【S5】サーベロCervelo 17【R3】

サーべロ
http://www.cervelo.com/default.aspx

東商会
http://www.eastwood.co.jp/

前スレ
【ｻﾝｸｽS1】サーベロCervelo 16【ｳｪﾙｶﾑS5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315903074/

過去スレ
【ｻﾝｸｽS1】サーベロCervelo 16【ｳｪﾙｶﾑS5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320316716/l50
【S5】サーベロCervelo 15【R5ca】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315903074/
【S5】サーベロCervelo 14【P4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312581773/
【S5】サーベロCervelo 13【P4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309539531/
【S,R】サーベロCervelo 12【P,Tもたまには(ry】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303851143/
【ﾛｰﾄﾞ】サーベロ Cervelo １１ 【ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297526109/
【テスト】サーベロ Cervelo １０ 【終了】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291736402/
【レプリカジャージ】サーベロ Cervelo 9 【大杉】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278835804/
【CTT】サーベロ Cervelo 8 【テストチーマー】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255605051/

【サストレ】サーベロ Cervelo 7 【おめでとう】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244904968/
【Test】サーベロ Cervelo 6 【ドルポンド安還元】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234002534/
【VROOMEN】Cervelo サーベロ5【WHITE・DESIGN】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220430190/
【Speed】Cervelo サーベロ4【Engineered】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204865292/
【R3】Cervelo サーベロ3【Soloist】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171411687/
【CSC】Cervelo サーベロ チャイベロ2【Basso】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159888447/
【CSC】Cervelo サーベロ【Basso】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143896495/

やっぱS1こそが至高だよな
S2（微笑
S3（失笑
S5（いろんな意味で中途半端w
S5VWD（ツールで使われなかったねｗ
RS（女子供仕様？
R2.5（欠陥乙
R3（ミーハー乙
R5（なにこの空気
R5VWD（そんな金あったらワイハ行こうぜ、ワイハ
P1（まだ売ってるの？
P2（雑魚
P3（稚魚
P4（今日もブレーキ調整大変ねw
Tシリーズ（公道走行乙w
クロモリシリーズ（博物館にでも飾るの？
ONE（博物館にｒｙ
DUAL（博物ｒｙ
バラッチ（ｒｙ

S1△名機乙
S2○経済的弱者用
S3◎殿堂入り確定乙
S5△平坦専用
S5TEAM○トライアスロン用
S5VWD×床の間用
RS△叩き売り中乙
R3○山岳メイン
R5◎山岳専用
R5ca×床の間専用

仲良く使ってね

>>4 >>5はテンプレなのか？笑

>>1
乙なんだぜ
R5が空気すぎて可哀想だｗ

R3 SLをちゃんと入れとけよバカチン

R5caはR5VWDに変えねーのかよ

と思ったらR5VWDの上にR5caがあるのか

1乙

なんか凄いのがテンプレ化したなw

R3ほしい！
海外通販はどこがお勧めですか？
完成車なら尚うれしい

旧のSL買うのがコスパ高いと思う。完成車は知らん。
http://www.slanecycles.com/cervelo-r3-sl-2009-p-2456.html
http://www.slanecycles.com/cervelo-r3-sl-2010-p-4026.html

S>>１乙

青のアーガイルは
あれなんなの？
ウェアもそんな感じだし

革新的くん見かけなくなったね(^｡^)規制中か？

S5は革新的、異論は認めない
俺は常にこのスレに粘着してるからな
覚えとけ

旧式買う必要ないだろ
コスパ（）

http://www.bikerumor.com/2011/12/12/sneak-peek-of-the-cervelo-p5-for-2012/
P5

S3貯金が貯まるのが4月か5月
春になったらS3を買うんだ…！

>>21
s5ではなくてs3を選ぶのには何か理由でもあるのか？

貯金して買うもんか？

サーセン
株で一儲けしたんでS5買います

>>20
なにがP5だ

スーパーリアル麻雀かよwww

>>22
重いわスローピングが強すぎてダサいわで買う理由が無い

>>25
いやいや、ペルソナかもしれん

>>26
重いって言ってもお前さんのうんこ一本分ぐらいの差だよ
軽さがものをいうヒルクライムではRシリーズを使えばいいし
さらにS5の空力特性はS3に比べ
40km/hで9w,45km/hで13wセーブするんだから凄いだろ？
そんなスピードレンジ使わないって言うならそれまでだけどな
あとダサいとかかっこいいとかで決めちゃう人はルイガノなんかいいと思うよ

ウンコ一本、重いよｗｗｗそのぶんボトルや糧食を持っていく方がいいｗ
40km/hなんてしょっちゅう出してる訳じゃないしさ
エアロはS3程もあればいい、むしろS3位がいい
そしてルイカツ以上にキモい概観
俺にとってS5は買う理由がないんだよマジで
S3でOK、S3こそ至上

はい。

S1でいいじゃん

S3なんて旧型は消えてよろしい

SLC-SLの流れを組む名車だったが
馬鹿に目をつけられて一気にイメージ悪くなった

>>33
SLC-SLいいよね
乗りこなせないけどね＞＜

>>29
＞40km/hなんてしょっちゅう出してる訳じゃないしさ

ますますR系の方がいいよ

>>29
40キロをしょっちゅう出してるわけじゃないって一体どれ位で走ってるんだ？
それこそ４０キロしょっちゅう出さないのだったら何乗っても一緒だわ。
エアロ、カーボン、アルミ、クロモリと拘る必要なし

俺は35km/h〜40km/hが常用域なのでS5を選んだよ

目的に応じて選べはいい

×目的
○身体能力、財力

S3とS5で選ぶんだったら財力と身体能力はあまり関係ないだろw

>>40
同じ重量を求めたらVWDになるから財力次第

>>37
S5オメ
エアロロード乗るならそれぐらいでは走れないとエアロの恩恵は意味がないわな。

最近はどこもかしこもエアロロードだな

>>42
最大の恩恵は見た目なんだから走力は関係ないよ

速く走るための機材を走力が関係ないってｗ

ヒルクライムレースに来年は参加しようと思うのだけど
R3乗りって結構いる？
高尾山行く途中でまだ一度も見かけない
サーベロ人口少ないからだろうけど

>>45
プロレーサーの方ですか？

左様でございます

見た目とか言ってる貧脚には分からない世界がある
機能美を見た目だけで済ますか、恩恵を受けるかの違いだ

最大の恩恵は見た目

ただのお飾りの見た目じゃなくて説得力がある見た目だな

>>51
もちろんそういった意味の見た目

S5TEAM買うならS3の方が良いのかな

重量の差(軽さ=S3)とエアロの差(効果=S5)のどちらを取るかだな

アルカンシェルが駆ってもツール二勝しかできない糞フレームはやめとこう

R3に鯔って見た目おかしいかな。
やっぱりサーベロはZIPP？

おかしいと思うお前の感覚がおかしいよ

プロとかのレプリカ作るんじゃ無かったら何使おうが個人の自由。
見た目は個々のセンスの問題

ありがとう、
なにか変な空気に感染していたようだ。
気兼ねなくポチってくるぜ。

S2のエアロフレームにはディープリムじゃないと似合わないなと、
鯔を買ったオレがきましたよ。

S2でコスカボとゾンダと平リムチューブラー使ってる俺も来ました。
案外外し技で平リムも新鮮だぞ。乗り味も軽くていい

S3で鯔の俺も来たぜ

前後ディスクな奴はいないか

いいこと教えてやる。
居ないのには理由があんだよ、
もう既に誰かが試してみたがダメだったから居ないんだ。
頭使え？その頭は飾りかぁ？

飾りじゃないのよ頭はーハッゲ〜♪

PとT以外ディスクつける物好きなんかいないだろうｗ
しかも、後はつけても前は無いだろ。バンクでも風が吹けば怖いのに道路で使えば死にに行くようなもんだ

ディスクで外乗りなんざ痛自転車だけにしとけよ、まったく

きもす
http://livedoor.2.blogimg.jp/lightcycle/imgs/c/e/ce62696a.JPG

うわあ‥‥これは江戸川区小松川のライトサイクル前ですね‥‥

>>68
こいつの股下じゃ乗れねーｗ

持ち主はイケテルと思ってるかも知れないが今３つぐらいの中途半端なマシンだなｗ

なんか見慣れないクランクついてるがこれなんだ？

カンパのクランクだろ。アームの細さから言ってアルミだと思う。
ペダルは何だ？エアロライトか？？？
なら相当なマニアと言うかオタというかキモイとしか言いようが無い

ホイールは何だ？ハブからするとキネティックの何かか？？

なんでスポーク赤なんだよ…
塗装に差し赤もなく単独とかセンスねえな
せめてバーテープ・FSAの差し赤クランク・チェーンリングの固定ボルトをアルマイト赤くらいすれば纏まる気が

スポーク赤以前に、ダウンチューブのサーベロの文字とバーテープの色しか印象に残らない自転車。
目立つのはハンドル回りのアンバランスとスポークだけ浮きまくった赤ｗ

>>75
貧乏人乙
Ventouxだろこれ

ここにいるニワカはVentouxも見たこと無いのか？

見たこと有る訳無いだろう！！
知らないから聞いてるんじゃないか。タコスケ

なにがキモイのか考えてみると、帽子だな。帽子で自転車を乗る世代みたいだから
しょうがないけど、コケると悲惨なんだよな。側頭部ｶﾞﾘｶﾞﾘやって、耳が半分くらいなく
なっちゃうんだよな・・・結構ムキムキな足してるから速そう。それだけにコケたら大変だ

スポークは赤いんじゃなくてカーボンと樹脂のミックスで普通のLWですが…
現行のG3はカーボンのみのスポークで真っ黒になったけど
クランクはAXライトネスかなんか

>>80
寒いからメットの下に帽子かぶってるだけだろw

バカばっか

ハンドル、ステム、サドル、シートポスト、クランクも？AXライトネスかよ
これだけでS5が買えるな…
今まで2chに晒された中で一番高額なバイクかもw

クロムハーツのP4のが高いよｗ

きもさは金で買えない

>>８４
街乗り専用なんだろうなw

乗り手が綺麗だとバイクも真似したくなる
自転車良くても、乗り手が残念だと何も感じない

>>85
それを誰か買ったの？

乗り手はキモイとしか言い様がないがバイクは凄い

タバコ吸ってんなこいつ

帽子とジャージはRaphaですね

チェーンリングはTUNEのカーボン製らしいなサドルもカーボンで
重量5.1kg
いくらするんだろ

この格好怪しすぎwwと思ったけど、乗ってない奴からみれば一緒か

夜だと視認性が悪過ぎるよこのカッコ。
車に乗ってたら跳ね飛ばしそう。

手賀沼にノーヘル無灯火変な帽子のサーベロ兄ちゃん必死がいる。
無灯火変な帽子とノーヘルをスレで晒されて逆切れしてクロス乗りに
ストーカーしてスレ上で謝罪させられてた。

なんでサーベロ乗りは変な帽子被りたがるんだ？

このスレもだいぶアホが増えてきたな

その兄ちゃんはついでにディスクだった。

>>96
＞スレで晒されて逆切れ

それは普通にキレてもいいんじゃね？
なんで直接注意しないの？

>>68
サドル高、後退量、落差、色合わせパーツアッセンブル、
どれをとっても完璧なバイクだな。
パーツは必要以上に目立たせず、フレームロゴを強調させて
ホイールの赤もしつこ過ぎなくて良い。

