【TREK】トレックロード総合スレ part48【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 17:51:17.71 ID:???

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/

荒らしには反応せず放置でお願いします。
前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ part47【ROAD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324199317/

2 ：こすりつけ最高忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2012/03/09(金) 17:53:52.29 ID:vkfkZx2s

　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　　　　　　ヽ、
　　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
　　　 | ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　　|｀ヽ､
　　　|　｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　|::::ヽl 　
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ | 　　2GETー!!!
　　/　　|^|ヽ､｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
　 /　　 | .|　　　　　　 | .|　,Ｕ(ﾆ､)ヽ
　/　　 | .|　　　　　　 | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 19:10:09.71 ID:???

もうちょっと小さいサイズを出してくだはい。

ＴＲＥＫにスラムのコンポ、欲しスッ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 21:51:34.82 ID:???

3年ごとのモデルチェンジだっけ？
来期のモデル発表までロード購入待つかな

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 22:04:52.47 ID:???

3は駄作なので話題にしないでください

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 22:47:27.62 ID:???

>>4
不定期だよ
２００８，２００９は２年で形が変わったし

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:04:50.54 ID:???

BB86にならねーかなー

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 07:37:24.37 ID:???

ジャイアントが阻止します

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 09:56:59.29 ID:???

5.9のフレーム買いしたいけど色の選択肢をちょっとでいいから増やしてほしい
2011のが全然いい

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 14:45:55.56 ID:CLXTH9sh

>>7
3.1がBB86でジャイと同じ工場だから最強だぞ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 22:37:29.22 ID:PUKJJoLT

2,1納車したんだけどブレーキ利かなすぎワロタ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 22:41:53.68 ID:???

>>11
みんなそう言うからブレーキは最初から105にしたぜ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 00:08:33.11 ID:???

前スレ>>998で購入報告しましたが
ちゃんとレスがあってよかったです。

店員さんと話してて
「でも4.5のブレーキは105じゃありませんよね？」って言ったら
びっくりして確認にいった。
でも、あからさまにガッカリした顔するのヤメテ。それ買うんだから。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 00:16:48.24 ID:???

105じゃないとか終わってんなー…

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 00:25:36.30 ID:???

今日2.1取りに行きますです！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 00:45:48.32 ID:???

カセットがこっそり1グレード落としてあるのはともかくブレーキ落とすのはマジやめて欲しいよな
まぁアルテついてる車種なら1つ落ちても105なんだけどさ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 00:59:23.21 ID:???

>>14
ブレーキアーチなんてそんなに高くないし
交換も自分でやって問題ないので。
クランクやホイールのほうが痛いかな。

しかし、カセットがティアグラってのは今知った。
クランクのR565って、105のチェーンリングはつくのかな？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 01:13:04.63 ID:???

>>13
2.5買えばカセット以外アルテグラだったから幸せになれたかもしれない

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 01:38:33.46 ID:???

>>18
まあ、アルテグラまでは要らないんだけど、105なりにベストな
アセンブルをしてほしかったかも。
2.5もよさげだったけど、今回はカーボンって決めてたんだ。

クランクのFC-R565のチェーンリングは、105のFC-5650と互換性あるみたいだから
あとで小金ができたら、後ろのスプロケ、チェーンとともに入れ替えてみるよ。
最初はデュオトラップからかなと思ってたんだけど、ブレーキとチェーン周りのが先だな。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 01:50:47.37 ID:???

2.1買ってブレーキそのままで乗ってる。
初ロードだから慣れてから交換してありがたみを感じられる方が良いかなと。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 02:36:20.42 ID:???

2.1以下のブレーキはリコールレベルの利かなさだろｗ
替えないと怖くて乗れん

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 06:33:43.17 ID:???

地元のショップでかみさん用の4.5SWDブレーキ105にして下さいって言ったら
皆さん買うときによく105に変えてって言うんですよねーって言ってたわ
クロスからの乗換だから正直効果は判らんけど提灯記事や2ch効果絶大だな
安いからこの値段で安心感を買うって事には同意なんだけどさ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 07:15:28.64 ID:???

WSD

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 07:51:13.62 ID:???

105のブレーキってそんな安かったか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 07:52:59.48 ID:???

4000yenぐらいか

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 11:30:03.80 ID:???

アーチからじゃなくてパッドだけ変えればいいと思うんだけどアーチの強度も関係するのかな＞ブレーキの効き
サイクリングロードとかでおっさんがいきなり進路変更したときとかブレーキ効くとホント助かるけどなｗ
むしろタイヤロックさせて片減り心配しちゃうわ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 11:53:47.05 ID:???

>>26
OCRスレとかではパッドだけの交換もやってるね。
ブレーキキャリパーがパッドこみで8000円、パッド単体だと4個で2500円だから
キャリパーごと交換でもいいと思う。

そんなことより。
4.5のカセットなんだけど、ティアグラの12-30Tが採用されてるよね。
ところが105のリアディレイラーのカタログを見ると、最大28Tって書いてあるんだ・・・。
こう言っちゃなんだけど、ジャイアントでももうちょっと気を使ってくれてると思う。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 12:12:59.76 ID:???

ロードバイクって現在何段にギアが入ってるとか分かるようなシフターないんですか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 12:17:35.55 ID:???

>>27
今気づいたけど、これって、リアディレイラーも
通常の105のRD-5700じゃなくてRD-5700Aってことなんだな。

・・・どうしよう、無性にキャンセルしたくなってきた。
予算きついけど、4.7に変更してもらえないかな？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 12:24:28.09 ID:???

105ディレイラーとか安いし気に入らなかったら後から換えればいいじゃん

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 12:29:54.11 ID:???

4.7買うのに使うはずだった金を貯めておいてホイール買った方がきっと幸せになれる

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 12:38:19.57 ID:???

相変わらず貧乏臭いスレだなｗｗｗｗ
下位グレード買うからだろｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 12:43:01.22 ID:???

ボントレガーR1タイヤやたらグリップ悪くね？
2.1のダメブレーキでも簡単にロックしちゃうんだが

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 13:14:33.34 ID:???

2.1のブレーキでもフルブレーキングすればどんなタイヤだってロックできるぞ。
あれは、利かない＞ロックまでの微妙なコントロールがしづらいブレーキな気がする

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 13:23:42.51 ID:???

4.7乗って1年経つけどいいかげんこの鉄下駄から卒業したくなった
乗ってるのは土日の休みに100ｋｍ程のツーリングのみ
Ｒ0は時速40キロ越えないと履いてる意味ないって言うし
7900Ｃ24はさし障りのない優等生タイプって言うし
EASTON EA90AERO、値段も手頃だし見た目もいいしアルミスポークで普段乗りによさそうだから
今んとここれに気持ちが傾いてます

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 13:31:37.85 ID:???

はい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 13:36:28.89 ID:???

ツーリング先で写真取るときに映えるホイールが欲しいな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 14:36:42.75 ID:???

>>35
r0は40kから、なんて誰がいったん？

剛性が高くて低速からの加速が売りなr0はクリテとか低速こそ役に立つんだが
そもそもリムハイトないのに高速域求めるのが間違い

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 15:45:55.89 ID:???

マドン3.1って、ブレーキ105、クランクスラム？

初めてなんでよくわからないんだけど、
低スペック？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:00:28.34 ID:???

>>38
みんな言ってる
決戦用でその域に達して初めてＲ0の効力が発揮されるって
よって貧脚のおまえが履いても意味ないよって

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:03:49.72 ID:???

RDで末尾にA付くのってリア30まで対応してる奴の事だっけ？
でかいスプロケはまだティアグラグレードしかないし

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:10:34.49 ID:???

RacingZero普段履き、かっこいいじゃん。YOU買っちゃいなよ
それとも身の丈にあうまで、好きじゃないホイール履いとくのかい

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:47:36.74 ID:???

>>40
俺もR0持ってるけどならお前の言う「みんな」っていうのは高々してれてるな。

さっきも言ったとおりR0は高剛性による加速の高さが売りだからコーナーで減速して加速する場面の多い多いクリテリウムなんかは得意
そしてR0にはリムハイトは無くてシャマルみたいにバトンホイールっぽいスポークでもないから特に空力的には抜きでた部分はなくて高速巡航が得意な理由はないと思ってる
これが俺の言い分だけど

お前が言う40k以上じゃないとR0は役に立たないっていうのは一体どういう理由からそれが正しいと信じてるの？
他の人が言ってるから根拠はないが信じる、それじゃアホ丸出しだろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:49:54.06 ID:???

なんだろな、「お、MADONE」とか思ってしげしげと見て105だとなんかがっかりするｗ
まぁ100%偏見なんだけどさ、良いフレームなんだから良い部品つけようぜとも思うんだ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:58:07.76 ID:???

>>43
二人でかっか言い合ってる中悪いがスレチだからフルクラムスレでやれ

あとレーシングゼロは一応エアロスポークだから空力的に何もいいところがないってのは間違ってる
まぁエアロスポークにしたところで40k程度じゃ効果でないだろうから結局意味ないけど

とりあえず世間一般の意見としては高速巡航したいなら50mm以上あるディープリム買っとけ。
30mm台のディープリムで50kだしてようやく効果が少しでも出るかな、くらいなのにきしめんスポークが40kで効果はまずでない

気にせず外見で買え

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:01:00.39 ID:???

2.5持ちなんだけどホイールがレースロード標準で付いてるモデルはＷＨ-6700
をデフォにしてくれればいいのにとつくづく想うよ。
そんな俺は手組みホイールを頼んだよ完組みに皆目がいきがちだけどエントリー
グレードの完組み買うつもりなら手組みもお勧めだよ、完組みの3分の2位の値段で
同等の性能位にできるよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:05:45.24 ID:???

>>44
マドンって一概に言っても幅広いからな

それこそ3と6.9SSLも同じマドンだけど3なんて最低クラスのカーボンだろ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:17:15.66 ID:???

3はなんちゃってマドンと呼ばれてます

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:27:50.26 ID:???

マドン6シリーズなら見たとき素直に驚くけど正直5以下は驚かんわ･･･

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:36:11.93 ID:???

6、所有欲を満たすためのもの。値段分はある、最高
5、性能に不満無し。だが抜き出ていいとこもない
4、まぁポタリングなら十分だよね、本気では無理がある
3、ちょっと無理があるかな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:50:24.77 ID:???

>>46
おれは最初からホイールをRACEXLITEに変えて買った
それにメット、ボトル、ホルダー、サドルバック、フロント、リアライト、予備チューブ、工具と3万円分位買ったんだけど
300kちょいだったな（ホイールは約90k）、初期ホイールを引き取ってくれた分値引き扱いで用品代と相殺してくれたらしい

地方のTREKショップな

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:55:58.26 ID:???

フラッグシップストア初めていってきた
6シリーズちゃんがいっぱいあったお

正直5どころか4でもお釣りがくる貧脚だけど、色の好みとかだけでプロジェクトワンてのも
ミドルグレードも色ちょっとでいいから増やしてほしい

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 20:59:32.41 ID:???

初のロードで4.7欲しくて金貯めてたけど、2.5も悪くなさそうな気がしてきた

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 21:14:41.22 ID:???

2013年はモデルチェンジだと・・・？
今は我慢するか…
情報出るの７－８月くらいかね

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 21:29:28.95 ID:???

>>41
そうなんだよ。
結構疲れた時にアウターロー付近を使うので、
そこの落差がでかいのはちょっと、自分的には余計なお世話・・・。

というかさ、105と言われて普通に想像するコンポーネントのうち、
実際についてるのがSTIとFDだけって・・・。

アルミの2.5にしてホイール変えるのが、一番幸せなのかも。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 21:54:25.82 ID:???

とある店でマドンユーザー会みたいのあるんだけど3は入れさせてもらえなかったｗ
ﾊﾊﾝ、って馬鹿にされた

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 22:02:57.32 ID:???

・フレーム買いしたときにコンポ活かせるように2.5買う
・ホイールをユーラス買う
・アルテdi2インストしたらブレーキとクランクしか残らんかったが買う
・ブレーキだけデュラ化
・フレームが欲しくなってきた←いまここ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 22:10:32.79 ID:???

ｇｄｇｄじゃねえか

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 22:16:45.88 ID:???

カーボンフレームって軽すぎて逆に運転しにくい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:45:42.73 ID:???

面白い事言うなー

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:40:49.25 ID:???

ユーラスって一番微妙なチョイスだな
アルミスポークだから普段使いは出来ないし、だからっつって決戦用にもならないし
どうしてシャマルにしなかった…

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 01:16:05.09 ID:???

>>61
カンパスレ行ってこい

あそこじゃコストパフォーマンス重視したときにユーラス最強、シャマルは最高を所有すると言う所有欲を満たすための道具

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 09:08:27.95 ID:???

前スレでBB90にデュラエースグリス使うなみたいな書き込みあったけど、マジ？
鬱田死能

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 10:49:48.46 ID:???

>>62
妄想乙
ユーラスじゃなくてゾンダだアホ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 12:34:33.03 ID:???

>>63
スーパーコートってのが正式なやつらしいよ
持ってないからそのままデュラグリス使ってるけれど

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 12:38:34.29 ID:???

>>65
それで水が入るとか騒ぐんですね分かります
ちょう度違いとかどーでもいいんですね分かります

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 16:32:17.55 ID:???

販売店に問い合わせたらデュラグリスが一番と言われたのでそのまま使うわ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 19:09:31.69 ID:???

>>67
カービョン腐っちゃうよ、大変よ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 19:32:08.62 ID:???

クロスで使用してたサドルをロードに移植は有りですか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 19:41:24.85 ID:???

石鹸系のグリスは使う気になれんわー

71 ：29：2012/03/12(月) 20:18:58.03 ID:???

結局キャンセルして、フル105ついてる自転車を発注した。
フレームは無保証だけど、まあ少なくともスペックはいいし、
折れたら折れたで、またフレーム買うわ。

まあ、なんだ。
俺程度の予算で買ったら、どこでもジャイアントと変わらんのなら
アセンブリだけでもひとそろいついてたほうがいいわ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 20:25:46.86 ID:???

daddycool

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 20:50:26.35 ID:???

>>71
> 結局キャンセルして、
嫌がらせ乙

>フル105ついてる自転車を発注した。
低スペック乙

> フレームは無保証だけど、
交渉下手乙

>まあ少なくともスペックはいいし、
妄想乙

> 折れたら折れたで、またフレーム買うわ。
無駄使い乙

> 俺程度の予算で買ったら、どこでもジャイアントと変わらんのなら
貧乏乙

> アセンブリだけでもひとそろいついてたほうがいいわ。
思い込み乙

だったらお前には今の10速ティアグラで十分だクソが

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 20:56:24.64 ID:???

>>71
単純に考えてフル１０５で値段が一緒ぐらいって事は
フレームがヘボいって事にならないかい？
パーツ買う値段なんてメーカー毎にそれほど変わるとは思えんし・・・

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:53:33.88 ID:???

>>74
ヘボいかもしれない、っていうか、確実にヘボいと思うよ。
だからトレックに最後まで固執したわけなんだけど、
よく考えたら4シリーズだし、3シリーズとは違うということはあるだろうけど、
5シリーズと同じというわけでもないしね。
フレーム単品で値をつけるとしたら、15万くらいかな、と思う。

フル105でプラス10万だから、マドン4.5が23万というのも納得できない値段ではない。
ただ、ローギアに大きめなものをチョイスしているというのは、単なる割り切りのコストダウンとは
違うレベルの話だと思う。
はっきり言ってしまえば、結局は4.5も、ロード1台目のためのモデルなんだな、と失望した。

というか、2台目なのにそんなとこにも気付かなかった自分が恥ずかしかった。
このまま気付かないで、「ローが軽くて登りが楽なんですよ」とか言ってたらと思うと、
恥ずかしくてもだえ死にそうになる。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:57:46.14 ID:???

きもい

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 23:23:37.36 ID:???

GIANT RX2から2.1に乗り換えたがペダルが重く感じる。
そんなバカなと思ってギア比計算して同じにしたけどやっぱり重い。
これってホイールの差かなあ？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 23:50:14.09 ID:???

>>77
2.1標準のホイールは前後2kg以上あったと思う

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 23:53:05.68 ID:???

>>77
使う筋肉の差じゃね？重量はtrekのがチョイ軽いし
確かにホイールは鉄下駄だけどな、それでもクロスより重いってことはないわ・・・ないと思うｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 00:13:24.86 ID:???

俺もクロスから乗り換え組だけどロードはフロントがぐらつく
ブレーキ付近を握ってるとハンドルに体重乗せられないからだと思うけど

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 00:21:03.63 ID:???

>>75
スプロケなんてたいした値段でもないだろうに・・105で4000円アルテでも
6000円程度だぞブレーキと一緒に変えても1万位で済むわ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 00:23:13.65 ID:???

その1万が無職には辛い

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 01:32:32.64 ID:???

>>81
金の問題じゃねえｗ
マシン全体としてこの構成がベストだと考える、トレックの考えが理解できん。

どういう経緯でこのスプロケがついたのか、マジでだれか説明してほしい。
コスト的に激安というわけでもないだろう？結局全部シマノだし。
トレックといえば坂、ということなのか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 06:35:23.91 ID:???

>>83
万人に合わせるとなったら、ワイドなギア比になるのはしょうがねえだろ。完成車なんか万人向けなんだから。バカかオメエはw

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 07:39:44.94 ID:???

>>84
これってディレイラーのキャパシティ越えて30tが使われてるのが問題なんだろ？

普通はいくらワイドでもこんなの付けんが

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 07:41:25.12 ID:???

RD5700って28までだったっけ？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 07:51:01.66 ID:???

rd5700は28T
rd5700-aは30T

で、このクズは無根拠に5700aに怯えて一度注文した商品をキャンセルしたと言うわけだ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 07:57:11.98 ID:???

>>78
RX2も標準のホイールだから似たようなものかと思ってるんだが、
実際重量は測ってないからわからんけど

>>79
それもありうるな。
ペダリングが回してるというより踏んでるって感じがするし。

89 ：63：2012/03/13(火) 14:20:51.00 ID:???

>>66
デュラグリスってカルシウム基だよな？
よって、防水性は高いが耐熱性は低い。

スーパーコートはリチウム基なので、
防水性も耐水性も高い。

ああ、知らなんだ。

カルシウム基にリチウム基が混ざると性能低下するらしいんで、
このままデュラグリス使い続けた方がええの？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 15:27:57.42 ID:???

>>89
シールも変えて清掃してセラミックにしたら大丈夫だやね？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 21:47:18.82 ID:???

5700Aって今までのより気持ちロングケージになって30吸収してるん？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 21:56:59.11 ID:???

>>87
手付け金が戻ってこないことも覚悟の上でキャンセルを申し出たわけで、
ちゃんと筋は通したつもりだけどね。
いまでも、店員には申し訳ないと思ってるよ。
別の自転車も発注済みだけど、正直いい印象はないだろう。

結局のところ、
フレームの評判に気を取られて、それこそ部品は
取り換えれば済む、なんて甘い考えでいたために
何も重要なことを見てなかった。
そんな自分に腹が立っただけなんだろうな。

俺が書いた情報で、トレックを敬遠する人がいたなら
それはそれで済まないと思うが、情報の一つとして
割り切って活用してくれ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:33:44.22 ID:???

手付金って２．３万円ぐらいじゃないの？それで買えば良いのに…

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:37:47.67 ID:???

メーカーに対する不信を抱いてしまったのだろう

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:03:41.34 ID:???

