【初級者】30km/h以上で巡航　part11【練習】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:43:17.01 ID:???

脱初心者を目標に、30km/h以上で巡航できる力がつくよう練習していきましょう。
単独・ドラフティング・ローラー等、練習の走行形式はなんでもOK！
中・長距離を走った時のレポートをどんどん投稿してみて下さい。
脱初心者を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。

☆注意
・道路交通法を守りましょう。記録よりも命の方が大切です。
・初心者は体調や天候に気をつけましょう。記録よりも命の方が大切です。
・「基本的に自由で何でもあり！」がこのスレの売りになっています。
・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。
・自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
　荒しは基本スルーで、不愉快な単語などはNGワード登録しておきましょう。

☆トレーニングまとめ
giantocrまとめwiki　
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/50.html

☆前スレ【初級者】30km/h以上で巡航　part10【練習】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321196941/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:43:55.04 ID:???

☆記録の投稿に関して
・1時間や30分以下の短時間の記録、2時間以上の長時間での記録など、時間やコースの設定は自由です。
・記録は「サイコンのavg」または「走行距離／乗車時間」のどちらでもでかまいませんし、
　ストイックに「走行距離／総所要時間」で30km/h以上を目指していくのもアリです。
・時間や速さによる投稿制限はありません。30km/h以上を達成している・いないにこだわらず、自由に投稿してください。
　30km/hを達成したら、今度はそれ以上の速度を目指したり、走行条件を変えて再度挑戦してみるというのも自由です。
・このスレは投稿された記録について「○○km/h以上で巡航できている」と認定を下すためものではなく、
　あくまで自分自身が「その速度域で巡航し得る能力を獲た」と実感できる様に練習するためのスレだとお考え下さい。
　なので、特に卒業条件などは設けてありません。目標に向かって、それぞれ自由な形で練習に励んでいってください。

☆投稿テンプレ（足りない項目は必要に応じて加えて下さい）
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【aｖg】(サイコンのavg or 走行距離／乗車時間 or 走行距離／総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:44:55.31 ID:???

http://www.hi-ho.ne.jp/shou777/italian_heartrate_training.htm
％は最大心拍数に対する割合（カルボーネンではない）
100～91％　全力走、インターバル走
90～83％　ソリア
78～82％　メディオ
70～61％　メニュー間の移動時の心拍
～60％　リラックス、回転重視

http://www.theessential.jp/?p=3686
％はFTP（1時間維持できる限界のパワー）に対する割合
L7. Neuro-muscular
L6. Anaerobic Capacity　121％～
L5. VO2max　106～120％
L4. Threshold　91～105％
L3. Tempo　76～90％
L2. Endurance　56～75％
L1. Active Recovery　～55％

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 14:05:00.41 ID:???

ランス本のミラクルトレーニングに忠実に従いトレーニングしても大丈夫ですか？
また竹谷本のBTB(バイシクル・トレーニング・ブック)の方がいいですか？
他に参考にしたらいい参考書物あったら紹介してください。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 15:23:14.28 ID:???

>>4
Training and Racing with a Power Meter
Hunter Allen , M.D. Andrew Coggan

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 15:31:49.02 ID:???

>>5
Power Meter持ってないし、外国語は読めませんorz

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 15:40:43.03 ID:???

パワーメーター持っててアベ30km/h未達成なヤツなんているの？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 16:14:07.13 ID:???

でたw

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 16:40:34.73 ID:???

>>7
っつか殆どそうっしょ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 16:46:45.27 ID:???

パワーメーターどころか心拍計機能さえ持ってないな
みんないいもの使ってるんだな…

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 17:00:00.04 ID:???

この季節朝錬してる人って心拍センサー装着って決死の覚悟がいるよね？
俺の発明した覚悟が要らない装着方法を紹介する。

起床と同時にパジャマor下着の上からバンドを装着。
そのまま、脱糞等をして朝の所用をこなす。
で、実際にジャージに着替えるタイミングでセンサーを地肌に装着。
こうすれば、体温で暖まっているので、あの冷ッとする嫌な感覚を味合わなくていいｗｗ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 17:28:35.77 ID:???

朝脱糞してる間に、床暖であっためてるわ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 17:39:56.73 ID:???

北国の人乙！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 20:34:18.50 ID:???

前スレ>>991
信号赤でもスピードあんま緩めずに信号前まで行って停車、
青になったら一気に加速するようにするとメーターのアベレージ
あがりやすいそうだよ　疲れそうなんであんま実践したことないけどｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 21:32:33.91 ID:???

>>14
サイコン読みってことなら、赤信号んとき信号前までいかず、なるべくすぐ止まる。
青んなったら前方がクリアんなった段階でダッシュするといいよ。
で、ちょい速めのダンプとかが前にいたら、根性でついて行く。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 21:38:30.84 ID:???

>>15
＞で、ちょい速めのダンプとかが前にいたら、根性でついて行く。

そんなチートして達成してうれしいか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 21:39:16.21 ID:???

パワーメーター持っててここに居るのはさすがにちょっと恥ずかしいだろ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 21:51:10.40 ID:???

>>15
危ないからそれはやめとこうよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 21:56:45.67 ID:???

>>16
や、達成とか抜きで、単純に上げるだけなら>>14よか>>15のが上がるよ、てだけ。
これで達成しても、次はこういうことしないで達成しよう、と思うだろうし。
っても、>>18には同意。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 22:01:39.38 ID:???

ケツにカブとか原付とか張り付いてる時あるから
信号前の急停止は勧められたもんじゃない
小径とかクロスも地味に貼りついてきたりするし

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 22:11:55.43 ID:???

今日は走りたかったけど雨だったから３本でがまん

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 23:11:38.45 ID:???

なるほどなあ　でも信号前でもないのにいきなり停止したら原付とかの邪魔になりそう
俺はできるだけドラフティング無しで頑張るわ　普通に走ってるだけでも大型車の恩恵は受けちゃってるけど
俺の注意力じゃトラックの後ろにつくことが日常化したらいつか事故るわ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:54:11.69 ID:???

信号交差点の停止線を抜ける速度はめちゃくちゃ大事
一番大事と言ってしまってもいいぐらい大事

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:07:42.28 ID:???

信号待ちとかすり抜けして前に出たがるローディとか原付いるけれど車からしたら危ないからなー
なるべく信号待ち先頭には立たないようにしてる

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:07:58.52 ID:???

そういう信号の抜け方見たいな小ワザじゃなくて、アベレージ上げる為の有効な練習方法とかは無いのかね？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:12:32.59 ID:???

>>1にトレーニングまとめがあるわけだが

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:19:17.70 ID:???

>>25
一般的に言えと無茶いうならｗ
あんたが都会人ならとにかくL6L5。
ド田舎者ならL4L3。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:23:10.70 ID:???

>>27
＞>>25
＞一般的に言えと無茶いうならｗ
＞あんたが都会人ならとにかくL6L5。
＞ド田舎者ならL4L3。

何だそれ？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:26:04.40 ID:???

>>28
用語がわからないか。最低限の基礎は自分で勉強してくれ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:28:19.60 ID:???

>>25
アベレージ30km/h未達成の人に練習方法を聞いても参考にならないよ
その練習方法で結果が出てないんだからw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:33:57.00 ID:???

>>22
トラック乗れば分かるけど車体の左側後方なんて運転席から全く見えないよ
死角に張り付くなんて自殺行為

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 01:41:42.72 ID:???

なぜやらないと言ってる人に自殺行為だと言ってるんだ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 07:41:48.42 ID:???

なぜやらないと言ってる人、なんていたっけ？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 09:36:11.53 ID:???

＞ドラフティング無しで頑張るわ
＞死角に張り付くなんて自殺行為　ｷﾘｯ
なんなん？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 09:41:11.77 ID:???

ドラフティングで車の裏に付くことと
信号停止で車の前に行くことがごっちゃになってて
数スレ前も読めない人間が混乱しているという状況

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 09:50:22.74 ID:???

>>35がまさにごっちゃにして混乱してるわけだが

数スレ前にいったい何がｗｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 10:49:22.29 ID:???

雨だー

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 11:00:54.63 ID:???

24時間で30km/hできたよー

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 12:05:11.45 ID:???

30kmならフラットペダルでも挑戦できるかな？
ビンディングペダルってどれくらいはやくなる？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 12:24:26.77 ID:???

挑戦するだけならフラペでも出来る
ビンディングにしても遅い奴は遅い

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 12:47:14.70 ID:???

1時間の平均時速2kmくらい上がったりしませんかね…？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 12:59:06.62 ID:???

ビンディングにすれば使える筋肉が増えるけど、
その使えるようになった筋肉が発達してなきゃ意味ないからね

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 13:35:24.88 ID:???

出力が逃げないのが一番大きい
脚力は同じなわけで別に魔法の道具でも何でもない
ただ同じ時間走った時の疲労感が違うので結果速くはなる

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 20:41:07.00 ID:???

最初ビンディングしたとき引き足使いすぎて脹脛が痛くなった

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 20:50:12.81 ID:???

ビンディングペダルに換えたらaveが3km/hあがった！

46 ：ツールド・名無しさん：2012/03/10(土) 22:13:13.39 ID:wpzWHfsl

今日は人生初めてのエンデューロのイベントに参加しました。（３時間耐久）
１周４キロの公園コースを３時間走るのですが、総距離は７４キロで完走しました。
（フラットペダル使用）

初めてのエンデューロなのですが、３時間でこの距離はまだまだ初心者の走りでしょうか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 22:15:14.30 ID:???

>>46
入院必須の虚弱体質レベル
何の疾患持ちなの？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 22:29:27.76 ID:???

ばーか！そんなに早く走りたいなら51cc以上の排気量のバイクでも乗りゃあ良いだろーがよ、JK
自転車のブレーキはディスクだとしてもタイヤの性能低いんだから、そんなに飛ばしてたら急には止まれねぇから氏ぬぜ？底辺生活者共が！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 23:14:39.99 ID:???

きちがい現る

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 23:18:09.56 ID:???

>>46
他の参加者の記録とか見てれば自分がどの程度かわかってると思うけど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 23:29:57.91 ID:???

4時間エンデューロで下位チームが100kmくらいだからそんなに酷くもないんじゃね？
特に初参加ならリタイヤせずに走りきるのがまずは重要だと思う

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 23:49:25.47 ID:???

>>46
時速で言えば残念だけど初心者じゃないかな（ロードなら）
ただ初心者ならぬ素人なら３時間走れるスタミナはすごいけど・・・

最初が30キロ台で最後20キロ前後まで落ちたのなら
残念ながら初心者と言わざるを得ない面もありますかな

地力あるなら今後に期待です。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 23:59:17.96 ID:???

>>46
マルチ氏ねよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 13:32:45.43 ID:???

てすと

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:13:25.63 ID:???

【タイトル】課題多し
【走行形式】単独
【走行距離】 67.07 km
【走行経路】往復コース　高度上昇値: 150 m
【乗車時間】 2:20:50
【総所要時間】 2:35:47
【aｖg】平均スピード:28.6 km/h　最高速: 43.5 km/h
【車種、車名】カーボンロード、23c
【日時】 2012-03-11
【天候】曇り　風速2m/s
【感想】
今年のワースト記録。
心拍がなかなか上がらなかった。
始めて通った区間で道路工事に遭遇して未舗装路で徐行を強いられる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2734415.png

最近の練習記録
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2734432.png
＊10kmと20kmは３本ローラー

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 21:40:19.38 ID:???

強風時はエアロバーなくても肘を置く感じにして踏むだけでアベレージが1,2km/hは変わる。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:04:35.35 ID:???

擬似ヒルクラレースみたいな感じでハーフマラソンに出まくってるんだけど
最近安定して1:20切るようになったよ
なんかひょっとしたら富士銅スペーサーいけそうな気がしてきたｗｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:19:28.57 ID:???

スレチ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:19:30.46 ID:???

>>55
3時間以上が無い
筋肉も一通り使ってこれから無駄なくって時に終わってる

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:31:22.66 ID:???

JCRCも始まるし、そろそろランニング出向勢は帰って来いｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:31:54.73 ID:???

>>59無補給、無休憩で走れるのが2時間までみたい。
暖かくなったらもうちょっと長い距離乗るよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:34:49.13 ID:???

JCRC？
このスレのレベルでレースに出てるような人が居るのか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:00:27.72 ID:???

>>62
別にあなたも出ていいのよ?
でも周りに迷惑はかけないようにね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:14:45.63 ID:???

下の方のクラスは30km/h巡航できないレベルがゴロゴロいるからね
つかロードレースだと巡航より中距離系が速い奴の方が有利

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:16:25.56 ID:???

>>62
脚力に合わせてクラス分けされるからAve.30km/hくらいあればそこそこ楽しめるんじゃない？
それにレースで勝つという目標ができればトレーニングにも身が入るでしょ。

俺はとりあえず修善寺出るつもり

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:20:58.24 ID:???

修善寺はコースきついよなあ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:46:14.57 ID:QydsRNXy

距離ってどーやって測ってる？車でのジャスト30キロがサイコンで28.5キロだったのだが。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:48:45.67 ID:???

>>67
サイコンの方正確だから気にするな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:57:41.85 ID:???

サイコンで周長をきちんとセットしているならサイコンのほうが正確になるけど、
700Cとしか選べないような場合は割と適当になるんじゃないか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 01:48:48.34 ID:???

車のメーターだって信用できるかよ
やっぱGPSだべ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 10:29:01.86 ID:???

そういやマラソンコースの最終測定はサイコンだったな。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 12:21:53.85 ID:???

車のメーターは最大15パーセント誤差でるしホイールとタイヤを変なのに変えてたりしてたらなおさら
GPSも一般用は怪しいよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 12:38:17.57 ID:???

東京マラソンでもガーミンが全く使い物にならなかった

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 12:52:20.31 ID:???

ビルとか山の谷間とかでは全く役立たずだよ
民生用だし誤差10m前後はデフォだし
まああくまでも目安

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 13:01:32.89 ID:???

タイヤの種類・磨耗具合・温度・空気圧によって扁平率は変わるし、
何よりも乗ってる人の重量と車重がすごく影響与える
正確な周長の測定って、かなり難しいんじゃないかな
やっぱりGPS補正したサイコンが最強だろう

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 13:06:14.81 ID:???

GARMIN最強

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 13:14:56.94 ID:???

リム幅広いと扁平率高くなる？
次にどのタイヤにするか迷ってる。
断面形状を特殊に幅が狭くしてるリブモとかなら磨耗しないうち
は、接地面積が小さくなって走行性能上がるんだろうけど、タイヤ
の安定性を考えると邪道な気がする。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 13:16:55.52 ID:???

>>77
23c25cなら検証されてたけれどどっちも接地面積はかわらんらしい

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 14:46:22.14 ID:???

おまえレベルじゃどーでもいいくらいの誤差

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 18:03:55.40 ID:QydsRNXy

>>71それだ！俺はサイコンを信じる！
いま思った。円周の正確さを求めるなら許可をもらって陸上トラックを回ればいい。公認なら100mでの誤差±10mmの精度で作られている。曲走路は１レーン縁石の外側30ｾﾝﾁのラインが測量基準だったはず。
もっとも許可がおりるとは思えないし、俺はマラソンコースを測定する訳じゃないけど。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 19:03:19.92 ID:???

こういう陸上出身者って自転車トラックの存在自体知らないんだろうな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 19:05:01.42 ID:???

>>81
同じにしないでくれ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 20:06:08.29 ID:???

すまんこ
まあしかしスレ主が陸上出身ということが判明したな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 20:13:14.00 ID:???

え？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 20:29:15.68 ID:???

>>78
変わらないからTT系は20Cなんだろうな
より高圧にして転がり抵抗を小さく

横方向のグリップ無いからはた目には変な曲がり方

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 21:17:22.96 ID:QydsRNXy

80の陸上経験者です。
そりゃ自転車トラックがあるならそれが一番でしょうよ。うちの近所にはないけど、気軽に使えるような人は羨ましいなぁ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 21:47:13.11 ID:???

>>86
車持ってれば日帰りで行ける距離に一般開放された自転車競技用トラックはあるはずだよ
そこまで遠征行するだけのモチベーションがあればだけど

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 21:58:02.56 ID:QydsRNXy

>>87
そなの？探してみるわ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:11:41.77 ID:???

あっても多くはフリー禁止じゃないか

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:14:53.31 ID:???

多いなんて言ってませんが
遠征するモチベーションがあればと言ってるだろ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:17:59.23 ID:???

なんか不条理に怒られたｗ
まあいいけど

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:26:14.66 ID:QydsRNXy

誰か自転車トラックの経験者いる？
30km/h巡航目指す練習に活用できるものか意見を求めたい。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:44:51.14 ID:???

>>92
トラック競技はやったことないなあ。
でもまあ、ここで聞くより競輪選手に聞くのが一番。
普通に乗ってたら結構エンカウントするし、会話イベントも結構発生するでしょ？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:45:04.37 ID:???

心肺機能を高めるには、160ぐらいで走ればいいんでしょうか？
これまで、120-150で半年走り続け、体脂肪が減りましたが、
巡航35kmぐらいを10分ほどしか維持できません

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 23:22:50.67 ID:???

>>92
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307615602/l50

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 23:25:48.09 ID:???

>>92
場所によるけれど競輪選手が練習してたりするんで無理っぽい

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 23:54:23.35 ID:???

30キロ巡航ってそんなに難しくなくね？
毎日通勤で乗ってたら半年くらいで30キロ以上常時キープで走れるようになったけど
我流で乗っててもロードならすぐ出来るようになるでしょ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 00:09:46.47 ID:???

>>97そうだね。そんなに難しくない。

でも30km/h巡航じゃAvg30km/h行かないぞ？
ある程度の時間35km/h付近で巡航出来ないと無理。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 00:45:36.06 ID:???

>>97
まずはロードとGarminでも買って実際に自分が走ったログをみてみれば難しいかどうか判断できる。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 03:14:08.84 ID:???

>>98
街でAve.30km以上って体感的に35km巡航でもムリだなぁ
信号あるだけでガクッと下がる。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 04:32:01.95 ID:???

>>97
Ave30kmは難しいよ。
時速40km/h以上を維持できないと無理。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 06:26:57.12 ID:???

自転車トラックなら30km/h巡航でAvg30km/h

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 07:33:30.04 ID:???

何度も何度も同じ事の繰り返しだな

コース次第

以上

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 08:32:36.31 ID:???

過去のAve30km/h達成ログを見ても巡航は40km/h前後

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 08:49:41.89 ID:???

ATP-CP的な意味で、0-40km/h信号ダッシュは4秒以内
とにかく徹底的に加速力を鍛えぬくことが肝

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 08:54:00.05 ID:???

巡航40km/hのログなんてそんなに上がってたか？
常時35km/hで走れて達成出来ないならコース設定が間違ってる

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 09:13:22.15 ID:???

過去のAve30km/h達成ログを見ても巡航は32km/h前後
コースが全てですはい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 09:30:40.27 ID:???

東京～大阪間の550キロを22時間で走破、サイコン読みで30km/hを記録した猛者がおってだな…

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 09:36:01.11 ID:???

>>92
月一くらいで遠征して練習してるよ。
延々と安全にノンストップで走れるという意味では
巡航練習には一番いいんじゃないかな。

トラック競技やってる人たちは巡航よりも短距離中距離の瞬発力主体で
練習してるので、延々と一時間は乗ってない。30分以内くらいでメリハリつけて
もがいてあがってくる。それの繰り返し。だから彼らの練習は巡航速度を高める
目的にはあまり参考にならないと思う。でもトラック競技してる連中からしたら
バンクで30km/hを一時間走るなんて朝飯前だと思う。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 09:46:52.72 ID:???

>>105
>ATP-CP的な意味で、0-40km/h信号ダッシュは4秒以内
これ意識して走ると全然違うよ。基本だからドヤッって言う事じゃないけどなｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 10:01:59.73 ID:???

スレ的必須アイテム
心拍計
パワーメーター
ピスト　←NEW!

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 11:51:09.10 ID:???

このスレの30キロ巡航の定義は
信号の多い町中で平均時速30キロで走り続けることをいうのか
てことはサイコンのメーターは常時45キロとか50キロじゃないと厳しいな
それじゃ俺にはまだまだ無理だわ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 12:14:02.54 ID:???

頭悪いやつ多くて参るな
「1時間(もしくは2時間)で30km(60km)の距離を自転車で移動」
これ以上でも以下でもない

コースは平坦(正しくは累積標高差プラスとマイナスを加算してマイナスにならない)→下りだけはダメだよ
あとはどこ走るかは本人の自由だ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 12:27:08.95 ID:???

>>113
追加で、風向きもあるから往復コースか周回コース推奨

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 12:28:42.76 ID:???

あと厳密にいうと「単独」もだな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 12:59:38.20 ID:???

とにかく急減速・急加速がキモだよな
信号待ちの間に息を整えて全力ダッシュで次の信号への繰り返し

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 13:05:02.49 ID:???

念のためまぢレスしとくと、>>1 見とこうな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 13:06:57.84 ID:???

馬鹿言うな。減速は無関係

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 13:25:04.57 ID:???

