初心者質問スレッド Part198

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:44:12.34 ID:???

●簡単なメンテについてはこのページで
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

●参考サイト
自転車探検!
　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
　http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。

特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
　・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
　・メンテナンス
　・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。

●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
　　自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
●回答者は「初心者でも理解できるように」
●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください

【前スレ】
初心者質問スレッド Part197
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330699259/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:45:16.09 ID:???

>>3乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:46:48.81 ID:???

埋めるなと言ったのに埋めた馬鹿前スレ>>999と>>1000死ね

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:58:33.09 ID:???

あスマン、スレ立て宣言してたのね、1000行ってたからよく確認せずに立てちゃったわ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:00:55.24 ID:???

初心者の質問はいずこ？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:02:30.31 ID:???

向かい風が辛いです

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:03:36.98 ID:???

風を背にして走ればおｋ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:05:28.86 ID:???

クランク抜きってボルトが出てるやつ用と出てないやつ用と2種類あるようだけどちらのクランクにも対応できるものってないですか？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:17:33.77 ID:???

>>8
次スレ案内無しに埋まったから人来るのに時間がかかるかも
ちょっとお待ちくださいね

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:27:00.64 ID:???

>>8
シマノのクランク抜きをボルトタイプとナットタイプに使ってるよ。
ナットタイプに使う時は先端の丸いのが上手く当たらないのでグリス塗ってごまかしてる。
ホントはスギノみたくそれぞれに合った奴を使うべきなんだろうけど。
ちなみにクランク抜きにはもう一つ、オクタリンク等に使うタイプ（アダプターで対応の物も）があるので、計三種になるね。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:31:20.63 ID:???

コッタレスクランク抜きと書いてあるものなら全種類対応できると思うけど

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:32:34.38 ID:???

コッタレスクランク抜きがコッタ有りクランクに使えるだと！？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:37:17.35 ID:???

スクエア専用をオクタリンクに使うとネジ山壊して悲惨な事になるよ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:48:12.55 ID:???

自分のクランクがコッタレスなのか違うのか分らない
そもそもコッタって何だ！！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:54:29.80 ID:???

>>14
コッターピンの事だね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:59:26.73 ID:???

前スレにあった

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0001243670/74/img3d6a4d7czik1zj.jpeg

これがコッタ付きのタイプ？
この真ん中にあるボルトがコッタなのか

で、コッタレスクランク抜きで外せると答えられてたがそうなると普通のクランク抜きの立場は・・・

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:00:41.70 ID:???

コッタレスクランク抜きは全知全能
コッタレスクランク抜きさえあれば他のクランク抜きなど不要

知らんけど

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:01:44.95 ID:???

クランク抜きに種類なんてあったのか

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:24:17.45 ID:???

そもそも今コッタード型のクランクなんてあるんか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:54:51.29 ID:???

>>16
それはコッター無しだよ。
コッターレスクランクプーラーで外せるよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:06:14.30 ID:???

画像は一輪車のだけど自転車のも基本は同じ

これがコッタードだ
ttp://kitefamily.web.fc2.com/photo08/081212_1.gif

さて、問おう
こんなクランク見たことあるか？
うむ、ないね
コッタレスクランク抜きを買おう

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:15:12.32 ID:???

>>19
一部の実用車・運搬車だけだろうね。
うちの実用車はコッタードだよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:20:09.69 ID:???

ダンシングって何ですか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:27:24.06 ID:???

所謂立ち漕ぎ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:27:37.26 ID:???

オールナイトとか
スター

好きなの選べる

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:29:42.40 ID:???

立ち漕ぎをロード乗りがかっこつけて言う言い方
ダサいから使っちゃだめよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:32:13.54 ID:???

じゃあフェイシングは「面取り」で良いの？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:33:05.70 ID:???

｢面付け｣じゃね？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:40:00.51 ID:???

面出し？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:44:30.98 ID:???

足が短いので、シートポストの長さに余りがかなりあります

100均のパイプカッターで、充分カット出来るそうなので
やってみたいのですが、注意点とかありますか
そもそも素人が、かってにカットしても大丈夫でしょうか

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:48:40.55 ID:???

>>30
現在の先端からリミットラインまでの長さを計り、
最低限その長さがフレーム内に入るように切れば問題無いね。
パイプカッターで切った切り口は微妙に盛り上がる事があるので、切断後ヤスリで綺麗に仕上げといてね。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:15:53.41 ID:???

身長は１７３cmでジャアントＲ３のＭサイズに乗っています。膝小僧と水平にペダルに乗せた時の拇指球が垂直になりません。どうしても膝がペダルの中心よりも後ろよりになってしまいます
サドルも目一杯前に出しても、垂直になる位置には足りません。ペダルの高さは下支点で膝がギリギリ着くくらいにしています

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:21:32.05 ID:???

あくまで目安だから漕ぎやすければ適当でいいよ。
条件を満たしたいなら、サドルが高すぎるんだと思う。
膝位置はサドルの前後だけでなく膝の屈曲度合いに依存するから。
膝が曲がれば前に出る。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:02:37.06 ID:???

>>32
　同じ身長だけどS(465)に乗ってる。
　173でMって足長めじゃないと厳しくないか?

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:04:40.65 ID:???

自転車で80km移動するには何時間くらい必要でしょうか？
日帰りできる距離、1泊する距離の大まかな目安を教えて欲しいです

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:06:57.87 ID:???

4時間もあればいけるんじゃね？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:08:31.46 ID:???

>>36
まじすか明日行ってきます

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:09:34.38 ID:???

ツーリングはだいたい20km/hで計算してる

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:10:02.31 ID:???

>>35
習熟具合にも、路面や交通状況、アップダウンにもよるので一概には言えないかと。
25km/h平均で走って、信号に捕まって、だと実質20km/hくらいかなー？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:11:19.09 ID:???

>>35
ブルペはしるひとは2,300キロ一日ではしるんだし、80キロくらい余裕だよ

41 ：32：2012/03/16(金) 00:13:53.67 ID:???

>>33
膝が中心になるくらいサドルを下げると、かなり下がって足が回りにくくなるのですが、膝の重心とペダル高さ、どっちの利点を選んだほうが良いのでしょうか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:14:41.34 ID:???

ありがとうございます
行けそうな気がしてきました頑張ります

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:18:56.84 ID:???

連投すみません。
>>34
そうなんですか。初めてのクロスバイクをあさひに買いにいったら店員に薦められたので購入しちゃいました。サイズが合ってないとなると買い替えしかないですかね・・・。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:27:04.57 ID:???

>>43
　いや、だから、身長だけじゃなくて、脚の長さとかにもよるんよ
　Giantの言う適正身長幅には収まっているから、どうにも無理ってレベルまでは
　言ってないと思うんだけど、脚の長さとか、人によってだいぶ変わるからさ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:31:32.91 ID:???

>>41
もちろん漕ぎやすいほう。そうするための目安だから本末転倒にならないように。
そもそも膝位置なんて気にする必要もないと思う。
文献によって膝の表だったり裏だったり中心だったりそれすら統一されていないくらいだよ。

46 ：43：2012/03/16(金) 00:36:54.88 ID:???

>>44
今計ったら、股間から足までが８２ｃｍくらいでした。長さが足りてないんでしょうか？
質問ばかりですみません。それとも単純に乗車姿勢？が悪いだけなんでしょうか・・・？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:37:59.84 ID:???

>>42
いいよいいよｗ
オレはただ知ってることを書いただけで、オレは一円も損してないし
労力も全然使ってないからｗ
でもそうして喜んでもらえると答える励みになるよｗｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:44:21.16 ID:???

>>43
今まで黙ってロムってたが、急に腹立だしく感じた

174cm76cmのオレがいる

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:49:14.51 ID:???

どんまい

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:49:17.57 ID:???

>>45
ありがとうございます。ではサドルの高さを重視してみようと思います
>>48
すみません、そんなつもりではなく。本当に困っていて。
Ｍを乗っていらっしゃるのでしたら、どう乗っていますか？私の姿勢が悪いのでしょうか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:52:05.37 ID:???

>>46
　正しく計れていてその値なら少なくともどうにもならんようなことはないはず。
　乗りやすいセッティングをつめてみても違和感があるなら一度465に乗ってみては?

　ある程度は自分が納得するかどうかな部分もあるから

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:52:16.81 ID:???

今まで安物クロスバイクに乗っていて屋外に駐輪していたのですが
フルカーボンのロードに乗り換えにあたり室内に保管しようと思います。
それでディスプレイスタンドを探しているのですが
スタンドの形状によってフレームにダメージを与えてしまったり
するものなのでしょうか？

自宅用と会社用に2つ購入予定で
自宅用は狭い玄関で使用するので省スペースな物
会社用は屋内でスペースも十分に取れるのでしっかりした物
自宅、会社共に突っ張り棒や壁に器具を固定するタイプはNGで
床置きの物を探しています。

今のところ自宅用に
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/34/24/item100000002434.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/45/32/item100000003245.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item32306800002.html
のいずれか

会社用に
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item32306800001.html
を検討しています。

これらにカーボンフレームを長時間乗せ続けていても
問題は無いでしょうか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:56:56.47 ID:???

東京の東部住みですが、この度ロードデビューするのに合わせ、明日アクセサリ類を
調達しに行こうと思ってます。まず上野のワイズへ出かけようと考えていますが、
上野～日本橋あたりで品揃えのよいお店って他にないでしょうか？
特にヘルメットとシューズは数を試着する必要があるとアドバイスされまして。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:58:03.17 ID:???

>>52
　別に問題ないだろうと思うけど、家で狭いスペースにおくなら
　箕浦の縦置きのホイール引っ掛けるやつとかも検討してみては？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 03:15:58.83 ID:???

>>52
カーボンフレームならチェーンステーやシートステーに力がかかるモノは避け
るべき、挙げている中では自宅用の三番目のモノが適当だと思う

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 07:11:10.85 ID:???

自転車ショップでレインジャケット見てたのですが
値段がパールイズミの奴で1万6000円もするんですね
なぜこんなに高いのですか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 07:17:34.89 ID:???

>>56
　薄く軽量（小さくたためる）に作ってあったり、雨を防ぎつつも
　通気が出来るとか、汗による蒸気は逃がせるとかそういう諸々の結果かと。
　山関係のウェア見ると、さらに倍以上するようなのがごろごろしてるよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 11:48:52.68 ID:IMj3yZj6

もうそろそろ、紫外線気にしないといけない時期ですかね？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 11:53:11.98 ID:???

>>58
一年中気にするべきだけど、これからの季節は特にそうだね。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 11:55:06.65 ID:???

>>53
御徒町OD-BOX

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 13:05:44.09 ID:???

>>58
1月から自転車始めたけど
気づいたらかなり顔焼けてびっくりしてるわ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 16:03:42.91 ID:???

ママチャリです
乗ろうとしたら後輪の空気がぬけていていました
何度か入れてみましたが時間がたつとぬけていたのでパンクだと思いつつ
虫ゴム交換して空気を入れると、以前よりは空気がぬけていないような感じでした。
ですが乗ってみるとやや空気は抜けていて、定期的にがたん、がたんという男がしてきます
バルブがちゃんとはまっていない音なのか、チューブ事態も穴があいてるんでしょうか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 16:34:26.26 ID:???

>>62
スローパンクかー
前にタイヤチューブ交換したのいつ？
劣化して微細な穴が無数に空いてる状態だと思う

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 16:48:00.53 ID:???

>>63
10年前くらいに買って、今まで何もしたことはなかったです
初めてのパンクでした
一度タイヤをはずそうとしましたが、力が足りず数ｃｍで挫折してしまいました
チューブの劣化がありえそうですね

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 17:08:40.79 ID:???

ビードをリム中央に寄せつつ外せば簡単だよ。
嵌める時も同様ね。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 17:42:16.83 ID:???

10年乗ったならタイヤも代えた方がいいかも

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:58:42.48 ID:???

＞10年前くらいに買って

原因は劣化

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:53:58.67 ID:???

ハンドルステムフォークフレームがすべて一体となった自転車ってないの？
ボルト使わないだけ軽くなると思うんだけど？
剛性とか技術的に不可能なの？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:05:06.98 ID:???

木で削りだせばおまえにも可能
独特のしなりが高い振動吸収性を生み出す

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:12:20.67 ID:???

フォークとフレームが一体でどうやって曲がるんだ？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:23:36.84 ID:???

ドリフトで

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:42:38.86 ID:???

>>70
直線番長なんだろう

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:44:57.70 ID:???

フォークとフレームが一体だったら真っ直ぐ走るのも無理だろｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 01:42:57.91 ID:???

>>68
接着すれば桶

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 02:33:08.32 ID:???

ハブステアなんじゃね？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 03:21:41.50 ID:???

長距離を走ったら軽く膝に違和感が出たんですが初心者の登竜門的イベントなのでしょうか

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 03:29:18.41 ID:???

はぁ？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 04:02:38.72 ID:???

クロスバイクをドロップハンドル化しようと思ってるのですが、
フラットバー用のシフターを流用しようと思っています。
そこで一つ考えが浮かんで、このような形にしようかな？と思ったのですが、どうでしょうか。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2755356.jpg
止めたほうがいい、ここをこうしたほうがいいといったアドバイスがありましたら、よろしくお願いします。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 04:32:03.33 ID:???

>>78
おとなしくロード買えよ
コンビニ出ようとして、コンビニの看板のコードに突っかかってコケてブレーキレバーやられたわけじゃあるまいし

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 05:03:00.40 ID:???

>>78
> 止めたほうがいい、ここをこうしたほうがいいといったアドバイスがありましたら、よろしくお願いします。
まずクロスのドロップ化を止めた方がいい
互換性や技術的な問題もあるが、ジオメトリ上無理があることに気づいてない奴がなぜか多い…
リーチを理解してステムを短くしたところで極端に不自然なハンドリングになり、フラフラ疲れるマシンになって意味がない
クロスはサイズ展開が少ないので最大サイズでも足りずステム140とかになっているなら一考の余地あり

次にドロップハンドル車を買うなら補助ブレーキは絶対付けない方がいい
慣性モーメントはともかく、オプション装着用のスペースを激しく圧迫するしブレーキタッチも悪くなる
デフォルトのポジションはブラケットだからフラットバーからの移行でも全く必要がない（上ハン安全は誤解）
そもそも補助ブレーキ自体レバーがちゃちいので利きが悪く付ける価値はない

ちなみにドロップ化にSTI仕様で3万くらいはかかるんで基本的に10万くらいでロード買った方が得
どうしてもハンドル変えたいなら日東等のクランプ部22.2mmのが単体購入で使えてよい
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/bar.html
プロムナードの上下反転でセミドロップ部を追加するのが効果的かつ面白いかな（レバーは好きな方に置ける）

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 07:58:01.70 ID:???

補助ブレーキ使った事あるの？
使ったこともないのに補助って言葉で効かないって妄想してない？
ブラケットポジションより効きはいいよ。
ブレーキタッチなんかラインに割り入れてるだけなのにそんな変わるかよ。
場所食うのは同意。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 08:04:14.51 ID:???

>>78
http://www.cb-asahi.co.jp/item/21/33/item100000003321.html

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 08:18:27.00 ID:???

本人やりたいって言ってるんだからやったら良いと思うよ

>>78
Vブレーキとキャリパーブレーキは引き量の関係（レバー比）が違うから気をつけてね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:13:22.41 ID:???

エンドバーでダメなのか？
クロスをロード化してもロードっぽいクロスにしかならないぞ
費用の割には合わないと思う

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:15:26.81 ID:???

本人がやりたいって言ってるんだからいいじゃない。
たとえ大損だろうと回り道だろうと本人は満足なんだから。

なお、クロスをドロハン化したいのは大抵コンプの塊野郎だよw

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 11:14:48.97 ID:???

>>82
これ良いな！
エンドじゃなくグリップの内側に付けてみたい＾＾

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:09:15.97 ID:???

ブレーキレバーって金属製とプラスチック製があるけどどっちがいいの？
それぞれの特徴を教えてください

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:12:46.04 ID:???

プラッチックは折れにくいのはいいけどタッチがぐにゃぐにゃするよ。
金属のがオススメ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:16:08.87 ID:???

>>80
この質問者の場合、シフターのそばにブレーキレバーがほしいんじゃね。
STIの補助ブレーキとは思想が違いそう。
まあいらないっちゃいらないし、そもそもシフターもそこに付けられないだろうけどね。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:32:22.60 ID:???

>>78
A-50のシフターと補助ブレーキを付けた安ロードみたいな構成だな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:59:37.90 ID:???

>>86
いいだろう？
ｗｗ
試してみてくれｗ
それでインプレなんかも書き込んでくれたら嬉しいなｗ
なんてｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 14:24:40.13 ID:???

なるしまフレンドで自転車の購入予約入れてますが、
解約した方がいいでしょうか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 14:31:12.47 ID:???

>>92
解約したほうがいいと思う

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 14:38:05.08 ID:???

>>83、85
本人はやめた方が良いかも聞いてるから

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 14:38:21.60 ID:???

>>93
そうですか…
解約します。ありがとうございました。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 14:38:30.19 ID:???

>>92
即解約すべき。
何の罪もない猫を投げ飛ばしたるするとんでもない奴らの集団だ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 15:37:31.80 ID:???

投げ飛ばしたるするなんてとんでもないな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 16:07:46.39 ID:???

ハンドルの高さを下げたりステムを逆にしたりすると、
サドルの位置は姿勢的に後ろに下げたほうが良いのでしょうか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 16:14:06.81 ID:???

>>98
サドルの位置を決めて、ハンドル周りを調整するの
逆だよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 16:14:20.93 ID:???

>>98
基本的にサドル位置の変更は必要ないね。
サドル→ハンドルの順に決めて行く物だし。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 17:28:40.79 ID:???

>>98
サドルの前後位置の決め方は膝の位置で決めるからハンドル高さは関係しないけど
シートチューブに角度があるからサドルの上下を変えたらサドルの前後も変える

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 17:49:39.61 ID:???

>>95
すごくいいお店だから解約しないでずっと付き合っていったほうがいいよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 19:49:01.02 ID:???

>>102
なるしま工作員乙

なるしまフレンドチーム練で猫虐待9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331961189/

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:15:07.36 ID:???

>>96
たとえ猫が人を喰い殺しても、猫に人間の法概念はないから罪はないわけだが

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:21:17.95 ID:???

>>104
日本語通じない馬鹿乙

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:23:02.86 ID:???

>>105
そいつ日本の人じゃ無いんだよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:23:35.59 ID:???

猫を虐めたら猫又に喰われるぞ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:38:59.24 ID:???

だから猫に人間の罪の概念がないんだから、「何の罪もない猫」という表現がおかしいって言ってるんだよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:42:45.51 ID:???

表現がどうこうでしか話題逸らせないのか
でも猫投げて嗤ってた事実は消せないわな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:52:41.01 ID:???

>>108
はいはい、日本語勉強してこような

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:53:42.67 ID:???

TiagraSTIレバーってSORA2×9速にも対応できますかね？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:57:37.59 ID:???

>>111
他の構成は？
現行ティアグラのレバーのみをソラで組まれた自転車で使う事は出来ないよ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:00:41.45 ID:???

>>108
猫が「人間の考える罪」を理解していようがいまいが関係ない
対象が人間にとって罪のある行為をしてるか否かで人間のもつ感情は変わってくる
揚げ足取った気になってそんなことも分らんのか厨房が

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:05:29.06 ID:???

