【CARRY MY】Pacific パシフィック総合 Part1【IF】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
有名な8インチ極小径コンパクト折りたたみ自転車のCARRYシリーズ
CARRY ME
CARRY MEDS
CARRY ALL

20インチ折りたたみミニベロ
IF ＲＥＡＣＨ

26インチ折りたたみクロスバイク
IF URBAN26

そして究極のオシャレ折りたたみ
IF MODE

パシフィック本家
http://www.pacific-cycles.com/home.asp
日本代理店マルナカ
http://www.marunaka-net.com/pacific/index.html

関連スレ
【6インチ】極小径車ってどう?その18【8インチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320499295/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 01:45:26.86 ID:???
>>1乙
需要あるのか？ｗ
3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 06:04:08.41 ID:???
真面目に立てたっぽいがタイトルのミスはつらいなｗ

CARRY　MYってｗｗｗ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 06:11:06.82 ID:???
暗黒支部かw
5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 09:21:42.69 ID:???
carry ｗｅ　じゃなくて良かった。ww
6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 10:27:30.69 ID:???
まあ実際に無かったし独立して立てるのもいいんじゃないかな。
タイトルは次スレまで持てば次スレから直せばいいし。
極小径車スレでも定期的に話題は出るしやってけるんじゃなかろうか。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 22:11:29.84 ID:???
Carrymeのノーパンク化してる人いますか？
どんな感じか教えていただきたいんですが。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:37:05.78 ID:ZrUtxAv+
極小径車自体が数えるほどしかない上に
乗ってる人が自転車乗りの数％しかいないであろう
キャリミのみの、いやCARRY　MY乗りの単独スレは過疎る気がするから
あえてageる
9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 01:06:08.23 ID:???
>>8
あくまでパシフィックスレだぞ
パシフィックはキャリミだけじゃないということを忘れるなｗ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 01:31:40.76 ID:???
俺はブレーキでちょいと聞きたい。
3以降のCarryMeでリアブレーキに手を加えてる人いる？
購入時からほとんど効かなくてシューをBR-6408に変えてもイマイチ
やっぱりアーチを変えなきゃだめかね。
しかし下引きに改造するのが億劫だしなあ。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 02:54:31.27 ID:???
>>10
ブレーキシューについて聞きたい(^_^;)

BR-6408が一番いいの？他に在る？
少しでも良くなるなら交換したい。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 03:09:11.19 ID:???
>>11
BR-6403だったわ
LOROのブログに交換でよくなるとあったので交換したんだが
ほんとに少し効きがよくなった程度。
まだ交換したてなので、
もしかしたら一皮向けるともう少しよくなるのかもしれないが。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 12:35:19.70 ID:???
>>12
ありがと。
自転車屋巡って、有ったら買ってくる。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 19:10:24.00 ID:???
ノーパンク加工はどうなのかな?
シッカリしてるとは言ってもアルミフレームの自転車として見たら脆弱だ、
振動吸収能をタイヤから奪ってしまうとフレームにしわ寄せが来そうでコワイ気がする。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:48:20.88 ID:???
>>14
本体フレームは大丈夫だろうがはしご類に負担がかかりそうだな。
ノーパンクタイヤの振動吸収がどのくらいなのかにもよるだろうが。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 02:15:04.92 ID:???
今のところノーパンク化はリペアムゲルのみのようだけど
ほかにもいいノーパンク化があるんだろうか？
リペアム化してくれるお店のサイトにはHBやキャリミなど色々メニューがあったが
キャリミで実践した人はいないのかな？
17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 17:55:05.23 ID:???
極小径スレではそれなりの人口がいたのにこちらに来たとたん全く延びなくなるな。

やはり　CARRY　MY　だからなのか？ｗ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 18:16:43.32 ID:???
単に見てるのの中にはリペアムやった奴居ないってだけじゃ？
19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 18:43:48.78 ID:???
それじゃ俺の悩みを聞いてくれ。
CarryMe3以降の人じゃないとわからないと思うんだが
後ブレーキの片効き調整はどうすればいいんだ？
前輪は普通に薄口スパナでも入れて調節するための
名前がわからんけど側面が切り落とされた厚めのワッシャーみたいなのに
スパナが入るので調節できるんだが
後輪はフレームとタイヤが邪魔でとても工具が入るようなスペースが無い。
みんなどうやって調整してる？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:05:35.84 ID:???
聞いた。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 14:54:12.82 ID:???
おや…後ろブレーキは皆諦めちゃってるってこと?
22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 15:17:38.75 ID:???
リアブレーキは年式によって取り付け方法が違うからな
3以降で同様の悩みの人が居ないんじゃないか？
23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 21:06:15.74 ID:???
横口の薄型レンチで対応できんか?セットで600円位の安いやつ。
今はブロの下引きキャリパーに変えちまったからアレだが
たしか前はそれでやってたと思う。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:28:06.08 ID:???
>>23
横口のは特殊なのか高いのしか見当たらなかったわ
2000近く払って使えませんでしたじゃ泣けるしどうしたもんか
25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:14:16.77 ID:???
>>24

ホームセンターに輪行状態で持ち込んで、
担当者に此処に使える薄口のレンチを探してもらって、
頼んで試させて貰ったら？

困った|よく判らない 時は現物合わせが一番。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:58:11.51 ID:???
LOROのCARRY ME用 大型ローラー付けた。

立てた時、不安定かと心配して躊躇してたんだけど大丈夫だった。

走行中静かで、むっ茶いいわぁ～。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:37:18.81 ID:???
買ったままのローラーだと弛むと走行中「がろがろ」言うものなー
28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 02:06:01.40 ID:???
ＬＯＲＯのローラーはＣＰ高いよなー。
何か工業製品の流用なんだろうが安くて助かる。
他の自転車屋だとこういうパーツはすぐぼったくろうとするもんな。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 03:45:37.83 ID:???
>>10
下引きは旧フレームではキャリアと干渉するからであって、
2D,3,Vではキャリアを使わないなら下引きにしなくてもよい。

アーチの交換はフレームを削る猛者がいた。
http://masa3210.blog102.fc2.com/?no=264
30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:38:14.50 ID:???
実際、よほどの重量物を載せるのでもなければあそこは削っても問題はないだろうな。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 14:01:03.59 ID:???
>>29
2Bではなく3なんでフレームを削る必要はないと思うけど
上引きのままだとワイヤーがフレームの外に大きくはみ出すことになりそうだ。
32 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 79.2 %】 ：2012/01/26(木) 12:48:41.02 ID:???
>>31
逆じゃね？
2D以降(当然3を含む)のフレームだとリヤブレーキまわりはフレーム削らないといけないだろ。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 15:53:31.17 ID:???
>>32
2Dはリアブレーキ取り付け位置がフレーム内側に設置
3は取り付け位置がフレーム外側に設置じゃね？
3ももしかして前期後期バージョン違いあり？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:16:33.12 ID:???
キャリミを買うか、２９インチMTBを買うか非常に迷う
結局どっちも買うし、単純に優先度の問題なんだが
どっちも似たような金額なのと林道走ってみたいのと輪行してみたい
気持ちが甲乙つけがたくて困る
勝手にしろよって話だよな、すまん
35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:31:06.43 ID:???
>>34
林道走ってみたい
輪行してみたい

あれこれ考えてるのも楽しいよな。
頻度とか長く続きそうなのはどっちかとか、その辺によるんじゃないかと。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 22:46:13.77 ID:???
>>34
29インチ？って調べたら、面白そぉ～！
そっちを勧めます。

carryme、物凄く乗り心地悪いですよ。
おかげでロードバイクが心地良く乗れてます。

37 ：34：2012/01/27(金) 00:29:01.14 ID:???
>>35
ロードバイク、２０インチ非折りたたみと来て次にどうするかが悩みどころ
たしかにこの時間が楽しいよな
メインで走るのは当然舗装路で、それならロードになるし
頻度で考えれば林道も輪行も少なめになると思う
近場のポタリングなら小径で充分だし
持ってれば乗るし、ずっと手放さないから結果的に長続きはする

>>36
キャリミに乗ったことすらないが、さすがに乗り心地を求めちゃいないからｗ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:43:49.62 ID:???
>>37
キャリミは極小径の中ではかなり優秀だと思うよ。
輪行は非常にしやすく
アルミフレーム、極小径タイヤで乗り味は硬いが進みはいい。
サドルとグリップ程度を変えるだけで輪行先での程よい長距離ポタも十分可能。

確かにどちらを優先するかは迷うよなぁ。
検索でブログとか見て楽しい時間を過ごしてくれ。
とりあえずキャリミを買っても輪行したいなら後悔はないと思う。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 02:10:57.32 ID:???
20inchのREACHのダート走破性はなかなか良い
角のある転石ごろごろな林道じゃなければ走らせられる
40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 07:21:17.08 ID:???
>>33
極小径スレだと3に前期型と後期型があることは指摘されているが、ブレーキまわりはわからん。

おいらの持ってる3はブレーキがフレームに埋没してる。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 07:52:41.20 ID:???
>>33

いま調べたら、やはり3の後期型は5と同じで、ブレーキが外に出てるようだ。

運がよければポン付けできるかもしれん。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 20:48:22.72 ID:???
>>41
俺の3は外に出てるタイプで見る限りブレーキの変更はポン付けでできそう。
あとは下引きに改造するくらいか。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:57:22.14 ID:???
>>38
とりあえず、いろいろ考えたけど今回はMTBにすることにした
キャリミはいつでも買えるけどMTBのほうは今の時期を逃すとまた来年まで待たなきゃ
いけないからね
極小径買うならキャリミしかないと思ってるからIYHしたときはまたこのスレに報告に来るよ
サンクス
44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:08:01.06 ID:???
>>43
両方買うつもりだって言ってたし優先順位の問題なら
MTBならこの季節でも楽しめることが多いし時期の事情もあるならMTBだな。
キャリミは暖かくなってから輪行したくなったら買えばいいと思うよ。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 15:59:10.89 ID:???
なんだキャリーマイの専用スレ立ってたのか
46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 22:34:26.24 ID:???
>>42

シマノのブレーキはアウター受けが干渉するかもな。ダイアコンペのBRS202とか、アウター受けが横に出てるものを使ったほうがいいかも。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:47:09.14 ID:???
シマノのブレーキはチョット一工夫で簡単に下引きにできるよ。
ああ、でもアウター受けが干渉するなら下引きにできても同じか。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:21:00.70 ID:???
新品で購入したんだけど、リアハブの動きが悪いような気がする。押して歩くと、リアハブの抵抗でペダルがゆっくり回ってしまう。

これは仕様？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:22:34.98 ID:???
>>48
昔からの仕様だね。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 01:37:58.65 ID:???
ギア比が高い（ホイール側から見ると低い）からクランクが回りやすいんじゃね
51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 03:33:19.69 ID:???
仕様というか、それで普通。
ｲﾛｲﾛと普通の自転車は違うからね。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 12:22:23.46 ID:???
>>49-51
そうか。じゃあｷﾆｼﾅｲ!(・ε・ )
53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 17:02:05.37 ID:???
>>52
チェーン引きで抵抗増やせばいいんだよ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 05:31:18.21 ID:???
余計な負荷はかけないほうがいいんじゃ？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 11:44:36.70 ID:FOn0bWRS
ブレーキワイヤーを硬性の高いやつに変えたらちょっとマシになった
56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 14:30:58.60 ID:???
良くなったのは効き？それとも操作感？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 22:58:57.49 ID:???
チラ裏すまそ。

週末に、相生駅⇒赤穂御崎⇒赤穂城⇒播州赤穂駅とポタッて来た。

海岸線ってやっぱりしんどいのね。
暖かくなったら小豆島行こうと考えてるんだけど。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto016774.jpg



58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 23:12:29.79 ID:???
>>57
小さなキャリーミーにフル装備だな。
暖かくなったら俺も遠出したい。
どうしても疲れたらタクシーなんて最終手段もあるのが助かるよなｗ
59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 12:28:08.49 ID:???
方位磁石付きのベルってどう?役に立ってる?
60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 19:55:39.13 ID:???
>>59
よくあんな画像から解りましたね(^_^;

乗る時はサイコンがわりにNV-U35を取り付けますから、方位磁石は微妙な状態。
ベルはお喋りに夢中な人達には役立ってます。

ちなみに、取り付ける場所が無かったので
ネジで止まっていません。
グリップに挟んでいるだけ(^_^;

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 21:06:00.41 ID:???
>>60
そうなんだ。
いや、GBSとか使ってても感覚的に方向知るのに補助になるのかなって辺りが
知りたくて聞いてみたかったです、ありがとう参考になった。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 15:56:28.97 ID:T1q6VBMQ
キャリミ純正輪行袋以外を使ってる奴いない？
63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 16:22:42.26 ID:???
>>62
ヨコハマの輪行袋使ってるぞ。
使いやすいので気に入っている。
64 ：62：2012/02/16(木) 16:35:31.28 ID:T1q6VBMQ
>>63
kwsk
65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 17:28:17.88 ID:???
>>64
ヨコハマのページ見て疑問があれば言ってくれ
知りたいところがわからない。
66 ：62：2012/02/16(木) 17:45:34.65 ID:T1q6VBMQ
ヨコハマのページが見つからないww

アドレス教えろください
67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:18:55.72 ID:???
>>66
ヨコハマ　自転車　でググればすぐ出るじゃねーかｗ
68 ：62：2012/02/16(木) 18:33:53.95 ID:T1q6VBMQ
>>67
見つけたけど次回入荷３月初旬ってなってるやんw

今すぐ欲しいんだがw
69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 20:06:48.64 ID:???
>>68
マジかｗ
似たようなのならLOROのやつかな。
ヨコハマは磁石留め、LOROはボタン留め
70 ：62：2012/02/16(木) 21:06:10.25 ID:T1q6VBMQ
>>69
さんくす

でももうちょっと安い奴ない？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 22:13:45.22 ID:???
>>70
ヨコハマのがちょい安だったが他は純正くらいじゃないか？
それか作るとか作ってもらうとか。
72 ：62：2012/02/16(木) 22:58:45.53 ID:T1q6VBMQ
>>71
それじゃあ作るかww

また質問ですまんが、たたんだときにブレーキワイヤーどうしてる？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 23:34:43.18 ID:???
>>72
ワイヤーは膨らむ原因になるけどあれだけは仕方ないよ。
出来るだけ車体に這うようには回してるが。
74 ：61：2012/02/17(金) 09:45:20.68 ID:???
>>72
ローロ式のたたみ方なら比較的ワイヤーの膨らみが抑えられる。ハンドルもブラブラしなくなるからオススメ。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 21:14:13.63 ID:???
>>62
KOMAの輪行袋使ってる、結構しっくりくるよ。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 18:43:35.88 ID:???
輪行したいが持っていくバッグがない
77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:02:43.90 ID:E1/Lxxpy
おすすめのブレーキシュー教えろください
78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:10:10.81 ID:???
>>77
おまえ62だろｗ
とりあえず俺はシマノのBR-6403に変えたぞ。
値段も安いしこのくらいでいいと思う。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:20:59.81 ID:ijU8F4N8
>>78
なぜバレたww
他に変えた部品とかある？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 00:25:56.84 ID:???
>>79
グリップとサドルくらいかな。
あとはローラーをLOROのローラーに変えたくらい。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 01:26:34.86 ID:???
これって安いけど写真もしかしてDSじゃないノーマル？
http://www.nycewheels.com/pacific-carry-me-gn.html#pictures
82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 03:08:53.16 ID:???
ノーマルだね。
DSにグリーンなんてないし。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 14:17:19.87 ID:???
>>79
改めて数えてみたら、追加した部品以外、交換だけでも
ハンドル、ステム、シートポスト、サドル、クランク、ペダル、ローラー、
フロントチューブスライドとハンドルポストのクイックレリーズレバー、
スタンドの石突、チェーンリングアウターボルト、ベル、ブレーキ、
ブレーキレバー、ブレーキケーブル類、チェーン引き……
備忘録でも作っとくんだった。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 00:19:20.47 ID:eGzZ0YaA
>>82
thx。危なく買うとこだった・・

それにしても日本だと高すぎるので、格安で輸入できないもんかなぁ
85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 01:47:46.48 ID:???
海外で買ったってそんなに変わんないだろ。
送料とかも掛かるし、円高で品物は安くてもカードの手数料とか結構掛かるでしょ。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 15:11:45.51 ID:???
ブレーキはシューだけ変えても殆ど効果無い。
シュー交換で制動力上げるのならBMX用のﾊﾟｯﾄﾞの柔らかいのがいいけど
8インチに使える長さの短いのが今探しても無いんだよね。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 17:47:44.23 ID:???
教えろくださいの人はパーツを交換したんだろうか？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 22:01:20.48 ID:???
バックミラー付けたいとずーと考えていたんだが、グリップエンドしか場所は無いし、握れなくなるのは困るで、躊躇してた。
でも、ブッシュ&ミューラーのミラーならグリップエンドも握れそうなので買ってみた。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC-CYCLESTAR-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-901/dp/B0014IA606/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1330087609&sr=8-1
89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 22:08:31.06 ID:???
書いてる最中にミスって送られてしまった。(^_^;)

ハンドル径も合ってた。結果は良好。
小指はミラーの土台に掛かるけどグリップエンドも握れる。平面鏡で距離感も解りやすい。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto016929.jpg

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 22:24:27.18 ID:???
ブレーキシューやっと替えた。
ずーと以前に型番きいた者です。

替えた瞬間は滑るのでビックリしたけど、
一皮剥ければ確かに良くなりました。
前輪ブレーキも併用しないと降りれなかった坂
も後輪ブレーキだけでいけるようになった。

5個セットを買ってまず安物ロードのを交換しました。こっちはかなり良くなったんですけど、
carrymeの方は劇的でもなかった。まあ、前よりはマシですけど(^_^;




91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 02:30:28.45 ID:???
後ろ振り向くとき体勢が不安定になるから、
ミラー付けてみるかな。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 22:28:15.84 ID:???
>>89
重い
93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 22:05:37.09 ID:???
>>90
型番教えた者だけど、Carrymeはあの程度で十分でしょう。
ロードのように高速からの急制動が必要な自転車でもないしね。
弄る楽しみってのもわかるけど個人的にはブレーキ本体の交換までは必要ないかなと思う。
DSなんかでトップスピードが変わると必要かもしれないが自分のはシングルなので必要ないな。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 09:15:26.80 ID:???
80psi=8kgf/cmと勘違いして8㌔入れようとしてたらパンクしてしまった。
品川区あたりで使えるでチューブを売ってる店を知ってたら教えてください。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 15:02:09.59 ID:???
>>94
LOROくらいしか思いつかないな。
日本橋と世田谷にある
96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 15:15:09.50 ID:???
>>95
ありがとう、日本橋に行ってみます。
せっかくだから電車で持って行って、帰りは乗って帰って来よう。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 19:33:10.50 ID:???

>>94
一応在庫確認してから行った方がいいかと

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 19:53:34.77 ID:???
チューブは通販でまとめ買いしておいた方が良いぞ
結構しくじる事多いから
99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 00:31:11.10 ID:???
日本橋は以前行ったら在庫切らしてたな
世田谷はいつ行ってもある
100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/02(金) 20:13:27.81 ID:d0VuAhGR
100
101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 16:23:06.17 ID:???
スマホのマウントつけたらめっちゃ楽しかった
が、ハンドル畳むレバーとやや干渉する
102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 17:09:42.07 ID:???
>>101
スペースマウントを付けてからさらにスマホマウントをつけてはどうだろう？
103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 19:09:50.11 ID:???
>>102
そういう手もあるのか
でもゴテゴテするの嫌だから干渉部ヤスリで削り落としちゃった
104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 20:02:48.47 ID:???
>>103
まあ確かに軽量コンパクトが売りなのにゴテゴテさせるのも嫌だもんな。
それにしてもスマホはナビに使ってるんだろうが
ナビを使うくらい遠距離を走ったりするの？
近距離でも輪行先で使うなら便利だとは思うが。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 20:31:31.66 ID:???
>>104
街中ポタでもナビ有ると楽じゃん
106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 20:41:05.02 ID:???
>>105
いや、だから最後の一文にそう書いてるがなｗ
実際どんな使い方をしてるのか気になったんだよ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 20:46:10.72 ID:???
>>104
電車で知らない場所行ってまったり乗ってるよ
当てずっぽうに出かけるのが好き
108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 21:00:58.07 ID:???
>>107
ちょｗそれじゃスマホは何のために？ｗ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 21:04:54.26 ID:???
いや全然知らない道だからナビが便利
あと電車でゲーム
110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 21:20:06.26 ID:???
ああ、知らない場所で適当に降りてそのまま適当に走るわけではなく
知らない場所で適当に降りるがその先でナビを使うわけか。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 21:25:18.01 ID:???
自分は都心のショップ巡りとかで使ってるわ
ロードでログ取りとかもしてる
112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:21:13.16 ID:???
サイクルコンピュータ付けてみようかなーと思って
よく調べもせず買ったら、タイヤの方に付けるセンサが
ワイヤースポークに取り付けるタイプだったから無駄になった。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:22:43.72 ID:???
>>112
工夫しろよw
自分はホットボンドとタイラップでどうにかしたぞ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:25:17.28 ID:???
>>112のように完全なマニュアル人間で
自分では全く脳みそを使えないタイプって最近多いよな
115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 06:50:09.90 ID:???
>>112
それ以外のタイプって有る？
GPSは別として。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 21:32:52.61 ID:???
昔あった機械式アナログメーターとか？
あとiPhoneの半分ジョークソフトだけど、
スポークがタイラップの切れ端を弾く音を拾って速度を算出するのがあったな。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 19:39:28.25 ID:???
神戸在住なんだが手近なところでcarry me取り扱ってる店ない？
実物を見てから購入するかどうか考えたいんだが
118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 23:42:44.49 ID:???
ググればあるだろうけど大阪まで行ってもいいんじゃね
119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 15:33:27.02 ID:???
キャットアイの予備パーツ探せば両面テープとタイラップを併用して付ける
ケイデンス用のクランクに付ける用のマグネットがある。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 12:51:04.70 ID:???
電動化したいなァ・・
121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/13(火) 23:53:49.71 ID:???
重くなるだけじゃ･･･
122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 07:55:27.36 ID:???
そのためのコロ輪行じゃまいか
米国だと電動キャリミ売ってるんだっけか
123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 16:18:36.97 ID:???
個人的にはこれを電動化してメリットがある様には思えないけど
電動化そのものはちょっと工夫の効くやつなら割と出来そうに思うが
道交法の壁があるんじゃね？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 12:06:56.90 ID:???
電動キャリーミーは個人的にはいらんけどガジェットとしては面白そうだ
どのみち日本じゃ乗れないけど
125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 21:35:10.92 ID:???
ウインカーやらバックミラーやら保安部品をつけて原付としてナンバー交付してもらえばいいんじゃね
126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 07:46:45.16 ID:???
そんな面倒な事までして可搬性とランニングコストも悪化させて得られるメリットって何だべ?
127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 10:28:17.98 ID:???
電動のほうが気持ちいいよ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 17:50:26.22 ID:???
オナホールと同じだな
129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 20:16:54.40 ID:???
ｳｨｨﾝ…ｳｨｨｨﾝ…　ぅｯ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 11:11:01.31 ID:???
>>104
のろまでドジな亀であれだが・・・
同じくスマホマウントを付けているけど、使用方法は車載カメラ。
ニコ動にうｐしてにらにらしてる
131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 17:30:32.52 ID:???
>>130
その動画を教えなさいｗ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 19:21:38.22 ID:???
イフ アーバンを転がして輪行したいけど、オススメの輪行袋ありますか？
133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 16:12:13.53 ID:???
【ハイテク】ドイツの科学者、「ブレーキケーブルなしの自転車」開発　無線搭載で制動
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1333088456
＞ドイツで無線通信システムを研究する科学者が、ケーブル不要の無線ブレーキを搭載した自転車の試作品を開発し、自転車業界に注目されている。

