【0･1】GIANT FCR 29台目【TRINITY】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 13:14:13.63 ID:oqxJNUJx

このスレはFCRについて語るスレです｡
01年モデルのOCR-ZEROやALLIANCEに乗っている人､ドロハン変更の方も一緒にどうぞ｡
荒れる原因となるスピード､他車種批判等は控えめにお願いします｡
また､荒らしや煽りは無視しましょう｡

GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/

・コンポジピラーについては入手が可能
・ギアステーション
http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/parts.html

前スレ
【0･1】GIANT FCR 28台目【TRINITY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316735804/

2 ：んはあ.～ ◇...79L643E ：2011/11/28(月) 13:40:57.72 ID:???

　　　　　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　＼
　　　（　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 15:42:17.19 ID:???

>1乙であります。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 15:55:29.17 ID:???

>>1
乙CR

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 16:38:59.31 ID:???

CDO.1てよくね？

6 ：2009FCR1乗り：2011/11/28(月) 23:15:43.39 ID:???

ドロハン化の経験者いたら教えて下さい

4500系のTiagraによるドロハン化を検討しているんだが、
シマノの互換表によると、元々付いているフロントディレーラR440 9Sは
4500のSTIとは互換性が無いようなのだ。

でもテンプレでは流用できるようなことが書いてあるのだが、
シマノがお勧めしていないだけで流用できるのだろうか？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 01:03:59.39 ID:???

できますん。

8 ：2009FCR1乗り：2011/11/29(火) 15:36:31.40 ID:???

>>7　どっちかわかんないっすｗ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 15:48:45.88 ID:???

デュアルコントロールレバー買うなら
ついでにスプロケとチェーンも買って10s化すればいい

10 ：2009FCR1乗り：2011/11/29(火) 17:52:05.11 ID:???

>>9
１０速化のメリットあんまり感じないんだよね
９速のが調整が楽だし耐久性もあるでしょ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 18:04:02.32 ID:???

>>1乙

フラバのままが俺のジャスティス

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 18:14:44.70 ID:???

9速のままでいいってんならオクとかで9速コンポを必要な分で揃えればいいんじゃない？
俺はヒルクラのレースから平坦のレースまでやるから11速ほしいぐらい。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 18:33:02.24 ID:???

>>10
10s化のデメリットあんまり感じない
調整も楽だし耐久性も十分ある
スラムのドロハン用コンポだと10s一択だし

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 18:33:59.68 ID:???

9速のデュラなスプロケットわざわざ探してつけた俺が通りますよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 20:03:29.04 ID:???

9速105の僕も通りますね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 20:24:26.06 ID:???

電動105の私が2年後の未来からきますた

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 20:43:36.94 ID:???

電ソラ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 23:19:15.49 ID:???

10速化してネガティブに感じたことは２つあるなあ。
１つ目はチェーンの寿命が妙に短いこと、
２つ目は変速がやたらギスギスしてること（300kmぐらい慣らしても）
俺の腕が未熟なのかと思って店に見てもらったらこんなもんでっせとか言われた
9速に戻そうか悩んでる

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 23:30:57.97 ID:???

変速ギスギスはティアグラだからじゃね？とエスパーしてみる
エスパーってほどでもないか

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 00:18:17.27 ID:???

あー、105よ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 00:22:33.00 ID:???

2013年のカタログに載せる文章はこんな感じでどう？

「TRINITY」のタイムトライアル用フレームとフラットバーポジションの融合。幾多の変態紳士を生み出した、究極のシティレーサー。

かつてTeam ONCEが実戦で使用したTTフレームのポテンシャルを最新のアルミ成型技術により昇華。
「ALUXX-SL」による高剛性かつ前方投影面積の小さいフレームは、空気抵抗を抑え巡航能力を高める。
今期は新たに「パワーコアBB」の投入により大幅な剛性アップを実現。
磨き抜かれたTTフレームとフラットバーポジションによる走りは他の者を寄せ付けず、独走する姿を連想させる。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 02:54:52.31 ID:???

自己陶酔を激しく感じる極めて気持ちの悪い文章。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 03:55:36.80 ID:???

>>18
チェーンの機械的寿命ももちろん10sのほうが短いけど、
それ以前に洗浄・注油をさぼってると消耗が進むだろうね
さぼってる9sとさぼってる10sだと
10sは元の寿命との相乗効果によって気になるレベルまで寿命が短くなる、と

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 11:20:07.60 ID:???

FCRはTTバイクをフラットバーに変えたものです

旧FCRはTCR AEROを
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_tcr_aero.html

新FCRはTRINITYと同じ設計のフレームを使用してます
ttp://www2.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trinity.0/3888/37067/

FCR ALLIANCEはTRINITY ALLIANCE　FCR COMPOSITEはTRINITY COMPOSITEを使用してます
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-alliance-1.html
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-composite-0.html

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 11:25:21.95 ID:???

FCRのフレームまとめ

OCR-ZERO→00年のONCE仕様TTフレーム

02～04年までのZERO→ONCE仕様02年のTTフレーム(刻印有り)
04年までの1、2→ONCE仕様00年のTTフレーム(刻印有り)
05年以降ZERO→TTフレーム(刻印なし)
05年以降2→普通のフレーム

06年まで1→普通のフレーム
06年以降1→TTフレーム

特殊モデル

FCRコンポジ→05、06、08年
アライアンス→07年
SS→08年(09以降BOWERYに統合？)

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 11:33:31.47 ID:???

うｐろだから拾い

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1322557860141.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1322557898386.jpg

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 13:15:39.81 ID:???

貧乏臭い光景だなw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 14:28:27.19 ID:???

単身者・学生向けのワンルームマンションだろ
家賃と家財道具がそんなに高くないのは確かだが、
それなりに稼いでいても家にあまりこだわらないならこんなもんだ
もっと安いので四畳半フォークみたいな物件（大抵は六畳～）も今でも色々あるぞｗ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 19:49:24.33 ID:???

なーに、男を招き入れるなら十分さ(えっ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 20:11:58.26 ID:???

すいません、質問させてください。
当方、FCR2の購入を検討しています。
身長が164センチと低いのですが、フレームサイズはSで大丈夫でしょうか？
さすがに、XSでは小さすぎる気がして…

同じような身長の方は、どのサイズに乗っていますか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 20:18:34.02 ID:???

>>30
近所の店でエスケープのSを跨がらせてもらってこい
デカくて無理だったら素直にXS池

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 20:57:08.69 ID:???

身長166cmで、FCRZEROはXS、ESCA
PEはSのオイラが通ります。
落差つけるなら、ちいさめでステム調整の方が良いと思います。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 22:07:35.47 ID:???

>>30
164なら問答無用でXSです。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 23:07:56.26 ID:???

164でFCR0のXS。店でジャストサイズと言われた。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 10:29:00.97 ID:???

>>30
164ならXSが合わないってことはまずない
9割9分XSが適正
そもそもFCR2はカタログ落ちだが、サイズの合ってる在庫があるのか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 10:56:43.47 ID:???

>>29
窮屈な感じがしないのは自分＋3人くらいまでかな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 18:09:17.85 ID:???

4Pか・・・

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 18:16:20.21 ID:???

P4？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 18:30:40.23 ID:???

クランクをティアグラに変えた（旧モデルの9速用）　ついでにＢＢとチェーンも交換、ＢＢは値段数百円しか変わんなかったから、ムダにデュラを奢ったｗ
変速はかなり良くなったけど、他は変わったかな？って程度だけどカッチョよくなったのでＯＫ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 19:37:57.70 ID:???

>>39
俺も今月か来月納車予定の1をティアグラのクランクとデュラのBBに変更予定なんだが
あんまり変わらん感じなんかな?
踏み込んだ時の回転が滑らかぁぁ!とか、ダイレクト感アップ!とかないんかな?
特に変化無しってことなら、どうするか悩むな・・

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 19:52:28.11 ID:???

30です。
みなさんご意見ありがとうございました。
当方、中古で探しています。XSのほうが無難なんですね～試乗できるなら乗り比べたいと思います。
ちなみに、知人のR3のXSに乗せてもらったのですが、やや小さすぎる気がしていたもので、ご相談させていただきました。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 19:54:08.20 ID:???

>>41
どちらにお住まいですか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:01:11.14 ID:???

>>41
自分で整備やポジション出しが出来るのでなければ中古は買うな
他店購入車お断りの店が多いし、大抵の中古屋は腕があてにならない
つまり中古を買っても整備をしてくれるまともな店がないことが多い
で、自分で整備等ができる経験者ならそもそもそんな質問はしない

近所の信頼できる店で新車で買って面倒見てもらえ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:05:50.88 ID:???

>>40
>>39じゃないけど、FC-4400（四角軸）とホロテク2で
そういう違いは感じなかった
よほど力をかけないとホロテク2と四角軸の差は出ないと思う
でもFC-6750（中空チェーンリング）とそれ以外では俺の脚力でも剛性の差を感じた
なのでダイレクト間重視ならティアグラとか105でなくてアルテクランク買っとけ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:12:28.82 ID:???

>>41
ド田舎でもなければ他店購入品お断りの店でお世話になることは無いから素直に自分の欲しい物を買っとけ
ちなみに１ヶ月前くらい前だけどGIANTストア名古屋に2011FCR2のSが置いてあった

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:18:47.66 ID:???

いやいや、それなりに都会でも
他店購入車おｋかつ腕のいい店を探すのはちと大変だぞ
家から近いところとなるとなおさら

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:23:53.10 ID:???

>>40
あなたはそこそこいいホイールを奢ってあげた方が捗ると思うよ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:26:16.93 ID:???

ティアグラクランクの予算ではむりぽ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:30:32.98 ID:???

TCRスレに誤爆したorz
>>48
アルテのホイールは前後セットを3万くらいで買えるぜよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:37:00.05 ID:???

>>49
ティアグラクランクとデュラBBでその半額以下なので……
まあどっかで3～4万をひねり出せるならWH-6700はおすすめではある

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:49:39.55 ID:???

40です
ホイールはすでにアルテに決めてました
よく考えたらそもそもクランクを替えたいと考えたのは2012モデルからクランク長
がちっちゃいサイズでも170になっていたから165が欲しいと思ったからだったわ
納車が遅いんで色々考えてたら色気が出てきてたんやね
本体以外に結構金使う予定やからアルテクランクはちょっとキツいかも・・

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 20:59:48.98 ID:???

BBは46でいいよ
あとの差額はがんばれ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 21:57:07.04 ID:???

前スレあたりに105クランクにしたらあまりの違いに感動したっていう人がいたような気がする

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 22:05:55.79 ID:???

変速性能の違いでは？
クランクの変速性能はシマノとそれ以外で明らかに違うから

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 22:08:58.78 ID:???

FSAカーボンからフルクラムレーシングトルクRRSに変えたら硬くて驚いた。
踏み方、回し方が変わるレベルだよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 22:12:33.26 ID:???

中空になる前のFSAのカーボンクランクはやわいから

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 22:14:03.94 ID:???

旧5600-105から新アルテに変えても、すごく・・・硬いですという風に感じたよ
でも前後ブレーキかけながら踏んで感じただけだから、走ったら多分分からないかな

取り替えたのは良いけど、百姓仕事は忙しくてな
雨の日しか休めないのよorz 走りたいんだけどな～
25日までは無理だろうなぁ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 22:48:50.64 ID:???

回し方ってのは分かるが踏み方なんてのもあるのかorz
本当に奥が深いな。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:00:14.85 ID:???

FCR乗りは改造好きが多そう

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:03:47.15 ID:???

>>59
弄りたくなっちゃうフレームだからな＾＾

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:07:05.11 ID:???

悪い言い方をすると未完成なんだろうな
だからこそ自分なりにアレンジする楽しみも多く残されてるわけだが

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:11:41.96 ID:???

本来あるべきFCRの姿とはなんぞや？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:24:47.40 ID:???

初ホイールを注文してしまった。
待ちきれなくて、スプロケ脱着する工具を買ってきた。

早く届かないかなー。
極寒になる前に乗りたいゼ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:33:38.79 ID:???

毎日ヤッテたら飽きるからな
着せ替えたり新しい道具を持ち出してプレイしないと

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:34:14.91 ID:???

おれの注文した品も年内に届いて欲しいお…(´ω`)

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 23:57:36.65 ID:???

>>61
製品パッケージとしてはこのパーツ構成なのは必然だけど、
フレームの出来がいいからパーツのアップグレードしたくなるんだろう

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 06:28:35.22 ID:???

何よりフレームの見た目が(・∀・)イイ！

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 07:36:46.76 ID:???

金かけた分だけ情も深まるってもんさね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 10:08:11.89 ID:???

確かに自分で色々イジると愛着わくね

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 11:53:06.84 ID:???

始めて変速調整やブレーキ調整、注油などをした時に急激に愛着が湧いたなぁ。
あと車体をひっくり返すとなぜか興奮する。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 14:01:20.21 ID:???

まんぐり返しに見えるのか。いやいやいやｗｗｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 18:51:50.38 ID:???

冬は風が強いから困ったもんだ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 20:40:29.37 ID:???

お前らのFCR画像をまとめたFCRアルバムがテンプレにあったらいいな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 20:43:40.89 ID:???

元コスカボの人がTCR2弄くりまくってるw
FCRといいベースが弄くりがいあるんかな？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:11:56.68 ID:???

またヤフオクに2012のフレームが出てるｗ
ゼロ純正の42mmホイールが2万ちょいで出てるのも少し気になる。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 10:29:51.18 ID:???

RA6のフレームセットが9万でTCR2やFCR1の完成車が10万だから、
TCR2／FCR1はフレームセットだけの値段と考えてもアリなのか
元が安い上にフレームがいいならいじりたくなるなｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 11:01:53.99 ID:???

元がこれで　　http://01bike.com/road/img/12_giant_tcr2_4.jpg
これだもんなw　http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8835.jpg
またいつかFCRを魔改造してほしいな。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:51:04.01 ID:???

何週連続で週末が雨なんだよ。
お天気まで自転車潰しか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 14:59:10.06 ID:???

つ【ミシュランPro3 Grip】

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:15:26.41 ID:???

>>77
黒のシートクランプと黒のコラムスペーサーが気になってしまう…

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:29:17.78 ID:???

左上のドナルド君が気になってしまう…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:45:11.03 ID:???

>>81
くそぅ。俺には教祖様が見えない。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:49:32.35 ID:???

>>80
そう？俺は白と黒の組み合わせがタイプかな。
てかGIANTってシートポスト30.9だよね？白いクランプとかあるのかな？
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8836.jpg

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 15:50:32.45 ID:???

ドナルドだけしゃなく、あっちもこっちもネズミ屋だらけじゃないか！

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:16:50.02 ID:???

>>83
TCR2の人だけど、クランプ径は35mmになるのかな？
白いクランプ探してみるよ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 18:27:39.14 ID:???

>>85
多分34.9mmだけど実測して確かめたほうがいい

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 20:54:23.12 ID:???

ほんとに真っ白もいいかもしれんけど差し色で黒が入ってる感じもいいとおもうけど

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 08:22:32.22 ID:???

白いクランプでISP風にするのも面白いな。
好みは別れそうだがここFCRスレw

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 11:10:43.19 ID:???

やっとコンポジピラーが出たぞよ
http://www.ebay.com/itm/NOS-Giant-Aero-Carbon-Composite-Trinity-Seatpost-Triathlon-Road-Bike-/180768020823?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item2a169d1957

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 13:41:49.74 ID:???

昨日GIANTストア名古屋に行ってみたら2012年のFCRシリーズ全てが揃っていた。無印TRINITYより派手で迫力バツグン。
3つのうち2つがXSという謎配分。他には2011FCR1のSとFCR2のSが置いてあった。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 14:04:46.44 ID:???

鳥はTTバイクなんだしもうちょい派手なカラーリングにしてくれてもいいのになぁと思う

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 14:06:39.97 ID:???

真っ黒に塗って烏に

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 14:39:30.98 ID:???

昔ブラックバードというバイクがあったけどな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 14:45:52.43 ID:???

あとTCRアドSL0の完成車に付いてるディープリムP-SLR1？もあった。
あまりディープじゃなかった(´･ω･｀)

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 14:46:58.63 ID:???

>>91
2011の鳥ADVSLは赤とかもあった気がする
まあカーボンTTバイクは高いし、
海外でも客の年齢層高めなんじゃね

つかラボバンクはTTバイクも白青オレンジにすればいいのに

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 14:51:15.86 ID:???

>>94
カタログスペックではリムハイト50mmだけど、
アルミサイドだからBORAとかよりはハイトが小さく見えるかもね
C50-CLやコスカボSLと同じ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 16:05:27.86 ID:???

2011年の鳥アドSLは0～2全てのカラーが好きだった(*´ω｀*)
ADVANCED SL 0のフレームセットが出たら絶対に買うお。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 16:18:43.28 ID:???

>>97
過去のモデルの新品はまず買えないから、
現行モデルをカッティングシートなりでアレンジするのを考えたほうがいいと思われ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 18:45:49.24 ID:???

>>89

　これ、日本で買うより安いなっ。ていうかもう売り切れか、残念・・・

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 19:48:54.50 ID:J31JR3yu

>>90

XSサイズが2種類あったようですが、0か1のどちらで何色でしたか?

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 20:05:51.27 ID:???

>>99
即決で100ﾄﾞﾙだたよ
>>100
0と1(白)

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 11:45:04.67 ID:???

コンポジピラー、デフォの粘性が強いグリスを拭き取ってから挿入してみたら問題なく入った。
「流用可能」が疑問視されたけど大丈夫だよ。抜くときはちょっと力が必要だけども。

カーボンアッセンブリ買ってこなくちゃ。。。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 12:51:25.70 ID:???

>>102
なんかｴﾛｲ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 13:22:37.96 ID:???

FCRのフレームは潤滑剤無しに受け入れるとﾒﾓﾒﾓ
若いっていいなあ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 13:33:38.67 ID:???

？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 14:31:49.40 ID:???

むしろ若いと難しいはずだが

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 14:53:43.83 ID:???

コンポジピラーのカケラ(4cm)を両手で割ろうとしたけどさすがに丈夫ね＞＜

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 15:00:10.92 ID:???

カーボンコラムの切れ端を工具で思い切り叩くってのを
店員さんが見せてくれたことあったな
人間の骨だったら間違いなく折れてるだろってくらいの勢いで
で表面に少し傷がついただけで、割れもヒビもなかった
カーボンはモロいという固定観念が流布してるけど、
適切に設計・製造されてれば十二分に頑丈なんだなと

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 16:40:46.98 ID:???

ショックには強くても締め付けには弱くね？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 17:37:41.43 ID:???

今更だがカタログ貰ってきた。
新しいカタログの匂いがたまらんち

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 21:04:58.78 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323086503066.jpg
飼いたいけどさすがにチャリンコで100万は出せねーな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 22:35:03.78 ID:???

