建てたぞ
>1乙
1乙
政治コピペマルポか
立てるのおせぇよ
>>1 乙です
明日も仕事だあ
クライアントの馬鹿やろおおおおお
しかも雨なんで、ロード乗れない
まあ、バスで読書するか
ツイッターにでも書いてろ
ここはツイッター以下なんだよ。理由はいろいろあるがお前がいるのも一因だ。
じゃあ俺は二因
なら俺は三振
チャリで信号?もちろん無視するよ。
えっ?違法行為だって?
でも車だってみんな法定速度守ってないよ。
違法行為だよね?人のこと言えんの?(キリッ
15 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 08:46:37.85 ID:WDHP/OHD
まあまあ、ここはわしが盛り上げたるから
お前等が大好きな自転車環境の良い外国だって車や歩行者の居ない赤信号はみんな無視するぞ。
じっと待ってるやつは馬鹿扱いだ。
ふざけんな。ここは日本だ。外国がどうとか関係ないだろ
信号を見て赤なら状況判断して通過。ちゃんと守れよ
誰もいない交差点の赤信号を守ってもいい。でもそれを押し付けないで欲しい。
別に、人生の内の何秒かだろ?何分も待つような信号ならまだしも
長い目で見りゃ何週間も信号待ちしてるんだけろうけど
車いなけりゃ無視していいなんて、人生で絶対別なトコ損してるな。
俺はその何週間でも、気持ちの余裕を持って待った方がいいな。
>車いなけりゃ無視していいなんて、人生で絶対別なトコ損してるな。
なんだこれ?wwww
事故の大半はルールを守らないヤツが原因だ
皆で右向け右して事故が減るならそれに越したことはない
事故が減るのが至上命題なの?
なら自転車乗るなよ。
何言ってんだこいつ
女に石を投げる資格がある者だけ石を投げなさい(キリスト)
赤信号を守れという奴は聖人なんだな。そのくせ寛容でない。
俺はこのスレでは信号守れと言ってるけど、実際は無視することもあるよ。
自転車免許制になったらロード乗りの大半が試験に落ちたりしてな。
安全確認不充分で。
それはそれでいじゃん。
信号があるからこんな争いが起きるんや
信号なんて最初からいらなかったんや
どうせルールを守る気なんかないしな。無免で乗ればいいじゃん
31 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 20:32:45.94 ID:tal8nXz8
信号を無視できる資格があるものだけ信号を無視しなさい(キリスト)
ラウンドアバウトが普及すればいいけどな
自動車と混ざってグルグルするのかね?
良い設計だよな
自転車レーンと車道の間あけて左巻き込み防止させてるのはさすが
36 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 21:39:45.45 ID:tal8nXz8
信号を付けないんだね。
すぐに欧州を礼賛する人がいるけど、交通マナーは日本の方がいい。
グアム、台湾くらいしか行ったことがないからよくわからない
ラウンドアバウトなんぞ日本人の気性からしてうまくいかないね。
通っていいのかダメなのかはっきりしてくれないと子どもとか老人が危険だ!
っていう意見に負けるから。
日本文化に浸っている外人は微笑ましい
みたいな価値観があったとして、そういう場合の外人ってのは西洋人で白人。
これが反日マスコミの編集による矮小化
176 :七つの海の名無しさん:2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】 ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、(その)国会の中で、」 →★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を →★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地(植民地)であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの(アジアの)国々に希望を与えてきました」 →★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」 →★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」 →★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」 →★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、 ブ−タン国王陛下の演説 をyoutubeで検索してください
公道では加害力の高い大型車ほど注意義務が重いのは当然
自転車の信号無視はたいした違反ではないが
大型車の停止線はみだしは重大な違反だと思ってる
>>43 赤信号無視で突っ込んで来る自転車なんか危なくてしょうがないだろ。
車の停止線はみ出しや見切り発進も何焦ってんだかと思うが。
自分が信号守ってても事故らされるんだから割に合わん。
信号無視したチャリ轢いても、逃げなきゃ罪にならんしな。
無駄死にしたい奴はどんどん信号無視しろ。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 10:41:55.34 ID:wxf7IE37
>>45 >逃げなきゃ罪にならんしな。
判例をいろいろ調べたことがあるけど、信号無視を轢いても無罪にはならない。
つ「不起訴」
横断歩道があったりしたら、自動車に一番有利でも五分五分ぐらいだよ。
自転車で当たり屋やると儲かるんで商売にしてる人いるよ。
刑事と民事の話がごちゃまぜになるのが自転車板の特徴です。
>赤信号無視で突っ込んで来る自転車
おれも信号無視するけどそういう風にはしないな。
ちゃんと左右を見て、信号無視して大丈夫だと確認してから信号無視するw
交差点で自転車とぶつかって、10:0で車の勝ちなんてありえねーww
53 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 12:41:12.65 ID:JOBkYGDk
すれちがい
荒らしてるだけだからスルーの方向で
自転車通勤者にとっては遊びで乗ってんじゃねえで遅刻しねえように急いで乗ってんだから信号無視についてその得失利点を熟知しておくのは当然じゃね。
56 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 13:10:35.39 ID:JOBkYGDk
すれちがい
すれ違いというか、もう話題がない
,.r.:::;;;;:ュ、
fイ´__ __ヾ
{:六;;;;:ハ:;;;:カ
(_ ' _^_ヽリ なんだ AKBって整形した反日朝鮮人だったのかァ
,人 l⌒l、 ブームの捏造手法が寒流と同じだけはあるな
/ \,ゝヽr' \
/ |:| ヽ
l l /´堰@ l !
|___l ノ ,イ !__,}
59 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 14:24:56.71 ID:JOBkYGDk
では、どういう自転車が通勤通学に適するか?
60 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 14:25:28.38 ID:JOBkYGDk
あと、服装、かばん、装備いろいろあるでしょう。
すれちがい
62 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 14:57:32.85 ID:JOBkYGDk
?
>>55 通勤経路の信号待ちくらい考慮して出勤すればいいだろ。
いい大人が余裕無さ過ぎなのもどうかと思う。
私は良い羊飼いである。良い羊飼いは羊のために命を捨てる。
byキリスト
65 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 16:53:22.38 ID:JOBkYGDk
すれちがい
このスレの95割はゆとりだなwwwwwwwwワロス
68 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 17:12:28.23 ID:JOBkYGDk
死ねば
すれちがい
70 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 17:20:31.14 ID:JOBkYGDk
きちがい
なんか宣教師がいついてるな
そうだ
仕事に行かなきゃいいんだよ
>59、60のおじいちゃんがスルーされてるお
あれはすれちがいだったんだよ。
職場まで何キロ以内なら自転車で通える?
体力的な意味で?
俺は25kmが限界かな
今は片道20km通勤を1年ほど続けてるけど
地味に疲労が蓄積して休日は何もしたくない感じ
片道100kmまでだな
それ以上は後に残る
仕事内容と人に因るな。
片道100キロとか単に自転車バカ。その労力を仕事に活かせよ。
>>63 なんで直行時間ギリギリで通勤してるやつばっかなんだよw
雨、パンク、接触等の不可抗力踏まえても最低30分前には着くようにしない?
汗問題もあるし。
そもそも信号守ったら間に合わないアホは早く起きろよ
>>79 自転車野郎だけが早めに家を出れるわけがない。
信号無視も織り込んでのギリギリになる。
普通人はそう。
>>80 単に早く起きないだけだろ
そういうのを不精者というんだ
余裕ないなら乗らないほうがいい危ない
5−10前つくようなペースと出発時間にすべき
キチガイまだいるの?
十数キロをチャリ通してる時点で
一般人から見りゃ十分キチガイだ。
自転車通勤はパンクリスクがあるから、最低でも始業前30分には着くようにしてる。
早く着いたら、仕事の準備したりシャワーを浴びたり出来るしね。
>>86 それくらいで普通だよ
仕事柄数百人見てきたが毎日オンタイムで動いてる奴は、机がかたせない奴と同等でまあ間違いなく仕事出来ない
いつだったかスーツリーマンの激走チャリが、横断歩道前で徐行している爺さんチャリに接触して派手に転がってたな。
幸い爺さん無転倒で何事かとキョトンとしていた。
リーマン慌てすぎ
信号無視って言ったって、ノーブレーキで突っ込むわけないだろ?
当然安全確認した上で信号無視するって事だよ
何という屁理屈w
信号無視とか言ってる人は
運転免許を持っていない人です。
いずれ車道走行には運転免許が必要になります。
免許、保険、保安装備
これらは公道走行のための三種の神器です。
車の運転免許持ってたって自転車に乗ってるときは信号無視するよ
車と自転車は違うんだから
人間ってバカだから死にそうな目に合わないと行動を改めないんだろうな
自分だけは大丈夫だと思ってるんだろう
これが反日マスコミの編集による矮小化
176 :七つの海の名無しさん:2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】 ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、(その)国会の中で、」 →★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を →★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地(植民地)であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの(アジアの)国々に希望を与えてきました」 →★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」 →★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」 →★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」 →★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、ブータン国王の演説 でyoutube検索してください
>>92 同じだよ
お前は勝手に人身事故起こして、一生償っとけ
>>92は車両意識の無い、甘やかされた自転車乗りの典型。
車道を走る資格が無い。
補助輪つけて、歩道を走るのがお似合いのレベル。
あと、信号無視する奴は、
前だけ見て「安全安全」と言ってるけど、
後ろにも気を付けろよ。
信号無視で抜かされて、敵意を持たないような聖人は少ない。
まともな人間は、それでも安全運転に努めるけど、
感情をコントロール出来ないDQNの車は、報復的な運転で迫っていくぞ。
後ろから見てると、よく分かる。
バカに対抗できるのは、DQNだけだと実感する。
一杯釣れましたって言われちゃうぞw
俺は車も信号無視するけど車道を走ってるよ。
車に轢かれそうになったが運転手は平謝り
謝ってすむ問題じゃないんだけど?
事故の一歩手前だぞ?DOGEZAクラスだろ
幅寄せされると当ててやろうかという気にはなる。
俺は7時に出ると道路は車やバイク歩道は学生チャリや通勤リーマンでごった返してるので
5時半に家を出てる、車も少ないし歩道もガラガラだけどたまにジョギングや犬の散歩がうっとしい
しかも道路がすいてるので車がスピード出してて怖いし、女学生のスケブラやパンチラが拝めないので
ちょいと不満だ
いや、その時間だと真っ黒な服で「ウォーキング」に勤しむ高齢者が多く
有りません?
>>100 遠慮無く殴れ
危険回避の理由はつく
しかも人身事故だ
徘徊老人は薄暗いうちからもうウロウロしてるな
結局あってないようなもの
歩行者自転車警察をかき混ぜて混乱させただけ
107 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 10:41:14.57 ID:gZnN7XAU
だから信号無視は捕まえろっての
>>93 マリオ的にはスター取ってる感じの運転してる人多いな。
このスレは自転車熱が上がって確信犯予備軍ばかりみたいだけど、、、
自分を大事にしないといけないなってホント思うわ。
アストロンとなえて自分優先の車の運転にぶつかりたい
>>4 これマジ?
当時の兵隊さんの給料って20円ぐらいだぞ。
>>105 最初は強気だったのに
すごい勢いでトーンダウンしていくな
日本らしい展開だ
自転車通勤禁止のお達しがきた
ここ最近の自転車叩き報道がなかったら
禁止にはならなかった気配がぷんぷんしてるのが口惜しい
そういうのって一律禁止?
片道7キロ以上禁止とか?
距離に関わらず一律禁止
ノーヘル無保険で歩道走って通勤するのは禁止
ヘルメット被って保険入って信号守って車道走って通勤するのも禁止
世間の事なんて自分の半径3メートルのことしかわからない
でも、身の回りの人間の環境から察するに、自転車通勤許可してくれる会社の方が少ない気がする
量販店系はジテツー対してはゆるいよ
いままでは黙認されてて
半年ぐらい前には自転車通勤手当も検討されてたんだ
それがいきなり方向転換したんでびっくりしてる
社内の有志を集めて自転車サークルを作ろうかと
ルールとマナーを徹底して、技術と体力を維持、向上させる
んで「サークルメンバーは自転車通勤OK」みたいな方向に
一年後にはなしくずしでまた黙認されてる気もするけどね
シマノという会社もゆるいときいたよ。
>>114 理解の無い上層部に泣き見てる訳か。
かわいそうに。
おれなんて自転車のるために会社行ってるようなもんだよ。
零細企業最高や。
IT土方もユルユルだよ!
