ママチャリでロード、クロス、MTBをぶっちぎるスレ6
どんどんびきびきどーんびき どんどんびきびきハッ!
4 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 19:31:27.37 ID:Y95v7jJ6
ママチャリごときがクロス様に張り合おうとかwwwwww
幼稚園児の三輪車と競ってろよwwww
定期的にこういうの沸くけど、安クロスと外装6段ママチャリなら、ママチャリのが
速い場合もおおいわな。前カゴDHポジ使えるし。
ってゆーか、安クロスとクロスっぽいママチャリの違いって、オレ的には
クイックレリーズかどうか、ってだけなんだが、勘違いかな。
ママチャリは前カゴ必須ってのもあるけどさ。
たまーに一生懸命張りあってくるママチャリはいるな。ただしあっちは歩道走行。危ないから止して欲しい。
…張り合われている俺はフォールディングです。大してスピード出してないし出ないから短距離なら普通に抜かされる。
9 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 13:17:16.67 ID:p/KlalDX
歩道で抜くのは危ないね。
車道で交通弱者としてやるんだったらまだしも。
たしかに、歩行者もいるし段差もある歩道で、すげぇ頑張ってるのがたまに。
主に中高生くらいだと思うけど。車道のが楽なのにな。
歩道と車道、どっちが危ないか、というと微妙だけど。
平均26km/h〜で流してるローディを30km程ストーカーしたった
街中だから離されても信号待ちで追いつくぜ。
でけー街だな
バイスシティなんだろ
県を跨いで走ったからな
往復160km走った。ローディをストーカーしたのは100km以上走った後だ。
30km/h以下で走ってるのは大抵追いついてちぎれるが、さすがに35km/hあたりまで出せる人は
中々抜くまでいかないな、そういう人は車線変更や渋滞のパスも上手くて離されることが多い
>>4 デブ使うと商品のイメージ的にはマイナス効果じゃね?
クロスwwww
ボクのんはママチャリじゃなくて軽快シティサイクルです。
20 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 12:12:29.62 ID:zo46fYJ+
親父ロードには喧嘩を売らないようにしてる
さすがに40過ぎに勝ってもしょうがないわ
負けても自転車の差のみだろうし つまんない
それよりムキムキまっちょのがいいね。
脳内大会レーサーのヒキピザが意を決してロードにまたがったら速攻クロスに狩られて粘着化
いつも抜こうとするんだけど、ペダルがギシギシ音するから相手に気付かれてペース上げられ追走トレーニング状態。
仮に選手がママチャリでロード鴨っても必死で急いでる人にしか見えないんだろうな
キュリキュリ鳴ってるママチャリでロードぶち抜くの楽しいな
速攻抜き返えされるけどwww
すれ違いだけど、今日自慢の高速ママチャリが列車に完敗しましたor2
多少下ってる場所でメータは44km/hを指していたのに、
列車は加速やめてのんびり転がってる区間にもかかわらず、
あれよあれよという間に先頭車両・・・・・・ついに最後尾車両、と置いてきぼりにされた
遅い。80〜100キロくらい出さないと列車には勝てないよ。
車かバイクで並走すればすぐ分かる。
えっと…
>>27 昔の鉄腕ダッシュみたいに発車を狙って区間距離の短いとこならなんとかなるかも、ならないかも
小径車に乗って車道でチンタラやってると中高生が抜きにかかってくる。
元気があっていいなー負けてやんないけど。
中高生が抜きに来るとかあるか?
あいつら並んでしゃべくりながらちんたらちんたら漕いでるけど。
チェーンはサビサビ、タイヤはぺしゃんこ。
中高生といえば車道流してるとリア充じゃなくてヲタ又はガリ勉っぽい単独の奴が歩道爆走で抜きにくる
急いでるのか張り合ってくるのか知らんが。
まあ負けてはやらんよな
通学ママチャリをドロハンにしてる男子高校生です
通学途中におっそいロードがいると本能的に鴨りたくなります...
5kmくらいの距離ですが、評定速度は28km/h以上出てるので今までに自分より速いロードを通学途中にみたことがありません
評定速度?
よく車体空中分解起こさないね
>>34 サイコンでいうグロス値です
>>35 程よくしなって結構頑丈ですよ
休日用にアルミロードを持ってますが、やはり鉄で太いタイヤのママチャリは乗り心地が良いです
下りはロードより安定します
つーか鴨るなら早いロードにしろよw
遅い奴いじめて楽しいとしたら心の病だぞ。
遅い奴は大抵LSDだったりただゆっくり走ってるだけだから抜かれても何も気にしてないと思うぞ
だからそれを抜いて喜んでるのは誰も損しないからいいんじゃね?
自転車のLSDって時速12.3キロだろ
流石に高校にロードで行くのはためらいます。
いつも遅刻ギリギリの時間に出るので、気がつけば抜いてるって感じですね。
あなたに抜かれるロードの人たちは
遅刻ギリギリの時間に出ないで余裕を持って通勤とかしてるんだと思うよ
そこが学生と社会人の違いというのかな?
もっと言えば、派遣社員と正社員の違いなんてのも
そういった余裕を持った行動ができているかってのが大きいと思う。
ロードで通勤ができて盗まれる心配がない、かつ、会社でシャワー浴びれるとかいう環境なら、
余裕を持った時間に家を出ようが頑張って漕ぐわ。
よく車とかバイクの性能比較で100km/hまで何秒とかやってるけど、
ママチャリで標準ギア比で平地で思い切り加速したら30km/h到達まで何秒ぐらいなのか
測ったことある人いますか。
>>43関連で、すごく初歩的なことだと思うけど、標準的ママチャリ(26吋)で30km/hのときのケイデンスが知りたい。
確かギア換装する前の32-14(26インチ)だと、やや向かい風、28km/h弱で120〜130rpmだった
参考にならんが参考までに
>>45 thx!
まぢかーっ。ケイデンス高すぎ。
スレチだけど、やぱシングルママチャリでキャノンボールはムリか。
>>46 ギアだけが問題なのかは知らんが、時間はともかく完走だけなら自分次第で行けるんじゃないか?
全然キャノンボールにならないけどw
まあパンク修理を始め、自分でトラブル解決出来ないと詰むけどな。
基本ブルベみたいなものだし。
>>47 そういう、トラブルも自分で対処して成し遂げる、楽しくて素晴らしい、
てのもアリだけど、パンクしたら自転車屋直行、夜間だったら諦めて
そこいらでふて寝、てのもアリかと。ママチャリっぽいし。偏見かもだけど。
東京-名古屋なら寝ずの完走は可能と思うけどね。箱根とかの上りは押し歩きとして。
長距離移動してたりペース変えずに速度保ってる奴をムキになって一瞬だけ抜いて自己満ってキモイよ
自己満ならいいだろ問題ない
今日もママチャリでロード抜きまくりだわ
あいつらマジおっせーwww
>>49 だったらムキになって抜き返したり
抜かれないようにペース上げないでね(ゝω・)v
最近はペダルからギッギッ、ベキベキと音がするので近付くとバレてしまう。
グリスアップしても直らん。ベアリングが死んだかも
2個158円くらいだから買い換えれば?
ありがとう
ペダルかと思ってたが別のペダルに着け替えてもギシギシ鳴った。
バラして組直してみたら原因はBB?だった。
音鳴りしなくなったから快適だわー気も楽だし
周りの人が振り向くくらいの音だったからな(´・ω・`)
これで気付かれずにぶっ千切り捲れる
忍び寄る肉食動物みたいだなw
今日の帰り道ものすげー速いママチャリに抜かれたと思ったらこんなスレがw
張り合ってくれていいし抜いてもいいけど歩道で飛ばすと危ないよ。車道で勝負しよう。
歩道でママチャリに抜かれたくらいでいちいちこんなスレにまで来るのか。
そんなに珍しい事だったのなら、
おまえは普段から歩道でそれなりのスピード出してるんだな。
35キロくらいかな
車道で勝負しようじゃねえよw
つーかそれなりの自転車乗ってるんだったら
ママチャリと張り合ったりしてないで
他人の迷惑にならない運転してくれよ。
ママチャリ相手に「ものすげー速い」なんて感じる雑魚は来ないで下さい
クリリンだって発言したいんだよな。
界王拳2倍
もっと殺傷としてると思ってたのにがっかり
殺伐だと思うんだ
ようやく27インチママチャリ走行のグロスアベ30いった。
その時の走行時間は1時間未満だけど。
信号無視とかしないでの一般道グロスアベ30はなかなか厳しかった。
まず敵がいない
>>67 無段って言うとNuVinci N360の方を連想してしまう
アルベルトロイヤルエイト使用
片道15.5キロ、31分、北西方向へ進行。
信号停止は3、4回だったと思う。
距離測定はグーグルマップ、時間測定は腕時計。
用事があってとある場所へ。
その後ゆったりサイクリングして、その日の走行距離は90キロくらい。
距離測定がグーグルマップ(笑)
時間測定が腕時計(笑)
こんなヤツが(笑)
腕時計測定は問題ないだろう
グーグルマップの精度は分からないけど
地図上で距離計るならグーグルより
キョリ測とか
僕の歩いた後に道はできる
のほうが使いやすいよね
74 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/14(土) 17:09:25.04 ID:trF/XYaV
というかサイコンつけろ
サイコンよりもグーグル地図の方が正確じゃね?
サイコンの精度がどの程度か知らんけど
車の距離計みたいなもんだろ?
まともなサイクルコンピュータなら精度は非常に高い。
車の距離計なんかと一緒にするな。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/14(土) 18:43:49.31 ID:ft9pmlel
剛脚自慢のママチャリ乗りがシャカシャカ漕いで高速巡航してる姿を見ると、
「すげぇ!!
……キモい(´・ω・`)」
となる悲しい事実。
別にキモいとか思わないな、そう感じる人がキモさを持ってるのでは
そうそう、別にママチャリで頑張ってこいでることに一々キモイとか思わんし。
むしろ街中で、見るからにド素人くさい格好でロード乗ってドヤ顔してる若造のほうが・・・w
えっ、町中でド素人臭い格好でロード乗ってドヤ顔してると恥ずかしいですか?
おっさんなら恥ずかしくないですか?それなら良いんですが・・・。
ママチャリで頑張ってこいでいて、
ロード乗る格好も極普通の格好の俺はどの道ダメなのか。
ここのスレ住人はママチャリにもサイコン付けてんの?