鳥アドがさすがに敷居高いなら鳥コンはどうよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 00:03:33.30 ID:???

>>111
カタログとかで見るよりカッコイイ(*´ω｀*)
これを日本で買った人っているんだろうか。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 01:33:41.80 ID:???

オーナーはガイジンか？
かなりデカく見える

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 02:12:45.37 ID:???

>>109
事故で締め付けられるわけじゃないので、
組み立て時にはトルクを管理すればおｋ
やり方が分かってて慣れれば手ルクレンチで問題ない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 08:25:41.13 ID:???

シートクランプを締め付けていたら「バコンッ！！」ていう音と共にネジが外れた。見ると金属片がネジに巻き付いていた。
見た目は何とも無いけどシートクランプお取り寄せコースかな(´･ω･｀)

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 09:34:31.25 ID:???

>>116
あらあら～　ﾅｶｰﾏ！
2010以降なら4000円、それ以前のFCRなら1500円！

俺は壊れたクランプのネジ穴を広げてM6の長いネジを貫通させ、ナットで固定した。
（余っていたクロスバイク用のシートクランプのナットを流用）

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2350152.jpg

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 10:53:06.33 ID:???

>>117
たけええええええええ／(＾o＾)＼
やっぱりネジ穴壊れちゃたのかな。4000円か～…
情報サンクス！

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 12:46:20.55 ID:???

と思っていたらネジが入っていかない＼(＾o＾)／
夕方に買ってきまつ．．．

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 16:34:44.64 ID:???

>>116
プロクソンでいいからトルクレンチ買っとけ
6千円くらいだったはず
あとネジ山にちゃんとグリス塗ってるか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 16:44:28.85 ID:???

>>120
鬼トルクで締め付けたつもりは無かったがオーバートルクだった、ということか。
グリスはちゃんと塗布してあったお

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 21:34:16.70 ID:???

デジカメで撮影するとダウンチューブの縦幅が狭く見えてイマイチ迫力に欠ける。
撮影のコツがあったら教えてくんなまし

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:11:42.90 ID:???

真横よりわずかに斜め後ろから撮影

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 22:19:37.96 ID:???

少し下から見上げるような角度で撮影

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 00:15:16.77 ID:???

>>123 >>124
㌧ｸｽ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 19:15:45.61 ID:???

舐めまわすような形で撮影

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 20:01:12.38 ID:???

最初は優しく撫でながら次第に激しく撮影

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 20:59:12.12 ID:???

2010年モデルを買った時は付いてきたけど

　　軽さ■■■■■+1
　丈夫さ■■
　　速さ■■■■■
前傾姿勢■■■■
　快適性■

こういうカードまだあるのかな？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 23:29:37.36 ID:???

>>128
2012モデルの0にはナッシングですよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 23:32:20.62 ID:???

>>129
ふーん、やめちゃったみたいね。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 09:00:55.25 ID:???

モロいのか…

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 11:57:28.72 ID:???

MTBを含めた基準での評価だろ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 12:21:14.36 ID:???

快適性1にトキめいたのは俺だけでいい。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 19:19:12.34 ID:???

>>133
このどＭめ！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 20:35:59.70 ID:???

ぐふふ(*´ω｀*)

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 21:18:26.80 ID:???

軽いのかなぁ？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 23:33:35.53 ID:???

俺の尻は軽いよ？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 00:25:42.43 ID:???

Liv GIANTのFRAIS(フレ)ってやつ、ALUXX-SLでオーバードライブ規格を採用してるな。想像していたFCR2のモデルチェンジそのまま。
FCR2はエスケープシリーズに吸収されちゃったみたいね。とりあえず来年のFCR0/1のモデルチェンジにｗｋｔｋ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 01:00:30.77 ID:???

ジオメトリ的にはOCR-Fの後継だけど、
FCR2含めて安いフラットバーロードは女性客が多いっていう
調査データでもあったのかも

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 01:07:23.36 ID:???

お前らがFCR2虐めたからだぞ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 01:10:46.56 ID:???

女性に心のフレ取りをお願いしたい

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 09:52:41.94 ID:???

FCRもだけどトリニティADVANCED SLのモデルチェンジに期待してる
UCI規制を完璧にクリアした最速のTTバイクを作って欲しい

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 09:56:15.65 ID:???

>>128
快適性１ってのがよくわかんねえ
俺、前サス付きMTBからFCR1に乗り換えたんだけど買った当初から乗りにくいとか思わなかったぞ
あ、シートチューブぶった切ってもらったからかもしれないけど

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 10:16:23.72 ID:???

乗りにくいとは思わないけど、快適では無いな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 10:43:15.74 ID:???

しかし快速である(*´ω｀*)

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 10:48:55.48 ID:???

>>143
＞シートチューブぶった切って～

詳しく。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 11:36:12.40 ID:???

Fサス付きクロス(トップチューブ555cm)から0のMサイズに乗り換えだけど18cm違うハンドル落差にニマニマするが180cmの巨漢が乗ってるとニマニマ見られる事に不満はない

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 11:43:55.74 ID:???

>>138
R1に統合かな
ｴｽｹﾌﾟよりもレーシーなデザインが好きだった

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 13:48:50.23 ID:???

>>142
TTバイクスレで貼ってあったこれでいいじゃん
つか完成車やフレームセットにこっちつけといてくれと
http://www.giant-bicycles.com/en-ca/partsaccessories/product/trinity.uci.upgrade.kit/2909/38397/

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 14:02:38.46 ID:???

>>146
つか、君は切らないの？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 14:31:41.47 ID:???

ちょっとなに言ってるかわからない解読班はよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 15:05:12.29 ID:???

「あの男」に連絡だ！

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 15:06:55.00 ID:???

切ってもらったのはたぶんシートポスト
シートポストが長いとシートチューブが二重になってる状態で乗り心地に悪影響がある

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 17:55:49.31 ID:???

>>153
> 乗り心地に悪影響

ここｋｗｓｋ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 18:27:35.30 ID:???

シートポスト切るのは乗り心地よりも軽量化を考えての事だと認識してる。
つか、TTベースの自転車に乗り心地とか言うなよ。アホくさい。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 20:58:03.86 ID:???

>>155
乗り心地
この言葉が出るたびいちいち噛み付いてくる君もアホくさいよ
ホント定期的に湧くな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:08:18.94 ID:???

見えない敵と戦ってるやつがいるなw

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:11:29.79 ID:???

ところで皆さんは寒風吹きすさぶ中、走りまわっちょるですか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:35:35.56 ID:???

雪ふってますので自転車無理ぽ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:46:03.65 ID:???

今日は特別に寒かばってん

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 16:28:07.17 ID:???

FCR0納車。
暗くなっていたので家の周りを少し走っただけですが
シルキーな乗り心地の良さと加速に驚きました。
初めてTTベースに乗ったにもかかわらず、体の一部の様に乗りやすいです。
自転車歴はまだ5ヵ月で、アルミのクロスとクロモリのミニベロしか知りませんが
初めてクロスバイク（スペシャライズド・シラス）に乗った時より遥かに衝撃的でした。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 16:49:56.43 ID:???

>>161
おめ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 17:03:54.38 ID:???

>>161
それぽっちの自転車経験でシルキーとか上っ面の言葉で評論するなよw
大切なのは言葉より経験。色々乗ればわかるさ。
客観的な評論をするのはそれからでも遅くない。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 17:14:18.29 ID:???

５ヶ月の自転車経験でFCR0を選択したところが素晴らしいと思う

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 17:18:43.86 ID:???

素人さんにもわかりやすい露骨なカッコ良さがあるからな。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 17:26:21.76 ID:???

今日60歳くらいのジイサマが'09FCR1で右の歩道をゆっくり走ってた
人にベルを鳴らしてたのが残念

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:32:01.54 ID:???

>>166
俺のママチャリと交換してあげたい

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:03:11.53 ID:???

俺はR3から乗り換え、来年の春に購入を検討しているのだが、このマシンが速いのはわかった。
ただ、FCRの快適性の低さ？を買う前に一体どんなものなのか知りたい。誰か例えて教えてくれないだろうか？
察するに前傾姿勢を強いられる事と硬いフレームの振動で参っちゃうのかなぁと。
俺の住んでいる所はド田舎なので舗装路でも路面が補修後でボコボコしてたり亀裂が走っていたりしている箇所が多いので気になる。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 23:17:45.47 ID:???

R3のグリップとフカフカのサドルを薄い物に変えればFCRと同じ乗り心地になるよ
つまり、フレーム自体で乗り心地の悪さは変わり無い。

170 ：168：2011/12/10(土) 23:55:48.03 ID:???

>>169
お、おう
そ、そういうものなのか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:14:40.37 ID:???

>>168
FCRは変態紳士専用マシンだからなあ。君の求める乗り物と違うのでは？
それにR3と比べて格段に速くなるワケではないよ。所詮は自転車はエンジン次第。
それでも快適さ重視で速さを求めるなら、R3のままホイールとタイヤとBBをアップグレードしてみたらどうだろう？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:33:20.18 ID:???

＞このマシンが速いのはわかった。
本当に気持ちの良い加速よ
何よりカッコイイ

＞前傾姿勢を強いられる
フレームサイズは大丈夫？
ステム等で対応しる

＞硬いフレームの振動で参っちゃう
エスケープR3と変わらない
むしろFCRはカーボンフォークだからR3より振動を吸収してくれるかも

＞俺の住んでいる所はド田舎なので舗装路でも路面が補修後でボコボコしてたり亀裂が走っていたりしている箇所が多いので気になる。
エスケープR3で快適に走れているならFCRでも大丈夫。
R3でも道路に悩まされてるならTCXとかMTB系を考えた方がいいかも

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:34:18.10 ID:???

R3の魔改造はアレはアレで正気の沙汰じゃ無い様にみえるが…
仮にFCRもどきを作ったところで俺に幸せがくるのか…？そもそも今のR３の快適性が消滅する…？
ああ、なんか色々悩ましいモンなんだな。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:57:55.35 ID:???

買ってみて気に入らなかったら即ヤフオクでいいじゃん
新古品なら70%以上で売れる

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 02:28:10.47 ID:???

FCR ZRRO(09) R3(10) RX2(12)を乗っている(R3は売った)私の意見では、全くの別物です。ﾊﾝﾄﾞﾙ落差とｷｬﾘﾊﾟｰﾌﾞﾚｰｷ、23Cﾀｲﾔ、ﾗﾋﾟｯﾄﾞｼﾌﾄ、ｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾄﾞには向きません。
しかし、乗車時の楽しさはFCRの方が断然高い。ﾉｰﾏﾙで乗る事も無いでしょうから、予算が許せば抜け出せなくなるんじゃないでしょうか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 04:31:23.33 ID:???

快適さと速さや加速は並び立たんよ。特にアルミでは。
フレームが固ければレスポンスは良くなるが乗り心地は悪くなる。
少なくともFCRは快適性を追求した自転車じゃない。

大切なのは自転車に何を求めるか？それを絞らなきゃダメだ。
フェラーリ買った成金が乗り心地が悪いと文句を言うのはカッコ悪いのと同じ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 08:29:47.75 ID:???

>>176
ん？フェラーリの部分がデジャヴ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 09:03:19.73 ID:???

自転車なんてフレームが硬かろうが柔らかかろうがどうせ乗れば疲れるんだから
とにかく気に入った形でスピード乗るのがジャスティス

179 ：168：2011/12/11(日) 09:49:32.03 ID:???

みんな教えてくれてありがとう、買う意思を固めた。今のR3はスーパー行きにママチャリ化を計画する。
165ｃｍ股下72ｃｍだから選択するサイズはｘｓ、あとはグレード選択か。
今は2011年のカタログ見てニヤニヤしている。
価格がFCR2×2台≒FCR0だとォ？とか、なんで最上位グレードが一番重量あるの？とか
今、一人ツッコミをしているこの時間が、肝心の自転車に乗っている時間より楽しいのかも試練。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:08:25.73 ID:???

ALX280とプロ3レースが標準装備の2010FCR0は8.9kgだったけどね。42mmリムがおも～い。
2012モデルは12万くらいで買えるから優しいね。

181 ：168：2011/12/11(日) 12:23:33.25 ID:???

>>180
えっしまった
2011カタログだと情報が古くて使い物にならなくなっていたのか
知らなかったら自転車屋でパニック起こすところだったぜ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:34:09.75 ID:???

>>181
2011と2012では色もかなり変わってるから2012のカタログちゃんと見れ
2012からはFCR2はカタログ落ちしてるからな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:45:09.15 ID:???

見た目は今年度が過去最高だと思う
こういったバイクはくどいくらいが逆にいい！

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:52:06.88 ID:???

12FCR0をドロップ化したら変態になりすぎる気がするんだけど大丈夫かな？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:42:57.32 ID:???

ＴＣＲコンポジSEのカラーリングパターンとあまり変わらないし、
それほどおかしな見た目にはならないと思うけど
配色以外で何か懸念が？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 15:36:20.75 ID:???

>>183
激しく同意(*´ω｀*)
ぜひ実物をご覧頂きたい(*´д｀*)

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 16:52:49.43 ID:???

>>169-170
いや、他のパーツを揃えたら普通のロードのアルミフレームより乗り心地悪いよ
25ｃタイヤ、サドル、レーパンで対策すれば100～150ｋｍくらいは問題ないねってだけ

普通に速さを求めるならTCRがベストだと両方持ってて思う

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 16:59:11.95 ID:???

FCR0`12をドロップ化で注文してきた。
納品の２月中旬が待ち遠しいぞ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 17:01:59.15 ID:???

>>188
オメ
2月を待ち切れずにホイール注文するに100ペソ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 18:30:32.09 ID:39Uyk3TJ

>>188
えっ！二月中旬なの？

俺、先月注文したけど三月中旬って言われた。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 18:46:10.08 ID:???

ヽ(´ー`)ﾉﾌｸﾛｰ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 20:04:58.69 ID:???

>>189
ありがとう。目をつけてるホイールは既にあるけど鉄下駄を味わってからにしてみる予定。

>>190
フレームサイズで納期が異なるらしくMは２月中旬、Sは下旬だったと思う。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 20:53:58.07 ID:???

>>192
2012の0純正ホイールは確かに酷いで…
フリーのラチェット音なん…

僕は春を待って換える予定です。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:01:48.65 ID:???

>>193
「チキチキチキチキチキチキ」って凄い音だよね(*´ω｀*)
エアロダイナミックで重厚な走りを堪能できまふ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:05:19.09 ID:39Uyk3TJ

>>192
Ｍサイズなのに、三月中旬って言われたー（泣）
どこのお店でも。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:19:27.37 ID:???

>>195
買った(注文した)地域が違うんじゃないの?

それより今時納品された161さんがどこで買っていつ注文したかが気になる・・

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:28:36.22 ID:???

わざわざＦＣＲを買ってドロハン化するヤツの気が知れない
そんなにドロハンが良いなら最初からついてるヤツを買えよ

お前らフラバの意地・プライドってもんが無いの？
元フラバだろうがドロハンにした瞬間にもう鴨の対象だからな！
ガンガン鴨ってやるから覚悟しておけ！！裏切り者が！！

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 21:30:58.12 ID:???

>>161
納車おめ～
>>163の言う事なんてスルーでいいよ

それにしてもどうしてこうも>>163は突っ掛かりたがるのか？
乗り心地の悪さに誇り()を持ってるのにシルキーな乗り心地の良さと表現されて腹が立ったのかな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:01:21.58 ID:???

>>184
10FCRもお忘れなく。
まあ、マイバイクなので思い入れが強いんだけどね。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:05:53.54 ID:???

>>198
FCRをシルキーとか言ってたら突っ込まれても仕方ないだろw

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:13:42.93 ID:???

>>199
10FCRはTTハンドルはもちろんドロハン、フラバでもｶｺｲｲ
初めて見たFCRだから思い入れが強いのかも

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:42:56.64 ID:???

0純正の鉄ゲタADVANCEDは前後で2.2kgくらい？
それからZIPP303TUにしたらどうなっちゃうかな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 00:04:28.83 ID:???

FCRのBBって、工具用意すれば、簡単に外せますか？
(圧入しなくてよいタイプ？）

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 07:57:36.70 ID:???

>>202
ozはいてる夢をみた僕より不純じゃないと思う

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 14:20:24.86 ID:???

サイクリー島田橋で2011FCR1(M)を発見。
あんなにカッコ良かったっけ…。結局FCRは09以降全てカッコイイな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 14:24:40.37 ID:???

おっと言い方がおかしい。
「09から全てカッコイイ」に訂正。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 14:38:18.62 ID:???

>>203
圧入しないタイプ
普通のJIS

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 14:51:45.85 ID:???

0はFSA BB-4000ってやつか、4000円以上するんだな
1の方はTH 7420ST、これってTien Hsin Industries Co., Ltd.ってメーカーのものなのか

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 21:29:57.54 ID:5rLy5GAP

初心者ですが
来春FCR0買う予定です

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 10:53:10.79 ID:???

>>209
それまでに少しお金が貯まるだろうからパーツも物色だな＾＾

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 16:56:21.98 ID:???

>>209
来春乗りたいならぼちぼち予約しといてヘタすりゃ丁度くらいじゃないかと・・

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:09:05.49 ID:???

その頃にはもうボチボチ在庫で見付かるかもね

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:13:35.74 ID:???

まあ気も変わるかもしれんで
そんとき決めればいいかと

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 20:37:23.66 ID:???

12/8時点での納車予定は2月か（どこの店で注文しても基本同じ）
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2012/index.html#FCR0
これからボーナス突っ込んで買う人もいるだろうし、
春に乗りたいなら今のうちに注文しといたほうがいいな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:15:02.33 ID:???

そうそうお金も払っちゃえば逃道ないから(笑)

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:39:02.51 ID:???

へー、取り消しって出来ないんだ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:42:27.50 ID:???

09FCR1のデッドストック見つけた。サイズもOKで当たり前に旧モデルだから
2割引き。もう一声欲しいが買いたいねわ。
でもTCR-ADV3とESCAPE MINI1持ってる俺は女房に殺されるかもしれん。
でも欲しい。TT仕様に思いきり変えたい。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:44:05.66 ID:???

>>217
もしかしてあさひ？サイズはM？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 00:25:01.22 ID:???

>>216
リアル店舗に通販、条件次第でキャンセルは可能だろうけど意味合い的には予約金払ったんだから浮気はせずに納車まで待とうって意味よん

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 01:19:23.81 ID:???

>>216
手付けを1～2割払って、
客の都合でキャンセルするなら手付けは戻ってこないよって場合が多い
違約金として商習慣上も別におかしくない
店やメーカーの都合で買えなくなった場合は当然戻ってくる

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 14:01:00.35 ID:???

およ？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u38373914

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 20:48:23.64 ID:???

地味～だけど放し飼いしてみる。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323863230960.jpg

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 21:14:07.84 ID:???

タイヤまわりからチェンシンの香りがする

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 22:19:55.65 ID:???