しかも自転車通勤の方が
徒歩+電車+徒歩より早く着くんだ
汗の処理とかで早めに着かなきゃいけないから
通勤時間は単純には言えないけど
うちの嫁もゆるゆる
orz
>>123 夏はクールダウンに30分以上かかるよな
汗が引いたと思っても体はまだ温まっててちょっと動いただけで汗だくになる状態
ワイシャツがビショビショ・・・
着替えたワイシャツがビショビショって事だろ
アホに話し掛けられてもちゃんと面倒くさがらずに受け答えできる
>>128を見習いたい
通勤中の事故は会社持ちだから仕方ないと思って諦めるしかないな
俺は自営だからそういう事はないけど事故って仕事できなくなったら即死だわ
まあそんなこと気にせず自転車乗るんだけどね
そのためにも信号は守ろう
律儀に信号守ってて、青になって出ようとした瞬間に物凄い勢いでダンプカーが突っ込んできた。
どうやら足立区では、赤になってから2、3秒はアクセル全開タイムらしい。
キチガイまだいるな
大型は荷物満載だとぜんぜん止まれないからね
ブレーキかけて減速すると加速にもたつくから減速嫌がって信号無視する人少なくない
信号の近くに大型が来てる時は減速を確認してからスタートしたほうがいい
>>132 出張で行った名古屋はデフォだったな
黄色で止まったら負けな感じ
大阪では踏切前で一時停止すると後ろから突っ込まれる
名古屋じゃ黄色でブレーキ踏んだら追突されるよ
後ろ確認して車居なけりゃブレーキだけど周囲の状況次第じゃ黄色でもアクセル踏む
道もいいからスピード出てるしそりゃ交通事故でナンバー1になるわと思うね
138 :
135:2011/11/21(月) 23:42:09.01 ID:???
>>136 自分はサイタマーなんだが、車で大阪走った感想は
R16の方がカオスな感じだ
神戸でウィンカー無で割り込んで来る黒塗りのは
身の危険を感じたが…
ただ
>>137にある通り、名古屋では右折する自信が無いw
2chってキチガイを除去する機能がないから困ったもんだよねぇ。
スレにキチガイが1人居付くと、スレが死んでしまう。
ママチャリ向けだろ
>>132 福岡では青信号は「注意して渡れ」だ。
ちなみに赤信号も「注意して渡れ」
なら黄色信号は「注意して渡れ」か。
青は進め、
黄色は注意、
赤は急げ
つまんねーからもうここ来るのやめるわ。じゃ、さようなら。
>>140 欧州風のロータリーにすれば?とも思うんだが、あれって歩行者の横断は
どうなってるんだろう?
どうなってるかも知らないものをよく話題に出すよなw
良くロータリークラブの看板でてるけど
あれが何の関係あるんだ?
むちゃくちゃやな
コミュ障の思考って
最近キチガイ常駐してるからな。
思考回路ショートしてる。
どういうのを想像してるのか知らんが、欧州のロータリーなんて全然規格違うよね。
信号あったりなかったり、車道優先だったり歩道優先で車道一時停止だったりさ。
いろいろな国があっていろいろな交通法があり、同じ国内でもいろいろな事情がある
だろうよ。
広島風のロータリーにすれば?とも思うんだが、あれって歩行者の横断は
どうなってるんだろう?
広島風てうまそうだな
廣島風のロリータか
美味そうだな
コミュ障言われたが
>>155よりましだと思うんだけど…。
そのレスがコミュ障っぽい
今来た
よくわかんねえけど
とりあえず俺はコミュ障だよ
まとめると広島のロリータと障害を乗り越えてコミュニケーションとるってこと?
そういうことらしいな
まったく頭の良い人たちの考えることはわかんねえぜ
それ、ひとまとめだからw
結局誰も知らないのかw>ロータリーでの歩行者の扱い
フランスでは凱旋門をはじめとしてごく当たり前っぽいし、どうなってんのかねぇ。
興味がないから話題にしないだけだろ
知りたいならググれ どんな扱いかよくわかるから
歩行者はロータリーの車道には入らないんだよ。
直進したいときは外側の歩道に沿って回りこむんだ。
北京で巨大なロータリーに自転車で入ったことがあるが
かなり傾斜していて大変だった。4分の3周するなら日本だと
みんな歩道に上がって逆まわりしてしまうかもしれないね。
凱旋門じゃねえか・・・
もっとノーマルなところを選ぼうぜ
ノーマルな小岩駅前は普通に横断歩道だよ。
これが反日マスコミの編集による矮小化
176 :七つの海の名無しさん:2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】 ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、(その)国会の中で、」 →★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を →★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地(植民地)であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの(アジアの)国々に希望を与えてきました」 →★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」 →★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」 →★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」 →★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、ブータン国王の演説 でyoutube検索してください
アジアのみならず世界の中心“小岩駅前ロータリー”
死んだスレって感じだな
死んだレス乙。
2chに精神障害者規制を
便所の落書きに何を期待しているんだ?
>>123 そうそう、俺も自転車の通勤の時間のかからさなは、意外だし驚いた
腹のたるみも気になってたしな
もう自転車一本よ
信号守れよ
いやだよ
じゃあ青で止まれ
天下の海岸に柵をつけてプライベートビーチとか自己満足してるのがいるらしい
天下の公道に信号とやらを勝手につけて自己満足してるのがいるらしい
狭い歩道を走行するもうろく老人、
マジ迷惑。
蹴っ飛ばしてころばして
殺してやりたいくらい。
今日も確信犯予備軍が出た。
心だけでも地球防衛軍になれよ…。ニートだけど今日だけは強く言うぞ。
狭い歩道を歩くもうろく老人、
マジ迷惑。
蹴っ飛ばしてころばして
殺してやりたいくらい。
団塊以上世代で、なおかつ我が物顔の連中、
あれはどうあれ迷惑だよ。
社会的には負債でしかないのに何様なのかと。
とりあえずあいつらのために年金を支払ってると思うとうんざりはする
我が物顔で信号無視のコスプレチャリンカーまじむかつく
うんこ踏んじゃえ
186 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 12:38:00.88 ID:XaTU1W8x
歩行者や同じ自転車に対しては全然ムカつかないけど自動車にはムカつく
何様かと
みんなニートの俺にはむかつかないんだな。感動した。
まあうんこは避けて歩いてるから
賢明な判断だな
ニートに税金払うだけの収入ある訳なかろ?
青でも黄つけな赤んで
じゃあ黄色なんてなくして赤2つにしろやボケ
青んなバカ、黄チガイだろお前この赤んたれ
赤信号はインターバルトレーニングだと思おう
信号機とは
信じることで
GO!を出してくれる
機械
いくら信じても感知信号に感知されない
自転車通勤最高すぎでしょ
スカンク臭くて野暮ったい図体のクルマなんざハナから要らんかった
今日も後ろに行列つくってやって笑いが止まらん
抜きたきゃ自転車に乗って俺より速く走れよ?
それか自転車専用レーン早期整備でも役人に訴えるんだなw
普通に轢いていけばいいだけなんだけど遠慮してんだよ
201 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 21:44:55.72 ID:5vzPqhxg
>>199 一行目だけ同意
いきがってるとそのうち死ぬよ?マジで
なんで、こんな餌に食いついているんだ?
釣られすぎだろ
このスレの95割はゆとりだなwwwwwwwwワロス
煽り方がもうwww必死だwwww
通勤ルートの幹線道路は少なくとも自転車分の余裕があるところだから、トラックいっぱいでも
煽られたり幅寄せされたりすることはまあめったに無い。
それだけに義務感に駆り立てられるように赤信号を突破していく自転車の卑しさが目立つ。
幹線道路ではなるべく頑張って高速巡航するようにしたら車に煽られにくくなった。
路駐車を右に膨らんでパスするのにかかる時間も短くなったから後続自動車の待ち時間も少なくなってストレスが減ったんだろうな。
おかげでこちらの太ももは筋肉がついてすごく太くなったw
交差点直進してると、対向車線の右折車が
わざわざ急スピード曲がってきて急ブレーキで脅してくることが度々あるんだけど
うまい報復手段があったら教えてくれ
目の前で派手にコケてやる
右折車は居るもんだとして徐行。
一台見送れば、次の右折車は、俺の存在に気がついて止まる。
俺を待ってもらう右折車には、手を上げて、お礼。
>>209 大袈裟驚きながらゆっくりと目の前を横切る
通り過ぎるまでガン見ね
急スピードで曲がってくるキチガイのそばを通るときは徹底的に徐行してあげる
その後続車に迷惑やがな
アホ相手にしなさんなって
アホ相手に事故とかってアホらしくね?
折角購入した自転車と機材
パァになるのが勿体無いじゃないかと
交差点は必殺徐行!これ最強な!
だな。
何のために自転車通勤をしているのか、
目的を見失ってはいけない。
同意ですな。ロードやクロス、本気で漕いでる奴のスピードって乗ってる奴でないと分からないもんな
俺も必殺徐行wするよ
>何のために自転車通勤
勝つために決まってるだろアホ
自動車にナメられて徐行など自転車乗りの恥
死んで詫びろ
必死過ぎてて笑ってしまった。
俺は徐行に一票
お前ら(1人だろうけど)は勝て(笑)
人それぞれだし咎めんよ
なぜ人は自分以外の価値観を持つ者を少数と思い込むのか
あぁ、そうですね
>>210 相手を死亡事故の加害者に仕立て上げるわけですね。
毎日トラックやママチャリの交通マナーがひどすぎる。
撮影してYouTubeに晒してやろうかとも思う。
Contour HD買おうか悩む
見てる人はどちらの気持ちで受け取るんだろね
是非うpしてコメントを頂いてみてください、アドレスも教えて下さいね
まだ悩んでる段階だっつーの死ね
はいはい、死ぬ死ぬwww
はいはい、死ぬ死ぬwww
はいじゃないが!
みんな譲り合えばいいのに
理想と現実よね
脳内と自演だよ
ぷいっ
■民主党政権になって放送禁止になった言葉一覧■
[説明責任・道義的責任・進退問題・発言のブレ・閣内不一致・派閥・プライマリーバランス
空気が読めない・庶民感覚・国民目線・バラマキで人気とり・国民に信を問うべき・OECDの貧困率
ワーキングプア・ネットカフェ難民・世襲・料亭・漢字・読み違え・直近の民意]
久々にジテツウしようと思ってるんだけど
荒川→都内コースで、朝の6〜7時台の寒さ対策は
ヒートテックインナーももひき+スラックスに、
上は速乾性シャツ+ワイシャツ+ウィンドブレークでも大丈夫かな?
人それぞれのことを何故他人に訊く?
>>235 ももひきが余計だと思う
暑くて嫌になるよ、きっと
それはあれか?
着いて着替えるということをまったく考慮しないわけか?
多分、ジャケットとネクタイは会社に置きっぱなしでは?
あ、一着だけじゃないよね。w
前に会議にもサイクルジャージで出るとか言ってたキチガイが居たじゃん
あの類じゃね
重役があひるちゃんかぶってるような会社なら面白そうだけど。
部長がパジャマで出勤してくるような会社なのに
レーパンジャージで出勤するとその格好は社会人としてどうなのかと説教される
レーパンジャージはパジャマより下ですか
パジャマはパンツ履いてる分上だろ
レーサータイツにすれば良いんじゃない。
やっぱ社会の敷居またぐのに半ズボンはダメだと思うわ。
着替えて出勤すればOK
もしくはスーツで乗る
>>209 それ相手が直前までこっち気付かなかっただけ。
昼間ならHL-EL540あたりの強力なライトをハイビーム気味にしてフラッシャーモードにしとくといいよ。
>>247 わかる
ある程度スピード乗せるなら眩しいライトも必要だね
見落としでは無くて本当に見えていない事もあるから
>>247 そういう話じゃないから。突然急スピード上げる理屈が合わねーだろそれ
お互い目線を確認したうえで、煽るようにスピード上げてくるやつの事を言ってんの
>>249 「なんだすっとろいチャリか、サクッと先に行かしてもらうかw」と言ってアクセル吹かしたものの、
チャリがあまりにも急速に接近してきたので慌てて急ブレーキしたとかでは?
スポーツチャリの性能をよくわかってないドライバーっているよ。
目が合ったかどうかはあんまり関係ないと思う。
いいから俺の実体験の前提を空想で捻じ曲げんな
クソ生意気なチャリの分際で自動車様に楯突こうとは百万年早いわ!!
