ママチャリでロード、クロス、MTBをぶっちぎるスレ6
止まれてないじゃん
坂で速度出るときとかママチャリのほうが安定感あるな、重さのせいだろうか
重心が後ろ寄りだとか、
路面の凹凸をタイヤが良く吸収するとか、
空気抵抗が大きくて速度が出にくいとか。
大きなカバンを背負った通学の高校生のロードに勝てん。
なんでヒョイヒョイ坂道を登っていけるんだよ。
通学でロードとか自転車部とか何かか
自分は39歳だから高校生に負けてもなんとも思わない。
>>574 ノーヘルにフラペっぽかったので、単に自転車ブームだからだと思う。
>>573 大きなカバンってどのくらいのサイズ?
普通ローファーではロード乗れないから片面spdかトゥクリップかフラペ使うだろうに
>>578 ローファーでは乗れない?
普通に乗れるが。
SPDペダルをフラペ化する板があればなー。
>>577 普段着ロードを余裕で追い越してるなぁ
ていうか歩道爆走してるし、けっこうな速度でブラインドに突っ込んでるけど、大丈夫なんだろうか。
撮影されてるから頑張ったんだろ
>>583 貧脚が僻むなよ
マラソンがどうとか言ってたしそれなりに基礎体力があるんだろう
あと目的がはっきりしてるって言うのもポイントかな
脚力は日頃の鍛錬で決まる。
もしママチャリで月1000km近く走っていれば、
とろとろ走ってるロードなんか余裕でぶっちぎり。
ママチャリで時速30kmで1時間巡航できたらチギれるよ。
うはーはえーなーと、ニヤニヤしながら(心の中で)
こりゃいいペースメーカーとばかりについて行くけど。
無断で風避けにされるのが嫌なんで爆光テール付けるようにしたわ。昼間でも。
(バカ)
>>590 そうでもない。
テールランプ付け忘れた時、ものすごい車がスレスレ通過してってビックリしたよ。
そんなのたまたまだろw
昼間からパカパカしてたら馬鹿としか思えない
桐谷さんがトレーニングして本気でロード乗ったら
確実にレースで年代別1位獲れそうな気がする
>>592 それは、おまえの価値観だろ。
だいたいテールは点滅させるもんじゃねーし。
>>592 別にバカじゃないだろう、
他車から見落とされがちなんだから昼間でも付けて走ったほうが安全
原付はヘッドライト・テールライトともに昼間でも常時点灯だぜ。それもヘッドライトはハイビームで。
ママチャリがライト付けたまま走ってたら馬鹿っぽい
車道走ってる自転車はステルス機みたいなもん
>>591 明るいときだろ?
そんなのも車によってまちまち
>>597 ライト付いてますよ〜って教えてくれる人もいるしね
>>591 普通のテールライトじゃなくて爆光テールの話をしているんだよ。
602 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 13:23:07.74 ID:vUYsSRn6
>>588 風避けにされてもデメリットなんてほとんどないのに心の狭いヤツだな
追突されたら嫌じゃないか。
金ふんだくればいい
いくら相手10割だとしても怪我したら痛いし。
お前じゃないんだから追突なんてヘマはしねーよ
追突されて、もし9:1になったら、金銭的にも痛い。
こっちはママチャリ。相手は高額ロード。
ママチャリは追突されても少し傷が付くくらいで修理費はゼロ。
高額ロードはホイールもフレームも全損で50万とか。
トータル50万を9:1で分けるから、
ママチャリ側が5万を追突してきたロードに払うことになる。
さらにママチャリ側の怪我がなく、ロード側が怪我したら、
追突されたママチャリを加害者とする人身事故だぜー。
過失割合が9:1でも、治療費の1割を負担せねばならぬ。
先に行かせれば解決
無駄すなぁ
他人の自転車が風除けになるほどに接近して走ることが理解出来ない
>608
先に行きたがらないんだよー
>609
むちゃくちゃ楽になるらしい
ぶっちぎったらいいのでは?
今日は向かい風の中lookのロードぶっちぎってきた
常にママチャリの真後ろについて煽るの楽しすぎワロタwwww
>>615 速度が遅い自転車に出くわした場合、私は十分に車間距離をとって走る。
※車間距離をとって走る必要があるのは、自動車も原付バイクも一緒だ。
車の運転では十分な車間距離を取って走る。
前の車の流れに乗って走った方がいい。
登りで伝道亜詩酢戸ママンチャリ使えば良いです