俺はロードには付けてるけど、ママチャリには付けてない。
買い物で長時間駐輪したりもするし、一々外すのも面倒。
日常の足に付ける気は起こらないなぁ。
ロード乗る格好も極普通の格好の俺
ロードの落ちこぼれかw
落ちこぼれ以前に、そこまで行っていないだけ。
ママチャリ乗って自転車で走るの楽しい→ロードも買うか
という、機材の延長としてロード買っただけだから。
競技会のようなものに出る気もないし、コスプレまではしたくない。
みんな麻痺してるし、俺も他人のジャージレーパン見ると格好イイと思ってしまうが、
一般人に自転車が趣味って言うと、「あの格好しているの?」って引き気味に聞かれるよ。
俺にはあの格好で走る度胸はない。
極普通の格好といっても、外側は化繊で固めてるから、
一応スポーツはできる格好かな。
Gパンとかはないよ、すぐに股の部分が破けちゃうからね。
>>83 でも、あのコスプレ自転車乗る時の機能として優れてるのよね。だから、
ロングとかコスプレのが便利だな、て思うときはコスプレしてる。
ママチャリんときは普段着だけど、ロングんときとか、逆のコスプレを
意識したり。ちょい前のキャノボ初級んときは、親父がお買い物袋もって
チョイノリしたら楽しくなって頑張って遠出しちゃった、てイメージで。
サイコンはロングとか、ログ取っとこ、って思った時だけedge800つけてる。
20年前だとドロハンってだけキモがられてたけどな
でもキモパンコスプレはホントに気持ちが悪い
その頃はスポーツ自転車と言えばMTBだった気がする。
7、8年前位前にはクロスバイクも一般的になってきてた。
その頃はハートレートモニターと言えばポラールだったし、
ガーミンとかGPS機能の付いたのはなかったね。
87 :
923:2012/07/16(月) 02:35:32.41 ID:???
ママチャリにもサイコン付けてるよ。
2000円のやつ。そして外さない。今のところ盗難にはあってない。
ママチャリだと頑張って飛ばし気味で25km/h。1時間でどれくらい走れるか?チャレンジ
で30km。一瞬(10秒位?)の最高速で40km/h強。って感じかな。
冷やかしにロードについていって、軽々27km/hとかで走っている様子だと
早々にあきらめちゃうな。その位の速度だと維持するのは結構しんどい。
軽々27キロについていけないレベルで1時間30キロって変じゃね?
停止時間の関係ないオートストップのサイコンでも、
加減速の時間帯があるから、30キロオーバーで走り続けられないと、
1時間で30キロはいかないのでは?
89 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/18(水) 20:50:43.31 ID:0ak42sPR
ときどき40ぐらいだしてるってことじゃね?
下りだったかもしれないし
メット買ったんで一時間ほど初メットサイクリングしてみたが、帽子よりはムレは無いな。
ただこっちはクロスとメットなのに、前を行くロードに乗ってた兄ちゃんが帽子だったのは
ちょっと挫けそうになったが。
なんでクロス乗りがここでメットなしロード乗りを腐してるんだ?
スレ違いにも程がある。
クロスはママチャリと変わらないからな〜
お…おう…
ちょい昔はママチャリでロード鴨ってたけど、SPD付きのロード乗りはじめてからは、軽々30km/h出ちゃうもんで、ママチャリに乗らなくなったな...
きっと、俺が過去にママチャリで鴨ってきたローディ達は、抜けないから抜かさないんじゃなくて、めんどくさいから抜かさなかっただけなんだと思った。
>>94 やっとそれが理解できるようになったのか
まあ成長したとも言えるわけだ、それもロードに乗ったからわかったからで
カモったとか叫んでるこの板のキチガイどもがそうあればいいのだが...
ママチャリに鴨られるローディが居る限りこのスレは無くならん
オレのママチャリにもSPD付いてるぜ
俺のロードはトークリ&ストラップだ。
ママチャリにパワーグリップ付けようかとも思ったが、結局付けていない。
ママチャリは気楽なサンダル気分で乗ってる。
速度は出すけど。
面倒臭いから抜かさないってのはよくわからん。
ロードに乗っている時は、ママチャリは気付いたら抜いてるという感覚。
抜くとか抜かないじゃなくて、抜けない訳がないし、勝負以前の話。
抜かさないとかの話だと、ロード乗りとしてはまだ遅いレベルだと思う。
極普通に考えても、ママチャリでロード乗りと競うレベルの人間が、
ロードに乗ったときにママチャリと競う競わないという話になる訳がない。
>>98 前見て運転しろよ〜
数週間前にトラックのケツに突っ込んで死んだマヌケなおっさんがいるくらいやからの〜
超安全運転してる。
かぶせてきて左折されたこともあるが、周り見てたからこっちも左折して逃げたり。
あれは本当に路駐に突っ込んだのかね。
4年くらい前には幕張の自転車部2名が死んでるけど、
今回は下剥いてもがいていた訳じゃないんじゃないかな。
>>98 > 面倒臭いから抜かさないってのはよくわからん。
ママチャリにもロードにも乗るけどロード乗って流してる時にママチャリ乗った高校生が
ウオオオオオオオオオオオッ!!!!って感じの全速力超ケイデンスで抜いていっても
相当な負けず嫌いでもない限り「元気だなー若いなー」と思うだけで別に加速して抜きかえそうとは思わないだろ。
どうせテキトーに5kmか10kmも行けば結局抜くんだから。
抜かれればたいていは追いかけるよ、実力差があり過ぎるときや疲れ切ったときは
まあいいやと諦めるが
俺も抜き返す
年配のおっさんほど負けず嫌いだったりするぜw 必死で追いかけてくる
ロードでなら流していてもまず抜かれない。
変速ミスでスタートだけ遅れることはあるが、
普通に走っていてあっという間に追い抜く。
他の例外は店探していたり、道探していたりする時ぐらい。
ムキになるまでもなく、100メートル行く前に抜いちゃうだろ。
数は少ないがママチャリのスプロケやタイヤ交換して走行性能かなり上げてる人もいるよ
そうなると脚力勝負になるから、気合入れて漕がないと負ける
俺の周りは遅い奴ばっかなのかな。
ママチャリの時でも、ママチャリには追い越されないよ。
普段ロードで鍛えてる奴はママチャリ乗っても速いよ
結局、スポーツ自転車乗りって負けず嫌いなんでしょ?ww
111 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/01(水) 00:08:56.05 ID:sl/jPqig
ママチャリに抜かれたら恥
歩道以外ではママチャリなんかには抜かれないよ。
10k以下厳守してるもん。
馬鹿らしくない?
お高いロードでノロノロ走るのもいいもんだよ。
車道でノロノロは危ないだろー。
この季節に大変だね
>>107 6段変速の1速と6速以外スプロケが磨り減って使い物にならない俺なんだが
走行性能上げてると思われてるんかな
6速巡航でロード抜くことは普通にあるから・・
ロード抜くときはいきなり抜くと反射的に追いかけてくるから、しばらく追走して弱ったあたりで
一気にいくのがベスト
一気に離されたらなかったことにできるしな
先日知人にロード貸して一緒にサイクリング行ってきた。
その知人は初心者だったんだが、若くて体力ある奴だったんで、
他のロード乗りもグイグイ抜いてった。
ロード乗っていても遅い奴はやっぱり遅い。
やっぱり体力がなければロード乗っていても駄目。
その知人も俺のママチャリには適わなかった。
が、このスレ的なオチ。
ロード持ってるのに好き好んでママチャリでカモラーしているのか
一人でサイクリングの時は当然ロード。
長距離の買い物や、夜走りたくなったり、
雨の後走りたくなったらママチャリ。
使い分け。
平地では内装三段のトップでシャカついてます。
向かい風の時ならロードといい勝負が出来そうな事もあるけど
追い風だとまったく勝負にならない。
最大速度では全く敵わないね。
長距離なら鍛えていないやつは置き去りに出来る。
巡航30程度のレベルなら、ママチャリでも乗り手次第で勝負できる。
ロードがヒイヒイ言って長い坂を登ってる最中にママチャリで軽々と抜くのが楽しい
こうしてママチャリがロードより早くて優れている乗り物だという事が証明された
今朝俺のギア無しママチャリをこしゃくにも鬼こぎで抜いていった
極太ブロックMTBがいたから見えなくなるまで契ってやったぜ( ̄▽ ̄)
妄想スレだな
貧脚には妄想にしか感じられないんだろう。
実際走れるようになれば、脚次第でママチャリでもそれなりには対抗できることがわかる。
実際スポーツ車乗りも、そんなに速い奴らだらけじゃないからね。
初心者なんかは30キロ巡航だーなんて言ってるけど、
その程度ならママチャリでも出来る奴は出来る。
俺も出来るから、それなりにロードも追い抜ける。
速い奴には追い抜かれるけどな。
俺自身自分がロードに乗っていたら、ママチャリでは敵わない。
男は黙って6速シティサイクル
3速シティサイクルで全力でこいで付いていくのがやっとくらい。
向こうは軽くこいでる感じだからそのうち馬鹿らしくなってやめる。
CRで漕いでると前のロードに追いつく。仕方ないから追い越す。
と思ったんだけど、越す直前に、一気に離される。さすがロード、ついていけん。
…と思ったら、なぜかまた追いつく。なんとなく気まずい。
いや、オレもロード乗ってるし。きっと200kmくらい漕いできたんだろうな。うん、きっと。
132 :
sage:2012/09/03(月) 12:56:03.50 ID:ERecOyq3
急な上りだと割とうまくいく
133 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/03(月) 22:41:10.91 ID:nPecS4zl
ママチャリに追い付かれると信号無視で逃げてくロード乗りはクズ
クロスだと俺のママチャリより遅いのがほとんどだな・・・
ただ、ロードとなると7割くらいは歯が立たねえ
普通のママチャリなんか30km/hも出したらもうペダルに力かからないだろ
おまえらどんな改造してんだよ
吊しのまま。サドルは上げて下げてしてるけどな。
その30km/hをキープしてると、落ちてくるヘタレがいるってことやね。
ハンドルをフラバに変えた以外は無改造。
流石に30km巡航は追い風がないと無理。
平地無風で26〜28だな。
もちろん前カゴポジションで。
サイクリングロードでロードなのに30km巡航も出来ないロード乗りって・・・
外装6段なら案外いけるよな。
30km/hは本当に真っ直ぐな道で、信号とかにかからないのが前提だけど。
42km/hまではサイコンで確認したけど、出して精々1分弱だな。
疲れ切ったところで一気にロードに抜かれる感じ。
あんな颯爽と抜かれたら勝てる気しねーわw
さすがに坂でロードに勝てるとは思えないな。
賓客なだけかも知れんが、あんな軽がると登ってくのは凄いと思う。
重さが全然違うから上り坂ではかなり不利。
変速の幅?が違うから下り坂や追い風でも不利。
なので勝負できるのは向かい風の時ぐらいだけど
空気抵抗を減らす姿勢をママチャリでやると
必死だなwwwって感じがハンパない
いつもはロード乗ってるが電アシママチャ改でロード煽るのが楽しくて、たまに走ってた
でも非電ノーマルママチャでロードに勝つのは相当な脚力差がないときついね
ママチャリの妄想ってことで終了
電動ママチャリで30km/h巡航出来たらそれはもう自転車じゃない原動機付自転車だな
確か25km/hぐらいでアシストカットされる仕組みじゃなかったか?
