【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その8　【Nirone】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 17:48:51.99 ID:zW0w0AIp

前スレ
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その7　【Nirone】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321871487/

【本家サイト】
http://www.bianchi.com/it/home/home.aspx

【国内代理店（CYCLEUROPE JAPAN）】
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 17:52:29.54 ID:???

そういえば今日、ビアンキのロードを鴨ったわ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 19:12:35.81 ID:???

クロスバイクで十分なんだけど
ＵＬＴＥＧＲＡ　１０５とかロード系の操作感で乗りたい

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:54:56.38 ID:???

>>1
ビ乙ンキ

インプルソが来るまでただひたすら雌伏ですわー。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:58:29.28 ID:???

http://www.bianchi.com/au/Bianchi/News_Detail.aspx?NewsIDMaster=67306

なんかの企画？でニローネが走るらしい。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 22:50:51.00 ID:???

>>5
写真のニローネのクランクが欲しい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 08:14:37.68 ID:???

いちょつ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:53:02.66 ID:???

>>6
FSA Gossamer Pro Megaexo Compact CK-6021

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 06:58:00.67 ID:???

フルチェレのニローネでチェレステのヘルメット被ってたら痛い？
特価のビアンキ仕様LAZER O2があって迷ってる

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 07:15:52.30 ID:???

>>9
俺が買うから教えて。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 09:39:16.01 ID:???

9>俺、それだ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 10:39:56.84 ID:???

よし､買うぞ～｡
教えない､教えない､ぜ～ったい教えない

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 13:21:57.91 ID:???

前スレで，2010年のニローネのチェレ53サイズが余ってるって書いたものだけど，
欲しいという人がその後書き込みなかったのですが，
他に欲しい人いますか？

フレーム＋適合径のFD4600で，3.5万です．
捨てアド貰えれば現状写真を送ります．

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 17:50:36.22 ID:???

[email protected]
お願いします

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:52:38.87 ID:???

>>14
送りました．ご確認くださいませ．

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:57:39.91 ID:???

ごみでしたね・・・
3.5じゃ高すぎるわ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:00:32.94 ID:???

この流れすげえな。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:33:45.45 ID:???

ごめん、全然別人だけど3.5は普通に高いだろ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:43:37.82 ID:???

車体じゃなくてフレームだけだろ?
1万で議論されるレベル

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:05:49.86 ID:???

>>16
そりゃ新品じゃないので．
んじゃ了解です．
オクに5000円ぐらいから出します．

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:08:07.08 ID:???

最初からそうするべきだろ・・・

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:09:39.27 ID:???

>>21
こっちのスレの方が本当に欲しい人がいるかなと
前スレで書いた時に3.5でやっすという話だったので

今回話がまとまらなければそれだけの話ですので

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:24:42.74 ID:???

多分完成車状態と勘違いしてた

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:41:00.72 ID:???

あぁそっか，余ってる45系TiagraとRS10組み付けて出せばいいのか

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:49:26.95 ID:???

5000円でもいらんぞ

送料入れると

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:50:06.57 ID:???

つーかなんで上から
売ってやるぞ　態度なんだ?

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:51:41.67 ID:???

いやだから要らない人は要らない人でいいのでw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:02:32.78 ID:???

ここで商売するな
消えろカス

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:02:59.65 ID:XqN4Uwb6

>>27
ヤフオク池よ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:15:47.15 ID:???

買うって言った奴が居るからこうなったんだろ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 22:18:01.65 ID:???

ヤフオクに出したら特定されるなｗｗｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:32:49.54 ID:???

タイラップとか無いわあ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:51:45.93 ID:???

やめて！私のために争わないで！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:58:05.29 ID:???

大阪で海外通販の手助けしてくれる自転車屋
あるらしいのですが知ってる人おられます？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:04:45.84 ID:???

馬鹿は海外通販使うな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 02:20:00.05 ID:ieI1bxFg

やべえ事故った。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 02:36:32.39 ID:4WMePbE+

>>34
大阪自転車オーダーでggr

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 03:56:30.52 ID:???

>>36
よかったね～

39 ：9：2012/03/29(木) 13:47:23.24 ID:???

特価のヘルメットはサイズがデカくて断念

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 05:51:48.45 ID:???

これから10SPティアグラでニローネのフラットバーロード化に着手します。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 10:45:08.82 ID:???

ロード初心者だけど
これに一目ぼれした

http://www.cycle-yoshida.com/c_europe/bianchi/road/c2c/1vianirone7alca_105.jpg

クロスの方が俺には良さそうだけど
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/cross/bianchi/img58736729.jpg
フレームは同じなんでしょうか?
ホワイト＆チェレステはありますか?
タイヤは最悪同じのに交換すればいいので

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 13:04:23.21 ID:???

フレームは違う
初心者だろうが欲しいならロードを最初から買いな
どうせ後で欲しくなる
ニローネは入門用だから、誰でも乗りやすいしな

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 13:16:53.14 ID:???

そうですか・・・違うんですね

色もあれだし
二ローネ買おうかな

安いのだとsoraだけど高いのだと105ですし他に違いはありますか?

どっか重要なところがシマノじゃないとレビューありましたがそんなに重要ですか?
なんでも同価格でジャイアントなら1クラス上になるとか

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 13:20:54.49 ID:???

ジャイアントは確かにいいものが買えるし同じののってる人多いから
少しぐぐれば助かるサイト　ブログが多いな
DFEYは迷った

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 13:21:51.44 ID:???

DEFYね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 13:27:48.78 ID:???

>>43
ビアンキはこだわりがなければ
乗らない方がいいとおもうよ
GIANTが一番いい。
俺はイヤだけど・・・

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 15:37:22.84 ID:???

素人はコストパフォーマンス（）で選びたがるんだよなぁ
自分が気に入ったフレームに乗らないとすぐに飽きるよ
見た目の違いは永久に埋められないが、コンポなんて直ぐ交換できる

だいたいシマノじゃないからって性能がそれほど落ちるわけじゃないし
どうせ素人にはわからない微々たる違い

俺なら巨人なんてロゴつけた自転車恥ずかしくて乗れないわ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 17:01:42.37 ID:???

それ一理あるわ
これからの時期、新米さんが多くなって
ほとんどが巨人ロゴ
んで夏の暑さに負けて数がへる

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 19:33:46.93 ID:???

ガイツーでフルカーボン105が10万くらいで売ってるからコスパで言うとジャイアントすら悪いよ今

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 19:53:51.87 ID:???

気に入ったフレームに乗るが一番
コンポの違いはメンテの違い
しっかりメンテすれば、ソラでも問題なす

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 20:03:27.69 ID:???

STIの形状的にtiagra以上のがいいかも

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 23:17:08.23 ID:???

Bianchiは好きじゃないと無駄に高いかも。
コンポーネントもFSAとのMIXだったり
フレームも他社の同等品より重かったり
アラを探したらきりがないんだけど
チェレステのカラーだけでアドバンテージになる。

BianchiはBianchiにしかない味があるから
好きな人にはたまらない魅力がある。
ジャイアントとか乗ってるスペック厨には
一生わからないだろうけどね。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 23:44:25.07 ID:???

俺bianchi好きだけどそういうのはたまらなくキモい

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:23:04.69 ID:???

半年前に注文したニローネがそろそろ届いていい頃なんだがチャリ屋からは音沙汰無し
ひょっとして船便遅れてるのかね
ビアンキ以外乗りたくないから待つけど、最近暖かくて気持ちいい日が多いから早く乗って出かけたい

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:49:00.78 ID:???

八月過ぎてまだ来ないなら文句言ってくれｗ
4月になっても来ないとかBianchiでは平常ｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 01:10:31.15 ID:???

>>54
自分もニローネ待ちなんだけど、この前ショップに確認したら
ちょっと前に４末のFAX来たけど線で消されて未定に戻ってたと言われたｗ
良くてGW後、最悪でも７月には届くだろう、だそうだ

57 ：56：2012/03/31(土) 01:11:41.77 ID:???

ごめん、メーカーから4末入荷予定のFAXが来たってことね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 01:12:28.13 ID:???

7月が9月に…

手違いで10月末に…

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 01:15:17.91 ID:???

ひでぇな
通販店にはバンバン届いてるのに
店のチョイス間違えちゃったか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 01:31:39.77 ID:???

>>59
一番最初の予約会である程度の数発注してるのかも
２日間のうち、１日の午前中で初回予約枠が埋まる車種多いそうだから
自分は１１月に予約したからその点で完全に出遅れてる

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 10:43:27.58 ID:???

俺、都内のショップで２月末に注文して、翌週には納車だった。
たまたまそのショップに在庫があっただけなんだろうけど。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 12:07:59.40 ID:???

予約以外だとBianchiは見つけたら買え！ってのが鉄則みたいになってるからね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 13:40:51.11 ID:???

コンセプトストアができた頃から
前に比べればだいぶ流通するようになったけどね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:45:26.76 ID:???

>>61
おめ！
多分店側が見込んでて発注してあったんだろうね

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 17:24:49.26 ID:???

楽天とかで買った人いる?

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:57:07.85 ID:???

QBEIでインフィ買ったよ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:27:28.40 ID:???

二ロネとインフィニとセンプレって、そもそものフレームのジオメトリ？ポジション？ってかなり違うの？
シートとかステム、ハンドルなどなどのセッティング次第で近づけはする？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:43:18.07 ID:???

先週、クロスのパーツ買いに町の自転車屋に行ったら、白のニローネがありました。
かっこよすぎて一目惚れしたので、翌日購入。その場でそくポジションとってもらって、一時間後には乗って帰れました。
このスレみると、それってかなり幸運だったみたいですね…

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:43:21.85 ID:???

ポジションは一緒だろjk

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:54:04.61 ID:???

チェレステで自分のサイズ&欲しいスペックのものに出会えたら即買いしたほうがいいね

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:11:30.60 ID:???

>>67
自分でジオメトリ表見ろよ
数字も読めないんか

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:12:27.76 ID:???

事故って全損して見積もり貰いに行った店に
ちょうど同じサイズのニローネがあったときは神に感謝したなｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:33:11.83 ID:???

>>70
おれも去年11月に奇跡的に欲しがっていたニローネアルカボ105サイズ50チェレ
という超売れ筋が残ってて即買い

その後12月頃にY'sの30%OFFセールを見てしまったのだがww

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:35:32.32 ID:???

50とかホビット用が売れ線なのか

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:52:09.49 ID:???

>>73
超売れ筋だからこそ余計に多く仕入れたんじゃないか？
44の自分は店頭で出会うことはまずないぞｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:05:33.94 ID:???

>>75
他メーカーならあるサイズじゃん
俺は57だから他メーカーすらない

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:16:45.31 ID:???

>>75
残念だがそのチョイスはないんだ、ごめんな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 08:49:58.64 ID:???

>>74
50でホビット用って・・・

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 13:56:59.36 ID:???

ホビットは650Cに乗れってのりりんに書いてあった

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 19:30:10.28 ID:???

サイズ50だと165cm前後くらいか

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:49:57.69 ID:???

シートポストちゃんと上げて乗るには170は必要

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:53:20.21 ID:???

168cmで割と短足だが、コンセプトストアで見てもらったら「53が合ってますよ」だって

そんなもの？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 00:12:20.62 ID:???

足の長い外国人がシートポストがっつり出して乗るのは納得できるんだが
日本人のくせにシートポストやたら出して乗ってる奴ってホントは体に合ってないんじゃ？
普通シートポスト出そうと思ったら小さいフレームに乗るしかないじゃん？
ってことはトップチューブ短すぎなんじゃね？って思うんだけど違うのか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 00:19:43.80 ID:???

ちびっこはそうだろ
身長ロングだと短足でもそれなりに出る

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 01:18:48.96 ID:???

最近のビアンキシートポストの柄が全部出るくらいでいかが？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 08:05:32.24 ID:???

わかりやすい目安だな55に乗ってるけどまさにそこでぴったりだわ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 08:23:14.00 ID:???

おれ50で172cmだわ・・・

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 08:43:58.39 ID:???

股下76センチの俺涙目

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 11:49:46.15 ID:???

アルミフレームの寿命って何kmくらいが目安なんだろう
ボロくなったパーツをどんどん交換していけば極端な話
半永久的に乗れるのかな。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 12:48:04.43 ID:???

2012ニローネSORAの純正のホイールと、R501ってどちらが軽いですか？

R501が明らかに軽いなら、タイヤと一緒に変えてしまおうと思うのですが…

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 12:54:19.67 ID:???

R501新しく買うの？
買うんだったら意味無し・・・

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 12:59:14.46 ID:???

「軽い」ということだったら買うつもりでしたが……

そうですか、意味ないですか。

じゃあタイヤだけ変えて、
その金でブレーキごと105かアルテグラに変えようかな……

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 14:49:51.40 ID:???

前後1600g以下のクリンチャーにしたらいいじゃん

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 15:08:59.05 ID:???

ホイール単体で買うなら五万ぐらいは出さないとなぁ
それ以下は安物買いのなんとやら
出来れば１０万出してカーボンホイール行くべきだけどね

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 15:10:06.02 ID:???

1600g以下になったら残念ながら結構高くなりますよね……

3万円以内くらいでできることを探しています。
あとブレーキはどうにかもう少しは効くようにしたいんですよね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 15:20:10.46 ID:???

ブレーキが効きにくい時の対策

１　握力を鍛える
安上がりだが時間がかかるので却下
２　ブレーキシューを変える
シマノ（１０００円）からスイスストップ（３０００円）に変更したら、
それなりに止まるようになったが、まだ不安が残る
３　ブレーキキャリパーを変える
元々105だしそれ以上は意外と高いのでとりあえず保留
４　シフターを握りやすいものに変える
SRAM REDに交換してみる。やべーすげー止まる。むしろ止まりすぎ

まぁ何が原因でブレーキが効きにくいか考えるべきだな
俺の場合は手がちっちゃくてシマノのブレーキレバーは握れなかった

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 16:17:10.62 ID:???

まだ乗り始めて3ヶ月もたってないくらいのおれがシャマル2way買ってみたけど、完全に宝の持ち腐れになったぞ。何がいいのかよくわからん。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 16:32:23.76 ID:???

>>97
見た目が気に入っていたら問題ないですよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 16:51:32.28 ID:???

>>98
本当、それのみ。特にG3の見た目はお気に入り。でも乗り味はんー？みたいな。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 17:50:48.65 ID:???

90ですが、結局230gくらいのタイヤと、
105のブレーキキャリパーをショップに注文してきました。

相談に乗っていただき、ありがとうございました。
ホイールはまたボーナスのときにでも考えます。

家に帰ったらハーフトークリップも届いているはずなので楽しみです。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 18:00:55.42 ID:???

ホイールは1600gからと言われ
EASTON EA90SL買ったが殆ど実感できず
次は一気に1200gまですっ飛ばしてやっと
漕ぎが軽くなった俺もいるぞ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:28:51.28 ID:???

前に何を履いていたかにもよるな
Bianchiはツルシでもアクシウムやレーシング７
上位車種だとキシリウムエリートだとかレーシング５だとか履いてたりするから
他社のR500とか履いてるのとは結構違うかも

おれはツルシのキシリウムエキップからユーラス2wayFitに換えたらやっぱり違ったよ
ただこれ、クリンチャーからチューブレスに換えたのが大きいらしいんだけどねｗ
ホイールの重さとしては1800g程度→1500gだから、確かにこれも大きいとは思うがなー

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:08:01.08 ID:???

自分は付属ののAksiumだけど、ホイール換えたい。
ZONDA位では変わらないだろうか…
Impulso UltegraをフルUltegraにしたので次はホイールとは思っているのだが。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:21:14.75 ID:???

AksiumからZONDAだと、変わるって言う人が多いような気がする
でも、ZONDA2wayFitでチューブレス入れた方が違いがわかると思うよ
ZONDAとZONDA2wayFitって別物だからね　ちょこっと高くなるが

そこまで言っておいてなんだが、街乗り程度だとさほど変わらないかも知れない
自分はホイールの性能を実感したのは50km以上行ったときだった

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:57:34.25 ID:???

登りのインプレ求む
未だRS10の俺の背中を押してくれ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 07:16:38.98 ID:???

>>105
インプレ出来るほどじゃない貧脚だから
最大10%の坂を1.5kmほど登ったときは以前より楽になった「気がした」ｗ
むしろ平地で実感アホみたいに転がる勝手に進んでく感じです

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 08:11:59.02 ID:???

R5買っとけ。振れたら買い替えたら良い

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 20:08:19.77 ID:???

>>104
毎週土日は天気が悪くなければそれぞれ50km以上走っているので変える価値ありですかね。
もう少し悩んでみます。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 23:28:49.64 ID:???

フルクラムのアルミリム振れさせる脚ってどんだけ・・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 00:14:58.31 ID:???

なぁに2万kmも走ればちょっとは振れるよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 07:38:32.87 ID:???

>>109
へたくそがガンガン段差越えとかしてたら
すぐだろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 19:04:40.59 ID:???

>>100
まぁ焦らずじっくり弄っていけばいいんじゃね？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 19:17:37.76 ID:???

ちまちま弄るのもまた楽し
まあ味をしめるとどうせ加速度的に(ry

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 20:35:35.09 ID:???

俺の事か

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 22:52:47.45 ID:???

もっとビアンキの写真くれよ！もっとJPEGを！

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:07:08.01 ID:???

今週のパリ～ルーベも悪路だからインプルソやインフィに乗る選手いるだろう
オルトレはめちゃカッコイイがC2Cがああいうレースに出るのも楽しみ
期待大だぜ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 12:40:57.14 ID:???

センプレの俺涙目

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:13:23.37 ID:???

>>117
き…きっとコロンビアが活躍するレースなら…
まあ気を落とすなｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:05:32.39 ID:???

少しずつ弄るのが楽しいんじゃない

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 10:12:32.70 ID:???

http://www.roadbikeaction.com/Related-Stories/content/69/5237/Bianchi-Is-Ready-For-Roubaix.html
やっぱりインフィとインプルソ出るね　活躍するといいなあ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:10:16.36 ID:???

http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1333883264279.jpg
こえー　前でこけかけてるチャンピオンジャージはヴァカンだと思う　誰？
後ろがインプルソかな　…というビアンキの写真

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 20:41:21.14 ID:???

ところで俺のインプルソはまだか？
台湾なんて近いんだから早く来いよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 11:13:26.46 ID:???

近いから取りに行けば？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 19:46:13.07 ID:GM2iQHYK

インフィニート納車された！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:15:46.31 ID:???

俺のインプルソも納車待ち…

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:58:08.73 ID:DFk8JnM+

適切なスレがないのでここで質問します
FIRENZEとＰＲＩＭＡＶＥＲＡ、通勤で使うならどちらがよいですか
またＰＲＩＭＡＶＥＲＡは2011と2012では何が違いますか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:03:28.47 ID:???

