【手組み】ホイール組は心の振れ取り45H【車輪】

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952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 22:09:56.49 ID:???
買ってバラせ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 22:14:23.74 ID:???
質問というかアドバイスいただけないだろうか。

はじめてリア20Hを1:1 2cross で組んだ。
タイヤなしだと DS 160kgf, NDS 65kgf,
8気圧までいれて DS120kgf, NDS 50kgf ぐらいになる。
タイヤなしだと DS が高いし、
空気入れた状態だと NDS が低くてちょっと不安なんだが、
リア 1:1 で組んでる人、NDS はどれくらいまであげてる？

いままで リアは2:1 でしか組まなかったので
NDS の低張力について許容ラインがよくわかっていないんだ。
アドバイスいただけると助かる。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 22:48:44.71 ID:???
>>953
その数値が正しいとして、大丈夫だと思う。
ただ一言言わせてもらえば糞ハブ捨てちまえ。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 23:13:43.23 ID:???
ZTRはなんｋｍ使ったら駄目になるんだ？
F18/R24本で組んで1000ｋｍ使ったが全然問題なさそうだけど
956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 23:20:35.59 ID:???
>>954
ありがとう。
糞ハブっていうのは 20H ってこと？それともジオメトリ？
DS も NDS ももうちょっと右だったら…とは思ってた。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 23:26:43.14 ID:???
同じハブで穴数変えてもイミネェYO
958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 23:36:30.54 ID:???
>>956
ジオメトリだろ
流石にNDSがDSの半分以下になるのはまずいわ
片側ラジアルを考えるレベル
959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 00:34:21.51 ID:???
>>958
そっか。やっぱりハズレひいてたか。
ありがとう。ラジアル考えてみる。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 11:22:02.34 ID:???
３２Ｈのリムでフリー側3クロス、反フリー側2クロスってやったことあるひといる？
張力が左右とも3クロスより近づきそうかな？んで反フリーラジアルほどアレじゃないかな、
とおもったのだが、どう？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 13:09:02.90 ID:???
28Hでやろうと思ってパーツは集めたんだが、時間を作れなくて放置気味
962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 15:43:00.26 ID:???
>>960
逆にしろ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 16:17:42.54 ID:???
>>960
ラジアルで良いじゃん
964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 17:52:17.46 ID:???
反フリーラジアルって、メリットは軽量化とテンションなのかな。
デメリットとしてガツンって入力に対して機敏じゃなくなるってのと、
旋回性能低くなるって感じがするんだけど。
なんか倒しにくくなるっていうか一歩遅れるっていうか。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 19:25:09.10 ID:???
切れにくくなるのと縦横剛性が上がる
駆動剛性は下がる
旋回性能低いと感じたら多分別の理由
966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 19:28:05.95 ID:???
旋回性能？
かわんねーよw
967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 19:30:41.33 ID:???
カーボンクリンチャーを組んで思ったこと
タイヤが入りにくいったらありゃしない（涙）
968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 20:37:35.09 ID:???
Twitterでやってろ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:08:26.16 ID:???
寝糞たれが
970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 00:07:16.93 ID:???
シマノ WH-7900-C24 TL のリム重量をどなたかご存知ないですか？
350g というのを聞いた気がしてて
それなら ZTR 340 って凄い!、シマノ買わずに CX-Ray 組み合わせてこれでも良いのではと。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 00:48:13.44 ID:???
7900TLってそんなに軽かったの！？
その数値が本当なら欲しいな…
972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 00:57:32.48 ID:???
>>967
シュワルベをおすすめする。
他社に比べるとちょっと大きめで比較的はめやすい。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 12:59:29.15 ID:???
OpenProのリムなんだけど、1箇所どうしても縦ブレが取れない。
他よりテンションやや低めにして1mm前後に抑えたんだけど、
その部分だけ唐突に凹むような形で縦ブレが出る。
逆側のテンションはほぼ均一で問題なさそうだし、このぐらいは仕方ないのかな？
まだ2セットぐらいしか組んだこと無い素人だす
974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 13:24:03.88 ID:???
その1ミリが原因となって地球が滅ぶ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 13:52:00.61 ID:???
バタフライエフェクトか
976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 13:59:31.58 ID:???
風吹き桶屋理論だな
977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 14:02:13.86 ID:???
ジョイントとかバルブ口周辺かな？プンプロでその品質ってババひいたかも。
実際走りながら調節したほうがいいな。テンション等しくして、その1カ所のへこみは無視で、
走行して上下するようなら真円にするようにテンション変えていくしかないが。
そうすると今度はフレやすくなるし登坂とか高出力のとき違和感あるかも、そしたらまた
テンションあわせるように、、、んでそうこうしているウチに縦振れ箇所がなくなるのを祈る。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 15:27:42.99 ID:???
こっちも縦振れと戦っている最中だけど同じ問題に直面して人が既に書き込みしていたんだな。
個体差と諦めて>>977さんの要領でやってみるよ。　横からですまんがありがとう。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:07:06.28 ID:???
978さんが地球を守る為に立ち上がった