2011とちょっと違うんだね

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 01:31:37.16 ID:???

リチオン2ってチェンシンが作ってるの？
それなら安心だ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 08:57:06.68 ID:???

>>207
ありがとう

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 11:30:46.72 ID:???

>>225
チューブは何処のメーカーですか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 14:37:29.36 ID:???

>>222
カッコいい

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 13:11:03.01 ID:???

>>224
2010と2011で
クランク…FSA(42/53)→VISION(歯数忘れた)
DHバー…VISION(アルミ)→GIANT(カーボン)
シマノ105…5600→5700

違うのはこれくらいよ。
2011のハンドル回りが羨ましいけど、白青好きにとっては2010のフレームカラーがたまらないのだ(*´ω｀*)

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 17:04:47.95 ID:???

>>229
カッチョいいよね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 00:50:40.11 ID:???

>>230
おれは好きよ。
しかし2012FCRの迫力には噴いたｗ
ぜひ実物を…ね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 03:09:11.19 ID:???

>>231
専ブラ使いなら特定済みかも？ですが11月中旬に2012FCR0納車されましたが疲れと寒さでモチベーションもダダ下がりなんで写真すら撮ってないです(笑)
まったく聞かれてませんが敢えて手組のオープンプロ+アルテハブで行こうと思ってます@千葉

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 18:32:54.74 ID:???

画像も無しにオノロケとな？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 20:24:42.49 ID:???

画像もなしにオドロケとな？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 21:36:06.23 ID:???

>>233/234
うっふ～ん

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 02:35:34.25 ID:???

FCR1買おうと思ってるんですが、身長が163しかありません。
XSかSかどちらが良いでしょうか？
XSだと小さすぎるとか、Sは165-175だけど、シート下げればいけるとか。
股下は測ったことないけど、一般的かと思います。

実車見れれば一番なんだけど無いしなぁ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 02:57:38.81 ID:???

S買って、シートよりステムの方が高いスタイルは斬新。

興味持ったなら、このスレ全部読みなさい。同じ様な質問もある。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 07:39:16.51 ID:???

ジオメトリーが近い自転車を探して近所の店でまたがらせてもらうとか

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 09:50:03.78 ID:???

XSがベストだと思うけど。なんでXSだと小さすぎると思う人が多いのかな、実際当人もXSサイズなんだから似合ってるのに

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 10:02:53.48 ID:???

少しでも大きいの乗りたいんだろ
でも乗心地がよくないFCRは出来るだけ適性サイズがいいと思う

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 10:19:55.15 ID:???

さて冬晴れだ。　09FCR1で多摩湖までポタるとするか

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 10:25:21.89 ID:???

XSは切れ味の鋭い日本刀
Sは刀身を鍛えられた鋼の剣
Mは破断力の高いオノ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 10:36:52.96 ID:???

>>236
身長163ならXSが無難だよ。
ちなみに身長168、股下77でXSに乗っているよ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 11:44:08.60 ID:???

>>241
僕も連れてってｹﾞﾌｫｹﾞﾌｫ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 12:04:18.23 ID:???

Sでその身長だと、シートポストのロゴががANTになったりするが、
ハンドルバー下げれば一応サドルがかろうじて高くは出来ると思う
あとは、ハンドルを少し遠く感じる可能性も有るがフラットバーだから
あんまり気にならないかな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 12:50:44.24 ID:???

163ならXS一択だろw

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:14:25.91 ID:???

服のサイズと合わせたいだけでしょ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:55:55.48 ID:???

身長163cmの変態淑女さまが降臨されたと聞いて飛んできますた

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:56:38.50 ID:???

163cmとは私の嫁と同じですね

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:40:21.51 ID:???

FCRはすごく硬くて振動が気持ちイイの

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:51:24.17 ID:???

>>249
アッー！

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 19:03:42.58 ID:???

Y's府中多摩川にFCR1(M)置いてました。

2012意外と括弧良かった。（自分2011）

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:10:50.73 ID:???

>>237はあり得ないんで絶対XSにしとけよっていう忠告だから間違えないようにね

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:29:16.04 ID:???

163cmならXS一択だろうけど、XSだとボトルケージの
位置の都合上、レギュラーサイズのボトルだと出し入れが
困難なのよね……まぁサドルにケージ付ければ良いんだけど。

そんな私はホイールが届いたので貼り。
フラバのままなのはフラバ種目でレース出るため。
http://mar.2chan.net/nov/37/src/1323537917978.jpg

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:40:52.39 ID:???

>>254
かっこいい（*^_^*）
2011のTT化では初のうｐですな（ブルホーンの人はいたよね）

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 00:42:45.21 ID:???

おっと、フラバだた
おれも来年の大会でフラバか個人TTか、どっちか出る予定。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 01:59:27.03 ID:???

レッドブルのステッカーだけが死ぬほど残念。他はとてもかっこいいです。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 02:28:02.91 ID:???

鳥だけに翼をさずけるってか

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 08:51:10.61 ID:???

バーエンドバーOKのレースなのかな…

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:30:54.56 ID:???

旧型で黄色のFCR0か1ってあったっけ？
昨日それっぽいのを見たんだが…

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:59:19.65 ID:???

>>260
自己解決

くそー、声を掛ければよかった。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:26:05.55 ID:???

どんな解決だったんだろう
ちょっと前のエアリンとかだったとか、塗ったとか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:36:05.76 ID:???

普通にジャイアントの過去モデルを検索したんじゃない？
俺の知る限り、黄色のＦＣＲといえば’０５あたりのFCR０がそうだった気がする

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:59:20.52 ID:???

俺もわかった
検索したら2005に黄色が有ったとここの過去スレが出て来た

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:00:00.49 ID:???

>>262-263
うん。2005FCR0ですた。
フレームの後ろ三角を見てもしや？とは思ったの。
乗ってたのは35くらいの爽やかな雰囲気の男性でした。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 15:32:48.29 ID:???

>>236
その身長でSのほうが合うってことはないと思う
信頼できる店で相談しろ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 15:44:33.67 ID:???

乗れない事はないってだけで、XSで間違いないと俺も思う

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:36:18.42 ID:???

鳥のオマケに付いてきたボトルホルダーがオクに7000円くらいで出品されてて噴いた

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 18:53:13.61 ID:???

新しいステッカーを作った！
前回からの修正として何点かのロゴにダイカットラインを加えたのとサイズをA5からA4に変更。
新たにRIDE LIFEロゴ、GIANTロゴ、UCI Pro Tourロゴなどを追加
ダウンロードパスはfcr
PDFをzipで圧縮してありんす。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2398592.zip.html

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 18:54:55.36 ID:???

>>269
ＧＪ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 21:02:59.70 ID:???

>>269
超thx
早速いただきました

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:19:10.00 ID:???

う～ん、ロゴ勝手に使って大丈夫なの？
ジャイアントがどうなのか知らないけど、ディズニーみたいに
非営利でも「勝手に使うな！」ってトコもあるじゃん。

時限設定して消した方がビクビクしないで済むじゃ？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:20:55.51 ID:???

>>269
もらったよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:18:35.01 ID:???

>>272
オリジナルの商売に影響するわけでもない二次創作等に文句いうのは
ディズニーくらいのもんだ
公認するとややこしくなるってだけで大抵は黙認

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:27:16.87 ID:???

>>269
頂きましたよ！ありがとう。
ラボがイイ感じだね。
次回はスラムもヨロシク

>>272
あんまり職人さんをビビらせるなよ～
金とってる訳でもないし、ロゴをパロってる訳でもない。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:48:41.05 ID:???

>>269
乙そして・・・
thxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

277 ：272：2011/12/20(火) 00:55:36.26 ID:???

この間、ある店でジャイアントの人とスタッフが話してるのを聞いて
2ｃｈも見てるって言ってたから心配になってるんだ。

「万が一」って事があったらアプ主が大変だからさ。
FCR乗りとして、そういう事になって欲しくないし。

忠告は、したからね～

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 06:10:26.17 ID:???

>>277
つまんない奴w

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 06:30:14.31 ID:???

忠告は、したからね～
キモｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 07:04:38.94 ID:???

なんだこいつw

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 07:51:39.94 ID:???

>>278-280
そういうの要らないから

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 08:14:53.61 ID:???

流れきって相談させてくれ。

身長175cm、股下75cmでFCR買おうと思ってるんだけど、
フレームサイズがMかSで悩んでる。
ゆくゆくはドロップハンドルに交換して乗りたいんだけどどちらがいいんだろうか？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 08:41:16.85 ID:???

股下75cmでMだとシートポストはかなり低くなる
下手すればロゴが隠れる可能性はある
Mでもギリギリ乗れるとは思うが、Sにしてステムの長さで調整する方が無難な気がする

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 08:44:38.87 ID:???

>>282
174cm 股下81cmのおれはSサイズ
シートポストが結構出ててｶｺｲｲと自分では思っている。
ブル+DHなんで参考にならんかもしれんが・・・

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 09:11:03.39 ID:???

股下は自分で測りました？
そうであれば、実際にはもう数センチ長いと思います。

で、股下75～77だとすると、サドル高が65～67くらいになるので、
Sが適切だと思います。
Mでも問題なく乗れると思いますが、シートチューブのロゴが
一部隠れてしまいます。

（注意）
身長175の標準体型で、腕の長さもそれなりだとした場合
トップチューブ長が若干足りなくなると思います。
トップチューブ長だけで判断すると、Mになります。

なんだかんだと書きましたが、
体のサイズを測ってもらえるお店で相談するほうが良いですね。

本当は、実車に跨ってみるのが一番なのですが、
FCRの場合、シートポストを切らずに、ポジションを下げるのには
限界があるので、シート抜いて、スタンドオーバーハイトを確認
できる位かな。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 09:17:32.74 ID:???

一箇所、チューブとポストの誤記してる…orz

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 09:18:23.32 ID:???

その身長だとSだから、今割りといいのオクにあるからそれ趣味さえ合えば買えばいい。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 10:05:25.16 ID:???

身長178cmで股下78cmだけどサイズMにした
股下80cmあったらシートポストはカットしなかったかも
ドロップやTT仕様への改装は考えてなったのでサイズ555cm(トップチューブ)クロスからの乗り換えではMサイズ以外考えれなかった

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 10:36:17.22 ID:???

↑ごめん555mm

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 11:04:39.82 ID:???

シートポストがギンギンに出てても結局は乗り手に合ったサイズのフレームが一番かこいい。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 11:10:14.16 ID:???

ちなみに、FCRのスタンドオーバーハイトは
S→73.7cm
M→75.2cm

です。ソースはGIANT.UKの鳥から。

とりの唐揚げじゃないよ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 14:42:34.25 ID:???

確かTT化した2010FCR1で大学へ行ってる人が居たと思うけど、盗難の被害は全然無いの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 16:56:32.54 ID:???

ここ最近は専らママチャリで今日久し振りに乗った。

本当に買って良かったと心から思う(´;ω;｀)
軽い速い気持ち良い！久し振りに興奮したよ。

294 ：269：2011/12/20(火) 18:13:07.46 ID:???

こんばんは>>ALL
ステッカー職人ｗｗｗ　です。

>>272
ご忠告、ご心配ありがとうございます。

とりあえず怒られたらゴメンナサイするしかないですね～
追いかけられたら？
もちろんFCRで逃げます！ｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:14:55.09 ID:???

>>294
(´ω`)つ【ステルスEVO TT】

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 18:17:44.60 ID:???

おえっ、間違えた…(´ω`)
つ【ミサイルEVO TT】>>294

297 ：282：2011/12/20(火) 18:49:32.33 ID:???

みんなありがとう。股下は自分で測ったのでズレがありそう。

基本はSでお店に相談してみるよ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:50:40.31 ID:???

いーべいで新品のイース㌧EC90aeroが750㌦…く～。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:00:21.26 ID:???

なぜTRINITY無印はディスコンになったんだ…
今のクロス乗り潰したら、通勤用に通販しようと思ってたのに…

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 18:19:34.85 ID:???

>>299
無くならないうちに買っちゃおうず＾＾

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:22:58.61 ID:???

ADV SLが仲間になりたそうにこちらをみている

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:25:31.49 ID:???

>>301
rｧ　飼う
　　飼わない

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 22:56:06.89 ID:???

暫くミニベロにはまってたが、久しぶりにFCR1駆ったら、はぇーっ。　が風冷たい。。　ミニベロで冬眠するわ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 00:54:09.45 ID:???

今まで自転車関連に使った金額をざっくり計算してみたら48.5万円と出た。
TRINITY ADVANCED SLは買えるし、FCRにつぎ込めばどうなっていたのか…
お金よー戻ってきてくれー

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 01:01:13.99 ID:???

覆水盆に帰らず

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 03:21:19.56 ID:???

>>282
ぶっちゃけると柔軟性とか大腿骨の長さによってどっちがベターか変わる
信頼できる店（知らなければ地域別スレで訊いてくれ）で相談するのが一番

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 07:19:41.63 ID:???

>>304
むしろ50万円にも満たないと考えるべき。世の中100万円オーバーを自転車につぎ込んでる奴もザラ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 12:53:20.96 ID:???

ホイールだけで50万なんてのもあるからな

あれはちょっと別世界かｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 13:07:52.29 ID:???

TT乗りの友達はそんな感じだ、古いがDINKSだから金余ってる様だし

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 14:07:12.25 ID:???

車体10万
ホイール15万
デュラ14万
タイヤ1万
ハンドル3万
フォーク3万
コンポジピラー1.5万
サドル1.5万
ペダル1万

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 20:34:50.44 ID:???

>>299
フレームは同じなんだからFCRを買って好きなハンドルつければ？
国内で買えるぞ
あるいは鳥昆布に行くのもよさそうｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 20:56:26.18 ID:???

FCRのリアエンド形状ってTTバイクとかシングルスピードバイクのような感じ？
それともロードのような感じ？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 20:57:09.12 ID:???

アルミがディスコン…
従来の価格で買える廉価カーボン（鳥昆布３とか）が出るか
アルミのモデルチェンジか。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 21:47:28.44 ID:???

>>312
FCR1以上のフレームはTTバイク（TRINITY各種）とまんま同じ
なのでこういう正爪
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000020&action=outline
シングルスピード用フレームのような固定位置を調整可能なタイプではない
（その必要もないし）

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 21:50:07.06 ID:???

>>313
昆布フレームでは10sでアルミ並の値段にはできないから、
アルミのモデルチェンジだと思う

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:00:05.47 ID:???

旧型ゼロは2002から2008までモデルチェンジ無しだったの？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:57:01.85 ID:???

フレーム自体は同じっぽいけどフォークは変わってる

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 23:31:53.07 ID:???

そろそろフレームのモデルチェンジはあってもおかしくないのかな
今のフレームってもう何年だっけ？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:47:26.88 ID:???

>>314
㌧
他メーカーTTとは違うのね
買ってシングル化して遊ぼうと思ったけど
チェーンテンショナーでもつけるか

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 02:17:32.21 ID:???

>>319
いくつか調べたらシングル化対応のエンドのが多いのな
シングル化するならオムニウムで……と思ったけどブレーキがつかないw
MとLならここにあった
http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=13270&categoryID=71
フロントはフォーク交換でいいとして、
リアはピスト用のブレーキ後付けパーツがつけられるんだろうか？
中古でもいいならヤフオクにFCR SSがたまに出てくる

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:44:58.84 ID:???

前後のブレーキが付いた2009オムニアムが、いつだったかオサレ系自転車雑誌に載ってたよ。
アウターケーブルがダウンチューブに巻きついててアレだったけど…

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 03:03:57.98 ID:???

>>311
まぁそうなんだけど、コスパが悪い。最初からTT仕様になってれば無駄な費用かけずに済むのに、っていう。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 08:47:25.25 ID:???

俺はどうしてもアルミトリニティのデザインが好きだから欲しい。コスパ()なんて2～3万の差であんま変わらないじゃん
トリニティ→13万くらい
FCR1+TTハンドル+シフター→12万くらい
ん？FCR1をTT化した方がコスパ良いじゃん(笑)

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 09:41:10.15 ID:???

>>323
氏ね

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 09:51:18.27 ID:???

>>323
いやいや、trinityのコンポは105＋VISIONのノーマルクランクかつホイールのグレードも違うから、コスパで言うとやはり明らかにtrinityの方が良かったんだよね。まぁ、ホイールはいずれにせよ変えるから差し引いたとしても。
ハンドル周りの換装だけで済ませるならそれもありなんだけど。
かつ、その価格出すなら他メーカーのアルミTTバイクも検討範囲に入ってくるし。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 10:46:31.76 ID:???

ジャイ乗りって本当にコスパ命なのがよく分かる

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 11:23:45.08 ID:???

>>326
氏ね

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 11:32:17.56 ID:???

FCR1とアルミTrinityの差が4万だとすると微妙なとこだな
ついてる部品捨てて、DHバー、ブルホーンバー、バーエンドシフター、前後ディレイラー
ホイールまで計算するといくらになるだろ
カラーリングの好き嫌いも有るだろうけど

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 21:51:43.59 ID:???

定価12.6万のFCR0に、DHバー1万、シフター1万、
ブルホーンバーとステムとブレーキレバーとバーテープで1.5万と考えると
他社の16～18万のアルミのTTバイクと同じくらいだ
フレームの出来はいいし別に無駄な費用がかかるわけじゃない

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:10:28.48 ID:???

16万あったら台湾で鳥昆布２買うわ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:30:16.34 ID:???

来年1月下旬に降臨されるであろうコンポジ2の人が楽しみすぐる。
はやく、インプレが聞きたーい！

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:39:05.11 ID:???

コンポジット2ってXS有るんだね
俺にはそれでもでかいけど

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:44:30.70 ID:???

>>332
どれだけチビッ子なのさ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:47:30.23 ID:???

FCRのXSでやっとGIANTロゴが出る位だから、あのSTトップ高さだと
ほとんどフレームのすぐ上にサドルw

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:55:07.54 ID:???

>>333
鳥アドも昆布もデカくない？
FCRはMだけど鳥アドのMだとトップチューブを跨げないだろうな。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 23:57:29.73 ID:???

>>332昆布には女性モデルもあるでよ。XXSがあるのかしら。
どっちにしろ国内は無いけど…

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:24:49.50 ID:???

うむ、それは知ってるすよ
日本国内にXSが有るとは思わなかった
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/trinity.composite.2.w/9045/48925/
多分、日本のXSと同じ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:08:51.49 ID:???

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m88587956
評価クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 16:20:59.30 ID:???

>>338
ごめん俺バカだからよくわからない

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 16:50:28.99 ID:???

オクで買ったContact SLRステムが届いたお
見た目とは裏腹に持った感覚が無いほど軽いな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 07:40:48.30 ID:???

雪が積もってるｗ
もうFCRは冬眠かな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:51:41.27 ID:???

>>341
FCRは元気だけど僕はとっくに冬眠してるよ
南に輪行すれば？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:44:51.22 ID:???