>>112
ありがとうございます。
同じ2×9なので工夫すれば使えるかなと思ったけど無理かー
どこらへんが技術的に無理なんでしょ？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:05:36.20 ID:???

>>111
4500なら可

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:07:01.81 ID:???

>>114
現行のティアグラはリア10段だよ。
前世代のなら使用可能だね。

117 ：114：2012/03/17(土) 22:18:02.05 ID:???

ありがとうございます
どうやら私のは一世代前のtiagraだったようです
SORAにも使えるとのことなので安心しました

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:31:15.58 ID:???

チェーンロックについての質問なのですが、
6mmのチェーンと、ゴジラなどのワイヤーをスチールパイプで覆ったものとでは
どちらが切断しづらいものでしょうか？
チェーン系は切りにくい印象がありますが、重いものが多く
持ち運びに苦労するかもと思ってしまいます

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:38:27.01 ID:???

>>118
　一言でチェーンと行ってもその強度は千差万別なので何とも言えない
　ある程度の重量があり、焼き入れされている前提ならチェーンは強力。
　だけど、仰るとおり重量があるので持ち運びつつ使う用途にする際は
　ベルト的に巻くとか、たすき掛けにするとか、チェーン入れる
　サドルバッグを用意するとかある程度工夫して使うことが多く、
　実際は駐輪する地点において使うなんて場合も多い。
　（家は屋内駐輪だとすると、会社にだけ置いておくなど）

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:41:27.04 ID:fGVHXuje

勢いでキャノンデールの偽物ジャージを買ってしまいました
届いて着てみたらピッタリで非常に着こごちがいい
上下で4000円弱、デザインも多分本物にはないと思いますが、
こういう時どうすればいいでしょうか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:43:25.35 ID:???

>>120
俺にだけそのショップのURLをそっと教えてあげる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:43:42.62 ID:???

偽物を買うやつは犯罪者に荷担いている自覚を持ってな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:45:42.97 ID:???

偽物じゃないよカンノンダレだよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:46:41.12 ID:???

観音様じゃ仕方ねぇな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:46:58.16 ID:???

自転車の世界では
ジャイアントのバイクに乗っていながらキャノンデールのジャージを着ていたりしたら
指をさされるものでしょうか？
オートバイだとスズキのバイクにヤマハ系ライダーのヘルメット被っててもなんも言われないのですが

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:48:25.33 ID:???

チェーンなんてどうやって切るんだ？
ボルクリでも無理だろアレ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:48:56.36 ID:???

>>118-119
俺もチェーンなんて重いだけで不便だよなあ。確かに強力だけど。
なぁんて考えてたんだけど、こないだバカに絡まれたときにビュンビュン
振り回して威嚇したら完全に有効だったから見直したところなんだよね。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:49:20.20 ID:???

>>125
おまえなんて誰も見てないから大丈夫だよ

例えなんか言われたとしても、そんな陰口？みたいなことを言うやつのこと気にする必要なくね？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:50:57.79 ID:fGVHXuje

>>122
そうですね　反省しました
ヤフオクで買ったんですが、メールはカタコトで
発送通知から５日ぐらいかかり、発送地はチャイナ
しかし、ロゴもそのままですから本気ですよねー
やっぱ外で着れば、すれ違いにざまに笑われるかな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:55:15.80 ID:???

>>125
言葉は悪いが>>125に尽きるわ
君だってそんなに他人見てるの？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:55:54.39 ID:???

>>130
ごめん、>>128だった

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:57:57.64 ID:???

俺なんてシマノの靴はいてカンパのジャージ着てる。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:59:31.69 ID:???

キャノのジャージ着てジャイアント乗ってる人を見たら、
「キャノとジャイ持ってるのね、今日はジャイか」なんて思う程度だな。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:00:59.95 ID:???

>>129
キャノンデールに興味ある人間じゃなきゃ本物か偽者なんかわかんない
フレームが別メーカーだとしてもキャノンデールも所有してるんだなと思う程度
何も気にする必要ないと思う

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:01:14.63 ID:???

同じメーカーでバッチリ決め過ぎてると、なんかニワカっぽい。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:03:46.36 ID:???

俺はロード乗ってる奴見たら本気度チェックするためにくまなく全身見てるけどなあ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:04:29.73 ID:???

バッグとかウェアとか
純正パーツで固めてたら恥ずかしいですかね？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:05:53.88 ID:???

コンビニにトイレで立ち寄ったら結構時間食うよな。
他の客が入ってるとき多いし。
そんときチャリ泥棒が張ってたらワイヤーだけなら一発。
手間でもチェーンをかけるべし。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:09:24.44 ID:???

>>137
ここでわざわざ、聞くようなら気になって仕方ない性格なんだろ？
だったら何言われたって気になるんだから、したいようにしろよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:09:41.17 ID:???

街行くローディ（笑）のヘルメットの白色率は異常

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:10:18.45 ID:???

なんか不機嫌なやつがいるなぁ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:12:15.40 ID:???

>>140
バイク乗りもそうだけど安全性（視認性）を重視してメットは白、って
決め打ちのやつは必ず特定数いるからな

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:13:51.07 ID:???

>>141
なんだよてめえ。あ？
文句ある？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:13:58.50 ID:???

赤ヘルの方が目立たね？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:15:21.55 ID:???

目立つのが恥ずかしいからマットグレーにしたけど
なんか地味すぎて微妙に後悔してるかも
レプリカくらい派手でもよかったかな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:17:03.23 ID:???

>>144
広島の方ですか？
牡蠣でも食ってろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:19:47.01 ID:???

・薄いヤツほどメットは黒にする
・隙間から地肌が見えて目立つので、メットは明るい色にする

どっちだ？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:21:33.35 ID:???

>>147
薄いやつは常にサイクルキャップ被ってるからどっちもないわ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:35:33.47 ID:???

>>146
カープなんて素で忘れてたわ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:18:58.83 ID:???

エクステンションバルブって、どうしても空気漏れるよね？
付属品だから精度が悪いのかもしれんが・・・
Ｏリングつけても5気圧から漏れるし、テープつけても4気圧から漏れるし・・
やっぱ、シマノの買ったら精度いいから漏れる事ないのかなぁ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 01:05:09.58 ID:???

>>103
ちがうよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 01:07:10.47 ID:???

>>92
奴ら、これ見ても何とも思わんのんだろうな
http://40kmperh.blog47.fc2.com/blog-entry-1223.html

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 01:21:10.49 ID:???

>>150
タイヤ（チューブ）とエクステンションのメーカーは？
相性とかあるみたいよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 01:45:40.45 ID:???

>>150
俺は漏れたことないけどなー
Oリングだめだったんならエアツール用のシールテープは？
ホムセンとかにあると思うけど…
コンプレッサーのエアも逃げないようにするまさに専用用途だよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 02:08:17.52 ID:???

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　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
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　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　ヾヽ

156 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/03/18(日) 03:47:26.67 ID:lkNQe4jC

他のエクステ使ってみるとか、瞬間接着剤やネジロック剤を使ってみるのがオススメ♪

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 03:50:56.71 ID:???

あら久しぶり。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 07:36:31.19 ID:???

>>152
こういう人もいるんだねぇ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 08:06:06.02 ID:???

ハンドルをブルホーンバーに変えるのと、バーエンドつけるのって同じ意味ですか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 08:07:42.69 ID:???

>>152
まったりとした文章と相まって、ほんわかした気分になった

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 08:09:02.70 ID:???

>>159
バーエンドの場合はバーエンド部分にブレーキ・シフターが付いてないので
常にバーエンド部分を握って走行できない。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 10:32:48.95 ID:???

そこでギトギトネットリなやつですよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 11:44:20.51 ID:???

>>152
いい人だなあ
こんな人になりたい

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 21:14:03.77 ID:???

ギトギトネットリは下り坂とかでスピード出たときが怖かったわ。
やっぱ先端にレバーあった方が安心感がある。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:22:37.69 ID:???

>>138
ヘルメットはどこに置くんだ？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:31:23.81 ID:???

ハンドルに引っ掛けたりロック通したりそこらに置いたり再度被ったり

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:34:29.92 ID:???

メットくらい店内にもちこめばいいじゃないの

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:34:35.49 ID:???

>>165
ひっかけるとこあんだろ？
粗末だから引っ掛からないってか？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:49:23.90 ID:???

MTBのサドル交換しようと思うのですが
アサヒみたいに取り付け料取らないで、
つけてくれる自転車ショップ教えてください。
埼玉越谷付近です

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:49:56.14 ID:???

>>169
なにこのゆとり

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:56:43.01 ID:???

>>169
こっちで聞いたほうがいいかもね。
埼玉の自転車屋　PART-10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321528795/

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:57:28.10 ID:???

こっちに汚物を送り込むなよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:09:05.40 ID:???

自分の足で探すんだな。
結構あると思うよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:10:57.79 ID:???

まさかと思うけどサドルはその店で買うんだよな？
それも1000円2000円の安サドルじゃないんだよな？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:19:45.13 ID:???

あさひだってそこで買ったらそのまま付けてくれると思うんだが、
もしかして店で買う気すらないのか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:25:03.93 ID:???

サドルは交換してハイおしまい、じゃないからねぇ。（運よく一発で決まる事もあるだろうけど）
自分でやったほうが良いんでない？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:11:12.52 ID:???

ロードスレだと相手にされないので聞いてください
シマノ105コンポーネントなんですが

チェーンpinが刺さっている所が
への字にまがっます
パーツクリーナーで洗浄したり
注油したのですがかわりません

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:27:01.04 ID:???

はい聞いてあげました。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:27:13.06 ID:???

>>177
状況が分からん。
説明できないなら写真撮れ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:28:23.53 ID:???

>>177
買った店にもって行け

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:37:06.88 ID:???

>>177
せめて最初からなのか自分でチェーン繋いでからなのか書けよ。
曲がってるってのも縦方向だろうけど説明読む限りでは横方向ともとれるし。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:39:35.33 ID:???

初心者にはもっと優しくしてやれよ！

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:42:37.64 ID:???

コネクトピンを強くカシメすぎてるんじゃないか
コマの両側を持ってグネグネしてスムーズに動くようにしたらいい
多少固くなっていても乗ってるうちに直ると思うからそんなに気にしなくていい

さてこの答えで正解なのか

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 13:57:39.43 ID:???

めちゃめちゃ硬いとかでなけりゃそのまま乗ってれば勝手に治る

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:38:31.60 ID:???

ランスアームストロングの記録を破りたいんですが
どういう練習をすればいいでしょうか

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:40:38.86 ID:???

完成車の在庫ってどのように調べていますか？
上手い方法が分からなくて困っています

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:46:11.11 ID:???

>>186
店員に聞けば判るよ。問屋に問い合わせてくれるから。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:46:17.20 ID:???

>>186
ショップに電話、メーカーに電話
お前がコミュ障なら知らん

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:46:31.31 ID:???

店に電話して聞くのが確実だと思います

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 16:11:39.67 ID:???

車種限定してないスレだから多少の違いはあると思うけど
基本的には受注生産前提で考えて
自分に合う完成車在庫が店舗やメーカーにあったらラッキー

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 18:34:16.81 ID:???

ランスアームストロングの記録を破りたいんですが
どういう練習をすればいいでしょうか

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 18:37:41.90 ID:???

どの記録かを具体的にどうぞ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 18:38:16.57 ID:???

今から練習するより恵まれた体、環境のあるところに生まれ変わった方が早いよ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 18:38:57.71 ID:???

>>191
お前についてのなるべく詳細なスペック出せ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 18:44:03.16 ID:???

>>194
なんでそんなに偉そうなんですか

196 ：186：2012/03/19(月) 18:48:40.07 ID:???

皆様ありがとうございます、コミュ障ですが頑張ります

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 18:54:54.60 ID:???

ランスＮＹマラソンで２時間５９分３６秒だったらしいから
その記録なら一日二時間毎日走ってれば1年ぐらいで超えれると思う

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 18:58:07.69 ID:???

>>197
馬鹿じゃねえの

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 19:01:47.50 ID:???

マラソンで3時間以内ならランス関係なく誇れる記録だぞ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 19:52:07.11 ID:DZqu/70p

200

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:24:01.30 ID:???

子供に自転車を購入したのですが、自転車屋さんの店名シールが嫌だと言って
剥がしてしまいました。何か問題ありますか？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:25:50.41 ID:???

>>201
出入り禁止になるくらいだよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:34:32.04 ID:???

>>201
自店購入車である事を見分けるのにステッカー使う店もあるからね。
特典（工賃割り引きなど）がある場合はそれが受けられなくなるかもね。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:51:13.16 ID:???

>>202 >>203
分かりました。購入したお店に相談してみます。
ありがとうございました。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:06:25.72 ID:???

あれは店側ももっとカッコイイシールにするべきだよな。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:57:47.14 ID:???

店員に防犯シール貼られた
曲がってたorz

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:35:59.86 ID:???

どうしてビンディング関係のスレはいつも過疎っているのですか?

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 01:39:51.13 ID:???

>>207
ここんとこずっと変な基地外がビンディングを法律で取り締まれとか言って粘着してたからみんな放置気味なんじゃね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 02:58:10.70 ID:???

ライトスレにも最近おかしな奴がいたけど、なんでこう、狂人が絶えないのでしょうか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 05:33:19.06 ID:???

どんなにおかしなやつがいても閉め出さないからなぁ
他板みたいにID強制表示にしたら少しはマシになるかもしれないけど

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 07:21:20.58 ID:???

ワークブーツ（両足で2kg近くある）と軽量の運動靴とでは
長距離漕ぐ際の疲労とか変わってきますか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 07:34:46.66 ID:???

うん

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 08:04:47.44 ID:???

フラペで長距離だと、靴底の薄さで足の裏が痛くなるよ。
軽量運動靴が必ずしも楽とは限らない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 11:56:15.64 ID:???

>>213
それはペダルを強く踏み杉

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:21:31.45 ID:???

自転車旅行のとき、iphone4Sをマウントさせて
bikeMateGPSというアプリでナビ+記録してますが、３時間ほどで電池切れします。

似たような使い方されてる方、充電方法はどうされてますか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:26:21.20 ID:???

こういうの買いませう
http://www.amazon.co.jp/dp/B0051R4EYU

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:37:52.36 ID:???

>>216
そういうの検討したんですが、ACアダプタ（入力のほう）が大きいので断念しました。
２日程度の旅行が多いので、荷物は限りなく減らしたいんです。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:39:50.48 ID:???

>>217
自作しろｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:49:59.41 ID:???

サドルバッグにつける反射板（赤いやつ）ってありますか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:52:39.50 ID:???

>>219
どのサドルバッグ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:56:21.02 ID:???

>>219
とりあえず100均覗いてこいよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:57:15.42 ID:???

>>217
情報小出し厨は死ね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:08:45.74 ID:???

>>217
ACアダプタが小さな製品を探すか、出先での充電をあきらめて数日分の超大容量品を。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:12:01.80 ID:???

>>215
まあマジレスすると、4400mAhくらいの大容量バッテリーをTopeakのTribagに
放り込んで充電しながら使ってる。iPhone4ならバッテリー容量は1400mAh弱なので
およそ2.5回ほど充電できるし、本体のバッテリー合わせて3.5回分の電源が確保
できているのでツーリングには十分。ACアダプタも小さいし、本体重量も150gと軽い。
今は10,000mAhを超えるものも発売されているのでそういうのを選ぶのもアリ。

それにしても3時間でバッテリー切れというのはちょっと浪費しすぎだな。俺は
だいたい5時間弱持つよ？いっぺんそのソフト以外全部落として、wifiも切って
走ってみ？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:12:29.19 ID:???

>>222
後出しじゃんけん状態になったのは申し訳ないけど、
自転車乗ってる人間が死ねって書くかな？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:14:48.60 ID:???

>>219
サドルバック側引っ掛けるところがあるなら
クリップタイプなら付けられたりするけど

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:14:55.83 ID:???

ぅわキモイ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:19:39.01 ID:???

>>226
そこだけチャックを開ければひっかけられそうなのでそれを見てみます。ありがとうございました

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:21:27.74 ID:???

>>223-224
ありがとうございました。
特に224は非常に参考になりました。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:29:25.82 ID:???

>>229
http://www.thanko.jp/product/keitai/usb-bicycle-charger.html

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:43:59.75 ID:???

>>225
書くよ当たり前だろう

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:47:03.35 ID:???

プレスポのクランクの部分にチェーンガードがついてるんですが
外すとズボンが汚れるのでしょうか
裾バンドはつけて走っていますが。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:56:20.17 ID:???

裾バンドつけてたら汚れないよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 18:17:00.44 ID:???

>>225
自転車乗ってる人間はお前の便利な専任アドバイザーじゃないぞ
せっかくアドバイスしたのにそんなん知ってるよって言われたらそりゃイラつくだろ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:15:44.74 ID:???

アドバイスには多少の対話は必要だ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:26:39.28 ID:???

ビンディングペダルで走ってたら、ときどき足を動かしたくなりませんか？
今フラペだけど、けっこう頻繁に踏む位置を動かしたりしているので、
これは自分はビンディング無理かな？とか考えたりします

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:29:38.40 ID:???

むしろ動かしたくないからビンディングにするんだけど、
固定がきついモデルもあれば遊びが大きいモデルもあるよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:51:55.16 ID:???

慣れるよ
フラペだと引き足が安定しないから踏む時も足がフワフワして足を動かしたくなるんだと思う

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:51:59.31 ID:???

初ロード、ケツが破壊されそうに痛いです。
俺の使ってるこのサドルいいよ～とかあったら教えてください

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:53:29.65 ID:???

>>239
むしろパッドパンツとか使え

サドルは合う合わないあるからお勧めとか無理

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 20:17:34.19 ID:???

>>239
俺はブルックスB15に変えて暫く地獄に耐えたら天国に。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 20:37:47.44 ID:???

>>239
一度破壊されてみるのもいいのでは

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 20:44:26.50 ID:???

あっー！

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 21:58:21.42 ID:???

>>242
自転車で痔になったら、一生モノだぞ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 21:59:44.51 ID:???

>>244
まじでっ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:09:20.18 ID:???

>>244
やっぱなるもんなん？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:11:03.49 ID:???

俺が艦長キックやってやろうか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:14:41.67 ID:???

なんかサドルの選択や調整が悪いのか、菊門で体重ささえるような状態になって腫れ上がったことが。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:16:48.64 ID:???

239は骨盤起こして乗ってるのだろうか

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:28:12.58 ID:???

>>239
ママチャリサドルに交換。

俺は腰痛持ちで、50kmも走ると痛みが出たんだけど、
ママチャリサドルに交換したら100km走っても大丈夫になった。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:45:03.99 ID:???

>>239
ロードの前がママチャリとかだったらとりあえず何か月も乗ってからの話。
ママチャリサドルからではどのサドルでもダメだ。

他のスポーツ車（ルック車除く）からの移行なら残念だがサドル地獄という言葉がある位
サドルの相性は個人的なもんだから色々とっかえひっかえやってみるしかない。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 23:38:52.81 ID:???

1年10000㎞も乗れば痛いのもなくなるだろう

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 23:50:33.87 ID:???

