ママチャリ､クロス､ロード､MTB乗りが仲良くするスレ

底抜けに明るくて楽しいスレ

通勤通学のおまいら様
昨日の突風どうだったん？
買い物行けなかったわ
恐怖を感じるくらいだったし

　　　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　　　　　　 ヽ、
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　　　 | ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　　|｀ヽ､
　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　|::::ヽl 　
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　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ | 　2GET!!!
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
　/　 　 | .|　　 　 　 　 　 | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

wwww

http://4.visuels.poliris.com/2d/4/a/4/0/4a405f05-4d19.jpg

ここが新しい移動先か…。

そしてお邪魔虫、っとｗ

>>2
立ち漕ぎの練習と最高速度の走行実験に適してると思うよ。

参考： スレの勢い（今回）

１．ママチャリ､クロス､ロード､MTB乗りが仲良くするスレ　|　225.36 ← ココｗ
２．なるしまフレンド チーム練で猫虐待27 　 　 　　　　　　|　208.16
３．ロード初心者質問スレ Part232 　 　 　　　　　　　　　　|　130.12
４．【合法たる】野宿は完全に違法★４【根拠は皆無】 　　|　101.54
５．荒川サイクリングロード 河口から262km. 　 　　　　　　| 　 94.02
６．馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 192☆. 　 | 　 84.16
７．GIANT ESCAPE R3 R3.1 87台目 　 　 　　　　　　　　　| 　 54.69
８．★☆★ 自転車ダイエット -92kg ★☆★ 　　　　　　　　| 　 54.20
９．荒川サイクリングロード 河口から263km. 　 　　　　　　| 　 49.65
10..初心者質問スレッド Part198 　 　　　　　　　　　　　　　| 　 46.12

堂々の1位じゃん

勢い250

>>6
気の早い人だねぇ…。

http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/00/17/a5/3b/view-from-our-balcony.jpg

>>8
ママチャリで時速40km/hの気分はどうだった？

>>14
ロード式走行フォームが役に立ったね…。

ペダルを足で掴んで回すと言うか…そんな感じかな。

小径…は？

http://cdnimg.visualizeus.com/thumbs/a9/f7/beach,ocean-a9f7c770c37f802b4fca4306cd3a5bda_h.jpg

レスをする時はちゃんとアンカーを付けないと分からないかもね…。

>>15
踏み込む動作と持ち上げる（引っ張る）動作が連動して加速するワケだね…。

ペダル固定したほうがやりやすいんじゃないかな…。

>>19
どうなんだろうねぇ…。

やってみないと分からないね。

クロスとロードの担当者がまだみたいですね…。

クソスｗ

>>20
ちゃんと連絡した？

http://www.wallcoo.com/human/SZ_154_OKINAWA_Japan_02/images/beach_of_Okinawa_GJ097.jpg

>>23
連絡したよ。

まだ寝てたみたいだけどｗ

起こしてきて！

http://www.francethisway.com/places/images/nice-beach.jpg

やれやれ、春が何番あったら足りるんだろうね…。

風が強い！

ってなワケで今日も軽く25km走ってきた。

＃ 29erMTBで（笑）

>>28
いつも強風の中ご苦労さん…。

ほんと風が強いね。

では走行報告どうぞ…。

>>28
お気に入りの29erは慣れてきたかな…？

http://www.ecouterre.com/wp-content/uploads/2011/06/nau-pedal-2-537x402.jpg

>>30
通なローディも29erに乗り換えてるらしいね！

>>32
ロードみたいに最高速度は出ないけど、走行安定性が優れてるから公道上では 『 最速 』 とも
言われてるらしいよ。

>>29
では走行報告…。

いつもと同じようにトータル25kmのうち、約17kmをタイムトライアル区間に設定…。
市街地区間は除外。

コースはいつもと同じ。

タイムトライアル区間は大半がアップダウンの多い丘陵地区間。
Av20km/h、Max47km/h、タイムが約49分。

昨日と同じように強風で風向きは安定している。

途中の緩い下りでしばらく時速47km/hを維持。

走行安定性はいつもどおりに確保。

29erMTBは高速走行時でもフツーの自転車と同じ感覚で漕いでいればそのまま走れる。

＃ 今回は下りで時速47km/h出たので満足（笑）

http://www.vacances-location.net/photos/normal/165480-01.jpg

>>34
ほんと感心するねぇ〜。

昨日のママチャリ走行と比べてタイムが短縮してるけど、中継ポイントのラップタイムは
どうなってるの？

>>32-33
そうだね…。

ロードと比べて違うのは、走行安定性だね！

路面のポケット（凹凸）をほぼ無視できるからふらつきもないし、高速走行が維持しやすい。

もちろん加速時の体力はロードに比べているけどね…。

>>36
逆風区間はタイムが遅れてるね…。

チャージ＆リリースを実践してロスタイムは減らしてるつもり。

http://thumbs.dreamstime.com/thumblarge_299/1218447279ybITZd.jpg

>>38
シグナルステップ理論は実践してるかな…？

>>40
もちろん実践してるよ。

公道上だから妙な競争心起こせないしね…。

http://www.gate1travel.com/france-travel/photos/nice-sunset.jpg

日が暮れてくね…。

同じコトの繰り返しだけど、続けていればいつかプラスになるからね。

>>43
そうだね。

『 継続は力 』 とも言う…。

http://images.travelpod.com/users/joelkat/1.1291431922.nice-sunset-at-like-4-30-pm.jpg