まあスリック履かせてんなら止めだろな
MTBも面白いけどプロテクター装着でよろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:08:55.99 ID:???

XTC！XTC！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 19:39:46.51 ID:???

TALON29erなんてどうよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:26:50.09 ID:???

FCRとロードの二刀流は結構いると思うけど
MTBにも乗ってる人っていますか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 08:54:54.31 ID:???

MTB.小径車にも乗ってるよ。冬は小径車のほうが漕がないと進まない分、体暖まる。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 09:10:11.46 ID:???

身体の寒さはどうにかなるけど顔と耳がつらいな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:10:57.60 ID:???

テストhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY0qS5BQw.jpg

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:36:45.68 ID:???

>>349
ナイステスト(*´ω｀*)

EC90AEROいいな～やっぱりよく似合う。
たまらなくカッコイイ！

351 ：349：2011/12/31(土) 00:28:42.00 ID:???

>>350
ありがと
もっとちゃんとした写真撮ったら
またあげてみます

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:24:40.93 ID:???

>>349
ナイス！
格好良い写真、待ってるよ～

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 14:33:00.58 ID:???

コスカボSLR取り付け。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325309503420.jpg

354 ：282：2011/12/31(土) 15:45:33.03 ID:???

>>353
やっぱディープリムはかっこいいな。
ただ足回りのイメージが少し重そう。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 18:21:18.32 ID:???

>>353
うぉっほ、いいなぁ
ZIPP404と比べて走りはどう？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 16:45:09.83 ID:fkMfQ/Bv

FCRはフラットバーハンドルの自転車なんだから、
ドロップやブルホーンに換えた写真とかは載せないでほしい。
興味ないし、そんなにドロップがいいなら、
最初から普通のドロップ買えって思う。不愉快だ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 16:57:52.27 ID:???

ハンドルを見なければいい

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 17:06:38.60 ID:???

たまにストリーキングをするのが趣味ですが、私の粗珍は見ないで下さい、お願いします

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 17:17:58.06 ID:???

>>356

いいぞもっとやれw

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 17:54:45.35 ID:???

>>349
フレームもホイールも黒地に白抜きでマッチしてる。かっこええ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 18:26:10.81 ID:???

FCRはフラットペダルの自転車なんだから、
SPD-SLやスピードプレイに換えた写真とかは載せないでほしい。
興味ないし、そんなにSPD-SLがいいなら、
最初からSPD-SLの自転車買えって思う。不愉快だ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 18:54:22.34 ID:???

>>361

馬鹿じゃない？標準でSPD-SLﾍﾟﾀﾞﾙが付属してくるﾊﾞｲｸって無いでしょう！
後、魔改造が嫌いならスレを覗かなければ問題なし。

嵐に構う俺も駄目な奴。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 19:46:29.34 ID:???

荒らしが目的じゃなくて>>356を揶揄したネタレスだと思われ

364 ：349：2012/01/01(日) 20:47:04.54 ID:???

なんかUぷしずらい流れだな(^_^;)

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 20:48:18.73 ID:???

どんどんアップすればいいよ
何上げても文句言いたいやつはどうせなんか言うんだから

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 21:00:48.94 ID:???

>>365
写真乞食、卑しいぞ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 21:24:41.50 ID:???

>>364
うｐたのんます(*´ω｀*)

368 ：349：2012/01/01(日) 21:41:42.24 ID:???

写真アングル下手なので、前に見せてもらった角度です

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY25K6BQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg5y3BQw.jpg

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 22:52:45.37 ID:???

>>368

GJ!!
フレームの色がシンプルだから白eastonが良く似合う
エアロブレーキまで装着して気合い入ってますね
このボトルケージはXlabの奴？

370 ：349：2012/01/01(日) 23:39:02.15 ID:???

>>369
ありがとう
2012のデカロゴデザインの方が、
eastonは似合うきがします
ケージはボントレです
バンドだけがXlabです
SMPサドルにして、
Xlabのケージにするか悩み中です

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:39:10.91 ID:???

>>368
不覚にもあまりのカッコよさにムフッと声が出たｗ
良いお年玉をありがとう。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 17:45:46.15 ID:???

でも、フラットバーハンドルじゃないから、純粋なFCRではないな
もはやFCRとは別物の所詮は色物　別にスレ立ててそこでやれや
ここは正統派のFCR、ハンドルだけは変えないというプライドを
持ったやつだけが書いていいスレッドだ
写真乞食が他人の写真を見たいがためにお世辞述べてるが、
図々しいにも程がある　ダサい写真載せるな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 17:50:00.34 ID:???

正直、ハンドル変えちゃったら、FCRの意味ないんだが
フラットバーはFCRのシンボルみたいなものなんだから、
フラットバー以外がいいのなら、
最初から、OCRとかDEFYとか買えばいい話だろ
FCRのハンドルを換えて喜んでるやつの気が知れない
今後、フラットバー以外の写真載せたら、罵倒して荒らすからな
覚悟しとけ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:12:18.97 ID:???

>>368
'11FCR0の完全なTT仕様うｐは初だぬ
おれもディープリム欲しいけど何にしようか迷うぜ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:15:07.39 ID:???

>>373
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325495683210.jpg

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:16:40.21 ID:???

>>373
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325495772786.jpg

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:54:09.47 ID:???

例えにOCRやDEFYを出してきたところから見て373はFCR2糊で間違いない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 19:02:32.83 ID:???

スレタイに鳥があるんだからフラバじゃなくてもいいんじゃないの？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 19:03:24.39 ID:???

いちいち釣られんなよw

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 19:18:01.58 ID:???

どんな魔改造でもいいべ
でも確かにフラバのままの魔改造も、もっと見てみたい
373ってフラバにPLANET Xでうpした人？
もう一回見たいな、正統派のプライドとやらをw

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 19:46:42.70 ID:???

トリコン2をあえてフラットバーにするとかも見てみたいな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 19:50:59.76 ID:???

お前らの優しさに泣いた

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:04:23.54 ID:???

FCR2の魔改造も見たい

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:06:03.21 ID:???

>>383
それはちょっと…

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:09:11.22 ID:???

TTハンドルでバトンを履いたFCR2なら居たでよ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:15:51.03 ID:???

写真まとめてくれる神はいないか

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:28:20.68 ID:???

>>386
テンプレにFCRアルバムが欲しい。
前スレか前々スレに今までうｐした人達をまとめたけど画像のURLまでは貼らなかった。勝手に貼っちゃまずい気がして。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:58:17.96 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325505466714.jpg
魔改造ってわけではないけどそこそこに弄ったと思うFCR2なら

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 21:03:14.43 ID:???

>>387
貼ってまえw

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 21:13:22.27 ID:???

>>389
いやだん。。。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 21:53:59.57 ID:???

フォークやピラーまで変えた人いたよなｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 22:34:11.51 ID:???

確かにスレ専用のアルバムあると面白いだろうね

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:23:57.21 ID:???

>>380～384の流れで吹いたwwww

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:42:58.18 ID:???

うｐされた中で気に入ったのはマイピクチャに保存してる
URLのリンクが切れててもGoogle画像検索でヒットするのも結構ある。小さくしか見れないけど

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:48:50.70 ID:???

フラバなんたらって言ってる人
なんかブルにはキチンと言及してないのな
トリニティの事も踏まえてないみたいだし、
もしかしてTTとか分かってなかったりしてw

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:55:27.29 ID:???

いや>>356で言ってる

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 23:56:04.64 ID:???

タイムリーなレスを見付けたから貼ってみる

3:12/06(火) 02:08 ??? [sage]
他を貶すやつは何処かに劣ってる部分があるから妬んでるんだよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:05:12.97 ID:???

FCRはまあフレームがカッコいいから何付けても俺は構へんよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:26:28.98 ID:???

しのびねぇな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:27:32.85 ID:???

いやFCRはフラバが魅力だと思うわ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:32:12.19 ID:???

俺はﾌﾞﾙﾎﾝ派

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:38:07.26 ID:???

めんどくせーな
必ずこうじゃなきゃいけないとか言うヤツがでてくるな
ノーマルじゃないと邪道とか言い出しそう

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:42:28.64 ID:???

新年早々熱い方たちですな。頑張れー。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:55:03.44 ID:???

フラットバーハンドル以外のヤツは書くな
最終通告だ
不愉快だ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 01:05:03.75 ID:???

冬かいと聞かれれば、冬だよと答える

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 01:19:19.09 ID:???

新キャラ登場は大切だなw

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 01:37:11.96 ID:???

最　終　通　告　（笑）

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 01:41:45.94 ID:???

俺もうpされたFCRの画像はなるべく自分で保存するようにしてる
自分で弄る時に色々参考になるよね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 05:34:33.07 ID:???

>>1に「ドロハン変更の方も一緒にどうぞ」とあるが

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 06:10:15.84 ID:???

脳内基準を押しつける馬鹿か、それに偽装した単なる荒らしでしょ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 07:56:45.95 ID:???

TCRスレが閑散としてると思ったら次はFCRスレか。
2011年は平和だったのになー

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 10:51:25.76 ID:???

ただの荒らしだよ放っておけ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 12:57:30.66 ID:???

ところで2012モデルのFCR画像来ませんね…
どなたか御願いしますよん

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:01:51.60 ID:???

•フラバ以外は認めない
•快適性について語るな
•ステッカーの著作権
•トリニティwiggでLサイズ

あとどんなん居たっけ？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:06:39.07 ID:???

FCRアルバムうんぬん言った奴だけど
http://img.wazamono.jp/bicycle/
ここ見たら誰かが貼ってくれてた。結構古いのが多いね

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:09:17.55 ID:???

>>414
・FCR0/1は孤高
・ＴＴバイクスレのFCRクン

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:26:53.08 ID:???

>>415
イイね！
参考にする

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:17:08.64 ID:???

>>414、416
その中の何個かは同一人物な気がする

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:38:55.34 ID:???

>>415
404からF6Rに変えた人がいない。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 19:04:46.91 ID:???

まいふぇいばりっとFCRフォトの海を背景にした09FCR0TT+S80が無いな。
自転車自体は>>415に載ってるが。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 19:10:02.98 ID:???

>>415のかたまり（１月３日）以前にもちょこっとアップしてありますね。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1323086503066.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1321092848222.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324482239557.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1318754557242.jpg
ジャイ発表会のは省略

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 19:18:41.63 ID:???

>>413
納車待ちが多いんじゃないかな。
そういう俺もだから、2月末まで待ってくれ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 19:52:14.05 ID:???

>>422
了解でーす楽しみにしてます！

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 19:59:35.37 ID:???

うpされてる人達のオフが見たいw
ジャイショップ襲撃オフとかw

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:11:04.59 ID:???

俺は二月上旬て言われた
小さ目の古くからの店のほうが対応もサービスも良かった

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 21:37:26.18 ID:???

>>292
半年くらいぶりに板を見たらレスがあるとはｗｗ
派手すぎる見た目もあってか、特に問題はないです。
一昨年構内でアルテDURAミックスのOCR3が盗難されたので油断は出来ないんですけどね。

近況ですが、よりママチャリ代わりになるように昨日DRIVELINEのバッシュガードぽちりましたｗ
あとスプリッターかませて増設してたブレーキですが、前ブレーキだけ補助あれば十分だと分かったのでリア側の補助ブレーキは外します。
Jtek AeroBrake leverとproblem solvers Cable Doublerを1つずつ近々オクに放出するので興味あるかたは是非＼(^o^)／

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 22:01:38.60 ID:???

upしてみる
http://i.imgur.com/jrVfu.jpg

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 22:06:32.38 ID:???

ｶｺｲｲ！

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 22:34:05.93 ID:???

>>427
コーラも色合わせしてるのねｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 22:36:32.41 ID:???

2012モデルの赤、格好良いな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:15:04.80 ID:???

>>427
'12FCR0ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
シートポストがバベルの塔みたいになっとるｗ
なんちゅう落差じゃ…すごくカッコイイ！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:16:37.26 ID:???

>>421
一番上のはgoogleからの拾いものね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:55:50.65 ID:???

この'12FCR0身長どのくらいの人が乗ってるの

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 00:56:37.99 ID:???

猫も杓子もドロップ化かよ・・・
なんでフラットバーのものをわざわざドロップに変える必要あるの？
理由が分からない。
最初からドロップ買えばいい話だろ・・・。
カッコイイ？どこがだ？プライドが無いのか？
普通のロードじゃなくてフラットバーロードにこだわる人が
FCRを買うべきだと思うよ。
みんな過去のお仲間のなかではかっこいいとされる写真のものを
真似しているのか、
どいつもこいつも同じようなカスタムと見た目でそろえてきやがって、
よく恥ずかしくないわ・・・ダサいよ。個性が無い。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:04:43.89 ID:???

178cmと予想してみる

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:05:16.14 ID:???

フラットバー状態のFCRを神格化してるお前がダサいわ。どう乗ろうと持ち主の自由だろ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:07:09.70 ID:???

TCRよりリアセンターが短いから？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:10:45.57 ID:???

そのFCRより更に15mm短いFCRコンポジ(*´ω｀*)

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:16:13.26 ID:???

バーロードスレで荒れる原因となる
バーロードの定義を教えてください

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:18:04.79 ID:???

あっちは
フレーム、コンポがロード系+フラットバー
こっちは
フレームがTT系+フラットバー
ってとこかな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:18:39.73 ID:???

何故かTT化にはあまり反応しない

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:24:28.75 ID:???

>>440
両方まとめた定義では？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:33:03.02 ID:???

要するにバーロードの定義が知りたい
ジオメトリー、コンポがロードでもVブレーキならクロス？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:54:52.89 ID:???

もともとTTフレームにフラットバー付けてるFCR自体色物なんだから
ドロップつけても無問題
色物同志かと

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 02:04:50.10 ID:???

熱い人たちだなぁ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:04:03.31 ID:???

いように写真が綺麗なんだが、
これってどんなカメラで撮影すればこうなるの？
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325585010501.jpg

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:25:43.60 ID:???

フラットバーに惚れたというのもあるけどTTフレームに
惚れたという人もいると思うからそこまでフラットバーに
こだわらなくてもいいんじゃない？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:54:03.44 ID:???

>>446
この人はNikon D3じゃなかったかな。
オートに頼りすぎない撮り方を覚えれば、いろいろ撮れるようになるよ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:00:24.05 ID:???

>>448
Nikon D3で価格.comで調べてビックリｗｗ
カメラの世界も自転車界同様、興味の無い人から見たら
ありえない価格なんですねｗｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:33:25.31 ID:???

コンデジとの価格の関係が、ちょうどママチャリとカーボン＋アルテ完成車と同じくらいかｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:33:43.09 ID:???

バーロード自体洒落の産物だしな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 10:55:13.07 ID:???

>>446
撮影した人です。

あの写真ですが、長時間露光が出来るシャッター速度優先等のマニュアル設定が出来る
カメラでないと基本的には難しいと思います。実際にこの写真はシャッターは8秒です。
あとは3脚などを使ってしっかり固定することが重要だと思います。

453 ：452：2012/01/04(水) 10:57:28.99 ID:???

続きです。

あとは、細かい色の調整ですが、一眼レフはJPEGになる前のデジカメ専用形式で保存
されるので限度はありますが明るさや色のバランスを調整しやすいです。

ではでは。皆さん、自慢のFCRをどんどんUPしましょう！僕も楽しみにしています！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 11:09:08.05 ID:???

>>419
FCR 404で検索したらhitしたよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 12:11:16.02 ID:???

かっこよかね

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 12:53:40.34 ID:???

今までの装着されていたホイールで最高なのは404かな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 13:12:06.71 ID:???

808と1080を与える予定だったがフレームを買ってしまったので鉄ゲタADVANCEDのままだ…(´ω`)

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 13:20:33.39 ID:???

なんのフレームかったの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 13:58:46.97 ID:???

>>453
いますぐ抱いて！

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 15:06:15.63 ID:???

オクにトリニティADVANCED（非ISP）が出てるな…
乗ってみたいフレームだったから猛烈に気になるけど買ったら今の自転車をどうすればいいか分からない…
FCR2は気軽にポタるのに最高の自転車だしFCRTTは愛着が湧いて手放すなんて考えられない。
両方ともオクやサイクリーで手に入るけど新車で買ったこいつらそのものは二度と帰って来ない…
トリアド買ってFCRTTとホイールを共有するか？乗り比べて気に入った方だけ残すか？
3台体制を敷く程のお金の余裕やスペースが無いし…でもどれかをオクで売れば……
モヤモヤしてつらい……
もし出てるのが2011トリアドSL2か0だったら即決なのに～ふぁ～ん。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 15:09:35.93 ID:???

うふ～んあ～ん
に見えてなにを喘いでいるのかと心配になった

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 15:51:12.22 ID:???

>>95
ふとGIANT.UKを覗いてみたらあったよ
http://www.giant-bicycles.com/en-gb/news/article/introducing.the.2012.rabobank.teams/15862/

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:27:43.12 ID:???

460だけど物欲は完全に消え去った。ふぅ…
物欲ってのはどうしてこうもにわかに湧いてきて、あっさり消え失せるものなのかね。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 17:50:49.00 ID:???

まさに「衝動」買いだな
鳥ADVのフレーム（FCRコンポジ）は面白いフレームで気に入ってるけど、
今だったら鳥昆布が欲しいわ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:27:31.08 ID:???

>>464
ISPですか？？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 21:21:30.44 ID:???

>>464
旧コンポジってT-700だよね。確か年度によってはT-800のモデルもあるはず。
それに乗ってからT-600の新昆布はフニャフニャしてそうで気が引けない？
アドSLには興味無し？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:42:07.85 ID:???

コンポジとADVSLって形はそっくりなのにジオメトリが結構違うね

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 07:52:55.61 ID:???

>>465
06だから非ISP

>>466
06コンポジはT-700
材料の差より設計や成型法のほうが影響が大きいから、
鳥昆布のほうが性能が上な気はする（乗ったことないから推測だけど）
09以降のTCR ADV（T-700）と08以前（トップグレード、T-800）でもそうだし
これは両方乗った

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 11:39:28.76 ID:???

鳥昆布は世界のトップ選手も使ってるしね
http://www.slowtwitch.com/Products/Tri_Bike_by_brand/Kona_2011_-_Top_15_women_on_the_bike_2415.html
http://www.giant-bicycles.com/en-us/teamsriders/rider/virginia.berasategui/257/
それにしても私服姿がかわええ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:00:37.29 ID:???

私服だと普通のお嬢さんだなー
"Nothing is impossible."ってかっちょええｗ
オフシーズンのトレーニング用なのか、
映ってるロードはRED＋ZIPPだけどフレームはTCRコンポジなのか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:42:46.24 ID:???

クソ恥ずかしい質問だけど頼む。
「Nothing is impossible」ってどう訳せば良いの？
「不可能は無い」とはちょいと違うよね。
誰かー。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:34:07.06 ID:???