下手な統一感よりこういうシックで渋いバイクも悪くないね、やっぱり。
シンプルなウェアとキャップもクラシカルな感じでいいんじゃないの

>>100
持ち主乙

>>101
しつこくホイールが赤いとか言ってるニワカが持ち主なわけないだろw

これは本人乙としか言いようがないｗ

はい、バレましたか。本人です。
まぁ言わせてもらいますとね、あんたらの言ってることは
妬みにしか聞こえないんですよ(笑
必死に自分を守る理由を考えて、叩くことしかできないんでしょ。

中途半端に中級コンポにちょっと背伸びして買った
カーボンリムなんか履いてね(笑
サーベロの名前が汚れるので乗らないでください。

こんだけ高価なバイク買える奴ならとっくに新型に乗換えてるだろうよ

ここまでのまとめ：
これ以降年収1000万以下の低所得者は書きこまないでね（ハート）

たしかにここで叩いてるヤツは民度が低い
たぶん所得も本人スペックも低いだろうな
自転車板全般に言えることでもあるが

乗り手はキモイとしか言い様がないがバイクは凄い

>>108
おまえはキモイだけで他はなにもないだろwww

年収1000万程度で家族持ちだと大したバイク買えないよ

それはお前だけ

他人のバイクを見て、
感嘆、羨望、嫉妬とか色々感ずるところはあるが、バイクに対する評価なんだよね
乗り手のキモいおっさんへの評価ではない。
自慢したい気持ちもわかるけど、こちらからカッコいいだろ！羨ましいだろ！
って強要せず、肩の力抜いてたらいいんだよ。
自然と評価してくれる人が現れるもんだ、このままじゃ、人もバイクも貶されるだけだよ。

そもそも勝手貼られた挙句に貶されてるだけだし

きめぇ
こんな時間に連投ｗ

とんねるずのもじもじクン並にきめえw

ほんときめぇ
バカしかいねぇ

>>110
家買った1000万と家持ってない1000万じゃ大違いだけどな
うちの弟賃貸マンションで俺より所得若干高いが、都内で駐車場込みの家賃が馬鹿にならんので結構厳しそうだわ。

これ以降年収1000万以下の低所得者は書きこまないでね（ハート）

http://livedoor.2.blogimg.jp/lightcycle/imgs/c/e/ce62696a.JPG

こういう格好良いバイクは自転車単独で綺麗な写真撮ってやれよ
変なおっさん並べたらバイクに失礼だろ

サーベロに限ったことではないが
自転車乗りって同じメーカーのに乗ってる奴に
仲間意識わかないの？

安いの乗ってれば貧乏人、高いの乗ってればキモいって…

むしろグレード問わず他メーカー同士のほうが余計な意識がない
同じメーカーだと妬みと見下しでクソスレ化する

すり替え乙
チャリきもい流れじゃないのにｗ

ぴょまいらもっと>>104に構ってやれよ

ウェアスレにもあるじゃん、その画
向こうでも＋な印象無しでふいた。

いい加減お前らのセンスが曲がってることに気づいた方がいい
なんだ？サーベロ乗りは独特な世界観を展開してるやつらが多いのか？

ウェアスレ行って言ってこいよｗ

めんどうだからだれかそのまんまコピーして書いてきて

妬みがスゲーな
貧乏人の個人叩きぱねぇ

だな

乗り手はキモイとしか言い様がないがバイクは凄い

体格よくて顔もかっこよくてハイセンスなウェアを着てる>>130さんの画像ちょっと見てみたいなあ

>>128
例の写真で妬むところどこにも無いんだけどｗ

昼間に連投とか
自演とか
ガイツー工員と何ら変わらんな

http://www.nalsimafrend.jp/nalsima_newitem/P3030061-thumb-440x330.jpg
http://www.nalsimafrend.jp/nalsima_newitem/P3030129-thumb-220x293.jpg
これはフレーム51くらい？
ハンドルでか過ぎ

何となくなじみのある形なので、俺のと同じ54と予想
ハンドルでかいか？違和感無いけど

全く違和感なしやね
>>134はショートリーチのヘタレもしくはチビなんじゃないの？

>>134
ヘッドチューブの長さから見て54

R3 48
http://sedluk.com/downloads/cervelo_r3.jpg
R3 51
http://sedluk.com/downloads/cervelo_r3sl.jpg
http://allez-road.img.jugem.jp/20090219_762901.jpg

真横からの絵で
トップチューブの上辺の延長にリアタイヤのリムがあると48
トップチューブの上辺の延長がリアタイヤ外周に接する程度だと51
トップチューブの下辺の延長がリアタイヤ外周に接する程度だと54
コラムスペーサーが無いのに首長龍だと56

ＳもＲもヘッド、ダウン、トップチューブの三角形を見れば一目瞭然

>>134
サドルのボリュームのほうが目に付く
このサドルなに？

>>140
fizik aliante

>>141
thx　アリアンテってこんなに高さあるのか

フィジーク製サドルはどれもこれも今時のサドルにしては分厚いね

もともと実用車向けのサドルメーカーだからかな

これ以降年収1000万以下の低所得者は書きこまないでね（ハート）

http://livedoor.2.blogimg.jp/lightcycle/imgs/c/e/ce62696a.JPG

サーベロ乗りでも無いし、スーレコ仕様を2台持ってるから妬む理由も何もないけど

>>100と104が本当に本人だったら、相当痛い。
この発言がサーベロの名前汚してるよ。
他のマトモなサーベロ乗りの人達が可哀そう。

>>146
本人を装って荒らしてるだけだろうに一々反応しては餌をやる
お前みたいな馬鹿が消えれば此処も平和に成ると思うよ

サーベロ乗りは性格悪いね。

>>148
何をいまさらｗ

>>147
同意
「スーレコ仕様を2台持ってるから」これが超笑える

>>148
頭まで悪くないから大丈夫

>>146
スーレコ1セットじゃキモメンさんのハンドル、ステムくらいしか買えないよなw

>>146
さっさと氏んでくださいな

匿名掲示板とはいえ個人の写ってる画像を何度も繰り返し貼りまくって叩くとか、頭ヤバイんじゃねえの？
冗談抜きで病院に行ったほうがいいよ

ネットに無差別に公開してるのは本人ですよ？
http://livedoor.2.blogimg.jp/lightcycle/imgs/c/e/ce62696a.JPG

本人てｗ

>>155
いいから病院いけよ、な？
明らかに異常だから

>>155
マジで本人なら尚更ヤバイな
とりあえず病院行け

んでこれは結局総額いくらぐらするんだ？

200万ぽっちの安物ですよ

ふーん
すげーじゃん(汗)

ほぼ最上級ここまでやって200万で済むんだから安上がりな趣味だよなロードって

安かねえよ
年収の一割も持ってかれてたまるかっての

フレームをR5caにしたら凄く良くなるのにな

>>164
もう買ってから3〜4年？経ってるはずだし
当然Ｒ５Ｃａに乗換えてるだろうね

この人日本人？

>>155
後ろにあるスタンドってハンドル引っ掛けて使うものだったのか
サドル引っ掛けるものだとばかり思ってたわw

>>167
ぶっちゃけ、どっちでもいい

どうでもいいけどバイクをどうやって立てて写真をとるか
そのことが問題なんだよね

透明なスタンドでおｋ

>>167みたいな初心者はくんじゃねえよ

知りもしねえ奴が叩いてんじゃねえか

あまりのキモいスレ…みてしまったことを後悔した

はいさようなら

おじさんからのお願い
貼るんならムチムチのお姉さんの画像にしてくれないか

女子チームの画像でも探せ

出来れば日本人で

R3SLを買ってからというものフレーム買い換える気にならない

>>177
ヒルクライムでの成績うｐよろ

>>178
下位50%から抜け出たためしがありません。

サーベロ乗りとは言い難い
フレームのロゴは張り紙でもして隠すように！
上位30%に入ったら剥がしてよろしい！

シートステーでバレバレｗ

それでも乗ってていいのか。知らなかった

コルナゴから乗り換えてみよう。

>>182
コルナゴ乗りはもしかしてこんなんばっかりなのか？

ところでこれってどうなん？
パワーペダルVECTOR
http://twitpic.com/7bfc7j

売ってないものを評価しようが無い

サーベロ乗りは謝罪癖があるw

サーベロ乗りは射精癖があるw

>>184
まぁ、銅ではないだろ

>>187
悪かったな

>>188
マジレスすると配線に銅が使われてるから銅

>>188
じわじわきたｗ

なんでだよ

むきー
http://www.cyclowired.jp/?q=node/74311

ジルベールにBMCってイメージ沸かない系。リドレーとかの方が似合いそう。

スラムREDのニューモデルが発表されたな。
サーベロ2012年モデルは多数のRED完成車を擁しているが、
旧モデルがつくんだろうなぁ。

今更かよｗ
まだ百何十gも軽量化するとか言って前から騒がれてんじゃん

新しいの出るなら新しいのつけて、と思うのが人情で。

完成車はお得でなければ意味が無い
新型がいいならフレームから組めば済む話

>>195
新型 SRAM RED 10 Speed ：1,670g
新型 9000シリーズ DURA ACE 紐 11 Speed ：1,908g
SUPER RECORD 紐 11 Speed 2011 :1,897g

なんで紐って言うの？
ワイアじゃいけないの？

コンポで200グラムから軽くなるなんてすごいな。
重量だけで上級グレード選ぶ意味がなくなるな

>>200
馬鹿は隠語を使いたがるんだよ

>>200
ワイアというより紐の方が良いよ

>>203
？？何故？

電動だって有線じゃん

電動は糸って感じ

2012のR5 VWDってltdと無印は何が違うの？

>>207
確か重さ

単に塗装

S5 TEAMのフレーム重量1,160g(54サイズ)って書いてあるけど実測は1300グラム超えるんだよな確か

>>207 >>209
写真よく見たら青い所がltdの方がメラメラしてるね。
塗装だけなんだ。さんきゅ。

>>210
どこも実測は1300gで書いてあるけど？？

>>210
カタログ重量は塗装とかハンガーとかボルトとか色々省いた数値だから
実際には150gくらい増える。

世界最軽量とかいってたどっかのフレームも実測830gだし

まあSuperSixEvoも実測はお察しだから別にいいんじゃね
R5caが全フレーム中比較的軽いのは確か

2012のR5 VWDは780gらしいけど
これも鯖読んでるのかな

>>213
サーベロは塗装済重量
どっかのＥＶＯは無塗装バージョンの鯖読み重量

今までに買った３本のサーベロフレームで、公称よりそんなに重かったことってないんだけど。

54RS 1050g (+-0)
51S2 1135g (-15g)
54R3 955 (+5g)

↑ハンガーとケーブルガイド、ケージボルト込みね。

>>216
54で820gだったてブログをどっかで見た

ttp://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=92420

51で820g 塗装なしのr5ca 51が732gだから頑張ってるんです。(´･ω･`)

