30000円以下で買えるいいママチャリ教えて下さい

六段変速（三段も可）
オートライト
ローラーブレーキ
こんな感じでいいのお願いします

今西友の9980円六段乗ってたんですけど
乗り心地が最悪で後輪のスポークが5本くらい折れて
ホイールが曲がってしまってます

今自分で探したので
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/s-stardick
これとかどうかな？って思ってます

>>1の体重は？
何年乗ってどんな保管とメンテしてたんだか知らんがスポーク折れすぎ

>>2
52キロです

メンテは・・・・・油さす程度で保管は屋内と屋外半々くらい
スポークが折れまくりなのは
縁石にぶつけてホイールが曲がってるからだとおもいます
糞メンテでスイマセン

http://www.cb-asahi.co.jp/item/13/47/item100000004713.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/81/25/item100000002581.html

単発クソスレ立てんなゆとりカス

>>5
スイマセン
ここのルールあんま知らないんで

○万円で買える良質ママチャリスレは見覚え無いから、そのまま使ったらええんちゃうか？ロード、クロス、MTB、ロード風味スレは有るし、ママチャリ三万円なら良いの有るぞ。

マークローザ買える？
もちホリゾンタルのやつ

>>8
http://item.rakuten.co.jp/machinori/bs_markrosa26hz_st/
買っちゃいな

>>8
間違えた、2011モデルは在庫切れ。
足が出るけど、現行品買っちゃいなよ！
http://s.kakaku.com/item/K0000182556/
\33,140-
それか、2013発表まで待ちやね。

http://www.cycle-yoshida.com/kh_bloom/enaf/2ct_page.htm
どういうのが好きなんだろうね。
六段変速ボスフリー、軽量アルミ車 16kg

http://www.yodobashi.com/%e3%83%91%e3%83%8a%e3%82%bd%e3%83%8b%e3%83%83%e3%82%af%2dB%2dATB638B%2d%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%ef%bc%8826%e5%9e%8b%ef%bc%89%2d%e3%83%94%e3%83%a5%e3%82%a2%e3%83%96%e3%
←繋げて→
83%a9%e3%83%83%e3%82%af%2d%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%8d%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%bb%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%83%e3%82%af%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%83%a7%e3%83%b3/pd/100000001001477989/
パナソニックの鉄、26" 内装3段

この価格帯ならギリギリ鉄とアルミが選べる。ミヤタならアルミ、パナなら鉄か。

あさひのネベルとかアルエットSとか

１万のママチャリとメンテ本を一冊買うのに一票。
あとローラーブレーキって後輪でしょ？
自転車の制動限界はあのタイヤだからそれほど高くないし、
ちゃんと調整すればどんなブレーキでも問題なさそうだけど。

どっちにしても今と同じ乗り方してたら
早晩新しい自転車もダメにしちゃうと思うよ。
何買うにしても今度は大切にしてね。

>>10かっこいいですね

>>11軽いですね

>>14
確かにそうかもしれません
今度はきちっと乗りたいと思います

予算三万ならわりと選り取り見取りじゃん
変速付きを希望ってなら坂道走るのも考えてるんだろ？
やっぱ重量軽いのがいいだろうママチャリであってもこいつは>>1の要求を満たして15kgと他の追随を許さない軽さ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/81/item100000008140.html

ヤフオクで中古のアルベルトとか。

>>14
ローラーブレーキを選ぶ理由は音鳴りのしにくさでしょ。
制動力はドラムに較べてむしろ低いし。

>>18
ローラーブレーキは使うだけなら音鳴りのしにくさとか、ホイールロックしないから
タイヤが偏磨耗しないって言うのが利点になるけど、メンテナンス性を考えると
ワイヤーを固定するのが割とアバウトでも大丈夫というのがある。
それに比べてバンドブレーキのリターンスプリングに抗しながら、ワイヤーに適切な
テンションを与えつつ、ワイヤー固定ナットを締めなければならないって言うのは
腕が３本以上ある宇宙人じゃないと出来ないんじゃないか？
後輪のタイヤ交換の時にリアブレーキワイヤーは外さないと出来ないから
ローラーブレーキ付きにしておくとメンテが楽だよ

あとローラーブレーキ本体は中央のロックナット緩めるだけで外せるから
スポークが折れた時にブレーキ本体外して簡単にハブ穴にスポークを通せる。
内装変速＋ローラーブレーキだとスポーク交換もそんなに難しくない

これ、丸石だけど、値段相応で、ホームセンターのママチャリと同じレベル？
壊れやすい？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/66/81/item100000008166.html

>>20
ホムセンママチャリを1万以下のものするならよっぽどまともな自転車だと思う
2万前後だとホムセンによってBS、ミヤタ、丸石とかも置いてるからどう答えればいいのか・・・

