【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart11【ﾎﾟﾃﾄ】

マイナーだけどコスパ最高、センチュリオンをマターリ語るスレッドです。
2011年からデザイン一新、よりスタイリッシュにアグレッシブに、もうすぐ2012年モデル。

CENTURION画像掲示板
http://ppp.atbbs.jp/centurion/
公式サイト
http://centurion-bikes.jp/

【歴代スレ】
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart10【ﾎﾟﾃﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317336091/
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURION/センチュリオンpart9【ﾎﾟﾃﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312891301/
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURION/センチュリオンpart8【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308782270/
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURION/センチュリオンpart7【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304779860/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオンpart6【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299576923/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part5【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286676851/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part4【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269524034/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part3【魂】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255078114/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part2【魂】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246712875/
【CENTURION】センチュリオン総合スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222528956/
[MTB]センチュリオンってどう？/CENTURION
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172056532/

2

>>1
大儀である、BB交換してみたがやっぱりたいして変わらん

　 ﾍ⌒ヽﾌ
　( 　・ω・）∩))　もうジャーマンポテトはお腹いっぱい
　 /　　　 ⌒ヽ
　（人＿＿__つ_つ

前スレなんかしらんが落ちたな…
チャリ板は過疎ってるのになんでだ？

ここのキャップは変な人だから

いや何より四ゲットくんが現れなかったことが嬉しいね＾＾

>>1
乙

前スレ落ちたね、あと少しだったのに。

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports004062.jpg

ハイパードライブの５０サイズってボトルケージが１個しか付けられないの？

いや。2つあるよ

>>9
ヴィッキーきめえなｗ

>>11
ありがとう。

バイシクルクラブに珍しくセンチュのバイクのインプレが載ってたね
つかインプレッション初めて見たかも
残念ながらメリダの方が評価高かったが・・

でも１０万円代のカーボン車特集だったから仕方ないかな？
センチュはアルミで勝負

>>14
センチュもどうせメリダだよ。

>>10
3200と4200は1つじゃなかったっけ？
違う？

50以下が1つで53以上が2つでは

>>18
正解。

2011年の500式の47型は２つ付くぞ付かないとしたら年式によるのでは？

競技ではかなり規制されるし距離的にもボトルケージは1本で十分って判断じゃね？＞ジュニアサイズ

>>20
わかりにくい流れになっててすまない
ハイドラの500〜2000はどのサイズでも2つつく

3500と4500だけはフレームが違って50以下のサイズでは1つなんだ
53以上では2つつくんだけどね

3200と4200な

残念ながら4200はもうありません。。

嫌な・・・事件だったね・・・

身長164だけど、ハイパードライブ500mmって無理？

アウトレットだからそれしかないんだよね

初ロードです。ご存知であれば教えてください。
ハイパードライブ500
サイズ47は小さいでしょうか？
推奨は155�p〜165�pになってます。

身長169
足78(ケツの穴から地面まで測定)

>>26 >>27
身長交換しろ

>>26
え？
どこに売ってます？
出来れば黒の50センチさがしてます。

>>26
股下どれだけかわからんが多分トップチューブまたげないでしょ？　またげないのは危ないからやめたほうがいいよ

>>27
小さい分には問題ないからいいんじゃない

>>28
ワロタ　その通りだなｗ

>>30
早速ありがとう！
47でもいけそうですね。

>>26
乗れる乗れる。
一番小さいサイズでジャストかも。

>27
169でマタ下78だとちょっと小さいかな
でもステム伸ばしたりすれば問題無し

50と47じゃトップとシートだけ長さ違ってヘッドは同じだからなあ
あのヘッド周りがカッコ悪いんだよなあ

贅沢言うな！

身長160cm、体重66kg

サイズは47でよいでしょうか

駄目です

おもいっきしサドル下げて乗ってください

ブランドイメージが悪くなるので駄目です

皆さんありがとう！
ポチりました。よろしくお願いします。

億で赤青ならまだ50%offで売ってるよ。

ｵｸかよ・・・

大奥

>>39
オークションとか通販はやめとけって書いてあるのを、どこかで見ませんでしたか？
乗り始めて１ヶ月でチェーンが伸び、そのあと半年毎くらいに調整は必要になります
でも、オークションとか通販だと、誰も調整してくれませんよ

もう遅いだろうから、仕方ないけどね
自力で頑張って！超大変だけどな！でも仕方無い。頑張れ頑張れ超頑張れやればできーーーる
けど、やっぱオークションとか通販で買わずにちゃんとした店で買うべきでした

乗り越えられない試練はないとイエスは告げられた

イエス　ウィー　キャン

よし、みんなで３９にアーメンを


ラーメン（ー公ー）

>>42
あんまり脅すなよ、なんだか笑いが込み上げてくるよ
自転車なんて部品は少ないし造りはシンプルなんだからね
自前でいくと工具代が多少かさむ程度でしょうに
慣れれば一台組んで二時間もあればおつりがくるよ
だけどホイールの振れ取りはいまだに半日かかるけどｗ
週末や帰宅してから弄るのに最適な玩具だと思うよ自転車は
車や単車みたいに維持費掛からないし部品も安い

ネット上には情報があるし自転車板には頼もしいアンサートーカーが沢山いるから何とかなるもんだよ

そもそもオクじゃなければ店にサイズの相談してるだろ

でも実際、初期伸びとかどうするんだろうな
初心者が自分で対処できるとは思えないけど

前スレで教えてもらって無事クリアできましたぜ

残念な感じになってますね
最初で通販は無謀なのはご指摘の通りですが、あまりに安いでものが出てきたのでついw

バイクを弄るもで、トルクレンチ等工具は持ってます。少しずつ勉強して行きます。

スレ汚し失礼！

逆に考えるんだ安いから気楽にいじれると

>>51
おめでとうの声も、心配する声も、皆あんたのために言ってることだ
父と母みたいなもんだなｗ

>>53
どこを探せばそんなメッセージが書いてあるんだよw

ネットで買うってのは、良い面も悪い面もあるのは事実

>>54
あえて言おうおめでとう！と

俺のハイドラは買ってから１年で３回店に持ち込んだな

初期調整が買ってから一ヶ月後
そのあと半年毎に調整か

最初から通販だったけど、スモールパーツの注文くらいでしか店の世話にはなってないなー

ポジションとかどうしてるの？適当？

後回しにされるけど、隣町のショップにメンテは任せてる。俺はね。

まぁ、結局誰かがメンテしないといけないんだしなぁ
夜中に妖精さんがメンテしてくれるわけじゃないし・・・・
ショップに任せたほうが楽だわな

自転車は赤ちゃんだからな
俺がオムツかえて添い寝してやらんとな・・・うへへ

メンテは自分 オーバーホールはお店ってのが一番楽

俺は店で買ったけど嫌な目に合ったからその店にはもう行きたくないんだぜ

どんな目にあったか気になるぜ

ホモ店長に掘られそうになったOrz

俺はY'sで買ったんだが、２週間で納車されるって言われたのに１ヶ月経っても連絡なくて、電話で確認したらもうしばらくかかると言われ
２ヶ月経ってまだ連絡こないからおかしいと思って再び連絡したら、なんとミスで発注かかってませんでした、、と結局納車まで３ヶ月かかった
あの恨みは忘れておりませんぜY's新宿店さん

>>67
オウ、あまさず話しても良いんだぜ？

いや他所でやれよｗ

>>68
そういうのって割引してもらうなり商品券くれてもいいような気がするな

>>68
常連優先だしな

学生さんには分からないかもしれんが
より多くの金を落としてくれる客を優先するのは
商売として当然なんだよ

ギガドライブあたりならしっかりと忘れずに納品されてたんだろうな

>>73
恥ずかしい奴だな 馬鹿は黙ってな

>>73
理屈は正しいけど多くの金を落としてない客にそれを悟られるようなら
商売人としては失格だけどな

俺が68なら最低10回はネット上で言いふらす　その後も思い出すたびに言いふらす

>77
それでその書き込みを見るたびに
ああコイツは補償の交渉もろくにできなかった可哀想な奴なんだなと思う奴が俺を含めて10人くらいは居そう

でも50人は同情するよ

まぁ、俺ならそんな店で買ってしまった自分を恥じる。


アリスサイクルで初期不良品つかまされたのに、
交換にならないで直して送った。と一回の謝罪も無しにやられたが。
レビューに書いたくらいしかしなかった。



そーいや、テレビでフルオーダーの犬のぬいぐるみを作ってもらってた。
普通なら二年待ちだって言うのに割り込まれた客はどう思ったろうな。

殺したいって思うんじゃ

まー、常連優先は別に構わないとは思いますけど、発注くらいちゃんとやっておいて欲しいもんです
俺のためでもあるけど、それはお店のためでもあるでしょ？
発注忘れて得する人は誰もいないんだしさ、お店を含めてね
ちなみに担当者は真造　隆行さんでした
と、こうやって本名だされて叩かれてY'sにも得なんてないわけで、次からは気をつけて頂きたいもんです

2011年モデルハイパードライブ2000のトップチューブ塗装がハゲたから
車のタッチペンで補修してたらロゴがHYPERDRIVE2000から
HYPERDRIVE 000になってしまったけどもしどこかで見かけたらどうぞ宜しくね

ハイドラ500を普段用に使いたいですが
泥よけをつけている方いますか？

ブレーキアーチでひっかかるのかしら？

>>84
ダウンチューブに取り付ける方のフェンダーが良い。
http://www.ogk.co.jp/gooditem/mtb/mf019f.html

>>85
ttp://www.cbnanashi.com/parts/4519.html
ttp://www.cbnanashi.com/parts/4047.html

ありがとうございます。
上のようなものを考えてましたが
ダウンチューブ形式も考えてみます。

>>84
トピークの取り外せる奴使ってるよ

>>86

ﾛｰﾄﾞ車なんだけど、ﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞ下のｼﾌﾄﾜｲﾔ-は干渉しないのか？

しないよ

それよか3200は完売だってさ

つうか2012モデル少ないな。
フルサスが消えるとはどういうことだ。

>>89
まじで？
10月下旬にハイドラ3200注文して未だに未入荷なんだが、これはアウトっぽい？

>>90
シクロクロスもなくなってるしなぁ・・・

>>91
注文出来たのなら大丈夫じゃないかな？
ふつうの店は問屋のネットショッピングで製品抑えつつ注文受けるから

今年は台湾に買いにいくしかないんだな…マルイめ！！

一番ボリュームゾーンになりそうなギガドラ２０００に絞ってるんじゃないの？
最近広告とか雑誌でよく見るし

やる気ないなら手放せよ

>>89

すまん　>>85　への質問だた！

ﾊｲﾄﾞﾗ3200　おいらも注文入れてるけど、
今週　船便で日本上陸（多分もう着てる）そこからﾁｬﾘ屋にばら撒かれて整備後に納車
来週か遅くとも年内にはお届け出来るって連絡は注文先から来てるよ。

>96
マルイさんだから安く買えるんじゃないか。
悪いのは安売りする店だろ。

>>95
ハイドラ3200の入荷台数は昨年と同じで、
ギガドラ・メガドラの台数がプラスで入荷してるらしい。
このスレのせいで、余計に売れてるらしい。。

ギガドラが残りそうだから、広告を打ったそうな・・

>>91
４７ｃｍ以外は完売。
11月末まであったが、マルイの月締めの瞬間に12月分のオーダーを通して
５０ｃｍサイズも完売となったらしい。

3200の重量が8.0kgってまじなのか
800gもどうやって縮めた

2kg近くあるホイールを替えるだけで
だけで800g縮める事は可能だな

>>99
このスレのせいで売れてるんだとしたら凄いなｗ

>>91だけど、今確認とったら注文は受理されてるから、問題ないってさ

が、まだ日本に到着してないらしい
>>99と同じでXmas付近になるってさ

サンタさんのプレゼントだねぇ
って言われた
うぜ

ギガドラ2000、
身長180で53では小さい？

丁度いい

>>104
股下次第だけど若干小さいかもしれないよ
来年からフレームの販売もしてくれないかなぁ
無理ならステッカーでもいいや〜センチュリオンはロゴが格好いい！

>>105
>>106
レスサンクス参考にします

そういえばセンチュの日本語サイト　2012年モデル　に更新されてるな！

http://centurion-bikes.jp/12bikes/top.html

バックファイア５０ってママチャリよりは楽に速度出る？
半径５ｋｍらへんの移動用に何か欲しいのだが

ケツから火が出るほどはえーよ

お、やっと2012になったか
でもハイドラ2000のスペックが9sTiagraのままェ・・・

と、思ったらクロスライン５０のサス付きが今年はあるのか！
行動範囲が狭いし、舗装路だけど道がちょっと良くないから乗り心地と速度を両立したいと思ってたんだけど
これに決めたわｗ

ロード持ってるとサス付きクロスは魅力だよね
エスケープみたいな速度重視のクロスだとなんか面白くないし、かといってMTBは行き過ぎだし

>>113
それはどんな車種だろうがフロントフォークを交換するだけで解決だろ
俺のクロスラインも2009モデルでコンポが傷んでるし奮発して10速デオレさんにしてみるか
9速のままでもいいかもしれないが数年で部品が入手困難になりそうだし

で、何
3200は再輸入されるの？

>>109
40代後半のワシでも、路上で40km/h以上出せるMTBじゃよ、げふげふ（咳）
まあクロスラインが買えるなら、街乗りではそっちが良いだろうが

中学生の頃に乗ってたルックMTBしかサス付いてたの乗ったことないんだけど
こういうクロスについてるサスってどうなの？
あんまり遠くまで行かなくて狭い道とか歩道をよく通過しないといけない道路状況ならあってもいいもの？

ぶっちゃけ言うと無くてもいいもんだと思うよ、重くなるだけだ。

クロスにサスははっきりと邪魔だね

個人的には、サスは不要。　最低７〜９万クラスの車体に入ってるものじゃないとトラブル
が多いし、ペダリングで車体が揺れるので体力が奪われる。

ただ、それなりのMTBで歩道をゆっくり走るも楽しいので。人それぞれ。

>>100
ソースどこ？どのサイズが8.0kgなの？

ttp://triathlon-lumina.com/press_det.html?press_cd=100073

ほれ、プレスリリースだとよ
ハイドラのフレームはかなり重いからちょっと疑わしいよね
フォークが変わってるからフルカーボンにでもなったんだろうか
そしたら200g減として、ホイールも200g減
あと400gはどこからだろ

