初心者質問スレッド Part199

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 12:47:14.09 ID:???

●簡単なメンテについてはこのページで
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

●参考サイト
自転車探検!
　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
　http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。

特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
　・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
　・メンテナンス
　・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。

●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
　　自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
●回答者は「初心者でも理解できるように」
●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください

【前スレ】
初心者質問スレッド Part198
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331786652/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 12:55:20.49 ID:???

(｀・ω・´)ゞ乙であります！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 18:54:10.59 ID:???

これは誰でしょうか？

http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/saris-RS-04.jpg

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 21:39:02.08 ID:???

こいつじゃね？
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E9%87%91%E6%AD%A3%E7%94%B7

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 21:55:47.33 ID:???

>>1
otu

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 22:56:10.01 ID:1bYiRh7t

29インチタイヤのゴツさ大きさのまま、
薄い軽いチューブ、軽くてスリックのタイヤはないでしょうか？

さすれば乗り心地、接地部分の外径が大きい(転がり抵抗が少ない)。メリットがあって
舗装路を爆走するのに適してると思ったもので

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:07:37.77 ID:???

>>6
BIG-APPLEとかマラソンとか

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:18:54.72 ID:???

ホリゾンタルフレームのロードを買ったのですが、リヤはライトかリフレクターのどちらにしたほうがいいですか?

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:24:01.55 ID:???

>>8
両方。割とマジで

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:24:22.36 ID:???

どっちでもいいしどっちともつけてもいいよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:25:55.99 ID:???

>>7 自転車屋店員に相談して、タイヤ交換しまふありがとうございます。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:27:03.54 ID:???

>>8
せっかくのホリゾンタルなのに余計なものつけなくていいよ
ライトとかベルとかだせーよな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:30:27.26 ID:???

せっかくのホリゾンタルなんだから綿のジャージにサイクルキャップ
予備のチューブラータイヤを担いで走るのがかっこいいよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:31:15.71 ID:???

>>13
え、ホリゾン乗ってるのにそーじゃない奴とかいるの？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:44:00.32 ID:???

ホリゾンタルといってもフルカーボンだけどね
シートポストはサドルバッグでいっぱいになるので、シートステーに二つとも巻きつけても大丈夫ですか?
ライトと反射の両方の機能を揃えた物があれば、見た目がスッキリしていいんだけどな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:44:41.60 ID:???

うわダッさーwww

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:45:18.14 ID:???

サｗｗｗドｗルｗｗバｗｗｗｗｗッｗｗグｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:48:07.87 ID:???

>>15
法律的にはライトか反射板どっちかでいい
サドルバッグの後ろに引っ掛けるところとかない？
そういうのがあるタイプのサドルバッグならそこにライトなり付けれるんだけど
ないならシートステーにどっちかだけでいいよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:48:15.56 ID:???

ホリゾンタルでフwwルwwカーwボwンwww

フルカーボンだけどね(ﾄﾞﾔｯ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:50:32.60 ID:???

ちょっと男子ー！
>>15ちゃん泣いてるじゃなーい
やめなよー！！

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:52:25.01 ID:???

細いカーボンてw

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:57:50.99 ID:???

ホリゾンタル＝細いってことなの？
トップチューブが水平なフレームのことじゃないの？

バッグにライト付けられないから一つに絞ろうかと思うけど、車から見た場合はどっちのほうが目立つ？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:59:55.21 ID:???

今はスローピング全盛期だからね
ホリゾンタル、ってわざわざ言うのはクラシカルな高級クロモリ的なアピールになりかねないんだよね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:01:16.74 ID:???

>>22
一緒になってる奴なかった？
車から見た時に一番目立つのはペダルの反射板だね。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:01:21.33 ID:???

いや、シートポストにスペースが無いことをアピールしたかったのだが

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:09:58.72 ID:???

ならフレームに付けたらいいじゃん？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:19:56.32 ID:???

困ったときのFiberFlare

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:20:54.97 ID:???

>>22
猫目のリフレックスオートってやつが確かリフレクターと兼用だったと思ったけど。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 01:25:34.53 ID:???

キャットアイのテールライト TL-SLR200もリフレクター兼フラッシュライト
ソーラー充電で夜間走行時に自動点滅
（取りつけにはユニバーサルバンド　544-0892 が必要かもしれない）
（個人的には、これをバックフォークに付けるのに落ち着いた）

キャットアイのサドルレール取りつけのRM-1ブラケットを使う手も
ttp://murappy.blog14.fc2.com/blog-entry-1124.html
（5月位にならないと入手出来ないだろうけど）

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 02:16:26.67 ID:???

都内で小物やウェアが豊富なのはどこですか?

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 02:46:06.03 ID:???

とりあえずワイズかなぁ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 11:53:44.42 ID:???

29の同系で泥除けにネジ止めするTL-SLR100を
サドルバックに穴あけてネジ止めしてる
室内保管の自転車だからサドルバック外してソーラー充電できるのが良い
もっと工夫すれば穴あける必要ないと思う

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 17:19:12.73 ID:???

>>30
阿佐ヶ谷のフレンド商会

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:08:19.35 ID:???

Konaのクロスバイクでギヤが前3段、後ろ8段のモデルを二週間ほど前に買いました
最近になって気付いたのですが、前2、後ろ6くらいで漕ぐとチェーンと変速機の辺りが擦れて「シャカシャカ」という音がします
チェーンのたすき掛けはダメなのは知っていますが、これは正常な状態でしょうか？
初めはチェーンが伸びるとも聞いたのですがどちらか判断出来ません。よろしくお願いします！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:25:50.58 ID:???

ウェアでコスプレするわ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:27:12.48 ID:???

>>34
正常ではない
自分でいじってどうこうできそうになかったらお店に行って下さい
最初に伸びるのはチェーンじゃなくシフトワイヤーね

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:27:34.28 ID:???

シフター次第なんでどんなシフターとどんなFDかわからなきゃ判断出来ん。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:47:56.60 ID:Y9tu8Xec

質問させていただきます
普段ほとんど運動もしてないアラフォーなんですが、
なぜか東京-名古屋の旅につきあうことになりました

GIANTのTRADISTを購入、まだ納品されておらず来週から乗り始める状態です
GWまで一ヶ月もないのですが、こんなおっさんでも箱根越えとかできるんでしょうか・・・
めちゃめちゃ不安です

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:50:36.06 ID:???

無理、というか無謀
怪我したりなんかするまえにやめた方がいい

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:55:53.53 ID:???

先ず無理、箱根は輪行でこえたら？１日100km走ったら２日でダウンするよ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:56:31.43 ID:???

TRADISTって前一枚じゃないの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:03:25.49 ID:???

無理無理

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:03:47.05 ID:Y9tu8Xec

やはり無謀ですよね
箱根を避けて熱海から回り込むルートも検討してるみたいですが・・・
1日80kmペースの計画です

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:09:24.51 ID:???

峠越え挟んだら80㎞なんてとても無理。
平地はゆっくり走ればなんとかなるもんだけど、登りはどうにもならん。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:12:07.35 ID:???

いろいろと無理だよなぁ・・・
若いならまだしも、普段運動しない40代とかだと、1日に平地で100km走ったら
褒めても良いようなレベルだと思うんだが･･･

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:18:56.34 ID:Y9tu8Xec

どなたも反対意見ばかりなのでなんとか説得してみます
いつか同行できるよう修行します
ありがとうございました

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:24:04.09 ID:???

まず荒川でも誘えばいいのにな
泊まりにかこつけてウホウホしたいだけなんじゃないの

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:26:22.31 ID:???

ハンドルバーとステムのクランプ部ってグリスアップするものなのでしょうか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:29:59.73 ID:???

筋力はペース落とせば長持ちするけど、循環系鍛えるのは時間かかるからね
脳みそ酸欠ぎみになったりしたらその時点で終了、消化が追いつかず体内グリコ使いきっても終了
取り合えず、準備期間中に連続50km位走ってみたら？
100km走って翌日回復してるならなんとかなるかもね

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:30:13.24 ID:???

為せば成るの精神でしょ
その気で自転車も手配してる訳だろうし。
きっかけは何であれ、応援する。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:40:55.84 ID:???

リカンベントだと運動不足メタボかつルートに峠あっても100キロぐらい余裕な気がする。
俺が若いだけ？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:53:58.45 ID:???

リカベンに乗ったこと無いけど登坂は苦手って聞いたことあるよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:58:00.31 ID:???

超重いじゃんリカは

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:58:45.02 ID:???

>>50
何とか達成できても体ボロボロで、恢復するのに半月くらい掛かる気がする

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:04:13.28 ID:???

>>50
根性論も悪かないがなぁ
だったらもっと事前から準備しておかんとな
頑張る方向が違うっしょ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:06:57.17 ID:???

>>38
来週からとか言ってる時点で危機感ないわー。
そんなナメてる人は、失敗するよ。やめといたほうがいい。

俺なら納車を待たず、とりあえずママチャリでもいいので、少しずつ距離を伸ばす練習するよ。
2日練習して1日休むの繰り返しで、毎回5kmずつ距離を伸ばすとしても、30日はかかる。
実際には様々な都合で練習できなかったりするから、そんなトントン拍子にはいかないだろう。

練習するといっても100kmには5時間はかかるぞ。
普通の勤め人には、そんな長時間の練習を毎日はできないだろうし。

ちなみに音でアラーム鳴るタイプの心拍計が必須だよ。
心拍数を抑えて走らないと心臓麻痺で死ぬと思ってもいい。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:06:58.43 ID:???

大学生の頃、普段全く自転車に乗らないヤツが、夏休みに自転車を借りて
、1日100kmで一週間ぐらいのツーリングに行った。
が、1日めで転倒して骨折、終了。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:12:34.46 ID:???

>>52
遅いだけで普通に登れるよ。
ほとんど素人が乗って100キロ走って翌日筋肉痛無し

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:36:41.63 ID:???

>>58
それトライクじゃないの？

2輪だったらただでさえ低速安定性が悪い理科はバランスを維持できない希ガス

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:40:22.79 ID:???

運動不足デブがダイエットで自転車はじめて100km走るまで三ヶ月くらい。
三ヶ月ありゃ100km走れるようになるが、一ヶ月ってのはキツいだろうなぁ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:47:45.12 ID:???

>>55
やってみたら出来た

やってみたら無理だった
無理だからやらない

根性論ではなく、体験すれば色々分かるし、
しなければ妄想に過ぎないと言いたかった。
同行者がどんな人か分からんけど、
よい経験になるとは思う。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:51:29.55 ID:???

少なくとも同行者がまともなら
乗り初めて１ヵ月（予定）の体力も普通なオッサンを
いきなり超長距離ライドに
無理矢理は誘わないわな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:01:45.35 ID:Y9tu8Xec

いろいろありがとうございます
実は今月中消化の有給が2週間あるのでトレーニングしてみます
まずは乗りなれることから始めて徐々に距離を伸ばしたいです

横浜（往復50km）八王子（往復80km）江ノ島（往復100km）

あたりを考えてます　最初は時間かけてでも達成することを第一にやってみます
その上で同行できそうか再考します

アラフォーのおっさん頑張ります

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:09:53.25 ID:???

「最初は軽く」と、分かってるいてもやり過ぎてしまいがちなんで、
景色やら何やら楽しんで下さい。
GOD SPEED YOU

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:22:30.62 ID:???

無理して腰痛、膝痛起こさないようにね

道中の安全をお祈りします

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:47:00.97 ID:???

>>59
2輪の上ハン
ギア比わからんけど、26インチスリック＋ロードトリプルクランク＋MTBスプロケ
インナーローでも8～12km/hぐらい出るから問題ない。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 02:16:09.69 ID:???

>>48
基本的に要らないよ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 02:17:55.27 ID:???

するとしたらボルトのネジ部だよな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 05:46:01.92 ID:???

>>63
俺は自転車買って次の日には100km走ったけど筋肉痛はそれほどじゃなかったぞ。
平地なら20km巡航で十分休憩も入れて10時間くらいかけて乗れば行けそうな気がするが。
そんなことより誰も書いてないが、問題はケツの痛みだったよ。
冗談じゃなくて、痛くて痛くて途中で自転車投げ捨てて帰りたくなった。
体が出来てないのもあるが、シートが合わないとどうにもならない。
痛みがあるようなら、ケチらず出発までにいくつか定番を試したほうがいい。
あとレーパンは必須。
恥ずかしいって言うなら、上から普段着履いてもいいから持っとけ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 09:38:24.69 ID:???

都内走ったときに、目やにが黒ずんで顔がホコリっぽくなるんですが、
なにか良い対策してる方いますか？
花粉用のゴーグルとマスクも悪くないんですが、微妙・・・

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:13:31.52 ID:???

恥ずかしいんだけど初めてのメットを買おうと思うんだ
近場にプロショップがないんで通販なんだけど大丈夫かな
ダメだよね

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:25:48.28 ID:???

>>71
実際に被んないと意味ないぞ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:29:40.18 ID:???

店が無いなら仕方ないね
海外通販なら半額で買えるから巻き尺で頭囲測ってエイヤで買うしかないかな
頭の形が日本人向けって言われてるブランドから選ぶ方がいい

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:34:37.47 ID:???

サイズさえ合ってれば安全性の面では問題ないんじゃないか。
見た目は実際被ってみないとどうにもならんけど。
海外のメットは浅いから合わないかもね。
10mm浅いだけでキノコ感は5割増し。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:39:29.87 ID:???

>>70
　スポーツ（自転車）用のサングラスは風の巻き込みをある程度押さえてくれて
　外部から入ってくるチリなんかを6割くらいはカットするよ。
　
>>71
　あさひとか、量販店とかでも自転車コーナーがあればとりあえず置いてある場合もあるので
　エリアがわかれば少しは調べても良いが

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:40:38.24 ID:???

都会にいたってそんなに種類豊富な店はほとんどないからな
結局どっかで勝負かけなきゃならん

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:54:25.50 ID:???

火野正平メットは手作りなんかな？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:55:21.44 ID:???

>>69
サドルとかCBAの2000円位の少し肉厚の付けてりゃ、ポタレベルにはレーパン要らんよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:55:35.84 ID:???

あれはリンプロジェクトのカスク

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 10:59:55.54 ID:???

衝撃吸収用のメットと、すり下ろし防止用のメットインナーみたいに
2重でガードしたい気持ちはあるんだが･･･そういう製品ないよなぁ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 11:40:53.71 ID:???

アドバイスありがとう
やっぱり実際にかぶらないとわからないよね
とりあえず頭に巻尺を巻いてみて測ってみて57cm
土曜の昼に母ちゃんの巻尺を頭に巻いて何やってんだろう…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 11:56:37.55 ID:???

土曜の昼に母ちゃんのパンツを被って何やってんだろう…　まで読んだ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 12:11:10.18 ID:???

頭の形も○の人もいればOの人もいるし、□っぽい人もいるわけで
一度はかぶるべきだと思うよ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 12:26:32.69 ID:???

まじか！かあちゃんのパンツかぶってくる！

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 15:52:39.47 ID:???

>>63
長距離のコツは、とにかくペースを抑え、脚力を温存すること。
心拍数が140bpmを越えないように、ゆっくり走る。
ペダルは踏み込まず軽く回すように、それができるギア選択を。
急加速とか、坂道がんばって登ると、すぐ脚力が尽きるので注意。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:06:01.47 ID:???

この質問に対するレスはすでに終了しました

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:14:20.98 ID:???

>>85
63じゃないけど、アドバイスありがとう。
最近、100km走を始めて、まだ5回目だけど、いちおう完走はできてるが
80kmぐらいで、いつもバテ気味
明日、ゆっくり走ってみるわ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:25:04.33 ID:???

>>87
5回目で毎度80㎞位ということはペダリングよりも補給失敗してるかと。

カロリーを補給せずに走ってると人によるが70㎞前後でエネルギー切れになる。
エネルギー切れになると急にガクッと力が入らなくなりバテたと感じるようになるので
これを体力の限界や疲れと勘違いする人が多い。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:26:55.48 ID:???

マラソンで言うところの30kmの壁みたいなもんか

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:39:58.15 ID:???

>>88
そうなのかも？
だいたい、40kmでおにぎり2個、70kmで大福餅1個です。飲み物は全走でBCAAスポーツドリンク600ml
80で特にお腹が空いたとは感じないけど、疲労感が出始める
休憩は40、70、80、90の計4回で5-10分ずつ休んで、ちょうど、100kmを5時間で走ります
どこか100kmぐらいのレースに出てみたいので、休憩なしで100km走れるように頑張ってます。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:07:41.10 ID:???

最近はイオンの自転車屋にヘルメット置いてあるから試しに被ってみるのはどう
うちの近くの店はOGKのレフかリガスしかないが

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:22:27.39 ID:???

>>90
走る前に飯ちゃんと食ってる？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:26:14.36 ID:???

>>92
はい、1時間ぐらい前に、大盛りパスタか、カレーライスを。
走り終わってサイコン見たら、消費カロリー2500calて出ますね
やっぱり、補給が足りないような気がします

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:33:53.11 ID:???

>>90
100kmだとエンデューロ系になるから、なかなかガチなレースは無いけどな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:44:14.42 ID:???

>>93
サイコンの消費カロリーはあんまり参考にならんよ。

同じサイコンでも心拍計付けた時と付けてない時で倍くらい数値違うしな。
ちなみに心拍計付けた方が低い。
100kmでその数値は高すぎると思うけど。山とか登ってるんでない限り。

ちなみに平均速度的に俺と大して変わらん速度で走ってるみたいだけど
先日160㎞・累計標高1000m走った時の消費カロリーがedge800の表示で3000kcalだったよ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:47:28.08 ID:???

あ、補給が足らないっていうのには同意ね。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:57:07.46 ID:???

>>95
私はPolarの心拍計つけて、その数値でした。ちなみに荒川です。
1日で160kmもすごいですね。
それぐらい、私も走れるよう、補給をうまくとって頑張ります！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:35:13.89 ID:???

>>90
もしかしたら脱水かもしれない。
スポーツドリンクはハイポトニック濃度にしてる?

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:50:34.84 ID:???

>>90
スポーツようかんを食べてないから

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:55:41.20 ID:???

>>98
600mlのボトルにアミノバイタルを溶かして飲んでるだけです。
でも冬だし、あまり汗かかないので、80km地点でもまだボトルに残って、100mlぐらい飲み切れてません

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:12:13.44 ID:???

>>99
あんこ苦手です

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:18:51.87 ID:???

甘いものは疲労回復に効果あるよ
あとpowerbarとかshotzも元気でるよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:19:27.26 ID:???

>>101
では諦めるしかないですね

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:20:34.59 ID:???

まだだ‥まだブラックサンダーがあるじゃないか！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:23:02.96 ID:???

チョコ苦手です

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:25:35.80 ID:???

>>100
アミノバイタルは水に溶かすよりスティックタイプを水で流し込んだ方が効果ありそう

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:27:00.77 ID:???

甘いもの全般が苦手です

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:28:09.49 ID:???

俺はお前が苦手だ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:28:26.47 ID:???

>>107
生物として問題ありですな
味障かも

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:29:27.03 ID:???

今日公開だからってミショウとか番宣ぶっ込んでこなくていいから

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:47:51.57 ID:???

チョコ羊羹でお願いします
あんこ嫌いなので

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:59:03.96 ID:???

走る前と走ったあとで体重計ってみたほうが良い。
減っている分がおおよそ失われている水分だから、汗をかいていないというのは
思い込みでしか無くて、実は体は水分が全然足りていなくてふらふらの可能性もある

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:54:40.78 ID:???

冬は、汗をかかなくても、呼吸で大量の水分を失う。
そりゃぁもう加湿器かよってくらい。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:35:28.83 ID:???

