自転車用として市販されているライトについて語るスレです。
自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び、
ハブダイナモタイプがこのスレの対象です。
リムダイナモ一体ライト、テールライト、ヘルメットマウントライト、
リフレクタ、反射テープ類も含まれます。メーカー、価格などは問いません。
また、当然のことですがライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
明るさ、重量、大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、本体の頑丈さ、
デザイン、価格、ブラケット等の特徴と使い方(夜間走行時間、道の明るさ、
走行速度等)によって最適なライトは様々です。
前スレ
自転車用ライト専用スレ46灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320985408/
配光重視ライト一覧
●【Philips LedBikeLight(LBL)】
明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次【主に海外通販、約10000〜15000円】
●【DOSUN A2 BikeLight】
バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分【国内購入可、約8000〜9000円】
●【ROXIM RX5 Ranger】
上記A2とほぼ同等商品【国内購入可】
●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分【国内購入可、約4000〜5000円】
●【ROXIM RS3 Speed】
コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス【国内購入可、約5000〜6000円】
●【DOSUN S1 delux】
上記RS3とほぼ同等商品【国内購入可】
中華系爆光ライト一覧。公道使用なら幻惑対策推奨。
●製品名[公称光量/採用LED/リフ形状/価格/DX商品番号]
●MJ-808E[1000lm/XM-L/OP/$74.9/SKU.57100]
明るさ、周辺光、ランタイム共にベストバランス。
最近MJ風ライトが増えてきたのでちょい割高。
●偽808E(通称)[1200lm/XM-L/SMO/$44.3/SKU.82510]
MJ風ライトの代表格。SMOリフ採用で跳びとコストパフォーマンスについてはピカイチ。
ヘッデン利用で視線と連動させるとなお良し
●MJ-816[1400lm/SSCP7+XPEx2/OP+Def/$120.8/SKU.36018]
通称ミッキー。ワイドな照射と3連LEDでとても明るい。
SSC-P7は現状では時代遅れか。
●MJ-872[1800lm/XP-Gx4/Def/$134.8/SKU.36018]
照射幅と光量に関して群を抜けているが、跳びがイマイチ。
●TR-D003[1800lm/XM-L+XPEx2/SMO/$80.1/SKU.105489]
通称逆ミッキー。照射は偽808Eに不足しがちな周辺光を強化した感じ。
MJ-816ほどワイド照射ではないけど、必要十分。良く跳びます。
跳び重視 TR-D003>偽808E>MJ-808E/MJ-816>MJ-872
周辺光重視 MJ-872>MJ-816>MJ-808E>TR-D003>偽808E
その他爆光系ライト
●【HOPE R4】
照射角広めで明るさ一様。集光しない分光量の割に暗めに感じて遠距離は苦手。バッテリ容量違いで3モデル有【海外通販、約25000〜30000円】
●【CATEYE スタジアムライト】
まさかのCATEYE製HIDライト、明るさは車やバイクと同じHIDなのでLEDやハロゲン球の追従を許さないほど圧倒的明るさ
照射角は広めで明るさは均一
光はかなり遠くまで飛ぶがバッテリ容量の問題でランタイムは1時間程度【生産終了につき店頭在庫のみ、約15000〜20000円】
テンプレ以上
ほんまかいな
グダグダとくだらんテンプレだな。
乱立さすなボケ
,. ‐'' ̄ "' -、 ,. ‐'' ̄ "'' -、
/ ヽ/ ヽ
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,. ‐'' ̄ "'' 、 ,,. --‐┴─-- 、 / ̄ "'' -、
/ ,.-‐''"´ \ _/ ヽ
l / ヽ l
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ヽ l (_人__ノ ● ヽ / そんな事言われても
,,>-‐| ´´ | / , , ,. ‐'' ̄ "' -、/ ウチ ポン・デ・ライオンやし
/ l ヽ_/ / ゙ヽ
l ` 、 l l
l ,. ‐'' ̄ "' -、 ,. ‐'' ̄ "'' -、 l
l, / ヽ / ヽ, /
ヽ、,, l l l,,,___,,,/
"'''l l l
ヽ /ヽ /
ヽ,___,,,/ ヽ,,___,,,/
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>中華系爆光ライト一覧。公道使用なら幻惑対策推奨。
?眩惑対策推奨
○眩惑対策必須
_,、-―--、,r―-''" ̄``'ー、_
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/ / / ノ \ ヽ
/ / / / ヽ ゙、
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┌┐ |. | __ .l | ヽ
| | ヽ / '┴┴`/ ∠エエニ=- ! ミ
| | \| / / :\ ゞ
| | | ,/ / ヽ : i`ヽ'\lヾヽ、_ヾ`´
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| | ! //// ヘ、_ ノ |
| | ////二二ニ=ュ / | !
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| | //// ヽ / ! | | `ヾ丶ヾ´
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>>1 重複を消費する流れだったのに乱立させるなカス
削除依頼出しとけよ。
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/ヽ,,)ii(,,ノ\
/(○)))(((○)\ こういう時はオナニーするんだお!!オナニー!!
/:::::⌒(__人__)⌒:::::\ オナニーは全てを癒してくれる!!!
| ヽ il´ |r┬-|`li r | オナニーは全てを忘れさせてくれる!!!
\ !l ヾェェイ l! / オナニーは全ての悲しみを
/⌒ヽゝ ノ~⌒ヽ やわらげてくれぇっぇるゥゥゥゥゥ!!!
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| ,Y Y | うおおおおおおぉぉぉぉぉぉああぁぁあああ!!!!
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| .| l ノ ノ
{' `\ / / あっ
,>、 ヽ / /ヽ
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.. / / \ ヽ
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| | : ∴ ol ゴクゴク!!!!
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∧ ∨U o∴ l
/ \ ∨∴ oUl _ノ!
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新スレきたああああああああああああああああああ!!!!
立て乙なんだが・・・
>>3 メーカーサイト、アルファベット順なんだから追加したMoonの位置直せよ・・・
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\( ^o^)/ うわああああああああああああああ!!!!!!!!!!
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( ω⊃〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
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/ \ 〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
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1が不憫すぐるwww
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点滅がダメなのは昭和の時代の規制だよwwwww
白熱で点滅すると明るさ落ちて視野性がおちるからだよwwww
今の時代は発光ダイオードだから点滅しても問題なしwwww
昔の規制に囚われるアナログ人間共wwwww
>>29 まあ、点滅嫌がる人の気持ちは分からんでもないね。
あまり激しい点滅は目に優しくないしね。
でも街中で30km/hとかスピード出すのはもっと危なくてムカつくね。
自転車なんて原付の半分の上限でいいんだよ。
車道を15km/hで走る自転車が埋め尽くす日が来るのか・・・胸が熱くなるな
>>33-35 そちらのスレは既に【削除依頼】が出ているとの事なので、こちらが【本スレ】となります
削除依頼などでてない
>>33-35 しかし、いくら自分の立てたスレを使って欲しいからって、スレをAAで荒らすなよ・・・先にせよ後にせよ結局ココ使うんだから、使う時の事考えろ
荒らされてるってことは、ここが正しい本スレだなw
テンプレもよし。ここでいきます。
先にイっちゃらめぇっ!
点滅がウザイとかテンカンかよ?
15km/hで速いのか?
俺のゆっくりジョギングがその速度なんだが
お前のゆっくりジョギングが速い
普通のゆっくりジョギング(部活中高生クラス)は6kmくらい
男子マラソンの世界トップランナーで20km/h
新テンプレ作った時は、神展開だったのに
1日おきぐらいに書き込み内容乱高下するな
専ブラには"スレの勢い"表示なんてものがあるから
2chのプロwが寄ってくるんだな
∩_∩
/ \ /\
| (゚)=(゚) | 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
| ●_● | < 一回しか言わないからよく聞けよ? >
/ ヽ < >
| 〃 ------ ヾ | YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
\__二__ノ
∩ ∩
| | | |
| |__| |
/ 一 ー\
/ (・) (・) |
| ○ |
\__ ─ __ノ
∩_∩
/ \ /\
| (゚)=(゚) |
| ●_● |
/ ヽ
| 〃 ------ ヾ |
\__二__ノ
神配光でキモくないライト教えてください
糞配光のキモいライトも教えてください
いやまて
マラソンの代表かもしれないだろ?
