★★★SONYポータブルナビ NV-U37 PART4★★★
2 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2012/02/28(火) 16:22:41.54 ID:22gWdJvV
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | 2ゲロ
| u U ( _●_) ミ 。
彡、 |゚。、` ヽ。、o
/ __ ヽU o
. (___)U | ∴l
. O| U :l
| /\ |:!
| / ) U
∪ ( \
\,,_)
>>1 重複乙!
ここは我のらくがき帳にするから罪の意識感じなくていいよ (*^ー゚)b
えっ?もう削除依頼出した!?ふざけんな( ゚Д゚)ゴルァ!!
グーグル携帯で十分だしなあ。
エクスペリア0円来てるよ。
はしゃぐな貧乏人
GK顔面エクスぺリアwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
7 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 11:21:39.23 ID:ZjOa3Ev/
エクスペリア(笑)
そんなゴミ携帯いりません(笑)
ここ再利用できてよかったね。
なんで元スレdat落ちしたんだ?
書き込み時間的に圧縮範囲に入ってた
最近価格が下がってきたのは新機種でるのでしょうか?
だといいねぇ
これに登録されてるサイクリングロード
ロード自体は地図にも載ってなくて平原を走ってるみたいになってる
仕方ないからアウトドア地図に切り替えたらサイコン機能はストップになってて
まじ発狂しそうになったよ
次の機種は改善されてるのだろうか
ソニーに要望出さないと気づいてすらもらえないので要望出そう。
39の情報なし?
>15
U39の情報欲しいねぇ。
ここ最近で他社も発売されてるから、その動向を見ながら
仕様を策定中といったところだろうか。
変にゴテゴテ機能を付けなくていいから、>13とか過去スレ
で出た不満の解消と、バッテリー持ちの更なる改善希望。
でもきっと、タブレットの真似して通信で各種旅・現地情報を
ダウンロードとかありそうな気もする。
余計な事するのがソニーの伝統だし、自転車乗りにとっては
U37が一番使いやすい最終完成形ってことになるかも。
googleマップのマイマップで自分がこさえた地点情報が
kml経由かなんかでインボートできるようになるといいんだがな
軌跡に関してはkmlが読み込めるわけなので
開発がやる気あるかどうかだけだと思うんだが
正直ペタマップはとてもじゃないけど使いものにならないし
18 :
17:2012/04/01(日) 01:48:56.42 ID:???
次モデルではサイクリングロードが100くらいになるってほんとかしら
現在、U37(黒)使用中
次モデル出すなら・・・
音声出力のBT対応を頼んますよ。
あと、パナがやってるような、分岐までの距離、進路変更の方向だけを
大写しにするようなモードを追加してくれると、走りながら使いやすくなる。
小画面機なりの表示が必要だと思うよ。
縦画面にしてほしい
うむ
確かに徒歩・自転車用途は縦画面が使い勝手いいよな
ああ、防水構造を活かせるし、特に電源
画面を5.0型せめて、ゴリラとおなじ4.3型にしてほしいもんだ。
そうすると、バッテリーの餅厨が出てきて、あーでもない、というんだろうが
見やすいにこしたことはないと思う。
とはいえ、現行ナビは、97:7.0、77:4.8、37:3.5だから、後継が5.0になったら、77とかぶるんだよな。
パナと違って、ラインナップを絞ってるから、たぶん無理だろーなー。
逆にパナの旅ナビ意識した、トラベルナビ作って、そっちに入れ込むってこともあるかもしれないが、
現行じゃ厳しいかな?
バッテリーの持ちじゃなくて、この板的には
自転車運用で否定的な意見が多いと思うヨ
だな
空気抵抗が増えて仕方ない
取り外して携帯することがこの機種の最大のメリットだから
ポケットに入るサイズじゃないと
入る大きさのポケットを用意していだだけたら、
スカイツリーでも入れて見せましょう。
5型はラインナップ考えたら無理だし、画面厨でバッテリー持ちが悪く
なってでも絶対画面サイズ・大きさ優先だと言うなら、それこそU77や
androidタブでも使えば?と。
これが、U3xの型番で求める要望ではなく、「U77“も”自転車向け機能
を付けて、画面サイズの大きいU37みたいにして欲しい」と言うならまだ
分かるけど。
カメラ積んでサイクリングレコーダーも兼ねるような
進化の方向って、ここの人らは歓迎?
シャッターボタンを押したら数百万の画素で撮れて
走行中はVGAぐらいで設定間隔で前方を静止画撮影
(ジオタグ付加、カメラ部は角度調整可)
問題はやっぱりバッテリー持続時間だけど
外部バッテリー使えたりバッテリー交換対応したりすると
ある程度はしのげそうだけど
34 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 15:30:26.89 ID:nMn6Bwd2
車にドライブレコーダー付けてる人多いけど、自転車やバイクは車に轢かれて死ぬ確立も高いから死人にくちなしを防ぐためにも記録装置は需要あるだろうね。
35 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 16:28:02.01 ID:lqbZ/Azg
大きさは今のサイズで充分だ
あまりでかいと自転車用ではみっともないし
猫目INOUがさっぱり評判聞かないんで、SONYが同じ方向性のモノを
作るとこうなるぜ!みたいなのは興味ある。
それをNAV-Uでやって欲しいか?と言われれば、微妙な気もする。
仮に、給電可能で大量の静止画や超ロングライド動画も撮れます!って
機能が付いたとしても、データが大量過ぎると、結局は面倒な編集作業
必須になっちゃう訳だし。
静止画や動画はむしろ専用品使った方が快適だろうから、もし何か機能
upを図るなら、画像以外で何か考えた方がいいかもね。
ま、>34みたいにドラレコ的な短い動画の需要もあるかもしれないし、一応
興味はあるよ。
斜め右方向の指示を出しながら、微妙な曲がり方から「左方向です」とか、緩やかなカーブなのに「XXm先右方向です」とか
トンチキな指示を出すのを改善して欲しいわ
液晶表示しない設定で走ってると紛らわしいことこの上ない。
ここの書き込み見てるとu37つかいたくなくなるな。
こんな野郎と同じなんて恥ずかしい
なんて自己チューまるだしなんだ
コリクツならべて座って討ち死にもろだし
ー
ダメだとわかっているけどアナログスティックが欲しい。
PSPのナビソフトを持ってるんだけど、アナログスティックで地図を動かすのはタッチパネルより断然便利。
ポタリング中でも画面をぐいぐい動かして行き先を確認できる。
さすがにPSPナビはPSP自体が旧時代のものだしそろそろ能力不足気味なので。
>>39 防水性が損なわれそうなのでイラネー
それよりスマホみたいにマルチタッチ対応の方が良くない?
音楽や動画の再生機能はいらないから、
その分をナビの機能充実に回してほしいよ。
ジェスチャー操作は手袋してるときに便利だから、
もっと増やしてほしい。
地図更新キャンペーン=U39なし?
在庫一掃セールだったりして
買い換え需要発生しちゃったら売れるもん(更新地図)も売りにくくなっちゃうじゃん
つかやめてよね
更新地図搭載済みが出るかもしれんし買えないじゃん!
はっ!?
同じ買い控えがでるのならって事なのか???
いや、更新データ無料ってのは、他所でもよくやる現行製品を掃けさす為の手段だよ。
おまけをつけることで、製品ライフサイクル末期の商品を従来価格で売れる。
確かに例年なら新製品を次々作って煽る時期だが
東北の震災とかタイの洪水とか電子機器全体の動きが落ちてたから
ラインナップの更新時期が延びてソフト対応で在庫一掃、他社対抗ってことでしょ
購入済みユーザにも更新地図が安くなってくれば
他社ユーザがもっと寄ってくると思います ソニーさん
48 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/12(木) 09:54:32.67 ID:Q2VlaZkO
地図データ無料キャンペーンやってるみたいですが
去年の11月に購入したのですが応募出来るんですかね?
キャンペーン内容読めばいいとおもいます
自転車用途で数時間純正バッテリー持つポータブルナビといえば、現状でこれ一択でしょうか?
外出時に災害があったときのためにワンセグがあればと思ったんですが、これにはワンセグないですね。
非常用にはAMラジオ。
電池の持ちが断然違う。
電池の補充が簡単にできない状況を考えるべし。
>>50 PSP+大容量バッテリー+GPSユニット+ナビソフトで。
7時間くらいバッテリー持つし、マップラス3なら自転車モードあるし
ワンセグアンテナも買っとけば災害時にTVも見れる。
電動アシスト自転車乗ってるんだけど、自転車のバッテリーから電源取れないかな?
知識と腕があれば取れる
俺もいろいろ本気で考えた事もあるけど、考えるうちに充電式乾電池BOXさすのが一番楽って結論に落ち着くんだよな
やっぱそうか・・
57 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/14(土) 22:21:04.06 ID:UnIB4Vha
U35電池が3時間ぐらいしかもたなくなった。
電池交換5千円ぐらいかな、U37は2万6千円か
迷うな。
新製品の情報出てこないね
新商品出るの?
新規購入者にデータの無料更新するくらいだから出ないだろ
今のU37をさらに高機能にしたら他社はどうすりゃいいんだ
必要な機能をほぼ満たしているのに余計なことをしたら高くなるだけ
新商品出すならロードにもスマートに取り付けられる安いマウントを頼む
ステムか、最近はブレーキケーブルが収納されているから
ドロップの間に収まるのもいいな
>>60 俺は青葉だけ付けば文句はない。
自二みたいにヘルメット内にスピーカー埋めて使いたい。
青葉ついたら自転車よりオート用にバカ売れ
アオバって何だよ
葉じゃないだろ
新緑の季節だな
目に青葉 山ホトトギス 初鰹
余裕のU37ユーザか
U37最強伝説
U37最強電鉄
69!
U37買ったんですが、メニュー・現在地ボタンて光らないんですか?
前のU2は光ってたのでアレ?って思ったんですが。
俺のnewモデルに期待する事は各機能の質のアップだな、いらん機能はうざいだけ
音楽、動画再生はいらんから削除
ANT+センサーへの対応
バッテリー持ちを15H
晴天時画面もっと見やすく
画面操作スクロール、切り替えをもっとさくさく
サイクリングロードの数をもっと充実
衛星補足の時間短縮
自転車(徒歩)用セットと車(バイク)用セットの付属品を別売りで
メモリースティックからmsdへ
インポート、ログの取り出し機能アップ
ぴあ情報なんかいらないよ
まずは、これだけでいいよ
メモ捨ては継続だろうな
だからソニーはダメなんだという事に早く気づいて欲しい
まあ変換アダプタもあるしいいんじゃない
もう覚えたからいいけど個人的にはインポートってメニューで見つけにくい
贅沢言うならインポートしたルートに対して、内蔵の道路情報を基に近似ルートを内部生成して、
(結果的に自作ルートを)ナビできるようにしたら神 題して「俺ナビ」
観光やイベントで複雑な指定ルートを走りたい時や、ルートラボ等で峠を避けたルートを造った時にとっても魅力的!!
いずれどこかのナビが装備するのでは?
>>74 補足
ナビって2点間をつなぐルート(道路情報)をトレースする機能だから、
自作ルートを適切に分割して繰り返しせばいいだけだから確実に実現出来ると思っている。
買おうと思って情報あさってるんだが、みんなのレス見てるとあまりいい製品じゃなさそうだな。
何を買おうが興味ないよ
どれもいまいちな中でこれがまあマシってくらいなだけだから好きにすればいいよ
U37の売りは日中屋外での画面の見易さとバッテリーの持ち時間の良さ。
ここは多機種より優れている。
最新機種が欲しかったらパイオニアのポタナビにすればいいよ
自転車モードがあってルートのインポートも出来るパナのゴリラもいいよ
いろんな機能が欲しければスマホにすればいいよ
知り合いには薦めないけど
まああと値段もガーミンとかに比べりゃ安いんじゃね。
“nav-u”最新地図データ無料ダウンロードキャンペーン
キャンペーン期間内に、本キャンペーンの対象商品を購入し、かつソニーマーケティング株式会社(以下、「弊社」といいます)の運営する
My Sony Clubのウェブサイトにて対象商品の「製品登録」を行った方
キャンペーン期間 2012年4月2日(月)〜2013年3月31日(日)
http://www.sony.jp/nav-u/campaign/map/ これって今年は新型を出さないから、地図だけでも新しくして
商品競争力を維持しようってことなのかな?
そもそも買った客に製品登録させてアップデートさせるんじゃなくて、
買った商品に新しいデータがすでに入ってるのが、普通なんじゃないか?
そしたら小売から、旧製品引き上げて、アップデートするテマ・カネかかるってのはたしかだが。
あと新規購入・製品登録関係なしにアップデートさせてやれよ。
個人情報を引っ張りたいだけな気がする
アフターサービス悪いな・・・。
キャンペーン前に購入したユーザにいくらで提供するのか気になる
安くしてくれたらソニーのユーザ誘引力というか
ユーザが定着するのにな
>>83 んなことしたらこれまでのビジネスモデル崩れちゃうよね。
自覚無いかもしれないけどクレーマーっぽいよ。
>>85 こんなところで油売ってないで、早く新型出してくれ
地図は定期更新して欲しいけど機能は別に困ってない
お財布機能がほしい
>>86 メーカーに言え。
内弁慶のクレーマーもクレーマーなのかなw
新型が次々出たらアップデータがなくなる
新機軸無いなら新型出すな ユーザを大切に
地図を更新しただけで新製品だと言い張ったりされる方がいいのか?w
最近の家電ではデザインが少し変わっただけとかで新商品とか普通にあるよね
取りあえず地図更新はリーズナブルに
対象外の人にも低価格で地図更新してくれ
いやです
今年は新東名があるから新機種だしにくいよね。
来春にフルモデルチェンジじゃない?
SONYの体力考えても。
新東名なんか自転車には関係ないから出してくれ
購入済みユーザに優しくしてくれたら(更新データを安くしてくれたら)
来年はきっと買い換えるぜ(来年も更新データ買うだろというツッコミ禁止)
>>61 BTオーディオトランスミッター使えばいいよ
防水性無くなるけど
それが嫌だから内蔵を欲してるんです。
購入前の質問おながいします。
@音声ナビの声は消せますか?
A音声ナビの音は音声か音かに変更できますか?
ぐだぐだ言ってねえで教えろやボケ共
お前らニートは教えてって書き込まれたら、黙って素直に教えればいいんだよ
それぐらいしか、お前らに出来る社会貢献はないんだから
自転車に乗ってて、ナビが音声ガイドすると恥ずかしいな。
せやな
101≠104
質問者も気の毒に。
ナビの音は音量調整で消せる。
ナビ音とお知らせ音の切り替えは無い。ナビ音声のみ。
お知らせ音?ピンポンのこと?
ピンポン音も鳴るけど、すべての場面じゃないからな。
ピンポン音だけか音声ガイダンス込みか選べるかってことじゃね?