>>458
2010TCRADVSLよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:10:00.90 ID:???

「不可能なものはない」って訳すんだろうけど、なんか違和感有るよね
英語圏発のキャッチフレーズみたいだけど

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:20:10.39 ID:???

>>471
「不可能はない」でいいと思うよ
Nothing is Aで「Aであるものは何もない」という定型表現なんだね

Nothing is wrong with the engine.
エンジンはどこも悪くない
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/57790/m0u/nothing/

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:23:23.09 ID:???

>>474
あぁ先生…ありがとうございました。
つ【デュラグリス10g】

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:38:25.64 ID:???

>>475
ありがとう
ハブのO/Hしやがれってことかｗ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 20:44:47.49 ID:???

師走の多忙さから逃れ、落ち着いた頃にF6R-240sを注文したら入荷が2月下旬だと・・・
早くfcr0に新しいホイールを着せ替えてハァハァ (；´Д`)したいのに

11月から12月初めはまだ在庫が有ったように思うけどなぁ～
自転車趣味の人の年末のボーナスの使い道って
ホイールやフレーム買ったりと、みんな似たようなものなのね

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 22:41:00.41 ID:???

>>477
実店舗も新年セールをガンガンやってる。
2月までの繋ぎにIYHしちゃおうず＾＾

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 23:41:24.28 ID:???

レイノルズの46Tが欲しい・・・欲しいぞ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 20:18:29.74 ID:???

>>479
先人は言う。

「欲しいと思った時がIYHどき～」

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:23:01.53 ID:???

http://www.giant-bicycles.com/nn-no/bikes/model/trinity.composite/9753/51126/
これ公式かよｗ
面白いことするね。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 12:20:34.73 ID:???

ノルウェイか

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 18:13:44.68 ID:???

ディスクホイール完備だと・・・良いな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:40:58.95 ID:???

http://www.ebay.com.au/itm/Giant-Time-Trial-Bike-Trinity-Advanced-0-/170757956324?pt=AU_Sport_Cycling_Bikes&hash=item27c1f7a2e4
ああっ、く～やはり魅力的だ。GIANTのブルーが好きでもう…
これでFCRコンポジにするのもいいよね>>464

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 01:37:58.58 ID:???

良いけどebayは敷居が高いな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 09:00:23.37 ID:???

せかいもん

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 09:17:25.10 ID:???

せかいもんは落札代金の15%+送料+オーバーサイズなんたら料金3万5千円が追加で掛かります

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:18:47.16 ID:???

http://www.sekaimon.com/i160711627978

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:41:14.25 ID:???

ebayは思ったより簡単
ヤフオクと大差無し

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:48:39.25 ID:???

>>488
ｲﾗﾈ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 10:49:43.64 ID:???

せﾅﾝﾄｶとか書くと宣伝になるからやめようね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:37:35.37 ID:???

2ﾁｬﾝﾈﾗｰってやたらステマ()に敏感だよな
ブームみたいなもんか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:36:06.39 ID:???

このスレ自体もステマ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:48:40.36 ID:???

昔からじゃないか、「宣伝乙」ってフレーズ有るし

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:56:00.57 ID:???

個人の日記みたいなのはウザイ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:58:31.95 ID:???

最近ほとんどのスレで見掛けるわ→"ステマ"
新しく知った単語をやたらと使いたがる子供みたい、ってまだ冬休みなんだっけか

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:04:01.75 ID:???

ふぁ～ん。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 14:11:53.24 ID:???

まあ既知の事象に分かりやすい名前がついて
認知と理解が広がるというのもそれはそれで重要（一般論として）
以前からその問題に関心があった人間にとっては
「何を今さら」と思ってもね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:59:30.76 ID:???

日本語でお願いします

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:06:28.19 ID:???

>>499
もう少し勉強してきなさい

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:10:49.57 ID:???

手法自体は「工作員」「宣伝」「サクラ」と前から言われてるのと同じ
それが「ステルスマーケティング（ステマ）」という名称で
一般人の多くもその存在を実感するようになったなら進歩だ

「そんなの前から言われてることなのにやたらと使いたがるのはｒｙ」
と、したり顔で言いたがる人はスルーしてあげるのが優しさ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:23:29.75 ID:???

使ってんのネラーだけじゃね？w

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:25:09.80 ID:???

そりゃ、他のブログやツイッターやmixiで発言してる人間が
ねらーでないかどうかは判断できないけどさw

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 18:58:19.83 ID:???

したり顔なのは501も同じだろw

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:00:34.82 ID:???

FCR DOYA

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 19:50:10.41 ID:???

>>504
解説しようと思うとそういう印象になるのはしょうがない
スルーしてくれw

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 14:34:19.28 ID:???

http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/g/a/n/ganas/GIANT12_TRI_C2_9.jpg
http://ganas.blog55.fc2.com/blog-entry-397.html
・・・(´･ω･｀)

既出だったらすまん

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:53:26.59 ID:???

市場に流れる性品は大丈夫だろう、多分
それよりも店長のヒゲヅラが良いな

・・・ふう

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:59:03.08 ID:???

コンポジも電動対応なのか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:50:23.33 ID:???

>>507を見る限りじゃ電動にも対応してるよね

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 01:52:39.63 ID:???

>>508
性品ｗ

アッー！

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:41:14.42 ID:???

FCR-TT電デュラで組んだ強者は居ないのか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:51:10.86 ID:???

>>512
勇者さま、伝説を作ってくださいまし

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:59:14.05 ID:???

>>512
y,sのブログ?で見た覚えあるよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:05:27.61 ID:???

あれって紐デュラじゃなかったけ。
確か7.6kgとかなんとか。あいまいね～。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:16:17.21 ID:???

>>514
フラバーのまま紐デュラ、R0で組んだ7kg台前半？のFCRは見た覚えがあるが、電デュラは記憶にない
ysにそんなのあったっけ？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:48:58.88 ID:???

確か2009FCR0ですね
スレ住民の理解は得られない仕様だったような。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:01:50.45 ID:???

コンポジ、電動対応なのはいいけどTT用の電動ってデュラ一択だしな・・・アルテにもTT用があればいいのに

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:39:15.51 ID:???

TTバイク乗りにとって十数万の違いなんてオナラだろとシマノ様はお考えなのだろう。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:41:25.70 ID:???

TTバイクこそ電動の恩恵を受けられるのにな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 23:53:09.79 ID:???

TTバイクといっても一般ユーザーだとトラ需要のほうが多いし、
欧米だとデュラばっかりってことはないからな
電動アルテのTT用シフターが出てもおかしくはない

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:11:12.25 ID:???

電アルテのバーエンドシフターが出れば電アルテ組の鳥コン０が40万円とかで出そうだな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:22:41.79 ID:???

トライアスロン競技のバイク置き場を間近で見る機会があったんだけど、
金銭感覚失うな。
電デュラごろごろいるもんな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:32:49.46 ID:???

ジャイアントストア国立店の店長がFCR的な意味で熱い人だったｗ
http://giant-store.jp/kunitachi/store_info/566/

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:44:20.87 ID:???

＞2チャンネルでも専用のスレッドが立つなど
どう見てもスレ住民です本当に(ry

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 00:50:57.11 ID:???

国立にFCR見に行った時の店員は全く熱意のかけらもないやつだった

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 01:06:06.51 ID:???

>>524
まさか、06コンポジの人ｗ

アッー！

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 01:08:44.00 ID:???

>>526
店長を呼べｗ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 01:23:45.32 ID:???

GIANTストアのどこか忘れたけど2005年のTCR-TT？T-mobileカラーに乗ってる人もいるね。確かFCRの紹介を書いてる

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 08:54:02.29 ID:???

>>524
ゲイリー店長、コンポジピラー下さい

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 09:14:33.77 ID:???

完全にスレ住人だなw

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 10:44:12.33 ID:???

>>524
ゲイリーｗｗ
アッー！

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 11:04:46.77 ID:???

ﾊｹｰﾝ
GIANTストアの新店舗に居る人みたいね。
http://giant-store.jp/seiseki/bike/117/

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 11:24:06.87 ID:???

>>516
ガセネタごっめーん

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 11:26:07.92 ID:???

Tモバカラーやはり格好良いな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 12:55:00.80 ID:???

>>533
カワイイ男子じゃないか（///）

身長180以上あるな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 14:25:29.84 ID:???

Tモバカラーって白に黒というか茶というか、落ち着いたカラーじゃなかったけ
このピンク×黒カッコイイね。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:23:54.48 ID:???

3年くらい前にチャーリーで売ってたフレームかな
サイズもMだったし

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:30:57.47 ID:???

>>537
2005はロードもTTもこの画像のようなピンク（正確にはマゼンタ）と黒
（以下ロードバイクの話）2006は黒でピンクのライン
2007はピンクと黒
これはウルリッヒの専用カラーの予定だったそうで、
他のライダーは白黒にピンクのライン（TCR荒井Tモバのカラー）
2008は市販のTCR ADVは白黒＋ピンクのラインだけど、
Tモバが撤退してしまったんで選手はハイロードカラーのを使ってた（TCR荒井ハイロード）
http://www.giant.co.jp/2005/products.html
2006以降は↓の下にリンクがある
http://www.giant.co.jp/giant12/bikes.php
TCR荒井ハイロード（限定モデル）
http://www.giant.co.jp/giant08/hiroad.php

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 16:32:26.94 ID:???

お詳しいですな(*´ω｀*)

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 18:33:43.83 ID:???

>>524
>>533
こういう一部の変態社員の熱くほとばしるパッションがあって
今のFCRがあるんだな～

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 18:53:55.95 ID:???

げいりーさんは変態のもう一つ上行ってるだろｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 20:30:13.01 ID:???

Tモバカラーいいなぁ

ラボバンクカラーのFCR出してくれんかしら

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 22:28:29.42 ID:???

やっとだ・・やっとだぞ　やっと明後日だ
4ヶ月だぞ4ヶ月　もおぉぉぉ限界まで焦らされたぞ
早く・・早く時間よ過ぎるんだぁぁぁ
あぁ・・楽しみ・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 22:30:57.71 ID:???

>>544
まさか―――

トリコン XS の人？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 22:54:24.99 ID:???

>>543
とりあえずキミがデザイン起こしてみてよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:26:32.40 ID:???

>>545
いや・・ただの2012FCR1です
お騒がせしてすんません・・

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:33:07.80 ID:???

>>462にある公式の鳥ADVSLラボバンクカラーが参考になりそう

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 00:53:19.90 ID:???

>>547
１きたああああああああ
しかもスレ初の2012FCR1納車だねー。おめこ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 01:28:11.29 ID:???

自分オリジナルのカラーにするのも良いけど純正のカラーじゃなきゃイヤという…
例えば2011TCRアドSLSEの赤部分を青に塗れば一見2010ADVSL0だけどそれは偽ADVSL0で…
元のアドSLSEはSL0風のSLSEというなりそこないになって…
白青が欲しいなら初めから白青を買うしかないと…FCRラボカラーが欲しいならそれがメーカーから出るまで待つしかないと…
眠くて何書いてるか分からん…おやすみなさい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 01:47:25.85 ID:???

>>550
言いたいことはだいたい分かるけど、
今のチームカラーのような白青橙のFCRはたぶん出ない
去年までのチームカラーみたいな白青のシンプルなFCRも
見返してみるとありそうでないな（2011FCR1の白青版みたいなの）

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:23:01.93 ID:???

GIANTジャパンに就職したいお…(´ω`)
とーいっくのお勉強しないと応募すらダメね…。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:43:36.16 ID:???

>>552
TOEIC何点以上あれば応募できるん？800とか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:53:27.16 ID:???

>>553
去年？に公式サイトで見た記憶では550点以上だったような。650じゃないよ、550だよ。
大学生の平均よりちょいと下っていう…(´ω`)

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 16:56:43.36 ID:???

>>554
550!?そんなもんでいいのか。応募考えよう

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 17:06:36.84 ID:???

>>555
新FCRのこと、たのんます。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 19:54:44.70 ID:???

日本人の平均は450点だぞ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 20:06:37.47 ID:???

>>555
入社したら何をするつもり？？
特にFCRやTRINITYについて聞きたいぜ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 20:09:22.04 ID:???

>>555
つうか君の得意分野などんなのか？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 20:17:17.97 ID:???

>>555
やらないか

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 15:40:13.79 ID:???

GIANTストア聖跡桜が丘のTモバの奴、mixiのGIANTコミュで15万で売りに出してるんだが…

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 16:16:03.18 ID:???

>>561
……(´ω`)

…。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 16:23:48.37 ID:???

>>561
去年の6月なら買ったんに！
ラボバンカラー4台て如何程万円すか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 16:43:47.03 ID:???

？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 18:33:25.23 ID:???

>>555
後に彼が史上まれにみるド変態バイクを作る事になろうとは
この時、誰も思ってはいなかった・・・

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 19:36:09.13 ID:???

トリコンXSの人降臨待機

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 21:39:40.57 ID:cfJ5shej

FCR1予約してきた
予定では2月中旬ぐらい

568 ：sage：2012/01/17(火) 21:47:53.55 ID:ph0ZZuaw

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 21:50:49.69 ID:???

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 02:24:56.64 ID:???

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 12:24:39.70 ID:???

オクでトリニティのホイール出品してる人、RS80C50買ってるな
ナイスチョイス

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 23:08:43.63 ID:???

今週 2012FCR0納車です。
先週土曜に在庫車購入で、即日可でした。

某巨大ショップなので投げ売りなのかな？

まずは信頼できるショップ探しから初めたいと思います。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 01:34:46.63 ID:???

>>572
おめこ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 16:54:18.34 ID:???

ぐああああああSだったら買ったのにMかよおおおおおおおおおおおおおおお
ふぁーん。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:15:41.84 ID:???

>>574
鳥昆布いっとけ

そんなに使い倒してない06コンポジSサイズなら持ってるけど、
フレームセット（コンポジピラー付き）で13万っていっても買わないだろ？ｗ
それより安い値段で売るよりは自分で持っとくし

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 15:37:38.27 ID:???

そろそろ鳥昆布さん降臨の予感
1月下旬から延期か…？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:28:23.59 ID:???

2012のfcr0を買おうと思ってます。サイズですが、身長175足のながさ80ちょいだとSMどちらがいいでしょうか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:33:57.25 ID:???

身長174.5足83でMだす
サイズに全く問題なし

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:59:38.74 ID:???

>>577
同じくらいの股下でSがちょうどいい
でもおまいの場合はSとMの中間くらいの体格だから、
信頼できる自転車屋で相談してくれ
後でのドロハンorブルホーン化もありえるならトップチューブの長いMは向いてないかも

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 14:01:40.26 ID:???

ありがとうごさいます。ちなみにブルホーンつける場合もフラットハンドルと同じサイズでokでいいんでしょうか？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 14:10:24.50 ID:???

すみません書いてる途中にレス頂いたみたいで。ブルホーンならsのほうが良さそうですね。ありがとうございます。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 14:15:19.83 ID:???

>>578だけどTT化でステムを80mmにして乗ってます。
Sの方がオススメかもしれぬ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 14:24:13.97 ID:???

ステム80mmはギリギリだなー
ブルホーン化アリならSのほうが良さそう

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 00:16:38.98 ID:???

でもMのスローピングゆるい方がカッコいいんだよな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 05:05:53.46 ID:???

近々ロードデビューしようと色々調べてたら
他のどんなロードよりもFCRがかっこよすぎる・・・
田舎だけど近くに昔から県のスポーツ自転車を一手に引き受けてる専門店があるから
そこに頼めばいきなりドロップ化しても安心なのかな
はぁ、早く乗ってみたいもんだ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 05:27:50.47 ID:???

>>585
うーん。ホントにロードに乗りたいなら最初にFCRはオススメしない。
乗ってみるとロードとは違う乗り物なんだよ。
TTバイクがベースな分、やたら前乗りだし、激坂はちょっと苦手なポジション。
FCRに乗るなら普通のロードに乗った後の方が、ロードとは違う魅力がわかるよ。
変態バイクもノーマルを知ってからの方がより味わい深いって感じかな。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 06:33:09.65 ID:???

ロードとしてはシートチューブが立ちすぎなんだよな
リアセンターを詰めるためなんだろうか
旧ZEROみたいに75度ならロードのポジションにもできるんだけど
モデルチェンジに期待

>>585
レースとかで真面目に走るのにはオススメしない
ロードとして最適なポジションにならないから
サイクリング用とかTT車にしてしまうならおｋ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 10:27:18.03 ID:???

ご丁寧にレスしていただきありがとうございます。
とりあえず言えるのはドロップ化してもロードにはならないよって事ですか・・・
それなりに自転車が盛んな地域なので
ゆくゆくはエコランやツールド○○にも出てみたいとは思ってるのですが
やはりDEFYやTCR、CAAD等も視野に入れて考えてみたいと思います。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:51:18.46 ID:+xC8+isc

逆に考えるんだ、FCRと普通のロード二台買えばいいんだと

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:06:41.95 ID:???

フレームだけで数十万円じゃないとロードじゃないみたいな馬鹿なことを言わなければ
2台持ちでいいね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:11:42.28 ID:???

>>588
FCRの見た目が好きで純粋なロードが欲しいなら
FELTのAR、リドレーのノアRS、KUOTAのカルマ　みたいなエアロロードも選択枝に入ると思う
TCRやCAADよりもちょっと予算がかさむけど

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 14:24:13.69 ID:???

　初めてのロードでFCR買ってドロップ化している俺って・・・

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:01:59.45 ID:???

うふふ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:17:02.53 ID:???

ぐふふ(*´ω｀*)

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:26:03.50 ID:???

>>591
昨日、2012 FCR0納車されました。

まさにKUOTAカルマは最初に買おうとしてたやつです。
見た目が格好良ければ良いのです(^∇^)

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:42:58.52 ID:???

>>595
可愛いは正義

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:43:03.50 ID:???

TTレースやトライアスロン考えてるなら買っても潰しがきく
それ以外のレースなら辞めたほうがよい
あくまでもポタリング用途や見た目だけでいいなら、ドロップにすればいい

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 16:06:56.88 ID:???

ちょっ
レースレースっていうけど、普段乗り＋ヒルクラとかちょっとしたイベント程度でしょ？
競技成績にこだわるんでなければFCRドロップ化で全然問題ないんじゃない？
もちろんガチでレースするならTCRかCAADにしとけと思うが

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 16:28:15.16 ID:???

草レースかどうかは本人がどう捉えるかの問題で、
アドバイスする側としては、
一般論として妥当なアドバイスだと思うが

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 16:30:05.89 ID:???

なぜTCRに対してCAAD？？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:44:41.87 ID:???

TTフレームのバイクが豪快にヒルクライムを登っていけば
それは見ものといえば見ものだけど
最終的には楽しんだ者勝ちという事でお好きなように

まぁ理想はメインのロード＋セカンドやサードのバイクにFCRかな
街乗りはもちろんTTバイクの素材にも使えるし

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 20:51:13.71 ID:???

