なら兎も角、何で今時チューブレスの話題。
217 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 23:44:50.07 ID:xsOiodoo
で、結局チューブレスがいいの?チューブレスレディがいいの?
チューブレスタイヤを生産する技術がないメーカーがほとんどなんだよね?
作れるのはIRCとハッチンソンぐらい?
シュワルベのチューブレスタイヤは自社製?
チューブレスレディは技術力の無いメーカーが流行らそうとしているってことでおk?
チューブでええやん
>>217 圧倒的な軽さのレディ。しかもUST仕様より安いことが多い。
信頼のUST。手間もかからないが重い。
好きな方選べ。
>>217 IRCは29erはレディ。ハッチンソンもレディ出してる。
シュワルベ、コンチは同モデルで両方出してる。
スペシャとボントレガーも両方出してたっけ?
チューブでよろし。リムにこだわりが無ければチューブレスもよろし。
シーラント液は先人たちが昔に答えだしてるじゃん。
てか29とか街海苔混じってね???
結局はチューブだな
前田か
ストップ
最近山で見掛ける29増えてるよな
やっぱ走破性が違う
YOUTUBEの階段登りでもラクそうだし
だけど僕には身長が無い
それを乗りこなす腕も無い
身長はあるが乗り換える金が無い
タイヤはいつでも空まわり
231 :
sage:2012/05/12(土) 16:39:45.60 ID:AM0aGLju
>>221 シーラント液についてはどんな答えが出てるの?
チューブドだけはナイ。
チューブレスとかレディでパンクしたときに
チューブ入れると走り出してすぐに乗り心地の悪さに心底ガッカリする。
チューブドとチューブレスしか使ったこと無いから知らんけど
チューブレスレディってシーラント入れるんだろ?
それでパンクしてチューブ入れる時ベタベタのドロドロで作業すんの?
つ【ニトリル手袋】
それがレディのたしなみよ
>>233 俺はのつべのシーラントだが別に
ドロドロもベタベタもしない。
シーラント液で手が濡れるのが気分が
良いワケじゃないが、パンク修理すれば
大なり小なり手は汚れるだろ。
ちなみに俺はチューブレスでもシーラントは
保険で40mlくらい入れてる。
シーラントの重量を計算しないで
軽くなったとか勘違いするのが流行ってるの?
シトラスとかスッキリする香りのシーラントでもあれば良いのにね
>>237 シーラント込みでもUSTより軽い。
あと、林道で転んで谷底に行ってこい。
>>237 XCレースでもなければシーラント
数十ml程度の重量増を気にする方が馬鹿。
半年ぶり位に山走ってきた!
風が気持ち良かった!
緑が気持ち良かった!
やっぱ山はいいねー!!
MTB最高!!
>>233 確かに山の中でやると手も新しく入れるチューブも激しく泥がついて・・・
だからサイドカットでも無い限り(ピンホールなら)その場で直してる
メーカーによるけど、外側から直せるタイプのチューブレスレディなら
ビード落とす手間もなく簡単!!チューブ突っ込むより楽だよ!
ま多少重くてもUSTでいいかな
チューブレスってのは、
誰もが一度は通る道なんだよなw
まあ、ガンガレ
ところで、倒木やら落ち枝があったとき、どうしてる?
止まって排除してる?
踏みつぶして通過
倒木は降りか徐行で放置〜。いつもの山が国定公園内だから排除できん。
一人でも動かせないし。
遊べそうな美味しい木は飛んでクリア。失敗したら戻って飛びなおし。
気づいたらなんども戻って遊んでたり・・・
あ〜ぁ〜残されるぅ〜♪
そういえば、過去スレでは倒木とビンディングの話はタブーだったな、荒れるから
251 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 12:14:25.95 ID:xBDYfCfu
みんな、フラットペダルなの?
レーパンの時はビンディングで、パーカーとかきてるとフラペかな
レーパン履く気もないのでフラペです
常時ビンディング。
SPDで表裏がフラットとビンディングで違うヤツ
ビンディング
鬼ピンフラペのみ。街乗りも。
プラットホーム付のビンディング
フラットペダルだよ!
トレランシューズの底にフラペのピン引っ掛けてる。
足が固定出来ないと怖い
ビンディングの前はクリップ使ってた
ビードがでない場合 どれくらい空気圧いれたらいい? なかなかでないでないビードタイヤなのだが・・パンクして昨日はじめて気がついた
なんかタイヤ破裂するのが怖いし コンプレッサーとかないし 4気圧までなんだけどそれ以上空気入れてもOK?
ママレモン塗れ
>>261 かなり薄めた中性洗剤またはビードクリームとかビードワックスを使う
何それくやしく
266 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 19:14:21.86 ID:nakZ3Nwd
ビンディング だと、咄嗟に足外れないから
トレイルとかを安心して楽しめないんですが
そういった場合、フラットペダルのほうがいいのかな?
舗装路をツーリングだと、あっとうてきにビンデングなんですが
安心感は何物にも替えがたい。
フラットで十分と思うなら、それがベスト。
>>266 ビンディングに慣れろ
Don't think Feel
楽しくなければMTBじゃない。
>>266 シングルリリースのクリートでも意外とヤバい時ははずれる。
だけど、安心して楽しめないならあえて使う必要もない。
俺は里山も常設DHコースもビンディング使ってる。
車体が暴れてもペダルから足が落ちないので楽。
ビード出ない件 ありがとう やってみるわ
ガソリンスタンドの空気入れでやってみようとか思ったりしたけど、 空気が一気に入って怖いわ
自分のいってるちょっと遠いショップで相談したら、コンプレッサーで一気にやってるっていってたわ
確かに買ったとき パンパンの空気だった
ふだんはつけてるけど下りできもちよくなったらはずしちゃう派です
調子に乗ってペース上げるとヤバいよな
かつて空気入れ中にチューブレスが弾け飛ぶという事象があり、それからは耳栓しないと怖くて空気入れらんない。中古の素姓の分からないパーツは買っちゃダメという教訓にもなった。
ピストンしてたらゴムが破れちゃったの?
>>277 俺もやった。タイヤは長期放置の使い古しなマキシスだった。
俺はロードでビードにチューブの噛み込みやって、バーストした。
それ以来、7barをこえると怖い。
>>280 俺もやった。あれ以来ちょっとだけ空気入れてタイヤをモミモミして、チューブを中に入れてから空気を入れるようになった。
MTBの太タイヤ6気圧で爆発したときの破壊力は半端なかったw
昔、エアガンやってた頃、エアタンクに安い空気入れで10気圧ぐらい入れたら空気入れが爆発したことがあった
近所が騒然となったぐらいの騒ぎになった
ところで
AM、FR、DHってどういう区分で分かれてるんですか?
登りの捨て具合。DHは登らない。
あとは明確な区分はないでしょ。
トレイルってのはやっぱAMなんだろう
XCやDHもわかりやすい
だがFRは俺もよくワカラン。レッドブルのイベントぐらいしか想像つかないが
世の中あんなキチガイが大量にいるとは思えんし。
フリーライドって言えばそりゃ何でもフリーライドなんだろうけどね
DH以上にやヴぁいところを走るイカレポンチ仕様だと
思ってたが違うのか。
トレイルで空気圧って入れても2気圧ぐらいなもんだろう? 体重軽め
ビードだすには実感として最低6気圧は必要だよな
USTもチューブドもビード上げるのに最高4気圧ぐらいで大丈夫だったな、今まで。
>>286 速さを競わない、テクニック、度胸を披露するDHみたいな感じ。
>>286 山のトレイル以外の場所を走るのがFR??
ジャイアントで言うとリーンとトランスの違いが分からん
>>286 俺ってワイルドだろ〜?を体現するのがフリーライド
登れない豚と登れる豚の違い
動けるデブ的な
グローリーは登らない豚か
FRが登らないDHかHTシングル下りで上りは押しで楽しいからね。
シークレットトレイルでケーブルかピストン輸送できない場合は登りは重要。
日本語で
押し上げるAM、DH未満=FR?
AMフルサスバイクで山を駆け巡るには 総重量は何`くらいが上限でしょうか?
XCハードテールバイクで山を駆け巡るには
総重量は何`くらいが上限でしょうか?
体力しだいです
確かにそうですよね・・・ありがとうございます
>>305 遊びの自転車なんだから、そんなに決め決めなルールや目安なんてない。
乗りたいなら総重量20kgのDHバイクでもいいし、10kgフラットのXCレースバイクでも良い。
好きなの乗れ。自分の体力と財布と相談してな。
FRバイクで自走しているオイラが通りますよっと
動けるデブきた!
デブ言うなw
310 :
◆shimanoRqY :2012/05/19(土) 00:54:21.37 ID:tpFkZgRO
おまいら、なんで新SAINTとZEEのこと教えてくれなかったんだYO!
785のブレーキ買わずに待てばよかったZE!
SAINTも10速か・・・(´・ω・`)
すげぇトリだな
おめ
で、ZEEは本気で安いし、もうDeoreやSLXはイラネェわ。
ZEEってだっせーな
ZEEってフロントシングル前提でしょ?
デオーレやSLXとはかぶらないと思うんたけど。
ZEE安いなー
これから先もうみんな10sになってしまうん?
消耗品の供給は続くけど、上級者コンポの新規の製品はでないだろうね。
>>313 チェーンリング1枚しかラインアップされてないね。
値札しか見えない子もいる。買わせてやろうよw
>>315 9sは残ると思うよ!んで8sを戻して欲しいけど期待できそうにないか。。
多枚化より、コンペ仕様のCVTが欲しい!ってあっちこっちで聞くんだけど出て来ない。
>>315 11sが出て何年かしたら完全に供給が無くなるかも。
現状の8sと同じ軌跡を辿るはず。
で、8sはまだ買える。
SAINTとZEEの価格もう出てるのかと思ったら
雑誌で出てるのか
>>319 その雑誌ってなんだよ。ザ・ベストORIGINALしか買わない俺に教えやがれ!
シマノジーって書くとなんかすごい違和感が
価格出てるサイトあるの?ないの?
蜂っぽくてすてきやん?
何が気になるってSAINTのペダルが地味に気になる
ゴールドの部分はちょっと・・・だけど
>>321 おいらの検索力では見つかりませんですた。
>>323 ほんとに知ってるならURLを出せとあれほd(ry
ググれば新SAINTとZEEの価格は出てくるよ。
検索したらすぐ出てくるのにアホかよ
>>329 見つけられなかったくせによく言うZEE!
島野路
ZEEはSAINTの廉価版的な位置?
俺のは青銅SAINTだからいまいちだわ
335 :
310:2012/05/19(土) 20:45:50.90 ID:???
>>311 たまにはHONEのことも思い出してあげてください。
>>313 うぬぬ、AMは完全にSLX任せで聖&爺はダブル出ないんですかねー。
810のダブルから買い換えられるかと思ったのに(´・ω・`)
>>324 価格的にもがんばってるんで、DXが売れなくなりそうですね。
336 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 20:47:56.13 ID:QL7WV3+u
今度出るセイントのデバイスって対応歯数どうなってんの?
338 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 20:55:22.86 ID:L1HiQJiM
ZEEのRDがフロントダブルに対応してたらシフターとRDを買ってもよかったけど
シングル専用かそれならSLXで10速化しようかなI-Specに対応もしたし
>>339 RDはフロントダブルで使いたければ使えばいいよ。
フロントシングル前提ってのは、クランクセットがシングルしか設定されてないって意味。
もちろんRDもSSしかないだろうけど、運用を工夫するとか、他モデルのケージを流用とかできそう。
かつて華やかかりし聖闘士も今や爺なのだなぁ。
342 :
335:2012/05/19(土) 22:32:19.52 ID:???
>>337 人気あるんで廃盤にはしないのでは?
最近は微妙な気もしますが。
ペダルのことですよ、念のため。
>>340 ssってことはないでしょ
ディレイラー載ってるのに
ここでたまに貼られてるレッドブルのレース(フランス公道エリミ)で
レース車両ってあんなに直ぐに壊れる物なのか?
極限の軽量化のせい?市販のルックじゃない安物なら大丈夫?