すげーなここまで頭悪い奴と同じの乗らんで住む事に感謝

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:05:54.33 ID:???

はい　ここまで

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:15:01.16 ID:???

見てなかった重要な部分とやらを教えてくれw

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:29:19.46 ID:???

>>97
ものすごく単純なことだよ。
上位モデルも何も関係ない。
一つの完成車として、ちゃんと隅々まで見て評価すること。
それができていなかった。

ここまでっていわれたし、もう消えるよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:51:03.59 ID:???

そこまで言うならフレームセットだけ手に入るうちに確保して、あとはパーツ購入資金が用意できたら一式揃えて組めばよかったじゃん・・・。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:57:30.85 ID:???

統失ですね

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:31:21.22 ID:???

まぁ俺なら後でスプロケだけ変えるわ・・・
デュラでも2万しないだろ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 03:57:53.11 ID:???

>>98
それでヘボいフレームとか意味わからんw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 04:22:53.15 ID:???

完成車を完成形と思い違いしているバカ初めて見たwww

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 07:12:45.97 ID:???

自分で勝手に勘違いしてこき下ろしてるだけでバカじゃネーのかコイツは

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 07:18:47.61 ID:???

きっと働いたことがなかったんだろう
売り手側こと全く考えてないよね

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 07:23:35.68 ID:???

TREKに限らず20万前後の完成車に期待しすぎ
気になる所は後からグレードアップするのが基本だ
上でも完成車と完成形は違うって言われてるだろ
無保証のメーカーのバイク買ったんならスレ違いだから他所行けよ
グタグタうるせーよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 07:35:23.40 ID:???

これお店がもし発注しててキャンセル出来なかったらかわいそうだなバカのせいで

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 08:38:23.36 ID:???

チェーンまでフルティアグラなら満足だったのかなｗ？
20万前後で完成形ほしいならアンカーのセミオーダーとか頼めばいいのに

1台目持ってるなら4.5の予算で5.9のフレーム買いでコンポ載せ替えして、また金ためてアルテグラでも積めばいいだろうに。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 08:40:54.46 ID:???

マドンなんて6以下はゴミだろw

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 09:26:23.53 ID:???

ま～～～～～た、6以下の糞がｷﾞｬｰｷﾞｬｰやってんのかｗｗｗ

だから言ってんだろ、6以下は出てくるなとｗｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 09:38:25.76 ID:???

7以上をお持ちなんですね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 10:29:20.36 ID:???

すげー（棒）

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 10:35:13.10 ID:???

以下、以上、未満とかの使い分けが出来ないんだろうな
早く半島や大陸に帰れよ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 10:47:39.11 ID:???

RADIOSHACK NISSAN TREKのリミデットエディションってまだ
売ってますかね？
気づくの遅くなりすぎた・・・・

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 10:57:49.00 ID:???

いやSSL以外は糞という意味なのかもしれない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 18:39:29.44 ID:???

domane
男のド・マン
http://velonews.competitor.com/2012/03/news/uci-approved-cancellaras-new-mystery-trek_209335
ttp://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTYwNzQ&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=NjczMDE&LangId=1

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 19:15:57.02 ID:???

>>116
Trekの次のモデルの名前がドマンってことか？これは

ネーミングセンスヒドすぎワロタ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 20:06:27.69 ID:???

MADONE⇒DOMANEか？
ドマンってなんだよ。せめてドーマとかドマだろ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 20:40:41.47 ID:???

DOMAIN

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 20:41:09.44 ID:???

お前らにセンスとか言われたくねえよなぁ・・・ｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 21:02:16.55 ID:???

DOGUMA・・・

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 21:18:28.82 ID:???

フォークがRXLってことは、去年から言われてた対クラシック用のモデルじゃないかね。
名前決まってないから適当にドマネとかしたんじゃね？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:02:33.42 ID:???

madone6シリーズって何か欠点ないの？レビュー見ても無くてかねばらまいてんのかと疑うレベル

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 17:28:23.36 ID:???

ガチガチの高剛性フレームを御希望なら他をお探し下さい

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:43:42.25 ID:???

>>123
納期がかかることかな。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:28:46.18 ID:???

>>123
コスパは良くないな
あとしいて言うならアメリカ製ってとこか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 06:26:06.38 ID:???

だな
全世界で孤立してるアメ糞ロードバイクとか

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 07:21:43.10 ID:???

>>127
CAAD10野郎乙

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 08:36:29.60 ID:GoMo/0or

ピカピカピカリンじゃんけんぽん！

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:27:25.80 ID:???

俺さあニューバイク買ったんでホリゾンタルのマドン5.2をヤフオクで売ったんだよ１６万で

今になって後悔してる

やっぱホリゾンタルのマドンがカッコいいなぁ
売らなきゃよかった

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 11:17:38.59 ID:???

また買えばいいだろ、5万から出てるぞ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 11:56:25.14 ID:???

こたこただよな、シール張りまくってるから
シールのしたはどうなってますかって？質問したらイスラエル人がオーナーで連絡取れないから詳細不明って言われたよ…

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:05:40.72 ID:???

>>132氏はまず日本語を勉強した方が良い

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:10:51.63 ID:???

イスラエル人なんだろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:15:48.98 ID:???

トレックの魅力ってなんなの？
割引はないし生涯保証（笑）だし
性能もありきたりなスローピングで特徴がないし

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:17:30.95 ID:???

>>135
昔だと，剛腕モデルがあるくらいかな
今後は，兄弟とカンチェさん次第

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:47:31.42 ID:???

TREKにはSRAMがお似合いなんだが
完成車でSRAMモデルって有るの？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:54:22.00 ID:???

>>137
ggrks

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:13:24.19 ID:???

フレーム性能は正直平均以下だし

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:24:32.73 ID:???

そもそもフレーム性能とはなんなのか・・・

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:35:29.33 ID:???

マーク・ウェバーのAAできたよ
.　　　　　　　　＿_＿_
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　 /　ー　　ー　ヽ
　　　　　 | （ ●）　（ ●）|
　　　　　　 | _　（__人__）_　 i　　
..　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
　　　　　 i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
　　　　　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
　　　　　　ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:28:22.16 ID:???

ランスとか選手が凄いだけでMADONEとかそのへんの無名ロードバイクと変わらんだろう
6.9ssl以外はね
トレックも貧乏人は相手にしない

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:27:35.16 ID:???

５以下は外注だから
外部に漏れてもかまわない程度の技術で作られている

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 18:46:45.43 ID:???

sekusi

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 23:55:48.20 ID:???

2.1のキャリパーを105に変えたんだけどアーチが広すぎて全くリムにシューが触れないです
あとワイヤーは交換しなかったんですが、一緒に交換したほうがいいのでしょうか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:08:28.29 ID:???

>>145
は？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 00:12:40.23 ID:???

>>145
釣り針がでかすぎる

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 02:03:48.08 ID:???

まぁまぁ完成車買ったばっかの初心者が工賃ケチって自分でのせかえたんだろ
暖かい目で見守るべき

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 09:52:34.61 ID:???

>>145
横に付いてるクイックレリーズが解放されているケースも考えられるけど、
もし初心者なら、ここで質問するより、ショップに行って直してもらった方が早い。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-roadbrake.html
ttp://www.attic-bike.com/mainte/002.html

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 11:09:46.19 ID:???

>>145
ブレーキの型番やら写真やらうpすればレスもしやすい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 14:51:01.06 ID:???

ワイヤー引っ張れグズ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:59:36.40 ID:???

低グレード車でもブレーキとスプロケはシマノにして欲しいの
あとワイヤー類も

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 16:00:20.25 ID:???

>>137
たくさんある

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 17:35:09.17 ID:???

このブランドはにわか臭がするので
買うのに躊躇するがイベント会場で見かけると
気になって仕方がない

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 17:40:40.82 ID:???

お前みたいなにわかが何乗ってもにわか臭が漂うよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 19:16:58.20 ID:???

にわか臭ってブランドじゃ無くて人しだいだから気にしなくていいよ．
マイナーブランドにわかが乗っていてもにわか臭があるし，
逆にメジャーブランドでも実業団クラスが乗っていればにわか臭は無い．
あくまでもにわかかどうかの判定はすれ違った時とかに乗っている人を見て判断するからブランドは関係ない．
にわかと見られるのが嫌なら走りこまなきゃね．
まあ，当たり前だけど最初はみんなにわかだから，あまり人の目は気にしないほうがいい．
自分もそうだったけど，乗り始めた頃はすれ違う人ににわかのおっさんという目で見られてたよ．

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:28:47.79 ID:???

レディオシャック・ニッサンチームが使ってるなら、にわか臭はほぼ０ってことなのかね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 03:44:32.01 ID:???

メーカーはにわかのま逆だから心配ない
品物もいい
ただ商売のやり方がえぐいだけｗ
お陰で一般のプロショップでちと取り扱いにくくなってもうて
そこらに通う層のユーザーがやや減ってもうた結果

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 09:22:05.31 ID:???

人に見て貰いたくて自転車乗ってんのかw

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 11:38:54.39 ID:???

前スレでお世話になったものです。
無事にイギリスからスーパーコートグリス届きました。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332124536170.jpg

パッケージが以前と変わってます。
ありがとうございました！

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 18:29:14.86 ID:???

6SSLと6って性能差歴全なの？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 19:58:02.98 ID:???

>>160
実は
「フィニッシュライン　プレミアムテフロングリス」
が正解なんだよね

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 20:13:20.86 ID:???

>>161

その値段差はプロワンのカスタムカラーに回すべし。
もちろん数十グラムを軽量化しないならhexcelカーボンを選ぶべき。
6も東レカーボンだし全然問題ないよ。私のSSLは何カ所かぶつけて塗装が剥げているけど、
塗装もSSLは工夫して軽量化を目指したみたいなこと書いてあったから、普通の6だと塗装も強かったりするのかな。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 20:26:46.03 ID:???

んじゃ6.5のフレームいってしまうかなぁ
カタログの剛性表とか見るとコスパいいなんて思えるのは金銭感覚がおかしいのか

165 ：163：2012/03/19(月) 21:27:16.98 ID:???

>>163だけど日本語が酷すぎた。失礼。

数十グラムを軽量化しないならhexcelカーボンを選ぶべき。

↓

数十グラムでも軽量化したいなら米国hexcelカーボンのSSLを選ぶべき。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 21:31:24.80 ID:???

6だってアンダー1000gだろうしね

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 21:42:23.92 ID:???

軽量なの欲しければキャノやサーベロいくだろ？
マドン選ぶ理由はそこじゃないだろ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:43:40.44 ID:???

ＴＲＥＫ社にしかない軍事カーボン

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:07:37.76 ID:???

去年のモデルだとフレーム/フォークで835/394gみたいだな
重くはないが軽くもないね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:15:51.27 ID:???

こないだのカンチェラーラのニューモデルは2013年モデルじゃなくパヴェ対策用だったんだな。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/79688

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:50:30.57 ID:???

パヴェ対策ってスペシャでいうルーベみたいなもん？
大体マドンはそういうレーシー、コンフォート系分ける必要無いのが売りじゃなかったのか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 00:05:37.47 ID:???

>>171
ルーベはコンフォートじゃないぞ
ターマックに比べたら振動吸収性が高いモデルだが、他メーカーからしたら剛性は高いぞ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 06:38:11.18 ID:???

じゃあルーベ、ターマック、ヴェンジの用途ってなんなの？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 07:09:26.40 ID:???

Madone5乗っててスタイルも好きなんだけれど商売的にはフレームデザインもう一種類あってもいいとは思う
GiantのDefyとTCRみたいに

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 09:00:51.19 ID:???

単に新型をテスト投入しただけだろ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 09:51:56.84 ID:???

ルーベもトレックの新型もピナレロのドグマKもBMCの新型も全部エンデュランスロード
コンフォートと違ってレースに勝つ為に作られたモデルだ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 10:01:45.75 ID:???

でもマドンってそういう作り分けいらないんじゃなかったの？
確かそう宣伝文句にもあった筈

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 10:08:38.29 ID:???

>>177
今まではってことでは？
176がいっているように各メーカーがサーベロのように用途をわけたモデル出して
勝利したりしてる現状
一台ですべてをまかなうのが得策じゃないからトレックも新型を作って早速勝利したんでは

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 10:56:33.79 ID:???

9000系にエアロタイプのブレーキがあるみたいだから
エアロマドン出るかもね！

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:08:08.90 ID:???

GIANTの安ロードを105化したやつから、Madone3.1か4.7に乗り換えようと思ってるんだけど
俺は120km位を流して疲労の少ない、柔らかめのフレームが欲しい
となると3.1の方がいいの？コンポは載せ換えでもいいけどフレームの質が気になる

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:22:02.48 ID:???

5のﾌﾚｰﾑｾｯﾄ行っちゃったら??

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:29:28.45 ID:???

5以上だと硬いんじゃないかという懸念が…カーボンの材質も違うようだし
多少進まなくても振動吸収性を重要視してしまう
だからアルテの4.7か3.1買ってコンポ移すか考えてるんだ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 14:25:31.77 ID:???

>>182

今回検討中の予算で5以上は範囲外なのかい？
それなら議論する必要もないんだけど、
そもそも3,4が振動吸収するっていう知識が大違いなのでその知識は一度リセットしたほうがいいよ。
ちなみにカーボンは柔らかい素材ではないです。堅くも柔らかくも設計者の意図に従って調整できる素材です。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 14:25:59.02 ID:DRMOjHO8

>>182
その気持ちわかるなぁ
オレは2.5アルテ組みからステップアップで一気にSSLにしたんだが、
硬いというか、カラカラに乾いた感じの乗り心地にイマイチ馴染めてない。。。

柔らかいカーボンフレームが欲しくて、さまよい中です

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 14:50:23.59 ID:???

>>179
詳細はしらんがそれTTバイク用のVブレーキ系とかじゃなくて？

186 ：182：2012/03/20(火) 15:14:06.51 ID:???

では、マドンの中で比較的柔らかめに設計されたフレームを挙げるならどれだろう
TREKはカーボンフレームの成型に優れた技術を持っていそうで候補にしたけど
カーボンなら猫も杓子も柔らかい訳じゃない事は分かるけど>>184氏のケースは驚いたな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 15:26:37.85 ID:???

バイクレーダーのレビューだと、3.5でTCR ADVANCEDと優劣を争うだろ
4.5にしたら無敵だなwww

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 15:31:45.11 ID:???

マドンって他メーカーからしたら柔らかく設計してるんじゃなかったっけ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 15:51:10.20 ID:???

だよね。乗り心地もいい。足にもやさしい。でもよく進むって、、、
提灯インプレの受け売りだが。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:02:01.50 ID:DRMOjHO8

184です。
ロード乗って、まだ１年足らずなのでスキルの問題かもしれませんが、、

５なら柔らかくて良いとは聞きますが。

ドグマはどうなんですかね

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:04:34.52 ID:???

>>190
ドグマは剛性が高いっていうよりは硬いって感じだった

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:32:53.10 ID:???

TREKのカーボンシリーズ‘MADONE‘にはそれぞれキャラクターがあります。
フレームが一新した3.1には、軽さを追求しすぎず、振動吸収性に重点を置きより快適な走行感をライダーにもたらします

某自転車店のこんな謳い文句見て3.1と思ったけど
総105,WH-6700のDEFYとは性能のベクトルが違うだけになるな…
5のフレーム買いが理想に近いのかもな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:47:39.38 ID:???

硬い硬いと言っておいて、ドグマはどうなんですかねはねーだろｗ
各社のフラッグシップモデルはピュアレーシングなんだから、硬いに決まってる
俺はフラッグシップモデルなんて乗ったことないけどね

５に乗ってるけど、これが硬いのか柔らかいのか、ハテ？タイヤとホイールでいくらでも変わるんじゃないか

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:52:03.54 ID:???

アルミの2シリーズは推進力と乗り心地が両立している

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:58:17.13 ID:???

2シリーズは確かにいいんだけどやっぱりヒルクラ中心の俺はカーボンじゃないと厳しい

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:19:44.96 ID:???

2.1でヒルクライムイベント参加って無謀ですかね

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 17:31:21.19 ID:???

>>196
問題ないぞ。どんなに良いバイクに乗ってても遅い人は遅いんだから。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 20:36:40.52 ID:???

2.1いいよ。2.1。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 20:40:28.79 ID:???

2.1のレオポンカラー買ってくるわ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 21:03:15.04 ID:???

>>193
底辺カス1.2＋WH6700＋チューブレスだけどこれで５より乗り心地いい感じ
>>196
これでヒルクラ出てるけど無問題

201 ：sage：2012/03/20(火) 21:26:13.67 ID:MIqTW5r/

>>196
ぶっちゃけ、ホイールが軽量で剛性あればフレームなんて何でも桶

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 21:31:12.61 ID:???

2.3で最近ホイールだけracexliteに変えたけど不満無いな
むしろデフォルトのホイールだけが不満だった

知り合いのカーボン車（25万くらいの）も乗せてもらったけど、
漕ぎやすかったけど乗り変えたくなるほど良いわけでもなかった

もっと高いやつなら唸るほど違うのかねー

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 21:43:04.61 ID:???

>>201
あとクランク長もね

204 ：196：2012/03/20(火) 22:18:39.60 ID:???

先輩方ありがとうございます。
マジ漲ってきた

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:38:38.74 ID:???

>>204
色々考え方があるけどまず手始めにやるといいと思うよ
他人のアドバイスもあるけどやれば自分で学ぶ事の方が多いと思うから
失敗する事もあるけどそれも経験さ・・・
目的を良くしようとすると兎に角金掛かるけど・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:15:49.10 ID:xu9+6XAT

6.7sslと6.9sslの違いって何ですか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:40:05.29 ID:???

コンポ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 05:24:11.79 ID:0R/2gti7

>>193
つまりドグマは硬いってことなんすね。

すんません、
そのへんもわからずにSSLを買っちまったわけで・・・

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 08:22:38.97 ID:???

SSLは硬い軽い薄い、という本気のレースマシンだからな
立ちゴケでも下手すりゃアレだし
大事に気をつけて乗らないと、フレームダメになるよん

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 09:08:03.10 ID:???

と、乗ったこともないにわかが申しております

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 10:10:03.34 ID:???

でも事実だしな
トップチューブに腰掛けたりとかだけでもしてはならないレベル
1年で買い換えるならまー良いけどね
しっかり乗るつもりが無くて、ポタ程度ですってんならまだアレだけど
そんな目的に対してどうなのって疑問は残るね
安い肉厚のフレーム使ったモデルのが良かったかもよと

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 10:27:38.74 ID:???

>>211
何言ってるの？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 11:35:55.76 ID:???

>>211
そういう話ならいくらでも壊して買い替えればいいだけの話
そんな事言ってたら何時まで経っても何も選べないし何も買えないだろ
剛性について質問しているのにおまえのｼｯﾀｶ意見は齟齬を感じる

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:22:15.83 ID:???

ぶっちゃけ、新車でその程度のことをして壊れるレベルのフレームではない

なんにでも条件ってのが付きまとうけど、>>209は
最近のカーボン技術舐めすぎてると思う。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 13:10:14.23 ID:???

最近のカーボンは楽車してもノーダメージなくらいには改善されたの？
それなら買い替えようかな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 13:37:00.13 ID:???

>>215
2011madone5.2だけれどガードレール突っ込んだりしたけれど無事だったよ
個人的な主観だけで言えばTREKのカーボンフレームはかなり丈夫だと思う
海外サイトとか見てても他のメーカーは破損報告結構あるのにTREKのカーボンは少なく感じる
あくまで統計も何もない主観だけれどね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 15:09:24.59 ID:???