適切なスレがありますのでそちらでお願いします

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 03:26:40.15 ID:???

おれの二浪寝もやっと納車されたぜ
乗り心地いいし写真でみるよりずっとカッコいいしで大満足だ
ただタクシーやバスの運転がおっかなくてなかなか乗れない

129 ：???：2012/04/18(水) 13:43:02.51 ID:smIlcSfI

ニローネのブラックカラーがいいと思っているんだけど、やっぱりビアンキでチェレステカラー以外は邪道かね？
ビアンキ海苔からすればどう映る？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:45:10.96 ID:???

とこでこう書けばidが隠せるんだね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:48:50.17 ID:???

おれは逆にチェレはのらん。
ヲタくさいから

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 14:53:02.66 ID:???

好きな色買えばいいだろ
聞いてどうしたいのかさっぱりわからんわ

みんながチェレステ乗るって言えば、お前も乗るのか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 16:44:40.63 ID:???

俺はチェレステだな。
他に複数台持ってるってのもあるかもしれないけどビアンキは安定のチェレに限るね。
しかし、他メーカーのビアンキ意識した色のバイクはいかにもパクリ感あって恥ずかしいから乗らない。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 17:11:08.61 ID:???

きもっ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 17:23:14.72 ID:???

ってか、店頭で初めてチェレステ見て一目惚れだったからそれ以外の選択肢がなかった

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 17:25:35.86 ID:???

車で言えば黒いフェラーリに乗っている人もいるからいいんじゃない？
店の人が言ってたけどチェレ以外のカラーは案外生産台数が少ないからすぐ完売するって言ってたし。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 18:53:06.75 ID:???

一番カッコイイのはやっぱ俺の白チェレ928だな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:37:05.98 ID:???

一番変なのは俺の白チェレNironeだな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:13:25.55 ID:???

Nirone乗りたいけどロードノあんな前傾で乗るの怖い・・・

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:21:57.36 ID:???

一番全身チェレステの予感がするのはおれのフルチェレNIRONE7だな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:27:47.16 ID:???

白チェレは至高

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:32:38.15 ID:???

白がパールホワイトだったらいいんだがなぁ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:59:23.20 ID:???

>>129
レースで黒は普通

つか、数年前の全日本で929SL軍団が全員ブラックメタだった

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 00:51:23.49 ID:???

おれニローネのブラックに一目ぼれして買ったんだが、最高だぞ
チェレ乗ってる奴はよく見かけるけどブラックはあんまりいないから
気まずい感じがなくて実にいい

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 07:42:33.38 ID:???

このニロネださすぎる・・・
サイクリストを突撃ナンパ取材　多摩湖サイクリングロードに自慢のバイクが集結 | cyclowired http://p.tl/hgiP-

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 08:12:38.28 ID:???

>>145
ダサいならなんとなくわかるけど、ダサ過ぎるの意は？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 08:25:50.86 ID:???

なんか良さを消してる感じがする。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 14:11:33.52 ID:???

>>146
落車事故で頭打ったの?

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 15:13:33.21 ID:???

パリ～ルーベでヴァカンソレイユがインプルソ
乗ってたって記事あるね。
所謂コンフォート系ならインフィニートって
カーボンもあるのに何故アルミを選んだのか興味ある

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 15:33:02.92 ID:???

>>149
インフィは柔らかいからじゃない？
俺らの貧脚じゃわからんけど

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 17:31:59.03 ID:???

>>147
アウターケーブルの色はどうかと思うが、
全体的な配色はアリなんじゃね？
チェレにレースピ履いたらこんな感じだし。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:06:32.83 ID:???

チェレに赤はあり。でも配分料間違うとたちまちナシになる。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:48:38.87 ID:???

白チェレだとチェレ分が足りなくてバーテープとサドルをチェレに変えたくなるよな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:53:46.11 ID:???

チェレは少ないほうが映える

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:16:07.07 ID:JMLVDJfj

>>144
俺も黒ニローネに一目惚れだったわｗ

しかも、ロードとクロスの違いも分からない時に
カッコイイ自転車が欲しいってだけで買ってしまった･･･

納車時のフィッティングで
「この自転車、足つかないんですか？」とか、
「これビアンチって読むんですか？」とか言って
店員さんを困らせたのは、いい思い出。
あの時の店員さんゴメンなさい。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:19:30.29 ID:???

黒と言えばXL Carbonの配色は神掛かってたな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 20:30:21.97 ID:???

>>153
チェレ買って逆に白を増やしてる俺がいるｗ
ハンドルステムサドルあたりは簡単だけど、クランクシートポストあたりが結構選択肢ない

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:45:23.27 ID:???

今年初めてロードのレースを見たけどパリルーべってとんでもないところ走るんだな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:01:48.62 ID:???

言っとくが、白は確かに超カッコイイんだが、イケメンしか似合わないぞ！
無難なのは黒

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:26:18.61 ID:???

黒は地味だからウェア派手にしてもいいし普段着でもいい

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:32:55.35 ID:???

>>157
逆に白チェレ928で今の白ハンドルが気に入ってるけど
今度カーボンハンドルに換えたらテープをチェレステに換えようと思ってる俺
ま、あそこは消耗品だからときどき換えるのも楽しいよね

そういや、俺のは105だけどアルテグラのはツルシがチェレステハンドルなんだよな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:40:32.36 ID:???

>>158
パリ～ルーベもいかれてたけど昨日のフレッシュ・ワロンヌのユイたんのほうが
いかれてると思った　26%の坂なんて登れねぇよｗ
昨日のはコロンビアも出てたからセンプレ期待してみたけど目立たなかったな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 00:37:54.88 ID:???

ヴァカンソレイユがツールに出るから楽しみが増えた
あのジャージ欲しいな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 05:58:42.04 ID:???

>>149
ビアンキはアルミでまた何か革新的な技術を実現したのだろうか…公表してないだけで

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 06:54:53.07 ID:???

>>164
あの大会にはインフィニートも出てたし、好みでしょ
フルアルミのほうがインフィニートよりも推進力があると思ったかもしれん

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 08:04:53.39 ID:???

おれ白蒼黒のニロネ乗ってるけど
同じの見た事無い

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 08:13:17.82 ID:???

何年のモデルなのか教えてくれ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 08:16:24.23 ID:???

そこそこ走り回ってるけど近所じゃBianchiそのものを見ないわ…
OLさんがミニベロ乗ってて見てたらBianchiですねーって声かけられたのが最初で最後

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 08:49:40.88 ID:???

>>168
＞OLさんがミニベロ乗ってて見てたらBianchiですねーって声かけられたのが最初で最後

どこ見てんのよ！

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 09:28:17.44 ID:???

>>167
http://www.cycleurope.co.jp/archives2009/bikes/road/c2c/vianirone7_alu_hydro_sora.html
これの左下のやつ

もうフレーム以外全て置き換わってるけどな・・・
コレが初めてのロードで
そのあとカーボン買ったけど
結局ニロネが何時もの脚。
年間距離多分8000kmぐらいかな。
でもまだまだ現役だわ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 10:00:32.31 ID:???

すまんがこりゃー不人気無理ないわ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 10:26:19.28 ID:???

だって40%offで買ったもんwww
でもお気に入りだけどね

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:21:10.95 ID:???

えっ個人的には結構カッコイイと思うけど…
ビアンキは大ハズレなデザインがあまりない印象だし

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 18:38:41.21 ID:???

ハンドルよりサドルが低いポジの人居ますか?
怖くて乗れない orz

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:08:03.35 ID:???

周りがよく見えない時間帯に乗って恐怖感を克服するといい
つーかそーゆーポジションに作られてないからそんなふうに乗ると体壊すよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:08:21.61 ID:???

時々すれ違うチェレニロネの人がサドルの方が低いな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:15:31.65 ID:???

頑張ってサドルとハンドル水平ぐらいにしてるけど
ちょっと状態悪い道路とか交通量多いと泣きそう

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:23:17.96 ID:VNasSLnG

カメレオン売ってニローネ買っちゃった

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:46:30.72 ID:???

どうしてビアンキって納期がいい加減なんだろう？
本社が悪いの？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 19:59:17.01 ID:???

>>164
C2C出した頃もたった一行二行の説明用途だけで具体的な技術詳細はなかったもんな
ところがいつのまにやらトップチューブの曲がったフレームがツールじゃ珍しくなくなった

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:08:08.47 ID:???

インプルッソは神フレームだろうなぁ
今アルミをまじめに作ってるのってBianchiだけのような気がする
まさかレーズに出すとは思わなかった

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:17:57.78 ID:???

二ローネは今のティアグラで、フラットバーロード化させてみた。
ブレーキ以外は概ね満足

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:28:40.65 ID:???

ニローネはドロハンがいいなぁ
フラバしゃボリュームのあるヘッドに似合わないし
センスないね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 07:10:37.37 ID:???

>>175
身長160でインフィニートの47にギリギリ乗ってるけど
ポジション出ししてもらったら適正位置でそんな感じになったよ

よくシートポスト低いって言われるけど
上げると膝痛めるしもともとそういうモデルだしで気にしてない

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 07:11:19.61 ID:???

リプ先間違えた
>>174 ね

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 08:06:34.94 ID:???

ちびっ子は無理しないで650C乗れよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 08:48:13.73 ID:???

店員が投げやり気味にこれで適正ポジションですよって言ってるのが目に浮かぶね
ホビットがロードに乗るのは迷惑だわ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 11:31:15.19 ID:???

>>187
お前みたいのが迷惑だわ。
構ってちゃんウザいわー

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 11:38:24.83 ID:???

まぁシートポストに柄が入ってるのにそれが見えないってのはもうそこで想定外なんじゃない？
ﾆﾛｰﾈは相当楽なポジションなのにサドルそこまで下げるとか
申しわけないけどとんでなく足が短いんじゃ無いかな？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 12:32:46.01 ID:YPXlF5H+

>>181
>今アルミをまじめに作ってる
おいおい、キャノがあるだろ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 19:49:21.91 ID:???

160cmでホビットとか乗るなとか
女性は消えろと同意だな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 20:01:35.20 ID:???

選択肢があるのだから個にあった物に乗れと言っている

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 21:57:20.72 ID:???

ロードには女は乗るなと言う事ですね
わかりません

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 02:13:02.92 ID:???

女は俺に乗れ
乗り心地？俺は相当荒っぽいから保証はしないぜ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 04:40:50.24 ID:???

おれはコンフォート系だな…

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 06:58:11.89 ID:???

>>194
一生お断りです

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 09:49:15.36 ID:???

俺は…速いよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 01:06:35.42 ID:???

女性モデルが日本未入荷なんだから仕方ない

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 13:26:22.48 ID:???

ニローネならサイズ44からあるじゃない
私は身長160で女だけど46を普通に乗ってるよ
なんで無理して変なサイズに乗ろうとするのよ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 19:21:19.90 ID:???

IMPULSOのサイズ50ってやけに小さいフレームに見えるんだが

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 20:53:06.40 ID:???

>>199
カーボンが欲しい160cm以下の女性だっている
小さい人はパーツも小さいから女性モデルはありがたいと思われ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:25:45.40 ID:???

ロードなんてサイズありきなんだからサイズあるメーカーにしろ
どうしてもbianchiがいいならCEJに要望出せ
それもいやなら諦めるか○ね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 04:03:06.98 ID:???

C2Cの評価されなさ過ぎは不憫
某禿は「コンフォートロードなぞズル賢い白人達のマーケティング造語」なんて言ってたし

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 10:46:14.32 ID:???

サドル少し下げれば普通に乗れるのは
「無理して変なサイズに乗ってる」ことになるんだw

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 10:58:38.36 ID:???

残念ながらそうだね…
足の長さがフレームとあってないんだし
ハンドルと並行かそれ以下って力入らないでしょ
慣れたら上げていこうとか思う人も居るけど
塗装してあるとキズが目立つから最初からまともなポジションで乗ったほうがいいよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 11:14:49.30 ID:???

意味がわからん

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 12:33:41.46 ID:???

臨時収入があったのと、安かったんで、2012のInfinito 105買っちゃった
STI以外はストックしてあった67アルテグラに換装して、完成車についてるコンポはヤフオク行きだな

通勤用のフォークまでアルミにしたNirone Alu 105と2台体勢になっちまった
まぁ休日はInfinito、平日はNironeという使い分けになるかな

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 17:10:51.59 ID:???

>>129です。
ありがとうございました。ブラックのニローネに決めました！
ところでライトなどの備品やヘルメットだけチェレステというのは違和感ありますかね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:32:55.94 ID:???

※ただしイケメンに限る

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:04:33.02 ID:???

ケーブルのこすれ防止のパイプがすり減って来た。
あれ買えないんだっけ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:07:46.86 ID:???

>>210
持ってるよ(^-^)/

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:20:41.75 ID:???

>>210
ボディ側に透明なテープ張るのをお勧めしとくよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:36:25.96 ID:???

>>210
一個なくしたので表参道のビアンキで買いました
3コで630円也

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:36:46.93 ID:???

インプルソってなんだよww
インパルソだろwwwww

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 22:24:15.23 ID:???

元の色が分からないくらいに塗りたくりました
いかがですかね？

http://imefix.info/20120424/411260/
http://imefix.info/20120424/411261/
http://imefix.info/20120424/411262/

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 22:37:02.88 ID:???

酷評してやろうと思ったら
意外とよかった
と思ったけどプリクラが見えて死ねって思いましたまる

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 22:43:16.44 ID:???

プリクラは野郎5人組です
ご心配なく

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:17:11.47 ID:???

>>211-213
あ、売ってるんだ。買っとこう。㌧
シールもあるから貼っとくか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:18:17.05 ID:???

>>215
結構いい
元は何色だったの？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 14:42:23.73 ID:???

>>219
黒/シルバー
2011のBELLのSOLAR

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 14:56:06.07 ID:???

>>215
器用だよなあ・・・
おれには無理

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 20:07:30.86 ID:???

>>214

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 21:13:33.23 ID:???

チェレステの塗料はどこで入手したの？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 23:21:22.23 ID:???

>>223
チェレステの自転車についてくる補修用の小瓶

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 00:59:45.64 ID:???

でも色が微妙に合ってないという…

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 14:12:30.16 ID:???

後タイヤはどうやって空気入れればいいですか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 14:19:02.39 ID:???

前タイヤと同じように入れればいいです

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 15:11:32.04 ID:???

>>227
バルブが太くて刺さらないんですけど

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 15:16:27.61 ID:???

日本語でおｋ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:33:21.77 ID:???

フロントは仏バルブなんだけどリヤが違くて太いのがついてるんですけどこれはどうやって空気入れるやつですか？
今持ってる空気入れが仏バルブで普通の挟み込むクリップみたいなアダプタがついていたんだけどそれを使っても空気を入れることができませんでした
本当に困っているので誰か教えてください

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:10:20.20 ID:???

太いのを外せば仏式になったりして

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:13:54.39 ID:???

仏式を英式に変えるアダプタだと思います。

私のニローネにも最初から付いてました。
仏式のポンプ持ってるなら、アダプタはくるくる回して取ってしまえば、普通の仏式バルブです。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 22:10:02.28 ID:???

二ロネだけどそんなのついてなかったよ…

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 22:45:30.75 ID:???

ネットで買うと、初心者用に普通の空気入れで入れられるようにそんな感じになってたりする。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:41:03.19 ID:???

そうなのか、知らなかった！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 01:38:08.42 ID:???

ニローネのティアグラを買ったんだが、ホイールがJalco DRX 4000とかいうやつが最初からついてんだけど、これってどうなの？ググッてもあまり情報が出てこない。
重量は前後合計で何ｇぐらいか知ってる人いる？場合によっては交換したほうがおすすめ？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 01:48:33.73 ID:???

手に持って体重計へどうぞ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 05:15:35.14 ID:???

初心者が重さとか気にするだけ無駄

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 06:55:00.37 ID:???

自分で買うか買わないかの判断も出来ない奴が買っても意味ないだろ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:57:18.03 ID:???

ティアグラって時点であれだな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:49:18.47 ID:???

>>240
最初は最低でも105コンポでフルチェレがほしかったんだけど、いろんな店あたってみてやっと見つけたのがニローネティアグラのフルチェレだったんだ。
他にもインプルソの105があったんだがカラーがブラックしかなかった。
これを逃したらいつ買えるかわからんし、ティアグラに決めた。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:49:23.10 ID:???

ってか重量気にするなら二ローネってチョイスはナシだろ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:50:33.24 ID:???

オトクなモデルを買ったならオトクのまま何もいじらずに乗り
次の一台の資金をためた方がいい
ハマればどっち道いいのが欲しくなるし
ハマらなければ改造にお金掛けてたのが虚しくなる

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:54:17.82 ID:???

というかティアグラってそんなダメなの？別にレースに出て酷使するつもりはないんだけど？

>>242
重量よりもホイールのメーカーが気になってるだけ。同グレードでは他社よりも少し安いし、こういうところでコスト削ってんのかなって。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 11:01:28.56 ID:???

105のブレーキのネジを締めても１日走っただけで緩んできちゃうんやけどこれって仕様?
何か解決法ありますか？
ブレーキ外すとか足で止まるとかはなしで

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 11:28:19.24 ID:???

どの部分のネジなのか分からないのでなんとも

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 11:30:25.37 ID:???

>>236
ティアグラ完成車についてるホイールがまともなはずないだろｗ

ただ中途半端な値段のホイール買っても意味ないぞ
とりあえず10万円用意してから交換は考えるべきだな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 11:31:57.69 ID:???

>>246
幅を調整するプラスネジっす

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 11:52:21.27 ID:???

そこは思い切りしめるところではありません

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 11:57:29.50 ID:???

ティアグラがダメなら105もダメだわ。ほんのちょっと見栄えがいいくらい
105MIXより全然アリ
ホイールも今替える必要ない。丈夫で扱い易いホイールだけどなぁ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 12:50:03.02 ID:???

>>249
ホイールとブレーキシューのクリアランスを片側2mmくらいにしても1日走ると
4mmくらいになっててネジがかなり飛び出ているのですが…大丈夫ですか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 13:16:10.48 ID:???

大丈夫じゃ無いですねそれはショップで相談しましょう

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:11:53.00 ID:???

>>236
これじゃね？リム４７５ｇか・・・レパコル塗装＆ステッカーもしてるからもうちょい重くなってそうだけど。
R500の５２５ｇと同レベルか！？
http://www.maddux-wheels.com/rims3.html

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:38:05.59 ID:???

＞ティアグラ完成車についてるホイールがまともなはずないだろｗ

これが言いたかった。
ティアグラが悪いって訳ではない。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 10:55:44.41 ID:???

いやお前は悪くない
ティアグラが悪いんだ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:41:31.42 ID:???

いやtiagraは悪くない、悪いのは俺なんだ
だから許してやってくれ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:46:30.96 ID:???