ゆっくり走ってフルマラソンを3時間切るなんてすげえすげえ
つか3kmくらいしか走らんのだろ
点滅がウザくないって主張してる馬鹿は
今夜から部屋の照明を自慢の爆光点滅ライトに換えて生活してみろよ。
頭の悪い子もいる様だが
今も昔も、さらには未来永劫自然界の事象は全てアナログなんだよ。
デジタル何とかと言っても入り口と出口でA-D、D-A変換が必須だ。
お前ら無能の嫉妬ブリに苦笑
俺のフルのタイムは2時間19分
姑息にもカンボジア代表でオリンピック出ようとしてるどこかの芸人とは違う
つまり点滅も円錐瀑光も出入り禁止な
>>63 デジタル変換した後もアナログ
デジタルなんてのは抽象的な概念
EL540使ってる人、耐水性はどう?弱雨くらいなら1時間耐えれそうな感じ?
あんまり水没報告見ないから試してみようか検討中
>>67 弱雨で1時間走ったことあるけど余裕だったよ
さかさにつけるとやばいらしいけどね
>>68 サンクス
5千円なら水没してもいいかなという気もしてたが、やっぱり耐水性あったほうがいいよね
削除依頼も重複させんでもw
>>67 猫目スレの方でも同じ質問出てるけど同じ人のマルチ?
74 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 19:09:09.22 ID:yPtg36X1
>>73 いや違う
今、自転車板で開いてるのはこのスレだけ。一応ID晒し上げ
DOSUNのS1DXを買ったんだが「熱くなったらライトを消して休ませて下さい」って書いてて吹いたw
S1DXってHighでずっと使ってたら壊れるのか?
使ってる人いたら教えて欲しい
>>67 他スレからの転載だが
>EL540なら、前にOリング、後ろにゴムパッキンがそれぞれあるから
>少しぐらいの雨なら大丈夫。
>少なくともIXON IQみたいに防水性ゼロですぐ壊れるような物では無い。
結構防水はしっかりしてそうだよ
ヒートシンク追加すれ!
>>75 今年の5月くらいから使ってるが、夏の25℃くらいある夜でも漕いでいれば
触れなくなるほど熱くはならなかった。今の時期なら言わずもがな。
よっぽど暑い環境で停車中に1時間も点灯させてなければ大丈夫じゃないかな。
79 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/16(水) 19:19:10.49 ID:yPtg36X1
>>76 サンクス
ちょっとアマゾンでぽちってくる。明日の夜には届くぜwktk
素早いレスサンクス!
>>77 パソコン用の格子状のを付けられないか考えては見たんだが
ヘッド部分平らではないので無理そう…
>>78 なんか次期モデルのS2は光量わざわざ落としてるって聞いたし
わざわざ説明書に注意書きしてるくらいだからヤバいのかと
あせってしまった…
TK40最強
>>75 真夏の、空気の流れない室内ぐらいじゃないと、"熱ッ!"って感じにはならない。
真夏でも外でなら、ほんのり温かくなる程度。
>>80 S2に関してはランタイム改善したかったんじゃないかな。
S1はエネループだとハイモード2時間ちょいしか持たないし。
デザインだけで(Lezyne Super Drive LED Front Light)買ってみた。
届くのたのすみ。
EL540の耐水性について。
一昨日の東京のゲリラ豪雨をかなり土砂降りのなか1時間近く喰らい続けたんだけど
家に帰ってすぐ中あけてみたら、重要な部分には水はまったく入っていなかった。
でもスキマに少しばかり水が浸入しかかっていたので
完全防水というわけにはいかないと思うけど、あれだけの豪雨の中使ってもこれだけなら
通常の防水能力はあると思ってよいと思う。
もちろんさかさまにしたりしないで使って、ね。
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>>83 レポ乙!
まぁなんだ、ドンマイ。
…で、放電用ってどういうこと?
>>90 それも後ろが正しく連動しているか双方向通信はしてなさそうだな。
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>>83 っていうか、二段階右折するのにウィンカーいるのか?
95 :
83:2011/11/16(水) 22:11:39.12 ID:???
お前の女の好みに落胆したw
97 :
83:2011/11/16(水) 22:21:50.13 ID:???
おいやめろ(泣
重複!!
移動するように!!
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>>68 逆さにしても同じ配光になるのか?
だとしたらがっかりの手抜き配光なんだが
軽くブサイクが好きな奴の気持ちはわかるぞ。
重複!!
移動するように!!
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重複!!
移動するように!!
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>>92 ???
そもそも
>>83のは後ろ用のしかないように見えるが?
>>90のは連動って左Onでほんとに後ろも左がOnになるって意味なら連動してる
点滅スピードがまったくいっしょにはなるのを連動って言ってるならならない
>>99 なりまへん
まれに違いのわからんアホウが居るのは確かですが
>>104 重複!!
移動するように!!
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>>107 重複!!
移動するように!!
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>>102 俺もよく知らん。
DOSUN S2でググったら、画像んトコが一番にヒットしただけ。
>>105 猫目もそこまで阿漕じゃなかったてわけか
ここは削除されるので本スレに移動しろ
上等だ
さっさと削除しろ
どう見ても本スレここだがw
重複!!
移動するように!!
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>>114 おまえのレスがちこちで重複してんだよ!
このコピペクズめ!!
理論で相手を打ち負かす事ができなくなった人間はAAとかのコピペ荒らしにはしる。
昔っから荒らしの手段ってのは本当に変わらないなw
頭足りないからこれしかできない
>>110 十分阿漕な気がするが…w
今まで、原価糞安い520や530で、どんだけ荒稼ぎしたんだか…。
重複!!
移動するように!!
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a
sa
ha
ra
syo-
ko-
1
2
3
4
5
6
7
8
9
奄美と酸味の取れた味わい
それっきりid
今なら低金利
しばらく荒らしさんが泣きながら延々と荒らしま〜す
ひとりでがんばれよw
ロード買う前にライト買ったったw
ロード何買おうかなぁ。
ライト何買うたんや
実際いつもならキチガイが無駄な持論のぶつけ合いでスレを消費するわけだが
荒らしを擁護するわけじゃないが
この状況がそれを許さないのは持論厨ざまぁと思わなくも無いw
荒らしはこっちのスレが伸びれば延びるほど本スレ認定されて
重複スレが削除の可能性が高くなるってのがわかってないなw
荒らすべきはこっちじゃなくてあっちだよ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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本当に頭足りないからAA荒らししかできないんだねえwww
荒らしはスルーして何事もないようにレスする
それが大人の態度だ キリッ!
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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>>102 S2はサイクルモードで参考出品されてたやつだな
S1-dxだとS1よりLEDの出力を上げたせいで放熱が間に合わずLED壊す恐れがあるってんで
明るさ少し落としてレンズ設計改良したモデル
海外ではもう売ってるのかもしれんが国内にはまだ入って来てない
>>139 S1-dx は S1 の配光変えただけと前に聞いた気がしたんだが、LED自体明るくなってんのか
しかし、いくら自分の立てたスレを使って欲しいからって、スレをAAで荒らすなよ・・・先にせよ後にせよ結局ココ使うんだから、使う時の事考えろ
>>141 なってるよ
S1が10LUX
S1DXは20LUX
今度のS2は15LUX
因みにS1DXはリフの反射鏡面をS1より少なくして配光を変えているので
レンズ効率の改善では無く、
単純にLED電流を多くしてオーバードライブさせてるだけかと思われる
>>143 ほうほう
旧S1持ちでA2かS1-dx足そうと思ってたがS1-dxの方にするかな
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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テンプレにあるROXIMのRS3が欲しいんだが
尼在庫売り切れたままだな・・・
,【】_世湯女に見もやゆよわほへ*3.さつちたてい
>>144 A2買える予算出るならA2の方がいいと思うよ
>>143 ほう、なるほどなるほど
S2はわざわざ明るさ落としてるのか
S1-dxが出力上げ過ぎて欠陥気味だったのかもな
S2が予定されてるのかー、しかし明るさを落とすのはどうなんだろ
S1dx一刀流の自分としては、最低限の明るさだと思うんだけどな
自分は使用頻度が低い方なんだけど、毎晩使ってるdxのLEDは
(例えばS1初代に比べて)劣化進行が早いのかな?