>>116
公道を走る以上、安全運転が第一だ！

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 14:13:12.44 ID:???

>>116
だから無理して信号あるとこ走らなくていいじゃん

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 16:17:18.14 ID:???

体重が50㎏の30㎞/hは70㎏ある奴の34㎞/hと同じキツさ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 16:17:51.30 ID:???

人によってコースも条件も様々でズルも出来るのに、aveで比較する意味があるのかな
平地巡航をどの程度で走れるかで十分に思える

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 16:21:48.34 ID:???

それを平等にしたのが時間と距離のみでの計測法

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 16:30:04.75 ID:???

>>123 そもそも、安っいサイコンだと距離があてにならない

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 17:57:25.71 ID:???

ここは初級者スレだからさ。

みんな>>1-2見ようよ・・

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:06:35.49 ID:???

なんで平日の昼間にスレが伸びてるんだよ…そしh>>1-2すら読めない日本人がいることに驚きだわ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:07:28.92 ID:???

>>1
＞・「基本的に自由で何でもあり！」がこのスレの売りになっています。
＞・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:13:08.70 ID:???

都内だとどこが走りやすいんだ？
市内は大抵道が悪いきがするんたが
青梅街道とか

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:18:57.55 ID:???

２３区住みの人でも20kmも走ればそれなりのとこあるでしょ？

>>128 前に青梅街道で計測した人のログ見た。あの人が過去最高にすごかった。
たしかノーマルバイクでアベ35km/h超えてた。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:24:57.88 ID:???

事故覚悟の危険運転しまくりなら出せるかも

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:28:06.21 ID:???

>>130 おまえじゃ何しても無理

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:54:03.24 ID:???

>>128
ぐるぐる回りたいなら埋立地かな？
お台場、浦安、幕張あたりは走りやすそう。
あと休日なら国道すいてるし
東京から横浜まで往復するのもいいんじゃない？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 21:52:35.47 ID:???

これは荒川かな
１周5kmでぐるぐる回れるっぽい　いい感じだね
http://www.bike-plus.com/pleasure/course/road_to_lake_saiko.html

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 22:20:34.33 ID:???

>>133
彩湖はこの前行ってきた。
休日昼間だったので家族連れがいっぱい。
コースはとても走りやすいので時間帯を考えていくといいかも。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:27:57.14 ID:???

そこは今週末イベントなかったっけ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:31:51.85 ID:???

【タイトル】タイヤ交換
【走行形式】単独
【走行距離】 61.76 km
【走行経路】往復コース　高度上昇値: 138m
【乗車時間】 1:58:19
【総所要時間】2:08:08
【aｖg】平均スピード:31.3 km/h　最高速: 47.5 km/h
【車種、車名】カーボンロード、23C
【日時】 2012-03-13
【天候】晴れ　風速2-4m/s
【感想】
1年前に買ってちょっと使ってしまい込んでたウルトラレースに交換してみた。
練習用グレードだけど結構いい感じ。
今日は心拍も早めに上がったので前半良いペース。
中盤は風に負けた。
ログ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2743200.png

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:32:32.30 ID:???

今の能力をそのままに、達成できるコースを模索するも
今のコースをそのままに、達成できる能力を鍛えるも
完全に自由

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:35:41.06 ID:???

>>136はコース条件を極限まで突き詰めたケースだね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:42:23.00 ID:???

>>138 そう？
信号あるし普通のコースだよ。
ノンストップで走れるコースなら自己ベスト更新出来ると思うよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:49:19.47 ID:???

>>139
脚力自慢のつもりだったのかｗ
とりあえずもろもろ置いといて、それならパワーログは絶対に必要だよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:54:57.07 ID:???

意味不明

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:57:37.43 ID:???

>>140
あんた35km/hスレの落ちこぼれだろw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:00:38.46 ID:???

これは原チャリにサイコン付けてるな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:04:04.28 ID:???

クソ安いパワータップでもいいんだから、パワーログぐらい付けようよ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:06:35.85 ID:???

>>144初心者スレでパワーメーター？
パワーメーター持ってるほど入れ込んでるのになんで30km/hスレに居るの？w

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:12:28.95 ID:???

>>145
？
まあ、都心部でAVE30km/hが、数多くある小目標のひとつなので。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:15:49.71 ID:???

そういう言い訳が一番みっともないね
CRでも何でもいいじゃん

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:24:39.98 ID:???

>>146
どちらにお住まいですか？
23区在住でも達成してる人は何人もいますよ？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:25:05.89 ID:???

146 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/03/14(水) 00:12:28.95 ID:???
>>145
？
まあ、都心部でAVE30km/hが、数多くある小目標のひとつなので。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:29:18.97 ID:???

都心でアベ30って凄いな！
信号間は何キロ出てるんだ？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:29:23.13 ID:???

>>148
住所よりコースが重要じゃないですか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:31:54.85 ID:???

都心部でAVE30km/hなら田舎行けば～くらいで走れるだろうと妄想できるもんね
オナニー気持ちいいよね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:36:38.70 ID:???

郊外で70km/2hを達成した人の次目標が都心30km/h

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:52:53.59 ID:???

CRでやっとこさ30km/h程度のレベルじゃ信号あると無理だろうね

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 01:12:29.58 ID:???

>>153
はあ？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 05:53:00.17 ID:???

リッターバイクで全開すり抜け＆信号で止まるたびにフロントアップするほど加速しても
信号守ってる限り都心じゃアベレージ30km/hいくかいかないかだろ。
人間じゃ不可能。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 07:29:20.91 ID:???

都心ならすり抜けやすいからリッターバイクより原チャのほうが上
時に歩道使ったり一通も走れるから原チャよりチャリのほうが上

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 11:35:29.81 ID:???

都心部でアベ30とか勝手にやれば？と思うけど、
まずは普通にアベ30km/hを達成してログあげてからにすればいいのに。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 14:26:03.38 ID:???

>>156
何言ってんだこいつ馬鹿じゃないの

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 14:28:12.43 ID:???

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　　　　-' 　　　 |　　　　　　`ー-ノ i　　 |　　　　　　 |　 |

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 16:45:42.59 ID:???

都心でリッターバイクなんて最も愚鈍かつ遅い乗り物だわな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 17:03:01.27 ID:???

200万円のコルナゴちゃん(フェラコラボモデル)と、
例えばヤマハYZF、150万を並べたら、
自転車もバイクも興味無い一般人からすれば、なぜその自転車の方が50万も高いのか理解に苦しみそうだな。
つうかホムセンに売っている偽フェラとの区別すらつかない。
それでも、200万もだせば余裕でツールでトップ選手が乗っている物と同じモデルが買えちゃう自転車って
あるいみ幸せですね。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 17:41:33.34 ID:???

かんじんのエンジンは買えないけどな。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 18:00:52.60 ID:???

エンジンｗｗ
俺の場合、1000ccのヴィッツのエンジン(脚)を
GTRに載せてみましたって感じかなorz

写真で見せたり、集会で見せあいっこなら注目の的になるが
実際に走ってみると、当然加速はトロイGTRなんて誰も興味ないのが現実です。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 19:34:19.34 ID:???

http://connect.garmin.com/activity/ 57756044#.T2ByMh4aeZc.gmail
練習次第でここまでは誰でも可能。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 19:53:56.49 ID:???

>>164
後半はなんとなくわかる。
町中漕いでて、信号待ちんときに並んだ原付親父に、さすが自転車やってるだけあって
腿とか太いね～、って話しかけられたり。文章だと嫌味でしかなさげだけど、実際は
そんな雰囲気なく、まぢっぽく。

それ、主に脂肪なんですが…

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 11:50:56.75 ID:???

>>165
外人？
なんで単位がフィートやマイルなの？？
いまいちワカランじゃないかｗ
最高心拍191ってことは結構オサーン臭がするがどうよ？？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 12:27:51.99 ID:???

>>167
右上にメートルに直すのがあるよ。
ツールドおきなわの市民レース100ｋｍみたいだね

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 12:34:02.23 ID:???

見られません

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 12:37:46.12 ID:???

>>168
ありがと！
アベ33.9km！！
100km以上走ってこの数字はすげーなｗｗ
これで順位どの程度の人なのかな～

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:01:59.19 ID:???

見れん、レースは車列に乗ってる場合もあるやろ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:05:34.91 ID:???

UPした本人以外見れないんじゃ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:08:44.97 ID:???

/activity/ 57756044#
ここの部分の
/ 5
この間のスペースを削除

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 13:12:30.31 ID:???

あげるならurlちゃんと貼ってほしいよね。
見れない人は　～activity/　のあとのスペース抜けば見れる。

公式にリザルトが上がってるね。
で、ガーミンのデータと照らし合わせてみると…あ、特定できちゃったかもｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:03:18.18 ID:???

>>174 サンクス、見れた

で、この人がパワーメーター押し付けてる人なの？
35km/hスレ行きゃいいのに

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:05:36.89 ID:???

>>174
ピッタリは居ないけどそれっぽいのが3人ｗｗ
それにしても300人以上出走してベスト30以内だから
2chでは間違いなくドヤ顔してもOKなレベルだ！！

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:07:41.68 ID:???

お前ら本当に卑屈だな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:14:02.01 ID:???

100kmで1500m登って33.9km/hか。すげぇな。
単独で信号ある公道だとどのくらいで走るんだろう。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:17:11.23 ID:???

すばらしい記録を見せ付けられて
特定した、だの
パワーメーター押し付けんな、　だの
精神どうかしてるだろ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:17:57.84 ID:???

レースのログ見せられても参考にならないんで普段の練習のログ見せて。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:19:13.41 ID:???

素晴らしい記録ですね！

182 ：176：2012/03/15(木) 14:27:45.79 ID:???

>>179
なんだとコラ！？
俺がいつ押し付けたんだ？あ～？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 14:50:56.42 ID:???

平均パワー169wで走れちゃうもんなのか
やっぱり集団のドラフティング効果？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:15:35.12 ID:???

お前の貧チンとは違うんだよｗｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:20:35.21 ID:???

>>183
そのレベルならリカバリーライド。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:23:22.96 ID:???

今年の夏は出勤前鳴門往復練にチャレンジしたいなって思い距離計ると
自宅から往復約130km・・・・俺の脚だと5時間以上掛かるか・・・・

出勤前の朝にこんだけ走ったぜ？(ﾄﾞﾔって人居ないですか？？

187 ：186：2012/03/15(木) 15:24:20.80 ID:???

ごめん臭い。
地元スレと間違えた～ｗｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:28:13.08 ID:???

>>185
ログに平均169wって出てるんだが

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:13:27.38 ID:???

やっぱり30km/h巡航を達成するにはパワーメーターはマストアイテムなのかな？

とにかく向かい風でも追い風でも登りでも下りでも、
パワーメータを見ながら出力一定になるよう走る

それだけで一番効率のいいペース配分で走ることになるので、
あとはその一定出力値をトレーニングで少しずつ上げていければ、
いつかは30km/h巡航ができるレベルに到達するでしょう・・・ってな感じ？

パワーメータさえあれば誰でも30km/h巡航程度はできるようになる？

いいなー　すげーな　欲しいなー
でも、俺のチャリンコ本体より高いしなあ　躊躇るよなあ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:21:29.99 ID:???

アベ30km/hならパワーメーターなんて要らないってw

アベ35km/h目指すなら必要かな。
ちょっと欲しいな。
でもパワー計測するだけじゃ意味ないんだろうからセミディープのホイールセットでも買った方がいいか。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:27:27.45 ID:???

>>189
ローラーでええやん

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 17:03:59.27 ID:???

調べてみたら10万前後からあるのか……ｺﾞｸﾘ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 17:42:03.77 ID:???

趣味の世界なんだから自由だろ

確かにあれば最も効率よく管理でき練習も無駄なく最短の近道。客観的な数値として出るわけだし
こういう数字をこなすのがモチベーションになる人だっているし
とは言えども30km/h程度何も考えずに走れるようでなきゃ上は目指せない
そんな人間には身に余る代物ではあるな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 21:35:00.62 ID:???

>>193
自由なんて言葉使えるほどのレベルじゃないでしょ君。
2ch書く暇があるならもがいてゲロでも吐いてろよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 22:08:26.72 ID:???

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:14:24.08 ID:???

踊らされ体質のおれは本当にPTホイール買っちまったぜｗ
手組みホイール発注が初めてだったから、勉強になりつつも面白かった

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:20:10.20 ID:???

>>194
おまえ193を俺と間違えただろw
そんなに根に持ってんのかw

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:27:55.21 ID:???

>>196 リムは何？101とか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:37:29.71 ID:???

>>198
OPEN PROですが、なにか？

面白みの欠片も無い選択で申し訳ないｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:45:02.66 ID:???

>>199
今RR585で組もうかと考えてるんだけど、
差し支えなければどんな構成か教えて

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 09:53:12.28 ID:???

35km/h二時間達成
レース勝利
ローラー購入
ハイエンドホイール購入
ハイエンドフレーム購入

身に余るパワーメーターを買うよりも先にやる事がいくらでもあるだろう
貧脚だけならまだいいが頭もおかしいとなると全く救えないな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:00:38.09 ID:lXIJEQ7p

>>201
＞ハイエンドホイール購入
＞ハイエンドフレーム購入

分不相応な機材で遅いのが一番恥ずかしい

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:04:55.39 ID:???

一般的にはパワーメーターのほうが、分不相応と思われるような気がするが
パワーメーターなんて見た目じゃわかり辛いからいいのか

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:12:10.11 ID:???

30km/hなんて初心者以下のレベルなのにパワーメーターとか笑わせんなよな...

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:15:50.73 ID:???

自分の稼いだ金で買ってる限り分相応。

プロじゃなきゃ所詮自己満足なんだから。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:19:05.30 ID:???

>>205
議論についてこれないなら無理して口を挟むな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:23:46.54 ID:???

>>204
＞30km/hなんて初心者以下のレベルなのにパワーメーターとか笑わせんなよな...

じゃあ、どの位のレベルなら相応なの？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:24:41.45 ID:???

貧脚で尚且つハイエンドカーボンを買う金も無いカスはパワーメーターにでも逃げるしかないだろ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:28:49.64 ID:???

ハイエンドカーボンでアベ30km/h以下の貧脚乙w

安アルミでもアベ３０楽勝

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:33:58.40 ID:???

そりゃ35km/hを3時間以上ってなレベルだろ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:36:08.94 ID:???

パワータップでアベ３０できたらいいでちゅねーーーーーｗｗｗｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:41:06.97 ID:???

ログUPが全てである当スレにおいて、画像UP無しのパワーメーター購入話。

議論の余地すらなく法螺話であることは間違い無い。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:51:38.72 ID:???

アベ30km/h達成者で2時間35km/h目指してるならパワータップ導入を検討してもいいんじゃね？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:55:36.18 ID:???

>>212
＞ログUPが全てである当スレにおいて、画像UP無しのパワーメーター購入話。

>>196=>>199の事？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:58:53.91 ID:???

>>212
これだけ言われてうｐしないって事は、つまりそう言う事だ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 11:00:23.02 ID:???

パワーメーターどうこう言う前にやることがゴマンとあるだろって話だろ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 11:22:37.65 ID:???

>>215 購入しただけで未だ届いてないんじゃないの？

パワータップ、マジで欲しくなって来た。
もちろん買ったから速くなるなんて思ってないけど。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 13:33:27.70 ID:???

196=217

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 13:35:00.01 ID:???

Powertapならそんなに高くないし買えるなら買っちゃったほうが
トレーニングのモチベーションが上がって良いんじゃない？
心拍計だけだとローラーやってる時、効率が悪いような気がしてならない。
Garmin Vector 狙ってたんだけど発売延期になっちゃったし俺もPowertap買おうかな。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 13:52:47.24 ID:???

つか>>1-2読まない住人多すぎだな・・・

>>212
かってに自己ルール決めるなよ・・

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 14:22:12.41 ID:???

たぶんね、25km/hスレができて定着しつつあるけど
今までの30km/hスレの初心者の部分はあっちに移行した感じだね

そろそろこのスレも改変が必要な時期なのかも
35スレもログなしじゃお話にならなくなったようにGPSサイコンがこんだけ普及してきたからね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 14:47:17.22 ID:???

>>201
>35km/h二時間達成
>レース勝利

これは目標だね。
むしろ目標達成のためにやれることは何でもやった方が良いのでは。

>ローラー購入

パワーメーターはトレーニング機材なのでローラーと同義でしょ。
トレーニング方法に幅がでて効率も上げられる。

>ハイエンドホイール購入
>ハイエンドフレーム購入

FTPなど客観的なデータが解れば
フレームやホイールなど買う際により自分にあったものを選べるようになるかも。

パワーメーターを特別なものと考えずに
心拍計と同じく自分の体を測る道具として上手に取り入れれば、
より短い期間でより速くなることが出来ると思う。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 15:31:06.16 ID:???

>>222
パワープロファイルで買うフレームとホイールを決めろと？
アホかｗ

224 ：217：2012/03/16(金) 16:06:56.34 ID:???

>>218
>>196は俺じゃないよ
アルミリムで組もうと思ってるけどオープンプロじゃないし

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 16:30:47.76 ID:???

>>223
決めろとは言ってないよ。参考になるかもねって話。
便利な道具を上手に使ってより快適に乗れたらトレーニングも捗るよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 16:51:32.72 ID:???

反論も無いみたいだしこの話はもうおしまいでいいかな？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 17:38:36.05 ID:???

なんか、こう、夢のあるサクセスストーリーは無いのかね？

メタボ対策にロード乗り始めた中年オヤジ
25km/hが精一杯だったある日パワーメーターを手に入れ目覚める
そこから快進撃がはじまり、つぎつぎと自己記録を更新
3ヶ月後には30km/h巡航を達成
そして1年後に35km/h巡航も達成
ダイエットも成功、メタボ解消、嫁大喜び　みたいな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 17:46:34.36 ID:???

パワーメーターは魔法の杖じゃないんだよ
貧脚は賓脚のまま、残酷な数字が現実を物語るだけ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:03:44.06 ID:???

>>228
パワーメーターは上手に使えば効率的なトレーニングを示す海図となってくれるよ。
ある意味では魔法の杖よりも価値があるものと言えるんじゃないかな。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:07:55.45 ID:???

どうせ機材と本を買わせようってステマだろ
業者は涙ぐましい努力をしてるんだから邪魔すんな
買わない権利は消費者にある

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:09:34.54 ID:???

いや、こんなスレに業者来ても大して売れないだろ
知ったかぶりが書いてるだけ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:11:59.58 ID:???

>>228
これがすべて

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:20:25.22 ID:???

>>231
小さなことからコツコツと
商売の鉄則だ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:31:15.30 ID:???

逆効果だろ
データだすわけでもないでえらそうに語りたいだけのバカ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:48:12.31 ID:???

そうだな、先ずパワータップを付けた猛者がログを出すべき

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:50:14.81 ID:???

>>234 >>235

>>165

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:52:11.11 ID:???

スピード、ケイデンス、心拍計の次にパワーメーターがくるのは自然な流れでしょ。
買っただけじゃ速くならないのはどれも一緒。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 18:55:44.71 ID:???

>>236
車列に乗って３０km/h巡航ですか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:16:08.38 ID:???

>>238
どうしてそう思ったの？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:18:21.76 ID:???

>>239
今からソロで走って来いよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:21:10.95 ID:???

このデータって結局赤の他人のやつだろ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:31:23.45 ID:???

>>240
ごめんね。ちゃんと書かないと理解できなかったよね。
そう判断したのは平均パワーみたからでしょってのが言いたかったの。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:36:30.41 ID:???

>>242
どうしてソロのデータを出せないの？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:40:43.55 ID:???

わくわく
わくわく

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:44:53.38 ID:???

>>242 見てるなら普段の練習のログ見せてよ。
一般道、CR何でもいいけど、
単独でお願い。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:51:54.68 ID:???

普段の練習もチーム練で豪脚に引いて貰ってたりして

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:54:16.21 ID:???

>>242さんのログがFTP300wを軽くオーバーしてました、とかだったらお前らちゃんとごめんなさいしろよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:54:32.46 ID:???

>>245
見てどうしたいの？　俺165じゃないし、たいして速くないよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:56:03.92 ID:???

パワーメータースレでやれよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 19:56:13.94 ID:???

>>248
＞>>245
＞見てどうしたいの？　俺165じゃないし、たいして速くないよ。

なら、用はない

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 20:02:25.78 ID:???

>>242=>>222かと思ってた^^;

「私はパワーメーターでこんなトレーニングをしてこんなに速くなりました」
ってのが聞けるかと期待したんだけど

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 20:22:15.26 ID:???

>>242
自分が使いこなせてもいないパワーメーターを
わざわざスレ荒らしながら他人に薦めるって、お前ホントなんなんだよｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 20:55:08.89 ID:???

無風停止なし250Wで巡行すると、概ね35アベになるけど、一時間で飽きる。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 20:57:17.54 ID:???

>>253 だからログ出せって言ってんだよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:15:55.14 ID:???

皆さん認識の通りスピードでは全く能力計れないし「平均250wで1時間」とかそういったスレ作って議論すればいいんじゃないかな？
上り、平地、下り、向かい風、追い風、実走、ローラー、ソロ、集団に関わらず比べられる。
そこまでパワーメーター普及してないのが残念だけど、理想だよね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:24:02.28 ID:???