写真見たけど、2012R5ってケーブル内臓型なのかな。

>>220は内臓っぽいね

内臓って・・・


五臓六腑をか〜けてゆく〜

確かにちょっとすい臓っぽい形してるよねw

アーガイルオシャレだな
もっと大きくしても良かったと思うが、このカラーリング女受けいいだろうな

無印と同価格だし、フレームから組むならこっちだな。

こんな花柄みたいな軟弱バイクに乗れるかっての

じゃあお前は鉄の塊にでも乗ってろｗｗｗｗ

内臓には見えないんだが、内臓だとしたらルーティングがえらい不自然に見える

よく見たら無印が820g、vwdが732g、caが740g(BBベアリング込み)だった。
軽すぎである。

しかしこのバイク、軽すぎである

ttp://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=94632
組まれてるやつ。

>>230
サーベロは詐欺重量は謳わないよ

>>232
正直カッコイイな！

>>232
内蔵じゃなかったんだw

落差ほとんど無いのにカッコイイ！ふしぎ！

小さく見えてイマイチ
フレームサイズが56位ならカッコいいんだろうがこれ51か54か？

なんで自立してんの？

>>232

カッコいいがホイールはスタンダードのディープじゃなく
ロープロの番頭がいいな

>>239
同意

R3にリア808借りて履いたら想像以上にカッコ悪かった

>>232
サドルの角度が残念だな。軽いパーツだらけの床の間自転車だなこれ

>>241
My new travel bike

ハンドルがもっと低いのならスプリンターセッティングだが、このセッティングはただのサイクリング車のセッティングだな

あなたたちのいう、
レーシーなセッティングとは
どうなっていればいいんだい？
すまぬ、忘年会帰りの酔っぱらいサラリーマンの
素朴な疑問ファイ。

鯔ワンと、ブレッドCULTで迷っている。鯔は軽く、実績があるが、ブレッドは重く、その代わりブレーキそのままでWOで重い。一長一短と思うが、あなたならどっち選ぶ？

もしかしてカンパのバレットのことかい？

>>244
十人十色、多様性もわからないバカの戯言だから気にしなくていいよ

>>246
あ、それそれ

>>246
ん？ビュレッタのこと？

海外でS3買うなら何処が良いかねえ 09年モデル以外で。
未だにS5より高かったりするもんな

ブレッドってパンか

すみません
どうしてもs2の2011モデルのホワイトが欲しいのですがもう在庫持ってるとこは無いでしょうか？
少し前までbike24にあったもののおたおたしてたら売り切れてしまいました；；

大阪のウエパとシルベストに置いてた気がする。

>>232
カンパのクランクとかステムとかマジックで黒く塗ったみたいに汚いなｗ

>>254
俺ならレッドのブラックバージョンで組むな

赤なのか黒なのか

>>251
弾丸がパンか。
ちょっと間違えると一気に情けなくなるな。

納車〜はやく〜
今年も終わりだ〜
せめて一月には来て欲しい〜
S5〜

正しい発音はブーリトとかビュリトらしいけど昔から翻訳でバレットって使われてるからねえ
紛らわしいのは確か

ワープアの俺がcervelo s5 team ultegra di2を手にするには
どこのガイツーを利用すれば捗りますか？

wiggleになければ無いよ

>>260
インドネシア。

年収500万円程度のルールを作る側ではない
一般ぴーぽーの方どうですか？
http://www.nalsimafrend.jp/nalsima_newitem/2011/12/1224.html

RSで\198,000て高くない？

>>260
6000ドルで買っても国内より随分安く買えるからそれで我慢汁

私は素人なんで東にお布施で納車待ち。

僕も東様に貢いだ挙句の放置プレー

俺も東に貢いだが、問題あった時は対応よかったぞ。

糞東社員の皆様
朝からWebブランディング活動（）ご苦労様です

268だが、そのうちフレームの事でクレーム出す予定だがその時の東の対応見ものだな。

聞いた話だと、R5はまだ2月くらいまで発送されないってよ。

俺は東に絶賛シカトされたな。サーベロ本社に東を代理店から外すようにメールした。

初年度物はリコールがかかるイメージ
S5は一年様子見て13年モデルを買う予定

フォークもピラーもちゃんと対応してくれたけどな東
まあ次は国内じゃ買わないけどw

メンテは自分で出来るのだが、海外通販より国内のショップで買う方がメリットが大きいことを証明できた奴は神

俺はS3とS5のいいとこ取りをしたS4を待つよ。S5はダサすぎる。ありえないレベルのダサさ

次のP5がスペシャ同様に「UCI規格を無視したトライアスロン用」版と
「UCI規格TT用」版が出るらしいからその前者に期待する

>>270
ｋｗｓｋ
日本の自転車代理店なんてぼったくりの殿様商売
自分を丸の内の商社マンと勘違いしているカスばかり

>>276

スペシャがコナでデビューウィン飾って実績作ったからありだな
でもスペシャはバックにメリダがいるから、幾らでも開発できるが
サーベロは独自資本だから、失敗したらヤバいなw

>>270
俺みたいに無視されないといいな

>>279
無視は絶対にないな。
だって買った店と東と両方クレーム出すし、反応あるまでしつこく攻める。
最悪本国だが、英語が出来ないのでそれだけは避けたいｗ

>>280
で肝心のクレーム内容は？

フレームでクレームってどんな内容なんだよ？
まさか塗装が弱いとか言わないよな？

思ったような色じゃなかった、気に入らない
1000kmほど乗ったけど返品します

S2欲しくて調べてるんだけど、2012モデルってカラーは黒のみ展開だよな？
ガイツウ探してると2012年ホワイトとかあるんだが、店が間違えてんのかな

>>284
どちらも継続で白と黒がある

>>285
まじで！？ありがとー
これで心置きなく決めれる。

詳細は書かないが接着不良だな。

＞詳細は書かないが接着不良だな。

さっさと失せろよw

接着不良ってヤバイんじゃないの、かなり。
走行中にガタガタと…最悪分解とかｗ

なんだよただの基地外クレーマーだったか

立ちゴケしたキズをごまかすためにその部分の塗装を剥がしたんだけどこれで不良品てことでクレーム返品ききますよね？

くず野郎！

>>291
cerveloにとって塗装なんて飾りです

SLTの頃はショットビーニングだっけ？頑丈な塗装だったのになんで
こんな低品質に変えちゃったんだろ

>>294
使い捨て機材にわざわざ重い塗料を塗りたくる必要ないから

>>291

あなたのフレームは立ちゴケでダメになるんだ
それサーボロとかパチもんつかまされたんじゃねw

http://ysroad-ochanomizu.com/2011/12/2012cervelos548.html

S5のサイズ48だとこんな感じだね

>>297
おお、サンクスコ
まったく同じ48、アルテDi2の納車待ちなのよ
自分で言うのもなんだけど48は見た目のバランス悪いなー
タイヤサイズとのバランスが特に悪い…

ステム逆の方が、まだマシ
シートポストの主張が凄いな

48レンジの人は、見た目ならR

見た目だけで買うわけじゃないからなあ
RとSで明確に方向性が違うんだし
見た目だけなら多分他のメーカーに行く

見た目気にするならチビは乗るなよwwww

>>301
じゃぁなんでサーベロ選んだんだと思う？
しかも実績のあるＲ３じゃなくＳ５なんて
チビって脳みそも小さいんだっけ

サドルの角度も規定位置より±3度を超える場合、再調整の必要がある
http://www.bikebiz.com/news/read/uci-to-enforce-saddle-tilt-rule-in-2012/012388
逝ったーっていうやつ出てくるな

実績のあるR3 ﾌﾟｰｸｽｸｽ

http://www.cervelo.com/en_us/news-blog/company/article/announcement/2952/

これって資本提携なのかな。それとも買収されるとかそういう感じ？

>>297
かっこわりー
チビはなんたらの典型だな

バーテープがういてるんじゃない？
http://ysroad-ochanomizu.com/2011/12/2012cervelos548.html

Cervelo　S5　54
http://ysroad-ochanomizu.com/2011/11/2012cervelos554.html

>>306
買収されたね。
S5は買うけど、次はどうなるか分からんね。

ポンホールディングってダービーサイクルも買収してたんだな
凄いな。ダービーサイクル知らんけど

見た目だけで買うニワカメーカーだっけ？ここ

そうだよ

低レベルな書き込みが多いわけだw

きめた、R3TEAM買う。

東ホームページに2012年モデルが反映されてる。
年末年始にゆっくり見ろって事か。

だが断る

http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/857/Default.aspx

Cervelo・・・・？

S系のトップチューブからケーブルって苦手だったけど
電動使えばおkなんだね

>>297
コラムスペーサ入ってて73°ステムかよw
ダサ過ぎるな

>>319
Y'sってこの手のセッティング推奨なのかね？
確かにダサい
http://ysroad-chigasaki.com/2011/10/2012-s5-510mm.html

サーベロ乗りとは思えないお言葉だね。
見た目じゃない、速けりゃなんでもいいだろ。

速そうに見えない

>>320はさすがに落差なさ杉だろ
最終的にコラムスペーサー全部外すと信じる

落差(笑)

s5はポタリング用ロードだから落差付けなくてもいいと思う。

壁見てるとエアロロードには落差いらないんじゃねw

>>325
すげーよな、ポタ車でもツールで勝てるんだから
サーベロ最高

RS乗りから言わせてもらうがS5なんてポタ車の風上にも置けないな

RSはコンビニ用だしな

>>320はヤビツアタック用のスペシャルセットなんだよ。贅沢な使い方だな。

どうしてSでヒルクラしたがるのは何故？

下りを頑張るんじゃないの

S5でヒルクラ、それはいいとして
あのセッティングの意味は？？

http://seocycle.net/wp-content/uploads/2011/12/gazo-2812.jpg
白って微妙だな
買収されたからもうサーベロはオワタね
あんな規格外のフレーム設計に経営陣は金出さないでしょ

サイズの割りにステムが短くてかっこ悪い。
丸ハンドルならまだしもアナトミックでこの短さは罪

雷ネ申がBMCに逃げたのも買収を知っていたからだろうね

雷神ワークス？

ここの博識な方達なら朝飯前だろうけど
>>308 >>320 >>334のそれぞれの金額もわかりますよね？
まさかそれももわからずカッコ悪いとか良いとかいっていませんよね？

まさか60万ぽっちでドヤ顔なんて事はないよな？

値段でかっこよさの基準が変わる恥ずかしいヤツなんて居るの？

それぐらいの自転車で金額どうこう言われてもな。
>>338は高いから正義じゃないのが分からないアホ

値段で選ぶなら、フェラーリコラボのチャリでも買っとけば？ｗ

>>342
あさひ×フェラーリのあれか･･･

セッティングの出て無いバランスの悪い自称高額の自転車ほど格好の悪いものはありません。

つまり外通最強というわけですね

http://www.cyclowired.jp/?q=node/74427
うらやましい。

まじサーベロおわったね。
買収された企業がましてや独創的な開発なサーベロが、上手くいくわけがない。

>>344
だな

48
http://ysroad-ochanomizu.com/2011/12/2012cervelos548.html

51
http://ysroad-chigasaki.com/2011/10/2012-s5-510mm.html

54
http://ysroad-ochanomizu.com/2011/11/2012cervelos554.html

どれも恐ろしいほどのダサさw
サイズじゃなくてセッティングが大事ってことだな

54はそんなに変か？
鯔のロゴが似合わない感じはあるが・・・

54はマシだな

でも今買うならS3だなあ

54はアリだな

56の実車画像ﾏﾀﾞｰ?

