ロード初心者質問スレ Part235

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 22:24:15.17 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

▼前スレ
ロード初心者質問スレ Part234
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335010466/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/04/29(日) 22:28:15.69 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:48:40.43 ID:???

下ハンはこえーれす

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:49:00.04 ID:???

TTバイク(エントリーグレードくらいの)で普通に峠込みのロングライドって問題ある？
周りにTTバイクを使ってる人がいなくてわからんのだけど、TTバイクがかなり気になってる

メリット、デメリットなんか教えてもらえると助かる。ちなみに現在は普通のカーボンロードにディープリムでロングライドしてる

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:51:18.80 ID:???

>>4
あれって相当前乗りだし姿勢きっついよ
個人的には50キロ以上は乗りたくない

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 00:13:34.42 ID:???

>>4
そもそもTTバイクを使おうと思った理由とかメリットだと思われる点は何なの？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 00:16:05.63 ID:???

TTって短距離に特化したものだと思うんだが

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 00:17:08.35 ID:???

>>4
ロング用にセッティングすればやれない事はないよ
デメリットは登りや発進停車時のブレーキバーを持ちつつの変速がめんどい
まぁブレーキバー側に変速付けるって手もあるし
電デュラならDHバーとブレーキバーどっちにも変速スイッチ付けれるからいいんだけどね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 01:15:51.52 ID:???

>>5 >>7
なるほど。やっぱりきついんだね

>>6
かっこよさｗ

>>8
いけるにはいけるんだね。まぁでも色々と厳しそうだからやめとくことにするかｗ

みんなありがとう

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 01:45:29.59 ID:???

ttp://www.cycly.co.jp/shop/result.asp?maker=&budget1=&budget2=&category=&model=&place=&process1=008&process2=052&process3=103&cyclename=¬cyclename=&Submit.x=50&Submit.y=15
ジオス中古ドロップ26/380にオススメな変態グリップ流用を考えてくれ。
ラギッドが基本だ。当然付くことが前提。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 01:48:16.78 ID:???

ダクトテープでも巻いとけ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 06:39:52.56 ID:???

チリンチリンってつけないと違反なんですか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 06:43:36.44 ID:???

公道走るならね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 06:51:54.16 ID:???

チリンチリン付いたロード見たこと無いわ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 08:58:33.71 ID:???

こけたときにロングのレーパンの裾が破けちゃったんだけど、7分位にハサミでカットして縫えば使えますか？
やったことある人がいたら聞きたいです

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:06:05.21 ID:???

>>15
使えるでしょ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:06:28.57 ID:???

>>14
ウチにある。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:15:19.15 ID:???

レーパンみたいに薄いのって縫えんのかな
ミシン要るでしょ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:17:59.87 ID:???

1000 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/04/29(日) 23:37:29.07 ID:???
イメージとしてこの人がこの体勢だと下ハンドルでブレーキ握れないのに似ている。

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRpliOkfPE41zWAC8N6Ywn2_V0juxffXvAH5BHEXpD7mx62eiUq

ダンシングしながらブレーキかける奴いるのか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 12:15:58.40 ID:???

チェーンオイルってあまりに種類が多すぎて何がいいのか分かりません。
CRCチェーンブルとかコスパ最高っぽいのですがどうなのでしょうか？
なんか車のエンジンオイルを使っている強者もいるらしいがどうなんでしょうか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 12:33:04.49 ID:???

ブル？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 12:36:09.22 ID:???

>>20
コスパ求めるならマシン油っしょ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 12:52:17.89 ID:???

>>19
その画像ハンドルの角度がおかしいだろ
エンドとレバーが水平どころか上向きすぎて下ハン使えないじゃねえか

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 13:04:29.29 ID:???

マシン油？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 13:29:12.30 ID:???

トゥークリップっておかしいですか
使ってる人いますか？(´･ω･｀)

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 13:54:17.94 ID:???

自転車買ったらシマノのSPD-SLのペダルがついてきました。
シューズやクリートは、シマノでなくとも、3ネジのタイプなら良いのですか？？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:05:14.10 ID:???

クリートは専用じゃなきゃダメ
シューズは３ネジのなら大体つく

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:06:33.74 ID:???

>>25
別におかしくは無いから好きに使え
ただトゥーって読み方はおかしい

>>26
シューズはOK、ただしシューズによってはクリート接触面のRが合わないことも
クリートはNG、SLのクリート使え

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:06:47.27 ID:???

>>25
おかしくはないと思う
昔使ってたけどビンディングの方が楽で今では使う気になれないけど

>>26
シューズは大丈夫だけどクリートはダメだよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:07:38.50 ID:???

>>25
ランドナー乗ってツーリングとか、昔から使ってるおじいちゃんのイメージだから
今からロード始めるような人にお薦めする代物ではないな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:14:09.99 ID:???

>>24
機械油かミシン油のことだろうな
sewing machineでミシンだからマシン油でも間違ってないけど

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:51:04.46 ID:???

>>28
>>29
>>30
なんとなくわかりました。今度からはトゥークリップのトゥーの部分を正しく発音できるように頑張ります

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:09:20.90 ID:???

ロードバイクで立ち乗りっておかしいですか？
ギアを軽くすべき？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:12:30.51 ID:???

>>33
おかしくはないけど、変速して済むなら変速したほうが良いんじゃないかな。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:23:19.68 ID:???

>>34
峠のきつい坂でリアを一番軽くしてフロントは二枚なんですが、アウターのまま
この状況で立ち漕ぎする時があります

無理やり漕ぐとギアが悪くなりますか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:26:50.27 ID:???

>>35
車体への負担は大差ないけど、身体への負担が大きいよ。
車体なんざ金でどうにでもなるけど身体はそうも行かないからね。

37 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/04/30(月) 15:38:39.40 ID:???

>>35
負担がかかるのはチェーンだな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:51:17.04 ID:???

トピのフラッシュスタンドスリム欲しいんだけど
デュラ、アルテ、105対応と書かれているけれど
旧105は大丈夫だけどひげ無し105は太くて入らなかったとも書かれていて迷ってます
ひげなし105とフラッシュスタンドスリム両方持ってる人いたら
使えるかどうかおしえてください

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:55:22.63 ID:???

ルックなどのロード用ペダルって峠や山道などでは危険ですか？
たまに山へ行ったりするんですが、SPDにするか迷ってます

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:57:55.33 ID:???

>>39
今まで危険を感じた事はないけど、例えばどんな種類の危険があるかもと考えたの？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:59:36.64 ID:???

止まった時の立ちゴケかな？

落ち着いてスタンディングすれば問題なし。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:01:48.40 ID:???

ビンディングほしいけどペダルより靴のほうが高かった(´･ω･｀)

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:07:03.18 ID:???

>>40
道の狭い傾斜激しい坂で必死に漕いでるとき、車が来て、横もガケの状態
かなり怖かった
倒れそうになったら、ガケ側に倒れるしかなかった

ちなみに道は車が一台通れるくらいの狭さ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:08:50.44 ID:???

内側走ったらええやん

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:08:50.82 ID:???

選ばなければSPDシューズなんてモデルチェンジ時期なら5000円しないでも買える

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:12:00.84 ID:???

>>43
そういう場面での話なら、ルックかSPDかって事より、フラぺかビンディングかって事じゃね？
慣れれば咄嗟の足付きも可能だから殆ど問題ないと思うけど。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:32:40.37 ID:???

>>43
一番スタンディングしやすいのは登りだよ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:43:12.88 ID:???

>>43 意地張らないで降りてやり過ごせば良いだけ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:44:47.38 ID:???

殺されるくらいなら迷惑かけて真ん中走ろう　ホトトギス

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:50:24.14 ID:???

フラペだろうがビンディングだろうが、出した足の下に地面が無ければどっちも一緒

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:31:29.18 ID:???

防犯用にSAIKO LMX-7 241175005という鍵を買おうと思ってるんですが
どうでしょうか？安すぎますか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:33:05.21 ID:???

値段よりも太さと性能だろ
あとは個人的な重さの問題、高いのつけたら安心ってわけでもねーから

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:41:07.74 ID:???

どこかに置いておくならともかく、持ち運ぶなら車体にマウント出来る物でないと
何かと不便だよ
身につける500gより車体にマウント出来る1kgのほうが楽

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:02:45.98 ID:???

初めてビンディングペダル（LOOK)をつけて山に行ったら
坂の途中で足をついてしまい、右足をペダルに固定した状態で
スタートしようとしたら自転車が前に進まず、立ちゴケしました。
（右足を２時から６時に踏み込んだ数十cmしか進まず、推進力を失いバッタリ）

ガードレールがあったので手をつき、両足固定して無理やり発進しましたが
ガードレールが無かったら下るより他に無かったと思います。
ビンディングペダルで坂道発進のコツはありますか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:06:19.99 ID:???

SPDだと無理にはめないで軽いギアで適当に踏んで発進するけど
LOOKは出来ないの？　出来そうな気がするんだが

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:08:12.37 ID:???

下りで速くなるにはどうしたらいいのでしょうか？
ブレーキとかコーナリングとかの話ではなく
直線の下りで前傾で思いっきりこいでも
足止めてる人にあっさり抜かれるます。
アウターでペダルに抵抗を感じる程度のギアですので
流石におかしいと思うのですが
考えられる原因、あるいは早くなる方法としては何があるのでしょうか

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:12:51.16 ID:???

もっと漕げ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:12:53.17 ID:???

>>54
はまるまで横や下に進むんだよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:34:35.97 ID:???

>>56
タイヤの空気、何気圧入れてる？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:38:20.53 ID:???

完成車に付いてたホイールを１００Ｋ￥前後の軽量ホイールに交換したら
ヒルクライムで、１、２枚重いギヤで走れたってゆう書き込みを良く目にします（ブログ等で）
実際はどうなんでしょう、タイムもギヤ１、２枚分（１，２割）短縮出来るのでしょうか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:41:58.02 ID:???

>>53
チェーンとか巻いてみると案外気にならないなってなるよ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:46:06.46 ID:???

>>60
交換前のホイールのスペックにもよるし、感じ方には個人差あるけど、
ヒルクラに適したスペックの上位グレードの物に換えれば楽に登れるようになるのは確かな事だね。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:52:17.35 ID:???

>>55
確かに一発ではめようとせず、左足でもとりあえず踏んで、
うまくキャッチ出来なければまた足をつけば良かったのかもしれません。

>>58
車が来ないような道ならそういう手もありましたか。
いずれにせよスムーズなペダルキャッチの練習が必要なようです。

ありがとうございました。近所の緩い坂で練習して再チャレンジします！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:52:21.72 ID:???

>>56
ホイール(ハブ)の性能差か、下りはやい奴の方が車体＋体重の重量が重い。
あとは直線入る前のコーナーの脱出速度がはやいとか？(イニDの見すぎかw

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:18:56.60 ID:???

初ロードで20km走っただけでオティンティン痛くなった。
やはり、レーパン必要なのか・・・

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:24:45.16 ID:???

>>65
取れば楽になるよ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:31:39.17 ID:???

>>65
いきなり無痛で走れたら奇跡だわ。
セッティング煮詰め&ウェア吟味で無痛を目指せ！

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:37:09.92 ID:???

ポジションの問題だろ

69 ：60：2012/04/30(月) 19:37:57.27 ID:???

今まで６０分が５０分前後のタイム短縮出来るなら購入に踏み切れるのだが迷ってます
現在WH-R500からDURA-ACE　WH-7900-C24へアップ検討中

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:40:27.71 ID:???

>>69
流石にそこまで短縮される事は無い

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:42:30.62 ID:???

せいぜい数％だろ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:43:54.45 ID:???

>>69
ミニ四駆で考えればわかるんじゃないか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:49:53.10 ID:???

車のエンジンオイルをチェーンオイルに使っている強者はいないですか？
やはり無理があるかな？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:53:00.96 ID:???

全然問題ない

75 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2012/04/30(月) 19:53:31.07 ID:???

無理ではないが、落ちやすいくせに固いな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:54:35.80 ID:???

それブレーキングやコーナリングの話でしょ。
その辺がスムーズに処理できてるから漕がなくても高い速度が維持できてるんじゃないの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:03:35.06 ID:???

>>65
フォームが綺麗になるとどこも痛くなくなる

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:10:45.55 ID:???

KURE55-6って何でチェーンオイルには不適切なんだ？
洗浄だけなら問題ありだろうけど。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:11:56.44 ID:???

>>67 >>77
なるほど、精進します！

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:12:29.28 ID:???

最後の行

81 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2012/04/30(月) 20:15:19.99 ID:???

>>78
落ちやすいくせに揮発する

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:37:34.68 ID:???

手軽にチェーンやスプロケをきれいにするのには
どうすればよいでしょうか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:39:45.55 ID:???

ケルヒャー使って洗浄

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:40:06.60 ID:???

>>82
安い超音波洗浄機が1個あると捗る

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:40:18.26 ID:???

>>78
とにかく持ちが悪い。付いてた油を流しちゃって、そしてあっという間に切れちゃう。
これだったらノーメンテのほうがマシな場合も。
吹き付けたらその直後は体感できるレベルで軽くなるし、メンテした気分になっちゃうんだよ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:54:36.98 ID:???

KURE55-6は万能、乗る前に吹き付けりゃ200kmも楽々。
ディユラコンポに使ってるがチャーンもギアも持ちは同じ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 20:55:33.21 ID:???

>>56
服装はどうなん？

峠の下りみたいに高速だと空気抵抗の違いはもろにでるよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:19:31.77 ID:???

>>86
おまえ、ここは初心者のスレだぞ
冗談にもほどほどがある

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:43:38.81 ID:???

深夜のサイクリングロードというのは危険なものでしょうか？
当然灯火器類は万全なのですが

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:48:39.22 ID:???

>>89
自分でそれが判断できるようになるまでは
危険だろうｊｋ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:49:43.76 ID:???

>>89
安全な範囲で走れよ馬鹿

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:53:41.71 ID:???

前にライト後ろにテールランプ　車輪にもライト
明るければ明るいほど車が大きくよけてくれる

つまり明るさ＝安全

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 22:38:07.95 ID:???

ライトと言えば昼間はライトを点けないけど、トンネルとか入った時は点けるよね。
けど、わざわざ一旦止まって後方ライトを点けるのも面倒だな…と。
だからソーラーとかバッテリー不の常時点灯の後方ライトがあれあといつも思う。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 22:47:42.01 ID:???

ありますやん

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:02:06.83 ID:???

暗いことを差し引いても
完全防水じゃないってｗ

どこか詰めが甘い製品

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:06:44.70 ID:???

チェーンオイル、コスパいいの無いかな～
けっこうバカにならない出費なんだよね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:07:56.55 ID:???

1本で1年以上持つらしいぞ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:13:53.42 ID:???

>>96
AZ マシンオイル 1L ホムセン等で千円くらい（数百円のオイラーも有ると便利）、数年使える。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:20:26.11 ID:???

>>98
いくらなんでもそこまで激安だとヤバイだろwwww
ネタだとは思うがwww

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:20:34.06 ID:???

ワックスルブの1000円の奴で1年くらい持たない？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:21:06.61 ID:???

>>100
容量は？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:23:00.85 ID:???

120ml

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:25:09.78 ID:???

1サイズは小さめのロードもらうんだけど、ステムを伸ばせば
ある程度Okなん？　

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:25:45.35 ID:???

>>99
いや問題無いよ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:27:49.75 ID:???

>>103
調整には限度があるけどね。
実際に跨がって確認してみないとわかんないね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:31:16.34 ID:???

>>99
ごく普通の油だから、専用品にあるような色んな添加剤等は入っていないけど、
実はそんな油でも十分に潤滑出来ちゃうモンなんだよね。
容量が大きいから単位量あたりの価格は凄く安くなるね。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:34:02.41 ID:???

ここは初心者のスレだぜ。お前らもっと親身になって答えろよ。
いいかい？チェーンオイルは日清のサラダアブラが一番なんだよ。
お試しあれ(b´∀｀)ﾈｯ!

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:36:39.44 ID:???

>>106
確かに言われてみればそうだなぁ。
考えてみれば専用のワックスルブとどう違うんだろうか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:38:13.85 ID:???

「1サイズ小さめ」という判断はだれの判断？
そのくれるって人？そこにちと疑問は残らんでもない。

フォークのコラムを切ってないことを前提として、1サイズならおおむね許容範囲。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:40:37.99 ID:???

いろいろ油が出てきてアレだし、俺はシマノ純正に結局落ち着いたのでまあこれを無難に薦めてはおくが
出てきた油はどれもこれも556よりはずっとマシ。
サラダ油がマジなのかネタなのかわからんが、556よりはずっといいと思う。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:42:54.75 ID:???

シマノ純正ケミカル売ってなさ過ぎるんだけど

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:44:02.04 ID:???

60ｍｌで1年持つだろ　チェーンにはちょんちょんってつけるんだぞ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:45:49.84 ID:???

>>107,110
サラダ油なんて持ち出すなよ、初心者が真に受けたらどうすんだよw
昔実際にそれをやったヤツがいてチェーンなどを交換する羽目に

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:47:03.58 ID:???

>>105　>>109
レスあんがと
大学時代の先輩にもらう予定なんだよ。
身長は6cmは違う。俺172　3本の足はそろって短め

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:50:20.21 ID:???

真ん中と左右が同じなんだろ？
スゲーな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:50:36.10 ID:???

>>110
サラダ油はネタなのは分かるが、いくらなんでも
サラダ油＞55-6
ではないだろう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:53:16.77 ID:???

>>114
先輩の方が低いってことか。その先輩にジャストフィットってことだね。
フォークコラムについてはこのあたりを・・・
http://bicycle-info.jp/bicycle-maintenance/1585
身長が高いほうがサドルは高くなるから、そのぶんハンドルも上げないと姿勢がきつくなるわけで・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:55:05.02 ID:???

>>112
ちょんちょんって？詳しく。
また何キロ毎にオイルアップすればいいのでしょうか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:57:07.77 ID:???

>>116
サラダ油薦められたらネタだとわかる。
556薦められたら知識がないとネタや悪意だとわからない。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:57:25.41 ID:???

>>118
ドバーっと注すのは無駄になるからね。
必要な箇所（ローラーとプレートの各隙間）に入るようにピンポイントで注せば無駄にならなくて済むね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:58:52.31 ID:???

でも実際の所、５５６の使用用途に『自転車のチェーン』て堂々と明記してあるよね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 00:01:34.93 ID:???

>>118
1パーツずつちょんちょんとあてて油を無駄にしないやり方
不安なら2週すればいい、それでも全く減らないよ
俺は走行距離200ｋｍかそれ以下でも1ヶ月に1回と聞いたよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 00:02:29.89 ID:???