お前らもTiagraも悪くなくて
悪いのはコンポはそれなりなのにクズホイールつけるメーカだろw

コスト削減で完成車安くするのはいいことなのか悪いことなのか疑問はあるが

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:11:56.11 ID:???

いや
>>247の言うように高性能なホイールが付いて10万もアップしたらお前ら買わんやん
20万でなんでティアグラなん？っていう
絶対言う

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:15:29.65 ID:???

ホイールは好きなの買わせてくれって言う

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:31:16.55 ID:???

でもティアグラモデルはグレードアップするならコスパいいモデルよ。
ホイールをWH6700にしていいタイヤにすれば走りがすごい変わる。
実質プラス４万円でまったく別のバイクだ。フレーム自体は頑丈で定評があるし長く使えそう。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:49:25.38 ID:???

ホイールは最初から変える必要はないとしても、タイヤだけは替えたほうがいい。
特にニローネの下位モデルについてるユッチソンのタイヤはロードのタイヤにしては糞重い400g近くある。
前後交換するだけでぜんぜん違う。良いタイヤはwiggleなど海外通販で買うといい。一万円以内で収まるしおすすめ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:03:20.46 ID:???

タイヤはほんと重いよね（ﾕｯﾁﾝｿﾝNITRO）
在庫処分PRO3＆軽量ﾁｭｰﾌﾞ買ったった

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:51:39.15 ID:???

SORAとtiagraって素人でわかるほど違う？店で一目惚れしたのがSORAなんだが。人によるとは思うけど、劣等感感じながら乗るのもなーと。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:12:05.67 ID:???

素人なら同じだよ。はまればいいの欲しくなるから、欲しくなってから買えばいいじゃなイカ
飽きるかもだし

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:28:10.39 ID:???

>>263
操作方法が違うよ
SORAでは下ハンドルでシフトアップできない

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:36:58.04 ID:???

シューを55C3とかにしとけばいいんじゃないの
走って止まれば文句ないんだから

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:52:34.10 ID:???

100stradeがようやく着たんだけど、体重計で雑に計ったら10kg近くあるんだが。　
なにがこんなに重いんだろうか？　

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:35:13.07 ID:???

思いが詰まってるんだよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:31:52.08 ID:???

気分が乗ってるからね

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:38:09.16 ID:???

　　　　　　♪ 　　　　　　　　
　　　　♪　　　 /
　　　　＿＿＿/　♪
　　　［●|圖|●］　　♪

　　　 ∧＿∧　♪
　　　(´･ω･`)　　♪
　　　（つ　つ
　((　（⌒ __)　))
　　　　し' っ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 03:32:32.26 ID:???

>>267
1300　フレーム
2900　クランクセット（ティアグラ系）
1900　ホイール（鉄下駄系）
300　タイヤ　　　　　　　　　　ここまでで6300
550　サドル＋シートポスト
300　ハンドル
300　ペダル
600　フォーク
200　ステム
200　ブレーキ　　　　　　　　　ここまでで8350
150　ボトルケージ
300　ワイヤ類
400　ライト類
200　携帯ポンプ　　　　　　　　ここまでで9400

すげー雑な計算だけどな　ツルシの装備だとこんなもんよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:12:56.00 ID:???

100strade完成車はホイールとタイヤがクソ重い。けどフレームも軽いほうじゃないから、軽量さは求めちゃいけないお

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:22:14.62 ID:???

それでもまあ頑張り次第で7kg台にはなる　おれの928C2C（100stradeとほぼ同じ）は
ホイールとシートポストとサドルとハンドル換えて今8kgジャストくらい
後はクランクセット換えれば7kgジャストくらいは狙えるな…

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:59:07.68 ID:???

クランクのみで1kgも軽くなるかよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:58:06.69 ID:???

>>274
クランクセットて書いてあるだろ
ティアグラをRedに換えたら1kg以上軽くなるぞ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:01:02.04 ID:???

俺のフルクラムRRSクランクで700g弱だったから、
ティアグラのクランクが本当に3kg弱もあるなら1kg以上削れるな。

277 ：273：2012/05/03(木) 18:23:15.45 ID:???

グループセットでしょうよ
クランクとシフターとFD、RD　ブレーキにチェーンかな？
おれの928C2Cは105（5600系）だけど、トータルで確か2700gくらいあるはずだから、
Redだったら1kg弱軽くなる計算　新型Redならちょうど1kgだな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:23:26.72 ID:???

ティアグラのクランクセットを外して、何もつけなかったら1キロ軽量化できるな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:49:19.14 ID:???

おれは鉄下駄ニローネで9.1キロ+インフレータ+パンクキット+予備チューブ+輪行袋+ワイヤー鍵+バンホーテンココアで11キロくらいの状態で和田峠攻めていますのよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:50:52.53 ID:t8cfOaxt

IMPULSO　105 なんでこんなに安いの？
GIANT並みじゃない？ANCHORのRA6を買おうと思ってたのに、
今HP見たら一気に気移りしそう。デザインも断然こっちだ！

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:02:01.58 ID:I0fPKQMG

アンカーは全てシマノで揃えたり
タイヤもブリヂストンで揃っている
信頼を売るという日本ブランドだからね。
１年間は盗難保障もついてる。
あとビアンキは塗装が弱い。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:11:33.61 ID:t8cfOaxt

IMPULSO 105もフル105でしょ？
クランクもブレーキも。
TCR1やCAAD10にはない魅力なんだよな。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:42:02.78 ID:???

それで18万は確かにバーゲン価格だなぁ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:29:05.75 ID:???

そういやInfinito 105買ったら，RDが「30T」が刻印されてない30T対応だったんだけど
(手持ちの5700Aと比較して一致した．ケージの長さが違うから)
IMPLUSO 105もそうなのかな？　だとしたら更にちょっとお得だな

まぁすぐに32T対応の105のRD出るわけだが
少なくともNironeのフレームなら30T対応RDでSRAMの32T行けた

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 05:11:46.48 ID:???

30Tとか32Tを使う人ってノーマルクランクと組み合わせてるんだよね？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 10:29:07.58 ID:???

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　俺のimpulsoまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　台湾バナナ　|／

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:05:12.48 ID:???

むしろ最近スラムフォースのフロントに52/36があると聞いて心がグラついている
ノーマルはつらいけどそのくらいのやつがあるといいなぁと思ってたんだよね
しかし36-25で10%の坂が登れるかどうか自信が無い(ﾉ∀`)　リア28にしようかな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:50:59.55 ID:???

ところで写真見て気がついたんだけど。
ニローネってカラーによってフレームが違うの？
レッドやブラック/ピンクはややスローピングがきつくて、ホワイトやチェレステはホリゾンタルに近いのは気のせい？
女性用を意識しているってこと？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:56:01.64 ID:???

>>288
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone7_alu_sora_9sp_compact.html
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone7_alu_tiagra_10sp_compact.html
写真ではレッドとピンクがやけにトップチューブが傾いて見えるんだよね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:02:21.76 ID:???

>>288
色によって違うサイズで撮影してるだけじゃないのか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:02:33.55 ID:???

この写真もそうだけどやっぱりピンクのフレームが他のフレームに対して傾いてる。
http://www.81496.com/jouhou/road/bianchi2012/vianirone7alutiagra.html
レッドとピンクは女性用ということでOK？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:32:13.98 ID:???

>>290
サイズによってスローピングだったりそうじゃなかったりすんの？
だったら詐欺だろ。中にはアーチ型のような美しい曲線を見て決めた人も多いだろうに
普通は全サイズの写真を載せておくべきじゃね？そうでなくてもサイズによっては傾いてますって気を利かせて書いておくべきだろ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:44:46.81 ID:???

リアルバカだ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:47:14.45 ID:???

さすがＧＷ
香ばしい奴が出てくるな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:34:17.57 ID:???

それよりインパルソのサイズ50はひどいぞ
ぱっと見､形がサイズ46と同じ
シートチューブだけがニョキニョキ伸びてる
ニローネはサイズによって形が違わないように頑張ってるほうだと思うのだが

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:30:10.57 ID:???

>>292

ピナレロはサイズ表記の後にSL（例えば440SL）と付いてるとスローピングだし、
ジャイアントのHPの写真には、下にサイズが書いてあるし・・・

そういう意味では、ビアンキは親切じゃないけど、ジオメトリから
それくらい読み取れませんか？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:30:30.08 ID:???

さすがにサイズ55と46じゃシロートが見てもわかるほど違うよ
別の車種かと思うくらい

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:31:21.55 ID:???

>>292
自転車業界に何を求めているの？
そんなこと言い出すお客さんは買わなくて良いよってのがデフォだぞ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:42:36.91 ID:???

サイズによってスローピングにしたりしなかったりする理由って何？
価格は同じなのに不公平じゃない？
フレームに惚れて買ったのに届いて写真とぜんぜん違っていたら誰だってブチ切れるでしょ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:59:42.97 ID:???

はぁ、おバカ。
ホイールサイズは700ｃだろ？ここは変わらないのよ。で、同じ比率でフレームサイズを変化させられないのはわかります？
後は自分で考えてね

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:21:35.18 ID:???

>>299
シートチューブの長さが違えば…
あとは言わなくても分かるよな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:31:00.85 ID:???

>>299
スローピングつったってジャイアントほど傾いているわけではないし、気にするレベルではないのでは？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:37:53.79 ID:???

牛乳飲もうよ
今からでも遅くないさ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:37:07.60 ID:???

こういう馬鹿をサポートしてると値段が上がる訳だ
馬鹿に売りたいなら過保護かってくらいそういう部分が必要になる

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:25:55.74 ID:???

ドサクサに紛れて何言ってるんだよ
それ関係無いからｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:42:34.56 ID:???

関係あるだろ、馬鹿のサポート費用は俺らの購入代金に乗っかるんだぞ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:51:53.53 ID:???

自転車板キモいって言われんの、お前みたいなのが居るからだろｗ
これは無理だわｗｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 08:28:12.74 ID:???

チビなゆとりということでおｋ？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:29:12.28 ID:???

ちびっ子必死すぎ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 14:56:36.95 ID:???

このスレのホビット率は異常

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:01:33.44 ID:???

今日はちびっこ来ないなw

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:48:42.47 ID:???

今日ヤビツ峠登ったら熱中症寸前の6キロ走行
ああ恥ずかし
ヤビツまでの90キロが痛かったかな

ちなみに170のサイズ50はチビッコ？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 21:43:03.44 ID:???

男で160cm台は小人
170cmあればまぁ小さくはないだろ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:08:49.91 ID:???

>>312
53でも良かったかな、って事？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 23:00:01.35 ID:???

50未満はケージのダボ穴削られてて、明らかに別設計のフレームだからな
50まではギリセーフ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:54:59.13 ID:???

なんで馬鹿呼ばわりされなきゃいかんの？
企業におかしいことを訴えて改善を求めるのが消費者の権利だろ。
インプルーソのスローピングが嫌だからわざわざニローネを選んだのに。
これはもう消費者庁に通報してよいレベル。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:04:18.68 ID:???

>>315
だったら違う名前で売るか、小さいのはフレームが違いますって一言あるのが企業として当然だろ
チーズ抜きのチーズバーガーを同じ値段で売るようなもん。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:05:19.34 ID:???

おいおいいくらGWだからって患者にネット使わせるなよ
どこの施設だよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:25:47.03 ID:???

どうする？
こいつ、アパレルの写真がサイズ毎に違うって、そのうち気づくぜ？！
消費者庁も大変だなw

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:37:47.18 ID:???

なるほど、これがアスペか

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 08:20:16.83 ID:???

Aカップの人が、Fカップの写真が載ってるブラを買って
「届いたブラの膨らみが小さすぎる！」
って騒ぐのと同じｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:11:11.31 ID:???

>>316
650cしか無理では？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 20:38:37.60 ID:???

>>316
二度とくんな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 20:56:34.59 ID:Kh67tk7+

http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/impulso_alu_ultegra_10sp_compact.html
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone7_alu_tiagra_10sp_compact.html

>>317
小さいのは（サイズが違うのは）フレームが違いますって　表になっているんだよ
これを見れば、ふつーの人なら違いはわかる

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:40:40.23 ID:???

>>321
非常にわかりやすいたとえだなｗ
この場合は大きい人はサイズがないってあきらめるケースが多いが

>>316は小さいサイズでも同じ形でだしやがれと無理難題を言っているわけだ
700cのホイール入らなくなるだろそれ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 22:06:20.88 ID:???

20万以下の自転車でガタガタぬかしてる奴が湧いてるのはこのスレですか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 22:38:12.59 ID:???

>>316
こいつ中学生なんじゃないの？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 00:57:24.12 ID:???

>>327
中学生に失礼だ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 01:31:45.01 ID:???

インフィニットって
上体姿勢を取りやすいけど
前傾姿勢も他のモデルと遜色なく取れるんだよね？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 02:00:21.70 ID:???

>>329
乗る人次第
落差は出そうと思えば出る

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 10:22:36.31 ID:???

ロード欲しいけどサドルが高すぎて怖い

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 11:35:46.68 ID:???

>>331
低くして乗れば良いんじゃない？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 11:45:18.53 ID:???

笑われそうだ
しかも普段着だし

今はリアルストリーム乗ってるけど
ハンドルより1cmぐらい下にしたサドル

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 11:46:38.10 ID:???

>>331
最初低めにセットして慣れたら上げなさいよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 11:52:53.91 ID:???

普段着は大丈夫だろ、ロードユーザーで一番普段着乗りが多いのがおそらくbianchiだろうし

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 12:17:56.96 ID:???

世間からはピチパンの方が笑われてるというか気持ち悪いと思われてる

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 18:22:36.90 ID:???

>>331
1mmずつ上げれば

ウチは嫁さんのサドルを100km毎に、コッソリ1mmずつ上げていったわｗ
3cmくらいまでは気付かなかったｗ
最初は足がギリギリ地面に付くくらいでも怖がってたけど
今では余裕な顔して乗ってる。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 19:25:57.41 ID:???

ニローネのカラーリングって毎年変わるけどぶっちゃけどの年がカッコいい？

インフィニートも今年カラーリング変わりましたが前とどっちがいい？

おれは個人的に2012年当たり年だと思う

コスパの関係で2011ニローネALU/CARBON買っちゃったをだけど

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:50:42.69 ID:???

ニローネなら2009か2010

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 21:57:45.64 ID:???

>>337
忍者の修行みたいだなw
ジャンプ力鍛えるのに伸びやすい芝だかを植えて毎日飛び越え続けるのがあった。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:11:22.97 ID:???

足つかないって怖いよねー
降りるときに前に降りる癖つけないと死ぬわマジで

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:12:05.93 ID:???

インフィなら～2011

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:31:50.30 ID:???

インフィは2011から2012でデザイン以外、何か変わってんの？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:54:02.67 ID:???

>>343
全車カーボンステムが標準になった…だっけ?
あとホイールのマビックアクシウムがシルバーから黒になった

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:56:25.77 ID:JKdqOV+p

今やってるジロ.デ.イタリアで2チームがビアンキ乗ってますね。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:00:38.51 ID:???

ステムとホイールかぁ
フレームの形状は全く同じ？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:05:00.27 ID:???

>>338
自分が持ってるモデルに決まってるだろｗ
2011ニローネは最高だわ
2012は明らかにデザインもコストカットされてる感じでダサい

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:17:46.65 ID:???

>>346
同じ

>>347
カラーリングのデザインにコストカットもなにもあるのか?

しかしたしかに2012ニローネいいって書いたけど上から見たトップチューブだめだな
横は存在感アップで良かったんだが
フォークのデザインも
やっぱおれも自分の2011がイチバンだわアハハ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:10:55.10 ID:???

2009年以前だな
2010年以降はどうもごちゃごちゃしてな…

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 12:22:29.08 ID:???

Nironeなら2010-2011が好きだなぁ
2012はチェレのフレームに赤が入ってないからいまいち
チェレには赤がほんの少し入っている方がいいと思う

InfinitoとOltre以外は2011の方が好き

というかImplusoのフレームがNironeに比べて格好いいとは全く思えないんだが
カラーリングのせいなのかな
Implusoなんであんなに格好悪いのか……

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 12:23:11.70 ID:???

>>348
人は自分が持っているものを一番優れていると思い込む傾向がある。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 12:29:01.60 ID:???

まあ、確かにBIANCHIの文字だけは黒がよかったと思う。
2012年の白だとなんとなく存在感に欠けるんだよね。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:46:17.05 ID:???

>>351
2011黒が最高！
理由は、持ってるからw

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:47:36.10 ID:???

>>353
×2011黒
○2011黒ニローネ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 17:03:54.68 ID:???

>>351
そうさ、嫁と娘が最高に可愛いと思っているぜw

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 18:47:40.46 ID:???

>>355
そうだね

ところでニローネのアルカーボンとインパルソはどっちが乗り心地いいの?

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:10:54.30 ID:???

>>356
俺の女の乗り心地が最高

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 04:07:35.16 ID:???

>>356
ニローネ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 06:46:36.13 ID:???

>>358
インパルソのレビューkwsk！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:01:15.55 ID:???

デブと素人はニローネに乗っとけ
マジ頑丈

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:03:08.19 ID:???

ニローネ頑丈すぎて買い替えできん・・・
毎日通勤に使ってるのに全然現役
フレーム以外は全部変わってるけどw

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:30:36.92 ID:???

ニローネはホント壊れる気配がない
車に跳ね飛ばされても無傷
ホイールはポテチになったし、俺は2週間入院したのに・・・

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:47:03.39 ID:???

120キロオーバーの知り合いが乗ってるが下りでカッ飛ばしても何ともないし
上りでガシガシ踏み込んでもよれてなかった
100キロ一緒に走ったけどケツも痛くないって言ってた
普段一緒に歩くとすぐにグダグダ言い出す奴だからほんとに快適なんだろうな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:34:49.25 ID:???

ビアンキ的にはこんなに頑丈につくっても良いのか？
完全なる名車になってるな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:50:34.46 ID:???

大丈夫だろ、頑丈だけど重いからインフィかオルトレに流れる算段だ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:17:58.78 ID:???

今年に入っての走行距離

ニローネ約3,250km(ローラー台含む)
インフィ約530km(ローラー台なし)

去年の暮れにインフィ買ったけど、乗るのはニローネばかりw
慣れもあるんだろうけど、ニローネの方が乗りやすく感じる。
よく長く走れば走るほど、カーボンの方が疲労感がないっていうけど、
100kmくらいじゃ違いが分からん。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:07:22.42 ID:???

>>362
懐かしい人キタコレ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:08:52.59 ID:???

今のうちにニローネsora買っとくか…フレーム代だと思えば

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:09:07.24 ID:???

上にも書いたが、ニローネの重さの原因はタイヤとホイールなんだよね。
この二つを替えるだけでずいぶん違うよ。
特にタイヤをまずは替えるべき。それだけでずいぶん違うから。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:32:55.81 ID:???