>>150 あ、今はちっこいヘッドライトも付けてるから一刀流じゃなかったw
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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S1とS1DX両方持ってるが、あんまりDXは改良型って感じはしないんだよなぁ・・・
確かに明るくはなってるが、その分配光が犠牲になって照射幅がせばめられてるし
注意書き添えられてる所見ると、highモードではLEDの寿命短そう
点等のモードも減った
まあ余りモードあっても使わないんだけど、高速点滅は前にパンクで修理の為にやむなく路肩に止まった時
警告灯として重宝してたので、無くなったのは個人的にマイナスだった
ただUSB充電出来るのが売りになってるから、USBでの充電する人には便利でいいのかもね
俺はエネループで専用充電器で2倍速充電しちゃうから必要ないけど
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>143 適当ぶっこかないようにw
どちらも2700mAhのNi-MHを使用しての、100%時の持続時間が三時間なので、
100%時の消費電流量は同じだ。
たしかアカリがメーカーに問い合わせたところ、100%時の総光束量は同じで、
配光を変えただけという返答だった筈。
lux値なんて、配光でいくらでも変えられる。
下手な知ったかは恥をかくぜ?
なんなら、無印・現行のそれぞれのパッケージの裏書きをうpしてやるけど?
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>>156 じゃあそのアカリが問い合わせた返事とやらをうpしろよ
「筈」じゃお前の捏造かも知れん品
>>156 が本当なら、S1-DXの、highモードでは破損の恐れがあるから
点灯を消すかlowにして冷まして下さいって注意書きの説明がつかないな?
レンズで配光変えただけなら、発熱量は変わらないはず
下手な知ったかで大恥をかいたなw
S1DXの方がS1より狭い配光だからLUXに関しては
狭くしてLUX値上げただけってのはあるかもね
(LEDのランクが上がってる可能性もあるが目視では不明)
しかしそうするとS1系は筐体の放熱性能が
間に合ってないミス設計のまま供給されて来た
可能性が俄然高いな
初代のリリース時点では分からなかった問題が
普及するに従って問題点が露呈してきたせいで
DXでは注意書きが付いたのかも
うん、注意書きについてはそうだろうね。
配光を絞り気味に変えてきたって事は、見た目暗いって意見が多くて無視できなかったんだろう。
けど…放熱板を工夫して、最大光量2倍ランタイム半分なんてモードも欲しい。
懐中電灯と違ってプラスチックパーツが多いから仕方ないかもしれんが。
CATEYEのEL540使ってる。自転車のライト探してる時にアマゾンで見た瞬間即決した。
カッコイイ、マジで。そして明るい。スイッチを押すと光り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもカンデラが4000なのにコンパクトだから取り付けも簡単で良い。
CATEYEノライトは暗いと言われれてるけど個人的には明るいと思う。
DOSUNと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ真っ暗なCRとかで無灯火のチャリが飛び出してくると怖いね。よくぶつかりそうになるし。
照射範囲にかんしては多分DOSUNもCATEYEも変わらないでしょ。DOSUN使ったことないから
知らないけど値段がちょっと安いか高いかでそんなに変わったらアホ臭くて
誰もCATEYEなんて買わないでしょ。個人的にはCATEYEでも十分に明るい。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩川サイクリングロードで
通行人に車のヘッドライトと間違われた。
つまりは車のヘッドライトですらCATEYEのEL540には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
>>160-161 lux値とlm値の違いも分からないボンクラが偉そうに…。
>>141の
>LED自体明るくなってんのか
の質問に対し
>
>>141 >なってるよ
>S1が10LUX
>S1DXは20LUX
>今度のS2は15LUX
この時点で、lm値とlux値の違いが分かっていない知ったかだとバレバレw
更に
>因みにS1DXはリフの反射鏡面をS1より少なくして配光を変えているので
>レンズ効率の改善では無く、
>単純にLED電流を多くしてオーバードライブさせてるだけかと思われる
ここいらに居たってはレンズもリフレクターも分かっていないクセに、
その上に邪推を重ねるという暴挙。
更に、自分こそソースを示すべきなのに、逆上してソース出せとかw
あと輸入物のライトの日本語取説には、
"熱くなったらモード下げるか消せ"
って一文は必ず入ってる。
これは、輸入代理店・販売店の責任逃れの為の常套句だよ、おバカさんw
それどころか、本体充電機能の付いてないモデルには
"一流メーカーのアルカリ乾電池だけ使って下さい"
ってまで書いてあるわw
そんな事も知らないクセに、嘘をバラまいて害悪にしかならない知ったかニワカは、
もう二度と来なくていいよ。
また始まったかヤレヤレ
今日の分の薬早くのみなさいね。
海外通販で買ったら2,3000円で買えるよね?
おすすめ教えてください
その価格帯なら海外取り寄せする意味無し
国内モノでは物足りない人が手を出すんだよ
じゃー100ルーメンほどの
10ドルくらいのは?
誰も手を出してない
じゃー手を出してみます
うん
良かったらまた報告して
一番明るい懐中電灯ライトを教えてください
それはここで聞かれても分からない
ゴメンね
糞
臭
糞
臭
糞
臭
糞
臭
糞
臭
糞
臭
糞
臭
糞
臭
135買った
>>165 なんだ 結局
何もうp出来ない卑怯者が、他人の揚げ足とってキャッキャッしてるだけじゃん
滑稽だなw
>>176 LEZYNE SUPER DRIVEか…
分かりきってはいたけど、普通の懐中電灯だね…
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>>176 懐中電灯配光でこの程度の明るさだと
今だと割高な感じがするねえ
バッテリーが汎用なのが唯一ポイント高いが
それこそ普通の懐中電灯ならみんなそうだしな
デザインの好みで買うタイプだねえ
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>>176 電池は18650だな
これって普通に中華懐中電灯買った方がいいような・・・
中華とレイザンなら、レイザン選ぶわw
>>195 だって中華の方が明るいのにお値段1/5だぜ
どっちにしろ配光が悪いけど
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重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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>>176 このバッテリーは18650?それとも17670か?
>>200 写真を見るかぎり18650のプロテクト付きみたいよ
霊山?
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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143 ツール・ド・名無しさん sage 2011/11/17(木) 02:39:26.34 ID:???
>>141 なってるよ
S1が10LUX
S1DXは20LUX
今度のS2は15LUX
因みにS1DXはリフの反射鏡面をS1より少なくして配光を変えているので
レンズ効率の改善では無く、
単純にLED電流を多くしてオーバードライブさせてるだけかと思われる
143 ツール・ド・名無しさん sage 2011/11/17(木) 02:39:26.34 ID:???
>>141 なってるよ
S1が10LUX
S1DXは20LUX
今度のS2は15LUX
因みにS1DXはリフの反射鏡面をS1より少なくして配光を変えているので
レンズ効率の改善では無く、
単純にLED電流を多くしてオーバードライブさせてるだけかと思われる
ママチャリのハブダイナモライトなのですが、ケーブルが切れてしまいました。
真っ暗でもそれなりに走ることの出来る明るさで、
現在国内で買える明るいハブダイナモライトを教えて下さい。
端子のタイプは1端子です
>>208 ホムセン行って、コードぐらい買ってくればいいやん。
本スレ誘導も無理矢理書き込みも双方とも必死だなw
>>209 カインズに行ったけど(主に工具、その他コーナー)見当たらないのです。
何コーナーならありますかね?
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LS950が欲しいのにbike24でいつまでたっても
入荷しない、生産終わったとかじゃ
ないよね
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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>>165 >>なんだ 結局
>>何もうp出来ない卑怯者が、他人の揚げ足とってキャッキャッしてるだけじゃん
アカリの問い合わせ結果とやらはUpされずじまい・・・・
この独りよがりな手口
AAでスレ荒らしてるのも卑怯ちゃんと同一人物かな?
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>215 LS950って明るさや配光的には、あんまり今選ぶメリット無いように思えるが、液晶に魅かれた?
>>215 bike24見てきたけど、欠品にはなってないぞ?
>>220 横からだけど、動画見た感じ電池残量を分単位で表示できるのって結構いいんじゃね?
でも液晶にバックライトついてるようには見えなかったけどその辺どうなんだろ?
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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なんでこんなに執拗にスレコントロールしようとうするんだ?
構わず他の話題を続けようじぇ
DOSUN A2の明るさにヒデキ感激ですわ
前方と手前の間にできる光の隙間どーよ?>A2
>>222 その電池残量ってどのくらい正確なんだろう?