>>587
旧ゼロは元のバイクがドロハンDHバーのTCR-AEROだから
ロードのポジションが出て当たり前だもんな
新型は鳥だから完全にTTポジションよろしくな感じで前乗りにされる

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 22:39:32.91 ID:???

>>595
納車オメ。その選択で正解だと思う。カッコよさは全てに勝る！！
俺は最初にFCR2買ったけど、エアロ形状への憧れが強くて0、1に
しなかった後悔が残り、改造を重ねても満足できなかった。
結局2台目に（同じメーカーもつまらないので）カルマを買ったよ。

ドロップ化したらうｐキボン。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 23:52:20.44 ID:???

>>588-589
普段用にFCR、サイクリングやレース用にTCRコンポジとかの2台持ちは
趣味性（FCRの見た目）と実用性を両立させるいい手だね

CAADは薄肉にしてるぶんへたりが早いので、
CAADが好きな人以外にはおすすめしない

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 00:23:50.34 ID:???

>>595
しょっぱなから弄り倒す気マンマンなんて
とんだ変態だよ！！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 08:25:17.45 ID:???

>>603
快適通勤用なのでフラットバーまでにしようかなと..

ハンドルをバーエンドバー付けて、ホイールをZIPP404か808入れたいっす。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 08:52:33.54 ID:???

通勤用でzippは耐久性の面でさすがに厳しいんじゃないか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 10:10:18.56 ID:???

最後は本人が決める事なんだけどさ。わかっていて乗るのと
わからなくて乗っているのでは全然違うよな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 10:40:32.25 ID:???

通勤快速か

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 10:44:41.62 ID:???

通勤快速か

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 10:52:32.05 ID:???

速通快勤

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 10:54:21.40 ID:???

我的加速通勤

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 10:58:01.92 ID:???

ｲ尓是変態ま？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 12:39:40.79 ID:???

ヤフオクで2012の0と1がお店から出品されてるけどアリなの？
対面販売うんぬんとかの点で

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 12:57:27.81 ID:???

「取りに来い！」と書いてあるとかでもないんかな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 13:11:50.74 ID:???

GIANTディーラーじゃないから問題ないと思う。
サイクルハンター()って何者だよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 13:49:29.63 ID:???

他人の褌で相撲を取るハイエナだよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:43:21.85 ID:???

海外モデルを自分のサイトで馬鹿みたいな値段で売っているとこも有ったな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:44:36.14 ID:???

糧になる情弱がいるから困る

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:04:20.15 ID:???

国内現行モデル新車をあえてオークションで買うって感覚は良くわからんな
海外モデルだってオクで買うよりちゃんとした店から海外通販した方が安心

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:14:11.03 ID:???

店舗在庫が見付からなくて注文しても納期が1ヶ月先とか
オークションに流れてればすぐ買える

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:16:16.09 ID:???

それと、FCRはガイツー無いからね…
鳥はもろちん海外輸入～ﾜｼﾝﾄﾝﾜｼﾝﾄﾝ(´ω`)

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:23:11.99 ID:???

出品者乙でいいかい？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:38:32.62 ID:???

>>623
めっ(｀･ω･´)

625 ：606：2012/01/23(月) 20:03:29.85 ID:???

>>607
もったいないのはわかってるのですが、あの組合素晴らしかったので。

一番の心配はホイールではなく自分(のお尻)側の耐久力ですw

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:13:26.21 ID:???

zippでさえ今じゃ通勤用かよ
どんな格好で通勤するの？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:18:49.41 ID:???

格好とか耐久性以前に盗難とか大丈夫なのか？何処に駐輪するんだ？
自転車持ち込みオッケーの職場ならいいんだろうけど。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:25:31.38 ID:???

>>606の降臨で胸がワクワクすっぞ＾＾

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:27:26.71 ID:???

ネタだろ
マジで相手すんなよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:33:53.35 ID:???

きっと自分で振れとりとかしたことないんだろうなぁ…

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:37:52.95 ID:???

仮に上半身は裸でも、誰だって最低限パンツだけは着て走る

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:40:18.34 ID:???

クスクス

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:41:24.54 ID:???

ヤフオクの2012FCR買えば

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:07:04.37 ID:???

安いな・買いたくなるぜ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 22:15:54.67 ID:???

XSないのか

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:03:16.42 ID:???

前ZIPP404後ろ808でフラバのFCRとか胸アツ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:43:47.83 ID:???

長い間いろんなFCR見て憧れてここまで来ました．
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327329681867.jpg

FCRが少しでも長く販売されることを祈ります．
あとフラバでなく申し訳ない．

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 00:01:54.27 ID:???

>>637
超GJ ！
色々な角度での写真プリーズ！！
やっぱ3Dクランク良く似合うわ
これってどこで入手しました？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 00:11:43.21 ID:???

くそっ、携帯からじゃ拝めんっ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 00:39:59.58 ID:???

>>637
おおおおやりおった！！
是非、真横からの写真もたのんますｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 00:59:41.07 ID:???

>>637
1等賞

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 01:17:14.03 ID:???

>>638
クランクはいつも世話になってる自転車屋で買いました．
在庫では置いてないので取り寄せ，また代理店（ダイアテック）を通してるのでお高いです．

>>638 >>640
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327334733522.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327334757863.jpg

DHバーに合わせるためのレール限界の前突き出し及び
Sサイズの角度のついたスローピングにより横からだと迫力が落ちます．
逆にこのスローピングのおかげで後ろから写すと足長っぽく見えるわけですがw

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 07:12:24.36 ID:???

こりゃまた凄いもんが来たなｗｗｗ

これだけリムハイトの高いディープを履かせるとエアロフレームの色っぽさが引き立つな
良いなぁ～エロいなぁ～

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 08:22:55.87 ID:???

うへーこれはカッコいいなぁ。俺もいつかはZIPP欲しい

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 09:38:53.69 ID:???

DHバー使うならXSのが良かったんじゃないか？
サドル前出過ぎがイマイチだが上手くまとめてんな

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 10:51:25.62 ID:???

赤黒白で上手く統一かあ、かっこいいなあ
しかし、カメラのレンズってやっぱり凄く歪む物なんだね

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 11:55:40.61 ID:???

>>642
保存しちった(*´ω｀*)
ふぅ～。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:58:13.31 ID:???

くそっ
釣られてロード用のホイールポチってしまったぞ
ZIPPじゃないけど

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 13:27:54.96 ID:???

>>648
ｋｗｓｋ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 13:35:10.90 ID:???

>>649
某所でFFWD投げ売り発見
F4R-DT240（黒白）買った

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 13:39:58.89 ID:???

>>645
サドルボトルケージがあるからまだ見れますが，ないとかなりひどいですw
当初はDHバーをつける予定はなく，フラバで行くつもりだったのでSを選びました．

>>642
これはこれは・・・・恐縮です．

>>646
こればっかりはどうしようもないですね．
他の方のように一眼使えればいいんですが・・・・

>>648
up待機

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 18:12:00.13 ID:???

他の人の作例を見るのは楽しいな

俺のf6r早く届いてくれ・・・

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 18:15:00.60 ID:???

GIANTジャパンに就職って話題が有ったんだな
中国語(台湾で通じるやつ)出来たら率高まりそう

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 18:20:40.33 ID:???

第二外国語で中国語を選択したおれに隙は無い

ろくに喋れないけども（´・ω:;.:...

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 18:21:53.53 ID:???

今は中国語出来ると仕事増えるね
最近の景気減速は痛いみたいだが

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 18:39:31.15 ID:???

ジャイはエアロロード作らないのかな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:42:39.65 ID:???

エアロロードｲﾗﾈと思ってるのかも

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:19:51.97 ID:???

TCRとDEFYへの力の入れようを見るとエアロロードの復活はまだ無いような気がする。
でも新しいTCR AERO？がどんな物になるのか興味あるわ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 23:13:09.32 ID:???

>>642
格好ええ
参考までに、身長と股下はどのくらいですか？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 00:09:53.10 ID:???

>>659
身長189cmで股下は90cmです。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 00:14:08.21 ID:???

>>660
ｽﾐﾏｾﾝ
体重は如何程ですか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 01:06:32.58 ID:???

エアロロードは剛性や重量や乗り心地にデメリットがあるからね
ADVSLとADVをケーブル内蔵にしたし、
チューブの形状で多少対処すればそれで十分って考えでは
（そもそも空力に占めるフレームの影響は小さい）

鳥アルミがモデルチェンジして、
エアロロードとしても使えるジオメトリになったら嬉しい

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 01:13:29.10 ID:???

>>661
体重が何か関係あるのか疑問ですが、先程入浴前に計ったら70kg丁度でした。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 01:21:19.55 ID:???

ダルビッシュか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 08:48:45.68 ID:???

マジレスすると身長189、股下90でSサイズ前乗りはあり得ないだろ
信じる奴が居るからやめれ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 10:33:33.32 ID:???

>>642からすると股下80以下、身長は175以下だな
>>660がなりすましなんだろう

667 ：642：2012/01/25(水) 10:58:16.45 ID:8W0opNkR

189cmわろた

>>660 >>661
身長169股下74体重55ぐらいです

>>666
当たりすぎw

証明で一応
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1327456526594.jpg

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 13:57:33.29 ID:???

>>667
これってハンドルとDHバーは何使ってます？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 15:37:29.32 ID:pdeY9x64

>>667
PROFILEDESIGNのZBS-Sですよー

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 16:35:28.21 ID:???

http://d.hatena.ne.jp/yaboratory/20120115/p1
この人9月注文でやっと納車だって
2012白はさっぱりしてるな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 17:43:17.63 ID:???

ホワイトいいよ(*´д｀*)

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 19:16:43.41 ID:???

イイな、俺からも白いのが出そうだ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 19:17:40.32 ID:???

ホワイトロリータ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 20:04:05.58 ID:???

パーツが映えそう

675 ：668：2012/01/25(水) 20:12:22.35 ID:???

>>669
有難う
自分が改造するときの参考にします

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 21:53:58.03 ID:???

バーツが生えそう？
俺のフレームから？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 22:01:45.58 ID:???

なんでおまえらっていつもキモく持っていくのかw

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 22:03:11.87 ID:???

変態紳士が集うスレだからね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 22:26:42.49 ID:???

おれキモいな＾＾

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:26:47.50 ID:???

俺の方が（ry

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 23:34:24.75 ID:???

いやいや、俺の方が

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 16:52:33.07 ID:???

今度はいきなりの放置プレイかよ
さすが変態達はパネェ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 18:09:54.75 ID:rYq6gpPU

俺もFCR0 2012をドロハンTT
デュラ&アルテ&105にしてるけど需要あるならうｐるよ～

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 18:47:40.65 ID:???

>>683
需要有

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 18:49:31.95 ID:???

よしこいや

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 22:52:52.77 ID:???

ケツの穴広げて待ってやる
バッチ来いやー

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 23:10:41.25 ID:???

>>686
しりあなバッチッチ＞＜

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 00:31:45.28 ID:???

>>683早く来てくれ～風邪引いちゃうよ～

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:10:56.29 ID:???

Fujiの TRACK 1.0とこのFCRならどっちがいいかえ？
ttp://hashirin.com/archives/1405053.html

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:18:10.97 ID:???

7.5kgらしいです
マジで迷ってます

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 02:37:00.47 ID:???

トラックレーサーとTTバイクでは使い方が違うから直接の比較はできない
見た目とかの趣味的な観点なら
どっちがいいかは当人次第だから一人で悩んでくれ
他人が判断できるようなもんじゃない

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 06:16:40.06 ID:???

どういう用途に使うかでも話が変わってくるしね
こいつがラインナップに残っていれば単純に比較できるけどなぁ
http://nfkffnfk.blogspot.com/2010/12/fcr-ss.html

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 09:58:29.35 ID:???

なんでOMNIUMはブレーキ取り付けに対応してないんだろう
公道でも練習するトラックレーサーだって多いだろうに

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 10:45:07.79 ID:???

FCR納車して2週間で5日ほど乗ったが思ってたより乗り心地は悪くない
ガッチガチを覚悟してたがエスケープR3と変わらん気がする
俺のケツが鈍感なだけだろうか

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 11:00:42.46 ID:???

R3にロード用タイヤを履かせてたらそんな極端には変わらないかもね
純正サドルはわりとアンコが入ってるほうに見えるし

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 11:21:47.11 ID:???

みんな見た目と店員の言うことにビビり過ぎだよ
所詮、普通のアルミロード（TT）だからな
ポジションがちょっと違うから長距離は辛いってくらい

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:21:01.04 ID:???

いやいや乗り心地がガチガチで最悪ｗなんて言うのは一人の盲信者だけｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 16:18:01.70 ID:???

ジャイスト名古屋にてFCR0の納車場面に遭遇。
あんなカッコイイクロスバイクがあっていのか…

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 18:51:47.42 ID:???

クロスバイクと呼ばないで♪

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 20:49:59.38 ID:???

旧FCRと新FCRどちらが乗り心地が良いんだろうか

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 21:02:52.52 ID:???

シートピラーの関係で旧型の方がいいんじゃね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 21:20:40.72 ID:???

新旧両方持ってるけど、旧FCRは多少前乗りになる以外は普通のアルミロードとして乗れる
新型の方がフォーク周りの剛性も高くて明らかにガッチリした乗り味

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 22:04:57.74 ID:???

現行FCRのフォーク形状がたまらん(*^_^*)
ニギニギすると興奮する。。。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 22:12:03.77 ID:???

かっこいいよね

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 00:09:01.71 ID:???

取敢ず寒くて乗れてないよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:01:01.14 ID:???

ここは何時きても熱いな。またZEROに乗りたくなっちゃうｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:08:33.87 ID:???

旧FCRくらいのジオメトリだったらドロハン化して毎日乗るんだけどな……

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 03:22:24.60 ID:???

つまり毎日、旧ZEROとにゃんにゃんしてる俺は勝ち組という事だな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 12:07:10.35 ID:???

じぇ～ろ～(´ω`)

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 12:40:04.25 ID:???

旧なんて普通過ぎてw
やはり変態バイクじゃないと魅力ないな。変態紳士に言わせれば負けもいいとこ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 12:49:48.32 ID:???

またこいつか

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:21:40.00 ID:???

変態の集まりで普通である事を勝ち誇られても同意されないのは仕方ないw

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 17:07:33.60 ID:???

変態選民意識いくない

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 17:09:25.49 ID:???

>>713
激しく同意

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 17:28:38.59 ID:???

俺は勝ち組＝選民意識では？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:01:14.33 ID:???

極端じゃないジオメトリの旧ZERO乗ってる俺は勝ち組
↓
普通なんて見方を変えれば負けだよ
↓
選民思想いくない
↓
おいおいw　　　　　　　　　　 ←今ココ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:11:46.54 ID:???

>>708がそんなに気に障ったのかw

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 20:00:39.27 ID:???

どうみても>>710は喧嘩売ってると思うの

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 20:17:35.24 ID:???

TCRスレのキ○ガイが暇つぶしに来てんだろ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 21:18:22.32 ID:???

>>718
なるほど>>710が君の劣等感を刺激しちゃったワケだねw

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 21:44:03.40 ID:???

またお前かwww
FCR買う金たまったのか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 21:49:47.02 ID:???

いずれせよFCR2は仲間じゃね～よなw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:44:06.73 ID:???

>>722
不利になったからって話をすり替えんなバ～カ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 22:55:13.47 ID:5mQV0/18

ID代わったけど

683 です

まだ誰かいます？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:00:09.21 ID:???

>>722
露骨な論点擦り替えワロタｗｗｗｗ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:01:50.11 ID:???

>>724
早くしてよ風邪引いちゃうよ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:02:14.55 ID:???

いるよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:03:38.12 ID:5mQV0/18

いたｗｗｗｗｗｗｗｗ
撮ってきてやるか・・・
ちなみに今日は久々に100k走ってきましたよん

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:04:01.52 ID:???

いるよん

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:05:54.64 ID:???

>>728
今のクソみたいな流れを吹き飛ばしてくれ！

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:06:11.43 ID:???

>>928
見てあげたくなくなりましたから
あげなくてもいいです

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:07:06.77 ID:???

アンカーミスった（－＿－；）

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:11:24.49 ID:???

>>731
何様だよコイツ見たくなけりゃ見んなよ
俺は是非見たいから>>728up頼む！

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:11:52.53 ID:???

みないしw

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:17:12.50 ID:???

>>728
sageで書いてくれ。
ageるとスレと関係の無い変な奴まで来るようになるから。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:20:16.52 ID:???

>>734
だったら黙ってろハゲ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:25:31.99 ID:???

うっせーデブ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:37:23.69 ID:???

そう言えばドロハンにDHバー付けてる奴ってほとんど出て無いよな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:39:23.31 ID:5mQV0/18

けんかすんな
http://uproda.2ch-library.com/4826580ku/lib482658.jpg
http://uproda.2ch-library.com/482660K4M/lib482660.jpg
http://uproda.2ch-library.com/482662obg/lib482662.jpg
http://uproda.2ch-library.com/482663fRX/lib482663.jpg
http://uproda.2ch-library.com/482664w9E/lib482664.jpg

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:39:55.15 ID:5mQV0/18

>>738
悪かったなオィ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:41:03.23 ID:???

>>735
スマン

742 ：738：2012/01/29(日) 23:45:07.00 ID:???

>>739
色も合ってて格好良いじゃん！
DHバーの角度はちょっと下がり過ぎでない？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:47:45.22 ID:???

>>739
うほっいいねぇ

でもそんだけいじってホイールはノーマルなんかｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:48:03.21 ID:???

>>742
俺の使い方としては中速からの高速域に加速するって使い方してるから
下げ角を設けて手置きパッドを支点に引き上げる要領で力いれてる

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:48:30.03 ID:???

ティアグラのチェーンステーって何？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:49:00.18 ID:???

>>743
フロントはGIANT純正からデチューンでマヴィックアクシウム
いずれはケツはコスミックで
まだ高校生ですから(；･`д･´)

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:58:11.41 ID:???

>>745
タイオガじゃね？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:00:04.22 ID:???

アルテだけでなくデュラもミックスしてんのか
結構、金かけてるのん
あとはディープホイールがあればエロフレームが活きるね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:00:27.44 ID:???

>>747
俺のだったらタイオガですねｗｗｗｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:04:55.35 ID:???

高校生らしくてよろし

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:09:10.99 ID:???

>>750
これで通学ってのも時々やってますよ
もう一台１０５仕様のを持っています

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:09:29.62 ID:???

ZBSのSベンドかな？
それのSかストレートを買うかで悩んでるわ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:09:35.53 ID:???

高校生でこのハマりよう…。将来が楽しみですな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:14:34.64 ID:???

>>752
そうSの225

ストレートはひきつけにくい
への字だからDHバーの中で２つのポジションが作れる

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:15:17.78 ID:???