>>255 全く理解してない

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:31:27.03 ID:???

仕切るなよ
何様だ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:34:08.25 ID:???

>>253
>>165さんと比べて燃費悪すぎだろ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:42:56.95 ID:???

ここでくだ巻いている奴がたいして速くないってのはわかった。
明日天気悪そうだし今からちょっと走ってくることにする。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 21:52:47.65 ID:???

古くてすまない
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2753781.jpg

某平坦周回コース（高低差１ｍ以内）

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:00:33.36 ID:???

>>253?
飽きなきゃ2時間行けるの？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:01:52.92 ID:???

>>260 屋内トラックか

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:03:44.00 ID:???

湾岸埋め立て地
信号3箇所のみ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:17:59.43 ID:???

ちと前に集団信号無視で話題になったところ？
行ける距離だし、いっかい行ってみたい、とは思ってるけど、レベル高そうだ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:33:52.90 ID:???

心拍数みたいに、同じ速度ならpower値が低い方が望ましい？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:36:26.39 ID:???

>>260
よく頑張って探しましたね

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:42:48.79 ID:???

>>265
体重と車両重量も加味せんと出力は意味を持たないのでは
パワーウエイトレシオで比べればペダル効率、トラクション、前方投影面積などを語れる　かも？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:51:01.79 ID:???

>>267
日々のトレーニングで心掛けるならって前提が抜けてました。申し訳ない
でもまあやっぱり低い方がいいんだろうね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:53:48.04 ID:???

>>266
お前も頑張って速くなれよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 22:58:10.46 ID:???

せんせー、嫌パワーメーター君が泣き止みませーん

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:17:50.08 ID:???

今日一日中粘着してた奴らは一体今どんな気持ちなんだろう。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:23:50.12 ID:???

パワータップ買って使いこなせるだろうか。
平均Wと最大Wは知りたいと思うんだけど。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:27:58.71 ID:???

>>272
パワーメーター肯定派と否定派の格差を見ただろ。
最低限人間であるために、買え。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:33:13.55 ID:???

>>273
例えば50-17Tのケイデンス90と50-18Tケイデンス95のときのW数を比較して、
どちらが効率がいいか判断するような事は可能？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 23:36:18.08 ID:???

>>274
才能次第ではもちろん可能

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:01:38.11 ID:???

>>274
それならローラー台と心拍計で十分なんじゃない？
横軸にケイデンス、縦軸を心拍にしていろいろプロットすればいいと思う

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 00:34:44.76 ID:???

>>276
ローラーは時間で負荷が微妙に変化するから、それをチェックするのにパワーメーターは必要。
まあパワーメーターだけじゃダメで、心拍計か厳密にやりたかったら呼気ガスか乳酸測定が必要だね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 07:04:18.43 ID:???

>>272
パワータップの一番の恩恵は数字見てテンション上げる事だよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 07:18:40.78 ID:???

パワーメーターは上級者向けの器具に見えるが実はトレーニング初心者ほど
受ける恩恵は大きい。
数秒のスプリントを除けば、すべて適切なペーシングを保てるかどうかが重要に
なってるくるから。

心拍計は強度を図る道具じゃない。客観的なパワーメーターの数字と自分の主観的な
体調や疲労度を合わせて見ることにより初めて数字の意味が見えてくる。
こっちの方が上級者向け。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 07:21:52.49 ID:???

当然ながらメリットは多く需要は高い
もう少し価格が安くなれば敷居が低くなり広く普及しだすだろ。今のGPSみたいに

俺はまだ実力的にも購入は先だが

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 07:29:07.49 ID:???

猫に小判

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 07:29:27.60 ID:???

ttp://crank.module.jp/2009/07/decoupling-rate.html

例えばパワーメーターと心拍計を合わせるとこういうことができる。

これで長期のトレーニングの成果を図ることもできる。
三ヶ月トレーニングやった前後の同じ時間同じW数を出したワークアウトの
Decoupling Rateを比較してみるとかね。

まぁ今オフに実際やったんだが、それでLSDの成果をはっきりと確認できたよ。
平均心拍&Decoupling Rateともに下がった。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 07:49:45.78 ID:???

>>282
で、レースで上位取れるの？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 08:40:23.21 ID:???

>>281
>>283
きみの負けだよ。見苦しいだけだからもうやめよう。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:07:21.54 ID:???

30kmも出せないのに負けだとか笑わせんなクズ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:33:20.51 ID:???

>>283
まぁ一応。でも入賞まであと半歩。

オフのトレーニングでその差が埋まったかどうか試すのが楽しみ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:34:27.22 ID:???

>>274
同じ速度同じ抵抗なら同じワット数になるよ。
同じワット数違う条件で比較して、心拍どっちが低いかで効率の良い方がわかる。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:52:58.13 ID:???

>>282
ブログ楽しく拝見しました。
自分、去年のうつくしで結構近しいところを走ってたみたいですｗ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:13:52.73 ID:???

市民レースの世界って案外狭いよな。まあマラソンなんかでも感じる事だけど

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:18:13.39 ID:???

あ、ちなみに念のために言っとくと俺(>>282)はブログ主じゃないっぽ。
ただのファンｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:29:26.17 ID:???

パワーメーターの恩恵を感じられるのは最初だけだけどね。
すぐにあるのがあたりまえになっちゃう。
ペーシングに慣れてしまうと、その後もパワーメーターのおかげでタイムが上昇し続けるなんてことはない。

あ、でも故障で使えなくなった時も、禁断症状がすごく出るw

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:35:57.43 ID:???

ペーシングについてはその通りだと思う。
一度身についてしまえば必要ない。実際俺はレースでは使ってなかった。

でも、パワーメーターの本分はデータ解析にあると思う。
試しにいろんなワークアウトを試してみて、その結果体がどういう反応を示したのか
客観的に判断できる指標があるのはすごく助かる。次のワークアウトの改善に
活かせるから。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:45:49.76 ID:???

>>274　>>276-277　>>287
心拍数でエネルギー効率はわかるけど、エネルギー効率の良いケイデンスが最適というわけじゃない。
ケイデンスを下げて心肺の負担を下げ、そのぶんギアを上げて筋肉の負担を上げれば心拍数は下がる。
でもそれは筋肉にとっては過負荷になってるから、脚ばかりが疲れる。

ケイデンスが最適かどうかを調べるには、目的とする走路でタイムを測り比べるのがベスト。
平坦と登りでは、同じ出力でも最適ケイデンスは違うし、走る時間の長短でも最適ケイデンスは違う。
ローラー台でも負荷の強弱で最適ケイデンスが違ってくるよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 11:25:09.52 ID:???

>>293
前半部分もう少し詳しく解説して
できればソースつきで

295 ：272=274：2012/03/17(土) 11:32:59.97 ID:???

いろいろなご意見参考になります。
パワータップ導入する事に決定しました。（注文済み）
ディープリムのホイールでも買えば1km/hくらいはAvg向上するかも？とも考えたのですが。
今までは漫然と乗っていただけなので、これから少しずつトレーニングしたいと思います。
パワートレーニングバイブルは必須？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 11:49:01.62 ID:???

>>294
293じゃないけど、漕いでて心臓がきつくなったらシフトアップしてケイデンス下げる。
足がきつくなったらシフトダウンしてケイデンス上げるってやるよ。
スピードは一定ね。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 11:57:08.36 ID:???

>>294
エネルギー効率を調べた文献ならたくさんあるけど、タイムを比べた文献はたぶんないよ。
主観的尺度「ボルグスケール」では呼吸のつらさと脚のつらさを別に聞くから、その辺を検索すれば何かあるかもね。

パワーメーターと心拍計とローラー台があれば、自分で簡単に実験できるからやってみれば？
まず、タイムトライアルのワット数で心拍数が最低になるケイデンスを見つける。
心拍数が最低になるケイデンスと、主観的にちょうどいいと感じるケイデンスでタイムトライアルをやり比べればいい。
もちろんABBA法などで順序の影響は外す。

>>295
読んだ方がいいけど、信者になって鵜呑みしないように。
経験則で書かれた内容もたくさん載ってる。
パワーメーターの数値が正確でも、数値を解釈するのは人間。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 12:59:12.47 ID:???

聞きたかったのはそこら辺のブログをさらっと読んだような薄い一般論じゃなくて
スレ住人生身の個人的な話だったんだけど。
まあ、ともあれありがとう。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:02:26.70 ID:???

>>298
おまえ誰だ？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:05:11.72 ID:???

―――俺だ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:05:58.61 ID:???

なんだ馬鹿か

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 13:09:07.89 ID:???

当事者しかわからない何かが起こった？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 15:29:39.15 ID:???

このスレは議論ばかりで実走の報告あがらないね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 15:46:53.91 ID:???

実走じゃどうにもなりないからそれ以外で補うってことじゃね？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 16:24:13.05 ID:???

失礼、噛みまみた

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 18:46:49.03 ID:???

【タイトル】初うｐ
【走行形式】単独
【走行距離】32.47km
【走行経路】近くの走りやすい一般道
【乗車時間】1:11:57
【総所要時間】1:20:06
【aｖg】27.1 km/h
【車種、車名】カーボンロード
【日時】3/16夜
【天候】曇り
【感想】まだまだ夜は寒かった。
【サイコンログ】http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2756676.png

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 18:52:27.05 ID:???

なんか心拍数がすげーな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 18:55:30.41 ID:???

よく見ろ
最大％だ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 19:02:48.51 ID:???

あ、本当だ。
ものすごいアスリートな人かと思ったよ･･･

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 19:07:13.87 ID:???

平坦コースならアベ30km/h行けるんじゃない？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 19:23:40.17 ID:???

>>306
山か？このアップダウンでよく走れるな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 20:05:29.72 ID:???

よくよく見たらめちゃくちゃ剛脚じゃんｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 20:47:15.71 ID:???

ルックロスで30km/h達成したぜ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 12:06:27.37 ID:???

GPS付きサイコン持ってない身としては記録上げづらくなってきたな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 12:28:03.70 ID:???

距離と時間さえしっかり計測してあればOK
テンプレ使って上げてね

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 13:27:26.01 ID:???

>>314
そんな気負わずにまったりいこうってスレだから気にせずアップしてOKだよ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:02:35.49 ID:???

だからそういう空気がなくなってきたんだよ。空気読め
つーか少しでも速さを求めるならサイコンは不可欠なものだろ
ロード購入者が2000円~ケチるとか何がしたいの

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:09:01.17 ID:???

なんと言ってもパワーログが一番重要だよ。
心拍数とかケイデンスとかは別になくてもいいよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:10:07.10 ID:???

>>317
お前こそ落ち着け
サイコンの話じゃない
GPSの話をしてるんだよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:11:38.28 ID:???

>>317
>>314が書いてるのは2000円サイコンの話じゃなくてガーミンログが必須かどうかって話だ
お前がテンプレと空気嫁

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:12:19.68 ID:???

>>318
やっぱり30km/h巡航を目指すにはパワーメーター必要ですか？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:13:30.80 ID:???

>>318
心拍数とケイデンスはパワーと比べたら確かに重要性は一段落ちるけど
さすがになくてもいいは言い過ぎだよ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:15:56.70 ID:???

>>321
そんなことはない
35km/h目指すのでも必要ないよ
速い人でパワーメーター使ってない人はたくさんいる

俺にはなくてはならない存在だけどw

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:20:28.55 ID:???

>>321
強いチームに入ってレースでガツガツやるようになると必要にもなってくるけどね。
まあそれはまた別の話だよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:25:06.73 ID:???

プロでもパワーメーター使ってない選手は結構いるからね
レベルと必要性は関係ないよ

どんなに初心者でもパワーを計測したいなら使えばいいし

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:57:05.12 ID:???

1時間アベ30km/h達成まで3ヶ月だったけど、一番役に立ったのはケイデンス計。
最低限ケイデンスが測れるサイコンを買うべき。
GPSと心拍計が付いてれば尚いい。

ガーミン最強。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 16:03:04.56 ID:???

ガーミン最強(笑)とか
ラン用の腕時計のひどさを知らないからか？ｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 16:09:40.95 ID:???

ラン用の腕時計の話なんかしてないんだが？ｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 16:11:00.44 ID:???

空気読まずにあげてみる。
【タイトル】Mt富士HCエントリでけた記念
【走行形式】単独
【走行距離】35.81km
【走行経路】土手脇下一般道
【aｖg】29.47km/h (総時間平均)
【天候】小雨
【感想】http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2761478.png
スタート地点まで行って、1/4はちょい向かい風だけどクルマドラフティング、
川渡って折り返して2/4追い風、川渡って折り返して1/4は↑といっしょ。ゴール。
後、家まで戻り。最初サイコンの設定間違えてケイデンスが取れてなかった。
思ったより結果よかた。風のおかげ。

330 ：sage：2012/03/18(日) 17:00:28.24 ID:8V9CQaH/

>>329
自分もMt富士エントリした。
ぎりぎりブロンズってレベルですがお互いがんばりましょう。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 18:05:50.48 ID:???

>>330
似たようなレベルですね。当日、どこぞですれ違うかも知れませんが、
頑張ってシルバー目指しましょうっ！

わたしはムリでしょうが…

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 18:17:16.72 ID:???

>>329
このデータは何のサイコンで、どんなソフトを使っているの？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 19:29:05.17 ID:???

>>332
edge800使ってgarmin connect。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:11:47.42 ID:???

お二方ブロンズってちょっと凄くないですか？
乗鞍を走ったら1時間ぐらい？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:22:41.63 ID:???

はい

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:41:19.49 ID:???

すみません、少し勘違いしてました。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 21:16:32.44 ID:???

少しじゃなかとよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:28:19.75 ID:???

オートストップのサイコンでCR2時間の平均30km/h達成出来て俺速ぇーと思いJCRCに出てみたら
Eクラスでも集団から置いてかれた。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:30:14.22 ID:???

Xはどうだったんだ？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:34:46.85 ID:???

XでEクラス判定。
Fクラスの平均的脚力で富士ヒルブロンズ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:37:13.86 ID:???

ほうほう。Xでの展開と手応えはどうだったん？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:41:20.04 ID:???

レース後半のペース変化についていけず、トップからの２分落ち。
平坦で！

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:08:15.24 ID:???

そっかー。まあ悔しさをバネに、だよ。
乙

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:32:06.50 ID:???

JCRCとかサーキットのロードレースはアップダウンコースだから、平坦巡航練習だけだと短い登りでちぎられるよ
富士ヒルクライムは意外と平坦巡航練習だけでもイケる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:34:12.83 ID:???

>>340
ブロンズとかwww
ゴールドから参戦目指してた俺はどうなんだよ

346 ：344：2012/03/18(日) 23:37:22.45 ID:???

ゴメン、四日市は平坦クリテリウムだったか
なら尚更スプリンター向きなコースだけどね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:49:06.37 ID:???

>>345
CかDじゃねえ？
D上位でも年代別で入賞してるからな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:00:13.48 ID:???

お前らの会話、このスレレベルはとうの昔に超越してるだろ
富士ブロンズなら30km/hなんて余裕のはずだぞ
それとも余程軽量級なのか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:12:11.47 ID:???

ブロンズは真っ黒に日焼けして血管浮き出てるのがデフォだからな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:19:03.67 ID:???

>>348
サーセンwww
来月八幡平でお会いしましょう。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:22:37.64 ID:???

>>345
「俺はどうなんだよ」と言われましても・・・

お前がMT.富士ゴールドなのかどうかは関係ないんです
お前がJCRCのレースで戦ってみて、その結果がどうだったのかが全てなんですよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:39:39.83 ID:???

mt富士ブロンズってハーフマラソン1:25相当って聞いたけど、どうなの？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:41:54.44 ID:???

それはない。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:44:13.64 ID:???

>>352
自転車なら100ｋｍ走ってもなんでもないが
ランニング10ｋｍもしたら次の日動けなくなる。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:49:33.71 ID:???

富士ヒルクライム

上級者：1時間10分未満
中級者：1時間10分台
初級者：1時間20分台
入門者：1時間30分未満

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:50:13.74 ID:???

間違えた
入門者：1時間30分以上

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:51:52.80 ID:???

ヒルクラのきつさは実際に走らんとわからんからな。
つかハーフマラソン自体お遊びレベル。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:52:00.08 ID:???

ちなみに巡航速度30km/h～35km/hは初級者

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:56:27.02 ID:???

ヒルクラで30km/h～35km/hは、ド素人の方にはちょっと厳しくないかな？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:59:50.68 ID:???

平坦無風単独で30km/h～35km/hが初級者

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 01:01:46.82 ID:???

30km/h未満は？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 01:02:58.25 ID:???

入門者

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 08:05:54.48 ID:???

>>355
おいおい、初級者で１時間２０分台ってｗ
むちゃくちゃな設定だな
ハーフで１時間２０分台だったらどの市民マラソン大会でもほとんど上位レベルだぞ

364 ：363：2012/03/19(月) 08:06:53.48 ID:???

と書き込んで気づいたｗ
ハーフに例えたんじゃなかったんだなそれ、すまん

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 08:27:00.09 ID:???

アタックも潰しもスプリントもなくただダラダラ走るだけの市民マラソンと一緒にするな。池沼か？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 08:36:32.48 ID:???

え、自転車の草レースも大したことないと思いますけどね

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 09:02:45.33 ID:???

お前らときたら・・・
お前らが甘く見てるヒルクラで1時間30分は実はそれなりに大変だぞ
少なくとも条件良いコースでサイコン読み30km/h行くかどうかで悩むレベルじゃない

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 09:28:28.57 ID:???

>>367
>お前らが甘く見てるヒルクラで1時間30分は実はそれなりに大変だぞ
>少なくとも条件良いコースでサイコン読み30km/h行くかどうかで悩むレベルじゃない

曖昧な指標で語るからスレが荒れるんだよ。
FTPパワーウエイトレシオ5.0以上が一番明確な脱初心者ラインだよ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 09:58:32.09 ID:???

>>368
＞FTPパワーウエイトレシオ5.0以上が一番明確な脱初心者ラインだよ。

35km/hスレでもいなさそう

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:06:24.24 ID:???

ぐぐるセンセに聞いたら
>世界トップクラスのFTPは5.78～6.40W/㎏
富士HCだとゴールドクラスで脱初心者か…？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 10:09:31.66 ID:???

同じ5.0でもあっちの住人は80kg400Wみたいなイメージだよなｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 14:11:45.20 ID:???

FTP4W/kg以上で中級者
過疎レースだと入賞目指せるレベル

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 14:19:13.93 ID:???

Mt.富士ヒルクライムのタイムははヤビツの2倍って言われてるから
近くの人はヤビツでタイム計ってみるといいんじゃない？
参考までに自分のタイムは、ヤビツ峠43分、和田峠19分、Mt富士HC1時間26分。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:05:45.46 ID:???

>>373 で、平地巡航のアベはどのくらいなの？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:25:42.71 ID:???

7時間くらいアベ30km
2.3時間くらいアベ33km

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 15:30:24.11 ID:???

3時間、100kmか。
速いね。ログ見たいな。

377 ：373：2012/03/19(月) 15:46:05.20 ID:???

ID出ないからって…
平坦巡航は1時間、Ave.33km/hは出したことある。
だいたい1時間くらいでダレるので、7時間も走ると25km/hまで落ちるかな？
>>373 のタイムはどれも1年くらい前なので今はもっと上がってる…といいな。
最近のログは >>306 です。　平坦は最近走ってない。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:12:10.40 ID:???

ああああああウッカリしてたら富士締め切られた

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:45:29.62 ID:???

富士は朝早すぎる
4時前に起きるとか地獄だわ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:39:44.93 ID:???

MT.富士の予想タイム＝乗鞍のタイム×1.18の公式に当てはめると俺はブロンズいけそうだよ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:42:44.90 ID:???

スレチ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:48:51.96 ID:???

>>381
ストイックな単独巡航絶対主義も素晴らしいけど、公式記録が出るイベントも楽しいよ？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:59:16.56 ID:???

>>382 専用スレでどうぞ
ヒルクライム情報交換スレ 12%
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316922635/l50

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 00:09:14.05 ID:???

>>373
ヤビツの2倍は乗鞍でしょ？そしてMt富士はその1.18倍だよ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 00:23:17.14 ID:???

ヒルクラだのJCRCロードレースだの、挙句の果てにマラソンｗだの、スレチは本当市ね

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 02:15:38.40 ID:???

空気読まずに上げてみます
【タイトル】ミニベロ・3本ローラーにて
【走行形式】　3本ローラー(アリオンマグ・負荷0)
【走行距離】 36.2km
【乗車時間】 1時間
【aｖg】36.2km
【車種、車名】20インチミニベロ
【日時】3/19　22:10～23:10
【感想】実走だと30km1時間がせいぜいの貧脚です・・

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 03:09:28.74 ID:???

>>386
またまたｗ
ミニベロで巡航30km/h出せるって事は、本当は真っ黒に日焼けした猛者なんだろ？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:51:04.61 ID:???

