【アンカー】RFXってどう? part9【Anchor】
3 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 19:47:37.67 ID:6E5T60O9
RFX8専用スレキター!
RFXとよく比較される海外メーカー、カーボンロードを教えて下さい!
RFXを選ぶメリットもお願いします
RFX8って一番でかいサイズで股下84くらいまでになってますが股下90だときついですか?
見た目ですごいぐっときたんです
結局今年もフルモデルチェンジは見送りだったなあ。RHMはとうとう変わったけど
まあ09モデル乗りの自分としては完全型落ちにならずに済んだが
モデルチェンジしないのはそれだけ完成度が高いからだ
むしろモデルチェンジするRISのほうが心配
アンカーはモデルが細かく分けられてるし、RFX8は別に剛性がある攻めるタイプのバイクじゃないから
最近の流行に乗せて上下異型ヘッドとかBB86とかBB30とかにする意味もそんなに無いだろうしなぁ
エアロとか絶対必要ないしねw
個人的には変に改良(改悪)してバランス崩して欲しくない
硬いのは他にいくらでもあるしそういうのが欲しい人が選ぶバイクじゃないから
でも流石に来年はモデルチェンジかな
意味は無くても上下異型ヘッドにはなるだろうね。流行で営業的にも。RFAでもそうだし
上下異型ヘッドになったら下りが安定しそうでいいじゃん
1乙です。
2012スペシャシャルカラーのフレームセット発注してきました。
アルテG、デュラC24で組みます。
クロモリからの乗り換えだから楽しみです。
スペシャルカラーって既存カラーより若干剛性上がってるんだっけ
14 :
12:2011/12/03(土) 11:18:15.87 ID:???
>>5 trek MADONE 4 or 5
specialized ROUBAIX
GIANT DEFY
LOOK 566
アメリカメーカーと比べるとフレームで買うと安い塗装がきれい
LOOKと比べると柔すぎない(566は外注されてます)
GIANTと比べると
DEFYは2012から新型になってます、完成車で比べると...
フレーム売りは最上位機種しかしていないのでその点はRFXの勝ちでしょう
この三年で他のメーカのカーボンの値下げが激しいので新型に期待してます
16 :
15:2011/12/05(月) 13:11:01.05 ID:???
RFXは新型になって2年でしたね、すいません
完成車なら
JAMIS XENITH ENDURA COMP 236,250円
もブレーキまで105で乗り心地の評価が高い車種です
上に上げたDEFYもcompositeならTIAGRAで157,500円
何度も言われていることですが、完成車になるとアンカーの
価格競争力はがた落ちです。
移植できるコンポがあるとかトリプルにしたいとか
変わったギア比にしたいとかでフレームのみならほぼ一択です
17 :
5:2011/12/07(水) 06:44:26.38 ID:qZYKrhFm
>>15 レスありがとうございます!
残念ながら完成車希望です
確かにフレーム単体で見ると欧州勢のバイクと比べて安価ですが、完成車は割高に見えてきました
トレック、ジャイはコスパ良いですが、逆に予算少し上乗せでコルナゴ、サーベロあたりとも比較してみたいと思います
RFXてBBの規格は何て言う規格になるの?
スラムのクランク付けたいけどカタログ見ても規格が書いて無いよ。
>ボトムブラケット SHIMANO DURA-ACE SM-BB7900 68W
なんて書いてあったらJIS(English 68mm)だろうね。
スラムはBB30にも対応してるけど
多分来年モデルチェンジだけど
みんなどういうの期待してるの?
BB86 ストレートフォークはRISに倣うのかな
使われ方からするとベンドフォークの方が合ってそうだけど
>>20 JIS規格ですね。どうも
じゃあスラムのクランクは付かないね。残念・・・
BB86化はありそうですね。
現行モデルの良さを潰さない進化を期待します。
>>22
つ GPX
塗装のバリエーション減らして
一個一個のレベルを上げてほしい
最近他のに比べて塗装の質がいい気がしない
レーシングデザインよく変わるけど
あんまり現代的になってるって感じでもないし
来年度のRIS9は久々にいいカラーリング
定価上げてもいいから上質な塗装をお願いしたい
RIS9のフォークはオフセットもRHM9と同じみたいだから
きっと次期RFXはRISと同じにしてくると思う
すると下ワン1.5inになるからヘッドチューブの形も
RISと似るだろう
出るのは多分一年半後だから気が早いね
個人的にはケーブル内蔵と電動対応は不要だけど
下ワン径UPでのダウンヒル安定性のUPは期待してる
RFX8 EQUIPE買ったよー
他に買わないといけないものある?