>>122
実は右半分しかなくて、ってオチじゃないだろうな。

確かその戦術で城を建てて勝った武将もいたし

47　黒　http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w69402483
47　白　http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m91113044
50　白　http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/154973221
53　白　http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h159023074
50　青　http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x203989993

47黒やっす！

3200のマッシブなフレーム形状が好きなのだが、同クラスの他メーカー製アルミロードを既に二台持っている・・・

>>126
お主、カーボンはまだだろうな。
ギガドラ、いいよ。

ハイドラ2000も今年は完売早いのかな？
購入検討してるんだけど・・・

今年の2000…？

>>128
今年の２０００は９月に完売している。
２０１２年モデルの２０００は、来年の２〜３月ごろには完売している。
ソースは俺。

ハイドラ500　でロードデビューしたんだけど、腰と尻が痛くなるというのは聞いてたんだけど、自分は首だけ痛くなった。
これって何か問題があります？（フォームとかシートの高さとか）

首の筋肉が足りないだけなのかな？

>>131
初心者はそれが正常だと思う、腰が痛くなるのは歳だと思う。
ロードではケツ筋は使うが、痛む使い方はしない。

慣れだよ　あとポジションは試行錯誤

>>131
頭がデカイんじゃね？
腰とケツにこないと普通は背中〜肩あたりの筋肉にくるんだけどね
首鍛えても駄目だったら乗るのは控えたら
身体の造り次第では歳いってから後悔するかもしれないし

慣れだって俺も最初腰と首と肩が痛くてびびって初心者スレに質問しちゃったけど3〜4回乗ったら痛くなくなったし
そんなもん

あの痛みで止めるか我慢して乗り続けるかが分かれ道だな

最初はどっかしら痛くなるのが、当たり前ｗ
俺はケツがやばかった。首も痛かったけどな
首はそのうち背筋がついてくるから平気だよ

>>129,130
�dクス
よく考えたら今年はまだ2011年だったでござる
1月注文で間に合うかな・・・？

ttp://akane-cycle.at.webry.info/201105/article_1.html
画像検索で見つけてこんな色あったか？と思ったら自作か・・・アリだな

いや、ダサいぞｗ

>>138
それはHYPERDRIVE 500 Ver.2だな

越谷か、ハイドラ3200のOHやってくれるかな？

早速ご回答ありがとうございます！　首も痛くなるもんなんですね。　背筋鍛えて出なおしてきます。
首の筋肉が足りないだけなのかな？

最後消し忘れです・・・。　　ミスついでに
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4-CAT-EYE-%E3%83%86%E3%8
3%BC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-TL-SLR200/dp/B001EZ717K/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1323619124&sr=8-1


これかったけど　付属のバンドでハイドラ500につきませんでした。　ハイドラ500付属のリフレクターを流用して事なきを得ました。　以上どうでもいい情報

長いぞ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001EZ717K/
くらいでいいだろ

>>142
首はそうそう鍛えられないし、鍛えるのは危ない。ジムで聞けばわかることだがね。
背筋を鍛えれば大抵克服できる
とにかく背筋だよ。間違いなく背筋が足りない。背筋は故障が起こりにくいところなので
これでもかっていうくらい鍛えれ。自転車乗ってれば勝手に鍛えられるけどな

2011より前のMTBってまだ売ってるかな？

プロレスやったら首鍛えられるよ
ソースはノア

ノアっていずみ？

俺も最初は首が痛かったな
F1ドライバーみたいになれるのかなと勝手に期待してずっと乗ってた

ブルハン・ロードコンポ・リジットフォークからノーマルに戻したよttp://imepic.jp/20111214/028080
通勤用は安くしとかないと盗まれたとき凹むからね

先日、初めての自転車を買いました。
センチュリオン cross line 600です。
スレ拝見しました。ここの人たちは優しそうですね。
これからよろしくお願いします。

>>151
いいなぁ。600欲しかったんだけど、2011年モデルはサイズがなくなってて、
2012年モデルは、モデル自体がなくなってたもんなあ。結局、50に乗ってるよ。
羨ましい〜。

>>150
ウホッ・・良いクロスライン
>>151
いらっしゃいませ、クロスライン600とは少し奮発しましたね
貴方はハイドラ500の連中よりお金持ちです
>>152
50はみすぼらしいのでコンポとホイールを交換しましょう
そうすれば上位のクロスラインと同格です

>>152
>>153
ありがとうございます。
すいません。申し遅れてました。
2010年モデルのcross line 600です。。。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7euuBQw.jpg

カスタム(リムとホイールをレッドに)
して\60000でした。安いか高いかわかりません。。

>>154
ウホッ〜ドッペルみたいな感じに仕上げましたね
ノンケじゃなさそうｗｗ

>>154
どうみても、ドッペル４０２にしか見えないです。
盗難防止策としては完璧ですね。

６００００円で買ったら、十分に安いです。
ですが、３万円以下に見える・・

>>150
写真部に貼ってた人かな。

>>157
珍しいワイヤーの取り回ししていた人とは違いますよ
やっぱりツルシだと遅いねクロスラインは
伏せないしMTBコンポだから当たり前だけど…

>>158
ロードコンポだけのこしときゃ良かったんじゃね
タイヤにもよりそうだけど

クロスラインは、見た目からしてダイエットしたバックファイヤーって感じだからね

>>155
>>156
ありがとうございます。
ファーストバイクなのでこれからもよろしくお願いします。
盗難されたらやだな。。

>>155
ちなみにガッチガチのノンケですww

どうでもいいわｗ

ハイドラ500のブレーキがあまりにも効かないから105に変えたいんだけど
ブレーキレバーの互換性で言うと2300と互換があるのは5600までで5700になるとレバー比が違うから互換性が無いみたいだけど
実際の所どんなもんでしょう？
効きすぎて危険レベル？それとも慣れたら行けるレベル？

あ、逆か
引きしろが増えてるから引き切れない状態か
止まらなくなるレベルなんでしょうか？
連投すいません

ブレーキは店で聞いて確認したほうがいいぞマジで

そういや俺もこないだハイドラで止まらなくて死にかけた
5600また製造してくれないかな・・・

コンポで悩んでる君達へ！買い換えか入れ換えの刻が来たのだよ
世の中にはドッペルにヅラ組んでるアニキも沢山いるんだぜ！！

6600なら普通に売ってるぞ　俺も6600付けてる　大変満足である

6600入手できるなら万事解決だね

WiggleならBR-5600はまだあって、前後揃えて買えば送料無料だが、国内の定価より少し高い

センチュリー500届いた！

とりあえずオナニーしてくる

ハイドラ５００だった

とりあえずオナニー

>>173
とりあえず、落ち着け

ハイドラ500しか売れてないみたいだな…
年々マルイのヤル気が無くなっていくのが分かる気がする…

ラインナップが少ないからしゃーない　2000も何種類か色出したらええんや
500とは歴然にデザインが良くて買いたくなるようなカラーリングをな

確かにカラーリングの少なさは致命的だな。

2000の青ライン俺は好きだけどな

>>164
RIVALにすれば。

>>178
俺もあのカラーリングは好き、センチュリオンらしくシンプルだね。

ハイドラ500買って半年もしてないけど、、、パーツ買うついでにもチェーン換えたらクソ快適になって吹いたわ
チェーン変えただけでここまで違うものなのか
油挿したり洗浄したりこまめにやってたんだけどなぁ
CN-HG91ってシマノのチェーンだから、ハイドラ500の人はお試しあれ

、がチャタった

チェーンは盲点だった　今月はハンドルとステム交換したから次回交換してみようかな
あとチェーンに油さしたりしてなかったわｗ　チェーンオイルってホムセンとかで売ってるのでいいよね

ダメダメ
ちゃんと自転車屋に置いてある中で一番安いやつを買っとけ

ホムセンのはママチャリ用オイルだからねぇ

分かった自転車屋に行ってみる　ついでに聞くけどお薦めとか定番のメーカーとかってある？

自転車屋には一種類くらいしか置いてないだろうから迷わず買えるよ。
自転車屋に置いてあるやつを買えば間違いはないかと思う。

なるほどね　了解っす

>>188
ドライタイプとウェットタイプがあるから店員に聞いた方がいいぞ

俺はバイク乗りだからバイクに使うのと同じチェーンソーオイル使ってるけどそっちの方が粘度があって好みだけどね
どっちみち毎回乗った後には注油してるから粘度関係無いんだけどな

素直に使い分ければいいのに
リンスinシャンプーは所詮シャンプーとリンスの使い分けには敵わないんだお

チャン…　リン…　シャン…

リンスinワンダーランド

マメに手入れするならオイルはそこそこのもんでいいんだよ
通勤クロスはヤマハのミッションオイル、ロードはBPの植物系オイル、MTBはチェーンうんこルブべた塗りで使ってる
単車乗ってる人ならピンとくるはず

単車乗りのオイルメンテしてる人は俺も含めて病的な程メンテするもんな
150km毎にメンテとかが当たり前だからツーリング先で注油出来る為の容器とボロ布持っていくのがデフォなぐらい

キャノーラ油じゃだめなのかな

いいよ。粘度も低いし
すぐ換えるのが前提なら問題ない。
おすすめはボスコのエクストラバージンオリーブ油
さわやかな漕ぎ味になる。　
お勧めできないのはごま油。
犬が舐めによってくる。

>>195
シールチェーンだけどルブ塗ってビチビチ撒き散らすのが俺の流儀です
>>196
食用油でもイケるはずだよ、やや潤滑不足と酸化が早いけど


でも一番なのは｢あれっ？｣と思ったらチェーンを交換する事だけど
単車のチェーンに比べたら自転車のチェーンはそんなに高くないし

マジレスすると料理に使う様な油は使っちゃダメよ

ネットのサイクルショップでお得用スプレー買えばいい

俺はワコーケミカルだな

チェーンオイル探しにあさひ行ってきたけど60mlで1200円もしやがるから帰ってきたよ

クレが出してるチェーン専用オイルでもいいのかね　尼で105ジャイに使ってる動画が載ってる

やめとけ
ハマーのMTBとメリダの３万円のMTBくらい違う
チェーンオイルなんてそんなすぐ無くならねーし、ちゃんとしたの買えよ

なにがそんな違うん？
小売店の儲けだけじゃね？

オイルはいいの使うとペダル回すときや変速する時の音がホント静かになるよ

チェーンソーオイルで充分
150kmぐらい毎のマメなメンテが一番大事
解りやすく言うと専用品の60mlで1200円のヤツはデュラエースとしたら
チェーンソーオイル200mlでホームセンターで250円前後のヤツは105みたいな感覚

不具合は出ないけど1200円で1年以上は使えるからより良い性能を求めるならそっちで
たかだかオイルごときと思うならチェーンソーオイル
無注油はチェーンやスプロケの寿命縮めてかえって高くつく

よほどガバガバ使わない限り１年は軽くもつのにケチる必要ないと思うんだけどな

色々使ってきたけどフィニッシュラインのテフロンプラスかロードセラミックルーブ
ＡＺのチェーンソーオイルあたりがどれ買っても損しないかな
ロードセラミックルーブも高いようだけど所詮1000円そこらだし1年持つから普通の人はこれが無難
長距離通勤なんかに使う人や年間走行距離がかなり多くて極力お金を節約したい人はチェーンソーオイルだな

センチュリオンは元は日本で生まれたが後に欧州ブランドとなった。
アメリカで日本人が設計してセンチュリオンの名前で売られていた。
その後、2001年にメリダの資本参加でドイツの会社メリダ・センチュリオンになった。

寿司酢を中華料理に使うようなもんだな
ぶっちゃけ問題はないんだ、でも・・
料理なんざ１食で千円くらい差が出るけど、チェーンオイルは１年もつんだしケチるとこじゃない
ちゃんとしたの買おう

60ｍｌで１年持つとは思いもしなかったわ　150ｋｍ毎で挿しても１年持つもんなの？
気兼ねなくさせてそれだけ持つんなら明日また行って買ってくるわ

すごく適当だけど
室内保管してる自転車なら自転車専用オイル
屋外保管してる自転車ならホムセンオイル
　でいいんじゃなかろうか。

>>211
余裕でもつよ
車のガソリンじゃないんだぞ

オイルはそんなすぐには無くならない
クリーナーの方がヤバイ

>>211
乗る量にはよるけど一回に使うのはほんの少しだから1ccとかで済む
それ以上はつけすぎだけど最初の内は足りない気がして３〜４ｃｃ使ってしまうかも
ただ1年以上は使う物だからこそ色々なレビューとか見て決める方がいいと思うよ

>>209

ttp://centurion-bikes.jp/history/30years.html
日本で生まれたとはどこにも書いてないんだが
？？

かかれてないけど日本で生まれたのは本当らしいよ
マルイの展示会で聞いたから多分あってると思う

wikiに詳しく書いてあるあろうが。日本起源――というか、日本の自転車が起源なのは本当
http://en.wikipedia.org/wiki/Centurion_%28bicycle%29

http://en.wikipedia.org/wiki/Centurion_%28bicycle%29
英語版Wikipediaに詳しい。というかメリダ傘下・ドイツメーカーになって以降のデータが殆ど無い（笑）。
http://sheldonbrown.com/japan.html
1980年代の、アメリカ向け日本製自転車ブランド。センチュリオンもこれに含まれる。

ワコーズのチェーンルブが気に入ってる。
雨で乗ったあとでも水置換性能あるから一吹きして翌朝メンテできていい。
雨夜に帰ってきて合羽脱いでからメンテとか年取ったせいか最近キツイので助かる。
葉っぱや泥まみれでも吹いた後ふき取るとかなり
綺麗になるし、長距離での持ちもかなりいい。適度な粘りで飛びにくい。
ノズルgなくなることもなし。