って事だろ
だから、急接近してくる状況の理屈だとか、相手の気分だとかが聞きたいんじゃなくて、
報復する方法があったら教えろつってたんだよ
でもそれは相手にすんなみたいな流れになったからもう蒸し返さなくていいわ
>>253 その車の走行線上にガラスビーズをひとつかみ撒いたれ
極小の球体だからベアリング並みに滑ってブレーキもハンドルも一切効かなくなる
ライン工事で日常的に使われてるし風で飛んでいくから証拠も残らないのも嬉しいぞ
>>253 ぶつかればいいんでない?
慰謝料もらえるぞ。
リアハッチを開け放ってあげるってのはどうかな?
スプレー塗料で「FUCK」とか「BITCH」って中の人の素性を示す単語を表記してあげるのもよろしいかと。
260 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 09:28:06.78 ID:xaa18Uvi
>>256 実際「正規の方法」で相手の保険などを使って
コチラの治療費やらチャリの修理代など出させたら
「慰謝料」までは出ないんじゃないのか?
自分の場合は「あぁ、こりゃ実費のみでうやむやにされるな」と
思ったから「保険使うと等級下がりますよ」と言って
その場で5万払わせた。
18〜20km/hくらいで走れば、大して汗もかかないから
スーツで10〜15kmくらいの距離の通勤はいけるな
ケツテカは避けられないが
夏はそれでも汗かくだろうけど
スーツ自転車通勤は晩秋〜春の時期ならではだよ
裾バンド忘れた場合は、裾をまくりまくるしかないけど
靴下にスソ入れちゃうのが確実
まくり上げるのとどっちがカッコ悪いかは個人の価値観でw
スーツばっか気にしてるけど、足元も革靴のまま乗ってるやつは何なんだ
確実にシワになるだろあれ
俺もスーツ着てクロス通勤組だけど革靴は会社に置いてある。
走行時は紐タイプで黒系のSPDシューズ。
>>149 仕事リタイアして余生を送る人達のクラブだよ。
俺はロータリーエンジンを愛でる会だと思った、初めて見たとき。
>>267 リタイア関係ないしw
地元で商売してる人たちの親睦会だよ
JCとかライオンズクラブと同じようなもん
>>37 マナーもそうだけどIQ高いなこれ使ってる人達。
>>260 保険適用しても慰謝料出るよ。
自賠責で調べてみ。
断る
>>271 自賠責保険では、傷害慰謝料は、1日あたり4200円と決められています。
基準となるのは、治療期間と実治療日数です。
なんて具合なので擦り傷程度だったので
医者に言ってチャリ直して4200円貰っても1万にもならんので
痛い思いしたのに1万では割に合わん。
>>273 慰謝料は治療費や物損の修理費とは別だよ
>>274 即赤切符でも、起訴猶予となる場合が多い
kippu
> (ブレーキがない競技用自転車・ピストなどの)制動装置不良。
普通に整備不良車両でいいじゃん
わざわざ問題の火付け役になったものを槍玉にあげんなよ
ピストなんかに乗るのは、そうハッキリ書かないと分らない馬鹿なんだよ
分からなくても切符切るだけだから無問題
>>273 修理代は実費だろ。
ついでに消耗品の交換とオーバーホールしてもらっても
領収書が一枚なら問題ない。
つーか、ショップに持ってって万全にしてくれって言えば
そのぐらいするっしょ。
あとは病院は三日も行けば一万超えるし。
擦り傷でも消毒と確認で三回くらいは行く羽目になるよ。
283 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 18:04:03.15 ID:1HGCmHTK
雨の日の合羽で、おすすめは、ありますか?
100均の
透明ビニール傘でいいだろ
自転車で事故になり
お金を払ってもらったとか
あるいはお金を払ったとかいう
実例を知ってる人いる?
僕が知ってるのは自転車が路地から飛び出して
別の自転車にぶつかり転倒させて怪我(骨折)させたケース
で加害者が謝って手術費用を支払った。
通勤の途中だと保険とかいろいろ面倒になりそうだね。
>>286 ツーリングスレで書いたけど実例として3回に分けて書くよ。
相手は車。
相手の保険会社は損保ジャパン
こちらの損害は
人身事故 通院治療
物損は
バイクはGT Avalanche2 定価22万
4万円の携帯電話が破壊
3年落ちということで、補償額は7万円
通院は1回8千円、ただし連日はダメ
>>287の追記
それで事故の責任が両方動いていたという事で8対2になった。
そのため、こちらの補償額7万円のうち、相手の保険会社が支払うのはその8割だけの5万6千円。
相手の修理費用30万円の2割はこちらの責任なので6万円を払う。
よって、4千円の赤字。
22万円の自転車と4万の携帯電話と4千円のお金が消失した。
2対8、な
自転車は、廃車じゃなくて修理にすれば良かったのに
なじみの自転車屋に相談すれば、うまいことやってくれるぞ
>>288の追記
次は人身事故についてですが、
右肘の関節を痛めて診断書は全治3週間。警察署に提出。正式な人身事故扱い。
治療は電気を10分ぐらい通電して終わり。保険が効かないので1200円。
病院は毎日行ってもムダで、通院補償は2日に1回が限度。
よって、通院は2日に一回通った、
100回ほど通って、夏の事故がすでに年末になった。
請求書を出したら、病院の立替分1200円×100回=12万円と
通院補償8000円×100回=80万円の合計92万円が振り込まれた。
今日朝、西武池袋線の踏切にて、
糞酢担いで遮断機跨いだ馬鹿が居た。
高々数分で開くんだし、地下道う回もできるのに
糞酢はトレックでDHバーつけてたw
>>292 襟首掴んでそのまま引き摺り倒せばよかったのに。
最初から気合を入れて飛ばせば気温5℃でも上はワイシャツ1枚で通勤できることを知った今日この頃
あと完全信号無視の自転車高校生と衝突しそうになった
謝りもせず目も合わさずに逃げやがった
童貞のまま轢かれて死ね
通勤途中に高校の近くを通るんだが、反対車線の細い小路から高校生が連続で飛び出す場所があって、
クルマも怖くてそこは徐行するばかりか、停まって通過させるのも居て、さらに飛び出し放題。
クルマが居ないとこっちが巡航してるにも関わらず突っ込んでくるんで、いつもぶつかりそうになる。
そういうときは右手を差し出しながら大声を出して止めさせてるが、俺もコワくて通りたくないよ。
マジで他のクルマに轢かれて氏んで欲しい。
Contour HDとハンドルバーマウント発注した。
来週からDQNトラック撮りまくって通報するぞ((o(´∀`)o))ワクワク
>>295 職員室に苦情直電。
効くかどうかはともかくとして、生徒は耳にタコが出来るぐらい注意される。
それで足りなければ、設立自治体の教育委員会にも苦情を。
電話で効くわけ無いだろ
注意といっても始業式や終業式の最後に「自転車はルールを守りましょう」って教頭が言うだけで
生徒が素直にはーいと答えるわけがないw
うちの近くの学校もマナー悪くて毎日電話してたら朝の通学路に教師が100メートルおきに立って生徒にプレッシャー与えてた
けど1年中やるはずがなくやらなくなったとたんにマナー元にもどったわ
並列で走るなとか逆走禁止などの看板が立ちまくってるけど
税金で作られてると思うと腹がたってしかたない
自転車の無謀運転は日本の国技
一人くらいタヒれば反省するんじゃないか?
>>298 やらなくなった途端にまた苦情電話を掛けなきゃ駄目。
苦情が来なけりゃ放置されるに決まってるだろ。
マナーとしては高校生以下だと思うけどね。
高校生がバカなことやるのは若さゆえってのもあるから許容出来る。
ここにいるバカは一生ものかつ本物だからなw
照れるなぁ
うちの近所の高校では、
生徒自身が、たぶん交代制で交差点に立って、
学生の列をコントロールしているよ。
苦情があった猿の自転車通学停止にすればいいのにな
おまえらの冬の服装教えろ
スボンの下にユニクロのヒートテック
上は、northのスクープジャケットに
アコンカグア 連結させとる
上 ヒトテク+フリース+WB
下 半パン+レギンス
311 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/26(土) 07:48:30.69 ID:bYMpwuou
bernの耳当て付きメット
マフラー
ジャケットとワイシャツ
チノパンに脚絆
職場についたら下だけ履き替える
首 ネックウォーマー
上 ヒートテック、フリース、ウインドブレーカー
下 ジーンズ
ネックウォーマーは便利だな
>>298 うちは効いたよ、しばらくしたら戻ったけど
おれんちの隣は高校なので信号の無視の仕方を毎朝示している。
ドライ半袖Tシャツ+ロンT+ジャンパー+首にタオル
下はジーンズ+裾止め
頭はキャップ+薄色グラサン
グローブはバイク冬用
>>314 示すどころか休みの日でもがんばってる野球部の朝連で
声の出し方とか礼儀を教えてもらえよ
上 長袖ヒートテックセンサー+パタゴニアR2+WB
下 モンベルフリーライドパンツ+レッグウォーマー
手 100円ショップの厚手フリース手袋
首・耳・頭 ホムセンのドカタ用3WAYネックウォーマー
モンベルのズボンは見た目普通だけど蒸れないしひざ下が絞れて凄い便利
パタゴニアR2もスリムフィットだし定番だけあってめちゃ暖かいよ
Yシャツ+スラックスの上にダウンジャケット・手袋・ヘルメット
職場が暖房ガンガンだから肌着とか着込みたくない
私もモンベルのストレッチカーゴパンツ愛用してる、伸縮性があってペダリングの邪魔にならない
寒さは下にヒートテックタイツでも履けばいいしね
今日ゆかいなピスト見た
ドロハンの末端にフラットバーのグリップ付けてた・・・
愉快か?
むしろ正当なピストじゃね?シマノのカタログにも
ピストのハンドルに被せる長めのグリップ載ってる。
OGKの廃番BMXグリップ、ボルトンなんかもはやってたけど。
>>323 おお、そうか
そういえば本来のピストは下ハンしか握らないからな
漕ぎ出し10分辺りから、汗かいてきて不快感を覚える
どーにかならんかな
10分毎に休憩で解決。はい次
ゴアテックスのwbでなんかオススメない?
暑いなら脱げ
mizunoブレスサーモ最強
後はWBでおk
下はcw-xの冬用ね
332 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/26(土) 17:50:00.48 ID:+dzOTxLE
心拍数を管理すれば汗をかかないよ
俺はまだワイシャツにスラックスだけだな
スラックスは何かケツテカ対策してる?
>>338 してないよ、見た感じはそんなにテカってないし
その前に内股側が破れて交換
>>332 そうか!でも在庫がどこもないんだよね
頑張って探すわ!
>>335 同意。
最近はさすがに周囲からの奇異なものを見るような視線が痛いw
UVカットワイシャツ着てるんだけど、UVカットするためにポリエステルが50%ぐらい使われてて
風通しが悪いから寒くないんだよねw
昨日の通勤でリムに傷入れてしまった
ブレーキかけると傷のところで音が鳴る…
修正しなきゃだめかな?
ボラにせよ、とのお告げだよ
>>345 良かったな
ホイールを変える口実ができたじゃん
おめ!
先月買ったばっかりのホイールだよ…
おめ!
>>349 とりあえずR-501を履いておけ
鉄ゲタだけど安いよ
通勤に片道6キロママチャリで3〜40分かけて通勤してます
チェーンが限界みたいで臨時収入もあったので自転車を買い換えようか思案中です
予算は3万程度
おすすめの自転車ありますか?
シラスかエスケープR3あたり
ホムセン行って気に入ったBAAてステッカーが貼って有るヤツ
>>354 せめて10万出せばホンモノの自転車が手に入るのに・・・
マジで。
メンテしないのだったらママチャリでいいんじゃね?
3万あればブリヂストンの買えるだろ
クロス等を買おうとしてるんだったら、そんなもんでは足りんよ
寒くなってきたから耳あてかヘルメットを買おうかと思う
オススメを教えてくれ
>>359 寒かろうが暑かろうがヘルメットはしとけ
耳当てなんてホムセンで売ってるやつで十分
10万か・・・敷居高いなぁ
あきらめて普通のシティサイクル買おうかな
変速機って使った事無いんだけど、あると負担は減るんですかね?