http://images.travelpod.com/users/pongpingjl/1.1242764820.1_nice-at-night.jpg

http://www.venere.com/blog/images/nice-beach-france.jpg

やれやれ、おはよう…。

連日の強風で体力吸い尽くされちゃった感じがするね…。

>>48
上達する人とそうでない人との違いは、回復方法の違いにもあるかもしれないね…。

速いタイムを出そうとして無理をすると、翌日に響いてしまう。

ここにも平常心が要求されてくるね…。

シグナルステップ理論は公道上でなくとも活きてくる。

>>49
シグナルステップって何ですか？

>>50
このスレでは初めてだったな…。
- - - - - -

…シグナルステップ理論とは、信号停車中に同じスタートラインに立った車両が次の信号で
　 また同じスタートラインに立つコトを指す。

つまりは、よぽどの無謀運転でもしない限りは…ちょっともがいた程度では何も変わらないと
言う現実を考える必要も出てくる。

これが平常心を保つコトと、ペース配分を決定していく上で必要な概念になる。

反復練習で分かってくる筈だ…。

http://www.hotelsnice.org/photos/nice-beach-1.jpg

SCOTTのロード乗りの俺が参上

>>53
やあ、こんにちは！

>>49
さすがにコート・ダ・ジュールさんも今日はバタンキューですね…ｗ”

ママチャリもロードもクロスもMTBも持ってるので仲良くしてください

>>55
風速10m/s以上の時に逆風で走ってるから、体力使い果たしてるんじゃないかな…。

オレ様なら走行距離を半分にするとか、少しは工夫するんだけどね…。

>>57
こういう時って、回復力の速さがものを言うよね。

コラン・ド・名無しさんは回復をどうやってる？

>>56
仲良くしようね♪

>>58
プロテインとかステロイドとかやってそうかな…ｗ”

>>58
オレ様の場合はちゃんと食べてちゃんと寝るだけ…。

食べ物は衛生観念の考え方でだいたい火を通す。

いまでは当たり前になってるけど、昔の時代は蟯虫（ぎょうちゅう）を生きたまま体内に
入れないために火を通すようになった。

葉物野菜から肉まで火を通して調理する…。

衛生が当たり前の時代のように考えてるけど、こういうところは意外と見落とされていて、
生肉や生野菜を食べたりしてしまう。

ちょっと気を付ければできるコトだよね…。

>>60
プロテインは栄養補助食品のカテゴリで、粉末ジュースと中身は同じ…ってコトは前にも
書いたよね…。

ステロイドは腎機能障害や攻撃的な性格傾向になると言う調査報告と、オリンピックでは
ドーピング検査のチェック対象になってるよね。

これもシグナルステップ理論と同じで、ステロイドを服用して先を行こうと焦って…悪い結
果を招いてしまうんじゃないかな…。

人生長いからそんなに急がなくてもいいと思うよ。

薬物で作った身体には健全な精神は宿らないからね…。

シートチューブ取付タイプのチャイルドシートって
フレームへの負担凄そうなんだけど、実際のところどうなの？
アルミのクロスに装備してみようと思ってるんだけど。。。

http://farm8.static.flickr.com/7069/6830748776_6a450c14a0.jpg

>>63
その前にタイヤ大丈夫かな？

>>61
へぇ〜、結構食べ物に気を使ってるんだね…。

遺伝子組換え食品とかどう思う？

>>66
遺伝子組み換え食品については必ず外してるよ…。

そもそも自然界に存在しないものを作ってるからね。

虫が付かないような食べ物は、人間が食べてはいけないと言うコトだよね…。

>>65
今は32C履いてます。やっぱこれでも細いでしょうか？
必要なら35ｃくらいに履き替えてもいいかなとは思ってます・・・

>>67がいいことを言った！

>>68
タイヤ履き換える前にママチャリ買った方が安いと思うよ。

>>67
遺伝子組み換え食品を食べてしまった場合、人体になんらかの影響はあるのかな…？

>>71
人間は猿や他の動物と同じように、親から子に食べていいものと悪いものを選ぶように
伝播してるよね…。

だから自然界にあるものや、加工食品でも 「 これは食べていいもの 」 と言う認識が付
いてる。

ところが遺伝子組み換え食品が含まれてると、この区別が付かなくなる…。

人体は異物を口にすると拒否反応が起きるようになってるけど、遺伝子組み換え食品
でも同じような反応が身体のどこかで起きてるんじゃないかな。

たぶんそれを分かりやすくするのが ” 吐き気 ” や、そこから派生する貧血や身体機能
の低下…と言った具合かな。

食べないに越したコトはないけど、どこかで混入してるから注意しておいたほうがいいよ。

>>68
23cロードに10kgの荷物つけて走った俺がいる。
まあお子さんの体重がどれぐらいかによるんじゃないかー？
あとは
>>70
の言うようにママチャリ買ったほうが安いかもだけど
意外とママチャリも悪くないんだぜだぜ

MTBにチャイルドシート付けるんだったらバランス的にもいいんだけどね。

てかクロスなら普通にダボ穴あるんじゃないか？
MTB用の25kgぐらいまで載せられるリアキャリアの上にチャイルドなんちゃらをのせたら？

>>72
ほんと危ないよね…。

虫が付かないように遺伝子組み換えたら 「 人間もそっぽ向いちゃった 」 では作ってる意味ないからね。

＃ コート・ダ・ジュールさんはどうしたのかな…？

>>57
＞オレ様なら走行距離を半分にするとか、少しは工夫するんだけどね…。

そういう考え方もあるね…。

自分の場合は食べる量を２倍にするけどね（笑）

http://images.travelpod.com/users/ragenrich/1.1304697297.nice-at-sunset.jpg

>>77
やっぱり天然野生児（笑）は考え方が違うねｗ”

日が暮れていくね…。

>>77乙！
なんかいいことあるよ

http://www.heybrian.com/lib/images/travels/france/nice_cafe_tables_sunset.jpg

とりあえずクソコテはNGにぶっこんどいた

>>83
お、おれもｗ”

この流れにカフェオレ噴いた

>>82
さすがニース、ちゃんと灰皿置いてる

>>86
イタリアに近いからね。

イタリアは屋内禁煙、屋外自由らしいね。

http://markdroberts.com/images/nice-no-smoking.jpg

オレ様もたばこ吸うけど、日本の禁煙志向って病気だよね…ｗ”