>>344-345 どうしてもショートケージを略したければSC。
シマノのMTBのリアディレイラで長いのと短いのの2種がラインナップされてるグレードの場合の型番は、
短い方がGS、長い方がSGS。日本語での品名はロング/スーパーロングとか、ミドル/ロングとかで、
「ショートケージ」のMTB-Rメカが無いよ。製品記号でSSが使われてるのはロードだけ。
このSSもそもそもShort Strokeの略で、ショートケージの略じゃない。GはGeneralの略。
>>345 おい小僧w 何にも分かってないのがバレちまったし、お前はもう一生ネットやめなきゃいけないってよw
いっそ人生やめるか?オラ!w
>>810 ZEEの兄貴分であるSAINTの前モデルにショートケージのラインナップがあるだけれど
訳わからんレス番打っちまった
>>349は
>>348向けのレス
ついでに言うと810は前SAINTの型番だな
>>349 そのショートケージは例えば24インチ径のトライアルとかダートジャンプとか、要は小径車向けだと思いますよ。
俺のマシーンに装着してる20年程前のXTもロングとミドルだぜ
ショートはアルテグラがある
今年ってXT30周年じゃない?
それは凄いマッシーンですね
>>351 一度、現物のDHバイクをキチンとみた方が良いよ。
SSは一番ケージが短いやつで、次にGS、SGSね。
SingleSpeedではない。
今度のZEEのRDではMTB用、ROAD用それぞれのスプロケにスラント角が適正化されたモデルが出る。
ディレイラーのスペックにあるキャパシティーさえ満たしてれば、基本的に問題なく使える。
今回からシャドープラスが標準になってくみたいだから、チェーンの長さ決めとかは前よりシビアでなくなるかもね。
>>356 351じゃないんだけどさ、>現物のDHバイクを見た方が、ってどういう意味?
スラント角ってシマノはロードが30度でMTBが45度で統一されてたと思ったけど違うの?
キャパが範囲内に収まってれば使えるのって何十年も前からの話で、いま改めて言うことでもないよね?
俺もオフロード用コンポブランドから出るショートストロークは小径MTB向けにラインナップされてるんだと
思うんだけど。
シャドープラス=薄手Rディレイラ、おk?チェーンのコマ数決めは従来通りね。
型番とストローク長は
>>348で指摘されたばっかりじゃん。なんで鬼の首を取ったみたいに受け売りを繰り返すんだよ。
>>345辺りが大恥かかされて一夜漬けで覚えたのが
>>356かな?356は何の話をしてるんだかサッパリ意味不明w
IDもリモートホストも表示されないスレだと、こうやって名指しされた時にしらばっくれられるのが困る。
シャドープラスはスタビ付きのことだろが。
うちの近所はポケビが流行ってるけどね。
360 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 08:21:08.99 ID:Lkk7STxW
>>357 >スラント角ってシマノはロードが30度でMTBが45度で統一されてたと思ったけど違うの?
セイントのディレイラーとかはセッティングで変更できます。
>>現物のDHバイクを見た方が、ってどういう意味?
だから知らないのにレスすんなって言われてんだから黙ってろよ
せいんとせいやっ〜
>>360 知ってんなら説明しみろよ。ガチ包茎チンカス野郎がwwwwwwwwwwwww
カタログで詳細なスペック見ても納得しない
SAINT現物を手にとって見た事無いんじゃあ何言っても無駄ですな
>>351 >そのショートケージは例えば24インチ径のトライアルとかダートジャンプとか、要は小径車向けだと思いますよ。
?
今出てる資料見る限りは新しいSAINTもZEEってSSしか存在してないと思うけど?
28T用と34〜36T用の2種類のSSがあるだけだよね?
RD-M810の場合は-SGとか-SGS付けても見つかるけど、M820とM640では-SSしか見つからないよ。
365 :
364:2012/05/20(日) 10:36:48.64 ID:???
ああ、ごめん、SAINTの前モデルの話だったのね。よく見てなかった。
ただケージの長さはキャパの問題でホイールサイズって関係なくね?
>>357 何故DHバイクにSAINTがついてんのか、説明よろしく頼むわ
367 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 14:32:53.29 ID:VJuEBbow
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <製品記号でSSが使われてるのはロードだけ。
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <おい小僧w 何にも分かってないのがバレちまったし、
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) お前はもう一生ネットやめなきゃいけないってよw
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // いっそ人生やめるか?オラ!w
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>365 SSを小径車に使えば地面とのクリアランスを確保できるから、天下のグラビティ系コンポーネントのSAINTは小径車向けに作られたものだと思ってるんだろうw
そんなことより猪のうんこがタイヤからとれないのだが…
>>371 さあ早く高圧洗浄器で霧状のウンコを近所にばら撒くんだ
ビバ!寄生虫!
俺はトレイルでヘビの死骸轢いちゃったよ・・・・
ヘビ神さまは理不尽とも聞くしな
例えばの話、それが御遺体だったとしてさ…
紐だと思ったら蛇だったってのは、割とよくある。
気付くのは踏んだ後だけど
376 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 19:55:12.68 ID:qRyC4kOq
草ボウボウ、虫大量発生でもうオフシーズンだな
フロントシングルならショートケージ
また変なのが出てきた。
フロント固定ならリアのキャパ大きく取りたいセッティングもあるだろうに。
11-55Tとか存在すんのか?w
RD-M810SSで34Tまで対応してるがそれでも足りないとな?
現状でスプロケの最大歯数差は9sで23t、10sでも25tだろ。
SSで足りる。
つーか、だからフロントシングルのM820SAINTとZEEのRDはSSしか用意されないんだろ。
>>348とか
>>351とか、むちゃくちゃな主張して、一体どーしたいんだw
そんなことより猪のうんこがタイヤからとれないのだが…
それ人糞だよ
シッティングダウンヒラーが冬眠から覚めたのか
いよいよトレイルに クモの巣でてきたよ
蜂に蜘蛛に虻に蚋か・・・シーズン終了だな
>>385 彼なら確かに「SSは小径車用だ!キリッ」とか言いそうwww
389 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/21(月) 18:07:32.35 ID:+hTNdKu2
ヒルがいちばん嫌だな
蜂に蜘蛛に虻に蚋にヤマビルか・・・シーズン終了だな
蚊を忘れないで下さい
もう凄い事になってるからw
クマバチさん温厚なのはいいんだけどちょっとうるさいっす…
そろそろステンレスメッシュプルオーバーの出番か
394 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/21(月) 22:46:04.13 ID:9yv0Zgia
毛虫のことも思い出してあげてください。
いや、休憩毎に相方とチェックしあってないと時々着いて来てるからね〜
KMCがどうかしたって
160、180のシングルクラウンで街乗りって乗りにくいですかね?
まぁ乗る距離は2キロとかしかないけど
>>396 カナダ人を見習って頑張って下さい
タイヤは2.3以上の太さでね
蜂に蜘蛛に虻に蚋にヤマビルにクマバチさんに蚊柱に毛虫か・・・シーズン終了だな
・・・・・
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
>>399 くまばちさんは怖いよなあ。
アナフィラキシー持ってる奴ってお注射セット持って行ってる?
クマバチさんはこっちから攻撃しない限り超紳士だぞ
真性DQNのスズメバチとは格が違う
クモ グラスがわやくちゃ
・・・
∧___∧
| ノ ヽ
/ ●__● | イノシシ──!!
ミ ∧(○ ○)∧ミ
ミ (ノ |∪| ノミ
彡、 ヽノ 、`\
/ __ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
猪の子供の死骸見たわ
車にひかれてたざまぁwwwww
>>402 キイロスズメバチのヤバさはガチ
その点クロスズメバチは話の分かるヤツ
407 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/22(火) 19:38:48.70 ID:IGqDycY7
藪こぎした後にヘルメット見たらウジ虫装着してた
そりゃ耳の穴に産みつけられたな
どうも耳鳴りがすると思ったら蛆が脳に入って蠅n
クモ まじでてきたわ クモの巣払いしながら降りないと まぁこれからの時期を思うとかなりかわいいもんだが・・・
一本目はハンドルに紐で枝を縦に括り付けてわたあめ屋やってる
どうも耳鳴りがすると思ったら蜘蛛の子が脳に入って女郎くm
なんかスズメバチって2回刺されても別に死なないらしいな。
>>413 でも好んでロシアンルーレットやりたくはないだろ?
献血も怖くて一回もやってないというのに・・・
>>413 死なない場合もある(死ぬ場合もある)が正しい
>>415 あれは針が太いから下手くそに当たると肘の内側から上腕部まで内出血で凄い色になれるぞ(経験済み)
お注射されるのはババアに限る
馬鹿おまえ熟女のペニパンテクニックは凄いぞマジで
421 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/23(水) 23:13:58.61 ID:vBOzeQQu
マジレスすると、アナフィラキシーショックは2回目になるとは限らない。
抗体がいつ出来るかはわからないので、2回目以降はいつでも可能性が有ると思うべき。
>>421 刺された経験のある奴は検査受けとくべきだよなあ。
他の虫でも抗体出来る事あるらしいし
昆虫由来の染料でアナフィラキシーショックおこすこともあるらしい
スズメバチもでてきたわ
気管が腫れて 呼吸困難できなくなるのが一番怖い
すぐに救助呼べても 対応不可能 呼吸止まったら数分で命に関わるからな
呼吸停止から心肺蘇生法開始しての生存率
3分後は75%、4分後は50%、そして5分後は25% 10分後は0%
習っておけよ
今日は写真撮るの目的にお山走ってたんだ
普段止まらないから変に止まったらちょうど木の根っこの上で足首グリっとなって立ちごけして
安物一眼レフだけどレンズ割れて泣きながら山下ってきた
俺はサドル下げずに下ってたらズボン破れちゃったよ
>>427 ご愁傷様…カメラはどちら製ですか?
割れたのが標準レンズならこれを期に大口径レンズは銅でしょう?
ハーフメットに普通のコンデジをマウントしたいんだけどマウント工夫して作った方いますか?
ハンドルマウントだと振動で壊れてしまう…
>>429 GoProのヘルメットマウント改造するとか。
つーか、GoPro買おうぜ。
買っちまおうぜ。
>ハンドルマウントだと振動で壊れてしまう…
風圧でも壊れるぞ。ピントも合いにくいし
パンフォーカスのアクションカメラを買った方がいい
風圧でも壊れるwww
音速の貴公子だな
実際にレンズカバーとか壊れんだけど
頭悪そうだな、お前らw
GOPROこわれんの?流石にメットからズサァァーすれば
レンズやるかもしれんが。
冬もつかえて楽しそう。俺もほしいぃ
お前ら風圧ww
GOPROはデザインが糞
こないだ前輪がパンクしたんだけど恐らく原因は風圧
MTBの走行時の風圧で壊れるレンズw
俺のM字ハゲも風圧のせい
貧脚?
紅牛の飛行機の翼につけたれてた。GoPro
禿は空気抵抗すくないから音速超えるに違いない。
高級ロードってよくうぷされるけど高級MTBってほとんどうぷされないよな。
知る限り
>>8くらい?
なんでだろ。
ELITE9.9乗ってるけど、これって高級?
昔の高級MTBだからな・・・
そもそもMTBの画像自体そんな見ない気もする・・
スリックMTBスレはうp割りとあるきがするけどあれはメインのバイクなのかどうかと言われるとどうなんだろう・・
>>429 NikonのD7000 18-105VRキットです。
同じレンズか18-200のレンズ買おうかなぁと思ってますw
子供撮ったりもするけどMTBで持ち歩いたりもしたいんであんまりでかいと大変そうで。
>>445 MTBはDH、AM、汎用HT等、何台も買っちゃってロードみたいに1台入魂で高いの買えない。
MTB日和のスナップショット(愛車拝見みたいなやつ)だとけっこうかわいい女の子が
バリバリの下り系高級バイクといっしょに写ったりしてるけどああいうのって仕込みなのかね。
正直いままで見たこともない。
おまえら高級バイクのってるんだろ?目の保養にupしてくれよ。
俺のはデオーレ組の安物だけど。
>>452 幾らくらいから高級バイクになるんだ?
ジャンルによっても価格帯変わってくるし。
30万ぐらい?
どうせすぐにグチャグチャになるからわざわざ高いのを買おうと思わん。
使ってなんぼだかんね
>>435 GoProは付属のガワが丈夫だから、本体がやられることは
あんまり無いよ。
ガワのレンズカバーも交換可能だし。
富士見でぶっとんで、ハンドルマウントから飛んでっても
とりあえず壊れなかった。
461 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/29(火) 12:18:42.57 ID:zrRKgee3
俺は見た目でコンツアー
どうやったらこんな風にw
ためらったのだろーか?