>>369
ニローネのホイールは、練習用の鉄ゲタだと割りきってるわw
ただ、タイヤ変えた方がいいってのは激しく同意。
ついでにリムテープも変えることをお勧めする。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 01:44:25.41 ID:???

センプレって人気ないんかな？
インフィの話はちょくちょく出るけど。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 02:04:11.01 ID:???

ここはC2Cのスレだからセンプレはスレチになるんじゃね
もう1個ビアンキロードのスレあるし

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 06:00:08.53 ID:???

ニローネ2009年モデルから7000系→6000系アルミになったけど
なんか違いある？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 06:37:20.97 ID:???

二ローネは日常の足に最適！

イタリアの知人が言ってたんだけど、
むこうでカーボンバイクに乗ってる
人ってレースに出たりするような人
くらいらしい。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 07:18:19.05 ID:???

>>373
わずかにパイプの形が変わった

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 07:43:55.37 ID:???

>>366
おなじだわ
ニロネが通勤用ってのもあるが
年間
ニロネ6000km
他社カーボン2000km
って感じだわ

でニロネのほうがメンテ回数多くなるから
心地よいと・・・

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:11:20.79 ID:???

まじでー
俺ピナレロのROKH買っちゃったんだけど
ビアンキのニローネの方が良かったかな。。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 16:38:11.10 ID:???

それが気に入って買ったならそれでいいじゃないか
自分が気に入ったバイクが一番だろ？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 17:14:16.21 ID:???

IMPLUSO 買おうと思ってるんだけど、105　のホワイトチェレか Ultのフルチェレかで迷ってる。
値段差は１万ってのも迷うんだよな・・。
ただUltのフルチェレがぼやっとして締りがないというか、色味は１０５のほうが好みなのに決め切れない。
だれか俺のケツを押してくれ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 17:44:20.24 ID:???

クソださい黒買えよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 18:03:12.01 ID:???

黒は何気に良いと思うけどな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 18:24:58.07 ID:???

>>379
コンポはいつでも変えられる
フレームの色は交換できない

デザインで選べ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 19:28:29.60 ID:???

アルテグラ仕様にしとき
105からアルテグラに交換するとインフィニートやセンプレ買える金額になるよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 20:26:55.16 ID:???

見た目すきなほうで決まり

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 21:28:08.42 ID:???

コンセプトストア言ったらフレーム買いできるんちゃう？

前にニローネのフレーム売ってたよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 21:30:12.78 ID:???

>>379
　　　　　　　　　　_、_
　　 Λ＿Λ＿　（<_,` ）_ 　　正しくは『 IMPULSO 』ですよ
　　/,'≡ヽ::）m)￣ n _　ｌ　　　間違えたという事は…わかってますね
￣ﾞ-'￣`--´￣￣E_ ）_ノ￣￣　コンポ？Duraで良いじゃないですか

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 21:46:19.72 ID:???

アドバイスサンキュー！
結局　105　のホワイトチェレに決めた　ありがとう！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 23:20:59.66 ID:???

>>387
おめでとう。
自分はフルチェレの為にアルテモデルにしました。
見た目で選んで正解だと思います。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 02:38:17.88 ID:???

>>388
インプルソのチェレってビアンキのロゴ何色？
ビアンキHPにチェレだけ画像ないダヨナー。画像うpして頂けると嬉しいな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 05:56:01.70 ID:???

>>389
ggrks

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 06:14:41.96 ID:???

>>389
upはしないけど白です

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 07:33:54.02 ID:???

>>379
買おうと思っても今年のモデルはすでに完売でござる

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 14:22:23.97 ID:???

近所のCRで散歩してたらやたらビアンキ乗ってる奴とすれ違ったんだが
みんな決まってチェレステに黒字でロゴ入ったのに乗っててさ
アレ流行ってんの？同じの乗ってるやつばかりですれ違った時恥ずかしくならない？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 14:42:34.93 ID:???

俺は全然恥ずかしくないな！
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/716/15/N000/000/002/133621224450613106910_CIMG1600.JPG

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 14:55:40.87 ID:???

チェレは安っぽく見える・・・

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:23:07.40 ID:???

初のロードバイクで注文したよ！
初心者だけどおしゃれに乗りたいです。
過去に見た、「この初心者、なんかおしゃれじゃないか」と言う乗り方を教えて下さい。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:47:50.77 ID:???

>>396
注文取消してルイガノの自転車を買いなさい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:56:05.11 ID:???

>>394
同じやつに乗ってるよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:57:41.14 ID:???

おしゃれに乗ってるつもりのやつは大抵ダサいな
特に自分じゃ考えられないで他人に聞くような奴
こういう奴はいつまでたってもダサい
そしてマスゴミにコロコロ騙されて高額商品を毎シーズン買い換える

どうせ自転車もマスゴミのおしゃれっぽいって染脳で始めたんだろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:57:43.92 ID:???

同じかと思ったが、バックカーボンじゃないので違ったわ
すまん

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:01:01.18 ID:???

ニローネのsoraモデル欲しくてお店に聞いたら完売って言われた。
これだと在庫確保してるお店を探すしかないですよね？
最初の自転車は欲しいの買いたかった悲しい。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:04:12.13 ID:???

>>401
SORAじゃなくてティアグラ買った方が幸せになれる気がするけど

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:21:53.30 ID:???

>>402
そんなに変わるものなんですかね？
初めてなものでよくわからなくて。
予算的にもその他用品を足して12～3万をみていているんですが。
ティアグラのは12万弱で売っているところを見たので少し検討してみます。
ありがとうございます。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 18:38:26.17 ID:???

SORAだけはやめとけ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 19:51:26.47 ID:???

>>394
これでどうだ!!
我が全身チェレステ丸
http://imefix.info/20120511/361241/
http://imefix.info/20120511/361242/
http://imefix.info/20120511/361243/
http://imefix.info/20120511/361244/

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 20:15:58.41 ID:???

初ロードバイクにnirone7 tiagraを検討しているので、このバイクの特徴を教えてください

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 20:24:56.63 ID:???

ある程度は自分で調べなさいよ
分からない事があったら質問したら？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 20:46:47.92 ID:???

SORA乗りの俺に喧嘩売ってんの？(´･ω･`)

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 20:57:34.90 ID:???

>>405
アウターxローなのが気になる。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 21:41:45.63 ID:???

>>406
あまりガツガツしてない優雅なデザイン
とても丈夫
同クラスのロードと比較するとやや重い
販売店が注目した分しか生産しないためコスパが良い

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 21:55:28.55 ID:???

>>410
注文？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 21:59:36.98 ID:???

>>411
あ、そうそう注文でしたぬ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:04:37.82 ID:???

初ロードでレース等に出る予定はないのですがインフィニート105という選択は正解でしょうか

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:09:50.72 ID:???

まぁいいんじゃね？
そのくらいの買うと引き返せないし

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:14:33.93 ID:???

>>413
もったいないくらいだが、正解だと思う。
羨ましい！

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:19:31.88 ID:???

>>413
初ビンディングで立ちゴケしてフレーム割らないようにね

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:22:44.27 ID:???

カーボンこえー
ニローネにしてよかった…

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:27:24.55 ID:???

極端に軽量化されたフレームなんかはヒルクライム中にシートステイ折れたなんて話あるからね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:51:43.37 ID:???

気に入ったんなら正解です

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:56:57.95 ID:???

落車時の衝撃モーメントにもよるんだが、ちょっとやそっとの
立ちゴケ程度じゃフレームは破断しないとマジレス

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 23:14:51.84 ID:???

当たりどころによりけりだしょ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 23:35:30.08 ID:vEo9RN7h

カーボン買えない奴がネガティブキャンペーンしてるなｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 23:52:04.20 ID:???

>>409
アウターローって使わないの?
フロントトリプルのたすき掛けはNGだけどダブルは大丈夫と聞いたぞい
インナーハイは止めたほうがいいらしいが

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 23:55:46.76 ID:???

普通の巡航じゃ使わないだろ。
坂やアタックでフロント変速するとロスが大きいときに、一時的に使うだけ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:04:40.89 ID:???

>>424
スタートダッシュでローで25km/hまで引っ張るよ
普通発進でもローで20km/hまで

停止のときもローまで落とすから
いつもアウターローだなあ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:10:41.36 ID:???

おいおいオマイら、うｐする時はベルつけとかないと叩かれるよ。
普段つけてなくても撮るときだけでもいいから付けときな～

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:40:56.54 ID:???

>>426
撮影のために外したんだよ、うん。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:49:53.39 ID:???

俺はコラムスペーサーにかますちっちゃい奴付けてるけどクランクと反対側についてるから
写真には写った事殆ど無いな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 05:32:21.74 ID:???

>>410
9.02kgですよね・・?それでも重いんですか・・・

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 05:38:25.13 ID:???

>>429
105カーボンバックモデルのサイズ50で9.1キロだから
サイズにもよるけどティアグラならもっと重い

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 05:53:59.08 ID:???

>>430
ありがとうございます。
ちなみに、「コンパクト」とついたモデルがあったのですが、何が違うのでしょうか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 06:58:57.21 ID:???

チェーンリングの歯数が違う
コンパクトクランクといって登坂や初心者向け

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 07:57:43.01 ID:???

今の流行はコンパクト
53-39のダブルは素人には重すぎる
コンパクトでも脚力があれば時速60キロぐらいまでは出るからね
それ以上出したい人だけが53ｔのクランクを買う

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:24:16.41 ID:???

>>429
まずはタイヤを替えなさい。初期のタイヤは400ｇ近くあるから200ｇのタイヤに替えるだけで400ｇ軽量化できる。
余裕があればホイールも替えること。そうすれば1キロぐらい軽くなるよ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:41:13.89 ID:???

なんと初心者に優しいスレなんだ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 13:02:07.82 ID:???

よくホイールは10万以上のものじゃないと体験できないという人もいるがそんなことはない。
3～4万のホイールでも初期装備の2000ｇ超えるホイールよりはマシだから。ただし海外通販で買うこと。
ニローネのフレーム自体は優秀だからチューンナップすることを前提として考えればかなりコスパいいモデルよ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 13:13:25.26 ID:???

元のホイールどうすればいいの？燃えないごみに出しても持って行ってくれないし

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 13:29:36.17 ID:???

>>437
ヤフオク、ローラー用、予備で

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 15:00:47.22 ID:???

>>437補助輪

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 17:04:30.28 ID:???

>>437
カセット付けてタイヤはめて空気入れて街道脇で両手に持って高々と掲げるんだ
通勤レーサー達のパンクサポートとして頑張れ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 18:57:21.98 ID:???

想像したらワロタ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 19:41:35.77 ID:???

やべぇ楽しそう
メカニックごっこか

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 01:32:17.15 ID:???

>>440
わらしべ長者乙ｗ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 12:11:09.08 ID:???

やっぱY'sとかより直営店で買った方が入荷速いのかな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 13:52:12.42 ID:???

どっちもどっち
大きめのサイズならどこでも余ってるし
小さめのサイズはどこに行ってもない

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 14:10:47.40 ID:???

55より上は在庫元々無いしな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 07:13:30.73 ID:???

ホイールをWH-7900に変えようと思ってるんだけど、タイヤのお勧めある？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 07:17:16.76 ID:???

あ、クリンチャーです。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 08:08:49.82 ID:???

4000S

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 12:14:36.71 ID:???

Pro4

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 13:33:27.49 ID:???

RUBINO PRO SLICK

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:45:16.24 ID:???

>>447
ホイールをマビックキシリウムエリートとかカンパのシャマルorユーラスにしたほうが所有欲が満たされるよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 16:13:44.80 ID:???

シマノのホイールは優等生過ぎて嫌いだわ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:12:31.79 ID:???

何言ってるんだ、優等生なデュラを日常履きで使い倒すとか
良いサイクルライフじゃまいか…7900-CLはオヌヌメだと思うよ!

と、R0の俺が言ってみる

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 20:33:10.75 ID:???

WH-6700でいいと思うよ

え？俺？シャマルだよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 20:41:33.25 ID:???

お前らだぶ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 07:57:23.92 ID:???

>>452
シャマル（チューブレス）にしたけどR500+Pro3Lightの方が漕ぎ出しが軽くて乗りやすかったよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 07:58:48.29 ID:???

おすすめはシマノって店員かよw

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 08:20:36.54 ID:???

ガイツー使わないならシマノ安定だからなぁ
ホントの店員だと手組をすすめるのがトレンドだと思う

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 12:42:13.93 ID:???

インプルソってどうよ？買ったやついる？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 16:31:28.28 ID:???

まだ来ない

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 17:07:56.62 ID:???

土曜日納車＠マットブラック

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 17:54:32.37 ID:???

>>457
通販かぬ？
ちゃんとメンテナンスしなきゃ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 18:18:57.45 ID:akh1KtUM

インプルソ、ロングやエンデューロでは良さそうだけど、ヒルクライムとかレースではどうか私も気になります。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 18:59:19.67 ID:???

>>460
買ったよ。まだ納車されてないけど。
銅じゃないみたい。アルミだよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:55:55.99 ID:???

>>460
普通

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 21:28:23.10 ID:???

IMPULSOがヒルクラでそのままいけるかっていったらＮＯだろ
クランクは何故かFSA GOSSAMERだし、ヒルクラするにはホイールが重いし…
つかフレーム重量もニローネと比べてそんな変わらんし

結論：B4Pにコンパクトクランク付けるか、infinito買いなさい

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 01:04:32.18 ID:???

インフィニートのアルテモデルはクランクもアルテグラついてるのが
お買い得度高いんだよな…

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 06:21:08.28 ID:???

>>463
マジすか。何したらいいすか。カラカラ音は少ないしよく回りはするんだけどなぁ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 07:37:39.80 ID:???

>>467
105モデルはクランクも105。
ホイールについては同意。
平地はまだいいけど登りはちょっと。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 08:05:48.22 ID:???

>>467
いまだにゴサマ馬鹿にしてるヤツいんのかw

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 08:06:49.76 ID:???

>>470
２kgのホイールでも登れるようになってから
文句言えよ貧脚

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 09:50:40.53 ID:???

お前らレース出たこと無いの？
上位狙いならともかく、そうじゃないならノーマルでも全然平気だよ。
実際、クロモリロードやらミニベロやらも参加してるんだから。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 09:59:38.26 ID:???

初心者にかぎって
ホイールがなんだとか
コンポがなんだと言いたがるからな
そっとしといてやれ
身体が出来てきたら
恥ずかしい事だってわかるから

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 10:34:53.69 ID:???

>>474
貧乏人は大変だなw

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 11:09:01.06 ID:???

>>475
良いホイールはここ一番の時に使用して、普段は鉄下駄が良いよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 11:15:41.92 ID:???

>>476
ねーちゃん、明日って今さ！

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 12:24:23.72 ID:???

>>475
もともと言い出したヤツがINFINITOも買えない貧乏人だしな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 12:43:09.56 ID:???

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 14:56:52.52 ID:???

>>479
わお！素敵なブーメラン！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 15:25:33.29 ID:???

>>476
ホビーライダーのここ一番って何だ？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 16:27:02.07 ID:???

>>481
女性参加者のあるツーリングw

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 16:33:04.44 ID:???

ゴッサマーっていいとこあるの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 16:33:16.56 ID:???

>>481
その人なりに思い入れのあるレースやイベントでしょう。
人によっては乗鞍ヒルクライムかもしれんし、女性参加のロングライドかもしれんｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 17:28:01.66 ID:???

>>481
自転車に乗らない引きこもりには理解できないのか。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 17:52:37.61 ID:???

ゴッ様
見た目はいいね
名前は偉そう

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 18:07:30.65 ID:???

>ゴッサマーっていいとこあるの？
ないとは言わないけど、比較対象になってる
中空クランクアルテグラの出来が良すぎるんだよね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 19:35:54.42 ID:???

>>482 >>484はリア充。
>>485は、、、残念。
格差社会すなー。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 20:09:18.14 ID:???

>>483
地味に軽い

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:43:34.28 ID:???

>>483
BBの回転もシマノより良かった。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:50:00.59 ID:???

>>472
Impulso UltegraにクロスについてたWH-R500でもその後クロスにつけてたカムシンでも登れるけど、Aksiumに12-23Tをつけてしまったのでもう少し軽い方がありがたい。特に斜度11%を超える坂では。
連れのWH-6700を借りた時には登りは楽だった。
漕ぎ出し以外は平地では変わらなかった。
あ、R500もカムシンも2kgないか。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 08:06:41.57 ID:???

>>483
最近の試乗してみたが
軽いな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 21:41:01.35 ID:???

チェレステにあうウェアの色って何色だ白が無難か

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 23:01:55.14 ID:???

今月はピンク、来月は黄色。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 01:30:21.25 ID:???

ジロとツールか

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 10:13:36.53 ID:???

やっぱりな緑

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 20:22:25.96 ID:???

こんばんは。楽しく見ています。去年チェレステの105のニローネを買いました。ショップにあったのを即買い、お持ち帰りです。今、カーボンバイクを組んでますが、長く乗るのはたぶんビアンキですね

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 21:09:28.33 ID:TjE5Bpvw

で？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 23:17:43.15 ID:???

ニローネ105のクランクFSAオメガをFSAゴッサマーに変えるぜぇ
ワイルドだろぅ?

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 00:18:46.38 ID:???

ニローネアルテグラのクランクFSAゴッサマーをSHIMANOULTEGRAに変えるぜぇ
ワイルドだろぅ?

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 00:28:42.22 ID:???

ゴッサマーの方が軽いんだぜぇ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 06:15:06.65 ID:???

Infinito105買ったけど、handmade in Italyのシールがあった。
てっきり台湾か中国だと思ってたけど、イタリア製なの？
素人ですまん。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 06:33:28.63 ID:???

>>502
一応アタリ？台湾で製造したフレームとかをイタリアで組んだヤツだと思う
まあ、台湾のほうがクオリティは…げふんげふんとかいう意見もあるが
テンション的にイタリア製のほうが嬉しいようなｗ
おれの928C2CはMADE IN TAIWANのシール貼られてたよ…(´Д｀)

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 07:56:56.46 ID:???

>>503
おー、やっぱり組んだのがイタリアって事なのね。
嬉しいっちゃ嬉しいけど、イタリア人が組んだってだけで、少し心配なるね；

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 09:19:36.94 ID:XLboMTWA

IMPULSO ULTEGRAを注文して７カ月
お店予測だと５月納車・・・伸びるかな
早く乗って遊びたいです。
皆さんのＣ２Ｃはどんなふうに楽しんでますか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 09:22:21.01 ID:???

蹴ったり叩いたりぶん投げて遊んでるお(´・ω・｀)

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 09:25:56.88 ID:???

>>505
平日に全く乗れないから、土日へろへろになるまでサイクリングロード走ってる。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 09:44:42.94 ID:???