>>216
アメリカ発だから許容重量が他のメーカーより余裕あるからね。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 15:17:32.82 ID:???

>>215
S-Worksでも軽くないスペシャは頑丈だったよw

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 16:25:22.78 ID:???

軍事カーボンがそんなにやわなわけないやろ？あほか

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 16:27:28.94 ID:???

トレックはMTB、ロードに限らず俺はあんま壊れたりしたこと聞かないなー。

だいたい、ある程度使用しているんならともかく、たちゴケ程度で壊れるとか、PL法に
ひっかかりそうなもんだろｗｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 18:40:29.14 ID:???

立ちコケしたらフレーム割れちゃったんでまた6.9sslのフレーム買っちゃったｗｗｗｗｗ
・・・・って生活レベルになりたい

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 19:39:33.23 ID:???

落車したら普通ディレーラーハンガー曲がるやん？
一体の６とか7はフレーム丸ごと交換？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 19:43:51.44 ID:???

>>222
>7は

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:20:51.54 ID:???

2.1 2011年モデルが25%offだったので買いました。
普段はMTBでオン・オフ両方のロングライドを楽しんでますが、ロードバイクはペダリングも凄く軽く、スピードもあっという間に出てビックリです。
自転車って楽しいですね。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:19:08.84 ID:???

>>224
3年目だけど、2.1いいよー
ブレーキ105に替えて、ホイールはヅラC24-TLにしたら鉄板

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:50:54.47 ID:???

>>216
おーマジか
これは買い替え意欲が湧いてきたぞ
3年も乗れば買い換えたってバチは当たるまい

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:52:07.13 ID:???

実はホイール変えればクロスでもかなり速いというね

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:56:23.89 ID:???

>>226
自分は1800三年乗ってmadone5.2にしたけどぶっちゃけフレームの違いは全くわからん
でもduotrapとワイヤー内蔵は見た目とか所有満足度は高い

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 22:08:24.12 ID:???

山の下りで落車して、シートステーポッキリやっちゃった俺が通りますよと
つっても1年以上も前だけど…。
まーよっぽど普通の乗り方してりゃ、そんな気にせんでも事故以外でお亡くなりになったりしないってばよ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 22:26:04.78 ID:???

あたり前田

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 09:51:46.31 ID:???

>>162
アルミ乗りは黙ってろ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 09:55:21.75 ID:???

>>170 のバッテリーが見当たらないって記事に書いてあるけど、
ピナレロドグマ Di2のバッテリーはどこに隠したんだ？
BBでもサドルしたでも無いとなると？

2013はTrekがバッテリーをどこにしまうか楽しみだな。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 10:29:17.96 ID:???

>>232
9000系の内蔵タイプの新バッテリーテストしてるのかもよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 10:37:47.88 ID:???

http://www.calfeedesign.com/product/components/di2-internal-battery/
去年はこれ使ってたね
マクラーレンVENGEはバッテリー内蔵型じゃないからなんだろうと思ってた

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 10:55:36.53 ID:???

なるほどシートポスト内か。
バッテリーは重量物なので、できるだけ重心を下げるために下に配置したいよな～。
TREKなら、シートチューブ内に落としこむ形になるとスマートかな？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 10:58:38.14 ID:???

現行のBB下は路上の障害物にぶつけてポロリするのでいただけない。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 11:03:46.28 ID:???

TT車限定になっちゃうけどBMCのTM01みたいにBB上のシートポスト基部に内蔵が一番いいと思うよ
サーベロのP5も同じ収納にしたくらいだし

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 11:37:45.43 ID:???

シートポストに関わらずフレームにでかい穴を開けると、応力が分散せず塗装はがれの原因になるから
それはそれでやだなー。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 17:24:48.90 ID:???

勝間和代とお前らどっちがマドンに詳しいの？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 17:37:18.11 ID:???

>>239
もう乗ってないみたい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:48:19.13 ID:???

>>240
もはや勝間和代はオートバイにしか乗ってないらしいよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 21:44:42.93 ID:???

>>236
シクロにでも使わない限り，チェーンリングが実質的にガードの役割してるだろ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:49:16.60 ID:???

2012 1.5乗りですがフレームを傷つけたらしく塗装が剥がれてしまいました。
青色の部分なんですがタッチアップで隠そうと思うんです。自動車用で近い色やオススメ塗料知ってる方いますか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:13:58.26 ID:???

>>243
クレヨン。マジでオススメ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:47:29.01 ID:???

煽りでもなんでもなくクレヨン良いよね

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 01:30:56.82 ID:???

>>243
割と真面目にタッチアップ欲しいなら自分で見比べた方がいいよ
ホームセンターとかオートバックスで売ってるから買えばいい

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 12:52:38.92 ID:???

>>243
タミヤカラーマジお勧め

話題ついでに、レオパードブルーのタッチアップを探しているんだけど
似たような色のが中々無い。
誰か教えて下さい・・・

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 17:33:58.39 ID:???

車用の補修ペンでも何でもそうなんだけど、同じ色を探すのが難しいよねぇ
色に番号が振ってあって、全て共通になってたら助かるんだけどね
前にオートバックスに行ってみてみたら、同じような色だらけ。色で別れてるというより
車種別に別れてた。ディープブルーを探してたんだけど、どれも同じような色してるので
結局止めといたよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 17:52:06.83 ID:???

厳密な事言うと全く同じ色ってのは必ずないと思っていい
車の塗料って100g作る時にコンマ1gで調整してる色とかあるからタッチペン程度なら似たような色で妥協しろ

250 ：196：2012/03/23(金) 18:10:17.72 ID:???

レオパードカラーカッコええよな
あー早く欲しい

251 ：243：2012/03/23(金) 23:15:06.02 ID:???

みなさんレスありがとうございます。

やっぱり店舗に行って現物確認しか方法は無いんですね。明日にでも行ってみます。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:39:31.30 ID:???

来期のCXモデルは300シリーズカーボンで出してくれ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 10:54:27.78 ID:???

スレチかもわからんけど、誰か教えてちょ。

ボントレガーのオーラ5を使ってる人いたらインプレ教えて。

オールラウンドなディープリムらしいんだけど、どうなんだか？

週イチペースで、100～200km程度のサイクリングと時々ヒルクラやってます。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 11:15:02.22 ID:???

使ったこと無いからインプレはできないけど、ヒルクラやるなら
もう少し軽いホイールのほうがいいんじゃないか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 11:40:49.76 ID:???

重いよね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 17:56:09.73 ID:???

ヒルクラ　も　やる　ってんならアイオロス３とかで良いんじゃないの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 21:16:52.45 ID:???

253です。

>>254-256
みなさん　ありがとう。
ヒルクラにはやっぱ重いよねー。
ただ、お値段リーズナブルで見た目カッコイイからちょっと気になって。
アイオロス３なんか買えないし

ロードレースやエンデューロはやらんからやっぱ買う意味ないか。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 22:45:35.88 ID:???

ちょうど昨日店に置いてあったオーラ5見ながら店長と話してたんだけど
重のはしゃーない、ただし、リムがアルミだからブレーキ交換不要で気軽にディープリムっていうならアリらしい
ホビーレーサー向けだよね、高いけど

ただし、ディープリム部分は見た感じプラスチックっぽい質感・・というかプラなんじゃねーかと思うｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 22:47:41.29 ID:???

レースライトにホイールが変わったRadioshack限定車が入荷してました。
注文していた人はそろそろ納車されるようですね。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 22:57:05.49 ID:???

気軽なディープリムならシマノのWH-RS80-C50 でいいんじゃね？10万弱だし

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:06:43.32 ID:???

ヒルクライムに使いたいならDuraC24が一番お手軽だと思う

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:14:07.92 ID:???

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=76726
安い

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:15:48.90 ID:???

xxx lite ロードホイールの金型代償却に協力してあげて(´・ω・｀)

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:17:33.52 ID:???

>>259
オーラ5のまま納車された人もいるんだけどな
価格同じでオーラ５早い者勝ちとか微妙だわｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:48:30.55 ID:???

>>264
価格55万から下がっていたはずだが

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:18:01.61 ID:???

47万か。フレーム36万のカラーアップチャージ+7万、あとパーツって考えれば悪くはないのか？
せめてレースXライトならなー。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 09:06:50.45 ID:???

むしろ安いんじゃね？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 10:53:02.64 ID:???

この間カンチェさんが乗ってたターマック似の新型が出るから
最後に売り切ってしまおうって感じか？
とはいえ最終型は熟成しきったモデルで安心感が高いという点でありか

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 13:55:16.74 ID:???

>>265
+7万でオーラ5なら全員そっち選ぶんじゃね？
オーラ5の原価がその程度って暴露してるようなもんだけどｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 14:08:30.78 ID:???

>>269

なんで金だしてまでオーラ５買うんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
プラス7万でもいらんわｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 14:18:52.75 ID:???

>>270
見た目重視でしょ、一番安いディープリムだし
いっそフレームセットで出してくれとは思うよｗ

madone6でアルテとかさー

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 14:46:40.89 ID:D6JdBCSa

値引き禁止の糞メーカーらしいねトレックって

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 16:00:32.30 ID:???

>>272
伝聞で中傷するお前が糞

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 16:07:38.02 ID:???

そして事実ですらない。
最低だな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 16:12:14.38 ID:???

>>274
はいはいw

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 16:26:49.38 ID:???

トレックストアは値引きなしかな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 17:55:39.00 ID:???

普通に値引きしてくれるが・・・

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 18:00:00.68 ID:???

はいはいw

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 18:59:25.27 ID:???

トレックの値引きは渋いな
どこだと値引きしてくれるの？
6のフレーム欲しいんだが

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 00:28:01.11 ID:???

ヤフオク

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 02:03:46.14 ID:???

laneに惚れたが実車が中々置いてない。くぅ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:46:26.09 ID:yedZtqls

http://nouveau-kaste.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/kino-61f6.html

TREKってなんで日本人から嫌われてるんだろうなｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:12:41.56 ID:???

ただの基地外やん

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:13:47.54 ID:???

このブログ主とセンスが相容れないことにむしろ安心したわ。

sslなんてプロワンあるんだから好きなようにカラバリ選べば良いだけだしな。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:15:07.47 ID:???

BMCマンセーとかただのミーハーじゃね

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:15:40.34 ID:???

残念ながらアンチトレックは多いよw
ジャイアントくらい

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:20:12.53 ID:???

まあ今時ラグドフレームだもんな
技術力低すぎ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:26:21.74 ID:???

結局デザイン（）のことしか書いてなくて、何乗ってるのかと思えば（爆）

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 23:09:08.21 ID:???

(爆) とか久しぶりに見たわ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 00:10:03.60 ID:???

アメリカンバイクを目の敵にしてるアホに限って、
カンパコンポでラファ着てワーキャーやってる池沼ばっか。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 00:28:48.83 ID:???

appleみたいなもんか

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 06:27:19.19 ID:???

>>288
何に乗ってるって？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 06:34:45.99 ID:4ddwt8xd

>>284
カラーの問題じゃない
圧倒的だささは造形もだw

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 07:47:27.63 ID:???

ランスが引退したし、こう何か惹きつける物が薄くなったのはたしかだ、
元々そんなにカッコイイバイクデザインメーカーじゃないだろ。
ドイツみないな無骨さもなけば、イタリア、フランスみたいなデザインもない。
そんな微妙感でもランスがツールを優勝してきたからこそ売れてたのは確か。

ここに2年位はショップさんも他社のほうが売れてるじゃないの？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 07:49:43.64 ID:???

デザインはいいとは言えないし歴史もヨーロッパに比べて浅いしな
ラインとサイズの多さと信頼性でMadone買ったよ
車で言えばトヨタ選ぶようなもんでしょ？TREKって

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 08:23:36.75 ID:???

>>293
去年の6.9はちょっと良くて肝を冷やしたとか言ってるが今年と去年で形なんて
ほとんど変わってないぞ。どこ見てんだよ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 08:26:00.68 ID:???

だったら何のために此処を観ているのかな？
TREKにけちつけるために観ているって　言っている様に見えてしまうのは
私だけかな　

自転車は見た目とか、トキメキも　重要じゃないのかな
アメリカンバイク好きな人だっているし

他人の個性を否定する人って　自信のない人が多い気がする

こういうことを書くと　また　反論するのかもね
　
もう一度　言っておいたほうが良いかも

あなたの言うことは　それなりに正しいだろうが

ここをワザワザ観に来ること自体　かなりみっともないことを
自分で気づかないのは　残念ですな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 09:30:15.78 ID:???

面白いのが来たなｗｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 12:51:58.29 ID:???

マドン4.5と4.7ってフレームは似たようなもの？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 17:03:48.21 ID:???

>>299
似てるんじゃなくて全く同じ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:14:12.01 ID:4ddwt8xd

>>295
サイズの多さが選択基準になる意味が分からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
流石トレッカーは池沼ですね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 18:18:34.27 ID:???

サイズで選ばないのか

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:19:05.94 ID:4ddwt8xd

ピッタリのサイズで選ぶけど、
サイズが多いってのとはまた意味合いが違うな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:27:54.57 ID:???

「サイズ展開がこんなにあるのか！よしマドン買おう！」

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:58:35.16 ID:???

サイズが多ければ、より自分に合うフレームが選べるってことだろ
極端な話150～190ｃｍの想定身長にサイズが2種類しかなかったとしたら
大多数の人が無理して乗るしかない。4種類あったとすれば自分に合うサイズが
2種類のサイズよりジャストサイズが見つかる可能性がある

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:47:09.38 ID:???

もうやめましょう

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:09:53.01 ID:???

誰かマドンの性能もディスって下さいよー、まともな批判がないじゃないですかぁー

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:11:33.14 ID:???

今時ラグってw

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:20:26.55 ID:???

ランス引退してからオワコンになった

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 22:59:57.46 ID:???

別にtrekしかダメな理由もないしtrek以外をあえて選ぶ理由もないなー
「これじゃなきゃ」って人なんてそんな居ないだろ
トラウマになってる人は別だけどさ、とくに不満が無いからtrekのままｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:15:11.57 ID:???

グラフィックも骨格も性能もTREKが一番いい。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:19:15.06 ID:???

おれ、クラインがいい

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:41:53.26 ID:???

レモンの方が違う意味で渋かった。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:47:35.79 ID:???

レモンやクラインはトレックに潰されたようなもんだもんな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:26:00.64 ID:???

>>308
ラグなの？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 08:34:56.82 ID:???

マドン4.5買うお

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 08:57:35.37 ID:???

レモンのトリオンフカーボン、フィシャーのクロノス
買おうとしてたらトレックに消された

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:12:12.79 ID:???

本当にdomaneのまま出ちゃうのかよ...
ttp://www.pelotonmagazine.com/Goods/content/11/1364/Trek-Domane-Launched-in-Belgium

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 19:22:32.55 ID:???

Domaneェ・・・・

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 20:56:41.68 ID:???

Domane で本当に決まりなのね

http://youtu.be/0LS0oiHac2A

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 21:12:59.54 ID:DAAkz4oT

http://bikejournal.jp/main/?p=3374
悪路向けってのはちょっと惹かれる ROUBAIX(綴り自信なし）みたいな感じか

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 21:31:40.23 ID:???

こうなるとMadoneもターマックみたいな感じに進化しそうだね！
ツールが楽しみ！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 23:02:21.60 ID:???

ドマーネか

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 09:01:08.80 ID:???

また、海外ソースではDOMANEはMADONEの後継機種であると長らく報道されていたが、この構造を見るとDOMANEは
MADONEの性能を踏襲しながら長距離や悪舗装向けに振ったモデルでありMADONE後継機種（もしくはニューMADONE）は
別にあると思われる。今回のバイクの主役がカンチェラーラと言う事は、次はシュレク兄弟である。シュレクと言えばヒルクライム。
ということは・・。

http://bikejournal.jp/main/?p=3374

てことからしいからMadoneもでるんじゃね？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 14:21:08.26 ID:W3p6o2dI

ドグマKみたいなもんか。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 14:24:19.32 ID:???

エアロロードのNEDOMAも出るかもね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 16:33:21.86 ID:???

ENEMAは？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 16:54:24.94 ID:???

UDONは？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:23:27.68 ID:???

>>328
それは四国限定な

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 21:44:00.90 ID:???

UDONはタイレルだろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 09:32:37.73 ID:???

今日、トレックストアの試乗会でDOMANE乗れるってさ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 10:06:54.56 ID:???

エイプリルフールか今日

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 10:14:40.24 ID:???

いやまじで。
トレックストア福岡。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 10:21:47.62 ID:???

ソース
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=280787725332326&set=a.127019404042493.29228.100002033012724&type=1&theater

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:22:25.06 ID:???

もう入荷だってね

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:29:25.56 ID:tua6fypG

UK出てた
http://www.trekbikes.com/uk/en/bikes/road/race_performance/domane_6_series

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:33:05.87 ID:tua6fypG

つーかよく見たら日本も出てた＿|￣|○
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/race_performance/domane_6_series/

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 22:09:10.50 ID:???

今日家具のドリルネジ踏んで足に穴開けてしまった
いてぇよぅ

暫くチャリ乗れないよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:45:44.76 ID:???

ドルジ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 00:37:26.66 ID:???

カンチェ、鎖骨骨折？骨盤骨折？クラシック走れなくなったら
DOMANEを開発した意味が・・・・出鼻をおもいっきり挫かれたな　TREK

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 09:46:14.08 ID:???

DOMANEはどうでもいいけどカンチェかわいそう
違約金とかとられなきゃいいけどな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 15:58:42.83 ID:???

ベルギーの自転車熱は分かるが
倒れてるカンチェに群がってスマホで写真撮ってるのとか引いたわ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 16:10:56.88 ID:???

>>342
日本の秋葉原の加藤事件と大差ないな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 19:20:37.69 ID:???

六甲のトレックストアはドマーニまだだったよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:12:43.49 ID:???

六甲じゃなくて須磨行けよw

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:29:16.63 ID:???

domane試乗してきたけど良かったよ。

是非試乗してみて。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 20:41:40.86 ID:???

えーっと・・・ステマ乙

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:29:26.92 ID:???

落車するからイヤだ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 22:32:33.83 ID:???

>>346
4月中旬の試乗会で多分持ってくるだろうから乗ってみるよ
自分の6とホイールやサドル同じにして乗り比べてみるわ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 16:47:27.76 ID:HKSvAvRr

domane　
試乗は出来なかったけど　
京都で偶然見た

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:07:23.23 ID:???

読み方はドメーンでいいの？ドマーニ？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:24:45.77 ID:???

>>351
madoneがマドンなんだから
domaneはもちろん「ドマン」にきまってるでしょ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:41:16.95 ID:???

>>351
カタカナ表記はドマーニ
ソースはトレックの社員

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 20:47:13.03 ID:???

あれってちょこっと乗って分かる代物なのかな。
アルテグラにボントレガーでしょ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 21:02:35.01 ID:???

ググってみたらドマーネが本命っぽいぞ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 22:18:45.50 ID:???

やっとくだらねーマドンの会抜けれるわ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 23:54:17.59 ID:???

YouTube見てたらドマーニっておもっくそ読んでる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 09:37:36.16 ID:???

>>354
ジーパンのまま試乗したけど、レーパンいらないレベルで乗り心地良かった
路面からの、突き上げ・振動がまったく気にならない
ガチで走る人より、マッタリロンツーの人には最高だと思う

個人的には、金持ち・ケツ痛い言い続けるオッサンホイホイってのが感想
ヘッドチューブも長いから、首長も気にならないしね

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 11:45:24.55 ID:???