556はやめたほうがいい
ケンチャナヨの俺がそういう結論に達したんだから間違いない

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 00:04:20.73 ID:???

>>118
過度についていても汚れを呼ぶだけなので、チェーンのリンク部分に一滴づつ垂らすってイメージで。
オイルでチェーンをべったりってのは良くない。ケチるぐらいでちょうどいい。
その後一通り変速をすればギアにもオイルが回るので、その後はウエスなどで拭いておく。
持ちの短めのオイルでもまあ200キロぐらいは持つから、それぐらいで注油や掃除はするといいと思うが・・・

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 00:04:54.18 ID:???

みなさんはどれぐらいのレベルまでメンテしてるんでしょうか？
これから色々覚えて行きたいと思ってはいるんですが、参考までに。
自転車屋とかは行かずにすべて自分でメンテするのがロード乗りの常識なんでしょうか？？
自分はまだ給油と掃除ぐらいしかやったこと無いので…。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 00:08:48.92 ID:???

調整が微妙なハブのオーバーホールは人任せ。
スポークの張り調整も　なんか怖い。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 00:16:47.09 ID:???

>>125
最低限の日常メンテ（清掃注油やブレーキ・変速の調整等）や出先で出来る修理（パンク修理など）は自分で出来るようにしとかないと困るだろうけど、
全てを自分でやる必要は無いと思うよ。大切なのは誰が作業するかより常に良い状態を保つ事だね。
俺は自分でやりたい派だから全て自分でやってるけど、かかる金を考えると自転車屋任せと大差無いと思うよ。
金に加えて時間もかかるわけだから、ある意味無駄な行為とも言えるかも。
（弄ってニヤニヤしてる暇があったらクランク回せ！的なｗ）

128 ：56：2012/05/01(火) 00:21:43.62 ID:???

＞＞59 ＞＞64 ＞＞87
気圧はメーターの表示で100rpmだかで単位はあやふやですが
低くはないはずです。
クロモリなので重量は問題ないはず。ピザになる気はありません。
初速は問題ないはず。登りでぶっちぎった後そのままこぎ続けてるのに
あっさり抜かれます。
あとは服(ユニクロ)とホイールですかね。
金を出せる範囲で検討してみます。ありがとうございます

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:23:10.46 ID:???

>>128
rpmって何を回す気だ
さておき、適当な情報しか出さない奴には適当な返答しか来ないよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:02:19.54 ID:???

息が切れてゼェハァしてる時って呼吸の回数を増やした方がいいのか、少しくらいは肺に溜めてガスの交換時間を取った方がいいのか銅なんでしょうか。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:15:43.78 ID:???

>>128
登りの速度なんて下りでは無に等しい。
差が出てくるのは40㎞/h以上出てた場合。

そしてユニクロなんて問題外。ばたつく服装は空気抵抗を物凄く増やす。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 05:18:00.33 ID:???

ロードバイク初心者です

コンポをTIAGRAから105に変えたいんだけど10速同士だからアップグレードは簡単て聞くけどどういう意味か教えて

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 06:05:42.61 ID:???

互換性があるから、STIだけ交換とかスプロケだけ交換、ってのができる　って意味。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 06:38:59.78 ID:???

>>93 一日中付けっぱなしで問題ない。わざわざ消さなくてよいよ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 06:52:42.48 ID:???

>>89 右端に歩行者(ステルス装備) 左端に犬間にワイヤー
真ん中に裸で寝転ぶオヤジ
所々に糞地雷
車道の方が42倍安全

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 07:00:25.94 ID:???

>>133
STIとかスプロケだけ変えても効果は期待できるものなの？

137 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/05/01(火) 07:48:56.68 ID:???

2012トレックマドン4.5ですが、
チェーンが錆びやすく困ってます。
デュラエースのチェーンは何を購入したらよいですか？

フロントは105のコンパクトで
リアがティアグラの10sです。
ノーマル状態です。

宜しくお願いします。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 07:50:52.04 ID:???

>>136
その二点は微妙かな。
STIはディスプレイが無くなりワイヤーの取り回しが変わり、スプロケは少し軽くなる感じ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 07:59:00.52 ID:???

>>137
CN-7901だね。
チェーンが錆びるってのは扱いが良くない気がするんだけどそんな事は無い？
例えば雨天走行の機会が多いのにワックス系の潤滑剤を使っていたり、（その場合ウェット系を使うべき）
雨天や海沿い走行や洗車後にほったらかしにしてたり。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 07:59:30.48 ID:???

>>138
じゃあ何を変えればいいの？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 08:20:39.62 ID:???

>>140
変更により何を求めるかによるんだよね。例えばSTIだと操作が劇的に変わるわけでもないし、タイムが縮まるわけでもないからね。
ワイヤーの取り回しが変わるのは見た目スッキリして気分いいかもだけど。
105への変更なら磨耗やなんかで交換が必要になった時についでに変えとく感じでいいんじゃないかな。
グレードアップ目的で変えるならデュラにするべきだと思うよ。
それくらい今の下位コンポは出来が良いって事だね。
とにかく何か変更したくて仕方ないならブレーキを換えてみるといいかもね。ここは違いを体感しやすいよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 09:11:45.36 ID:???

>>141詳しい説明thx

変えたいのはまずマイクロシフト社製のデュアルコントロールレバー
あれ特にフロントギアの変速が難しい

あとはタイムを縮めたいのだけどこれはなにが一番効果あるかな？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 09:15:14.40 ID:???

トレーニングが第一ってのは確実なんだが
マイクロシフト使ってるようなグレードならバイクごと買い替えだろ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 09:18:31.44 ID:???

>>142
レバーは好きなのに変えるとして、
タイム縮めるのに効く部品は主にホイール/タイヤとブレーキかな。
一番は走りこんで身体を鍛える事だけどね。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 10:31:07.53 ID:???

>>142
マイクロシフト使ってるってことはフェルトのどれか？
パーツとしての互換性はあるから、デュアルコントロールレバーはティアグラ、105、アルテグラのどれでもいい。
調整はシフト外出しのティアグラが一番楽ではある。
あと、クランクはＦＳＡ製だろうから、これを変える。ギア板だけでも交換可能なので、アウターだけ
シマノの105あたりに変えるとフロント変速は激変するよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 10:38:21.64 ID:???

コスパ考えたらクランクごと変更だろうけどな
チェーンリング高すぎ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 10:39:40.24 ID:???

チェーンリング職人の朝は早い

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 11:20:37.13 ID:???

>>146
ＢＢの形式によるんだよな。
従来のネジ切りなら別に工具もやっすいし、手を出してもいいと思うんだけどもしＢＢ30だとなぁ・・・
圧入は工具もお高いし。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:28:57.20 ID:???

>>139
ありがとう！
ヨドバシに在庫有るそうなので
ポイント使ってgetしてきやす

潤滑油は初心者なりに
こまめにやってる（200キロ）
フィニッシュラインの
セラミックウェットルーブ。

錆びやすいのは立地のせいで、
自宅（マンションベランダ）保管は
してて濡らさない＆雨走行は無しだけど
海の目の前で潮が凄い。埋立地。
洗濯物もひどいときは潮くさくなる。
さくねん11月納車から、
そんな場所で保管です。

初デュラだわー

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:36:03.79 ID:???

向かい風が強いと30kmぐらいから一気に20kmぐらいの巡航が限界になってしまうのですが
なにかよい方法ありませんでしょうか?

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:50:57.58 ID:???

>>150
前傾深くしてひたすら頑張るくらいしか。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:51:02.93 ID:???

向かい風は登りと一緒だよ
ムラのあるペダリングだとすぐ失速する
上死点下死点の処理を怠けないでしっかりすることだ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:51:41.72 ID:???

>>150
Uターンして風を味方につけろ！

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:58:34.72 ID:???

下ハンもってペースを落とせ
練習でないなら高負荷時にがんばっても仕方が無い

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:17:26.88 ID:???

>>144thx
つまり速くするには足回りが効果的って事か
>>145thx
デュアルコントロールレバーはティアグラも105も速さには関係無いんだよな？
ならティアグラにするよ
105のアウターのクランクを変えればいいってことね
ちなみにFELT Z95です

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:21:49.82 ID:???

>>155
その論法なら別にクランクも速さには関係ないけどな
ていうかアウターのクランクって何だ
クランクが4本生えてんのか

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:25:57.30 ID:???

>>156
まだ初心者なんでクランクがよくわかってないだす

でもアウターを105に変えれば走り心地は格段に良くなるってことでおk?

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:28:47.92 ID:???

ならない

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:30:08.71 ID:???

>>155
単純に車体を弄くって速く走れるようになりたいなら、コンポを変えるよりまずはタイヤホイール交換やビンディング導入の方が効果は高いけど、その辺はもう済ましてるの？
あとパーツ交換じゃないけど、ロード向けのウェア導入や最適なポジション出しもかなり有効だよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:31:26.98 ID:???

>>157
クランクのパーツはこうなってる。
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-5750-3005A_v1_m56577569830745702.pdf
図の12がアウターギア。これの裏側にピンがあって、変速時にうまいことチェーンを引っ掛けて持ち上げるようになってる。
走りごこちというか、変速がかなり改善する。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:33:48.45 ID:???

>>159
まだ何もいじってない

じゃあまず足回りの方からいじってみることにする

あとウェアもまだ買ってない
そっちの方も今購入検討中

色々ありがとう

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:38:30.09 ID:???

>>157
クランクってのはペダルがついててギア板を固定してる棒の部分
チェーンリングってのはいわゆる前のギア板
クランクセットはクランク＋チェーンリングのこと。最近はクランク軸も含む場合がほとんど

クランクセットの部分等変速関係のコンポを変えても直接的に速さに結びつく度合いは殆どないよ。変速がスムーズになるって意味では快適に走れるようにはなるけど。

ウェアも足回りもビンディングもまだってことなんでそっちを優先の方が効果高いよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:44:59.75 ID:???

>>161
その価格帯のバイクはいじっていったらコンポ全交換、最後にフレーム変えて卒業ってやつが多い
ちまちま金かけていくなら貯金して新しいバイク買うことを考えたほうが建設的

フロントの変速改善にシフター、クランク（とBB）、チェーン、フロントディレイラー
走り改善にホイールとタイヤ
この時点で残りのコンポはRDとカセットしかない

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:45:04.27 ID:???

トラックの背後にぴたりとつけてひんしゅくを買う

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:50:37.83 ID:???

>>162-163
詳しくありがとう

とりあえずコンポはおいとく事にするよ
ウェアはタイヤ等を変えていくことにする

あと90キロのロングライドを考えてるんだけどキツイかな？
実家と寮がその位離れてるんだけど

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:53:53.34 ID:???

道路の染みを数えてたら着く程度

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:55:17.90 ID:???

>>155
あなたにはこの決まり文句を贈ろう。
「1にホイール、2にタイヤ、3・4がなくて5にフレーム、コンポはその次～」

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:57:04.51 ID:???

>>167

169 ：168 ：2012/05/01(火) 14:57:52.44 ID:???

誤爆した
ビンディングも入れてあげてください

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:58:20.08 ID:???

今度青森に自転車もって行って旅行する計画があるんだけど
いいかげんペダルはフラットじゃなくてピンティングをそろえるべきかな？
やっぱりスピードとか走りやすさは変わるものなの？

途中まで輪行してあとは電車が無いから１日１００キロに満たない距離を二日間乗る予定

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:00:01.88 ID:???

紳士には裸にネクタイだけあればいい
ホイールもタイヤも二の次だ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:01:21.36 ID:???

>>170
走り優先ならビンディングが良いね。
観光地でたくさん歩くならフラットのほうが歩きやすいね。（歩き用に靴を持って行くのもいいけど）

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:03:53.25 ID:???

SPDだと普通に歩けるのあるよ

重いけどねｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:06:31.28 ID:???

>>165
初心者に90キロは長く感じるだろうけど、それ位ならフルノーマル＋普段着でも無理ではないと思うよ
ただ快適性を求めるならレーパンはほぼ必須だろうし、速く着きたいならタイヤ位は変えるべきかな
乗り心地も良くできるし。チューブも変えればもっと良くなる
レーパンなしだとケツと内股、場合によっては膝も痛くなったりするからね。俺はなった

>>170
観光目的なら無理にビンディングに変えなくてもいいんでないかな
走りも観光も取りたいなら無印のSPDがおすすめ
岩場とかでない限り普通の靴と殆ど同じように歩けるよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:08:19.64 ID:???

クリップペダルはダメですか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:09:00.51 ID:???

普段使って慣れてからにしとけ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:10:11.34 ID:???

>>174
そうか～
レーパンとグローブはそれまでには買うつもり

タイヤも変えようかな～
いろいろ見てみる
thx

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:10:33.67 ID:???

>>170
スピードや走りやすさはもちろん変わる
一番違いを実感できるのは距離が伸びても疲れにくくなるところかな
あと靴が固定されるからペダリングを安定させやすいし、雨が降ってもペダルから足を滑らしたりしなくなるから良いよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:11:02.62 ID:???

トゥークリップなんて実質メリットないぞありゃファッションだ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:12:47.02 ID:???

使い方次第でしょ＜トゥークリップ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:12:59.59 ID:???

>>179
そうなの？！
まじか

金溜まったらビンディング買おうかなー

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:17:58.03 ID:???

>>175
トークリップのことか？
クリップだけなら少しは引き足も使えるし固定もちょっとだけされるからフラペよりはマシなんじゃないかな
でもビンディングやベルト付きトークリップとは比べられないかな

>>177
タイヤは交換すべき。パーツのなかでも費用対効果は最も高いから
使い方にもよるけど個人的にはバランスのいミシュランのクリリオンおすすめ。もうちょいだせるなら超定番コンチのGP4000Sにしとけば間違いない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:23:32.34 ID:???

>>182
あれトゥークリップっていうのか
俺のペダルはトゥークリップにペルトもついてるタイプだよ

タイヤちょっとggってみる

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:55:24.59 ID:???

>>182
うーん
調べてみるとミシュランのはトレーニングやツーリングが最適でコンチネンタルのがよりレーサーっぽい仕様なんだな

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 16:03:40.17 ID:???

>>183
ベルトのことはトーストラップとか読んだりする
ホントはトークリップって言うとベルト部分のことは含まないからね
クリップ＋ストラップは固定力はかなり強いし費用もかからないんだけど使い勝手が最悪だからオススメはしない
あとビンディングシューズは無印SPDでもソールが固くなっててペダリングしやすくなってるけど、クリップにスニーカーじゃそうはいかないからね

>>184
くりりんは耐久性と軽さのバランスが素晴らしい
GP4000もそんな感じなんだけどさらに軽くした感じ。その代わり少し乗り心地が固めなのと、よくサイドが弱めって言われてる

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 16:10:51.63 ID:???

>>185
へー
とりあえず金無いからトークリップとトーストラップでやっていくことにする

タイヤだけどGP4000Sはサイド弱いって書いてあるね
くりりんにしようかなー

CRCって安いけど大丈夫かなー？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 16:14:40.97 ID:???

トーストラップといえばコレだよな！
http://www.subway.co.jp/menu/wrap.html

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 16:19:34.97 ID:???

ストラップの特長は手で外さないと取れないこと。
最大の利点であり、欠点。

なぜか誰も書かない。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 16:20:25.75 ID:???

GP4000sのサイドが弱いって言うのはごく少数の下手くそ。
普通に使えば5000km持つよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 16:22:19.43 ID:???

>>186
普通の英語力があるならCRCもウイグルもおすすめ。万年英語2だった俺でも普通に利用できてるし

GP4000s現在使ってるけどサイドの弱さは今のところ問題になってないなぁ
このタイヤは個体差が結構あることもよく言われてるけど
お金なかったりカラータイヤがいいならくりりんで、どっちも違うなら4000sが無難
あとミシュランはウェット路面に弱いとかたまに聞くけどよく分からんｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 17:13:47.29 ID:???

てか１００km超えの長距離のって初めてグローブの重要性に気づいたからなぁ
グローブないと死ねるわ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 17:27:50.76 ID:???

>>188
ストラップでもビンディングみたいに足を捻ると緩む奴無かったっけ？

全然お勧めでき無さそうだけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 17:44:26.34 ID:???

>>170
引き足使う練習してからでないと、すぐに効果出ないと思うよ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 17:56:27.32 ID:???

ストラップは公道で使うのはマジ危険なのでやめた方がいい気も・・・あれこそマジ物レース機材。
まあ昔からあるのはストラップのほうなんだけどね。それで転倒したプロレーサーも数知れずだと思う。
そしてビンディングはとっさの場合でも足をひねるだけで外れるとても安全な機材として普及した。

ストラップはもはやファッションだとおもう。Ｗレバーとかと同じでレトロなバイクに合うかどうかってパーツだよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:06:29.68 ID:???

>>194
先日初めて、ストラップ付けたら、ペダルが小さいからスニーカーを履いて、足を入れるには
何かに捉まらないと入らない。でも公道だと頻繁に足を抜き差しするから、面倒だから、使わずに
裏面でこいでたら、ネジが緩んで取れてしまった。結局使わず仕舞い。と言うか、ストラップが
ギアに巻き込んでたら、危険だったかも。

止まった状態で右足付けるのは楽だけど、走りながら左足も付けられる人っているの？
物凄く難しい気がした。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:12:41.18 ID:???

>>195
どうやるのか俺もわからん。だから廃れたんじゃないの？
完成車でついてくるのってＷレバーのランドナー系とファッションのシングルスピードだけじゃん。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:16:23.31 ID:???

>>195
慣れた人がスムーズにやるのは見たことあるよ。
でも今となってはトラック専用機器だろうね。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:23:02.13 ID:???

走りながら、手をペダルに持っていって取り付けるなんて、公道で車を気にしてたら、慣れない人だと
指をギアに挟みそう　(ﾟдﾟノ)ノﾋｨｨ!!

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:31:03.11 ID:???

半袖ジャケットを購入したのですが
えらくピッチピチなんですが、こんなもんなんでしょうか?

また、夏場の日焼け対策とかみなさんどうされてます?
目の保護も必要との事ですがメガネっ子なんでちょっと困ってます

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:34:02.84 ID:???

お前がデブやメタボじゃないならピチピチでおっけー。
空気抵抗を減らしたいからね。

日焼けは夏用の薄手のカバーをするか、日焼け止めを小まめに塗るか。

目はコンタクトにするか、度付きサングラスにするか、オーバーグラスにするか。
ここはすごく金がかかるから専用スレで相談したほうがいいよ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:38:21.64 ID:???

>>199
早朝に走る。
ウエアは空気抵抗を抑えるのでそんなモンです。
ド入りのサングラスを買えばいい。
しかし、おっさんはメガネっ子とは言わないので自重するように。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:39:14.73 ID:???