サドルも前だしステムは短い
54じゃなくて51の方が良かったんじゃね？

48の人はシリアスレーサーっぽいポジションだと思うが

S5がダサイ、で全部片付くじゃん

www

妬みが絶えないな、さすが超新星S5

カタログ見てたんだけど11年ジオメトリ変更後のR3ってずいぶん重くなってない？
以前のはノーマルで900、SLで800ぐらいだったと思うんだけど

なったよ
フォークは軽くなったから、フレームが相当変わったんだろうね

前後とヘッドチューブも伸びたしBB回りのボリュームも増した

>>348

48 サイズが小さいだけで結構まとまってる感じ。それなりのレベルの人が乗ってる？
　　しいて言うならバーテープの色が浮いてるぐらい

51　サドル、ハンドルのセッティングが変。だがサドルはピラーの仕様上仕方が無いか。
　　　あれだけスペーサー積んで７３度のステムにする意味が分からん。素直に８４度にしたら変でもないのに
　　　サドル、ペダルが白ならテープにも白入れろよ。
　　　セッティングから何から全くセンスが無い１台。乗り手のレベルが窺い知れる

54　ステムが短すぎ。90ぐらいか？51じゃ小さい54じゃでかいんだろうな。
　　　がんがん乗り込んでもっと大きく乗れるようになりなさい

他人の自転車にあーだこーだとケチを付けるなんて卑しいやつだな

>>362
お前も晒してみろよ

偉そうなウンチク君が気持ちよくオナニーしてます

とりあえずダサいって言っとけば通ぶれるんだろ？

いや、通とか蘊蓄とかじゃなくて率直な感想

なんだ、ただの個人の感想か

※個人の感想であり、商品の効能を確約するものではありません

>>361
90mmもないんじゃない？54
ハンドル〜サドルも近いしカッコ悪いな

やっぱ56だな
http://www.creativecycleworks.com/s5left

61が最強だな
http://949racing.com/bicycle/61cm_cervelo_S5_w.jpg

通もどきのオナニー品評スレ

>>372
ニワカでもお前のがダサイのは判るだろ

おまえら罵り合うのやめねぇか？
まるで２ちゃんを見てるみたいだぜ！

バランスいいのは56だな。61は何か長い。

61はでかすぎで変。
56も少しピラー出すぎで間抜けな感じ

>>372は便所の落書き野郎だから無視するよーに

５６のやつ、その色なんだ？と思ったら塗装屋なのね。

人の批評を妬みとか僻みと感じれば一生貧脚のダサいマシンのまま。
素直に自分のマシンはイケてないのかなと思える頭があれば、そのうち本当に格好いいマシンに仕上がる

誰からも素晴らしいって思われる物が無い時点で
結局は好みの押し付け合いになるのは明らか
つまり論じるだけ無駄

S5の実車に対して賛辞が無い現実

見た目より性能を重視した結果だな

フースホフトのはカッコイイのに。
ttp://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/07/05/ayano2011tdf03e-93.jpg

黒が多いから形がわかりづらいだけかな（クルマでもよくある現象）

伸びてると思ったらゴミみたいな書き込みだらけだったw

>>379
だったらお前が晒せよクズ

>>380
本人以外の誰が見てもダサいと思うセッティングが悪いだけ>>348

>>383
落差とサドル後退量が取れてるからね。
というか、バイク見て「かっこいい」の基準そのものが
プロのバイクなんだからかっこいいのは当たり前だよ。

やっぱスペーサーが無いか少ねーのがいいね

それなりのレベルでないとそういうセッティングで乗れないんだけどな。

>>389
ヘッド長いしよっぽど脚長くなければ入らないだろ

ここにいる連中がダサいというのはよく分かる。

俺を除いてだがな。

ハンドル持たなくても下ハンの前傾維持がアタリマエ、とは今中の弁だったか

今中ってサーベロに関わってたっけ？

おっと会話が成り立たないアホがひとり登場〜

そして俺がDOUJYO〜

>>394
雑誌の受け売りを真に受けてるバカを触ってやるな

2011R3ってなんで評価低いの？

>>398
低いのはお前の知能

買収による
出荷やアフターサービスへの影響ってあるのかな？

無いよ

>>383
これは54サイズかな？
S5はヘッドチューブ長いねー

>>402
56

うおおお
まだ来ないよ俺のS5
もう今年は絶望的だけどワイズに入ってるんだから近いうちにくるよね？

待つわ〜〜いつまで〜も 待〜つ〜わ

>>404
やっぱコラムスペーサ積みまくって73°ステム付けるの？

あそこじゃ７３度のステムが基本なんだろ？

ほんとクソズ店員はシロートばっかだな

>>405
来てから決めるよ
吊るしで乗りながらちょこちょこ変えてく予定

>>404
いくらぐらいすんの？

普通に値引き無しだから地元の店でTEAMS5Di2でガッツリ72万額面通りに払った…

72万か…まあ電デュラなら仕方ないんじゃない？

S5 with Shimano Dura-Ace Di2:US$9,000
今のレートで72万だもんな

>>411
すまん…Di2といっても電アルテなんだ…
けどアルテならではの利点もあるし、これはこれでいいかなと思ってる
ノーマルクランクのほうが基本的には好みだけど、
地元には20%の激坂ありの山なんかもあるし久々にコンパクト回帰で行ってみたいのもあるし

72マンか...
50マンぐらいなら買いたいんだけどなぁ

ぁゃιぃガイツーで

ホイールはもろちんZIPP404だよな！

俺んとこにも早くR3来ないかな。
















注文してないけど。

>>417
注文










しろ

>>416
zippって良いの？
近所の海岸線は風が強くてディープじゃなくても風に煽られることが多くて
ディープに興味はあるんだけどねえ

そこは今流行のGOKISOでしょう

>>417
代わりに注文しといたぞ。



請求だけ回してやる

サーベロではS、R、Pというそれぞれのシリーズがありますが
それぞれのアルファベットの由来は何ですか？
なぜTTバイクが「P」でエアロロードが「S」、ロードが「R」なのでしょうか？

Sスピード
Rレーシング
Pプロフェッショナル

>>423
おおなるほど〜
ありがとうございました！

bb rightの装着(圧入？)って専用工具必要なのかな？

>>424
すまねえ、3秒で思いついて適当に書いた
本当は知らないのだよ

>>424
素直すぎるwww

自称年収1000万以上の小金もちは
50〜60万の買い物なんてクリック二つでポポーンと決めちゃうんだろ？
だったらあやしいと言われているガイツーで本当に自転車が届くのか
やってみて成功したら報告書だしてよ

年収1000万は小金持ちじゃない
いたって普通の生活

>>428
1500に届かない者だが、そうそう何でも買うわけでもない

そんなに稼いでるのに好きなもん買えないなんて人生つまんなそうだねー

誰の目も気にせず自由にものを買える、独身最高ってこった

俺の理想の人生じゃないか。

金に特に不自由しない独身でも少しは気にはするぞ、周りの目ってやつを
つうかするようになった

老後の心配もあるし

>>429
1000万ちょい超えだけど、まさにその通り。

自由に何でも買えるのが幸せとは思わない。
無いよりはあった方が良いとは思うけど。

>>422
S　スピード
R　レゲロ
P　プロローグ
T　トラック

じゃ無いかな

>>431
東京都市部で一軒家買おうとすると普通に億するわけでなｗ
僻地とか障害無い限りろくなものないし

>>422
Sはソロイストだと思う

20代のころはパカスカ買い物しまくって車は4台、バイクは7台乗り継いだ
30になって気づいたら金は大して残ってないし、なにより自分になにも残ってなかった
身についたのは内燃機関に頼りきってなまった身体についた脂肪だけ

そんなとき2008年ガソリン高でレギュラー180円突破
ダイエット兼にわか自転車ブームに乗ってクロス購入
三ヶ月後にロード転向、身体もだいぶ締まり市外はおろか県外までロードで走るようになった
バイクは埃をかぶりバイク王に引き取ってもらうことにした
そしてさらに三年後、俺は次世代機購入のためにここに来たのだ

1000万プレイヤーの多いスレッドですな
何をしたらそうなるんだよ

聞いてる時点でお前は負け組。
年収のことは諦めて自分の幸せを金以外で見つけ、
ほそぼそと生きていくしかない。

まぁなんにせよ、若いうちから自転車に乗れるってのはいいことだな。
燃費良く距離走しれるようになったらそれこそこっちのもんだ。
50km離れたところまで交通費も燃料費もゼロで買い物にいける。
これで生涯金がどれだけ浮くか想像してみろよ。
ポジティブに考えていこうぜ。

>>438
それだ！！間違いない

S　ソロイスト
R　レゲロ
P　プロローグ
T　トラック

思いついた方はどしどしと

S5組んだ人居る？
内蔵ケーブルの組みやすさとか、BBrightとかどうっすか

銅ではないだろ

>>441
有り難き御言葉＞＜

>>442
Rはルーベ

Rはロマンス

レゲロてレッジェーラ（ロ）のこと？
なら　L　始まりだから　R　には合わないね

S　ソロイスト
R　ルーべ
P　プロローグ
T　トラック

思いついた方は更新して

便所の落書き チラシの裏

便所の落書き チラシの裏

>>450-451
アンタいつまでぶっ壊れたレコードプレーヤーみたいに同じこと書き続けてるの？

まだ生きてたんだ、さっさと死ねばいいのに

それより買収されてオワコンサーベロの未来を語ろうぜ
有力選手がどんどん移籍するのが見える！見えるぜ！！

P1のBBの規格教えろください。　

>>455
BSC

>>456　thanks！　これで夜もぐっすり寝られます。。。

>>449

S　ソロイスト
R　ルーべ
P　ペルソナ
T　トラック

サーベロとＧＩＡＮＴとＢＭＣが好きだす

それで？

>>449

S　セクロス
R　レイプ
P　パイパン
T　ティクビ

>>461
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ひっでえｗｗｗ

http://www.wretch.cc/blog/david89055/900827
S5ってP（パイパン）シリーズのハンドル変えただけじゃね

>>463
あ　462だけど嘘ですよ。この内容で笑えるとかどんだけ低俗なんだよっと。

>>464
センスいいな

>>464
馬鹿決定

ナゼサドルを白にしないのか

>>464
カッケー

>>468
こんだけエアロフレームでただでさえ白の面積が多いのに
サドルまで白にしたらそこだけ浮くだろ
フレーム刺し色が赤だし、それに合わせて考えてもいいチョイスだと思うが

いやサドルは黒だろ

ピンクでもいいね

>>468
おめーセンスねえわ

>>473
それでもいいんじゃね？でもそれしたらテープも白にしないと。

サーベラーの皆様はいったい何歳？
俺は33。まさか還暦とかじゃねーだろーな

エアロバーならテープはバイクに占める色の割合がドロップほど
すくないから自由でいい。

３７歳
でも俺のサーベロはセカンドマシンだから

17歳。
バイトして2011 R3買った

800歳の若造です

>>479
久しぶりだねぇ

俺は24歳

俺はプロパガンダ　我慢できない

おれはサーベロの年と同じ。

37歳
SLC-SLで街乗り

>>473
白のほうがいいじゃん
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2451399.jpg