それも無理、だな。
てか取説ダウンロードできるんだから読めや
>>112 それをいえばスレの存在必要なくなるだろ。
次のモデルではナビに従わなかったらナビの女に怒られてしまうモードが欲しいな
徒歩・自転車・オートバイ・自動車で使い回してると、設定変更が面倒
(実際面倒なのはオートバイ・自動車間の切り替え、、、設定メニューで変えにゃならんので)
各ナビモード毎に音や表示色、自分好みの組み合わせを記憶
させられると便利なんだけどな。デジカメなんかにある「マイセッティング」みたいな感じで。
>>113 教えて君救済スレじゃないし
>>115 こんなやっすいナビにどこまで期待してんだよ、貧乏人めが
車ぐらい専用品付けろやカス
―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / \ヽヽ ー―''7
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' \ ―7 ̄} | ー-、 /
(__ (|フ) (__ノ _ノ ∨` ノ / / _ノ \_
─┼- / | ‐┼- | ー|―
─┼─ | \ レ /  ̄Tー / ノ -─
(二フヽ \/ _ノ (二フ\ ヽ_ノ / 、__
i';i
/__Y
||V|| /⌒彡
_ ||.I.|| /⌒\ /冫、 )
\ ||P|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ `./⌒ i ` /ゝ _,,..,,,,_
||\`~~´ (<二:彡) \( > ('\\ ./ ,' 3 `ヽーっ
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄\`つ ⌒ _) l ⊃ ⌒_つ
.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| `'ー---‐'''''"
>>115 車との使いまわしなら自動的に切り替えてくれて助かる
119 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 21:35:06.81 ID:qtLKt372
U37は自転車メインか専用にしてあげてと思う。
>>119 それは思うね。
自転車で通れないバイパス(橋)とか、直進表示することが度々ある。
CRも案内してくれない@大阪&奈良。
もっと自転車に特化してほしい。
U37の購入を検討してます。
ルートラボで作ったgpxコースファイルを取り込んで、表示させたとき、
CRとか路地とかで地図にない道でもナビゲーションしてくれますか?
あと、コースアウトしたときって警告してくれますか?
>>121 インポートして表示させた自作ルートでのナビはされない(出来ない)
123 :
101:2012/04/27(金) 14:25:59.80 ID:???
消音はできるがガイダンスの音声種類は選べないということですね。
ありがとうございました。
えっ? 自作したルートはナビできないんですか・・・
ナビできるルートは本体でしか作れないってことですか?
>>121 >>124 逆に、ルートラボ等で作ったルートファイルを表示できるナビで、
ガイドまでできるナビがあれば教えて欲しい(自転車で使えるもので)
ナビの仕組みを考えたら無茶な話と思わないのだろうか?!
だから
>>74 >>75 のようなリクエストも出てくる
経由地点のポイント上限を100くらいまで増やして欲しい
経由地はたくさん設定できた方が良い でもやっぱり面倒
入力や管理のしやすさ考えたら
インポート・データをなぞり直す「俺ナビ」も欲しいな
なぞるだけに案内いるか見ればわかるじゃん?
>>125 edge800ってインポートしたルートでナビできなかったっけ?
そうなの 凄い
でもうっかりコース外れてリルートかかったら、とんでもないところへ案内されて引き返すことも多々…。。
ということは、リルートかかると元データ準拠とは無関係の処理に移るのかな
惜しいなぁ あくまで元のインポート・データに近づくガイドしてくれると
希望のルートに戻るのが楽になるのだが
インポート・データの表示は最近の機種はたいてい可能らしいが
快晴の炎天下で画面を見てもU37でさえ見づらいから ガイド欲しくなる
edgeの自動ナビに過剰な期待しちゃいかん。
U37も完璧とはいえないが、それにすら劣るよ。
それよりU37でありがたいのは「楽らく」ナビだな。
これまで等高線入り地図とにらめっこしてた時間が省けるようになったのがいい。
内部生成したルートデータと、インポートしたそれの違いって何なの?
出来ること出来ないこと(結果)じゃなくて、フォーマットや処理の違いについて知ってる人いる?
(いるよね、ここには)
>>133 U37でルートが決まっていると近い距離の起伏のおおよそがわかるのはいいよね
辛い坂のときも目安になってがんばれる
ルートラボみたいなルート全体の標高図も表示してくれたら残り時間や休憩の参考になると思う
(たぶん簡単なプログラム追加だと思う)
>>135 ルート全体の起伏グラフもいいね。
どのあたりで休憩を多く取るべきか、覚悟wと準備が容易になる。
目の前の坂道グラフは見えてるからいらんだろ、と思うことはあるけど。
>>134 技術系だがナビやGPSに関与したことはない ただすぐに見当がつくことは
インポート・データはフォーマットがgpxであろとkmlであろうと位置データが記録されいてる
そのデータがナビ端末内蔵の道路情報の位置データや方向変化と合致する保証がないので
自動的にそのままナビ処理用のデータとしては使えない
一種のすり合わせ処理が必要になる(800はそれをインポート時に1回はしてくれるのかな)
フォーマットの問題でないと思う
>>134 データの内部構造自体は大きな問題ではない。
インポートするルートは、そのルート(ポイント)以外の情報を持っていないため、
ルート変更は内蔵ロードマップですべて再作成せざるをえない。
もし有意的に結合するなら、インポート時に内蔵ロードマップにすべて置き換えないといけないが、
当然両者の位置(マップ)の誤差があるため、隣り合った道を混同して識別できない可能性が高い。
さらに有料道路だったら、あるいは内蔵マップに無い道路だったら等々起きうる問題は多々。
よって内蔵マップに置き換えることが簡単には出来ないのさ。
>>138 >>74のようなトライアル処理は有りだと思う
そもそもインポート・データに対するナビに完全性を求めるのは間違い
インポート・データ準拠のナビ機能がついたら自転車乗りにはとっても便利に違いないが
メーカーは車用に使われてトラブったときが怖いんじゃないか
車だったら事故や大きな経済損失に直結する可能性がある
だから機能の限界を明示して免責
さらに車は現在の内蔵データナビでニーズをほぼ満たしていると思うから
自転車用途限定で良いから実現して欲しい
U37なら車載用マウントに乗せると自動的に車モードになる
つうか インポート・データ案内機能つけて自転車専用で発売してほしい
・ルート変更は考慮しなくてよい
・アウトドアマップ上で、インポートデータを基に右左折の予告だけでよい
上記条件ならどうかな?
現在地とインポート・ルートの線分(最も近い部分)との距離、方向を計算して
右左折だけ告知するということ?
インポート・ルートの線分との距離(ずれ)の判定基準次第で使えるかな
具体的な動作を検証しないと微妙
マップマッチングじゃなくて、インポートルートにマッチングさせるのならできなくもなさそうだな。
かなり閾値を低くして。
>>144 すみません マップマッチングの意味がわからない
交差点かカーブかすら判断が困難だと思うんだが…。
どちらでも「この先右です」で良いなら実現できるけど。
右なりのカーブの先に交差点があったら…やっぱ画面見るしかないよ。
そういうときは見れば
>>75 について 以下、よくわかっている人にはゴミです
a-fというインポート・データをa-b-c-d-e-fに5分割したとして
a-b間をルート検索して、a'-b'のルートを生成
b'を基点に次にb'-c間をルート検索して、b'-c'のルートを生成
c'を基点に次にc'-d間をルート検索して、c'-d'のルートを生成
d'を基点に次にd'-e間をルート検索して、d'-e'のルートを生成
e'を基点に次にe'-f間をルート検索して、e'-f'のルートを生成
結果、a-f間のルートに近いa'-f'という近似ルートが出来る
「'」のついた地点はすべてナビ内蔵の道路情報に準じた位置
a'-b'-c'-d'-e'-f'というルートは内蔵データに従っているのでナビ出来る
通常のナビ機能はa-fから(経由点指定がないと)直接a'-f'を探索する
自転車で走りやすいように意図的に作られた癖のあるルートでも
勝手にお絵かきしたのでなくルートラボのように何かの道路情報を基にしていれば
それを分割して(仮の経由点を自動的に用意して)
同じアルゴリズムを繰り返し適用すれば
インポート・データに非常に近いナビ案内が可能というのが
>>75
リルートが発生したら近い分割点(擬似経由点)に対してルート探索すれば
比較的簡単に元のルートに戻ることが出来る
分割の程度は、a'-f'を仮生成したあと、a-fとa'-f'との比較で
ズレが大きいところに新しい分割点を追加し、
ズレの閾値か、変化がなくなるまで繰り返すようにすればいいか
>>150 アウトドア地図でそれをやろうとすると、
地図(インポートした国土地理院1/25000)上で
道路を道路として認識しなけりゃいけなくなる。
理想をいうとそれ、やって欲しいんだけど、
現実的には難しいんじゃないかな、
この機種だけのための作業になるし。
>>152 >アウトドア地図でそれをやろうとすると
理想はわかるがそりゃ無理だろ
はじめから擬似経由点「'」のついた地点は
すべてナビ内蔵の道路情報に準じた位置と書いてある
自転車用にはこれが出来たら十分
アウトドア用作るなら先に山道データ・バンクが必要
少し脱線
アウトドア地図が将来ベクターデータになったら
アウトドア地図の表示状態で(道路上なら)ナビしてくれると思う
今でもルート検索をした後、ノースヘッド、縮尺固定の前提で
アウトドア地図に表示切替して道路上の移動を表示、案内してもよさそうなんだが
使えねぇと叩かれるのがオチ
お前ら随分難しい話してるんだなw
一般的な話は出尽くした感があるし、
アップデートもないし。
次回アップデートではルート全体の起伏グラフと
インポート・ルートを変換してナビする機能を希望
ルート全体の高低グラフは、いつでも表示できるじゃん。U37
>>158 本当だ(取説参照中) ルートラボの標高図からの操作と同じように使えるのか
まだまだ使いこなしていない機能があるかも
>>158 ルート検索しないと(ルートが確定しないと)表示できないから
ますますインポート・データを変換できるようになってほしい
みんなペタマップは結構使ってる?
最初少し使ってみて今はサイト開くこともない
車載用に購入しようと思うんだけど、
これってキー連動で電源オンオフします?
以前、父親が購入したものがバッテリー内蔵で、車のエンジンを止めても内蔵バッテリーが効いていて本体のパワーボタンを押さないといけなかった。
どうかお願いします。
俺はクルマで使ったことがないんだが
ソニーのサポートページに以下の記述がある
http://qa.support.sony.jp/solution/S1110278025941/ ----------------------
Q
エンジンを切っても自動で終了しません。
( エンジンをかけても自動で起動しません。 )
A
クレードルにシガー電源コードを接続しているときのみ連動しますが、
一部の欧州車などでは、
シガー電源がイグニッションキーの状態に関係なく、
常に通電している場合があります。この場合はお手数ですが、
シガープラグを抜くかパワーオン/スタンバイボタンを押す
またはスライドして終了してください。
対象型名:
NV-U2
NV-U3
NV-U35
NV-U37
NV-U3DV
NV-U3V
----------------------
てことは、基本的にはAの一行目にあるとおり
連動すると考えていいんじゃないだろうか
貧乏人はナビ買うな
専用クレードルを使っていれば連動しています
画面は小さいですが一昔前のHDDナビなどよりはずっと優秀で車用にも重宝しています
パナブーQE-PL201買ってきたのでNV-U37のバッテリーとあわせてどれだけ持つのか試してみた
省電力無視の実使用で半日以上持ちそうなのは凄いなと思った
自転車にどうやって付けるかねえ…
----
明るさ:10(昼夜固定)/省電力:ノーマル(バックライト常時on)/音声:ミュート/縮図:25m
ルートシミュレーション延々ループ
----
NV-U37満充電スタート→約6時間で電池切れ警告画面
↓
QE-PL201(DC-USBケーブル接続)給電開始*NV-U37ルートシミュレーション継続
↓
NV-U37約4時間で満充電、QE-PL201給電継続
↓
QE-PL201、約13時間電池切れ給電終了
↓
NV-U37満充電→約6時間で電池切れ警告画面→ルートシミュレーション終了
すげえー29時間かあ
スタミナだと2日間は大丈夫そうだね
>>165、167さん、アリガト。
このナビに物欲が湧いてたんだけれど、
先程の質問の事でなかなか注文まではいかなかった。
二人のおかげで、欲しかったナビを見送らずに済みそうです。
ホントにありがとう。
nv-u37って新型いつでるの?
もう1年たつよね
今年は無いんじゃない?
夏くらいと予想
出るんだったら時期的に既に告知されてるでしょ。
来春までnav-uを購入すると、
地図データの無料ダウンロード・キャンペーンのサービスを受けられる。
データは2012年11月頃に提供予定。ということは、年内の新製品発表はまずない。
既ユーザとしてはサイコンを別途使っているならU37お勧め。
気になるのは既ユーザへのデータ提供価格。
新型も最新地図データがないので同キャンペーンの対象にして発売って可能性もある。理由付けなんていくらでも考えられるけど結局分からないとしか。
他のメーカーが無料の地図更新を付けてるから、それに対応しただけだろうね
ソニーも月額500円程度の通信ナビ出さないかな・・・
179 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 21:36:52.47 ID:PQDUjujX
このスレ見てたらNV−U37買っていいのかわからなくなってきた
お前ら迷ってる俺に最後の一押しをくれ!
自転車ナビが欲しくて、現状不便を感じてるもしくはナビを持っていないなら、買いで間違いないよ。
おまけの機能や特徴云々言い始めたらきりがないから。
>>179 いまや2.3万円で十分安いし買ってもいいだろ
もし失敗したとしても諦めのつく値段だし
カーナビとしても普通に使えるよ
新型でたら涙しそう
いつ買っても数年後には新型が出ているものさ。
今、使えるかどうかが重要でしょ。
ナビが無かったおかげで行けなかった旅行という今の時間は、二度と取り戻せない。
つか、U37で明らかに不足してる機能って何かあるかい?
ランタイムかな
2万円以下のナビをいくつか経由してU37にたどり着いた私の、個人的に感じたメリットを書いとく。
昼間見やすい=半透過液晶の威力
高低差を考慮した楽らくナビ=自転車には重宝
漢字を使った地点名入力=廉価版ナビには無いw
専用クレードル=ハンドル上の狭いスペースにも収まる
>>184 それでも、実ランタイム7時間以上はすごく長いよ。
今まで2時間ちょっとので我慢してきた私にとってはねw
よく近郊の山に登るからアウトドア地図も便利と思って買ったら、今や自転車で使うよりも山登りで使う方が多くなった
本格登山には向かないと思うけど日帰り登山をする人にはお勧めです
ショップではガーミンてのを勧められた。常連らしきお客さんも実際に持ってる人が
いて高いけどこれ以外は使えるものがないって言ってたけどどうなの?
>>187 それは自転車ナビとして?
ナビとしての能力なら、はっきり「嘘」と言っていい。
確かに一時そういわれていた時期があったけど、とっくに「過去」の話だわ。
最寄りの店舗や観光地施設等の検索もU37なら出てくるけど、ガーミンの普及機じゃ出てこない。
ガーミンの強みはアウトドア地図やBluetooth、Googleとの連携などのギミック的な部分。
一言でいうと、
U37は行き当たりばったりでも使えるきままな旅行ナビ。
ガーミンはPCや携帯と連携することが前提の計画ナビ。
例えば坂道の少ない道を使ったツーリングをする時、
ガーミンだとアウトドア地図を元にあらかじめ自分でルートマップを作る必要がある。
U37だと目的地+楽らくナビを指定するだけで自動検索してくれる。
もちろん計画を立てるのも楽しいのがツーリングだから、必ずしも自動が良いとは限らないけど。
>>187 本格的な登山ならそうかもしれないけど日帰り登山ならこれで十分と思います
登りとは違う登山道から降りてくることもよくあるけど普通の地図に戻して近くの駅まで案内とか出来て、はっきり言ってもうこれ無しには山に登れません
>>187 登山専門ならその通り
ナビなら役に立たないよ>>ガーミン
>>187 ガーミンのナビが役に立たないとかは言い過ぎ
edge800持ってるけど出先で知らない店に立ち寄る時に役に立ってるよ
ガイドブックに載ってるような場所だったら検索したら出てくるし
まぁポタリングメインならU37の方が全然使いやすいけどね
自転車用で買って、車でも使ってるって人いる?