たしかそんなもん
電アシが真価を発揮するのはヒルクラ
改造しても国産電アシの出力は250Wくらいだから30km/h超えるとアシスト感はほとんど無いんだよ
ただ0kmからの加速、向かい風や坂での体力消耗が少ないから、ロードに乗りなれてる人からすれば
人力ロードと対等以上に戦える
電アシってそんな凄いのか・・・
高校のとき女子が坂をスイスイ上ってくの見てびっくりしたが、納得だわ。
ビーチクルーザーで30km/h巡行のロードの後ろぴったり走っていたら、急に加速してぶっ飛んで行ってワロタw
もちろんビーチクだから追いつけなかったが。
スレタイ読めない馬鹿はしねよ
電脚だったら舗装された山道楽勝なのですか?
楽勝。
女の子が闇峠登る動画があったような。
山田花子が登ってたよね。
今の規格だと確か自力1に対して2までアシストできるはずなので、登り坂で叶うわけがないよ。
つか、これで激坂認定されるのか・・・
俺の知ってるのはもはや壁だけどな。
いつか上れるようになりたい。
急な坂を登るとチェーンが伸びてしまう気がする
157 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 16:11:20.84 ID:ca9SMNGq
今日ママチャリで二乃瀬越に行ってきた。
高速重視のスプロケのままだったとはいえ、いっぱい抜かれた・・・
やっぱロードは速いね。
>>157 お前の鍛え方が足らんのだ!
出直して来い!!
ごくまれにいるよな二乃瀬にママチャリとかリカとか
160 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 18:28:28.56 ID:ca9SMNGq
スマソ・・・修行足らんかった。
一度越えてからのアタックとはいえ25分台とイマイチ。
混走の草レースではママチャリで8割以上のロードに勝ってるが上位陣はマジで速い。
公道で抜いてもなんの評価にもならんのでレースで結果をと思っているが、
モリコロのサイクルフェスタ締め切られちまった・・・次は鈴鹿か。
どう見てもクロスなのにママチャリとか言ってる奴もいるしな
どうみてもシティサイクルという名のママチャリなのに
クロスバイクと言いたいやつもいるな。
シティサイクルとママチャリは別物だろう
ママチャリはシティーサイクルとして売ってるのが普通
ママチャリ=シングル
シティサイクル=多段
>>167 ちげーよ。
ママチャリ=クルーザーハンドル
シティサイクル=上がりハンドル
ママチャリ耐久レースとかの基準に適合してるなら、ママチャリと認定してもいいはず
ギアなら6段以下、ハンドルはドロップ不可、フレームは市販無改造とかね
ちげーよ。
ママチャリ=厨二病
シティサイクル=おっさん
>>169 じゃあフラバーのピストとかもママチャリ?
・完成車重量18kg以上
・フラバかクルーザーハンドル
・変速6速未満
・かご・フルフェンダー・チェーンカバー付き
・700c不可
こんな感じでは?
どう見てもシティサイクルだな
>>172 6速未満って・・・6速は入れてくれよ。
じゃあ以下で
>>173 ママチャリではない
シティサイクル以上、クロスバイクの類いに近い
ママチャリはトップチューブが無いんじゃないの?
正確な定義が無いと、プレトレあたりをママチャリだと言う奴も出てくるだろう
というわけで定義付けよろ
プレトレは立派なママチャリですよ
頑張れば30km/h巡航も出来るママチャリ
パーツがママチャリと同等品なだけだろ
あれはルッククロスであってママチャリとは違う
プレトレがわからないからググったら。
そこらのママチャリにターニーのTXは付いてないだろ。クランクも42Tだし。
前カゴと泥除けついてりゃママチャリでいい
ママチャリの定義()について熱く語ってる馬鹿が居るけどさ
カゴ付けて泥除け付けたらどんな自転車もママチャリじゃんw
電動デュラ積んだフルカーボンでもカゴと泥除けつけたらママチャリですか?
はい、カゴと泥除けがママチャリの条件ですからママチャリで間違いありません
カゴと泥よけがついてる原付もママチャリですか?
股間にドロヨケ、おっぱいに前かごを付けた前田敦子はママチャリですか?
>>189 健君みたいに上手く乗れるならママチャリですが、乗れないあなたには違います
え、ターニーが付いてればスポーツ車なの(笑)?
やべえ
192 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 05:27:27.51 ID:c+YbJmxc
160です。
中古で買ったんでよくわからんがヨコタサイクル”Dominica”って書いてある。
27インチの鉄フレームでフラットハンドルの内装3段変速。
サドルとペダルを換えた以外は基本的に無改造。
(レースのレギュレーションによってはそれすらもノーマルに戻します)
最近は通勤にも使いはじめたんで、巡航重視して高速用スプロケをお試し中。
>>191 6速ターニーがママチャリで7速ターニーはスポーツ車でいいじゃん
オレ、富士スーパーママチャリGPの車両規定を基本基準にしてた。
なんてったって、富士山は日本一でスーパーだし。
が、キッチリ定義しようってヤツもいるから、きっと納得してくれるだろ的に
・カモメハンドル
・フルチェーンカバー
・26吋タイヤ
・当然の前カゴ
・スカートガード
・無段
・両足スタンド
・そこいらの店で買える
てな感じで。後キャリアが迷いどころだけど、実用車じゃなくてママチャリだし、
前カゴあれば十分かな、と判断。買うとき付いてなかった、てのが大きいけど。
ターニーでもグレードで全然違うな
Tx51 Tx71やA050 A070は俗に言う量販店のママチャリにはついてない
いまどき無段は無いだろ、ママチャリレースでも大抵3〜6速は認められてる
カモメハンドルじゃないとダメなのかー
俺が乗ってるのはママチャリじゃないのか・・・orz
>>194 どれにもあてはまらない俺のシティサイクルはクロスバイクを名乗ってもおk?
>>199 だからそれはシティサイクルじゃねぇの?
>>194は、かつて普段乗りのマークローザ(女)でやったことのあるのを、【ママチャリ】って
いうのに拘ってやってみよう、てときに考えたのだし。原理主義者からすると
シティサイクルとママチャリは別物らしいから。
このスレで多く見かける短・中距離走だと無段はかなりキビシイし、原理主義で
ある必要はないと思うけど、ま、あとに憂いを残さない感じでやってみたかった、って。
>>194 どれにもあてはまらない俺のママチャリはクロスバイクを名乗ってもおk?
じゃあ外装の折りたたみ小径に余った
DEOREでもつけたらクロスバイクになるんだな?
ならないの?
いや、あてはまらないという観点じゃなくって、クロスなんだから、
何と何の間とか、そういうんじゃねぇの?
ママチャリとクロスの違いは
ディレーラの差かよ。
しかしおまえら、クロスクロスって、いいのか?
お前の相棒、仮にクロスだとすると、このスレではぶっちぎられる対象に
成り上がって(?)しまうんだぞ。
問題だから話してるんじゃないか。
まあ、ママチャリベースのクロスという扱いでもいいけどな
メーカーもシティサイクルなんて名前で売らずにクロスバイクとして売ればいいんだよ
>>209 オレのクロスバイクって宣伝されてるけど、
取説にはクロスなんてどこにも…。
シティサイクル、としか。
俺の分類上はシティサイクルだけど、9980円の特価品だし、ママチャリって名乗ってもいいかな?
お前、シティサイクルだったのか・・・
このスレでたまに出てくるプレトレってママチャリは本当にクロス鴨れるの?
クロス程度なら幼児用の三輪車でも余裕で鴨れる
プレトレはママチャリにしてはまあまあ速いしロード相手でも十分イケるんじゃね
ロードがベースになってるクロスもあるんだ
ママチャリベースのクロスがあってもおかしくない
大多数のクロスはMTBとロードの中間じゃなくママチャリとロードの中間種に見える
>>215 一度,ブリヂストンサイクルのホームページを見てみるといいよ
俺のママチャリはクロスバイク
マークローザ・ホリゾンタルはママ?シティ?クロス?
クロス
外装6段だったシティサイクルを21段化して
荷物もしっかり積める
実用車化して
自らは脚力を日頃よく鍛錬し
いっちょまえにクロスやらロードやらMTB乗ったガキとボロボロノーメンテママチャリの学生を追い抜くのが俺のステータス
元ママチャリ実用車をなめんな、と見せつけてやんのよ。
>>221 訂正:元ママチャリのオーバースペック実用車だ。
もっと6段から21段になれば、きっと50kくらい出ちゃうよね
30段になれば70kはでるよ。(笑)
(笑)
>>221 散々言っておいて、結局ボロボロノーメンテママチャリしかかもれてないんじゃねーの?w
>>225 ぶぇぶぇー
いまのとこガキとかは全てかもれてるwwwwwwww
>>226 そんな報告いらねーよ
お前が勝手にかもってる積もりでいるだけだろ?
相手にされてないことに気付けよ、オッサン
>>227 俺は20歳だ
お前さんの方がおっさんであろう。
結局エンジン(自分)じゃねー?
ヘボは何乗ってもヘボ
なんだ、ガキがいきがってただけか。
>>223 (笑)
じゃあ、150段あれば音速もこえるな (笑)
(笑) (笑)
(笑)
超えるよ。 (笑)1万馬力ほどあれば
もはや両津勘吉ですね(笑)
外装5000段なら6万km/hでますね(笑)
(笑)
(笑)
ママチャリで早いやつがロード乗ればもっと早いのに・・・(ボソ
ロードは誰が乗っても速い
このスレ見てるとロード乗っている奴もそれなりにいる。
俺もロード乗りだし。
通勤、買物なんかはロードを使うまでもないし、
雨の後や夜間走行なんかは、泥除けアリのオートライトのママチャリの方が楽。
はあ
まあ普通はこんな板に来ないからな。
オレはキてるぞ!