目に見える水分だけじゃないんですね、勉強になりました

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:39:30.44 ID:???

心が渇きました

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:39:49.95 ID:???

走行中や後で頭痛が来たりしたら危険信号

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:40:38.68 ID:???

足の裏なんてめっちゃ汗かくでしょ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:45:50.53 ID:???

>>115
サイクリングデートしてください@25女

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:56:32.39 ID:???

>>118
じゃあウィスラーに集合な

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 22:09:16.49 ID:???

あ、はい

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 22:10:59.52 ID:???

はいじゃないが

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 22:38:32.84 ID:???

あ､はい

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 22:40:39.12 ID:???

>>119
いまだにXPつかってる俺へのあてつけか？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 22:42:27.63 ID:???

意味がわからんぞ！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 22:55:00.31 ID:???

Windowsの開発コードネームにWhistlerってのがあって、
製品としての名前はWindowsXP、Windows Server 2003。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 22:58:41.12 ID:???

ある小説の主人公の苗字がウィスラーだった記憶

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 23:30:04.68 ID:???

オルトリーブのサドルバッグLの閉じ方はこれであっていますか?
http://i.imgur.com/9pJs3.jpg

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 00:44:23.80 ID:???

いいえ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 00:47:53.38 ID:???

薄皮あんぱんってよく出てくるけど、補給食にいいの？
普通のあんぱんとの違いは何だろう

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 00:48:31.85 ID:???

大きさだけだろ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 00:56:02.57 ID:???

皮が薄いから軽いんだよ。ロードバイク教超軽量信仰派の心をくすぐる

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 01:24:38.42 ID:???

>>129
ヤマザキの薄皮つぶあんぱん 5個入り128円は補給食の定番。
1個130kcal程度と手ごろだし、糖質ばっかりだ。

運動中ならともかく、普段は食えたもんじゃないぞ。
甘すぎるし皮が薄すぎるし。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 01:56:23.00 ID:???

>>123
おい説明しろおい

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 02:06:26.56 ID:???

いや、だから>125が説明してるだろ、windows ウィスラーでググってみれ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 02:24:20.61 ID:???

ほんとうだ　見逃してた　ごめんねごめんねー

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 02:27:13.47 ID:???

>>129
大福餅の方が良いよ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 07:04:29.46 ID:???

普通ウィスラーって言えば有名なスキー場だろが？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 07:42:01.02 ID:/z+cppSE

WO-26 １３/８や６５０Aのタイヤ
つまりママチャリのタイヤで、超軽量を探していますが
なかなか無いです。銘柄や店舗でオススメあったら御教示願います。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 07:51:52.08 ID:???

パナレーサーのコルデラヴィが400gだね。
超軽量とは言えないか。
あと幅は変わるけど590で競技用車椅子のタイヤで軽いのあるね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 08:00:18.46 ID:???

>>130-132 >>136
詳しい説明ありがとう！
よく分かりました

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 08:20:13.24 ID:8sJjhi4o

でもなんでそんなタイヤで軽いの欲しいの？
今のトレンドは肉厚にしてパンクしにくいタイヤだよ？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 08:22:21.10 ID:???

軽くても耐パンク帯が入ってれば丈夫だよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 08:27:03.88 ID:/z+cppSE

スポーツ車椅子用タイヤ、たしかシュワルぺのページで
ありましたね。MR4にもママチャリにも使えそうな案配で
寸法も、 woーXE双方あったとおも

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 13:29:50.74 ID:???

トレンドw

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 13:42:08.59 ID:???

ああ…つぎはションベンだ

146 ：87：2012/04/08(日) 18:13:06.22 ID:???

今日、心拍140を維持しながら、まんじゅう1個増やして、ドリンクも飲み干した。
そしたら、100km走り終わった後の疲労感が少なかった。
やっぱり、補給が足りなかったのかな。
ありがとう

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 21:47:57.67 ID:???

つーかよー広くて直線の車道チャレンジしたらビニール傘が落ちてて
踏んで焦ったぜ～勘弁してくれっちゅーの＾＾

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 21:54:15.00 ID:???

危れ～ら

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 21:59:00.33 ID:???

>>148　ほぅなかなかやるな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:07:13.54 ID:???

>>147
強風 + 雨のセットの日の後は、よく傘とか落ちてるよ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:12:45.98 ID:???

今日は車のホイールカバーが落ちててビビったお(´・ω・｀)

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:17:14.05 ID:???

動物の死体とかも落ちてる。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:21:17.77 ID:???

川崎シティではオッサンが転がってる事がある

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:40:49.14 ID:???

血痕に砂を撒いたようなのと花束みたいなの踏んじまった…

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:44:39.43 ID:???

それは気まずいな。
死亡事故発生現場の赤い看板を見たときよりも気まずいな。

>>153
路肩に猛烈な異臭を発する毛布にくるまれた何かを見かけたこともあったが、
あまりに臭いのと、嫌なもの見たくないんで通過しちまったことがある。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 00:27:16.18 ID:jhMAFa1X

やっぱ軽いタイヤが快適よ
パンクリスクは、高圧に出来ないタイヤか、高圧の管理が出来ないユーザーの問題かも

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 00:29:14.43 ID:???

砂を撒いてあるならオイルだろ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 00:54:30.12 ID:???

クーラント赤いやつもあるしな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 02:05:56.44 ID:???

クーラント赤はトヨタ車だけよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 02:28:09.70 ID:???

うちのはピンク色だったな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 02:34:07.21 ID:???

うちの車クーラント交換してるのかなぁ・・・

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 08:23:23.41 ID:m23VhDmu

ATFも交換しないと

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 08:28:56.98 ID:???

>>161
ここ10年位の車は10年10万キロ無交換、とかだったりするぞクーラント

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 09:04:50.05 ID:???

２０１２　ロードバイクブランド番付

【横綱】　東/COLNAGO　西/TREK
【大関】　LOOK/Pinarello/TIME
【関脇】　DeRosa/Cervelo/BMC/SPECIALIZED/Cannondale
【小結】　SCOTT/BH/KUOTA/OPERA/WILIER/ANCHOR/Canyon/Bianchi/Cinelli/ORBEA/GIANT
【前頭】　RIDLEY/FELT/FOCUS/INTERMAX/KOGA/LEMOND/Panasonic/KONA/Guerciott/GIOS/corratec/BASSO/FUJI
【十両】　BOMA/CHERUBIM/Coppi/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN/EDDYMERCKX/KESTREL/Dedacciai/Battaglin
【幕下】　AVEDIO/Fondriest/GARY FISHER/Gitane/miyata/RALEIGH/MASI/CARRERA/LOUIS GARNEAU/SURLY/JAMIS
【三段目】　Flandria/Batavus/BLUE/GT/MERIDA/Schwinn/TNI/CENTURION/GRAPHITE DESIGN/KLEIN
【序二段】　antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD
【序の口】　丸石/東京BIKE/KHODAA BLOOM/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村/CALAMITA/HODAKA
【ちゃんこ当番】　A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
BATTLE/LANDGEAR/XDS
最果ての地
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 09:16:30.53 ID:???

ヘルメットに御返事有難うございました
ホームセンターいったら中学生用白ヘルか幼稚用しかなかった
通販でフリーサイズをｲﾔﾌｩｰしてみます

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 09:36:59.77 ID:m23VhDmu

スポーツ車専門店で見るのだ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 09:58:18.92 ID:???

あさひくらい無いのか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 10:43:37.19 ID:???

スタンド代節約と、荷物量軽減の為に、
後輪の付け外しで、バイク自体を逆さにしてからの方法があるみたいですが
それは問題ありませんか？
（傷付くとかのデメリット以外で）

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 11:16:43.01 ID:???

クロスバイク購入予定ですが、タイヤ25mmと28mmでは乗り心地やらスピード、またパンクのデメリットなど含めて全く違いますか？
一応20km圏内街乗りお出かけ目的です
出来れば速い方が良いですがトータル的にどちらがオススメですか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 11:22:36.25 ID:???

>>168
何もメリットが無いので普通はやらない

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 11:24:21.67 ID:???

>>168
逆さにしない方が失敗が少ないし、早い。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 11:28:17.18 ID:???

>>169
太さ以外の要素で大きく変わるので
それだけじゃ誰も判断できない
もっと具体的にタイヤの銘柄とか上げないと

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 11:32:50.34 ID:???

>>166
>>167
近場で200kmでした
最初からその距離は無理ですー

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 15:25:09.39 ID:???

クロスバイクの700ｃホイールでリム幅が広いので、
シュワルベの29インチ用リムテープFB22-622は使用できますか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:19:14.32 ID:???

200km(スポーツ)自転車屋がないって何県だ？
県名だけでも書き込んでくれない
近寄らないようにするから

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:22:18.12 ID:???

半径か直径か知らんけど県まるごとくらいの範囲だよな
ツーリングのルートから外しておかないとおっかないw

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:30:50.71 ID:???

小笠原諸島

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:33:22.22 ID:???

小笠原には自転車屋一件もないの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:34:50.54 ID:???

小笠原に無いなら俺が出店するわ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:59:26.09 ID:???

あさひがアップしています

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:34:32.07 ID:???

みんな落ち着け。日本国内だとはどこにも書いてない。
世界レベルなら半径200kmにスポーツバイク店なんてない方が普通だ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:45:23.81 ID:???

お前落ち着け。ここにいる者の共通認識として日本国内限定だ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 19:16:40.12 ID:???

http://www.cb-asahi.jp/shop/
CBあさひって東北の方にはほとんど無いんだな…

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 19:28:08.98 ID:???

都内だって出来たの最近だす

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 19:38:16.10 ID:???

スポーツデポorアルペンは流石にあるだろ
ウチの近くのデポにはそれなりにヘルメットはあるけど

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 19:39:56.66 ID:???

小笠原にデポが出店したの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 19:58:08.04 ID:???

明後日くらいに飛んでくるよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 23:18:56.31 ID:???

アホウドリが？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 23:33:10.83 ID:???

>>174
リムのほうを実測して何ミリ幅のが合うか判断すべきだね。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 02:17:04.13 ID:???

小笠原にショップできたら自転車乗りの観光客がかなり増えそうだなあ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 02:23:39.42 ID:???

MTBで山遊びやトレイル遊びするバカとか自然を荒らすバカが出てきてすぐ問題化するんだろな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 02:32:19.77 ID:???

釣りキチとMTBは立ち入り禁止のフェンス余裕で超えるからな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 02:46:00.97 ID:???

アマチュア写真家もだぜ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 14:15:38.48 ID:???

Vブレーキって前後で同じものなんですか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 14:16:28.60 ID:???

http://www.monotaro.com/g/00283657/
モノタロウのこのサイトを見てるんですが
前後の表記がなく、どっちでもいけるんですかね？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 14:17:29.33 ID:???

>>194
>>195
自己解決
FとRで別の製品でした
お騒がせしました
すみません

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 14:20:17.10 ID:???

>>196
前後の違いはシューの取りつけ向きだけだと思うぞ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 14:24:14.22 ID:???

あとはリードパイプの角度が違う物が入ってる場合があるくらいか。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 17:19:05.42 ID:???

Vブレーキって後輪外すときにはシューのネジも緩めないとダメですよね。
ワイヤー外してもフレームにシューが引っかかってブレーキが開かない。。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 17:40:45.89 ID:???

数年前に内装3段の27インチシティサイクルを買ったのですが、先日チェーンが切れたので
アマゾンでシマノのHG40というチェーンを買ったのですが、なんかピッチが違うようで使えませんでした。
パッケージには6 7 8speed 116 linksにチェックが入ってます。
この車種の場合はどのタイプを買えばいいんでしょうか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 18:15:09.25 ID:???

>>199
それはネジ締めすぎでは？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 18:17:18.91 ID:???

>>200
シングルギア用チェーン(1/2×1/8)が適合します
お求めになったものは、外装多段変速用です

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 18:35:43.54 ID:???

>>199
シューを動かすと再調整が面倒だから、タイヤの空気を抜くほうがいいよ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 18:43:42.53 ID:???

>>199
それはVブレーキがっていう一般的な話ではなく

お前さんのフレームとシューがっていう特定の話。
フレームに干渉しないシューを付ければ済む話。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 18:56:08.05 ID:???

>>199
おれはタイヤの空気の方を抜いてる。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 19:04:13.73 ID:???

>>204
そんなシューがあるのか？
わりと一般的な話だと思うが。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 19:32:11.15 ID:???

>189
ありがとう、リム計ったら22mmでいけそう。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:10:59.36 ID:IAXodg0y

人生初の自分でタイヤ＆チューブ交換を行うんですが、
古いのをはずすのはまぁ適当にやるとして
新しいのを付けるときチューブをタイヤにセットしてから取り付けでしょうか？
それともチューブをリムにはめてからタイヤをはめるのが正しいんでしょうか？
一応タイヤレバーも２本購入しました！

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:16:56.79 ID:???

チューブをリムにつけて規定値まで空気をいれ、それからおもむろにタイヤをはめるのが正解。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:17:32.97 ID:???

ちったぁ自分で調べろや

http://www.youtube.com/watch?v=l_FtWwatkWk&feature=related

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:21:16.75 ID:???

>>208
古いのを外したらその逆順で付ける

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:31:00.76 ID:???

>>208
普通はタイヤの片側をはめてからチューブ。
MTBとかの太いタイヤだと、まずチューブをタイヤにつけてそのままはめるのが楽な気がする。
どちらにせよチューブを少し膨らませておくのが大事。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:31:13.50 ID:IAXodg0y

タイヤにチューブをセットしてある程度空気入れてからの方が咬まないと思うですが邪道なんでしょうか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:33:24.63 ID:???

え、なにこいつ
こんだけ教えてもらっといて

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:36:25.63 ID:???

>>213
可能ならそれが安全。
ロードとかの細いタイヤでは無理だと思うけど。
やってみればいい。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:37:08.44 ID:IAXodg0y

700で28なんですがちょっと細いですか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:38:38.38 ID:???

やってみればいいって。
できるならいいじゃん。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:41:09.18 ID:???

defy3
パンクしたんでタイヤを外すためにブレーキを緩めようとしてレバーを緩めました。
チューブ交換して戻したら、レバーを締めてもビミョーに曲がってる（傾いてる）んですが
どうすればいいですか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:44:32.40 ID:???

>>218
曲がってるのは何？
ホイールなら真っ直ぐ取り付ける、
ブレーキならホイールを真っ直ぐ取り付けた後で（←ここ重要）片効き調整かな。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 20:49:53.87 ID:???

>>219
ブレーキです

片効き調整とはなんですか？？　ワイヤーを調整することですか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 21:07:01.82 ID:???

>>220
ホイールは確実に真っ直ぐ取り付けられているよね？
フレームとリムの隙間は左右均等になってる？
これが駄目だと話にならないからね。
ホイールが大丈夫ならまずはブレーキ本体を手で動かしてみたり（動くなら取り付けナット増し締めを）、
ブレーキレバーを強めに何回かニギニギしてみて。
駄目なら、
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/TIAGRA/SI_8JY0A/SI-8JY0A-002-00-Jpn_v1_m56577569830753104.pdf
説明書右上のセンタリング調整かな。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 21:09:55.73 ID:???

ホイールが真っ直ぐ付いてるなら、ブレーキアーチ全体を握ってグイッてすればいいよ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 21:11:59.05 ID:???

ありがとうございます

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 22:34:23.79 ID:NQBc9A4c

よくあるのは車輪が曲がって入ってる方だね。
クイック弛めた時に車輪が動くようなら要注意。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:05:28.30 ID:???

中古でブリジストンのアルベルトを買ったのですが、鍵とリアキャリアがありませんでした。
そこで、U字のキーと荷台を取り付けようと思ったのですが、アルベルトは純正のしか取り付けられないことが分かりました。

純正のは値段がとても高いので何とかならないかと思い、こちらに質問させてもらうことにしました。
DIYするなどして、何とか安くできないでしょうか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:08:47.57 ID:???

DIYってのは技術のある人間が自己責任でやるもんだ
創意工夫もせずに他人に聞くのならはなからできねーよ
大人しく高い純正買っとけ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:16:49.87 ID:???

>>225
俺は現物見た事ないから詳しくわかんないんだけど、
純正以外が付かない理由はなんなのかな？
例えば鍵はシートステイ幅や外径が一般的な物とかけ離れていたりスペース的な障害があったら付かないだろうけど、そういった理由があるの？
あるいはアルベルトは前後連動の鍵なのかな？うちのBSママチャリはそうだけど。
それでその機能を復活させるには純正が必要って事かな？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:18:07.06 ID:???

ちょっと質問させてください。
ビアンキのシエロを購入しようかと悩んでおります。
一つや二つ悩み所があるので皆さんの意見を参考にしたいのです。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:22:01.29 ID:???

>>228
用途やその悩み所を聞かせてくれなきゃ。
あと面倒くさいから製品のURL貼って。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:22:02.18 ID:???

取り敢えず悩み書けよwww

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:22:08.68 ID:???

続き
シエロはサイズが158cmからしかないのですよ。私の身長は154cmで4cm足りません。性別を晒すのはどうかと思いますでしょうがここはご了承ください。
私の性別は女です。
シエロは身長が足りませんし骨格が合わないかもしれません。
やはり女性用のクロスバイクにした方が良いのでしょうか？4cmって結構変わりますか？
皆さんどうすれば良いのでしょうか？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:23:59.14 ID:???

皆さんお早いですね。
URLです。
http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi_blended-jp&u=http%3A%2F%2Fwww.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/cielo.html&wsi=54f4952accc0bf50&ei=WF6ET6fYEY_ikAXw6qSACA&wsc=tb&ct=np&whp=352
色はライムグリーンにしたいです。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:24:36.20 ID:???

足の長さの問題もあるから店頭でまたがってみれば？
現物が無いなら同じサイズのチャリで試せば雰囲気掴めると思う

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:34:32.71 ID:???

>>231
メーカーの言う158cmって値はあくまでも参考値だからね。
158cmの人でも股下や腕の長さにより乗れない場合もあるよ。
逆に158cm未満でも体格によっては乗れる事もあり得るね。
計算だけで検討するなら身体と車体の各部寸法を照らし合わせ（これは博打になるからあまりおすすめしない）、
一番良いのは現物に跨がる事かな。
参考
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060610_ridesize.htm

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:36:02.10 ID:???

ライムグリーンて言わない。
あのブルーはチェレステカラーといって伝統あるビアンキのイメージカラーだ。
青空をイメージした色で毎年若干色が変わる、ぱっとみただけでビアンキとわかるカラーだよ。
それをライムグリーンは失礼だ。

ロードで4センチは絶望的だけど、クロスで4センチはなんとかなる。
ただ、なんとかなる、ってレベルであってガチガチのスポーツ走行は無理。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:36:40.52 ID:???

>>235
いや、ライムグリーンの設定あんねんけど...

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:37:40.87 ID:???

>>235
ライムグリーンだよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:38:19.85 ID:???

>>235
お前あわてん坊だろ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:39:12.37 ID:???

股下何ｃｍ？７０あればいけると思うが

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:39:19.66 ID:???

>>235
ライムグリーンであってるから

241 ：235：2012/04/11(水) 01:40:42.47 ID:???

ごめん。
ほんとごめん。
ごめん。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:40:46.27 ID:???

罰として235の自転車をライムグリーンに塗装、kawasakiのステッカーを貼ります。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:41:19.84 ID:???

>>233なるほど、目安のサイズだったんですね！
ちょっと自転車屋さんに行ってこよう。
>>234URLありがとうございます。じっくり読んでみますね。シエロで戸塚から江ノ島はキツいですかね。
だいたい25キロくらいあります。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:43:05.13 ID:???

>>241
絶対許さない

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:43:20.50 ID:???

