【フェルト】FELT Bicycles part49

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 11:22:13.05 ID:8I4mMe9b

公式
http://m.feltbicycles.com/

前スレ
【フェルト】FELT Bicycles part48【ヘビ柄友の会】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326532188/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 11:25:23.52 ID:8I4mMe9b

1t4i
http://www.1t4i.com/

[mixi]FELT http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741
２０１１
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
２０１０
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html
バイクインプレッション　【2011 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2011/11feltimpre_index.html
代理店　ライトウェイ http://www.riteway-jp.com/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 11:28:07.26 ID:8I4mMe9b

公式full
http://www.feltbicycles.com/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 11:28:45.14 ID:???

FELT乙1

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 11:30:59.46 ID:???

２０１２
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/felt2012.html

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 13:32:46.32 ID:???

前スレ
>>989
>何年式？カセットティアグラじゃないの？

2012年モデルのF75です。サイズは560。
105の表記が見えるよう外して写真撮ってみました。あまり綺麗じゃなくて申し訳ないんだけど。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1330402108339.jpg

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 13:47:56.34 ID:???

>>6
わざわざありがと。ティアグラが着いてたって人何だったんだろうね!?

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 13:51:53.57 ID:???

ちなみにスプロケ自体に5700の刻印打ってあるかい？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 14:10:50.69 ID:???

前スレ997はなんなの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 14:20:21.69 ID:???

BB30信者の万歳日記

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 15:06:55.12 ID:???

>>8
工具が無くて外せないのですが、見える範囲に刻印は見あたりませんでした。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1330407349128.jpg
前スレのお話だとスペーサーの有無で判断できるんでしょうか。この黒いのスペーサーなのかな…。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 15:15:00.37 ID:???

言われてみて気づいたけど、F75とZ85ってカセットも違うんだな。
11T-25Tと12T-30Tだから。
やっぱり貧脚向きはZ85かな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 15:57:38.80 ID:???

>>11
スペーサーはローのスポーク側(一番内側に)薄いシルバーのリングが有るんだけどスプロケ外さないと見えない(隠れちゃってる)かな。
ゴメン、5700刻印て打って無かったわ！自分ので確認した。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 16:44:50.16 ID:???

ライトウェイのARのジオメトリ表間違ってね(´・ω・｀)？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 21:36:12.03 ID:???

>>14
確かにAR1は
日本510　540　560　が
海外54 56 58　のジオメトリになってるね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 21:42:11.96 ID:???

>>1
すれたておつです。

俺のF１まだこねぇよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 22:04:43.78 ID:???

ティアグラだったと報告した2012 F75乗りだけど
ライトウェイに問い合わせたら在庫分はティアグラとの事。
入荷時期やロットで変動ある場合はあるらしい。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 23:15:58.00 ID:???

昨年の８月にF85を購入した者ですが、アップしていなかったので貼っておきます。
今更だけどAR3にすれば良かった・・・。

http://up.img5.net/src/up41534.jpg
http://up.img5.net/src/up41535.jpg

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 23:18:21.96 ID:???

>>11
アウター側のギアに書いてない？

↓こんな感じで
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/51/01/item11500100151.html

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 23:36:35.96 ID:???

>>19はミスでした！

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 23:52:04.14 ID:???

>>18
F85の何が不満だったの？
参考までに教えて。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 23:56:13.56 ID:???

>>17
ティアグラつかまされたら悲しいな！たいして変わらないけどホイール交換する時スペーサーをわざわざ買ってこなくてはならんな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 23:59:59.58 ID:???

>>21
不満と言うよりも、予算をケチって余力を残した感が半端ない。
それとコンポを換えたらF75以上の金額になったことかな。

買うなら初めから良いものを買うのが正解。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:09:18.79 ID:???

>>22
ん？
ティアグラのスプロケ移すならスペーサー要らなくない？
105のスプロケ買って付けるならスペーサー付属してるだろうし

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:18:56.12 ID:???

>>23
あー、初めてのロードだったのかな？
それなら、ハマるかどうかわからないから、予算をケチるのもわかるけど。
次のバイクはガツンと高い納得の一台を買おう。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:28:26.42 ID:???

いやいや
その高い道具にすれば別世界という考えを何とかした方がいいような気がするが

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:29:10.86 ID:???

その外したコンポからもう一台生えてくるなんてことがよくある

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:32:18.70 ID:???

105仕様のAR1作っちゃいなよw

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:42:05.28 ID:???

趣味なんだから、自分が納得できることは重要なんだが。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:53:07.88 ID:???

スレを荒らしてしまって申し訳無い。

レースに出る様になってから、物足りなくなってしまったんよ。
>>26さんの言う事はわかるけど、実際にARと乗り比べてしまうとね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 01:29:00.59 ID:???

それは分る、アルミロードとカーボンロードの差は大きいと思う
硬さにもしなやかさが加わって、軽量だし登りでは特に・・・
と、アルミ乗ってる自分・・・
２０１２のAR５買った人います？カラーが緑じゃなく黒白な分安っぽくとか無いでしょうか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 01:43:02.51 ID:???

最初からAR3乗ってたら感じることのできなかった経験だな
だがAR1はまた違う味らしいぞ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 08:10:26.94 ID:???

>>31
AR5を買うつもりなの?

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 08:29:29.42 ID:???

f75 2ヶ月待ちだって f5勧められた一週間待ち、z85在庫あり安い、週末サイクリング程度の使用なので迷ってる、誰かアドバイスよろしく

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 08:46:53.93 ID:???

迷ったら自分が気に入ってるのを買え
あとから見りゃ二ヶ月待ちなどどうということもない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 08:49:02.20 ID:???

好きなの買え

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 09:20:10.38 ID:???

>>35.36ありがとう

38 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2012/02/29(水) 11:32:41.38 ID:???

本当に欲しいのはどれか、よく考えるんだ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 12:04:32.23 ID:???

>>33
３１です。新主力戦闘機として・・・、今は１１のZ85乗ってます。
レースには出るけど、そこまでガチじゃないしコンポは１０５で十分だと思って。後は、２５諭吉くらいでカーボン・エアロロード買えると思えば安いかなぁと。
緑は自カラーじゃないのでｗ、行くなら今年が黒白だから。ただ、体的にはヒルクラ向けなんだよねｗ
実車見たことないから、どんなもんかと思って聞いてみました。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 12:15:20.30 ID:???

>>38 f75がコスパがいいかなと思い第一候補だった、f5は予算が、後々考えるとf5も有りかな?

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 13:56:26.78 ID:???

後々の何を考えてそういう結論になるのか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 14:35:47.71 ID:???

>>39
いいのを買うら買うでいいと思うけど
機材に制限がある中で今より良くするにはどうしたらいいかと考えるところに工夫が生まれるんだぜ
個人的には　よりよい機材への変更＞今の機材での工夫、努力　こっちを優先するという考え方自体
競技をする自分にとってのマイナスであるとは思う

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 16:33:11.53 ID:???

>>31
画像うpの方法が解らないんで申し訳ないが、
2012AR5乗ってるお
ホイールはスピナジーのカーボンディープ履いて白黒まくりだが子供っぽいとは感じないな～(^^)
マット仕上げなんで、たまにグロスの輝きが羨ましく思うが…

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 16:39:07.08 ID:???

>>43
成程、スピナジーのホイールとはまたｗ、コメ助かります。
FELTはマット基調おおいメーカーですよね。
マットがあれでしたら、硝子の鎧するのもいいかもしれませんね。
一様、うｐロダ→http://img.wazamono.jp/bicycle/　出来ればでｗ、叩かれることもありますので・・・

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 16:39:13.89 ID:???

そうですか

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 17:23:02.54 ID:???

>>31

それならZ85から臓器移植してAR1とかF1いくとかはどう?
まぁ、もう少し資金の追加は必要だけど。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 18:20:50.59 ID:???

>>18
あらまぁ、綺麗なこじゃないの。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 18:37:13.69 ID:???

>>40
あとあとのことを考えるなら、Ｆ３かＦ２まで視野に入れる方がいいなと
Ｆ５乗りの俺が言ってみる。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 19:28:24.33 ID:???

>>48 少し参考にしますよ、ありがとう

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 19:33:09.32 ID:???

>>46
値段が数倍違うので流石に無理ｗｗ
寿命もあるし、そんなに高いロードだと酷使やレースとか怖い。
一般人が持つにはオーバースペックでしょうし、差額でホイールとかも買いたいので・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 19:40:52.17 ID:???

>>50
すまん、書き方が悪かったか。一応、フレーム買いのつもりで書いたんだ。
F85からのコンポ移植を前提とすればいけるかなって。
ちょうど俺もそんな計画をたてていたんで。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 19:55:47.56 ID:???

なるほど
FELTのフレームセットは最上位グレードなのに３０位だから他のメーカーよりかなり安いですしね。
それでも、コンポ・ホイールの事を考えると完成車の３・４・５番あたりは格安だと思うｗ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 20:35:59.62 ID:???

Ｚ6だけど部品かえてグレードアップ楽しいですよ。こないだ、クランクをティアグラ、ＢＢをＴＯＫＥＮにしました。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 21:35:55.91 ID:???

はい

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 21:49:48.36 ID:???

ショップでは、FELTは完全にフレーム重視と言ってるが、
言い換えれば、ホイールなんかは交換必須
って事だよなｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 22:48:31.45 ID:???

http://event.rakuten.co.jp/campaign/supersale/?l-id=top_normal_flashbnr_10_300

3月4日（日）16時
＜1台限定！＞高級自転車　FELT（フェルト）半額！

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 23:02:56.82 ID:???

本当にAR3だろうか

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 23:43:53.99 ID:???

>>47
そう言ってもらえるとありがたい！

>>51
余計なお世話かもだけど、Z85乗りの>>50さんと俺(F85)は別人ね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 00:16:16.46 ID:???

前スレ読んで、カセット確認してみた。CS4600って書いてあった(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
あ、2012年のF55です。
アルテだと思ってたのに！w

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 02:57:13.39 ID:???

CS6700に変える楽しみが生まれて良かったじゃないか……

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 04:26:10.21 ID:???

え？ついこないだ納車された俺の2012F55のカセットスプロケ6700とロックリングの所に書いてある！なんでだ？

62 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/03/01(木) 11:57:39.92 ID:???

>>61
受け取った人は、同じものを3人に送らないと…
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 14:47:38.08 ID:???

>>61
6700シリーズのスプロケだからだろ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 15:35:44.39 ID:???

CS-5700を飛ばして、4600か6700のどっちかってのもすごいな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 16:10:23.65 ID:???

>>64
むしろ同じ値段でパーツが違うことが恐ろしい

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 16:27:30.94 ID:???

だよな。だからトップグレードを除いて
フリーホイールの項目は11-25Tとかの歯数しか記載されてないのかな。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 16:31:23.43 ID:???

6700が着いてた俺は勝ち組で4700は負け組って事でオケ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 16:37:29.94 ID:???

>>65
6700が当たりなのか、4600が外れなのか。
仕様と食い違ってないのだから4600でも妥当だけど、同価格で6700の人もいると思えば、いい気はしないね。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 16:55:43.77 ID:???

自分はブラインドテストしても全く分からない自信があるが、
6700スプロケだと、4600よりシフトチェンジとか
フィーリングは向上するものなのかな。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 17:40:14.40 ID:???

5600と6700なら使ってるけど、全く判らんよ

摩耗した6700より新品の4600のほうが良いってことはあるかもね

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 08:06:21.86 ID:???

自分の2012のf75はCS5700って書いてあるから当たりかな。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 11:59:54.67 ID:???

>34だけどF5に決めてきた
皆さんありがとう

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 12:57:38.89 ID:???

F5も納車されたらスプロケ確認した方が良いかもね！どうしょうもない事だけど

74 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2012/03/02(金) 13:59:13.18 ID:???

>>72
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 15:16:11.52 ID:???

↑了解、どうも

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 15:40:28.03 ID:???

1月9日に納車された2012 F5はスプロケット、チェーン共に
ティアグラでした。(´Д｀)

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 15:42:53.25 ID:???

(´･_･')

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 16:04:31.66 ID:???

オール105見たいなうたい文句はやめて欲しいよな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 16:07:16.13 ID:???

勝手にオールと思い込んでるだけだろ
調べりゃわかるのに手抜きしたってだけの話だ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 16:25:10.73 ID:???

いやちがう

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 16:29:45.70 ID:???

問題は同一モデルで仕様が異なるって事だと思うわ。
同一モデルなら一律で4600とか5700とか6700なら誰も文句は無いわけで。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 16:31:10.27 ID:???

2011 F5はチェーンもスプロケも105だったよ。
知り合いのZ5もそう。
2012になって劣化した？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 18:04:46.86 ID:???

そんな感じだね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 18:38:24.81 ID:???

CS-4600だろうと5700だろうと6700だろうと、
変速性能に大した違いがあるわけでもなし、
ちょっと重量が違うくらいじゃねーか。気にすんな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 18:50:19.28 ID:???

まぁ、スプロケもチェーンも消耗品だし
ハマればあらゆるモノを換装したくなる衝動にかられるしな。
原形はフレームのみになる罠。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 20:16:26.72 ID:???

Ｚ６にロング寄りでお勧めのホイール何でしょう？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 20:35:17.94 ID:???

鯔１

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 20:40:42.22 ID:???

わかりません？↑

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 20:47:46.00 ID:???

ロングメインでレースとか出ないならディープはいらない
見せたいなら別だがZ6としての費用対効果考えたら
無難にゾンダかキシエリだな
キシエリはチョット硬いけど

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 21:04:38.30 ID:???

俺だったら7900-C24 TLかな。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 23:14:56.04 ID:???

RS80じゃダメ?

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 00:47:47.65 ID:???

ロングなら、いっそのこと外見重視でもありかとｗ
取りあえず、クリンチャーは必須かと・・・後はスポークが一本飛んでも大丈夫とか・・・
>>91
ディープだし、そこそこ軽いし、シマノだから硬すぎもなくいいのでは？
２５Ｃタイヤも履けるし
つか、日本一周とかじゃなければなんでも大丈夫だと思う・・・（

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:48:26.80 ID:???

おいお前ら楽天市場で「AR3 半額」で検索してみろ
俺は気が狂いそうだよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 00:58:31.89 ID:???

ステマきたこれ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 01:27:37.88 ID:???

あ、はい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:18:23.51 ID:???

ガイツーなら元々それぐらいで買えますけど＾＾；

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:36:44.43 ID:???

ガイツー(笑)使ってまでFELTなんて買おうと思いませんわ^^；

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:40:06.16 ID:???

じゃあお前なんでこのスレいんの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 05:36:09.27 ID:???

FELTが気になってんだよw

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 07:28:56.80 ID:???

サイズ540ならなあ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 16:02:13.40 ID:???

>>56
瞬殺だったな。

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102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 16:04:52.28 ID:vBgxp6HC

UDi2が20万円かあ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 16:11:06.68 ID:???

でも、自転車詳しくない人は知らないんだろうけど、
この価格帯の自転車って1年も経って売れ残りになれば、半額近くにはなるよね

ヤフオク使って転売で儲けるには今の時期に仕入れなきゃダメだけど

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 16:17:20.26 ID:???

縁が無いのでわからんのだけど
UDi2ってフルセットでいくら位？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 17:05:54.92 ID:???

定価で１２万くらい？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 17:48:25.42 ID:???

ar5は2011のほうが2012より高い様ですがどこかグレードダウンロードしたのでしょうか？結構値段が違うので気になりました

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 18:01:12.91 ID:???

調べればわかることをいちいち聞くな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 18:43:25.04 ID:???

この緑はちょっとな。。もうちょい薄ければ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:02:23.46 ID:???

フェルトってお買い得だよね。コスパ高い。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:11:01.88 ID:???

2012はそうでもない気が・・・
地味に劣化してるからねー

これでARやZがBB30になったらｵﾜｺﾝ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:13:05.54 ID:???

>>108
写真で見るより明るくて薄目の緑。
2011F85とは全然違う緑。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:17:25.31 ID:???

黒オレンジが最強

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:51:22.12 ID:???

チェーンセットやブレーキをグレードダウンして価格を下げてるのは
どこでも同じような…
BB30採用でシマノのフルセットを使えないものは除いて。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:55:33.24 ID:???

コンポよりもフレームを重視しろよ雑魚ども
といっても雑魚にフレームの良し悪しなんてわからんかｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 22:27:06.28 ID:???

BB30でもスリーブや変換ベアリング入れれば何とでも出来るしね。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 23:32:02.81 ID:???

>>115
それはむしろ最終手段じゃないかと・・・
スリーブとかは接着剤で入れたりするから交換時ヤバい気がｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 00:30:34.77 ID:???

>>116
スリーブ入れると、その後BB30に戻せないって事だけでしょ？

普通戻さないから大丈夫。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 00:53:05.07 ID:???

>>117
ちょっと調べましたが、アダプタにも数種類あるんですね。
接着するものや、筒タイプ、かぶせるだけ、左右からの挟み込み等々
BB30のベアリング自体交換するときどうなるのかと思ってｗ・・・

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 01:08:47.86 ID:???

>>117
確か一番新しいサイスポに、BBの規格をざっくり紹介してる記事があった気がするんで、立ち読みでもしてみたら？

個人的にはBB30規格のクランクは使う気さらさら無いのでｗ
スリーブ入れて、そのままシマノかカンパのBBとクランク使うのが、一番信頼性高いかなと。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 01:09:22.79 ID:???

違った、>>118宛だったｗ

吊ってきます・・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 02:32:56.47 ID:???

>>119
ありです。
ただ、忙しいのとここ最近雨ばっかりで・・・

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 10:22:42.94 ID:???

FELT乗りって多いんか？
神奈川境川沿いではほとんど見かけんのだが？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 10:24:11.66 ID:???

１００人いて２人くらい

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 12:42:08.00 ID:???

結構ここのスレって住人いっぱいいそうな感じだけど、
ロードでの割合ってそんなもんなのかね

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 13:39:45.93 ID:???

人の自転車なんか一々チェックしてないから知らん

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 14:46:31.53 ID:???

たまに見るくらい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 14:51:20.12 ID:???

一番見るのがママチャリで
次がガクンと減ってMTBルック車
次が1万くらいで替える折りたたみ
次がまたグッと空いてメーカーのエントリーモデル

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 15:15:04.46 ID:???

少ないほうがいいだろ
GIANTみたいになりてーのか？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 15:26:07.35 ID:???

マイナーすぎるのは嫌。
メジャーすぎるのは嫌。
高すぎるのは嫌。
でもかっこよくて、それなりの性能が欲しい。

そんなひねくれものが結構な数いて、FELTに乗ってるんだと思う。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 15:28:57.36 ID:???