板じゃなくてスレかな。
俺はママチャリサイクリングからのロード乗りだから、
ママチャリにもよく乗るし、距離も速度もそこそこ。
サイクリングロードでもママチャリでロード乗りを追い抜いたりする。
いきなりロードでサイクリングし始めた人は、このスレには来ないかも。
俺は実は1スレ目から居る。
>>240 お前もオレか。そんな古株じゃないけど。
ママチャリいじりが一通りすんだ(Fブレーキサドルペダル)ので
ちょっくら走ってみたんだけど、サイクリングロードじゃない下道って
路面荒れてるトコの方が多いなと思った、埼玉北部〜群馬近辺の田舎っちゃ田舎なんだけど
で、思ったのはロードの細いタイヤで気持ち良く走れる場所って
思いの外少ないんじゃ無いのかなと。
ロード買おうかと店まで行ったけど高くてあきらめて、10分の1をママチャリいじりに回して
遊んでみて気付いた事を書いてみたくなった。
昨日は法定速度遵守で走行している原付を、2台ぶち抜いた。
法定速度を遵守している原付と、1日に2台も出会うなんて珍しい日だった。
法廷速度の原付をぶち抜いた(笑)
お前は神のGTOだな。
役者やのう
原付程度ならママチャリでも鴨れる
トロトロ走りやがって、ママチャリの方が速いってーの
いや、だってここ、ママチャリで鴨るってスレだからな。
ぶっちぎるスレな。
それと、法定速度を守っていなければ、
原付をママチャリではぶっちぎれないよ。
指定速度40キロの道で、50キロ以上出す原付もいるんだよ。
その時はエンジン付きのに乗っていたけど、ぶっちぎられた。
原付なんか敵じゃないぜ
抜くことは多々あるが抜かれたことは一度も無い
253 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/16(火) 16:16:50.89 ID:4dw0yMDn
あそっか、今のはリミッターついてるんだ
昔はメーター読みで90出る原付もあったんだが
公道だけでしょ
法定速度を守っている原付の方が少ないっての。
50キロぐらいで走られたら、ロードの時でも俺には無理ポ。
平地50なんて、ロードでも
やっとこさ出せるスピードだもんな。
俺には1分も持続は出来んよ。
ロードなら70は出せるよ
ママチャリで60って感じ
ダブルマグネッターか
>>258 ちょっとチームスカイにでも入ってみたらどうですかい?
ま、ギヤ比によるけどケイデンス200くらいで回せば楽に出るよ
時折変な奴が紛れ込むなぁ。
ママチャリにブチ抜かれた奴なんだろうか。
原付=ママチャリ以下
原付(笑)(笑)(笑)(笑)
たまに原付でノタノタ流すと楽しいんだよな。
春、秋の房総半島1周とか
原付は本当邪魔だわ。
乗ってるのもほとんどがDQNかオバチャンだし。
原付が邪魔っつか、原付に法定時速30kmを付けてるのが問題だろ。
逆に危なくしてるって分かってないよな。
流れに乗れないというのが危ないことも多いよね、自転車も後方に気を使うことが多くて
普通二輪に乗ってるときより気疲れする
自転車は歩道を走れるからいいよな
遊歩道に限ってな。
271 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/18(木) 01:10:29.83 ID:iBPL5UBq
272 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/18(木) 07:07:16.71 ID:ngjGoCen
>>268 そもそも制限速度超過で流れてるのが問題
アホは平気で車の流れに乗ることが大切とかいいながら
先頭を走ってたりする
まあ、一番のアホは制限速度以上のスピードが出る車を売ってる会社あり
スピード狂のとっちゃん坊や社長だろう
通れるのは、自転車(軽車両)通行可、ってあるところだけじゃね?
他は黙認されてる、っていうか、今まで警察がウソ指導してただけで。
>>271 歩道は自転車通行禁止な。
遊歩道って言うのは、歩道よりも広くて、始まりと終わりに標識で示されてる。
遊歩道は徐行に限り通行が許されてる。
だから時速10km程度でなら走ることが出来る。
言っちゃうと、違反自転車が黙認されてるってことだな。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/18(木) 14:41:11.53 ID:iBPL5UBq
質問させてください。
ママチャリの購入を考えています。
用途は主に買い物です。
しかし体重が約100キロあります。
このような体重の者が乗れるママチャリのメーカーや型番を教えてください。
3〜4万円で買えるとありがたいのですが・・・
スレ違いなら誘導していただきますようお願い致します。
>>274 遊歩道って言ったら一般的には山の中の道とかじゃ?
278 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/18(木) 17:41:37.49 ID:iBPL5UBq
>>276 アメリカ人向けの自転車なら大丈夫
アメリカには100kg超なんてざらにいるから
そういう人が乗っても大丈夫なように作ってある
ただ残念なことにアメリカにママチャリは無い
>>278 ありがとうございます!!
アメリカにはママチャリないのですか・・・ママチャリ風ならもちろんおkです
>>279 おぉ!ママチャリ風!それも日本では見かけないような配色のオサレなものが!!!
ただ・・・日本に送ってくださるのか?そもそも英語が理解できない!という壁にぶちあたりました><
もしかするとアマゾンで売ってるかしら?
お二方とも感謝の言葉すら見つからずどうお礼を述べていいのやら・・・感謝します!
ありがとうございました!!
ぶっちぎったらまた来てね
>>280 ブリヂストンのスターロードを勧めとく。
体重の多い人間には一番重要なのは、後輪の頑丈さ。
スターロードは普通のスポークより、1番太いものが使われている。
見た目もシンプルでいい感じ。
トレックにカゴでも付けた方がいいような…
284 :
280:2012/10/19(金) 17:14:23.48 ID:???
ありがとうございます!!
ブリヂストン・・・もちろん聞いたことがあります。スターロードを検索しましたが良さそうですね
トレック・・・検索してきました。お・お・お高い・・・
今回自転車板に初めて来たのですが、お優しい方ばかりで感激&恐縮です。
不毛な議論
だれがハゲやねん。
お前に決まってるだろ
チビ・デヴ・ハゲの三拍子そろってるのは
オイ、やめろや
ID:???で荒れまくる自転車板でここは平和だな
平和って事もないけどな。
ママチャリにぶっちぎられたやつの言い訳とか、今までも色々あるぞ。
マルキンのノスタリア買って、片道25キロの通勤始めてみた。
クロス、ロードも底辺は意外に遅いのな。幻想抱いてたわ。
七割くらいは追いついちゃって邪魔だった。抜かれてから抜き返してくるも、数キロ走るうちに結局また追い付いて…
一割くらいの人は信じられんくらいはやかった、なんだアレ
トレーニングしても追いつける気がしねぇw
そいつ等 プロ
ペース配分してないだけだろ
自分がロード乗れば、案外その位のもんかもしれない。
それ位のマシンの性能の違いがある。
自転車通勤ブームで始め、特に鍛えていないスポーツバイク乗りはやっぱり遅い。
でも、彼らがいるおかげで、オレ速ェー感が楽しめる。
あぁ…
俺も周りから底辺ロード乗りと思われてんのかな
実際底辺レベルでも、普段着だと何とも思わない。
風景の一つだよ。
あの格好で遅いと、底辺ロード乗りだと感じるよ。
スポーツでやっている以上、
そのレベルが問われるのは仕方がない。
その格好に、見合った実力をつけるしかない。
いや別に底辺と思われてもいいよ。
実際底辺だし。
>>296 ジョギングでも他のスポーツでもそんな池沼戯言ほざいてるのはお前だけ
幸せだなぁ。
体重が三桁近いと相談に来た者です
無事にチャリをゲットしました
我が家は田舎で基本車移動なのですがダイエットを兼ねてのお買い物自転車です
あまりにも田舎でツールドジャパン(?)みたいな催しが近所であるのですが
週末は当然、平日もたくさんの自転車乗りさんがいらっしゃいます
今までぶっちゃけ「チャリ邪魔〜」と思っていましたが
ここで相談させて頂いて以来、道を譲ったり、催しのお手伝い係に登録させていただきました
ママチャリに買い物袋をぶらさげている四十路近いBBAにもみなさんとても親切です
これから皆さん方のような心優しい方々の裏方としてお役に立てたら幸いです
ありがとうございました
>>300 安全はお互いが譲り合って初めて成り立つからね!
自転車で良いダイエット生活を楽しんでください!!
自転車それもママチャリの消費カロリーすごいよな。
50kmなんて、ちょっとした移動でしかないのだが、一食分くらいのカロリーを消費しちまう。
そしていずれ十分に痩せると、体脂肪=燃料タンクだということを思い知ることになる。
連日のように自転車に乗れなくなっちゃうんだよ。
>>302 27km/hで1時間50分走って茶碗一杯の飯相当。
自転車は効率が良いから、エネルギー浪費できない。
ダイエット向きじゃない。
ジョギングかウォーキング(出来れば20kg位荷物背負って)の方が
ダイエット効果はズット高い。
あんたの茶碗一杯はどんだけデカいんだよ。
50kmで700kcalくらいだぞ、俺は。
時間あたりの消費カロリーは自転車、ジョギング、ウォーキングであまり変わらない
自転車の場合は風を受けるから運動強度が他より低く感じられ、結果長時間続けられる
ママチャリで風もろ受けで走るとゴツいよね。
自転車とジョギングで使う筋肉がけっこう違うから交互にやるのもいいよ
砂浜ランニングとかするけど、踏み込む力が増して自転車も早くなった
有酸素運動とか膝の負担とか精神的な快楽度とかからみても自転車はかなり優秀な部類
運動強度の調整も楽々だし何だかんだでダイエットの為の運動にはもってこい
ダイエットを目的に自転車に乗りはじめて定着すると、
痩せてからも自転車に乗るのをやめられなくなり食費が
大変なことに。
健康ならええじゃない。
自転車 = 健康というのは、安易な考えだと思う。
痩せるほど自転車に乗るのは運動しすぎで、むしろ不健康かもしれない。
312 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/30(火) 18:20:40.14 ID:fnpKZod/
ジョギングやランニングに比べると膝や足首への負担が少ないのも自転車の特徴
一番いいのが水泳だけど自転車のようにいつでも気軽にとはいかない
クソ以下の底辺ママチャリ乗りがダイエット運動話(笑)
流石自転車版
運動そのものが目的だと別に高価なロードバイクは必要じゃないんだよ
いいえ せっかく買うならいいものをネ。
モチベ維持するためにカッコも重要よ。
そう思わないとロードに乗るモチベーション維持できないもんねw
モチべ維持もあるけどママチャリだと疲れやすいから本格的にやるならクロス位ならあったほうが良いかもね
前傾姿勢によって身体を全体的に疲労させられるし
ロードは単純に乗ってて面白いよ。
まあ早い方がより面白いけど、街中とかあんまり飛ばしても危ないしね。
車もオートマよりマニュアルの方が面白いというか
操縦してる感じが楽しいというか。
もちろんママチャリでロードをちぎるのも爽快だと思うけど。
楽しみ方も色々あるんだし、これと決め付けずに色々楽しめばいいんじゃないかな。
負荷調節の自由度でなら電アシもお勧め、電源オフ時のハードモードからパワー上げて
リハビリ用にイージーモードと自在、ちょっといじれば鍛えたロードにも付いていける
ロードについていくのは無理じゃないの?