>>385
自分にとって30km/h巡行は速くなるためのひとつのトレーニングだから
このスレにいる人がほかに何やってるのかとか脚力がわかって参考になったけど。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 15:35:21.92 ID:???

>>386
＞【感想】実走だと30km1時間がせいぜいの貧脚です・・

実走で1時間、30km/h行かない人は貧脚以下だってよ
オマエらもっとがんばれw

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 16:56:05.82 ID:???

お、おれは30km/hいくし！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 18:36:42.19 ID:???

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 11:19:56.16 ID:???
ローラー廃人
ttp://bate.blogzine.jp/bicycle/bw_uploads/P1010081_1.jpg

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 18:59:10.66 ID:???

ローラーって汗でスリップしたりしないの？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 19:48:49.30 ID:???

ミニベロだ………。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:42:34.71 ID:???

みんな、そんなに速いの？
おれも市街地aveで３０キロだけど
ここ１年抜かれた記憶ないんだが。
毎日乗ってる。抜いてる台数は約４台／日。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:55:16.60 ID:???

>>394
だいたい30km弱で走ってるけど
あんま抜かれることはないよ
人少ない午前中てのもあるんだろうけど
荒川でね

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:55:34.61 ID:???

山一つ越えないと人がいない

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:02:45.39 ID:???

信号と信号の間は40km以上で走らないと
市街地でアベ30km超えるのは難しいだろ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:08:47.01 ID:???

場所にもよる。
都内で15キロの内、20回信号に捕まるような所だとアベ20がいいとこ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:30:12.85 ID:???

>>394
キミは勘違いしてる。
何台抜いたかを競ってるんじゃないんだよ。
街中で競争とか他の安全運転している車にも迷惑だろ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:41:21.09 ID:???

パワータップ届いた！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:59:17.73 ID:???

>>399
結果的に抜いただけなんだが・・・

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 00:25:47.39 ID:???

>>400
オメ！！　さっそく土日走ってログ上げてくれ。

403 ：ツールド・名無しさん：2012/03/25(日) 17:19:18.62 ID:rdrxNOJ+

場所や環境にもよりますよね。

自分もアベ３０位ですが・・・。（早朝の人がいない、サイクリングロードで）
人がいたらやはり３０でないっす・・・。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 18:14:38.55 ID:???

パワータップで実走してみた。
現実はきびしいね。FTP計測はまだしてないけど、200Wないかも。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 18:28:02.12 ID:???

おつ、そんなもんだ。
おいらも怖くてFTPは計測してない。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 18:54:59.33 ID:???

200Wで33km/h巡航ぐらい？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 19:09:07.08 ID:Q3wvmnw0

【タイトル】ちょっとがっかり
【走行形式】単独
【走行距離】 64.39 km
【走行経路】一周コース　高度上昇値:218 m
【乗車時間】 2:06:52
【総所要時間】2:17:30
【aｖg】平均スピード:30.5 km/h　最高速: 55.6 km/h
　平均心拍：83最大%　平均パワー：168W　平均バイクケイデンス：85rpm
【車種、車名】カーボンロード、アルミホイール、23C
【日時】 2012-03-25
【天候】晴れ　風速3-5m/s
【感想】風強い。
向かい風で20km/h、追い風45km/h。
ただ乗ってるだけだとダメなんだろうな。
これからは内容を考えて練習しよう。
冬の間さぼった分取り戻す！

ログ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2791547.png

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 19:48:00.29 ID:???

高度上昇値:218m程度だと、体重とパワはあまり相関ないんだろうか？

オレもパワメータ欲しくて調べてるけど、フレーム相性的にクランクタイプはダメぽ？
去年までTDFとかにも出てたってのに…

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 18:04:56.73 ID:???

>>408　ちょっとアップダウンのあるコースで計測してみたけどあんまり変わらなかった。
坂を上ってる時は平坦よりパワーが出てるけど、下りで脚止めてる時に０Wになってたりするから相殺されてるのかな。
76km,高度上昇値516m,Avg29.1km/h,平均パワー171Wだった。

SRMって高くない？
ログ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2799435.png

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:00:50.64 ID:???

>>409
Quarqならまだ安いっしょ。電波法云々あるけど。

富士HCで計算すると、オレ2000W超えてて普通あたり
（参考:http://www.electricsheep.co.jp/hc/）
だから、そのAvgでその平均パワって、体重軽い？でも平地だし？
そんなもんなのかな？大会ドーピングとかあるだろうけど。

相殺に関しては、そりゃそうか。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:04:15.97 ID:???

ヒルクライム計算のpage、巡航持のもあるやん。今気づいた。恥ずかしい…

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 16:36:50.78 ID:???

>>409
パワーメーターって面白いね。
Ave.30km/hで走るには何ワット必要かわかれば
ave.35km/hではどれくらい、ヒルクラで目標タイム出すには…とか
効率的にトレーニングできそう。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:02:50.86 ID:???

わかってもave35は無理だけどな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 22:12:39.89 ID:???

無理だと思ってるうちは無理だな。

俺が35km/h達成したときは月1600km週20時間のトレーニング量で
1h:4.5W/kg(275W)までもってけた。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:47:06.88 ID:???

>>409
乙。
このパワーログを分析やらなんやらしてくれるトレーニング管理ソフトみたいなのはあるのかな？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:48:51.54 ID:???

>>414
FTP275Wってすごいですね。
35km/h、2時間？の時って平均パワーはどのくらいですか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 09:43:22.10 ID:???

FTP275Wもすごいけど、週20時間自転車って、どんな生活してた？学生？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:00:14.04 ID:???

>>417
トレーニング時間は作り出すものだよ。
君は自転車以前に、物事の考え方そのものを変革する必要があるね。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:38:37.90 ID:???

俺休みが週１しかない上八時～22時が労働時間なんだけどどうやって時間作ればいいかな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:51:17.28 ID:???

自転車通勤すれば？
それか1時間早起きしてローラー乗るとか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 11:56:11.01 ID:???

>>419
土曜日に3時間、日曜日に5時間
平日はローラーでも良いから1時間必ず漕ぐ
これで13時間/週、月に1000kmくらいにはなる

それ以上自転車乗りたければ違う職場への転職考えろ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 12:15:23.00 ID:???

転職しかねーな
自分も超ブラックでこのままじゃ死ぬと思って転職したよ
収入は激減したけど今は天国のようだ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 12:22:37.47 ID:???

揚げ足取るための釣りコメに対してのみんなのコメに泣いた。心入れ替えて土日たくさん乗るようにするわ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 12:46:48.46 ID:???

アベ30km/hなら週150km、月600kmも乗れば充分
３ヶ月もあれば達成出来るぞ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 12:49:50.53 ID:???

ちょと少なすぎたかな
週200km、月800kmにしとく

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 18:32:03.75 ID:???

月200kmでも楽勝だよ
ソース俺
ただし全て手を抜かずにきっちりやること

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 19:59:17.37 ID:???

【タイトル】練習、ややアップダウンあり
【走行形式】単独
【走行距離】 59.61km (アップ込み71.23km、30.3km/h)
【走行経路】一周コース　高度上昇値:318 m
【乗車時間】 1:55:51 (59.61km)
【総所要時間】2:32:44(71.23km)
【aｖg】平均スピード:30.9 km/h　最高速: 58.5 km/h
　平均パワー：174W　平均バイクケイデンス：85rpm
（アップとダウンを除いたLAP2のデータを抽出）
【車種、車名】カーボンロード、アルミホイール、23C
【日時】 2012-04-02
【天候】晴れ　風速2~4m/s
スプリット手押し
1 0:11:21.5 05.46 28.8
2 1:55:51.9 59.61 30.9
3 0:14:00.7 06.16 26.4
【感想】
練習でもアップとダウンをする事に。(LAP1とLAP3)
今までは走り初めから計測していたが、何を読んでもアップとダウンが入ってるので。
今回はいつものように淡々とペースを守って巡航するのではなく、所々でメリハリをつけて踏んでみた。
来週あたり時間が取れたら100kmコースを走ってこようと思う。
ログ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2821863.png

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 01:04:42.85 ID:???

>>427
凄い…
どんなコース走ってるか気になる

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 07:06:43.09 ID:???

オレもコース知りたい。というか、実走してみたい。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 10:30:16.69 ID:???

中間の30kmくらいはゴルフ場のそばを通るようなコースです。
信号は少なめ。
練習するには面白いコースだけどタイムは出ない。
TTする時のコースは高度上昇値100mくらいで2km/hくらいアベが上がります。（調子のいいとき限定）

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 12:25:24.29 ID:???

>>427
Ave. 30km/hに必要なパワーってだいたい170～180Wくらいなのかな？
Max Avg Power (20min) ってどう見たらいいんだろう？　FTPとはまた違うよね。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 12:50:36.64 ID:???

>>431
まだ良くわからないけど、自分の場合平坦巡航時は150Wも出てないみたい。
アップの時は120~130Wに収まるように走ってみた。
Max Avg Power (20min)はガーミンが全行程のなかから勝手に切り取ってるのかな？
ちなみに5minタブだと207W。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 17:15:00.20 ID:???

上の方でパワータップをOPEN PROで組んだって言ってた人はどうしたかな？
３週間以上経ってるからもう届いてるだろう

434 ：平井：2012/04/04(水) 17:21:08.94 ID:ivk4BWZ5

http://profile.ameba.jp/cleopatra20/

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 16:06:08.67 ID:???

ログなんかいらんからルートラボで出せや

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 14:35:18.82 ID:???

【タイトル】久々にハンガーノック的な
【走行形式】単独
【走行距離】75.39km
【走行経路】CR北上して南下
【乗車時間】2:32:38 (29.6km/h)
【総所要時間】2:33:58 (29.4km/h)
【日時】さっき
【天候】晴れ
【詳細】http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2842471.png
【参考】http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2842468.png
【感想】
昨日の疲れ(上の参考)が残ってるな、という言い訳を用意し、久しぶりに挑戦。
途中で完全に売り切れ。大盛納豆ご飯と自家製ヨーグルトとバナナという朝ごはん
だけじゃもたんか。途中で300kcalくらい補給したんだが…

主観による風の影響を排除するため、パワメータが欲しい…

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 19:46:26.43 ID:???

【タイトル】久しぶりの100km。
【走行形式】単独
【走行距離】 100.84km
【走行経路】往復コース　高度上昇値:643 m
【乗車時間】 3:30:08
【総所要時間】3:59:40
【aｖg】平均スピード:28.8 km/h　最高速: 52.6 km/h
　平均パワー：153W　平均バイクケイデンス：85rpm
【車種、車名】カーボンロード、アルミホイール、23C
【日時】 2012-04-09
【天候】晴れ　風速4m/s
スプリット手押し
1 0:11:14.4 04.85 25.9　アップ
2 1:39:27.1 42.63 25.7　平坦
3 0:13:47.4 02.84 12.4　登り
4 0:05:28.9 02.85 31.1　下り
5 1:10:30.5 42.53 36.2　平坦
6 0:09:37.8 05.12 31.9　ダウン
7 0:00:02.0 00.02 39.4　２度押しミス
【感想】
無謀にも平坦48km地点から8km登るコースを計画。（平均勾配8%）
往路は向かい風で25km/hペース。
到着後登り始めるも全くダメ。3km地点までに３回も脚をつく。
残り5kmを無理矢理登ったら無事に戻って来れなくなりそうなので、自販機でドリンクを補給、CLIFバー１個食べて退散。
下りきった頃にはだいぶ回復したので追い風に乗って35~40km/hで。Avg36km/hペース。
現在、標準体重プラス7kg。
次回は28T付けて行くか。。。
ログ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2846474.png

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 20:07:29.26 ID:???

>>437
乙。
8%の8kmで13分台ってバケモノか、何か間違い？て思うたら。
ビックリしたな、っと。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:52:42.68 ID:???

人のこと言えないが自転車野郎は一体何を求めて走るんだろうな
下り坂でコケるのは怖い。
でもコケても構わないような気もする

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:05:14.02 ID:???

>>439
意味がわからない

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 01:14:28.68 ID:???

人間って麻痺するんだよね
ここで車が少しでも逆走してきたら正面衝突で死ぬのが分かっててもインを差す奴いるからな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 10:16:51.59 ID:???

そんなこと言ったらレース場以外で30キロ巡航ねらってるのだって十分狂気の沙汰だろ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 02:54:18.52 ID:???

え？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 10:15:39.51 ID:???

普通に走るだけで巡航速度は30km/h超えるだろ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 10:22:37.95 ID:???

じゃあいつまでもこのスレにいないで上のスレ行けよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 10:25:13.97 ID:???

巡航速度とアベレージは違いますよ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 10:50:20.36 ID:???

アベ25レベルでも短時間なら30km/h巡航はしてるだろう。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 11:18:45.51 ID:???

勝手に短時間限定して巡航とか・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 12:11:30.54 ID:???

巡航定義議論はなぜか荒れるのでやめてください＞＜

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 12:11:34.18 ID:???

ま～た定義論争勃発っすか？年に何回やれば

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 12:54:11.16 ID:???

> ・「基本的に自由で何でもあり！」がこのスレの売りになっています。
> ・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。

100レスに１回くらい>>1をコピペするとどうか

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:02:29.98 ID:???

１レスに一回ぐらいほしいね

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:37:22.57 ID:???

> ・「基本的に自由で何でもあり！」がこのスレの売りになっています。
> ・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。

って毎回付ければ無問題かっ！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:41:05.68 ID:???

ある程度慣れてきたら30キロ巡航はそれほど難しくないわな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:58:09.44 ID:???

そこで、巡航ってどういう意味？となる。気むずかしいコトバやで＞巡航

サイコン読みで30km/h以上、たまにふとサイコン見ると30km/h下回ったり
してるから、そんときは頑張ってまた30km/hに復帰、て程度なら、たしかに。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:04:58.29 ID:???

>>455
だからこそ、皆して一定の評価等を共有するために、テンプレにゃ
サイコン読み平均(乗車時間)と総所要時間があるってのに、そのあたりも
ゴッチャにして、巡航って何ね、と釣りにやってくる連中もいっぱいいるわけで。

とかテキトーに書いたけど、ここ最近寂しいよな…

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:11:29.38 ID:???

主観的に「30キロ以上キープで走れてるなー」と思うのが巡航でいいんじゃないの？
30キロ以上を10分以上キープとか定義しても意味ないし自己判断でOKでしょ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:13:22.25 ID:???

巡航速度（じゅんこうそくど）とは、航空機や船舶などが燃料の消費効率が最も良い状態で移動する速度。通常時の移動に用いられる、経済速度。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:14:15.80 ID:???

つまり楽に走り続けられる速度ってこっちゃな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:18:34.37 ID:???

いつも思うけどなんでとんちんかんな巡航速度を引用するんだろ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:31:23.47 ID:???

・「基本的に自由で何でもあり！」がこのスレの売りになっています。
・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:41:49.22 ID:???

>>459
＞つまり楽に走り続けられる速度ってこっちゃな

だね。
ケイデンスと心拍をキープして無理のないペースで走ってる状態。
30km/hで巡航してもアベレージ30km/hには届かないけど。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 22:42:53.42 ID:???

定義なんてどうだっていい、俺は速くなりたいだけだ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:45:02.73 ID:o20UJOCD

俺あの30km区間を２時間で往復したい。ただ往路で１時間切るペースだと復路でガラスの膝が砕ける。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 23:52:42.12 ID:???

2時間キープできる限界速度は決して楽じゃないけどな
俺は2時間派

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 01:06:43.07 ID:MLwTX7N9

>>464
重いギア踏むな
軽いギアでくるくる回せ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 01:11:03.95 ID:???

2時間頑張るのはキツいよなあ・・・
でもそれくらいしないと力付かないだろうな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 01:24:21.93 ID:???

>>458の巡航速度（じゅんこうそくど）とは、航空機や船舶などが燃料の消費効率が最も良い状態で移動する速度。通常時の移動に用いられる、経済速度。
よく出るけど、燃料消費していくから機体重量は段々減少していく
一定速度にはならないんじゃね？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 01:54:24.90 ID:???

>>456
だって巡航の定義とかでめんどくさいスレだもん
法律家の集まりみたいですげー鬱陶しい

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 02:00:10.39 ID:???

>>468
飛行機は空気抵抗と推力の釣り合いだから多分変わらないと思う
船は喫水線上がるからその分抵抗下がりそうだ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 02:14:23.51 ID:???

お前ら、>>2を読め
自由だ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 02:19:12.79 ID:???

>>468
ならないんじゃね？って言われても
>>458や他のところにも速度が一定なんてどこにも書いてないわけだが

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 10:22:51.50 ID:???

俺は60キロを２時間以内に完走するのが目標。みたいに個人で決めればいいんじゃないの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 10:35:31.07 ID:???

記録は乗車時間なり総所要時間のアベレージで上げればいい
距離はお好きに

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 12:48:55.07 ID:???

昨日の漕いだら平均３３ｋｍ/ｈ　40分　ここ卒業出来た思う？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 12:52:18.49 ID:???

>>475
決めるのはオマエ。35km/hスレで頑張れ。

…個人的には、2h維持だろ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:19:28.42 ID:???

>>475 いいんじゃないかな。卒業で。
35km/hスレでがんばれ！！

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 19:43:21.91 ID:???

まだ早いだろ
あと2km/h上げた上に80分余計に漕ぐのには程遠い

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:17:08.71 ID:???

>>478
475は飛び級扱いで。
彼ならきっと2時間30km/hもすっ飛ばして35km/hを達成するはずw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 22:40:51.71 ID:???

実走で40分、サイコン読み33km/h達成出来るなら30km/h 2時間は可能だと思う
でもわざわざ40分という時間で区切ってるくらいだからローラーの可能性が高いと予想

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 23:02:45.84 ID:ctsyYMsH

>>466
464です
90～100rpmで尻が跳ね始めて負担が膝に集まって以下略
ペダリング技術を上げるのに意識しながらLSDやろうとしてる

アルミフレームだけど黒森にしたら変わるものだろうか。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 23:57:21.94 ID:???

>>464
フレーム材質の差なんて関係ないと思うぞ
ケイデンス100以下で尻が跳ねるのはさすがに駄目だと思う
下りで軽いギア使って120rpm以上で走ったり、ローラー台で片足ぺダリング練習したりしてみたら？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 02:12:16.42 ID:???

>>481
たまにはビンディングじゃなくてふつうの靴で踏んでみるのもいいよ
引き足が踏む足を邪魔してるかどうか分かりやすい
そのくらいのケイデンスで跳ねちゃうのは、
両足でペダル踏んじゃってる状態だからだと思う

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 10:09:49.24 ID:???

俺は120で跳ね出す
どうしても上手くならない

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 10:37:23.59 ID:???

おれもそんなもんだったけど、競輪選手が220とかで回してる動画を見て
それを思い出しながら漕いだらなぜか190で10秒ぐらい回せるようになったよ
何故回せるようになったか、逆にそれ以前は何故回せなかったか本当に謎

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 10:59:53.47 ID:???

それじゃアドバイスになってないよ＿|￣|○

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:11:25.60 ID:???

CRとか落ち着いた状態だと頑張ってもあんまり回せない
でも一車線で路肩が無い道で後ろのダンプにあおられると、変速する心の余裕がなくてな
気がつくと150や160位なら自然に出ていて尻も跳ねていなかったりする
でも正直人に奨められる方法じゃないよな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:16:03.15 ID:???

それ方法じゃなくて結果的な状況だろ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:16:56.66 ID:???

変速する余裕もないのにサイコン見てケイデンスの確認は出来るんだ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:36:08.61 ID:???

?うん、GPSデータであの場所通ったとき危なかったなーって確認したりするけど
そうでなくともグラフでやたらとんがった山が出来ちゃうから嫌でも気づくと思うが

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:51:08.16 ID:???

GPSログの最高ケイデンスの事言ってんの？
俺230rpmとか出るけど？w

492 ：ツールド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:57:33.47 ID:???

富士５５の２５０キロのエキスパート部門に出る予定なんですが、
その時のおススメの補給食を教えてください。

現在使用している、補給食はバナナとウイダーゼリーです。飲み物は水。
しかし、２５０キロの疾走中にこれらの物は摂取しにくいですよね。
今、考えている者はアクエリアスと薄切りアンパンです。（４つ）
あと、２５０キロの長丁場です。トイレが心配です。
トイレ管理はどうしてますか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:04:27.65 ID:???

アンパンのほうが摂取しにくいだろ
最低ゲル状の補給食にしとけ
尿は走りながらする奴もいるが
我慢するか止まってやったほうが無難かも

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:06:38.81 ID:???

>>491
??いやごめん、何が言いたいのかイマイチわからんが230出ているんなら凄いんじゃないか?
おれはさっきいった数字位しかでないってことさ
サイコンの精度のことをいっているなら、確かに買ったのは数年前だ
今は型落ちになっちゃっているからケイデンスセンサに狂いは生じているかもね

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:07:14.17 ID:???

12000円とかボリすぎだろ
チャリのタイヤで路面痛めると思ってるのか

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:23:20.44 ID:???

>>494
あんな一瞬の数値を信じてるのかって事だよw
意識的に１分間維持出来るケイデンスはどのくらいなのさ？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:33:12.39 ID:???

