【フェルト】FELT Bicycles part47

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 19:30:53.96 ID:W4r9yppk

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 19:43:21.47 ID:???

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 19:44:39.30 ID:???

そう　あれは私がこの地球の海に始めて生まれた微生物だったころ
大宇宙の意思が私にこう告げたのです

いつか２ちゃんにあるスレが立つ
2をゲットしなさい

そこから私の永い旅が始まったのです
この言葉の意味を知ろうと悟りを開こうと考えたこともありました
そのときは釈迦と呼ばれていました
そのスレを探すためにローマ帝国を築いたのは実は私です
あるときはドイツ帝国で世界征服をしようとしたこともありました
2ゲットの意味がわからずむしゃくしゃしてやりました
今は反省してます

そして今そのときがやって来たことを理解しました
数十億の年月を超え今こそ言える！！

２ゲット

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 20:12:51.20 ID:???

残念

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 21:16:33.22 ID:???

かわいそうにな

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 22:03:35.13 ID:???

数十億年かけて失敗しちゃったのかw
ご苦労ご苦労
次もまた数十億年待つのかな？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 22:30:26.37 ID:???

スレタイなんとかしろー

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 07:29:19.30 ID:???

まあ仕方がない
>>1乙

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 07:47:01.07 ID:???

みんなおはよう
F5がうちにきて早2ヶ月たちました
河川敷くらいしか走れてないなー
もっと乗りたいー

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 09:12:39.02 ID:???

今日は

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 10:02:58.56 ID:mSaL7qXC

最近初ロードとしてZ85に乗り始めたのですが、
これまで乗っていたママチャリ（笑）よりもブレーキの制動力が弱いように感じます。
他のロードに乗ったことがないので分からないのですが、
ロードのブレーキの制動力はそんなに強くないものなのでしょうか？
巷ではZ85はブレーキが弱いなどのことも言われているようなので、
疑問に思いました。ご教授よろしくお願いします。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 10:32:15.62 ID:???

弱いよ！だからあれ程85や95は買うなと言ったのに・・・ryそお言う不満が出るんだよ安いの買うと。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 10:49:16.78 ID:???

デュラキャリパー使ってる者だけど、

キチンと整備されたママチャリなら
デュラよりも 1回のストッピング力はあるよ。

ロードバイクのブレーキは完全停止する事よりも
速度を調整する用だしね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 11:05:22.64 ID:???

カンパのシューと鯔リムがこすれる音が大好き( ´∀｀)

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 11:42:13.17 ID:???

>>1
乙！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 12:11:19.56 ID:???

>>3
ごちゃごちゃ言ってるから…

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 12:45:17.12 ID:???

>>11
ブレーキ換えたところで75より安いんだから換えても損した気はしないだろうし
不満なら換えたえらいいと思うよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 14:41:46.82 ID:???

>>11
シフターやディレイラーが１０５なんだから、ブレーキも１０５にしたら？
前後で７，０００円くらいだよ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 14:48:40.00 ID:???

シフターはMicrosoftリヤディレーラーとチャーンが105なだけ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 14:51:51.50 ID:???

失礼！Zだったね。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 16:21:26.29 ID:???

公式ではz85のシフターは105になってんだけど

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 19:42:09.25 ID:dY3UQKW1

B16欲しいが身長低いんで悩む

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:20:12.62 ID:???

釣針でかいなｗ
気になるなら販売店に相談してこいや
整備不良かただの思い込みだと解るわ
こういう自信過剰なやつが事故を起こすんだよね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 21:15:49.66 ID:???

>>23
誤爆？

25 ：11：2011/12/01(木) 23:05:48.98 ID:???

>>13
なるほど！
止めるためのものではなく、
スピードを調節するためのものだというとらえ方なら納得です。
>>12 >>17 >>18
あまりにも制動力ないと感じるようだったら交換することも考えてみます！

みなさんレスありがとうございました。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 00:26:08.11 ID:???

シュー替えるだけでも結構効果あるよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 01:45:02.42 ID:???

>>25
ママチャリはドラムブレーキ
構造上ドラムブレーキの方が回転止める性能自体は高い
ただ、細かいコントロール出来ないけど…

だからどんなに良いブレーキに替えてもママチャリ程の制動力は手に入らない

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 02:15:21.64 ID:???

ドラム以外もいくらでもあるだろ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 02:20:16.41 ID:???

>>27
いやフロントは違うだろww

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 02:51:26.45 ID:???

普通の安ママチャリはバンドブレーキな
最近ドラムとかなくね？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 02:58:55.92 ID:???

>>30
バンドもサーボもローラーも、どれもドラムの一種だろ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 03:03:17.16 ID:???

>>31
>>29

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 03:11:29.02 ID:???

feltのAR5、b16、f5の中から買うとしたらみなさんはどれにしますか？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 03:24:14.91 ID:???

その中だったらキャノンデールCAAD10買う。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 04:26:28.43 ID:???

FELT 2011 AR4買ったよ
カーボン手に入れると今度は日常用にアルミかクロモリが欲しくなるね
キャノンデール、ピナレロ、ビアンキどれにしようか・・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 05:36:19.02 ID:???

なるほど
ありがとうございました！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 08:53:35.20 ID:???

>>35
同意

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 08:55:25.23 ID:???

>>35
次はFかZシリーズがいいと思います

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 08:58:36.84 ID:???

サブバイクを買っても気軽に走るのはいつでもできるということから
結局選ぶのはいつもお気に入りのバイクという結果が見えます

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 10:40:24.30 ID:???

>>35
チネリスーパーコルサ一択ですね。

自分はAR5との2台持ちです。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 13:08:00.92 ID:???

俺はZ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 15:35:26.70 ID:???

都内だけどAR5以外の2012ARを販売してる店を見たことないお…
本当に実在するのか怪しいお…

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 15:38:41.88 ID:???

ごめん
みんなでお前のこと騙してたんだ
FELTにAR5以外のバイクなんてないんだよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 16:19:58.97 ID:???

なるしま、ワイズにも置いてないね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 18:24:23.35 ID:???

俺が他の2012ARが存在するのを証明するときがきたか。　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 18:32:40.39 ID:???

>>45
さあ早くうｐだ
１０枚くらいうｐだ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 18:34:58.82 ID:???

>>46
ちょ、ちょっとまって…(´･ω･｀)

48 ：45：2011/12/02(金) 19:19:49.40 ID:???

2012　AR4　撮ったお！(｀･ω･´)
昨日きたばっかだから、ハンドル周りしかさわってないよ！

全体　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2334471.jpg
ハンドル周り　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2334474.jpg
サドル　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2334482.jpg
シートチューブ辺り　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2334485.jpg
クランク　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2334487.jpg
エアロな純正ハンドル　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2334493.jpg

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 19:29:09.92 ID:???

すごいや、他のARは本当にあったんだ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 19:56:40.80 ID:???

父さんはうそつきじゃなかったんだ

51 ：42：2011/12/02(金) 20:24:21.83 ID:???

>>48
うおおお！ありがとう。実はAR4が欲しかったんだ。
これから存分に鑑賞させて頂きます。多謝

52 ：45：2011/12/02(金) 21:35:39.52 ID:???

>>51
AR4仲間だー！ﾅｶ―(･∀･)人(･∀･)―ﾏ
ステム　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2335042.jpg
変えちゃったけど、ステムもハンドルも純正が凄い軽いよ！

カラーはブラック＆ブルーがメインだけど、ピンポイントで赤が入る感じです。
ワイヤーエンドとかボトルケージボルトとか４とか。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:04:39.21 ID:???

>>48
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

って、コラだな…( ﾟдﾟ )

54 ：42：2011/12/02(金) 22:14:27.02 ID:???

feltはさし色の使い方が巧い気がする。

55 ：42：2011/12/02(金) 22:16:30.33 ID:???

途中送信失礼。
45氏の上げてくれた画像を見てるとテンション上がってくるお…
確かにピンポイントで赤を使ってるのもいい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:21:05.24 ID:???

こうやって上位を見ると、アルミの俺は会話に入れないｗｗ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:28:15.54 ID:???

へぇ～

テレビはアクオスなんだね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:33:03.99 ID:???

>>56
俺とZ100の素晴らしさについて語ろうぜ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:40:26.03 ID:???

>>57
細か！！

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:45:59.84 ID:???

俺もZ１００持ってるR５００だとしんどいので
ホイール変えます

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:49:33.86 ID:???

RS10だけど登り以外はしんどいとは感じないな
もっと登って登ってもう無理って思ったら軽いの買うわ
金で楽さを買おうとは思わない

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 22:59:20.77 ID:???

F75とかいう中途半端なのに乗ってる奴はあんまいないのか

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:01:14.58 ID:???

中途半端？
F75から、だと思う
それ以下は…

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:15:58.71 ID:???

あのぅ…Z85は…？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:17:51.29 ID:???

F85は？中途半端以下？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:19:50.73 ID:???

>>58
俺はF95 2009のチームカラー
なんだかんで安い割には良いフレームだと思う。

コンポ5700系　WH-6700に換装して大事に乗ってる。
それだけで8.5kgになった。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:20:05.48 ID:???

一人趣味で乗るならいんじゃね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:29:12.74 ID:???

Fは75から
Zは85から
ARは5から

それ以下は一見コスパよさしょうに見えるがやめとけ
理由は半年も乗ればわかるさ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:30:18.35 ID:???

財布事情だったり嵌り具合だったり人それぞれなんだから好きなの乗ればいいよ
ただ個人的に人に勧めるならＺなら85、Ｆなら75からにしろって言うかな

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:31:27.72 ID:???

>>68
ARは5までしかねーぞw

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:34:25.06 ID:???

>>68,69
たしかに人にすすめるならって条件ならZ85かF75だわ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:37:31.61 ID:???

いずれシフターのメーカー買えたときに混乱しないなら別にいい気もするけどね
マイクロシフトかちかち気持ちいいらしいじゃない

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:38:14.97 ID:???

どーせ替えるんだから最初から替えなくていいの買えよってことでしょ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:39:01.64 ID:???

そのまま乗り続けるなら75未満でも良

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 00:03:13.48 ID:???

>>73
自分好みに改造していくのも、
また楽しいものですよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 01:32:30.72 ID:???

だったら…って話でしょｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 02:16:12.02 ID:???

>>62
最後のカーボンバック2010年式だぜひゃっはー！

コンポとかいじくって今まで遊んで来たけど、
ホイールを真っ先に代えなかったのは唯一にして最大の失敗だと思う

お金が…

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 05:27:27.47 ID:???

>>52
ステムいいなー。
むしろこのステムが単品で欲しいくらい。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 07:21:51.36 ID:???

どうせ気に入らない部分は変えるんだ、カラーリングで選んだっていいじゃない

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 07:48:22.57 ID:???

>>25

Z85は、1万5千円をプラスして、ブレーキをアルテグラ（DURA-ACEと同じブレーキシュー）、タイヤをミシュランPro3に変えたよ。
ブレーキの効きは文句ないし、タイヤは乗り心地ソフトながら速度が上がって満足。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 09:46:51.00 ID:???

エントリーモデル、ローエンドモデルな位置づけのバイク買って
あちこちパーツ変えていっても、順当に上位モデルに近づくとは思えんけどな

基本設計が違うだろうし、ものにはバランスというものがある
ショボイフレームに高価なパーツつけても
モノによっては本来の性能は出ないんと違う
結局は、安物買いの…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 10:26:03.88 ID:???

>>77
やっぱホイールか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 12:17:06.01 ID:???

R500⇒ボラに換装しようかな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 12:30:08.87 ID:PTYtjYUV

>>81
FELTのアルミの場合、
重量含めて上位モデルには近づくけどイコールにはならない例が多いが、
F75の様にグレードアップ次第でF55レベルになる例外もある。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 12:33:18.61 ID:PTYtjYUV

いきなりボラに換装しようとする人もいるけど、
フルクラムのRACING3やカンパのZONDA、シマノの7900シリーズやRS80
に変えてから考えても遅くないと思う。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:05:03.77 ID:???

>>
F75はローエンドじゃないだろ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:06:32.71 ID:???

>>81
パーツ替えてったら、上位モデルと一緒になってくだろ
同じパーツになってくんだし…
そもそも不満が出たらフレーム換えれば良いだけじゃない？
ホイール換えるより安上がりでしょ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:42:34.86 ID:???

重さとかはともか素人じゃエントリーグレードのフレームさえしならせることは
難しいという前提を忘れてないか

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:50:35.67 ID:PTYtjYUV

F75やZ75はローエンドとはいえないと思う。F85は微妙。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 14:14:20.25 ID:???

>>89
F85で、ローエンドでいいと思ってます。高いの知らないんでそれで幸せですし、高いの乗っても、自分に違いがわかるとは思えませんから。
自転車壊れるくらい乗り込んだら速くなれるだろうし、ちがいがわかるようになるでしょ。
チビチビパーツ変えるより、しっかり乗ってみます。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 14:45:32.81 ID:???

おい、隅でZ１００が泣いてるぞ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 14:46:08.32 ID:???

>>87
パーツが同じでもフレームが違ったら一緒にはならないじゃん

>そもそも不満が出たらフレーム換えれば良いだけじゃない？

論旨が破綻してるぞw

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 14:53:49.14 ID:???

>>92
フレームも所詮パーツの一つに過ぎんだろ
フレームから弄るか、コンポやホイールから弄るかの順番の違いだけ

ベース車両が違えば弄っても無意味とか、車とかバイクの感覚で話してんじゃね？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:19:33.68 ID:???

で、端から完成車で買ってればはるかに安く手に入った上位モデルと
バラバラになった丸々1台分のローエンドモデルの部品を目の前にするのか

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:26:49.80 ID:???

>>94
余ったローエンドモデルは普段使いの脚にでもすれば良くね？
メインがトラブルになった時の予備パーツとしてとっといても良いし…
それすら邪魔なら売っちゃえば？

ある日突然テクニックや体力が上達する訳じゃないんだから
上位モデルに乗るだけの実力になるまで下位グレードを吊るしで乗るより
自分の上達具合に合わせて少しずつ替えてった方が無駄も少ないじゃん
目先の金額だけでしか価値が判断出来ない奴は愚かだ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:27:10.36 ID:???

ものを学んでいく上で必要だから変えていくというのは大切なことなんだよ
高いモデルを最初から選んで表層的な部分だけを見て別世界と思っていては身に付かないものもある

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:33:46.68 ID:???

フレームは乗り手の実力に左右されるから
高いフレーム買えば貧脚でも速くなるか？って言ったらそうはならんし
場合によっては高いフレーム使う事でデメリット出る場合も有るが
コンポやホイールなんかは、上級者も初心者も皆同じように恩恵受けるからなぁ
同列に語るのはナンセンスだと思う

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:37:39.47 ID:uNb9Q0cc

>>96
仰ること同感。
安いものから入ることで、高価ものが高価であるワケもわかるようになるという意味でも。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:43:20.00 ID:???

そういう部分を否定してる訳じゃなくて
ベース車とするにもローエンドでは…
という考えの人も何人かいるってことじゃないか

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:48:05.38 ID:???

>>99
そんな大層な話じゃねえだろ
単に金持ち自慢したいだけの奴が多いだけの話
匿名掲示板で、高い自転車買える俺様スゲー！ローエンド買うお前らザコって言いたいだけ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:56:16.97 ID:???

>>100
さすがに卑屈すぎるぞ
スレみてもローエンドを否定してるわけじゃないんじゃん
多くの人がzは85かfは75からがお勧めと言ってるだけ
ARやFやZの上位モデル持ってる人がそれ買えなんて一言も言ってない

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:58:58.13 ID:???

それはないけど
自転車に10万前後出せる財力があるのなら
もうちょっと頑張って14～15万出せばいいのに
とは言いたい

103 ：102：2011/12/03(土) 16:01:32.53 ID:???

>>102は>>100へのレスね

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:02:55.12 ID:???

14～15万だすなら18～20万逝っとけ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:04:38.57 ID:???

>>104
そこまで出すなら25～30万行っちゃえよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:06:29.86 ID:???

>>102-105
それ、なんて俺？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:10:47.85 ID:???

12年モデルのF55買ったやつまだいないんかな
レビュー聞きたいお

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:15:23.10 ID:uNb9Q0cc

F55買うならF75買ってホイール交換という考えするひとがいるかもね。どっちもフレームのグレードは同じだから。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:53:22.58 ID:???

AR4→3でグレードが下がるのは如何なものか

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 18:09:44.68 ID:???

F75は色がなぁ…
11年モデル残ってたらF5にしようかな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 19:26:24.13 ID:???

>>106
やっぱり結局はそういう結論に行きつくよね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 19:35:15.91 ID:???

まあどうせ買い換えるんだから、最初からF5、Z5位にしといた方がいいと思うが

拡張性、発展性含めて

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 20:04:54.13 ID:???

一台目は安いのか、良いヤツかどっちかだ
中途半端は残念なことになる

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:21:55.10 ID:???

F5のデュラホイールってもったいないかなー？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:22:42.37 ID:???

2008 z70 ユーザーの方いらっしゃいませんか
のんびり遠出とお買い物にフレームからゲットしようと思うんですが

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:23:00.13 ID:???

×F5の
◯F5に
でした。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 21:27:34.85 ID:???

>>114
いいホイールであるに、越したことないでしょ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 22:00:27.72 ID:???

>>114
問題無いでしょ。俺も7900C50考えてる。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 22:04:39.78 ID:???

>>114
ホイールは金かけた分だけ効果ある
出せる最大限の金かけるのが基本

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 22:18:48.93 ID:???

2500円しかない(´・ω・`)

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 22:34:04.92 ID:???

>>118
クリンチャーorチューブラー？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:12:08.45 ID:???

>>121
CL

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:21:49.99 ID:???

そっかーボラ2乗ってみたいなぁ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:24:28.14 ID:???

でもzondaがコスパ最強なんだろ？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:26:46.62 ID:???

何を目指してるんだよ・・・

コスパ最強なのか　ビジュアル最強はたまた性能最強なのか

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:20:36.42 ID:???

