【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part37

こちらでは、Bianchiのクロスバイク、ＭＴＢ等のロード以外の車種を扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのＮＢＳ取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

前スレ
【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318406847/

2011年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2011/index.html
2012年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.html

なお、Bianchiのクロス・MTB以外について語り合いたい方は↓でどうぞ

【ロード】 Bianchi ビアンキ Part31 【レパコル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321872950/
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その7　【Nirone】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321871487/

すごい勢いで精子が出る

>>1
余計なことするなボケ

2004年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/Bianchi/Bianchi.htm
2005年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2005/bianchi.htm
2006年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2006/bianchi2006.htm
2007年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
2008年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm
2009年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/archives2009/index.html
2010年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2010/index.html

おつ

これが反日マスコミの編集による矮小化
176 ：七つの海の名無しさん：2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】　ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています

「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、（その）国会の中で、」　→★全部カット

「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を　→★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」

「日本は、当時外国の領地（植民地）であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの（アジアの）国々に希望を与えてきました」　→★全部カット

「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」　
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」　→★全部カット

「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」　→★全部カット

「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」　→★全部カット

他にもカットシーンがたくさんあるので、ブータン国王の演説　でyoutube検索してください

ハンドルバーエンドの角みたいなものは何のためにあるの?

坂登る時ラク
姿勢を変えれるドロップハンドルの変わりになる

>>7
求愛の為

PRIMAVERAって人気ないんですか？
購入考えてるんですけど。

前スレまだ残ってんだから前スレ使えよドカス

>>10
ママチャリ

>>12
おされっぽいママチャリがいいなーと思って。

なら買えばいい
あれは良くも悪くもただのチェレステなママチャリ

前スレ終わらせた奴が天才すぎる

どこら辺が？

同じ事何度も聞く奴出て来てから前スレ書き込みめっちゃ減ったよね。こっからは平和に行こうぜ！

PRIMAVERAって人気ないんですか？
購入考えてるんですけど。

>>104
確かにｗｗｗｗ
でも俺も自分の肛門シワ数えた事あるけど、きっちり筋通ってるわけじゃないんだよな。
途中で枝分かれしちゃったりして
しかも肛門に少しでも力入れちゃうと、どこまで数えたか分からなくなって
最初から数え直しとかキツかったわ

誤爆ｽﾏｿ

>>19
>>20
どこのスレだよwwwwwwww

>>19-20
ゆっくりしてけよ。

で、どういう話の流れでそのレスになったんだ？ｗ

んで、シワはいくつあったんだよ

>>23が>>20の家に行ってお互い全裸で数え合えばいいんじゃないかな

明日の朝>>24にマンコが生えていますように

両性具有がいいとは
またマニアックですね。

先日、亀に乗っていて初めて同じ自転車だって声かけられた

通勤用にメトロポリを注文したよ
オシャレな自転車が欲しかったのでこれに決めた
ESCAPE R3と迷いましたが通勤なら泥除けがあった方がよいだろうし
なんと言ってもディスクブレーキのカッコ良さに惹かれた

なぜMetropolisでは無くsを抜いたのでしょうか
なんか発音するときにこそばゆい気がする

先日ニローネでロードデビューしました。
これを機に通勤用クロスを快適、街乗り仕様にしたいのですが、定番のパーツや改造などありますか？
具体的にはカゴと泥除け、スタンドをつけようかと思っています。

車種は2010のカメレオン3です。

>>28
伊語で「大都会」はmetropoliだからさッ！

つか造語も普通に有りえるんだから気にしたら負け

ジャイアンのDEFY3乗りだが金ためて絶対ヴィア・ニローネ買うんだ…
パーツ類も全部ビアンキの緑色のやつにするんだ…

亀3入荷待ちだけど何か寒くなってきてどうでも良くなった。

>>33
納期はいつですか？

ニローネは来年あるかどうか怪しいがｗ

>>32
Nirone買うなら2012が最後のチャンスと思え
そしてスレチだ

亀３の納期を教えてください。

サドルって替えてる？完成車のまま乗ってる？

便乗で教えて。
サドルバッグは自転車から離れる時は外しますか？

>>38
スレで聞かないで自分のケツに聞け
>>39
ついでにお前は心に聞け

>>40
ありがとうございます。
後もう一つ。スタンドはつけた方がいいですか？

>>40
自分のケツは「すぐ替えろ」と言ってるけど
参考までに皆様のケツがどうかも聞きたいです

>>42
うp

>>42
とりあえず俺は変える必要無かったけどロードのサドル変えたから余ったアリアンテ付けてるよ
ちなみに俺のケツはなんでもイケる雑食

男ならグリップ、サドル、ペダル、クイックは好みの物に変えるのは基本だろ。
クロス（笑）レベルならオマケ程度の腐れ物しか付いてないんだから。

男なら

ついにクロスデビューします。2008のローマ2だがw楽しみw

>>44
ありがとう！そういうパターンが一番理想的ですね
投資の度合いで迷ったから、逆に後でロード買ったら
そっちで使えばいいかと思って欲しいの買って来ました
なんでもイケるケツ羨ましい

>>45
そう思うけど、クロスにそこまでやるならもうロード買えよってならない？
投資の妥協線がよくわからない

投資の妥協線など幻想

>>48
グリップ、サドル、ペダル、クイックごときの投資でなに言ってんだ？
つかクロスはクロス。ロードはロード。決して妥協してるわけじゃない。
よく覚えとけ。

10万くらいのロードって糞なんですか？
どれくらいなら糞じゃないんですか？

VIANIRONE7　ALUSORAとかVINTITOREはウンコですか？

>>37
店に聞いた方が良いよ。
ここで聞いても誰も分からん。

上げてくれたとこ悪いんだけどロードスレ行け

ウンコ以下は糞

バッドボーイとローマ2買おうか迷ってます？
ビアンキすれにあえて書きました？
違いを教えて！

>>50
なるほどわかった

迷ってません

>>55
その二つで迷うとかありえないのでこっちに書いたが運の尽き

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h158759834
ヤフオクで中国人がビアンキ売ってるのですが、これは本物でしょうか？
あとこのＩＤから購入した方は居ませんか？評価欄以外の
製品の情報とか詳しい方がいましたら、ご指摘よろしくお願いします。

出品者乙

>>60
違います。ビアンキＫＡＭＡ５１００か、５３００を購入検討してましたが
予算と遠隔地の送料負担が結構掛かるので、ヤフオク見て質問してみたのです。

http://toyopon.at.webry.info/201011/article_2.html
使用目的は、別途トレーラー牽引してカヤックやキャンプするので
やはりクロスバイクよりはＭＴＢ系がいいのでしょうか？
それとメトロポリというバイクもあるようですが、ママチャリ以外の
自転車購入は初めてなので、アドバイス宜しくお願いします。
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/urban/metropoli_alivio_24sp_disc_hydraulic.html

さすがに車使えよ

その出品者日本人じゃないな。評価欄を見れば分かるが金払っても自転車到着する保証ないから辞めとけば。

偽は聞いたことないが不良品が来ても何のサポートないぞ。

>>62
レスみた限りではアウトドア派みたいな方ですね
予算の関係もあるかもしれないけど、2012 KUMA 5100か5300を買ったほうが後々よろしいかと

なにより、スポーツサイクル初めての人はきちんとしたショップで相談して買うべき
サイズのこともあるし、自分で整備とか出来ますか？
整備は覚えてしまえば簡単だけど、出来ないならオークション(通販)は止めたほうがイイよ
しかもかなり怪しい出品者みたいな感じだし

>>59
少なくとも日本輸入代理店の正規販売ものではありません。

代理店の正規販売モノがあの値段で買えるワケねーだろ



　　　　　　　　ノー天気なレス返してんじゃねーよ、マヌケwwww

出品者乙

落札者乙

まあ偽物じゃないだろうし激安だから試してみる価値はあるな

出品者乙

出品者乙

他の出品者乙

出品者の評価見てワロタww
買おうという気が起きる方が不思議だ

>>59
お前は１１日入金しました。商品は１１日に発送されしましたた・約束の到着日は１５日ですが１７日到着しました・実は１４日に配送しましたが留守でした。お前は善良な人ではありませ (評価日時：2011年 11月 3日 22時 10分)

単に日本語が不自由というだけで問題ないだろ、そのぶん安く買えると思えば
悪い評価くれてるのは、その辺に痺れを切らせて短気起こしてるヤツだろ

どんなけ安くてもこんなクソ野郎から
ものを買いたくないな。

>>76
出品者乙

でも殆どが良い評価だし、予防線に中国大好き最高みたいな事書いてw
海外からの通信販売は初めてなので不安だからチェックを念入りおながい
とかその他にも購入予定があるとか嘘でもほのめかしたら大丈夫だともう。

自分はその手で、質問から直接取り引きや値切り即決など少々わがま
ま言うけど100％成功してるよ。

出品者乙

そこまでして欲しいってほどのもんではないな

信用置けない人に卑屈な姿勢で
直接取引きとか違反行為してまで
安く自転車手に入れようとは思わないな。
そんなにお金に困っているの？

>>79
クソチャイナよりも
ウソついて違反取引までさせる
お前の方が汚いな。

本人である事以外擁護する理由が見当たらないレベル

なんか必死だ キモ（笑）

ん？ボッタクリの代理店関係者がファビョッてるのか？

ファビョってるから否定レスが全部ファビョってるとしか思えないんですね、わかります

そんな怒る事柄でもないと思うけど、つか被害者が怒ってたりして

ビアンキはネット販売以外は店頭売りの大半が定価じゃない？
知ってる範囲と友人知人の話だとあんまり値引き聞かない
入荷不安定だからかな

怒ってないだろ、肯定してる奴に出品者乙してるだけ2chでは至極普通の事
つかそれで終わるのに代理店関係者だの言ってるほうがフットーしてるんじゃないの

>>89
店頭1割引通販2割引が大体の相場ですが

>>59
激安だしドッペル買うつもりで試してみる価値はありそうだなｗ

>>92
だって海外通販ならロードバイクやMTBなどの自転車のパーツが半額以下で買えるん
ですよ・・・. 日本の代理店、どんだけぼったくりなんだって

bianchiがって事ならガイツーで半額無理だけどな
為替の差があっても送料入れたらトントンくらいだし

>>91
じゃ高い店見てたのかも

前にPISA MTBの写真上げてくれた方、まだ見てらっしゃいますか？
お陰様でステム、ハンドル、シートポスト、クランク(SRAM)、FD＆RD(DEORE)の交換に踏み切れました
改めてお礼申し上げます

DEORE化(9sRDの利用)はスプロケも9s化必須と考えていたので目から鱗でした
検索するとメーカー機でもスプロケ8sのままDEOREのRDってのがあり
スプロケデフォのままで安心して9sに出来ました
来週、ブレーキDEORE化とATTACK Trigger Shifterの導入にとりかかろうと思ってます

>>96
おひさ〜
実は自分もRDは105の前にDEOREを付けてました
DEORE M590もよかったんですけど、ロングゲージしかないのでショートゲージの105SSに変更しました
8SままでDEOREのRDでは全く不具合はなかったのですが、10S用の105ではプーリー付近で8Sチェーンとプレートが軽く干渉するようです
自分はBBBのプーリーに変えて付属のスペーサーで解消しました
やはりショートゲージのRDは変速がスパスパ決まります
フロントのインナー外してダブルにするなら参考にどうぞ、F 48T-32T、R 11-28Tで105SSのキャパにギリギリ収まってます
DEOREのブレーキいいですよ、ブレーキ本体、レバー揃えての交換をオススメします
リアブレーキのアウターの取り回しに気を付けてくださいね、シートステーあたりでかなり無理な取り回しになってますから

お互い、数少ないPISA MTBの改造楽しみましょう

>>97
こちらこそご無沙汰してます
そしてまたしても参考になるお話、感謝です

DEOREのRDで不具合無かったとのことですがアウターローでも大丈夫でしたか？
フロントが3sだからかもしれませんがDEOREのRD入れた際、
うちはアウターロー封印と相成りました＾＾；
(因みにFDとクランクを交換する前にRD交換してます)
で、クランク変えたらインナートップも封印した方が良さそうな雰囲気に…
一応調整してみるつもりですが書き込みを見てショートケージのRDに変えてみたくなりましたｗ
DEOREだとLXならショートケージがあるみたいですね
LMSとサイズ豊富なSRAMのRDも検討したいところですが
こっちは8SのままだとシフターがX4になるので
そうなると9Sもしくは10S化しちゃった方がスッキリしそうですし悩ましいところです

ブレーキは仰有るとおり一気にやります
交換時の取り回しは気をつけたいと思います

長い。3行にまとめろ。

>>97 こちらこそご無沙汰してます そしてまたしても参考になるお話、感謝です DEOREのRDで不具合無かったとのことですがアウターローでも大丈夫でしたか？ フロントが3sだからかもしれませんがDEOREのRD入れた際、 うちはアウターロー封印と相成りました＾＾；
(因みにFDとクランクを交換する前にRD交換してます) で、クランク変えたらインナートップも封印した方が良さそうな雰囲気に… 一応調整してみるつもりですが書き込みを見てショートケージのRDに変えてみたくなりましたｗ DEOREだとLXならショートケージがあるみたいですね
LMSとサイズ豊富なSRAMのRDも検討したいところですが こっちは8SのままだとシフターがX4になるので そうなると9Sもしくは10S化しちゃった方がスッキリしそうですし悩ましいところです ブレーキは仰有るとおり一気にやります 交換時の取り回しは気をつけたいと思います

↑三行でまとめられると思って改行再掲して失敗してるアホｗｗｗｗｗ

>>100
フロント3枚だとどんなに調整しても、アウターロー、インナートップは使わないほうがイイですよ
これはRDがDEOREに限ったことではありませんが

自分の場合、BBの推奨軸長123mmのクランク(ACERAのM361)をデフォのBB(軸長113mm)に付けて、インナー外してダブルにしています
その結果、アウターが本来のミドルの位置になりフロントアウターの場合はリアはトップからローまで使えます(現実にはロー2枚は使いませんが)
フロントインナーではリアのトップ3枚は使えません

DEORE LXはミドルゲージです
105SSはショートゲージです、これはフロント3枚は使えません

ミニベロでロングゲージだと路面とのクリアランスとか心配なので自分はショートゲージにしました、あとパーツ類をブラックで統一したかったからね(だから105)

なにか他に疑問があれば、またどうぞ
長文すいません

亀2を買いたいと思っているのですが
これはMTBよりのパーツを使っていると聞きました。
私は舗装路を走る予定なのですが、舗装路もそれなりに軽く走れるんですかね？
ローマもいいと思うのですが、亀の方がデザインが気に入っています。

ママチャリよりは軽いよ

>>104
それは分かっとるやろwwwww

>>103
月並みな回答だけど
快走度はローマ2＞カメ2だけど
レースするわけじゃないんだから
気に入った方でOK。

>>103
適正なケイデンスを意識しながら走れる人なら、
カメで不満に思うことはないかと。

おいらはケイデンスのケの字も知らずにカメを買い、
最初は「重いギアしか使えないょぅ。。」と
ママチャリ漕ぎしながら思ってました。

俺も>>103と同じ疑問を抱きなから亀3かローマ2迷ってる

フレームや仕上げなんかは亀の方が綺麗だわね。
ローマはどっちかっていうと直線的でカッコイイ感じ。

ぶっちゃけどっち買ってもほぼ一緒です

passoは？

>>111
THE・普通。
正にクロスバイク（上級の）

>>112
わあー買お。

おれはその直線的な感じとクランクが2速で見た目が良いのと、ハンドルが真っ白だったらオサレ〜と思って買った@2010ROMA
カメのクランク3段は見た目が重いのと実際フルに使わないので選ばなかったよ。

カメとROMAお持ちの方に聞きたいんだけど、ホイール変えた人居る？
今ディスクでリムブレーキ対応じゃなくても良いんだけど、ALEXって会社のDP17ってリムみたいだけどアレックスリムとは違うのかな？が付いてて重くて変えたいと思った次第なのだが...