結構いけるもんかな?
>>193 つーかU37の前身もU35ってもともとナブユーカーナビシリーズNV-U3からの派生モデルだし
基本的に入ってる経路探索エンジンや基本となる地図はカーナビのと一緒だよ
画面が小さくして自転車・徒歩向けにコンテンツ追加してるだけ
195 :
187:2012/05/15(火) 07:32:46.29 ID:???
いや〜皆さん丁寧にありがとう。
店頭で色々聞いたきた話とダブる部分もあります。
そういえば3時間程度のポタリングならソニーで十分だって言ってた。
車載のナビは走行中には操作できないからガーミンで色々検索して
あっちいけこっちいけって指示するなんて言ってたけどソニーもそういう
機能は充実してるんですね。
予算さえ許せばサイコン機能はガーミン、ナビは37と両装備がベスト
値段と機能、見やすさ等のバランスで言えばこれでいいんじゃないかとおもうけど。
実物見ると「やっぱりでかいな・・・」とか「電池のもちが・・」とか悩むのはわかる
自転車用のドライブレコーダースレってある?
加害者にも、被害者になるかも知れんしなんか最近心配になってきた。
相変わらず携帯しながら特攻してくる人多いし。
>>193 自転車用にも車載にも十分実用になる 基本的な使い方としては満足している
>>195 >3時間程度のポタリングならソニーで十分
そうかな、使っていると、ロングライドしたり、輪行したとき、
日本中いろいろなところへ移動したときこそ、
実用的な地図になり道案内もしてもらえる安心感がある
ロングライドでもトレーニングに使わないならU37だね
>>201 さんくす!!!!
情報収集してくれう。
>>199 それだとランタイムが…ってことじゃないの?
そういや、なぜUシリーズに限らずほとんどのナビが内蔵充電池にこだわるんだろう。
ガーミンみたいに2AAとかなら、電池切れ即予備エネループに交換ってなことができるのに。
いやエネループは勘弁してほしいけどw
大きさの割に容量小さすぎ。
エネループのUSBでつなぐ奴持ってくとか?
ロングの時はモバイルブースターで給電しながら使ってるよ
モバイルブースターで充電しながら使ってるけどさ、正に無駄。
リチウムイオンでもいいからスパッと交換させてくれ。
U37に外部バッテリーの必要性を感じたことがないので、びっくり
>>208 だよね
>>209 それは君のランタイムが短いからだろ。
こうなればいいな、って話なんだからアンチでもなんでもない。
君みたいな反応キモいよ。
>>209の書き込みをアンチだと認識するほうがキモいよ
自分と同意権の者には媚び売って、違うものにはキモイってか
>>211 馬鹿?
アンチじゃなくて贔屓の引き倒しって言われてるんだけどw
あ〜キモイキモイ
俺様ちゃんの意見に逆らう奴はみんな馬鹿だよねw
俺様ちゃんこそ正義である
>>210で
>>209をキモい呼ばわりしているくせに
自分がキモいって言われたらブチ切れしてんのかwwww
こういう狂信者がいるからネガティブな部分の話題が出せなくなっちゃう。
マンせーだけじゃ有用な情報交換にならないしそれこそアンチの付入る
ネタになるだけなのに。
>>208 いいね、スパッと充電スパッと交換
SONY製のデジカメと共通のバッテリでいいんじゃないかな
縦横5mmずつ、厚さで2〜3mm大きくなってもいい
蓋をつけたら防水性低下、パッキンを充実させてさらに大きく・・・かもしれんけど
>>218 >蓋をつけたら防水性低下
問題はそこだな。防水デジカメをマリンスポーツ用に使ってるけど
結局蓋からの浸水でダメになるのが多い。
人の手で開け閉めする部分つけたらそこのパッキンが変形したり、取れたりするだろうからなぁ
防水からするとワンランクダウンだよね
しかも小さいとなると、余計難しくなる
どうせならすべてのコネクタを無くし、完全密閉してほしい。
充電は裏の接点から、イヤホンはブルートゥース、メモステを排し基板上に16GB以上実装、データのやり取りは無線LAN。
3mmくらいなら厚くなってもいい。
モバブーで充電しながら使うのが何が無駄なんだろ
電池交換するより楽なんだが
蓋を閉められない
モバイルブースターや固定具、ケーブルが余分に増えてハンドル上のスペースを食う。
電力の転送ロスが大きい。
防水と言っても蓋を開けなきゃ充電できない。
実際にモバイルブースター等を使っていたら、当然出てくる不満だと思うが…。
電力の転送ロスってなんやねんw
あたま悪そうなレスだなw
昇圧してるんだから相当ロスあるぞ。
1割や2割じゃない。
電気回路のことなーんも判ってないんだな。
それは転送ロスじゃなくて変換ロスだw
それに今時のスイッチング電源が1割も2割もロスするかよw
あたま悪そうなレスだなw
はいはい
エネループ→内蔵電池だろ…
>>209 です。私は外部バッテリーなど繋ぎたくなくてU37を使っているので意外だっただけです。
もう一年近くになりましたが、この連休の時点で、バッテリーは8時間以上持っていました。
ロングライドなので、方向転換をナビするときだけバックライトが点灯するモード
(設定を長らくいじっていないので名称は忘れた)で、輝度も音量も抑えています。
峠で勾配が辛くて気になるときだけ画面にタッチするような使い方です。
車での利用も含めて毎週1、2回程度の使用、ロングライドは月1〜2回程度。
100km以下のいつもの定番コースでは使用しないといった使い方です。
>>225 あー防水に関しては確かにそうかも
モバイルブースターの固定やらケーブルの取り回しで不自由感じた事がないから人それぞれなんだね
>>231 こおゆうところだから両極端に振って論陣を張るのであまり気になさらずに。
2chていうか匿名掲示板だと、皆気が大きくなり攻撃的になるしね。
>>233 欠点を正直に話すことは攻撃じゃないよ。
それに異常反応するやつ(
>>223、
>>226、
>>228)が攻撃的なだけ。
少なくとも今日の流れにアンチはいない、異常なマンセーのせいで
荒れてる。
>>234 朝から一日中張り付いてるのか、よほど暇なんだな
外部バッテリーでもつないで走りにいけよw
>>234 あなた
>>225でしょ?あたま悪そうって言われたのがシャクに触って正論の振りして
意趣返ししてるようにしかみえないよ。
あなたも十分見苦しいです。
237 :
234:2012/05/16(水) 21:31:30.69 ID:???
>このままじゃ嫌われ者になっちゃうぞw
この一言がなければ信じてもらえたのにね。
>>236 傍から見て「頭悪そう」なんて言ってた方が実は頭が悪かったって結論は
明らかなんだからだれも意趣返しなんてする必要ないでしょ。
あなたは悔しかったのかもしれないけど。
別人とか本人とかどうでもいいや
自分の使い方と違う人をマヌケと呼んだり、そのことを咎められると
馬鹿呼ばわりするヤツと同類であるのは間違いないしな
>>240 自分の使い方と違う人をマヌケと呼んだレスってどこにあるの?
俺の場合雨の日や天気予報で雨が降りそうな日は
自転車は一切乗らないから非防水でもなんの問題もないな
万が一急な夕立に襲われてもその時は外してバックパックの中に放り込めばいいしな
ガーミンスレで画像あったけどエネループスティックブースターとカーボンステーを
組み合わせてU37を前方にオフセットをつけてマウントしてみたい
あ、マヌケじゃなくキモイだったな
まあどうでもいいや
純正自転車用クレードルについて伺いたいんですが、
関節部分の分解は簡単に出来そうですか?
バイクに取り付けたまま見たところでは分解手順の見当がつかないですね。
>>245 本体をハメ付ける部分、あれが裏側のボタンを押しながらスライドさせると外れるんで
それを外すと+ねじが二つある。
精密ドライバーで外せばどうにかなりそう、やんないけど。
実店舗で今みたいなネットの値段で売ってればなー
Amazonだと23000円で買えるんだねえ
新型の足音が聞こえてきたのかな
発売された時でもアマゾンは結構安かった
もう!
出すなら早く出してよね!
この間JKに同じこと言われたw
カツアゲか・・・
その場で跳んで見なさいよ!って言われた
オウムの修行か・・・
「ナブユーなら空中浮遊のログも取れます♪」
257 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 18:00:10.79 ID:7r1K3/t0
近所の電気屋に買いに行ったら本体はあったけど取り付けのクレードルが
取り寄せだった それくらい店に置いとけよな テンション下がるわ
∩___∩ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
| 丿 ヽ i ノ `ヽ'
/ ○ ○ | / `(○) (○)´i、 先生助けてっ!、
| U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ 昨日まで動いていたU35が
彡、 |∪| ,,/ ,へ、, |∪| /゙ 息をしてないの!!
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ `/´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽーっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ \,,__`'ー-⊃⊂'''''"__,,,ノ |
買い替えになるのは別にいいんだけれど
登録してあったルート再設定するのが…
クレードルってU37もU35と同じ?
さんきゅー、明日まで様子見てご臨終ならU37買うかな
直後に新型発表されたらへこむ
去年のU37の時は3月の下旬には情報出てて
5月の下旬だったかな?予約販売が始まって
発売が6月の下旬だったから
今年の新製品はないかも
今がポタリングしようか!って思う季節なのに用意していないっつうことはやるきないのかもね
パナが予想以上のもの(素人受けしそうな)出したから
練り直してるのかも
あれ、そんなにいいかな?
U37を買おうかと思った直後に発表があって調べたけど、
ナビが無い時点で自分には不用品と判断した。
元々4月に発売予定だったのが震災の影響で2ヶ月遅れたし
夏の終わりから秋にかけてはタイの洪水もあったから
全体的に遅れてるんじゃないかな
んで、元の発売ペースに戻すのと、新製品の発売を1回跳ばすのに分けたとか
想像だけど
自己レス。
>>264 いかん。
パナソニックの方かw
こっちはデカすぎ=バッテリの問題&半透過液晶じゃないことで候補から外した。
高低差を考慮したナビがあれば、まだ考えたかもしれん。
>>266 うン、あれ(パナ)は自転車ナビ使い込んでる人は買わないと思う。
ただ、素人受けしそうな機能はU37より充実してるんだよな。
>>267 U37でも、まっすぐな道と信じてナビに従っていたら、
軽車両および自転車侵入禁止の道を案内してくれることも多々あるけどねw
川や線路の上を渡る橋とか、大きな立体交差点とか。
迂回路探して数キロもウロウロすることが…。
ああいうのは早く何とかして欲しい。
>>267 本当そう思う。実使用場面では実は役立たない機能ばかり(言い過ぎか?)が付いている。
どこかで自転車完全対応の道路情報ってきちんと作られているのかな。
自転車の車道通行さえ論議を呼ぶ昨今、自転車道もこれから整備って段階だから難しいよね。
個人的にはカーナビの派生商品としてでも、この価格でよくぞ出してくれていると思っている。
地図キャンペーンをまだまだU37でいくぞと読むか
新型が控えてると読むかだなw
どちらにしても今の値段ならいい買い物が出来るよ
272 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 09:33:50.77 ID:/q4h45b0
思うんだけどナビなんか買わなくても日本地図全部暗記したらよくない?
せやな
天才現る
4ヶ月前に買ったんだけど液晶に貼るシールをどれにしようか迷ってて未だに使ってない
しかもPCがないから地図データとか更新とかがよく分からないから怖くて使ってない
とりあえずクレードルだけ自転車に付けて走ってる
>>272 残念だなぁ〜、俺って頭いいけどGPSの電波を感じ取る霊感は無いんだ
ゆんゆん
278 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/20(日) 13:55:36.91 ID:/q4h45b0
ところでみんな機能全部理解してつかってる?
俺ほとんどわかってないし押したことないボタンだらけだぜ
初売り23Kで買ったけれど、3回位しか使ってないや
なかなか輪行も行けないからなぁ
地図更新か裏山だ
>>282 撮影時に時刻、地点、方位を同時記録できるのはいいけど、
あんまりいろんな機能を持たせると、結局電池容量がネックになって
どれも十分に使えなくなる。
>>282 カシオは生活保護の不正受給疑惑の芸人を起用する番組のスポンサー。
反社会的な企業の製品はやめたほうがいい。
>>282 ジオタグの付けられるコンデジの定番というか唯一まともに使える機種なんだから
自転車用なら、素のEX-H20Gを1万で買うほうが正解では
>>285 ジオタグ付けるだけならせっかく俺たちedge持ってるんだし
わざわざGPS付きデジカメ買わなくても
edgeでGPS歩行ログ取りながら普通のデジカメで撮影して
写真ソフトにGPXファイル読み込ませてジオタグ打ちさせればいいじゃん
あ、ここU37スレだったな、すまんw
>>286の代わりに訂正しとくw
ジオタグ付けるだけならせっかく俺たちu37持ってるんだし
わざわざGPS付きデジカメ買わなくても
u37でGPS歩行ログ取りながら普通のデジカメで撮影して
写真ソフトにnmeaかkml、あるいはコンバートしたGPXファイルを
読み込ませてジオタグ打ちさせればいいじゃん
ていうか
>>282は自転車とは関係ないがと言ってるのに
>>285は自転車用なら正解ではと
全く噛合ってないことを言ってるから
関わらなくていいんじゃない
>>289 終わってる話にそんなフォローいらんのと違う?
U37買ってみた。わりといい感じだなー。
自分がいる位置のキャラクタがもっと小さければ、もっと良かった。
点とか矢印みたいなのを選べるといいのに。
あと、暗くなったら夜モードに色が変わるのはいいんだけど、なぜか途中で
昼モードの色に戻ってしまうのは仕様なんだろうか。
昼モードではなく、スタミナモードに基づく省電力状態だよ。
液晶はまっしろが一番電池食わないってどっかでみた記憶がある
真っ白か真っ黒かはどっちが電圧かからないかで違う
さっき届いてフル充電したんだけど、バッテリー残量の色って緑じゃなくシルバー?
LEDのことなら、手元のU37だと
充電中赤
満充電緑
液晶中のバッテリ残量表示は残量にかかわらず白表示(明るいグレー)。
目盛が2つになると再充電してもいいころ。
目盛1つだと15分もしないうちに切れる。
要するに目盛一つでも減ったら、実際の残量は半分以下ってこと。
楽天ジョーシンでNVU37Wが23,195円(2310ポイント)で売ってるな
各種キャンペーンを使えば実質2万円程度で買えるな
最近の値下がりっぷりがスゴイ
もうすぐ2万切りそうだな
半年前に長期補償つけて3万で買ったのになあ。
まあこの半年だけでも相当お世話になっているけど。
馬鹿か十分元とってるだろ
11月の最新地図データが楽しみな4月購入組です
ソニーよU37のヒットに貢献した去年組に報いてくれ
次期モデルは
1.乾電池駆動もしくはリチウムバッテリー交換可。
2.バックライト無しでも良く見える液晶。
3.アウトドア地図拡大100m でお願いします。
306 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 13:24:38.81 ID:llQZS8Sb
U37買って使ってみた 十分使える
だけど最寄りの検索で銭湯が弱いな
銭湯、温泉が全然でてこない ここはグーグルマップに圧倒的に負けてる
携帯のグーグルマップとの併用で補うしかないな
風呂が弱いのか
それは悲しいね
防滴とはいえ機械だしな
温泉なら尚の事
309 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 14:35:19.19 ID:llQZS8Sb
>>308 一緒に入るとかじゃねーよwwww
俺は旅で使うから旅先で銭湯を見つけるのがかなり重要なんだわ
でもU37には本当に有名で大きなクラスの温泉しかでてこないんだわ
町の小さな銭湯がでてきたらうれしいのに
見逃すような小さな道すらちゃんとカバーしてるのにここは残念だわ
旅先で銭湯か…そういう使い道は想像しなかったな。
長くても1日半くらいで戻ってくるし。
自分にはコンビニとファストフード店検索が一番ありがたい。
田舎だと、10キロ走っても店がほとんどないなんてこともあるから。
…しかしこの数日鯖が不安定だな。ログ見たら頻繁に不通になってるじゃないか。
普通ならいいじゃん
むかしナビンユー使ってた頃、ユーザーポイントの取り込みでcsvファイルが読めたんで
インターネットタウンページからツラ〜っとコピペ
エクセルか何かでデーター整形して、屋号と住所をピックアップ
最終的に、ナビンユーに読み込ませてデータ変換任すとかやってたけど
そういうことは出来ないの?