そういう奴は一々アンケート調査してから買うのかな
バカって大変だな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 15:31:36.92 ID:???

ひねくれ者じゃなくて、単なるワガママだろw

132 ：122：2012/03/05(月) 15:47:01.21 ID:???

天邪鬼のヒネクレ者だよ

なんかさ、みーんな同じのばっかり乗っても面白くないだろ
どうせ高い金出すんだったら、自分の拘り抜いた結果で在りたいし
確かに、他人と比べる必要は無いけどね

境川沿い～江の島近辺は、ビアンキやピナ、LOOKやTREKが多いから、
確かにFELTって良いかもしんない、と思っただけ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 15:50:49.72 ID:???

>>132
フルオーダーしなさい

134 ：122：2012/03/05(月) 15:58:29.17 ID:???

>>133
いや、別のに決めたよ
ようやく決心がついたありがと

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 18:10:33.73 ID:???

おまえら正直にアサヒ逝ったらZ１００に出会ったって言えよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 18:37:22.33 ID:???

ぼくのF55ちゃんは通販でポチったよ！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 22:18:33.11 ID:???

>>122
荒川では「ピナレロ、ジャイ、犬の糞」
FELTは絶滅危惧種。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 22:39:55.83 ID:???

大量にいられるよりマシ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:02:31.95 ID:???

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8664&forum=114
ここのアンケート集計結果によると、feltの所有者率は意外と高そうなんだけどね
母数少ないからあれだけど

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:46:34.83 ID:???

買ったはいいがインテリア化してんじゃねーのｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:49:37.46 ID:???

全く無知の俺があさひでフェルトに一目惚れ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 00:08:18.37 ID:???

俺はショップの店長にｵﾇﾇﾒされたから。

最初はジャイのコンポジSE買う気だったが、
FELTのフレームはパネェて店長にﾏﾝｾｰされたんで、
2011 F5買った。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 00:20:55.85 ID:VfdTFB1B

おい、おまえら！
３位おめでとうございます。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 15:00:33.32 ID:???

>>122 何乗ってる?

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 15:13:17.86 ID:???

コンポジSE利幅少なそうだったもんな・・・

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 17:07:23.10 ID:???

>>144
電動アシスト月ママチャリ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 03:11:46.16 ID:???

feltとGIANTはとりあえず予算の少ない奴が買う候補だからな
まぁ売れるのも普通に予想できる

ハイエンドの所持率をメーカーごとに分ければ一気に下がるだろうけどな
ただGIANTとFELTは安いけど一生GIANTには勝てんわ

勝つとか負けるとかどっちでもいいけど、他と競いあってない向上心のないメーカーは駄目だ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 06:54:26.61 ID:???

とうとうここにもジャイアント&キャノに常厨しているキチガイが住み着いてしまったか

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 07:24:32.74 ID:???

>>148
わかってるなら触るなよ。喜ぶだけだろうが。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 09:38:10.46 ID:???

>>142
kwsk

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 12:22:17.45 ID:???

>>150
メーカーと契約しているお店はノルマみたいなものがある
フレームの良し悪しは初心者にはわかりづらい

あとはわかるな？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 12:47:14.07 ID:???

それなら鰤なんかの方が厳しいはずだけどその店は鰤を扱ってなかったか放っておいても十分売れてるんかな。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 14:55:44.19 ID:???

おれは指名買いだったからそういうのは関係ないな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 15:26:23.53 ID:???

しかし、ジャイと比べられてもねぇ…

メーカーの成り立ち一つとっても、
FELT：ホンダやヤマハ、スズキ、カワサキと言った一流バイクメーカーの、
　　　　モトクロスフレームを設計していたジム・フェルトが、
　　　　当時トライアスロン界でスーパースターだった、ジョニー・オメーラに
　　　　TTバイクを作成　幾度かのレースで優勝するや、評価はいきなり
　　　　伝説の域に達した

　　　　　現在、トライアスロン界の最高峰に置けるアイアンマンレースに置いて、
　　　　　FELTのTTバイクの使用者は4位に位置付けられている。

GIANT：世界の下請け自転車メーカーの雄
　　　　　安い人件費を武器に、台数勝負で世界にのし上がってきただけ
　　　　　取り敢えず資金力を武器に、UCIプロツアーチーム・ラボバンクに
　　　　　フレームの供給をし続けてはいるが、これと言って目立った戦績を
　　　　　残してはいない

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 16:06:16.05 ID:???

成り立ちなんて普通の自転車糊は知らねーよ
コスパが良さ気で初心者がよく買うってイメージ位だわ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 16:54:46.24 ID:???

ジャイオタはうざいがグランツール獲ってるのに目立った戦績がないはねーよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 17:27:44.78 ID:???

メ○○。フさんは見えなかったんだろ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 19:15:46.78 ID:???

ヘルメットスレとかでもバイクオタのウザさは異常

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 19:35:48.38 ID:???

バカだから自転車とオートバイの区別がつかないんだよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 19:43:58.40 ID:???

通ぶりたいならガイントはけなさずに、しかし自分では買わないのがベター
そしてF1をフレーム買いしてる人はガチ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 01:22:33.01 ID:???

結論: 好きなバイク買え。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 02:29:52.40 ID:???

無理読みするならガイントじゃなくてギアントじゃないのか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 03:58:50.88 ID:???

>>162
160の内容をフォローするわけじゃないけど、「ルイカツ」の類。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 04:03:22.46 ID:???

>>154
>これと言って目立った戦績を残してはいない

ジャイ信者じゃないけど2009年のジロ・デ・イタリア総合優勝は目立った戦績のうちには入らんのか
なんにもしらないのにあんまりいろんなことしゃべりまくるなよ恥の上塗りだぞ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 04:15:51.32 ID:???

・FELT
・最近まで20万でカーボンフレームということから人気を集めていたF5を筆頭にコストパフォーマンスに優れるがCompositeSEが登場して以来コンポジ3など更に低価格なカーボンフレームが登場し、全体的な安さでもGIANTには一歩劣る
・エアロロードを設計しているがFシリーズや他メーカーに比べて剛性が極端に低い
・UCIプロツアーではガーミンに供給されていたがサーベロに切り替えられてからは見捨てられ今現在UCIプロツアーで使っているチームはない
・悪名高いBB30採用

・GIANT
・自転車世界売上No1
・コストパフォーマンスと性能のバランスが優れている
・ADVSLは高剛性、サーベロR3SLやS-worksと並ぶ剛性の高さ
・UCIプロツアーのRabobankに長期的に供給。2009年ジロ・デ・イタリア総合優勝（ただしFELT信者の脳からは忘れられている）
・アルミフレームのTCRSLはキャノンデールの名アルミCAAD10と並ぶ程軽量。技術の高さの現れだろうか
・スコット提唱のBB86を採用。安定のシマノからもBBが出ている

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 04:51:08.60 ID:???

よぉーく調べまちたねぇ☆
えらい、えらいっ♪

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 05:03:08.18 ID:???

>・コストパフォーマンスと性能のバランスが優れている

コストと性能のバランスをコストパフォーマンスと呼称するはずだが
その上でもう一度性能とのバランスを検討しなきゃならんのか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 07:30:08.79 ID:???

>>165 お疲れ様自分が気に入ったのが一番ジャイもいいがfeit気に入ってる

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 07:35:31.99 ID:???

AR剛性低いの？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 08:35:44.37 ID:???

>>169
確かに低い、Fシリーズと比べても劣ってるのは明らか
正直ARシリーズに至ってはサーベロのSシリーズとかのほうがずっと優れてる
現に1t4iもF使うし

Fシリーズがあるから別にいいけど

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 08:36:32.44 ID:???

シマノがBB386に対応するBBを出すと噂されてるからBB86も廃れそうだな
早速2013のFシリーズからBB386になりますように

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 08:50:42.10 ID:???

大体、トライアスロンとロード比べても意味が無いよ
TTバイクだって、目指す方向が違うから

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 10:29:37.13 ID:???

まあトライアスロンの世界も圧倒的にサーベロの使用率が高いんだけどね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 10:46:28.48 ID:???

トライアスロンって使うバイクTT車だよな？

で、ロードはFシリーズだよな？

ARってどこで使うの？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 10:47:27.20 ID:???

>>171
それどこソース？
ググっても全くヒットしないけど
脳内ならヨソでやってよね

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 10:50:20.99 ID:???

>>174
細かい事言うと、トライアスロンバイクとTTバイクは違う
TTバイクはUCIの規格に合わないと使えない
ヘッドの部分だとか、全面投影面積とか、細かい事まで規定されてる

サーベロ、スコット、それに広義で言えばトレックも、
TTバイクとトライアスロンバイクを別に用意して売ってる

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 11:15:20.17 ID:???

ごめん、おれが貧弱なのかもしれないが、
AR１試乗した限りではS5と比べてそれ程軟弱だと思わなかったが

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 14:06:58.00 ID:???

つーか、俺の2007のF1よかよっぽど横剛性高かったよ

179 ：178：2012/03/08(木) 14:46:19.73 ID:???

比較は2011のAR1ね。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 15:29:03.61 ID:???

そうだよね、キチンと剛性感は在るよね

あれをヤワだって言う奴は、どんだけ剛力なのかと思う

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 21:07:06.95 ID:???

剛性ってなんなの？
どうやって体感するの？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 21:10:50.18 ID:???

辞書引きなさいね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 21:13:29.56 ID:???

FよりARのほうが高剛性とか随分と貧脚or不感症なんだな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 21:17:56.05 ID:???

カチッとしてるかグニャッとしてるか漕いでみりゃなんとなくわかるだろ
って妄想だけで1台も持ってない奴に言ってもわからんか

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 21:37:37.79 ID:???

一番重いギアで踏むのかな？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 08:14:15.71 ID:???

なんか変なのばっか沸いたな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:01:45.15 ID:???

>剛性ってなんなの？
>どうやって体感するの？

シロウトで判るのか？って、ことだろ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:31:11.37 ID:???

わかった気にはなれるだろうな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:38:07.21 ID:???

剛性高けりゃいいというものでもないでしょうに
スプリントや山登り好きな人は重要かもしれないけど
平坦な道を巡航する人はある程度しなった方が好きな人もいると思うよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 10:14:20.29 ID:???

それはもう初心者とは言わない

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 10:18:37.29 ID:???

そういや前乗ってたKharmaは、ダウンチューブを指で押すと
簡単に凹む仕様だったよｗ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 10:31:20.77 ID:???

あ、あれって使用なんだｗ
そういやKOMも、ダウンチューブ押すの厳禁だったなｗｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 11:40:03.67 ID:???

そんなに薄いのか。だけどフレーム重量は普通だよな？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 11:49:46.38 ID:???

デビュー当時は"最軽量"を競ってたけどね
今はフツーの重さになってしまった

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 13:53:12.02 ID:???

剛性路線に異を唱えしなやかさを売りにしたグラファイトデザインの自転車を試乗したけど、チョー気持ちい乗り心地だった
反応鈍くて首をひねるばかり
絶賛されるのがちょっとシンジラレナーイ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 13:56:52.90 ID:???

あれは好き嫌いが在ると思う
実際あれで坂上ると凄く楽

反応に関しては"ワンテンポ遅れる"癖があるので、
これに関して好きか嫌いかになってしまうと思う

実際、実業団の人達で使っている人でも、
「これは嫌い」派と「もうこれ以外無い」派にはっきり分かれる

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 14:03:03.79 ID:???

気持ち悪いの悪が抜けてた
気持ち悪い乗り心地ね
気持ちいいじゃないよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 14:08:49.57 ID:???

そうね、そういう人もいると思うよ

おれは凄く良かった、特にラグタイプが
値段で折り合いが付けば欲しかったフレーム

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 23:20:31.99 ID:???

http://img369.auctions.yahoo.co.jp/users/3/8/3/5/cccosshop001-img600x424-1329663317oxnfc235937.jpg

売ってるぞ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 23:29:45.59 ID:???

過去ログ・・・
と言おうと思ったらもう前スレの事なのか

自分は欲しいけど1t4iなんて人気あるのかなーなんておもってたらしっかり中華フェイクも登場してたし
抜け目ないな中国人

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 09:32:24.23 ID:???

それに乗っかる抜け目ないボンビーノ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 11:32:57.42 ID:???

もうしばらくしたら、メインスポンサー発表でチーム名変わるんだよね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 23:21:41.58 ID:???

何故誰も書き込まぬ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 23:24:31.42 ID:???

何を？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 05:16:34.30 ID:???

何が？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 08:17:53.44 ID:???

何で？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 08:21:48.06 ID:???

寛平スレ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 08:32:57.81 ID:???

何がじゃ？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 08:34:15.60 ID:???

にくじゃが？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 08:35:58.19 ID:???

どーしてじゃ？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 09:33:23.81 ID:???

もっとFELTについて語りあわないか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 09:36:47.83 ID:???

いやじゃが？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 10:37:59.21 ID:???

なぜじゃ？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 18:53:18.03 ID:???

今夜のおかずは

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 19:06:08.00 ID:???

F3たんで決まり！

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 22:03:00.49 ID:???

>>209
わろたが

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 21:15:54.93 ID:AIql09Gf

FC 2011がほとんど完成しました！
あとはチェーンとサイコンのみとなりました(欲を言えばブレーキとSTIをDURA-ACEに……)
バーテープといえば……

http://im33a.estar.mbga.jp/0/724/446461724.jpg
http://im32a.estar.mbga.jp/0/642/446465642.jpg
http://im36a.estar.mbga.jp/0/157/446466157.jpg

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 21:58:51.07 ID:???

FC?

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 22:01:18.19 ID:???

歪んでるがな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 00:13:37.46 ID:???

ヅラホイールを剥いた人かｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 00:30:32.63 ID:dmkSD736

ヅラの者ですw
リムステッカーって1本分だけで5,000円もするんですね……
流石にもったいないんで購入は断念しました。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 08:10:42.23 ID:???

>>217
カッコいいですね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 08:24:55.44 ID:???

>>217
リアブレーキのキャリパー側のアウターワイヤはもう少し長めがおすすめ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 09:36:50.80 ID:???

ダウンチューブにfeltって書いてあるのがださいです

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 10:20:42.99 ID:???

ほとんどのブランドはダウンチューブにブランド名書いてあるだろ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 12:25:50.21 ID:???

>>217
うわー、いいなーカッコいい。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 14:31:54.91 ID:???

>>224
それを言うなら、メリダやジャイの方がもっとカッコ悪いぞ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:05:09.75 ID:???

フェルトロゴかっこいいよスポーティーで

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:28:07.66 ID:???

よみがえる蛇ェ…

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:32:32.40 ID:???

フェルト乗り以外の人にフェルトの印象聴いてみたいな
友だちに聞いてもどうせ気を使われるだろうし

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:41:40.59 ID:???

>>230
・FELT
・最近まで20万でカーボンフレームということから人気を集めていたF5を筆頭にコストパフォーマンスに優れるがCompositeSEが登場して以来コンポジ3など更に低価格なカーボンフレームが登場し、全体的な安さでもGIANTには一歩劣る
・エアロロードを設計しているがFシリーズや他メーカーに比べて剛性が極端に低い
・UCIプロツアーではガーミンに供給されていたがサーベロに切り替えられてからは見捨てられ今現在UCIプロツアーで使っているチームはない
・悪名高いBB30採用

・GIANT
・自転車世界売上No1
・コストパフォーマンスと性能のバランスが優れている
・ADVSLは高剛性、サーベロR3SLやS-worksと並ぶ剛性の高さ
・UCIプロツアーのRabobankに長期的に供給。2009年ジロ・デ・イタリア総合優勝（ただしFELT信者の脳からは忘れられている）
・アルミフレームのTCRSLはキャノンデールの名アルミCAAD10と並ぶ程軽量。技術の高さの現れだろうか
・スコット提唱のBB86を採用。安定のシマノからもBBが出ている

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 18:49:33.03 ID:???

>>230
友人のSCOTT乗り曰く、安くてコスパ最強並
そんで、ジャイよりも乗っている人少なくてロゴも良く、買うならFELT
ツールなどでガーミンがサーベロに乗り換えたため、m9(^Д^)だってｗｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 19:25:20.09 ID:???

シマノがんがれ。
超がんがれ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 20:22:41.64 ID:???

カッコイイと思うけどその辺の自転車家でも簡単に取り寄せできるのがなんとも

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 20:24:28.83 ID:???

入手性が高いのはいいこと

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 20:32:49.81 ID:???

TREKやGIANTみたいにノルマきつくないんだな街の自転車屋さんには優しいメーカー
そのせいで注文が多く納期が遅いのが難点。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 20:39:24.01 ID:???

代理店や特約店契約もないから1台から仕入れができる。
近年他社がスポーツバイクブームで日本法人を設立して変な事になってる。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 20:46:01.90 ID:???

私のイメージではファッション性が高いブランド
シートポストからフロントフォークにまでつながるラインに見られるように
ロード以外にもいかにもおしゃれなカーブサイドとかブルーアムとかあるし

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 03:22:23.08 ID:???

feltがファッション性高い、か･･･

まぁ裸の王様でも回りに指摘されない限りは幸せだろうしな

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 03:55:47.95 ID:???

裸で乗っちゃダメじゃん

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 09:39:54.27 ID:???

>>239
じゃ>>239の考える「ファッション性の高い自転車ブランド」を教えてくれ。

俺は特定のブランドがファッション性高いとは思わないが。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 09:59:54.81 ID:???

セリーヌ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 10:08:12.36 ID:???

ディオン

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 11:21:19.03 ID:???

　　　　　　　＿＿__／￣￣￣＼
　　　　／＿＿＿＼＿＿＿　ヽ
r-、　　／　|´・ω・`|　＼ω・`|r-、|　And you're here in my heart～♪
＼＼／　　　￣￣￣　　＼／／　|
　＼_/(二二⊃　　　　 ⊂二二二)
　　　　 |　　　　　　　　　 l´　　　 |
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　　　　ヽ＿二コ/　／ /　＼　 /
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245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 11:27:25.19 ID:???

>>244
誰がAAで…ｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 18:43:49.82 ID:???

>>241
>俺は特定のブランドがファッション性高いとは思わないが。

特定のブランドがファッション性高くなくても
FELTがファッション性低いってことには違いねぇな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 19:03:15.26 ID:???

けえんな！

母ちゃん、塩持って来い、塩ッ！

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 19:04:19.57 ID:???

ルイガノ海苔が出たときいて

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 19:26:54.63 ID:???