これでやっとブレーキワイヤーの取り回しの煩わしさから解放されるな。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 17:01:35.30 ID:???
>>133
代わりに電池管理の煩わしさが発生するから意味ねぇな。それ以前にアレだが。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 17:07:29.23 ID:???
ドイツの科学力は相変わらずだな
136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 19:33:19.69 ID:???
坂道で電池切れたら怖いな
137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 21:42:19.04 ID:???
小豆島に行ってきた。
目的はロープウェイ輪行(^_^;

別料金取られるかなと思ったが、
乗る時、降りる時共におとがめなし。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018354.jpg


138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 17:24:40.93 ID:???
>>137
いいねぇ。
暖かくなってきたしどこか輪行してえなぁ。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 21:39:25.46 ID:???
CarryMeが欲しいけど、マルナカのショップリストに俺の県がない。
これって通販で買うしかないのかな？
140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 02:05:55.71 ID:???
んだべ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 03:22:20.72 ID:???
つ 販売してる店まで出向く
142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 06:45:14.95 ID:???
あのリストってちょっと前のもんで実際はあそこから増えたり減ったりしてる
一度マルナカに直で問い合わせてみるといいかも
143 ：139：2012/04/06(金) 07:14:07.69 ID:???
>>140-142
レスサンクス。
故障とかトラブったときを考えて、なるべく店頭で買いたかったんだ。
一度問い合わせてみるよ。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 09:01:36.75 ID:???
>>132

極小径スレより。

223 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/04/04(水) 00:15:01.27 ID:???
パシフィックスレの住人、誰か輪行袋のサポートしてやれよ特に独断でスレ建てた建て主
パシ総合を証明出来る機会だろうに何でキャリパースレの誤爆みたいな方を拾ってるんだよ
話題逸らしたいのか知らんが酷くないか？

モバイキーやブロンプトンとかの転がせる自転車用でサイズの合う奴ならいけるだろう
DAHONのスリップ・カバーとかのサイズ調べてさ、俺は単独スレ元々反対だったし責任取れんから知らね
ttp://mobile-bicycle.blog.so-net.ne.jp/2007-01-29
ttp://okanegafueruki.cocolog-nifty.com/cg/2008/03/mobiky_genius_ea71.html
ttp://blog.goo.ne.jp/kasa_1951/e/a5d743353439219f92f3a937f6f92872
自転車の価格帯考えると流石に\100ショップの小児用自転車カバーとかは勧められんしな
145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:35:45.24 ID:???
片鉄ロマン街道行ってきた。
高速バスで美作インター下車、そのまま南下。
西片上駅から帰った。基本下りだから、楽なはずだったのに向い風がきつく、どれだけ和気駅から帰ろうか思ったか。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018451.jpg



146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 20:48:41.71 ID:???
>>145
雰囲気いいですな。
Carrymeで向かい風は辛そうだ。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 17:08:47.06 ID:???
>>145
うらやましい…俺もCarryさんで旅に出たい。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 18:39:19.05 ID:???
>>145
右のローディーが注目しているような(笑)
149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 18:16:24.30 ID:???
>>145
つーか、もう歩いたら？という気もしないでもない
150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 22:03:52.04 ID:???
>>146
>>147
>>148
川があって、横に一般道。
少し上を自転車道が走る。素敵でしょ？片鉄。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018485.jpg

今週末には桜も満開になると思います。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018486.jpg

広い無料駐車場があるサイクリングターミナルも有りますから、車でロードを積んで行くことがお勧めですけど(^_^;

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 20:24:46.57 ID:???
CARRY ME Vを注文しました!!
これ、雨上がりの濡れた路面を走ると泥ハネしますかね？
背中までは届かないかな？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 01:46:40.71 ID:???
車輪が小さい=回転が速いからむっちゃ跳ねるよw
153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 01:48:23.23 ID:???
ああ、でも背中にはあまり飛ばないな。
フレームが泥除けとしてけっこう効いてる。
154 ：151：2012/04/12(木) 08:53:02.51 ID:???
回転が速い…言われて見ればそうですね。
ある程度フレームがガードしてくれるということですが、CARRY ME用のフェンダーってあるんですかね？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 09:00:14.63 ID:???
>>154
つhttp://www.loro.co.jp/blog/lcw/2009/12/post-65.html#more
156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 11:29:35.70 ID:???
安いカバーないかな？
子供用のポンチョとかよさそうなんだが・・・
157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 13:48:22.21 ID:???
この時期は花見に限るね
http://imgup.me/e/iup00052038.jpg
158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 14:50:26.56 ID:???
天気もいいし最高なんだけど自分はさっき油断して
初めて段差でこけてしまった、ぐぬぬ
159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:14:43.37 ID:???
>>157
生データそのまま上げるなよ
Webに最適化してくれ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 15:34:13.05 ID:???
スマホなんでスマソ
いいリサイズツールあればなあ
161 ：151：2012/04/12(木) 20:41:23.31 ID:???
>>155
純正フェンダー、あるんだ…

なんか自作できそうですね、とりあえず納車されたら色々試してみます。
ありがとう！！
162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 11:46:45.13 ID:???
エクスウォーカーのタイヤってちょっと太めで良さそうだけどつかないかなあ
リムの径って違うのかな？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 13:59:25.28 ID:???
キャリーミーの輸入代理店がミズタニ自転車に変わるってさ。オワコンだな。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 14:19:26.54 ID:???
マジ？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:15:59.46 ID:???
販売店は飛躍的に増えるだろうな
166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:15:46.20 ID:???
リーチとアーバンを試乗出来る店ってありますか？
167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 15:52:26.45 ID:???
大阪のLOROにおいてあったような
168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 14:22:33.44 ID:???
近所の店でIIDが39800で置いてあったけどどうなんだろ
今さらIIDは止めた方がいい？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 15:16:28.39 ID:???
俺は二月に近所の店で「2D展示在庫\39,800」って書いてあったので
赤くて、シートポスト径31.6ミリで、
リアブレーキがフレームに埋まってない奴を買ってきたぜ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 02:49:40.17 ID:???
>>168
2D、3、5とマイナーチェンジはしてるけど、基本的に変わってないから買っていいと思うよ！

リヤブレーキがフレームに埋まってるタイプだとリヤブレーキの整備や換装に苦労するが、まあ普通に使う分には問題ないし。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 02:50:57.21 ID:???
>>168
あ、それより値段からしてパチもんじゃないかどうかが気になるけど…
172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 04:29:11.73 ID:???
パチは今のところ初期モデルのパチしかないんじゃ？
増えてたら知らないけど。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 12:35:00.13 ID:???
>>170
乗り比べると結構違うぞ
現行は底面前部の穴が埋まったおかげか剛性が一気に上がった感じ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 19:20:10.69 ID:???
>>170

そう？自分が鈍感なのか、体重が軽めなせいなのか知らんけど、あまり差は感じなかったなぁ。。。ちなみに自分はⅢの前期型。ブレーキ埋まってるやつ。

もう一回試乗してみるかな。

でも59.8kと39.8kだったら、展示品買っちゃうなぁ。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:00:50.20 ID:???
穴開きフレームと穴無しフレームは確かに乗り心地が少し違うな。
俺は3後期でブレーキ外付け穴無しに乗ってて
彼女はルイガノモデルにのってるけど乗らせてもらったら乗り心地が少しまろやか。
まあ気にするような差でもないと思うけど。
176 ：168：2012/04/24(火) 20:38:48.90 ID:???
買ってきたよ
多分>>169と同じように展示在庫品で赤いやつ
ブレーキはこんな感じ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1335267300423.jpg

>>171
帰ってきて調べたらその店の母体がpacificの総代理店だったw
177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 20:41:03.42 ID:???
169は2D処分品と表示してあったが実は3後期だった物を39800で買ったって事か？
なんでそんな売り方してたのか謎だが店員が間違えてたんなら得したな
178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:21:16.65 ID:???
>>176
これは3後期じゃね？
すげー得したじゃん
179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 21:32:08.85 ID:???
>>176
まじか！
これは得したな。
ウラヤマシス。
180 ：168：2012/04/24(火) 23:32:10.76 ID:???
3の後期モデルなのかな？
ちなみに白とポリッシュは49800円で売ってたけどPOPの表記はこれもII Dだったんだよなぁ
181 ：169：2012/04/24(火) 23:52:17.90 ID:???
168は同郷だな、俺が買ったの塩釜口JOYだ
店員はモノを知らなさ過ぎると思ったが、複数店舗で同じ事してるなら意図的なのかも

3後期の判別は
・シートポスト径が31.6mm
・フレーム後期まで同じ形でコロステーが横一本
・リアブレーキがフレームに埋まって無く後端に付いてる

それと赤は2Dには無かったんだっけか？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:13:49.81 ID:???
DSが展示品特価で売られてたら今すぐ関東から向かうのだが。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 05:29:43.45 ID:???
>>182
ギアステーションだと安いよ
184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 08:40:07.61 ID:???
>>181
フレーム形状とシートポストはⅡB→ⅡDへの移行時の変更点だよ
185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 09:42:15.43 ID:???
うん、そうだね
全部満たしてりゃ3後期ってなつもりで書いてたんよ
186 ：168：2012/04/25(水) 12:20:43.88 ID:???
>>181
守山と高畑と昭和橋のジョイで同じように見かけたから意図的かも
187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 15:37:07.18 ID:???
>>185
リアブレーキが現行の形になってるものは上記2つの条件を自動的に満たすから一番下だけ書いておけば十分だよ？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 22:36:00.45 ID:???
ttp://www.gcs-yokohama.com/cms/wp-content/uploads/gcs-yokohama.com/pf_cm5_db1.jpg
ttp://www.gcs-yokohama.com/cms/wp-content/uploads/gcs-yokohama.com/pf_cm5_db1.jpg

こうしてみると結構色々部品違ってるな
5でもリアブレーキが埋まってる写真があるのはどういう事なんだろう？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 22:53:46.30 ID:???
え？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 00:24:19.82 ID:???
本家は写真の更新をしてない。
新色のみ新しい車種の画像を使ってる。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 01:02:23.48 ID:???
DAHONのHELIOS持っているんですが、都内をちょこっと（20～40km)散策するのには
駅などでの持ち運びが苦痛です。

持ち運びの苦痛を減らすのと、ある程度込んでいる電車でも
乗せやすそうだからという理由で、Carry-me Vを買おうと思うのですが、どうでしょうか？


192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 01:21:23.24 ID:???
>>191
DSオススメ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 01:25:04.23 ID:???
>>191
輪行性のみを重視するならAbike最強だけど
少し距離を走るとなるとちょっと辛い。
Abikeよりも輪行性は少し劣るがそれなりの距離が走れるCarryme
その走行距離で輪行を重視するならCarrymeはベストチョイスだと思うよ。
占有床面積は非常に小さく縦長なので座席に座りつつひざの間に挟んで置くことも可能。
学生の大きな部活カバンや大型楽器などよりよっぽどコンパクトで邪魔にならない。
ガチラッシュ時じゃなければ多少の混雑でも余裕で持ち込める。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 04:55:55.26 ID:???
>>191
おいらHELIOS SLとキャリミーDS両方もってるけど、最近はキャリーミーしか乗ってないなぁ。キャリーミーの方が重いのにね。理由は>>193の通り。

DSオススメ。シングルモデルとは別次元のスピードだせるから、DAHONからの乗り換えでも違和感ないと思うよ。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 21:54:32.37 ID:???
買うには、和田サイに行けばいいのかしら？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 00:43:23.91 ID:???
都内近郊なら和田、ローロ、しぶや、あたりかな？

まあ、買ったらそれなりにパーツやらメンテやらお世話になると思うから、近場で買うといいよ。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 00:59:19.57 ID:???
>>196
近場には売っているところないんです。
一般の自転車と同じなら、ロードは20年乗っているので
あらかたできるつもりなんですが、別にキャリーミーだけ
特殊ってことはないですよね。ギヤ無しタイプ買うつもりだし。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 13:40:38.32 ID:???
俺は割り切ってメンテ楽で軽いシングル買った。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 07:03:22.24 ID:???
>>197
ああ、それなら問題ないね。
ブレーキ交換するなら、シャフト長に注意ね。フロントは50mmという特殊な長さが必要。現行の極小径スレの方にいろいろ書かれてる。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 19:06:31.23 ID:???
リアキャリア売ってるところどこかにない？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:42:01.26 ID:???
しまなみ行ってきた。
向島に車をデポして来島海峡大橋へ。
渡り切る前にUターン(^_^;)
120km 疲れたぁ～。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018761.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018762.jpg
202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:47:22.24 ID:???
>>201
120ｋｍとは良くがんばったなｗ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 23:58:50.00 ID:???
>>201
すげぇな。
下り坂でコケなかった？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:15:13.14 ID:???
何気に最高速度もCarrymeで出すには怖い速度だよなｗ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:18:09.17 ID:???
>>199
どこのスレッドのどの番号か教えていただけますか？
探したけど見つかりませんでした。

◆ 折り畳み＆小径車総合スレ 79 ★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326778291/

【6インチ】極小径車ってどう?その19【8インチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327414060/
206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:36:23.93 ID:???
>>203
恐いと思う様な坂は無かった。
丁度良かった。
因島の坂がギリ。

前に再度山(六甲)に行ったんだけど、
(帰りは三ノ宮からバス)
登りは全押し。下りはフルブレーキ。
最後(つまり登り口)は恐いので押して下った。
全く楽しく無かった。

しまなみの坂は良かった。登りしか、他車を抜かせ無かったし。因島の坂が大島の坂ぐらい長時間続くようなら嫌だけど。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 00:42:31.55 ID:???
>>204
最高速は40km出した事が有ります。
広くて綺麗な道だったんです。
モーター音の様な音をcarrymeが出してました。
ちょっぴり愉快でした。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 01:33:23.31 ID:???
今度の土曜日、初輪行で往復40～50kmを考えてるんだけど、
>>201のレスを見て俄然、力が湧いてきた。頑張る！
209 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2012/05/02(水) 01:52:37.02 ID:???
すげー、キャリーミー乗りの鏡だ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 02:16:45.19 ID:???
>>205
214～229、294あたり。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 02:20:46.81 ID:???
>>206
まじかー脚力というか持久力すげぇな。
しかもフレームが緑ってことはシングルスピードでしょ？まじすげー。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 09:47:59.04 ID:???
>>206の脚力ももちろんたいしたもんだが、
carry meの耐久性も凄い。
ガタはどこにも出なかったのかな？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 10:49:25.41 ID:???
>>212
メンテは錆びない様に心掛けてる位。
頑丈です。キャリーミー。

通販で買って、そのまま乗ったら
ちょっとした坂でピキピキ音。
驚いてあちこちのネジの増す締め。
クランクとチェーンリングの五つのネジは
ビックリする程緩かった。

で、何度締めても緩んでくるんですよね～。
ちょっとした坂で踏むとピキピキ音。
で、増す締め。しばらくするとまた音が、の繰り返し。

坂でのピキピキ音は、ネジが緩んで出てる音？
ご存知の方教えて。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 13:19:43.85 ID:???
スプロケ飛んでね？
215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 22:40:57.81 ID:???
ペダルとクランクとの接続部のグリスと締めが足りない場合によく鳴るみたいだけど
外すの固いし改善しなかったらどっと疲れる
216 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2012/05/03(木) 02:10:50.51 ID:???
キャリーミーのDS欲しくなってきたー
217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:06:09.77 ID:???
リアホイール新調したけどリムの幅が広くなってたり、バルブの
根元が破け難いようになってたり、デザインは前のほうが
好きだけど性能良くなっているから前輪も換えたくなってきた
218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:12:35.97 ID:???
>>213
これホント？
なら、不良品ってことでは？

私も明日都内で買って、乗って帰るつもりですけど、こんなこと聞くと怖くなってくるんだけど。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:13:13.71 ID:El4QwZt9
>>210
助かります。
特殊な部品は使わないで欲しいですよね。タイヤやチューブがそもそも特殊なんだから。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:05:36.42 ID:???
>>218
少なくとも、おいらのキャリーミーはそんな音は出たことがない。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:11:11.12 ID:???
>>213
チェーンリングボルトじゃなくて、ペダルのベアリングが摩耗してるんじゃないかなぁ。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:21:40.68 ID:???
>>218
う～ん、不良品って事はないと思います。
緩やかな坂までは全く問題ありませんから。
急坂で踏むと心臓に悪い音が出るんです。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:53:00.72 ID:El4QwZt9
>>222
ねじの緩みが気になります。
タップがきれいに切れていないという意味で不良品の可能性は？

他の方はどうなんでしょうか？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:12:01.00 ID:???
>>223

極小径車スレの過去ログ読めばわかるが、旧型のときは、駆動系で、高トルク時にきしみが出ることがあるみたいね。

新型フレームで解決したかどうかはわからん。自分のキャリーミーは旧型だけど、きしみ音でないから検証しようがない。
225 ：224：2012/05/03(木) 16:23:51.95 ID:???
ああ、でも>>201のキャリーミーは新型だなぁ。

過去ログ見ると、きしみの原因はさまざま。チェーンリングボルトだったり、リヤホイールのベアリングだったり。大抵はグリスアップや締め付けトルク調整で解決してるっぽい。

とりあえず>>223は心配しすぎ。量産品である以上、一定の不良はあるかもしれない。そのための保証だろ。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:34:20.66 ID:???
ていうか急坂は降りて押せよｗ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:52:15.70 ID:El4QwZt9
>>225

>>201　は保証で交換してもらう必要があるということか・・・


きしみは仕方ないにせよ、ねじの緩みはおかしいぜヨ。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:14:37.87 ID:???
>>226
そうですよね。
でも坂が短いとついつい踏んじゃう。

締めても締めても緩んでくるのは
私だけみたいですね。

締めすぎて、おかしくなってしまったのか
締め方が足らないのか。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:21:23.89 ID:???
>>227
マルナカのシードリーム保証書が
ついてました。意味が解らず。

保証修理は注文した時から諦めてます。(^_^;
230 ：224：2012/05/03(木) 19:38:48.45 ID:???
>>228
チェーンリングボルト締めるとき、グリス盛ってる？盛ってないと緩むよ。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 20:49:18.04 ID:???
>>230
グリス持って無いし(^_^;)

シマノのデュラエースグリスでも買っておけば
いいのかな？

232 ：224：2012/05/04(金) 00:12:23.18 ID:???
>>231
原因特定！不良品でもなんでもなく、>>231の整備が間違ってただけじゃん！

これ読んで出直し！
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1131826311

というか、いままで自己流で自転車整備してきてるでしょ？なんでもいいから自転車整備の本なり関連ｽﾚを読んで、きちんとした知識身につけときなさい。ただでさえかなり負担高い乗り方してるから、適切な管理しないとキャリーミーは勿論、>>231の死期まで早めるよ！


キャリーミーを何度も不良品扱いしたID:El4QwZt9も反省して早くキャリーミー買ってｳﾎｳﾎ！
233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 03:14:47.27 ID:???
>>232

それ読んでも、意味がわからない。

グリスを塗れと書いているわけではないのだが。

234 ：201：2012/05/04(金) 06:12:06.88 ID:???
>>232

随分上から目線でありがと。
自転車乗る時は空気圧のゲージチェック
必ずするタイプ？（笑）

取り敢えず今回は勉強になった。
224に感謝。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:19:14.83 ID:???
>>232
へー、なんてネジにグリス塗るんだろー？ってずっと違和感感じてたんだけど、そういう理由だったんだ。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:27:20.36 ID:???
なんて→なんで
237 ：224：2012/05/04(金) 17:56:31.02 ID:???
>>234
すまん、気分が高揚して失礼な物書きになっちゃった…まあ、高トルクがかかる所、チェーンリングボルトとかシートポストとかサドルのやぐらとか、強い摩擦に頼る所のネジはグリス塗ってね。

正しい整備知識があればキャリーミーが長持ちするよ！
238 ：201：2012/05/06(日) 22:17:44.75 ID:???
奈良・斑鳩1dayチケットを利用して
奈良に行ってきた。
目的は、奈良自転車道・明日葛城自転車道・大和中央自転車道。
初めて走る自転車道はまともに走れた事がない。今回は注意深く走ったつもりでもいつの間にかコースアウトしてる。奈良自転車道などは半分は見失なった(^_^;
自転車道は何処も川沿いを走り、風景は変わり映えしないし、奈良まで行った意味無かったかも知れん。(~_~;)

うちの近所の大きな公園は、自転車を押して入る事さえ禁止されてる。
平城京跡で警備員の顔色を伺ってると
「そのまま乗って入って下さい」と言われた。
自転車に優しいぞ、奈良。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018961.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018962.jpg

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 01:14:48.29 ID:???
>>238
いいね。
ちょうど来週にでも同じく緑のCarrymeで平城京跡など奈良へ行く予定ｗ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 03:51:34.92 ID:???
ISMサドルでググってたらなぜかCarry meにたどり着きました。

