【COMPOSITE】GIANT TCR 58台目【ADVANCED】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 14:00:15.95 ID:???

■GIANTのオフィシャルサイト

http://www.giant.co.jp/
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01

■前スレ
【COMPOSITE】GIANT TCR 54台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317899397/

■関連スレ
【最高峰】GIANT ADVANCED乗り専用【TCR/DEFY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285566684/

■次スレについて
次スレは>980が宣言して立ててください。無理だった場合は指名してください。
（流れが早い状況が続いて難しいようなら>950とかに変更することも必要でしょう）

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320847432/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:24:03.84 ID:???

過去10年ツール・ド・フランスの優勝者

2003年7月5日～27日　ランス・アームストロング（USポスタル・サービス）

2004年7月3日～25日　ランス・アームストロング（USポスタル・サービス）

2005年7月2日～24日　ランス・アームストロング（ディスカバリーチャンネル）

2006年7月1日～23日　オスカル・ペレイロ[8] （ケス・デパーニュ）

2007年7月7日～29日　アルベルト・コンタドール（ディスカバリーチャンネル）

2008年7月5日～27日　カルロス・サストレ（CSC・サクソバンク）

2009年7月4日～26日　アルベルト・コンタドール（アスタナ・チーム）

2010年7月3日～25日　アルベルト・コンタドール（アスタナ・チーム）

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 20:34:50.08 ID:???

>>2
僕の歩く道？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 20:41:25.62 ID:???

http://sanappo.blog.so-net.ne.jp/2011-12-04

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 22:12:23.61 ID:???

【フレームサイズなど】
175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げてステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

■体型により様々なので身長でサイズ即決は避けるべし。
■初心者は走り込む事で体がこなれてポジションが変化していくし、
　　アフターパーツで更なる調整が可能とはいえ跨ってみて初めてわかる部分があるので、
　　信頼のできるショップ等に相談してベストを探しましょう。
■身長が同じでも部位の長さ・柔軟性・筋量等様々です。
■っていうかステムくらい換えましょう
■ポジションはオンラインであーだこーだ言っても結論は出ません。参考程度に捉え、喧嘩は程々に。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 20:32:16.14 ID:???

GIANT STORE BLOG

http://giant-store.jp/meguro/

http://giant-store.jp/futakotamagawa/

http://giant-store.jp/kunitachi/

http://giant-store.jp/seiseki/

http://giant-store.jp/info_nagoya/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:32:23.34 ID:???

Giant TCR ADVANCED 0って昨日ぐらいからボチボチ入荷してんだな。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 03:03:38.90 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n106874044
何度見てもシートとトップのチューブの接合位置が微妙なんだよなぁ…

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:30:49.44 ID:???

フレームデザインとしては2012不細工だよね
2009～2011のADVSLこそ至高

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:45:34.48 ID:???

>>8
つかコレでS？旧型よりさらにスローピングきつくなってない？
オレXSなんでコレよりきつくなるとトップチューブ→シートステー殆ど一直線になっちまう
上目から写真撮ってるからそう見えるだけかな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 15:11:38.63 ID:???

>>10
真横同士だと、
2009のADVのS
http://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2009-05-30-2
2012のADVのS
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000006&action=outline
https://picasaweb.google.com/display.swacchi/GIANT2012#5647159629374767746
シートチューブ上端からトップチューブ下端までの長さが少し増えてる
＝スローピングが少しきつくなってる
こっちがたぶんXSで、これは2011までのXSとあまり変わらないスローピング具合に見える
https://picasaweb.google.com/display.swacchi/GIANT2012#5647159596852180146

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 16:35:18.83 ID:rf4JF035

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323502331485.jpg

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 16:48:41.65 ID:???

>>9
ADVについては2012のが良い(もちろんカラーリングは無視で)
今になって見ると旧ADVはモッサリしてるね

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 17:04:43.88 ID:???

>>12
ｶｺｲｲ！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:22:52.82 ID:/3BzKk6B

9/5に注文したADV0が、12/8に店に入荷、本日引き取ってきました。
トップチューブの青い所には、TCRTCRTCR…がありました(^_^;)
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323507771487.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323507833070.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323507884447.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323507949214.jpg

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:24:28.93 ID:???

電アルいいなあ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:26:16.12 ID:???

脚みじけーなおい

なんて思ってないよ、うん

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:28:09.77 ID:???

おいしいおまじない。
TCR！TCR！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:32:16.87 ID:???

まさか初ロードじゃないよな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:35:02.09 ID:???

>>17
納車直後はサドルが低めにされてるものじゃん。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:39:17.42 ID:???

39ﾏｿ出してジャイ海苔になる意味が分からんｗ

>BB30のメリット
>BB30専用クランクの軸を太くすることができるので、ねじれ剛性が上がりクランクから伝わる
>ペダリングパワーを効率的に伝える事が出来ます。
>クランク軸も軽量にすることができます。両クランク間の距離を近くできるので約38％クラン
>クの強度もあがります。
>足首のクリアランスが確保出来るのでより良いライディングが可能です。
>簡素な構造と大きなベアリングはクランクとベアリングの寿命を伸ばします。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:40:03.79 ID:???

はい次の方どうぞ～

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:45:11.36 ID:???

GIANTタイヤにまでこの貧乏印の文字が入ってるんだなｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:49:40.89 ID:???

>>11
なるほど、SがXS並みになったのか。で、XSは余り変わらないと

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:00:31.35 ID:???

あのCATEYEのリフレクターはGIANT特注でエアロシートポスト専用なの♪

なのでCATEYEからは買えません。orz

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:20:50.60 ID:???

カタログで見るよりカッコイイな！

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:22:57.76 ID:???

「ジャイ海苔ｗジャイ海苔ｗ」って相変わらずキャド吉はキモいな
まだ毎日貼りついてんのか

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:40:50.74 ID:???

最近このスレに来た人用に貼っとく

【キャド吉とは】
GIANT関係スレの荒らしで主にTCRスレに張り付いている。
文の最後に必ず「ｗ」を付けるのが特徴で、語彙は乏しく特定の単語しか使わない。
誰も聞いていないのにキャノンデール社のCAADを薦めすぎるせいで「キャド吉」と呼ばれるようになった。

根拠もなくGIANTを貶め、まともな反論をされると「ジャイ海苔ｗ」「貧乏ｗ」「バカｗ」などと言い残し逃げる。
欧米人に対し強いコンプレックスを持っており、台湾人を不当に差別する発言までしている。

　　　　　　　　　　
【キャド吉語録】
・ｗ
・ジャイ海苔
・バカ
・貧乏
・無知
・ブランド
・うなぎ　←new!

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:46:33.36 ID:???

シマノが電アルの生産が追いつかなくて ADV0の生産が途中で打ち切りになったって噂は本当だったのかね？
もし本当なら>>15は結構レアになるかもしれん。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:47:14.80 ID:/3BzKk6B

>15です
身長165、股下76で脚短いです。サドルはもうチョイ高くてもいいとは思ってます。
はい、初ロードです。コンポジSEを狙ってましたが、アルテDi2完成車が実売30万円台半ばだったので、コレに行っちゃいました。
昨日支給されたボーナスも、吹っ飛びましたけど。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:01:35.00 ID:???

まあADVのフレームは出るわけだしカラーはたしかに希少にはなるかもしれんね。
かといって手放すときにそれで何かしらプレミアが付くとは思えんが。
チームカラーとかの方がよっぽど希少価値は出るとは思う。

納車報告時にそういうネタは不謹慎だったかも、すまん。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:10:21.58 ID:???

>>15
かっこいいねー
うらやましい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:14:32.84 ID:???

>>29
生産はもうしないみたいだよ。最近の納車で終わりらしい

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:19:24.02 ID:???

>>33
やっぱりかー

まあフレームセットと電アル単品で再現できるけど、
あのカラーリングが好きだったから残念だなー

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:30:37.01 ID:???

>>34
店頭在庫として置いてある店もあるよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:01:12.31 ID:???

>>15
＞9/5に注文したADV0が、12/8に店に入荷、本日引き取ってきました。

おめでとうございます！！
Adv0、私は9/19に注文しましたが、納車は一月です(>_<)
首を長くして年越します！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:14:14.25 ID:???

>>30
初ロードで競技に出る訳でもないのに30ﾏｿ超えの電動選ぶ辺りはジャイ海苔限定のバカぶりだなｗ
それを賛美するバカ共がまた笑えるｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:14:18.72 ID:/3BzKk6B

>36さん
ありがとうございます。まさか100台ポッキリで生産完了なんて夢にも思わず、秋のうちに乗れればいいなと、9月早々に予約を入れました。100台の内数に入れてお互いに良かったですね。2/100のADV0同志で、どこかでお会いできることを楽しみにしています！

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:16:39.68 ID:???

>>37
カスは消えろ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:20:11.53 ID:???

>>15
ダウンチューブの裏が見たいよー

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:22:07.67 ID:???

>>37
30万くらいで騒ぐな
キャド吉wwww

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:22:50.48 ID:???

>>37
語彙が一向に増えませんねーwwww

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:23:40.04 ID:???

つーかキャド基地はテンプレまで作られてるレベルなのに相変わらずなんだな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:26:35.97 ID:???

精神的な病人にその自覚なし。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:30:35.49 ID:???

ADV0かっけーな・・・
クソボーナス飛んじゃう・・・

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:36:08.63 ID:???

なんの気なしに台湾のカタログみたらADVのフレームにかっこいいカラーがあるじゃないですか・・・

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:39:01.86 ID:???

カラーリングを国ごとに変えるのってなんか意味あるのかな？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:41:47.07 ID:???

コスト考えたらまったく意味無いね。
まあ代理店が何か言ったら通るとは思うよ。カラーに国ごとの事情とかあるかもしれん。
売れやすい色とか売れにくい色とか。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:42:28.42 ID:???

ADVぐらいなら台湾行って買ってきたほうが日本で買うより安いって

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:57:10.66 ID:???

正直、キャド吉とやらに構うカスも同様にウザくてしょうがない。マジで目障り。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:59:10.39 ID:???

オレ、台湾の右とかわからんし
目当ての物がどこの店に在庫あるともわからんし

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:00:28.85 ID:???

>>42だけどダウンチューブの裏も写ってたね
すまんお

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:01:21.36 ID:???

よりによって>>42なんかと間違えたorz
>>40ね

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:18:12.57 ID:???

>>47
国ごとに変えてるというほどはバリエーションないよ
共通のカラーのほうが多い
国ごとの客の好みに合わせて共通カラーの中から選んだり、
独自のカラーをひとつ入れる感じ（コンポジ以上）
アルミフレームは数が出るせいか日本独自のカラーの場合は多い

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:21:14.29 ID:???

>>24
SとXSの差は依然としてあるから、
Sが従来のSのやや下くらいになったってとこかと

ADVとコンポジにもラボバンクカラーを出してほすぃ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:32:07.41 ID:???

>>50
それも含めて自演かもしれないんだからまんまと乗せられんなよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:14:19.45 ID:???

ここもデファーイスレみたいにまったりいこーぜー
とか言おうと思ったらあっちも別のキチ◯イ湧いててワロタ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:16:10.64 ID:???

>>56
自演乙

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:16:50.85 ID:???

defyスレとTCRスレとなんか関係あんの？よくそう言うガキが湧いてくるけど

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:19:47.83 ID:???

>>56
なるほど、釣られていたのは俺だけだった
ってことか。学習したよ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:20:35.25 ID:???

>>59
おっさんにとっては同じメーカーって理由じゃ不十分かね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:22:15.21 ID:???

>>59
どっち買おうか迷った初心者とかが両方見てるんじゃないのかな
俺はジャイスレはｔｃｒしか見てないけどな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:34:05.33 ID:???

>>59
兄弟みたいなもんでしょ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:36:30.77 ID:???

>>59
姉妹みたいなもんでしょ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:01:29.72 ID:???

むかーそむかーしTCRには死に別れた妹がおって・・・

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:02:36.91 ID:???

OCRさんですか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:11:23.25 ID:???

死に別れた姉もおって…

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:13:14.93 ID:???

>>66
SCRじゃね？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:14:32.98 ID:???

そういえばSCRはいつのまにか消えてしまっていたな…

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:17:13.77 ID:???

でも生きているよ

僕らの心の中で、ずっと…。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:17:40.96 ID:???

>>69
11モデルも海外ではSCRあったような・・・どうだっけ？
去年は同額でコンポほぼ同じでフレームがグレードアップのTCR2が出たからな。
完全に忘れ去られたねｗ
SCR1赤黒はかっこよかったんだがな。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:19:21.50 ID:???

赤黒の見た目は良かったな。あのデザインでTCR作ってくれよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:29:12.66 ID:???

下にはエスケープがあって上にはTCR2があるから、正直SCRは廉価版って言っても価格帯的に微妙過ぎる。

もうカタログに乗ることはないだろう……

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:31:03.44 ID:???

TCR3を作って隙間の価格帯を埋めればおk

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:33:20.21 ID:???

SORA組みでTCR3か

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:48:55.46 ID:???

まあレーシーなジオメトリだしな。
それが欲しければTCRを予算上積みしてどうぞってことなのかもしれん。
DEFYは3があった（ある）わけだし、去年はさらに楽なポジションのocrがあった。
PACEがラインナップ増えたし、全体的にアルミはそういう意図を感じやすくなるラインナップになったね。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:25:05.08 ID:???

TCR3は出すべきだな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:32:17.55 ID:???

>>50
おまえがカスなんだよ自覚しろｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:33:54.49 ID:???

>>73
>下にはエスケープがあって
無知にも程がある。お前は極めて低知能な老いぼれ脳だな。
エスケープ=クソスR3みたいな古いイメージで語っているんだろうけど
今はRXシリーズがあるんだよ。認知症乙。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:53:15.31 ID:???

つかなんで初ロードでADV0がありなんだよ突っ込みどころ満載でしょ
エスケープ辺りに乗って弄り倒したのが勢い余って買うバイクじゃないし
パーツ交換にしたって順番考えろての

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:56:30.67 ID:???

>>79
おまえが低知能だろR3はRXよりマシだｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 08:33:03.96 ID:pmumXGmF

>36さん
参考に他の写真もあげておきますね
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323559643349.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323508013114.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323508047959.jpg

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:12:43.01 ID:???

2010と2011のFS TCR ADVANCEDの重量が50g近く違うのはなぜですか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:28:18.69 ID:???

前スレでフレーム買いしたものです。
だいぶできてきたので写真アップします。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323570108740.jpg

あとバーテープ貼って調整したらできあがりです。
インナーケーブルとインナー用のジャンクションBが売ってないので
無理矢理のインナー化です。入手できたら交換します。

サイコンはエッジ800台湾版です。28500円で購入しました。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:30:27.26 ID:???

>>79
エスケープっていったらRシリーズもRXシリーズも含むだろ…
お前こそ頭おかしいんじゃねーのww

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:31:44.37 ID:???

>>84
かっこいい！！
バッテリーも左チェーンステイだっけか。すっきりだな。
やっぱダウンチューブにあるよりも綺麗に収まるな。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:32:11.60 ID:???

>>84
いいねー！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:37:29.62 ID:???

バッテリーを左チェーンステーに装着させるのはぜだろう？
左右の重量バランスが崩れてダンシングに悪影響が出そうだが。他メーカーのようにBB下に台座を付ければいいのに
GIANT様だから何か考えがあるのだろうな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:41:03.23 ID:???

右にはディレーラーあるしむしろバランス取れる方向に近づいてるんじゃ？と思った素人の私

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:20:37.82 ID:???

電動に特化してないからじゃない？ワイヤー変速だとBB下でワイヤーが露出するよね。
電動でも非電動でもどっちも対応できるようにする工夫かと。いい設計だと思うよ。
20万ちょっとのフレームで両対応なんだ。対応フレームは5万のアップとか普通にあるんだからさ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:27:03.78 ID:???

今までのADVSL 0 Di2専用加工とは何だったのか…
まさかADV3まで電動に対応するとはｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:24:55.48 ID:???

2011のコンポジSEに乗ってますが、
パーツのグレードアップのためにラレーCRM買って
すこしづつパーツ取り替えるってのは間違ってますかね？

出来上がったラレー+スラムはお使い用にしようかと。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:31:37.30 ID:???

>>92
自分で考える脳ミソもないのか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:37:56.68 ID:???

>>84
その青いコンコールはどこで買った？
自分で染めたの？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:47:09.29 ID:???

脳ミソが無いから聞いておる。
バラでパーツ買うより完成車のほうが割安かな、と。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:57:07.85 ID:???

APEXから105への変更ってグレードアップって言うのか？
まあ変速性能は上がるが・・・とはいえお前さんが組んできちんと組めるとも思えん。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 14:04:55.89 ID:???

>>94
>>>84
>その青いコンコールはどこで買った？
>自分で染めたの？
ヤフオクです。7千円くらい（送料別）

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 14:23:59.11 ID:hdW6/EBm

>>84
絶対的にサドルが残念
アリオネcxあたりにしたらグっとよくなると思われ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 14:27:14.70 ID:???

>>98
>>>84
>絶対的にサドルが残念
>アリオネcxあたりにしたらグっとよくなると思われ
似合う色のがありますか。実は気になっていました。
ブルーが欲しくてコンコールライトにしましたが。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 15:12:03.91 ID:hdW6/EBm

>>99
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f109365455
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m90968990
こんな感じなら車体色にピッタリだと思うけどな

101 ：92：2011/12/11(日) 15:18:13.53 ID:???

>>96レスありがとう。
組んだりばらしたり、やらなかったらいつまでたってもできないので
やってみたいな、とか思ったりしてます。

あとパーツの違いでどんな風にかわるのか体感してみたい、とか。

2台あったらいろいろ乗り比べられて楽しいかな、とか。

まあ遊び半分ですからゆっくり考えます。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 16:38:37.08 ID:???

>>82
バカ露呈はそれくらいにしとけｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 16:45:25.15 ID:???

え？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 16:46:04.65 ID:???

>>102
それもそろそろマンネリ化してきたね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 19:49:30.34 ID:???

>>84
青のほうが
パンダカラーより好きだわ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:01:52.12 ID:???

>>82
初ロードで買うバイクじゃない無駄遣いにもほどがある
頭悪いとしか思えないｗｗｗｗｗｗｗ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:06:31.69 ID:???

>>105
同意。
なぜ欧米のように白青のフレームセットじゃなく白黒なのか分からん。
日本人好みのカラーなのか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:06:54.29 ID:???

コスパのいいロード買ったところで結局文句言われる件

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:12:28.06 ID:???

>>106
草生やす数変えただけかよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:14:29.50 ID:???

いや、文句も何も例のキャド吉が一人で荒らしてるだけですし…

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:14:58.83 ID:???

>>106
もう文章が癖になっちゃってるね。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:15:22.80 ID:???

釣られんなよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:15:36.89 ID:???