チェーンやスプロケの洗浄ってどうしてる？
やっぱバラして灯油かな

>>221
クルクルキコキコマシンに決まってんだろ

60mlで1年持つのか
ちょっとつけ過ぎかもしれない
今度から気をつけよう

どんだけつけたら良いのかわかんねえ

WAXで少し白くなるくらい。

ここのチャリ検討してんだけどサイズが無い。
なんで180cmまでなんだろう。

随分でかいな

海外モデル買えばええやん

>>226
うんこ代理店もんじゃなくて獄長とかでもたまに売ってるよ

獄長って何？

wiggleだろうけど、wiggleで売ってたの見たことないぞ

キモいよな。北斗の拳が元ネタらしいけど。
リアルで言ってる奴みたら失笑。

2012はラインナップは残念だったけど
マルイは国内代理店の中ではそこそこ頑張ってる方だと思うけどなぁ

海外で売ってる店少ない気がする
ドイツでちょっとみつかるくらい
日本が一番情報があるという過去のレスにも納得

CRCで、同じくドイツメーカーのCUBEやGHOST BIKESのを安く買うとか。そっちもかっこいいし。

漏れのﾊｲﾄﾞﾗ3200（2012）　まだ来ないのか？　どうなってるﾏﾙｲくんよ！！

>>236
ハイドラ3200（サイズ47）だけど、店主には今月末納車って言われたよ

年越すのか？　遅くとも年内納車って連絡あったけど・・・　3週間前位・・・・

>>236
2012モデルなんだから2012になったら届くんだよ
マルイの気遣いってやつだな

今月末になると来月頭って言われる予感

ﾏﾙｲ　４月からが2012年度です

俺の3200は震災の影響で遅れたよ、
だがあの状況じゃ仕方なかった。

見つめ合うと

ﾒﾄﾒｶﾞｱｳｰ

ｼｭﾝｶﾝｽ-ｷﾀﾞﾄｷﾂﾞｲﾀ-

3200の47
売れの残りで１台あるが…

ネットで買ったら調整とかどうしてるのん？
全部自分でやってる？

全部自分でやるよ　ひとつひとつ慣れていけばいいんだよ

>>247
あたりまえじゃん

>>247
基本的に自分でやってる
コンポ交換する工賃でシマノの工具セットが買えるし
永く自転車に乗るなら自分で作業した方が安くて愉しい
面倒なら通える範囲の店にやってもらえばいいよ
うちで買った自転車意外は面倒みないって店があるけどそれは金のつみかたがあまいだけ

お前ら、喜べ。
２７日にマルイの倉庫から、検品が終わった３２００が出荷されるらしい。
入荷して組み上げると、大晦日引き渡しだから、
年内に間に合う。

ソースは、マルイのＡ氏。

自転車って納車してもそのまま乗らないからなぁ
サドルハンドルシートポストタイヤチューブバーテープペダルetc換えなきゃならないし

>>251
年内って言えば年内だけど…

ああA師か。サイクルモードで自転車洗ってたあの人か。

>>251

その情報正しい！ﾁｬﾘ屋に連絡取ったら年末ギリギリにﾏﾙｲ出しは確定した様です！
ただ本当に年末なので漏れの注文入れたﾁｬﾘ屋が現物GETするのは年明けらしい・・・
ﾁｬﾘ屋の整備時間も考慮して年明け1/8に納車してもらう事で決定しました。漏れのﾊｲﾄﾞﾗ3200。

結局ハイドラ予約した奴等は年内に入手は不可ってことか…チャリ屋も正月休みだしな
マルイはやっぱしうんこだなアートみたいに納期まもらないんだし

>>256
おまえどうせ注文してないんだろ？
いつになったって関係ないじゃん。
憧れてんのか叩きたいのか知らんけど。

>>257
どんな仕上がりになってるのか分からないから予約はしてないよ
この調子だと年内中には拝めそうにないな…

マルイなんて普通だよ。サンエスとアキボウ、FFCとかもうね

予約してないのに納期云々とはキチガイかこいつw

>>259
なんで自転車はルーズな代理店が多いんだろうね…
>>260
確かにｗ

棒茄子下がらなかったし人生初の台湾にでも行ってみるか？
いけたら国外モデルのフレームを数本買ってこよう

>>261
行けば分かるが日本と価格変わらないか高いくらいじゃないかと。。

代理店とかいう以前にメーカーが忙しく作ってくれないのさ
それはどこも同じ
ブリヂストンだって無い時は無い

せんちゅりおぉ〜〜〜ん

とぅえんてぃせんちゅりお〜ん♪

カーボンバイクの売れ行きはどうなんだろう。
ただでさえ見かけないセンチュリオンだからインプレも少ないだろうなぁ
センチュリオンのブログなんて殆んど見かけないしｗ
ここが世界最大のセンチュリオンコミュニティだし

「それどこのバイク？」
「センチュリオン」
「え？」
「センチュリオン」
「せんちゅりおん？」
「ん」
「アメリカ製？」
「いやドイツのメーカーなんだけどね」
「ふーん・・かっこいいね」
「フレームはいいんだけどね。剛性高くて良く走るし」
「ふーんそうなんだ」
「せんちゅりおんってどういう意味なんかね？」
「なんかローマ軍の百人隊長って意味らしいよ」
「そかｗなんでそんな名前なんかね？ｗ」
「なんでかねｗ」

カーボンバイクねえ。
メリダと一緒だから悪いわけないじゃん。

>>268
正直、高級メーカーのカーボンと比べたら残念な感じだよ
やっぱりセンチュリオンはアルミだよ

>>269
どこが残念なの？
>高級メーカーのカーボン
中国にある日本企業出資の某窯元の話しだと
高級と言われるフレームなんかウチで作ってると言ってた
むしろメリダカーボンのほうが出がわかってる分親切ってもんだ

まずは>>269は具体的な高級メーカー銘を出すべきｗ

ピナレロ

ピナレロの同価格帯のカーボンと比べてどう残念だったの？
ネームバリュー以外で

そこではピナレロもサーベロもジャイアントも作ってると言ってたぞ

相変わらずくだらない話で盛り上がってるな
俺みたいに自転車乗ってこいよttp://imepic.jp/20111224/561090
寒いけど愉しいぞ

ウィルス貼るなボケ

ウィルスじゃないだろ・・・

ヴァームウォーターか？ｗ

>>275
こっちにも貼ってくれ
http://ppp.atbbs.jp/centurion/

ギガドラ2000が届きましたよ

カタログではシートポスト27.2だったが実際31.6だったわ

>>281
それって詐欺じゃないか！
過疎ってるしうpしとけ

31,6多いよね。ロードもＭＴＢも共用だからでかけるとき
気分次第で交換が楽だわ。微妙にポジション違うけど。

ハイドラ500とジャイアントのR3を乗り比べた人いない？
タイヤ・ホイール・変速性能はどうでもいいんだけど
踏んで進む感覚？（力の逃げない感じ）に大差あるかな？

比べるまでもなくハイドラの勝ち

ロードとクロスを比べる男の人って・・・

>>284

　R3とHyperDrive３000両方　乗ってた人近所にいるわ。　

R3は振動拾って硬い、にも関わらず進まない。
R3はSTIまで入れてポジションまで変えて努力したけど、どうにもならんということだったわ。
特にタイヤが細くなると、台無しみたい。
　

>>281
なんじゃそりゃｗｗ
ちょっと見てみたいわ

>>287
ありがとうございます。
参考になります。
でも不思議なのはジャイアントって高級ロードも作っててノウハウもあるはずだから
安いクロスのフレームでも材質やコンポのグレードは落としても設計はしっかりしてるんではとおもったんですが違うんですね。

>>289
GIANTに限らず、クロスとロードでは設計コンセプトが違うと思いますよ。

クロスは基本タイヤで振動吸収して、ポジションは緩い設計。それから設備的な
問題でMTBの古いラインを利用できるフレームを最初から考えた気がします。

ちゃんぽんコンポなんだしポリシーとかも特に無さそう

>>284
乗り比べてるというか通勤用R3と週末用ハイドラ500だけど
R3で昔はあちこち行ってたけどハイドラ500に乗るとR3であちこち行きたくなくなるぐらい違う

ただR3はメチャクチャ乗り心地良いというかケツに優しいね

先日コーダーの700V乗ったけどジャイのR3と比べると
めちゃくちゃ前に進んだよ。
ハイドラ500も乗ったけどそれに近い感じで驚いた。

>>292 >>290
なるほど　意見聞けてよかったです。
求めてるのはソフトな乗り味じゃなく進む爽快感だからハイドラが希望に近そうです。
ハイドラは充分お買い得だとおもってたけどR3はさらに2万くらい安いので決意が少し揺れてました。

>>293
コーダーブルームですか。
今まで候補に考えてなかったけどいいんですね。4万くらいかな？

ちなみに自分が自転車に興味もったのは知人のGT４で半日遊ばせてもらってからです。あれも進みました。

比較意見って荒れがちだけどあまり荒れなくてほっとしました。
失礼しました。

>>294
ただ圧倒的にハイドラの方がスピード出るけど制動力はブレーキが違う為に圧倒的にR3
ブレーキはそのままじゃやばいレベル
中古で105ブレーキが前後で6000円弱だからそれを金額に足した方がいいよ

ちなみになぜ中古かというと、新品の場合最近の105ブレーキは5700シリーズで互換性無い為ね
ブレーキシューだけ105やアルテグラにしてもそれなりに効くんだけど結局4000円ぐらいかかる

本気でここらは視野に入れとかないとヒルクライムしたら下り坂がめちゃくちゃ怖いよ

今イロイロとチェックしていたら、ハンドル・シートポスト・ステムにプロクラフトと書いてますがＵＮＯの刻印バッチリ入ってましたわｗ

あ、ギガドラ2000のハンドル　シートポスト類ね

UNOのアルミは下手なカーボンより軽い

薄いって事？

最初のハンドル使いやすくて好きだったけど交換してショートリーチの丸ハンドルにした。
ドロップ150のほうが使いやすくてロードらしいけど、
ドロップ小さくてシャローにしたほうが横からの見た目が凄くすっきり
してフレームの感じ、ステムの長さもバランス良く見えるから不思議。

>>297

PROCRAFTだけど、ここ↓のOEM的製品ってことなのかな・・・・

ttp://www.kalloyuno.com/

えー！？

そうだよ、確か

これって高い？
送料込みなんだが、もう新品じゃ手に入らないだろから迷う。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g93846826

>>305
ちと高いかもね
糞マイナーメーカーのフレームで十万は相当強気だ
けど欲しいなら買うべきだな

>>305
欲しい時が買い時！！
そのカラーリングはもう無いんだし

>305
発送元が台湾って・・・

>>308
産地直送だあね

センチュリオン 銀河ドライブ

今日もちゅりをバードウォッチング?天から舞い降りた小鳥ちゃん、ちゅりことせんちゅりおんです！

>>311
医者にいった方がいいぞ…
もしかしたら治るかもしれない

>>305
今見るとカッコいいな

ギガドラ2000のホイールがマビックついてきたんだがラチェット音？「バチッバチッ！」と歩行者を威嚇するような音でベルらんわｗ

ベルいらんわ　なぜか「い」が抜けた・・・

>>315
おまいさんもお医者さんへいこう

ふむ、ベルのいらない自転車で医者に行ってくるわ(`Д´)ゞ

>>317
年末特別警戒中のノルマ達成に燃えてるデコスケの餌食だな

ブレーキ、前照灯、警音器のない自転車は整備不良扱いだ

そんな整備不良車は検挙されてしまえ

クロスってリジット無くなったの？
2011年モデルの在庫残り買うしかないのか

>>320
は？クロスライン50のことならむしろリジットのほうがカラー増えてるんだけど。

貧相な50はいらない子だよ…
やはりフルデオーレXTさんじゃないと…

そういうヤツに限って実車を持っていない法則

何だかんだで、50が一番売れてるんじゃね？

13ｋｇくらいのサス付きで峠をちんたら上るのが好きだ。
意味もなく修理道具たくさん持って、苦しくなってダンシング
に逃れてもちょっとサスに吸収された時など心が躍る。

>>325
クロスラインはロック出来るよ
50の方は出来ないのか？
近くのプロショップｗといふなの自転車屋はあんまり安いの扱わないから実車見たことないんだ…

街乗りしかしないからサス付き買おうかと思ってたけどリジッドにした
アンカーのクロスが太めのタイヤにサス無し仕様だから、きっとそれが日本では一番良いのだろう

急坂上らないならサス付きの方が快適だと思う

さっき近所のデポに行ったら駐輪所にハイドラ５００の白があったわ
街でセンズリオン見るの初めてだからすごく嬉しくなった！！

500とか三ケタ車は見たこと無いな

ハイドラ３２００の残っていた４７ｃｍサイズ、
コンテナ入荷したと思ったら、
既に一桁在庫しかない。
大晦日には完売っぽい。。。

>>331
それは小人専用だから関係ないです…

>>331
お前○○だろ。
3200買い占めて時期が来たら放出する作戦やめろ。

初ロ−ドでハイドラ500買いました。兄さん方本日よりお願いしやす。

おめ。
いくらで買った？

下衆はすぐ価格を聞く

ゲスで結構。
育ちの良いアンタはレスまで品があって感動。

アンタレスの話はYsスレでやってくれ

>>337
国へ帰れよチョンｗｗｗｗ

オマイらよいお年を

よいセンチュリーを

ちょｗ

〜そして22世紀〜

本年はお世話になりました。

来年もセンチュねたで盛り上がろうぜ！

夜は明けないが年は明けたな。
今年は去年の災難を振り払うぞ。

あけおめ

今年のちゅりとの運勢はどうかな

あけましておめでとうござぁますぅ〜
今年こそ代理店が代わりますやうに

あけましてセンチュリオン

走り初め＠Tokyo
http://iup.2ch-library.com/r/i0521275-1325385220.jpg

間違えた‥
http://iup.2ch-library.com/i/i0521275-1325385220.jpg

あけましておめでとうございます。今年も生きてりゃまた年取るぞっと
>>350
ウホッ♂いいアルミフレーム、この都会者め！

センチュリオンじゃないけど去年の走りおさめttp://imepic.jp/20120101/551980
華麗だけどルックの炭フレームくらい金突っ込んじゃってます…