都内などで駅までCarry me,電車のって降りたらまたCarry meって使い方してる人います？っていうかそういう使い方がほとんどなのかしら。
前ABike試して、進まないのと乗り心地でこれは使えない（＞＜）となったんですが、使い心地どんな感じなんでしょ？
>>38,193見るとちょっと走る分には問題ないレベルでしょうか？

あと都内で電車に入れるような場合、袋には入れられてますか？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 04:01:47.29 ID:???
しぶやさんで試乗できそうなので今度行ってみます( ・∀・)ﾉ
http://www.cycleshibuya.com/user_data/trial_bike_ohana.php
242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 04:18:37.16 ID:???
>>240
都内じゃないが自宅から駅までCarryme駅から会社までCarrymeという使い方をしてるぞ。
もちろん会社以外にも出先でのポタリングで使ってる。
走行性能はAbikeより高くママチャリレベルなので十分実用できる。
規則で決まってるので電車に乗るときには袋は必須な
243 ：224：2012/05/08(火) 09:01:45.34 ID:???
>>240
ﾉｼ

その使い方は十分可能。
変速付きモデルならママチャリを余裕で抜けるレベル。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 11:25:25.75 ID:???
>>242,243
情報ありです。
よく考えたら前そういうの欲しかったけれど、そういう用途無くなったのでいらない気もするんだが、なんか無駄に気になってきた(；´Д｀)
余計なものを見なければよかった・・・

とりあえずママチャリレベルいけるなら用途的にはありですね。
ひとまず試乗してきます・・・
245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 21:19:52.57 ID:???
試乗してくるほどのモチベーションだと、間違いなく買っちゃうね！
246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:22:07.84 ID:???
(>'A`)>ｳﾜｧｧ!!ァァァ

ここで聞くのもなんだが、ストライダーってどないですかね？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:28:25.02 ID:???
>>246
偶然にもCarrymeの前に使ってたがあの三角フレームと面白い乗り心地
目立つ外観に魅力を感じるならアリ
でも自立しないしそれなりに重くて大きいので輪行目的ならオススメできない
248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:30:07.99 ID:???
>>246
carryme乗りの自分の影響で知人がストライダを買ったが、輪行性能の違いにすんごく後悔していたよ
ストライダは畳んだ後に自立しないのが、carrymeと比べると激しく使いにくかった
ただデザインが面白いので結構好きではある
249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 22:50:29.14 ID:???
>>247,248
だと、Carry meですねー(´・ω・｀)

(>'A`)>ｳﾜｧﾝ!!
250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:00:32.27 ID:???
ワダサイには常に在庫ありまか？Vを狙っています。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:16:22.71 ID:???
>>250
頭おかしいのか？
そんなものここで尋ねる前にワダサイに直接電話でもメールでもすればいいだろう
252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 01:15:58.79 ID:???
おかしくは無い
253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 03:28:57.78 ID:???
>>250
どこにいっても大抵Vだよ。むしろ旧型に出会う方が難しいのでは？旧型が値引きされてたら、それはそれで選択肢になる。
新旧の差はこのスレを最初から読めばわかる。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 03:48:05.59 ID:???
自板に限らず2chは店やメーカーと直接交渉するのが苦手なコミュ障が多いからな
直接聞けば正確な情報が手早く手に入るのに不確かで遅い答えを求め2chに書き込む
かわいそうな人たちだ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 18:07:28.95 ID:???
まあワダサイの店員自体がコミ障みたいなもんだからな。
どこの自転車屋もあんまりかわらないが。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 20:43:51.62 ID:???
>>255
それは言い過ぎだろ。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 21:00:09.01 ID:???
>>253
>>168-181
ということだな
まだあるのかは知らんが
258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 14:25:13.86 ID:???
まえ極小スレで画像見た気がするけどリアホイールのあの蓋を
耐水テープで覆うのってやっぱ有効なんだろうか
259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 12:53:02.09 ID:???
>>258
日本語でおk
260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:01:27.55 ID:???
分かんないならいいよスルーしてくれ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:52:45.22 ID:F4BxTYak
speed driveってどっかで単品で売ってない？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 21:02:09.95 ID:???
和田サイクルやサイクルハウスしぶや
以前は神戸のグローベックが並行品を安く提供してたが
すぐにATS製へ変えて安くもなくなったっけな
今は自転車用部品自体を扱っていないみたい
263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 21:03:42.62 ID:???
つけられないよ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 01:27:27.61 ID:???
ほしいぜキャリーミー！
265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 08:37:14.27 ID:???
>>263
難しいもんじゃねぇよ
仕様書通りに付けるとなると、フレームにあったシムと専用工具がいるけどさ
266 ：sage：2012/05/15(火) 18:19:56.91 ID:mXnVRvhX
speed driveっていくらくらい？
267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 19:06:15.24 ID:???
>>266
キャリーミーDSが買えるぐらい。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:35:08.96 ID:???
ということはDS一台買ってそこから移植すればいいって事か……！
269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 02:01:45.37 ID:???
>>268
冗談ぬきにそれの方がお得。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 03:31:18.96 ID:???
SchlumphはドッグクラッチなどSpeedDriveをアップデートしてるけど
ATSは旧タイプのままライセンス生産してるという違いはある

FSA Metropolis Patterson Transmissionの方が安いよな
http://www.amazon.com/dp/B005MK22Y0/

3速モデルも出たはずだけど、まだ売ってないみたいだな
271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 06:10:09.03 ID:???
>>270
それだとチェーンリングの交換ができないね
272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 20:16:28.07 ID:???
カギってどんなの使ってる？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:18:38.99 ID:???
knog パーティフランク
274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 21:30:16.16 ID:???
tateのフォールディングロック

だけど素手で捻っただけで破壊されるってのを知って別のを物色中……
275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 07:32:18.38 ID:???
>>271
キャリーミーには使えない
276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 14:33:26.09 ID:???
都内で、すぐにもって帰れるところってありますか？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 18:48:33.72 ID:???
>>276

http://www.marunaka-net.com/pacific/shop/index.html
278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 19:30:10.29 ID:???
>>277
それは販売店の一覧ですよ。(^^;
279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 19:59:46.55 ID:???
>>278
ん？
だってこの一覧にある店なら店頭で売ってるんだから持ち帰れるんじゃないの？
自分はしぶやで買って、そのままそいつに乗って帰宅したが。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 13:41:12.85 ID:???
俺もしぶやだが、整備するんで引き渡しは後日だったよ。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:57:40.53 ID:???
ミニラブ出展しないのかなー
282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:08:12.48 ID:???
あんな金の臭いしかしないイベントは出なくていい
283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 18:26:47.91 ID:???
ｷｬﾘｰﾏｲ欲しいけど、田舎だから実際使わないんだよなー
284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 23:01:21.39 ID:???
DS欲しいけどたけー
285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 23:45:09.88 ID:???
DSの上げ幅は酷すぎるよな。
普通の小径車のシングルと内装3速くらいの差程度なら良かったのに。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 01:21:48.06 ID:???
使ってる部品がアレなんでしょうが無い
287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 18:24:21.46 ID:???
>>285
speed driveだけ単品で買うともっと高いからねぇ。

でもDSかなり良いよ。
シングルモデルとは違う次元へ飛べる。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 18:27:59.68 ID:???
昨日19時ごろ東京駅の八重洲方面で青のキャリーミーを見かけた。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:35:34.60 ID:???
>>287
非常によい物と言うのはわかるんだけど
その値段と性能に見合う用途が出来るかなんだよな。
自分の場合は通勤と輪行ポタなんでシングルで十分だけど
DSが欲しいかと言われれば欲しい。
でも必要かどうかと金額を考えるとシングルでいいなとなる。
スピードドライブを生かせる使い方が出来れば最高の自転車なんだろうけどね。
輪行ポタの距離を伸ばしたりを考えるとその前に8インチじゃってなるし。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/05(火) 23:52:10.04 ID:???
みなさん記名シールとか貼ってます？
泥棒よけ目的で名前とかを入れようかと思うのですが、
何処に付けても雰囲気壊すのが怖くて出来ない…
291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 00:00:09.88 ID:???
>>290
いつでも手元におけるCarrymeでそんな泥棒よけ不要だろう。
使い方がおかしいんじゃないか
292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 00:11:12.92 ID:???
>>291
チョイノリしていった先の町の本屋とか、
いくら小さくて持ち込んでたらハタ迷惑な
場所だと外に止めるしか無いと思うのですが…
293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 00:27:44.02 ID:???

例えば、早稲田のあゆみブックスなんて、駐輪も出来ないし、店内にも持ち込めない
感じだからなぁ。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 00:46:16.99 ID:???
そんな小時間の駐輪すら怖いのなら
雰囲気を壊さない目立たない場所に貼る名前シールなんて
それこそ無意味だろう。
地球ロックできる長さで携帯性と堅牢性を考えて
自分で妥協できるラインのカギでも持ち歩いたほうがよっぽどマシ。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 02:32:30.18 ID:???
この車種の場合、欲しい奴か興味本位で乗ってみたい奴が盗むんだろうから
マジックとかでフレームの目立つ所にガッツリ書き込むならいざ知らず
シールなんか張ったって無意味でしょ、剥がせるんだから。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 23:31:54.93 ID:???
駐輪or持ち込みができる店に行く。
できない店には歩いて行く。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 10:58:03.01 ID:6swhn91K
大きめなナップサックにキャリーミーを入れて入店するとかだな。
登山用ザックに街中で使ってもおかしくない大きさとデザインのがあるんじゃまいか？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 14:05:49.36 ID:???
楽器ケースのほうが違和感ない気がする
299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:05:18.52 ID:???
さすがにナップサックに入れるにはでかすぎるだろうｗ
入る物もあるだろうがかなり大きくなると思う
300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 19:56:57.77 ID:???
専用のキャリーバッグでいいじゃん。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 10:50:13.51 ID:???
>>295
もうそこまで行くと、とどのつまりはキャリーミーの痛チャリ化しかないな(笑)。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 00:15:29.64 ID:???
購入しようか悩んでいますが、
耐久性はどんなもんですかね
5000kmでぶっ壊れたとかはないですよね
303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 02:56:54.29 ID:???
>>302
そんなもんじゃ壊れない
304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 03:36:52.90 ID:???
凹凸の激しい道を5000kmとかなら壊れそうだけどな
305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/15(金) 22:07:25.27 ID:???
そんな道は漕ぐより担いで歩いた方が早い
306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 17:55:05.88 ID:???
耐久性はって雲を掴む様な質問だな･･･ケースバイケースとしか言い様がない。
5000㎞で壊れる乗り方したら壊れるし、労わりながらちゃんとメンテして乗れば長持ちする
指針となるかは解らんが、一般車の様に無茶な事してもそうそう壊れない様な物ではないよ
無論実用の強度は確保してあるからこそ商品になってる訳だし8インチ車の中では評価も高い。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 18:13:09.36 ID:???
キャリーミーでパンク防止のシーラント剤って使えるのかな?
308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 18:16:03.37 ID:???
>>302
年々耐久性向上の改良が加えられ、車重も増しているが
5千kmも乗った奴はいるのか?
309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 20:00:40.86 ID:???
5000㎞は乗ってると思う、でも２回フレームやられてるから
宣伝にならんがｗ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 21:23:39.33 ID:???
>>309
やっぱ梯子のとこが折れたの?
311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 23:02:28.66 ID:???
>>310
そう、ヘッドチューブステーの根元ギア側と立管の根元
312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 23:50:22.55 ID:???
自分は5000kmは超えてるけどフレームは平気だな
ハンドルとリアホイールとコラムのクイックはいかれたけど
313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 23:58:31.75 ID:???
>>312
>>311の場所チェックした方がいいよ
亀裂が入っているかも
314 ：302：2012/06/17(日) 00:59:26.03 ID:???
皆様レスありがとうございます
とりあえず試乗してみて、
乗り心地と折りたたんだ際のコンパクトさ等を確認してきます＾＾
315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 02:09:07.67 ID:???
アマゾンのタイムセールに出てたな
316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 02:11:42.27 ID:???
出てるときに言わないとｗ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 23:15:53.65 ID:???
3のシングルギアの緑が47700だったね
お得だったのかな～
＋1万で現行の買えるとなるとどうなんだろう
318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 01:39:55.85 ID:???
>>317
3と5のどこが違うかを考えれば自分にとって+1万払う価値が有るか無いか分かると思うが
319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/26(火) 09:30:12.06 ID:???
5の改良点は

・剛性が改善(したらしい。自分は乗ってないからわからん)
・リヤブレーキのメンテ、改造がしやすい。

かな。一万余計に出すかどうかは微妙なところだね。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 12:05:21.79 ID:???
オフィスに持ち込めて、輪行通勤できる自転車探してます。
先日17bicycleのBIRTHiS222を試乗したけど、ハンドル周りの剛性に不安があった、重たかった、タイヤ周りが特殊でDIYが難しいとのことで見送り。

重さの軽いCarryMe Vに興味が移っているのですが、このモデルは週に20回程度 折りたたみ<->展開 を繰り返す使い方で早々にヘタレることはないでしょうか？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 18:21:07.26 ID:???
>>320
一日2回折り畳んで通勤に使ってて、3年でハンドルを交換して4年目でリアホイールを交換した
フレームも少しガタが来てるね
ただ輪行通勤にはベストチョイスだと思ってる
322 ：320：2012/07/01(日) 21:15:00.00 ID:???
>>321
レスありがとうございます。
4年でフレームにガタが来たと感じられるとのことですが、フレームのどの辺についてガタを感じられるか、差し支えない範囲で教えてもらえるとうれしいです。
（踏み込むときにBB周りがきしむ、ハンドルの付け根にガタを感じる、等々…）

BIRTHiS222は店頭の展示車でもハンドルの付け根にガタを感じ、店主は「頻繁に折りたたむ使い方だと長持ちはしないと思う」と仰ってました。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:23:29.12 ID:???
>>322
バックステーとシートチューブの接合部
同じくメインの四角いチューブとシートチューブの接合部にガタがでた
ただ2008年式の旧型フレームだから参考程度でね

2012年式のに乗り換えたけど、初期の剛性感から違いを感じるよ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 08:39:24.86 ID:???
>>320
2010年式を同じような条件で二年使ってるけど、今んとこ順調。オフィス持ち込みを考えたらCarry-me以外の選択肢はないと思う。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 10:59:26.40 ID:???
>>322
5年近くのつきあいだけど、やっぱりリンク部は手入れせんとおかしくなる、
シートチューブスライドもグラステープが擦り切れるし、破断も出てくる。
ただ俺はへたれた部分の修理も含めて楽しんでるけど。
ガタが出ても見捨てない位にはCarry-meの形が好きかどうかが重要だと…
良いガジェットだよ？
326 ：320：2012/07/02(月) 20:00:02.11 ID:???
皆様レスをありがとうございました。

本日仕事帰りにLOROに寄って実物を見てきました。
軽くて精度もよさそうだったので注文しました。
本体、輪行用カバー、大型ローラーの3点セットです。

今後ともどうぞよろしくお願いシマリス
327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 01:18:14.78 ID:???
行動が早いですねー
おめでとう
328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:50:03.68 ID:???
おめ！大事に乗ったって。
鍵もあった方がいいよ～
329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 12:07:58.51 ID:???
通勤で使うなら、オプション品の「泥よけ」も必要じゃない？
　　
330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:12:49.61 ID:???
俺も通勤で使ってるが雨の日は徒歩だな。
ちなみに雨の中も走ったことが有るが
3以降のフレームの長いモデルはフレームが泥除けになり不要だと思う。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:45:18.60 ID:???
>>330
なるほど。ありがとう。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:42:59.26 ID:???
Dahon Heliosを持っていますが、Carry Me III と比べると、後者の走行性能は
かなり落ちると考えた方がいいのでしょうか？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:55:02.24 ID:???
>>332
走行性能で20インチと8インチを比べる時点で愚の骨頂
334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 21:32:41.99 ID:???
>>332
革靴でランニングするのとビーチサンダルでランニングするぐらい違います
335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:52:49.81 ID:???
>>332
Helios SL、carry-meDS Ⅲ持ってる。

きちっと空気いれたときのcarry-meが、空気甘々になった時のHeliosと同じか、ちょい下回るぐらい…っていえばわかるかなぁ？

CarrymeがHeliosを抜くことはないが、愚の骨頂というほど性能差は感じない。

意外にcarry-meが走るから、Helios SL乗らなくなっちゃったよ。

シングルスピードだったら、もっと性能差はあると思う。
336 ：335：2012/07/07(土) 23:00:49.14 ID:???
おっと途中で書き込んでしまった。

逆に輪行のしやすさはcarry-meとHeliosではかなり違う。Heliosの方が軽いはずなんだけど、carry-meは小さくなるぶん、より重心に近いところを持って運搬できるので、階段持ち上げとかもcarry-meの方が楽だなー。

そんなわけで、輪行重視でいくならcarry-meはオススメ。

Heliosも良い自転車なんだけどね。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 22:47:18.30 ID:???
Heliosとかって自動車に積んで出かけた先でサイクリングとかするものだろう？
勿論用途として輪行もあるんだけどプロンプトンとかも。
あのての自転車は電車旅行に持ち出すものってイメージ無いんだよな。

なので個人的には似て非なる物、用途が違う物なので比べてもなぁって思う。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:19:20.58 ID:FPeUjbbt
標準サドルFM-260Dの重さを測った人いますか？
200g台の穴あきサドルに換えれば有為な軽量化できますかね？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:55:31.53 ID:???
たいして変わらないよ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:05:30.51 ID:???
>>338
384g
341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:21:26.33 ID:???
CARRY MEにknogのN.E.R.D.ってサイコン付けてる人いる？
写真だとセンサーが大きく見えるんだけど、取り付けられるのかな？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 07:18:07.64 ID:???
>>341
使ってる、マグネットはキャストホールにタイラップ止め、
センサーは固定がややゆるめだけど脱落するほどではない。
本体はステムに付けてる。
343 ：341：2012/07/11(水) 07:30:35.36 ID:???
>>342
おっ、早速ありがとう！
無事に付くと聞いて安心したよ。ポチッてくる！！
344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:42:35.72 ID:???
>>341
おう、来るまでワクテカするといい。
ちなみにこんな装着イメージ、個人的には
今の所CARRY MEにはコレだろと思ってる。

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2431.jpg
345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:46:49.78 ID:???
>>344
雨で汚れたら拭いてあげてくださいｗ
346 ：338：2012/07/11(水) 12:58:16.13 ID:???
>>338
ありがとうございます。
30分以上乗ると股間と手のひらが痺れてしまうので、何とかならないかと思ってました。
ささやかな軽量化を目指して、穴あきサドル(240g)と90mmのグリップ(90g)をﾎﾟﾁりました。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:12:26.04 ID:???
>>345
なんか今年のminilove以降、出先でよく降られるんですよねｗ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:01:19.47 ID:???
>>347
クソラブなんて金の臭いしかしないイベントに行くからですよ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 08:57:18.30 ID:???
>>348
ｗ確かに今年は雨のせいだけじゃなさそうな来場率でした。
でも金のニオイがするかと言われれば否、どちらかと言えば
精算度外視なイベントだと、一来場者としちゃパーツは
くそ安いし、メーカーの情報も拾えるしなにより楽しい。
変態小径乗りがこの規模で集まらせてもらえる場所なんて
ココぐらいだから来年又ありゃ行きますね。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 11:12:37.35 ID:???
いやマジレスしないでスルーした方がいいよその中学生は
351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:46:57.02 ID:???
>>349
金の臭いに関しては少し調べると色々出るから調べてみるといい。
一来場者が来場して金のにおいを感じるようなイベントならそもそもイベントとして成立せんだろｗ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 16:51:25.73 ID:???
金のニオイが言う人は金＝汚い物って感覚なのかな？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:22:40.52 ID:???
しょうもないこという前に流れを調べてこいよ
それが綺麗な金か汚い金かわかるだろ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:05:04.90 ID:???
しつけぇｗ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:24:56.14 ID:???
一般参加者には関係ない話だわな
356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:11:52.49 ID:???
キャリミー、どこで買うのがいいかしら？
都内か通販で考えています。整備は自分で出来ます。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:17:04.81 ID:???
>>356
自分で面倒を見れるなら通販で最安値を探せばよかろう
358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 02:09:38.12 ID:???
>>356
ギアステーションお勧め
チューブやオプション等のアフターパーツがかなり安いし納期も早い
リアホイールを在庫してたのはびっくりした
359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 02:44:23.26 ID:???
ギアステーションは送料含めると国内の安い店に比べて全然高いだろう
360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 08:03:30.06 ID:???
>>359
DSは割安だった
ノーマルもパーツ込みだと安いと思うよ
国内入手が微妙なチューブやカバーなんかが国内の半額近い値段だった
361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:20:32.15 ID:???
今日サドルを交換したんだけど、ヤグラ(?)の部分のネジを外すのに必要な6mmのアレンキーがなかったので、ホームセンターにシートポストごと持って行って緩めてもらって、ついでに6mmのアレンキーを買ってきた。
そのとき6mmを買わずに手持ちの4mmや5mmが使えるようにネジを変えようと思ったんだけど、ここで使われているネジはISOネジではない特殊サイズっぽくて店にある見本ではどれにも合わなかった。

