いいえ
自分の車での移動も“輪行”と言う。とテレビで断言していました
2ちゃんの落書きよりテレビの方がまだ信憑性があります
これテンプレ?
JR東日本 旅客営業規則の解釈
JR東日本 旅客営業規則
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html 第308条 旅客は、第309条に規定する以外の携帯できる物品であつて、列車の状況により、
運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250センチ
メートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを無料で車内に2個まで持ち込
むことができる。ただし、長さ2メートルを超える物品は車内に持ち込むことができない。
(中略)
2 旅客は、前項に規定する制限内であつても、自転車及びサーフボードについては、次の
各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。
(1) 自転車にあつては、「解体」して「専用の袋に収納」したもの又は
折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの
この前後の文では「自転車およびサーフボードは持ち込み可サイズなら無料」と読むように
思えるがこれは誤読。
「前項に規定する制限内」とは車内には持ち込めないと規定されるサイズの制限の内ということ。
つまり重さ30kg以上、長さ2m以上ある荷物が制限内ということになる。
逆に「制限外」とは30kg以下・2m以下の荷物をさす。
制限内=持ち込めない荷物=重さ30kg以上、長さ2m以上(三辺の和が250cm以上)
制限外=持ち込める荷物=重さ30kg以下、長さ2m以下(三辺の和が250cm以下)
つまり規則後文「2」は「規定により制限される重さ大きさの荷物でも、
自転車及びサーフボードについては無料で電車内に持ち込める」=「この二種に限り持ち込み
制限は無い」という規定。
この規則により前輪のみ取り外しタイプの輪行袋入り自転車であっても車内に持ち込むことが
できる。
>>2 Wikipedia
「輪行(りんこう)とは、自転車の乗員が自転車を公共交通機関(鉄道〜船〜飛行機など)を使用して運ぶこと。サイクリストや自転車旅行者が、行程の一部を自走せず省略するために使う手段。公共交通機関を利用しない自走以外の移動(例えば自家用車積載)は輪行とは呼ばない。」
って書いてあります。 まあ普通の人は輪行って言ったら上記を想定するでしょうから、 自家用車積載を輪講と言うかどうかは本質じゃないですよね多分。
不特定多数、誰でも編集できるうぃき()の書き込みよりテレビの発言の方がまだ…(ry
定義にこだわるなあおまえらw
広義でいえば自動車での輸送も入るだろうが、「ここでは」それは扱わないってだけでいいだろw
>>4みたいなスレの話題を狭めたいだけのつまらんレスは放置しとけ。
>>2 テレビとかはドーーもいいのですよ
テレビとか
田舎っぺゆとり池沼は死んでくださいなとかw
>>5 まあ枝野官房長官が言うなら、信じてもいいけどな
>>2 >>5は俺だけど他は違うよ
何度も言うけど車に自転車を載せて移動する事も“輪行”と言います
>>13 「輪行とは」で検索、上位20件で輪行を定義してるもののうち、
a) 移動手段の例として自家用車を明示的に含まないもの(公共交通機関と限定するものを含む) 13件
b) 移動手段の例として自家用車を明示的に含むもの(移動手段を例示しないものも含む) 4件
ちなみに(a)には小学館デジタル大辞泉の以下の定義が含まれます:
「遠方でサイクリングを楽しむために、自転車を分解して専用の袋に入れ、鉄道やバスなどの公共機関に持ち込んで目的地まで移動すること。」
なので、あなたの説は正しいのかもしれないが、世間のおおかたはそうは思っていないようです。
ま、どっちでもいいけどね。私は輪行と聞いたらデフォで電車か船だと思うしww
バイクポーターってコクーンみたいに転がして移動できる?
しばらく来なかったらコクーン是非論以前の輪行の定義に話題が退化してたとはw
フレッタです。
暖かくなったらやってみます。
(´・ω・`)
コクーンで転がす時ブロックタイヤだとノブが引っ掛かりそう
コクーン使いだけど転がした事はないなあ。8キロ程度なら担いだ方が早い。
フルサスMTBだもんで
>>13 で?そうだとしてお前は何を語りたいの?
車での移動について語りたいの?
何か話題振ってみ。
何も無いなら黙ってな。
8kmも担ぐのかw
凄いなw
>>14 お前の狭い見識や個人的印象はどうでもいい。
>>24 では、広い御見識の根拠となるソースお願いします。
車で輪行はすごい楽だよ
袋に詰める必要もないし前輪外してエンド金具つけるだけで目的地そばまでいけるし
君たちが持っている小便色したナンバープレートがついてる車でも両輪外せば入るんじゃないかな?
軽には乗ったことないから良く分からないけどww
いや、これは車とキャリアの相性とかを語るスレでしょ?
輪行メインの話はこっちで良いかと。俺が言ってるのは自転車を車の中に入れて移動する話ね
たとえそうでも今までの慣例っちゅうか自家用車での話は
>>28のトランポのほうが適切だと思うわ。
せっかくの遠出なのに同じ場所に戻ってこなきゃ帰れないなんてなんかマヌケじゃん>自動車輪行
でも電車と組み合わせるとなかなか使えるんだなこれが
自宅→A(自家用車)
A→B(自転車)
Bの最寄駅→Aの最寄駅(電車)
A→自宅(自家用車)
まあ
>>31のように車を持っていないと、思いつかないんだろうし話にならんな
無理するなよw
で?このスレの人たちを「車にも乗れない貧乏人」って馬鹿にするのが目的で「自動車に載せるのも輪行だから話に混ぜろ」って言いはるの?
振った話題がそれなの?
なんだその拗ねた考え方
いや、車でCRまで行って近くの駐車場で自転車降ろしてCRを満喫する。
これって輪行だよね? 輪行って認めろやチンカスが って話だよ
そういう俺はヤビツまで高速と(秦野中井下車)下道使って行って、最寄の駐車場に車を滑らせる。
そこで優雅にチャリを組み立ててヤビツ峠をいてこまして来たよ。楽勝だったわ
秦野まで小田急使った方が勝ち組
帰りは裏を回って厚木方面でも相模原方面でもOKだしな
自家用車での搬送は輪行とは認められません。
輪行と認められるのは公共交通機関を利用した場合のみです。
いいえ違います
テレビで車での移動搬送も輪行です。って断言していたからこれも輪行です(キッパリ
認められません。
>>37 輪行袋重かっただろ?でかくて電車乗るのも辛かっただろ?駅前で自転車詰めてる時の周囲の視線が痛かっただろ?
良いんだよ。素直になれよ 車ならそんな悩みも一発でなくなるんだ!
レッツエンジョイ!車で輪行!!
>>41 構って欲しいなら、文頭に「構って下さい。寂しいんです」と入れなきゃ。
チンカス。
>>41 いいからトランポのスレに行けよ
輪行の定義はたとえ合っているとしてもここでは自家用車での輪行は扱っていないから。
残念でした。
41 :ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 11:36:55.17 ID:??? [sage]
>>37 輪行袋重かっただろ?でかくて電車乗るのも辛かっただろ?駅前で自転車詰めてる時の周囲の視線が痛かっただろ?
良いんだよ。素直になれよ 車ならそんな悩みも一発でなくなるんだ!
レッツエンジョイ!車で輪行!!
自分も車で輪行もするけど、正直話題に出来る事がないと思う
電車輪行は色々大変だからこそここであーだこーだと話し合う意味がある
テレビで言ってたから正しいんです!(キリッ!
輪行って自転車と鉄道が好きな人がするものだと思ってます。
相変わらず有益な情報なし。くだらないネタでしか伸びないスレだなw
50 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 14:36:14.05 ID:Qnk6vnGg
>>49 そんなに焦らずに股ひらいておとなしく待ってろよ。
してもらうしか出来ないヤツはよw
コクーンもダメ。車の輪行もダメ
俺様が2ちゃんのルールブックだ!様がいると話題もすぐ尽きちゃうよね
>>49 お前のレスほど無益なものは無いな。
役立たず。
>>34 それがお前のコンプレックスか。
馬鹿にしているレスなんぞ見あたらないが、
馬鹿にされたと思い込んでいるなら免許取れよ。
車で行く場合はいちいち袋に入れないからなぁ
それにフロアポンプとか予備のパーツも色々持っていくし・・・
もう面倒くさいから公共交通機関で輪行ってスレ別に立てようよ
言葉の云々ともかく基地となる車で移動と電車で輪行袋は話すこと違いすぎる
俺は軽トラで出るとき、ついでに自転車も乗せるんだが、そう言うときはなぜか自転車に
乗る気がしないんだな。気に入った場所で駐車できるとは限らんし。
電車で適当なとこで降りて、適当な時間でまた駅見つけて電車でかえるというのが
一番楽しい。
>>54 うん。
車で輪行はそれも出来るから素晴らしいよね
でも全てが万能じゃないのが痛いよ
それは渋滞と帰りの運転がダルイところだ。それと俺みたいに小便が近い人は要注意だ
最近じゃ車用の簡易トイレを用意することにしたよ
>>51 お前のレスほど無益なものは無いな。
役立たず。
60 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 19:00:39.37 ID:r8WUAyth
車での移動なんて「輪行」なんかでは決してない。
なんてなんか
雪国住みの俺は輪行のお陰でこの時期でも思う存分走れるようになったのでうれしい
住みキマシタw
住みw
ロード用の靴の人はどうしていますか。我慢して歩くのが普通でしょうか?
>>64 短い距離ならクリートカバーをつけて
それ以外は別に用意したスニーカーに履き替えるかな
>>32 以前茨城まで友人訪ねていったとき、つくばりんりんロードの出発点土浦駅まで片道40kmを車で行き
そこから全長40kmのコースを自転車で走り、帰りは電車で岩瀬駅から土浦までUターン、
って輪行したことがあるな。
りんりんロード何にもなさ過ぎ。水戸線使いづらすぎ。
まぁ東京住んでると便利なことが当たり前になっちゃうんだけど
40km走ってコンビニ1軒、雑貨屋1軒って無いなぁ。
そういえばりんりんロード終点間際にわざと山谷山谷と整地してある地帯があったけどあれは何だったのか。
車、バス、電車と全部使っての輪行をよくやってるが
やはり電車が一番難しく、それだけに研究しがいがある。
○○線の快速は××系の車両だからどこそこにスペースがある、とか鉄ちゃんでも無いのに調べるようになったわ。
70 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 22:16:12.80 ID:0TYKe2NY
輪行するだけで疲れるな。
やっぱ車で行くのが一番楽。
僻地に停めてそっからサイクリング開始
サイクリング終了後、どっかに自転車を停めて手ぶらで車まで電車で戻る。
で、車に乗って自転車を回収してから帰る。
これで十分じゃね?わざわざ電車に自転車持ち込まなくても良い気がしてきた
必死だなあw
自分は片道ツーリングで遠出するのが好きなので電車か高速バス輪行がメインだな
車でいい所だけ走るってのはどうも性に合わない
実家に帰る時は車輪行もするけど、別に語れる物が無い
>>71 だよねw
コクン厨がクルマ厨に鞍替えしたようだぞw
>>70 そんなことするくらいならタクシー使ったほうが楽だぞ
車の運転って結構疲れるからね。
電車で輪行の方が心身共にくつろげるなオレは。
車の運転が全く苦にならないよ俺は。逆に電車ででかい荷物持ち込んで周りに気を遣う方が遙かに疲れる。
人それぞれだね。
車は酒が飲めないからな。
ビール飲みながら帰るのがいいのよ。
>>70 手ぶらで電車は盲点だった。今度やってみるわ
以前、高速バスの注意事項で、折りたたみ自転車にカバーを掛けても持ち込み禁止って書かれてたんだが、持ち込みOKの場合の方が多いのかな?
>>67 おいらはしまなみ海道行ったときに
関東から尾道までは車、しまなみは自転車で四国に渡って今治からはバス輪行で戻ってきた。
しまなみは朝から走りたかったから早朝に尾道に車で着くように出かけたよ。
早朝着で尾道には電車は行けないからさぁ
新幹線で行って前泊っていう手もあるだろうけど、座席確保とか色々と気を遣ったりしそうで気分的に楽な車で行った。
帰りもとんぼ返りで実質0泊2日だったけど、ドライブも好きだしあんまり苦にならなかったな。
自宅からから一番遠い所に車をおいて艦載機出撃
CR後、駐輪場に停めて電車で車まで戻る、
車で自宅に帰りながら途中で艦載機を回収
これで無駄もないんじゃね?
俺の場合、自転車に乗るってのは手段であって目的では無いからな。
>>70や
>>83とか考えられないなw
関東からしまなみいくなら自分なら飛行機使うかな
>>84 自転車に乗ることが手段な奴がわざわざ輪行する必要性って?
営業でどさ回りに自転車が必要とかそういうこと?
手段であって目的ではないから輪行何だと思うがな
目的だったらそもそも自転車オンリーだろう
いやいや、手段なら別に電車で目的地直行したほうが早いんじゃ?
そうそう。無駄がないとか言い出したらそもそも自転車乗ること自体が。。。
>>86 電車を降りてからの目的地が徒歩で1時間前後を超えたら輪行するな。
嘘、30分程度でも多分持ってくな。タクシーって手もあるが高いし。
>>88 田舎を舐めてはいけないw
関西や関東みたいに鉄道網が発達してる所でも、目的地が散らばってて、一々の乗り換えが面倒な時も輪行するな。
お前の設定意味分からんから
距離がどうこうじゃなくて自転車乗るための地にたどり着くための輪行だからさ
根本的になんでこのスレに迷い込んだのかが分からん
ID出ないって便利だなw
>>69 平日の通勤時間に電車に乗り込んだ時の周りの死ね死ね光線は半端じゃないからなw
>>84 ID出ない板で俺の場合とか言われてもさっぱりだから
それまでしてきたレスがどれなのか書け
>>95 三月の18きっぷシーズンに、福岡から東京まで輪公しようと思ってるんだけど
行き2枚、帰り2枚で帰ってくるの厳しいかな?
やっぱり通勤時間も含めての到達時間は無理がある?
純粋な所要時間で無理だろ
2日連続で鈍行乗り続けとかその後のサイクリングどころじゃないなw
素直に旅館でもとって荷物宅配でいいだろ
101 :
84:2012/02/07(火) 00:14:18.13 ID:???
>>97 始発出発の目的地に22時着ってなことやったが、着いた後サイクリングどころじゃないよ。
車載は輸送だ、輪行と混同するな。
90がどういう意味で「輪行する」という言葉を使っているのかさっぱり理解できない。
>>105 自転車のタイヤを外したり、または折り畳んだりして、専用の袋に入れた上で
列車・バス・船・飛行機などに乗って移動することを、「輪行」といいます。
これ以外に何かあるの?
