GIANT ESCAPE R3 R3.1 83台目

1 ：>>１：2011/12/16(金) 23:01:18.32 ID:???

現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに高いコストパフォーマンスを誇り、
初心者に安心してお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
2012年モデルより復活を遂げたR1とR2のオーナーの方もどうぞ。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 82台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321919895/

GIANT 公式サイト
http://www.giant.co.jp

2012 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
2011 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
2010 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline&PHPSESSID=v59chfep50cis48rvltoh1bn32
2009 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
2008 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline

2 ：>>１：2011/12/16(金) 23:02:30.06 ID:???

ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「
こうじゃなくて

○
／￣）
　　「
こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

Q&A

Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。
2012モデルからスラムのトリガーシフトに変更された。2011モデルまではグリップシフト仕様だった。

Q : SRAMのトリガーも使いづらいんですが
A : 慣れれば絶対にそんなわけありません。たとえ事故で人差し指を失っても操作ができる優れたシフターです。

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

3 ：>>１：2011/12/16(金) 23:02:53.15 ID:???

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q : R3.1 と R3 どっちがいい？
A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。

Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。

Q : リヤタイヤがロックしたんだけど
A : スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。

Q : 後輪が他のメーカーのみたいに普通に外せないんだけどどこかおかしいんじゃないの？
A : あなたが下手なだけです。クイックを緩めればディレイラーハンガーが開くので外せます。
外せないとしたらそれは欠陥ではなく、クイックの緩みによる後輪の脱落を防ぐための安全装置です。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

4 ：>>１：2011/12/16(金) 23:03:20.30 ID:???

ESCAPE R3 のギヤ比

　　F1　F2　 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36

フロント38t、リア18tの場合のギア比は、38÷18＝2.1111...
ケイデンス(rpm)＊60＊ギア比＊タイヤ外周長(メートル)＝時速(メートル)
例：↑のギアで、タイヤ周長2136mm、ケイデンス70rpmで走る場合の時速を求める
70＊60＊2.111＊2.136≒約18938m/h≒約18.94km/h

時速(メートル)÷60÷ギア比÷タイヤ外周長(メートル)＝ケイデンス(rpm)
例：↑のギアで、タイヤ周長2136mm、時速25km/hで走る場合のケイデンスを求める
25000÷60÷2.111÷2.136≒約92.41rpm

シートチューブ長さ（サイズ:参考の適応身長）※トップチューブ長さ
370mm（XXS:150－160ｃｍ）※505mm
430mm（XS:155－165ｃｍ）※525mm
465mm（S:160－175ｃｍ）※545mm
500mm（M:170－185ｃｍ）※565mm

555mm（L:180－195ｃｍ）※585mm（2011年度よりサイズなし）

5 ：>>１：2011/12/16(金) 23:03:48.26 ID:???

■日々のお手入れ
フロアポンプ必須
チェーンオイル必須
最低限の工具（六角レンチ、プラスドライバー）推奨（必須に近い）
ディグリーザー・グリス推奨

■安全のために
ヘルメット推奨
グローブ推奨(必須に近い)

■夜走るなら
ライト必須
テールランプ推奨

■ロングライドするなら
スペアチューブ推奨
携帯ポンプ推奨
パンク修理セット推奨
携帯工具セット推奨
ボトルケージ飲み物補給

■その他
まともなロック推奨（必須に近い）
スタンド(センター・サイド) 気軽に停めたいなら
フェンダー雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータあると楽しい
心拍計ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど) カゴの代わりや修理用具入れ

6 ：>>１：2011/12/16(金) 23:04:15.17 ID:???

2012モデル　ESCAPE　Rシリーズまとめ（詳しくはHPで）

車体色＞
R1　　ガンメタ
R2　　ホワイト
R3.1　ブラック/ホワイト/オレンジ/パープル
R3　　ブラック/ホワイトシルバー/ブラウン/ブルー/シャンパン

サイズ＞
R1/R2/R3　370/430/465/500
R3.1　430/465/500

価格＞
R1　　75600円　2×8　※2010モデル　89250円
R2　　59800円　2×8　※2010モデル　73500円
R3.1　52500円　3×8　※2011モデル　52500円
R3　　44100円　3×8　※2011モデル　49350円

重量（465サイズ）＞
R1　　09.6kg　※2010モデル　10.1kg(465)
R2　　10.3kg　※2010モデル　10.8kg(430)
R3.1　10.9kg　※2011モデル　11.0kg(430)
R3　　11.4kg　※2011モデル　11.2kg(465)

7 ：>>１：2011/12/16(金) 23:04:47.38 ID:???

【他人を否定しない】
R3乗りには、いろんな人がいます
スレの住人の多様性を否定すると、R3スレが成り立ちません
他人を否定することなかれ
他人を否定する者は、いずれ自らも否定されることになるでしょう

【スルー力を身につけよう】
エスケープに関して若干ネガティブな表現をする等、
わざと刺激的・挑発的なレスをして、反応を楽しむ困った人がいます
反応する人が多いと、困った人がR3スレに住みついてしまいます
逆に誰も挑発に反応しないと、困った人はおもしろくないので、やがて消えていきます
荒らしと闘っているつもりの正義感の強いあなた
実はあなたが、荒らしを呼び込んでいるのかもしれませんよ
カッとなって書き込む前に、釣られていないかよく考えましょう

※ミストラル対策
-------------------------------------------------------------
ミストラル馬鹿はレスを返さない
確信犯の構ってちゃん荒らし
揚げ足取れそうなレスだけ勝手に拾って突っついてくる
ゆとり世代＋無職
妄想癖と虚言癖まである
コミュ障害。返レスすると損する
-------------------------------------------------------------
とにかくスルーすべし

RX3乗りにも似たような池沼がいる
スルー＆NGをするべし

8 ：>>１：2011/12/16(金) 23:05:14.95 ID:???

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||①・荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。.||
　||②・放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。　　 . ||
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　　||
　||③・反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。　　　　　　　.||
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　 .｡　　　∧ ∧　　　　　　　　 ||
　||④・枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　　　いいかな・・？
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　　　⊂ ⊂ ）旦~　　　　　　||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿＿＿＿ |￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿_||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

9 ：>>１：2011/12/16(金) 23:05:46.08 ID:???

----------------------------------------------------------------------------
【荒らし情報】ver3
○本名
・米村アキラ（とりあえずググるのはやめとけ）

○特徴
・コテハン「KAI ◆drrS4fgWDc」に対する執拗な嫌がらせ
　目的は、KAIに対する嫌がらせではなく､このスレを荒らすこと
　最高速話にも嘘を混ぜつつ荒らす
・キモくて､無駄なAAを多用｡連続レスが得意技｡一日50レスも当たり前
・荒らしだと指摘されると､過敏に反応し､指摘した人をほぼ攻撃する
・すさまじく執念深い｡幼少期に親から多大な批判に晒されて育った
・嫌われ歴が長い｡２ちゃん歴も長い｡荒らし対策対策にも精通している
・無視が長く続くと､一般ESCAPEオーナーに偽装するので注意が必要
　それでも無視されると、下ネタも入れてくる
・レスのほとんどが否定的文体。ｗｗｗｗｗなども多用する
・２ちゃん内に8人しか存在しないAランクの荒らし
　自転車板最強の荒らし｡本名や住所が割れてるのに荒らしを止めない
　迷惑極まりないが、犯罪を犯す勇気がない
　島根のR3にイタズラしたりしてないだろうな
　良く言えば最強伝説「黒沢」とか「カイジ」のようなダメ人間
　車上荒らしと２ちゃんの荒らしは似たようなもんか？
　真っ先に船井や班長にカモられるタイプ｡行動力は平均よりはある
・じつはかなりの自転車好き｡年期も相当長い｡金はない｡ニワカがキライ

○自転車歴
・R3乗りを偽っているが､実はR3.1とR3の区別がつかない…そろそろ理解したか

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:06:08.12 ID:FY3sOhFs

>>1
乙

11 ：>>１：2011/12/16(金) 23:06:09.77 ID:???

最近多い質問とその回答

・フロアポンプでおすすめってありますか？　A.空気圧メーターがついててフレンチバルブで高圧が入るやつ
・おすすめパーツ教えて　　A.お前が気に入ったもの
・おすすめのバーエンドバー？とかってありませんか。手首のダメージ軽減目的です。　A.お前が握りやすいもの
・おすすめのタイヤ幅、メーカー等はありますか？　　A.用途に合った予算内で一番いいもの
・シートポストを変えてみたんだけど、おすすめのってありますか？　　A.27.2mmの見た目がいいやつ
・おすすめのスタンドと錠があれば教えていただけないでしょうか？　A.丈夫なのがいいんじゃね
・バーエンド付けてみたいんだけどおすすめある？　A.お前が握りやすいもの
・フォーク変えたいんだけどおすすめある？　A.やめとけ
・R3のフォーク変えたいんだけどおすすめある？ A.ない
・チェーン以外で注油が必要な部分用のオイル探してるんだけどなんかおすすめある？　A.チェーン以外にも使えるやつ
・みなさんなにかおすすめの普段着にも違和感ないメットしりませんか？　A.知りません
・おすすめのバーエンドってある？　A.だからお前が握りやすいものだよ
・R3でおすすめのチェーンカバーある？ボディは白　A.ない
・おすすめのセンタースタンド教えて　A.ない
・それではサイドスタンドのおすすめをおねがいします　A. 丈夫なのでいいってば
・おすすめフェンダーない？白が欲しい　A.フェンダー　白でググれ

12 ：>>１：2011/12/16(金) 23:07:07.61 ID:???

Q : バカ質問

2012年用のgiantのサイトがあるんですね。分かりづらい。
ずっとネットで調べてて、だいたい決まってきた。
都内で安くうってる店が分かる方教えてください。

A : ナイス回答

R3をこれから買おうと思ってる人へ上から目線で一言いいたいことがある。
どこが安いあそこが高いなんてしらべて時間を浪費するより
欲しいと思ったときに近場のよさそうなところで購入して、支払った値段のことは気にしないでいるほうが幸せだよ
どうせプラスマイナス1割、４０００円損するか４０００円得するかのちがいでしかないんだからさ
その時間を「R3買ったら、どこに出かけようかなー」とか考えてたほうが幸せだと思う。

☆最近多い交通マナーに関して

----------------------------------------------------------------------------
自転車愛好者への理解を得るために必要な5つのこと

1. 駐輪は必ず駐輪場へ、路上駐輪をしないこと。駐輪場を確認するクセを!!
2. 走るのは原則車道。歩道はやむを得ないときのみ、人がいないときには徐行、いるときには押して歩くこと。
3. 左側通行を必ず守り、右側通行を決してしないこと。自転車に乗っていても、向こうから来ると、本当に怖いです。
4. ヘルメットを装着すること。ヘルメットなしで車道を走る自転車がけっこう多いです。見ていてドキドキします。
5. 暗くなったら、ヘッドライトとテールライトを忘れずにつけること。特にテールライトがない自転車が多いです。

マナーよく、自動車・歩行者と共存しましょう!!
----------------------------------------------------------------------------

13 ：>>１：2011/12/16(金) 23:08:03.94 ID:???

作ってみた。こんなもんかな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:12:13.62 ID:???

これでバカが湧いたら次からテンプレは前のに戻せよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 02:11:57.73 ID:XCOKM+PH

>>13
色々ヒドいな…

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 15:47:58.48 ID:2UV0ceVV

>>14
その必要はない
現状、たしかに活気はないが
どう考えても前のほうがひどかった。
ただただ、やかましいだけの教えて厨しかいなかったろ
このテンプレになって
レスの内容も前よりははるかに行儀はよくなったように思うがね
とりあえず大声でいいたいのは
調べりゃ3秒でわかるようなことを我が物顔で聞いてくる脳タリンは消えてくれて良いし
もののたずね方を知らない阿呆もこなくていい。今後もそうであればいい

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 15:55:27.23 ID:2UV0ceVV

いつきてもしょうもない言い争いは散見されるが前よりはマシ。
てか言い争いはまだいいほうじゃないか。
前みたいに糞貧乏人どもの貧乏アピールのオンパレードや
「やれ金がねー安いところ教えろやボケ」だの
「自分で調べろ」「知るかボケ」としかいいようがないレスの数々が
だいぶへったのは
いい傾向じゃないか　

18 ：みたいな：2011/12/17(土) 15:57:24.16 ID:???

で？どこが一番安いの？

19 ：みたいな：2011/12/17(土) 16:03:51.66 ID:???

あの人たち頭の中どうなってんだろうね？
「....お前は今、どういう機械をつかってどうやってこのスレ書き込んでるんだよ？」
と突っ込みたくなるようなアホレスの数々はみてて気の毒になってくる

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 17:36:51.21 ID:???

最近、特にこの時期はあんまり話ことないよな
新規購入者もこの時期すくなさそうだし
寒くて改造とかもあんまりしない

21 ：みたいな：2011/12/17(土) 17:52:19.14 ID:???

うん、そういう時期なんだよ。
それを無理してしょうもない話題で盛り上げたってしょうがい
下火でぽつぽつのレスで過疎ってしまってもね
「じゃああったかくなったらまたあいましょう」でいいじゃないの？

自転車走ってる最中は寒くないにせよこの時期にR3でどっかいこうとかなにか大きな改造しよう
って人はそうそういないだろうよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 21:28:46.46 ID:???

今日は追い風で珍しくアウター使った。
それでも3-7で最高40km/hだったけど。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 04:50:44.36 ID:???

乗ってみたけど思っていた以上にR3が良くてびっくりした
もう少し悪いと思っていた

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 08:12:57.25 ID:???

R3以上のバイクはないね。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:50:58.37 ID:???

高価格帯でもコスパの面でもR3よりいいバイクはやまほどあるわぼけ。
5万円以下のカテゴリーならいい線いってるんだろうが

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:35:52.06 ID:???

>>1　乙

スレの正常化を願ってネタ投下
仕事も一段落したし今週末に組み付け予定

ノーマルクランクを2枚化して
半年漕いできたけど、やはり外観が貧相なので
軽量化＆グレードアップすることに

RDもノーマル3.0で機能的には足りてるんだけどね
http://uproda.2ch-library.com/465825MMO/lib465825.jpg

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:06:19.82 ID:???

>>1-13
G.I.O.S　ミ.ス.ト.ラ.ル

は.じ.め.か.ら

・.■.R.5.0.1.ホ.イ.ー.ル.装.着
・.■.純.正.サ.イ.ド.ス.タ.ン.ド.付.き
・.■.純.正.シ.ー.ト.ポ.ス.ト.（.←.サ.ス.ペン.シ.ョ.ン.シ.ー.ト.ポ.ス.トじ.ゃ.な.い.）
・.■.コ.ン.ポ.が.全.て.シ.マ.ノ.で.統.一.さ.れ.て.い.る

あ.と.、.汎.用.の.フ.ル.ド.ロ.ヨ.ケ.の.装.着.が.可.能
（.E.s.c.a.p.e.は.リ.ア.デ.ィ.レ.イ.ラ.ー.が.狭.く.取.り.付.け.不.可.）
　→.そ.の.ま.ま.ク.ロ.ス.で.も.よ.し.、.ド.ロ.ヨ.ケ.付.け.て
　フ.ラ.ッ.ト.バ.ー.ラ.ン.ド.ナ.ー.し.て.も.よ.し

わ.か.っ.た.？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:08:45.40 ID:???

>>27
コピペが古くなってついにカビが生えてきましたね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:13:02.79 ID:???

なんでこのスレがあれなのかというと
やはりR3を買う層はお金がない。の一言につきると思う
うん、俺もその一人なのでそれをどうこういうつもりはないが
やはり自転車はお金かけて「あーしたこーした」いうのが話が広がりやすい

ほかのスレが盛り上がってるのをみてそう思った　
うん、仕方ないといえば仕方ない

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:14:00.91 ID:???

R3にづらこんぽつける人初めてみた　
すげー

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:19:46.30 ID:???

・カレイ

　　　　　　　　　　　 , ┬┬┬┬┬ 、
　　　　　　　　　　,イ , -- ―― -- 、＼
　　　　,、　　　,イ／::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽｌ
　　　├::＼＿|／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀◎、　　　おっと、ここはカレイにスルーだ
　　　 |三:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ三ﾆ（:::◎η
　　　├::／￣|＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　´　　　Ｙ＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,イ
　　　　　　　　　 `Ｙ　`,ー --- ―ィ " (,ﾘ
　　　　　　　　　　　｀ ┴┴┴┴ ´

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:30:05.69 ID:???

>>27
いいね
ミス買ってホ.イ.ー.ルとサ.イ.ド.ス.タ.ン.ドと.シ.ー.ト.ポ.ス.トと.コ.ン.ポだけ
残してあと全交換するのもありかな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:30:12.57 ID:???

>>29
支離滅裂
池沼は文章力ゼロだな
Ｒ3持っていないくせに騙るなよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:59:42.44 ID:???

>>33
ありがとう　僕も愛してるよ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:20:33.67 ID:???

>>26
　いいねぇ
　標準RDのX3ってプーリー交換とか出来ないよね?
　出来ればやりたいけど、ぱっと見ばらせそうになくて、RD交換しないと
　いけないかなぁと考え中。
　その前に交換予定のWH6700が税関で15日から睡眠中なのがこないとな･･･

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 08:53:58.71 ID:???

つまらんマジレスなんで、興味が無かったらスルーしてもらいたいんだけど、

ミストとかのシマノコンポがへぼい
しかもいくらシマノ互換といえども、ブレーキと変速の一体型はよくよく考えるとイヤだわ
ESCAPEのスラムコンポのほうがよっぽど出来が良いと思う
これはガノ辺りの入門クロスにも同じ事が言える

ホイールとシートポストは買ってすぐ乗るための備品だな
パソコン買ったら初めに付いてくる、安マウスと安キーボードみたいなモン

R3もDELLみたいなBTO売りとかしてたら面白い

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:11:32.29 ID:???

>>29
そこに気づいてしまわれましたかｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:23:51.73 ID:???

アンカーは似たようなことやってるけどねぇ
手間と利幅の問題で、上位グレード以外は厳しいだろうねぇ
自転車って、パーツ交換は自由にできるというが手間もそれなりにかかるもんねぇ
めんどくさいよねぇ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:34:20.99 ID:???

それ考えると工賃をとる有料BTOみたいなのを発注時にできるなら
いいよねぇ
ジャイアントはそれをラインナップの多さで間接的に実現してるんだろうけど......
まだ不十分だよねぇ....

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:53:07.98 ID:???

>>32
ちょっとおもしろい

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:54:59.92 ID:???

ＧＩＡＮＴは完成車メーカーだからな
PCみたいに自作が当たり前になったら商売あがったりだろ

TCRの上位機種はカーボンフレーム単体で売ってるし、
R3クラスのアルミフレームを単体で売っても
正直需要はあまりないと思う

組み立ては自転車屋になるだろうから
メーカーとしての旨みはないだろうしね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 18:07:24.87 ID:???

>>41
だれがR3ごときのフレームを単体で売るって話をしてるんだよ
完成品の内容をDELLみたいにもうちょっと細かに決めれればいいねって話じゃないの？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 18:09:31.81 ID:???

ゴミコンポ付けるから安くできてんじゃないの？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 18:19:10.58 ID:???

付けなきゃもっと安い

45 ：36：2011/12/19(月) 19:22:24.21 ID:???

例えばこんなイメージだよ

シートポスト
[○]サスペンション機能付きシートポスト [標準]
[　]ソリッドなシートポスト [ \ 0 ]
[　]カーボンシートポスト [ \ 9,450 ]

ホイール
[○]ノーマルホイール [標準]
[　]シマノ／WH-R501 [ \ 10,450 ]
[　]シマノ／WH-6700 [ \ 26,450 ]

フロントフォーク
[○]ノーマルフォーク [標準]
[　]カーボンフォーク [ \ 29,450 ]

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 19:35:45.16 ID:???

>>36
　気持ちはわからなくもないがいい加減やめておけ。
　そもそもその商法は数が出ないと厳しい上に、数が出た上でも
　PC業界自体利益とりづらい構造になってるだろ。
　Appleばりに基本単価がほかより高くてもユーザーがついてくるなら別だが･･･

47 ：36：2011/12/19(月) 19:42:27.73 ID:???

>>46
そうだね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 20:19:02.69 ID:???

>>35
歴代R3に標準の3.0/X3/4は
残念ながらプーリー交換できない。

テンション側だけ交換したけど
見た目引き締まっていい感じ
http://uproda.2ch-library.com/466106e63/lib466106.jpg

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 20:21:09.11 ID:???