メトロポリ買う人おらんかえ

カメレオン２の黒が欲しい
そうそう狙われないだろうし

え、お前のケツなら常時ロックオンですけど？

狙い撃つぜ！

勘弁してください＜＞；

今注文しても、桜が咲く頃に手に入るという確証はないんだよな・・ここの自転車は

今予約って事なら間違いなく桜散るよ

>>102
とても参考になりました、ありがとうございます
その後調べてみたところ、フロント三枚で運用可能なRDって
shimanoではミドルSGS以上、SRAMに至ってはロングオンリー
のようなので、とりあえずRDは現状維持することにしました
9速化を考えたときにまた悩んでみることにします

ところでBBはデフォのままとの事ですがクランク交換しただけで
踏み込んだときの剛性感変わりました？
自分はクランク周りの剛性に疑問を感じたものの
BBとクランクどっちがアレなのかを確認するスキルがなかった為
店に頼んで両方交換してしまいました＾＾；

因みに>>100は自分ではありませんｗ

地獄に落ちるわよ

ttp://www.cycleurope.co.jp/brand/parts_accessories/bianchi/accessories/bottle_cage_custom_race.html
これってペットボトルも大丈夫ですか？

入るよ
ガタガタ言うけど

>>125
ありがとうございます
落ちはしないのならおｋっす

>>117
くそー、こんなのでワロてしまったの orz

９月に予約した亀3がまだ入荷しない、年内むりかな？

亀３と２と比べてカーボンフォーク搭載の方が明らかにいいんですかね？

>>128
展示会予約の分は結構入ってきてるが
入荷枠に漏れたカラーとサイズかもね。

クマー欲しくなってネットで探してるけど相変わらず在庫ねぇなw
あの値段で油圧ディスクに9sとかなかなかコスパもいいのに、、在庫あるとこ知りませんか？

>>131
ttp://www.cycleshinseki.com/

クマーの2011年モデルでいいから売ってるとこ知らない？(;ω;)

>>132
あんがと(;ω;) ルポ買った時も2chで教えてもろたけどどうやって見つけてるんだか(*´･д･)(･д･`*)

ググるだけじゃん、頭悪すぎ

>>133
2012だけど・・・
http://www.jiggyarea.com/

>>122
すいません、通販でPISA MTB購入後すぐに大部分の改造してしまったのでデフォのクランクの状態がわかりません

チェーンはしばらくデフォで乗っていたのでパーツ交換後の使用感がわかります
チェーンをSHIMANO XT/ULTEGRAグレードのCN-HG91に変えて見ましたが音がかなり静かになりました
しばらくしてチェーンオイルをフィニッシュラインの赤いやつからレスポのチタンスプレーに変えてみたら、また一段と音が静かになり変速もよりスムーズになりました
レスポ チタンスプレーいいですね
あとリアハブのフリーボディーのラチェット音が気になったので、ホルツのスプレーグリスを注入したら、かなり静かになりましたよ

ROMA2キター！！

>>138
おめ、ガンガン走ってね

スレチな気もするけど該当スレがないので…

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004I8AVR2/ref=mp_s_a_16?qid=1324272939&sr=8-16
これ使ってる人いる？使い勝手がどうなのか気になってます。
ワンショルダーってどうやってかけるの？
自転車前提だしたすき掛けかな

そんな事も人に聞かないとわからないの？ちょっと酷すぎだろ

写真だとストラップがどうなってるのかよくわかんないんで…
掛け方っていうか使用感かな

>>139
ありがとう。
寒さに負けずに頑張るよ。

ローマ２とカメレオンテは良く出るけど、
ローマ乗ってる＆買うって話あんまりここで見ないな

だってここはカメレオンテスレだしw

>>137
そうだったんですか
わざわざチェーンの件まで書いて頂きありがとうございます
自分はクランクとRD交換でチェーンが短くなったのでとりあえずCN-HG53に変えてます
今後またチェーンを交換する機会はあると思うので参考にさせて頂きますね
チェーンオイルは屋外保管と言うこともありスーパーチェーンルブを使用しています
チタンスプレーは持ってるんですがあさひのメンテコーナーに
サスペンション用に最適と書いてあったから買ったものでしてチェーンには使ってません(笑)

ローマはどこ行けばいいんだww

ローマだってクロスなんだからここでおｋ

>>140
これマルイのバーゲンで1000円で買ったw

>>149
マジかww 本物？
マルイに置いてるのか
FIELDとか？

>>147
ローマに向かって走れよ

ROMA2買った人はROMAも選択肢に入ってた？

思いがけず50000円入ったから二台目に手を出すことにした。

少し足して2012から何か買おうと思うんだが
今年はなんだ、ローマ2以外は買いじゃないな。

なんでVIALEは仕様が全く同じなのに一万近くもあがってるんだw

>>152

ローマは2010のデザインがピークだが
基本的にローマ2のがデザインは良いと思う。

ローマ2を買うやつは価格とデザインで選んでるので
ローマを選択肢に入れて悩んでるやつはあんまりいないと思う。

2012からローマ３が登場したからローマ２のポジションが相対的に上がったよな。

コンポもソラ、フォークもカーボンにランクアップ。
価格も76500円にアップ。
確かに買いだとは思う。

>>144

ローマ人気ないよw

>>154
あー、価格とデザインか〜 なるほど
言われてみれば、ROMAとROMA2比べたら
特にROMA選ぶ理由はないね…

>>156
ついに言われたww
いいんだ、自分は愛してるからww

>>155
＞価格も76500円にアップ。

「も」じゃないだろwwww

>>157

あ、でも悪い意味じゃないよ

ただ人気ないんじゃなく、高いから人気ないってこと。
逆にローマ２は安いから人気あるのは当たり前ってこと。

2007古亀レパコルがオクで登場してる。珍しいなw

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=v214684280&ySiD=ibvwTjLrWn2K6XfY7j5i&guid=ON

94000円は買いなのか、どうなのか。

>>159
買いやすさも個性の一つだもんね
差額分の売りってコンポとブレーキくらい？
ブレーキも好みが分かれるか

>>161
何気に2011から比べるとROMAも
10速になり、FDとシフターがグレードアップ
サイズ展開が増えて
ハブとサドルも変更されてるんだよな（これはグレードアップなのかダウンなのか謎ｗ）
で2000円値上げとｗ

しかしやっぱりフォークがカーボンのROMA2を選びたくなるよなぁ

>>162
結構変わったね… 買ったの2011モデルww
しかもサドル合わなくて替えた ＼(^o^)／

2012待った方がいいのは分かってたけど、春まで我慢出来なかった…

>>150
もちろん本物だよ

>>164
使い勝手どう？ストラップは普通に一本だよね
容量は本当に手荷物程度って感じかな

実物を見ていないのに買う様なシロモノか？
冷静になろうぜ。

半年ぶりくらいに来たがいつからこんなに人いなくなったの？

Vブレの人が居て伸びてただけだろ・・・

>>168
このスレの９割はVブレの人だろw
自分の自転車みてみろよw

俺のカメは０８だからキャリパー

>>166
チラッとだけ現物見て気になってるんだけど、
なかなか店まで行けない

ま〜た古亀自慢が始まったか。
キャリパーだからなんだってんだよ。ブレーキなんてきけばいいんだよバカ。

キャリパーもなにも古亀って今オークションで古亀全盛期の07カメ４が
9万とかで出品されてしかも誰からもしかとされて値がつかないじゃんw

レパコルでキャリパーなんだよな？貴重なんだろ？おかしいなw

>>173
お前の玩具にいくらの値がつくと思ってんだw？

>>170
クロスバイクスレに何年張り付いているんだ。
その間に抜け毛も相当進行しただろ。
いい加減フルアルミのクロスバイク自慢はやめたら?
恥ずかしくないのか?フルアルミ君。

気に入った物ととことん付き合うってかっこいいね

冗談だろ...と思って自分の測ってみたら勃起時12cmで平常時が12cmだった

個人的にはフルボッキ73度平常時11cm 勃起時13cmで睾丸右デカが最強だと思う

>>173

俺のは片落ちじゃない去年のカメ５だから９万は軽くいくだろうなw

つか古亀、オクで誰も欲しがってないけど大丈夫？レパコルなのにw

定価高いのに恥ずかしいねえwまあ、これが現実だよ

全盛期07古亀4、オクで94000円即決で誰からも相手にされずw

これが現実w

古亀レパコルっていっても所詮ビアンキｗｗｗ
>>178
おまえのも５万程度。
理由はウンコビアンキのクロスバイクだから。

まあ確かに本当に貴重でみんなが高品質だと思うなら
9万くらいで落札されないのはおかしいよな
07亀４って一番高かったやつだろ？

>>180

10亀５が五万とかw

お前オクの相場勉強してからこいやw

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v214684280#enlargeimg
これはローマ�Uですか?
>>178
おまえの亀5は即決５万円、値引き交渉可で２３，０００円で落札程度。
１円スタート

>>182
どうせだっせーんだろ。
どこかにアップしてみろや。
できねーンだろうんこ坊や
あっ、おまえのうんこ亀のタイヤにうんこ付いてるぞ。

>>182
おまえは今日からうんこ君
名前欄にうんこ君ですって書いて書き込めや

>>182
クロスバイクのオクの相場なんか知るかボケ。

>>183

そんなオークションがあるならソースプリーズw

オクで古亀最高峰07亀４が無視されて古亀発狂w

やっぱりたいして価値がないんだねw

型落ちだから仕方ないけど

古亀なんて最初から価値がないのはみんな知ってるでしょ
ここのキチガイが勘違いしてるだけで。

ていうか亀だどうの言ってもさ
貼った亀ってちびっこサイズじゃん

キャリバーの古亀がヤフオクで5千円でも
誰からも落札されてなくてワロタ

古亀も今亀もダサいローマもダサいビアンキダサい

なんか可哀想になって来た。
クソスマス前で荒れてるの？

ディスクローマ買った俺勝組！
あのシャリシャリってブレーキのタッチががバイクと同じで良いんだわ。

>>194
ﾅｶｰﾏ！2012？

ちょっと走ると割とすぐにディスクがブレーキパッドにこするようになるんだけど個体差かなー

知らんがな調整せーや

ディスクブレーキはもう仕方ないってショップで言われたな
調整してもしてもすぐこすれて来るわ

だからVブレの話はやめろといったのに・・・

まあ、俺は自転車にもセンスって言うものを求めるからね。
いくらなんでもVブレなんて無理w
てこの原理で自転車止めてスポーツバイクw？

>>199
ピピッ
知能指数たったの5か、ゴミめ！

>>199

それ以上に型落ちなんて無理って人のが多いでしょ

俺もセンスを求めるからな、型落ちは勘弁。

つーか最近不人気ローマ乗りがウザイのはなんでだ？

ディスクなんて重くて俊敏性低いって評判なのにw

アホは最新ばかり求めて物の本質見失うばかりか、メーカーの操り人形なんだよなｗｗｗ
あわれｗｗｗ

最新にしかセンスを感じられないってどこのガキだｗ？

しかもＶブレｗｗｗ

>>204
最新じゃないとダメだなんて一言も言ってないだろ？頭悪いの？
型落ちが勘弁って言ってるだけですが？

でもディスクってリムが汚れないからイイよね

休日にお疲れ様です

>>204←こいつバカ過ぎるなマジでw

誰が最新にしかセンスを感じないなんて言ったよ？

エスケープみたいな型落ちカメは勘弁してくれと言ってるだけw

>>209
だけど、Vブレだろｗ？

Vブレの亀と街で出会うと俺のブレーキばかり羨ましそうに見るんだよなｗ

毎年無駄に買い換えてるのか？

目糞、鼻糞が低レベルの醜い争い

たかが数万円差で有頂天になれる乞食に脱帽

>>167
よかったな人がいっぱいいて

>>209
後だしかっこわるっっw

>>195
2010だよー
何度もディスクのBB5っていうキャリパーを調整したけどパッド押し出し側のピストンが斜めにでて来るからどんなにキャリパーのアタリだしても無理だよ。
造りの悪さに呆れたので、油圧かシマノの機械式キャリパーに変えるか迷ってる。

ショップでBB5見たけど他の個体も駄目だったから変えるしかないね。

車のキャリパーと同じだとすれば油圧式の方がいいと思う。
油圧式はピストンについているゴムのオイルシールがディスクとのクリアランスを自動調整してくれるからね。

>>216
機械式で両面タイプがどこかから出てるけど
そこまですることもないかね

>>210

だけど、型落ちだろ？(激笑)
オークションで誰も入札してくれない型落ちw

お前もしつこいなw
話題はもう変わってるんだよ。ついてこれないならついてこなくていいけど書き込むな。
チンカスでも洗ってろ。

皆さん、サドルは足がつかないくらいまで上げてます？
最近乗り始めたんだけど、足が付かないのは怖いからできないw

スタンドの話しようぜ

>>218
これやね

http://rabbit-street.com/cgi-bin/saleItem_detailInfo.cgi?cc=9&gc=38&ic=00000226

けっこう高いし、クロスでそこまでするかどうか……

Pista via breraっていうモデルはここで良いですか？
あの車種ってジャンル的にはピストもどきって感じですか？

購入を検討しているんだけど、ビアンキファンの人から見てどういう印象なのかご教示願いたい。

>>222
俺はやっぱりスタープラチナが一番いいとおもうんだ

>>216
2010か！自分のは2011。でもブレーキは一緒だよね。
ショップだとどこ行っても「そういうもんなんですよ」で一蹴されて
どこが原因なんだかよくわからなかったけど、それ聞いて納得出来たよ。
走っててそんなに困るわけでもないから、我慢して乗るか
気になるなら変えるかするしかないねえ…