ゾンダはゴミ。

ハイペロン使ってる俺に言わせるとそうなう

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:22:48.75 ID:???

bora2あげるからハイペロンくだしあ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:58:37.96 ID:???

>>126
頭悪過ぎるだろ…

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:59:00.95 ID:???

結局、自転車ってフレームとコンポそこそこなら
ホイールの方が重要なのか

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:01:08.44 ID:???

いや、エンジンが１番だ　２番はタイヤ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:09:45.98 ID:???

三番目はクイックレリーズ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:15:00.35 ID:???

いやグリスだな
グリスが勝負を決める

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:17:39.28 ID:???

BシリーズとARシリーズを比べると明らかに前者が重いんだけど、
この違いはどこから来てるんだろう？
フレーム重量の比較では100g程度しか違わなかったんだが
ひょっとしてフォークか？？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 02:39:09.33 ID:???

>>110
11年モデルかっこいいですよね！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 02:50:31.17 ID:???

ZONDA・RACING3・RS80って結局どれ買えばいいのマジで
見た目で選んじゃっていいのかな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 04:05:50.20 ID:???

スレ違いにも程があるw

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 07:30:20.18 ID:???

>>133
お前の目にはエアロバーが映ってないのか？ｗｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 10:15:17.18 ID:???

>>137
エアロバーって1kg以上あるの？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 12:45:21.51 ID:???

基本的にTTバイクはロードより重い

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 00:35:21.69 ID:???

>>129
ホイールとタイヤが最重要
で、速さを求める場合に限れば
ホイールタイヤ>>>>フレーム>>>>>>>>>コンポ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 02:18:33.25 ID:???

世界で1番速いジェットエンジン積んだ自動車作った人に、
記者が「人類の夢と希望を背負って走るんですね！」と言うと、
「そんな重い物は載せれないよ」と。

言いたい事は分かるね？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 02:21:27.56 ID:???

サントリーBOSSブラック!!!!!!

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 13:51:22.42 ID:???

幻のジェットエンジン搭載自転車(´･ω･`)
http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 15:11:35.64 ID:???

Z85は太いタイヤだと、どこまで履けますか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 16:57:46.43 ID:???

らめぇ～　そんな太いのはいんないー

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 20:44:44.05 ID:???

Z100はなんであんなにスイスイっと進むの？
すげー不思議

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 20:46:12.90 ID:???

実は電動アシスト

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 21:13:53.70 ID:???

>>146
Z100のほかに乗ったことあるの何？
あの鉄下駄＆激重車体でスイスイって

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 23:25:55.78 ID:???

なんかねージャイのＴＣＲとかバッソとかユーラシアとかジオスの安いのとかスコットのＭＴＢ2台

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 23:54:15.69 ID:???

この前、俺の2011 F5と、友達のピナFP3交換して
乗ってみたが、FP3ﾌﾆｬ過ぎるな。
友達はF5は手首が痛くなるとか言ってた。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 00:23:25.17 ID:???

F5はカッチカチやぞ！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 00:39:22.15 ID:???

Z１００にはzondaも持ったいないかな？
あいつなんとかしたい

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 01:05:04.93 ID:???

超もったいない

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 02:07:21.56 ID:???

2009 F1 イシューフレームセットをほしいと思って今まで過ごしてきたら
もうどこにも在庫が無いんだが＾＾；　どっか売ってるとこしらない？
（通販可　ｻｲｽﾞ540）

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 08:43:52.25 ID:???

さすがに遅すぎだろ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 10:32:31.98 ID:???

海外の怪しいサイトには売ってるな
届くかどうかは知らん

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 12:37:24.43 ID:???

そんだけ長い間かわなかったんならそんなに欲しくなかったんだよ
買えなくなったから欲しくなっちゃっただけで

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 21:57:04.39 ID:???

>>152
まさにZ100でZONDAに替えたけど本当に感動したよ。
ホイールは金かけた分走行に反映するって本当だった。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:11:52.09 ID:???

ホイールを軽くするとなぜ走りに大きく影響するのか知ってるかい？
単純に考えてトータル8kgの車体の中に2kgのホイールと1.5kgのホイール
あんまり変わる気がしないねえ、フレームを500g軽くしても同じじゃないのん？
でもそうじゃないんだ

例えば30km/hで走っているときの車体全体の運動エネルギーは車重に比例しそうだけど
あれ～　でも30km/hで走ってる中で車輪が回っているよ～
そう、ホイールは進む方向の運動エネルギーにさらに回転する運動エネルギーを持つんだね

つまり同じ30km/hの速度まで達するのに必要なエネルギーは重さの少ないホイールに与える
エネルギーのほうが少なくて済むと言うことだね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:14:04.41 ID:???

ホイール軽くしすぎると速度の維持が大変だって聞いたことあるけど
あれはどういう原理なん？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:24:49.48 ID:???

慣性の法則じゃなかった？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:34:43.80 ID:???

いい質問だね
軽いホイールなら少ない力の蓄積で速度がより高く乗ると言う話はしたが
同じ速度に達したとき時間はや力は多くかかるけどより高い運動エネルギーを持っているのは重いホイールのほうだね
このエネルギーが速度を維持するための力として使われ、各部の摩擦や空気の抵抗等によって削られていくんだ
空気抵抗や摩擦のマイナスの力は細かいことを言わなければどちらも同じ
と言うことは少ない運動エネルギーしか持たない軽いホイールはより早く速度が落ちていくと言うわけさ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:52:21.41 ID:???

それは「維持が大変」かどうかには関係ないだろ、とマジレス

ちょっとややこしい話だけど（同出力での）速度維持にホイールの重量化が影響してるのは
意外とジャイロ効果で走路が振れなくなる分の駆動抵抗の減りがでかいような気がするけどなー
そう考えると単純に距離もあるけどね

ていうか軽量化なんかスレもそうだけどタイヤの慣性モーメントとか高校レベルの知識じゃねーの？
俺が行ってたのは普通高校じゃないから普通高校の物理をどのレベルでやるのかは知らんけど

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:58:00.50 ID:???

>>158
俺もやって見ます
正直Z１００は今はサブなんだけど、復活させてやりたくて

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:01:03.13 ID:???

>>162
ありがとう参考になった

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:04:48.75 ID:???

つまりなにが言いたいかというと
加速が楽でも速度の維持がしんどかったら結局は大差ないんとちゃうの？　と思うわけですよ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:06:39.00 ID:???

>>160
軽くなる分、慣性が効かなくなるので
速度を維持するには力を加え続けなければならないって事
地面に野球のボールとボーリング球を投げた時に
ボーリング球のほうが慣性効いて転がり続けるのと同じイメージ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:10:20.47 ID:???

純粋な速度維持ってことなら空気抵抗や摩擦の負の抵抗分を踏んでやればいいだけだから
変わらないんじゃないのとは思うけど
そこはどうかわからん

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:13:34.19 ID:???

プロ並の速度で走行するなら重さも関係するけど、40km/h以下で走行するくらいなら軽い方が恩恵大きいよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:49:10.13 ID:???

>>168
お前が正しい
>>167は漕ぐのをやめた場合の話で、基本的に巡航速度維持には関係ない

「軽量化なんかしても速くはならないよ」スレでは重さによって減速方向のエネルギーに占める空気抵抗の割合が違うので
重いほど空気抵抗の影響を減らせる云々といった話題が盛り上がっていたけど
仮にプロのダウンヒルクラスの速度でも腕の位置が数cmずれる方が影響が大きい程度でどうでも良いと言わざるを得ん

貧脚な我々が足りない頭を駆使して速くなりたければ
そんなことに気を使うよりも空気抵抗を減らすポジションを追及したりするほうがよい
ハンドルのリーチを伸ばすとかステムを伸ばすとかはもちろん、コラムを伸ばしてハンドルを上げる（！）とかね
胸（循環系）を圧迫して出力を減らすことが無いようにするのも大事だね
↑を読んでハンドル上げちゃダメだろと思うかもしれないけど低さは大して影響なく大事なのは滑らかさなんだよね
背中を曲げきれず腕を下に伸ばすだけの落差厨が多いが、実は空気抵抗はほとんど減っていない

長々と何を言わんとするかというと
15km/hを超えると空気抵抗の方が最大の敵になるので軽いだけじゃなくエアロなホイール買えよってこった

171 ：154：2011/12/06(火) 23:52:18.79 ID:???

やっぱり無いか。
オク待ちしますので、誰か放流してくださいｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 00:06:52.54 ID:???

つまり、鉄下駄が標準装備のFELTは、
ホイール交換するだけで、かなりの変化がある
って事？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 00:27:54.68 ID:???

ＹＥＳ

だがＡＲのホイールは鉄下駄じゃないんだぜ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 01:05:15.72 ID:???

F25ってのはなかなかカッコいいバイクだねえ。色もいい。2005年しかつくらなかったの？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 01:15:32.02 ID:???

Ｚ８５に付いてるホイールも重いの？
シマノのＲ５０１に変えると、重量的にどれくらい軽くなるんだろう？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 01:37:53.20 ID:???

>>94
かなりの遅レスだが、完成車買うよりパーツで揃えた方が安上がりじゃね？
AR1の完成車と同じ構成をwiggleとかCRCで揃えたら
フレームは国内で買っても総額60万ちょっとで出来上がるはず
細かいパーツとか必要な工具含めても70万もあれば釣り来るんじゃねえかな？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 01:40:23.78 ID:???

>>175
CXP22は鉄下駄だな
でもR501じゃ大差ない

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 01:43:27.25 ID:???

>>177
ありがとう
R501も鉄下駄なんだ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 02:00:35.68 ID:???

一般に前後で2kg近いホイルはどれも鉄下駄扱い
その気になれば手が出るレベルで性能も良いことから定番のWH-6700は1650g程度

R500シリーズは1900g程度だから鉄下駄と言えば鉄下駄なんだけど、
マイクロテックみたいなゴミと比べれば回転もいいし各部の精度・重量バランスも高いから意外と上のレベルまで使える
2kgオーバーからだとかなり性能は上がるよ（フレームで言うと1500gの安アルミからハイエンドアルミにするくらい）

エントリー完成車の2000g超→R500系（→WH-6700 or WH-RS80）【→フレーム乗り換え】→各社ハイエンドホイル
無難に行くとこういう流れが定番だけどフレームがよければジャンプしておｋ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 05:20:28.73 ID:???

キシエリ買おうず

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 08:22:28.22 ID:???

2011のAR4に標準でついてくるコスエリは１９００ぐらいあるけど
どう？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 09:02:02.46 ID:???

いかに回転物といえど僅か合計1kg台物体が持つの運動エネルギーなんざ
総重量70kgの物体が持つエネルギーに比べたら誤差程度
40km/hで走ったとしても一秒間に高々5回転しかしていないんだから

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 09:12:19.43 ID:???

５ｒｐｓ？
すごｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 09:39:33.92 ID:???

>>182
んなこたぁない

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 11:14:28.38 ID:???

みんなホイールの数百gにこだわるけどさ

F1をレッドで組んでる俺のチャリ6.1kgなわけよ

今年ヒルクライムレースに出まくるために
5kgちょい程体重落としたんだけど、

おまいらが＋5kgちょいの脂肪付けてると
俺のチャリ一台分抱えて登坂してるようなもんなんだぞー

体重落とせ体重をー

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 12:59:51.29 ID:???

>>185
みんながみんなデブじゃないって知ってる？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 15:15:00.68 ID:???

てか5キロも余分につけてたのかw

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 16:50:07.66 ID:???

デブじゃなくても
55kgを50kgにすることはできるだろ？w

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 16:57:29.43 ID:???

体脂肪率１桁だから無理ぽ
できたとしても健康を損ねてしまうｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 17:32:11.09 ID:???

これ以上体重を落とすと明らかに体力が落ちるってラインがあるけど
それに気づかないならもっと落としても大丈夫。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 18:03:58.73 ID:???

いや、体重落とすってのはデブが前提だろ
身長180cm、体重60kgのやつに5kg痩せろって言えるのか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 18:11:47.52 ID:???

言えるよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 18:26:51.79 ID:???

落としすぎると筋肉も落ちる

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 18:40:14.57 ID:???

余計な筋肉は落とせ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 18:51:24.66 ID:???

なにwそこまでするんならこんなとこに書き込んでないで
実業団目指せよw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 20:44:10.95 ID:???

おまいら書き込みの多さと勢いだけは実業団レベルだからなｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 21:04:53.59 ID:???

選手気取りのネラーにはウンザリ
楽しんでのれよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 22:27:56.80 ID:???

オレは知ったかで口だけだと思う

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 22:46:08.15 ID:???

いろいろ触りたい。これも楽しみのひとつ。
なんで価格低めのＦＥＬＴにした。
春先に買ったＦ５（５１０）はペダルなし実測で８．３ｋｇだったけど、
昨日計ったらペダル込みで７．１ｋｇになりますた。
変えたのはステム、ピラー、サドル、ホイール（手組み１２００ｇ弱）、
タイヤ、Ｑレリーズ、バーテープ、アウター、インナー。
来年はシマムになっていく予定で、ちょうど今頃はスラノかもｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 02:33:43.80 ID:???

シマニョーラムにしようぜ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 02:41:34.03 ID:???

5様のクランクってどうなんだろ。
やっぱアダプタかまして105に交換すべき？

どうも5様はフロント変速がもたつくんだよ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 03:02:49.65 ID:???

嘘か本当か試した事無いが
PCD合うならシマノのチェーンリング移植しちゃえば
シマノと同じ変速フィールになるとかならないとか…

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 05:08:38.32 ID:???

>>201
ゴッサマというか、BB30がカチカチ鳴りやすい物だから、予算あるならシム突っ込んでシマノクランクにした方がいいよ

>>202
シマノのアウターリングは変速が決まりやすいように歯先が加工してあるんだよ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 08:43:24.12 ID:???

刃先の加工なんて、いまどきしてない製品があるのか？
よほどの低価格品だけじゃね？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 10:28:39.63 ID:???

チェーンリングの形状はshimanoの特許がうんたらかんたら

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 11:52:25.67 ID:???

シマノが一番精度高い

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 21:25:47.14 ID:???

>>203
オススメのシムやアダプターある？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 21:36:31.48 ID:???

お手軽なのはホイールマニュファクチャリングのシム
自分で外せるor交換工賃払うならTOKEN
TCNCは地雷

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 22:08:02.75 ID:???

>>207
JIS式以外使うつもりなかったから、メーカー忘れたけどロックタイト(接着剤)で固定するスリーブいれた
プレスフィットBB(シマノクランクも使えるけど、結局圧入式だからカチカチ鳴る可能性が有りそう？)と違って、スリーブの中にネジ切りが付いてるからシマノBB使えるのがいい
そのかわりBB30に後戻りできない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 02:09:55.13 ID:???

>>202
俺それやってるわ。
尼で１０５のアウターギア板が３ｋくらいである。
で合体、１０５っ様。

ゴッサマが、クリッ　チャチャチャ・・・ガチョン
１０５っ様が、クリッ　チャカチョーン

って感じで（インナーからアウターへの変速イメージ）
かなりスムースになった。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 04:17:49.59 ID:???

>>203
音鳴りってクランク由来のものじゃなく、
BB30だからなの？
てっきりFSAのクランクだから鳴るのかと思ってたわ。

しかし、FELTもスキルシマノと契約したんだし、
2013年モデル以降はBB30廃止して欲しいよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 06:54:34.72 ID:???

>>211
BB30はBBシェルにねじ切りが無く圧入式だから、特によくBBをばらしてメンテするような人は鳴りやすい
何もしなくても半年で鳴り始める人もいるそうな
ちなみ最速店長って言われてる人のキャノンデールもカチカチ鳴って困ってるとブログで言ってる
まあ、ねじ切らないからフレームが安価っていうメリットもあるんだけどね

遅かれ早かれ音鳴りはすると思うから、アダプターなりシムなり入れた方がいいと思う
気になる人は｢BB30　異音｣で検索しとけ

俺は全部理解したうえでBB30のバイク買ったけどねｗ
今日雨やんだら引き取ってくるぜ
(｀・ω・´)

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 09:11:09.81 ID:???

シマノはクソ
性能は良いけど、デザインや企業体質がクソ
毎回サイクルモードでの日本のブラック会社の、ユーザーに対する
上から目線は、日本にライバル企業がいないからだろう。
シマノのドヤ顔ぶりはウンザリだ。

５っ様やスラム街のチンピラに、市場のシマ荒らしをされて
シマノの傲慢さに追い込みをかけて欲しい。

まあ、オレは１０５で十分だからｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 09:47:25.32 ID:???

BB30じゃないけど、
AR5で5様使ってる俺が来ましたよ。

強く踏み込んだ時に
チェーンリングが歪む感は否めないけど、
ちゃんと変速調整すればなんの問題もない

クリッ！チャカチョーン

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 11:26:13.77 ID:???

>>210
よさげだね。
F5買ったばかりだけど俺もそれやろうかなー。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 12:24:31.73 ID:???

つかゴッサマーて
Q-ringのチェーンリング使える？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 20:56:22.73 ID:???

FELTにフルクラムのホイールはあまり見ないな？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:03:49.97 ID:???

いいえ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:05:58.57 ID:???

普通に見るぞ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:30:43.64 ID:???

フルクラム、カンパ、シマノ、マビックあたりはどこにでもいるしよく見る

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 00:47:04.18 ID:???

フェ、フェ、

フェックシュン！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 01:02:00.85 ID:???

審議拒否

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 02:02:13.22 ID:???

Ｆ５で初のロードライフを満喫してる者ですが、そろそろ
ホイールをデフォルトのものから換えたいと考えています。
５万以内で前後セットがそろう、おすすめのホイールって
ありませんでしょうか。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 02:24:25.57 ID:???

5万だと・・・アルテWH-6700か
1万積んでRS80-C24あたりか。

海外通販可能ならZonda

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 02:32:21.66 ID:???

5万以下だとWH-6700１択だと思う

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 09:07:14.94 ID:???