ジャイアント？
ガイアント？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:19:28.22 ID:???

>>48
さんくす
RDについてはおいおい考えてみるよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:20:26.13 ID:???

公式サイトくらい見なよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:23:40.84 ID:???

>>49
ギアントって読むならまだしも何でガイアントって読めると思った？ギオスの人よ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:29:31.84 ID:???

ジオスだろｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:34:44.72 ID:???

何ですかそれ？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:38:22.50 ID:???

>>53
GEOSの仲間？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:40:55.59 ID:???

GIANTジャイアント、GIOSジオスね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:48:50.37 ID:???

r3のbbを変えてみたいのですがオススメはありますか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:54:23.15 ID:???

おススメもなにもクランクは換えないのか？
話はそれ次第だ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 23:35:37.59 ID:???

Deoreのがいいんじゃね。
BBとクランクがセットで8000円くらい。

60 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/12/19(月) 23:58:30.86 ID:???

Ｒ１納車。

明日取りに行くんだ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:14:33.49 ID:???

いいな
マジでいいなR1

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:20:05.66 ID:???

俺なら今日は寝れない

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:21:41.67 ID:???

み　す　と　ら　る　に　し　と　け

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:57:18.99 ID:???

おことわりします

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 01:35:50.64 ID:???

>>59
せめてチェーンラインの合うやつを奨めとけ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 02:23:25.08 ID:???

納車してベルがついてないとおもったらレバーにちっちゃいのがくっついてるんだなコレ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 04:42:03.50 ID:???

早く乗りたいが寒い

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 07:15:22.82 ID:???

買って3ヶ月
駐輪場なんかで古い型のR3と並ぶことあるが
ほったらかしなので俺のほうが汚い

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 09:47:12.08 ID:???

年末だし洗車はしような

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 11:05:49.51 ID:???

自転車向け防水ビデオカメラｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1324309726/

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 15:15:23.80 ID:???

汚れを拭き取るだけでも気分は違うぞ
俺も自転車を拭いてやるか

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 16:39:21.07 ID:???

今月号のサイクルスポーツが掃除メンテ特集だったな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 17:34:39.57 ID:???

三年以上になるけど
洗車したことないよ
でも、外には置かないけどね
玄関の中
絶好調

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 17:45:22.69 ID:???

注油・エア補充・各部グリスアップ
月1回やっておけば大丈夫
チェーンは3カ月に1度灯油漬け

もちろん汚れが目立つようになったら拭く
俺のESCAPEは6年選手だから
塗装の艶はないけどな

サビサビだったり異音がする自転車を見ると
メンテしたくなるわ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:16:38.51 ID:???

そんなマメな奴はエスケープ乗りではごく少数派。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:27:37.58 ID:???

少数派だろうが多数派だろうが
メンテすべきなのは自明の理

クルマだって年明け前に洗車するだろ？
せめて年に1度は磨いてやれよ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:37:09.52 ID:???

車も洗車したことない
でも点検時にきれいになってるけどね

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:38:12.22 ID:???

＞クルマだって年明け前に洗車するだろ？
何で決めつけてんの？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:43:00.02 ID:???

違うならいいです

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:46:27.11 ID:???

>>78
は？
年中休みのニートは「節目」ってもんがなくていいねぇ
ついでに常識もｗ

まともな大人は
汚いクルマに家族や恋人乗せて
初詣に行くようなマネはしないんだよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:49:46.08 ID:???

狭い世界だね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:51:42.70 ID:???

>>2
この走り方ようやく理解できた。
ところでシフトのカチカチ音が大きな気がするけどこんなものですか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:54:06.83 ID:???

>>80
初詣に行く車はみんなピカピカなんだ。へー。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:56:38.06 ID:???

>>83
元旦くらい外に出てみろよ
どうせ毎日昼頃に起きてネット三昧なんだろ？ｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:57:51.00 ID:???

錆びやすいトコはどこですか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:58:41.64 ID:???

初詣に行く前、車を洗車しないとまともな大人に見られないそうだ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:01:23.40 ID:???

俺のは白だから汚いとみっともない

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:02:01.61 ID:???

つまらん話だ、スルースルー

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:02:46.53 ID:???

>>86
そんなに悔しいのか？
自分が常識知らずであることがｗ

悔しかったら反論してみろよ
「日本人は汚い車で初詣に行く人が多数を占めている」
ってなｗ

最近は少なくなったが、
クルマにしめ縄飾りして初詣に行く日本人なめんな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:14:41.42 ID:???

少なくなってるんじゃダメだろ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:18:09.24 ID:???

なにが悔しいのかよくわからない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:43:26.78 ID:???

サドル交換した

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:47:31.19 ID:???

>>85
フレーム下のワイヤーとチェーン、ビス類

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:15:37.65 ID:u1k+8GnZ

＞＞クルマだって年明け前に洗車するだろ？
＞何で決めつけてんの？
＞狭い世界だね
＞初詣に行く車はみんなピカピカなんだ。へー。
＞なにが悔しいのかよくわからない

周りが何考えてるか分かろうとしないユトリクンたち・・・ｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:16:45.44 ID:???

ジジイはすっこんでろよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:37:29.00 ID:???

小学5年生だけど余裕で買えるよ！こんな自転車
スイスイ走るんかい！
Feltにしよか！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:38:56.93 ID:???

>>95
働けよニートｗ

>>94の通り、仕事している「大人」と
社会経験のない「大きな子供」
たった数レスでここまで明確に差がでるんだな

誰からも期待されていない、必要とされていない存在
それが君だよｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:40:13.56 ID:???

汚い嫁でも抱いてろ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:40:28.28 ID:g06ya32/

初詣は2日だろ？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:40:48.03 ID:???

なんで年末の車の洗車ぐらいで喧嘩してんの？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:44:38.20 ID:???

年末大掃除
小中学校では必ずやるはずなんだが・・・

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 21:01:43.98 ID:???

98 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 20:40:13.56 ID:???
汚い嫁でも抱いてろ

捨て台詞カッコイイｗｗｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 21:12:46.06 ID:???

まともな大人VSユトリクン

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 21:51:42.39 ID:???

雪の降らない地域はいいなぁｗｗｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:03:34.40 ID:???

ハネンダー　簡単取り付け前後フルカバードロヨケセット
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item35206800006.html

すいません　これはESCAPEにつけられますか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:18:06.95 ID:???

どうしてここで聞くのかね？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:20:05.36 ID:???

>>105
細いタイヤ用だからやめといた方がいいんじゃない

108 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/12/20(火) 22:25:00.98 ID:???

Ｒ１取りに行ってきて、早速弄ってみた。

Ｒ１
http://e2.upup.be/dsy54g7wzj

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:31:01.74 ID:???

自転車以外が昭和っぽいな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:35:56.39 ID:???

>>105
付かない。
メーカー純正品があるんだからそれを買え。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:47:05.33 ID:???

>>108
納車おめ！

タイヤ
サドル
サドルバッグ
エンドバー
灯火類
スタンド
サイコン
ボトルケージ

こんなとこかな？
随分用意がいいね

もしかして他にミニベロやロードを持ってたりする？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:59:19.31 ID:???

Ｒ1はフォークとシートピラーがカーボンなんだよな
デフォで9.6kgだから8kg台もわりとすぐ見えるし
R3と比べてかなり走りが軽そう

タイヤはやっぱり23C？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:06:51.88 ID:???

>>108
今夜は白菜で鍋だったのか？w

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:16:24.69 ID:???

よく見るとグリップも交換してるのか

ノーマルがブラック一色でシックなのに対し
赤が入ってビビットカラーのレーシーな感じになってる

ウエアやメットも合わせてコーディネート
すればかなりお洒落っぽいな

115 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/12/20(火) 23:37:01.71 ID:???

>>111
ありがとうございます。
９月に予約して、待ち遠しく、色んなパーツを前もってポチッてました。
もう１台クロス'11RX1乗ってます。
>>112
通勤仕様だから28Cですよ。RXは23Cですけど。
>>113
明日やろうかと…鍋ｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:46:04.46 ID:???

>>115
2011 RX1と2012 R1の2台体制とは贅沢ですね

RX1を通勤仕様にすることもできたはずですが
ロードをあえて選択せず
フラットバークロス2台体制にしたのは
やはりRX1が気に入ったからでしょうか

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 00:03:57.21 ID:???

>>105

ttp://www.uproda.net/down/uproda399366.jpg

ﾊﾈﾝﾀﾞｰ使用。でも23c履いてる。

118 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/12/21(水) 00:07:43.93 ID:???

>>114
Ｒ１が来るまで、かなり待たされたので、空想に耽って黒赤に決めました。
でも今日初めてＲ１実車を見たとき、なにもしなくてもカッコいいとも思いました。
>>116
ROCK3から入って、スリックに変えて、ロードを買うかクロスを買うかで迷って(自分にはロードは敷居が高い)
早く走りたい。でもロードは…と思ってね。
通勤仕様にしなかったのは、RXは上位機種だし、23Cに変えたり、スタンド付けてなかったし。
スタンドは純正のを買ったんですが、結局付けなくて、今回買ったＲ１に取り付けたんですよ。
つや消し黒を塗って。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 07:08:19.32 ID:???

>>117
効果はどんな感じですか

120 ：117：2011/12/21(水) 09:14:16.62 ID:???

>>119

路面が濡れている位は、問題なしです。

ﾍﾋﾞｰｳｪｯﾄでは使用したこと無いので、解りません。ｽｰﾂでの乗車が多いのと、ﾏﾝﾎｰﾙ、白線、ﾀｲﾙ等23cﾀｲﾔでの雨は滑りますから！

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 10:14:50.49 ID:???

>>108
次はスプロケ25Ｔロード用と片面ペダルへ交換だな。
ハンドルバーも長過ぎくないか？左右20～40mmカットだ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 12:39:08.33 ID:???

>>120
ありがとです
一度背中がえらい目にあったので買っとこ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 13:29:29.50 ID:???

しばらく庭に置いてしまって泥＆一部のサビが出てしまっているんですが

GIANTストアに持って行けば清掃＆調整してもらえますか？
費用的には2~3万くらいなら可能です

ついでに通勤仕様にしようと思っていて、フェンダーとスタンド、カゴを付けようと思うのですが純正品って売り切れてないでしょうか。

行くとしたら近いのはGIANTストア国立店になると思います

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 13:32:55.43 ID:???

あとは出来れば前後変速機＆シフターもシマノのものに変えたいんですがパーツ代とは別にかかる工賃いくらくらいでしょうか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 13:39:57.32 ID:???

>>124
RX3辺りに買替えろ。あっちはシマノコンポ
変速交換は１～２万くらいはする

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:00:07.74 ID:???

>>123、124
まずは、自分で洗車しよう。
何日も洗ってない頭で散髪へ行かない様に、マナーとして。
ネット検索でもいいし、最新号の自転車雑誌に特集があったはず。

特定店舗に関する事は、店舗のWEBに載ってなければ
電話するとかしてその店舗へ問い合わせて。
その店じゃないと答えは持ってないよ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:10:53.70 ID:???

>>123
サビ落としは自分で。程度にもよるがストアの公式メニューにはないはず
まずはホムセンで556買ってきてワイヤーブラシで落としてみたら？

純正品は店舗単位で在庫切れはあるかもしれないが、
取り寄せは可能なはず。行く前に店にTELすれば済む
ただし注文は前金

工賃は自前で組んで
FD/RD/チェーンラインの調整程度なら
あさひで2000円以内に収まる

交換まで頼むなら6000円は見ておいた方がいい
SRAMとSHIMANOはワイヤーの引き量が違うので
シフターをSHIMANOにするならRDは交換必須

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:27:29.55 ID:???

ありがとうございます
泥は自分で落として錆も556でやれるところまではやってみます
そもそもストアまで20kmくらい自走できるところまで綺麗にしないとならないですからね

純正品は電話で聞いてみますね
前金でも構わないですよ

変速機の交換を自分でやるのは難しそうですね…
これも店で直接聞いてみますね

RX3なんて出てたんですね
アセラだから買い換えるほどではないですけど
自分がR3買った当時RX3あればそっちを選んでいましたね

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:32:20.41 ID:???

エスケープをフラバロードって…

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:41:55.66 ID:???

どっちかいったらロード寄りのクロスじゃないでしょうか。R3
MTBコンポついて売ってるのが謎ですけど
値段的にそれしかないんでしょーか

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 15:31:29.71 ID:???

>>129
どこにもフラバロードなんて書いてないだろ
捏造するなよ

>>130
Rユーザーの「もっとロード寄りに」という声に
応えたのが2010年9月発売のRXシリーズ
ちなみにRシリーズの初代モデルは2005年発売

Rはコンフォート、RXはよりスポーティに
上手く住み分けができたから
2011モデルのRXはRと同じくらい売れた

R3が依然として日本のクロスバイク市場の
代表格であることは間違いないけどね。
新製品の写真に使われるくらいだし
http://pioneer.jp/cycle/

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 15:59:41.46 ID:???

ユニクロみたいな存在だよね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 16:33:43.08 ID:???

RもRXもESCAPE。
リアセンタはRXのほうが10mm長いと謳われています。
Rをロード寄りにしたのがRX?
いろんな見方があるものですね。
ESCAPEのロード寄りといえばRAPPIDでしょう。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 16:44:29.50 ID:???

>>133
日本未発売のモデルを引き合いに出されても・・・
買えないモデルでは比較にならないのでは

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:14:47.21 ID:???

同じモデルでも国によって仕様や名前が異なりますよね

米国
ESCAPE 2（R3相当）　420ドル
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/escape.2/8910/48614/
シマノコンボ　32C 11-32T

英国
ESCAPE 3（R3相当）　399ユーロ
http://www.giant-bicycles.com/en-gb/bikes/model/escape.3/9321/49841/
シマノコンボ　35C　14-34T

生産国である中国はRXしかない
そして何故か「Lifestyle」にドロップ車が・・・
http://www.giant.com.cn/zh-ht/bike-finder/men/

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:34:32.19 ID:???

>>133
ちなみに日本でもあったよ＾＾。

ＯＣＲ　Ｆ

マニアには人気あったんだけど
今年はなくなりました。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:55:35.15 ID:???

それフラットバーロード

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:58:06.11 ID:???

35C　14-34Tって・・・・
ただのMTBだよな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:09:02.71 ID:???

とりあえず恥ずかしいから　コンボ　なんて書くなよ。
元々の言葉知ってれば、こんな事起きないのに・・・。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:10:35.59 ID:???

>>138
25C　12-25T

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:50:13.64 ID:???

ジャイアント？
ガイアント？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:55:27.18 ID:???

タイヤは23Cか20Cだな
一度慣れると25C/28Cには戻れない

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:31:16.60 ID:???

>>141
ググれ
間違えている方は
もしかして
と勝手に訂正されるから

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:42:31.20 ID:???

＞何日も洗ってない頭で散髪へ行かない様に、マナーとして。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 22:15:22.28 ID:???

転がり抵抗だけなら25Cがバランｓ・・・ｒｙ
荒れるからこの話題はやめとこ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 23:00:54.83 ID:???

ミッシングリンク買ってきた
これでチェーンメンテも楽になるわ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 01:16:50.19 ID:???

>>105
ワイドはあれなので28cだけどこれつけてる

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 01:30:26.83 ID:???

23c にするにはタイヤとチューブ交換すればｏｋ？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 01:47:37.44 ID:???

>>148
うん

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 06:43:24.94 ID:???

ども。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 13:33:16.21 ID:???

R3.1に日東キャンピーつけるのはバランス的にどう？
将来別の自転車買ったら移植したいので
GIANT純正よりいいのかと思ってるだけど

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 15:52:43.37 ID:???

今日も自転車絶好調

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 15:53:18.86 ID:???

ジャイ純正よりも良さげ、バランスよりも強度と機能性・・・しかし、お高い。

ttp://www.81496.com/jouhou/parts/carrier/carrier.html

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 17:47:04.44 ID:???

>>151
どこまで行くんだよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 17:50:13.86 ID:???

28C で細かいこと気にしないで
ガンガンいくほうが俺の性には合ってるな
空気圧も重要で
前90PCI 後100PCI に落ち着いた

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 18:30:01.80 ID:???

6.3と7kg/cm2か。普段用だな遠乗りだともう少し上げる。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 18:41:21.29 ID:???

おれいつも９気圧

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 18:46:23.55 ID:???

　(；･`д･´)…ｺﾞｸﾘ…(`･д´･；)

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 19:44:19.76 ID:???

>>155
psi

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 19:53:14.47 ID:???

PCI バスのこと考えてたもので

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 21:20:11.93 ID:???

pound per square inch

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:21:18.91 ID:???

いつも大体1割減かな。
max100psiなら90psiにして乗る。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:23:19.23 ID:???

Ｒ３にミノウラ-MT-800Nがジャストで付いた。
これで今日米5Ｋｇ買ってきたけど便利だわ。
できればグローブた鍵なんかを放り込める
フロントＢＯＸも欲しくなってきた。
こんな感じのやつ
↓↓
ttp://www.81496.com/jouhou/parts/ostrichbag/frontbag.html

ただ、なかなか合うキャリアが無い。
どなたか付けてる人いますか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:25:49.61 ID:???

フロントに重い物付けるとなんか肩がこる気がする
気のせいかもしれんが

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:28:37.45 ID:???

さすがに米買う時は車で行くよ・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:51:28.44 ID:???

WH6700が到着した！
しかしスプロケがまだ届かないのでロントだけ入れ替えて終了。
シマノのHP見てると25Cまでが推奨って書いてあったけれど、
説明書を読むと28Cまで対応と言う事だったので、28Cのタイヤのまま取り付けてみた。
取り付けだけでまだ乗っていないけどね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:02:08.36 ID:???

リム歪むぞ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:20:32.80 ID:???

622X15だから32Cだって付きそうだな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:23:15.65 ID:???

まぁ、さすがに説明書に載ってないサイズまではやらかさないよ。
はよスプロケと4000Sが届かないかなぁ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:48:32.45 ID:???

フレやすいので注意
俺は1回フレ取りした

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 07:06:56.20 ID:???

R3買いました。今日、取りに行ってきます。楽しみ～。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 07:26:44.19 ID:???

ケツへの衝撃が大きくて驚いた。
とても快適な乗り物とはいえない。
買うんじゃなかった。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 07:35:08.98 ID:???

m I S t r A l にしとけばよかったのに

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 08:29:27.40 ID:???

>>172
R3で歩道をサドル座ったまま走るのは、サスポストだとしても痔が確定するからやめとけ。
段差毎にケツ浮かせて衝撃緩和するのが最低技術。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 08:43:49.38 ID:???

めんどくせーな。MTBはぜんぜんケツ痛くなかったのに。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 09:21:34.51 ID:???

自分の知識不足を棚に上げてネガキャンすんなよ
少し試乗すればわかることだろう

というか慣れれば問題なくなる
はっきり言ってアホ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 09:32:19.50 ID:???

>>175
もう少しシートを上げるか、サドルを下げるかして前傾ポジションに
手首と尻とで加重を分散させるんだよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:06:24.78 ID:???

>>175
まだケツが青いからだよ。大人になったら痛くなくなるから。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:10:26.03 ID:???

段差でケツ抜くのは、元々MTBのテクニックだろ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:36:26.54 ID:???

R3とRX3で悩んでるんだけど同じように悩んでR3にした人は何が決め手でR3にしたの？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:40:54.79 ID:???

値段

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:49:20.41 ID:???

価格

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:52:14.00 ID:???

>>180
R3とRX3じゃ、ええと値段が違いすぎるんで＞＜
R3とRX3じゃ比較対象にはならないかな＾＾；

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 13:35:10.61 ID:???

>>180
店員にギヤ比が違うと言われ
どっちが坂道が楽？て聞いたら、どっちかと言うとR3だと言われた。
店員はRX3を進めたけど、ヘタレな俺は坂道が楽なR3に決めた＾＾
まあそんなに変わらんと思うけど、少し後悔してます＾＾

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 13:45:06.77 ID:???

>>184
騙されたな。
ギア比は同じだよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 13:48:59.95 ID:???

>>184
R3とR2ならギア比は全然違うけど、R3とRX3はギア比全く同じだよ。
となれば、フレームの違いがどのように作用するかはわからないけど、
少しだけ軽量なRX3の方が有利。
あとは、XSサイズとMサイズではクランク長がRX3の方が長いので、
トルクはRX3の方がかけやすく、高回転派ならR3が有利。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 13:57:38.30 ID:???