>>246
どのブランドもカッコ悪いなら、それはFeltがカッコ悪いんじゃなくて
自転車自体がカッコ悪いってことか。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 22:04:31.72 ID:???

>>248
いや、デローザかも知れんぞ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 22:08:18.41 ID:???

DE R?SA

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:45:16.51 ID:???

>>244
えんだ～～～～～～～～～～～いや～～～～～

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:56:08.61 ID:???

それホイットニーじゃね？
あんま詳しくないけど

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 08:55:35.99 ID:???

>>253
正解。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 11:08:16.94 ID:???

あいむおーるうぇいずらびんぐゆー

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 11:31:35.04 ID:???

でぃーぷ　ふぁー　ふぉーえーばーゆあー
じゃなかったっけ？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:08:53.77 ID:???

Ｚ５タイヤを７００-２３Ｃに変えるにはホイルごと変えないとダメですか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:21:22.47 ID:???

いまどんなホイール履いてんだよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 15:40:00.51 ID:???

そんなイタズラ電話みたいに聞くなよw

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:12:19.78 ID:???

ﾊｧﾊｧ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:15:32.28 ID:???

純正ホイルじゃねーの!?
だから質問してんじゃね？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:22:33.78 ID:???

「…ホイールの色は？…ﾊｧﾊｧ…リムハイトいくつ？…」

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:30:34.49 ID:???

｢セ･･･セミディープなんです･･･｣

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 16:43:55.27 ID:???

「ﾊｧ…ﾊｧ…ｽｹﾞｪﾔ……」

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 17:00:41.55 ID:???

1人で自演してろハゲ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 17:27:56.23 ID:???

俺は評価する

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 17:56:56.76 ID:???

イッイッイックイク、アーイッタァ～。ハァ～むなし～~

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 18:01:54.90 ID:???

光ものを感じるな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 21:50:18.82 ID:???

>>267 淋しいなご苦労さん

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 22:47:10.74 ID:???

>>271
タイヤだけ替えれば良い

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:16:20.70 ID:???

F5たんﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 23:17:57.26 ID:???

F4130とそれのクイル風ステムからもファッション指向がうかがえる

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 05:58:25.31 ID:???

>>270には凡人には見えない物を持っているんだろうか

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 15:43:38.32 ID:oTRWpq0M

Ｆ６にすれば良かったかな!?

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 15:47:24.03 ID:6aKSu3E+

先日のFCを測ったら6.7kgだった＼(^o^)／

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 18:17:38.64 ID:???

そうか、オナニー報告はいらんから消えな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 19:43:18.28 ID:???

FCって何？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 19:52:45.79 ID:???

ロータリーエンジンの車

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:15:36.61 ID:???

F2並

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 21:33:45.25 ID:???

>>277
フランチャイズ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:34:53.68 ID:???

>>277
FeltでCycling

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 06:52:32.05 ID:???

z6乗り死ね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 11:23:29.67 ID:???

ていうかＺってロード？擬きだろ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 14:39:37.88 ID:???

たしかにZはロードが本来追求すべき形からはちょっとそれているかもしれません
ですが大事なのは走らせるのは人だということです
私はZ1に乗っていますが
ローディーに貴賤なし
バイクのグレードにはこだわらず楽しめれば良いと思っています
Zの横に○みたいな記号が付いてましたが邪魔なので消しました

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 16:34:27.85 ID:???

Ｚ1に乗ってる癖にグレードにはこだわらないとはこれいかに!?

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 16:51:19.36 ID:???

284氏は、文字を消した傷跡を眺めながら
ロバートブラウンのグラスを傾けて、涙するのであった。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:26:30.91 ID:???

俺はz6を咎めてるのではない。
この恥さらしのz6乗りに死ねと言っている。

ロードバイクのホイール 68
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330669304/

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 22:45:07.71 ID:???

Z6…それは貧者の大見得の証

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 05:36:59.77 ID:???

>>288 誰か相手してやれよZ6でもアルミでも気に入ってるならそれで良し ↑友達いなそうだな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:49:50.09 ID:???

Fシリーズの大半についてるサドルのFelt SL RoadってどっかのメーカーのOEM？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 07:18:01.68 ID:???

Feltの完成車は買ったこと無いが、一般的にはそうだろう。
たいていはVelo製じゃないか。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 07:38:06.36 ID:???

俺の豚尻にはベロは合わなかったので即行交換した。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 09:10:17.67 ID:???

俺の痩せ尻にはベロは合ってたけど即効交換した。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 10:43:32.50 ID:???

2012年モデルはF5LtdやF6ってのもあるんですね
F5を考えてたのですがどっちがいいだろう
好きな色買えでしょうか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 12:07:10.98 ID:???

>>294 f5LTDはサイズが1つだけじゃない?女性向けって聞いたけど、f6はコンポがSRAM 自分もf5乗ってるけどf5をオススメする

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:36:02.26 ID:???

色はＦ６が良くないか？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 13:40:01.72 ID:???

FELTって小さいサイズは、シートチューブが異常に立ってた印象があるんですが、
2012モデルでは、解消されてますか？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 20:47:10.33 ID:???

ジオメトリで判断して

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 21:07:35.08 ID:???

身長173で560のサイズのF75に乗れると思いますか？

ジオメトリとか見方わからないですみません

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 22:22:02.94 ID:???

F5 LTDはデリバリ遅れた2011の焼き直しじゃないの？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:05:43.77 ID:KM8YHyad

>>299
俺は身長174で510と540を持ってるけど560ならちょっと厳しかった。
まぁ脚の長さにもよるけどおすすめはしない。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 00:16:41.11 ID:???

>>301
近所の自転車屋でそのサイズだけが安売りしてたんだよね
腕は長いけど足は長くないから考え直すよ
ありがとう

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 17:19:55.01 ID:6m3LDaW4

`09年式のＺ４５のイエロー/ブラックのカラーリングに惚れて乗ってるんだが、
ここ１～２年のカーボン技術の進化に驚いている。`13年モデルがどうなるか
わからんが、ＺからＦに乗り換えようかな。それともＺ１にいくべきか。
ちなみにＺ４５はフレーム買い(近所のショップで新車からバラしたという在庫。
未登録だったのでメーカー補償付)で、ケンタウルとアクシウムで組んで乗ってます。
Ｚ４５、いまだにデポとかで店頭にぶらさがってるのを見かけるけど、乗るとイイ
チャリです。安売りしてたら入門用にもってこいです。あ、ワイヤー類とパッドは
もちろん全てひき直しでね！

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 21:10:21.46 ID:???

↑ それ俺にタダでくれませんか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 02:54:54.21 ID:???

タダじゃヤダなあ～☆何か面白いモノと交換してよ！

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 14:18:14.29 ID:???

フレームに深い傷付けたったwww

まだ買って一年経ってねーぞ・・・・・orz

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 14:22:20.46 ID:???

傷は勲章だ！

と自分に言い聞かせろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 17:48:59.88 ID:???

傷は勲章、汚れは恥というからな。
俺は乗るたびにフキフキしてやってるぜ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 17:49:34.59 ID:???

>>306
人は落車して速くなるっていうじゃん！ドンマイ！

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 17:50:47.11 ID:???

俺も良く落車したよなぁ

未だに遅いけど

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 19:02:34.38 ID:???

綺麗で傷の無いのは盆栽バイクだよ。

俺のは輪行だのブルベだの酷使してるから、
傷だらけ・・・
エンドなんて塗装ズル剥けだ・・・(´；ω；｀)

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:27:13.75 ID:???

>>306
俺のは買って1年4ヶ月、走行距離12000キロを超えた所ですが、先週末転倒してフォークにクラック入れちまったです。

泣きそうですよ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:34:50.66 ID:???

フロントフォークなら交換できるんだし無問題

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 20:35:19.90 ID:???

>>306
俺のは買って1年4ヶ月、走行距離12000キロを超えた所ですが、先週末転倒してフォークにクラック入れちまったです。

泣きそうですよ。

315 ：312：2012/03/22(木) 20:41:48.78 ID:???

ショックで、2回かきこんじゃたです。

>>311
そうなんですが、初めてのスポーツ自転車なので大事に乗っていたので・・・
ショックです。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 21:29:55.14 ID:???

>>315
落ち込まないで
むしろ特性違うフォークを交換してみたら面白いかもよ？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:16:09.23 ID:???

イーストンとか3Tとかいっちゃうかい？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:17:48.89 ID:???

LOOKいっちゃいなYO！

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:50:46.47 ID:???

部外者だが、おまいらの優しさに泣いた。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 02:00:47.72 ID:???

>>288
Z6乗りの貧者です。なんとか許してつかぁさい

輪行　　廃道　　ダウンヒル

のパターンがが好きな人間にはZ6が良かったのです。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 04:59:43.73 ID:???

アルミにはアルミの良さがある。カーボン一辺倒に崇拝するこたあない。
自信もって堂々とライドしてくれい！今はZカーボン乗ってるけど、オイラも
2000年製？のBOTTECCHIAの古いアルミをいまだに持ってる。フォークなんか
クロモリだし6500系９速お爺ちゃんアルテグラだが、たまに乗ると気持ちイイし、
充分速くて楽しい。100㌔ライドも快適にこなせる。ビバ！アルミ！と思うことも多々。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 14:11:37.08 ID:???

アルミも６０００番台と７０００番台があるから、使用用途で使い分けれるよね。
若いうちは良いけど、歳をとると柔らかいバイクが良さそう。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 14:47:26.95 ID:???

アルミの品番で変わる乗り味なんて比較できねーだろ。てきとーブっこくな。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 17:57:21.60 ID:???

6000か7000かを乗り味だけで区別できる奴なんて何人もいないだろ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:19:27.01 ID:???

おい、お前らマジか？

5 ミランダ(東京都) Mail: 2012/03/23(金) 18:09:47 ID:qMZ+yViC0
あと自転車な自転車に乗ってる人の半数以上は年収１０００万以上

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:23:45.18 ID:???

ああ　1000万ｳｫﾝは超えてるよorz

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:58:52.23 ID:???

>>325
>自転車な自転車
ニホンゴ　ムツカシイネ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:10:42.49 ID:???

>>327
すまん、これ皇居走ってるランナーが平均700万越えてるってスレからなんだ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 23:28:36.02 ID:???

>>328
ただいまハロワ通い、職業訓練校な皇居ランナー知ってるけどw
東京マラソン、無事完走したらしい。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 01:30:18.08 ID:???

俺は1000万リラなら超えてるお(´・ω・｀)

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 23:30:47.43 ID:???

Felt乗る奴は500に僅かに届かない奴が多数

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 08:37:11.63 ID:???

ＦＥＬＴ　Ｚ６　だけど、イロイロかえた。
クランク／ＴｉＡGRA，ＢＢ／ＴＯＫＥＮ，ブレーキ105、ホイール　ＤＵＲＡＡＣＥ　Ｃ35など
結構満足してます

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 09:11:12.03 ID:???

1649ドルのFCで勝っちゃうシマノレーシングは凄いな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 21:36:10.71 ID:???

FCっていうか、FELTのカーボンは下位モデルでも
相当良くできてるよ。
他メーカーの下位カーボンに乗ると、その違いがよくわかる。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 22:47:07.25 ID:9wHSuANX

てかF1以外のフレームってFCと共通じゃないの？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 10:06:36.48 ID:???

>公式より
　　　フレーム　　フォーク
F1 　　792g　　　 304g
F2 　　903g 　　　328g
F3 　　912g 　　　328g
F4　　 912g 　　　334g
F5 　　949g 　　　334g
F6 　　945g 　　　　　-g(アルミコラム）
FC　　 903g 　　　328g

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 10:51:57.49 ID:???

やっぱ現行モデルは軽いな。
俺のF1はサイズ54でフレーム900g　フォーク330g

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 11:18:02.06 ID:???

　　　フレーム　　フォーク
F55 　1291g　　　 334g
F75 　1291g 　　　334g
F85 　1317g 　　　　 -g(アルミコラム）

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 09:29:33.72 ID:???

FELTのF1フレームセットってなんであんなに安いんだ？
ほかのメーカーが高すぎるのか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 09:38:48.52 ID:???

>>338
こうしてみると、F75よりF85のフォークとシフター、ブレーキ、FDを交換した方がいいのがよく分かるな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:28:41.05 ID:???

友人に貰ったクロスを卒業して初ロードに最近F75の黒を注文しました。
F75で気を付ける事って何かありますか？
上の方のレスみてたらコンポーネントが105じゃなくティアグラって書いてて超不安なんですが・・・

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 12:45:53.17 ID:???

>>341 おめ f75いいね
多分スプロケがティアグラ、甘い空気圧は注意

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 13:03:48.48 ID:???

>>341
なんでティアグラだと不安なの？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 14:50:25.35 ID:???

>>342
スプロケットだけですか、よかった
甘い空気圧ってのは空気圧が抜けやすいってことなんですかね、気を付けます

>>343
不安というより落胆ですね、間違えました
当初予算の都合上F85の予定だったのですが105を使いたくてちょっと無理してF75を購入したので
コンポーネントの105部分が全部ティアグラになってしまったのかと勘違いしてちょっと落ち込んでました

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 15:11:41.52 ID:???

取り外した未使用品を売って金にしたいなら別だけど
とりあえずは不満が出るまでそのままで乗ってみれば？
ティアだってそんなに悪いもんじゃないよ

346 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/27(火) 15:30:17.04 ID:???

>>341
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

って書き込むのも久しぶりな気がする

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 16:39:57.37 ID:???

心配ないさー

ぶっちゃけ普通に乗る分にはティアグラでも十分だし…
空気圧はたぶん管理怠るとパンクとかトラブル呼び寄せやすいから注意してねってことも含んでると思う

楽しいぞ自転車

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 17:28:49.96 ID:???

Ｚ６のティアグラだけど出来はいいよ。ブレーｋィだけ１０５にしたけど。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 17:29:25.90 ID:???

↑ブレーキ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 17:30:07.80 ID:???

果たして105がティアグラになって不都合があるような脚なのだろうかw

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 17:49:54.60 ID:???

そういう問題じゃない
カタログスペックより性能が落ちてたら誰だって気にするだろ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 17:56:14.61 ID:???

無論気にする
ただ販売店にクレーム入れてもどうしようもないことだってあるから埒が明かない

だったらさっさと気持ちよく走り出すべきだと思う
こっそりpdfだけでしかパーツの小変更載せてなかったりもするし、いきなり最初から確認しろってのも酷でしょう？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 17:57:06.21 ID:???

>>341不在でこれ以上争っても無意味

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 18:15:35.44 ID:???

スプロケなんか消耗品だしなぁ。
歯が尖ってきたら105のスプロケにすりゃいいし。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 18:53:48.54 ID:???

カタログ上ではチェーンとスプロケがグレードかいてないな。
かといってチェーンに関してはティアグラと105の価格はティアグラの方が定価が高いというどっちが良いのかわからん状態だし。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 18:57:38.48 ID:???

>>355
本当だ
250円くらい高いんだな
なんでだ？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:03:52.98 ID:???

ブレーキも１０５、アルテ、ティアグラとも値段近いけど性能差あるんですかね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:30:16.93 ID:???

シフターもティアグラの方が高いなw

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 20:43:46.63 ID:???

BBもDURAACEがお買い得

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 09:03:05.10 ID:???

>>341です、みなさんご意見ありがとうございました。
そうですね、気にしてもしかたないですしとりあえず乗りまくった方が建設的だと思います。
105を使おうがティアグラを使おうが関係ないようなビギナーなのも事実ですしｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 13:17:41.02 ID:???

でも同じ値段なら105の方がいいよな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 13:49:41.78 ID:???

>>341
ホイール交換が一番なのを忘れずに

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 14:09:02.94 ID:???

>>362
それは搬入後直ぐにホイールを買い替えた方がいいって事ですかね？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 14:33:50.78 ID:???

タイミングは好きにしろよ
いくらなんでもバカ過ぎる質問だぞ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 14:43:35.15 ID:???

　105かティアグラかも関係ないビギナーなら、最初は買ったときに付いてる
ホイールのままで走りまくったほうがイイ。半年～１年乗ってからホイール
交換したほうが深い感動を味わえる。今までが如何に鉄ゲタだったか。そして
“俺はあの鉄ゲタで鍛えたんだ！”という自信にもなる。
　なんか換えたきゃホイールの前にタイヤを換えるだけでも楽しいぞ♪がんば！

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 15:15:29.36 ID:???

テツゲタから何に変えるのがいい？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 15:17:11.47 ID:???

鉄下駄でも新品ならおじさんが2000円で引き取ってあげるよ＾＾

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 15:51:59.37 ID:???

相談させて下さい
GIANT FCR2を5年間乗り倒してきました
今年の自転車シーズンにはロードデビューしようと思います
予算30円前後でF5+ホイールかF4で迷っています
FCR2を1年標準ホイールで乗り、アクシウムに変えても「軽くなったかな？」程度の糞足です
アクシウムは中古で履きつぶされたリチオン2をそのまま使っていたからかもしれませんが^^
どちらのプランがオススメですか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 15:57:46.68 ID:???

>>368
ホイールは後々考えるとして、カラーリングで決めたらいいと思います。
後は、コンポが１０５かアルテだから予算があるなら好み？的な
１０５のブラックがいいっていう人もいれば、アルテのあの高級感や輝きがいいって言う人もいるだろうし。
使用感は１０５しかないので、アドバイス出来ませんが・・・

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 16:56:59.91 ID:???

>>368
F5+ホイールにきまっちょる
だけど一つだけ言わせてください
今時その予算ではチロルチョコくらいしか買えません

371 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/28(水) 17:43:29.43 ID:???

色のバリエーションが貧弱だよなぁ…

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 17:46:22.89 ID:???

>>368
標準ホイールを１年、アクシウム4年履いていたのにリチオン2を4年そのまま履いているって事？大して距離走って無いね!?。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 19:54:17.79 ID:???

>>363
コンポよりホイールのほうが効果がおおきいってこと。タイミングはお好きにどうぞ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 02:52:12.72 ID:???

>>369
アルテ確かに高級感が魅力的ですよねぇ
性能的には105で十分だと思っているのでF5を選ぼうか・・・
悩ましいです

>>370
やはりホイールの方が糞足素人には良いのですね
予算30円・・・せめてワイヤーキャップでもorz

>>372
このスレ的にはニワカ認定かもしれませんが4年間で2500km程度です
タイヤが平らになってひび割れ上等状態なので、アクシウムの性能を無駄にしていたかもしれません

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 04:18:49.60 ID:???