多分上りに差し掛かったあたりで後ろに体重移動せず、前にかかった慣性力に上半身が耐え切れずに体が投げ出されたんじゃないかな。
うまいこと着水してるように見えるけど、これは足折れただろうなぁ。
youtubeのバカ女特集で見たな
上手い着水だぞ。顔着のフロントフリップだけど後半回転多ければ
薄い水に頭からで底にヒットかなりのダメージ。
ちょっと前チューブレスの話題が上がったんで試してみたんですが、
USTホイールにチューブレスレディタイヤ(ノビーニック)+notubesシーラントで1週間で1BAR空気抜けます。
抜けすぎな気がするんですがこんなものですか?
>>470 抜け杉
ホイール周りかタイヤのビード、もしくはバルブをチェック
>>470 もう一回全周にわたってシェイクしてみれば?
皆さんありがとうございます。
まだ2週間なのでもうちょっと様子見てみたいと思います。
10年くらい前まで、富士山に登ると、MTB担ぎあげて、
ものすごい勢いでブル道を下ってく人達を、必ず見かけたものだけど、
最近(今はまだ雪多くて無理だけど)でも、富士山ダウンヒルって
盛んなんですか?
>>475 そんなことしたら、自然保護のいう名目で即通報されます
>>475 よし、今夏やろうぜ!
富士山オフ開催しようぜ!
10年位前でも駄目なんじゃなかったっけ?
国立公園だったり歩道だったりで
北アルプス縦走担ぎの会でよろ
480 :
475:2012/06/03(日) 18:23:27.26 ID:???
レス、ありがとう。
正確には、2000年の夏、
相当数のMTBが山頂まで来ていました。
私が見たのは、富士宮口側のブル道(荷揚げなどのための
ブルドーザー専用道路)を山頂から、ものすごい勢いで
下っていく数台のMTB。コケたら、100m以上は飛んできそうな
勢い(&急勾配)。
その後、御殿場口の、ブル道と一般登山道の交わるところでも、遭遇。
御殿場口は、人が少ないし、ましてやブル道は、
誰もいないから、やはりものすごいスピードで下っていった。
ブル道って、つづら折りと直線の道だから、コーナーリングは
相当難しそうだけど、彼らはスピード殺さず、上手に降りていった。
あくまでも、目撃談で、
違法行為なら、真似しないでね。
もう禁止されてるはず
>>480 でもそれってつづら折りのとこでコーナリング失敗したら落ちて死ぬんじゃ?
んなこたぁない
485 :
475:2012/06/03(日) 19:22:00.91 ID:???
>>483 とにかく、
びゅーん→くるっ→びゅーん→くるっ→びゅーん→くるっ
のくり返し。
「びゅーん」部分の加速がものすごいから、
ただでさえグリップしない鋭角カーブで、ブレーキ失敗したら、
斜面をゴロゴロ転がって、溶岩だらけだから、ただでは
済まなかったはず。
目撃した時には、MTBの限界の高さにも驚いたけど、
かれらの行為は「狂気の沙汰」に思われた。
そして、それは、いろんな危険な動画を見た今でも、
強烈な印象があります。
すげー楽しそうだな
古き良き黎明期
なんで2000年が古き良き黎明期なんだよw
10年つったら10歳の女の子が20歳だぞ
とんでもねぇよ
黎明期じゃないって事
2000年頃に初めて自転車に触れた若い子なんだろ
若さって羨ましい
30のおっさんが40の爺だもんな
フサフサからツルツルに・・
その話はやめろ
ツルツルじゃないし
ちょっとサイヤ人の王子の真似しただけだし
抜けろナッパーッ!
ハードなトレイル、軽いDHに向いてるズボンを探してます!!
長ズボン。B系。でお願いします。迷彩も最高です!^^
俺がなにしたっていうんだよ
今時B系なんて恥ずかしいからやめときなよ・・
ENDURAかな。
今年の豪雪でトレイルが倒木ザンマイ
一人、二人じゃどうにもならない予感
待ってたぜ
倒木を語ろう!
>>503 イイじゃないか。倒木をどけたら走れるんだろ?
こっちは長年親しんだトレイルが春からmtb走行禁止になっちゃったよ。
>>505 参考までに
どうしてそうなったのか教えてくれたら
黎明期が終わったから
前は細々と走るトレイルだったが雑誌で取り上げられたり、ローカルのDH競技者の走行が増えたりして、その口コミで全日本DHトップクラスが冬のオフトレに遠征で利用し始めた。
勝手に駐車場としていた茶工場(冬は茶作業なし)はフジパノの駐車場状態。
トレイルの崩壊に対応しルート変更や地形変更などで加工。
地権者など不満を持った関係者が市に相談。ライダーと地権者および自治会の会談が持たれたが閉鎖に至った。
トップクラスは大体走ってると思う。プレジャーフォレストに来た外国人もシークレットで走った。
舗装路を車で上げて下りノミ。全域テクニカルシングルトラックの最高なトレイルだった。
クズばっかだな
DHとBMXは基本DQNだからな。
>>505 ウチのご近所さんか
他の町に波及しないことを祈るわ
その辺路駐で行っちゃう人達はマジ困る
まーあんなド田舎に派手なにーちゃんちが
フルフェイスで集団で来たら怖いわなぁ
あと、その地域でのロードの集団走行も問題にあがってたね
軽トラを自転車が抜いていく、怖いって声もあがってたっていう話
>>511 そっちのトレイルはそうならないように願いたい。走れなくなると喪失感が大きいよ。
山へ上げる道がちょうどロード集団の練習場所になってるけど、ヤツらも調子乗りすぎだね。
越すに越されぬ川のCRでも問題起きたみたいだね。
>>508 そのクズなDH選手晒せよ。そいつら他も潰すぞ。
>>513 晒すのが大変なくらいトップクラスは大体走ってる。
おまえらが群れるとろくなことねーな
>>512 ロードの方も問題になって結局、今月から別方向へ行くんですと
河川敷はCRじゃないからな、そもそも。
前にも事故でしばらく走行禁止になったことがあるし終わるかもね
>>513 結局口コミで広まってしまって気が付いた頃には
都合よく解釈されてローカルルールが薄れて広まってるからなぁ
正直あのトレイルの寿命が今年の三月までだったんだな、と思う
トレイルにも余所から来て公民館やバス停の横に路駐、ハイカーが下から来ようと
全開で飛ばしてすれ違ってくアホがいる、潰すならそういう連中をどうにかしたい
群れる奴ってろくな奴いないからな。
一人だと低レベルすぎて何も出来ないくせに。
一人でも何もできないのに。
ww
>>512 大井川の話だな
そろそろヤバそう、出入り禁止も時間の問題化?
某山トレイルも走行禁止にされてしまったし
>>508 >ライダーと地権者および自治会の会談が持たれた
地権者も自治会もえらく理性的だな。問答無用で立入禁止にしてしまってもおかしくないのに。
>>524 先方にも賛成派と反対派がいたから話しあいがあったらしいよ。
おうおう懐の深いこって。
それに比べておまえらときたら…
>>525 そう言うことか。よくわかったよ。ありがとう。
今度富士見に行くのでいい機会だと思い、フルフェイス購入検討中です。
あれって皆様ゴーグルつけるだけで使ってるんでしょうか?
メットの作り的に、口元が丸見えにならないですか?と言うのもオートバイ用のフルフェイスには、鼻の頭から下はスッポリ隠れちゃうノーズガード(?)のようなものが別売りで用意されていて。
自転車用にもそんなのがあるのかなぁ。と思って聞きにきました。
酸欠で転倒するよ。
530 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/07(木) 19:39:12.34 ID:3BOiFnhI
ざまぁ以外の言葉が出てこない
路面荒れまくってんな
マヂかよ
隣の隣の街にいながら、
今まで知らなかった…
一度行って見たかった…
地元近辺の話題がこんなところで盛り上がっとるな
>>530 違うよ、ただ過去に走行禁止になったこともあったって聞いてるし
正直いつなってもおかしくないと思うわ
>>531 正解
対向で人きたら死亡事故になりそうだな。
入山禁止になってよかった。
千葉山ハイキングコース暴走DHは棚に上げてよく言うぜwww
都会はイナゴが大量で大変じゃのー
静岡県にもDQNはいるのか。
こんな服装の奴が大勢で粋がってたらそりゃ嫌だわなー。
TAKUYAとかマジで恥ずかしい。
いやーど田舎だからこそこういうのが多いんだよ
俺のところにも集団でいたけどここ1年は全く見なくなったな
飽きたんだろうか
>>508のレス読む限り俺もざまぁ以外の言葉がないわ
545 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 17:49:13.69 ID:DEmE+TQw
TAKUYAって東京都民じゃないの?
KIMURA TAKUYAの別荘(別宅?)は静岡にもあるよ
目や口に入る虫対策を教えて!
549 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 20:48:53.77 ID:3LR7DZSx
おまいらはいつまで山に行く?
梅雨に入っちゃったみたいだが、まだ花も沢山咲いてるしなー。
夏は暑すぎ・草ボーボーすぎで無理だし。
山桃取ったらもうおしまい
雪が降るまでは毎日行くよ
毎日行く位なら雪降っても行けよ・・
豪雪地帯じゃなければちょい雪でも平気。
紅葉が終わればハイカーがいなくなるから山に走りに行く
ペダルが雪に埋まらなければ雪道は楽しい
夏は海か川で素潜り
魚と一緒に泳ぐと楽しいよ〜
暑い時の河は気持ちいいな。
海みたいにDQNが多くないのもいい。
ハイカーからしたらお前がDQNだけどな
とりあえずDQN言いたいだけなんちゃうんかと
海のDQNが2匹釣れました。
はい俺の勝ちー
561 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/10(日) 18:24:36.60 ID:5csfhqa5
常設コースしか行かない俺は勝ち組
自分は、夏はシングルトラックに入らない。
ダブルトラック林道ツーリングが気持ちいい。
まあ夏の間はアスファルトでランニングしてる事が多いかな。
シングルトラックって、ヒルがいるから嫌だよな
>>565 一昨日下見を兼ねて山を歩いて下りてきてふと足下を見たら
靴下に血がにじんでいて、ヒルは付いていなかったけど、夜まで
血が止まらなかった。
吸われているって言うのはまったく何も感じなかったなあ。
ヤマビル初体験でした。
あれじゃね?体内侵入型の寄生虫じゃね?
この時期はダニとヒルと蚊がうざい
地肌をできるだけ露出しないようにしてる
別にヒルに血を吸われてもいいんじゃないか?
悪い血だけ吸ってくれるらしいじゃん。
頭の血を吸ってくれれば気持ち良いだろうに。
ラクダに付いてたダニは猛烈に大きくて皮膚にガッチリ食い込んで
かなりキモかったが。
そんな選り好みするグルメなヒルはいねーよ
血にイイも悪いもねーよ
ヒル対策に絶対タイツははく。
あれめちゃくちゃいてえよ
いやいや、ヒルはうっ血したのを好んで吸うらしいじゃん。
頭にヒルつけたりする療法もあるし。
痛いのか。やられた事ないから分からん。
血を吸いまくったら勝手にボトって取れるらしいじゃん。
梅雨でトレイルどうなってるのかな。
雨上がりの空気は最高だが。
>>573 痛い上にしばらく血が止まらん。
血が凝固しない毒入れられちゃうらしい
痛くしたり痒くしなければ血位分けてやるのにな。
少しは頭使えと。
吸われている間、射精時の快感がずっと続くとかだったら失血死しそうだな。
お前はエロゲのやりすぎだ。
成人の儀式で背中にヒルを
579 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/13(水) 07:18:51.48 ID:CdJmSmy7
亀頭にヒルを
ヒルに血吸われても全然痛くないよ
だから目で見つけるまで気付かない
京都の北山では、っていうか、京都の山々はシカにイノシシがすごく増えてきて、
それに伴いヤマビルの生息範囲が広がっているらしいね。
山歩きをしている知り合いは6月以後は北山には行かないと言ってた。
シカもっと狩猟してシカ刺し売ればいいのに。
うちも最近急に鳥が増えてきてうるさくて困る。
ヒルが痛いって奴と痛くないって奴
どちらが本当なのか。
まえテレビで内出血だかなんかを大量のヒルに吸ってもらって
ヒルを可愛がってた子供とかやってたから痛くないのもいるんだろうな。
585 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/13(水) 21:21:35.62 ID:4uhTdrFo
ヒルもそうですが、毛虫も困りますよ。 腰骨まわりが痛くて、インフルエンザ
か何かかな。 と思っていたら、2、3日後に腰周囲に真っ赤な水ぶくれ
が出来てきました。 医者に行ったら毛虫でした。 胸元から入ったみたいです。
治っても赤黒くてグロいので困ります。 昨年の今頃でした。
草木には触れないほうがいいです。
>>583 家の裏が山なので、夜になるとイノシシやシカが来るけど、取って食べたいと思うよなあ。
でも殺すことができそうにないな。
シカのステーキはおいしいって聞くし、イノシシは牛肉でもなく豚肉でもない味と香りで
臭みもなくおいしいもんな
>>584 ヒルに血を吸われても痛くないのが真実
吸われている時に痛いとか、何らかの感覚があるようだと
血を吸っていることが判る訳で、十分に血を吸うことができなくなる
何も感じさせないから腹一杯血を吸う事ができる訳だ。
唾液で麻酔して吸いよるからな、あいつら
痛くないなら吸わせてやれよ。
大した量じゃなし。
あ、これヒルの利害関係者の書き込みじゃないから。
>>586 免許とってライフル所持すれば良いじゃん。
スーパーで売ってる肉と違って超ナイスだろ。 刺身が美味しい。
オウガなら瞬殺
バキはワンパターンすぎてな。
爺が強い所だけ少し良いが。
セックスする巻だけ単行本買ったわ
今じゃネットで見れるけどな。
シカは生食ヤバイだろ
>>589 ヤマビルは血を吸われても害はないようだけど、ホントになかなか血が止まらない。
しもやけのうっ血したところをヒルに血を吸わせるようなことを昔聞いたような。
近所の農家は時々イノシシ狩りをしていて、山道をMTB押して歩いていたら
ライフル持った爺さんがいて色々話を聞いたよ。
京都市内でこれだから、日本全国野生の王国状態になりつつあるのかね
野生動物のナマ食はウイルス感染が怖いって言うのを知ってるのか?