禁煙運動のためにあれだけムダなエネルギー使うんだったら、自転車で走ってくればいいのにね…。

>>90
何か変なもんでも食ったか？
今日はあまりに正論でワロタｗ

http://s1.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20120321&t=2&i=585423407&w=460&fh=&fw=&ll=&pl=&r=CBRE82K1PZJ00

>>90
そうだよね…！

やっぱり走り終わったアトの一服ってのは最高！（笑）

>>90
だいたいなんでこうなったのが分からないね。

>>94
禁煙志向は意外と根が深いところから始まってるんだよ…。

発端は1990年代頃のアメリカのたばこ集団訴訟から始まってる。

これは1970年代までのアメリカの、たばこのフィルターにアスベストが使われたコトが
原因で、中皮種や肺がんで亡くなったとされる遺族の人たちがたばこ会社を相手取っ
て集団訴訟を起こしたものから始まる。

ここからいろんなところに飛び火して…日本でも禁煙運動が始まるコトとなる…。

電車、バス、タクシー、公共の建物屋内、現在では市街地の屋外まで禁煙が広がっ
ている。

しかしこれらは電車離れや外食離れと連動していて、経済効果はマイナスとされる。

>>95
しかし健康志向の自転車乗りが愛煙家だって知った時は…禁煙運動家はやり場がなかっただろうねｗ

>>96
酒でもたばこでも悪くはないけど、度が過ぎるとやっぱり問題だからね…。

もちろん度が過ぎるってのは禁煙運動家のコトだけどねｗ”

もちろん彼らが自転車乗りになるコトはないし、健康志向の筈がメタボだったりする。

ラテンの風もたまにはマトモな方角に吹いてるね（笑）

>>97がいいことを言った！

>>97
おれはそうは思わないね。
彼らは陰で吸ってる。

>>100
オレ様もそう思うよ…。

だいたいスポーツやってる連中はほとんどが愛煙家だから、健康志向と禁煙運動は何らの
連動性もないんだよね。

それどころか、禁煙運動家の支配欲を満足させるだけのような気がする…。

>>101
理想と現実は違うってコトだよね…。

たとえば肺がんの調査報告のデータを見てみると、

１．環境（40%）
２．遺伝（30%）
３．喫煙（20%）
４．不明（10%）

…とある。

遺伝の割合が意外と多いのが気になるけど、生活習慣はある程度伝播されるからね。

>>101
じゃ、たばこを吸うメリットって何？

>>103
オレ様はメリット吸わないから（笑）

冗談はさておき、たばこの効用はドーパミン（脳神経伝達物質）の分泌促進作用。

分かりやすく言うと、” 頭の回転が速くなる ” と言うコト。

もちろんこれには個体差があって、ドーパミンが出尽くしてしまうと効果はなくなる。

ものにはやはり限度がある。

>>104
じゃ、たばこの害は？

>>105
たばこの害と言うか…禁煙運動家に迎合するつもりはないのでよろしく（笑）

たばこのデメリットについては、これまで書かれてきた文献がないのでちゃんと書いておく。

たばこを吸うと、血液中の酸素を消費するので運動性能が落ちる。

もう少し具体的に書くと、” 血液ガス交換 ” の機能低下によって、身体を動かすのに必要
な血中酸素濃度が減ると言うコト。

ピースを吸ったアトにマラソンは難しいが、1ミリのたばこを吸った程度では身体の負担は
ほとんど変わらないと言うコト…。

>>104, >>106
さすがコラン・ド・名無しさんだね！

レベルが違う！

http://www.heybrian.com/lib/images/travels/france/nice_cafe_tables_sunset.jpg

>>107
自分をモルモットにして実際に体験してるから、説明もしやすいね…ｗ”

ところで回復した？（笑）

>>109
カレー２人前食って牛乳１リットル飲んで回復したよｗ”

>>110
それでよく腹壊さないな…ｗ”

もうそれぐらいしたほうがいいよ…。

壮大な…ry

http://www.centerforstudyabroad.com/wp-content/uploads/2010/09/france-nice.jpg

>>109
回復したよ！

どっさり食べてどっさり寝てどっさり回復！

>>114
本当に回復した？

http://farm4.staticflickr.com/3140/2537759602_2a94383758_z.jpg?zz=1

>>115
安定的に回復してるね。

>>117
かなり食べた…よ…ね？…ｗ”

>>118
カレー２人前食って牛乳１�g飲んでチャーハン食って寝て…起きてカレーチャーハン…ｗ”

あとデザートもたっぷり…♪

>>119
それで足りる？

>>120
体重が減ったぶんだけ食べればいいんだよね…。

腹八分と似たような考え方。

それと味の濃いものは避けてるよ。

http://ext.pimg.tw/yachuanliang/4b8d0d06387cc.jpg

>>121
どうして味の濃いものを避けるの？

>>123
少ない量で満腹感を満たすのを避けるためだよ。

>>124
んー、そうだね…。

血糖値が上昇すれば満腹感は満たされるコトになる…ってなところか。

コート・ダ・ジュールさんは米とパンどっちをよく食べる？

http://4.bp.blogspot.com/-RE4Z9QS-R08/Tbnvhv4CrII/AAAAAAAAFRw/bdwExKFlQhk/s1600/284329020.jpg

>>125
だいたい半分ずつだね…。

>>127
どうして半分ずつなの？

http://static3.travelandleisure.com/images/media/0000/4287/201107-b-la-pepica-paella.jpg

>>128
米と小麦粉は食べてからの血糖値のカーブ特性が違うからね…。

米は急激に上昇して急激に下降、小麦粉は緩やかに上昇して緩やかに下降する。

半分ずつ食べるのがちょうどいい。

http://oisiso.com/imagess/sobamesi.jpg

>>113からずっと画像のリンクしかないな

>>130
変わった食べ方をするんだね…。

「 そばメシ 」 みたいなモンかな…ｗ”