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>224 自分で立てたスレが2回も立て続けに無視されて悔しいんでしょ
>>しかし、いくら自分の立てたスレを使って欲しいからって、スレをAAで荒らすなよ・・・先にせよ後にせよ結局ココ使うんだから、使う時の事考えろ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>226 やっぱり気になるよね>隙間
自分ももうちょっとフラットな配光が好みなので惜しいとおもう
でもこれはこれでアリかなあと思ったりするときもあるので心揺れてるところ
ともかく頼りになる明るさなので助かってる
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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巻き添え規制はごめんだぜ…。
板別やゾーン別どころかSoftbank丸ごと規制する屑規制人が居るからな。
一番の屑は荒らしてるやつ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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143 ツール・ド・名無しさん sage 2011/11/17(木) 02:39:26.34 ID:???
>>141 なってるよ
S1が10LUX
S1DXは20LUX
今度のS2は15LUX
因みにS1DXはリフの反射鏡面をS1より少なくして配光を変えているので
レンズ効率の改善では無く、
単純にLED電流を多くしてオーバードライブさせてるだけかと思われる
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46 ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違いは無いから。 331 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3AAとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えておく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:18:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 ID:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46 ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3AAとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46 ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46 ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
145 kB (1.295 sec.) [ 2ちゃんねる 3億PV/日をさ
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
145 kB (1.295 sec.) [ 2ちゃんねる 3億PV/日をさ
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
145 kB (1.295 sec.) [ 2ちゃんねる 3億PV/日をさ
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マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
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マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
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マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
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マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
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すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
145 kB (1.295 sec.) [ 2ちゃんねる 3億PV/日をさ
早いなぁ
>>218 >>221 見てきたけど欠品になってないね、入荷したみたい
書き込んだ時点では、まだ欠品になってたから、どうなんだろう
と思って。
>>220 走ってるのがほとんど国道とか大きな道路だから、候補がLS950 RX5 A2
とあったけど、DOSUNはM1+ A1と使ってきて、ちょっと別なの使ってみたいと思った
RX5は配光とかよさそうと思ったけど、結局デザインで
LBLも走行時間を考えるとピッタリ位だけど街灯あるしそこまではないかなと。
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
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Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
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すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
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マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
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マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:29:53.41 I
D:??? T7は4AAAだぞ 336 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11
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マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
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Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
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それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
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エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
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名無しさん:2011/11/17
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単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
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Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
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俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
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エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
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名無しさん:2011/11/17
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Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
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>>236 残念ながら忍法帖が入ってないから規制されない。
ちなみに丸ごと規制されるとしたら要請板に突撃した時ぐらいだろう
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
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エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
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名無しさん:2011/11/17
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少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
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エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
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(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
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Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
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>>320 止めての分からないと思う
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名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
前、忍法帖入ってたけど外れたの?
忍者やってたけどアホらしくて辞めた。何回も水遁して規制要請してもスルーだもんアホらし。
>>261 初犯の荒らしに対し、うちの地域ごと半年も全板規制した馬鹿がいてな…。
>>217 >>141でLED自体の明るさは?って聞いてるのにそれにルクスで答えている時点であんた間違ってる。
揚げ足とり以前の問題。ルクスとルーメンの違いは理解してんの?
おまいらルーメンとソーメンの違いを言ってみろ
一週間で1スレ消費かよ速いな
>>267 残念ながら間違ってるのはあんただと思うよ。
>>141-144の一連の流れから質問者の文意を汲み取れてない。
相手には実使用で明るさが違うことがちゃんと伝わってるし
質問の真意はそこだったはず。
細かい揚げ足取りにしか目が行かず、相手の事をまったく考えられてない辺り
独りよがり極まれりって感じなんだけどw
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
横からですまんが
ちょっと手持ちのS1とS1−Dx見てみたが
>>141の言ってる
「S1DXはリフの反射鏡面をS1より少なくして配光を変えている」は正しい
S1はLED周辺部までリフレクタの鏡面があるのに対して
S1-DxはLED周辺は基盤むき出しで鏡面は少し手前までしか無かった
>>273 それだけでは、照射パターン変わったりしない。
リフレクターの曲面を、根本から弄ってある。
275 :
141:2011/11/18(金) 01:37:00.19 ID:???
事の発端を作った者だけど、
一応
>>141を読んでもらえば分かる通りLEDの出力(光束量)の増加あるなしを尋ねたつもり
(曖昧だったとしたらすまん)
認識できるほど旧S1より明るくなってるならS1-dx買おうかなと思ってたもんで
でもどうやら照射範囲を絞り込んで明るくしてるようだね
迷うとこだけど実は旧S1持ってるから、
旧S1を左、S1-dxを右(対向車に対してより漏れる光を抑制するため)の2灯はありかも
>>275 LUX値出されて納得してるじゃねーか!
荒らしの肩もってどうする気?
>>274 そりゃ当たり前だろう
だが、曲面をどれぐらいの湾曲率でどうしたとか見ただけで伝えられるか?
照射パターンの変更に際して、ここが改良されてたと分かりやすく伝えるには
特徴的な部分を伝えれば十分だよ
スレにデータ解析を聞きに来たわけじゃ無いしね
結果的に、あーここが変わったのか、そんで配光がこうなったのねと分かれば
スレの数行のやり取りでは十分だと思うぞ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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端から見たらどっちが荒らしかも分からんレベル
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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>>275 無印よりかは、確実に見易くなってはいると思う。<照射パターン
DXの問題点はそこじゃない。
ぶっちゃけ、あの充電ポートは必要なかった。
どうせ2AAですぐ電池切れになるんだし、蓋外し易いんだから、
バンバン電池交換する方向性のままで良かった。
あれのゴムカバーの所為で、着脱が確実にやり難くなった。
あとモードの最初が点滅で、その点滅間隔がゆっくりでとても使えない。
あんなんなら、弱中強の点灯でよかった。
モードの順番に関しては、個々人の意見があるだろうから、言及しない。
>>276 そこは確かにオヤッ?とは思ったけど、配光に関しては元々信頼してるんで
出力が上がってるってこと確認できただけで満足した
>>281 重複スレを先に使用しましょう。移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>281 なるほど
見やすくなったんなら買いはやはり一応ありだね
ちなみに自分も頻繁な電池交換を想定してるから充電ポートは要らない派だな
>>284 重複スレを先に使用しましょう。移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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神展開w
どっちかっつーと、荒らすのやめて
諦めてこのスレ使うのを認めて見守って、
んでこのスレ埋まった(埋まる前)時に重複に誘導すりゃいいのに。
こんな力技で荒らしたって現状じゃ誰も重複なんか使ってくれるわけねーのにな。
このバカもうちっと頭使えよ
もう完全に精神病んでるレベルだから何言っても通用しない
こんなヤツがその辺ウロウロしてるかと恐ろしいな
保健所は何してんだ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
こういうのって機械で自動化してるわけじゃなくて一々投稿してんの?
だとしたらホントぞっとする
神
展
開
>>287 容量いっぱいにして、それこそ力技でスレ潰しするつもりなんだろ。
釣り板でよく見たパターンだな。
今から次スレの準備しといた方がいいんじゃね?
大声で言ったもん勝ちって思ってる人っているからなぁ
それを掲示板なんかでやるとこんな感じなんだろう
専ブラ使ってるなら黙ってあぼんして放っておくのが精神上ヨロシ
ごめんとっくにあぼーん設定で快適生活だぜ
信じられないくらい大きな声出したったらええねんさんか
みんなで重複スレ埋めちゃえばいいんじゃね?
重複スレを先に使用しましょう。移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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どんだけ埋めたって荒らしたって
またここの後継が立ってそこが使われるだけ
残るのは荒らしてる人間の荒らしログだけ
未だにこんなことしても大丈夫だと思ってるノーテンキなやついるんだなあw
確実に終わるってのに
>>302 ■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■
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>>302 ■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■
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ここまで荒らすなら向こうにも同じの貼って両方とも終わらせてから、もう一回改めて仕切り直しがイイんじゃね?w
あの、質問するならどっち使ったほうがいいかね
>>302 ■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■
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>>306 こっちが本スレなんだからこっちで質問するのが理に適ってるだろ
荒らしに屈してどうするんだよ
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重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
>>270 LED自体は明るくなってなくて、
リフレクタで明るさを変えているって回答してんならともかく何開き直ってんの
間違いは素直にみとめなきゃね
それともほんとにlumenとluxの違いを知らなかったのかなw
だいたい自転車ライトの明るさは配光範囲も重要だからluxだけ言っても意味なし
141本人も照射範囲を絞り込んであるのは迷うところと言ってるじゃん
真っ暗なCRで明るいスポットは地雷。
歩行者が急に現れる。少々暗くても行動範囲に照らすのがイイ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複建てた時さっさと削除依頼ださないからこういう頭が狂ってる奴が湧くんだよ
マジで氏ね低能共
そう言うお前は何で出さなかったの?