うぜぇ
>>363 俺も自転車素人だけど通勤に必要で安いMTBを買ったよ。通販で3,5万くらいのGT。購入条件は軽いアルミフレームでギア付き、コストかけたくないので安くて錆びないやつ。
ギアの使い方になれると信号停止からの加速が楽だよ。
まあ、3万円代だとジャイアントのクロスでいいだろ
21段変速に700Cで泥よけにスタンドが付いてる
なるほど、ありがとうございます
おしえてもらった車種で検討してみます
>>363 通勤距離にもよるけど予算半分の5万のアルベルトあたり買っとけばフレームは軽いし鍵も堅牢で
30秒でWロック。重いカギを持ち歩く手間や資料が油汚れなどない。盗難補償付き、
裾汚れない。雨ざらしでもベルトでメンテ楽、3段あれば十分で外装より壊れにくい。
似掛け、カゴ便利、ライトオートでやたら明るいといいことづくめ。
3万前後のMTBだと鍵持ち歩きやチェーンは雨ざらし後メンテなしですぐ錆びる
(アルベルトチェーンタイプ選んでもまだ錆びにくいし耐久力はけた違い)
シティサイクルは修理部品も大抵共通なのでどこでも修理出せる。
3万程度のMTBだとボスフリーや規格違いの修理部品だったりして修理部品入荷待ちだったりする
し工賃はママチャリの倍から部品代自体が高い。
といいつつ自分はMTB通勤だけど、安いmtbだとコストかかると思う。狙い目は
アルベルトが有名だがステンマックスはマイナーながら良い部品使って軽くて錆びにくい。
何にしても3万くらいのMTBだと通勤続けにくいと思うし同じ価格帯のシティサイクルの方が
中級車種買えて良いと思う。
要約するとメリット横目にMTB乗っちゃうってことか。
今朝ロードで20km人生初の自転車通勤したけど
幹線道路でのダンプの追い上げと路肩駐車のコンボが恐ろし過ぎる
経路を研究するんだ
お断りだ
お断りだ
>>372 後方をよく確認してクルマの流れに乗って加速だ。
段差いんざ闇
車線の真ん中を堂々と走るのが一番安全だよ。
もちろん片側二車線以上の時だけどさ。
道交法的には軽車両は路肩走らんといかんかったんじゃ?
路肩www
俺の通勤用MTBにはバックミラーが付いているけど、
バックミラーなしのロードに乗ると、車道走行が怖い。
お前らよくミラー無しで乗れるよな・・・
すぐに慣れて怖いって感覚なんか麻痺するから平気だよ
いまじゃトラックが触れるくらいの距離抜けて行ってもなんとも思わん
ふらつかないで真っすぐ走ってりゃ車が勝手によけていくさ
>>383 触れるどころかたまにトラック肩で押しかえしてる人いるからな。
通勤慣れないよ…。
朝からドラがなりそうな通勤。
別に玄人の真似して車と張り合わなくても、安全・余裕のある速度で走ればいいんじゃね?通勤なんだし体力温存で。
トラックの後輪が通り過ぎたのでそろそろいいかと中央寄りに戻るため
重心移動始めたら荷台が意外に長くてタイミングが合わず
あせったりするw
1台行ったからいいかと思ったら次から次へと押し寄せて来てちょっとびっくり!
ダンプはトレイン組んでることも多いから注意だ
不可解な動きすると思ったら前に引いてるダンプが居たり
ダンプより遅い奴は歩道走行が安全
明日は雨が降るか微妙なラインだな。都内。
東京人の主張うぜえ
さすがにこの時期は雨が降ると走る気にならんな
田舎もんの東京僻みうぜえ
398 :
392:2011/11/28(月) 21:16:59.51 ID:???
あ、俺、熊本出身だから・・・。
なんちゃって都民の練馬、板橋、北、葛飾、足立、江戸川、大田区民は都民ヅラすんなよ
なんちゃって都民に葛飾区を入れちゃうあたりがカッペの限界。
東京人って叩かれると思考停止して「カッペガーカッペガー」しか言えなくなるのがおもしろい
>>382 自転車通勤するならバックミラーは必須だろ。
昔は両サイドにつけてたが、狭い道を走る時邪魔になるんで
今は右だけにしてる。
カッペガーカッペガー
???
どこの方言?
カッペガーカッペガー カッペガーカッペガー
キュルルルr
カッペガーカッペガー カッペガーカッペガー
キリ・・・ッキリキリ・・・コロス・・・コロス
>>401 東京人と言う言葉がコンプレックス丸出し。
そんな言葉は普通の人は使わない。
トンキンって言動が田舎くさいね
カッペガーカッペガー
イナカモノノアツマリガーイナカモノノアツマリガー
醜い争いだなw
葛飾あたりを叩くのは、最近都心に越してきてワンルームとかに住んでるカッペガーフリーター
今のところ「カッペガー」が謎
東京人に「その行動田舎くさいね」って言ったら発狂しててワロタ
>>410 自分で千葉埼玉の延長ベッドタウンの街を認めんなよw
こんなのは
カッペガー VS 上京してきたカッペガー
に過ぎない。
ゴジラ対メカゴジラみたいなもんだ。
>>415 カッペガーが一言。
「その行動田舎くさいね」
田舎専門家w
東京人に「その行動田舎くさいね」って言った
恥ずかしすぎるwww
改行で一発でわかるわ
東京人が
争え。もっと争え
クールダウンしろ改行草東京人
ファビョってる姿がチョンそのものだぞ
ここで言い合ってる奴らがお盆や年末年始には一緒に故郷に帰る。
その間の都内は平和なものだ。
東京人に「その行動田舎くさいね」っていうのはコンプレックスがある証拠。オーイエス。
草東京人?
土着東京人って芋臭いよね
スタイルも目付きも悪いから一発でわかる
下品だし
まず定義から聞きたいんだが、北海道民の俺が都内の1DKに住み始めたら東京人なの?
カッペガーが一言。
「改行で一発でわかるわ」
東京人wにお詳しいw
「クールダウンしろ改行草東京人」
「ファビョってる姿がチョンそのものだぞ」
「土着東京人って芋臭いよね」
「スタイルも目付きも悪いから一発でわかる」
テンプレ煽りw
頬骨トンガリ田舎専門家w
>426
まったくですね。田舎者のあなたみたいに早く洗練されたいものです。
>>410 いやいや
生まれも育ちも港区の俺からすると荒川葛飾足立は東京じゃねーよ
練馬都下はもっての外だが
東京人って言われてファビョるのが東京人
首都圏とか都民とかどうでもいい
田舎も都会もそれぞれ良し悪しあるし
「東京以外=田舎者」っていう考え自体が田舎者の考えってことに気づかないからばかにされるんだよ
そうそう、だから嫉妬すんな。カッペどもw
東京という町はビルが多くていわゆる都会だけど
住んでる奴は下品だってことだな
取り敢えず住んでる人は他人が何処に住んでるかなんて興味も無いよ。
荒れてるけどみんな個室つきのオフィスで美人の女性上司とかいるんだろ。
余裕ある通勤でシャワー浴びてシャツを着替えてカフスとかきりっとしてブラインド上げて。
上司の誕生日にはサプライズとかやって。
田舎住み無色の俺は口もきけない遠い遠い存在なんだろうなあ。
>438
もともとの都民はそうだと思う。
上京組は、相手の出身地を聞いて勝ったとか負けたとか思ってる。
俺は青森出身で大学入学で上京したころ、関西人によくバカにされた。
つまりカッペを叩いてる奴自体がカッペってことだな
青森県民はイントネーションがおかしいからカッペ丸出し。バカにされるのは仕方がない
>439
一応都民だが、「ブラインド」しか該当なし。
青森県民が日本語喋れることに驚いた
445 :
440:2011/11/28(月) 21:49:08.56 ID:???
>>438 別に元々東京に住んでた連中からはバカにされなかった。当時、これは発見だと思ったよ。
カッペがカッペと言われることに予防線を張ろうとするのはよくある流れ
大阪生まれ大阪育ちだけど田舎かどうかなんて気にしたこと一度もないわ
東京っていろいろ大変なんだな
てか、東京に住んでいたときに方言治そうとか思わなかったな。
東北の人は一生懸命治そうとしていたのが印象に残っているなぁ。
大阪出身の知り合いは奈良や和歌山のやつを田舎者と馬鹿にしてたぞ
東京に出てきた地方の人が、その中で序列を作る傾向はあるかもね。
俺は北関東(茨城)だったけど、訛ってるから結構下だった感はある。
大阪は大阪で別の意味で都民に敵意を抱いてるよな
>>449 田舎出身じゃないのそいつ
大阪も地方出身が多いからな
足立区は千葉か茨城で引き取ってくれ@埼玉
東北グループでは仙台出身の奴が上から目線なイメージ。
>440
>上京組は、相手の出身地を聞いて勝ったとか負けたとか思ってる。
あるなぁそれ。身に覚えがあるよ。札幌出身だけど、他の北海道といっしょにするなと思ってた。
>>451 東京も大阪を目の敵にしてるところあるしどっこいどっこい
北海道の中でも序列があるんだなw
エスケープR3というのを購入検討中なのですが、購入方法について教えてください
普通の自転車専門店で買えるのか、ネットで取り扱い店舗を探した方が良いのか
自転車の話なんかするなよ田舎者が
>>458 ジャイはネット通販を禁止しているから、リアル店舗でしか買えないぞ。
俺港区生まれだけど、小学生の頃は夏休みに同級生が地方に帰るのが羨ましくて仕方なかった。
母ちゃんに俺も田舎に帰りたいと行ったらお前の田舎はここだと言われた。
その理不尽さに泣いた。
あと方言がかっこよくて羨ましかった。
東京人って終わった話題蒸し返すのが好きだね
終わって欲しかったんだね。そうだよね。悔しいもんね
悔しいから東京人が蒸し返したんじゃないの?
東京が憧れの存在だったのは原発事故までのハナシ。
今、東京モンが関西に来たときどんな目で見られてるか考えたらすぐ分かるやろ。
ああエスカレータ立ち止まっただけで舌打ちされたぜ。右側空けてんだから勝手に通れよ
夏より冬のほうが自転車が減る
冬のほうが辛いと考える人の方が多い
つまり冬より夏のほうがいい
いや、その理屈はおかしい
ロードに乗ってて、ヒートテックセンサーと長袖ジャージだけでも、
まだひんやりした空気が心地よいぐらいなんだけど。じんわり汗もかく。
>>467 言わなくても良い事まで言う。
そう言うのがカッペなんだよ。
災害をネタにしてる時点で虫以下の低能な
訳だけど。
>>467 原発以前でも既に羨ましがられてないよ
東京大阪名古屋福岡と住んで来たけど
福岡が一番暮しやすかったよ
>>473 > 福岡が一番暮しやすかったよ
そういうと○○人が発狂するぞ
ちゃんと東京が一番っておだてとかないと
「カッペ」って言葉は
「負け組」の人の常套句
東京の人に多いみたいね
477 :
473:2011/11/28(月) 23:26:44.72 ID:???
東京が一番です
スカイツリーも格好いいです
流行の発信地だし有名人も多いです
地下鉄や電車も多くて便利で車無くても何所にでも行けます
将来は憧れの世田谷区に住みたいです
冬は脱ぎ着が面倒
ワイシャツ脱いだら下着だよ?
は?ワイシャツが下着だろ
じゃあ俺は下着で通勤してたのか?
ジテツーは地方都市が楽
車の交通量はソコソコ
道は広め
そんな妄想繰り広げるからカッペ扱いされるんだぞ
姫路あたりは自転車レーン無いけど歩道が広めで自転車もスイスイ走れてた感じだったね
人口密度的にもちょうど良い感じ
まあ自転車専用レーンなんてもちろんごく一部にしかなかったけどね
>>317 おれはズボンにマジックテープを2cmほど切って縫い付けてるけど。
すごい便利。
お、暖かそうでいいねえ
自動車捨てて自転車一本にしてから身体の調子がすこぶる良くて怖いぐらいだわ
『自動車は万病の元』という格言を作ってもいいレベルだな
ブヨブヨだった全身が引き締まってきてるし身体が軽いわ
コメリとかワークマンにありそう
お前ら右左折の合図くらい出せっ
それだけでも遵守してくれれば世のなかは変わってくる
>>493 安全面から考えて出した方が良い、と言っているだけでは。
朝ズバに疋田がでてたぞ
もう少し車のマナーの悪さを語って欲しかったな
>>493 一応、出さないと5万円以下の罰金らしい
警官が出してるのを見たことないけどな
白バイ程度には模範的な走りを見せて欲しいね>自転車警官
だって片手離したらふらふらしちゃうでしょ
だから俺は自転車にウィンカーとりつけたよ
エルゴグリップ型で中に電池はいってる方向指示器
ったな。
ロードレーサー用のバックミラーってのあるの?