>>221
止まった時に両足しっかりつく高さ？
それだと低過ぎてペダリング効率悪くないか？
ショップでポジション見てくれなかった？

街乗りの利便性を考えたら別に問題ない。ロングライドや高速巡航とかするなら別だが

>>219はVブレなのがすごく恥ずかしいみたいだなw

まあ、止まればいいって人にはVブレいいんじゃね？
かっこ悪いけど安くていいじゃん。

Vがかっこいいとは思えないけどキャリパーもディスクもかっこいいとは言えない
つーかキャリパー単体はダサいだろ、特にシマノは

ここってピスタを無視し続けるよねw

しかもヴィアブレラなんて誰も興味ない

キャリパーブレーキの機能美がわからないニワカがいるのかw

だって型落ちでしょ？

キャリパーが付いてても型落ちは勘弁でしょ

だからオークションでも落札されないわけだし

シマノのキャリパーよく見てみろよ、かっこわるいだろ
機能美なんてどこにも無いやぼったいデザインだろ？

あぁ、持ってないのか

>>235
どのキャリパー言ってるの？画像で示せよ

お前マジで馬鹿だな、シマノって書いてあるだろ
特にくくり付けてないんだから全部だよ

お前の妄想内で持ってるキャリパーもシマノなら含むんだよ馬鹿か

年式で変わるよね。

バカはシマノで年式とかわからねえよｗｗｗ

うぜえ

キャリパーに機能美ってｗ
ブレーキとしての機能が上なのはVブレだろｗ
機能が劣ってるものに機能美なんて恥ずかしくて使えないよｗ

キャリパーの機能美っつーのは贅肉そぎ落としたSRAMのredみたいなのを言うんだよ
ただのぼてデザインの歴代シマノには機能美なぞ存在しない

ちゃんとデザインしてアレなんだよ

Vブレ最高ｗｗｗ
キャリパーなんてダサいブレーキ付けられるかよｗｗｗ
無駄を削ぎ落としたVブレこそ至高のブレーキなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Vブレ（笑）

Vブレ△

>>242
バカは熱くなってシマノオーナーにもけんか売るんだよなw
で、さらに荒れるとwわかりやすいねw

訳:言い返せないので他の人呼びます

>>246
誰も来ないよ？キャリパーかっこいいと思ってるのお前だけじゃね？

亀4早くコイ！

2011カメ3買って半年で2011ニローネ105アルカーボン買ってしまった
インフィニート買えたな
スポーツチャリの楽しさを教えてくれたのがカメだからよしとするか

>>250
なぁにちょいちょいイジってりゃすぐ「Oltre買えたな」とか言っちゃうから大丈夫

>>250
亀とニローネの違いってキャリパーかVの違いなんだよなw

>>251
やばいにゃ
やりかねない

>>252
フレームからして違いますが

>>253
俺はrome2とnironeだけど多分Oltre買えてるからお前も頑張るんだ

romaのサドルをアンタレスにしたらケツ痛くなくなった。
ビンディングもつけよう。

>>254
そりゃそうだろう。
フレーム同じならわざわざキャリパーなんかつけずに機能的に上のVブレつけるよなｗｗｗ

レースに出ているようなバイクにＶブレーキモデルとかないよねー

>>258
http://2chart.fc2web.com/2chart/naniwo.html

>>258
どう考えてもVブレの方が軽いんだからみんな勝つ気がないんだろ。

>>250
ぼてぼてデザインのシマノコンポは見た目どうですかw？

>>258
マジレスすると
トライアル競技のバイクではまだVブレーキも現役だ

油圧式だけどな

初クロス2012roma2納車
デザインで選んだのであれだが乗り心地も悪くない感じ
ロードと比べると物足りないけどやっぱ気軽に乗れるのはいいな
ソラはそこまでゴミでもなかった
カーボンフォークが一番のウリなのかな
しばらくはデフォルトで乗ってみる
超寒いけど

2,012ROMA2は大幅に進化してるからな
去年までとは別物

無駄とはわかりつつもティアグラぶち込みたい衝動にかられてるよ
とりあえずサドルペダルタイヤだけでも替えたい

>>265
シマノコンポなんかわざわざ金出して入れるもんじゃないよ。
SRAMにしとけ

>>265
それ金掛ける意味ないから。

クロスとはいえ最低限の装備にはまとめたい…
たぶん病気だから気にしないで

>>268
最低限というのならSRAMからだろw

SRAM使ってるけどそんなにプッシュする理由がわからない

少なくともチェーンリングはシマノだな
フロント変速性能が全然違う

>>270
埼魂現る。RDは確かにケーブル取り回しがかっこわるい。

>>272
今Nironeの写真と見比べたけど俺のRDのケーブル確かに長すぎだな
いつもテキトーにやってるからなぁ
まぁでもシマノよりは長くなっちゃうんだよな

ああそれと
>>268様
http://up.alarcus.net/files/P104035.jpg
ここまでやって初めて病気と言えるレベルだと思うので
サドルペダルタイヤ程度じゃどーってことない

Roma2の人スタンドってつけてる？
街乗りメインだしあったほうがいいんだろうけど

好きにしろ

>>274
久々に見たwwwww

>>275
自分もroma買った時スタンドについて聞いたけど
今思うと最終的には自分の好み次第って感じだった
ない方が見映えはやっぱいいし、自分はつけてない
ちなみに困った事は一度もない

>>275
>>274で付けてるスタンドはあまり目立たない
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/1594602/

>>273
SRAM厨があらたにスレに加わったまでの話。
気にすんな。

サイコンwww

なんでボウリングピンをバルブに…？

>>275
ビアンキのチェレステ色のスタンドつけたよ。それほど違和感ないので、気に入ってる。

スタンドなどつけたら負けでござる

付け外しが簡単で、外しても跡の残らないスタンドがあればいいのに
と思うことはある

ダサいのが気にならないなら、つけた方が便利
でもなくても困らないし、つけない方がかっこいい

他人様への迷惑考えずそこかしこに立てかける馬鹿が多いからスタンド着用も義務付けするべきだな

まぁ、何に使ってるかにもよるような。
毎日足代わりにしてるのと、休日だけサイクリングしてるのとでは、スタンドの使用頻度も違うし。

個々の使用頻度が違ってもまとまれば一緒
都内とかところかまわず立てかけてる池沼ばっかり

自宅と職場間往復でどっちも屋内だからつけてないや。
ディスプレイスタンドでいい感じに置いてる。
遠出時のコンビニ補給も、仲間と入れ替わりで店入るようにしてる

>>285
自立させるだけならそこまで強度要らないし
その気になればハンズとかで材料買って自作出来そうじゃない？

でも地球ロックしようと思ったら必然
立てかけと同じ状態にならざるを得ないよなぁ

>>285
購入当初から本のカバーのピッチンとかっていう透明のビニールテープみたいなのでフレームに巻いて使ってる。
1年位立つと砂が端からくっ付いて来るからその都度交換。
ビニールテープでも良いけど細いからスタンドの振動で若干シワがよるけどね。
殆どキズ付かなかったし良いと思うけどね〜
以上、チェレステスタンドユーザーがお送りしました。

スタンドつけた街乗り用と
スタンドついてない遠出用と
２台用意すればいいんだ

遠出用も寄り道はするだろwww

スタンドが無いと例えば街中でションベンしたくなった時敵スタンドが攻めてきたらどうするんだよ

ジョジョ？

スタンドついでにききたいんだけど、自転車から離れる時はサドルバッグを外しますか？

そもそもつけてない

気になるなら外せば？
友達は外してたけど
人に聞いても仕方ないよそのへんは

チェレステに合うおすすめのチェーンロック教えてください。

おいおい前のスレで散々荒らしやがった奴じゃないかヽ(´o｀；

もうこのネタいい加減にしろよ！

以前手袋だけが入ったバッグ盗られたぜ

>>167-168のおかげでスレに活気が戻ってきたよw

>>304のおかげで過疎ったよｗ

妻用に、2012年モデル発表直後に注文したKUMAはやっぱり年内の納車は無理だった。
桜が咲くころに一緒に走れるだろうか。

なんのフラグ？

うーん、俺には離婚フラグに見えたが

癌で余命2ヶ月

あんまりハードルあげんなってw

>>306
JAB7700なら在庫あるのに。

kumaは2011の方がオサレ
2012は劣化jabみたいで中途半端

今日、東京の大塚を自転車で走っていてANZENタクシーにクラクション鳴らされ続けて追いかけ回されて
殺されかけました。

片道４車線か３車線の道路で一番左側が左折車線の場合って自転車はどこを走ればいいの?
一番左側を走ると左折車、特に大型車に巻き込まれて事故になると思います。
今日、東京の大塚でANZENタクシーにクラクション鳴らされ続けて追いかけ回されて殺されかけました。
クレームを言ったのですが見つからないようです。
ナンバープレートの一部の番号を覚えていたのでそれも伝えたのですが、この会社はそれをもとに
探す気もないようです。

http://www.anzentaxi.com/index.htm

スレとは関係ないが、どんな異常な走り方をすればそんなことになるのかには興味がある

>>313
マルチ乙

ショップ開いたらローマにビンディングつけよう！

初めてのクロスバイクで亀2買ってきた
亀3とものすごい悩んだけど、とりあえず走りこみます

>>317
初心者にはいいクロスだと思うよ
ガシガシ乗ってください

PISA MTBの写真の人へ

本日、リムテープとチューブを替えました
先人の仰ったようにデフォルトのリムテープは酷い状態でした
センターからずれてる上、半年経ってないのに穴あきかけてるしで
思い切って交換に挑戦して良かったです
パナレーサーのリムテとシュワルベのチューブに交換したんですが
本当に乗り心地が柔らかくなりビックリです
乗ってみて空気の入れ方が悪いんじゃないかと思った程でした（笑）

これで弄るのは一段落つけようと思います
色々とありがとうございました

長文すまんです

2012モデルのKUMA5300に興味深々でネットで調べてみたけど
6万台で買えるのに重量が10.1Kgってなんでこんなに軽いのかびっくり。
買おうかな〜・・・

クマはクマクマ〜

名前の割に軽いな

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>320
まじで？
ローマやカメちゃんより軽いじゃん！

roma乗ってるけどあれリムが重いよね〜
ディスクのせいも有るけどローター外してタイヤはずしてもかなり重い。
体重計によると車重は11kgぐらいかな。

そこそこ軽いのに変えちゃえば？

亀にフルフェンダー取り付けたいんですが
お奨めとかありますか？

>>327
クラナが格好いいと思うよ。

先日亀2を購入したんですけど、チェーンのカバーって外せますか？
外せるならどうやって外すのか教えて下さい、よろしくお願いします

実物見て自力で外せない低能には無理ですｗ
つーか外してどうするの？ズボン履いて乗れなくなるだけじゃない
わざわざ不便にしてどうするんだが

ROMA2かROMA3かで悩む
デザインはROMA3の白がいいが
ROMA2に比べたら重いよなー

>>324
MTBって時点で洋梨
用途が違うんだから亀ローマと比べる意味も無し

>>331
フレームは同じ重さなんだから、パーツ取っ変えればいいだけだろ
フレームの見た目だけは永久に変えられない
重さはいくらでも変えられる

>>325
全バラしてないのに何でリムが重いってわかるの？エスパー？

>>320
安価で軽いMTBなんて買う価値無いだろｗ

>>330
そうですか
とりあえず自分でやってみますねー

てこの原理（笑）

俺ってこのスレに住み着いてながいんだけど、
そろそろ殿堂入りの話が出ても良くね?

ローマに片面SPDつけたよ！
明日早速練習して来る

SPD-SLのほうがぜったいいいいよ

あれ？そういえばSPD-SLつける予定だった気がする。
ショップ行ったらこれ一択って言われてそのまま決めちゃった…

SLはロード買った時に買えばよろし

確認したらSLはロード用だ。ロード買ったら買うよ
シューズ二足要るけど、どうせ両方同時に乗るしね

>>343
曲芸師現る！



冗談です。スマソ。。

昨日やってた神芸番組思い出したww

亀入るのって４月ぐらい？

ワイズ新宿にローマはやまほどあったぞ

ROMA2ははやいよな

亀の本名は亀山さんだって知ってたか?

ワイズ新宿、山ほどって店入口に「これで今年の入荷は全部です！」と書かれてた６〜７台のこと？
そのうちなくなりそうだけど

でもROMA2は溶接痕汚いしいらん

となるとやっばり10亀しかないな。
中古探すか…

メトロポリの略は、都でいいのかな？

カメとビアーレ欲しくて某店のホームページ見てたら
ビアーレはローマやローマ2と違いチェレステがパール加工されているので
綺麗ですみたいなこと書いてあったんだが
パール加工ってメタリック加工のこと？

カメはどうなのかな、パール加工？

>>352

10カメってロゴがガンメタのやつだろ？

きたねーよ色合いがw

ビアーレって白だけじゃね？
チェレステあんの？

今年は無いから、去年のを探してる

>>355
もしかしてビアンキ史上最低最悪の失敗作、11乗ってるの？

いや、そもそもカメに乗ってないw
ちなみに10も11もクズに変わりないw
とくに10は汚いw

12亀は？

>>352

＞となるとやっばり10亀しかないな。
＞中古探すか…


いや、お前持ってんだろ？w

>>359
江口？

え、チェレステの加工って車種によって違うの？

ローマとヴィアーレが違う？

違うだろ

ヴィアーレはイタリアメイド、ローマは台湾製だよ。

すぐ解るウソつくな(笑)

亀はイタリア本社、メトロポリはUSA、残りは日本の企画だっけ？

ニローネもカメもローマもビアーレもパッソもみんな台湾製

企画が違うだけ

ニローネやカメは世界共通モデル
ローマ系やビアーレやパッソ、チェーロは日本限定モデル

世界共通モデルは人気はあるが、
どこでも手に入るからそういう意味では希少価値はない。
逆に日本限定モデルは日本でしか買えないから外人が欲しがるケースが結構ある。

つかさ、溶接のつなぎめってさ、値段上がるほど綺麗になったりする？

それとも変わらない？

例えばカメ５とカメ２ってかなり値段違うけどそのへんの質は同じ？

ロードだとセンプレとかオルトレとかは明らかに溶接綺麗なのは解るんだが
クロスカテだとどうなのかなと。

>>369
それ溶接してねーから

溶接してないってどういう意味？

お前それマジでいってるのか

え？だって明らかに溶接のつなぎめあるじゃん

なんか間違えてるか？

2012カメレオンテ4か5を購入しようと思っていますが、
この２台は具体的にどう違うのでしょうか？
値段やコンポーネントが違うというのはわかりますが、
具体的な違いなどを教えていただけると助かります。