おーばーまいやー先生に交換したいお

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 09:14:02.34 ID:???

マジで6700しかない
バイク買ったショップ行きにくくなっていいなら海外通販すすめるけどね
１～２ランク上のが買える

228 ：223：2011/12/10(土) 12:01:29.86 ID:ocPnLi/g

ご回答ありがとうございます。
やっぱり５万じゃきびしいですか。
自分としてもアルテ（３３ｋ）かレーシング３（５３ｋ）を
選択肢としてましたが、グレード的に特に差が出ない
ようなら、いっそ手組みに挑戦してみようかと思ったり・・・

海外通販はプロテイン買ったことがあるくらいです。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 12:13:15.33 ID:???

5万じゃ後悔するって！

せめて10万貯めてからのが良い。
フレームケチっても対して後悔しないけど、
ホイールは後々後悔する。
か、もしくは
すぐにもっと良いのが欲しくなって余計な出費になる。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 12:21:35.23 ID:???

>>228
海外通販使った事あるならCRCとかwiggleで買えば良いんじゃね？
5万の予算ならDuraとかEA90位まで選択肢入る
日本語でやり取り出来るし、日本の通販使うのと大差ない

梱包雑だから、ホイールと一緒にスプロケとかもセットで買ったりするのはお勧めしないが…

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 13:30:16.65 ID:???

>>188
zondaはどう？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:10:47.37 ID:???

>>228
手組みええよ。けどセンターゲージ、テンションメータ、振れ取り台とかで
２０ｋ以上の出費が上乗せされる。なら持込できるとこで組んでもらうか、
あと２０ｋ足して完組買うか、という選択肢も出てくる。工具は仲間とシェア
して出費を抑える方法もあり。グレード的に特に差がでるかは>>228しだいだが、
愛着的な差はきっと出ると思う。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:13:27.99 ID:???

もうお前らタキザワ　スレにいってくれ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 16:37:47.40 ID:???

もうちょい頑張ってwiggleでEA90SLXがいいと思うけどなぁ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:23:32.26 ID:???

ショップでメンテ期待しないなら海外通販いいが
それ以外ならやめとけ
最初の一台は店で買えってのと同じだ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:52:36.78 ID:???

まともなショップならどこで買ったホイールでもメンテしてくれるがな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:22:40.77 ID:???

俺が自転車屋ならメンテは有料にするけどな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:45:45.87 ID:???

勿論他所で買った物のメンテは有料だよな。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 22:39:04.62 ID:???

買った店が普通じゃないのに気付いた場合はどうすれば……
気付くくらいの知識を持ってることに自信をもって自分でメンテするだけなんだけど

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:39:14.89 ID:???

他所で買おうが、その店で買おうがメンテは有料じゃね？
その店で買えば、初回点検位は無料だろうけど…

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:16:19.45 ID:???

>>239
2010 FELT F5納車直後に組み付け異常が発覚して泣くに泣けない俺のことかな。
一応ロードメインの地元に展開してる店だったんだが…
納車後乗って返ろうと思ったらガタガタ…まともに乗れないの。
再整備させたけどもう信用ならない。

昔からMTBをいじってるから整備くらいはほぼ問題なくやってるけど相談できる店なくなっちゃった。
自分で手に負えない部分が出てきたらMTB買った店(ママチャリ屋)に頼むつもり。
そこの店長もフルカーボンロード乗りだし、MTBのホイール組んでもらったりしてるから腕はたぶん大丈夫。

ママチャリ屋だけどGT扱ってるからF5もここで買えたんだよね。ライトウェイと取り引きあるんだから。
ロード屋で買ってから気づいたorz

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:22:14.48 ID:???

ロード屋で買って気付いたなら調整ガタガタの時点で返品しろや

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:05:50.09 ID:???

>>228
EA90SLXはいてるが、安いのにこれはかなりいいぞ＾＾
自治区で買ったけど、箱梱包だったから、雑さはなかったよ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:10:25.68 ID:???

>>243
でも一緒に他の商品買うと、ホイールの箱の中に一緒に入れられたりするんだぜ
タイヤとチューブ以外はホイールと同時注文やめとけよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 05:07:16.27 ID:???

>>242
返品したら次入荷するかもわからないってわかってる？
調整で直るなら調整で正解。
後はライトウェイに店の整備不良を報告して店と縁を切ればいい。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 05:09:20.40 ID:???

別の店で買えばよかったー、って思ったんだったらそれくらい構わんだろ
納車待ちと納車してからの時間どっちが長いと思ってんだ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 06:50:29.69 ID:???

返品はフレームやフォークにダメージがあった場合だけだな。
ただでさえ何ヶ月も待つようなものを返品したら次の年のモデルまで
手に入らないとかもありえる。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 20:33:37.61 ID:???

俺は買った所と違うショップで無料でメンテしてもらっとる。
パーツクリナーとか勝手に使っていいよ～とか言われてるw
みんなロード好きだからかなり和やかなショップだおw
正直自分でもかなり珍しいとおもってるw

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:13:35.52 ID:???

調整で治るなら返品は駄目ってのが代理店とかの考えみたいだね。
俺は通販で買ったらなにもチェック無しで送ってこられたよ。
７分組でも問題がないか開けてチェックするのは販売店の役目だと代理店さんも困った感じだった。
俺の買った所は問題を嘘で誤魔化しやがったよ、、。高井戸の店だったかな？？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:29:51.35 ID:???

俺の買ったとこはなんか緩い感じ。
ポジション出しも適当だった…

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:39:55.60 ID:???

悩んだ末に・・・　F1　買いました。

初めてのカーボンフレームなので、乗るのが今から楽しみッス

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 22:11:22.82 ID:???

>>212
おめえ(^O^)／

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 22:32:14.01 ID:???

>>250
2台目以降ならともかく、
初めてのロードでフィッティング適当とか
ありえん店だな

そういう糞ショップは二度と利用しない方がいい

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 00:31:49.12 ID:???

>>214
聞いてきれるか？
はじめの俺はポジション出しはミリ単位ってここで聞いてたから
すごいアドバイスを期待していたんだが、跨ってペダルに足置いて
「このくらい？もうちょっと下げます？」みたいなノリで決まった…
今考えたら、めちゃ低かった。
メンテナンスとかもあんまり教えてくれず…

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 00:36:09.81 ID:???

無職なんだがどうしてもF75がほしい
どうすればいい？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 00:46:57.14 ID:???

>>252
あり　(^。^)

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 00:50:08.50 ID:???

>>255
働けばいい

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 01:20:43.21 ID:???

あさひで働いて社員割

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 02:01:38.72 ID:???

適当にバイトすれば15万なんて2か月で稼げるだろ
気合入れれば1か月でもいける

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 02:12:16.26 ID:???

そんな簡単に15万なんて貯まらないよ。
忘年会だの新年会だの、年末年始は馬鹿げた儀式が
目白押しだからな。

いくらFELTがリーズナブルとはいえ、なかなかね・・・

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 02:24:03.84 ID:???

>無職なんだが

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 02:27:51.28 ID:???

就職2年目の俺でも毎月15万くらいは貯まるぞ…
忘年会とか新年会の費用を自分で負担するとかクソ会社だな

バイトならいろいろ惹かれないで住むから一発必要な金を貯めるだけなら1ヶ月そこそこだろうな
今まで無職だったなら食費とかかからなければもっと早いかもね

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 11:41:55.43 ID:???

>>212
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 11:43:19.80 ID:???

>>251
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 12:45:20.74 ID:???

ごめん俺さ月収500ちょいだから
1日で15万以上稼いでるわー

そろそろ3桁マシンに乗り換えるね♪

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 13:04:05.51 ID:???

　　　　　　　,､､､----‐‐‐‐‐--､,
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ
　　　／　　　　　　　　　　　　　:＼
　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ
　　/　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　__　　ヽ
　　|　　　. 　＿＿　　　　 '＜'●,　　 |
　　|.　　'"-ゞ,●＞　.:: 　　　　　　 |
　　|　　　　　　　　　　::: :⌒ 、　　　 |　　
　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-､ ,:‐､）　　　　 |　へーよかったじゃん
　　　l..　　　　　　　　　| 　|　　　　　|
　　　|　　　　　　　__,-'ﾆ|　 |ヽ_　　　 |
　　　ヽ:　　　　　　ヾﾆ| 　|ン"　　 /＿＿
　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ,
　　　　l.:`. 　　　　　/　／　 , ＼　/ヽ　　::＼
　　　　 `､::::: 　　　　　|　　　￣￣＼/　ﾉ　　 :::ヽ
　　　　　 |::::::　　　　　|　　　ー‐/　/　　　　::::＼

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 13:04:06.92 ID:???

>>265
1日15万

ペソ？
ルピー？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 13:04:16.29 ID:???

3桁マシンっていうとZ100か
まあ好き好きだからいいんじゃねの

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 13:43:28.02 ID:???

至高のZ１００がお似合いだな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 16:28:58.39 ID:???

でもZ100でも普通にかっこいいよね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 17:26:43.73 ID:???

Z100もF95もかっこいいよ

F95のグリーンは意外にイイ色。
クロスからの乗り換え層に、結構売れてるみたいだよ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 18:37:04.27 ID:???

>>267
ジンバブエドル

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 20:18:10.72 ID:???

>>272
誰か言うと思ったわ
今のジンバブエドルって一時期と比べてそんな安くねーような気がするが

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 22:17:05.75 ID:???

んで次カーボン欲しくなってＦ5だな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 23:49:22.30 ID:NV0rMMib

でもカーボンバイクだと選択肢が多すぎて迷う

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 23:53:35.55 ID:???

2012F75サイズ510の重量が知りたいんですが、教えてくれませんか？
探したけど見つかりません。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 00:51:34.86 ID:???

ショップに注文品の2012AR2が置いてあるんだが、
神過ぎるかっこ良さ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 01:15:31.39 ID:???

>>277
AR2は白ってのが良いよなぁ
フレームセットでも白選べれば良いのに…

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 06:05:59.81 ID:???

これホント？

562 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/12/12(月) 18:09:28.04 ID:???
>>555
一番剛性が高いのはFELTのF1だ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 11:50:53.91 ID:???

ソースも示してないわけわからんレス貼るな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 14:30:22.14 ID:???

とりあえず俺のF1は貧脚の俺が乗ってもBB周りは結構横方向に撓る。硬くはない。
古いF1だけどな。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 14:47:42.39 ID:???

そういう時は年式を書くもんだ

283 ：281：2011/12/13(火) 15:20:32.60 ID:???

07だお。
08辺りから(?)高剛性バージョンが用意されたことから、やっぱ柔くて不評だったんだろね。
見た目が気に入って乗ってるだけなので、とくに不都合は感じてないけど。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 17:10:48.25 ID:???

技術革新の早い素材だけに、古いカーボンはゴミ同然だよ。
F5なんて2010と2011で別物の乗り味になってるし。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 18:42:41.41 ID:???

それ、よく言われてるけど思いこみじゃないか？
未だに東レT-700なんかは第一線で使われてたりするし。1980年代に開発された繊維だろ？

素材の新旧より、結局フレームの構造、素材の構成の方が乗り味には影響すると思う。

286 ：285：2011/12/13(火) 19:12:31.33 ID:???

いや、それも含めての技術革新か。すまん、>>285は忘れてくれ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 19:38:11.73 ID:???

いや　俺は同感だよ。　技術革新というより、飽きないように味付けは変えていかないと売れないのさ。
ラーメン屋だってそうだろ。
革新ではなく変革が正しいと思うよ。
もちろん微妙なプラスがあるから、それを有難がるかどうかだと思う。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:16:09.87 ID:???

プロが使うのに実戦投入されるものを素人が不満に持つ要素なんて乗り心地とか重さとか
ぬるい方向のものくらいだろう

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 21:34:57.62 ID:???

結局、耳年増で知ったかなんだよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:07:01.41 ID:???

パソコンみたいに同じサイズで処理能力が数倍になったりしないからなあ
物理的な強度については材料という要因が既に掘り尽くされた世界で
構造についてパズルやってるだけだから

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 23:16:44.71 ID:???

やっとクロモリの美意識の束縛から逃れて、カーボンならではの形状を作れるようになった所だけどさ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 00:07:28.32 ID:???

別物といわにゃあ、誰も買い換えないんだろな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 00:17:55.31 ID:???

>>291
それさえもUCIの縛りがあって、いまいち自由度が活かされてないわけだが。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 04:13:31.08 ID:???

耳年増と聞いて若いオナゴが居ると思って来ますた

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 14:12:02.89 ID:???

>>289
耳年増と言ってる意味はわからないでも無いが耳年増の使い方が違うし。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 15:49:22.82 ID:???

年増フェチの私の出番ですか

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 16:21:25.58 ID:???

フェチとか言って、単なる熟女好きだろ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 18:00:01.89 ID:???

イイエただの女好きです

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 23:09:30.71 ID:???

Yes高須クリスマス

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 01:06:45.68 ID:???

S22ってなかなかかっこいいじゃないの

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 01:42:50.49 ID:???

S22はコスパもそんな悪くないけどあんま人気無いよな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 03:32:40.18 ID:???

S22はBB30なことだけが残念
来年以降の変更に期待したい

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 03:34:55.42 ID:???

BB30って何が嫌われてんの？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 03:46:23.76 ID:???

>>303
クランクの選択肢減るからじゃね？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 03:48:46.82 ID:???

でも性能はお高いんでしょ？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 04:01:32.84 ID:???

バキバキ鳴るし、性能いいとは思えんなｗ
誰得規格

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 07:35:13.03 ID:???

キャノ特企画。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 10:10:26.03 ID:???

FELTは機材提供してんだから、BB30やめてくんないかなー

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 10:29:07.58 ID:???

>>308
UCIもフレーム形状とか重量の規制じゃなく
こういう無意味な規格の乱立を規制すれば良いのにな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 16:20:07.34 ID:???

そもそもF1は、わざわざアダプタでシマノ仕様にしてるもんね。
値ごろのある完成車を量産するには、BB30って好都合なんだろね。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 18:12:08.39 ID:???

>>310
Fシリーズ以外はBB30使ってないけどね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 18:44:52.58 ID:???

>>311
なんでそういうガセを平気で流せるのか
性格悪すぎ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 18:48:36.14 ID:???

>>312
ZもARもBもBB30じゃないが…

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 18:57:44.64 ID:???

Z75ってBB30じゃないの？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 21:28:41.19 ID:???

おい、我らがARが大健闘してるぞ！

エアロロードスレより
http://farm8.staticflickr.com/7163/6434361175_873aebab7f.jpg

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 21:34:13.60 ID:???

わーい＼(^o^)／

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 11:08:04.01 ID:???

サーベロのバイクとほぼ一緒かすごいねよくわかんないけど

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 12:34:15.80 ID:???

DAって当時UCI規格内でもっとも空力特性のいいフレームって言われたんだっけ？
そのメーカーが開発したんだからすごくなきゃ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 18:27:46.49 ID:???

風洞テストってダミーをサドルに乗せたらそれほど差はでないんじゃ．．．

まぁ、文系のオレにはCdA (the coefficient-of-drag-normalzed
cross-sectional area for wind resistance)ってイメージわかないなぁ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 01:30:27.17 ID:???

>>ほとんど差はでない
そりゃそうでしょ。人間の空気抵抗が全体の8割くらいを占めるんだから。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 12:08:09.53 ID:???

>>319
理系じゃ尚更りむ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 22:13:55.11 ID:???

空気抵抗が少ないってことでおk？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 11:28:37.04 ID:gMHM/7qM

TREK、アンカー、GIANT、スコット、キャノンデールの様に試乗できる機会を増やして欲しい。
せっかくいいものでも試乗してみないと話にならない。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 13:19:38.18 ID:???

でも、最近Felt乗ってる奴増えてきたよな
街中で結構見かける

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 17:58:21.86 ID:???

>>324
そのほとんどがアルミの下位モデルだけどな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 17:59:27.98 ID:???

>>325
そうか？何だかんだ言ってF5が一番見る気がする

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:45:37.23 ID:???

F75買った時に品質保証　兼　盗難補償登録カードをFELTに送ってください。と渡されたんだけどこれってFAXでもおkなのかな？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:01:02.25 ID:???

なんでライトウェイに聞かないの？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:07:34.44 ID:???

あれ？
俺そんなん送った記憶ないぞ…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:33:12.73 ID:???

FELT買ったらカウンターで書かされたぞ。
この店を選んだ理由は？とかの項目を店員に見られながら書くのは気まずかった。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:03:52.12 ID:???

それって単なるアンケートじゃね

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:15:08.36 ID:???

>>331
盗難補償の申し込み用紙にアンケート記入欄がある
あと、保証書も兼ねてんじゃねえかな？必ず貰ってるはず

俺、結局送らんかったけど…

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:23:01.51 ID:???

今見たらオーナーズマニュアルに品質保証兼盗難補償登録カードってのが挟んであったわ
B弊社宛返送用とCお客様保存用てのがあるけど
Bをライトウエイに送らなきゃダメだったのか
購入後30日以内に送れって書いてあるけどもう八ヶ月経つんだが…

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:42:59.66 ID:???

俺もマニュアルに挟んであったわ。
俺の場合はCのお客様保存用しかない。
確かに販売店で記入した覚えある。
これおそらくAは販売店保存用じゃないかな。
マニュアルに記載の規定によると、品質保証1年、盗難補償は半年となってるな。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:45:40.45 ID:???

>>333
俺も出しそびれてそのまんまだ・・・
室内保管+外ではどこにも立ち寄らないってスタイルなんで
盗難保障は別にいいんだが、品質保証の方はちょっと気になるな。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 01:04:55.12 ID:???

外では何処にも立ち寄らないってww

どんだけストイックなのw
レースでしか乗らないの？w

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 01:17:13.67 ID:???

俺は最近どこにも寄れない病が治って５分まで停めておけるようになった

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 03:31:55.69 ID:???

その僅か5分で盗難に合うんだぞ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 03:57:01.58 ID:???