>>243
標準的な体力と精神力があれば25kmくらいなら余裕さ
ただし自転車のサイズ選定とポジション合わせがバッチリならね

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:43:51.29 ID:???

>>243
25キロなんてミニベロでも問題ない距離
シエロなら必要十分

247 ：235：2012/04/11(水) 01:44:40.02 ID:???

>>242
ごめん、俺の既にライムグリーンなんだ…
http://iup.2ch-library.com/i/i0608733-1334076215.jpg

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:45:03.71 ID:???

糞ワロタ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:45:15.11 ID:???

>>235失礼しました。ライムホワイトでした。
ライムホワイトかわいいですよね。
候補がいくつかありまして、ビアンキのシエロのライムホワイトか
GIANTのPACEのライトグリーンかDEFYのキャンディレッドかで悩んでます

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:46:19.97 ID:???

ああ、でも初めてだと慣れない姿勢による疲れや
ケツが馴染んでないことによる痛みが出るかもしれん
もし初めてなら最初は往復15～20キロ位で慣らし運転すると良いよ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:48:56.94 ID:???

>>249
ドロップが欲しいのか、クロスが欲しいのか、はっきりしたらまたおいで。
購入相談スレもいいかもね。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:49:00.32 ID:???

>>247わあ！かわいいですね！！でももっと薄き緑で蛍光色がいいです。
>>250お尻痛くなるのは嫌です。越えられない壁ですかね

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:49:56.44 ID:???

>>252
オッサンいい加減にしろ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:51:16.14 ID:???

>>247
グロい色だな
なんだこれ？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:54:09.09 ID:???

もう少し悩んでみます。
やはり実際に乗ってみるのが一番ですね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 01:56:21.00 ID:???

そうだね
フィッティングは数値だけじゃ出てこないから

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 02:01:29.53 ID:???

http://iup.2ch-library.com/i/i0608747-1334077269.jpg

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 02:04:13.46 ID:???

川崎ワロタ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 02:06:32.86 ID:???

やっつけ感がひでぇw

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 02:11:43.11 ID:???

チェーンオイルが漏れるんだな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 02:15:07.69 ID:???

>>260
正規店にて
整備士「オイルが漏れる？大丈夫っすよー、それオイルが入ってる証拠っすからー」

なお実話の模様

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 02:43:02.42 ID:???

布団の中で吹いたじゃないかカワサキwww

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 03:05:59.21 ID:???

前後のタイヤで幅を変えてみようかと考えてるのですが、
前が太いと、下り坂等で曲がりやすく段差に強いが、抵抗が大きく直線では遅くなる
後が太いとその逆　という認識でいいのでしょうか？

目的はクロスバイクでの坂が多い道でいろいろ試したいためで、空気圧管理やチューブの管理が面倒になることは理解しています。
実際に違う幅で試した方がいらしたら違いなどを教えて下さい。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 03:18:31.21 ID:???

>>263
スリックMTBで1.25と1.75を前後入れ替え試した事あるけど、
標準が前後2インチあたりを想定しているためか前1.25にした時は旋回時に切れこむ感じがあったね。
段差越え等は前が太いほうが楽、走行抵抗や速度は前後の太さが違ってもあまり変わらないかな。
後ろ1.25の時のほうが外径が小さくなるせいもあり加速は楽になる感じ。
以上はタイヤ幅が表記上12.7mm違いでの比較（タイヤ銘柄はTサーブとメトロ）なので、
それくらいの違いが無いとハッキリ体感出来ないかもね。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 03:24:33.98 ID:???

クロスだとリム幅やタイヤクリアランスの関係で半インチ違いを試すのは難しいかもね。

266 ：263：2012/04/11(水) 04:06:07.99 ID:???

予定では前32c　後ろ28c　なのでほとんど変わらず実感できなさそうですね。
しかし実験として後ろ25ｃまで下げることも考えつつ試してみたいと思います。

貴重な実体験のご意見ありがとうございました！

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 04:18:43.21 ID:???

>>257
かえるかわいい

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 04:48:50.56 ID:???

走行抵抗は前後の合計だからどっちに割り振っても基本変わらないと思う

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 06:50:08.27 ID:???

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 06:51:14.52 ID:???

マルチ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 07:33:54.36 ID:???

>>268
同意。

どちらかを太めにする場合の上に出てない影響を考えてみた。
重量配分はリアの方が大きいので、支えるエアボリューム的にはリアを太めがバランスが取れる。
自転車はリア駆動で地面との磨耗はリアの方が倍以上早いため太めが有利。
ステアリングが切れる際の前輪が重ければジャイロ効果でヨーの発生が遅れてで鈍くなる。
これは旋回時だけでなく直進時の安定性にも影響する。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 09:14:30.12 ID:???

KAWASAKIカエルかわええ
ベル？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 09:23:33.75 ID:???

チェーンについて質問です
キャプテンスタッグY-2671(2672)のサイズは1/2×1/8でしょうか？
内装三段のママチャリのチェーンがだいぶ痛んだので交換したいのですが、
Y-2671の商品説明にそれらしい記載がないもので・・・

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 09:33:33.17 ID:???

>>271
脳内過ぎｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 11:06:17.10 ID:???

>>272
アイリブカエルでググってみ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 12:55:05.74 ID:???

>>275
この可愛いのLEDライトなのね　いっぱい買ってハンドルに並べるわ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 13:02:52.30 ID:???

>>273
製品ｻｲｽﾞ(約)/12.7mm×3.3mmとあるから1/8だと思うよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001HYRJGG

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 13:09:01.68 ID:???

>>269
>>226
>>227
純正部品の価格と仕様は？
227が書いてるのに補足すると、リアのみ施錠でよく、取り付けスペースがあるなら安い鍵で行けるっしょ。
キャリアは安いのを現物合わせしてみて、そのままor小加工で行けるならラッキーだね。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 15:51:32.65 ID:???

>>225
>　中古でブリジストンのアルベルトを買ったのですが、鍵とリアキャリアがありませんでした。

盗難車くさいな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 15:56:13.48 ID:???

フレームナンバーも削られてたりね。
アルベルトは全モデル一発二錠かな？だから純正は高いんだろうね。
後輪だけでいいなら適当に安いの付けとけばいいと思うね。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:42:01.73 ID:???

クロス買ったんで車道デビューしたいんですけど
最低何キロの巡航しないと
邪魔とかありますか？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:48:50.59 ID:???

>>281
クルマの流れに乗ってれば問題ない

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:52:12.60 ID:???

>>281
正直に言えば９９％の自転車が邪魔
あと、速く走るのに必死で余裕ないのも危ない
必要に応じて後ろ振り返って確認する余裕くらいは残してね

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:53:21.17 ID:???

流れに乗れてると思ってるのは本人だけだよねｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:53:51.92 ID:???

すいません通販でTIMEのi-clic２を購入して自分でぺだるを交換するつもりだったんですが
ペダルレンチが使えず説明書やネットで調べると8mmアーレンキーで固定するみたいなんですが六角レンチ穴が何処にもありません…
この場合どうやって固定すればいいんでしょうか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:58:36.01 ID:???

いや、あるだろ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:58:40.73 ID:???

>>282
流れって40-50、場所によっちゃ60いきますよね？
ほとんどの自転車が無理かと思うんですが

>>283
となると、基本はあの嫌なゾーン（溝、ゴミが多い一番端）を走る機会が多そうですね
あのゾーンで苦にならないタイヤを有するMTかシクロなら車道でも安心といったところでしょうか

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 18:07:40.48 ID:???

クルマの流れ（途切れたりとか次のが接近中とか）は意識するけど
乗る必要は別に無いと思うよw

路肩はパンク注意だから出来れば避けたい（大型車両に抜かれる時とかは除く）
白線の真上は滑るのでそれを避けてラインのすぐ横くらいにタイヤ置いて走ってる

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 18:59:02.81 ID:???

>>287
片側一車線の中央線がオレンジで反対車線に車が渋滞している場合は
車は抜き難いので利用する道として避ける
反対がまばらなら車が無いときに抜いてもらうつもりで適度に減速
逆にまばらでも車があるなら加速してそこを脱出する

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:00:30.56 ID:???

クランクを逆回転すると、チェーンがトップ側に落ちてしまいます
どうすれば直りますか?

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:07:23.23 ID:???

>>290
変速機の調整してください

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:25:56.59 ID:???

そういう問題かぁ？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:28:56.59 ID:???

>>292
それ以外に何があると？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:34:40.81 ID:???

変速が決まる前に逆回転しないで下さい　とか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:37:06.74 ID:???

フレームが狂って無くて普通にディレイラｰ調整出来てたら
逆回転でチェーン落ちとか有り得ない

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 21:20:09.89 ID:???

>>293
逆回転でのチェーン落ちはチェーンラインのずれの影響大。
上からスプロケに入るチェーンが斜めだから落ちる。
変速機は下側にあるので影響はほとんどない。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 21:25:15.97 ID:???

>>296
アホ　下が詰まって落ちるんだよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 21:45:44.47 ID:???

アホとかお前の顔で言うかｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 21:51:35.81 ID:???

>>296は無知すぎのくせに自覚ないから
はっきり馬鹿は黙ってろって言わないと駄目

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 22:05:53.93 ID:???

>>285
灯台もと暗しと言ってだな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 22:13:46.33 ID:???

>>299
煽るだけで具体的に説明できない馬鹿乙

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 23:28:41.11 ID:???

>>285
あの穴の奥にレンチ穴があるもんだと思ってたが、
まさかあの穴自体がレンチ穴だったとは…

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 01:38:33.15 ID:???

そもそもリアの話なのか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 01:51:59.96 ID:???

トップ側に落ちるんだからリアだろ、リアルの話かと訊かれたらわからんけど

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 01:56:14.93 ID:???

いや、アウターから外に落ちるのかなーと一瞬思ったので

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 04:32:28.68 ID:???

土砂降りの雨にやられました
フレームのうえのほうにも泥が付きました
メンテとして何をすればいいでしょうか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 04:45:39.60 ID:???

>>306
まずは綺麗な水を流しつつ、ブラシやスポンジ等で車体全体の泥や砂やブレーキダスト等を洗い、
ウエスやブロアで水分を除去、
チェーン・ギア板の清掃注油、レバーの感触がジャリつくならワイヤーの清掃注油、
シートポスト抜いて車体を逆さまにして放置かな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 04:50:02.48 ID:???

ありがとうございます

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 14:02:57.78 ID:wLtmdmPb

チェーンの注油には、専用のスプレーが良し

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:23:41.00 ID:???

初心者はスプレーではなく、ていねいに時間かけてオイルを一滴ずつ滴らして拭き取ったほうがいい。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:56:59.35 ID:???

なんで初心者限定？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:57:58.20 ID:???

初心者はスプレーを適切に使えないことが多いから。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:59:49.38 ID:???

スプレーなんて単純な物どんな馬鹿でも1回失敗したら覚えるだろ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:01:48.76 ID:???

その1回の失敗の勉強代が高くつくだろ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:03:36.82 ID:???

意味不明

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:04:14.60 ID:???

まあスプレーはゴミってことで

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:19:00.13 ID:???

>>314
安いだろｗ
どんだけ貧乏なんだよｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:24:49.43 ID:???

いやわからんよ。
リムサイドやローターに付着したのに気付かず走りだし、
しかも自宅前が急坂だったりしたら・・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:40:34.31 ID:???

はいはいワロスワロス

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 16:42:27.26 ID:???

液体オイルを塗って飛び散らした方がダメージでかいわ
それを回避できるレベルの頭がある奴ならスプレーも余裕だし
つか、スプレーがまともに使えん奴なんて幼稚園児ぐらいだろ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:04:58.48 ID:???

俺くらいになるとママの子宮に居る頃からスプレー使いこなしてるけどな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:27:55.30 ID:???

つまんね

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:37:42.53 ID:???

夜のサイクリングって
紫外線の心配いらないし
車少ないし
やってる人いますか？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:39:32.82 ID:???

はい

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:40:17.83 ID:???

そうですか
ありがとうございました＾＾

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:42:02.90 ID:???

ステルスランナーやワンワンミサイルに注意な

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 19:47:16.40 ID:???

ワンワンミサイルって何ですか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 19:48:09.40 ID:???

ステルスランナーって何ですか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 19:51:47.33 ID:???

>>327
後部射出口から落とされる爆弾。踏むと滑って臭い。
>>328
忍者の末裔。黒っぽい服を好む。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 19:52:09.45 ID:???

マリオに出てくる奴だろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:05:03.72 ID:KmZn57yR

来年か再来年あたりにツールドフランスに出ようと思ってるんですが何人ぐらい集めれば出れるんでしょうか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:05:40.15 ID:???

つまんね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:18:40.02 ID:???

70億人くらい集めて拘束しとけば出られるんじゃね

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:22:35.74 ID:???

金があれば選手だけなら10人ぐらいスカウトして集めれば出れるよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:22:54.26 ID:???

ギア調整の仕方についてお聞きします。
3×7のギアを使用しています。
7の方の調整なのですがギアのネジを時計周りor反時計周りで
調整することができると思いますが調整できる箇所はここだけになるのでしょうか？
5速に4が入ってしまったり4速がキリキリ音がしたりします。
アドバイスいただければ大変助かります。
よろしくお願いします。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:01:35.76 ID:???

手元のシフターのワイヤーが出る所と変速機本体のワイヤーが入る所が
くるくる回せる様になっててそれで調整できるよ
もういじっちゃってるみたいだけどギアのネジはいじらない方がいいよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:04:45.60 ID:???

>>335
まず、変速機についているプラスネジはいじらないほうがいい。
まったくの未調整だったら最初に調整するところだけど、
一旦調整されていればぶつけて曲げたりしない限りずれるところじゃないから。
もういじってしまって戻せないなら最初から調整しなおし。
ググるか、誰か親切な人に説明してもらってくれ。

で、そこをいじっていないという前提で、
調整できるのは変速機からケーブルが生えている付け根のところのダイヤル。手元のシフターの側にもあるかもしれない。
ギアが重い方にズレるなら少しずつ緩める。軽い方にズレるなら少しずつ締める。
ただ、1速も7速も使えていて、4,5だけがおかしいならギアの磨耗もありうる。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:38:29.65 ID:???

変速機に付いてる小ネジを動かした場合の調整はチェーンを切って
変速機にチェーンがかかっていない状態で行う。
この場合は説明書通り。

チェーンを切らないで調整する場合は、まず調整ネジを完全に緩めて
抜ける位の状態にして、最大ギアまでシフトチェンジ。するとチェーンが内側に
落ちるようになるのでこの時点でネジを締めこんでいく。

そうするとどちらか一方のネジが途中で止まり、さらに力を掛けて回していくと
変速位置が外側に寄って行くので内側にチェーンが落っこちない程度まで締める。

もう片方のネジを完全に緩めて、今度は最小ギアまでシフト。
今度はチェーンが外側に落ちるようになってるので前と同様に緩んでる方のネジを締めて
外側に落っこちないようにする。

変速機に付いてる小ネジ2つを弄るのはこれだけ。
チェーン落ちを防止するための機能しかないのでチェーンが落ちる時以外触ってはいけない。
変速の調子自体は手で回せるように取っ手の付いてるネジで行う。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:42:16.18 ID:???

ビンディングペダルなんて危なっかしいものは絶対使わねー

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:43:45.72 ID:???

シングル用クランクを使用するのとダブルのクランクをシングル化して
使用するのとで何か違いがあるのでしょうか？
後者の場合何か問題が起こりやすかったりするんですか？

341 ：339：2012/04/12(木) 23:45:11.39 ID:???

誤爆した失礼

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:52:13.03 ID:???

>>340
クランクの形状とBB軸長（3ピースクランク時）次第かな。
欲しいチェーンライン値が得られない場合があるよ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 00:54:22.39 ID:???

レバー式やスキュア式は簡単にタイヤが外せるそうですが、
ナット留めはナットを外すだけじゃタイヤが取れないんですか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 01:00:50.07 ID:???

>>343
他がクイックと同じ仕様ならナット外すだけだよ。
例えばリムブレーキ車の場合はハブ軸固定方法にかかわらずブレーキ解放が必要だったりするしね。
ママチャリみたいにキャリアやフェンダーの足が共締めになっていたり、
シングルスピードでチェーン引きが使われている場合はそれらを外す手間が増えるね。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 01:04:56.67 ID:???

なるほど。
工具が手元にある状況ならレバー式じゃなくてもいいんですね。
どうもありがとうございます。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 01:11:56.36 ID:???

>>342
ありがとうございます、結構ややこしいものなんですね
TIAGRAのクランク使ってみたいけどダブルは要らないんで悩ましいところです…

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 01:22:49.54 ID:???

リアが単段ならスプロケど真ん中、多段ならカセットの真ん中付近にチェーンリングが来るようにすればいいわけなんだけど、
ティアグラ含め最近のクランクセットはチェーンラインを細かく変更出来ないのがねぇ。
チェーンリングにシム噛ますにしてもインナー位置から内側へ・アウター位置から外側への変更しか出来ないし。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 02:41:09.76 ID:???

Vブレーキを指で押すと片効き状態になるのですが
もっとしっかり固定するべきですか？
調整ネジはいじってあります
説明が下手ですいません

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 03:51:25.03 ID:???

レバー引いて片効きじゃなきゃいんじゃね？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 04:08:47.97 ID:???

>>348
> もっとしっかり固定するべきですか？
何処を固定しようとしてるんかな？
ブレーキ本体の固定ボルトはしっかり締めてあるよね？
指で押したら片効き状態になるのは普通だから、
通常使用で引きずり等の不具合が無ければ気にしなくていいと思うけど。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 11:49:43.22 ID:???

>>349-350
ありがとうございます
ブレーキ本体のボルトはしっかり締めてあります

352 ：38：2012/04/13(金) 13:31:56.56 ID:???

先日はいろいろとご意見ありがとうございました。

昨日TRADISTが納品され、とりあえず30kmくらい走ってみました！
今日はちょっとお尻が痛かったけど足は何ともなかったので
往復70kmコースに挑戦してきました。

353 ：38：2012/04/13(金) 13:34:45.41 ID:???

ゆったり走って休憩抜いて5時間程で帰ってこれました！

足はまだまだ走れそうですがお尻が破裂しそうです。
前傾姿勢ができてないってことですかね？

ゆったり行けばなんとかなりそうな気がしてきました。峠以外は・・・

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 13:35:51.00 ID:???

ここはお前の日記帳じゃねぇ
ブログかチラシの裏にでも書いとけ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 13:37:03.61 ID:???

>>353
自転車仕様の腹筋背筋がまだ出来てないって事かもね。
無理せずジワジワ距離伸ばして走り込み、かな。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 13:49:08.95 ID:???

>>353
やあ、報告ありがとう
このあとも楽しみにしてますよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 13:49:37.93 ID:???

>>352
最初は連日走りこまないほうがいいかも

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 14:06:38.13 ID:???

>>353
今はまだ前傾姿勢どうこうって問題じゃないと思う。
クロスだしそんな姿勢の事考えるようなもんじゃないし。

ママチャリのフカフカサドルからスポーツ車の比較的硬いサドルに変えた時に
まず受けるのが尻痛の洗礼。こればっかりは慣れるしかないし、慣れで収まるもの。

1ヶ月位走ってもまだ痛かったら別の問題なのでその時になってから考える。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 14:21:20.19 ID:???

>>353
平地はゆっくり走れば非常に少ない負荷で長距離走れるんだけど
坂道は高い負荷を維持することが要求される。
注意しておきたいことは、筋力に任せて頑張りすぎないこと。

高い負荷を持続的にかけると関節を痛めるよ。関節自体は痛めても特に何も感じない。
関節がダメージを受けすぎて、周辺まで炎症が広がった時に初めて痛みとして出てくる。
かなり症状が進行してから自覚するので初日二日目で100kmはちょっと怖いね。
低速だから問題なさそうだけど、明日の朝に痛くて階段が登れないとかなってなきゃいいけど。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 14:48:54.34 ID:???