俺も腰痛持ちっていうか昔壊したんだけど
軽めの重量でのデッドリフトや腹筋等で鍛えて筋肉付けた結果
300km走っても腰痛は出なくなった
腰痛持ちは筋肉でカバーするといいかもしれないぞ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 23:58:48.70 ID:???

ポジションに余裕が出てきたのでステム長を伸ばそうと110mmのステムを
買ってきたんですが、今付けてるものと角度が違うことに気が付きました。
今のもの(90mm)は17°、新しいものは10°です。付け替えた場合ポジションの
崩れ等、マズいことが起きてしまいますか？
乗ってるのはフレームサイズ530mmのロードバイクです。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:04:57.10 ID:???

通常のトゥクリップを、ストラップを付けずに
ハーフの様に使うことが出来ますか

効果は薄くなっても構いません

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:05:31.52 ID:???

非常にマズイです
致命的です

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:05:57.78 ID:???

>>255
できません
諦めてください

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:17:10.14 ID:???

>>256-257
はい

わかりました、ﾄﾝでした

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:28:41.17 ID:???

いや、できるだろ。
あるいはストラップをつけるけど締めないというのも可。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:46:38.48 ID:???

>>254
ハンドルの高さが1cm前後変わるだけ。
それが合うか合わないかは試してみないとわからないよ。
気になるならコラムスペーサーも１枚動かして高さの変化をキャンセルしてみたら。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:59:47.97 ID:???

>>260
有難うございます。付け替えてみることにします。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 01:01:30.90 ID:???

LOOKって創価なんですか?

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 02:48:36.24 ID:???

違うよ
しかし同じ色だな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 03:07:27.73 ID:???

>>255
ハート様に使うことが出来ますか　にみえたｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 09:24:12.26 ID:???

ハート様には使えません

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 13:30:51.45 ID:???

これは何をするもので、どう使うものなんですか？

http://iup.2ch-library.com/i/i0593021-1332304202.jpg

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 13:33:03.57 ID:???

斬新な椅子だな

なのある方の作品？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 13:42:13.26 ID:???

マジレスしていいの？

一輪車のスタンド。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 13:52:29.40 ID:1IvgU347

質問です。
BRUNOのVENTURA FLAT を購入したのですが
事情があって室内置きをしなければいけなくなりました。
その場合に使用できるスタンドてありますか？
なるべく場所をとらないものを探しています。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 13:58:00.19 ID:???

105のチェーンリングにアルテグラDi2のFDだとよくないですか？アルテグラのクランクセットも買った方がいいですかね？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 14:02:01.46 ID:???

買ったほうがいいね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 15:26:20.72 ID:???

>>268
ありがとうございました。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 15:36:43.28 ID:???

>>269
汎用のスタンドでもたいてい使えるんじゃないの。
場所をとらないってのがスタンドがかさばらないという意味なら、
車軸の両端に被せるよくあるディスプレイスタンドでもいいし、
収納した状態での占有面積ということなら吊り下げ式にしてみたら。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 15:48:24.69 ID:???

>>273
お前さん、親切だな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 18:10:24.02 ID:???

>>269
VENTURA FLATで画像検索するとよろし

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 19:07:21.46 ID:???

>>255
使えるよ。足の位置決めとしていいと思うよ。
紐が通る部分を切って短くすると足も入れやすい。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:42:27.76 ID:???

初クロスの運動不足の初心者だけど、日曜に15km位1，5時間昨日18km位2時間位走ったけど全然筋肉痛にならないのは、距離や時間が少ないのか運動になってないのかどうなんだろうか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:46:12.03 ID:???

>>277
ゆっくりペースだから負荷が足りないだけっしょ。
それはそれでいいとは思うけど、たまには身体に喝を入れてやるといいかもね。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:46:28.44 ID:???

軽く流してるだけで筋肉痛になる人はそうはいないよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:46:36.91 ID:???

まあね。
距離も短いし、いくらなんでも遅すぎる。
せめてかるく息が上がるくらいじゃないと運動にはなってないと思う。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:48:17.63 ID:???

初心者こそ、ハートレートモニターを。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:58:31.16 ID:???

今ロードバイクに初空気入れをしているんですが、
まずタイヤに適正空気圧が書いていません。
7気圧くらいでいいのでしょうか？
あと、6気圧を超えるとなにかミシミシと音が聞こえてきて
ポンプもかなり重くなってきました。大丈夫なんでしょうかこれ・・

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:04:07.83 ID:???

すいませんタイヤの片面に書いていました。
INFLATE TO 6BARS　（87PSI）　MIN　8BARS（116PSI） MAXとありました。

これは7気圧くらいでおｋということでしょうか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:07:25.48 ID:???

>>283
ベスト内圧は体重や路面状況等にもよるからなんともだけど、指定された範囲内であれば深刻な問題は無いよ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:16:15.68 ID:???

ありがとうございます。今無事に空気入れを終えました。
こわごわ戻したレバーで親指をしたたかに打ち据えたのは内緒です。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:18:28.79 ID:???

>>281
エンゾくたばれや

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 00:18:59.56 ID:???

推奨圧が上限しか記載ないタイヤって結構見かけますけど、下限は上限マイナス２気圧だと考えておけばよいでしょうか？(←推奨圧範囲記載ありのタイヤから類推)

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 01:57:28.71 ID:???

>>277
流石に1時間半で15㎞や2時間で18㎞は無いと思うから距離じゃなくて時速の話だと思うけれど
スポーツ自転車で20㎞/h以下の速度というのは歩くのと大して変わらんからね。

1，2時間歩いた程度で筋肉痛になっちゃう超貧弱以外では体が傷むことは無いよ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 02:00:12.48 ID:???

>>282
高圧対応じゃないママチャリ用の空気入れでは空気入れの作業自体大変だし
無理に高圧入れようとするとパッキンが抜けたりホースが抜けたりする。

何回かは使えてもすぐにダメになるよ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 02:40:56.70 ID:???

>>287
マイナス2～3割くらいかな。
上限3気圧のタイヤとかもあるわけだし。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 02:44:11.63 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=5IE0uB6o3sA

このPVに出てくる車種わかる方いらっしゃいますか？（2:40あたりで概形）

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 03:09:01.86 ID:???

ブレーキレバーが昭和な感じだな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 03:19:57.85 ID:???

あんなタイプのなんて数万種類くらいあるだろうからどうでもよくね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 04:03:37.84 ID:???

古そうだがスローピングなのね…

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 04:33:28.55 ID:???

懐かしのセーフティーレバー車

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 14:48:58.93 ID:???

黒森セイフティレバーって事くらいしかわからん。画質悪すぎ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 19:18:55.13 ID:???

escape R3 2012を購入し3日目
ギアチェンジついた自転車乗るの初めてなんだけど
後ろのギアの変速で、変速したあと数秒間半分引っかかってるみたいに空回りして（ガッガッって感じ）
それから入るんだけど、俺の操作が悪いのか自転車が悪いのかどっちなんだろう？
うまくいくときもあるし、コツを教えてくれ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 19:22:30.01 ID:???

>>297
強く漕ぎながら変速操作してないかな？
一瞬力抜いて漕ぎながら変速操作してみ。
あとは変速機の調整が甘い可能性もあるね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 19:33:19.13 ID:???

ぬるぽな走りしてるからだろ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:10:45.84 ID:???

買ってすぐなら店の設定が甘いかも
新車のうちはある程度の距離、時間でワイヤーが伸びて調節が必要になる
これはブレーキやフロント（フロントは使用頻度が少ないから伸びが遅い）も起こる

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:25:07.85 ID:???

調整が悪いのですか･･･
チェンジした後ちょっと足はなしてから踏んだり、ちょっとでも触れてるのがいけないと思ってチェンジレバーから完全に手を離しても同じだった。
あ○ひで買ったのが誤りだったか
とにかく漕いでてもいきなりガチャンガチャンって空回りするし、チェンジすると後ろでチリチリ音してるし
変な感じなんだよね
早急に直してもらいます。どうもありがとう
>>300
ある程度の距離ってのはどの程度でしょうか
今50キロほど走りました。ですが、買って帰る途中からそんな感じでした。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:27:32.76 ID:???

>>301
リアはスラムか・・・

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:52:13.94 ID:???

>>301
決まった距離や時間はありません
それと今回のことがワイヤーの伸びなのかは憶測だからね
一応リンク貼っとく
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/02sis.htm

↑でもあるけど
ワイヤーの伸びは新品ほど伸びやすくて、仕方が無いことなので
これが原因だった場合は故障とかではないからあまり心配しないで良いと思います

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:56:23.49 ID:???

303は調節の仕方を紹介するリンクじゃなくて
そういう現象があるってことを紹介したかっただけで
調節の仕方などは販売店に任せるか、自身で探してみてください

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 21:05:20.87 ID:???

アジャスタ回すだけで解決だろ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:01:31.52 ID:???

>>301
> あ○ひで買ったのが誤りだったか

店員の技術力のバラツキが半端ないらしいな。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:04:52.05 ID:???

チェーン店なんてそんなもんでしょ、大小問わず。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:26:58.40 ID:???

>>306
そんなことないよ。あさひの社員教育は最高だよ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:27:00.00 ID:???

なんか、このスレの質問者って初心者のくせに謙虚さが無いよね。

○○が○○なんですけど、どうしたら良いでしょうか？
よろしくお願いします。

みたいな感じに最後にちゃんと「よろしくお願いします。」ぐらいは
つけてもいいと思う。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:31:33.02 ID:???

礼儀に欠く文章や情報不足・小出しにはそれなりの回答しかつかないから気にしない気にしない。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:32:22.20 ID:???

そんな他人行儀はやめてフレンドリーにいこうぜ！

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:36:59.87 ID:???

入学シーズンだからどこも忙しくて手抜きなってるんだろ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:40:24.29 ID:???

>>308
じゃぁ何で客の自転車の寿命が縮むような整備を、サンキュー点検でやるの?

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:42:51.35 ID:???

>>313
そんなことしないよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:02:48.18 ID:???

>>314
チェーンン伸びてもないのにチェーン引きをバッキバキに引くとか、
BBにオイルのスプレー吹き込むとか。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:04:48.10 ID:???

疲れていないときは信号待ちで止まると心拍数が下がっていくのに、
疲れてくると信号待ちで止まっていても心拍数が下がりません。

どういうことですか?

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:06:21.94 ID:???

>>315
またお前か

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:09:13.95 ID:???

>>316
疲れていると言う事。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:10:21.31 ID:???

>>316
種の保存本能でおっきするからです

320 ：316：2012/03/23(金) 00:25:49.63 ID:???

やっぱり疲れているってことなんですね。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:45:16.84 ID:???

>>315
そんなこと絶対にしないよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:47:05.45 ID:???

>>321
全ての店員の動きを把握した上で言ってるの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:56:26.71 ID:???

そうなんだろ。
だから絶対と言える。

324 ：269：2012/03/23(金) 03:33:01.55 ID:???

>>273，275
ありがとうございました！
とりあえず後輪用のスタンド買ってみて、それで狭くなって困る感じなら
吊り下げを検討してみます。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 14:33:08.25 ID:???

10kmの距離でサイコンでみたらavgが22,0k/mでした
信号は多めのルートなんですが遅いですかね
ちなみにプレスポです

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 15:02:26.53 ID:???

普通

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 15:24:47.66 ID:???

街なら普通

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 19:19:03.94 ID:???

1300円の後輪用安物スタンド買った
なかなかいけるよこれ
手で広げて適度な間隔に調整すれば簡単にバイクをセットできるようになる

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:43:54.59 ID:???

>>324
おお。
いいぞいいぞ。気にするな。俺は知ってる事を書いただけの
クソッタレだからよお。お前もセンズリのやりすぎには注意してがんばれや。
このクソめが。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:50:13.94 ID:???

>>269
つーか室内保管がふつうだろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:11:25.33 ID:???

米式バルブと仏式バルブのメリットデメリット教えて
どっちがいいの？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:21:39.79 ID:???

100均からようこそ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:38:59.99 ID:???

変速機のチェンジは前後あるけどどっちをどう使うものでしょうか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:42:25.76 ID:???

>>333
最初は前は使わなくてもいいよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:44:29.73 ID:???

後ろを真ん中に固定して前を内装３段みたいな感じで使うんだ、速い、普通、軽みたいに

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:45:40.53 ID:???

>>335
なるほど

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 00:20:42.08 ID:???

いや、普通は前で大まかに重い軽いを切り替えて、後ろは微調整のために使う感覚でいいよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 00:59:18.32 ID:???

うむ、というか後ろのギアは一番重いのに入れっぱなしだ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:03:36.94 ID:???

ママチャリで10km程走ったらかなり疲れたのですが、
クロスバイクにすることで10km、20kmは楽に楽に走れるようになるのでしょうか？

ちなみに信号が多く
平均速度 13.4km、最大速度 27.9km
でしたが都内だとクロスバイクにしてもさほど変わらないのかと思ってます

ママチャリとクロスバイクは全然違うものですかね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:06:46.58 ID:???

>>339
重さとギア比を考えると楽にはなると思うよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:10:43.13 ID:???

>>340
ママチャリのギアを重くして使うと太ももがかなり痛く…
クロスバイクのギアだとそうならないんですか？(姿勢の問題？)

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:16:03.96 ID:???

>>341
何も考えてないギア比と一応考えられてるギア比だからね
ポディションも関係あるね本体の重量もロードよりのものにすれば
10kgちょっとに抑えられるだろうし
タイヤも23cを履けば走りは軽くなると思います

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:20:19.80 ID:???

>>339
何とも言えないなぁ。

ママチャリとはいえ10kmでかなり疲れるってのは、何か問題があるぜ。
乗員の健康状態や体力、加速が急激すぎるとかスピード出し過ぎとか、
自転車が壊れてるとか、ポジションが出てないとか・・・etc。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:20:26.20 ID:???

>>342
なるほど重さもそれなりに関係してくるのですね
ありがとうございます

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:24:07.58 ID:???

>>343
その日は信号にかなりひっかかってしまい、車も多かったので
遅いスピードで歩道を走っていました
精神的なものと考えて下さいw
椅子をかなり低い位置に設定しているので
ポジションが悪いのでしょうね…

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:27:06.40 ID:???

よくわかんないけど
フラットバーママチャリから
サイズの合ってないクロスに変えて
約5kmの通学が20分から15分になったな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:52:39.90 ID:???

>>331
米:重い、頑丈、太い（幅の広いリムが必要）、100%バルブコア交換可能
仏:軽い、華奢、細い（幅の狭いリムに向いてる）、一部の物がバルブコア交換可能
メリットデメリットというよりも、使ってるリムの穴径に倣えばいいと思うよ。
あるいは仏式（リムが米式用の穴ならスペーサー噛ます）で揃えちゃうとか。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:00:51.28 ID:???

英式が最強

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:17:27.63 ID:???

英式はメーター使えないのがなぁ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:25:57.84 ID:???

クロスバイク生まれて初めて買ったった！！！！

在庫がなくて届くまでにまだ時間が掛かるんで
それまでに用意するものとかある？

ライト、盗難防止のチェーン、簡易泥除け、濡れないように自転車の全身覆うシート、
予備チューブ、それを入れる小さいバッグ、簡易空気入れ、

あとなんだろ
チューブの中に入れるパンク時に膨らんで固まる凝固剤みたいなのいいな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:32:48.12 ID:???

>>350
・濡れないように自転車の全身覆うシート
・チューブの中に入れるパンク時に膨らんで固まる凝固剤
この二つはいらないだろ

室内保管しろよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:36:20.17 ID:???

室内保管できない環境もあるというのに無粋なヤツ…

>>350
おめ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:40:47.28 ID:???

ヘルメットいるかも。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:43:11.07 ID:???

>>350
スタンドは付いてるよね？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:46:39.84 ID:???

>>350
遠出するならボトルケージとか。
フロアポンプも無いとキツイよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 02:51:43.01 ID:???

店でおおまかに調整してくれるはずだけど、
その後自分の好みに合わせてレバーの取り付け角度とかを微調整する事もあるから六角レンチとかも用意しといてもいいかもね。
あとはチェーンオイルとクリーナーとか。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:00:09.36 ID:???

みんなありがと

>>351
しまうの面倒なんで室内は却下だぜ( ｀д´⊂彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝ

>>352
ありがとー
テンション上がってきたけど出費を考えるとモチベーション下がるw

>>353
今のとこりそんなに長距離乗らない(乗っても20kmくらいまで)けど必要かな？

>>354
スタンド……ついてないやwwwwwww
これいるよね？w

>>355
出費がかさむから暫くは簡易的な空気入れ(ポンプって言うんだ)
で頑張ろうかと思ってたけど意外に疲れるのかな?
遠出する時はボディバッグに水筒だから大丈夫だよ

>>356
調整で思い出したけどシートポジションとか
全くわかんないやwww
六角レンチはセットになってるそこらへんの店のでおk？お勧めある？
チェーンオイルとクリーナーメモった

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:01:49.38 ID:???

>>357
面倒って理由なら部屋に入れてやれよ…
>>352のいうとおり
入れれない理由があるわけじゃないんだろ？

携帯ポンプだと適正まで入んないんじゃないか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:04:13.20 ID:???

屋外バイクの行く末は錆びるか盗まれるか
死期に差はあれど例外はない

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:07:06.09 ID:???

>>358
うーん自転車は消耗品って考えてるからなぁ
と言っても外に置くから濡れないようにカバーかけるし定期的にメンテする予定
玄関狭いんで自転車奥と通れないのよw

携帯ポンプはやっぱりあくまで簡易的なのかな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:11:20.99 ID:???

>>360さん
頼むから、この通りお願いだから…orz
せっかく買った自転車をビニール一枚で覆っただけで外に置くなんて無粋な真似はよしてください

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:11:40.40 ID:???

>>360
定期的って週一とか？
とりあえずカバーは湿度が籠もるんで金属の腐食と樹脂の分解が超加速するとだけ。
あと、携帯ポンプ常用は心からお勧めしない。まあ自分で試せば判るこか。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:14:45.44 ID:???

>>360
自宅ではフロアポンプで入れたほうがいいよ。
携帯ポンプじゃ疲れて仕方ないよ。
この辺の安い奴で十分だよ。
http://topeak.jp/pump/ppf05000.html

364 ：357：2012/03/24(土) 03:31:16.28 ID:???

>>361-362
カバーで余計に悪化するんか…これはまずい…
そして玄関まじで入らないんだよな…どうしよ…

メンテは二週間に一回くらい予定していたけど少ないのかな

フロアポンプ買います(`・д・´)

初心者すぎてあまりにも知らない事が大杉わろたww
こういう一般常識(？)もっと教えて欲しいわw俺涙目www

チェーンが巻きつかないように
右足に巻き巻きするアイテムの名前がわからんorz

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:36:20.19 ID:???

たすきがけする鞄にずれないように
ななめに付けるバンドの商品名なんていうの？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:36:53.48 ID:???

>>364
自室に持っていけば解決ですよ

裾バンドのことか？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:45:51.93 ID:???

>>365
肩当てを別の用途と勘違いしてないか

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:54:08.81 ID:???

透湿性のあるカバーもあるよ
高いけどなｗｗｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 03:58:49.43 ID:???

>>365
ウエストベルト？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 07:20:28.58 ID:???

メッセンジャーバッグに付いてる奴でしょ？
専用スレがあるので、そっちの方がいいかも。
メッセンジャーバッグについて　part41
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331733826/

371 ：297：2012/03/24(土) 12:52:21.08 ID:???