ちょっとまて四年間で2500kって・・・ひとつきに52k程度か
せめて通勤とかに使ってやれば？今の走り方ならFCRでも十分な気もするけど

あと実はGIANTのFCRはマイナーだけど熱狂的なファンが付いてる

各社フラッグシップ買えるほどの予算を持ちながらわざわざフラットバー付きのFCR買ってきてフレーム以外をすべて取り外して
エアロ形状だからそれを生かしてコンポフルヅラで79C50はかしたりする奴が結構いる

俺ならその14万でDura-Ace、残りでディープホイールとか買うわ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 08:35:22.10 ID:???

14万でズラのコンポ買って残りでディープリムのホイールなんてムリ。
ホイールだけで14万くらい飛ぶだろ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 09:31:46.82 ID:???

予算30万で今のFCRを組みかえるって事だと思うよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:34:53.57 ID:???

F5はコスパいいけど、F4から上はそんないいとは思わない

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 12:18:43.65 ID:???

全部目玉商品にしてどうするよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 20:31:47.38 ID:???

>>376
そうだね、お前みたいな情報収集能力のない情報弱者は高いお店から買うしか選択肢が無いよね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 07:41:43.25 ID:???

まあでも素人にイキナリ海外通販勧めても、自分ではどうしようもないだろう
いずれにせよ14万円であれもこれも…とか言ってる時点で十分素人だし

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 11:20:15.55 ID:???

国内でも安いところはあるけどね

383 ：421 忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/30(金) 11:42:28.28 ID:???

そういや1t4iが新スポンサー発表するんだっけ？
あのジャージはパチモンしか入手できないのかな？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 12:17:19.16 ID:???

はい

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 13:04:56.10 ID:???

>>380
ディープリムでさえあれば、あとはどーでもいいなら買えるだろうが、
まともなホイールだったら10万以上はあたりまえでしょ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 03:18:25.96 ID:???

wiggleで買えるようになってね？
まあ価格的には全然お得感がないけれども

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 03:20:44.12 ID:???

FELTがBB30辞めるって聞いたけどどこソース？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 03:22:29.91 ID:???

ああすまん
配送先が英国になってたわｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 03:32:16.92 ID:???

>>387
あマジで？
すげー嬉しい

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 03:50:05.55 ID:???

まぁ1t4iがFELT使うからな

シマノ公式スポンサーチームの自転車がアダプタつけて走ってたらそりゃおかしいわ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 04:52:37.23 ID:???

>>389
同意。BB30止めるなら次のフレーム買うのFELTにしよっかな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 07:05:51.70 ID:???

BB386に進化するんだろ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 09:45:47.01 ID:???

Team Argos-Shimano
http://road.cc/content/news/56038-project-1t4i-changes-name-team-argos-shimano
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/images/News/Team%20Argos-Shimano%202012%20kit.jpg

チームアルゴスシマノ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 09:47:25.76 ID:???

公式も変わってた
http://www.1t4i.com/en

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 10:07:14.95 ID:???

アルゴスの戦士

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 10:23:47.90 ID:???

アルゴスの戦士ハイジ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 11:19:10.94 ID:???

日本語表記だとアーゴス・シマノみたいだ

398 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/31(土) 11:47:55.73 ID:???

アルゴス探検隊の冒険

で、1t4iのロゴは残るのね

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 12:40:07.34 ID:???

小島よしおはいつからツールの選手になったんだね？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 13:13:00.95 ID:???

売れない悔しさを自転車にぶつけて頑張ったんだよ
褒めてやってくれ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 19:38:37.26 ID:7GYtd53G

2012モデルのZ4に乗ってます。

大きなパーツ交換はホイールを元々使用していたデュラのカセット付R-SYSに変更。

今のところ唯一の不満は、気持ちのいい加速感があまり感じられない点です。
結構レーシーとの話も聞いていたのですが…
いまいち調子よく乗れてる感覚が得られません。
他の方はZシリーズどう評価してるんでしょうか？

ちなみに私はスペシャのルーベからの乗り換えでした。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 19:40:49.11 ID:???

乗ってる人の力量不足

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 19:58:46.98 ID:???

フレームの性能よりポジションの違いじゃないの

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:37:42.81 ID:???

初ロードバイクにF85注文したったー
5月の納車が楽しみすぎる

いずれはパーツのグレードアップをしていきたいと
思っているんですが、どこから変えていくのが良いんですかね？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:43:30.78 ID:???

ホイール

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 22:14:26.03 ID:???

ブレーキ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 22:18:55.91 ID:???

タイヤ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 22:22:06.68 ID:???

フレーム

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 22:24:54.14 ID:???

FELTの試乗がもう少し多ければいいのにと思う。

一方、FOCUSなどを扱うグローブライドさんの試乗が結構多いなあと思う。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:26:00.23 ID:???

>>405-408www

特に>>408wwww

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 23:59:10.55 ID:???

>>404
パーツ交換はきっちり鍛えるとこ鍛えて
工夫してどうしてもこれは道具を変えないと次に進めないって所まで
追いこんでから変える方がいい

割とまじな話

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 00:22:31.85 ID:???

>>411
あーた優しいね
乗り込まないうちにパーツ沼にはまる人は多いからねー

おれの場合は金が無いという事情もあるんだがｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 01:31:47.74 ID:???

俺買って１ヶ月もしないうちにホイール変えたよ
マビックの鉄下駄

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 08:48:23.23 ID:???

>>410
>>405は正解じゃん
FELTに限らずだけど。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 11:40:27.02 ID:???

おまいなにいってんのや？

416 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/02(月) 12:33:54.44 ID:???

>>404
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 12:59:17.63 ID:???

>>415
>>404-405

418 ：404：2012/04/03(火) 02:59:40.23 ID:???

色々とご意見ありがとうございます

確かに自力に限界がきてからパーツを良くする
ほうが感動を多く味わえますもんね
情報ばかり先行してしまってました

もしパーツ交換することがあれば参考にさせてもらいます

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 07:44:35.28 ID:YelspCXb

>>403さん
401です。
ポジションはバッチリ元と同じにだしたんですが…
フロントのアウターの丁数を2丁変えたので微妙に感覚がズレてしまったのかもしれないです。
ありがとうございました。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 11:16:45.02 ID:???

BB30廃止の情報まだ？キャノスーパーシックスとF5で迷ってるけどフェルトのBB30廃止ならF5買う。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 11:53:27.24 ID:???

この次期に情報は出ないんじゃないか？
せめて夏まで待とうよ

422 ：つーる・ど・ごりら：2012/04/06(金) 21:59:17.35 ID:yTU2vUwG

身長186股下は90ぐらいはあるんだが
2012AR5の580mmを買ったもれは乙ったか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:00:30.54 ID:???

トップチューブ(ホリゾンタル）575mmか
丁度いいと思う

424 ：つーる・ど・ごりら：2012/04/06(金) 23:05:15.66 ID:yTU2vUwG

明日AR5届くんだが不安で夜しか眠れないorz
ネットで注文したから一回メンテ出したほうがいいんスかねぇ？
初心者なもんで助言よろです

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:18:06.09 ID:???

いらんいらん
ぶっ壊れるまでひたすら乗り倒せ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:22:45.62 ID:yTU2vUwG

まじでか!？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:24:24.31 ID:???

不要
それよりも乗って体作るほうが遥かに大事

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:26:25.83 ID:???

1万2万のママチャリ乗ったってそうそう壊れないだろ
何十万もするロードはもっとしっかり出来てるから安心しな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:28:04.86 ID:yTU2vUwG

なるほど納得
とりあえずパーツはブレーキから変えたほうがよいの？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:29:43.44 ID:???

シューが減ってからでいい
もったいないだろ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:30:54.68 ID:???

AR5クラスのロードに付属してるパーツならすぐに替える必要ない

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:34:06.97 ID:yTU2vUwG

AR5は基本平地っていわれてるけど最初からついてるコンパクトクランク
なら坂もいけるんですか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 23:48:43.43 ID:???

>>432
それは、乗り手次第です。
坂に楽に上れるようにしたいなら、まずは簡単な後ろのギアの交換をお勧めします。
後、ＡＲ５は５２Ｔ－３６Ｔ？だからコンパクトと呼ぶのか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:20:38.09 ID:XcdGm3Hy

あらコンパクトクランクではなかったのか!?
いかにも初心者丸出ししてしまった　サーセン

435 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/07(土) 01:26:39.30 ID:???

>>422
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ;)ﾉ

>>424
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 01:48:06.98 ID:???

番付スレでフェルトがサンガリア呼ばわりされてた
納得がいかん！

コカ・コーラにはなれなくてもポッカくらいだろうに
もしくは大塚製薬

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 01:51:11.95 ID:???

そこでスーパードリンクですよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 01:52:59.26 ID:???

FELTよりかっこいいのはFELTだけ！

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 07:37:06.35 ID:???

え？フェルトはオロナミンCになれないデカビタCだぞ！でも俺は質より量をとるがな。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 09:32:20.95 ID:VOkbyOgS

アルゴス・シマノ　ツール出場ｵﾒ！
http://www.cyclowired.jp/?q=node/80811

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 11:08:48.55 ID:XcdGm3Hy

AR5でヒルクライムってやっぱ変なんですかね？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 11:25:20.75 ID:???

ヘンも何も、普通に走っていれば山にぶち当たる事もあるのに
そんな風に考える必要もないだろ

富士ヒルクライムのようなレースの事なら
速けりゃ別に構わないし、何千人とウジャウジャと集まっている中で
他人のバイクを意識して見るわけない。見かけてもふーんって程度
入賞者のバイク以外、ぶっちゃけ関心がない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 12:31:42.90 ID:???

速けりゃどんなマシンでもかっこよく見えるもんだ、たとえママチャリでもな！逆にカッコイイマシンで遅い(貧脚)のは恥。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:08:52.04 ID:XcdGm3Hy

その言葉胸に突き刺さる
てか代引で注文したのに今AR5届いたら元払いになってた
これはタダでAR5ゲトてことなのか・・・

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:09:21.51 ID:???

規制終わったンゴｗｗｗｗｗｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:13:52.59 ID:XcdGm3Hy

それはどういう意味？
初心者なんで教えてたもれ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 14:28:28.57 ID:???

ドマーネか
結構かっこい

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 15:00:53.51 ID:XcdGm3Hy

言っている意味がよくわからん？？？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 15:04:04.85 ID:???

ちゃんと用語集みろよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 15:04:11.98 ID:???

とりあえずsageを覚えろ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 15:09:03.32 ID:???

なるほどこういうことか

452 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/07(土) 15:50:02.15 ID:???

>>444
あれだ、カニを送り付けて法外な値段を請求するヤツ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:03:05.23 ID:???

これはまたあとで振り込めってやつなのか？
振込手数料は誰が支払うんだよｗｗｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:03:52.35 ID:???

お前だろ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:05:33.61 ID:???

お前だろ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:05:55.64 ID:???

お前だろ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:06:18.24 ID:???

お前だな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:07:34.74 ID:???

流石にダチョウさんは出てこないなw

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:08:29.09 ID:???

おいおい突っ込みすぎだろ
凹むわそんなもんｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:08:35.87 ID:???

棒が一本あったとさ、のコピペ思い出したわワイン

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:09:20.03 ID:???

(笑)ってつけようとしたら予測変換ェ...

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:09:32.24 ID:???

払うのが常識なのにどこに凹む要素があるんだ？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:11:03.23 ID:???

うだうだ言ってねーで早く走ってこい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:12:22.71 ID:???

まあ払うのは明日にしてとりあえず50km程走ってこい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:14:26.34 ID:???

50km走ったらちゃんと返品するんだぞ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 16:32:48.29 ID:???

横剛性が弱いとかネットでみるけど凡人の俺からしたらこのフレーム
カッチカチやぞ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:54:32.35 ID:???

ARの太刀魚具合はFOILやVENGEと並べて比較しても
頭ひとつ抜けてたｗ　千代田区の某店にて確認

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:57:27.37 ID:???

>>466
feltスレでは前から充分に横剛性あるって言われてたよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:58:34.85 ID:???

feltスレでだけ、な

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:07:58.28 ID:???

まぁそんなに沢山の自転車をしっかりと乗り比べられる人なんて限られてるから
そのメーカーの自転車はそのスレで聞くのがいいんじゃね

471 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/07(土) 18:10:58.94 ID:???

>>460
|∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:16:46.51 ID:???

今日軽くAR5で走ってきたんだがいいねー
疾走感あるわ、まじプラシーボ
風を切り裂いてたわ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:22:38.54 ID:???

概念も物理法則をも切り裂く黒炭結晶骨格に壱零伍式を組み込んだ最速の漆黒疾風

FELT...AR5

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:31:05.50 ID:???

てかパーツ交換とか色々書かれてるけど
FELTのロゴが書かれてると変える気にならんわｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:31:49.99 ID:???

ワイヤーのアウターにまでロゴ入ってたからなw

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:34:52.84 ID:???

feltの今年のジャージは国内でも販売あるのかね
http://i39.tinypic.com/259jszb.jpg

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:35:06.26 ID:???

気合入れすぎだわｗ
ホイールにはエアロホイールなんて書かれてるから
もう外す気になれない
まぁいつか外すんですけどね　ﾃﾍﾍﾟﾛ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:42:04.68 ID:???

マジ！？
それは激アツだわ
FELTのジャージ売ってるとこみたことないわ
それどこ情報？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:44:58.96 ID:???

アメリカの公式に載ってるね。国内では確かに見たことないｗ
http://www.feltbicycles.com/USA/2012/Clothing/Performance-Apparel.aspx

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:55:38.16 ID:???

めっちゃ欲しいわー
やっぱ自転車と同じサイクルウェア着てー
着心地わ別として

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:09:19.32 ID:???

>>476
ガンダムみたいなマークだなｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:30:34.47 ID:???

なにいってんだ
ガンダムにｋまってるだろーが
な？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:35:17.61 ID:???

ボケたいなら噛むなや

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:41:15.85 ID:???

私はやらないけど、自転車と同じサイクルウェアを着たい人の気持ちもわかる。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:51:16.59 ID:???

ボ、ボケてねーし

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:14:50.88 ID:???

ワインでも飲んで落ち着けよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:38:52.70 ID:???

いや、サッカー日本代表だろこれ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:41:04.03 ID:???

八咫烏と絆の一本線かｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:42:31.09 ID:???

>>383
パチモンチガウアルヨ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:50:09.55 ID:???

>>476
この前のサイクルフェスタでフェルトのブースの人間に聞いたら、
フェルトの扱いある店から注文すれば取り寄せれると言ってた。

…いや、このジャージかは覚えてないんだがなｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 21:43:50.02 ID:???

Ｚ８５にリム高のホイル取り付けたいんだけど、
そうなると、ブレーキも変更しないとダメ？
現状のブレーキで取り付けられる、リム高のホイルって無いですか？

492 ：491：2012/04/08(日) 21:48:35.25 ID:???

リムは４０mm、出切れば５０ｍｍ以上で探してます

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 21:48:44.62 ID:???

ない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:08:13.20 ID:???

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/wheels/road_wheels/product.-code-WH-7900-C50-CL.-type-..html

これも無理？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:25:14.04 ID:???

見てないけど無理

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:43:35.03 ID:???

今日、F5を買いに行って、F4注文してきた。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:44:17.30 ID:???

そして受け取るのがF85なんだろ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:45:12.93 ID:???

代金はF1相当いただきます

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:48:37.41 ID:???

５のシールを４に変えるだけだから簡単だよな

500 ：496：2012/04/08(日) 22:53:24.62 ID:???

世の中、油断ならねぇーな！！

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 22:54:30.40 ID:???

納車されて家に帰って塗装はがしてみるまで油断するなよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 23:33:41.63 ID:???

>>491
普通に700cのロード用ホイールなら何でも付く
好きなの買いなされ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 00:55:31.79 ID:???

>>491
リムは内側に高くなるんですが

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 01:00:27.07 ID:???

いいえ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 04:16:34.34 ID:???

>>491
アルミリムのやつならそのまま使える。
カーボンリムにするならシューを変えれば使える。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 07:01:22.01 ID:???

ありがと(´･ω･`)

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 14:38:28.86 ID:???

２０１２　ロードバイクブランド番付

【横綱】　東/COLNAGO　西/TREK
【大関】　LOOK/Pinarello/TIME
【関脇】　DeRosa/Cervelo/BMC/SPECIALIZED/Cannondale
【小結】　SCOTT/BH/KUOTA/OPERA/WILIER/ANCHOR/Canyon/Bianchi/Cinelli/ORBEA/GIANT
【前頭】　RIDLEY/【FELT】/FOCUS/INTERMAX/KOGA/LEMOND/Panasonic/KONA/Guerciott/GIOS/corratec/BASSO/FUJI
【十両】　BOMA/CHERUBIM/Coppi/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN/EDDYMERCKX/KESTREL/Dedacciai/Battaglin
【幕下】　AVEDIO/Fondriest/GARY FISHER/Gitane/miyata/RALEIGH/MASI/CARRERA/LOUIS GARNEAU/SURLY/JAMIS
【三段目】　Flandria/Batavus/BLUE/GT/MERIDA/Schwinn/TNI/CENTURION/GRAPHITE DESIGN/KLEIN
【序二段】　antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD
【序の口】　丸石/東京BIKE/KHODAA BLOOM/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村/CALAMITA/HODAKA
【ちゃんこ当番】　A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS

この先ヨハネスブルグ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
BATTLE/LANDGEAR/XDS
最果ての地
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CALLE

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 14:39:11.68 ID:???

スレ間違えてるっすよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 14:43:56.87 ID:???

小結でもいい気がするが…まぁ妥当かな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 14:45:24.62 ID:???

意外と健闘してるな。前頭なんて

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 14:56:56.01 ID:???

前頭二枚目ならまあいいとこじゃね

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:30:38.28 ID:???

上の方は中間マージンランキングだなw

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:32:12.32 ID:???

コスパならfeltは横綱クラスでは

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:33:29.68 ID:???

最近はそうも言えないご時世で

４、５年前なら間違いなくジャイとフェルトの二強だったんだけどね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:35:12.99 ID:???

身贔屓込みでもジャイには敵わんでしょ

516 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/09(月) 16:36:01.33 ID:???

>>496
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:37:57.44 ID:???

小結に頭が上がらない横綱
三段目に財布の紐を握られてる関脇

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:48:22.98 ID:???

>>514
そうだったのか。新興メーカーが頑張ってるのかな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:49:58.16 ID:???

時々ぶっ込んでくるのは大手のほうだな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:55:12.63 ID:???

2005年、2006年辺りのFELTは衝撃的だったよな
マジでコスパ良かった

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 16:56:34.31 ID:???