>>106
貧乏人の僻みとしか思えないｗｗｗｗｗｗｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:28:06.86 ID:???

この数カ月の粘着荒らしぶり、ロード買えないのが余程悔しいんだろーなー。

多分幼少期に家庭が貧しくて流行りモノが買えずに
仲間はずれになったトラウマを抱えてるよ。
「貧乏」の連呼はそのコンプレックスの裏返し。

図星だろうから顔真っ赤にしてレスしてくるだろうね。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:36:24.24 ID:???

>>112
釣られてるのは君だけだよ…

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:48:27.96 ID:???

2011年モデルのコンポジSEやTCR1ってもう売って無いよね？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:49:32.84 ID:???

探せばあるかもしれんが難しいだろうな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:56:49.80 ID:???

ジャイアントのパーツも通販ダメになったの？
ステムのど真ん中に付けるライト欲しいんだけどアサヒとかで注文するしか無理なのかな？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:57:56.36 ID:???

>>116
GIANTのHPからディーラー検索をし、近場のGPDから片っ端に電話しる
俺はそれで2010年12月に2010FCR1を探し出した。店まで600kmあったけど…

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 22:01:43.57 ID:???

>>82
36です、写真、ありがとうございます！！
私は福岡県の田舎に住んでます。
ぜひ、何処かで！！！

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 22:03:37.60 ID:???

シルバーなんて珍しいよな。
カッコイイ……。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 22:21:59.92 ID:???

ADV0がシマノの供給遅れで生産終了するくらいなら
フレームセットであのシルバー売って欲しいわ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 22:24:32.87 ID:???

ADV0のお得感が半端じゃない。
電アル構成であのお手頃価格は結構すごいことだろ。
買えた人おめです。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 22:43:20.65 ID:???

お手頃うんぬん以前によんじゅうまんえんなんてはらえません

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:07:46.70 ID:???

エスケープ感覚のバカがロードに手出すとこうなるの見本だなｗ
電マかコケシならまだ笑えるが初めてで金かける場所が違うんだよｗ
にしてもよく素人にあんなもん売り付けたもんだなｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:10:34.33 ID:???

知らぬが仏てことですねｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:12:47.89 ID:???

メリダもそろそろロードとクロスに本気だして欲しい。ＭＴＢはジャイよりいいんだけどな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:22:02.76 ID:???

>>100
>>>99
ありがとです。普通に売ってないんだよね。
検索したらここにもあったけどやっぱちょっと高いかな。
http://www.ebay.com/itm/FIZIK-ARIONE-Road-Bicycle-Saddle-SLIPSTREAM-Braided-/200682813372?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item2eb9a0b7bc#ht_5611wt_1208

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:35:35.95 ID:???

>>125
貧乏乙ｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:36:31.72 ID:???

初ロードが電マでおかしいと思わないバカ共はエスケープ海苔だったのかｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:37:37.65 ID:???

>>130
無知乙ｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:44:54.18 ID:???

>>128
よーく考えよ～、見た目は大事だよ～♪

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 00:16:17.98 ID:???

>>128
特に高いとは思わんが・・・送料っていくらかかるんだろ・・・
スリップストリームとか久しぶりに聞いた。09以前の物だねぇ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 16:11:59.63 ID:???

新型ADVSLと旧型でシートクランプやスペーサーの互換性はあるかな？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 16:59:23.21 ID:???

>>128
このブルーはちょいと薄いんだよな。青じゃなくて水色。
2010TCR ADV3に付いてるのがベストマッチと個人的に思う。マグネシウムレールで重いけど見た目は良い。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 18:02:34.03 ID:???

自転車道を整備してよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 18:13:40.75 ID:???

車道を走ればいいじゃない

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 12:19:37.46 ID:???

？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 12:19:50.56 ID:???

GIANTってカラーは選べないの？
今アルミ105だから、カーボンアルテが欲しいんだけど、ADV2が該当モデルだよね
カラーはADV3が好みなんだけど、フレームはおんなじなんでしょ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 14:21:15.26 ID:???

あははっ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 16:03:18.62 ID:???

>>139
ADV３買ってBIKE24あたりでアルテ一式買えばいい

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:30:37.90 ID:???

>>139
フレームやフォークは同じ
アルテ以上の完成車で複数のカラーがあるのってANCHORかTREKのプロジェクトワンくらいだと思うが……
ADV3を注文して、納車前整備でレバーやクランクやブレーキあたりをアルテにしてもらえばいい
チェーンやスプロケやBBはそう変わらないしそもそも消耗品だから当面は105でおｋ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:40:49.17 ID:???

ADV2はカーボンコラムでADV3はアルミコラムじゃなかったっけ?

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:53:03.55 ID:???

今年から全部カーボンコラム

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:56:55.97 ID:???

>>143
確信が持てないなら公式サイトで確かめろよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:10:44.48 ID:???

ADV以上とか買う意味がわからん、アルテがいいならmadonn4.7で30万切ってるぜ
ADV SLに至っては6シリーズ並の値段だし、フレームの良いtrekでいいじゃん
GIANTはコスパが最大の売りだけど、普及モデルに限っての話だよ、コンポジかアルミ買うメーカーだと思う

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:22:18.08 ID:???

トレックは1ドル100円オーバーだからなーｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:23:13.47 ID:???

GIANTよりTREKのほうがフレームの出来がいいという根拠をkwsk

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:28:20.13 ID:???

確かにコスパコスパ連呼するのはコンポジとアルミ乗りだけだね。
ADV以上に行くのは単純に良い自転車に乗りたいからでしょ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:29:52.27 ID:???

>>148
乗り比べた事があるんじゃないの。
まあ人の好みってことで

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:04:23.29 ID:???

2012年モデルのADVSLとADVとマドン各種を乗り比べた人がいたら
是非インプレを聞きたい

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:43:12.43 ID:???

正直、性能が良くても2012はイラネ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:47:06.30 ID:???

GIANTの文字が赤いやつがいいんだけど
2012のモデルでない？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:57:19.19 ID:???

>>153
ダウンチューブ側面に赤いロゴのやつは無い。
上面ならTCRSL1と3、ADVSL2

ってかここにGIANTロゴが入ったのは初だな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 23:15:59.20 ID:???

4も5もGIANT製造だろ？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 23:24:33.49 ID:???

madone5.9がだいたいコンポジ相当以下って考えておけば間違いない

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 23:44:57.70 ID:???

>>156
さすがにそれは無い。
アドバンスドと5のフレームで比べるならともかく・・・

158 ：153：2011/12/13(火) 23:50:45.21 ID:???

>>154
2012年モデルはこんな感じなのか…
ありがとう

http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant/road/l_img/11tcrcompositese.jpg
これが2011年モデルらしいんだが
もう売ってないのか？探せば見つかる？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 00:04:56.60 ID:???

>>153
コンポジ3ではダメなの？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 00:11:48.29 ID:???

>>158
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161 ：153：2011/12/14(水) 00:22:56.31 ID:???

コンポジ3にしようと思う
色々とありがとう

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 00:33:23.11 ID:dIsR2PKC

>>161
赤が好きならキャノンデールのほうがいいよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 01:16:00.18 ID:???

>>153
過去スレでコンポジSEのロゴにカッティングシート貼って色を変えた人がいる
ロゴのファイルもうｐされてて、手順としてはそんなに難しくないからやってみれば？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 01:42:48.17 ID:???

>>156
ありえねぇだろ
コンポジ＝マドン3.1くらいじゃね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 02:21:00.85 ID:???

乗ったことある人の意見を聞きたい

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 08:01:36.37 ID:???

>>154だけどコンポジ3の黒赤忘れてたｗ
すまねえ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 08:29:51.52 ID:???

と思ったらやっぱ赤ロゴじゃなかった
似たようなもんか

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 14:52:47.45 ID:???

コンポジ3を買うつもりでショップに行ったのに、1時間半悩んだあげくTCR1赤を注文しました。納車が楽しみです。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 14:56:52.28 ID:???

買う物のグレードを下げたってのは珍しいな
なんで？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 15:11:27.80 ID:???

大英断だよな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 15:38:42.78 ID:???

おれもコンポジ3とTCR1だったらTCR1を買うけど
それはそれとして面白い人だなｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 15:39:40.44 ID:???

子供がまだ小さくて、弄られてはよく倒されるので、カーボンでは不安だったのです。カーボンはまた次の楽しみにして、これからアルミで速く走れるように頑張ります。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 16:00:23.81 ID:???

来春にはヤフオクに１ピカソ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 18:07:52.94 ID:???

数年後、カーボンチューブラーホイールを付けた古びたTCR1と共に成長した少年の姿が・・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 18:17:35.46 ID:???

>>174
なんだその胸熱な展開はｗ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 19:12:23.66 ID:???

>>160
やん、かわいい(*･ω･*)

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 22:43:51.67 ID:???

53T x 12T がとても回せる気がしない。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 22:47:03.28 ID:???

>>139
これを参考に塗ればいい
http://farm4.staticflickr.com/3003/2857990842_5545675562_b.jpg

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 22:50:27.03 ID:???

>>178
これは08年かな？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 22:52:57.30 ID:???

2009っぽい

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 23:03:39.13 ID:???

08だよ
おれのもってるやつと同じカラーリング

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 23:14:55.98 ID:???

09だともうジャイアントはラボバンクだろ。
ハイロードは09はスコットじゃないかな。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 23:19:33.24 ID:???

初ロードにコンポジSEは贅沢すぎですか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 23:23:00.55 ID:???

>>183
ずっと趣味として続けていくことになるから、シマノコンポがついてる完成車のほうがいいと思うよ
できればアルテグラDi2がついてるやつね。シマノは今後11速コンポにシフトしていきそうな気配だから。
アルテグラDi2はソフト書き換えで10速から11速に変更できるんじゃないかってうわさになってるので。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 23:30:35.29 ID:???

>>183
見た目が気に入ったならSE買ってもいいが、スラムはそんなお得感ってあんまりないんだよな。
補修パーツとか割高だし、その辺はやっぱりシマノのほうがいいよ。
コンポジ3買って差額ホイールのほうがお得だしね。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 23:34:14.55 ID:???

>>184
シマノ11速化って言いたいだけだろｗ楽しそうにうかれやがって

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 23:37:43.57 ID:???

>>186
ふふんｗ　買おうと思ってたWH-7900 C24を延期したよ。WH-9000 C24が出るって話なもんでね。
しかも来年の8月と来たもんだ。どうせ11速にコンポ替えするならUi2にするって選択肢があとの
出費が少ないだろうなぁって思って書いたつもりだけどねｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 00:37:31.75 ID:???

>>185

ありがとうございます。
やっぱりシマノの方がいいんですか。その辺りも全くの素人なのでどれにすればいいのかさっぱりです。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 00:46:16.44 ID:???

>>188
海外通販するならそれほどでもないが、国内代理店（ジャイアントジャパン）通すとえらくスラムは値段が上がる。
どうしても使いたいって思って選ぶのなら問題ないが、そうじゃなければシマノを選ぶべきだと思う。
新ティアグラならアップグレードもしやすいことだしな。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 01:37:06.06 ID:???

>>183
もし予算が許すならおすすめ
アルミフレームを買っても0～2年くらいでカーボンフレームが欲しくなるだろうし
ただ、差額ほどのありがたみはないからより安いコンポジ2のほうがなお良い

>>185、>>189
互換性が高いんだから、パーツ交換するならシマノ製品を部分的に入れればいいだけ
レバーとRD、またはクランクとBBだけメーカーを揃えれば後は混ぜられる

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 01:55:26.79 ID:???

でも、コンポジSEって、コンポジ3より１kg軽いんじゃろ？
スペックに惚れてるなら魅力あるよな・・・

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 02:15:00.54 ID:???

スラムのほうがレバーが大幅に軽くてダンシングで振りやすいしな
コンポジSE　7.7kg　231,000円
コンポジ2　　8.0kg　183,750円
コンポジ3　　8.5kg　149,100円

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 06:33:42.24 ID:???

2011のコンポジ瀬は7.8kgで実売18万ｗ
カッコイイし安いしこれがGIANTの凄さ…だった

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 08:12:11.20 ID:???

>>190
FDとブレーキもテコ比が変わってるから互換無いよ。
そりゃ調整しだいで使えなくも無いが、それをあえて初心者なりに薦めるものではないだろう。
ダブルタップが使いたければスラムを選ぶのを止めはしない。ただし国内価格はアルテより高い。
11のコンポジSEがあの値段。ぼってると判断するしかない。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 09:06:29.35 ID:???

>>179
2009～のADVSLだね。
>>182
2009のチームカラーはコロンビアモデルだった。
2010先行モデルでラボバンクカラーが出たよ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 09:40:06.99 ID:???

ラボバンクって昔はどこのメーカー採用してたん？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 10:13:51.51 ID:???

ジャイの前はコルナゴ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 18:18:28.65 ID:???

コルナゴもラボバンクカラーを出していたのかな？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 19:28:01.78 ID:???

>>192
うん　はっきり体感できるくらい軽いよな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 20:20:57.00 ID:???

>>199
ワロタ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 21:42:28.32 ID:???

>>198
ないよ。
コルナゴはチームには一切金払わない方針だから。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 22:07:59.25 ID:???

C59にユーロップカーのカラーが出てたような気がするが・・・日本限定だったんかな？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 22:14:11.19 ID:???

http://bobwdesign.com/bicycleproshop/images/ColnagoC-50frame_lg.jpg
http://www.pezcyclingnews.com/photos/races06/tdf06/tdftech/colnago-menchov2.jpg
http://italiaanseracefietsen.files.wordpress.com/2010/08/colnago_dream.jpg

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 22:22:53.24 ID:???

>>203
一応あったのか。GIANTのとはちょいと違うね。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 22:35:14.54 ID:???

うおっ！伝説のデュラシートポスト！
ほすい

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:04:10.84 ID:???

銀行系がスポンサーなのが多いね
日本も320兆の税金を銀行に投入してるのだから
自転車チーム作れよ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:06:02.68 ID:???

ここで言うことでもないがやっぱコルナゴってださいな。
ピナレロ、look、timeとかはかっこいいと思うが、コルナゴだけはありえない

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:10:45.75 ID:???

はい次の方どうぞー

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:12:08.34 ID:???

現物みるとあの星型パイプはかなりかっこいいんだぜ。
まあ、イタリアブランドはどれもこれも高すぎなんだけどな。
ドイツブランドを見習ってもうちょっと安くしてくれー

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:19:46.28 ID:???

競輪あるからプロの自転車レーサーの数では海外に負けていない

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:29:53.64 ID:???

>>207
そういうのはコルナゴの自転車のつくりのノウハウをパクったジャイアンツが言っちゃいけないぜ
機会があったら前世代のCOLNAGO EPSに乗ってみたらいいよ。あれはすごい加速をするフレームだった。試乗だけだったけどねｗ
60万円以上だったから手がでなかった・・・で、ジャイアンツに乗ってる俺ｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:43:47.84 ID:???

GIANTって通販はしてないんだよな?

楽天で普通に売ってるんだがどうなの?

213 ：スレチでごめんね：2011/12/15(木) 23:47:45.94 ID:???

>>211
僕ジャイアンツじゃないんですけど。ジャイアンツってなんですか。ウチは朝日ですが。
あと僕が言っているのはノウハウじゃなくデザインのことですよ。
最近のコルナゴは今風なカラーリングになっててまぁいいと思うんですが、>>203はかなり理解出来ないですね。
>>203は特に、「C50」「B-STAY」のとこ。
ワープロソフトの斜め文字か、あるいは一昔前の個人ホームページみたいなフォントでとてもかっこわるいと思います。
ジャイアントの良し悪しは抜きにして、ださいと思いました。
レスが付いたから返しただけなので、このあとわざわざ煽っていただかなくても結構ですよみなさん。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:54:48.19 ID:???

>>213
フフンｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:55:44.12 ID:???

>>213
みなさんじゃねぇよおまえがダサイんだよｗ

216 ：209：2011/12/16(金) 00:09:38.86 ID:???

>>213
言ってることは概ね同意。だが単純に特定メーカー等貶すのは見てて気分が良くないので自重してくれ。
荒れる原因にもなるしな。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:13:47.09 ID:???

コルナゴはGIANT製だから性能だけは担保されてるのが救いかな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:16:27.17 ID:???

ジャイの方が高性能と勘違いしてるバカがまだいるんだなｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:17:47.61 ID:???

救いてコル相手に上から目線かよｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:19:01.63 ID:???

カスがｗ
今年のツールでボクレールとLLサンチェスが競った結果も知らんのか

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:25:57.69 ID:???

所詮ジャイアントｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:27:19.45 ID:???

リアルに知らないんですねｗ
LLの完勝です。アンチGIANTさんたち、お疲れ様でした。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:40:01.90 ID:???

絶対的なエースが欲しいね。ヘーシンク抱えておいて言うのも贅沢な気はするが

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:40:24.28 ID:???

ヴォクレールはマイヨジョーヌ着てたんだ。マークされまくるからそうそう勝たせてもらえないよ。
サンチェスは総合で少し遅れてたから行っても許された部分もあるだろ。
去年は山岳で勝ってる。チームで山岳賞も取った。コルナゴもヴォクレールも強い。

スレチだな。すまん。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:52:20.87 ID:???

>>222
まずコルナゴに試乗してみなよC59とかさ。乗ったらLOOKやコルナゴってガチなんだなってわかると思うよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 00:59:09.08 ID:???

ほら餌を与えたからキャド吉が湧いてきた

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:03:11.46 ID:???

師走でもキャド基地は暇なんだよ。だってニートだからｗｗｗｗ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:03:13.79 ID:???

>>222
知らないとかマジにお前バカだろクロスでも乗ってろｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:08:04.20 ID:???

コルナゴはいいフレームだよな。
でも重い(c59で1100gぐらい)けど

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:10:05.47 ID:???

>>217
廉価版に関してはコルナゴから生産委託されてるだけで
ジャイアントは設計までしてません
デザインその他を見れば一目瞭然だと思います

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:11:47.70 ID:???

だけど値段は倍近い

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:13:55.42 ID:???

>>230
私は素人ゆえ一目瞭然とはいかないんだが、どこら辺に注視したらわかりやすいかな？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:20:12.64 ID:???

まともな人間なら画像比べただけでも分かりそうなモンだｗ
ジャイ海苔のバカぶりは本物だなｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:31:46.26 ID:???

>>233
キャドキチくんさー、何気にちゃんとレス読んだ上でアンチ活動してるよねｗ

相変わらず「ジャイ海苔ｗ」「バカぶりｗ」の癖は抜けないけどｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:35:18.41 ID:???

分かりそうなもんだｗ　　も癖になってるねｗｗｗｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:37:09.20 ID:???

>>233
白人にコンプレックス持ったレイシスト乙ｗｗｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:42:51.19 ID:???