初ロードが最近買ったAR5だけど、盗難怖いよね
ツーリング中に牛丼屋などで食事するにしても、盗難が怖くて、席から常に
目視できる所に置いてるよ。
食事に集中できないｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 03:58:10.86 ID:???

何かこの板見てると日本がティファナかケープタウンか…
みたいな気になるが、マトモな鍵使ってダブルロックしとけば普通は大丈夫
それでも5分で持ち去られるなんてのは、車盗まれるレベルの確率だろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 04:27:33.90 ID:???

俺はコンビニでコーラ買ってる間に、
メット盗られたけどな。
足立区舐めんなｗ

いくら車体を地球ロックしても、メットだぞメット！
汗臭い中古メットなんて売れるのか？ｗ
それすら盗るのが足立クオリティ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 08:19:24.69 ID:???

AR４海苔の俺も基本、何処にも寄らない派
寄った場合は必ず窓際、常にバイクを監視w
もちろん食事には集中できない…メットは持ち込む
最近、アラームを買おうかと検討中

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 10:05:09.78 ID:???

（Ｕ＾ω＾）貴金属に乗ってる感じだね

344 ：343：2011/12/20(火) 11:14:51.70 ID:???

たまにサブのZ100に乗ると、別の意味で快適f^_^;)

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 11:15:17.04 ID:???

↑ごめ342

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 12:46:34.27 ID:???

3月にAR5を買ってから、コンビニに一回だけ入っただけだなぁ…

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 12:58:48.23 ID:???

シマノ鈴鹿に参加したとき、ほとんどの人が
自転車を無造作にバイクラックにひっかけるだけで
ロックしてなかったのがびっくりした。

関係ないがＦＥＬＴのブースで上位モデルに乗っととけば
よかったといまさら後悔。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 16:27:38.49 ID:???

サブで乗ってるクロス(SEEK)ですら目を放すなんて事は俺には出来ない、性格の問題なのかな!?だから駅前に買い物やコンビニに買い物は必ずどうでも良いママチャリで行くようにしる。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 17:13:44.92 ID:???

地球ロック可＆チャリの様子を見ながら喰える飲食店マップ
とか作ったら需要あるかね？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 17:25:21.22 ID:???

>>349
それはとてもある。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 17:29:46.52 ID:???

そういうスレを神奈川版で立てようと思ってたら忘れてた

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 19:49:45.78 ID:???

自転車と一緒に入れるトイレとかな。
あるけど、アレを日常的に使うのは非常識だからやらないけど。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:23:08.43 ID:2sFyR7uu

当初はある程度実用的な使い方の出来るモデルにしようと思ってたのに
アレコレ見てる内に、あろうことかカーボンバイクを買ってしまった
自立させられない、盗難が心配、ウエアにも気を使う、のコンボで
動くエアロバイク状態

立てかけにも抵抗があるので、乗って行けるのは
自作のスタンドを置かせてもらった友人宅だけ
う～ん、こんな筈ではw

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 21:26:23.82 ID:???

俺は実用は古いMTBがあるからとっておきをってF5を買った。
案の定ドア2ドア確定の時しか使ってない。
荷物がなくてもロングでも買い物とか食事の予定があるときはスリックＭＴＢで。

ロードの出番少なすぎるのでZ100でも買っちゃおうかｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:16:32.68 ID:???

みんな悩みがあるんだね(´･ω･`)

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:18:52.81 ID:???

ロードバイクを停めて入りやすい店【神奈川】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324385926/

たててきたぞ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:19:57.42 ID:???

>>356
兵庫県も頼むよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:24:01.07 ID:???

>>357
建てるのは構わないけど
別の県は需要を見定めてからのほうがいいんじゃない？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:43:28.82 ID:???

山形も頼む

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:15:05.95 ID:???

>>359
山形なんか人住んでないから心配しなくても大丈夫だろ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:26:16.23 ID:???

獣に襲われるかも試練

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 23:34:02.17 ID:???

伸びるかわかんないスレを県別で並べる度胸がない
また後日ね

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 01:47:01.33 ID:???

これ既出？1t4iが使うバイクの実車らしいけど結構カッコイイな

http://alwaysalone.blog.fc2.com/blog-entry-236.html

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 02:50:04.35 ID:???

>>363
トップチューブの語源が格好いいな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 02:52:50.47 ID:???

もっとグリーンメインでも良かった気がする
せっかく1t4iモデル出ても、他のFシリーズと見た目変わらないのは勿体無いかもと思った

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 03:47:05.88 ID:???

グリーン基調で2011AR5の俺は親近感

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 07:46:08.81 ID:???

初ロード購入予定でF85かZ85で迷ってる。
見た感じではそこまでジオメトリが違うように見えないんだが、
やっぱり乗ると結構な差があるのかな？

ちなみに今はクロモリピストに乗ってて、週末にぶらぶら30km程度走るくらいだが、
いずれは100km以上のツーリングや山登りもしたい。
長距離走るなら少しでも姿勢が楽なZ85のほうがいいんだろうか。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 08:16:00.48 ID:???

>>363
ARはつかわんのか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 11:14:16.69 ID:???

>>367
マルチ乙。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 11:29:17.14 ID:???

>>367
アップライトポジションが楽なのは最初だけ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 12:54:05.20 ID:???

>>367
オレはF買った。後悔はない。

372 ：367：2011/12/21(水) 14:02:34.66 ID:???

よし。おらもF買うだ。
シフターとブレーキだけ交換しよう。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:09:06.76 ID:???

別に無理に交換する必要ないとおもうけどなあ
気分だよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:10:47.60 ID:???

かっこいいと思う方にすればいいよ
Zは競技で圧倒的に不利という事もないし
Fは日常使いしづらいかと言われればそんな事は無いし

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 14:42:03.72 ID:???

やはり乙１００が至高

376 ：367：2011/12/21(水) 14:51:23.08 ID:???

そうなんかぁ…。
まあ実際使ってみて、不満があれば後で交換すればいいか。

レースに出る予定もないし、通勤通学の足でもない。
単に乗るのが好きなだけなんだが、だからこそ快適に乗りたい。

カラーリングはZの方が好みなんだよな…。
あぁ、いつまで揺れ続けるんだ優柔不断な俺…OTL

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 16:04:36.78 ID:???

>>376
慣れてくると身体倒した方が楽よ
それはさておき見た目が気に入ってるならZがいいと思うよ
乗る前のテンションが違ってくるからねｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 16:06:57.95 ID:???

そのクラスは見た目でおk

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 16:30:17.15 ID:???

AR5か4に乗ってる人に聞きたいんだけど、サイクリングロード平地で30km/h巡航
は余裕？
脚力無いんだけど、最低限30km/h出したいと思ってる。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 16:33:39.20 ID:???

それは乗る人によって決まるから何とも

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 16:41:11.44 ID:???

条件にもよるなぁ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:08:21.89 ID:???

一般にエアロ効果が効いてるなと”感じる”速度は40km/h前後かららしいぞ
俺自身もそこらへんからの伸びが少し違うように思うが
少し真面目に踏めば覆る程度とも感じる

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:09:30.12 ID:???

ドラフトですら30km/h未満じゃ分からんしな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:10:06.01 ID:???

そうか・・・
まあそりゃ乗ってみないと分からないよね
来月のバイト代が入れば買えるからわくわく

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:19:54.44 ID:???

ARで30km/h巡航出来る人は、F95だろうとZ100だろうと同じような速度で走れる。
バイクの違いなんて、そんなに大きくない。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:21:14.12 ID:???

>>383
んなわけないだろ。25km/hくらいでもハッキリ効果わかるぞ。
前走者と離れすぎなんじゃね？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:22:15.32 ID:???

俺がAR0に乗ってもママチャリに乗ってる壁に勝てる気がしない

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:23:25.94 ID:???

>>386
まじ？タイヤ一本も離れてないんだけど。
鈍感で定評のある俺だから気付かないだけか。
逆に言えば鈍感な人間でも30超えたらはっきり分かる

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:34:50.37 ID:???

追い風だったんじゃね？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:57:14.41 ID:???

>>387
いくら壁でもそれはないw

ってか30キロ巡航なんて
よっぽどのもやしじゃない限り誰でも出来るだろ

どれくらいの余裕を持って走れるかは違うだろうけどw

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:45:02.69 ID:???

>>390
巡航って１時間とか２時間走った平均だぞ
サイコン0km/hストップでそこら辺走ってきてごらん

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:51:51.32 ID:???

今日も風が強いなwww
また吹かしがいるみたいだ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:54:15.34 ID:???

30kmでも100kmでも好きなだけ巡航したらええがな
どうせ口だけや

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:55:38.78 ID:???

私の巡航速度は53km/sです

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:11:02.67 ID:???

フリーザ様…!

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:19:37.62 ID:???

>>391
勿論w

コースに山とか無ければ楽にいくでしょw

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:23:02.11 ID:???

30km/hスレ住人がアップを始めました

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:23:12.36 ID:???

ave30k/hとかホントにみんなスゴイナースゴイナー

今日はフかしてるやつがおおいな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:49:10.25 ID:???

信号が結構多いからav20km/hが良いとこだわ…。貧脚だし。
30km/h越えて更に加速しようと思ったら信号で減速の繰り返し…

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 22:11:06.13 ID:???

上質アスファルトだとぐんぐんのびるよね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 23:05:32.52 ID:???

>>385
どっちも持ってる俺が証言
全然違う

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 23:37:20.09 ID:???

>>401
具体的に速度とか割合でいうとどれくらい違うのよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 00:05:12.26 ID:???

人に聞く態度じゃないな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 00:17:47.18 ID:???

丁寧に聴いたところで答え返ってこないんでしょ？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 00:27:54.39 ID:???

えっとねマジレスするともちろんホイールが大きく関係するんだろうが(ともに純正)
確実に５キロは変わる。速度がある程度まで到達してからの伸びが違う

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 00:30:24.20 ID:???

Z100 ３０→３５…３８
AR４３０→３５→４０→４５→

こんな感じ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 00:33:02.40 ID:???

>>406
Z100とAR4だとエアロ効果より、他の要因の方が遥かにデカそうだが…

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 00:35:01.17 ID:???

まあねf^_^;)

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 01:01:01.27 ID:???

2台のギア比は？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 01:05:07.62 ID:???

まぁプラシーボだな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 01:15:44.61 ID:???

空気抵抗がプラシーボとか言ってる奴はどういう感性してんのかね
普通のロードにDHバー付けて使うだけでも全然速度違うんだけど…
名著「ロードバイクの科学」でも300Wで40km/hベースのポジションごとの抵抗が実走データとして乗ってるけど
上ハン40km/hの出力が出せればDHバーなら44km/h以上出る
加速度ならチューンは色々あるが、空気抵抗削減ほど最高速が伸びるもんはないよ

車体の空気抵抗だけじゃここまで差は出んだろうがコンフォートロードとはポジションも違うから
30オーバーからの比較なら数キロの差は普通に出るだろう。下ハンやDHバーと違ってそう出力減らないし

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 01:35:19.99 ID:???

ポジションの違いで同じ出力での速度が変わるってことは、人間の空気抵抗が大きいってことだろ。
Zはアップライトなポジションだから多少の差は出るとしても、FとARだったら大した違いはでないだろうな。
車体の空気抵抗は問題にならない。しかも40km/hと30km/hでは空気抵抗の影響は全然違う。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 02:24:45.76 ID:???

ちょっと乱暴な計算だけど
170cm、65kg位の平均的な人が40km/hで走るのに必要なw数は全部で170w位
メーカーの言う通りエアロフレームで3%の空気抵抗減らせるとしても
必要なw数は167w位になる
3w程度の違いに気付ける人間なんて居るか？

ちなみにトッププロだと500w近く出るからエアロ効果で13w位差が出る計算
これ位の出力出て初めて効果有るかも？って感じられる程度だと思う

30km/hと40km/hで違いが感じられるってのは完全にプラセボだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 11:45:01.30 ID:???

411の筋違いにワロタｗ
フレーム形状の話してんのにポジションの話とか
そらDHバー握れば空気抵抗減るわ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 13:10:39.56 ID:???

401 405,6 だが
まあエアロ効果はさておき(個人的にはウェア、ボトルバックなどの装備品の方が影響あると思ってる)
ARの楽しさからしたらZ100って何だったんだろうと思ってる。
エントリーモデルだけでも
そこそこ楽しかったけど、それは上位クラスの味を知らなかったから
正直、ロードバイクの楽しさはミドルクラス以上じゃないとわからないと思う
うわ、何コレ？って思った

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 14:01:59.13 ID:???

まあエアロ効果があってもなくても、あの独特な太刀魚フレームが
恰好良いんだよね。
あのラインいつもすりすりしてニヤニヤしてますｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 14:42:51.11 ID:???

Scott foilも気になる今日この頃

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 15:30:51.37 ID:???

エアロロードスレはあちらです

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 15:56:45.93 ID:???

エアロ形状のロード買うならKUOTAだろ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 16:07:47.40 ID:???

KwUwOwTwAw

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 16:36:41.31 ID:???

ARとKUOTA迷った

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 17:08:34.46 ID:???

KUOTAかっけーわ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 17:15:45.05 ID:???

クリートぶっ壊れたから、久しぶりにフラペ使ったが、
ホント尋常なく効率悪いね。
通勤の疲労が倍増する感じ。

ARにフラペとか恥ずかしいしなｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 18:03:12.16 ID:???

尋常なく・・・？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:05:09.05 ID:???

オレ山登りたいからF5でいいや。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:29:21.21 ID:???

わしも

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:51:23.68 ID:???

ARでのぼる

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 02:42:14.58 ID:???

2012 F75はBB30潰して105クランクに変えるべき？
ホイール、タイヤ、クランク辺りをグレードアップしていきたいと思ってクランクから手をつけようかと思うんだ。
2012 F75乗りあまり居ないのかな…

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 02:54:18.82 ID:???

効果を実感できる順に
ホイール、タイヤ、クランク辺り
じゃないか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 03:12:38.15 ID:???

>>428
とりあえず、ゴッサマから105だとそれ程差が無い気がする

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 03:14:28.29 ID:???

つかシマノなら7900以外つける意味無いよー

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 03:20:42.48 ID:???

>>431
そんなことはない

が、どうもシマノのクランクは見た目がなぁ…
SRAMのデザインとか好きなんだが、SRAMのクランクは性能がなぁ…

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 03:21:25.84 ID:???

105とゴッサマだとそんなに差がないのかー。
それなら手軽に変えられるタイヤを変えた方が良いかな。
ホイールは金銭的にまだ手を出せない…。一番効果あるのは分かるんだけどもっと走ってから変えた方が違いを実感出来て楽しめそうだしね。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 03:34:34.58 ID:???

BBごと変えるつもりって事なら2万位の予算だろうから
ペダル&シューズでも良いのかな？と思った

それか予算2万なら
あと2～3千円足してCRCでReynolds Shadow買うってのも良いんじゃね？
初期フレが出やすいが、ちゃんと調整すればすぐ直るし
2万円代で1.6kgのホイールはかなりコスパ良い

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 03:47:28.88 ID:???

>>434
現状A530でフラペ側使用してる状態だけどまだビンディングは怖いなー。
ホイールのフレとかの調整って専用の工具だったりズブの素人には難しかったりしないのかな？
ホイール購入はその辺も心配でまだ何も弄れてないや。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 07:02:19.23 ID:???

>>432
SRAMのクランクに6600のチェーンリングで解決

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 07:47:46.18 ID:???

>>428
ホイールを変えれば大きいけど、これだけでも差があった。5750と6600との差はもっとあるのかな。。
タイヤ Pro3 2729円x2
チェーンリング FC-5750-L 50T-F 3105円

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 08:54:55.36 ID:???

z5ってロングライド向けらしいけど、お尻が痛くなりやすい人はf5のほうがいいよね？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 10:43:02.00 ID:???

は？ばかですか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 10:50:30.90 ID:???

赤面したツンデレ女子高生っぽい声で再生された。かわいい

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 10:53:58.64 ID:???

「ちくびしゅごいのおおおお」は入れ歯を取った婆さん声で再生される

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 12:33:47.00 ID:???

>>435
ビンディングの効果がいちばんだと思う。慣れればフラぺのほうが怖くなる。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 12:53:40.07 ID:???

>>434
ちょっとそのShadowいいんじゃないの
セールあったら買うわ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 13:49:47.47 ID:???

>>437
クランクそのままでチェーンリングだけ変えられるのか。
ゴッサマと105の組み合わせいけるなら安価に出来て良いなー

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 15:16:29.81 ID:???

>>438
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446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:15:01.31 ID:???

見られてるぞ438

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:40:36.81 ID:???

>>444
PCD:110mmを確認してアウターだけ変更。このスレの210にも感想があった。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 00:46:40.44 ID:???

シマノ製クランクに交換しようにも、BB30がハードルになって
他社製のアダプターやらBBが必要になって費用がかさむからね。

そこへきてギア板だけ交換なら工具は六角レンチだけで
いいから手軽だわ。
裏側を見れば切削加工の違いが一目瞭然だし、変速性能の
違いも体感できるレベル。

http://iup.2ch-library.com/i/i0512486-1324654833.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0512487-1324654833.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0512488-1324654833.jpg

ちなみにクランクはBBからはずさなくても作業できるので。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:11:55.17 ID:???

誰もいない…
フェルト海苔はけっこうリア充多いんだな

おっと、彼女が来たようだ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:23:02.68 ID:???

などと供述しており

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 19:18:41.90 ID:???

俺の見るところ、FELTに乗ってる人は「所帯持ち」が多そう
今日は家族サービスを「せざるを得ない」のではないか

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 21:59:52.08 ID:???

>>451
正解

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:41:57.58 ID:???

家族サービスをせざるえないんじゃ無くて家族でケーキ食べたりオードブルやピザ食べたりして楽しんでいますがなにか！？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:14:23.33 ID:???

>>453
Merry Christmas! and Happy new year!

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:16:50.28 ID:???

今日、自転車良く見たら
Z6のシートステーが割れてた

なかなかニクいクリスマスプレゼントだぜ…

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:21:04.15 ID:???