>>358
振動の種類が違うんだろうなってのは想像がつく。
けど6シリーズ自体が乗り心地が悪くない訳じゃない？
むしろトップクラスと言うか。
そこにdomane持ってきて何がしたいのかと。
カンチェラーラ監修なら逆にスペシャばりに硬いのを持ってくるかと思ってたよ。
ま、石畳のない日本人的な発想だけど。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 12:34:35.59 ID:???

ドマーニだったらホンダの車だなｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 15:46:04.93 ID:???

結論としては、トレック2.1が一番よく走ったわけだが
安いわ走るわ壊れてもいいわで最高

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 16:12:00.03 ID:???

>>361
へぇ、あーそうなんだー。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 16:20:16.39 ID:???

>>359
跳ねて接地せず瞬間的な空転、もしくは不規則な抜重で摩擦力推進力の低下で
進まないってのは2輪だろうと4輪だろうと変わらないし
足がよく動くサスペンション的性能をロード用フレームにもってコンセプトじゃないの

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 18:32:31.80 ID:???

>>359
石畳をマドン５で走ったことあるけどすごいよ

日本の石畳なんてかわいく思える

外国の石畳はただ石を並べておいただけって考えると納得できるレベル
しかも補修もしないから劣化して石剥き出しのとこもある

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 18:46:11.89 ID:???

Domaneベースのディスクブレーキシクロクロスバイクが出たら最強だと思う

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:10:49.60 ID:???

まあ、結局まだカンチェはdomaneで勝ってないわけだから
価格に見合う価値があるかは未知数なんだけどなｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:17:15.57 ID:???

とりあえず縁起が悪いフレームになったのは間違いないw

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:59:50.38 ID:???

>>366
ストラーデビアンキでdomaneに乗って勝ったやん
公表してなかっただけで

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 10:03:15.25 ID:???

別にMadoneが無くなる訳でもないのに何をそんなに熱くなる必要があるの？
これまで通りMadoneが欲しい人はMadoneを買えば良いし、
一般人素人からしたらDomaneはMadoneよりコンフォートまで行かなくて
ロングライドモデル位の位置付けで良いんじゃないの？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 10:36:51.37 ID:???

色々テストされてMadone上回る可能性もあるわけで

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 13:44:31.65 ID:???

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b121602305

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 14:01:54.12 ID:???

>>370
石畳みたいななんかにマッチするよう振動吸収性が高いのがDomaneだろ
Madoneとは別のベクトルの製品だよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 16:22:11.68 ID:???

つまりは歩道暴走通勤族向け？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 16:24:33.75 ID:???

ロードでそんな奴まず居ない

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 09:50:56.04 ID:???

証明出来るのはカンチェのみ

376 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/04/06(金) 21:37:02.70 ID:???

身長175cmなので、サイズ54, 56両方適合なんだけど、
どっちにした方が良いとかある？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:56:29.26 ID:???

>>376
足の長さとか書かないとわからんからお店に相談しろ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 07:01:55.41 ID:???

俺的に56だとゆったり乗れる
54だとピッチリと乗れる
52だと窮屈だ
176Sゼンチな

379 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/04/07(土) 07:26:59.66 ID:???

中学から使ってるママチャリからの乗り換えなので、どっちもゆったりだったのよね。
オクとか見てるとサイズが合わなかったので、出品なんてのもちらほら見るし・・・、
迷った時はこうしとけって、考え方とかあるのかな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 07:32:09.93 ID:???

173cmで52

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 08:23:50.10 ID:???

HPには
「適正サイズが２サイズの間にある場合は小さいサイズをおすすめします」
とあるね。
ちなみに身長173cm、股下82cmで54

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 08:26:56.39 ID:???

>>376
同じ身長、足短めで54にした
ピッタリ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 08:36:51.72 ID:???

因みにランスは179で58、別府は181で56

384 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】：2012/04/07(土) 09:46:49.97 ID:???

手足が長ければ、大きめ。
手足が短ければ、小さめ。
か。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:32:45.43 ID:???

初めてのロードバイクで、madone4.5を買いました。
日々の運動不足解消が目的です。
走行路は、河川敷の自転車専用道路を週に3時間、5日程度走る予定です。
車種選びには問題ありませんでしょうか？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:37:43.13 ID:???

もう買っちゃったのに問題ありませんでしょうかと言われてもｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:45:15.18 ID:???

ロードバイクの適正価格がよくわからなかったもので…。
今回は1台目だったので、とりあえず4.5を買ってみました。
乗ってみて、来年以降の買い替えの参考にしようと思ってます。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:45:50.46 ID:???

問題ないけど河川敷のCRなんてスピード出せないし同じ所走ってもすぐ飽きる
慣れたら山登ったりツーリングしようぜ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:48:04.56 ID:???

いつかはDeRosa

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:50:56.89 ID:???

>>388
そうなんですよ。
まず体力をつけて、慣れた頃に次の車種を選ぶのが楽しみですよ。
まだ、購入の間もないので全く知識がありません。
購入したショップの走行会にも参加してみたいですね。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:58:47.43 ID:???

今時ラグドカーボンとかいう時代遅れなトレック（笑）

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:01:25.61 ID:???

impecもか

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:12:05.74 ID:???

domaneの対抗車のルーベがSL4にモデルチェンジだって

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:08:34.02 ID:???

まぁ今時ラグはなぁ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:25:20.74 ID:???

>>385
来年は貴方は自転車に乗ってない！に100ランス！！

ってはの半分冗談で、
マドン4は最初の1台としてはむしろ贅沢品！！
こないだ試乗したけどイイバイクだと思いますよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:39:55.27 ID:???

>>385
万能過ぎて次買うにしても全ジャンルのトップグレードに行くしか無いぞｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 03:35:22.52 ID:???

>>395
来年もしっかり乗るよう頑張ります。
贅沢品ですか…。
いい買い物をしたのかな？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 03:37:15.72 ID:???

>>396
万能の意味が初心者の無知さゆえに分かりません。
しっかりと乗れるように頑張ります。
山道とか登ると気持ちいいでしょうね！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 05:54:46.30 ID:???

きもい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:00:18.69 ID:???

>>397
間違いなくいい買い物してるよｗ(ココのスレ的にはね)
自転車は頑張って乗る必要ないんだよ。
ちまたで長年チャリ趣味してる奴って沢山居るけど、チャリに求めるものは様々(レース、ツーリング、街乗り、通勤・通学、ノーブレーキピ●トetc)

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:00:59.44 ID:???

だけど、一つだけ共通してるのが、みんな単に自転車に乗ることが好きなの。
自転車趣味人の原点はこれにつきるから、別に頑張ったり頑張らなかったりしなくてもいいの。
自転車が単純に好きなら1年後どころか10年後も普通に乗ってるし、
逆に好きじゃなかったら頑張ったところで、1年どころか半年後にはもう乗ってないと思うよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 00:54:18.63 ID:???

フレームがレースの戦績に関係ないだろうけど
スペシャとトレックの米国2大ブランドに大きく明暗が...

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 12:39:39.54 ID:???

乗り心地が良すぎてレースをする気になれなかったんだろう。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:26:06.69 ID:???

オイッ誰かＤＯＭＡＮＥ買えっ！

オレは来年カンチェがパリ～ルーベで優勝したら買う

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夢を見た・・・

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:33:06.38 ID:???

ボーネン優勝だし普通に乗り手が違うがな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:42:46.71 ID:???

スペシャもBMCも新型で表彰台だからなー
つくづくトレックついてないなー
お祓いしないとダメじゃねw

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:47:00.72 ID:???

もう忘れてるかもしれないけど
現行マドンも先代マドンも出たとき
コンタがグランツールでで優勝してるよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:56:11.37 ID:???

いや　それは知ってるつもりなんだけど
メーカーとして劣ってる訳じゃないのにこういう結果になると
何かよろしくないモノが憑いているとしか思えないからさw

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 23:33:08.29 ID:???

TDFのレディオシャック四天王は散々、カンチェは鎖骨骨折
TREKは最近妙に運がないよな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 06:14:43.03 ID:???

ボーネンもメルクス乗ったときはそんなに勝てんかったし、
スペシャの性能がすごいんでね。
つか、ここ数年スペシャ乗ってる人の勝率がすごいわｗ

トレックは新型投入したのに10位以内にすら誰も入らんし、
お通夜状態だな～
ＴＤＦはとってほしいわ・・・

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 06:52:38.43 ID:x27xrAsw

まぁ技術はスペシャに大きく離されてるしなぁ
乗り手が凄かっただけだ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 08:28:59.44 ID:???

スペシャの勝率が凄いんで
同じようにわけることにしたんだろうな
新型マドンが出そうだけど，高剛性化しそうだね

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 08:37:01.38 ID:???

ヴィノクロフ「...」

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 11:17:29.29 ID:???

スペシャはサポートしてるチームが多いだけじゃないの？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 11:23:22.87 ID:???

>>414
スペシャはアスタナやサクソバンクにも提供しているが
まったく絡んでこないw
ボーネン・カンチェ・壁みてると乗り手との相性ってやっぱりあるんじゃない？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 15:36:02.79 ID:???

カンチェがパリ～ルーベをぶっちぎりで優勝した時もスペシャだったんだよなぁ。
壁もそうだが、パワー系の乗り手には最高なのかもしれん。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 15:44:56.49 ID:???

つ市販車をプロが使ってるＴＲＥＫ

レースに応じて１０００万単位のスペシャルフレームを投入するその他

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 16:13:41.40 ID:???

プロ選手に大量生産品押しつけて
広告塔として勝たせようとかｗ

DuoTrap穴開いてるマドンで石畳とか
プロ選手は大変だｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 16:36:51.48 ID:???

京都の石畳
ttp://naokun.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/24/isidatami0905282.jpg

パリ～ルーベの石畳
ttp://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/04/09/AYANOPR01.jpg

ひっでぇなこれｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 17:13:26.50 ID:???

幾ら活躍してもスペシャのフレームが欲しいとは思わないなぁ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 17:27:16.01 ID:???

シャンゼリゼも石畳あるよね？画像無いかな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 17:52:29.21 ID:???

先週フランスに旅行に行って来たが
あの国の石畳はロードで走る気にならんな
と思ったが意外とクロモリのロードとかいっぱい居た
なんとかなるんかね？
旅行直前に職場にマドン乗って行って
駐車場に入ろうとして、いつもの所にクルマがいたんで
数メートル先のスロープを入ろうとしたら数センチの段差になってて
気づかずに突入して前輪パンクさせてしまった
空気圧は確認してあったんだが...
マドンでの初パンクだわ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 22:00:15.29 ID:???

トレックはスペシャに大分離されたな…
このまま没落していくのか

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 22:35:40.49 ID:???

よっしゃ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 04:49:28.79 ID:???

四年乗ったアルミロードからMadone4.7に乗り換えたけど
やっぱり振動吸収性すごいね。3.1や4シリーズは柔らかめと聞いてたけど
アルミの95psiがマドンの120psiと対等くらいな感覚。気に入った

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 13:14:52.11 ID:???

トレックって何チームサポートしてんの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 15:34:31.41 ID:???

>>426
銅じゃないよ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 15:48:10.41 ID:RiZctqbK

アンディ・シュレクは58？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 16:14:31.18 ID:???

>>426
2012年はレディオシャック・ニッサンの1チームのみ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 16:26:08.33 ID:Gh64oHiv

6.5フレームが36万、完成車6.2が46.5万で、その差10.5万。
5.9フレームが24万、完成車5.2が38万で、その差14万。
しかも5.2はスプロケ105だし、ホイールはレースライト。
6.2がバーゲンプライスなのか5.2がボッタクリなのか、どっちなんだ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:00:19.40 ID:???

ドマネのプロワンは入れねェー

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 17:31:03.02 ID:???

>>430
完成車6.2もよく見ろよ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 12:04:29.70 ID:???

TREK NODAME

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 13:05:31.20 ID:???

Oh,ノダーメ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 13:47:59.93 ID:???

MADONEで快適性に不満ないんだが
DOMANEって必要あるんかね？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 13:51:43.43 ID:???

>>435
MADONEで石畳走ってどうだった？が答えなんでしょ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 14:44:52.53 ID:???

DOMANEでも
ルーベやGF01、R3、ドグマKに負けたしな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:30:25.95 ID:???

トレックの衰退がぱねぇ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 17:15:47.83 ID:???

ＴＲＥＫ傘下ブランドクラッシャーのオレがドマネ買う気マンマンですっ！

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 17:24:01.50 ID:oG/DpldI

>>439
お前か、KLEINを潰し、GFを潰し、レモンを衰退させたのは

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 17:28:22.47 ID:???

トレックがジャイアント傘下になって
フレームがモノコック成形になったら供給チームが活躍しだすかもなw

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:14:25.40 ID:???

DOMANE試乗したい。
200kmほど。。。

いつかこのスレでMADONE6を試乗したら硬さを感じたので
RoubaixSL4と迷ったけどDOMANEにして正解でしたって人が出てくるんだろうか。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 18:20:47.47 ID:???

まぁラグでモノコックに敵うわけがないもんな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:35:42.47 ID:???

パリ～ルーベのTOP5に2台のRoubaixSL4が入っているから
次のモデルまでは
RoubaixSL4 ＞ DOMANE
の図式のままでは
このジャンルは、戦陣を切ったスペシャがのノウハウの点で圧倒的じゃないかと思うよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:38:43.25 ID:Gl32JhBZ

青木れいかちゃんかわいいな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:59:44.02 ID:???

やたらラグラグって貶してる奴いるけどフレームをいくつかのパーツに分けて成形してから
接着する工法のこと言ってるなら他のメーカーもやってるぞ。
勝ちまくってるスペシャのターマックもそう。
ttp://ameblo.jp/yamashige5178/image-10320119690-10232251578.html
ttp://ameblo.jp/yamashige5178/image-10320119690-10232251581.html

つかむしろ一体成形よりそっちの方が進んでる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=mSpx-nPhE-Q&feature=related

ただマドンはBBとチェーンステーが別パーツなのが剛性的には×だけど

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:07:05.04 ID:???

パリ・ルーベ優勝者と供給メーカー

2008 トム・ボーネン　Specialized
2009 トム・ボーネン　Specialized
2010 ファビアン・カンチェラーラ　Specialized
2011 ヨハン・ファンスーメレン Cerv？lo
2012 トム・ボーネン　Specialized

パリ・ルーベで勝つために開発されただけのことはあるわなぁ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:19:29.85 ID:???

フランドル専用じゃないけどターマックが5年連続勝利バイクっていうのも凄いね

2008　ステイン・デヴォルデル　Specialized
2009　ステイン・デヴォルデル　Specialized
2010　ファビアン・カンチェラーラ　Specialized
2011　ニック・ナイエンス　Specialized
2012　トム・ボーネン　Specialized

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:33:22.71 ID:???

レオパード・トレックできたときはTREKの時代が始まると思ったんだよね。
逆にSpecializedは一番期待できそうなサクソバンクから大量離脱で乙ったなと。

レオパード・トレック～レディオシャック・ニッサンは戦績は決して悪くないんだけど、
豪華メンバーの割にぱっとしないんだよな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:17:01.82 ID:???

マドンは一般ピーポーがのるので高合成は必要ないですｗ

アンディ＆フランク庶民の自転車でツール制覇せよ！

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:23:11.19 ID:???

>>446
安価打ち忘れたｗ
ちなみにアメリカンビルドだった５マドンより
今の５マドンの方が堅いらしい・・・オレ涙目

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:23:18.95 ID:???

えーと、強い選手が乗っても勝てない自転車ということでOK？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:46:42.06 ID:???

イヤーン　来年のパリ～ルーベでカンチェ様が勝つまで待ってー

んでっコンタ初ツールでマドンで勝つとる

　　　　　　　　　　　・・・あっ”ド”の疑惑ある人しかカテナーイ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 17:42:40.07 ID:lPJQYyUy

マドン3.1がいいけど色が好きになれない

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 17:55:48.02 ID:???

おれは逆に色だけで3.1にした　ちょっとまえのF1のウィリアムズみたいで好き。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 18:42:39.25 ID:???

プロジェクトワンのペイント悩ましすぎる
赤白の巫女カラーと緑白のさわやかカラーがいい感じ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:07:04.11 ID:???

プロ1で半年迷ってるわ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:21:14.57 ID:???

そうこうするうちに2013年モデルですね
8月あたりだとすると案外近いという…
今年はモデルチェンジしそうな予感プンプンだし

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:28:01.89 ID:???

そろそろフルモデルチェンジしないとホントオワコンだ
DOMANEができたことで
エアロロードとヒルクライムスペシャルと新しいモデルは分けして欲しいな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:29:08.70 ID:???

前のフルモデルチェンジ何年やっけ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 21:44:23.56 ID:???

ランスが引退した翌年位じゃなかったっけ？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 08:41:52.38 ID:Azla7XIQ

そろそろフルモデルチェンジがありそうなのでしょうか
モデルよりカラーを選べるようにしたり
価格改定してもらいたい

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 15:42:12.64 ID:???

でも、去年のツールの敗因はタイムトライアルだよな。
マドンの性能は一線級だろう。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 15:45:52.65 ID:???

TT以前に雨の上りで付いていけず下りでは集団からも完全に千切れただろw

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:08:22.13 ID:???

アンディはTTと下りをどうにかせんとツールじゃ勝てんな
機材云々以前の問題だ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 17:18:30.47 ID:???

>>460
2008かな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 19:54:04.72 ID:???

他メーカーは2～3年でフルモデルチェンジしてるから
マドンは息が長いね

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 03:58:46.43 ID:???

Name.do

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 04:15:03.93 ID:???

アンディって緩い登り以外てんで駄目なんだろ？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 09:00:29.77 ID:???

ガリガリだからな。
スペシャの機材じゃなくて
ヘロインやってたボーネン
と
伊達男カンチェ
が強いだけ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 11:53:22.59 ID:???

2008-2009　先代
2010-　　　　現行
今年あたり新型の予感

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 12:03:05.74 ID:???

ボーネンはコカイン。
ヘロインだったら廃人になっとる。

ここ数年その二人が対決した時、スペシャ乗ってるほうが勝って
そうでないほうが負けてるっていう。

Domaneからプロマネが変わったらしいから、
新プロマネによる新型が出るのかもしれないね。
でも、Domane出たばかりでそんなポンポン出せるものなのだろうか・・・。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:17:35.20 ID:???

ドマーネ自体はビアンキでいきなり勝ってる訳だしカンチェが運悪かっただけだよな

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:29:35.37 ID:???

>>471
新型は市販に先行して今年のレースに投入されないんですか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:38:23.08 ID:???

新型出るならツールでデビューで直後発売のパターン

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 13:02:12.89 ID:???

アムステルゴールドでも全然ダメだなー
しかも勝ったのはまたスペシャ・・・

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 14:21:56.82 ID:???

昔のトレックを見るとアメリカっぽくてあれはあれでいいな。
☆が入っちゃいそうなデザインだけど。
>>476
調整+αとして考えれば妥当じゃない？
一人を除いて。ケガしてんのかな。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:55:42.56 ID:???

誰がなんと言おうがOSBBはゴミだろう。BB90の悪評ってあまり見ないね

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:30:59.42 ID:???

>>478
よく汗をかく人はＢＢとＨＰまめにグリスアップしないとベアリング錆びるorz

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:30:03.34 ID:???