>>496
はぁ、まぁ120位かね? 正直あんまり高いケイデンスを維持とか考えたこと無いしなぁ
長い緩やかな坂なんかで負荷がさっぱりかかってないと、120位に自然になっちゃうから多分それが最大かな
しかし、一瞬というか5秒くらいか?そのくらいの時間だとサイコンって変な数字出したりするんかね?

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:33:36.88 ID:???

>>481
高ケイデンスは踏まない引かない力まない。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 13:15:15.14 ID:???

止まってる時にクランクと検出器の位置関係によって
機器が検出できるMAXの値がでたりする
走っている時に足を休めていても位置によって似たようなことが起きる
だから一瞬の超回転はあんまり参考にならないことがあるよって話かと

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:11:48.61 ID:???

なるほどそういうもんなんだね、ありがとう
それってガッタガタの道だとなりやすい?
ふと見た時にあんま漕いでないのに180とか出てたことがあったの思い出した
帰ってログ見てもグラフには出てこなくて、見間違いだなとか思ったんだった
まぁそれならダンプの時のはそれなりに回ってたと思うよ、必死さが違ったからね

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 16:21:09.55 ID:???

道の状況より、足を休めている時の位置を考えてみて欲しい
マグネットとセンサが近くなる位置に足を置いているのであれば、
揺れやら足の置き位置の揺らぎで計測限界まで行くことはある。

逆にセンサとマグネットの位置考えて足を置いていたら道ががたがたでも
そんな事は起きないよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 20:32:02.16 ID:???

意識して回せてなけりゃ意味ねーって話だバーカ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 20:57:24.04 ID:???

>>501
ふむ、足の位置は意識していなかったな
確かにそういう位置関係にしちゃってたかも
ちょっと気を配ってみるよ

>>502
人の親切を無に帰すような真似は控えた方が精神衛生上良いと思うよ?

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 21:02:23.25 ID:???

502は人の親切を無に帰すような真似したほうが心が落ち着くんだよ
いわゆる精神的朝鮮人、名誉朝鮮人

505 ：ツールド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:40:17.42 ID:???

すいません・・・
風の読み方教えてください。

例えば、風速１メートルとか４メートルの意味ってどんな意味ですか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:46:22.77 ID:???

風に長さがあってね、1ｍだったらビュッ、４ｍならビューーーーみたいな感じで
えっ見えない？犬夜叉に教えてもらいなさい

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:49:36.09 ID:???

風なんて、ちょっと湿度の高い日にゃ線になって見えるだろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:15:43.06 ID:???

>>505
http://www.google.co.jp/

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:26:06.85 ID:???

隣のお墓の前で泣かないでください
そこに私はいません眠ってなんかいません

線の風に線の風になって
あの大きな空を吹きわたっています

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:29:43.43 ID:???

>>509
線スねえなあ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 00:55:28.52 ID:???

metor/second

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 01:19:12.16 ID:???

>>511
次の検索結果を表示しています: meter/second
元の検索キーワード: metor/second

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 11:12:08.18 ID:???

>>509
ロト６スレでＡＡを見たけど

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 14:02:41.67 ID:???

>>507
アニメかよw

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 16:22:03.57 ID:???

>>514
え？見えないの？

細かい霧雨の線のようなものが、風に乗って
風が吹く方向にビュービューなびいているじゃん

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 16:47:07.57 ID:???

>>515
湿度が高いくらいでは空気中の水滴なんて見えないよ。
中学２年理科くらいかな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:00:16.09 ID:???

>>516
じゃあ、自分が見えているものは何なんだろう…

ちょっと不安になってきた
みんな普通に見えてるもんだと思ってたから

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:02:16.95 ID:???

まさに「細かい霧雨」を見ているんだろう
水蒸気は見えないけど水滴なら見える

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:05:17.24 ID:???

>>518
肌にも（雨として）感じないのに？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:08:37.36 ID:???

ハッキリしているのは水蒸気は無色透明だってこと
雲が目に見えるのは水滴の集まりだから

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:45:33.55 ID:???

邪気眼持ちか…色々大変そうだな、注意しろよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:53:45.89 ID:???

別に幽霊とか見えないよ、見たことも無いし

お湯沸かすと湯気が目に見えるじゃん？
だから、湿度の高さによって見えてもおかしくないよね？

もう、この話はいいよ
自分の方がだんだん滅入ってきた

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:14:54.88 ID:???

湯を沸かすと見えるのは水滴であって水蒸気じゃねーよ。バカを披露する必要はないぞ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:27:48.65 ID:???

「水蒸気が見える」という話にすり替えようとしてるのは誰？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:51:21.16 ID:???

パワータップ導入してから３週間。素人的に感じたこと。

とても面白いおもちゃである。ログを見るのが楽しい。
数字は嘘をつかない。自分の能力を思い知らされた。多分FTP200W以下。
最近になって途中にスプリントを入れてみたら最大パワーだけは伸びて行く。現在960W。巡航速度UPに役立つかは不明。
強い向かい風と上り坂が以前ほど気にならなくなった。20km/hしか出てなくてもパワーが出てればイイやと思える。
平坦で出力を維持するのは難しい。
アベレージ35km/hはやっぱり異次元である。最低でもFTP270W以上ないと無理っぽい。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:15:35.66 ID:???

スプリントは体重にもよるが960Wならすげーじゃんか
がんばればFTP200Wなんて半年でいけるからがんばれ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 08:07:27.60 ID:???

スク水着れば300W巡行もできる

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 13:13:41.17 ID:???

こっち来んな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 15:34:38.54 ID:???

むしろJSかも分からんぞ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 13:05:13.88 ID:???

チビ禿げデブ髭のオッサンだろ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:03:09.37 ID:???

そろそろこのスレでの巡航の定義をしようか

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:29:43.78 ID:???

>>531
まず自分の記録を上げてみようか

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:34:37.66 ID:???

>>531
定義厨は死んでくださいねー*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:46:33.02 ID:???

お前ら簡単に釣られるなよw

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:13:36.22 ID:???

今日測ったら　１ｈで３１ｋｍ/ｈ　、１．５Hだと多分３０ｋｍ/ｈ　ぎりぎち
２ｈだと３０ｋｍ/ｈ割りそう。残念。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:14:41.45 ID:???

今まで山あいに住んでたんで25km/h超えればまずまずだったが
平野に引越してきたら30km/hなんて余裕だった

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:19:38.87 ID:???

>>536
高地トレーニングの賜物ですね

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:30:25.07 ID:???

>>535,>>536

☆投稿テンプレ（足りない項目は必要に応じて加えて下さい）
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【aｖg】(サイコンのavg or 走行距離／乗車時間 or 走行距離／総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:18:46.92 ID:???

>>538
あいぽんだとログあげられないからね
レポ上げる気はないよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:21:24.56 ID:???

サイコン買って出直して来い

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 06:46:15.00 ID:???

俺も山間部でave30km/hだから平地ではもっと速いと思う。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 10:53:30.42 ID:???

【タイトル】脱初心者？
【走行形式】単独
【走行距離】 65 km
【走行経路】名古屋の港でひたすら往復
【乗車時間】 2:08
【総所要時間】2:19
【aｖg】30.3 km/h
【車種、車名】カーボンロード、アルミホイール、23C
【日時】 2012-04-15
【天候】晴れ　風速不明
【感想】信号がなければ伸びるんかな。ロードでトレーニング始めてもうすぐ一年。センスと根性がないことがわかったw

ログ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkMagBgw.jpg

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:20:19.53 ID:???

>>542
どんなサイコン使ったらこういうふうなログ作れるの？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:49:32.17 ID:???

ローラー

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:00:26.68 ID:???

>>542
おつ。
心拍の触れ幅が結構大きいけどなんで？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:04:10.52 ID:???

久々にパンチラゲットしたので

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:24:07.55 ID:???

テスト

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 17:31:50.59 ID:???

>>543
garmin edge 500を使ってま。無理で5データだけガーミンコネクトなるサイトにてデータ公開、管理が出来るんです。

>>545
信号尊守と春先の陽気、後半ばてた、など。

1km/hずつアベレージ上げられるよう精進します。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 17:33:07.75 ID:???

無理で、てなんだ。
無料で、の間違い。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:05:11.17 ID:???

尊守(笑)

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:15:48.53 ID:???

＞garmin edge 500を使ってま。

鶴光か

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 11:32:45.81 ID:???

そ・・・遵守？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 11:58:27.22 ID:???

マジレスするとじゅんもな

554 ：550：2012/04/19(木) 13:04:32.38 ID:???

脚より先に鍛えるものがあるようだw

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 02:24:11.05 ID:???

山だから平地行けば速くなるって単純に思ってる奴
平地の往復コースで往路は少し向かい風でペースでなかったけど
復路は追い風で意外にAVが上がったなんて経験がないんだろうか？
山も同じで、坂が平地の風と同じ状況を作ってる場合も少なくない
さらに山は信号も少ないし、AV出すにはそんなに条件悪くない
劇坂とブレーキしなきゃ曲がれないような道ばかりの山は別

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 11:19:47.96 ID:???

追い風でいくらがんばっても向かい風のロスの方が大きいと思うけどね。
無風の時が一番タイム出るし。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 16:19:42.69 ID:???

>>548
「無理で5データ」って何？
俺もこのログ管理してみたい。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 16:51:38.42 ID:???

ググれ　ガーミン買え　二度と書き込むな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:01:06.37 ID:???

500キロずっと31km/h巡行余裕です^^^

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 02:06:25.82 ID:???

つまんね

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 08:36:16.47 ID:???

平地は信号多くなるから山のが速かったってオチ。
市街地とＣＲじゃ５キロくらい違ってくる。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 09:13:43.26 ID:???

5キロもクソもねえよ
そんなもん信号の頻度によって全然違うんだが

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 15:32:38.37 ID:???

巡航と平均AVGなにが違う？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 15:37:54.57 ID:???

バカですか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 15:43:55.85 ID:???

>>563
巡航でだいたいどのくらいのペースで走りたい人なのか想像しやすい
平均AVGでその人の最低ラインがわかる
両方併記すればよりわかりやすい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 15:47:36.06 ID:???

Average=平均
平均AVG=平均の平均？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 01:55:03.21 ID:???

Av.30km/hは初級者か？
おれはほぼ毎日走ってるが抜かれたことがないぞ。
負荷し過ぎ。誰もがＣＲで走れるわけじゃねえだろ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 03:33:39.18 ID:???

Av30km/hってのは結構いるんだよ
スピードがスピードだし、初心者も入れたローディー全体からの
割合でみれば少ない方になるからエンカウント率が少ないだけ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 07:08:28.81 ID:???

みんなが皆30km/hで走ってりゃ、そら遭遇しないわな。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 07:37:56.18 ID:???

遭遇しないとは書いてないがｗ
抜かれないけど抜いてるんだよ。何台も何台も。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 07:49:54.70 ID:???

レースにでも出てみりゃ分かるよ
30km/hなんて話にもならん

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 07:51:10.65 ID:???

書き方が悪かったか。
結局は>>568のとおりで、30km/hで抜く/抜かれないってことなら、下は0～30未満で
幅が30もあるのに、上は35ですら結構上。幅は5。そら程度問題なら抜かれるのは
少ないだろ。

てかまぁ、上の連中の速さを考えると、30km/h程度じゃ中級者とか言えない。
とはいえ、>>567は総時間の平均とか信号いっぱい一般道でのことをさして
30km/hはじゅうぶん速い、ってんなら、そうかも知れない。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 07:52:44.10 ID:???

>>567の思うところの定義をはっきり書いたのがいいんじゃね？
こういうコースでこんくらい信号があって、総時間平均だ、とか、信号停止の
頻度がこれくらいとすると、オレもう中級者だよね？って。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 07:57:37.65 ID:???

そういうウダウダ言い出す奴がいるからこその
2時間(1時間)で60km(30km)
これだけでいいんだよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 08:14:17.17 ID:???

>>574
え？今回はいつもの定義厨とは別種っしょ？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 08:46:47.76 ID:???

また定義厨が嗅ぎ付けてわくことを心配してるんじゃないか？
おれもわくと思う

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 09:49:21.97 ID:???

グロスで２時間30km/hを狙うなら、人の少ないCRかクローズドコースを見つけないと難しいでしょ。
信号ありの一般道だと乗車時間33km/hの時でやっとグロス30km/hだった。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 11:35:58.05 ID:???

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 14:32:53.44 ID:???

なんで一々信号があるところで巡航しようとするんだよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:51:37.32 ID:???

2時間走って信号ないところって無理だろ
ハムスターみたいにおなじとこぐるぐる回るのも嫌だし
北海道とかは知らんけど

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:56:55.72 ID:???

だからサイクリングロード…

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:59:54.63 ID:???

ご近所のCRは狭すぎて徐行専用に近いです
沿道走った方が速いくらいです、結構マジで

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 16:03:02.55 ID:???

測定なら多少嫌でも我慢しろよｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 16:08:35.80 ID:???

>>581
俺は荒川メイんだけど下流はゲートあるし
上流は何だ何んだで徐行区間あるぞ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 16:34:29.89 ID:???

ガーミンてフィートとマイルで出るサイトしか知らない

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 16:35:17.66 ID:???

あちこち走ったら、信号が少なめの区間とか見つからない？
23区住みでも20kmも走ればそこそこのコースが見つかると思うんだけど。

練習は信号ありの一般道でも出来るんだから問題ないでしょ。

587 ：581：2012/04/22(日) 18:21:55.63 ID:???

>>584
荒川ならぜひ江戸川に。
野田辺りの上流ならTT出来るよ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 21:11:22.15 ID:???

>>587
オレもホーム江戸川の上流側だ。
見かけたらよろしくな。

589 ：587：2012/04/23(月) 16:25:43.18 ID:???

>>588
俺下流だけど月に数回は城まで行くよ。
よろしく。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 03:04:54.84 ID:???

この前通勤帰りに目一杯踏んだときのガーミンの記録。
ちょこっと丘がある程度で基本平坦。
http://iup.2ch-library.com/i/i0617530-1335204238.jpg

概要
距離: 20.50 km
タイム: 46:59
平均スピード: 26.2 km/h
高度上昇値: 57 m
Details
タイミング
タイム: 46:59
移動時間: 43:44
Elapsed Time: 46:59
平均スピード: 26.2 km/h
Avg Moving Speed: 28.1 km/h
最高速: 42.8 km/h
スピードペース
高度
高度上昇値: 57 m
高度ロス: 74 m
MinElevation: 2 m
MaxElevation: 44 m

信号停車と手前減速が19回。
移動平均速度でも30km/h越えは今の力ではとてもムリ・・・

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 03:29:29.86 ID:???

>>590
往復でやらないとダメだな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 06:19:32.25 ID:???

>>590
やっぱり信号あると難しいな。
てか無理じゃね？
昔夜中に世田谷から上野まで車で移動した時、ガラガラに空いてても平均30km/hいかなかった記憶が。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 09:46:40.23 ID:???

>>590
もう少し巡航速度が上がれば信号に引っかかる回数も減るんじゃない？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 10:33:38.46 ID:???

信号停止がなければAvg30km/h達成出来るはず、でも無停止で計測出来るコースがないという人。
負荷なしの３本ローラーでのアベが目安になるよ。

負荷なし（もしくは負荷OFF）の３本ローラーで最低30分以上（出来れば１時間、時間が短いと無理が出来てしまう）
、休憩なしで計測。
アベが35km/hに届いていれば実走でも30km/h以上で走れる実力があると判断していいと思う。
（心拍計を持ってれば装着して実走時の心拍と比べてみて。）

無理目のペースで走って信号で回復、みたいな走り方の人は停止なしで走る事自体がきついだろうし、
ドラフティングを多用してる人も思ったよりアベが上がらなくて驚くかも。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 11:35:03.53 ID:???

3本ローラーは敷居が高いって人も多いんでは。
固定は持ってるけど、アパート住まい的に下にいろいろ敷いて、もうぜったい階下には
気になるほどではないはずだ、て判断できたとしても、やっぱり気になって使えない。

とか言いつつ、固定を1hまわせるような精神力は持ち合わせていないんだが。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 12:52:23.47 ID:???

山手線内なら、皇居周回くらいだろave30達成できるの。もち信号遵守でね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 13:15:40.99 ID:???

ふと、山手線内で挑戦してみたい、とか思ったんだけど、やっぱり皇居周回くらいしか
それなりの距離確保するのムリ？

ググる地図見ながら、
　大手町から北上して本郷通り→白山通り→明治通り→白金高輪から桜田通り→戻り
とかのルートだろうか？人大杉…
早朝5:00くらいなら？経験者の談もとむ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 14:06:07.75 ID:???

【タイトル】初投稿
【走行形式】前半2人、後半単独。
【走行距離】32.8km
【走行経路】平坦、時々丘有り
【乗車時間】1:05:18
【総所要時間】1:06:21
【avg】 30.18km
【車種、車名】アルミカーボンバック
【日時】2012-04-24
【天候】晴風速1～2m/s
【感想】朝練コースを走りだして数ヶ月。やっとavg30km達成。次は単独で出せるようにこれからも頑張るわ。
ログはiPhoneのアプリでとった。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_JOmBgw.jpg

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 15:27:48.37 ID:???

>>597
前スレで皇居周回の記録が上がってたような。
歴短い初心者だったけどアベ30km/hは楽に超えてた。
距離は35kmくらいだったかな。
行ってくれば？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 18:32:21.72 ID:???

>>599
なんだけど、皇居1周って5kmとちょっとで短くね？ RUNする場所ってイメージもあったりして。

ムダにルート引いてみた。http://g.co/maps/umz2v
サイコン読みとしても、30km/hなんてとてもムリぽ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 18:41:09.43 ID:???

>>600
3周目ぐらいでお巡りさんからピットインの指示が出ます

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 18:48:03.20 ID:???

ないない、10週でも余裕

1週5kmとして、12週2時間で、30達成
その場合ラップ10分が必要
信号待ち1分かかると実質ラップ9分で
ラップアベ33.33km/h
ちなみにラップ8分でアベ37.5km/h

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 18:56:23.26 ID:???

>>602
そのラップアベ33.33km/hとやらを出すのにどれだけ飛ばすんだよ
信号10個はあるぞ、最低2回は引っかかるだろ
信号で止まる度に0km/hスタートってわかってる？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 18:58:20.18 ID:???

>>603
歴短い初心者がそんな走りできんの?
そういう話だよこの流れは

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:19:40.55 ID:???

信号ありで33.3km/hは無理ゲーだろ・・・

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:28:39.80 ID:???

あきれるほど言い訳が多いねw
実際に皇居周回で30km/h余裕で達成してるのもいるんだから、とりあえず走ってみたら？

達成出来なきゃ自分が遅いって認めるのも上達には必要なこと。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:38:16.09 ID:???

全く理論的じゃないな。昔の体育系の根性論みたいだ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:40:59.55 ID:???

>>606
自分から進んで数字を使って説得を試みたんだろうがw
最初から精神論でこいよw

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:43:44.69 ID:???

ん？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:50:38.55 ID:???

>>598
アプリ教えて

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:55:39.73 ID:???

鈍足ほど言い訳が見苦しいwwwww

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:59:16.46 ID:???

よく見る言い訳

市街地なんで無理
一般道は信号があって無理
CRは徐行が必要だから無理
往路も復路も向かい風だった

「いいコースで計測すれば俺もアベ30km/h達成できるはずっ！」

そう思っている人は多いと思うが、多くの場合それは幻想である。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:00:17.72 ID:???

602 名前：ツール・ド・名無しさん [sage]： 2012/04/24(火) 18:48:03.20 ID:???
ないない、10週でも余裕

1週5kmとして、12週2時間で、30達成
その場合ラップ10分が必要
信号待ち1分かかると実質ラップ9分で
ラップアベ33.33km/h
ちなみにラップ8分でアベ37.5km/h

ここから始めてくれよw

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:10:51.00 ID:???

みんな他人に興味津々だな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:17:43.54 ID:???

あれぇ？オレ的には暇つぶしに引いたコースについて、ここ道狭くて走り難いとか
そういう流れを期待したのに。皇居以外は話にならん、ということか。

で、皆はサイコン読みで話してるんだよね？総時間平均じゃないよね？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 22:18:53.72 ID:???

あべ３０で交通事故の危険性を上げるなんてただのバカにしか思えないけどな。
早朝や交通量の少ない安全な道でやるのが一番いいだろ。

皇居周りイキがって走って黄色信号で右折車にでも轢かれてろ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 23:13:18.22 ID:???

皇居はアップダウンがあるから楽しい
でも信号無視しないと３０は無理

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 00:17:13.59 ID:???

iPhoneアプリがGPS利用で距離や速度を出しているようなものの場合、
走っているルートや、止まっている時もなんかちょこちょこ動いているように
見えることが多くて、100kmほど走ってみると数kmほど長くでるのぜ
だからぎりぎり達成とか言ってるときちんとサイコン付けると未達成になるから気をつけろ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:04:49.19 ID:???