寒くなってきてオーバーグラスに耳あてしてると、後振り向くのが大変で、
違和感なく取付けられるのがあったら、冬季限定でつけてもいいんじゃないかと思ったりしてるんだが。
いろいろある
でも振り向くのがイヤだからって理由で付けるのは厳しいな
振り向きの補助として使うもんだから
あと身だしなみのチェックにも
>>498 白バイってさ、厳しい競争を勝ち抜いたエリート的なとこあるやん。
一方チャリ警官ときたら…
特別に鍛え上げた奴だけ乗れるスーパー白チャリ隊を結成して憧れの存在にするとかないのか。
なんでヘルメットって頭にちょこんってのっかってる感じになるの?
顔が細長いから or 白人みたいに頭の後ろが膨らんでいなくて絶壁だから
>>509 もっとこんなおしゃれな帽子風とかニット帽みたいなヤツを作ったらいいのに
ビンディングペダルの外したり付けたりって結構難しいですか?
通勤ルートが結構上りが多いんで、今フラットだけどビンディングにしようか、
ただ信号も多いし交通量も多いしどうしようかなと思ってます。
自転車って右折車優先して待たないといけないの?
タイミング的にこっちが直進、右折車側が通過待ちする感じかと思って直進したら、
急接近してきてクラクション+「何しとんじゃワレ!」と怒鳴られた。
>>511 別に難しくはないけど、とっさの時外せなくて立ちコケしたことが何度かあった
あと、ビンディングシューズでコンビニ入ると、カチャカチャうるさくて歩きにくい
結局、フラットペダルに戻した
>>511 ものによって非常に固くてめったに外れない奴から勝手に外れそうな奴まであるので
1個使っただけで判断せず色々試して自分に合った固さの奴を
マルチリリース(足首をどの方向に捻っても外れる)の奴で固定力調整の弱い方がかなり緩い奴にすればいい
やはりビンディングの効果は絶大なので、一度知るとフラットには戻せない
後は自分にとって街中でもリリースが楽にできる奴を求め探す旅の始まり
517 :
502:2011/11/29(火) 13:47:50.23 ID:???
>>512 そういうキチガイは無視すればいい
いちいち相手する必要もない
>>尼でこれ
尼崎かと思っちゃったじゃないですか
鏡ばかり見て前見てないと溝に嵌ったりするからなw
ところで前に話題になってた自転車用のリアカメラってどうなったんだろ?
高いミラーつけてもどうせすぐに壊れるよ。
>>515 >>516 ありがとうございます。やはり長所・短所あるわけで
自分がどっちに合うか、ですね。
1度ビンディング試してみようかな。
やみつきになるよな
アッーーーーー!
>>511 オレも最初フラペ使ってたけど、ビンディングに変えた。
最初はペダル拾えず何度かあわわってなったけど、
毎日の通勤に使ってればすぐに慣れた。
一度だけペダルが外れずコケただけで、それ以外問題なし。
アップダウンが多いとビンディングは超ラクチン。
雨っぽいときはフラペのクロス車で通勤するけど、
オレこんなに坂登られへんかったっけ?って思うレベル。
タイバンドで自作してる人居たけど
何かに引っかかって重大事故に繋がりそうで怖い
安全性と言う意味じゃビンディングがストラップに圧勝だからなぁ。
正直なところ、後輪のみブレーキ無しよりストラップの方が危ないと思う。
フラペは、、、選択肢に無いやw
最初に買ったスポーツ自転車がクロスでフラペ
次に買ったのがロードでSPD
今はほとんどロードにしか乗らないがたまにクロスに乗ると
フラペでもきちんとペダリング出来てるのが実感できる
ビンディングはペダリング矯正器具
昔、使ってた人は覚えてるだろうけど
クリップ&ストラップは、落車したときに足が外れないから危険なんだよな
自転車と一体になって転がっていくことになるし、足をひねったり折ったりする可能性が高くなる。
自転車にヒールホールドかけられるようなもんだからな。
>>477 世田谷区は何気にバイク盗難被害が都内ナンバー1だからな。
ネイティブ世田谷んは駐輪大変なんだな。
>>506 何気に元暴走族の隊員とかいるんだよな。
鬼才あらわる
結構ヘルメットの外殻って大きいみたいで挫けた。
ネタにマジレスするのもなんだけど選手はときどきオサレなメットカバー付けてるよね
>>530 まともに引き足も使えないし、フラペ扱い。
いちいち信号で停まらない人はそうなんだ。
クリップとストラップ止めの場合、上に引っ張り上げたときに靴の中と靴と紐の間と二重に余白スペースがあるから
例えば8cm引き上げたときに、4cm分は余白がギュッと詰まるだけでペダル上昇分は4cmで、ちょっと出だしがグニャっとロスする感じになるんだよな
毎日長距離を移動するならビンディングにした方が無駄がないと思うよ
クリップは相当ガチガチに縛り付けて固めないと、1cm上げたらペダルも1cm上がる完全一体化したレスポンスは無理
俺はフラペでクロス乗り(メットなし)だが、ビンディングの奴にメットの重要性を解かれた。
納得が行かない。
確かにヘルメット被るよりもビンディングペダルやめたほうが死ぬ率は下がるだろうな。
乗らないのが一番安全。
そういう考え方をすればだけどね。
>>543 納得行かないならかぶらなければいいし
そいつが(避けようがなく)鬱陶しいなら、かぶるのも仕方ないと諦める
どっちだろうと死亡率は100%だが?
あーはいはい。
自転車事故による死亡率だろ?ネタにマジレスですかそうですか。
>>543 瞬間的には時速45km/hを超えたりするからな
慣れれば慣れるほどスピードは上がるからそのうち装備も熟練度に合わせて変わっていく
>>542 もがくんなら別だけど、足を上げる時に
ペダルが一緒に上がるだけでも相当効果
あると思うけど
それと踏み位置が固定される事かな
通勤用のNIKEのスニーカー型SPDシューズは
紐ゆるゆるセッティングだがフラぺとは段違い
低速の立ちゴケならともかく、落車したりぶつかったりしたら
ビンディングペダルって普通はずれると思うけど、、、
クリップ&ストラップ本気で締めたら全然はずれないけど。
車道でこけたら後続車に頭轢かれて終わりだな。
>>506 チャリ警官=交番勤務のおまわりなんか99%がボンクラ
クロスでも、SPDでマルチクリートなら
外しやすくて快適に固定できるぞ
オススメはPD-M324あたり
俺は雨の日に歩道の点字ブロックでこけて車道に投げ出され
後続の車に轢かれそうになったが助かった
点字ブロックによってはやたらと滑ったりタイヤが戻らなかったりするのがある
滅多に使われない点字ブロックで健常者が死ぬってどういうことだよって思った
ヘルメット+バックミラー装備のやつがビンディング+ベルなし+反射板なしだからなあ
しかもそういう奴に限ってノーブレーキやノーヘルを叩いてるから笑える
まあ点字はずっと走行しちゃいけない(該当者の通路妨害の意味でも走行者の安全の意味でも)し
普段は車道メインの筈だから歩道での一時的な通過はスピード落として対応しかないな
>>556 マジレスすると、あれは視覚障害者専用歩行帯だから
自転車はおろか歩行時も踏んじゃいけない。
踏まないと先に進まないんだよ
歩道を一時的に通過するときは時速5km/h程度の徐行
ビンディングなら片方は年の為外しておく
特別な事情がない限りは車道を通る(都心部の場合)
これが田舎だと車道はキチキチで車が高速道路並に飛ばしてて
歩道は都心部の車道並みに広くてガラガラな場所もあるから
地域差を考慮せず全国一律で車道走れってのが厳しい現実だったりするが
車道を走っていると自転車進入禁止の高架が現れることがある
>>562 俺のところまさにそうなんだけど、自分は自動二輪にも乗ってたせいか車道は怖く無いんだが、
自動二輪と違って注目度高いのにふるフェイスじゃないから顔丸見えだし(ヘルメットはかぶってるよ)
どうせ抜かれるので車列に並んで(停止線辺りから10台目くらい)信号待ちしてると本当にうざがられてそう。
路側帯走って前に出てすり抜けるのも結局抜かれるから印象悪いし。
徐行なんて中途半端なことはせずに、歩道は降りて押せ。
フルフェイス被れば
>>556 たしかに点字ブロック滑ってあぶないな。もうちょっとましな素材にできなかったん
だろうか?
ビンディングは通勤じゃ、かえって危ないだろう。
片面ビンディング、片面フラットのやつがあるからそれにしたら?
重さの関係で、通常はフラットが上にくる。
ただ、まだあんまり種類がないから、5000円くらいする。
>片面ビンディング、片面フラットのやつがあるからそれにしたら?
無駄
両面ビンディングでOK
PD-A530は肝心のフラット面の造形がウンコで滑って危ないんで結局ビンディングonlyだったな。
あれならMTB用の両面SPDなら普通の靴でも踏めるように周囲が大きく作られてるんでそっちの方が良い気がする。
そりゃあ都会の信号だらけ人だらけの中を通勤するならビンディングは不便だろうけどね。
そんな自転車不遇地域の話はよそでやってくれと。
都内だけどビンディングつかってるよ
リリースの堅さはペダルによって全然調整の幅が違うんで
使えないって言ってた人は固い奴買ったんじゃないかな
外見がロードバイクに合いそうだから買ったPD-A520は
かなーり固かったからツーリング用車に移植した
>>575 そんな信号も繁華街もなにもないような原野の自転車通勤の話はよそでやってくれ
ストップアンドゴーの多い繁華なコースの人に勧めただけだよ、原野の人に勧めたわけじゃない。
中二病はだまってろ
SPDタイプなら外れなくて転けるって少なくね?
クリートをリリースするだけの作業がそんなに面倒なのか・・・
程度問題を即極端に原野だの言い出すのは厨二病の典型的症状ですね。
ヘルメット論争の次はビンディング論争っすか
自転車板はキチガイが多いから
自己紹介乙
手を挙げなくていいよ(笑)
ハイッ!
ホイッ!
ハイッ!
おまえらwww
ヘラクレスの栄光のレイオン思い出した。
おっさんネタ?はわかんね
ほれっ。とかずしりとした手ごたえとか
バオールよ戻ってこいとか。普通に通勤してる若い人は
知らなくていいと思う。ときどき覗いてる無色の人です。
でも悲しい話だったな。
どうでもいい。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/30(水) 15:39:36.70 ID:T2cxRIKS
雨の日はどうしているんですか?
カッパつけてるんですか?
雨の日はどうしたいんですか?
カッパつけて乗りたいんですか?
人と同じでないと不安です
人に決めてもらわないと自分で決められません
かっぱつけて自動車通勤ですか?
自動車通勤はかっぱつけてますか?
かっぱは自転車通勤してますか?
自転車かっぱは通勤しますか?
かっぱはつけるもんですか?
巻く物です
しょうゆはつけていいですか?
さび抜きでおねがいします
レインウェアって言って欲しいもんだね(キリッ
低能ばっかし
今ごろ気付いたのかこの低脳
もう寒いから明日は電車にしよう
かっぱっぱっぱ
るんっぱっぱ
今日めっちゃ暖かかった
このくらいが自転車通勤にはちょうどいい
今から帰りなんだけど風が出てきて寒いす
>>614だけど、雨降ってきてカッパ着て走ったら汗ばむくらいで暖かかった。
明日もカッパだな。
皿とチャリの手入れを怠るなよ
>>615 免許制にして取締りを強化したらかなり減るだろうが
そうしないならいつまでもこのまま
免許制にしなくても取締り強化すればいいんだよ
そう。免許制関係なく取り締まり強化でいいよね。
ただ、今は自転車に青切符が対応してないため、摘発=即赤切符=送検となり、
自転車の信号無視程度で真剣に取り締まってたら警察、検察の業務が追いつかない。
自転車にも青切符導入して、どんどん切符切ればいいと思うよ。
注意だけでも頻繁にすればいいのに野放しは警官の怠慢
ウインドブレーカーにもなるおすすめカッパおせーてください
それはカッパです
カッパにもなるフードつきの普段着にも使えるしゃれおつなウインドブレーカー教えてください
ウィンドブレーカ=カッパ
カッパのフードは前が見える半透明の奴が一番いいと思う。
でもカッコいいのないね。
もっと雨でも前がよく見えるカッパないのかよ
人類何千年経ってるんだよ
めがねのことも全然考えてねー氏、目が寝たい告日本なのに世
やっぱり現実的なのはメット内蔵のエアカーテンかな
前は見えるだろ
後方確認し難いのが最悪
まだ傘の方が安全だな
目が乾くゥ。
>>636 それはいつも思う
絶対傘の方があっぜんなのに
あほちゃうか?