ここで使われているネジの規格ってどんなの？
362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:47:57.69 ID:???
？？？なにいってんの?
合わないってのはネジ径が合わなかったのか
ネジのピッチが合わなかったのか？
それとも４～５㎜のヘキサの穴で合うボルトが無かったのか?
今ひとつ解らんよ?
363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:09:41.32 ID:???
気になってバラして見てみた。
こりゃ無いわ、まずネジ径が7㎜だしピッチも多分普通のミリネジより細かい。
ピッチゲージ持ってないからピッチまでは解らん。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:08:27.13 ID:???
10山数えて長さはかって10で割りなさいよ
365 ： ◆0Sc/QpCOdU ：2012/07/16(月) 23:39:17.16 ID:???
4,5,6mmのY型アーレンキーオススメ。
これでチャリのほとんどのネジが回せる。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:08:28.39 ID:???
>>364　そんなのﾒﾝﾄﾞｸｻ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 23:34:49.69 ID:PAEWbKrt
>>363
シートポスト自体を適当なのに買い替えろよ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 14:00:53.33 ID:???
この自転車にも劣悪コピー商品はあるんですか？
369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 15:56:17.48 ID:???
なぜそんな事を聞く?
370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 07:58:32.76 ID:???
>>368
パチモンキャリーマイはあるだろう中華はパチモノ天国
371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 22:07:03.13 ID:???
>>368
Carry we (キャリーウィ)てのがある
372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 09:43:27.04 ID:???
>>368
劣悪じゃないコピー品はある。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 19:39:56.71 ID:???
あれれ？
書き込み内の？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 20:22:15.69 ID:???
>>373
キチガイ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 21:42:30.02 ID:???
>>374
どうした？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 21:59:46.83 ID:???
おっおっおっ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:57:42.14 ID:???
みんなどうした？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:57:38.89 ID:???
暑くて乗ってないよ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:54:42.58 ID:???
どうもこうも新製品や購入質問でもない限りそうそうネタもないだろう。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:21:43.98 ID:D3C+BxNE
ブルーホン化したcarry meを見てみたい
381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 11:19:18.81 ID:???
DSの2013モデルは緑なのか
桜色がよかったな
382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 11:35:43.40 ID:???
ギアステーションに、チューブ売ってないみたいだな
Amazonにはあるが、Vに使えるんだろうか
383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 08:04:29.11 ID:???
>>381
な、なんだってー！！
もうDS持ってるけど、緑色、欲しい…！
384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:06:58.12 ID:???
もうそろそろ新機種発売？
買おうと思って1年たってしまったということか？
ワダサイ通販やっていれば買ったのだが。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:14:39.55 ID:???
通販最安値はどこでしょうか？
4万円台があったとおもいますが、場所がわからなくなってしまいました。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:26:45.92 ID:???
自分で調べろカス
387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:52:44.13 ID:???
多分、今度のサイクルモードで、carryme VIが登場するとオモ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 10:12:09.15 ID:???
ついに四輪か
胸が熱くなるな
389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 05:29:46.38 ID:???
昨日carrymeで信号待ちしてたら、
自転車に乗った白人の金髪幼女が「ワーオ！」って目を輝かせながら近寄ってきた。

見せてー触らせてーってお願いされたもんで、
一通り折り畳んだりして遊んであげた。可愛かった
390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:02:32.32 ID:???
通報しました
391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:04:03.57 ID:???
>>389
良かったな
だが、A-BIKEならベッドインできてたぞ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 23:57:13.57 ID:???
>>389
昨日carrymeで信号交差点脇を走っていたら、
自転車に乗った小学生の坊主が「ギャハハ！」って指を指して大笑いしてきた。

見るな、触らないでくれと心の中でお願いしたが、
一緒にいた他の坊主も指を指し始めた。可愛くなかった。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 11:58:33.52 ID:???
こっちのがリアリティあるな
394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 13:24:13.28 ID:???
まだいいじゃん
リカンベントに乗ってると高確率で犬に追いかけられる
395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:51:14.33 ID:???
5アームクランクの赤メタを39,800にて購入。
乗り味おもろいね。ポタにいい。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 03:46:56.65 ID:???
>>385
ギアステーション。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 12:01:22.42 ID:???
ギアステーションｗｗｗ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 11:46:53.89 ID:???
>>385
おれは去年ここで46,200円で買ったけど、今は52,500円になってる。
http://item.rakuten.co.jp/goldstar/r539-12-115k1/
399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 11:59:03.18 ID:???
輪行カバー、ローロとGCSどっちがいい？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:26:21.79 ID:???
>>398
ども。
確か、それくらいの値段で売っていたのを見たことがあります。

>>385
ｗｗｗ　とされるようなところはちょっと。 (^ ^ ;;;

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 00:00:09.81 ID:???
>>399
GCSのを使っているけど、磁石便利だよ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:54:44.68 ID:???
http://www.gcs-yokohama.com/entry/19300/

2013モデルきたな

折り畳みのロック方式が全面的に変更になった関係で
ますますパーツの選択肢が狭くなった印象・・・
403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:11:37.05 ID:???
キャスターがベアリング入りになったのはいいな。
専門店のぼったキャスターが売れなくなって涙目だろう。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 16:00:25.33 ID:???
>>402
もうちょっと詳しく説明して欲しい。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 18:57:40.76 ID:???
>さらに折りたたみ時には突起したボルトが
>ボディに付属するロックパーツと重なり、
>しっかりとキャッチすることができるようになりました。

キャッチの金属パーツ曲がりやすそう。

>2013年モデルは、シートポストの上部にある部品を
>アシストバーにひっかけるという方法に変更されることにより
>シートクランプの固さを毎回調整する手間から、解放されることとなりました。
>（この点は最も評価するポイントでしょう！）

このプラパーツの強度はどうかなあ？

でも、フロントフォークはよさそうですね。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 18:59:36.60 ID:???
キャスターの径も大きくなってるぽいけど、その分尻尾を短くしてるんだろうか？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 21:25:50.03 ID:???
＞シートポストにロックパーツ追加
・やたら重たい純正シートポストが交換できなくなる。
・シートポストの折畳み方向が固定されてしまうはず。
・アシストバー頂上にサイコンetcマウントができなくなる。

＞フロントフォークが三角に
・サイコンがつけられそうにない＆重量増は確定だろう。
・ナットにスパナが届きそうに無いので、タイヤ外さないとブレーキが調整できないかも


ざっと悪いところしか思いつかない・・・・
408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 22:08:55.47 ID:???
ネタが尽きてきたとしか思えん。
別に無理して毎年モデルチェンジしなくてもいいのに。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 19:51:35.02 ID:???
チューブをストレートショートバルブの仏式にして潤沢に供給してくれよ。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 00:55:30.74 ID:???
>>409
適当な口金を思い付かない
411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:33:25.24 ID:???
>>407
>・シートポストの折畳み方向が固定されてしまうはず。

2013年モデルは、ローロ式折りたたみができなくなっちゃったみたいだね
http://www.loro.co.jp/blog/lcw-f/pic_blog/IMG_2474.JPG
412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:54:48.21 ID:???
このたたみ方ローロ式っていうのか初めて知った。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 10:24:42.07 ID:???
ローロ式？人の名前かなんか？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 11:19:24.01 ID:???
ロロロロシアン
415 ：すける ◆hIc4ET41gs ：2012/10/22(月) 06:55:14.44 ID:???
>>411
いや、サドルが逆向きでも、一応ローロ式はできるぞ。2013モデルでできるかどうかは確証がないけど。
416 ：すける ◆hIc4ET41gs ：2012/10/22(月) 06:58:08.49 ID:???
しかし、かなり変えてきたなぁ。
III→Vのときより激しくチェンジしてきたな。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 10:43:33.00 ID:???
>>415
411の画像のように、サドルを斜めに回して畳めなくなったのが残念。
サドルが真横にはみ出すから、畳んだときの横幅のスリムさが殺がれるし、
微妙に倒れやすくもなってそうだ。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 18:47:23.35 ID:???
旧型持ちが新型に文句言うのってドコでも一緒だなｗ
419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 01:45:31.96 ID:yTt/Db6L
新型の写真や仕様を見れるところほかに無いですか？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 02:03:33.62 ID:???
ググれカス
421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:38:21.72 ID:???
>>419
まだ新型出てないのか。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:41:09.87 ID:???
どうにも情報不足ですね。
DSのリニューアルがあるなら、もう少し待つんだけど。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:53:54.17 ID:???
おまいらサイクルモードいくのか。
メッセにキャリミで乗り付ける奴がいたら俺だ、よろしくな。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:18:31.19 ID:???
いや、俺かも知れん
425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:42:17.10 ID:???
DS出るなら買う。出ないならスルー
426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:19:22.70 ID:???
>>424
緑フレームに赤いブレーキだったら私です
427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:23:23.60 ID:???
去年は行き損ねたから行きたいな～
オレンジのパニアバック付いたＤＳいたら俺ですｗ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:51:19.53 ID:???
パニアバッグ？
ビームラックでも付けてるの？
429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:34:08.18 ID:???
>>428
いいやミノウラのキャリア、パニアごと折りたたみも出来るでよ。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 01:08:06.96 ID:???
ミニラブ出してた奴だよね、あれは秀逸だった
話を聞いて俺もパーツ揃えたよ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 06:41:08.24 ID:???
>>429
激しくうp希望！！！！
432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:33:43.38 ID:???
>>430
おお、お久しゅうｗご自分のキャリミはどないですか？
>>431
了解、少々お待ちを。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:57:26.79 ID:???
>>431
お待たせ、雨だったんで撮るスペース確保に手間取ったｗ

フル装備　ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1351414385600.jpg
スケルトン　ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1351414412137.jpg
輪行状態　ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1351414438583.jpg

こんなん。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:16:26.28 ID:???
>>433
かっけーなおい！
その積載量でそのコンパクトさなら輪行が捗るな
DSもうらやま
435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:53:22.77 ID:???
>>433
超カッケーな！
このキャリアはSSR-4000？商品仕様にはサスに合わせて可動するって書いてあるけど、ここまで動くのかー！
フロントキャリアを自作できないか考えてたけど、これも魅力的だな
436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 20:31:00.90 ID:???
かっこいいがカネがかかってそうで真似できん
オレンジかっこいいな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 20:42:06.25 ID:???
マジで実用的だな
本気で真似したい
コロを巨大化している事で逆に荷物を載せて輪行する時にはバランスが良くなってるね
シートクイックも工夫してるようだけど、出来れば教えて頂戴！！！
438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 21:18:39.17 ID:???
>>434～437
ありがとさん、ここまでやっても茨城の片田舎では誰も評価して
くれんのよ～（泣）
>>434
もともと輪行目的なので、そこはこだわりました。
>>435
ご明察、変更点は高さが足りないのでシートステーはひっくり返し、
アンダーステーは10㎝アルミ板で延長して収まり良くなりました。
>>436
オレンジいいよね、確かに細々と長い間色々やったが冷静に考えると
ノーマルがもう一台買えたかもｗ
>>437
あいよー、GIANTのダボ付きシートクランプに長めのレバーをつけて
本体の固定とリアキャリアの取り付けの２役を担って貰ってます。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:36:10.65 ID:???
見かけたら速攻話したいマシンだな
オレンジのアクセントがお洒落
440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 09:39:38.42 ID:pVmojUHY
>>433
１０万で売ってたら即界するレベル
441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 10:07:12.81 ID:???
>>440
ありがたい評価だが思い入れがありすぎて十万じゃ売れんｗ
生活に困ったら身請けしてやってくれｗ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 21:36:02.10 ID:???
>>440
DSベースだぞ、10万円じゃ部品代にも足りないだろーが。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:46:09.13 ID:???
>>438

>アンダーステーは10㎝アルミ板で延長して

この件を詳しく頼んます。
コロ軸に共締めしてあるのはSSR-4000のパーツですよね？
延長したアルミ板ってのが写真を見ても判んなかったんスよ。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 11:40:54.45 ID:???
>>443
ごめん書き方が足らなかった、ミニラブ時は書いたとおり金属板の延長で
調整してあったんだけど、写真の状態は見栄えを良くするのに一般車用の
安いリアキャリアの長いステーと交換したんだわ。
んでコロの支点はアルミ製の径変換スペーサーではさんで折り畳み時の動きを
スムーズにしてある。
さらに荷加重時に広がらないようにオレンジのパイプで左右を固定してある
ただこの位置だと折り畳み時多少干渉するのでまだ調整がいるね～まあ今の所
これでいってるけどｗ
コロ側支点　ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1351737009247.jpg
キャリア側支点　ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1351737042742.jpg
こんなん、ちなみにステーの長さは芯から芯で375㎜金属板で調整時は4㎜
長かったんだけど既製品ではこれが一番近かった（500円だったしｗ）
別にキャリア用ステーでなくても適当な長さに切ったパイプの両端つぶして
穴開ければイケルと思う。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 12:03:46.62 ID:???
詳細サンクス！
446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 17:30:35.75 ID:???
ゼータガンダムみたく変形すんのか？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:01:31.80 ID:???
なんで日本にはDSの情報がまったく入ってこないんだ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 06:24:38.78 ID:???
どっちかというと三輪のほうが面白そうだけどな
449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 14:34:52.33 ID:???
キャリーミーはミズタニの取り扱いになったようだな。
雑誌で広告記事みたいなのが多く出ていた。
Ⅴが69300に値上がりしてしまって5LINKSとどちらを買うか迷ってしまった。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 17:56:50.84 ID:???
>>449
残念でアルの事、案の定オシャンティな感じの展開をしてきたな…
とたんに各紙大プッシュだしｗ女性受けする配色だ～な。
DSも切り捨てられたし、俺の好きだった走れる極小径ってコンセプトに
は戻らん感じだな～（泣）
451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:21:43.36 ID:???
>>450
え！DSなくなったの？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:06:17.03 ID:???
ミズタニ扱いになったのは知ってたけど値上げは知らんかった
買おう買おうと思って先延ばしにしてたのが裏目に出てしまったか…

5linksはもっと高いしなぁ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:45:55.67 ID:???
ミズタニだと部品供給とかあんまりしてくれなさそうな印象。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:59:36.39 ID:???
>>449
よりによってミズタニか…
春にV買っといてヨカッタ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:04:14.04 ID:???
あかーん
456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:14:11.12 ID:+aokxln5
ZEROBIKEはステムとシートステイ受けをスチール製に変えて
輪行バッグ専用品作って、取り扱いビデオまで付属した訳だが、
キャリーミーはカラー展開だけ？＞ミズタニ？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:26:50.79 ID:???
こ……これからッスよ(震え声)
458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:31:18.21 ID:???
ブロンプトンスレでミズタニを悪く言うと、なぜか荒らしが大量に沸いてレスを流してしまうと言う…ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:20:32.30 ID:???
ミズタニのブース
折り畳み試させてくれなかった
目の前で実演するのをみてるだけ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 03:07:47.51 ID:???
アメリカで６４０ドルだからほぼ２割増の値段なんだよね。
セカイモンで持ってくるのと同じ価格にした模様。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 03:32:02.44 ID:???
ギアステーションは値段そのままだな
462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 09:04:01.36 ID:???
>>456
変更箇所は結構あるにはあるんだけどね…折り畳み固定フックはたしかに
やりやすくなったけど野暮ったくてちゃちだし、フロントフォークとリアステー
の変更もいるかそれ？って感じだし、全体的に部品の統一化と壊れやすい箇所
の部品をユニット化して廉価にしメーカー側管理のやりやすさを主眼においた
変更だと思う…ＤＳもスピードドライブは割に合わないんでやめたんだろう。
どうせだったら町乗りはこれ、スポーツタイプはこれみたいに２ラインで別進化
を遂げる感じならよかったのに、今後流行ってくればそれもありえるかね～
463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 09:13:37.40 ID:???
うわ・・・水谷か・・・
464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 10:36:16.90 ID:???
JOYで在庫品投げ売りとかやらないかな？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 12:24:51.61 ID:???
よりによって代理店で最低のクズタニかよ。。。
手始めに値上げからとは最低だ。
社員諸共滅びればいいのに
466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 12:48:06.53 ID:???
台湾から直輸入できないかと思って調べたら
１７０００ＮＴＤ・・・　５１０００円に送料その他か。
また微妙だな
467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 13:42:04.31 ID:???
BDやBROMPTONで嫌な目にしか合ってない
オワタ・・・まじオワタ・・・なんでミズタニなんだよ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 17:58:39.08 ID:???
>>466
ギアステーションかな？
DSだと割安感が有るんだけどね
保守パーツやオプション類はかなり安いので、長期で見れば格安かと
469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 18:41:03.58 ID:???
>>468
うん、そこ
値段もう一度調べたけど、１台湾ドルを２，９円で計算するらしいから
４６０００円だった、　　だいたい１万ちょっとくらい安くなるのかな？
送料と国内正規販売の実売価格がよくわからんからはっきりとは言えないけど。

難しいなぁ。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 23:05:02.67 ID:???
ガンガン新型出るし、DS乗り潰してそのうち買い換えるつもりで
いたけどもっと大事にするわ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 05:24:08.97 ID:???
carrymeを考えてたけど、値上がりしちゃったんで１７バイシクルのＭ２０１２にしようか思案中・・・
半値なんだよな。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 11:37:04.60 ID:???
ブロスレにはｸｽﾞﾀﾆ工作員が常駐してるだろ。まじで醜いｗ
キャリーミーもオワコンかな。

ギアステーションに行ったことあるんだが、意外と親切で気さくなおじさんだったよ。
主人の身の上話とかも聞いたんだが結構泣ける。応援したくなる。
ちょっとホームページのセンスにかけるのがなぁ。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 22:35:05.91 ID:???
Ｍ２０１２を見に家から割りとちかい自転車屋に行ったらまだcarrymeの店頭在庫が有るようで、比較的安い値段で売ってた。
問題は２０１２年モデルかどうか見ても良くわからんという事だが。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 03:21:52.67 ID:???
>>1のマルナカのサイトが404になってたが、これからの問い合わせやらは全部ミズタニにしろということだろうか？
475 ：すける ◆hIc4ET41gs ：2012/11/10(土) 07:13:51.35 ID:???
おいおいDS無くなるのは困る！！
マジ勘弁して！！
476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 08:29:04.35 ID:???
クソ谷扱いでかなり高くなるかもな
値下げはもうない
477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 20:27:29.10 ID:???
増速にするとペダル重くて大変だけど、
こういう状況なら持ってるⅢDS大事にするか……。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 21:41:53.68 ID:???
speed driveって単品で入手できるお店ある？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 21:46:17.55 ID:YrFRGYrF
それかcarry meで使える変速機ってないかなぁ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 21:56:17.02 ID:???
speed drive単品だと糞高くて
シングルCarrymeを売ってDS買った方が安いと思うぞ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 02:19:12.17 ID:???
DS在庫あるところないかな・・まさかこういう状況になると予想してなかった
482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 08:32:29.73 ID:???
BD-1でえらい目にあって10年
もうやめてくれミズタニ
483 ：すける ◆hIc4ET41gs ：2012/11/11(日) 17:57:51.29 ID:???
>>478
サイクルハウスしぶや。
ただし10万弱する。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 18:04:15.18 ID:???
>>483
不要な糞コテ外してくれませんか？
目障りなんで
485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 22:24:25.44 ID:???
今日carrymeを購入しました
値段は3万で
11年モデルとのことだったのですがAbikeの偽物検討して
いた私には十分だったかなっておもってます
使い方に今夢が広がっております
486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 22:25:57.08 ID:???
>>485
新品3万ならゲロ安じゃん
よかったな
487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 05:29:35.31 ID:???
スピドラ単品で買ってシングルに付いてるR25のチェーンリング付くの?
488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 12:01:05.76 ID:???
>>482
BD-1では俺もひどい目にあった。ハンドルクランプが割れて、フォークのクランプも割れた。
ミズタニの対応は酷かったよ。
待てど暮らせど直ってこない、最後はフォークの色がシルバーになって帰ってきた。

キャリーミーで斜めのフロントステーが折れたりしたが、
マルナカの対応はすんなり交換されて好感持てた。
たぶん１週間ぐらいもかからなかった気がする。
今後の補修もマルナカ物はマルナカが補修みてくれるのかな？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 14:03:17.47 ID:???
>>485
購入ｵﾒ
まだ11年モデルとか残ってる店あるんだな
がんがん乗り回してくれ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 15:04:28.53 ID:???
アフターサービスもミズタニだそうだが。

欲しかったんだけど、なんか新代理店の評判が悪いのは困ったもんだ。
どうしようかな
491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 15:29:12.31 ID:???
そんなバンバンメーカーのアフターサービスが必要になるような粗悪品じゃないし
起こるであろうタイヤやチューブ交換はショップで受けられる
ミズタニ移行は残念極まりないがそれでもCarrymeはオススメだよ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 16:10:02.87 ID:???
>>491
物価は下落基調なのに、キャリーミーは大幅な値上げ。
納得いきにくいよなぁ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 16:13:28.51 ID:???
>>492
その辺はな・・・。
日本の趣味系輸入品の代理店商売全体に言えることだが。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 16:22:56.26 ID:???
こういう商売って独占禁止法にひっかからないの？
嫌なら買うなって、それだけで終わり？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 16:37:20.35 ID:???
独禁法はそういう法律じゃねーので無理
496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 19:32:24.13 ID:???
>>491
頻繁にパンクするのがこの手の小さいタイヤの自転車の宿命とは聴いたけど
正直それもね・・・　供給が滞るんじゃないの？

個人的にはそんなに頻繁にパンクするとなると、タイヤ交換しやすそうな１７バイシクル方式のほうが良いのかなって思っちゃう
タイヤ交換一回しかしたこと無いけど半日仕事だし。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 19:51:57.87 ID:???
>>496
タイヤもチューブも分厚くて屈強なので、鉄のタイヤレバーを使ってる
これなら交換もすぐできるよ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:03:37.75 ID:???
>>496
使い方にもよるかもしれないが
俺は電車通勤の家～駅～職場で使ってるがまだ一度もパンクしてない。
1年くらいかな。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:20:25.50 ID:???
>>485
いいなどこ？
500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:21:09.31 ID:???
BROMPTONとか英国の店舗にまで圧力かけて個人輸入させないからなミズタニ
ひどいよまじでがっかりだよ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:33:21.26 ID:???
んじゃあ台北の店にも圧力かけるのかな
502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:02:54.09 ID:???
昨日購入した者ですが、乗ってみて驚きました
徒歩の代わりくらいに思っていたのですが、かなり走りますね
すごく乗り心地もよくてずっと乗っていたいくらいでした
段差はかなり心配してましたが思ったほど悪くはなかったのが好印象です
本当にいい買い物をしました

レス返させていただくと
>>486
実は試乗車を売ってもらいました
なので新品ではないのです

>>489
ガンガン輪行することが目的だったのですが、乗り心地もいいので
検討出来るところがうれしいところです

>>499
お店にかなりいいタイミングで入店したのでその値段でお店にもう
無いのが現状です
試乗車で活躍し終えたものを売っていただいたのですでにそちらのお店には
今年度モデルしかないようです
503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:22:26.23 ID:???
オメ
しっかり乗り潰してやってくれw