RFXって俺みたいな90kgクラスのデブでも耐久性大丈夫?
31 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 00:57:47.33 ID:81oQGxoG
アンカーのロードについてくるLEDライトは散歩するにも不足を感じるレベル
夜間ロードで走るにはこの10倍くらいの照度が必要だよ
まあそれでも最低限で確実に安全を確保できてるかというと足りない
ライト沼に嵌ると7万のHIDランプとか付け出すし、それくらい重要な部分
2000g超のホイールとかよりずっと先に変えなきゃいけない部分
33 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 12:13:10.63 ID:81oQGxoG
ロードで夜走らないほうがいいよ。
気づかない歩行者もけっこういる。
ロードの速さで方向者にぶつかって、脊髄損傷とかさせたらどうすんの?
一生その人のウンコだとか、ションベンの面倒みて、
ご飯食べさせて性処理もさせてあげられるの?
さらにその人の家族も養うこともしてあげないといけないし。
頭悪いコピペだ
>>35 34だけどコピペじゃないよ。
夜走るほうが頭悪いんじゃないかな。
ライト厨って、どこにでも湧くのな
いや、もちろん保険は入るけど、それだけで足りるの?
夜ロードバイクで事故ったらまず大事故だろ。かなりのスピードが出るからね。
ぶつけられた歩行者がドクターヘリで病院に行って、脊髄損傷。
一生ウンコ、ションベン、食事、性処理面倒係を雇い続けなきゃいけないし。
その人が5人家族を養ってたりしたら、その生活費も払わなければいけないし。
十分な保険なんてないだろ。
保険に4口も5口も払ってるやついんの?
そうじゃない一般的な自転車保険1口程度入っただけなのなら、夜間走行は控えたほうがいいんじゃない?
いや日中なら安心なんて言ってないよ?
頭大丈夫?
夜ロードバイクはスピードが速いから、歩行者が気づくの遅れてぶつかってしまう恐れがある。
逆にロードバイク側も年寄りが暗い格好なんてしてたら気づかないだろうし。
だから控えたほうがいいんじゃないかって言ってるわけ。
>>41 夜はロードバイクのスピードは日中より遅くなっていますし、
老人や幼児などの交通弱者が出歩く機会も、日中よりも少なくなります。
歩行者に対して気をつけるのはむしろ日中でしょう。
歩行者からしたら夜のロードバイクは危険、凶器。
>>38 露骨にキチガイな雰囲気出してるのにおまえが触るから…
おれも夜は走らないよ。
ただでさえロードはマナーが悪いって叩かれてるのに
夜は近所迷惑だって。
スレチの話題をいつまでも引っ張るのはマナー違反ですよ。
レーシング2トーンカラーってRMZのほかはRFXだけなんだな。RISには無いのに。
トラキチのかみさんが黒黄のRFX欲しがってるw
>>42 少ないから気をつけなくともいいのか?
スピードも夜走るやつはみんな遅くなるわけでもないだろう
その考え方は非常に危険だな
普通、夜は気使ってロードじゃ走らないだろ。
常識とかないのか。
別スレでやれっつってんだろうがアホども
ロード乗りのマナー悪いね
RFXにくっついてくるライトから話が広がったんだから
まったくのスレ違いとも言えないんじゃないですかね。
ほんとうにRFXの話だけじゃもう話すことほとんどないような・・・
スレ違い
rhmとrfx8だと同じ漕ぎでどれくらいスピードに差がでる?
スレ違い
ギヤ比と漕ぎが同じなら、同じスピード
ガシガシ踏む乗り方でもRFX8って合うかな?