値段とコンポが違う

クロスバイク購入相談スレッドで、ROMAやカメやら他のメーカーの溶接比較やってたから、見て来たら。

>>374
値段とコンポが違う

>>374
迷った時は値段の高い方を選べよ。
所詮は趣味だしね。
つーか今から注文しても桜が咲く頃しか来ないんじゃね？

>>374

買えるなら普通５でしょ
重量もやや軽いし。
社長より専務という立場がツボな人はあえて４かなw

>>378
いやGWだろ

>社長より専務という立場がツボな人はあえて４かなw
まさに俺

>>381
やっぱいたか
俺もそれ。一番上よりちょい下がツボ＝カメ４

さらに、値段的に一番下(チェーロ)よりちょい上も好き＝ローマ2、カメ2

若いから亀２で十分

4と5の具体的な違いを聞いてるのに社長とか専務とかバカ？

45の違いは値段とコンポだが、あとイタリア語で4はクアトロ、5はチンコとフレームに書いてる。
グリップ部分が5の方がかっこいい。つーか2011は4もエルゴグリップだったが改悪かな。

よし５買え

MODEL CAMALEONTE 5 ALUCARBON Shimano 105 CAMALEONTE 4 ALUCARBON Shimano TIAGRA

MODEL　　　　　　　CAMALEONTE 5 ALUCARBON Shimano 105　　　　　CAMALEONTE 4 ALUCARBON Shimano TIAGRA
Colors　　　　　　 Celeste, White　　　　　　　　　　　　　　　Celeste, Matt Black, Silver
Sizes　　　　　　　48/53/58　　　　　　　　　　　　　　　　　　48/53/58
Frame　　　　　　　Camaleonte SPORT ALU/CARBON　　　　　　　　 Camaleonte SPORT ALU/CARBON
Fork　　　　　　　 FC7 Carbon Blades Alloy Steer 1-1/8”　　　 FC7 Carbon Blades Alloy Steer 1-1/8”
Headset　　　　　　FSA ZS-4　　　　　　　　　　　　　　　　　　FSA ZS-4
Shifters　　　　　 Shimano SL-R783/S-RL780　　　　　　　　　　 Shimano TIAGRA
Rear Derailleur　　Shimano 105　　　　　　　　　　　　　　　　 Shimano TIAGRA
Front Derailleur　 Shimano FD-R5703 31.8mm 10sp　　　　　　　　Shimano TIAGRA 31.8mm
Crankset　　　　　 FSA GOSSAMER 50/39/30T : 170/170/172.5mm　　FSA VERO CK-602SST 50/39/30T : 170/170/172.5mm
BB　　　　　　　　 Included in Crank Set　　　　　　　　　　　 FSA BB-7420AL
Chain　　　　　　　Shimano CN-5600　　　　　　　　　　　　　　 Shimano CN-5600
Sprocket　　　　　 Shimano CS-5700, 105 10sp 12/25T　　　　　　Shimano TIAGRA 10sp 11/25T
Brakes　　　　　　 Shimano BR-M432　　　　　　　　　　　　　　 Shimano BR-M432-L
Brake Lever　　　　Shimano BL-R780　　　　　　　　　　　　　　 Shimano BL-M421

Wheels　　　　　　 Shimano WH-R500A
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Rear Hub Shimano TIAGRA
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front Hub Shimano TIAGRA 32H
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Rims Jalco DRX-6000 32H
Tire　　　　　　　　 Hutchinson NITRO 700x28C　　　　　　　　　　　　 　 Continental ULTRA SPORT 700 X 28C

Stem　　　　　　　 FSA VARIUS ST-OS-150 : 100/100/120mm　　　　FSA VARIUS ST-OS-150 : 100/100/120mm
Handlebar　　　　　FSA XC-181L OS　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 FSA XC-181L OS
　　　　　　　　　 580mm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 580mm
Grips　　　　　　　Velo VLG-849D4　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Velo VLG-649AD2
Seatpost　　　　　 Lee Chi SP-968G 27.2x350mm　　　　　　　　　　　　Lee Chi SP-968G 27.2 X 350mm
Saddle　　　　　　 Selle Royal LOOK IN SPORT　　　　　　　　　　　　　　Selle Royal LOOK IN SPORT
Pedals　　　　　　 FPD NWL-326B　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 FPD NWL-326B

何気に亀５の方が50/12で最大ギア比は低いんだな
まぁ50/11なんて踏む事は無いだろうけどなｗ

笑うところはFSAですな。
とりあえず5を買って105交換だな。

亀３も亀２に比べたらギア比低いぞ

カメは３以下はどうでもいい
３も２もあまりにMTBより過ぎるし
３なんてコンポーネント全てMTBパーツだろあれ

ロード気取りのバカがまた現れたw
Vブレなんとかしてから吠えろよw

いやロードなんて気取ってない

カメ３が全てMTBパーツだと言ってるだけ

亀5はフラットバーロード。ｷﾘ

でも亀５買う金あったらロード買おうってならない？

いや？亀5＝ロードだから

NITORONE7でも買えば？

ロードなんかに乗ってどこいくんだよ
街でしか走らねーよ

ニトロン

亀３って亀２より悪いんじゃないか？

Shimano FC-M171 48/38/28T:170mmからShimano ALIVIO 44/32/22Tに変更した利点ってなんだよ？

漕ぎ味がマイルドになりますた

>>403
わからないならお前には必要の無い事

>>403
お前に足らない物は想像力と妄想力。

>>403
後者の方がパーツ千円ほど値段が高いだろ？つーことは何らかの付加価値があるということだ。
乗り手の快適性を考えて変更したと考えるのが普通。
もしくはパーツを生産分確保出来ないとかの大人の事情。

値段が高ければいいとか
馬鹿かと

>>403
山を走るなら利点
長崎みたいなところなら兎も角都心部ではデメリットにしかならん

>>409
まるでアウタートップ回し切ってるかのような言い草ｗｗｗ

アウター48Tくらいならアウタートップで常用でしょ？

だからカメ３はMTBなんだよ
カメ5、カメ4、カメ3、カメ2、ローマ、ローマ2、ローマ3、ビアーレ

一番MTBに近いのはカメ3なんだよ
それはコンポーネンツの各パーツを見れば明らかなんだよ

だからカメ3は舗装路や上に高速が通ってるような国道の一番左の斜線には
向かないわけだよ

あの一番左の斜線はローディとの戦争だからね言わば

つか
44/32/22T だろ？
これってKUMAやアッティーボと同じレベル。
山道にはいいが、これで幹線道路快適とか言ってるやつは
50/34とか乗ってみ？全然違うからw

どうせならSHIMANO ALIVIO FC-M411 48/38/28にすればいいのにな
なんで44を選択したんだか

カメ2やローマ3でさえ48だからな

カメ５や４は50で10spだから舗装路、山道両方申し分ない完璧なもだし
ローマ2やビアーレはSORAで50/34だから多少重量はあるがニローネの一番下と
似たような走りは体感できる
カメ3はなんで44になんてしたのか確かに理解出来ないわな

ローマは？

ロマはディスクが重いけどティアグラが10spになったから
走りは滑らかだろうね。そんなに重量自体は重くないし

2012から10速になったんだよねティアグラ…

8速でも9速でも悪くないっしょ旧ティアグラローマも去年までのロマ2も

ロマはディスクだけど車体結構軽いしクランクもロード仕様だよ
ロマ2はさらに重量軽いしコンパクトクランクだし

八速が九速になっても十速になっても
トップは11Tで変わらないですよね

まあ8速→9速になろうが9速→10速になろうがスピードにはさほど関係ないからな
問題はギア比

クランク長
タイヤも

PASSO好きなんだけど、ココでは人気無いな〜

カメ３だけ叩くとかエグいなお前ら

>>423
乗ってますよ。
2010ですが。
何気にリアエンド幅130mmです。

自分もＰＡＳＳＯほしいですけど、２０１２納期が未定です。
予約して何ヶ月も待つのつらいしなー

パッソは92000円だっけ？ちょっと高いんだよな
ローマ2くらいの値段ならもっと人気出るのに
でも実物を見ると高いだけあって高品質なんだよなー
去年の今ごろかな、店にチェーロとパッソが並べられてて
一見似てるのによくみたら作り込みが全然違ってた
パッソはディオーレだしな
MTB寄りファンには高いパッソと安いチェーロで悩むのは辛いだろう
その間にもう一台アリビオあたりを乗せたミディアムクラスを作るべきだ

2012のチェーロは
チェレステカラーの参考画像がないから
怖くて予約できんという理由でpassoを選択。

いや、つーかパッソが買えるなら圧倒的にパッソがいいよ

チェーロとパッソの差はすごい

チェーロ予約しなくて正解だね(笑)

だってここ２年くらいチェーロはチェレステってカラーないもんw

ツートンカラーになっちゃってる

いや、2012はチェレステ復活したよ
去年はツートン以外無かったみたいだね

ええい、亀4の納車はまだか！

GWまでお待ちください

つーか予約するからやきもきすんだよ
4月とか5月に店に行けば普通に買えるのに

予約無しでも春には最近買えるよね

昔じゃ考えられなかった

>>424

＞カメ３だけ叩くとかエグいなお前ら

仕方ないよ、ネタみたいなクランクなんだから
なぜかコンポーネント全部MTBパーツで揃えてるし

ネタクランクなんかじゃないぞ
れっきとしたMTB用クランクセットだ

失礼なこと抜かすな

お前ら盗難保険入ってるか？

>>413
いまだに50/34Tとか盲信してるバカがいるなんてｗ

>>439
時代はトリプルだよな。

昔に比べ車体重量が軽くなったから
あまりトリプルのありがたみを感じない

50/34なんて歯数飛び過ぎてて使いづらいしな

俺のrome2は50/39

>>439

しかたねーだろ
ビアンキロードは50/34だらけなんだからw

44のトリプルとかはずかしすぎるだろw

トリプルのありがたみとか(笑)

44/33/22のトリプル使ってますわ
インナー使ってないから二枚にしようかなと思いつつ
めんどくさいからやってないです

>>439

盲信もなにも、
オルトレ、インフィ、インパルス、ニローネ

全部50/34だぞ(笑)

こんな安物スレで必死に背伸びすんなよ
普通にシマノ４８Ｔで十分

なんでセンプレだけ53/39なんだろうな

ここっていつもロード寄りとかMTB寄りとか言ってんのな

そういや
ビアンキのチェレステにまたがって上下ピチピチの純正のチェレステ着て
羊の角みたいなハンドルにもチェレステのテープ巻いて
チェレステのダウンチューブにチェレステのボトルを装着し
カッコつけて爆走してるやつがいたんだが、あれは虫か？

佐々木孫悟空に食われろw

全身チェレステはまあアレだけど
また話題がループしそうな感じだな

つーか今年のビアーレどうした
ホワイトのみしかもチェレステの刺しすら０％
ダサいデザイン、ホワイトに黒いロゴ。
これでスペック同じなのに何故か値上げ

売る気がないだろこれ

でたｗｗｗ羊の角ｗｗｗ
うけてるとおもってるんだｗｗｗ

白っぽいボトル出してくんないかなー

>>451
それがショートカットの女の子なら許せる

>>454

受ける受けないの問題じゃなくて
羊の角にしか見えない件(笑)

　　　 人
　　 {´ウ｀}ノ　＜お待たせ！
　 ノ/　 /　
　　ノ￣ゝ

2010亀4のクランク交換したいんだけど純正のFSA tempo左側が外れない。コッタレス抜きが必要ですか？

必要無い

>>457
あーおもしろいねー。

>>461
ありがとう。
センターネジ外した後、どうやってクランク外すの？

アンカーミス。
>>460ね。

>>462
クランクよく見ろよ

つうか、田舎の酪農家なら面白いかもしれないが、普通の奴は羊の角なんて言われてもわかんねえしw

>>464
ネジ外した穴に四角いメスネジがあるだけ。
これを回すのなら何で回すんだろ

>>466
左クランクをゴムハンで外側に叩き出せ
無いならこじりながらひねり出せ

>>467
アドバイス通り木槌やってきた。

が、
ピクリともしねえw
なんかコツとかある？

もっと、もっとだ。もっと強く
軽くコンコン〜てやってんじゃないの？
男らしく逝け

>>469
めんどくさくなって鉄の中ハンマーで直接叩きまくったがまじピクリともw
砂でも噛んでるのかな。。参った。

素直にショップ持ってったら？

そうします。
いろいろとありがとうございました。

11年チェーロ乗ってるけど、アウター42Tは流石に物足りない。
新型ACERAの9spクランクとかポン付けできないかな。

逆にクランクをポン付け出来ないと考える理由を知りたい

>>474
ポン付けの意味わかってる？

>>459
クランク交換手順の動画なら腐るほど転がってる。

>>473

普通それで物足りる人がチェーロとかアッティーボとか乗るんだよ

チョイス間違えたな

>>475
君こそわかってる？

新型ACERAのクランクってアウターいくつ？

>>474
BBの規格が違えばポン付けは出来ないんだが・・・・

>>480
そんな事言うまでもなく当たり前じゃん

BBもポン付け交換可能、クランクもポン付け交換可能
ていうか自転車パーツなんて全部ポン付けだろ
付けたいもんにポポポポーンって交換しろよ

ぽーん

>>482
まさにゆとりの恐怖

>>482
そうですよね
なんでもポンポン付くから、次々とパーツを交換したくなる
これがイイんだか、悪いんだか

>>449
オルトレはノーマルも選べるけど？

ミニベロ9ってとてつもない仕様なんだな
デュラエース、アルテグラ積んであの値段とか…

所詮ミニベロだからな
高くしちゃ誰も買わないし

いやミニベロなんてあんな小さくて12キロもあるんだぜ

もっとなんとかならねーのか

雪上でKUMA乗ってるけど22t一枚でいいわwアブラ汚れないし最高れす＼(^o^)／

右の前のタイヤというかホイールをとめてる
黒いプラスチックの富士山みたいな形した部品あるじゃん、
どのモデルも共通の部品だと思うんだけど
店に言えばあれだけを取り寄せること出来る？

壁におもいきり擦っちゃったんだけどさ

>>489
俺もそう思ってたが、ドロハン仕様ハイテンフォークで10キロまで軽量化してるよ
それでもようやく中位クロス並だけど
まぁ結局soraだろうが何だろうがクロス買った方が良いってなるんだろうが
女子には一押しかな

>>492

まあ女の子は可愛いだろうね

つかこの前アッティーボのレディをひいてる小柄でおしゃれな女の子いたんだが
めっちゃ可愛かった

チェレステ×おしゃれな女の子のコンボはヤバイ

>>491
無理。
クイックレバー丸ごとになる。

八百円くらいからあるしな

わかる
ミニベロはチェレステしかないしね
ローマ2とニローネ(どちらもチェレステ)乗ってるが意外とどんな服装でもいける
ただしレーパンてめーはダメだ

つうかミニベロアルテグラじゃなくてティアグラだったわすまん
9×2の52-42ってもうクロスに近いなこれ

>>495

クイックレバーごとでその値段くらいである？

>>497
高くて1000ちょいだ
ググれよ

>>498

サンクス

ところでさ、最近プリマベーラやミニベロにチェレステクラシコって色あるけど
昔の色を表現したとのことだけどつーことはあれは毎年同じ色なの？

普通のチェレステは毎年違う色みたいだけど

>>785

いやだからね、統計上飛行機が世界で一番安全な乗り物って言ったってさ、
一度助からないと解った時の飛行機ほど恐いもんはないわけだよ。
空中分解なんてしばらく生きてんだからな。
空中分解しなくても屋根が吹き飛んで外に放り出されてエンジンに吸い込まれてアギャーみたいな、
そりゃもうジャギ様の最期より悲惨てなもんだよ。
ジャギ様は悪いことしたから仕方ないけど乗客は善良な市民だかんね。
123便の最期なんてさ、機長の最期「もう、ダメだ!」の後ろで
空気圧関係の警報やら失速警報やら高度警報やら
それぞれ違う警報音が３つくらい重なってけたたましく鳴ってるわけでとくに墜落寸前の

ポーワッ ポーワッ プルアップ!（引き上げろ!）
ポーワッ ポーワッ プルアップ! （引き上げろ!）

の合成音声なんて狂気の沙汰ですわ。
その後の衝撃音でフライトレコーダーは終わってて
機長なんて歯形しか残らなかったわけだからな

どこの誤爆か素直に白状したら許してやる

>>502
半角のロリコン画像スレだわ
俺も今見てたところだから、間違いなくそこ
レス番も合っている

こわい なにこれ

よりによって恐ろしい誤爆来たな…

わからねえw
どこのなんだ？w

ビアンキ乗ってる奴はロリコン、でFA?