走ったあと鼠蹊部と膝頭に氷のっけとけ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 14:58:52.73 ID:???

フレームにパーツクリーナーをかけても大丈夫ですか?

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:01:22.92 ID:???

大丈夫だけど、塗装の艶曇る場合もあるから、なるべくかけないほうがいい。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:02:43.01 ID:???

>>362
それは大丈夫と言わないんじゃ...

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:44:12.19 ID:???

今日caad10 105 2012を取りに行ったんだけど、バーエンドキャップがボルト締めじゃないことに気づいた
調べるとボルト締めのエンドキャップを採用してるらしいのですが。
元々の仕様じゃないのかな？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:47:23.93 ID:???

>>364
普通はこれが付いてるはず。
少なくとも11年はそうだった。
http://cannondale-yokohama.jp/contents/blog/2012/02/000169.php

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:56:42.48 ID:???

店で適当なバーテープに巻き直したんじゃない？
作業ミスで破っちゃったりとか、傷つけちゃったとかでさ

で、そんな細かいとこ見てないだろうとなにも言わずに受け渡し、と

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 16:02:59.38 ID:???

乗りなれてから店に来てくれれば付けるって・・・。
理由は知らんがタイヤのバルブのキャップもなかったし予定の納期から1週間ちょいで電話もねえしで
店変えたほうがいいのか
他に気をつけて見ておいたほうがいいとこありますか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 16:03:07.20 ID:???

ビアンキの塗料なんか知らないと完全スルーなこと多いみたいだしね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 16:05:50.44 ID:???

あんまり店側の応対が宜しくない様なら
cannondale Japanに連絡して警告してもらえ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 16:24:00.85 ID:???

>>367
まー、ぶっちゃけ自転車屋なんてそんなもん。
納期遅れは業界的にはアタリマエだし、プラのバルブキャップなんてわざわざつけるようなもんでもないし…
だけど、客からしたら唯一の購入店なんだし、もっともっと密に連絡したり細かいところまでしっかりして欲しいよね。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 17:47:11.43 ID:???

俺なんてハンドルもステムも違うもんついてきたぞ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 17:52:43.57 ID:???

>>364
店員に盗まれたんじゃね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 18:24:36.45 ID:???

ステムはポジション合わせるために店側がサービスで換えたりするかも。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 18:36:57.69 ID:???

サービスで変えて貰っても許可もなくグレード下がった物だったら横領だろ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:46:05.27 ID:uhQ3bb2a

グリップにバーエンドバー？というのがついてて握りにくいんですが取ってもいいですか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:48:33.93 ID:???

>>375
不要なら外して問題ないっすよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:51:10.12 ID:???

人から貰った自転車なのかな
新車でバーエンドバー付いてるモデルとかある？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:54:52.59 ID:uhQ3bb2a

>>376
取る事にします。
>>377
新車です。ビアンキというやつです。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:56:35.25 ID:???

エンドバーは長距離乗るようになったらいろんなところが握れて腕の負荷が分散されて楽だよ
そんなに乗らないなら取ってもいいね

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:58:59.77 ID:???

>>377
いくつか見かけるよ。
友達が買ったFCRに付いてたよ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:00:09.86 ID:???

自分の買ったのには付いてなかったのでこういうのは各々で付ける物と勝手に思ってたわ
最初から付いてるモデルもあるんだね

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:00:51.03 ID:???

チューブを自転車屋で交換してもらった時の
「手間賃」っていくら位が相場ですか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:02:11.23 ID:???

1500円

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:02:42.88 ID:???

>>382
1000～2000円くらいかな。
車種により変わってくるね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:04:48.54 ID:???

ママチャリなら2000円ぐらい

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:08:53.46 ID:???

>>383
＋チューブ代ですよね。
うは。これは自分で変えなきゃ馬鹿ですね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:09:22.30 ID:???

384.385もありがと

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:12:19.41 ID:???

>>386
ベビーパウダー買うの忘れるなよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:20:49.75 ID:???

コレも使い勝手いいぞ！
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tirepowder.html

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:22:26.56 ID:???

でもお高いんでしょう？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:28:24.80 ID:???

うわ　パナはこんな情弱ぼったくり商品作ってる暇あったら出来の悪いバルブ直せよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:24:19.29 ID:IfK/dKTt

バーテープは消耗品だし、ハンドルと人間のインターフェースだから
自分の好みにまきなおす人も多い。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:27:58.34 ID:???

そのへんのスーパーに売られているベビーパウダーはタルク100%でなくコーンスターチ入りなんだけど、
タイヤの中でカビたりしない？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:31:57.21 ID:???

>>393
同じメーカーでも容器の違いでタルク系とコーンスターチ系で別物だったりするぜ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:33:18.12 ID:???

>>394
近所には混合モノしかなかったのです

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:34:52.65 ID:???

エンドバーのバーテープって
スーパーのカラーテープでもいいかな？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:40:13.77 ID:???

100均の電装用絶縁テープがいいよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:44:30.36 ID:???

MTB買ったのですが、自転車以外他に何を揃えればいいのでしょうか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:44:37.19 ID:???

ワイヤー類がフレームにこすれて塗装がハゲるので、
携帯の保護フィルムみたいなやつを大量にほしいんだが
セロテープみたいな50Mくらいの状態で売ってないかな？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:48:21.81 ID:IfK/dKTt

＞＞３９８　ヘルメットと手袋はマスト。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:48:53.44 ID:???

>>398
ライト、カギ、空気入れ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:50:23.54 ID:???

>>398
公道を走るなら前後ライトとベルは法的に必須

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:55:09.99 ID:???

>>399
3Mの#331というテープがオススメ。
大量に使っている。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:59:15.50 ID:IfK/dKTt

>>378
ビアンキは盗難されやすいから注意

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:59:46.46 ID:???

>>395
ジョンソン&ジョンソンの紙箱入りの丸いのが、タルク100%近かったような。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 23:08:37.48 ID:mMWy+hpg

>>402
後ろはリフレクターだろ
尾灯は必須じゃない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 23:39:20.42 ID:???

でもトラックこえーし
あれ勘で走ってるだろ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 23:40:32.76 ID:???

>>406
それ言ったら前も昼間だけなら反射板のみでいいんだぞ？
いちいち細かく書いたら混乱すっからライト、と書いただけだ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:03:31.74 ID:???

昼間なら前は反射板すら要らないんじゃ？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:09:40.81 ID:???

前はストロボライトあったほうがいいと思う
特に白・グレー系の車体やウェアの人は思った以上に背景に溶け込んでいる

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:11:10.48 ID:???

ストロボはウザイからマナー違反だと思うなぁ。
安全ベスト着て走ればいいんだよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:40:05.41 ID:???

バーテープの下に巻くジェルみたいな物があるようですが効果ありますか？
長時間乗ってるとパッド入りの手袋をしてても手が痛いので
もしお勧めがあれば教えてください

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:48:13.07 ID:???

ストロボライトはうざいというのもあるかもしれんけど、それ以上に
暗いのと大抵はLEDで光を拡散させる気もないような商品が多いので
真正面以外から見ると光ってすら見えない場合があるのが怖い

>>412
　ジェル入りのテープは？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:50:35.06 ID:???

強ストロボで地面照らし

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:51:51.51 ID:???

ストロボって点灯の事ですか？
控えようｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 00:54:22.37 ID:???

点滅

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 01:17:07.02 ID:???

>>416ああ、そうそうすんまそん

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 01:19:05.40 ID:???

蛍光灯みたいに60ｈｚくらいで点滅させればいんじゃね？
LEDじゃできないのかな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 01:23:05.47 ID:???

しゃれおつなテールランプだと
○　●　●
●　○　●
みたいなのあるよね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 01:25:15.45 ID:???

>>418
30万Hzぐらいまでならやったことありますよ
光センサーでオシロ表示したら綺麗に点滅してました

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 01:25:24.98 ID:???

何それ気持ち悪い

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 01:25:52.88 ID:???

･･･---･･･

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 02:49:19.32 ID:???

>>418
つ　信号機
LED信号機はドラレコに映らない事があるのでご注意

そういや蛍光灯でも似たような注意があったな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 03:07:09.70 ID:???

>>412
効果あるよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 03:23:47.59 ID:???

クロスバイク買って
もっと良い物が欲しくなって
仕事（自営）が手につかないんだけど
どうしたらいいかな。。。。。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 03:30:44.12 ID:???

なんかストロボというか明滅の感覚が長いライトたまに見かけるけど危なくないかなあ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 03:31:25.53 ID:???

>>425
有り得ないレベルでもっともっと良い物買え
今よりちょっと良い物買う程度ならまた半年後に良い物が欲しくなる
でも自転車に満足しても今度は靴やウエアが欲しくなり
ロードを買ってもMTBも欲しくなり、部品交換も楽しくて仕方なくなり…

まあ麻薬みたいなもんだ　諦めろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 07:26:30.24 ID:9UTJAqlq

>>425
ブレーキワイヤーとブレーキレバーとドロップハンドルバーを買ってロードバイクもどきを作る作業に入りたまえ

そういう自転車乗ってる人多いから安心せい、安上がりで心がみたされるぞ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:26:16.94 ID:T9apEIrJ

はじめからロードバイク買ったほうが早いような。

430 ：ツールド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:30:45.52 ID:???

富士５５の２５０キロのエキスパート部門に出る予定なんですが、
その時のおススメの補給食を教えてください。

現在使用している、補給食はバナナとウイダーゼリーです。飲み物は水。
しかし、２５０キロの疾走中にこれらの物は摂取しにくいですよね。
今、考えている者はアクエリアスと薄切りアンパンです。（４つ）
あと、２５０キロの長丁場です。トイレが心配です。
トイレ管理はどうしてますか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:34:55.74 ID:???

コーラオヌヌメ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:37:10.93 ID:???

エキスパートに出るような奴が初心者スレで質問するなよw

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:09:48.50 ID:???

>>430
自称エキスパートな初心者なんだろw
アクエリ止めとけ。ポカリにしろ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:28:11.62 ID:???

>>430
日本語が初心者
自転車ばっかり乗ってないで少しは勉強しろ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:33:44.40 ID:???

ポカリって冬飲むとしょっぱいよね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:37:18.92 ID:???

>>434のような馬鹿にも読めるように易しく書け

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 13:02:41.46 ID:???

アンパン薄切りにしたらあんこがくっつかね？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 13:10:33.28 ID:???

薄皮の間違いだろ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 13:10:52.55 ID:???

>>435
それは既に血糖値が十分高い証拠。
どんなスポーツ飲料でもそう感じる。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 13:15:38.67 ID:???

温度で味覚が変わるって話じゃね。
冷めた味噌汁的な。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 13:19:31.80 ID:???

何時飲んでも甘しょっぱいよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:02:16.80 ID:???

ロードバイクに信号待ちで当たられてサイドカバーに傷つけられて死ぬほど腹が立ったのだが、
声かける間もなく歩行者用の信号に従って逃げられた・・・。

ナンバーもないから通報もできないし、ほんと最低。

そもそも自転車だって軽車両だから、信号無視なんじゃないのかよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:05:54.47 ID:???

>>442
ひでぇな。
無茶して追いかけるのもアレだしねぇ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:12:41.49 ID:???

そういうクズたまに居るよな。
俺もミラーパッカンやられて逃げられた。縁が割れた。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:17:42.16 ID:???

>>442や>>444が、自転車の前に割り込んだっていう可能性は?

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:19:23.70 ID:???

>>442-444は一人の自演だろ。
ここは自転車への文句を言う場所じゃないのに。

447 ：442：2012/04/14(土) 14:24:42.88 ID:???

自演じゃないよ
俺はバイク海苔なんだが、イライラして出張してきてしまった

俺が左に微妙なスペースを空けてたのがいけなかったのかね。ど真ん中付近にいればよかった。
ちなみに俺は信号待ちの先頭から２台目にいて、ロードバイクは二人組で後ろからすり抜けしてきた。
ぶつけやがったのはその後ろにいたもじもじくん見たいな服装のやつ。
修理代高杉ゆるせねぇ・・・

スレ汚しすまんな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:26:38.81 ID:???

>>445
444だけどそれは無いね。
信号待ち中の事で、俺はその信号の少し手前で大通りに出て、信号に来るまで件のロードを抜いたりしてないので。
左側も単車が通れるくらい（実際単車が何台か通り、それに続いたロードに当てられた）に開けてた。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:28:24.24 ID:???

>>447
> イライラして出張してきてしまった

はい、自覚しての荒らしですね。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:31:37.99 ID:???

バイク海苔とか単車とか奇遇だな

>>447
こんなところで文句言ってないで、接触事故として警察呼びなよ。
自転車にナンバーなくたって、自転車の色や服装は覚えてるだろ。
あとは警察の仕事だよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:33:27.42 ID:???

いつもの句読点さんじゃないですかぁ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:34:39.38 ID:???

その程度で特定出来ると本気で思っているのか？
無理なのわかってて言ってるのを見ると心当たりでもあるんじゃないかと勘繰ってしまう。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:37:41.86 ID:???

まぁ当て逃げ轢き逃げするような卑怯ものにだけはなりたくねぇな。
他人の事はどうしようもないけど、自分がそうならないようにするだけだな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:43:13.46 ID:???

>>452
チーム名入りのジャージ着てたら特定しやすいし、地元で同じ道路を頻繁に走ってるなら不可能じゃない。
ただ、警察がやる気を出すかどうかは警察次第。

自転車と接触して逃げる原付・オートバイ・自動車でナンバー見る余裕もなく逃走なんてのが多々あるんだぜ。
ま、お互い様だな。

455 ：442：2012/04/14(土) 14:48:18.09 ID:???

なんかいろいろすまんかった。

ぶつけた奴は、全身真っ黒だったというころと、よくある帽体の浅い自転車用の青いヘルメットだったことくらいしか覚えてないし、もう水に流すことにするよ。
バイクは雨の中朝イチでなじみのバイク屋にメンテがてらに預けてきたし。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:52:22.86 ID:???

>>455
現場に花束置く作戦だ！
接触→立ちゴケ→後続車が驚いてペダル踏み間違え→グチャ、の体で！

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 15:06:34.60 ID:???

自転車もバイクも車もどこにだってDQNは居る。
一々腹立てて関係ない他人に八つ当たりすんなよ。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 15:57:08.28 ID:???

>>455
青いヘルメットに上下黒だと？
俺も容疑者じゃねえか、、、

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:02:09.76 ID:???

上下黒ｗｗｗ完全にヒキヲタのセンスじゃねえかｗｗｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:04:22.33 ID:???

escape r3にエルゴグリップv-gripをつけようと思うのですが、
いくら頑張ってもユルユルになってしまって、装着できません。
どう対処したらいいでしょうか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:06:06.71 ID:???

まずサイズあってんのかよ
あってないならフラットバーの径変えるか諦めろ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:09:03.08 ID:???

>>460
ハンドルは普通の？（普通のはグリップ取り付け部外径22.2mm）
ネジで固定するタイプではないんだよね？
入れやすいように内側に油かなんかを塗ったなら落としてみるとか。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:11:28.80 ID:???

きちんと奥まで入っていないだけというオチじゃないかと想像

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:21:18.03 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhaWeBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlL2XBgw.jpg
このような感じです。
奥まで入れようと思うと、ブレーキと変速の位置をもっと中央に寄せないと入らないですよね。
でもハンドルパイプは中央で太くなってるので、寄せられないんです。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:27:32.04 ID:???

グリップシフトのほうか　2010くらいか？
本当に奥まで入ってないんだと思うぞ
グリップシフト用の短めのエルゴグリップとかもあるし、
きちんと長さ計って、無駄な分をカットするというのはいかが？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:30:37.28 ID:???

グリップシフト用に買い替えか、見た目を気にしないなら内側カットやね。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:33:20.58 ID:???

この際、トリガーシフト化もアリか。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:36:01.72 ID:???

あ、そうだ、一応あんまり格好良くないかもしれないけど、
ハンドルバーを長いものを用意するというのも一つの選択肢
うろ覚えだけどグリップの頃のR3のバーの長さは540だか560くらいだったと思うので
580～600を用意してみるとか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:36:13.08 ID:???

皆さん親切にありがとうございます。
内側カットしてみますね。
トリガーシフト化も魅力的ですが。。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:43:26.59 ID:???

適当にカットするんじゃなくて、どれだけカットする必要があるか
きちんと計れよ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:51:35.91 ID:???

>>459
黒い服装か。
安全に対する考え方ってのが服装に現われるな。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:05:08.69 ID:???

黒いレーパンは販売禁止にするべき

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:11:58.80 ID:???

黒いレーパン以外を禁止しろ
股間が目立つだろ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:14:08.37 ID:???

レーパンは黒でもいいけど、上を目立つ色で合わせて欲しいね。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:16:19.19 ID:???

股間だけ黒にすりゃいいだろう。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 19:04:46.82 ID:???

生えてません＞＜

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 20:23:59.85 ID:???

ブレーキを調整してもゴムがリムに擦ってしまいます。
タイヤが振れているように見えるのですが
お店で調整してもらった場合
どれくらいの予算が必要になってくるものなのでしょうか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 20:26:33.47 ID:???

3000円

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:02:24.25 ID:???

ZIPPまたはSHIMANO、BORAのロゴフォント何を使用してるか知りたいです

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:07:02.60 ID:???

デザイナーの自作フォントじゃねぇの？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:13:55.77 ID:???

普通はロゴタイプって既存フォントそのまま使わんだろ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:51:49.34 ID:???

>>479
俺の見立てでは「ぽぽる」だな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:54:58.23 ID:???

あずきじゃないかな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:55:05.96 ID:???

尻が痛くなるというのは筋肉痛とは別でしょうか？
クロスでのんびり100キロ程走行出来るくらいですが、
痛くなった経験が無いので、負荷が軽いからなのかと思って質問しました。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:59:40.08 ID:???

AXLEYのサングラスの鼻当てが折れてしまったのですが、この部分を注文することは出来ますか?

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:01:10.46 ID:???

>>484
筋肉痛というより打撲の痛みかな。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:34:25.65 ID:???

そうそうｗまさに打撲ｗ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:38:17.73 ID:???

摩擦熱だろ？
レーパンはいとけば平気

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:49:37.02 ID:???

実売で5万程度のクロスバイクから始めるところですが
この価格のブレーキはテクトロでなるべくシマノにとりかえたほうがいいと聞きます。

シマノのソラというブレーキなら
知り合いの知り合いからもらえそうなのですが
Vブレーキが基本のクロスバイクに
ソラをとりつけることはできますか？

というかもっと一般論として
クロスバイクにキャリパーブレーキをつけることにマイナスはありますか？
制動力だけでなくリム幅に合うかとかの問題も含めてですが

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:54:19.10 ID:???

>>489
Vブレーキの台座しかないフレームは、基本的にキャリパーブレーキは付かないし付ける意味もない。
そもそもVブレーキの方が制動力は上だから仮にソラのキャリパーが付いたとしても、テクトロのVブレーキの方がはるかに効く。
テクトロもVブレーキはキャリパーほどひどくはないと思うけど、換えたいならシマノデオーレのVブレーキBR-M590あたりに換えておけば問題ないよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:47:20.44 ID:???

ママチャリの修理をしています。

シマノ　後輪ハブ　FH-IM37

1/4インチのベアリング球を紛失しました。
ベアリング球ってどこで買えますか？
ホームセンターとかに置いてるものでしょうか？
通信販売だと、送料が馬鹿らしいので。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:48:27.77 ID:???

>>491
自転車屋。取り寄せかもしれないけど。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:49:42.20 ID:???