>>591-594
うぅむ・・なるほど。

>>594
ピスト48x16固定での2月の記録をば。
三本ローラー：エリートパラボリックローラー無負荷
一応1時間連続。途中退屈→オラオラ→ゼーゼー→フンガー！×2→グッタリｗ
http://uproda.2ch-library.com/517666lgy/lib517666.jpg
休まず回すのって大変ですｙｏヽ(´Д`；)ﾉ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 03:22:23.90 ID:???

>>612
CRでの徐行は歩行者への配慮だから言い訳以前の単なる常識の問題
CRで速度出すのは規制一直線の愚行

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 08:12:40.51 ID:???

【タイトル】通勤
【走行形式】単独
【走行距離】12.38km
【走行経路】街中高度上昇29m
【乗車時間】28:05
【総所要時間】35:33
【aｖg】26.4km/h
【車種、車名】Basso Viper
【日時】4/25
【天候】晴れ
【ログ】http://iup.2ch-library.com/i/i0618203-1335309075.jpg
【感想】
GarminConnectから総乗車時間消えたから、
AutoPauseに設定したけど、また復活した？

通勤経路ですが、オススメのメニューはありますでしょうか。
心拍がすぐに150前後まで上がるのと、
緩い坂でもすぐに腿がアップアップになるのが悩みです。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 08:59:21.47 ID:???

>>621
のほほんと乗らない。とりあえず集中する。
で、アウターロー縛りしてみる、ギア下げでケイデンス高め、頑張って、もうムリ、て
思えたところで、もうちょっとガマンを試みる、坂上り終えて、そこからさらに頑張ってみる、
負荷下げて、淡々と継続する、最後の家近くでインナーローでケイデンスmax維持できるだけ、
数秒だけどさ、とか、いろいろやってみる。

あたりが最近のオレ。距離短いみたいだし、もう1往復とか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 09:03:56.96 ID:???

>>610
Cyclemeterってやつ。結構前に600円ぐらいで買った。今までで150回ぐらいログとったけど途中で止まったのは一、二回。
GPSを拾わずにログがおかしくなったのが5、6回。
電池の消費は今回UPしたログで10～13%。通話やネットせずに画面消してれば200ｋｍはもつ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 10:24:33.89 ID:???

>>619
信号無いところかCRで計測すれば達成出来るんじゃない？
試してみれば？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 11:30:44.61 ID:???

>>621 通勤で、しかもそんな短い距離でトレーニングを兼ねようと思うのが間違い。
12kmなんてアップの距離だよ。帰り道に遠回りして練習すれば？

心拍150って言われても最大心拍がいくつなのかわからないと何とも言えない。
心拍がすぐに上がるのは心肺機能が低いから。
心肺機能が上がると同じ運動強度でも以前より心拍は低くなる。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 11:43:02.01 ID:???

すぐに上がるのは反応性がいいということだから、心肺機能が低いわけじゃない

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:24:30.31 ID:???

敏感なんですね

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:29:20.38 ID:???

>>621
お年は幾つ？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:51:59.04 ID:???

>>621
運動してるんだから心拍150くらいになるのは普通じゃない？
190くらいに上がったきり下がってこないとかだと危ないだろうけど。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:07:39.46 ID:???

>>622 >>625 >>628 >>629
返答ありがとうございます。
歳は30です。最大心拍は測ったことがないので、220-30で計算してます。
テンプレのまとめで「心拍がすぐに上がるのは心肺機能が低いからLSDすべし」と
あったんですが、距離的に短すぎるので何か別の方法はないいかなと
思った次第です。
なかなかまとまった時間を取るのが難しいのですが、
>>622のおっしゃる強度を上げる方法か、遠回りして距離を伸ばすべきでしょうか。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 14:35:37.19 ID:???

脚の筋肉が出来てないのにアウターローとか負荷上げすぎると膝壊すよ
1度壊したら一生後遺症が残ることが多いよ
距離伸ばしたほうがいい

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 14:35:52.39 ID:???

>>630
自分は、乗り込みが足らないかなと思う
強度以前にとにかく乗って距離走ってから、LSDとかインターバルの話かな～

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 14:43:01.10 ID:???

私ピザだけどavg28km/h、平均心拍174で2時間走ったんだけどこれって死ぬ？
ちょっと前に出してみたMAX心拍は201
寝起きじゃない安静というか普段の無負荷だと60

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 15:42:37.34 ID:???

書き込みしてるから死んでないよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 15:54:58.12 ID:???

お前はもう死んでいる・・・

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 16:00:08.02 ID:???

>>622 >>631
アウターローって、言い間違いではなくアウターロー？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 17:25:18.47 ID:???

>>636
ごめん間違い。アウタートップ。
上のほうでも書かれてるけど、慣れる前にムリすると膝壊すんで注意。
というか、別にアウタートップである必要まったくないわな。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 12:12:56.40 ID:???

http://sc-smn.jst.go.jp/playprg/index/108
時速３０ｋｍのスピードを出すには、１５ｋｍのときの５倍のエネルギーを必要とし、
抵抗の約８割が空気抵抗である。
時速３０ｋｍで進むと言うことは、秒速８、３ｍの風に逆らって進むのと同じ抵抗がある。
空気抵抗は、スピードを出すほど増加し、７０ｋｍものスピードを出す自転車競技では、抵抗の約９０％が空気抵抗になる。
７０ｋｍで進む際には秒速１９ｍの風に逆らって歩くようなもので、これは台風ほどの風速である。

自転車走行時の各種抵抗

時速　　　１５ｋｍ　　３０ｋｍ　　７０ｋｍ
機会抵抗　　１ｗ　　　　４ｗ　　　４７ｗ
路面抵抗　１０ｗ　　　２０ｗ　　　４８ｗ
空気抵抗　１１ｗ　　　８９ｗ　１１２５ｗ
総仕事量　２２ｗ　　１１３ｗ　１２２０ｗ

このように、機会抵抗　路面抵抗は変化が少ないが、空気抵抗は高速になればなるほど、２次関数曲線を描いて加速的に増大していく。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/27(金) 12:20:27.97 ID:???

つ　機械抵抗

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 04:43:27.39 ID:???

肝心の40kmがない

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 10:42:18.38 ID:???

40kmおれも気になる

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 13:55:16.23 ID:???

【タイトル】ロード歴3ヶ月半の初心者が挑戦
【走行形式】単独
【走行距離】138.79km
【走行経路】自宅→鎌倉→134号線（江ノ島→平塚手前の平地トレを２本）→三浦半島1周 →自宅
【乗車時間】4時間29分44秒
【総所要時間】5時間4分43秒
【aｖg】30.9km/h ガーミンEDGE500にて測定
【車種、車名】 CAAD10-3（クランクはアルテグラ、ホイール・アルテグラwh6700）
【日時】 4月28日（土）午前7時走行開始
【天候】曇り後晴れ
【感想】
達成記念に初投稿。

休憩なし、信号及び自販機で2回水分購入した時以外は、基本的にぶっとおし。
途中（70km過ぎ）までは最大心拍の70～80%を維持するトレーニングのつもりが、
ふと思い立ってアベレージ30km/h維持に切り替えた。
天気が良くて最高だったけど、三浦半島のアップダウンと、海岸線の逆風がきつかった。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 15:41:49.67 ID:???

ガーミン使ってんならログもお願い

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 16:08:20.58 ID:???

いいなー3ヶ月半でかー　おめでと
去年は3時間ぐらい走ってなんとかAV30km/h出たけど
今年は28くらいしかいかない。
冬にサボりすぎたのか

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 16:25:30.42 ID:???

>>643
実はガーミン使い始めたばっかりで、ログの共有の仕方がいまいちわからないんだけど、
ガーミンコネクトのURL張り付ければ共有できるんかな？

これから会社の同僚の結婚式で外に出てるから、帰ったらUPする。

>>644
ありがとう！
1月にロード始めてから、ローラー持ってないからランニングや筋トレしてたけど効果あったのかな。
3月の東京エンデューロで一応２時間アベレージ35km/h越えは達成してるんだけど、
公道では狙ったこと無かったから、次は100km以上でアベ35km/h越え狙うわ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 16:33:42.16 ID:???

>>645
URL貼り付けるか、IDバレが嫌なら載せたい所だけのスクリーンショットをどこかのUPローダーに載せてくれれば嬉しいです

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 17:09:55.75 ID:???

>>645
＞1月にロード始めてから、ローラー持ってないからランニングや筋トレしてたけど効果あったのかな。
＞3月の東京エンデューロで一応２時間アベレージ35km/h越えは達成してるんだけど、
＞公道では狙ったこと無かったから、次は100km以上でアベ35km/h越え狙うわ。

ロードの前にも自転車乗ってたの？
ロードが最初のスポーツ自転車でレースまで出てるとしたらのめり込みの速度がハンパ無いな
流れるプールとは違うから公道の35km/hはかなり難しいと思うよ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 17:39:26.08 ID:???

>>642は138kmの半分流して余裕で30km/hとかならスゴいな！
もしかしたら稀に見る逸材かも。
ログが楽しみだぜ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 18:19:46.77 ID:???

>>642 オメ

今日はあったかくていい天気だったけどタイムは出ねーw
最近がんばっても自己ベストAvgの3~4km/h落ち。
でも今日は、ダメな理由はこれか？っていうヒントは見つけた。
GW中にそこそこの記録出したいな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:00:14.36 ID:???

どうにもこうにも嘘くさくてたまらないが2chでこんなこと言っても意味がないんか。
まぁないか。

3ヶ月であべ３０達成出来るならトレーニング頑張ってみようかななんて気になるな。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:09:28.52 ID:???

嘘って事は無いだろ。
ロード歴が3ヶ月半でも無理じゃない。
ロードの前にクロスかなんか乗ってたのかもしれないけど。

652 ：642：2012/04/28(土) 21:38:09.82 ID:???

ありっと！
今、式＆二次会の帰りです。
今日動いた分食っちまった気がするなぁ。

自転車歴としては去年の10月にクロスバイク(R3)を買って、２週間に一回くらいの頻度で乗っとりました。
だから自転車歴は約半年ってところかな。

年末あたりに知人からレースに出ようって誘われ、だったらロード買うかと決意。
ちょうど年末セールで安かったCAAD10買って今に至る…と。
こののめり込みの速さは性分なもんでｗ

ログは家着いたらUPりますわ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 21:44:23.05 ID:???

>>650
俺も12月にロード買って3ヶ月で達成したよ。
ログは「東京マラソンにちなんで」とかいう名前で上げた。
どっかにあるはず。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:06:52.73 ID:???

正直俺も一番速かったのは始めて10カ月目ぐらいだった
そのくらいでav30いって膝が痛くなってその後はノロノロ遊んでる
1年も2年もかかってまだ出せないなら道が悪いか頭が悪い
そんなもんだよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:28:34.31 ID:???

俺ははじめて買った自転車がロードでアベ30km/h達成まで３ヶ月だったけど、
100km超の距離を走ったのは５ヶ月後だったな。
未だにあんまり長い距離は走った事ない。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:34:30.71 ID:???

30km巡航なんて週2日のトレと並の身体能力があれば誰でも達成できる
それ以上となると努力か才能が必要だが

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:37:56.82 ID:???

そんな当然なこと言っても、また市街地だと信号がどうのこうのって言い訳君が湧いてくるよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:42:28.95 ID:???

おれはクロスやMTBはやらずにロードだけで1年たったけど、達成はまだまだ先だなぁ
全区間尾根幹でもたぶん厳しいし、多摩川の非舗装路位しか道が無いな…
でもすごい勢いでホイール傷みそうだし悩ましい

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:50:42.29 ID:???

俺はロード買った初日に達成した
というかそれが普通だと思ってた

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 22:51:41.65 ID:???

>>658
尾根幹はコースとして最良でしょ。30はもとより、それ以上目指してのトレとかもできるし

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:00:25.02 ID:???

642のコースも最高クラスにいいよね
たまに海風地獄の日もあるのはご愛嬌

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:08:55.73 ID:???

>>660
その条件の良いコースで達成できない人間もおるのだよ
よけりゃーいっちょ、いつかもんどくれ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:19:21.36 ID:???

半年前の調子が良かった時と今のデータを比較すると今の方が平均心拍が5~10bpm低いんだよなぁ
楽してんのかな？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:23:03.09 ID:???

心肺が強くなってるって言って欲しいんだろ！！

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:26:13.11 ID:???

イヤ、今の方がアベが低いんだよね

666 ：642：2012/04/28(土) 23:38:26.85 ID:???

帰宅しますた。

ガーミンのURL直接UPしようと思ったけど、IDは別にいいんだけど、
自宅がモロバレってことに気がついたから、画像で投稿します。

走行データ（数値）
http://bbsee.info/_bbs/hosi/upload/0353ab4cbed5beae847a7ff6e220b5cf.png

走行データ（グラフ）
http://bbsee.info/_bbs/hosi/upload/51d92be1c60d1db1d2e5e7a07da55b26.png

見れない場合はUPろだ変えますんで、よろしくです。
高度は別になくてもいいかなーと思い、画面保存のサイズの関係上省略。

有名なコースなんで今更ですが、勾配が気になる人はルートラボでよろです。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:39:12.96 ID:???

>>666
みえない

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 23:59:41.03 ID:???

>>666
高度もあった方がいいよね。
スピード高めなのに心拍下がってるのが下りだからなのか、ドラフティングなのかわからないし。

669 ：642：2012/04/29(日) 09:13:54.60 ID:???

UPロダとファイル形式変えてみますた。

走行データ（数値）
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/27264.jpg

走行データ（グラフ）
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/27265.jpg

画像に直接飛べなない場合は、以下に貼ってありますんで、よろです。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

>>668
高度情報も追加しますた。
ただ今回は誰の後ろにもついてないから、ドラフティングは無いと考えていいかな。
トラックが横通った時とかは一瞬効果があるのかもしれないけどw

80～90kmあたりが三浦の風車あたりの下り坂、
100kmのあたりから剣崎→観音崎間の海岸線、その後が横須賀市内だけど、
ここが強めの逆風でつらかった･･･
データ見ても心拍数上がりまくりの割に、スピードが出てないw。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 10:58:50.39 ID:???

チームのみんなで三浦まで行ったのを思い出すなあ
上大岡のショップに集合して

すまん、昔話はチラウラにでも書きます

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 11:10:04.55 ID:???

Garmin使ってる人、高度修正はどうしてる？
無効のままにしてるんだけど、有効にすると獲得標高が倍くらいに増えるんだよね。
どっちの数値もルートラボとは全然違うんだけど。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 12:22:21.89 ID:???

ガーミンの高度誤差はまだ実用レベルじゃないってことか

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 12:30:54.07 ID:???

ルートラボはあてにならんよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 16:16:00.01 ID:???

ガーミンの高度修正よりは信頼できる
てかルートラボ以上に信頼できるサイトなんてあるのか？教えて>>673

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:23:48.28 ID:lp8D31wb

ロード初乗り往復３０キロあべ２９．１腰が痛いです。最初踏み込んだ方に蛇行して怖かった)ﾟ0ﾟ(ﾋｨｨ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:25:04.97 ID:???

【タイトル】サイコン２個付けて走ってみた。
【走行形式】単独
【走行距離】 61.12km
【走行経路】往復コース　高度上昇値: 163m
【乗車時間】 2:01:30
【総所要時間】2:17:50
【aｖg】平均スピード:30.1 km/h　最高速: 48.8 km/h
平均バイクケイデンス：89rpm 平均心拍：78最大%
【車種、車名】カーボンロード、アルミホイール、23C
【日時】 2012-04-29
【天候】晴れ　風速3m/s

【感想】
Edge500と猫目CC-MC100Wをフロントに付けて走ってみた。
結果Edge500のAvgは30.1km/h、MC100Wは29.8km/hでした。
（MC100Wの走行距離表示は61.3km）
タイヤ周長の設定はEdge500をAUTOに変更、
MC100Wは2096。ATモードにて計測。

猫目使いで未達成の人はEdge500にしたら達成出来るかも？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:30:37.16 ID:lp8D31wb

ロード初乗りは土曜日です。上手くまがれなくてクロスで７０出せる所で５０しかだせなかった

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 17:42:04.05 ID:???

一般道で70km/hとか頭おかしい

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:09:00.76 ID:???

都会者にはわかんないかもしれないけれど
田舎に行けば見晴らし良くて車や歩行者が出てくるような脇道もなくて
安全を確認しつつそれ以上のスピード出せるような場所が普通にある
実際自動車なんて100超えが普通だし

ただ本当に70km/hなんて数字を出せるのかは疑問だけどｗ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:11:55.12 ID:???

どうみてもホラ吹いてるだけだろ。ログはよ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:15:37.46 ID:???

リア52T、フロント11Tのアウタートップでケイデンス120rpm以上出せば70km/h出るね
クロスにそんなギアあんのか知らないけど

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:16:30.04 ID:???

リアとフロントまちげーた

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:29:09.22 ID:???

50km/h超えたら空気抵抗がすごいからね。
ログ見たら69.3km/hって言うのがあったけど、下ハン持ってても吹っ飛びそうで怖かったよ。
フラバクロスで出せるとは思えないけどな。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:46:05.87 ID:???

クロスで余裕で35km/hいけるじゃん

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 18:49:56.62 ID:???

【タイトル】未達成
【走行形式】単独（ほぼ往復）
【走行距離】72.4km
【乗車時間】2:31:26
【総所要時間】2:39:45
【aｖg】28.7km/h(27.1km/h)
【高度上昇値】515m
【心拍】平均141bpm(76%)　最高166bpm(90%)
【ケイデンス】平均86rpm　最高132rpm
【車種、車名】Anchor RA6
【日時】4/29
【天候】曇り
【感想】
データはEdge500。
こういう感じでとにかく乗り込んでいけば2時間60kmは達成できるんだろうか。
ところで体重という要素はどの程度の影響があるんだろ？

686 ：ツールド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:09:14.20 ID:hnMW6Qsg

カセットの選択で迷っています。

CS６６００の１４ー２５TとCS5700の１２－２５Tではどちらがレース系ですかね？

687 ：685：2012/04/29(日) 19:11:39.37 ID:???

データも上げてみる

Garminコネクトのスクショ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/27269.png

ルートラボ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=71cae6c954682de38210de5f389a5156

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:17:57.87 ID:???

>>686
あちこちでウンコたらしてないでいい加減死ねよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:37:05.83 ID:???

>>685　信号少ないねー

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 19:46:57.35 ID:???

>>685
＞こういう感じでとにかく乗り込んでいけば2時間60kmは達成できるんだろうか。
＞ところで体重という要素はどの程度の影響があるんだろ？

デブなら無理して坂のあるコース取りしなければいいんじゃない？
下りで無理しても上りの分は取り戻せないよw

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 20:08:37.41 ID:???

>>685
平地では絶対有利
体重は峠でこそ力を発揮する

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:23:46.71 ID:lp8D31wb

書き方悪くてゴメンよ若干カーブ有りの長い下り目線が低いせいか曲がりにくいせいか怖くてブレーキ掛けまくった。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 23:04:07.02 ID:???

70km/h出せる場所がある事は理解するけど、
クロスでそんだけ乗り込んでる奴に「初ロードであべ29.1km/h　キリッ」って言われてもなぁ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 08:46:26.91 ID:???

ロードで30km/hいかないやつって運動音痴かその類いぐらいしか思いつかないな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 08:49:36.78 ID:???

>>685
明確に強度を上げる区間を設けてみてもいいんじゃない？
たとえば心拍数170を越えるペースを20分キープとか、そんな感じで

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 09:23:04.02 ID:???

うーん、結構乗り始めてから経ったがいまだに左右にフラフラするからな、おれ
運動音痴なんだろうなぁ…まずたちこぎがギクシャクするから、そのあたりからなんとかすべきなのかな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 10:17:17.06 ID:???

両手放しと信号待ちの間のステンディングスティルくらいは中学生のうちにママチャリで練習するだろ、普通

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 10:59:58.15 ID:???

いやママチャリなかったし
宇宙戦艦ヤマトの補助輪外した子供自転車が、ロードタイプの前に乗った最後の自転車だな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 11:03:01.49 ID:???

おっさんは早く死ねばいいよ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 11:06:55.13 ID:???

安心して良い、何事もなければ言われんでも君より早くいなくなるよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 11:21:52.45 ID:???

>>696
体幹筋肉が弱いせいだと思われる
ただ車輪の上に生きるに非ず。地に降りて筋トレすることもマイヨジョーヌには必要なのだ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 11:51:04.51 ID:???

>>701
うむ、今さらだがバランスボールでも導入してみるか

703 ：ツールド・名無しさん：2012/05/01(火) 20:31:47.81 ID:???

普通に練習すれば、AV３０Km／ｈはでるよ。
しかし、道にもよるよね。
サーキットコースは出やすいよね！

３５Km／ｈはいくよーーー。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 20:44:22.51 ID:???

「普通に練習すれば」って、25km/hスレでも同じこと言うやついるし、なんなんだろうね。
意味ないよそのレス。
プロが35km/hスレや40km/hスレに来ても同じこと言いたいだろうな。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:00:17.70 ID:???

今更ですまん
湘南の人は40km/h弱の出力を4時間キープしてるでしょ。これは完全にすげーよ
出発時暖気とか、やや市街地ノロノロ込みだから30.9km/hになっちゃってるわけだけどさ

706 ：ツールド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:07:12.09 ID:???