>>485
・・・え？

ちょｗｗｗ

え？

シートポストも白かったら更に良い

犬作先生がいると聞いて

完全に浮いとるなー

俺なんかホイールの白が多いのすら気になるのに・・・

>>491
正常です

あけましておめでとうございます。

あけおめ！
>>493
消耗品の交換もろくに出来ねーぞw

おまいらあけおめことよろ

よろしこー☆

どっかで新春初売サーベロフェアとかやってねーかな。
S5R5P4限定で。

白フレームには白サドル
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/61/609998e872957ecc7a4555c156a3fd0a.jpg

R5それなりに安くない？
http://www.totalcycling.com/index.php/product/parts_accessories/frames_cervelo/FR_CERVELO_R5.html

>>499
そこは在庫ありもしないセール品表示してるからなぁ

ガーベロのサコッシュ買ったけど肩紐超なげえ

上のほう縛ればいいじゃん。
すか、サコッシュって何に使うの？

補給配布のアシストに使うに決まってるだろうが！

>>501
アシスト乙

ワロタ

サコッシュっつったらみんな肩紐長いっしょ。

長すぎて後輪巻き込まないよう気をつけろよ
俺はそれで202とデュラのディレイラー逝かしたから

長すぎて逝かすとか

エロいな。

ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

よっテクニシャン！

サーベロは買収されてなくなってしまうん？
　　　　　　　　　 ､-'""""''''＝='､,_　　　　　　　　　 , ｒ''''""'ヽ､､,,,_　　　　　 　　 ,､-‐
　　　　　　　　／　　　　　　　　　 ｀'‐ ､　　 　　　 i' ﾍ i⌒､____　､＼ _,,,､　,､- '´-‐-,
　　　　 　　 r'　　　　　　　　　　ﾐ''- ､_ ヽ､　　 ,,i'´i　, |i　　　　＼'　`i,　 ｀!r'''(´ ／~
　　　　 ､=''´　　　　　　　　　　　ヾ､ヾ '､＜r-'~ヾ, i　'! "'　　 r‐'_""`yヾ!ヽヾ,r'´
　　　 ／　　　　　　　､､=_‐''''ミヾ｀　　ミミ`＼ヽヽ. ＼|　　 ／i'´ ￣ヽ〉 '"; } i　　 ＼
　　　, '　　　　　　　　ヽ； '7　, ;,､ ､　　 ﾐ丶' ､ヽヽ ヽ､'､_. 〈. 人;,　　　＼　ﾉ |　 ‐+==
.　　　ｲ　　　　　　　　　ﾐ　!　{ {,'! ,ヽ　　　　　 ｀ヾヽ　/ rヽ;‐｀;;＼　　 　 Yﾚヘ ‖
　　　 |　　　　　　　　ﾐミ､ 丶''　　　　, 　 'i ､ 　　} Ｘ´　;;;;;''　 ノ ノ}　 　　 i'''7´i　+＝
　　 ノ　　　　 　　 ｀ヾﾐミ　　　 , 　 ゛ '　　｀　　 /´,, ＼　　／ノ'ぅ |　　　;.,'πヽ~"'''''''
　;;;;'　　　　　　　　　　＼､､　r'!, t,,!` , 　 ,,,,;　/;;,,ｰ''"~ﾌ''"フ'''f‐-;|　 　 ;,'-=､,'_　,,,;;;;
　 ┐　　　　　　　　 　 `ヽ､　{:丶ヾ　' ___:;;;;／;;;''''　'´,　 7　r'　　 |　　 ;;,'　　　 ｀'''‐-
　 -='_　　　　　　　　　　　ミﾐヽ_,,,､‐''";=＝ｰ‐‐'''''‐-'､,,,,,i､､{;;;;;;;;;;i　　.;,'
　　￣っ､-‐､_　　　　　　　　　　　 と´　　　　　　　　　　　　　　 |　　;,'￣｀｀｀`'''''''＝
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾヽ.　 ｝ ( ;;,,, ﾉ／//ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀''''""｀~"" `~~￣

今日もサーベロスレは平和です

買収した会社は自転車を作ってるメーカー？

カレー専門のレストラン

>>514
銀行だったような

銀行？投資目的の買収でしょうか……

人材派遣会社だったような

http://www.cervelo.com/en_us/news-blog/company/article/announcement/2952/
ググれカス共
>>514->>518

東商会いまだに去年のモデルのせてない？

買収されてエンジニアや軸になる人間がはなれたら
サーベロもおわるな・・・

今年までのモデルにプレミアが

カッティングエッジなブランドは創業者の手を離れると大体駄目になるね。

レースと関係無いOEM生産の廉価版コンフォートモデル連発したらがっかりするよな

・・・・十分にありうる

サーベロ RRS

うおおおん
早く来てくれー俺のS5！！
エスエスエスエスSファイブ〜！(エスカップのCM風に)

うおおおん
早く来てくれー俺のR5！！

R5買うなら売れ残りR3SL買って浮いた金を新SRAM REDにでも回せばいいと思うんだ

>>529
余計なお世話だよアホ

>>524
それやり始めたら他のブランドに乗換えるわ俺

>>529
ヒント：ジオメトリ

スケルトンに拘らなければいけないほど走れないくせに

ノーマルr3は白青しかないのかぁ
黒赤が欲しかった

>>533
ひとつのフレームで何でもこなすのも全然良いけど、目的に合わせて色々使うのも良いもんだよ
目的云々じゃなくて気分でも良いね
その違いを楽しんで複数のフレームを持つ人もいるわけさ

彼女と気持ちよくセックスした後で
誕生日に何が欲しいか聞かれたのでカタログ開いて
S5をねだったら、カタログのカドで殴られた。
痛かった。

>>536
お前が悪い

>>536
そんな女とじゃ結婚できんな

彼女がSだったという落ち

>>540
涙拭けよ

自分で自分を慰めてやがる・・・

自慰表明

誰がうまいこと言えと

ドビュ！！ドビュ！！ドビュ！！ドビュ！ドビュ！ドビュ、ドビュ、ドビュ

３日間溜めた量だな

クソスレ

違う
ザーメンスレだ

>>498
これ、なに？

ピュッピュッピュッ

ザーベロ

ザーメンペロペロ

こんなことをおっさんが言っていると思うと・・・

ただいま下ﾈﾀ粘着荒らしが沸いています。
しばらくおまちください。

>浮いた金を新SRAM REDにでも回せ
ｱﾙﾃの伝道か ｽｰﾚｺにするね。

下ネタはいいがその低レベルに正直引くね
中学生くらいにとどめておきたいね
呆れつつ黙ってたけど

2chで下ネタを嫌がるなら素直にメンヘラ板逝った方がいいよ

↑いってらっしゃい

そろそろ納車報告とかないのか。

つーか買収されたってことは・・・
経営状態はあまり好くなのか？

価値があるから買収するんだよ
女子校生と同じ

買収なんて日常茶飯事

そんなドS5な彼女と今日結婚しました
http://bit.ly/wWqKT4

http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=cervelo&catId=0

ヤフオクスレからの転載乙

だが何とかして欲しいよな偽ベロ

S3と悩んでR5にしてよかった。
これからS3見かけると疑ってしまいそうだ。。

カンチェラーラってソロイストカーボン乗ってたとき
よく単独アタックして独走勝利してたけど
ソロイストカーボンと現行S2って硬さ同じなの？？？

>>565
どゆこと？

>>567
Aliで買った偽物かも？ってことじゃない？

サーベロに興味ある奴なら一発で贋物と判るけど
興味ない奴らから見たらcerveloだと思うだろうね

>>566
同じ
カンチェからしたらSLCが軟らかいらしくスペシャルを与えてくれって頼んだけど
うちは市販品にしか乗せないって断られた
でカンチェ用に堅いのをって作ったらSLC-SLが出来た
当時はフォイクトとかが俺には堅すぎるってSLCを好んでた

>>570
そうなんだ　サンクス
フォイクト...ツールでシートポスト折れた人かｗ

>>565
R5風もあるよ

折れた矢倉はアルミだっけ
今のフルカーボン版は対策済み？

>>572
R3風もあるね

>>573
2009年の途中から対策済みの振るカーボンになってる
09の初期物買ったおれは矢倉がアルミのでぱっこリ割れたｗ
東はそんなの見たこと無いととぼけやがったなｗ

俺のも対策前のポストだから折れたら東に送りつけるつもり
で4年が経過

折れなければ当たりじゃね？
つか、折れるほうが少ないだろうに。

対策前の方が若干軽いし見た目も好きだから折れないにこした事無い

にしても代理店はホント糞だな

チャイヴェロすげえな。間違い探しレベルだけど

>>580
Sはシートポスト、Rはシートステーを見れば一目瞭然

シートポストの形が違うのか？オリジナルしらんからなんともいえんが

というか偽物でも実際乗れたらそれでいいよな･･･ゴクリ

Sは
・シフトケーブルがダウンチューブに差し込む古い方式
・シートポストのヤグラの横幅が広くて明らかにオフセットのカーブを描いてる
・シートクランプを上から見た時の後部の曲線
がパッと見て判る違いだね
言い換えればその程度しか判らない

スローピングが少な過ぎw

Rの違いが、全く分からん・・・
どこが違うんだ？

当たり前に偽者売ってるのは怖いよね。
旧モデルもサイズ揃ってるslane一択だわ。

>>585
Rの商品ページはどれ？

>>587
５番目の画面

数年後「選手向けに少数生産されたスペシャルです」なんてことにならなきゃいいが

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tmtprobike
これも偽物なんじゃね

http://www.aliexpress.com/product-gs/496258608-Free-shipping-2011-Cervelo-R3-carbon-road-frame-and-fork-51cm-52cm-54cm-The-lightest-aero-wholesalers.html

ここを見てみた上でR3の間違い探しｗ
・シートステーの形が本物はAだが中華は逆Y
・ダウンチューブのアウターケーブルガイドの形
・FD台座が本家はリベット4点止めに対し中華は3点止め
・リアエンドの集合部分の形（R3のハズなのにR5の造形）
・リアエンドのハンガーの形（R3のハズなのにR5の造形）
…遠目から見たら解らないなーこりゃｗ
BBの規格はなんなんだろコレ？BSCかBBRightか？
BB30じゃないだろうなｗ

訂正
FD台座は、本家が3点止めだ

前三角の型が流出したんかな

流出というか本物を一つ買って型を取ったとかじゃないか？

去年組んだR3をオーバーホールした。
ヘッドの上ワンのベアリング自体はシールドで大丈夫だけどガワが結構錆びてた。
あとはディレーラハンガーとフレーム留めてるボルトが緩んでガタが出てた。
以上気をつけてくれ。

とりあえずフースホフトの山岳ジャージのレプリカ欲しかった

今は3Dデジタルカメラで0.1mm位の制度で3Dスキャン出来ちゃうから、
そのままCADに落として、すこし形状を変えてCAMに渡して、金型作れば、はい終了。
フレーム買う必要も無いです・・・