BB30の撤廃が復活の狼煙

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:04:04.74 ID:???

F85にヅラホイール付けたったwww

宝の持ち腐れのような気がしてきた・・・orz

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:07:41.94 ID:???

BB30やめんの？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:12:26.85 ID:???

>>522
×宝の持ち腐れ
○豚に真珠もしくは猫に小判な！馬の耳に念仏だろうけど

525 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/09(月) 18:30:41.18 ID:???

>>522
おめ！|∀ﾟ)

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:34:27.72 ID:???

>>521
20万でフルカーボンフレーム
ちゃんとブレーキアーチやクランク周りまで105揃え、なんて当時はぶっとんでたもんなー

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:36:36.96 ID:???

BB30でも世界的には勝利なんだけどな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 20:47:15.80 ID:???

FELTのカーボンフレームは剛性があり大関以上とベテランが言っていた、俺にはあまりわからんが

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:00:19.60 ID:???

凡人の俺には違いがよくわからん

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:01:14.65 ID:???

1位：S-WORKS TARMAC SL4
2位：FELT F1
3位：S-WORKS TARMAC SL3
4位：PINARELLO DOGMA
5位：CERVELO R5

という結果になっていました。
しかしここに価格を載せてみると～！！

1位：S-WORKS TARMAC SL4「￥400,000」
2位：FELT F1「￥281,400」
3位：S-WORKS TARMAC SL3「￥380,000」
4位：PINARELLO DOGMA「￥560,000」
5位：CERVELO R5「￥560,000」
http://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-11067647297.html

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:29:28.84 ID:???

そう・・・（無関心）

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:48:39.33 ID:???

>>530 なるほど感心ｻﾝｸｽ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:15:39.18 ID:???

ぼったくり国内価格だな
海外だと横並びな値段だったはずだ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 08:05:48.30 ID:???

>>530
スペシャのステマ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 18:34:37.94 ID:b4ra2eQO

Ｚのステム外したらシムかましてた。

細い未塗装カーボンにそのまま新しいステムを
付けても大丈夫？
ステムのスキ間から未塗装カーボンが見えるんだが。

チュウヒシュになりそう

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 21:36:52.24 ID:???

>>535 カーボンフォークコラムをアーレンキーで締める場合はアーレンキーの長い方を差して締める、その後短い方で軽く締める、俺トルクレンチ無いため、締めすぎ注意
後純正コラムより新しいコラムは厚み薄くない? その場合スペーサーいれないと、答えになってるかわからんけど

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 23:45:40.15 ID:???

５３６
サンクスやっばりスペーサーを追加しないと駄目なんだ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 00:06:23.56 ID:???

１インチのコラムにOSのステムつけてるんならスペーサー必要だけどな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 14:33:15.82 ID:???

>>507
これって…

横綱が負け越して無いかい？
もうそろそろ引退とか

LOOKも評価高すぎだし…

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 14:34:23.69 ID:???

こんなの一々喰いつくほうがバカでしょ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 14:34:38.84 ID:???

LOOKとTIMEは幻想持たれてるな
ペダルは確かに実績あるけど

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 15:33:22.23 ID:???

目障りなんでこっちのスレで勝手にやって
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1333888341/

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 16:16:48.52 ID:???

もうちょっとだけ頼むわ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:52:15.60 ID:???

まぁいろんな評価もあるけどやっぱ自分が気に入ったロードにのればいいんじゃね？
他人にとやかく言われてやめるぐらいならそれぐらいのロードだったってことでしょ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 19:55:05.28 ID:???

まああんまり安いのはどうかと思うけど
そんなのに惚れ込む奴なんていないしな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 19:49:12.21 ID:???

640 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/04/12(木) 19:43:22.49 ID:???
型落ちの在庫ってことでTrek1.2あたりが無難そうだけど
コダはコンポ的には初心者の一代目に良さげだけど変な花柄だし
プログレは初心者用とはいえ2300コンポだしな
FUJIとFELTのは子供がお年玉貯めて
初めて買ったとかって話ならアレだけど成人が買うにはねえ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:50:02.14 ID:???

俺もそれコピペしようかと思ったがやめといたのにｗお前も人が悪いねｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 20:51:45.44 ID:???

ほんとに転載しちゃうなんてピュアな御人

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:37:12.99 ID:???

スペック厨は、とっとと「お前の自転車はどのクラスの四輪と同じ加速？」スレでも
たてて、自慢の脚力をpgrされ・・・げふんげふん、アピールすればいいと思うの(´･ω･`)

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 21:52:27.81 ID:???

>>546 早く金貯めてロードかえや･･･他人の自転車なんぞ気にならなくなるから

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 22:17:30.76 ID:???

のりりんって漫画で小柄な女性が何を買うかって予想で
『650cのジュニア用（FUJI・FELT）』を成人が買うにはねえ
ってことだろう。

FELTの中で言うならZW95のPサイズ（650c）だな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 12:22:56.75 ID:???

アルゴスシマノはモンスターグリーンか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 14:44:02.60 ID:???

KWSKか・・・

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 21:58:43.82 ID:???

これはヒドい
http://mybike.jp/bike/2694

ネタであってほしいが。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:01:28.69 ID:???

なにがまずいのかよくわかんないので
どこが酷いのか具体的に指摘オナシャス

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:02:55.77 ID:???

そもそもUCIのサドル角度規則違反な件について。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:05:39.82 ID:???

>>556
サドルの水平部の角度は１８０度なんだから、逆にUCI準拠のような。

UCIのクソ規則に対するアンチテーゼなのか。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:08:02.10 ID:???

SMPのメーカー推奨は後ろの反りと前の山の頂点が水平になるように設置するんだが
画像みたいに中央を水平にして付けてる人も結構いるんだよな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 22:15:25.57 ID:???

>>554
この画像の人3台続けてFELTだな、カッケーわ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 01:50:01.32 ID:???

feltのz考えていて自転車屋さんに見に行ったんですけどfeltって安物なのですか？

自転車に詳しい年配の男性客に「felt？ジャイアントとかと同じ安物だよ、ダサいよ。
安いから乗ってる人も多いよ」って言われたんですけど安物で乗ってる人多いのでしょうか？

他にドイツのメーカーはコラテック、フォーカス、センチュリオンなどもあるようですが、
デザイン的にfeltのzが良いなぁと思ったんですけど。
まぁ確かにコラテックとフォーカスはちょっと高級そうなイメージありましたけど。

ちなみにそのオジサンのおすすめはピナレロかコルナゴでした。
「ボクはコルナゴとピナレロとサーベロ持ってるからね～。」
って仰ってました。
　
僕にはコルナゴ、ピナレロは予算的に無理です・・・。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 01:58:52.91 ID:???

うーむ、コピペだろうか

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 02:02:52.85 ID:???

いやコピペではありませんが。

実際、フェルトって安物メーカーで乗ってる人も多いのですか？
デザインもカッコ良くて装備も結構良いので欲しいな、と思ってるんですが。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 02:03:55.51 ID:???

>>554
わざわざ晒し上げといてサドルだけかよ
しょうもな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 02:16:37.87 ID:???

feltは確かにデザインとコスパの両方が良いと思う

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 04:40:39.85 ID:???

>>560
COLNAGOやPINARELLOを買えないあなたが買えるんだから、FELTは安物なんだろう。

買える中で一番欲しいのを買いなよ。
安い上にカッコいいから買おうとしてるのは事実だけど、別にいいじゃない。
おっさんが、COLNAGOとの差額を出してくれるんじゃないし。

おっさんの言葉で迷ってしまったなら、今は買い時ではない。
数ヶ月我慢して、可能なら予算を追加して、一番欲しいのを買いなよ。

自分愛車は型落ちのFELTだけど、次のフレームもFELTにしたいと思ってるよ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 04:50:32.50 ID:???

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 05:25:50.79 ID:???

>>560
40代で元実業団の人、金持ちで中古クロモリを自分で組んで乗ってるけどメチャ速く、それはそれでカッコイイ
↑の人が言うように予算内で一番いいの買えば、俺はFELTが気に入って乗ってる長文ｽﾏﾝ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 06:59:39.13 ID:???

高い機材が、本当に良いのかはその人次第。
そして、その機材で速いかというのもその人次第。
自分の使い方にあったヴァイク選ぶのがいいよ。最初に高いやつだと趣味続くのか・盗難とか怖いかもしれないし。
後、自転車も維持に結構お金いる趣味だと思うから、お財布と相談って思う。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 07:07:21.31 ID:???

と、フェルトしか買えない人達が必死ですwww
安物=値段も安く粗悪な品質、安かろう悪かろう、なものだからフェルト自体は安物ではないと思うわ
性能は決して悪くないし

コスパがいい！って言うのは大抵それしか買えない貧乏人の負け惜しみであることは多いよ実際

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 07:07:49.57 ID:???

>>560 可愛いそうなオヤジに会ってしまったな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 07:49:17.61 ID:???

>>569 頑張って金貯めてfeltでもジャイでも買えや

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 12:35:29.17 ID:???

そのおっさんの脚力を聞いてみてから決めてもいいんじゃないだろうか

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 12:38:58.95 ID:???

>>560
FELTで見かけるのはせいぜいF5AR5以下のグレードばっか
金があるなら他のも選べるだろし、逆に20万そこそこなら最適解に近いブランドなんじゃない？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 14:12:01.27 ID:???

まわりくどく腐してるだけだろ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 14:26:01.58 ID:???

ピナレロもコルナゴも下位モデルなら20万前後からあるだろ
そんな中年の言葉でぐらつくぐらいならこれ買えばいいじゃん

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 14:33:30.47 ID:???

>>574
が正解

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 16:59:30.62 ID:???

楽天で30％投げ売りのイメージが色濃いブランド、それがFELT

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:07:55.91 ID:???

>560
FELTいいと思うけどなぁ。
確かに、コスパ良すぎだったり投売りの頻度も多かったりで、ジャイっぽい
イメージに近づいてる感じはあるが、そのおっさんは単に自分のバイク自慢
したいだけの、おつむがちょっとアレなかわいそうな人ってだけでしょ。
ジャイアントだから、FELTだから安物で悪いってこたーない。

安いモデルでも自分で十分検討して納得して買って、しっかり乗り込んで速く
走れれば、その方がよっぽど格好いい。
見た目・内容・コスパでFELTがいいと思ったのなら、他人に左右されず自分を
信じて迷わず買えばいいじゃない。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:57:05.18 ID:???

コルナゴってジャイアント傘下みたいなもんだろ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 19:59:51.71 ID:???

FELT乗りってこういう話題になると沢山釣れちゃうのが悲しいわ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:01:44.25 ID:???

そら、コンプみたいなの抱えてるだろからな実際

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:01:46.43 ID:???

内外価格差ってのもあるしな
コラテックとかこんな感じだしね
http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/frame/frame.html

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:06:44.26 ID:???

見た目もコスパも良いし、実際乗り心地も良い
FELTに乗ってて不満に思うことってあんまりないんだけどなぁ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:08:41.98 ID:???

コスパがいいは貧乏人の拠り所
高級と言われる物は総じてコスパが悪いのだよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:11:27.03 ID:???

知識がないやつほど「値段が高い＝良い物」と思ってるからね
というかそれしか尺度が無いんだろう

化粧品とかで中身はほぼ同じでも、入れ物が高級そうで値段が高い方が売れるようなもんだ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:12:53.39 ID:???

>>584
キミの言う「高級」はただの道楽だよ
モノの良し悪しとは関係ない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:15:23.53 ID:???

じゃあお前ら自転車買う予算が100万ぽんとあったらFELT選ぶか？

ま、必死だから「次もFELT」とかなんとか意地張って認めないだろうけどなw

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:16:58.77 ID:???

見合った脚もないのに１００万の予算を立てること自体がないな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:18:32.78 ID:???

>>587
AR0欲しいけどそれじゃ足りない

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:22:33.94 ID:???

今日の伊吹山ロードFELT,ANCHOR,GIANTが多かったな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:38:20.21 ID:???

>>587 頑張ってロード買って乗ってみなフェルト以外でもいいからw

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 21:52:35.73 ID:???

てかFELTAR5の580mmを買ったと書き込んだものだが
皆はサドルとハンドルの高低差てどんなもん？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:03:22.15 ID:???

>>592
また、荒れそうな話題をｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:05:44.45 ID:???

荒れると嫌だからこっちのスレで聞け
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323340723

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:25:19.73 ID:???

F1が20日くらいには届くかもしれないらしい

あぁああぁワクテカがとまらんぜよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:35:07.66 ID:???

いやいや、AR5はやっぱ落差がきつくないとやばいんかなと思いまして。
エアロロードというぐらいなんやから。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:36:26.08 ID:???

なんでアドバイスしてくれてる人がいるのに続けようとするの？
荒らし？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:37:25.68 ID:???

>>596
1mでも2mでも好きなだけやったらええがな

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:43:54.81 ID:???

>>592
10センチないのはフレームサイズあってない
13センチくらいで普通
15センチくらいは欲しい

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 22:45:22.08 ID:???

>>596
男なら40cm以下にはするなよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:06:37.22 ID:???

それ以上いけない。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:36:28.55 ID:???

あんまりやるとこいでる時に膝が胸元に接触しますん

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 00:14:56.87 ID:???

なんか少し前より、スレの印象悪くなってるな
ＦＥＬＴ乗りはいい人ばっかりだと思いたいが、最近？ＦＥＬＴ乗りも増えてきて
友人いわく、ＦＥＬＴ３台トレインが信号無視とか・・・そういうのは勘弁してほしいなぁ・・・
>>592　落差あった方がかっこいいけど、体痛めない範囲が一番だと思います。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 00:34:19.60 ID:???

>>592
身長１７０ｃｍで旧Ｆ１ＳＬ 500mmに乗ってるが、落差8cmくらい。

シート角が立ってるから、サドル後退量を大きくせざるを得ず、
ジオメトリ上のトップチューブ長は525mmだけど
実際は535mm位のフレームと同じ位ハンドルが遠くなる。
その為高く遠くポジションにしてる。

まあ壁とかユキヤも時期によってはそんなに落差無い状態で乗ってたし、
国内一流選手もそこまで落差があるわけじゃないから、これでいいのかなと思ってる。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/79790
http://www.cyclowired.jp/?q=node/79830

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 00:54:31.93 ID:???

ゴア王国で漂流してたのを拾ってドラゴンが能力で
シモツキ村まで搬送したって考えるのが妥当でしょ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 00:54:46.15 ID:???

誤爆失礼

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 05:30:01.80 ID:???

>>587
ポンと100万出して一気に買う奴は少ないね。
逆に色々といじった結果、現状装備が100万超えましたってのは結構いる。

そんな俺はフェルトと同族？のアンカーなのに軽く100万超えている。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 09:53:40.79 ID:???

>>607
あー、俺もそんな感じだな。
3桁は超えてないけど。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 12:23:18.35 ID:???

昨日久々に、荒サイ走ってたらオレンジのフェルト見かけた、ForZ? 俺的には、いい色に見えた

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 14:29:30.15 ID:5CJXxvUV

Ｚだからハンドル落差ほとんど無し。
下ハン持てば落差出るし、長距離はこれがラク。

611 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/16(月) 15:26:02.32 ID:???

>>595
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 17:35:31.51 ID:???

ハンドル落差の目安で概念的な平均値
身長１５０ｃｍの人は０cm
身長１５５ｃｍの人は１cm
身長１６０ｃｍの人は２cm
身長１６５ｃｍの人は４cm
身長１７０ｃｍの人は６cm
身長１７５ｃｍの人は８cm
身長１８０ｃｍの人は１０cm
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-590.html

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:15:10.17 ID:???

昨日のトライアスロン宮古島大会を見学してて思ったことは
トップ集団は、サーベロ・シーポが独占
田舎者なので雑誌でしか見たことないバイクが疾走していったｗ
しかも後輪はディスクホイールで、音がすごい
ガーガー音出るのに、抵抗が少ないのか?
素人にはよく解らない世界だったｗ

ここからが本題です
ほとんどがカーボンフレームの太刀魚バイクだった
FELT ARシリーズの出場台数もかなり多かったよ
TTポジションで駆け抜ける選手はかっこよかったです
トライアスリートは金持ち多いね～
ちなみにデンジャラスのノッチはバイクでリタイアした模様です

以上、チラ裏でした

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:17:27.49 ID:???

>>613
安いTT入門バイクって言うとFELTだしな
ちなみにトライアスロンはエントリーフィーも高い
宿泊ホテルまで指定されたりする、それがまた高い

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 20:17:41.18 ID:???

アキバもディスクホイール率高いね。往々にして
何やらお絵描きされてるけど

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:35:53.42 ID:???

http://www.bikerumor.com/2012/04/07/felt-prepares-special-paris-roubaix-edition-f-series-road-bike-new-geometry-and-components/#more-42236

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 22:58:28.31 ID:???

172Cm 股下80　測ってみたら落差6Cmだな。
Zのステムは中のシムとの組み合わせで4段階の角度が設定できるんで
一番きついのにしてる。まぁそれでも6Cmなわけだけど。
もう2万キロ以上乗ってるのでそろそろ買い換えたいと思う時もあるけど
フロントトリプルの便利さが捨てがたくてずるずると乗り続けてる。
まだピッカピカだしね。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:50:51.09 ID:???

>>615
イメージ的にはディスクホイール使ってる人は極小でほとんどがホイールカバー

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 07:26:22.33 ID:???

>>616
ホローテック付いとるね

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 10:00:23.42 ID:Iy1gTE9o

http://www.1t4i.com/en
公式サイトの動画の３１秒あたり

F1-TEAM-68
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up94424.jpg
　
きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:13:02.12 ID:???

うひょー♪

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:39:50.57 ID:???

とうとうやったな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 12:51:47.61 ID:???

BB30にスリーブ突っ込みか

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 13:13:01.98 ID:???

これはBB30にスリーブ圧入とは違うだろう

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 13:21:11.80 ID:???

これスリーブじゃないよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 13:29:57.00 ID:???

コレ規格なに？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 14:49:33.93 ID:???

ふつうのJISだろうね68ってあるし。
ホローテックBBが付いてる。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 15:03:36.23 ID:???

2013のF5がシマノクランクだったら本気出す

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 15:09:37.77 ID:???

BB386じゃないのか。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 15:13:29.07 ID:???

SODクリエイト規格

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 15:43:23.24 ID:???

キタコレー(ﾟ∀ﾟ)ー!

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 16:04:13.23 ID:???

これで安心んしてF75買えるな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 21:25:50.22 ID:???

FELTのz95って別に最悪とかじゃないよな？
あの値段ではいい方だよな？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 21:36:39.34 ID:???