シカにイノシシはE型肝炎ウイルスに感染していたという新聞記事があったぞ。
猪が穴掘るから危ないんだよなー
火を通せば問題ないんだろ
誰も生で食うとは言ってない
刺身がどうとか書いてたけど。
>>596 だから薄切りにしてしょうがにんにく醤油で食うんだよ
んなもんでウイルスは死にゃしねーよ
>京都市内でこれだから、日本全国野生の王国状態になりつつあるのかね
山が荒れて食物少なくなったから仕方なく里に降りて来てるみたいだよ
もっと昔の事言えば里に住んでたヤツを人が山へ追い込んだのだが
殺し合いじゃ!やったる!
しかし無人島で狩りをして暮らさなければならないなら猪でも食うぜ
ジョンじゃないんだからそう簡単に猪獲れないと思うよ
下手すりゃこちらが殺される
>>604 無人島にはイノシシいないよ
ヤギはいるけど
小学生の頃(20年位前)だが、
長野で鹿の刺身を食べて美味しかった記憶があるんだが。
馬は今でも好きだが、刺身じゃないと全然美味しくないのな。
生肉ニンニク醤油マジックは不思議だ。
フクシマとかこれから絶滅危惧種が繁殖しそうだけどな。
会津で馬刺し食うときはニンニク醤油ではなく辛子味噌醤油で食べる
ニンニク醤油とはまた違った味わいでクセになる
今はカラシの他に放射性ピリ辛も入ってるけどな。
ツマンネ
>>607 いい馬は焼肉もイケル。
あと馬の筋煮も牛とちがってなかなか。
走りにいきたいのに仕事が忙しくて土日も暇がねぇ・・・。
雨雨雨雨雨雨雨( T_T)
せっかくFrサスを15mmに組み換えたのに全く乗れない。
気が狂いそうだ。
9mmから15mmにしたんだろ
>>613 安心しろ。肉でも大して違わないから。
9mmでもボルトオンから15にしてもまー変わらん。
617 :
613:2012/06/17(日) 13:15:22.09 ID:???
自販機までしか乗ってないけど、
やっぱりしっかり感が有るけどな。
寝かした時にディスクを擦らないし。
その前にどんな糞使用だったんだよ。
どうせリムも違うんだろ。
なんか整備とか自転車屋にお任せ感が漂うんだが、スポークテンションとか
見てるのか?
ハドレーのボルトとかキングのISOにシマノQRでも大差ないよ。
24mmは流石に径が違う感はあるが。
寝かした時にDisc擦るのはハブじゃなくて元の9mmのフォークの問題じゃね。
24mmは使ったことないな。マーべリックか?
それはともかく、15mmは同じサスで9mmと比べないと、剛性の差は分からない。
620 :
613:2012/06/17(日) 16:46:26.36 ID:???
なるほどな。
フォークはうんこEPICONからRevelationだから、
値段なりに差は有る思う。
っちゅうか、無いと困るw
その前にブレーキがJuicy3だから、ディスクとの隙が正に紙一重で
擦るのはそれが大きいかもね。
午後から晴れたから軽く家の裏の山に行こうと思ったけど、
あまりにダラダラしてたから気力が落ちてきた。
24は径もあるが、軸の?み方と
接触長・面積が20と比較してもかなり違うからな。
正直15はウンコっぽいんだよな。
20統一で良いじゃん。
XC用のナイスコイルは見事に全滅したから今使ってる奴が駄目になったら
フレーム・フォークオーダーでリジッドに戻るわ。
623 :
613:2012/06/17(日) 18:46:39.59 ID:???
>>621 PCの前で吹き出したw
付けてる部品名をたった3つ書いただけで個人特定される世界って
もの凄く怖い((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
MTBでまともな事してる餓鬼はいないのかね。
トレイル行く途中チャリドリしてる餓鬼どもが突っ込んできやがった
チャリドリ=幼い子、小学生、厨房
くだらない。そんなに自分はまだまだ成長途中な幼い子です!をアピールしたいのか?...
おかげで俺のMTBにいらない傷を付けやがった。
山行く前に疲れたわw
小学生でMTB乗ってる奴なんて大抵急発進急停止とかやるわな。
普通に捕まえて警察呼んで弁償させろよ。
そういうのの親は大抵糞みたいなのだけどな。
休日は糞みたいな奴が出て来るから始発とか日の出位に出かけて
昼前後に帰宅しても5時間位は乗れるぞ。
自転車に傷がついたと警察呼ぶ大人を想像してもそれはそれでw
まぁ近づかんことが一番やね
>>625 警察呼ぶのはちょっとwwあまりにも大人気ないww
怒鳴りましたw聞く耳を持たず「は?」的な感じで尻尾巻いて逃げてきましたw
本当マナーがなってないですよねぇ・・・親の顔がみてみたい。
>>626 いきなり出てきたんです。コーナーを猛スピードでwwww
トレイルでは俺等もそう思われてるんじゃない?
>>628 そんな細かい事考えてたらハイキングコースを爆走なんてやってられませんよ?
フェラーリのミラーって80万位するんじゃなかったか?
もし自分がフェラーリ乗ってて
餓鬼の突進でミラー割れ・塗装傷が付いたら確実に拘束するけどな。
傷の程度がどの程度か知らんが俺はK呼んだけどな。
買って別の色に塗装したチメのフォーク(購入1ヶ月程度)に追突
STIグチャグチャでブレーキ前輪がホイールに固定で走行不能
ホイールも手組み結線36Hでもちょいと振れる位。
10万は軽く実害出てたから。
山頂行く途中MTB乗ってる餓鬼どもが突っ込んできやがった
MTB=幼い子、小学生、厨房
くだらない。そんなに自分はまだまだ成長途中な幼い子です!をアピールしたいのか?...
おかげで俺のストックにいらない傷を付けやがった。
山頂行く前に疲れたわw
警察呼ぶのはちょっとwwあまりにも大人気ないww
怒鳴りましたw聞く耳を持たず「は?」的な感じで尻尾巻いて逃げてきましたw
本当マナーがなってないですよねぇ・・・親の顔がみてみたい。
いきなり出てきたんです。コーナーを猛スピードでwwww
ガキ臭い煽りだな
633 :
613:2012/06/18(月) 21:39:06.21 ID:???
うん。つまんない。
>>631 >>633 プッ
自演ぽwwwwwwww
もしかしてチャリドリ貴方してる?w侮辱されたから怒ってるの?wwww
お前友達とか居る?
ちゃんと楽しく生きてる?
636 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 23:36:41.49 ID:16oagigz
今日は自転車ではなく、御岳山登山しましたが、熊がいました。
10分程デジカメに撮りました。 凶暴でなく、のんびりしていましたよ。
御岳山はもう少し緩い下りならMTBで下りたい衝動にかられます。
>>636 え? 「オンタケ」? どこ? 西側とか?
638 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/19(火) 00:23:49.86 ID:WbStG211
>>637 はい御嶽の田の原から。1時間57分で登りました。 最短記録はだせませんでした。
雷鳥、噴煙、池、富士山も見えました。 帰りは段差で足が痛くなります。
DHの登りもできるのが欲しいです。
>>638 かなり離れたの? いきなり出くわすと、すごく危ないとかいうじゃない。
ツキノワ熊は臆病ですから
ツキノワは獰猛じゃない?
ヒグマの方が臆病なような
牙を剥いたときの危険さはヒグマの圧勝だけど
643 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/19(火) 22:13:29.45 ID:WbStG211
C:\Documents and Settings\
[email protected]\デスクトップ\IMG_2484.JPG
見にくいですが、昨日の小熊です。 登山後、9時頃に田の原駐車場の辺りを散歩
していたら偶然出会いました。 日当たりの良い所で、のんびりされてました。
売店も近かったので自分も安心してました。
C:\Documents and Settings\
[email protected]\デスクトップ\IMG_2466.JPG
わろた。
うわぁ…
わざとだよね?わざとだといってよ!
久々に大笑いさせてもらいました。
ありがとうございました。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/19(火) 22:33:38.68 ID:WbStG211
アップローダー初めて使いました。 使い方分かりません。 変な情報とか流れるの?
何年か前に立山だったかでツキノワグマが売店だとか駐車場にいた観光客次々に襲った事件があったわな
おとなしいとか簡単に言っちゃイカンよ
最近見かけないタイプの笑いだったなw
>>640,649
そんなの関係ないじゃない。
気がついて待避してくれてれば「遭遇」はないわけで、危ないのは出会い頭なんだから。
子連れに出っくわして張り倒された登山家なんてのもいるし。
はり倒されたんじゃなくて齧られたんです
山野井さんでしょ
世界最強といわれたクライマーも熊には勝てなかったw
野良犬よりデカいんだから、怖いに決まってる >ツキノワ
ヒグマは頭を使って人間との衝突を可能な限り回避しようと努力するが
その気になったときの獰猛さや残虐さが半端ないんだよな
ツキノワの野犬に似た攻撃性とはちと違う
>>647 画像掲示板なら一旦掲示板に書き込み(アップロード)して、そのURLをこちらに書けばおk
クマチャン待ってたぞ〜
>>643 フレッツ光プレミアムとかそんなのどうでもいいんで
早いとこクマーお願い
>>651 大勢の人間にビビッて大人しく待機してたのに石投げつけりゃ
テンパって売店に逃げ込みたくもなるわな
>>660 こういう、どこかに書いてあるのを読んで、それで分かったような気になってる輩には、何を言っても通じないな。
ま、中二くらいの子供はそんなものだろうが、実際というのは、君が空想してるようなペラペラなものではないんだよ。
で、静岡の件は解決したのかな?
>ツキノワ熊は臆病
と言っただけなのにクドクドと
誰も人を襲わないなんて思ってもねぇし自ら近づこうとは思わんよw
身内がクマにやられちゃったのかな?
ふと思い出したけどドラクエの勇者とパーティってグリズリー
3体くらい倒せるってことはやっぱ勇者だよな。しかも多数いる
生息地にとことこ歩いてくんだから。俺は普通人でいいや。
民間人だってマグナムで普通に熊撃退出来る訳だが。
ドラクエって戦国ランス以下だろ。
作業がかったるすぎるよ。
オフロードバイク(エンジン付き)欲しくなって
車種をいろいろ調べたら国産車は風前のともし火状態なのなw
でもホンダからCRFって新型出たばっかりだし、ヤマハのWRやSERROWもあるしカワサキのKLXもある。
無くなったのは2st系が主で4stは地道に続いてるよ。
10数年ぶりにGARRRRでも買って読んでみようかなw
昔はバイクと言えば貧乏旅の相棒だったが
今ではすっかり贅沢趣味
>>667 つうか2輪業界全体が…
4輪も2輪も買わない若い奴らは何に金をかけてるんだ?