2012年のチームジャージ発表ってニュースのあるチームがあるようだけど、
がーベロさんはまだですかいな。

>>595
オーバーホールは自分で？
BBLIGHTってうまくバラす自信なし。
あれ？昨年度までのR3はBBLIGHTでないか。

納車まだっすか？

>>599
残念ながら2009モデルなので普通のBBだ。
ヘッドのベアリング欲しいけどどれ買えばいいか規格がまったくわからん……

シートステーがAって、2010以前じゃ？
今は逆Yだと思うが。
FD台座が4点ってのも、正規も4点じゃないかな？

>>591に対してのレス。

>>602
本家のサイトの写真はAだけど、更新されてないの？

そうか、今はあちこち変更されているのか

本家のは56だからじゃない？
51とかだと逆Yだね。

>>598
いつもひとりあたりがニュースにしてるな、ジャージ系は。
だけど向こうが発表しないとニュースにならないからな？

グリーンエッジとか結局公式発表せずにレースでジャージお披露目だからな

グリーンエッジは発表とバイクカラーが違って黒ベースに変更されてたね

http://www.cyclowired.jp/?q=node/74879
ジャージは世界的に年々ださくなってね

こういう中華って本家に通報したほうがいいの？

>>610
頼んだ

>>610がサーベロを救う
東は知らね

そっかー。正月も過ぎたし、そろそろ春夏物の
ジャージ考え始めたら楽しいかなって思うんだよ。
ガーゴイルチェックはそれなりに洒落てた。
今年はどうかな。

恐ろしい模様だな

>>608
オーストラリア選手権のことか？
あれは特別使用のバイクだと思われる

グランツールの時は白に緑のバイク使うだろうよ

>>610
是非お願いしたい

RSの投げ売りすげーな。
うっかり街乗り用とかに買ってしまいそうだ。

是非おながいします。w

http://urageispo.com/lite/archives/1963860.html

東をすくってやって

釣られたっ

なんかどうでもいいことで騒いでんだな
暇だなこのおっさんも、お前らも

おまえ…
ともすれば過疎ってしまいそうなこのスレを
盛り上げようと必死に努力しているおっさんを
もうちょっと生暖かく見守ってくれよ

ルイガノスレも落ちたし、このスレもルイガノと合併したらいいんじゃない？

>>623
天才あらわる

JRの駅前駐輪場で、２０くらいの大学生（？）がおばちゃんに怒鳴り散らしていた。
どうやら、おばちゃんが自分の自転車を出すときに、駐輪中の大学生の自転車を
間違って押し倒してしまったらしい。ちょっとした人だかりができてた。
「おばちゃん、この自転車いくらすると思うの！？」
「おばちゃんのママチャリ３〜４台買える値段なんだぞ！」
「傷ついてたらどうするわけ！？あんた今、弁償してくれる！？」
すいません、すいませんと何度も頭をさげるおばちゃん。
そのとき、人だかりの輪の中にひとりの男が入ってきた。
穴あきヘルメットにピタピタのレーサーパンツ、派手な柄のジャージで、いかにも自転車乗りといった服装。
その自転車乗りは、大学生のすぐそばの街路樹にたてかけてあったロードバイクの
ワイヤー錠のロックをはずすと、いきなりそのロードバイクをひょいと、軽々と頭の上に持ち上げ、
そして、そのまま地面にガシャン！と落とした。
何が起こったか。　呆然とする大学生とおばちゃんと、俺含む野次馬。
ロード乗りは叩き落した自分の自転車を起こしながら大学生に言った。
「これ、ルイガノのフルカーボン、コンポはデュラエース。　きみのその、サーベロR5caが２０台は買える。」
そう言ってロード乗りは車道に出てロードをまたぎ（カチッという加速装置のような音がしたかと思うと）
風を切るように走り出した。
大学生は顔を真っ赤にして、自転車（サーベロ？）を手押ししながら
無言で人だかりを押しのけるようにして去っていった。
ロード乗り、かっけー。
既にはるか遠くなったレーパンのプリケツを見つめながら、俺はそう思った。

＞カチッという加速装置のような音
これクラック入った音かな？

イミフ

>>626
ビンディングの嵌る音です

ネタにマジレスとか

>>629
つまらないネタは要りません

だけど、フルカーボンのロードバイクを駐輪場でどの様に停めていたら横倒しになるのか訊いてみたいね♪

「そんなに大事なもんだったら家にでも飾ってたらどうだ？おぉ？」
でおｋですよね
あるいは、「傷？どこにできてんだ？あ？さっさと見せてみろよハゲ」
大学生傷を指差す
「その傷が今出来たという証拠はあんのか？おい」でもいいかな

つまらないネタは要りません

便所の落書き チラシの裏

>>630
ｳｯｽ！先輩ｵｯｽｵｯｽ！！

>>635
構ってちゃんは他所へ行って下さい

>>636
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

代理店在庫増えてきてるようだ。
東は1月から本格的に2012モデルを供給し始める。
お前ら、長い待ちはもうすぐ終わるぞ。
たぶん。

放射能放射能って・・・お前ら本当に飽きないよなぁ〜
60年前の原爆汚染が完全に消え去るまで一万年かかるのに
今じゃ周辺一キロ以内に人が普通に暮らしてる。
このことには何も言わないのかよｗｗ

それなのに原発事故ごときでアホなのかこいつらはｗｗｗｗ

>>639
大丈夫か？

>>640
誤爆っただけだから気にすんな

誤爆で放射能汚染されてたまるか

便所の落書き チラシの裏

あああああああ
早く来い！俺のS5！
はあああああん！

>>643
去ね

643 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/01/11(水) 15:06:46.08 ID:???
便所の落書き チラシの裏

634 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/01/11(水) 06:44:27.65 ID:???
便所の落書き チラシの裏

>>646-647
去ね

はやく冬休み終われ

もう冬休み終わってますよ＾＾


便所の落書き チラシの裏

FD台座ってモゲたら終了？

終了

>>651
リベットで打ち直し

11モデルのRS買おうとしてるんだが、投げ売りしてる？10モデルしかないんだが

投げたら壊れるがな

はいはい ワロスワロス

やった！笑ってもらえた！

サーベロRSがお買い得となっております
通勤通学に休日のサイクリングにいかがですか　東紹介

いくらR3が底辺に堕ちたからって
死んだ奴を掘り出してサンドバッグにするのは趣味が悪いな

2012ジャージ微妙
2011の方がいい

Garmin-Barracuda
ガーバラ？

新ジャージとやらを晒してくれ

糞コピペブログで悪いが

http://alwaysalone.blog.fc2.com/blog-entry-268.html

結構いい感じじゃね？

ブログの運営者と同じくサクソと見間違うかもだけど

ジャージのアーガイルおしゃれだよな〜

チームガーミン・バラクーダか…寂しくなるな

買収されたりチーム名から消えたり、強力選手は抜けるし
尖ったバイクも今や陳腐化してきて強力な次世代機も
出ず、なんか、残念な事が多いな。

だが、現行最高のスペックと品質を信じて
俺はR5を注文した。
ｽﾐﾏｾﾝcaｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽ。

＞強力な次世代機も出ず
S5で不満ならオートバイにでも乗ってろよ

いいなぁR5

R5は面白味がない

やっぱりR3だよな

S3終了でcerveloは終わり

R2.5がダメになったらR3と思いつつ早4年

サーベロも買収されたしこのｽﾚも終了ということでw

カンノンダレ乗りから見たら1回買収されたくらいでガタガタ言うとかアナルの締り良すぎだろ

>>676
キャノか
買収されてから実際落ち目だからな

買収以前に倒産もしてるぜ
買収された2年後にジロとブエルタとってるけどね

スレチなんでこの辺で・・

俺の中のキャノの記憶はレフティが出てきた頃でストップしてるわ

実際そこで止まってるからそれでいいよ。

マジかｗ

どのメーカーもそうだろ。もう似たり寄ったり
クラインから始まったアメリカブランドの黄金期は過ぎ去り
アジアでコピーされる大量生産の時代になった

北米系で黄金期を今迎えているのはスペシャだね

インチキブランドの筆頭だったのにな

>>683
メリダがバックについて湯水のように開発できるからな
サーベロも買収されたらそうなるのかな？

親会社が銀行ではなあ

スウェーデンカラー
https://p.twimg.com/Ai-1KaCCEAAw-qX.jpg

そんなバリエーションがあるのか。
白赤はジャパンカラーだな。

ブランド名が違うだけで後は台湾 シナでの製造
細部の形状の違いとカラーのみ

カッコいいな

2012はジャージ買わなくて済みそうだ

懐かしいな、モリワキカラーか。

300 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/20(土) 13:15:30.32 ID:2/RTcoGw
JRの駅前駐輪場で、２０くらいの大学生（？）がおばちゃんに怒鳴り散らしていた。
どうやら、おばちゃんが自分の自転車を出すときに、駐輪中の大学生の自転車を
間違って押し倒してしまったらしい。ちょっとした人だかりができてた。
「おばちゃん、この自転車いくらすると思うの！？」
「おばちゃんのママチャリ３〜４台買える値段なんだぞ！」
「傷ついてたらどうするわけ！？あんた今、弁償してくれる！？」
すいません、すいませんと何度も頭をさげるおばちゃん。

そのとき、人だかりの輪の中にひとりの男が入ってきた。
穴あきヘルメットにピタピタのレーサーパンツ、派手な柄のジャージで、
いかにも自転車乗りといった服装。

その自転車乗りは、大学生のすぐそばの街路樹にたてかけてあった
ロードバイクのワイヤー錠のロックをはずすと、いきなりそのロードバイクを
ひょいと、軽々と頭の上に持ち上げ、そして、そのまま地面にガシャン！と落とした。

何が起こったか。　呆然とする大学生とおばちゃんと、俺含む野次馬。
ロード乗りは叩き落した自分の自転車を起こしながら大学生に言った。
「これ、サーベロのフルカーボン、コンポはデュラエース。　
　きみのその、ルイガノTRX3が２０台は買える。」
そう言ってロード乗りは車道に出てロードをまたぎ
（カチッという加速装置のような音がしたかと思うと）
風を切るように走り出した。

大学生は顔を真っ赤にして、自転車（ルイガノ？）を手押ししながら
無言で人だかりを押しのけるようにして去っていった。

ロード乗り、かっけー。
既にはるか遠くなったレーパンのプリケツを見つめながら、俺はそう思った。

中華ニセベロ？
http://www.wretch.cc/blog/david89055/902795

もしかしたらみんなのもべろちゅーかもよ？

でも本物とはどこかしら違うからなあ

今は全部中国製でしょ？

台湾やカリフォルニアなんて無かった

http://www.youtube.com/watch?v=o8YhrAAvh7w
S3はいいものだ

>>699
着るとジャージかなりカッコイイな！

>>699
300W出してても心拍150bpmなのか…

・・・この先道が凍る、家に帰ってサウナなんてどうだ？

>>702
俺もその場面が浮かんだ

カーボン苦手なおれは、2012のS1狙ってたんだけど……なぜぇぇ

2011のS1買えばいいじゃない

>カーボン苦手
ﾁﾀﾝもｸﾛﾓﾘもあじゃまいか。

カーボン苦手とか意味不すぎ
金がないだけだろ
それよりもＳ３復活してくれ
http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_lt4chl1X2K1ql1wnco1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=AKIAJ6IHWSU3BX3X7X3Q&Expires=1326711067&Signature=OLWVswGF88Yh1l2DJagODz%2BMY9E%3D