40km/h弱の出力を4時間キープだと！！！
すげぇわ＞＜

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:09:25.35 ID:???

>>705
本人乙

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:10:35.40 ID:???

300Wは出てるわけかｗ
4時間300Wなら日本なら確実に上位のプロになれるな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:18:00.54 ID:???

パワー値がないのは残念だけど、グラフを見た感じかなりの本格派
国内プロｗのレベルと較べてどうなんかは知らんけどな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:57:29.26 ID:???

単独ならすごい
トレインならそこらのサイクルショップの速い人程度

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:40:40.11 ID:???

国内プロってどんな人達？
実業団っていうのがそれ？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:52:42.30 ID:???

お前らタイヤは何使ってんの？
タイヤ変えるとアベ上がるもん？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:54:16.91 ID:???

ホイールごと変えれば多少…

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:54:31.14 ID:???

そりゃもう、上がるあがる！
さあ！早く新しいタイヤを買おうじゃないか！

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:57:41.38 ID:???

とりあえずTT用のチューブラーとZIPP404クラスのホイールを用意しろ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:59:48.38 ID:???

>>715
それで30km/hじゃ笑われるぞ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:16:19.21 ID:???

R500にトレーニンググレードタイヤでもいける。
でも、良いタイヤを使うと自己ベストが出る。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:34:18.89 ID:???

30km/hスレでもみんな良い自転車乗ってるんだな、自分は27-1/8に換装でave30km/hいけた

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 01:53:31.20 ID:???

>>716
鍛えることが嫌いな腹の出たおっさんがよく高級ホイール買ってくぜ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 06:20:20.09 ID:???

>>718
27インチ使うなんて珍しいね
ロードマンでも乗ってんの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 07:42:09.20 ID:???

>>718
ヤフオクで買った3万円の鰤レイダックです

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 08:12:52.95 ID:???

なる。30年近く前の物でも立派に走るもんだな
機材にかまけてちゃいかんちゅーことか…

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:21:59.98 ID:???

>>705
その湘南の人ってのは>>642、>>669のこと？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:35:20.15 ID:???

703 名前:ツールド・名無しさん [666] :2012/05/01(火) 20:31:47.81 ID:???
普通に練習すれば、AV３０Km／ｈはでるよ。
しかし、道にもよるよね。
サーキットコースは出やすいよね！

３５Km／ｈはいくよーーー。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:38:11.16 ID:???

>>642=>>666=>>703

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:05:07.94 ID:???

5万安クロスだけど、距離100km程度ならAv.30kmいくお

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:10:12.12 ID:???

俺も春休みに東京ー仙台を自転車帰省したとき、ちょうどave30km/hだった
まあ田舎チートだね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:53:22.35 ID:???

>>727
すごいじゃないか
ぜひログを

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:17:16.10 ID:???

>>727
田舎チートってレベルじゃねーだろw
山超えだってあるわけだし、ログがあるなら見てみたいわ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:04:22.58 ID:???

ウソをウソと(r

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:26:02.79 ID:???

嘘の記録をUPしてるヤツも惨めだが、
結局このスレに張り付いて、自称上級者気取ったり、
記録出したヤツを陥れるような工作したりするアホが一番惨めっていう。

記録出したヤツはどんどん走り込んで上を目指せばいいさ。
ここで嘘と言われようが、何を言われようが記録は現実世界で出すモンだ。
30km/h巡航達成したなら、次はもっと余裕を持って達成できるように鍛えるとか、
35km/h巡航目指すとかな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:37:06.12 ID:???

>>726
裏山
俺も安クロス乗って100kmを目安に頑張ってるけど
去年の秋ごろから27km/hで伸び悩んでる
ステム逆付けコラムスペーサー外して一番低くしたけど
もっと前傾にしたいのでステム交換予定

今年中には達成したいな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 07:56:36.72 ID:???

ここの人たちってウォーミングアップはどうしてる？
軽くそこらを流して体を温めてから計測開始してるのかな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 08:18:48.80 ID:???

オイルを塗るだけ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 09:41:26.41 ID:???

クソスはまあ嘘つきだからな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 09:47:27.14 ID:???

20分くらいは街中通るからその間にゆっくり走ってから
最初の坂で5W/kgくらいで数分登ると調子いい

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:04:11.59 ID:???

マンションの中を押して歩いてる時から計測は始まってるんだぜ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:36:40.26 ID:???

車3台スペース＆庭付き一戸建てだが？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:44:24.31 ID:???

勝ち組ですまんな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:50:33.97 ID:KQhPWI9T

ガーミンだと手動でLAP取れるから、
走り始めで計測開始して5~10kmのアップ終わったらLAP2、元の場所に戻ってLAP3、クールダウンして帰宅。
以前はドアtoドアで計測してたけど。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:33:13.01 ID:???

>>738
隣家とそんなに密着して建てて何が楽しいの？
隣の美人奥様の営み盗み聞きが目的か？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:45:15.80 ID:???

>>741
密着？
家をそれぞれ境界から最低2m離れて立ててる（つまり実質最低4m）新興住宅地だが何か？
都心の芸能人の豪邸より広いけど？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:57:20.69 ID:???

新興住宅地な時点で底辺だろ
いきがってもダメ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:06:28.64 ID:???

なんだこの世間知らずはw
底辺だってさw

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:09:05.10 ID:???

>>742
それを密着って言うんだよｗｗ
兎小屋(マンション)が嫌で一戸建て買ってんのに隣家とそんだけ近づいてどうすんのｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:18:36.98 ID:???

>>742
最近の新興住宅地はそこそこ離せる土地割りになってるけど
たった10年そこそこ前の分譲地は結構タイトな土地割りだよね。
たまに分譲地２つ買ってる人居るけど羨ましい～

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:46:33.55 ID:???

スレチな話題で盛り上がってるな。
でも一戸建てだと気兼ねなくローラー回せるからいいよね。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:58:58.25 ID:???

>>738
で、ログは？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:56:17.35 ID:???

>>747
ローラーどころか
嫁のトレッドミルまで装備してるぜ～
もちろん今は高級室内物干し台化してるがｗｗ
あとTVショッピング系の運動器具が数点・・・
ちょっとしたジム状態orz

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:00:24.37 ID:???

>>748
Logだしたら貧困住宅街出身がばれるので嫌です！！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:07:15.99 ID:???

こう見ると自転車板の程度がしれるよな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:33:23.24 ID:???

スレチ過ぎワロタww
お前らの家なんかどうでもいい
大事なのはロードに乗って速いかどうかだ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:50:28.67 ID:???

いわゆる機材自慢する層なんだろうがマジで老害だわ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:58:58.08 ID:???

わかってねぇな。
オレらがムダに高いのとか買ったりすっから、市場が豊かになるんだってのに。

オヤジは金でタイムを買うモンだしな。いくら自身の脂を落としたのが早かろうが、だ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:59:03.46 ID:???

市場を豊かにするのは底辺労働者の義務だからな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:01:10.97 ID:???

>>752
だよな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:59:26.16 ID:???

【タイトル】ちん○付けた記念
【走行形式】単独
【走行距離】17km
【走行経路】いつもの朝コース
【乗車時間】32:43 (停止なし)
【平均速度】31.2km/h
【平均cad.】85rpm
【平均pwr.】284W
【日時】さっき
【天候】たまに霧雨
【感想】
フレーム相性でメインバイクに付けられず、サブバイクに。で、せっかく付けたんで
雨やんだっぽいから走ってきた。もうちょっと距離走るつもりが、土手CRのアンダーパスが
浸水してたため、ヤメ。エイジング終わってないし、距離短いし、PTより10%くらい高い
値になるんだっけ？にしても、平均速度の割りに284Wって高すぎ？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:04:52.65 ID:???

体の大きさで左右されることすら知らないのに分不相応な機材だな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:11:19.33 ID:???

>>758
大きさで左右されるってのは知ってる。程度は知らん。不相応なのは承知。
てめぇの貧脚度合いとか、サボり具合とか、数値として知りたいやん？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:24:28.81 ID:???

>フレーム相性でメインバイクに付けられず

ここだけ詳しく頼む

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:05:08.54 ID:???

>>760
SRMも同様だと思うけど、BB周りが太すぎるとチェーンリング側にあるケイデンスセンサと干渉する。
チェーンリングの内側にちょっとセンサがはみ出すのよね。

quarqにはいちお事前に聞いた。このフレームには付かないって事前情報あったから。
quarqからの返信は条件付きでwill fitってことだった。いざとなってもサブバイクに付くだろ、
と購入した。記載された条件もなにも、明らかに付かなかった。

…もしかすると、ノーマルクランクなPCDのなら付いたのかも。が、そうするとオレ程度だと
HCが苦しいし、ま、しゃーない。

cinqo考えてるBB周りが太いフレーム乗りは、事前にキッチリ情報収集してね。
quarq公式にも、いくつか取り付け不可なフレームの情報あるし。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:28:22.67 ID:???

パワー計れるペダルが出るまでパワータップでいいや、安いし

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:56:44.64 ID:???

>>757
平均パワーだけ見ると余裕で35km/hな人のログみたいだ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:23:30.43 ID:???

本当に平均284wを32時間43分維持したのなら、文句なしでスレの歴代最強だろうね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:29:12.86 ID:???

？？？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:34:38.52 ID:???

32:43を32時間43分と読んだんだろ
まあそう思われてもしょうがない表記だな

32分43秒なら32'43''と書けば誤解されない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 00:40:17.82 ID:???

距離17kmって書いてあるのに32時間に見えるとか相当アホだ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:13:42.75 ID:???

賢者はアホに誤解されやすい表現を避けるもんだ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:18:40.04 ID:???

2LDKで5000万円のマンション
田舎で5000万払えば豪邸立つな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:26:20.91 ID:???

>>761
Cinqoってオフセット調整とかスロープ値の調整とかめんどくさそうだけどその辺どんな感じですかね？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 06:56:53.00 ID:???

>>770
iphoneアプリあるしANT+喋らすためのモノがあればそんな大変でもなさげ。
iphone持ってないからようわからんけど。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:19:08.61 ID:???

今朝の俺、絶好調じゃんw
って思ってたら追い風だった・・・
復路で絶不調じゃんw

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:34:26.27 ID:???

>>772
おまえは何年たっても風に騙されてるんだなｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 08:15:33.38 ID:???

>>772
あるあるw
そういう時はひたすら風下に向かって走り続ければいいんだよ！
帰り？もちろん輪行で帰って来る。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:35:16.75 ID:???

【タイトル】道路が乾いたので１時間だけ
【走行形式】単独
【走行距離】 32.60km (アップ込み44.98km、32.0km/h)
【走行経路】一周コース　高度上昇値:101 m
【乗車時間】 1:00:24.5 (32.60km)
【総所要時間】1:27:53(44.98km)
【aｖg】
LAP2を抽出（LAP1アップ、LAP３はダウン）
平均スピード:32.4 km/h　最高速: 50.5 km/h
　平均パワー：---W　平均バイクケイデンス：88rpm 平均心拍　83最大%
（アップとダウンを除いたLAP2のデータを抽出）
【車種、車名】カーボンロード、アルミホイール、23C
【日時】 2012-05-04
【天候】晴れ　風速1~2m/s
スプリット手押し
1 0:12:09.3 6.20 30.6
2 1:00:24.5 32.60 32.4
3 0:11:46.3 6.18 31.5

【感想】
最近PTホイールで練習していたけど、がんばってもAvgが下がる一方。
どうもホイールがたわむ気がして気持ち悪いので、リアのみ前に使ってたRacing3に換えて計測してみた。
タイヤは前GP4000s、後ろコンチウルトラレース。
結果、最近では一番いい感じだった。
単に体調が良かっただけかもしれないけど。

ログ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2940120.png

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:28:20.53 ID:???

>>775
おつ。せっかくPTあるならそっちで計測したログあげてちょ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 12:51:57.42 ID:???

>>776
５日くらい前に同じコースをPTホイールで走った時のログ。
32.65km,1:02:24,Avg31.4km/h, (46km1:29:18,30.9km/h)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2943776.png

起きるのが遅かったんで今からだけど２時間くらい走ってくる。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 23:42:47.22 ID:???

ド平坦３２ｋｍ巡航で１６０ｗなんだな。わかりやすい。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:00:44.02 ID:???

最高1008Wってなんすか
俺どんなに頑張っても750W以上でないんですが
スプリント練習とかしてますか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:22:03.02 ID:???

>>779
最近スプリント練習的な事を始めた。
そのログの日は4回やってる。
この間まで960Wが最高だったからちょっと上がった。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 00:56:08.25 ID:???

>>780
持続時間の短い最高出力って、意味あるの？スプリントで鼻さで競り合っていたら
１Cｍぐらい抜け出れるのかもしれないが。

そして、それって足でべダルを漕ぐというより、一瞬足で風船を割るように踏んづけるってことで
伸ばせる数値じゃないの？　例えば、平ペダルに足をペダルから離しておいて踏んづけたり、
SPDでも遊びがあってガチと踏んだ時上がる数値ってことない？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:01:33.72 ID:???

ない

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:06:36.32 ID:???

>>781
最大1008Wで5秒が953W。
データの見方については詳しい人に聞いて。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:08:37.85 ID:???

5秒つづくなら、もの凄いと思う。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:16:34.71 ID:???

これ見ると、６５Kmぐらいまで出せるポテンシャルがあることなるね。
競輪の選手で７０ｋｍ、世界記録で75ｋｍだしね。

http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:16:59.81 ID:???

>>780
最近でこの数字ですかい　5秒持続ってすげー…
ええのう

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:43:35.92 ID:???

普通に考えてmaxケイデンス236の時の最大ワットじゃん

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 03:28:41.36 ID:???

自称上級者様が多くて25キロ巡航スレみたいになってきたな…

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 04:20:17.85 ID:???

25？

790 ：ツールド・名無しさん：2012/05/06(日) 10:17:37.18 ID:???

3時間、おおよそ距離数９６キロを平均速度31km／hです。

普通でしょうか？それとも遅い？
場所は高低差ありのサーキットコース。
さすがにサイクリングコースではあまりにも危険で30出せません。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 10:23:18.60 ID:???

獲得標高もなし使用機材もなしで何を聞きたいんだ？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 10:34:30.84 ID:???

全角数字はスルーで

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:14:24.95 ID:???

>>777
パワーメーター持ちのログは勉強になってありがてーよ
WKO?とか、そーゆーデータ管理ツールは使ってる？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:26:44.59 ID:???

只今、初めて半年のオッサンがパワータップ導入したが、3時間漕ぎ続けられるパワーがkg/2wと知り絶望にむせび泣く。
2.5wは出さないと30km達成厳しいよね？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:43:26.61 ID:???

平地巡航なら問題はパワーウエイトレシオよりもパワー値そのものじゃない？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:58:25.55 ID:???

>>795
その平地がガラスのように滑らかだったらそうだが、現実の路面の荒れ具合はどこも
酷いよ。常時加速しているようなものだから、やっぱり　W/ｋｇで考えた方がいい。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 12:15:28.18 ID:???

チビなめとんのか「

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 13:33:54.92 ID:???

180MPが2w/kgの人の話はさすがにいらんな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 13:58:26.09 ID:???

【走行形式】単独
【走行距離】66.48km
【乗車時間】1:56:04
【総所要時間】1:59:04
【aｖg】34.4km/h
【高度上昇値】352m
【心拍】平均143bpm(79%)　最高163bpm(90%)
【ケイデンス】平均84rpm　
【車種、車名】アルミロード
【感想】
徹マン明けに寝ずにそのまま走行。
麻雀中に煙草を吸い過ぎたせいか
坂道では息苦しくなって失速。
次回は体調を整えて2時間70kmを目指してみる。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:05:44.03 ID:???

>>799
スレ間違ってますよ？
【目指せ】35km/h以上で巡航 part40【上級者】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326220227/l50

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:12:05.14 ID:???

>>799
いなくなる前に、66.5kmで信号停止３分のすばらしいコースがどこかだけ教えて。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:17:24.19 ID:???

物理の素養が無いとトンチンカン

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:49:04.87 ID:???

>>800
向こうは70km縛りだと思ったのでこちらを選びました。

>>801
可能な限り信号のタイミングに合わせて加減速しています。
コースは地方海岸線沿いということで勘弁してください。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:54:37.70 ID:???

>>803
目指せ35kmなんで認定スレじゃないよ。
あちらへどうぞ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:55:53.02 ID:???

住人は知らんけど、実力的にもう35km/ｈ合格でいいと思う。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:03:33.07 ID:???

>>799
夜勤明けに60km先の峠にHCしに行ったとき、脹脛を攣って肉離れ(？)になったことがある。
寝たのがいいよ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:15:10.33 ID:???

>>804
次回似たようなデータの時には向こうに書くようにしますね。

>>805
途中に35km/hを目指そうかと思いましたが
53kmを超えた時点で諦めました。
私的には35km/hはまだまだ先だと思ってます。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:16:45.72 ID:???

>>807
君は全会一致でこのスレから追放だｗ
天空で頑張ってくれ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:17:43.49 ID:???

>>803
片道って訳じゃないでしょ？
りっぱな記録じゃん。自信持って35km/hスレに記録上げて来なよ。
ガーミン持ってるみたいだから、ログも一緒に上げた方がいいかもね。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:20:04.38 ID:???

>>808
だな。
＞【感想】
＞徹マン明けに寝ずにそのまま走行。麻雀中に煙草を吸い過ぎたせいか坂道では息苦しくなって失速。
＞次回は体調を整えて2時間70kmを目指してみる。

普通なら余裕みたいだし。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 15:39:11.31 ID:???

>>807
もしかして2h67kmさんでは？

812 ：777：2012/05/06(日) 18:50:35.74 ID:???

>>793
ゴールデンチーターっていうのを入れてみた。
まだ使い方はよくわからないんだけど。Zoneとか出る。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 21:45:27.46 ID:???

>>812
慣れたらそっちのキャプもよろ＾＾

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 00:13:22.48 ID:???

25km/hスレからあがってきたんですがパワーメーター・ハートレートメーターってみなさんなにを使ってますか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 00:30:02.34 ID:???

エッジ500買っとけ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 02:08:43.23 ID:???

体感で分かるから要らん

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 09:48:30.49 ID:???

時代の流れについていけないおじいちゃんかよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 09:52:18.51 ID:???

パワーは体感でようわからん

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 15:01:10.42 ID:???

直感で分かる

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 15:05:48.05 ID:???

神のお告げで分かる

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 16:55:44.91 ID:???

サンキュー粕共。早速入信してくるわ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 07:05:41.96 ID:???

これからLupoに乗って40km/h巡航で近くのコンビニまで朝食買いに行ってきます・・・

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 11:03:08.13 ID:???

国道走行で、30km/h(30min)でた…。
もう限界…

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 12:59:20.84 ID:???

>>823
何km？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 13:35:15.98 ID:???

>824
　10kmちょい。

　近っ！

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 14:57:41.20 ID:???

パワーメーター使ってるといつも数字に管理されてる感じがして走るの嫌にならない？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:28:54.64 ID:???

>>826
おもしろいよ？楽に走ってるときは、たしかに楽してるなぁ、って思ったり。
気にしたくなときは、気にしなきゃいいだけだし。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 15:59:22.14 ID:???

>>826
見たくなければサイコンでOFFに出来る。
自分の能力を客観的に判断したい人にはオススメするけど、夢を見たい人は買わない方がいい。
現実を突き付けられるw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 16:10:25.65 ID:???

普通エアロバイクはパワー表示される。確かに現実知ってがっくりくる。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 16:19:58.27 ID:???

たまにPTを付けていないちょっとお高いホイールを履き、サイコンも家においてくると良い
楽しさで走る前からドキドキするぞ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 18:55:00.25 ID:???

125km走行でave30.2km/h
0ストップで休憩2回

渋滞に2回捕まったから、それなかったらもうちょいいけた

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:19:00.04 ID:???

>>831
凄いなー是非ログupしてくれ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:31:28.29 ID:???

おちんぽみるく出ちゃうの！！！

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:41:10.20 ID:???

>>832
今から走りに行ってくるので、23時くらいにあげるよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:36:06.85 ID:???

>>831
125km乙です。
【タイトル】練習
【走行形式】単独
【走行距離】 33.44km (アップ込み45.85km、31.3km/h)
【走行経路】一周コース　高度上昇値:95 m
【乗車時間】 1:03:25.4 (33.44km)
【総所要時間】1:27:56(45.85km)
【aｖg】 LAP2を抽出
　平均スピード:31.6 km/h　最高速: 48.7km/h
　平均パワー：175W(168W/45.85km)　平均バイクケイデンス：88rpm 平均心拍　83最大%
【車種、車名】カーボンロード、アルミホイール、GP4000s
【日時】 2012-05-08
【天候】晴れ　風速2m/s
スプリット手押し
1 0:12:39.0 06.16 29.2
2 1:03:25.4 33.44 31.6
3 0:11:51.9 06.25 31.6
【感想】
サドル位置を5mm引いたので練習コースで試す。タイムはほぼ同じだけど感触は良かった。
管理ソフトの画像も上げてみる。
ログ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2959378.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2959412.png
管理ソフトのキャプ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2959391.png
見てわかるように非常に偏っている。
FTPの高い方のを見るともっとZone3,4のパワー高い。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2959436.png
こんなのも見れる。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:40:35.19 ID:???