ジャイアントっロゴはシールなのかな？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 15:44:50.19 ID:???

どうだろ？どっちにしろクリアの下だしな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:27:28.90 ID:???

>>186
本当に一緒なの？
メーカーのページだと
RX3のCS-HG41-8は（11-13-15-18-21-24-28-32）
R3のPG830は（11,12,14,16,18,21,26,32）
みたいだし
テンプレ>>4のギア比って前モデルまで同じHG40の頃のじゃないのかな？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:29:42.15 ID:???

↑41と40で同じじゃないけど歯数は同じっぽいってことね

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:36:25.79 ID:???

>>189
なん…だと…？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:41:41.22 ID:???

もし>>189のPG830の歯数が正しいなら
上りや平地でも重いギアを使って12→11利用したときだけ
R3の方がスムーズだから184は嘘じゃないかもｗ

2012モデルR3ユーザーさん
確認よろしく

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:54:40.54 ID:???

普通は「ギア比」って言われたら最大と最小を比べるよ。
「ギアの構成」って言われたら、RX3とR3は違うけどさ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:02:48.13 ID:???

ホイールの違いで、RX3のほうが坂道楽だろ
あくまでノーマルでの話だが

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:04:06.19 ID:???

>>193
まるで最初から知ってたみたいな書き方してるなｗ
そもそもそんな普通はない
>>4だって「ギア比」

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:30:56.39 ID:???

去年までは一緒だったのは確かだし
今年からスプロケが変わったといっても発表からまだ3ヶ月くらい
ジャイスペでは11-32しか表記されないから気づかなくても当たり前
知ってたフリや無理な言い訳する必要ないのに･･･

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 18:22:09.98 ID:???

ケツが痛いという話を周期的に見かけるが
1) ポジションが悪い
2) 乗り方が悪い
3) 自転車にのるというイメージが根本的に間違っている
のどれかまたは全部だと思うぞ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 18:23:58.71 ID:???

？？？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 19:04:54.05 ID:???

だれか解説してくれ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 19:56:56.91 ID:???

やりすぎるとケツが痛くなる

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 20:02:52.79 ID:???

R3のワイヤーってステンレスですか？
長年使用してる方に質問ですが、サビてきます？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 21:25:41.72 ID:???

>>192
実際の歯数まで数えてないけど、あってるんじゃないかな?
http://www.giant-pa.jp/sram/items/x4_pg-830.html

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:12:22.92 ID:???

ジャイアント？
ガイアント？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:14:35.34 ID:???

ギアント

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:24:52.73 ID:???

あの幅広グリップって、ネット通販じゃ買えないんすかねぇ・・・
気に入ってたのですが、もうベトベトでヤバイっす

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:29:09.25 ID:???

明日R3.1納車
たのしみ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:37:03.83 ID:???

ｵﾒｺ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:55:59.75 ID:???

>>205
GIANT取り扱ってる自転車屋行けば売ってる
無かったら取り寄せてもらいな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:58:05.49 ID:???

コンフォートグリップはゴムの質が悪いので夏になったらまたペタペタするよ
Lock-onグリップにするといい

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 23:19:08.83 ID:???

>>205
ワイズで売ってる

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 23:58:22.01 ID:???

>>208-210
お三方、紹介＆提案ありがとうございました！

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 01:24:33.71 ID:???

2012年モデルのギヤ比

　　F1　F2　 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.08 1.46 1.85
R3 1.33 1.81 2.29
R4 1.56 2.11 2.67
R5 1.75 2.38 3.00
R6 2.00 2.71 3.43
R7 2.33 3.17 4.00
R8 2.55 3.45 4.36

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 01:28:47.03 ID:???

スプロケくらい変えろよ
32Tとかなんに使うのか意味不明
でも、急坂を通る人もいるのか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 01:44:32.97 ID:???

都内限定の話で申し訳ないけど、神楽坂とか落合辺りの住宅地通ると
雪が降って凍結したらこの坂ってどうやって住人は登るんだ？って思うような
急坂がそこそこあるから、そういうところを登らないといけないような人は
必須とまでは言わないまでも欲しいんじゃない？

一定以上の坂になると丸い輪っかみたいな凸凹付いてるけど、アレは車とかなら
滑り止め的には有効な物なの？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 01:45:15.97 ID:???

そこまで急だったら降りる

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 05:54:12.45 ID:???

この坂を～
のぼったら～

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 06:19:10.91 ID:???

>>213
はっ、一番重宝するだろ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 07:33:12.55 ID:???

>>213
坂の上に住んでいる俺にどうしろと。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 07:37:43.95 ID:???

みんなが自転車を降りて押して歩いている急坂を涼しい顔で登れるのも３２Ｔがあってこそだ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 09:09:22.42 ID:???

32Tじゃ進まない
押した方がマシ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 10:19:12.68 ID:???

>>220
使った事無いだろｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 10:27:19.78 ID:???

>>220
平地徒歩より遅くなるかもしれないけど
急坂なら押すのがマシってことはない
そもそもフロントを何使うのか限定されてない

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 10:32:02.56 ID:???

28-21くらいで十分じゃね？
これ以上下げても進まない
エアロバイクみたいになる

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 11:03:09.00 ID:???

平地アウターしか使わないけど
平地っていっても多少のアップダウンはあって
上りの途中で信号ストップすると48-26はもたつくから32使うな
（48-28だと思ってた）
程度によるけど急坂でも距離が短ければ前変えるの鬱陶しくて48-32

32がいらないなら使わなければ良いし、それが無駄だと思うなら変えれば良い
改造することを無駄だと思う人もいる

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 11:05:28.47 ID:LAo2Nt3R

http://www.niko758.com/item/archives/post_196.html

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 11:16:00.57 ID:???

>>222
インナーローでケイデンス70でも約8km/hだぞ。
どれだけ早歩きなんだよｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 11:22:20.17 ID:???

坂道で徒歩と同じスピードでキコキコ漕いでると
前を歩いている女の子が必死に走って逃げはじめる

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 11:51:53.15 ID:???

山道で小学校低学年の遠足の集団に抜かされたのは悲しい思い出だ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:08:37.36 ID:???

激坂でアシスト付きのおばちゃんの横に出た手前引けず必死で抜いたわ・・・
あれ、鬼だぞ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:10:24.85 ID:???

>>226
細かい設定まで考えてなかったから後付の言い訳だけど
押した方がマシっていってる奴が70維持を気にしてると思ってない

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:12:03.12 ID:???

平地でも一時停止に突っ込む猪突型アシストババアとは、抜きつ抜かれつの争いになる

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:24:23.66 ID:???

>>229
坂じゃ電アシに勝てない
あれこいでないだろ

平地だとクソ遅いんだけどな

>>231
しかもあいつら後ろ見ないし、自分の走行ラインしか気にしないからな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:55:30.32 ID:???

最近はスポーツタイプのアシスト車もあるからな
加速が半端ない
ロードが本気でダンシングしてるのに
明らかに余裕で着いていけるパワー

35-40km/hくらいまで出せる

不自然なスピードとタイミングで抜かれる場合、
経験上ほぼ100％アシスト車

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:01:08.51 ID:???

>>233
スポーツというくらいだから、アシスト力はよりパワフルに違いない、と思っているようだけど、
電動アシストスポーツ自転車のアシスト力はむしろ電動アシストシティサイクルより弱いから。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:05:48.27 ID:???

電アシクロスバイク見たことある。

電アシ→クロスと移行した俺としては、
こんなの乗るなら普通のクロスバイクの方がいいと思った。
バッテリーとモーターで折角の軽さを潰してしまう。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:11:34.57 ID:???

平地はあのバッテリー無駄だが、信号の初速立ち上がり方とかはおかしい

電ママチャリとかでも、エスケープ2台買えるんだよね
重さも2倍くらいありそうだけど

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 14:38:52.32 ID:oIa0kOvW

電チャリ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 15:50:34.54 ID:???

俺もあまり賢くなさそうな顔した兄ちゃんの乗った電アシ車が
何度抜いても信号待ちで前に出てきてうざかった事あるなぁｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 15:52:36.28 ID:???

お前がとろいからやん

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 16:04:33.12 ID:???

まぁ、否定はせんｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 16:19:13.72 ID:???

自転車はのんびり楽しく乗れたらそれでいい

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 16:37:50.22 ID:???

坂道だとおっちゃんの操る電動チャリに余裕でぶっこ抜かれて悔しいね
本気で走ってませんよというアピールをする必要がある

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 16:51:46.74 ID:???

脚力が鍛えられてるからいいじゃん＾＾

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 17:30:58.42 ID:???

今後悔しても仕方ないけど明るいうちに自転車に乗ればよかった

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 17:56:14.33 ID:???

>>244
人生何事もな、遅すぎるという事はないんだ
今からすぐ乗って来いよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:38:08.19 ID:???

>>245
ありがと、ビールを5本飲んでしまっているので今は乗ってはいけない

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 21:11:12.66 ID:???

今日１６０キロ行ったわ
疲れれた
パンク３回もしたからヘトヘトだわ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:07:00.26 ID:???

160km程度でパンク3回とかなにやったんだ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:15:57.51 ID:???

俺なんか一回目のパンクで
自転車おいてきちゃったわ
すぐに車で取りに行ったけど

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:21:36.03 ID:???

最初のパンクでタイヤがバーストしたのに
チューブだけ交換して乗り続けたとか

タイヤにダメージを追った状態で走ると
当然パンクしやすくなる
というか3回もパンクして160kmも走れるのか

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:26:00.32 ID:???

>>249
３日前にもパンクしてて、そんときはわりかし有名なチェーン店？で修理。原因のブツは見つからず
今日２０キロくらいでまずパンク。自分でチューブ交換。原因のブツは見つからず
それから４０キロ位走ってまたパンク。はやってそうな街の自転車屋のオヤジが手際よく修理。原因のブツは見つからず
それから２０キロくらいでまたパンク。自転車も売っておらず、廃業寸前？の自転車屋の爺ちゃんが修理。穴を何度か見失うが、３０分くらいかけて丁寧に修理。ここで原因のブツ（小石）が見つかる
店とかで判断しちゃいけないんだなあと思った

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:29:49.36 ID:???

Ｒ500のホイールはしょっちゅうパンクしてたな（1年で5回）
リムテープに原因があったのではないかと思ってる
マビックのｷｼﾘｳﾑｴｷｯﾌﾟに換えて1年経つが、フレもパンクも無い
タイヤとチューブは全く同じ

253 ：251：2011/12/24(土) 22:35:36.94 ID:???

間違えた
>>251は>>248あて

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:37:11.43 ID:???

今朝前後パンクした、週3ペースでパンクしてるなぁ
パンクかわいいよパンク

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:38:52.05 ID:???

それはおかしいｗｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:40:41.16 ID:???

エスケープ乗りはどんなタイヤ使ってるの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:41:35.04 ID:???

>>254
よお、デブ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:49:57.95 ID:???

>>256
前はﾐｼｭﾗﾝPRO3　23Ｃ
後ろはｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ4000Ｓ　25Ｃ
理由は通勤時の快適性と、リアの耐摩耗を考えて

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:53:12.41 ID:???

完全に寿命のツルツルタイヤで走ってたら
パンクしまくったことがある。
修理してもすぐパンクしてた。100mくらいで。
溝が無いだけでどうしてあんなにパンクするのかな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:00:37.83 ID:???

>>251
　それは不幸だったね。
　そういうのを嫌って、チューブだけではなく、タイヤも同時に持ち歩く人もいる。
　ある程度遠乗りする場合は検討してみたらどうだろうか
　ただ、小石がタイヤに刺さっていたとかだと2回目当たりで位置が変わらないことから気づけそうな気がする。
　特に3回目の親父には状況説明したのかが気になるところ。説明した上でどうにもならなかったならもうしょうがないけど・・・

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:04:03.72 ID:???

>>258
結構高いタイヤ履かせてるんですね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:04:17.58 ID:???

>>259
　チューブを保護してくれるタイヤ自身が存在しないに近い状態なら
　すぐにパンクするのは当然なんじゃ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:08:55.94 ID:???

>>261
　こっちは4000Sの25Cを前後両方
　最近は海外通販が頑張っているおかげでタイヤなんかの摩耗品は結構安く買える

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:10:48.59 ID:???

>>260
説明はちゃんとしたんだけどね
３回目のオヤジはチューブが噛んでるんじゃないか疑ったみたい
最後のパンク位置が違ってたから、石は転がってたんだろうな
タイヤの持ち歩きは参考にするわ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:17:19.83 ID:???

Pro3なんて、海外通販では安い時を狙えば1本2000円丁度くらいも狙えるからな。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:32:10.93 ID:???

>>261
ロードも乗るので海外通販でまとめ買いっすね
国内で買う気はしません

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:37:05.84 ID:???

4000Ｓは海外通販だとブラックばかりだから嫌なんだ
ｶﾗｰﾀイﾔ好きなんでpro3

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:23:18.44 ID:???

デトネーターフォルダブルくらいでええやん
R3にはそのへんが似合い

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:28:57.38 ID:???

R3買ってすぐPRO3に交換した
おすすめ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:44:39.06 ID:???

>>268
　Maxxisは軽量チューブは気に入って使ってる。
　国内でフォルダブル買うよりは海外でPro3の方が安いよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:47:16.90 ID:???

一本千円ぐらいだったリチオンだな。3000kmまではあんまりパンクしないから貧乏人の味方

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 01:04:38.81 ID:???

標準タイヤ、チューブで2000kmくらいでパンクしたかな。
山行って帰ってきた数日後にスローパンクしていることに気づいた。
なんかめっちゃリアの空気抜けてる→空気入れて10kmくらい走ってみると問題ない
→3日後、また空気めっちゃ抜けてる→入れなおすの繰り返しを3回して、結局ホイールごとタイヤ換えた。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 02:10:58.22 ID:???

＞空気抜けてる→空気入れて10kmくらい走ってみる
何かすっ飛ばしてね？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 02:26:06.45 ID:???

自転車ごと換えちまえよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 02:48:57.63 ID:???

だ・か・ら、ホイールが糞だって、何度（ｒｙ・・・

ミ　. ス　. ト　. ラ .　ル　にしとけ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 08:37:32.88 ID:???

買ったばっかりなんだけど、ハンドルを切ると「カチ」と音がする。何で？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:32:02.85 ID:???

最初はなんかいろいろ音鳴りますね
自分も気になりました

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:00:26.28 ID:???

うちのは音なんか鳴らないからわからない
なんか当たってる場所がないかとか見てみたら

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:04:10.02 ID:???

>>276
ＧＩＡＮＴタイマー発動
一定時間後に壊れます

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 20:38:08.14 ID:???

>>276
俺の場合ステムのハンドル押さえてる所のボルトを
上下均等に締めなおし+グリスアップで解決した

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 23:31:29.27 ID:???

>>273
ぁー、もちろん、タイヤの内側とかも調べてはみた。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 01:49:33.44 ID:???

>>281
　何でパンクでホイールまで変えたの？
　元々変えてみたかっただけ？
　あと、面倒でなければ変えたホイールの銘柄と乗り換えた感想なんかを

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 09:53:38.61 ID:???

体力不足だけど思ってたよりスピードが出て気晴らしになった

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 12:52:49.03 ID:???

とりあえずエスケープ買ったらタイヤをミシェランのＰＲＯ３てのに替えればいいんか

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:00:05.38 ID:???

>>284
走りは軽くなるけど、耐パンク性と耐久性は低いから注意な
そもそもレース用だし

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:03:02.19 ID:???

>>284
停車時にバカにされたいならいいんじゃねw

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:07:43.94 ID:???

>>285
なるほど一長一短て感じかな
パンクしやすくなるのはちょっと厄介ですね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:25:51.64 ID:???

せっかくESCAPEかったんだから、ESCAPEってロゴが入ったホイールのほうがカッコイイだろ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:50:02.90 ID:???

フレームとフォーク以外は全部別物になった俺が言う！最低３ｹ月はそのまま乗ってろっ！
そのうち替えたいトコとか、やるべきコトが自然と見えてくる。
それが出てこない場合は、それで充分なんだから何もする必要が無いんだよ、君のESCAPEは。

23ｃも28ｃもパンク率は一緒だよ、強いて言えば23ｃはリム打ちパンクが多い。
ママちゃり感覚で歩道の段差を乗り降りするとパンクするゾ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:08:19.53 ID:???

えらそーに。好きなようにやったらええやんけ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 15:29:08.82 ID:???

>>289
>>フレームとフォーク以外は全部別物になった俺が言う！最低３ｹ月はそのまま乗ってろっ！
>>そのうち替えたいトコとか、やるべきコトが自然と見えてくる。

やるべき事が見えてきて必要なパーツや工具の合計金額を考えたら
R3はそのままで普段使い用にしてもう一台買った方が良いってことが分かってくる
つまり、そういうこと？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:13:28.73 ID:???

それも1つの選択肢だと思うよ

23がリム打ち多いってのは感じたことないな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:14:00.71 ID:???

ブルホーンにしてフルデュラにしてホイール変えたら満足できるぞ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:22:09.68 ID:???

R3何台買える？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:26:53.19 ID:???

車体ノーマルでタイヤは重たくてもマラソン
これで不満ならロード買うべし

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:28:03.47 ID:???

ホイール指定してないからなｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:28:57.73 ID:???

ホイールもデュラで

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:31:27.91 ID:???

ブルホーンのブレーキはセリーヌの自転車に付いてるようなオポジットレバーなのかい？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:43:16.31 ID:???

スピンフォースでしっかり脚を鍛えてから
軽いホイール＆タイヤに移行した方が幸せになれる

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:59:37.48 ID:???

楽に早く乗りたいのか体を鍛えたいのかによって変わるね
そのまま乗っているのが一番楽でいいと思うけど

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 17:15:26.04 ID:???

>>298
ブレーキに不満がでてこないか？ｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:30:43.54 ID:???

純正のブレーキのききかたが気のせいか感触が悪い気がする
それは俺だけなのか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:38:01.84 ID:Y90/l6lq

パーツを変えるとか、自分なりにカスタマイズするのがＲ３の楽しみ方。
金がどうのとか云う問題でもない。
例えもう一台Ｒ３が変える金額がかかったとしても趣味で楽しんだと思えば安いよ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:49:33.79 ID:???

R3本体が安いからパーツに金をかけるのをためらってしまう・・・

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:50:12.41 ID:???

まあ走る楽しみとは別にいじる楽しみもあるよね

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:15:58.90 ID:???

>>304
いざとなったら最後はフレーム変えればいいんだよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:25:42.20 ID:???

>>306
フレームを交換する技術があれば最後にはやってみたいね

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:26:24.91 ID:???

一応目指す仕様になったので記念うp
http://uproda.2ch-library.com/468815cGG/lib468815.jpg
http://uproda.2ch-library.com/4688167rZ/lib468816.jpg
http://uproda.2ch-library.com/4688204T8/lib468820.jpg

2006年モデルR3/420サイズ（XS）　ディープパープル（オクで新同品落札）
入手時からタイヤが23C（ミシュランPRO2）、ハンドルバーとステムが社外品、スプロケPG850換装済。
落とした人の最寄駅から5時間漕いで帰りました。2007年入手

＜カスタムポイント＞

●買い物に便利なカゴ。リュックはナスカンでワンタッチ脱着。
ひったくりや脱落も安心。荷物が増えたら背負います。水12L、米5kgの積載にピッタリ

http://uproda.2ch-library.com/468821z83/lib468821.jpg
http://uproda.2ch-library.com/468822h3H/lib468822.jpg
http://uproda.2ch-library.com/468824cUi/lib468824.jpg
http://uproda.2ch-library.com/468825yoT/lib468825.jpg

●ロングツーリング用アタッチメント、ゲルカバー。ソファーみたいな座り心地
でも尻が鍛えられたので最近は出番がありません
http://uproda.2ch-library.com/468826LE5/lib468826.jpg

●輪行専用ホイールWH-R500。傷つけても惜しくない、気楽に使えて便利。予備も兼務
R500(F)と6700(R)は23C、6700(F)は20C
http://uproda.2ch-library.com/468827zyU/lib468827.jpg
http://uproda.2ch-library.com/4688289gb/lib468828.jpg
http://uproda.2ch-library.com/468829POL/lib468829.jpg

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:27:09.64 ID:???