ギアの調整してもらいました
カチカチと気持ちよく入るようになりました
ありがとうございました。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 13:04:10.26 ID:???

冗談抜きでギア調整は半分自動で簡単だよ。（ギア間の移動幅は決まってる）
ネット見ながら自分で調整する事は覚えたほうがいい。
工具も大していらないよ。　男の子だろ、メカに強くなろうぜ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 15:28:12.72 ID:???

>>357
ヘルメットは、距離やスピードに関係なく、必要だと思ったほうがいい。

自転車にまたがって止まった状態で横に倒れ、
まったく受け身を取れずに頭から着地しても、
死ぬレベルの損傷を受けるよ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 21:12:22.33 ID:???

逆にヘルメットしてると、頭で衝撃受けても多少は平気だからそれを利用して全身擦りむくのを防げる事もあるぜ
実際そうなってヘルメットはすり減ったけど奇跡的に軽傷ですんだ

まぁ強制はしないし、してもしなくてもいいんじゃない
俺はする事を進めるけど

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 21:15:39.28 ID:???

自転車に子供のせてる人たちって、子供にヘルメットさせてないことが多い。
子供なんか、自転車が倒れるときにハンドルにしがみついちゃうから、マジで側頭部から着地だぜ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 21:31:09.93 ID:???

子供にヘルメット被らせて事故ったら首折れそうだな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 00:32:36.28 ID:???

>>372
がんばればむずかしくない？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 00:36:30.60 ID:???

>>377
部品を眺めて触って、どこを動かすとどうなるのか、その構造を理解し、
説明書をしっかり読み、説明書の手順を守って作業すれば上手く行くよ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 01:12:30.12 ID:???

完組みホイール買ったのですが、スポークのテンション調節がよく分かりません。
握ってもしならない位に張ればよいのですか？
あと、スポーク1本1本の張りの強さに誤差があるのですが、気にしなくて大丈夫ですか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 01:33:06.32 ID:???

>>379
ホイール職人じゃねーんだからスポークテンションメーター使わないとわからないよ。
リアは左右で大きな差があるけど、リアの片側ずつとフロントは差が少ない（多少の差は仕方ない）はずだよ。
とりあえず明らかなテンション差がなく、リムが振れてなければそれでいいと思うけど。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 02:47:42.61 ID:???

>>379
マジレスすると完組買ってそういう質問する人は弄らない方が吉
バッチリ縦横の振れ調整が出来るようになってからの方がいいと思うよ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:07:28.23 ID:???

ありがとうございます

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 16:45:20.19 ID:???

4600Tiagraのトリプルクランクを同じく4600のBBで組んでみたのですが、
回転が渋く、大丈夫かな？と不安です
これは組み方が悪いのか、それとも使ってるうちにスムーズになったりするものなのでしょうか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 17:42:30.43 ID:???

>>383
TL-FC16で締める左クランクの丸いキャップ、手応えが固くなるまで強く締めてないよね？
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/TIAGRA/SI_1MG0A/SI-1MG0A-001-00-Jpn_v1_m56577569830749567.pdf
これはガタ調整みたいなもん（アヘッドのトップキャップと一緒）なので締め過ぎると回転重くなるよ。（指定締め付けトルクに注目）
キャップの締め方が大丈夫なら、特に心配要らないかな。元々回転が重くて普通なので。

暫く使えばシールが馴染んで多少軽くなるけどね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:40:48.75 ID:???

>>379
なんで完組買って調整しようと思うの？
手土産のからすみをわざわざ煮て駄目にするようなもんだろ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 22:21:50.61 ID:???

だれか　まさし乙とかつっこんでやれよ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 01:48:05.55 ID:???

>>384
ありがとうございます

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:30:52.90 ID:???

ピストって速いんですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:35:03.85 ID:???

>>388
エンジン次第

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:39:36.78 ID:???

>>388
遅いよ。

変速が上手な人にはピストは勝てない。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:54:57.02 ID:???

>>390
遅くないよ。
最強だよ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 15:55:39.53 ID:???

そんなの乗り手次第だろ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:01:39.79 ID:???

トラックではピストの方が早いけど普通の道路だとロードの方が早い

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 16:25:41.79 ID:???

>>388
↓これくらいは走れる
http://www.youtube.com/watch?v=aNCPEzdZs5s

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 17:15:48.34 ID:???

>>393
そんなことないよ！
ウチのお兄ちゃんはどこでも負けないよ！

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 17:26:49.96 ID:???

おっさんいい加減にしろ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 19:37:38.01 ID:???

俺のR3ちゃんのタイヤの側面が膨れてる
空気も抜けてきてるみたいだけど・・・
なんかの病気かな？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvPuHBgw.jpg

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 19:41:21.32 ID:???

>>397
チューブがなかで捻じれてるんじゃね？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 19:49:26.74 ID:???

>>396
おっさんじゃないよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:02:45.67 ID:???

仏式バルブ用のポンプで米式バルブに空気入れる為のアダプタってありますか？
逆は見つけられるんですが…

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:03:29.72 ID:???

>>397
外して見てみ、ビード部がへたってるかも？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:16:48.27 ID:???

前に修理してゴムパッチあてた部分がこの位置にきてたようです
ほっといても大丈夫なのかな？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 20:32:38.69 ID:???

>>400
売ってるのは見たことないけど、
グランジのポンプアダプタに付いてきたから持ってる

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:31:15.95 ID:???

>>400
米式→仏式変換バルブを買えばいいじゃんか

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:47:10.26 ID:???

>>404
商品のURLありましたら教えて下さい

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 21:50:35.09 ID:???

ggrks

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 22:08:13.33 ID:???

>>403
ありがとうございます！
グランジでググったらデジタルポンプアダプターが仏式→仏/米変換みたいでした
これ買うなら仏式チューブ二本買った方が安そうですがｗ

>>404
メインのホイールが想定外の事態で仏式になったんで
マイクロポンプの口もそっちにあわせたいなぁと思いまして…

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 22:40:30.26 ID:???

>>397
こりゃまずいな。
放っておくとバーンと大音響で爆発するぞ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:15:04.22 ID:???

走行中にバーストすっと高確率でコケるからすぐにタイヤ交換だね！

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:16:24.94 ID:???

こんな状態で走れる奴は頭がおかしい

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:18:05.63 ID:???

掃除してやれよ・・・

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:27:41.58 ID:???

この前自転車屋でエスケープのR3に合うチューブくれっていったら
「自転車見て見ないとどれが合うかわからない」って言われたんだけど
同じモデルなのに違うチューブ使うとかあるの？
それとも店員に知識がなかっただけ？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:28:52.91 ID:???

タイヤ交換してる場合もあるだろ
知識ないのはお前でした

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:29:51.73 ID:???

よくわからんけど、買って半年たってない俺のr3が何者かにタイヤ交換されたって事？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:31:04.80 ID:???

半年だろうが3日だろうが替える奴は替えるな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:31:31.79 ID:ssNQuRnv

そうだよなタイヤ交換して太さ変わる場合もあるし

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:32:07.24 ID:???

妖怪タイヤ交換か
何時の間にか交換されてるかもしれないから気をつけないとな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:35:00.96 ID:???

俺がクロス買ったときは4ヶ月でホイール変えたったわ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:37:12.30 ID:???

>>412
たぶんバルブの長さがどんなもんか知らなかったんだと思うよ。
現在使ってる物より短いのに換えちゃうと空気入れられなくなっちゃうから。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:37:27.43 ID:???

>>412
お前リアルでもそんな丸投げ質問してるの？
ちょっと常識なさすぎだわ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:39:55.48 ID:???

>>412
R3を買った店？
そうでなければ何年乗った店の人は知らない
R3を多く扱ってる店？
そうでなければ初期タイヤのことを知らないかも（調べるのは簡単だけどね）

とりあえずそのレスで同情を得るのは難しいかなと思えるくらいの買い物の仕方な気がする

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:39:55.72 ID:???

>>412
普通は今付いてるタイヤのサイズくらい調べてから…
ごめん初心者スレだもんなここ
今度からはメーカー、モデル名だけでなくいろいろ調べてから
行くか、自転車を持ち込もう

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:41:13.51 ID:???

ママチャリ以外の自転車買ったの始めてだしな
てか、メーカーできっちりブランド型番で決まってるのに
販売店毎にタイヤの大きさ違ったり、バルブの長さ違ったりするん？
それはちょっとおかしな話なんだけど

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:42:45.16 ID:???

後出しでごめん、買ったのは去年の末
2012年モデル
ギアチェンジで悩んでこのモデルにした

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:42:45.34 ID:???

>>412は世間一般の人間としてはごく普通の反応だと思う気もしたりしなかったり。
ま、この機会に勉強しよう。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:45:37.50 ID:???

>>423
だからみんながデフォのタイヤのまま走ってるわけじゃないし
タイヤサイズの指定も出来ない人にデフォ用のチューブ売って
実は違いましたとかトラブルはやだから持って来いって言われたんでしょ
対面販売でR3買った店に持って行ったんじゃ無いよね？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:48:19.63 ID:???

>>423
上で言われているのは、購入時や購入後にカスタマイズの為に
タイヤとかサドルとかペダル換えたりする人も居るので
モデル名だけでは判断出来ないからだよ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:53:38.28 ID:???

ごめん、なんでこんなに一方的に責められるのかわからんのだわ・・・
タイヤ変えるとかそういう発想が全くなかったわけだけど、
わからないなら店員の方が「タイヤ交換とかしてます？」って聞くべきじゃないの？

俺は家電接客業やってるから、差の変の温度差なのかな？

あと、さらに後出しだけど
店に置いてる2012年モデルみつけて、これと同じやつ
とは伝えた

パンク始めてで、焦って自転車積まずに車で近くの自転車屋チェーン店行った俺も悪いんだけど

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:53:54.64 ID:???

店にR3の在庫があれば「これと同じ」と言えるかもしれないけど
それがなかったと言う事はロードやMTBなど偏った（店のこだわり）店で
注文とかもほとんど無い店なんじゃないの

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:54:58.01 ID:???

>>423
ホイール変えてなければバルブの長さは変わらないけどタイヤのほうは変わってくるからなぁ。
ま、その店員は気が利かない点もあるとは思う（変更してるか本人に聞けば済む話）けど、
客の言うままに合わないの売って要らぬ返品要求やらなんやらを避けたかったんだろうね。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:55:37.39 ID:???

と思ったら在庫あって「これと同じ」が通用したのね
それで解決、終わりって話だね

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:58:09.64 ID:???

>>428
後出しすんな！
お前は悪くない。
店員の知識不足か調べるの面倒か実車持ってこさせてあれこれ売り付けるためかもな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:01:19.70 ID:???

おまいらありがとう
てか、自分の視野の小ささに驚いたわ
カスタムできるというのは家電とは違う楽しみ方だねぇ
通勤メインにしか使ってないからあまり部品には手を付けないと思うけど
カゴつけるかつけないかで悩むなんて買う前は考えもしなかったわ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:06:02.34 ID:???

>>433
ヘアドライヤーのオススメたのむ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:09:08.90 ID:???

ナノケアかイオン出るやつ
髪が短いならそんなに出力の高いもの選ばなくていい

さすがにくるくるドライヤー使うわけじゃないだろうから
テスコムかパナソニック、シャープで好きなのをどうぞ
だいたい3～5000円ぐらいの買っとけばいいかと

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:13:40.77 ID:???

>>435
サンクス、明日買ってくるわ！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:16:42.94 ID:???

濡れた髪の毛はバスタオルで水分をとってから必ずドライヤーで乾かすように
ほったらかしはダメ絶対
髪が痛む
あと、ドライヤーの風を頭皮に直接当てない事
頭の皮膚が剥がれやすくなってフケが出やすくなるし
頭皮にダメージ与えるから数年後苦しむ

これ以上はスレチだな
さらば

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 01:20:07.68 ID:???

ヘルメットで押さえつけられてるから髪の毛のケアは大切だな。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 07:09:51.42 ID:???

せやな、これからますます暑くなってくるしな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 07:49:38.43 ID:???

これから暑くなるけど、
自転車通勤後の汗と匂いの対策、
安くて手軽な方法教えてください。

今やってるのは到着１キロ前からクールダウンする程度

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 09:52:00.81 ID:???

自分はそんな臭くないです

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 09:56:46.46 ID:???

汗は出てるときじゃなくて
時間が経ってから臭くなるんだよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:13:20.03 ID:???

シャワーとまともなロッカールームのある職場に転勤する

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:15:31.88 ID:???

拭くクールダウンのやつで体吹いて下着ごと着替えたらいいんじゃないの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:19:30.04 ID:???

パンク修理2回目なんだけど、次パンクしたら新しいチューブにしたほうがいい？

あとタイヤ自体そこそこ大きい穴空いてるんだけどそのままで平気？
3mmぐらいの裂傷
ガラス踏んだときの傷ぽ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:23:29.87 ID:???

修理の仕方による
マルニみたいなブランド物のパッチを下ごしらえしてゴム糊でちゃんと貼ったなら
チューブ全体の寿命まで大丈夫　シール式のパッチだと最悪半日も持たない

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:25:01.48 ID:???

タイヤにもパッチはっとけ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:28:04.07 ID:???

パッチ貼るのはタイヤの裏側？表？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:41:24.72 ID:???

仕事用の服をリュックに入れて持っていってるよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:54:49.30 ID:???

>>446
マルニの修理キットってやつ使ってます
取り敢えず念のためチューブと携帯ポンプは持ち歩いておこう・・・
タイヤの横に書いてる700×28sってのでいいんですよね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 12:36:18.71 ID:???

>>448
裏側

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 12:38:16.09 ID:???

>>440
昔はジムのシャワー使ってた。
今は仕事場にシャワーがある。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 12:48:08.03 ID:???

>>452
特殊なお仕事みたいですねｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 13:05:42.80 ID:???

特殊な入浴介助ですね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 13:34:46.67 ID:???

>>453
シマノはそういう環境らしいがな。うらやましい限りだ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 18:48:50.58 ID:???

>>452
店長ですか？店長って味見が出来るって本当ですか？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 18:50:18.61 ID:???

味見じゃなくて実技試験と研修ですよw

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:28:46.33 ID:???

>>440
おまえ自転車通勤して
シャワー浴びずに仕事する気か？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:43:18.38 ID:???

>>453
字面だけ見るとそうだねｗ
>>456
うちはスタジオ屋だから味見出来るような物は無いのだ！

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:09:19.42 ID:???

>>458
NHKに出てた広告代理店勤務のツーキニスト（笑）はトイレで汗拭いて着替えてたぞ
嫌～な気分になった

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:15:15.80 ID:???

勤め先にシャワーが無い場合は銭湯みたいのが近くにあればいいのにね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:40:18.17 ID:???

http://i.imgur.com/fjJ8M.jpg
OGKリガスの紐を固定するプラスチックの部品(画像の下のほう)を無くしました
この部品を買うことは出来ますか?

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:44:48.14 ID:???

まっとうなウエアでペース配慮して走れば汗かかないと思うが。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:47:38.96 ID:???

>>463
今はそうかもしれないけど、暖かくなるとそうも行かないでしょ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:47:54.79 ID:???

>>462
メーカーに聞きなさい

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:48:27.67 ID:???

>>462
どれだろう？該当なし？
http://www.ogkhelmet.com/bicycle/products/parts/index.html#bic_r
ショップで聞いたほうがいいかもね。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:48:29.14 ID:???

>>463
本人はそう思ってても周囲は臭いで迷惑してるんだよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:25:28.98 ID:???

>>464
早朝と深夜なら。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:25:53.07 ID:???

>>467
ニオイは、汗よりも靴だなぁ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 02:34:05.36 ID:???

それも元は汗じゃね？
スレチだから説明は省くけど
指割れ靴下を使うと多少は改善されるよ
仮に臭ってもジャンル？が違う臭いになるかも

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 02:35:53.48 ID:???

靴のにおいはバイ菌がやカビが原因だよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 02:47:32.79 ID:???

足の臭いの元は汗を食べる菌の排泄物
普通の靴下を履いていても指の間の汗は自然乾燥なので
指と指の間に菌が発生しやすくなる（ここが臭う人が多いのはこれが原因）

指が分かれてる靴下は指の間の汗もとりあえず生地が吸収してくれるので
軽減される可能性は高いが長時間靴を脱げないと効果は薄れる

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 03:03:44.60 ID:???

あと石鹸で体を洗ってすぐの汗の方が臭う人は（本来はこれが正常）
シャワーではなくて汗を軽く拭いて着替える程度の方が良いよ
自然に増殖する表皮菌を石鹸（シャワーだけでも減る）で落として
他の菌（本来は表皮菌が守る）が繁殖した状態の方が臭くなるよ

万人が同じなわけは無いので参考にならないならスルーしてください

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 03:15:13.67 ID:???

ごめん。スレ違いなんだけど少し訂正させて
弱酸性の石鹸なら大丈夫かも
表皮菌は体を弱酸性に保つ働きがあって他の菌は弱酸性が嫌い

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 07:50:48.16 ID:???

自転車乗りの為の保険が話題に上がってます
http://rocketnews24.com/2012/03/27/194556/
「自転車」を前面に出しただけのような気がしますが、これってどうなんでしょう。

他のスポーツ総合保険やクレジットカード付帯の保険もあるのかなとも思います。
自転車通勤は対象外の保険が多いようですが、この保険では？？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 08:12:20.40 ID:???

保険外交員の言うことを鵜呑みにしないで保険約款をよく読んでから契約した
ほうがいいよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 09:29:27.52 ID:???

普通の交通傷害保険だね。
賠償は1億あれば十分だし、入院手術の保証は多い方だと思う。
プラン固定みたいだけど、手軽に安心を買えると思えば月400円は妥当では？

（レースに準ずるものおよび練習中を含みます。）
この練習ってロードの公道走行ではなく、トラック練習とかの事を言ってるんだと思う。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 09:58:16.31 ID:???

RDの交換って素人でもできますか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 10:45:15.15 ID:???

取説通りやれば余裕だろ！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 10:48:22.88 ID:???

そして最終的には近所のチャリ屋に泣きつく…

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 11:10:12.55 ID:???

それも経験さ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 11:31:36.29 ID:???

とりあえず自分でやってみてダメだったらあさひに持っていきます

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 12:29:48.41 ID:???

>>476
生保の外交員が、
契約したら約款の本をさしあげます
とかナメたこといってたなぁ。

先に約款を見せろといったら、
それは契約後においおい・・・とかふざけてる。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 16:39:16.18 ID:???

これってプレスポに取り付けできますか？
プレスポのFDって直付式でしたっけ

http://www.takizawa-web.com/shop-shimano/2300/fc5.html
http://www.takizawa-web.com/shop-shimano/2300/fdb.html
http://www.takizawa-web.com/shop-shimano/2300/bb.html

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:00:56.28 ID:???

>>475
もし、普段の生活で車に乗る人だったら　車の保険に特約付けるのが
安くて効果高い
乗らない人だったら　都民共済とか県民共済とかがお薦め

>>483
ふざけ果てとるな　保険加入前に約款見せられないって理屈があるかよ
やらずぶったくりじゃないか　そんな対応するところは晒せ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:24:34.75 ID:UqgMr+Gm

すっごい基本的な事で申し訳ないんですが、Ｖブレーキでリアブレーキのアーム(？)というかシューを両方共リムから離すにはどうすれば良いのでしょうか？
幅を調整するネジは片側がいっぱいまで締め込んである状態です。
ワイヤーの調整とかですかね？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:37:52.02 ID:???