>>133
それに似てるね…。

米とマカロニと野菜を炊飯器に放り込んで炊くだけ…。

あとはカレーでもチャーハンでも簡単に作れる。

>>134
炊き込みご飯にマカロニ混ぜたんだね…ｗ”

なるほど…血糖値カーブを分散できるワケだね。

でもそれなら始めからパスタ茹でればいいような…。

>>135
＞でもそれなら始めからパスタ茹でればいいような…。

それがそうもいかないんだよね…。

日本人は西洋人に比べて腸が短いから完全な肉食洋食は向いてないんだよ。

せいぜい半分ずつ。

ちゃんと野菜も食べないとね…。

http://www.justawonderfulwaytotravel.com/wp-content/uploads/17_5_orig.jpg

>>136
よく考えられてるね…。

食べ方にもチャージ＆リリースがある感じだね。

>>138
チャージ＆リリースって？

>>139
このスレでは初めてだったよね…。
- - - - - - - -

チャージ＆リリースとは、エネルギーの蓄積と開放の概念で、サイクロコンピューターの
数字を見ながらギアチェンジを有効に使っていくコトだね。

これがうまくできるようになると、体力の浪費を防げるし、長い距離を走れるようになる。

つま先からお尻までの筋肉を有効に使えば、特定部位の疲労蓄積も防げるし、誰にでも
できて効果がある。

考えれば考えるほど面白い。

自演君の造語だよね
chargeの逆はdischargeなのに

http://old.wallcoo.net/nature/Sz_216_Okinawa_Japan_Sky_and_Sea_1920x1200/images/Wallcoo_com_Japan_Okinawa_sky_beach_Okinawa_JY064_350A.jpg

releaseだと、貯めたものを反作用的に解放するんじゃなくって、ガス抜きに
ムダに解放する、っていうようなイメージあるなぁ。

実際のところは知らんけど。

キャッチアンドリリース
まあ馬鹿自演にはわからないかｗ

http://farm8.static.flickr.com/7016/6836872761_2683e07979.jpg

夕暮れだね…。

コート・ダ・ジュールさんはどうしてるかな…。

http://1.bp.blogspot.com/-OgHRgJ0TN3E/Ttfz5VTdKuI/AAAAAAAABT4/Z8zAdRUfUuE/s640/sunset2_5148.JPG

やれやれ、48km走ってきた！

やっぱりどっさり食って回復すると走れるね！

でも風が強い！！

＃ 今日は29erMTBで（笑）

けっこうツボで最初はおもろかったんだけど、どこ行っても同じ事を繰り返すだけでもう飽きた
引き出し狭すぎだよ

>>148
強風の中ご苦労さん…。

風速10m/sの環境には慣れてきたかな…？

逆風と順風のコースを使い分ければ、チャージ＆リリースの効率アップにもなるね。

http://www.fr2day.com/images/page_image/capoeira_france_nice_acrobats_fr2day_launch.jpg

>>150
それもそうだけど、順風で平地ならいいけど、逆風でアップダウンだとかなりきついね…！！

しっかり回復しててよかったよ…。

>>152
そういう時にもシグナルステップ理論で平常心を保てるようにペース配分しておかないとね…。

では走行報告どうぞ…。

http://2.bp.blogspot.com/-F8pR2fNQQa0/TvQStCOHLHI/AAAAAAAAChw/RIMtFp-dOXo/s1600/_IGP3317.JPG

では走行報告…。

トータル48kmのうち、約43kmをタイムトライアル区間に設定…。
この中にはいつもの17kmの区間も含まれている。

市街地区間も含まれているので予め念頭に置くように…。

コースはいつもと同じ区間と拡張区間。

タイムトライアル区間は前半がアップダウンの多い丘陵地区間（ステージ１、２）。
中間に市街地区間が含まれている（ステージ３、約4km）。

後半も同じように半分がアップダウンの多い丘陵地区間（ステージ４）、残り半分
が平地区間（ステージ５）。

10km単位でステージを分割して報告していく。

Av21km/h、Max46km/h、タイムが約2時間3分。

連日の強風傾向で、瞬間最大風速が10m/sを超える区間もあり、信号停車から
の加速からふらつきが出やすくなっているので他のライダーも要注意…。

（>>155の続き）
ステージ１では始めから逆風…。

ある程度慣れてきたのでペダリング感覚を捉えてチャージ＆リリースを行う。
中継ポイントのタイムはやや遅れが出る。

ステージ２ではだいたい順風で風向きも安定。
緩い下りで時速45km/hをしばらく維持。

順風を利用して信号停車からスムースに加速。
チャージ＆リリースはペダリング感覚を捉えて行う…。

この17kmの区間のタイムは約47分、Av21km/h、Max46km/hで、いつもとだいたい同じ。

ステージ３では約4kmの市街地を車の流れに合わせてすり抜けていく。
ステージ１で逆風に曝されているのでペースを落として緩行。

市街地区間は大型車の無謀運転による事故に巻き込まれるのを避けるため、予め不可
抗力を考慮して余裕をもっておきたい…。

ステージ４ではアップダウンの区間と平地区間が混在する。

滑らかな順風を利用して加速性能を発揮していく…。
途中の平地区間で時速40km/hをしばらく維持。

下りで時速46km/hを計測し、中継ポイントまで35km/h以上を維持。

（>>156の続き）
ステージ４まで消化したところで休憩…。

とは言っても風速10m/s以上の強風なのでクールダウンも効果的（笑）
さすがにこの強風では他のライダーはほとんどいなかった。

ステージ５では始めにやや傾斜のあるアップダウンを越えてあとは平地区間。
ほぼすべてが強烈な逆風で、忍耐力が試される…ｗ”