62 :
57:2011/12/26(月) 02:42:36.46 ID:???
今度rfx8買うつもりなんだけど最初ris9がいいなと思ってたんだ
でも一台目でレース向けは早いと言われたんでrfxに落ち着いたんだけど
初心者程度で平地ならそれ程変わらないならこのままrfxで決定と思っている
本当はris9との乗った差が知りたけどさすがにでてないからね
RIS9はまあオーバースペックだろうよw
ほとんどフラグシップモデルだからな
競合するのはマドン5シリーズとかスーパーシックスHiModとかそういうレベルでしょ
基本的に軽くて安いRFXで不満が出ることはないだろ
峠の下りコーナーを60km/hで攻めるくらいだとフロント回りに不足を感じるとは思うけど、やるの?
×マドン5
○マドン6
それはよくてRMZ
まあアンカーには完成車100万オーバーの車種への対抗馬はないと思うけどね
峠の下り 60km/hとかよくやるね・・
100万オーバーw
RFXてマドンの4シリ−ズと同レベルだよね?
>>69 2012の5より落ちることは確か
4はフレーム重量1100gとRFXより100g重い
レベルって比べるのは難しいね
マドンだとかRMZだとか、スレ違いだろ。
真丼3や4みたいなゴミ買うならRFX買った方が良い
73 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/26(月) 22:46:41.94 ID:4Nwq2nG7
個人的にもうるさいことを言わなきゃRFXでいいと思う。
>>71 RFX8が欲しい人って
そこそこ軽量で乗り心地が良く安心できるメーカー
(BB30は不安、エンドがカーボンってどうよ)ってことでしょ
対抗はトレックのマドン4か5、スペシャのルーベになると思う
その他にどれか比較対象になるモデルってある?
RFX試乗したら他のカーボンフレームより乗り心地がやわらかくて気に入ったんだけどあんま飛ばさないロングライドに向いてます?
安いフラバからの乗り換え検討してて登りが辛いし120km超えるとすごい疲れるんですが
旅に出た時は3日で450kmとかそんなかんじです
レースとかはあんまり興味ないです
おまえのためにあるフレームだ買え
とにかくRFX以外の話は認めない。
多機種はスレ違い。
>>77 お前が認めないのはどうでもいいけど
多機種??
どうしちゃったの
79 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/27(火) 23:18:29.44 ID:+fNZAk3+
他と比較した上で、RFX主体ならいいのでは?
イゾアールXPやグランドツーリズモ、CR1との比較が気になる。
マドンとRNC持ってるけどほとんど乗ってない(つか乗らないからバラしてフレームだけになってる)
もっぱらRFXばかり乗ってる。ポタにはコレが一番ええわ。
RFX8ってデカくて体重ある人には向かないって言われたんですが本当ですかね?
ママチャリで十分だよ
83 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/28(水) 21:33:05.51 ID:UxN49K3V
>>81 どれだけ体重あるかでしょう。体重68kg程度なら問題なさそう。
84 :
81:2011/12/28(水) 21:35:52.12 ID:???
86 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/28(水) 22:42:26.77 ID:UxN49K3V
>>84 その体格ならアメリカンブランドにしといたら?
向こうなら普通でしょ?
買うつもりも予算も無いけど、知人のRFX試乗したら凄く欲しくなった
昔のクロモリみたいなしなり感じられるんだな
昔のクロモリでいいじゃん
90kg以下なら強度的に問題ないから買ったらいいよ
結婚だの地震だのでこつこつ延期したけどやっと発注した
年超そうが越すまいが納期は同じだけどこれで安心してトシが越せる
ありがとー
納車楽しみだよー
2月納予定だけど来たら冬装備で走るりまくるんだ
付属のヘッドライトしょぼい。
オススメのヘッドライトある?
97 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/01(日) 01:27:25.02 ID:pn4fL5q4
100 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/01(日) 12:50:20.31 ID:2JPktzjJ
100
101 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/01(日) 17:25:44.24 ID:pn4fL5q4
ひゃくいち
102 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/03(火) 03:29:16.48 ID:IjXwBmtg
バイクフォーラム青山ってフィッティングは出来るの?