あっ自転車か
2輪については何十年もご無沙汰なんで実情が判らないけど、4輪で言えば、年齢が若いと驚くような高い
任意保険に多くの税金、高いガソリン代に都会での高額な駐車場代等
2輪でも駐車場を探さないと駐禁取られる事考えると、そりゃエンジン付きを乗らなくなるのは当然だよな
大学生の頃によく行ったオートバイの一人旅はよかったけどなあ
バブル弾けるとか若者の金の使い途が変化
→パイが縮小し台数は売れなくなる
→高性能化で魅力アピール
→高価になり、ますますパイが縮小
悪循環
自転車にはまだ「健康」「エコ」などのキーワードがあるが…
garrrr読んでたなあw
乗り物が変わっただけで行っている場所とやっていることは10代の頃と変わってないとかww
今ならカブ110をハンターカブ風にして山を走りたいな。
自転車って本当安上がりな趣味だよな
レースだってミニバンに5人5台で行けるし
猫も杓子も携帯見ながら歩いたり自転車乗ってるのは凄い嫌なんだが。
全員が宇宙人に洗脳されてるみたい。
あいつらよく事故らないな。
あれ視力が悪くならないのかね。
携帯で何見てるの?メール?
ソロで山入るのは、ワクワクよりかビクビクなんですけど、
みなさん同じですか?自転車ってどうもケモノさん気付きにくい
みたい。モグラからクマまでひととおり出会ってます。
ガラの悪いヤンキーみたいなのは
ヨタの高級車とか乗ってるがあいつらは金どうしてるんだろ。
稼ぎを全部つぎ込んでるのか、ドラッグでも売ってるのかな。
681 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/22(金) 13:01:28.77 ID:xqu78iZU
>>680 高年式の安い中古車で、それでも金が足りないから任意保険に加入しないで、
暴走して被害者泣き寝入りってパターンが多い。
何それ・・低年式だから安いじゃなくて?
前に税理士は中古のベンツで節税が云々とかいう新書があったが。
端を走ってるのにクラクション鳴らしたりとかあからさまに
不愉快な運転するのって大抵こいつらかグランディアみたいなのだ。
>>679 山奥入りすぎじゃね。
登山部の奴がMTBで滑落して2-3日遭難、マジで死んだように痩せ細って
登校してきた事があったな。
>>683 あんまり奥じゃないんだけどなー。でも電波届かなかったら、
マジで遭難ありえるなー。でもそうなると、暗い山で一人、
マジありえんわー。
昔ドイツの森の中を調子に乗って入っていったら
見渡す限り同じような景色の木ばかりで途方に暮れたな。
宮沢賢治の話じゃないが、迷子はマジできつい。
信号のある交差点で、右折車線に居たヨタ高級車がクラクション鳴らして対向車止めて右折して行ったのは呆れたわ。
あれはとてもまともな教育を受けた人間とは思えんかった。
>>687 おなえ何言ってるんだ。
まともな教育を受けていないからそんな運転が出来るんじゃないか。
>>687 まともな教育を受けてたらトヨタの高級車なんてのは買わないわな。
うちの親戚もトヨタの高級車だが、マジでクズだわ。
何でクズはヨタに限らず高級車が好きなんだろうね。
ある程度の教養とまともな人格持ってる人はそういう手垢のついたメーカーを嫌うね
高速で100km以上出せるならまだ分かるんだが。
100kmなんて軽自動車でも出るからな。
693 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/22(金) 16:42:24.58 ID:c5yRtanL
家族連れヴェルファイアでハンドルを握るお父さんはなぜ似合わないサングラスをしてワルを気取るのか?
普段会社でペコペコしてるからじゃね。
時々見る運転席の窓に付いてるカーテンの意味が判りません。
俺には貨物車にしか見えん>ヴェルファイア
カーセックス用だろ
俺には一生縁がなさそうだ…
煽ってくるDQN四輪スレかと思ったじゃないか。
>>693 その車は強いらしいから仕方ない。
ママチャリで山を走る人達のスレ
>>686 子供でもパンをちぎって目印にするというのに
>>701 山の中だと、パンは鳥や動物や浮浪者が食べてしまうので意味ない
`ヽ、
丶'⌒'〜'⌒'〜'⌒〜'⌒'〇'⌒'〜'⌒'〜'⌒'〜'⌒'〜'⌒'〜'´
O
o
というお話だったのさ(AAry
>>701 ファミコンのMotherじゃないんだし・・
森の中の舗装された自転車道だけでも余裕で200km以上あるぞ。
田舎にはあるのかもしれんが、首都圏にももっと
自転車が入れる森があっても良いんだがな。
パリでもNYでもあるのに。
今日ふと思った。
「アジャスタブルシートポストはハードテイルに付けて山で使ってはいけない。」
なんで?
>>706 段差でケツをサドルに打ち付けた時、アジャスト機構にダメージを与える可能性があると思う。
俺のボントレガーのシートポストのヤグラは、横からボルトで一本締めなんだけど
サドルにショックがあると「バキッ!」っと鳴ってサドルが回転してショックを吸収する。
そうしないとサドルかヤグラが破損するだろう。
フルサスなら体重をリアサスが吸収してくれるが、ハードテイルはアジャスト部にモロに力が掛かるから
オイル漏れなどの故障に繋がる。
だからハードテイルのMTBに付けて山でガコガコするのはまずいと思う。
708 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/23(土) 23:13:20.21 ID:wfFEYwPG
想像だけで、まったく実のない書き込みだな
段差でケツをサドルに打ち付けないようにするためでもあるだろ
それともアジャスト機能フルに使えないぐらいでかいサイズの車体にでも乗ってるのか
>>707 サドルが下がった状態なら、
そうそう打ち付けることないでしょ。。
僕はとにかく夢中で尻をサドルに打ち続けました。
>>708 持ってないから想像だけさ。
これからハードテイルに取付けようかと思ってる奴らは一考してくれ。
>>709 アジャスタブルポストは持ってないよ。
ノーマルポストを最低まで下げてもケツ打ちする時はしてしまう。
>>710 そうそうは無いけど、狙ったラインを外れていっぱいいっぱいになった時とか。
月2回乗って年に1〜2回はある。下手で悪かったなw
ピザデブじゃないけど相当な力掛かるよ。毎回「サドル逝ったかぁぁ!」って思うし。
その程度考慮するに値しねぇよ。
「壊れそうな"気がする"、だからおまえら使うのやめとけ」
アフォですか?
ジョプリン4R使ってるが、超便利だぜ。
お前頭おかしいだろ・・
持ってないのに想像とか・・・
そもそももう10年位MTBで里山ライドしてるがサドルに尻なんて打ち付けないよ。
XCポジションでサドル上げまくりでな。
ウンコ品質の盆製品使用で想像とか釣り針でかすぎるよ。
完成車買ってるようなビギナーかいな。
そもそも激坂下りは目一杯腰引くから
サドルに当たるとすれば尻じゃなくて腹だ。
アジャスタブルポスト云々抜かす前に運動能力とかバイクコントロールを
どうにかした方が良い。
アジャスタブル関係はサスにしても耐久性は低いのを承知で使うもんだ。
狐のFloatだって機構がおかしくなる。
上手い奴は前後フルリジッドのオーダー乗ってたりするからな。
久々にワロタ
こういうレスが沢山あったのが昔の自転車板なんだよな
新参は過去の自転車板を知らないから困る
>>716 どうでもいいがFOXのアジャスタブル機能があるフォークはTALASじゃないか
>>718 そうだったけか。
狐はバニラが速攻オイル吹いてからあまり興味なくなった。
ゾッキは死んだしマグラは100mmコイル廃盤したし。
エアサスはイラネーーーー。
Tenecoって本当に最低な企業だったな。
ゾッキの良い所全部なくしてサンツアーに売却とか。
ゾッキの良い所...
最近のXCハードテールも醜い形しかないよね。
ジャイアントみたいにスロープがきつくてトライアルとかストリートみたいだ。
まともなフレームでV使いたかったらオーダーしないといけないし。
プロのレースなら仕方ないが山で乗る奴には
Discが必要な程泥コンディションの時には乗らないで欲しい。
自転車の評判が下がってトレイル走れなくなる。
しかし雨上がりの空気が最高に美味しいんだよな・・
Teneco時代のゾッキってすぐ切れるミサンガとか
愉快な製品ばかりだったな。
>>707 誰かと思えばシッティングダウンヒラー様じゃないっすか!
今日もシッティングダウンヒルが決まってますね!!
イキナリ現れた1m近い落差のドロップオフを飛んで着地した時にサドルにお尻を強打。対して痛くも無かったけどその衝撃でシートレール曲がった上、自作でくの字に曲がったトムソンシートポストを作ってしまったのはいい思い出。
>>703 「青い鳥」のストーリーを勝手に改変してんじゃねえよw
1m近い落差がいきなり現れるかっつの。
どこのプロライダーだよ貴様。
登山道の下りで1mの段差とかフツーにあるだろ
どんだけぬるいトコ走ってんだよ
コントロール性残す為にニュートラルに着地しなきゃならん事もある
1箇所ずつビビりながら腰引いて下りるなんてダサ過ぎるわー
これを貼れと言われた気がした
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <どんだけぬるいトコ走ってんだよ
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
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ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
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/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
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| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) バ
ン
普通のシートポストだってドロップの着地で誤って座り込んだらサドルのレールなり、櫓なりが破損するだろ。
ハイトアジャストなシートポストは可動部が増えるから壊れやすいというのは確か。
個人の感想として壊れやすいから使わないというのはあり。
俺は壊れやすいとか重いとか高いとかいうデメリット以上にメリットを感じるから使うけどね。
それにドロップの着地で誤って座り込むなんて滅多にないし(笑)
ただ、フルサスだって普通に壊れるよ。富士見でDHバイク乗ってたって壊れるぐらいだ。
ついでに
>>728はコントロール性残すためにニュートラルに着地なら意識しているから
サドルに座り込むようなことは滅多にないだろ。反論になってない。
1m近い段差が急に現れるのはまあ、あるだろうね。ただ急に現れたなら普通は止まる。
だって1mもあったら着地点や先の状況わからないでしょ。
そういや俺のトレック8000もヨコ締めタイプで前後の角度調整が無段階だったな。
尻に強打したこと無いから分からんけど
当たった時に回転することでショックを逃がすのか。
流石トレック、抜かり無いぜッ
>>731 盆は単に糞品質なだけ。
ロードのハンドルとかバイブ7に変えたら全然違う。
>>728 登山道の下りでハイカーとか普通にいるだろ。
お前そしたら確実に殺してるよ。
部品ぶっ壊すような下手糞が粋がってんじゃねえよクズ。
本人は1mあったから下手打ったと思いたいんだろうが、
実際は30cmとかよくて50cmとかだろうな。
把握してない道で先が見えない段差飛ぶとか嘘つきか誇大妄想が激しい。
ドロップオフ手前の路面と、その先の路面の色がほぼ同化しててぎりぎりまで気づかなかったんだよ。
ただまっすぐその先まで見えたから、間際で減速して止まりきれずに前輪からドッスン前転するよかは飛んで抜けた方がいいと考えた。
結果思いのほか深くてあわてたせいもあってお尻強打したのよ。
>>735 それって
>>728と言ってる意味違ってるよね(笑)
>>728じゃ、1mのドロップなんて当たり前、腰引いて降りるってチキンですか?www
>>735じゃ、急に1mクラスのドロップがあって何とか飛んだけど着地でお尻強打しちゃいました↓
えーと、2重人格ですか?
2重人格ー> 他人じゃね
>>736 私が書き込んだのは725と735のみですが•••。
何とかして他人を論破してやろうと必死になってる奴って何?