●クランク・RDを換装
段階を踏んで軽量化を進めた結果、最後にクランクが残ったのでまず2枚化。
でも外観が貧相なので結局換装。RDもSRAM3.0→X7に換装
スプロケはHG50（12-23T）をつけていましたがより軽量なPG850（12-26T）に再交換
クランク長が165→170、アウターが48→51T、インナーが38→39Tに
http://uproda.2ch-library.com/468830bEW/lib468830.jpg
↓
http://uproda.2ch-library.com/468831htP/lib468831.jpg
↓
http://uproda.2ch-library.com/468832uhr/lib468832.jpg
http://uproda.2ch-library.com/468833cP9/lib468833.jpg

毎日往復30kmの通勤から買い物、輪行、ロングツーリングまで
1台でなんでもこなす、万能バイクがコンセプト。
用途は通勤80、買い物15、ツーリング/輪行5。
グリップシフト8速を維持しつつ、使い勝手と軽さにこだわりました。
FDを後日交換しますが、現在の仕様で一応完成形です。

＜その他＞

●PSP+GPS。治具は適当に自作。バイクに使っていましたがESCAPEに流用。PS Vita対応。
バイクはともかく自転車には重すぎて不向き。専用品が吉。角度無段階、前後4段階に調整可能
http://uproda.2ch-library.com/4688349oQ/lib468834.jpg
http://uproda.2ch-library.com/468835m1p/lib468835.jpg
http://uproda.2ch-library.com/468836dBQ/lib468836.jpg

余剰部品とか・・・
http://uproda.2ch-library.com/468837IBa/lib468837.jpg

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:31:15.80 ID:???

うわ・・・

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:50:52.85 ID:???

サドルはもうちょっと水平の方が・・あとカゴが割れて落ちそうな予感。
それとシートポストキャリアはできるだけ低めに付けようね、負担が掛かるから。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:00:05.06 ID:???

凄い！
街中で会ったら、必ず声掛けるレベル。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:00:36.57 ID:???

これモテギで見たでゲソよ!!でゲソ!!でゲソ!!

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:11:00.21 ID:???

>>308
そのフォークって・・　何と二個一したの？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:13:43.67 ID:???

跨ぐの大変そう

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:23:39.08 ID:???

>>309
今年見たエスケープで一番ユニークかもしれない
ケツの荷台、白より黒とかのほうが良くない？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 21:28:28.04 ID:3T8IkFpi

エスケープ馬鹿にされて悔しいです、、、
安いからって馬鹿にするなよ。

318 ：309：2011/12/26(月) 21:29:17.13 ID:???

>>311
カゴはダイソー100均ですが3年使ってます。
取り扱いは荒いですが丈夫ですよ
キャリアは見た目とタイラップの強度を
考えてこの位置にしています

>>312
ぜひお声がけを（笑）

>>313
写真は今年のインディジャパンでゲソ

>>314
2007年モデルのR2についていたカーボンフォークです

>>315
身長170で420サイズなので、結構ポジションが窮屈ですが
跨るのは楽です

>>316
グリップシフトでデュラエースクランクを引いているのは
数多のR3ユーザーの中でこれだけかもしれません
個性を出したかったのであえて人と違う仕様にしました

カゴは100均なので多分黒はないと思います
もちろん乗せかえることはできますが・・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:52:40.05 ID:???

静かになってるな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:28:39.73 ID:???

>>302
買ったばかりなら店に持って行ってみてもらえば良い

321 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/12/26(月) 23:34:16.22 ID:???

何を当たり前のことを…

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:41:04.27 ID:???

>>320
ありがとうございます
そうしてみます

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 10:24:46.45 ID:???

>>282
もともとタイヤとホイール交換は考えてて、ちょうどよかった。
定番のR500、漕ぎ出しが軽くなるとよく言われてるけど、
漕ぎ出しというか漕ぎ出してから気持ちいい速度になるまでが早くなった。
あと、ギアを1、2段軽く感じる。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 12:55:07.69 ID:???

escapeのホイール交換を企んでるだけど、シマノだったら何がイイかな？
今はR500なんだが、振れもあるしキズも多いんで交換を考えてるんだ。
シマノでお薦めは？と聞くとR6700って答えが返ってくるが予算的に無理だ、タイヤチューブ込みで3万円位でお願いします。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 12:59:35.69 ID:???

知るか、自分で考えろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:03:46.16 ID:???

タイヤ、チューブ込みで3万ならRS20しか選択しはないと思うけど・・・

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:06:07.12 ID:???

意味がわからん質問だな
その予算内のシマノのホイールなんかいくらもないだろ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:09:54.41 ID:???

予算見込み甘過ぎ
ググレカス
とりあえず、ショップにフレ取りに出せ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:10:49.89 ID:???

純正のフェンダーつけようかと思っているんだけど白のつけると汚れが目立ったりとかありますか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:45:00.89 ID:???

エスケープに泥除け付けること自体が格好悪い

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:47:56.77 ID:???

そうでもない

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:03:37.49 ID:???

泥よけ全然ありだろ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:05:04.93 ID:???

ファッションで乗ってるわけじゃないしな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:21:59.40 ID:???

>>324
SHIMANOだと現行モデルなら
WH-RS20-A（2万円前後）　F：793g/R：1055g
WH-RS30-A(2万3千円前後）　F：846g/R：1116g

他メーカーなら
FULCRUM RACING 7（2万3千円前後）　F：855g/R：1075g
FULCRUM RACING 5（2万7千円前後）　F：775g/R：985g
A-CLASS ALX220（1万8千円前後）　F：824g/R：1082g
A-CLASS ALX280（2万3千円前後）　F：770g/R：1070g
campagnolo VENTO REACTION（2万5千円前後）　F：820g/R：955g
campagnolo KHAMSIN G3（2万円前後）　F：850g/R：1100g
MAVIC AKSIUM（2万円前後）　F：920g/R：1060g

タイヤ・チューブ込3万円なら2万円前後のホイールしか選べないね
予算がないなら中古も視野に入れたら？
というかR501買い直す選択もアリだろ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:26:00.70 ID:???

>>334
アンタいい人だな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:27:55.26 ID:???

ちゃんと答えられる人もいるんだな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:32:30.26 ID:???

>>334
アリガトウ
タイヤとチューブはお年玉でなんとかなりそうです。30Aってのを検討します。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:43:59.58 ID:???

少し無理して67の方が良いかも

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 15:00:59.75 ID:???

まあ上を見てもキリないからね

6700ならRS80
RS80なら7900-C24
7900-C24なら・・・

みたいな

他のパーツもグレードアップしたくなるだろうし
お年玉をもらえる年齢なら
3万円でも大金でしょ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 15:24:09.92 ID:???

30mmハイトリムはなんか中途半端
もう少し貯めて6700買うべきだとおもう
タイヤ嵌めるのクソ硬いけど

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 16:06:47.27 ID:???

そうは言っても値段だけで比べるのもね
RS30はエアロ化なので重量増になり出足は鈍い

軽量化なら500→RS20（スポーク減）
エアロ化なら500→RS30（30mmリム重量微増）
500→67（エアロスポーク&軽量、リムテープ不要）

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 16:09:02.51 ID:???

軽量なホイール履かせてもまたフレ出させて泣き見るだけだろうに・・
手組みで重くて丈夫なの組んでもらえよー

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 16:15:00.46 ID:???

フレたらショップで調整してもらえばいいし
1500-2000円くらいかかるけどね

タイヤは23Cかな
今買うとしたらこんなとこか

MICHELIN PRO4 Service Course \3900　※
MICHELIN PRO3 RACE　\3500
MICHELIN LITHION 2　\2500
Vittoria RUBINO PRO 3　\3200
Vittoria RUBINO PRO SLICK 3　\3200
Vittoria Zaffiro 2　\1800
Continental GP4000S　\4200
Continental ULTRA SPORT　\2100
Panaracer Race Type-D　\5000
Panaracer Closer　\2500
Panaracer CATEGORY S2　\2000
MAXXIS DETONATOR　\3500

※価格は1本
※日本は2012春正式発売だが入手可能

タイヤはオクもしくは特価品で安いのがあるけどね
年末年始のセールは狙いかも

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 16:16:30.07 ID:???

エスケープR3に履けるスパイクタイヤって35Cまでですか？
センターにまでピンが打ってあるごっついのが欲しいんですけど
冬用フレームはXXSなので安定性は抜群なんす

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 16:19:24.61 ID:???

さっさとMTB買え

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 16:28:13.02 ID:???

>>343
>>324からすると、交換する理由がふれてきたからとか言ってんだから、
デリケートなホイール勧めた上で
>フレたらショップで調整してもらえばいいし
じゃなく、買い換えることは無いんじゃないかって話でいいんだよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 16:29:02.04 ID:???

>>344

http://blog.livedoor.jp/cy_factory-tencyo/archives/3747726.html

SCHWALBE MARATHON WINTER 35C　（ピン240本）　\19000
SCHWALBE SNOW STUD 38C　（ピン120本）　\18000
SUOMI TIRE HAKKAPELIITTA W240 40ｃ　（ピン240本） \11000

この3本は装着可能
要チューブ交換

雪が降る場所で自転車に乗る必要があるなら
もう一台買った方がコスパ的には正解だと思うけど

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 17:53:04.19 ID:???

雪道でESCAPE
そういう仕様の人もいるんだろうけど
どう考えても滑りそう

たとえスパイクタイヤを履いたMTBであっても
朝や夜は凍結してるでしょ

歩いても転倒するのに
自転車で滑ったらものすごく痛そうだな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:10:04.57 ID:???

早く距離を走ってタイヤを使い切りたい、細くしたらもっと楽に進める？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:17:09.84 ID:???

>>346
スポーク多くて比較的ふれにくいと言われているR500がふれるくらいだから、
他のホイールだともっとふれる可能性が高いからな。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:35:23.89 ID:???

DAHONと20インチのスパイクタイヤを買おうかな
靴はスパイク格納式シューズを持ってるのでぬかりは無い

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:38:05.78 ID:???

>>349
楽を誤解してないか？

同じ速度だったら転がりの良いレース用23cの方が楽
加速だったら350gのノーマルより200g前後の23cが楽
ガンガン踏んだ時にトップスピードはあまり変わらなかったりする

20c前後の軽量タイムトライアルタイヤならもっと顕著になるけど、
安定性とかもレース前提なので、ロード乗りでもレース以外は使わない

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:39:09.92 ID:???

雪道走るとすぐ汚れるし
いくら防寒対策しても厳しいだろ

二輪は危ないと思うが
地元民ならへっちゃらなのか

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:42:12.97 ID:YHkZ1oAO

ESCAPE に装着できるタイヤサイズは32が最大と聞いたが
35,38,40とか装着できるのか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:55:56.44 ID:???

>>354

>>347 の店に問い合わせたら？
実地で試したんだから間違いないだろ

クリアランスは厳しいしとても推奨できないが
そういう需要もあるってことだ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:58:17.54 ID:???

なれてる人は夏タイヤのままの２スト.メイトや2スト.YBで凍結路面を走る
郵便屋さんも基本は夏タイヤ＋チェーン　

経験上、小径車はノーマルタイヤでも問題無く凍結路面も圧雪路面も走れる
BMXくらいコンパクトだと小回りがきくので、かなり無茶が出来るよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:15:12.98 ID:???

>>353
....自転車のったことあるの？
常識的な水準の防寒してりゃ走ってる最中は
サイクリング中に寒さは感じないよ
雪が降る日だろうがね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:15:35.03 ID:???

バイクは自重があるからね
自転車は軽い分摩擦係数が少なく滑りやすいと思うが

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:22:15.59 ID:???

>>357
そ　れ　は　な　い
スキーウエアにフルフェイスでも着用してるのか

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:28:21.53 ID:???

>>357
どんだけ頑張って走ってんの？w
もしくは暖かい地域なの？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:28:48.58 ID:???

>>359
防寒がうんこなんだろ？
アウターに風を通す素材のやつや透湿性素材でもないやつを着てるとか。
そりゃサムいのは当たり前だよ。馬鹿じゃねーの？

まとも素材でできたウェア（スキーウェアなんぞいらん）きてインナーもミドルもきちんと
着込んでたら走ってる最中に寒いとか物理的にありえないよ。
１００ｗ程度のちんたらスペースでも汗書くぐらいなのに。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:29:00.11 ID:???

>>357
雪降ったら自転車乗らないよ。通常は。
雪時代は積もらない限りなんとかなるが、下の氷がヤバイ。
やるなら最低でもフェンダーいるわ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:29:50.42 ID:???

スペースってなんだ。ペースな。ペース

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:31:42.96 ID:???

>>362
そういう日には走らないで済むならそのほうがいい
まぁ俺は好き好んで雪の日にスパイク履かせたMTB乗り回してるがね。
単純にそういう日に遊ぶのが好きなの。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:33:19.54 ID:???

防寒とかは後回しなんだよ
最初は手袋、その次が足と耳
ゴアとかはその後

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:36:06.53 ID:???

>>364
いい趣味だと思うよ。
後輪滑らすのとか面白いと思う。
タイヤ減らないし。

367 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/12/27(火) 20:42:38.38 ID:???

北海道だがユニクロフリースにウインドブレーカーで下はユニクロジーンズ。手袋、耳当てはないと死ぬが、身体は汗だく

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:56:36.18 ID:???

足は？ブーツでも履いてるの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:59:32.99 ID:???

2012R3に乗ってまだ2ヶ月だけど
>>334
みたら、急にMAVIC AKSIUMが欲しくなった
サイクルベース名無しとかみると割りとよさそげなんだけど、誰か乗ってる人いる??
いたらインプレお願いします

370 ：367：2011/12/27(火) 21:11:50.82 ID:???

足は普通のスノトレ。ただかなり冷えるので今は靴用カイロ入れてる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:18:01.42 ID:???

自分がWH6700注文したとき￡215.36で買えたから、狙ってれば3万ちょっと足出るくらいで
チューブとタイヤもあわせて買えそう。
タイミングもあるから、いつでもって訳にもいかないけどね。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:19:50.44 ID:???

お年玉でホイール買おうと計画してる奴がクレジットカード持ってたらヤダな。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:47:56.63 ID:???

>>562
鬱は完全に甘え

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:54:30.85 ID:???

なんの誤爆だよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 22:15:13.04 ID:???

ホムセンのオッサンインナー＋英軍コンバットセーターを着てN２Bを羽織って
走ったら汗かいたお
やっぱ軍用は違うんだなあ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 22:40:25.09 ID:???

>>373
これひどいな
こういうやつはウツにはなかなかならないよ
人を踏み台にしてでも生き残る

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:50:13.88 ID:???

純正のサークルロックってママチャリみたいに鍵開けると抜けなくなるの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:31:41.34 ID:???

いくら寒くても汗はかく
そしてさらに寒くなる

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:40:30.61 ID:???

ホイールはぶっちゃけ1万のホイール、2万のホイール、3万の……
って順々にやっても違いが分かりづらいしどうせ履き替えるのなら金の無駄
だったら一気に2ランク3ランク上のを買ったほうがコスパは良くなる　　はず
カムシン買ったあとシャマルウルトラ買ったけどあまりの違いにびびった

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:46:48.08 ID:???

人それぞれ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 01:16:53.36 ID:???

じゃあ人それぞれだな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 01:24:17.57 ID:???

コスパってことならノーマルや安価なもので満足することより良いものなんてある？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 05:17:39.19 ID:???

現在の室内気温27℃
現在の室外気温-2℃

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 05:21:37.53 ID:???

現在の室内気温20℃
現在の室外気温-7℃

20℃で十分暑い

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 08:42:15.96 ID:???

室内17℃
室外知らん

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 12:45:57.53 ID:???

俺さ部屋では半裸で過ごす事にしてるので室温を25℃以上にしてる

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 12:49:09.43 ID:???

お前ら少しは節電しろよ
俺んちは暖房ほとんど使ってないぞ
今室温は11.5度だ
多分外とあまり変わらんと思う

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:05:43.29 ID:???

>>387
385だが暖房はつけてないぞ？だが今は20℃を越えている
そろそろ出動だが今日は外もちょっと暖かそうだ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:36:15.76 ID:???

節電したいが一度エアコンをつけるととめられない
寒いのは嫌だからな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 14:25:11.03 ID:???

住んでる地域にもよるだろ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 14:28:38.06 ID:???

俺は部屋暖かくしてTシャツ短パンだな
まあ生活習慣は人それぞれ違いますからね
今すんでるトコは電気代は会社負担でただなので節電する気はサラサラないです

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 15:32:35.79 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/468831htP/lib468831.jpg
とりあえずこのセーフティライトの向きだけは何とかしてくれ
ぜんぜんセーフティな感じがしない

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 15:51:42.08 ID:???

>>392
？
右側についてるってことは対クルマ用だろ
リフレクターより効果あると思うけど

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 15:53:44.61 ID:???

エアコンよりガスファンヒーターの方が温まるな
二重窓で締め切るのが一番効果あると思うが

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 15:54:31.26 ID:???

>>392の言う向きは「角度」の事だろ。
確かに、あんな斜め上方向は無いな。角度調整出来ないならしょうがないけど。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 16:09:31.33 ID:???

シートポストみたいに直立に近い角度のところに付けるタイプっぽいから
多少角度調節が出来ても無理だと思う

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 16:35:00.85 ID:???

カゴの後部面の下側に横向きで付けるが正解かも？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 16:47:28.84 ID:???

その画像チャリに正解なんてないだろｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 17:09:02.37 ID:???

角度が水平でなくても役目は果たしてるだろ
無灯火やリフレクターのみよりマシ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 17:41:51.12 ID:???

ライトに見せかけた対空砲だろ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 18:29:58.55 ID:???

>>348
スパイクタイヤなら靴よりも滑らない。あとサドルは下げる。
アイスバーンなら平気だけど、問題は積雪時にVブレーキが効かなくなること。
雪の中や氷上で遊びたいならディスクブレーキのMTBの方が良い。

スパイクタイヤスレより
http://www.youtube.com/watch?v=e3WuCQEk8K4
http://www.youtube.com/watch?v=i-75WJ8YAtI

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:32:05.60 ID:???

>>399
もしもリフレクターとして機能しないタイプのライトだと、リフレクターのみの方がましになる可能性も秘めている。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:43:56.14 ID:???

>>402
何を言っているのかわからない
点灯するライトとリフレクターを比べて何だって？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:50:58.21 ID:???

>>403
リフレクター付きのテールライトと言うものがあってだね

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:51:07.08 ID:???

条件によっては、ショボいライトよりリフレクターのほうが目立つこともある。
両方付けとけば問題ない。

つかリフレクター無しは違反だろ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:11:50.59 ID:???

リアテールフラッシャを設置位置の問題か、空とか地面に向けちゃってる人は結構いる。
サドルバッグをつけると設置場所に困るんだよね。
>>392みたいに細長いタイプのライトはシートポスト以外は厳しい。

俺はTL-LD150Rをシートステーに設置して、後方の車に向けて使ってる。
すぐ隣に元々ついてたリフレクタはそのまま。２個赤いのがついててちょっとかっこ悪いけど、
ライト消してどっか止めてる時にやっぱなんか無いとぶつけられちゃったりするの怖いからね。

ある程度は拡散するように設計されてるけどLEDだからやっぱし指向性は強いので
使い方に合わせてちょうどいいテールフラッシャを使ってくらはい。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:37:02.81 ID:???

リフレクター機能って蜂の巣みたいになってるのだよね？
写真のだとなってなさそう

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:41:23.55 ID:???

灯油は使いまくってるけど、エアコンが無いので節電はしてる事になる

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 21:54:34.53 ID:???

俺のお気に入りはファイバーフレア(っていう名前だったと思う

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:31:11.06 ID:???

スプロケ届いたのでようやくWH6700の後輪取り付けられる。
MAXXISのFlyWeightチューブも同時に4個買ったら1個だけ箱が違うが気にしない。
リムテープまで付いていてなんだかお得だけど、このホイールだといらないな･･･

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:53:36.47 ID:???

>>392の角度なら夜に信号待ちで後ろについたら眩しいだろうなww
せっかくカゴあるからそっちに付けた方が絶対目立つ気がする

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:09:38.87 ID:???

>>411
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamei2910/20100905/20100905213409.jpg
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamei2910/20100905/20100905213103.jpg
角度自体は色々変えれるみたいだから本人の好きなのでいいんじゃね？？
ただブログの人も書いてるけど411の言う通り車よりも追走車が眩しいらしい

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:44:46.31 ID:???