いや乗り物の恐さを教えてくれてるレスだ
ビアンキオーナーの俺たちも心に留めておこう。

じゃないとこわい

ジャギ様(笑)

カメレオン手２の黒ほしいお

>>503
そんなとこ見てんじゃねえw
ヘンタイw

亀4とバッドボーイで悩む

亀5来週納品メール来た。
去年10月に予約入れたから３ヶ月か。意外に早い。

>>513
自分だけずるいぞ！
俺にも金くれ！

予約なんてしないでも買えるのに

>>515
ちなみにどこで？

ちょっと検索したらすぐ在庫見つかった

まぁチビならあるんだろうな
俺一番大きいサイズだから無いんだわ

>>516

予約が入荷した店なら店頭分も並ぶからどこでもあるでしょ

通販ではいつでも買える状態だし

昔は予約しないと買えなかったのにな
今は結構楽だよね

一番大きなサイズは一番人気無いから探せばいくらでもあるだろw

流れぶったぎって悪いですが、カメレオン3、ローマ2、ビアーレで迷ってます
ただ、ビアーレは今年チェレステが無いので去年のを探してます。
ただ、デザイン以外にはとにかくスピードが出るのがいいんです。
いろいろググってたら某店のサイトで

ＶＩＡＬＥ　￥７７，０００− ビアンキのフラットバーロードってことで
カメレオンシリーズやローマシリーズより更にスピードだしたいＹｏ〜って方におススメ。

って書いてあるのですが、ビアーレってカメレオンやローマ2よりはやいんですか？
デザインはローマ2がいいんですが。

>>522

ずいぶんアホっぽい文章を書く店ですね(笑)どこの店ですか？

>>522
何乗ってもお前次第だから全部同じ

>>523

ワイズロード新宿 クロスバイク館 とあります

>>522

マジレスするならスピードにこだわるなら、亀3だけは避けろ
2010ローマ2とビアーレ両方乗ったが多分スピードはほとんど変わらん
ただビアーレのがかなり前傾姿勢になるからその分スピードを出しやすいのもあるかも。
とりあえず一回どっちも跨いでみろ。
これだけは好みによるから。
デザインでローマ2なんだったらローマ2を選ぶのが無難だろう

>>522
単純にトップギア比で見れば
その３つではVIALEかROMA2だな
VIALEが50/12
ROMA2が50/12
camaleonte3が44/11

車重はおそらくROMA2の方が軽い
フェンダーついてないしな
ROMA2につけたとしてもフルでつけないだろうからROMA2の方が軽いだろうな

ただROMA2は溶接痕が残念だったわ

その値段でスピード出したいなら、ニローネとかの方がいいんじゃないか？

ニローネは10万弱はするだろ

>>527

値段的にはニローネの一番下のクラスなら行けなくもないんですが、
ロードというかドロハンが苦手なもんで。。

ありがとうございました、とりあえずローマ2を軸に
ビアーレも考えつつカメ3は止めておきます。

>>524が正解
普通の体力だったらデザイン好きなの買えばいい。

スピードは出したいけどロードはちょっとって気持ちよく解るわ
そもそもそれを満たすためにクロスバイクが誕生したんだから
そのクロスのなかでも速いものを求めるつーのはごく自然なことだ。

スピードでフラバなら一番オススメなのは7.1〜7.7キロのルイガノRSRシリーズ（RSR-1〜4よりさらに上のシリーズ）
が最強だと思うが高いし、話を聞いてるとビアンキ、チェレステがいいようだから
そうなるとカメ5、カメ4、ローマ、ビアーレあたりになるだろう。

いやスピードっつってんだからローマだろ

ローマはディスクがダメ

重いから？

いやスピードっていうからさ
ディスクメンテが面倒ならローマ2にすればいい

だからスピード＝ローマがわからん
ローマが速いなんて言われたことないだろ

エンジン次第だろ。

全員アウタートップまわしきるつもりなのが笑える。
バカしかいないのかw？

>>538
本当にそう思ってるのは2人くらいだから安心しろ

>>522
ホイール変えるならビアーレ、そうでないならローマ2

ハイギヤードのバイクばかり薦めるニワカの戯言なんて真に受けちゃダメだよ
アウタートップで回しきれる脚がなきゃ意味ないんだし、脚力に合ったギヤの方が加速もイイ
見た目気に入ったの買うのが一番。コンポなんて後からどうにでもなる

泥よけ無い分有利とかｗｗｗアホかｗｗｗ

カメレオンテ2に一目惚れしました
購入しようと思うのですが
これの利点と欠点を乗ってる人がいたらおしてください
カメレオンテ３はオフロードっぽいってのはわかったんですが
２はR3とかみたいな入門用のクロスバイクと思って問題なし？

>>542
じゃぁどれがどういいのか言ってみな

>>543
カメ３は全然オフロードじゃないよ
２８Cでオフロードは厳しいだろ
フレームは亀２と同じだし、フォークはカーボンだし
コンポは基本亀２より上
クランクギアのトップが４４ってだけ
ロー２２だから脚力に自信無かったり
坂が多いとかならいいかもな

それと入手までに時間かかると思うけど大丈夫かな？
入門って事は店で買うだろうし
在庫無ければかなり待つことになるだろうよ

まあワイズのプロが言ってるわけだしな
ＶＩＡＬＥ　￥７７，０００− ビアンキのフラットバーロードってことで、 カメレオンシリーズやローマシリーズより更にスピードだしたいＹｏ〜って方におススメ。

つまりスピード出したいならカメ3みたいな44みたいのは論外ってことだろ


どれもかわらん、乗る人次第なら公式ページでこんな書き方するはずがない

>>546
お前ピュアだな

売れないからそうやって売ろうとしてるんだろうな
多分在庫抱えてるんだろうな

>>544
トドローや輪ママがどれでもいいって言ってた。

とにかく44は論外ってことですなw

亀3の最高速を教えてください。

ちなみにワイズ上野本館のビアーレ紹介
ビアーレにたいしてというより一般論を展開してる。
つまり、ギア比がスピードに最重要、とプロは言ってる。
スピード出すなら44は論外すね。やはり。

→こちらはクロスバイクの中でもロードレーサー系のパーツを組み込んだ
「フラットバーロード」と言われるジャンルのバイクです。
よくあるＭＴＢ系のパーツで組まれたクロスバイクよりも スピーディーな走りに対応するべく
ギア比などが最適化されています。 しかしこのバイクはスピードだけを求めている訳ではなく…

＞よくあるＭＴＢ系のパーツで組まれたクロスバイクよりも


まさに亀3のことだな(笑)

でもVIALEってなんかダサいな

たぶんスピードならビアーレとローマ2ならかわらんよ
ビアーレはかなり前傾姿勢になるから（ニローネほどじゃないけど）
その分スピードは乗るけどローマ2もギア比はロードと同じだし
ビアーレより姿勢は立つけどビアーレより軽いはず

ビアーレビアーレって(笑)

肝心のチェレステがねーじゃねーかよ

前傾姿勢だから速いとかアホかW

いや、はやいだろ
一番負荷がかかるのは空気抵抗なんだから
それを減らすのが何よりだろ
というか速く走る為には新幹線の先端みたいなかばーを自転車に付けたら
めちゃくちゃ早くなるんじゃね？

ビアーレは通勤用最強バイクって感じ
スピード出したい、でも私服やスーツも汚したくないってマニアックな人のバイク

大人気ローマ2がある時点で
ビアンキはビアーレの売り上げなんて気にしてない

そんなモデル

溶接さえ綺麗ならROMA2にしたんだが

よく話題になるが、ローマ2の溶接ってそんなに酷いの？

ビアンキ　ROMA3　58000円
http://lib2.shopping.srv.yimg.jp/lib/o-trick/12bia037s-01.jpg

ビアンキ　ROMA2　76650円
http://www.qbei.jp/images/bianc/12_bianc_034623_26_L.jpg

ビアンキ　ROMA　94500円
http://www.qbei.jp/images/bianc/12_bianc_034622_27_L.jpg
http://www.qbei.jp/images/bianc/12_bianc_034622_11_L.jpg

これでも問題無い、好きって奴はもちろん居るんだろうけど
俺は嫌だな
気持ち悪い
ROMAはこんなに綺麗なのに

おそらく早く出回ってるのは外注フレームなんだろ
アジア圏での作成だから早く出回ってるんじゃね？
これで売れてしまうなら今後も適当溶接のフレーム車が増える事になるだろうな

安価なロマ３よりロマ２の方がひどく見えるのは何でだろう？
トップチューブとダウンチューブの付け根が近いから
強調されてるのかな

本当だな
なんでローマ2は溶接凄いんだろ

｢スピード出したい人は何キロくらいだしたいんだね？
下り坂65キロくらいならカメ3のアウター44アウター11でも十分に回せるよ
ギアが足りなくて足が空回りするなんてことはない｡｣
とカメ3×ニローネ105海苔がおっしゃっております。

>>558
さすがVブレでフラバロード　ｷﾘｯっていうスレだけあるなw
じゃあ、ハンドル下げたら速くなるんだw

年々溶接痕の自己主張が強くなってるな

>>567
当たり前だろ
やったことないの？

2011の方がまだマシだった？

亀３
アウタートップ一回転するごとに8.544m
ケイデンス60なら512.64m
つまり1時間で30.758km

65kmっておま
ケイデンス127かよ

ちなみにこれが48/11だったら
ケイデンス60で33.5km

80維持出来るなら全然違ってくるだろうな

俺足長いからケイデンス上げるよりパワーで押したいんだよね

なんだ亀3乗りの捏造かよw
さすが44で満足するだけのことはある(笑)

つか平均とか関係なく下りでよく解るよ
自分なんて50のローマ乗ってるけどなだらかで長い下りで
思いきりスピード出す時50でも足りない。

44なんて足が空回りしてどうしようもないだろ

>>571
下りでケイデンス127は普通

>>566まずニローネ乗りの発言だということを証明しろw
こんなバカなロードがいるとは思えんがw

オレはカメ3でもロード気取りでケイデンス90(ケイデンスメーターないので目安)で乗ってる
平地はフロントアウター
リア3速でスタートし20キロでシフトアップし26〜7キロで5速に…
巡航は30キロでリアは5速
その後は5キロ刻みを目安にシフトアップだから…
50キロで9速って計算になるな
たしかに足りないような気がする…
しかし下り65で空回りした感覚がないんだが

ニローネ105で65出したときはリア10速でだいたいちょうどいいくらい

つーか44で足りる下りとかどんだけショボい下りだよw

多摩ニュータウンとか走りゃ解るけど44なんて足りなさすぎてw

でもどこどこが溶接がどうのこうの言ってるけど、そんなの作った人とか物に寄ると思うけど。
実際に個々の個体見なきゃ分からんだろぅ...と思うけけどね

>>578
詳しく

ぜひ行きたい｡もちろんニローネで

ニローネじゃなくてローマだよ(笑)

つか50/34のがスピード出るに決まってるじゃん

どんだけ悪あがきなの亀3乗りはw

>>577

あんたの下りは本当の下りじゃない

一キロ以上続くなだらかな下りで思いきり回したことある？

はい、すみません
1キロもない300メートルくらいのなだらかな坂で試したおれが愚かでした。
カメ3ではぶんまわしたところで70では空回りしますね｡ローマなら漕いで行けるかもですね
ぼくの負けです。
ただ言いたかったのはローマやビアーレよりもカメシリーズの方がいろいろと上質だよ… それだけ。
BB付近とかニローネよりもキレイだし
ハンドルまわりとかも他のクロスより…


誰かぼくに長くて安全な坂伝授してくだせぇ

スキーのジャンプ台

ガンダムなら俺の隣で寝てるが

すまん誤爆だ

亀買うなら２か５だよな。
亀２欲しいな…。

なぜに2か5?