コンビニ傘最強伝説
フード邪魔だから取り外して襟元にタオル巻いてる。雨の日もキャップ+花粉用クリアグラスで視界もそこそこ、曇りもそこそこ。
ダサw
別に洒落てる気はないし。コンビニ傘片手持ち運転はどうなんだ?ブレーキ外しと同類だろ。
雨天の最大の問題は靴。
豪雨なら迷わずゴム長履くけど。
靴もねカッパ着るとほぼ全ての雨が足を伝って靴に流れ込み靴が決壊する
豪雨の日ってチェーン音静かで滑らかになるよね。
645 :
502:2011/12/01(木) 13:06:17.15 ID:???
尼で買ったミラーが届いた。
昼休みにちょっと付けてみたが、こりゃいいわ。
>>643 レインシューズカバーってものがありまして。ズボンの下になるように装着すると
雨は外部を流れ落ちて行くよ。
もっともそんなのを使うのはツーリング時くらいで、雨の日は素直に電車通勤が良策。
えっ、みんな今日も自転車!?
今日も明日も朝ってもずーっと自転車だよ
雨や雪で電車通勤なんてぬるい公務員がすることだよ
と、ドカタが申しております
自転車か電車か微妙な小雨だったから結局自転車通勤の格好で電車乗っちゃった
ちょっと浮いてたかも
レーパンで電車とはなんたる猛者
激しく浮きすぎだろww
そして満員電車で女性と密着して…
大震災後ガソリンが手に入らないままクルマに乗らなくなった。
車検を前に手放し、自転車をもう一台買った。
今日もシューズレインカバー装着で通勤したお。
だろ?雨降ってるからぼくでんしゃでちゅうきんちまちゅ
なんてあまえだろ?
656 :
654:2011/12/01(木) 15:49:51.90 ID:???
ロードバイクだと25分、電車だとバスも使うので90分。
雪でもMTBで行くと思う。
うちは電車だと歩くので1時間
バスだと歩くの減るが1時間15分
自転車だと1時間15分
路面凍結してなければ自転車
658 :
654:2011/12/01(木) 15:56:47.37 ID:???
電車じゃなくて気動車だったorz...
なんか斬新な乗り物に乗っているようだな
こまけぇこたぁいいんだよ
SLなら毎日乗るかもw
>>643 俺はゴアテックスの軽登山靴を履いてるよ
少しごついけど、全く中は濡れない
雨の日は最強
久々に電車通勤したけど駅までのママチャリが案外楽しかった。
ケツ痛くないしw
>>658 アカレンジャー「ゴレンジャーハリケーン、『石炭』!」
機関車仮面「うーん、わしの時代はおわった・・・」
665 :
【凶】 :2011/12/01(木) 17:02:39.99 ID:???
ヽ( ↑ )人( ♥ )人( ∞ )人(━)人( V )ノおっさん乙
戦中の日本は燃料がまったくなくなったために
薪ストーブと車を合体させて薪を燃やして走ってたらしい
>>667 アレは薪を不完全燃焼させて出た可燃性ガスを使って内燃機を動かしていたんだぞ。
ウチの地元の鉄道もディーゼル車だな。
水郡線か
福島の人かな・・・
今日の雨は大したことなかった。
ヒートテックセンサーとトレントシェルジャケット、シューズカバーで通勤した。
今日の雨はって言っても場所によって降り方違うだろ。
上下ゴアテックスで固めて行ったら今日は暑かった。
レインウェアの選択は普段より難しい場合がある。
出勤時に濡れると仕事へのモチベーションが下がるので
最近はパールのヘルメットカバーも使っている。
いちいち噛みつくなよ
俺んとこも軽い霧雨だ。
カッパのフードをかぶったら、空気抵抗がきつすぎる。パラシュート状態になって困る。
ザックカバーが激しくパラシュート効果w
通勤用にオルトリーブの防水リュックが欲しい。
そんな時こそフルフェイスメットを被れば…
>>676 どこのだ?w
自転車用はもちろん山屋のザックカバーも絞り込むようになってるから、
風をはらむ余地なんて無いはずだけど。
>>678 10年くらい前の黄色いコールマン。タウン用かもしれない。
下り坂で50km/h出すとツライ。。。
そのうち何とかしなくては。
>>679 ザックカバーはともかくとして、雨天の下り坂で50km/hも出すなよ。
スピードってのは出せるだけ出すもんじゃないぞ。コントロールしろ。
事故に遭うまで気付かない、遭ってもすぐ忘れる
俺が高い(と言っても20万しない)ロードを持ってるのをよく冷やかす(100万自転車ってよく言う)最近うちの部署に配属になった人がいる。
今日こんな事を言われた、
彼「○○は自転車でどのくらいの時間かかるんだ?」
俺「40分くらい(実際は30分くらいだが余裕をもって会社には報告してる)ですかねえ・・・」
彼「××(実は俺の自転車仲間)なんて18分で来るんだぞ!いや、20分だったかな・・・」
俺(え?××の通勤距離15kmを20分だとノンストップでave45km/h、信号待ちや加減速加味すると50km/h超え?)
俺「凄いですね・・・20分は速いな・・・いや、滅茶苦茶速いですよ」
彼「そうだろう(ドヤ顔)」
ここで問題です
はよ問題出せよ
明日雨じゃん電車賃もったいねー
都内近郊からの通勤だと、電車と時間変わらないよね
だから、選べばいい
雨、疲れ、色々あるよ
社畜にはならないぞ、15の夜
盗んだバイクで走り出さない15の夜
電車なんか飲み会の時くらいしか乗らんがな
>>686 走る走らんはどっちでもいい
とりあえず、盗んだ俺のバイク返せ!
盗んだバイクを買わされた〜
鍵がない走らない〜
小雨の中、並走している車と同様に赤信号で停まったらバカチャリに後ろからどつかれた。
止まれないようなスピード出すなっての!
自転車の敵は自転車だと再認識した瞬間。
奴らは安全意識もだけど運転技術も全然ないから免許制にして教習受けさせた方がいいよ。
へぇ、そう
原チャリの兄ちゃんに後から「ックソ、邪魔だなコイツ」ってブツブツ言われた事はある
前に出ないなら空けてあげないとかわいそうだよ
赤信号突破はいいんですか?
安全が確認出来れば問題ありません
車道はしってて、車道の信号無視なら信号無視で罰金とられるぞ
赤色灯なんちゃら違反だっけ?
そういう意味での安全の確認もお忘れなく
>自転車の敵は自転車だと
禿如何
少なくとも大概の車は赤信号で止まるが、バカチャリは先行車が止まっているのにも関わらず闇雲に突っ込んで来るからな。
704 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/03(土) 00:50:48.49 ID:mWEruGYS
青は進め、黄色は注意して進め。赤は良かったら進め。
寄り道なんかしてたら置いてかれるよって言ってた。
LBL使ってるよ
街灯が少ない区間もそれなりにあるのでHiモードの明るさが実に頼もしい
>>706 俺も540使ってる、いいよこれ
でもこれの点滅で気づかない車もいるから注意は怠らないようにしなくちゃね
メットの上に付けるトピークのはダサいかもしれない
俺トピーク買ったが超ダサいぞ。
ダサすぎてドロハンのエンドに付けたぜ。
笑われても文句は言えないなこれ・・・
どうせならパトライトみたいな形にw
それか早押しクイズの○×が出るヘルメットみたいな
青信号になると「ピコーン!○」
>>713 後方確認などで頭振ったら、テールランプの用をなさないと思うが
>>711 ヘルメットにつけるからダサいんだよw
フォークに固定すると前照灯と尾灯を兼ねてかなり便利
基本的に夜間走行はしないんだけどコンパクトだから非常用として重宝してる
サブライトのつもりで540買ってみたが最近の猫目は本気っぽいな
夜のCRもこれ一本で十分じゃん
ミラーだけど、高いものをつけてもどうせ壊れるので、おすすめできない。
いろいろ試行錯誤の結果、私がやっているのは、まず短いバーエンドバーを買う。
これに100円ショップなどで買ったミラーから支柱をとって、ミラーだけにして
取り付ける。ミラーの取付にはゴムバンドなど可動性のあるものにした方がよい。
バーエンドバーは下向きにした方が腕がじゃまにならず見やすい。
ミラーの大きさ直径5cmくらいの凸面鏡がベストだが、100均では8cmくらいのしか
ないので、これで我慢してる。(Can doで購入)
上記はスタンドのない自転車の場合の工夫であり、どうしても壁などに立て掛けると、
ミラー付近が壁に接触することが多いためである。
>>720 光量的には十分なんだけど大きすぎるし重すぎるよ
ブッシュ&ミューラーのミラーを2年くらい使ってるけど、壊れないよ。
ブッシュ&ミューラーのミラーを2本くらい買ったけど、3日で壊れたよ。
扱い次第やないか
>>723 バタンと倒しても壊れたり割れたりしない?
駐輪場で隣の自転車に引っ掛けられても折れないなら買おうかな
だから、それを考えて、バーエンドバーなんですよ。
728 :
723:2011/12/03(土) 16:13:19.65 ID:???
>>726 倒したことはないから分からないけど、駐輪場で他の自転車に引っ掛けられたみたいで空を向いてたことはある(笑)
その前はゼファールのSPYミラーを使ってたけど、プラスチックミラーはくすんで見にくくなるから、やっぱりガラスミラーをおすすめするな。
>>728 ブッシュ&ミューラーのミラー(ドロハンのエンドに付けるやつ)って本気で引っぱったら抜けちゃう感じなのかな?
盗まれたらと思うと付けられない・・・
安物の手鏡なんてだれも盗まね〜よ
731 :
723:2011/12/03(土) 23:23:20.53 ID:???
>>729 素手なら簡単ではないと思うけど、アーレンキーがあれば瞬殺かと(笑)
ただ、自転車用のバックミラーなんて盗むヤツいるかね?俺のサイクルスター901/3は2,000円ちょいで買えるんだよ。転売するにはショボいだろう。
金額で窃盗してないと思うんだよな。
サドルバッグ盗まれるのだって、実用性とか金額とかじゃなくて盗むのが目的みたいなもんだろうと思っているんだが…
自転車なんてアーレンキー一本あれば大抵のパーツは盗めちゃうだろ
気にし始めたらきりがないぞ
サイコンのセンサーだけ盗む奴だっている
盗人は氏ね
パーツ盗まれて愚痴る奴は市ね
スペアを用意してない奴が馬鹿
だよな。
話は変わるが俺もあとフレームだけ盗めば一台完成するわ
盗人降臨
お巡りさんこいつです
おさわりまんこいつです
話は変わるが俺もあとフレームだけ盗まれたら一台消失するわ
フレームが盗まれたって聞いたことないけどな
ショップならあり得るな、店頭に惜しげもなく高いの飾っている所あるからw
>>722 大きくないよ、この大きさでなんの邪魔になるんだよ?
重いだと?どんだけ貧脚なんだよ
HL-EL540と、GENTOS(ジェントス) 閃 355
どっちがお勧めでしょうか?
迷ったときは両方買え
夜の闇を照らすために決まってんだろ!
>>744 サイコンを使っているのならEL540。
>>743 持ち歩くのが大きくて重くて邪魔ってことだろw
あのサイズをツーリングで持って行く気にはならん
そんな俺はジェントス閃355愛用
両方とも、通勤用には何の問題もない
540はコスパも最高
おかま?
なんか高く根?
おれはペニバンのペニス部分をカットして代用してる
磯釣り用品に同じようなのあるよ
見た目は完全におむつカバーだけどなw
よくわからんけど
サドルと擦れる代わりにこのおむつカバーと擦れるだけなんじゃない?
縫いつけて使うならまだしも、この程度の固定じゃ動くだろ。つまり擦れる
高いしかっこ悪い。
>>749 はあ?「持ち歩く」って何だよw
手に持って歩くわけないだろw
なんで通勤スレなのにツーリングのシチュエーションになってるんだw
もういいやw
?w
w
w
w
ママチャリサドルに交換すれば擦れなくね?
サドルに座るからこするんだよ
ずっと立ち漕ぎ
誤って座らないように、ブロッコリーでも刺しとけ
Cateyeの540とFenix L2Dはどっちが明るい?