新しいフレームを買う権利をプレゼントされたんだな
おめでとう！

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:23:20.10 ID:???

>>455
F1買っちゃいな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:36:00.97 ID:???

買えねぇよ…

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 01:08:43.89 ID:???

今日というかすでに昨日だが、F4X納車になった

まずは川沿いのＣＲでも流してみるかいね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 01:31:24.84 ID:81oQGxoG

>>455
買ったところに持ってけ～。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 01:31:55.81 ID:???

>>458
明日朝には枕元に...

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 03:26:24.73 ID:???

8月にF75買って、ようやく走行距離3000kmに到達した。
デフォで履いてるザフィーロプロって、どのくらい保つのかな？
ちなみに、2000km到達の際に前後を入れ換えてる。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 07:30:46.96 ID:???

すり減るまで。
履いてるんだろ？　人に聞かなくても見た目で自分で判断しれ。

464 ：sage：2011/12/25(日) 07:43:22.61 ID:dpEJ9N/T

ザフィーロ最強！中々減らない。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 07:48:14.88 ID:???

おれのは1000キロ行く前に表面のゴムが剥離して中の繊維が飛び出してきたぞｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 08:01:32.46 ID:???

>>459
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:31:42.25 ID:???

>>459
クリスマスプレゼントかよリア充死すべし

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:33:53.68 ID:???

BB30叩かれすぎわろた
そんなダメか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:44:14.36 ID:???

>>468
BB30その物がダメってより
BB30だと選択肢極端に減る、もしくは手間やコストが増える事が問題なんだと思う

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:49:03.86 ID:???

スキルシマノと契約してるんだからBB30を止めるべき？
逆だろ
常識的に考えたら、FELT様に金を出してもらってるんだからシマノがBB30対応を出すべきなんだよな
もちろん現場からのフィードバックという名目で止める可能性はある

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:20:45.01 ID:???

>>459
自分もここでは数少なそうなシクロ乗りで同じF4Xユーザー
後で気が付いたんだけど
FELTでチビでも乗れる470なんてフレームがあるのはF4Xぐらいなんだよね
気に入ったモデルにピンポイントで体格に合うフレームがあったなんて
まじラッキーだった

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:29:50.29 ID:???

真夏もシクロやんのかYO

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 13:04:33.44 ID:???

やっちゃダメな理由でもあるのか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 13:23:46.99 ID:???

シクロ乗りの中で実際に競技やってる人はかなり少ないと思う
スレッドも２つ立ってるし

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:29:35.51 ID:???

>>470
出さんだろ。アダプタかまして使うんだろどうせ
むしろfeltが86対応出せよと

>>468
ぶっちゃけて言えばBB30は商業的には完璧だよな

剛性が上がるってフレコミは事実だし制作費は安くなる
その上BB30のおかげでフレームが壊れやすく脆いからユーザーのフレーム買い替えサイクルが早くなって消費させることが出来る
な、完璧だろ？

ユーザーは買い替えを強いられているんだ！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 15:57:19.44 ID:???

通販で買えるフェルトのバーテープと、完成車についてる
バーテープって別物？　なんか手触りもクッション性も
ぜんぜん違うんだが。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 15:59:19.44 ID:???

あと、フェルトロゴ入りアウタ-ケーブルとか
リムテープ、エンドキャップといった小物もバラで
売って欲しいもんだ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 17:56:10.04 ID:???

F5はBB30なんだよな。Z5はホローテック使ってんのに。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 18:30:53.25 ID:???

>>477
どんだけFELTロゴ好きなんだよw

エンドキャップは分からんこともないが、
ワイヤーは性能カスだから買ってすぐ替えたし
リムテープにいたっては見えないだろwっていうw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 18:33:15.24 ID:???

>>478
AR5もホーロテック

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 21:03:28.40 ID:???

ホーロテックとはまた新規格使ってきたなオイ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 21:27:11.52 ID:???

俺はヒートテックだぜ！(ﾄﾞﾔｧ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 21:34:49.68 ID:???

>>481
白菜と鶏肉を蒸し煮にするといいぜ。ポン酢で食う。うまい

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 22:02:22.03 ID:???

違うよ、あの外人と日本人のラップグループだろ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 23:37:23.33 ID:???

F1予約したぜ
納期未定だとさ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 23:39:04.37 ID:???

Ｚ１００って全然見かけないなあ。マイナーなのかなあ・・・

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 00:47:40.07 ID:???

Z100とZ95って微妙じゃね？
2万足せば105搭載のZ85が買えるし、安く抑えたいならF85/95の方が良さそうな気がする
色とかデザインが気に入ったというならそれはそれで良いと思うけど

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 00:58:50.40 ID:???

>>487
そこまでにしておいた方がいいぞ
最古のZ100さんを怒らせたらこのスレにいられなくなる

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 01:15:25.56 ID:???

好きなの買えばいいんだよ。
パーツなんて後で交換すりゃいいの。

俺はF95チームモデルに5700-105入れちゃったよ。
ホイールはゾンダｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 01:45:13.42 ID:???

AR5のくせにフルデュラ＆ZIPP404の俺はどうすれば....

だがAR0を買えばよかったとは思ってない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 02:43:51.58 ID:???

F1買えばいいだけじゃん

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 02:49:11.95 ID:???

>>491
AR欲しい奴にF1勧められてもなぁ…

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 10:42:40.44 ID:???

>>485
一応おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:20:46.10 ID:???

>>489
ﾅｶ―(･∀･)人(･∀･)―ﾏ
ガーミン仕様の105は心躍るよねー

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:03:01.24 ID:???

あ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 21:47:02.56 ID:???

でもアルミ・・・

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:25:24.14 ID:zdgqShkd

初のロードバイクでF75（2012）買おうと思ってるんだけど、
マットブラックとグロスホワイトどっちが格好良いかな？
カタログではブラックが良いかなって思うけど、
実際見た感じはどう？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:26:57.64 ID:???

AR5買っていじくり倒したんで何の脈絡もなくうｐする
評価しておくれ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2430785.jpg

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:28:58.40 ID:2Kt6aNez

糞ブランドの神

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:31:37.30 ID:???

>>498
ハンドルに見えるけど、それサンゴヘビだろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:33:16.35 ID:???

>>498
普通にかっこいいと思うが乗り手もバイクに合わせて洗練されてないと恥ずかしいなw

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:38:17.48 ID:???

酷い首長族です
悲惨です

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:40:44.38 ID:???

>>498
フレームが白黒でシンプルなので見せたいポイントがホイールと言うところに絞られている点は評価できます
サドルを黒く押さえた所もうるさすぎずよいでしょう
ハンドルのは虫類柄は正直いただけません、台無しです
ホイールの赤と合わせた上でホイールを引き立たせるならマットな赤にしても良かったかもしれませんが思い切って異色にしてセンスを
見せても良かったと思います
エアロボトルは個人的な感覚で言うと洗濯洗剤入ってそうで選びません

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:52:15.65 ID:???

>>498
ベロフレックスかー、良いタイヤ履いてるなー。
俺もバーテープ以外はカッコいいと思うっす。
確かに落差はあった方が見栄えするけど、その前にまず乗り手に合ってる事が大事だしね。
実際走る時はポンプ必要だろうけど、撮影の時は無い方がスッキリするかな。
あとギアもアウタートップの方がいいかも。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:53:21.48 ID:???

なんか評論家出てきた

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:57:53.87 ID:???

AR5でFFWDとZIPPで迷ってる俺は写真は華麗にスルーし

>>490さん
ZIPPホイールって普段履きですか？
常用できるかってのとリム幅的にリア大丈夫かって心配してます

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:59:50.04 ID:???

>>498
シートステーについてるの何？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:00:29.67 ID:???

>>498
首長いのは仕方ないとしてバーテープは白がいいんじゃないかな。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:06:33.06 ID:???

>>496
アルミだと何が困りますの？超重要なレースに勝てないとか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:08:27.49 ID:???

>>498
色が・・・
FFWDならブラックのが似合うと思う・・・

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:08:49.72 ID:???

>>498
ホイールかっこええな
似合ってる

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:11:34.07 ID:???

>>510
ブラックだと地味すぎだと思う。もともとクソみたいに地味だから。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:13:47.46 ID:???

赤って目立つから簡単に使いたがる人多いけどセンス良くまとめるの難しいのになあ
差し色で入れるから活きるのにみんなたくさん使いたがるから

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:14:24.95 ID:???

>>510
自分もちょっと思ったw

フレームに赤の要素全くないのに
ホイールだけがとって付けたみたいw

FFWDを黒にしてバーテープをシンプルな赤に
これにサドルもセライタリアの赤でバッチリ！

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:20:51.12 ID:???

ハンドルとホイール両方が赤い事が問題なんじゃね？
どっちか黒なら上手く纏まると思う

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:25:41.50 ID:???

>>498
イヤらしいうねりに、これまたイヤらしい柄のバーテープだなｗ
エロ杉ｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:31:16.70 ID:???

>>498
超カッコイイ！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:31:39.55 ID:???

元が地味な色のバイクはセンス出るから難しいねー
去年のAR5だったらFFWDの限定緑カラーとバッチリ合うのにな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:34:04.76 ID:???

>>498
ホイール、ペダルまではOK
ハンドルの赤コブラ柄、ステムの赤スペーサー、フォークの赤色ライト、赤のアウターがくど過ぎる
ポンプはまぁOKだけどボトルがもっさり過ぎ

赤を強調したいんだろうけど基本は三角の法則な
ペダル、サドル、ハンドルで作る三角を赤にするのが一番バランスいい

今回の場合、FFWDのホイールが良くも悪くも自己主張しすぎなんで
このまま行くなら他の部分はオールブラック、または白をポイントで入れる
可能ならFFWDの限定ブラックカラーでペダル、サドル、ハンドルで作る三角を赤にするのがベストだな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 00:09:29.71 ID:???

ポンプ2個付いてない？
せっかくのエアロフレームなんだから、
携帯ポンプはエアボーンをポケットに入れておけばいいよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 00:18:29.20 ID:???

バーテープやコラムスペーサーは簡単に変えられるけど、
ホイールの色に難癖つけても変えらんねーだろう

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 00:22:21.91 ID:???

他人のバイクには厳しく
自分のバイクには甘い
それがフェルターの鑑ってもんよ！（キリッ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 00:48:54.73 ID:???

ポンプ1個しかねえじゃん
ファイバーなんたら（リアランプ）はシートステイに付いてるけど

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:07:58.14 ID:???

あーテールランプか
アミューズのが小さくて明るいしオススメ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:13:16.03 ID:???

シートステイについてるのはライトだろ。

ただ・・・もう少しシートポストが高かったらな

ブラケット角度をアップにしてもハンドル落差ほとんど出てないのを見ると少し可哀想に思えてくる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:17:24.66 ID:???

短足なんだろ触れてやるな
speedplayだから余計にポスト下がるしな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:18:10.07 ID:???

ARならボトルをサドル後ろにつけるのも有りだな
俺はこのスレのB2さんとB10さんの装備を参考にしてる

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:29:09.54 ID:???

B10の人は完全にTTバイクでロードじゃn)ry

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:34:08.08 ID:???

久々の写真うpだけに食らいつきが良いなｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 02:13:53.01 ID:???

B10さん
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317481781718.jpg

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 02:51:37.56 ID:???

>>518
限定緑カラーkwsk

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 03:34:40.59 ID:???

>>528
TTでもないじゃんw
トラバイクでしょ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 06:21:54.58 ID:???

ドンドン安くなるな
為替も影響しているのか？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 07:42:36.55 ID:???

>>532
FELTホームページの"TT/TRI"って表現について説明しとくれ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 09:04:35.78 ID:???

>>530
なかなか重そう

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 09:46:10.03 ID:???

>>498
何かこのセンスは見覚えあるな。。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 10:28:24.53 ID:???

>>535
TT/TRIじゃ重さはさほど重要視しない
全てのパワー推力に変える直進安定性と長距離乗ったときの快適さが売りだからね
重さはパワーでカバーするのがTTバイクだからTTの人はみんな筋肉質で大柄な人が多い
細くて軽い所謂、クライマー的なローディー体型の人には向かない

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 11:03:36.31 ID:???

夏に東京から来てて、
いろは坂から戦場ヶ原、光徳牧場から山王林道にて川俣湖経由を

赤いフェルトで走ってきた方とお話しましたが、

その後にガーミンのエッジは買ったですか？

539 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/27(火) 12:36:19.15 ID:???

>>484
そらデフテックやがな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 12:37:51.02 ID:???

2012 FELT AR1orAR3がもう手元にある
もしくは実車見た事があるって人に聞きたいんだけど、
ARのDi2対応フレームってタイラップを必要としてる？

それとバッテリーはチェーンステーについてるのかダウンチューブについてるのか、

展示会の画像じゃ判断つかなかったんで
教えてくださいよろしく！

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 12:54:26.80 ID:???

>>485
おめ

俺もF1予約したんだけど、4ヶ月はかかると言われたよ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:25:52.92 ID:???

B１６注文してきました
３月みたいです

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:02:20.59 ID:???

>>357
>>359
やっぱダメだわ
全然伸びてない

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:18:36.15 ID:???

東京から自走で？
にしても、いろは坂はバスに煽られるから怖いよ。

俺は6月に登ったが、斜度はキツイし
バスは多いしで二度と登りたくないな。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:39:45.41 ID:???

>>542
おめえ！！(*^^*)希少種だな
うpね

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:18:40.94 ID:???

F75のサイズ480なんだけどシートポストのボトルケージ用ダボとFDのベルトが干渉してるんだよね。
そのままだとケージ付けられないんだけどスペーサーみたいなのってあるのかな。
小さいフレームだとボトル付けると窮屈になるねぇ…ボトルもちょっと取り難いし。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:49:52.31 ID:???

スペーサーかませば避けられるよ
ワッシャ重ねても良いけど
ボルトのリーチが足りなければホムセンでステンのでも買えばおｋ」

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 01:32:33.94 ID:???

ミドリのPro３が安かったんよ
自分のバイクには合わないと思いつつもちょっとだけ試したかったんよ
でも黒白青に後タイヤ赤で蛍光ミドリ
なんか見て欲しくて色んな色使ってるけどセンス間違ってるよみたいな・・・・・・

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 01:37:35.30 ID:???

>>547
スペーサーってどういう商品名であるのかな。調べてもそれらしきもの出て来ないのよね。
ワッシャー何枚も重ねるのも不格好だから専用のがあるならそれで合わせたい。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 01:40:29.36 ID:???

OGKのスペーサーがあった。
自己解決しました。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 10:39:26.58 ID:???

>>542
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 12:50:54.32 ID:???

長ナットじゃ不味かったのかな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 12:56:33.65 ID:???

>>498
消えにくいとこに再度お願いしたい

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:28:01.95 ID:???

消えにくいってか消したんじゃないの・・・？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 18:10:42.33 ID:???

俺は>>498じゃないけど、今見たら何事もなく見れたぞｗ
つhttp://image12.bannch.com/bs/M302b/bbs/140793/img/0246196480.jpg

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 18:30:13.98 ID:???

柔軟剤の容器を流用できそうだな。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 21:49:35.64 ID:???

ステンボルトって折れやすいよな。ステム2本駄目になった
まあトルク適当に締めるからだけど

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:36:51.24 ID:???

2行目に原因書いてるやん
ステム2本目買うまえにまずトルクレンチ買えよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 01:34:22.87 ID:???

純正採用のRUBINOPROが実測220gと検討しててガッカリした

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 01:57:35.39 ID:???

>>559
キチガイ？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 08:13:00.50 ID:???

いいえ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 09:19:02.66 ID:???

ケフィアです

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 13:37:53.59 ID:???

誰でも

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:36:10.95 ID:???

純正採用が精度が悪くて260gとか270gとかだったらタイヤ交換だけで前後で100g以上の軽量化を体験することができるじゃないか
ホイール交換の参考にもなるのに

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:44:21.34 ID:???

おいおまえら
もうおれのＦ５にはみかん付けたんだぜ！
よいお年を。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 15:57:15.25 ID:???

初ロードですがF5予約してきました。
メーカーがお休みなので納期わかりませんでしたが、楽しみです。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:00:37.55 ID:???

>>565
良いお年をヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

>>566
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:19:55.10 ID:???

じゃあ俺はサドルに鏡もちを乗っけるわ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:38:02.38 ID:???

>>565
これはwwww

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 17:32:54.18 ID:???

>>555
おお、ありがとう

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 17:52:24.97 ID:???

エアロボトルはUCI規定で禁止されますた

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:23:25.60 ID:???

BH　＞＞＞＞＞＞　FELT

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:24:55.09 ID:???

それはない

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:33:15.11 ID:???

スペインの名門BH　>>>>>>>>>>>>>>>　ドイツの下級ブランドFELT

この認識はOK？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:41:28.99 ID:???

アメリカじゃなかった？
何ドイツって

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:44:29.81 ID:???

スキル頑張ってね

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:59:18.85 ID:???

>>575
元々スタートはアメリカの企業で、今はドイツ資本なんじゃなかったっけ？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:33:18.79 ID:???

BHなんて糞メーカーよりFELTのがいいよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:34:20.60 ID:???

先日B16を注文したと書いたものです
今日店から電話があり「フレームサイズ520とのことでしたが、480に変更しませんか？」と
その店で身長と股下を測ってもらったところ165cm、75cmでした
650cになるので躊躇してるのですが、520は無理なんでしょうか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:50:29.59 ID:???

なんで店にそう聞かないｗ
はなから信用できない店ならそこで買わん方がいいぞ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 21:55:04.48 ID:???

ポジションがでないでかいフレームに乗ると
考えることは小さいサイズのフレームのことばかりになる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:05:27.86 ID:???

ARとBは小柄な人には厳しいみたいだね
650cとなるとホイールの選択肢が一挙に減って楽しくなさそう・・・

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:34:28.86 ID:???