俺は最近月に3～4回乗るぐらいになっちゃったなぁ
元々車に載せて出先で乗るっていう使い方だからしょうがないけど
504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:55:46.14 ID:???
２０１２年モデルを買おうと思ってるんだけど、買おうと思ってる店が
ミズタニの取り扱いをしてないんだよな。　大丈夫だろうか
505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 21:15:05.65 ID:???
モンハンのヘビィボウガンみたいに担ぎたい
506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 21:56:14.06 ID:???
モヒカンがボウガンもってヒャッハーまで読んだ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 00:21:22.91 ID:???
今度たまたま台湾に行くのですが、
台北で安いお店をご存知の方いらっしゃらないですかね？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 02:37:28.80 ID:???
販売店とかミズタニにDSの取り扱い予定あるか直接聞いたことある人いる？
ミズタニ公式サイトは2週間経ったってのにトップの1枚絵だけで、取り扱いブランドリストにもないし

Pacificのサイトに「基本代理店で買ってね、でも代理店がない国や全車種扱わない代理店もあるから直販もするよ(意訳)」
ってあるから、ミズタニじゃ無理なら直を検討しようかと
509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 05:54:13.76 ID:???
>>507
輪行バッグ買ってきて！
510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 14:29:21.14 ID:???
>>507
MRT剣潭駅から歩けるところにギアステーションって言う店があるからおすすめ。
店主が日本人だから何かと安心。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 21:15:19.30 ID:???
買おうと思ったけど１３年モデルに赤無いのか・・・１２年モデルってまだ在庫有るのかな？
512 ：507：2012/11/17(土) 02:12:51.40 ID:???
>>509
探してきます！

>>510
ありがとうございます！
お店寄ってみたいと思います。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:30:58.72 ID:???
今日は雨か
514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:53:33.82 ID:???
2012年モデルどこで買えますか？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:54:29.62 ID:???
>>514
都内、常磐線沿線にてお願いします。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 21:49:08.17 ID:???
>>507
台湾ですが、こちらの店の方が安いみたいですね。
http://www.metroasis.com.tw/product.php?id=2179
517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 09:17:12.46 ID:???
13モデルのほうがカッコ良さ気だけど、無意味に高くなるんかー
518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:40:58.91 ID:???
ちょっと高すぎるよなぁ。　
519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 06:35:07.32 ID:5azTyR1u
金あるなら新型でいい。旧型やすければ、そっちで十分。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 01:12:38.98 ID:???
carryme と　carrymeDS　では、走行性能の違いはかなりありますか？
ガンガンスピードを出すつもりはなく、のんびりポタリングと、
家～駅、駅～会社、たまに家～会社（10km程度）を走行予定です。
何卒よろしくお願い致します。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 10:28:57.90 ID:???
>>520
ガンガンスピード出す気がなくても10km乗ってるとパワー不足を感じるかも。
走行性能っていうか単純にトップスピードが全然違う、ノーマルじゃ25がせいぜい
ＤＳは40強でるからね～。当然乗り味は同じだけど
でも近距離・ポタ目的みたいだからノーマルでもいいんでない？ノーマルで結構な
距離走る人も聞くしＤＳはスピードドライブの面倒もみないといかんし、
俺はコレで人のチャリブッチするのが好きだからＤＳだけどｗ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 11:01:05.76 ID:???
>>520
家から会社はあかんやろ。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 12:11:51.57 ID:???
段差にひっかかるリスクとか考えるとＤＳはどうだろうか？
メンテナンスも厄介だし。

だいたい、国内にまだ在庫有るの？
524 ：520：2012/11/22(木) 23:55:32.51 ID:???
皆様ありがとうございます。

>>521
スピードドライブのメンテナンスというのは、大変なのでしょうか？
（メンテナンスは空気入れることくらいしか知識がありません…）
トップスピードは魅力的ですね。遅刻しそうなときに役立ちそうです。笑

>>522
会社の駐輪所には停めずに、こっそりとオフィスの片隅に隠すつもりです。

>>523
確かにスピードを出すと事故も怖いですね。
メンテナンスは気になるところです…。
ちなみに上で出ていた台湾のお店で通販で購入しようかと思っています。
なので、STDの場合だと45,000円くらい、
DSだと72,000円くらいにそれぞれ送料です。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 00:31:35.16 ID:???
厄介といわれるスピードドライブのメンテナンスを並行輸入車でどうやるかというのが課題だな。

ＳＴＤならまあなんとかなるんだろうけど。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 04:23:22.71 ID:???
>>520
カタログ上のスピードでDSは確かに魅力的だけど、
増速モードにした時のペダルはかなり重くて大変。
まあ「このペダル踏み込んでスピード出さないと遅刻確実！」
ってな状況では、普段出ない力が出るかも知れないが。

あと、８インチタイヤ＋フラットなハンドルで、
普通の自転車に比べて不安定なのにさらにDSのハイスピードを出そうと思ったら、
相当に安全に気を遣う必要があると思う。
路面の凹凸とか傾斜とか、速さを生かせる環境も限られてくるし。
カラーバリエーションもノーマルの方が豊富だし。

もし買う前に一度DS試乗してたら、俺はきっとノーマルの方を買ってた。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 04:59:44.00 ID:???
メカギミックマンセーとトップスピードマンセーなのが買うのがＤＳ。
実用上はノーマルで十二分だよ。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 05:14:19.36 ID:???
>>520
だとするとDSはおすすめしない、スピードドライブは基本ノーメンテで
いける事になってるけどそんな事ない、変則的な内装ギアなので癖がある。
やることになってる年数回の注油以外俺が経験したトラブルだけでも
ギア切り替え板の曲がり、クランクのすっぽ抜け、切り替えボタンのネジつぶれ
内部のベアリングつぶれ、切り替えシャフト折れなど、普通対処しかねる
ことばかり、それ以外おそらくスピード出すDSだからってのもあるだろうが
本体のフレーム破断も２度経験してる、海外通販で買うとなると対応も
限られるし、チェーン以外ある程度普通の自転車と同じように整備できる
ノーマルをお勧めする。
>>526が言う通り多少ハイギアは重いし極小径になれていないと段差や
凹凸が気になってスピードも出せないとDSの恩恵が得られないと思うよ。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 18:52:21.48 ID:???
8インチでスピード出そうってのがそもそも間違い。
530 ：520：2012/11/23(金) 22:11:43.87 ID:???
皆様、ご丁寧な解説をありがとうございます。

やはり自転車に詳しくない私は、構造が簡単かつ値段も安いノーマルを
購入したいと思います。
色々とご助言を頂きましてありがとうございました！
531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 08:32:07.83 ID:???
>>520
購入決定オメ、届いたら是非レポを～♪
532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 13:34:25.28 ID:???
>>530
これから購入なら2013モデルだろうし
まだ持っている人も少ないから是非レポたのむよ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 18:36:55.06 ID:???
2013モデルを買って函館にいってきました。坂道だらけでしたが、意外と登るし、楽しい旅になりました。
観光客にはよく笑われましたがw

>520
浮いたお金で僕の輪行バッグを買ってきてください。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 20:17:42.09 ID:???
>>531
>>532
台湾のお店に確認しましたところ、どうも2013年モデルではなく、
2012年モデルとのことでした。
2012年モデルを台湾で45,000円で購入するか、
2013年モデルを日本で69,300円で購入するか。となります。
今までのスレを見る限り2万円以上多めに出すメリットは無い？と思いましたので、
2012年モデルを購入したいと思います。購入しましたら、報告します！

>>533
そういえばバッグも買わないといけないですね…。
函館の画像、よろしければうpお願いします。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 20:23:55.02 ID:???
>>534
オプション類とチューブも幾つか合わせてギアステーションで買うと良いよ
オプションチューブなどは国内の半額くらいだから
536 ：520：2012/11/24(土) 20:31:51.40 ID:???
>>535
ありがとうございます。
具体的に本体以外に購入しておいた方が良いものは、
バッグ、チューブ×２？、の他に何かありますでしょうか？
質問ばかりで恐縮ですが、何卒よろしくお願い申し上げます。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 20:49:51.02 ID:???
>>536
サスポンプと鍵とライトもあったほうがいいね。
ライトはつけるところが小さいので、小型のを買いました。ペダルは金属製の折りたたみのやに、グリップエンドバー付きのに交換しました。

http://i.imgur.com/SCMGG.jpg
538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:16:09.62 ID:???
>>536
チューブは5本位買ってもいいかと
日本は通販で扱ってる所も少なくて手に入れにくいし、品質が悪いチューブに当たることもあった
輪行バッグというかダストカバー(銀色のあれ)は買っておくといいよ
自分は保守パーツのフリーとチェーンも買っておいた
これも入手困難だよ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:21:50.89 ID:???
>>537
おいフォーク逆じゃないのか？ｗ
あとそのスペースでボトルケージにボトルいれれるの？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:25:06.40 ID:???
>>539
あほんとだ逆だw
そりゃ笑われるわw
541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:07:30.34 ID:???
ボトルケージはつけてみたけど、まだ何も入れてない。御察しのとおり、入りそうにない。

フォークはいつのまにか逆になってた。どうりでたたみにくいと思った。ご指摘ありがとう。
542 ：520：2012/11/24(土) 22:35:37.17 ID:???
>>537
鍵とライトは今乗っている自転車のものを流用したいと思います。
サスポンプというのは持っていないので、購入したいと思います！

>>538
チューブはそんなに必要なんですね！5本くらい購入検討します！
カバーは日本は4,000円くらいで、台湾は2,000円ちょっとくらいみたいですね。
こちらも購入したいと思います。ありがとうございました！
543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:10:35.19 ID:???
2012年モデルを台湾から45,000円で買うんじゃ微妙だなぁ。
型遅れか・・・　まだ国内で流通在庫それなりにある様な感じだけどどうなんだろ。
楽天とかまだ売ってるよね。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:33:50.04 ID:???
これのチェーンって産業機械用のチェーンだからそんなに入手は難しくないって聴いたけど…
545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 04:47:36.21 ID:???
チェーンは買えるよ。
ポケバイとか草刈機の部品扱ってるとことか。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 07:31:51.10 ID:???
横から失礼
チューブはどこで買えばいいですか？
2012年モデルのVです。
アマゾンにあるっぽいのは見つけましたが、品質がどーなのかわからなくて。。。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 07:50:11.10 ID:???
>>546
ギアステーションでまとめ買いがいいよ
国内通販だとしぶやかな？
しぶやはなぜか本数制限があるけど、ちゃんとした物が送られてくるよ
楽天で取り扱っていた所の8インチのチューブとタイヤは品質が悪くてパンクしやすかった
548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 11:16:11.05 ID:???
ギアステーションは送料わかんないからなぁ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 13:09:18.09 ID:???
>>547
ありがとうございました
両方みてみます
550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 15:00:37.30 ID:???
ギアステーションだとチューブ725円で送料1100円か500円の選択だったよ
最早俺は店の回し者だなw
551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:22:44.51 ID:???
また微妙な価格だなぁ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 10:57:09.98 ID:???
人いないな
553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:13:46.75 ID:???
人が居ても話題がない
自転車休眠期の冬ならなおさら
554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:22:15.15 ID:???
自転車と旅 Vol.9
ミズタニ本気出してきた
555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:38:09.41 ID:???
2012年モデル買いたいので売っているところ教えてください。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:00:14.02 ID:???
>>555
楽天で探せばまだあるんじゃないかな？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:50:02.87 ID:???
北新横浜
558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:40:13.46 ID:???
なんか手ごろな袋ないかなぁ。
ＩＫＥＡの袋だと足りないや
559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 10:56:35.42 ID:???
LORO袋で飛行機輪行してきた。タイヤはむき出しになってたけど、何事もなく帰ってきた。
ちゃんとしたバッグが欲しい。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:35:37.33 ID:???
ゴルフバッグを入れるキャディバッグカバーってのがあるらしいんだが
なんかちょうどよさそう
561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:49:28.13 ID:???
皆さん、買うか買わないかで迷っている私の背中を押して下さい。
今ミニベロロードを持っているのですが、年に２回しか乗っていません。
ミニベロを知り合いに譲って、追い金をして購入しようか迷っています。
キャリーミーだと、以下のような使い方が出来るので、あったら便利だと思うのです。。
・旅先でのポタリング（車に積んでおく、もしくは輪行する）
・飲みに行くとき、行きは電車、帰りはキャリーミーなので終電を気にしなくておk
・車をタイムズなどに停めてから、（駐車場がない）目的の店まで乗って行く
・たまに会社に電車で持って行って、帰りは運動がてらのんびり自転車で帰る
・近所の買い物（これはママチャリでも可能ですが…）
どうでしょうか…？
ミニベロと同じく部屋のオブジェとなってしまうのでしょうか…。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:15:18.10 ID:???
>>561
電車に乗せて通勤って言うけど、そんな余裕のある乗車率なの？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:28:45.90 ID:???
>>561
東京都心部の完全にすし詰め社畜電車は無理だろうけど
通常の乗車率の電車ならCarrymeで十分輪行通勤できるよ。
実際俺はそういう使い方をしている。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 06:44:45.85 ID:???
酔った状態では乗らない方がいいのは断言できる
565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 06:47:33.73 ID:???
一発赤切符だしな
566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 06:56:01.54 ID:???
酔ってなくても夜中に乗りたい自転車ではないな。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 07:28:31.70 ID:???
まぁ、在ったら便利そうと思うのは解る。
しかし、便利に使う意思が無ければどんな物でもオブジェ化は必定。
使う人の運用次第。
だがこれだけは言える、ミニロードより保管場所は取らない。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 08:00:31.01 ID:???
>>561
店の中まで持ち込めるので、駅前の店には行きやすいよ
ミニベロロードとは使い方が違うので大丈夫かと
569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:33:08.55 ID:???
いつも思うが他人に相談する前に取り扱い自転車屋に遠出しててでも一度試乗してみろって思うわ
とくに8インチの自転車なんて特殊寄りなんだから、頭の中でごちゃごちゃ考えるより
実際に一度試乗してみれば、使いこなせるか否かの予想ぐらいはつくから
　どういうシーンで使いこなせるか考えるより、自分に乗りこなせるかの心配したほうが判断謝らないと思う
570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:27:42.98 ID:???
あとこの自転車で買い物はほぼ無理じゃね？
カバン背負うぐらいしかモノ運べないぞ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:40:46.34 ID:???
実用性は皆無だな。
近所のコンビニに行くくらい。
買ったときは高揚感あったんだがw
572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:33:11.32 ID:???
そこでCARRY ME ALLですよ！お安いし
573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 17:38:30.65 ID:???
>>570
ロード、クロス、DAHON、carrymeと持ってるが出動回数が一番多いのがcarrymeだぜ・・・
574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:30:52.13 ID:???
これで商店街で買い物とか、むっちゃくちゃ見られると思うぜ？
下校中の小中学生に指さされながら買い物する勇気があるか否かだ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:34:00.60 ID:???
サドルのレールにＳカンぶら下げとけば何時でもコンビニ袋とか下げられる。
車輪が小さいおかげで巻き込みとか気にしなくていいから買い物とかには普通に使える
と思ってる。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 19:42:17.53 ID:???
所有してから時間がたつと折りたたみが面倒になってくる。
多少大きくなってもいいから、ワンアクションで折りたたみ、展開ができそうなpecoに食指が動いている。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:17:43.64 ID:???
Carry We
http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-8-inch-Folding-bike-Fashion-bicyle-LeisureFashion-Practical-convenient/484613032.html
578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:47:01.96 ID:???
飲酒運転が云々以前に、暗がりの段差で前転のヨカン
579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:48:33.11 ID:???
carrymeの夜間走行には18650中華ライトが必須だ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:52:51.42 ID:???
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1tC-Bww.jpg


荷物乗るかね？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:57:15.06 ID:???
>>579
http://blogs.yahoo.co.jp/awatenbousyougun21
お前これ書いてね？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:24:01.83 ID:???
>>580
よくバイクとかで載せられてる折り畳みのホムセン箱常備させとけば楽しそう
583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:29:34.58 ID:???
>>582
そんな事したらなんかのはずみでウイリーしそうだなw
584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:33:19.64 ID:???
CARRY ALLって老人向け自転車とかきいたけど、ちょっと年寄り向けとは思えないんだけどな
585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:39:59.48 ID:???
幼児用もあっただろ
あれなんか恐ろしくてとても子供を載せる気になれん
586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:40:13.43 ID:???
自転車人だっけ？これの特集してるムック本。
表紙の写真見ると後輪のブレーキワイヤーが無いように見える　
587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 04:21:14.00 ID:???
carryme買って後悔してる人なんているわけがない
皆、満足して毎日carrymeを乗りこなしてる
carrymeがあればバイクも車もいらない
588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 17:33:01.25 ID:???
なんか嫌な事あったのかよ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:54:37.90 ID:???
>>586
新型はフレーム内通ってる
590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:59:28.96 ID:???
>>589
でも、後輪の取り付け部あたりにタイラップで固定してるでしょ。
それが見当たらないような・・・

（でもあのフレーム内のやつ良いよね。折りたたむときにワイヤーが邪魔になることが結構多い。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:59:48.50 ID:???
先祖帰りだね。
初代もフレームの中を通っていた。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:22:25.34 ID:???
邪魔になる所はフレームの中通って無いから同じだよ。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:03:40.03 ID:???
前輪をフレームに当ててロックするときにワイヤーがタイヤとフレームの間に挟まるのがな
594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:53:53.86 ID:???
ちゃんと今でもポタリングとかいうの続けてる？
うちの周りとか吹雪だからポタリングどころか1ヶ月近く部屋から出してすらいない
595 ： ◆hIc4ET41gs ：2012/12/12(水) 02:37:11.76 ID:???
>>594
そりゃ吹雪は仕方ないよ…
この時期はカスタマイズに精を出すものだと思ってる。
596 ：507：2012/12/12(水) 23:53:28.91 ID:???
507です。
先日台湾に旅行に行ってきまして、carry-me買ってきました！
http://uploda.cc/img/img50c8998a16310.jpg
（スマホなので画質悪くてすみません）

上に出ていたギアステーションさんで買ったのですが、日本人の店主の方で、
自転車は整備後、わざわざ宿泊先のホテルまで届けて下さりました！
また、ダンボールを航空会社に預けたのですが、傷一つなく無事に持ち帰れました。

これから寒くなりますが、車に積んで出かけたいと思います。
今後とも、皆さんよろしくお願い致します。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 00:31:08.66 ID:???
>>507
購入オメ♪苦労して手に入れた事だし相性良いといいな。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 08:17:41.13 ID:???
>>596
水玉無いんだ
こっちの方がいいね
599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 23:24:59.66 ID:???
>>507
ギアステのおっちゃんイイヒトだったろ。
日本の某社からチクチクどころかグッサリやられてるみたいだけど、がんばってほしいね。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 17:31:09.16 ID:???
具体的にどんなイヤガラセされるんだろう？
お国違う訳だしメールで文句とか位しか圧力の掛け様が無いような気がするんだが。
なんにせよ負け無いで頑張って欲しいな。
某社じゃ補修部品の安定供給や保障に不安在りまくりだからな。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 20:05:37.06 ID:???
通勤に使用されている方、参考までに距離をお聞かせいただけないでしょうか？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 08:44:46.39 ID:???
輪行だけど、乗車駅まで2㎞、降車駅から4㎞半かな？
会社からの帰りは寄り道するんで乗車までに10㎞弱は走ってるな。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 02:37:07.14 ID:???
輪行で、隣駅ヨユー隣の隣駅フツー隣の隣の隣駅ダルー
急行止まらんが一応駅の目の前住んでるんで、家出る時点で折りたたんだまま出勤しとる
604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 06:57:07.02 ID:???
>>600
正規代理店だと並行輸入をやるところには商品を卸すなと製造元にいう事は可能。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 13:09:34.59 ID:???
㊥は今まで売った分の補修とかの面倒見てくれるのかな？サイト無くなってるけど…
606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 14:07:40.99 ID:???
>>605
マルナカ販売の製品もｸｽﾞﾀﾆが補修部品とかも含めて面倒見ることになったらしい。
ただしマルナカの保証書があるもののみ対応するとHPに書いてあったと思う。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 00:09:35.99 ID:???
保証書無くしたし、ステー折れたら廃車だな。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 21:56:19.46 ID:???
ステー位ならなんとか自作できそうだけどな。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 22:20:26.88 ID:blZufyk5
どうせ保証期間なんて過ぎてるから有償じゃね？パーツは売ってくれるだろうから修理すればいいさ。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 02:01:11.54 ID:???
普通はフレームみたいな重要部品折れたらリコールになるだろ。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 08:44:27.11 ID:F4WYZJiF
リコールってさ。一人折れたくらいじゃならないよ。何台も発生しないとリコールなんてしないものさ。だって使い方悪くて折れた可能性だってあるでしょ？そもそもリコールって意味間違えてない？リコールって販売した製品の全改修だぜ。保証による無償修理じゃない。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 14:49:13.04 ID:???
ギヤステーションでは補修パーツ手に入らないの?
613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 09:22:41.43 ID:???
初めまして。詳しい方教えて下さい。
空気を入れた際に、チューブに付いているポンプと接続する金属部の
根元からシューと空気が漏れてしまうのですが、これはパンクなのでしょうか？
近所の自転車屋さんで修理可能でしょうか？それともチューブの購入が必要でしょうか？
数回しか乗っていないので、もしかすると空気の入れ方がまずかったのかも知れません…。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 10:12:29.22 ID:???
>>613
パンク
空気の入れ方が悪い
取扱店で無ければパンク修理も無理
615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 14:29:48.15 ID:???
詳しくは無いけど、この辺を参考にしてやってみたら？
http://semishigure.air-nifty.com/essay/2007/08/carryme_8acf.html
http://taxoffice24.seesaa.net/article/228469148.html
616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:45:48.99 ID:???
今日試乗させてもらいましたが、普通の自転車よりサドルが固くてケツに刺さりますね。
前立腺痛持ちなので諦めます(´･_･`)
617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 21:10:14.00 ID:???
>>616
ママチャリサドルと比べたのかな?
サドルはいくらでも換えられるよ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 21:14:03.16 ID:uCUUpC+G
ブリジストンのハンディーバイクでもよくね？
１キロ重いけどお値段お手頃じゃん。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 23:38:01.37 ID:1vblwhlY
http://www.gcs-yokohama.com/entry/4593/
これ読むとハンディバイクよりよく思えるし、ギヤ比考えると普通に走るし好き好きだけどね
620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 01:07:36.59 ID:???
>>617
普通のシティサイクルと比べてです。
変えられるんだー、VELO Plush V6146というのが気になる。
検討してみます。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:33:43.09 ID:???
ハンディバイク2は極小径車の利便性をとりあえずは感受できるｷﾞﾘｷﾞﾘの出来。
何より今は買おうとしても思うように手に入らないし。
キャリーミィは走りのことまで考えられていてやっぱり乗り味の爽快感は
ハンディ2の比じゃないと思う。
お値段なりという言葉が双方に当てはまると思うよ。