Z100乗りの俺からしたら、同じ価格帯&同じZ系で10速はある意味、羨ましいがな…

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:55:39.04 ID:???

Z95緑に一目惚れしてしまった…
で、試乗したけどシフトが使いづらかったorz
そんな俺はZ95、DEFY3、Z85のどれがいいんだろうか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 23:18:05.00 ID:???

惚れちゃったもんは仕方が無いな

ゆっくりコンポをグレードアップしてください

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 23:38:32.34 ID:???

>>635
マイクロシフト社製だよな確か

俺自転車始めてだけど使いにくいとかわかるのかな？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 23:52:33.60 ID:???

言うほど悪くないけどな
後は上のボタンでボチっとアップ下のレバー押し込みでダウン
前は下のレバーを一回でトリム二回で変速
今年からFDも同メーカーに変わったからか結構スパッと入るし

639 ：635：2012/04/18(水) 01:29:51.67 ID:???

>>638 前2回押すの！？そりゃわからんわｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 04:30:12.69 ID:???

>>635 Z85がいいと思う

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 11:28:23.55 ID:???

>>639
一回でもいけるけど結構押し込まないといけないから二回押すって思ってた方が楽

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 12:23:47.26 ID:???

>>639
マイクロシフトの不評はあのレバーを1度でムリに押し込んで重いとか言ってるのがほとんど。
反応とかもシマのに比べりゃ悪いかもしれないけど実用には支障ないよ。
カチカチするって知ってりゃ普通に使える。
シフター単品で購入したらついて来る説明書には書いてあるらしい。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:35:56.13 ID:???

シマノだったら一押しで変速できるじゃん。
2回押すこと自体がダメさの証明じゃないか。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:06:30.00 ID:???

シマノと比べたらそりゃ落ちる
SORAの価格帯で10速で出す為の組み合わせだろうからね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:22:40.76 ID:???

Ｚ８５買ったんだけど、ギア変速がスムーズに変わらないときあるよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:33:58.57 ID:???

それは調整するしかないかと

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:45:57.37 ID:???

組み付けの問題なのか
ショップの人にやってもらったんだけど・・・

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 15:51:55.18 ID:???

ワイヤーって少しずつ伸びちゃうもんだから調整は必要になるよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 17:25:04.61 ID:???

安いのを買っといてなんで文句言ってんの？バカじゃないの

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 17:28:42.44 ID:???

ショップの人がやったから完璧ではないと何度言えば…
チェーン店系の店員は一部を除いて俺らと技術レベルはそう変わらんよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 18:04:38.81 ID:???

ショップの技術が完璧なのは店から漕ぎ出した瞬間だけだし。
そのあとは少しずつ調子がくるってくるもんだし

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:14:30.70 ID:???

自分で調整するなら

ライトウェイ　自宅で簡単！自転車メンテナンス
http://www.riteway-jp.com/maintenance/rpj_maintepages.html
のこれ↓
リアディレーラーの調整の仕方　動画編
http://www.riteway-jp.com/maintenance/mainte_13rdelare_m.html

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 19:56:24.49 ID:???

>>649 君かわいそうだね
毎日淋しそう

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:58:41.09 ID:???

>>647
初期伸びじゃないの？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:02:40.01 ID:???

>>649
安かろうと高かろうと調整が必要なのは変わらんだろう。　　

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:09:20.19 ID:???

>>655
ゴメン、マイクロシフトの操作感覚に付いてのレスに反応しただけなの

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 21:47:36.23 ID:???

>>656
じゃあ今後は余計な口出ししないで黙ってなさいね

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:52:00.49 ID:???

Z85はST-5700なんだけどな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 01:49:35.69 ID:???

>>645
前か後ろか分からないが、フロントの変速なら、
１０５のアウターギヤ板を部分移植すると
劇的に改善する。パーツ代も３ｋ弱。

660 ：595：2012/04/19(木) 23:01:19.62 ID:???

フレームとどいたぁあああああ！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:17:30.27 ID:???

>>660
まじで？

っていうことは、俺のF1も来る頃だな。

とりあえずオメ！

所で、コンポは何で組んだ？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 07:18:08.41 ID:???

おめ

663 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/20(金) 10:35:59.29 ID:???

>>660
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 01:40:00.89 ID:???

ZONDA届いたー！
F5に履かせます
初チューブレスも楽しみー

665 ：595：2012/04/21(土) 03:09:44.65 ID:???

>>661

2008年のF4についてた6600アルテグラを移植する予定

いつかフルデュラにしたいなあ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 07:49:06.54 ID:???

次期FシリーズにシマノBBが付いたら必ずやフェルト買う

667 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/21(土) 10:05:56.17 ID:???

>>664
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 03:14:00.42 ID:???

F95とF85ってフレームの素材が違うけど、乗り比べたらやっぱり違うのかな？
個人的には10速より9速の方が好きだから、どっちにしてもウチで余ってるTIAGRA(4500)に載せ換える予定なんだけど…
アルミもフレーム売りしてくれたらいいのに…って思う。
(流石にアルミはフレーム買いする人は少ないだろうけど)　

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 07:58:05.96 ID:???

フレームの素材もだけどF85のほうがヘッドチューブがテーパードだったりフォークがストレートだったりでより固いかもしれない。
でもシートポストをカーボンにして調整してるみたいだね。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 09:22:17.87 ID:???

やっぱり違うんだね。
Zしか乗った事がないから、次はFにしようかと思ったんだけど、
もう少し考えてみるよ。
来年モデルならBB30で敬遠してたF75以上も視野(BB30廃止の可能性で)に入ってくるかもしれないし。
教えてくれてありがとう。　

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 23:57:21.19 ID:???

Z85デフォのホイールに２３Cのタイヤって付けれますか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 00:06:02.46 ID:???

Ｚ100がデフォで２３ｃついてるくらいだから余裕だよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 00:32:26.00 ID:???

ありがとお

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 10:33:31.37 ID:TnUopzSQ

這い寄れフェルトさん

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 11:10:17.88 ID:???

ジャイアントはリア充寄りの初心者が
フェルトはキモオタ系スペック厨の初心者が買うイメージだな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 11:39:11.33 ID:???

たとえばチームシマノとかねー
http://sankei.jp.msn.com/sports/news/120421/oth12042123210025-n1.htm
新型デュラエースを世界初の実戦投入とかスペック厨すぎますよねー

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 11:47:11.08 ID:???

クランクダサすぎ・・・

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 12:22:21.38 ID:Hp1i7y7v

一般的からしたら街を走ってる20万円のクロスバイクも5万円のクロスバイクも同じにしかみえないから（笑）

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 12:23:37.34 ID:???

じゃあカッコいいクランクってどれよ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 13:17:52.04 ID:???

K-ForceライトMegaExo

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 18:18:42.90 ID:???

>>678上げて誤爆はたち悪いな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 18:44:15.59 ID:???

>>680
色がジャイアントみたいで安っぽい

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 18:51:30.45 ID:???

どんなクランクを挙げても批判するんだろうなw

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 20:03:04.76 ID:???

今回のデュラクランクのデザイン意外と良いと思ったんだがダメなん？
最近のカクカクしたカーボンフレームには似合いそうだしでもツートンはやめろ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 21:00:40.04 ID:???

シマノに求めるものは性能。
デザイン重視で他の競技者が他社の製品を使うならそれはある意味成功といえる。

なんちて。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 01:26:25.37 ID:???

そもそもおまいらシマノにデザインなんぞ求めてないだろ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 02:38:36.45 ID:???

むしろシマノの野暮ったさが好きだ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 08:47:45.18 ID:???

どのみちデュラなんて買えないからデザインなんてどーでもいいな。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 10:00:34.01 ID:???

USAのF1はカラーオーダーできるんだな
色々試してたらｳﾗﾔﾏしくなってきたぞｗ
http://www.feltbicycles.com/CustomFrameOptions.aspx?WBNavigationID=20434

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 10:43:36.22 ID:B42zRuT8

日本人は海外メーカーから舐められてるからな。

安い海外通販を日本だけ禁止したり
ジャイアントなんか独禁法違反の反日

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:37:50.78 ID:???

＞日本人は海外メーカーから舐められてるからな。
＞安い海外通販を日本だけ禁止したり

なめてるのは日本の代理店

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:41:26.87 ID:???

その代理店も客を舐めてるわけで

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 12:42:29.14 ID:???

舐めプレイの二乗か…
どんだけ舐められてるんだよw

あの、どこのお店でやってもらえますか？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 13:52:26.31 ID:???

あん…
あん……
あん………

とっても大好き

ドラえもん(笑)

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 22:52:21.40 ID:???

>>692
そう書いてあるじゃん。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 23:54:22.39 ID:???

代理店やってるの日本人じゃないだろ？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 02:40:43.81 ID:???

ヒガシとミナミのシャーミークリームプレイはまだですか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 08:18:24.65 ID:???

>>696
無理せず母国語で

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 08:25:11.91 ID:???

*%#&=r>ｵgw/{+:q|!")$?

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 08:51:38.93 ID:???

>>696
確かに日本人運営じゃない雰囲気

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 09:35:14.25 ID:???

サドル硬すぎるこれ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 11:05:57.41 ID:???

http://kucc.seesaa.net/article/110500043.html
社長さんはここのOBさんみたいやね

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 08:58:15.22 ID:???

何でスレが止まるんだよｗｗｗｗ

図星なのかｗｗｗｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 10:05:47.44 ID:???

なにが図星だか分からんが、ここの会社はもともとは96年にGTの100％出資日本法人として作られたみたいだな
そして
＞2002年４月RPJは、GT BICYCLEより独立し、名実ともに日本の会社となりました。
とある。
http://www.riteway-jp.com/kigyojoho/gaiyo.html

GTの共同経営者が交通事故死、他社に買収、実質消滅といろいろあった時期と重なるね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/GT%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%BA

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 10:53:37.96 ID:???

GTいらんから、FELTのMTB売ってくれー

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 13:10:33.51 ID:???

ＧＴゲーリーターナ
ザンネンな方のゲーリーですね。

ゲーリーフィッシャーはかっこいいゲーリーですね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 14:55:31.76 ID:???

もう消滅しちゃったけどな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 07:11:51.79 ID:???

カッコイイ方のゲーリーは、トレックになってる。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 13:59:49.26 ID:???

トレックのゲイリーの扱いには困ったもんだ。
ゲイリーフィッシャーも（ゲイリー）クラインも両方吸収した割にはブランド消滅させたからな。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 21:17:57.68 ID:???

土井ちゃん日本チャンピオンおめ！！
FELTバイクで日本一！！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 21:58:54.05 ID:???

土井さんが凄いんであってFELTがすごいんではない
早い人は何乗っても早いからな

とは言え、おめでとう(ｏ´∀｀)ﾉ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 22:21:45.44 ID:???

バイクが凄いかどうかは別にして大きな大会で勝ってくれるのは嬉しいな
TREKだってランスがいなければ全然イメージ違ってただろうし

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:30:14.44 ID:???

まあ機材供給はぶっちゃけ宣伝だからね
活躍できる選手、チームに供給できるってのもメーカーの力のうち

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 09:34:00.63 ID:???

TREKはウルリッヒが優勝してた頃はむしろ硬派だった

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:25:41.41 ID:???

Ｚ６デビューして３か月でビンディングペダルにしたら２日目に信号交差点ではずすの忘れて
見事立ちごけ。最初はこんなものなんでしょうか。１回もコケない人っているんですが？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:38:43.10 ID:???

>>715
俺はSLじゃなくて普通のSPD使ってるけどまだ一度も立ちごけしたことは無いね
数回立ちごけしそうになったことはあるけど設定甘くしてるからあわてて足引いたら簡単に取れるからこけてはないよ
レースでるわけじゃないから設定一番甘くしても走る分には影響ないと思うしSPDおススメだよ
もう一年くらい使ってるけど走り疲れてる時なんかはどうしてもペダルを意識し忘れることがあるからSLはやっぱり怖いな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:44:31.13 ID:???

ＳＰＤにすればよかった。ＵＬＴＥＧＬＡのＳＬかたいしもう、キズついた

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:51:19.83 ID:???

ペダルなんて立てかけるときに当てるし基本ガリガリに傷つくもんだから気にするな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 14:56:57.71 ID:???

まあそうですが、ブレーキレバーもオニューの靴も傷ついた。
それから恐怖心が芽生えてきた。大丈夫なんでしょうか＞718

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:01:50.06 ID:???

>>719
だめだ、サイクリーに売り払え

って言えばいいの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:02:55.15 ID:???

俺にくれよ
アルテグラとか使ったこと一度も無いから傷物でもありがたがるよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:06:32.96 ID:???

たまに転けたからと言って二足歩行やめたりしないだろ？
平気だよ
ビンディングが危ないものと考えるんじゃなく自分の扱いや乗り方や感覚にナオすべき所があると
思わなきゃダメ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:15:39.27 ID:???

結構つぎ込んだＺ６なんですが。＞719
ＢＢ（ＴＯＫＥＮ）　クランク（ＴＩＡＧＲＡ）　ホイールＣ３５

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:17:07.11 ID:???

ありがとうございまうｓ。＞７２２

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 15:54:45.92 ID:???

ペダルは上位モデルほど上級者の脚力向けに固定力が強くなる罠だからなー
そういえば今期発表のモデルにSPD-SL入門者用のライトアクションペダルが出るんだって

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 16:03:57.55 ID:???

８月らしいんですが、待てなくてＵＬＴEGLAカーボン買ってしまいました。
マイナス最大調整であんなに堅いとは知らなかったです。＞７２５

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:41:13.18 ID:???

堅い柔らかいより外すのを忘れるからコケるんだと思う
信号赤なら面倒でも進入手前から外す癖つけるべき

慣れれば接着も簡単だから苦にならんよ

728 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/30(月) 19:19:12.15 ID:???

>>715
おれもこけそうになったコトは何度かあるけど、幸い転んだコトは無いなぁ
左足を外して信号待ちしてる時にバランス崩して右側に傾いた時は、もうダメだ…と思ったらけど、とっさに左足を後ろ回し蹴りみたいにしてクルッと回って後ろ向きに着地して助かったコトが。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 19:29:26.00 ID:???

土井選手が全日本で乗ったもでるのフェルトのどれですか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:22:08.66 ID:???

＞７２６
ヤパリ。１０５と比べると大分堅い感じ。
もちろんマイナス最大にしたが。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:04:02.38 ID:???

>>729
これではないでしょうか？

ttp://www.1t4i.com/?id=73

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 07:39:00.32 ID:???

Z95のコンポを105に変えたいんだけどいくら位になるの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 09:11:58.27 ID:???

オマエの目の前のPCには検索機能がないのか？
もしくは、行きつけのチャリ屋に聞け。

部品代代も完全105にするのか重要部分だけ105にするのか、
パーツ単体の値段も店によって値引きの有無で違う。
組み付け工賃も自分で組めばタダだけど、店で組むなら店によって工賃が違うし、
店とのつきあいでも変わってくる。

とりあえずパーツ単体の定価だと7万くらいとしか言えない。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 12:14:43.04 ID:???

>>733
グッジョブｗ、ＦＥＬＴスレ他スレよりいい人おおいけど
質問内容ひどいのが多い・・・・・・

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 12:16:29.85 ID:???

どこまでやってもらうか自分でやるのかはわからないけど
クランクとBBは工具代と外す手間（というかパワー？）を考えると
ショップで部品取り寄せてもらってつけてもらった方が無難

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 12:26:54.57 ID:???

7万てペダルも込みでしょw

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 12:38:57.26 ID:???

リアディレーラーはティアグラから105に換えてもあまり変わった実感ないと思うぞ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 13:33:39.76 ID:???

だな。見た目と何グラムか軽くなったっていうだけ。
アルテグラ以上にしたって、プーリーがボールベアリング入りになったのと、
さらに何グラムか軽くなったっただけ。

RDを違うグレードに替えて、目隠しして当てられたらネ申だと思う。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:21:25.37 ID:???

ティアグラって優秀なんだな

とりあえずクランクのアウターとデュアルコントロールレバーだけ変えるわ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 14:51:39.71 ID:???

デュアルコントロールレバーは現行のティアグラと105だったら
ブラケットの形状が全然違うから気をつけた方が良いぞ。
俺は現行のアルテグラや105のブラケット形状にどうしても馴染めない。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:11:32.18 ID:???

>>740
へ～そうなんかー
一緒だと思ってた

ありがとう

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:27:44.72 ID:???

シフトワイヤーが横に出てるヤツとバーテープに巻き込むヤツで結構違う＜ブラケットの形

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:29:09.85 ID:???

>>741
互換性は調べたか？

シマノのHPに表があるから確認しておけよー

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 15:51:15.14 ID:???

>>743
おk
色々とありがとう

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 17:50:38.57 ID:???

立ちコケ初体験は早いうちに済ましておくに限る。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 18:35:29.56 ID:???

まあ早いか遅いかの違いだよな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:09:59.49 ID:???

こけるとフレーム傷つくよね(￣◇￣;)

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:37:28.29 ID:???

初心者の立ちゴケ平均回数は何回ですか？
みなさん教えてください。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:54:47.65 ID:???

膝から足首を微妙にひねる癖があって
ペダリングが左右できれいに回転しないんだけど
ビンディングペダルだと矯正させるかな？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:59:54.65 ID:???

3本ローラー乗りなよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 22:04:26.33 ID:???

されるかもしれないケド、無理に固定されて足を痛めるかもしれない

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:00:38.46 ID:???

競技志向じゃないならSPDのマルチリリースからという入り方もある。
ヤバいっと思った瞬間からでもとっさにでる馬鹿力で結構外れる。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 08:05:10.74 ID:???

3本ローラーってやっぱ最初はこけたりする？
ちょっとやってみたい

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:19:42.39 ID:???

俺はコケてハンガー曲げた。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 16:58:22.92 ID:???

ULTEGRAのビンディングメモリを一番弱くしてたんですが、自転車屋で相談したらもっと軽くなる
ということで最弱にしてもらいました。すごくはずしやすくなったので次はもがくとはずれるかも。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:01:49.53 ID:???

ガチャ踏みするから外れる
もがいても綺麗なペダリングなら外れない

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 17:09:32.37 ID:???

すいませんオススメ教えて

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:00:16.21 ID:???

なんか安くなってるしAR5買おうと思う
昔Z45ってのを借りたときに上から二番目のサイズで小さく感じたんだけど
一番大きいの買うべき？
身長は174しかなくて適正身長よりかなり低い

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:22:52.58 ID:???