二十歳以下の女の子なら許す

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:56:49.36 ID:???

巨乳のローディってなんか不便なの？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:57:45.09 ID:???

空気抵抗になるだろオパーイが

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 19:02:03.11 ID:???

おっぱいは全女子アスリートにとって邪魔だろ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 19:06:14.16 ID:???

巨乳って邪魔なの？って嫁に聞いたら
ドスの効いた声で「喧嘩売ってるのか？ハタくぞ？」って

この連休どうしてくれんだ、責任取れよー｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
今ブラが飛んできた…

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 19:11:01.08 ID:???

慣れれば蹴返しがついてればつけるのはそれほど難しくない
ちゃんと機能するように締め上げると抜くのは大変
ほとんどの奴は締めずに入れるだけで走ってる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 19:11:09.67 ID:???

自虐風自慢やめろや

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 20:41:20.34 ID:???

>>192
これかな？
POWER GRIP
http://www.garitto.com/product/9185334

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 20:57:58.97 ID:???

知らずに買った＜結構高い＞ペダルが
クリップ専用だったから、トークリップ注文した。もうすぐ来る

ストラップをペダル下でひねって通してるのは、わざと？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:10:10.05 ID:???

>>210
ひねると片寄り防止になるんよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:21:21.34 ID:???

今までクロス乗っててレバーに表示される数字で、何速か把握できたけど、今日ロードに乗ったら、表示がないから何速か分からない。

どうやって把握してん？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:23:24.74 ID:???

>>212
何速なのか、って必要？
足が重ければギヤを軽くすればいいし、足が軽く回りすぎるならギヤを重くすればいいじゃん

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:24:42.13 ID:???

別に把握してない
風、斜度、その時の状況でギヤ上げ下げしてるだけであって今何枚目なんて気にしない
流石にフロントはインナーかアウターかくらい覚えておくけどｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:32:06.75 ID:???

俺はどのギアが今使っているギアか確認するけどね。
普段使っているギアで重く感じれば疲れてるとか体調悪いなとか判るからね。
ケイデンスと時速で割り出してる。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:39:25.18 ID:???

>>215
ケイデンスってなんで必要なの？
さっき他スレでも速度計は飾りでケイデンスと心拍が欲しいって誰かが言ってた

速度計でも平均時速とかを目安にすればいいんでないの？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:42:45.12 ID:???

>>216
スポーツバイクに何で回転計が必要なの？
速度計だけあれば充分じゃんと質問してるのと同じ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:44:12.55 ID:???

>>206
うp！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:52:59.19 ID:???

>>217
・・・質問してるのと同じ
じゃなくて初心者だから速度計とケイデンスでどう使い分けてるのかを知りたいだけなのだけれど

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:58:51.49 ID:???

>>219
今のトレンドは高めの回転数を一定に保ってギヤを変えて速度を変える、ってのが効率がいい！って感じだからね。
正直スピードなんて大して見てない。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:04:48.94 ID:???

>>220
なるほど
速度を一定じゃなくて回転数を一定に保つのか
thx

これでまたサイコンどれ買おうか迷うなー

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:09:47.61 ID:???

ケイデンスって言っても一般人に分かり辛いから、今度から回転計って呼ぶようにしませんか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:12:25.65 ID:???

いいですね

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:12:29.70 ID:???

タコメーターでいいだろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:12:31.51 ID:???

人間タコメーターと呼ぶようにしましょう

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:12:38.69 ID:???

>>219
同一ルートでギア選択も毎回同じなら速度計で足りる
体調やトレーニングの成果を相対的に把握したいのなら
体に依存する数値のケイデンスや心拍数を把握する必要があるってこと

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:13:02.08 ID:???

回転計じゃなく回転数でしょ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:13:59.73 ID:???

男ならトップスピードが一番大事なことは周知だと思う。
半年乗って平地無風で50km/hを記録したことのないやつは
ロードを降りることを考えたほうがいい

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:15:12.62 ID:???

>>221
その方が負担は心肺にくるから楽なんだよ。
80～90回転位を目安に、脚に負担がこない程度のギヤをくるくるするのよろし。

とりあえずケイデンス測りたいなら猫目で十分。
その先の心拍まで欲しいならポラールかガーミンかな。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:24:24.54 ID:???

タコ人間？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:26:38.69 ID:???

日本男児ならケイデンスなんて横文字やめろ
カイテンスーにしろ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:28:39.50 ID:???

カイテンスは流行る

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:29:39.57 ID:???

カイダンジで

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:30:29.29 ID:???

俺今日カイダンジ200いったぜ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:34:10.45 ID:???

ハイケイデンスなんて持続してなんぼのもんだろ
瞬間的にいくら出せても意味がない

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:37:56.86 ID:???

ケイデンスって何？カイダンジで語ってくれ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:42:38.69 ID:???

カイダンジって何？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:46:04.23 ID:???

>>199
　値は張るが度入りのサングラスもあるし、長く続きそうなら購入を検討してみては？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:54:48.66 ID:???

既に終わった話題、しかも回答済みの答えと同じ答えを繰り返す奴は何なんだろうな
時々訳がわからんくらい遡ったりする奴もいるし

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:01:50.93 ID:???

俺の経験からいくとスレ更新しそこねたとか

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:06:31.97 ID:???

>>222
>>223
マイルールで仕切るなボケ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:15:56.22 ID:???

50キロ以上走ると肛門のまわりがすれてヒリヒリします
ハンドクリーム塗るとそうでもないのですがやっぱりケツ毛が原因なんでしょうか？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:18:03.88 ID:???

だから刺身こんにゃく挟んどけとあれほど

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:23:31.07 ID:???

家臣が謀反を企てているようです
どうすればいいでしょうか

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:31:02.02 ID:???

>>244
先に焼き討ちにしたれ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:57:23.30 ID:???

お勧めのＡＶ女優を三人、教えてください

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:00:17.25 ID:???

松本コンチータ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:18:23.09 ID:???

豊丸

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:20:36.95 ID:???

出走前にケツまわりにシッカロールなど塗るのは
効果ありますでしょうか。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:21:41.27 ID:???

滑りはよくなるかと思いきや、汗を吸ってザラザラになり、さらにかぶれるのでむしろマイナスです

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:30:22.00 ID:???

専用のクリームがあるからそれ塗れ。
「アソスシャーミークリーム」ってのが多分定番。
ワセリン使ってる人も。ワセリンは薬局行けばかなりお安く買える。
あとオロナインとか。この辺をミックスしてたりする人も・・・
こすれて炎症を起こしてるケースにはオロナインは結構効くよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:30:54.98 ID:???

>>249
自転車専用の又ズレクリームがあるので買って下さい

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:32:48.21 ID:???

アソスのはちょっとスースーする

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:44:00.10 ID:???

あともう１人誰よ！！気になるじゃん

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:48:34.38 ID:???

卑弥呼

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 02:01:40.87 ID:???

レーパンはいてる時に勃起したらどうしてますか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 02:04:04.12 ID:???

>>256
想像してごらん
亀頭の先端に、出したてのコピー紙の端をそっとあてがって、シュッ！

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 02:06:34.44 ID:???

やめたまえ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 02:09:14.72 ID:???

破壊力ぱねぇな(；´Д`)

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 08:35:13.69 ID:???

やめて

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 09:47:12.39 ID:???

勃起してしまった...

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 11:59:23.44 ID:???

ノーブレピスト排除を声高に叫んでいる諸兄
私ももちろん同意見なんだが、よくよく考えたら私のロードにもベルが付いていなかった
これでは憎き奴らと同等のレベルなんではないかということが気になり始めた

そこで諸兄のお勧めのベルがあったら教えろください

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:00:29.13 ID:???

アヘッドのスペーサーベル系
ちび丸アヘッドベルとか

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:01:35.30 ID:???

>>262
ベルが小さいゴムリング留めのをサドル下のレールにでもつけとけよ
ついてりゃいいんだ、どこについてようが問題ない

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:08:50.50 ID:???

てかベルとかいらないしw
写真部スレでもベルがベルがうるさいけどバカにされてるよw

ノーブレは危険だけど、ベルは使っちゃいけない単なる飾りなんだから不要でしょ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:14:04.26 ID:???

付けないのは勝手だがいちいちドヤ顔でアピールすんな
万引き自慢する中学生じゃあるまいし

というわけでBBBのは軽いし小さいしどこにでも付くしでオススメ
ただし濡れたままほっとくと錆びる

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:15:20.24 ID:???

ベルつける付けない言ってる奴は
どっちも初心者だからほっとけよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:17:32.82 ID:???

>>266
だれもドヤ顔なんてしてないけど？
普通のロード乗りならベルなんてつけてないよ？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:19:02.68 ID:???

ベル付けない
それが俺のロードの証ｷﾘｯ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:19:14.89 ID:???

>>268
はいはい、法律を無視できてかっこいいね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:20:02.19 ID:???

引きこもりさんは回りのみんなと走ることないからわからないんだねw
ごめんごめん、泣かないでねw

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:21:52.96 ID:???

と言うか、お前もお前の周りも写真スレの反応とやらも異常なだけだよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:27:10.07 ID:???

付けた方がいいですか？とかへのレスならまだわからないではないけど
購入候補の質問にまでしゃしゃり出て来るなよw
そんなに中学生の仲間が欲しいの？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:13:50.35 ID:???

俺は ACOR の付けてる。
まぁほとんどカラーアクセサリ的な状態だが。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:16:00.24 ID:???

ベルは真鍮製がオススメ。
磨いてニヤニヤする楽しみがひとつ増える。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:20:30.28 ID:???

コラムスペーサータイプのやつもいいけど、長さ調整の自由度が高いバンドタイプのやつなら
コラムに巻きつけることは可能だぜ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:36:39.71 ID:???

着けないのは勝手だが
わざわざ着けなくて良いという意味がない

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:41:30.69 ID:???

馬鹿は自分の価値観を押し付けるのが好きで仕方ないから意味はあるのさ。
価値観の問題で済む話ではないと思うけど。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:12:18.93 ID:???

ベルやライトやブレーキは付けてますよってアピールだけで実際は使わないから別にいいんだけどさ
付けないよりは付けたほうが大人だよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:17:28.85 ID:???

そんなんで魂(ソウル)が磨かれるわけねーだろ
ビビッてまるくなってんじゃねーよ犬が

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:18:53.85 ID:???

雑談したいなら雑談用のスレ行けよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:20:08.45 ID:???

過ちを気に病むことはない
ただ認めて、次の糧にすればいい　それが大人の特権さ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:23:49.43 ID:???

子供の特権だろ？
大人は間違えたらそこで終了ですよ
無職か？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:27:10.62 ID:???

そんな小手先の話なんてしてないけどな　お前はミスったら死ぬのか

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:35:25.11 ID:???

無職になった奴は>>283を身にしみて理解している気がする
>>282みたいなのは同じ無職でも一度も働いたことないような奴だろうな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:39:54.21 ID:???

お前らどんな綱渡りな仕事してんだよ　仕事でミスってもリカバリーすればそうそう首になんてならないぞ
無理せず自分の身丈にあった仕事選べよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:44:33.88 ID:???

ベルなんて付けるわけないだろ
30km/hで走ってて警告したいならホーン付けろよｗ
鳴らさないのに付けてる、アホですね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:46:02.74 ID:???

馬鹿ばっか

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:46:11.96 ID:???

定期的に馬鹿がベルベル言い出すからな

付けたい奴は勝手に付けとけ

他人に強要することではない

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:47:51.97 ID:???

法律は強制だろ
どんなロード脳だよ・・・

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:50:20.66 ID:???

ベル厨乙

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:51:32.45 ID:???

何十年も昔に作られた無意味な法律に従って何の得があるの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:53:41.07 ID:???

違反は取締の対象です

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:54:14.87 ID:???

>>293
で、ベル無しのみで検挙された具体例は？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:55:32.39 ID:???

>>294
そんなの聞いた事無いね。
だからといって付けなくてよい理由にはならないけど。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:55:38.46 ID:???

あるよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:56:13.23 ID:???

定期的に馬鹿がベルベル言い出すからな

付けたい奴は勝手に付けとけ

他人に強要することではない

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:56:51.84 ID:???

無意味だから無視とかそういうことにはならんよ
少なくても俺は有用なケースがあると思うし
ピストブレーキ厨が取り締まられて言い訳してた理由も同じ
「俺はペダルブレーキでOK」とか言ってたね
そんな自分ルールで法律を無視してたら社会生活が成り立たないんだよ
そういう責任を無視してロードだけ考えて遊べるのは子供だけ

ロードのマナーが問われてる時にそういう脇の甘い感覚じゃ
規制したい奴にどんどん取り締まられるんだよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:57:52.32 ID:???

検挙例がなければ従わなくていいってのはどこの国のルール？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:59:24.29 ID:???

はいはいじゃあCRにでも立ってさ
無ベル車両を一台ずつ停めて
ベルの必要性説いて、自腹でベル配っておいでよ
ここでぴーぴー喚いているよりよっぽど有効じゃない？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:59:53.09 ID:???

は？ノーブレの固定乗ってるやつとはわけが違うだろ
スキッドなんて制動力低すぎて危険だけど
逆にベルの場合は使う機会が全くないから付けていなくても実害はない

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:00:52.03 ID:???

定期的に馬鹿がベルベル言い出すからな

付けたい奴は勝手に付けとけ

他人に強要することではない

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:01:27.15 ID:???

>>299
検挙対象だから(ドヤッ
と言っときながら検挙例がないとか
実質必要ないってこと丸出しじゃんw

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:01:31.69 ID:???

>>301
そこまでして付けたくない理由はなんなの？
重量でも気にしてるのかな？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:01:32.18 ID:???

違反は違反なんだからグネグネ言い訳しないで認めりゃいいのに

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:01:32.80 ID:???

雑談スレでやれよ低能ども

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:01:41.36 ID:???

米は多いけど馬鹿は一人

終了

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:02:33.08 ID:???

>>302
装着義務があるんだから強要しても問題ないだろ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:03:40.96 ID:???

ベル付けろ言ってる奴はリフレクターもちゃんと付けてるの？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:04:48.13 ID:???

ベル厨の拠り所は法律のみなんだよね。
でも警音器の具体的な仕様や規定は決まってない
つまりステム叩いて音がするからこれはステム兼警音器だ、でOK

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:04:53.87 ID:???

付けてないの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:05:10.52 ID:???

ベルくらいは付けてもいいが
信号は無視するぞ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:07:00.74 ID:???

ただいまベル厨が必死でググっております

もう少しお待ちください

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:07:20.53 ID:???

>>309
当たり前だろ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:08:09.49 ID:???

どうせベル付けて歩道でチリンチリンやってんだろｗｗｗｗｗｗｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:08:22.34 ID:???

他人がベル付けようが信号無視しようが一向にかまわんけどな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:09:50.56 ID:???

信号無視野郎に当てられたらシメるまでだしな！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:12:25.10 ID:???

雑談スレ行けよ
連休効果って夏休みより激しいな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:13:07.41 ID:???

雨の連休とか最悪

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:13:20.95 ID:???

論理的に反論できないとこれかw

べるべるべるべるーwww

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:13:48.20 ID:???

お前らが普段から居すぎなんだよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:14:22.42 ID:???

ベルさん息してないｗｗｗｗｗｗｗ大丈夫？ｗｗｗｗｗｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:15:54.91 ID:???

>>322
どうせお前がベルさんなんだろ？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:16:51.16 ID:???

きちんと法律で規定された性能を満たすベルをつけようと思います。
せっかくつけるのならキチンとしたものがいいので。
カーショップのバルブの『車検対応！！』みたいな売り文句のベルはありませんか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:17:52.21 ID:???

ベルなんて実際は必要ないだろ。
歩行者をどうしても抜かなくてはならない時は「自転車通りまーす」って言ってる。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:19:49.22 ID:???

>>324
ベルを付ける事、とあっても
ベルの音量や音色には一切規定が無い
のでは無かったか…？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:20:35.17 ID:???

ゴングでも付けとけ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:27:12.65 ID:???

ベルなんかより、腹から力を入れて、「はっ！」っていう感じで声出す方がよっぽど相手に分かるよ。
変な人に思われないように通り過ぎ際には、和田アキコの笑って許してを必ず口ずさむ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:29:00.93 ID:???

口で叫ぶ

のは法的にダメとしても
熊鈴の扱いはどうなんだろう？
自由に鳴らす/鳴らさないの操作が可能
と言う制限は前提として有りそうだけど…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:29:49.87 ID:???

>>329
むしろ必要ないところで鳴らしちゃダメだからアウト

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:33:38.52 ID:???

ハンドルやフレーム等を直接叩く

と言うのはどうか？
このハンドルはベル機能付です。音色が違います。
とか言われたら法的にどうなるんだ？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:34:58.74 ID:???

>>330
マジで？
周囲に誰もいない見通しのいい直線道路で
「コレどんな音だっけ？」と鳴らしてたわ…
俺オワタ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:35:15.98 ID:???

ちゃんとハンドル叩いてベルが鳴る仕組みなら問題ないだろ。
そんな仕組みもないなら、小学生の言い訳レベルでアウトだろ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:38:17.05 ID:???

>>331
問題ない。
法的に具体的なベルの明確な規定が定められていないのだからそれが違法となる理由がない。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:40:37.28 ID:???

>>334
そんじゃベルなんて要らないじゃん。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:41:27.07 ID:???

べるなのれふー＾ｐ＾
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15933544

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:42:02.28 ID:???

>>335
だからいらないのにベル厨が騒いでるだけ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:42:19.96 ID:???

ベルの製造工場で働いてるんじゃね
売る為にベルつけろと宣伝してるのかも

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:45:21.14 ID:???

>>333
＞ハンドル型のベル
法的にはＯＫになりそうに思うが…
実用的には「大声で叫ぶ」方が良さそうだけど
ベルを「装着して無い」からＮＧなのか？

法の規定そのものがかなり滅茶苦茶なイメージ。

薄手のカーボンやアルミで、エアロな感じの太いフレームや、
ディスクホイールやテンションディスクってイイ音で鳴るよねｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:46:58.59 ID:???

ハンドルで思い出したけど、うちのママチャリ変なベルが付いてる。
グリップ回すと鳴るやつ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:48:43.44 ID:???

ベルは付けても人や自転車に鳴らすな　窓を閉めてる車には聞こえない

何の意味があるの

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:49:26.54 ID:???

国土交通省に言え

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:49:28.57 ID:???

ついでだけど、リアの反射板の規定はどうなってるの？

反射シールでＯＫかな？
キラッキラにデコっただけではＮＧかなｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:49:46.64 ID:???

ベルの製造、卸売り販売企業が潤います

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:07:32.75 ID:???