速度が速くなるにつれてアシストが減弱していくし。
30キロ巡航とか無理じゃなのかなあ。
乗ったことないから聞きかじりだけど。
余裕だよ
まじか。
電チャリスゲーな。
冬春はMTB 秋はロード 夏は自動車
ロード乗って並ロード乗りを蹴散らすのも楽しいが、
ママチャリ乗って底辺ロード乗りとデッドヒートもまた楽しい。
買い物、寄り道にはママチャリの方が便利だし、街中だと30キロ走っても、
ロード使用時とのタイムが10分も変わらない。
サイクリングロードや、坂道走るならロードだな。
>>313 高級ママチャリは下手なスポーツバイクよりも値段が高い件について
>>321 30km/h以上の領域にもなれば、車体の重さよりも空気抵抗のほうが圧倒的にネックだよ。
川沿いの平坦なサイクリングロードで、空気抵抗の少ない姿勢を頑張って取れば、30キロ巡航も可能。
おい、ビレッタスポーツもママチャリ公認してくれるか?
入門用ロードホイールで8段変速、
ブルホーンバーがついて、籠無しだからな。
フレームの見た目はママチャリだけど、クロスバイクの分類じゃないか?
追加
クロスと言っても、
ロードとMTBのクロスじゃなくて、
ロードとママチャリのクロスなイメージだ。
クロスオーバー11
んじゃ、ビレッタのコンフォートにしようかな。
本当はアルベルトのフレームが欲しいんだけど、単品で買えないよね?
狭いサイクリングロードでブルホーンやバーエンドバーを握ったまま突っ込んでくる対向車に、ちょっとムカつく。
こっちはブレーキレバーの遊びを引いて即応体制だっちゅーのに。
>>333 それならドロップのフラット部分を持ってるやつも(補助ブレーキ付き除く)
ってブルホーンなら問題なくね?ブレーキが何処に付いてるかにもよるけど
>>334 ドロップの連中はブラケット持ってることが多いな。
たまに対向車が来たからぺダリングやめて、ついでにハンドルから手を離して体操してる奴もいるが。
プロの大半がドロハンをあんな持ち方するんだからブルホーン認めりゃいいのにね
まあ自転車業界の思惑があるんだろうけど
認めて無い訳じゃ無いけど
ドロップならエビやブルみたいな持ち方の上に
より前傾姿勢の持ち方も出来るよ的な
そんな一石二鳥な考えじゃないの?
後は前に尖っていて危険みたいな事かな。
俺もあんまり下ハン持たないから、実際はブルホーンでも問題ないとは思う。
下ハン保たない人は、ハンドルが低すぎるんじゃね?
向かい風の時とかは使うけど、普段からは使わない。
普通に走るときはブラケット、ゆったり流すときはバー部分、
空気の壁に思いっきり立ち向かう時は下ハンという使い分け。
下ハンばっかり持っている方が変で、某ジオスのあの人みたいなもんだよ。
下ハン同盟なんて、ネタでしかない。
ママチャリなら、ゆったり流す速度では、あまり空気抵抗は大きくないが、
ロードとかって、ゆったり流す速度でも、空気抵抗が気にならないか?
ゆったり流すからこそ、空気抵抗を最小化してペダルを軽くしたいじゃないか。
みんな自分の好きなところ持てばいいけど、
他人の嗜好にケチつけるのはやめたら?
うむ、好きなところを持ってくれ。
ただし、危険予測に基づいてブレーキレバーには指をかけてくれ、な。
んだな。
ただ、ずっと下ハンの人はスペーサー外した方がいいんじゃないかと思う。
平地無風で空気の抵抗が気になり始めるのは、俺の場合30超えてからかな。
長く走って、その先流す時がバーポジを使う。それまでは遅くてもブラポジ。
普通に巡航する時には下ハン使わないから、40前後位まではブラポジ。
そこから先のレベルに加速する時が下ハン。
346 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/18(日) 07:24:21.59 ID:FRSVNXlm
鈴鹿エンデューロに出た。
雨で大変だったがママチャリでも速く走れることを
証明できてよかった。
でもますますロードがほしくなった・・・
信号待ちしてたら、後ろから来たロード親子が横に並んできた。
しかも、前のクルマの後ろピッタリ詰めて、いかにも先に行きますんで、という雰囲気。
信号が青になってロード親子がスタートしたが加速が遅いんで、さっくり追い越して、そのまま先行。
てっきり、すぐに抜き返されて、なに無駄なことやってんだとニヤニヤされるかと思ったら、追い越してこない。
しばらく走った先で信号待ちしてたら、また追い付いてきて自動車の横をすり抜けて来たようだが、
さすが俺の前に行こうとはしない。
そして、父親のほうは息がゼーハーしてる。娘さんは若いだけあって息切れしてないようだ。
その後も、追い越されることなく、いつのまにか後方からいなくなってた。
俺は普通にマイペースで走ってただけなんだが、
他所様の家族の父親の威厳ってものを台無しにしたかもしれないな・・・。
>>347 父がお恥ずかしい姿をお見せしてすみませんでした
恥ずかしくないよ。頑張ってるんだから。
350 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/20(火) 10:04:02.23 ID:KsSh9evE
>>347 親父のメタボ解消トレーニング。
怠けないよう娘が監督で付いている。
父娘仲良くロードで散歩なんて普通はいないよ。
娘にシバかれて親父ぜーぜー、って惨め。
それはないんじゃないかなー
乗っている自転車の格が、
親父さん >> 娘さん
だったから。
そもそも親子で一緒に乗ってて娘が付いてきてくれるだけで
勝ち組のような気もするが。
MTBはオンロードが苦手だから勘弁してよ。
ロードは早く走らなきゃいけない、前を走るママチャリは抜かなきゃダメと考えるのは素人
車道走ってるようなママチャリはロード経験者だったりしてニカワロードじゃ勝てない場合もある
自分のペースで走ればいいんだが、乗ってる自転車が何であり前を走ってる奴を抜きたくなる
衝動は本能的なもんなのかな
秋の週末、ローディーやクソスで溢れる多摩川CRをママチャリ軍団で侵略しよう!
チーム名は「Xx†ママチャリ卍アタッカーズ†xX」。
いちよう現地集合解散で一番速い人がリーダーになれます。
信号待ちで前に出るなら、俺よりも速い加速をしてもらいたい。
俺は速やかに交差点の対向車の列を抜けて、余裕をもって後続の自動車に追い越して欲しいのだが、
前に出たロードが尻振ってノンビリ加速して前を塞がれると、道幅に余裕ないところで追い越されてしまう。
359 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 14:54:36.24 ID:4ZaE6R5P
>>357 堤防CRで危ないこと企画すんじゃねーよ
サイクリングロードなのになぜか歩行者がいるからな
おちおち自転車で走れない
自転車操業してる経営者も参加できる。
自転車道と自転車歩行者専用道の違いって何ぞ?
例えば境川CRなんかは自転車道で荒川なんかは自転車歩行者専用道路になってる
何が違うのさ
>>363 名付けた人間の気まぐれとかその時の気分だろうな
前者は脳みそが足りなかったんだろうけどな。
>>363 自転車道・・・道路の名前
自転車歩行者専用道路・・・道路の通行規制
つまりだ、埼玉の県道であるところの「荒川自転車道」は自転車歩行者専用道路なわけだ。
>>366 はええなw 誰か割り出せる奴おねがいします!
タクシーとバスを追い越すための一時的なものだろ。
郊外ならまだしも交通量の多いとこで馬鹿だろ
しかも無理な追い越し、はみ出し禁止(交差点内も含む
どうせ無保険で乗り回してるんだろ?
大阪の南港通りあたりか?
しかしバスの運転手もウィンカー出さずに車線割ったり危ないのお
おれのままちゃりはやいんだぞー
おれのままちゃりげんつきよりはやいんだぞー
原付より、金がかかるのは事実だな
原付は、ガソリン1L(150円くらい)で50キロ走るとして
100キロ走行するのに2L(300円)
対する自転車は
100キロ走るのに、飲まず食わずってわけには行かないでしょ
車両そのものの価格だって
多少オプションとか部品交換とかすると
すぐに中古の原付くらい買える値段を超えるし
自転車ってのは、けっして安くない。
原付は自賠責や任意保険もいるからなあ。
乗るためには免許も取らなきゃいかんし。
つーか実用の移動手段と趣味のそれを比較することに
どういう意味があるのかよく分からんけど。
え??
免許も取らなきゃって・・・
趣味で自転車に乗ってるような人は
すでに持ってるのが常識だと思ってた
100kmだったら500mlでぎり行けたから、自転車の方がコスパいいねっ!
>>374 原付の維持費は?
ガソリン代しか考えてないのは、1万ママチャリを使い捨てにするのと同じような感覚だろう。
原付だって、それなりに整備しなきゃ。
自転車で保険とかw
いらないからw
疲れてるときはクルマや原付使うけど、元気なときは自転車優先
運動不足解消、成人病予防と自転車には金に換算しきれない恩恵がある
趣味板で普免持って無い人なんて
激烈貧乏人か、リアルガキんちょなので、相手にしてはいけない。
話が通じないよ。
383 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 05:41:04.04 ID:S8ycKKK8
水分摂取は原付より燃費いいとしても異常に飯食うようになるので、
食費入れたら原付より経済性悪いなぁ。
義務はないが乗る頻度によっては障害保険も入ったほうがいい。
チャリは危ない。軽視してくる車が多いのでいつも怖い目に会う。
原付ですら速度差があって危ないからな。
歩道通るにしても歩行者との速度差もあるし
自転車の方が安全っていうのはぶつかられた人の話じゃないかな。
>原付ですら速度差があって危ないからな。
規制前のRZ50とか100キロくらい出るから
余裕で車の流れに乗れますがなにか?