>>753
トリニティーのドロハンがほしい・・・
あ！

それってFCRのことだ、もう一台買おうかな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:16:53.90 ID:???

ホイールかえ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:17:40.25 ID:???

若い時は色んな意味でとイジルのが好きだからな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:19:33.28 ID:???

>>757
自転車乗るとパイプが圧縮されるから修正液の出が悪いです

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:20:02.52 ID:???

>>756
ホイール買うとなんか乗るのが勿体ないからもう一台同じのがほしいｗｗｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:20:35.01 ID:???

>>750
じゃーどこがあるんだ
高いのでもよかったけど在庫がなかったんじゃい

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:22:09.97 ID:???

高校生にしてはお金持ちみたいだけど、どんなバイトしてんの？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:22:58.97 ID:???

>>761
親の命によりバイトはしておりません
ただ毎月のこずかいから出ております。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:24:21.21 ID:???

>>762
なにｗ
月にいくら貰ってんの？！

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:24:34.94 ID:???

>>754
そうかSベンドの方が無難そうだな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:29:14.89 ID:???

>>764
手前サイコンと先端の２つです
お好みの応じてどうぞ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:29:30.82 ID:???

>>763
２万
ただロードは言ったら買ってくれた

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:34:24.29 ID:???

おまけ

http://uproda.2ch-library.com/4826969Ut/lib482696.jpg
http://uproda.2ch-library.com/482697BHK/lib482697.jpg
http://uproda.2ch-library.com/48269830e/lib482698.jpg

シマノSPD-SLの086の限定カラーがあった
整頓はきっちりね
１台は潰してもいい用

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:35:50.09 ID:???

高校生ならこんなもんで上等さ(^_^)

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:38:24.82 ID:???

いや、むしろ頑張り過ぎてると言っても良いだろう
小遣いちょっと分けろw

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:41:45.51 ID:???

>>769
駐輪中にポールにデュラ、ディレーラーをごっつんこして
交換・・・２万なくなりました＼(^o^)／
こんな感じで何かと月２万消える

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:42:26.23 ID:???

>>768
次はFCR0に電アル入れたい

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 01:57:16.76 ID:???

電アルテ入れるなら鳥コン買ってドロハン化しちゃいなYO

>>766
親も自転車やってたりすんの？でないとなかなか10万オーバーの自転車に理解は得づらいと思うが・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 08:48:10.14 ID:???

うんうん
お母さんに電動デュラ買ってもらったら
またあげてね（＾∇＾）

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:02:48.30 ID:???

>>773
バカにしてんの？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:14:44.43 ID:6VNPT6xb

携帯から
昨日のFCRの高校生です

>>772
親は自転車には乗ってない

>>773
うるさい旧ティアグラ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:23:41.31 ID:???

高校生でバイトすらしてないくせに生意気だぞぉ
月2万のおこずかいを貰ってるボンボンのボっちゃん君☆

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:25:44.53 ID:???

>>776
嫉妬するなよ

778 ：Sage：2012/01/30(月) 10:34:19.78 ID:6VNPT6xb

>>776
涙拭けよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:38:36.92 ID:???

>>775
ガヤはスルーでデフォのホイールは酷いからチャンスがあったら換えるんだ！
またうP頼む！

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 10:57:40.42 ID:???

>>778
ようボンボン。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 11:08:32.27 ID:???

長い2ちゃん歴による俺の推測だが、>>775はなりすましでしょう。
そして彼に構うsageの書き込みも自演。

どう？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:50:09.91 ID:???

みんなごめん、2年10ヶ月乗った09FCR1だけど、
今日を限りに乗り換える事となった。
最後に置きみやげを。
09FCR1、フレーム・フォーク・ステムで２９５０gだったよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:21:53.88 ID:???

お疲れ様
さらなる変態の極みへ高まる事を祈ります(￣^￣)ゞ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:24:34.85 ID:???

2012前のモデルでティアグラってあったっけ？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:27:56.45 ID:???

ママンとF☆C☆R

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:43:04.38 ID:???

>>781
裏切りもの
で次の愛車は？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:45:38.96 ID:???

>>782
でした

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:46:47.04 ID:???

>>782
ふえーん(´･ω･｀)

次は何乗るのん？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:01:01.07 ID:???

>>779
今帰った

ちなみにどんなホイールが希望

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:01:31.45 ID:???

>>781
逆になにがうｐしてほしいんだ
証拠でうｐったろうが粘着乙

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:05:58.68 ID:???

いかん、店頭でFCR0を見たら猛烈に欲しくなってきた。。
このスレでは仲間はずれの09.FCR2をドロップにして、ずっと通勤を共にしてきたんだが。
またフラットを買って、ドロップにしたくなって…と同じ路をたどるんだろうか。
それにしてもかっこいいよなー。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:06:55.90 ID:???

>>791
１台はドロハンFCR
もういちだいはデフォルト
これで一台の感覚で２度おいしい

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:08:22.31 ID:???

1月が終わるのにトリコンの人来なかったな…。やっぱり延期しちゃったのかな…。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:11:08.81 ID:???

>>793
GIANTの納車はかなり伸びてるみたい
俺のはなんか早まった

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:28:45.36 ID:???

>>792
ドロハンにして走るのは楽しくなったけども、手軽さは失ったなーと悩んでいて、近所乗り用に安クロスでも買うかなと出向いたところFCRに見惚れてしまったw
色は1の白い方が好きなんだけど、今年の0と1ではスペック差はかなりあるのかな？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:32:37.52 ID:???

>>795
色の好きなの買えばいいじゃん。
スペックなんて、どっち乗っても違いがわからない人には同じ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:33:22.94 ID:???

>>795
昨日のFCRをうｐした高校生です。
自分の場合はロードを先に所持していて
その後フラットFCR0を購入
２台ともハンドルは31.8だからハンドルを入れ替えて
一台はフラットバーロード
一台はTTロードでやってます

今年のはコンポや純正ホイールなども違っている
詳しくはHPで
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000024&action=fullspecs

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:36:59.07 ID:???

>09FCR1、フレーム・フォーク・ステムで２９５０g
フレームサイズはわからないが、結構重いんだね

ブルホーン+DHバー、ドロップハンドル、フラットバーの3台持ちでw

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:45:55.22 ID:???

>>796
なんでそんな棘のある言い方するのかね？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:52:45.88 ID:???

センシティブな奴が多いなw
2ちゃんに向かないんじゃねーのw

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:55:30.39 ID:???

うふふ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:56:14.31 ID:???

別にニュース板じゃなくて趣味の次元なんだし
ましてや同志変体仲間じゃないか穏やかに穏やかに

803 ：795：2012/01/30(月) 22:02:27.25 ID:???

>>796
わからない俺だからこそ、詳しい人にきいてみたかっただわ。ごめんね。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:23:30.84 ID:???

コンポとかホイールとかはお金と斜め上の愛が有ればサクサク変えていけるけど
色って弩変態クラスじゃないと変えない（変えれない）
なので好みの色を買うのが長い間うへへへへへ出来るってわけさ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:44:24.59 ID:???

フレーム売りしてれば、気軽に色塗る人も出て来るかも知れないが
と言ってもばらし、組み立てが案外簡単だと知った自分はそのうちと
そのうち、may be.....

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:52:47.50 ID:???

後からの塗装でジャイ純正塗装のクオリティを越えるのはかなり厳しいと思うぞ
フレーム全塗装は金額もかなり掛るからFCR0か1なら気に入った色のフレーム選んでコンポを交換する方が気軽
塗装考えるくらいの奴ならどうせホイールその他部品はアップグレードするしな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:55:06.48 ID:???

別にティアグラを105に変えたからって早く走れるワケじゃないし。
不満に思う様になればホイール変えたりすればいい。
フレームの色で選べばいいと親切に>>796が言ってるじゃん。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:59:44.45 ID:???

>>795
ドロハンってそんなに不便かな？
俺の感覚だとフラバーもドロハンも市街地での取り回しはそんなに変わらない気がする
2台持ちならFCR2はドロハン、次のFCR0はTTハンドルにしても面白いぞ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:07:47.24 ID:???

自分で塗装するとしたら最初から高いクオリティ等求めず、遊びでやる程度
買って来た物付けてかっこよさを求める方向とは違う

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:12:41.23 ID:???

>>798で腹立てるってどんだけだよｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:13:18.95 ID:???

>>796か

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:16:17.51 ID:???

前は白がいいと思ってたが、今ならFCR1の黒がいいな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:17:49.11 ID:???

でもやっぱビビットカラーが似合うかも
FCRって

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:21:27.17 ID:???

>>810
沸点が低い奴が多いからなこのスレはw
ちょっと変態自慢しただけで怒る奴とかいるし。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:28:09.70 ID:???

GIANTストア名古屋で全色見たけど、本当に全色良いよｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:42:32.85 ID:???

ここは割と若年層も多そうだしね
オサーンも割と居るけど

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 23:44:13.50 ID:???

満遍なく居るってことだろw

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 00:49:07.88 ID:???

オッサンも沸点が低い奴はいるし、年齢は関係ないな。
ダメな奴はいくつになってもダメだし、優秀な奴は若くても優秀。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 01:30:30.99 ID:???

>>789
質実剛健とはいえロープロだと物足りないだろうからディープ目がいいかな
狙ってるのないの？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:10:38.66 ID:???

>>795
コンポは9sと10sって以外は大きな差はないだろうしタイヤは同じ
ホイールが違うからそれが体感の差に出るだろうな
といっても価格差はそんなにないから色で選べ
パーツは好きなだけ交換できるし

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:11:53.43 ID:???

>>782
何かのパーツで町乗り用に組んじゃいなYO！

フォークがこれと同じなら630g－コラムを切った分
http://www.giant.co.jp/2007/road/compe/fs-trinity-alliance.html
ステムが150ｇとするとフレーム＋ヘッドパーツで2200gくらい？
それってシートポストとクランプもついてね？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 07:52:37.27 ID:???

このスレの人はメインコンポ何にしてる人が多いのかな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 08:22:33.21 ID:???

>>791
手持ちのFCR2をフラットに戻し手軽な街乗り用に
12FCRをロードもしくはTT仕様に改造しかっとび通勤用に
でいいだろ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 09:26:04.96 ID:???

823の場合とことん開き直って、FCR2は極太タイヤ泥除けカゴスタンド等を装備
12FCRは超絶変態仕様でお願いします

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 11:16:19.35 ID:???

＞12FCRは超絶変態仕様

ここを詳しく書けアホ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 12:55:30.43 ID:G7HM2teX

>>819

正直コスミックは良し悪しあるからなぁ
プロのディープリムかな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 13:01:00.77 ID:G7HM2teX

フラットなのにDHバーはかなり変態

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 13:03:41.82 ID:???

フレーム：2012 FCR zero（黒）
ハンドル周り：ミサイルevo
コンポ：電デュラ
クランク：Rotor 3Dクランク
フォーク：oval　R900
ステム：ovalのエアロカバー付く奴
サドル：フィジーク　アレス
ホイール：前　Zipp404 後　Zipp 808
ペダル：look Keo　カーボンのTT用
ボトルケージ：　前　スペシャのエアロボトル、後　Xlabのカーボン製

ぼくのかんがえたさいきょうのFCR
だれかくんでうPしてください

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:12:59.42 ID:???

782>>です。
訂正と追記。
フレーム・フォーク・ステム・シートポスト・クランプで
2,950gでした。サイズはMです。
ご指摘ありがとうございます。

次の愛車はヒミツ。ややマニアックなブランドの、極普通のロードです。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:34:59.28 ID:???

>>829
アンカー逆だよ。覚えてね。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 16:38:45.19 ID:???

>>826
RC-50かな？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 16:49:43.50 ID:???

>>782

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 16:58:35.59 ID:???

>>828
これが超絶変態仕様？
ただ豪華なだけで誰にでも思い付くつまらん仕様が超絶変態仕様？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:17:17.39 ID:???

>>828
FCRにそれだけ金掛ければある意味かなりの変態かもなw

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:33:02.08 ID:???

ぶっちゃけそこまでやるなら鳥アド買った方がいいよね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:38:21.07 ID:???

それ言っちゃあおしめえよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 18:53:39.98 ID:???

パーツは流用できるから、金の掛けすぎってのは無いでしょう

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 19:00:52.76 ID:???

最後にフレーム交換すればいきなり超本気仕様だ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 19:10:20.47 ID:???

>>828
注文するから金をくれ！注文するから金をくれ！(家なき子風に

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 19:29:06.59 ID:???

>>839
おっさん乙

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 20:23:51.85 ID:???

>>840
さすがにガキ乙と言わざるを得ない

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 20:26:55.25 ID:???

ケンカはよせよ変態紳士各位

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:34:57.21 ID:???

変態ではないよ。勃起したDHバーに性的興奮を覚えたり。
毎日、愛車と一緒にベットを供にしたいな～と思うだけで。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:40:32.63 ID:???

はいはい45才最高齢が来ましたよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:41:20.02 ID:???

おお！おいらより年上が居たw

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:42:55.21 ID:???

>>844
父さんおかえり。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:55:27.29 ID:???

FCR0とcadd10 105 が両方置いてある店を教えろください。都内で。
両方欲しいから見比べてビビっときたほうにしたい。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 00:10:27.36 ID:???

>>847
Y's各店舗に電話で聞いてみんしゃい。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 01:00:07.69 ID:???

>>846
ただいま
最近女房でさえ「おかえり」って言ってくれないから嬉しいよ死にたい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 01:09:56.81 ID:???

>>849
父さん、そんな悲しいこと言わないでよ…
おれは父さんと母さんが居ないと生きていけないよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 01:34:16.83 ID:???

>>847
両方欲しいんだろ？なら選択肢は一つじゃないか

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 01:37:53.33 ID:???

>>851
さすがだｗ
通勤用にFCR、その他ツーリングやレースにCAAD10でいいな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 02:03:16.16 ID:???

>>829
ヘッドパーツのベアリングは抜きってことか
ベアリング受けを外したとは思えないけど
フォーク600ｇ、ステム150ｇ、シートポスト400g、クランプ数十ｇとすると
フレーム＋ベアリング受けで1700g台
まあそんなもんだろうね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 02:08:20.15 ID:???

>>847
Yの上野（中央通り沿い）か新宿か池袋（サンシャインの向かい）にはありそうだけど、
CAAD10は軽量化しすぎなんであまりおすすめしない
普通のロードならTCRアルミかTCRコンポジかALLEZあたりがいいんでは

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 02:10:31.87 ID:???

>>822
RIVALとデュラと105のミックス
チェーンは手持ちのアルテか

856 ：847：2012/02/01(水) 06:34:43.93 ID:???

情報サンクス。週末にワイズ行ってみる。
両方欲しいんだよなー。
やはりイヤッ…ほ、いや、なんでもない。
じゃあ今日も仕事までひとっ走りしてくる。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 07:41:31.54 ID:???

どっちを買うのも当人の自由だけど、その1台なら町乗りもそれでするんだろ？
近所のスーパーまでCAADで気になるか（耐久性的に）ってのも重要じゃね
クロスバイクを別に持ってるなら問題ないけど

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:44:33.93 ID:???

>>856
俺は10FCR1と10CAAD9-5の2台持ちだよ。特性が全然違う自転車だから面白い。
普段乗りはFCR。CAADは休日メイン。2台買ってもお手頃だよ。

ちなみにFCRはフレームとフォークとシートポスト以外は全交換。
CAADはホイールとブレーキを交換した。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:45:27.52 ID:???

>>857
耐久性なんて問題ないよ。荷物が運びづらいだけ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:11:20.44 ID:???

ハルクの中2階に黒0Sと白1S、黒1XSが置いてあった
CAADは探さんかったよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:39:23.19 ID:???

>>844
まさか俺に兄貴がいるとはｗ
兄貴FCRうｐ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 21:34:05.57 ID:???

>>861
フラバのままでキャリパーとビンディングが105
ミシュランのブチルにPro3でサンマルコのフォボスといった感じでうPするのは恥ずかしいから勘弁して下さい

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 22:59:44.12 ID:???

ノーマルにはノーマルの美しさがあると思う。

…これ言ったら叩かれそうだけどｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 23:24:07.07 ID:???

>>863
ありがとう救われる

183cm90kgが現行FCR0で外房有料流してたら生温かい目で見守って下さい

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:05:30.25 ID:???

べ、別に>>864のために書いたんじゃないし。勘違いしないでくれよなっ(///)

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:08:06.91 ID:???

なごんだ

さ、次行ってみようじゃないか

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:12:32.50 ID:???

行かせんよ？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:29:04.76 ID:???

兄貴・・・年齢だけではなく体格までデカイ漢ですな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:46:43.55 ID:???

>>868
バスト120cmなのは秘密にしといて下さい

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 01:09:39.33 ID:???

ｳﾎｯ!!

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 02:08:52.75 ID:???

>>863
テクトロブレーキは効きだけじゃなくて見た目もｒｙ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 07:59:22.70 ID:???

TT仕様じゃなくてフラバにエアロバーつけてる人ってどれくらいいるのかな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 09:26:45.94 ID:???

>>871
ブレーキは見た目にあまり影響ないから換えてもいい
ノーマルはノーマルでもパッと見ノーマルね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 10:05:34.10 ID:???

ぱっと見ノーマルってことは、ハンドル周り、ホイール、クランク、
サドルの色と形、タイヤの色をノーマルと同じにするってあたりか

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 20:47:02.71 ID:???

完全TT化して、ここにうぷしたこともあるけど、
ノーマルな感じの方が、乗ってて楽しかった感じがする時がある
今はなんか自由気ままに乗れない感じが少しあるような

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 20:53:37.11 ID:???

自転車始めて間もなかったとか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:11:15.96 ID:???

ダイエット目的でふらっとチャリ屋で買った安クロスから、一年半でTTになった
チャリも変わったが体重も17キロ減った
今は56キロ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:19:36.57 ID:???

TT化までしてしまうと、ある程度見えちゃうんだろ
俺も中2病の様に乗れなくなってきた

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:34:42.87 ID:???

ノーマルの美しさはわかるが、
SPDぐらいは付けてくれ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:38:05.01 ID:???

いやズラ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:45:40.44 ID:???

禿げでもズラなく威張って乗れるのがサイクルメット
あれらの大半が禿げ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:48:36.52 ID:???

俺はTT化したら愛着が湧いて乗る頻度が増えた
本当の街乗りには使わない環境だからかもしれないな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 22:00:49.35 ID:???

ハゲエース

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 22:12:10.04 ID:???

TTにするとサイド握って流して走るのに躊躇するんだよなぁ
いつでも35キロ前後で走らないといけない脅迫めいたものがある

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 22:13:40.81 ID:???

言えてまw

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 22:16:25.53 ID:???

TTだとドラフティングなんてみっともないしな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 22:57:04.03 ID:???

孤独なアスリート

カッコイイじゃないか。鳥アドSLのカタログにも書いてあったけど。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:01:24.91 ID:???