SPD→SPD-SLってそこまで大きな違いってないですよね？

フラペ→SPDにしたらかなり違いを実感できますか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:14:26.56 ID:???

そりゃフラペから固定にしたら劇的に変わりますよ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:25:15.35 ID:???

>>343
100m後方から照らした時に反射光が確認できればOK、だったかな。
反射シールでも赤くてちゃんと反射出来るなら大丈夫っしょ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:13:41.50 ID:???

ルックのクォーツにするともっと良くなるよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:25:12.50 ID:???

SPD→SPD-SLの場合はそこまで実感なし？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:28:22.66 ID:???

何も感じなかったらそれはそれで問題だ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:09:34.74 ID:???

オレは人に向かってベル普通に鳴らすけど。
「どけ」ではなく「いるよ」の意味で。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:12:54.70 ID:???

意味は受け取る側に決定権があります

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:15:07.38 ID:???

どうぞご勝手に

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:26:41.06 ID:???

>>394 SPDとSPD-SLで交互にローラーに乗るとハッキリ違いが分かる。でも大きな差ではない

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:29:35.84 ID:???

>>345
SPDとSLはかなり違いがあるよ
さらに
フラペとSPDも世界が完全に違う

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:36:20.96 ID:???

>>351
違法行為やめろ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:49:21.99 ID:???

SPDとSLで同じシューズを使っても違いが出るの？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:06:46.03 ID:???

SPDは金具の固定に遊びが多いな
前後にも若干動いてカチカチ言う
SLは少なくとも前後には動かない

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:17:51.67 ID:???

>>357
踏み面の広さが全然違うからね
SPD-SLのほうが力がダイレクトに伝わるよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:18:22.64 ID:???

レーパンのパット無しだとケツぷりっぷりだよね
みんなぷりっぷりのケツ見せつけて走ってるの？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:21:01.97 ID:???

ロードのペダリングはとことん効率重視だからな
ロード用ペダルを使ったことがあれば、SPDとの違いは歴然としている

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:21:57.46 ID:???

まぁとことん効率を求めない場合や人はSPDで歩行性も確保ってのがほとんどの理由だけどね

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:26:22.81 ID:???

>>348
詳しい情報サンクス
やっぱりクォーツが最高なんですね
SPD買わなくて良かった～！

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:30:02.12 ID:???

今LOOKだがスピードプレイに変更予定

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:42:10.01 ID:???

俺はLOOKからSPD-SLに替えたが
替えて正解だった
LOOKはクリート拾いにくいのが欠点

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:43:43.40 ID:???

LOOKからSPD-SLに替えた（意味深）

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:52:33.24 ID:???

LOOKなんてチョコレートじゃないか！

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:54:54.92 ID:???

ペコちゃんがどうしたって？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:11:54.75 ID:???

一番はめにくいのはTIMEだね
これは慣れたプロでもそう感想をのべてる

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:44:03.97 ID:???

クォーツ流行ってるなー
俺もクォーツ買ったけどDZRのソール切った窪みに納まらんかった・・・
クリートが飛び出しててガチャガチャ鳴るからSPDの意味ねえｗ
シマノなら納まるのかな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:45:37.49 ID:???

>>370
シマノの方がクリートは厚いよ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:47:03.68 ID:???

> クォーツ流行ってるなー
え…？

ああ、クオーツのステマが流行ってるって意味かｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:56:35.64 ID:???

ここまで来ると逆ステマにしか見えないけどな
俺、ロードに合わせてMTBもLOOKにするつもりだったのに完全に買う気失せたもの
コレが狙いだったとしたら大成功としか言いようがない

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:13:10.88 ID:???

クオーツ＆ARAYAは自転車板２大ステマ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:15:24.36 ID:???

GIOSも追加してあげて

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:33:23.66 ID:???

ビンディングペダル体験したかったので安い靴と安いペダル注文しました(´･ω･｀)
後々調べてみるとビンディングにもいくつかの種類があって
その規格が一致しないと使えないという話をお聞きしてまいす。
靴
http://store.shopping.yahoo.co.jp/dream-brother/tb01-b816-0201.html
ペダル
http://store.shopping.yahoo.co.jp/guts-cycle/pd-m530.html
なのですがこれで大丈夫ですよね？経験者の方に確認していただきだいですお願いします。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:34:44.81 ID:???

ロード乗り同士の挨拶で暗黙の了解みたいなのありますか？ノーヘルには挨拶しないとか某掲示板で見たのですが

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:34:53.07 ID:???

問題ない！

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:36:20.03 ID:???

>>376
そのシューズクリートが付かないってレビューあったけどどうなんだろね。
シマノの安いの1万以下であると思うよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:40:37.56 ID:???

>>378
ありがとうございます(´･ω･｀；)
>>379
ペダルとあわせて一万円弱で抑えたかったのでまずはこの靴をと思い購入しました
そのレビューは拝見させて頂きましたがネジを用意すれば大丈夫との事なのでもし付けられなかった場合は近所のホームセンターにでも出向いて
店員さんに「これ嵌めてよ！」するつもりなので大丈夫です。ご心配どうも。

ビンディングペダル使ってる方と走る機会があったのですが同じケイデンスでも進む速度が全然違っていてびっくりしたので
とても楽しみです確認していただきありがとうございます。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:49:47.59 ID:???

>>377
ノーヘルは挨拶してもらえないよ。俺も無視するようにしている。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:51:31.51 ID:???

ロードに乗るようになって一番驚いたのが挨拶だわ。
ノーヘルクロスのときは一回も挨拶されたこと無い。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:52:38.59 ID:???

ガチでやってるような、太ももパンパンの
ツールドフランスから帰ってきたような本気度ＭＡＸの人には
気後れしてあいさつできない俺

ああいう人達が貧脚からこんにちはーとかあいさつされたら
どう感じるんだろうかね。
クソが100年早いわとか思うのか、ほっこりしてくれて笑顔であいさつ返してくれるのか....

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:53:16.16 ID:???

挨拶とかあるのかよ聞いたことねーわ
あっ、ノーヘルだった(´･ω･｀)

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:53:49.64 ID:???

日曜とかにサイクルロード走ってたらひっきりなしにすれ違うから
挨拶とかしてる暇ないし、それでいいんだよな？な？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:55:48.60 ID:???

まずメーカーからして見たこと無い

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:55:59.62 ID:???

休みの日の境川CRの挨拶率はパネえな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:58:02.23 ID:???

挨拶とかマジっすか
キノコモッコリじゃないから挨拶されないのか…
bernでカジュアルな格好でロード乗ってるから？
馬鹿にされてんですかね？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:58:19.56 ID:???

俺はノーヘルだけどする奴はするし、しない奴はしない
すこし手前で挨拶されたら返す位だな
挨拶っていうかジェスチャは連れ違う時の安全確認のため
別に友達作ってるわけじゃねーからしっかり前見てアイコンタクトしてくれたら
なんでもいいわ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:59:17.65 ID:???

挨拶ってどうしたらいいの
手あげるだけ？
それかチャースくらい言ったほうがいいのかな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:59:19.81 ID:???

カジュアル服装で安物ロードもどきに乗りノーヘル走行してる俺には挨拶なんて縁がなさそうだな

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:00:11.39 ID:???

ノーヘルと歩道走行は基本無視

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:00:38.59 ID:???

細いＣＲですれ違うときって、ペダル止めて減速気味にしたほうがいいのでしょうか。
気にせず同じペースでペダル回しておｋ？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:01:15.56 ID:???

え？挨拶しないの？
俺は自分の名前とマークが入ったトランプを追い抜きざまに相手にスリ渡してるけど

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:01:50.65 ID:???

こないだＧパン履いたカジュアル小僧が二人
ＣＲを併走して道をふさいでいてくれた。
もちろん二台ともスタンドつけていた。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:03:38.36 ID:???

>>394
怪盗かなにか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:14:38.12 ID:???

>>390
広く安全な場所では手をあげてもいいけど、そうでないなら口と会釈にしといたほうが安全だね。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:14:38.78 ID:???

ヘルメットの安いもの、高いもの

具体的に何が違うんでしょう？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:16:53.22 ID:HQsxDecB

重さと風の抜け

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:17:10.74 ID:???

安い→キノコ
高い→知らね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:19:07.08 ID:???

>>398
金額とデザインの凝りは比例してるように思える
重量もある程度変わってくるけど頭に乗せる数百グラム程度は気にもならん
個人的な主観だがきのこり易い日本人的な骨格だと高いのを買わないときのこるように思える
深くかぶれてサイドがほっそりしてるやつを選ぶといい

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:21:46.08 ID:???

>>399
>>400
>>401
ありがとう
高い奴は軽くて小さいのね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:24:33.68 ID:???

シモーニが紹介するジロ・デ・イタリア・アマトーリコース案内
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yta5tqyB6JQ

こういう走行会でもメット使ってない奴はたくさんいるね

404 ：ツールド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:29:09.82 ID:???

固定式のローラー台を購入する予定なんですが、装着等は簡単でしょうか？

またサイコンのセンサーはシートステイとチェーンステイのどちらに装着したほうがいいでしょうか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:33:33.47 ID:???

ノーヘルには挨拶しないｗｗｗワロタ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:35:24.46 ID:???

頭鍛えてない奴がヘルメットとかいう軟弱なものつけるんでしょ
ヘルメットなんて自転車で言えば補助輪だよ
頭蓋骨鍛えてない男の人って・・・

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:36:21.87 ID:???

>>404
乗せるのは簡単だよ。
スピードのみのセンサーならどちらでも構わないよ。
取り付けスペースがあり、センサーとマグネットの距離を保ちやすいほうで。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:37:26.55 ID:???

ヘルメットするしないってシートベルトするしないと一緒だから他人には関係ないんだよね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:38:44.97 ID:???

>>406
頭の中身は鍛えられないもんなw

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:39:08.92 ID:???

三本ローラーはうるさいから後輪固定式のやつがいいぞ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:46:16.89 ID:???

効率的に実力を上げるための5つの「してはいけないこと」

1．固定ローラー台の練習に集中しないこと。これは効率の上がるものとはいえない。代わりに、バランス感覚、調整、よりスムーズなペダルの動きのために3本ローラーを使用すること。
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=18847

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:50:25.79 ID:???

>>395
スタンド関係ねーだろｗｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:52:14.37 ID:???

>>404
最近のやつはワンタッチが多い。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:07:14.34 ID:???

ツールドフランスでさえステージによってはノーヘルだよ。公道だと必要だと思うが、
CR走るならノーヘルでもいい気がするがどう？

415 ：ツールド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:08:03.85 ID:???

ありがとうございます。

固定式を考えています。ジャイアントのサイクロトロンです。２万１千円。
では、スピードを図る物も固定式には付属なんですね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:09:12.56 ID:???

>>405
それ、近所に買い物に行くだけの人かも知れないってのもあるし

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:09:57.88 ID:???

>>414
危険はいつやってくるか判らないよ。
いつ大地震が起こるか予測出来ないのと同じ。
被った方がいいと思うよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:10:46.06 ID:???

2万1千円かぁ・・・あとちょっと足したら僕の持ってるクロスが一台変えちゃうなぁ(　´･ω･｀)

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:13:59.73 ID:???

>>418
その比較は無意味だろｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:14:00.48 ID:???

>>414
＞ツールドフランスでさえステージによってはノーヘルだよ。

何処のツールですか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:14:37.07 ID:???

はい改行厨

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:15:36.04 ID:???

>>419
(´･ω･｀)値段にしてはええやつやよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:15:40.46 ID:???

CRって公道じゃないんだ
初めて知った

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:15:57.43 ID:???

俺が正しい！
正しい俺と違う事をしてる奴には挨拶してやらないぞ！！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:16:15.94 ID:???

安全のためにヘルメットするのに
歩行者がいても徐行しない奴ってなんなの

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:18:44.30 ID:???

子供の横通る時とか人とすれ違うときに一度ペダルから足外して失速して蹴りながら進むイケメン見かけたよ
漢だけど惚れそうになった

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:18:44.33 ID:???

十字路で左折専用のラインがある大通りがあった場合は
そのまま自転車で直進してもよろしいのデスか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:24:27.46 ID:???

>>417
そもそも自転車競技用ヘルメットは「被った方が安全」というものではない
その安全性はまだ色んな協会とかで認められてないほど不確かなもので
「競技用ヘルメットは危ないから販売するな！子供が真似するから被ってる奴もやめろ！」っていう極端なアンチすらいる
実際衝撃は全然吸収しないからね
擦過傷が防げる、点接触が面接触になる（地面から頭の頂点→地面からメットのシェル、シェルからメットの緩衝面で頭）メリットと
メットの分大きくなって頭を庇いにくい・ぶつけやすい、頚椎などへダメージが入りやすいデメリットをどう評価するかの問題

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:25:36.82 ID:???

>>427
道交法的にはそれで正しい。
ただし車に突っ込まれないように注意は必要。
それで事故になった場合は車の方が重いけど、自分も走っていたら過失ゼロにはならんしな。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:28:50.74 ID:???

安いヘルメットって
やっぱり夏は辛いですかね？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:29:00.23 ID:???

>>426
わざわざペダルから足外してすれ違う子供に蹴りいれながら通るとか極悪すぎだろ

432 ：ツールド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:29:47.36 ID:???

固定式ローラーにはスピードメーターも入っていますよね？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:30:05.98 ID:???

>>430
夏じゃなくても辛い

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:30:48.32 ID:???

>>430
安いのも高いのも辛い
日本を代表するサイクリストのエンゾ先生はノーヘルだ、問題無い

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:31:19.95 ID:???

>>429
道交法的には正しいのですね。
左折車両が多いところは最悪、直進出来ないように態と土手みたいなのがあったりするし。

自転車直進用の信号を点灯させれば解決しそうな気がします。

自転車は車道走っていいのかって思っちゃいます。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:31:43.54 ID:???

>>431
蹴るのは地面だろｗｗｗｗ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:33:39.21 ID:???

>>430
8000円のリガスを探せ。それなりにかっこいいし被ってもあまりキノコらない。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:33:59.56 ID:???

>>428
だいぶ間違ってる。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:34:48.68 ID:???

その値段だったらルーメンの方がいいよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:43:58.38 ID:???

>>420
この大事故のツールドフランスだよ。

http://www.youtube.com/watch?v=BzObU_mCGCk

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:48:03.34 ID:???

http://image.rakuten.co.jp/zakkayaplus/cabinet/02378589/ark1_1.jpg
これほしいっ！
これで荒川20km/h巡航したい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:49:30.43 ID:???

>>441
マジレスすると普通のヘルメットにこのバイザーが欲しい
これ思ってるの俺だけじゃないはず、虫とかが口に入ったり目に入ったり鼻に入ったりする心配がない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:56:44.45 ID:???

>>374
悪いTATEも加えてやってくれ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:59:07.85 ID:???

>>442
虫で補給するんだ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:10:04.60 ID:???

>>426
俺か

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:11:43.45 ID:???

>>426
人多くて近くを通らざるを得ない時は普通そうするだろ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:11:47.00 ID:???

>>432
基本的には入っていない。あれはただの負荷装置。
なのでまあ、何かしらしないと飽きるね。
後輪で速度をとるサイコン使わないと、車輪の回転速度がどの程度なのかも一切わからんのが普通。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:14:50.18 ID:???

バイザーつけて道路はしってよかったんだっけ?

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:18:49.05 ID:???

ダメなの？
バイクだってバイザー付けてるだろ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 01:07:35.07 ID:???

バイザーなんて、メット直付けのアイウェアだろ。
だめな理由がない

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 01:08:35.32 ID:???

>>414
さすがに情報が古すぎる

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 01:09:58.81 ID:???

バイザーのデザインにもよるけどサングラスみたいにスタイリッシュなのがついてたら欲しいかも
つかこの分野で開発したら一儲けできそうじゃね

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 01:18:16.70 ID:???

LAZER がだな…
まぁちょっと微妙そうな感じだが。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:12:14.67 ID:fvJ+4tfU

初心者で１６万のカーボンロードを購入予定です。
ホイールを変えたら走行性能がUPするっていくつかのスレで見たのですが
具体的に何万円出せばいいでしょうか？１０万は出しすぎですか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:13:45.04 ID:???

軽さと耐久性をどこで妥協するかによる

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:16:46.08 ID:???

>>454
ホイールで10万とか中級クラスだぞ？

～5万
WH-6700かR3

～10万
R0、WH7900、

～15万
ガイツーできるならF6Rか鯔湾

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:17:37.19 ID:???

年収が400万だったらちょっと最初から張り切りすぎかもなまずはついてるやつのっとけ
年収が2000万なら10万は中途半端だから60万位みといたほうがいい

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:17:55.00 ID:???

F6Rはやめとけｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:19:09.00 ID:???

>>456
WH7900の何？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:21:25.23 ID:???

C24CL

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:33:52.34 ID:fvJ+4tfU

皆さんありがとうございます。
やっぱ１０万は中級ですか。
シマノWH７９００良さそうですね。検討してみます。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:41:39.39 ID:???

105クラスの完成車だとR500レベルが付属
7900CLで十分レベルアップしますね。

タイヤ、チューブも忘れずに。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 04:30:17.21 ID:9Vj27Su+

無駄に筋肉が太くなった場合
マッサージや針なんかで細くするのは可能なのでしょうか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 04:31:52.42 ID:???

ダラダラ過ごせ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 06:11:21.67 ID:???

力入る走り方をせず長距離走る

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 06:21:51.12 ID:???

>>463
捕らぬ狸の皮算用
そういうのは筋肉がついてから心配するんだな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 06:48:02.56 ID:???

とにかくギアあげて回して脚太くなったやついると思うけど

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 06:52:12.55 ID:???

>>463
無い筋肉を付けることは出来ても、付いた筋肉を取るのは大変。強靭でしなやかな筋肉を上手に
付けることは、一番大切な課題だと思う。ちなみに、体を無理に太らせながら付けた力士の筋肉
がいいと思えない。体重コントロールしながら付ける必要があることは想像が付く。
細かなことは最新の科学的トレーニング法が書かれた本を読むことをお勧めする。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 06:55:06.57 ID:???

骨折でギプス嵌めてたら筋肉落ちまくったよ。
落としたいなら動かさなきゃいいんじゃね？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 08:16:17.01 ID:???

筋肉なんて使わなきゃあっという間に落ちるよ。
逆に無かった筋肉をちゃんと付けようとする方が時間かかると思うぞ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 08:31:42.96 ID:???

12月から乗ってなくて久しぶりに乗ったらBB付近からギシギシ音がする。山道でトルクがかかるとヒドイです。
掃除、注油してもﾀﾞﾒﾎﾟ・・・
どうしたら良いでしょうか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 08:34:01.85 ID:???

割れてるな

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 08:34:05.56 ID:???