水遁乙です
そもそもなぜ重複したんだろ?
45灯目が 11/4
47灯目が 11/16
まとめたほうがいいのかしらん
>>325 45灯目がとっくに立ってたのに丸一日遅れでアホが重複スレ立てた
それをどうしても使わせたくて発狂中
>>326 2chのルール的には、そういう重複スレは再利用するもんだぞ
AA荒らししてる時点で説得力無し
タイトルに誤記があろうが、重複したら先に立ったほうを埋めるのが暗黙のルールだろ。
こっちはその後でいいじゃん。
11/03 23:40 45灯
11/04 23:05 45灯 重複
11/11 13:23 46灯
11/16 02:10 47灯
てゆーわけね。継続するならすぐまとめます
まぁ流れ早いし47埋まったら45を次スレに使うのも検討してみたらどでしょ
テンプレ違ってるならスレタイと共に貼り直して再利用
現在忍法帖入ってないから報告しても規制されないけど
それでもまとめてくれってことなら報告しますが
特別な対策が必要なケースではないでしょ。
規制が必要なのはコピペ荒らしだけ。
332 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 00:57:11.11 ID:7WdHGsL/
ちょっと聞きたいんだが、ハブダイナモ式オートライトっていつ頃から出始めたかわかる人おる?
開発した会社とかも知りたいんやけど誰かわかる人教えろください
うん
AA荒らししてる奴だけアク禁してくれればいいです
336 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 01:10:05.91 ID:7WdHGsL/
>>335 とりあえずわからんで困ってるから知ってる人だけ答えてもらえれば。
338 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 03:28:33.24 ID:WysuIXpa
2000円前後で一番明るいライト教えてください。
ベネフィットのUSBの奴とか明るいよ
LBLが届いたので記念カキコ。
へーLEDがそもそも正面を向いてないんですね。
付属のACアダプターはコンセントの形が合わないので、iPhoneに付いてきた
AC->USBアダプターを使ってみましたが、これだと充電性能はどうでしょう。
しばらく差し込んであるけど充電が進んでいる気配が皆無w
(=フルパワーがなかなか可能にならない)
>>341 せっかくの書き込みがゴミに埋もれるのでそのスレは使いたくありません。
>>338 その予算なら、GENTOS閃の一択かなあ・・・・懐中電灯だけど自転車用のホルダー付いてるモデルもあるよ・・・・だいたい2100円ぐらい
その予算クラスはそもそも配光に期待出来るものじゃないし
少しでも明るさ重視になると思うから
懐中電灯の中から好みにあうものを探した方がいい
ビスタライトは絶滅したのか……………。
>>340 それは試してない。
素直に、C型プラグのアダプタを買って使ってる。
・充電電池を持っているので単三か単四、もしくは専用の充電池で使用する。
・あまり高額ではない
・フル充電状態から6時間は使用できるレベルの明るさを保つことが出来る
・出来る限り明るく
ということで1年ちょい前に閃SG-355Bを買ったのですが、
それ以降何か定番となる商品やこれから出るもので良さそうなものはありますでしょうか。
このライト(懐中電灯?)は路地には強いですが、
比較的速度を出す幹線道路や街灯が少ないところでは少し物足りなく感じます。
あまりライトの顔ぶれが変わっていないのなら2灯というのもありかもしれませんね。
347 :
83:2011/11/19(土) 08:39:00.88 ID:???
6時間の要求はあんまりだ・・・
明るさとランタイムは二律背反なんだよ
いい加減理解してくれ
ほら、誘導基地外出番だ
>>346を適したスレに誘導しろ
もう電池の性能上げてもらうしかないだろw
無茶言うなよw
>>340 もともと付属のACアダプタ(5V、最大1A出力)使っても満充電は7時間かかる。
4AAのNiMHなんて12Wh程度だから急速充電しているなら3時間以下で終わる。
つまり本体の充電回路は急速充電対応してない。
iPhoneのACアダプタがMax何A出力か知らないが、それ以上あっても7時間より短くならない。
フルパワーが可能にならない、って意味がよくわからん。満充電しなくてもフルパワーは可能。
>>347 CATEYEのEL540、DosunのA2
Fullだと6時間は無理だが、明るいところはLow切り替え(A2なら自動モード)
して使えばよいジャマイカ
路地には強いが街灯が少ないところでは物足りない?
>>352 A2の自動モードは日が沈む前とかなら弱になるけど
日が沈んでからだと都内の街灯が多めの道路でもランタイム伸びないので
ほぼ常時最大になってると思う。
>>340 エネループに交換してエネループ用の急速充電器を使うのがもっとも限りなく正解に近い
ネジはロートレットスクリュー(手回しネジ)に交換すべしというのはこのスレで何度も語られてることだし
>>332 ブリジストンの点灯虫かな?
俺が買ったのは17年前ほど前。
普通のママチャリより1万円は高かった。たしか6万円ちょい。
LBLってUSBから給電しながら点灯できるの?
LBLが2Wクラス×2灯なら、5V 1Aくらいだよね。
USB規格をオーバーしてるから、無理か?
出来ない
そもそも、355Bが6時間の要求を満たしてないんじゃね?
これがマスコミの編集による矮小化
176 :七つの海の名無しさん:2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】 ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、(その)国会の中で、」 →★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を →★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地(植民地)であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの(アジアの)国々に希望を与えてきました」 →★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」 →★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」 →★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」 →★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、元資料で↓確認してください
http://news.nicovideo.jp/watch/nw147415 http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=FtxuPyRNszY
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>>356 その当時って非接触発電じゃなかったっけ?
年代まで覚えてないのであやふやだけど、
ブロックダイナモ”じゃない”のは磁石で発電してたってのは覚えてるなぁ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>346-347 この中から好きなの選べ
●【Philips LedBikeLight(LBL)】
明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次【主に海外通販、約10000〜15000円】
●【DOSUN A2 BikeLight】
バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分【国内購入可、約8000〜9000円】
●【ROXIM RX5 Ranger】
上記A2とほぼ同等商品【国内購入可】
●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分【国内購入可、約4000〜5000円】
●【ROXIM RS3 Speed】
コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス【国内購入可、約5000〜6000円】
●【DOSUN S1 delux】
上記RS3とほぼ同等商品【国内購入可】
そのテンプレに、エネループでマックス光量で何時間くらいもつかって書いておくと良いかも
>>366 アマゾンが特定の場所の宣伝になるからって
わざわざ外したんだからエネループもいらんだろ
テンプレ以上の細かいデータは自己責任で調べる方向でいいよ
自分で調べろじゃこのスレの存在意義がないだろ
教えてちゃん乙w
むしろ海外通販とか、初心者が行き詰まるものを
詳しくテンプレ化すべきだよな。
初心者が初心者の行き詰ることをテンプレ化するのは無理
マックス光量といったって各社記載してる単位が違うんだから何の参考にもならんよ
366が計測機器買って調べるんなら別だが
そういうのは電池スレがあるんだからそこで持久力とか聞くべき
エネループは多数派ではあるけど必ずしも皆が使ってる訳でもないし
特定の商品のデータ載せても意味無いよ
エネループは少なくとも国内じゃデファクトスタンダードと言ってもいいだろうし、
比較検討する上での統一の基準になるから意味がないなどというのは妄言も甚だしい
エネループorパナのエボルタが事実上誰にとっても基本じゃん。
参考になると思うよ実測ランタイムってのは。
単三でエネループ以外で使ってる人はなにを使ってるの?