纏まって100件とかだとCPUパワー結構食ってたから変換は無理だとしても
保存されてるユーザーデータが実は開いてみたらテキストで、そこらへんちょちょいと編集しちゃうとか
新型だすなら画面サイズや性能は
このままでいいから厚みを薄くして欲しい
非接触方式で本体消費分の電力を供給できないものだろうか
あまり不満ないからしばらく新型出ない方がいいなぁ
316 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 19:17:48.50 ID:llQZS8Sb
なんで単三電池で動くようにできないんだろうか?
技術的にそんなに難しいのかな?
バッテリーがへたったら買い替えさせるためとかかな
内蔵リチウムイオン電池の性能が判らないけど、
消費電流と稼働時間~考えて、同じものをアルカリマンガン単三に置き換えると
4本以上必要になるよ。
乾電池駆動だと重くなるわ、でかくなるわで
メリットなんかひとつもないぞ
>>313 薄くなると今使っているクレードルが使えなくなりそうだから、
既存ユーザの置換用としては困るな
>313
厚みは確かに薄いほうがいいけど、筐体デザインでいえば、個人的には
それよりも縦横両対応の方が良いかな。
両対応が難しいなら、出来れば縦型専用で出して欲しい。
やっぱ横型だと、自転車では扱いづらい。
たしかに縦型画面の方が見やすいな
Qiのことでは?
走行中にも予備電源からってことだとロスが気になる。
充電ステーションみたいなところでってことだとそもそも意味あるのか?
純正品じゃないクレードル買って使ってみたけど、振動でナビがズレてくるね。純正の物はどうなの?
1年使っているがズレたり落ちたことはない
ただ根元のカタカタ音対策に輪ゴムか何か挟んだ方が良い
シリコンバンドがいいよ
ペニスバンド使えばいいよ
純正品でもだんだんズレてくるけどな
>>331 どこが? はめ込みはズレようがないし、傾きは刻みになっている
もしかしてパイプ止めの部分かな
だとしたらパッキンの調整の問題だと思うよ
自分の場合、U37の着脱時に無意識にマウンタを強く押してたわw
爪に引っかかるよう上から押さえるし、外すときもマウンタの上端を押し下げながらパチンと。
で少しづつ回転。
社外品のやつは傾き調整がボールジョイントになってるからずれるんじゃないか?
アマゾンのマケプレで売ってる非純正自転車クレードル
これは駄目だったな
速攻ゴミ箱行きにしたわ
俺の知り合いはこの間アマゾンで社外品買ったっていってたぞ、
ステムに取り付けるボールジョイント付のごっついやつ。
調子が悪いとは聞いてないが?
俺は三脚穴付きの方の社外品とリヒターのカメラマウントを組み合わせる
今のとこ満足してる
NV-U37、安かったからソフマップ楽天市場店で注文してきた\(^O^)/
NV-U37 実質\20000
純正自転車クレードル \4500
純正自動車クレードル \4500
サンディスク メモリースティック16ギガ \3400
エレコムの液晶保護シート \520
合計約32920円でした
ソニー製海外用16Mが1600〜1900円
だよ。
アマで。
16メガって今時めずらしいな
10年前のサイバーショットに付いてたヤツなら持ってるぞ
>>339 >純正自動車クレードル \4500
付属してるけど、二つもどうするの?
メモ捨てはmicroSDをアダプタで使うので十分だけどな
16のクラス10が1200円、アダプタが300円位
二枚挿して32で使っても2700円で、動作も結構速い
改造するとか、複数自転車で使いたいとか
それを書くなら複数の「自動車」だな。
別に不思議でもないだろ。
田舎だと数台あるのは普通だし。
配線気にしなきゃワンタッチで他車に持って行けるけど、
本体だけ移動かな?
あんまり付け外ししてると、あのペタペタが弱まりそうなんだよな
メモステ純正以外だどログ抜けする可能性大じゃね?
SONY製じゃなくてもいいんよね?
バルク品使ってるけどログもきっちり取れてるわ。
停車時に地図の向きが勝手に変わってしまうことがあるから、
自分が来た道と方向を確認するのに重宝してる。
つかいいかげん何とかしてくれ、この欠陥。
microSDで問題ないよ
そんなに容量増やして、何に使うんだよw
あんな動画やこんな動画を持ち運ぶんだよ!
>>348 >>349 そうなんだ。
まだ半年程しか使ってないけど、うちのはエラー吐いてないです。
今はアルバム30枚位入れてるだけかな。
風呂でルート考えてる時しか聴かないけど。
356 :
339:2012/06/02(土) 14:07:25.88 ID:???
NV-U37届いた\(^O^)/
自動車クレードルは付属してた・・・
ま〜仕方ないから充電スタンド代わりにするわ(>_<)
しかし電源スイッチが堅い!
かなり力入れて幼いと反応しないな
幼いのに反応することを期待する変態め
力が要るんじゃなくて、1秒くらい押すだけなんじゃ…。
まー触ったくらいじゃONにならないけどさ。
底面に1/4インチねじ(カメラの三脚ねじ)付けてくれると
取付の自由度が増すんだけどな。強度が必要だから金属製のやつ。
スタミナモードで運用してみたけど輝度上げても反映されないんだね。
サングラスしてる人はこれでも見えるの?
リチウム電池交換式にしろ!
画面サイズ4インチ以上にしてワンセグも付けろ!
高枝切りバサミも付けろ!
電子辞書を忘れるな!
小銭入れ付けろ!
>>361 普通に見えているので意味がよくわからない
自転車クレードル付属しろ!
あのクレードルは使いにくい
付属しなくて良いから価格を下げろ
鋳物じゃないよ
専用クレードルって、しっかり固定できてU37載せないときは横幅を取らない。
良いクレードルだと思うよ。
首のビビリ音だけが不満だな。帯ゴムを3重に巻いて抑えてるが。
そういやファームアップとか一切無いな
あまりいじるところなくて今年の新製品が出せずにいるし
1年経っても他社が対抗できずにいる
つか他社は参入する気ないだろ
自転車ナビなんて一般人には売れないからな
ナビ中の音楽をミュートしてくれるだけでいいんだけどなぁ。
あのスピーカーでは騒音があると聞こえない。
ナビ付けてる自転車なんて見たこと無い
379 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/07(木) 19:54:10.65 ID:xAlXiJXJ
外部バッテリーとしてエネループのモバイルブースターを買おうと思うんだが
これってエネループじゃないと使えないの?普通のアルカリの単三電池使ってもいいのかな?
E4
>>378 都内だと結構見掛けるよ
スマホやU37付けてるチャリ
俺のギャグ、イケてるだろ
チャリにスマートフォン付けてるのは何台か見かけたことがあるが、
未だにNV-U付けているのは俺以外見たことないな。
NV-Uマジ便利すぎ
>>379 スティックブースターだろ。
単三アルカリも使えなくはないが、電圧の違いがあるから使い続けるのは望ましくない。故障するかもしれんし。
第一、エネループの半分も持たないくらいだぜ。
一気に絞り出す使い方だから、単三アルカリの特性上から実用容量は激減する。
>385
買おうと思ってるですが、実際の使い心地はどうでしょうか?
他の機種で、カタログスペックはokでも使い物にならないのがあると聞きます。
>>386 何を以って使い心地の良し悪しという意味がよくわからんけど、私はU37+スティックブースターが無いと気楽に遠征できないよ。
以下、私の使い方。
懐中電灯をハンドルに固定するラバー製汎用ホルダで、スティックブースターを止めている。
素のスティックブースターのままでは細くてすっぽ抜ける恐れがあるから、ボディ中央にはゴムテープを巻いている。
付属のUSBケーブルは短くて断線しやすいので、細くて軽い50cm程度のケーブルに交換。
自転車は振動が激しいので、重い巻き取り式ケーブルは断線の元。
充電しながらU37を使用するのは可能。
U37をスタミナモードで使用しながら充電する場合は、ほぼ満充電までエネループ4本つまり2回の充電が必要。
テールランプやポジション灯にも単三エネループを使っているので、予備は最低8本、遠征時は20本携行している。
自転車クレードル自作したわ
自転車ライト用ホルダーにビートソニックを付けただけだが特に問題無し
掛かった費用は1000円程だった
スティックブースターにはトピークのマイクロロケット用ブラケットがぴったりだったよ
>>389 折り畳みだと使えないんだよ、それ…。
フレームが太く、ハンドルポストも独自形状のでっぱりがあってね。
>387
レポートありがとうございます。使用しながらの充電も可能と判り購入意欲が
沸いてきました。
QE-PL201持ってるけどQE-PL301買っちゃった。
これで24時間どころじゃなく戦える。
戦わないけど。
専用クレードル着けてみたけど振動でボールジョイントが動いて
画面の角度いちいち直さないといかんね
アマプレの奴だろ?俺もボールジョイント動いて困ってるわ
自転車クレードルなんて自作すればいいじゃん
取り付けはどうにかなりそうだがクイックリリース機構は難しそう
専用クレードル高い
ビニールで巻き付けるとかでなんとかならんかな
鉄筋用を紹介してやれよカスが
非純正のやつがアマゾンで売ってて評判もすこぶるいいみたいだけど
実際のところどうなの?
そろそろ本体買ってもいいかなって思い始めてそこで悩んでとまてる
ボールジョイントのは段差乗り上げたり、
画面タッチするたびに少しずつ動くから自転車には向かない
3脚穴付きの方は今んとこ問題ない
レビュー評価は純正より上なんだな
ロードに純正クレードル。
スリックMTBとオートバイにそれぞれ
>>405を付けてる。
どれもまったく問題ない。
みんなカタカタ音がするが、それを消す方法(輪ゴム)も皆同じ。
首がボールのは以前使ってたけど、すぐ馬鹿になるから嫌だ…。
少々高くても純正。実際よくできてるよ。
これってGPSのログとってあそべるかね
写真と連動させたい
とれる
遊べ
どれポチってみようかな・・・
クレードルは尼のマケプレで売ってる自転車携帯ホルダー送料込み780円を
使ってるけど今のところ問題なし。
欠点はデカすぎる事くらいだな
自動車用でも結構つかってる人いる?
セカンドの軽バンやオートバイにも使ってるよ
>>405 これをロードのステムに付けてる
がっちり締め込めば走行中のずれは
問題ないね
>>414 車+オートバイ+ちゃり×2 で使ってる。
NV-U37に電話機能つけてくれないかな。
炊飯機能よりは需要が少ないのではないでせうか
青歯必須。頼むよチョニー
懐中電灯とラジオも付けろ
手回し充電と寒冷地仕様もお願い
製氷機機能が欲しいな
防犯機能として防犯ブザー
あとスタンガン機能も欲しい
FeliCa内蔵で電子マネー機能を
自転車もつけて
マジで防犯ブザーは結構いいかもな
429 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 11:01:27.11 ID:Vbjamh9d
いつまでたっても「ナビユー」って言ってしまう
なんで「ナブ」なんだよwwwwww
えっそうなの?初めて知った
ナブュ〜
ナビュ!
ドピュッ!
ふぅ〜
米国軍事衛星ナブスターGPS(NAVSTAR GPS)を利用しているからだよ
ナブスター=ナビゲーションサテライト(航法衛星)の略
436 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/17(日) 22:49:30.61 ID:VANOpwuX
充電が空の状態でエネループのスティックブースターを使うと何時間ぐらいで
フル充電できますか?
不衛生だな
438 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 06:13:27.27 ID:/MdMp9TG
売れ筋になりそうな商品ほど余計な無駄で不要な機能を付加して「付加価値」とか言うのやめてくれよSONY
電池の持ちと、操作性 基本的なとこだけでいいんだよ
自動車なんかでもそうだけど、
技術屋と営業屋じゃ考え方が違うんだな。
ユーザーとも違うしな
だから車は売れなくなった
うン、設計屋が頑張った初代の方が魅力的だったり。
何だかんだ盛り込むと、個性が薄まっちゃうんだよな。
>>440 年間5000人もしぬような道具を使うかよ
>>442 まぁ車が無ければ江戸時代の物流になっちゃうぜ
そいうひねくれたことは言わないほうがいい
事故した時に馬車で運ばれちゃうぞ
昔は年間15000人も死んでたんだぜ?
良くなった良くなった
純正自転車クレードル高すぎる!
クイックリリース機構付きで、送料込み1000円くらいで買えるクレードルって無いの?
純正自転車クレードル高すぎる!
クイックリリース機構付きで、送料込み1000円くらいで買える汎用品クレードルって無いの?
車が無かったらダートしかないからMTBしか自転車乗れないな
1000〜3000円くらいのクレードルはいくつか買ってみたが、後で必ず後悔するぜorz
安物買いの銭失いとは正にこのこと。
ソニー純正クレードルが叩かれてるのは値段が高すぎる事にある
物じたいは良いんだし
純正クレードルが定価2980円、実売価格2500円だったら誰も叩かないのにな
>>448 あ、一つだけ満足できてたのがあった。
minoura iH-100S
ただし、U37ではサイズが大きすぎて使えないよw
自動車関連の税金で道路整備してるんだから当然だな
物流もトラック主体から鉄道+荷車、牛車てことに。
尼で売ってるボールジョイントのクレードル、評価高いのが信じられん
自転車走行中、ちょっとした衝撃で動くから
そのたびに画面の位置を直さなきゃならん
>>452 評価にはいろいろあるものだが、持ってるのね?
ボールジョイントが邪魔なら固定しちゃえばいいんじゃね。
瞬間流し込めば一発でしょ。
>438-441
本当、地図・高度(斜度)表示の正確さアップ、ナビの精度アップ、バッテリー持ち改善といった、
基本機能のブラッシュアップがユーザーにとって一番魅力的なんだけど、営業・企画屋サイドの
都合で、次は余計な機能を付けてきそうだよね。
仮に、スタミナモードの稼動(カタログ値で9時間、実働6時間)を、もし2倍に性能アップ出来れば、
携帯GPSで済ませてた人も段違いのバッテリーが魅力的に思えるだろうし、ガーミンユーザーの
取り込みだって見込める。
スーパースタミナで倍なら22時間と、キャノボ・ブルベでの使用も現実的になる。
まぁ、そんな簡単に稼働を2倍に出来るならU37の時点で実現してるだろうけど、こーいう地味で
面倒くさい、開発にお金が掛かる割りに派手さがない部分は突き詰めてくれないんだろーな。
実際、低消費電力の方向に超頑張ったとして、技術的にあとどれくらい伸びシロがあるのかな?