HPってなに？確かにBBが錆びやすいが

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:43:16.82 ID:???

HP

ホームページかヒットポイントかヒューレットパッカードの略だろ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 00:43:37.54 ID:???

ヘッドパーツかな？
BB90はグリスで保護するの前提だから、切らしちゃダメって聞いた。
OSBBってダメなん？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 06:35:37.29 ID:???

BB30ダメじゃん

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 07:51:30.24 ID:???

BB86とかSRAMの純正みたいにシールがしっかりしてたらいいんじゃね

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 11:41:18.50 ID:???

OSBBはBB30だろうがホローテックだろうがアダプターを介して取り付けるみたいだ
なのでBB30とは別物

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 16:35:33.87 ID:???

マドン6.2納車されて乗ってきた
空飛んでるような速さだった
コーナーも曲がりやすい

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 16:38:19.37 ID:???

ああ、あれお前だったのか
亀かと思うぐらい遅かった

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 17:35:39.67 ID:???

ああ、あれお前らだったのか
まるで蟻みたいに遅かった

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 17:41:11.30 ID:???

蟻は速い

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 18:17:41.29 ID:???

蟻は速いな確かに

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:08:35.00 ID:???

巣の外で餌を探す働きアリはみな高齢で、若いのは巣の中で働いている

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:12:08.08 ID:9gaGFFjM

6.2乗ってるのは白蟻じゃないか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:48:40.99 ID:???

蝶のように舞い蜂のように刺す

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 09:03:10.50 ID:???

蝶のように舞い蝶のように刺す

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:41:57.00 ID:R9zDKC02

6.2のプロワンで悩んでる
コンポをライバルにして将来的にレッドにするか
アルテグラ→デュラにするか
見た目はスラムがいいんだけど耐久性だの変速だので叩かれてるしなぁ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:43:34.96 ID:???

>>495
細かい事気にすんな！
ヘタったらまた全部とっかえればいいさ！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:43:53.96 ID:???

日本語で

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:47:59.87 ID:???

貧乏人にもわかる価値観で頼む

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:52:20.92 ID:???

スタートレックとマドンナがスラム街にいて、
コンポというライバルがいて、そいつがレッドと
呼ばれていることだけは分った。
また趣味は釣りで、アルテのリールを使っていることも。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:57:01.43 ID:???

え？
6月2日のプロテイン王者決定戦に行くか悩んでいて、
梱包をライバルに負けないくらい剛性にして将来的な赤字でも我慢するか
やり手のグラマラスボディに誘惑されてジュラルミンケース空にするか
見た目はスラム街でもいい子が揃ってるんだけど、衛生面とか免疫だので叩かれてるからなぁってことじゃないの？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:03:27.79 ID:???

>>495
なぜいきなりデュラかレッドにしない？
将来的に変えるつもりなら、アルテやライバルが無駄になるだろ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 22:23:12.31 ID:???

まて、これは暗号だぞ

まず、6.2のプロワン、これは一見型番のように見えるけど、違う
実は、「6.2のProOne」、SixPointTwoProOne、SPTPO、すなわち「特殊な状況下などにおいて」を意味している。

次に、コンポをライバルにして将来的にレッドにするか、だが
これもコンポのグレードで悩んでるわけじゃない。
まず、コンポってのは、コンポーザーってこと。つまり、作家、というか、この計画の「発案者」。
ライバルってのは、まあ素直にライバル・対岸って意味で、発案者とあえて距離をとった立場を取るってこと。
将来的にレッドってのは、つまり、レッドが鍵だ。　レッドな、赤。　ロシアだよ。
つまり、首謀者と対立したとみせてロシアに潜入するかってことを匂わせてる。

そんで、アルテグラ→デュラ　だけど。これもコンポーネントじゃないね。
ローマ字に直すと、ULTEGRA→DURA。
意味がわからないだろうけど、2つの共通点を削除すると、こうなる。
LTEG→D　LTEGってのは各都市の頭文字である可能性が高い。
London、Tokyo・・・　→Dってのなんだけど、まさかDestroyか？いや、まさかな。

しかし、次の　見た目はスラムがいいんだけど耐久性だの変速だので叩かれてるしなぁ、これだ
見た目はスラムレベルにまで落とすのが良いが、持久戦や不足の事態が発生すると厳しいってことだ
つまり、発案者は相当考えあぐねてる。
この計画は多分実行されないよ。お蔵入りになる。
しばらく悩む事になりそうだな、495よ。

なんつって

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:10:28.46 ID:???

スラムはすぐ壊れるらしいぞ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:12:19.67 ID:???

ぷげらっちょw

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:20:42.44 ID:???

エスパーするが>>495は多分次期レッドに変えるまでのつなぎでってことなんじゃないかな。

つなぎと割り切ってるなら一番安いコンポでいいんじゃね？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:23:05.82 ID:???

青木れいかちゃん！

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:26:52.51 ID:???

>>495
そんなに巨乳の金髪美女がおこのみだったらスラム街より高級娼館行った方がいいよ
イマラチオ→フェラとか順序めちゃくちゃだし、酒で酔わせて手早くベッドとか考え方がおかしい
見た目とかそういうの関係なくスラムの女は長続きしないし変態っつって叩かれたり刺されたりするかもってのはまあ正しいかもな？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 05:06:31.15 ID:???

ふむ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 06:11:27.74 ID:???

同一人物なの丸わかりだなw

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 09:53:20.05 ID:???

うむ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 12:29:14.67 ID:???

本人はこれをオモシロイと思ってやってんのか・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 15:39:58.44 ID:???

1.1を105化した俺にとっては羨ましい話である

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:00:22.60 ID:???

スラム変速悪いかぁ？フォース使ってるけど、全く問題ないぞ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:40:45.95 ID:???

>>512
すげえｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:25:41.04 ID:???

俺は1.2を105化したが

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 22:34:52.08 ID:???

スラムはプーリーの音がうるさい

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 01:00:30.10 ID:???

フレームセット売りでも保証があることから感付けよｗ
BBに野球のバット突っ込んだら保証外だろうがそんな事するやついるかよｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 09:00:05.28 ID:???

？？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 09:59:41.94 ID:???

被害者の会スレの誤爆じゃね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 18:34:32.71 ID:???

生涯保証スレか。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 19:34:59.13 ID:???

BB90ってホロテクJISみたいに手軽に着脱できるの？
ホロテク2のロードしか乗った事ないからどんなものか分からん
カスタム性があればいいけど

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 20:11:40.78 ID:???

>>521
カスタムは諦めろ
着脱は簡単だがグリスアップは必須な

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 21:01:47.62 ID:???

>>521
EnduroのZEROグレードが海外通販で手に入るよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 01:22:43.89 ID:???

Enduroのセラミックベアリング入れてるけれど体感では全くわからんのでコスパ最悪だわ
ガイツーでも8000円くらいするし他の事に金使った方がいいよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 08:54:26.22 ID:???

アルデンヌクラシックも散々だったなー
どうしちゃったんだろうか

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 08:58:41.70 ID:???

新型っつっても、今までノウハウが無い新カテゴリ作った時はこんなもんだべ
ジンクスってやつよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 19:05:52.97 ID:???

セラミックベアリングなんて１分間で３０００回転以上の高速回転をする工作機械用だろ？
ケイデンス７０ｗとかで効果あるわけ無いだろ…

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:12:45.39 ID:???

ピュアオーディオの世界だな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:30:34.41 ID:???

クロモリはまろやかで奥行きのある乗り味

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:14:46.01 ID:???

domane見に行ったら、11モデルの6.9SSLフレームセットが35%引きの32.5万で売ってた。
サイズもぴったしなんでかなりぐらっときた。
色がいまいちぱっとしなかった昨年のレディオシャックモデルのみなんだけど
お買い得かね？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:15:58.90 ID:???

>>530
もう買ったんだろ？
言わせんなよ、ふふふ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:21:24.45 ID:???

でも自分でカラー選べないのはなぁ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:41:02.72 ID:???

レオパードカラーが好きだった俺からすると天恵にしか思えない

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:51:26.93 ID:???

>>530
サイズいくつでどこで売ってんだそれ・・・
旧レディオシャックファンとしては気になるのだが

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 22:22:44.05 ID:???

>>530
お買い得じゃないからサイズと売ってる店を教えて下さい。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 09:16:46.64 ID:???

おい、抜け駆けはやめろよ
俺に教えてください

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 17:24:32.34 ID:???

俺もレオパードよりシャックのカラーの方が好き。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 22:39:11.56 ID:???

オレも

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 23:20:30.04 ID:???

じゃあオレもっ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 12:34:07.50 ID:???

ボントレガーのホイールのハブって
補修パーツあんの？
フリーの状態になったらグラグラしてるんだけど・・・
糞ホイールのRACEだからダメだったら
他の買うけどね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 15:32:20.87 ID:???

RACEは頑丈が取り柄の鉄下駄。
練習や通勤にはぴったり

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 15:53:25.96 ID:???

3000kmぐらいでダメになるなんて
頑丈じゃないw

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 16:32:43.99 ID:???

もう我慢できねえ、明日買いに行くわ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 18:20:35.24 ID:???

我慢はよくない

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 18:56:31.17 ID:???

1.2が納車されたぜ
よろしく先輩方

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 19:11:34.53 ID:???

安物報告されても・・・

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 19:14:34.72 ID:???

>>545
おめめ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 19:26:41.39 ID:???

マドン以外は手抜きだしな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 20:22:17.73 ID:???

1.2の色好きだな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 20:23:02.22 ID:???

最低のスレだな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 20:48:13.12 ID:???

1.2いいじゃん
トレックは初心者用のグレードから卒なく作ってあるとこよ
逆にトップグレードは特色がなくなってきてるけどね
だからこそドマーネには期待してたんだが

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 21:14:37.86 ID:???

僕も2.1ちゃん！

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:15:30.45 ID:???

>>540
あるよ
DT SWISSが作ってるらしい

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:22:44.85 ID:???

ノードって、新型出たの？
2.1とか。

で、ノードって、どう？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:46:53.98 ID:???

>>554
新型でたよ。
ノードよりガーミンの方が便利。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:11:14.90 ID:nhpK0yBD

>>555
コスパ含めて考えてもガーミン？

シンプルなノードに、ちと引かれる今日この頃。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:14:32.14 ID:???

ノードもガーミンも両方持ってるが
ナビ使う気ないならノードでも必要十分すぎるぐらいだけどね、困ったことは無い

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:16:52.77 ID:???

>>548
マドンも３とか４とか駄目だろｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:17:35.38 ID:???

それでマドン持ってれば1.2や2.1乗りより必ず速く走れたり、長距離走れるのか？
話が滅茶苦茶だわ、ここ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:20:57.64 ID:???

どっちも持ってるからわかるで

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:22:06.76 ID:???

大丈夫
何乗ってても速い人は速い
雑魚ほど無駄に機材にこだわるのよ
なぜって？
機材をちょっとでも軽くしないと本体は非力で重いからだと思うよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:29:22.21 ID:???

まあそういうことは関係ないと思うよ
ここでアルミも語っていいか否かは
俺は別に問題無いと思うんだけど

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 00:32:53.43 ID:???

>>557

ノードにします！

もひとつ。

携帯ポンプのおすすめって？
Bontragerでそろえてみようかなぁ、と。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 04:19:45.08 ID:???

4.5に乗ってますが、4.7にしてとけばよかったかなと思っています。
アルテグラが快適だそうですが、4.5と4.7の違いは大きいですか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 05:42:48.46 ID:???

大きいです

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 05:47:14.94 ID:???

4.5を売っぱらって4.7を買うべき

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 05:52:29.30 ID:???

いや5，9にすべきだね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 06:19:28.96 ID:h9V7SIxf

5.9買うなら6.2だな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 06:27:58.72 ID:???

>>566
増車しようかと思ったんですが、売れるんですか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 07:30:21.30 ID:???

5以上買うならBMCのがホイールもいいしコンポもいいよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 07:48:20.35 ID:???

完成車のホイールそのまま使う奴とかw
貧乏人なのを曝け出してるねぇ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 07:50:00.10 ID:???

マジで居付いてる奴がゴミクズなんだなｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 08:08:34.99 ID:???

>>571
最近このての馬鹿おおいなココ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 08:27:57.68 ID:???

全く勝てないオワコンメーカーに成り下がったから必死なんだろ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 18:28:30.93 ID:???

ドマーネってやっぱ重いのかな
見た目がかっこよくて欲しい
新型マドンも出そうだから我慢するが・・・

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 18:32:44.28 ID:???

http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/race_performance/domane_6_series/
カンチェさんクローズアップされすぎワロチｗｗｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 18:53:55.92 ID:???

でも一番肝心なパリ～ルーベにはカンチェさん怪我で乗ってもらえなかった (´；ω；｀)

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 22:38:20.65 ID:QwHVftaE

Cronus CXを購入候補に挙げているのですが
シクロクロスは純粋なロードバイクより遅いですか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 22:48:46.07 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=hIYXNWxzFA8

高速道路を２００キロで走行し、その動画をようつべにあげて逮捕された馬鹿が再降臨しています！！
「自称ホスト風イケメンで女の子にモテまくり」「会社経営者の勝ち組」「自分は運転のプロだから事故らない」そうです。

ID=opti50206が本人です！まったく反省なしの彼のコメントは、一見の価値あり！！

煽ってあげると、顔を真っ赤にして反論してくれますので、暇つぶしに遊んであげましょう！！！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 03:42:13.41 ID:???

>>578
どーかんがえても走る場所次第でしょ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 11:24:53.68 ID:???

>>578
MTBスレの方でFUEL EXと迷走してた人かな
タイヤをロードと同じ物履けばあとは貴方の脚力次第
同じ値段でカタログの仕様そのものならロードじゃないかな？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 11:39:25.12 ID:???

madon 4.5 を発注してGW中に納車予定なんですが、
フレームに付いているセンサー用の穴に合うサイクルコンピューターが
よくわかりません。
Garmin Edge500を考えていたのですが、これはセンサー１台で
ケイデンスとスピード両方拾うので無理だと思ってます。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 12:28:14.83 ID:???

両方拾ったら何が駄目なのか詳しく・・・

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 12:39:40.15 ID:???

>>582
ANT+対応ならどんなサイコンでもおk
トレックストアで下のURLのを買えばedge500のセンサーは不要だよ

http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=411775&c=computers

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 13:07:17.55 ID:???

確かgarminでもいけたと思うけど、どうしても不安ならトレックストアで売ってるやつを買えば？

まぁとりあえず"trek garmin"でくぐってみ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 13:20:44.60 ID:???

>>583
や、ホイール側までセンサーが出せるのかと思って。

>>584,585
ありがとう。納車の時にセンサー見繕います。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 14:02:49.37 ID:???

>>583
両方拾うタイプのセンサーに対応してないサイコンもあるとか聞いたぞ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 14:10:32.11 ID:???

Ant+じゃなくね？それ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 14:33:49.72 ID:???

ANT＋だからといって、サイコンが想定していないデバイスには
基本的に対応しないからね。

セットに入ってなくても対応するのは
心拍計、ケイデンス、速度計、パワーメーターぐらいだけど、
自社でケイデンス＋速度のデュアルセンサーを出していないところの製品は
対応していなくてもなんの不思議もない。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 14:56:47.43 ID:???

edge500も705も800も問題無く対応してるよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:19:17.90 ID:???

とりあえずedge500は常用してる
800は借り物だけど使えたよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:36:03.10 ID:???

>>590,591
ありがとう、500をポチりました。
いやあ納車が楽しみだなあ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:50:03.06 ID:???

>>589
規格の意味わかってねーだろw

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:01:28.51 ID:???

>>589
はー？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 20:26:24.03 ID:???

マドン6.2のサイズ、169cmは50と52どっちがいいかな
前傾強くしたい場合は小さい方がいいんだっけ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:28:43.92 ID:???

迷わず50

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:48:18.14 ID:???

2012の5.2買ったんだけど後悔してるから売りたいんだけど、高価買取してくれる店知りませんか？
新品なんだけど

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 00:13:41.82 ID:???

>>597
なんだかんだ言ってオクが一番いいと思う

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 00:45:59.68 ID:???

>>592
なぜ後悔??

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 01:24:51.65 ID:???

>>593
>>594
実際に、TREKの昔のサイコンINCITE TEAMでは
デュオトラップの信号が読めなかったはず。

現在出てるANT+のサイコンで読めないとは思わんけれども。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 01:33:24.22 ID:???

本命がcerveloR3だったのですが勢いで買ってしまって、、、、、
気に入らない車体に乗ってて愛着がわかないのは困るので

オクですか
オクでtrekって入札されているのあんまりないから人気がないような気がします
（ヤフオクでの話しです)

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 03:01:22.38 ID:???

傷なしの5.2なら15万で買ってあげるよ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 07:01:49.22 ID:???

まぁサーベロと比べるとねぇ
トレック（笑）になるわな

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 07:08:33.72 ID:???

車種ごとに比べるならともかくメーカー名で比べてる奴って馬鹿で何も乗ったことないんだろうな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 07:23:55.61 ID:???

サーベロってすごいの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 07:55:48.85 ID:???

>>605
性能はトレックを凌駕してる

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 08:54:22.88 ID:???

けど新品フレーム届かなくて
なかなか乗れないみたいだね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 08:54:29.99 ID:???

まあ　性能求めるならサーベロやスペシャに行くだろうね

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:04:17.68 ID:AxXl/cBh

>595
俺もついこの間6.2買ったけど、
162cmで50だよ。これでステム80mmのハンドル幅380mmで
ぴったし。H1だけどまぁヘッド小さいよ。でもコラム一番下げても
もっと前傾にしたいけどこれ以上下がんない･･･。
その身長なら52でいいんじゃないかなぁ。。股下によるだろうけど。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:07:46.34 ID:???

>>600
だからANT+の意味わかってるw?

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 10:11:43.20 ID:???

落差厨はTREKがH2推奨してる意味理解してないだろ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 12:18:04.48 ID:???

162cm（笑）

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 12:21:59.58 ID:???

>>610
わかってるよ？
何かおかしなとこある？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 12:34:33.58 ID:???

>>612もちびっ子だから

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:17:14.72 ID:???

ちなみに俺は166cmでフレームサイズ54cmだけどなｗ
50cmのフレームはタイヤサイズとのバランスが・・・

落差は無いけど乗り味に不満は無い

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:23:44.10 ID:???

みんなどの車種に乗ってますか？
俺は初心者でわけもわからず値段だけ見てmadone4.5買った。
せめて、4.7にすればよかったかな…？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:33:21.15 ID:???

ひみつだよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:35:14.26 ID:???

おれも4.5買った
ハマったらグレードアップする予定

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:06:11.42 ID:???

去年に値段だけ見て俺は2.3買った、そして先月6.2買ったわ
数年後に買い換えするならフレームだけ買い換える予定
リプレースプログラム使えば3割引きだし

11速が出るらしいから買い換える頃には結局1台買うことになると薄々思ってるけどなｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:36:18.07 ID:???

4.7買ってプラス10万出してホイール付け替えた

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:39:10.55 ID:???

>>619
それマジ？リプレースプログラムって三割引なの？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:41:49.31 ID:???

フレームを変形させるほどの落車を自分で引き起こせば３割引きになるな
俺はやらねーけどｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:56:25.13 ID:???