購入は出来ないよね?
103 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/03(火) 07:29:17.60 ID:rcfeeTPu
>>102 ショールームなので、購入はできない。
フィッティングは時々イベントで行うが、希望者抽選になることが多い。
>>105 いってらー!
ちなみにヘッドライトは何をつけてるの?
cateyeの540とみた
サドルがえぐれているなぁ。
前後位置の自由がなくなるから、それを買う勇気はないわ。
このコンポでゾンダはないわー
110 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/04(水) 07:35:24.95 ID:nqUx0cfX
ゾンダじゃなければ何にするの?
>>105 一昔前のCAAD9みたいなコーディネートだね
安全対策に結構金かかってて素晴らしい
色も限定カラーで非常にかっこいいので光ってないファイバーフレアが付いてるとちょっと残念かも
>>109 おまえんちの床の間バイクには
何履かせてるの?
自転車屋と仲良くなればゾンダくらいだったら貰えるよ。
もちろん新品じゃないけどね。
練習や普段使いならゾンダで十分。ボーネンも練習じゃゾンダ履いてるらしいよ。
ここにもいるのかよ
ゾンダ厨
プロじゃない、草レースにも出ない
普段履きとか別ける必要もないな。
硬いと感じるなら、お買い得ヅラc24行けばいいし
>>116 残念。カンパのホイールは持ってない。
ただどのホイール使おうがいいじゃねえかって言いたかっただけ。
このコンポにはこのホイールないとか言ってる奴がいたから。
ちなみに自分もヅラc24だよ。
俺は、105にヅラc24cl
目立たないから、盗難に比較的安心
C35のステッカー剥がし状態で目立たなければいいんだけど
35mmともなるとちょっと高級車感が出ちゃうなあ
RS30を真似たステッカー移植するとかどうよw
>>121 チャリオタしか見ないしC35程度には反応しないですから安心して下さい
盗み対策なのに何言ってんの?
C35なんか履いて長時間駐車する方がおかしい
ポタで買い物や食べ歩きなら安ホイールでいいし
シマノのホイールで剛性が高くてある程度軽い
クリンチャー対応のホイールって何があるの?
シールドベアリングがイヤだったらカンパかフルクラムしか
選べなく無い?
7850c24sl
ホイール剛性よりフレーム
ホイールの話はスレ違い。
コケたらフレーム割れたりする?
>>132 立ちゴケ3回、風で1回倒れたけど軽い傷のみ
今日2011年モデルが189000円で売ってたがサイズが450で泣いた・・・
ふっつーの売れ残りやね
2011は105かアルテしかないから105だろ
なるしまかな
105セオ
カーボン飽きたなう
んじゃ竹。
どこかでニュースがあったな
143 :
91:2012/02/01(水) 00:16:07.01 ID:eb4mg1Tk
>>143 おっ、スペシャルカラーだ
私も、それ購入予定です
>>143 納車おめ
フレームサイズも小さすぎずカッコいい
よくわからんけどこれっていわゆるシマニョーロって奴?
147 :
ツールド・名無しさん:2012/02/02(木) 19:56:25.60 ID:Vh/ECLiW
アンカーの納車時期はどのくらいですか?
やはり製品によりますか?
一ヶ月ぐらいじゃないか?
149 :
ツールド・名無しさん:2012/02/02(木) 21:04:05.77 ID:Vh/ECLiW
↑ありがとうございます。
明日にアンカーを注文予定です。
納車は3月の頭ですかね?
151 :
91:2012/02/02(木) 23:02:38.28 ID:qMt22fpU
>144
仲間だ、やったー
>145
ありがとう!ありがとう!