456 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/19(火) 18:38:14.42 ID:fb3t/KKv
スーパースタミナモードとスタミナの画面オフってどうちがうの?
DHBのスカルキャップってどんな素材?夏にもつけられそうな素材だったら欲しいんだけど…
誤爆です
電波使用料を引き上げろよw
誤爆です
>>456 スーパースタミナは交差点でもナビだけで、
スタミナの画面オフは交差点で液晶が点灯する
じゃなかったかな?
nv-u37はソニストアで買ったりする?といいんかね
誤爆です
U37だからここでもいいのでは?
まー量販店ならどこでも買えるだろうから、会員ポイントがお得なところでも選べばいい。
今年は新型でますか?
ありがとうございました。
待ってます。
今までの周期ならすでに発売されているはず。
最新地図データ無料DLキャンペーン(
>>82)が来年の3月末までだから、
新型を出すのはそれ以降になると思う。
>>452 俺も最初はボールの部分が動いたけど、力いっぱい閉めたら動かなくなったよ。
男の俺がありったけの力で締めないとだめだったから女の人は難しいかもしれないが。
473 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/24(日) 23:34:42.14 ID:B5xd4cbe
最近買ったU37の平均速度と走行距離がキャッツアイのサイコンと全然違うんだけど、あてにしない方がいい?
Googlemapで計測した距離とキャッツアイの距離は一致してるからU37の距離と平均速度が間違ってるような気がする。
U35も結構違う
GPSの精度よりもタイヤ周長の方が正確って事でしょ
U37のデータって気にしたことなかった
GPSロガーとサイコン(タイヤ周長)ってほとんど一致している
今度U37も比較してみる
>>473 速度に関してはサイコンはオートストップ有りの設定で使ってるなんてアホなことはしてないよな?
距離の方は自分も若干ズレる
いつもアリで使ってたお・・・
478 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/25(月) 11:57:03.26 ID:pwu98Md4
>>473 平均速度と走行距離はおまけとして考えた方がいい。
サイコンの方が正確。
例えばU37で目的地まで20kmの所をナビ通りに行っても
道にもよるが17か18kmぐらいにしかならない。
自分の経験上実際の距離の85%ぐらいだな。
>>476 オートストップ?
平均速度の停止時間考慮なら「含めない」にしてる。
>>478 自分のと全く同じ。
15%ぐらい少な目に表示される。
壊れてるわけじゃなくて、仕様なんだね。少し安心した。
俺は元々サイコン機能は当てにしてなかったからいいけど、
ソニーのような大企業が15%もの誤差を出すのはいただけない。
480 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/25(月) 21:40:18.60 ID:c6ofjMJJ
電池を持たすためにスーパースタミナで走ってると画面がさみしくて
ついスタミナの画面オンにしてしまう
実際より少なく表示されるのと多く表示されるのとどっちがよりスタミナモードなのでしょうか。
482 :
473:2012/06/25(月) 22:00:04.50 ID:???
>>476 失礼。
キャッツアイのサイコンの自動計測はオンにしてる。
で、U37の平均速度の停止時間考慮は「含めない」にしてる。
これで間違ってる?
>>483 自演かはどうかは知らんが、リモホが違うという事実だけ書いとく。
紛らわしいことして申し訳ないんだけど、自演じゃないだ。
結局はGPSの精度よりもタイヤ周長の方が正確ということなんだろうね。
次期モデルでは改善してほしいが無理なのかな?
GPSのデータは取びまくるから道にあわせたり
線がなだらかになるようにしたり、複雑な補正
してるからタイヤ周長を利用したサイコンほどの
精度は無理だろうね。
Google mapでのルート設定で表示される距離も、結構適当だけどな。
実際の距離は1割増と思ってて、ちょうどいいくらい。
フルマラソンコースをグーグルマップで測ったらどうなるんだろ?
>>488 言い出しっぺの君がやって欲しい!w
確かに興味あるな。
>>489 やってみようかと思ったんだけど正確に知ってるマラソンコースがないw
国道をトレースしたらいいんじゃね
近所の国道の杭とか参考になると思うよ。
箱根マラソンとか?
ルートラボなら事前に作ったルートを実走することが多いが
GPSロガーもサイコン(タイヤ周長)もほぼ一致している
うちのGPSロガー(m-241)は長くなるよ
GPSは誤差が出るから、点をそのままつないだら普通は長くなるだろ
サンプリングの間隔が長ければ短くなることもあるだろうけど
U37とかは補正してあるんだろうけど、ぴったりにはならんよね
496 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/26(火) 22:15:01.75 ID:ZOk+1UDj
エネループのモバイルブースターで充電して満タンになったのに
使い出したら10分ぐらいでいきなり電池が一メモリ減ったんだけどなんなのこれ?
メモリ1個より下の表示がないんだから、満タン表示だって怪しい。
10分でカラになってから文句書きにこい
そういえばエネループってまだあるの?
充電完了までやってないからだろ。
完了のサインとは、画面の電池マークが一杯になることではなく、LEDが赤から緑に変わることだ。
501 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/27(水) 13:29:19.91 ID:2EJLNKQ6
そもそも外部充電で満タンにならないのでは。
外部充電でLEDが緑になってもそこから9時間はもたないだろ。
?
AC-USBアダプタで充電しても、スティックブースターで充電しても、
実ランタイムは6時間ちょいくらいだな。ウチの場合。
9時間が嘘とは言わないけど、よほど条件を整えての話だろ。
一切操作しない、移動しない等々。
スタミナ・モードで使用、1年経っても8時間前後はもつ
ただしルートラボのルートを表示させているだけで消灯状態が長い
道がわかりにくいところどころだけ「ここへ行く」を指定してナビさせている
ロングライドの帰路で切れるので、毎回ほぼ使い切って自宅で付属のACアダプタで充電
ついでに、一つ欲しいと思った機能。
最初に検索したルートを、別色で表示し続けてくれると嬉しい。
しばらく画面見ないで走ってると、この道外れてないかとか思ったりするし、
寄り道した後戻りたい時も便利だし。
ま、無くても便利だから使い続けるけどね。U37
遠征でもホント気楽になったわ。
U37は手放せないがツーリングマップルが懐かしい
地図持って遠征ってのは経験無いなー。
WEBでルートマップを作って印刷したものを持ち歩いたくらい。
40kmでも大冒険だったのはよく覚えてるわw
全日本道路地図を一冊もって日本一周した。
書きなぐられて湿気で膨らんだツーリングマップルは宝物だね
この前街道を走ってたら、道の脇でバイカーのおっさんがマップル広げてにらめっこしてた
しばらくしたら後ろから追い抜かれたが、レトロなスタイルで頑張ってるひともいるんだな
大人の階段のぉぼるぅ〜
マジでU37に入れてるよw最近の音楽にうんざりして90sとか聴いてる。
も。もしかして
u37って音楽流しながら走れるの?
映像でも音楽でもおkよ。
バッテリ&安全性を考えたらお勧めできないけど。
山岳ステージでの観客の応援の声を流しながらヒルクライム
大人の会談のーぼるーって七〇年代くらいじゃあないのか
あぁ誤解するかもと思ったから「とか」と書いた。
つまりなんとか48やらk−ぽpウザイという意味。
音楽起動ボタン押してから実際鳴り始めるまで結構時間掛かるよね
ナビ中にも音楽流せるのは気づいていたけど、注意が逸れるからやってない。
画面を長く見てしまう、走行中に触ってしまうことはもっと危ないんだが、ついやってしまうんだな。
なんかいい対策ないかねー。
ポケットに入れれば?
メモステにkmlファイル入れてもガラガラだから一応音楽や動画を入れている
でも走っていてわざわざ聞くことはない
帰り道バッテリーが残っていたら放電し切るのに流す程度なんだが
街中だと信号で止まったとき恥ずかしい
落語を入れてみた
>>518 禿同
モモクロはついペースアップしちゃう
疾走感ハンパない。
>>522 ポケットに入れると、GPS受信できなくなるんよ。
まったく受信できないならアテにしないが、時々喪失してアナウンスが流れないことがあるから。
透明なケースで覆うかな…。
サンワサプライのポータブルナビ用キャリングケースに入れてジャケットのポケットに入れて運用してるが問題なく使えている。
ハンドルとかに付けてると飯食うときとか外したりするよね?
めんどくねええ?
外さないけど?
なんで外すの?
そうなの?
とられたりせえへん?
情けない話だが、今まで盗られなかったのは運が良かっただけ。
それが明日も続くなんて思わん方が良いな。
>>530 そう言う事か
自転車から離れる時は外すけど
大抵は自転車の側で食べるから
ああ、根っからのツーリストなのね。
私は最高でも200kmまでのライト派なんで、食事はファストフードとかで済ませてるわ。
荷物にならないしゴミも出ないし。
というか自販機すら無いような山の中を走ってるから飲食店自体ないんだよね
野草とか兎とか
トカゲとかヘビとか
レンジャーッ!
バイク板のラーツースレを見れば解決
539 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/05(木) 10:15:18.55 ID:zJLijzxO
生産終了なんですね。買っておいてよかった。
生産終了、店頭在庫のみ…か
ついに生産終了ですか…
新型ではルートを間違えた時には、「行き過ぎです。バックしてください。」 と誘導して欲しいですね。
SONYさん頼みますよ。また買いますので。
何が生産終了なの?
新製品か?
新製品は出す予定なし、NV-U37は既に生産終了で店頭在庫のみだとさ
残念なり
ミニゴリラは大丈夫だろうか
経営がアレだから
マイナーな製品は整理されるんだろうな
残念だ
>>543 いや、情報のソースが見つからないからさ
情報のソースは価格.comのクチコミ
ちょーまち!まじでやめんのかい?ソニ。
スマホに負けたか
どっちみちスマホも持つんだし外部バッテリー繋げばそりゃスマホのが便利だわな
スマホ対応のステムバッグに入れちゃえば使い勝手も悪くない
そこで颯爽とU39の登場ですよ
まじで?
今の内に買った方がいいのかな
カカクのクチコミ1件だけってのもなんか当てにならんな
でももう底値っぽいなー
買っちゃおうかなあ
ポータブルナビ持ってないし
検討ばっかしてないではよ買えや。
新しいのが出たらどうしようとか発想が貧乏くせえんだよこのド貧民が。
車でも使えるから買って損するもんじゃないよ
クレードルもヤフオクやアマゾンの社外品のが性能よくて安いし
前モデルに比べて液晶とかよくなってるし防水のPNDは少ないから悪くないと思うよ
ちなみに外部バッテリーは山ほどあるPSPのが流用できるのも嬉しい
この板で一番PR会社が頑張ってそうなスレだよな
騙されるバカが悪いんだけどw
一番幸せになれるポータブルナビをおしえてくれだ
iPhone
カセット式ウォークマン以来久々に買ったSONY製品なんだがなぁ。
ソニータイマーやらメモステ囲い込みやらの心理的障壁を乗り越えるだけの魅力があったのに、
それを廃盤ってのは俄かに信じ難い。が、SONYってそんな事やりそうなイメージもあるし。むむ。
もし本当に後継機が出ないなら自転車と登山やる人は絶対に買っておいた方がいい。
でもU37ってそこそこヒットしたんじゃないの?
後継機が出ないのはもったいないような気がする。
後継機が出ないとは考えにくいけどな
最近の自転車マーケットの注目度、雑誌数とかから考えても、未だ空前の自転車ブームの中
そこまで見切りが速ければ、Sonyはここまで落ちぶれてないと思う
お客様センターは資本関係ない所への外注が多いから、その手の情報は正確には流れにくい
後継機出ないのが本当だとするなら、別な切り口での新商品の投入がある気がする
あーもう!
買っちゃう!!
"今のところ"U37の後継機種が出ないとして、どうしてそれがポータブルナビ撤退に繋がるんだろう?
来年の3月31日以降になったらまた新機種出るだろ
後継機出なかったら、予備としてもう一台買っておこうかな
ハイキングしたり自転車でも峠や田舎道だとスマホは圏外で使い物にならないことがあるし
311の教訓取り入れて、次機種はワンセグかFMラジオ搭載だろうな。
どうせならAMにしてくれ
ワンセグとかFMラジオとかって
ソニーよ 自転車ナビとして見当違いの方向へだけは向かわないでくれ
インポートルート(座標データ)に沿った(近いルートの)ナビ機能の追加だけで十分だから
それからオートバイクの連中は青歯が必須らしい
その前に防水だろ。
>>570 フルモデルチェンジでパナソニックみたいに通信機能を搭載してくるだろうな
もちろんソネット以外に接続できない囲い込み仕様でYouTubeも再生可能
そんでバッテリー寿命が半分
誰かクチコミ(生産終了)の裏とった?
他のどこみてもそういった話ないんだけど
>>575 U37ってそこそこ仕上がってしまってネタ不足で楽しんでいるのでは。
早くからU37ユーザになってうまく使い込んでいる人間は幸せ者。
ねっ、涙目の
>>560 くん
幸せ者が集うスレで僕も中身には入れて嬉しいです
U37さえあれば幸せになれます
電子レンジ機能もつけてくれ
579 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/07(土) 06:38:10.49 ID:gFtBo00y
充電しながら走行可能で、さらに雨天時にも支障が無いように
防水機能も確保するのが先だろ。
まとめてジップロック、だな。
お湯を沸かせる機能が欲しい
582 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/07(土) 13:38:39.65 ID:TguZYIlR
でも正直な話、ナビ機能は結構変な道を教えるよね。
ずっと幹線道路を走っていれば着く場所なのに、ほんの数百メートルだけ脇道入らせようとしたりすることがよくある。
おすすめルートだと脇道が多くなりすぎるし、大通り優先にすると大通りに偏り過ぎる困る。
ナビ機能だけならパナのゴリラの方が評判よさそう。
>>574 素晴らしい。ロングライドや山間で使えない通信機能なんていらないよな。
アウトドア・ナビはまずスタンドアローンで実用的なツールであるべきだ。
あえて楽らくナビに触れないんだね。
ま、触れたくないんだろうけど。
・銭湯、温泉の類の情報量
・キャンプ場、安宿の情報量
・電池のもちが12時間くらい
・近所の補給ポイント自動表示
・坂がどのくらい続くかと斜度
っていうやつが欲しい
>>585 スマホでええやん
外部バッテリー繋げば全部できるぞ
ヤダ
温泉ならPetaMapで何とかなりそうだがな。
方位磁石と併用していて気になったんだが、ひょっとしてU37のコンパスは偏角を補正してる?
偏角を気にするようなシビアな使い方はしないものの、補正してるとしたらちょっと嬉しい。
>>582 新しい道を開拓できてマンネリ打破になったという面もある
>>582 みんな本当にナビ機能を使っているのか。ならそれはそれでいいんだが。
車なら目的地へ行くことが第一だが、自転車って道すがらを楽しむし、
遠出のときはルートラボや地図でルートを事前に確認しているから
走りながらナビを使い続けることはあまりない。マップだけ表示させて
どのあたりまで来たかなとか、知らない町の分岐で曲がり角の少し先を指定して
間違わないようにするぐらい。ナビはないと困るけど使い続けないなぁ。
あと、つらい登りが続くときは標高グラフは有難い。
>>585 携帯は緊急連絡用にどうせ持参するはずだからスマホ使えば。
ナビに使わなければ外部バッテリーも不要だし。
>>589 普通はしてんじゃね?