>>351
自転車捨てるな

>>351
新年早々何なんだねキミはｗ

>>350
見れねー
こっちに貼ってくれい
http://ppp.atbbs.jp/centurion/

>>354
貼った〜
見てやっておくんなまし。
100番と101番ね。

ハイドラ500のブルー、実車だとカッコいいな。カタログだけじゃ絶対買わない色だけど、この色は好きだ。

自宅前ワロタｗ　おいｗ

ペダル・・・

通勤車なんでという言い訳でフラペですんまそん

>>355
�dクス
凄い自宅だねｗ

>>359
フラペでも結構。気にすることはない。

ネタは面白くないよｗ

自宅前ｗｗ

外国人だねw

買ったばかりの2011・NOPOGO-ULT3で初走り。
今年も林道三昧だ！

NOPOGOとはレアですね・・・

今年はフルサス無いんだよな。メリダ買えってことかね。

去年はあれだけラインアップあったのにね、どうしたんだろう

フルサスなんかいらなくね？

8kg台のフルサスがあれば18c履かせて街乗り最強！！



※ただしデブに限る

>>370
18c
18c
18c

>>371
なんだよ？もっとソリッドでいきたいのか？そんな君にはリアカー用タイヤがおすすめだ！

フルサス買っても持て余してる人が多いだろうなあ

>>369
ちょっと土手斜面を降りて水路飛び越えたり
するときとか、でこおぼこの上りあがるとき
には腰が安定してこぎやすくて便利だぞ。

いや人力で十分です＾＾；
楽したいわけじゃないんで

3200か4200の購入を考えています
メガの3200と4200はフレームは同じでコンポとホイールが違うものなのでしょうか？

>>376
フレームは同じみたいだね。

>>377
レスありがとうございます
フレームが同じならコンポを後々にSRAMの上位グレードに変えたいと思っていたので助かりました

Shimanoのままでいいだろｗ

ああ、そう言えばスラムの上位グレードは軽いんだっけ？

>>369
ん？
俺様の19800ﾎﾑｾﾝﾌﾙｻｽﾃﾞｨｽｯてるの？
これはこれで十分楽しいよ♪w

軽いとかはどうでもよくて、ただ厨二病的な嗜好なだけです
ありがとうございます

>>379
どうしてもSHIMANOのデュアルコントロールレバーのデザインが気に入らないんですよ
SRAMは軽さはもちろんデザインが気にいってるのが主ですね

あちゃー

>>382
俺もスラムは試してみたいけど、Shimanoに絶対的信頼を置いてるからなぁ
それにCenturionの売りの一つはShimanoを隅々まで使ってる事だし。

まあ、換えたらうｐしてよ

シマノ嫌ならセンチュの意味ないですやんｗ

>>384
まずは購入ですかね
学生なんで夏らへんが購入予定です
>>385
そのような意見よく聞きますね
とりあえず105を使用して気に入ったらDURAでもいいかと思ってます

電動アルテ買っちゃえ

ヨシ！！
メガドラ3200買うぞ！！
といいつつ質問。当分買えそうにないのですが
身長170マタ下78のおいらにはサイズがわからんのですけど
素直に53でよろしいでしょうか？

173股下80で自分は落差つけたいから50にしようかと思ってますね
あとID???にはどうしたらできるのでしょうか？
情弱ですみません

>>388
っttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/frame_size.html#keisan

>>389
メール欄に　sage　って入れるだけ

えー本当にそうなのー

>>391
ありがとー

そんな簡単なことでしたか
ありがとうございます

>389
落差つけようにもサイズ50だとトップが518
ハイパーでいうところの47サイズなのだよ。
フォークとステム位置はメガの方が高いけど
173なら余計に53だろ。アンタは。
マジに俺は47だと小さいのだよ。

少し大きいのはゆっくり走る分には本当にいい感じだよ。
小さいとガンガン走りたくなる、アドレナリンが出てくる。

２サイズ乗り分けてるけど小さいほうがコンポや重量スペック悪いのに
良く使うって事はせっかちなのかな俺。

日本ハムの多田野曰く、「せっかちは悪いことじゃない。とろとろしてるよりは」

ヘッド角・シート角が立つほど、機敏な操作が可能になるが安定性がなくなり
ヘッド角・シート角が寝るほど、安定感は増すが操作が鈍重になる

だそうでス☆

舗装路にサスの意味が乗るまでは分からなかったが、ちょっとした段差とかの時に振動が軽減される。

>>398
知らん人の言葉は心に響かないよなあｗ

>>400
歩道段差は言わずもがな交通量の多い国道や工事の多い地域の車道には縁に微妙なアンジュレーションがあったりする
レースで入賞を目指すのでなければそういった微妙なフラストレーションにイライラしながらカッチカチのチャリに拘らず
跳ねない程度のショック吸収は必須だ！
とはいえ転がりの良さや足回りの軽さも忘れてはならない！
さぁホイールごと替えて18cに挑戦だ！

ハイドラ５００を買ったんで、嬉しくてちょっと走ってみたんだけど
ハンドル上部に手をかけた状態でブレーキかけても、あんまり利かないんだけどこんなもん？

止まれず縁石にぶつかってパロスペシャルかけられたみたいになった
骨折れた！　とおもったら大丈夫だった

>>403
STI・ブレーキ・タイヤを交換しな。
補助ブレーキなんかとっぱらえ、あまり役にたたんのだから

>>403
SORAブレーキはびっくりする程効かない
105ブレーキは現在の5700は一応つくけど互換性無い
シューだけアルテグラに変えるのは有りだけど前後4000円弱かかる

5600を中古で買うかアルテグラなら6600がまだ注文出来るからそれに変えるか
いっその事TEKTROのR710なんかが安いからそれに変えて人柱するか（効くかどうかは知らん）
そのままじゃダウンヒルとかブレーキかけっぱなしじゃないと下れないよ

500ってsoraだっけか？

2300かも

いや、500はSORAだよ

自分の500は前オーナーがpromaxからTIAGRAに換えていたらしい。
http://www.rupan.net/uploader/download/1325767427.JPG

年度モデルによって違うみたい。11は確かにブレーキsoraだった

>>409
中古で500を買ったの？
珍しいね

>>411
500にアメリカンクラシックの者です、詳細は過去スレを参照してください。

>>412
画像掲示板に載せてる人だね。見てきた。

今旧シマノ互換でお手頃なブレーキならAPEXとRIVALもおすすめ。

2011年シクロクロス3000ってどこか在庫残って無いっすかね…

買っておけばよかった

http://item.rakuten.co.jp/velo-station/5-cent11-45/

ネットじゃ簡単に見つかったけど、リアル店舗なら知らん

サスってこんなに伸び縮みしてるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=GJD2Aa4JXvw&feature=related

>>398
多田野って例のやからか？

>>402
じゅっ・・・18cは遠慮しときます。。失礼しました。。

>>416
高いな…

高いから売れ残っててそのおかげでお前が買えるんだぜ

さっと見つけただけだから探せばもっと安い店あるかもよ

妥当な値引きだとおもうのは俺だけ？

>>423
レス乞食乙

???ならん

間違えたwww

>>401,418
例のTDNだよ

いろいろクロスバイクを街中で見るのだけど、センチュリオンは溶接がいいね。
自分が持ってるから愛着があるのかも。
MERIDA万歳だな

自転車の溶接って手作業なの？

今でも手作業の所は多いが、メリダの工場はロボット溶接。

6700ホイール買ったからついでにデフォのホイール重量実測してみた
元々のホイールはハイドラ500の2011（白のコンパクトクランク仕様）

リムテープ込みでフロントが1024g、リアが1198g、合わせて2222gとゾロ目になった
6700がフロント752g、リアが956gなんで1708gで514g軽量化できた

6700裏山　走った感想も聞かせてくれ

リアのメーカー発表値との差に比べてフロントがえらい差が出てるなーと思ったら
フロントだけQR込みで測ってた

QR込みでリアが1284g→1019gの軽量化です
なので合計
1284g＋1198gで2482gがデフォルトの数値で6700に変えると752g＋1019gで1771g
なんで暗算間違ってなければ711gの軽量化だね

あー、また間違えた！

デフォ　1024g＋1284g＝2308g
6700　　 752g＋1019g＝1771g

軽量化　272g＋265g ＝537g

だった・・・スレ汚しスマン

>>434
手組みにすればよかったのに
中途半端な価格のホイールって高すぎだよ

高級ホイル買っても結局街乗りタイヤになっちゃいそうだわ。
変な色のタイヤと変な色のバーテープを組み合わせて巻くのが楽しい。
われながらセンス無い組み合わせばかり狙ってる。

ハイドラ3200を4月ごろに買をうかなと思っているんだけれど、品切れとかになるもんなの？
売り切れ（50cm）が多くなっているような気がするんですが、再入荷とかあるのかな。
もともと品薄なんだろうけれど、昨年はいつごろ欠品したのか分かる方がいたら教えて欲しいです。

もう無いんじゃないかな？　2012年ﾊｲﾄﾞﾗ3200

3200の50、53サイズはメーカー在庫もうないよ
ソースはカンザキ上新庄店のブログ

>>438-439
情報ありがとう。
自分で整備できない以上ネットでの購入は心配だからパスするしかない。残念だけど諦めるしかないようだね。
カタログ取り寄せて買う気満々だったのになぁ。
2013モデル楽しみにして待つか別なのを考えるか、さぁどうしよう。

ハイドラ3200については11月の初旬に入荷予定だったのが
年末に国内入荷で春先頃の追加発注も予約で終了。
特に売れてるというわけではなく店側の発注での話しだから
取り扱い店での在庫確認で調べれば有り無しでわかるでしょ。
大きな店舗より小さな店舗を探したほうがあるかもね？
しかも小さな店舗の方が融通きくでしょ。同じものだもの。

>>435
そこまで変わるもんか？
まぁ手組で3万出せばもう少し良いのが出来るかも知れないけど
あんなスポークの数とか手組じゃ出来ないし、別に3万ぐらいなら構わんかなーと

飲食業で自営だから年末で忙しさの為に死にかけたけど100万ぐらいは手取りがあったもんで
自分へのご褒美（笑）というヤツだｗ

>>442
ちゃんと経費に入れとけ

>>443
もちろん雑費扱いで経費に入れたｗ
超デスマ状態で体重が2.5kg落ちたのもあるのかホイール変えて今までのタイムが
25分30秒だった所が19分19秒まで更新できた
びっくりするほど漕ぎ出しが軽くなったのと物凄く転がるようになった
よく言われているタイヤの嵌めにくさだけど、4000S使用で嵌めてみたけど
ノーマルホイールの方がまだ入れにくいぐらいですんなり入った
ブレーキが驚くほど効く様になった（BR5600に換装済み）

手組で3万でこれを超える組み合わせがあるのかどうかは置いといて
3万払ってここまでの性能アップは個人的にはとても安い買い物だと思う

ただハイドラ500には半年も乗ってないけどロックリングが初期状態で締めすぎなのか
固着しているのかは解らないけどあまりにも固すぎて持っているレンチの長さだとどうにもならなくて
あさひに持っていって200円で緩めてもらったｗ

以上、簡単なレビューでした

>>444
自分へのご褒美がそのタイムを出させたのだよ
機材の性能ではなく貴方の気持ちがそうさせたのさ…

カンタンなレヴューというかウザイ自分語りというか＾＾；

6700だから勿論チューブレスにしたんだよな？

４０００ｓ知らないの？

クランクにｆｃ-2350付いてたモデル（2012ハイドラ500の470サイズのとか）持ってる人に聞きたいんだけど
公式サイトに書いてあるとおりクランク長165mmになってます？
シマノの公式サイトを見ても175mmと170mmしかラインナップないんだけど。

あのグレードでクランクがフレームサイズごとに違うの？

センチュリオンってそんなに進化したのか。

バイクが廃車になったため、クロスライン５０リジット(ブルー)を購入
今までママチャリしか乗ったことが無かったので
嬉しくて調子に乗って計画性ゼロで往復１００ｋｍ程走ったが
日頃運動しない体重８４キロのチビピザ体型の自分
足がパンパンになってお尻が痛くなり帰りは８時間以上も掛かってしまったorz
翌日全身筋肉痛、３８度の熱を出して貴重な休みを消費
けどかなり楽しかったし、通勤にも使おうと思って
泥除けとリアキャリアーを取り付けようと妄想中

お勧めの泥除けとリアキャリアーってありますか？

前から7行ほどいらんだろ・・・

>>451
また単車買えばいいじゃん
SSとかじゃなきゃそんなにしないし
オヌヌメは純正品だ、買った店で取り寄せてもらえ

>>451
お疲れ。熱出したのは残念だったね。100kmもおつかれさま

>>451
お疲れさん、回数こなして行けば体が慣れて筋肉痛も無くなるよ。

>>451
ロング走る時に慣れていない人は、
コーラとか炭酸飲みながら走ると乳酸が溜まり難いから次の日ちょっと楽になるよ。

>>451
いきなり100キロってすごいなー

俺は買って2週間目に160km走ったけど、
ケツが痛くて休み休みで9時間掛かったわ

>>456
コーラは糖分多すぎだろｗ
炭酸水でおｋ

>>459
糖分いいじゃない、エネルギーになるし。

>>458
すごっ。早いな。
5年乗ってるけど100km10時間かかるよ。

>>452
長文すみませんでした。つい楽しくて・・・
>>453
単車も検討してたけど、今年からボーナス・寸志無しになって
給料も微妙に下がったので自転車にしたんです
パーツはショップに行って相談してみます。
これから毎日の通勤で少しずつ体を慣れさせます

2012ギガドラ2000納車されたけど降雪で毎日眺める日々(´・ω・｀)

>>462
厳しいですね…住宅ローンやら抱えてたらツラいだろうな…

>>463
新年早々有給使っちゃえばいいんじゃね？
沖縄とか行っちゃえよ、道路がテカテカツルツルしててダウンヒルのコーナーで転けるぜ！

>>461
掛かりすぎだろｗ

時速10kmか
休憩考えても１２，３か？
俺がトロトロ走っても18はでるぞw

>>463
うｐヨロ

>>466
10でも20でも人それぞれだろうに
お前も「普通どんなにゆっくり走っても25切らないだろw」って言われたらファビョるんだろ？

ハイドラの500の2011モデルって通販でしか手に入らない？

人それぞれだし観光色々する人なら100kmを10時間見といても不思議じゃない
俺もこの前友人と行ったら写真撮りまくるのが好きで止まるばっかりするから70�qの道のり6時間かかったし