よく誤爆くらうなこのスレww

またロリスレなのか？
ここはヘンタイのすくつなのか？

44-11ｔとかマジでワカラン・・・50だとリアはどのくらい？

>>571
タイヤ周長いくつで計算してんだよw？
算数できないなら書き込むなw

>>581
街乗りならローギヤードの方が加速がイイから速い。上り下りが多いならなおさら

>>593
ニワカの貧脚ならそうだろうなｗｗｗ

>>592
28cの2.136だけど？何か？

>>579
実際に実車を３台ぐらい別の店で見たんだが
ROMA2はどれも写真通りで酷かったよ

>>593

国道じゃアウトだけどねw

44-11Tでも40キロは出るでしょ

っていうか一般道で３０ｋｍ以上出すなよ

ですよねー

国道ならオーケー
むしろそれ以下は邪魔になる

>>594
アベレージと心拍、ココに書いてみな

どや

俺心拍数異様に低いんだけど大丈夫かな？

>>598
バカにしてんのかね
40キロじゃ､まだリア7速だよ

クロス乗るのに心拍計までつけてなにやってんだ？

ルームランナーとかにもついてるよな

　　　　リア7速とかヌワカ臭プンプンｗｗ

俺亀３買ったからそのうち報告してやるよ

どんなに息巻いてもコンポが全てMTBで固められた亀3が
スピードに関して対抗しようとしても無駄w
だってそういうバイクじゃないもんこれ

街で乗るには最適ですよ！って自慢しろよw
それなら叩かれないから

片道７ｋｍの通勤でしか使うつもりないから俺は亀３で問題無いんだが
遠出するつもりならロード乗るし

ならそれでいいじゃん

スピード云々で対抗しようとするからおかしくなる

スピード云々言ってんの俺じゃないし

だから、ならそれでいいじゃんって言ってるだろ(笑)

一言余計なんだよ

>>610
とういうか、息巻いてんのオマエだけだろｗ

あなたたちいいかげんになさい！

チェレステに合うライトを教えてください。

http://item.rakuten.co.jp/d-plus/bia-li/

>>619
ありがとうございます。
あと、チェレステにあうサドルバッグ教えてください。

純正買えばいいだろ

>>619
このライトよりあのライトのがいいよ
サドルバッグは俺も使ってる例の奴がいいよ

>>611
遠出でも問題ない

話変わるけど普段バイク乗ってるやつと亀で甲州街道走ったんだが
こいつらの車とのすり抜け技術ハンパねーのな
平気で狭いとこ突っ込んでくぞ奴ら。
しかもめちゃくちゃ周りも見てるから事故らない。
チャリは俺のが馴れてると思ってバカにしてたんだがついていけねーよ

そりゃバイクに比べたら細いしな

>>624
純粋にオートバイの速度域が高いので脳も眼も鍛えられてる
路駐のかわし方なんかよく取り上げられるが、彼等はそんなのとっくにクリアさせてないと生き残れないという事情もある
かくいう俺も現役オートバイ乗りではあるが、自転車は貧脚ゆえにめいいっぱい漕いでも頭の中は二分の一再生のスローモーションｗ

亀5納車記念カキコ

>>627
納車おめ！！！

ハッチンソンタイヤ納品記念カキコ

みんな鍵何つかってる？

純正の二本。ワイヤーとケーブル
なんか新商品出てたね

ABUSのFUTURA64使ってる
フレームにマウント出来るし使い易いよ

純正のワイヤー使ってたことあるけど巻グセ強いのと鍵穴と鍵が貧弱なんで使うのやめた
油断して跳ねさせてフレームの塗装が何カ所か剥げたしね(´A’)

ボトルはチェレステのやつ使ってる？
エリートのボトルってどう？少し気になってる

サイコンとライト付けて試走してきた。平地でちょっと頑張ったら30km/hすぐ出た。
クロス舐めてた、ごめんなさい。明日ヘルメット買いに行きます。
本当に良い買い物をしましたよ。

>>634
ニローネのオマケボトルor普通のペットボトル

会社が製造業だから研修で3回ほどイタリアに渡米したけど
勤勉さがひしひしと伝わってくる環境で仕事してた
ベルトコンベアからネジが流れてくるのを
1日中眺めてるだけの仕事の人にインタビューしたけど
プライドを持って仕事している感じがすごく伝わってきた

イタリア事故 「お願いします」「お願いしますじゃない」 「拒否してるのか」「拒否なんてしてません」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326835559/

船長クズすぎワラタ。イタリア豪華客船座礁の船長、給仕長のため島接近し事故か
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326804392/

イタリアに渡米

>>639
バカじゃねえの
イタリヤなら渡仏、だろ

イタリヤがネタなのかマジなのか判断できないのでそういうの止めてもらえますか

まあ、お前らの自転車は台湾製だから心配すんなw

台湾製造なら当たり前だし別に心配してない
問題は中国

イタリアに渡米（笑

まぁふつうに、渡羅か渡伊。

昔からあるネタに対して、マヂレス

だからさ、イタリヤって何？

通称はイタリアであるが、イタリヤと表記されることもある。古くはイタリーと表記された。
無知乙

>>642

お前のフレームも台湾製

まだ気付かないのかw

なんで台湾なん？
安いから？
安い割にしっかり作ってくれるから？

イタリア人は製造に関しては不真面目で適当だから

＞昔からあるネタに対して、マヂレス

　　　低脳馬鹿のの常套句ｗｗｗ

>>648
wikipediaそのままのお前に無知言われるとは
イタリヤ表記は日本が勝手に間違えてただけだぞ

２時間もかけてそんなに悔しかったのかｗ

>>651
工場直でかわいい女の顔写真と手紙付けて依頼すると超絶クオリティで仕上がってくるぞ

>>655
自転車じゃなくて子供がデキるんですね

伊太利屋

>>654
3分で反応してるお前が怖い

来週カメ２黒納車だ
初めてのクロスバイクだけど、女受けよいだろ？

女受けならROMAだろ

カメレオン→え〜爬虫類キモーイ
ROMA→お洒落！一度行ってみたい！

亀は性能に反して見た目がダサいからなぁ

いやかっこいいけど
ローマよりぜんぜんいいじゃん
フレームの流形が良すぎ、ローマはしゅっとしててつまらない

おまえらの亀ならそもそも女の前に出ることもあるまい

亀乗りはどちらかと言えばリア充よりだろ？
自分の胸に聞いてみたらどうだろう
もてない君は、ほらROMAを選んじゃってるよね

最初ROMA2にしようとしたよ
でもね

　　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　＞　　 >>562ごらんの有様だよ！！！　　＜
　　　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^
＿＿＿_＿＿_　　_____　　＿＿_____　　　　＿＿_　　_____　　＿＿_____
ヽ、 　　　 _,,　'-´￣￣｀-ゝ 、　　　ﾉ　　　 |　_,, '-´￣￣｀-ゝ　　、　　｜
　 ヽ　 r ´　　　　　　　　　　　ヽ、ﾉ　　　　 'r ´　　　　　　　　　　　ヽ、ﾉ
　　　´/＝=─-　　　　　　-─=＝ヽ　　　/＝=─-　　　　　　-─=＝ヽ
　　　/　　 / 　 /!　i、　iヽ、　ヽ　　ヽ　/ /　/,人|　　iヽヽ、　　 ヽ,　　、i
　 ﾉ　/　/ 　 /__,.!/　ヽ|､!__ヽ　ヽヽ　i （ !　/ iゝ、ヽ、! ／_ルヽ、　 、　ヽ
／　/　/|　／(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ　i、 Vヽ!　ヽ＼i　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ) ｲヽ、ヽ、_` 、
￣/ ／iヽ,!　'"　 　,＿__, 　"'　i ヽ|　　　　 /ii""　　,＿__, 　 "" レ＼ ヽ　ヽ、
　 '´i |　|　 !　　　 ヽ _ﾝ　　　 ,'　|　　　　 /　人.　 　ヽ _ﾝ　　　　|　|´/ヽ!￣
　　 |/|　|　||ヽ、　　　　　　 ,ｲ||　|　　　 /／　ﾚヽ、　　　　　　 ,ｲ|　|'V` '
　　　　'"　 ''　　｀ー--一 ´'"　　''　　　´　　　　ル｀ ー--─ ´　レ" |

>>660
名前だけなら、、、
インフィニート→え？ニート無限大？キモーイ！

>>666
つまんね。

>>667
またまた〜、無理しちゃって！
コーヒーでもお汁粉でも返してやるから、正直に言いなよ。

そもそも自転車ごときで女受けいいのか考えること自体リア充ではない

しかも亀2ってw

キモロードよりマシｗ

つまんない冗談言うやつが必死だな。

>>668
時間を返せ

http://livedoor.blogimg.jp/zarutoro/imgs/a/f/af9f4d28.jpg

>>670

やっすい亀2なんかに言われたくないだろ(笑)

せめて亀４買えよw

>>674
お前女の事全然わかってねーわ
あいつらはフェラーリ自転車でもいいんだからな
亀の番号の違いなんてわかんねーよ

>>674
はいはいニート無限大ニート無限大

だからさ、亀2で女受けがどうとか恥ずかしくねーのかよw
100万のチャリでも女からしたらただのチャリだぜw
せめて車、ギリ単車で話題にしろよ女受けとかw

>>677
はいはいニート無限大ニート無限大

>>678

文章読めないか？
100万のチャリでも所詮チャリだと言ってるんだがw

はいはいニート無限大ニート無限大

車だろうと単車だろうと似たり寄ったりだよ
10年20年前じゃあるまいし
顔と服しか見てないからw

全ての男は女と結合する為だけに生きてんだよ
何をするにもそれが目的だよ
それを認められないのはモテないと思い込んでる自分への慰みでしかない
どうせ臆病で声をかけた事も無いんだろ？
童貞の妄想乙

せめて自転車の話しろよｗ

>>682
つまりヤリ捨て最高というわけですねわかりました

かめ2は確かに女受けよいな

ニート無限大よりは断然いいよな。

亀２が安いとかいわれているが、一般的に安いわけないだろ
6万の自転車なんて普通の若い連中がそうそう乗ってるかよ
大学の駐輪場とか見てみろよ
逆にロードなんて本当に気持ち悪がられている
変なハンドルに、スカートの中を覗き込むような前傾姿勢
自転車になん十万もかけるなんて馬鹿みたい、ってね

>>687
一般的に安いが何か？

スカートの中を覗き込むような前傾姿勢

多分ここが笑ってほしい所だろうなw

スカートの中を覗き込むような前傾姿勢のニート無限大。
これくらい書かなきゃ、目のなれた2ちゃんねらは笑ってくれないよW

1万切ってから言えカス

>>688
お前は一般じゃないよ？

俺もカマラオンテ2マットブラックなんだけど
エアバルブライトは何色が合うかねえ
やっぱホワイトか？

>>659
ネットで買ったの？実店舗は納期分からないって言われたから、もしネットで買ったのなら差し支え無ければ教えて下さい( ´ ▽ ` )ﾉ

>>693
楽天とか調べたらいくらでもって出てくる。
ネットは在庫あれば一週間くらいで届くけど、実車を見て載って買った方がいいよ。
初めてなら尚更。

>>693
ネットで買ったよ、最後の一台だったからそこはもう完売
初めてのスポーツバイクだから店舗で買おうと思ったけど
在庫はないし納期もわからんし
あげく、チームがどうのこうの練習がどうの言われたからむかついて辞めた
整備はあさひでもやってくれるから、通販でいいやと思った

ナニその店？！
チームとか最悪だな。

クロスでチーム()

俺たちは勝ち抜くためにクロス買うわけじゃないから
練習とかどうでもええんよ

クロスとて勝たないでどうする。
俺は亀5で連戦連勝

ビアンキ表参道とワイズロード渋谷、買うならどっちがいいかな？できればビアンキ専門店で買いたいけど、ワイズロードの方が他社のパーツも豊富だし、いいのかなぁ。

これがさいきん流行のアレか？

トレマ

>>701
そうだな。お前が最近流行のステマ厨だ。よくわかってるじゃないか。

　　　　　　　　　　, 　 -――――――‐-　　､
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　　　　　　　　　　 /　　　 ./＼ | ハ/　／　 / 　 .|

ここで聞いたのが間違いだったな。失礼。

ビアンキクロス載りはキモメンが多いな
ブサメンというよりキモメン寄り

わかりやすい嫉妬ワロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

通勤はホムセンの激安自転車で頑張って息切らせて漕いでるんだが
いつも横からエスケープ３がすうっと追い抜いて軽くチラ見して来るんだよな
俺が普段カメレオン５に乗ってると知ったらどんな顔するんだろうね
てか、通勤にクロスバイクとかあほだわ
TPOわきまえればいいのに

>>708
わかる。俺も普段はママチャリだが、亀2乗り。
格で言えばエスケープなんかひれ伏すレベルなのに知らないって怖いよなｗｗｗ

>>708
R3に嫉妬するなよ豚
てか
勝負を挑まれるのが怖くてホムセンチャリ乗ってるんだろ？
自慢の亀がR3にボコボコにされるのが怖くてよ
悔しかったら亀5出してこいや
まあ、軽く千切られハアハアーするのは目に見えとるけどな

>>710
ただただワロス

亀5がR3より速いと思ってるところが痛い
亀5はボッタクリ価格で高いだけで中身はゴミだしね
特にフレームの剛性がフニャフニャで老人用って感じ

>>708
そいつが高級フルカーボンロード乗りでR3を
下駄にしてるならどうするんだよ？
高々、数十万のクロスをTPOで使い分けてるとか
貧乏臭いことやって大事にし舞い込んでるとか恥ずかしいぞ

>>713
俺はフルカーボンは持ってないけど
もしそいつが持ってて、それに乗ってきたら
愛車フェアレディZ中古（１８０万）で轢き○してやるよ

とてつもなく見苦しいな

こんな人らと同じメーカーの自転車のってるのが恥ずかしい。
ビアンキ捨てようかな・・・

おれにくれよ

いやいや、わざわざチラ見していくのはむかつくだろ
俺がかなりのスピードで走ってるから、追い抜きたくなるのはわかるんだけどさ
山の神柏原も、騎手のアンカツもチラ見はやめろ
すげえうぜんだよ

つかカメ５なんて遅いだろ。下手したらエスケープのが速いんじゃねw

カメなんてもんはトリプルな時点でMTBクロスだからw

あ、そのへんは変えてます

>>708

＞通勤にクロスバイクとかあほだわ

使い分けて通勤以外にクロス使うほうがよっぽど恥ずかしいだろw

ロードならまだしもw

クロスはルック車だし
ちょっとスーパーに買い物行こうとか
そういうときのためのものだ
基本的に１５分以上乗るものではない

しばらく乗ってなかったCarboCavallo2008
フルリジット化
フロントシングル化
700C化
して遊んでます！
言ってみたかっただけです。

>>719
トリプルだから遅いとかアホ過ぎ

>>722
ルックの意味判ってんのか？チンカス
ルッククロスってのはホムセンの3万以下のだデブ

>>722
スーパーの買い物ならママチャリだろ…
一時間足らずの通勤にロード乗ればいいの？

あー、おまえら間違ってるわ、根本的に間違ってるわ
クロスの使い方もしらねえでチャリ乗り気取りとかおめでてー
そりゃチラ見する奴が多発するはずだわ
ごみばっかり

そのキャラ面白いと思ってる訳？

ママチャリ→5km以内の買い物等
クロス→輪行＋キャリアつけて数日間ののんびりツーリングor5km以上の買い物等
ロード→輪行＋日帰りもしくは２日間のキャリアをつけないかっ飛ばしたツーリング

>>724

遅いかはギア比にもよるがとりあえずトリプルはMTB用だよw

5km以上の買い物は車使うだろ

>>730
クロスはロードとMTBの中間だろ
もしかしてロードコンポが付いてるから
自分のクロスはロード寄りと思ってる痛い豚ですか？
ギア比に関してはロードコンポだろうがMTBコンポ
だろうが同じようなギア比を常用で踏んでるのは同じ
どうせトップギアは下りと追い風しか回せないんだろ？
意味ねーぞ豚