>>486
ブレーキの引きしろの調整の上での話？それともホイール脱着するための話？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:39:11.55 ID:???

Vブレーキはワイヤー固定していない方のアームが
上部でバナナ（金属パイプ）に引っかけるようになってるだけだから
その引っかかりを外せば完全開放

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:53:21.27 ID:???

>>486
目一杯締まってる側がリムに当たっているなら反対側を緩めればいいんでね？
けどそこまでアンバランスになるのは他の要因（ピボット固着気味、ホイール斜めに嵌まってる、リムセンターがズレてる、フレーム歪んでる等々）があるかも。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:02:55.54 ID:???

車輪を外す度にブレーキのクリアランスが狂って調整しなきゃならなくなります。
輪行する人は大変じゃないかと思うのだけどどうしてるのですか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:03:48.63 ID:???

必要なら調整する

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:02:28.95 ID:???

外す時にシューがタイヤに当たって毎回狂うのなら
ワッシャーを入れ替えて隙間を増やす

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:17:07.14 ID:???

>>490
ギザワッシャを入れてキャリパーが動かないようにしてる。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:23:43.01 ID:UqgMr+Gm

すいません、>>486です。
脱着ではなく引きしろ調整での話です。

リム振れはありますが、以前ショップではまだ振れ取りは必要ない、と言われました。
あと2～3mm離せれば、と思いましたがやはりショップで振れ取りしてもらおうと思います。
ありがとうございました。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:11:07.97 ID:???

盗難防止のための公共物への地球ロックって実際問題どういう扱いですか？
盗難対策スレでは推奨、ルール・マナー議論スレでは法律違反ではないけどマナー違反

自転車初心者な自分的には、邪魔にならない場所で半日以下ならOKだと思うけど・・・
今度新しい自転車を買おうと思ってて、もし推奨行為なら積極的にしようかと

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:22:14.93 ID:???

邪魔にならない場所だと盗まれる罠

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:49:45.23 ID:???

>>495
＞盗難防止のための公共物への地球ロックって実際問題どういう扱いですか？
＞盗難対策スレでは推奨、ルール・マナー議論スレでは法律違反ではないけどマナー違反

どちらも誤認識
実際は　法律違反だけどよっぽど酷い場所を選んだり通報があったりしなければ警察も見て見ぬ振りしてくれる　が正解

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:52:15.60 ID:???

ついでに付け加えるなら杓子定規な警官に目付けられたら言い訳しても無駄
高いロックだろうが問答無用で切断されて自転車持ってかれる

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 22:10:53.12 ID:???

>>497
レスありがとうございます
なんかグレーゾーンの行為みたいですね
もうちょっとネットで事例などを調べてどうするか考えたいと思います

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 22:45:49.35 ID:???

>>497
見て見ぬ振りどころか推奨してくる地域もあるけどな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 22:47:57.75 ID:???

>>495
実際に止めそうなところを下見して他の自転車状況を見てみたら

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:18:25.70 ID:???

>>498
そんな事されるんだね。
道路以外ならたとえ違法でも警官にそんな権限はないはず。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:20:37.76 ID:???

まあマジレスすると個人宅の鉄柵なんかに地球ロックするDQNがいて、
それが通報されると警官がノコギリ持ってやってくる。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:35:49.60 ID:???

のこぎり持ってきてもチェーンなら切りようがないから
フレームのほうぶった切りだな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:36:50.72 ID:???

区役所はグラインダー持ち出してくるよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:39:31.69 ID:???

そこで油圧カッターですよ！

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:43:42.87 ID:???

鍵なくしたときに駐輪場のおっちゃんから油圧カッター借りた。ワイヤー錠なんて一発できれたよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:44:44.56 ID:???

12mmのワイヤー買ったけど、プロにかかれば無駄ですかね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:45:39.30 ID:???

狙われたら最後だ！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:47:02.11 ID:???

ワイヤーなら素人でも余裕だよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:53:34.37 ID:???

>>508
プロから見たら紙テープみたいなもん
簡単に盗れるって目印になる

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:56:52.80 ID:???

手間を取らせるためのものだから。
さすがに油圧カッター持ちながら歩いてるやつは滅多にいないし。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:58:24.90 ID:???

12ミリのワイヤーなら100均のニッパーで簡単に切れる

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:59:29.76 ID:???

自転車泥棒って囮捜査したら簡単に捕まえられそうじゃね？
アキバとかで高級車をチェーンロックしてたら本気の泥棒が寄ってきそう
切ろうと取り掛かったところを現行犯ゲット

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:00:21.66 ID:???

>>513
え～～ニッパーじゃ無理だろ
よしんば切れても簡単てわけにいかんだろ
ガジガジと結構手間かかんじゃね？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:02:40.96 ID:???

確かにそうだけど！
マジでやばそうなのがきたらな～

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:03:32.70 ID:???

撮影班と通報班に分かれて悪質窃盗団を一網打尽に

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:09:10.09 ID:???

昔いたヤンの痛チャリで！

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:10:32.28 ID:???

>>515
中学生でもチョビチョビ切れば簡単だよ5分もかからん

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:12:45.85 ID:???

簡単じゃねー！

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:19:12.78 ID:???

これなら1秒で切れるよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B005GIJCVE

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:19:23.99 ID:???

やっぱU字ロック持ち運ぶしかないか
重いのになあ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:07:02.67 ID:???

>>521
こんなボルクリで12mmのワイヤーが秒殺できるわけないだろ！
まして100均ニッパなんて問題外。これだから中学生は…

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:12:35.44 ID:???

>>523
窃盗犯乙

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:14:49.44 ID:???

初心者質問スレなんだから想像で回答するのはやめようぜ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:37:31.96 ID:???

わかりました

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 02:20:41.29 ID:???

今は何処も彼処も条例で駐禁だから通報一発で持ってかれちゃう
てか街の男衆に蹴飛ばされてオシャカになっちゃう方が多いかもね

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 19:15:15.96 ID:???

みんなロードをガードレールとかに無造作にくくりつけてるのを見て
フレームに傷つくの嫌じゃないのかなあと思う。
タオルとかかましてやれよとか思ったり。こんなこといってるのは最初だけかな？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:11:51.06 ID:???

せっかく買ったものだから目を離すなんてできないし当然のように室内保管

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:18:14.88 ID:???

外で保管してるロードバイクなんてみたことないな
ただのドロップならあるけど（当然スタンドつき）

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:24:54.46 ID:???

自転車は乗ってナンボ。
飾り物じゃない。
傷が付くことを嫌ってたら乗れないよ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:29:13.99 ID:???

そうはいっても何十万の自転車
やっぱり最初の傷が入ったら泣くで

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:32:21.16 ID:???

そして最初の傷以降はどうでもよくなる

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:34:54.81 ID:???

>>532
フレームなんかも消耗品だからさー、
何十万の自転車を消耗品として乗れないなら、
たぶん身の丈というか収入に不釣り合いな高価な自転車なんだろうな。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:39:13.85 ID:???

ｷﾘｯ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:40:22.69 ID:???

愛車を消耗品と切り捨てる男に買われた自転車が可哀想

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:41:43.75 ID:???

>>534
初日にこかしても消耗品だから平気ですか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:42:07.32 ID:???

消耗すんだから仕方ない

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:42:38.88 ID:???

俺は自転車は大事にしたい
消耗するのと消耗品とは全然違う

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:44:22.46 ID:???

>>534はたぶんプロライダー

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:14:18.70 ID:???

肩や膝も消耗品だよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:20:04.79 ID:???

俺のハートも消耗品

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:23:23.01 ID:???

髪の毛が少なくなってきたこれも消耗品か・・

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:30:34.51 ID:???

>>543
余計なアクセサリーを取っ払ったと考えるんだ！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:40:20.68 ID:???

SIDIのシューズの説明書に入っているシールは、何のためのものですか?

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:48:35.38 ID:???

>>545
ザラっとしたのなら靴底に貼ってクリートの滑り止めにする奴だよ。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:55:04.22 ID:???

>>546
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYw-2QBgw.jpg
ツルツルしています

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:56:51.76 ID:???

ﾜﾛﾀ
それはただのステッカーじゃないのか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:00:22.82 ID:???

>>547
フレームや工具箱や冷蔵庫やクルマに貼って下さい。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:04:13.77 ID:???

何のためか。
ステッカー入れとくから目立つ場所に貼って宣伝してくれよとのメッセージ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:07:33.18 ID:???

シマノもシール入れてくれればいいのに
釣り好きおじ様をたくさん釣りたい

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:10:34.20 ID:???

車に貼るならマビックとかも良さそう

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:20:03.93 ID:???

塀に突っ込んでバンパーに傷が入ったのでパークツールのステッカー貼ってある。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:23:43.22 ID:???

LOOKのシール大事に持ってるけど、どこに貼るのがいいかな？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:24:54.03 ID:???

TIMEのフレームのロゴの上

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:25:38.56 ID:???

じゃあメンテスタンドに

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:27:29.32 ID:???

>>555
俺が金持ちだったら是非やりたいね、それ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:33:42.88 ID:???

Vブレーキはシマノがいいんですか？今のKETAみたいなのはどうも調整がしにくいので。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:02:06.94 ID:???

>>531
はげ同。
手入れなんてチェーンにオイルさすくらいしかしない。
毎週ピカピカに磨いてる奴って何なの? って思う。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:05:05.23 ID:???

>>558
メーカーに関わらず中堅から上のグレードの物にしとくと調整が安定しやすいよ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:24:25.40 ID:???

>>560
なるほどありがとうございます。どれも思ったより安いので交換したいと思います。
シューも高いほうがいいんですか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:27:54.76 ID:???

シューは好みや用途でベストが変わってくる気がするなぁ。
俺が今使ってるのはスイスストップのRXて奴。よく効くよ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:38:25.55 ID:???

>>559
>毎週ピカピカに磨いてる奴って・・・・・・・・・
あー、それねぇー、本人等はムカッ腹立てて真っ向から否定するけどねぇー、色々もっともらしい
屁理屈言ってね、大半はどうしょうもないほど貧乏性の持ち主なんだよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:44:54.60 ID:???

汚いことを自慢するやつってはじめてみたわ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:59:13.30 ID:???

JCRC上位クラスのレース出た時は周りみんな綺麗にしてたけどな
普段の練習でよく一緒に走る連中のもそう
きったねえチャリでチェーンにオイルしか手入れしませんなんてのは少数派じゃねえの

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:01:47.63 ID:???

汚いままにしてる馬鹿は
シャカリキでも読んで変な勘違いしてるんだろｗｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:02:35.02 ID:???

シャカリキと同じ結果出せてるなら文句ないんだけどな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:02:44.30 ID:???

道具も綺麗にできないやつはロクなやつじゃねえよ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:16:05.58 ID:???

レースに出るような人達は、ホースの先にシャワーヘッド付けて、ガンガン水洗いしてるよ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:18:47.00 ID:???

そういう人は浸水したかどうかのチェックもするからいいんだよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 01:12:52.83 ID:???

そういう人達ってそんなことぐらいしかすることがないんじゃね？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 01:19:07.98 ID:???

ちょっと意味がわかりませんね。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 07:05:25.87 ID:???

学業無し、仕事無し、家族扶養の能も無し、有るのはチャリンコだけ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 09:11:01.13 ID:???

Tiagraや105のトリプルクランクを使うとき、
チェーンはCN-5600を使えと取説に書いてあるのですが、
CN-5700やCN-4600とは何が違うのでしょうか
また、5700や4600を使うと何か不具合が起こるのでしょうか？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 12:32:33.74 ID:???

使えると思います。
プレートが違うため、変速ピンの性能が若干落ちるらしいです。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 12:45:30.28 ID:???

>>559,563
お前ら見てる方が何なの？って思うわ
別にお前らも綺麗にしろよと強制してる訳でもないのに他人が綺麗に手入れして乗ってるのの何が気に入らんくてそんなケチつけるのか
お前らだっていろいろ屁理屈言って磨きもせずに汚い自転車乗ってる奴ってずぼらなの性分の持ち主なんだよとかわざわざケチ付けられたら気分悪いだろ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 12:50:15.72 ID:???

かっかすんなよおっさん！

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 14:20:26.56 ID:???

>>554
マウンテンバイクLOOK車にしろ

>>576
せっかく愛車を磨く暇があるんだから、もっと優雅にしてれば良いのに
ちなみに、ずぼらな人はずぼらって言われても全然気にしない

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 14:25:34.92 ID:???

てか勿体無いじゃん。
あちこちに砂埃噛んでると磨耗早めるよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 14:31:26.73 ID:???

「俺は1日5回風呂に入るからピカピカだ。お前らもそうしろよ。」

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 14:36:39.22 ID:???

その例えでいくなら
「毎日風呂入ってる奴とかなんなの？清潔で気持ち悪いんだけど…俺なんか風呂入らないし、入る必要もないし！」
だな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 14:51:43.80 ID:???

小さいサドルバックを付けたロードをよく見ますが、そういう人は財布や携帯やチューブや鍵をどこに入れているのですか?

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 14:54:58.23 ID:???

>>582
財布→持たない（免許、保険証、クレカ、5000円くらいの札）
携帯→ジャージ（上と合わせてジップロックの袋に）
チューブ→パッチのみとか先入れシーラント
鍵→持たない

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 14:57:36.59 ID:???

CRを10km往復してるだけの人とかもチューブ持ってないよ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 15:05:47.75 ID:???

キーホルダー付きの小銭入れに札を折りたたんで入れてるな。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 15:06:01.59 ID:???

近くの駅前駐輪場やスーパーの駐輪場で7～800台見てるけどチェーンピカピカ
なんて皆無だよ、どれもこれも真っ黒けのケェーか真っ茶色

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 15:08:05.27 ID:???

チェーンピカピカにしてるのは駐輪場なんかにゃ置かない人なんだろう。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 15:09:52.86 ID:???

チェーンの汚れは使用オイルで結構違うもんだ。

ワックス系やドライ系オイル使ってるといつまでも綺麗だが
そんなのを駅前やスーパーの駐輪場で見かけることはまずないだろうよｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:09:43.32 ID:???

>>582
チャリ用の服には背中に3つくらいポケットがある
貴重品はだいたいそこに入ってる
ボトルケージの一つにボトルではなく小物いれをつけてそこにチューブ等を
入れてる人もいる

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:45:09.86 ID:???

>>589
あの浅いポケットに貴重品入れるのか？
俺にはとても出来ん

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:48:32.08 ID:???

>>590
チャック付きとかあるがな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:50:13.44 ID:???

ジャージによるだろ。
財布、携帯、コンデジ、鍵束、手袋、レッグウォーマー、ウィンドブレーカ突っ込んでも収まるわけだが。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:50:25.56 ID:???

オレはコンドーム入れてる。やっぱイザって時があるかもしれんだろ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:52:22.42 ID:???

うわ、つまんね

わざわざ『つまんね』って書き込みをしてしまうくらいつまんね

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 19:42:39.55 ID:???

初ロードバイクでの初走行を終えてきたのですが、
クランクとフレーム（BBというのでしょうか？）の間にグリスが塗られているのですが
そこに細かい小石や砂粒がグリスに混じって付着しています。
これはどうするのが正しい処置でしょうか。
①グリスごとふき取る。
②グリスごとふき取って、グリスを塗る。
③なにもしない

ご指導お願いします

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 19:50:09.69 ID:???

>>595
BBとクランクの間ならとりあえず1かな。
2でもいいけどごく少量でね。（クランク外して塗らないと意味ないかも？）
フレームとBBの間なら1でOKだよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 21:18:57.65 ID:???

>>590
俺が使ってるジャージは皆深さ15から20㎝位あるぜ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 21:51:33.73 ID:???

>>588
ママチャリの話だよね。
週1回くらいの頻度でチェーン洗浄すれば、黒くはならん。
だが、ママチャリ用のチェーンは元から黒っぽい色がついてるぞ。
良く見れば紺色なんだが。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 22:35:04.00 ID:???

最近は防錆コートで銀色してるのも多いよ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 23:10:48.28 ID:???

>>598
チェーンなんて距離走れば1日で真っ黒になるよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 23:49:17.40 ID:???

透明なオイルを使っていた頃に100kmくらい走っても青いままだったが。
今では黒いオイルを使っているので汚れがワカラン。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 23:53:20.11 ID:???

チェーンソーオイル使ったら50km走っただけで
砂利やらなんやらで真っ黒ネトネトになったわ
それでも滑らかは滑らかなんだけど使うのやめた

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:11:48.26 ID:???

そもそもなんでチェーンソーオイルなんか使おうと思ったの？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:13:27.06 ID:???

>>603
むしろAZのチェーンソーオイル知らないとか情弱だぞ？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:13:37.51 ID:???

アラスカ帰りだから

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:16:07.95 ID:???

>>604
コンプレッサーオイルぐらいの粘土ならわかるけど

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:17:22.16 ID:???

>>604
つかってるんだ…
あほや

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 00:18:15.71 ID:???

ママチャリなんじゃないの？
別にロード限定のスレじゃないから

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 11:09:35.03 ID:???

>>575
ありがとうございます

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 15:20:48.13 ID:???

俺もAZチェーンソーオイル愛用してるよ。
これなら3ヶ月に1回の注油でok

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 15:40:01.86 ID:???

粘性控えめ＆異常な耐久性のワコーズ・メンテルーブもお勧めしたい
お値段高めだけど、注油回数少なくなるから損ではない

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 19:52:16.33 ID:???

ママチャリにチェーンソーオイル
MTBやロードにはエアーツールオイル使ってるよ

高いオイル使ってたけど違いがわからないからこうなったw

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 20:25:24.72 ID:???

スポーツ車にもチェーンソーオイルでおｋ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:33:28.24 ID:???

8速のクロスバイクを一年間で約5000km乗ってるのですが
最近、荒れた道を走るとチェーンがガタガタ音するように
なったのですが、交換したほうがいいでしょうか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:41:50.91 ID:???

>>614
距離で判断出来る物ではないけど、5000kmならまだ大丈夫そうだけどなぁ。
けど早めの交換はギア板に優しいから、この機会に換えてしまうのもいいね。
あとはRDのバネの点検かな。ガタがあったりバネがヘタっているとチェーン張力を保てなくなり暴れやすくなるので。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:45:54.63 ID:???

ロードバイクのチェーンというのは、コンポによって相性や
最悪使えないというのはあるのでしょうか？
SRAMのコンポにシマノのチェーンが×とか

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:47:53.74 ID:???

>>616
シマノではリアの段数によって幅が違う

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:48:57.68 ID:???

>>617
10速だとチェーンも細くなるのですね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:56:49.59 ID:???

6・7/8・9・10 全部チェーンの幅が違う

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:00:14.54 ID:???

>>619
10速のコンポだと、「10速用チェーン」なるものを買えば大丈夫なのでしょうか

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:02:46.42 ID:???

なんで純正がそんなに嫌なの

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:03:16.83 ID:???

>>620
うん。
メーカーに気をつけてね。
使ってる部品は何処の？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:10:33.90 ID:???

>>622
ありがとうございました。コンポは完成車についていたSRAMです。
いずれチェーンも交換するだろうし、どうせなら違うものをつけてみたいなと思いました。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:21:21.80 ID:???