>>505
色、サイズによってはかなり時期にバラツキがあるようですね。
自分はチェレステの53でしたが4ヶ月でした。
最初にしたのは…クランクをアルテグラに交換です。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 10:24:28.28 ID:???

IMPULSOってBB30じゃないんだな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 11:14:41.14 ID:XLboMTWA

自転車初心者の505です。
調べたら近所にサイクリングロードがありました。
今まで知らなかったです！納車したら地元なのに観光気分で
部品の交換や部品購入もワクワクですね

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 19:31:06.44 ID:???

>>509
BB30ではないですよ。
68mm JISでした。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:22:40.75 ID:3dlhTOP7

２０１１　vianirone7 alu/carbon 105　サイズ５０　

身長１７３　体重７０　股下８０　サイズ的にどうですか？　

ロードは初めてです。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:31:39.84 ID:???

サイズ５３でもいけるだろう
ただ、手の長さにもよるけどな
そのレベルならステムやサドルで調整きくレベル

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 05:28:07.05 ID:???

>>512
自分は身長171cmでサイズ53乗ってる。
50だとちょっと小さいかな。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 06:56:49.55 ID:???

ニローネってBB30のクランク付けられる？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 07:55:50.49 ID:???

>>512
ほぼ同じでImpulso 53です。
50では小さいと思います。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 07:56:08.48 ID:???

>>515
多分つかない

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 15:43:03.62 ID:???

つか、サイクルヨーロッパジャパンのサイト見ろよ…

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:15:58.47 ID:???

近所の自転車屋で二ローネ　ティアグラがちょっと安めで売ってるんだが、
身長約167cm、股下約75cmだと、やっぱりサイズ50だろうか？
残ってるサイズが44と46らしいんだが……

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:10:57.56 ID:???

>>519
46で何の問題もないよ
俺も167cmで46乗ってる
最初は50に乗ってたが（事故で全損ｗ）若干大きくて色々窮屈だったんで、46に買い替え

ただ、ニローネの46以下はボトルケージの取り付け台座がひとつしかないんで注意な

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:16:02.84 ID:???

>>若干大きくて色々窮屈だったんで

不思議な日本語だ
俺は168cmだが53

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:56:58.24 ID:???

あまり無理するなよちびっ子

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:59:44.89 ID:???

股下75とかくだらない見栄はってるとチョイスに失敗するそ
ちゃんと乗ってこい

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:07:13.32 ID:???

178ｃｍ　股下78ｃｍの俺は55

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:09:16.35 ID:???

175cm　股下79の俺は53
まぁでもほんと、身長より股下と腕の長さ次第だよな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:11:32.67 ID:???

フレームが大きくて窮屈ってどんなネタ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:46:19.71 ID:???

腕伸びちゃってる感じかね？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:07:01.97 ID:???

身長178 股下82 で55。ステムは110mm。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:50:46.24 ID:???

股下は長いんだけとキンタマがでっけぇからスゲェ困る

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 02:54:10.80 ID:???

俺はチンコが極太で長いから困る

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:56:27.96 ID:???

>>316
が好きそうなフレームサイズの話になってきたなｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:58:39.37 ID:???

>>316
が好きそうなフレームサイズの話になってきたなｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 14:25:47.90 ID:???

どこが？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 15:47:31.65 ID:???

コンセプトストア行ったらオルトレに売約の札かかってた
いいなあ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 16:13:10.34 ID:???

>>534
それオレだわ…

って奴が必ず出てくる

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 16:25:56.32 ID:???

オルトレのフレームセットってコンセプトストアでしか買えないの？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 16:26:25.95 ID:???

>>535
マジか！！

ってレスしようと思ったのに…

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 18:39:35.40 ID:???

>>536
レパルトコルサ認定ストアならかえるよ

詳しくはビアンキHPまで

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:05:37.91 ID:???

オルトレのデュラあたりマジで欲しいなぁと思ってるんだが
フレームカラーが白赤しか選べないとかＩＹＨする気にならない
何でQS QMが無いのか、訳がわからないよ…

540 ：656：2012/05/24(木) 19:30:49.62 ID:???

>>539
フレーム単体で買えばいいじゃない

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:09:04.27 ID:???

>>540
背中押してくれて有難う　フレームIYHするよ
あぁ、これでこのスレからは卒業か…おまいら今までありがとう
結局ニローネで8kg切ることはできなかったけどローラー専用として長く使うよ

ﾉｼ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 22:51:50.41 ID:???

ん？Nironeで8kg切れるだろ
今サイズ57で8.28kgだけどホイールとかクランクでまだ削れる状態だよ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:21:19.27 ID:???

>>541
おまいさんジロの実況スレで迷ってた人？
俺もなんかIYHしちゃいそうで怖いんだぜ　うらやましいな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:07:16.07 ID:???

ニローネのクランクのゴッサマーって
よくないの？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:18:47.69 ID:???

>>544
オメガは駄目
MEGA EXOはBB回転がなめらかで気持ちイイ
重量もアルテより軽い
変速は×でも変速音がいい

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:22:01.66 ID:???

まぁシマノはほぼ無音だし

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:33:42.29 ID:???

ゴッサマークランク買った。
オメガからグレードアップ
見た目的に105純正は買う気にならなかった

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 02:18:31.73 ID:???

>>547
性能は上がってるらしいが
5600系→5700系になってあからさまに外見が安っぽくなったしな…
価格が1万以上下がってるんだから実際コストダウンしてるんだろうが

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 02:45:17.01 ID:???

ゴッサマメガエクソは変速のチリンって音色がいい
いかにも金属っぽいからクロモリに似合う

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 03:23:48.60 ID:???

インパルソについてるゴッサマーとインフィニートについてるゴッサマーは
カタログ上、同姓同名だけども
見た目以外に何がちがうの？

おれは中古でインフィニートと同じ方を選んだが

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 06:31:57.20 ID:???

Nirone7 tiagra のブレーキってどうなの？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 06:58:26.30 ID:???

銅じゃないけど減速するよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 08:25:24.68 ID:???

FSAのクランクも最近は随分良くなってきたから、
見た目が好みならいいんじゃね？
と、ゴッサマーやめてフルクラムRRSを入れた俺が言ってみる。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 08:27:54.12 ID:???

>>551
微妙かな。
坂道の下りで結構怖い思いしたので、アルテに変えたよ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:53:53.18 ID:???

ガッと握ればちゃんと止まるけどそんなの当たり前だもんな
下りで調整し難いなぁとは結構思う
周りで見てても突っ込みすぎに見えるって言われた

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 19:21:28.66 ID:???

ドヤ顔で
「住んでる速度域が違うんで」
って言えばいいと思うよ

557 ：sage：2012/05/26(土) 15:02:38.52 ID:tsLfXv23

via nirone　サイズ50が店頭にあったので買いに行ったら
168cmでは大きすぎるとのこと…
ALU　CARBON　105は50までしかサイズないじゃないか！
どうすりゃいいんだよ（涙）
店頭在庫なんだから嘘ついてでも売ればいいのにｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 15:29:33.57 ID:???

俺は逆に50を買いに行ってあなたには小さいですよって言われた。174cm。
またがった感じ違和感も無かったからそれ買って今に至るけど、結果ヨカッタわ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 15:36:29.56 ID:???

よっぽどの奇形じゃなきゃ大きすぎるはないと思うが

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 15:44:00.84 ID:???

なんかネットの変な業者が勝手に身長適応表みたいなの載せてて
それに倣ったショップってのもあるんじゃないな。
身長よりも股下とかリーチの方が優先すると思うんだけど、
その手のデータはBianchi自体公表してないみたいだし、実車で決めるのが一番だろうに。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:27:24.86 ID:???

https://www.wrenchscience.com/
ここのfit systemで自転車のサイズ出せるよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:24:11.27 ID:FcfoSaH+

201 via nirone 7alu carbon ultegra はどうですか？

ご意見お願いします。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:25:02.61 ID:FcfoSaH+

２０１１です。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:42:07.48 ID:???

>>557
top525だからいけると思うが。
責任は取れないけど。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:46:33.31 ID:???

>>562
銅じゃなくてアルミだよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:59:37.08 ID:???

身長170で50でぴったりだよ
シートポストも13cm出てるし身長2cmくらいで1サイズも変わらないよ
おれはたぶん短足なほうだし

ところでゴッサマーのクランクは定価26000円もするんだね
びっくりコスト削減のためかと思ってたのら

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:52:40.07 ID:???

>>566
日本の価格は代理店が乗っけてるのと工場アッセンブル用のロット買いはもっと安い

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:03:31.15 ID:???

初ロードをビアンキにしました
ヨロチクビアンキ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:31:18.21 ID:???

俺は170で55だわ。
足が長すぎるんだと。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 01:45:39.72 ID:???

>>569
手はどうなんだ？　それだとステム短くしないとつらくないか

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 02:01:45.81 ID:???

おれ181cmで55。53と迷ったくらい短足ｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 02:04:43.16 ID:???

インプルソ納車記念カキコ
おまいらよろしく

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 02:24:25.96 ID:???

>>572
オメ＆うp

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 07:37:55.04 ID:???

Nirone7 tiagra 納車
うふふ初ロードよー

575 ：sage：2012/05/27(日) 13:03:59.79 ID:agBKMzKp

via nirone ALU CARBON 105の2012年モデルって
2011と比べてデザイン以外変わったとこある？
機能性で変わっていなければ2011年が安くなっているから
それを買おうと思ってるんだけど…

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 15:03:27.12 ID:???

昨日購入報告した者だけど往復40kmで皇居いってきました。皇居の周り走りやすくて楽しい！！
http://i.imgur.com/ydxXX.jpg

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:11:03.58 ID:???

>>576
画像みれないorz

皇居周りいいよね
桜田門で怪しく自転車の写真撮りまくってた男ってのはおいらのことね

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:38:30.30 ID:???

>>573
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY17vCBgw.jpg
今日、ポジション合わせながらチョイ乗り
行ってきました。
ベルは撮影時に外してます。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:10:42.64 ID:???

マットブラックはなぁ…
スクアーロの限定ブラックあたりはセンスを感じるが

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:12:55.23 ID:???

>>578
いい!!
大人のビアンキって感じ

おれは全身チェレステ号だからな～

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:16:10.12 ID:???

マットはチェレステがくすんで見えるのが嫌でやめたな
日の下に出ると今度はチェレステだけ悪目立ちするし

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:46:30.65 ID:???

みんないいなぁ、自分のNironeはまだ来ないよ…

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:54:57.17 ID:???

俺も店からインプルソ入荷の連絡きてたからそのうち取りに行こう

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 04:52:14.28 ID:???

>>578 ブラックいいね！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 07:55:28.00 ID:???

>>570
買うときに短いステムに取り替えて、逆さにつけたよ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 08:01:43.78 ID:???

>>578
格好良い！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 08:37:34.00 ID:???

ロゴが白ならまだ救いかあるのになぁ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 08:41:31.45 ID:???

>>585
53買ってシートポスト伸ばした方が良かったような…

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 09:40:24.84 ID:???

>>578
かっちょよい

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 12:37:39.44 ID:???

NIRONEのハンドルは横から見たときのカーブの角度がちょっと浅くない？
なんていうか鈍角気味とでもいうか・・・
そのせいでブラケットとステムを同じくらいの角度に調整するとドロップ部がかなり斜めになるような。
取り付け位置で色々悩むよりハンドル換えたほうが早いのかな？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 14:45:47.05 ID:???

>>590
いじりだすと結構な人がハンドル換えるからねぇ
個人的にはおそらく日本人むけであろう400mmのハンドルが
短かったので420mmに換えたすごくいいです

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 01:11:33.03 ID:???

>>590
コンパクトだからじゃない？
落差少ないから初心者とか体硬い奴には使いやすいんではなかろうか。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 07:45:01.59 ID:???

いまプロでもコンパクトつかうからなあ。
まあ、ブラケットでもかなり前傾ポジションだからな奴ら

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:33:11.10 ID:???

ヴァカンソレイユのジャージ欲しい。
やはり上下揃えないと変かな？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:21:25.32 ID:???

自分も上だけ買おうかと思ってた
黒い無地のレーパンと合わせようかと

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:34:40.90 ID:???

上下買ったけど派手すぎるから下は黒はいてる

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:39:57.18 ID:???

今日ニローネ納車だった。
無事帰宅してニヤニヤ眺めていたらシートチューブ側にボトルケージ用のダボ穴がないことに気づいた。
そうかニローネってボトルケージ一つしかつけられないんだと思いながら、ネットでほかのニローネ乗りの写真見たらちゃんとシートチューブ側にもついてる！
これって俺のニローネだけ？明日、ショップに電話したほうがいいかな？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:42:54.30 ID:???

小人乙

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:47:17.60 ID:???

>>597
シートチューブのダボ穴が付くのは50からじゃなったっけ？
それより小さいサイズにはなかったのうな・・・

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:47:33.69 ID:???

>>594
あれカッコイイよな。
ジロのStage20にも触発されたが。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 22:57:23.70 ID:???

>>597
あまり気を落とすなよちびっ子

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:00:38.66 ID:???

>>597
納車オメ
とりあえず、最初はいろいろと販売店に聞いてみるのはいいと思う。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:02:11.65 ID:???

>>599
マジかー
でも、なんかちょっと損した気分だわ。
ところでこういう場合、携帯ポンプはどこにつければいい？
トピークのポケットロケットマスターブラスターを使おうと思ってるんだけど。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:06:28.86 ID:???

ロ
l
ド
に
る
、チビ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:08:42.72 ID:???

こらー！ちびっこっていうなー！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:29:33.05 ID:???

>>603
俺も46サイズだから穴なくて焦ったけど
ttp://www.wiggle.co.uk/ja/elite-vip-bottle-cage-clamps-1/
これ使ってる
普通のボトルケージはクリアランスの関係でつかないけど、ペットボトル用の細いやつならつくね
トップチューブの上につけることとかもできるよｗ
固定力もかなりあって、500mlのステンボトルつけても振動でずれたりはしなかった

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 06:31:24.57 ID:???

>ところでこういう場合、携帯ポンプはどこにつければいい？
背中のジャージポケットにぶっ刺すのがデフォじゃね？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 11:53:20.87 ID:NTw6WLAl

ニローネの46ってSORAしかないよね？
そりゃしょうがない。
てか身長いくつ？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 12:16:19.88 ID:???

172cmで50だから
46って165cm位？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 12:22:20.80 ID:???

俺はアマゾンにあった、saitoimportやDECOJAとかノラナイカいうサイトで買った安いサイクルウェアを着ている。
そもそもサイクルウェアなんて消耗品なんだから、高い何万円もするウェアなんて必要ない。誰かに見せつけるわけでもないし。
その分俺は浮いた金をパーツ代に回している。
結構コスパよくておすすめよ。レースとか出る予定がなければ安いウェアで十分。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 13:35:09.04 ID:???

誤爆？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 18:53:15.50 ID:U0V9XwQH

>>603 ＨＰ良く見ましょう　付属のホルダーはオフセットされているから
ボトルと一緒に付きますよ　ボトル２本つけたいなら話わかるけど
ttp://www.topeak.jp/pump/ppm04600.html

44に乗っている　ちびより

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:27:42.29 ID:???

46以下って、おにゃのこ用じゃなかったの？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:38:05.70 ID:NTw6WLAl

168だけど50か46で迷うな…

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:46:39.94 ID:???

ごめんサバ読んだ167

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:50:55.61 ID:???

俺も167-8くらいで店で試乗して50を選んだ
身長より股下の方が重要だから、可能であれば試乗しに行くといい

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 21:07:10.56 ID:???

46と50じゃハンドル幅も違うからな
50サイズは40cm
46サイズは38cm
肩幅狭い人は46選んでおいたほうが無難
俺も167で、50でもフレームサイズは問題なかったけど、肩幅狭くて46のほうがしっくりきた

ただし38サイズのドロップハンドルは大手以外ラインナップにないから
交換するときに少し苦労する

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 23:21:08.78 ID:???

>>614
50かな？
自分は172で53ジャスト。
胴長です。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 23:46:09.16 ID:???

シートポストの絵柄が全部出るくらいがベスト
見た目的に

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 23:52:22.69 ID:???

151なんだけど44乗れるのかな…
小さいサイズって店頭にもあんまり置いてないよね

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:07:06.04 ID:???

みなさんアドバイスありがとう。
ところで携帯ポンプはポケットロケットマスターブラスターとブラックバーンエアスティックSLで悩んでるんだがどっちがおすすめ？
個人的にブラックバーンエアスティックSLがサドルバックに入る大きさでいいと思ってるんだが、ポケットロケットと比べると結構入れやすさに違いが出てくる？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:18:21.89 ID:???

CO2ﾎﾞﾝﾍﾞをﾒｲﾝに予備にすっごいちっこいﾎﾟﾝﾌﾟが現実的じゃね
ﾎﾟﾝﾌﾟで全部入れるなんてﾏﾝﾄﾞｸｾ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:22:39.57 ID:???

>>620
151か…一応44の推奨は155以上なんだよね。
自分はそれでギリギリ大丈夫だと踏んで予約したんだが44サイズは後回しになってるらしくてまだ届かない
首都圏だとたまにsoraで見かけるから探してみたらどうかな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:24:12.06 ID:???

最近パンクしてないな～
やばいなぁ～そろそろ来るかな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:34:07.75 ID:???

>>616
股下に何センチくらい余裕があればいいの？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 03:04:45.64 ID:???

>>623
ちなみに151の股下67くらいなんだがやっぱ無理かな…
どうしてもニローネに乗りたいから探してみる、ありがとう

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 14:47:43.61 ID:???

信号待ちのときにトップチューブの間にまたがるとちんこがトップチューブに当たって感じてしまいます。
どうすれいいですか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 14:50:40.47 ID:???

逝ってよし

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 15:50:11.44 ID:???

スレチ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:20:00.46 ID:???

>>627
サイズが違うかお前が奇形レベルの短足

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 16:51:41.49 ID:???

買い換えろ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 23:13:02.86 ID:???

今日知ったんだけど、ビアンキって中国製なんだね。どうりでデザインばっかり良くてあとはカスなわけですね。
品質はジャイアントの足元にも及ばないとか…

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 23:19:14.27 ID:???

>>626
本音を言えば650Cの方がいい気がするけど、希望のものと違うんだよね…
まずは諦めずに探して乗ってみるといいよ、合うといいね！

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 03:36:01.02 ID:???

>>632
えっ？デザインで買ってるんですけどね。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 04:40:22.77 ID:???

>>632
えっ？中国4000年の歴史だから買ってるんですけどね。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 06:01:30.62 ID:???

>>632
えっ？そんな当たり前の事を今更言われてもwww

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 06:54:44.16 ID:???

台湾だろ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 08:11:19.21 ID:???

ジャイアントのラボバンクはツアー・オブ・カリフォルニアで総合優勝。ビアンキのヴァカンソレイユはジロ・デ・イタリアで個人総合3位。どちらも活躍しているさ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 08:27:46.02 ID:???