>>579
480って150～160くらいなんじゃ？？
彼女が153で480だぞ
なんか店怪しいな、余ってんじゃないの

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:46:46.98 ID:???

俺の彼女は88・64・86だぞ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 23:34:23.90 ID:???

石原さとみ似だぞ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 00:42:14.87 ID:???

身長173cmの股下80.5なんだが、520でもちと大きい感じするよ。
勿論乗れないわけじゃないけど、ポジションの自由度が低いのね。
正直、165/75で520はポジション出せないと思うよ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:07:42.11 ID:???

ブラケット押せない引けないバイクはいくら金がかかっていたとしても
サイズの合ったエントリーバイクにも劣るよ
650Cで苦労してでもでもB16がいいって言うならそうすればいいけど
俺なら車種選択からやり直す

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:18:07.50 ID:???

最近ツールでも小さいフレーム選ぶライダーが多い理由を考えてごらん。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:57:20.54 ID:???

落差出したいってのが大きいと思うよ
俺はわざとワンサイズ小さいフレームにしたら店員にレース出るかどうか目茶苦茶聞かれたなぁｗ
別にそういうわけじゃないんだけど、レーサーのバイク見てるとステムとピラー出してるのが多いから、それに憧れての選択だね
初ロードで落差12cmくらいだぜ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 04:42:17.51 ID:???

ハイハイスゴイスゴイ、落差厨は黙っててねぇ!

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 04:50:54.17 ID:???

落差つけて遊びたいなら一番小さいサイズにしとけバカ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 08:27:37.41 ID:???

おいおい仲良くな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 10:00:56.01 ID:???

知人に体硬いのに落差出し過ぎて腰悪くした人いるから、カチコチな人はやめた方がいいよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 11:08:10.27 ID:???

落差110mmでハンドルに負荷がかかりすぎてたから
70mmくらいに戻した
落差つくると腹筋ツクネ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:00:11.90 ID:???

膝の裏が痛いのは上げすぎだっけ？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:24:30.03 ID:???

165/75だったら520で問題ないだろ
落差10cm以上とかは出すの厳しいが7～8cmは普通に出る
ただ、ステムは60mm位に短くした方が良いかもしらんが…

大きいより小さい方が良いって理屈自体に異論は無いが
2chは異常なレベルの落差厨や
他人を馬鹿にして優越感に浸りたいが為だけに
極端に小さいサイズ推す奴が多くてウンザリ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:28:03.13 ID:???

どうでもいいから520買って顛末を報告してくれ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:28:28.79 ID:???

520サイズの推奨身長の下限が165cmだから迷うとこだね

B16(520)のジオメトリ見るとSOH＝743mmで、>>579の股下＝75cm
トップチューブ跨ぐと危ないな・・・俺ならやめとく

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:29:21.87 ID:???

単位合ってなかったゴメソ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:30:29.78 ID:???

162/75で520はさすがに大きいんじゃないの？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:36:58.69 ID:???

>>598
トップチューブ跨ぐ時ってサドルに座る時ほど股開かんから
普通にズボンの選ぶ時の股下の長さだろ
だから75なら77～78位あんじゃね？あと靴の分で1～2cm上がるし
実際には80前後になる

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:46:18.72 ID:???

>>601
・・・(゜Д゜)

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 15:19:20.32 ID:???

>>601
もう一回学校を卒業するまでこのスレは開かないこと！
お兄さんとの約束だぞ！

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 15:22:30.89 ID:???

迷ったら小さいの
これ鉄則

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 15:23:17.70 ID:???

>>603
おじさんの間違いだろ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:26:02.41 ID:???

フェルト海苔は計算もろくに出来ないのか？恥ずかしい。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:50:16.06 ID:???

77に1を足したら80を超える場合もございます＾＾

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 16:56:01.17 ID:???

>>607
そこじゃねーよｗ
78に2を足しても80で80後にはならん

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 20:42:39.48 ID:???

BH ＞＞＞＞＞ FELT

認めろよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 20:46:23.77 ID:???

俺はFELT持ってる訳じゃないからどっちでもいいけど

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 20:57:04.47 ID:???

半島人ってすぐ不等号使いたがるけど何なんだろ
憧れる要素あるか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:56:45.03 ID:???

BHって聞いたこと無いけどどこのメーカー？
中国？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:31:05.94 ID:???

>>609
そういうのもういいから

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:08:02.45 ID:???

変人はどこにでもいるから

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:33:28.30 ID:???

＞＞＞＞＞って→→→→→みたいでどうしようかまよう

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:24:16.03 ID:???

なんで比較対象がBHなの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:32:16.71 ID:???

>>616
BHだと、相手してもらえるのFELT位なんでしょ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:56:02.70 ID:???

>>617
なんじゃそりゃ？w

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:44:24.70 ID:???

オルベアじゃ相手にしてもらえないんだろ＞BH

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:20:59.66 ID:???

なにw BHって
スペインのブランドなの？www

鉛筆っぽいからてっきりマレーシアのブランドかと思ったwwwwwwwww

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:23:01.80 ID:???

スカルシマノが採用を宣伝文句にして売るのはやめて欲しいね
プロツアーチームじゃないんだから
昔からのレースファンには強豪ガーミンチームに使われてたの知ってるから今更だ
スカルシマノに採用されてるから買っちゃうなんているのか
それまで採用されてたKOGAは売れたのかと

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:34:45.61 ID:???

スカル？？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:37:54.29 ID:???

じゃあBHの存在意義って何？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 15:41:47.75 ID:???

スレチ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:00:11.31 ID:???

スカルシマノかっっけえええええええ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:05:31.59 ID:???

シマノもとうとう骸骨になっちゃったんだなw

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 16:22:54.60 ID:???

>>621
FELTはジャイに隠れてたけど前からコスパメーカーだったじゃん
コガかそもそもマイナー過ぎてどこで売ってんの？ってレベル
スキ……スカルシマノで活躍したのを雑誌で取り上げれば売れるでしょ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 18:04:07.65 ID:???

デヴィ夫人にぜひともスカルノシマノを立ち上げていただきたい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 18:08:41.33 ID:???

荒巻スカルシマノフ・・・

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 23:03:43.70 ID:l64EKqhF

(〇〇)
　~山~

どうだっぺか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 23:17:56.70 ID:GA0B0asw

質問なんですがF6ってどうですかね？F5が無難なのは分かるんですが
定番過ぎるかな～と…それかLTDっていうリミテッドモデルも気に(^-^;

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 23:37:39.75 ID:OtegNJil

SRAMコンポをどう考えるか次第だね。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 00:27:08.20 ID:???

あけましておめでとう！

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 00:32:59.40 ID:???

ことよろ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 00:35:11.44 ID:???

>>631
それただの2011年モデル

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 00:42:33.13 ID:???

>>631
SRAMに好意的な自分としては、値ごろ感があって、F6はいいと思う。
フレームは同じだっていうし、違いはフォークコラムがアルミってことくらいか。

色が気に入るなら、いいんじゃないかな。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 00:57:12.37 ID:???

今年も懲りずにfeltか。

638 ：【ぴょん吉】【377円】：2012/01/01(日) 00:58:18.91 ID:???

もちろん

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 01:04:15.15 ID:???

今年もみんなよろしくねー
絶対ホイールかえるんだから！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 01:10:45.53 ID:???

明けまして

おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 01:11:28.26 ID:CUHC1ehx

俺はフェルト乗りだけど、40歳なんだ！どー思う？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 01:23:27.70 ID:pn4fL5q4

いいものはいい、悪いものは悪い。
問題なく乗れてるんだからいいんじゃ～ない？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 01:38:13.11 ID:???

みんな仲良くあけおめが交わされるFELTスレが好きだ！今年もよろしく！

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 01:41:28.28 ID:pn4fL5q4

こちらこそよろしく。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 01:42:11.33 ID:???

あけましておフェルトうございます。

646 ：【吉】【964円】：2012/01/01(日) 02:04:08.83 ID:???

さて初詣でも

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 02:47:16.17 ID:???

今年は次なるFELTに乗り換えたいぞー！

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 04:07:40.87 ID:???

!omikuji
1月中にフェルト買います。たぶんＺ６

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 04:08:45.13 ID:???

omikuji
ああ

650 ：B10の人：2012/01/01(日) 08:13:50.27 ID:???

明けましておめでとうございます。
FELT乗りの皆さんにとって、安全で楽しい幸せな1年でありますように。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2456461.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2456459.jpg

初日の出撮りに出ようと思ったら、おもくそ曇りでした。。。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 08:33:26.94 ID:???

二枚目ちゃんとくっ付けたまま走ったんだろうな！w

あけましておめでとうございます
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj5i6BQw.jpg

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 10:24:50.12 ID:???

>>650
ちょｗｗｗ
シンメトリーでかっこいいｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 11:57:57.28 ID:???

俺今FELT乗って無いからあれだけどレバーとかディレイラーは重さ意外アペックスとフォースで変わんないよ。目隠ししたらわかんない。クランクはフォース以上でがっつり良くなるけど。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 12:53:42.92 ID:???

エイペックスだしょ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 11:30:30.85 ID:???

みんなあけおめー(’Д’)

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:03:09.99 ID:???

>>650
2枚目はなんだか人が亡くなったような感じで怖いｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:04:51.91 ID:???

>>650
フロント側Di2サテライトが付いてるDHバーちょっと反対側に比べて上がってない？
個人の癖に合わせたセッティングならいいんだけど…

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:17:25.75 ID:???

>>657
ハンドルと前タイヤの角度とか、すごく気にする人？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:42:20.74 ID:???

2012のAR5が送料込みで１９万って買いだよな？ｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 15:54:01.62 ID:???

>>659
普通はね

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 16:38:08.40 ID:???

ショップの信頼度とかにもよるから
ちょっと晒してみ？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:02:04.09 ID:???

買いだけど
ARは信頼出来る店舗で買うのをオススメする

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:10:29.94 ID:???

パンクしてたの修理しようとしたらバルブがダメになってた。
しかたなく新しいチューブに変えたらチューブが不良品でバルブの根元が切れてた・・・・

今年は大丈夫かな？

664 ：!omikuji !dama：2012/01/03(火) 09:41:47.67 ID:???

今年こそ、AR買って皆さんの仲間入り出来ますように

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 14:11:17.31 ID:???

そのためには、まずは予約だ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 16:38:30.42 ID:???

そのためには、まずはケツを出して岩淵だ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 03:08:11.93 ID:GuQJZhPf

AR買ったらまずは何すべき？
ホイール、ステムの交換？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 03:32:39.82 ID:???

つべこべ言わずに乗れ！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 04:49:17.87 ID:???

当然ポジション出しだろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 07:22:30.08 ID:???

Ｚ武｢バイオレーサーでポジション出しおながいしまーすｗｗｗ｣

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 07:55:58.55 ID:???

だるまなのか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 08:04:05.30 ID:???

>>670
くず野郎！

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 08:26:53.54 ID:???

>>670
事故に気をつけろよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 13:33:32.47 ID:???

>>667
とりあえずは最古のZ100さんに挨拶だな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 21:27:40.33 ID:???

初心者ですがZ85 てどうですか？
値段とコンポの内容見てこれにしようと思ってます

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 21:32:36.08 ID:???

あると思います

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 21:34:12.40 ID:???

Z85なら楽な姿勢で乗れるから初心者に向いてるな
色も落ち着いた感じなので年配のハゲ親父でもＯＫだぜ！！

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:09:39.56 ID:AQQc4+MD

ニコ生でＦ１
http://com.nicovideo.jp/community/co1058616
しかしサドルが

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:18:45.16 ID:???

年配のハゲ親父って俺のことか？コノヤロー

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:19:06.10 ID:???

>>679
はげは黙ってろよ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:22:23.22 ID:???

ハゲじゃねーぞコラッ！臼毛だ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:55:23.22 ID:???

無毛宣言

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:06:23.40 ID:???

僕も最初の１台はZ85でした。入門用、練習用として最適だと思います。
（個人的な感想ですまん）

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:09:00.41 ID:???

あ？空気抵抗へらしてんだよ!!
脛毛剃るより多分効く訳よ。わかる？全身ARな訳よ

メットから溢れる毛髪でタイムロスしてる若造は黙っとれ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:34:04.33 ID:???

ハゲだとメットから入ってくる風が冷たいでしょかわいそうにｗｗｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 01:02:55.57 ID:???

ホイール欲しくてホイールスレ覗いたらあまりにもギスギスしてたから帰ってきたお

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 01:13:44.71 ID:???

あそこは蘊蓄をすぐ語りたがるので鬱陶しい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 01:50:00.51 ID:???

鍵スレよりはまだまし。
鍵の情報が欲しくて一度覗いてみたたが、ネタスレを通り越して、もはやカルト宗教の集会所といった様相。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 02:22:07.28 ID:???

F75のフレームがなかなか綺麗な色で欲しくなりました。
しかし元々欲しかったシクロクロスのF75Xと迷っています。
ロードバイクでも、くたびれて物凄くデコボコな舗装道は大丈夫ですか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 02:29:35.41 ID:???

程度による

シクロクロスに比べたら遥かに気を付けなきゃならんが
走れん事もない

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 03:14:56.28 ID:???

初めてのロードバイクかな？
路面状況をダイレクトに拾うから、荒れた道に慣れるかどうかはかなり個人差あるよ。
少なくとも荒れた舗装路を走ることはできると思うが、それを苦痛に感じるかは本人次第。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 09:37:41.57 ID:nKzYYjt5

俺は明日、2011年のＺ6を買いに行く！今、通販のレーパンが届いた。ちなみにロードは初めてだ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:17:08.47 ID:???

>>692
レーパン一丁で買いに行くんだな！(　･`ω･´)

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:44:01.02 ID:???

>>692
正装(レーパン)で買いに行くんが礼儀だからな
普段着で言ったらメンテないぞ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 12:43:19.97 ID:???

ハゲとは、これ以上抜け毛に悩む事が無い、人類史上究極の状態である
ヌーケ・ゲー (1928 - 1979)

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:18:48.26 ID:???

山田ク～ン！　座布団全部持ってて

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:02:22.37 ID:nKzYYjt5

レーパン一丁ですか？
上は裸ですか？質問なんですが、レーパンの他にパッド付きのインナーもかいました。インナーは下着の上にはくのですか？
それとも下着のかわりで、フルチンではくのですか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:11:40.34 ID:tgLhPauy

フルチンでパンストの上にはきます。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:39:21.85 ID:???

インナー＝下着だからな。

レーパンの下にパット付きインナー履いてもいいけど、
オムツみたいになるやろな。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:41:13.68 ID:???

こんにちは！スイマセン
Ｆ７５とＧＴのＧＴＲシリーズ２は皆様の中では、どちらか評価高いですか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:49:48.55 ID:???

日本語勉強しなおしてからまたどうぞ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:50:04.66 ID:???

2006のF55が近くの中古屋で売ってたんだけど
みんなの評価的にはどんな感じ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:50:49.09 ID:???

どうでもいい感じ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:04:03.96 ID:???

>>702
6年落ちなんて単なるゴミ
1万くらいならローラー用にはいいかもな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:59:32.18 ID:???

>>701 この日本語が通じないお前は幼稚園からやり直せ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:02:33.44 ID:???

>>700
どちらも評価は高くないです

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 19:18:17.41 ID:???

>>705
FELTスレで聞くとか脳がどうかしてる
日本語の前に脳を治せ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 20:43:32.44 ID:???

シートクランプ径はどうかならんのか

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 20:45:00.46 ID:???

だいたいお前何様だ？
それよりあれくらいの日本語は理解できるように今年は幼稚園からやり直せ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 20:50:58.69 ID:???

>>709
スレタイ程度の日本語が理解できるようになったらまたどうぞ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:02:22.84 ID:???

誰かAR純正ステム100mm売ってください＞＜

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:20:25.66 ID:???

おいおいスレが荒れてるぜ
PEACEにいこうぜ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:26:16.93 ID:???

FELTって社外品のシートクランプつけれないの？なんか、あう径ないし、高さも合わない感じ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:32:36.16 ID:???

買って１年総走行距離５００ｋｍくらいだがスポークってそろそろ調整した方がいいの？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:44:27.15 ID:???

>>711
いいよ

3万くらいでどう？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjti9BQw.jpg

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:50:15.07 ID:???

>>714
ホイールしだいたな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:53:36.79 ID:???

買ったときのままなんだよね。掃除とかはしてるけど調整はしてなくて・・・

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:56:19.25 ID:???

振れてれば調整すればいいだけの話

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:08:01.35 ID:???

初心者でよく分からんのだが
ホイールブレると具体的にどんな問題出るの？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:15:23.82 ID:???

シマノレーシングも正式に決まったみたいだね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:32:15.79 ID:???

スカルシマノ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:32:50.63 ID:???

>>715
3000円なら><
オレンジのがいいですぅ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 00:42:44.92 ID:???

>>702
背中を押してもらいたそうだね。
自分はあの頃のフレーム、好きだよ。

コンポは腐ってもデュラエース。
一昔前の淡白なグラフィックと、細身のチューブが気に入るなら、買ってもいいんじゃなかろうか。

そもそも、値段次第でしょ。
中古屋の相場がどうかはしらないが、ちょっと気張れば、F75が新車で買えちゃったりするんじゃないか。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:04:43.77 ID:???

>>719
ブレるとブレるんだよ。

わかんないって事は
まだ振れてないんだろうから大丈夫。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:05:24.79 ID:???

>>722
ステムにオレンジとかあったっけ？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:21:12.12 ID:???

>>724
了解です
ありがとう

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 01:21:30.36 ID:???

>>725
Z6とかオレンジだね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 12:32:13.89 ID:???

>>725
たぶん2011年モデルのAR4のステムのこと言ってるんだと思う
オレンジのラインが入ってるから

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:28:34.28 ID:???

>>711
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2479280.jpg
ステム5千円
ハンドルとサドル付き1万5千円でどう？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 18:34:36.10 ID:???

たかが純正なのにバカたけえｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 19:12:13.30 ID:???

これＦ５とかと同じやつ？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:32:33.18 ID:???