嫌どす

>2012のS1
2010のS1買っといてよかったw

>>707
なにこのホイール

緑に塗らせたジップ404じゃないか

S3は名車

異議なし！

http://www.cyclowired.jp/?q=node/75258
VWD本格投入か
これでS3は過去の遺物だな

今年もマビックなの？

メインコンポはシマノになっちゃったね

ZIPPにするとスラムが付いてきちゃうから

CERVELO SOLOIST TEAM CARBON 2008
が近所で半額なんだけどお買い得？

>>718
得

>>715
ZIPPはゴミ。

>>718
カラーリングもワイヤリング的にもS2より良い
てか新品でサイズが54なら俺が欲しいw

P5リークきたね
http://forums.cervelo.com/forums/t/9391.aspx

糞ルールでP4がロードレースじゃ使えなくなったからな

http://i1052.photobucket.com/albums/s458/BjornAndersson/380445_10150535291902230_651577229_9001335_234002586_n.jpg
UCI規制は無視のトライアスロン専用？

なにィ

>>720
敵対企業乙

もう研究開発にZIPP使わなくなったの？

>>718
半額は高いよ。

CSC時代はシマノにZIPPだったじゃん

>>729
で？

>>730
は？

ひ？

の？

ほらほらエサだよ。

ttp://kavitec.blogspot.com/2012/01/cervelo-p-5.html

P5出てきた ってよ。
すっごい薄いな。格好いい。

ひ？

non uciって、UCI規格無視のモンスターさんですか？

トライアスロン用だね

そんなのよりS3欲しくなった

http://p5simplyfaster.com/

トップチューブのねじは蓋を開けるとおやつ入れになってるのかな

ちゃうわ。ボトルケージの基部か　orz

フォーク前付けの内蔵ブレーキって整備性も悪く無さそうだね
フレーム後端の出っ張りってカウルみたいになってるけど大丈夫なのか？

P2はディスコンになるのか？
個人的にはP4がｲﾗﾈって思うが

S7でやっとブレーキ内蔵か

ロードでブレーキ内蔵って規制に引っかからないかな

やるならS5でやってたかもしれん
と言うことは規制か。
キャニさんも内蔵じゃないし

これって、
おっさん右「P5の開発責任者は俺だ」
おっさん左「いや、俺だ！」
大岡越前「おまえら、ホイール持って引っ張り合えよ。奪い取った方の勝ちな」
メキメキ
大岡越前「やっぱ、手を放したおまえの勝ちな」
みたいな状況ですかね。

ttp://1.bp.blogspot.com/-MPs_HRCGgDs/TxSqmffLs2I/AAAAAAAAByk/8faAXpNiSUI/s1600/uci+non1.jpg

P4よりはましだけど、あんま格好良くないな
S5が出て、もしやと思ったが、その通りになっちゃった

格好で語るザコはいらない
鏡見てから言えや

人間じゃなくてバイクについて語ってるんですが
論点が見えない障害？

RもSもPも5までやって来た。
次はR7か？Tってまだあったっけ？

と思わせて、R3SLRとか

次はRX3だな

RX78だろ？

じゃあ俺は787Bで

R３のシクロクロスバージョンは結局市販無しか

>>756
設計できる人間がいない。

なんで作ったんだろ

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?n=50&ei=UTF-8&p=cervelo&auccat=2084032380&tab_ex=commerce&slider=0
贋物だらけw

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f111798245
落札して通報しろ

P5のマグラのブレーキは油圧ブレーキなんだってさ

うん

P5格好良いじゃないか
P4より安いってことはP4はいずれ無くなる運命なのか？

うん

P4は設計的にも商売的にも大失敗だろ
あのブレーキ調整は素人じゃとても無理
かといって油圧ブレーキも簡単に調整出来るとは思えんが

素人お断り

http://www.youtube.com/watch?v=o8YhrAAvh7w
このムービーカッコイイな
今年のジャージは色薄いからツールもこれでいけるんじゃないかな？

既出ね〜

先生、P5とS5の区別がつきません

エアロブレーキかどうかでふ。

>>769
眼科に行け

新型発表されたのに盛り上がらんねw

似たり寄ったりなデザインなんだもん

こんなデザインがいいんか？
ttp://web.archive.org/web/20030103164116im_/http://cervelo.com/images/2003/1994-Baracchi.jpg

あれ失敗
http://web.archive.org/web/20030103164116im_/http://cervelo.com/images/2003/1994-Baracchi.jpg

いいね、最高にイイ

今回のデザインは大好物です
http://www.trimes.org/wp-content/uploads/2012/01/Capture-d%E2%80%99%C3%A9cran-2012-01-17-%C3%A0-08.49.11.png

マグラってどうなのだろうね
http://youtu.be/wc76WldWXww

どうもこうも油圧ならシェアトップだろ

MTBでは王様

>>777
俺もP5のデザイン好き
UCI規定のモデルより、油圧ブレーキでDHバーのパッドに落差が付いてるトラ用が格好良い

>>777
S5やP4より全然いいけど、それでもTM01に負けてるな
これDi2つかってるけどバッテリーはどこ？

他社推しな君には教えてあげないw

>>783
そんなこと言わないで教えてよw
別にBMC好きって訳じゃなく、見た目がTM01の方が良かったってだけなんだから

>>777
S5もこのカラーリングにして欲しい

ロードも2013モデルからはカラー変わりそうだね

>>784
シートチューブBB裏、リアホイールで隠れる場所だよ
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2012/01/2012-Cervelo-P5-Triathlon-Bike-rear-hydraulic-brake02.jpg

>>787
おぉありがと
内蔵方法がTM01の完全パク（ry...いやいや新規に考えたんだねw

お前一言多いって良くいわれるだろ

>>782=>>788のような人間のクズみたいなヤツはスルーしましょうね

まぁ許してやれ

これは自演乙としか言いようがないな

P5は物はよいんだろうけど価格が高いから結局売れないだろ。
UCI対応のフレームセットで$4500
マグラのブレーキとハンドル周りのセットのTRIバージョンで$6800ぐらい
だからな。

>>790
人間のクズ なんて言葉よく出てくるね
君の性格は同じ人間として信じられない。サーベロ乗りじゃないでしょ？
…サーベロ乗りじゃない事を願うが。

荒しに餌やるカスもサーベロ乗りじゃない事を願うが。

P5フレームセットUCI仕様、1年後に＄3000くらいで入手できるようにならないかな？

そんな妄想は人には言わない方がいいぞ

http://www.bikeradar.com/video/cervelo-p5-tri-first-look-1402547825001
http://www.wretch.cc/blog/david89055/903363
http://www.cervelo.com/en_us/bikes/2012/p5/
P5ベースのS5発売はよ

油圧ブレーキモデルにはどうやってもDi2のサテライトスイッチ付かないのかな？

>>799
k-Edgeみたいなどっかまた別の会社が作るだろう

https://lh4.googleusercontent.com/-nV9NxL52vIg/TxH2fY-t7ZI/AAAAAAAABk4/ODQJO4rvbcg/s640/IMG_7088.JPG
このカラーで出してくれればいいのに
しかし51サイズでもスローピングきつくてカッコ悪いな…

いいね

>>801
サーベロのイメージ悪くなかった。むしろよかったけどS5はダメだね。

・UCIバージョン$4500
・TRIバージョン$6500
・UCIとTRIバージョンではTRIのほうが2ワット有利
・アフターマーケット用のマグラブレーキは$750（パッド、シューなし）
・安価なマグラブレーキも販売予定だけど重量が重くなる

2ワットの差ならUCIが売れるだろうな。
マグラのブレーキは配線がセンター出しだから今までのエアロハンドル
みたいに通常ブレーキ用のオフセットした内蔵ブレーキラインだと厳しそう
結局ハンドルも買い替えになるんだろうな。

Cerveloはなんだか凄く試行錯誤して迷走してるように見える

P2とP3が継続でP4が生産停止中だって。P4はP5に交代だな

今年のコナはShivトラ vs P5トラの対決か　胸熱だな...

なぜだろう・・・
S3は凄く欲しくなったのにP4は欲しくならない。。。

P3継続で今年のカラーは何になってるのかな？
黒だったらP3のフレーム買っておくか

Cerveloにカラーの良さを求めるのは無駄

P5すげーもっさりした外観だな

もともとTT車はホイールベースが短くてもっさりした外観になるが
P5は更にヘッド後ろ側やシートチューブが前後に厚いしトップチューブとの接続部分の
ボリュームがオルベアのオルドゥみたいに肥大化したから余計にデブに見える

まさしく機能美の極み
ド素人にはわからんだろうが

UCIモデルって好みのステムがつけられるかまだ分からないんだよな。
付属の3tハンドルはステムの長さ変えられなそうだから、ブルホーンが短かったら伸ばせないのがどうもなあ

これってスピコンみたいに何種類かのサイズ違いの専用ステムが購入時選択できるタイプなの？

ここまでP5買うといってる奴ゼロ。おまいらの周りで騒いでる奴いる？
P4やS5の二の舞にはならんと思うが

見た目で萎えるな。
現物見てどうかってとこだろうけど、期待はしない、できない。

P5買うぐらいならTM01買うわ

>>817
お金なくて安いTM01じゃないと買えないんでしょw

ロードバイクインプレッション2012
S5TEAMより無印S5、R5VWDよりR3TEAMのほうが
評価高くてワロタｗ

あれコスパ的な意味で評価してるんじゃないの？

ところでわたくしのS5まだ来ないんですけど…

キャンセルしろ

焦らしプレイ

注文してないから来ないんじゃない？

放置プレイ中か、我慢汁でもだしてろ

内金入れてるから待つしかないっす
すでに三ヶ月以上待ってます

実は遅れていたのはアルテDI2

つい最近ガイツーでS5買ったものだけど
注文して2〜3日あーだこーだメールのやりとりあったのも含めて
一週間で手元に届いたけどな

>>828
サイズが54以上だと在庫あるね。
51は全然無いよ

ようチビ

>>829は女

>>829は男の娘

お前らコレに勝てる？
チャリどころか原チャにだって負けないよと息巻いていたお前らが
ひぃひぃ言いながらちぎられていく姿を想像するともう…
え？俺？スリップにつけば余裕だよ('・c_,･` )
http://www.youtube.com/watch?v=7g8BRyLaQgg