クロスとロードの情報をごっちゃにしてるな
テクトロブレーキのクロスもってるけどアルテキャリパーの下ハンでのブレーキよりも効く
まず変える必要ない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:50:01.68 ID:???

ハンズにもあるな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:56:55.05 ID:???

ブレーキ本体を変えるよりも、まずブレーキシューを変えよう。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 01:16:47.48 ID:???

>>492
ありがとう

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 01:40:33.86 ID:???

>>489
ちょっと加工すればたいていキャリパーが付かなくもないけど、
取り付けが沈頭ナット式だったりリーチが足りなかったりしてロードから外したブレーキの流用は無理じゃないかな。
現物合わせで適したものを買ってようやく使える。

制動力はVブレーキのほうが断然上。安くてもよく利く。
利くキャリパーにはそれなりに金がかかるよ。
リーチに合わせてロングアーチが必要だとすると上位グレードにはないし、
それに同グレードでもロングアーチは利きが劣る。
要するにドロップハンドル化等でVブレーキが使えなくなるケースでもなければ、
キャリパー化はあまり得にならないと思う。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 02:47:34.68 ID:???

ああいうアホな質問する奴って大体質問しっぱなしだよな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 03:00:11.80 ID:???

>>489
テクトロが効かない云々は正確には
テクトロのキャリパーが、な。

Vの効きはどんなヘボでもほとんどのキャリパーの効きを凌駕してるから問題ない。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 03:07:08.79 ID:???

リムテープってどのぐらいの周期で交換するものでしょうか？
タイヤ２回に１回交換ぐらいかなぁと勝手に思ってるんですが。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 03:19:08.54 ID:???

>>500
痛んでなきゃ１０年でも２０年でも無交換でいいよ
そもそもなぜそんな定期交換するものだと勘違いしたんだ？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 03:36:39.94 ID:???

20年もたったらさすがに経年劣化するだろうから替えるだろ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 03:52:18.28 ID:???

20年で経年劣化するかどうかなどわからないだろうに何を言ってるんだか
リムテープなんて材質も色々だし20年で劣化しないものもあるぞ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 03:56:10.03 ID:???

>>503
例えばどのメーカーのですか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 06:04:35.57 ID:???

ペダルで質問です
通勤兼週末ツーリング用にロードを買うのですが
ペダルはビンディングペダルにしようと思います
通勤を考えると片面ビンディング、裏はノーマルの
両面タイプにしようと思いますが両面タイプは不便でしょうか
また片面のみのビンディングペダルで普通の靴で漕いでも
あまり違和感ないタイプはありますか

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 06:20:50.35 ID:???

>>505
SPD-SLとフラペの二つ買って、週末の朝にSPD-SLに交換、帰ってきたらフラペに戻せばいい
もしくは会社に革靴置いて平日もビンディング使うか

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 06:45:58.50 ID:???

>>501
お前が変、リムフラップは普通定期交換するよ
1年もすれば経年劣化して破れることがあるくらい知ってるのが普通だと思うけど…
20年とかコンビニのストローを1年使うみたいなもんだし論外
カチカチのタイプ以外は劣化するほど持たんけどね。その前に伸びて交換

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 06:47:33.39 ID:???

レスありがとう
やはり二兎追うものは…なのかな
平日と週末でペダル付け替えてみます

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 07:09:26.37 ID:???

>>508
スピードプレイ＋プラットフォーマー

もしくはSPDとアタッチメント

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 08:24:34.93 ID:???

>>508
A520を使ってるけど、
クリートキャッチ面は普通の靴で結構普通に踏めるよ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 09:27:25.32 ID:???

>>509 >>510
ありがとう
スピードプレイも快適そうですね
A520そのまま踏むは目から鱗
納車五月末だからもう少し悩んでみます

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 09:39:08.48 ID:???

システム設計が古いSPDなんかよりLOOKのQUARTZの方が良いですよ
フラペ化出来るカバーもあるし
http://www.lookcycle.com/en/int/vtt/pedales.html

513 ：489：2012/04/15(日) 10:12:37.46 ID:???

ありがとうございます
とりあえずノーマルで乗って
SORAは別の人に譲ることにします

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 10:15:56.41 ID:???

>>513
クールストップのブレーキシューを買いなさい
シマノのVブレーキシューはゴミ以下だから絶対買ってはいけない

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 10:48:20.89 ID:???

27インチ内装3段変速機http://blog.osakazine.net/usr/ibsoft/P1010377.JPGのワイヤーが伸びて
調整しても変速が効かなくなってしまったので交換したいと思うのですが、
27インチはどの長さを買えばいいのでしょうか？
http://www.amazon.co.jp/dp/B005X3WMGE

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 11:26:33.72 ID:???

>>515
フレームやハンドルの形状によるから基本的に現物あわせだよ。
今ついているものを測ればいいんだけど、アウターケーブルのどこかに書かれていそう。
完全にピッタリでなくてもいい。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 11:42:12.72 ID:???

>>511
俺は通勤用には着脱式の三ヶ島Ezyペダルを使ってるよ。
ワンタッチでビンディングやフラペを何種類か付け替えできる。
２台以上でそれぞれ同じビンディングペダルを使いまわしたり、フラペにしたりというときにも便利。
ビンディングシステムで言えばシマノに近く、だけどもうちょっとこなれていない感じかな。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 11:48:10.64 ID:???

やっぱそうですよねぇ
自分でワイヤーの長さを調整できればいいんですけど

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 12:31:08.98 ID:???

シマノの内装３速は両端にタイコがあってワイヤーを切り詰められないんじゃなかったっけ？　長さ調整なし。
あと、アウターケーブルとの差動で動くうえにフルアウターだから、
多少長さが変わってもハンドル周りでのケーブルの弛みが変わるだけで動作はするよ。
極端に短ければ届かないし、極端に長ければ弛みが大きすぎてハンドルを切りにくくなるけど。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 12:45:41.75 ID:???

>>515
> ワイヤーが伸びて調整しても変速が効かなく

その診断は間違ってる可能性が。
あるいは
調整が間違っている可能性が。

本当にワイヤーが伸びただけなら調整で済むから。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:29:13.81 ID:???

いや、この通りに調整して3速のままで変わらないんですよね。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-hensoku3.html
調整ボルトと一番根元まで閉めてもシャフトがメモリ線よりかなり中に入った状態なんです。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:30:52.64 ID:???

↑ちょっと日本語変ですねw

いや、この通りに調整しても3速のままで変わらないんですよね。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-hensoku3.html
調整ボルトを一番根元まで閉めてもシャフトがメモリ線よりかなり中に入った状態なんです。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:32:37.53 ID:???

そもそものワイヤー長が合ってないんじゃね？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:40:14.37 ID:???

それはないですね
買って3年間ぐらいは普通に効いてましたし、段々1速、2速と効かなくなって
今は3速オンリーです

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:41:52.17 ID:???

さあこのあとも後出し情報が続きますよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:50:42.88 ID:???

>>525
死んどけ

527 ：520：2012/04/15(日) 13:53:22.23 ID:???

>　シャフトがメモリ線よりかなり中に入った状態

予想通り、調整できてないじゃん。

まずはベルクランクからワイヤーのタイコ外して、
・プッシュロッドを指で押し込んでスムースに押し込めるか戻ってくるか確認
・シフタを操作してワイヤーがスムースに動いているか確認

スムースに動かないなら、ワイヤーの伸びが原因ではないだろうな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:54:40.53 ID:???

調整したのにギアチェンジできない
のと
調整できないのでギアチェンジできない
のとでは
まるで話が違う。

そこんところは正確に書かないと。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:56:37.10 ID:???

>>524
ちゃんと交換するとなると、
ケーブルカッター買ったりで
結構金も手間もかかるから、
よほど自信があるのでなければ自転車屋行ったほうがいいよ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 15:06:22.12 ID:???

>>521
プッシュロッドが出てこない
これだったりして
http://madokoro.jp/maintenance/naisou3_1/naisou3_1.htm

531 ：ツールド・名無しさん：2012/04/15(日) 16:26:03.78 ID:???

見えないところにショップのシールや盗難シールを貼りたいのですが、
いいところありますか？
今検討している箇所なんですが、ダウンチューブの裏に張ろうかと・・・。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 16:34:24.92 ID:YE2oDQvz

ヘルメットの洗浄はどうしてますか？
OGK REDIMOS使ってるんですが
そのまま水洗いするとインナーが取れそうです。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 16:38:48.94 ID:???

ワイヤーカッターの購入を検討しています。
購入候補はΦ４まで切断可能なものなんですが
これでブレーキやギアのアウターを切断できますか？
もう少し大きいものが必要ですか？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 16:56:06.21 ID:???

ブレーキアウターは、ピアノ線カッターだろ！

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:04:38.28 ID:???

既にホビールーター持ってる人なら切削砥石ですぱっと超綺麗に切れるから試してみ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:05:36.29 ID:???

>>534
別途必要なんですか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:07:36.20 ID:???

ピアノ線カッターじゃないと全然切れないぞ！

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:11:49.58 ID:???

>>533
できるよ

539 ：534：2012/04/15(日) 17:17:58.39 ID:???

ちなみにブレーキアウターの話ね！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:22:11.76 ID:???

>>539
ホーザンN-16で普通に切れてるけど。
今まで切ったのはシマノ、ユネックス、クラークス、ノーブランド等。

541 ：534：2012/04/15(日) 17:29:26.50 ID:???

そんなのあったのか！！orz

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:17:35.28 ID:???

ブレーキアウターはダイヤモンドヤスリでならすのが一番大変

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:23:20.51 ID:???

グラインダー使うと楽チンだよ！
喧しいけど。

544 ：ツールド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:29:44.84 ID:???

再来月に短距離系のレースに出る予定です。（１２キロ程度）

落車を避けるためのポイントをお願いします。
自分としては最初からアタックの仕掛けとスプリントで逃げる感じです。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:32:39.44 ID:???

>自分としては最初からアタックの仕掛けとスプリントで逃げる感じです。

表現が伝わってこないが先行逃げ切りって事？
まあがんばりなすっておくんなさい

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:33:50.14 ID:???

機関車立候補が出たと聞いてきました

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:36:29.68 ID:???

>>545 碌なアドバイスできないならレスつけないでください

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:37:05.83 ID:???

>>544
みんなのために頑張って引いてね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:37:55.57 ID:???

>>544
お前の屍は無駄にしないぞ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:39:01.13 ID:???

>>544
引く役目を打って出るお前に惚れた

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:40:21.37 ID:???

>>544
あんまり早く千切れると使えないから目一杯回すこと

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:40:58.41 ID:???

>>544
とりあえずの一段目って認識でいいんだな？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:43:11.37 ID:???

>>548-552 お前らバカだろ？無知野郎は黙ってろっつーの

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:43:54.48 ID:???

>>544
落車を避けるにはスリップと接触に注意かな。
コーナーでイン（センター・アウト）から入ったらイン（センター・アウト）をキープして旋回。
集団の場合アウトインアウト等、自己中ラインで回るのは危ないからね。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:45:25.19 ID:???

>>553
アドバイスだろ

他の人のために全力でひたすら回せ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:46:50.19 ID:???

>>554
ありがとうございます！！

>>555
アンカーつけんなよカス
話しかけんなや

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:46:59.49 ID:???

小さな交差点で信号が赤、
人も車も全く来ていなくてもやっぱりみなさんは停まって待ちますか？
正直に教えてください

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:47:34.70 ID:???

まーたつまらん釣りが始まったよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:49:27.97 ID:???

先行宣言とは大したもんだ
実行できたら褒めてやるよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:50:57.93 ID:???

>>557
そんなくだらない質問を本気で聞く気があるのか正直に答えてください

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:51:28.04 ID:???

>>557
２点
もうちょっと食いついてもらえる文面を考えなよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:52:18.69 ID:???

答えないのはうしろめたいから

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:53:08.29 ID:???

みんなバカには触りたくないんだよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:53:48.67 ID:???

誰も信号守ってないのか

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:55:12.08 ID:???

>>557
普通は待つね。
家族や友人が危篤だったり、キチガイが追いかけてきてたら待たないかも。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:55:14.06 ID:???

本当に信号守ってるのなら、こういう問いかけには自信満々に当たり前だろとレスするものだよ。
守っていない奴が多いのを知っているから

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:55:32.30 ID:???

>>557が信号無視した罪悪感を薄めたいんだろ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:57:51.82 ID:???

みなさんベルってつけてますか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:58:52.55 ID:???

あらよくご存知で
ベルのヘルメットですよ
安かったもんで

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:58:57.35 ID:???

>>568
付けてるよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:01:05.22 ID:???

>>569
ちがいます、危ないときとかに鳴らす奴です

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:02:31.50 ID:???

あれだろ
おでこのとこにキュピーンてなる火花みたいなの

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:05:25.58 ID:???

横断歩道がなくても
車両扱いなんだから信号で止まるのが普通だよね？
それとも歩道に逃げちゃうの？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:05:26.50 ID:???

>>568
使わないしいらないから付けてない
別に問題ないし
100gくらいは軽くなるだろうしね
第一かっこわるいよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:08:45.52 ID:???

ベル付けるとか信号守るとか当たり前すぎてネタにしか見えない
そのうちブレーキ付けてますかとか言いかねないレベル
まぁ、小さい横断歩道で車の通りがない場合、自分と警官くらいしか
信号守ろうとしないなんて事は結構あるけどな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:09:27.50 ID:???

ベルは危ないときに鳴らすもんじゃないだろ
ブレーキか回避に専念しろ
原則としては警笛鳴らせの標識があるところで使うためのもの

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:12:16.29 ID:???

時代に警鐘を鳴らすのです

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:12:45.84 ID:???

>>574
100gのベルってどんな金属塊だよ
自演にしてももうちょい上手にやってね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:15:09.51 ID:???

法律で定められているレベルの最低限必要な装備が付いていないと
うっかり事故った時にこっちの過失割合とかを問われそうだからなぁ・・・

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:15:32.98 ID:???

568を見かけたらベルを鳴らしてあげて

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:16:48.79 ID:2etflbIA

>>568
＞みなさんベルってつけてますか？

当たり前田敦子

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:22:53.36 ID:???

>>581
>前田敦子
こいつ大嫌い

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:49:11.68 ID:???

前田敦子(・∀・)ｲｲ!!

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:56:24.58 ID:???

金属を叩いて音を出すのではなく、電気ブザーを使った自転車用の警音器ないんですか?
ブザーなら、もちっとデザイン何とかなりそうなんだが。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:57:43.11 ID:???

ベルつけてるロードなんかみたことねー

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:58:00.80 ID:???

>>584
どっかのサイコンであったぞ？
でも、音が小さすぎて使い物にならないとかなんとか

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:00:42.50 ID:???

サイコンはATLASだったと思うよ

それとは別に
ttp://blog.cycleroad.com/archives/51664423.html

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:19:26.84 ID:???

>>585
付いてないロードの方が少ないだろ･･･
いい加減鬱陶しいからネガキャンやめたら？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:28:06.67 ID:???

>>585
歩行者にベル鳴らしてるマナー悪いロードやクロスは良く見るが。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:28:21.06 ID:???

>>588
＞付いてないロードのほうが
ないないｗおまえベルつけて走ってんの？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:30:13.15 ID:???

>>590
付けてるよ。
俺のまわりはみんな付けてる。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:30:27.26 ID:???

ロードもクロスもベル付けてるよ
ロードのベルは一回も鳴らしたことないけどね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:33:30.14 ID:???

屋内で掃除や整備する時なんかに触れちゃって鳴らしちゃうとやたら煩いよね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:39:38.80 ID:???

CR走るときはベル付けてる歩行者多いところあるから
峠には歩行者いないからベル外してる

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:52:05.12 ID:???

＞峠には歩行者いないからベル外してる

それが保安部品外す理由になると思ってるのだから恐れ入る

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:53:29.79 ID:???

俺はビアンキ乗ってるけどこれ付けてるよ。
http://img01.netsea.jp/ex13/20101119/8/1894728_0.jpg

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:54:07.79 ID:???

俺はベンツホーンつけてる

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:55:20.46 ID:???

>>594
むしろ峠道のほうが警笛鳴らせの標識がある箇所多くね？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:20:09.30 ID:???

そもそも歩行者に鳴らしていいものじゃないのに歩行者基準で付け外ししてる時点で脳が沸いてる
・・・まあいつもの人だろうからこんな人が実在するかどうかは怪しいが

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:28:55.78 ID:???

付けてるけど鳴らしてもどいてくれなかった時の恥ずかしさが怖くて鳴らせない

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:44:17.41 ID:???

ｖブレーキのついたDAHON乗ってるのですが、
折りたたんで輪行するたびにブレーキがおかしくなります。
（ブレーキレバー握っても全然ブレーキかからなくなるor挟み込めてても効きが悪くなる等）

毎回六角レンチ持ち歩いて調整するしかないのでしょうか。
原因や対策で何かヒントがあったら教えてください。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:46:21.19 ID:???

アウター受けから外れてるとかじゃね？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:48:19.95 ID:???

毎回おかしくなるって事は毎回修正してるわけだよね？
何をどう直しているのかを書いたほうが良いよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:49:22.92 ID:???

バカってどうしてクイズ形式にしたがるんだろうか

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:50:41.25 ID:???

>>594
逆だろ

CRで歩行者を相手にベルを鳴らすのは非合法だから、まぁベル不要ってのも分からなくもない。
だが、峠道は警笛鳴らせの標識がありがちなのでベル必要だぞ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:08:41.45 ID:???

原因がわからないし、症状もうまく絞り込めないので質問してみました。
折りたたんだときのワイヤのテンションの問題だと思ったので、
似たような症状を経験した人に教えてほしいと思った次第であります。

修正はVブレーキのワイヤを短めに調整したりもします。
ただし、５キロ走ると元に戻ったりすることもあるので原因がわからず困ってます。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:15:51.69 ID:???

いくら何でもブレーキがろくにきかない状態で5キロ走る前に
その場で自転車屋まで持って行ってみてもらえよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:40:03.86 ID:???

（輪行せんでも）折りたたんでみて症状を再現した状態で自転車屋に持っていけよ
走ってるうちに効かんかったブレーキが直るとか理解できん

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:41:34.20 ID:???

ブレーキおかしい状態で5kmも走れたらある意味問題無いだろww

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:52:55.84 ID:???

日本だと自転車屋さんのレベル高いんだと思いますが、
この国は全然ダメなんです。自転車を理解している人がいないんです。
以前もこの質問スレッドで助けてもらいましたが、
今回のような不定愁訴だと厳しいようですね･･･

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:55:42.20 ID:???

国当てクイズ始めちゃったよ…

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:58:24.35 ID:???

ケニア！！

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 00:07:31.73 ID:???

>>606
アウターキャップとアウター受けのズレか、
アウターワイヤーとアウターキャップのズレか、
アウターワイヤーとインナーリードパイプのズレじゃね？
いったん外してワイヤー・キャップの損傷の有無や座りが悪くなっていないか確認してみ。
各部品単体には異常が無く、折り畳む時に弛むか引っ張られるかして外れるようなら、
アウターの長さを調節して無理がかからないようにするか、
アウターをフレームにナイロンバンド等で留めてみたり。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 00:08:44.37 ID:???

こういう奴は聞かれたことには答えないんだよなｗ
言いたいことだけ言ってアドバイス無視して自分で結論出して帰る
もう来るなよー

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 00:36:38.26 ID:???

周回コースだと鈴つけてるよね
ロード車

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 07:21:18.36 ID:???

身長167に172.5のクランクは長いですか?

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 07:37:31.62 ID:???

単純に、折るときワイヤーも一緒に折りまげちゃったんじゃないの？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 07:51:02.22 ID:???

>>616
おまえの足が余程長くない限り

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 16:55:06.06 ID:???