>>106 では「電車を降りてからの目的地が徒歩で1時間前後を超えたら輪行するな」や
「一々の乗り換えが面倒な時も輪行するな」はどういう文意?
>>107 最寄り駅から徒歩1時間かかる距離の所に行く場合、輪行するな。
ごめん、何が分からんのだ?
あ、ごめん分かった。「するな」が否定形だと思われてるのか。
目的地まではどうやってたどり着くのだ?
自転車組み立てて自転車で向かうの?そのまま輪行袋入れて徒歩で向かうの?
聞きたいのはそういうことじゃないか?
>>110 流石に後者だと思う人間はアスペを疑われても仕方ないぞ。
>>109 いやそうじゃないんだが自己解決したんで忘れてくれ。
>>112 ほんとに解決したのか?なんだと思ってたの?
>>113 なんで俺が明日ぺ認定されるんだよ
勘弁してくれよ
>>109 否定形じゃなくて
するな→するけどな だとさらにおかしい気がする
最寄り駅から徒歩1時間かかる距離の所に行く場合、輪行する「けど」な。
>>116 単に電車でどこかへ行く時、自転車を持って行くか、持って行かないかということだよ。
なんかすごいのが居るぞw
暖房が効いてる部屋だってのに、この流れを見ていたら背筋が寒くなってきたよ。
自転車を携帯して自転車以外の手段で移動して移動先でサイクリングを楽しむ。
正確にはこれが輪行と言います
ですので車での移動も胸を張って輪行と言いましょう
そうすることで話題も尽きません。俺様が2ちゃんのルールブックだ様は無視してください
こんなどうでもよすぎることでスレが伸びてたのか
何処から何処まで行って、途中何処に停めて何処まで自転車で行ったか、帰りはどうしたか
渋滞にハマって小便チビリそうになったwwとか、あそこのCRに行くならこのルートがおすすめとか
車で輪行はネタが尽きないからね
そりゃスレも伸びるよ。活気付くよ
>>120 俺も自転車車載の話題はこのスレでして良いと思うけど、輪行の語義についての君の主張は誤りだ。
正確には
輪行(りんこう)とは、自転車の乗員が自転車を公共交通機関(鉄道〜船〜飛行機など)を使用して運ぶこと。サイクリストや自転車旅行者が、行程の一部を自走せず省略するために使う手段。公共交通機関を利用しない自走以外の移動(例えば自家用車積載)は輪行とは呼ばない。
いいえ。私の主張だけではありません
テレビでしっかりと「車積載でも輪行」と断言していました。
2ちゃんの落書きやうぃき()がソースの書き込みよりテレビの発言の方が百億万倍信用できます
何度も言わせないで下さい。お願いします
まあぶっちゃけ定義云々はどうでも良くて、態度良けりゃ話し盛り上がるし
態度悪けりゃ排除されるってだけのことだけどな。
>>124 ではその動画をアップしてみなさい。
その番組が実在したのであれば、の話だが。
頭悪そうな奴が書いた「TVで言っていた」という落書きなんぞ信憑性ゼロだ。
盛り上がるかどうかは自演で多数派工作することだな
>>124 なんだ、ネタだったのか
tvがソースってw
自作自演の無限ループで日が暮れる
プロが言ってた
ショップが言ってた
エンゾさんが言ってた
→new TVで言ってた
りん‐こう 〔‐カウ〕 【輪行】
遠方でサイクリングを楽しむために、自転車を分解して専用の袋に入れ、鉄道やバスなどの公共機関に持ち込んで目的地まで移動すること。
出典:小学館
監修:松村明
編集委員:池上秋彦、金田弘、杉崎一雄、鈴木丹士郎、中嶋尚、林巨樹、飛田良文
編集協力:曽根脩
>>123 正確に、というのなら「輪行」は元々は競輪選手が競輪場までの道のりを
トランポや電車等を使わず自転車で自走したことに由来する言葉で
「自転車を何で運ぶか」という点について言及した言葉ではないよ。
つまり輪行は「自転車で行く」という程度の意味。
>>124にせよお前にせよ間違っているのだから
公共交通機関か車かなんてことを云々するのはナンセンス。
ただ話題として自転車を携行した長距離サイクリングや旅行などの情報交換を扱うスレなので
車も含めた総合的な移動方法を話題にするのもありだろう。
そもそも勢いのないスレで話題の幅を狭めるのは馬鹿げている。
録画もしてないのに動画なんてアップ出来ないわwww
確か安と髭男爵が出てたチャレンジホビーだっけ? それで言ってたのを観たのよ
これは本当です。リアルです。ガチです
旅先で何で来たの? と聞かれたら胸を張って「車で輪行です。」と言ってやりましょう
なんだこいつら輪行の話題が出てもスルーでわけのわからない県下だけに情熱費やしてんのか
どっかいってくれようぜぇ
>>134 構って欲しいなら、「構ってください。家族にさえ相手にされなくて寂しいんです」と冒頭に付けないと。
リアルでガチに。
チンカス。
荒川でも江戸川でも多摩川でも河川敷にタダで車を停められる場所があるよね?
それぞれの常連の話を聞いてそこを拠点にしてCRをぐるっと満喫する。
そして帰りはおすすめのグルメスポットを紹介されてそこに寄って「いやー紹介されたあそこはなかなかでしたよww」って話で盛り上がる
そんな情報交換の出来るスレにしたいわけよ。レッツエンジョイ車で輪行!!
>>137 と、語る仲間も車も無いのにね。
脳内妄想構ってちゃん。
構って欲しいならお願いしないと。
チンカス。
自転車板って大体どのスレもキチガイが一人居ついて終わってるな
渋滞に巻き込まれて大変でしたぁ
駐車料金バカ高でしたぁ
とか想像できるわ
グルメスポット?一人ぼっちはそんなとこ行きもしないだろうに。
>>133 「語源」と「正確に」の違いもわからないバカ
箱根峠に斜度0のトンネルさえ通してくれたら俺に電車は要らないんだがな
>>134 そんな怪しげな番組よりは小学館の辞書の方が信憑性が高いことくらいは理解できるよね?
まあ、大方その番組で初めて輪行という言葉を知って「車に積むのも輪行なんだ」って思い込んだだけなんだろ?w
レッツエンジョイ車で輪行スレはここですか?
プロが言ってた
ショップが言ってた
エンゾさんが言ってた
2chで見た
TVで言ってた
→new 髭男爵が言ってた
輪姦、淫行、輪行
>>134 君のあやふやな記憶と辞書のどちらが信用できるか、考えるまでもないよな?
いいから連投するなヵスが
チャレンジホビーなら録画してあったから観てみたよ。
「輪行とは電車飛行機船などの公共交通機関で運ぶ」
「今回は先生の車で移動」
といっただけで「車で輪行」とは言ってないね
はい。じゃあ“車で輪行”ネタもスレ違いじゃなくどんどん話題に出していいと言うことで再開!
>>151 はい。先ずは構って下さい、とお願いしよう。
話し相手が居なくて寂しい構ってちゃん。
チンカス。
構って〜構って〜お願いさびしいのぉ〜って本音をちゃんと言えよ
輪行という言葉に自家用車での運搬は含まないが、このスレでも取り扱う。
ってことで良いだろ。
輪行スレなので取り扱いません。
スレ伸びてますなw
最後までスクロールして読まないけどw
>>155 お前一人が取り合わずにいれば済む話だ。
車で葛西の友人を自転車(小径)ごと拉致って江戸川CRを遡上したときは楽しかった。
江戸川から6号入ってそのままスカイツリーを見てから南下、新木場から357の脇を走り葛西臨海公園でぼーっとしてから友人宅へ。
友人が口癖のように「なぁ電車でよくね?」を繰り返していたのが笑えた。
CRって何?
イイヨイイヨー
“車で輪行”話で花を咲かせたい人は結構いるんだよ
> 拉致って
こどもかよw
これだけ盛り上がるなら車載輪行スレでも立てて独立した方がいいんじゃないか?
相互リンクすれば互いに穴埋め出来るし、
頑張って盛り上がれば自然に人はそちらへ流れると思うよ。
>>162 電車輪行でもろくに話題が続かないのにわざわざスレ立てようとするなクズ
りんこうスレって一体何を語るスレなんだ?
あんまり電車輪行での話題ないよな
だから車で輪行の話で盛り上がろうって言ってるんですよ
そしたら2ちゃんのルールブック様が顔を真っ赤にして邪魔をするんです><
>>167 コクンで荒らして
こんどはマイカー荒らしかw
飽きないバカだな
170 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 18:18:01.51 ID:MZQJGQMl
車輪行の話でどうやって盛り上がろうというの?
着いておろして乗るだけ、でしょ!
もっと有益な情報が欲しいな。
この電車のこの時間帯は空いてるとか
駅の乗り降りの場所とか色々聞きたい。
違うでしょ
このCRを攻めるならどこの駐車場を拠点にしてどういうルートの通るとか
あそこの峠をいてこますならこのI.Cで降りると行きやすく、駐車場はここだよ。とか
途中、手ぶらで電車に乗って駐輪場に停めたチャリを回収しに行けばばいい。とか
そういう有益な情報が欲しいよ
もっと来いよお前ら!!
ゆとり厨房による醜いジエンを見た
29 :ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 09:11:35.81 ID:???
いや、これは車とキャリアの相性とかを語るスレでしょ?
輪行メインの話はこっちで良いかと。俺が言ってるのは自転車を車の中に入れて移動する話ね
64 :ツール・ド・名無しさん:2012/02/06(月) 21:25:29.04 ID:???
ロード用の靴の人はどうしていますか。我慢して歩くのが普通でしょうか?
170 :ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 18:18:01.51 ID:MZQJGQMl
車輪行の話でどうやって盛り上がろうというの?
着いておろして乗るだけ、でしょ!
172 :ツール・ド・名無しさん:2012/02/07(火) 18:36:50.27 ID:???
違うでしょ
このCRを攻めるならどこの駐車場を拠点にしてどういうルートの通るとか
あそこの峠をいてこますならこのI.Cで降りると行きやすく、駐車場はここだよ。とか
途中、手ぶらで電車に乗って駐輪場に停めたチャリを回収しに行けばばいい。とか
そういう有益な情報が欲しいよ
もっと来いよお前ら!!
>>171 聞けよ。
日本にどれだけの駅と路線があると思ってるんだ?
わりぃ 結局コックン論争の結論ってどうなったんだ?
新型コクーンの発売と共に新規輪行ユーザーがコクーンを買いまくっているのでなし崩し的に認められた
コクーンも車で輪行も「あり」 っていう結論になったよ
a) 輪行スレで「自家用車移動+自転車」を話題にするのかどうか
と
b)「自家用車移動+自転車」を世間で「輪行」と呼ぶかどうか
は話のレベルが違うんですがww
で、
a)は専用スレでヨロ
b)は普通呼ばないでFA
>>175 いいんじゃね。多いからって情報出さなきゃいつまでたっても0のまんまだ。
>>181 俺は自動車移動は輪行とは呼ばないと思うが、自動車輪行をする人がここに書いてくれても
全然かまわん派。
専用スレが無いならまだしもトランポスレがあるのだからそっちでやれと
すげー過疎スレだな。
統合でもいいんじゃね?
>>181 「自家用車移動+自転車」を輪行と呼ぶのはかまわないが
オレはそんなつまんない事はしたくない派
俺はその楽しさを知ってはいるが分離推奨派
>>183 おまえこのスレ初めてか?
そんなネタは昔から散発的に出てきているわけで、これからも変わらないだろ。
なんで0と決めつけてるんだ。
俺も車輪行の楽しさを知っているので統合推奨派
>>191 トランポ「w」へ行けばいいのにw
快く受け入れてくれるぞw
オマエのような偏屈野郎であろうとも。
だからあっちは如何に車に自転車を積むかを語らうスレだろ?
こっちは違うんだよ!
・車に自転車を入れるか積むかしてそこからどういうルートで目的地に行くか、駐車場はどうとか
・駐車場を拠点にどう自転車を走らせるか
・車輪行に電車も組み入れてはどうか
・車には何を積んでいくか 「よーし、パパ車にメンテナンススタンド持って行って輪行先でディレイラー調整までしちゃうぞー」とか
・おすすめなグルメスポットはどうとか
こういう事を語らうんだよ!!
向こうの住人に迷惑をかけるようなことはするなよ!?
ここで無理やり話題にして荒らしてんだからあっちで同じ事やってやったって無理やり割り込めばいいだろ。あっちいけ
>>194 お前がここに割り込んできたの自覚していないの?
こっちの住民には十分迷惑してんだよ。
>>194 輪行ではそんな事は要らない
鉄ちゃん(公共交通全般)と自転車オタの楽しいコラボを楽しむ所
車で自転車を運ぶなら電車やバスでありがちな苦労はほとんど回避できるな
あえて話題にする必要性があるのか?
>>190 ずーっとスレに居着いてるヤツばかりじゃなかろうに・・・
>>198 それがいっぱいあるんですよ。先生
電車で輪行より話題は多いぐらいにww 苦労は電車で(ry より少なくて快適ですけどねww
主な話題は
・車に自転車を入れるか積むかしてそこからどういうルートで目的地に行くか、駐車場はどうとか
・渋滞にハマって小便チビりそうだったwwwとか
・駐車場を拠点にどう自転車を走らせるか
・車輪行に電車も組み入れてはどうか
・車には何を積んでいくか 「よーし、パパ車にメンテナンススタンド持って行って輪行先でディレイラー調整までしちゃうぞー」とか
・おすすめなグルメスポットはどうとか
最近は野営装備持って移動するのが面倒だから地方の宅配便集配所留めで荷物を送ってるけどさすがにクロネコは拠点が多くて便利だ
佐川は拠点数ではクロネコに勝てないし街から離れている それから荷物の扱いはクロネコのほうがいくらかましな気がするな
>>202 それって事前連絡とかしないで送れるもん?
クルマは自転車の敵だから仲良くしちゃダメだよ
了解
朝から凄いのを見た
ロングホイールベースの自転車の荷台に見事にロードが積まれていた
あれだと2台は積めそうだ
そこでだ、このパターンも輪行に当てはまるかどうか
いい加減スレ違いなトランポ野郎構うの止めねー?