原付二種のスクーター最高
毎年最低1回は東京〜京都を往復してる
>>385 鬼の首でも取ったように何がなにかだw
お前馬鹿だろ。
馬鹿じゃなくて、100キロくらい出るのは事実だから
>>388 出たとしても出せるとこねーじゃねぇか
スピード違反の馬鹿は引っ込んでろ
>出たとしても出せるとこねーじゃねぇか
え?
直線路が1キロも続けば余裕で100キロくらい出ますがなにか?
お前が馬鹿なのは充分分かったから、
これ以上具体例を示さなくていいよw
事実を述べているのに、なぜ馬鹿よばわり?
ついでに言えば、峠の下りでは無敵ですがなにか?
それよりも板チなんだが
スピード違反を自慢www
馬鹿w
395 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 18:40:52.12 ID:zh54L6Jc
30km/h規制を理解してない馬鹿は峠でも迷惑走行してるようだ。
思い切り走りたいならサーキットでやれ。
レースで結果出してるやつは公道では安全運転するもんだ。
>峠でも迷惑走行してるようだ
目の前をトロトロ走るほうが、よほど迷惑なんだがなにか?
30キロ制限の下り坂で、30キロきっちりで走ったことがあるが、後ろから来たクルマが次々に、強引に追い越してくよ。
だから?
犯罪自慢乙
400 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 21:25:19.88 ID:dj4Cq6RP
なにか?
上り坂ではロードに勝てない。
疲れていてペース落して登ってたらロードが追い越していったんで、
ペース上げて感覚を保とうとしたものの、すぐに引き離されてしまう。
そのロードが下ハン&重いギアでゴリゴリ登っていくので、
すぐに失速すると思ったんだが、そうではなかったようで。
でも、数キロ先の公園でロードの人がメンテ休憩してたwww
>上り坂ではロードに勝てない。
その速そうなロードの人も、原付に追いつけないだろうな
たとえそれが安物のスクーターだったとしても無理だろうな
コイツだけはw
登り坂では、ロードは電動アシストに勝てない。
原付に負けるとかマジでいってんの?
所詮原付でしょ
>>404 登り坂でも、時速24キロ以上を維持できるのなら電アシなんて相手じゃない
での、原付には負ける
安物スクーターでも、原付のほうが速い
つーか何で原付なんだよw
別に普通の二輪でもいいような。
本気ロードには電アシママチャ改でも苦戦するな、巡航35km/hにいっちゃうと結局は
脚力&持久力勝負になり重い電アシは分が悪いわ
>>407 原付免許しか持ってないから。
自動二輪になると、とたんに学科が難しくて簡単には取得できない
原付の免許取得が簡単すぎるから、原付きはアナーキーな走り方をするんだな。
ロード乗ってて電アシに負けるのはメチャ悔しいが、原付はどうでもいい
勝負の相手としてまったく認識されてない
>>405 所詮の原付でも、P/Wレシオが20W/kgもある訳よ。
ツールドフランスのトップクラスでも7W/kg程度
つまり原付でもパワー3倍ね。お素人さんの4、5倍は有るだろうよ。
つか原付でチャリちぎったから何だっつーの?w
原付(笑)
俺に登りで勝てる訳ねーだろ
415 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 12:33:18.99 ID:XNBJyhYg
ようはロードなんて原付の目じゃねえって事!
うわさむ
原付は、9980円のホームセンターチャリンコ並みの
お底辺様の乗り物って認識です。
高くてせいぜい20万でしょ。 俺の中級イタリアンロードの1/3のお値段ですし。
え?2st 50ccのレプリカ? 20馬近い?時速100km?
ああ、NSなんたらね? 俺の原付は50万ですって?
ふーん普通2輪の免許無いんだ?
持ってたら、公道走るのにそんな選択しないもんね。
原付が速いって? エンジン付きなら
せめて高速道路乗れるようになってから言ってね(笑)
>>415 ペダルから地面に乱暴に着地させてるのとか、ひどいなBMX乗りってのは。
>>418 そういうこと言うなよ。
一般人の認識では、あなたのイタリアンロードとやらは、数万円の自転車と区別がつかないぞ。
所詮エンジン無しで走る自転車は適切なギアやポジションさえあれば、車種や機材性能の差は
乗り手の性能で簡単にくつがえる、モータースポーツとはまったくの別物
ママチャリスレじゃなかったのか・・・
>>421 それは高性能な自転車を買えない人が言うことだな。
>>423 一般人は実用性のないものに金は掛けないが正解
人力且つ独り乗りで移動範囲も狭い上に荷物が積めないとか購入対象にならない
そこそこの役職・家・車・妻子持ちで
趣味でやってるロードバイク乗りに
嫉妬するスレはここですか?
自転車は金持ちの趣味だよな
プロのレース仕様でも一般人に手が届く範囲、高価なクラブやシューズ買うのと
同じ感覚にすぎない、そこに金かけたからといって身体能力が向上するわけもなく
安物ママチャリに抜かれるニカワロードが量産される
ほんとに金持ちならクルマとかの劣った身体能力を補完出来る趣味のほうが良いと思うよ
僻んでいる人達へ。
高級ロードを買える位まで出世してやる〜みたいな感じで
仕事を頑張ればいいじゃん。
>>プロのレース仕様でも一般人に手が届く範囲
それすでに一般人じゃないと思うよw
あと、クルマに金を掛けるのも正直あきたわ。
ノーマルが一番楽なんだよな実際。
ハイエンドが100万ちょいなら趣味にかける金としてはかなり安いと思うぜ
他にもっと金のかかる趣味がたくさんある
いやいや自転車の100万円は消耗品ですから。それも1年やそこらの。
432 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 00:31:04.71 ID:drxCgRZK
421、424に同感。
高価なロードに乗ってる大半の人が宝の持ち腐れというか猫に小判というか・・・
現に混走レースで9割以上のロードより私のママチャリのほうが速かった。
いくら好きでもまず自分に相応しいマシンなのか検討したほうがいいのでは?
と思ってしまう。
何十万もする高級ロードがママチャリごときに負けるのはマシンが気の毒だ。
私はママチャリしか乗ったことがないので自転車のことは詳しくないが、
少なくとも私はママチャリで十分だし、高級ロードは一般人には必要ない
オーバースペックだと思っている。
>>432 > 高価なロードに乗ってる大半の人が宝の持ち腐れというか猫に小判というか・・・
それ、単なる、ねたみ。
> 現に混走レースで9割以上のロードより私のママチャリのほうが速かった。
ママチャリで上位1割に入れるなら、ロードに乗ったらもっと順位が上がるよね。
なぜロードに乗って順位を上げようとしないのかな。やる気が無いならレース出るなよ。
> 何十万もする高級ロードがママチャリごときに負けるのはマシンが気の毒だ。
ふざけてママチャリで参加するのは、ロードの人達に気の毒だよ。
勝負なんだから、勝てばなんでもいいってわけじゃない。
真面目に全力でやって勝たないと相手に失礼だ。
何よりロード乗ってるのにママチャリごときに負ける奴が悪い、ロード乗りのイメージダウンでしかない
底辺自転車のルサンチマンはいつもの光景
高級ランニングシューズ履いてたのに安物スニーカー履いた奴に負けたと同じことだろ
たかがスポーツ用品の価格差で身体能力の差はひっくり返らない、恥じる必要はない
なんだ高級ランニングシューズってw
バカ丸出しだぞ
安物スニーカーで実業団並の速さのやつがそもそもいるか?w
ケニアには沢山いると思うw
ママチャリに負ける?
スポーツバイク側は勝負してると思ってない。
ママチャリ側は勝手に勝負してると勘違いしている怖さw
安くてもいいからクロスでも買って乗れよw
440 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 16:16:13.68 ID:drxCgRZK
>>433 ロードを持ってないのは家庭の事情なのでねたみは無いとは言えないが、
個人的にはコストのかからないママチャリレースだけで十分満足している。
逆に本格的なロード乗りがママチャリレースに参加してることがある。
素人たちを相手に勝ち狙いが目的なのかはわからんが、
勝てない理由を「絶対にマシンの差だ」とよく言われる。
ママチャリレースは車両規定でほとんど改造できないので投資額は最大でも
5万以下だろう。
ロードのレースは10万でも100万でも一緒に走ってるのでそちらのほうが
よほど不平等な気がするのだが。
器材の差ではなく、ママチャリだって速く走れることを証明したくて
混走のレースに参加することもあるがふざけて参加してるわけでない。
ロード乗りの大勢がママチャリを馬鹿にしてるのでわかってもらうのは
難しいと思うが。
ロードに乗ってるけど、普段使いに便利だからママチャリ改造したのも使ってる
カゴ付きで多少重いけどギアもポジションもロードとあまり変わらない出来映え
これでロードを追い抜くとたいてい追いかけてくるよ、ロードでロード抜いたときより
明らかに必死な感じ、そういう点ではママチャリ面白いよね
ママチャリ乗ってるやつなんか根本的にバカにしてる
ロード乗りじゃなくてもな
ロードもままちゃも乗ってるが、どちらも同じ【自転車】だやなぁ。
どうもままちゃを特別視する連中が多いってのは同意。
そんなオレはままちゃでレースじゃなくて峠に行ってみたりロングってみたり
してるわけだが。
そいや、疲れてる時にロードの列車に一声かけて乗せてもらったことがあるけど、
約1名にめっさイヤな顔されたわ。あんま近づくな、とか。たしょうはブレーキ性能
劣るかもしれんが、そこまで言われるほどじゃねぇっ
>>441 ままちゃで抜いたらソッコー抜き返す、のはいいんだけど、その後また追いつかれるのはやめれ、
って思うやな。ロード乗ってて、あからさまに対抗して抜いてったんなら、そのまま
ぶっちぎれよ、と。
445 :
444:2013/01/04(金) 16:34:36.89 ID:???