>>616
チムコの所が凹んでるサドルにすればいいじゃない。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 19:48:56.72 ID:???
CHIMCOとかTHIMKOとかのブランドかと主多
623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 23:49:33.35 ID:???
便座みたいなサドルあったよね
624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 14:27:37.34 ID:???
>>616
>>623
ISM血流サドル全般かね、ISM TOURINGとか、ADAMO Centuryとか
縦に短いから折りたたみもサドル横向きにせんですむし。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 19:54:01.15 ID:???
で、2012年モデルを安く買うにはどこに行けばいいですか？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:00:31.77 ID:???
GCSの磁石付きカバー便利だわ。ささっと覆って、デパートとか入れるし。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:06:28.08 ID:???
>>626
628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:07:52.41 ID:???
>>626
手が滑った。

そのカバーのURLキヴォンヌ。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:11:44.62 ID:???
あれって市販のマグネットボタンつかってんの？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:38:55.99 ID:???
http://www.gcs-yokohama.com/entry/6908/
631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:40:29.05 ID:???
↓お前は次に｢業者乙｣という
632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:49:49.60 ID:???
餃子乙
633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:44:33.56 ID:???
carrymeに最適な空気入れのオススメはありますでしょうか？
今持っている奴はバルブをかなり曲げないと入れれないので、
バルブの根元が折れてしまうのが心配で…。
2,000円程度だと嬉しいです。
何卒よろしくお願い申し上げます。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 21:59:29.98 ID:???
http://www.topeak.jp/pump/ypp05200.html
635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:30:40.60 ID:???
>>634
ありがとうございます。
買います！
636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 09:31:33.17 ID:???
>>633
GIYOの携帯ポンプかサスポンプは？ちと予算オーバーだけど
差込はねじ式だしメーター有り、エアリリース有り、小型とキャリーの
ためにあるようなポンプだよ。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 17:08:47.38 ID:ekoBxmwk
購入しようか悩んでるけど、高えなこれ。
63000円払って盗まれたらダメージでかい。
ただ形状的にはa-bikeより持ち運びやすそうだね。
コロがついてるのがいいね。
638 ：633：2013/01/03(木) 01:10:14.56 ID:???
>>636
この商品ですかね？
http://www.iwaishokai.co.jp/detail.php?mnfct_id=giyo&sn=233
こちらも良いですね！ちょっと予算オーバーですが検討します！
皆さんありがとうございます！
639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 06:53:56.44 ID:EQiNKepb
abikeと比較にならないくらい良いよ。だってあのタイヤ径で普通にママチャリレベルで走れるんだぜ。輪行性能と走行性能考えると電車と併用するなら最高だと思う
640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 08:26:50.27 ID:???
俺は車で行った先の足として重宝してる。
普通の折りたたみはトランクにしか入らないし、いれるのもちょっと配置に工夫が要る。
キャリーミーは後部座席に寝かしておける。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 13:15:37.49 ID:EQiNKepb
電車で座って股の間に挟んで持っていけるチャリはなかなかないよ。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 21:03:10.72 ID:???
これ乗ってると変な人みたいに見られるよね
買いたいんだけど、抵抗がある

乗ってるうちに、なれるというか度胸がつくのは分かっているんだけど
643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 21:24:40.24 ID:???
>>642
自転車乗りで自転車に興味がある人は見てくるけど
一般人は意外と見てこない。
もっと目立つと思ってたのにちょっと予想外。
駅でたたんでいるときにたまに声をかけられる程度。
一般人は基本的に他人が何に乗ってるかなんて全く興味がないようだ。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 21:29:53.46 ID:???
CARRY MEシングル3万で買えたー
お正月セールバンザイ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 21:49:40.17 ID:???
>>643
声に出さないだけだよ
通勤に使ってたら職場で面識がない人にまで噂になってた
646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 21:58:18.39 ID:n/bRuH+F
小学生からちっさ！って言われることは多い。別に人の目とか気にしなけりゃいいさ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 22:06:39.73 ID:???
>>645
視線に気を付けているけど全然相手にされんぞｗ
地域にもよるのかもしれんな。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 22:15:31.90 ID:???
>>647
他の人に貸して走らせて、後を走ってみな
走り去ったあとにいろいろ言ってるからw
649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 22:22:39.21 ID:???
>>648
それは地元じゃないけどすでにやったｗ
ちっさ！と可愛いと何あれ？くらいしか出ないね。
まあ乗る人にもよると思うわ。
小汚いおっさんや見苦しいデブだと絶対後ろ指指される自転車なのは間違いないｗ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 01:02:20.67 ID:???
俺は信号待ちで一緒になったカップルに、カワイイって言われたけどなぁ。
キャリーミーだけでなく、服装なども関係するかもですね。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 17:30:54.63 ID:???
>>644
どこで売ってるの？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 23:10:17.67 ID:???
>>651
もう終わりました
653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 21:23:34.84 ID:E4zBC/bC
パシフィカス
654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 01:15:59.39 ID:???
今まで輪行する習慣がなくても、入手したら輪行しまくりになるかな？
もともとお出かけ好きじゃないとならないかな？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 01:28:41.44 ID:???
馬鹿か？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 13:06:42.54 ID:???
でかけたくなる不思議
657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 13:55:34.44 ID:???
最初の一、二回だけな。基本用事が無けりゃ出かけないでしょ。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 21:57:37.00 ID:???
>>651
SWEN
659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 01:12:54.75 ID:???
リア充のギアツールやな
660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 09:36:01.96 ID:htlgvLS1
バスや電車賃を気にする必要なくなって、店をこだわるようになった
661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 13:34:46.14 ID:pn5usEk5
視線が気になるみたいな異見が出てたけど、
結局この手の自転車が普及してないのよね。
俺的には一般の小径折りたたみ自転車は輪行では使い物にならないし、
何の為の折り畳みだ？と思うけど。
輪行した事の無い人は重量ばかり気にするけど一番大事なのは
運びやすい形や転がして運べることなんだけど経験の無い人にはわからない。
んで輪行自体が一般的ではないし、一般化させるような自転車が出てないからね。
CARRY MEではかつてのスバル360やフォルクスワーゲンみたいな普遍性は無いと。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 14:34:21.22 ID:???
>>661
日本語おかしいし何が言いたいのかまとめてから書き込めよ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 19:03:33.33 ID:???
だいたい電車混んでいるからな
664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 21:13:11.15 ID:gR79vtJ1
で何がいいたいの？
買っても後悔するよってことかな？
俺はめちゃくちゃ満足してるけどね。
スバル360やフォルクスワーゲンはママチャリじゃないかなぁ
普遍性なんかより俺は自己の満足感の方が重要だなぁ
あんな極小径が一般的なるわけじゃん
ママチャリが一万そこそこで買えるのに、あの値段だよ。
自転車趣味の人でよさがわかるひとでないと買わないでしょ？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 21:14:49.78 ID:gR79vtJ1
一般的なるわけじゃん
訂正
一般的になるわけない
666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 21:27:51.12 ID:???
敢えてキャリミを市販自動車に例えるなら
ダイハツ・ミゼットIIあたりだな
667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 23:42:22.80 ID:???
ミゼットいいかも
俺は小さいのに意外に走るってところだとスマートがいいと思う。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 01:50:44.83 ID:???
キックボードが電動になって２時間くらい動くようになったら最高なんだけどな

法律的に無理だけど
669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 03:45:52.09 ID:???
電池切れたら走らなくなるような物に興味はない。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 15:02:15.75 ID:???
2012年モデルでいいから安く買いたいのですが、どこかに無いですか？
5万円以下目標で探しています。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 15:28:11.44 ID:???
>>670の口の中に射精したい
672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 21:06:38.59 ID:???
CarryMe使いこなしている人は毎日充実してそう
673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 21:52:52.85 ID:???
どこで買えるのよ！
674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 18:21:38.02 ID:???
ヤフオクで探せ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 18:27:05.23 ID:???
赤の在庫あんだな
ttp://item.rakuten.co.jp/time-time/carryme3/
676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 18:39:51.32 ID:???
そこ、前の代理店の直営店や
677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 13:52:42.50 ID:pfpBkRzd
>>664
普通の小径に比べりゃ極小径の方が可能性あるだろ。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 13:53:48.66 ID:pfpBkRzd
可能性ってのは普遍性って意味ね。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 14:21:35.86 ID:???
18インチの折畳自転車を持っているが、折りたたんでも多少小さくなる程度だし、
これぐらい小さくならないと活用には不便だよね

交通網が発達した都市部に適切だよなあ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 19:23:50.24 ID:???
基本brompton乗りだが、うっかり覗いたお店の新春初売り商品で
carry meの2013モデルが5万円台前半で出てたので注文してしまった…。

慌てて情報収集している段階だけど、前はあれだけ沢山あった純正オプション類の
通販がかなり寂しい感じになってるような…? 気のせいならいいんだが。
とにかく衝動買いに近いから何が使えるのかもまだよく判らん。

とりあえずフロントバックだけはつけたかったので、サイクルハウス渋谷の
マルチアダプタープレートを注文したところ。
リクセンアダプタとbromptonキャリアブロックの両方がつけられるらしいので
両方のバッグを持ってる身としてはありがたい。
でもあれ、Webの説明からじゃ判らんよなあ。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 22:08:02.31 ID:m4+/ZMjw
>>679
16インチも使い物にならない。
結果、誰もが一度は輪行を夢見て挫折していく。
折りたたまない折りたたみ自転車になる。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 00:58:32.00 ID:???
日本の各種狭さだと、CarryMeぐらい割り切ったほうが便利だとは思う
683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 01:05:48.39 ID:???
普段ママチャリか安物クロスしか乗らない私は、
走りにこだわらないので、輪行にはキャリーミーが最適です。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 09:01:48.55 ID:???
キャリーミーはせいぜい５ｋｍ圏内用だからなあ
685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 10:06:55.17 ID:???
>>681
ある程度値の張るのにしとけば屋内保管したくなるので、
必然的に折り畳む習慣が付くさw

電車での輪行はまだ珍しい部類だが、車に載せて併用するのは
一度やったら癖になるね。俺はいつも車に載せてる。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 15:54:52.59 ID:???
キャリーミーで5km走るとか好き者でしかしないだろ。
1kmちょっといけばお腹いっぱい。歩くよりはましぐらい。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 16:04:05.67 ID:???
俺も今日の昼休みに片道2㎞のお店まで買い物に往復したばかりだけど
この程度じゃ汗もかかない。
坂道とかでもなければ5km位は別になんの問題もでしょ。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 16:14:03.20 ID:???
片道2kmがきつくなってくるのはA-bikeかな
carrymeは余裕だろね
689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 21:56:58.26 ID:???
5kmなんてキックボードの世界ジャン！
690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 22:02:27.76 ID:???
よっぽど整備された路面じゃない限りキックボードで５㎞はきついだろｗ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 22:28:45.73 ID:???
それにしても表示価格はどこも横並びで69300円。
これだけ横並びだと、状況証拠的にはミズタニの価格統制が行われてるって
言われても信じちゃうなぁ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 22:47:57.64 ID:???
>>686
ピザ乙
693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 00:59:33.45 ID:???
>>691
普通にやってるだろう
特にミズタニなら
売価制限はどこでもやってる
694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 08:37:50.43 ID:???
Carry-me 2012
マレーシア：MYR 1760
米国：$ 685
英国：￡ 549.99
日本：59850円

Carry-me 現在
米国：$ 650
日本：69300円
695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 08:47:04.25 ID:???
ミズタニになる前は通販でもそれなりに値段にばらつきがあった。
今は見事に横一線。少なくとも表ではね。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 09:07:50.32 ID:???
ミズタニスルーしてギアステーションで買おうぜ
国内通販よりも寧ろ迅速丁寧だぞ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 17:09:30.85 ID:???
オプションのキャリアを買おうとしたら国内では殆どのところが取り寄せ不可に
なってた。結局ギアステーションで注文したよ。
代理店の権利を取るのはいいけど、代理店を名乗るなら本体以外もちゃんと
面倒見てくれよ。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 18:19:24.04 ID:???
アフターその他の諸経費として約11500円上乗せって訳か。
そんなに取るのならもう少し責任感感じられるアフターサービス展開して欲しいよなぁ。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 19:02:49.77 ID:???
とりあえずフレームにシリアルナンバーを打つところから始めようか。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 13:37:54.47 ID:???
>>698
前も付いてたのか知らないけど保険も付いてきたよ。
その保険料も入ってるんじゃね。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 14:40:08.65 ID:???
保険ってどんな？　
702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 19:45:37.89 ID:???
>>701
2013モデルのキャリーミー買ったんだけど死亡・後遺障害保険が付いてきた。
取説に記載があってキャリーミーのユーザー登録すると勝手に加入。
保険契約者はミズタニ。事故による本人死亡・後遺障害に対して保険金上限300万円。
保険会社は三井住友海上火災保険。期間は一年間。

この保険料も自転車の値段に入ってるんだろうからその分高くなってるんだと思う。
よく知りもせずに買って自爆するおバカちゃんの訴訟対策かな。
個人で自転車保険入ってるから正直こんなもん要らんのだが。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 20:06:47.93 ID:???
親切ぽい気もするが、正直ありがた迷惑な感じがするなぁ。
ユーザー登録しないとダメなんしょ？
そういう事故起こす人は説明書なんて読まないから結局対策にならん気がする。
まぁ、「弊社といたしましては対策しております」って事かな
Ａみたいな難癖つけられるよりは対策しといた方がいいよね。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 21:42:59.68 ID:???
>>702
歩道の段差で死ぬ自転車だから、最初の一年は慣れないから死亡率も高そうだな
705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 11:17:11.28 ID:???
>>702
補償500万円の自転車保険でも年間保険料は1300円程度
706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 19:28:36.49 ID:???
2013年モデルが届いたのでいじっていたら、左右のハンドルを連結している
ワイヤーを真ん中で止めているところから外れてしまった。
あれって耐久性を向上させるために2013年モデルでプラスチックから
ワイヤー式に変更された筈なのにこの頼りなさはなんなんだ… orz
707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:06:28.11 ID:???
>>706
サイモーでも耐久性の為って説明されたけど
明らかにコストとプラパーツのサポート節約だろうねぇ…
実際プラのほうが手が込んでるし、かっきり畳めるもの。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:15:57.14 ID:???
あれってプラの処がワイヤーに変っただけで、ハンドル自体は前のパーツの
ままだっけ?
709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 22:30:14.30 ID:???
ローロ大阪店のスタッフBlog1/5に出てる。

>修理内容はというと、折りたたみハンドルバーのリンケージワイヤーが抜けてしまったんですね。
>サクっと交換で修理完了です。
>個人的には2012年以前のモデル採用のプラスティックスティック（舌噛みそう）の方が信頼性高いと思うんですけどねぇ。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 23:30:16.46 ID:???
なんだかなぁ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 20:45:32.07 ID:???
しばらく前にハンドルの連結ワイヤが切れたって書いたけど、今朝はとうとう
残っていた方も切れて目出度くハンドルが両方ともブラブラ状態になっちゃったよ。

ちょうど注文していた昨年度までのプラスティックのリンクバーが届いたので
さっき交換したところ。2013年モデルでもちゃんと使えました。
やっぱこっちがいいね。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 22:58:38.99 ID:???
うーん、2013年モデルになってコロが劇的に軽く静かに回るようになったのは
いいんだけど、コロの直径が大きくなった分おしり部分の長さを調整していないっぽいからか
自立心が低い子になってしまった気がする。

コロをオフセットするステーでも作った方が良いのかなぁ。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 15:30:34.03 ID:???
安い2012か正規の値段の2013買おうか迷ってる
714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 15:33:13.67 ID:???
>>713
2013今のところいい話きかんよ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 19:44:08.90 ID:???
2013は倒れやすいし、分割したハンドルを繋いでるワイヤーが抜ける
716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 20:15:58.34 ID:???
安い2013モデルを買うという選択肢もある。

例のワイヤーは対策品があるようだ。ミズタニから送って貰ったが
ワイヤー同士の嵌合の仕方が全然別物みたいに強化されてた。
気にくわなければ交換したって200～300円だ。
コロは明らかに転がりやすくなってるし、フロントフォークの強化、
リヤブレーキワイヤーが車体内を通る様に変更されてたりするのは2013の
アドバンテージだから、値段以外であえて2012モデルを選ぶ理由は
特にないと思う。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 23:32:46.22 ID:???
２０１２年モデルが４８０００円だったからちょっと前に買った。

なんというか２０１３年モデルの取扱店がなんかこうスカシタ店ばかりでちょっと嫌だったので。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 00:10:23.28 ID:???
>>716
2013モデルはシートチューブの固定方法がすごく嫌だなー
あれだと畳んだ時にサドルの方向が固定されるよね？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 00:18:05.41 ID:???
>>718
シートのプラスチック部品を止める穴は左右にあるから一応右か左かは
選べるけど、それも使わなければ使わないだけで前年モデルまでと同じなんだから
別に困ることは無いと思うけど。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 00:36:19.45 ID:???
>>719
シートクランプで固定できるの？
それならいいんだけどさ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 00:53:00.41 ID:???
2012と2013で1万5千円くらい差があるから悩む
実物触れればいいんだけど田舎なので…
722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 11:04:48.78 ID:???
>>720
フレームにあったねじ穴のところがリアブレーキワイヤーを通す穴になってるから
まったく同じようにはならないね。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 12:21:35.55 ID:???
俺ならどちらも買える状態なら2012を買うね。
15Ｋも高いほど良くなってる所が見て取れない。

>>716
あのフロントフォークって強化品なのか？
板薄くてペラペラじゃん。
2012モデルまでのフォークの方がシッカリしてそうだけど？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 13:01:17.46 ID:???
あのフロントフォークをペラペラと言うなら
リアもペラペラって事になっちゃうよ。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 00:24:18.08 ID:???
DSが欲しかったのに。
昨年中に買っておけば良かったよ。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 22:00:28.91 ID:???
つかDSの2013年モデルなんで流通してないんだ？
海外だと販売されてるよな？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 23:20:16.44 ID:???
DSのあの機構をメンテしたくないんだと思う。
誰よりもまずミズタニがさ。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:04:44.75 ID:???
海外で売られてるモデルってミズタニが扱ってるのと同じ仕様？
729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:45:20.03 ID:???
DSって高いしきっと売れてなかったんだろうな。
でも思いっきりこぐと、アホみたいにスピードが乗るんで面白いんだよなぁ。
危ないけど。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 14:59:31.86 ID:???
需要がないのと危なすぎて（売ったらﾊﾟﾁa-bikeみたいにツッコミ入りそうで）売れないからだろうな。
変速部分の品質やメンテ体制に自信がないってのもあるだろうけど。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 18:03:31.22 ID:???
a-bike実走してんの始めて見たｗ
３０代くらいの派手目な女がのってたが、ありゃ怖いｗ
段差できちんと止まってたので感心した。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 18:53:04.20 ID:???
需要が無い訳では無いと思う、現にここや極小径ｽﾚではDS推奨派の方が多数ぽいし。
ただ水としてはスピードの出るモデルを販売して事故って面倒事になるのが嫌なんでしょ
メンテに自信がとかより単純に面倒でやってられないってのが正直な所じゃね?
要は美味しいとこだけ欲しくて面倒事はまっぴらって話し。
まぁ商社なんだから当たり前っちゃ当たり前だけどな。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 20:00:05.11 ID:???
まあキャリミで20ｋｍ以上出そうとは思わないな。

なんか自転車に慣れればなれるほど臆病になるというか、事故らないように慎重になるな。街乗りｺﾜｽ
昔はロード乗ってもヒャッハーとかやってたが、、最近スピード控え目で安全走行に徹してる。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 20:02:49.16 ID:???
物理的に痛いのは結局、自分だもんな
無事故が一番
735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 08:39:16.17 ID:???
個人の事故と販売側はまったく関係ないがな
単にみずたにの怠慢でしょ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 20:15:02.38 ID:???
まあパシフィックがＤＳ販売をやめたわけじゃないし
ほんとに欲しい人は海外ルートから手に入れるだろ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 23:19:36.63 ID:???
ｸｿﾀﾆって叩かれる理由がやっとわかった希ガス。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 20:55:07.85 ID:???
CARRY ME用の空気入れを買いに行こうとおもってあさひに行ったら
品揃えも価格もなんか通販のと比べてかなり劣化した感じなんだけど

こんなもん？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 21:12:32.00 ID:???
>>738
そんなもんだろ。通販は激安過ぎる。
その代わり実店舗で買えば今まで米式・仏式対応のポンプを使ったこと無い完全素人な人にも
売る時にタダで使い方を実演付きで教えてくれる。
品揃えは少なくてもそれなりに知識のある店員が仕入れた商品だからテキトーに買っても極端な外れは掴まされにくい。
そんなことは知ってるからそんなサービスいらねえよって人は遠慮なく通販で買えばいい。
あとキャリーミー用の空気入れはMTB用のサスポンプがあると楽。
バルブの位置が狭苦しい上結構な高圧タイヤだから。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 21:28:34.90 ID:???
知り合いのDSオーナー曰く、毎日乗っていると半年くらいでギアがハイ側に入ら
なくなるんで定期的に販売店に見てもらっているって事なんですが、この位の
調整でも素人には難しいものなんでしょうか？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 22:11:28.69 ID:???
>>739
そんなもんなんだ。
あさひの通販とあさひの実店舗比べてみたんだけどさ。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 00:39:11.24 ID:???
既にまともなポンプを持ってるなら、わざわざCARRY ME用のを
買うよりアダプタ買った方がいいんじゃね?
743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 08:11:55.29 ID:???
米式バルブを仏式に変換できるアダプタってある？
ポンプが仏式固定なんで。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 09:04:27.01 ID:???
逆はよくあるけど、さすがに米→仏は見たこと無いなあ。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 13:18:05.32 ID:???
>>743
あるよ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 14:04:41.35 ID:???
>>733
年齢にもよるのでは？
30代も後半になると、慎重になる。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 14:12:40.56 ID:???
2012年モデルまだ売ってるのですか？
都内だとどちら？
通販でもいいです！