だだ荒らしたいかまってちゃんに見えるんだが
ほってけば自作自演でしばらくやってるが
そのうち飽きるでしょ。
>>203 送り状書くときに営業所留めといえば向こうで記入してくれる
営業詩所を番号で管理してるみたいだからこちらで記入するより都合がいいみたいだった
ただこれは集配所から送る場合な
フェリーってばらして袋詰めして手荷物で安く済ますのと、そのまま引っぱって縛ってもらって楽するのとどっちが多いかな?
淡路たこフェリーがあったころは、そのまま派が圧倒的に多かった
200円くらい安くなるだけだからな、手間考えたらそんなもんだろう
料金次第じゃね?
212 :
209:2012/02/08(水) 12:43:04.67 ID:???
以前コンビニから送ったときには送り状に所番地から営業所名まで書いて普通に送ったけど問題なく届いてた
あと集配所のほうが取次ぎより微妙に送料が安くなるのはなぜなのだろうか
>>193 トランポスレは車でどこに行くかより自転車積むのにどんな車を買うか
(或いはどんな車を使っているか)に偏向してる。
なので前者についてトランポスレを利用することは難しい。
>>211 商船三井で北海道行くときなんぞ1000円以上違うから微妙だけど暗い船腹から明るい外へ自転車で乗り出すときのワクワク感には変えられないな
>>208 同意
完全スルーにしよう
コイツはコクンの時から構われるほどの図に乗って連投するキチガイだったし。
>>210 お台場や隅田川の水上バスは無解体時の手荷物料金500円近かったから
百均の自転車カバーと手持ちのナイロンベルトで梱包した。
場所によっては結構ぼったくられるし無解体だと便を一本遅らせられる場合(船の格と乗客数次第)もあるので
輪行に船利用するなら何らかの梱包材を持って行った方が楽かと。
>>215 開幕式のように跳ね上げハッチが開き徐々にカーゴ内が明るく照らされ…
フェリーだとそういう楽しみもあるねw
>>212 持ち込みだと100円引きじゃなかった?
221 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 19:45:19.94 ID:qK9TRUYw
オレは単車だけど、やはリファリーから降りるときは、武者震いがするぞ。
あの「ガタンガタン!」という音がたまらん(>_<)
俺は鉄道で青函トンネル抜けたときも
フェリー降りたときもワクワクするけどな
でも飛行機では行ったことないんだ・・・。
国内線限定で飛行機輪行したいんだけどフレームサイズが600mmもあるので輪行袋はどうすればいいのかしら?
やっぱりオーストリッチのOS-500のようなウレタン入りが安心なんだろうか
それ以前に羽田空港行きの空港リムジンバスで預かってくれるのかとか
あんまりがっつりハードケースにすると現地ついてから自転車出したあとどうすんだろう?
宿を自転車で移動してくならソフトカバー一択だよね?
>>224 やっぱりそれがいいよね
できれば超軽量タイプの輪行袋でパーツ系の保護をプチプチとか
養生テープでしっかり保護するようにしたいんだけどね
上で出てた局留めをうまく使って、期日指定で帰る日合わせて送っちゃうというのはどうか
宅急便を倉庫がわりに使うって感じで
一度運送屋でバイトしてみるのをオススメする
>>226 宅急便だと空港営業所留めかスケジュールによっては宿まで送れるからそれもアリだなぁ
厳密には輪行とは言えなくなるけど安心は安心だよね
宅急便の荷物の取り扱いは完全に信頼するというのが前提だけど
ヤマトなら一応自転車を送れるサービスがあるんだっけ
あと佐川もあったかな?
>>228 すまんアンカー付けなかったから混乱させたな
>>224のハードケースの扱いについてね
ハードケースで飛行機輪行→現地でハードケースを局留め帰着日指定で帰る空港の近くに送る
宿を転々としながらツーリング→空港近くでハードケースを受け取り輪行で帰るって感じで
>>230 それは考えてなくもなかったけど
空港の一時荷物預かり所に数日間預けることをを考えてたわ
日数が経過すると高くなるんでどうしようかと悩んでた
ありがとね
ガンタンクがホワイトベースから出て行く時の気分
>>230 そうか!!!そうか!!
ハードケースをどっかに置いておいて回収すればいいのか!!
いや、今度海外に飛行機輪行する予定なんだけどあっちこっちうろつくから(ツーリングではなしに)ほんっと悩んでたんだ!
飛行機飛ぶ時以外はハードケースだけどっかに預けておけばいいのか!
いやちょっと目ウロコだわ、マジThx
ダイダロスアタックだろ…
>>233 その荷物を預けるってのが意外と難易度高いとおもうよ
空港でハードケース貸し出しサービスとかないのかな行き先の空港で返却OKみたいな
ダンボールを貸してくれるところはあったような。
>>236 KLMアムステルダム・スキポール空港がそのサービスあるらしい。
レンタルかよww
返却するのかよw
>>240 ヨーロッパじゃ完全体で受け取ってペダル取り付けたあとさっそうと走り去る
のを見た
空港でたら足は何よ?
すぐバイクに乗るの??
普通レンタカー、電車、バスのいずれかじゃないのか?
箱を空港に、というのがイメージできまへんねん。
>>242 ハードケースを空港に預けて、あとは普通の輪行袋っていう感じじゃないか?
>>242 それらに乗るためにハードケースは必要ない。
ちょっとくらい頭使え。
せっかく自転車もってくんだから空港から宿まで自転車で行くけどなあ
空港をなんだと思ってるんだよw
>>242 自動車専用道路でしかつながっていないってかw
まぁ・・・羽田や成田とかはそんなかんじだな
あの手の国の電車やバスは自転車そのまま持ち込めるからいいなあ
>>245 そういう空港もあるんだよ。
セントレアとかな。
自転車で空港から離脱できないからといってハードケースが必要になることは無いから
そういう空港があろうとなかろうと関係がない。
フランスは日本と同じく輪行袋に入れろ式みたいだね。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/10(金) 16:11:08.85 ID:RfNXtywd
在来線輪行はやったことあるんだが
今度新幹線輪行をやってみたいと思ってる。
で、輪行袋は現在前輪を外すのみのタイプしか持ってないんだが
後輪も外すタイプのがいいのかな?前輪のみ外しで新幹線なんとかなる?
ちなみにフラットバーのクロスです
前輪外しタイプでも問題ない。
どうしても両輪外しタイプが欲しいなら手持ちの袋のまま両輪外して梱包すればよかろ。
上野や神保町あたりの登山屋で縛るベルトを買い足すだけ。
エンド金具も必要だね
前輪のみはずして、新幹線で置くとこある?
両輪なら車両一番後ろの席の背後に入れ込むけど。
>>249 ハードケース入れっぱなしで折りたたみのカートの載せて移動した方が、よほど楽だよ。
みんなレスありがとう
前輪のみタイプだと連結部の荷物置き場に入るのかどうか、が不安
自転車入れる前提で新幹線乗った事無いからちょっとイメージがわかないんだ
後輪も外して適当なベルトで、っていうのを考えてみるよ
一番前か、後ろの席にして運転室のところに縛り付ける
>>254 リアのエンド金具はつまりディレイラー保護が主な目的だから、
一部の輪行袋みたいにフレームをひっくり返すとかディレイラーが当たらないよう工夫すれば不要だよ。
>>257 前輪外しの袋でカーゴ部分や座席背面のスペースに入れて新幹線輪行している写真は過去ログに上がっていた。
>>260 そのディレーラーが当たらない工夫の一つがエンド金具では?
エンド金具はエンドに何かついてないと構造物として弱いから付けるものじゃないの?
ディレーラー保護したいならチェーンをミッシングリンク使うようにして
チェーンとディレーラー外すようにした方が確実だと思う
コクーン注文した
>>261 そうあくまで工夫の一つ。
だから別にエンド金具が無くても問題はない。
昔のチャリみたいにディレイラーをハブ軸よりちょっと前方に付けるようにすれば
エンド金具とか外すとか面倒なことしなくても当たらなくてよくね?
なんで誰もやらないんだろう
>>265 意味が分からんw
それでエンドが地面に着いてディレイラーが地面に着かないの?
18きっぷシーズンきたか
年中やってないか
268 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/11(土) 14:27:37.39 ID:2TKFljTu
後輪外すのが面倒くさいとか書いてあるから、結局、「エンド金具で別にいいや」って人がほとんどで普及しなかったんだろ
張り出しは小さくなるけど車輪を外す前提なら結局ディレイラーが先に地面にあたるね。
フロントを上にするタイプの輪行袋ならディレイラー保護の意味もあるけど
キャンプツーリングでは使いづらそう。
折り畳み小径や極小径みたいな輪行を主眼に置いた自転車のポタリングならともかく
ランドナーなんかのツーリング車で重要なのって輪行のしやすさよりも修理のしやすさだしね>後輪外すのが面倒くさい
>>265 誰もやらないのではなく、やってみたらデメリットの方が多かったってことだね。
?
まあメーカー側もつけるの面倒だったみたいだし、普及しないのは理由があるんだろ
今なら内装変速のテリトリーだな
274 :
263:2012/02/11(土) 16:37:25.10 ID:???
コクーンキター
早いな
>>274 コクーンはいいぞ。慣れてくると2分もかからないでパッキング出来る。
家に1枚、緊急用に職場に1枚置いてある。急な雨とか飲み会の時にも便利。
コクーンっていざとなったら後輪外しても収納できるんですか?
そりゃできるだろ
だろじゃなくて、実際やった経験のある人限定の質問です
そりゃできるだろ
あらあら、さぞかしつまらない人生をお送りのつまらない人間なんでしょうね
>>276 可能。ただしキャリアなどの張り出しがあると不可能な車種もある。
もしやるのならベルトを買い足す(付属のベルトだけで左右に車輪を留めると弛みやすい)か
弛んでも傷にならないよう養生があった方がいい。
>>281 妄想乙。
輪行しようと思ってます。
輪行袋の候補は
ポチットRB003か
モンベルコンパクトリンコウバッグ
RB003は自立できてコンパクトだが手間がかかり生地が透けるほどペラ
モンベルは手軽で速いけどややサイズがでかい
どっちの方が使いやすいですかね?
エンド金具にローラーブレードのホイールを付けるというのはどうだろうか
ダウンチューブ+ホイール2つをベルクロで留めようとすると、長さ何センチくらい必要?
すそバンドで留めたいんだけど、オススメの製品とかあれば、ぜひー
>>285 すそバンドは伸び縮みするから、どうかな?
普通のヒモが簡単でいいと思うけど。
288 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/12(日) 19:46:27.57 ID:HylMqP72
こんな質問、する方もする方だが、答える方も答える方だな。
揚げ足しかとれないやつは、どうしようもないけどな
まったくだ
ベルクロじゃなくても靴紐とかがゆるみにくくていいってカキコが前にあったよね
コクーンは一応袋状にもなるから、応用範囲は広いよ
ひっくり返して前後外してやれば小さくなる
前輪しか外さないコクーンみたいなのなら、袋入れなくてもいいだろって思ってるのはおれだけじゃないはず
サーフボードなんかも袋に入れなくたってイイダロと思ったりする
先がとんがったタイプはカバーが要るとは思うけど
電車で隣の女が化粧始めた時の方がよっぽど危険だって気もする
>>293 剥き出しで周りをオイルなどで汚す心配しなくていいだけマシとオレは思ってる
俺は前輪外しでも袋はいると思ってる
自転車は存在感ありすぎてむき出しだとイヤなんだよね
あとオイルで周囲に迷惑をかけないとも限らないからね
どっちにしろ込んだ電車には乗れないしなあ
車内で食べるシウマイ弁当もかなり危険
>>294 サーフボードはワックスを塗るからケースに入れないと
どっちにしろ込んだ電車には乗れないしなあ
自転車用貨物は無理としても自転車をそのまま係留できるスペースがあるといいんだけどねぇ。
でも都市部の事情じゃ客と自転車を完全隔離しないと無理だろうから方法論じゃ前者になるんだよね。
たまたま乗った静鉄電車で見たんだが、静鉄って輪行袋いれた自転車で手荷物金120円とるんだな。まあこんな路線で輪行しないけど。
私鉄って金とるもんなん?
何で改行しないんだ
ゆとり?
>>302 静鉄ってどこかと思ったら静岡鉄道なんだな。
TOPに「サイクルトレイン」のコンテンツがあるからクリックすると
「サイクルトレインに乗って出掛けよう!」のコピーで大々的にやってるから
自転車に好意的な鉄道なのかと思って「運行予定について>>」をクリックしたら…
静鉄のばっさりっぷりにフイタw
まあトヨタのお膝元で自転車社会の推進は無理があったんだろう
どっちかと言えばヤマハじゃね?
w
馬鹿晒した人がいるねw
まあ、モーターサイクルの街ではあるな
じゃあスズキ
国土の半分がお茶で出来てるからしょうがないな
ヤマハは昔トヨタのツインカムエンジンを全部作ってたそうで
今は一応トヨタが開発して製造してるんだろうけど
混んだ時間帯に乗らなければいい。それも技術の一つ。
>>314 2000GTのエンジンもヤマハ製だしな。
スレが続く
しかしすれちがい
傷を舐めあう道化芝居
知ってるよ。
子供が泣くと腕からビーム出て惑星切れちゃうやつだろ?
輪行撤退するわ。
さまざまな試行錯誤と工夫で疲れた。
もう車載一択で行く
へへ、真っ白だぜ・・・
おっさんまみれでなんか嬉しい。
祈りを今君の元へ
おいでませ
渥美半島へ!
>>326先週伊勢湾フェリーで伊良湖から鳥羽にいったよ。自転車そのままだと2500円だけど輪行袋に入れて手に持つと1500円だよ。
JR九州:「九州新幹線1周年限定乗り放題きっぷ」を発売
JR九州は15日、「九州新幹線1周年限定乗り放題きっぷ」を発売すると発表した。
博多−鹿児島中央間の新幹線自由席が1日乗り放題で、大人1万円、子供2000円。利用期間は3月17〜20日の4日間。
前日までの購入が必要で、2月17日〜3月19日までJR九州の新幹線と在来線の各駅で販売する。
子供用は大人用とセット販売で、大人用1枚につき子供用3枚まで購入可能。
博多−鹿児島中央間を往復した場合、九州新幹線2枚きっぷ(1万8000円)より44%安い。
3月17日のダイヤ改正により、新大阪−鹿児島中央間の直通列車が増えるため、期間中は混雑も予想される。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20120216k0000m020105000c.html
329 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/16(木) 20:27:14.27 ID:KMmyJrzm
ついにドロハン外してフラットバーにしたぞ!
乗りやすい!ブレーキかけやすい!