台湾だしジャイアントといっしょ
ついでに他の大半のメーカーも

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 09:42:20.32 ID:???

残念ながらビアンキは台湾ではなく、中国製です。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 10:01:10.95 ID:???

普通に台湾って書いてあるだろw

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 10:22:17.49 ID:???

中華フレームはサーヴェロじゃなかったか？
まあなんでもいいので主張するならソース

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 10:34:58.55 ID:???

嘘！？この間納車だった俺のニローネは「MADE IN TAIWAN」ってシールが貼ってあったぞ。
中国製のもあんの？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 11:34:38.55 ID:???

とりあえず俺のも台湾製だな
今となっては中国製だから残念、が通るのかすら不明だと思うが

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 13:29:42.75 ID:???

中国製とか発言してるやつ何なの
Made in ～が解釈できない残念な子か
確認もせずに今日知ったとかドヤ顔で書かれても…ねぇ？ｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 18:42:37.42 ID:???

お前ら釣られ過ぎだろ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 18:51:52.51 ID:???

>>646
えっ？全力で釣られクマーするのがC2Cスレでしょｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 19:21:51.86 ID:???

持ってないやつが妄想で語ってんだろ。
持ってるやつならMADE IN TAIWANってシールをまず目にするのにな。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 19:27:43.96 ID:???

どうせソースはBlogだろ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 20:51:05.47 ID:???

えっ！お前らマジで言ってんの？
ちょっとググればわかる事なのに…

ちなみにな、知らないバカがいるみたいだから教えるけど、made in xxxxは最終的なアッセンブリー国を記載していい事になってるから。
中国ですべて製造して日本で組み立てればmade in japanだぜ？

涙ふけよお前らＷ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 20:54:29.41 ID:???

>>643-645
えっ？中華製に台湾シール貼るのが支那クオリティなの知らなかったの？
あいつらそれがデフォだよ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 21:06:11.68 ID:???

ネトウヨが一人湧いてるね
こんなグローバルな生産体制が確立された社会で、イタリア製だろうが中国製だろうが台湾製だろうがこだわることのほうがどうかと思うが。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 21:17:38.00 ID:???

アホか　んな事いったら全てのロードはコンポーネントやらステムやら
ショップで組み立てるからMade in Japanになるじゃねーか

フレームに製造国シールが貼られてる意味もわかんねーのか？
あっ…>>650はロード乗りでも無ければ自転車ショップにも行った事のない
ヒッキーさんだからわからないよね？ｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 21:25:43.10 ID:???

相手にする必要はないと思いますよ。
支那とか差別用語を発している時点でまともな教育を受けた人ではないでしょうからｗ
単に中国を叩きたいだけのお子様でしょう。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 21:27:06.36 ID:???

ヴァカンのジャージ買っちゃった！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 22:06:33.65 ID:???

>>654
ウハ反日がいるwww
支那蓄は国に帰れよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 22:16:51.94 ID:???

俺はそこそこ愛国心はあるし、君が代国歌斉唱はきちんと起立するが

いい加減スレチだ…日本を語りたければ
シマノ関係かアンカースレにでも行ってくれないか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 10:48:49.59 ID:???

>>656
早く自分の巣にお帰り。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 20:44:55.10 ID:???

何か過疎ってるからカスタマイズ自慢うpよろ｡

おれはうpできるほどカスタムしてないので…

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:25:22.15 ID:???

>>659　ほいじゃ
928C2Cを買うときにクランクも105にして5600シリーズで揃えた
慣れてきたのでビンディングをつけた　iclicRaceにした

もともとが重いので軽量化に着手
ホイールを換えたキシリウムエキップからカンパ　ユーラスに　-300g程度
サドルとポストを換えた　ｻﾝﾏﾙｺｺﾝｺｰﾙ＋ﾃﾞﾀﾞSUPERZEROに　-200g程度
ボトルケージを換えた　鉄っちんからフルカーボンのやつに　　-100g程度
ハンドルを換えた　TOKENのカーボンハンドル　　　　　　　　　　 -100g程度
でもまだ8.2kgくらいあるんだよね

あと、購入時よりエンジン重量が5kg以上増えた(´・ω・`)
エンジンパワー＆耐久性の強化と軽量化が課題です

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:53:01.23 ID:???

http://up.alarcus.net/files/nirone_120209_01.jpg

前にうｐした時と全然変わってないので写真使いまわし
2010ニローネ　size57
レバー、RD、ブレーキ　SRAM Red
FD　SRAM Force
クランクカンパアテナインナーのみ交換で50/36
チェーン、カセット　シマノアルテ 12/25
ホイールカンパシャマル2way
タイヤ IRCロードライトチューブレス
ハンドル　DEDA ZERO100
シートポスト EC90 ZERO SP
サドル　Prologo ZERO PAS TR

ライト類抜いた重量 8.28kg
余りパーツじゃないのに滅茶苦茶仕様

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:05:00.04 ID:pApIOmpo

へるめっとのおすすめは？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:12:10.69 ID:???

このスレ的にはビアンキのオーツーでも買えば？
中身はLAZERのO2だし悪くはない

個人的には最近CARRERAのRAZORが気になってる
リアのデザインが格好いいなと思う

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:14:57.86 ID:???

みんなすごいな～おれは今クランクをインフィニートと同じゴッサマーに替えただけ

あさって日本一標高の高いところにいるニローネになってきます

>>662
欲しいのはセレーブ BLITZ
使っているのはベルソーラーオリジナルペイント仕様

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:55:25.78 ID:???

俺も何度かうpした事あるけど、
白チェレの105インフィ(サイズ50)の
・ホイールをR0に
・ボトルケージをカーボンに
・クランクをフルクラムRRSに
・ハンドルとステムとシートポストをK-Forceに
・スキュワーをディズナに
・サドルをアンタレスカーボンブレードに
今はここまでで、重量が約7.2kgだ。

今後はデュラ9000とスピードプレイのチタンシャフトの導入を計画中。
これで7kgの壁を破れるはず。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 08:48:49.55 ID:???

そいやBBも換えてたけど、これは重量的にはあんまり関係なかったしなぁ
回転系は性能に直結するけど、あくまで脚があっての話だしｗｗ

>>665
交換部品の重量系ではあんまり差がないのに、やっぱり軽いなぁ
928C2Cとｲﾝﾌｨでフレーム300gの差も大きいか…

こっちは、SRAMRed導入検討中　これで7.2kg程度のはず
ただ、Forceにしてフロントを52-36にするってのと迷ってる　これでも7kg台にはなるしね

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 09:20:52.48 ID:???

>>666
軽くする為にredにするならシフターだけで大分軽くなるからとりあえずシフターとRDだけ変えてみたら
ただシマノでトリム多用してる人は向かないかもよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 10:09:36.30 ID:???

ニローネの軽量化に取りかかりたいんだが、みんなどれくらい金かけてるの？
あんまりかけるなら、２台目をかんがえちゃうんだが・・・

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 11:45:23.54 ID:???

なんもしてねｗ
とりあえずSORAの新レバーが入手できるようになったらそれだけ買うわｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 12:16:03.36 ID:etoZaNmM

ニローネ　alu carbon アルテグラ　２０１１　納車待ちですっ

空気入れとペダルは買ったけど・・

ヘルメット　　GIRO
手袋　　　　　検討中
サドルバッグ　検討中
バッグパック　ドイター
メンテナンス用品　検討中
携帯スタンド　トピーク
保管スタンド　縦型
サイクルコンピューター　検討中
鍵　チェーンじゃなく折りたたみ型のやつ

いろいろ思案中なんですが・・アドバイスよろしくです(´・ω・`)

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 12:23:36.73 ID:???

>>670
僕は臼田あさ美がけっこう好みのタイプです

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 12:28:51.19 ID:???

>>670
歳のせいか、とんかつはちょっとキツいのでもう少し軽いものがいいです(*･ω･)ﾉ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 12:30:40.06 ID:???

>>670
トピークの携帯スタンド持ってるけど使わないわ
それより携帯ポンプの方が優先じゃないか？
勿論、予備チューブ・タイヤレバーとセットで

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 13:38:08.89 ID:???

>>668
661だけど車体別で25万くらい、正直アホだと思う

>>670
手袋サドルバッグは好きなもの買えば良いと思う
メンテナンス用品は必要に応じて買う
サイコンは悩むならEdge500買っておけば問題無い

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 15:11:44.28 ID:???

>>670
サドルバッグはフィジークのサドル後ろに差し込める式がヲススメ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:49:16.33 ID:???

>>674
俺も最初ニローネでもいいやと思ったけど結局もっといいものがほしくなると思ったし、
そうなると金がかかると判断したので、インフィを最初から買った
約３０マソだった
結果的に良い判断だと思ってる

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:52:07.68 ID:???

半端だと交換欲に負けるからなぁ

自分の満足するﾗｲﾝを理解して初期投資すると
結果的に安く収まるよね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 17:58:01.06 ID:???

ステム変え
ハンドル変え
サドル変え
ホイール変え
コンポ変え
フレーム変えれば、オリジナルのニローネが
一台戻って来るぜw

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 18:13:03.57 ID:???

２代目はフレーム買いする気なら
パーツ交換しまくるのも悪くはないよな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 19:14:15.48 ID:???

>>660
そうなんだよね、色々変えてもフォークが結構重量級。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 19:28:56.22 ID:???

665だが、軽量化の最終手段としてオルトレにフレーム交換しようと思ってるわw
サーベロとかスコットをチョイスすれば6kg台なんて容易いんだろうけどな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 20:26:24.67 ID:???

カンノンダレの超6EVOなら5kg台いけんじゃね

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:01:12.03 ID:???

>>680
アルテグラモデルと105モデルでフォークがフルカーボンかアルカーボンか違うんだよね
でもアルテグラモデル人気でもう売り切れてたし…ｗ

あれはデザインありきだから交換は諦めてるんだ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:09:55.18 ID:???

>>667
変態は変態でオモシロそうなんだけど、とりあえずはマトモに換えてみようかな、と…
でも新型Redとか楽しそうなんでもうしばらく放置の見込み　あれお高そうだけどねｗｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 23:02:38.60 ID:???

>>683
しらんかった…
1年後に105からフルアルテに変えた俺アホスｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 23:54:05.96 ID:???

>>664
selevと言えばXPが欲しかったんだよね　昨年ｱﾝﾄﾞﾛｰﾆ・ｼﾞｮｯｶﾄﾘがそれでカッコ良かったから
でもあれすっげ高いし、今年はモデル違うヤツに換えてたところで、少し冷静になったｗ
まあでも今見てもあれは好きな形だ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 00:03:54.11 ID:???

>>685
買えないものを見ても空しくなるばかりだからアレだが
http://www.81496.com/jouhou/road/bianchi2009/928carbon.html
ここでスペック比較してみるといかにアルテグラ仕様がお買い得かと思うよ
価格差は55,000円だけど、ﾌｫｰｸ、ｸﾗﾝｸ、ﾎｲｰﾙ、ﾁｪｰﾝ、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄが違ってお値段以上
ベローチェ仕様はさらにプラス10,000円だけど、ｶﾝﾊﾟがいいなら絶対こっちだよね

まあ、当時としては105仕様でもコスパは高いほうだったと思う
今はフルカーボンが他社なら20万以下で完成車買えるからかなり安くなったけどねー
パーツはｱﾁｺﾁ安っぽくもなってると思うけど、どうせ結局は付けかえるし（ｒｙ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 00:22:55.06 ID:???

>>687
うん、09’C2C928の105とアルテがフォークも違うとは今まで思ってなかったのよｗ
自分でコンポ換装位はできるようになったし、ハンドルやステムも入れ替えたしレースピにもしたし、一台目のロードとしては今の所満足してるよ
3Tのフォーク安いの見つけたら入れてみる
説明不足ですみません

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 00:40:29.11 ID:???

>>687の所で買った自転車だったので
今改めて写真を撮ったらいろいろ変わったなぁ…と言うことでうｐしてみる　サイズ53
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm51670.jpg

>>688さんや、他の人のもいろいろBianchiの画像見たいお
しかし、写真ていざ真横取ろうとすると水平取るのが意外にテクいるね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 00:50:25.76 ID:???

>>689
大抵のデジカメはグリッド表示出せると思うからもし9分割のがだせるなら
下の線のラインににハブ軸合わせるとうまく水平になる

691 ：688：2012/06/04(月) 03:47:18.77 ID:???

>>689
かーなり特徴的になってしもうたのでうｐは勘弁してください。
捨てアドくれたらメールします

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 06:25:39.15 ID:3N7DMmOA

家の近所を軽～くひとまわり走る、とかはありますか
また、そういう時でも服装、ヘルメット等フル装備ですか？
初心者の一歩手前の俺に教えておくれ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 06:42:29.42 ID:???

>>692
個人的には道交法に従ってれば何でもいいと思う
灯火と反射板と逆走しないこと
でもローディの中にはヘルメットをしない事を目の敵にしているアホもいるんでヘルメットも被るといいと思う
ウェアは好きにしろ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 07:20:45.50 ID:???

>>692
そういう時は私服にカスクとかでもいいんじゃない？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 08:50:07.77 ID:???

>>691
いえ、理解しました　わたしのだって近所の人が見たらすぐにわかると思いますしｗ
自意識過剰かなって思って試しにうｐって見ただけで　気を使わせて済みません
あとわたしも考え中ですけど、結構皆さん名前をステッカーにして貼ってたりしますよね

>>692
軽～く一回り、だったら普段着にヘルメットと手袋だけ
長ズボンだとすそをクランクで切っちゃうから足首留めるバンドだけ買っておけばおｋかな
少しの距離なら…と思って過去に横着して乗ってズボンを2本ダメにしたよ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 22:29:23.21 ID:???

富士山登ってきたよ記念うp
http://imefix.info/20120604/241344/

シルバーの丈夫ないいホイールが欲しいな～

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 22:31:47.15 ID:???

すごいねぇ　距離はどのくらい走ったのかな？
高低差はさすがに難しいかｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 23:41:51.91 ID:???

5合目までは車で登って撮影だけしました。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 00:11:59.57 ID:???

今日、友人のニローネにちょこっと乗らせてもらったけど思いのほか乗り心地いいね。
まるでカーボンフレームに乗っているかのよう。
発売からずいぶんとたつけどここまでロングセラーなのはフレーム自体も優秀なのだからでは？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 00:12:33.81 ID:???

走行距離は99キロ､輪行に甘えましたよ
高低差なんて計っちゃいねぇ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 07:47:37.58 ID:???

>>696
キシエリシルバー

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 08:51:23.99 ID:???

>>696
スピードセンサーの取り付け向きは逆がいいと思うよ
前方に飛び出る感じ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 10:30:26.17 ID:???

昨日ニローネ納車しました！！
上のレスでタイヤ変えろと勧められたから早速タイヤとチューブを変えたら、一気に500ｇ減量したんですけど、
最初からついているハッチソン？とかいうメーカーってどうなんですか？
こんな調子だとホイールもおいおい変えていったほうがいいですかね？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:08:57.33 ID:???

>>703
納車オメ！
ハッチソンはハッチンソン（ユッチンソン）なｗ　
一流のタイヤメーカーだよ。どのメーカーもエントリーグレードはやっぱり重いよね。耐パンク性能は高いのだろうけど。
ホイールも乗り味がガラッと変わるけどせっかくﾆﾛｰﾈにしたんだし追々で良いと思うよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:25:31.75 ID:???

ノーマルのホイールで足を鍛えてからの方がよろし
最初から計量ホイール換装してもこんなもんかと思うだけ
高価なホイールつけてこんなもんかとがっくりくる奴は走り込みが足らん証拠
ノーマルで走りこんでその間に金貯めて中間グレード飛び越して上位グレードを買う、これが正解
6700とかユーラス、レーシング１辺りは辛抱してその上を狙う方が絶対いい
個人的におすすめは7900のc24
ニローネのフレーム特性に合ってるし安くて軽い
フルクラム系は硬すぎてしんどい

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 11:57:53.36 ID:???

>>703
オメ！
俺はオリジナル→WH-6700→レーシングゼロって道をたどったけど、
確かにレーシングゼロは硬い。
今は他社のカーボンに穿かせてるから、それほど感じないけど
ニローネにフルクラム系はしんどいかもね。

上の方のレスにもあったけど、タイヤと同時にリムテープは
変えた方がいいよ。最初から付いてるやつ薄すぎると思う。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 15:44:03.96 ID:???

ヒルクラしてたらビアンキのニローネ乗りをこの前みかけて
そいつが坂をスイスイ登ってく訳よ
スポークが赤だったから多分RacingZeroだと思う
ってかこの人に限らず、なぜか峠で速いビアンキは
ニローネに軽量ホイールぶっこんでる人が多い気がする

…なんだよ、ニローネ欲しくなっちゃうじゃねーかｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 16:09:07.74 ID:???

つか、軽量化よりエンジン強かったらどうにでもなるからな
もっとタイム詰めたい人や脚力弱い人には軽量化効くだろうけど

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 16:29:26.45 ID:???

>>707
俺、ニローネにレーシングゼロだけど遅いぜw

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 16:40:11.56 ID:???

二ローネ欲しかったけど
サイクルスポーツセンター行って
ピナレロ　FP2乗って俺にはロードバイクは無理だと分かった

上りと下りの坂しかないコースとはいえ曇り空なのに汗だくだくで上りは90%歩いて押した　　orz

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 16:48:03.11 ID:???

>>710
おまい購入相談スレに書き込んだか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 17:14:52.69 ID:???

>>701
キシエリシルバーは第一候補だけど2012でシルバー廃止になってしまったorz

>>702
なるほど何も考えず猫目玉の説明書通りにつけてた

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 19:07:30.80 ID:???

>>712
>>702にはセンサーを前向きに取り付ける理由も書いてないのに
なるほどと納得できるのがワカラン

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 19:16:46.58 ID:???

>>713
言われてホイールの回転方向考えれば誰でも気づくよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 19:19:26.05 ID:???

>>712
2011ニローネにデフォでついてたRS10(シルバー)でよければ
タダであげるぜ？ｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 19:55:48.31 ID:???

>>715
まじで！ありがとう！

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 20:47:32.22 ID:???

>>713
輪行でひん曲がってたセンサー巻き込んだので

>>715
画像をご覧の通り只今RS10使用中
716くれてやってくだしぇ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 20:56:11.53 ID:???

レース3ポチった。
円高万歳。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 21:50:09.34 ID:???

みなさんアドバイスありがとうございました！
とりあえず１年間はノーマルのホイールで走り倒してから、交換を考えてみたいと思います。
ところで、サイクルウェア類は安いので大丈夫でしょうか？
ただでさえ自転車を購入して、鬼嫁がふてくされてますのでなるべく安く済ませたいのですが、
上のレスにあったアマゾンやノラナイカというショップのウェアで大丈夫でしょうか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 21:57:41.61 ID:???

シマムラでもユニクロでもなんでもいいよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 22:04:11.42 ID:???

>>719
なんでもいい　マジで
でも、良いウェアはやっぱりデキが違うのでコツコツ貯めて
1着くらいはイッチョーラ持っておいてもいいと思う

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 22:05:18.37 ID:???

>>719
あ　あと中華のパチモンはウェアはやめておきな
本当に安物買いの銭失いになるだけだから　経験者が言ってるんだからｗ
マタのパッドすらちゃんとフィットしないようなシロモンだからな…

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 22:05:31.92 ID:???

>>719
安く済ますならどこでも良いと思うけど、
メーカーによって同じMでも寸法は違うし、着心地もそのうち好き嫌い出てくると思うよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 01:09:41.62 ID:???

c2c100ストラーダってのどうですか？フルカーボンぽいし15万で売ってた…

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 06:49:02.04 ID:???

>>724
サイズが合えばお買い得

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 09:05:03.85 ID:???

>>722
そうそう
ロードバイクなんて所詮趣味の世界なんだからさ、
高級メーカーじゃなくとも本物着て自己満足しなければ意味がないよ
この業界全体のためにもヤフオクに出てる偽物チームジャージなんかは絶対手を出してはいけない
ナリーニやサンティーニなんかのメーカーロゴもそのままコピーして堂々と売ってるから本当に酷いよ
始めたばっかりの人には見分けがつかんだろうけどああいう連中の片棒を担がないように
あと、出店の審査のある楽天でさえ偽物ジャージの店が有るんで気を付けてほしい
本物のジャージで安いのが欲しいのならwiggleやCRCといった有名海外通販が一番いいよ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 09:12:39.49 ID:???

にしても高いよね。ジャージ
自転車界のユニクロってないのかしら

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 09:19:17.74 ID:???

国内でジャージ買う意味が分からんわ・・・

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 09:32:33.07 ID:???

>>727
dhb

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 10:20:11.23 ID:???

フロアポンプどんなの使ってますか？ロック出来るやつでおすすめってありますか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 10:36:10.26 ID:???

http://www.diatechproducts.com/lezyne/floorpumps.html

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 22:45:46.84 ID:???

もちろんパチモンウェアを使うつもりはありません。
ところでSOBIKEやSPAKCTというメーカーについて知っている方はいませんか？
個人的にはwiggleで売ってるような同価格帯の安いジャージよりデザインがいいので気になってます。
使用しているという人のブログを見ればそんなに悪くないという話らしいですが・・・

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 22:53:07.31 ID:???

Oltreのレビューよろ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 22:58:08.78 ID:???

>>732
【春夏】サイクルウェア総合77着目【秋冬】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337412542/
ここよりあちらで聞いたほうが早くね？
sobikeは気になってた

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 06:34:25.97 ID:???

>>733
すごく...速いです...

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 12:01:50.14 ID:???

感覚的な事じゃなくて、例えばオルトレ、インフィニート、センプレで同じホイール履いてるとして、最高速度やそれに到達するまでの時間とかって結構変わったりするものなの？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 12:20:20.98 ID:???

またハーブ

流行ってんの？(´・ω・｀)

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 12:41:12.38 ID:???

>>737
スレ違い
違法薬物という認識が薄い奴が多いから、気軽に手を染めてしまうやつが多いんだろう。
というかなんでこんな話題を持ってくんの？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 20:10:00.66 ID:???

今日ワイズで100ストラーダ見てきたよ。かっこよかったけどそれより一個上のセンプレのが輝いてた

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 20:14:01.64 ID:???

何言ってんだい、おまえのほうが輝いてるよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 21:00:24.83 ID:???

頭頂部がなHAHAHA

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 21:30:04.25 ID:???

>>741
おいやめろ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 23:44:29.02 ID:???

>>741
被ってるの知ってたの？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 23:48:10.47 ID:???

ほ、包茎じゃねぇよ！

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 19:15:21.51 ID:???

やっちまった。
リアブレーキの調整をしていたら、シートステーブリッジあたりに２ミリほどの傷をつけちまった。
幸いにもあまり目立つ傷じゃないが、買ったばかりだけにショックだ。
補修したほうがいい？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 19:28:57.88 ID:???

傷というか、工具をぶつけて２ミリほど塗装がはがれた感じだ。
ペンとかで補修なんかするより、いつかは傷がつくもんだし、ほっといたほうが無難かね？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 19:29:44.53 ID:???

補修つっても小ビンの塗料塗るだけでしょ？
好きにしたらいいよ。
盛りすぎて余計目立つとかいうトラップに注意な。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 19:32:43.04 ID:???

それくらい気にするなよ
どうせそれ1個じゃ済まないんだし

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 19:46:17.80 ID:???

>>747
小ビンの塗料なんてついてこなかったぞ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 20:24:02.00 ID:???

普通は付いてくるけどね
店に問い合わせれ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 20:50:36.96 ID:???

その場合爪楊枝の先っちょでちまちま塗料を置く様に塗るんだぞ
間違っても筆なんか使うなよ(´・ω・｀)

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 21:59:12.54 ID:???

>>751
使っちゃったの？w

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:03:50.74 ID:???

やっちまったらヤスリでさらって再塗装だろ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:10:51.39 ID:???

スプレーじゃないと凸凹になるだけだぞ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:19:37.52 ID:???

もう一ヶ月くらいたってるから、おそらく店側も覚えていないだろうし、とっくに捨てちまってると思う。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 22:24:15.63 ID:???

マジレスすると、下地が見えてないなら何もしないのが吉

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:08:43.46 ID:???

マジレスすると、下地が見えてたらやっぱりタッチペンしたほうが吉

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:09:42.88 ID:???

マジレスすると、下地が見えてたらしっかり縫合した方が吉

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:27:56.14 ID:???

マジレスすると、下着が見えてたら小さくガッツポーズするが吉

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 23:55:03.23 ID:???

マジレスすると、掃除の時に妹の下着が部屋に脱ぎ捨ててあったら黙って洗濯かごに放りこんでやるのが吉

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 00:27:54.50 ID:???

マジレスすると、掃除の時に妹の下着が部屋に脱ぎ捨ててあったら黙ってくんかくんかしてブルセラショップに売るのが吉

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 01:43:05.55 ID:???

マジレス違いだろ　掃除の時に妹の下着が部屋に脱ぎ捨ててあったら黙ってくんかくんかしてモグモグするのが吉

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 06:41:45.83 ID:???

正気か、妹だぞ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 07:35:55.39 ID:???

センプレどっかでうってねーかな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 08:14:28.35 ID:???

妹の下着もSempreもスレチ

妹のショーツをサドルに巻いてC2C(快適)だぜというなら話は別だが…

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 08:52:50.49 ID:RRCn4dUp

アルテグラってどう？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 09:43:29.02 ID:???

銅じゃないよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 10:07:51.46 ID:???

お約束なんだろうけど、つまらないし飽きた。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 10:23:31.76 ID:???

ro-do初心者でビアンキがたたｋれてる・・応援たのむっ(´・ω・｀)

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 10:30:41.35 ID:???

>>769
お前一人でなんとかしろ

本当は自転車にすら乗ってないAHOを構うのはお前一人で十分

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 10:36:13.70 ID:???

了解っ　隊長(´・ω・｀)

こらしめてきますっ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 13:05:19.96 ID:???

アイマスの菊池真くんってビアンキ乗りだったんだね。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/634/42/N000/000/024/131456402357613123960_kabe_makoto1280x800.jpg

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 13:43:09.29 ID:???

>>772
後ろにピッタリくっついて尻の匂い嗅ぎたい

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 14:43:58.48 ID:???

ｶﾜｲｲ女の子にBianchiはよく似合うなぁ

うちのBianchiよ、ﾑｻｲｵｻｰﾝでｺﾞﾒﾝﾈ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 16:16:35.29 ID:???

私はアニメには無縁な40過ぎのおじさんですが、このキャラクターの性別は女性でしょうか？男性でしょうか？
胸の膨らみを見る限り、私には女性に見えますが、いったいどんな設定のキャラクターなんでしょう。
ところで写真のバイクはインフィニートですかね？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 16:28:26.36 ID:???

infinito 105 2012ﾓﾃﾞﾙっぽいかな
細かいところはｱﾚだけど

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 16:36:32.56 ID:???

インフィだね
最近話題になって各車のジオメトリ調べてたんだけどインフィニートは
ロードとしてはありえないくらいヘッドが長いので判別が楽になった
全てサイズ53での比較だけど…C2Cの中でも飛び抜けて長い

130　Oltre、928SL、Sempre、928Mono-Q
135　Nirone7
140　928C2C
145　Impulso
155　Infinito

778 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/06/09(土) 17:18:40.47 ID:???

きたか

http://www.cyclowired.jp/?q=node/84261

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 17:59:51.53 ID:???

168000えぇぇん

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 20:15:37.43 ID:???

C2Cの多くのﾓﾃﾞﾙが買える値段だな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 13:49:48.18 ID:???

>>778
欲しくはないから自分で問い合わせるつもりも無いが、スポークの「又は」のとこが微妙に気になる。
購入者には選択の余地あるんかな？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 16:57:32.75 ID:???

この書き方では無いように思えるな
仕様によりどっちかになるよ、くらいのものだと思う
多くのシロートにしてみれば、重さが違わない限りたいした違いはないんでは？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 00:37:26.57 ID:???

ダイエットしたほうが早いな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 06:20:37.26 ID:???

FFWDはスポーク本数多いのがなぁ。
やっぱりレースピがいいかな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 11:47:57.78 ID:???

>>784
やっぱりハブは良く回るレースピ無印、ボラ1の方が。
FFWDのグラフィックが好きならデカールだけFFWDにするとかｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 12:11:25.30 ID:???

implusoのホイール換えようと悩み中～
イーストンか…
カンパか…

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 12:46:08.01 ID:???

>>785
いや、レースピの方が性能面はいいんだろうとは思うけど、
なんせFFWDは安いからさ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 15:51:54.51 ID:???

>>787
中華ディープが一番安いぞｗ
ハブは良くわからんが走ってて爆発する事はないと想うよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:31:19.30 ID:???

>>788
いや、中華を甘く見てはいけない。
奴らに爆発させられない物はないぞ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:42:59.89 ID:???

>>789
中華製の爆弾は爆発しないと聞いたことがある

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 20:02:53.47 ID:???

>>786
自分もImpulsoのホイールで悩み中…。
CampagnoloやFulcrumは上位がアルミスポーク。これってどうなの？
ステンレスならZondaかRacing3か。
でもせっかくなら上位モデルが…。
見た目はアルミスポーク、好きなんだけどね。
耐久性が謎なので。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 21:29:39.19 ID:???

>>791
普段使うにはレーシング3いいよ
スポークも折れたことない

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 21:51:20.70 ID:???

>>791
普段使うにはレースピいいよ
スポークも折れたことない

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 22:25:58.15 ID:???

キシリウムエリートが欲しい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 22:33:47.24 ID:???

マッドファイバーが気になってたけど、
あれって結構クセあるんだってね。
下りでバタつくとかなんとか。
まあそもそもビアンキにはあんまり似合わなそうだけど。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 22:53:47.06 ID:???

二ローネ欲しいけどサブブレーキってつけれますか?

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 23:24:36.02 ID:???

そりゃつけようと思えばなんにだってつくだろ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 23:57:22.45 ID:???

>>796
サブブレーキ、ジャマになるよ
上り坂でもバー持てないし

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 01:35:43.29 ID:???

サブブレーキつけるくらいならクロスでいいような

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 01:55:53.05 ID:???

すぐに慣れるからｻﾌﾞﾌﾞﾚｰｷ不要じゃね？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 04:32:45.00 ID:???

ヴァカンソレイユのレプリカ頼んだらフルジップじゃなかった･･･

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 11:03:56.17 ID:???

あるある

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 13:01:56.97 ID:???

>>798-800
街中で乗れないじゃん

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 13:09:07.25 ID:???

えっ？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 13:14:12.03 ID:???

>>803
自転車が歩道走ったらダメなのはわかってるよね？

その上で補助ブレーキが無いと怖いくらいの運動神経ならおとなしくクロスバイクかママチャリにしとけ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 17:23:49.54 ID:???

そもそも上ハンなんて握らないよな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 17:26:27.00 ID:???

街中でも徐行中でもﾌﾞﾗｹｯﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝで無問題だろうに

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 21:30:45.88 ID:???

>>801
そうなんだよね選手と同じやつ売ってほしいよなあ
一方アンドローニは選手のもフルジップじゃないからしゃあないｗｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 00:43:58.58 ID:???

補助ブレーキつけても握れるから不安な初心者は付けるてもいいと思うけどね
すぐ外せるしさ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:23:22.19 ID:???

そもそもドロハン使ってて街中でフラット部分長いこと持つ事が間違ってると思うし意味も無い事だろう
それでも補助ブレーキが必要だよって奴はそもそもドロップハンドルが必要無い

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 19:32:58.97 ID:???

俺も最初期にフラット部の使用がメインになるのかなって思って
ジャイ辺りのサブブレーキ付を考えていたが、ショップでニローネに一目ぼれして買ったんだけど、
けっきょくフラット部を握ることもなくすぐブラケット手前を握ることになれてしまった。
ハンドルの幅もクロスのフラットバーとは違うわけだし、ドロハンのフラットって、
えてして握りやすいものでもないよ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 20:51:01.15 ID:???

>>809
すぐ外せないだろ
バーテープとワイヤー交換だぞ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:23:11.86 ID:???

サブブレーキ欲しい人は用途的にもロードよりシクロ買った方がいいんじゃないかとおもふ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 21:53:15.22 ID:???

40分もあれば出来るけどね

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:07:43.92 ID:???

そりゃお前はだろ
こんな所で聞くくらいだから自分で始めて交換するとか店に出すとかの前提で話せよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 22:46:18.73 ID:???

店ならもっと早いと思うけど…
あさひなら1500円だよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 23:15:28.72 ID:VqPRpP4a

補助ブレーキの他に補助輪もつけておくと色々と安心だぞ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 23:21:51.02 ID:???

ライトも補助ライトがオススメ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 23:23:24.72 ID:???

>>816
お前は頭の補助が必要

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:46:09.86 ID:???

普段惨めな目でみられている鬱憤を晴らすように、ネットの中では言葉使いが荒くなる可哀想な819であった

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:47:17.82 ID:???

なんにしても乗れば慣れると思う

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 01:46:49.42 ID:???

いっそCRONOにしちゃえば？
カッコいいジャマイカ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 14:06:50.41 ID:???

Nirone7/チェレステに赤のバーテープって変？他に良い色ある？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 14:23:24.73 ID:???

赤巻いてるのも見たことあるけど、カラーチャートでは補色だし、どうなんだろうね。
まぁ好みの問題だから一概にダメとはいえないけど。白や黄色が無難なんじゃないのかな。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 14:50:07.43 ID:???

>>823
ピンクにしようぜ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 16:47:02.66 ID:???

ピンクの巻いてる画像がたまに上がってるけど酷いよな
緑に赤系好きな人がたまに居るけと仮面ライダー的なイメージなの？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 17:14:20.84 ID:???

汚れてまた取替えるんだろうし、好きな色で良いと思うけど補色、挿し色は見た時の割合のバランスが重要だと思う。
同じ色でも分厚いバーテープと薄いバーテープで印象は変わるし、キャップの色だけでもずいぶん違うよ。
ライトから鍵、サドルバッグやウェアまでチェレステ色なのは、語弊があるけどちょっとどうかしてると思うｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 19:22:48.10 ID:???

メインの色が6.7割くらいで、サブに3.4割差し色に1割くらいがバランス良いのではないでしょうか。
好みやからなんともいえんけど、全身チェレステはセンス良いとはいい難いな。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 20:12:06.08 ID:???

ホワイトチェレに差し色で赤系って結構多い気もする

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 00:14:53.15 ID:???

チェレステに赤を入れるのはバルロワールドの影響かな？http://i.imgur.com/U55vX.jpg

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 00:18:13.47 ID:???

ちなみにバルロワールド仕様の画像も上げとくわ
http://i.imgur.com/Ywodn.jpg

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 01:20:45.47 ID:???

やっぱりチェレステにはイタリアントリコロールだろ
The Italyって感じで
中国製だろとかいわないでね

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 01:27:09.10 ID:???

ﾁｪﾚ白赤の3色か

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 11:55:19.64 ID:???

>>831
正直かっこわるいな。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 17:23:59.08 ID:???

フルクラムR3に履き替えた。
噂通りの爆音だな。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 17:55:25.29 ID:???

最近のフルクラムはグリスの種類と量が変わって音が小さくなってるはずだけど

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 18:14:37.07 ID:???

そうなの、WH-RS10に比べるとラチェット音がでかいなーと思ったけど。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 21:47:56.73 ID:???

2012のレースピも無音だった
グリス入れ替えて爆音にした
今は満足している

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 12:58:02.61 ID:???

インフィニート乗ってるんですが、ニローネとかインフィみたいなヘッド角が寝ぎみのに乗ってる人ってコーナーが続くようなダウンヒルとかってどうしてますか？
機体が自然に真っ直ぐになろうとするから、スピードがでてると膨れ気味になってしまうし、コーナー前で結構減速したり、怖いくらい倒さないと思ったラインで走れないという感じなんですが…。
乗ってる人でなにかコツとかってありますかね？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:09:05.55 ID:???

レースじゃないんだからスピード落とせ
レースに出るんだったらニローネなんて乗るな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:30:55.49 ID:???

インフィニートに乗ってるって初めに書いてあるがな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:34:39.86 ID:???

>>839
それは自転車のせいじゃない。
あなたの脳がスピードについていけなくて体が硬直しているだけ。
いわゆるバッソ下りだな。
インフィニートは普通に速く下れるよ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 14:36:26.42 ID:???

ディレイラー関連不調だったけど
ワイヤー類、全部取り替えたらすぱすぱ動くようになった
また一年長生きできそうだ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 15:48:22.39 ID:???

>>842
テクニック不足はもちろんあると思いますが、友人のバイクを借りて下るとヒラヒラ下れたので、842さんがインフィで早く下れるならそれ用の何かコツがあったりするのかなと…。
ちなみに自分のインフィはサイズ55でヘッド角72。友人の8avioはヘッド角72.5です。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 16:25:22.27 ID:???

通常より気持ちサドルの後ろの方にケツを置いてみるとか。
何回か自分なりに試行錯誤してみて、それでも駄目だったら自転車買い替えればいい。
友人のバイクだったら直感で思い通りにヒラヒラ下れるんでしょ？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 17:02:52.66 ID:???

>>839
ホイールやタイヤで少しは変わるけど、
インフィニートはそういうもんだと思って、安全な速度で下るのが正解。
そのかわり直進安定性が高いと思ってるよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 17:24:05.00 ID:???