よほど特殊な体型でない限り、540か510だろ。
580買ったらサドル一番下げてもペダルの下死点で脚届かない・・・なんてことはないけど。
身長174で足が長いなら510、一般的日本人体型なら540じゃね。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 18:31:12.26 ID:???

単に借り物のがサドルさげさげ仕様だったに一票

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 19:09:23.87 ID:???

さどるは普通だったと思う
ほとんどMTBしか乗ったこと無いけど
それよりもハンドルまでの長さが短すぎて窮屈だった

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:03:03.53 ID:???

身長174cm　股下82cmで2011のAR5乗ってるよ
ステム80mm一番下で下向き、40mm肩下がりのブルホーンの変態仕様
特に窮屈でもなく、ふつーに乗れてるよ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 20:08:23.06 ID:???

↑あががサイズ忘れた。540だだだ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:12:11.38 ID:???

168/股下75で2012 F75の480乗ってるけどボトルが窮屈なのがつらい所だ…。
510でも乗れてたのかなー。
お店の人には微妙な時は小さめ選んだ方が良いって言われて480にしたけど。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:16:22.55 ID:???

乗り込んで筋肉が付けば楽になるから、迷ってるなら大きめ選んだほうが良い
って俺は言われたな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:22:21.23 ID:???

その時はでかいサイズが余ってたんだなｗ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:24:58.14 ID:???

>>762
サドルってどのくらいまで下がる？
エアロフレームってあんまり下がらない印象なんだけど

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:27:02.61 ID:???

ポジション合わせやすいのは小さめの方、少しだけ軽いしお得w
ボトルは横から取れるケージにすればいんでないのん？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:28:00.56 ID:???

>>766
ああ、そういう考えもあるか
まぁ今となってはこのサイズ選択で良かったと思ってるから良いんだけどね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:41:01.34 ID:???

おれは185cmでFELT AR5 580mmに乗ってる。
少しでかく感じるがハンドルとサドルの高低差もしっかり
でてるからなんら問題なし

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:45:39.68 ID:???

>>767
どのくらいもなにも、ジオメトリ見ればシートチューブの長さ書いてあるじゃねーか。
それ+ピラーの櫓とサドルの厚みだから予想つくだろ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 21:52:52.35 ID:???

パーツ交換で小さい場合なら改善できるので
悩んだら小さめとは言われているな

>>753
踏み初めのコツをつかむまで
最初は高確率で脱輪はする
あとは慣れ次第

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:00:55.79 ID:???

小さい方が合ってても客観的に見たときにちんちくりんなフレームが何か悲しくなるんだよねw
体に合ってるから乗ってる分には良いけど。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:11:06.31 ID:???

どっちにするか迷ったら小さめ、というだけだろ。
ワンサイズ小さい位でちんちくりんに見えるか？？

明らかに小さすぎに乗るのが許されるのは、わかっててあえて選ぶ経験豊富な人だけ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:14:38.74 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/82499
このフレームをそのまま市販してくれー！

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:29:04.51 ID:???

これノーマルBBか
めっさいいやん

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:37:04.03 ID:???

土井選手は169センチってことは510サイズだろうね
さすがにハンドル遠くてステム長いねー

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:48:07.75 ID:pWrse1Vv

GIANT DEFYとFELT Zシリーズと迷っています。
長距離ツーリングを予定しています。
もし良かったらジオメトリーやどっちの装備がお徳かとか
教えた頂けませんか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:53:41.03 ID:???

コスパとついてるコンポで選ぶならＧＩＡＮＴだがフレームサイズが５００までしかない

フェルトはＺ１００だとコンポが２３００だからな。フレームサイズは豊富なので体が大きい人も安心だな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:56:00.56 ID:???

>>767
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1313144479874.jpg
ここから20-30mmほど下げれたかもだよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:11:16.42 ID:???

NAか

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:16:11.79 ID:???

>>780
このハンドルなに？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:21:39.72 ID:???

なぜブルホーンにするんだ・・・

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:04:15.68 ID:pWrse1Vv

>>779
ありがとうございます。
デザインではFELTだけど、装備重視でGIANTにしようかと思います・・。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:09:04.68 ID:???

デザイン気に入ってるならFELTにしたほうが・・
その位のクラスだとパーツちまちま変えていって結局フレームしか残らないってケースは多いからな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:13:14.95 ID:???

初チャリならどうせコンポの違いとかわからんしデザイン好きなほう買ったほうがいい。
自転車屋行って実際に跨いでみて無理がないサイズ選べばええ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:15:00.15 ID:???

実際にまたいでみてサイズをーとか言うけど
初めてだとどんな感じだと適正サイズなんだかわからんよな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:18:23.52 ID:???

まあ、選び方は人それぞれだから
ロングライドでDEFYとZが選択肢に残ったということは間違ってない判断だと思うしね
無理せずロングライド楽しんでください

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:18:47.20 ID:???

初心者は予算が許す範囲の中からデザインで選ぶべきだよな
やっぱ格好良いと思ったやつに乗らないと飽きちゃうと思う

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:26:38.13 ID:fvJ+4tfU

おおｗ
レスがめっちゃ増えてる。

FELT Z６のトップチューブが角ばってるとことか、カーボンブラックの色が好きなんですよね。
GIANTはFELTと比べたら「普通」だなとか思って。
皆さんのレスで決定しました。Ｚ６を買います。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 00:50:45.33 ID:???

Z6なら間違いないね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 07:28:08.40 ID:???

Z6いいバイクだと思うけど
予算がどうしてもきついなら仕方ないが
できたらブレーキだけは変えといたほうがいい

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 07:29:34.73 ID:???

>790
ようこそ！(･∀･)

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 07:33:10.63 ID:???

GIANTが嫌だからFELTって人結構多そうねｗ
かく言う俺もGIANTが嫌でF75買った
GIANTが悪いわけじゃないんだけどやたら被るんだよねアレ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 07:46:58.77 ID:???

まあFELTとジャイがメジャーどころじゃ群を抜いて安いからな
ジャイが一番安いけどFELTならかろうじて張り合えるし
コスパ重視ならこの2箇所に落ち着くのは必然かも

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 08:19:07.95 ID:???

ブレーキはとりあえずシューだけ交換するのでもいいと思うよ
BR-6700G グロッシーR55C3カートリッジブレーキシューセット
型番↓検索

Y8G698130

このカラーのシューはシマノがたまにやらかす不可思議現象で価格設定が低い

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 10:42:39.53 ID:???

ジャイはにわか専用ロードだしなw

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:22:35.24 ID:???

ジャイアントの安いクロス乗っていたが、
メーカー名がどうしても大嫌いだった。
ロードはフェルトにして幸せ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:47:01.04 ID:???

好き嫌いは人それぞれだけど
自分の嫌いなものでも好きな人もいるんだからそれくらいにしとこうよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:10:35.03 ID:???

ジャイ乗ってる奴はどう考えても店員に薦められてホイホイ買っちゃった情弱でしょ
フェルト選ぶのはまさに通な選択

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:16:31.23 ID:???

そういうこと言ってフェルト貶めるのやめろよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:16:54.73 ID:???

ここはFELTスレであってアンチジャイスレじゃないんだからジャイ叩きをしたいならよそでやってくれ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:19:38.16 ID:???

端から見ればFELTもジャイも同じです

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:29:20.39 ID:???

端から見ればロードバイクなんてどこも同じです

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:43:05.40 ID:???

俺はジャイ、友達はヘェルト買ったけどやっぱ交換したいもん
ヘェルトかっこいいよね。ジャイアントはかぶるしなんか曲がっててかっこわるい。。。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:44:53.22 ID:6yLU3qtV

そういうこと言うならちゃんとID表示しなさい

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:24:46.63 ID:???

>>800
俺もそう思う。
でもなんかのコピペにあったような気がするんだけど、
「俺はジャイを買うような情弱じゃない、と張り切ったニワカが買う」って言うのがまさに１台目フェルトユーザーだと思う。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:44:21.69 ID:???

いやいやｗ
ニワカローディーならそうだろうが、

ちゃんと走り込んだ人がGIANTをあえて選んでることもあるよ。
TCRなんか完成度高いからね。

逆にアスリートっぽい速そうな人でGIANTとか乗ってるとガチで速い

まあ自分はFELT乗りだけども

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:45:40.63 ID:???

>>808
ジャイ乗り臭ぇんだよこっちくんな

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:46:19.94 ID:???

>>808

貧乏ジャイ乗り乙ｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:49:00.87 ID:???

>>808
速かろうがジャイアントはちょっと^^;
折角ロードバイク乗るんだったら所有する喜びとかデザイン性とかも欲しいからなぁ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:50:57.47 ID:???

Ｚ６乗りだけど絶妙なバイクにできあがったよ。
金はかかったけど。
ホイール　Ｃ３５
ＢＢ　ＴＯＫＥＮ
クランク　ＴＩＡＧＲＡ
ブレーキ　１０５
サドル　ＦＩＺＩＫ
ペダル　ＵＬＴＥＧＲＡ　カーボン
カスタマイズにはお勧めですよ
満足してますよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:52:03.07 ID:???

何を持って絶妙なのかはわからんが
気に入ったのができてよかったね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:53:12.64 ID:???

>>812
BBトーケンを誇らしく書く意味がわからん

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:53:53.57 ID:???

いやまじでFELT乗りがGIANTをdisってんのみるといたたまれなくなってくるよｗ

所有する喜び欲しいなら
FELTとか(GIANTも)乗らないでしょ

まあ貧乏なのは認める
AR5買うので精一杯だからね...

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:55:04.16 ID:???

いいから自分の巣に帰れよジャイ乗りさん

お呼びじゃないんだ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:55:28.22 ID:???

>>814
TOKENのセラミックBBは79の糞BBより相当良いよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:55:44.25 ID:???

>>816
(笑)

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:56:19.10 ID:???

どうせ全部自演よ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:57:51.19 ID:???

道具はともかく乗り手の方はどう向上したんだよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:57:51.44 ID:???

>>818
(笑)

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:58:26.15 ID:???

自転車のベアリングにセラミックは意味無しなのになw

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:08:01.04 ID:JjQLl/hn

http://jan.2chan.net/may/b/src/1336020812279.jpg
ひなだおレイプだお

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:11:56.13 ID:???

そもそも、土井ちゃんのBBがShimano純正だもんな。

自分は色が好きだから、TOKENのBBをつけてる。
黒くしたかったので満足。
性能としては、ホビーレーサーだから、ちゃんと機能してくれればいいや。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:13:35.95 ID:???

性能は対して変わらないよ
ぶっちゃけほんとに性能良かったらシマノも真似するっーのw

カラーコーデで選ぶパーツだよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:16:59.98 ID:???

ごく一部しか見えない機能パーツをカラーコーデとか
塗れよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:18:22.94 ID:???

とりあえずコレ貼っときますね

・FELT
・最近まで20万でカーボンフレームということから人気を集めていたF5を筆頭にコストパフォーマンスに優れるがCompositeSEが登場して以来コンポジ3など更に低価格なカーボンフレームが登場し、全体的な安さでもGIANTには一歩劣る
・エアロロードを設計しているがFシリーズや他メーカーに比べて剛性が極端に低い（現にアルゴスはFを使う）
・UCIプロツアーではガーミンに供給されていたがサーベロに切り替えられてからは見捨てられ今現在UCIプロツアーで使っているチームはない
・悪名高いBB30採用（ついに廃止か）

・GIANT
・自転車世界売上No1
・コストと性能のバランスが優れている
・ADVSLはサーベロR3SLやS-worksと並ぶ剛性の高さ
・UCIプロツアーのRabobankに長期的に供給。2009年ジロ・デ・イタリア総合優勝（ただしFELT信者の脳からは忘れられている）
・アルミフレームのTCRSLはキャノンデールの名アルミCAAD10をも上回る軽さ、世界最軽量
・スコット提唱のBB86を採用。安定のシマノからもBBが出ている

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:23:52.77 ID:???

コストと性能のバランスが優れているってさ
バランス良かったら安いのは安物ヘボい、ってことじゃん

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:24:10.58 ID:???

※ただしデザイがダサい

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:39:47.16 ID:???

>>817
そんなBBにまで拘る奴のクランクがどうしてティアグラなんだよw
せめて105使えって話だろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:42:32.15 ID:???

105もティアグラも関係ないような脚しか持ってない住民たち

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:46:59.21 ID:???

>>827
UCIプロツアーが使ってないって今はアルゴスシマノがFELT使ってんだろ
情弱か？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:51:05.12 ID:???

コンチネンタルだろ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:54:37.81 ID:???

>>832
アルゴスはプロツアーじゃないけど？
グランツールには呼んでもらえるけど、それはお遊びで呼ぶ特別枠だよ？

FELTユーザーの知能の低さの現れだな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:57:02.79 ID:???

コンチネンタルチームのこととかわかってないんだろなぁ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:08:46.69 ID:???

>>834
去年のツールの例を挙げるまでもなく、プロツアーとプロコンの実力差はほとんどない

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 15:12:43.47 ID:???

知識自慢のオッサン達はショップで語っててくれよぉ～

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:04:09.88 ID:???

よくF1はスペシャのターマックより剛性があるというけど、実はスペシャより剛性あるなんてのはよくあること
GIANTのTCR ADVだって抜いてるし、他にも一杯ある
ただしBB剛性ではな
スペシャが凄いのはヘッド周りの剛性

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:39:26.14 ID:???

BB30の剛性はフレームとしての寿命を犠牲にして成り立っているということですか？

フレームを頻繁に変えるプロにしか味わえない特権ですね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:40:22.07 ID:???

フレームの寿命を直接的に縮めている訳ではないだろう。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:40:55.99 ID:???

FELT信者さん自作自演でファビョってTCRスレに来ないでくださいね

105　名前：ツール・ド・名無しさん[sage]　投稿日：2012/05/03(木) 16:00:32.43 ID:???

なんかFELT乗りがGIANTディスってるぞ
やってやるか

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:44:13.42 ID:???

対立煽るのホント好きだなｗどうせ自分でやってんだろソレｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:44:13.48 ID:???

ジャイアント信者さん、フェルトスレに流れ込んでこないでね

203 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/03(木) 12:41:40.66 ID:???
FELTスレがジャイ叩きの流れになってるぞ？
３パト君いってこいよwww

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:27:50.20 ID:???

実際AR0乗ってる自分からしたら
FELTもGIANTもフラッグシップ以外糞

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:28:24.92 ID:???

うp

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:32:07.11 ID:???

叩き怖いので遠慮ｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:34:52.44 ID:???

脳内乙

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:40:45.45 ID:???

>>846
くっそワロタ中途半端な嘘を付くなよクソ豚が

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:59:39.60 ID:???

Z5あたりだろうな、実際のところは
それも通販の在庫セールで30%引きかなんかで買っちゃってサイズがあってないの

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:09:23.20 ID:???

>>827
FELTはネガな部分だけ強調するのはなぜ？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:12:21.76 ID:???

この話題はもういいっす
FELTスレはマターリ進行でいこう

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:41:20.00 ID:???

ジャイクソが侵略するのがそもそもの原因

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:43:27.05 ID:???

いちおう俺もFELTのフラッグシップモデル乗ってるが、とくべつ自慢したいとは思わないな。
自転車に乗るっていう趣味の為の単なる道具だし。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:45:32.13 ID:???

はいはい

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:46:39.76 ID:???

書き癖まで変えてわざわざご苦労様です。
AR0の次はF1?それともBシリーズですか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:32:53.47 ID:???

>>850
FELTにはいいところが一つもないから。強いて言うならそこそこ安くてジャイアントよりかはかっこいいくらい？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:52:58.75 ID:???

そんなに嫌いならなんでFELTスレに来てるの？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:25:36.66 ID:0cvJMBSi

FELTの純正バーテープって手に入りますか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:38:49.74 ID:???

はい

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 21:46:44.56 ID:???

>>856

それって充分いい所じゃね？ｗ

プロツアーチームに機材を供給してるといっても、最上位モデルだけだし。

ブランドに憧れて買うにしても、中途半端に安いの買うと馬鹿にされるしｗ
所詮は機材なんだから、自分が気に入ったものが値段が安ければ、それに越したことは無いよ。。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:17:22.64 ID:???

ちゃんと走れる人間は何に乗ってても馬鹿にされないよ
天気悪くてイライラしてる人が多かったのかもしれないけど晴れたらはしりにいこうぜ！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:55:24.73 ID:???

このスレで上位モデル持ってるって書きこみがあると必死で否定されるけど、
AR1やF1のオーナーが書き込んでても別に不思議じゃないだろう。
完成車で買う人はホントに少ないかもしれないけど、フレーム買いだったら割と安いしな。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 23:01:27.42 ID:???

F1なんかは完成車は高いと思うが、フレーム買いなら安いでしょ。
このクラスのを買う層って、2台目3台目が多いからね。
俺は2011F5乗りだが、BB30規格をやめたら、
次はF1のフレーム買いたいと思うよ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:18:03.57 ID:???

言うほど差が無いからやめとけｗ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:20:21.71 ID:???

>>862
だったらID晒した紙と車種把握できるフレームの一部をうpすればぐぅの音も出ないほどに黙ると思うの

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:33:46.16 ID:???

ここまでコケにされるBB30ってそんなにヤバいの？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:34:21.22 ID:???

バヤいね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 01:42:05.86 ID:???

キャノスレから転載すると

キャノンデール提唱のBB30は
1. カンパ、シマノに開発協力を依頼するも断られる（スコット提唱のBB86は協力）
2. 脱着すればするほどフレームにダメージが蓄積される（BB86はBB側にBBが使えなくなるほどのダメージが入る、つまりそれだけのダメージをフレームに与えている）
3. フレームにダメージが蓄積され壊れやすくなるので、当然買い換えが必要になりメーカーが潤う
3. カンパ、シマノに見捨てられつつも普及した要因はメーカー側の製造コストの安さ。
4. プロはフレームを頻繁に変えるため、これらのデメリットは当てはまらなくて問題点はうまく隠されている
5. Googleに「BB30」と検索窓に入れると、検索候補に「BB30 異音」と表示されることから大多数の人間のBB30に異音が発生する模様
6.実際にはメーカー毎に超適当で規格どおりに作られていない。
7.そもそも規格シートの公差指定が大きい。
8.修正ツールが無い。原理上ほぼ修正できないってことで各社フェイサーすら作ってない。
9.各社の24mmアダプターはBBシェルの端面を使って固定するけど、構造の関係で端面の精度は保証されていない。
10.防水性防塵性皆無

http://www.youtube.com/watch?v=R5ingFaSvRk&feature=related
↑異音を通り越している
http://www.youtube.com/watch?v=67LN4So7kAQ&feature=related
↑ボトムブラケットから異音
http://www.youtube.com/watch?v=vUaJAumeoU0&feature=related
↑BB30が素手で脱着できる。圧着（）

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 02:16:02.23 ID:???