>>471
ペダル、チェーンリングボルト、クランク、BB、シートポストを外してネジ山や当たり面を清掃してグリス（カーボンの場合はカーボン用コンパウンド）塗って組み直してみ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 08:40:51.76 ID:???

>>471
まさかBB30じゃ…

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 09:05:43.51 ID:???

サッカーに明け暮れていた中学生時代に病気でベッドから降りられずに1ヶ月過ごしたら
10分立っているだけで息切れして座り込んだな
階段を降りるのも怖くて一段一段降りてた

筋肉を痩せるのは簡単
筋肉を太らせる・高密度にするのは地道な努力

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 10:50:52.38 ID:???

>>475
で、一生サッカーの出来ない体になりましたと。。。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 10:54:49.42 ID:???

SORAグレードの安ロード乗りです。
アルフィーネ11速仕様にしたいのですが、出来ますか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:06:45.58 ID:???

ネタとは言え、また狙ってくるなあ・・・
ショップで手軽に買える上位グレードにしろよ・・・

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:08:09.27 ID:???

>>477
リアエンド幅の問題が出るんじゃね？

480 ：468：2012/05/03(木) 11:09:30.08 ID:???

>>475
俺も30年以上サッカーやって来たが、本当に良質な筋肉を付けることが大切。そりゃ
怪我でもして使わないと、落ちるし、負荷を掛ければ太くもなるけど、良質な筋肉は、
普段の食事から緻密な計算しながら付けていくもの。多分、どの競技でも一流選手
なら一番の課題にしているはず。例えば、筋肉の付け方で、短距離に特化してしまう
足全体の腱が硬くなって、体前屈して手が下に付かないようなことも、ままある。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:31:51.97 ID:???

ロード乗りは休憩所などで挨拶や話掛けてくると聞きましたが、松下奈緒や長澤まさみみたいな女の子が
爽やかな笑顔で話しかけてくる事ってありましたか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:32:42.59 ID:???

視線は感じる

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:37:18.90 ID:???

>>425
俺もそう思う。
車道を蛇行したり信号無視したり
無茶な右折したり。
そんな奴等がヘルメットしていないヤツには
挨拶をしないって、何を言ってるんだか。
バカでね？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:37:47.91 ID:???

自転車板のロード初心者スレにいてサッカーできない身体ってなに

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:39:46.83 ID:???

>>482
もっこりレーパンが変態っぽい！の冷たい視線

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:41:14.26 ID:???

>>484
でもロードで使う筋肉と走る筋肉違うだろ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:42:07.49 ID:???

サイボーグキーパーのディフェンスを打ち破るためにサザンクロスシュートでも撃ったんだろう

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:58:44.40 ID:???

だいぶスレ違いになってきてるが・・・もともとあった筋肉なら、骨折等でガッツリ落ちても
トレーニング再開でわりとすぐに付くよ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:08:48.84 ID:???

ロードバイクのヘルメットって後ろが尖ってないと変ですか
外人だと色んなヘルメット被ってると思うのですが日本人はみんな尖ってるの被ってるので困惑してます

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:12:33.64 ID:???

>>489
自分のアタマにフィットしてるならなんでも良いんじゃない？
競技で使う場合は規定クリアしてるか要確認。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:36:27.87 ID:???

手組みホイールに朝鮮している初心者です。＃１５－１６のバデットスポークが安売りしていたんですが、バデットスポークってカットして使えますか。
カットできるんでしたら何ミリなら切れるとかあるんでしょうか？
ホーザンのねじ切りとスポークカッターは持ってます。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:50:41.26 ID:???

１０５のクランク使ってます。
上位モデルとの違いって、どう違うんでしょうか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:51:30.14 ID:???

数ミリくらい

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:51:33.50 ID:???

軽さ、剛性、見た目

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:52:44.12 ID:???

>>492
分かりやすさではチェーンリングとか

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:53:40.98 ID:???

クランクの話してるんです＞＜

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:54:25.87 ID:IRfrte0e

いいロードバイクは素敵だと思うし、欲しいな～とも思う。

でもどうもあの乗り手のスタイル…変な形したヘルメットもウェア類も好きになれません。
ま、大半の人はあれがいいんでしょうけど。

あんな格好しないで普通にＴシャツとジーパンとスニーカーで、リュックとか背負って…ヘルメットは…別にいらないや…。

(車道を走るからどうしても必要なら原チャリ用の簡単なやつでも被って)

で、それなりに高級なロードを愛用したいんですけどおかしいですか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:55:39.74 ID:???

好きにすれば。
ライトとベルは法律で着用義務があるからそれだけ守ってればあとは自己責任です。

はい次の方ー

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:58:50.73 ID:???

>>497
全然おかしくない。っていうかそれが普通の美的感覚の持ち主。
でもちゃんと走るようになると見た目よりも走りの方を重視するようになってくるので、ジャージとかになってくる。
俺は今でもカジュアルさは少しでも残してるけどね。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:59:01.70 ID:???

>>497
ロードはやめたほうがいいよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:01:37.89 ID:???

メットやレーパン・サイクルジャージがカッコいいから着てるわけじゃない。
一般人からは変わった格好と思われてるのはみんな自覚してるだろうさｗ

単にそっちのが快適だからとか、そういう機能性の選択の問題。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:02:53.84 ID:???

必然的にそうなる、ウェアもヘルメットも。
俺も嫌いで、そういう奴らを変人扱いしてたが、
いまは、きのこ、レーパン、除毛。
これでないと、走れない

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:03:16.59 ID:???

おまえら吊られ過ぎwww

やっぱりピタピタのキモい格好してる自覚やコンプレックスはあったのね？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:03:57.06 ID:???

レーパンに長いソックスいたいの履いている人いるけど、あれは大人が小学生が履くみたいな短パン履いているみたいで好きになれない。
あと、ゴテゴテした複数の色やロゴが入ったジャージも嫌い。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:04:17.71 ID:???

497の人気に嫉妬

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:04:35.38 ID:???

>>497
別におかしくないよ
だけど前傾姿勢で単車用のヘルメットは重くて辛いと思う
乗車姿勢がレプリカどころじゃない
荒れる話題なのでこのへんでね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:05:54.93 ID:???

>>504
色やロゴはね、対車、人のため
視認性を高めるため

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:06:28.05 ID:???

そうそうロードって本当に前傾だよな。
昔乗っていたTZRより前傾キツイと思う。
だから、ちょっとした事でバランス崩すとすぐこけそうになる。だからヘルメットは必須。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:08:23.58 ID:???

みんな、前傾姿勢時（ブランケット）の腕と体の角度ってどれくらい？
おれ、100°くらい

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:10:05.37 ID:???

>>497
別に個人の好き好きだから好みの服装でいいんだけど、
ロードって基本的に長距離レース機材なわけよ。

ロード乗ったこと無い人が低速で短距離しか走らないならママチャリやクロスの方が
快適でロードはむしろ苦痛だよ。
速く走るのが”比較的”楽な自転車であって、絶対的に楽に走れる自転車じゃないから勘違いしないこと。

ママチャリとかと被る用途では辛いだけで乗らなくなるのが目に見えて
いるからお勧めしない。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:12:58.06 ID:???

>>502
除毛はちょっと違うような

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:16:26.15 ID:???

>>497
それを望むならランドナー買え。ロードに普段着はバカ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:16:55.71 ID:???

>>512
デターｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:17:33.86 ID:???

マジですね毛剃ってる奴、気持ち悪いですけど、そりゃプロは練習の後のマッサージで邪魔になるだろうけど、
お前らマッサーからマッサージなんて受ける事ないだろｗ　どんだけry　ｗｗｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:19:01.18 ID:???

スポーツウェアってファッションじゃないんだよね。
スポーツするための機能性ウェアなんだよね。
機能性が第一でデザインは後の話。

その機能性が気に入らんってならしょうがないけどね。

最初は食わず嫌いで避けていても、一度経験すると手放せなくなる

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:19:39.81 ID:???

これからの季節、電車に乗ると、立っても座っても、ジロジロ見られるよ、すね毛
こいつ、カマって？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:21:04.32 ID:???

>>514
一度剃ったらおしまいなんだよ
一週間ひげ剃らないで会社いけるか？
そういう体になってしまうんだｸｫｱｲｺﾜｲ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:26:15.37 ID:???

>>517
覚醒剤中毒みたいなもんだよね　廃人になったら戻れない　怖い怖い

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:30:09.04 ID:???

剃った後は、逆に毛が濃くなるからね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:32:53.27 ID:???

それ都市伝説

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:34:54.69 ID:???

切断面が斜めになったりする分広くなって
濃く見えるだけ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:51:54.05 ID:???

抜けば毛は濃くならないよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:54:17.48 ID:???

肌へのダメージが

524 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/05/03(木) 14:03:54.93 ID:???

すいません。質問なんですが、明日は良い天気らしくて折角のGWなので自転車でちょっと旅行にでも行く予定なんですが、ロードに普段着(上:薄いYシャツに肌着がUNIQLOのシルキーテック、下が七分袖のズボン)ヘルメット無しっておかしいですかね？
一応色々と立ち寄りながらガチで走るつもりではないので、ゆっくり行く予定なんですが…。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:05:50.18 ID:???

好きな格好で走れよ

個人的にはYシャツじゃなくてポロシャツ辺りの方が汗を吸ってくれていいと思うよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:06:41.07 ID:???

ヘルメットなしがダメだな！ブレーキミスると頭からいくし！

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:07:00.55 ID:???

>>524
どんな格好してても、なにに乗ってても初心者はひと目でわかるから
気にする必要ないよ

はっきり言ってそれはおかしい

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:07:35.16 ID:???

ヘルメットなんか必要無いですよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:07:56.16 ID:???

>>526
押しつけ良くない

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:08:30.29 ID:???

>>524
旅行って250キロくらい？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:08:51.49 ID:???

メットがいやでいやで仕方ないんだろうが帽子はいるぞ
で速度をだすと帽子が邪魔なことに気づくだろう

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:09:12.49 ID:???

カスク最強！！

533 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/05/03(木) 14:15:24.35 ID:???

>>530
往復でそんくらいですね。

ヘルメットは頭が蒸れるしそれ相応の格好してないとダサいから嫌なんですよねｗ

ありがとうございます。ノーヘルで行きますね( ´ ▽ ` )ﾉ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:17:02.05 ID:???

ヘルメットを装着するようスポーツサイクルショップも啓蒙しているぐらい。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:17:45.43 ID:???

>>533
〉ヘルメットは頭が蒸れる

ダウト！お前持ってないだろw

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:18:03.34 ID:???

>>534
しつこいぞ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:18:42.67 ID:???

GWだから釣り流行ってるのか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:18:45.26 ID:???

>>534
まあ、売れば儲かるからな
安全のためにヘルメットをかぶるよう指導するのは賛成だけど
安全走行してないショップにそんな事言われたくないな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:19:38.30 ID:???

>>533
流石にその距離だとヘルメットなしはやばくないか？
20キロ以下の巡航速度ならまだしも。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:20:07.51 ID:???

ヘルメットかぶるより
ちゃんと歩行者のいるところでは減速しましょうよ
自分勝手な走行してる人が多すぎ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:20:15.42 ID:???

>>535
ダウトって言うのやめたほうがいいですよ
余りにもダサイ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:21:19.07 ID:???

ナウなヤングにはバカウケなんだけどなー？

543 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/05/03(木) 14:23:41.16 ID:???

>>539
まぁ出しても30km/hですし大丈夫ですよ！

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:26:13.13 ID:???

そこそこでかい石ころを30km/hの速度で頭にぶつけてみたら
何となくわかると思うぞ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:27:25.04 ID:???

>>540
まさに自動車のことだな。

546 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/05/03(木) 14:50:58.00 ID:???

>>544
馬鹿じゃないからそんな転けそうな道で30kmも出しませんからｗｗしかもずっとじゃないですしｗｗｗ少しは頭使ってくださいよｗｗｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:57:16.70 ID:???

メットの有無はともかく、一目で転けそうな場所って言うのはみんな警戒するけど、
一見なんでもなく見える罠ポイントで油断したまま事故って言うのは起きるから
万一に備えた保険くらいはきちんと見直しておいた方がいいと思う

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:03:58.18 ID:???

こいつがどうなろうが知ったことじゃねえしどうでもいいじゃん、としか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:21:38.72 ID:???

>>546
お前頭使ってないな…

転倒対策でヘルメット被ってるんじゃないぞ？
っていうか普通こけそうな道なんて舗装路である限り存在しないだろ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:28:14.45 ID:???

基本ヘルメットかぶんないけど明日からは被ろうかなｗｗｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:29:20.39 ID:???

今日のゴミ　>>546

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:29:43.03 ID:???

これがGWか・・・

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:33:12.31 ID:???

>>546
お前はきっと馬鹿だからかぶった方がいいぞ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:34:14.95 ID:???

お前ら

相手にするな

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:36:25.84 ID:???

釣れすぎわろた

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:19:09.52 ID:???

ヘルメット付けないとかベル付けないみたいなよくある釣りで伸びすぎだろ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:26:42.27 ID:???

>>477-479
リヤエンドのフレーム幅は130に対し135mmなので、なんとかなりそうな気はする。責任もてんが。
フロントディレイラー付けれんからヒルクライムのシングルクランク仕様とか？ならよさそうだが。金が余ってたらやってみなよ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:32:19.78 ID:???

後頭部を追い抜いていったトラックのミラーで強打
するかもしれないだろ？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:49:16.62 ID:???

>>557
テンショナー噛ましてフロントダブルってのは11は不可能なんかな？
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/0/alfine.html

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:57:00.87 ID:???

>>536
なんで質問した？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:20:40.76 ID:???

夏に長野にツーリング行くとクロスでもMTBでも9割ヘルメット被ってるよ普段着でね
ロードでノーヘルは一人地元民っぽいのが被ってなかっただけ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:21:58.24 ID:???

長野住みだけど、メットは大体被ってる。被ってないのはアブないやつらだけ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:36:20.91 ID:???

>>561
地元民っぽいって何でわかるの？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:39:43.25 ID:???

長野はスキージャンプが盛んだからヘルメット被るのに何の抵抗もないんだよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:53:49.82 ID:???

今付いてるSORAを105にするのと、
ホイールをWH-6700にするのとでは、
どちらが幸せになりますか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:57:13.36 ID:???

ホイール

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:57:26.45 ID:???

ホイール

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:04:54.12 ID:???

105

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:06:15.39 ID:???

見た目重視なら、105
性能重視なら、ホイール

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:06:55.82 ID:???

SORA

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:07:40.25 ID:???

ソラホイールよ、なんつって

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:08:09.64 ID:???

ヘルメットしてない奴が居ても自分の頭割れるわけじゃないのに
必死になる奴意味わかんねえ
ファシズムに傾倒してるの？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:12:53.37 ID:???

道に肉片ぶちまけられたら自転車汚れるだろ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:16:17.29 ID:???

>>572
事故った時とかにもしそいつが死亡やら後遺症残るようなことがあればわかるよな？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:16:20.92 ID:???

即答ありがとうございます
ちなみにWH-6700にSORAのカセットは装着可能ですか？
それと、ホイール替えるなら、ブレーキも交換した方がいいですか？
現時点で止まらなくて怖いので。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:17:53.17 ID:???

>>574
それ、お前に関係するの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:21:31.14 ID:???

>>572
そういう馬鹿が死んで「ロードバイクは危ないものだ！」となって要自動二輪免許とかになるかもしれないからだろ！ただでさえナンバープレート付けろとかいわれてるんだからよ！

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:21:36.99 ID:???

>>565
間違いなくホイールだが、SORA車にWH-6700(アルテグレード)って勿体無いだろ。
素直に上級機種買ったら？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:21:41.99 ID:???

>>575
SORAのブレーキは弱いので、交換推奨

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:24:21.93 ID:???

ブレーキだけULTEGRAがおぬぬめ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:25:46.84 ID:???

>>575
ブレーキかけるとき、後ろに荷重してる？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:26:11.36 ID:???

>>581
それ、急ブレーキの時だけや

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:43:20.00 ID:???

SORAはシフトの位置も違うし明らかにローグレードなんだけど
10段になったティアグラと105ってそんなに違いはあるの？
名前だけの自己満足レベルぐらいに差はないのかな？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:43:24.29 ID:???

俺は最初ロードを買った頃にレーパンとかジャージとかすね毛剃るのとか嫌でした。
だもんで、上はポロシャツ下はレーパンの上からズボンをはいてました。

ところが、乗ってから3日間もしたら追い風向かい風の時の服のバタバタ感が気になりだして…。

それからレーパン、ジャージ姿になりました。
これはとても乗りやすくなるし機能的だと実感した。

今はすね毛も剃っちゃってます。
自分が剃ると他人の足が気になり出す始末です。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:46:21.15 ID:???

すね毛だけは剃りたくない
俺も完全にロードレーサーの格好だけど、すね毛だけは無理
オカマになりたくない

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:48:13.34 ID:???

>>585
すね毛剃ってないオカマはいくらでもいるがな…ｗｗｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:49:04.69 ID:???

すね毛剃ってる人居るの？
なんで？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:50:27.77 ID:???

すね毛剃るとすね毛が拗ねちゃうぞ　すね毛だけにな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:51:22.28 ID:???

山田くーん、>>588のすね毛、全部剃っちゃってー！

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:54:52.62 ID:???

男でも、きれいにすね毛剃って、足が細くしまって綺麗なローディーいるよなー

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:03:23.54 ID:???

>>575
ブレーキ本体よりもまずはシューだけ変えてみ。安いから。

SORAアーム＋アルテシューから 105アーム＋アルテシューに変えたら
違いなんてほとんどわからんかった。
SORAアーム＋SORAシューからアルテシューに変えた時の違いは歴然としてる。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:07:26.38 ID:???

すね毛剃る目的って何なの？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:10:42.07 ID:WeCMy5r9

伝統文化。身だしなみ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:11:08.09 ID:???

プロだと
レースやトレーニング後にマッサージを受けるときに邪魔
落車したときの怪我の治療時に邪魔
空気抵抗になる
グラム単位でも軽量化

とか、まぁ、後の方は眉唾だけどねw

プロがやってるから真似しよう、ってのが素人にも広まって伝統化したようなもんだろ
野球部のいがぐり頭細眉毛みたいなもんだなw

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:11:40.75 ID:???

>>592
昔、鶴見辰吾が怪我したときに処置しやすいように剃ってるって言ってた。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:12:59.54 ID:???

看護士さんに剃られるのも楽しいよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:15:13.28 ID:???

プロでなくとも
>落車したときの怪我の治療時に邪魔
の為に剃ってる

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:17:27.45 ID:???

長めのレーパンはいた時に、すね毛がサワサワするから剃る。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:20:54.17 ID:???