誇大妄想とか二重人格とか、、、書いてて恥かしくねーのかwww
いまメジャーを出して縦にしてみたけど、うん1mは言い過ぎでしたね。実際は60〜70cmそこらだったのかもしれない。
でも、もう2年も前のことだし当時の興奮もあって多少誇張してしまっただけなのに数十センチここまで議論されるとは思わなかった。
お尻でシートポストを曲げてトムソンポストを作った事を笑って欲しかっただけなのに•••(´・ω・`)
確かに良くわからないところでムキにならなくても・・・と思って見てたわw
今日も妄想童貞が元気でしたとさ
プロだって走る前は乗らないでコース下見する訳で。
有料ゲレンデならなら良いが、ハイカーいたら
本当に殺人になっちゃうよ。
中高年率高いんだし。
その手のステレオタイプは聞き飽きたわ。
詳細な路面状況の把握と進路上の安全確認を一緒くたにすなって
ハイキング道の真ん中でフロシキ広げて弁当食べてる奴らも居るんだし気をつけろよ
ハイカーはまだいい
トレランしてる奴がマジで怖い
あいつら自転車以下の存在だからどうなっても構わんやろ。
トレランつーかフェルランつーか、山ん中をリポDのCMみたく走り回ってる奴らもいるしな。
トレランでウェアがキメキメな奴って大抵
俺はこんなに気合入れて疲れながら練習してるんだから他の奴はどけ
みたいな態度なんだよね。
独りよがりいくない。
>>724 shitting downhiller? とても臭そう。
>山ん中をリポDのCMみたく走り回ってる奴らもいるしな。
>ウェアがキメキメな奴って大抵
>俺はこんなに気合入れて疲れながら練習してるんだから他の奴はどけ
>みたいな態度なんだよね。
>独りよがりいくない。
これそのまんまMTB乗りじゃねーかw
お前とその周辺だけじゃね。
あとつべにうpして
Taku
とかアルファべで自分の名前入れてる奴とか
俺もしまむらウェアでキメてるぜ
ハイカーから批難されがちなMTB乗りが唯一批難出来そうなのがトレランって事か
機材持ってる時点でMTBの方が山では遥かに異質だけど
両方やる俺にはどうでもいいネタ
トレランの連中は、登山してる人間を上から目線で馬鹿にしてる奴が多くて嫌いだな
普通に登山してる時、他の人達同様に挨拶してもフンッてな感じでニヤつくだけだし
お互いスピード出てるのが対向したら危ないってだけなんだけど
なんでも感情の問題にすり替えようとして君たちも好きねー
>>755 どの辺での話?
関西ではハイカーより爽やかに挨拶してくるけど
田んぼ走ってる時は挨拶なんてしないのに
山に入ると急に爽やかな挨拶強制ってのも変な話だよな。
いつも会社でも笑顔なんかしないから顔がひきつっちゃうわ。
ハイカーの習慣だからじゃないかな
郷に入っては郷に従えというし山の先達リスペクトでいいんじゃない?
山の住民は偏屈なのが多いからか
ムスっとしてるけどな。
横浜でお行儀が良いのはデートに来てるカップルだけ、
地域住民はDQN揃いでk察が町にウジャウジャいるってのと一緒じゃね。
なんてったって中華街があるからなー。
>>758 田んぼの周り走ってても生命の危機に見舞われることは
余りないけど、山だと普通にあるでしょ。
いざという時は助け合いましょうって意味の挨拶だよ
山で挨拶するのは自分が怪しいもんじゃないって示すための表面上のやり取りだ
挨拶できない男はコンドームがうんたらかんたらって誰かがいってたっけ?
え、おまいらそんな猛烈に山奥まで自転車で行ってるのかい?
行くまで2時間とかかかるのは嫌だな。
里山とか山の麓程度じゃないと8割担ぎとかになるじゃん。
襲おうと思うような奴程表面上は良い人を装うだろjk
そもそも最近の奴は助けてくれるのかね。
家の近所で交通事故があって轢いた方は呆然として硬直、もう一人は動かない。
で、周りに主婦とかが集まって携帯で話とかしてたんだが全然救急車が来ないんだ。
家に帰って電話したらそいつらは救急車は誰一人として呼んでなかった。
挨拶できない男は意外と多い
最近は自分の妄想をスレに投下するのがトレンドなの?
ハイカーの心証悪くしてMTB乗り入れ禁止とかになると困るから
満面の笑みで挨拶してるよ
MTBの印象悪くしてるのって
集団走行してるDQN位だろ。
別に会釈で良いじゃん。気持ち悪い。
笑顔で挨拶強制とかどこのブラックだっつの。
相手に悪い印象残さなければ会釈でも良いでしょ
笑顔で挨拶強制とかどこに書いてあるんだ?
インナーローで必死こいて登ってる時に挨拶しないでくれませんか?
脳内じゃねーの?w
>>757 奥多摩周辺
山岳マラソンの大会もあるからその練習中の人間も居ると思う
挨拶交わす登山者の横を無言で通り過ぎていく
>>773 お前の脳内変換ではそうだろうが
実際には挨拶返しすらできない
社会不適合者
そうなのか…
なんかあいつ等、独自の世界な感じ
俺は登山もMTBで山にも入るが、
MTB乗らない登山者から見たら俺もそうなのかな
でも、MTBの時も挨拶くらいは普通にする
高尾から陣馬なんかは、今はトライアスロンのトレーニングの人が多いとか。
ランニング雑誌でもトレランはトレーニングにいいとか紹介されてるからな
トレランの奴等はMTB乗りと同じで山で遊ぶのが主だからフィールドやハイカーにも気を使うだろ
ロードランやトラの奴等は只練習の為に来てるからマナーとか知らないかもな
MTB乗りもレースの練習の為にって奴は似たような傾向あるんじゃないか?
挨拶もハイカーもお前ら町に金落としてから言えと。近所の山で、こんにちは〜とかウザスギ。
税金払うかゴミ拾いして帰れと。中には他所から来て堂々と縄張り意識するハイカーも。氏ね爺。
MTB向きでないトレイルを無理して走ってたら、自転車放り出して
トレランしたくなる。
どっちでもイケるよういつもトレランシューズ履いてるよ。
シッティングだうんひらーさんなにか嫌なことあったのかな
>>778 ↑
挨拶の類いを毛嫌いするタイプのありふれた落ちこぼれ。
マジで?
威勢が良いのはネットだけなんで勘弁してやって下さい
登山の場合は遭難した時に何時頃何処で挨拶したか情報があれば捜索しやすいからだろ?
>>784 そんな情報はないと思うぞー。
山に落ちてる空き缶ってハイカーだろ。
海苔はボトル搭載だからな。
盗難が怖いから自転車乗るけど山まで着いたら正直ランの方が楽だわ。
飯能とか山の中でも水が飲める場所結構あるし。
近所の里山走る時、挨拶&乗車ではすれ違わないようにしてるな。
MTBお断りになるのはいやだし、
挨拶した方が清々しいよ。
「すごいタイヤねぇ」とか会話しながらすれ違うのも悪くないと思う。
場所を共有してるという意識は必要だと思ってるもんで。
まぁ、自己満足にすぎないけど。
飛ばしたいならクローズドコースに行けばいいし。
家出て2分ぐらいのところで挨拶されるとマジむかつくのだが。
今に始まったことじゃないがね・・
都会のマナー押し付けられても困る。アルプス等の山岳でやってくれ。
47 名前: 色鉛筆(山梨県)[sage] 投稿日:2010/01/03(日) 00:45:24.10 ID:3o7fJR3p
散歩をしようとセーター姿で玄関を一歩出たら、
通りがかったフル装備の登山家に
「山を舐めるんじゃない!」
と怒られた。 (´・ω・`)
↑ちなみに県庁まで20分ぐらいの位置。
こっちは仕事行く時に挨拶されるといい迷惑。
相手は悪気ないから何も言いませんが、774のような失礼な人もいます。
県庁ってグンマーとかいうオチじゃないだろうな。
スピード出すとか1mドロップとか仰ってる方々はどれ位乗ってるのかね。
俺は始発で山行って昼寝入れてだが8-10時間山にいるから
そんな事やる元気ないしやりたいとも思わんのだが。
むしろ人がいないときは木イチゴ食ってる。
>>786 同意。追い抜きだろうとすれ違いだろうと登りだろうと下りだろうと晴れだろうと雨だろうと登山者だろうとハイカーだろうとトレランだろうとMTBだろうと、人を見かけたらまず自転車を降りてそして挨拶するよ。
確かに人が多いので山だと乗り降りが面倒かもしれないが、この行為を含めて山サイを楽しんでるよ。
こういう少々面倒なな行動が出来てるかどうかで随分MTBのイメージが変わると思うよ。
俺の行く山々では常連のハイカーとマウンテンバイカーの関係が良くてさ、特に爺さん婆さん連中とは友達みたいになってるわ。
>場所を共有してるという意識は必要だと思ってるもんで。
これが大事なんだと思うな
俺様の(練習)コースなんて勘違いしちゃうと相手をシカトしたり勝手に土いじってみたりってなるのかもね
>>785 挨拶から(遭難時の)情報得るってのはあるよ
白馬で医者の集団が遭難したときに、すれ違った人がその時の様子とか話してたの覚えてないかな
爺婆は気さくだよね。
団塊あたりが一番たち悪い
山菜爺はよそ見しているからだいぶ手前から自転車降りてゆっくりすれ違いながら挨拶したのに『うわあ!!』とかいって、そのあと怒られた。
確実に安全なのは人のいない場所、いない時に走ることなんじゃないかな。
夜中に登って日の出と共に下ったりするけど、一人もすれ違ったことないよ。
複数で大声で話したり道塞いだりしてる奴は大抵
他人の事なんかこれっぽちもかまわない糞だから。
端ギリギリで通過してもバカみたいに大声で驚いて
こっちが悪いみたいな感じになる。
多分団塊でもまともな奴は少しはいるんじゃないかな。
母集団が多いから全体的に中国人っぽいが。
爺が良い、とかじゃなくて、
糞ガキ→糞野郎→糞爺
良い子→好青年→好々爺
て感じだろ。
>端ギリギリで通過してもバカみたいに大声で驚いて
>こっちが悪いみたいな感じになる。
お前が悪いだろw
お前ら、日陰のマイナーホビーやってんだからそんなカリカリすんなや
仲良くやろうぜ
イヤじゃボケ
トレイルの情報探すのにブログあさったりするが、ハイカーって山を自分たちの物だと思ってる人が多い気がする。
俺が良く行くところは、ハイカーとオートバイがいがみ合っててハイカーの方が勝手に立て看板だとか作って好き放題やってるな。
あたかも行政が作ったかのような文面で。
まぁ古道と言われるぐらいの道でトライアルするオートバイは全員死ねばいいと思うけど。
嫁の実家所有の山で、山菜とってた爺さんにあった時を思い出したわ。
こんなところ自転車で走るなって言われ、自分の土地であることを主張してた。
前にも書いた気が(ry
不法侵入で通報しろよw
山菜の窃盗ってどのぐらいの罪になるの?
交番でお説教ぐらい?
胸と背中に「地主」って書いた特注ジャージ着て走れば
よそ者ハイカーと揉める事もなかろう。
ヘタレなんで嫁の親に通報したよ。
ただちに特定されて相手の家に電話→菓子折りもって息子が来たし。
でもそれ以外で揉めたことないなー。
MTB乗ってるの俺ぐらいだし、何より嫁の実家が地元では知られすぎてる。
婚約前から俺も特定されていたから、かな〜り愛想よくしとかないと。
麻生とか石橋とかそんなレベル?
俺の実家の周りなんか山道だろうが田んぼのあぜ道だろうが走りたい放題。
もともとは林業用の山道が編み目のように張り巡らされている。
過疎ってほとんど使われてないからたまに自転車で走っても誰にも会わない。
杉檜ばかりだから景色に変化がなくて、落ち葉が重なってて気を使うけどな。
>>808 耕作可能な「平地」の7割を所有・賃貸してる程度
あんな家の存在が許されるのかと
周囲の山が全部うちの土地だから好きに走れる反面、単独遭難の可能性が...
>>806 そういや、田舎の山でタケノコを掘ってたら、どっかで見たような人がいて、
しかし別の人みたいだし、相手のほうもこっちを知らないみたいなので、不審に
思いながら家に戻ってから聞いてみたら、子供の頃のおなじみのおっさん
(当時は青年)の弟さんが来てたと分かった。
弟さんのほうは以前は全く来なかったから、お互いに知らなかったけど、
兄さんと感じがよく似てるんだったりする。
だから何だということもないけど。
>>810 ウチのはそこまでは広くないな。半分は崖みたいなもんだから走りようがないし。
だんだんスレチ臭がしてきたぞぅ
>>802 MTB乗りだって居るじゃん
俺が見つけたトレイルとか勘違いしてる奴w
もしかして山は公共のものと思っている方が少なからずいらっしゃるのかしら。
所有者から許可得てるとか偉そうにしてる奴
シェアザトレイルとか言いながら喜んで地主にこき使われてる奴がいると
MTB乗りとして近所迷惑。
>まぁ古道と言われるぐらいの道でトライアルするオートバイは全員死ねばいいと思うけど。
これは線引き次第でMTBも同様に思ってる人いるよ
おまえら全員死ね山は俺のもんだ
などと叫びながら突っ走って崖から落ちて、山の懐に抱かれて眠りにつくと。
(ー人ー) さぞかし本望だろう なむー
オートバイは道の破壊の仕方が酷い。
エンジンでガンガンえぐる。
ぶっちゃけ田舎は土地が沢山あっても地代が安いからなー。
ハカセタローの嫁の顔が歪んでる東大女優みたいに
都内一等地に土地を沢山持ってるとかなら別だが。
都会の方って大変なんだな。
うち田舎だからかハイカーともめたことないや。
めったに会わないし
会ったらむしろ珍しがられて談笑してる。
ハイカーだからとかじゃないんだよ。
山登ってる時もダンナの悪口ばっか言ってる奴とかいるし。
性格悪い奴が山登ってる時に運悪く遭遇しちゃったかどうかだ。
輪行でも難癖付けて来る嫌な駅員とナイス駅員がいる。
>>823 その田舎ですらモメたのが静岡の例だろうな
数が増えるとマナーとかがおざなりになっていき
気付いた頃にはとき既に遅し、な状態
静岡ってあのヤンキーみたいな奴らのつべ動画か?