コピペしてるわけでもないのに毎度同じ言い回ししかできない時点で
知能の低さを察してやれ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:48:31.28 ID:???

>>194
ダブルタップレバー＋BR-7800とかFD-7800とかで普通に使ってるけど？
調整にてこずるようなもんじゃない
それにそうそう壊れるものじゃないから交換しない可能性のほうが高い

＞11のコンポジSEがあの値段。ぼってると判断するしかない。
2011のコンポジ105が21万なんだから、APEXと105が同程度の価格で、
ホイールが良い分が差額と考えると別にぼってないじゃん

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 01:51:10.91 ID:???

今までシマノしか使ったことないからどうしてもスラムに抵抗を感じてしまう。
どっかにわかりやすいレビューないかな？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 02:04:43.83 ID:???

>>239
レビューがいくつか載ってるんでどうぞ
http://www.cbnanashi.com/partsType/60.html

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 02:13:04.50 ID:???

>>240
ありがとう！

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 03:07:15.73 ID:???

79世代（電動除く）よりブラケットが細いのがありがたい

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 10:10:42.56 ID:???

9000DURAが8月に発売されるようだけどね

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 13:35:37.16 ID:???

ユーザーは置いてけぼりすなぁ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 13:40:30.68 ID:Mr3EPsbf

最初SRAM使っててSHIMANOに替えたら変速のスムーズさに驚いた
しかもRIVALからTIAGRA
重くなったけど

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:00:15.00 ID:???

>>245
チェーンリングとチェーンの差だから、そこだけシマノにすればいい

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:04:58.54 ID:???

良くそう言われるけどチェーンと歯車なんて自転車部品の基本中の基本だよな
それがダメなSRAMって、、、

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:26:46.40 ID:???

シマノ様に特許があるからな…

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:28:59.65 ID:???

そうだったのか

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:30:07.64 ID:???

カンパって12年位前はチェーン作ってなかった気がする
チェーンは別メーカーが作ってたような記憶があった

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 15:03:09.97 ID:???

>>247
教習所にいって免許を取ってからやっと車道を走ることができるようになる国と、
教習所まで車で行って免許を取ってくる国の違い、この差がそこに出てるようなもん。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 19:46:01.78 ID:???

TCRを購入された方にお伺いしますが、デフォルトのステムの長さは100mmで合っていますか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 19:49:31.04 ID:???

サイズによって違うだろが、サイトに書いてあるからそっちみろ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 19:51:09.23 ID:???

>>253
ありがとうございましたm(__)m

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 20:17:30.15 ID:???

>>251
そんな話じゃなくて、単にシマノが先に研究して特許を取ってるから、
スラムやカンパやFSA他は特許に抵触するような形状にできないだけ
チェーンリングやスプロケの歯先の形状、ピンの打ち込んでる位置と数、
チェーンリング裏の切削、チェーン側面の加工、etc

俺らアマチュアはサプライヤーの縛りがないんだから、
互換性のある部品は混ぜて使えばいい

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:02:34.27 ID:???

まあ、見た目は好き嫌いがいろいろあろうが・・・
同価格帯なら変速性能、重量その他トータルで見てシマノ純正に勝るものはぶっちゃけ無いけどね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:13:03.84 ID:???

レバーの使いやすさでいえば105やティアグラよりAPEXのほうがいいぞ
レバーとディレーラーの変速性能は105と同程度ある

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:14:18.29 ID:???

補足
完成車についてるAPEXでの話ね
国内でパーツ販売してるのは割高なんで同価格帯じゃないし
海外通販ならおｋ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:31:08.36 ID:???

RIVAL以下は貧乏臭くて嫌。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:45:54.26 ID:???

APEXが最高ってことでいいから、廉価コンポ戦争はこれでおしまいにしようぜ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:53:23.63 ID:???

79デュラ型落ちセールまだー？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:17:26.34 ID:???

9000が出たら一部の店でやるかもね

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:48:56.96 ID:???

デュラ投売りする必要がどこにあるんだ？
噂されてる11速が来たら現行10速コンポの最上級モデルになるんだぞ。
補修、アップグレードで需要は残るのに供給は無くなるんだ、ボッタは増えても投売りする理由は無かろう。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:51:53.73 ID:???

ライカレンズ搭載のデジカメの話思い出した。

デジカメに乗っているライカレンズってのはタムロンあたりのレンズで、
ライカ独自の設計を歌っていてもタムロンのレシピで
コーティング変えた程度の代物なのに。

欧米ブランドに弱い阿呆どもがそれを認めることができずファビョっていた（笑）

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:54:04.70 ID:???

TIAGRA１０速化して１０速ファミリー増やしたばっかなのに１１速化はねえよ、ねえ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:56:04.56 ID:???

シマノ社員のみぞ知る

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 02:08:26.19 ID:???

>>263
11sに食われて今より売れ行きが大幅に減るのに在庫は今のがあるんだぞ
仕入れの調整で在庫は圧縮すするだろうけど、
（投げ売りとはいわずとも）だぶついた分を値引きして片付けてもおかしくない

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 02:11:54.50 ID:???

>>265
差別化するために105以上は11速になるよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 06:58:03.96 ID:???

SRAMは基本軽くなっていくだけで右シフトの操作感以外はほとんどグレード間で差が無い。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 09:16:12.58 ID:???

APEX最強だな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 10:27:13.31 ID:???

ｴｲﾍﾟｯｸｿはスラムのロードコンポで底辺じゃん…

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 10:53:10.32 ID:???

>>271
お前は情弱でバカだから>>269を百回朗読しろ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 11:08:18.13 ID:???

底辺グレード使うのは恥ずかしい・・・

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 11:51:24.42 ID:???

おっさん趣味には見栄も大切だからな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 12:51:01.13 ID:???

アルミレバーの質感が好きでAPEX残してるがそれ以外はFORCE、カセットはRED。シマノもそうだがレバーとかに使ってるコンポジット材の安っぽさは何とかならんのかな？デュラでも安っぽいわ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 13:35:00.14 ID:???

それこそ化粧カーボンで重くしてどうすんのさ。
見た目も関係ないとは言わんが、性能落としつつコストを上げる意味がわからない。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 15:54:40.57 ID:???

>>12
これコンポジ3？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 16:12:31.32 ID:???

SRAMはFDに関してはREDは使わないほうが良いｗ

フニャフニャ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 16:21:45.18 ID:???

剛性、耐性の低さがREDゾーンだな(笑)

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 19:10:34.43 ID:???

チタンケージがいろいろひどいらしいな。
それでケージだけフォースのやつらしきものに変えてあってステッカーだけレッドになってる。
プロではそうやってたねｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 19:49:47.49 ID:???

REDのFDチタンと普通のと両方あった様な気が

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 20:07:49.39 ID:???

kiumレールな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 20:35:17.18 ID:???

>>280
改造品じゃなくて、スチールケージのREDのFDがあるんだよ
http://giant-pa.jp/sram/items/red_front_derailleur.html

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 22:36:51.27 ID:???

SRAMって、クランクだけシマノにしてもおKなん？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 23:09:50.96 ID:???

>>284
シマノからクランクだけスラムS975はいけた。知らんけど逆もいけるんじゃね？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 23:46:03.73 ID:???

おお、サンクス

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 23:46:18.44 ID:???

いいってことよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 00:03:19.48 ID:???

>>283
最近作ったのか？
前は無かったのに。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 00:41:29.84 ID:???

>>283
マジや・・・普通にスチールケージ仕様で売ってやがる・・・
以前はマジで改造品使われてたんだぜ。コンタドールもツールで改造品使ってたんやで・・・

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 00:53:24.63 ID:???

結局コンタのドーピング疑惑はどうだったの？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 02:01:43.65 ID:???

>>284
SRAMのレバー＋FD＋RD＋シマノクランクで常用してた
問題なし、というかSRAMのクランクの場合より変速性能がいい
シマノ並になる

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 02:03:37.81 ID:???

>>290
出場停止になったって話は聞かないし証拠不十分でおとがめなしじゃね
検出値が微量過ぎるから、畜産業者が牛豚のドーピングしてただけって可能性も十分ある

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 11:47:18.95 ID:???

>>290
一応まだ保留というか最終決着はしてなかったと思う。
とはいえあまりに微量過ぎる。○○以上だったらアウトって基準があるけどそれの50分の1とかだし。
有罪にしたい人は証人あつめてみたりしてまだがんばってるみたいだよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 12:57:28.02 ID:???

クレンブテロールってマジで豚肉に入ってるんだよな。
出荷前の豚に投与すると脂身が赤身になると言う奇跡のようなお薬。
赤身肉になるとなんと２－３倍の値段で取引されるようになるんで酪農家は
どんなに禁止のおふれが出てもやめられないらしい。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:52:50.14 ID:8Q+FQ2db

>>277
そうです。
あの写真からサドルを変え、さらにハンドルを下げてみました。
たかが2センチ下がっただけでやたら路面が近く感じますね。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324190421329.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324190480984.jpg
ブレブレ写真お許しをw
この車体色に白のバーテープはおかしいですかね？
タイヤも今のMAVIC赤から白に変えてみようと思います。

フラペは見逃してくださいw

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:55:22.79 ID:???

STIが上向きすぎてキモイｗタイヤ白にするならバーテープ白でいいと思うよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:17:39.59 ID:???

>>295
そのSTI角は遣り過ぎｼﾞｬﾏｲｶ
前傾きつくてブラケット手前に出してるならステム1cm位戻すべきだろうし
下ハンが使いやすいとかならラウンドタイプとかのドロハン試してみるべき
バーテープ白はサドル白に合うはず…別にカラータイヤ導入する必要は??

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:20:05.56 ID:8Q+FQ2db

>>296
やっぱり上向きすぎですかね？
確かにこうやって写真で見ると虫の触覚みたいです･･
でもブラケット握ってのシフトチェンジやブレーキングはこのポジションがやりやすいです。

もう少し下げてみますね。
バーテープを白にしようと思うのですが、何となく決断出来ずです。
白はすぐ飽きちゃうかなと。

もう少し考えますね。
有難うございました。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:26:58.80 ID:???

>>295
極端だな。>12はハンドル高くて下向いてるし、今度は逆にシャクれてるし
1センチにしてハンドル上面水平にすればいいのに。

あくまで見た目ね。本人が使い易けりゃどうでもいいけど。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:42:06.89 ID:8Q+FQ2db

>>298
有難うございます。
前傾きついはないのですが、シフトチェンジが楽なので。
指が短いんですね･･
ステムは手も短く80なんですが、出来ればもう少し伸ばしたいですね。

色々とやってみます。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:57:24.48 ID:8Q+FQ2db

>>299
ありゃ･･ホントですね。
ご指摘有難うございました！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:59:35.65 ID:???

初のロード？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 17:04:28.99 ID:8Q+FQ2db

>>302
はい。そうです。
試行錯誤中です。

只今ビンディングにするべく停止と発進をヒラペでイメトレ中です。
停止時にどうしても右足を付く癖があるのでこれを直さなければなりません。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 17:16:57.40 ID:???

メンテなんか分からないなら買ったとこで見てもらえよ
事故ってからじゃ遅いからさ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 17:51:00.23 ID:???

サドルも微妙に水平が出てない気がする。
ハンドルは>>299氏の言う通り、水平にすれば見た目の不自然さはなくなると思う。
しかし一気に３０㍉も下げちゃったのね。落差は大分出たけど１０㍉くらい上げて
ハンドル水平にしないと下ハン握りにくそう。バーテープ白はどうかなぁ？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 17:57:50.45 ID:???

サドルS-WORKS　TOUPEだよね？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 18:13:47.94 ID:8Q+FQ2db

>>305
サドルはほんの少し前を下げてます。
ハンドルは30も下げていないです。今計ったら20強でしょうか。
ハンドルの下にワンポイントで赤の5ミリスペーサーをかましてます。

やっぱり白は???ですかね･･

>>306
その通りです。
ホントはフェノムteamが欲しかったのですが、スペシャショップでもなくて聞いてら2010モデルのため完売だそうで。
そこでショップ内を物色していたらこれが目に飛び込んできて一目惚れ。
メチャ軽くて薄いです。
硬そうで尻痛を心配しましたが、若干のクッションと座り心地は悪くないです。

308 ：306：2011/12/18(日) 18:18:50.81 ID:???

やっぱりｗ　おいらも決戦用バイクに付けてる
てかカーボンの板に薄い布貼っただけのサドルなのによく合うねｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 18:23:22.39 ID:8Q+FQ2db

>>305
下ハンが握りづらく感じた場合、ハンドルリーチの短いものに変えると効果ありますか？
今のは純正ですからリーチ93ですので80前後の物に変えたらどうでしょうか。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 19:24:07.41 ID:8Q+FQ2db

>>308
まだ実走800k程度ですからw
これからもっと長距離走った時は辛いかもw

決戦用だなんて憧れます！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 20:43:46.00 ID:???

キモいな…

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 20:58:18.81 ID:???

>>310
取り敢えず毎日前屈して床に手が着くようにストレッチだな
どんな効果が出るかはお楽しみに

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:06:32.68 ID:???

>>300
レバー遠いならSTIのとこにカマすゴムスペーサーが備品でついてるはずなんでそれ挟めばレバー近くなる

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:32:59.82 ID:???

女じゃないんだから、スペーサーかますとかないない。
もう一度セッティングを見てもらったほうがいいよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:46:20.22 ID:???

草レースで勝つ様な人でもスペーサー使ってるよｗ
コンパクトクランク使うのは女子供だけ！とか言いそうな勢いだなｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:55:26.06 ID:???

はいはいもうその話はおしまい。
次の人どうぞー！

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:06:11.38 ID:???

初心者を迷わすなよww

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:14:50.50 ID:???

>>307
そのセッティングだとサドルから滑り落ちちゃいそうだなｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:22:39.85 ID:???

このスレの殆どの人は美しさを競う、盆栽バイクの話をしています。
乗る人の体型やスタイルを無視してますのでご注意下さい。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:43:36.71 ID:???

でも美しい自転車に体を合わせるというのも有りだと思う
つーか昔はそうだった@今60歳

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:46:55.14 ID:???

>>319
体型へったくれに対応する為に適正サイズがあるんだよ
無茶な付け方すれば本来とは違う方向に力が掛かるから耐久性も下がる
ハンドルとかサドルの位置とか無理な姿勢ならロードバイク止めれてことだろ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:55:04.80 ID:???

上級者サンが叱らずにはいられないようなポジションで乗ってる初心者も
放っておけばものの一ヶ月1000kmで結構サマになるもんだ。
頭冷やして、外野である自覚を取り戻そうぜ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:29:18.15 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/img/1927.jpg

ハンドルもう下げられません
（腰がきついです・・・）

by 柔軟性ゼロおじさん

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:36:33.67 ID:???

上級者さんは色々言うんだろうが俺は好きだな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:53:18.29 ID:???

赤がうるさすぎないか？
タイヤは黒のほうが落ち着いた感じで好きだな。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:55:11.15 ID:???

黒タイヤ+ディープリム　がいいな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:12:58.65 ID:???

カラータイヤは一度買ってそのうち飽きて二度と買わないもの

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:17:43.32 ID:???

変な色タイヤは安いから練習用ホイールで常用してます

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:39:55.18 ID:???

撮影した後、パタンて風で転けちゃったりするんだよねぇorz

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 01:09:14.74 ID:???

ボトルケージが地味だな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:10:28.03 ID:???

どんな服装で乗ってんの？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 08:44:04.62 ID:???

>>295
これはビンディング導入してからの話なんだけど、サドルをちょい前上がりにして矯正したほうが引き足使う癖ができると思う。
どうしてもフラペでサドル前下りにして乗ってると踏み足ばっかで走る癖がついちゃうから。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:15:27.87 ID:???

うるせぇ、ニートのくせに説教すんじゃねえよ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:15:12.79 ID:???

アライアンスのカーボンとアルミ部分の接合ってどうやってんの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:21:45.91 ID:???

使われてる工法は一つではないので何時の物のの、どこの部位かによる

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:27:06.19 ID:DWRtVPwd

>>323
俺もコンポジ3を買ったけど、>>323みたいに色々といじれない
店が調整した奴を、愚直に乗り倒してそれからいじろうかと思うけど、
初っ端からいじり倒したら、適正な位置って分からなくなるんじゃね？

でも同じ時期に買ってるってなんか親近感がわくね。
次の定期点検時に店に行ったついでにビンディングデビューしようかと思う。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:12:24.73 ID:???

>>303
停止時にどうしても左足じゃないといけないなんてことはないと思う。

個人的にはビンディングを外した側には足で支えられるからコケにくくて、
外していない側に倒れるリスクの方が大きい気がするんだけど…

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:56:04.58 ID:???

SPD-SLの靴の裏はぷらっちっくでつるつるなので
足をつきそこねてこけた事があります。
もうちょっとなんとかならんかなと思います。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 15:07:21.35 ID:???

SPD-SL対応でゴム底のシューズなんていくらでもあるだろ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 15:18:14.75 ID:???

次はゴム底にします。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 15:30:18.17 ID:???

SPDでA600かA520にMTB用のレース向けシューズでいいじゃん

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 15:36:49.84 ID:???

俺もその組み合わせだ
レース出る訳じゃないしSPDで十分

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:29:40.39 ID:???

前スレで2012ADVのフレームを買った人、おれもその人から買い物をしたらボトルを付けてくれたよ。

by the way, I also shipping a water battle,
it is your X'mas gift.thanks

だって（*^_^*）
こういうのは嬉しいのぉ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 19:02:44.74 ID:???

>>332
サドルのセッティングなんて人それぞれだもんなぁ　アンディなんて結構な前上がりだ
http://farm5.static.flickr.com/4134/4772108805_30c045c69c.jpg

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:38:18.79 ID:???

サドルのセッティングで前下がりだけは絶対にない。
FF車なのに後輪にチェーン履くぐらい有り得ない。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 23:09:39.74 ID:???

TTならあるんじゃねーの

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:06:10.33 ID:???

>>344
これ前上がりなん？俺には水平に見える。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:25:06.65 ID:???

気持ち前下がり？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 01:27:54.15 ID:???

http://tw.myblog.yahoo.com/ridelife-giant/article?mid=34170

シートチューブのロゴが。174,000円ぐらい

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 10:57:00.44 ID:???

>>349
TCPｗｗｗｗ

それでも日本の2012モデルより遥かにカッコイイ！
これで出せよって…。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 11:59:14.90 ID:???

春モデルとかで出ればいいけど

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 12:05:08.64 ID:???

なんかカラーリングにＦＥＬＴ臭を感じる

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 12:40:25.41 ID:???

ヽ(´ー`)ﾉﾌｪﾙﾄｰ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:34:34.32 ID:???

いい加減スローピングの角度変えればいいのに

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:53:51.46 ID:???

>>354
それが気になるのはチビというのがお決まりなわけで…
他社はいかんの？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:08:00.33 ID:???