>146
へたったり、落車で壊れたものを徐々に入れ替えた結果のシマニョーロです
エルゴレバー:veloce(3段シフト期)
Fブレーキ:ultegra(6700)
Fディーラ:duraace
BB:duraace
クランク:105(5700)
チェーン:105
Rブレーキ:mirage
Rディーラ:centaur
Rスプロケ:veloce
カンパに新シマノブレーキは理論上ご法度ですがmirageがあまりに効かないので今回のフレーム交換を機にフロントにだけ試験的に入れてみました
日曜移行実走テストします
写真の状態で大体8kgをすこし切るくらい
フレーム交換分だけで1kg以上の軽量化成功・・・軽すぎて気持ちが悪い・・・
>>151 フレーム交換で1キロ軽量化?
クロモリから?
早く走ってインプレ頼みます。
プラスチックよりクロモリが欲しくなった
>>153 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ,n __i l
 ̄ ̄ ̄( ,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
私もRFX8、UDカラーを注文しました 予算の都合で現在使用しているマシンから 105(5700系)を移植です。 ただしブレーキだけはR650なので、105を 新規購入
ただクランクがシルバーなのが、カラーの マッチング的に微妙なところです
157 :
91:2012/02/09(木) 18:46:57.98 ID:6Lixs69g
>>152 年で振動がつらくなってアルミから脱却したところです
その前の15年乗ったロードマンもどきがクロモリでしたねぇ、20kg↑でしたが・・・
>>155 土曜の用事で筋肉痛と二日酔いという病にかかり死んでいたことは否定しない!
ごめんなさい、乗れたらインプレします。
困ったことに今週末も乗れそうにない、生殺シ!
剛性の表みたら一番軟い事になってるけどクロモリより反応性悪い?
プラスチックなんだから、少し考えれば当然鉄より悪いと思うが・・・
反応ってどのレベルでの話しかわからないけどクロモリのような漕ぎ始めのフニャっとした感じはない
30km/hまではあっというまに加速する
他のカーボンと比べてとなるとよくわかんない
レース用フレームは一般人がいくら踏みまくっても硬いと思うレベル
ムキになって踏んでると足の方がいかれる。
RIS9とどっちにするか悩む
Di2持ってるからRISにすべきか?オーバースペックか?と…
俺もRIS9と悩んで結局RFXにしたが
インプレ読んでやっぱ正解だと思った
レースはでないからな
>>163 Di2持ってるならケーブル隠れるしRISでしょ。注文殺到してて今頼んでも5月以降納車らしいけど・・・
166 :
91:2012/02/12(日) 21:42:16.82 ID:T7cawAny
>>166 かっこえー
私も今週の納車が楽しみになってきたよ
168 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/13(月) 09:38:03.26 ID:WUfiP2wp
ん?関宿城か??
そのうち出くわすかもな、よろしく!
かっこいいかもしれないけどオーラは伝わってこないね
オーラ出すような車種じゃないだろ
私もそう思う。
オーラは乗り手が出すもんだ
オラが出すのか?
オナラは乗り手が出すもんだ
柔道とか剣道と同じで相手と対戦する前に見ればだいたい強さがわかる。
この
>>166バイクの持ち主は強くない。
ってことだろう。
長距離乗るって書いてるだけで強いとか弱いとか一言もいってないし
いやいや、距離は関係ないんだわ。
強いか弱いかだから。
自転車板マジキチ多すぎだろ
179 :
91:2012/02/14(火) 22:23:01.69 ID:LjZ9x7lo
>>167 ありがとう
嬉しいけど配色微妙じゃないですかね
前に赤持ってくると赤色灯が前にあるみたいで、握っちゃうと見える面積すくないけど
>>168 もうすぐ引っ越すんで江戸川CRと縁遠くなるけど見かけたらやさしくしてね
>>169・177
拳で例えられると分かる、そういうときは前に立った雰囲気でわかるよね
レースとかで他人と比べたことないけど多分速くはないよ
>>170-174 オーラは出ないけど腹は出たよ、ここ最近
180 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/15(水) 18:53:59.24 ID:jWAfr1D9
昔のRFXは酷かったんだよ、踏んだ感触がナイロンかなんかみたいだった。
500g重い金属の方が登りでも速かった。今は大分良くなってるみたいだけど。
・・・なにより乗り心地が酷かった。カーボンバックアルミの方が良かった。
ナイロンの自転車乗ったことないからわかんね
FC-7800C!