しかもだいぶん軽くなったぞ。
輪行にぴったりだぜ!
>>329 うむ。お前は鴨スレに来い
一緒にドロハン土下座野郎共と闘おう。歓迎するぞ
ドロハン→フラバの素晴らしい経験談を鴨スレのローディ共に教えてやってくれ
軽くなったからじゃね?
ドロップに比べて小さく畳めるしな
334 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/16(木) 23:42:41.95 ID:kvlElQIr
ドロハン→フラバ
正気の沙汰やないな(汗
エスパー登場
ドロハンだと恥ずかしい
輪行すればいいから自転車のる距離が減らせてフラットバーでもいいんだな。
こども
俺は見てるよ
穴が開くほど
おっとレーパンに穴が!!!!
>>334 危険だからドロップハンドル禁止なんだろw
危険? 何が?
曲がってるんだぜ
普通に考えて危ないだろ
ああ、減量のために水を飲まなかったり、足腰鍛えるためにウサギ跳びしたり。
そんな非科学的な迷信に支配された原始時代の遺物的な発想なワケねw
日本語不自由池沼に構う池沼
自分だけはお利口さんか
同じアホなら踊らにゃソンソンw
フラバもいいけど、ブルホーンがなかなか良いよ。
>351
俺もそう思ったけど、輪行に限っていえば
ハンドルバーの先がああいう形してるのは
いろいろ邪魔なんだよね。
袋から出し入れするとしに引っかかりそうだし。
普段乗りにはありだ。
ブルホーンならハンドルを固定してるボルトを緩めるだけで
フォークに沿わすようにできるのはメリットになるかもしれない
355 :
351:2012/02/17(金) 19:07:22.53 ID:???
>>353 俺は最初
>>354の言うやり方でやってた。実際、その方がコンパクトになる。
でも最近はめんどくさいので何もしてない。ただ、ハンドルを横に切って、
ハンドル、フレーム、ホイールをいっしょに縛ってるよ。全然気にならないな。
ブルホーンで気になるのは、1)突き出しはもっと少なめのほうが乗りやすいこと。
(ブレーキレバーの持ち替えの時も、手の移動距離が少なくて済む)
2)突き出し先端の部分から手が前方にすっこぬけないかちょっと不安なこと。
ジュラのブレーキレバーなんだが、先端に返りがあればいいのにな。
フラバの先につけるのって何て言うんだっけ?
輪行以外ではあれつけとけばいいかなと思っている。
バーエンドバーか?
アミーバの長いバー付けてるけど輪行袋には入るよ。
エンドバーか。
長めのものつけたら、DHバーのような使い方できんかな?とふと思ったの。
そういう使い方してる人少なからずの様だよ
>>358 そういう用途ならバーセンターバーでググルと色々出てくるぞ。
ただ多くの場合外観的にかなり残念な印象になる。
361 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/18(土) 09:31:01.25 ID:qdyZ2O20
∧_∧
( ´Д`)
/ \
| l l | ..,. ., .,
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。
/\_ン∩ソ\ ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
. \ L ./ / _::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
>>360 こういうタイプでは取り外しが面倒だよ。
でもよく考えたら、このバーに袋引っ掛ければフロントバッグになるね。
362は気分によってちょくちょくエンドバーを取り替えたい年頃なんだよ
年頃は関係無いだろ。
マニュアル通りにしかできない、考えられない、
固定観念に支配されて化石にでもなってればいいさ。
365は何にでも攻撃的になりたい年頃なんだね
取り外さない事がマニュアル通りとも思えんけどなw
一々外さなくたって六角緩めて角度を下げるだけでいいだろ。
頭使えよ。
そんなマジレスして困らせる作戦だな
輪行の度にエンドバー外して持ち歩くって激しく邪魔くせぇ
つか付けっぱなしでも輪行袋に余裕で入るし
折り畳みハンドルとか使ってるやつ居ない?
373 :
362:2012/02/19(日) 12:50:34.33 ID:???
失礼。
取り外しは、気分やコースによって、という意味でした。
上で言ったように、バッグひっかけられるので一度やってみようかな・・・
∧_∧
( ´Д`)
/ \
| l l | ..,. ., .,
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。
/\_ン∩ソ\ ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
. \ L ./ / _::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
376 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/20(月) 21:42:16.34 ID:0np9hfCC
輪行にリアキャリアーは必須やな。
>>375 お洒落っぷりに無理があるのではないだろうか
まぁ中華的「オシャレ」だからしょうがない
明日、渋谷から海浜幕張公園だかのmtbコースに行こうかと思うのだけれど半蔵門線>有楽町線>京葉線と乗り継いでいこうと思うんだ
電車の混み具合が一番の問題なんだが、どんなもんなの?
自走でおk
>>381輪行スレで自走を薦められるとは(´・ω・`)
>>380 そのルートでフルサイズのMTBとなると輪行でも厳しいな。
前輪後輪外してフォークを内向きにしてハンドルを外すくらいしないと無理じゃないかな。
渋谷からなら40kmくらいだから往復自走でも問題なさそうな距離だけど
あまり自信がないなら行きは下るから帰りだけ輪行したらどうだろ。
行き輪行でも平日の通勤ラッシュ過ぎなら特に懸念するような混み具合は無いけど
帰りが余り遅いと帰宅ラッシュに巻き込まれるかな。
登りを苦にしないなら行き輪行帰り自走でもいいかもね。
>>380 電車の込み具合を聞いてて、時間帯の提示が無いとかそりゃ無いだろ。
>>383 その感じでいこうと思います
フルサイズってのは、まともなmtbってことですかね?
パーク寄りのフリーライドハードテールバイクです
ハンドルの幅に難ありで外さないと袋に入らないんです(A`)
永田町での半蔵門線から有楽町線の乗り換えは有楽町線への乗り換えが便利な先頭が混むよ。
>>384 下りなんですか…
高低差を考慮した移動計画はしたことがなかったので勉強になります
もちろん、山の中では考慮してきましたが
でも、この一年間勉強だけしてきた浪人生に自走は厳しいです(´・ω・`)
どうにか楽したいんですwww
>>385 何時ごろなら空いているのかって時間も含めて聞きたかったんです
ラッシュって8〜10時くらいかな?
>>387 いつも輪行の際には端の列車に乗るようにしているのですが、あまり他の乗客の方々に迷惑をかけたくないのなら最後尾が適切ってことになるのでしょうか
てか輪行だろ。渋谷じゃなくて新宿から総武線乗って行ったほうが乗り換え無くていいんじゃないの?
>>391 確かにそうですね
幕張で降りて自走くらいの距離なら苦になりませんし
そうしようと思います!
安いMTB買った。
計ったら15.8sだった・・・
節子それルック車や
>>385 エスパー相手は疲れるだろw
スルー覚えろよ
>>380 始発で行って帰りは17時までに家に到着すれば
混雑する時間帯は避けられると思う
今日行ってるんだから、もう遅いだろうけど
埼京線で新木場に行って京葉線なら乗換1回だぬ
まあ、りんかい線経由なんで金額は高いだろうけど、空いてるんじゃね?
お盆と年末以外は基本空いてるなw
「輪行日和」
「輪行女子」
「輪行と旅」
「輪行とホモ」
おもしろいです
フルカーボンの自転車の何がいいかって、輪行の時に軽いだろうなって思う事だ
走りとかそんなのより、輪行時の負担の少なさに憧れる
>>402 カーボンロードはリアキャリア付けるダボがないから、輪行には適さないよ。
荷物が少なければダボ穴をつかわないキャリアでも問題ないからな
>>404 そのカーボンは中国製に偽物カーボンでBBの部分から割れてくると言う欠陥品では?
>>407 不具合があるハズレがたまに有るのは確かだけど、自分のは取り敢えずキャンプ用品積んで走っても大丈夫
カーボンは、断面積あたりの強度はある。それは確か。
しかしその強度がある分、メーカーは薄い素材を使い軽くする。
これが、多くのカーボンフレームにダボ穴を付けない理由。
日帰りでも電車に乗れば輪行
未成年とSEXすれば淫行
こないだはじめて輪行してる人をみた
想像以上にバッグが小さかった
あれなら満員じゃなければ電車にも乗り込めるな
今度やってみたいが、バッグと前後輪の留め具?だけでいいんだよな
あと新車なんでホイールを収めるカバーか
>>410 淫行で罰金50万 byAKBたかみな母
413 :
351:2012/02/22(水) 22:56:46.20 ID:???
>>411 まぁ、何やってもキズキズになるけどな(笑)
一回傷ついたらあとは気にならなくなるから大丈夫♪
と 思えてしまうのはなぜw
サイクルトレインしか無理だろ
>>414 フロントキャリアーだけ欲しい
フロントに飛び出し型の大きいキャリアー付けたいんだよな
>>414 なんか中途半端だな
前カゴのこだわりに本体と後ろキャリアがついていっていなくてアンパランス
>>423 フルカーボンママチャリフレームが主だろw
あの太り気味フレームに無理やりクラシックサドルとかセンス悪いというか無茶苦茶だよな
>424
バカやろう! ママが主だろう!
>>422 単体で売ってるぞ。
ボリすぎじゃね?ってくらい高いけど。
>>426 だれが主婦関白の話をしろと。
前にイオンで700Cのクロスで、クランク前方のレバーで二つ折り出来るのが安く売ってたが、まだ売ってるのかな。
輪行専用に買おうかしらん。
ダホンのエスプレッソのフレーム使ったOEMじゃね?
あさひでも見かけたが、今はどうかな
ちょっと高くなるけどパーツグレードが上がる、
本家のエスプレッソか、ジャックでいいんじゃね?
折りたたみフレームの信頼性や剛性の確保からすると、
ブリヂストンの、シートチューブを軸に二つ折りのが一番よさそうだ。
軽量タイプ作ってくれないかな。
多少かさばっても軽いもの。
多少重くなっても折りたためるもの。
どっちがいいんだっ!
両方買って試してみたら
>>428 フレームたたむタイプは剛性を確保するために非常に重たくなっているが
折り曲がる機能があるので本気走りをするとグニャグニャと変にしなるので微妙な商品が多いけどいいの?
輪行って、結局はフレームとホイールを固定するのがめんどくさいんだから、
外したホイールを簡単にフレームに固定できればいいんだよな。
適当な紐で縛るだけやん。おれなんて裾バンド一個で済ませてるぞ。
>>436 おお、実際にこういうものを考えてたよ。
あるんだ…
>>433 買ったさ。試したさ。
結論
かさばっても軽い方が、持ち運びは楽。
しかも乗ったときも普通のロードだから、折りたたみに比べたら
数倍楽&楽しい。しかも安くすむ。
まあ、手間が問題なんだよな。
こう、駅についたらスッと持ち込める状態にできて、
降りたらまたスッと乗れる状態にしたい。という。
ドッペル806でいいじゃん
一日4回バラすのはめんどくさいよな
>>441 凄く頑張った感のあるチャリだな
うーん、カッコ悪いw
447 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/23(木) 22:28:36.89 ID:9VM4xPaL
>>375 おい、売り切れじゃねーか。期待させやがって
>>432 自分は前者。
自転車を電車に乗せるのが目的ではなく
目的地で自分が走りやすい自転車を走らせるのが目的だから。
長距離のらないなら、
小径車で前輪だけ外すってのはどうなんだろう。
それでも寸法以上に邪魔っけな感じがするかしら。
700C車よりはコンパクトになるだろうからアリじゃないかな
>>449 それなら素直に折りたたみを買うほうがいいんじゃね?
ブロとかダホンとか。
さらに頻度や距離次第でさらに輪行に特化した折りたたみをチョイスするとか。
> 700C車よりはコンパクトになるだろうから
車種による
この春、みんなの計画は?
>>449 ジャイのIDIOMとかちょうどいい感じするけど
>>451 折り畳みは剛性を高めるために重くなる。
狭い自動車に積むなど小さくまとまることを重視するのでなければ
輪行が目的であっても盲目的に折り畳み小径に手を出すのは間違い。
>>455 そりゃ超軽量ミニベロなんかに比べると重くなるが
昨今の折りたたみは軽量化がずいぶん進んでるんだよ。
自分の実経験から提案しただけであって盲目的に手を出したのでもないし。
だからこそ>さらに頻度や距離次第でさらに輪行に特化した折りたたみをチョイスするとか。
と追記してある。
重さで困るのは駅での移動時だけでしょ
分解と組み立てやすさは折畳みには叶わないよ。
ただ、走りはロード等にはかなわないから、自分に合うどっちかを選べばよろしい
折り畳むために輪行する訳じゃない。
公用交通機関に自転車持ちこむからには、
ポタが楽しくなければ意味がない。
輪行はあくまで「手段」だよ。
>>449 キャノンデールのフーリガン9はどうだろう。
前輪にエンド金具付ける必要がない。
>>456 まさかとは思うが飛行機の機体名のついた折り畳み小径車のことを言ってないよな?
>>457 重さは走りにも影響する。道を走るための道具なんだから組み立てやすさなんて競っていない。
また極論坊主というか、簡単にいうとバカが出てきたな…
速度を出さない街中ポタなら折り畳みも有りかな
今ロードと極小径を持ってるけど、中間も欲しいと思ってるよ
BD-1とかori辺りがもうちょい安くて10kg切ってたら買うんだけどな
>>456 別に折りたたみにこだわる必要ないじゃん
輪行できるくらいの大きさになるなら、シンプルなのは利点だよ
どちらにもメリット、デメリットはあるんだし、ロードでも折畳みでもどっちでもいいじゃん。
なんでどちらか一方を否定(デメリットの指摘ばかり)するのはよくない。両方を認め合おうよ。
>465
おまえは黙ってろ!
>>463 有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
>>455 都市圏で頻繁に乗り降りすること前提なら10秒で折りたたんだ後押して歩けたり
輪行袋をひろげてがさごそばらしたフレーム入れたりする手間無くした
折りたたみ自転車ってスゲー使えるんだがな、自転車での移動はママチャリ程度で充分
>>447 いろいろ探したけど売り切れらしいな
補充されたら買ってみる予定だ
>>436かもやポーターみてふと思ったんだけど、
クイックを片方だけはさんで支えてるのって、
クイックのシャフト曲がったりとかナットに変な力
かかったりとかだいじょうぶなのかな?
気にするほどでもないってことかもな
てか、かもやポーター改良したんだ
いい感じだな
真似自作したい
?