始めの下りでも32km/h以上は出なかった。

平地区間でも平均時速19km/hぐらいで、ここ数日間の中でもかなりの逆風に遭遇…。
とりあえずゴール…。

トータルタイムは前回の2時間2分から1分遅れて2時間3分。
順風区間と逆風区間が相殺する結果となった。

http://www.w3rks.com/wp-content/gallery/phoenix-park-sortie/dive_6_10201006200360.jpg

>>155-157
詳しい報告ご苦労さん…。

逆風で体力削がれてると思うけど…ちゃんと食べた？

>>159
炊き込みパスタめしでたまごかけご飯食べて回復したよ！

>>160
それはなかなか効果的だよ…。

野菜も米も小麦粉もたんぱく質も摂れてるね。

たまごかけご飯のあとには水をがぶ飲みしないコト…。

生卵の消化の妨げになるからね…。

http://anniversary.stylful.jp/photos/uncategorized/2012/02/12/photo_27.jpg

>>160
食生活単調にならない？

>>163
心配しなくていいよ…。

質と量、栄養をちゃんと考えてるからね。

一度に大量のエネルギーを消費するから、ちゃんと考えて作って食べないと身体が持たない。

ちゃんと体重も維持してる。

>>164
そうみたいだね…。

こういう時にやってはいけない食べ方は…分かるかな…？

糖尿病まっしぐらｗｗｗ

http://farm8.staticflickr.com/7058/6774583424_742c4d173f_z.jpg

>>165
甘い物を食べてそのまま寝る…って言うのが一番悪いんじゃないかな…。

疲れが取れないし、栄養価もほとんどないしね…。

>>168
人間の身体は血糖値が上昇すると眠るようにできてるから、自然と間食をして寝る習慣を
続けてる人が多いんだよ。

味が濃くて栄養価のほとんどないお菓子で空腹感を満たしても、それが果たしてプラスに
なるかと言えば逆さまで、まったく回復できない身体になってしまうんだよ…。

これがお菓子の場合はまだいいとして、アルコールになると肝臓に負担をかけてしまう。

便利になった食習慣の副作用だよね…。

>>168
じゃ、甘い物嫌いなの？

http://images.travelpod.com/users/sharm/nice.1189263240.120.jpg

>>170
ははは、そんなコトはないよ…。

デザートはちゃんとご飯を食べてからだよ。

http://eastsidefoodbites.com/wp-content/uploads/2011/06/IMG_4737.jpg

>>172
ケーキ丸ごと食べるとか？

http://erikamo-pirre.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/12/25/gateau.jpg

>>174
あ、カットして分ける前の状態ね…。

やってみたいな…半分食った段階で受け付けないと思うけど…ｗ”

ショートケーキ2個ぐらいが限度。

https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ca8/la-petite-orange/IMG_0057-e3d62.JPG

なんて美味しそうなスレなんだｗｗｗ

http://blog-imgs-19.fc2.com/y/o/s/yosshiifrance/20090724083518cda.jpg

>>176
じゃ、こういうのどう？

フルーツタルトとチーズケーキとショートケーキの食べ比べとか…？

>>180
ははは、胃袋何個あっても足りないね…ｗ”

今日は楽しかった…。

http://images.travelpod.com/users/bruinz/7.1234440720.nice-at-night.jpg

なんという虚しい奴…。

http://images.travelpod.com/users/brett-millie/2.1277836503.blue-beach.jpg

>>181
楽しそうで何より…ｗ”

ちゃんと回復…できたかな？

>>185
48km走ってフツーに回復しろ、って言うほうが難しいけどね…。

ちゃんと寝てちゃんと回復したよ！

http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/65/85/a0/filename-aruba-jpg-thumbnail0.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7011/6746992247_efbfb733b5_z.jpg

日が暮れてくね…。

>>189
食べ過ぎて動けないかと思ったよ…ｗ”

>>190
ははは、そんなコトはないよｗ

これだけ強風が続くとコース設定を見直さなきゃいけないと思って、いろんなところを試しに
走ってきてたんだよ。

距離を半分程度に短縮して続けられるようにね…。

>>191
そうだろうねぇ…。

だいたい30分程度で走れるコース設定で…毎日続けられるほうが運動効果もあるしね。

これだけの強風傾向ならやむを得ない。

http://farm8.staticflickr.com/7033/6815899239_6152064fae.jpg

>>192
そうだね。

コース設定を見直すまではいいけど…どこで線引きしようかな…。

http://www.tnetnoc.com/hotelimages/408/25408/2631759-Le-Meridien-Nice-Bar-Lounge-9.jpg

>>194
それは簡単な話で、距離を単純に半分にするか、走行時間を30分以内にするかすればいい…。

あまり難しく考えると続かないよ。

http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/01/b8/32/72/our-terrance.jpg

>>196
やあ、おはよう…。

今まで走ってきたコースを途中で折り返したりすると中途半端になって運動効果がなくなって
しまうから、別のコースの線引きをしてたんだよね…。

>>198
そういう方法もあるけど、別の方法もあると思うよ…。

http://www.venere.com/blog/images/nice-beach-france.jpg

http://www.vacationkey.com/img/pays/FRA.jpg

やれやれ、軽ぅ〜く20km走ってきた。

29erMTBで（笑）

>>199
結局コース設定そのものは変えなかったな…。

>>202
強風の中ご苦労さん…。

まずは…ちゃんと回復した？

http://www.lexpress.fr/pictures/275/140805_la-plage-de-nice-le-25-juillet-2010.jpg

>>203
ちゃんと食べて回復したよ！

まず食べる…そして食べる…ｗ”

http://res.franceguide.com/jp/sweet/sweetmap/img/pic_gateau_a_la_broche.jpg

なんか違うような…ｗ”

http://www.tam.jp/france/images/10/gateau.jpg

>>205
栄養価のないお菓子じゃ回復できないよ…。

>>209
いやぁ〜ホント、食べなきゃ回復できないからね〜ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/62/6b/0c/du-sucre-avec-un-chocolat.jpg