地図と連動するGPS付きの物で磁北を指し示す理由が無い
スマホって持ってないから知らないのですが、
電話しながらナビ地図見たり写真撮ったりできるの?
走行中はずっと同行者の携帯電話に繋ぎっぱなしなんで教えてもらえると嬉しい。
できないのもあるけどもちろん出来る
>>591 自分は家に帰るときに使うのが、一番便利に感じてる。
目的地も決めずに気の向くまま適当に走って、全く知らないところに行っても、
辺りが暗くなっても、そこからナビできっちり帰ることが出来るのがいい。
>>594 使ってるフューチャーホンだと無理なのよね。
教えてくれてありがとう。
こいつを一日中、まあ最大10時間くらい使おうと企んでいるんだが電池もたんよね?
モバイルバッテリーを使ってる人おる?どんな具合よ
まあナビもそうだけれどついでにGPSログとりに使えたらいいなーなんてな
>589
電子コンパス内臓してないから、補正する必要もありません。
>>589 それってU37じゃないよね
どの機種のこと?
>>597 エネループのスティックブースターなら常時持ち歩いてるよ。
電池切れでシャットダウンしてからだと、15〜30分以上充電しないと起動すらできない。
なので残量メモリが残り1つになったら、即継ぎ足し充電を開始してる。
充電しながらナビを使えるし、寄り道が当たり前のポタリングやるなら必須。
サイコン機能はODOメーターがあるから専用使うし
GPSログはずっと前から残していて確実性と
二日以上になることもあるからこれも専用のロガーを使っている
U37は道がわかっているとスタンバイ使うから外部バッテリーを必要に感じたことない
ロガーも安くなったし外部バッテリーの重量よりずっと軽いと思うけど
届いた!
みんな液晶保護フィルムとか貼ってる
自分は百均の安いの貼ってるよ
ありがとう
具合はどう?俺も貼ってみよう
しかしなにから始めたらいいか分からんチン
地図ダウンロードしたらいいんだろうか
普段通ってる道をルートシミュレーションして勾配見ながらニヨニヨするのが嗜み
あの勾配表示もあきらかにおかしいときがあるね
色んなとこで在庫切れになってるのかな
ヨドバシ上野でも売れ筋1位になってたけど入荷8月だった
>>592 ソニーに問い合わせたところ、磁北に補正処理して真北方向を表示しているという事だった。
地図上にプロットしている以上コンパスの精度に拘る理由が無いと考えていたし、コンパスの表示も
ぶっちゃけアバウトで「これで真北とかwww」と思ってたから正直驚いたわ。
なんだかんだでソニーすごいな。意味あるのかって疑問は残るが。
>>605 悪くはないけど反射が変わるから場合によっては多少見難くはなるかも
よっぽど高いのじゃない限り専用品使ってもこのへんは同じだけどね
みんな液晶保護フィルム貼ってたのか
まいったな
おれ貼ってないや
>>607 走っていて感じるが地形データが古い場合が多いかな
道が整備されたり改修されると起伏が減る方向になっている気がする
保護フィルムを半年ほど貼っていたが誰かのブログで
付けないほうが見やすいと書いてあったので外してみた
確かにフィルムを外したほうが屋外でずっと見やすくなってそのままにしてる
フィルムにもよると思うが
液晶保護フィルムは最初だけ貼ったけど1日ではがしたよ。
日当たりのいい場所だと見づらくて仕方なかったから。
俺も貼ってないな
そもそも、液晶を保護するという概念を持ってなかった
>>616 (
>>612です)
画面サイズが一致していたので購入した汎用の液晶保護フィルム
最初から付けていたのでわからなかったけれど日差しの強いところでは
何も無い方が断然見やすかった
俺はエレコム専用品(約500円)貼ってるけど
日当たりのいい場所でも見やすいよ
安いフィルム使うなら何もつけないほうがだんぜん見やすいね
今はがした。今度、屋外で使ってみる。
最初から貼ったままだった。
タッチパネルのスライド操作が微妙なのは保護フィルムのせいだろうか?
スライドさせたあとカーソルが少し戻ってくるんだが
そういえばマークの選択がしづらいのはフィルムのせいなんだろうか?
どうしても選択できないときがあるけど
最初から貼るとデフォがわかんなくて・・
そりゃ多少は保護シート貼ると動きは悪くなるけど
iPhoneと比べたらどれもヌルヌル感は劣るぞ
動きが悪いってひとはiPhoneを基準にしちゃ駄目だよ
あれは特別
比較するならガーミンだろ
あれも別格だが
ちょっとした出っ張りで液晶面擦ったりするし、やはり保護フィルムが
要るだろう。ダイソーの厚めのフィルム切って張ってるけど、何回助かった
事か・・・。
車に置きっぱなしで使うものじゃないし保護シートあったほうがいいわな
多少見難くはなるけどポケットに気兼ねなく突っ込めるし安心感あるよ
2年間しか使わないしいらないよ
保護シート?なんの為に必要なんだよ?鋼鉄の爪でもはめてるのか?
ポケットに突っ込んだ位で傷とかバカですか?
保護シートは、ただでさえタッチの反応がすごく悪く、シートつけたら
更にもうストレス溜まりまくりになってすぐに剥がしてしまった。
擦り傷は沢山あるけど、電源入れて使ってる時はまったく気にならないよ。
次世代があるなら、液晶とタッチはSO-03D位にはやって下さい。
俺も保護シートは使ってない
どうせ使い捨てになる物だし
なんかU37すげー売れてるんだけど何かあるのか?
ランキング上位になってるし値段も上昇傾向
>>630 擦り傷は、電源入れてるとまったく気にならないか。
そーか、じゃ、はがそう。
生産終了っていうステマが効いたな
サンワサプライの保護シート貼ったら、画面タッチの操作が鈍くなるし
なんか画面も曇って見えるし、イラッときて剥がして丸めたら
表面に薄い保護シールが残ってた
買い直してちゃんと保護シール剥がしたら、まぁ普通に使えるな
??
液晶保護フィルム保護フィルムのことでしょう
???
俺も100円ショップで買った奴安いからこんなもんかと思ってたら
薄いビニールみたいなの貼ってあったわ
難解な日本語が続くな
何回くらい続くかな
はがして使ってきましたのが、やはり初めてだったですが、その方が
良かったふうに思いましたので、ありがとうございます。
出来れば日本語か英語でお願いすます
お断りしますです
楽しそうだな、おまいら
でもほぞほぞにしてとけよ
みんなどこに付けてる?
ハンドルバーに付けようおもたら太さが一定じゃないところしかなくて旨く固定できひん
仕方ないからステムについてるサイコン異動させてステムに付けた
しかしなんかものすごい近い感じだ
サドルバックから音声だけ青葉で飛ばしてる
まあ、足下は見られるだろうね
649 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/14(土) 21:40:34.75 ID:MZPKQK3u
>>646 太さが一定の26.0mmハンドルに変えたよ
ハンドルに付けたら握るところがなくなるから最初からADP-3RC使っている
太さが足りない所だけにゴムを足せばいいんじゃないの?
ホームセンターで買ってきたゴムシートが便利すぎて困る
>>649 片耳ヘッドセットだから大丈夫
携帯とも繋がってるから便利で必須になってる
>>646 自己ゆう着テープでも巻いて太さ調整すれば?
近所の電気屋に行ったら本当にU37店頭在庫のみだった
U35→U37のモデルチェンジの時ってどんな流れだったの?
U35生産完了からU37発表まで間があった?
U35の生産終了って気がつかなかった U37ほどの人気はなかったからなぁ
みんな黒しか買わないんだし
3色もラインナップいらないよな〜
俺オレンジ買った
>>658 U35は悪くはないけど、もうちょっと煮詰めてくれたら文句ないという出来だった
んで、U35発売から1年後、不満点をほぼ解消したU37発表
しかし震災で発売延期って流れだった
ソニーにしては珍しくきっちりU35の不満点を解消してきたよな
でも次あたりはあさっての方向へ突っ走りそうな予感がするけど
生産中止みたいだしユーザー無視した撤退の素早さもソニーらしい
ショップのblogでも書いてあったな…
ttp://www.sound11.net/archives/000704.html ポータブルカーナビ nav-u NV-U37 が生産完了です。
パーソナルナビゲーションシステム NV-U37
徒歩やサイクリング、バイクにも取付ができるポータブルカーナビのNV-U37 が生産完了となります。
今のところ後継モデルの話はありません。
既にメーカー生産完了品となっており、現在店内に1台づつあるホワイトとオレンジが、当店最後の販売商品となります。
ソニーが高級機種と廉価機種を売りだす。
安い方がたくさん売れる→これ止めたら『我が社の』高級機を買わざるを得まいw
廉価機種終了、客が他社の製品に流れてアルェ〜?
具体例を挙げろと言われても答えられんが、どうもソニーにはこんなイメージが。
でも、U37の代替が務まる機種ってソニーは出してないよなぁ?
来年の3月以降に後継モデル出すだろうけどな
>>667 その後継モデルがあさっての方向に進化しちゃうのがソニー
まあ自分はU37で満足してるから壊れるまでこれで十分だけどね
U37に足りないのはBTくらいだけど、BTあったらあったでレシーバーの電池持ちを気にしないといけなくなるからなあ。
オレも当分U37でいいや、バッテリー容量が大幅UPされた機種が出てきたら考えるけど。
縦画面モードがほしいね。
進行方向に画面が狭いのは見づらい。
>>670 機能は現状で満足だが、縦画面モードだけは激しく欲しい!!
そんなの縮尺変えりゃ済むことですやん
みんなどうやって走りながら充電してるの?
縦画面もいいけど、それより自分の現在地を示すマーカーをどうにかしたい。
もっと小さな点を選べるとか、カーナビみたいな△の頂点で表すとか、
現在地がもっと分かりやすくなって欲しい。
ソニーからユーザに「ナブ・ユー」に関するアンケートが届いた。
仕様見直し? やはり早期の新製品発売はないか。
ということは少なくとも後継機の検討はしてるってことか
バッテリーの持ちを長くしてほしいということと、
外出先でもエネループなどで簡単に充電できるようにしてほしい。
エネループを2本、本体裏にでも組み込むスペースを作ってくれたらなー。
後付けBOXでもいい。マウンタに干渉しなければ。
余分な機能はいらないからバッテリーの持ちだけ改善してくれればいいけど
それではメーカーとしては売りにくいんだろうな
新たにどうでも良い機能を満載しとかいないと
Bluetoothの追加と防水を保ったままのeneloopなどでの充電(もちろん充電中も使用できること)だけ改善してくれれば買うよ。
U37持ってるけど。
あ、充電中は自転車モードでね。
裏の端子で充電するとモード変わるとか車で使わないから嫌がらせとしか思えない。
nuvi 3770Vまでとは言わないけどもう少し薄くして欲しい
1cm分厚くてもいいから3倍バッテリーが保つようにしてほしい
やっばり開発陣もスマホとの関係で存在意義を
問われてるんだろうなと思うね
防水だって珍しくなくなったし縦位置は標準だし
バッテリーも予備を取り替えられるし
オフライン地図も使えるし
BTも使える
あがってる要望見るとほぼスマホでできるじゃんてものばかり
専用機でなけりゃといかんという
決定的な意義付けがないと新製品は無理かもね
デジカメも音楽プレーヤーもナビも
みんなスマホに食われちゃうんだな
開き直ってウォークマンのz1000みたいなandroid機で出すのかもね
>>684 こういうPNDはスマホとダイレクトに競合するからな
どっちみちスマホも持って自転車乗るわけだしニーズは減り続けてると思う
けど、なんかスマホナビって
使ってみると外部電源必須だったり、スペック厨向けのおもちゃみたいな。
電話ほか通信機能を犠牲にしたくないから本体の電池は温存したいし、
本体電池だけで済むような距離じゃ、そもそもナビいらんし。
・・・というと「必要なところだけで立ち上げて使う」なんて非現実的な答えが返ってきたり。
>>687 チラ見する直前に画面自動ONって機能が付いたら最強。
で視線が外れたら自動OFF。
検出装置が大げさになるだろうなー。
現状じゃ外部電源必須だからまだ専用機の優位性はあるね
でも現状でもカメラ・電話・ナビ・地図・GPSロガー・サイコンがiPhoneあれば全部ひとつでやれちゃうし
どこまでメーカー側が力入れて専用機の開発を継続するつもりなのかは難しい所だとおもう
自転車に装着して使うことを考えれば悪路や段差のショックで落下という
可能性がある以上、スマホとかをハンドルにとりつけたくはないね
何かあったときに連絡手段を失うのとナビを失うのでは対応の仕方がぜんぜん
違ってくるだろうし
砂利道に思い切り叩きつけても大丈夫なくらいの耐衝撃性をスマホが持ったら
考えるわ
ずっと購入を迷っていたけど、ついに買ってしまいました。
で、メモステはみなさん、どのくらいの容量ですか?
音楽とか動画を入れる気はないんだけど。
4Gくらいで大丈夫?
余裕
自分の通ったルート(ポイント)を自動記録するだけなら、2GBでもおつりがくる。
アウトドア地図を入れるなら16GB以上。
あ、少しでもランタイムを長くしたいなら、メモリスティックの容量は小さいものを選ぼう。
挿さないのが一番長くなるけど。
>>690 Xperia Activeはバイクでコケたときに吹っ飛んだけど、少し傷がついただけだったよ。
ハンマーで叩いたり車で轢いたりしている動画もあったはず。
>>691 も、もしかしてNV-U37の後継機はこのクレードルなのか…
後継機が本当にでるなら音声ガイドの「間もなく○方向です」ってのをガイドポイント25m手前に
設定できるようにして欲しいわ
普段は音声ガイドのみで使っているが、街中だと画面確認必須で不便すぎる
徒歩や自転車なら画面チラ見すりゃいいじゃん
25mなんて一瞬で通りすぎるからかえって不便だぞ
第一ガイド音声が終わる前に交差点過ぎてる
>>698 距離を設定できるようにしてほしい。
もしくは速度ごとに可変で。
いつも通り過ぎてから言われるw
>>700 声優ナビだとそういう時の反応がすげー面白いよ
面白すぎて運転に集中できない
「間もなく左方向です」→左折と同時に「間もなく右方向です」
右折すべき交差点は100m先だが、その手前にも交差点二つ…
腰からイヤホンな運用だとこんなとき困るんだよ、U37の「間もなく」は範囲広すぎ
あ、むしろ赤ブロックのカウントダウンを読み上げてくれた方が便利か?
