完成車についているホイールは
一般的に重量が重いものが多いですが、
メーカーが責任を持って搭載しているもので
丈夫なものが多いです。
リム、ハブ、スポーク、重量、走行性などを語り合いましょう!
2 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/15(木) 21:05:10.21 ID:c7/DL9Cy
二番
3 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/15(木) 21:06:44.56 ID:7owxxDCZ
何グラムあったら重いの?
1ってなんだ、2まで続くつもりなのかww
>>3 基本的には完成車付属は
前1000g、後1200gぐらい
ぇ?!
俺のレーシング5だ
レーシング5とかメジャーだからスペックわかるからなー
名前すらわからない奴のほうが参考になる
9 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/16(金) 08:07:17.53 ID:oZHdLPp8
Giant のDEFY2 に乗ってるんですけどHPとかも載ってなくてどれくらいの重さなのか分からない
はかればEじゃん
>>9 むしろ量って公開してほしい
そういう情報が集まれば有用だと思う
>>9 所詮、重量なんて気にすんなってレベルの糞バイクってことだ。
重量なんか気にしないで鍛えれば速く走れるようになるぞ!
ホムセンルックの鉄下駄はトレーニングに使える
シマノのR500クラスのホイールが一番下のクラスと思て良いの?
>>17 いや違う
R500 822g 1078g
他 1000g 1200g
体重計を利用したどんぶり勘定で申し訳ないが、スペシャ・アレー完成車付属のDT swissは 前1200g 後1300g
重すぎやっちゅうねんw
>>19 体重計だとあまり参考にならんが
それでもないよりいいよね
>>19 それは重いね
もっと正確にはかれればよいのだが
FELT下位装備ALEXRIMS R-500
R980gF1250g
>>22 確かALEXのR500はシマノR500とリム重量はほぼ同じだったはず
走ると重量ほどの違いはないと思うよ
フロント重杉
FとR逆だろ!