>>210
ではオレ様も…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

走行報告どうぞ〜。

>>212
では走行報告…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

トータル22kmのうち、約18kmをタイムトライアル区間に設定…。
これは前回48km区間の後半２ステージと同じ区間。

コースは前半がアップダウンと平地が混在、後半は平地のみ。

市街地区間も含まれているので予め念頭に置くように…。

Av25km/h、Max39km/h、タイムが約41分。
このコースでは平均的なタイムで前回の42分より1分短縮。

相変わらずの強風傾向なので軽く2kmぐらい前置きしてローリングスタート…。

今回は前半のアップダウンでやや順風、後半の平地でやや逆風傾向。
この中でも風向きがコロコロ変わって…ペース配分が壊れやすくなる。

サイクルコンピューターの数字を見ながらペダル回転数優先（ケイデンス優先）の
チャージ＆リリースに切り換え。

前半のアップダウン区間で時速39km/hをしばらく維持。
風向きがおかしいので、ふだんはこの区間でこの速度は出ない…。

＃ ” ケイデンス優先 ” で一定の効果あり…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

http://a2.img.mobypicture.com/06254cb7e0852e45f8b1c0599ce67e92_view.jpg

>>213
なるほどね…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗ…ケイデンス優先でペース配分を維持するんだね…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

なかなかおいしい手法だね…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

もう食べてばっかり！ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

>>216
動いた分だけ食べる…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

体重が減った分だけ食べる…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

回復の基本だよ…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

http://farm2.staticflickr.com/1437/5165332682_250c4061f1_z.jpg

>>217
ちゃんと基本を押さえてるね…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

娯楽なんだから楽しまなくっちゃね…ﾑｼｬﾑｼｬｗｗｗｗ”

走行報告ご苦労さん…。

http://www.formula2.net/PaulRicard79.jpg

と言うワケで、コース設定見直しで軽く10km走ってきた…。

あんまり爽快感ないな…。

>>221
ショートカット迂回したんだね…。

まあ10kmでは爽快感は得られないかもね。

走行報告どうぞ…。

http://www.vivaf1.com/blog/wp-content/uploads/2012/03/PRicard.png

>>222
では走行報告…。

トータル12kmのうち、約8kmをタイムトライアル区間に設定…。
これは48km区間の後半２ステージの一部と同じ区間。

コースは軽いアップダウンと平地区間が大半。

市街地区間も含まれているので予め念頭に置くように…。

Av24km/h、Max35km/h、タイムが約21分。
今回のタイムは参考程度に…。

順風の平地区間でしばらく35km/hを維持。

今回は走りながら他のショートカットをチェックしていく作業も並行した…。

疲労感はなし。

>>224
ご苦労さん…。

21分ならもう少し距離を伸ばしてトータル30分程度にできないかな…？

http://www.selectrip.fr/guide-vacances/wp-content/uploads/2010/06/nice-470x352.jpg

>>225
試行錯誤しながらやってみようかな…。

このまま続けると変な癖が付くから、まったく別のコース設定を考えてみるね…。

>>227
季節変動を調整しながら走り続けられるといいね…。

ラテンの風にうまく乗る…。

http://4.bp.blogspot.com/_NcY1kccewaA/TIzo8oEnF7I/AAAAAAAABUs/tgbl8eXVOcg/s1600/Place+Rossetti,+Nice,+Old+Town+Nice.jpg

>>228
たしかに市街地区間は風避けとして利用できるけど、歩行者の飛び出しが多いから
実質的にはタイムトライアル区間としては使えない…。

>>230
もうちょっと考えると分かると思うよ…。

難しく考えない…。

市街地の走りにくさは異常

わけあって、歩道をほぼ歩くスピードでゆっくり走ってたときに
対面から2台で並走してきたママチャリのばばあに、これみよがしに
「自転車は左側通行ですよ〜！」って叫ばれた。
バカ、それ、車道の話！歩道に左側通行の強制義務はない。
厳格に交通ルールを順守したいならお前自身、まず並走やめて車道を走れ！と。

http://farm5.staticflickr.com/4003/4624562641_aaf7ed4cf3_z.jpg

>>231
トンネルを使うんだね…。

自分の走るコースの中には、トンネル区間も確かにあるけど距離はそんなに長くないよ。

>>235
おはよう…。

風の特性をもうちょっと考える必要があるね…。

http://art11.photozou.jp/pub/127/166127/photo/21630276.jpg

>>236
高架下道路か…。

意外と長い区間取れそうだね…。

ところで風避けの効果あるの？

>>238
トンネルに比べると効果は薄れるけど、上空から吹き付けるような風はブロックできるね…。

高架下道路の場合は、市街地区間でも歩行者の飛び出し数が少ないと言う特徴がある。

http://s0.geograph.org.uk/photos/03/94/039474_0934e83a.jpg

>>239
アンダーパス（長い距離のガード下道路）はどうなの？

>>241
高架下道路より風避け効果が大きくて、トンネルに近い風洞効果を作り出せるね…。

本格的なアンダーパスはまだ距離も数も少ない。

http://farm6.staticflickr.com/5108/5641315551_9e2c237fe4_z.jpg

高架下はなんとなく威圧感があって怖いお

自演バカはアク禁になったもよう
ざまぁｗ

>>245
運営でその情報見られる？

http://images.stayz.com.au/img/2008108/4063/5696943_1_FS.JPG

>>242
新しいコースを走ってみたよ…。

>>248
おはよう、久しぶりだね…。

元気に走ってるかな？

http://images.travelpod.com/users/clodblog/1.1314006789.on-my-way-back-to-the-old-town.jpg