>>344
ぜんぜん前上がりじゃいなしセンター出てるしｗｗｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:09:23.30 ID:???

これが前上がりに見えない人がいるんだなぁ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:15:10.78 ID:???

ん？バカなの

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:22:30.95 ID:???

アンディは昔から1度くらい前上がりだよ
http://www.leopardtrek.lu/news/andys-madone-69-ssl

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:31:20.97 ID:???

結構じゃなくて1度とかになるんだｗｗｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:37:29.17 ID:???

>>357
後ろのサポートカーと比較してもほぼ水平で想定内だろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:42:51.42 ID:+buY/+7Z

>>336
もしかして323じゃなく295の私かな？
あなたもコンポジ３買ったんですね！
しかもビンディングデビューも私と同じです。
今日、ショップに見に行ったらTIMEの ICLICカーボン赤が車体の色に合っててすごく欲しくなりました。
これって着けたり外したりはシマノと比べてどうなんでしょうかね。

一緒にコンポジ３で楽しみましょう！

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:57:24.18 ID:???

>>361
結構前上がりだよアンディは
http://velonews.competitor.com/files/2011/06/P1010558.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-0OQEG5bayds/TixW-UzxLxI/AAAAAAAAAVk/SbSBzb-VHlQ/s1600/429765-andy-schleck.jpg

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:04:39.85 ID:???

前上がりというか、メインで座るところを水平にするのがセッティングの基本じゃないのか？
なので結果として前上がりに見えるだけの話。

てかアンディはあまりにもポジションが極端すぎる。落差とか異常にでかいし。
われわれには一切参考にならんよ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:09:01.32 ID:???

まあ、前下がりのセッティングだけはないかな。前にズリ落ちちゃう気分になりそう。
短距離を全速力で走るならありかもしれんが

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:09:50.59 ID:???

>>364
シモーニとかもすげえ落差で乗ってたよな
アンディはステムもなげえからもはやスプリンターのようだが

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:16:20.30 ID:???

サミュエル･サンチェスも175cmにしてはかなり落差が大きいね。足が長すぎなんだと思うけど
http://cyclingweekly.media.ipcdigital.co.uk/11141|000005be0|48ad_Sanchez-Euskaltel-Orbea.jpg

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:23:39.66 ID:???

標準より脚が短いぶんだけ落差が減るわけか

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:31:18.97 ID:???

下ハンにぎるとティムティムがサドルに押し付けられる
気がするんですけどみなさんそうですか？
もっと骨盤立てれってことですかね？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:37:34.01 ID:???

>>369
まあそういうことになるが・・・そこまで長時間下ハン握ってるか？
短時間なら我慢するという手もある。向かい風ならブラケットポジションでもエアロフォームは取れる。
ひじを曲げて前傾を取るんだ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:40:36.79 ID:???

プロは体幹の強さがものすごいからな。
俺らが知ってるような外国人選手なんてみんなグランツール走った選手ばかり。
3週間、毎日200キロライドとかしてるわけだ。ごくごく当たり前に。
真似とか無理だぜｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:46:11.70 ID:???

TTスペシャリストのアンディさんですね。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:49:29.08 ID:???

>>362
iclick少しはめにくいけど外すの楽チンなんでシマノから変えて使ってる。
可動範囲多いから膝には優しい。
固定かわ好きな人には合わないけども

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 07:22:09.55 ID:zICw8VYD

>>373
有り難うございます。
はめづらいのですか…
素人考えですが、外すのは踵を外側に捻ればいいけどはめるのはいちいち下見て場所を確認してしまいそうで。
だからはめやすい方がいいのかなと。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 10:28:37.28 ID:???

とりあえず一番簡単にはまるのはスピードプレイ。裏表関係ないのはでかい。
プロも使用率が高いのか色々な賞に絡むのか、やたらと限定カラーが出てるイメージだね。
ただしクリートは高い。あとかなり磨り減る。

そもそもペダル選びにデザインって・・・クランクの色とあわせるぐらいでいいじゃん。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:01:02.23 ID:???

SpeedplayはKeep on Koversが出てかなり敷居が下がったよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:26:28.52 ID:???

何スレだよｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:29:17.54 ID:???

俺はアルテのペダル使ってる。壊れそうにないから一生このままかも

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:45:52.38 ID:???

俺は１０５だ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 21:02:57.20 ID:???

自分は傷だらけのヅラ7800
壊れそうにないけど現行の金属プレートじゃないからストックが切れたら買い替えかなぁ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 00:55:50.54 ID:???

「傷だらけのデュラエース」

かっこいいな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 03:20:46.50 ID:???

>>374
はめる力は殆ど要らないけどiclick引っ掛け難い気がする。しかし知人は俺より上手に嵌めてるから慣れの問題かも。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 10:48:55.23 ID:???

>>376
なるほど・・・穴の開いたクリートカバーが出たのか。
値段の問題は依然残るが、ある意味最強のペダルになったなスピードプレイは。
スニーカーなら普通に踏めてしまうしな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 19:46:36.66 ID:???

http://www.cycly.co.jp/buy/item_detail_cycle.asp?id=561460
カマキリみたい

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:16:03.82 ID:???

TCR1とTCR SL3だとどっちがオススメですか

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:40:55.80 ID:???

>>385
絶対にTCR SL3。
フレームの軽さこそが正義。

TCR1は買う理由が見付からない

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:52:13.84 ID:???

かなり価格が違うから直接比較はできんが・・・
SLは相当軽量化してるから耐久性とか心配。ほぼ同価格のコンポジ2の方が扱いは楽な気がする。
あとはノーマルクランクを踏む脚力があるかどうか。SL3は完全にレースを見てる。
コンポはシマノがいいか、スラムがいいかってのも。

初ロードならTCR1もありかも。ブレーキだけ105に変えて乗り潰そう

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:53:03.05 ID:???

アルミフレーム派ならSL3を試してみるのがいいんじゃね
そうでなければ大きな差はなさそうだから、
その二択なら俺ならTCR1を選ぶ
まあ二択以外ならティアグラメインでもいいからTCR2にするか、
SL3と同価格帯のコンポジ2にしたいとこだけど

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:36:19.11 ID:???

俺もTCR1にするくらいだったらコンポジかTCR2にするわ。カラーリングが好きなら1でいいだろうけど
アルミSLは扱いに気を使いそうで尚且つ普段使いやロングライドには向かなそう。そこら辺理解しててカーボンよりアルミが好きな人ならいいんじゃないかな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:47:55.27 ID:???

>>384
メッチャかっこ悪いな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 10:27:26.85 ID:???

TCR ADVANCED 3を購入してロードバイクデビューしようと計画中です。
身長173、股下79ですが、フレームサイズはXSだと小さ過ぎでしょうか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 10:27:54.65 ID:???

>>391
またお前か

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 10:34:11.50 ID:???

>>391
普通に考えて小さすぎ。ＳでＯＫ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 10:57:43.47 ID:???

Sでちょうどいい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:15:49.27 ID:???

>>392
>>393
>>394
ありがとうございました。Sにしたいと思います。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 21:15:30.74 ID:???

身長154股下71はＸＳ無理でしょうか？ポジション出ませんか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 21:43:28.40 ID:vDLoAtxr

身長163で股下76の自分で落差6センチちょい
まぁ乗れないことはないとおもうよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 21:44:53.13 ID:???

>>396
650Cのフレームで探して下さい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 23:45:49.59 ID:???

>>396
全く同じサイズの女子ですが、エメのxxsが丁度いいサイズだと思います。でも、落差はハンドル一番下に下げて、ギリギリ0センチの楽チン仕様。
旦那のxs には、跨がれません（笑）

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 00:05:54.20 ID:???

そうか、エメがあるじゃないか(笑)
小柄な男性にも優しいLiv GIANT。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 03:17:18.88 ID:???

>>396
カタログ的にはXSの適応身長の下限が155cm
154cmだと人によっては乗れるかもって感じだと思われ
たぶんXXSが適正
ドロハンでXXSがあるのは

TCR ADV W
AVAIL ADV3（DEFY ADVっぽいの）
AIMEZ（DEFYコンポジっぽいの）
AVAIL2/4（DEFYっぽいの）

これだけあれば予算に合うのがあるんじゃないかと

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 09:48:34.99 ID:???

TCR ADVWいいじゃん。
２０１２モデルの中では良いカラー

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 10:41:09.27 ID:???

>>402
良いではなく我慢できる範囲

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 10:46:59.26 ID:???

エメかっこいいよね

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 13:17:37.91 ID:i06q+sCO

>>84
インプレまだー？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 13:44:35.09 ID:???

http://bicyclingaustralia.com/node/399

↑こんなのあったっけ？2009年？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:39:55.95 ID:???

>>406
2010ADVSL0だな
日本には無かったモデル

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 18:55:03.60 ID:???

>>405
>>>84
>インプレまだー？
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324806614326.jpg
やっと組み終えて走り始めました。バーテープはジャイアント
純正を二子玉川で買ってきました。
インプレできるほどの経験はないんですが。軽さはそれほどでも
ないですが乗りやすいです。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 19:56:26.81 ID:???

モッサリしたサドル…

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 20:33:42.11 ID:???

GIANTって下位モデルから上位モデルまでルックスの差がなさすぎる

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 21:22:28.85 ID:???

本当にADVANCEDのラボバンクカラーがあるんだな
http://aussiebikeshed.com.au/showbike.php?id=28

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 21:57:21.12 ID:???

>>411
オーストラリアか？
これほしいわ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 22:06:33.31 ID:???

俺が乗るとシートポストとシートチューブの模様の連続性が失われて悲惨なことになりそうなデザインだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 22:21:41.12 ID:???

>>409
ほう。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 00:07:13.17 ID:???

>>408
クランクがやたら長くない？なんか190mmぐらいにも見えるけど

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 00:18:17.41 ID:???

フレームが小さいからそう見えるのか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 02:24:17.47 ID:???

ひどい前下がりだな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 05:51:04.17 ID:???

GIAN…

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 06:53:03.19 ID:???

>415
170mmです。

>417
地面が斜めなんでそう見えるかも。
少し、前下がりは乗ってみてわかった。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 07:01:21.50 ID:???

逆サイドから見た写真

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324850330599.jpg

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 07:15:57.81 ID:???

青の色味が各所で違ったりQRやバルブキャップが赤だったりとセンスないな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 07:36:59.76 ID:???

気にするな。カコイイぜ！

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 08:31:23.21 ID:???

>420
剛性的にどう？
硬くて足にくる、ソレとも適度に逃げてくれる？
縦は硬そうだけど

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 09:32:13.06 ID:???

>>420
ライドセンサーいいなー
これだけのためにgiantにしたくなる

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 09:51:01.75 ID:???

トレックは左チェーンステーに「収納」されてるよな
初めて見たがあれは美しい

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 10:44:06.58 ID:???

GIANTの文字がデカデカと恥ずい・・・ｗｗｗｗｗｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 12:10:23.52 ID:dpzbasmp

>>420
何度見てもサドルが残念でならない

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:21:19.92 ID:???

cannondaleの文字なら見てくれオサレだろｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:26:33.08 ID:???

アリオネのサドルよりもいいんじゃねぇの。
痛くなさそうだし。・・・色は黒白の方が良かったかもね

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:42:53.16 ID:???

そこら辺は人それぞれだしそんな突っ込まなくてもいいだろ

自分がｶﾗｰｺｰﾃﾞｨﾈｲﾄするならサドル・バーテープに無難な白でホイールにCOLEの青いの入れるかなぁ…重いけど

というか実際のところ青系統で色合わせようとすると難しくないか?
最近はダークラベル()系統のが増えたし黒で誤魔化せる様になってる気がするけど
白黒青糊的に赤ワンポイントってダメなんだよね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:07:56.47 ID:???

>>424
ADVなら定価21万なんだからIYHしちゃえば？
09ADVは非常に出来がいいから現行のも期待できる

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 17:45:46.25 ID:???

コンコールを選ぶ人は、デザインとかなんとかより、ロードバイクの本質を重視してる感じがする
サドルってのはカッコイイからアレにするー、ってモノじゃないしね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 17:57:03.90 ID:???

俺はまず見た目から入って、自分のおしりに合っていれば最高と考えている（どうや？）

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 17:58:32.34 ID:???

デザイン的には黒赤が一番あわせやすいよね。パーツも豊富だし。
赤が多いと多少うるさくなるけどまあどうにか

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:11:06.34 ID:???

赤がうるさくなりそうだと白に逃がせるしな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:57:35.38 ID:???

コンコールって点で決まってハマる人は
もう他のサドルいけねーって聞くもんね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:57:09.27 ID:???

>>420
eBayで買ったんだっけ?なんていうセラー？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:01:45.08 ID:???

横からだけどktime0310で間違い無いだろう。
台湾の人だしオマケにボトルもくれたし。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 21:47:50.28 ID:???

>>421
なかなか合った色がなくってね。
ホイールはブルーのバルブキャップとクイック有るんだけど人に
貸してるもんで。いままでのチャリが赤だったから今は赤を使ってる。

>>422
ありがと。

>>423
まだ乗り込んでないから足に来るって感じはないけど、堅い方かな。
あ、貧脚なんであてになんないと思う。

>>424
ライドセンスいいです。

>>426
ま、好き好きでしょ？僕は別に恥ずかしくないです。

>>428,429,430
サドルは変えたいと思ってます。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 21:49:59.35 ID:???

>>437,438
そうです。ああ、僕はカーボンのボトルケージもらったんだけどね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 21:53:56.97 ID:???

バルブキャップの赤いいと思うよ。
おれはそこまでブルーにするとくどいと思う。
まあデフォが赤だからそれが合ってると思い込んでるだけかも

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 21:55:09.76 ID:???

ワンポイントの赤はもはや常識

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:00:11.92 ID:???

デザインの基本は3色以内にまとめることだろ？モノトーンばかりの中のワンポイント赤はわかるが青白黒のワンポイントに赤とか言わないでほしい

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:37:30.31 ID:???

>>443
そのセオリーでは無彩色（白黒灰銀）は1色と数える
なので白黒灰銀＋青＋赤で3色
無彩色＋1色のほうがまとめやすいけどね

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:40:05.74 ID:???

ボンネットピンとか牽引フックとかの赤みたいな萌え要素

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:52:06.02 ID:???

じゃあ12年TCR2チームカラーも赤差しても違和感無いかな？
もともと赤好きながらチームカラーに惹かれて勢いで買ってしまったものの青が目立って赤が入れにくい。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:55:28.44 ID:???

ちょっとしたアクセントになって良いと思う

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 00:27:21.36 ID:???

>>446
デフォで無彩色＋青＋オレンジだから（オレンジは少ないけど）、
赤を入れると4色になるよ
オレンジのパーツって少ないんだよな……色味の近い赤いパーツを選ぶか、
フレームのオレンジ部分をカッティングシートで別の色にしてしまうか

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 12:23:31.49 ID:???

ねんがんのFS TCRADVSLを手に入れたぞ！
脚も金も時間も無いからじ～っくり組み立てていくお

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 14:43:26.81 ID:???

>>449
ころしてでも　うばいとる

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:22:17.10 ID:???

>>449
自分で組み立てるの？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:18:36.74 ID:???

>>450
な、なにをするきさまらー
>>451
パーツ購入と同時に組み付けてもらうつもりよ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:32:28.84 ID:???

>>446
バーテープとかサドルとかに赤を持ってくると一気に崩れちゃうけど、
バルブキャップみたいな、良く見なきゃ気づかないようなところを赤にするのはいいんじゃないかな。
引き締まるっていうかレーシー感が増すというか。

キシリウムSLの赤いスポークはその良いお手本だよね。
アレはハブが少しうるさいけど

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:57:08.38 ID:???

＞引き締まるっていうかレーシー感が増すというか。

激しく同意

455 ：446：2011/12/28(水) 11:22:26.82 ID:???

サドルも白は汚れが目立ちそうだな・・・黒ってダメだろうか。
赤もゴテゴテ入れる気は無くて、ホイール変えるのに赤が入るとうるさくなるかなって気になってる感じです。
ゾンダやR3あたりを検討してるんですがね・・・

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 11:43:58.99 ID:???

>>455
他の組み合わせにもよるけど黒サドルでも問題ないと思われ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 11:55:17.70 ID:???

黒サドルの地味さは異常
手入れが楽だけどね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 17:56:03.21 ID:???

バーテープやサドルを黒にしていく分にはより目立たなくなっていくだけで違和感は無いってことですかね？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 18:53:32.91 ID:???

TCR2フルアルテ化、PRO VIBE7S、キシリSL仕様完成。
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8964.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8965.jpg
ホイールはそのうちレーシングZEROにしたい気がする。。。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:07:27.49 ID:???

>>459
かっこいい！

車重どんくらい？

461 ：459：2011/12/28(水) 19:22:00.07 ID:???

写真の状態で6.8ｋｇです。またちゃんとした写真をそのうちに撮ります。

462 ：459：2011/12/28(水) 19:22:51.92 ID:???

ごめんなさい7.8ｋｇです。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:24:58.43 ID:???

>>459
ケベルあって、TCRは通勤用なんだよね？それで通勤してんの

464 ：459：2011/12/28(水) 19:32:19.96 ID:???

めっさ通勤してますよ～

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:36:28.85 ID:DQnZGNEB

>>459
サドルはTUPE？
ステムがめちゃ短く見えるけど70くらい？
タイヤにもうちょいアクセントが欲しい。

でもキシリウムSLいいなあ…

466 ：459：2011/12/28(水) 19:42:25.57 ID:???

サドルはToupe Expert　ステムは90です。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:03:00.17 ID:???

>>420
そのサドル要らないなら売ってくれw

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:31:25.77 ID:???

>467
買い換えたら譲っても良いよ。今は代わりがないので。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:39:37.03 ID:???

>>458
うん。地味に、無難に、って感じ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:48:47.28 ID:???

合わないサドルだとけつから血が出るから
俺は見た目にこだわってない
選択の基準は尻に合うか合わないかだけだな

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:53:17.76 ID:???

>>470
合わなかったサドル、いま使ってるサドルを教えてくれー

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 21:11:17.90 ID:???

去年のチームカラーはカッコよかったのにどうしてこうなった

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 21:59:36.97 ID:???

>>459
メーカーのHPの写真と比べて変わりすぎワロタ。
てか出たばかりの2012モデルなのに早いなw

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:10:55.14 ID:???

俺のコンポジ3の納期の変遷
１０月下旬→１１月下旬→１２月下旬→？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:17:04.89 ID:???

eBay以外でTCRのフレーム買えるとこある？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:18:03.64 ID:???

まだ納車されてないのか
色んなショップで見るから辛いな

477 ：467：2011/12/28(水) 22:26:29.73 ID:???

>>468
買い換えたら教えてください。期待してます。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:27:15.72 ID:???

>>475
ヤフオク

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:49:04.89 ID:???