あれは嫌だわ。
いずれにせよ、頭がわるいヤツは悪
ツイードのハンチングとニッカポッカのクラシックスタイルで走れば勝手に仲間だと思ってくれるぞ
それでも敵視して怒鳴ってくるような奴には『そんな派手な格好で山に登って恥ずかしくないのか!
自然と全く調和してないじゃないか!恥を知れ!』と怒鳴り返してヤレ
>>828 上下BDUに顔面ペイントのレンジャーコスすれば調和しまくりだな!
山では目立たないように迷彩服に顔にもペインティングだな。
移動時の音が静かなMTBは野戦では強力な移動手段だ。
敵に見つかったら撃たれ易そうなのが欠点だな
831 :
829:2012/06/27(水) 16:32:17.38 ID:???
おい、レンジャーMTBオフとかやりたくね?須走あたりで
登山者ドン引きw
サイレントクラッチはやめようぜ
クリキンハブでおk
キングのハブで音出してる奴は初心者。
リングドライブがカラカラになってるか足止めすぎ。
>>ツイードのハンチングとニッカポッカのクラシックスタイル
Raphaで出てきそうだな。凄いぼったくり価格で。
ヤマダニ 嫌だよな 最悪 ヤマダニ対策ってなんかすることある?
昨日 ひさしぶりに噛まれた 気持ち悪すぎ〜 食い付かれたらあとでも嫌だし最悪
山ビルなんてかわいいもんだ
ライム病に気をつけろよ
トレイル整備すると 今の時期高い確率で体のどっか這いずり回ってるよ
>837
>836にチェケラッチョ的な臭いを感じ取りましたか
アーイエー、ヤマダーニイヤイヤイヤダーヨナー、サイアークマジサイアーク
ライム病構わず俺ヒルクライム
M・T・Bでブチかますライム
だよねーだよねー
1、2、3、4
ガンガンズンズングイグイ上昇
いや〜今まで32x28(11-32)で峠登ってた貧脚には
34x25(11-25)はキツイっす
11-32付けりゃいいじゃん
ライム病ってあんまり知られてないのか?
ジュリィフルタドが感染したやつ。
>>844 スマン誤爆
HT一台売ってロード買ったんよ
>>847 ロード乗ると脚力つくよな
MTBだとインナーに落とすとどんな坂でも登れるけどロードはそうはいかん
そこであえてフロント32tシングルですよ
850 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/29(金) 18:49:19.17 ID:d81FdhLS
>MTBだとインナーに落とすとどんな坂でも登れるけど
ローギアーだから登れるってものでもなくて
結局最後は、脚力&心肺能力
つか坂の角度じゃね?
まあ道路と呼ばれるもので舗装されていれば登れない坂はまずないだろう
途中で休憩するかもしれんけど
ミカン畑のコンクリ舗装とかとんでもない斜度のもあるけどw
軽トラが走れる道ならMTBのギア比で登れないことはないね
でも、果樹園?の軽トラですごい山肌の傾斜に止まったりしててすごいと思う
Uターンしようとしたら転がり落ちそう
>>848 う〜ん脚力つけたい(^_^;)
MTBでも舗装路では上半身は意識して使う様にはしてたけど
早くも25Tに挫折して、11-28Tをポチりそうな自分と戦ってるw
あ、乗ってるのか。失礼。
28tは楽だよ。押すくらいなら28いっちゃいなよ。
>>855コンパクトなんだろうが、
28T使うくらいならMTBの方がいい。
MTB持ってるのにロードで低ギア比なんか
求めても意味が無い。
今120mmストロークのフルサスバイクを持っているんですが
普段は街乗りで使用してるんですが時々、山下りにも行きます
そこでFサスを替えようと思うのですがシングルクラウンで160や180にするか
もうどうせならダブルクラウンのにするか迷ってます
皆さんからのアドバイスお願いします
何と申し上げたら良いものか・・・
まず、何のために換えるのか?目的を
考えるべきだ。
863 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/30(土) 06:13:02.04 ID:53qklSMp
フロント36T、リア11-34Tのデオーレ9速でつ
>>860 どーゆーフレームか知らんけど、大抵のフレームは
元々の想定より極端に長い前サスをいれると乗り味がめちゃくちゃになる。
まくれ上がったようなポジションになって、ペダル漕ぎにくいしハンドリングはモッサリして曲がらなくなる。
乗れないことはないけど。
865 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/30(土) 08:42:54.32 ID:ftk3rngL
最近コンパクトクランク入れるのが流行ってるのかな
50-34入れてるのよく見るけどMTBなら46入れた方がいい
866 :
855:2012/06/30(土) 09:41:21.59 ID:???
みんなスレチの誤爆にスマン
11-28Tポチッたわ
ロードに慣れて脚力もついたら戻す事を誓って
つかもっと全身鍛えねば
最近見知ったショップ店員氏はフロントはアウターしか使わないそうだし
52とか回しきれないわ
この時期トレイルでの目線に悩む。
路面に注意したいんだが、ハイカー出現にも気を配らんといかんので、もっと先も見とかなきゃいけない。
素敵な美トレイルランナー(男 の ハイソックスと太ももショートパンツが悩ましくて目のやり場に困るのかと思った
変態もっこり仮面
アジャスタブルシートポスト届いたから付けてみたけど
レバー1つで伸びてくるのが中々楽しいな
あいにくの雨で外で乗って試して無いけど
872 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/30(土) 21:17:45.97 ID:xiS83njq
>>871 シッティングダウンヒルでの耐久性レポ宜しく!これで不毛な議論に結論が出るわw
873 :
860:2012/06/30(土) 21:40:31.30 ID:???
クロカンバイクにダブルクラウンとかはw
せいぜい120mmぐらいまでだよ。
ジャイ海苔ってやっぱりコストばかりに目が言って頭に血が回らないのか。
ジオメトリから外れたフォークとか基本的に論外。
フォークの金で普通車買えよ。
普通車って?
>>860氏の場合、DHかAMバイク買えば良いんじゃないの?
まぁ完成車じゃなくともフレームとサス買って自分でパーツ移植するとか
XCやAM車にダブルクラウン入れると、ヘッド折れるよ。サスの剛性が上がった分
フレーム負担も大きい。 ダブルクラウンサス入れて一回目のドロップオフで
折った人居るわ。 最初からDH車買いなさい。
878 :
860:2012/07/01(日) 00:26:06.36 ID:???
ダブルクラウンは極端に重くなるから
シングルクラインで考えてます
>>860氏は普段は街乗りに使ってるんだろ?
だったら120mmのままでいいんじゃね?
ダブルクラウンで街乗りとかありえんだろ
シングルクラウンでも160mmとか付けたいんだろうけど、クロカンバイク特有の軽快さは消え去ってハンドリングがもっさりして
不快な思いするだけだからやめときな。
山に入ったらリア荷重が大きすぎてリアサスペンションは仕事しなくなり、ヘッドアングルも相まって進まない、曲がらないバイクにしかならんよ。
>>860 元が100mmなら120mmくらいまでにしとき。
それ以上長いの入れるとヘッドアングル寝てきてハンドリングおかしくなるよ。
下り楽にしたいなら、ジャイアントでトランスX、レイン、フェイスとDHまでに三種類あるからそっちに乗り換える方が良いよ。
好きなように180mmのダブルクラウンでも入れればいいさ。
それがカッコいいんだろw
100mmから120mmにしただけでもハンドルがふらつくと思うけど、それも感じてないみたいだしね
知ったかぶりw
887 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 06:45:54.94 ID:Vf1rcqdX
>>884 前輪と後輪の回転の滑らかさが違うと前が詰まる感覚を感じないのにそういうのはわかるのか
俺は完全に逆だわ
888 :
884:2012/07/01(日) 07:42:34.42 ID:???
確かにストローク長くすればトレイルは長くなる方向に変化するから、安定性は良くなるはずだよね。
100mmストローク指定フレームにjudy100mm→R7elite80mm→manitoublack120mmと交換していったんだけど、120mmの時だけ明らかに安定性が悪くなった。
セルフステアの切れ込みが激ししいのか、手放ししようとすると全く安定しない感じ。今はもうフォークもフレームも手放してしまったので再検証はできないけれど。
もう一本別の100mm指定フレームでも同じ組み合わせを試してみたけど、やっぱり120mmの時だけ安定しない。
友人に乗ってもらった時も「やたらフロントがふらつく」と言っていた。何が原因だろう?
bb上がるからじゃ?
前が上がる分後ろ荷重になって前の荷重が減るからとか?
891 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 08:27:18.40 ID:Vf1rcqdX
リアだけインチダウンした車体とかに乗るとどうなるんだろう
HTに160mmでももっさりする感じはないなあ。
893 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 08:49:47.32 ID:Vf1rcqdX
サドルの角度じゃないの
895 :
884:2012/07/01(日) 09:03:00.45 ID:???
BB上がりはどうだろう?ストローク20mmUPでBB10mm上がったとしてそこまで明確に影響するなら、ペダルの厚みとか靴の厚みでも変化しそうだけど。
サドルも後方に移動したとして20mm以下だからなあ。
姿勢の傾きに対してハンドルの傾きが適切でなくてリカバリーできてないって感じだったから、車体の傾き角に対するハンドル切れ込み角の特性が変わったのかも
山をノロノロ走るだけなら100mmもあれば十分。
山なんて前後リジッドでもいけるわ。
急な所は降りればいい。
安い奴買ったくせに結局コロコロ部品買い換えるから
時間と金が減っていく。
思慮深さが足りないんだよ。
900 :
860:2012/07/01(日) 12:26:15.21 ID:???
街乗りにも使うんですが別にロードなども持っているので
話に出したフルサスのが街乗りしにくくなっても問題ありません
>>900 じゃあダブルクラウン入れれば問題ないんじゃないですかね
902 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 13:08:32.58 ID:Vf1rcqdX
フルリジッドに乗るようになったらサスに甘えなくなったので疲れにくくなった
どういう意味?
フルリジットに乗るようになったら彼女ができました
甘えなくなったら、疲れにくいか?
906 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 14:19:59.91 ID:RfYaTHX0
パナのwサスのルック車、未舗装路のでこぼこ道40キロぐらいで
乱暴に下っても壊れる気配無しです。 5000キロ走りました。
Fサスが80mmしかないので、手がしびれます。 ハンドルはクロモリの
ライザーバー最近付けました。安いのにルック車は意外とタフです。 壊れたら、konaのDH買います。
>80mmしかないので、手がしびれます
ってのは、おかしいぞ。
908 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 14:45:26.33 ID:RfYaTHX0
>>907 新参者です。 自転車詳しくありません。目測で80mm位しか動きません。
Fサスが底突きしてガツンと衝撃がくるので、手が痛いです。
そんな乗り方してんのなら、なんにもないうちにバイク換えるか、
しびれない乗り方しなさい。ケガするよ。
単にガイント海苔と一緒のかまってチャンだよ。
安いルック車なんて乗る奴が3kはするメーター付ける訳ないだろ。
911 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 15:07:15.95 ID:RfYaTHX0
>>909 はい。 もう少ししたら次期の2013モデル探してみます。
912 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 15:41:39.44 ID:gx/YCIVQ
ダージャンに120mm入れてるけど問題なし
913 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 17:42:50.79 ID:Vf1rcqdX
>>900 クロカンバイクにロングストロークのフォーク入れればダウンヒルやりやすくなると思ってるなら明らかに間違いだが、やりたきゃやればいいんじゃない?