リプレースプログラム、車載状態でぶつけたとかでも適用対象だし
3年とか使い倒して中古販売も意味無い状態なら選択肢としては有りじゃないかな

要はtrekのユーザ囲い込みの一環だという認識
こけてリアディレイラーステーが根っこからもげちゃいましたとかでも適用されると思う

旧フレームは回収されるし、ホントの交換だから自分以外に恩恵は無いから良いんじゃね？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:04:28.95 ID:???

>>623
ユーザー囲い込みだよね、悪いアイデアじゃないと思うｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 18:22:06.22 ID:???

トレックレベルの企業なら有り

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:54:28.45 ID:???

フレームだけじゃなくカーボンホイールとかも適用されるんだよね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:13:16.01 ID:???

カーボンは全部らしいけど、部分カーボンはどうなんだろうね、オーラ5とか
よく考えたらコンポ外してダンプで踏んだら全部3割引きか・・・

まぁ愛着ある自転車にそんなことできるやつはめったにいないだろうけど、
俺ならちょっと泣くと思うｗ

店長チェック入るしそのへんは対面販売だからあらかた排除できそうだよね

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:26:08.90 ID:???

カーボンリプレイスメントプログラムは
最新フレームが来るとは限らないらしい
場合によっては型落ちの微妙なカラーとか

ソースはトレックストア

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:46:58.14 ID:???

コンポ等は傷なしのままフレームだけダンプに踏まれてるのに
交換してくれたらトレック気前良すぎて笑ってしまうｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:55:28.65 ID:???

スマイルプリキュア面白いなw
青木れいかさんマジ天使

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 22:00:32.57 ID:???

>>629
組み換え目的でコンポ外してショップへ徒歩で持って行く途中転倒して
運悪く車道にフレームが飛び込むんですよね？
たまったまハンドル、ステム、シートポスト、サドルが全部カーボン製品だったという不運

・・・世の中には一人くらい居そうだけどなｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:20:29.78 ID:???

オレがイーチバンッ！

　　　　　　　　　　そんなこと愛車様に出来るかよっ！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:26:27.83 ID:???

>>628
つーか・・・いままで何回ネガティブキャンペーンやってるんだオルカさん
カーボンリプレイスメントとカーボンクラッシュリプレイスメントは違うぞ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 06:29:53.36 ID:???

>>628
型落ちは聞いたことないな
・同じグレード
・同じサイズ
・カラー選べません
ってぐらい

>>623
ショップ通して言えば別にリアディレーラーステーがもげようが
立てかけてて倒しちゃった、とかでも交換でイケるっつてた

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:55:35.01 ID:???

>530
名古屋のカトーサイクルだね？
レディオシャックカラーと緑とオレンジの3台あって、H1とH2が選べた。俺は金欠なんで無理だが。。。
6.2の青もあった。こっちは20万。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:33:14.43 ID:???

ま、辞めておけ
欲しい物を仕方なく定価で買うのが一番・・・

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 01:04:33.83 ID:???

つーかマドンの13年モデルはモデルチェンジするだろうし、今マドン買うのは微妙だな
ﾌﾙじゃないとしてもケーブル取り回しとかdonameの設計からいくらか組み込まれるだろうしなー

だれかdomaneの正直なインプレしてくれｗ
ホビーライダーには向いてるのかね、domane

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 07:06:56.87 ID:???

>>637
ホビーライダーこそいいみたいなかんじっぽいぞ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:21:16.12 ID:???

ヘッド長すぎなんだよなぁ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:23:39.65 ID:???

みんなサイコンは何使ってる？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:01:17.54 ID:???

>>640
ノード1使ってたけどedge500に換えた。
動き出すだけで計測を始めてくれるノード1の機能はありがたかった。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:14:25.65 ID:???

>>641
それ500でも出来るでしょ？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:43:40.13 ID:???

マジで！！？？
帰ってちゃんとマニュアル読んでみる…。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:47:32.79 ID:???

node2.1を購入しようかと思うのですがおすすめですか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:20:20.60 ID:???

>>644
node2使ってるが、飛びぬけていいわけでもないし値段もそれなりにするが
つかってて不満はないな。突然落ちたり混線とかはない。
ちょっと操作に癖あるけど。

センサー埋め込みに美点を見出せれば買いじゃない？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:34:04.96 ID:???

>>645
いま、node1.1を装着しているんですが、機能面で物足りなさを感じるので2.1買ってみます。
ありがとうございます。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:29:53.56 ID:???

つかガーミンたけーよな
bodeはそのへんが良心的だなと思う

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 15:44:25.07 ID:???

ガーミンは安いだろ。
だめよが糞なだけで

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:31:29.65 ID:???

ガミーレッツパーティ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:38:25.03 ID:???

Edge500は安くなったよな
おかげでNode2が割高に見える

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 01:32:19.71 ID:???

Edge500は台湾のPChome Globalで買えば14000円位だしね
（スピードケイデンスメーターのみで、心拍計無し）

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 01:33:22.80 ID:???

>>651
メーターじゃなくて、センサーだ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 05:58:22.36 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=J-BUhYhUj7c&feature=player_embedded

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:05:21.74 ID:???

madone4.5に乗っていますが、次の購入車種を4.7と5.2で迷っています。
どちらがおすすめですか？
大きな特徴の違いなどあれば教えてください、よろしくお願いします。。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:16:08.12 ID:???

>>654
何年モデルの4.5に乗ってるのか知らんけど、
悪いこと言わんからSSL買っとけ

そのモデルじゃ今乗ってる4.5と殆ど違いは無いぞ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:17:06.63 ID:???

いつのモデル乗ってるか知らないけど4.5も4.7もフレーム自体ほとんど変わらない
デザイン一新したいならともかくそうでないならコンポだけ変えたらどう？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:22:58.91 ID:???

5.2を買える予算が有るならLWでも買えば？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:45:41.48 ID:???

次もtrekとかやめときな
SSLなんて買わないでs-worksでいいじゃん

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:49:47.05 ID:???

新型マドンが今年出ないのならスペシャかどうかは別として
他メーカーにするっていうのはいい判断だと思う
マドンもRXRSもいつまでも引っ張っているのはどうかと思う

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:57:02.29 ID:???

>>654
何も買わず人生諦めて氏ぬのが一番・・・(´・ω・｀)

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:37:27.51 ID:???

ドマーネでいいじゃん
剛性はマドン超えてるらしいし

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:54:05.74 ID:???

剛性でマドン超えてるって・・・マドンのいいとこってなんだ？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 08:01:07.71 ID:???

カンチェさん用だもんなぁ
そりゃマドン以上の剛性は求められる

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 08:03:18.50 ID:???

でも結局パヴェでロクな戦績残せなかったけどな・・・

今もなんかステージ優勝ひとつでもあげられたのか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 08:08:01.83 ID:???

今骨折してんじゃないの？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 08:09:38.89 ID:???

所詮トレックソ
スペシャに勝てるわけがない

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 09:37:51.08 ID:???

ビアンケでデビューウィンしてるから

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:13:04.39 ID:???

トレックのロングライド系のロードを買おうと思ってるんだけど
6.9と6.2の違い、SSLとかWSDとかよく分からん。
いくらでもいいが、琵琶湖一周をアベ25km/hで一番楽に走れる自転車はどれ？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:19:57.53 ID:???

＆＃＄で誰が勝ったって言ったって、
お前らみたいなパンピーとは別の代物だからな。
市販と一緒の訳ないだろ。頭悪い奴らだな。
ランスは市販と一緒のフレーム使ってるとか言っておいて
ランスのフレーム専用職人のインタビューとかあったしな。
お前らのはオバチャン製。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:27:30.56 ID:???

だね
その点スペシャライズドは全て職人が手に塩掛けて作成してる

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:40:31.35 ID:???

>>668
ほとんどFAQだがマジレスすると、トレックにはロングライド系と謳っているものは無いよ。
ポジションが楽なのをロングライド系だと考えているなら、H2またはH3を選べば良い。
身長が無いならWSD（女性向け）モデル。
さらに悪路を楽に走りたいなら最近登場した「ドマーネ」ってのが用意されている。

ちなみに俺は2003年5200と2010年マドン6を乗っている。
他社のバイクも何度か試乗しているけど、トレックには癖（アク）が不思議なほど無い。
実にオールラウンダーで平地も山もクリテもロングも、何でもこなせると思う。
この点をあまり魅力的に思わない人も多く、買った後も不満を持つ人いるからよく考えた方がいいかもしれない。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:25:41.65 ID:???

>>668
TREK　Biwako

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:37:17.14 ID:???

>>671
お前の5200まだへたってないのかよ。
新品の5200は猛烈に硬いのにすぐ軟くなるのにな。
試乗なんぞしてる暇あったらもっと乗れ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:13:32.98 ID:???

Biwako ってヒルゼンの嫁かと。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:09:29.29 ID:???

>>637
20kmくらいしか乗ってねぇけど
ワリとマジメに踏んだつもりなので

ホイールは他の試乗車に付いてたRXLにR3履いてたヤツを自分のとDOMANEに履かせて比べた
自分の2011、6.2との比較、踏んだ時の掛かりの良さは圧倒的にDomane、脚に優しい、ラクなのは6.2だった
BB周りとヘッド剛性が高い、6.2も充分あると思うんだけど
特にヘッド剛性はSSLよりガッチリしてると思う
俺はクソヘタレなので自分の6.2のほうが好き

で、舗装が悪いとこもそれなりに走ったんだけど
勿論突き上げがあるんだけど、段差でガッ！みたいなとこの突き上げをそれなりにいなす
ドカっと抜重無しで座ってたんだが、突き上げが6.2に比べればそれなりにマイルド、サドルが凄くケツに付いてくる
正直、エンデュランスバイクっていうけど、スペシャのルーベとかとは大分違うと思うわ
ただ、あのISOなんちゃらってハンドルとフロントフォークは凄く良い
特にフォークは剛性高いしXXXフォークより良いと思う、単品でフォーク買えるなら換えてみたいわ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:31:56.32 ID:???

まぁ値段マドン6以上だしな
今年マドンがモデルチェンジしなければドマーネ買うかな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:33:37.43 ID:???

H1フィットが選べれば迷わすドマーネ選ぶわ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 13:02:05.51 ID:???

>>677
どうぞマドンをご注文下さい。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 17:25:04.15 ID:???

>>677
DomaneはH1とかH2とかない、って言ってた
独自のジオメトリでMadoneとは微妙に違うんだと

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 18:59:48.02 ID:???

ねーちゃんとセックスしちまった・・・

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 20:04:21.81 ID:???

実の？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 20:20:52.00 ID:???

>>675
スペシャのルーベはバネみたいな感じだけど、ドマーネは何、ゴムに近いの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:56:32.27 ID:???

お姉さんいるやつ羨ましい
エロいハプニングとか堪能してんだろ？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:59:59.70 ID:???

高校の時、手違いで姉の全裸見ちまってトラウマだよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 23:12:50.82 ID:???

ねーちゃんの容姿によるよな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:46:25.86 ID:???

>>680
くわしく

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:10:08.83 ID:???

>>682
バネっつーよりなんだろ、ガッキーンて感じ
極太のメインフレームとボリュームたっぷりのBB周りの所為だと思うんだけどほんとSSLに近い踏み応えなんだわ
で、微振動やらはケツやハンドルバーからあんまり来ない、ペダル漕げばゴリゴリ踏み応えが脚に返ってくる

ルーベはSworks SL3借りて乗ったけど、フォーク含めてフレーム全体で柔軟性を出すルーベなんかなぁ、と思うんだけど
前輪からの振動はフォーク、ハンドルバーで、リアの振動に対してはシートチューブでどうにかして
他の部分がガッチリしてるのがDomaneだわ、そりゃ踏んだ分返ってくる、というか進む
正直、段差なんかもいつも乗ってるバイクよりショックがこない、ってだけでそれなりに突き上げもあるけど
俺みたいなヘタレでも本当に違いが分かるから試乗会があったら是非乗ってみて欲しい、乗らなきゃホント伝わらんｗ

688 ：637：2012/05/06(日) 02:53:08.25 ID:???

>>675
ありがとう、参考になったわ

でも余計迷うなｗ、楽なのは6.2か・・
13年madoneまで待つかな、domane買うか、
へたれライダーだからどっちも変わらねぇだろうと言われればそうなんだが
プロ1でチョイといじるだけで50万以上するからなぁ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 13:30:59.42 ID:???

デザンはドマーネだな
2013年マドンもなんか当たり前のようにISOスピード入れてきそうだがｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 16:39:47.73 ID:???

デザン

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 17:03:12.09 ID:???

ヤザン

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 17:34:08.44 ID:???

13マドンはフォークとケーブル取り回しはdomaneと統合じゃね？
iso機構とフレーム自体は重量問題もあるから取り込めないというか取り込んだらdomaneじゃねーかｗ

ケーブル取り回しはメーカー内で差別化する意味もないし良い方に統合するでしょ
どっちにしても13年モデル発表まで待つ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 19:50:49.09 ID:???

まさかのエアロ化

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 19:58:20.34 ID:???

S5やVengeより良いもの作れるのか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 22:59:12.75 ID:???

>>671
668です。レスありがとう。
ドマーネのレポをもうちょっと探して検討してみますが
たぶんマドン6.2H2になると思います

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 18:34:45.42 ID:???

トレックって塗装が甘いらしいがほんと？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 18:42:52.64 ID:???

さっき舐めてみたけど甘くはなかったよ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 18:47:32.27 ID:???

こかしたらハゲるで
イタリアメーカーはその点拘ってる

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:18:44.22 ID:???

イタリアでもメーカーによる
Pはペロペロ剥がれた　Kもあんまり良くなかった
トレックは良い方だと思うけどな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:34:52.55 ID:???

マトン4.5？注文してきた
来週には届くってことで楽しみだー

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:38:00.43 ID:???

マトンは臭み取るのが大変だよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:43:57.05 ID:???

ラムにしときなよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:36:56.10 ID:???

>>700
自走しそうだなｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:42:28.41 ID:???

Madoneの4シリーズと5シリーズの明確な違いって何だろうな
よくわからん

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 22:42:33.28 ID:???

madone4.5乗ってみて、上級グレードが欲しくなった。
みんなこんな風に、すぐに上級グレードが欲しくなる事ある？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 23:57:40.44 ID:???

>>705
4と5は形は同じで、他は全部違うだろ

俺はエンジンしょぼいけど上級グレード欲しがる人だから最初から上級グレード買ってるｗ
中級買う人ってそれで満足出来る自制心のある人か次買う理由を作るためじゃないの？

金が無いってのは論外な、それで上級買っちゃう人は買い物が下手なだけ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:22:40.58 ID:???

中ランク買うなら低ランク買うといろいろ捗る

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:24:56.19 ID:???

金が無いから1.2買ったお(´・ω・｀)

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 00:47:24.64 ID:???

>>704
インテグラルシートポストかどうかがでかいらしい。
乗り心地がぜんぜん違うってショップの人が言ってたよ。

あと、台湾製が4シリーズで
中国製が3シリーズ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 01:07:44.59 ID:???

正直買うなら5シリーズ以上、それか2シリーズだな
3、4は価格的にも無かったことで良いんじゃないか？

2、5、6の並びが価格のカーブ的にも適切だと思う、
5で105仕様を入れたら30万位のグレードも埋まるしさー

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 01:19:19.08 ID:???

3,4買う奴は情弱負け組って感じがするは

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 01:22:03.41 ID:???

ってか、おまいトレック買うこと自体がw

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 01:54:36.07 ID:???

一番売れてるのは4シリーズだぞ？
シートマストも賛否あるしな。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 03:38:33.32 ID:???

今日、知り合いの持ってる1/2の1.5ってヤツを見せてもらった
カッコ良いな、そのうちロードも衝動買いしそうだ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 03:55:54.86 ID:???

何度も言うが今年の1.5のカラーは好き

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 07:57:58.25 ID:???

2011の4.7で後悔してないわ
俺レベルじゃあ充分すぎる

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 08:37:05.37 ID:???

剛客さんはトレック乗らないのに何言ってんの？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 17:56:56.61 ID:???

>>708
ナカーマ(*ﾟ∀ﾟ)

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:34:08.57 ID:???

>>692
一番ありうるのはOCLV600の生産地が台湾へ移行することじゃね？
DOMANEはアメリカ生産じゃなくて、アメリカ組立だし
SSL投入はまた後になるんだろうしね

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:38:38.86 ID:???

>>719
材料の一部が輸出不可

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:27:27.66 ID:???

3はともかく4は悪くはないでしょ、エントリーグレードとしては値段相応

5とか6乗ると実際に平均速度が上がるからなー
機材ドーピング効果が体感できる

個人的にはデュオトラップが使えるから6乗ってる、タイラップとかかっこ悪い

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:30:20.11 ID:???

Domaneはassembled～って表記されてるっぽいな。
部分的にUS以外で作ってるということだろうか？
ISO機構あたり？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:22:25.71 ID:???

domaneは台湾製なんだよね？
アメリカ製のSSLが出れば即買いたいが
６．９SSLのモデルチェンジもありそうだなぁ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 01:27:52.19 ID:???

OCLV600シリーズってUS製じゃなかったのか。
Madon6シリーズもDomaneもOCLV600だよな。
ってことは、US製ってOCLV700のSSLだけなのか。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 03:34:59.07 ID:???

4.7と5.2ならどっちがおすすめる

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 03:35:58.66 ID:???

4.7と5.2ならどっちがおすすめですか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 04:06:02.98 ID:???

がっつり乗るなら5.2

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 06:12:09.03 ID:???

マドン6はアメリカじゃなかったか
ドマーネ6は台湾

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 07:23:55.85 ID:???

Domaneは台湾ってどっからでてきたんだ？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:47:35.05 ID:???

>>726
4.7こうたけどカラーがださくて後悔してる
まぁtrek買ったことが一番の後悔だけど

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:25:50.51 ID:???

何処にも6シリーズにあるHand made in the USAはない
ダウンチューブのとこにAssembled in the USAって書いてある
勿論今年モデルの6にはHand made in the　USAの文字がある
Domaneだけ別物と考えた方がいいと思うわ

OCLV600の紹介にHEXEL社の禁輸品云々が無かったので
代替品で生産できる目処がたったんじゃないかな？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:29:30.02 ID:???

4シリーズは白基調で恥ずかしかったから
上級モデルと銅カラーの3こうた

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 10:29:25.75 ID:???

>>730
どこらへんで後悔？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 11:19:27.35 ID:???

SSL以外は手抜きだよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 11:24:59.39 ID:???

ホントくだらんヤツ多いなw

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:00:34.62 ID:???

SSL以外はわざと遅くなるように調整してるからね
差別化のためのグレードダウンはどこのメーカーもやってるけど

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:22:17.58 ID:0ci2IMNw

まぁ商売だしな
レース一筋ならSSL以外は選択肢がない

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:46:15.07 ID:???

レースでtrekを殆ど見ない件

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:56:59.31 ID:???

ジャイと双璧をなすにわかメーカーじゃん

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 13:14:03.49 ID:???

おれもトレック買っちゃった、恥ずかしくて外に出れない！

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 13:16:19.89 ID:???

逆に不人気になってほしいわな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 13:50:28.41 ID:???

>>731
the？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:43:16.62 ID:???

強調のTheだろ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:51:49.65 ID:???

初めてのロードでマドン3.1がいいなと思ってこのスレのぞいたら
あんまり評判よくないのね・・・
記事ではべた褒めだったのにどこがよくない？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:04:18.33 ID:???

安物だからいくない

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:04:00.98 ID:???