そもそもテンプレに載っているLBLの購入先や方法が明瞭でないのはおかしい
エネループはともかくエボルタは無いわー あんな糞電池
誰も使わんだろ
毎日乗る人が全てではないし、普通にアルカリ使ってる人も居るだろ
その辺もあわせて全部データ化するなら意味あるかもね
>エネループorパナのエボルタが事実上誰にとっても基本じゃん。
wwww
じゃあ俺から
EL540
パナの普通のアルカリ電池 2時間30分
普通のエネループ 4時間20分
で、警告ランプ点灯
>>386 俺もそう思う 単なるエネループマニアの妄言に付き合う必要は無い 電位スレ逝け
まあたいていエネループか、エネループプロあたりだろ全員
特にこのスレで扱われるようなライトは数時間で終わるものが多い。
そのたびにアルカリ乾電池を使う人って極少数だと思うよ。
参考までに
EL540の警告ランプ点灯まで
マクセルボルテージ 2時間55分
エネループ 4時間45分
>>388 エネループ持ってるだけでエネループマニアとかアホか
国内でもっとも手に入れやすいニッケル水素電池といえばエネループだろアホか
LBL
1時間半
エネループ以外を使ってる人手ぇあげてー?
394 :
356:2011/11/19(土) 17:16:17.08 ID:???
>>362 いや、ハブダイナモだったよ。
静かで軽いのに明るいから驚いた。
何年か前に処分しちゃったけど…
>>389 それは毎日乗ってる奴の言い分だな
たまに通勤で使う程度で週に1回とかの人も過去スレ読むと多いし
アルカリ使ってる人も多い
それにEL540選ぶ層なら100均の充電池使ってる人もかなりいるだろ
俺東芝のニッスイ・・・
既に海外通販初心者スレがあるのに、さらにここで詳しくテンプレ化とか・・・
神展開だのと思い込んでる下らんテンプレでまだ足りないのかと・・・
>>391 語彙が貧困な子だな・・・知能が低いのか・・・かわいそうに
ボルケーノ使ってるよ
俺エボルタ・・・
俺のエボルタディスってるやつふざけんな!
俺eneloop以外使ったこと無い
エボルタは無料でもいらない
個人的には実測ランタイム追加賛成
エネループの数字はいい基準で参考になるよ
>>403 ニッスイ充電池についてだけ言えばeneloopが最強なんじゃないかな
近所のスーパーですら売ってる
エボルタはねーな
まあ実測の数字書くのもいいと思うけど
レポが揃わないことには書きようがないな
ユーザーの多そうなEL540とLBLはすぐ見つかるとして他が厳しそう
>>407 おいおい仙台市内のスーパーにはエネループ置いてねーぞ!
>>395 エネループは自己放電が少ないから備蓄用としても最適だし、むしろあまり使わない人向けの製品だろ
一部のアホどもは(充)電池別ランタイムのテンプレでも作る気か?
>>387 >>390 個人的には実測ランタイム追加はいらないな
既に同じエネループで差が出てるじゃねーか!
同一人物が同じ条件下で測定しないと意味無いよ
誤差の範囲だろ
分単位で合わないと嫌なのか?
>>398 反論できないからって今度は人格批判っすか
むしろユーザーが少なく他板やブログでの報告も少ない中華ライトでのランタイムやバッテリー寿命なんかのデータをテンプレ化して欲しい
オレ『次世代』
>>415 うちの540は2度、eneloopで試したけど
ランプつくまで1度目は4時間33分、2度目は4時間45分と同じeneloopでも誤差が出る。こんなもんだよ。
4時間半程度、って書いておくだけで充分。何がそんな嫌なんだかわかんないよ。
ちなみにアルカリはもったいなくてためしてない。
エネループとアルカリと両方のデータを上げればいいんや
>>407 パナのエボルタしか売ってないところのほうが多いよ。
ランタイムあっても害にはならんだろ
載せとけ
「これランタイム何時間?」
「eneloopで○時間くらい」
このやり取り100回くらい見た
アルカリもあったらあったでいいと思う。
けど、アルカリは標準的と言える製品がコレと決めにくいかもね。
いろいろ売ってるから。
>>427 まあ入手性と知名度からパナ・マクセル・100均、の3つもあればいんじゃね?
>>426 テストのためにアルカリゴミにするのってちょっとアカン
LBLをアルカリで試した人、っていうかニッ水充電池以外で試した人いるかい?
>>424 パナのお膝元?
でもSANYOも・・・
eneloopで何時間くらい使えますか?
って質問がよくあるから、テンプレ入り賛成
別にエネループで試さなくても
各メーカーのサイトにランタイムぐらいのってるだろ
それコピペすればいんじゃねーの?
エネで使う人が多いからそういう流れなんだと思ってた
>>435 海外通販の手順聞かれる事も多いから、テンプレに書いてるLBLくらいはガイド載せるべきかもね
大阪もどっちかってーとeneloopの方がよく売ってるよ。
特別弱い地域とかあるんかね。
>>413 充電式電池の中ではマシってだけで、
純粋な備蓄用なら使い捨ての一次電池のほうが向いている。
>>440 北九州だがエネループよりエボルタとかの方が量販店では多いな
エネは売ってない店もある
一昔前までは「エネループ使えますか?」な質問多かったな。
今は「エネループでどれくらいもちますか?」の方が多くなった。
時代の流れを感じる。
イオンにはエボルタはあるけどエネループは置いてないな。
家電売り場まで行けば置いてあるかもしれないが。
>>438 そうだな
LBLぐらいは購入手順仔細に書いてもいいかもしれん
LBL気になるけど購入の敷居が高くて二の足踏んでる人は多そうだし
毎日の自転車用途で、備蓄電池のデータが優先されるべきとは思えんが。
それこそ使えれば良いってレベルだろ。
アルカリではエネループより明らかに短くなる。これで十分。
ランタイム情報はしばらくすればそれなりに集まるだろうし、あると便利だと思うよ。
メジャーどころの猫目とかはユーザー多いだろうし。
個人的には中華爆光ライトの方はユーザーも少ないだろうから
持ってる人の情報はとても貴重。是非頼みたいところ。
エネループ使用で警告灯までの時間だよね? 2つしか試してないが
EL540 4時間丁度
ROXIM RX5 5時間25分
ライトは持ってるけど家でランタイムテストはしたことないし
走ってるときはあんまりちゃんと時間計測してないorz
今度きちんと試してみるよ
エネループでもランタイムにばらつき出るのは当然。
気温次第で、3〜4割くらい変わるのは周知だろう…。
情報溜まったらテンプレにでも足しときますか
溜まらない方に賭けてもいい
>>458 西友にもダイエーにもイオンにも無いよ。
>>429 百均アルカリなんざ、最初から一割ぐらい死んでんじゃん。
これらも出てくるから追加しとけ。
・エナジャイザーでランタイムどのくらい?
・どこで売ってるの?
パナ電池で液漏れを何度も経験してからはアルカリなんて使う気に慣れないわw
主要なライトの最大光量時のランタイム一覧
●【Philips LedBikeLight(LBL)】
エネループ:
エボルタ充電池:
アルカリ:
●【DOSUN A2 BikeLight】
エネループ:
エボルタ充電池:
アルカリ:
●【ROXIM RX5 Ranger】
エネループ:5時間25分〜
エボルタ充電池:
アルカリ:
●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
エネループ:4時間〜4時間45分
エボルタ充電池:
アルカリ:
●【ROXIM RS3 Speed】
エネループ:
エボルタ充電池:
アルカリ:
●【DOSUN S1 delux】
エネループ:
エボルタ充電池:
アルカリ:
パナはスーパーの食品フロアにも置いてあるがサンヨーは見たこと無いね。
>>436 各メーカーで、基準にしてる電池の容量がバラバラなんだが?
そろそろPの社員うざくなってきたな
>463
製品写真も載せろ!
どこで売ってる?
どこが安い?
うぇ。海外かよ!どうやって買うの?
ここらも手取り足取りやってやれ。
>>459 多分家電売り場まで行けばある。
一階の食品・日用品売り場にはまず無い。
冬場は3割以上減を追加で。
>>442 は?何言ってんの?
百均アルカリなんか、使用期限は製造から一年間ぐらいしかないぞ?
大手メーカーのアルカリでも、一次エボ以外は
みんな特に工夫のない普通のアルカリだから、使用期限は五十歩百歩だ。
>>472 だからこそ変なプライドがあるんだろ、きっと
>>473 なんで百均アルカリなんて超安物を持ち出してるんだか
持ってないから知らんのだけど、エネループとエボルタってほぼ同性能なんじゃないの?