>>835
これは、何ていうサイクルコンピューターを使っているのですか？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:54:14.13 ID:???

831です。
ガーミンのログです。

124kmでした。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqZ-yBgw.jpg

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:03:04.39 ID:???

休憩長いですね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:10:31.63 ID:???

二回の休憩は合わせて30分も無いから、信号と渋滞かな。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:16:01.72 ID:???

情報小出ししないで最初から書けよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:17:47.84 ID:???

書いてるがな。ちゃんと読め。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:19:18.21 ID:???

☆投稿テンプレ（足りない項目は必要に応じて加えて下さい）
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【aｖg】(サイコンのavg or 走行距離／乗車時間 or 走行距離／総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:21:52.90 ID:???

>>839
＞0ストップで休憩2回
＞渋滞に2回捕まったから

意味が分からない

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:22:50.13 ID:???

それは残念です

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:23:29.17 ID:???

>0ストップで休憩2回
って、この人何を言っているんだ？って思ったｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:24:40.02 ID:???

赤信号は全て無視

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:32:46.87 ID:???

動きながら休憩してるってことだろ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:37:21.88 ID:???

休憩＝止まるって考えるレベルの雑魚はスレチだから消えろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:47:21.70 ID:???

乗車4時間で総所要時間6時間

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:54:28.33 ID:???

市街地なら6時間も走れば1時間くらいは止まるぞ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:08:24.31 ID:???

モンゴル騎馬族が馬に乗りながらションベンしてるところまで
俺の想像は翔けた

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:14:22.57 ID:???

自転車が2時間も停まらされる渋滞って想像すらしたくないよー＞＜
とりあえず、超乙！

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:22:51.95 ID:???

前に70kmで信号停止20分でも「休憩長えよ」って言われた

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:27:50.75 ID:???

そんな信号ばっかりのトコ走ったのをここで報告しても意味ないだろ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:31:22.13 ID:???

信号の多さを自慢したいんだろ
言わせんな恥ずかしい

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:34:41.32 ID:???

信号が無いコースで測ったら、この人は実際ちょっとしたプロ級だろうね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:35:17.33 ID:???

え？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:36:26.14 ID:???

信号と渋滞、か

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:37:37.71 ID:???

>>856
信号無しだと休憩出来ないけど大丈夫？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:40:11.90 ID:???

( ﾟдﾟ)…ﾊｯ!

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:40:40.31 ID:???

>>856
＞ちょっとしたプロは休憩なんてしないと思う

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:51:58.46 ID:???

ロードバイクは普通に走行しながら摂食と排泄をも行うものなんだがｗ
休憩がとか信号がとか渋滞がとか粘着してるのはド素人カスゴミ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:58:07.56 ID:???

>>862
プロですか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:59:10.82 ID:???

>>863
評論のプロなんじゃない？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 00:59:27.64 ID:???

プロだって止まって小便してるのにな。
アシストに尻押してもてんてんのかな？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 01:31:04.45 ID:???

>>837
グロスだと20km/hだね

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 04:14:23.30 ID:???

サドルにおまるつけてんだよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 07:33:34.53 ID:???

走りながら放尿や糞するのか！
そんなサドルがヤフオクに溢れているんだな、馬ー

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:22:01.51 ID:???

尿はまぁ分かるけど
走りながらウンコする奴いるのかね

プロ認定してあげるから出ておいでウンコちゃん

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:29:27.96 ID:???

なんか叩かれてしまってますね。
0ストップと書いたのはサイコンが0km/hでストップさせてるということです。
すみません。わかりにくかったですね。

休憩は30分もしてないので、あとは信号で1時間くらいと渋滞で30分くらいです。

信号多いと報告するなと言うのは知りませんでした。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 08:34:49.86 ID:???

このうｐ主、荒らしと完全に同レベルだなｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:03:32.98 ID:???

>>870
レスの殆どが達成出来ないヤツの妬み僻みだから気にすんな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:26:10.04 ID:???

>>870
最初からテンプレ使ってUPすれば良かったのにね。
走行経路は？往復だよね？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:55:44.35 ID:???

こいつってiclickだろ
人をイラっとさせる才能は相変わらず凄いわ
叩かれる理由がよく分かる

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 10:58:14.88 ID:???

>>874

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 11:12:18.57 ID:???

神戸の東の端から姫路までの往復で、ほとんと二号線走ってます。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:14:36.05 ID:???

今さっき40kmちょい走ってきたけどグロスで29.4km/h･･･

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:42:41.83 ID:???

>>877
サイコンアベなら30km/hいってるんでしょ？
グロスでとか書くとまた市街地厨が騒ぐよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:27:18.76 ID:???

20キロのコース3週でサイコン読み31.3km/hだった
これで17Tはまあまあ踏めるようになったかな
次は15Tかあ…おっさんだからこの辺が限界かも

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:32:04.08 ID:???

16T導入のすゝめ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:34:19.48 ID:???

そういややっぱりコンパクトクランク？
ノーマルはとても踏めそうにない。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:14:10.66 ID:???

>>879
ケイデンスどの位？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:14:24.15 ID:???

走ってるコース言い難いのはわかるけど
よかったら、信号徐行・停止何回。安全徐行何回とか
そういうのも言ってくれる人いたら嬉しい
やっぱ自分と比べたいからね
よろしく　ありがとう

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:16:53.40 ID:???

>信号徐行・停止何回。安全徐行何回とか

そんなの数えてる人いるの？
ログ見て判断してよ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:18:05.78 ID:???

>>881
ノーマルをそこまで食わず嫌いしなくても・・
ギア比見てみればわかるけど平地ではノーマルのほうが使いやすいぞ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:39:25.81 ID:???

>>883
http://yahoo.jp/hwebnJ
去年150km30km/hの記録出したとき途中5周した16km周回路
見通しがめっちゃ良くて信号なし、コーナーも見渡せて車来てるかわかる。
人が飛び出てくるところもない、車も全然いない、路面もいい

来週ここで35km/1h狙ってみる

887 ：883：2012/05/09(水) 18:46:08.28 ID:???

>>886
俺埼玉だからいけないけど、こういうの見れるとやっぱ楽しいわ
ありがとう

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:53:45.00 ID:???

埼玉なら彩湖周回でいいじゃん

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:56:27.50 ID:???

>>888
彩湖一時間回ったら相当ぐるぐる回るんじゃないか？
あそこでアベ出すのはちょっと違う気がするのは俺だけ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:02:15.66 ID:???

俺だけ？と言い出す奴は本当に自分だけだとは思っていない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:28:46.38 ID:???

埼玉なら荒川･江戸川･利根川と選り取り見取りじゃないか。
根性あるなら物見山から秩父方面とか。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:35:48.20 ID:???

>>882
コースが0.7パーの勾配10キロ上って10キロ下る感じ
下りで97～95、上りで90～85ぐらい？
0.5パーぐらいの勾配でも下るとすげえ楽だし、上ると苦しい自転車の不思議

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:52:54.74 ID:???

クルマで通った時は、平地 or とても緩い上下、だと思っていたコースを
自転車で行ってみたら、とてもとても苦しい不思議

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:55:53.98 ID:???

車で恐ろしいと感じた下りコースを自転車で下ってみたら全然へっちゃらな不思議

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:57:58.95 ID:???

>>888
さいこは段差が・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:03:05.54 ID:???

新潟県の某ショップの店員さんのブログより
http://blog.goo.ne.jp/fins-blog2_1980/e/df0ffae647071d51e94ddbd6ce2630bc
全日本に出場するほどの人じゃないと160キロ走って平均30キロなんてムリっぽ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:32:17.74 ID:???

場所によるとしか言えないだろ
地元であった150kmくらいの個人TT計測会で山ありのコースで
35km/h以上の人結構いたし

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 23:38:56.44 ID:???

それは場所より計測会参加者のレベルが高かったんだろ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 00:14:59.44 ID:???

>>897
あー、絡んでやるのは今日だけだからな

「それで、お前のタイムはどうなんだよｗ」
「ログだせやｗ」

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:42:00.17 ID:???

絡みもクソもそのへんの歩行者レベルの自称自転車乗りなんか相手にしても意味ないよな。
頻繁にタイム挑戦するのも考えものだよなー
筋力や心肺もあるわけでペダリング技術も当然あって、コース選びのパターン作りなんかもあるわけでさ。
あっちのコースでアップを…なんて思ってよく考えればローラーでいいんじゃねーのとか、
全く逆で信号パターンがわかってローラーのアップなんかいらなくてむしろ最初から計測でいい記録が出るとかさ。

2chでナメた口聞いてるゴミの人なんてホント相手にしても意味ないよね。
結果を焦るのもいいが、歩行者に煽られて頭に来るかどうか考えたほうがいいよ。
うさぎとかめ　とか言うのがあるけど、基本うさぎは努力して亀は努力なんてしないから。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:44:52.04 ID:???

>>900
とりあえず落ち着け

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:49:01.30 ID:???

>>900
大丈夫？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 22:50:59.81 ID:???

2ｃｈで三行以上書く奴は総じてクズ
これテストに出るぞー

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 23:01:57.80 ID:???

2chで長文書く奴って心が病んでると思う。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:43:32.36 ID:???

とりあえずこのスレには、人を煽ることしかできないクズしかいないわけだ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:46:53.95 ID:???

>>900
何が言いたいのかサッパリわからん。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:54:44.43 ID:???

3行で長文とか世も末だなw

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 04:13:06.02 ID:???

ツイッターもクズの巣窟だしなw

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 05:11:49.53 ID:???

香ばしかったわりに盛り上がりに欠ける

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 05:24:56.11 ID:???

伝えたいことを簡潔にまとめてかけない奴はバカ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 15:13:25.45 ID:???

自己紹介乙自演必死wwwwww

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 16:37:39.44 ID:???

おちんぽみるく出ちゃうのほはほおおおとおとおおと

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 17:10:07.69 ID:???

あれ？
いつからここクソスレになったの？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 18:31:13.72 ID:???

913から

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 18:39:08.07 ID:???

いや、914から

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 18:45:00.89 ID:???

誰かが30km/h未達の記録上げれば和むんじゃない？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 19:09:58.14 ID:???

今日走ってきたからログうぷするわ、その前に昼寝させてくれ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 19:18:39.45 ID:???

お前それ普通に明日の朝まで寝るつもりだろ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 19:20:10.16 ID:???

どんどんアベが下がってる28がやっとになってきた（31最高
なぜだ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 20:14:38.63 ID:???

坊やだからさ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 20:15:35.20 ID:???

>>920
もうオッサンなんだ
坊やだったらどれだけ嬉しいことか

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 20:28:11.14 ID:???

若さってなんだ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 20:29:58.51 ID:???

若さっていうのは一日三回オナニーしても
明日のことなんか考えないこと

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 20:31:33.50 ID:???

ギャバンか

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 20:35:06.28 ID:???

>>922
振り向かないことさー

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 01:06:18.21 ID:???

愛って何だ？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 01:13:12.21 ID:???

流れ読まずの報告

【タイトル】30km/h固定走行
【走行形式】ローラー台
【走行距離】62km
【走行経路】
【乗車時間】2時間丁度
【総所要時間】同上
【aｖg】 30.5kmぐらいだったような
【車種、車名】FELTのアルミ
【日時】
【天候】扇風機なし。1.5l水分補給
【感想】あまりローラー台での報告を聞かないので。
2時間経過時の心拍が180弱ぐらいで、かなりカツカツ。あと30分も維持できなさそう。
実走で30km/h越えはまだまだ遠いよねー。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 12:13:03.46 ID:???

＞あまりローラー台での報告を聞かないので。

上げても意味がないからだよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 12:15:59.42 ID:???

負荷がどの程度かわからん

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 12:23:40.22 ID:???

ガーミンのtime機能で2:00、61kmくらいを出せるようになった
止まってもカウント続けてるからちゃんとした数値のはず

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 12:23:47.03 ID:???

確かにあまり意味ないと思いつつ>>1には書いてあったので。
負荷は150W～160Wぐらい(ローラー台の
表示)
近所に良い道があれば、実走チャレンジしてみたいが、信号だらけで困る。
ちょっとルート探しから検討始めてみるわ。
サンクス

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 12:41:11.63 ID:???

>>928
2時間回すだけでも十分意味あるやん

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 12:41:57.19 ID:???

東京湾一周すればいいと思うよ！

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 13:35:59.85 ID:???

せめてローラー台の機種と負荷でも書いてあれば同じ機種を使ってる人には参考にはなるかもね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 14:51:33.28 ID:???

>>930
卒業おめでとう

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 16:03:12.24 ID:???

負荷160Wだと実走30km/hよりは少し低めかね
でも扇風機無し固定で120分漕ぎ続けた根性には敬意を表する

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:00:31.18 ID:???

誰も走ってないの？今日は天気よかったのに。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:13:46.18 ID:???

走るには走ったけど、超まったりavg24.8km/h、124bpm、188kmでしたので＾＾；

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:57:39.36 ID:???

固定で二時間なんて尊敬するぜ

940 ：900：2012/05/13(日) 22:00:59.76 ID:???

香ばしいのにｼｮﾎﾞｲのが一番たいへんだ

向かい風がなんmだかあってそれを仮定としたローラー台の負荷ってどんなもんになるの？
結構簡単な比例数になるとは思うんだけど。
実走でやるのよりローラー台で、「コレ！」っていう規定もあるとやる気が出るとおもうんだよねー。
主にローラー台の気力的な意味で。
誰か相対表作ってよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 22:08:29.29 ID:???

どうぞ
巡航出力計算
http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 22:40:23.96 ID:???

>>941
ケチつけてやろうとサイト覗いてみたら…

943 ：【東電 77.9 %】：2012/05/13(日) 23:21:35.79 ID:???

>>941
先週の南風10mを想定してMTBスリックで入れてみたら、出力体重比6.8w/kgとかなったぞ。
491wって、196bpmなら、そんなもんなのかねぇ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:31:13.73 ID:???

>>943
ツールでステージ優勝出来るw

945 ：【東電 74.3 %】：2012/05/13(日) 23:41:33.26 ID:???

あぁ、1時間持続での入力が必要なのか。じゃ、もっと低いわ。
巡航30km/h、風力0で計算したら、出力体重比3.w/kgで221w。こんなもんだわ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:53:51.59 ID:???

>>945
俺もほぼ同体格同レベルだｗ
ローラーでシコシコ220wを60min+アップダウンが平日の日課ですん

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:15:29.86 ID:???

【タイトル】現状
【走行形式】孤独
【車種、車名】アルミロード
【天候】曇り
【感想】
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/27397.png
http://yahoo.jp/6yFGGe

一日ロングライドを楽しもうと思ったが、昼から雨との予報だったので
午前中だけで30km/hに再チャレンジ。
前回往復で失敗したから今回は周回でなるべく平坦路で、下りはペダル止めて休むようにしてみた。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:30:19.77 ID:7dHxvIeX

>>947
グロス30おめ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 19:03:54.61 ID:???

孤独か…

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 19:40:03.84 ID:???

孤独なのは走行時だけなのかな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:06:33.15 ID:???

just a runaway 止めないでよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 08:58:37.40 ID:???

バイクが2006年のお前らからしたら化石みたいなエントリーモデルなんだが
正直３０km/hくらいならバイクより乗り手の方が重要だよな？な？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 09:17:49.84 ID:???

ものによるが

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:06:03.34 ID:???

俺のロードはエンド幅126mmだ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:08:28.85 ID:???

おれも2006年製バイク乗りだわ
別にハンデとは思ったこともないけど

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:16:07.91 ID:???

新しいバイクに乗ったら、最初軽さに感動するけど
直ぐに自分の体力の無さに打ちのめされる

結局、機材の性能って
レースでの数秒差を埋める程度のものでしかなくて、

それよりも、サイズや自分の走行スタイルとかに合ってるかとか
自分の能力をいかに出せるのかが重要なんだよな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:21:04.12 ID:???

>>952
30年前のツールと今のツール、
平均時速あんまり変わらないんだぜ？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:25:58.44 ID:???

カーボンならまだしも、アルミやクロモリなら大した違いも無いやろ
遅いのをバイクのせいにするなよ＾＾

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 19:08:01.07 ID:???

おいおい俺のは2003年製だけど
ハンデになんかならないだろ
15kgあるとかダブルレバーとかじゃあるまいし

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 19:15:13.36 ID:???

年式よりもホイールの性能次第じゃないかな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 19:23:55.87 ID:???

>>960
もののせいにしてるうちは、何やっても伸びないよ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 19:25:42.81 ID:???

30km/hｽﾚでなんでそんなに上から目線になれるの？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 19:50:22.39 ID:???

自己紹介乙wwwwww

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:17:56.70 ID:???

ママチャリでも30km/h巡航なら大したことではないんだぜ。
一時間できるかと言われたらやんねーよ馬鹿と答えるが何かが引っかかることは確かだ。
ママチャリではできないうんこ自転車乗りと思われるのは…なんて。

そんなことは普通は考えないがちょっとチャリ脳入っちゃってる人は悩んじゃう。
ママチャリで出来ない俺ってもしかしてダメなんだろうか…

自転車でそんなお悩みをすること自体がもう病気です。
ピンクナンバーのバイクに乗りなさい。
そして、キメキメロードバイクの憎いアイツを抜かしてやりなさい。
それで満足できるならそれでいいでしょう。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:20:33.42 ID:???

何が言いたいのかわけわかめ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:40:17.95 ID:???

10万くらいのロードがあればあとは体力の問題だろうなー。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:40:59.62 ID:Ip3SVCII

>>952
アルミのエントリーロードにR500でアベ30km/hは行けた
そんなに古くはないけど

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:42:47.70 ID:H6ZwOBNP

>>959
え、Ｗレバーってハンデなの？
膝シフトだってできるんだぜ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:52:17.24 ID:???

>>964
気になったならやるだろ
おれやったし
さすがに6段シティサイクルだけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:42:35.86 ID:???

機材のせいにしない気持ちは立派だけど、
普通のバイクからTTバイクにしただけでアベ1km変わるのが現実

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:57:46.18 ID:???

いい機材を使えばタイム変わるのは当然
今言ってんのはそうでないモノでも30km/h巡航できるかどうか
流れが読めないって大変だね・・

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:28:24.21 ID:???

違うだろw
流れ勝手に決めんなw

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:30:06.97 ID:???

ママチャ改で三浦半島一周のave27km/hだったから、30km/h巡航は出来てると思っていいのかな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:32:25.38 ID:???

27km/hは27km/hだろ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:34:03.33 ID:???

だな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:51:25.42 ID:???

>>970
TTバイク持ってくるのはちょっと違いませんかね
アベ1km/h？もっと変わりますよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 02:10:28.71 ID:???

>>973
出来てる出来てる。　卒業おめでとう！　

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 18:44:35.37 ID:???

遅い機材で走るのは信号や坂の多いコースを言い訳にしてるのといっしょだな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 18:54:27.98 ID:???

>>978
シティサイクルであべ30狙いてのはアリじゃね？
てか、機材によらず30狙うてなら

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:00:18.09 ID:???

>>978
俺もミニベロとかMTBとかママチャリでトライとかあんまり好きじゃないな。
何か言い訳臭いし。
ロードで30km/h達成した人が余興でやるならいいけど。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:08:57.73 ID:???

> ・「基本的に自由で何でもあり！」がこのスレの売りになっています。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:16:22.82 ID:???

言い訳ばかりで逃げてるやつが叩かれるのはしょうがない

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:19:49.94 ID:???

>>982が正論。なんでもいいから走ってこいや

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:19:54.75 ID:???

叩く前に記録うｐ、だな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:44:11.13 ID:???

ここまで定番の流れ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:45:27.41 ID:???

ピナレロのパリに鯔湾を履かせといて25km/h巡行がやっとの奴っているよね…何がしたいんだろ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:51:10.77 ID:???

きみを釣りたいんだろうね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:52:04.81 ID:???

>>986
具体的すぎるなｗそれはもしかして自己紹介ですか？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:55:06.40 ID:???

高性能シャーシで低性能エンジンを補うことは不可能だが、逆は可能

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:56:39.43 ID:???

貧乏人はLSDトレーニングも知らんのかｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 19:58:44.67 ID:???

>>990のレスから貧困臭が凄いするんですが

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:02:02.64 ID:???

>>990
自演連投自己紹介乙wwww

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:03:01.57 ID:???

BORA oneの時点でド貧乏確定

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:27:29.97 ID:???

>>993
高岡さん、仕事中に2ちゃん見てて大丈夫ですか？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:30:48.98 ID:???

貧乏人の僻みは悲しいな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:31:42.40 ID:???

>>995
自演連投必死www

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:31:46.72 ID:???

さっさと走りに行って記録あげろや糞ども

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:35:14.51 ID:???

MTBで100kmノンストップ32.8km/hだったがどうだ？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:37:24.65 ID:???

どう言われたいの？ん？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 20:42:23.21 ID:???

お前ら顔見知りなの？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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