日本人ならシマノ使いたいよね
ネトウヨじゃないよ!

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:24:03.08 ID:???

強くなりたいならフォースを使うんじゃ、歳を取り過ぎてなければな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 22:38:27.10 ID:???

30歳ですがフォースを使ってよかですか

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 23:08:03.32 ID:???

お前さんには無理じゃ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 23:25:23.70 ID:pZV1Mzoe

これからの季節、ヘルメットの穴の部分から日焼けするの防止したいんですが、皆さんどうしてまさか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 23:27:04.62 ID:???

髪の毛を生やせよ、ハゲ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 23:27:57.66 ID:COHsuNNj

自転車を春からの通学用に（駅まで）
買い換えたいのですが予算2万円以内でいい物を教えてください。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 23:31:09.73 ID:f8Kd8vWF

ホムセンのチラシ見れば？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 23:32:15.57 ID:???

>>628
ヘルメットの下にサイクルキャップ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:05:46.13 ID:vVIQ7PNT

Tacx LUMOS（バーエンドライト）のサイトで装着されているカーボンのドロハンて
何処からでてるか分かる人教えてください。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:06:41.24 ID:???

>>630
ホームセンターで好きなの選べ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:24:14.39 ID:fiGgp356

>>623
＞どうせなら違うものをつけてみたいなと思いました。

　そういう考えなら、コンポごと換装だね。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:26:27.55 ID:fiGgp356

>>624
実際日本じゃあんまりSRAMみないよね。日本人ってSRAM嫌いなのかな？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:26:53.37 ID:???

>>635
コンポごとの換装って、メーカー違ったらディレイラーもクランクもシフターも
全部一度に交換しないといけないんでないの？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:27:40.10 ID:???

>>636
日本には天下のシマノがあるし、スラムは高いのよ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:32:45.72 ID:???

大阪にはスラムいっぱいあるよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:37:27.86 ID:???

その大阪がシマノの本拠地という

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:47:03.89 ID:???

日本じゃ歩いて行ける範囲の自転車屋でシマノのスモールパーツの取り寄せが可能だからなー。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:49:36.23 ID:???

タイヤ買い替えの相談です

今使ってるタイヤがKENDAのフォグリアってやつで不自由感じてないから同じのが欲しいんだけど
取り扱ってる店が少ないので他にお勧めタイヤあれば教えてください。
用途は通勤で雨天走行ありです。
乗り心地は求めないけどスピードと耐パンク性能と雨天走行性能はフォグリアと同程度以上は欲しいです。

リチオン2とかsecaってのが安くて惹かれるんだけど雨天時に関するレビューが不安なので躊躇してます。
高いけどこれ買っとけってのもあれば是非お勧めして欲しいです。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 00:53:46.77 ID:???

>>642
サイズくらい書こうよ・・・

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:02:04.42 ID:???

>>643
わからないならレスしないでください。邪魔です。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:02:45.84 ID:???

>>642
耐パンクならリブモPT（SじゃなくてPTね、ケブラービードのほう）。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:05:20.98 ID:???

>>644
通勤ってのは嘘で本当は通学でしょ？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:06:07.15 ID:???

>>642
Continental Grand Prix 4 Season

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:08:19.06 ID:???

フォグリアっての検索すると28が出てきて、本人が挙げた候補には23もある。
う～む。
ま、リブモも4シーズンもどっちもサイズあるからなんとかなるか。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:10:27.40 ID:???

>>646
意味がわかりません…

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:16:14.41 ID:???

>>649
質問する時にサイズすら書かないような失礼極まりない奴が仕事に就けるなんて奇跡。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:20:06.88 ID:???

どのモデルも全サイズ揃っていると思ってるのかもよ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:22:37.02 ID:???

>>651
そう思っていても、聞かれたら答えるのが筋だろｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:23:30.52 ID:???

いやいやこれはサイズ当てクイズで遊びたいんだろ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:25:12.90 ID:???

>>642
なに買ってもkendaよりはよくなるんじゃないｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:27:38.84 ID:???

初購入です。
通勤用でオプション込みで5万以内を考えてるんですが、
購入の際、通販と店頭だと総合的に見てどちらが良いでしょうか。
店頭の場合は近場にアサヒがあるのでそちらに伺う事にはなります。

自分で調べた感じでは通販のほうがありえないくらい安いんですが(店頭と比べて
値段を考慮しても初購入の場合は話を聴くって意味でも店頭のほうが良かったりしますか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:32:55.54 ID:xgpz7xjb

初心者なんだけどお手頃でかっこいいクロス教えて！

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:33:16.45 ID:???

>>655
買う前のサイズ選びは実物に跨がったり出来る実店舗のほうがいいかもね。
買った後のメンテナンスを店に任せるならこの場合も実店舗。
サイズ選びやメンテナンスを自分でやるなら通販、かな。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:34:39.27 ID:???

5万以内でオプション（用品）込、ってことはまさかスポーツサイクルじゃねーだろw
だったら通販でいいんじゃない？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:35:03.92 ID:???

>>656
クロスださいよ？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:35:12.78 ID:???

>>656
エスケープR3
無難の一言に尽きるクロス

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:35:51.53 ID:???

>>656
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000053&action=outline

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:36:50.15 ID:???

>>660
無難=かっこいいなの？
日本語わからないの？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:37:47.31 ID:???

>>656
ブロンズクロス

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:38:53.56 ID:???

>>662
お前がカッコいいんだから自転車は無難な物にしとくほうがいいんだよ！

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:38:55.94 ID:???

>>657
なるほど、サイズとか頭からすっぽ抜けてたので教えて頂いて大変助かりました。
メンテナンスについては近々引越し予定があるので同じ店舗でお世話になる事は難しそうです。
故にメンテナンスは自分で学ぼうかなと思ってます。

通販と店舗、一長一短ですね･･･。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:39:58.22 ID:???

>>665
店でサイズ選んで通販で買う。
これ最強。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:40:13.70 ID:???

>>664
やだ、かっこいい...抱いて！！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:41:34.23 ID:???

>>658
言葉が足りませんでした。
一応検討しているのはクロスバイクです。
4万以下の専用スレがあったので予算的にクロスバイクかなと。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:42:58.08 ID:???

都内、千葉でチャリの種類多い店ってどこかある？

後整備とか保証考えると上記みたいな大型店で実物みて
家の近くの自転車屋で買ったほうがいい？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:44:53.41 ID:???

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:45:12.16 ID:???

>>669
あるよ。

うん。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:45:33.28 ID:???

マルチすんなよカス

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:45:51.02 ID:???

>>670
こっちまでくんなよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:46:36.09 ID:???

>>670
>>645,647

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:49:16.51 ID:???

>>671
できたらお勧めの大型店教えていただければ助かります

676 ：670：2012/04/01(日) 01:49:36.71 ID:???

お願いです教えてください

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:51:19.43 ID:???

さすがに釣りだろw

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:52:57.07 ID:???

>>665
引っ越してから自転車買えばいいのに。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:54:00.13 ID:???

>>676
>>674

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:59:48.65 ID:???

アメリカだとシマノよりスラムの方が安いし、かなり普及してるんだけどね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:08:23.17 ID:???

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:09:15.24 ID:???

荒しなの？本人なの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:10:24.48 ID:???

反応楽しんじゃってる他人だろうね。
放置で。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:12:00.53 ID:???

>>681
フォグリアマジお勧め！！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:16:17.13 ID:???

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:16:30.57 ID:???

フォアグラ食ったことない

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:17:34.52 ID:???

>>685
フォグリアマジお勧め！

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:19:21.25 ID:???

>>685
もう勘弁して下さい

689 ：642：2012/04/01(日) 02:39:32.68 ID:???

なんで教えてくれないんですか？
ひどすぎます

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:40:35.96 ID:???

>>689
フォグリアマジお勧め！

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:42:53.79 ID:???

じゃあたまにはパーツネタを。

先日28.0ミリのポストをNBSに注文したら、それが国内在庫のラスト1本たたらしいw

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:43:33.84 ID:???

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:47:20.50 ID:???

>>692
フォグリアマジお勧め！

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 02:55:42.79 ID:???

タイヤ買い替えからフォグリア即レスちょっと面白いけど
さすがに天丼すぎて飽きてきたぞｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 03:08:15.92 ID:???

飽きた

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 03:26:17.42 ID:???

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 03:38:13.09 ID:???

ポテンザRE11S

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 04:32:03.85 ID:???

教えてください

最寄り駅まで(約15分)自転車通勤することになった女です
傘さし運転が違反になったのでレインコートを着用しようと思っています
顔が濡れるのが嫌なのと丈の長いカッパがなかなかないので困っています
皆さんはどのようなカッパを使用していますか？
どこで購入されましたか？

教えてください
よろしくお願いします

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 04:57:40.53 ID:???

タイヤ買い替えの相談です

今使ってるタイヤがContinentalのSport Contact26x1.3ってやつで不自由感じてないから同じようなのが欲しいんだけど
取り扱ってる店が少ないので他にお勧めタイヤあれば教えてください。
用途は週末の短～中距離ライドで雨天走行なしです。
乗り心地は求めないけど転がりの軽さと重量はSport Contactと同程度以上の性能は欲しいです。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 07:47:04.66 ID:fiGgp356

自分ではちょっとって思うけど、通販で売ってるカラフルなタイヤってどうなんだろう？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 08:03:34.73 ID:???

>>700
好みじゃない？
バーテープみたいに

Pro3だっていっぱい色あるじゃん

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 09:56:30.36 ID:???

>>698
http://www.cb-asahi.co.jp/item/52/97/item100000009752.html

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 09:56:49.79 ID:fiGgp356

＞＞６３７
昔（１０年か２０年か３０年かそれぐらい前）は、メーカー違ってもチェーンとか
シフターとかつけられたらしいけど、今は同じのメーカーの中でも同じブランドでも
ギヤの枚数違ったら互換性ない時代だから。

俺も実はたまにはカンパも使ってみたいと思ったんだけど、結局、カンパで一台新調しちゃったよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 09:57:17.02 ID:???

>>698
俺はモンベルの。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130267
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130268
丈が長いってのはこんくらい？こんなのは良くあるからもっと長いのが欲しいのかな？
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1128274
顔が濡れるのは仕方ないと思うけどなぁ。
お化粧してたりすっと困るんだろうけど。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 10:01:18.62 ID:???

>>701
あれサイドだけじゃん

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 10:25:36.46 ID:???

たかがカッパに五万も出せるかっ！って思ってんのは俺だけじゃないよね。
あのへんのぼったくり振りはもはや犯罪レベルw

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 10:30:55.16 ID:???

レインウエアは乗ってる間の雨仕舞いもさることながら、
降りてからの収納や置き場所が面倒だな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 10:51:56.90 ID:???

>>706
実際に使ってみなきゃわからない世界があるんだろう。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 11:11:25.33 ID:???

>>707
安物は乾かさないで丸めとくと張り付くしな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 11:30:42.79 ID:???

レーパンを持っていないので、ケツにタオルを敷いて今から発進します。
ケツタオルパッドの使用感は帰ったらレポします。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 11:58:01.19 ID:???

>>706
自由競争ですよ。
あなたがモンベルよりも良いデザインで安い製品を作って売れば儲かりますよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 12:00:16.50 ID:???

>>709
軽く絞っただけで水が切れる細かいスポンジのようなタオルを雑巾がわりに持っておくといいぞ。
ただ、乾燥するとカチカチになるんで、最初から雨なら濡らして絞って袋に入れていけばいいんだが、
突然の雨に備えるという点では、扱いにくいが。

713 ：712：2012/04/01(日) 12:02:46.29 ID:???

ちなみに俺が使っているのは
ttp://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=P541016F
これ。
レインコートに付いた水を拭く雑巾としてならペット用の安いので十分。

714 ：642：2012/04/01(日) 13:22:07.01 ID:ok96NgMw

レスした後すぐ寝ちゃったんですが起きてみてびっくりです
キチガイの多さで定評のあるこの板ですがさすがにこんなに沸くとは思ってませんでした
サイズ書かなかったのは>>651の通りです
レスくれた方ありがとうございました

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 13:44:50.17 ID:???

>>713
車体拭くのにも良さそうだね

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:05:23.02 ID:???

カーボンバイクを始め高価な自転車は室内保管をよく勧められるけど、
これ盗難防止以外に何か意味あるのかな？しっかりカバー掛けて
バルコニーに置くのと何が違ってくるの？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:16:27.64 ID:ZuX9QikU

ドロップハンドルのシフトレバーで、あまり大きくレバーを動かさなくても切り替わる物はありませんか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:16:35.37 ID:???

>>716
カバーかけてもさびるぞ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:16:56.12 ID:???

>>716
カバーは紫外線は防いでも熱や湿気が籠ってダメージでかいよ
カバーしてても砂埃入ってこないわけじゃないし

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:17:32.89 ID:???

>>716
錆防止。
カバーかけると湿気がこもるよ。
アルミだって錆びるんだから。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:19:06.79 ID:???

>>715
砂粒とか付着したら中に入り込んで取れない→傷つけるってことになりそう。
こすらずに軽く押し付ける感じで拭けばいいのだろうけど、基本的に汚れるような使い方だと繰り返し使用できない。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:19:20.81 ID:???

>>717
シマノの電動シフター

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:21:51.48 ID:???

熱気と湿気かあ。素直に室内にするよ。
カーボンも錆びるの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:34:48.37 ID:???

>>723
カーボンバイクでも金属使ったパーツ付いてるでしょう。

ちなみに室内のほうが錆びるケースもある。
夏場に窓締めてエアコン停めて寝てると朝には部屋の湿度がヤバいことに。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:34:57.76 ID:ZuX9QikU

>>722
EPS？っての触ってみたらカチカチ感が良かった。けどお高いんでしょう

普通のワイヤー式のシフターだと触感は大体同じ？
あんなに大きくレバー倒してよくハンドル取られないなと思ったのよね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 14:47:53.12 ID:???

>>725
シマノで言うと、8速コンポはレバーの捻りしろが大きい
10速になれば幾らか少ない捻りしろで変速出来る

電動は、シマノのアルテグラなら8万円台くらいで
電動化キットがあるんじゃないの？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 15:07:38.30 ID:ZuX9QikU

>>726
あんがとっ！
電動は価格的にあれなので10速のに触ってみるわ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 15:22:09.09 ID:???

道ですれ違ったロード乗りには仲間意識が芽生えてほっこりするのですが
ショップの駐輪場に居る同志には「ジャマくせぇどけよ」と敵意が芽生えるのはなぜですか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 15:29:52.87 ID:???

病気だからですね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 18:07:44.84 ID:fiGgp356

一回医者に行ったほうがいいと思う。５月病かもしれない。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 18:39:18.90 ID:???

>>728
僕はあなたに「ジャマくせぇどけよ」と敵意が芽生えています

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 18:46:19.61 ID:???

店が狭いのが悪いのだ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 20:36:14.75 ID:???

トルクレンチを使うときはグリスを付けてはいけないとあるのですが、カーボンフレームを持っている人はグリスを塗らないのですか?

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 20:37:26.62 ID:???

塗らないよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 20:38:35.02 ID:???

カーボン用のコンパウンドがある！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 20:40:39.78 ID:???

>>733
原理考えてごらん
グリス塗ったら抵抗が変化するだろ？
そんな状態で正確なトルクを計測するのは難しい
変化量に対して締め付けトルクが大きいのなら無視できるかもだけど、自転車に使うボルトナット類はそんな高トルクのものはないよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 20:44:50.12 ID:???

>>736
つまりカーボンフレームの場合、ボルトには何も塗ってはいけないということ？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 20:46:39.09 ID:???

騙されんなw
>>736がまるっきり嘘って５秒でわかるわ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 20:48:29.19 ID:???

>>737
塗ってはいけないの
常識だよ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:01:35.84 ID:???

>>728
もっこりしてんじゃね？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:10:40.14 ID:???

>>739
アンチシーズも同様？
固着予防は考えないほうがいいのかな？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:23:20.46 ID:???

メーカーの動画とかでもネジ山とかに赤いアレをペタペタ塗ってるじゃん、どうなんだろね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:25:31.70 ID:???

樹脂に油塗って御利益あるわけないじゃん

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:29:18.18 ID:???

カーボンフレームって言ってもカーボンのネジ山があるわけじゃないんでしょ？
それともそういうのもあるの？
俺のはネジ山部分だけ金属が入ってるけども。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:38:43.00 ID:???

>>742
赤いのはロックタイトじゃないの?

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:47:44.31 ID:???

ペタペタっつーとこういうのかな？これは青だけど。
http://www.youtube.com/watch?v=d7EqAZo-HTI

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:49:09.65 ID:???

赤くてベタベタ？
んー

コチュジャン？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:56:51.11 ID:???

韓国はほんとうにすばらしい。
韓国製ロードバイクはなぜでないのだろう

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:57:45.74 ID:???

自転車に乗れないから作れないんです

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:58:57.14 ID:???

赤いのはこれかな？
http://www.youtube.com/watch?v=I2tNOFKh9Wg

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:59:16.36 ID:???

質問します
http://www.rupan.net/uploader/download/1333284988.jpg

漕いでるとチェーンが写真の銀色の部分（FD）に擦れて
音がカラカラします
直す方法はどうしたらいいでしょうか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 22:00:16.27 ID:???

自転車屋にもってってみてもらう

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 22:03:28.98 ID:???

>>751
ケーブル調整ボルトちょい緩め

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:08:02.71 ID:???

前にもどっかのスレで書いたけどトルクはねじ部にグリスとか縫ってもほとんど影響はない
けど座面の部分にグリスとか汚れがついてると正確なトルク管理が出来ない。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:13:03.35 ID:???

どっかのスレw

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:52:43.29 ID:???

このスレだと思ったけどログ見たら違った

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:57:46.26 ID:???

どうでもいい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 00:10:47.93 ID:???

工具スレでしょ。
現行の1個前。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 01:34:48.12 ID:???

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 01:46:33.60 ID:???

だからそのネタ飽きたって

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 05:25:48.17 ID:rSg8PkAK

>>751
フロンとディレーラーのプレートとチェーンがあたっているんだと思う。
フロントディレーラーの調整で治る。自分で調整することに挑戦しても良いけど
ショップに持ち込むのがベストでしょう。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 05:29:17.49 ID:rSg8PkAK

>>748-749
冗談抜きで言うとアジア一般に自転車に乗るのは貧乏人や下層民という意識があるようだ。
自転車というものをスポーツやエコやファッションと捉えられるのはアメリカやヨーロッパや
日本のような一部の先進国だけ。
アジアのどっかの国で自転車ツーリングとか計画する人も多いと思うけど
その辺の意識の差があるということはきちんと抑えておかないと偉い目に合う。

そういう差別意識があるから、自転車産業や自転車マーケットは韓国でのびなかったんだろうな。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 05:31:34.21 ID:rSg8PkAK

じゃ、なんで台湾や中国で自転車が進化したかというと、台湾の自転車メーカーは
最初からアメリカに輸出することで発達してきたから。そういう台湾のメーカーが
中国本土で生産をしてきたということ。

自分で乗るものじゃなくて、単に金儲けの材料と考えてつくっているわけで

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 06:54:14.67 ID:???