LEDは正面ばかりまぶしくで、角度がちょっと外れると
一気に光が届かなくなるから、拡散層がしっかりしていないと
正面から見たときまぶしいだけで実は目立たないということになりがちなんだよね

これは前照灯にも言えることだけどね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 01:42:36.50 ID:???

>>412
それメーカーはシートステイを推奨してるんだね
上段画像のはブラケットは別のものを流用してるかも
下段は標準で付いてきているブラケットだと思うけど
画像の状態がギリギリの角度でそれ以上だと振動でシートステイに当たりそう

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 06:01:31.65 ID:???

で、このママチャリいくらなの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 07:15:51.10 ID:???

G.I.O.S　ミ.ス.ト.ラ.ル

は.じ.め.か.ら

・.■.R.5.0.1.ホ.イ.ー.ル.装.着
・.■.純.正.サ.イ.ド.ス.タ.ン.ド.付.き
・.■.純.正.シ.ー.ト.ポ.ス.ト.（.←.サ.ス.ペン.シ.ョ.ン.シ.ー.ト.ポ.ス.トじ.ゃ.な.い.）
・.■.コ.ン.ポ.が.全.て.シ.マ.ノ.で.統.一.さ.れ.て.い.る

あ.と.、.汎.用.の.フ.ル.ド.ロ.ヨ.ケ.の.装.着.が.可.能
（.E.s.c.a.p.e.は.リ.ア.デ.ィ.レ.イ.ラ.ー.が.狭.く.取.り.付.け.不.可.）
　→.そ.の.ま.ま.ク.ロ.ス.で.も.よ.し.、.ド.ロ.ヨ.ケ.付.け.て
　フ.ラ.ッ.ト.バ.ー.ラ.ン.ド.ナ.ー.し.て.も.よ.し

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 08:50:20.52 ID:???

>>416
間にピリオドやスペースを入れてアンチスパムソフトを欺こうとする
迷惑メールそのものだなｗ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/antispam/1322264605/

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:20:26.38 ID:???

ここ忍者帖入ってたっけ？
コピペでスイトン行ける気がする

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:32:48.90 ID:???

エスケープの調子はいいけど寒いね
乗り出すまでに時間がかかる

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:59:31.88 ID:???

>>308
なだぎ武のネタみたいな乗り方になるだろ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:18:56.43 ID:???

出遅れた　画像見れない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:11:12.69 ID:???

G　I　O　S　に　は　勝　て　な　い　よ　ん　♪

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:20:12.86 ID:???

別に勝負してないんでお帰りください

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:21:06.81 ID:???

>>421
本当だ
サドルより高い位置に後ろカゴがあるチャリだった
>>318で小さいサイズだから跨ぐのは楽ってなってるけど
足を高く上げて乗車しているはず

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:55:16.35 ID:???

>>422
確かに勝てないわ
ＧＩＡＮＴには某エ●ゾなどという
ヌードモデルは存在しないから

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:58:09.92 ID:???

で、このママチャリいくらなの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 17:00:19.96 ID:???

てすと

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 17:04:15.72 ID:???

>>426
２０１２モデルは、\44,100（本体価格 \42,000）
それ以前のモデルは>>6 を参照してください。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 17:19:23.00 ID:???

>>425
確かにジャイアントにあの禿みたいな教祖様はいないんだけど、
同じくらいトンチキな事を言い続けるアホ信者がこのスレにいるから笑えないわ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 18:34:32.78 ID:HLcBPbMa

エスケープR３の12モデル買いました

トリガーシフトってええね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:59:15.32 ID:???

932 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2011/12/17(土) 07:38:43.35 ID:???
で、このママチャリいくらなの？
976 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2011/12/18(日) 15:36:47.45 ID:???
で、このママチャリいくらなの？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:02:41.15 ID:???

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 06:01:31.65 ID:???
で、このママチャリいくらなの？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:58:09.92 ID:???
で、このママチャリいくらなの？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:05:12.78 ID:???

わざわざスレに常駐してるってことはなんの意味あるのかな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 23:52:29.72 ID:???

昨日後輪WH6700にして、スプロケHG50/12-23にして、ようやく今日初乗りだったんだけど、
なんか想像以上に軽く乗れるね。
ギア1段くらい軽く乗れるっていうのが誇張でもないことにちょっとびびった。
ただ、WH6700付属のQRレバーが想像以上にR3には留めづらいことにも驚いた。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 00:09:50.60 ID:???

>>434
>ギア一枚くらい軽く乗れる
フロントの話？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:19:24.91 ID:???

>>435
　いやいや、リア
　スプロケやタイヤも変えちゃってるから単純比較できないんだけど、
　従来リアで21T使っていたシーンで17Tでも特に重いと思わない感じ。
　鍵付き車体重量12.1kgだからトータルの重量は初期状態より重いんだけどね。
　（鍵抜けば11kg）

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:28:33.49 ID:???

仮にミドルでケイデンス90だとして
38－21、90の21km/hが
38－17、90の26km/hになったってこと？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:43:43.99 ID:???

サイコン積んでないので体感レベルで申し訳ないがそんな感じ。
20kmほど乗ってみた感じでは区間での平均時速は上がった。
ただ、前輪だけ6700にして、その他何も変えない状態だと特に差を感じられなかった。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 02:26:50.67 ID:???

走り出しと上りが軽くなることはあっても
巡航を劇的に上げるほどの効果はないから
気分的なもんだと思うよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 02:32:23.03 ID:???

そんな微小な差より
体作ったほうがはやくね？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 02:37:57.28 ID:???

真意はともかく5キロ＋は微小じゃねぇ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 07:36:03.26 ID:???

カゴ付けたいんだけど無理かな？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 09:37:59.27 ID:???

純正オプションがあったがはず

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:05:23.92 ID:cQpKylWA

>>442
ググッたら出てきたぞ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:20:07.13 ID:???

>>439
ハブの回転が違うから巡航しやすいよ
スピードがなかなか落ちないしね
いいホイールほど

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:34:32.67 ID:???

>>439
それでもギアが1つ上がるほどじゃないだろｗ
ノーマルでのんびりと楽に乗ってたならありえるけど

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:35:19.36 ID:???

安価間違えた↑は>>445

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:44:10.13 ID:???

自転車いじるより体重８０キロを７０キロにしたほうがいいのだろうか

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 14:07:41.11 ID:???

>>446
ただ結局スピード落ちたときの
再加速もいいホイールは楽だし
疲労度も違うしね。
短距離(10km以内)とかなら変わらないかもだけど。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 14:24:27.43 ID:???

>>449
加速が良くなるってことは理解してる

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 14:58:08.37 ID:???

見た目ではよくわからないスピンフォースのダメさに気付かされるんだよね

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 15:42:08.81 ID:???

久々にママチャリ乗ったけど死ぬほど気だるいな…
進まねぇわ巡航しにくいわ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:31:06.21 ID:???

ブルホーン組んでる人いる？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:45:46.51 ID:???

気分的な物←→踏んだ時に軽く感じる←→軽量ホイール
別に矛盾しないけどね。

まあ重たくて得なことは無いのは事実だ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:55:07.11 ID:???

今日、正月用贈答品の買いだしに
大きなカラのリュック背負って
遠出したんだけど
荷物の重さで帰り道フラフラ。
片道20キロでへばるのは体力不足だけど
リュックが想像を超える重さで吐き気がするほど。
リアキャリアつけると少しは
楽になれますか

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:00:20.27 ID:???

車使えよ...

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:04:24.22 ID:???

軽く感じるのと使用ギアが実際に変わるのは大違い

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:29:53.88 ID:???

R3ってリヤエンドって何ミリですか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:40:35.02 ID:???

>>453
組んでた事があるが辞めた
費用がかかった割には効果が微妙だったとしか・・・見た目はよかったが
最終的にはマルチポジションハンドルバーにしたほうが使いやすかった

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 19:05:37.58 ID:???

>>458
130mm

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 20:06:52.65 ID:???

>>446
　既に書いたけど、スプロケもタイヤもチューブも同時に変えちゃってるから
　その辺トータルで見て欲しい。
　ただ、今日80km程乗ってたんだけど、風が強すぎて全然速度でなかったわ
　橋の上なんかだとたいした坂でもない部分ですら21Tでヒーヒー言ってた有様

>>455
　自転車に荷物を持たせられるとずいぶん楽になるよ
　ただ、リュックの重さによっては、全てをキャリアに乗せようとしても
　キャリアが絶えない可能性があるので注意。
　リュックも肩紐が左右に広がらないようにロック出来る物や、
　そもそも肩紐の調整なんかでも大分辛さが変わってくる

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:28:27.91 ID:???

車体の重さが5キロ、10キロ違う車種とかタイヤの周長が違うのは別にして
ギア比が同じならばペダルの重さは大きくは変わらないよ
これがママチャリからクロスに乗り換えたら速くなるけど
ロードなどに替えてもあまり速度が変わらないと思う原因

このあまりってのはトレーニングしているほど＋1km/hが
大変なことを知ってるからロードに替えたことを満足できるけど
そうじゃないと＋1～2km/hと値段差を比べて不満に思う

他にも言ってる人いるけど加速は良くなるし維持できる距離も伸びる

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:02:41.67 ID:???

>>453
エビにしたけど、戻したなぁ。
使いやすいのは間違いないが、いかにも改造してますって感じのエビは
俺みたいなオッサンがやっちゃ駄目だと我に返った。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:20:41.91 ID:???

>>462
クロスからロードもそれなりに速度は変わるよ。
もちろん自転車自体の性能よりも、ドロップハンドルによる前傾姿勢による空気抵抗の低減が圧倒的だけど。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:34:23.30 ID:???

>>462
　でもとりあえず28Cの標準タイヤを23Cにするだけで速度自体は上がるぞ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:39:02.56 ID:???

よくわからんけど
純正ホイール+純正タイヤ
から一気に
WH-6700+23Cの軽量タイヤ
に変えたらギア1枚分ぐらいは軽くなりそう

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:46:47.63 ID:???

タイヤ軽くすると手放し運転ができなくなるよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:52:24.00 ID:???

それ必要か？
どのみち余裕こいてると路面状態によってはハンドル取られて死ぬが…

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:54:30.47 ID:???

>>462
このスレでは理解されないと思うぞｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:17:30.00 ID:???

いろいろな意味でな

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 07:12:34.74 ID:???

>>466
速くなるけどさすがにESCAPEのワイドレシオギア1枚分は変わらんｗ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 08:31:34.23 ID:???

じ　お　す　

み　す　と　ら　る

　な　ら

最初から　シマノ軽量ホイール　Ｒ　５　０　０　が付いてるわけだが

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 11:48:45.60 ID:???

Ｒ500は振れまくりの糞ホイールだったな
二度と使わん

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:05:44.55 ID:E3h19ORT

r５００+２３cにしたけど
スピードとか軽さよりも乗り心地が激変するよ。
手首が楽になった気がする。
後は街乗りでも使えるビンディング付けたい。
おすすめありますか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:13:30.48 ID:???

クロスならXTのPD-T780が似合うんじゃね？
ちと高いが

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:26:28.43 ID:???

>>474
好きなものを選ぶがいい
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2451551.png.html

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:35:59.77 ID:???

>>474
リンク先画像は同じだけどこっちがいいか
ttp://www.uproda.net/down/uproda417713.png
両面SPDのほうが信号待ちからのスタートが楽

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 13:20:46.11 ID:???

>>462
1～2キロ上げるのが大変なのは平均速度だよね？
実体験でロードに換えて姿勢になれてきて
巡航は5～8上がったけど平均は1～2しか上がらなかった

ホイールなりタイヤなりパーツを換えたら
無意識でもケイデンスが2～5程度増えて
速度にしたら1～2キロ違いが出ることはありえると思うけど
それ以上となると気分的なもんだろうな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 13:40:16.56 ID:xh3C9y3f

前傾姿勢が強いとより速く感じるからじゃね？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 13:42:38.72 ID:???

都内信号多数のところで巡航速度を30km/hオーバーまであげて必死にがんばっても
25km/h程度まであげてあとはまったり走っても
アベレージだと20-18km/hあたりでほとんど変わらなくなるのはなぜなんだぜ
俺のがんばった汗は2km/hしか生まないのか

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 13:45:54.51 ID:???

>>480
そりゃ、信号をいくつ先に行けるかで平均が決定されてしまうから。
信号待ちで停止しないように赤信号のかなり前で減速するとか
そういうテクのほうが重要な気がする。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 14:08:03.38 ID:???

止まるとサイコンの計測も止まるから減速するより
手前まで速度出して急停止した方が速くなるかも（試してない）

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 14:45:28.92 ID:???

>>473
R500使ってるけど、確かに結構振れるね。
砂利道も走ったりするけどねｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:08:01.56 ID:???

ただでさえ多いエスケープで近所の人のとは色も被ってるからさりげなく一部のカラー変えて差別化したいけど
ちょっとしたパーツ入れ変えるだけでも結構お金かかるもんだね

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:26:56.33 ID:???

まぁねぇ
個性出したいんだったら本体価格が高い物にしないとかぶりやすい
その上で安価にカラーリング弄るならタイヤじゃないかな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:40:41.32 ID:???

ステッカーチューンいいよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:51:19.34 ID:???

マジックでなんか描けよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:51:53.09 ID:???

シボレーとかハマーとかステッカー貼ったらいい。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:25:29.97 ID:???

今年初めてスポーツバイクとしてR3買ったけど、だんだんママチャリ化していくわ…

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:29:54.71 ID:???

それが1番便利だけどね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:30:56.35 ID:???

俺はティアグラ付けようか付けまいか悩んでるとこだ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:37:37.75 ID:???

R3の購入を検討してるんだけど、24段変速って必要かな？
どういう時に必要性を感じるの？
そんなにクロスしてなくても大丈夫だろうくらいにしか思わないんだけど。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:46:15.51 ID:???

R2乗ってるけどリアの3枚しか使わないな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:05:35.36 ID:???

初スポーツチャリの奴には
すげー！変速が24段階もある！
って映るから

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:06:24.72 ID:???

>>492
　個人的にはリアの32Tとかいらない。
　予算に困っていないならR2も検討してみたら？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:28:33.61 ID:???

リアのスプロケットなんか一番最初に取り替えたわ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:29:05.14 ID:???

俺もグリップの次に変えたな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:33:19.54 ID:???

ホイールもスプロケもサドルもサドルバーもタイヤも変わっているが、
グリップはまだ初期状態

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:33:24.05 ID:???

>>474
でも純正ホイールは取り寄せると2万くらい掛かるそうだから
安く交換するとしたらR500しかない。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:37:05.22 ID:???

>>492
段数が多いってだけで無条件に選ぶ人が少なくない
2x10速のロードを「20段とかショボイｗ」とかいう奴もいるから・・・

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:41:40.07 ID:???

>>500
そんな人いるの？
自分がそうだったからって他の人もそうだと
勝手に思ってるだけじゃないよね？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:46:13.04 ID:???

興味のない人にはいるよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:52:48.08 ID:???

>>501
　自転車に対して興味ないやつに、ギアの段数聞かれたときとかに
　40段だよ、とか軽く冗談言ってみ？　すげぇぇえｌとかいい始めるのがいるから。
　もちろんすぐに訂正しろよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:56:04.73 ID:???

街乗りピストって自転車に興味が無い奴が乗ってたりするんだよな
シンプルなところがカッコイイとか言って・・・

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 17:57:47.40 ID:???

望遠鏡の倍率みたいなもんだよ
本当に大事なのは段数なんかじゃないけど
一般の人向けには段数というか、そういうわかりやすい数字って大事なんよ。
俺もフロントは真ん中固定でリアを４～５くらい真ん中近辺で動かすくらいだけど
本当に死ぬほどしんどい坂の時だけ一番軽いの使う

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 18:00:42.50 ID:???

都内は坂が多いからフロント中央固定で8段全部使ってる。それまでママチャリだったから坂が楽になって驚いた。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 18:03:52.15 ID:???

>>505
　平地でも信号で止まるときとかはリア24T（3）くらいまではギア落としておいたほうがいいよ。
　長距離乗るときの疲れ具合が大分変わる。
　28T以上落とすとシフトアップのときの引っかかりがちょっと気になるので好みで。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 18:55:09.27 ID:???

>>505
俺もそんな走り方。アウターは追い風でしか使わない。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 19:53:12.19 ID:???

>>508
俺がいる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 20:55:50.83 ID:???

で、このママチャリいくらなの？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 21:16:43.66 ID:???

高級ママチャリってなんでないの？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 21:23:50.17 ID:???

>>511
お前みたいな貧乏人には見えていないというだけ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 22:21:55.07 ID:???

■安全のために
ヘルメット推奨
グローブ推奨(必須に近い)

頭より手を保護したほうがいいの？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 22:24:35.70 ID:???

手が疲れるor冬場は寒すぎる

からじゃね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 22:28:01.50 ID:???

ヘルメットはまだ若干敷居の高さを感じて躊躇してしまう人もいるから
推奨にとどまっているだけの話で、つけたほうがいいのは間違いない

んでグローブはすぐ誰でも購入できるほどのものだし
落車した時に人間結構手のひらから落ちることが多くてグローブしていないと
そりゃあもう悲惨なケガになるから、つまり

「いいから最低限グローブくらいしとけカス！」という意味だと思う

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:04:04.76 ID:???

メット必須って書くとこけないから無くても大丈夫だよ派な人が騒ぐ場合があるしな
手袋は多種にわたるメリットがあるし、見た目的にも反発が起きづらいよね

個人的には夜走ら無いつもりでもライトは必須だと思ってるけどね
気がついたら夜でしたとか、時期や天候で夜じゃなくても暗いときはつけたほうが安全だし

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:13:08.84 ID:???

escape r3　はVブレーキだからなんかの拍子で急ブレーキ
前輪ロック、軽量フレームは一瞬でジャックナイフ、ライダーは頭から
コンクリへ叩きつけられる
別にヘルメットやだという人はとめないけど
頭蓋骨簡単に割れてしまうよ（笑

よくさあアスファルトの路面に赤黒い大きな染みがあるよね
次は君だね！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:27:37.73 ID:???

急ブレーキすんなら、車体を少し横に倒せよ
ジャックナイフが起こりやすいのはホントだと思う

たぶん30キロくらいで真っ正面からジャックナイフしたら、ヘルメットあってもただじゃ済まないだろう
個人的にはクロスバイクまではヘルメットはいらない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:41:39.36 ID:???

クソスワロス

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:47:08.36 ID:???

頭よりも、車にぶつかって脚をやられている自転車乗りが多いほうが怖い

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:48:42.36 ID:???

自転車乗りけっこうバカ多いからな

バイク乗りと良い勝負

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:53:13.49 ID:???

昔は原チャリ、ノーヘルでオッケーだったんだよなあ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:01:58.65 ID:???

クロスでもヘルメット被れってうるさく言う人達は、いろいろ残念な中年の方が多いからか
なんか全然従う気にならんのよね

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:03:41.70 ID:???

リアルでヘルメットかぶれなんて言われたこと無いからわかんない
ネットなんて年齢わかりっこない

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:04:47.85 ID:???

カッコ悪さ＞ダメージを減らす効果

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:12:20.17 ID:???

都心のクロスヘルメットは、「若くない」「高所得っぽくはない」って印象はあるが、大きなお世話だな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:14:48.21 ID:???

年齢はともかく高所得っぽいってなんだよｗｗｗ
R3乗ってるやつなんてみんな低所得だろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:16:19.47 ID:???

>>525
ロード用のヘルメットなんか保護できるエリア狭いしねー

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:18:04.59 ID:???

ないよりあったほうが、事故ったとき必ずプラス

荒川しか走らない人なんかはいらないだろうけど
公道走るなら、まあ推奨しとく

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:22:23.76 ID:???

もしメット買うとしても、
フロアポンプ・チェーンオイル・六角レンチ・ライト・カギ・
グローブの後だな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:23:43.18 ID:???

そりゃ最初に絶対そろえるグッズやｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:27:29.17 ID:???

メットは必須。
寝たきりとか、死にたい奴は朝鮮にかえれ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:32:33.84 ID:???

ヘルメット厨さんのレベルってこんなもんですよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:34:07.57 ID:???

言うほどの効果ないだろ
多めに見積もっても3割安全になる程度
それを必須とかｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:41:22.54 ID:???

じゃあ氏ね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:43:51.85 ID:???

ヘルメットの話しはこの辺でやめにしとこう

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:54:34.26 ID:???