ケツ毛がもしゃもしゃなおいらはどうすればいいですか？
剃るとチクチクしそうで踏ん切りがつかない。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:21:26.27 ID:???

ノーノーヘアー

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:47:55.82 ID:???

ツルツルの細い足したローディみると掘りたくなっちまうよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:12:41.42 ID:???

毛なんて気にしてるの日本人くらいだよ
てか毛剃るとフェロモン分泌しなくなるんだぜ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:28:53.47 ID:???

欧米人の方が陰毛剃ってるけどな

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:29:35.26 ID:???

ギアの重さって加えることできませんか
速度が頭打ちになると一番重いギアでも空回りしますよね
ビンディングを履けば空回りしにくくなりますか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:30:41.00 ID:???

>>599
ケツ毛がチクチクするってのは嘘だね
剃ったほうがいいよ、長いほうが痒くなるから
騙されたと思ってやってみ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:34:21.89 ID:???

胸毛はボーボーなのに陰毛だけツルツルなのか

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:43:55.69 ID:???

>>602
ヨーロッパはみんなチン毛とぅるんだぞ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:45:31.48 ID:???

>>606
マジでそうだよ
彼女がアメリカ人なんだけど剃ってくれって凄いうるさいから俺もちん毛剃ってる
もちろん彼女もツルツルなんだが不潔な感じがするから嫌なんだってさ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:47:29.85 ID:???

チン毛を剃る効率的な方法ってないかな
髭剃りはたまに噛むし、はさみはたまに袋を切ってしまう。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:47:31.51 ID:???

毛の話はもういいから質問に答えてよ！(｀･ω･´)ブゥブゥ！

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:54:07.33 ID:???

>>610
なんの質問だ？！

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:56:53.39 ID:???

ビンディングじゃね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:58:56.09 ID:???

>>604
言ってる意味が不明なのは俺だけ？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:02:59.58 ID:???

>>613
　今付けているギアだと一番重くしても脚がすっぽ抜ける事態が発生するので
　もっと重いギアを追加することは出来ませんか？　　だと推測

　とりあえずチェーンリングとスプロケの構成がわかれば変更効くかもな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:04:36.06 ID:???

アウタートップが軽いルッククロスみたいなもんじゃね？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:11:09.37 ID:???

>>604
お前さんが何に乗っているかわからないのでエスパーするしかないが、
一般的な完成車の構成で足が空回る(初心者が頑張って回したとして)とすると、
50-11で120rpmぐらい･･･時速70km近く出てる計算になるね。
プロへの転向をオススメする。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:15:24.90 ID:???

多分かなり頭の悪い中学生の質問だと思う

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:18:53.16 ID:???

踏み足に引き足が追随できてなくてひょこひょこになるんだろうな。
低回転ばっかりで踏んでる奴はありがち

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:24:52.30 ID:???

ボロカスにいうのやめてよ！

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:30:09.00 ID:???

ギア足りないって通学用のママチャリのこと言ってんじゃないの？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:31:04.04 ID:???

>>619
いいから早く乗ってる車種晒せよ
回答貰う気がないならどうでもいいけど

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:32:47.91 ID:???

>>620
スレタイを音読

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:41:20.98 ID:???

ロードはつごころものただしとうスレ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:44:29.53 ID:???

音読みですらない・・・だと・・・

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:48:31.66 ID:???

「それ訓読だろ」って突っ込んでくれよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:54:17.21 ID:???

音読みすら間違えてる　糞する場所間違えてる♪

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:54:39.64 ID:???

昨日段差を乗り越えた際に古カーボンのスポークが一本取れてブレまくっちゃったんだけど、買い換えた方が良い？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:03:13.45 ID:???

>>627
どこのメーカーのなんてホイールよ？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:05:04.67 ID:???

スポーク交換か買い替えか・・・・・・
お店で状態見てもらってから判断したほうがよさげ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:11:04.88 ID:???

>>629
了解

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:13:02.06 ID:???

>>601
うほっ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:32:58.91 ID:???

クランクの歯が一部欠けていたので新調しようと思ってます
車種basso gap 1977、クランクがスギノのRD600Dでディレイラーがティアグラです
希望はアルテグラに換装したいのですが公式によると互換性はありませんよね
ところがグーグル先生に聞くとデュラエース仕様の同一車種を見つけたりとわけがわかりません
互換性がないと言うのは構造的に無理があって取り付けるのに加工が必要なのか、それともポン付けはできるが100%の性能を保証できないと言うことのどちらなんでしょうか？
今と同じクランク長、歯数、ダブルで考えています
ttp://www.cycly.co.jp/buy/item_detail_sold.asp?id=183173

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:36:06.63 ID:???

そりゃグループセットで交換すれば互換性も何もないだろう

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:42:47.08 ID:???

>>632
互換性無しと一言でいっても、そのレベルは様々だよ。なんとか使える物から絶対に使えない物まで。
んでその歯の欠けだけど、変速性能アップのための加工ではないよね？
一部で山の背が低くなってたり先端が捻った形になってる物もあるよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:52:16.15 ID:???

この春ロードデビューした者ですが、みなさんは自転車保険って入られていますか？
あれって個人賠償責任保険と全く同じなんでしょうか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:08:44.91 ID:???

保険は入っておいたほうが確実に安心さはUPする。
保険内容については、その保険会社の担当の人に聞くのが間違いない。納得するまで聞いて比較していこう。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:27:36.38 ID:???

自動車保険に既に入ってるなら付加出来る場合もあるから

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:41:22.00 ID:???

>>633
あー、つまりパーツ個々同士の互換性がないと言うことですか
コンポーネント一式なら取り付けられると
>>634
調べてみたら仰られる通りRD600は変則的な山の形をしていました
どうやら勘違いをしてたみたいです

納得しました、ありがとうございます

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:49:05.45 ID:???

大学生なんだが親の車の保険の付加で自転車保険入れないかな？搭乗者が別だと無理？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:50:15.65 ID:???

保険屋に聞け
そしてお前名義で加入しろ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:50:49.07 ID:???

フレームから組んでもらう場合

フレーム代金のほかに

・部品代一式（アルテグラ相当）
・組立・調整工賃

は幾らぐらいかかるもんなんでしょう？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:51:36.22 ID:???

工賃なんぞ店によるとしか。
アルテ一式で8万くらいだろ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:53:41.56 ID:???

>>639
たぶんいける
家族全員の個人賠償責任特約とかは普通

だけど大学生は共済入るよね？そこにもあるはず

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:54:05.08 ID:???

>>642
俺のよくいくお店は客にランクがあるよw
A客完成車購入客
B客部品購入客
C客持ち込み客

で、A客B客C客で工賃が違うようになってるw
ちゃんと貼ってあって笑えるよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:54:07.38 ID:???

>>641
使う部品銘柄により価格が変わってくるから足し算してみなよ。
あれにしようかこれにしようかと選んで足し算するのが一番楽しい作業じゃん。
工賃も店により開きがあるけど、2～3万見とけば大丈夫だと思うよ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:54:55.78 ID:???

>>643
いけるのか、詳しく調べてみるサンキュー

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:55:37.22 ID:???

>>641
ホイールで20万とかかもしれんし、部品代くらい自分で足し算しなよ
お前の使いたい部品がわかるほどエスパーじゃないんだ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:59:55.64 ID:???

2～3万程度で組んで調整までしてくれるのか
意外と親切だな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:02:47.85 ID:???

>>648
俺が行ってる店は三万との事。
もちろんフレームや部品をその店で買った場合ね。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:07:00.86 ID:???

俺だったら、1万でやってあげるよ
ただし、NCNRで
都内出張します

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:07:36.89 ID:???

アルテ8万
ハンドル廻り(ステム、ハンドル、ヘッドパーツ、バーテープその他)2万
サドル廻り(サドル、ポストその他)2万
ホイール廻り(wh6700前後、タイヤ、チューブ)6万
ペダル、シューズで2万
組つけ工賃4万
24万かー
ライトベルなど小物は別途

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:13:55.39 ID:???

>>651
一式だとアルテは10万弱だよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:16:00.68 ID:???

ロード買うと金銭感覚がズレる

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:18:03.48 ID:???

組んでもらう場合安いところでパーツ買えないからな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:19:18.19 ID:???

>>653
ロードに限らず趣味とはそういうもんさ！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:19:56.95 ID:???

>>651
これに25万円のフレーム、って考えると50万
いかに完成車ってのが安いかわかるよなぁ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:22:14.58 ID:???

外通で7万だな。アルテグラ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:23:18.81 ID:???

しかし完成車は欲しい部品が付いてるとは限らんからなぁ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:23:57.35 ID:???

>>657
ガイツーして安く買えた部品をショップで割り増し工賃で組んでもらったらなんの意味もないと思うの。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:25:12.60 ID:???

組める所まで組んで調整だけしてもらえばいいじゃないの

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:26:29.38 ID:???

自分で組んで調整してもらった方がいい
組むの簡単だから

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:27:29.26 ID:???

>>660
そういうのを受けてくれる店があるなら、そうすれば安くすむかもね。
そこまで組むための道具を揃えるのに凝っちゃって、結局大差なくなる可能性もあるけどｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:32:25.62 ID:???

店で組んでもらうのは金持ってる腹の出た中年ってイメージ。
特にフレームから組んでるとだいたいそんな感じ。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:32:27.04 ID:???

組む道具は百均で全部揃えられる
あとから会揃えればいいし意外と百均の商品の方がいいこともある

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:35:17.49 ID:???

ヘッドの圧入器とかBBのタップ切りとかも売ってる100均があるんだ
どこか教えて下さい>>664

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:35:44.85 ID:???

>>664
それはない。
絶対にない。
適当なこと言い過ぎ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:37:17.74 ID:???

>>661調整も簡単でしょ。
フロントディレイラの調整ちょっと悩む程度。
あとは工具あれば問題なし。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:37:29.73 ID:???

>>664
おれもそんな便利な百均教えてくれマジで

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:39:17.03 ID:???

三輪車でも組むのかな？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:39:46.96 ID:???

>>664
うそつき

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:39:56.43 ID:???

むしろ店にやってもらうのはヘッドの圧入器とかBBだろ・・

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:45:52.63 ID:???

100均の工具のクオリティ見ればわかるけどプロは絶対に使わないぞ。
100均の方がクオリティが高いなんてことは絶対にないよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:47:39.93 ID:???

せめて工具専門店のオリジナル程度のものは使いたいな
アストロとかストレートとかなら自転車の専用工具も扱ってるし

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:47:45.67 ID:???

>>664は
お金が無くてエア組み立てでもしてるんだろ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:49:38.81 ID:???

今乗ってるやつからパーツの流用をするケースを除いて、フレーム組みは割高なケースが多い。
全バラしのオーバーホールと手間は変わらんはず、持ち込みパーツが全部新品だとむしろ手間は減るはずだから
そういう交渉をうまいことやれば、工賃2万ぐらいで何とかなるケースは多いと思う。

コンポセットを店で買えば、組み付け工賃無料の店もそれなりにあるかと。住んでる地域の情報を出せば
具体的な店名も出るかもね。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:58:08.78 ID:???

お前らってスルーっての知らないよな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:59:33.95 ID:???

お互いな

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:01:24.96 ID:???

>>672
大概ややこしいところは専用工具だし
その他は100円でOKだよ
車でいい工具が必要なのはトルクがでかいのと
焼き付き固着してるからヘボいのだと仕事にならない
ヘキサゴンや＋ドライバー程度ならチャイナ製品でいけるよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:05:41.30 ID:???

バカすぎるw

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:05:47.54 ID:???

>>664で全部とか言ってるのが突っ込まれているんじゃないの？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:07:46.97 ID:???

せっかく自分で組むって時に、100均なんかのわけのわからん工具なんか買わなくてもいいだろ・・・
専用工具は仕方ないけど、一般工具はマトモな物で揃えても数千円でしょ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:10:46.49 ID:???

たしかにドライバーや六角レンチ程度なら100円ショップのでも十分。ちょい使いなら尚更ね。
頻繁に使うのなら、やっぱりそれなりのブランドのを、ということになる。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:13:13.49 ID:???

きちんとした工具に払うカネは保険みたいなもんさ。
精度や強度が低かったり磨耗の早い工具使って部品壊したり怪我したら馬鹿みたいだもんな。
工夫してどうこうなるレベルじゃない物も平気であるし。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:14:30.67 ID:???

逆に小さいトルクをかけるところ(=小さなボルトやナット類)も精度が高い工具じゃないとすぐにおじゃんになるよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:24:46.25 ID:???

>>651
やっぱ完成車って割安なんですね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:39:21.97 ID:???

部品も割安だけどな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:45:15.44 ID:???

ｺﾞｯｻﾏｰ!

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:47:39.23 ID:???

>>685
パーツ代だけでも割安なケースのほうが圧倒的に多いね。
フレーム組みだと工賃がかかるけど、完成車だと整備、調整までするのが当然、ワイヤー初期伸び等も
普通はタダでする。車体と同時に買ったパーツの組み付けは、納車前整備の一環として追加の工賃は取らないのも普通。
ホイールの流用程度だったら、完成車で買って、付属ホイールは本当のゴミなら捨てる方が安くつく。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:10:51.22 ID:???

オレ、夜間走行時しかヘルメット被らないニワカローディーだけど
見知らぬ他人とのご挨拶ってやつは
レーパンジャージメットの三種の神器族どうしだけでやってほしいかな。

挨拶されたらむしろドン引き。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:17:56.40 ID:???

お前が見るから向こうも見て挨拶するんだからお前が見ないようにしろよ
それだけで挨拶されんわ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:18:44.53 ID:???

歩きでも山登りとかしたら普通に挨拶するし、そんなにひっきりなしに
挨拶しまくりってわけでもない。

むしろ挨拶されたらドン引きって奴にドン引きだわ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:25:05.65 ID:???

相手のほうを見なきゃいいだけでしょ。
そうすりゃ挨拶されても気付かないし、そもそも挨拶してこないかもよ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:35:05.57 ID:???

※初心者の方へ
ここで親切にアドバイスをくれている方々の9割はだだの教えたがりで昨日知った様
な知識をあなた方にひけらかして満足するのを目的としている方たちです、こういった人の
説明は内容がでたらめでいい加減であるにもかかわらず、あたかも自分は専門家のような
顔をし、説明の仕方も親切で上手だったりします、もちろん的確なアドバイスをくれる方も
いますが、あなたがどれが正しい情報なのか見分けることができないと正しい結論にたどり
つけません（ヤフー知恵遅れと同じです初心者だけがおかしいことに気付きません）
ですので、ここで得た知識をうのみにせず、個別スレで聞くなり、他のソースも当たってみる
なりしてから行動に移すことをお勧めします

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:40:53.93 ID:???

まぁ、だいたい挨拶しない奴って無茶な乗り方してる奴がほとんどだからな
マナーが出来ていない奴は色んなところで強引な抜き方してたりとか譲り合いみたいなのが出来ていない
そういうのが前方でとらぶってても完全にスルーさせてもらう

695 ：689：2012/05/04(金) 02:44:34.35 ID:???

誤解を与えたようですまん。

三種の神器族が何かの特権的な同族意識の下に挨拶しないような
気風なのかと勘ぐってしまったのでｗ
だとしたらむしろ逆なんじゃね？といった意味で書き込んでしまったんだよ。

もちろん、オレは普段着乗車で挨拶さるような状況を作るほど無粋ではない。

ちなみにオマイラはママチャに乗ってる見知らぬ住民にまで挨拶するか？
ウォーキングなんてよほど何度も顔合わせないと挨拶なんてしないよ。
ヒトが多すぎるから。
手当たり次第に声かけるような山と比べるのもナンセンス。

結局、オレとしては自転車を“スポーツ”だったり“旅”だったりの
目的や手段として乗車している認識のあるもの同士で挨拶し合えば、
他をスルーすることは礼を逸してるとか意図的にそいつらをハブってるとか
の排他的意識とかではなくて
むしろ、それは当たり前だろってこと。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:47:05.82 ID:???

どうでもいいから真っ直ぐ走れ

697 ：689：2012/05/04(金) 02:49:31.74 ID:???

真っ直ぐって、簡単に言うねｗ

それはとっても難しいこと。。。何じゃないの？プロでもなければさ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:50:44.43 ID:???

めんどくせーーーーーーーーーー！

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:04:02.21 ID:???

よぉ！>>689君！今日もポジション決まってるね！こんばんわんこそば！

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:13:08.50 ID:???

うん、ぼくは695の人の気持ちととても近いね
でも、自分と異色な挨拶スタイルの人も、それなりに尊重することも大事だとも思うよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:15:40.89 ID:???

サイクリングコースだと自転車乗り多すぎで逆に挨拶しないよな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:17:07.83 ID:???

>>689
挨拶に親でも殺されたのか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:37:32.56 ID:???

うわべのコミュニケーションすら満足に出来ないなんて気の毒だな。
自分から挨拶する必要はないけど、知らない人がせっかく挨拶してくれてるんだし、おいす～とでも返しときゃいいのに。
いちいちあーだこーだ言うような問題ではないと思う。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:46:44.71 ID:???

>>689
http://www.youtube.com/watch?v=ykO3YREz9CM

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 06:17:30.36 ID:???

片側3車線の道路を右折する時に右折専用車線に入ってくる自転車を見かけるようになったけど良いの？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 06:22:53.17 ID:???

もちろん違反

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 06:40:00.04 ID:???

>>705
二段階禁止の所だったらいいんじゃないのかな
危ないから俺はしないけど

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 06:48:29.35 ID:???

二段階禁止の標識って原付に対してだけじゃね？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 06:52:17.09 ID:???

俺、一人暮らしで自動車保険はJA自動車共済。
だからセブンイレブンの自転車保険に入るしかないのかな。
ググっても多種ありすぎて分けわからない…

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:41:48.09 ID:???

>>709
俺はＡＵに入ったよ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:59:15.14 ID:???

俺もauの保険入ったよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:11:32.28 ID:???

SRAM FORCEとシマノ105
の違いってSRAM FORCEの方が軽い以外に
何かありますかね？

完成車購入にあたりコンポどちらがいいのか価格差とともに
判断に困ってます。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:15:01.36 ID:???

後は互換性とレバーの操作と見た目と保守パーツの入手性と耐久くらいしか違わないんじゃない？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:25:10.65 ID:???

>>712
105のほうが変速性能が高いと感じたよ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:27:05.69 ID:???

やべえ。なんで変速性能忘れてたんだろ俺
なんか抜けてる気はしてたんだ・・・

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:36:24.79 ID:???

変速性能は105のほうが良いのですね
なら105でいいかな
ありがとう

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:43:24.12 ID:???