フロント用のキャットアイをテールランプにしようと、
赤いフィルムを内側に貼り付けたんだけど法的に問題ないですか？
点灯すると赤と言うかピンクっぽくなってしまいますが・・・。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 16:58:55.01 ID:???

>>619
問題無いね。
ピンクっぽいならもうちょい赤くしたほうが良いと思うけど。
濃いフィルムにしたり塗料使ったり。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 17:08:40.42 ID:???

テール専用よりまぶしくなると思うから少し下向きでね

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 17:25:20.76 ID:???

車用でクリアのレンズに吹くと赤なり橙なりになるスプレーあったな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 17:28:02.41 ID:???

LEDだとなかなか赤くはならないよな。
スペクトルの問題？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 17:32:00.09 ID:???

一般的な白色LEDは青LEDに黄色蛍光体で元々赤色成分が非常に少ない。
赤フィルターで青・緑成分カットしたら使い物にならん。

625 ：619：2012/04/16(月) 17:34:33.08 ID:???

ありがとうございます。
100均でフィルム買って試してみました。
重ねてある程度濃くして貼り付けましたが赤というよりピンクです。
重ね過ぎるとフタがきちんと閉まらなくなるし・・・。
問題ないようでしたらそのままでいきたいと思います。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 19:41:07.61 ID:???

>>478
前輪後輪合わせて3000円くらいになるのでしょうか？
片方だけで3000円？
タイヤ自体を買った方が安くなるのかな？
どなたかアドバイスいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 19:44:00.01 ID:???

>>626
店で見積もりしてもらいなよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 19:49:25.07 ID:???

>>626
まずリムの振れなのかタイヤの振れなのか見極めないと。
シューがリムに断続的に擦るならリムが振れていると見て間違いないだろうけどね。
さらにタイヤも振れてる場合はタイヤ嵌め直しかタイヤ交換で直るね。
自転車のタイプや症状（調整では直せず部品交換が必要になる場合もある）により価格は変わってくるから、
自転車屋行って現物を見せないと価格はわからないね。

629 ：ツールド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:32:07.89 ID:???

まだまだ初心者なのですが、おすすめのＳＰＤ－ＳＬペダルを教えてください。
今、使用しているものはシマノの１０５のＳＰＤ－ＳＬです。
用途はロングサイクリングと草レースです。
お願いします。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:33:22.66 ID:???

それでいいだろ
不満があるの？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:33:44.40 ID:???

>>629
一番高い奴がお奨めですよ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:38:02.03 ID:???

恥ずかしながら27歳で自転車乗れないんですが練習はママチャリからのがいいですかね？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:47:12.81 ID:???

>>632
もういっそ普通の自転車乗るの諦めてこういうのがいいんじゃないか？
http://www.yasan-j.com/sanrin.htm

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:47:36.07 ID:???

>>632
それだけの為にママチャリを買うんなら勿体無い
最初から欲しいロードバイクなり、クロスバイクなりを買えばいい

自転車に乗ること自体の練習は5分もかからないから

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:52:09.63 ID:???

>>633
最終形としてロードバイクで颯爽とサイクリングしたいもので流石にこれは恥ずかしいｗ

>>634
普通の運動神経でどれくらい練習すれば乗れますか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:53:15.88 ID:???

>>635
普通の運動神経なら「いきなり」乗れます

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:56:21.07 ID:???

>>635
最終的にロード目指してるとしても、とりあえず安物ママチャリでいいんじゃね？
乗れるようになってロード買ってもママチャリは近所へ買い物行ったりするの便利だし無駄にならん
最初からロード買って転倒して傷だらけにするよりはいいと思うけどな

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:05:36.04 ID:???

>>636
そうなんですかじゃあ大丈夫かなw

>>637
ありがとうございます。とりあえずママチャリ買った練習します

17歳まで親の仕事で中東で育ったので自転車乗る機会なくてそのままずるずる今まで来てしまった
これを機に練習してみます

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:14:31.22 ID:???

>>629
茂木で使うのｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:14:35.28 ID:???

いやいや、新品の自転車が一瞬で傷だらけになるのが目に見えてるんですが、
まずはママチャリで普通に乗れるようになったほうがいいに決まってるとマジレス

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:15:09.55 ID:???

ってもう書いてあったごめんなさい
首吊ります

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:18:16.18 ID:???

>>638
昔はなかったけど今はペダルを外した状態での練習方法があるから
何度も転びながら覚えるって程難しくはないと思うよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:24:20.39 ID:???

通勤用に買いたいんだが、尼にある折りたたみ20インチの予算1万～2万でオススメってどれ？
当方自転車には疎いもんで

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:28:05.14 ID:???

その価格帯だとみんな同じようなもの
家電と違ってネットと店舗での値段差がないか
あっても同一車種じゃないなどのネットよ良さが少ないから
疎いならチャリ屋で買った方が絶対に良い

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:32:04.40 ID:???

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/337850

現状、タイヤが写真のように溝のヒビから繊維層が露出してるのですが、これは即タイヤ交換するのが望ましいですか?

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:39:47.48 ID:???

磨耗ではなくて劣化みたいですね
近所に買い物程度の用途ならそのまま使ってしまう人もいるだろうけど
そうでないなら交換した方が良いと思う

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:41:33.71 ID:???

>>644
ありがとう
なんかドッペルギャンガーとかいうやつと、ヴァクセンとかいうやつが安くなってて人気みたいなんだけど、
別に町の自転車で適当に買うのと変わらないレベル？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:46:14.06 ID:???

>>643
なんで折りたためる必要があるんです？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:52:43.16 ID:???

自転車屋だと売ってるかな？というレベル
恐らく売ってなくて店で一番安いものを買うと高くなると思うけど
自転車専用スレだとそちらの方がおすすめされる

アマゾン、楽天などのレビューとは認識が違う感じ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:54:13.58 ID:???

>>647
なんでそんなに自転車屋いきたくないの？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:55:01.25 ID:???

日本語で

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:57:52.03 ID:???

ドッペル置いてる自転車屋は少ないな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:59:37.72 ID:???

>>648
車に乗せる機会がありそうだから

>>649
なるほど、ありがとう

>>650
近所にないんだよ、小さな町の自転車屋ならあるけど

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:00:48.97 ID:???

小さな町の自転車屋で買えばいいじゃん

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:02:38.81 ID:???

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0026S6FLW/ref=mp_s_a_2?qid=1334581211&sr=8-2
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001TOCY46/ref=mp_s_a_9?qid=1334567613&sr=8-9

見てたのはこの辺
なんか近所の自転車屋さんと同じ価格ぐらいでちょっとかっこいいから気になったんだ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:04:00.20 ID:???

>>653
「ヤマホン」でググれ。
ヤマホンに限らずダホンのライセンスで作ってるやつがいい。
見分け方は DAHON LICENSED TECHNOLOGY とか DLT とか書いてあるステッカー。
ドッペルやヴァクセンよりいいよ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:04:47.77 ID:???

>>654
横からだが、「小さな町の自転車屋」は
当たり外れが大きすぎる

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:18:45.76 ID:???

安物の折りたたみ自転車は思いの外小さくならないせいで
車に入れて運ぶとなるとクロスやロードとさほど変わらないなんて事も。
そのせいで折りたたみを買ったものの購入時以降折りたたまれたことがない
折りたたみ自転車は少なくない。

予算が予算だから他に選択肢がないのかもしれんけどね･･･

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:22:07.72 ID:???

エレベータに乗せたいだけだろ？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:22:46.91 ID:???

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/426/479/4426479/p1.jpg
このタイヤに交換しようと思ってるんですが回転方向は正面から見たときにこう見える方向でOKでしょうか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:23:09.82 ID:???

>>656
アフィ豚注意
さらっと誘導してんじゃねぇよ豚

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:24:07.68 ID:???

>>656
ありがとう今見てる
うーん、高いのかな

>>676
そんな気がしたのでネットで見てるわけです

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:27:15.52 ID:???

>>661
日本語でおk
巣に帰れ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:28:05.38 ID:???

ネットなら当たり外れがないとでも思ってるのだろうか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:29:41.62 ID:???

だから気になったやつはどうか聞いてんだろカス

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:33:00.47 ID:???

ちょっと待てｗｗｗ俺じゃないぞｗｗｗ

>664
そう言われたらそれまでだけど・・・
まぁ答えてくれた人の意見参考に考えてみる

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:33:36.43 ID:???

銅じゃないことくらい見ればわかるだろ半島人

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:34:57.71 ID:1rByB8Ge

>>667
日本語でおk

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:38:03.26 ID:???

>>660
タイヤに回転方向書いてあるよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:41:28.62 ID:???

>>663
ご本人様ですか？迷惑なので早くサイト畳んで下さい。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:14:38.74 ID:???

頭おかしいんじゃね。
むしろ元サイトの迷惑にならないように、誘導を避けて「ググれ」と書いたんだが。
「ヤマホン」という言葉はもう１サイトだけでなく広がってて、そこに辿り着くとは限らないだろうに。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:17:15.66 ID:???

相手にすんなよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:18:51.79 ID:???

安い折りたたみ自転車ならホムセンで買えば？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:23:55.07 ID:???

>>671
グダグダ言う前にググって見ろよ。
他のサイトがどこにあるって？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:24:08.01 ID:???

>>669
ありがとうございます。チェックしてみます。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:30:53.59 ID:???

>>633
やーさん輪業・・・いつのまに、こんな店になっちまったんだ。
しかも通販なんていう外道にまで手を出して。

ママチャリを買ってもポジションきっちり出すとか、
左右のペダルの中心軸からの距離を揃えるとか、
けっこう信念のある自転車屋だったのに・・・。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:32:14.92 ID:???

>>634
最初から買ったら、練習で転んだり倒したりしてモッタイナイだろ。
いちばん安いママチャリを買って一ヶ月で捨てるつもりで練習したほうがいい。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:54:43.29 ID:???

ヤマホン
約 45,700 件（0.13 秒）

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 07:25:28.38 ID:Zufvm94n

最近、30分かけてママチャリ通勤しています。
雨の日はカッパを着て行くのですが、
フードが途中で脱げたり顔面が
ずぶ濡れになったりしてしまいます。
そこでいいカッパはありませんか。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 07:40:48.77 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B003GXG278/

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 07:49:56.25 ID:???

フードの上からメットすればずれないんじゃね？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 09:45:05.66 ID:Vd20SEA5

＞折りたたみ自転車YAMAHON出行こう！に新しく追加されたコンテンツ一覧

こんなつまらないミスは早々に直したほうがいいと思う。意外と目に付いてしまってお客さんの買う気をそぐ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 10:30:53.21 ID:uvPgr5rr

giant escape r3を買おうと思うんですが、ネットで買ってもいいんですか？
ネットと実店舗のメリットデメリットを教えてください

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 10:34:25.41 ID:???

>>683
ジャイアントは通販してなくね？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 10:37:14.91 ID:???

>>684
中古かも？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 10:42:01.75 ID:wzYONgzT

>>683
わからない事がいっぱい出てきて困ると思うけど
自分で調べたらメンテの勉強になるしね～。
最悪面倒見てくれるショップのアテがあればいいんじゃない？
多少失敗しても、まあ勉強代と考えて。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 10:52:21.42 ID:uvPgr5rr

通販してないのか！？
それなら実店舗で買うしかないな
地方の自転車屋さんにも売ってる可能性ある？あと数年前のモデルとかだと安く売ってたりはする？
自分ひきこもりだから教えてください

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:09:57.29 ID:???

>>687
働け

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:19:20.89 ID:uvPgr5rr

もうすぐ働きますよ
２０歳にして初めてのバイトです、デュフフｗ
自転車があれば外に出るようになるかなあという安易な考えです

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:21:54.50 ID:???

まず先に働け

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:33:03.95 ID:???

自転車で走ること自体は引きこもってるのと変わらんぜ

と社会的ヒキの俺が言ってみる。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:34:10.92 ID:uvPgr5rr

いやいや働くにもママに送ってもらうわけには行きませんのでwww
近いところでバイトなんて取れなさそうだし
とりあえずひきこもりがなおるのなら５万円なんて安いっていうのが僕の考えでもありママの考えです
それに５万円も働けばすぐに返せると思います
僕に今必要なのはGiant Escape R3なんです！！

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:38:04.84 ID:???

店で買っとけ、
メンテできるか、メンテを勉強するわけじゃなけりゃな。
できないなら中古なんてもってのほか

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:41:01.05 ID:???

691だけどさ、俺はロードでしょっちゅう100～200㎞走ってるけど
結局単独走行で誰にも会わないわけで、引きこもってる場所が外に
なってるだけで家にいるのと大して変わらんわけさ。

一か所でジッとしてるよりは健康的ではあるがね。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:41:59.78 ID:???

>>692
労働意欲を盛立てるためにも、ホムセン売りの安いママチャリにしとけ。
働いて国民年金や健康保険、家賃・食費・光熱費etc・・・を自分で払うようになってから、余った金で好きな自転車を買えばよろし。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:44:05.84 ID:???

>>692
世の中ナメてないか。
5万円を稼ぐのが、どんだけ大変なのか。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:47:46.50 ID:???

>>687
店はここから探して。
http://www.giant.co.jp/giant12/dealers.php
型落ちに巡り会うのはかなり難しいね。
有ってもフレームサイズが自分に合わない事もあるしね。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:57:51.97 ID:???

>>692
自転車乗るには本体以外、用品類でも金かかるけど大丈夫？
2万は見ておいたほうがいいよ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:00:46.56 ID:???

>>696
3日持たず、5万稼ぐ前にリタイヤだなこりゃｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:13:05.30 ID:uvPgr5rr

時給１０００円で一日５時間でも１０日で稼げるじゃん？
深夜でも働けるし掛け持ちもできるし
食費は朝はシリアル、昼はご飯にふりかけ、納豆、味噌、夜は母ちゃんが作ってくれるレストランのようなごちそう！といっても５００円もしないだろう
月２万も行かないだろう
家賃とかは実家住みだから関係ないし。将来的には家賃５万ぐらいのところで細々と
娯楽はネット代ぐらい

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:16:09.33 ID:0kNXxxRk

>>700
1週間で良いから働いてから出直して来い
それまでは書き込み禁止だ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:17:38.06 ID:???

>>700
世の中をナメすぎ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:21:10.51 ID:???

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120409-OYT1T00047.htm
> 授業で暴れた生徒を指導中に校舎３階から飛び降り、死亡した。

どうみても不良生徒に窓から落された、つまり殺されたんだろう。
なのに自殺って。

こんな危険な仕事でも月給20万くらいだぜ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:37:05.37 ID:???

つか、給食に薬とか既に傷害罪という犯罪だから生徒を少年院に入れろって

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:42:15.71 ID:???

俺も8万の自転車欲しさに深夜の倉庫のバイトを10日間したけどな。
夜8時から翌朝6時まで実働8時間で1万1千円。
夜食もでるし、日払いだし良いことづくめだった。はずだった。

合法、非合法色々あって手元に残ったのは5万弱。そして肩の脱臼。
ホント世の中怖いわ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:52:41.25 ID:???

>>704
学校内は治外法権だの自治だのと主張していた連中が教員に多いからな。
なぜか自分たちで校則などによって生徒に刑罰を科したがる。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:54:51.88 ID:???

>>705
暴力団としてカウントされてない野放しどころかお墨付きもらってるヤクザは怖いよね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 14:04:38.08 ID:uvPgr5rr

まあ将来結婚するつもりもないし余裕すぎ
とにかく俺は自転車に多大なる可能性を感じてるんだよ。家でひきこもりと外でひきこもるのとでは全然違うと思う
外に出て外の景色をみる、風を感じる、それだけでも俺にとってはすばらしいこと
自転車があれば何か変われる気がする、そんな気がする
みんな色々と教えてくれてありがとう
Thnak you!

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 17:30:43.74 ID:???

>>703
証拠がなければニュース発表はされないのは当然だろ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:14:27.99 ID:???

>>703
４２なら月給４５万円ぐらいだろ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:22:24.80 ID:???

ボーナスや退職金もそこそこ出るしな。

712 ：ツールド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:43:56.49 ID:???

「ＢＢＯＸ」のヘルメットを探しているのですが、どこに売っていますか？
確か新城選手も使用していましたよね。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:46:26.30 ID:???

もう売ってません

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:52:12.82 ID:???

>>712
ここ安い
http://www.cyclepants.com/SHOP/spmet003.html?prd=google_ps&bid=56000000
楽天とかでも検索すればあるよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:15:03.00 ID:bbjRbNm8

>>714
わぁ！！！！！
感謝、感謝です！！
探してたんですよね！
ありがとうございます。
しかし、ネット通販は未経験で・・・。
中古なんですか？？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:20:27.57 ID:???

知らんけど、在庫品処分って書いてあるから中古じゃないだろ

717 ：ツールド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:31:55.31 ID:???

今、使用してるヘルメットがモストロでサイズはＳ／Ｍです。
ＢＢＯＸの在庫はＬのみなんですが、Ｌサイズだと大きいですかね？
しかも、１万はお得ですが、サイズが・・・。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:42:25.40 ID:???

洗えば縮むからおk

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:42:27.49 ID:???

>>717
適合サイズから推測するか、
今のやつのフィット具合から推測すれば？
今のがきついなら、Lをキツメで調節すればちょうどいいかもしれないし。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:47:51.67 ID:???

>>717
Mサイズだって売ってるよ2万円以上するけど

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 21:45:58.22 ID:???

便乗でいいかい？
キノコを何とかする方法って無いですか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 21:48:02.92 ID:???

>>721
メットを変える
特殊メイクまたは整形手術する

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:14:22.49 ID:IaQYWMhO

自転車買う時は
１、そのまま乗って帰る
２、配送してもらう
３、車に積んで帰る
どれが一番多いの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:17:55.96 ID:???

俺はネットで買ったから２だな。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:19:28.84 ID:???

１と３は客が選択する問題として
２は店によると思う

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:51:15.10 ID:???

実店舗で買うこと前提なら乗って帰る事が出来ない店では
あんまり買わないんじゃないかな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:53:52.71 ID:???

近所の店だと店の車で配送とかしてくれるけど他店は知らん

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:57:25.03 ID:???

普通は乗って帰るのが一番多いだろ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:59:12.54 ID:???

その場でバラして輪行

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 00:32:27.50 ID:???

吊るしの量販店だと1か3も多いだろうけど、大抵は整備または組立渡しで2だろ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 02:17:31.15 ID:???

23ｃのタイヤ買ったはいいが
空気圧計の無い空気入れしかありません。
指で強く掴んで、このあたりでいい
とかありますか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 02:24:47.13 ID:???

>>731
論外
おとなしくゲージかゲージ付のポンプ買いなさい

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 02:29:45.33 ID:???

ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 02:39:48.03 ID:???

いや
感覚でわかるでしょ
指でじゃなくて入れてから乗ってみればいいよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 02:46:23.45 ID:???

ポンプに付いてるゲージ・・・空気を入れるときに、入れすぎないようにするために参考にするもの。
単体ゲージ・・・空気を抜いて、目標の空気圧にするためのもの。

両方揃えるべし。

手順としては、まず目標の空気圧+αまでポンプで空気を入れて、ゲージで空気を抜きながら目標の空気圧に合わせる。

単体のゲージは、
Panaracer(パナレーサー) デュアルヘッド・デジタルゲージ
あたりで。アマゾンで2千円切ってるよ。

チューブとの相性があるようなので事前に調査を。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 05:19:51.04 ID:???

米式ならガススタンドのが使えるおｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 07:05:33.31 ID:???

GSのは大型車が出入りする店じゃ無いと6br位しか入らないちっちゃい奴しか無いぞ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 08:29:45.35 ID:nDhP+5SJ

旧式の105を積んだ完成車を買いましたが、変速をより快適にしたいなと思います。

たとえばアルテグラに変えたいときに何を買えばいいですか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 08:37:26.88 ID:???