実際BB30disってんのは使ったことないやつらが殆ど
ぶっちゃけBB30イカレる頃には
フレームもヘタレてるから買い替えで関係ない

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:14:45.80 ID:???

まぁでも>>868の書いてることは割りとあってるけどね。

BB取り外しでダメージが蓄積する件は今は解決したかもしれないけど、少なくとも数年前はキャノンデール側から小売店に「取り外しをあまりしないように」って警告が出てた
異音は確かに検索窓に入れたら出るし、サイズの件も酷いもんだ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 05:19:14.24 ID:???

BB30はアダプターかますことで各規格に対応する便利BB。
BB30のBBを馬鹿正直に圧入するのは情報弱者でプギャー。
最低限、KCNCのシマノBB使うだろ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:47:56.51 ID:???

アダプタをかまさないと世界最王手コンポメーカーで日本企業のシマノコンポを使えない糞BBがなんだって？

なんだかんだ言ってこれだけBB30が普及してもなおBB30対応BBをシマノがダサないってそれが全てを語ってる

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 08:10:40.53 ID:???

>>865
だって晒したら晒したで文句言われるし。パーツのアセンブルとか配色とか。
俺のは年式も古いしﾊｽﾞｶﾁｨ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 08:22:50.34 ID:???

>>873
はいはい脳内所有乙

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:26:52.70 ID:bHhTRCw5

晒して特定されるとやだな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:33:10.82 ID:???

FELTスレ恒例の荒れそうになると愛車うpまつりですねわかります
俺は過去晒してるし、その後少ししか弄ってないからパスだけどねー

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:36:50.52 ID:???

俺最近買ったばかりのペーペーだからベテランのカスタマイズを是非みてみたい
ロード友達と2人で細々と走ってるから情報とか殆ど知らないし

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:41:37.42 ID:???

俺も以前UPはしたんだけどさ
ステムをね　DEDAにしたんだよ　DEDAにね
これがもうすごいかっこよくなっちゃって
見たい？
ねえ見たい？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:43:02.34 ID:???

あー、それ折れるぞ？
怪我しないうちに変えな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:44:01.88 ID:???

とりあえずみんな晒すべきだと思うの

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:46:27.74 ID:???

>>876
止めてやれよ、脳内ハイエンド乗りさんが泣いちゃうぞw

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 13:49:43.37 ID:???

>>879
あれ自分もなったら恐いよね。
俺もステムハンドルをDEDAから３Tにしたもん。

883 ：875：2012/05/04(金) 14:26:07.42 ID:bHhTRCw5

http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000652.jpg
これなら特定されないから恥ずかしくない!
背景が汚いのは勘弁してちょ。雨で外で撮れなかった。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:27:45.06 ID:???

字の汚さに吹いたw

2010年のF1？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:24:09.34 ID:???

完全勝利オメ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:31:50.47 ID:???

大勝利w
おらおらアンチ糞虫共どうすんだ？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 15:53:49.00 ID:???

自分の物でもないのに強気すぎワロタw

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:00:04.80 ID:???

スネ夫かw

889 ：875：2012/05/04(金) 16:00:54.81 ID:???

07のF1です。2chねらーにもF1ユーザーは居るってことで。
買って4年余り経つけど、とくに不満もないので当分乗り続けるつもり。

>>884
たしかに自分で見てもキタねぇな　orz

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:35:49.51 ID:???

>>887
完全敗北ダサ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:36:42.40 ID:???

よぉスネ夫w

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 16:42:52.72 ID:???

やっぱりジャイアントが一番だな
FELTユーザーは性格が悪そうだ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:23:46.07 ID:???

>>892
TCR ADVANCED　うｐ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:35:37.45 ID:???

こいつジャイアントユーザーでもないだろ
きっとルイカツ乗りとかだぜ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 17:38:13.14 ID:wMeEfXCE

あれはロードバイクではない

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:00:15.25 ID:???

>>892
ジャイユーザーが脳内所有乙とか言ってたのか？
酷いもんだな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:11:51.76 ID:???

ジャイアント乗りはそんなことしないよ
君達フェルト乗りがジャイアントをディスっても別に気にしないよ
だって眼中にないもん

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:12:57.62 ID:???

目くそ鼻くそなのは皆わかってるから変に煽らなくてもええで

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:14:48.53 ID:???

ジャイアント > 壁 > フェルト>ルイガノ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:16:43.87 ID:???

カベンディッシュがジャイアントより下とは一体どういう判断基準なのか

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:19:26.67 ID:???

>>897
てことはわざわざこのスレまで来てるってことはジャイアント乗りでないってことだな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 18:45:57.32 ID:???

仲良くしようよ(´･ω･`)

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 19:12:08.10 ID:???

>>892 ジャイもfeltも中々いいぞ、頑張ってロード買え

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:03:34.38 ID:???

11年モデルのZW75（500）と12年モデルのZ95（510）が5千円差なんだがどっちがいいんだろう？
（男、167cm,Z95の510には試乗した。）

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:06:51.37 ID:???

何故レディースモデルが比較対象なのか

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:44:37.61 ID:???

サイズが合うなら問題なかろう。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 20:49:02.74 ID:???

>>905　サドル変えたら野郎でも乗れるかと思い…（RITEWAYのカタログでZW乗ってる少年の写真あるし）

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 21:54:58.38 ID:???

お前は少年じゃなくておっさんなんだからもう少し分別をつけろ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:00:35.13 ID:???

2011モデルだったかな？のZW5は白×青で綺麗だったな。
まぁ自分で乗る候補の自転車ではないけど、カラーは良かった。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:04:20.39 ID:???

レディースモデルって言ったって、カラーリングとパーツアセンブルが少し変わってるくらいだろ？
べつに男性が乗ってもいいでしょ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:04:51.55 ID:???

ジオメトリ見れば分かると思うけど11-ZW75の500って12-Z95でいうところの540サイズだぞ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:05:09.46 ID:???

サドルがレディース向けってだけでしょう

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:07:34.95 ID:???

ジオメトリが全然違うやん

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:20:53.17 ID:???

Zよりヘッドチューブが長めだね
だから540サイズよりもスタンドオーバーハイトが大きいのか
ステムも100mmだし165センチ～っていうのも手足の長い外国人女性を対象とした感じなんだろうね
ZW75そのものかZの540試乗してみて考えたほうがいいかも

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:38:38.17 ID:???

>>908 まだ未成年だよ…

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:39:20.82 ID:???

おっさん風の未成年か...
この先大変だけど頑張れよオッサン

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:57:04.70 ID:???

おーおー

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:55:30.60 ID:???

よし、明日は外走るぞー

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 23:57:50.94 ID:???

あさって休みなのに雨予報とか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 09:10:09.58 ID:6zbVlne8

2013年モデルの発表っていつごろですか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:43:47.38 ID:???

去年は6月末頃だった

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 10:47:44.83 ID:???

デュラ9000とか新REDのこともあるし
今回は遅めだと思われ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 11:20:56.52 ID:???

一度に全部発表される訳じゃないからアルミとかは例年通り6月だと思うぞ。
10,11,12年モデルもそうだったし。12モデルはカーボンモデルの発表は9月くらいだった。

↓10、11、12発表の様子（ショップブログ）
http://sportsbicyclesakai.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/feltgtrpj-2010-.html
http://qbei-sports.info/bicycle/1785
http://qbei-sports.info/bicycle/5386

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:02:23.36 ID:???

カーボン9月かぁ
Z6でロード入門しようかとふと思いついたが
なんか売り切れてるっぽいし
ちょうどオクに出てるが、ちょっとオクで新車は抵抗がある
ま、しばらくスリックMTBで頑張るかなｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 15:37:19.38 ID:???

もうそんな季節なんだなー
早いなー

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 21:51:24.11 ID:DB3HyO9I

クロスバイク歴1年の初心者が
いきなり電動のAR3を乗りこなすことは出来ますか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:03:00.13 ID:???

乗りこなす　ってどういうレベルのことを言ってるのかわからんが
普通に乗ることは出来る

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:03:44.58 ID:???

>>926
元気があれば何でも出来る！
バカヤロー！！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:05:35.92 ID:???

AR0にしろ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 22:49:05.87 ID:???

>>926
ロードの試乗ができるところで試乗してみて乗れそうか確認してから決めればいいでしょう。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 01:13:13.28 ID:???

>>926
最低限50kmをアベレージ25km/h以上
あとは53-39 11-25のギアが踏めるかどうかだな

まあ乗っててかっこ悪いかもしれんが
乗るだけなら誰でも・・・

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 10:32:28.48 ID:???

GW最終日いかがお過ごし？
ロードを始めてみようと思い
F85.75を検討してます
178cm、股下82cm、腕を横に広げたときの長さ 175ｃｍ
フレームは540と560どちらがお勧めでしょうか。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:13:03.04 ID:???

>>932
店行って相談しろ
一台目通販はノンノンです

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:43:09.96 ID:???

854 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/03(木) 18:45:32.13 ID:???
はいはい

855 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/03(木) 18:46:39.76 ID:???
書き癖まで変えてわざわざご苦労様です。
AR0の次はF1?それともBシリーズですか？

865 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/04(金) 01:20:21.71 ID:???
>>862
だったらID晒した紙と車種把握できるフレームの一部をうpすればぐぅの音も出ないほどに黙ると思うの

874 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/04(金) 08:22:50.34 ID:???
>>873
はいはい脳内所有乙

881 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/04(金) 13:46:27.74 ID:???
>>876
止めてやれよ、脳内ハイエンド乗りさんが泣いちゃうぞw

887 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/04(金) 15:53:49.00 ID:???
自分の物でもないのに強気すぎワロタw

892 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/04(金) 16:42:52.72 ID:???
やっぱりジャイアントが一番だな
FELTユーザーは性格が悪そうだ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 11:52:54.33 ID:???

必死で話題そらしてるんだから、許してやれよｗｗ
久しぶりに2chで完全敗北を目撃したわｗ
それと、コレも忘れてるぞ↓

849 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/03(木) 17:59:39.60 ID:???
Z5あたりだろうな、実際のところは
それも通販の在庫セールで30%引きかなんかで買っちゃってサイズがあってないの
888 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/04(金) 16:00:04.80 ID:???
スネ夫かw
891 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/04(金) 16:36:42.40 ID:???
よぉスネ夫w

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 12:04:51.30 ID:???

ジャイ乗りは池沼しかいないなw
滅びろ安物メーカー

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 13:34:57.25 ID:???

２０１１のＺ５がデザイン、コンポが秀逸なのはガチ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:01:11.79 ID:???

俺乗ってるよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:07:25.48 ID:???

2006のF55がデザイン、コンポが秀逸なのはガチ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 14:09:13.59 ID:???

ゆうたら2010のF5が秀逸かつ至高でしょう

当時の価格帯から考えると鼻血止まらんレベルですがな

デザインもコンポも文句つけられへん

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 16:06:28.33 ID:???

いや6月発表の2013モデルが最強に違いない

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 20:01:33.67 ID:???

>>937
おれもそう思う
在庫僅かで悩んでるうちに売り切れちゃって買えなかった
でも今はF5に超満足してる

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:38:06.41 ID:???

>>933
まーそう言うなかれ
933はどっちがいいと思う？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:39:43.06 ID:???

質問するならID出せ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:47:29.37 ID:???

>>944
即レスありです。
なんかローカルルール多いスレなんだ・・
もっとオープンかと思ってたが故になんか残念。。。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 00:06:09.58 ID:???

>>945
店に行けって書いてくれてるじゃん。

モデルで悩んでの相談ならともかく、サイズの相談は「好きな方を選べ」か「店に行け」としか答えられないと思う。

店員なり、最低限のことがわかる知人に聞いた方がいい。
「好きな方を選べ」と言われるかと思うけど。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 00:29:35.02 ID:???

ローカルルールって…
ID出ない板で質問するときはID出すってのは普通のことだろ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 00:51:58.48 ID:???

あさひで2012 F85のブルーに一目惚れしてしまった……

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 09:32:54.18 ID:???

今年のF85って確かシフターとディレイラ辺りがマイクロシフトだったよね
マイクロシフトってどうなん？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 10:00:31.22 ID:???

>949
フロントのシフトが面倒くさそうだった

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 14:31:56.58 ID:???

F85はパーツを少しずつアップグレードしていくのには面白いフレームだな
普通の68mmBBだからシマノのボトムブラケットとクランクを普通に使えるし
テーパーヘッドとかストレートフォーク（コラムはアルミだけど）とか今時の規格だし
ジオメトリとか見た目は上位アルミと変わらないもんな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 15:06:52.18 ID:???

>>950
カチカチってするだけだよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 18:32:34.37 ID:???

みんなマイクロシフトはコスト抑えるコンポとしか思ってないみたいだけど、
上位モデルは結構良いフィーリングなんだぞー！

UCIプロチームでも採用してるチームあるし、
なにより我らがFELTを使うTeam exergyが使ってるんだぞー

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 18:33:19.84 ID:???

Team Exergyのチームジャージ欲しいんだけどどこで売ってるか知らない？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:20:45.14 ID:???

3月末に注文してたF5が入荷したって連絡きた！
ちょっと今から受け取りに行ってくるよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 12:26:57.09 ID:???

>>955
ｵﾒｯﾄ♪ヽ(・∀・ヽ)(ノ・∀・)ノｵﾒｯﾄ♪

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:21:12.48 ID:tNoYK93V

ロード初心者ですが、ＡＲ５とＺ５で迷っています。

ツーリング目的なのでＺ５を推奨されたのですが
ＡＲ５は前傾がＦ５並にキツイでしょうか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:25:12.55 ID:???

つまりAR5が欲しいんだろ？
じゃあAR5買っちゃえよ。
気に入ってる方じゃないと長続きしないよ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:31:53.53 ID:???

俺はＺ５に乗ってるけど、俺もはじめはツーリング目的で買ったけど、だんだん走りを求めてくる！
なので… を買え!!

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:35:49.52 ID:???

F自体ノーマル状態はそこまで前傾がきつい訳じゃない
より前傾できるようにハンドルを低くできる余地が大きいだけ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:39:07.52 ID:???

前傾はスペーサー盛ったりステム逆付けすればなんとかなるよ
かっこわるいけどw

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:39:28.70 ID:???

AR5が気になるならそれにするべき。ロングとは何㎞の事をロングと言っているのだね？まさか200㎞位の事をロングと言っているんじゃないんだろ？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:44:50.27 ID:???

だれもロングと言ってない件

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:12:45.23 ID:???

z85買うつもりがf5乗ってる俺 f5買ってよかった

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:21:14.41 ID:tNoYK93V

皆さんレスありがとうございます。

一度ＤＥＦＹをレンタルして５０kｍくらい長距離ツーリングして
物足りなくなりそうだったらARにしようかなと思います。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:22:10.39 ID:???

50kmが長距離...

それ中距離にもなんねーぞ？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:26:52.10 ID:???

そういう揚げ足取りいいから

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:33:40.16 ID:???

Ｚ５のタイヤを２３ｃにしている俺。走りいいっすよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:35:13.21 ID:???

たった50kmwwwwwww
にわかが

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 16:36:10.72 ID:???

>>969
まだ買ってもいないのにニワカもくそもないだろ
いい加減しつこいぞ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:03:49.13 ID:???

自分はＺ６にＣ３５ホイール＋コンチネンタル　ＰＧ７０００タイヤ（２３Ｃ）です。
よく走ります

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:04:19.12 ID:???

↑
ＰＧ×
ＧＰ○

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:07:07.31 ID:???

自分は毎回超ロングライド(80㎞)での走行なのでＺ6で良かった。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:25:16.95 ID:???

>>969 お前、淋しい性格だな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:29:45.72 ID:???

>>973
釣り針デカすぎ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:32:48.77 ID:???

じゃあ俺は250キロの超々ロングライドだし！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:34:15.29 ID:???

単位はミリか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:34:51.03 ID:???

俺様ライド！！

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 17:46:28.27 ID:???

大阪から自走アワイチで一日280kmまでしか走ったことねーですサーセン

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:44:53.80 ID:???

半年で6000kmだった
1日あたり30kmちょっとしか走ってない計算
結構乗ってたつもりなのに
何かがおかしい

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:52:47.35 ID:???

>>980
十分乗ってると思いますよ。
考えようによっては、通勤で使う会社員の車や、専業主婦の車より走ってると思う。
>>965
本当にロードに嵌まると、もっともっと高いの欲しくなるよｗ（レースに出なくてもｗ
ならフレームは好みとしても、コンポ１０５以上か１０速以上にしとけばいいかと（相互性的に）

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:30:56.27 ID:???

feltのF75って初心者にはどうなの？チャリ通片道5km用に買おうかと思うんだけど

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:31:16.22 ID:???

マルチ乙

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:39:14.72 ID:???

年2万走ってるわw
お前らしょぼいな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:40:04.13 ID:???

(8)年2万走ってるわw
お前らしょぼいな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:27:42.10 ID:???

>>984
脚うp

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:31:33.91 ID:???

年2万越すとかプロとかプロ目指してるとかじゃない限り、自慢にならんぞｗ
どんだけ暇なんだよ社会活動しろってｗ

開業してる自分でも月1000kmがせいぜいだわｗ

っと
マジレスしてしまったようだ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:48:50.92 ID:???

嫉妬しすぎワロタ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:52:49.08 ID:???

おれは年五千キロ弱だな
200キロ台やら600キロ台やら月によってまちまちだが
何故かトータルすると毎年こうなる

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:57:43.68 ID:???

少ないな
ロードがかわいそう

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:00:25.50 ID:???

5000キロって約400キロ/1月だろ？
てことは約100キロ/1週だろ？
ロード以外にも趣味があったり家庭があったり、普通のサラリーマンやってたら普通じゃないのか？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:38:59.71 ID:???

Z95とF95ならどっちがお勧め？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:44:42.40 ID:???

用途による

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:47:42.06 ID:???

つき５０ｋｍでゴメンアサイ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:49:36.48 ID:WIfyVMLO

週50キロ程度かな
体系維持で精一杯

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:51:10.30 ID:???

ならZ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:55:57.38 ID:???

992だけど994と995は俺じゃないよ。
一回で50～100キロ
しまなみ海道とか走ってみたい。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:57:54.16 ID:???

ほう

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:58:01.84 ID:???

質問するならID出せって上で書いてあったが、まさにそうだな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 22:58:21.11 ID:???

あ＾～

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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