はっきり言って今のロードはどこのも大体値段なりの価値はあると思うぞ。

後は個人の好みとメジャーほど叩かれやすいってだけ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:21:10.15 ID:???

>>744
値段は安いからね
この価格でTREKのカーボンは安いってだけ。
でも実際の乗り心地は、　体にやさしい　ってお決まりの文句で決まりでしょ？
つまりさ、剛性が足りないんだよね。ゆったりまったりトロトロ走る人には向いてるけど。
ちょっと元気よく走らせてみたいって人は、不満が出るんじゃないかなぁ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:22:09.95 ID:???

>>744
良くないよ、悪くもないけどね、値段なりの性能は有ります

ここで「良くない」と言ってるのは「高性能じゃない」と言ってるだけ

5とか6なんて40万とか以上するんだから良くて当然なんだけどな・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:35:25.92 ID:???

3.1で不満を覚える人って、どれくらいのレベルの人なんだろうか

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:37:51.05 ID:???

TREKで満足を覚える人って、どれくらいのレベルの人なんだろうか

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:43:09.21 ID:???

2より走らん

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:51:52.67 ID:???

>>749
他のちゃんとしたレベルのロードレーサーに乗った事がない人だろうね。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:52:14.86 ID:???

逆か
他のロードレーサーに乗った事が無いから3.1でも不満に感じない。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:03:47.90 ID:???

TREKで満足を覚える人って、どれくらいのレベルの人なんだろうか

.

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:06:59.35 ID:???

6とか買う人なら生活水準で言うと結構上じゃないかな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:15:12.57 ID:???

流石世界中から嫌われるランスのバイクだなw

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:36:13.35 ID:???

ドマーネの赤いヤツかっこいいじゃん。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:59:01.14 ID:???

>>754
お前のレベルはどの位なの？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:11:08.06 ID:???

TREKで満足を覚える人って、どれくらいのレベルの人なんだろうか

.

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:46:18.44 ID:???

俺くらいかな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 01:14:02.33 ID:???

つまり、乗る人の脚力とかじゃなくて、他のに乗っちゃうとしょぼく感じるってことでＯＫ？

TREKで満足できないっつうと、UCIプロのなかでもどれくらいだろうな？
みんながみんな不満たらたらで乗ってるとは思えんが。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 01:36:53.81 ID:???

>>755
独身で親と同居なら、ちょっと頑張れば買えるんじゃね？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 01:38:45.84 ID:???

100万円台のロードバイク乗ってる人って、自家用車も高級車なのかな？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 01:41:09.63 ID:???

車に興味があるかどうかによるだろ。
金持ちが必ず高級車乗るわけでもなし。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 07:41:22.70 ID:???

正直5乗ってるヤツってメタボオヤジばかりだろ
6乗ってる人はガチ多いけど
荒川上流でのお話

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 07:56:23.65 ID:???

実際どっちもメタボ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 08:07:12.18 ID:???

SSL以外はクソ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 08:22:50.99 ID:???

なんでか知らんが
2に乗ってるヤツってガチが多いな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 11:34:09.09 ID:???

ガチホモっすか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:08:35.51 ID:???

今日、東京の知り合いが河口湖を走ってくるとか言ってたけど
天気予報みると雨模様ぽくてワロタ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:13:27.66 ID:???

SSLと6ってそこまで差があるのな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 12:34:20.67 ID:???

乗ってみたらわかる
SSLは違う
ショぼい俺でもわかる

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 14:34:34.56 ID:???

Y'sの赤坂ってよく集めてくるよな。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 15:42:01.23 ID:???

アイオロス3 D3欲しい

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 18:05:12.59 ID:???

買いなさい

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 18:22:56.66 ID:???

安いときに買うべきだった・・・

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 18:42:35.24 ID:???

6買うくらいならもう１年働いてSSLいったほうがいいかな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 19:20:16.55 ID:???

自転車なんかそんな無理して買う物と違うやろ。
10万か100万かの差は有るが気にせずポンと出せる金額のグレードで十分やろ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 19:26:57.55 ID:???

SSLは耐久力低そう
倒しただけで割れるとか

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 19:30:12.24 ID:???

せくしーだな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 05:10:50.79 ID:???

6やSSL買うくらいなら単純に他メーカー買うだろ普通

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 11:47:33.55 ID:???

俺は逆かな。
6未満って俺には地味過ぎる。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:29:12.54 ID:???

なんだかんだ言ってもクロモリこそ神だよな。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:29:44.50 ID:???

アメリカ製ってだけでマドン5以下じゃねーかスペック

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 12:48:38.32 ID:???

残念ながらSSL＞5＞4＞3＞6だな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 14:04:00.54 ID:???

それはないだろ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 14:14:47.23 ID:???

だよな
クロモリ>>>>>>>>>>>>>>SSL>>その他
だよな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 15:26:28.50 ID:???

マドンってドン臭い感じだから日本向きのネーミングでは無いね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 15:46:52.99 ID:???

真・首領

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 15:46:57.55 ID:???

なんか、こっちは良い気候で今週はずっと5.2で通勤してる
サイコンのマグネットがどっか飛んでったけど
そのまま乗ってたら
その方がペースがつくりやすい様な気もしてきた

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 16:23:02.03 ID:???

マドンって名前、うどんみたいで好きじゃない。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 16:27:59.38 ID:???

じゃあUDONEでいいじゃん

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 16:40:31.00 ID:???

ENDOU

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 16:41:56.21 ID:???

ANNDOU

　　l:.:.:.:.:l´l:/／l/￣￣｀l/ヽ　　　　　　　／￣￣￣￣ヽ　ヽ:.:.:.:.l
　　l:.:.:.:.:l　'/＿＿＿＿.'　　ヽ　　　　　 /　　_＿＿＿__ ヽ .l:.:.:.:.l
　／｀ｉ､＿l　＼__　　｀‐'｀ゝ､ l―――‐l ､-'｀‐´　__／　 .l＿/￣ヽ
　.l　/ l:.:l　l　　　｀‐‐-‐'´　 /―――‐l　｀‐-‐'´　　　 l　l:.:l ヽ .l
　.l .l　.l:.:l　.＼　　　　　　　 /　　　　　 .＼　　　　　　 /　.l:.l　.l　l
　.l　l　l:.:l　　＼_＿＿__／l　　　　　　 l .＼＿＿＿／　 l:l 　l　l
　 ', .ヽ.l:.l　　　　　　　　　　l　　　　　 . l　　　　　　　　　 .l:l _/ ./
　　ヽ｀',l　　　　　　　　　 l　　　　　 . l　　　　　　　　　 l´　_/
　　　｀l:.:l　　　　　　　　 l　　　　　　　 .l　　　　　　　　　 l:.l´
　　　 .l:.:l　　　　　　　　　　ヽ__　　　　__,.'　　　　　　　　　 .l:.l
　　　 _l:.:l　　　　　　ｉ_／ｉ￣ｉ￣ｉ￣ｉ￣ｉ￣ｉ＼　ｉ　　　　　　.l:ﾄ
　　／: l:.l　　　　　　/<￣￣￣￣ｉ￣￣￣￣ >',　　　　　　l:l: ヽ
..／: : : :l l　　　　 ./　｀―――――――‐'　 .',　　　　　 ll: : : ヽ
': : : : : :.l .l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . l': : : : : ヽ
: : : : : : :l .l　　　　　　　　　ｰ―――――　　　　　　　　 . ll: : : : : : : ヾ､_
: : : : : : :.l .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.l: : : : : : : : :!: :＼
: : : : : : : l　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 .l: : : : : : : : : : : : :＼

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 16:42:43.26 ID:???

MADONNA？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 16:56:38.99 ID:???

He's mad one.
彼は狂気です。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 17:12:29.77 ID:???

SWAG(イカす)

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 21:42:18.80 ID:???

マドン2013年はどうなるかなぁ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:01:11.68 ID:???

ゴジラvsマドン

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:13:22.62 ID:???

>>798
マドン・フォイクトカラーが発売されることになったよ
http://www.bikerumor.com/2012/05/11/shut-up-legs-trek-honors-jens-voigt-with-custom-paint-for-atoc/#more-43751

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:14:09.11 ID:???

トレックがフォイクトをモチーフにしたデザインバイク"Shut up Legs"をリリース
http://www.cyclowired.jp/?q=node/83421

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 15:56:00.05 ID:???

食べたパスタの量だけは挑戦したい

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 16:22:17.28 ID:???

色んなカラーが出るってことはモデル末期なんだな
ツールでNEWモデルが出るのかな？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 16:31:10.25 ID:???

TREK マドン
TREK ドマン
TREK ンドマ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 16:35:28.40 ID:???

DOGMA T（rek）
S（chleck）-Works
とかでいいんじゃね？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 19:22:01.51 ID:???

>>801
一瞬笑ったけどちょっと胸熱。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 21:00:23.24 ID:???

クロモリが特性そのままで重さ半分にできれば一番いい素材なんだろうけど

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 21:06:40.30 ID:???

フォイクトさんデザインって言うから、
こっちを期待してたのに

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200807/29/76/a0025476_21155747.jpg

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 21:35:14.79 ID:???

>>808
いざとなったらアナルに差し込んで超加速か

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 21:44:06.32 ID:???

ドマーネってなんか評判良い感じですね。
期待が高まりますが高い。。
Di2付きで30万円台で買えたら良いのに、、海外に行く機会があればなぁ
海外価格を見ると国内で買う気がそがれてしまいますね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 22:25:43.84 ID:???

ドマーネはＢＢドロップが大きい上にヘッドチューブがかなり長いから、短足さんは
要注意だぜ。スローピングも強烈だから、見た目は当然ダサいというのを覚悟で買うべし。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 01:58:12.29 ID:???

5買うなら4.7買ってＲＯとかマヴィックとかイーストンのホイールに付け替えた方がいい

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 09:28:17.68 ID:???

>>803
P1のスペシャルカラーはモデル末期とは関係ないよ
モデルチェンジしても1274みたいに継続されるものもあるし

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 17:51:18.68 ID:???

スローピングでダサいとかいってる化石が一番アホだわｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 18:54:12.58 ID:???

つうか、公式サイトの写真だと、ぜんぜんスローピングきつくないような。
サイズいくつの写真なんだろうか。

BBドロップの点はそうらしいな。
クランク長くてペダルが大きいと地面に擦るとかなんとか。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 18:59:37.05 ID:???

>>815
あれはきっとカンチェラーラ用のH1ジオメトリーだからだと思う。
俺たちにはH2ジオメトリーしか販売しないわけだろ？で、ＢＢドロップが８ｃｍになってるというのは
短足さんお断りって感じで実に潔い。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:32:12.27 ID:???

ドマーネはH2よりもヘッド長いゆったりジオメトリだぞ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 10:42:26.66 ID:???

COLNAGOスレでドマーネが晒し者になってるな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 10:56:44.01 ID:???

>>812
大正解

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 16:45:09.87 ID:???

iso speedみたいな新技術にはどうしても惹かれてしまう
フレームのトライアングルを崩してシートポストを独立させるとかすげー発想だよなぁ
10年後にこれが主流になってたりすると面白いんだがｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 16:57:20.67 ID:???

>>820
>フレームのトライアングルを崩して
これ自体は昔からあるんだけれどね

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:10:34.62 ID:???

シートマストとかBB90とか
トレック独自のシステムはすっごい嫌がる人と評価する人で極端に分かれるよね
俺は後者

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:35:05.52 ID:???

DUOTRAP COMPATIBILITY
なんかも未来感じるよなｗ
フレームにセンサー内蔵とか憧れるわー

TREKのフレームが一番時代を先行してる感じがする

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:35:44.95 ID:???

ジャイアントもフレームに入ってるんだよな
シートもBB90も自分も好きだわ
BB90シール消耗するけれどな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 19:07:17.33 ID:???

フレームにセンサーって強度的にはどうなの？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 19:20:20.08 ID:???

想定してない穴開けるならそりゃ不味いだろうけど
マドンは強度とか計算しつくされてるから問題ないんじゃない

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 19:45:16.57 ID:???

TREKのカーボンバイクって何tのカーボン使ってんの？アルミも何番台のアルミ使ってんの？OCLVだのアルファアルミだの独自名称ばかり使ってて今一不明瞭。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 21:25:12.53 ID:???

>827
フレーム重量も非公開だから相対評価むつかしいよね。
マドン6.9 SSLの56サイズって何グラムなんだろ。あとSSLでない6シリーズとか、5シリーズ。

あと、ユーザ数比率はどうなってるのかな。
マドン３：４：５：６=10：５：２：１くらいかね？
ピナレロだと、FP1：２：３（クアトロ含む）：パリ：ドグマ＝３：１０：５：1：１くらいのイメージ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 21:55:53.64 ID:???

アホは場所によって積層カーボンの種類も量も変えてるっていうのが読めないらしい

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:08:22.84 ID:???

インタビューではSSLが800g台
6が＋100g
後塗装で結構変わるみたい
5は1050くらいかね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:19:17.87 ID:???

SSLに使われてるHexSLカーボンはおそらく30tタイプ
Hexcelが公開してるデータを見る限り、確かに他社より強度が高いね

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:21:24.08 ID:???

>>829
そりゃそうだろうけど、OCLV700とか500とか言ってんじゃん？
あれって何？って事だよ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:22:15.41 ID:???

中乙です。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:24:42.53 ID:a1GqlptU

初めてのロードにマドンの4.5を購入しようと思っているのですが、やはりトレック乗りの方々からすればあまりよろしくない物なのでしょうか？
レスを見てて不安になってきました。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:37:03.78 ID:???

>>832
説明嫁
グラフ見ろ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:40:00.79 ID:???

>>834
4.5乗ってるけど、金銭的に余裕があるなら4.7か5.2の方がいいと思うよ。
アルテグラがかなり快適って聞くよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:40:17.78 ID:???

完成車についてくるコンポが良ければ、２台目にいいフレームに移植できるから、上級コンポが
ついているやつもオススメではある。一台でずっと過ごそうと思ってるなら、BMCのSLR01のよう
な去年ツールを制したのに、超お買い得で買えてしまうモデルを買うとかもあり。105は正直微妙だ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:41:49.15 ID:???

>>835
どこの？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:42:29.17 ID:???

>>834
もう７万足せばコンポーネントがかなりいいものになる
クランクとか変速機とか
あとはホイールも軽いものになる
もちろん4.5もエントリーモデルとしてはいい性能だよ
俺も4.5乗りだし(2010年モデル)
でも今度パーツ替えることにする
(2012の4.7と同じパーツ構成になる　もちろんフレームは2010モデルと2012モデルの違いがあるからまるきり同じものになるわけじゃないけど)

もしロードに結構ガッツリはまっちゃったら「4.7にしとけばよかった～」ってことにおそらくなると思う

長々とすまんな

840 ：839：2012/05/14(月) 23:43:17.49 ID:???

「7万足せば」ってのは「4.7にすれば」ってことね

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:44:10.95 ID:a1GqlptU

>>836
>>837
ありがとうございます。
情報が溢れすぎて、情弱の僕には選べなくなってきました。トレックの販売店が一番近所にあるので、メンテナンスが楽かなと思ってマドン4.5にしようと思っているのです。
ただデザインならキャノンデールだし。。
もふ。。。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:47:08.88 ID:???

>>839
4.7以上がいいよ。
俺は初心者でわけもわからず初めてのロードで4.5買ったけどケチらずよーく調べて5.2買っとけばと思ってる。
まぁ、その後用品で10万20万かかると思うけどね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:48:03.30 ID:a1GqlptU

>>839
あざます。
ハマるとたった7万ですよね。
ただ今の僕にはその7万がでかいっす。

後悔してしまうのも勿体無いしなー。。
早くすぱっと買って乗ってしまえばいいんですかね。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:48:50.11 ID:???

>>841
はっきり言って自転車は見た目で選んだほうがいい。メンテナンスなんてネットで
調べれば簡単に自分でできる。好きな色・デザイン・メーカーにこだわったほうがいい。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:49:59.33 ID:???

トレックの販売店でコンポを4.5から4.7に変えると部品台と工賃で合計料金はいくらくらいかかるのかな？
俺もアルテグラに変えたいんだけど。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:50:11.88 ID:a1GqlptU

>>842
5.2は完全に予算超え散らかりすぎなんです。

やはり皆さんは4.7以上推しですね！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:51:20.08 ID:???

>>843
迷うくらいなら、しばらく我慢して4.7買った方がいいよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:51:52.08 ID:a1GqlptU

いやほんと、トレックスレって紳士な方多いですね。
適当におちょくられると思っていました。
ありがとうございます。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:51:52.59 ID:???

>>843
そう思うだろ？でも、自転車を買った人はあとで全員後悔してる。
「結局、高い自転車を買ったほうが安かったな」ってねｗｗｗｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:54:30.75 ID:a1GqlptU

もっかい明日4.7と4.5を眺めて決めてこようと思います。
4.7かぁ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:56:50.31 ID:???

>>850
849さんの意見が真理だと思うな。
いっぱい悩んで勢いで買うのだけはやめたほうがいいよ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:59:48.74 ID:???

俺の2012、4.7新品同様サイズ56を20万で買ってくれ！
9万9千円負けてやるから！

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:02:03.22 ID:???

>>852
56ってかなり大柄ですね。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:03:01.60 ID:a1GqlptU

>>851
勢いはやめときます。
もっかい明日、見てきます。
穴のあくほど。

>>852
でかすぎます。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:04:21.26 ID:???

>>853
187だけど胴長短足です

そこの君
まじで買い取ってくれ
ステアド晒して

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:04:57.53 ID:???

>>850　スレチだがこういう自転車もある。DURA-ACE＋キシエリ＋ドイツ消費税抜き＋送料で２２万円程度かな。
ツール・ド・フランス等々で普通に活躍してるモデル。直販だから安い。パーツも一流ばかりなのに安すぎる。
ちなみに俺も持ってたりするｗ
http://www.canyon.com/_uk/roadbikes/bike.html?b=2510

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:09:59.32 ID:???

フォイクトカラーはなかなか高級感あるね、自転車はシンプルな方がいい

858 ：839：2012/05/15(火) 00:23:42.14 ID:???

>>845
trekの店だとフルアルテで9万5000円、乗せ換え工賃はちょっと分かんないけど1万5000～2万は見積もっておいた方がいいんじゃないかな
ネットでアルテの8点セット6万7000円～7万5000円くらいで出てるのみると高いとは思うよ
単に乗せ換えするだけならいっそオーバーホールした方がいいかもしれない(俺もその予定)
綺麗になるし、そのさいコンポーネントのせかえもやってくれる

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:24:30.27 ID:ItCKRvMx

>>856
なんでこんなに安いんです？？
文字が読めないですが、スゴイお買い得ですね。
デザインもいいし。
ただ日本語しかわからないので、購入は難しそうです。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:25:45.91 ID:???

ここの板、スレは売買禁止ですかね？
引き続き2012のサイズ56、4.7の引き取り手を探しておりますのでご興味ある方は捨てアド晒して下さい
スレ汚しすみません

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:27:01.38 ID:???

>>858
真剣に質問したいのですが、4.5にアルテグラ載せ替えと、新たに5.2購入だとどちらがおすすめですか？
教えてください、よろしくお願いします。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:39:43.58 ID:???

>>860
トレックは譲渡すると永久保証が無効になるからねぇ。
スレが売買禁止じゃなくても、しないんじゃないかな。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:41:01.93 ID:???

>>862
でも、永久保証なんて名ばかりでまず使えないじゃないですか

864 ：839：2012/05/15(火) 00:43:36.01 ID:???