自転車ヘルメット全般の話と、クロスバイクヘルメットの話とは別ですよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 01:32:30.07 ID:???

クソスワロス

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 06:43:08.40 ID:???

escapeに乗るのにヘルメットなんか考えられない
のんびり走るために購入したのにめんどうだ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 09:17:14.17 ID:???

スポーツ自転車のメットって、安全性よりかは向かい風の整流効果で首の疲れを減らす方が重要なんじゃないの？
もちろん坊主頭が一番整流できるけど、その場合は転倒時の衝撃緩和が付与されるわけだし。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 11:34:49.67 ID:???

都心に住んでるけど、クロスでヘルメットってあんまり見ない気がするな
ロードは逆にヘルメットかぶるのが普通の感覚
俺もクロスでチョイノリがメインだからかぶらない、かぶった方が安全なのは確かなんだけどね

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 11:42:25.86 ID:???

2012の茶色は盗難防止にはいいね。
ジャイアントのロゴがホムセン車っぽいし、安っぽくて地味な感じが
盗人心を刺激しないと思う。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 11:57:45.30 ID:???

>>539
　ママチャリなんかでも可能ならメットしたほうがいいのぜ
　何しろ停止状態から突撃されてこけたって頭打って死ぬことはあるんだから
　上京してきた知り合いなんかに聞くと、中学校くらいまでは
　自転車通学の際にメット着用指定があったりするところもあるそうな

　だが、現状ママチャリ（シティサイクル含む）でメットしてると奇異な目で見られるだろ？
　ロードやクロスならそれが大分緩和されるので、それはメリットと捉えられないだろうか

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:37:17.16 ID:???

日本人はとにかく形から入るというか、論理的な理由じゃなくて見た目から入るので
ロードバイク＝それなりに専用のウェア+ヘルメットが基本でそれ以外は邪道
クロスバイク＝比較的普段着で乗るのでヘルメットなんて専用品はちょっと恥ずかしい
なんていう妙な感覚が優先しがちだから、今の現状があるわけだよね。

子供のヘルメットが努力義務になってて、意外と多くのお子さんが装着してるんだけど
その子供を載せてるお母さんが車道逆走しかも無灯火とか、よく見かける。
努力義務でも条例でも法律でも、何らかの「決まり」で縛られると日本人はよく守る。
けれど「推奨」の枠であるうちは、日本人は守らないというかやらない。

ちなみに1度だけ、子供もお母さんもみんなヘルメットしてるママチャリさんを見かけたよ。
交通ルールもきっちり守っていたし、すばらしいね。

で何が言いたいかっていうと、メットはしておいて損はないぜって事で。
それなりに安全に寄与するからさ。原付と同じレベルの装備が本来は必要なところ走るんだぜ俺たちは。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:45:23.69 ID:???

外国じゃ皆が皆ヘルメット被ってるとでも思ってんのかアホ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:46:17.66 ID:???

極論バカは帰れ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:47:26.28 ID:???

ヘルメットなんて別に好きにすればいいんだよ
事故って頭打ち付けて死んでから後悔すればいいだけ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:50:34.82 ID:???

日本人はと一括りにするあたり、どこぞの外国の人が書いてんですかねｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 13:08:18.00 ID:???

日本人は形から入るって言葉はよく使われることだろ
この表現で一括りって考える方が珍しいよｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 13:09:05.19 ID:???

しかし、メットを推奨されて困る人なんかそうそういないだろうに
何でこんなに反発するかなぁ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 13:11:27.28 ID:???

顔面から突っ込んだ折れとしてはフルフェイスがいいんじゃないかと少し

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 13:15:24.10 ID:???

>>550
メット推奨に異論はないが、アホは嫌い。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 13:31:03.56 ID:???

>>551
　フルフェイスもいいけど、とりあえずはこけたときに丸くなるといいよ
　本当は関節部なんかも表面繊維にケブラー、保護層で薄くでいいからαゲルみたいな物を
　仕込んだウェアとかも欲しい

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 14:15:54.29 ID:???

どうでもいい話いつまでしてんの？
それぞれの好みで決めればいいだろう

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 14:32:27.70 ID:???

自分だけメットするの恥ずかしいんだろ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:08:43.44 ID:???

R3でも長距離走る時は、ﾍﾙﾒｯﾄしました。車から見て、安全意識が高く見えて嫌がやせを受けなかった。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:10:29.99 ID:???

ビンディングしてる奴にメットかぶれとかいわれたくない。そういう安全を第一にしたり第二にしたりするダブルスタンダードな感じが拒絶反応の理由かな。うまく言えないけど。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:30:06.43 ID:???

2012、そろそろ3000㌔行くんだが、立て続けに前輪後輪パンクした
空気はちゃんと入れてるんだけど、冬はパンクしやすいとかあんの？
まだタイヤの繊維は見えないんだが、ゴムが薄くなってるんだろうか
お陰でチューブ交換できるようになった

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:39:30.96 ID:???

>>558
チューブ自体も摩耗するので2000キロも走ったら交換して置いたほうがトラブルは減るよ。
ついでに前後のタイヤも入れ替えるといい。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:41:55.39 ID:???

>>558
運だ、ひたすらに運だ
繊維が見えるまでパンクしなかったくせに
新品タイヤに換えた日にパンクしたオレとかいるぜ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:45:43.17 ID:???

チューブ噛んでたんじゃ…

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:50:24.37 ID:???

>>561
なぜか鉄片が刺さってた
いまじゃシーラント入りチューブラーかチューブレスだから
少々ならパンクなぞする事はないが

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:55:40.53 ID:???

>>562
それは本当に運がないね。
チューブラーやチューブレスを使ってると言う事はR3でそこそこ高いホイールを複数利用なの？
こっちは割と安価なWH6700使ってるけどクリンチャーでちょっとチューブレスのIRCの240gのやつに興味が出てる。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 16:20:33.61 ID:???

>>563
チューブラーは手組み、TIAGRAハブ、TB-25、星スポーク、前後12k円
観光旅行でパンクとスポーク折れが怖かったので組んでもらった
チューブレスはメインで乗っててシーラント入れて5000kmパンクなし
240gとか軽くなったもんだなあ、IRC使ってるけど乗り心地いいよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:12:52.69 ID:???

街乗りでメットいらん
そんなもんよりゆっくり走れ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:39:21.17 ID:???

>>564
サンクス。
ちょっとタイヤポチってきた。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:12:29.61 ID:???

純正以外のリヤキャリアでおすすめありますか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:33:08.64 ID:???

ただ漠然とお勧めとか言うより、何をしたいから純正じゃいやなのか
とかを言ってくれないと何とも言いづらい

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:38:15.97 ID:???

純正はウッディーで耐久性がなさそうなので。
おもに買い物の荷物を積みたいです。
パニアバッグが付けられれば、なお良いです。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:46:09.41 ID:???

ミノウラとかトピークあたりでいいんじゃね。安いし。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:54:47.81 ID:???

ミノウラでいいと思うけど、積載重量とモデルによってオプションの
延長パーツが必要になる。
あと、フレームサイズが小さい場合、ダボ穴とブレーキが位置的に干渉するので
ダボ付きのシートクランプを用意する必要が出る場合があるかもしれない。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 10:58:34.33 ID:???

ディスク台座が付くのはいつごろですかね？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 11:21:27.55 ID:???

クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク 2本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324391943/

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 12:47:20.41 ID:???

エスケープみたいな安物クロス乗りの妬みって気持ち悪いって言うか怖いな

そのうち殺人とかやらかしそう

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 14:39:09.13 ID:???

せめてもう少し自演とかで流れっぽいのを作ってからじゃないと
唐突すぎて何が何だかわからないぞ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 14:56:58.20 ID:???

>>575
こいつの脳内じゃそういう流れができてるんだろw

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 14:59:00.39 ID:???

エスケープだっせーｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:21:43.49 ID:???

煽りたいなら、もうちょっと勉強しておいで、坊や。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:38:06.31 ID:???

エスケープだっせーｗ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:38:43.52 ID:???

安物クロス乗りの妬みって気持ち悪いって言うか怖いな

そのうち殺人とかやらかしそう

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:43:50.59 ID:???

>>578
煽りたいなら、もうちょっと勉強しておいで、坊や。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:48:28.00 ID:???

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 17:50:26.20 ID:???

通勤用にr3を購入したものですが
自転車のメンテナンスってどんなことをすればいいのでしょうか
買ったお店では2ヶ月後ぐらいに点検するからおいでと言われました。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 17:53:59.33 ID:???

>>583
図書館行くとその手の本が山のようにあるっす
2ヶ月後持って行っても「何か問題あります？」「特に」で終了するっす

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 17:59:51.35 ID:???

３ヶ月後くらいにしてワイヤの伸びなんかを調整して貰おうと思っている。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:08:08.08 ID:???

>>583
月に1回チェーンの掃除と注油くらいでいいだろ
2ヵ月後の点検はワイヤーの初期伸び点検

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:08:17.85 ID:???

アジャスタ回せば解決。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:13:37.60 ID:???

ハブのグリスアップを定期的にすればいいと思う。
だいたい5000kmくらいかな。
（前輪は簡単。後輪は専用工具がいるので店に任せてもいい。）
あとはチェーンやディレイラーへの日常注油だけでいいでしょ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:43:18.74 ID:???

当たり前すぎてなんだけど、きちんと空気圧を守って空気を入れるとか、
2000km程度走ったら前後のタイヤを入れ替えてやるとかもね。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:57:17.63 ID:???

>>583
私も通勤用にＲ３購入したド素人です。
ＦとＲのスプロケ部分がたまに当たる
（チェーンが）のは怖くて自分で調整できない。
店に持っていったら年末年始は忙しくて見てる
ヒマないと・・・。
なるほど図書館行ってみる。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 21:58:40.61 ID:???

>>590
斜め掛け状態ならある程度仕様だからね。
一般的な調整はググれば出てくるよ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:12:13.42 ID:???

清掃、チェーンの注油、タイヤの空気圧管理

他は定期的に店任せでもなんとかなりそうだな。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:23:42.43 ID:???

移動中のパンク対処だけはできた方がいいぞ。
近所しかいかないなら別にいいけど。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:26:06.14 ID:???

チューブの入れ替えは
最低限スキルだと思う

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:29:32.14 ID:???

やってみれば簡単だしな。
舐めすぎてチューブ噛んで乗り始めて15mで爆発音立てて家に戻る羽目になる人もいるが。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:34:44.39 ID:???

見える

チューブ入れ替えだけやって再度パンクする椰子が見える

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:35:22.07 ID:???

そんなにパンクしやすいの？
ママチャリからの購入考えてるんだけどママチャリでパンクした事ないけと
やっぱりスポーツチャリは違うんだね
タイヤ細いからかな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:42:35.39 ID:???

そんなにパンクするならみんなすぐ慣れるよ

滅多にしないから痛恨の一撃になり得る

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:50:23.83 ID:???

>>597
　ママチャリで外出っていっても、よほどのことがなかったらせいぜい10kmくらいだろ？
　スポーツタイプに乗り始めるとその距離が20や30、下手すりゃ100越える人も
　それなりの数出てくる。（ママチャリでも100km走る人もいるけど、かなりの例外だしね）
　そうすると、いざパンクしたときに近くの自転車屋の場所なんかわからなかったり、
　わかってもそれなりの距離があって、引きずりながら持っていった先では営業が終了なんて
　そんな悲しい思いをすることだってあるわけだよ。
　それが慣れてりゃ15分もあれば立て直せるってのはなかなかの安心感。
　特に前輪なんかだったら原因究明さえさっくり出来れば5分もあればチューブ交換できるしね。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:59:51.39 ID:???

でかい石とか尖った石とか踏んで2000kmで2回パンクした
もうパンクしてもいいやという心境

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:19:19.67 ID:???

いや･･･でかい石は避けろよ･･･

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:46:37.70 ID:???

パンク後のチューブ交換は
本当に細心の注意で
タイヤの内側外側を検査して
異物を取り除かないとダメだよ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:25:24.43 ID:???

>>550
頭がデカいと似合わないから

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:26:27.06 ID:???

ハンズでR3が福袋特価の噂

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 02:07:41.62 ID:???

>>597
実物のタイヤ見れば、ママチャリとの違いが一目瞭然だよ

パンク嫌だから次はマラソン買うわ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 02:49:10.32 ID:???

>>605
　軽量チューブでいつパンクするのか期待しながら待ち受け中
　とはいえ、下手なところでパンクすると車道とか死ぬよね

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 03:46:01.91 ID:???

ママチャリの代わりで買うならそれ以上でもそれ以下にもならんから
最低限の空気管理さえすりゃパンクなんて気にしなくて良い
逆にママチャリ乗ってたならその方がパンク多かったんじゃね？
どうせ空気管理なんてしなかっただろ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 03:56:03.73 ID:???

ママチャリの空気抜けの速度と高圧タイヤの空気抜けの速度が違いすぎるだろ
高圧故の早さもあるけど、エアボリュームの差がでかい
だから最低限の空気管理っていうのがママチャリとクロスじゃ違いすぎて
同じ感覚でやろうものならすぐにパンクする。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 04:54:53.89 ID:???

ママチャリの最低限とクロスの最低限はそりゃ違うだろ
馬鹿なの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 05:40:51.95 ID:???

パンクに対する煩わしさは
クロス＞＞＞＞ママチャリ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 05:44:04.32 ID:???

>>610
逆だろ？
クイックリリースついてないママチャリ何て触りたくもない

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 06:31:43.30 ID:???

ママチャリもクイックリリース化してほしいわ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 06:33:22.73 ID:???

ママチャリこそプロが直すもんだろ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 06:37:35.03 ID:???

>>610
乗る前に、タイヤに触れて空気圧の状態を確認すればいいだけの話。
それで対策をするかしないかの結果がパンクだろう。
まあこれに限らす、何事にもルーズで横着な人間なんだろうな。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 06:40:27.97 ID:???

ポンプ自体持ってないような素人さんなんだろ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 06:50:48.02 ID:???

ママチャリの人はパンク対策なんてしないだろ
それだけパンクの意識がない＝パンクの頻度が少ないってことじゃね

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 06:56:41.28 ID:???

まあめんどくさいならママチャリ乗ってればいいだけの話。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 06:57:06.63 ID:???

想定内のトラブルに、何も対策を講じていないから
大部分のパンクは人災もしくは自己責任だね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 07:53:21.41 ID:???

なんでパンクにそこまで熱くなれるんだｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 07:57:50.40 ID:???

殆どが冷めた意見ですね

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 08:08:51.04 ID:???

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1325578552913.jpg

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 08:23:01.41 ID:???

ママチャリ後輪のチューブ交換なんて、出先じゃ無理だ。
チューブ引っ張りだしてパッチ貼るのが精一杯。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 08:54:52.91 ID:???

>>621
なるほど、エスケープはプレスポ以下の安物チャリに成り下がったということか。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:12:52.09 ID:???

ママチャリ後輪チューブって
パッチ貼りまくって
それでも直らなくなったら
自転車屋にもっていく

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:22:46.18 ID:???

エスケープは後輪の着脱がコツを要する。
空間的余裕が小さく正しい位置で着脱しないと
着脱できない。
購入したら何度か着脱してコツを覚えておかないと
出先でパンクして難儀する可能性がある。
ロードではこんな設計のは今まで見たこと無いので
廉価クロスゆえの設計なのだろう。（笑

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:43:04.69 ID:???

本当にそうなんだけどチューブの脱着に比べれば楽だから気にならない

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:58:39.24 ID:???

>>625
>ロードではこんな設計のは今まで見たこと無いので

これまでに何台もロードを乗り換えてきたような
ベテランさんなんですね
そんなベテランさんもR3乗ってるのか
R3は上級者も納得の性能なわけですな

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:13:54.53 ID:???

>>625
クロスをドヤ顔で持ってくる客にイラついてるプロショップの店員と見た

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:16:18.34 ID:???

出先でのパンク修理は苦じゃないんだけど、この季節は寒さに負ける。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:34:34.30 ID:???

まだタイヤ着脱、チューブ交換やったことのない人は
タイヤ着脱をまず何度試してから、チューブ交換の練習したほうがいい
まあ要領のいい人は一緒にできるんだろうけどね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:34:35.44 ID:???

俺も車で取りに行って
家で直すわ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:43:26.46 ID:???

親呼ぶとか友達呼ぶとか電車で一度帰るとかなんとかなるもんよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 11:35:53.89 ID:???

タイヤ着脱、チューブ交換、パンク修理を覚えなくていいのは
地下鉄のある都市ぐらいだな。ギリで私鉄が走ってる所までだ

それ以外は覚えた方がいいよな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 11:41:09.71 ID:???

覚えておいても損はないから、ゴチャゴチャ言ってないで覚えとけｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 11:50:49.70 ID:???

＞ギリで私鉄が走ってる所
千葉や茨城の山の中でも走ってるがな

まあ置いて帰っても誰も盗まないかも知れんけど

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 12:07:12.84 ID:???

東急ハンズでＲ３を３万で買った　円高すなー

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 12:14:29.97 ID:???

地方住まいは車必須だからパンクなんかしても余裕で回収できる

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 12:15:57.31 ID:???

>>636
三割引越えはその分パーツ買えるし、ラッキーだったね

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 12:25:39.74 ID:???

パンク対策考えると500gくらい荷物増えるからな
状況によっては対策しないほうが正解

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 12:55:30.13 ID:???

パンク対策ってさぁ、万全の準備してても何も起らずに、やってない時に限ってパンクるよなぁ！？
そんなのは俺だけ？
だからパンク装備はお守りのようなものだ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 13:09:15.62 ID:???

せやな

642 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/01/04(水) 13:33:22.54 ID:???

パンク修理は、苦じゃないが、チャリを横に倒したり、ひっくり返してハンドルやフレームにキズがつくのが許せん。

家の中に上げて、倒すぶんにはいいが。

まぁ、転倒してキズもんになってたら、躊躇なく出来るんだけど。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 13:47:03.14 ID:???

傷は勲章だと思えと班長が

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 13:51:43.56 ID:???

パンク修理覚えとくといいぞ
CRでパンクして困っている女性がいれば、声を掛けてやれ
俺「パンクですか。私が見ますよ」
女「ありがとうございます！困ってたんです(T_T)」
５０分後
俺「直りましたよ。どうぞ」
女「ありがとうございます。助かりました。ちょうど彼が車で来たので積んで帰ります」
俺「それはちょうどよかった。気をつけて帰ってください」

車中
女「R3とかマジ笑えるｗｗｗｗｗ」

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 14:10:36.30 ID:???

ｗｗｗｗｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 14:14:23.80 ID:???

そりゃぁ意気揚々と出て行って50分もかかってたらなぁ･･･
この時期だったらむしろ迷惑でしかない

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 16:27:05.02 ID:???

ベテランは5分って話だからな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:13:19.81 ID:???

正月の安売りでR3買ったけど楽しすぎるわこれ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:56:24.38 ID:???

トピークのMTXビームラックってTUMIのバックみたいなA4が入るビジネスバックって固定できるの?
座面のサイズ見る限り厳しそうなんだけど…

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:57:14.10 ID:???

お？　ハンズの3万か？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:25:00.79 ID:???

で、このチャリンコ３万なの？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:36:10.17 ID:???

ハンズの安売り良いよなぁ
イオンの時は会員登録とかあってスルーしたけど、今回は買おうかな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:44:55.63 ID:???

パンクが嫌ならRockに米式チューブを入れて乗ってろと
外装６速のママチャリより手がかからんぞ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:52:18.39 ID:???

近くのハンズにはそもそも自転車売り場が無いぜ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:55:44.58 ID:???

イオンでいいじゃん？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 19:02:12.53 ID:???

ポンプ100g
チューブ100g
タイヤレバー50gx2
合計300g
この程度なら常備しても問題ない

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 19:18:55.24 ID:???

>>649
ママチャリ荷台用のゴム紐で縛ればおｋ

658 ：649：2012/01/04(水) 19:42:19.36 ID:???

>>657
レス、サンキューです
因みにストレートのEタイプだとタイヤとの間がギリギリっぽいのですがAタイプ使ってます?

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:11:28.10 ID:???

俺なんて225ZR45/17のタイヤ交換も
ブレーキクリーナーと導火線とライターと556とタイヤレバーさえあれば出来るぞ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:18:37.41 ID:???

さえ、って言う割には多いな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:25:42.65 ID:???

RXスレがない

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:27:59.63 ID:???

ゴミスレ化してるのにもういらんだろｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:28:42.45 ID:???