なんで純正に拘るの？w

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:34:16.71 ID:???

こんなのが一万五千円とかおかしいだろ・・・商品の価値もう少し考えようぜ？
3点セットで2000円が妥当だろ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 21:44:21.08 ID:???

>>729
ステムが100mmなら・・・けど5千円は高すぎる＞＜

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 22:11:57.75 ID:???

>>704
>>723
どうもありがとう
若干小さかったし、中古にしては高かったから(15万切るくらい)
もうちょい足して現行のF6にしようかなと考えてます

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 22:16:13.54 ID:???

5千円はいくらなんでもないわ。海外通販ならカーボンステム買えるレベルだろ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 22:16:45.14 ID:???

中古屋行ったら「ご自由にお持ち下さい」の箱に入ってそうだな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 22:51:24.49 ID:???

海外のオクならカーボンデボックスのステムですら数千円で買えるのに
ただあれはデザインがダサいのが残念

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:06:38.48 ID:???

価値観ってあるけど以外や純正部品って高いんだよね
売ると安くて、買うと高いw

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:19:52.87 ID:xrsbZAuT

ｔａｃｘのバーエンドライトが入らねえ。
ドロハンの下なんて
扁平加工すんなよ！

ボトルゲージが二個付かないとか
ＦＥＬＴは細かい所で無駄な苦労をするな。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:24:32.66 ID:???

FELTをひとくくりにすんな。

純正ハンドルなんてすぐに交換するだろjk
ボトルが付かないのはお前がチビだからだ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 03:07:24.51 ID:???

言えてる。
170以下はFELT選ぶべきじゃないよ。

アンカーやジャイなら小さいサイズあるし、
そっちにしたら？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 08:27:25.53 ID:???

>>740
×　ボトルゲージ
○　ボトルケージ

細かいところで間違ってるぞ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 10:01:08.19 ID:???

>>741
何に変えるの？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 13:25:19.02 ID:xrsbZAuT

〉〉７４１のクソフェラトはセミドロハンに交換してるｊｋストーカー〉〉７２２論点ずらしのチビ。付かないダブルボトルゲージ詐欺だろが。
グルーポンおせち事件レベル。

この手のバカがＦ５とかのリコールを再発させているんだよ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 13:40:18.14 ID:???

なんだ、ただの半島人か

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 14:49:18.78 ID:???

俺の480サイズのＺＷ４でも
ケージ２つ問題なしだからな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:12:18.55 ID:???

>>745
okとりあえず下げて安価まともにつけれるようになってから2chはじめような

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 16:50:19.41 ID:???

わざわざ反応してあげるなんてフェルトスレ民はやさしいんだな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:16:39.15 ID:???

FELT乗りに悪い人はいない

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:24:02.60 ID:???

俺はフェルト乗りの当たり屋です。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:59:27.50 ID:KarHhRSr

>>747
ZWに乗って俺って言うな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:51:25.23 ID:???

>>725
細かいんなｗ
色と、サイズがあってれば一番良いわけで、そういうのはイクないっ！

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 21:52:13.41 ID:???

753ですｗ
>>752ですねｗ　m(o･ω･o)mｺﾞﾒﾝ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 22:22:15.42 ID:???

いや女性向けやん
それしかサイズ合わないっておかしいやん

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 00:09:15.14 ID:???

小学生かもわからん

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 03:42:37.14 ID:???

プロジェクト1t4i 土井選手Twitterにて

いやぁ、フェルトは速い！軽い！　先週一週間ほとんどまともにトレーニング出来なかったけど、今日のインターバル20分体重59キロで３５０W アベレージでビックリ。スプリントも1200W までいかなかったけど、１１８０W｡悪くない～。脚は弱いけど、バイクが良い。
2012年1月08日 - 2:50am webから

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 05:05:52.54 ID:???

>>757
これみて、嬉しかった。土井さんの活躍に少しでも繋がるといいな。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 05:22:51.00 ID:???

>>757
正直に言うけど、フニャフニャfeltでこれだけ満足ならs-works.r3.tcradvslあたり行けば失神するだろうね

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 08:17:34.75 ID:???

FELTは硬くて軽い、典型的な高弾性カーボンバイクなんだが
これ以上硬いということは硬いFELTより更に乗り心地悪いってこった
そんなの乗りこなせる日本人おらんだろ
もっと軽量化方向にいくなら乗り心地は悪くなっても日本人向けと言えるかもしれんが…

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 09:13:04.22 ID:???

初日はバイクフィッティングで終了。1時間半コーヒーライド。バイクはやっぱり遙かに良いね！
2012年1月07日 - 2:34am webから

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 09:36:52.24 ID:???

うおおおおおノーマルBBにしろよ
ぷんぷん

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 10:48:38.79 ID:???

>>759
何かの雑誌に2011のF1はターマックより硬いって書いてあったよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:06:25.49 ID:???

前スレにあったね
このリンク
http://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-11067647297.html?

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:06:31.89 ID:???

そのクラスの選手でも自転車乗って驚くことあるのが意外だ
色んな車種を試乗出来るような立場でもないのかあ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 13:28:14.42 ID:???

feltはシマノコンポ使うのにアダプタ使ってるんだろ？
絶対にアダプタ分が無駄になってるだろ。
少なからずパワーロスあるだろうし

767 ：!omikuji!dama：2012/01/08(日) 13:59:11.14 ID:???

このバイク（・∀・）イイ！ヨー
って書くのもプロの仕事。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 14:31:38.57 ID:???

むしろ書かないとダメみたいなこと言われるだろ。
766のいうとおりパワーロスがまちがいなくあるしプロが本当に満足できるわけがない

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 15:02:03.53 ID:???

まあF1乗ったことない奴がとやかく言ってもねえ・・・

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 16:00:58.66 ID:???

F1の性能を理解出来ているみたいな口ぶりですが

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 17:27:26.25 ID:???

まあ乗ってるんだから
乗ってない奴よりは理解出来るぜ？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:11:06.34 ID:hh3vSvDa

Z８５買おうと思うんだけど、店舗に置いてない場合
どれくらいで納車される？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:51:08.02 ID:???

>>772
Z85ではないですがF5 540は12月29日注文、今日納車でした。
サイズが510だと、もう少し時間がかかるかもって自転車屋さんは言ってました。
自転車屋に聞くのが一番早いのでは？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:04:37.21 ID:???

>>772
ものによってはメチャ早いよ

俺のARも1週間だったし

>>773
納車おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:44:38.33 ID:???

AR1予約した。
ホイールをZIPP303か404に変えようと妄想してるとこだけど
常用するにはキツイかな。
やっぱBORAが無難かな。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:46:27.80 ID:???

>>773
おめ！

12月に頼んだ俺のF1は、まだ納期不明だよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 20:22:57.18 ID:???

>>775
BORAに比べりゃやや寿命は短いがそれ以外は大してかわらん
荒れた路面というか段差はちょっと気をつけるべし
加速性能、登り、ブレーキの利きすべてにおいてBORAより上
財力あるなら問題ない

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 21:28:56.50 ID:???

11月末に注文したZ85は納期1週間だったよ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 21:45:13.09 ID:???

Z85かっこいいよね
タイヤの青がちょっとアレなんで白に薄いブルーとかにしてくれれば

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 21:53:02.50 ID:???

タイヤくらい変えろよｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:08:08.56 ID:???

>>775
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:20:43.50 ID:???

レーシングジャージが発表されてた
http://www.cyclowired.jp/?q=node/74697

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:57:04.71 ID:???

>>782
だせーーーーーｗ
ガーミンサーベロジャージでいいや・・・

バイクの配色はいいのに、ジャージが残念すぐる

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 00:59:41.55 ID:???

シマノだから青なのは仕方ないか
青は合わせにくいんだよなぁ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 01:13:30.69 ID:???

2012F4(だっけ？)とかカラーリング合いそうだよね
ダサい。

まあ俺は緑AR5にガーミンサーベロジャージで乗ってるけど

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 09:52:56.02 ID:???

スキルシマノ時代のジャージよりは全然マシ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:05:24.50 ID:???

まあ俺はZ35 USA ver.にスリップストリームジャージで乗ってるけど

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:09:49.59 ID:???

プロレーサーでもないのに恥ずかしくないのかねーそんなレプリカジャージで。レプリカレプリカレプリカレプリカレプリカレプリカレプリカレプリカレプリカレプリカレプリカレプリカ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:18:05.48 ID:???

>>757
土井はSEVを身につけたら上がらないバーベルが上がったと宣うほどスポンサー思いの人w

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:18:36.49 ID:???

>>788
レプリカどころかヤフオクのパチモンきてるお(^O^)／
だってレーパン単体より安いもん

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:33:02.06 ID:???

ヤフオクのパチもんは当たり外れがあるよ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:38:28.06 ID:???

オマエら偽造中国人に金落とすな

金額ありきだからバカにされるんだ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:16:23.58 ID:???

おそらくCRでスレ違う半数はパチもんだと思うよ。何を隠そう俺もそれで市民レースとかに出てるけど誰一人気が付いてないと思うし俺と同じジャージ着てる人のを良く見てみると全く同じに見えるし

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:24:12.15 ID:???

気がつかれないとかそういう問題じゃなくてさ。

なんていうかさもしすぎ。パチもん中華ジャージ買う奴。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:28:02.79 ID:???

>>794お前だって中華のパチモンいっぱい持ってるだろうにｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:33:40.08 ID:???

>>795
海外通販の正規品ならそんなに高くないんだから。
贔屓のチームにお金が入るということで応援にもなるしな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:36:40.04 ID:???

お前らだって台湾や中華もんのフレームに乗ってるだろ！

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:02:59.81 ID:???

ほう、台湾と中華を一緒にするか

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:30:44.93 ID:???

>>797

こんな奴がFELTスレにいるのが不憫でならない
消え去れ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:40:38.78 ID:???

自転車はFELTの良いやつに金掛けるくせに
中華違法パチもんジャージ買うって言う感覚が分からない。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 15:23:26.03 ID:???

海外通販でどれだけ安く買えるっていっても
ヤフオクだと上下2000円で中華ジャージ買えるからなぁ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:15:27.62 ID:???

お前らアホだなぁパチもんジャージを着るからフェルトに乗ってるんじゃねーの

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:26:24.73 ID:???

そうだ！俺はパチジャー 2k／AR４ 390k

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:28:13.33 ID:???

パチモンジャージでもCRですれ違っても見分けつかんだろw
実質だよ
ブランド志向の奴はシナレロでも乗ってろ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:29:00.44 ID:???

素材はもちろんフェルトさ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:32:45.60 ID:???

オリジナルが高すぎるんだろ。
パチモンが真似できないくらい質の高い、明らかに違うものにするか
利益削って価格競争しないとな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:35:02.96 ID:???

>>804
見栄で中華違法パチもんジャージ着る方が余程ブランド志向じゃないかwww。
さもしい奴は自分で言ってることも支離滅裂だな。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:36:05.17 ID:???

>>806
自転車には数十万払えてもジャージの数千円差は払えないってか。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:41:03.82 ID:???

パチモンって素材だけはスポーツするのに十分なもの使ってるからなあ
裁断というかラインと縫製はアレなんだが

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:45:41.36 ID:???

>>804
こういう細かい所でケチ臭くて、小さいことだけど倫理観を嗤うような
奴って結局もっと色んな所が歪んでるんだろうね。

素材とか値段とかの問題でなく、違法コピーがはびこるのは良くない
っていうことなんだが理解できないのかね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:56:47.28 ID:???

>>807
レーパンよりも安いからでしょ？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 16:58:20.05 ID:???

同じ柄でパチ物と本物、両方のジャージ持ってる。
見た目はよく見れば違いがわかる。襟の内側のプリントが省かれてたりする。
本物は汗だくになってもサラッとしてる。縫製は袖口の絞りとか裾やポケットの処理が違う。
イベントでパチ物着てる人見たことあるけど、複雑な気持ちだった。
俺が違いわかるのは両方持ってるからだし。
パチ物は試しに買ってみただけなので、2,3回着ただけでお蔵入り。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:02:54.83 ID:???

夏だったらトップスはTシャツでいいのに
結構いるよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:23:25.96 ID:GIDgoom8

冬用パチもん買ったら、洗濯機で脱水しても袖から水が滴る。
パールとか本物はこんな事無い？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:48:02.95 ID:???

パチもん着ようが本物着ようがお前らにとやかく言われる筋合いわ無い。本物を来ていると言っている奴は煩すぎ。個人の趣味に口出しするな。パチもん着てる奴は本物着ている奴に対して何も言ってないぞ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:00:16.94 ID:???

小学生並みの思考回路と日本語能力だな・・・

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:10:37.73 ID:???

そうこれこそお前らと同じFELT.Z85乗りなんだ。分が悪くなると小学生並みの文だとか思考能力だとか言いやがる、そうこれこそFELT乗り。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:10:44.67 ID:???

オマエら偽造中国人に金落とすな

偽物買うヤツは犯罪者に加担するのと一緒

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:14:44.88 ID:???

ヤフオクの出品者にこのジャージは偽物なんですかと聞いたら本物ですよと言われたよ！偽物偽物って勝手にお前らが言ってるんじゃないの？偽物と言う証拠をはっきり見せて頂きたい、はっきり偽物とわかったら買うのを止めるぞ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:37:14.90 ID:???

ウェアスレ行けよもう

821 ：!omikuji!dama：2012/01/09(月) 18:38:41.33 ID:???

まあ私はF55で満足ですが

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:55:35.38 ID:???

正規ルートで買って無いやつはウダウダ書くな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:01:04.72 ID:???

俺のFELTも正規ルートじゃないや

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:18:07.90 ID:???

レーパンのパッドがグレーと黄色のパチモンは酷かったｗ
一週間で股間前面の縫い目がほつれて息子がコンニチワ、色は落ちるわ、生地は伸びるわｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:19:22.36 ID:???

正規ルートって何？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:19:38.80 ID:???

FELT買うくらいの金額出せるんだからいい大人だろうに
なんで819のようなガキみたいな事言うんだろうな。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:23:48.42 ID:???

>>824
俺はそれのおかげで縫い物が得意になったけどｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:26:28.87 ID:???

みんなが貧乏なのは分かった

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:39:40.51 ID:???

でもみんなが優しい事はしってる

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:10:37.70 ID:???

せっかくのFELTスレなのに犯罪者に加担する人が
多いのが分かってガッカリ(~_~;)

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:14:36.87 ID:???

>>830
みんな知らずに加担してるから

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:19:58.41 ID:???

無自覚は言い訳にならないと思うよ
実際、この道30km制限なんて知りませんでした
なんて言い訳しても見逃して貰えないでしょ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:23:22.55 ID:???

分かってて加担してる奴はどうしようもない

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:36:57.88 ID:???

何このくだらない流れ。というか今さらですか？
FELTの話しましょうよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:39:24.00 ID:???

>>832
スピード違反とは違うだろ
本物として売ってるんだから知らずに買っちゃっても仕方ない
偽物って分かってて買うのは論外だけど…

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:39:45.38 ID:???

みんなのロードバイク見てみたいですぅ＞＜

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:42:12.95 ID:???

FELTユーザーは情弱、開き直り得意なんだ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:42:30.48 ID:???

じゃあここで俺のｚ100を（ｒｙ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:43:01.87 ID:???

よおーし　ぱぱ自慢のバイクみせちゃうぞー

ttp://imgup.me/e/iup00025359.jpg

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 20:48:32.81 ID:???

誤魔化すのも得意なんですね

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 22:46:47.27 ID:???

＞中華ジャージ

中華フレームには、お似合いじゃないか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 22:56:08.42 ID:???

それを言ったら今時、中華フレーム以外の方が稀少

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:27:20.63 ID:???

えっフェルトのカーボンフレームって中華製なん？
FとかARもそうなん

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:34:52.40 ID:???

えっフェルトのカーボンフレームって中華製なん？
FとかARもそうなん

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:49:03.25 ID:???

けっこう前にAR5の写真あげた者だけど
すっかりお礼忘れてたスマン
あのときは色々ご指摘ありがとう
またいじったらうｐするかもなのでそんときはヨロシコ

首長→新車でコラムカットしたくなかったんで１７度ステム使ってごまかした
＋激重鉄製ダストカップを交換したらさらに首長になった今は反省している
バーテープ→前にコブラ使ってる写真見たんで使ったいまは反省している
ホイール→ZIPPか鯔にでもすっかな見た目のためだけに
FFWDはいいホイールっすよマジで

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:50:28.37 ID:???

少なくとも俺のARには
BB付近のダウンチューブに
メイドイン台湾の細長いシールと共に、
カリフォルニア州の州の形がプリントされてる

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:51:15.59 ID:???

えっフェルトのカーボンフレームって中華製なん？
SとかBもそうなん

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:51:25.92 ID:???

>>845
FFWDの常用いける？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:51:45.30 ID:???

>>847
>>846

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:03:24.74 ID:???

>>848
耐久性がわかるほど乗ってないけど
常用するなら鯔よりいいと思う
負けてると思ったのはある程度以上の巡航速度で
キープしやすさくらいかな
あとは素人にゃわからんかった

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:10:31.78 ID:???

>>850
おうふ
ありがとう

DT SWISSのハブって煩い？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:22:19.80 ID:???

>>850
圧倒的にboraに劣るものがひとつあるなｗ

850にはそれが理解できないのだ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:24:19.98 ID:???

>>851
シマノに比べたら煩い
カンパの爆音とは違う方向で煩い
買ってすぐグリスアップしたら驚くほど静かになった
240Sはほんとメンテしやすい

>>852
ねーむばりゅーと申したか
ぶらんど力と申したか
もういっぺん申してみよ！

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:27:27.91 ID:???

ネームバリューのなさって意味では
FELTにFastForwardはお似合いの一品だな。

いい意味でだよいい意味で。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:31:03.55 ID:???

むしろ皆が使ってる定番は使いたくないと思ってしまう俺は
Z6に、コンポもホイールもフルスラム…

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:39:15.38 ID:???