TCR2のコンポを全アルテ化したら幸せになれますか？
コストはどのくらいかかりますか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:56:24.75 ID:???

コンポかえるまえにホイール替えたら？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:59:28.09 ID:???

ホイールもアルテにすんじゃね？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:59:30.09 ID:O9RKSjPI

>>459
かなり良い感じですねTCR２ユーザーとしてかなり参考になります

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:48:48.92 ID:???

>>479
コストはコンポ一式代＋工賃or（工具代＋交換に必要な時間）
先に自分に合うサドルとペダルとハンドルとステムを買うほうが幸せになれるぞ
あとタイヤとホイール

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 01:01:15.35 ID:???

>>479
自己満足の粋>全アルテ化
ブレーキ変えた後のコンポ弄りはチェーンリングとかホイール周りが定石

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 02:00:38.53 ID:???

>>479
まずフレーム変えるともの凄く幸せになれるｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 02:16:27.58 ID:???

あっそ

487 ：459：2011/12/29(木) 09:04:46.95 ID:???

もちろんアルテ変えるとクランクは剛性や変速は激変するし、レバーも握った時の安っぽさはなくなるけど
ホイールをいいのに変えるのが一番効果あると思う。
あといずれハンドルもいいのに変えるとカッチリしててモガイたときに反応良くなると思う。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 09:05:33.36 ID:???

>>486
そう卑屈になるなｗ
ケベルの奴だって良いフレームと言って下さったじゃないかｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 10:16:28.85 ID:???

しかしまあ贅沢な金の使い方だなｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 10:55:50.02 ID:???

ケベルとTCRでいくらかかってるんだろう？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 12:03:16.82 ID:???

お前の給料三か月分

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 12:04:49.86 ID:???

ケベルで70マンオーバーかけてるって書いてあったから
TCR2合わすと100超えてんな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 12:25:41.47 ID:???

ベラチだったら半額でいけるろ？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 12:44:51.91 ID:???

フレーム自体は国内でもそう高いものではないから、
とっかえひっかえしたパーツも合計で70万オーバーなんでしょ
今ついてるパーツだけだと70万にはならないはず

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 12:54:00.38 ID:???

アマゾンが通販に参入して欲しい。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 12:54:16.98 ID:???

FCRスレではFCRに60万使ったって言ってたよ。
本体15万
コスカボSL、アルテ、カーボンピラー、スペシャのサドル、プロ３レース、ドロハン
イーストンのフォーク、ＦＳＡカーボンクランクこんなとこか

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 13:21:48.30 ID:???

>>495
アマゾンは通販以外の何なんだ？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:17:07.22 ID:???

ケベルの画像ないの？査定汁ｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:35:21.22 ID:???

>>498
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8846.jpg
この人いつもクランクをちょっとズラしてるけどなんでだろ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:52:46.84 ID:???

それズラじゃなくてフルクラムだよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:57:38.83 ID:???

>>499
う～ん、美しい(*´ω｀*)

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:07:25.96 ID:???

>>499
クランクとシートチューブを一直線にそろえるのがチャリ写真をかっこよく見せるコツとされている。
クランクになにかしら引っ掛ける系のスタンド使ってると使えない手だが、
この写真はリアハブ挟むタイプのスタンドだしね。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:12:28.51 ID:???

ズボラな方なんですか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:29:54.75 ID:???

ケベルにF6RにフルクラムのRRSにヅラコンポ
あとはVIBEカーボンステムにハンドル、サドル、スピプレZEROペダルというところか？
国内なら70いくんでね？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:39:20.54 ID:???

俺の'07TCRも気がついたらえらい投資してたな。

Di2、ZIPP404+PT、カーボンピラー、EC90ピラー、EA90ステム
EA70ハンドル、Edge705、コンチコンペ。

レースの時の装備だけどいくらだよこれ…

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:39:26.53 ID:???

PROのVIBEカーボンシリーズ地味に高いな。俺はアルミでいいや

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:41:52.14 ID:???

>>505
UPw

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:42:12.50 ID:???

>>505
それは是非拝ませて頂きたい(*^_^*)

まさか07無印？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:43:19.44 ID:???

KEBELカッコ良いけどちょっと重くない？
20万くらいのフレームなら1kg切ってるの結構あるよね

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:50:55.71 ID:???

>>509
1000g以下のフレームで20万程度ってGIANTぐらいなもんだよ。
どのメーカーもカタログ重量に150g足したぐらいが実測だから。
12ADVで980gだっけ？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:53:28.71 ID:???

>>509
いたずらに軽ければいいってもんじゃねーのよ
軽さと強度、剛性を高次元でバランスさせた結果あの重量になった

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:58:59.18 ID:???

1110gか
20万のカーボンフレームの中では重い部類だな
メーカーによって技術や繊維が違うから、重い＝高剛性とは限らないし

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:59:12.31 ID:???

12ADVは空手チョップでTP折れそうｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:03:38.67 ID:???

>>510
ユーザーが実測するときはディレーラーハンガーや
ヘッドパーツのベアリング受けはつけたままだしな
ひどいメーカーになると、カタログ重量は
塗装＆FD金具＆各種ボルトの台座なしでの重量だったり

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:05:37.76 ID:???

それが本来の「フレーム重量」だろ
何言っちゃってんだ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:10:32.73 ID:???

>>512
C59とかRXRSとか695とかドグマとか涙目だな…

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:12:00.89 ID:???

その本来のフレーム重量が分かったら何か参考になるの？って話で

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:24:18.43 ID:???

体重制限にひっかかるかどうか

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 18:00:29.80 ID:???

BOMAとかBASSOなら20万クラスで1000g以下あるよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:06:13.32 ID:???

高額車でジャイはありえないなｗ
さっきどっかのクラブが集団で走ってたけど信号待ちの度にジャイ海苔は隅っ子ｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:13:17.38 ID:???

＞信号待ちの度に

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:15:46.38 ID:???

ですよねー

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:43:37.46 ID:???

2009荒井SEをオクで出してる人、何がしたいんだろう。10万近くで落札されたと思ったら再出品、を繰り返してる。うぜえから最落つけるか希望額スタートでやれ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:26:41.31 ID:???

>>523
本人の勝手だろ
うぜえのは君の方だ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:28:21.18 ID:???

アンカーRFXも18万で公称1000ｇだな

526 ：459：2011/12/29(木) 20:49:25.64 ID:???

RFX8は新製品としてデビューした年に半年以上待って買ったけどすぐに売った。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:58:35.71 ID:???

剛性のなさに定評あったからなー
同程度の重量のADVはこの価格帯ではかなり剛性あるほうだけど

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:35:14.96 ID:???

20万クラスで最高フレームは何なんだよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:49:19.36 ID:???

20万クラスと言う括りは曖昧だな
30万以内ってことで。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:04:54.38 ID:???

いや、最高フレームってのがすでに曖昧なんだが、、、

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:08:43.02 ID:???

30万以内ならtrek5.9の24万がいいんじゃね

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:10:20.48 ID:???

新型ADVの白青がいいな
早く台湾のSEモデル出してくれー

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:14:20.15 ID:???

これね
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=e69ecc56-c1af-40fd-8ca6-4c06d1f3985b#ajax_bikes.php?act=change_color&id=e69ecc56-c1af-40fd-8ca6-4c06d1f3985b&color_id=ca342523-d950-4368-983d-1c5e023ee118
http://tw.myblog.yahoo.com/ridelife-giant/article?mid=34170

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:17:36.56 ID:???

なんでGIANTはレプリカカラーの中堅モデル（ADVやコンポジ）を出さないのかね
台湾にはあったりするし、限定でADVや荒井が出ることはあったけど

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:19:55.39 ID:???

最近20ﾏｿ台の完成車の選択肢の充実っぷりはすごいからなぁ
ただRFX8はナイ。アルミ糊的にアレはダメだわ

>>531
安いなって調べたらフレームだけじゃん…
6番台以外をわざわざ買うとかアレだし、それ以前にADV FSなら多少は割り引かれるだろうし

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:25:02.41 ID:???

カテゴリは同じだろ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:58:34.54 ID:???

20万台でOKならFUJIはガチで良物。
乗り味もGIANTに近いのでここの住人には向いていると思うよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 23:15:19.97 ID:???

アルタミラいいよな。実績も充分だし。
トップフレームが20万台半ばって驚きだ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 23:17:53.18 ID:???

>>537-538
IP見えてますよー。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 23:51:11.18 ID:???

海外通販か2割引の店ならADVSLも20万円台半ばだしなあ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 00:00:13.44 ID:???

ついにWiggleから完全に消えたな…
唯一日本向けに販売されていたトリニティも売れたってことか。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 00:15:24.93 ID:???

>>539
どこが見えてんの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 08:27:33.97 ID:???

今なら瞬間最大風速WiggleのCAYOだよな。あれにはコンポジも歯が立たねえ。サイズが合えばだけど。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:21:09.51 ID:???

CAYOのぶっとい丸型ダウンチューブと、TCRADVのぶっとい四角断面ダウンチューブ。
強度、剛性、空力のトータルで有利なのはどっちなの？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:36:09.80 ID:???

>>544
肉厚、積層方法（向きとか）、繊維のグレードと使い分け、エポキシ、
加熱加圧のやり方次第なんでなんともいえない
CAYOはシフトケーブルが内蔵じゃない点は空力でちょっと不利だな

そういや新ADVの実車はまだ見てなかった
ジャイアントストアに入ったようだけどもう年末年始の休業か

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 15:16:38.19 ID:???

気軽にADVの試乗が出来るイベントってないかな？
試乗可能な店はいくつかあるんだがその後がね・・・

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 15:51:50.92 ID:???

試乗したからってその店で買わないと気まずいってもんでもないべ
そう思ってるなら考えすぎか、よっぽどDQNな店かだ
普段行かない店にいきなり行っても試乗車に乗れる
免許証を預けるとかは必要かもしれないけど

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:05:31.14 ID:???

>>546
こないだfunrideステーションでやってたのに
確か湘南バイシクルフェスには毎回来てたはず、首都圏でないならすまん

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:32:54.40 ID:lAgMzjgi

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325230277040.jpg

まだフラペですw

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:16:23.11 ID:???

>>549
写真は車体の右側から撮った方がいいぜ。>>459を参考に。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:20:38.78 ID:???

フラペは叩かれがちだけど、メーカーが標準で付属させてるグレードまではそういう使い形もアリだと思う

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:44:24.81 ID:???

フラペ叩きは２ちゃん恒例行事だから気にするな。
しかし>>549カッコイイな。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:23:53.27 ID:???

アウターローｲｸﾅｲ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:52:53.74 ID:???

>>539
トラップ仕掛けようとすなボケ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 19:38:22.51 ID:???

フレームにエアポンプを据え付ける人の気持ちが分からない

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 20:02:30.89 ID:???

431 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2011/05/18(水) 16:40:37.97 ID:???
>430
ちょっと自慢させてもらいます。
http://i94.photobucket.com/albums/l104/t0128819/TCR%20Advanced%20ISP/IMG_0082.jpg
http://i94.photobucket.com/albums/l104/t0128819/TCR%20Advanced%20ISP/IMG_0081.jpg
こんなカンジです、Zippは無視してください。

436 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2011/05/18(水) 17:48:46.72 ID:???
>>432 435
お褒めを頂いて、ありがとうございます。

>>433
はい、台湾生まれの台湾人です、日本語は自力勉強です、
語彙は少ないが、よろしくお願いいたします。

日本震災にあまり力になれませんが、感謝の気持ちはとてもとても感じます。
どういたしまして。

余談ですが、ColnagoとPinarelloは友たちの間では「Chilnago、Chinarello」と
言われます（中国製だから、Dogmaはペイントだけイタリア製）。

↑この人まだここ見てるかな？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:00:19.05 ID:???

コンポジのヘッドチューブはすごいね
ぶあつい

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:13:20.40 ID:lAgMzjgi

>>550
今度は反対側から撮ってみますね。
なぜかいつもこちら側から撮ってしまうんですよね。

>>551
>>552
フラペでもいいですよね？w
やっぱり事故と立ちごけはいやですからw

>>557
ヘッドとダウンの厚さ？太さと色合いが気に入りこいつにしました。
あと値頃感もw

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:17:27.49 ID:lAgMzjgi

>>553
アウターロー気を付けます。
この時は坂を登ったすぐ後だったので。
>>555
ツール缶に入らないので･･

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:19:08.48 ID:???

別にフラペでもいいしノーヘルで普段着でも全然イイ
もっこりレーパンでキノコ被ってるブサイクはほっとけばいい

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:51:09.89 ID:???

左側から降りるからこの向きになるんだよな
おれも駐輪する時は絶対に左を向いてる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:02:19.47 ID:???

>>560.
ノーヘルやフラペは否定しないけど、レーパンとメットを馬鹿にすんなや

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:03:30.53 ID:???

>>559
アウターローで坂登ってるの？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:04:37.94 ID:???

>>562
馬鹿にしてるのはブサイクだけです^^

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:09:51.74 ID:???

ロードバイクはこうあるべきっていう固定観念はよくない

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:20:39.56 ID:???

せやな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:41:01.98 ID:???

ロードにフラペは絶対にありえない

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:52:43.43 ID:???

知り合いの元競輪選手、普段の町乗りは普段着にフラペだったな。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:58:44.02 ID:???

町乗りとか買い物はそれでもいい。
だがしっかり走るときは格好も大切。気分がまるで違う。
つか買い物は車だわ。町乗りはママチャリだし。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:00:20.82 ID:???

ロードにフラペで車道を走ってる人のほうが危機意識が高いだろ
ビンディングでペラペラのメット被って車道を平然と爆走してるバカのほうがありえないんだけど

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:21:19.71 ID:???

なんでお前らはどっちかがありえないって結論付けたがるの？
ヘルメットにレーパン・サイクルジャージ・ビンディングで車道走ってるけど、他人がどんな格好でどこ走ってようが別に気にならんよ。
フラペでもビンディングでもその人がいいならそれでいいじゃない。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:23:57.32 ID:???

ロードにフラペありえないってやつが結論つけたがってる。

ほかの人たちはフラペでもいいじゃね、といってるわけ。一緒にするな。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:27:09.26 ID:???

>>572
>>570

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:33:01.67 ID:???

下駄ロードにちょっと前までフラペ付けてたけど29erのペダルが壊れて玉突いてからはずっとR540だわ
見た目はそれっぽいけどずっとスニーカーで踏んでるし、そもそもこのペダルにビンディング嵌めたこと自体数えるほどしかないって言う

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:33:19.49 ID:???

>>571
己の哲学ってヤツをどうしても認めてもらいたいってさ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:35:03.90 ID:???

トゥーとかグリップ系も便利やで

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:41:06.39 ID:???

ペダルは自由だけど、メットはいるだろ・・

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:42:37.15 ID:???

クロスでビンディングはありえないがｗ、ロードはそこら辺り自由だよな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:43:19.76 ID:???

それよりもフラペって軽くてかつ安くて使える商品あるか?
CNC切削丸出しの奴で足切ってからというもの、ずっとスニーカーでもSPD-SLを使ってるんだけど

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:48:02.93 ID:???

2011年のFCR1純正フラペはモノが良いかは知らんが使いやすい
新品を取り寄せたら980円とお安いこと

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:28:59.04 ID:???

>>561
立てかけるときは右側を壁に向けろというな
倒れてもRDを地面に当てないから

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 08:06:17.36 ID:E7ujK+7l

549って295の人だよね？
ハンドル変えたでしょ。
それからタイヤとステムも。
サドルに合わせて白を増やして良くなったよ。
細かな芸だけどこういうことが出来るのは感心するね。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 09:50:59.39 ID:???

新しいサイコンのNEOS PROってもうジャイスト行けば売ってますか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 10:34:21.08 ID:???

>>579
デカペはな・・・刺さるよな・・・

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 10:57:55.02 ID:???

シュアーフットエイトはよかった

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 11:10:28.80 ID:???

>>583
確か本体のみが2月ぐらい入荷で
センサー単品やセット物が3月ぐらい入荷。

俺も楽しみに待ってる一人

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:57:18.03 ID:???

>>586
ありがと。地図やGPSいらないんでコンパクトでant+対応の探してたので。
他はボントレガーぐらいしか見かけなかったけどあっちより大分安いから。

でも入荷はまだ先なのね。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 23:30:13.87 ID:???

NEOS PROはo-synceのOEMかな？
表示部がそっくりだな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 09:13:02.94 ID:???

皆さん今年もよろしくね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 14:17:21.54 ID:d6SeiIY/

うぃっす
明けましておめでとうございます
ボキュいまさっき、
おきた

今年もよろちく

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 18:04:29.34 ID:???

走り初めしてきたお

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 12:58:02.08 ID:???

人少ないね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:32:32.64 ID:???

例のアレが湧いてきて自演で荒らされるよりマシじゃね？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 19:39:29.84 ID:???

今日もジャイ乗りはキモイのうwww

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:42:10.92 ID:???

おまえは何乗ってんだよ。
どうせ値段でしか判断できないカスだろうけど

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 22:50:19.02 ID:???

>>594
残念だけどあんまり似てないなー
「ジャイ海苔」だよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:51:31.18 ID:???

年末年始の過疎っぷりがすごいな。
皆リア充か。

俺は大晦日から今日まで2ch三昧だったよ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:01:17.37 ID:???

俺なんて地震が怖くて部屋で震えてる

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:01:26.45 ID:9s7em17n

実家で2ch開くわけにはいかんし家族と過ごしてたらそうなるだろうな。
明日から通常営業だろうか

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:40:11.33 ID:???

今年はみんな仲良くやれたらいいな～

なんて思いつつもまたアレに荒らされるんだろうなという悲しさ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:01:40.80 ID:???

>>595
値段だけじゃないだろ歴史が物語るんだよｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:02:24.75 ID:???

県名表示と強制IDは欲しいよな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:08:34.25 ID:???

県名とかいる？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:11:07.12 ID:???

11人もいる！

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:13:37.62 ID:???

>>603
まあどっちでも

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:40:18.41 ID:???

あー、湧いてきた

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:44:19.90 ID:???

今の脊髄反射レスでキャドキチが毎日張り付いてるさまがわかるわけだが、
何気に書き込みがないときは一人で暴れ回ったりしないあたり
ただの寂しがり屋の構ってちゃんなんだな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:45:17.10 ID:???

流行りのステマってやつか

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:48:03.21 ID:???

実際ジャイアントの売り上げの実数出すと
気が狂ったようにジャイ海苔はバカwとか言い出すから、
キャド吉は他社がやってるステマなのかもな。
何買おうか迷ってる人に対してなんとかジャイアントのイメージを下げようと必死過ぎ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:49:13.84 ID:???

そういう意味でも強制IDにはして欲しいよな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:50:24.33 ID:???

最近の新参用にキャド吉のテンプレはよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:53:10.07 ID:???