やっぱ手持ちの銀玉みたいなのは入らんか

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 09:04:24.61 ID:???

>>738
これで変速は完璧
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/ultegra_6770_____di2.html

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 09:32:51.04 ID:???

>>737
いや、MTBならそれで十分だろ？
どんだけ入れてんだよ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 10:00:03.26 ID:???

空気圧ゲージ買うのをケチって何度もパンクしてマスターした
「ゲージなんていらないよ」って言えるようになるまでに
パンクした修理費で余裕でゲージ買えました

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 10:43:09.99 ID:???

>>741
23cで何でMTBなんて思った？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 11:16:14.51 ID:???

最低限必要な空気圧　7
初心者が十分入れたつもりになってる空気圧　4

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 11:25:35.48 ID:???

>>744
マジか。まだ空気圧計持ってないけど
指で推してもタイヤ凹まない→更に入れる
みたいな感じ？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 11:27:51.44 ID:???

太目のタイヤだとMAX4.5とか多くね？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 11:40:39.55 ID:???

空気圧ってのは温度の影響を受けるから注意な。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:24:28.97 ID:???

>>745
程度問題だが、10気圧でもロード用のような薄い軽いタイヤなら指で押したら凹むよ。
安いカチコチタイヤに高圧入れると凹みにくいけど。

ママチャリで使ってるような空気入れは5，6気圧が最大じゃなかったか。
それ以上入れようとすると継ぎ目等が圧に耐えられなくて空気が漏れたり
パッキンが抜けてホースが引っこ抜けたりする。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:40:45.29 ID:3/nQeLry

ゲージ付の空気入れ買えばいいと思う。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:47:29.25 ID:???

タイヤの種類によるが
オンロードの場合
ロードタイヤなら指でさわって、これゴム？石？ってくらいかっちかちにしてだいたい8気圧
MTBならゴムの部分の弾力のみへこむ程度でぴくりともタイヤは変形しない状態が5気圧
共に指でおさえて少しでも変形するようなら全然圧たりないね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:56:44.98 ID:???

少なくとも週一で入れるもんだし買うべきだと思うな
俺も今から買ってくる。不便すぎる

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:58:10.54 ID:???

>>749
>>735

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:03:48.16 ID:???

初心者がスポーツバイク買う
仏式バルブだし、出先でのパンクにも対応するために携帯ポンプを買う
家でも乗る前は携帯ポンプで必死にポンピング
ある日あぁゲージはいるなと、ゲージ買ってくる
すると今まで全然指定空気圧まで入れれていなかったことに気づく
がんばってポンピングで指定圧まで入れると衝撃的なほど乗り味が軽くなる
しかしポンピングの苦労が半端無い、手が痛い、筋肉痛になりそうだ・・
1ヶ月後ゲージ付きフロアポンプを買う
ものの1分もかからずに指定空気圧に
俺の1ヶ月の苦労はなんだったんだorz

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:08:15.71 ID:???

そんなケチな考えする奴は多いが実際にやってる奴は馬鹿

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:15:51.45 ID:sspy7ZxQ

質問なんだけど自転車の重量が服の重さだとしたらホイールやタイヤの重量は靴の重さと考えでよろしい？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:17:59.09 ID:???

>>755
そう言えるかも。
靴で走り変わるもんね。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:21:17.23 ID:???

>>755
そう考える意味もないけどね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:21:50.70 ID:???

>>754
？？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:22:52.69 ID:???

靴は靴、タイヤはタイヤ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:29:39.36 ID:???

>>755
ホイールをカーボンとかに交換すると
今までマラソン専用シューズじゃなくて
工事用の安全靴で走っていたんだなって
ことに気づく

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:56:58.66 ID:???

チューブラータイヤに憧れるｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 14:40:27.73 ID:???

>>755
靴というより、生身を含めた下半身かと。つまり可動部。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 18:21:59.97 ID:???

エルゴングリップを買おうかと思ってるのですが、おすすめはありますか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 18:25:47.88 ID:???

あんなだせぇもんお勧めなんてできない

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:11:08.94 ID:???

>>760
でもお高いんでしょ？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:15:39.91 ID:???

まあ一輪で２００万ぐらいするね。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:25:37.41 ID:???

あらお安い

768 ：ツールド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:57:55.95 ID:???

ロードバイク一台でお金かけている人ってどのくらいかけてるのですか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:03:23.79 ID:???

車体は50万ぐらいあればソコソコだろ。
後はホイールと靴ぐらい。

遠征費用がバカにならん。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:16:17.83 ID:???

>>763
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20442700001.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/00/item20442700014.html

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:21:56.55 ID:???

バーエンドバーとくっついているやつがいいんじゃね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:22:47.53 ID:???

道路走ってるときは自動車の信号に従うべきですか？
①左折も自動車信号赤なら止まるべき？
②歩行者の信号が赤で自動車の信号が青の場合は直進してもよい？またその逆は？
③左折専用車線があって直進したい場合はどこを走ればよいですか？
　Ａ.とにかく左。左折専用車線の左側
　Ｂ.左折専用車線の右側。左折専用と直進車線の間ぐらい。

以上です。たくさん済みませんが気になるのでよろしくお願いいたします。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:23:49.00 ID:???

>>771
中途半端だからやめたほうがいい。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:28:05.94 ID:???

>>772
①車道走行中なら止まるべき、停止線前で歩道に入って左折は可
②車道走行中なら進んでも良い、①に倣う
③直進レーンの左側が正式なポジションらしいけど、そこに居る人は見たことない

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:29:28.29 ID:???

>>772
どっちでもいいんだよ
自転車は車の信号でも歩道についている歩行者・自転車信号でもね
法律がでたらめなんだから都合のいい方を使えばよろし

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:30:13.13 ID:???

>>772
車道走るなら車道にある信号に従う
左折レーン
http://blog.jablaw.org/?eid=1074746
http://blog.jablaw.org/?eid=1074747
http://blog.jablaw.org/?eid=1074748

777 ：772：2012/04/18(水) 20:39:30.06 ID:???

みなさん詳しくありがとうございます！
なるほど③はちょっと怖いですね・・・。ビビりなので・・・。
とりあえず
＞車道走るなら車道にある信号に従う
これを守りつつ危険な場合は無理せず自転車を降りて徒歩で渡ろうと思います。
どうもありがとうございました。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:40:10.41 ID:???

確かに、交差点はいった瞬間自転車レーンって横断歩道の横についてたりするから
交差点内は歩行者信号に従うことになるんだろうな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:44:13.85 ID:???

左折レーンがある場所で直進したいけど左折する車が途切れず怖くて左折しちゃって先で迂回してくる事数十回・・・

780 ：ツールド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:49:11.84 ID:???

自転車に５０万ですか・・・高いですね。
でも車買うより安上がりですよね！！！

保険もガソリンも無しだし

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:50:25.93 ID:???

>>780
保険は加入した方がいいぞ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:57:01.75 ID:???

>>780
自転車は速度遅くてもぶつかれば人殺す可能性あるからな
保険は入るべき

783 ：ツールド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:03:13.51 ID:???

>>780,781
現在はＴＳ保険とauの自転車保険に入っています。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:22:13.21 ID:???

ＴＳ保険なんて入る価値無いだろ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:33:05.00 ID:???

ＴＳってシール貼ってくれるやつだろ？
価値無いまで言う理由がわからん

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:37:58.26 ID:???

製造業捨てて、保険、金融、保険、金融。

鶴か鷺か知らんがね。

787 ：ツールド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:45:49.27 ID:???

TS保険は価値無いですか？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:46:07.81 ID:???

TS保険はカバー範囲が限られてるので、単騎はダメ絶対

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:47:16.13 ID:???

>>786
昔、英国病というのがあってだね、

産業革命以降・・・リードし・・・諸外国に・・追い付かれ
・・・金融に・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:55:42.67 ID:???

アブラモビッチを受け入れればよい　ｷﾘ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:57:57.95 ID:???

>>789
その病がそろそろ伝染してきていてね、

戦後以降・・・リードし・・・諸外国に・・・追い付かれ
・・金融に・・

792 ：ツールド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:08:48.99 ID:???

>>788
何か良い、保険を教えてください。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:09:54.47 ID:???

>>792
保険屋の板にいけ。自転車の初心者やぞ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:10:52.60 ID:???

>>793
いやいや、初心者がうっかり事故するかも知れないだろ。

最悪のケースで、死亡事故なんて起こしても保険無けりゃ・・・
それを心配しているので、自転車保険をオヌヌメしているわけだ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:11:38.02 ID:???

>>794　保険には種類がいろいろあるが、
そもそも損害保険、傷害保険というわけだね？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:12:33.32 ID:???

>>795　そういうこと、乗り物は損害か傷害保険になる。

間違っても生命保険とか、医療保険では無い。
といっても、それはそれで入っておかないと、
死んだり、入院したりと・・

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:13:47.40 ID:???

>>796 保険は重複しないように組み合わせ無いと、
無駄になって損をする場合がある。昨今は色々な保険に
傷害保険が入っていたりするからね。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:15:37.46 ID:???

>>794 なんだ親心か、なら良いんだが・・・

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:19:49.01 ID:???

>>773
グリップやバーエンドバーに中途半端とか意味分からん。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:11:26.23 ID:???

クリープを入れないコーヒーみたいなもんだろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:30:20.96 ID:???

>>799
別途エンドバーだけ付けた方がよっぽどいいってことが言いたいんだろ
実際ちょろんとしたのがオマケ程度に付いてるだけだし

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:45:34.78 ID:???

>>799
そのままの意味。
エルゴンのエンドバーは使い勝手が良くない。
あと、掌の緩衝ゴムが減りやすいのだが、そうなったらエンドバーごと交換になる。
エンドバーはグリップと別で付けた方がいい。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:51:06.08 ID:???

6，70km走った後あたりから足がつるんですが
やっぱりこぎ方が悪いんですかね?
それとも単純に筋力不足でしょうか

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:51:56.04 ID:???

>>802
そう書けばいいじゃん。
全然そのままじゃねえ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:55:27.78 ID:???

>>803
水分とかミネラルとかあるけど、基本的に筋力の割りに頑張りすぎってことだろ
坂でも力任せに登るとか、心肺が筋力に勝ってるとなりがち

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:56:46.67 ID:???

>>803
信憑性は分からないけど足がつるのは塩分不足
ミネラルたっぷりの塩をなめると治るなんてのを耳にするよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:57:46.67 ID:???

>>772
>②歩行者の信号が赤で自動車の信号が青の場合は直進してもよい？またその逆は？

歩行者の信号が赤なら止まったほうがいい
信号変わる前に左折したい車が焦りぎみで左折する場合もあるからそういうのを頭に入れておけば
死にたくなきゃ止まっとこうって気になる

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:57:52.22 ID:???

>>803
高負荷、補給不足、不健康

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:08:10.88 ID:???

>>807
・歩行者の信号が点滅
・前方の歩道に信号無視して右折しそうな中学生の自転車が3台
という状況で側方間隔を取るべく車線中央に寄りつつ減速したら、
後ろから猛スピードで来たDQNキャラバンにクラクション鳴らされた上に、
横断歩道まで弾き飛ばされたぞ。

信号が変る前に急いで通過しようというクルマがいる場合には減速しちゃいかん。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:12:21.80 ID:???

減速するならフラフラ中央には出ない方がいいよ。

青信号をＧＯと勘違いしてるヤツ多いから。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:17:59.44 ID:???

>>807
その歩行者信号のところに自転車走行ゾーン（という表現かわからんけど）があるなら
自転車も歩行者信号、なければ車と同じ信号に従うとかだったと思う

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:19:00.25 ID:???

じゃぁどうしたらいいの。

後ろから来たDQNキャラバンは、車道内に止ったら左端にいてもブツけてきただろう。
減速せずに、怪しげな中学生の自転車の横を通過するのは危ないし。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:23:44.09 ID:???

怪しげな中学生の乗る自転車の列に
ごく軽くベル鳴らしてこっちの存在伝えれば良いんじゃないか

ベル慣らすの絶対駄目教徒の人なら大声で叫ぶのでも良いけど

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:26:01.51 ID:???

真剣に考えたいんだけど状況が理解できなくてイメージできない

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:39:19.90 ID:???

今日、ジグザグ運転してるアホ中学生の後ろからベル鳴らしたら
ずっこけてビビったよｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:49:48.14 ID:???

道路は無差別級だからな
いろんな意味で

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:50:41.04 ID:???

「うわわ！！！ブ、ブレーキがあああああ！！！」と叫びながら突進しなきゃ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:51:30.09 ID:???

いいんだよ、そういう連中がいるから車が注意して走るようになる
車が無謀な運転しなくなれば
俺達はらくに走れる

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:53:29.25 ID:???

答えなんて特に無い臨機応変に円滑に事故さえ起きなきゃいい
だからｋ察も自転車にはあいまいなのさ　時と場合で変わるからな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:54:19.70 ID:???

>>817
キキーッっていう音が出る装置があったら面白いのにな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:58:36.48 ID:???

シュー交換したらなくようになった

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 01:00:30.63 ID:???

>>817
やれやれパンをくわえて角から飛び出すか
44歳童貞です。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 01:08:57.74 ID:???

>>820
こういう事ですな？
http://www.youtube.com/watch?v=eaPsMjyPMtU

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 01:39:53.81 ID:???

電話繋がっているんならその相手も驚いただろうな。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 01:52:19.10 ID:???

>>821
トーイン調整できてないだけじゃないか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 02:02:48.71 ID:???

>>825
1.5mmのアーレンキーをはさんで固定したりしたけど駄目だった。
平行な時よりはちょっとマシになったけど

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 02:07:05.40 ID:???

そっか、すまん
音鳴りとは関係ないけど
1.5は広すぎかも

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 02:10:36.24 ID:???

>>825
新品のクロスバイクがブレーキ鳴きが激しくて
購入店に見てもらったら、どうやっても鳴きがおさまら
なくて、無料でシューを交換してもらって解決したことが
あるから、相性があるのかもしれん。

そのクロスバイクは新品時にホイールを正規のものと
交換してもらってたから。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 02:23:50.28 ID:???

リムサイドの手入れはバッチリ？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 02:24:20.94 ID:???

ムッチリ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 08:12:37.54 ID:???

>>805
>>806
>>808
ありがと
やっぱりミネラル不足かー
一応スポーツドリンクで補給はしてるんだけどちゃんとサプリで
補助しようかと思います。
平地まったりはしってもなるので、負荷は高くないとは思いますがどうなんだろ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 08:59:50.89 ID:???

それなら只のヘタレなだけだろ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 12:38:43.90 ID:???

>>823
むしろ要るのはこっちだろ
http://www.youtube.com/watch?v=tQHV2o0QDW8

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 12:40:30.54 ID:???

>>831
カロリー不足かも。
その頃空腹を感じてないか？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 13:01:31.23 ID:???

>>831
単純にそうとは言えない
君がどれくらいの運動できる人か
自転車暦がどれくらいでどういう頻度で乗っているかによって
原因など様々だ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 13:20:25.63 ID:???

来週のためしてガッテンで足がツルに隠れた危険な病気をやるよ
脚の切断ってなこともあるらしいからオヌヌメ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 13:28:35.14 ID:???

脚の切断！？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 13:29:21.72 ID:???

脚の脱着

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 13:54:08.36 ID:???

２台目購入したいのですがお薦めクロス教えて下さい
因みに今乗ってるのはフラットバーママチャリ26インチ５段変速です
宜しくrock'n'roll

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 13:55:42.87 ID:???

ESCAPE R3

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 14:10:14.59 ID:???

>>839
ルイガノのLGS-RSR-LE
このあたりがコンポも105だしいいんじゃない　20万円くらい

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 16:22:38.43 ID:???

>>839
余裕でESCAPEですよ
おしゃれさんならルイガノ辺りもありかも
FCRを思いっきりなんちゃって仕様で乗るのがおすすめだけどな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 17:18:48.68 ID:???

質問いいですか？

今、ESCAPE R3に乗っているんですけど、タイヤがパンクしたのを機に、タイヤもチューブも一新しようかと考えています。

ESCAPEのデフォだと「700x28C」ですが、チューブの入手（購入）の容易性などから考えたら、
「700x23C」にしといたほうが汎用性が高いですか？

ネットで商品検索すると、28Cよりも23Cのほうが選択肢が多いショップが多いように感じたので。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 17:24:29.86 ID:YDUBzkvI

部品の取り外しやチェーン清掃やパンクの直し方など
メンテナンス関連の知識や技術はどこから得てるの？
PCは持ってないのでお勧めの書籍があれば教えて下さい。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 17:27:08.62 ID:???

貫通パンクは別として、空気圧の管理をしっかりすればパンクは少なく
タイヤの交換は5000km以上は持つので
１つの自転車を何年くらい乗って、何回くらいタイヤを交換するか
選択肢が多いといっても廃車までに何種類使い分けるか

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 17:36:42.12 ID:???

>>843
あなたがタイヤやチューブに拘って何種類も購入して使い比べたいと思ってるなら
種類の多い23cに換えれば良いんじゃないでしょうか？
28cで何種類も乗り比べてみたり入手に困ったことありますか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 17:53:20.11 ID:???

>>843
一般的なロードバイクのタイヤが23C、25Cをみんな使うので
必然的に種類などはこの2つのサイズが一番多くなる
別にどのサイズ選んでも選択肢で困るほどの差は無いよ

それよりも当然細いタイヤほど衝撃吸収が悪く乗り味が固くなるが
転がり度合いは良くなる
ただサイズ違いのタイヤに変えてもそれらを感じるのは最初の30分程度で
すぐに慣れてしまって以前のタイヤとの違いなど体感はできなくなる
どういうサイズを使いたいかはどういう走りをしたいかで決めればよい

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:01:41.49 ID:???

>>847
>>ただサイズ違いのタイヤに変えてもそれらを感じるのは最初の30分程度で
すぐに慣れてしまって以前のタイヤとの違いなど体感はできなくなる

それはないな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:08:21.40 ID:???

慣れて違和感が無くなるだけだな。
元に戻せば違いは歴然なんだから。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:08:32.70 ID:???

俺は23cだけどすでにママチャリの重さすら思い出せない
タイムは上がるだろうけど感覚は忘れるだろ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:31:52.82 ID:???

初心者が答えるスレです

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:32:45.49 ID:???

どうも、>>843です。

答えてくださった皆様、ありがとうございました。
良い機会なんで、いっちょ23Cに変えてみようかと思います。

交換後の乗り心地が楽しみです。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:34:13.84 ID:???

>>847
それは物理法則から言って完全に間違い
「タイヤは太いほど転がりが軽くなる」が正解

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:45:14.36 ID:???

>>852
843みたいな理由で替える必要はないけど
興味があるなら替えれば良い

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:47:34.89 ID:???

>>853
ほう、その物理法則を詳しく具体的に説明して

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:50:04.36 ID:???

ぶっといタイヤ履いてフルバンクしてくるわ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:50:30.16 ID:???

チェーンたるんできたんですが、どのくらいに調整したらいいんでしょうか？
今まではちょっとした段差を通る度にチェーンがカバーに接触する音がしてたんですが、
それらの音がしない（カバーに接触しない）程度に調整すればいいですか？
ピンと張り過ぎるのはマズいようですが・・・・

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:54:14.76 ID:???

>>853
「重さが同じなら」が抜けてるよ。

700cタイヤじゃ不可能だ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:58:27.45 ID:???

メンテ考えるとESCAPEなら28ｃでいいんじゃない?
って思うけど、一度は試してみたいところだね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:07:32.83 ID:???