なるべく性能いいタイヤにしたいが、パンクリスクは減らしたいということで

タイヤは細いのを履いて、チューブは肉厚のある丈夫なのをというセレクトは
アリでしょうか？

よくタイヤがパンクと言うとき、チューブなんじゃと思ったもので
丈夫なTUBEだと重量あったり、操縦的にマイナスなのでしょうか？

歩道段差をグリグリ走れないのは、もどかしいです。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 07:08:52.75 ID:???

歩道段差でパンクするのは乗り手の技術の問題
激軽のレースタイヤでも普通はパンクしない

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 07:27:28.94 ID:???

764はその技術がないんだよ察してやれよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 07:39:39.07 ID:???

リム打ち対策なら肉厚チューブ？
異物貫通対策ならタイヤを重視という感じ？
まあ実際リム打ちパンクなんかしたことないけどなあ
ロード買うときはだいぶビビらされたけど

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 07:43:26.30 ID:???

>>764
リム打ち回避にリムフラップ二重巻きという手もある
厚いチューブ使うより軽いし安上がり

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 07:56:54.13 ID:???

>>754
歩道の段差気にするならタイヤは細くしないほうがいいよ

>>768
どゆこと？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 10:49:54.72 ID:???

そんなもん２重巻しても意味なくね？靴擦れ防止に脚絆つけるようなもんだろ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 12:14:59.41 ID:???

体重80kgだけどこの半年パンクしとらんな

GRANDPRIX4000にしとけば？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 12:30:47.57 ID:???

>>762
> アジア一般に自転車に乗るのは貧乏人や下層民という意識があるようだ。

日本もアジアの例外じゃない。
一部のマニアを除いて、自転車は自動車に劣るものとして扱われてるだろ。
車道を走れば、いかに自動車のドライバーが自転車をナメてるかわかる。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 12:33:59.60 ID:???

>>764
>　歩道段差をグリグリ走れないのは、もどかしいです。

歩道なんか走るなよ。
どうしても歩道を走りたければ
フルサスのMTBに、MTB用ホイール・タイヤで。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:10:48.34 ID:???

>>772
韓国あたりの実情を知らんだろ
自転車に乗れる人は全体の1/3以下

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:13:12.19 ID:???

だって半島人じゃないし

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:21:54.23 ID:???

>>775
韓国の何を知っている。ふあけうな！

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:34:44.51 ID:???

>>768
リムより内側にあるリムフラップ何重に巻こうが
リムの最外周の問題であるリム打ちには何の意味もないだろ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:40:43.48 ID:???

ちょっと何を言ってるかわかりませんね...

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:57:48.56 ID:???

フラップ厚くするとタイヤ脱着しにくくなるよ。
リム打ちに対しては全く意味ないね。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 15:47:22.81 ID:???

>>581
何か問題でも？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 19:18:48.82 ID:???

>>780
ないですよキチガイさん

782 ：ツールド・名無しさん：2012/04/02(月) 19:56:06.43 ID:???

レース系統の自転車を考えています。

シートステイにおいてカーボンバックとアルミでは大差がでますか？
用途はクリテリウムやエンデューロのイベントに使用する予定です。
ヒルクライムは考えていません。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 19:58:24.56 ID:???

>>782
出ない。あんな中途半端なものは無駄。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 19:59:30.57 ID:???

>>782
シートステイだけ変えて比較する事は不可能だからなぁ。
今から買うならフルカーボンで良いと思うよ。

785 ：ツールド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:12:32.49 ID:???

ん～フルカーボンではアルミと比べ剛性感が劣るような・・・。
どうなのでしょうか？
アルミとカーボン
肝心なのは自身の脚なんですがね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:16:00.78 ID:???

>>785
んなこたーないよ。
カーボンでもアルミでも剛性は設計次第でどうにでもなるから。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:22:22.42 ID:???

>>785
自分で乗り比べて判断したの？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:34:42.84 ID:???

カーボンの釣竿でもイメージしてるんじゃね？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:38:08.09 ID:???

>>764
買って二週間たったがまだパンクしないな
携帯ポンプ買うのやめようかなとか思ってる

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:41:03.73 ID:???

>>789
ここ2年ほどパンクしてないけど携帯ポンプ積んでるよ。
予備チューブは正月に新品に換えといた。
もしもの時に無きゃ困るし。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:44:08.29 ID:???

>>789
バルブがもげるなんていうパンクもあるけどな！空気の減りが早いと思い移動先で空気入れたらバルブがもげた…。

792 ：ツールド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:45:53.63 ID:???

>>787
乗り比べていません。
シートステイだけでは不変ですよね、、、

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:01:11.90 ID:???

カーボンを1gの1円玉
アルミを4.5gの10円玉
に例えると強度は10円玉＞1円玉だが
1円を4枚重ねると強度は1円玉*4枚＞10円玉になる
でも重量は10円玉＞1円玉*4

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:04:13.36 ID:???

カーボン乗ったことのない貧乏、馬鹿には理解出来ないんだろ
単位重量あたりの強度ってのが

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:07:15.13 ID:???

>>789
まったくもって必要ないよ
万が一パンクしたらその辺のローディ捕まえればいいよ
あいつら馬鹿でお人好しだからね、喜んで手助けしてくれるよw

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:09:06.57 ID:???

俺が美少女だったら
パンク修理セットなんてチューブすら持たないのにな・・・

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:09:38.89 ID:???

>>795
他人をアテにすんじゃねぇよクズが

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:18:36.40 ID:7hMHUEHE

イングリッシュBB30のクランクに対応しているBBは　何がありますか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:24:42.97 ID:???

新しい規格きた

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:29:09.63 ID:???

>>797みたいな短絡馬鹿っぽい奴は、「今回だけ忘れた」
「誰も止まってくれなくて…貴方が止まってくれてほんとに助かった」と持ち上げてやればいいよ。

ロードなんて乗ってるの脳筋馬鹿か見栄っ張りでムダにプライドの高いおっさんかだからw

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:31:09.07 ID:???

>>798
こういうのでいいの？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/90/item100000009002.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item11709300002.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/71/item100000007122.html

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:31:51.86 ID:???

>>800
いいけどちゃんと金払えよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:34:05.87 ID:???

チューブと手間賃込み1000円でいいっすか

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:36:24.53 ID:???

>>798
イングリッシュとかBSAとかいわれる規格とBB30という規格は別物だからな
BB30のフレームにイングリッシュ(BSA)のクランクが使えるようにするBBなんてのはいくつかあるが

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:36:51.02 ID:???

あさひなら2000円のとこ1500円に負けたるよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:37:21.23 ID:???

車体が重い街乗り用ミニベロです。
鍛えて速く長く走りたいんですが、一日50km走るとだいたい膝下が痛くなるのがネックになっています
対策で、事前ストレッチ、シートを高くすること、痛くなったら10日休む以外で、対応策はありますか？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:38:06.74 ID:???

ポジションの見直し

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:38:37.85 ID:???

休憩してたらチューブ交換頼まれて、やってあげたら五千円札を出されて困った事があったわ。
結局ジュースで落ち着いたけど。
道具持つのはいいけど練習しとけっつーの。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:40:01.78 ID:???

>>806
サドルの前後位置は大丈夫？
http://www.goocycle.jp/special200807d/vol2.html

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:40:57.68 ID:???

>>806
「速く」を意識しすぎて重いギア比で無理してない？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:41:42.63 ID:c0SIPHfV

>>808

かっこいい！

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:52:06.74 ID:???

ギア比は約4.2くらいです、
こぎ出しはきついですが、10回転させたらちょうど良い負荷になります
こまめなギアチェンジが必要ですかね

>>809　リンク先、いろいろと参考になります。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:52:26.84 ID:???

>>808
あっ、こないだはありがとうございました！
恐縮ですけどまたパンクしまして・・・またお願いしまっす！
あっ、ジュース買ってきますね！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:54:35.33 ID:???

>>813
まて、2回目以降はマクドナルドフルコースだ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:55:19.07 ID:???

>>808
び、美少女だったか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 21:56:37.87 ID:???

>>812
そのこぎ出しのキツさとか、そういうちょっとした無理がジワジワ効いてくるのかもよ。
変速付きなら上手く使わなきゃ。

817 ：ツールド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:33:19.67 ID:???

スプロケットで１４－２５Tと１２－２５Tではどちらがレース系でしょうか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:35:37.28 ID:???

自分の脚にあってるなら好きにすればいいよ、フロント48-34とか使う人もいるし

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:01:08.95 ID:???

>>812
高すぎる。もっと低いギヤ比で走れ。
ペダルは踏むんじゃなくて回すものだ。

820 ：798：2012/04/02(月) 23:08:34.07 ID:7hMHUEHE

801さま　ご返信ありがとうございます
当方の無知でしたが、フレームそのものがBB30に対応していないため、
BB30のBBは使えないことが分かったのです。

でBB30クランクも使えるBBを探しているのです。
｛あるにはあるらしいです。｝
残念ながらBB30のBBは不燃ゴミ行きになりそうです。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:11:54.04 ID:???

>>820を読んでると日本語に不自由な奴が書いたことがよくわかるな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:18:19.93 ID:???

>>820
BB30はクランクシャフト径がその名の通り30mm。
一般的なものはシャフト径24mm。
24mm径用のフレームに30mm径のクランクを入れるの？
逆と勘違いしてない？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:33:54.51 ID:???

昔ながらのネジ切りBBシェルにBB30クランクを入れたいって事か。
寸法的に可能なんかな？
BB30はベアリングが内臓されて幅68mmだったよね。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:42:17.26 ID:???

今度峠デビューしようと考えているのですが、
峠って平地の幹線道路よりパンクしやすいもんでしょうか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:47:23.65 ID:???

1年走ったけどパンクしなかったわ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:47:45.88 ID:???

下りがやばいけどな！

827 ：798：2012/04/02(月) 23:56:05.29 ID:7hMHUEHE

ＢＢ30といってなくても30ｍｍ径のシャフトは存在するみたいで
http://www.emgem.jp/index.php?main_page=news_manager&pages_id=409

エクスターナルBBと書いてあるのでＢＢ30ではない気がします。
この軸が挿入できてるＢＢが分かれば解決する気がして必死に探してます。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:06:00.02 ID:???

>>827
使いたいクランクは決まってるの？
そのメーカーと型番は？
太さだけでなく長さも考えてる？
従来のBBシェルに外部BB（仮に30mm用だとして）付けた物にBB30クランクを挿入したら、
軸の長さが足りず左クランクが付かないと思うけど。
そのリンク先のクランクセットは長さも含め特殊な設計だよね。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:10:55.60 ID:???

BB30フレームに24mm軸のクランク突っ込むためのアダプター見ると、
本来アウトボードカップBBが占める長さ分がフレームから出っ張ってるよね。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:13:17.35 ID:???

なんでBB30にこだわるの？
はっきり言って一般人には四角嵌合でも十分なんだけど

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:18:18.40 ID:???

>>830
ゴミがどうのって言ってるから、手元にあるんじゃない？
それをどうにか使えないかと考えているんだと思う。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:24:14.75 ID:???

パーツ流用ってのはわかる奴がやるべきことであって
パーツの品番もまともに書けないような奴に許される行為じゃないんだけどな

833 ：798：2012/04/03(火) 00:36:26.90 ID:B8zDkvvG

はい。ご察しの通り、BB30なんて規格そのもの知らなかったです。
美しくて買ってしまったのですが　それがBB30だったのです。

828さんの仰るとおり、BBがあったとしても長さが問題ですよね。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:40:16.95 ID:???

>>833
なんだ簡単な問題じゃん。
BB30対応フレームを買えば解決だ！
部品から自転車が生えてくるのはよくある事さ！

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:40:39.89 ID:???

おまけにこいつ微妙なとこで主語省くから結局何言ってんのかわからん
やっと覚えたBB30って規格名とBBっていう名称を連呼してるだけ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:51:47.76 ID:IHE3TvdH

まあ、みんな失敗を繰り返して大人になるんだよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:52:17.77 ID:???

そのクランクを使うにはフレーム買うしかないな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 00:59:31.09 ID:???

>>806
ペダルを踏み込んでないか?
ケイデンスを90くらいに、ペダルは踏むというよりも、反対側の足を持ち上げる感じで。

839 ：798：2012/04/03(火) 01:00:37.14 ID:B8zDkvvG

仰るとおりですね。このクランクからフレームを逆算します。
｛といってもフレームが昔みたいに高くないので　今はこの方法
全然アリかと思います。｝キネシスみたいな美しいXCアルミフレームに
合わせたいです。

色々閲覧して不思議に思ったのは　BB30と分かってフレーム買ったのに
シマノのクランクを付けたい、というのが非常に多かったです。
｛むしろこっちのほうが後戻りできないぶん危険｝

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 01:15:41.68 ID:???

それではBB30の話題を終了いたします

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 01:16:05.68 ID:???

>>839
シマノは変速性能が高いしね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 01:41:45.92 ID:???

連休に自転車旅行を考えています
今までは日帰り程度でしたのでパンク修理用品と携帯工具をサドルバックに積めて走っていました
今回は泊まりがけ走行距離約700程度の予定です
持ち物に関して、これは合った方がいいなどという物がありましたら教えて下さい。

現在決まっている物は
パンク修理セット+携帯ポンプ（ロードモーフ）
チューブ、タイヤ各1
携帯工具
ワイヤーロック
地図
着替え(下着など)
携帯電話+モバブー
カメラ
以上をキャリアに取り付けたサイドバッグに入れる予定です
宜しくお願いします。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 01:43:39.55 ID:???

常備薬
ライトの替え電池
ウインドブレーカー、レインコート
ビニール袋（ジップロック）とガムテビニテはあると便利

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 01:43:48.59 ID:???

>>819
4.2っていってもミニベロだから20インチとして
700C相当で2.9位じゃん。

軽いということは無いが、重すぎるってこともない。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 01:46:22.91 ID:???

>>842
サロンパスあると幸せだよ(笑)
場所も取らないし

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 02:05:19.54 ID:???

ダクトテープ数十センチを折り畳んだ物とナイロンバンド各サイズ数本

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 02:06:27.48 ID:???

>>842
雨の峠越えもするなら予備ブレーキシュー

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 03:44:11.35 ID:???

>>842
「現　金」だけは絶対持ってけ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 13:55:15.13 ID:???

タイヤはいらん。その代わり替チューブをもう一本。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:05:47.69 ID:???

>>849
タイヤ、要りませんか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:20:37.68 ID:???

日帰り程度ならいらない
その分チューブを追加したい

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:29:32.86 ID:???

>>851
連休に自転車旅行を考えています
今までは日帰り程度でしたので・・・

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:34:09.53 ID:???

まともなタイヤなら少なくとも1000か2000kmはいけるでしょ
途中でそれなりの規模の街経由するだろうからその時チェックすればいいし
チューブはその場にないとどうにもならんから常備したいけども

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:37:45.83 ID:???

サイドカットでバーストしたらのれないじゃん
なにがあるかわからないから予備のバイクをもう一台もっていきたいね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:39:29.17 ID:???

万一、骨を折るようなケガしても帰ってこれるように随伴車は欲しいところだ。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:41:44.84 ID:???

その車が故障したら困るからもう一台随伴車だな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:49:37.35 ID:???

タイヤが駄目になってのれなくなる事は滅多にないけどたまにあるから予備あってもいいんじゃね
複数日のツーリングでタイヤトラブルでタクシーで宿泊先までとかテンション下がるし

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 14:59:02.37 ID:???

じゃあチェーン切れたら乗れなくなるから予備のチェーンもいるな。あとクリートの破損も良くあることだし、ペダル自体が破損することもままある。あと長距離でサドル合わないと辛すぎるから予備のサドル必須。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 15:02:03.56 ID:???

自転車ごと盗られるかもしれないからもう１台いるな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 15:13:19.82 ID:???

予備の体も欲しくないか？
といっても現実的に無理だから変わりに走ってくれる奴を雇わないとな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 15:32:43.23 ID:???

通行止めに備えて予備の道路が欲しい

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 15:35:18.79 ID:???

>>858
ミッシングリンクというものがあってだな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 15:37:16.74 ID:???

>>862
進化の過程において途中段階の生物の痕跡が見つからないというアレか

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 16:13:22.03 ID:???

じゃあコネックスで

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:07:23.43 ID:???

パンクした、パンクした、パンクした！！
２月に買ったばかりなのに・・・
近場だったから、持ち帰ってからの交換

丁度、最初のチューブ膨らましは口でもイケル、
て書いてあったから、やってみたがやはり充分には膨らまず、
場合によってはチューブがよれて、苦心する感じだったなぁ

練習も兼ねて、コレで３度目の交換
だいぶ自信が付いた

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:10:43.29 ID:???

シュワルベMARATHON PLUSの外しにくさと着けにくさは異常…
まぁ今まで使っていたKENDAさんが楽すぎたのかもしれぬが

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:24:14.43 ID:???

ビードがリムから外れる事故を防止する、そんな機能の付いてるタイヤだと
タイヤレバーを使わずにビードの上げ下げするのは、なかなか大変だよ。
やり方が正しければ、出来るんだけどね。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:25:21.07 ID:???

素直にタイヤレバー使えばいいじゃん

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:26:41.18 ID:???

>>867
それは何処のタイヤですか？
使ってみたいです。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:32:26.96 ID:/6VnXI2p

http://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/11261/

↑この安物のママチャリ２７インチを５年前に購入したのですが
後輪のタイヤとチューブが駄目になってしまいました。
アマゾンかヤフオクでタイヤとチューブを買いたいので
安くてお薦めのやつがあれば教えてください。
あと「このタイヤだけは止めとけ」みたいなのもあれば教えていただけると嬉しいです。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:35:05.16 ID:???

>>870
安くて、って言ってるけどタチ交換だろ？
後輪外すようだけどできるの？
工具はあるの？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:37:27.14 ID:???

ママチャリのタイヤは良くわからんが、パナレーサーあたり買っとけばいいんじゃない。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:39:33.59 ID:???

>>870
http://www.amazon.co.jp/dp/B002KLSBC6
IRCやパナレーサーがいいと思うよ。
極端な安物は耐久性がイマイチで面倒臭い（交換頻度が上がるため）ね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:46:01.09 ID:???

IRCの足楽プロ(ママチャリの電動アシスト用)
ttp://www.irc-tire.com/bc/e_a_b/

タイヤはサイドまで分厚く剛性が高く、
そのうえグリップ力の高いゴムが使われてて、
リムとの接触面が、まったくもって滑らない。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:52:45.64 ID:???

>>873
いくらIRCでも45型は、ちょっと安すぎないか。
同様にパナレーサーのC2とかも安すぎ。

IRCならSUPER GOLD超寿命Z。
45型の2倍の値段だが、寿命は3倍くらいだと思う。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:54:02.17 ID:???

>>868
タイヤレバーを使うのは邪道。
強引にテコの原理で大きな力をかけるのは作法を間違っていても気が付かないので危険でもある。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:57:19.46 ID:???

タイヤの銘柄による。
ムリな物はムリ。

878 ：８７０：2012/04/03(火) 18:26:43.73 ID:/6VnXI2p

みなさん親切に教えてくださってありがとうございます。
工具は親父が大工なので問題ないと思いますけど
足り無そうならホームセンターで買ってきます。
とりあえずIRCとパナレーサーというものに搾って検索しますね
やっぱりタイヤとかチューブの交換って特に初心者には
異常に大変な作業ですよね・・・

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 18:51:14.33 ID:???

ママチャリのタイヤに良いも悪いも大差ないよ。
（耐パンク性能のあるのは別にして。）

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 18:52:33.07 ID:???