>>465 比べているのは折り畳み小径と折り畳めない小径かと。
そりゃタイレル買えるくらいの金が積めるなら別だけど
精々5〜6万までならそういう線引きも必要でしょ。
ESRマグネシアの折り畳み買おうかと思ってる。
値段の割りに軽い。
誰も乗ってないから、ちと、不安ではあるが・・
小径豚が沸いてきて
スレがつまらなくなってるぞw
>>477 軽量アピールなのになぜ内装なのか意味不明だな
ジャイのIDIOMの方が安くて軽いぞ
>>477 フレームたためないのか…。
キャリア端の2点とタイヤを使って立たせる工夫があればまだマシだったかも。
それでも前輪をどう処理するかの課題は残るけど。
前輪は家においてゆけ
フレームは畳めますよ。
DAHONと同じ感じ。外装7段もありますよ。
ジャイのIDIOMもいいですねえ。
畳めないけど、あれくらいの大きさなら輪行もラクそう。
>>481 常時ウィリー走行ですか。^^;
それが出来たら凄いですね。
小径って小さいのを生かして手提げ袋みたいなのにいれて荷物棚においちゃうとかね
忘れるの怖いから手元でもいい
タイヤをフレームにめんどうな3点固定しなくていいから、輪行体制に早くはいれるとかメリットも多そう
486 :
485:2012/02/25(土) 22:10:26.84 ID:???
あ、小径前タイヤの話です
>>483 やってみればわかると思うけど、正直そのタイプで10kg超えはキツイぞ〜
小さよりも重さで挫折すると思う
小径は重いから、転がす事が出来ないタイプはやだな
>>483 軽い700cのクロスにしておけww
タイヤ二つ外してフレームに縛り付けるだけだぞ
タイヤ二つ外してフレームに縛り付けることは、やってみれば大して苦ではない
タイヤはひとつ外すだけで充分だよ
YS-33とその半額程度の安クロスで輪行してるんだけど
車内でのかさばりはYS-33が圧倒的に小さくて良いんだけど
乗り換えなどでのホーム移動が異様に大変。
チューブトップみたいな輪行袋で前後のバランス取って肩掛けしても
幅がある分歩きにくくて疲れる。一応車体にコロも付いてるんだけどこれまた微妙に使いづらい。
安クロスは前輪外しの輪行袋で車内じゃ肩身が狭いが
ホーム移動は幅が薄いから肩に担いでも後輪で転がしても圧倒的に楽。
重さはYS-33が11kg、安クロスが9kg+キャリアで多分10kgくらい。
現地での走りも圧倒的に後者が楽なのでYS-33は床の間チャリになりつつある。
>>490 床の間に飾ってもダサいのが致命的だなw
ひとつで充分ですよ。
勘弁してくださいよ。
トゥー、トゥー、フォー
494 :
483:2012/02/26(日) 03:22:48.52 ID:???
495 :
483:2012/02/26(日) 03:42:43.82 ID:???
>>494 日帰り輪行ポタのポタの距離はどのくらい走るの?
それによっては折りたたみはいい選択肢だと思うぞ。
重さで困るなんてことはちゃんと使い道にあったものを選べばあり得ない。
あとフェデラルは家から自走するならいいと思うが
輪行は考えない方がいいな。
>>496 >あとフェデラルは家から自走するならいいと思うが
>輪行は考えない方がいいな。
へっ?
499 :
485:2012/02/26(日) 08:57:08.28 ID:???
折りたたみは遠くの街まで電車で行って、街並みをまったり見てまわるとか、電車が主で自転車が従、
あるいは、電車と自走の乗り換えを何度も繰り返すケースには便利だと思う
日帰り輪行50キロ程度の俺は折り畳みを使ってる
現地では走る事より写真を撮るための移動手段として使うだけだし
重さは11キロ弱
大きな駅は使わないようにしてる
でもできれば折り畳んだ状態で転がせる奴のほうが良いね
人それぞれ乗り方や目的も違うから一概に言えないよね
502 :
483:2012/02/26(日) 09:36:49.95 ID:???
しまなみとか走るならやっぱ700Cロードとかのがいいんじゃね?
タイヤ径の影響が一番大きいのが巡航部分
横道や信号のストップアンドゴーの多い町中とかなら小径のが漕ぎ出しも軽いし小回りも効いて有利
でも、しまなみとか延々と走り続けるような道なら、はずみ車効果のある700Cのが楽にスピードを維持できてトータルで疲れないよ
50kmって電車輪行も含めた距離なのか?
それとも電車を降りてからの距離なのか?
前者ならその50km中電車を降りてからどれくらい走る気なのかを詳細に、
後者なら悪いことは言わないからフルサイズ買っとけ。
あと普段の自転車はどんなもので連続何km或いは何時間走れるのか。
普段最長距離を走る時休憩はどの程度入れるのかも教えて欲しい。
>>504 電車を降りてから50キロ以内ってこと
連続何キロとかとかは連続で走ろうとも思わないから分からない
普段の休憩も気温やコースによりまちまち
止まる時は5分ごとぐらいに止まって写真撮るし
あんでフルサイズをすすめるのか?
家に置き場所が無いから降りたんで車に収納してるし
そもそも今の自転車が壊れてもいないのに新しいのなんか買えない
ん、なりすまし?
>>502 ミニベロでしまなみ海道は結構つらいかも
>>502 しまなみ街道は知らないが小径車でも50km程度なら普通に走れるから
すこし折りたたみやミニベロ乗りのブログなんかを見たほうがいいな。
走るの一点のみを考えると絶対ロードだけど
輪行しやすさを考えるなら折り畳みがいい。
折りたたんだ状態で転がせるタイプなら言うことはない。
ちなみにビワイチは16インチのストライダで俺は出来た。
日帰りは無理だけどな。
日帰りでも50kmは全然余裕。
輪行しやすさはフルサイズ車とは比べ物にならない。
通勤ラッシュとかでない限り車両や場所を選んだりせず抱えて座れる。
ママチャリで普通に行く人もいるからw
ちょっと高低差があって70km程度なんだから
ミニベロ乗ってたら余裕だろ
しまなみはレンタル自転車で走ってる観光客の人とかは
途中でリタイアしてる人も結構いるけどねw
まぁどんな自転車でも大丈夫だと思うよ。
最後の島がちょっとしんどいけど。
209 ツール・ド・名無しさん [sage] 2011/08/10(水) 00:51:57.64 ID:??? Be:
・電車+自転車10km部門 (別名:ランニングよりは楽)
A-bike、キックスケート、ローラーブレード、ローラーシューズ、一輪車、BMX、Bergmnch
・電車+自転車50km部門 (別名:ママチャリ輪行)
ブロ、BDー1、carryme、SPEED P8
・電車+自転車50km以上部門 (別名:THIS IS 輪行部門)
DASH X20、ロードのタイヤ前後はずし(フォーク抜きならもっと良い)
ちなみに脚力しだいでどうにでもなるw
しまなみ海道は橋に行くために結構登らないといけないからな
513 :
502:2012/02/26(日) 16:39:55.71 ID:???
50kmって、電車から降りてからの実走行距離ですよ。
折り畳みやミニベロじゃ辛いですかね。
家の近くを走るのは、あまり楽しくないと思うので
ちょっと電車で移動です。(*´σー`)
普段はスグソコのコンビニに行くにもクルマです・・(*´∀`)
運動不足解消の為もあって自転車はじめるですよ。
いろいろなご意見がありますね。(´・ω・`)
16インチでビワイチですか!すごいですね。(・∀・)
ぼくもビワイチは何回かに分けるか、泊まりをいれるかするつもりです。
ん〜〜。両方あればいいんですけどね〜〜。
悩むところですね・・
>>514 橋ごとに坂があるから累計するとかなり大変なんだよな。
おいらは折り畳みで行ったよ。
515 :
502:2012/02/26(日) 17:15:31.17 ID:???
関西から現地までの移動を考えたら折り畳みがよさげですよね。
新幹線の車両の一番後ろに自転車は置くのだと思いますが
盗難やイタズラは気になりませんか?
何か手すりでもあればワイヤーロックできますけど・・
「尾道」に着いたら無くなってたとか・・(;゚д゚) そういう心配はないですかね?
>>513 もし運動不足解消など長く続けるつもりで自転車を買うのなら折り畳みもミニベロも止めた方が良い。
足が出来ていないうちに惰性の付かない小径に乗ると必要以上に疲れる。
多くの小径車を買った初心者がそうであるように自転車の楽しさに気付く前にやる気が失せる。
まず700cで自転車が快適に走れる乗り物であることを実感してからであれば長続きする。
折り畳みもミニベロもあくまでセカンドバイクと考えた方が後々幸せになれるよ。
>>515 さすがに持ち主の目の前で盗むヤツはいないだろう
そうかな。
初心者だからこそいきなりロードで遠くとか敷居高杉。最初から二台目視野に入れるとかあり得ない。
小径車や折りたたみ買って、楽しくて無駄に近所乗り回してまわって初めて、
自転車って楽しい!って思ってから実際に遠くに行く勇気が出る(かもしれない)人だっている。
まあ自分の事ですがw
ロードで近所乗り回しても楽しいYO
ロードだと近所でスカートで乗れない。
つまり最初はクロスバイクが一番だと
スカートでドロハンロードとか珍獣だよねwwwww
523 :
515:2012/02/26(日) 18:51:28.06 ID:???
>>517さん
新幹線で一番後ろのスペースに置く。
自分は真ん中くらいの席しか空いてなくてそこに座って、、zzz。
居眠りしてる間に、途中の駅で降りる人が後ろのドアから自転車と共にスウ〜〜
なんてことはないでしょうか?煤i゚Д゚)ガーン
いろいろ、ご意見ありがとうございます。
なかなか悩ましいところですね。
もちっといろんなブログなんかを拝見させてもらって
じっくり考えたいと思います。(。・_・。)ゞ
>>523 心配性も行き過ぎると
妄想癖になるからw
小径ネタは小径スレでやれ
//
/ ./
/ / パカ
/ ∩ハ,,ハ
/ .|( ゚ω゚)_ お断りします
// | ヽ/
" ̄ ̄ ̄"∪
エンド金具って自作したほうがいいか、買っちゃったほうがいいか、金額でどっちがいいか迷ってる。
バスって輪行おkなん?
>>523 見る角度をいったん変えてみよう
例えば自転車じゃない荷物だとして
大事な荷物を離れたとこに置いて眠りこけますか?
530 :
351:2012/02/26(日) 21:06:41.30 ID:???
>>528 会社による。
OHP見るか問い合わせてみな。
532 :
351:2012/02/26(日) 21:09:52.00 ID:???
>>527 俺もずーっと迷っててついこの間買った
で実物届いて装着やってみた
自作できるっちゃあできるけど、いざ買ってみるとめんどくさくなくてよかったとも思える
つか、届いた品物見て最初のカンソウは、「きたねえ?新品か?」
一応メーカーのパケージのなかにはいってるんだから、流通段階の問題じゃない
アルミの本体にはキズが多いし、なんか貼って剥がしたような跡もある
まあ、一度使っちゃや傷だらけになるもんだけど、なんか新しいもの買ったっていうワクワク感くらい欲しかったぜ>オーストリッチ様
>>533 オレもオーストリッチのヤツ買ったけど傷だらけだったわw
つか、機能的には必要充分なんだけど
もうちょっとなんつーか商品として使いやすく作れそうな気がするのだがいかがなもんか?
なんか鉄板切って穴あけただけ、みたいな。
ヤフオクで中古を買う。(キリ
使ってないカップ&コーンのハブがあれば
軸とロックナットだけ取って保護金具らしきものになりそうだけど
余ってなくてもシマノの廉価モデルの軸セット買えるけど
それだと専用品買うのと余り変わらないからな
>>534 >もうちょっとなんつーか商品として使いやすく作れそうな気がするのだがいかがなもんか?
ああ、それ思うな
もっとナントカなりそうな気がする
例えば、組立をもっと素早く簡素化してほしいとか
本体を開いてコの字型にするのはいいけど、クイックとパイプ合わせた方
一旦外してコの字をクイックに通してバネやらまた順番に入れなおす作業、
つっ立ったままやって落としたらどっか転がってって悲惨なことになりそうだからしゃがんでやるとか色々気を使いそう
例えばコの字のクイック通す穴を横からのスリット状に刻んだものにすれば、前もってパイプ通してあるクイック軸を分解する必要なく取り付けられるんじゃないかとか。。
そうすれば、手順も大幅に減って素早く組み立てられるし、部品をなくすリスクも減っていいと思うんだが
>>523 そんなに心配なら、輪行袋の持ち手にヒモかけて腕に通しとけw
よく走る折り畳み/ミニベロはいいロードと同じくらい高いのは
難だけど、まあなんであれ自分が気に入ってたら多少の欠点は関係
なく乗るからあまり心配いらないと思う。
何故MR4の話題がないのか。
>>539 あれ輪行がしやすいとはとても思わん
輪行状態にするのに手前かかり過ぎて普通のロードの方がまし
>>523 そういうのが心配なら尚のこと小さく纏まるものよりある程度の嵩があるほうがいいんじゃね。
心配なら自分から荷物が一定距離離れると手元でブザーが鳴る迷子用機器が
ホムセンとか量販店に売ってるから付ければいいんじゃね。
>>518 >いきなりロードで遠くとか敷居高杉。最初から二台目視野に入れるとかあり得ない。
これは一体どこから出てきた妄想だ?つか相談者は輪行後50km走る気でいるようだが?
それにセカンドバイクとはまずしっかり下地を作った後に、必要に合わせて買えば良いというだけのこと。
700cでそれ以上の必要を感じないのなら買わなくてもいい話だ。
電車に自転車を積み込むのが目的ならば止めはしないが、多くの場合電車で行った先で走るのが輪行の目的だ。
別のレスにもあるように快適さで言うなら小径よりは700cなのは言うまでもない。
足が出来ていない初心者というのなら別にいきなり50km走らずとも
近所を10km、20km、と目標を決めて身体作りしていけばいい。
そのためには輪行のしやすさでも解体のしやすさでもなく、
走行中の快適さが必要だと思うから700cを勧めているまでのこと。
別にロードである必要はないしそこそこのロードを買って自分の乗り方に合わないと思えば売ることも出来る。
まず自分なりの乗り方を模索してから初めて何が自分に合うのかがわかる。
寧ろ重くて走りの悪い小径よりも、軽くて走りやすいロードの方が素人でも全体的に楽だと思うが
小心者の俺にはかさばりすぎてロードで輪行はむりだわ
>>544 20インチの普通の折り畳みと、ロードの縦型の両輪外し輪行だとそれ程かわらんような
546 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 22:38:11.51 ID:yHXm+9/4
輪行が最大のバリアだと思われるから、
その負担が大幅に軽減されるなら、
もしかしたら輪行しやすいほうが敷居が低いかもしれんよ。
走ることだけ考えるなら、
ロードが一番楽ってのは否定しないけどね。
自転車での走行距離が100kmくらいまでだったら
自分の行動様式にすりあわせでいいと思う。
「総合的に一番楽なのはどれか」は人によって違う。
ましてや、「一番気楽」かどうかはもっと違う。
>>545 だから16インチにしてる
これでもかなり大きいと思う
一番のバリアなのは輪行自体じゃなくて分解と組立作業だよ。
あれがあるから輪行を躊躇う人が多いと思うし、わざわざ折り畳み輪行する人もいると思う。。
何も制約なく普通に車内に持ち込めるならいいけどね。
一番のバリアはちんちんもっこりのレーパンで電車に乗ることだろwwwww
>>549 お前自転車乗るときはいつもレーパンなの?TPOって知ってる?