３４ｃｍの長さの携帯ポンプ買ってきたがボトルホルダーと干渉してイマイチ気に入らなくて付けるのやめた
ポンプ自体の質は良かったものの無駄な買い物だった

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 21:35:19.85 ID:???

ペダル小さいですね
クロスバイクは一般的にこんな感じなのでしょうか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 21:38:22.94 ID:???

デフォのペダルちっちゃいか？
直ぐにSPDに変えて捨てたから覚えてないけど

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 21:42:25.89 ID:???

特に小さいとは思わないし、今つけてるやつの方が小さい。
でももっと大きいのはいくらでもあるから、そういうのが好みなら付け替えたらいいんじゃないかな？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:05:59.59 ID:???

僕が買ったポンプは40cmあるんでとりあえずシートステーに結わえてある。
きちんと取り付けるにはダウンチューブへ固定したい。
エスケープはボトル台座がついてるからうまく利用したい。

668 ：657：2012/01/04(水) 22:34:55.92 ID:???

>>658
XSだけどストレートタイプで大丈夫。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:50:39.83 ID:???

>>664
俺も思ったがすぐ慣れる
まあすべるような感じでも無いだろ？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:02:32.67 ID:???

レザインの携帯ポンプ超オススメ色々捗る

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:05:40.95 ID:???

俺もレザイン持ってる。
あのホース内蔵はいいよな。
カーボンの買っちゃおうかな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:22:42.49 ID:???

CO2ボトルでいいや派
これも最初は1回くらいは家で練習しておかないといざっていうときに不安になるけどね

673 ：649：2012/01/04(水) 23:26:00.00 ID:???

>>668
教えていただきありがとうございます
助かりました＼(^o^)／

674 ：590：2012/01/04(水) 23:42:13.17 ID:???

>>593-595
チューブとパッチとタイヤ外し、他に携帯空気入れ
モロモロ購入したいと思っています。
1度、パンク修理の実演見てみて勉強します。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:50:25.88 ID:???

>>674
　チューブ持ち歩く気があるならパッチ自体はいらない。
　家に帰ってパッチで修理してチューブ使い続けるならいるけどね
　まぁ、出先でパッチはなんだかんだで面倒

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:02:58.26 ID:???

チューブって使い捨てでしょう
TIOGAのチューブは安いし
http://item.rakuten.co.jp/bicyclelab/cytb0003/

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:09:41.04 ID:???

たいして安い気がしないのは海外通販になれすぎたのか・・・
いや、定価ベースで考えたら普通の価格だよな、これ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:12:52.34 ID:???

海外通販やりすぎてチューブもタイヤも余り過ぎｗ
パンクいつでも来いやー

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 01:21:51.19 ID:???

42700円から30%引き、さらに20%引きか、買い時やな、よし白しか残ってないけど買おう

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 01:37:48.13 ID:???

まだr3あるかな?

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 01:44:41.53 ID:???

四万円ならいつでも好きな色の自転車を購入したほうがいいだろう
今のカラーに満足しているから好きなのを選べよ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 12:46:54.36 ID:???

>>679
ハンズそんな安いの!?
先週買って損したw

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 12:52:53.10 ID:???

>>682
　正月の数量限定特価だから370以外はさっさと売り切れたと思うぞ

684 ：!ninja：2012/01/05(木) 12:53:27.74 ID:???

(｣ﾟoﾟ)｣ｵｰｲ
Ｒ１買った奴いない？

仲間ほしいよ(´･ω･`)

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 12:55:05.28 ID:???

スレチ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:10:54.35 ID:???

>>685
は？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:15:00.24 ID:???

スレタイ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:17:54.34 ID:???

本来ここはR1もR2も許容するスレだぞ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:18:09.13 ID:???

>>1

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:06:06.58 ID:???

な？やっぱりバカR3信者が涌くじゃん。
次はテンプレ元に戻せよな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:16:36.30 ID:y5psbLWG

>>682
昨日の夕方は売ってたけど今日見たら売り切れてた@横浜
2012年モデルだったから欲しい奴は他の店舗探してみな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:47:40.65 ID:???

ハンズは一昨年も安く売っていたな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:58:13.03 ID:???

DEPOはチューブが高い

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:11:31.59 ID:???

自分である程度いじれないならハンズとかで買うより、近場で買った方がいいよ
どうせ何万も変わるものじゃないし

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:24:33.27 ID:???

俺も自分にそう言い聞かせてる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:29:35.54 ID:???

近場の良心的な店で購入したほうが気持ちが満足する
遠くまで買いに行く時間があるならすぐに購入して自転車に乗るのに限る

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:35:38.79 ID:y5psbLWG

近場に良心的な店があるならそうしたほうがいいかもねｗ
うちの近所はまともな自転車屋軒並み廃業で自転車買うとなるとスーパーとかホームセンターぐらいしか無くなっちゃったんだよ
パーツとかまともに売ってる所がハンズが一番近いってのがなんとも

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:50:32.64 ID:???

>>690
ゴミが必死だな
前スレより遥かにマシな流れなのが気に入らんのか？ｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:00:26.33 ID:???

自転車屋で買った方がメンテ無料とか色々特典あるから
結果的にお得やで

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:11:19.37 ID:???

そういや個人の自転車屋ってずいぶん淘汰されたよな、あさひが出店しまくるわけだ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:15:00.52 ID:???

イオンが商店街を駆逐するようなもん

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:16:19.65 ID:???

近所の自転車屋はスポーツバイク殆ど置いてないからなあ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:33:08.97 ID:???

家の近くの個人経営のスポーツバイク取り扱い店にR3置いてあったんで
R3買うとき、最初そこ行ったんさ
んで店員にR3を検討してるって言ったんさ

そしたらさ「こういう自転車乗ったことある？」って聞かれて
ママチャリしか知らんかったから「まだです」って言ったら
「じゃあやめたほうがいいよ初めてじゃさ」って言われた

俺何を買えばよかったんだろう
当然その店はさっさと諦めて今はあさひで買ったR3で楽しい自転車ライフ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:25:19.89 ID:???

そりゃ「休日100キロのツーリングがしたい！」なんて言われたらまともな店員はエスケープなんて勧めないわな。
でも一部の熱狂的なエスケープ信者はどんな用途だろうが、なにがなんでもエスケープに乗らせないと気がすまなかったりする。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:27:18.80 ID:???

？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:33:39.09 ID:???

キチガイってのは>>704みたいなのをいうのだな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:42:25.74 ID:???

>>703は一言も「エスケープ」なんて言ってないよな？
そういうことさ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:52:33.00 ID:???

>>703
そういうクソチャリ屋も未だに現存する
が、いずれ大手に駆逐されるだろう

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:54:28.25 ID:???

>>690＝>>704で、>>698＝>>706＝>>708ってとこかな？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:58:41.12 ID:???

バカ信者もアンチバカ信者も呼ばれていちいち湧くなっての鬱陶しい

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:04:35.81 ID:???

今日は時間があったんでパンクしていた２本のチューブを修理した
これでタイヤ着脱、チューブ交換、パンク修理を一通り経験した
あんまり自転車をいじったりするつもりはないのだが、これで一人前になった気がする

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:16:06.43 ID:???

あとは追々ブレーキシュー交換するくらいだな
それ以上のメンテナンスは自分でやってもいいけど趣味性が強くなると思う

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:18:41.70 ID:???

>>710
キチガイはもうレスすんなよ鬱陶しい

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:35:18.97 ID:???

>>712
ブレーキシューってそんなに交換するか？
乗鞍のろのろ下った時はデロデロに溶けたけど、それは俺がデブだったからだし

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:42:43.70 ID:???

ステマスレ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:43:14.08 ID:???

SPDペダルに変えたけど、あまり変化を感じない。
だけど、あのパチンとはめる感じが気持ちいい＾＾
ようわからんけど、走りが楽しくなった。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:54:28.54 ID:???

>>716
足が固定されてペダリングがきれいになるし、慣れてくれば引き足の感覚がわかってきてどんどん効果がわかってくるぞ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:06:52.50 ID:???

いつまでも踏み込んでる人には引き足の意味がわからないだろうね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:15:02.82 ID:???

朝の通勤で道路が凍結していてすっ転んじまった
今の時期はビンディング怖い

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:19:35.20 ID:???

上から目線厨うぜえよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:22:53.45 ID:???

うちの職場のビルはSPDを名指しで禁止だよｗ
なんか床を特にひどく傷つけるらしい

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:23:16.20 ID:???

>>714
始めから付いてくるシューはダスト酷いし水にぬれるとガンガン減ってくと思うけど

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:25:14.63 ID:???

>>721
それはＳＰＤ-ＳＬの方じゃないの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:28:15.53 ID:???

>>723
いや、まさにSPDなの。確認したけどSLやTIME、LOOK、SPEEDPLAYはおｋなんだって

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:29:52.94 ID:???

なんでだろ～なんでだろ～

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:37:26.58 ID:???

SPDとSPD-SLしか使ったことないけど
どっちが床をひどく傷つけるかと言ったら断然SPDだと思う

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:45:56.93 ID:???

SPDと猫しか使ったことないけど
どっちが床をひどく傷つけるかと言ったら断然猫だと思う

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:50:18.17 ID:???

そんなもの履いて通勤すんなよ、自分のメリットばっか考えて周囲のデメリットを
考えてない

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:51:48.84 ID:???

R3買ったばっかだけどロード欲しくなってきた…

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:56:01.29 ID:???

>>729
二台体制にしちゃえば？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:59:36.51 ID:???

>>727
トラでもビル床は無理だと思うけどｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 02:44:09.34 ID:???

俺もR3で体力がついたらロードを購入しようと思っているけど置く場所がない

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 02:53:04.08 ID:???

気軽に乗れるのがESCAPEのいい所なのにSPDペダルとか付けちゃう奴居るんだな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 03:22:16.08 ID:???

SPDシューズ履いてガチガチに走るなら、ロード乗ればいいのに…

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 04:00:02.44 ID:???

自分のエスケなんだし何だっていいだろうに…

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 04:23:58.20 ID:???

ロードに乗ること前提なら
ロードからビンディングにして立ちごけするよりは
R3から経験してしていたほうが良い

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 07:05:18.23 ID:???

正直立ちごけする奴はセンスないと思う。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 07:21:03.72 ID:???

>>733
スニーカーでも回せるタイプもあるし片面フラぺもあるし
何も問題ないでしょ。
気軽さはそのままで、シューズを換えるだけで別世界に行ける（少しオーバーかな）
これもエスケープの楽しさの一つだと思うぞ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 07:45:40.38 ID:???

SPDはそんな敷居高いもんじゃないよ。
立ちゴケも減速する前に外す癖つければ、そうそうするようなもんじゃないし。
自転車の上で走るような感覚でこげるのは楽しいよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 09:19:18.87 ID:???

>そうそうするようなもんじゃないし。
でも一般道でリスクしょってまで付けるような物でもないと思う

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 10:14:23.89 ID:PxUtRVsH

おれはフラットペダルのほうが好きだな。
GIANTはESCAPEシリーズをフラットにしたのは正解だ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 10:21:26.74 ID:???

俺は両方の良いトコ取り（悪いトコ取りでもあるが）で、片面フラットPD-A530使ってる。
スニーカーでも何の気使いも必要なく漕げるけど。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 11:59:15.90 ID:???

片面フラペならPD-M324の方が踏みやすいと思うけど
MTBのSPDシューズで両面使えるし
市街地はフラペ、郊外はSPDと隣の県に行くのも楽になった

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:11:36.47 ID:???

まあ、いろんな乗り方に対応出来る自転車って事だろう。はい論破

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:33:16.65 ID:???

>>743
踏みやすさではPD-M324に分がある、PD-M324⇒PD-A530の黒に代えたんだ。
でも黒塗装が傷ついてハゲハゲで醜い。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:35:34.65 ID:???

靴使い分けるのもメンドイのでハーフクリップ補強して乗ってるな、これで十分

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:40:36.27 ID:sQardiLl

頭ハゲるよりまし

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:42:01.07 ID:???

誰がハゲやねん

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:47:37.34 ID:sQardiLl

>>746
どんな靴でもクリップせな走れんから、むしろめんどくさくね？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:57:23.64 ID:???

そういえばPD-M324⇒PD-A530の黒に代えたけど、ほとんどビンディングシューズ履いてねぇ。
7～8割は普段靴だな。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 13:01:21.15 ID:???

>>749
ハーフ程度なら特に気にならないな裏返せばフラットになるし、地面にこする事も無い

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 13:06:22.95 ID:???

ママチャリ代わりに使ってるような奴の意見はつまらなすぎる

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 13:07:25.47 ID:???

これママチャリみたいなもんだろ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 13:35:36.36 ID:???

お母さんに好まれるチャリではないな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 13:41:19.22 ID:sQardiLl

>>751
裏返しても擦らないなら問題ないねトン。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 13:59:59.54 ID:???

エスケープに乗ってる限り、ママチャリ化の話題は避けて通れないだろ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:25:40.97 ID:???

なに付けようがママチャリにはならんよ。
脚力が付けばロードキラーにはなれる。
昔、箱型のGT-Rがポルシェを負かして優勝したように
羊の皮をかぶった狼みたいになれる。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:30:16.22 ID:???

86とかシルビアみたいなもんだろう
安上がりの改造向き車みたいなもん
GTRなんかじゃない

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:36:22.67 ID:???

サドルの後ろ側から跨ぐからママチャリだとは思わないけど
カゴ、泥除け付ければパパチャリにはなるし
それくらいの用途が1番便利になる

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:43:41.66 ID:???

ロードキラーｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:49:20.16 ID:???

ママチャリ用にＴ780かっちまったよ

ママチャリの方から近づいてくる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:49:36.65 ID:???

泥除けとかリアキャリアとかなら全然ありとは思うけど、前かご着けるならママチャリに乗れよって思うわ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:01:31.38 ID:???

リアキャリアにカゴ付けるなら買い物できるけど
カゴの大きさや荷物のはみ出かたによっては
自転車またぐのに無駄に足上げるようになっちゃう

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:09:09.02 ID:???

無駄に足あげるのが嫌なら仕方ないね。はい、次。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:14:49.16 ID:???

もう、補助輪も付けちゃえよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:40:00.24 ID:???

悪い意味ではなく、ちょっと早いママチャリくらいのつもりで乗ってたからいつもノーヘルにジーパン姿だわw

ピチピチタイツマンがこれ乗ってたらかえって変じゃね？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:42:46.56 ID:???

おれはそれで2万のジーパン3本パーにした
どんな格好で乗ってもいいがズボンは考えたほうが良い

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:44:55.85 ID:???

そこでg.uのスポーツ着ですよ
上下セット3000円

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:45:11.75 ID:???

2千円のジーパンだろｗ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:51:30.16 ID:???

普通1本目で考えるだろ
盛ったなｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 16:03:37.36 ID:???

エスケープR3　インプレで検索するとこのブログが見つかった
http://ameblo.jp/mariko45/entry-10097408796.html
どう頑張ってもロードには勝てないようです・・・

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 16:07:29.38 ID:???

同じエンジンが乗ったら当然
どれくらいの差があるかもエンジン次第

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 16:43:58.37 ID:???

DAHON JetStream P8に勝てりゃいいんじゃね?

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:06:18.57 ID:???

マナーのいい奴が勝ち

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:21:48.64 ID:???

ロード乗ると変態になるから、俺はエスケープでいいや

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:24:53.96 ID:???

タイツで自転車漕ぐなんて耐えられないわ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:33:52.10 ID:???

勝つとか負けるとか
幼稚な話

レースでもするのか

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:41:40.39 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B004W6NC08/ref=as_li_ss_til?tag=919-22
尼で激安品発見
ソーラーで充電できるバッテリー付の懐中電灯が500円
携帯電話とかスマホやデジカメに使えるので便利そう！

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:50:28.30 ID:???

アフィアフィ
http://www.amazon.co.jp/dp/B004W6NC08
こんなゴミ買う奴いるの？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:22:05.80 ID:???

一年間チマチマ乗ってやっとお尻のしっくりくる位置が見つかった気がする

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:34:25.37 ID:???

買って後悔するほどの値段じゃないから買う奴はいるけど
取り付け部品もないし点滅もないからチャリスレだと少ないかもね

携帯をナビ代わりやチャリ用ナビを使うなら
ソーラー充電＋夜はライトと便利なのかな？

アマゾン在庫？が送料込み500円でアマゾン提携店？が1990～3969円ｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:52:40.68 ID:???

>>661
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325832365/

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 19:55:18.72 ID:???

257 ツール・ド・名無しさん sage 2012/01/06(金) 19:41:52.32 ID:???
R3乗ったことあるけど、酷いぞ
重いし剛性もないし精度も悪い

始めて乗った時に
空気圧が低すぎるのか？
片効きブレーキなのか？
タイヤが32cなのか？

と思って確かめたら全て正常だった
同じクロスでここまで違うのかと驚いた

値段なりのクロスでしかない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 20:24:05.30 ID:???

値段なりの用途でしか使わないから問題なくね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 20:31:39.87 ID:???

>>783
そういうレス見るといかにR3が売れているかがわかるよなw
R3買ってよかった＾＾

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:20:42.52 ID:???

自分で書いた文章を引用されても・・・

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:32:30.86 ID:???

14分待ってから転載ｗｗｗｗｗｗｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:27:54.51 ID:pwEZehwd

SPDはSLがオススメ
スニーカーでガンガン踏める
普通のSPDだと出っ張りが気になりそう

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:36:11.66 ID:???

>>783
何と比較してのことなのかが
これだけだとさっぱりわからない…

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:54:16.39 ID:???

>>523
うちの会社チャリ通はヘルメット義務化された
ロードも乗ってるからメットもってるが普段着だと恥ずかしいから被りたくない

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:55:53.78 ID:???

じゃあ退職だな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:57:53.73 ID:???

>>790
中学生が被ってる白いメットでいいじゃん。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:22:10.28 ID:???

>>790
バイクのフルフェイス（ミラーシールド）で度胆を抜いてやれ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 05:28:07.34 ID:???

俺はロード4台持ってるけど、エスケは手放さない。
雪道&荒天走行使用と化してる。

SPDペダル
ボントレの着脱式泥よけ
リアキャリア
折りたたみ式布製カゴ
35cのスパイクタイヤ装着
普段はフロント32c リヤ38c

今までは23c履かせてたけど、タイヤ太くしたら乗り心地いいわ。
ロードと住み分けできるし。

メットは、普段着用に黒のm-2使ってる。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 05:54:46.48 ID:???

>>794
> 35cのスパイクタイヤ装着
> 普段はフロント32c リヤ38c

そんな太いタイヤ入ったっけ？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 05:59:20.65 ID:???

あまりエスケープをMTBに寄せていじる人っていないよな？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 07:45:22.58 ID:???

エスケープから入ってロード買った人とかなら、エスケープにシクロのタイヤ履かせてって話は結構ありそうだ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 09:47:29.15 ID:???

>>794
前後で太さを変えるとどんなメリットがあるんですか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 09:59:37.22 ID:???

>>798
ウイリーとかしないの？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:19:06.27 ID:???

>>798
前後の太さ変えないとかお前知恵遅れかよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:31:57.96 ID:???

後輪駆動のスポーツカーは後輪が太い

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:53:30.83 ID:???

で？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:59:55.08 ID:???

そう怒るなって、知恵おくれ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 11:00:39.92 ID:???

変えてる方が自転車のことよく知ってるっぽいからだよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 11:02:48.29 ID:???

で？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 12:00:44.20 ID:???

ギアをフルに使いたいと思って21Tのスプロケに交換したが…イマイチだな…

元に戻そう

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 12:01:03.01 ID:???

解説しよう
例えば今までより1.5倍太い後輪で生み出されたエネルギーは、細い前輪により多くのエネルギーを加える
その結果、通常よりも1.5倍前輪が回転する→より高速運転となるのだ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 12:42:46.27 ID:???

人力で走ってる？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 14:17:15.34 ID:???

転がり抵抗も1.5倍だからな

重さも1.5倍。スタートが理由もなく重い

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:36:59.18 ID:???

R3タンにシートポスト買ってあげようとAmazonで調べて、
スターサイクル東京っていうマーケットで注文。
んで、注文前は出荷予定日が2~4日後ってあったのに、注文後には出荷予定日が1週間後になってた。

大丈夫なのこれｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:54:35.81 ID:???