ｶﾌﾟﾁｰﾉでも
飲んでもちつけ　　　　　>>466
　　　　　(ﾉ∀`)っ∪　　щ(ﾟДﾟщ)
　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｫｫｫー
　　　　　　　　　　　　　　ﾓｯﾄﾊｼﾗｾﾛｫｫｫﾓ

>>470
ストイックに体鍛えるのが好きな人と自転車ブログ趣味な人と
どっちが長く自転車趣味続けられるんだろうな。どっちにしても
続けてくうちにセンチュリオンは乗り換えられちゃうのかな。

>>472は格別ウザイな

>469
メーカー在庫が無い今は近くの取り扱いショップに電話確認したほうが
いいんじゃね？

>>472
その中間が一番良いね。

ブログ的に乗る場合も、それなりに速く強くなければ絶対に楽しめないと思う。

『絶対に』
『絶対に』
『絶対に』

「絶対に」って書かれてたらその逆がないか考えろってじっちゃが言ってた

まったりポタリング派自転車乗りを全否定か

レース厨はこの板のガンだな。

絶対ﾆﾀﾞ

>>472と>>475は格別ウザイな

カプチーノを嗜む余裕もないようなスピード厨は帰ってくれないか

ブログ的に写真撮る時もあればストイックに乗る時もあり
まったり乗ったりグルメライドもする
結局は楽しんだもん勝ちだよね

いいや？
本気で踏んだ者勝ちだが

お前はうんこでも踏んどけよ
本気でw

センチュリオンに乗ってジャーマンポテトを食べに行った奴が勝ちだろうな。

>486大勝利でFA

そんなら俺は敗者でいい

いいや？
本気で踏んだ者勝ちだが

それなら俺は敗者でいい

ハイドラ3200だけど通勤にしか使わないから俺も敗者でいいや

オマイらジャーマンポテトなんて久しく食べてないだろｗ
たまには自分で作って食べてみ

肉じゃが作って食べたからいーです
肉じゃが無双

いいや？
ハッシュドポテトの勝ちだが

シュテルンターラー　ビオ・グリューワインっての頂いたので電子レンジで温めて飲んでます。

地味にドイツパンとベイヤーは好きかも。
でも自転車はドイツぽいと思って無いかな。
もっと暗くて地味で野暮ったくて
鈍重であってもいいかなって気もする。

ネズミ色とかいいかもな、ナチスの戦車みたいな重圧感もアリだ。

>>496
うんうん、ドイツパンは美味いよね。

>>496
まともなドイツメーカーならナチっぽいもんなんか企画するわけねーだろｗ
お前さてはドイツ嫌いだな？ｗ

ドイツは好きなんかも知らんけどなんかあれだよな、アウトドアが趣味の自称自然大好きな都会のおばさん、みたいな

学校給食を食べれる「がっこーにいこう！」という店で
ジャーマンポテトが食べれたような気が。。

風俗みたいな名前だなｗ

給食食べたいって欲求がそもさもしいよなｗ

初ロード
2011　ハイドラ500買ったぜ　(^O^)
軽快、早い、最高　！

けど、ちょっと気になったんだけど
買った店で店員にこれほしいんですけど
と言ったら
これはちょっとｗｗ
６〜７万の予算でしたらGIANT　OCRか
もちょっと予算だしてDEFYなんかいかがでしょう
なんて言ってたけど〜
なんでかな？

ブレーキが利かないからかな

ブレーキに関してはジャイはテクトロのうんこブレーキだから同じようなもんだろ
むしろもっとひどいんじゃないか

>>504
スペックとしては似たような物なんだが
ハイドラは少し姿勢が苦しい
あとGIANTはコンパクトクランク
初心者に勧めるならハイドラよりGIANTの方がクレームは少ないと思うよ
ストイックな人相手で、その選択肢なら俺はハイドラ一択だけどな

>>504
店に好意的な視点だと
初ロードで乗り慣れてない人には
比較的アップライトなポジションになるOCRやDEFYってことだと思う

逆に店に否定的な視点だと
店の利益率や契約条件とかの都合で売りたい商品がGIANTだったとか
そんなとこだろう

買う気がある客にそのまま欲しいって物売るだけじゃ
売上目標は達成できないだろうから
買う気を損ねない程度に売りたいものに誘導するのは普通だよ

>>507
姿勢はそんなに気にならないけど
ブレーキがちょっとｗｗ
他は不満なし　
GIANTは他人とかぶるんでハイドラ500でよかった

>>508
多分　店の都合でGIANT勧めたのかな〜
GIANT在庫が多くてセンチュは３台しかなかったしｗｗ

DEFYって地味にフレーム凄い気がする。ヘッド周りやらトップチュウブから
後ろ三角までなんだか凄いわぁと思ったけど。
とはいえハイドラ購入おめ

>>509
ブレーキは105とかに換えるのが一般的じゃないかな
ただ最近の5700は互換性無いから中古で探すかアルテグラの6600を探すといいよ

以前背筋が足らなかったものです。
段々慣れてきて、楽しくサイクリングしてます。
ところで、ハイドラ500のタイヤなんですが、空気を大体8BARいれて走ります。
翌日になると大体6BARくらいに減っています。減りすぎな気がするんですが皆さんどうでしょうか。

>>512
チューブ交換しなさい
でもまぁロードなんてそんなもんだけどね

>>512
ラテックスじゃね？

そのチューブ、危なそう。

小学生が自分のBACKFIREを見て
「俺のと大違いだな( ´_ゝ`)」だって！どやｗ

>>516
小学生に勝利するなんて流石だよな俺ら

てゆーか僕だった

>>516
BACKFIRE 50で？

backfire50とcrossline50で悩んでるんだが
街乗り限定だったらやっぱcrosslineにした方が良いかな？
見た目はbackfireの方が好きなんだけど

センチュリオンって今でもけんか版は台湾製ですか？
2009年モデルのクロスライン100って台湾製でした

>>520
クロスラインでいいかと思う

見た目気に入ったならBF50にしたら良いと思う
遊べる幅が広いから
第一印象でクロスラインの方が気に入ってたならCL50だと思うけどな

BF50でもデオーレあたりに換えれば充分走るよ

>>521
どこ製だろうとケンカせずに仲良くしないとダメだと思うの

cross line600は最高

>>526
2012モデルはクロスライン600ないもんな

なにをーウチのBACKFIRE ULTIMATEちゃんの方が多分きっと萌え萌え

>>521
もしかして「れんかばん」と言いたいのか？
設計はドイツでも、エントリー車だろうが上級車だろうが台湾のメリダ工場製。
むしろ、その昔アメリカのメーカーだった時代のが日本・大阪製。

>>522-524
どうもです
悩むけどbackfireにしちゃおうかなぁ

遅くなりました。タイヤじゃなくチューブやばそうですか。

とりあえずハイドラ500では普通では起こらないってことですね。
買った所で見てもらおうと思います。

>>530

好きな方を買うのが後悔しない道。

そんな俺の愛車もBackFire。

街乗りがほとんどだが、快適＆痛快だ。

ジョイナス！

改行バカの言うことは聞きたくなくなるよねフシギ！

>>533
じゃあ、是非聞きたくなる530へのアドバイスをプリーズ！

アドバイスの内容の話じゃなくて無駄な改行すんなって事だろ

行間気にする奴久しぶりに見たわ

>>530
backfire50とcrossline50も見た目以外そう差はないよ
気に入った方買え
オフ走らなくてもbackfire50に太めのスリックとかぜんぜんアリ

50程度なら両方買えば？

そりゃ気にするだろ
一行ごとに文字と同サイズの空間を交互に繰り返すと
目にダメージを与えるという実験結果が出てるんだし

等間隔に広がった同心円が見辛いのと同じようなもん

内容はしょっぱいくせに目立ちたいと言う虚栄心の現われだからねえ＞無駄改行

あ

な

た

>>530
BACK FIREは自分で買って、
CROSS LINEは>>537買ってもらいましょう。

今度こそはセンチュリオン乗ろうと思うのに
出し惜しみしていつも他社通勤車乗ってしまう。

昨日ハイドラ500で山を2kmほど走ったら足がガクガクになった
やっぱコンパクトドライブに付け替えるべきか・・・
あと下りで死ぬかと思った、BR-5600売ってるとこもうないかな

ここのスレは本当に内輪って感じがするね。いいわ。街でセンチュラーが居たら挨拶してしまうかもしれん。

俺に追いつけるかな？

>>547
追いついてみせるさ。
一緒に走ろうぜ？地平線まで。

地球は丸いんだぜ

>>549
君のコンポと俺のチンポは互換性があるようだね。

君のはコンパクトか

ふっ

おまえらのミニベロの話はスレ違いですよ

センチュリオンがミニベロ出したらどんなデザインと仕様にするんだろ

>>545
新品だとしんどいかも
中古だとヤフオクに出たりとかサイクリーとかであったりする
どうしても新品が良いのなら6600買うって手もある

>>553
シートにサスつけちゃう。

まあシートポストは安く交換できるけど、フレームとコンポが気になる

だがいない

>>554
中古だと盗難品の可能性もありまくりで嫌だからBR-6600を注文してみた
1万ちょいか・・・5万ぽっきりでロード初体験だぜ！と思ってたらいつのまにか10万オーバーだ・・・

>>558
あとホイール変えて下ハンシフトができないのが気に入らないからコンポ一式を105とかに変え、
なんだかんだで20万オーバーになるんだろうなｗ

そうそう、まさにその理由でコンポ変えたいんだよね
ロードは買ってからが本当の散財の始まりですと言われてたがその通りや・・・

フレームがしっかりしてるからそれだけの金掛ける価値はあるね

>>560
でも変えてしまうと面白くないよ
変えたいと思って考えている内が一番面白い
まぁ105だったらアルテグラやゆくゆくはデュラエースに…
みたいな妄想出来るから早めに変えてしまっても問題ないけどね

5600、6600にこだわらなくてもSRAM　APEXでいいのでは？

5600の本体ブレーキセットあるけどオクにでもだすかの〜

>>563
色的にapexのホワイトにも惹かれてたんだけど
ド素人なんでとりあえず鉄板の6600で

105で十分

>>566
だから売ってないんだって。

105/5600もultegra/6600も、ヤフオクではデユアルコントロールレバーやクランクセット、
チェーン等は多く出てるが、ブレーキ本体はあることはあるけど、出品数が少ないね

シューが完全に消耗品だからブレーキの中古は怖いわ
シューも安かないし

シュー高いか？
105とかならシューゴムだけの交換で済むから安いとこで買えば前後合わせて1500円ぐらいじゃね？

本体の剛性感も大事だけど実はブレーキシュー本体の質の方が大事なのだ

バカボンのパパなのだ

>>567
そか…

ハイドラ500をフラットバーロードにしたら重量軽くなる？

ドロップ→フラットバー
STI→フラット用のレバーとシフター
それとワイヤーの長短の差

重量を気にしながら選べば軽くなるんじゃない？

ハイドラ500レベルで軽量化とか意味わからん
ぶっちゃけママチャリのカゴをスチールからプラに替えて軽量化！って言ってるのと同じ
そんな無意味な事するよりとりあえず痩せろよデブ
おまいなら10kgぐらい楽勝で削れるだろw

>>576
言いたいことは解るが、品がないな〜

育ちが悪いんだろ。

ごめん
自分がそうだったから書いた
品なんてないし育ちも悪い
だから2ちゃんなんてゴミ溜めに出入りしてる

>>579
俺はいいコメントしたと思うぜ。

的は射ているんだけどな
デブの二文字だけ消せば説得力がぐんと上がる

ごめん
品入れてデブ抜いて清書してみた

ハイドラ500というのはそもそも軽量に仕上げるといった所から
少し離れた所にコンセプトを置いていると思われる乗り物ですので
恐らくハンドルを替え軽量化を図った所で所謂
ママさん用自転車のカゴをスチールからプラに替えた程度の所謂自己満足的な成果しか得られないと思われます。
また、えてしてそういった乗り物にお乗りになられているユーザー様が軽量化を仰られる際に多い事例なのでございますが
所謂大柄な方、えてしてスポーツライドには少し程遠い体型をされたユーザー様が仰られる傾向が多く感じられますので
まずは健康維持、体力脚力向上の為にも少しその、えっとでございますね、所謂ダイエットなどと言われる行為をお試しになられてみてはいかがかと思われます
そして完全なる体力脚力を御身につけられた後、レースの大会などにお出になられれば増々充実したサイクルライフをお送り頂けるのではと思われます
その際には当スレにある上級者向けハイスペックバイクの方のご購入をご検討頂き、
その上で更なる軽量化などのグレードアップをお図りになられる方が宜しいのではとご進言させて頂きます
本日はご質問誠に有り難うございました。担当は灰銅鑼 五百子でした。有り難うございました。失礼します。