他社の車種出したらスルーしとけw

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:58:03.75 ID:???

最近IDありの他板で自社上げ他社下げ連投しまくってステマやってた奴がいた。
そいつIDのこと知らなくて色んなスレに一日中連投してたんだが、
必死チェッカー晒されてその後袋叩きされた上に最後は本人が「もう叩かないでください」なんて言う展開に。
自転車板にID導入したら似たような事が起こるかもね。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 02:02:41.27 ID:???

新年になったし最近来た人用に。ほい。

【キャド吉とは】
GIANT関係スレの荒らしで主にTCRスレに張り付いている。
文の最後に必ず「ｗ」を付けるのが特徴で、語彙は乏しく特定の単語しか使わない。
誰も聞いていないのにキャノンデール社のCAADを薦めすぎるせいで「キャド吉」と呼ばれるようになった。

根拠もなくGIANTを貶め、まともな反論をされると「ジャイ海苔ｗ」「貧乏ｗ」「バカｗ」などと言い残し逃げる。
欧米人に対し強いコンプレックスを持っており、台湾人を不当に差別する発言までしている。

　　　　　　　　　　
【キャド吉語録】
・ｗ
・ジャイ海苔
・バカ
・貧乏
・無知
・ブランド
・うなぎ　←new !

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 02:03:37.25 ID:???

多少は減っても、自演対策するんじゃない？
よく分からんけど、●とか串とか携帯とか

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:32:05.14 ID:???

デカいメーカーなんだから嫌う奴がいたっておかしくないだろ。
なんで、みんなこうもスルーができないのかねｗ

だからバカにされるんだよ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:40:01.83 ID:???

>>616
精神科行ったほうがいい。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:28:48.78 ID:???

スルーできないのは困ったもんだが、
当たり前だが一番悪いのは荒らしのほうだな

まあみんなスルー徹底でよろしく

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 11:02:50.00 ID:???

ジャイアントストアが正月休み明けなのを思い出した
今度の週末に試乗に行くか
TCR2やDEFY ADVもあるし

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 11:05:40.83 ID:???

ADVの試乗なんてあったのか

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 14:27:53.82 ID:???

取り合えずオマエらはケチらずジャイの呪縛から解放されるべきだなｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 14:33:50.24 ID:???

>>619
いいなぁ～忙しくてなかなか行けないや。
TCRシリーズの乗り味の違いも気になる。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 15:25:43.01 ID:???

>>620、>>622
TCR ADV0の試乗車は試乗キャンペーンでわりとあちこちにある
http://www.giant.co.jp/giant12/ride_giant.php
それとは別にジャイアントストアの試乗車が色々ある
試乗キャンペーンにはないTCRコンポジやTCR SLやTCR2があるのが嬉しい
http://giant-store.jp/bike_list/

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:11:36.01 ID:???

ねんがんの
サドル：アリオネCXカーボンSLIP STREAM(実測165g)
ステム：CONTACT SLR(実測128g)
を手に入れたぞ！
TCRADVSL完成まであと
コンポーネント
ホイール
タイヤ
ハンドル
ヘッドセット
シートクランプ
バーテープ
ペダル

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:49:30.36 ID:???

フレームセットとサドルとステム以外ほとんど全部ないじゃねーか！ｗ
つかなんでヘッドセットやシートクランプを交換するんだよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:26:36.14 ID:???

>>625
個人売買でフレームとフォーク以外何も無かったんだもん。。。
専用品はGPDでお取り寄せ～。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:24:36.52 ID:???

>>623
ADV0の試乗店に行ったけど置いてなかった件…

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:42:46.52 ID:???

何も聞かずに帰ってきたってこと？
なにしに行ったわけ？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 01:17:48.24 ID:???

ジャイアントストアでTCR2に試乗した。
今まで乗ってたクロスバイクに比べて軽くて、す～っと進むのに
感動した。
買ってしまおうか検討中。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 07:47:04.45 ID:???

>>629
いけいけ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 10:14:42.03 ID:???

>>629
アルミならCAAD乗ってからにしろCAAD8＞＞＞＞＞＞＞TCR2だｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 10:27:43.41 ID:???

>>629
俺はここのネガキャン見てTCR2に決めた。てかキャノが嫌いになりそうになったw
TCR2弄れば弄るほど面白いチャリだよ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:25:54.32 ID:???

TCR2の試乗車があるならCAAD8と比べられるな
CAAD8の試乗車が中目黒のキャノショップにあったはず
そのうち乗ってみよっと

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:32:30.10 ID:???

カードど比べるならTCR SLにしなよ。
元々キャノの対抗馬として出てきたんだし。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:46:19.60 ID:???

またキャドのステマか
もはや全然ステルスでもなんでもねーが

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:56:17.26 ID:???

対抗馬を出すってことはＳＬが出る前のＴＣＲではキャノに勝ち目が無いってジャイの中の人も思ってたんだろうな
しょせん無印はエントリーロードとして初心者が乗るか上級者が普段用に乗り潰すかのどっちだね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 12:21:25.88 ID:???

無印とSLで棲み分けできてるんだから問題ないじゃん

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 12:55:37.65 ID:???

>>634
CAAD10なら価格的にもSLやコンポジと比較だけど、
CAAD8ならTCRアルミだろ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:01:02.39 ID:???

こんだけ何ヶ月も張り付いてステマやられると
キャノンデールは全く悪くないのに
CAADって文字を見るのも嫌になってくるわ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:05:14.05 ID:???

>>636
勝ち目でいえばTCR1/2の販売台数とスケールメリットにキャノがどうやって勝つんだよ
元はCAAD10（の価格帯）とTCR1/2で棲み分けてた
一定のコストで上位版のアルミフレーム（SL）がある性能で作れて、
ビジネスとして成り立つくらい売れると判断したから市販化して
その価格帯に殴り込んだだけ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:06:27.24 ID:???

>>639
もしキャノンデールのアンチの仕業だったら一定の効果を上げてるよな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:14:04.28 ID:???

>>624
かんせいしたら　ころしてでも　うばいとる

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:23:05.58 ID:???

>>624
新モデルですよね？いつ頃届きました？
自分もフレームセット予約したけど2月末～3月って言われた

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:59:04.42 ID:???

ただ国内価格ボッてるだけだしcaadは。
他のアルミと同じ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:26:01.49 ID:???

>>639
乗りもしないし敷居が高いとか言って店覗いた事もないバカは引っ込んでろｗ

>>640
出たジャイ海苔のバカぶりが販売台数と乗り味が比例してんのかよ？ｗ

CAAD目指してジャイはアルミ作ってんだよｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:32:51.39 ID:???

>>642
な、なにをするきさまらー
>>643
2010年モデルよ。このカラーがどうしても欲しかったの。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:33:27.07 ID:???

初ロードが納車になりました。クロスに1年半乗っての買い足しです。まだ変速方法やポジションに慣れませんが、TCRと色んな思い出を作っていきたいです。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2vS9BQw.jpg

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:50:31.99 ID:???

>>647
おめ！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:51:07.59 ID:???

>>645
お前のおかげでキャド買わない決心がついた

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:52:38.72 ID:???

>>647
超おめでとう、これからしばらくは寒いけど、楽しんで乗り切りましょう。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:11:33.94 ID:???

>>647
ご愁傷様後悔先に立たずだなｗ
所詮うなぎ屋は自転車好きには勝てない事を知れｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:13:16.08 ID:???

>>632
>>649
くっだらねー。そんな理由で買われるTCRが可哀想だ
どうせ売っ払うまで1年もたないだろうね

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:28:02.69 ID:???

さすがにジャイ→ジャイは有り得ないな～
スキルアップつか自分を誇示する意味で2年目でスペシャ買った

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:29:11.40 ID:???

自分を誇示ｗｗｗｗくっだらねーｗｗｗｗｗｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:36:59.27 ID:???

>>653
もどってくるなよ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:38:36.77 ID:???

>>655
へんなことすんなよｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:41:54.49 ID:???

>>653
すごいね！
もうこのスレ来なくていいからね！

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:43:23.57 ID:???

鼓舞と誇示を勘違いしていることを祈る

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:44:00.57 ID:???

>>654
ディスカウント商品で喜んでるおまえがくだらねぇだろｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:44:44.40 ID:???

本当キャド基地はテンプレ通りの発言しかしねーなwwww

キャド1000台注文してきたよーwww
だからもうここには来ないでねーwww

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:45:36.26 ID:???

今月納車だ。
待ち遠しいぜ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:48:34.63 ID:???

でもぶっちゃけ、キャノンデールのイメージ落とすって意味ではステマ成功してるよな。
キャド吉はどう見てもジャイアントアンチに見せかけたキャノンデールアンチだろ。
人が多いからジャイアントスレ選んでるっぽいし。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:54:13.13 ID:???

>>659
？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:58:45.68 ID:???

>>663
もう錯乱状態なんだよ
察してやろうぜ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:03:52.46 ID:???

お前ら必死過ぎできもいな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:06:36.01 ID:???

言うに事欠いてそれかよwww

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:13:47.91 ID:???

なんでもそぉだけど歴史が物語るんだよ起源がうなぎ屋なんて浜名湖でしか通用しないｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:13:57.43 ID:???

＞CAAD目指してジャイはアルミ作ってんだよｗ
これのソースがあれば是非見たい

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:14:38.46 ID:???

>>667
wwwww

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:14:55.07 ID:???

伝統は格式や美しさとともに盲信をも生み出す…か。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:14:57.55 ID:???

>>668
自分で探ししてこい有名な話だｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:16:32.19 ID:???

>>671
敵前逃亡ww

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:17:37.91 ID:???

>>671
キャド吉のためにいちいちしらべてらんねーからさっさとURLはれやぼけ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:21:05.99 ID:???

でも、ぶっちゃけ2台目として選ばれにくいメーカーだとは思う
GIANTやTREKなんかの大メーカーって人と被りやすいじゃん

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:21:09.68 ID:???

なんだただのキャド吉の妄想か。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:22:14.22 ID:???

>>674
日本人の場合はみんなと一緒が安心って人もかなり多いから、そうでもないんじゃない？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:26:18.98 ID:???

>>671
何かを主張したい側が根拠を示すのが当たり前だろうが
「Aだ！」「根拠は？」「自分で探せ」
ではお話にならない
Aであることが示せませんね、で終わり

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:27:29.11 ID:???

キャド吉みたいな狂ったアンチの脳内ソースで中傷されるんだから、
ジャイアントのようなでかい有名メーカーは大変だな。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:27:59.99 ID:???

新年早々くっだらねー争いしちゃってみっともねーなお前ら
気持ちわりー

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:29:17.59 ID:???

>>674
自転車屋の駐輪スペースや道や雑誌の「皆さんのロード拝見」みたいなの見てると
GIANTでもADV以上を持ってる人ってあんまりいないよ
都内でも滅多に見ない
なので他人とかぶる心配はしなくていい
カーボンならむしろFP3とかMadone4～5のほうがかぶりそう

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:31:10.15 ID:???

実際ジャイアントの具体的な批判ができないから「うなぎw」「ジャイ海苔はバカw」くらいしか言えないんじゃん。

キャド吉はジャイアントの事をそこそこ調べてるっぽいが、それでもあのレベルの中身のない中傷しかできないってことは
逆にジャイアントの品質の高さを証明しているようにもみえる。

はい、中身のある反論してみ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:34:44.36 ID:???

次にキャド吉は

ジャイ海苔のバカぶりw

と言う
癖になっちゃってるからな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:35:40.80 ID:???

レース会場だとそこそこADV,ADVSL乗り居るけどな。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:37:29.97 ID:???

確かに結構見るな

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:39:36.48 ID:???

都内で見かけるピナレロ、TREK、キャノあたりの持ち主はレースにあんまり出てないってこと？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:40:01.07 ID:???

>>680
2台目に選ぶ人少ないからADV以上はあまりいないんだろうね
初めてロード買う時はコスパが一番気になるし、安心の大メーカー選んじゃう
2台目になると個性出したくなって、ヨーロッパのマイナーメーカー選んだりする、実際は台湾製なんだけどね

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:44:57.44 ID:???

無印orコンポジ→ADV→ADVSLってのは居ないのかな
俺はADV飛ばしてADVSLいった

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:48:00.06 ID:???

OCR→TCR ADVなら
ADVSLも欲しいけどねｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:55:38.72 ID:???

ガチでレースやりたい人には良いメーカーなんだろうね、上位モデルも安いし
でも、ガチな人ってロード乗り全体の5%もいないんじゃないの? 大概なんちゃらライド止り

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:02:05.27 ID:???

ADV0の120万やラボバンクの80万が安いだと…
ADVSL1でも65万だっけ？これで「安い」と言えるのが凄いな…

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:18:09.09 ID:???

>>689
ポタリングとかロングライドとか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 18:59:12.21 ID:???

>>690
完成車はホイール等で値段変わってくるからね、比べにくい
900g以下のハイエンドフレームが実勢価格30万って安いでしょ、自分が買うかどうかは別にして
ツールに出る様なハイエンドフレームってヨーロッパメーカーなら50万くらいするでしょ、LOOKやTIMEならローエンドでそのくらいするんじゃないのかな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:16:29.46 ID:???

>>685
5年ぐらい前はGIAMT,TREK,anchorが大多数だったけど
最近は結構バラバラ。日本では販売していないブランドも見る。
ｶﾞｲﾂｰのおかげ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:17:12.55 ID:???

なんだこの勢いは・・と思ったらカスが湧いてたかｗｗｗｗｗｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:26:55.14 ID:???

モデルチェンジしたのにお値段据え置きってのは優しいね。
フレームだけで120gは軽量化したんでしょ。開発費の分は上乗せしたいだろうに

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:35:59.10 ID:???

＞LOOKやTIMEならローエンドでそのくらいするんじゃないのかな

そのくらいってのは、ADVSLの値段の事ね

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:37:18.92 ID:???

>>692
それでも20万くらいしか違わないのか。なんか意外だ…
もっとブッ飛んだ価格かと思ってたわ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 20:35:27.58 ID:???

実際ハイエンド車の価格差なんてどのメーカー比べてもそんなもんじゃね？

ローエンドの普及車を扱わない＝高級メーカー
と思って粘着してる奴がいるみたいだけど

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:30:25.07 ID:???

高級メーカーとの差が分からないからバカ共はコスパに走りたがるｗ
GTRとポルシェで乗り比べて楽しいのはどっち？見てくれがイイのはどっち？だろｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:31:55.95 ID:???

GTRだな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:32:47.45 ID:???

ステマ厨だなw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:34:52.11 ID:???

「ポルシェ」で一括りにするあたりが確かに頭悪そうだな。
車も自転車も、何事もブランド名しか頭に無いんだろう

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:45:26.33 ID:???

>>699
昔と今は違います。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:48:05.54 ID:???

>>699
うまいなー
さすがプロ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:48:33.81 ID:???

GTRも出世したもんだよなぁ…
それでも俺はR32と33が好き。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:55:38.39 ID:???

今のGTRハッキリ言ってポルシェより楽しいぞ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:56:51.05 ID:???

>>706
乗った事ないだろｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:57:10.92 ID:???

GTRといえばGT

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:57:54.21 ID:???

レクサスとベンツでどっちがセレブなんだよと同じだｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:58:08.71 ID:???

GTといえばポルシェカレラGT

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:59:25.99 ID:???

うなぎよりカニの方が高級なんだよｗ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:59:50.50 ID:???

おれは昨シーズン結構いっぱいいっぱいレースに出てみて、逆に機材熱が冷めたな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:01:21.18 ID:???

>>712
分かるわ…
機材に掛ける金より練習に掛ける時間が大切だって思わされるよな。
それでも「物欲」はやってくる…ああっ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:04:35.47 ID:???

機材が関係ないならなんでツールの選手はメーカーに注文付けんだ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:05:58.76 ID:???

>>707
GTRくらい普通に乗れるだろ。お前にとってそんなに信じ難い事なの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:06:03.28 ID:???

車種をジャンル別にしたり、工具に金かけるのがいいぞ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:07:18.20 ID:???

>>714
俺たちはアマチュアだぞ…？
話が飛躍しすぎ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:15:14.37 ID:???

>>699
逃げてないでさっさとソースのURLだせやキャド吉

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:20:38.27 ID:???

　　　　　　　　　　よほど都合が悪いようだなｗ
　　　　　（ ^ν^ ）　
　　　　γ/　 γ⌒ヽ　（ ^ν^ ）　へへ、効いてる効いてるｗ
　　　　/ |　　　、　ｲ（⌒　　　　⌒ヽ
　　　 .l　|　　　 l 　　}　）ヽ､_､_,　＼＼
　　　 {　 |　　　ｌ、　´⌒ヽ-'巛(　　/　/
　　　 .＼ |　　　　T ''' ――‐‐'＾　（､_ﾉ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:25:10.49 ID:???

そのキャドキチとやらに必死になって食らい付くお前らもホント気持ち悪い
奴がTCRを叩いた結果CAADのイメージを貶めたのと同様にお前らもGIANTのイメージを貶めている事に全く気が付いていないようだ
いつまでもくだらねー罵り合いしてんじゃねーよカス共

まとめて氏ね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:27:22.59 ID:???

>>720
まあ落ち着けよ。
こんなスレごときに長文レスまでして熱くなんな。
もっと自転車を楽しむすべはあるだろ？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:27:29.63 ID:???

>>720
だから自演かなんかでしょ。自演板なわけだし
分かってんならスルーしとけよ。そういう反応が一番喜ぶと思うで

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:31:28.10 ID:???

結局CAADのイメージは少なくともこのスレでは最悪になっちゃったなｗｗｗｗ
キャノンデールの社員さんにごめんなさいしないといけないねｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:32:40.11 ID:???

>>721
どうしようも無いバカって見ててイライラするだろ？
まあ頑張って論破()してやってな。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:33:20.09 ID:???

どうせあちこちのメーカースレ巡回して同じようなことしてんでしょ。多分。
何がおもしろくてやってんのか知らないけど放っときなよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:36:37.50 ID:???

自転車板はIDが導入されてないのを良い事にやりたい放題だからなあー
以前から自板はキャド吉をはじめマジキチ大集合のトンデモ板だから
あんまり本気になると疲れるよ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:38:04.02 ID:???

>>724
キャド吉以外に叩くようなレスしたくないが、
お前の主張する「必死になって食らいつくお前ら」は
「まあ頑張って論破()してやってな。」の結果なんじゃねーか？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:41:30.37 ID:???

キャド基地みてーな奴への怒りは義憤だろ。それを貶めるとか完全にマジキチだな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:42:07.67 ID:???

>>727
もう放っておくから好きにしろって意味だよめんどくせーな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:45:01.10 ID:???

まあどうでも良いわな
荒れたり、自演やステマしてそうならスルーすりゃいいだけ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:46:00.81 ID:???