なんでR3買った店で買わなかったんだ？
店については利用者がたまたまいない限りはハッキリしたことはわからないだろうけど、
注文があったから在庫が無くなって次回以降の納期が伸びたか、問屋に発注かけたら納期が伸びたかのどっちかだろうと思う。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:00:29.97 ID:???

買った店の対応が悪かったら、その店でパーツを買いたいとは思わないね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:04:16.72 ID:???

いや、そもそもそんな場合はR3買うのもよその店舗に行きそうだが…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:38:46.22 ID:???

>>794は雪時期は雪の影響でスパイク
それ以外の時期は雨用でフロント32c リヤ38c
とういことだと思うけど
それ以降のレスは>>807が理由なの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:45:13.73 ID:???

>>794
32Cで十分でない？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:46:37.62 ID:???

ってかロード4台の使い分けがわからん

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:10:25.52 ID:???

>>810
スターサイクル東京のHP見てみろ・・・「商品の在庫について」
【当店では一部商品を除いて原則として在庫を持っておりません】より低価格でご提供するためにも商品はメーカー在庫を利用しております
※メーカー在庫時の納期はメーカーの営業状況により前後いたしますのでご了承下さい。

自転車の部品で在庫持ってるのAmazonくらいしかないだろ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:56:55.06 ID:???

>>811
R3はあさひで買ったんだけど、こちらも一週間ほど掛かるって言われて
少しでも早く欲しいからって通販利用した。
今度からはおとなしくあさひ利用するよ

>>817
わざわざありがとう！
自転車の通販ってどこも自社に在庫持ってないよね
これは仕方ないことなのか、自分の買う商品が悪いのか・・・

今回は授業時間としてガマンします。
その間にノーマル状態を楽しんでおこう

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:46:13.52 ID:???

>>818
住んでる場所にもよるけど、専門店にいけばシートポスト位は在庫がある場合が多いよ。
もちろん、特定の商品決めうちだったらない場合も多いけどね。
あと、商品待ちの間に、サドルの取り外しが出来るかやってみ？
十徳ナイフ的なアーレンキー使って外そうとしたら硬すぎて使い物にならなかったよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:47:16.38 ID:???

SPDデビュー＾＾
で、いつもは半分で足付ける激坂に挑戦！
やっぱりいつものように半分でギブアップしようと足外そうとしても外れない！
やべっ転けると思い必死に立ち漕ぎ、なんだ登れたじゃん。
あれっ？これがビンディング効果？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:51:50.85 ID:???

それはなんか違う･･･
どの程度のギア比で登ってるの?

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 23:10:36.96 ID:???

ビンディングの話題はビンディングスレ、ロードとかRXスレ等の他所でお願いしますよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:02:53.97 ID:???

>>820
つか付属品確認した？

強引に引っこ抜けるのは56クリートだよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:17:31.69 ID:???

>>820
その状態だとビンディングなくても立ちこぎで行けたと思う
もし簡単に効果を体感したいなら平地で
片足のみペダリングを左右やってから
両足で同じような感じで走る

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:28:53.14 ID:???

安物パーツ使ってるからか変速がイマイチスムーズじゃなくてイライラする

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:36:55.32 ID:???

ある程度は調整で何とかなるけど、ギア間隔が広いから
ギアを変えたときのショックはスプロケ変更でもしないと無理だと思う。
特にリアの24-28-32辺りに不満があるならね。
フロントの渋さはどう調整しても渋いから、こっちは調整で何とかならない気がする。

ただ、>>806みたいに、替えれば誰でも幸せになるわけでもない。
自分としては12-23Tで幸せになったけどね

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 14:57:11.41 ID:???

プーリーを掃除しようと思って、いざ外そうとしたら
4mmも3mmアーレンキーが入らないんだけど、これ何mm？
2012R3です。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:07:27.77 ID:???

確か外せないぞX3はX4なら外れるけど…

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:47:16.80 ID:???

俺さ冬場はR3にはほとんど乗らずドッペンに乗ってる
正直、ドッペンの方が体力を使う

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:03:05.41 ID:???

>>827
詳しくないんだけどインチサイズなんじゃ？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:10:02.65 ID:???

>>827
噛み締めだから外せない

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:26:45.90 ID:???

同じ安物コンポでもこいつに交換するとかわるぞ
RD-M360　ST-EF60-8　WH-R501　パナレーサーカテゴリーS2 700x23c

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:47:13.74 ID:???

初乗りでいきなりチェーン外れた。やっぱ修理キット持ち歩いた方がいいかな？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 17:05:39.57 ID:???

チェーン外れるのは調整不足だ
普段走りならよっぽどのことがねーと外れねーぞ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 17:15:20.73 ID:???

はずそうとしてもなかなか外れないよな
斜めがけで歩道でも走ってたのか?

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 17:18:08.21 ID:???

>>835
フロントディレイラーの調整がまずい状態で変速すると結構あっさり外れる。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 17:24:09.40 ID:???

調整して落ちないようにするのが一番だけど
チェーンフォールプロテクターみたいなアイテムもあるよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 17:34:34.55 ID:???

>>836
　サンクス
　でも、落ちる方向って、28T使ってる場合限定だよね？
　48T使っていたらあの透明カバーとの隙間とかに入ったりはないよね?

フロントで困ったのはボトルブラケット2個つけたら手前側がディレイラーと干渉して
28Tに落ちなくてしばらく困ったくらいだな。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 17:55:52.12 ID:???

単純にクランク逆に回したんじゃね？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:16:26.44 ID:???

>>830 >>831
ありがとう。
何かプーリー辺りからの音が大きくなった気がして
掃除しようと思ったんだが無理なら諦めるしかないね。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:22:14.31 ID:???

>>833です。

自分でもよく覚えていませんが、たしかフロントのギアあげたとき外れました。もしかしたらその時、逆こぎしてたかもしれません。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:50:47.40 ID:???

てか変速するときってトルクがかからないようにするもんじゃないのかね？車輪の回転より少し遅く回すようにして変速するとスムーズにできる。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 20:15:18.73 ID:???

>>832
ST-EF60はやたらゴツくてハンドルのスペースを食うのが玉に傷。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 21:21:25.41 ID:???

フロントは慣れるまでは2のままでいじくるなってこった

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 21:29:22.06 ID:???

>>842
基本やね
まともに変速機付きの自転車に乗ってる人なら絶対にやらないクランク逆回しすら、やったかどうかの記憶がないってことは>>833は変速付きママチャリすら乗ったことないガチ初心者か

ちなみにだけど上りやダンシング中みたいなトルクかけてる時に変速もしちゃだめよー

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:00:36.90 ID:???

ST-EF51　通称ゴイチ　グレードはALTUS
50や60にくらべてコンパクトでがあるがインジケーターが醜いのが最大の欠点

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:01:29.95 ID:???

前後のスプロケット交換しないでドロップハンドルにすることって不可能ですかね？
ぐぐると、そのままの場合2段分しか変速できないという例がちらほら出てくる…

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:14:42.59 ID:???

できるよ
2段しか変速できないのは横着してディレイラー交換しないで、
ドロップ用シフターでデフォルトのMTB用ディレイラー引こうとするからのはず
ディレイラーをロード用コンポネのものに交換すれば問題ない
でもスプロケそのままだと使えるやつが限られてくるんじゃないかな…
前3段はまだしも、後ろ8段のロード用って今少なくない？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:29:20.71 ID:???

>>846　51って50より小さかったの？（両方使ったことあるのに）今まで気づかんかったわｗ（曰くプレスポ以下（）のオルディナS5に乗ってます）
>>848　現行では2300しかないな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:41:51.62 ID:???

r3.1のステムを120mmか130mmに交換を考えてます。
色は白か赤黒、価格は実売で4000円程度で良いのがありましたらどなたか教えてくださいませ。
ハンドルも白に交換しようと考えてます。
よろしくお願い致します。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:43:28.58 ID:???

>>848
シマノの場合、ロード用の8～10速、MTB用の6～9速はワイヤーの引き量は同じだよ。
シマノとSRAMの場合は引き量が違うから、そっちじゃない？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:50:38.76 ID:???

>>851
ケツの方はどう転んでも(ロード用シフターにする場合)ディレイラー交換必須なんで交換しないってのはそもそもないと思う
2段しか変速できないってのはギヤクランク側の話じゃないかな
デフォルトのシマノフロントディレイラーそのままだとロード用シフターでは1-2速か2－3速分しか使えないらしい
ちなみにぐぐったけど、あれロード用でもMTB用でもない専用品っぽいね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:55:26.58 ID:???

>>852
>ディレイラー交換必須
おっと　バーコンで無理矢理SRAMをひくという手もあるぜ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:56:30.58 ID:???

>>845
ガチ初心者です。
意見ありがとうございました。今後気をつけて走ります。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 07:34:53.23 ID:???

3-1
1-8
この組み合わせで使っちゃダメよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:29:35.20 ID:???

しかし、そろそろエントリークロスはフロント1段、リア11段とかで
12-14-16-18-20-22-24-26-28-31-34とかにしたほうが初心者は使いやすそうなんだがな
･･･とはいえ、そんな仕様にしたら売れないか

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:36:42.00 ID:???

>>856
リア11速なんてカンパニョーロの上級コンポにしか採用されていないのに…

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:04:06.80 ID:???

素人は段数が多いと速いと思ってるからな
３３段変速ならある得る

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:14:33.85 ID:???

変速多いから買いましたよ正直。
3-5、2-7があんまり速さ変わらない気がします。あと坂登ってケアデンスの意味がわかりました。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:41:55.74 ID:???

ケイデンス

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:14:37.47 ID:???

>>858
あるある・・・
激坂がないかぎり、前2枚で十分と気づくんだよな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:18:53.60 ID:???

そういった初心者狙いなのかは知らんけど、今度シマノも11速にするらしいよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:24:04.14 ID:???

前が3枚もいらないって話じゃないの？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:35:26.35 ID:???

>>862
電Duraと電アルテとかいう話だねえ
つってもホイールとかリアエンドの絡みもあるしどうなる事か・・・
>>863
前1枚の後ろ11とか、段数の話題だからいいんでないかな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:37:38.46 ID:???

>>862
それはDura-Aceという変速機だけでR3本体より高い最高グレードコンポの話だぞ。
初心者向けなんてものではない。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:44:42.24 ID:???

10段になった時のように、気がついたら下位グレードの段数も当たり前のように増えているパターンになると予測。
まぁ、今年や来年でそこまで行くとも思えないけどね。

まぁ、やってくれる店があるならR3に電アルテ位はネタとしてやってみたい。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 15:39:32.53 ID:???

フロントはコンパクトクランクいいよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:22:00.53 ID:???

>>850
デダのzero 1 だったかな、そんな名前のやつは、安いしデザインがいい
だけど、デダのステムは規格が特殊でハンドルクランプの内径が31.7mmだからデダのハンドルと合わせて使えと説明書に書いてある

869 ：続き：2012/01/09(月) 16:27:14.19 ID:???

まあ、一般のハンドル外径の規格は31.8mmだからデダのハンドルじゃなくても大丈夫だと思うけどね
あと、R3のハンドルは外径25.4mmだから結局ハンドルは変えることになる

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:22:50.68 ID:???

？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:04:45.34 ID:???

？？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:09:36.95 ID:???

？？？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:16:21.60 ID:???

なにがわかんねえんだよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:49:19.94 ID:???

>>873
あんたの文章全般だよ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:57:35.00 ID:???

>>868
Dedaみてみました。なかなか良さげですね。
教えていただき感謝です。ありがとうございました！
ハンドル径が太くなってもシフトレバー等に支障がないか調べて購入検討します。

876 ：俺≠873：2012/01/09(月) 20:26:19.95 ID:???

>>875 自分は、ハンドルをデダのビッグバーにしました
シフターはスッポリ入りますが、ブレーキレバーは金属板を使い、なんとかいれて、
左右25mmくらいカットできましたよ

>>874すまんすまん

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:07:40.22 ID:G+HIdf49

>>61
＞タイトフィットしてないインナー着てると蒸れやすい

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:09:14.30 ID:???

同意

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 10:10:06.25 ID:???

R3って一番細いタイヤでどれくらいまで履ける？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 10:24:05.15 ID:???

>>853
でもバーコンって見た目イチヂクカンチョウが生えてるみたいでかっこ悪い

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 11:48:15.84 ID:???

2010年型R3.1
シートポスト変えてみたら想像以上に劇的に変わった。
股関節で回すという意味を実感。
いままで膝で漕いでたから長距離乗ると痛かったが、これならどこまででも行けそう。
さらにハーフクリップ付けてみた。
これも高価絶大で、両方交換後は力ぬいてるのに４～５km/h速度ＵＰした。
でもクリップは思ってたよりも煩わしくて、これならＳＰＤの
片面フラットペダルにしてしまった方が良いのかとも思ったり。
買って１年半経って初めてのパーツ交換だったけど、
ここまで劇的に変わるならもっと早くにやっておけば良かった。orz

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 12:10:32.35 ID:???

エスケープってイジる楽しみ覚えたら止まらなくなるかな～ｗ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 12:39:43.49 ID:???

昨日前輪外してチューブ替えて取りつけたんだが、ハンドル逆にしてブレーキワイヤーつないでた。
すぐつなぎなおしたけどブレーキ片側がリムに当たってたので今日は電車で出勤。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 12:59:19.72 ID:???

>>883
何故前輪外すだけでブレーキワイヤーが逆になるんだ？

885 ：884：2012/01/10(火) 13:01:42.43 ID:???

逆になったのはハンドルか。
余計わからん。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 13:45:27.42 ID:???

r3のホイールがだめになったんだけど予算1万前後ならやっぱr501がベスト？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 13:51:54.64 ID:???

きのう、ほろ酔い気分でスプロケ交換した。硬くて外れないんでチカッパ回した。
パキっ！って音がして小さなリング破片が出てきた、外すハズだったのにどうやら増し締めしたようだ。
フリーの一部が欠けたのかも？おまけにどうやってもハズレない。
近所の自転車屋へ持ち込んだが、スプロケ外しが壊れても外れない。預けてきたがRS10ごとゴミかも？
酔って作業しないようにね。

スピンフォースならあげるよ！バカ思いから送料高いぞ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 14:05:08.93 ID:???

R3今日新車で納車した
ブルホーンやらコンポフル入れ替えでフレーム意外元のパーツが残ってないや‥
未使用の純正パーツって需要あるのかね？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 14:50:59.99 ID:???

#888
ほとんどゴミだよね残念だけど。で、俺は行きつけのショップに緊急客にでも使ってやってくれって寄付した。
安スラム、安テクトロ、スピンフォース・・・使い道無いよね。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 14:54:59.55 ID:???

そうそう、思い出した。スピンフォースのホイールは重くて頑丈なんでローラー台用に抜群だと聞いた！
わざわざ買わんだろうけどね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 14:58:50.11 ID:???

>>889
そうだよね…俺自身元のパーツがイヤだからフル入れ替えしたんだもんね。
来週引き取りに行く予定だったけど処分してもらうよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 15:03:26.67 ID:???

フォークも代えたのかい？

俺、今フォーク探してるけどイイのが（安いのが）なかなか出てこないや。
アルミでもイイんだけどねＲ３は1200ｇ位あるからね、
ロード用フォークでキャリパーブレーキ化も視野に入れてる。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 15:41:28.77 ID:???

トライゴンとかTNIとかシクロ用の安いカーボンあるべ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 16:21:35.36 ID:???

19800円くらいの似非クロスバイク乗りに、R３の純正ホイールを5000円で売った
リヤエンド幅が135mmなんだけど、ワッシャー入れて突っ込んでた

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 16:39:06.19 ID:???

>>894
ホイールブレるだろ？やめとけよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 17:12:49.00 ID:???

19800円クロスの純正ホールでもぶれまくってたにで問題ないみたいよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 17:25:24.32 ID:???

>>896
バイクも安物だから走りも安物だから気にならないんだろうな～

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 17:29:02.10 ID:???

日本語しゃべろうよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 18:47:49.35 ID:???

>>886
軽さ重視ならR501、丈夫さ重視ならあと数千円足してタキザワの手組み。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 18:48:20.52 ID:???

>>888 >>889
オクに出せば安いけど売れるんじゃない？
俺も最近もらい物のホイールをつけて、ハンドル・ベル・ブレーキ・RDしか残ってない。
9速にしてもそのまま使ってるRDは5年2万km超えたけど、意外と長持ちだな。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 19:04:20.90 ID:???

多少重くはなるがWH-R501-30も捨てがたい

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 20:25:17.46 ID:???

901
なんで？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:15:20.59 ID:???

>>902
901じゃないけど、空気抵抗が少し小さくなる。
平地の高速巡航において有利に働くのは、空気抵抗の小ささ＞＞＞車体の軽さ。
ヒルクライムや加速は軽さの方が重要だから、ストップ＆ゴーや坂が多い街乗りなら普通のR501の方がいいと思うけど。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:28:43.70 ID:???

まー、空気抵抗を気にし始めたら、空気抵抗の8割を受ける人間のほうを
どうにかしたくなるだろうから、ぴちぴちスタイルで乗ってる人以外は
そんなに気にしてもしょうがないんじゃないかな？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:45:40.80 ID:???

>>904
だなｗ。クロスでディープホイールって意味あるのかなｗ？

906 ：904：2012/01/10(火) 22:08:23.72 ID:???

>>905
　意味があるか無いかでいえばあるんだけど、空気抵抗を2割カットできたとしても
　全体量からしたら効果としては微少。
　服装とか姿勢とかを気にした方が春賀に効果が上がる。
　しかも2割もカットできないだろうしな･･･
　っていうか、元々R3のリムってリム高でエアロ意識しているような気も。

　まぁ、R3縛りでレース的な物にでるとか、1分1秒の速度を追求しているとか、
　単純に趣味的な物でやりたいとかならいいと思う。
　実際、自分自身が、何でロードを買わないのかと問われる程度にはお金かけてるしね

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 22:12:52.41 ID:???

>>905
見た目だろｗクロスの改造は軽さより見た目重視
かく言う俺はそれよりさらに利便性重視なのでドロヨケ装備

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 22:31:46.47 ID:???

>>907
見た目か　確かにカッコイイしな
そういうことなら　理解できるわｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:14:48.58 ID:???

まあクロスでも速い人は速いし

俺には関係ない話だけど

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:34:40.05 ID:???

見た目重視ならこんなFCR（多分１）もある
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1254661327205.jpg

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:36:22.73 ID:7kipufts

なにこれ
アニヲタきもちわりい

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:40:10.43 ID:???

アニヲタはたしかに気持ち悪いけど>>910は自転車的にかっこ良くみえる

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:40:11.10 ID:???

じゃあ出ていけよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:40:50.38 ID:???

連投スマン

痛チャリスレと思って誤爆してしまった
ごめんなさい

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:42:26.85 ID:???

>>910
あれ？Orbeaの人？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:45:06.32 ID:???

痛車ＴＴバイクか
各地のイベントで見かけるようになってきたな

結構速いし。。。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:46:03.29 ID:???

ESCAPEで痛チャリしてる人っているのかね？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:51:07.29 ID:???

フレームに何かを取りつける用のビスが４つもあるので驚いた。
４つのうち２つでドリンクホルダー、残り２つで予備ドリンクホルダーでも取り付けるんだろうか。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:51:39.01 ID:???

ガチヲタが箱根の山の神になる時代だからな～。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:54:28.11 ID:???

>>917
いるよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:59:18.19 ID:???

>>920
画像かなんかありますかね？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:06:05.00 ID:???

荒れるから痛チャリスレでやれよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:12:04.16 ID:GA9HVzaZ

>>922
激しく同意
エスケの印象どころか自転車乗りの印象も悪くなる

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:15:48.25 ID:???

こんなステマスレで印象もクソも無いだろ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:38:37.88 ID:???

アニヲタは自転車に乗るなよ
というか家自体から出てくるなダニ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 01:12:57.13 ID:???

最近は痛板というものもあってだな、

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 01:57:53.46 ID:???

痛板は実際に使うには無理があるだろうな
すぐに剥がれてきそうだ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 02:25:08.08 ID:???

宣伝で痛車に乗るなら良いけど趣味だとまじで病院に行って欲しい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 03:22:38.60 ID:???

片面フラペにしたけど一度盛大に立ちコケして以来一度もビンディングシューズ履いてない。
だって怖いんだもん!!

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 03:26:31.80 ID:???

>>928
迷惑をかけているわけじゃないからいいだろ
個性的でいいじゃないか
まだ自転車の痛車を実際にみたことはないけど