話の流れじゃ止めても聞かない人だろうし。
>>903 それはサス有り、リジッド関係なしに基本じゃないのか。
シッティングでダウンヒルできるようになれば一人前
真のダウンヒラーはフルリジッドにトライアル用穴あきホイールなんだよな。
918 :
860:2012/07/01(日) 19:42:47.70 ID:???
>>914 いやダブルクラウンはあまり考えてないけど
シングルで160か180は考えてるんだけど
シングルだろうがダブルクラウンだろうが4インチストロークを想定してるフレームに160/180mmのサスつけるならジオメトリが大きく変わるんだから
勧める奴はそういないわな。
ロングストロークのフォークとなると剛性も上がるしヘッドアングルも変わる事によってヘッドチューブに想定してない負荷をかける事になるんだから
シングルクラウンでもフレームに何らかのダメージがあるかもしれない。
正直、ダウンヒルやりたいからロングストロークのフォーク付けたいんじゃなくて、ロングストロークのフォークを付けたいだけなんでしょ?
ならつければいいじゃん。
>>918 カッコウのためだけにフォーク変えたいってんでもなければ、
まじめな話、みんな書いてる通り120mmくらいの奴にしたほうがいい。
馬鹿にして、素人だからって訳で短いの進めてるんじゃないんだよ。
無駄どころか、改悪になるからやめとけって言ってるんだよ。
921 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/01(日) 21:06:56.23 ID:kIyxadVA
>>915 903でなく自分宛だろうけど
サスがあるといくら意識してても甘えてしまうもんなんだよ
フルリジッドにして初めてこのことに気づいたんだ
本当に160mm以上必要な乗り方するなら(できるなら)
プロテクター類を揃えてからサス交換しよう。
物は試し
やってみればいいじゃん!
リアル知り合いでそんなこと言ってる奴いたら、絶対に止めるけどな。
925 :
860:2012/07/01(日) 21:53:18.46 ID:???
>>923 プロテクターとかは前から持って使ってますよ
ショップ店員の反応が楽しみだなw
俺の26T×32が火を噴く時がきたか!
>>927 ZEEが出たのでドライブトレインを組み替えても良いかなと考えた事はある
フロントが34Tが最小なのでギア比が足りなくなるだろうからやめたけど
>>921 HTダウンヒルの動画で有名なクロマグの中の人は、ただでさえリアが暴れるHTでは積極的に前荷重してサスを有効に使わない手はない、というようなことを書いていた。160m以上のフルサスでは、サスに頼る乗り方をする、とも。
フルリジットは確かに手足の力抜いてサスペンションにする練習にはなるけど、その乗り方をそのままサス付きに適用するのはせっかくのサス機能をスポイルしそう。
932 :
923:2012/07/02(月) 02:50:18.48 ID:???
>160m以上のフルサスでは、サスに頼る乗り方をする、とも。
それだけあればサス任せで無敵の走破性
てすと
おお数カ月ぶりの規制解除だ
>>927 シングルというかディングルだけど、アウターを外して22−32Tにしてる
ディレイラー外したらチェーン落ちするようになったのでBB挟みこみタイプのプレートを付けたよ
山の中では22Tオンリー
当然チェーンラインが若干アレだが、今のところは不具合ない
>>860 ダブルクラウンって剛性が欲しい時に付けるもので、
ふにゃふにゃのXCフレームに付ける意味があんまないとおもう。
やりたきゃやれば良いけど、ダブルクラウンが必要な位の事やったら
多分フレームが壊れる。
シングルの160mmだと、多分ヘッド角が68度くらいだから、
町乗りなんかどうでも良いとして、山の登りはあんま
快適ではない。でも、別に超問題になるほどでもない。
DHバイクなんかは66度くらいが標準だし。登りは捨てて
とにかく下りが快適ならいい、というならやってみれば?
ただ、ダブルクラウンと同じように、ふにゃふにゃのXC
フレームにあまりゴツいの付けても意味ないと思う。
俺なら9mmQRのu-turn見たいなアジャスタブルのを買うけど、
そうすると結局精々140mmだなw
もうちょっとお金貯めて今のは売って、町乗りにはクロスか
安ロードでも買って、山用には専用にもうちょっとゴツいの
買った方が楽しそう。
937 :
936:2012/07/02(月) 18:21:24.85 ID:???
あ、ロードは持ってんのか。金もありそうだな。そしたら
もっとゴツいのに買い替えた方がいいよ。160mmのフォークに
20mmのホイールとか安くないし。
>>931 頼るってか、サスがあればガタガタしたとこもガタガタしてないみたいに
いけるってだけだからな。乗り方は状況に合わせるだけで何でも大差ないと思う。極端な話ロードでもかわんね。
ただ、サス無しでいつものとこ行ったらなんか体の使い方が掴めた!
って事もあるだろうし、何でもいいけど。
リアディレーラー 枝で今朝壊してきた
ハンガーともけっこう折れやすいよね 今回はハンガーが壊れたんじゃなかったけど予備もいるよね?
DHでは持ってくけど、クロカンでハンガー壊した事無いな。
枝よけるし。てか、枝巻き込みでハンガー壊れる?
とはいえ、そんなのコースと乗り方によるから、危なそうなら
持ってくかも。ディスクのパッドとかも持ってってる。
毎回乗る前に調べりゃ良いんだけど、面倒くさい。
>>906 そりゃそれくらいならロードでも大丈夫。
100MM>130MMにしただけで登りが辛くなって
フレーム買い換えようとするも金がなく、
直ぐに元に戻した俺は負け組。
単車みたいにフォークだけ落としたり出来ないの?
150mmのtalas 15QRとかに逝っとけ
年式選べば110/130/150切換えの奴もある
突き出しの事?
ダブルクラウンじゃないと無理だろ
山楽しそうだぬ?( 'Θ' )?
鰤のルックMTBにフルAlivio、Mach 1 MX V Rimじゃ山は無理か…ストローク63mmのサンツアー安フォークがギシギシして来たぞ
Kowaのペダル付けた以外吊るしのCobiaで山行くか…
せめてルイガノにしてっ><
>>946 俺はフルリジット鉄フレームにコンポはアルタス
スタンドもライトも付けて山走ってるけど全然逝ける
29erいいな わふでも買おうかな
今のMTB買う前は、
彼女が放置してた5万円のルック車(ブリジストン)で山行ってたけど、
楽しかったよ
タイヤはスリックでズルズル滑るし、
フロントサスはない方がまし
(ビアンキのについてて訴訟になったやつ)
くらい動かない、
変なところが壊れる(シートポストとか)けど、
致命的な事故もなく1年間楽しめた
どんな自転車でも、楽しんだ方が勝ちじゃないかな
壊れるまでは動きます。
そう考えていた時期がありました。
でも限度というものもある。
うん、多分とことこトレッキングなんだろうけど真に受けてルックで行く人ふえたら逝くね
まあ”本当の”MTBでも壊れるし、壊れて怪我しても保証してもらえる
わけでもないし。5万円する日本メーカーので未舗装路ガタガタ位は
普通に大丈夫だろ。
>>940 リアディレーラー 枝はもちろんよけてるよ
昨日はハンガーじゃなく ハンガーにくっついてる部分が折れた
壊した原因は枝なんだけど たぶん前のタイヤで触れた枝が巻き上がって(泥が足元に跳ねるように)リアディレーラーに巻き込まれたみたい
リアのスポークにもひっかかったんだけど すぐ停止して低速だったから ホイール系は大丈夫だった
リアディレーラーごと交換するしかない
簡単に壊れるもんだね ホイールのスポークが逝かなかったのは良かったが スポーク折れた時、ホイールが変形したらどうするかも考えなきゃと思った
山の中だからね〜
みんなが使ってるサドル教えてちょうだい!
956 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/03(火) 06:16:48.17 ID:jo2ko4MR
グランジのシンチサドル
サドル使うのは甘え
完成車付属のSDG belair RLが合っててフレームから組んだときもベルエアー買いました
古いのがかなりギシアンしてきたので違うのにするか、また一途にベルエアーにするか…
日本語で書け、ぼけ
ギシギシアンアン
スパイダーツインテールサドル
Dスパイダー
>>954 そっかー。俺の乗ってるとこはそもそも枝とかあんま落ちてないからなあ。
とはいえディレイラーの予備持ってくのも何だよね。
ちなみにスポークはディスクなら1〜2本折れても普通に走れるよ。
個人的には、装備はパンク対策中心、あとは予備の食いもんとか水とか
でかいゴミ袋とか、寒い雨のなか迷った時のためのもんとかを重視してる。
>>955 登りありの山とDHには俺もsdgベルエアー。
ダージャンには安いダージャンサドル。ロードにはアンタレス。
XCって言えるほど持久力系の乗り方するならMTBでも
アンタレス使うと思う。俺のケツには超合う。
>>927 これあればフロント2枚要らないな。
てか、今前二枚だけど、よく考えたら、俺は平地とか下りで漕ぐ事
って、コーナーの出口位しか無いし、フロントをBMXクランクで
25Tとかにしたフロントシングルで行ける気がしてきた。
次の機会にはそうしよう。
MAX SLR GEL FLOW
峠を片道40km自走とかが当たり前だからなあ
でもケツは痛い
>>955 MAX FLITE GEL FLOW を先週末にポン建てでポチッたとこwktk
XC用はO2AirとロケットV、AMはベルエア、DJはレーザー、4XはO240R、ロードとDHはロケットVのやたら薄い奴
ジャイアントで扱ってるロケットVとFFCで扱ってるロケットVはなんであんなに違うんだろう?
今気づいたけど意外とWTBのサドルを使ってたんだな。自分で乗ってて気にしてなかった。
サドル上げ目にしてると、爪先立った
時に
太股の付け根がつりそうになりませんか?
日頃から股関節のストレッチはやってますが
かたいのかなあ
>>967 その状況がわからん
単にサドルからケツを下ろせばいいのでは?
またトップチューブ論争がはじまるお・・・(´・ω・`)
そこにアジャスタブルシートポスターが割り込む構図。。
倒木ジャンパーも忘れるな
せっかくXTRのクランクだったけど見た目が好きだからSLXに変えてやった(´・ω・`)
>>972 新型?先代はSAINTの様なかっこよさがかるよね
SLXに限らず、新型のねじれデザインのクランクは需要あるの?
手裏剣vsカブトガニ
前のSLXは本当にカッコいいな。
ChrisKingとかもデモでSLXクランク使ってた。
今は違うんだっけ?
知らんが現行のとDA9000は最悪だろう。
フロント一枚だけっていいよな。
FDがないとかなり軽くなるし
トルクかけた時のチェーン接触とか気にしなくて良い。
980 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/04(水) 13:17:04.15 ID:onX62/Be
FDがないとチェーンが外れやすくなる
デバイス付けられるし良いじゃん
重くなる
チェーンウォッチャーは軽いぞ。
コマを一つ短くするとか。
>>973 もちろん前のだよ!
やっぱみんなあれいいと思ってるんだね
俺だけかと思ってたw
先代XTRが構造的にベストクランクだろう。
取り付けが出来ない奴が多かったから廃止になったが。
基本的にXTはXTRと性能差があまり無い代わりに猛烈にダサいのが特徴だったが
SLXはアーム重量はXTと一緒でXTよりカッコいいからな。
先代XTは軸折れ報告も結構あったし正に地雷。
シマノのロードコンポのダサさに比べたらMTBは一応マトモなデザインなのでよかった
結局最後はイケメンなら何でもあり、ブサイクは何乗ってもダサイ
9kは天狗か山伏みたいだな。
シマノは一人勝ちだから頭がバブル期になってる。
>>988 でも実際はダサいの乗ってたりダサい服の池麺を見た事が無い。
そもそも池麺はロードなんて乗らないんじゃないか。
赤坂近辺で見かける可愛い娘でもせいぜいクロスバイクだ。
ダサい服のイケメンはよくいるよ。
お前は雰囲気でイケメン判定してるだけ。
どうでもいいがw
ブサイクはダサいブサイクと必死なブサイクがいるな
池麺がそんなによくいるかっつの。
女と違ってワレワレはすっぴんで勝負してるんだぞ。
>>984 カセットもXXの奴より安くなることは絶対ないし
全体で一段といい値段になるんだろうなぁ…。
今シマノの終焉を見てる気がす
ハブが専用なのにハブの画像がないとな?
997 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/04(水) 21:51:13.74 ID:qfwftyjt
シマノのRDってグレード低いほどデザインがいいよね
前のターニーだかなんだかが9000とそっくりで9000より洗練されてるからな。
鉄だが。
M660は変な階段状になってるクランクのデザインが嫌い
1000ならTREKのフルサス買う。
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