仏式バルブの空気入れるのに苦労した。インターネットで調べた。
先端の小さなねじ緩めてから空気入れるんだね。
知らないと永久に空気入らないね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:47:54.18 ID:???

緩めて数回プシュプシュしてからだね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:04:01.88 ID:???

>>708
原付が駄目でチャリが行けるところなんてあるのか

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:05:39.38 ID:???

>>712
ＳＲＡＭはレバー一本で変速できる
浅い押し込みでシフトアップ
深い押し込みでダウン
さらに深くで2ダウン

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:09:30.43 ID:???

>>720
指一本じゃねーのかよ
シマノだってレバーｒ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:28:21.79 ID:???

>>720
シフトダウンする時は瞬間的に一速アップして二速下がるから最終的に一速下がるの？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:30:31.34 ID:???

>>719
そういう意味ではないんじゃない？
原付に対して二段階禁止って指示であって、自転車は二段階禁止されていない（二段階しろ）って意味かと。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:36:03.22 ID:???

そもそも自転車はあらゆる交差点は二段階だからな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:47:59.91 ID:???

左折だけは安全確認して信号無視で行くやついるよな　俺だけど

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:51:22.52 ID:???

やめろとまでは言わないが、誰も見ていない所でやれよ！

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:51:30.35 ID:???

左折は歩道に１ｃｍでも乗れば合法

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:59:06.37 ID:???

>>724
実際みんなどうしてる？　２車線の道路から右折レーンに
入るのは、危険だし恐いけど、交差点に来て①1車線で右折
レーンが無い場合②１車線で右折レーンがある場合どうしてる？

俺の場合
①普通の生活道なら2段階なんて普通やら無い。幹線道路でも
車がいなければ、2段階はやらない。でも前の車が右折で止まっている
時には便乗してついていく。

②普段運転している癖で、右折レーンに入って曲がる。しかし、右折レーンの
先頭は気が引けるので、前に車がいない場合はやめておく。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:00:58.10 ID:???

お前運転してるなら
>前の車が右折で止まっている時には便乗してついていく
これの怖さわかるだろ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:02:07.01 ID:???

①普通の生活道なら2段階なんて普通やら無い。幹線道路でも
車がいなければ、2段階はやらない。でも前の車が右折で止まっている
時には便乗してついていく。

（訂正）
①普通の生活道なら2段階なんて普通やら無い。幹線道路でも
車がいなければ、2段階はやらない。車がいる場合でも前の車が
右折で止まっている時には便乗してついていく。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:03:41.93 ID:???

T字路の2車線以下で下から右へ行く時はそのまま右折
3車線越えるか2車線以下でも流れに乗れない時は左へ行ってから折り返す

左から下へ行く時は乗り上げられる歩道あれば歩道に逃げて歩行者用の信号使ってる
2段階とか逆に怖い
歩道もなにもなけりゃそのまま直進していい感じの場所で折り返してるわ

それ以外は2段階で右折してる

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:06:59.92 ID:???

コマワリするとオマワリに捕まるぞい！

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:07:48.82 ID:???

センターラインと信号が無いような道以外全部二段階。
上記に該当しても対向の交通量が多い時は二段階。

直接関係ないけど一番困るのは左折車線が2車線以上ある道で
直進・右折(二段階）したい時。

左折が一車線だと第一車線の右側まで出て直進で問題ないけど
二車線以上だと第一を直進すると第二の車線とクロスするし。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:12:19.08 ID:???

T字はそのまま右折することが多いけど、一度直進して向かいの路肩で
直角ターンみたいにしてるわ。
交差点中心からなるべく遠いところを通るようにしてる。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:30:35.60 ID:???

>>734
その後どうする？
ターンした後はそのままいっちゃっていいんかな。それとも向きを変えた後は
信号が青になるのを待つべきなのかな。これで俺はいつも悩んでいる。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:33:01.93 ID:???

田舎の盆地に引っ越してきたのですが、よく走るルートの序盤30km弱が
平均勾配3.5%くらいで標高差1,000m程を上り続ける感じになります。
そこを過ぎれば残り40km程は細かいアップダウンくらいで70km弱で折り返します。
どうも序盤のダラダラ登り続けるというのが苦手なのですが、どのような
トレーニングをするのがいいでしょうか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:36:29.38 ID:???

毎日ダラダラ上ることに尽きる。
その道を走ることに特化するなら特化したトレーニングが必要。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:36:53.94 ID:???

>>735
普通の二段階右折と同じように停車しないといけないはず

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:39:57.53 ID:???

>>731
俺の家の傍の道にもT字路があって　⊥　この道路を左から右折したい時、2段階するにも
記号の下側に歩道が無く、交差点を直進してUターンするにも、相当先迄行かないとならないから、
車と同じように確信犯的に右折している。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:42:26.89 ID:???

>>733

>左折が一車線だと第一車線の右側まで出て直進で問題ないけど
>二車線以上だと第一を直進すると第二の車線とクロスするし。

たまにあるよね、面倒臭い道路が。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:50:04.83 ID:???

>>717
「缶詰の開け方知らないと無人島で餓死するよね」程度の知識

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:51:56.05 ID:???

>>739
ついでに、記号を左から直進する場合、赤信号でも無視する？　
俺は、上から左に行く車とのタイミングを見計らって殆ど信号無視している。
もっとも、下に歩道がある時は、そこを通る時もある。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:56:39.66 ID:???

>>737
やっぱそうだよね。
よしっ頑張るわ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:57:43.21 ID:???

>>736
>平均勾配3.5%くらいで標高差1,000m程を上り続ける

それ贅沢な悩みだと思う。脚力を付けるのに都合がいい。上手く利用すれば、黄金の足が手に入る。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:00:48.84 ID:???

タイヤの細さを26cから23cに変えたいのですが購入するのはタイヤの外周に取り付けるゴムと中のチューブだけで大丈夫ですか？ホイールも変える必要あります？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:10:41.08 ID:???

>>744
金メッキくらいにはなれるよう頑張りますw
ちなみに長野の霧ヶ峰のあたりだけどオートバイは多いけどロード少ない。
夏になったら増えるかな。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:11:03.70 ID:???

>>745
「タイヤの外周につけるゴム」多分それがタイヤ。とりあえず用語を覚えたほうが・・・
26Ｃってあんまり見ない、28じゃなくて？
まあ、26が付いているのなら、多分23はホイールを変えなくても、タイヤとチューブだけで問題は無いと思うが、
乗ってる車体の名前を書いてくれるとより安心。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:13:08.03 ID:???

>>745
ホイールのリム幅によって変わる。
26ｃってあんまり聞かないが、一般的な28ｃだとして今履いてるホイールのリム幅が
15㎜ならそのままでOK。19mmならホイールも変える必要がある。
問題なのは17mmの時であんまり推奨はされないけどそのままでもいけない事はない。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:14:20.51 ID:???

>>745
最悪リム幅よりタイヤ幅が下回らなければおｋ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:21:56.76 ID:???

>>722
なんないよ
レバーを押し込んで指を戻した位置で決まるから

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:24:09.69 ID:???

>>747
知り合いに自転車オタがいて余った部品で組み立てて貰ったもらい物ロードなんでメーカーとかは無いんすごめんなさい
もらってすぐに改造の話を持ちかけるのはなんだか忍びないのでここで質問させてもらいやした
大丈夫そうなので安心しましたありがとう
>>748
リム幅が重要なんすね、具体的な数字出してもらってあり難いです勉強になります参考にしますありがとう
>>749
結構アバウトでも最低限のこと守ってれば大丈夫なんすね安心しましたありがとう

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:29:43.64 ID:???

別にタイヤの太さを変えたいくらいのことは相談しても嫌な顔はされないでしょ
全部お前がやれとか言い始めたら嫌な顔するかもしれないけどね

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:33:52.11 ID:???

>>751
改造とかむしろ嬉しい話だろ
どんどん相談したほうがいい

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:55:01.35 ID:???

多分彼は今頃リムのブレーキトラックをノギスで測ってると思うｗ
だれか内側だと教えてやれよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:02:30.57 ID:???

>>754
たぶんノギスなんて持ってなくてそのうち「どうやって計れば良いんですか？」って…ｗ

友達の余りパーツで組んでるって言うんだからR500あたり履いてると予想するんだが。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:03:13.68 ID:???

と言いつつも自分で内側だとさりげなく教えてる>>754に惚れた

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:03:50.90 ID:???

とりあえすブレーキトラックが21mmなギリ23ｃ取り付け可能
それ以上なら無理だということを書いとくぞ

独り言だぞ(　´･ω･｀)

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:16:25.91 ID:???

レーパンってパット有りと無しがあるけど無くてもいいの？
私服でも乗るからポジション変えるのはちょっと嫌なんだよね

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:18:33.35 ID:???

>>758
お前のケツ次第だ
見せてみろ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:19:33.32 ID:???

　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:26:46.06 ID:???

俺が使ってるサドル2000円のだけど長距離走ってもケツ痛くならないぞ
パットとか当然使わない。サドルの上が地面と並行になってないと支障を来すみたいだよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:28:37.45 ID:???

サドルは結局相性だから
人それぞれだから一番薦めにくいよね

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:32:03.74 ID:???

ミッシングリンクが外れない！ネットでコツとか調べまくって実践してもダメ
誰かこんな哀れな僕にコツの伝授を！

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:35:50.28 ID:???

>>763
素直に自転車屋さんに行く

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:36:02.18 ID:???

寄せて上げろ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:37:57.47 ID:???

>>763
CRC吹いてから人差し指と親指の腹で挟んで押し込みながらずらす
新品のうちは硬いけど数回脱着すると簡単に取れるようになるよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:46:56.45 ID:???

>>763
力入れるとかえって外れないよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:49:47.33 ID:???

友達が持ってるプライヤー借りたら凄く簡単だったな。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:50:17.58 ID:???

質問です。
クイックレバーというものは、カムレバーの開閉で着脱が可能なんですよね？
スキュワーというものは、レバーを回転させてねじ込むことで固定させるもの
と考えてよいですか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:50:21.31 ID:???

ジャージにレーパン姿でフラペってダサい？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:51:33.20 ID:???

>>770
ダサい
今すぐ10万握りしめてショップ行ってペダルシューズビブジャージ買ってこい

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:51:47.73 ID:???

>>763
両側から思い切り挟んで力入れた状態でずらす。

リンクの内側に入ってるスリーブにゴミなんかが挟まってて
幅が狭まらない状態になってない？
チェーンがちゃんと一直線になってるかどうかもチェック。

こういうのがあれば便利
www.amazon.co.jp/dp/B002FB7IXE

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:52:42.47 ID:???

>>769
レバーのもボルト&ナットのもスキュワーだよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:53:23.50 ID:???

>>770
全然

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:56:52.05 ID:???

>>770
ジャージレーパンは視覚的にダサい
フラペ自体には問題ないけどレーサーみたいな格好してるのにフラペだとビンディング使ってる他のロード乗りと平均速度がみるからに変わってくるし追い抜かれたりして惨めな思いするぞ
素直にラフな普段着でいいんじゃね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:04:54.55 ID:???

あの…
>>765さんのアドバイス通り寄せて上げたら
家に遊びに来ていた弟の友達の股間が膨らんできたんですけど？？？(/ω＼)ｲﾔﾝ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:05:00.65 ID:???

>>773
レスどうもです。
質問の仕方が良くなかったかもしれないので、改めてお尋ねします。
たまにカム機構を持たないレバーつきシャフトも見かけることがあるんですが、
あれはどうやって固定させるのでしょうか？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:07:53.78 ID:???

>>777
ネジ式

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:08:03.76 ID:???

>>777
具体的にどれ？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:11:32.82 ID:???

>>777
ぶっちゃけあまり厳密に使われて無いよその手の用語は。
レバーが付いてれば、最終的な固定にカム機構を使おうがねじを締める動作であろうが
製品としては「クイック」と呼ばれてると考えて差し支えない。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:12:32.63 ID:???

＞777
六角レンチで締める　

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:16:09.28 ID:???

スキュワーて串刺しって意味なのか。

783 ：777：2012/05/04(金) 16:17:46.03 ID:???

ありがとうございます。
やっぱりねじ込み式なんですね。
ちなみにこの辺の製品がねじ込み式かな、と思ってます
http://www.adgp.co.jp/ds/tabid/58/CategoryID/61/ItemID/6259/Default.aspx
http://www.cogs.jp/185_431.html

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:17:57.21 ID:???

やったああああああああああああああああ
明日から、自転車漕げるぜええええええええええええええええええ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:18:19.54 ID:???

やっぱりダサいか、でも尻がズレるのとか気になるんだよな
レーパンに上着カジュアルに着こなす方法ってない？ｗ　Ｔシャツとかポロシャツでもおｋ？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:18:23.56 ID:???

クイックスキュワー
クイックレリーズ
クイックレバー
etc...。

六角レンチ式でもクイックとはこれいかに？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:19:28.12 ID:???

>>785
インナーパンツにして、上からカーゴパンツとか7分丈のパンツに
上はポロシャツとかにすれば？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:23:06.92 ID:???

>>783
それはレバーをクルクル回して締める奴だね。
ママチャリのシートピン的な。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:26:50.66 ID:???

なるほどね　まあレーパンにポロシャツでもおかしくない気がする
そしてジャージに抜かされても悔しくない気がする

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:54:29.12 ID:???

ガッチガチの服装で決めてるのにラフな格好した女性ローディに抜かれた事あるよ(´･ω･｀)
「とりあえずお疲れ」と自分を慰めた

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:01:24.28 ID:???

速い女性はかっこいいですね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:07:28.13 ID:???

急な坂道(田園調布の多摩川沿い)で電動アシストのオバハンに抜かれたときは
いくら疲れていたといっても本気で引退を考えた

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:11:07.66 ID:???

坂道で電動相手は分が悪い……

普通のママチャリで子供二人とスーパーのでっかい袋乗せて斜度5以上の坂上っていくおばちゃんは
何か間違ってると思う

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:15:31.61 ID:???

坂の勾配によるけど緩い傾斜なら電動自転車とどっこいくらいのスピードが目標になるよね
ママチャリで急勾配登っていくおばちゃんは心肺機能がローディ並

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:16:15.81 ID:???

電動ママチャリ

略して

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:16:59.71 ID:???

電チャリ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:17:14.70 ID:???

電チャリ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:17:32.45 ID:???

電チャリ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:17:47.39 ID:???

電チャリ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:18:43.93 ID:???

電チャリ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:40:07.87 ID:???

電コケ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:41:56.88 ID:???

>>795
電チャリ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:43:16.71 ID:???

電チャリ？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:30:22.10 ID:???

竜チャリ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:40:01.57 ID:???

電チャリ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:01:59.97 ID:???

雷チャリ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:02:34.96 ID:???

電動ママ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:04:40.06 ID:???

電マでいいよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:06:03.23 ID:???

デマチャリ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:30:06.67 ID:???

自宅の前に山があって、そこを超えないとツーリングに行けない。ところが脚力が
足らず、山を登りきれない。そこで、SPDを使おうと思っても坂の途中で降りて歩
かないとならない。そうすると靴の減りが半端無い。だからSPDは使えない。そこで
、ロード用のトークリップがあるけど、どうも抵抗感があって、使いづらい。

こんな場合、ロードにMTB用デカペダルにトークリップを付けたら、簡単に
足が入りそうだから、使いやすいとおもったのですが、使っている人いますか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:35:23.38 ID:???

>>810
トークリップはまずバンドで足を固定しないと引き足が使えないからそのへん期待しないほうがいいし
バンドで固定すると坂の途中で降りられなくなるよ
引き足効果にしても途中で外すことを考えてもSPD以外の選択肢がないんじゃないかな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:36:51.08 ID:???

あとMTB用のSPDシューズだと靴裏がカチカチならないし普通にあるけるよ
SPDペダルにMTB用SPDシューズを履けば全て解決

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:37:29.41 ID:???

脚がヘタレならどんなペダルだろうと大して変わらん

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:40:16.69 ID:???

そんな恵まれた環境を活用しないなんてもったいない！
SPD-SL買ってガツガツ踏めよな

815 ：810：2012/05/04(金) 19:45:54.68 ID:???

きつい坂程引き足も使いたいですね。

>>811
引き足をフルに使うのはSPDに任せるとして、遊びを持たせて使うなら
どうでしょうか？

>>812
それはいい方法知りました。予算が許せば、現時点でベストな選択
ですね。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:54:40.75 ID:???

>>815
安いのなら7000円くらいで買えるから調べてみ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:54:54.33 ID:???

>>815
SPDが普及してる中今現在でもトークリップ使ってる人は
アクセサリーとしての目的だったり正しいポジションに足をおいて回すためだったり、そういう使い方をしてる人が多い
安いクリップを買うのならお試し感覚で導入するのもありじゃないかな
買おうと思ってるトークリップが自分が使ってるペダルに装着可能かどうかの確認もしといたほうがいいよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:05:03.31 ID:???

>>816 >>817
どうもありがとうございます。どの方法にするか検討してみます。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:48:17.57 ID:???

>>815
勘違いしちゃ駄目
引き足って引く力を推進に使うことじゃないよ
踏む邪魔をしないように反対の足を引き抜くだけ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:02:22.47 ID:???

>>819
それは人による
ヒルクライムで引き足しか使わない人もいたりする。踏む邪魔しないために引きぬく人もいるだろう
ツールの実況訊いてたりしてもプロの選手であれどペダリングはそれぞれに様々な方法論があるんだぞ
引き足と踏み足両方使って回す感覚でペダルを漕ぐ人だっている
ビンディングの利点はフラットに比べてペダルの回し方、力の伝達方法の多角化なんだよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:05:00.40 ID:???

プロは引き足使わないらしいな。結局引き足とか言うのはオカルトなんだろww
少し前に乳酸､乳酸とか言ってたのに乳酸≠疲労物質と認定された時点で､
チャリ誌から乳酸の文字が消えたように｡w

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:05:22.91 ID:???

>>820
安心しました。自分は引き足も普段からかなり使っていたので、>>819を見て
ちょっと　えええ？　と思ってたところです。色々な使い方が私もあると思います。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:07:04.36 ID:???

>>821
嘘言うな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:16:28.84 ID:cS8y+Ze8

バーテープの巻き替えは何回か練習しないと上手く出来ませんか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:18:36.33 ID:???

1回目くらいは失敗する人もいるかな？
自己流で適当にやらなきゃ普通に出来ると思うよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:19:16.85 ID:???

やり方さえ知ってれば後はセンス
熟練度高い人間には敵わないけど普通にやれば問題なく巻ける

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:22:22.27 ID:???

引き足は都市伝説

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:22:30.04 ID:???

つべで動画見ればいけるよ、多少失敗しても巻き直せるからゆっくり丁寧にやれば失敗などしない

829 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/04(金) 21:26:56.77 ID:???