>>548 まともな店なら丁寧に教えてくれるだろ。
あ〜。みなさん。冷静に〜。冷静に〜。^^;
じぶんが、”個人的に”バリアを感じるのは、、
1番は「電車に持ち込むこと」ですね。
しつこいようですが、あくまでも、私は・・です。
分解と組立はそうバリアには感じません。
分解組立と言ってもロードやクロスならホイールはずすだけですからね。
ランドナーみたいにフォーク抜いて・・というのならまた話は別ですが・・
>>544 >>小心者の俺にはかさばりすぎてロードで輪行はむりだわ
そうそう。そうなんですよね。^^;
まあ〜。普通にやってる方も多いので慣れれば何と言うことはないのかもしれませんが・・
肉体的ストレスより、他の乗客からの迷惑そうな視線がストレスになるかと・・
553 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/26(日) 23:52:03.00 ID:n++cZbIN
特急車両と通勤車両というのでも違ってくるな。
>>543 同意。
>>544 それで不足がないのならいいじゃないか。
ロードを持って行きたいけど小心故に折り畳み小径でしか輪行出来ないというなら自分が変わるよりない。
それは他人がどうこう言えることではない。
>>546 何を言いたいのかよくわからない。
罰ゲームのように誰かに強要されて輪行するわけではないのだから敷居が高いも低いもないだろう。
人の目が気になるのはその者自身の問題であって方法の問題ではないし
気にする側からすればベビーカーですら嫌な顔をされる場合もあるのだから
折り畳みだから言い訳になると思う方がどうかしている。
>>552 意味不明。
PTOに合わせて服装を替えられないのは自身の問題であって車種の問題ではない。
>>PTO
ロードをごり押ししたい気持ちは良く分かるよ
TPOか
PTA
PTO
560 :
546:2012/02/27(月) 00:29:09.09 ID:eEpk06kL
>>554 あー、「輪行」を「分解と組立」に置き換えてくれ。
あと、これはどうよ。
> 気にする側からすればベビーカーですら嫌な顔をされる場合もあるのだから
> 折り畳みだから言い訳になると思う方がどうかしている。
いいわけになるとかじゃなくて、
持込荷物は小さいほうがより迷惑がかからないだろうに。
ロード、というか走行時の環境に最も合った車種にしたいのは山々だが、
輪行(分解、組立、持込)の負担軽減も重要だという気持ちもくみ取ってやれよ。
輪行の敷居が下がると先頭車両が輪行でごった返したり
折り畳んでない自転車でホームを走ったりする馬鹿とか
輪行袋に入れずに平気で電車に乗ろうとする阿呆が現れるから
適当に敷居を感じてくれてるくらいが丁度良い。
車道通行と一緒。
出先での活動次第じゃね?
琵琶湖一周、淡路一周とか走るのが目的ならタイヤ径は大きい方がいいし、
観光や景色を楽しむポタ中心なら小径でもいける
目的はそれらで、電車部分の負担はあくまで付随するもの
お前の中ではそうなんだろうな
お前の中ではどうなの?w
答えなんてひとつじゃないのに自己主張激しいやつ馬鹿りだな。
それぞれの状況にあった方法手段や好みで選べばいいだけで、誰かに押し付けられるようなもんじゃない。
>>565 自転車ブームなんて言うけれど所詮はマイナー趣味。
輪行なんてその中でもさらにマイナーな奴らが、
>>561みたいに排他的に、自分たちの信仰を巡って教義を争っている状況だよなw
>>549 心配ない。
殆どの人は想定してたほどもっこりしない。
…しないんだよ…
だから男の身だしなみとして俺は芋を入れてる
きゅうりだとすぐ腐るからね
>>567 厳しい現実なんだ…
が、頑張って気を強く持ってね!!
>>565 押しつけられるもんじゃないつーかなんぼ自己主張されたって押しつけられないだろ。
文字のやり取りだけなんだからどうするかは見た奴が決めること。
たまに「ネットで大丈夫だと言われた」とか言い訳にしちゃうゆとりが現れるけどw
>>560 >輪行(分解、組立、持込)の負担軽減も重要
こういうことを言い出す初心者って家で解体の仕方を試すとか
電車内のどこに置くかとかリハや情報収集しないんだよな。
まだモノも無いのにTVの輪行番組見て「遠くまで電車で行って自転車で走ってみたい」から入るから
安くて重い折畳買ってぶっつけ本番でいらない苦労してやる気をなくす。
いくら手慣れてても、
小径車とかよくできた折りたたみ(鰤のトランジットとか)は、
やっぱりラクだよ。
同じ人間がやったら、そうでない普通の自転車のほうが、
手数や荷姿の嵩が減るってことはないんだし。
走行時のラクさが減るから本末転倒とか言いたくなろうだろうけど。
あと、初心者が興味を持つことが悪いみたいな言い方はやめような。
輪行のベテランうぜぇww
ベテランなのにうぜぇwww
走行時のラクさが減るからつーより目的と手段をはき違えてて本末転倒
色んな車種でやってみた経験上は、
転がせる小径>かもやポーター使用軽量ロード>かもやポーター使用クロス>軽量ロード>クロス>安折り畳み 、って印象
結局転がせる小径(carrymeDS)と軽量ロードでしか輪行しなくなった
キャリミくらい輪行に振ってる車種なら良いんだろうけど
大抵はもうちょっと走りも欲しいと欲かいて中くらいの小径にして
やっぱり輪行は大変だと思うわけだな。
>>572 虎魂なんてすでに売ってないのに何を言っているやら…
>>576 そうそうw
中途半端はよくないと思うw
>>569 厳しくなんてない・・・
厳しくなんてないんだ!
優しくすんな!ウワーン
輪行時のアウターパンツだけど、専用品じゃなくてもアンダーアーマーとかの短パンが
2Way生地で伸縮性がある上にたためばコンパクトで良かったよ。
脱ぐこと考えなければだけど、作業着屋で買った涼しいストレッチチノってやつを
ひざ丈で裾上げしてもらった奴も回転のじゃまにならなくてよかったよ。
でかい奴にはでかいなりの苦労があるんだ。
高校の水泳の時、
背は低いのにチ○コだけスッゲーデカイヤツがいたよ。
なすびくらいあったな。w
20歳くらいの頃はすぐチンコが立って困った
まあデカ過ぎてもなんだな
BBAには喜ばれるが
「週刊 もっこりんこう」毎週日曜26:50〜27:00
>>583 チビだけど巨根
チンコの大きさだけはお前に勝ったw
淫行袋
ポーター使用軽量ロード?
ポーターってなんですかね?ググってみます。(キリッ
頭のおかしい人が来たw
>>575 自分は最初にクロスに前輪外しキャリア付きで輪行してたけど小さく畳める方が良いかと
二台目に18インチの小径買ってしばらく輪行に使ったけど結局クロスに戻った。
小径って安い奴は全然駄目でそこそこ高い奴でも微妙なのが多くて中途半端。
利点は畳むとクロスよりは小さいって程度で走りやら剛性やらトラブルの対応力やら犠牲にしているものが多すぎ。
街中数kmの移動しかない観光旅行でもクロス持って行った方が総合的には楽だね。
そういう旅行でキャリミを持っているならその方が当然楽だけど16インチ以上の折り畳みはイマイチ。
>>592 それ使ってるよ。1600の方ね。
オーストリッチ(両輪外し)にせよコクーン(前輪外し)にせよ
車内の置き場所は限られているんだからそこに置けなきゃどれだってどこだって迷惑。
今日、輪行袋にスケボーみたいなんをゴムヒモでくくりつけて運んでる2人を見たんですけどーー!!
超ウケルーー!!\(//∇//)\
なるほど。
みなさん、自分でいろいろ試行錯誤して、いろいろ経験して、、
自分のスタイルが出来ていくみたいですね。^^
スケボーなあ。
運んでる時は便利だろうけど、自転車で走る時はすげ〜ジャマになりそう。^^;
>>598 自転車の後ろにスケボーつけて引けばいいじゃん。
前輪にスケボーつけて走るの最高
6輪タイレルみたいでいいな。
>6輪タイレル
若い子は^^???でしょ。w
タミヤから出とるがな
>>596 同意
結局特定の輪行特化型でない限り、電車内で置ける場所は決まってるんだよね
>>598 スケボーをリアキャリアにすれば良いw
かもやポーターって、ホイール+車体+ホイールは、けっこうガッチリ固定されるんでしょうか?
転がすにはすごく便利そうだけど、、
車内に立て掛け時や階段の昇降時に担ぐ時など使いにくいことはないですか?
606 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/28(火) 15:35:21.79 ID:aTq/c7SB
初めての輪行です。羽田ー沖縄間を飛行機で輪行袋を使って輪行するときの注意点教えてください。
また、飛行機で輪行袋を使った方はいますか?
ハードケースが一番だと思うんですが、手元に輪行袋しかありません。
底がある輪行袋が良いよ。
底がなくて上から被せるだけの袋だと、輸送中に何らかのパーツが外れた場合に行方不明になるけど、底があれば袋に穴がない限り外れても袋の中に留まるから。
知り合いが羽田-沖縄行ったときの経験談。
(外れたパーツが何だったかは忘れた)
608 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/28(火) 15:48:25.68 ID:aTq/c7SB
ありがとうございます。紛失には気を付けます
飛行機輪行は破損するものですか?タオルやプチプチで保護しようと思っています
破損する確率というか割合とかはかなり高いのでしょうか
壊れるかもしれないし壊れないかもしれない
輪行する自転車の種類を書かないやつには、これくらいしか言えん
まぁ、どれを持って行こうが同じ事しか言えんが
610 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/28(火) 17:08:29.53 ID:n96apyVU
すいません ロードバイクです
羽田‐沖縄ならL100でも充分
ちゃんと丁寧に扱ってくれるから心配するな
ヒースローやシャルルドゴールだとアラブ人の人夫が投げまくる
ヒーthrow!
ナンチャッテー
>>611 マジか?
飛行機の荷物でも自転車なら丁寧に扱ってくれるもんなんかな
今年は石垣島アースライドに出たいから宅急便で送ろうかと思ってたけど、飛行機輪行も考えてみようかな
オーストリッチのOS-500 トラベルバッグ
持ってる人いる?
これホイールカバーつけたままでも
収納できるほど余裕ある?
>>615 なるほど
シートポストはさすがにとってるのかな?
抜いてはいない
壊れた時のこと考えたら、ハードケースがいいんじゃない?
重たいスーツケースとかと一緒にコンテナに入れられるんだから
壊れなかったらラッキーくらいに思っておいた方がいいと思う。
おれが空港の作業員だったら間違いなく投げるヨ。w
人が仕事してんのにチャラチャラ沖縄でサイクリングかあ?おーっりゃ!
(ノ`´)ノミ┻┻がっちゃ〜ん!!
国内線だと投げはしてないみたいだけど
横に倒されるからその対策は必要だと飛行機輪行して思った
質問ばっかですまんが
OS-500 トラベルバッグは3つに折りたためる
みたいだが 折りたたんだあとさらに長手方向に
折り曲げることはできる?
駅の一番小さいサイズのコインロッカーに
入れられるかどうか気になってる
余裕
預ける時に取り扱い注意で頼めばいいだけなんだが。
楽勝
624 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/29(水) 08:23:30.78 ID:6s1QTF+e
便利だと思うんだけどw…でもっ…お高いんでしょ〜?
何かお安いオススメが有りましたら教えて貰えますか_φ(・_・
宜しくお願いします(。-_-。)
ウザ
プチプチ
>>613 自転車だから丁寧ってことじゃなくて、国内の空港は海外に比べて
全般的に荷物の扱いが丁寧ってことを書いてるだけかと。
海外に行けば佐川急便クラスだって超丁寧なレベル。
>>618 お前みたいなルサンチマンの塊が犯罪者予備軍ってワケか。
日本語でオケ
頭悪いのか?
632 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/29(水) 14:17:07.86 ID:7z0ztplA
ルサンチマン【ressentiment フランス】
1 ニーチェの用語。弱者が強者に対する憎悪や復讐心を鬱積させていること。奴隷道徳の源泉であるとされる。→君主道徳。
2 一般に、怨恨・憎悪・嫉妬などの感情が反復され内攻して心に積もっている状態。
[株式会社岩波書店 広辞苑第六版]
なにがニーチェの用語なんだよ。
自分の言葉でしゃべれねーのか? バーカ。w
>>633 自分の言葉
「糞貧乏人の馬鹿が自分の無能力を棚に上げて、根も葉もない恨みから、善良な市民に犯罪まがいの八つ当たりをしてやがる。」
635 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/29(水) 14:59:50.78 ID:5xyaosPz
/ ̄ ̄\ 夜中に食うラーメンは最強だなww
/ _ノ \
| ( ⌒)(⌒) ____ 至福の時だおwww
| (__人__) / \
| `。⌒ソミヾ ゚ / ⌒ ⌒ \
| イリ ),丿 ; ∫ / (⌒) (⌒) \
) 。} )ノ。 | ⌒(__人__)"⌒ |
/⌒ヽ、 ノ'゜( ∫ \、 ` ー゚´ ,/
___| | \_Y´ 丶 ゚ __/" \、 ; ー゚ "。 \ ∫ ∬
| | | | Y`⌒ヽ、 ; ゜ ∬ | | / ,r'うi=ョ=ョ=ョ=と)\
| | | | /゙\,ィ゙i=ョ=ョ=ョ=ョ | | / _/ ⌒ノ\ ____ ,⊂ノ゙、ヽ i=
| | | 〆 /" \ ____ / .| | | ゙/~ └‐─‐‐とソ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ └─‐┘ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄└─‐┘
ルサンチマンなんて一般的な用語だぞ。
知らない方が無学すぎる。
まあ、無学な奴も世の中には少なからずいけるどな。
そしてそういう奴に限って自分が無学な事に気付いていないんだよ。
知能指数高いバカがよく使ってる言い回しだなwww
一般的な用語は知ってても、子供の頃に身につけておくべきコミュニケーションの基本は
ご存知無いようですね。
ウイッカーマンの仲間か思ったがひとつ勉強になった。
だが食卓向きでもなさそうな語呂だし友達もいない俺には使う機会ないだろうな。
>>ルサンチマン
ルサンチマン大人気だな
最近マンガ喫茶で読んだ本の言葉をカキコして酔いしれてるバカがいるスレはココですか?w
今はゾンビ漫画描いてるな
ルサンチマンって語呂からビッグフットとか未確認生命体の仲間かと思った。
東京から福岡まで青春18きっぷで電車輪行+キャリア持ち
体力的にも精神的にも地獄だぜ
ってまだ集合場所の東京までも着いてないけどね
あはは、青春だね
こころ旅で見たけど、九州よさそうだね
鉄道と自転車両方に馴染んでていい感じだ
自分も自転車持って行きたいと思ってるけど、もう少し先の話だな
楽しんできてね
おりがとう
天気が大変怪しいです、ハイ
九州いいよなあ〜。
九州は輪行を絡めると快適に一周できますね(・∀・)
輪行erなら「南阿蘇水の生まれる里白水高原駅」に行っとくべし?