TT化してる奴らってそんなにマジで走ってるのか
普段はまったり流してる俺って・・・

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:17:22.31 ID:???

ロードとかに絡まれる事は少なくなったな
見た目でみんなどくし、ドラフティングして来ないw
速いロードはみんなマイペースだしな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:25:50.72 ID:???

フラバの人って何キロぐらいで巡行してんの？
30ぐらい？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:38:14.03 ID:???

速いロードはみんなマイペース

？？？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:40:31.02 ID:???

速いロードはもともと絡んでこないって事

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:50:55.95 ID:???

>>890
30km/h前後

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 23:58:45.56 ID:???

このスレでチューブラー使ってる人ってタイヤはどのくらいのグレード付けてる？
スペアタイアに同じグレード使ってるかどうかも含めてkwskプリーズ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 00:52:14.19 ID:???

コルサCR
スペアも同じ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 01:05:23.65 ID:???

絡んでこない人は速いかどうか判らないじゃん

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 01:15:58.67 ID:???

36キロで巡行してるロードは早いと思うがな
それを38キロで抜いてもついて来ない人が多いさ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 07:18:43.97 ID:???

>>884
電デュラでもない限りはベースバーにシフターがないだろうしな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 11:04:16.37 ID:???

>>894
対パンク求めるホイルでないしどうせだしってことでコンチのコンペ
予備は買おうと思った時ちょうど店に在庫がそれだけだったからビットのストラーダ

900 ：894：2012/02/03(金) 23:13:54.63 ID:???

>>895, >>899
レスthx
今度初チューブラーなので聞いてみた
街乗りする訳じゃないから奮発してコルサevo　cx2 にでもしようかなと

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 08:23:43.49 ID:???

空気圧管理面倒だよ
一日で抜ける

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 09:04:37.82 ID:???

抜くのも入れるのも好きだから大丈夫

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:01:17.58 ID:???

>>902
空気を入れるのは分かるかもだけと空気を抜くのが好きなんて珍しいな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:33:46.41 ID:???

>>902のネタに便乗するけどR-airだとバルブが固まって一回空気を抜かないと入らない時があるよね
まぁ良いチューブなんだけども

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 11:50:02.28 ID:???

お前ら、ボケ殺しかｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:03:25.90 ID:???

後家殺しになりたいでつ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:09:54.89 ID:???

おにこ～ろ～し～(´ω`)

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 13:57:06.00 ID:???

帰宅したらF4Rが届いてたので慌ててタイヤ、チューブラーリムテープ、シーラントをぽちった
タイヤは結局Corsa evo CX2にしてみた

38mmのリムってちょっと地味だけど実際はかなり使えそう
風の強い日にはFCRのフロントに履かせても良さそうだけど、パッド交換は面倒臭いな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 14:42:44.03 ID:???

おー、俺もF4R欲しいわ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 11:23:25.79 ID:???

先週の終わりに杉本が言おうとしたのは何だったんだろう・・・

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 11:24:01.22 ID:???

ＦＣＲスレに書いちまってた・・・すまぬ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 11:52:23.97 ID:???

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h160936989

これ…よく見たらやばくないか…？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 12:27:51.74 ID:???

おらにはよくわからんとです

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 13:11:37.82 ID:???

>>913
アングルが微妙で確かじゃないけど、出品されてるのはＳサイズじゃないか…？

Ｍサイズ
http://oh-zak.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b6a/oh-zak/P1010027.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325530913146.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325309503420.jpg

Ｓサイズ
http://chirosangaku.blog109.fc2.com/blog-entry-1300.html
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325567606490.jpg

オクに出品されたＦＣＲ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h160936989

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 13:15:32.74 ID:???

TT長520はSだよな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 13:19:13.44 ID:???

Ｍ→トップチューブの延長線上にタイヤのトップが触れる、ダウンチューブの付け根がちょっと膨らむ、
トップチューブとシートステーの付け根で間隔が広い、アングルによってはＭＬやＬと錯覚する。
Ｓ→トップチューブの延長線がタイヤに食い込む、ダウンチューブの付け根に膨らみが無い

>>915
あさひで買った人なら、ＳサイズをＭサイズと言うかもしれない。
なぜかあそこは不思議な表記をするから。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 02:05:09.62 ID:???

2012FCR1にサイドスタンドて取り付けられますか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 07:01:26.50 ID:???

スタンドは付けられるけどカッコ悪いし、
転倒防止、盗難防止という意味でもオススメしない。地球ロックに勝るモノなし。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 08:31:30.57 ID:???

>>917

http://topeak.jp/stand/tol14700.html

ちょっとの間だけ自立させたいんならコレお勧め

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 09:43:55.20 ID:???

>>919
使い勝手良いですよね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:08:51.39 ID:???

>>917
よほどの田舎でもない限りは盗難防止に地球ロックが要るし（ママチャリとは違う）、
地球ロックするならスタンドはただのウェイト
なのでスタンドは要らない

俺も最初はロードにスタンドつけてたけど、そういう理由で外した

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:18:30.44 ID:???

>>919
おーこんなのあったのか。写真撮影にはもってこいですな。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 14:53:16.71 ID:???

>>922
　ただね、クランク差し込むところは丁寧に面取されてないから、テキトーに突っ込むと
クランクアームに傷が着くから注意すべし。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 14:54:56.93 ID:???

>>914
>>http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1325309503420.jpg

ディープリムについては、個人的にはこの組み合わせがメチャクチャ格好いいな。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 20:24:15.44 ID:???

え！どういう事？
このスレの人のが盗まれて
出品されてる？って事？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 21:39:32.13 ID:???

違うと思われるがヽ(´o｀；

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 21:57:54.28 ID:???

俺は前404、後ろ808が格好良いと思った
俺もzipp欲しかったんだが、俺の体重だと普段使いは無理そうだった

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 11:08:58.11 ID:???

おれは白黒EC90AEROを履いたのがいいと思う
2011FCR0のカラーとベストマッチだと思った。
次いで>>927かな～。いや、迷うな…

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:02:30.40 ID:???

僕はOZがいい

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:34:48.37 ID:???

orz

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 13:14:55.81 ID:???

brz

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 13:47:01.67 ID:???

寒いよ自転車乗るのイヤ

でもFCRには乗りたい＼(^o^)／

早く2月11日終わってくれ…もちろん、最高の形で……。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:15:26.68 ID:???

っローラー台

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:37:48.63 ID:???

ローラに乗れる台かね？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 10:50:00.19 ID:???

2月11日って何かあるの？新型FCRの発表会でも？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 11:10:29.53 ID:???

入試とかの日付じゃあ無さそうだしね

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:15:34.39 ID:???

建国記念の日じゃん
日本人だろおまいら

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:25:41.72 ID:???

オレはインド人

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:29:27.07 ID:???

>>937
それは知ってるけど、建国記念の日であることが
>>932の自転車事情に大きな影響を与えるわけじゃないだろ
私立大の入試の一部はその日程なんじゃね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:58:10.40 ID:???

後ろに行く程一応有名で難しい学校になってたと思うけど、11日って大学も有るんだな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 13:05:33.85 ID:???

日本人で愛国者だから、
根拠の薄い建国記念とかで愛国心を強制する自称愛国者達に反感を覚える

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 13:23:04.18 ID:???

うわぁ・・・こんなとこにも居るのか・・・

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:18:54.45 ID:???

卒論の発表会とかでない？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:13:16.41 ID:???

チビが乗れるTTバイク来たよ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1328695412126.jpg

購入する人はご注意を
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=13183

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:15:10.15 ID:???

>>944
きたああああああああああああああああああああああああああああああああああ

インプレたのんます（*´ω｀*）

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:15:15.21 ID:???

>>944
不覚にも笑ったw

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:18:19.13 ID:???

>>944
Oh。。。なんてこった。
店は納車前に何も注意しないのかね？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:24:00.85 ID:???

ついに来たか

>>944
その尊い犠牲無駄にはしません

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:32:21.10 ID:???

TT車だし新モデルだから店も予測できなかったんでは
GIANTだとケーブルからフレームを保護するシールが付属するはずだから、
タッチアップしてからシール貼りだな
あとポジション調整の余地なんだろうけど、
ケーブルがちと長めなせいもあるかも

>>944
納車オメ！
この状態でサドル後退量はゼロ？
同じサドルだと何cmくらいまで下げられそう？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:32:47.14 ID:???

>>945
なにぶんTTバイク自体が初めてなんで、なにをインプレしたらいいものやら…
とりあえずバリ硬、そして安定性抜群
ちなみに、ピラーはFCRには流用できない
並べれば一目でわかるんだけど、厚みと断面形状が違う

>>947
たぶん、組んでる時は気が付かなかったんじゃないかと思う
他にも細々としたところにお店の細工がしてあるんだけど、
さすがにこういうのは実際に走らせてみないと判明しづらいだろうからね

対策はしたし、実用上は問題ないので、このバイクとつきあっていくよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:52:12.97 ID:???

画像で見るとさらにカッコ良く見えるな
白と青のカラーもイイ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:53:00.19 ID:???

>>949
ヤグラの穴は中央位置なので、後ろに２ｃｍ下げられる
サドル自体はあと１ｃｍぐらい後退可能
サドルを選べばもっと下げられると思う

展示車とは微妙に変わってるところもあるので、
他になにか気になることがあればどうぞ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:55:26.33 ID:???

いいね
ｶｸｲｲ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:00:31.19 ID:???

>>944
カタログだとのっぺりしてる感じだったがこう見ると案外カッコいいな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:01:23.11 ID:???

>>952
シートチューブとタイヤの隙間はどれくらい？
3mm以下だったらちょい萌え

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:15:17.92 ID:???

>>952
thx
ロゴのところの青は肉眼で見てもちょい紫寄りの色？
いい色だわー
欲しい度が上がってしまった

アルテクランクは追加で払って交換したんだよね？
たまにメーカーの都合でパーツがグレードアップしてることあるけど

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:22:53.32 ID:???

GIANTの企業カラーの青は、光加減によって水色だったり濃い青だったりするね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:24:26.12 ID:???

あ、企業カラーの青というのは、ラボバンクのチームカラーである青と区別する意味でいいました。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:25:04.68 ID:???

あぁんいいなーいいなー
FCRも持ってんのかな。乗り比べてみてどう？

とか聞いても買えねーよ！へし折った足治ってねーよ！うわーん
楽しく乗ってね。ｸﾞｽﾝ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:54:42.10 ID:???

>>955
５ｍｍぐらいはあるとは思うけど、
シートチューブが少しえぐれて、その中にタイヤが入っているので正確な数字は測れない
横から見ると、チューブとタイヤに隙間が見えないのはさすがにこわいね

>>956
ご期待に添えなくて申し訳ないが、青はあかるい水色
マイカとかじゃなく、普通のソリッドカラー
クランクとFDは発注時に６７アルテに交換してもらった
それでも早期予約割引のお陰で定価より１万円ぐらい安かったよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 20:55:56.93 ID:???

>>960
横から見るとまさかの0mmだと！！
うっ…ふぅ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 21:01:18.24 ID:???

公式のトリコン２画像と比べるとフロントブレーキのケーブルの角度がずいぶん違う
公式は垂直あるいは右寄りなのに944は左に寄ってる

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 21:07:37.90 ID:???

>>960
青色はこれに近い感じ？
TCRコンポジ3の青と同じ色かも
https://picasaweb.google.com/display.swacchi/GIANT2012#5647160200368607538
ジャイアントストアに展示車が入らないかな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 21:11:21.98 ID:???

>>962
単にケーブルの生えてる先＝ブルホーンの位置（←ステム長）と
ケーブルの長さ次第だと思う
VブレーキだからクロスバイクのVブレーキと同じことでしょ
https://picasaweb.google.com/display.swacchi/GIANT2012#5647160193638818578

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 21:23:34.06 ID:???

年度毎に使う色の質って違うのかな？それが気になる…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:03:32.82 ID:???

>>TCRコンポジ3の青と同じ色かも
それと同じ色だと思う

>>FCRも持ってんのかな。乗り比べてみてどう？
FCRはドロップ化してるから、ポジションやコントロールの仕方が違うし、直接的な比較は難しいな…

FCRはドロップ化する以前のバーハンドルのころから軽快な印象だったけど、トリコンは全体にどっしりしてる
使うギアが全体的に重めってのもあるけど、直進安定性と引き換えにコーナリングは苦手だし、
ゼロ加速もそれほど俊敏じゃない
重量がかなりあるから登りははっきりと苦手だし、かなり前乗りなので下りは怖くて速度出せない
平地の巡航速度のみに特化してるなー、というのが、調整しつつ１５０キロ程度走った今の感想

あ、専用品のFブレーキはよく効くよ。ロードに入れてる６７アルテよりガッツリ止まる気がする
引きは軽くてコントロール性も良好だけど、構造はVブレーキそのものなので、注意しないと後輪が浮く

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:41:15.36 ID:???

あー、新相棒はアリキリの石井でいいや

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:42:44.11 ID:???

>>967はぁ～ん、誤爆してもうた。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:45:32.34 ID:???

しっかし、シートポスト全然出てないなw

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:57:43.80 ID:???

FCRよか直線番長でカックンブレーキか。萌えるな！つうかこええよ！でもいいなーいいなー
俺、雪が解けて足治ったらトリコンお迎えして通勤するんだ・・・

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:18:40.22 ID:???

フレームが1500gくらいだろうから現行FCRと200g差
ハンドル周りが普通のドロハン比で＋400gとかだから、
それ以外のパーツが同じなら＋200g程度か
軽快感がない理由はエアロバーで重心が高いせいの気がする

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:29:10.78 ID:???

9.4kgは結構あるもんね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:38:57.60 ID:???

総重量もだけど、どこに重量がついてるかにもよる
ボトルなしの場合と、フレームのボトルケージに500ml×2本入れた状態で
1kg違うのに挙動はそう大きく変わらないわけで

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:40:52.99 ID:???

TTバイクだけあって高速巡航特化か。ホイールとか変えたらまた印象変わるのかな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 00:04:57.98 ID:???

>>970
死亡フラグ乙

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 00:47:10.42 ID:???

前ZIPP808後1080で合成画像作ってくれ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:55:26.88 ID:???

トリコン拝みたいけどGIANTストアには無いし、TT扱ってるワイズにも置いてないし、トラ専門ショップにも無い…。
>>944
どこの方ですか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 01:53:57.32 ID:???

鳥昆布の実車は見たいね
ジャイアントストアに要望すれば展示車を入れるかも
ショールームとしての役割も考えてるはずだし

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 02:41:14.88 ID:???

場所の特定とかマジ勘弁してｗ
ワイズ御茶ノ水に入荷したって書いてあるから、そのお店に行けばあるんじゃないの？
売れてしまったなら、荒川？とか走ってるのかもしれないし

ただ、公道で２人以上の集団で走るのは基本的に危険だし、
TTバイクはロードより安全マージンを多くとらないと危ないので
走ってるのを見かけても後ろについてトレイン組むような真似はしないでほしいと、俺は思う

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:57:50.26 ID:???

トーキョーっすか…。遠い＞＜

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 18:39:58.44 ID:???

TRINITY ADVANCED SLを試乗する手段、または試乗できる機会って何かありませんか？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 20:08:07.76 ID:???

>>981
前にTTバイクスレで、試乗車を用意しても
その投資を回収できるほど売れないだろうってレスがあったな
どっかの店の常連になって販売店用の試乗会に連れてってもらうしかない
http://wadachiya.com/2011/11/08/2012
価格的にも「欲しければ買って、好みでなかったら売ればいいや」って人向けかと……

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 20:25:31.97 ID:???

>>982
うーん厳しい。ありがとうございました。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 00:01:48.80 ID:???

さて2/11は無事終わったんですかね？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 00:18:55.35 ID:???

>>984
18日まで不安は残るけど、とても良い形で終わったよ。
この緊張から解放されたら、全力でFCRに乗れる。
気にかけてくれてありがと。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 04:20:29.23 ID:???

受験なんだろ？ハッキリ言えよ。もしくは学年末テストか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 09:09:31.41 ID:???

なんでトリコンのタイヤとシートチューブの隙間は極限まで狭めた本格仕様なのにトリアドは隙間を目視できるほど空いてるの…
トリコンは新しいフレームだからそういうのを直した？それともある程度の隙間があった方が機能で優れてるとか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:45:00.51 ID:???

11日にコンポジ納車した人のブログらしきものﾊｹｰﾝ
>>944と同じXSでもう少しシートポストが下がってる
クランクは純正でハンドルはプロファイルデザインの何か、ホイールは前後ディープリム(COLE？)80mmくらい
カコイイ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:01:21.72 ID:???

>11日にコンポジ納車した人のブログらしきものﾊｹｰﾝ
Fブレーキのケーブルはやっぱ横に垂らしたか…
MTBのノリで組むとそうなるよね

俺はあれから自転車屋さんと試行錯誤した末、こうなった
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1329057190237.jpg

展示車のやりかたが恐らく正解
これだと基本的にフレームにあたることはないけど、
ルーティングがちょっと不自然かも
ただ、それで引きが重くなるとかはない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:15:26.10 ID:???

>>989
GJ!
写真頂き
レイノルズ似合うね
edge500の色もピッタリだ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:17:34.12 ID:???

>>989
ステムの後ろのケーブル3本がやや長いように見えるけど、
ハンドル切れるようにするとこうなった？
それともステム長を伸ばすときのためのマージン？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:21:51.56 ID:???

>>989
俺も質問
鳥コンってフレームの中にケーブル通すチューブ通ってるの？
それともやっぱケーブルライナーや糸使わないと通せない？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:53:28.59 ID:???

>>991
暫定的にステムを短くしているので、そのぶんが余ってる
自転車屋さんが言うには、慣れるに従ってステム伸ばしたほうがよくなるというんだけど…
今はこれで丁度いいから、しばらく走って問題なければ詰めるかも

>>992
ケーブルガイドはないので、インナーはむりやり通すみたい
ただ、出口はけっこう大きいし、いったん全部ダウンチューブ下に出るので、
掃除機で吸えばわりと苦労せず出てくると聞いた
リアのシフトワイヤーだけが難しい（チェーンステーの中を上方向に向けてケーブルを通す必要がある）ので、
そこはライナーをうまく使う必要があるとのこと
あと、アウターがある程度フレームの中に入る構造になっているので、アウターの長さはちょっと注意したほうがいいらしい

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 10:15:33.85 ID:???

>>989
うおおおおおおおおおおおおおおおお
たまらんち（*´ω｀*）
保存させて頂きました。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 10:25:37.38 ID:???

次スレを立てますが、

「このスレはFCRとTRINITYについて語るスレです｡」

ということでよろしいでしょうか？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 17:06:34.22 ID:???

>>989
トリコンさんもエロカッコイイなぁ
レイノルズのディープがイカす

0・1の対に鳥さんが入っているので現状維持に1票

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 17:12:52.95 ID:???

親鳥飼いたい