基本的に細いタイヤの方が指定空気圧の上限が上がるので
その点無視して>>853のような事を言い出しても絵に描いた餅にしかならない

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:09:47.15 ID:???

>>847
> 転がり度合いは良くなる

本当に? ゴツゴツして速く感じるだけじゃなくて?

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:11:06.12 ID:???

７barの「bar」ってなんて発音するんですか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:12:10.22 ID:???

>>857
ママチャリか?

ママチャリのチェーン引きは、後輪の芯出しが面倒だから、
チェーン引きで調整せずに、チェーン交換しちまったほうが楽だぞ。

どうせ伸びてるチェーンなんかスプロケに有害なんだしさー。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:17:35.97 ID:???

>>862
バールのような物

ＳＩ導入からもう20年か

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:51:56.30 ID:???

>>855
法則だから覆されることがない永遠の真理　丸暗記でおｋ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:55:10.73 ID:???

７８デュラの50-34チェーンリングってPCD１３０ですか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:00:58.78 ID:???

>>857
悪いことは言わないから、このスレの意見は参考にしないで近所の自転車に池。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:15:23.43 ID:???

そしてあさひに行ってバッキバキにされると

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:51:29.27 ID:???

>>866
78に50はあるけど34ってあるのかな？
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-7800-2251E_v1_m56577569830608870.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-7803-2446A_v1_m56577569830608871.pdf
PCD130mmの下限は38tかな。仮に34tがあるとすればそれは130mmではないよ。
38t未満で130mmだとチェーンリングボルトが刃先にかかってしまい物理的に有り得ない感じかな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:55:52.99 ID:???

>>855
物理法則っつーか太いタイヤほど同じ力での変形量が少なくなるから熱エネルギーになるロスは減るよ
そういう意味では>>853も間違ってない
問題はタイヤが細いほど空気圧が上げられる場合が多いこと
タイヤの質量は転がり抵抗には関係ないので>>858は否定の仕方としておかしい
転がりの良さは加速ではない

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:56:00.14 ID:???

あさひはあかんの？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:01:00.74 ID:???

>>870
変形量云々の理屈はわかるけど、それって内圧を揃える必要あるよね？
現実問題それは可能なのかな？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:10:54.41 ID:???

よく分からんが
細いタイヤのほうがよく転がって軽くて速い
でいいじゃん
実際そうなんだし

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:11:53.55 ID:???

頭でっかちに何言っても無駄よ
教科書が全てなんだから

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:17:44.81 ID:???

体重１０５キロありますがおすすめのクロスありますか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:20:47.75 ID:???

ブロンズクロスでLLサイズのやつかな。あったかなぁ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:22:54.66 ID:???

>>875
ビッグなユーにはTREK！
136kgまでバッチコイだ！

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:30:53.20 ID:???

>>875
サスペンションつきオススメ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:33:26.86 ID:???

>>872
だからそれが問題やて言うとるがな(´・ω・｀)

そもそも細いタイヤの利点を上げるときは空気抵抗の方がでかいと思うけどね
転がり抵抗自体は6barがせいぜいの28cマラソンあたりでもそれほど高くはない
（前述の効果とタイヤ自体の硬さのため）

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:37:53.28 ID:???

変形量と変形に要するエネルギーが比例してるって前提があるだろそれ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:11:54.41 ID:???

>>880
なぜ比例してなきゃならんのだ
めんどいからググってよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:14:09.41 ID:???

>>875
その程度の体重なら、マトモな自転車はびくともしないよ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:17:27.03 ID:???

>>881
文系ってのは正相関ぐらいのニュアンスで比例という言葉を使うもんだ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:25:10.54 ID:???

空気抵抗が速度に比例とか言い出したら間違いなく文系だよな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:41:13.70 ID:???

＞太いタイヤほど同じ力での変形量が少なくなる
そうなの？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:44:23.64 ID:???

変形量というか率じゃね？
太いほど接地面が平たいから歪みにくい
Rがきついほど平らになったとき反発力が強くて力を食うというのは想像できるな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:24:05.61 ID:???

>>848は典型的なプラシーボ病

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:25:08.34 ID:???

それはないな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:25:31.28 ID:???

>>861
細いほど路面との設置面積が小さくなるからね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:25:38.78 ID:???

>>871
店員のスキルのバラつきと、新車販売ツールとしての激安点検整備サービス。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:41:43.47 ID:???

>>889
細いタイヤでも低圧なら潰れて設置面積が大きくなるから転がり抵抗は大きくなるよ

よく出てくる参考ページ
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/10/resistance.html

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:58:40.03 ID:???

文系というより、ゆとりだろ。加齢臭するけど。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 00:10:55.76 ID:???

>>834
お腹すいてるといえばすいてたかも
だけど別に食わなくてもいいかなって感じ

>>835
自転車自体は2，3月に１回程度１００kmから２００ｋｍくらい走る
普段は全く乗らない
週一で水泳２～５ｋｍ泳いでるからスタミナなくはないと思うんだけど

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 01:28:26.30 ID:???

細いタイヤで低圧指定？
太いのに重くないタイヤ？

頭でっかちで有り得ない仮定作っても意味無いよ
重要なのは最適化

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 01:50:22.25 ID:???

項目ごとの影響を評価してインスペクションを取れない奴に最適化なんて出来るかよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 06:40:55.02 ID:???

>>891
エコランてすごいな。
でもどうしても納得できない。
だって実際乗ってみて23cから28cにすると抵抗を感じるんだから。
たとえ空気抵抗だとしても明らかに違う。
あと重量からくる加速の鈍さ、特に漕ぎ出し時の重さから錯覚する？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 06:56:13.48 ID:???

内圧が同じなら太さに比例した応力がタイヤにかかる。
それを支えるためには同じ重さどころか同じ厚さにもできない。
逆に言えばそれなりに軽く作れば指定圧力はどうしても低くなる。
強く相関している要素を別個に評価するのは、
無意味とまでは言わないけど現実味がない。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 09:20:48.39 ID:???

それを素材・構造・生産技術で乗り越えてゆくのです

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 09:44:27.52 ID:???

>>896
タイトルだけで本文理解できない低能

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 11:14:22.78 ID:???

エコランは急加速しないんだよ。

まぁ街中で見かけるスポーツ車も急加速しないけどなー。
タイヤが重いと加速が鈍いとか言う割にはママチャリより加速がノロかったりするし。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 12:01:34.92 ID:???

>>893
> お腹すいてるといえばすいてたかも
> だけど別に食わなくてもいいかなって感じ

それ既に遅いと思う。そうならないように消化時間を考えて早めに食うべき。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 12:25:16.54 ID:???

んなこと考えながら食ってもうまくないわい
サプリでも飲んどけ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 12:57:03.86 ID:???

>>891
＞低圧なら

アホですか？ｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 13:01:36.21 ID:???

>>893
単純に考えるとサドルの高さ調整が悪いんじゃないかな
サドル上げ過ぎかも

サドルにまたがって片方のペダルを一番遠い位置にした時
シューズのかかとがペダルに触れるくらいが一応基本の高さね
個人差で前後1cmくらいは上げ下げしてもいいけど普通は動かさなくても丁度理想の高さとなる

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 14:14:44.34 ID:???

＞ママチャリより加速がノロかったり
絶対ねえよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 14:19:17.13 ID:???

>>831
単純に乗らなさ杉だろう
もっと乗れよ。心肺機能は水泳やってるからOKだけど
バイクの筋肉を普段使ってないのにいいペースで走ってるから
つるんだろ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 14:39:42.13 ID:???

1Kの狭い部屋に自転車置くと狭くなります
皆さん自転車はどちらに？
因みに12万のクロス買う予定です

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 14:45:19.05 ID:???

>>907
玄関入ってすぐの廊下にクロス一台
４畳半のPC部屋にロード一台

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 14:48:39.03 ID:???

12万のクロスってどーなの？
5.6万のクロスに5.6万のホイール履かせた時と比べて

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 15:05:48.45 ID:???

そんなこと聞いてるレベルの奴には十分

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 15:09:08.32 ID:???

>>905
んなこたーない。

実際、信号待ちで停止線で止って待ってると、
後ろからきたスポーツ車が左側をすり抜けて前に出やがるが、
たいてい俺よりも加速が遅いんで、右側から追い越すぜ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 15:19:59.62 ID:???

確かにビンディングペダル使ってると
出だしもたつく人をそれなりに見る

ママチャリも出だしで立ち漕ぎする人を
それなりに見るから、ママチャリより
遅い人に遭遇することもありそうだ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 15:29:04.42 ID:???

流してるロードを本気で抜いて鴨ったとか言ってるママチャリダーか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 15:35:52.92 ID:???

>>913
流していようと、200km日帰りランの帰りだろうと
ママチャリに抜かれたらダメだ
敗北っていうんだママチャリはそれぐらい下にみないと

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 15:38:47.68 ID:???

正直どうでも良い

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 15:39:55.44 ID:???

>>914
ママチャリでも本気で漕いだら40km近く出るが

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 16:20:28.37 ID:???

>>914
そーゆー意気込みで走ってる人と時々遭遇するわ
大変だねぇとニヤニヤしつつも美意識の高さは認めざるを得ない

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 16:28:46.21 ID:???

単なる意固地だろw

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 16:47:21.33 ID:???

普通のママチャリなら普通にロード一漕ぎで勝負が付くと思うけど。
いや、別に勝負してるわけじゃないんだけどさ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 16:54:29.50 ID:???

電動アシストママチャリ乗りの俺にとっちゃロードなんて底辺よｗｗｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 16:55:57.88 ID:???

電動アシストロードバイク出ないかな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 16:57:12.53 ID:???

電マ乗り△

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 17:13:13.17 ID:???

>>921
スペシャから出てるよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 17:47:00.33 ID:???

あれって日本で乗るときナンバーとか免許とかオートバイ用ヘルメットとかいらんのだろうか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 17:55:30.71 ID:???

>>924
たとえ原付扱いにするにも形式認定が下りなくて公道が走れないとかじゃね？
セグウェイって日本で走ってるの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:00:06.41 ID:???

>>925
これは実験か
http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1799.html

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:17:04.56 ID:???

今２３ｃのタイヤ履いてるんですが耐パンク性を考えた場合２８と２３ではどちらが優れてるんでしょうか？
２８ｃの方が衝撃には強そうですが２３ｃの方が異物を踏む確率は低いわけで・・・

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:18:43.46 ID:???

>>927
25Cにしなさい。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:20:28.98 ID:???

>>913
流しているのなら左側をすり抜けるような下品なことはしないでしょう。
ましてや、「車道で停止線で止まっている」ママチャリの前に出るようなことは。

>>926
条例で一部区間だけ許可されてるのだと思うよ。

>>924
日本の電動アシストの規制に合うようにファームウェアでリミッターかければ・・・

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:31:32.14 ID:???

>>909
12万もする自転車買えないからって僻むな僻むな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:46:53.28 ID:???

>>927
23cのGP4000S

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:11:11.49 ID:???

>>927
ロードだったら28はどうせ履けないかもしれないよ。
装着できたように見えてもフォークやブレーキに微妙に擦っていたり。
問題なく使えることもあるから確認してみるといい。

933 ：927：2012/04/20(金) 19:16:11.06 ID:???

書き間違いがありました。
今履いてるのが２８ｃです。分類としてはクロスバイク？になると思います。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:20:03.71 ID:???

>>927
5mm程度の違いなら幅による差は無いと考えていいよ。
耐パンク性を求めるなら幅より構造だよ。
耐パンクシールドが入ったタイヤを選べばOK。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:09:31.30 ID:???

クロスで23cは問題ないが、歩道走るつもりなら止めてオケ。

23cは主にロード用として開発されてる。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:17:54.60 ID:???

クロスを２キロの通勤と街乗りに使ってます。
信号待ちの時に隣に並んで止まったオッサンの自転車乗りに
「ヘルメットをかぶらない奴は自転車乗りじゃない」的な説教を受けました。
そして次の信号待ちでも。

実際みなさんはどれぐらいメットを被ってらっしゃるのですか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:19:36.30 ID:???

釣れますか？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:31:52.29 ID:???

>>936
被ってる割合は街を走ってれば判るでしょ？
ここで聞いても統計は取れないよ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:36:54.73 ID:???

>>936
自転車乗りになりたいならヘルメット被ればいいじゃない

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:37:05.66 ID:???

CRのロード８割
町中ロード６割
駒沢通りのロード２割
CRのクロス５割
町中クロス３割
駒沢通りのクソス１割

なお体感の模様

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:38:46.65 ID:???

なぜ駒沢限定ｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:43:18.14 ID:???

おしゃれ気取りのバカ学生の自転車乗りが多くてとにかくマナーが悪いからだよ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:44:46.51 ID:???

自転車乗りと自転車に乗ってる人
別に後者でよくね？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:46:20.47 ID:???

義務は無いんだ、好きにしたらいいさ。
他人の事をとやかく言う必要もない。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:46:25.43 ID:???

>>943
じゃあ買い物にスーパーにチャリで出掛けるうちのママン（御年75歳）も自転車乗り？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 20:58:34.32 ID:???

自転車に乗ってる人だろ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:04:42.31 ID:???

英語では何て言うの？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:05:11.28 ID:???

そのうちどれだけの割合で不倫していますか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:08:44.88 ID:???

サイクリスト

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:36:28.25 ID:???

俺ならおっさんぶっ飛ばすけどな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:38:25.45 ID:???

「メット買うから金ちょうだい」って言ってみたらどうなるか興味あるな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:45:43.05 ID:???

だから禿げるんだよって言えばおっさんも黙っただろうに

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:48:54.97 ID:???

「聖書は要りませんから」言えばいいんだよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:03:44.84 ID:???

俺は被ってるけど、被っていない他人に説教しようだなんて思わないなぁ。
なんのために説教してるんだろ、説教するのが目的か？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:09:37.54 ID:???

>>954
そういうお年頃ｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:15:33.64 ID:???

本人がどうおもってるかしらないけど
2キロの通勤と街乗りで使用してるんだから
自転車乗りじゃないと言うか
そう言われて気にする必要はないだろ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:18:40.28 ID:???

>>953
田舎のモルモン教って自転車乗って布教活動しているけど
ママチャリ乗るときでもヘルメットしている。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:30:11.58 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334928490/

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:30:18.32 ID:???

MTBメットスーツ二人組み外人ｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:31:57.67 ID:???

思えばあの人らが街中でメットしてる先駆けだったわ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:36:23.71 ID:???

最近車道に降りてきたクソス
リアには反射板も点滅灯も無し、フロントはショボイ点滅で、何が何でも
信号無視するクセにヘルメットだけは被ってる。
とっとと事故れ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:42:57.76 ID:???

>>960
自転車乗りの鑑だよな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:46:52.37 ID:ZZ6943Wq

俺はリスクを少しでも低減できるようにかぶってる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:49:22.86 ID:???

何でも教える。ちなみにヘルメットは車種別に５個は必要。
ヘルメットは大人買いの対象にピッタリ。

靴を例に取ろう。ジョギングシューズとテニスシューズ、
ゴルフシューズ、バスケットシューズ、レーサーシューズが
全部違うのと同じことである。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:51:19.67 ID:???

基本的にはロード用、フリーライド用、ピスト用、エアロＴＴ用
つー感じだな。フリーライドには夏冬がある。

合計5個だ。さらにＤＨ用とか、ＢＭＸ用とか色々ある。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:51:37.93 ID:???

そういうのも大人買いって言うの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:53:26.01 ID:???

用途別に分けるのは大人買いじゃないと思うな
同じものを色違いで5個、とかが大人買いじゃないか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:53:49.87 ID:???

>>965　なるほど、靴と同じだね。
ジョギング・・グリップと衝撃緩衝（ストップ力は求められない）
テニス・・・ストップ＆ゴー＋弱めの衝撃緩衝（あまりジャンプしない為）
バスケ・・・ストップ＆ゴー＋かなり強めの衝撃緩衝（高くジャンプする為）
ゴルフ・・・砂とり、ティーショットやアプローチでのスパイク的性質。
レーサーシューズ・・足裏が曲がらないよう硬いソール。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:55:51.39 ID:???

あげっぱで自演か

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:57:25.01 ID:???

冬用に穴少なめなのを選定しておくのはまぁありだろうな
インナーキャップとかで調整しようとするとサイズが微妙になる人は特に

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:00:41.83 ID:???

>>969
自板には俺とお前含めて3人しかいないんですよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:25:16.57 ID:???

一番いいのをたのむ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:27:37.66 ID:???

お、自演バレしてブラウザそっ閉じかwww

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:30:06.67 ID:???

>>967
問屋から店に納入されるときの箱ごと買うのが大人買いだろう。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:41:46.12 ID:???

自転車の場合はコンテナごとか。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:47:21.58 ID:???

もともとのビックリマンチョコの話に合わせるなら、

カタログにある車種を一通り1台ずつ買って、
ちょっと乗ってみて気に入った数台を選んだら、
あとの残りは、いらないからやるよ、といって
羨ましそうに眺めているギャラリーにプレゼント

ってところか。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:48:32.78 ID:???

>>976
いや、欲しいパーツ、その自転車だけのパーツ（例えばメーカーロゴの入ったサドルとかね）以外は捨てる、って感じだろw

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:48:59.05 ID:???

>>975
男の夢だね

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:50:03.07 ID:???

ウィグルのフォーカスカヨ祭りの時、欲しいホイールを履いたカヨちゃんが届くまで注文するって感じかw
シュリケンライトこいやー！！みたいなw

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:50:58.76 ID:???

会社ごと買収

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:01:26.17 ID:???

>>980
バブル杉

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:02:51.50 ID:???

サンツアーみたいな？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:03:50.58 ID:???

大物杉w

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:04:08.88 ID:???

丸金自転車みたいな？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 00:37:37.24 ID:???

業者の会話・・・

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:39:33.49 ID:???

初クロス買おうと思ってるんですけど、あんまり溶接の事気にしてなかったけど、よく見たら溶接部が酷いのは酷いんですね
これは同じ車種でも一台一台違うんですかね？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:40:43.74 ID:???

トレックのことディスってんじゃねーよ！！

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:41:54.42 ID:???

溶接部が盛り上がってるのはちゃんと溶接されてる証拠！
とでも思って気楽に構えた方が良いよ、一台目くらいは

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:42:35.56 ID:???

>>986
個体差は少ないね
メーカーやモデルごとに差がある感じ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:45:25.19 ID:???

いやー、そんなことないぞ？
いかにも熔接しました！ってビートが盛ってあるのは大体ダメ
すが入ってたり、上に乗ってるだけだったりね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:55:37.90 ID:???

>>990
じゃあどうなってたらいいんだよｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:13:22.50 ID:???

みちっとしてるのが良い

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:13:42.53 ID:???

見た感じキャノンデールは溶接後に綺麗に研磨してるのか滑らかで全く分からない
いかにも溶接しましたみたいなガタガタ盛ったのは勘弁

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:20:15.08 ID:???

性能はガタガタのままの方がいいんだぜ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:21:10.66 ID:???

９８６の観察眼に感心した

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:21:55.43 ID:???

研磨してあるからって溶接不良がないわけじゃないからなあ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:24:52.76 ID:???

>>986
>>995
洞察力？

溶接の知識が無いだけじゃん？
べつにビードがあるから悪いんじゃない

悪い溶接は悪いだけで、ビードカットの有無は
溶接性能には何ら関係ない
むしろビードカットしてあるほうが怖い

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:25:37.51 ID:???

機械屋さんはビードの美しさで溶接の善し悪しを判別する。
素人は研磨してパテ埋めして溶接の拙さを隠してるのに欺される。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:30:05.53 ID:???

いいんだよ知らないほうが幸せなんだから

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:56:38.95 ID:???

どうせそうそう不良品に当たる率も高い訳じゃないしな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。