>>729
体に障るといけないからもうこのスレ来ないでね＾＾

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:47:50.62 ID:???

欧州は概して高めだね。安売りするとブランドイメージが・・・ってのもあるかもしれん。
あと完成車はカンパ仕様が多くて日本では結果として高くなると。

あとなんだかんだでトレック、スペシャ、キャノのアメリカブランドは人気あるよね。
欧州よりは安いし。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:48:09.49 ID:???

まともな情報が欲しけりゃショップ行くなり雑誌でも読めばいいさ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:50:28.03 ID:???

>>730
まずはあなた自身に言って聞かせてあげてね。「スルーしろ」って。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:51:12.56 ID:???

そろそろジャイ総合スレでやれ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:51:50.65 ID:???

このスレ実質、真性キチのキャド吉を叩くのを楽しむスレだし。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:54:34.29 ID:???

どうして、でふぁーいスレみたいにまったりできないのか

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:55:40.93 ID:???

>>733
雑誌ｗｗ
2ちゃんねると並んでアテにしちゃいけないソースだろｗｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:00:03.57 ID:???

>>738
ん、皮肉で言ったつもりだったが？
提灯記事のやさしい文体のほうが、このスレに本気で怒ってるような層にはちょうどいいだろ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:01:47.93 ID:???

なんかキャド吉より面白い人が現れたかもしれない

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:03:57.81 ID:???

キャド吉と同等になるには一日のうち相当な時間このスレに張り付いて脊髄反射レスしなくちゃいけないんだぞ

社会的地位がアレな人じゃないとそう簡単に真似できない。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:04:30.16 ID:???

IDとか県名表示みたいな識別する要素がないから
荒らす側からすれば楽だろうな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:05:26.69 ID:???

誰だって交差点の隅っこでジャイよりコルナゴに乗って胸張りたいだろｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:07:31.03 ID:???

毎日張り付いてニートか学生か浪人なんだろね

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:07:52.77 ID:???

>>743
そんな相変わらずの欧米コンプレックス丸出しにしてないでお前はそろそろ就職しろよ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:08:54.56 ID:???

コルナゴ乗りは見栄っ張りっと…メモメモ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:09:43.77 ID:???

>>743
真面目に働けカス

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:11:44.10 ID:???

アキバでロード盗まれて数年たったけど
コンポジ3買うかコンポジSE買うか悩むぜ

749 ：748：2012/01/06(金) 00:17:59.55 ID:???

と思ったらタイミング悪そうだな。出なおすわ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:18:07.02 ID:???

正直、来世があるならキャド吉みたいな人生でもいいかな。
今の収入は莫大だがあまりに忙しくて時々かなわんよ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:20:03.09 ID:???

キャド吉の心理を分析してみるとわかるけど、彼はロード持ってないよ。
欧米コンプレックス（=高い自転車に対する憧れ）丸出しなのは、所有したい願望から。
だから根拠もなく欧米賛美のレスをする。

逆に根拠もなくGIANTを中傷するのは、自己の中で「GIANT購入者は貧乏ないしバカである」というレッテル貼りをし、
そこの住人を攻撃することにより自己の悩み（金欠や社会的地位の低さ）からくるストレスの克服を図っている。

ま、GIANTに固執するのは「コスパがいい=貧乏が買う」という図式が頭から離れないからだろうね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:23:44.59 ID:???

以下、図星を指摘されて顔真っ赤にしながら
ジャイ海苔ｗ　バカぶりｗ　うなぎｗ
と連呼するキャド吉をお楽しみください。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:25:48.35 ID:???

>>751
過去ログ読んだけどブランドと言う言葉に対する尋常じゃない反応を見ると
お前の分析があってる気がしてくるわ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:29:47.09 ID:???

もうちょっとみんな仲良くしよーぜー…

せっかく昨日納車してルンルン気分でこのスレ北野にこれは悲しいぜ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:30:33.07 ID:???

ブランドガーって言う人は自転車を楽しめていない人だろうね。可哀想に。
その一方で逆ステムさんは凄いよ。あれ程叩かれ顔まで晒されたのに写真を撮り続ける。心の底から自転車を楽しんでるんだろうね。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:33:41.38 ID:???

写真スレだとなんか逆ステムは叩かれてるが
正直あーいうのが自転車楽しんでるって言うやつだと思うわ
何だかんだで見ていて本人の楽しさが伝わってくる

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:35:23.76 ID:???

>>754
お前の個人的心情を押し付けないでくれるかな？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:37:46.19 ID:???

>>757
もっと余裕持って生きた方が人生楽しくなるぜｗｗｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:38:34.47 ID:???

TCR乗りが排除されるTCRスレか。それは面白いスレですね～

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:40:00.04 ID:???

なんだコラおまえらどこ中だよ？あぁん？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:40:03.57 ID:???

>>758
あなた自身に言ってくれよ。「余裕持って生きろ」って。
ね？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:41:14.72 ID:???

そんなレスに連投とかマジでどんなストレス抱えて生きてんだ…

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:41:58.38 ID:???

よく釣れますね

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:43:05.31 ID:???

もう今夜中に1000行くな…
それでTCRスレはおしまいにしよう

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:45:48.68 ID:???

こうしてキャド吉の策略でTCRスレは滅びましたとさ。
めでたしめでたし。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:48:04.59 ID:???

>>751
GIANT卒業した元TCR乗りかも

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:52:10.04 ID:???

>>766
過去における自己の投影に対する攻撃ってケース考えられなくはないけど、
ログの文章見るかぎりだと違う可能性が高いだろうね。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:53:29.68 ID:???

うちの娘(5歳)はハマチの方が好きみたい。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:13:46.06 ID:???

RXスレが無いんだけど、そこらへんどうなってんだよ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:25:24.25 ID:???

>>767
そこまでCAADを褒めるなら愛車の画像うｐしろと何度も言われてるのに
一度もうｐしてないところを見ると持ってないんだろう
TCRに乗ったことあるかも疑問だね

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:26:45.48 ID:???

>>748
俺だったらコンポジ2を買ってSEとの差額で好きなホイールを買う
3よりコンポが軽いし

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:33:03.41 ID:???

>>714
好み

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:36:50.11 ID:???

>>748
何気にスルーされてるが、盗難とはお気の毒に……

予算によると思うけど、なるべく低予算で完成車が欲しければコンポジ3で、
ある程度予算に余裕があるなら>>771だと思う。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:45:28.83 ID:???

俺も前に盗まれたけど、
対策は頑丈な鍵2本で地球ロックすることに尽きるなと
ビニールコーティングされてる普通のワイヤー錠って
鋼線は直径の半分くらいしか入ってないし

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 11:29:46.08 ID:???

きたぞ　きたぞ！
ハンドル：CONTACT SLR 42mm（実測199g）
TCRADVSL完成まであと
コンポーネント
ホイール
タイヤ
ヘッドセット
シートクランプ
バーテープ
ペダル

>>748
コンポジSEも買える予算があれば好きなフレームカラーを選ぶべし
パーツは後で好きに変えられる。外したパーツはヤフオクで現金化すればおｋ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:38:30.29 ID:???

>>775
なんかこっちまで完成が楽しみになってきた

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:47:21.08 ID:???

今年のコンポジ瀬もカッコイイな…。
コスパがどうとか関係なく単純にカッコイイと思うから欲しいわ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 16:01:24.11 ID:iRwLOvP4

>>777
好みだが俺はもうちょい白を抑えて欲しかった。

779 ：748：2012/01/06(金) 16:36:13.35 ID:???

スルーされると思ったありがとう
>>771-775
鍵3つ付けて地球ロックして置いといたら朝なかった(´・ω・｀)

初カーボンでチューブレスとスラム使ってみたいっつうのあるw

3買ってたらたら換えるか、手っ取り早くSEにするか…
載せ替え予定だった67キャリパだけあるから3にしようかな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:47:19.06 ID:???

そりゃそうだ
夜中だったら人目を気にせずでかい工具を使えるわけで

スラムコンポが使いたいなら、
3にレバーとRDを買い足すだけで2に近い値段になるぞ
買うなら2かSEだな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 17:49:42.48 ID:???

スラムはクソだろ
シマノからスラムに戻すとその差がはっきり分かる

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:16:25.01 ID:???

うんそうだね

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:22:02.60 ID:???

チェーンリングとスプロケとついでにチェーンの差だよ
シマノが特許を握ってるから
歯数を変えるついでにそのへんだけシマノにすればいい
シフターやディレーラーの性能はいい

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:36:04.36 ID:???

66とそんな落ちるくらい変わるかな？どのみち駆動系は適当に混成するかもだけど
気分的にダブルタップを使ってみたいだけだし、チューブレスにはする予定w
クロモリ＆アルミピストばっか乗ってたから変速性能は普通ならいいや

まあ買ったら世話になるかも。そんときはよろしく
カーボン＋オーバードライブとかパワーコアってやつを体感したいぜ(´・ω・｀)

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 19:02:14.10 ID:???

>>784
ギア類同じで66からライバルに載せ替えたけど同程度だった

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 19:56:44.41 ID:BjYOVx8e

とりあえずWH6700に換えるのは初心者には無駄？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 20:01:44.30 ID:???

>>786
悪くないと思う。デュラ11速でフリーの規格が変わりそうな気配もあるし、今あまり高価なホイールは・・・
ってわけで程よくいいホイールだと思う。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 20:09:08.26 ID:???

もう3万出せばWH7900C24が買えるわけだが…

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 20:11:55.44 ID:???

>>775
では　そろそろ　いくか！

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:02:42.63 ID:???

ただ105クラスが11速化するのは更に先になりそうだし…
それにSRAMシフター入れて軽量化してる人にはあまり…
C35-TUあたりがｵｸに出回りやすくなるのは関係あるか

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 22:26:09.97 ID:???

もう3万出せばイタ車が買えるわけだが・・・ｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:01:18.04 ID:???

別に私は欧米コンプレックス持ってないのでww

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:29:35.43 ID:???

デュラ11S発表されたら、現行7900が
ガイツー安売りされたりしないかなあ
ほわわわ、と夢想。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:31:52.91 ID:???

>>793
デュラ7800は今でもお高いよね…

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:33:05.67 ID:???

紐式だったら78の方が良いからね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:34:07.17 ID:???

コンポは10速最上級扱いになるから79を安売りする理由は無いね。
互換に比較的気を使わずにできるアップグレードパスになるから。
逆にホイールは投売りになるかもしれん。11速フリーでも10速は使えるが、逆は無理みたいだし。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:40:35.93 ID:???

11速デュラが出ても、実際互換考えたら
7900の需要はなくならなそうだよね。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:15:30.62 ID:???

>>788
もう3万出したら倍額じゃねーか

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:18:39.86 ID:???

>>797
新しく買う人のほとんどは新コンポを買うと思うけど、
壊れたパーツの入れ替えとかプチアップグレードの人はいるだろうね
で状態のいい中古・新古品は相場が高止まりとなりそう

10sになったときも9s続行派が意外と多かったようで
780xの10s専用フリーが評判悪かったし

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:25:58.86 ID:???

フリーだけばら売りしてるメーカーだと対応してくれないかな。
交換してシマノ11速対応とか。それが不安でホイールが買えん・・・

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:26:07.34 ID:???

CAADは国内価格ボッてるだけってレスがあったんで調べてみた（以下VAT抜き）
CAAD10＋105
￡1166.66（約14万円）　国内価格19.9万円
http://www.evanscycles.com/products/cannondale/caad10-105-compact-2012-road-bike-ec031694
CAAD8＋ティアグラ
￡791.66（約9.5万円）　国内価格13.9万円
http://www.evanscycles.com/products/cannondale/caad8-6-tia-2012-compact-road-bike-ec031475
日本で4割増しってのがすごいけど、
確かに英国価格だとTCR1/2と同程度のフレームのコストだ
（GIANT製品は英国で買っても大きくは違わない）
この値段でTCR1/2を超えるフレームとは考えにくいな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:30:22.52 ID:???

ドレル以前はもっとすごかったよ。倍掛けくらい逝ってた

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:38:17.22 ID:???

>>789
(´･ω･｀)な、なんだこれは
(´･ω:;.:...なにがおこったんだー
>>793
新型に乗せ換えた人がオクやebayで安く流してくるかもね。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:39:22.69 ID:???

ノーマル105スパ６が型落ちだと15万だから
相当やってるね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:42:23.40 ID:???

ていうかフリー交換すればええやん

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:48:50.92 ID:???

昨日、初乗り＆COMPOSITE3を点検に出したら自分の体調が悪くなりました( ･´ω･｀)

寒いからおまいらも気を付けてね

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:50:27.32 ID:???

TCRアド3だって台湾だと17万、日本だと27万
4割近く上乗せしてるじゃん
どこのメーカーもそんなもんでね？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:50:54.77 ID:???

>>805
現状の情報だとシマノ製ホイールの互換性はナイという話
自分の手持ちだとEastonだけはカンパ対応ハブだからどうにかなるんじゃないかとは思ってるけど

>>804
2～3年前に地元のショップでその位の特価でスパ6が並んでたときは色々考えさせられたね
本国のアルミよりもアジアのカーボンの方が安いってことだし

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:04:06.23 ID:???

>>807
台湾は本国だから例外的に安い
英国だと￡1999＝約24万円
国内で1割引の店で買うのと同じくらい
http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=52830&categoryID=47
米国だと$3000＝23万円くらい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:04:57.26 ID:???

円高だしなー

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:06:05.23 ID:???

おいおいキャドの話なんて始めるとアレが湧いてくるぞ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:15:35.88 ID:XZltK8IT

性能で勝てないから値段の話にすり替えるｗ
典型的なジャイ海苔の思考パターンｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:33:23.34 ID:???

乗ってるCAADうｐ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:37:38.31 ID:???

GIANTは好きじゃないから買わないってのは個人の好みだからいいとして、
では他で性能重視で選ぶならスペシャやTREKやFELT、
ブランド重視ならコルナゴやピナレロ他というのなら分かる
キャノを選ぶ理由って提供チームの選手が好きといった理由以外に何かあるの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:42:19.72 ID:???

ベンドフォーク?

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:44:39.62 ID:???

本当に脊髄反射レスとは
キャド吉はマジで一日中ずっとこのスレに張り付いてんのか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:45:25.38 ID:???

>>812
早くソース出してくださいよwwwwwキャド基地さんwwww

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:47:56.13 ID:???

もうCAADの文字見るだけで気持ち悪くなってくるわ
ごめんねキャノンデール社さん

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:49:48.09 ID:XZltK8IT

「キャド基地」って単語やたら使う人は固定メンバーかな。
どっちも荒らし、僕も荒らし、みーんな荒らし、ぽんぽこりーん。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:52:19.09 ID:???

キャド吉に関してはテンプレまでできてるくらいだから
別に固定メンツだけが使ってる単語ってわけでもなくね？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:56:41.95 ID:???

テンプレまで作られてるのに同じ文体使い続けてるのはそれ位しか語彙がないからなの？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:57:40.16 ID:???

キャド基地の中の人はどのくらい居るんだろうね。
キャド基地を煽ってる人の中の人ほうが少なかったりして。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:59:09.03 ID:???

なんかキャド吉はブロントさんみたいな存在になりつつあるようだな。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:01:24.68 ID:???

ブロントは笑えるから良いが
キャド吉は不快なだけだろ
全然違う

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:03:01.16 ID:???

取り合えずCAAD目指して作ったSLは固いだけのクソバイクで間違いないｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:05:07.81 ID:???

>>825
なんか最近お前、ジャイアントのカーボンは認めちゃってね？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:05:22.41 ID:???

>>825
単芝ですねキャド吉さんｗｗｗ満を持してのご登場ｗｗｗｗ
ご意見述べられるときはソースお持ちになってくださいねーｗｗｗｗｗ
はい次の方ーｗｗｗｗｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:06:28.81 ID:???

はい次は
ジャイ海苔のバカぶりw
入りまーす

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:07:51.68 ID:???

案外「ジャイ海苔ｗ」って言ってる人が「キャド吉ｗｗｗｗｗ」って言ってたりとかあるかもな
全然案外じゃないが

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:09:35.59 ID:???

SLがクソバイクなのは常識だw
ジャイ海苔のバカぶりw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:10:01.97 ID:???

・・・・・・・・・・・・・・・・・・ここまで自演・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・これからも自演・・・・・・・・・・・・・・・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:10:39.59 ID:???

おいおいワンパターンすぎて書き込み予想すら当てられるレベルか

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:10:56.84 ID:???

>>822
アンチが複数いたらアンチ同士で盛り上がって
もっとレスのパターンが増えてるはず

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:14:38.44 ID:???

固いCAAD9目指して作ったからSLはあんな乗り心地になったんだなｗ
CAADの進化にうなぎ起源のジャイは追い付けないんだよｗ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:14:50.30 ID:???

というか、複数いたら文章のパターンが複数あるはずだよな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:15:17.48 ID:???

>>834
持ってるSLの画像うｐ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:17:07.19 ID:???

どう考えてもキャド基地はCAADのイメージ落とすためにやってるだろ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:18:06.40 ID:???

同種の材料のフレームで無印より軽くしてるのにどうやったら硬くなるんだろ？
レース向けフレーム＝硬いっていう固定観念で脳内インプレしてるんだろうなあ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:18:25.87 ID:???

カーボン買ってなんぼのメーカーでSLなんてクソ高いアルミ買うバカぶりｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:18:48.35 ID:???

>>834
キャドきち君はやたらアルミの話するけど
ジャイアントのカーボンバイクには突っ込むことができないの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:20:16.45 ID:???

>>838
ソースを示せず敵前逃亡した過去があるからな
もちろんCAADが良いとか言ってんのも脳内ソースだよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:22:51.33 ID:???

>>837
実はアンチキャノの工作なのかもしれないが、
ただの基地外という可能性もある
世の中には合理的なふるまいをする人間ばかりじゃないので

基地外ではない工作員が毎日これだけ粘着してたら、
それはそれで忍耐力が要るだろうな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:25:23.88 ID:???

なんらかの病気とか障害を持ってるとすればこの粘着っぷりもあり得るんじゃない？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:35:06.26 ID:???

論破されても逃亡後ゾンビのように湧いて来る基地外

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:37:15.02 ID:???

>>843
俺はその可能性が一番高いと思う
健常者ではよほどの動機がないとここまではやってられない
内容のパターンが乏しくて繰り返しなのも障害を思わせる

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:46:49.75 ID:???

>>838
アルミは材質だけで硬さが決まるワケじゃないだからキャノンデールマジックと言われてるｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:48:40.54 ID:???

アルミでも薄くすれば乗り心地は良くできるからな
耐久性が下がるし、大抵は剛性も下がるけど

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:51:07.32 ID:???

キャド吉は句読点は使わないんだよな。
文が終わってもそのまま次の文を続けるから特徴的な文章になる。
まぁ癖なんだろうけど。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:52:09.08 ID:???