さすがにそういう時は画面見ようよ
腰からイヤホンで運用とか想定外の使い方に対応しろって言われても
これがお客様は神様ってやつか
神様としては、周囲の状況に気を払いたい交差点付近こそ画面なんか
見てる場合じゃねーだろと思うんだが
画面注視を避ける為の音声ガイドじゃん、一番注視しちゃマズい地雷原
で画面見とけってないわw
天の声キターw
自分としてはアイウエアに投影して欲しい
カロッツェリアで似たようなの出るしやろうと思えば出来るはず
バッテリー、BT、防水性確保した外部電源供給、サイクリングロード案内
実用面で既出の弱点をまずつぶして欲しい。
実際路上でどう使うの的な遊び機能はオプションでいい。
基本的な機能に大きな不満なんてない
今U37が壊れたら流通在庫のU37を即購入する
壊れたら不満ばくは〜つ
709 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/20(金) 19:48:46.88 ID:DfgbQ1w3
発売日に買ったU35が壊れたらU37買おうかと思ってるが
意外と壊れない。さすがに電池は厳しいが。
>>707 禿同
正常進化品が出ないならU37を買い続ける。
現に携帯は(PHSだけど)アドエス2台目だ…
っxfreer sーーおvぐいqいおお
やばい、12月に買ったU37だが液晶保護シールどのメーカーのがいいのか迷って買えないでいてまだ使ってない
とりあえず一緒に買った純正クレードルだけはハンドルに付けて乗ってるからまだいいが
>>710 俺も同じくまったく不満はない
余計な機能追加とかいらんから電池寿命だけ伸ばしてくれりゃいいわ
家でローラー台やる時は音楽や動画プレーヤーになるし大活躍してるよ
今の壊れたら多分また買う
ハードオフで車用クレードル欠品の中古のU37を10500円で買った俺が一番の勝ち組だな。
それマジで勝ち組だよ
貧乏くさいから
買い物くらいで勝ち負けいうなよ
バッテリーがへたってるかもしれんし
>>710 褒め殺しか?
アドエスはさすがにねーわ。
アンドロイドやアイフォンのほうがないわ。
不便すぎる。
開発環境も糞だし。
Windows Mobileも7からは糞。
会社の創立記念のビンゴであたった俺は一生分の運使い果たした
アンドロイドのoruxmapも検討したけど
地図の作成が思ったよりめんどうなのと全国の地図を入れようとすると
数GBいくので結局U37買った。
アンドロイドの利点は世界中の好きな地図を入れる点だろうな
汎用性を求めると扱いが面倒になるんだな。
で、面倒だと結局使う機会が減る、何かを我慢して使う。
スマフォなら本来の用途にバッテリーを残しておきたいし、やっぱり専用機がいい。
一応スマフォにアプリも入れているけどU37を買う前にもほとんど使わなかったな。
出来る事ならスマホとは分けて欲しい
車載ならスマフォにも給電できるし、まあいいんじゃね?
無線のほうがべんりだし、あったほうがいいけど車載に防水はいらね。
自転車用ならそもそもいらね。
スマホのバッテリーはいっさい使いたく無い
>>725 結局、運用にデータ通信を伴う自分とこのアプリを使わせるのが目的なんじゃないの?
Linkwith機能ってのがオープンになれば、他のナビソフトも対応可能だけど、、、
引対応のアプリはスマホ側からしか操作できない訳で。
730 :
729:2012/07/22(日) 01:47:41.42 ID:???
ごめん
引対応→非対応
ソニーストアも「入荷終了」になりましたね。
732 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/25(水) 22:18:59.27 ID:ERR1IX5I
本当に終わるのか。
5月に買っておいて良かった。
例の「無料地図更新キャンペーン」は、体のいい在庫処理だったわけだな。
買って損したってことかね
スマホで先細りだし後継機が出ないのであれば得かもな
スマホがこんだけ普及しちゃうとPNDの将来は厳しいな
どっちみちスマホ持って行くんだし普通は外部バッテリー買うし
専用ステムバッグに入れちゃえばホルダーの問題もないしな
スマホってローカルに地図おけるようになってるの?
そのへんはアプリ次第だけど
もちろんローカルに保持できるのもある
つかソフト面じゃスマホはPND超えてるよ
ならPNDは終わりか
>>737 そういうのも有る(そうだ)よ
最近ガラケから機種変したばっかで使いこなしてないから
詳しくは分からんけど
買おうか買うまいかグダグダしてたらこの有様ですよ!(生産中止)
取りあえず
>>736のいうとおりどのみち持ってくし
自分の要求的にスマホで十分なのか見極められるまでこのまま待つか
後継代替機も出なさそうだし思い切って買っちまうか…
アンドロイドにoruxmaps入れてみたけどローカル地図を使うには
PCでグーグルマップからDLが必要だし、詳細な地図を入れると
サイズが数GBになる。あと使い方がけっこうややこしい。
何だかんだでU37買って満足だわ。
業界としてスマホにもって行こうとするなら残念だね
折角無料でアウトドア地図使えたのに
スマホ一年分で余裕でU37買えるじゃん
743 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/27(金) 00:51:42.10 ID:3o2SAL8c
買おうと思っててスレ開いたら何かアレですね
どうなんでしょうか
生産終了・後継なしってのはよく使われる情報戦術だと思う。
ソニーストアの在庫も、自転車用クレードルとのセット売りに回した為の欠品みたいだし。
逆の見方すると、自転車用のクレードルが売れてないってことか。
ソニーストア、白だけ復活してた。
ソニーさん 次はAIWAブランドで
格安、実用本意のPNDを希望
バッテリーの持ちが悪すぎる
6時間て…せめて9時間は持ってくれ
うちのU37も1年を過ぎたらスタミナモードで6時間程度と短くなって来た
優秀だなぁ ソニータイマー
さすがにバッテリー寿命をソニータイマーっていうのは気の毒だろw
時間短くなってきたらあっという間に寿命だから早めに交換した方がいいぜ
予備にU37買っとこう。
とにかくはよう新型の情報を
Xperiaベースにでかいバッテリー載せてくれたら問題ないかも
スマホより専用機がいいんだよな
VAIOみたいにS,L,LLバッテリーをオプションで選べるようにしてくれ、Xperia。
LLでナビ12時間と通話に2chの書き込みができるだけの容量があればいい。
757 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/27(金) 17:48:21.66 ID:GEfE1ycS
発売日に自転車用にU35買ってそろそろU37買おうかと思ったが終了か。
取り合えずU37買うか、2,3年後どうするかな?
自転車用のナビってないんだよな。
U35,37の経験を活かして新たなシリーズ出すのかな。
先が読めん
もうナビは出さないのか、ナビ機能付きのAndroid機が受け皿になるのか
テタイテタイwww
ゴキブリ泣いてるの?wwww
スマフォを代用にするなら防水、QWERTY、青葉、半透過で5インチ程度でWVGA以上の液晶、画面ONで連続12時間稼働してさらに2時間は通信できるバッテリー、GPSと電子コンパス内蔵
…で6万円以下。
あ、ANT+対応してたら言うこと茄子
カメラはいらん。
そしてDOCOMO限定。
全くの新製品出すなら通信機能はついてないといいな
キャリアに縛られるし月額料金かかるし
3G契約し続けないとただのゴミになるポタナビみたいなのは嫌だ
>>765 >ソニーは、ポータブルナビゲーション(PND)システム「nav-u(ナブ・ユー)」5モデルの出荷を順次終了し、
>年内に全製品の出荷を完了。カーナビ事業から撤退する。
>撤退の理由については、
>「ソニーの全体戦略の中で、選択と集中を進めた結果の判断。価格下落やスマートフォンとの競合などにより、
>ポータブルナビ市場の成長率は想定を下回った。設計開発のリソース配分や収益性などを総合的に判断し、決定した」
>(ソニー広報センター)としている。
完全終了だなあ
カーナビ事業自体からの撤退だと
nav-uで培った技術を活かしたナビアプリは出ないってことか
日光下で使うからスマホじゃあかんねん・・・
新しい形のタイマー発動だな。
ソニー、カーナビ撤退。「nav-u」を年内出荷完了
−価格下落やスマホ競合が要因
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20120727_549701.html http://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/549/701/sony5.jpg ソニーは、ポータブルナビゲーション(PND)システム「nav-u(ナブ・ユー)」5モデルの出荷を順次終了し、年内に全製品の出荷を完了。
カーナビ事業から撤退する。
27日に発表した。出荷終了の対象となる製品は現行ラインナップの全製品「NV-U97VT」、「NV-U97V」、「NV-U77VT」、
「NV-U77V」、「NV-U37」の5モデル。なお、現在実施中の「最新地図データ無料ダウンロードキャンペーン」は、2013年3月31日まで実施。
また、2013年度の更新地図データの販売については「検討中」とのことで、nav-uの製品ページで今後の対応を告知予定。
撤退の理由については、「ソニーの全体戦略の中で、選択と集中を進めた結果の判断。価格下落やスマートフォンとの競合などにより、
ポータブルナビ市場の成長率は想定を下回った。設計開発のリソース配分や収益性などを総合的に判断し、決定した」
(ソニー広報センター)としている。
2007年3月の初代nav-u「NV-U1」で国内のポータブルナビ市場に参入。
これまでに16機種を市場投入した。nav-uの展開は国内のみで、海外では販売していない。累計販売台数は非公開。
スマホの侵食恐るべし・・・
ソニーに限らずポータブルデバイスはスマホに駆逐されそうだな・・・
パイオニアも死亡だな
ポタナビかガーミンか?
スマホはできるだけ使いたく無いなぁ
自転車や徒歩で使うためのナビというのがそもそもニッチで、
且つヘビーな使い方をするのは更にその中のわずかだからなぁ
>>761 青葉つけたらANT+は勝手についてくるだろ
775 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/27(金) 21:14:33.40 ID:tviMV6zl
ベータマックス以来のショック!
U37が壊れたらパナソニックに行くしかないのか。
ガーミンは無駄に高いだし、パイオニアはルートナビ軽視してるし。
あるいみナマモノ(地図)だから困るよね
予想外にアウトドア地図が活躍してるから、次に買うのはガーミンかなぁ?
つか、3Dテレビに投資した金で実用的なHUDを開発してりゃ、強化現実系のデバイスで
スマホpgrできたのになぁ。
パナゴリ君は儲かってるんだろうか?
スマホ作っててAndroidのノウハウ貯まってるだろうし、Androidへ集中しちゃうんだろうか
今日ポチりましたわ。打ち切りは今知った、次モデルでないんだね。
価格下落くる?
品薄で安いところから売り切れ→平均して高値へ移動するのが普通なんじゃ…。
バッテリー切れについて考えながらこのグラフを見てると
通信手段としてのニーズに疑問がわいてくるなw
スマホは電話したり調べものしたり写真を撮ったりるためのもの
ノマド・ライダーとしてはとてもじゃないがナビと兼用なんて出来ない
スマホ二台持ちしろってことか
U37は最後っ屁になっちゃったけど
やっと使える道具になっていたのになぁ 惜しい
アウトドア地図を全部DLしとかないとな
u37の修理対応は、いつまでしてくれるんだろうな?
今後値段は暴落する?
ペタマップも終了ですか?
使い方慣れてたのになー
グーグルマップで地点登録して
それをU37に転送とかもできるんだろうか
>>791 いや、petamapはnav-u専用ってわけじゃないから終了せんだろ…
U35使いだけど予備にU37注文しといた
俺は予備でクレドールとセット2個注文した
ガーミンは超高性能サイコンだからナビは微妙なんだよな・・・
パナに行けってか?
大事な個人ツールであるスマホでこんなタフな使い方出きる訳ねーだろ?
だから分けて使ってるのに!!
>>766 エクスペリアでナビアプリを出してくるんじゃないか
ナビがいらなくなったわけじゃないんだから
スマホじゃ常時チャリに付けたままにできんからなあ。
ナビはいるわ。
スマホをチャリに付けて走ると
路面の突き上げで直ぐに故障するから止めとけ
ハンドルやステムに固定するのはさすがにちょっと不安だわな
いまはスマホ対応のステムバッグがいいの出てるし
予備電源やツール類もまとめて入れられるからこっち使うのがいいだろうね
アームバッグでいいんじゃね
今のうちにU37と純正マウント押さえといた方がいいかな?
欲しいなら今買っとかないと後は高い店しか残らんよ
19800で購入
これで迷わなくて済むな
おい!なんでそんなに安いんだ
>>810 見切り価格
撤退の情報きたから早くさばきたいんだろう
2台目買っとこうかなバッテリー気にしなくていいしな
U37のバッテリーって交換できる?
ばらした人いる?
パイオニアもいつまでナビ作り続けられるやら…
カーナビ事業どころか会社ごと傾きかねない状態だしなあ..
>>813 マニュアルに外し方書いてあるし物さえ手に入れば難しくはないと思う
NV-U37、ジョーシンで2万円で買ったわ
純正クレードルの投げ売り来ないかな?
900円で買った非純正マウントは見た目がダサイ
>>815 ありがとう
U37使っている人はわかると思うけどとっても便利
車ならスマホで代用OKはわかるが、自転車専用のニーズって別にあると思う
知らない土地まで走るような人のマーケットが小さいのかな
折りたたみで輪行したりロードで遠出する人がもっと増えないか
もう一台買うかどうか悩む・・・。
5年後に1台目が故障しても地図が・・・。
パナだとPetaMap使えないし・・・。
あと国土地理院の地図が使えないもの痛い・・・。
車用ならバッテリーの心配はないし渋滞情報が重要で通信機能もほしい
ドライバーは目的地まで運転以外のことはあまりしない
だからスマホ利用がさらに伸びると見越してカーナビ撤退は正解だと思う
でも自転車用途は違うんだよぉ〜
単にそうゆうニーズを持った人へのアピール不足だろ
自転車、バイクで出かけて周辺を散策するには便利だよ
>>821 ってか車には最初からナビ付いてるだろ?
あれじゃ不満なの?
今年10年振りに車買い換えたんだが、後付けカーオーディオ市場が
壊滅・衰退状態になっててビックリした。JVCもECLIPSEもソニー等
かつて名を馳せた数々の大手メーカーもカーオーディオ事業から軒並み撤退済み
昔はメーカーオプションで用意されてるオーディオなんて高い割にしょぼくて
ちょっとオーディオに拘ってる奴は皆社外品の後付けを選んだもんだが
今はメーカーオプションでもそこそこまともでインテリアにマッチしたものが用意されているせいで
ほぼみんな純正を選ぶようになったようだ
カーナビも同様。カーナビ付ける人の大多数はインテリアと整合性・操作性の連携の取れた
メーカー・ディーラーオプションを選ぶ時代になってた
まあ俺はカーナビはポータブルナビ派なんで純正ナビは選ばなかったけど
ソニーが撤退した今、パナもいつまで専用品を続けられることやら…
車載PNDの派生で作られてるから車載PNDが弱ったらいくらメリットがあっても共倒れというのが痛い
自転車バイク専用じゃ商売にならんのかしら
>>827 スマホでナビ・アプリを長時間使い続けるってのは嫌だから
自転車、バイク、アウトドア向けナビってカテゴリーは有りだと思う
ありゃー、撤退かよ・・・来年には新型くるかなぁと思ってたのに
来年は新しいコンセプトのもと、スマートナビゲーションを発売予定てす
これ内緒だよ、他人に言ったらだめだよ
純正のほうが見栄えいいし、初めから割引ついてたり、セットされてたりするからしゃーないわな
>>831 パイオニア流の
外部との通信前提なナビなら買わないよ。
このままU35を使いつぶす。
>>833 ポタナビだっけ?
あれ買うならスマホでええやんって普通は思うわな
周波数同じで上位互換というか機能限定版が青歯
カーナビは純正の方が収まりがいいしバックセンサーや前後のカメラとの相性があるから
メーカーオプションでフル装備にさせてるけど、それはそれを選択するからであって
車買ったら付いてくるものってのは違うんじゃね。
オプションつけたほうがお買い得って状態だから事実上の標準装備でしょ
原価割れ同然の大幅値引きは純正ならではだよね
そっか撤退なのか
今はもう使ってないんだけど、一緒にしまなみ行ったり琵琶湖行ったり、
思い出深いパートナーだっただけに残念だな
>>838 でも組み合わせは選べるでしょ。
ナビやらオーディオやらで3〜40万だから
値引きも出しやすいというシステムなのさ。
>>838 付けた方が付けないより安いってんなら
実質標準装備って言い方もわかるけど・・・
払う金額増えるんだから標準装着じゃあねえだろホゲ
払う額は同じだよ
値引きしない代わりにおまけで純正ナビ付けてくれるのさ
もちろんこのへんは店によって対応違うけどな
ナビは甘え
そう思わない人が大多数です
パンツー電気
16800円 残り8台! オレが一台買ったから残り7か
これをビジネスチャンスと捉えて参入してくる会社はないものか
ユピテルの方から来ました(AA略)
標準装備ではないよ
携帯の実質0円とかと一緒レベル
>>850 下着屋さんじゃない?