かなり可愛がってますねぇ
総重量7kg少し越えたくらいかな?C35だったら7kg切る?
RFXを続けて買ってきたの?次はRIS9かい?
>>183 製品自体の重量は気になりますが、軽量化に興味が無いので
車体重量は測ったことありません、ライトオタなもんで色々と照明搭載してる時点で軽量バイクは望めないもんでw
>>185 理想はRMZですが、フレーム予算が48万には届きそうにないので、
30万円辺り(海外通販で)までの洋車にチャレンジしてみようかと思っています。
で、何れはアンカーに戻ってくると思います。
30万までの外車か…
自分ならマドン5.9か、カレラ エラクルTSかな…
189 :
186:2012/02/16(木) 17:14:39.91 ID:???
>>184 アンカー間違えてるし微妙に質問に答えてなかった失礼。
RFX8はこれが初めてです。その前はアンカーのMTBでした。
アンカーブランドに拘っているわけではないのですが何故かww
190 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/16(木) 19:26:04.79 ID:EOrFi1Uz
ナイロンというか・・・アクリル繊維を炭化させたものでしょカーボンって・・・。
そのなんというか肌触り感が化繊なんですよ。アクリルとナイロン全然違うやんと
言われればそうなんですが・・・。
半分は営業かも知れませんが、藤田氏が乗鞍に使って毎年一時間切っているバイクで
すから、体重が軽い人なら充分決戦用のカーボンなんでしょうけど、私体脂肪率10%
切ってても68sあるので・・・。夏場はもう少し減りますがそれでも今年は65s切れ
ないでしょう・・・。
・・・ただ今フレームだけになって吊ってありますが、そのうち105組で通勤車として
復活させるかもしれません。なんだかんだで一年で金属疲労で逝くアルミより余程長持
ちしますから。
>旧 RFX-8 はカーボンと言うより少し柔らかい樹脂(プラスチック)で出来たフレームのイメージだったけど
こんな記述してるブロガーさんもいますね
金属疲労で逝くって具体的にどうなるの?
金属に入ったクラック・ヒビからフレームが破断してしまうこと。
アルミはある日突然走らない!って感じる日がある
それが寿命だと思った
うるせえぞ、プラスチックバカ
スレが消えてたから久々に来てみたら
相変わらずでワロタwスレ住変わってないのね。
RFX8で巡航29kmって遅いですか
巡航の定義による
風向きや平均勾配やらあるからな…
レースに出るわけじゃなく、ぼっちで走るなら平均巡航速度なんてどうでもいいじゃないか
来週あたりに、注文してたRFX8のUDカラーが入荷するらしい。
初ロードなんだが、いまからwktkして落ち着かん・・・
>>202 いいよ、UDカラー仕様
見てニヤニヤ、乗ってワクワクしてます
2toneレーシングカラーってメタリック調ですか?
今日発注予定なんで、おしえてください!
>>204 発注当日に過疎ってるスレにマニアックな質問しても回答なんて期待出来ない。
>>205 説教先生、忠告ありがとう。
まだ発注できてないし気長に回答待つよ。
口だけ番長乙。
やれやれ、久々に帰ったらこの様か。
今年もモデルチェンジ無かったし、ここのスレ住もモデルチェンジしないままかw
また2013年モデルが出る頃までLog削除しとくわノシ
今日、RFX8が納車された。
75kmほど走っての感想だが、振動がいやな感じで伝わってこないので
すごく乗りやすかった。
問題なのは、この程度の距離で売り切れになってしまう俺の体力にあるみたい
こいつを、ヤビツ峠に連れて行けるようにがんばらねば。
>>209 納車おめ!
ちなみにインプレは対何と比較しての感想なんですか?
>>210 すまない、RFX8が初ロードなので比較したのはDAHONのシルバーチップという
ミニベロなんだ。
こいつも、ミニベロにしては結構走るやつなので興味があったらググって見てくれ。
たぶん、他のロードとの比較を期待したんだろうけどご期待に沿えず申し訳ない。