ふるすらむ・・・？

海を隔てた南蛮国の・・

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:07:08.01 ID:???

>>853
ありがとう
FFWDイッてみるか...

ブランド力ねえ...
でも鯔は鯔でも鯔1履くくらいならFFWDのがいいわ
シマノ派だし

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:09:27.88 ID:???

スラムって軽量なだけって感じ
レッド以外価値ないな

開発もシマノカンパに比べて後手後手だし

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:15:29.84 ID:???

>>858
SRAMのメリットは軽量云々よりダブルタップだろ
電動は別として紐付きなら一番使いやすいと思う

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:16:05.36 ID:???

確かに軽量だけでRED以外価値ないな

ただしコンポ界最軽量のREDには十分すぎる価値がある

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:25:29.17 ID:???

草レースならともかく
プロにゃ不要な軽さだな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:27:14.66 ID:???

最近SRAMコンポの完成車増えたな
Feltも上位モデルはSRAMだし

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:46:10.30 ID:???

FELT買った時にシマノ最初からついてたから
一生スラムにすることはないんと思う

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:51:56.14 ID:???

サーベロ買ったらレッドで組むわ
クロモリ買ったらカンパで組むわ

シマノに不満なし

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 10:54:39.37 ID:???

レッドよりスパレコのが軽かった気がする

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 10:56:22.05 ID:PBvF/ibd

クランクセット→フルクラム
スプロケ→スラム
コンポ→シマノ
ホイール→カンパ

・・・まいっか

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 12:14:19.93 ID:???

>>865
REDの方が軽い

クランクだけはスーレコの方が軽いけど

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 13:12:31.87 ID:???

カンパのクランクなんてデザインだけじゃん
あんなティアグラレベルのチェーンリングでよく使えるなって思う。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 13:26:28.44 ID:???

あーあ言っちゃった

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 14:20:52.88 ID:???

カンパのクランクのデザインっていいか？
SRAMやFSAのがよっぽどかっこいいと思うけど

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 15:55:00.86 ID:???

スラムはデザインがメカメカしいからね
クラシカルなクロモリとか絶対合わない。
FSAは...()

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 15:56:01.63 ID:???

Dura-Aceのクランクがしなやかな流線型みたいで好きなんだけど･･･

あ、俺だけですかすいませんでした

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 16:16:21.30 ID:???

俺は105の5600の性能とデザインで十分。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 16:34:10.58 ID:???

カーボンのレバーとディレイラーかこいい

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 16:37:01.63 ID:???

>>872
漏れも

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 19:33:45.55 ID:???

>>854
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
http://iup.2ch-library.com/i/i0531025-1326191512.jpg

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 19:34:31.36 ID:???

フルクラムRRSとかRSのカーボン感が好き

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 19:48:07.31 ID:???

6700からEa90rtにした

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 19:56:16.06 ID:???

ボトルケージを新しくしてご満悦になれる俺は安上がりでいい

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 20:06:54.45 ID:???

ボトルケージは勿論、アランドルのカーボンだろうな？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 20:14:17.20 ID:???

いいえ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 20:21:39.12 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2497942.jpg.html
>>854
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 20:43:44.83 ID:???

>>876
いいね、一緒に走りたい
鯔2とかつけた自転車うｐすると叩かれるから、このくらいがいい

884 ：876　882：2012/01/10(火) 20:49:55.20 ID:???

あららすみません。
失敗したかと思って２こupしちゃいました。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:27:06.88 ID:???

ちょっとちょっとRS10の俺とは一緒に走れないって言うこと？？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:38:31.58 ID:???

>>876
いいね、一緒に走りたい
鯔2とかつけた自転車うｐすると叩かれるから、このくらいがいい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:39:12.36 ID:???

884に同じ　失礼

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 22:34:14.21 ID:???

ディープリムでコスパいいのって何？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 22:51:48.12 ID:???

TNIとかどう？

38mm使ってるけどペア1260gで定価10万ちょい
俺は7万で買った

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:00:50.41 ID:???

>>876
うーんーかっこいいわAR最高だわ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:03:25.92 ID:???

>>889
初めて聞いた>TNI
その軽さで7万で買えたら万々歳だ。
性能はどう？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:04:23.73 ID:???

ARかっこよくて悔しいからZ85で走ってくる

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:24:23.34 ID:???

>>891
ぶっちゃけいって剛性がない。スタート時とか一気にトルク掛ける部分だと物足りなさを感じる

だけど剛性が少ないだけで正直鯔なんかよりも軽量だからトルクを書けない、軽いギアで回す奴には相当向いてると思う
特にヒルクライムじゃ役に立ちそう

あと剛性が足りないのはスポークが結構影響してると思う、リムは結構いいとこのOEMだから問題なし
剛性足りないと思ったらスポーク組み替えてもいいと思う
リムだけの販売もしてるし

http://www.trisports.jp/?q=catalog/term/341

普通のディープホイールの16万をTNIで使えばペア1000g代のキチガイホイールとか手に入るしな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:47:56.77 ID:???

ｚ１００買って納車されたんですけどタイヤが２５ｃじゃなくて２３ｃついててカタログと違うんですがこれって店に言ったら
変えてくれるでしょうか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:50:28.77 ID:???

ホントに23cがついてるなら交換させることは出来るだろうよ。
タイヤ横のラベルとかみて今一度確認汁

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:51:43.12 ID:???

書いてありました。２３ｃですね。明日店に行ってきます。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:54:56.54 ID:???

そんな太いのにこだわらなくてもw

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:57:47.85 ID:???

いや初心者だと23cはやっぱり痛いかもしらんからな
25cから始めるのは妥当だろ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:59:19.89 ID:???

釣り

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:00:23.78 ID:???

自分もFFWD考えてたけど、
最近スポットでめちゃくちゃ見かけるし
このスレでも見かけまくる...

大衆ホイール化してんな....

みんなと一緒嫌だから
もうちょい金貯めてコリマエアロ買うことにした！

みんな待ってろー！

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 02:23:42.39 ID:???

>>876
君愛媛に住んでるでしょ？
しまなみ走ってるでしょ？
ニコニコ好きでしょ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 08:38:27.87 ID:???

FFのラチェット音

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 14:21:45.43 ID:???

ffwdは履いてても今更感あるよね

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 14:46:48.67 ID:???

>>903
じゃあとれんでぃーなYOUは何履いてるんだい？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 17:20:00.53 ID:???

プロジェクト1t4iチームプレゼンテーション　土井雪広らが新ジャージ姿を披露 | cyclowired - http://www.cyclowired.jp/?q=node/75044

こっちは普通だな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 17:24:00.11 ID:???

>>905
なんかタイツの上からデカパン履いてるみたいじゃね？ｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 18:21:37.98 ID:???

>>906
…もう('A`)そうとしか見えなくなった…

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 18:29:48.35 ID:???

ｗｗｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 18:55:11.16 ID:???

トム大杉だろ！

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 19:13:01.89 ID:???

ＡＲかっけーな。だがＦだって負けてない。

http://iup.2ch-library.com/i/i0531759-1326276613.jpg

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 19:19:51.85 ID:???

>>910
かっこいい
ビットリアのステッカーは賛否がありそうだけど

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 19:24:48.01 ID:???

コラムはカットしちゃえよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 19:24:55.75 ID:???

かっこいいか？ゴチャゴチャしすぎてる典型に見える
主にコラムあたりの所為だと思うが

トップチューブバッグの位置変更と撮影時はボトル1本とかだけでスッキリするとは思う
コラムは切るしかないが

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 20:31:40.50 ID:???

FとARって同じ数字でもFの方が軽くできてるけど、ARの方が高いのはどうして？
フレームに関係してんのかな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:26:05.26 ID:???

ARは局所用のイロモノだからな。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:30:18.36 ID:???

>>914
数捌けないから
エアロロードであるというプレミアム性があるからかも。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:37:53.42 ID:???

>>914
専門家じゃないんで推測だが
真円は形状で強度が出せるがエアロの特殊な形状は素材の厚みで強度増さないといけないし
成形も手間かかるんじゃなかろか

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:38:21.39 ID:???

風洞実験などによる開発費とか？
ないか

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:02:11.22 ID:???

単純にフレームに使ってるカーボン量が多いからだと思うけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:09:23.78 ID:???

>>910
コラム切れｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:10:59.73 ID:???

>>914
軽い=高いという認識がそもそも間違い
軽くしたところでUCI規定に引っかかって重りつけるハメになる
→じゃあちょっと重くなっても空気抵抗減らしたほうがいいんじゃね
って考え

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:24:50.36 ID:WnmyqHju

負けじとF5
画像は105だが現在はDURA-ACEだ。
http://im36a.estar.mbga.jp/0/076/441008076.jpg

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:26:06.74 ID:WnmyqHju

あっ、あと画像見辛くてスマン

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:29:31.55 ID:???

なんでコラムすぐ切れって言われるん？（ＡＡ略）

おいらＦＥＬＴのロゴが好きなんでスペーサーに
ついてるロゴもそのまま置いておきたいんです。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:35:02.45 ID:???

やはりフレームは54以上無いとカッコ悪いな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:37:43.63 ID:???

コラムなんて普通フレームから組めばまず一番最初にカットするべき場所だからな

コラムをカットしていない=未だにポジションがまともに出せていないと思われてもしかたない
コンポだのホイールだのこだわる前にまず切るのは常識

というのは建前、何が何よりダサい

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:43:49.05 ID:???

切りたくないなら切らなくていいわ
誰も切れなんて一言も言ってないだろ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:48:22.18 ID:???

切れって言ってる奴居るだろ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:56:49.61 ID:???

切れ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:02:17.28 ID:???

>>922
このバーテープは・・・

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:04:42.60 ID:???

どこかで見た気がする

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:16:11.14 ID:???

>>922
おい、バーテープパクるなやｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:18:02.34 ID:???

>>922
ホイールなんだろこれ？
赤ニップルとカーボン継ぎ目が特徴的だな

あとコラム切れｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:23:01.87 ID:???

なんでフェルターはヘビ柄大好きなんだよｗ

935 ：922：2012/01/12(木) 00:23:25.17 ID:6uy+GGdJ

別名『破損フレームw』
覚えている人は記憶にあるだろうが、以前事故って1月でF5をダメにした者です。
乗れるわけもなくパーツが届いたから撮影用に仮組みした奴です。
因みに以前のFCはショップにて保管中

自分なりに考え出したF5の有効活用？

あとホイールはテガール剥がしたwh7850

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:25:06.63 ID:???

ヅラC50シール剥がしスペシャルだろ
言わせんな恥ずかしい

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:27:26.81 ID:???

半年くらいの間にこのスレでヘビ柄見たの３台目だ
確実に伝染してるな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 00:28:40.74 ID:???

ちょっとヘビ柄の奴集まって正座しろ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 01:22:12.78 ID:???

このスレではARとF5が多いのかね。
F75乗りだが少数派だなー。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 02:31:53.70 ID:???

FELTの2013年モデルってのはいつ頃発表、予約開始になりますか

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 02:42:37.04 ID:???

発表自体はいつもなら夏前で、発売は夏の終わり頃じやね？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 02:45:12.80 ID:Ydgmfl2D

10月

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 04:54:56.37 ID:???

>>939
よう、ちなみに最後のカーボンバック10年モデルです

ジオメトリ狂ってるｗｗｗｗとか言われても一目ぼれはしょうがないんですうん

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 05:12:14.55 ID:???

ジオメトリー狂ってるのは小さいサイズのだけだから。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 07:21:36.22 ID:???

サイズが520だから微妙なところ...

11年以降のF75達もかっこよくて目移りしそうです全く
白赤カラー出たら瞬殺されそうだ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 08:23:18.71 ID:???

朝起きたらヘビ柄スレになってた

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 08:44:32.50 ID:???

FELT乗りはヘビ柄がお好き。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 08:49:52.43 ID:???

ホント申し訳ないがヘビ柄は容認出来ない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 08:57:59.48 ID:???

おまえら本当にヘビ柄好きだな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 09:14:03.23 ID:???

蛇ガラってどこのメーカーなん？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 09:29:34.05 ID:???

スティーブン・テガール

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 12:08:43.98 ID:???

ガラガラヘビ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:07:04.36 ID:???

>>910より >>922のが
プロ使用ぽくてカッコ良いんだが
なんでそう見えるんだろう...

ホイールでデカール貼ってないからか、
サドルの使い込まれが半端ないからか、

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:09:57.87 ID:???

せっかくのデュラが中華カーボンみたくなってるから
wh7900のデカールでも貼ったらイイ!!(°∀° )

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:10:11.14 ID:???

>>953
サドルバッグ…

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:16:08.30 ID:???

>>955
ああね！

自分はサドルバック嫌だから
ツール缶に収めてるけど、
サドルバックって百害あって一利なしじゃね？

ダンシングで振りづらいし見た目悪いし

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:21:10.59 ID:???

>>956
おいらはボトル2本は欲しいので(´･ω･`)サドルバッグが無いと…

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:21:24.04 ID:???

俺もサドルバッグはエアロ形状のシートポストの邪魔になるから外した

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:24:54.12 ID:???

いらんな
スペアタイヤとかは背中に入れるもんだし
そのためのポケット

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 13:43:53.22 ID:???

俺は>>922はホイールがのっぺりしすぎてて違和感感じるかなぁ。中華リム手組なんかなーって思ったし
あとなんとなくFにはゾンダの方があってる気がするな。ARならディープ一択だろうけど

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 15:25:30.28 ID:???

画像の撮り方と光の関係じゃね？

>>922を他の角度から見てみたい！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 16:16:00.51 ID:???

ならクリンチャーにしとけ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:12:28.06 ID:???

ヘビ柄はSILVAのコブラフォレロってやつみたいだな
近所の店まわったけどなかったぜ
通販するかな
黄色いっとく

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:28:28.36 ID:???

こうしてヘビ柄が感染していくのだった

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:42:47.12 ID:???

俺もヘビ柄が欲しい。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:56:29.59 ID:???

むしろヘビをハンドルにしたい！

すげえフレキシブルだけどUCI規格違反かな?!

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:08:04.49 ID:???

このスレ見てるとなぜかヘビ柄バーテープがほしくなってくる。
なんでだろう。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:12:40.84 ID:???

>>966
剛性が足りないだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:36:08.63 ID:???

体幹のトレーニングには最適

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:47:01.71 ID:???

FELTにヘビ柄バーテープしてたら
このスレの住人って事でいいんだな!!??

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 06:39:45.72 ID:???

ごめんぶっちゃけヘビ柄とか生理的に無理

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 08:47:29.91 ID:???

>>968
うちの蛇は剛性十分だけど太すぎる。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 08:58:23.45 ID:???

おいおまいらw
目を覚ませ！

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 10:51:38.71 ID:???

俺の蛇はバーテープが緩い

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 13:06:37.83 ID:MugnAUyN

>>971
私もです

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 13:38:45.32 ID:???

ヒョウ柄とかキリン柄ならおK？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 14:46:10.71 ID:???

俺のZ6はカエル柄のバーテープです

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:20:49.14 ID:???

俺の蛇はバーテープがあまり気味
でも彼女からは剛性も太さも長さも握りやすさもちょうどいいらしく好評

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:23:35.95 ID:???

エンドの塗装がベロっとむけた・・・
鬱過ぎる・・・

で、フルーカーボンでも、
エンド部分はアルミなんだな
初めて知ったよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:37:53.43 ID:???

>>978
ん？仏式バルブしか見当たらないが

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:51:11.85 ID:???

>>979
エンドもカーボンなのは高級車の一部だけ。
俺のは前フォークはエンドもカーボンだけどリアエンドはアルミ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 16:16:59.65 ID:???

>>981
レスどうも。
前に乗ってたLOOKはエンドまでカーボンだったよ。
エンドは着脱の際、傷付くのが当たり前だから、
アルミの方がいいのかね。

剥けたのはZ5。
フォークエンドはカーボンで、ハブ側にアルミのパネルが貼ってあった。
リアはアルミ。

しかし、新年早々エンドが剥けるんだもんなぁ・・
みっともないから塗っとくか・・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 16:34:17.26 ID:???

俺のZ5もリアエンドの塗装はがれたな。はがれやすいのかもしれん。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 18:01:21.50 ID:???

エンドがカーボンなのは逆に嫌だね

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 21:38:32.32 ID:???

Webで見た2011の白いZ5に一目惚れして自転車屋を走りまわったけど結局手に入れることが出来ず。
なんで2012は赤になった(´・ω・｀)

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 21:57:58.06 ID:???

2011くらいなら取り寄せてくれるんじゃない？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 22:09:53.77 ID:???

1000ならみんなヘビ柄！

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 22:18:04.21 ID:???

フライングw

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 22:22:09.69 ID:???

ゲット！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:03:05.52 ID:???

>>987
あぶねえｗｗｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:04:55.69 ID:???

マジックで黒い模様だけ描くからそれで勘弁してくれ・・・・

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:08:28.29 ID:???

ちょっとマジレス
ヘビ柄って何？バーテープにそんな柄が売ってるのかね
ホワイト一色で今まできたからさっぱり

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:35:32.25 ID:???

ほれ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/13/00/10424800013/10424800013.jpg?upd=1320397740
ガラ左右合わせるの大変だけどな。

ゼブラ柄とかもあるよ。
ttp://atomic-cycle.ocnk.net/product/1006
ヘビに比べりゃだいぶ使いやすい。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 07:15:16.84 ID:???

ワニ柄って無いかね？あれば気になる

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 09:56:55.63 ID:???

豹や虎柄も追加

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 10:39:08.43 ID:???

カーボンの模様自体がヘビというか爬虫類っぽいな。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 12:39:45.01 ID:???

なんだぁみんな結構ガラ好きなんじゃないか！俺は唐草模様のバーテープが欲しい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 15:57:36.88 ID:???

フィジークの柄入りが無難です

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:39:01.45 ID:???

>>999ならFELTのロードバイクのバーテープはヘビ柄になりますように

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:39:31.62 ID:???

1000で確定。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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