丸石はしっかりした自転車を作ってる印象はある

>>16
軽いですねぇこれ！
>>20
やっぱ27インチの方がいいんですかねぇ？
安くてこれもいいと思います

イオンブルーポイント19800 に泥よけ、かごをつけるのは？

カインズの19800なら泥よけついてるような。


つまりルッククロスはアリ？

>>23
かご付けれるなら一応アリです

>>19
アジャスター緩めた状態でコレで目一杯引っ張りつつナット固定、
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/brake/C-356.htm
最後にアジャスター締めて遊び出してやると楽チンだよ。

時々ホームセンターでみかけるサイモトの自転車は信頼できますか？

>>25
この工具なら昔バンドブレーキの調整に苦労したのでもう持ってる。
だがなーこれって結構マニアックな工具だと思う。クランク抜き工具やボスフリー抜き工具
くらいならホムセでも時々見かけるけど、この工具だけは上野の大きな自転車屋や
溜池山王の有名店でも売っているの見たことが無い。もう使っている人多いのだろうか？

>>27
羽田のコーナンで売ってたよ。

最近オートライトの自転車が増えてるけど、オートライトにする金があったら、
ダイナモライトでいいからその金で、バンドブレーキではなくローラーブレーキ
にしてほしい。19800円のオートライトの自転車がバンドブレーキだったりする
のが最近は多すぎる。19800円ならダイナモライトでローラーブレーキの方が嬉しい。

バンドブレーキのほうが好きです
安いローラーブレーキはカチッときかんから嫌い
ダイナモライトだと夜点灯しない馬鹿が多いからなくなってほしい

>>29
オートライト＝ハブダイナモだと思うがこれ立派なダイナモライトだぞ

>>31
ブロックダイナモの間違いね。

>>31
ハブダイナモ＝ハブダイナモとそれ用ライトの事だと思うがライトを略すとハブ単体のことになっちゃうぞ
ダイナモが付いてるライト→ダイナモライトとおもてた

リアブレーキはカチッと効く必要ないはず
下手に効くと片手で傘差し運転する馬鹿が多くなるからなくなってほしい

余計なロックはタイヤ磨耗早めるしね。
適度にマイルドなのがいいね。

CRCで３万円以下のクロスでも買えよ。
送料無料だし、今なら更に３千円引きだ。
これで関税やら防犯登録代も出るだろ。
後はメンテをしっかりやれ。
今までの「糞メンテ」だと死ぬぞ！

てｓｔ

>>1
うんこチューブ勧められら断って

5分〜30分くらいの移動や買い物に使うために
自転車を購入しようと思ってるんですが購入した経験がありません
自転車を買う場合にどんなことに気をつけるといいでしょうか？

タイヤの大きいもの、小さいもの、太いもの、小さいものがありますがどれがいいんでしょうか
定期的に必要なメンテなども気になってます
メンテは空気入れだけでいいんでしょうか

細くて空気圧の高いタイヤは軽く走れるので、1時間以上
走り続けるようなら楽。
太くて分厚くて空気圧の低いタイヤはパンクとかひび割れ
とかの心配が少なくてすむし、泥地や悪路でも滑りにくい。
間を取った感じで、そこそこパンクしにくく、そこそこ
軽い走りで、多少濡れた路面でもそこそこ走れて、そこそこ
の空気圧のおかげで振動もそこそこ吸収してくれる感じの
ママチャリのタイヤ。
流通量の多い27インチのは安くて手に入りやすいのも利点。

空気の抜けたペタンコのタイヤのままで走ってるとパンクする原因。
チェーンも錆びたまま走ってると伸びるし、チェーン伸びるとピッチ
変わってスプロケまで変な減り方するので油もさした方が長持ちする。
空気入れたり油差すくらいなら自転車屋に持って行かずに自分でやって
もたいした手間でもないし買っておいてもいいのではないかと。

パチ屋に１００００円のMy　pallasっていうところの自転車が置いてあって
街乗りに使おうかと思ったんですけど
どうですかね？
安いけどしっかり乗れるものなんでしょうか
それとパチ屋で買うより自転車専門の店で買ったほうがいいんでしょうか

マイパラス501お勧め

スポーク折るとかどんな乗り方してんだよ

>>1
>スポークが5本くらい折れて

そのママチャリ２０年くらい乗り続けたの？

そういえば俺も、途中に砂利道がある通学路を毎日通ってた頃は
しょっちゅうスポーク折れてたな。
舗装路しか通らなくなったら折れなくなったけど。
やはり砂利道があると、サスペンションとか無いときついのかね。

大学の時乗ってたママチャリがそんな感じで壊れたな。
２０年ぐらい前だし、それなりの値段だったから
今でいうところの国産高級車だとは思うが。
市内メインで一日せいぜい１０キロぐらい。
まあ個体差じゃないの？
高校の時乗ってたチャリはもっと長距離乗ったけど
別にそんなことなかったし。

age

>>45
一本折れて、そのまま乗り続けてたんだろう。

>>29
オートライトにしないと無灯火なクズが多過ぎるからです