>>582
抜かりない

やるなあ

>>582
>五百子
うちのオカンの名前やないかい

見た目は丁寧だがきっちり煽ってる

ホイールだけでも変えたらよかっぺ？

ホイールやタイヤの軽量化はハンドルのそれとはちゃうもんね

センチュリオンには武士道を感じるな

>>589
俺には台湾靈しか感じられんが…

創聖のセンチュリオンってアニメあったよな

ねえよ・・・アクエリオンだろ
「宇宙空母ギャラクティカ」に出てくる敵兵士（スターウォーズのストーム・トルーパー相当）がサイロン・センチュリオン

演じてるだけかも知れんが、もし素でここまで完璧に空気読めない人だったとしたら
それはそれで武士道を感じるな

超重神センチュリオン
伝説巨神センチュリオン
新世紀センチュリオン
センチュリオン 多元変奏曲

全部わかったキミはえらいっ！

こういうキモい流れやめないか？
荒れる元だ

キャパシティが無いね

ゆっりゆっらっらっらっらゆるゆり☆

>>596
他人のせいにしたらいかんぜよ

晴れた！
BFで河原に遊びに行くぜ！！

…と、思ったら嫁の誕生日なので運転手兼財布として１日過ごすことを今言い渡された

雨だからローラー回す

私はローター

HyperDrive3200の50と53はメーカー完売？
しっかりしてくれセンチュ…

>>599
自分から要求しちゃうの？図々しい嫁だね

ＢＡＣＫＦＩＲＥシリーズの２９ｅｒの５１ｃｍは全て完売。
ＭＥＲＩＤＡは、まだ余裕。
工場は頑張っているっぽいが、輸入元の頑張りが足りん。

>>602
台湾に沢山あるよ、マルイ経由で買わなきゃいいのさ

愛はコンビニでも買えるけれどもう少し探そうよ

お店に眠っている中古パーツの寄せ集めでハイパードライブ500を１０段変速にしてもらいました。
http://www.rupan.net/uploader/download/1327236425.jpg

元の本体価格の何倍かかってるんだそれ

ハイパードライブ500ってダボ穴ついてますか？

>>608
ホイール以外はフレームも含めて全部中古なんで、すっげ〜お安く出来たと言っときます。

>>609
フェンダーやキャリアーを付けたいのですか？残念ながら付いてません。

ダボ穴つけるやつかうか

シートポストに付ける奴でいいんじゃね？

クロスラインに付属しているサイドスタンドが破損した…
このままでの使えないわけじゃないけど、少し使いにくい。
これって壊れやすいものなのか？

純正スタンド別売りあるよ
ttp://item.rakuten.co.jp/vehicle/80000118/

1円も値引きしてくれないのかｗ
高くは無いけど

>>614
スタンドだけ売ってるんだな。
検討してみるよ

届いた2012ギガドラ2000だが…降雪のため毎日に眺める日々(´・ω・｀)

雪「m9」

雪を見ろよ

雪は毎年１ｍ以上庭にありますので見飽きてます｡･ﾟ･(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡

ゆきかきで下半身を鍛えましょう

BF800とGTのアバ1.0で悩んでいる俺の背中を、このスレの誰か押してくれ。

>>622
このスレ来た時点で答え決まってんじゃん

>>622
動力源は自分自身、本人の力量や目標意識で走りが変わるので好きなのを選べば良いと思う、自分の直感を信じるんだ。
試乗車は無いと思うが、試乗とかできれば良いんだけどね。

>>622
GT買えよカス

(´･ω･`)そんな言い方ってない

>>622
GTをお買いになったよろしいのではないでしょうか、ちょっと足りない方

>>623
GT一択

>>622
間をとってセンチュリオンはどうでしょう？

間を抜け

>>622
2011 BF800海苔ですが、トータル＆コストパフォーマンスに優れた隠れ名機ですよん。

2012年BF800は股間に100人隊長マークが来るのがウラヤマスイ

ttp://lib.shopping.srv.yimg.jp/lib/cyclemall/100000007370-2.jpg

基本黒のフレームに赤いアクセントが入っててかっこよかです

ところで俺の股間の百人隊長は一度も砦に攻め入った事が無いのはどうしてなぜなんだろうか

>>632
俺は山に入らないBFだわ、行っても川原程度。峠には良く行くからオイルディスクとブロックタイヤ
のおかげで下りスピードが楽に抑えられてありがたいけど。

ボケをボケで返すな

ハイドラに乗って大歩危にいこうぜ

うおおおおおん、ハイドラに初めて傷をつけてしまった・・・
スタンド立ててパーツ取り替えてる時にタイヤ跨ごうとしたら足先がタイヤに当たる
→ゆったりと倒れたハイドラのトップチューブが家のコンクリ壁に当たる→ヘコミ＆塗装禿

傷とかあまり気にしない方だったのになんかすげえヘコむわ・・・

つ 車のペン補修材
つ コンパウンド

傷へこみは車と同じで板金屋もっていけば直るかもよ

白フレームのキズ補修99工房のTouch Up(T-26トヨタ用040スーパーホワイト2)が
個人的にはオススメだけど、もっと良いものがあったら教えてくだしあ

うっせせえええええええええええええええええええええええええええええええ




ぱか

ぱか




ぱか

　| 　　/|　　　　/|　 ./|　　　　　　　,ｲ　./　l　/l　 　 　 　 ﾄ,.|
　　　　 |＿≦三三≧ｘ'|　/ :|　　　　　　 / ! ./ ,∠二l　 　 　 　 |. || 　　　　 ■　 ■ ■　　　　 ■　　　 　　■
　　　 　|.,≧厂 　 `>〒寸ｋ j　 　 　 　 /　}/,z≦三≧　　|.　　　| ﾘ ■ ■■■■ ■ ■ ■■■■■ 　■ ■
　　 　 ／ﾍ { 　 　/{　　　〉ﾏﾑ　　　　／　,≦ｼ､　　}仄 　.j.　 　./　 ■ 　　　 ■　　　　 　　 ■　 　　■　 ■ ■
. 　 　 　 V八　 　{l ＼／ : :}八　 　 / 　,ｲ　/: :} 　ﾉ :|　 /|　 ／ 　 ■ 　 　　 ■　　 　　　　■ 　 　　■　　 ■
　　　　 　 V　＼　V: : : : : :ﾘ　 ＼ ./　　 .ﾄｲ: :/　 　 ﾉ／ .}／　　　 ■ 　 　 　 ■　　 　　　 ■ 　　 　 ■
　　　　　 　' ,　　　￣￣￣　　　　　　 　└‐┴'　 　{　　∧　　　　 ■　　 ■■■■■　　　 ■ 　　 　■
　　　　　　 　V 　 ＼ヽ＼ヽ＼　 　 　ヽ 　＼ヽ＼　 | 　 　 ＼. 　　 ■　　■　 ■ 　 　■ 　 ■ 　 　 　■
　　　　　　　　＼　 , イ▽`　　‐-　　＿_　　　　 　 人　 　 　 ＼　 ■■ 　■■　　 ■　　 ■ 　 　 ■ ■
:∧ 　 　 　 　 　 ∨　 　 　 　 　 　 　 ∨　　　　／　 　 　 　 　 ﾊ
::::∧　　　　 　 　 ﾍ,　　　　　　　　 　 /　　 , イﾊ　　　　　　　　　|
::::::∧.　　 　 　 　 ﾐ≧ ､　　　　　　,∠,　イ: : : : :.',　　　　　　　　 |
::::::::::}　　　　　 　 　 了`＞ｧ-‐　´　　} : : : : : : : : ',　　　　　　 　 |　
:::::::/　　　　　　 　 　 |　 ∨／＼　　/ : : : : : : : : : } 　 　 　 　 　 |
:::::/　　　　　　　　 　 レ'7￣{`ヽ. V/ : : : : : : : : : /　　　 　 　 　 .|
::/　　　　　　　　　　/　/　　 V∧/: : : : : : : : : : /　　

>>640>>642

死んでしまえ！

初ロードにdefy3買いに行ったのに、白いフレームに惹かれてハイパードライブ500を買ってしまった。
納車されたらケツが擦り切れるまで走ろう。

>>644
凍死するぞ？

>>645
モーターサイクルの方のバイクが趣味でロードバイクの事は全くの無知状態なんだけど、ローディーも冬は冬眠してるの？

乗る人は乗るし、乗らない人は乗らない
雪積もってたり路面凍結してるんでなければ防寒対策さえすればどうということはない
まあその防寒対策が難しいんだけどね

九州なので乗ってる
が、降りた後口が麻痺しててしばらくまともに喋れない

走るまでが億劫だけど走り出せばどうということはないでしょ　ただ日が落ちる前には家に帰りたい

こけたときを考えるとやばい

車に轢かれたら救急車来る前に凍りそう

死因は転倒による凍死ｗ

年中春だと思う程の地域住み（最低気温でも2〜3度日中14度）だが皆寒い寒い言うから
合わせてこう寒いと自転車乗ってらんねぇよなとか言って
おいて深夜にちんたら走ってる。

静岡みたいに年中温暖なトコに住んでるとバカになるって学校の先生がゆってた

温暖な地域に住んでいる人間はバカという考えは偏見だぞ

寒い地域の人間が全て奪った今の世界が南北問題

暖かい土地の人間はのん気なだけ　寒い土地の人間は寒くて貧困だからそりゃ奪いに行くさ

>>653
そんなこと思っても口にしたらだめだよって
教えてもらえなかった先生が不憫だ。

>>655
暖かい土地の人間はノンケなの？

気質について、
北陸は「越中強盗・加賀乞食・能登はやさしや人殺し・福井詐欺」、
静岡は「遠州泥棒・駿河乞食・伊豆飢(かつ)え死に」と例えられることがある。
って、本に書いてあった。

寒い地方の人間、怖い。

あぁ当然地域によって違うか。
神奈川県民だから自転車が体に馴染むまでは寒さに負けずに適度に乗ろう。

とっくの昔に語られてそうだが、質問です。
メガドライブと、MERIDAのリアクトって、塗装が違うだけ？

リアクトのOEM版がメガドライブ、フレーム同じで塗装とコンポ違い、メガドラの方が安い

>>661
ありがとうございます。
ジオメトリから何から一緒だったんで、多分そうだろうなって思ってはいましたが。
リアクトのフレームセット＋αの値段で完成車になるって感じですね。

メガドライブの価格に惹かれるな〜

ハイドラ500使いの皆様、輪行バックのオススメなどはありますかね。

無難にナルトか珍バックでよろしいかと

>>663
車に積めよ、離れた場所へ旅行するときは宿に送ってる
海外だと安いのを現地購入してチップ代りにあげちゃう
車がなけりゃレンタカーだってあるだろ

練馬区某所でセンチュリオンのクロモリホリゾンタルロードなんてものを発見
アメリカ向けに日本で作って輸出していた時代のものなんだろうか

日本製造時代の物がまだ残っていようとは・・・

オクにたまに出んじゃん

カーボンもあるね

前スレでクロスライン500をエビホーン化してた者だが、
バーコンが手に入ったのでれっきとした？ブルホーンになりました。
ついでにレースフェイスのクランクが安く手に入ったので変えちゃいました。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1328280658475.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1328280695422.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1328280724629.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1328280756468.jpg

クランクは踏み心地いいのかな

>>670
いいよ形になったね
しかし尻に優しそうなサドルと汚いバーテープ巻きがマイナスだな

今使っているクロスライン100（２００９年モデル）なんだが
カタログでのクランクは42Ｔなのに
実際は48Ｔ（２０１０年以降の仕様）だったんだがどういうことなんだ？
こういうことって良くあることなのか？

42と48じゃ全然違うね

>>674
たまたまチェーンガードが破損したから新しいのに変えようと思って調べたら発覚した。
それがなかったらずっと気付かないまま壊れるまで乗ってただろうな

>>671
オクタリンクがホローテックIIになった分
少しだけ軽くなったきがします。

>>672
サドルはこう見えて固いんです・・・
でももうちょっとスポーツな感じなやつが欲しいですけどね
このサドルの前は純正だったんですけど
事故でえぐれちゃったんで今は安物ついてます。

バーテープ巻くのは苦手です。端っこが汚いのは改善の余地ありですね。

名前欄に数字入れて全レスする奴って何でこう例外なくウザイんやろ

>>677
お前のほうがウザい　実社会でもゴミの癖に

>>676
ホローテックＩＩのほうがしっかり踏めるでしょ。

>>678
は？
俺は政財界の重鎮、政府のお目付け役、官僚のフィクサーなんだが

ん？

係わらない方が良さそうだ、いろんな意味で

指短いから薄手のバーテープ派だったが
モチモチなコルクゲルもいいもんだな。下る時ちょっといい。

>>678
まだ長距離乗ってないからわかんないけど
今のところは前より踏めてる感じがするね

>>680
正解だね。

正解だね。（ｷﾘｯ

正解だね。（ﾄﾞﾔｯ

昨年の夏前から盛岡に引っ越したんだけど
何でか知らないけどちゃんとしたスポーツバイク見かけた時の
センチュリオン率が高い
ホムセンルック車が大半でちゃんとしたスポーツバイクなんてレア物なんだけどね

センチュはタフだからな、東北の厳しい気候に合うんだろう。

単純に推してる店があるだけだろ

ある程度候補絞ったら、あとは近所の自転車屋がなに扱ってるかでメーカー決まる品

質実剛健のイメージ

つか”質実剛健”が売り文句でしょｗ

デザインだけが売りなのかと勘違いしてた

慇懃無礼って感じかな

>693
>582 のことか

>>692
乗っていて言うのもあれだが、デザインはさほど良く無いと思うぞ。
まあどのメーカーも似たり寄ったりだが。

クロスラインは好きだよ

ハイドラ3200・4200のマッシブな形状は真横からの画像だけじゃわからない

BackFireもよく考えられてると思う

んだんだ

>>639
そういえば、タッチペン白の情報ありがと
色がピッタリだったよ。

ハイドラ500乗りは平地何キロ位で巡航してるの？
俺は精々30なんだけど、バンバン抜かれる…。

瞬間的に45kmとかは出るけど平均すると25も出てないorz

若いから40kmで走れる

高校野球部杯で山岳賞もらった
タニシゲ君がママチャリで轢死したから休止中

クロスライン50買うとしたらみんなどんな風に改造する？
タイヤがダメになったら細くしたほうがいいかな。

コンポとホイールは全てズラにします。

>>704
リジットフォークに交換
エビホーン化

>>704
タイヤ細くするんなら最初からロード買えよ
クロスのクロスらしさを考えるとモンスタークロス化かファットバイク化
まぁCL50じゃフレームゴツすぎてあんまビッグフットっぽくならないけど

>>704
ワイヤーキャップをピンクにする。
半田付けも捨てがたいがちょっと神経質な乗り手かと
後ろに付かれたとき警戒される上級テクニック。

ブレーキゴムから。

まずフレームをかえます。

メガドライブのハンガー下がり６１�oって、見た事ない数値なんだが…。

色々ありがとうございます。
ロード購入はまだ先になりそうですので、それまでクロスラインを弄りながら楽しみたいと思います。

クロス初心者です。
先日クロスライン50を購入しまして、色々改造してみようと思っているのですが、なにぶん初心者なものでどうしていいやら分かりません笑
良かったら色々アドバイスをして欲しいです。よろしくお願いいたします。因みに>>704ではないです。