>>646 オレはコンドールマンやアステカイザーの一種かと
>>652 あんたもいい歳こいて物を知らない人だなw
>>653 その方が楽しく生きられるだろう?www
無知は貧困を産み、貧困は無知を産む。
そんな人生が楽しいワケがない。
ルサンチマンは恥ずかしい
ここ輪行のスレでしょ?
やばい!花粉飛んでるヨ。すっげ〜粉っぽい・・黄砂も来てるのかなあ。。
>>657 自分の大事な輪行用自転車を一方的な悪意やら職務の怠慢で傷つけられるのは
困るって話をルサンチマンて言葉でまとめて表現したらこうなったみたいよ。
だから輪行のスレはもちろんのことまさに輪行の話だと思うよ。
ルサンチマン状態の男からいかに自転車を保護するかって話にならないのが残念だけど。
駅前に駐輪する勇気が持てないからラッシュじゃなければ輪行しちゃう…かもしれない
そりゃ迷惑な話だな
勘弁してくれ
>>618に言えよw
事の発端のルサンチマンなんだから。
チンマン飽きた
サンドイッチマンw
青春福岡輪行はどうなったかなあ
返ってからでいいから報告期待
よくわからない流れなんだけど、気温と花粉の関係を考えると何月が輪行シーズンなんだろう。
スギ花粉って4〜6月も飛んでるよね
景色とか考えると春になってからのほうがいいんだけど、
自分が一番活発にやるのは秋だな
でも、どんどん日が短くなるのがやはり不満
今年は春に頑張ってみたいと思ってる
青春18きっぷもあるしね
俺は晩夏〜秋は徒歩の旅が多いな。
終わり行く夏を感じながら山間の寂れた街に泊まりで。
テント買おうと思ったけど2万からか。
一人用なら1万3000円〜1万6000円くらいだと思ってたんでちょっと痛い
キャンツーなんて年に1回しかしないだろうしなぁ
>>671 メッシュテントで良ければ安いのもあるぞ
ブルーシートに包まってもいいんだぜ?
適当なところで素野宿でいけそうな気もするんだけど、
虫や蚊がやっかいかなぁ、と思うんで買おうと思う。
年に一回でも楽しい思い出になればいいや。
頻度は考えないで、1泊2万だと思えば高くもないや
道具を買うともったいないので活用しようと旅が増える
>>674 夏だったらそれこそインナーメッシュテントでいいじゃん
ヤフオクで1.5kg位のが5-6k円で売ってるぞ
よし決めた。
5月に初輪行、7月にキャンツーだ。
それまでにパーツ交換やら道具やら財布が痛いが少しずつがんばるぞ。
見事なひとり言
ホームセンターでも2〜3人用が5k前後で売ってるよ。
高級品より重いし畳んだ時のかさも大きいが・・
そこは根性でカバーしてくれ。w
安いテントは、悪天候の時泣くよ。
テントとシュラフはケチっちゃダメ!
悪天候の時はビジネスホテルで体を休めるチャンスと考えればいい
たまにビジネスホテルに泊まってビデオ見て抜かないと夢精しちゃうよ
>683
サウナは?
俺も雨の日はなるべく宿に泊まるな。
当日でも意外と見つかるものよ。
ま、宿代は必要になるわけだが。w
それくらいの予備の予算は持ってたいね。
あったかいご飯に、熱いお風呂、ふかふかの布団。極楽。極楽。
性能のいいテントを持っていても雨が鬱陶しいのは変わりないね。
なので、俺は橋の下とかによくテント張るよ。
雨じゃなくても夜露も防げるし、焚き火もしやすいから。
あ。増水には気をつけてね。w
野宿を続けてたら、そういう危険を予知する勘は育ってくるよ。
過信は禁物だが・・。
ソロでキャンプはなんかもう怖いなあ
ぶっそうだし
車中泊ですらちょっと怖い
そのへんは慣れの要素が大きいと思う
ホームレスも慣れちゃって戻れなくなってると思う
シュラフを持参でシュラシュシュシュ
シュラフザックであれやこれ
>>677 オレは鎌倉と京都に日帰り輪行して写真パカパカ撮ろうっと。
山梨のひまわりで有名なとこにも行ってみたいなあ。
>>690 ひまわりだなんて
・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
ロマンちっくう〜
じゃあオレはオランダでチューリップと風車でも。
ウソつけ
大麻と飾り窓だろ
パンクのリペアパッチなんだけどさ、
20年前のものが手元にあるんだけど、これってまだ使えるのか?
粘着力なんかとっくになくなってるよね?
買えよ
300円くらいで売ってるだろ
3月になって暖かくなってきたので、
RADACを自作輪行袋に入れて出かけようかな。
RADAC
RADACを自作輪行袋に!?
699 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/03(土) 14:30:37.74 ID:NuDxPmBB
寝袋とロープがあればokだろっ…暗く成ったら木に登って寝袋を自分が入れるぐらい
のキツさに縛って【忍び】のように体を休める…ロマンが有って楽しいぞ〜(^∇^)
700 :
696:2012/03/03(土) 15:06:39.81 ID:???
自作輪行袋
手芸用品店で洋服の裏地に使う布を買ってきて、ミシンで
縫った。ショルダーストラップはクーラーボックスのものを
流用した。同じ布で輪行袋を収納する袋も作って、走って
いる時はサドルの下に縛っている。ストラップ込で重さは
350グラム。布代は700円だった。
安っ!
あ。でもミシン持ってねーや。
>>699 すごい野宿方法だな。w
ロマン?あるかあ?それ。(爆
”(爆”だって(藁)
おもしろいつもりらしい
わかってくた?(キリッ
檜原都民の森ってキャンプできたっけ
つーか 輪行袋が持ちこめて安い宿って日本にはねーのかよ。
3000円以下!
カプセルホテルなら3k台でおk。
スペース的に輪行袋持ちこんだら自分が寝れなくなると思うけど・・(爆
え、ダメな宿ってあるのか
名古屋駅近くのドヤだと宿の前の駐輪スペースか室内持込、両方出来たな
まあ凄いところだったが。
自転車は駅前の駐輪場に止めておくという手もある。
ぼろい安クロスじゃないとできない荒業だが。
以前銀座近くの裏通りのカプセルに泊まった事があるけど持ち込みOKだった。
寝床の近くにロッカーがあってそこに立てかけておいてくれと言われた。
でもそのカプセルは当時不法滞在の外国人労働者の巣窟で最初レセプションにも受付がいなくて
その外国人が代わりに受付してくれたり、地下の大浴場の脱衣所は彼らのギャンブル場になってたり
無茶苦茶だったわ・・・普通のカプセルは自転車置かせてくれるのかな?
>>710 盛岡のスーパーホテルはダメだったよ
ろくな駐輪場もないのに
大文句言ってルートインに泊まりました
まあ〜。ホテル側にしてみれば、、
あんまりデカい輪行袋持ってウロウロされたくはないだろうな。
大阪の西成のドヤ街にもバックパッカーズが出来てるみたいだが・・
去年富山で最終逃して帰れなくなった時、ビジネスホテル飛び込んだ
自転車置き場があるとかフロントねえちゃん
「自転車はたたんで袋に入れたほうがいいか聞いたら
ねえちゃんちょっと戸惑ってすかさず横のマネージャーが
「そのままで大丈夫です!」とキッパリ言ってくれた
時間や空き部屋状況で値段が変わるホテルらしく、4600円だったな
ちょうど有料テレビ無料キャンペーンでAVが2チャンネルタダだったが、
クタクタに疲れてて風呂入ってすぐ寝たのがもったいなかった
ちなみに朝食付きで、バッフェ方式の食い放題、内容も悪くなかった
自転車っていうから警戒されるのであって、大きい荷物があるって
言えばいいんじゃないか? 嘘はついてないだろう
718 :
716:2012/03/04(日) 21:15:36.78 ID:???
あ、なんか文を削ってうpしたら削りすぎたみたい
自転車置き場じゃなくて部屋に自転車を置きたいってやりとりをして
袋に入れずそのままOKだったって話です
部屋までの廊下とかエレベータに乗るのがちょっと変な感じだったけど問題はなかった
一般の人は自転車を室内に入れるっていう感覚はないからなあ。。。
ビジネスホテルで室内への自転車持込は断られたことないな。
一応気を使って、ホテルの外で泥や埃は落としてから入ってるけど。
バッフェ
高松のスーパーホテルはそのまま部屋まで持ち込み出来たよ。
その他、自分が泊まったビジネスホテルはどこも輪行袋に入れればオッケーだったな。
>>721 たまにそういう感じの豪快な屁が出るよな。
>>725 オーストリッチのベーシックな輪行袋と
梱包マットを少々とフレームに巻くためのすずらんテープ
楽器だろうがスポーツ用品だろうが、あきらかに部屋を汚す様な物でないなら、
ホテル側も拒否する理由もないからなあ。
輪行袋に入れて断る事はまずないだろう。
予約なしで泊まれるところなんてそんなにあるもんなの?
731 :
716:2012/03/05(月) 09:06:31.37 ID:???
曜日とかその街でのイベントとかのタイミング、
その街でのベッドのあまり具合によるだろう
まあ混んでる街でも、えらばなきゃどっか空いてるんじゃね
> スーパーホテル
キチガイの琴線に触れる言葉なんだろうけど、わからんな、キチガイの琴線ってw
>>733 わかったらそいつもキチガイってことだからねえ・・・
アニヲタ巡回さん
>>730 大型連休とかじゃないかぎり、週末とかでも大抵予約無しでも泊まれるよ。
経験では、だいたい70〜80%はホモ、かなぁ。
>>737 つまり、統計とれるよほど付き合った貴方もホモって事だなw
ビジホはむしろ週末が空いてるもんだろ、ニート解説乙w
>>736
いちいち煽るネタを見つけるのが得意な奴っているよなw ある意味感心する。
くやしいのうくやしいのうw
民宿とかペンションにも、、当日夕方に、
「今晩一泊泊めていただけますか〜」って言って泊まったことありますよ。
もしそこがダメでも電話して探してくれたりしますよ。^^
旅館組合とかのつながりがあるんでしょうね。
旅館とかは素泊まりなら結構行ける
スマタもOK!
60歳超の女将が
自問自答
?
w
アパホテル
おもしろいらしい
なでしこ 勝ちました!泣
ありがとうございますっ!!
いえいえ、どういたしまして
浮ついた男と比べて女は堅実だな・・・
ほうほう。^^
なかなか良さげなサイトですね。
お気に入りに入れときました。
ここまで自演
>>755 ヤフオクテント意外に全然問題ないもんなんだな
イワタニジュニアバーナーをageてるとまたあのめんどくさいのが来るぞ
>>755
2年くらい前にオクでダンロップの中古テント買ったけど
まだキャンツー行ってない。。(*´ω`*)
1泊だったら晴れの日を狙って輪行すればテントの質なんて関係ないよな
763 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/06(火) 13:38:31.52 ID:9iUspjBk
↑
ヤフオクテントでも一ヶ月くらい余裕らしいよ
テントと輪行袋を一体にしたらいいかも
テントになるジャケットでおk
輪行スレでキャンプの話ししてるのかつやか?
輪講袋で寝ればいいじゃねぇか。
輪行するなら自転車は10kg以内くらいがいいと言われますが
12kgとか13kgの車体だとキビしいですかね?
個人の体力差にもよると思いますが・・
> と言われますが
誰がい言ってるの
キャリアとかスタンドとか鍵とかでどうしても!どうしても重くなってしまう。
凄い頑張って軽量化しようとしてるがどうしてもそんな軽量に出来ない。
特に鍵、てめーだ!
15キロでもがんばる
エクスクラメーション池沼
輪行するために自転車を買うの?
サイドスタンドつけて自転車乗ってるんだけど、輪行の時は外さないと袋破けちゃうよね
だからって半分ポタリング感覚の輪行で店に立ち寄る際に他人に嫌な思いさせたくないし
しかし、あれだな、最近の自転車雑誌で輪行特集してるけど、あんなモデルの
かわいい女の子が自転車で旅してキャンプしてる光景なんてまず見ないね。
ましてそんなことが本当にあるなら間違いなくレ●プされるね
777 :
クロモリ糊:2012/03/06(火) 19:47:31.23 ID:???
>>775 シートステイ+チェーンステイ固定のスタンドだと
袋に入らなかったので、
片足センタースタンドに変えました。
14kg15kgよりも楽にできるよ
昔の人はそのくらいのでやるのが普通だったそうだ
>>776 10年くらい前だっけ?
北海道で、他人のテントに潜り込んでやらせてくれる女サイクリストいたな
それをブログみたいなもので晒すってキチガイ女だけど
>>776 レ●プなんて技術的にムリだろ
もし全然合法で、むしろすれば国から1件あたり10万円の手当てが出るとしても無理だろ?