>>878
最初はややこしいかもしれないけど、3回もやれば楽勝になるよ。
部品の位置とか向きとか、写真を撮りながらバラして行くといいかも。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 18:52:40.86 ID:???

注意は必要だけど、そこまで大変じゃないぞ。
大変とか思い込む前に失敗を恐れずにやってみるのがよいと思う。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 19:19:26.96 ID:???

>>876
あっそ
なら死んどけ

883 ：８７０：2012/04/03(火) 19:28:35.74 ID:/6VnXI2p

なるほど
写真を撮りながらだと忘れずに済むしいいですね
失敗を恐れずにやってみようと思います
みなさん色々なアドバイス本当にどうもありがとうございました

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 19:45:44.81 ID:???

>>865
英式とか米式を口でやろうとしなかった？

この2つはバルブに空気を通すだけで相当な抵抗あるから難しい。
仏式はバルブの抵抗0なんで楽。

885 ：ツールド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:15:32.47 ID:???

フルカーボンとフルアルミのロードバイクについてなんですが、
カーボンはスプリントで力が抜けたりしますか？
カーボンバイクはロングやヒルクライムに適しているのでしょうか？
アルミは力を逃がさずに進めると思うのですがどうなんでしょうか？
そこは初心なのでやはり、何乗っても同じなんですかね。要は脚ですかね。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:15:47.54 ID:???

>>884
仏式、一応プクッ～とは膨らむけど、口を離す時に
プシューと抜けてしぼむ分、膨らみが弱くなり、
チューブがよれ易くなって、ｲﾏｲﾁ上手く行かなかった

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:19:07.67 ID:???

>>885
カーボンだからアルミだからというわけではなく、設計次第だよ。
例えばプロ選手のスプリントに耐えられるんだから、高剛性設計のカーボンが柔いなんて事は全くないよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:38:33.61 ID:???

後輪を外して輪行したら
ディレイラーのセッティングが狂うとかなにか
そういう可能性はわりとあるのでしょうか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:43:12.19 ID:oz7yE6Ot

コラムカットしたんですが、ガタが出ます・・・
色々原因を考えても思い当たる節がありません。
唯一・・・コラムカットを金鋸でやったんで少し傾いて切れているかもしれません。
もしかしてそれが原因でしょうか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:45:15.15 ID:???

構成が不明なためなんとも…。

891 ：ツールド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:48:59.26 ID:???

サイクルジャージはピッチリしている服とゆったりしている服では、
どちらが着心地が良いでしょうか？
基準はありますか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:49:11.55 ID:???

>>889
トップキャップ外した状態で見ると、ステムの上面からコラムは何mm引っ込んでる？
3mm程度引っ込んでるのが適正だけど、引っ込みが足りずコラムがトップキャップに当たってしまうとガタ取れないよ。
微妙な感じならスペーサー追加して十分に引っ込むように（あまり引っ込ませるのも良くないので5mm程度まで）してみ。
切断面は何処にも当たらない物だから、多少斜めでも大丈夫だね。
あとはコラム切断面の面取りはしたかな？外側に出っ張りがあるとステムに引っ掛かって調整が上手くいかなくなるね。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:51:55.17 ID:???

>>888
ほぼ無いね。
輪行中にハンガーを曲げてしまったりしたら別だけど。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:52:30.87 ID:???

>>891
動きやすさならピチピチだけど、コンビニ等に入りづらくなるよ…。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:55:50.04 ID:oz7yE6Ot

>>890
カーボンコラムです。

>>892
１センチぐらいは引っ込んでますね。
切断面はやすりかけましたが、少しでこぼこあるかな程度です。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:57:06.25 ID:???

>>895
ヘッドパーツまわりのことなんだが

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 21:15:41.46 ID:???

>>878
ママチャリの後輪のタイヤ・チューブ交換は面倒くさいよー。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 21:16:01.12 ID:???

>>881
失敗したら自転車1台オシャカになるけどなー。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 21:20:49.34 ID:???

>>895
ベアリングカートリッジやスリーブ等の向きが間違ってたりしてないかな？
フォークとヘッドチューブ、ヘッドチューブとトップカバーの隙間が適正ならたぶん大丈夫だとは思うけど。
あとはなんだろな～、作業手順は大丈夫だよね？
ステムのコラム側のボルト緩めた状態で上のボルトで調整してる？
それと落差1cmは取りすぎかもよ。落差は最低限に留めたほうがいいかもね。
ステムの上に5mm程度のスペーサー入れてるなら1cmでもまぁ大丈夫かなと思うけど。
俺はカーボンコラム車はステムとコラムがツライチ、ステムの上に3mmスペーサー置いて蓋してるよ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 22:23:31.42 ID:???

>>895
そもそもアヘッドの調整って言葉すら知らないって落ちがついてそうで怖いんだが。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:30:54.83 ID:???

>>895
> １センチぐらいは引っ込んでますね。

切りすぎてる…

金属コラムなら引っ込んでて（＝ステムとの接触が少ない）問題ないんだけど
カーボンコラムだと強度的に問題ありでむしろ出っ張ってなきゃならんところだ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 00:22:15.62 ID:???

>895 涙目

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 00:38:26.38 ID:???

大丈夫大丈夫、きっとステムの下にスペーサーたくさん入っているさ！
そうでなきゃ可哀想すぎて眠れない。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 00:40:39.44 ID:???

そういう人は取り敢えず積み替えるのが先で、いきなり切らないでしょ

905 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/04(水) 02:43:07.49 ID:???

クイックリリース化したところフロント側のクイックの
シャフトが少々飛び出してしまいました
このままでも問題ないのでしょうがなんか気持ち悪いです
カナノコでちょん切っちゃっても良いものなんでしょうか…

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 02:49:01.51 ID:???

>>905
切ってネジ山修正しとけばOKだよ。
ひとつ気になるのが、固定力はバッチリ得られてる？
ネジ山が飛び出すって事はエンドが薄いからなんだろうけど、
ハブ軸とナット内側が接触してるようだと危ないよ。
少しでも隙間があれば大丈夫だけどね。

907 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/04(水) 02:53:29.71 ID:???

>>906
深夜の即答どうもです
ハブ軸とナットの内側の接触って、
ハブ軸とクイックのナットの接触という意味でしょうか？
今はクイックとエンドの間にスペーサーをかませて固定してます
走行中、フロントから異音がするんでもしかしたらその所為で固定力が弱いのかもしれません…

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 03:05:04.72 ID:???

>>907
そう、クイックのナット（レバー側も）ね。
もし接触しちゃってるとレバーを締めた力（の大半）はハブ軸を縮めるためだけに働き、
間に挟まるべきエンドには十分に伝わらずに固定力不足になる可能性があるね。
試しにエンドの両外側にネジ山の飛び出しが無くなる程度までワッシャーを入れて試してみたらどうかな。
それで異音が無くなるようならホイール外れるほどではないにしろ固定力不足だった、って事になるね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 03:11:32.10 ID:???

エンドとスペーサーの合計厚みはなんぼなのかな？
その値が、ハブのロックナットから飛び出してるハブ軸分とピッタリ程度だと固定弱くなるかもね。
隙間は余裕みて2～3mm欲しいね。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 03:18:15.34 ID:???

そんな場所にスペーサーやワッシャーなんか使っちゃ駄目だろｗ
ケガするぞ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 03:21:23.80 ID:???

ギザギザのでなんとかならんかな？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 03:45:18.19 ID:???

ロードとかクロスのシマノのチェーンって、グレードによって錆びやすいとか錆びにくいとかありますか？
雪の降る地域なので融雪剤のせいか冬場はすぐ錆びてしまいます。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 03:48:51.37 ID:???

グレードごとの差は殆ど表面加工の違いだけど
そういう環境ならウェット系のルブこまめに差したりとかがいいと思う

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 03:54:31.45 ID:???

>>912
高い方が錆びにくいけど、デュラでもメッキの質はあまり良くなく全然錆びないわけじゃない
KMCの方がデュラよりずっと良い

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 04:01:43.49 ID:???

>>913
やっぱり手入れですよねぇ。
なるべくこまめに手入れするようにはしてるつもりなんですが油断するとすぐ錆びが・・・。

>>914
KMCですか。
ミッシングリンクは使ってるけどチェーン自体は使ったことがありませんでした。
試してみようかな。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 05:23:55.11 ID:???

確かシマノのチェーンは全部KMC製だったはず
本家のKMCの方が上質ってのはこの世界の常識って聞いたことがある

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 11:01:37.87 ID:???

>>908-910
スペーサーに使ったのはナット止のホイールについてたスペーサーです
スペーサー入れるとクイックのシャフトがぴったり収まる幅になります
なんか素人が考えなしによろしく無い行為しちゃったっぽいですね
今度の休みの際、スペーサー外して検証してみます、ありがとうございました

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 11:05:48.58 ID:???

スペーサー入れてぴったりなら外したら意味ないでしょ、増やさないと。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 12:03:25.85 ID:???

スペーサーかましてるはエンドとクイックのボルトの間なんです
ホイール自体はエンド幅にぴったり収まってまして
余るのはクイックのシャフトなんですよ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 12:05:47.83 ID:???

スペーサーかましてる位置、ちゃんと書いてなかったですね
後出しすみません

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 12:14:29.08 ID:???

>>919
上で言われているのはエンド幅とハブO.L.D.の兼ね合いではなく、エンドの厚みの問題でないのかな？
エンドが薄いとエンド外面よりハブ軸が飛び出すでしょ、
飛び出してないならいいけどもし飛び出しているなら固定力不足になる可能性が高いって話。
QR軸のネジ山が余るって状況からエンド厚み不足を推測されているんだと思うよ。
そこら辺どうなの？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 13:00:50.62 ID:???

>>919
じゃぁ尚更スペーサーは使わない方が良いよ
元々少しはみ出すようなシャフトが長めの製品もあるし

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 13:38:20.31 ID:???

KMCとKCMは何か関係があるんですか。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 13:49:25.19 ID:???

ありますん

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 15:32:34.77 ID:???

シートポストの高さを若干変更して走っていたところ、ズルンとサドルが下がってしまいました。
おおよそで締めた六角ボルトの締めが甘かったようです。ポストに傷が入りましたorz

シートポストなどはトルクレンチで正確にしめるものでしょうか？
手のおおよその感覚で良いものなのでしょうか。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 15:40:55.45 ID:???

カーボンでもなけりゃ体重預けるとこなんだし
緩いよりはきつく締めた方が良いでしょ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 15:45:33.19 ID:???

>>926
いやそれがカーボンなのです

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 15:55:06.53 ID:???

お前にゃ無理だ諦めろ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 16:16:57.14 ID:???

>>921-922
ありがとうございます
今晩か明日、言われたことを念頭に起きつつ現物を改めて検証してみようと思います

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 16:25:22.81 ID:???

>>927
カーボンパーツ使うならトルクレンチ位買っとけよｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 17:13:14.83 ID:???

>>922
ない

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 17:23:21.78 ID:A3Mg2tdV

ねじなめちゃったのかもな。そういうばあいは変えるしかないだろ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 17:25:22.04 ID:???

ハンドルを切った時シフトワイヤーがステムとハンドルを固定している下のボルトの引っかかってハンドルが切れないことがあり
リアをシフトダウンすればするほど引っかかる可能性があがり無理に曲げるとシフトチェンジされてしまうに事に気づいたんですが
ほとんど体重移動で曲がるからいままで気づかなかったから問題ない…と言うわけではいかないと思うので対策方法教えて欲しいです

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 17:27:19.50 ID:???

>>931
無知乙

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 17:36:18.64 ID:A3Mg2tdV

>>933　ワイヤーの付け直し。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 18:22:51.46 ID:???

>935
ありがとうございます
自分の技術じゃ無理っぽいので自転車屋に持ち込みます

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:47:35.16 ID:???

>>934
知ったか乙

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:53:58.22 ID:???

なるしまは創価なんですか?

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:54:56.48 ID:???

>>938
粘着ストーカーは創価です

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:55:58.77 ID:???

>>936
ケーブルの余り具合や引っかかり具合の程度によるけど、
応急処置としてタイラップで軽くまとめて適当にボルトを避けといたらいいかもね。
自転車屋に持ち込むに越したことはないが。

941 ：ツールド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:29:55.49 ID:???

素朴な疑問です。
日本の自転車の大多数は台湾で生産されているとのことですが、どういったことなのでしょうか？
例えば、自転車ブリジストンの本社は埼玉ですよね。
どういった過程で生産されているでしょうか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:34:48.96 ID:???

素朴な疑問です。
日本の家電製品の大多数は中国で生産されているとのことですが、どういったことなのでしょうか？
例えば、パナソニックの本社は大阪ですよね。
どういった過程で生産されているでしょうか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:39:05.86 ID:???

素朴な疑問です。
日本の衣類の大多数は中国で生産されているとのことですが、どういったことなのでしょうか？
例えば、ユニクロの本社は山口ですよね。
どういった過程で生産されているでしょうか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:45:07.26 ID:???

中国で作ったほうが生産コストが安い

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:15:39.16 ID:???

日本作ると高くなるから

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:16:45.11 ID:???

違う。台湾の方が日本より技術が高いからだよ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:23:00.76 ID:???

確かに台湾の方が日本より（大量に安く作る）技術が高いな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:26:08.02 ID:???

超高級品の少量生産も台湾の方が技術上だよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:03:43.73 ID:???

日本人、台湾人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シナ畜、馬鹿チョン

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:11:38.57 ID:???

それはね、昔の日本人が持っていた世界に冠たる優秀な特性を台湾人が引き継
いだからだよ、そのうち軽工業も重工業も台湾・韓国・中国に席巻されるかもね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:31:26.85 ID:???

もう韓国に席巻されてるじゃんなにもかも

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:53:14.94 ID:???

そういや韓国製の自転車本体や自転車関連製品って見た事ないな。
作ってないの？

953 ：929：2012/04/05(木) 01:01:46.19 ID:???

フロントエンドを確認したところ>>921で指摘されたとおり
エンドの厚みの問題のようです
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyN2WBgw.jpg

手を替え品を替えググってみたところ
安い自転車ではこういうことあるとのこと
明日弄ってみる予定ですがスペーサーはかましておいた方がよさそうですね
重ね重ねありがとうございました

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 01:04:47.31 ID:???

ホイールすっぽ抜ける前で良かったな！

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 01:05:16.27 ID:???

そういや俺のホイールもネジが4mmぐらいはみだしてたような覚えが・・・・・・
こんどチェックしよ

956 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/05(木) 01:14:59.98 ID:???

>>954
よかったです＾＾；
まぁこの状態で20キロくらい走っちゃってるんですがｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 01:21:55.07 ID:???

>>953
見た感じエンド薄いとは思うけど大丈夫そうな気もするけどなぁ。
クイック軸を抜いた状態（ホイールは車体に付けたまま・ちょい斜めから）の画像が見たいね。
エンド外側にハブ軸が飛び出していなければエンドの厚みは問題無いはずだけど。
それなら余計なスペーサー等は要らないもんね。
クイック軸の飛び出しは切断&ダイス仕上げでOKかと。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 01:37:46.05 ID:???

>>953
良かったね勉強になって、クイック対応のフォークエンド厚は普通6～7mm位で
ハブ軸を5mm位乗せてクイックで締めるもんなんだ
スペーサー入れたなんちゃってクイックはやめた方がいいかも

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 01:58:01.16 ID:???

今測ってみたらフロントのハブ軸は108mmあるね。
ロックナットからは左右それぞれ4mm飛び出してる計算になるね。
（実際はコーンとロックナットの締め合わせ位置の関係で多少バラつく場合もあると思う）
って事はエンドの厚みは最低でも5mmは必要になるわけだね。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 02:08:20.86 ID:???

>>957-959
ありがとうございます
今、写真撮ってきました
一枚目のワッシャーを外した写真がこちら
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1Y2UBgw.jpg

で、二枚目のエンドに沿った形状のスペーサーを外した写真がこちらになります
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYucaWBgw.jpg

後者のスペーサーを外すと結構ギリギリな感じですので
これは外さない方が良さそうですね
ワッシャー、スペーサー共にハブナット止めのホイールに付属していたものを流用しています

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 02:23:29.18 ID:???

>>960
上の写真の状態でハブ軸飛び出してないんだからOKじゃない？
これ脱落防止の爪が付いたスペーサー？ならそれはそれで都合いいし。
さらにスペーサー噛ますのはクイック軸の飛び出してる量を減らすには都合いいけど、
ズレや異音発生の原因になる可能性あるし。
ただ、確認しときたいのはクイック軸のネジ山が足りてるかどうかだよね。
以下確認方法
・クイックレバー起こしてクイック軸のナットを目一杯締めてやると固くてレバーを完全に倒せなくなるなら大丈夫、
・ナットを目一杯締めても簡単にレバー倒せちゃうようだとネジ山使いきってて固定力不足になってるのでスペーサー追加の必要あり、
かな。

962 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/05(木) 02:37:00.57 ID:???

>>961
仰有るとおり脱落防止の爪が付いたスペーサーです
撮影の際、クイックの締め具合も確認していたのですが
反対側のネジを手回しで目一杯締めるとレバーが倒せなくなるので大丈夫そうですね
御陰様ですっきりしました
昨晩に引き続き深夜のサポート、重ね重ね感謝致します

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 02:37:35.42 ID:???

横レスだけどハブ軸がエンドに掛かってる幅が狭いのが気になるな…
エンド内側のごく僅かな接触部分の幅で支持してる形になってるよね

かなり大きな力が掛かる場所の筈だから長期使用時のハブ軸破断とか
衝撃でエンド内側の角が舐めてしまいハブ軸がエンド内側に少し入り込んでホイール傾く→
ブレーキロックでジャックナイフ
とか起こりそうでちょい心配

QRでの簡易着脱に拘らないのなら通常のナット固定＆それ用の非中空シャフトに戻した方が
安全じゃないかなー

964 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/05(木) 02:43:22.13 ID:???

>>963
ご心配ありがとうございます
今装着しているホイール自体の使用を止めて
前のものに戻した方が良いと言うことでしょうか？
ホイールを交換したかっただけ(ハブがスチールだったのでｗ)なので
簡易着脱にはこだわってないです
一応、通販でアーレンキータイプのスキュアーを注文してはいますが…

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 02:45:39.71 ID:???

なるべくキツめ（壊れない範囲で）にクイック締めて、たまに外して状態を点検して、異音等が出たらすぐに停まって点検する必要はありそうだね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 02:48:59.78 ID:???

アドバイスありがとうございます
走行中の異音自体は割と気にする方なので、フロント周りの異音を感じたら
真っ先にハブ周りをチェックするよう注意したいと思います

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 03:01:18.20 ID:???

>>964
いえ、今装着してるQR式のホイールはそのまま使う事にして、
シャフト部分だけを以前からの方式の物に置き換えたら良いんじゃないかな
という提案ね

シャフトの軸径も変わってるんだっけ？変わってないなら旧ホイールから流用出来る筈
交換時にベアリング部分の玉当たり調整が必要だから
セルフでやるには工具（薄型スパナ）と整備スキルが有る程度ないと難しいかも

勿論このままで大丈夫な可能性も有る訳だから、出来たら信頼出来るお店で
一度プロの判断を仰いだほうが良いかなー

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 05:40:07.79 ID:???

>>953
まだ解らないのか
スペーサーは止めた方がいいよ