電池のもちとか別で
そろそろライトスレに帰れ
同じくらい
ライトスレでそんな質問したら50レスくらい煽りが来て制御不能になりそうだ
2分毎にUO折って走った方が目立つな
>>758 自転車止めて離れるときにはずして持ち歩くってことだろ。
盗まれても腹の立たない程度の安ライトじゃない限り、公共の駐輪場に置いてる人は持ち歩くだろ。
10キロくらいじゃ運動にもならない感じだが、50〜100キロ乗ると顔が引き締まるわ
772 :
383:2011/12/05(月) 22:35:00.24 ID:???
>>732 盗もうとしたが諦めて、腹いせにこわしてく奴とかいる模様。
ジテツーでスラックスが痛む乗って何も尻だけじゃないよな
内腿もサドルに擦れてすぐ穴がだろうし、
屈伸運動を際限なく繰り返してるようなもんだから膝が抜けるのも早い
家から職場まで30キロ弱なんだけど、同じくらいの距離通勤してる人いる?
あきらかに自転車に乗ってない奴が
ナニほざいてるんだかww
>>774 俺、25キロぐらい
始めて2ヶ月だけど、物足りなくなってきた
都内近郊から、千代田区まで通勤してる
>>774 俺もちょうど30km
東京近郊から新宿まで
いいなあ
会社が遠くて
あくまで本分は仕事だからな
物足りないくらいの距離で調度いいのさ
18キロ
あと3キロ減らしたい。
俺は渋谷まで19km
さぁて今日はどうしようかな…
どうせ寒いから電車なんだろ
おかま?
高校時代は片道16kmを自転車通学していたけど、今は片道2kmだけ。
今考えるとよくもまぁ16kmも通学していたと思う。山を二つ越えていたし。
kmだけでは言えないよ。田舎を10km行くより市街地を5kmの方が大変。
>>786 だな。
ボロクロスで毎日25km通勤してるが、田舎なんで50分でお釣りがくる。
ただ、向かい風の日はかなりキツいw
都市部の強風時はビル風が怖い
以前TVで、自転車通勤の実験をしたの見たけど
15キロ45分くらいが、一番仕事の能率が上がるという結果だった
20キロを超えると仕事の能率が下がる結果だったな
仕事を優先するなら、10〜20キロの範囲にした方が良いぞ
なんでヘタレ基準なん?
寒いけど、みんな冬はむしろ快適なくらいなのかな?
東京都心の通勤は、とても快適です
鼻水さえ出なければ・・・
建設現場で働いてる人や運送屋で一日中走り回ってる人に比べたら
片道1時間通勤の運動量なんてどうってことないだろ
埼玉住みだけど、冬はイイねー
自転車通勤する人も減るしw
>>あくまで本分は仕事だからな
>>仕事を優先するなら
「その前提が間違っている!!」
と仰る人がここには結構いらっしゃる様な…
私も「自転車通勤駄目!」と言われると引き籠りになってしまうかも。
或は、職場に自転車を置いて、昼間乗り回すかな…
脳ミソ筋肉だからだろ
>>789 仕事のために自転車通勤してるんじゃない、自転車通勤のために仕事してるんだよ
自転車で通い始めてからさぼらなくなりました!
通勤で荒川使ってる人いる?
笹目〜戸田あたりは左岸のほうが今はいいかしら。
>>794 郵便屋で一日中走り回った上で自転車通勤してるけど仕事と自転車の疲労は別だな。
片道100kmだけど疲れなんてまったくないね
慣れだよ
>>802 いやあのその・・・
その分働いたほうが・・・
おれなんて片道500kmだけど、なんてことないね、慣れだよ。
>>805 おお、500km通勤してる人が俺以外にいたとは
おれの会社は全員1000km超だよ。
アメリカ横断ウルトラ通勤。
,-,ii|||||||||||||||||ii、‐、
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_/ i|||||||||||||||||||||||||i ヽ_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
゛゛llll||||||||||/ ' i|||||| |||||||||||||||||i ` ヾ|||||||||||llll""
゛lll/ ||||||| |||||||||||||||||| ,llll"" 私の通勤距離は
40,000km...
ツールドツウキン
ジテツー+仕事バリバリ=「さすが出来る男は違うね」
ジテツー+仕事ダメダメ=「あーあいつ変人だからw相手にしない方がいいよ」
お前ら気をつけろよ
長距離ジテツーで仕事に支障をきたしてる奴なんて見たことも聞いたこともないや。
逆に、俺の周りでは単なる交通手段として短距離ジテツーしてる人たちの方が風邪引いたり事故ったりしてる。
本当にお前の周りだけだじゃないかそれは
俺の会社には長距離走破してくるジテツー君が一人いるが、はっきり言ってお荷物君だよ
性格がいいので嫌われてはいないが、「あいつ会社に何しにきてんの」とか露骨な陰口叩く奴もいる
ジテツーしに来てんのよ
小中高の頃は遠くから通って来てるやつの方が皆勤賞取ったりするもんだが、
社会人はまったくそうでもないよな
メタボ社員の僻みがうっとおしい
よう遠距離ジテツー君
会社あってのジテツーだぞ。せいぜいリストラされんように頑張れや
変な話、変な人もいてこその社会。主戦社員が辞めたり引き抜かれたりしてから
輝くかもしれない。
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
ジテツーしてるからお荷物君なのか、元からお荷物がジテツーしてるのか。
そこが問題だな。
良い悪いは別として、何らかの心境の変化とか
そういう時に自転車通勤に踏み切る場合が多いだろうな
仕事に燃えて、それなりに出世のエスカレーターに乗ってる人で
自転車通勤を始めた人は見たこと無いよ
そうですか
俺がジテツウ始めたのは震災がきっかけ
で?って感じだけど多いと思う
エコだしな
>>片道500kmだけど、
この位の距離だと皆さん普通に流してしまわれるんですね。
ゼロが一つ少ないと結構喧しくなったりするのに。
どの辺が閾値なんでしょうね?
>>792 暑いよりいいよ。
会社なんて自転車乗るために勤めてるようなもんだからな。
>>825 よく訊くけどなんで震災がきっかけになるんだろ
俺は震災前からチャリ通だけど震災の時は車道にも帰宅難民があふれて
何十キロも列をなしてたから自転車を押して歩いたよ
とても人にうらやましがられるような感じじゃなかった
震災時電車が止まって出勤できないというのがニュースになったじゃん?
そのため
何かあったときに便利かも=ジテツウのイメージがていちゃくしたのかと
荷物大量に持ってるときは自転車のほうが楽だからな
載せてけれるし
最近寒いから電車通勤だったんだけど、電車のストレス半端ないから、
今日は自転車で来たけど、全然寒くありませんでした!
>>829 うちのとこは震災時ジテツーだから早く帰らせてもらえた。電車の人は安全の為に基本職場待機。帰宅しよう試みた人もまともに電車動いてないから大変だったらしい。
あと、自転車に荷物積載は無理。
自転車に荷物積むといっても、ママチャリの籠に入れるわけじゃないよ
パニアに入れて運ぶんだよ
おれも結構荷物多いからパニア付けてる
>>832 電車って疲れるんだよね。自転車通勤始めてから
電車通勤がいかに疲れるかよくわかったわ。
俺はトピークのMTXバッグを愛用してる
レールにスライドさせるだけで脱着できるし
荷物増えたらパニア広げて入れられるのは便利
リュックはドイター使っても背中ムレムレでダメだったわ
>>814 むしろ長時間労働が長距離ジテツーに影響してしまって、たまにしかジテツーできない。
仕事優先って聞こえは良いけど、精神的に貧しくて悲しくなってくる。
あのパニアは帰りにスーパー寄って買い物できるから便利だよな
見た目小さいけど思ったより入るから白菜大玉とか平気で買える
雨でも自転車通勤だからレインカバーがしっかりしてるのもありがたい
>>832 ジテツー初めてこの方風邪のひとつも惹かなくなったのは、別に体が丈夫になったわけではない
不特定多数の人間と密着せざるを得ないあの満員電車という密閉空間における
感染リスクが半端なく高かっただけ。そう思ってる
インフルエンザにかかる確率は満員電車の方がはるかに高いしね
まぁ手鼻で鼻の中はいつもクリーンだしな
千代田線で通勤してた頃の方が、気力も体力も浪費してたと思う。
たとえ職場が50km先になっても自転車で通いたい。
通えばいいじゃん
50kmか。まさに体力の浪費だと思うが。
往復50キロも無理ぽ。
往復50はいける
片道100kmが限界
しかし、都心は走り辛いなあ。
路駐てんこ盛り。
赤信号にすぐひっかかる。
逆送ママチャリに幅寄せドライバー。
何よりも左折専用レーンがたくさんある。
気疲れするよ。
帰路は遠回りしたりして50kmくらい走っちゃうこともあるけど朝は嫌だなぁ
>>847 体力の浪費とか言ってたらはなからジテツーなんかできんわw
東京は路駐がひどすぎる
モラル皆無
忙しい人が多そうだし、しょうがないでしょ
近頃クラクションもあまり鳴らされなくなったかな。車側も自転車認識してきた感じ。
路駐ひどいね端から全部潰してやりたくなる
皆さん仕事中は自転車どこにおいておくんですか?
ホイールとか簡単に盗まれちゃいそうな気がしますが
ホイールとフレームそれぞれ地球ロック
雨とか紫外線は気にしないの?
片道1000kmが限界だよ。
>>854 そんなひでえ道をこれからは三人乗りママチャリがヨロヨロと走らなければいけないんだよな
絶対にそのうち親子三人トラックに踏み潰されるような悲惨な事故が起きるわ
>>861 紫外線浴びまくると塗装が退色するやつとかあるよ
幅3m以上の歩道は通行可
>>861 タイヤの劣化もあるな
まあタイヤが紫外線でひび割れる前に寿命が来ると思うけど
クラクションはたしかに鳴らされなくなった。
ピスト叩きといい車道走行といいマスコミの影響力ってすごいね。
車道でママチャリを見かけることも多くなったな。
逆走してるけどw
奴らよく逆走なんか出来るな。俺は怖くて出来ん
自転車通勤で幹線道路を日常的に利用してる人って
粉塵と排気ガスをふんだんに摂取してる気がする
まぁ俺がそうなんだが
幹線道路走ってるのはニワカ
上級者は裏道優先
怖いなら怖いって言えよwww
今日の帰りは雨予報か。カッパ着て行こう。東京
ラスト10マイル自転車通勤とか出来る
良い方法はないものか?
レオパレス
スポーツジム契約
モペッド
>>871 気持ちはわかる。
左側通行で後ろから来る見えない自動車に怯えるより
右側通行で対向車が前から来るのが見えるほうが
よける策があるので安心する。
一般車と同じく左側通行だと
万が一、路駐を避ける為などの理由などでちょっと膨らんだ際に
後ろから来た自動車に接触したりする可能性はあるので。
自転車はあるときは車であり、ある時は歩行者であり、ある時は自転車であるようなものだから、歩行者になることもある。
路駐を避けるために膨らんだ際の衝突ならば逆走なんて膨らむまで車からは見えてもいないんだからもっと危険じゃないか?
540って何ルーメン?
自転車で裏道走ってんの?
なんでわざわざ信号なしの交差点のところ走るの?
幹線道路走るのと裏道走るのとで1.5倍くらい到着時間変わるだろ。
片道20キロで信号は50個くらいだが殆ど無視してるので
実質5個くらい
片道10キロにしたい
>>883 とりあえずさっさと轢かれて死んでしまえばいいと思う
信号のない自転車高速道路ができたら
片道50キロはいけると思うが、向かい風はきついだろうな
もしそんなのが出来たらカウル付きリカンベント買う
完全停止しない分、裏道の方が早いんじゃないかな。
出会い頭の事故を避けるためにいちいち徐行しなくちゃならなくてストレスが
溜まるから、オレは数分早めに出て信号停止のある幹線を通るけど。
>>882 片道15キロくらいだけど、直線幹線道路と迂回路地併用だと信号待ち時間考慮すると所要時間は5分くらいしか変わらない。
陸橋渡れないから路地の方がスムーズな場合もある。
裏道走ってる人は終始15km/h位で走ってんの?