>>249
やっぱり走ってないと元気出ないからね…。

いつも走ってるコースから分岐して設定を変えてみた。

なかなか走り甲斐のあるコースだよ。

>>251
いい感触みたいだねぇ〜。

新しく組み入れたコースって…どんな行程かな…？

http://travelogged.com/wp-content/uploads/2011/09/nice_france-e1317181733387.jpg

>>252
いつも走ってる17kmの区間のうち、約5km程度を変更して標高50m程度の軽い峠道に変えてみた。

半分アップで半分ダウン、傾斜感がある割にはスムースに登れた。

路面状態は郊外にしてはそんなに悪くない…。

コース全体も中継ポイントで休めるように17kmから24km程度に拡張した。

まだちゃんとした距離は計測していない…。

>>254
下りで時速50km/hは超えそう？

http://morrisonworldnews.com/wp-content/uploads/2010/07/France-Nice-Promenade-des-Anglais.jpg

>>255
けっこう傾斜があるから、風向き次第で…踏み込んだら時速50km/h軽く超えちゃいそうだね…。

昨日は逆風だったからMax44km/hしか出なかったけどね。

いちおう50km/h超えたら踏み込むのはやめるようにしてるよ。

公道上だからね…。

>>257
新しいコース設定でタイムトライアルできそう？

http://realestatenicefrance.files.wordpress.com/2010/07/nm-photo-270554.jpg

なんだ。定期的に挟まれてるから、こういう所走ってんのかと思っちゃったよw

http://3.bp.blogspot.com/-ZeyuPSCkHew/Tbn2zDAitJI/AAAAAAAAAL0/3fak1Z2T9zs/s800/Brussels+and+Luxembourg+April+2011+040.JPG

>>258
おはよう。

昨日試しにタイムトライアルやってみたよ！

>>262
ルート変更で元気よさそうだね。

疲れはとれた？

>>263
疲れてるけど、ペース配分が決まれば変わってくると思うよ。

昨日走ったコースはトータルで31km、タイムトライアル区間は29km。

コース設定はもう少し変更するかもね…。

http://4.bp.blogspot.com/_NcY1kccewaA/TIzo8oEnF7I/AAAAAAAABUs/tgbl8eXVOcg/s1600/Place+Rossetti,+Nice,+Old+Town+Nice.jpg

>>264
やあ、おはよう…。

それでは走行報告どうぞ。

>>266
では走行報告…。

トータル31kmのうち、約29kmをタイムトライアル区間に設定…。
この29kmを2ステージに分割。

ステージ１は約16km。
前半は平地、中盤から標高50m程度の軽い峠道、後半は平地のアンダーパスと軽いアップダウン。
下りで時速45km/hをしばらく維持。

タイムが約41分、Av22km/h、Max45km/h。

ここで休憩。

ステージ２は約13km。
前半はアップダウン、中盤から平地のアンダーパス（折り返し）、後半は標高50m程度お軽い峠道
と平地区間（折り返し）。

下りで時速45km/hをしばらく維持するが、途中から渋滞に巻き込まれて減速。

この29kmの区間のトータルタイムが約1時間15分、Av23km/h、Max45km/h。
今回のタイムは参考程度に…。

コース設定に問題点があるので次はルート変更。
路面状態は半分以上は問題なし、残り半分はあまりよくない。

アンダーパス区間で逆風をある程度無視して加速できる。

郊外区間が大半で、信号と歩行者の飛び出しが少ないので車の流れに沿って走れる。
しかし渋滞に巻き込まれると減速しなければいけないので走りにくい…。

チャージ＆リリース、ケイデンス優先（ペダル回転数優先）の走行方法で疲労感は少ない。

>>267
詳しい報告ご苦労さん…。

アンダーパス区間の加速性能が知りたいね。

スリップストリームに比べて効果はある？

http://3.bp.blogspot.com/-SmWJGp48Qls/ThNY9mLL-XI/AAAAAAAABAo/U5Yko0GLmnE/s640/Ruaraka_Underpass02.jpg

>>268
トンネルより加速性能は劣るけど、横風を受けにくいから何にもないより加速しやすいね…。

上に構造物がある場合はトンネルと同じで加速性能はかなりよくなる。

だいたい平地で時速35km/h程度を維持できる。

>>270
時速40km/hまではいかないんだね…。

http://3.bp.blogspot.com/_yQmQ1ZvYAok/TUc8FV3YRdI/AAAAAAAACCg/Ii7noVDHTWU/s1600/monaco-formula-1-world-championship-monaco-mc8091.jpg

>>271
ははは、そりゃコースによって違うよね…ｗ”

平地で時速40km/h出るアンダーパスなんてなかなかないよ。

>>273
MTB？

ロードで40km出したら危ないよね…。

http://nicefrance.ca/images/placemassena.jpg

>>274
そうだね…。

タイヤの細いロードやママチャリで路面のポケット（凹凸）にひっかかると危ないね。

それにポケットの位置を事前に覚えておかないと、ペダルを大きく踏み込めない。

ロード乗りの他車種乗り見下し感が半端ない件について

ロードはオンロードしか走んないんだから道路税払え

クソス＝クルキチというのは周知の事実w

http://www.digitalbreizh.net/images/000004.jpg

やれやれ、やっと解放されたよ…。

>>273
探せばあるんじゃないかな。

>>1
全く楽しく無いどころか、腹立たしいスレタイだな。

すぐに作りなおせ。

>>281
お疲れ様〜。

こんな時間までオフィスに釘付けって大変だね…。

http://www.jimreitzphoto.com/Travel/France/Southern-France/i-JmstpgV/2/L/IMG0113-L.jpg