和田サイクルではもう販売していない！
748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 14:40:21.25 ID:???
>>747
ギアステーション
749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 16:40:51.16 ID:???
>>747
楽天でマルナカの直営店が残り在庫を売ってるだろ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 16:44:01.39 ID:???
ハイポリッシュは流石に在庫が無いみたい
751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 18:31:19.25 ID:???
ギアステーション以外でお願いします！
752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 18:32:39.66 ID:???
>>749
売ってますね。

でも想定より、1万円ぐらい高いので買うのを躊躇して
しまいます。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 18:40:03.46 ID:???
>>751
振込も国内の銀行だし、アフター含め国内通販よりも劣っている部分は全く無いよ
オプションも保守部品も国内よりも安くて手に入りやすいし
754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 19:00:43.13 ID:???
>>753
そういう問題ではなくギアステーションが吐き気がするほど嫌いなんです
755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 21:24:55.19 ID:???
円安で既にお得感無し
756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 23:05:57.81 ID:???
>>755
仕切りが高すぎる2013モデルに比べると、台湾から買った方がやっぱりお得ですよ
専用アクセサリーどころか保守パーツも売る気なしってとこより断然アフターもしっかりしてそうですし
757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 01:47:15.06 ID:???
良かったらそこまでギヤステーション嫌いな理由を教えて。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 14:21:06.56 ID:???
水谷の中の人だからでしょ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 14:42:48.24 ID:???
結局、2012と2013 どっち買ったらいいの？
メリット・デメリットをあげてエロイ人教えてください。
一番安いシングルギアのを検討しています。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 15:43:03.62 ID:???
大して変わんないから好きな方買っとけって言われてるじゃん。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 18:50:21.53 ID:???
>>759
値段を取るか、機能を取るか？

もし自分だったら、2012を買います。
理由は安いから。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 18:55:17.74 ID:???
今は2013が通販で5万2千～6万9千300位、2012が5万4千～6万5千位かな。
ただ2013の安いところは値段を直接載せていない処がほとんど。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 04:45:10.67 ID:???
値段/機能の両天秤と言ったって、具体的に優れてる所なんて示唆されていない訳で、
(フロントフォークに関しては形状が機能に合わせて変更になってるのが解ってるだけで強度が上がってるとはどこにも書いて無かったと思う)
アフターケアに関して言うなら、ﾐｽﾞﾀﾆはマルナカの保証書付いてるのは(一応)ケアすると
言ってる訳で変わらないはずだろう? ましてＤＳじゃないノーマルなら普通の自転車店で
十分整備や調整が出来る訳で、それなら値段の安い方を俺なら取る。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 05:24:29.06 ID:???
>>763
折り畳み後のロック機能なんかは2013の方が洗練されてるよ。
ただ、ブレーキワイヤーをフレーム内に通したのはやり過ぎだと思う。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 09:16:42.99 ID:???
フロントフォークは2013で強化されてる。さすがにあれを違うというのは無理がある。
大体ロックポイントにするだけなら形状を変える必要はなかった。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 16:48:48.52 ID:???
ワイヤーをフレームに通したのはあんまり意味ないよね、畳んだときに邪魔なのって
ハンドルポスト縮めたときに余るフレームから出てる部分だもの。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 17:46:16.47 ID:???
>>766
2008モデルがフレーム内部に通すやり方だけど、よれてくると引っかかったりしてあんまりいい印象がない
2013モデルはフォークのロック方式は良いけど、シートチューブの固定方法が気に入らないんだよな～
768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 19:19:05.65 ID:???
2013モデルのシートポストのフックって固定なのかな？ポストを軸に好きな位置に
持っていけるのなら悪くないと思うんだけど。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 20:54:19.97 ID:???
>>762
2013が52kなら買いたいわ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 22:26:55.17 ID:???
水谷の中の人以外ならギアステーションから買うのがベストだね。
中の人は売れ残りを給料代わりに現物支給してもらって下さい。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 22:40:25.22 ID:???
>>769
2013はbromptonと同じように価格統制でもやってるのか、Webで表に出てる
値段は69,300円でほぼ統一されてるんだよな。差はオプション品とかサービスで
付けるくらい。

でもリアル店舗や通販でも問合せ型のところは結構安いところがある。
具体的にどの店って書くと速攻潰されそうだから書けないけどね。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:21:57.62 ID:???
>>766
ワイヤーのフレーム内臓とは全然関係無いけど
ここにタイラップ引っかけてブレーキアウターをヘッドに寄せると
http://i.imgur.com/dR5mycj.jpg
アウターがもっさり前に出なくて
http://i.imgur.com/PduqF5m.jpg
折りたたんでも綺麗にフレームに沿って収まるので輪行袋膨らまない。
http://i.imgur.com/fc3c2B8.jpg
お試しあれ。

>>768
基本的には固定。同じ高さで左右逆側にも取り付け穴があるので左右だけだったら移設可。
同じ店で同じ日にキャリーミー買った人は「こんなもんは穴開けてタップ立てればどこにでも付くんだよ！」って
買ったばっかりのキャリーミーに豪快に穴開けて好きな場所に移設してたけど。
待ってれば好きな場所にフック付けられるフック付きバンテージクランプみたいな社外品が出そうな気がする。
というか出して欲しい。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 23:50:39.48 ID:???
>>772
ダボ穴のところにリクセンカウルのキャディくっつけると
キャディとダボ穴のところの隙間が丁度ケーブルを通すのに
一石二鳥でいい感じになるよ。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:01:24.75 ID:???
>>772
凄く上品な感じ。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 23:32:14.76 ID:???
ギアステーションだと修理とかで困っちゃうからな。
店舗で在庫持ってて安いところってもうないよな。
俺はたまたまそういう店が見つかってよかったけど。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 00:17:54.88 ID:???
修理できるお店なら基本的にそこで買ったものでなくとも修理してもらえるぞ
自店舗の商品以外修理お断りなんてところにはまだ遭遇したことが無い
777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 01:26:42.31 ID:???
部品供給に難があったら無理なような。

っていうか、自転車屋って自店舗の商品以外修理お断りでしょ。
俺、自転車壊れたら捨てて買い換えてたよ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 01:58:35.98 ID:???
自分の所で売った自転車とは工賃が差別化されたりはするだろうけど余程特殊な自転車を除けば修理自体は断られないと思うよ。
キャリーミーあたりはその「余程特殊な自転車」に該当するから本格フルサス油圧ディスクのMTBなんかと並んでお断りされるのもわかるけど
基本的にはちゃんとお金払えば他店で買った自転車でも診てくれるだろ。
ネット通販で買った激安自転車の修理はお断りって店があると聞いたことがあるぐらいで
他店で買った自転車の自転車の修理は一切お断りなんて自転車屋聞いたこと無い。

引っ越した先に持って行った自転車をそこの地元の自転車屋に修理お願いして
「これはうちで売った物じゃないから修理しないよ、修理して欲しけりゃうちで新車買ってよ」
なんて言われた日には黙って出てってその店では未来永劫買い物しないわ。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 02:17:56.23 ID:???
LGS-CMをあさひの通販で買い、あさひの店舗で修理に出したけど、ホイール交換すら拒否だったよ
結局パーツ取り寄せで自分で修理してる
しかしあさひからはパーツの取り寄せも出来なくなって、今はギアステーションからパーツを取り寄せてるよ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 02:22:02.19 ID:???
小径専門店か小径にも力を入れてる店でキャリミの取り扱いがあるところは
可能ならば自店舗商品以外でも基本的には修理を受けてくれるぞ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 08:38:37.09 ID:???
まあでも、さすがにDSは修理を断られてもしょうがない気はする。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 12:35:57.33 ID:???
>>779
アキからホイール取り寄せできたのに、あさひは修理拒否したの？ならひどいね
ホイールはマルナカからしか取れなかったなら、修理拒否は仕方ないけどさ
ミズタニはパーツ売りしてくれるのかな？最近、取り扱いブランド品の改造を
認めない通達まで販売店に出してるそうだが
783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 14:43:18.73 ID:???
>>782
ブロとbd-1の改造禁止令なんか出しても従うショップあるのかな？
金持ちオーナー多いから改造はいい稼ぎだろうに。
キャリーミーのパーツ、少なくともヒンジのネジはパーツで取れたよ。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 19:47:15.12 ID:???
>>782
最初に断られたので、パーツの取り寄せだけ依頼したらそれには対応してもらえた
785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 20:44:17.27 ID:???
キャリーミーが入って肩にかけられて安いかばんってないかな。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 00:24:54.24 ID:???
>>785
冗談抜きでゴルフバッグがいいかも。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 07:05:37.79 ID:???
ゴルフ宅配用の薄手のキャリングカバー売ってるね。肩掛けもついてるし3000円しない。
使用後嵩張りそうだけど。
788 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/02/23(土) 14:35:00.35 ID:???
>>740
遅レスだが、二年近くDS乗ってるが、ほぼノーメンテで無問題。一度モリブデングリスを補充したぐらいかな。そのDSは何かがおかしい。

チェーンのテンションが低いと、ギア滑りが起きるけど、ハイにならないわけじゃないしなー。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:10:35.02 ID:???
大径チェーンリングとか出してるところ無いかな？
初代とかのチェーンリングでもいいんだけど。
初代とかは今より大径だったよね？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 23:07:41.81 ID:???
>>788
ありがとうございます。
DS欲しいんで、最悪台湾に買いに行こうとか思ってるんですが、
メンテが難しいならと、躊躇してまして。

外れ個体だったんでしょうね。しかしわざわざ買いに行って、
そんなのに当たったら悲惨だな。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 04:31:30.87 ID:???
うまいこと空気圧５キロにできないんだけど、みんなどうやってるの？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 04:40:28.55 ID:???
>>791
ゲージ付き空気入れで入れるだけ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 06:25:02.41 ID:???
一回動かすだけで入りすぎちゃうんだけど
794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 06:34:57.13 ID:???
先っちょだけって言ったじゃない！
795 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/02/25(月) 23:55:28.55 ID:???
>>793
それ、空気はいってなくね？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 09:02:11.94 ID:???
てすと
797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 14:22:36.64 ID:???
これ、決まったんじゃないか？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 15:52:58.63 ID:???
あきらめて2013年モデル買うけど、どこが最安値かしら？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 15:57:04.07 ID:???
カンザキより安かったら凹む(´･ω･`)
800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 17:42:47.83 ID:???
>>799
名前挙げるなよ…。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 00:45:14.20 ID:???
これでカ○ザキへの供給はシャットアウト。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 12:54:34.22 ID:???
>>801　「柿崎ーッ」
楽器カバンを見てたけど、トロンボーンサイズ？
颯爽とcarry　meを取り出してデスペラート的に追いかけっことか胸圧
803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 17:59:06.97 ID:???
サイコンの人柱報告です。
CATEYE　FIT　ですが　ハンドルマウント、ステムマウントともに
反応なしです。電池を新品にしてもダメでした。
あと10cm位近かったら動くのに・・・
素直にブログで使用実績のあるやつにするか。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 20:32:46.52 ID:???
>>803
CC-MC100Wのスピードセンサーと互換性あれば、FITの本体はステムマウントで
使えるかも知れないね
805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 21:29:28.22 ID:???
>>804さん
アドバイスありがとうございます。
センサーかー。色々と試してみます。
ブラケットで下にずらすかどうか考えたりしてました。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 22:17:40.40 ID:???
極小径車にこそGPSサイコンだな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 07:33:02.57 ID:???
今買うなら台湾のなんちゃらで輸入するのが最安？
関税とかかかるんだっけ？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 13:57:49.74 ID:???
Forerunner305ディスコンになったのか
あれは良いものだった
809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 19:54:54.06 ID:???
極小径ですっころんで半身不随、高額訴訟で販売終了とかありえるで。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 22:39:30.08 ID:???
こけて前転一回転ハンドル巻き込み
肋骨にひびが入って静養中
現在折りたたんで、絶賛放置中

暗くて段差が見えなかったんだ…
811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 20:58:39.55 ID:???
スピードが出るのも良し悪しだな
812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 14:16:37.54 ID:???
>>807
関税はかからないけど、通関料と消費税はかかることがある。せいぜい5％ぐらい。

>>810
1億5000万のチャンス。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 11:37:05.88 ID:???
こけてもいないのにハンドルがある方の斜めに支える細いパイプにひびが入った。
使い始めて半年ぐらい。
こちらもたたんで絶賛放置中
814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:33:33.32 ID:???
CarryMe2012を試乗してきたんだけど、走り出しや低速時にフラフラするわ。
買いたいテンションが一気に下がってしまった。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:37:35.38 ID:???
>>814
他の極小径車乗ったことあるか？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:53:03.17 ID:???
>>815
キャリーミーが初めて。
腕力不足かな。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:14:09.55 ID:???
>>816
すぐ慣れる
んで極小径車じゃどれも同じ
10分も走ればママチャリのように乗れると思うぞ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:31:54.43 ID:???
なるほど。今度は慣れるまで試乗を続けさせてもらうわ。
慣れたら買う。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:44:55.12 ID:???
>>813
マルナカが代理店してたころはパーツとして購入できたけど
自分が注文したときは白色しか選べなかった
820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 00:05:38.16 ID:???
フラフラ感はサドル位置を高めにすると収まると思う。
慣れてないから、サドル位置を低めにしちゃうと、乗り心地とスピードが損なうように感じました。
ママチャリよりは乗り心地、速度は落ちるけど、玄関に置ける、軽さとスペースは買い。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 09:28:24.55 ID:???
関節が緩んでガタガタ言ってた。
バラシたら、ロックタイト(R)が塗ってあったのでワイヤブラシで落とした。
ワッシャには薄くシャシグリス塗って、ネジには二硫化モリ添加のを塗って〆なおした。
いくぶんマシになったけど、シートステーをロックする嵌合部分が緩いのかカタカタする。
エラストマー当てたほうが良いのかもシレン
822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 19:08:18.37 ID:???
今日、キャリーミー2013を買ってきた。
やっぱり物凄くコンパクトだね。マンションの玄関に置いてもそれほど
邪魔にならなかった。

自転車というよりはキックボードやスケボーで遊んでる感覚で楽しいね。
チチチチチチチチチチチチチチチチチチチ……って、
空転音（ラチェット音？）が、かなり大きいけど、まぁ、これはこれで気付いて
もらえて安全かも。
調子にのって全速力で走ってみたら、降りた後に膝がガクガク…。
もっと高いギア比が欲しいと思いつつも、今以上にスピードが出ると怖いね。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 19:23:36.14 ID:???
コンセプト通り、徒歩より速いぐらいでお楽しみください
824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 19:42:17.07 ID:???
>>822
DSだと1.65倍のギア比が待ってるぜw
ゆるい下りだとロードについて行けるw
ギアステーションにはまだあるぞ～

ちなみに膝が痛むのはもうちょいサドルを高くした方がいいよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 19:47:54.26 ID:???
サドルが高すぎて痛む場合もあるし、
痛む位置の確認が先かも
826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 19:55:56.15 ID:???
サドル高いと膝より踝が痛まないか？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 20:08:00.11 ID:???
足首痛む＝ペダリング時に足首が動いているってこと？
その場合、足を伸ばさないと届かないぐらい高すぎる(股も痛くなりそう)か、
筋力不足で支え切れていないって感じなのかねえ？

数ミリ微調整レベルで変わる痛みかと思っていたので、
見当違いな書き込みゴメン
828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 20:11:27.96 ID:???
ごめん脹脛と間違えた
踝は痛まんわ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 20:36:19.56 ID:???
人によって最適なサドル高があるから、自分の最適を見つけよう
最適な高さで軽く回すのがよいよい

余計な負担がかかると体が痛む
力が入るようだと足が太くなる
擦れるようだと肌が痛む
美しい女性には大敵だ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 21:02:31.14 ID:???
ｷｬﾘｰﾐｰ、もっと精度が高いブレーキに変えられる？
１０５とかの
831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 21:11:55.17 ID:???
>>830
無理
ポン付できるブレーキ皆無
832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 21:40:00.70 ID:???
>>830
リヤはブロンプトンのデュアルピボットキャリパー
フロントはアーチサイズ57mmあたりでナット締め（枕頭ナットじゃないやつ）なら
ポン付けできると思う
2013モデルはフォークデザイン変わったから知らね
833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 22:16:36.23 ID:???
DSのスピードになるとオリジナルのブレーキはちょっと怖かったのであまってたアルホンガのロングアーチの奴に取り替えたことがあるな。
シューを縦にして車輪の上じゃなくて右にあたるようにして。
そのままだと付かなかったのでアングルを組み合わせて台座を作った。
834 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/04/08(月) 06:12:37.91 ID:???
>>830
デュアルピボットブレーキにすれば、かなりマシになる。で、デュアルピボットでナット式となると、あまり選択肢がなくて、オイラはダイアコンペのBRS202の特注品を取り寄せた。シャフト長さが50mmのやつ。

まあ、特注っつっても店頭にないだけで、取り寄せれば入手はそんなに難しくない。

後ろブレーキは、>>832の通りブロンプトン用（ちょっと高い）を使うか、手先が器用ならBRS202を逆引きに改造する、という手もある。
ちなみに、後ろは通常のリヤ用（シャフト長さ13mm）でおけ。

2013モデルは持ってないから、そっちはわからんちん。
835 ：830：2013/04/08(月) 09:16:37.86 ID:???
皆さんありがとう、参考になりました。
これからチャレンジします！
836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 10:07:42.33 ID:???
2013モデルのフロントにBR-R650付けたよ。
ポン付けじゃ沈頭ナットが入らないから後ろ側の穴をドリルで拡大したけど。
加工はそれだけで問題なく付く。
めっちゃ効くようになるで。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 10:14:38.60 ID:???
キャリーミーに前カゴとかサドルバッグとかキャリアとか付けたところで
大した物を載せられないから、余計なことをせずに自分でリュックサックを
背負うのが一番な気もするんだけど、畳んだ時にショッピングカートに偽装出来ると
良いなぁなんて思ってます。
こんな希望を安く実現できないでしょうかね？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 10:23:43.99 ID:???
どれだけ積めるかはキャリアバック次第だろ?
フロントはダボ穴を利用してがっちり固定すれば結構積めるぜ。
リクセンカウルでも定番の塩ビパイプ+KF810は耐荷重があまりないが、
ネジ止めのKR851でしっかりつければ10kg以上もいける(いけた)。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 10:53:46.68 ID:???
>>838
ヒントワードありがとう。
KR851を
ミニ金具 HK-7
で付けている人のページを見つけました。

いろいろと便利そうですね。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 11:03:48.06 ID:???
ユニクロ材質なんで上手に処理しないと錆び錆びになるだろうけどな＞ミニ金具
841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 11:12:49.74 ID:???
ま、値段が値段だから何個か買っておいて錆びたら交換でいいんじゃね?
あまり雨の中走らせる自転車でもないしさ。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 23:56:44.55 ID:???
>>837
荷物を載せたまま畳めるキャリアを日曜大工で試行錯誤したことあるけど工夫を重ねると結構発明っぽくなって面白いよ。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:54:10.08 ID:mmmt/tut
2012モデルまだ売ってる所無いかな？
関東ならどこでも買いに行く。
というか>>814の店はどこなの？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 20:02:12.18 ID:???
>>843
関東ならゼルヒ自転車にまだあったぞ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 20:07:44.26 ID:mmmt/tut
>>844
レスありがとう。でも字が間違ってない？
「ゼルヒ自転車」でググったが出てこないぞ。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 20:13:43.64 ID:???
>>843
あの店は、試乗用の１台が2012で、販売は2013のみでした。

2013を買ったけど、2012のDSがあったらかなり迷っただろうなぁ。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 20:17:20.25 ID:???
>>845
そう言われると自信がなくなってきたｗ
場所は覚えてるけど店名意識してないとこだったんで
小さい店だから引っかからないのかもしれない
848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 21:13:27.19 ID:???
>>843
ギアステーションに売ってるんじゃない？
849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:32:50.22 ID:9jANX56S
>>848
通販だけなのか、、、
おとなしく2013買うかな。
１万５千余分に払ってでもトラブルは避けたいぜ。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:43:33.59 ID:???
>>849
自転車に限らず通販経験あまりない？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:53:08.16 ID:???
>>849
すごく対応いいよ
間違えた物を送ってきた時にもすぐ対応してもらえた上にサービスしてもらえた
部品取り寄せも国内より早くて安い
852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:58:44.07 ID:???
>>850-851
うーん。昔、通販でひどい目にあってからなぁ。
貧乏人なんで５万５千払ってゴミになったら、１ヶ月やそこらじゃ立ち直れないし。
近所の店ならいつでもアフターケアが受けられるしね。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 18:37:19.55 ID:???
>>852
俺は自分で面手とかできるしいざとなれば専門店もいける距離にあるので
最安だった自転車屋でもない通販サイトで購入したがまず物がいいし今のところ問題もない
ギアステーションなど通販とはいえ良店として実績のあるところなら大丈夫じゃないか？
初期不良などは対応してもらえると思うし、それ以外の消耗品などは国内でも何とかなるぞ。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 19:06:44.64 ID:???
KR851を取り付けるための
ミニ金具 HK-7
が近所のホームセンターに無かったので、
アルミ平板3mm厚を切断して穴4つ空けて付けることになった。
面倒クサって思ったけど、終わってみれば簡単なことだった。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 19:08:17.54 ID:???
一工夫とやる気があれば、自分でできることは驚くほど多いよね　世の中
856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 19:28:07.32 ID:???
>>854
アルミは柔らかいから3mm位だと穴を空けるのも電動ドライバーに
ドライバーピット付けるだけでいけるからやってみると簡単だよね。

カッティングはちょっと面倒だけど、見栄えを気にしなければ穴を
空けまくっていけばなんとかなる。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 16:58:33.95 ID:???
>>852
今は、2013モデルも、55800円で売ってるようだね。
http://slopeshot-web.ocnk.net/product/583
858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 12:29:36.63 ID:???
自転車って仕入れ価格高いってきいたけど
この値段で売れるほど仕入れ価格低いのか、これ。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 21:10:14.71 ID:???
だいたい仕入れは65掛ぐらいだろうから
2割引でも箱のまま右から左に流すだけで1万円の上がりだな。
860 ：830：2013/04/23(火) 18:08:31.28 ID:???
販管費なけりゃな
861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 18:26:18.63 ID:???
ラチェット音てもう少し静かにならんかね
862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:16:15.28 ID:???
一年半乗って初のパンク。
後輪、バルブの付け根から。
タイヤもだいぶ減っていたから、前後輪タイヤ ・チューブとも交換する事にした。
買ったのは、フロントチューブとリアチューブとタイヤ二本。