>>727
ジロジロ見んなゴキブリ

>>731
お前、友達いないだろ？

小　学　生　お　断　り

小 学 生 大 歓 迎

お巡りさん、この人です

おまわり上等だよお〜(♯｀∧´)

>>732

誰もそんなこと言ってない
コンパクトはロード系、トリプルはMTB系だねって話し

つまり、亀はビアンキのクロスの中でもローマ等に比べてMTB寄りだねって話し

＞もしかしてロードコンポが付いてるから
自分のクロスはロード寄りと思ってる痛い豚ですか？

間違ってなくね？
少なくてもトリプルみたいなMTBパーツ付けてるよりはロード寄りだわな

ローマはディスクブレーキついてるよ

今年ついてないんじゃなかったか？

たしかにトリプルでロード寄りはないわな

クロスは歴史的にMTBにロードのタイヤ履かせたら
から始まってるんだろ？
コンポにロード用つけたらそれはもうフラバロードじゃね？
フラバロードって枠が無いからクロスにカテゴリに入ってるんだろうけど
っていうか29erで23Cとか出たらいいのになー

そもそもフラバロードというカテゴリがメーカー側のテキトーな分け方
全部クロスだよ、君みたいな人の自尊心を満たす為のカテゴリ
君、踊らされてるね

自尊心ってｗ
俺普通にMTBコンポのクロス買おうとしてるんだけどｗ
通勤用だからそれで十分だし

スピード出す為にフラバロード買うぐらいなら普通にドロハンのロード買うんじゃね？
DHバー使うとかならまた違うが

>>745

だから、クロスのなかにもスピードを出しやすくするために
ギア比やパーツをロードと同じ、もしくは近いものにしたり
逆に亀3みたいにコンポを全てMTB用にしたり

こうなるとクロスでも明確に違うバイクなんだよ
メーカーの区分けではなく性質そのものが違うわけ

〜よりってのは自称にすぎないだけで
フレームビルダーがクロスとし作ったならクロスの域をでない。
ただ、無理やりUCI規則に収めればUCIロードって名乗る事は可能

ギア比はUCIで規定されているのはジュニア競技の最高距離だけで
トリプルだろうが、メガギアだろうが、ギア比1未満でもいい
なのでXTRのRDとスプロケを使おうが関係ない

>>747
わからない奴だな、そういうのひっくるめて全部クロスなんだよ
小さい事で言い合いしてんなよ見苦しいな

そんな規格の話なんてしてねーよw

クロスのなかにも色々あり、
ロードと同じ走り、もしくは近い走りが出来るように設定されたもの
（コルナゴカンビアーゴ、ルイガノRSR-S等）
もあれば、コンポを全てMTB用で固めた（亀3等）ものもある

クロスのなかでも明確に性質が違うという話し

>>750
これが自尊心
ただのクロスなのに

クロスだから全て同じって頭が悪いやつみたいだな

思考能力がないのかw

30万のロードパーツで固めたカンビアーゴと5万のMTBで固めたチェーロ

同じ走りだとでも思ってるのかなw

亀3と亀5の走りの違いを教えろや。

>>752
馬鹿かお前は
走りが同じなんて言ってないだろ
30万出そうが100万出そうが所詮クロスなんだからつまらん事でぐちゃぐちゃ言うなって言っている

アウター50とアウター44の時点で違うわボケ

さらに亀５のが軽いわけだから全然走りが変わってくる

亀3は5や4と違いコンポを全てMTBパーツで統一してるのがイタイ

>>754

うん、だからそれは否定してないがw
ただクロスの中でも極端にロードに近いものもあれば
極端にMTBに近いものもあると言ってるだけ

これを細かいこと、と言えるお前は鈍感か、ある意味凄いと思うw

重量7�`、アルテグラ、32万のカンビアーゴと
重量13�`、アルタス、５万のチェーロの違いを細かいことで片付けてしまうわけだからw

>>756
細かい事と割り切れないのはお前のプライドと貧乏性のせい

>>755
それは速く走る事を前提として言ってるのか？
だとしたら亀５と亀３ならエンジン次第だろ
重さが違う？
痩せろよｗｗｗｗｗ

>>757
鈍感なのか思考停止なのか
とりあえず頭悪そうだなお前w
これが貧乏うんねんの話しか？
自転車の話ししてんだろ？自転車の中で性能面の違いを語るのは当然だろw
カンビアーゴなんてそのへんのロードより性能高いのにw

>>759
>>758

>>758

だから、同じエンジンなら変わってくるだろw

おわかり？
そういう話をしてるんだよMTBパーツで固めた恥ずかしい亀3乗り君

アウター44で満足できちゃうもやしが(笑)

>>760
>>761

>>761
それがね、変わらないのが問題なんだよ
殆どのパーツがプラシーボ効果かもしくは高いパーツ使うことによる本人のモチベーションの差なんだよ

お前らいつも同じネタの使いまわしでも楽しそうだなｗｗｗ

>>761
あのね
どういう使い方するか、なんだよ
そりゃロードでレースするためにギリギリの限界に挑戦ってなら
最高のコンポを選ぶべきだろうけど
街乗りメインのクロスでそんなもん大差無いって事なんだわ
信号だらけの１０ｋｍの道を走るのに
同じエンジンで速度だけなら、亀５も亀３も関係ないだろｗ
サイクリングロードで５０ｋｍ以上走るってならロード使うわ

>>765

だから、そんな信号だらけ限定の話はしてないんだよw

空いてる国道や一キロある緩やかな坂道なんて
単純に50でも足りない場面があるからさw

Dura-Aceコンポのクロスって言えばいいのに
なんでロードよりのクロスとか
XTRコンポのクロスって言えばいいのに
なんでMTBクロスとか言ってるの？

劣等感が染み出てて貧乏だってのはわかった

>>763

妄想おつw

プラシーボつーのは同じバイクで値段が違う場合に錯覚で感じるもの

でも亀５と3じゃ重量、ギア比がかなり変わってくるわけだから
プラシーボじゃないことくらいバカでも解るw

錯覚云々じゃなくそもそも物理的に違うんだからw

>>759
ドロップハンドルか否か、というだけで分けるのはそれはそれで潔い態度かもね

>>767

お前が一番貧乏みたいねw

なんつーか、頭がw
学歴もないでしょ？

クロスの中での性能面の違いを語ってるからそのような言い方になるわけで

そんなこともわからんのかw

それよりもLUPOがRODOカテゴリーなのはどう思う？
あいつドロップハンドルだけどトリプルだしカンチブレーキだぜ

そろそろVブレvsキャリパーもやってくれ。

クロスでブレーキ気にしてる奴見た事ない

ドロップハンドル=RODOカテゴリーって位置づけなら
PISTAは、フラットバーだからSPORTと思いきや
URBAN SINGLE GEARって書いてあるからURBANカテゴリーだろ

RODOなんてカテゴリ知らない

ピナレロあたりのネーミングにはありそうｗ

>>766
たかだかクロスで何下りで頑張って漕いじゃってんの？歳なんだから脚止めて休めよ

ここでフロントのギア足りないって言ってる奴って大抵下りで〜しか言わないよね
平地で回せないって自白してるよね、聞いてないのに

突然静かになったなｗ
豚どもは飯でも食ってんのか？

あんだけ変なのにも食い付いていたのにおかしいね

乗ってるやつならコンポで速さの違いなんか出ない事分かってる。

まぁMTBコンポけなす前に44/11とか踏み切ってそれを維持してからほざいてね

下り坂以外でね

ここまでPISAシリーズが一切話題にならないね
悲しいです・・・

44/11でも平地で700の28Ｃぶん回して維持できる脚って結構すごいよねぇ
シクロクロスだったらＣ3で勝てますよｗ

とりあえず亀スレ建てた奴出てこいや
さっさと削除依頼出すか面倒見てこいや

なぜ平坦だけで足りればOKなんだよ(笑)
下りで足りなきゃダメだろw下りなんて腐るほどあるんだからさ

44なんて空回りしてどうしようもないぞw

あ、ちなみに信号に捕まらなければ平坦な国道でも足りない
夜中の多摩ニュータウンも足りない

どちらにせよ亀3じゃ話しにならんよ

確かに俺の家の近所もパッと考えて下り坂の方が多いな。
やはり少ない歯数じゃ限界あるよ。

>>786
恐ろしい程速いね！

多摩ニュータウンとはいえ、夜中に44/11Tで回し切るほどのスピードを出すのって
怖くない？

下りでもトルク掛けて回し続けなきゃいけない病気なの？
んで平地だけど維持って言葉知ってる？

>>789
時速45km/hで闇夜を切り裂くクロス
ライト付けてても犯罪レベルだと思う

>>784
ロードでも実業団で勝っちゃうよ

前も居なかったかこんな奴
ほらあの銀座爆走してる(自称)奴

>>786
こんなクロススレに凄い逸材がいたんだな
普段何キロで巡行してんの？
去年のローマ2で距離100キロぐらいだったら40キロ巡行？

>>786
ちょっとサイコンのログ貼ってみ？
GPS持ってないなら買ってこいや

>>795
わかってやれよ

PISA MTBで44-11踏んでますが軽く感じます
小径だからでしょうね

俺PASSO乗りだけど、48-12なんて全然踏めませんが・・・

このギア比でケイデンス100巡行出来る奴って凄いと思うけど

回せない奴は何丁あったって足んないよ

素人クロスのりに凄いも凄くないもあるかよ
回せたところで一円の価値もありませんし、生み出しません
おわかり？

>>798
同じく。

700C履いてる時点でロード寄りもMTB寄りも無いだろｗ

>>794
>>795

レス読める？
維持するわけじゃないよ？足りなくなる時があるつーこと。
空回りしてしまう時が現実にあるということ。
君らでも足りなく感じる時がおそらくあるよ、俺と同じ状況、同じとこ走ったらね。
俺別にスタミナあるわけでもないから。

最低でもケイデンス150rpm以上回してて言ってるなら納得してやるよ

>>803
レス読める？
サイコンのログ貼れって言ったんだけど

オレも見たい。さぞご立派なんだろうなｗ

>>786
で、その空回りする44Tは、いつ、どんなバイクでご経験されたのでしょうか？

>>803
今まで何人も君と同じような事ここで言ってた人が居たんだけどさ
みんな信用してない訳よ、わかるでしょ？みんなも天邪鬼だし君もちょっぴり高圧的だしさ
でね？今この場を収めるには805とかが言ってるサイコンのログとかの証拠が必要だと僕は思うんだ
僕は君の事を信じてるよ？でもみんなは信じてないんだよ
勘違いしないで欲しいんだけどあくまで君の名誉の為だよ？

前100後ろ10ぐらいのギア踏んでみたい

53だろうが22だろうが下りだろうがとにかく回せば良い話じゃん。
おまえらそんなに脚よわいのか
一日の半分をローラー台の上で過ごしてればギア比とかどうでもよくなるわ

↑自分で墓穴掘ってやんのｗｗｗｗｗ

>>810
唐突にニート宣言されても困る

ほれ、羨ましいだろ？
初乗り快晴、夕日、サイクリングロード、ヤギさんだ。
http://imepic.jp/20120124/457020

>>813
足短いな〜。
あと、チェレチェレしてかっこ悪い。
鍵とか同色やめとけ。
シートポストに付けっぱなしやめろ。

空回りとは、足の回転数より速度が一時的に上回る現象を指す
要は自分の出せる最高ケイデンスよりバイクの速度がそれ以上出ている場合に起こる

人間が出せる瞬間最高ケイデンスは240ぐらいだろ
一般人なら180ぐらい

↑井の中の蛙ｗｗ

お前らがくだらない事言ってるからいつものアンカー打てない奴まで来ちゃったぞ

↑下らないヤツｗｗｗｗｗｗ

通勤はホムセンの激安自転車で頑張って息切らせて漕いでるんだが
いつも横からROMAが2すうっと追い抜いて軽くチラ見して来るんだよな
俺が普段カメレオン５に乗ってると知ったらどんな顔するんだろうね
てか、通勤にクロスバイクとかあほだわ
TPOわきまえればいいのに

マルチまではまだわからんでもないが微妙に改変してるとはいっても同じネタ流されてもな

最近カメもニローも部屋のインテリアと化してるな(´･ω･｀)
早く期末テスト終わらないかな
プレッシャーでやけ食い気味､重量もアップアップ

完全逃亡したな

よし、次はMTBコンポのローギアの使い道について語ろうぜ！

山ぁ登れ、それしかない

チェレステについて語ろう

亀４納車きたー

亀はスレチ
【Bianchi】CAMALEONTE カメレオンテスレ【亀】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327198358/

レズビアンキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>786
カメレオンテの剛性フニュフニャフレームにロードクランク取り付けても無駄
カメレオンテは乗り心地の良いフィットネスバイクな
おまけにトップチューブが異様に短くてアップライト過ぎてMTBのジオメトリーそのもの
フレームの剛性に関しては全くない
本当にフニュフニャ
これだけフニュフニャだと剛性の高いクランクを踏み込んでもフニャフニャフレームに
吸収されてスピードも上がらない
もちろん、当人はスピードが出てるつもりだけど、剛性の高いフレームを知ってる人なら
フニャフニャフレームは論外
カメレオンテは腰が弱い老人用のフィットネスバイクとしては最適

カメはMTBなどに用いられるガチガチの7000番代アルミじゃないんか？

剛性馬鹿はほっとけ

700cで44×11Tならケイデンス90rpmでも45km巡航だぜ。
すげーわw
下りで上のギヤが足りないとか言うてる人居るけど、
140も回せば70km/hは行くからなー。

>>832
乗ったことない人がカタログだけ見てイメージだけで語っていたんだよ、きっと
それかケイデンス60くらいのママチャリ乗りの人
貧脚のおれでもカメ3で平地55(一瞬)は行ける


クロスでこんなこと聞くのはナンセンスかもしれないけどサドルとハンドルの落差はどのくらいで乗っていますか?

一瞬（笑）

｢あっ｣という間ではなく｢あ〜〜〜〜〜〜ハァハァ(´ヘ｀;)｣くらい

カメ２だけど、下りだと95キロ出る
のぼりだと65キロしかいけないけど

へんなサイコン使ってるんだねえ

カラーでGPS付いてる３万の奴
元競輪選手です

ｗ

>>833
お前もサイコンログ貼っとけ

>>840
3000円のサイコンだからなぁ

2012モデルの亀5の塗装が一部剥げてるんだが、近い色の塗料ない？
付属のやつだと妙に明るい気がして。

おまえキチガイかぁ？
カラーも言わずに教えれるわけないだろう

なんかビアンキスレってもっと大人が多いのかと思ってたら精神年齢低い人が多いんだね

ごめん
>>843チェレステ

チェレステって毎年色が違う感じがするね
付属のでもはげてるよりはいいと思うが、完璧を期すならプロに任せたほうがいいのかな

>>846
プロって塗装屋とか？

買った自転車屋には相談したんか？

>>848
近場になくてネットにて購入。
いろいろググったんだけどそのままにしとくと錆びるとか聞いたので。
でも、付属のやつだと全然色が違う。
とりあえず今は付属のやつで塗ってる。

塗った状態と塗る前とでは色が違う事もあるんとちゃうんか？

というかみんな塗装剥げとかで補修して色が多少色が違っても気にしない派？
俺が気にしすぎ？

>>851訂正
×色が多少色が違っても気にしない派？
○多少色が違っても気にしない派？

>>852
たかがクロスに補修なんかしない派

bianchiなら普通塗料付属してんだけどね
付いてない人は購入店に抜かれてる

>>854
だから付属していたのを塗ったって言ってるだろ
なんでお前みたいな頭の悪い奴が生きているんだ？

この板には朝鮮人がいるのか?