フレーム交換おすすめだよ。軽くて速くなるよ！

>>714
何かオススメなものとかありますか？

ギガドラ

BackFireがおすすめ

初心者でバックファイヤー40を購入しました。もし改造するならどこら辺から手をつければよろしいでしょうか？

股間

サス、ブレーキ、クランク、ホイール。でも全部買えると新車買えるから10万クラスの新車買って部品取りにしろ。
マジレスすると用途によるから知らねーよ。

改造するより先ず走れよｗ
潰れるまで先ず走れよｗ

改造よりも先に必要な道具を揃えろよ

>>718
マジレスでフレーム以外全部だね、卑しさ醜さ貧乏臭い等々…下品な下位モデルは雰囲気を感じるもの(ルックと大差無い)
フルXTにしちゃえ、工賃込みで20日あれば足りると思うよ
それで高いサスにすれば自慢のチャリになる！愉しく遊べ！

いるいるコンポのグレードでチャリを語った気になっちゃう人
とりあえず>>721に同意だな

ノーマルでも何とかなるもんよ

ロードで部品交換→軽くなったしブレーキ等フィールサイコー！だけどタイムはあまり変わらん…こんなはずじゃry
MTBは軽量化・土塊が詰まりにくいブレーキ・仕事しまくるサスでタイムがチビるくらいかわるよ(フレームがちゃんとしたやつならね)

どんな競技も金と時間がキモだとおもふ
才能で覆すなんて漫画の世界だけｗ
だから俺は弄って少しタイムが縮まったで自己満足してる

自分のBackfire40は半年乗ってから、ディスクブレーキ化＋ホイール交換。
その前にハンドル幅を街乗り向けに60cmに詰めたり、小型バーエンド付けたり。
あとデオーレLXのクランクセットが格安で手に入ったので、今度換えようかと思う。

初心者なんだけど、デオーレコンポってどんぐらいの位置づけ＋性能はいいの？
ハンターハンターで例えてください。

お前みたいなクズにはもちろん、ちょっとしたレースにもピッタリだよ。

デオーレは「モビルフォース　ガンガル」で言う所の
ジドムあたりの性能です。

「超人機メタルダー」のネロス軍団の階級で言う所の「激闘士」に相当します

>>712-713
とりあえずブレーキシュー交換は必須
雨濡れの有無に関わらずリム周りの汚れが激減する
というか初期装備のシューが糞すぎるという話
ハンドルバーカット＋バーエンドバー設置
ホムセンの500円くらいのパイプカッター買や何かと捗る
ついでにコラムカット
スペーサーで土星人の頭みたいに伸びたステム上じゃあ女の子にもてないゾ？

>>732
アドバイスありがとうございます(^^)
えと、コラムカット…ってなんですか？

質問スレで聞けよカス

>>734
こんなレスされるとこらムカッとするのがしょうがない罠

>>733
http://mebaruoishi.cocolog-nifty.com/blog/2009/07/post-53b0.html

教えてクン甘やかすｲｸﾅｲ

ｴｽｹｰﾌﾟR3で30g軽量できた〜♪とか意味わからん以下略
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by灰銅鑼 五百子

クロスだったら軽量化を考えない方がいいだろうね、
ちょうどいいトレーニングだと思ってそのまま乗るが吉

質問スレなんてあったんですね。知りませんでしたすいません(´･ω･｀)

　

>>735
しかし、他にも言いようはあるだろに

駄洒落になんとゆーレスするだ
おらおっかねえだ

ハイドラ1000

BR5600オクにでもだすか？

>>745
俺に売ってくれ

モバオクに出すつもりでいるよ…
いくらスタートでいいかな？

スレ違い

まだ寒いな、センチュ乗りは真冬はどんなウェア着てるの？
俺は長袖Tシャツ+長袖ジャージ+ウィンドブレイカーですわな。

>>749
南海部品で買ったイエローコーンの防寒着

値段はギガドラと同じくらいだよ

冬といったらセンチュリオンジャージだろ　

いやいや季節問わずいついかなる場合でもセンチュリオン全裸だろ

'08のcrosslineに乗ってんだが、久々に公式みたら2012年モデルの
ラインナップがひどいことになっててワロタ

ロードバイク買うなら、別のメーカーの買うしなぁ。

>>753
ハイパー3200はもう在庫無し

安物カーボン買ってシナシナ走るなら
ギッチアルミのほうがいい

ギッチアルミフレームなのにゲル入りバーテープや400gごえの23cタイヤで
もちもちゴロゴロ快適よりだ。サドルだけはカンカン言うほど硬い100g内だけども。
でも低グレードの奴は本当に硬くするべきはヘッドパーツだけどな。

カーボンは200km以上走るとか、体が弱いとかの人じゃなきゃ意味ないだろう

クロスライン50リジッド（2012）のチューブは何C〜何Cまで対応してるやつですか？

チューブかw
引っ張り出して表記見ればわかる

>>757
チューブなんか安いんやから買ったらいいじゃん

引っ張りだすのは少々めんどくさくて。
チューブ安いんですね。まだ素人なもので。チューブは全然調べれてなくて。
25Cにしようかと思ってまして。

>>760
タイヤのサイズを変えるならチューブは流用しない方が良いよ
別に使えないとかそういうわけじゃないけど
同じサイズのタイヤで使った物を流用する場合に比べて
伸びてたり癖がついてたりで弱い場所ができるってのが理由
ま、高いチューブもあるけど普段使いなら
500円〜700円くらいの安いチューブで十分

>>760
25cならまず今のチューブは使えないから安心してチューブ買え。
つーかあの車種に25って…

>>761
なるほど。じゃあチューブもちょっと調べて買ってみます。

>>762
クロスラインに25は変ですかね？なんか問題ですか？

MTB系フレームにライザーバーでわざわざ太めのタイヤ履かせてんのに25cとか何がしたいのかと。
あと、今期は知らんけど2011、2010辺りのモデルはリムがシングルウォールでリムテープもゴミだったから一応チェックしてな。
25cタイヤで高圧入れるとあのリムテープでは耐えられん。

リムテープですか。また調べものが増えましたw
25cには適さないリムテープがあるわけですね。なるほど。

んー25はやっぱおかしいんすかね〜。悩んじゃうなぁ。

25cに適さないんじゃないの。高圧に適さないの。もう自転車屋いけよ糞が。

>>765
764は25cに適さないリムテープじゃなくて
25cに入れるような高圧の空気に耐えられないリムテープって意味だと思う

高圧には適さないわけですか。
適さないやつで使ったらどうなるの？

>>765
リムテープの質が悪いと高圧にした時にリムのニップル穴の形にへこむから
チューブがその形に合わせて変形してパンクの元になるんだよ
で、別に25Cがダメってわけじゃないけど
タイヤを細くすると空気の総量が減るからリム打ちしないようにとかで
やや高圧気味に調整することになるから
それを考慮しなきゃいけないってことだよ

かなり分かりやすい解説ありがとうございました。

あなたも25cはやめたがいいと思います？

そんなの個人の求めてる要素次第なんだから
グダグダ悩むよりも試してみた方が良いよ
結局はそういう体験でその人にとっての最適解がみつかるんだからさ

25Cは東京とかで比較的道路状況が良くてスピード出したいけど
あんまり細すぎても怖いってなら悪くない選択だよ
逆に道路事情が良くなくて轍ができてボコボコだったりクラックがあったりで
タイヤ取られたりするような場所なら太い方が安心だしさ

前向きな解答ありがとうございます。

いろいろ試す事は必要ですよね。試さないと始まらないんで25で乗ってみます。
とても参考になりました。ありがとうございました。

怒ってる人はなんでカリカリしてるの？

生理中なの。

チューブのサイズは気にするのにリム幅無視とかｗ
25cは推奨外だ
良くてパンク連発、最悪は走行中にタイヤ外れて半身不随になっても超自己責任だぞ？
どうしても25c履きたきゃホイールごと換えろ
でも細いの履ける135って少ないだろうから手組みかな
くだらない事で無駄に銭捨てるより細タイヤに憧れるならまず先にロード買え
その方が結果的には安くつく

あーあ、言っちゃった。つまらない奴だな。

つまらないも何もただの釣りに全力で答えてやっただけだよ
万が一にも真性だったらこんなくだらない事でセンチュ事故起こされたくないし
って事で落ち着いて777ｹﾞｯﾂ

最低な奴らだな

Welcome to Underground

まあ、ＭＴＢよりのクロスをロードっぽくするより
その辺のガタガタ道走る方が楽しいよなぁ。早くなりたいなら
軽量な28ｃにしてギヤ比見直すかロードクランクに換えるとか。
後者は金かかりそうだけども。

>>772なんて死ねばいいよ

>>781
気分転換にサイクリングしてきたほうがいいよ
良い生き方してないだろうな

結局タイヤがすべてだよね。タイヤが決まってチューブが決まる。
centurionのクロスに履かせるタイヤは28〜42Cだろうなぁ。

25Cはリムの幅と同じくらいになっちゃうんじゃないかね。

乗り込み量と質に敵うものはない

誰もそんな話してねぇよ脳筋

>>782
同感だw

つーかさ、25C履けるだろ

もうええちゅーねん

雪国なので今の季節は全く乗ってませんが2011の50リジッドに25c履かせてます
リム幅はまぁギリギリアウトかなって感じ
細めの28cとか考えたけど25cが安かったので…
見た目の違和感は特にないと思う
元の32cが太めだった分漕ぎ心地の軽さはだいぶ実感できたかな
ほぼ舗装路しか走らないしヘビーユーザーでもないからお手軽に軽さ得られてとりあえず満足してます

ひつこい

>>789
ブログでやれ

789です
参考になればと思ったのですがなんか蒸し返したようですみませんm(__)m

いーやわざとだ

妻「最近薄くなったわねぇ・・・」さて何の話？
1・髪
2・SEX
3・存在感

賞与袋

>>792
参考になったよ

>>789
俺も雪でまともに乗れない
路肩の除雪の山が消えるまではしばらく無理だな・・・

東京在住だが、先日新潟市の実家に帰ったら、雪でえらい有様になってた
学生時代こんな状況でも無理矢理自転車通学していた過去の己に対し「無茶しやがって」と思った
せめて当時の自分に、現代のMTBを与えてやりたい

あ、俺も当時の自分にAlfineあげたい

800

ハイパードライブ3200に似合いそうな前後1500gくらいのホイールってなんですかね。

追突されてハンガー折れたんでついでにハイドラ500のコンポ105に変えてくる。楽しみだわ

フレーム大丈夫かよｗ

ハイドラ500でトンネル通ってたら、両輪がパンクした

トラックに殺されそうになったし歩道はしるわ

某店で同じ車種を見たら違いに気が付いた

「もしかして俺のって後部赤反射板が付いてないまま納車？」

センチュリオンはメーカー出荷時点で赤反射板が標準装備ですか？
もしそうなら買った店にクレーム電話したい
(かなり値引きされてたのは確かなのだが)

確か元からついてない。てかあれ200円とかそのくらいでしょ

>>805
センチュリオンはそんなに親切じゃねえよ、まったく卑しい奴めｗ
釣られてやったんだから感謝しろよな

だけど公道走るにゃ反射坂が必要だから店がサービス等で納車時に付けてくれてるだけよ

サンクス
これで俺のダイソー自転車ライトも浮かばれる
さすがにダイソーだけあって簡単にポッキリ折れるけどな！
ポッキリでイイのはキャバレーの呼び込みだけ！

100円ショップのLED赤色灯は取り付け部がヤワだから、走行中の振動でポッキリ逝く
結局、バックパックのベルトにフックを通しテープで固定して使ってる

ちゃんとしたチャリ屋なら購入の際に照明と反射板とベルを半ば強制的に購入させられる
ネットなら仕方がないが店舗構えてやってる所なら二度とそんな所で買うなし

んだんだ

ネット通販でも反射板とアーレンキーはつけてくれたが

>>810
ちゃんとした店なら、ホイールリフレクターやリアリフレクター、
ペダルリフレクター、ベルなどの保安部品は、販売価格に含めている。
別途購入はないだろ・・。
アーレンキーは、付けてなかったが・・

>>813
ちゃんとした店ならリフレクターはさておきベルやライトは種類が多いから
その分販売価格から割引してユーザーの好みのを買わせる
ママチャリならいざしらずスポチャリユーザーがデフォで付いてるの使うとかありえん罠

デフォで付いてるってのは語弊があるな
ママチャリならいざしらずスポチャリユーザーが店がおまけでつける様なのを使うとかありえん罠

クランクブラザーズやタイムのペダルとか売ってないしな
普通の自転車屋にはDURAやXTRペダルも無いよ。

だからなんやねん

安い奴には安いのつけてりゃOK

50とか500とかは安いのでいいよなｗ

今年はシティスピードは発売されないの？
まだ無いだけ？

友人がハイパードライブ500をシクロクロス化しようとしてるんだが行けるのかな？
カンチブレーキと32c化するらしいが、剛性大丈夫かと

32cなんて入らないしリアカンチ台座はバンドで後付か？

>>822
やっぱり現実的じゃないよね

>>823
友人とやらは競技に出ないならドロハンクロスでいいんじゃね？
競技馬鹿どもは云々たれてくるだろうがね
金と時間使って遊んでるんだから愉しくないといけないな
道楽で弄ってる者の意見です
車や単車みたいにアルミで造ってあんだし、どうとでも加工出来るよ
しかも加工は楽だしね

うっぜー

>>825
君は貧しいの？貧しくとも頭と身体を使って一工夫して楽しめばいいんじゃない？
出来ないなら生きてるだけの排泄物製造機だよ…

せやな

せやろか

>>820
去年のモデルなら、店に残ってるのを見た。

>>803
フレームは大丈夫だったよー。それよか一週間連絡こない…

もっと早くセンチュリオンを知りたかった
2009辺りのグラフィックとカラーリングがかっこよすぎる
今のは微妙。

2009年は当たり年だよ。

ボジョレー？

しかし、08・09モデルは斜めのロゴがミスプリントですかｗｗｗとか言われる罠
あれをカッコいいと思ってる人は少数派なんだろうか・・・

>>830
追突相手から？

>>834
俺何年モデルか忘れてたが、多分09だわ。斜めってる。サドル薄くしてタイヤ色換えると
フレーム地味めな分結構映える感じ。触覚世代だがそれもまたいい。

>>834
http://www.testberichte.de/imgs/p_imgs_supersize/171203.jpg
こういうカラーリング？
俺は大好きなんだけど
俺は少数派なの？

>>835
いや自転車屋からw追突は友達の自転車とだったからねー

>>837
ヤフオクに出てたな
サイズが小さすぎてスルーしたが

>>837
俺もそのモデルのカラーリングが気に入って買ったクチだけど、周囲の評判はいまいちだね
俺は新型よりも気に入ってるから別にいいんだけど

> 周囲の評判はいまいち

ひがんでるだけと見た

08、09当たりのデザインが一番いい。

つか、クロスラインて５０だけになっちゃったの？

>>838
車かと思ってた。

>>844
おれもｗ

ｱｯｰ!