店員がパンイチとか
パナでもユピテルでもアウトドア地図と同じの
本体価格のみで使える用にしてくれればそれでいい
>>827 >>828 パナの旅ナビならカーナビとは一線を引いている。
同じようにアウトドア・ナビがあってもいいが、
ソニーはカーナビそのものから撤退するから無理。
カーナビ機能はなくてもいいからアウトドGPS出してくれ
>>836 それじゃ、青葉がついていてもANT+に対応できるとは限らないじゃん。
上位、下位が逆ならわかるけど。
結局
>>774は間違いか。
ユピテルのASG-CM13どうよ?
自転車向けでいいと思うけど。
>>856 各センサーに対応してるCM31のがいいよ
>>843 そんなの安いディーラーオプションだろ。
>>856 画面がちいっちゃいらしい。
37の半分しかないみたいだよ。
>>855 ちょっと調べたらわかるだろ
ほんとにバカだな
調べてわかったから
デマ流してるのを晒してるんだろう。
ほんとにバカだな
わかってねーじゃん
ほんとにバカだな
間違いを認めたくないのかネガキャンなのか
チップレベルの互換性が危機としての互換性とイコールと夢見る乙女がいるスレ
>>856 進行方向に地図が回転する機能はあるのかな。
パイオニアのはおもちゃ以下だし、
運転手目線のいわゆるナビならパナ、
サイコンよりならユピテルか。
iPhoneとXperiaを売ってない国の人が
>>774に粘着してると聞いて
XperiaはAnt+対応をうたってるんだが
それが「勝手に付いてくる」なら通話機能も勝手に付いてくるよねw
iPhoneって外付けレシーバーなしでも対応してたっけ?
ソニーって何が儲かってんだろ
スマホは山の中では役に立たない
ドコモでさえダメな場所はある
>>874は衛星携帯が普及しきった時代の人
>>874 昨日の話
U37は使えたけどスマホはダメだった
地図にも出てないような細い林道を走るからスマホじゃダメなんだよ
>>850 失礼
パソツー電気だったorz
通勤前に前通ったら4台になってた
純正クレードルが2980円だったから帰りに買うかなー
もしかしてパソツー電気てローカル?
>>860 ない。
方向線のみ。
自転車はその方がいいと思う。
まだカーナビ事業撤退を決めたばかりで
直ちに生産中止ってわけでもなく年内は出荷を続けるみたいだから
そんなにあわてて買わなくても当分は大丈夫だろう
機械翻訳か言葉通りの意味でしか理解できない人との会話は大変だな
>>881 自転車は一通とか関係ないから実際のとこ方向線で十分だよね
たまに伸びてるとおもったらこれかよ
全然中身分かってないくせに
知ったかぶり、知ったような口で書くから
バカにされんだよw
>>884 特に指定されない限り自転車も従わなきゃならんよ(一方通行)
>>887 でも実際は10中8,9、自転車は除くの指示プレートは付いてるでしょ
上のカーナビついてる君と同じ匂いがするな
2ちゃん脳乙w
U37の魅力はナビまでして欲しいときナビ出来ること
山間ルートを走るとき標高グラフが参考になること
他に乗り換えたら劣化歴然
まあU37で自転車ナビとしてはほぼ完成形と言って良い出来だから
ちょっとでも欲しい気持ちがあるならディスコン前には買っとくべきだね
製造終了後は新品はプレミアムが付くかもね
大きい不満点ないし完成度高いのは間違いないよね
ステマいくない
>>846 16800円ってなんだよ・・・安すぎだろ
田舎つらい
βの生産中止のときもそれを嘆いたり一生使うとか言ってる奴らいたけど。
あっという間に沈静化したからなあ。
これに代わる高画質5時間録画は現れるめどがない、とか今聞くと
恥ずかしいこと言ってたよ。
今後ソフトが更新されるめどは無いんだし、今使ってる人は使い込めばいい
としても駆け込みで買うってほどのものか?
例え話が古過ぎるよおじいちゃん
>>899 この場合、今となっては笑い話ってぐらい古い話だから例えになると思うが。
あと1年くらいの間にポストU37が登場するといいな
なんか残ってるメーカー、自転車ナビにはルートナビが要らないと自分に言い聞かせてるみたいだな。
ユピテルがもう一皮剥けてくれたら
ルート案内って自転車で使ってて必要か?
方向さえわかれば好きな方に進めばいいと思うし
かっ飛ばしてる時に曲がる交差点案内してくれるのは便利かもしれんけど
チラ見してりゃ曲がるとこはわかるしあんま意味ないんじゃないかな
意味ないねたしかに
しかし走っててピロリンっていう音がリズムを生んだりしてシンセン
あるならあったほうがいいじゃん お金といっしょだよ
しかもU37は安いしね
ポタナビ高すぎ
山道とか民家もほとんどないようなど田舎だと方向だけじゃ厳しい
方角にしたがって適当に進むと道がなくなったり、
全然違う方向に曲がっていったりして戻るはめになる
特に夜の山だと、どっちに進むべきか結構不安になる
>>903 機能としてはいいんじゃないの?
どのへんがいけてない?
>>904 自転車どころか車ですらナビなんざ必要ないと思ってたが
東京に引っ越してから考えを改めた。本物の都会ナメてたわ・・・。
>>907 現在位置分かるんだし戻ればええやないですかw
やっぱナビ世代の人はルート案内通りに移動しないと不安なんだろうな
>>908 上の人じゃないけどアウトドア地図があればいいんじゃない?
U37に拘るのはそれだけでしょ
>>910 自転車の場合、移動に体力を消耗するからナビはあったほうが良い
体力有り余っている人や序盤で体力のある時なら迷って戻るぐらいどうって
事ないけど長々と乗って体力が落ちてきた時なんかは戻るのにも覚悟がいる
本当は早くUターンして違う道迂回しないと目的地にたどり着けないのに
方向だけ出されてバカ正直に向かったらたどり着かない
とかありえそう
っていうかルート検索ってそんなに高度な機能なのかな?
都市部と違って田舎や山奥は目的地に向かってまっすぐ道があるわけではないし、案内標識が必ずしもあるとは限らない
ついでに目印になるものも無い事が多々ある
地図見りゃ大体わかるじゃん
大体が命取りw
必死で数キロの峠道登ってたどり着けない事がわかった時のむなしさは異常w
>>917 アウトドア地図が表示できて居場所がわかるそれで満足してる
ナビ機能は最初使ったけど必要ないからあまり使わないな
920 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/31(火) 01:39:39.59 ID:n4DpAA4l
>>904 ルート案内が無いのは駄目だと思う。
ルート案内と目的方向表示があって自分でオンオフを選べるようにしないと。
ポタナビでルート案内があれば買ってると思う。
ルート案内が不要ならこのスレに来ることないのに
>>920 ポタナビのルートナビ無しって、バッテリ寿命を伸ばすためだけの安易な選択って気がする。
コンパスだけを頼りに走ってた頃、方角を頼りに走ったら山が邪魔でまっすぐ進めず、
進めそうな道を選んだら、反対周りより20km以上遠回りしたことを後になって知ったことがある。
50km100kmを超える行程でそういうのが頻発されたらかなわん。
地元の案内標識見てても「これは無いだろう」と思う事は多々ある
ロングライドで夜に暗い田舎道を走る人は少ないだろうがこの時は本当にありがたい。
>>924 ほとんど夜走ってるよ。
夜出発して朝目的地に着くのが一番気持ちいい。
地図表示させりゃすぐ分かるのに
音声案内だけで走る人多すぎw
腰ポケットに入れてイヤホン運用してるのかな
ただの電子地図で足りる用途なら
紙地図+方位磁石で済むんだよなあ。
それだとこのスレで話すことはないよな。
でも現在地が分からないでしょ
なにか目印があれば良いけど
ボータブルナビのルートナビがいらんとか
音声案内だけで使うのがどーとか言いながら
紙地図だと現在地が分からないとw
よーは自分の基準はずれたものは全部駄目なのね
>>929 >よーは自分の基準はずれたものは全部駄目なのね
それはそのまんまお前にも言えるがなw
>>929 なにか勘違いされたようですまん
俺は928だけど横レスだから音声案内のみでは走ってない
誤解をするようなレスをしてしまい本当に蒸し分けないと思ってる
本当にすまなかった
そもそも、音声案内だけで走る人が多いってどっからでてきたの?
そんな人ほとんどいなくね?
画面見ればわかるはずのことを案内がないとわからないって言うからだろ
あんた誰?
オレだよ、オレ
まぁ、ガス橋を渡るか六郷橋を渡るか、いまいる場所からの方位線じゃ悩むところもあるしね。
ナビと方位線を選べるといいね。
何故これを使うかと言われたら
楽しいからと答える
このスレもpart4で終了ですね
U37は滅びぬ!
何度でもよみがえるさ
ナブユーの力こそ人類の夢だからだ
その前にソニーが滅ぶかも
nuvが無くなってもユーザーはいるだろ。
供給が無くても需要があるのと同じ。
アウトドア地図っていつまであるんだろう?
不滅なのかん?
>>943 国土地理院の地図だから地図そのものは無料だよ
だからスマホなんかじゃ無料アプリでよく使われてる
登山用アプリならGPSだけで測位するし電波悪くても平気
945 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/31(火) 23:42:52.68 ID:n4DpAA4l
自転車用ではこれ一択だったんだけどな。
どうしよう
まー5年くらいは古い地図で我慢できるさ
壊れるまで使って壊れたらスマホかな
上の方にハブに後付けできる給電デバイス紹介されてたし
残念だけどスマホ移行への流れはどうしようもないよ
おすすめの色は?
ゴリラはだめなん?
>>945 U37は滅びぬ!
何度でもよみがえるさ
クルマのナビは10年前の地図だった
あんまりアテにしてないが
あと数年使えるから慌てて次の手考える事も無い
正直スマホも先は長くないとおも。
「スマホに換えたはいいが何したら良いのかわからん」って層がガラケに戻り始めたら
良し悪し関係なく後先も考えずそれが流行になる。
いまさらNV-U37買ったんだけど、操作音に『ジー』って
ノイズみたいのが混じるのは正常なの?
あと、マイクロSDHC+メモリースティック変換アダプターでちゃんと動く?
>>953 ちゃんと使えてる層はもうガラケーには戻れないよ
お互い歩み寄り、ガラケーとスマホは垣根がなくなっていくだろうな
>>953 スマホよりもおまえの足腰の方が先は長くないとおもうぞw
パソコンは要るがスマホは要らん
>>954 ノイズってはっきり聞こえるの?
俺のはU35だけどノイズに気づいたことはない
U37だけどノイズが気になったことはない
音量設定が大きいと鳴るのかな
俺は歩み寄らないと思うなあ
ガラケーはらくらくほんみたいなのが主流になって
デジタルディバイドが進んで、正しい意味での情弱が増えると思う
ルートインポートって一個しか出来ないって何処かで見たんだが、それ本当?
それだと使えねーなー
>>961 本当だけど、MSにいくらでも保存しとけるから、すぐに切り替えられるよ。
ありがと
表示は一個だけだけど保存は複数出来るって事かな、それなら良いんだが
>>954 16GSDを変換アダプタ使ってみたら
フォーマットして下さいでて使えなかった
本体フォーマットしてもダメ。
5枚試したところ 8GのSDカード1枚しか認識せず
相性とかきびしいのかも
SD新規購入する際はきをつけて
ちなみに 認識した8Gのカードはノーブランドの(笑)
966 :
954:2012/08/03(金) 21:59:48.64 ID:???
操作音にノイズが混ざる件だけど、買った店で店頭品と比べたら
店内がうるさいのでノイズは殆ど聞き取れなかったけど
同じ音量でも明らかに音が小さかったんでそのままメーカー送りに。
在庫が無いんで交換ができないんだそうな。
お盆期間が近いんでいつ帰ってくるか分からんってさ… ハァ…。
メモリーカードの相性ってメンドイなぁ
1Gのメモリーカードしか持ってないから
トランセンドとかの32GマイクロSDHCでも買おうかとおもってたんだけど…
しかしスマホの普及で撤退ってんなら代わりになるようなのをスマホで出してくれんかな。
多少デカくてもいいから地図データ内臓で電波届かなくてもナビできて
防水耐振耐衝撃で電池がもってついでにANT+対応で…
スマホなら毎月しぼりとっていく月額ナビとかでそう
スマホをハンドルに取り付けるのが嫌
カーボンステーを介して前方にオフセットしてやれば
見易いし見栄えもいいよ
お前らがそうやって純正のを買わないから撤退したんじゃないのか
そりゃ無茶な理屈だw
カーナビで本体バラマキ、周辺機器で利益回収なんて
ゲーム機みたいなビジネスモデルなわけないだろ
>>966 iPhoneに専用Ant+耐防水マウントで一応実現はしてるぞ
>>966 スマホ持ってないでしょ
基地局と通信しない地図アプリなんぼでもあるわ
i地形図ナビとか電波の届かない山の中で使うの前提だし
調べりゃいくつも出てくるのにいつもそういう嘘つくんだよな
持ってないなら嘘ではないだろ
知らないだけでw
スマホ持ってない奴は未だにスマホナビは通信できなきゃ使えないと思ってるからな
そんだけスマホナビの進化が早いってことだからソニー撤退も理解できるよ
次はEdgeとか高級サイコンを取り込むかもな
スマホはぶっこわれるといろいろ面倒だから、単体残って欲しかった
スマホ信者っているんだなぁ
山でGPS使うと忘れた頃に繋がるんだな
980いくと落ちるぞ〜
979 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/04(土) 20:04:07.66 ID:OUxAsQ9Q
まー遊びだけでスマホ使う奴はいいよな。
仕事使いのスマホでそんな事したくないよ。
仕事でスマホってまたー
ガミーン
仕事はウィルコム
遊びはiPhone
これが出来るサラリーマンの標準だよ
>>982 できる・・・サラリーマン?
サラリーマンだろww
出来るサラリーマン(大爆笑)
俺は自営業です
986 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/04(土) 21:02:40.41 ID:J21+4l9t
これは今の季節はオーバーヒートして放電することあるけど
スマホは大丈夫なん?
>>986 炎天下に車のダッシュボード上に置いての話だからね。
スマホも同じ事すれば一発。
スマホは電池がなー
というわけで買えなくなると欲しくなる
もう後継機でないんだろうし
秋にはなんとかしよう
>>987 ありががと。スマホも一緒だよね。
スマホが放電したら痛いよな。
なんだよ放電って
スマホ・スレみたいになってきた
俺はU37大事に使おうっと
何度も言われていることだが、んばんでスマホ信者がこのスレに来るのかが分からん。
布教活動?
それとも、自分たちが落ちた泥船に俺たちも乗れと?
勝利宣言だろ
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
安らかにお眠りください。
チーン
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。