朝鮮人程度ならどこにでもいるだろ。

店頭購入だけど付いてなかった。
オヤジさんはヘルメットとグローブおまけしてくれたくらいだからセコい事はしないと思う。
単にビアンキの工場の人が入れなかったか、ロットによって入ってないんじゃないの？

>>842
車でもそうだけど基本経年劣化で色合わないので基本調合
DIYならぼかし剤っつーのがあるよ

プラモの塗料なら沢山持ってるから誤魔化してる

付属のは少し色が違ったが、構わず塗ってる。
気になるのは直後＆本人だけだと思うよ。
すぐ気にしなくなったしw

チェレじゃないけど塗料の色合わせ難しいよね…
PISA MTBと同じ雰囲気のグリーン、タッチアップペンに無くて往生してますorz

>>862
メタリックだから付属のタッチアップペイントで塗ってもなかなか綺麗になりませんね
何回もやり直してたら、付属のやつが半分ほど無くなった
車用のタッチアップペイントでこの色はないみたいですね(2011モデルの緑の場合)

>>863
なんと付属してたんですか？
私は自転車屋で買ったんですが付属してませんでした
車のタッチアップペン、既に5色くらい試してます＾＾；

自分はもう色を合わせるの諦めて
塗装傷には保護のためにクリアを塗ってる

俺のは白で自分の車も白だから車のタッチペンでやってる
色の差なんて気にしない

2011カメのチェレステには付いてたよ
色もぴったり

>>864
トヨタヴィッツのライトアクアメタリックはどうでした？
僕的にははこれでOKでしたよ

初めて買うんですが、予算8万前後でお勧めの車体教えてください。
いろいろ悩んで一応ローマ２が候補ですが、使用用途は街乗り、
子供と出かける、運動の為くらいです。
あと愛知在住ですので、お勧めのショップもお願いします。

カメ２ですね、ぴったりです
しかも、おつりもきます

>>869
>>562見て気にならないならROMA2でいいんじゃない？
坂多い＆足にやさしいのがいいなら亀３でもいいし
そうじゃないなら亀２でもいい
亀２と３の違いは一番大きいのはクランクセットのギアの歯数
亀２が４８で、亀３が４４
街のりする分には気にならんと思う
ストップ＆ゴーが多いなら軽い方が楽かも？ぐらい
あとは亀２は全部アルミだけど亀３はフォークがカーボンこれは好みの問題

それと店頭に無かったら手に入るまでに時間がかかる事を覚悟しないといけない
店によっては売切れってこともある

クロスの話ばっかりですが、ＭＴＢ海苔はいませんか？

去年カード払いで予約したローマ２が、入荷連絡ないまま
カード会社からの支払明細だけ来た。
明日、日程がどうなってるのか問い合わせするよ

>>873
ローマ2とか昨年末腐るほど在庫あったハズ。
つーか普通品物手に入れてから支払い発生だろカード払いは。

通販だと先に請求回す糞店がある

ちょっとありえないです
物がない店にカード番号教えるなんて
文字通り自転車操業しているショップがたくさんあるのに
たぶん、その店は夜逃げする

10月にセオに注文したKUMAはいつ入荷するのやら...

>>872
Bianchi Carbo Cavallo 2008でよければいますよ。
700C、フルリジット、フロントシングル化しちゃったけど

>>878
700c、リジットにしてMTBのメリットあるの？

>>879
あ、ないっすね。クロスバイク化です。
他にキャノンデールとロッキーマウンテンあるんで、通勤用に遊びで組み直しました

物欲が最強に高まってきたでござる
拙者危のうござる

>>881
虎口に入らずんば虎児を得ずでござるよ

俺は自転車買おうと思って月一万づつ一年間貯めて買ったよ。
買える予算があると物欲が失せる不思議w

なんかわかるかもしれん
手に入るってわかると途端にどうでもよくなったり
手に入らないって思うと突然欲しくなったり

レンタルビデオ店のエロコーナーで体感したな。
レンタル中に限って借りたくなる。

まぁこの物欲消化するとこのスレから消える事になるんですがね
おまいらも「またお前か」言わなくて済むね

注文して１ヶ月
未定なのがわかってるとは言え待ち遠しい

>>882
どこのことわざ？朝鮮？

>>888
そう。北。

俺の近所には腐るほど2012モデルが並んでいるんだが、他の店って在庫ないの？

not 生もの

ROMA2の黒買ったんだけど、オススメのサドルバッグ、鍵ってある？

弘法筆を選ばず。何でもおけ

残念ながら弘法じゃないんだ・・・

違いの分からない漢なら、何でもおけ

シーコン
カギはなんでもええねん

2500円位のがいいよ。
サドルバッグって盗られやすいから
高いとショックデカいし。

粉骨砕身の決意でサドルバッグを守ればいいよ。

かめ２をネットで注文しました
ライト買をうと思ったんだけどハンドルバーの
パイプ径が何φかわからないのでちょっと教えて下さい

ライトなんてフリーサイズちゃうの？

馬子にも衣装。なんでもいいよ。

>>899
クランプ31.8のバー径22.2だから以外と付けにくいぞ。

kuma今年3kg近く軽くなったんだな…。

俺の2011kumaはまだまだ現役
明日はXTのシフターが届くぞ！

>>903
まるで馬の耳に念仏だな。

それを言うなら蛍雪の功だろw

kumaはkumaクマー

アニヲタはすっこんでろ

それを言うなら釈迦に説法。

どうした？お前ら静かだな。
光陰矢の如し

ビアンキと言えばミクだろ

いいえ。ステマです

ミクとりがミクになる。

クロスバイク購入相談スレでビアンキ叩かれすぎorz
そーかそーかってね
そーかきらいビアンキ好き・・・

そうか、スルーしろ

あれ嫉妬されてるだけだからほっとけｗ
創価となんの関係もないから

関係ないソースは俺
法蓮華経だけど

ちょっとすいません
2010年にテレビで報道されて話題になったクロスバイクのサスペンションすっぽ抜けによる事故に関して、
その後どうなったかご存知の方はいますか？
全身不随だっけ？になって、その後メーカーがどういう対応をしたのか気になります
もしまとめサイトなんかがあれば教えていただきたい

スレチ

>>917
その後は知らんが、問題となったバイクがビアンキってことがクローズアップされた印象があるな。
実際の所あの事故はサスペンションがすっぽ抜けて転倒したわけだが
サスペンションそのものはビアンキが作ったものではなく台湾メーカーが作ったもの。
どのメーカーでも言える事だが、自転車メーカーは極端に言うとフレームのみ製造してそれ以外は他社のメーカーのパーツをつけるのが一般的。シマノやカンパのコンポーネントにホイルはマビックとか言った具合にね。
何が言いたいのかというとこの手の事故はどこのメーカーでも起き得る事。

さらにこの事故ではビアンキの自転車ではあるが企画製造したのは日本の代理店だったと思う。
当然の事ながらビアンキ本体はうちは無関係ってスタンスだったと思うね。
まとめサイトは知らないggrks

そのへんの事情はわかっています
でも念のためいっておくと、ビアンキでは自転車のフレームなんて作ってないですよ
ビアンキというのはあくまでサイクルヨーロッパが持ってるブランド名です
2004年以降日本での販売を担当してるサイクルヨーロッパジャパンはその子会社です
ただの輸入代理店ではないのですよ

>>919
カス相手にすんなよ

っていうか、あれだけ騒がれた事件の顛末が気にならないわけないよね

頭の残念なおっさんが出所のわからんチャリをヤフオクで買ってその後雨ざらし保管＆ノーメンテで事故っただけじゃん

サイクルヨーロッパジャパンの方ですか？

>>920
煽るならちゃんと調べろよ
間違ってるぞ

>>925
煽ってるのはあなたでしょ
間違ってるといいながら、指摘できないのはおかしいと思いませんか

亀はレパコル設計じゃなかったか？
ローマその他はあっちじゃ売っちゃいないと聞いたけど
俺ビアンちょなんて持ってないけど

まぁあっちでローマなんて名前で売っても
日本でブリジストンが東京って名前で自転車売るようなもんだしなｗ

>>926
甘えるなよ、ここは学校じゃないんだから
他人に文句言う前に自分を昇華させろよ

>>929
知らないのならだまってろ馬鹿
どうせイタリアでフレーム製造してるなどと妄信してるお花畑くんなんだろ？

あらあら、ウフフ

>>930
ここにいらっしゃい。
好きにしていいのよハアト

>>928
トーキョーバイク売れてるやんｗ

イタリアンなカーボンフレーム作ってるのってCOLNAGOだけだっけ？
パイプのラグ接合で、モノコックは製造できなみたいだけど

カーボンのクロスなんていらん

拝啓ビアンキクロススレの皆様

いつもの埼魂ですがこの度別メーカーのディスク仕様のシクロにフレーム交換する事に相成りました。
いつも皆様には私のお見苦しいrome2の画像をお見せしてしまい大変ご迷惑をお掛けしました事を深くお詫び申し上げます。
つきましては此度よりこのスレから立ち去らせて頂きますが皆様の一層のご健勝と発展を心からお祈りいたします。

敬具

埼魂は震災で死んだと聞いたが
泥遊びか

亀さんで江戸川の土手走ってくるかな。

http://up.alarcus.net/files/rome2_last.jpg
色々戻して防犯登録抹消手続き完了でドナドナしてきました。

http://up.alarcus.net/files/compcx_004.jpg
まったく自転車が変わってない気がするのは多分気のせい

納車オメ

さようなら

へーかっちょいいね

>>942
2・3週間待っててみな。ものすごい事になってるからw

>>939
ハンドルと後ろの木が重なって見づらい

>>939
なにこれシクロ？
めっちゃ重そう

埼魂？
バカじゃないの？

スレチ

>>79
オイオイw あんま日本人なめてんなよ？

>>948
ヲイヲイ、2ヶ月以上前のレスに
ナニ顔真っ赤にしてんのよ
日本人として恥ずかしいジョｗｗ

サイトのセールを見て始めてクロスバイクを見に行ってきました。
クロスデビューで初めはセールの35000円のにしようと思ったけど、結局彼女と色違いでローマ2を2台買いました。
彼女はチェレステで、僕は色違いのグラファイトにしました。
グラファイトもカッコいいんですが、元々原色好きな僕には何か物足りない気がすます。一緒に置いてあるチェレステを見ればみる程、そっちの方が良く見えてきます。
そこで、グラファイトに差し色を入れる感じのカスタムをしたいんですが、簡単に出来るのってありますか？？
やってみたいのはリム？の所に色をしれてみたいんですが、あれはホイールごと変えなければならないんでしょうか？？

カッティングシートでも貼っておけば？

>>950
グラファイトとか一番ありえないチョイスだろ…
小学生並みのセンスだわ

グラファイトデザインなめんな

>>950
溶接を見たらROMA2なんて大事にしようなんてこれっぽっちも思わないけどな

>>954
彼女とかいう単語がでてきたからって、そんな冷たくあたんなくたって、いーだろ。

ペア物って別れた後淋しさだけ残るよね

そんなにグラファイトあかん？

最近やたら溶接溶接言う奴居るけど流行ってんの？

別に、昔から言う奴は言うよ。
ぱっと見フレームに金かけてるか分かりやすいところだし。
後処理なしのビードモリモリでも強度的に悪いわけではないんだけどね。
明らかに溶接が下手なフレームもあるから、そういうのは避けたいが。

走行中サスすっぽ抜けるぞ

ビアンキのステッカーってショップに売ってますか？
色が真っ黒なんで、色付きのステッカーがあれば、純正と同じ場所に上から貼りたいんやけど、なかなか見つからん・・・
てか貼ったらださい？？

ダサい
塗装屋持ってけば？

http://www.web-nile.com/article/article.php?category=03&article=000131&page=1

これ買うわ

そっか、買ったらうpな

グッチと自転車に特別な思い入れないと買えないな。
俺は正直ばかばかしくて買えない。

前にアルマーニビアンキもあったよな

>>963
このヘルメットって自転車用のデザインなのか？
このメットをつけてこの自転車に乗っている姿を想像したら
ダサすぎるんだが

これに合うコーディネートは想像もつかない

>>967
いやいや、それなりにコーディネートできるだろ
それにヨーロッパだと結構こういうメットのやついるけどね
安全だし

日本は体面を気にしてメット自体かぶらないヤツ多いけど

コーディネートはこーでねーと

このメットなら、頭売ったときに多少は衝撃緩和に効果あるかもしれないね
現在のロード用メットは効果ないばかりか、逆に脳への衝撃を増やしてしまうという説もあるからな

>>955
いや、彼女とか出る前から言ってる
過去ログ見てみろよ

>>968
普通の自転車用と比べて非常に蒸れそう

>>963
＞ともに、週末の遠出に最適なモデル
提灯記事にもほどがあるなｗ
ブラックはともかく、シングルギアのホワイトで終末の遠出とか死んでも断るｗ

提灯記事じゃなくて、自転車に興味がない人が自転車に興味のない人に向けて
プレスリリースだけで書くとこうなるのよ

素人の遠出って、10キロくらいのことだぞ

>>963
白のホリゾンタル、フレームだけ一瞬欲しいと思ったけれど
シングルギアで55万って一体どういうことだよ！

ブランド名つけるだけで買うバカが居るんだよ

皮製品でも３万で売れなかったものが３０万の値段付けた途端売れるようになったなんて話もあるし

>>963
どうみてもカメレオン6とPistaのフラバ
価格は4〜5倍盛っているな

55万あってグッチのクロモリのホリゾンタルが欲しかったら
DeRosaのNeoPrimatoでもコルナゴのMaster X-LIGHTでも買って、
オーダーメイド塗装業者に"Gucchi"ってペイントして貰えｗ

>DeRosaのNeoPrimatoでもコルナゴのMaster X-LIGHTでも
そもそもそんなダセぇもんいらねえよｗ

クロスが最高にかっちょいいですもんね

通勤用にクマ5100を買ってしまった
調べると5300のほうが後々いじりやすいと聞いて凹んだ