両方書かなくてもいいような・・・
エボルタ充電池の項目はなくていいやw
どうせデータが集まらないから自然に消えるでしょ
>>472 エネループ部門は別会社に売却済み。
だからパナ社員は、エネループを目の敵にするんだよ。
>>477 威厳っつうより重複する部門はどこかが(誰かが)切られる運命。
今まではSの各部門が対象になってるが、電池はひょっとするでしょ。
>479
神展開とか書き込む輩が必死になるかもな
非公認とはいえメーカー自身が実測値を出してくれるならありがたい
主要なライトの最大光量時のランタイム一覧
●【Philips LedBikeLight(LBL)】
エネループ: 1時間30分
アルカリ:
●【DOSUN A2 BikeLight】
エネループ:
アルカリ:
●【ROXIM RX5 Ranger】
エネループ:5時間25分〜
アルカリ:
●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
エネループ:4時間〜4時間45分
アルカリ: 2時間30分〜2時間55分
●【ROXIM RS3 Speed】
エネループ:
アルカリ:
●【DOSUN S1 delux】
エネループ:
アルカリ:
>>484 メーカーが出す情報はどうしたって公称になっちゃうんで、難しいよね
非公式ですが、って言い訳ができない
>>485 なんか、スレがにぎやかだけど
結局みんなEL540ばかりで、たまにLBL持ってる人がいるかなっていう実態を浮かび上がらせるかもしれないなw
販売に結び付けたい工作員が多いだけと思うが。
>>473 二次電池には使用推奨期限の表示は無いけれども、
五年後に70%じゃ、一次電池の使用推奨期限の試験には到底満たないよ。
つーかアルカリでの動作時間なんて
銘柄や保存期間で変動するんだから意味無くね?
だいたいエネルプの6割程度でそ?
正直、テンプレにランタイム一文追加は賛成だけど
エネループだけでいいかなって気がする。
>>490 変動すると言ったそばから6割とか君はアホの子か。
>>490 それ言い出したら
エネループでさえ既に45分の開きが出てるんだから表にすること自体意味無い
アルカリが変動と言ってもエネループの誤差?範囲と同じ程度なんだから
比較の意味で表にしておく価値はあるよ
買い物用の自転車にはニッスイじゃなくてアルカリ使ってる
同じような人も多いだろうから
アルカリもテンプレに入れてるのは良いと思うな。
>>473 エネループとて一次電池に比べれば保存特性に劣るから、
サンヨーでも、懐中電灯の使用の可否について「非常時除く」と注記している。
>>484 メーカーの公称値から時間辺りの消費電流を割り出して、
エネルなり充エボなりの容量を割れば、だいたいの点灯時間が分かるよ。
>>371 海外通販の初めてを、なにも自転車ライトでやることもないし、ましてや、このスレで手取り足取りしてやるべきじゃない。
アルカリも、出先でエネループくたばった時のために参考になるから
データあるならあるで嬉しいある
>>481 とっくの昔に、三洋のエネループまわりは、FDKっていう日本の電池メーカーに売却済み。
パナソニックがFDKから供給を受けてエネループとして販売しているだけよ。
>>490 アルカリは、取り出す電流量が大きく、また連続で取り出すと、
容量がどんどん少なくなる。
エナジャイザーのデータで見たが、1000mA/hぐらいで放電させると、
800mAぐらいしかなくなるって実験結果だった筈。
>>502 もしかして、パナ社員がどうのなんて陰謀論をまじめに言ってるわけ?
>>499 お買い物ママチャリには、その都度懐中電灯付けて使ってるな。
ダイナモ壊れちゃってんだよなあ。
マグボーイでも買ってくっかな。
>>504 事実、パナのLi-Ion部門は、SANYOを吸収した後に整理されてる。
役立たずのNi-MH部門も、いつパージされてもおかしくない。
>>504 いや、売却済みなんてとっくに既出ですって言ってるわけ。
>>506 だからパナ社員がこのスレに現れて〜とかいう妄想してんの?
ホントPはうぜー
荒らしが消えたら早速これだもんな
荒らしてたヤツもコイツ等なんじゃないかと思えてくるわ
等w
今度は電池の話になったのか
俺はあきばおーで売ってるばら売り
の充電池使ってるよ
>>513 一時期、緑色のバルクエネルが出回ってたけど、買っときゃよかった…。
俺は100均の充電池ボルケーノってのを使ってるな
100均ローソンでたまに値引きされて80円で売ってるからコスパも良いし
エネループとの容量差もデータ数値ほど気にならない
充電器だけはエネのをそのまま使い続けてるけどね
>>497 自分勝手な奴だな
そういうの言い出すと初心者用の全てが不必要になる
>>379 うち、アルカリの単3電池のまだまだ使える中古が大量に発生する職場に勤めているから、電池は無尽蔵に手に入る。
だから単3電池駆動のライトばかり買っているな。
>>514 何かのギャグかな?・・・わからんかった
急にスレが伸びてると思ったら、電池スレになってんじゃねーか
Philipsから新ライトが登場してる。
NiMHの4AAはLBLと同じだが、
・バッテリーを外部化
・LEDは1個
・High 40lux/Eco 10lux
・ランタイム High 3時間・Eco9時間
2個付けでLBLと同等の明るさ、倍のランタイムが得られる。
外部バッテリーの電池の交換容易度は不明。
>>499 それはお前の考えだ
俺の近所は街灯も少なくて暗いからお買い物チャリでもDOSUNやROXIM必須
でも頻繁に乗るわけじゃないから電池はアルカリで十分だから
アルカリ入れたままだな
よし、ポチろう
>>521 コイツはURLも貼らずに何を得意げになってんだ・・・
>>522 そんな所に無理して住んでる理由がわからん
>>521 外付けバッテリーって時点でスレ的に糞ライト決定
>>526 論破されたからって今度は他人の居住地批判かよw
本当にクズがここには居るな
>>526 ついに関係ない所まで否定し始める馬鹿が湧いたな・・・AA貼って荒らしてる子と同一人物か
>>524、525
URL貼るならメーカーサイトのを貼りたいがまだ無い。
興味あるんなら毒づかずに自分でググレカス。
無いなら黙ってろ。
>>527 スレ的というよりオマエ的にだろ。
電池ボックスだけ保温して低温下での電池の性能劣化を防止できる。
>俺の近所は街灯も少なくて暗いから
スレ的には天国じゃないか!
これがマスコミの編集による矮小化
176 :七つの海の名無しさん:2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】 ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、(その)国会の中で、」 →★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を →★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地(植民地)であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの(アジアの)国々に希望を与えてきました」 →★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」 →★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」 →★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」 →★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、元資料で↓確認してください
http://news.nicovideo.jp/watch/nw147415 http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=FtxuPyRNszY
そんじゃあみなさん、ランタイム実測よろ
でもぶっちゃけLBLすら持ってる人かなり少ないと思う
EL540はアマゾンの売れ行きみてるだけでもかなりいそうだけど
みんな貧乏なんや貧乏が悪いんや
乙でしたノシ
またね
>>534 今充電終わったのでエネルプでS1dx計ってみる
いくら放熱板付いていたり、放熱構造になっているからって
停止状態のまま長時間ライトONすると劣化が早まりそう
539 :
536:2011/11/19(土) 20:24:29.49 ID:???
>>534 日本語おかしい
LBL「すら」じゃなくてLBL「は」だろ
猫目のEL540はもちろんだが
DOSUNのA2やROXIMのRX5は持ってる人多いだろ
LBLが稀なだけ
>>532 何が疑問だよw
どう見ても他人の住んでる場所にケチつけてるだけだろ
本当に疑問に思ってるなら頭おかしいとしか・・・
お前はなんでそこに住んでるんだよ?
>>467 他をすぐディスるオワコンSANYO信者の方が遥かにウザいんですが・・・
あー、俺の住んでる所も便利だわー
仕事場近いし、物価も安いし、治安もいいし
でも街灯は整備されてないから夜は真っ暗だ
>>544 それはよかった
自慢のライトが活躍し放題じゃないか
仕事場からもっと離れるとさらにベストだな
>>543 でもパナソニックって電池にしろ家電にしろロクなもの作ってないよね
宣伝力は凄いなと感心するけどさ・・・・・・・・
>530
テンプレ化が神展開な連中なんだから仕方ない。
>>546 お前が情弱アンチなだけだろw
家電はパナがいいわw
デザインはイマイチだがな。
>>545 ここのスレの人達みたいに凄いライトをたくさん持ってたりはせんがなー
せいぜいS1-DXと、ROXIM RS3と、EL540程度だ
あと買ったけど全然使えなくて廃棄したDOSUN M1+も一応あるか
あ、でも全部アルカリ電池入れてるな
>>548 >>家電はパナがいいわw
情弱を見た!!