OPEN PROで縦ぶれ1ミリというのはハズレだ。
マビックの場合、世で言う平均より軽いのは大抵ハズレ。
自分なら全てのスポークのテンションを完全に落として
必要を感じたらニップルも全部新品にして組み直す。
テンションのことは頭から消してスポーク長を揃える事を意識する

OPEN PROでは経験した事が無いが80年代初めにあった
300gアンダーのロープロリムなどは反対側のテンションが
高すぎる/低すぎるような状態でも縦ぶれが出た
980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 16:32:39.90 ID:???
縦振れ取りはなかなかむずかしいけど1mmはちょっと大きいね。
凹んでるあたりをちょっとゆるめて、そこから左右すこし離れたところ
を締めてやるといいかも。でもうまくいかないことも多いかな。
気がついたらなぜか凹みが別の場所に移動してたなんてこともw
981 ：978：2012/04/24(火) 16:41:08.30 ID:???
面倒くさがらずにスタートからやりなおしてみる。　みんな・・・ありがとう。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 17:50:06.53 ID:???
縦振れ取りした事が無い。

仮組み時に長さ揃えて目標のテンション付近になるまでセンター見ながらスポークを均一に締めてく
最後に横振れとって終わり。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 17:58:08.22 ID:???
KINLINのNb-Rなんて縦振れすごかったぜ。

みんな長さなんて気にしてんのか？
スポーク叩きながら音揃えてザックリ縦振れとって横、縦、んで横で終わり。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 18:11:54.38 ID:???
ZTR Podium MMX 26inch/24.4mm 実測300g
985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:56:49.85 ID:???
24Hリムを1：2で組むとき、
左側ってクロスさせた方が良い？
それともラジアルの方が良い？
986 ：973：2012/04/24(火) 19:58:43.01 ID:???
973です。親切にありがとう。
頂いた意見で色々試してみます。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:22:22.55 ID:???
>>985バカ
>>963
988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:26:10.57 ID:???
きょうアレックスのDA16(廉価ハブ)なんだけど、ペダルを漕ぐとフリーの部分が空回りするようになった
こうなってしまうとハブは寿命なんでしょうか
989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:30:45.09 ID:???
>>988
終わったんじゃない。始まったんだよ。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:40:49.26 ID:???
IYHの明日へ向かって・・・！

>>988先生の次回IYHにご期待ください！！
991 ：988です＾＾：2012/04/24(火) 21:54:27.96 ID:???
あにき方がそう云われるんなら仕方ないっす・・・R501・・・IYHします＾＾

あざーしたっ！
992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 23:03:59.38 ID:???
１６H、２０H、前後１クロスのホイールに乗る機会があった。ALX320DX。
すげぇな、フロントはまだしもリアがｗ　最初の一踏みで何が起こったか理解不能で
クリート外して降りたぜ。

CB名無しとか、あんなのの評価が高かったり、「30km/hから加速する」とか
「ギア1枚軽くなった」とか、いかにいいかげんなこと言ってる奴が多いか
解るな。

んで次スレは？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 23:40:21.82 ID:???
そんなに建てたいならどうぞどうぞ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 23:47:53.45 ID:???
ホイールはラジアル組の40Hでないと…
995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 23:48:36.64 ID:???
うｗぁ誤爆したｗ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 00:34:08.76 ID:???
>>992
シマノも酷かった
997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:17:33.07 ID:???
>>992
.comの.netも書き方が微妙でﾜﾛﾀ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:18:19.53 ID:???
○　.comも.netも
999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:23:17.92 ID:???
横がとれれば縦がダメ　縦を取れば横に振れ・・・
俺には無理かもしれん
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:31:05.16 ID:???
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【手組み】ホイール組は心の振れ取り46H【車輪】
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