>>283
デスクワークやってると腰に悪いからね…。

家まで自転車で帰ってきたよ。

>>285
そうだよね…。

人間の体は座る姿勢に向いてないとか本で読んだよ。

http://2.bp.blogspot.com/_oy6_IofYCTc/S4NX49nJTSI/AAAAAAAAA44/oHEXn427s2k/s400/LateNightLightRail_0200.jpg

>>286
立ってるか寝そべるかの二択なんだよね…。

座ってる状態が腰に最も負担がかかるらしいね。

>>288
じゃ、お休みなさい…。

http://1.bp.blogspot.com/_6Si7U7Rc8W8/TKs3VzoIv0I/AAAAAAAABMA/HSX0g9bSapM/s800/ParisNightView2.jpg

>>1
スレタイからロード外してくれれば良かったに

いや、暴走チャリと妄想チャリ乗りを叩くスレにしてくれれば・・・

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさん
何時になったら「ロード」買うんだい？

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

ぴちぴちコスプレーニワカローディーが何か言ってる

どうしていちいち噛みつくのかな

害虫クソスの唯一のお仕事ですからねｗ

>>297
何処に逃げても嫌われ者のロードスレで笑われて逃げ出したメタボピザのニワカローディーさんには敵いませんよｗ

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

BMとダウンヒルやってたけどオッサンなって仕事に響く怪我が怖くなってやめてしまったが
オッサンだけに最近腹が気になってきた
クロスかロード通勤用にほしいな

パパに５まんえんもするこうきゅうさいきょうロードをかってもらったぼくちゃんがさいそくなんだお

http://www.destination360.com/europe/france/nice/images/s/beach-hotels.jpg

久しぶりに走ってきた！

やっぱり走ると気分いいね！

>>303
久しぶりだね…。

あれから調子どう？

http://nicefrance.ca/images/beach.jpg

>>304
変な天気で外に出れなかったから自転車の手入れしてたよ…。

明日あさっては黄砂の影響が出てくるらしいね。

>>306
春一番の次は黄砂の季節だったね…。

光化学スモッグ警報が出た時は乗らないようにね。

http://mytravelspot.files.wordpress.com/2008/11/promenade-des-anglais-nice-f656.jpg

>>307
昨日はいつもの17km区間走ってきたけど、黄砂はそうでもなかったよ。

暖かくなってきて走りやすくなった感じはあるね…。

>>309
おはよう。

季節変動を捉えて体調管理をしっかりやってるかな…。

体脂肪率と筋組成率はチェックしてる？

http://4.bp.blogspot.com/_Kl5yj_Ezun8/TSLjRo8NQ2I/AAAAAAAAA7U/xs_DgBXhfHo/s1600/Nice%2BFrance%2BCarnival%2Bblog%2B2011%2B5.jpg

>>310
体重計のおまけ機能で計ってみたよ…ｗ”

体脂肪率が20%で、筋組成率が40%。

もう少し脂肪減らしたほうがいいかな…。

>>312
標準範囲内の数字でいいんじゃないかな…。

体脂肪率は夏場にかけて必然的に落ちるから貯めておいて正解。

チャージ＆リリースだよ。

筋肉は脂肪から変換されるから、ある程度貯めておく。

http://www.destination360.com/europe/france/nice/images/s/tours.jpg

>>313
そうだね…。

標準範囲内の数字を維持していくよ。

ロードに乗りさえすれば自転車乗りの頂点に立ったような勘違いをして
他車種をあざ笑う勘違いローディーは日本固有の生き物なんだよね実際

などと「ぼくの考えたロード乗り像」をネットで公開し、
他車種であるロードをあざ笑うクロス君であった

http://www.minilove.jp/

僕の大切なクソスを馬鹿にするのは、きっとデブでニワカなヘタレロード乗りに決まっている！

ロードに乗りさえすれば自転車乗りの頂点に立ったような勘違いをして
他車種をあざ笑う勘違いローディーは日本固有の生き物なんだよね実際

などと「ぼくの考えたロード乗り像」をネットで公開し、
他車種であるロードをあざ笑うクロス君であった

>>321
はよ病室に戻れ

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

自演キチガイはもうこないかｗ

仲良くしようず

「薙ぎ払え！ん？どうした！？」┌（┌ ＾o＾）┐ホモォ…「ダメだ、早過ぎたんだ…腐ってやがる…」

どうした基地外自演君は？ｗ

クロス＆ロード雑談スレ part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339996283/

↑のスレが出来てから一気に過疎ったんだな
鴨スレもおかしいし
ここは俺の隔離スレにするか

ふーん…

ageないで下さい＞＜

ほえぇ…

人の命は地球より重いって言うけど、
１：それが本当だったら地球は今ごろブラックホール
２：実験によると人の命は７グラム
３：単位が違うので比較できない
の３つの理由により認めることはできません。(矛盾してる：笑^^;)

やめてー

ごめん、ちょっと聞こえん。もう一回言え。

雨降ってきたな

ちゃんと返事してくれないと、淋しいなぁ…

だよなぁ。そうそう。納得。

ですよねー

飛行機と、船どっちが好き？

どっちだろうね。

いや〜鴨スレの流れが酷いね
あれじゃ僕のような常識人は寄り付かないよ

クソスレを乱立させる、自板の癌共を追い出そう！

【無理！】クロスバイクでロードを鴨る!!31台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340681108/

【成敗！】クロスバイクでロードを鴨る!!32台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341206538/

【成敗！】クロスバイクでロードを鴨る!!33台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341209040/

【無理】クロスバイクでロードを鴨る!!34台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341210022/

わぁ！ひどいスレだね
こうなったらおしまいだね
ぼくなんかサドルをブロッコリーにされても気にしないでそのまま走るナイスガイだよ
みんな自転車が好きなら目を醒まして！

>>343
酷い事をする奴がいるんだな
きっと犯人は低学歴なんだろ

そういうのを希望的楽観って言うんだよ

サドルブロッコリー事件の犯人が東大生だった事を踏まえてのボケなのでは