>>861
5.2完成車　380000円
4.5完成車　229000円　アルテグラセット　95000円　のせかえ工賃　15000円くらい(詳細不明)

値段的には4.5のせかえの方が安い
アルテグラセットに関してはネット通販を利用して値段を抑えることができるかもしれない

4シリーズと5シリーズの違いとして

・各種ケーブルがフレーム内部を通るので見た目がすっきりする&メンテナンスが楽
・シートマストの形状がキャップ型になる(乗り心地が良くなる？俺は乗ったことないから分からない)

ってのがあるかな

あと、4.5のホイールを5.2と同じものにかえた場合　65000円　(bontrager race wheel)かかる
こうなってくるともう値段的には大差ないから5.2完成車を買った方がいいね
あと2012年モデルの5.2は3種類カラーが用意されてる

完成車単体の値段差は15万円もあるからいきなり5.2ってのは予算が許さない場合ってのはあるだろうね
ただ今後グレードアップするとかなってくると、やっぱり5.2の方が初期投資としては優秀だろうなとは思うな
(そんなこといったら次は5.2と6.2の比較、6.2とsslの比較なんて際限なくなっちゃうんだろうけどｗ)

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:46:34.73 ID:???

旧105からアルテグラに変えるならわかるが今の105とアルテグラってそんなに違うのか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:47:24.62 ID:???

TREKスレでcanyonが
レースでの実績みてると、信じられん値段だな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:47:28.95 ID:???

>>859
なぜならメーカー直販だから。エアロ形状がよければこんなのもｗ　３０万円だったかな
http://farm7.staticflickr.com/6033/6270335632_5159e2ddf1_b.jpg

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:47:52.34 ID:???

>>861
単純に値段の問題でなくフレームがOCLV400から500に上がるのは大きいんじゃないかと。
乗せかえる前提なら5.2にしてしまったほうが心安らか。

自分は5.2検討してたら、6シリーズの最低ラインが見えてきたので6行った。
6シリーズならパーツ換えていけば長く乗れそうと思ったので。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:52:45.70 ID:???

>>864さん
>>868さん
どうもご丁寧にありがとうございます。
コンポを載せ替えよりも、5.2か6っていう選択になりそうです。
どうもありがとうございました。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 01:08:26.16 ID:???

まだ購入までに時間があるなら
2013年モデルが発表されてからでも遅くはないかもしれない
新モデルを選ぶもよし、値引きされる旧モデルを選んでもよし

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 01:11:12.81 ID:???

2009年10月　2010年モデル入荷開始
2010年8月　2011年モデル入荷開始
2011年9月　2012年モデル入荷開始

2013年モデル入荷開始は何月になるだろう

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 01:12:28.08 ID:???

迷ってるときが一番楽しい。いざ買うと、物欲が抑えられなくなっていろんなパーツを買ってしまう。
物欲は底なしだ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 01:22:35.45 ID:???

>>871
8月か9月か10月だろうな
あるいはそれ以降

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 06:17:18.85 ID:???

プロワンSSLをスラムライバル、最安値ホイールで55万くらいで購入して、
おいおいスラムレッドにアップグレードしていこうかな
2013年モデルが楽しみ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 10:03:45.31 ID:ItCKRvMx

最初のロードにCAAD10 5を購入しようと思っているのですが、BB30に異音がするとかで長く乗れるか心配です。BB30が何かもわからない状況で心配するのもあれなんですが。
乗ってる方、どうでしょうか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 10:16:32.27 ID:???

誤爆か？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 10:59:40.78 ID:???

そのようだ
ほっとこう

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 11:59:02.02 ID:???

今年はオリンピックもあるし前倒し発表になったりしないのかな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 12:03:57.01 ID:???

>>874
ライバルってアルテくらい軽いのかな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:06:15.66 ID:???

今買いそうなのに新モデル(´･ω･｀)

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:42:42.88 ID:???

買え

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 17:44:23.41 ID:???

新モデルでたら現行マドン6安くなるかな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 20:36:31.99 ID:???

>>873
田宮栄一さんですか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:33:32.73 ID:???

>>834
4.7

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:39:15.35 ID:???

2011の4.7乗りですが、
1年経ってホイールは買い替えましたさすがに
今はこれで満足してます
あと2年くらい乗ったら6にする予定いまんとこ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:46:10.93 ID:???

クロスから乗り換えで
初めてのロードになりますが、
5.7の色が気に入ってしまいました。

しかし、Di2まではいらないなというところで
アルテグラあたりで組みたいのですが、
おすすめの組み方はありますか？

予算４５万くらい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:54:32.02 ID:???

あー通勤にdomane買いて-

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 22:15:13.92 ID:???

ドマーネ様に謝れ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:21:44.28 ID:???

H2以上にアップライトだと聞いてdomane回避した
極端な前傾がいいとは言わんけどH2よりアップライトなのはやりすぎだろ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:37:46.77 ID:???

trekのダサいロゴ変えてくれないかなぁ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:48:57.08 ID:???

ダサいっていうか字が小さい、UNITYのやつくらい字を大きくしてほしい

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 07:24:13.98 ID:???

裸になって組む

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 07:59:51.98 ID:???

>>885
同じだけどBB換えきくから20114.7は当りだと思うんだけどな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 08:51:29.07 ID:???

>>890
旧ロゴの方がかっこいいよね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 12:26:01.54 ID:???

同意しかねる

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 15:24:35.42 ID:???

フロントフォークのところまで主張しすぎ
ロゴは一個でいいよ
まぁ、メリケンだから仕方ないけど

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 18:31:18.80 ID:L4Wg7S6K

初心者です。
GIANT TCRとFELT Fと３．１で迷っています。
調べたところ３．１が一番重いことが分かりましたが、走りはどうでしょうか。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 18:36:31.31 ID:L4Wg7S6K

GIANTとFELTもカーボンを予定してます。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 18:41:25.67 ID:???

>>897
TCR ADV３に手が届かんなら、悪いことは言わん
２．３にしとけ
予算が許すなら２．５の方がいいけどな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 18:55:40.52 ID:L4Wg7S6K

意外に３．１の評価が低いですね。
ロングライドも視野に入れてるのですが。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:37:23.57 ID:???

ほほう

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:43:01.54 ID:L4Wg7S6K

３．１は車体が重くロングライド向けなら、加速力は期待薄ですかね。。。

同じ価格ならTCRコンポジ３やF６に５万のホイールつけた方が幸せになれそうですね。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 21:10:22.05 ID:???

TCRコンポジ3ｗ
いいんじゃない？そっちにしときなよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:18:02.39 ID:L4Wg7S6K

今乗ってる自転車が硬いアルミなので２．３はちょっと・・・。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:22:02.67 ID:???

加速力っつーけど、まあいいや
ぜひTCRコンポジ3買ってくれ
頼んだぜ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:23:29.66 ID:L4Wg7S6K

F６にしようかなと思ってます。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:24:57.81 ID:???

おめでとう
FELTスレへどうぞ
【Argos】FELT Bicycles part50【Exergy】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336578618/

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:21:15.23 ID:???

良くも悪くもTREKには加速力なんかないし超軽量フレームもないし乗り心地がすごいいいわけでもないし固くもない
バランス重視って感じなんでその辺は説明難しいわ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:49:47.26 ID:L4Wg7S6K

>>908
知りたかったことが全部聞けました。
適格なレス有難う御座います。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:55:23.91 ID:???

えっ
ていうかどの会社の乗ってもそうだけど、エントリーカーボンなんてどれもそう硬くないぜ
まあスペシャみたいに重量犠牲にして硬さやら振動吸収やら取ってるとこもあるみたいだが…

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 23:59:20.64 ID:L4Wg7S6K

>>910
レス有難う御座います。
スペシャライズドってコンフォート系のルーベにはフレームに緩衝材入れたり
極端なことをするメーカーですね。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 00:05:36.44 ID:???

あれでレースじゃ強いってんだから、世の中わからんよ
ただ、どれ買っても特性はそこそこな代わりに、安いやつほど重いらしい
まあスペシャ買うならグレードそこそこ高くないと勿体無いかもね
その点、Madoneは扱いやすくて良いよ。4以上ならどれ買っても卒なくこなすぜ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 02:53:54.62 ID:???

先々月くらいにマドン4.7の2011モデルを22万（元は27.5万）で買ったんだけど、
たしかマドンシリーズて2012モデルからフレームがパワーアップしてるんだよね？
最近知った。
初心者の癖にセールに釣られて衝動買いした俺がマヌケだった。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 05:59:27.95 ID:fqsBy688

２．３にチューブレスタイヤ履いたのと
３．１にクリンチャー履いたのでは
どちらが乗り心地は良いでしょうか？
↓見る限り良い勝負かと思われますが・・・。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1021876520

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 06:27:26.02 ID:???

またおまえか

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 06:58:57.22 ID:???

>>911
ひとつ言っとくとゼルツは緩衝材じゃない。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 07:14:21.72 ID:???

BB90ってのが良くわからん
SRAM GXPクランク使ってるんだけど普通に換装できる？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 10:19:21.07 ID:???

>>917
BBのベアリングをSRAM用に交換すればOK

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 11:27:39.32 ID:???

ホロテクでいう左右のベアリングごとフレームの中に入ってるようなものなのか

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 13:23:09.27 ID:R9ZT/RDC

トレックは価格統制やめて欲しい

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 13:32:00.58 ID:???

でも実際は10％ひいてくれるじゃん

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 14:49:44.09 ID:???

>>921
コンセプトストアも？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 14:53:36.42 ID:???

>>922
コンセプトストアはダメなんじゃん？
その代わりに最優先で在庫廻してもらえるみたいだけどさ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 14:54:13.75 ID:???

>>913
たいした違いないからw

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 17:48:22.02 ID:???

硬いのがイイッとかいってる奴
どんだけプロ仕様なんだよｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:16:55.76 ID:???

予算的に2.3か3.1なんだけど3.1ってそんな駄目なもの？
随分評価低いけど
やっぱカーボンにあこがれるしTREKも好きなんだよなー
貧乏人はあきらめてFELTとか買うべきなんだろうか

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:18:22.50 ID:???

>>926
駄目じゃないから買いなさい。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:34:28.16 ID:fqsBy688

>>926
俺も色々調べたけど、FELT　Fが加速性能ヒルクライムとかは一番ある。
３．１はまったり目、２．３は良くも悪くも硬いアルミ。

あとは君の用途と好みだ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:42:48.29 ID:???

プロジェクトワンは割引とかないのが辛い

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 22:28:54.61 ID:???

おぢさんたち、教えまくってください。

色々迷って、いらんこと言われて4.5と2.5の二択までこぎつけたんだよ。

100kまでの経験ありで、とにかくまったりペースでもなんでもかんでも
貧脚でも長い距離走破したいと考えると、よいのはどっち？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 22:43:28.35 ID:???

3はマドンじゃないってテンプレになかったか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 22:51:13.63 ID:???

>>930
わたしおじさんじゃないけど最後の一文から考えると4.5だと思うの

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 22:55:52.87 ID:???

>>930
初心者さんは、ビンディングとやわっこいサドル、あとはいつも全力の半分くらいまでしかダサない心があればどこまでも乗れるっちゃね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 22:58:40.25 ID:???

今年、初ロードで4.5買ったけどこれって入門用？
来年あたり5.2か6シリーズ買いたくなった。
そんなに4.5ってダメ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 23:00:31.06 ID:???

あ？4.5で不満を感じるような肉体を作ってから語れや
君には2.3でも十分すぎるくらいだ。というか、2.3だと君は負ける。
4.5くらいが柔らかくなってちょうどいい

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 00:34:15.44 ID:???

実力ないのに単なる機材ヲタ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 00:36:54.14 ID:???

>>926
俺の2012の4.7を20万で売ってやるって
新品同様だし、お買い得だよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 00:37:24.63 ID:???

トレック乗り全員事故れ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 00:39:58.66 ID:???

上級グレードの方がコンポも快適なの？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 00:42:13.74 ID:???

>>939
どこまで金出すかだけど上のグレードのほうが快適なのは間違いない

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 00:43:00.12 ID:???

あ？そういう事は下級グレードで自分の感覚にコンポが追いつかなくなってから言ってみろ
お前にはTiagraで十分。いや、Tiagraでも精度にしてみれば気が付かないほどの誤差しかない。
ていうかTiagraくらい半端に精度が悪い方がメンテもろくすっぽ出来ない初心者にはうってつけだ。
ちょっと贅沢して105買っておけ、それが身の丈にあってる。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 00:48:38.77 ID:???

sora買うわ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 01:02:39.13 ID:???

>>940
なるほど。
ホビーとして考えれば、何に対して価値を見出すかなので快適さを求めれば上級グレードもありという事なんですね！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 01:47:24.67 ID:???

結構高い車種がばんばん出てるけど
スレ住人的にはフレームは何年周期で買い替えるんだ？
貧乏人の俺からしたら良く金が持つなと感心する

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 01:56:22.46 ID:???

>>944
ここで書き込むだけならタダだからな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 02:42:43.12 ID:???

型落ちだけど
6.9SSL　40%引きで買った。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 06:18:07.17 ID:???

>>946
フレーム？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 08:59:39.57 ID:???

初ロードに現行の5.2買ってホイールをXライトにさっさと換えたが
俺的にはこれで十分満足

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 11:11:10.09 ID:???

>>937
54なら結構本気で欲しかったな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 13:28:23.97 ID:???

>>946
オメ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 11:29:50.98 ID:???

>>949
56だけど
じゃあ、ビンディングも付けるよ！
シマノのカーボンのやつ！価格は16000円くらいのやつ
サービスします

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 12:38:16.26 ID:???

>>948
おめ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 12:52:57.09 ID:???

>>951
自転車飽きたの？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 13:05:40.69 ID:???

10万でよこせ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 18:57:42.43 ID:???

>>953
他のやつに書い直したいのです

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 20:23:25.13 ID:???

まぁ、4じゃなぁ・・・
6かsslなら欲しい人もいたかも知れんが

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 20:52:30.10 ID:???

まあ、8万ってとこだな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 20:59:39.06 ID:???

ぶらぶら主体の俺は4くらいが欲しい

でも20ならもうちょっと出して新車買うかなー

新同で15とかなら飛びつくかも

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 21:07:42.33 ID:???

トレック2.1と1.2のフレームってやっぱり違う？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 21:14:29.86 ID:???

多分誰にもわからないと思う

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 21:23:47.22 ID:???

そっか

200と100の Series Alpha Aluminum
にそう大きな差はない感じかな。

まあ日常用にと思っているんだけど、コンポの寿命がきたら
レース用にしようかなって。

高いのを本番用にする人大きけど、落車のリスクあるから安いので臨む人も多いんだってね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 21:28:25.64 ID:???

店員に聞くとか実際乗ってみるとか
両方持ってる人は多分居ないからねぇ
そしてコンポその他除いたら値段大差ないの考えるとまあ気持ち程度かなぁと想像できる

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 21:55:27.65 ID:???

>>959
とりあえず見た目からして違う
1のヘッドは細すぎてもう、見るからにlook車

2はまだマシというか普通

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 00:37:20.48 ID:???

雑誌でみたけどアイソスピードすげーな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 01:32:48.67 ID:QmW0WrMu

初心者です。
現在ママチャリしか乗ってないんですが、
ロード買おうと思っています。
とりあえず、1.2にしようかな、と思ってるんですが、
色々意見聞かせてもらえたら嬉しいです。
ロードの中では安く10万ぐらいですが、
とりあえず初めなのでそれぐらいでいいかなーと。

ちなみにTREKにしたのは、唯一知ってる自転車ブランド、
デザインが自分好みだからです。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 02:00:44.65 ID:???

ええよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 02:09:14.81 ID:???

速さを求めたいとかヒルクライムしたいとかレースに出たいとかじゃないなら何でもいい
寧ろクロスで充分でしょ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 02:52:46.46 ID:???

初心者こそ6

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 13:54:29.62 ID:???

最初に高いものを買ったほうが趣味は長続きする
お金がもったいなくて、なるべく長い時間乗ろうとするからなｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 14:04:03.81 ID:???

にわかだけどトレックいいなぁ、高いけど欲しい。６は無理だから５かな？

ここのインプレ見てモデルで違うし、もしそのとおりだと見事な構成というかキャラクターづけですね。
アルミも評価しているのが面白い。よく練って設計・開発している気がする。
http://www.goocycle.jp/impression/

アンチ含めインプレのインプレしてみてくらはい。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 14:08:07.74 ID:???

っていう感じで最初は安いやつでいいよ派と
最初から高いやつ買っといた方がいいよ派がケンカをはじめるから適当に好きなの買っとけ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 14:09:01.61 ID:???

うむ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 14:58:41.86 ID:???

>>970
フレームはどっちでもいいけど、コンポをアルテグラ以上にしておけば大丈夫。
どうせ2台目はLOOKかTIMEが欲しいなぁってなるからねｗ　コンポを移植するのさ。
できればアルテグラDi2がいいね。11速にも対応するだろうしね

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 16:09:47.05 ID:???

>>973
電アル欲しい。専用フレーム待ちするかとか妄想しつつ高いだろうなぁ・・・。

アメさんブランドが好きなのでLOOKやTIMEはやめときますｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 16:55:37.30 ID:???

初心者こそ6買って死ね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 16:59:53.54 ID:???

通勤に6っていいですよね？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 17:01:31.06 ID:???

観賞用に6

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 17:43:36.39 ID:/dbnCKeH

塗装が薄いので触ったり乗ったりしてはいけません　剥げてしまいます

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 18:38:18.56 ID:???

>>970
そのリンク先のインプレって2010年モデルじゃないか

2012年モデルのやつを探して調べたほうがいいよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:01:23.33 ID:???

そもそもインプレなんて糞の役にも立たない

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:05:41.24 ID:???

書いてあることはいつもいっしょ。マドンの場合は、誰が乗っても乗り易い
アールマイティーな性能って感じ。毎年同じだよね。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:06:26.96 ID:???

オールマイティーでしたｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:12:25.21 ID:???

軽いし乗り心地も良い、そのくせイタ車みたいに法外に高くない。
マドン買っとけばとりあえず間違いはない、無難な選択。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 20:22:52.58 ID:???

どこも基本キープコンセプトでしょ。
毎年小さな改良かデザインの変化で、そのうち大きなモデルチェンジ。
ジオメトもほんと変わらないこと多いよね。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 20:54:57.65 ID:???

マドンのジオメトだとハンドル大きく切るとシューズが前輪に接触するけど
ドマーネは当たらんね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 21:03:00.53 ID:???

あるある　信号待ちで止まってる時とかにシューズが前輪に当たりやがんの
こりゃ発進する時に気をつけないと、と思いながら走り出すよ
前に乗ってたGIANTのロードバイクではなかったことだ　俺の場合、ジオメトリーかサイズのせいか知らないけど

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 21:18:45.99 ID:???

ジオメト、とか略すのやめなよ
一文字しか略せてないのに響きがダサすぎる
ベトベトな感触がするわ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 21:37:13.60 ID:???

ジオメトｗｗｗｗｗｗｗｗ
マドンじゃなくても当たるがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:02:08.19 ID:???

え？俺のロードは当たらないけど・・・

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:13:51.11 ID:???

我慢できずに新スレ立ててしまった候

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:30:26.25 ID:???

貼れよ　お馬鹿さん　乙

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:52:27.07 ID:???

25Cのタイヤ大丈夫だよね？いくつまでいける？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 23:24:26.92 ID:???

などと意味不明なことを話しており、警察は