ちなみに、信号とかのないCRでの話な。
信号で追いつかれるのは仕方ない。
>>444 抜くときはしばらく追走して技量を見てからだよ、後ろがママチャリだとわかると無理に速度上げ出す
信号のタイミングとか見て弱ったとこで一気に抜くけど、まあ横道にそれちゃう人も多いよね
日頃バカにしてる存在に抜かれ追いつけない屈辱感を与えるのが快感
>>436 空気抵抗が支配的な速度域になると、ママチャリとロードの差は歴然。
身体能力の差では、どうにもならないよ。
ママチャリを改造したり、ママチャリらしからぬ変な姿勢で乗るのはナシな。
>>440 家庭の事情ってなんだよ。
経済的には100万のロードを買って維持できるのに、家庭の事情って・・・
>>443 ママチャリを近づけたくないのは、もし接触した時に損害賠償がスムースに行かない恐れがあるからだろ、
>>450 うん、実はわかってるけどな。ままちゃなオレがどんなヤツかも不明だろうし。
でも、仮にオレがロード乗ってたら、あそこまで露骨なこと言うかな? って。
ままちゃしか乗ってないヤツが一声かけて列車に乗るとか、あり得んだろうに...?
>>439 だったらこんなスレに来るなよ
敵愾心むき出しじゃねーか
453 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 07:12:19.81 ID:F8Q4IB3B
>>449 家庭の事情=経済的な事情と家族の理解が必要。
月2万の小遣いでロード買うまで貯めて維持していくのは難しい。
家族は自転車に反対してるので金があれば買っていいわけでもないし。
ロードは家族の役に立たない個人の乗り物なので
それに大金かけるより家計のほうが優先。
ロードに乗ってみたいと興味はあるが部品や用品も含めなにしろ高い。
反面、一般車の低コストぶりに感謝。
3万程度でアルミフレームが買えるし、ちゃんとメンテしてポジションを
調整すれば見違えるように速くなるのだ。
454 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 07:31:06.51 ID:7jB4jCZ+
ままちゃで混走のレースに出るのは本人がハンディしょってるだけだから
別にいいんでないかい。規定違反じゃないなら。
ロード乗りがままちゃのレースに出るほうがどうかと思う。
ロード持ってんならロードでレースやれよと思うね。
>>443乗せる乗せないは別として、そんなおたく野郎シバキ倒したらいいよ
456 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 07:42:39.96 ID:mgxHxOaw
ママチャリ乗り笑
いい大人がママチャリ乗ってるなんてねw
恥ずかしくないのかいw
457 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 07:52:06.97 ID:7jB4jCZ+
>>456 おまいみたいなロード乗りが多いから
ままちゃでぶっちぎってやるのさ。
金じゃなく足なんだよ。
どこをぶっちぎるの?笑
町中?笑
底辺のコンプレックス刺激は楽しいな笑
>>453 ママチャリで十分ってのは、ロードを持ってる人が言わないと、説得力ないわー
>>456 お前、昨日4車線の道路の横断歩道を信号無視して
ベル鳴らされても、強引にママチャリの俺の前を横切って、
その後俺に軽く抜かれたへぼローデーだろw
>>448 なんでママチャリを改造するのがナシなんだ、GD値伸ばしてポジション変えるくらい普通だろ
負けるのが嫌だから否定するのか
ママチャリ自慢してる460みたいなやつってガキだよな?
え、もしかして、大人なの?w
ママチャリ自慢なんかいないだろ、貧脚ロードが自慢げに走ってるのを笑ってるだけ
>>461 改造OKとなれば、
ドロハンにするとかホイールを700cにするとか、
変速回りをデュラエースにするとか、
泥よけやカゴなどを外すなどして、
もはやママチャリとは言えないようなシロモノにできるから。
公式レースみたくレギュレーションがあるわけじゃなし、当人同士がママチャリと認識するかどうかだよ
それに元がママチャリじゃ改造してもロード有利なのは変わらん、まあ自転車の車種はたいてい
フレーム形状で判断するかな
いちばんママチャリを不利にしてるのは空気抵抗の高い乗車姿勢なんだが・・・。
467 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 15:45:30.96 ID:Z7imj7zV
468 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 19:18:52.96 ID:At3eAr9P
ふせればそんなにかわらんよ。
サドル上げてハンドル下げて前カゴ掴んでるとけっこうDHポジションっぽいな
ここって釣りスレ?
本当は、ロードを買って維持する金がないのだが、
その現実を素直に受け入れられず、
ロードは必要ないと自分を騙さなければならない、
そんな可哀想な人達は、そっとしといてやれよ。
ま、多くのロード乗りだって同じことやってるんだぜ。
100万のロードがノロノロ走ってたのでぶっちぎったとか、
言ってること同じだもん。
安物クロスや安物ママチャリ乗りの戯言妄想は厳しい現実の反動からくるものだわな
474 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/06(日) 07:51:25.23 ID:B4lgAYSQ
ここってママチャリにちぎられた
貧脚ロード乗りのほうが多いんじゃね?
全く相手にしてないならこないだろフツー。
ママチャリとか競輪選手が漕いでも最高速40ちょいしか出ないのに負けるってどういう事よ
巡航30すらダルいだろ、もうロード乗ってる奴がご老人としか思えん
>>473 安物ロードもな。
誰にでも100万くらいで一流の機材を売ってもらえるのだから、買わない手はない。
あえて不利な道具を使うのは馬鹿がやることです。
>>475 ロード乗りは200km走る途中なんだろ。
そりゃ近所を短距離・短時間しか走らないならママチャリが↑のようなロードを追い越しても不思議じゃない。
で、競輪選手が40km/h程度しか出ないってのは、どこから得た知識なのさ。
まさか変速なし、サドルは低く、リアにカゴとか荷物のせて、妙に高いハンドルで・・・etcだったりしないか?
普通に考えて競輪選手の脚力がありゃポジション出したママチャリで50km/hは行くでしょ。
478 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/06(日) 10:11:19.95 ID:6ed1OQuJ
>>475 お年玉いくら貰ったの?
中華クロスでもいいから買えば?
>>476 一箱二万円の一流のイチゴでも買ってろよw
>>477 普通のママチャリにカゴ付きで合わせず乗ったらそうなる(場所はバンク、助走一周付き)
>競輪選手が40km/h程度しか出ないってのは、どこから得た知識なのさ。
どっかのテレビでやってた。
やってみたらどうなるでしょうみたいな。
多分つべで見れる。
ママチャリじゃポジもでないし、高速側のギヤもないし
アシスタントかなんかと最高速は大して変わらなかった。
もちろん色々条件はあるんだろうけど、
実際に試した結果なんだし、ケチつけるなら何かソース出しなよ。
君の妄想のみがソースって話は誰も聞きたくないから。
ママチャリのギヤ比(28-16T程度)を考慮したら競輪選手でも頭打ちにはなるわな
>>480-481 ケイリンの選手が乗ってたママチャリと、スタッフが乗ってたママチャリは同じ車体だったか?
ケイリンの選手は変速なしで、スタッフのは内装3段変速だったりしねーか。
スタッフは比較的にポジション出てなかったか?
>>481 バラエティ番組の演出というソースとして不適切なものを持ち出されても。
>>482 ママチャリで28-16Tって、どのメーカーのどのモデル?
27インチで前32T後14Tで内装3段の3速をケイデンス120rpmで回せば時速48キロだぜ。
ていうか、このスレの住人ならソースを求めるまでもなく、
40km/h程度しか出ないって話には疑問符が付くと思うが。
ケイリンの選手のような脚力がないにもかかわらず、
平地・無風でも短時間なら40km/h越える速度を出せるだろ。
出して動画取ってこいよw
実際にママチャリに乗ってない人が迷い込んでるのか?
105以上は伝達がほとんどできないのに120とか何言ってんのこの人?
脳腐ってんの?
クソ虫ペダルでも読んでケイデンス上げれば上げるだけ速くなると思ったバカだろうな
アホは競輪選手のバイクがクランク短くして高ケイデンスに出来るようにしてるのを知りません
ギア比だけ見てクランクに気付いてない484はチャリ自分でいじった事無いだろwww
理論上の話しをされてもねぇ
>>491 おまえはママチャリでロードをぶっちぎってないだろ。
なんていうか常識にソースを求められたような感じだな。
アホの子が普通のクランクで120回せば速くなると思ってたっていう低能っぷりだよね
>バラエティ番組の演出というソースとして不適切なものを持ち出されても。
お前の妄想はそれ以下だろどう考えても。
まともにピストやロードに乗った事も無い奴が長文垂れ流して恥晒しかw
ロードの維持費ってなんだよ。
月に10000円もかからんだろよ。
ドンだけ貧乏なんだよ。自転車乗る前にもう少し働けよ。
ああ、コルナゴピナレロルックタイムみたいなブランドの
カーボンフレームのロードで
MTBもびっくりなDH、DJ、FRでもしてるのか?そうかそうか
>>498 ロードまともに乗って走ってたらフレームやコンポはスグにヘタるんだよ。
背伸びして頑張って100万のロードを買うような貧乏人は、それが消耗品だということを理解できない可哀想な人かも。
ママチャリ改で80kmほど走って来た、途中ロードを10台ほどちぎったかな
10台ほどちぎった()笑
ロードも遅い奴多いからな歩道走ればいいのに
神のGTOみたいな連中の集まりだな。
コスプレでロード乗ってる奴らを抜いても自慢にならねえよ
120でまわしてる動画まだーちんちん
119 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/06(日) 17:31:03.89 ID:???
CRでスピード競う自体、間違いだろw
CRに生息してるピチパンはコスプレだから抜いても自慢にもならんよw
クロスは知らん。
ママチャリでロード抜くのに必要な装備ってエアロバーとSPD-SLとあと何?
国が何をしてくれるかではなく、自分が国に何ができるかを考えなさい
(J.F.ケネディ)
95 rpm ドーピング王の回転数
100 rpm タイムトライアルはこの回転数の人が多い。
ほとんどの長距離時間記録は、この回転数で出ている。その平均は約103 rpm。
100 rpm〜 100 rpmより回転数が上がると、回転数の上昇と共にペダルに加えられる力は減少していく。
ペダルの速さを追って力を加えることが困難になっていくため。
120 rpm この回転数から上では馬力は低下していく。
なんで120で回そうと思ったの?バカなの?