しかし、タイヤとチューブ入れるのが本当に大変。後輪だけで力尽きました。前輪はまだ大丈夫と自分に言い聞かせる事に(^^;
実際、次も後輪の方が早く寿命を迎えそうな気がするし。
でもね、フロントチューブを後輪に使うのはバルブの角度から少し無理があるでしょ？でも逆は多分問題ないよね？リアチューブ二本買っておけば良かったと思ってるんだけど。どうなんだろう？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 18:17:59.91 ID:???
>>862
逆に使うとフォークにぶつかると思います。
故に流用するのであれば、フロント→リアですね。

タイヤとチューブはこつを掴めば簡単です。
自分はタイヤとチューブを先に組み合わせ、それにホイールをはめ込む感じでやってます。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 19:21:22.40 ID:???
タイヤもチューブも強いから容赦なく金属のタイヤレバー使ってる
これだと余裕だよ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 19:35:48.41 ID:???
A-bike売ってるところが
A-bikeCity用のノーパンクタイヤつくってるが
これcarrymeにいけるかな
866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 19:45:45.18 ID:???
>>865
悪い事言わんからやめときな
867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 22:00:05.33 ID:???
>>863
あっ、本当だ。リア用ならフォークに当たりそう。なるほど～。
フロント用をリアに使うと空気入れにくそうだし。専用品と考えた方がいいみたいですね。

タイヤ交換はバルブが入れにくかった。無理に押し込むとまたエアー漏れの原因を作りそうで。でも今考えると空気が入ってない状態なら少々無理してもダメージ無いのかも知れない。

色々参考になりました。ありがとう。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 12:02:30.78 ID:???
キャリミの漕ぎ出しがふらつかないコツはないかな。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 14:08:33.82 ID:???
>>868
慣れ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 15:54:41.27 ID:???
慣れだけど、ある程度は仕方ないよな
片手は楽勝でも、両手離しは絶対できないほどに不安定
キャリミで走行中に両手離しできる人っている？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 16:27:01.30 ID:???
決死の覚悟で3mぐらいなら。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 16:37:01.52 ID:???
命はカンタンに捨てるものではない
873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 17:48:27.58 ID:???
本来やるべきではないが、片方のペダルにだけ足を乗せて
いわゆるケンケンスタートだとふらつきにくい。

別の意味の危険が増えるが…。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 18:11:27.29 ID:???
>>870
寝ぼけてやって思いっきり転けた記憶がある
875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:03:53.49 ID:???
重量が増えるかもだが、ギアかハブにフライホイールみたいなものを組み込んで、ペダルのひとふみでギュイン！と進んで安定するってのはどうだろう。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 23:29:37.78 ID:???
CarryAllに乗り換える
これだろう
877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 23:50:43.00 ID:???
Carrymeは2013モデルでもDSつくってるんだな。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 23:53:11.32 ID:???
>>870
俺は片手運転ですら怖い。

一度クランプの締め付けをしっかりやらなかった所為で、走行中にハンドルが沈む恐怖を
味わってからは、両手で握って、しっかり前を見据えて走ることにしてる。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 00:33:55.51 ID:???
>>878
走行中にハンドルが沈む込むと本当に恐怖。

デコボコの下りでやって転けました。グローブしてたからか、大した怪我も無かったけど。

締め付け具合いがよく分からず、見た目がいいので12時の方向で締めてました。今は5時の方向まで回してます。締め付け過ぎると良くないとは聞くけど&#x2022;&#x2022;&#x2022;&#x2022;。恐いもん。

サドルも締め付けが弱いとほんの少しづつ下がってくる(~_~;) 気付かずに漕ぎ続けると膝が痛くなるんだよね。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 00:38:04.49 ID:???
>>879
あら、御免なさい。凄い字化け。
点々を続けたんだけど。
…なら字化けしないのかな？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 00:46:25.82 ID:???
クランプ部分は結構弱いんだよな
4年乗ったLGS-CMはクランプがイかれてしまったよ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 07:10:55.25 ID:???
そういえば、ステム管を固定する引き臼の引き棒って材質なにかな？
スチール系にしては軽いが、アルミ系であるわけないし
883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 09:03:12.46 ID:???
レバー式のクランプってハンドルポストとシートポストの2カ所あるけど、
どっちも締め付け度合いを決めるネジがすぐクルクル回って使い辛いんだよね。

bromptonのシートポストのレバーは樹脂製で見た目はチープだけど、ネジも
レバーも勝手に回ったりしないから、一度設定するといつも同じ締め付けが
確保されてる。アフター品でいいから同様にしっかり位置が確保される
ものって無いのかな。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 09:12:10.87 ID:???
>>883
いくらでもあるぞ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 10:42:11.45 ID:???
>>883
ハンドルはわからんがシートポストクランプは径が標準規格だから好きな社外品が使えるだろ。
俺も標準のシートポストクランプが気に入らなかったからDKGのに変えた。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 11:19:33.15 ID:???
そういえば2013年モデルからロックにクランプレバーを使わなくなったから
相性気にせず好きに変えられるんだな。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:54:06.14 ID:???
ドロップハンドルにいつか
888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 23:24:56.55 ID:???
>>879
怪我無くて良かったな。
体重が前にかかってるときにハンドルが沈んだらどうしようもないもんなぁ。

俺もせいぜいグローブくらいは付けとくことにしよう。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 02:52:54.20 ID:???
>>888
俺のもハンドル下がってくることあるけど、良くリコールにならんと思う。
自転車にリコールってあるのか？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 06:27:01.71 ID:???
いっぱいあるだろ
891 ：っっj：2013/05/25(土) 23:17:00.32 ID:???
ハンドル下がるのは、クイック回して固定できるところにちょうせい。ステムの固定ネジをゆるめてまっすぐにすれば治る。リコールとかいう前に治る。
892 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/05/26(日) 13:27:33.15 ID:???
単純に締め付けが弱かっただけで大騒ぎすんなよ。そんなんでリコール成立してたら折りたたみ自転車なんて世の中に存在できねーだろーが。


…と、思いつつ、あのウス（竹を斜めに切ったような部品のこと）を使った固定方法は、もっと洗練させる余地があると思う。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 17:51:31.63 ID:???
あのウス、Reachも同じの使ってるんじゃない？
引き棒が意外に軽くて鉄系じゃないのだが、材質なんだろね
894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 18:07:50.51 ID:???
>>889
最近あさひがやってたな。
http://www.cb-asahi.jp/wpdir/wp-content/uploads/2012/10/%E9%87%8D%E8%A6%81%E3%81%AA%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B%E6%96%B0%EF%BC%89.pdf
895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 20:53:45.76 ID:???
パシフィックのサイト見たら、CarryMe optional trolly wheelsってのがあった
ベアリング入りのコロコロに専用取り付けボルトのセットだが、ミズタニは売らないのか？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 18:14:09.55 ID:???
いつのまにかギアステーションからキャリーミー消えてるね
897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 18:21:39.10 ID:???
>>896
別に消えとらんよ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 20:37:46.09 ID:???
>>892
12時の方向でステムと同じ向きにクイックレバーを固定すると締めつけが甘くなるし、普通に考えたら欠陥商品としても可笑しくないと思われ。
6時の方向に固定すると締めつけに問題ないが、まれに膝をヒットして痛い目に遭うw
自動車だったら完全にリコール対象だな。
899 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/05/27(月) 22:22:35.67 ID:???
>>898
説明書にレバーは12時の向きにして使えって書いてあったっけ？
事故の原因になるからしっかり確実に締めろとは書いてあるな。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 09:26:12.53 ID:???
>>898
ステム緩めて回して締めればクイックレバーが締まった時の角度調整できるだろ。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 23:11:28.24 ID:E7AyBCpa
どこかでＤＳ手に入らないですか？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 05:22:55.41 ID:???
スタンドが役立たずだから両立スタンドつけたいんだけどなんかいいのない？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 06:10:27.85 ID:Jrukvo+R!
>>901
ギアステーション
904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 08:18:36.42 ID:175wuGbD
ショートクランクに交換すると幸せになれますか？
行動範囲が平地だけなので、もっとグイグイ進まないかなぁって思って。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 08:49:45.74 ID:???
多分なれないと思う。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 09:05:51.26 ID:???
どんだけヘタレなのよ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 12:39:05.09 ID:???
もともとクランク短いよね
908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 15:09:54.70 ID:???
>>1
日本代理店マルナカ
http://www.marunaka-net.com/pacific/index.html



繋がらないね
909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 17:19:03.91 ID:???
DSはギアステーションで27000NTドルか
現在のレートで約88488円

国内で入手したいけどさっぱり見つからないし、久しぶりに自転車輸入してみるか
910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 17:20:45.79 ID:OG+UNU8D!
>>909
相手が日本人だし振込も国内の銀行なんで、海外通販って感覚だと拍子抜けするよ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 17:31:42.25 ID:???
DSはサイクルベースしぶや辺りに行けば売ってるんでないの。
売って無くてもノーマルにSpeedDrive換装やってくれる。9万くらいかかるけど。

言っとくけど壊れやすいよ。
まともに使いまくってるとクランク部が緩むから締めてもらわないとなんないけど、SpeedDriveを扱ってるところで
ないと無理。メンテにいちいち遠い専門店に持ってくか送らないといけないので、頻繁に緩むとぶちきれそうになる。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 21:25:03.60 ID:???
どこだったか忘れたけど、フロントのチェーンリングを2段にして、
切替は手でチェーンを直接持って行うってのがあったような気がする。

最初見た時はなんじゃそりゃ? と思ったけど、走行中に切り替えれない代わりに
シンプルな確実性があるわけで、結構おもしろい考え方だなと思った。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 00:05:26.32 ID:???
>>912
まず歯数の違うフロントチェーンリングを手に入れるところが大変じゃね？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 02:27:14.82 ID:???
>>911
通勤に毎日使ってるけど、半年に一度くらいメンテしないとハイ側に入らなくなる。
幸い買った店が近いんで何とかなってるけど、そうじゃない場合はキツいかも。

でもこのスピードは癖になる。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 10:18:41.37 ID:???
故障やメンテのことを考えて、常にハイ側だけを使っていると、さすがに重くて扱いにくいのかな？
916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 10:50:37.88 ID:???
常にハイ側を使っていても同じ。
根本的にはネジの緩みなので漕ぐ力が加わっている限りさけようがない。
917 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/06/10(月) 13:10:45.66 ID:???
DS、毎週末ぐらいのペースで3年乗ってるけど、いまだに一度も不具合出たことないなぁ。最初に二硫化モリブデングリス充填しておいたのが効いてるのかな？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 13:24:48.64 ID:???
>>917
緩みが問題として取り沙汰されているので
グリスは関係ないかと
当たり外れの個体差があるんだろうな
>>911は緩みやすいハズレ個体を引いたんだと思われ
もしくは>>917が特別な当たり個体を引いたのかもしれんが
919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 13:25:10.37 ID:???
通勤くらいのペースで使っているなら、通称「小っさい自転車のオッサン」と覚えられているんだろうなぁ。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 17:46:51.68 ID:???
>>908
パシフィックの輸入代理店がマルナカからミズタニに変わった。
あんまりいい評判聞かないな。
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/carryme/
921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:21:07.45 ID:???
>>919
それくらいならまだいいけど、
ママチャリの後ろに乗っていた坊ちゃんに、「ママ、変なのが走ってる！」言われた日には、、、、
922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 00:13:15.79 ID:???
>>920
どういう評判？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 01:46:47.71 ID:???
こどもからの奇異の目はもう既に快感になっている。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 01:57:01.58 ID:???
>>921
お母さん｢シッ！｣
925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 03:07:08.94 ID:???
>>922
このスレをミズタニで検索してみると分かる
926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 03:58:10.70 ID:???
>>925
ひたすらミズタニはダメって同じ人？が粘着してるだけで
なぜダメなのか具体的に書いてる内容があるのが無いんだけど・・・
927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 06:55:32.16 ID:???
ミズタニ扱いのBD-1やBROMPTONの情報を見ればいい
よく分かる
928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 10:19:27.52 ID:???
>>923
子供からはよく指差されるよなｗ
子供っていろんなものをちゃんと全部見てるんだよね。
大人は視界から不要な情報をカットするフィルターが発達してるのか他人が乗ってる自転車なんてまるで目に入ってない感じ。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 14:22:48.61 ID:???
>>926
そんな陰謀説を根拠にされても・・
とりあえず他のとこ含めて事実を調べて、それに基づいて個々人が判断すれば、としか言い様がない
930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 18:54:04.30 ID:lRdwnLiK!
>>928
carrymeの少し後ろを走ってると大人も色々言ってるのが分かるよw
931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 23:32:16.47 ID:???
>>926
ただまあ、ミズタニになって大幅に値上げしたからな。
結局円安になったから、今はそれほど割高感ないけど。

２０１４年モデルはいくらになるのかね・・・１万円くらい値上げしてきそうだが。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 00:42:13.21 ID:???
>>929
ミズタニがダメという根拠が何も無いし
933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 00:42:52.87 ID:???
>>931
そりゃ、代理店契約するのに金だしたからじゃない？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:02:06.22 ID:???
つーかなんで今さらミズタニ擁護が湧いてるんだ？ｗ
ミズタニがアコギなやり方で叩かれてたのは
パシフィックの代理店うんぬんよりずっと前からじゃないか
935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:18:36.85 ID:???
>>934
どこにミズタニ擁護してるの？

ミズタニ叩いてる根拠聞いてるだけだけど？
このスレに書いてるいっても具体的な事ほとんど書いてないし
936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:19:07.66 ID:???
>>934
アコギなやり方とは具体的に何？
詳しく
937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:27:45.67 ID:???
>>935-936
別にそんな反応して気にする必要もないじゃない
そういう話を気にする人はする、しない人はしない、そんな程度のことさ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:33:48.32 ID:???
そんな必死に連稿しなくてもｗ
その姿勢を見て擁護と取られても仕方ないと思うけどな。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 07:48:33.31 ID:???
>>932
ミズタニのせいとは言えないが
キャリーミーSD以外のパシフィックの自転車は
結果として日本の正規代理店が無くなった
940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 08:05:00.96 ID:RfR4+hxn!
>>939
これだけで大罪だなw
941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 13:41:01.05 ID:???
BROMPTONを輸入しようと海外ショップに色々尋ねたがみな
「2本の代理店から圧力かかってるからダメ」と言われた
いまはキャリーミーの代理店のところな
942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 18:52:06.73 ID:???
>>937
どんな反応？意味不明の叩きしてるから理由聞いてるだけ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 18:53:31.84 ID:???
>>941
何の圧力？直接買ってくれば？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:11:32.05 ID:???
まあ個人輸入に圧力かけてくるってのはどうかなぁとは思うな。
ぼったくりを認めてるわけだし。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 02:32:26.00 ID:???
スモールパーツの扱い減ったのが痛い
946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 11:09:41.57 ID:???
>>943
圧力っていうか、何処の国のショップでも輸入及び販売に関する代理店契約を結んでいて、「お前が売っていいのはお前の国だけな、破ったらもう契約更改しないし、損害を被った他国の代理店の数倍のペナだって請求出来ちゃうんだぜ！？」ってなってるんだよ
ミズタニに限らず、というか自転車に限らず別に珍しい話じゃないよ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 11:16:57.86 ID:???
>>946
個人輸入はその限りにあらず。
並行輸入品とか普通に存在するだろ。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 11:24:08.03 ID:???
http://www.mikiya.gr.jp/Parallel_import.html

　総代理店契約が輸入品について行われている場合に、第三者がこの契約当事者間のルートとは
別のルートで真正商品である契約対象商品を輸入することを「並行輸入」と呼んでいます。
　並行輸入は、価格競争を促進する効果を有しており、従って、価格を維持するためにこれを阻害する場合には
独占禁止法上問題となります
949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 12:19:31.39 ID:???
>>947
そんな簡単な話じゃないよ
台湾の某店の親父さんも胃が痛くならない
950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 12:23:26.91 ID:???
台湾のあの人には頑張って欲しい
951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 23:22:16.46 ID:???
自動車なんて並行輸入に代理店の妨害なんてほぼないんだけどね。
なんで自転車はこうなんだろうか？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 23:28:38.74 ID:zhXfvUAU!
オルトリーブも国内代理店のせいで海外通販を潰されたんだよな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 23:39:26.71 ID:???
代理店契約したんならサポートを充実するぐらいのことはして欲しいもんだが……
954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 01:23:47.53 ID:???
そのうちUSアマゾンとかで買うほうが安くなるんじゃね？
来年は国内定価は１０万円コースかもな。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 08:59:48.65 ID:???
>>953
代理店どころか日本法人が有るくせにスモールパーツの類から純正品のホイールまで正規ユーザーに「無い」って返事するだけの某メーカーの存在も忘れないでくらしあ
956 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/06/15(土) 09:45:23.87 ID:???
>>935
一応釣られてみると、マルナカからミズタニに変わった時点で

・値上げ
・DSの輸入中止
・小売への値下げ販売の禁止要請

これだけで十分に叩かれる理由になると思う。このスレではなく、極小径車スレの前スレの方で話題になってたよ。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 09:51:43.31 ID:???
DSはなぁ、一般の自転車屋で扱うにはちょっと特殊過ぎたんだろうな。
あれだけはしょうがないと思うわ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 10:01:02.10 ID:???
価格統制が一番アレ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 11:32:47.97 ID:???
>>957
最近はホムセンにストライダが売ってる位なのになー
売る売らないは販売店に任せればいいのに
960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 12:30:30.29 ID:???
DSは普通の店じゃ修理できないからな。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 12:54:28.51 ID:???
扱うかどうかの選択権を販売店に認めておいて、
なぜ代理店が選択権を行使する事には認めないのだろう?
962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 12:58:02.64 ID:???
>>961
SDを扱える所でも売れないからだよ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 13:46:20.16 ID:???
>>961
客側の選択肢の問題だろ
販売店は選べるが、代理店は選べない
964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 14:05:46.74 ID:???
DSみたいに調整が難しくてコストがかかる代物を扱う巻き添え食らって
更にキャリミの値段が高くなる位なら最初から扱わない方がありがたいわ。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 14:10:16.25 ID:???
>>964
ええ、ですから元の代理店なら値段も安いしDSも売ってたし文句なかったんですけどね
966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 14:18:47.90 ID:???
そういう文句を言うなら代理店を変えたPacificに出すべきだな。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 14:22:13.44 ID:???
なぜか、代理店だけはまったく悪くなく、
メーカーや販売店やユーザーが悪いことになる素敵な意見
968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 14:23:46.49 ID:???
選ばれた奴は何をやってもよく、
責任はすべて選んだ奴にあるとのご主張です
969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 14:24:58.94 ID:???
>>967
だなw
まー無いだろうけど、またルイガノから出してくるといいんだけど
970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 17:33:40.58 ID:???
DS欲しければ個人輸入で買えば?
971 ：939：2013/06/15(土) 19:08:34.11 ID:???
>>956
ミズタニはDSの扱いだけじゃなく、PacificブランドはCarry-me SDしか扱ってないんだよね
ただ、マルナカがPacificの代理店契約を延長しなくて、ミズタニがCarry-me SDだけ
拾った可能性があるから、批判はしないがw
ちなみに、マルナカの自転車JOYって小売部門は、業界随一の採算性優良チェーンと
二年ほど前に某有名自転車屋オーナーから聞いた
972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 19:15:42.36 ID:???
また、ミズタニは2010年にキャリーミーSDをカスタム仕様で一度だけ取り扱った
オリジナルに対してホワイトシート、リアキャリア＆荷物バンドとダストカバー付属、
スコッチブライト（明るい銀）とグラファイト（暗い銀）の2色の専用車体色、
キャリーミーのロゴ無しという仕様でマルナカ扱いのSDより8千円高だった
973 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/06/22(土) 02:57:00.39 ID:???
>>972
あー、あの謎仕様のcarry meはミズタニ扱いのやつだったのか。何処かの日本以外の国仕様のものが紛れ込んだのかと思ったわ。
じゃあその時点でマルナカからミズタニに扱いが移る動きが水面下であったんだろうな。。。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 19:48:16.89 ID:???
>>973
氏ね
975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 11:33:49.15 ID:???
>>974
なんで？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 07:41:22.62 ID:???
CarryMeをドロハン化された方っていますか？
使用感とかお聞きしたいです
ポジション的にジャックナイフしやすいとかありますかね？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 07:44:18.35 ID:???
CarryMeをドロハン化って微妙ですかね？
ジャックナイフしやすくなるだけな気もしますが
978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 08:22:22.52 ID:???
Carry-me DS with drop handlebar
ttp://www.youtube.com/watch?v=YZyRMM59T0c
979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 13:53:41.03 ID:???
正直、ロードのパロディにしかならない。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 14:19:59.81 ID:???
ダンシングもできない自転車でドロハンにしても自己満足以外の
効果は少ないと思うし。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 20:49:32.14 ID:???
純正だと水平がキツくて手首が痛くなるから俺もハンドル交換したい
982 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/07/02(火) 05:06:34.57 ID:???
>>977

ブルホーン化なら結構やってる人おおいから、それの応用でいけると思う。

ジャックナイフしやすいかどうかはあなたの体重や姿勢次第だと思うから、
まずはハンドルをかなり低くして前傾姿勢で試してみればいいんじゃない。

個人的には折りたたみの手軽さを殺してまでやる意味は感じないけど。MR-4でも乗れよっていうのは野暮かね。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 07:25:57.82 ID:???
持っている自転車はキャリーミーだけですって人はほとんどいないでしょ。
折り畳み効率を犠牲にしてまでやるかなぁ。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 07:38:03.74 ID:???
MR4-Rの分割式ドロップハンドルをパーツ入手すれば？
ttp://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=56726
985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 07:41:03.60 ID:lGKMRZhY!
ドロップタイプのバーエンドが有るからあれ使えば楽かと
986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 11:54:06.51 ID:???
ローロに分割式のカスタム例なかったっけ？
工賃2～3万くらいでやってくれないかね
987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/02(火) 12:35:41.36 ID:???
>>986
ローロのカスタム例もMR4-Rの分割式ドロップハンドル使ってるんだよ
988 ：ツール・ド・名無しさん：
バイクフライデーは分割加工したドロップハンドル使うので
IKDで分割加工済みのドロップハンドルを各種売ってる
バイクフライデーのステム用なので、キャリーミーで使うには
ステムの交換が必要かも知れないけど