"キャノンデールマジック"でググったら（""付きね）
検索結果のほとんどがTCRスレだった

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:52:33.23 ID:???

自分に不利なことは絶対に逃げるあたり、
カーボンでは勝てないって感じちゃってるのかなwww

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:53:23.20 ID:???

>>849
キャドキチ「だけ」が昔から使い続けてる単語

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:54:43.90 ID:???

>>850
言い返せないから、うなぎw 歴史w の連呼が来るぞ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:54:56.30 ID:???

厚さと形状で差が出るから最近は安易なハイドロが出回ってるんだよｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:57:11.83 ID:???

>>848
ざっと遡ったら>>645、>>667、>>699あたりか
もっとレスが短いパターンも多いけど

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:57:22.52 ID:???

スレチですまんが、きゃどきちが患ってる病ってなんて言う名前なの？
単純に興味があって調べてみたいから病名わかる人いたら教えてくれ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 02:59:53.06 ID:???

材料の多少の違い（アルミ合金の違いなど）より
厚みを含めた形状の違いのほうが影響が大きいのは昔からそう
今さら得意げに言うようなことか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 03:08:27.15 ID:???

>>855
脅迫性障害で書き込みを繰り返してるのか、
人格障害が行動の原因なのか、そのへんか？
俺も詳しくないしサブカテゴリもあるんで調べてくれ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 03:17:58.00 ID:???

毎日毎日お互いよくやるよなぁ。
実際何人が書き込んでるのか興味あるわ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 07:50:33.47 ID:???

>>855
精神疾患、というよりは様々な欲求が満たされていないという状況にあると思われます
その中でも自分の力を認めてもらいたいという欲求を満たすためにこのスレで活動しているのではないでしょうか
俺はこれだけ影響力があるんだぜ、という満足です
だからこのレスも含め、全てのレスが欲求を満たす活力となっている気がします

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 08:50:52.01 ID:???

私たちはどんな悪人も少しくらいは良心を持っているだろうと信じていると思います。
しかし、世の中にはそんな考え方が全く通用しない
「サイコパス」と呼ばれる人間が存在しているのです。

普通は良心がないと何でもできるので社会的に強い立場になるのですが
2ちゃんで活躍するサイコはリアルで強者になれない低能なのでネットでがんばっています（笑

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 09:36:39.20 ID:???

>>846
キャノンデールマジックｗｗｗｗｗｗｗ
銀狼怪奇ファイルかよｗｗｗｗｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:26:11.84 ID:???

>>839
>>839
>>839
GIANTのカーボンについては認めてるのな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:27:59.28 ID:???

コンポジｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:32:21.69 ID:???

キャドキチさんサイコパスなの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:54:54.61 ID:???

俺の名前はキャド基地
新大久保に生を受け
在日として差別、いじめを受け
現在はやんでーる&キャノンデールをこよなく愛す51歳(独)

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 11:25:53.22 ID:???

いや、明らかに工房くらいのガキだろ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 11:28:22.37 ID:???

>>833
いやいや、そうじゃなくてさ
キャド吉ってのはキャラクターが確立してるわけだから誰でもなりすませるよねってこと。
中身がアンチじゃなくても。
実際このスレのスルースキルのなさに嫌気が差してたまにキャド吉演じてるTCR乗りも居るだろう。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 14:45:21.26 ID:???

キャド吉という幻想

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 15:01:25.31 ID:???

SLは素晴らしいロードです。

さぁ何分でレスがつくか。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 15:11:59.41 ID:???

>>869
鉄ヲタきめえ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 15:17:44.61 ID:???

>>870
それSL違いや

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 15:22:21.88 ID:???

スーパーレジェーラ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:20:53.69 ID:???

固いだけでクソ高いアルミ支持するジャイ海苔のバカぶりｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:22:25.66 ID:???

ジャイ海苔はブランドに金出せない大人の出来損ないｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:33:44.96 ID:???

>>870
笑わすなwww

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:55:22.01 ID:???

カーボンはちゃっかり認めちゃってるキャド吉ちゃんツンデレだな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:03:29.53 ID:???

>>874
自分のコンプレックス丸出しでかわいいなーｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:18:00.84 ID:???

DEFYスレは平和なのにTCRスレはなんでこうキチガイ同士の罵り合いの場になってしまったのか。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:25:19.69 ID:???

DEFYみたいな似非ロードに興味はない

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:28:21.90 ID:???

>>878
新参は黙ってロムってろやボケが

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:33:53.51 ID:???

>>880
偉い人ですね。
申し訳ありませんでした。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:36:45.64 ID:???

>>881
「偉い人ですね」クソワロタｗｗｗｗ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:39:00.96 ID:???

いい感じにクソスレすなぁ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:52:15.37 ID:???

今年は去年の今ほどの盛り上がりが無いな。春モデルまでまつか

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:21:48.52 ID:???

>常に画期的な製品を開発し続けるキャノンデールは
>アルミの自転車を作るということに関して言えば
>世界最高峰の技術で作成されている。
>その成果はジロ・デ・イタリア、ツールド・フランスで
>幾度もステージ優勝しているレースのノウハウを
>十分に詰め込んだ早く走る為の一台であると言える。

ジャイのパクリ歴史とは違うんだよｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:28:45.93 ID:???

【CAAD】キャノンデールのロード44【SuperSixEVO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324037269/

キャド吉はここでキャドを褒め合ってろよｗｗｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:32:51.99 ID:???

>>885
ぶっちゃけキャノのカーボンて良くないの？ｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:41:06.89 ID:???

>>885
>アルミの自転車を作るということに関して言えば

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:45:16.01 ID:???

コルナゴもジャイ海苔の妄想でジャイナゴとか言われ放題だけどコルからの恩恵大だなｗ

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19021

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:47:11.12 ID:???

ジャイ海苔って貧乏人がコスパに釣られて買う自転車だろw

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 18:55:25.86 ID:???

唯一の売りだったコスパすら低下しているのが現状。
もはやジャイはオワコン。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:00:13.32 ID:???

コルがジャイからカーボン技術受けてるって話はどこから？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:02:15.49 ID:???

いつも通り脳内ソースです

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:02:38.76 ID:???

コンポジ3とかコスパ良くね？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:03:48.84 ID:???

>>890
もう支離滅裂になってんぞｗｗｗｗ
焦りが見え始めるキャド吉くんｗｗｗｗｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:05:12.31 ID:???

さっさとキャドスレに行け

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:05:49.01 ID:???

CAADｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:06:25.36 ID:???

ツールの選手からフレームに関する指摘を受けたのに対応出来なくて、
コルに技術的な相談をした・・・みたいなのどっかで見た

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:08:11.35 ID:???

ラボバンク乗り替えの経緯が浮上・・・

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:09:06.73 ID:???

キャド海苔ｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:12:37.26 ID:???

こんぽじっと（爆笑）

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:34:12.82 ID:???

ジャイ海苔は馬鹿だわ話にならないｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:47:31.80 ID:???

>>898
すげえな。そこまでしてフィードバックしようとするメーカーってあんまないだろ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:25:57.61 ID:???

>>889
これ、カーマに29800円くらいで売ってたょ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:33:46.10 ID:???

句読点を使えないキャド吉。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:34:38.08 ID:???

キャド海苔は馬鹿だわ話にならないｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:43:25.78 ID:???

>>902
「馬鹿」じゃなくて「バカ」だよ。残念。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:49:41.01 ID:???

ジャイ海苔のより所だったカーボン技術はコルナゴからのパクリ発覚ｗ
アルミはCAADがお手本で今だ壁越え出来ずｗ
所詮ジャイアントｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:04:54.29 ID:???

TCRの話しようぜ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:05:29.58 ID:???

>>908
バカぶりｗバカぶりｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:08:35.08 ID:???

ソースのない話で一人で盛り上がられてもな

そういうお前の実力はどうなのよ？
晴れの日も一日中スレに粘着して練習してないようだけど
そんな奴の御託なんて説得力あると思うか

もし、関西に住んでいるなら相手するぞ
ご自慢のCAADの性能を見せてくれよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:09:17.10 ID:???

2009以降のTCRは進化したって言われてるな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:12:31.10 ID:???

実際お前ら罪もないキャノンデールに対するイメージ最悪になったろ？
これが逆ステマか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:16:17.38 ID:???

キャド吉の言動はさー、

ラーメン屋に行ったら、
注文もせず店に居座りながら
店内の人に「ラーメン食う奴はバカｗ　イタリア料理食べられない貧乏ｗ」
とか喚きちらしている基地外って感じかな。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:35:00.35 ID:???

>>914
エンゾみたいなやつだなｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:40:24.64 ID:???

エンゾって自称アスペルガー症候群で天才革命家だったっけ？
自転車界隈はカオスだなー

917 ：流れを切りたいものだけど：2012/01/07(土) 21:44:11.15 ID:???

無印からADVへの乗り換えを検討中だけど、Sサイズのスローピングのきつさで二の足踏むんだよね
身長170cmでMサイズのトップ555(シート73度)は無謀かねやっぱり

現状530mm(シート74度)にステム100mmだから、ステムを16mm以上縮めれば対応できる計算だけど…
ヘッドが5mm縮んだDefyのMなら90mm/73度ステム入れればどうにかなるんだけどホイールベースが伸びるしなぁ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:46:42.99 ID:???

>>917
股下にもよるけど170でMはキツイんじゃね？
ってかそんなにSのスローピングに問題があるように思えないんだけど…

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:49:15.83 ID:???

>>917
他社行け
なにもGIANTだけじゃないだろう？

920 ：917：2012/01/07(土) 22:03:04.58 ID:???

>>918
自分が転載した>>8でも書いてるけどどうも気分が優れないんだよね…
サドル高は基本700mm以上だから股下の問題はないはず

>>919
スローピングきついのはいやだけどCompact Roadには乗りたいという矛盾に満ちた状態であることは認める
BB周りに不安がなくてストレートフォーク(かつ地元ショップの過激な割引が利く)フレームは他にBOMA位だしなぁ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 22:29:43.68 ID:???

2012のADVは特にスローピングがキツイように見えるね
去年までのXSに見える

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 22:30:23.81 ID:???

ミス
2012のSが今までのXSに見える

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 22:30:41.29 ID:???

なら、サドルクランクペダル方面のポジションはどうなん？
そっちもおｋなら大丈夫だろ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 00:50:17.63 ID:???

ここのCAADキチガイが本格的に活動開始したのはTCRスレPart46…
今から約半年前って事か…
http://2chnull.info/r/bicycle/1308477346/1-1001

特に気になるのが
387：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 22:36:47.60 ID:??? >>379
他人に見て笑われるものなんかに乗りたいとは思わないだろうがｗ
馬鹿にされないCAAD10が良いんだよ

↑まさか…見栄を張りたいがためにCAADに乗ってるのか…？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 00:56:03.51 ID:???

ワザと呼び寄せてるんだね。
どっちも同じ人なのかな。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 00:58:08.21 ID:???

(コスパの良い)ジャイアントよりは高くて、
でも金がないからコルナゴあたりは買えないと言うことで、
中間くらいの値段帯のキャノンデールを擁護してプライドを保ってるつもりってところか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 00:59:33.91 ID:???

ま、そんなところだろ。
実際キャドを所有してるわけでもなさそうだし。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:00:15.99 ID:???

見えはるのにキャドとかねーよwwwwww

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:02:31.27 ID:???

キャド基地半年間も粘着やってんのか

どのレベルの精神疾患持ってたらここまでできるんだろうか

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:04:03.69 ID:???

持ってないもので見栄張るってのがもうだめ耐えられないｗｗｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:05:47.74 ID:???

所有してるCAAD写真の一つでもアップできれば病気認定もされないのにな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:10:38.90 ID:???

同様に半年間そいつに構うお前らも重大な精神疾患抱えてるだろ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:10:46.79 ID:???

ってか何で見え栄りたいのに中途半端なCAADなんだろうな。
キャノだったらsuper six evoとかあるじゃん。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:11:27.50 ID:???

ジャイすら買えないけどジャイはないわ、俺なら乗れるならキャド乗るわ
ってとこだろ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:12:45.47 ID:???

半年間ずっと同じ奴がキャド基地にレスしてるなんてことあるんかいな
流石にキャド吉vs多数だろ
どっちも褒められたもんじゃねーが

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:15:28.90 ID:???

というよりキャド基地＝キャド基地にレスしてる奴だろ。
文章の程度も似たようなもんだし。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:37:10.09 ID:???

ジャイ海苔の拘りのなさには呆れるｗ
「趣味なら本気で」渡辺兼だって言ってるだろｗ
好きなチーム好きな選手憧れのブランド手に入れる喜びなんて分からんだろなｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:51:28.24 ID:???

本気の結果がキャドすかww
そんけーしますww

CAADスレでやれやボケが

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:51:50.06 ID:???

ラボバンクが好きです

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:53:55.29 ID:???

ヘーシンクが好きです。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:55:26.84 ID:???

ぶっちゃけメンショフがジロで勝ったときはかなり嬉しかったわ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 01:56:24.69 ID:???

>>937
憧れのキャドスレで構ってもらえよ
ここより優しくしてもらえるぜ？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 02:01:09.59 ID:???

CAADは歴史が違うんだよｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 02:02:25.06 ID:???

憧れがスパ6じゃなくてキャドなあたり
貧乏さがリアルで良いじゃんwwww

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 02:03:46.92 ID:???

なんも知らないんだなｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 02:04:38.07 ID:???

ジャイ海苔w→バカぶりw→歴史w→うなぎw→貧乏w→

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 02:05:11.94 ID:???

画像をあげろ、話はそれからだ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 02:06:51.39 ID:???

いやだからCAADは憧れであっていつか買いたいって思ってるだけなんだから持ってるわけないじゃん
キャド吉バカぶりは本物だなw

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 02:22:53.44 ID:???

ん？どゆコト？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 06:49:15.70 ID:???

コスパがいい（爆笑）
ジャイ海苔がいかに貧乏かが分かるw

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 08:05:37.04 ID:???

>950

自転車の自慢じゃなくて、金持ちの自慢か？

金持ちもこんなとこに書き込むんだ？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 09:53:19.66 ID:???

2012 TCR2ほぼ最終仕様。
R0ホイールがイギリスから飛んできますが、装着後は見た目ホイールスレの方にUPします。
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File9035.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File9034.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File9033.jpg

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 09:58:41.93 ID:???

フレーム・・・

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 09:58:53.30 ID:???

>>952
カッコ良いな！

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 10:41:54.39 ID:???

このジロモデル？かっけえなぁ
http://www.ebay.co.uk/itm/GIANT-TCR-Advanced-Team-Rabobank-2010-Road-Bike-/270887714223?_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D2%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5453107381211906240

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:22:40.08 ID:???

>>922
いや、2012のXSは2011以前のXSと同じような外見
2012Sは2011Sのちょい下くらい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:28:53.09 ID:???

>>952 クランクの位置が修正されててワロタ。いやいや素直でよろしい。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:30:30.39 ID:???

>>917
既に無印を持ってるならスローピング具合は分かってるじゃん
Mでも乗れるだろうけど、普通にSサイズのほうが幸せになれると思う
ちなみに171cmでSサイズのADVです

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:31:05.16 ID:TMhxqNpP

>>952
抱いて！！

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:44:12.75 ID:???

意外と赤いハブも良いなー

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:47:09.63 ID:???

あんま萌えポイントが見つからん俺は異端か

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 13:06:04.60 ID:???

>>956
お、おう

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 13:40:07.26 ID:???

いかにも乗ってない感じ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:04:41.44 ID:???

2010 ＴＣＲ2乗りです。
昨日、ブレーキセットを105に換装しました（1時間もかかってしまったが）。

次はクランクを105にしようかと思っていますが、
ほかに優先させるべき箇所はありますか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:17:09.94 ID:???

>>964
ステム長、ハンドル幅、サドル、クランク長は身体に合ってる？
タイヤが付属品だったら定評あるやつに交換（体重あるほうなら25ｃ）
このへんが大丈夫なら105のアウターチェーンリングを買うと幸せになれるけど、
クランク長を変えるならクランク丸ごと＋対応BBを購入だな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:26:28.92 ID:???

2010にTCR2ってあったっけ？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:43:26.59 ID:???

ブレーキから手を付けて次にクランク変えようとするバカぶりｗ

968 ：964：2012/01/08(日) 15:54:13.96 ID:???

>>965
レスありがとうございます。
アウターチェーンリングについて勉強してみます。

>>966
2011の間違いでした。

969 ：964：2012/01/08(日) 15:56:52.96 ID:???

>>967
標準装備のブレーキが利きの悪いものだったので、
初めに交換しました。

順番が変でしたか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:22:43.28 ID:???

変じゃないよ
いつもの荒らしが来るけど間に受けなくて大丈夫

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:18:29.34 ID:ibnIOibp

>>952
459さんでしょ？
この時と比べてどこが変わったの？
最終仕様っていうから探したけど何も変わってない気がする・・・

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:56:32.77 ID:???

最終仕様をちゃんと撮り直したということで。。。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:18:10.91 ID:???

>>964
お金をかけるべきはクランクよりもタイヤとホイールではなかろうか？
海外通販でデュラホイールとコンチかPRO3買ってみ？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:23:28.89 ID:???

>>973
C24とか色々ありますがオススメは何ですか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:36:34.25 ID:???

>>974
スマン、C24 CLの意味で書いた。あの価格帯で最も効果を体感できると思う。
もしもチューブレスを考えているなら、CRCでC24 TLも売ってるけど、売り切れだったはず。
もう少しお安く、アルテホイールやRS80でもアリだと思うけど、
どうせならデュラの方が見た目的にも満足かな。

976 ：964：2012/01/08(日) 20:00:29.93 ID:???

>>973
ありがとうございます。

ホイルとタイヤについても勉強してみます。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:44:23.28 ID:???

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:55:54.46 ID:???

そういえばこの前2011のTCR1黒青が走ってたんだけど、さいしょ黒青のADV SLに見えた。
ジャイアントはエントリーからハイエンドまでデザインの差が少ないよね。
今年は多様だけど

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 01:15:13.50 ID:???

ダウンチューブにGIANT
ダウンチューブ裏にGIANT+ペイント(例2011)
トップチューブに車名+グレード名
シートチューブに車名
シートステーに技術名
チェーンステーにGIANT
ヘッドチューブにGIANT×2
フォークに車名+ペイント(例2009)

これで良いよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 01:48:30.81 ID:???

ダウンチューブ横にGIANT（2009-11）
ダウンチューブ裏にGIANT（2012）
トップチューブは2008年モデルそのまんま
シートチューブに大きくTCR（2009-11）
シートステーに技術名
チェーンステーにGIANT（裏はTCR）
フォークに車名+ペイント(2009)

俺はこれで。妄想ひろがりんぐ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 01:52:18.25 ID:???

>>979
う　る　せ　ぇ