幹線道路での通勤者は30km/h越えで巡航できるから、普通は幹線道路のほうが早い。
そもそも信号なし道路なんて歩行者とうんちおばさんのママチャリ怖くてちゃんと確認しないと怖すぎる。
あいつら、来るのが分かったから止まって待ってるのに突っ込んできたりするんだぜw
だよなー感染のほうが早いに決まってる
わざわざ遠回りしてどうするのかとおもったが
自分の場合は会社まで幹線道路一直線だからいえるのか
相模原で自転車に乗った教師がひき逃げされたのは裏道だったよ。
幹線道路走るなら車やトラックに負けない強いボディが欲しいな
幹線道路の時差信号は一定の速度で走っていれば引っかかりにくいように設定されている
>878
テメェか逆走野郎は
市ね
刃物を持った模倣犯がすれ違いざまに切りつけて来るぞ
きおつけなはれや
刃物でなくても
傘とか目に刺されたら死ぬるよ
>>885 デンマークのグリーンウエイブみたいな仕組みが欲しい
幹線道路で行きたい派なんだけど、朝はバスが多くて…
ガラガラならともかく、幹線でも信号待ちからの走り出しで車を先に行かせてるからなかなか巡航とはいかない。
それに大通りの信号は捕まると長いんだこれが。
距離や勤務地によるけど、急がば回れで速度上げなくても難なく着いちゃうルートもあるから。
>>878 まさにその理由で、高校生のころわざわざ右側を走っていました。
ごめんなさい
逆走しているヤツのほとんどは何も考えずに走ってると思うけどね
逆走が多い学校や大学には苦情を入れる。通学の中学生が逆走ってどうなってるの?
スタート地点が道路の右側で目的地も右側にあれば
自然と逆走になるわなあ
意地でも左(はじ側)は譲らないって気持ちで止まったりもしてるんだが
こっちが下りだと止まって待つのも凄く残念な気分になるんで下りの時はかなり譲るようにした
譲ったらダメだろ
逆走が来たらチキンレースの始まりだよ
相手が避けるまで根性で突っ込むのが正しい
目の前で止まったら逆走危ないよって教えて上げればいい
左端で止まって待っとけ
こちらの安全が最優先だ
逆走親父腹立つから車でギリギリまでよけなかったら
「危ないだろ!!」
ってキレられた
「お前がな!!」
って窓開けて言ってやった
俺悪者か??
>>908 自分が正しいからといって感情的に危険な行動をする奴は間違いなく悪くて馬鹿だ。
しかも交通強者である自動車に乗って、だ
>>908 お前は悪者じゃなくてチキン
俺なら間違いなく轢く
俺の生命保険って自転車による賠償も出るんだよね。
その賠償を利用しても、自動車事故のようにランク落ちはないんだよね。
だから、ゴミ自転車で逆走して自動車とぶつかるのを望んでるんだよね。
自転車は新調できるだろうし、相手の自動車の凹みは賠償で支払うしね。
それは生保じゃないだろ損保だろ
生保だよ
だいぶ寒くなってきたな、耳付き帽子買っといてよかった
物損の保障がある生命保険など存在しない
あるというなら商品名あげてみ
>>919 今の時代の話だよw
いいから具体的に商品名あげてみって。面白いわお前
生保と損保の区別くらい社会人の常識として知っとけよ。な?
どこの生命保険が壊れた自転車の保障までしてくれるんだってwそういう保障がある時点でそれは生保じゃねんだよ
生保レディと損保レディどっちがいいかっていう話だな
俺はヤクルトレディがいい
自転車で車道はしってて左折専用レーンに遭遇した場合
左折して横断歩道渡るのが正解?
左折レーンの右、直進のほうを走っちゃだめなんかね?
>>924 左折レーンをまっすぐ進むことになってる
横断歩道はだめだけど、横断歩道よりに走ればいいと思う
左折レーンを走る時は車との位置関係に注意な
車は左折する前の段階で左に寄るから平行しない位置取りを心がけないと巻き込まれる
左折してUターンして左折が正解
>>912 わかってないようだけど(釣りか?)、
過失割合というのが世の中にあって、自転車だからといってめったに0にはならない。
逆走なら尚更。下手すれば自転車のほうが重くなる。
その時発生した車の損害は、「賠償特約」がないと払われない。
自転車は過失割合に応じた金額が出る。
例えば、30万のロード3年落ちで5万とかw
ダイソーで耳付き帽子買ったがカコ悪い
今日は電車でいくべきだった…
まさか雪に見舞われるとは…。
>>929 スーパービバホームの198円ネックウオーマーは、耳まで覆うヘアバンドにもなる優れ物。
>>928 わかってないようだけど、ここが痛いといえば整形外科は全治2週間の診断書を書く。
診断書があれば、人身事故。そうなれば、車は甲になって、行政処分を受ける。そのときに、示談が成立しているかどうかで量刑がかわる。
自動車運転者は、5万円で示談するほうが20万円の罰金をはらうよりナンボも得。
自動車の修理代は保険から支払われるのでこちらの腹は痛まない。
そもそもゴミ自転車の価値はゼロ。ただし、繰り返し使える。
>>931 俺も買ったけど、メットが被りにくくなってしまったので、モンベルの耳当てに戻した
いくら貧乏だからってダイソーで帽子なんか買うなよ。(笑)
雪とか降ってくるとなんかワクワクするよな。
路面滑るから速度は落ちるけど。
>>933 サイクルヘッドバンドってヤツですか?
買おうかなと思ってたんですけど、
使い心地とかどんな感じですか?
ワクワクしたのは20代までだ
ふつうにスーパーでも売ってるよ
レスありがとう、なんですけど・・・
聞きたいのはモンベルの方でした。
>>932 つまり自転車を車でひっかけたら引き返して轢きなおせという事か。
>>932 つまり、払いが悪ければ、示談に応じないよと揺さぶりをかければいいということか?
20万円の罰金になるような違反を示談で済ますって太っ腹だな
基地外を相手すんなよ。
通勤路の1/3位バス通りなんだけど、バスがバス停に停まってるときってのは右からお犬苦の?それとも待つ?
抜かないと永久にバスより前に出ることができないんだが。
抜き返されないなら抜けばいいんじゃない?
>>945 そういうあなたにはバックミラーが必要と思われ
俺は怖くてミラー無しではよう乗れん
さらに後ろから車がバスを追い越そうとしてくるから気をつけて
>>945 3台連なってバス停に停まっていることがあるから気をつけて。
先頭は発進の合図していることが多い。
後続車に右手合図して40km/hでスプリント!
>>945 時と場合によるだろ。判断出来ないやつと、状況考えず抜くのが当然と思ってる馬鹿は自転車乗るな
今朝の通勤で久しぶりに墨汁になったわ。
タオルで拭くのもアレだから外して洗ってやった。
てか、外して洗ったほうが拭くよりいいのな。
次の患者さんどうぞー
電車あったけー
>>932 分かってないよう棚
事故で罰金なんて払わないよ
しかも示談なんて量刑に影響しない
量刑
いけね途中で送信した
量刑は関係ないねぇw
警察にも届けないってことだろ
DQNのワンボックスカーに幅寄せされた挙げ句、路駐のトラックの前に追い越し停車されて
わずかな隙間すらふさがれて妨害された
むかつく
悔しくて仕方がない
事故の場合、違反点数は科されるが何故か罰金は科されない。
>>960 危険運転で警察に通報したか?
通報しない馬鹿が多いとDQNは益々付け上がる。
>>941 中国や発展途上国では日常茶飯事らしいな
自転車に比べると、自動車は概してマナーいいけど、たまに
幅寄せとか車体にものを言わせた無茶な運転あるよね。
わしもたまに運転手捕まえて、しかったるんやけど、
さすがにほとんどドキュソやね。
頭の悪そうな小汚いライトバンのおやじとか、勘違いしてる奥さんとか
多い。
車乗ってるとたまにいるよな、外で何かわめいてる奴。
窓開けねーから聞こえないけどw
聞こえたら顔真っ赤にするクセにw
おまえら譲り合えよ
ただ、まあ車より自転車同士の方が多いな。
悪いことするやつというのは、100%アホやから、
しかっても謝るごとはまずない。
逆切れして、食ってかかってくるのがほとんどや。
だから、そういうときのために武道というものがある。
この種のアホはだいたいケンカ弱い。
>ケンカ弱い。
wwwwwwwwwwww
幼稚杉ワロタ
>>964 通勤路ならやめとけ
どっちも同じような生活サイクルなら二度三度と出くわす可能性が高い
逆恨みされてもっとえぐい幅寄せなんかされたら命が危ない
>>973 自転車にも簡単にドライブレコーダーみたいなの付けれたらな・・・
ぺろんぺろん・・・
自転車で悪い、信号無視とか逆走するとか、歩道でレースするとか、
こいつらは大体教室では中以下カーストやったようなその他大勢タイプが多い。
なぜかそいつらが自転車では一番悪いんやな。
一つは自転車同士では格闘にならない。ぶつかったらどっちも壊れるし、
もし歩道で歩いてて肩ぶつけにいったら、殴られるか投げられるかされる、
自転車だと格闘しにくいので、どちらも避けるしかない。
それでケンカ弱いやつでもおばさんでも強気に突っ込んできたりする。
あと自転車では逃げやすい、信号無視して怒られてもそのまま必死にこいで
逃げたらすむと高をくくってる風情がある。←大きな誤解
あと、悪しき日教組教育のせいで、体罰を受ける、殴られるという発想が
最近の子にはない。不良がいなくなったせいもあると思うけど。
口でしらを切ったら、なんでも済むと思てる。←大きな誤解
どこを縦読みすればいいんですか?
昔は不良とかいっぱいおったから、中以下の連中がいきがったり、
人なめた真似しとったら、すぐに絞められたけど、最近はそういう不良がいなくなった。
警官しかいないから恐い人の人数が少ない。それで中以下のへたれ連中がのさばってる感じやね。
中以下は数が多いからタチが悪いよ。警察がいちいち取り締まるのもなかなか大変。
>>961 人身事故になった場合は罰金って警官言ってたけど。不起訴になるの?
中以下一匹釣れた
また基地外沸いてますね
番長と呼んであげよう
二匹釣れた
気の長い釣り師だこと。
>>990 どっちもカスだがどちらかと言えば自転車の方がおわってんな。
ま、信号無視はあかんやろ
幅寄せされてムカついたからカーボンソールで蹴ったったwww
>>983 人身事故で死亡させたら起訴だね。
軽微なら罰金。
>>956 >示談なんて量刑に影響しない
?
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3738449.html 人身事故の場合、ご質問者が問われる罪状は「自動車運転過失傷害罪」です。
これは基本的には親告罪ではないので、被害者の診断書の提出の有無は問わずに、警察官が事故で怪我人がいたと判断すれば人身事故として処理する必要があります。
例外的に双方が示談して、今回の「自動車運転過失傷害罪」については不問にしたいということを示談書を提出することで、処分を検討するということです。
警察は事故を受理・記録し、判断する機関(検察・公安)に書類を送るのが仕事です。そのために必要な書類の提出を拒めば、当然警察も規則に則った処理しかできませんので、法律の規定に基づき、ご質問者を「自動車運転過失傷害罪」で書類送検することになります。
>>956 >示談なんて量刑に影響しない
>
e.示談と刑事責任
交通事故、あるいはケンカでの傷害事件で逮捕された場合、まず、警察が事件の捜査
をし、その捜査資料を検察庁に送ります。
その捜査資料に基づいて担当検察官が再度事件を検証し、加害者(被疑者)を起訴
するか、不起訴とするか、あるいは起訴猶予とするかを判断します。
ですから、加害者(被疑者)が事件に対して反省し、検察官の判断が出る前に被害者と
示談が成立した場合、事件が重大でなく、検察官が起訴するか不起訴とするか、あるいは
正式起訴とするか略式起訴で済ませるかのボーダーラインにある場合、示談書を事件担当
検察官に提出すべきです、そうすれば検察官は処分の判断に示談書の存在を考慮するで
しょう。
また、起訴されてしまった場合、後で裁判所に示談書を提出することによって、実刑に
なるか執行猶予付きになるかの重要な判断の要素になります。しかし、事件が重大であった
場合、例えば、交通事故で、酒酔い、ひき逃げなどの悪質な状況での死傷事故の場合は、
殆どが実刑です(刑期が短くなることはあるようです)。
http://www7.ocn.ne.jp/~byoudou/jidann.html
こまけぇこたぁいいんだよ
>>962 警察に通報してなんになるんだよ、
蹴飛ばして逃げろ
自転車の権利は強いのだよ。
もっと胸を張って漕ごう。
>>991 自転車道が出来ても注射車両でこうなるのが目に見えてるもんな
この前タクシーけったったら怒って出てきよったw
俺は大人だから素直に誤ったけどな
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。