巡航30出せてないロードは変態ピチパンを公衆で合法でやりたいだけの変態だから
>>511 120rpmより上で馬力が低下するってことは、120rpmまでは馬力が出せるってことじゃん。
ペダルに加える力×回転数 = 馬力だろ。
ペダルに加える力が低下しても回転数を上げる分が上回れば馬力は上がる。
そうやって馬力を上げた限界が120rpm。それを越えると低下していく。
つまり120rpmで回すのが正しい。
>>512 時速30キロでも、すでに空気抵抗は大きな問題だよ。
ピチピチの格好が役に立つ領域。
まあそもそもスポーツするのに普段着とかありえないから
単純にそういうことだ
ちなみにママチャリで40数キロ出してたテレビでは
競輪選手は競輪のカッコしてたよ。
25km/h〜は空気抵抗が一番大きな障害だよ
腋が締まらず胸開いて頭の上がったママチャリのポジションは高速にはほとほと向かない
ケイデンスやパワーの問題よりもっと大きな問題点だ
ママチャリで車道走ってる奴はほとんどいない、希に見かける奴にはかなり速い奴もいる
車体もいじってるのかギア比やポジションも高速向けになってる
>>517 姿勢は幾らでも変えられる。
ママチャとロードの大きな差は、走行抵抗=車輪の違い。
ロードだってママチャのタイヤ履かせれば速度は出せない。
どんだけ変態ポーズで乗るつもりなんだよ。
速度が上がれば上がるほど空気抵抗の割合が高まるのだから、
ステムが高い上にアップハンドルのママチャリは、どうにもならなくなるぞ。
ロードの下ハンと同等の空気抵抗を実現できないだろう。
それに乗員だけでなくママチャリの車体の各所の空気抵抗も大きい。
スポークが太くて本数が多いとか、カゴとか、etc・・・
ま、乗員に比べりゃ小さいけれどな。
ママチャリの前カゴを撤去してドロハン付けると、
かなりスピードが出るようになることから、
タイヤよりもハンドルの高さが重要だと思われる。
今はママチャリも高級モデルは元から700c履いてたりブルホンだったり色々あるしさ
性能的にクロスと変わんないんじゃね
>>521 ハンドルじゃなくて、姿勢の問題。
ママチャでも伏せは出来るだろ。
カゴ付けてると空気抵抗も大きくなるし
カゴ外すとかママチャリの意味なくね?
実用性ないじゃん馬鹿なの?
カゴ掴めばポジション自在やぞ
527 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/07(月) 19:44:05.45 ID:/igxwwzZ
ママチャリの必殺電動モータで坂はランスより速いぞ
釣りスレとは思うがマジでカキコしてる奴いそうで怖いw
ロードに前カゴ付けたらママチャリでいいですか
それはクロスバイクです
クロスにはならないだろ、単にカゴ付けたロードだ
つまりママチャリからカゴ取ってもカゴを外したママチャリでしかない
馬鹿か
カゴのついたロードなんかロードと呼ばねぇよ、ママチャリだママチャリ
フレームがU字かスタッガードならママチャリ認定
ダブルループのことも思い出してあげてください。
最近はVフレームなんてのもあるね。
>>522 高級モデル? 勘違いモデルじゃなくて???
700c = 速いってのはイメージだな。
700cでもママチャリと同じくらい太くて重いタイヤ・チューブつけたり、
スポークの本数が多い & 断面プレーン&絞りなしとかだと同じだし。
>>523 ロードの下ハンと同じ姿勢が取れるとは思えないのだが。
だいたいステムが高いんだぜ? 頭が当っちまうよ。
>>531 クロスってのはロードでもママチャリでも本式MTBでもない、雑種のことを言う。
カゴ付けただけで雑種にはならんよな、フレーム含めた元の設計自体が中間種ということだから
カゴカゴってけど、カゴは風素通しだろ。
世の中にはフロントバッグなんてものがあるけど
あれは、風抜けないよな。
>>539 カゴのタイプによるでしょ。
数センチ間隔で太い針金が組まれてるようなタイプなら、
空気抵抗は少なめだが、他のは全く風が通らないのと一緒よ。
フロントバッグよりは通すだろう
>>541 そうだな。
なまじ小さな穴があいてるがゆえに、
完全に穴のない板よりも、
空気抵抗が大きいだろうな。
新幹線の先っぽみたいな形のカゴ売れるかな?
昔のレプリカバイクみたいに空気抵抗を減らすように設計して。
空気抵抗の大半は、風を受ける前面ではなく背面に生じる渦状の乱流によって生じるらしい。
いわゆる涙滴型という形状にするのが空気抵抗が少なくてよいらしい。
後ろカゴの形状次第ってことダナ
ママチャリに車用のリアウイングつけようぜ
競泳水着で走ってろ
>>546 あれは車体が前から風を受けると浮力を生じてしまうので、ダウンフォースを作るためのものでしょ。
ママチャリにピッタリじゃん
ママチャリにエンジンつけてカウルもつけて四輪に改造すれば速いんじゃね?
背中に母衣を付けて走るほうがカッコいい
俺は百足衆がいいな
>>545 SUZUKI 隼のシングルシートカウルみたいなカゴというか箱だな.
俺、ママチャリで43km/hまでは出したことあるけど、競輪選手なれるかな?
なれるよきっと
なれるなれるw
年齢による。罠
遅くたって別にいいじゃん。
ママチャリはスピードの問題ではなく、安全に走れるかが課題だ。
スピードを出し過ぎると、並大抵のブレーキじゃまず止まらんぞ〜。
整備してればママチャリのブレーキでまったく問題ない、問題なのはタイヤの制動性能
そこはどの自転車も貧弱であって注意が必要
ママチャリのタイヤって幅が太い = 接地面が円形に近い = 地面に接触してから離れるまでの時間が短い = グリップしにくい???
細いスリックタイヤを高圧でパンパンにしてるほうがやばい
制動の限界ってどっちが高いんだろうな。
狭い接地面積で強い力がかかるのと、広い接地で力が分散するのと。
どっちも車重+人の重さは同じとして。
理想的には変わらない。
現実的には知らね。
でも、ロードで23Cと比べて同一銘柄の21Cは止まらなかった。
から、そういうことなのかも。
濡れてたり砂や凹凸のある一般道で溝無し細タイヤが危険なのは確実
ママチャリでも空気パンパンに入れると接地面積が狭くなって止まりにくくなるような。
転がり抵抗減らすためパンパンにしてると不意にツルっといく場面があるね
>>560 ローラーブレーキにシリコングリス詰めろ。
どんな速度域からでもバチッと止まる強力ブレーキの完成だ。
時速2キロでもロックするけどなwww
止まれてないじゃん
坂で速度出るときとかママチャリのほうが安定感あるな、重さのせいだろうか
重心が後ろ寄りだとか、
路面の凹凸をタイヤが良く吸収するとか、
空気抵抗が大きくて速度が出にくいとか。
大きなカバンを背負った通学の高校生のロードに勝てん。
なんでヒョイヒョイ坂道を登っていけるんだよ。
通学でロードとか自転車部とか何かか
自分は39歳だから高校生に負けてもなんとも思わない。
>>574 ノーヘルにフラペっぽかったので、単に自転車ブームだからだと思う。
>>573 大きなカバンってどのくらいのサイズ?
普通ローファーではロード乗れないから片面spdかトゥクリップかフラペ使うだろうに
>>578 ローファーでは乗れない?
普通に乗れるが。
SPDペダルをフラペ化する板があればなー。
>>577 普段着ロードを余裕で追い越してるなぁ
ていうか歩道爆走してるし、けっこうな速度でブラインドに突っ込んでるけど、大丈夫なんだろうか。
撮影されてるから頑張ったんだろ
>>583 貧脚が僻むなよ
マラソンがどうとか言ってたしそれなりに基礎体力があるんだろう
あと目的がはっきりしてるって言うのもポイントかな
脚力は日頃の鍛錬で決まる。
もしママチャリで月1000km近く走っていれば、
とろとろ走ってるロードなんか余裕でぶっちぎり。
ママチャリで時速30kmで1時間巡航できたらチギれるよ。
うはーはえーなーと、ニヤニヤしながら(心の中で)
こりゃいいペースメーカーとばかりについて行くけど。
無断で風避けにされるのが嫌なんで爆光テール付けるようにしたわ。昼間でも。
(バカ)
>>590 そうでもない。
テールランプ付け忘れた時、ものすごい車がスレスレ通過してってビックリしたよ。
そんなのたまたまだろw
昼間からパカパカしてたら馬鹿としか思えない
桐谷さんがトレーニングして本気でロード乗ったら
確実にレースで年代別1位獲れそうな気がする
>>592 それは、おまえの価値観だろ。
だいたいテールは点滅させるもんじゃねーし。
>>592 別にバカじゃないだろう、
他車から見落とされがちなんだから昼間でも付けて走ったほうが安全
原付はヘッドライト・テールライトともに昼間でも常時点灯だぜ。それもヘッドライトはハイビームで。
ママチャリがライト付けたまま走ってたら馬鹿っぽい
車道走ってる自転車はステルス機みたいなもん
>>591 明るいときだろ?
そんなのも車によってまちまち
>>597 ライト付いてますよ〜って教えてくれる人もいるしね
>>591 普通のテールライトじゃなくて爆光テールの話をしているんだよ。
602 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 13:23:07.74 ID:vUYsSRn6
>>588 風避けにされてもデメリットなんてほとんどないのに心の狭いヤツだな
追突されたら嫌じゃないか。
金ふんだくればいい
いくら相手10割だとしても怪我したら痛いし。
お前じゃないんだから追突なんてヘマはしねーよ
追突されて、もし9:1になったら、金銭的にも痛い。
こっちはママチャリ。相手は高額ロード。
ママチャリは追突されても少し傷が付くくらいで修理費はゼロ。
高額ロードはホイールもフレームも全損で50万とか。
トータル50万を9:1で分けるから、
ママチャリ側が5万を追突してきたロードに払うことになる。
さらにママチャリ側の怪我がなく、ロード側が怪我したら、
追突されたママチャリを加害者とする人身事故だぜー。
過失割合が9:1でも、治療費の1割を負担せねばならぬ。
先に行かせれば解決
無駄すなぁ
他人の自転車が風除けになるほどに接近して走ることが理解出来ない
>608
先に行きたがらないんだよー
>609
むちゃくちゃ楽になるらしい
ぶっちぎったらいいのでは?
今日は向かい風の中lookのロードぶっちぎってきた
常にママチャリの真後ろについて煽るの楽しすぎワロタwwww
>>615 速度が遅い自転車に出くわした場合、私は十分に車間距離をとって走る。
※車間距離をとって走る必要があるのは、自動車も原付バイクも一緒だ。
車の運転では十分な車間距離を取って走る。
前の車の流れに乗って走った方がいい。
登りで伝道亜詩酢戸ママンチャリ使えば良いです