>>827
http://bike.ewarrant.net/?eid=276
引き足について解説されてるブログあるからどうぞ
エキップアサダ監督の浅田顕氏に伺った話らしいから勉強になるよ
ツールに出てるプロ選手の引き足の使い方についても説明なされてる

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:27:24.91 ID:???

引き足は効果ある。自分で確かめたし、理に適っている。
ロードに乗ってて言ってる？　

831 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/04(金) 21:31:38.38 ID:???

引き足効果ないってのはあれだろ、ちゃんとペダリングできてませんってことだろ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:31:42.81 ID:???

2chだと自分より遅い奴に説得される可能性があるから
結論は出ないだろ

833 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/04(金) 21:33:09.56 ID:???

>>832
遅い速いは関係ないんじゃない？プロは使わない、都市伝説とまで言い切ってるんだよ
ありえねーよｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:34:36.86 ID:???

ニワカほど引き足に過度な期待をする法則。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:35:30.54 ID:???

ここは使わない理論が載ってるね

http://schoin.blog91.fc2.com/blog-entry-551.html

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:36:41.93 ID:???

>>833
ランスが日本の女に目覚めて日本語勉強はじめた
そだ自転車板なら俺いける！ﾋﾟｺｰﾝ！
827 名前：ツール・ド・名無しさん [sage]： 2012/05/04(金) 21:22:22.27 ID:???
引き足は都市伝説

俺の想像はここで終わった

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:38:56.40 ID:???

引き足使用歴15年の俺が断言する。引き足は推進力を上げるのに絶対必要。

人の足は知らない。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:39:16.81 ID:???

>>770
ジャージにレーパン姿というのは、ジャージの下にレーパンはいてる（見えない）ってこと？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:39:49.65 ID:???

ケイデンスによると思う
100ぐらいまでい行けば引き足やるより
綺麗に踏み下ろすことに集中したほうがいい感じ
＝踏み脚いらない

70以下の場合いろいろ引き足踏み脚も効果的なんじゃないかと

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:41:13.23 ID:???

踏み足の邪魔をしない事が大事らしいっすよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:43:03.42 ID:???

引き足どうのこうのはよくわかんないけれど
実際ビンディングにしてみたら足からペダルが離れない安心感ってのは体感できる
あと水溜りとか路面の亀裂とか飛べる、ホイールに悪そうだから滅多にやらないが

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:43:18.35 ID:???

そもそも引き足というのがどこを示しているのか、自体が割りと食い違ってたりする

リカバリーで入力する、というのは明らかな間違いだけど
（大腿四頭筋で）踏むよりも（ハムストと股関節で）引く力を意識してクランクをまわす、というなら別に何もおかしくは無いわけです

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:45:28.81 ID:???

歩行で前進には地面を蹴る力で進む
引く力は足の自重を持ち上げるのに使うだけで体重を支えて押し出すためには使えない
人間の関節や筋肉がそのような構造に出来てるので、引く出力は踏む出力に比べたら非常に弱い
1/10以下というレベルだから、どんなに鍛えても前に進む力に使うには無理がある

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:46:37.60 ID:???

普通に走ってるときは全くやらないがスピード付けたい時だけ俺もやるよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:47:15.65 ID:???

単純に片足ずつペダルを「踏む」ことに集中することに比べてめざましく効率が向上するといった証拠はどこにもない。強い選手たちは遅い選手たちよりもペダルを強く踏む、だからこそ彼らの方が速く走っている。実に単純である。

ルール1：ペダルを踏む。それ以上特別に足の動きを分析しないこと。
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=18847

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:50:57.61 ID:???

引き足使わないならビンディングいらないな　ハーフクリップで十分だわ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:52:51.63 ID:???

スムースにペダルを回転させるのって難しい。実際のロードだと微妙な振動の発生がロードの
アンジュレーションで紛れるけど、エアロだと却って平らな所に置いてあるから解りやすい。
回転に乱れが出ると、フライフォイールが‘コーン’と音を出して、乱れを知らせてくれる。

>>839
その滑らかに回転させるのに引き足が使われるのは、全くその通りだと思う。ケイデンスが
低いと意識して引く事も出来るが、高いと、兎に角滑らかに、つまり常時一定のトルクが掛かっている
状態を作り上げるだけで、引き足の推進は意識こそしないが、滑らかに、一定のトルクが掛かっている
ってことは、やっぱり推進力をも生み出していることになると思う。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:52:55.43 ID:???

チェーンの伸びという概念がイマイチわかんないんですがピン同士の間隔が広くなっていくということですか？
またチェーンが伸びた場合どのような調整をすれば良いのでしょう、教えてください

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:54:10.46 ID:???

初めてのビンディングでスピードプレイってありですか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:55:11.49 ID:???

>>848
穴が広がる
チエーンは伸びない

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:56:05.11 ID:???

>>843
ここでいう引く力は地面を蹴る力のことだよ
膝を伸ばす力
膝をたたむ力
太ももを上げる力
太ももを下ろす力
リカバリーとして使われる引き足＝太ももを上げる力（足の自重をあげる力）

>>845
まあスポーツエリートは何も考えなくても強くなるからな
それを無駄に科学で分析してあーでもないこーでもないとやるのが凡人

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:57:01.22 ID:???

>>848
ブレーキのワイヤーをぶった切る

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:57:20.54 ID:???

>>849
あんなステマペダルはやめた方がいい

LOOKのクォーツおすすめですヨw

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:57:48.91 ID:???

>>851
確かにスポーツエリート（頭良くない）選手には
こういうアドバイスが一番かもｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:00:53.61 ID:???

竹谷さんはスムーズに回すよりパワーをかけやすいところでパワーを無駄なくかけていくことのほうが重要という主張をしてたな
結局のところペダリング理論に一つの正解はありえない

効率的なら、それは間違っていないってことだけだね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:06:00.02 ID:???

>>851
違うだろｗ
ペダルを踏むのと地面を蹴るのが同じ動作だよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:09:55.94 ID:???

似て非なる動作だよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:17:48.11 ID:???

踏むことしか考えてないと、クランク下支点でまだ踏んでしまう人が多い
この力は筋肉を使っているにも関わらず、まったく前進に使われないパワーロスとなる
これを防ぐには回転させる脚を引き上げるという脳内イメージが必要
これが一番重要なことで実際に引き上げるのは筋力的にも踏む力よりも小さいし重要ではない

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:18:30.47 ID:???

ちなみに中野さんは
自分のペダリングは陸上時代に踵を尻まで上げろ、と指導されたことがベースになってるんじゃないか

といってるので俺の定義では引き足主導型ということになる
（膝を開く力（踏む）より畳む（引く）力を意識している）

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:20:49.88 ID:???

>>859
それにしては中野ってペダル軸の応力分析では引き足ほとんど使ってないんだよな。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:22:05.79 ID:???

脚を後ろに引き上げる動作を1時間もやれば筋肉痛になるよ
脚ってのは10kｇ以上ある。引き足をペダルに入力しなくても
綺麗なペダリングだけでもケツ筋は筋肉痛になるよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:28:08.62 ID:???

入力は一瞬だから実際には引き上げる動作まで行ってないんだろうね

新城の指導者はもっと露骨に3時から7時？くらいまで引け、と指導してたらしい
実際新城の応力分析はそういう感じに掛かってたよね

踏む力（膝を開く力）を意識してるスポーツエリートのトルクは
おそらく上死点付近で発生2時で既に脱力に入ってるんじゃないかなあ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:31:57.43 ID:???

いい加減スレチだろ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:32:56.36 ID:???

そんなわけないだろ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:33:34.25 ID:???

じゃ結論：引き足は都市伝説

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:12:19.29 ID:???

はっきり言っちゃうと
引き足とか意識しなくていい
BBを中心に回すってイメージを作ることが一番重要
意識的に引いちゃうとロスる

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:34:26.96 ID:???

>>831
逆。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:53:45.50 ID:???

ロードのペダルではさすがになったことは無いが
SPDペダルつけかえていて
信号が青にになり超加速かけた時に引き足がビンディングの開放値超えちゃって
引き上げた足がそのまま上にペダルから外れたことがあった
その時まで引き足など意識したことが無かったが
無意識のうちに踏む方と逆の足は引き上げていたんだと気づかされた
ビンディング長く使ってりゃ自然に引き足も身に付くんじゃない

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:57:52.66 ID:???

肩と腕が異常に疲れてしまうんですが、何が原因でしょうか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:58:50.98 ID:???

まだ乗り慣れてないのかな？
緊張やハンドルにしがみついて不必要な力が入ってるんだよ

りらーっくす！

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 00:06:23.75 ID:???

>>869
初心者ならそうなる人は多い。
毎日少しずつでもいいから走り続ければ慣れてくるよ。
具体的には首や肩や腕の筋肉が徐々に付いてくる。
外見では違いが判らない程度だけどね。

もう一つ、ロードのためのポジションが合ってないといつまで経っても
痛みが治まらないから、色々ポジションを探りながら調整して走ってね。

872 ：名無し募集中。。。：2012/05/05(土) 00:11:30.01 ID:diMLpx3f

腕肩腰が痛くなるのは筋肉がまだついてないから
もしくはポジションがあってないか

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 00:14:55.18 ID:???

ありがとうございます
とりあえず気長に乗ってみようと思います
ポジション変えるとしたらどこから変えるのがよろしいですかね？
サドル高さ？ハンドル高さ？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 00:15:28.19 ID:???

>>869
ハンドルがちょっと遠い(高さが低すぎる)か、低い(ステムが長すぎ)
のかもしれないね。
スペーサーを積んでハンドルを高くできるなら試してみる価値はじゅうぶんある。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 00:16:17.80 ID:???

おっとごめん、カッコ書きが逆になっちゃった
まあどちらも試せるなら試してみてね
とりあえずはスペーサーの上下入れ替え＝ハンドルを高くするのが
先決かな？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 00:24:22.49 ID:???

>>873
基本的なポジションにセットされているなら、最初はあまりいらわないほうがいいよ
ポジションなんて永遠に正解が見えない世界だからまずどんどん乗って、違和感を感じ取ること

首や肩や背中などの緊張が取れてきて
ロードの前傾ポジションに慣れてきたら、現在スペーサーが入ってるならスペーサーを抜いて
ハンドルを徐々に下げていく
普通に4,5時間走って違和感ないなって状態で数週間問題なければ
またスペーサー抜いてどんどん前傾深くしていく、全部抜いちゃってもいいし
自分に丁度いいのはこのあたりかなって場所で1ヶ月くらい乗って問題なければコラムを切ってやる
切る時は5mm又は1.5cm残して切っておけば1～2cmはハンドル上げたいと思った時に上げれる
大抵の場合はまた上げようなんて思うことは無いけどね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 02:21:36.75 ID:???

>>869

腕に体重がかかってないか

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 03:04:54.38 ID:???

>>874->>876
アドバイスありがとうございます
まずは現在のポジションで違和感がなくなるように努力してみます

>>877
腕に力入ってると思います
というよりサドルにうまいこと体重が乗ってなくて、腕で支えているというような状態です

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 03:30:38.51 ID:???

>>878
サドルを水平にするところからやり直してみたら？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 08:34:53.85 ID:???

乗ってる車種が分からんが
ロードなら腕はホントに添えるだけ、お尻も軽く乗せるだけであとはペダルに体重を預けるのが理想
クロスならお尻の割合が増えるが腕はやっぱり添えるだけ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:50:15.07 ID:???

>>878
クロスでもスポーツ自転車乗ってると二の腕にかなり筋肉つくよ。

レバー握って前屈した姿勢のまま、レバーを放して手放し走行できれば筋肉は十分かと。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:58:01.51 ID:???

手放し前傾で漕ぐとか曲芸レベル

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:58:59.86 ID:???

イマニャカさんのアレか

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:43:40.09 ID:???

そんなものが曲芸って

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:47:16.15 ID:???

曲芸とかいう前に、安全運転義務違反だわな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:49:34.67 ID:???

それ論点が違う

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:54:07.83 ID:???

>>881がローラーの上でやっているなら無問題

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:54:24.19 ID:???

あれ…なんか本で読んだから挙げたんだが…>前屈手放し

読んで試したら普通にできたので、ある程度自転車乗ってる人はみんな出来ると思ってた。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:56:26.65 ID:???

自転車用の身体が出来てれば可能だよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:06:52.55 ID:???

エンゾ？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:08:35.28 ID:???

エンゾの本は読んだことないな～。
たぶん、ファンライドかサイスポのどちらか。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:20:00.81 ID:???

ランスは走る時腕使いまくってるよね
結局なにが正しいかよりなにが自分にあってるかだよ
ペダリングの話にしてもそう

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:35:56.76 ID:???

タイヤとチューブ買いたくてAmazon見てたんすけど
これってセットとかなにもかかれてないんで1本って事っすよね
つまり大方のものが片輪だけということでよろしいのかな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:37:43.97 ID:???

>>893
YES

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:38:11.63 ID:???

>>894
あざまーす(´･ω･｀)

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 13:29:42.40 ID:???

>>888
自分で前傾してると思ってるだけで実際は前傾してない。
悔しかったら動画upしてみろ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 13:47:11.15 ID:???

いや手放し前屈普通にできるよ。煽りでもなんでもなく
もちろんその姿勢でパワーが出せるのかって問いにはノーと答えるけど

俺はエンゾ信者ではないけど、初心者の時に立ち読みしたエンゾ本でもやってたな。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:01:43.44 ID:???

>>896
動画upする気はないけど、レバーを握った状態からぱっと手を放してそのままの姿勢を維持って感じ。
当たり前だけど、腹筋背筋がとても疲れるので少しの間しか持たない。
落車しないようにバランスも取らないとだめだし。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:16:45.16 ID:???

881 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/05/05(土) 10:50:15.07 ID:???
>>878
クロスでもスポーツ自転車乗ってると二の腕にかなり筋肉つくよ。

レバー握って前屈した姿勢のまま、レバーを放して手放し走行できれば筋肉は十分かと。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:22:58.41 ID:???

ごめんなさい。
自転車に必要な筋肉あるかのチェックとして
本に載ってた前屈手放しを挙げたんだが、どうも荒らしてしまったようだ。
気分悪くした人すみませんでした。もう黙ります。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:24:08.31 ID:???

曲芸て、お前ほんとロード乗ってるのかと

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:25:04.75 ID:???

１００ｋｍ走ってきました(´･ω･`)

903 ：869：2012/05/05(土) 15:58:06.23 ID:???

アドバイスを参考に100キロほど乗ってきました。
やはり二の腕と肩の筋肉が張るような感じになりましたが、前回乗ったときよりも少しマシに感じました！

皆さまアドバイスありがとうございましたm(__)m

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:38:37.32 ID:???

みなさんは何㌔走行でどれぐらいの水分を補給しますか？
だいたいでいいので教えて欲しいです。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:45:04.43 ID:???

初心者質問スレには以前から一人か二人初心者相手に悦に入る為だけに事あるごとに否定して回ってる奴がいるから無視しとけよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:47:11.06 ID:???

>>904
そんなのない
気がついたらちょいちょい口にしなされ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:48:21.79 ID:???

>>904
喉が乾いたらガブ飲みしますが何か(´･ω･｀)？
信号で口を潤す為にチョビ飲みする事もあります
その日のコンディションや気候もあるし距離で考えるより飲みたい時に飲みすぎないよう気をつけながら飲めばいいと思う
無補給が一番ダメなのは言うまでもない

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:51:05.34 ID:???

俺くらいの熟練者になると汗いくら排出したかわかるようになる
あっいま100ccいったな、とかね

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:53:31.53 ID:???

それがわかるとどんなメリットがあるの？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:53:55.19 ID:???

いい出汁が出せます

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 16:56:14.64 ID:???

>>909
俺くらいの熟練者になると極力汗を抑えてギリギリの水分補給で走れるようになる
ボトルが最小の重さで済むんだよね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:01:08.14 ID:???

ヘタレがペース落とす言い訳したいだけでしょ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:01:29.65 ID:???

気象予報士の俺は風、気圧、温度、湿度、赤外線量なんかを計測して更に汗の量を事前に予測する事ができるよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:09:55.86 ID:???

双葉双輪館オリジナルロードＢタイプに乗ってます。
レーサーシューズもってないさかい、買おう思てるのですが、どれが良いですか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:10:52.47 ID:???

そもそもボトルをつけるとカッコ悪いと思うのは俺だけ？
俺はドリンクは背中に格納する派なんだけど

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:11:18.28 ID:???

2chで方言出す奴はクズ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:12:21.96 ID:???

>>914
歩き回るならもっぱらMTB用のSPDペダルと相場は決まってまんがな
後々ビンディング導入するつもりでおまんならなおさらオススメでんがな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:13:33.81 ID:???

>>915
背中だと収納と取り出しに時間がかかる
信号で飲めない
見た目より利便性

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:14:09.95 ID:???

>>916
そんな事いちいちいう奴の方がどうかしてる

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:18:59.30 ID:???

>>918
つストロー

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:20:39.23 ID:???

>>918
やっぱり、普通は利便性を取るかｗ
集団の時とかだと確かに俺だけ水分補給出来ない時も多々あるわ
ホリゾンタルフレームだと、どんなにカッコいいボトルとか使ってもシルエット的に浮いちゃうんだよな・・

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:22:54.34 ID:???

名を捨てて実を取る

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:30:18.95 ID:???

ドリンク背中にやるならハイドレーションシステムで良いと思うんだが

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:30:58.11 ID:???

>>921
ttp://k-tai.impress.co.jp/docs/column/stapablog/20110216_426780.html

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:34:16.00 ID:???

俺くらいの錬金術師になると空気中の水素と酸素を口の中で錬成して水作るからボトルなんて必要ない

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:36:29.46 ID:???

俺も俺も

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:37:30.42 ID:???

>>923 >>924
こんな素晴らしいシステムが有ったとは知らなんだｗ
これ良いかもしれんな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:38:03.45 ID:???

俺にいたっては集めた水素で周りのライダーごと爆発するけどな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:55:55.84 ID:???

軍事用の装備で体からでる汗、水蒸気、尿をその場で飲料水として貯めるのがあるよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:58:30.06 ID:???

>>929
映画「デューン/砂の惑星」に出てたようなやつ？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:59:46.68 ID:???

tcr2のチューブのバルブの長さはいくつの買えばいいのですか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:00:15.16 ID:???

大は小を兼ねる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:02:18.53 ID:???

>>932
違うのは分かってるけど
小（尿）は水になるけど大の方は無理

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:02:39.70 ID:???

>>931
200mm

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:03:35.40 ID:???

>>933
大も半分近くは水分なんだからなんとかなる

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:04:18.43 ID:???

今日の俺の大ならかなりいける･･･
下品でごめん