>>833
これは、電動アシストというよりは、途中から完全に電動のみになってね？
これをチャリと認めたら、自動二輪全てがチャリの範疇に収まるような気がする。

>>833
何キロぐらい出てるんだろ
見たところ50ぐらい？

なんか最近書き込み少ないな

だってP5もS5もあんな見た目なんだもん

P5トラもShivトラに先を越されて発売されちゃった上に
コナでデビューウィン飾られちゃったから正直インパクトあまりないからなー

(SLCSL+R3)1/2=S3

(S3+P4)/2=S5

(Foil+Venge)/2=S5

(S5+P5)/2=RS

P4+(プラズマ+オルドゥ+TM01)/3=P5

>>843
1.33333333･･･

みんなホイール何履いてるの？
やっぱzippとマヴィが多い？

>>843
ホントそんな感じがするw
外見はプラズマをベースにオルドゥのエッセンスを入れて
TM01のバッテリー内蔵を採用したって具合

カンパのバレット

R3ヒルクラレース用にZIPP303練習用はWHj6700
ブレーキシュー変えるのめんどくさいから普段使いにFFWDF4かF6買おうか迷ってる

ヒルクライム用ならなんで202にしなかったの？

見た目

09R3普段は7900C50CL、レースand山用にFFWDF4R

レース用の方が安いんじゃｗ

レースは出ないから普段から404

コリマのエアロ

軽くて丈夫だからコスミックカーボンSL

BB right ってスラムの通常のGXPクランクつけるときはアダプターは必要？

C35TU、ZTR340(20/24+DT240+CX-RAY)、RR465+PT。
ENVEが欲しい

みんな良いホイール使ってんな

ネタに決まってんだろ
こいつら口だけだから

どれも普通のホイールじゃん

08R3にRS80ですよ

>>861
練習用なら必要十分

R5にR5

Wiggleであともう一品頼めば20%OFFのバウチャー適用されるから
Lightweightでも買おうと思ったけどないんじゃしょうがないしなー

じゃあS5かP5を買えば良いだけの話だな

Lightweightなんてうちの倉庫にゴロゴロ転がってる
欲しけりゃ勝手に持って行きな


って言えるような人にわたしはなりたい

ＴＭ01ステマ野郎はそろそろ巣にお帰りなさいください

>>867
ステマって言いたい厨二のリア充だろw

>>868

>>869

>>871

>>872

BBrightって使ってるうちにユルくならないの？
まあそれはそれでエロスだが

完全に一致
http://28.media.tumblr.com/tumblr_lyd02gGBGq1ql1wnco1_500.jpg
http://www.tamiya.com/japan/products/58336hornet/top.jpg

>>874
ホーネットかよｗ　懐かしいな

ホーネットは好きだが>>874が一致しているとは思えない

普通にドイツ国旗の色じゃ・・・

なんでBMCの画像がCerveloスレに

>>878
言われてみれば。
変なのが沸いたな

ということは、ホーネットはドイツチャンピオンマシンということにもなるなｗ

だーかーらー

>>880
BMCスレに逝け

さーせん
誤爆しました

スレチなのに暖かいﾚｽがあるサーベロスレ住人の器の大きさを感じました
サーベロから移籍した雷神の活躍は楽しみです
誤爆の上に度々のﾚｽすみません

>>884
Cerveloスレ住人としては複雑だがよく頑張ってくれたから恨み言は無いよ
蓮の成功を願う

カンチェも蓮も去ってしまった今、新しい強力なスプリンターが欲しいなあ……

ふぁファラーは…

いかんせん華が無い……

カンチェ「オレってスプリンター？」

タイムトライアリストだの

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/395853_356269157717473_138890989455292_1449820_566273496_n.jpg
チョリース

http://kts.pe.kr/data/file/free_board/873003379_qdylSNCc_14jora0.jpg

グライペルと互角程度のスプリンター

マイヨを着てゴールスプリントを制したシーンを見たからスプリンターとしか見れない

ジャージは皆着てる

>>893
石畳でのロングスプリントな
ありゃ強烈ｗ

全て良い思い出です

お前ら凍結注意な(ﾟДﾟ)

SLC-SLに25c履かせてるから大丈夫

>>888
カンチェは2011年にスプリント力を強化していたんだと思う

それにしてもカンチェはサーベロが一番似合っていた
サーベロ、スペシャ、トレックの時代しか知らないけど
またサーベロ乗ってくれないかなぁ

>>899
＞またサーベロ乗ってくれないかなぁ
金に釣られて出て行った事を考えてもそれは無い

金に釣られて（）

引き抜きってやつか

つまり金次第では帰ってくると

>>903
なら尚更無理だなw

絶対に無理な話だなｗ

なんのために買収されたと思ってるんだ

何のため？
まさかカンチェを取り戻すためだなんてアフォな事はないだろうし

スポンサーはガーミンなんかよりレッドブルとニューエイが付いたらいいんじゃない？

F1じゃねえんだからｗｗｗ

先日輸入したs5 teamの関税を払えとFedexからお達しが来た
\1600だった。これだけ？申告価格を見ると\23000だった。ありがてぇありがてぇ

>>910
fromスイス？

>>911
NYから

アメリカからだと送料高そう

ガイツーと国内の価格差知ったら
もう戻れないよな

東○会「為替損益うめええええええーwwwwww」

東紹介とかインターマックスの存在意義って何かね

みんなの嫌われ約

お前らの会社にもいるだろ
なんでコイツいるの？ってやつ
しかも高給取り
そんなところだ

コネが大事なんだな

屁理屈コネるのは大事です
ここの連中なら屁理屈が得意そうだし
ついでに偏屈かな？

女子チーム切り離しちゃったんだね
AAdrink

バイクはサーベロ使わないの？

引き続きサーベロです
aadrinkってとこが救ったんだとさ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g105722320
東は仕事しろよな！

どこがサーベロなんだろうかｗ

女子チームの名前はかわいいな
2ch AAdrinkとかママレモンとか

ダウンチューブとシートステー見てもサーベロとは違うような

サーベロは回収されたから終わり・・・

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g105722320

ＯＥＭ？？？

http://www.youtube.com/watch?v=pV05FG6LeWI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=oL5AO5R47VQ&feature=related
ガーミンバラクーダ

CANYONに心がわりしそう。

>>931
はい、わかりましたさようなら。

俺もバイバイするわ
ぶっちゃけこの状態でまだしがみ付いてるのは、
昔の憧れに執着してるだけじゃねーの？

オーそうか、そういう人もいるわな。バイバイ☆

レース会場でピザサーベロ乗り見なくて済むようになるのは良い事だ

とっくに興味はなくなってるが惰性でこのスレみてるｗ

>936
そういうやつ多そうだな
そもそもピザ以前に、レースで昔は多かったサーベロも、今や殆ど見ないわな
会社自体もアレになったことだし、トライアスロンで頑張ろうぜ

正直>>931,933みたいのが出始めて安心した。他人と自転車被ったりすると少なからずガッカリするからな。

ていうか、なんで潰れたん？

はい？

買収と倒産の区別もつかないゆとりはルイカツでも乗ってたら良いと思うよ

俺のR3SL愛は永遠に変わることは無いよ

今サーベロって全部中国製だろ？

他と比べて大していいフレームでもないのに
中国製フレームにサーベロってプリントするだけで何十万も出すお前らみたいなアホがいるから面白い商売だ

俺のは台湾製だったわ

>>943
他のメーカースレでも言ってこいw

>>943
じゃあお前のフレームは何国製でいくらなの？

お前らがさんざん馬鹿にするジャイアントですらフラッグシップフレームは台湾製で定価33万だというのに・・・

メーカースレって必ず1匹キチガイが居るね

昔は割安と思っていたが、最近は割高感がある。

>>949
安いと思うよ。
東から買わなければ。

東商会が高いだけでみんな海外から買ってるから大丈夫

>>939
売れなかったから買収された

わざわざお荷物を買収する企業もおらんだろうに
吸収合併となれば話は別だがね

>>952
自演かねw
風説の流布だぞ

まぁ、このスレ(というか自板)に居がちの、
「おいらのサーベロは乗ってる人少ない、自分エリート!!自分かっけえ!!」」のアホが居る限り大丈夫そうだわ
そういう人に限ってプロチーム供給が終了したら、手のひら返しそうだけどｗ
おいらはロード最初の一台がサーベロだったから関係無しに愛してる

>>955
刷り込みか
卵から孵った雛鳥かとｗ

一度乗っちゃった自分はいくらデザイン劣化しようと手のひら返して
他に行くことは無いと思う
レース止めて床の間派にでもなったらサーベロ止める時が来るかも

>そういう人に限ってプロチーム供給が終了したら、手のひら返しそうだけどｗ
イチイチ反応してワーワー騒いでるヤツはもともと持ってないから
ぶっちゃけ迷惑

今乗ってるフレームは調子良くて凄く愛しちゃってるから、チーム状況云々で騒ぐことは無いわ
次のフレーム買う時期にサーベロが良ければサーベロ買うし、
他に凄く欲しいフレームがあればそっちに乗り換えるだけ

俺もダウンチューブのCerveloのロゴデザインが気に入って買った。
次買うときにデザインが変わって気に入らなかったら別に行くわ。
まぁずっと乗り続けるから次がいつになるかわからんが。

ロゴデザインが好きな人って珍しいなｗ
フレームの造詣が好きなのと反応が良いから乗ってる
あとは体感できないエアロ効果を鵜呑みにして
まあ乗り心地が良いとは言えないね

退屈でくだらない流れ…

次スレ
【P5】サーベロCervelo 18【R5】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1275559470/

(ガチホモ)って文字が出てるぞ

【ｶﾞｰﾐﾝ】サーベロCervelo 18【ﾊﾞﾗｸｰﾀﾞ】

↑でいいと思う

カタールおめ
S5の空力はブッチギリだな

小さなフレームサイズでもシートアングル73度のカーボンという点が気に入って買ったが、他にも有るのかね?

>>968
最近は増えた
ボードマンのSとか

CANYONのAEROADが73.5度。
FC長めでCERVELOとは逆の性格のフレームっぽい

>>967
かタールの結果をみると
S5ガチですごいんじゃないかとおもってしまうな。

かタールｋｗｓｋ

>>972
http://www.cyclowired.jp/?q=node/76706

今すぐS5買ってこいやｗ

おお、スゲー
でもS5は買わない
S3なら予備を買いたいけど

平地TTは特に速そうだよね　>S5

7秒差ってすごいな

S5>>VENGE>>FOIL
なのは確定的に明らか

ニューウェイ時代のレイトンハウス・マーチを駆るカペリがポールリカールで
トップを走った時のような感動

>>977
選手の努力は無視かよｗ

VENGEが凄いんじゃなくて壁が凄いだけだった可能性が微粒子レベルで存在する・・・？

>>980
今日の走りを見ちゃうと壁が速いだけ

じゃあ壁がS5乗れば凄いことになるな

S5って形状的にもスプリントに向いてるか？

ヴェンジはスプリンターが使ってたからS5もそうなんでない？

どう見ても全く違う

ヘッド角がS2、S3の頃よりだいぶん立ったからスプリントもいけそうだね

わかってると思うけどS5のウリはスプリントじゃないからね

ファラーも去年R3使ってたしな

今朝杉並区の街道で白いS5見たが
意外とカッコよかった

傾向グリーンとか出ないのかな

次スレ
誰か
頼む

ｷﾀ――♪ o(ﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟ)o ｷﾀ――♪

S3は中華のヤツが溢れてるからなあ…

http://www.smilekers.es/shop.php
本気出せばこんなカッコいいデザイン出来るのか
税金抜いてくれれば欲しいな…

え…

ついにこのスレ存命中に俺のS5は来なかった…
次スレには流石に来るだろう
カモン、マイマシーン

スレも末期にまじめに質問。R3 2010のBBの規格が分かる方、教えてください。2011からはBBrightなのは分かってるんだけど、それ以前がググっても分からず。

JIS

>>997
BSA

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