インフィニート自体は軽いし疲れないし気に入っています。
マシン特性的に高速コーナーが苦手だとしても、コーナーに入る角度や身体の傾きとかいろいろ試して使いこなせるようになろうと思います…！

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 18:31:52.56 ID:???

ニローネで最高速から10キロくらい減速してコーナー入るけどアンダーステア?気味でやや怖

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 21:04:12.81 ID:???

フォーク変えるだけでもか明らかに乗り味が変わったよ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 21:17:45.29 ID:???

そりゃ変わるだろ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:39:48.59 ID:???

下りは苦手なのかな・・？
殆どアップダウンのない周回コースの大会だけど、
100stradeのホイール変えただけでも、ガチバイク相手にかなり戦えたから、
インフィニートのポテンシャルは低くないはず

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 10:08:53.86 ID:???

BBBファルコンの使ってる方、使用感いかが？
ヴァカンソレイユモデルに興味あり

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 20:11:58.46 ID:???

Nirone7ちゃんをいじくりまわしたくなってきたよぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
おすすめのホイールおしえてください
加速性とスピード維持の楽さは両立できないのかな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 20:14:09.17 ID:???

ボーラウルトラ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 20:31:05.22 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/85852
これしかねーだろ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:11:56.78 ID:???

俺のニローネ何台分だよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 22:24:04.60 ID:???

10万以下で

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:09:01.73 ID:???

10万以下じゃ空力と軽さは排他

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:09:21.01 ID:???

レーシングゼロ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:13:14.27 ID:???

ニローネさんとニートさんに囲まれてインプルソちゃんがいらない子になっちゃわないか心配。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:36:28.23 ID:???

IMPULSO 105たんは色もﾊﾟｰﾂも素晴らしいと思う

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 23:37:03.67 ID:???

なってるだろｗ微妙だもんｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 01:19:54.72 ID:9SK/5xse

>>852
ヴァカンカラーではないですが（白/シルバー）二年程前から使用してます

被って鏡を見た印象は、キノコらずスッキリした外観でカッコイイ！
二年経った今でも気に入ってます
ただ、ご多分に漏れず欧米人向けの型の為、自分は頭頂部の両サイドが当たる感じが有ります（私はOGKがピッタリフィットする典型的な日本人頭）
当然ながら試着出来るならしたほうが良いと思います（自分は試着もせず通販で買いましたがw）

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 08:03:06.26 ID:???

>>863
852です。
自分も典型的な日本人頭なんで考えちゃいますね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 12:51:49.37 ID:???

だよね。やっぱ両サイドきついよなぁ・・・。まぁそれでも被れるんだけど。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 23:01:07.55 ID:???

>>853 です
WH-6700が良さそうです。
ちなみに付属にホイールって同じ価格帯のホイールと比べると良い方なんでしょうか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 07:53:18.01 ID:???

とりあえず6700っていうのやめようよ・・・
ステマすぎる
確かに安いけど
その他のメーカーは代理店がボッテるだけだよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 08:04:31.35 ID:???

見た目が地味過ぎてがっくしくるパターン

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 15:20:08.51 ID:???

走ってる時は、すれ違うロードのホイールなんて気にしないだろ
ディープリムやRacing0みたいな自己主張の激しいスポークならともかく…

まぁ…峠の休憩スペースで「うわ6700ｗ」って心の中で囁かれるぐらいだｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 15:41:22.96 ID:???

ナルシストが多いな
誰も他人の装備なんて気にしてないってｗ

>>869
機材見物して独り悦に入ってるようなヤツは無視しとけ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 16:31:12.76 ID:???

そんなに駄目なの・・・?
調べてみたらコスパ良さそうだったから・・
やっぱりもう少し出してRS80とかの方が良い？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 16:35:58.68 ID:???

だからC24買っといた方がいいって・・・
それかR3とかキシエリ
そのランクで充分

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 17:00:56.07 ID:???

お前まさかコスパだけでﾆﾛｰﾈﾀﾝ選んだのか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 17:14:42.28 ID:???

>>873
そなわけないだろw
コスパ気にするんだったらビアンキなんて選ばん。
一目惚れ・・・・かな？...//////

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 21:36:31.79 ID:???

>>867
ステマ言いたいだけだろ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 07:49:28.32 ID:???

WH6700付けてるのって
皆がプリウス乗るから自分もって感じで
かこわるい

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 08:00:10.75 ID:???

>>876
WH6700はいいホイールだしプリウスもいい車だぞ
みんなといっしょがかっこわるいと思うなら米とか食べずに粟とか食ってろw

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 09:02:15.37 ID:???

スベった!!

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 13:44:56.51 ID:???

盆栽用じゃなければ値段や性能で選んだらいいと思うけど。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 19:07:32.55 ID:???

チャリの選んだ動機によるな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 20:22:42.28 ID:???

見栄張ってRacingZeroとかはいてろよ、涼しい顔してWH6700でカモってやるわｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 20:24:05.86 ID:???

シャマルにするわ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 21:42:12.43 ID:???

俺とかぶるからNGだ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 21:45:48.66 ID:???

俺ともかぶるからNGだ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 22:49:24.84 ID:???

2013年モデルのシャマルにする

今はRS10が大変お気に入り
写真写りがよい

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 22:55:14.15 ID:???

>>851
自分は100stradeとほぼ同じと言える928C2C乗りだけど
後継車とはいえ、インフィとはまったく別の車だと思う
コンセプトは同じだから味付けは似てるだろうけど、重さも違うし進化してるだろう

で、下りの話だけど正直、乗り手次第だと思うよ　インフィだから下りが苦手
なんてこたーない　>>844には友人のバイクのほうが下りで操りやすかった
それだけのこと

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 00:32:24.53 ID:???

>>881
よう、貧乏人ｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 05:59:17.82 ID:???

インフィはヘッド角が寝てたりフロントセンターが長めで直進安定性に優れているのが特徴で、それは機敏性と反する所なので高速コーナーが得意なわけではない。
しかし乗り手次第でそこまでデメリットに感じる事なく扱えると言う事ですね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 08:07:09.80 ID:???

>>886
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 22:28:12.01 ID:???

いいや

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 07:14:52.54 ID:???

見た目じゃなくエントリークラスの中から変速方式でNirone選んだのは異端だったのか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 12:29:17.62 ID:l3yzb/8K

にわかで申し訳ないが、
変速方式の違いって・・・何？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 12:57:38.51 ID:???

コンポのことじゃないのか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 14:11:51.12 ID:???

「変速方式」だぜ？

コンポなら、ワイヤーか電動以外で方式の違いってある？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 14:35:25.68 ID:???

WH6700はあまりおすすめしないよ...
自分もネットの評判でコスパいいということで購入したけど
確かにR500とかから乗り換えれば違いに感動するけど
もう少し予算が許すならもう少し上のランクがいい。

デブとかではなければ個人的には
wh6700から+１万を足せば買える「LIGHTNING ALPINE」とかいいと思う。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 16:15:15.39 ID:???

32000円でLIGHTNING ALPINE買えるの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 16:56:54.55 ID:???

LIGHTNING ALPINEって測って遊んだりブログのネタにするためのホイールだぞ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 17:56:36.07 ID:???

ALPINEなんて本気で勧めてるの？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 19:02:20.26 ID:???

6万ちょいで買えるユーラスが最高

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 20:44:21.82 ID:???

まぁ、でも好きなホイール履けば良いんじゃねーの？
俺も金がなくてR0にしたけど、妥協点はあって良いと思う

…宝くじが当たったらRacingLightXLRとか欲しいぜ(´・ω・｀)

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 21:58:39.51 ID:???

R500履いて速いやつはなに買っても速い

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 01:08:46.58 ID:???

結局ｴﾝｼﾞﾝ次第だよね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 01:48:18.14 ID:???

カネがあったら欲しいホイール…
ﾏﾋﾞｯｸｺｽﾐｯｸｶｰﾎﾞﾝｱﾙﾁﾒｲﾄか
FFWDのF6Rかな　値段違いすぎるけどｗｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 09:49:45.05 ID:???

>892
俺もニワカなので表現が不味かったようだ
操作でのメーカーでの違いやSoraとそれ以上での違いで選んだって話

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 20:02:32.45 ID:???

LIGHTNING ALPINEって
人を不幸に陥れて飯が旨いって魂胆なんだろうか。
釣り針がでかすぎる。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 23:21:24.47 ID:???

ALPINEとか言ってる奴は使ったことないってw

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 08:41:35.44 ID:???

SORAの新レバーってもう売ってるのかな？
バーテープ巻きなおすついでに取り付けたいな。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 23:34:17.26 ID:???

それ言うたらティアグラか105への全換装を見越したグレードアップでしょう

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 10:03:59.23 ID:???

4600グループセットが3万くらいするから悩んじゃうよな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 10:16:12.33 ID:???

３万でかえるのか
ヅラのクランクでも5万ぐらいするのに・・・

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 11:57:34.29 ID:???

デュラクランクが3万でアルテクランクも1万くらいだ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 12:01:58.61 ID:???

そう、ガイツーならね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 14:44:56.11 ID:???

アルテグループセットが5万円台で、、

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 18:55:04.98 ID:???

ヤフオクで偽物のチームジャージ買ったったｗｗｗｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 20:47:46.00 ID:???

↑お巡りさん､この人です

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 09:18:59.04 ID:???

通報すればいいんだな？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 17:35:28.93 ID:???

実際、パチモンウェアも言われてるほど悪かねーぞ。
さすがにケツパッドは本物とは比べ物にならんが、ホビーユースならいい選択肢だと思う。
そういう俺も何着か持ってるしｗ
そもそも正規代理店がぼりまくってるのもこんなウェアをはびこらせている原因だと思うが。
円高なのに全然還元されてねえじゃん。
消費税も上がるし、ますますパチモンウェアが幅を利かせると思うよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 18:09:33.43 ID:???

えっとどこから突っ込めば？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 18:46:54.65 ID:???

とりあえずケツパッドから突っ込むのがよろしいかと

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 18:56:32.62 ID:???

ケツパッドを下ろしてから禿げしく突き上げるように突っ込んでぇーっ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 19:18:39.31 ID:???

つまらん、おまえの話はつまらん

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 00:11:36.63 ID:???

パチもんはいかん！
でも、国内業者はボリ過ぎというのは同意

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:25:39.69 ID:???

パチもんが正規品と同程度に良ければ、そりゃ正規品は駆逐されるが
今のところ、パチもんはパチもんとすぐわかるレベルだからねぇ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:44:02.73 ID:???

この間韓国旅行へ行ってナイキのTシャツ買ってきた。
一枚200円から300円だったので何枚か買った。もちろんパチものだと承知の上だ。
それで、見た目だが本物のナイキと比べてパッと見わからん。
どうせどんないいもの着ようが乗ってるやつは偽物なんだし好きにすればいいと思うよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 11:49:24.17 ID:???

ちなみに同時にヴィトンの靴下も買った。10足で300円だったｗ
これが意外に着心地がいい。薄くて全く蒸れない。これからの季節にピッタリ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 13:19:26.85 ID:???

貧乏人ェ・・・。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 00:19:16.46 ID:???

>>926
君は心が貧乏だね

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 00:52:28.10 ID:???

なんでパチモン買うの？ユニクロでいいじゃん。バカなの？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 13:28:26.27 ID:???

>>928
なんでビアンキ買うの？トレックでいいじゃん。バカなの？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 16:25:40.67 ID:???

何でトレックなの、ジャイ
で良いだろ、池沼なの?

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:32:15.80 ID:???

トレックとかwwwww

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:34:39.96 ID:???

そこで終わるのか？理由つけずに煽るだけなのは雑魚の典型だぞ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:48:00.24 ID:???

雑魚だってフライにしたら案外美味いよ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 01:41:14.39 ID:???

Bianchiはツールでステージ優勝取れるかのう

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:11:42.80 ID:???

逃げ成立するステージあるだろう。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 20:30:01.24 ID:???

>>930
>>931
だから偽ジャージでもユニクロでも好きなの着とけって意味だよ。
頭悪すぎ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:14:07.84 ID:???

>>936
お前の日本語よくわからんわ
小学校からやりなおせ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:12:52.36 ID:???

てかユニクロのサイクルウェアってあんの？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 01:09:54.38 ID:???

>>938
ないんじゃない？
企業コラボTシャツなら、ジャイ、メリダ、スペシャ、コルナゴ、リドレー、マージ、ミヤタとかあったけど

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 07:58:08.01 ID:???

オクで3000円でビアンキの上下買えたから始めてのウェアとしては満足出来たよ。

本物見たことないから何が違うのか知らないけどケツは快適にさせてもらってます

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:07:52.82 ID:???

>>940
ぱっと見たらわかるから走り続けるんだ！

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:13:09.73 ID:???

二ローネ　通販で買って
補助ブレーキつける予定ですが
いくらぐらいかかりますか?

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:17:06.93 ID:???

補助ブレーキが必要な初心者が通販で買う事自体が間違ってるわ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:47:06.93 ID:czrxs0NP

補助ブレーキが必要な初心者が通販で買う事自体が間違ってるわ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:53:20.95 ID:???

ブレーキが必要な初心者が通販で買う事自体が間違ってるわ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:54:33.75 ID:???

初心者期間を通り越していきなり上級者になると思ってる馬鹿がいるのなw

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:58:00.70 ID:???

君たちは心のブレーキが必要だな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:18:25.42 ID:???

>>946
真理

949 ：960：2012/07/03(火) 23:26:06.60 ID:???

チェレステに合う携帯ポンプ教えて

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:27:32.74 ID:???

全部自分でやろうとすると
短期間で鍛えられる

なに多少の問題などｷﾆｼﾅｲ
為せば成る

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:32:21.85 ID:???

ラファのジャージ買っちゃた。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:34:09.85 ID:???

>>951
ララァは賢いな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:54:59.82 ID:???

>>952
うん、都会派の俺としてはジーンズやチノパンに会うポロシャツ感覚に着れるウェアを探してたんだ。
それにすごくマッチしたデザインがラファだった。
ビアンキのオシャレな感覚にもよく似合うしね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:13:28.89 ID:???

>>946
なるよ・・・

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:28:23.75 ID:???

>>952
お前は赤いの着とけよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 05:34:36.04 ID:???

あいすみませぬ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 07:26:18.67 ID:???

補助輪は付けなくて大丈夫？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:10:00.51 ID:???

>>952
よくみりゃあラファじゃなくてララァか。
はっきり言ってスレ違いだ！二度と来んな！

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:13:46.81 ID:???

二ローネ　通販で買って
補助輪つける予定ですが
いくらぐらいかかりますか?

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:14:06.38 ID:???

>>959
消えろ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:22:46.05 ID:???

インプルソ納車してきた
ビンディング初めてで案の定2回ほど立ちゴケやらかしてもうフォーク傷つけてもーたわ＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:34:24.17 ID:???

止まる前に外そう

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 10:53:05.63 ID:???

最初は中々外れないんだよな。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 15:14:30.87 ID:???

ビンディングのバネは慣れるまで最弱に設定しないとな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 20:55:12.23 ID:???

スゲー細かいけど、
「納車してきた」じゃなく
「納車された」なんじゃねーの？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:22:23.56 ID:???

SPDと泡立て器をﾛｰﾄﾞで使ってるけど外しやすい

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 22:12:03.33 ID:???

泡だて器は俺も使ってるけどはめるのと外す感触が毎回違うから結構不安
外す時の力は一緒だから大丈夫なんだけどね

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:29:20.97 ID:???

泡立て器って何だす？
ペロペロキャンディでなくて？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:41:36.11 ID:???

C2Cてコンフォートロード?みたいな感じだけど街を散策するような感じで低速走行も苦痛じゃないのだろうか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 13:24:21.69 ID:???

>>969
安定感は問題ないよ。
乗り手次第なところあるけど。

ただ低速で長時間乗ってると、ケツパッドありでも痛くなる。
低学年の子供と五時間ツーリング行ったら、結構つらかった。
普段はそんなことないんだけどね。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:35:42.68 ID:???

買ったった
よろしゅう

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 08:39:38.64 ID:???

>>971
何買った？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 16:30:08.64 ID:???

>>972
初ロードにNIRONE7　SORA買ったりましたで兄貴

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:24:18.96 ID:???

やっちまったな・・・

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 19:18:53.60 ID:???

おい！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:03:38.93 ID:???

このウェアって本物？
なんか怪しいんだよな・・・

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m102774001

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:08:44.12 ID:GYMe1Zdd

みてないけどにせもの

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:06:35.54 ID:wK6Dkb6U

偽物

ファスナーがNaliniのものじゃないし
そもそもこれの正規品はフルジップでは無い
正規品調べて見比べればすぐわかるよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 07:46:02.69 ID:???

SORAかうなら2013年モデルまで待てばいいのに
まあ買いたいときが。。。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:21:00.22 ID:???

初ロードなら２０１２でも２０１３でもどっちでもいいんじゃない。
親指シフトかどうかの違いだけだし、そんなのはレースにでもなるようになってから気にすればいい話だし。
買いたいときが（

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:26:58.45 ID:???

あとでシフトレバー交換すれば言いだけの話。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:28:14.13 ID:???

ニロネはがつがつ乗るのに最適なフレームだから初心者には一番だよな。
三年間毎日通勤に使ってても全然頑丈

983 ：(ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ少佐：2012/07/11(水) 20:11:47.25 ID:???

スレ立てられんかったので誰か頼む。
スレタイに【INFINITO】とか【IMPULSO】入れるってのはどう?

前スレ
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その8　【Nirone】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332665331/

【本家サイト】
http://www.bianchi.com/it/home/home.aspx

【国内代理店（CYCLEUROPE JAPAN）】
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/index.html

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:16:37.71 ID:???

>>983
ほらよ
あとは頼むぜ

【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その9　【Nirone】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342005361/

985 ：(ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ少佐：2012/07/11(水) 20:38:31.70 ID:???

>>984
早速ありがとうこのヤローw
こっち埋めますか。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:25:38.26 ID:???

梅

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:17:52.17 ID:???

>>955
竹

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:31:58.10 ID:???

C2Cなら105で充分だと思うんだがどうよ？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:41:55.22 ID:???

いやいや快適性重視で全車電動コンポ装備すべきだよ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:21:02.64 ID:???

そんな考え方もあるのかｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 02:39:35.02 ID:???

ビアンキ乗りが3人一気にリタイアとか寂しいな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:52:04.45 ID:???

>>984
ｽﾚﾀｲのﾆﾛｰﾈはともかく928はもうｲﾗﾈと思う

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:29.36 ID:???

はよ流せよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:33.26 ID:???

はよ流せよ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:36.78 ID:???

はよ流せよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:40.22 ID:???

はよ流せよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:44.72 ID:???

はよ流せよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:48.14 ID:???

はよ流せよ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:51.72 ID:???

はよ流せよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:31:58.43 ID:???

はよ流せよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。