集団でってのは無しとして
>>779 それだったらいいな
>>780 女のほうからは決して決定的な誘いはしないんだよな
あくまで、テントがないので一泊させてくれと頼む
テントの中で膚を露出させたりしながら、ひたすら男のアプローチを待つ
そして、男のほうがどうやって自分に迫ってくるとか、襲ってくるとか詳細にネットで公表する
夏に北海道廻ってるツーリストの狭い世間で有名にされちゃうのなw
当時有名になってたぬいぐるみ男は元々目立ってたんで悲惨だった
日曜日に輪行したらL-100が埃っぽかったので
ぬるま湯に洗剤溶いて揉み洗いしてみたww
綺麗になって良い感じ。
コーナンのツーリングテントは安くてなかなかいいのでオスメスだ
オーストリッチの縦型(両輪外す)輪行袋は持ってるけど、コクーンのような前輪のみ外すタイプの輪行バックでアクアラインバス利用したことある人いる?
アクアラインバスは利用者がすごく少ないから、
運転手さんの裁量で載せてもらえるかもしれないけど、
原則的には自転車積めないんじゃないかな?
本とか雑誌に輪行するなら10kgまでくらいがいいよ〜って
よく書いてません?
輪行するために自転車を選ぶだす。ヾ(o゚ω゚o)ノ゙
そっか、昔の人はもっと重いのでやってたのか。。じゃあ、ガンバれるかな。
AV女優がAV監督とテントでヤリながら
東京から北海道までイッた旅行記?がありますよね。
たしか、DVDも出てなかったかな?
雑誌の写真は違和感ありまくりですよね。
手ぶらで輪行とかありえないでしょ?
雨降ったらどうするの?
化粧してるけど化粧品はどこに?
泊りがけの輪行なのに着替えは?
パンツも穿き替えないのかな?ってワカッチャいるけどツッコミたくなります。∩(・ω・)∩
言っとくけどべに子は俺のもの。
いいね!
>>786 軽い方がいいことは間違いないが、
経験上畳んだときのバランスが良い方が楽。
先頭・最後尾車両じゃなくても置き場があるとかエレベーターがもうちょっと広いとか
日本の電車がもうちょっと輪行に優しければどんなものでもいい気はするんだがね。
輪行するために自転車を買う時代か
何kgだってやるしか無いじゃないか。すでにある自転車がもったいない
まあ自転車が安くなったからね
旅行で石垣島まで行くので自力輪行考えたけど、
他の荷物も多いし飛行機乗り継ぎが不安で宅急便にしちゃった
石垣島レベルでも運んでくれる会社が少なくて焦ったよ
昨日スーパーで、横の折りたたみが邪魔だったからずらそうとして、驚いた。
俺はドッペルしか知らないから当然13キロくらいあるつもりで力入れたら、
軽すぎて逆にぎっくりやりそうになったわ。
ありゃ9キロジャストくらいだな。
高そうには見えなかったんだが・・・
>>796 けっきょくどこの運送会社にしたのかしら?
サイクリングヤマトはダメだったの?
799 :
796:2012/03/07(水) 13:05:54.13 ID:???
>>798 西野運輸のカンガルー自転車イベント便にした
自転車専用で離島(石垣、宮古、久米島)の取り扱い範囲も明瞭だった
料金はちょい高く感じたが、HP上で申し込み可能
中部地方から石垣島まで4-5日間
サイクリングヤマトはHPに記載されてなくて申し込み方、離島の扱いが良くわからなかった
ちょっとググった範囲ではサイクリングヤマト便は船便での輸送で1週間以上掛るとのことで、
サイクリング協会に加入してタグもらうのに掛る時間を考えると無理そうだった
佐川急便で自転車送るとするとフリーパッケージ(サイズ400相当)扱いだが、離島に支店なし
サイト上での沖縄本島までの料金もカンガルー自転車イベント便よりも高かった
ペリカンの営業所に電話したら引っ越し便使うと言われたが、片道4万円くらいと言われてお話にならなかった
俺が調べた範囲ではこんな感じ。別にカンガルーの工作員という訳ではないので詳しい人居たら補足、アドバイス頼む
カンガルーやるな。w
ネコ。ビビんなって。。ww
ペリカン。。。ナメとんか!www
てか、宮古島。いいな。w
俺は西日本だな。しまなみやら四国やらやたら綺麗な景色があるイメージ。
でも四国はアップダウンきつそうだな。
804 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/07(水) 17:52:19.50 ID:dgV1FYPB
良いね〜四国の3本の橋を制覇したいな~景色も堪能したいし…
遺憾っ!わくわく感が止まらないっ!(^∇^)
早く行かないと牡蠣が・・・
>>791 GPS持って山の僻地にある温泉入り行く人だっけ?
向こうで自転車買って売って帰ってきた方がいいな
>>807 確かにかなり高い
乗り替えの不安なんかがなければ他の荷物を全部宅急便でホテルに送って、
自転車だけ自力で飛行機に乗せるのが一番安いと思う
>>808 ちなみにロードのレンタルは一日5000円くらいだった
レンタルだとどんなのが来るのかわからないけど、拘りが無くて滞在短ければレンタルでも良いかもね
>ロードのレンタルは一日5000円
レンタカー並みですね。w
>>805 牡蠣食うなら夏の山陰行け。砂丘〜浦富海岸とか良いぞ
金無い奴は島で自転車乗るのは諦めろってことか
>812
あたりまえだろう。
>>809 くわしい情報サンクス
しかし5000円は高いなぁ〜
ヴィッツとかフィットなんかのリッターカーのレンタル代がそれくらいだよね...
クルマと比べる意味無くね?まぁ高いけど
>>799 ホィールは歪みそうだから手持ち
フレームはプチプチ満載で宅配便にて送る
>>815 でもクルマってもとの値段高いし、維持費も高い
そのへんケタがちがうかと
それ考えたら、やっぱり5000円は高いかなと
レンタサイクルでドグマとか出てくるわけないだろうし
それだったら納得するけどね
つ需要
スポーツ車をそれなりの数そろえなきゃイケないってなったらある程度値段上げたくもなるだろう
1万のシティ車だったら数十台余裕でそろえられるだろうけど
>>817 クルマと自転車じゃあ目的が全然違うんだから比べる意味が無いよ
石垣島は有村産業の倒産が痛かったな
飛行機輪行か荷物で送るしかなくなった
謎の物流会社かと。 いわゆる、”運び屋”ってヤツでさあ。
船持ってるおっさんの個人タクシーつか運送屋みたいなもんか
>>824 こらこらw
マジレスすると、かつて名古屋や大阪から、宮古、那覇、石垣島を経由して台湾まで行ってたフェリーだよ
いま、東京と沖縄を運行してるマルエーの飛龍21の前の所属会社
フェリーで宮古島ってめちゃくちゃ時間かかるんじゃないの?
船旅もいいですなあ。(´∀`)
電車の場合最前最後車両以外で自転車置ける?
>>829 車種と袋詰め方法も書かずにw
エスパーですか
鉄道会社によって車両の構造なんかも違うので一概に言えないですよね。
違反ではないのだから置けると言えばどこでも置けるのでしょうが
それこそ、その場の空気を読んで一般客の邪魔になるべくならないように
しないといけないと思います。
見習いですが
座席なしスペースがある車両が、最前最後尾でない編成もあるしな
俺はいつも上の荷物置き場かな。
石垣なら飛行機輪行で余裕
ただ、沖縄での乗り換えのとき飛行機の窓からみてたら
ベルトコンベアに袋立たせた後、倒されたのは内緒だけどなw
シートを抜いてさ、もうちょっと安定のいい脚をポストにさせれば、
逆さまにしたとき、ドロハンと脚の4つんばい状態で安定するんじゃなかろうか?
むしろでかいほうがベルトコンベアに乗らないから扱いがまし説
特に、この時期は
18キッパーとかぶるからイヤだな・・
ストハンのクロス乗ってるんだがステムの位置下げてコラムスペーサー上げたら三点立ちにならなくなっちゃった
どうしたものか
ちょんぎる
エンドバーをつける
コラムカッティン
二点立ちを極めるw
今年初輪行だけどエスケープR3だわ
クロスバイクを駅前解体するのは恥ずかしいような気がするけどそう思ったら負けな気がする
これはシクロクロスです、これはシクロクロスです
と連呼しながらパッキングすればクロスバイクだとは思われますまい
というか、シクロクロスの存在意義がわからんわ。
なんだあの、無理矢理作ったようなスポーツは・・・
Bバイシクル Mモト Xクロス
>>845 自意識過剰。別に君の事なんて誰も興味ないから気にするな。
>>845 自意識過剰。別に君の事なんて誰も興味ないから気にするな。
俺イケメンだから注目されまくるんだよ
だからあれほど、手品か大道芸を見につけておけと。。
音楽でもかけながらやれば、さらに注目をあびること必至だ。w
アーイエー、これはシクロクロッスまさにシクロクロッス、クロスじゃないぜシクロクロッス
チェケラッチョチェケラッチョ
つか、エスケープR3が恥ずかしいとか2ちゃん脳過ぎるw
現実世界では多くの人々から見て、エスケープも
マクラーレン・ヴェンジも同じようなスポーツ自転車。
さすがにロータス110までいくとスゴい自転車になるかもしれん。
たぶん、ほとんどの人が見て見ぬフリをして足早に去っていくだろう。w
補導されるかも。w
パトカーで輪行とか、なかなか出来ないぜ。www
おじいちゃんとかが興味津々で立ち止まって話しかけてくるよな
あと駅前のミニストップ脇なんかでパッキングしちゃダメだぜ
ミニストップは喫茶ゾーンがあるからそこからJKなんかが指差して笑いながら
写メ撮ったりしやがるからな・・・
さすがに笑うってのはよくわからんが・・・・なにがおもしろいんだ?
集団少女心理
妄想の中で生きてる人はスゴイなw
>>858 「火野正平」ってまた言われた、二回目
じいさんが通りがかりに言って目も合わさずそのまま去っていった
NHKの影響力凄いと思いつつも、なんか不気味
白のパンティーってイイよな
あっ こんなとこに誤爆・・・
輪行先で自転車留めるときは立てかけるか寝転ばしておくの?
いつかロードが欲しいと思ってたんだけど、まともなスタンドつけられないと知ってがっかりしたわ
好きにすれば良いのにww
何から何までルールに縛られないと何も出来ない星人ですか
ゆとり育ちの弊害ですか
>>867 スタンドって 付けてたら輪行袋に入れる時 邪魔でしょう
コンビニの窓ガラスに立てかけたりしちゃあダメだけど、縁石にペダル乗っけたり標識に立てかけたりして、それで困った事ないなあ
いつもコンビニの窓ガラスに立て掛けてます
ESGEのダブルレッグスタンド付ければ良いだろw
軽量ロード買う意味が無くなるほど重くなるけどなw
白のパンティで輪行?
>>867 壁やガードレールに立てかけることが多い
自転車から離れるときは、地球ロックするために必然的にそうなる
でも旅先で景色に自転車を入れたいときなんかは、スタンドがないとダメ
だから自分はミノウラの奴買った
チェーンステーだけネジ締めて、シートステーには引っ掛けるだけのタイプ
輪行袋にも外さずに収まってる
荷物満載で長時間使うのは無理だけど、写真撮る間だけとか、荷物少なめならダイジョウブ
皆さんありがとうございます。
郊外だと意外と不便の無いものなんですね
>>874 検索してみると「ロードのフレームは薄いからスタンドをネジ留めするとヤバイ」なんて書いてあるけど
大丈夫なのかな
とりあえずスタンドなしで輪行して見ます
>>875 輪行で街中に行くならロードじゃない方がいいような
>>875 シートステーはヤワイけど、チェーンステーは薄くないからダイジョウブ
ミノウラのは、そのへんを考慮した結果生まれたロード専用スタンドなんだ
>>876 いや、街中でもやっぱロードが走りやすくてラクだよ
輪行するのにも軽くていいし
あと自転車の使い分けとかって、あんまり意味ないから
乗りなれた自転車が一番いい
使い分けるというなら、BMXとかMTBがいい
もちろん公道では乗らないけど
>ロードのフレームは薄いからスタンドをネジ留めするとヤバイ
それはレース向きに振った軽量カーボンとかじゃね。
アルミならそうそう凹まないと思うが・・
ゆとりバカに構うお節介爺さんだらけで笑った
サドルから伸ばすつっかい棒みたいな奴なかったっけ?
うろ覚えなんだけど、折り畳みか連結式の棒だったような。
多分この名前だと思うけど
超簡易スタンド サドル固定タイプ
100gとはね。今売ってるところあるんだろうか。
>>876 875が道路のどこを走るかにもよるんじゃね。
歩行者がいる歩道のみならフラットの方が操作性は高いけど
車道のみなら直進性の方が重要だし。
>>883 これなら老人用折り畳み杖でも改造したら簡単に作れそうだ。
>>884 またその話かよw
歩道だろうが車道だろうがどっちでもロードの方がいいよ
歩道走るならハンドル幅が狭い方がいい、ただそれだけ
べつにフラバの方が走りやすいってこともない
車道は断然ロードだけどね
>>886 流石にロード脳過ぎるw
ロードで人が多い所や段差がある歩道なんか走りたく無いw
>>887 へっ?ロードで人が多い所や段差がある歩道なんか走らないよ?
>>887 前提条件がおかしいだろ
そもそもなんでそんなとこ自転車で走る必要があるんだよ
MTB乗りだけど輪行の為にハンドル幅詰めようかと思っちゃう
俺は白のパンティで走る。
わざわざ段差でガタガタの歩道を選んで走っておいて、
街乗りにロードは向かないとか無理やりすぎだろw
↑
さっきから、こいつ何言ってるの??
なんでもロード脳と呼んで片付けたがる無知なニワカをからかってるだけ
歩行者にケガさせたら過失割合がハンパなく悪いからな
歩道を走れるときは、段差がどうこうより人見て走るわ
歩道を走るっていう発想がそもそもおかしいよな
ママチャリ乗ってるオバハンならともかく、ここ自板だしな
街乗り=歩道走行とか基地外だろ
出発点or目的地周辺で車道走ると逆走になる場合以外はまず歩道は走らないな。
走るメリットはまるでないから。他人が歩道走る事を文句いうつもりはないけどね。
でも歩道走行前提でどうこう言われても困るんだよな
行楽地内をサイクリングする分にはいいけど、長距離を移動するとなると
車道が走行禁止だったり車がビュンビュン飛ばしてて危険だったりとかは
結構ある。ただしそういう場合人はいないので操作性は悪くてもいい
?
そもそもロードの操作性が悪いと言い切るのが理解できない
いったいどこで困ることがあるというのか?