>>843
んだ

追突の件、誤解うんだようですまんね。自転車屋に電話したら新しいハンガーまだ届かないらしい。こんなもんなのかなー

スマンと思うならもうその件はレスしないでよwｗ

>>848
アルミ板を削った方が早いよ
リューターと鑢は持ってないのか？

>>834
俺は2008のシクロクロスをカタログで見て一目惚れして買った

センチュのシクロって需要あるの？
大会とか走ってるのかな

2008-2010のデザインがいいな
最近のは個人的にイマイチ

またタイヤにチューブいれてるときに、チューブがパンクした

今度はパンクしないよう祈ってくれ

　タイヤにチューブを入れてる途中でパンク？
そりゃ初っ端からチューブにエア入れ過ぎだろ

チューブを噛んでたとしか考えられない。

タイヤにチューブを入れる作業のどこで噛むんだよ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　言　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

25cはけたぜ。28cより安いし乗り心地も思ったより変わらんしいいわ。

>>859
車種は

このスレ面白いな。

>>860
50ﾘｼﾞｯﾄﾞ

クロスに25c履かせるような輩は8000円位のママチャリで十分だと思うの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 黒素羅院 五十理事子

>>863
全然意味分かんないわ

クロスに32を履かせてる俺はセーフ

>>864
じゃあ逆にクロスに25履かせる意味はわかると言うのか
そういう人達はスポ車乗らない方がいいと心底思う

なんだ。ただのキチガイがスポ車云々いってるだけか。

25Cはかせる意味が分からないなら8000円のﾏﾏﾁｬﾘでいんじゃない？

結局は良く知りもしないで
スポ車かっこいい
↓
比較的安い目の貧乏クロス買った
↓
色々調べたらタイヤは細い方が軽く速く走れるらしい
↓
手持ちのクロスのタイヤを細くしよう
な貧乏発想の賜物でしかないだろ

25以下で走りたいならなんでロード買わないの？
まさか2台目置けないほど狭い小屋で生活してるの？
それならますます8000円ママチャリで十分だよね？

だあってぇ〜ロードってぇ〜カッコ悪いんですもん〜
わりとマジレスでごめんねぇ〜

28より安いしって時点で8000円ママチャリで十分な人種

どんな路面があるところで生活してるなんて様々なんだから好きなの乗ればいいがな

かっこ悪いってハンドルまわりぐらいしかかっこ悪い要素ないよね？
フラバロード買やいいじゃん？
25履いた貧乏臭いクロスより8000円ママチャリの方がずっと似合ってるよ？

8000円ママチャリが似合う貧乏人が25cクロスで走るのに合う路面を教えて欲しい

> ハンドルまわりぐらいしかかっこ悪い要素ないよね？

致命的じゃないかｗ

25Cの話するとｷﾁｶﾞｲじみたやつがわいてくるなw

ｻｲｸﾘﾝｸﾞしてこいよｷﾁｶﾞｲ共

クロスに25cつけたらみっともないわよってママに言われたのか

25Cにﾄﾗｳﾏでもあるんだろw

>>878
多分そーだ

8000円をＮＧ登録すれば気違いとはおさらば。

親父と俺とクロスライン500でサイクリングしてきたぜ
100km超えたらさすがにしんどかったｗｗ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1331387200784.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1331387333050.jpg

>>882
おつ、いいな〜親子で自転車趣味とは。
こうして見ると、古い型式？の方がデザイン良いな。

>>883
親父様は今年で55歳になりました。
元気すぎて困る

自転車は09年（ブルホーン+Mavic SpeedCity仕様)と10年のクロスライン500（ほぼドノーマル)
俺が買って一年後に
親父様が最新モデルだぞ〜って言って買ってきよった

今日は自転車を入れ替えて行ってきたからノーマルのクロスラインの加速の無さに愕然とした
買ったときはすごく速いと思っていたのに・・・

自転車の性能云々より、ノーマル車の方が実はポジションが適してるとかかもな。

>>885
あぁ〜なるほど
でももうサドル位置くらいしか試せないんで
それ試してみます！

サドル位置を決めて始めてハンドル位置が決まったりする

お揃いだとちときもいｗ

リム幅に合わせてタイヤ選択したらって人ががんがん叩かれて、
とにかくなんでも細いタイヤ歓迎ふんいきが今一つわからん。
逆じゃないのか？ちょっと強引な言い方すう人は嫌われちゃうってこと？

>>889
リム幅に合わせてタイヤ選択したらなんて言ってるやついないじゃん

貧乏人だとか相手を罵ってるキチガイだから叩かれてんじゃん

2台目置けない狭い小屋とか、
も少し、言い方有るだろうに。

>>757
あたりから親切に説明して心配してくれてる人じゃないの？止せってアドバイスしてるのに
やってみたらできました。って報告にキレたのかと思ってた。

757構いたがる人って初心者からちょっと抜けたと思ってる人だけだよ

リムテープの件を書いたのは玄人の俺なわけだが。

>>893
自分はベテランだと思ってる件

ベテランで親切なクラウドたちがセンチュリ
オン！ってことか。ようやく納得。

小5からホイール手組みしてたけどまだまだ初心者です＞＜

つまんねえよカス

リジッドなら、25Cもありな気がした。一応ホイールにも入るだろうし。

ただ、見た目がなぁ。クロスってMTB寄りのデザインだし、タイヤ細いと貧相なんだよね。

そーゆーの気にならない鈍感な人だって多くいるわけなんですし

>>882
俺もCROSSLINEをブルホーン化してるけど、
いかんせんフロントサスと、ブルホーンやドロップハンドルは相性が悪いんだよなー。

全然貧相じゃないよ。

君たちがなにを言おうと自分の使い方では25にしてよかったよ。

>>902

どうでもいいことをこれみよがしに報告するスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301501880/

どうでもいいことならほっといてちょーだい

とりあえず、25Cの写真うｐ

どうでも良いことが迷惑だから誘導されてんだろ・・・

だよなｗ

>>906
>>907
どうでもいいことをこれみよがしに報告するスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301501880/

>>905
写真めんどいわ

>>906
なにが迷惑なのか教えてもらいたいもんだな

カマッテチャンが迷惑じゃない板は自己紹介板だけです

>>910
いい加減かまうなってｗ

>>910
>>911
なんだかお前らのほうがかまってちゃんに見えるわｗ

全員かまってちゃん＼（＾o＾）／

まぁ、特に語ることがあるようなスレでもねーよな。

>>892
大体あってる
貧乏煽ったのは反省してる
リムテには触れてないけどね

いやいや貧乏だからクロスライン50しか買えなかったかなんてわからないじゃないか

春ですね

春は名のみの弥生三月

>>901
俺のブルホーンクロスライン500のサスはリモートロックついてるから
巡航の時はロックして使ってるよ
リジットに対して重量的には不利だけど
乗り心地と巡航性をかね合わせるにはちょうどいいかなと思って
ブルホーンにしたんだけど

リモートロックいいなぁ。
ブルホーンだと、サス開放しておくとどうしても重心が前にいってしまったねー・・・

リジッド化も考えたけど、肩下合わないんだよなー。

>>919
気にするなよ、安物カーボンに交換するだけで2000g以上の軽量化だぜ

>>919
俺もリジット化すべきかどうか悩んだ時期があった
その時RST RF-M7って言うフォークを見つけたんだけど
クロスライン500に見た目はピッタリだし
Vブレ+ディスクのマグネシウムボディっていう変態仕様だった

確かに肩下が下がってしまうけど正直気にならないレベルじゃないかなー
なんて思ったけどやっぱり面倒になってやめてしまった。

このスレ全然盛り上がってないのに自分が嫌なネタだと排除するんだな
それとも自分が話したいネタが流れて頭きたか？

中２乙

誤爆？

>>921の次が>>922だから>>922が嫌なネタを排除したい本人に見えるフシギ！

ジャガイモ食って落ち着けよ

ジャガイモってなすとかトマトの仲間だっけ。

そうそう

ポマトってのもあったなー

メロンは野菜でスイカが果物なんだっけ？

共に園芸分野では野菜または果菜、青果市場での扱いや栄養学上の分類では果物または果実

世界最大のセンチュコミュも新作規模縮小されちまうと野菜の話しか出てこなくなるのな

もりもり食べ野菜スレ

このスレが世界最大だったのかw
センチュリオンの知名度ほぼ0だな

知名度なんて必要ない
バカはぼったくりメジャー車にでも貢いでなさい

知名度は確かに不要だよな
俺ら売ってる側じゃねーし

時計でいえばシティズンとかかな。

なぜに時計でいうの？

乳製品メーカーで言うとオハヨー乳業だ。

それはメジャーだな

>>937
そんなにメジャーじゃない

サイクルベースとかで量販されてるから、
センチュリオンは、もはやマイナーとも言えなくなってしまったがなぁ。

メリダ製だし、安くていいよね。

昔々は対米輸出用の日本製自転車のブランド、今はドイツ設計で台湾生産のブランド
いずれにせよマイナーだけど品質は良い・・・例えると何になるんだろう？

宮崎アニメで言う所の平成狸合戦ぽんぽこ
タイムボカンシリーズで言う所の逆転イッパツマン
魔女っ子アニメで言う所の魔法の妖精ペルシャ
宇宙戦艦モノで言う所の宇宙空母ブルーノア

ぽんぽこはジブリだけど宮崎作品じゃなくて高畑勲作品だ
ブルーノアは単につまらなくてコケて打ち切り

まどかマギカはブルーノアのパクリなんだろ

来年モデルは設計を改めるんだろうか

来期は、半分以上がメリダと共用になるっぽい。

デザインの良さ復活してくんないかなぁ
ここ2年はダサいよね

そう？

昔のデザインのほうが好きだなー

ロゴのデザインがかわってからダサい・・・

2009年とかは一目で惚れるデザインだったと思うわ
今は他社車と余裕で迷えるｗ

2009年は良かったね。
ちょっと早いけど、次スレ。

【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart12【ﾎﾟﾃﾁ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332630329/

970でも良かったんじゃね？早漏乙ｗ

いいのいいの

それより、スレタイのネタが尽きました。
字数制限で限られるし。

なら他の人に任せりゃ良かったのにｗ
しゃしゃり出る奴ほど無能な法則だぜよ

軽口もまた然り

【ｶﾞﾝﾀﾞﾑで言う所の】CENTURIONセンチュリオン12【ｲｾﾘﾅｴｯｾﾝﾊﾞｯﾊ】

そんなに可憐じゃないが映画版で復讐カットされるあたりは似ているやも知れん

なんだよ
アニヲタが近年モデルのデザインにケチつけてたのか
少しは自分のセンスに疑いもてよｗ

08モデルかっといてよかったわ。　今だったらメリダかスペシャかうわｗｗ

アニヲタは認めるが近年モデルも旧モデルもデザインにケチつけた事はないぞ？

>>953
おつ

大阪の天王寺から、本州最南端まで行ってきました。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYy42EBgw.jpg

写真が。。。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY--OKBgw.jpg

>>965
海はどうした、フェリーか何かが通ってるのか。
俺は本州最北端の大間に行った事あるよ。

>>965
荷物少ないな

安物でよく頑張ったな

乗り手が良かったのか

08のCROSSLINE300？　ﾅｶｰﾏかもｗ

>>966
普通に、陸続きで行けましたよ！
ひたすら国道42号線を走れば、いけました。

僕のは09のクロスライン300です。
荷物は、着替えと飲み物と、地図と予備チューブくらいでした。

紀伊半島を、海岸沿いにぐるっと回ったのですが、JRも通っているので、宿はあるだろうと思い、テントなどは置いていきました。

ちなみにゴールは、和歌山県新宮市の、速玉大社です。

世界遺産にチャリできた。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYquWKBgw.jpg

>>973
ええね

>>971
うちの近くから、国道４２号の端っこがあるが、
そのまま行くと伊勢湾に落ちてしまう。。。。
伊勢湾口道路が出来るまで、途中はフェリー使う。
４２号と云えば、秘宝館だが・・

すげえどうでもいい

秘宝館って静岡にもあったきがす

まーたはじまったヨ

？？

CENTURIONスレに、どうでもいいこと以外のネタがあるか？

いやあスレ違いを開き直るのはやめようよｗ

閉まり倒そうぜ。よくわかんないけど。

一人だけ陰湿な奴が紛れてるな

脱線くらいいいんじゃねーの。
ブランドの話だけを語るにしては、内容なさすぎだろう。
何を語る・・・

まあ、埋めますか。

2011年モデルのウェアはまだ売ってるね。
ジャージ買おうかしら。

センズリオンとシュインで迷う

邦名　「百人隊長」と「学習院」ではどっちがカッコイイかわからんのか？

シュウインはよくなったけど、もうちょっとだな

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u40205027
これなんだべな
ちと気になる

誰かかっこいいセンチュリオンのMTBの写真を見せてくれ。

>>989
重い

次な

【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart12【ﾎﾟﾃﾁ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332630329/

そろそろ埋めるか