>>551 なんだ皮肉だったんか
結局他人の住環境に
ケチつけただけなのね
心根の貧しい奴だなー
底辺の奴ほど他人にケチつけたがるからな・・・
パナソニックっていいか?
普及してるからサポートとかは期待できるかもしれんが、性能や使いやすさって
ぶっちゃけ他のメーカーより数段悪いよね
>>553 ねえ連投くん、ケチじゃないってば
なんでわざわざ無理して不便なところに住んでるんだろう?っていう素朴な疑問だってーの
便利だからだろ
とりあえずBEAK002でいいのかな。
>>549 >買ったけど全然使えなくて廃棄したDOSUN M1+
これ何で?
ダサすぎたとか?
>>557 粘着ケチ付けさんへ
住んでる理由は便利だからだよ
夜暗いのだけが唯一の欠点で他条件は完璧なんでね
>>557 こういう救いようのないバカってこのスレ住人の何%位占めてんだ?
レスでは半分位いってるようだが、バカほど連投するから実は1〜2人位とかかね
横からだが、DOSUN M1+ は配光も悪いし熱で溶けたりボディが脆くて欠けたりする報告も多いし
完成形に近いA1やA2に比べたらダメライトだったからじゃね?
ちょいと質問
A1とA2の差って自動調光だけ?
LED自体も明るくなってるのかな?
S1とS1dxの違いみたいなもん
つまりLEDそのまま、配光やや改良
結局S1DXのLED出力upなんて妄想だったんだなw
LEDのランクは上がってるみたいだから間違いでは無いな
d
値段も安いしA1の方が良さそうだな
>>565 >>566 いちおうメーカーがA1は200lumen、A2は215lumenって言ってるから
LEDのbinを上げたか、電流をupしてると思われ
それとA2は後ろの電池を入れる部分とライトヘッド部分の接続部を改良してるという情報もあり
A1初期型ひどかったらしい、Dosunの人マークが白のが初期型で赤のが改良型だったかと
それにA2は電池入れたまま充電できるのが便利
そもそもA1→A2で配光改良なってるか?
>>534 M1+持ってるが、空気のあまり流れない室内で、Hiで点けっ放しとか恐ろし過ぎるw
>>572 実測しながらかっこいい形に変えちゃえ!
>>570 >>ライトヘッド部分の接続部を改良してるという情報もありA1初期型ひどかったらしい、
いや、A2がA1から改良されてると言うよりは
A1の初期型で材質が脆いロットのものが少数出回ったんよ
だから設計そのものは変化ナシ
問題の脆い材質のA1もすぐ回収になったから、よっぽど閑古鳥な店で買わない限り大丈夫
>>571 むしろ配光はA2になって悪くなったような・・・
>>544 街灯が執拗に整備されてるって事は、実はそれだけ治安が悪いって事の裏返しでもあるからな。
ご町内全員顔見知りみたいなド田舎だと、余所者は常に監視されてて動きにくいから
犯罪も少なく、街灯もあまり必要ない。
>>505 俺もダイナモ壊れて、いまダイソーの105円の自転車用ライトを使用中だが、
ママチャリには前カゴがあるから、ハンドルに取りつけるタイプのライトはダメだわ。
カゴ下に取り付けるアイテムを買うくらいなら、ダイナモ新調したほうが安いし、
なんて思いながらも、ズルズルと105円のライトを使い続けている・・・
>>517 初心者ってのはTPOを、わきまえないことの免罪符には、ならんのですよ。
>>577 MGRHプラスチックコンピューターマウントみたいのを使えばいんじゃね?
>>578 句読点の使い方の変な子だな。
日本人じゃないのか?
>>577 Fフォークのライト台座に付ける、短い横棒ってなんて商品名だったっけ?
ランタイム云々いってるやつは、電池のコンディションを揃えてやってるんだろうな?
充電池ってのは充放電を繰り返すと容量が減っていくからな。
使い古しのエネループでのランタイムと、
新しいエネループでのランタイムを比較しても意味ないからな。
>>587 狭い認識の奴だな
スレの報告が全てかよw
>>572 やめとけ
M1+は確実に熱でボディ溶けるぞ
>>585 俺もそう思うが
45分差が出ても誤差なんだそうだ…
>>583 ニホンジンジャナカタラナニカモンダイカヨ?
>>592 普通に温度でも差は出るよ
気にし過ぎなんだよ
実測してみたぞ。
Dosun R2 最高照度
アルカリ乾電池(単4×3) 0.5時間(カタログ記載値)
エネループ(単4×3) 1時間35分
(実測値、まだ点灯しているが
実用になる明るさとはいえな
いので計測終了)
充電池は買った時期によって、電池にしるし付けてセットで管理するもんだけど
初心者にはわからんよな
>>600 バラバラで管理しないし、
一度セットしたら基本そのままなことが多いだろう。
じゃあオレもD2でやるぞー
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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>>604 電池は、アマゾンの記述が間違い。単4が正解。
重複スレを先に使用しましょう。
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>>594 それでもない。
以前あさひで見た記憶があるんだが、今見ても見付けられなかった。
つか、スポーツ車じゃなくて、ママチャリとかシティサイクルに最初からある、
ライト台座にネジ留めするんだよ。
だから、夜間にライト点けてると、何も変わったように見えない。
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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これが反日マスコミの編集による矮小化
176 :七つの海の名無しさん:2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】 ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、(その)国会の中で、」 →★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を →★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地(植民地)であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの(アジアの)国々に希望を与えてきました」 →★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」 →★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」 →★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」 →★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、 ブ−タン国王陛下の演説 をyoutubeで検索してください
太めのメカガードでも付けとけば?
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
どういうタイプ?
この基地外の種類は
618 :
536:2011/11/19(土) 23:58:45.36 ID:???
通販楽しんでたら計測してるのすっかり忘れてたw
3時間半以上経つけどまだ点いてるなー、背面は赤ランプ点いてる
室内で計ってるからあまり気付かないけど、光は弱くなってる
暗い河川敷に行かないと使い物にならない程度まで落ちてるかどうかは分からない
>>538まだ起きてる?w
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
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移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
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マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
625 :
sage:2011/11/20(日) 00:23:21.26 ID:6hJUTfqy
>>625 フィリップスもようやく自転車用で8000カンデラは過剰性能ということに気付いたか。
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>>625 なぬ?これLBLよりは明るくないけどLBLよりはランタイム長くてLBLと同種の配光で
LBLよりは徳用コンニャクじゃないってことか?
突然買い候補じゃん
>>618の直後、再度見たら赤ランプ消えてた。光はかなり弱くなってるキガス
完全に消えるのはいつだろ・・・
さらに、4時間半経過した現在、明らかに使い物にならない光量だけど消灯はしてない
計測続行すべき?^^;
>>624 GoreのGilet。そんなことより
>>625は60英ポンドてwヤヴァイw
>>629 何かいろいろ勘違いしてる。ごめん
4時間半じゃなくて正確には4時間20分だった
さらには英ポンドじゃなくてユーロだよこんちくしょうw
>>625 あれ?これって、実際の反射鏡は小さくて、周りは全部反射器じゃね?
>>629 7300円位か?安っすー
あのバッテリーパックみたいなものの中にニッ水4本入れるってことかね?
相変わらずデザインは徳用コンニャクか
わ〜〜〜〜〜早く詳細知りたい>新型フィリップス
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ 257 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 21:26:27.27 ID:???
マニヤック 330 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 10:57:39.46
?ID:??? C8=18650を外す理由がわからん。
エネループにこだわってるなら、それ以上の明るさは無いと思ってくれ。
数値上の「わずかな差」はあっても、一目でわかるほどの違い
は無いから。 331 :ツール・ド・
名無しさん:2011/11/17
(木) 11:03:13.22 ID:??? テンプレに入れるべきだろうね
単3はもう頭打ちだって 332 :ツール・ド・名無しさん:2011/1
1/17(木) 11:13:21.39 ID:??? 3A
Aとか4AAとかだったら明るさ的にはまだいける
少々大きく重くなるのが難点だが 333 :ツール・ド・名無し
さん:2011/11/17(木) 11:14:46.92 ID:???
>>320 止めての分からないと思う
それに18650単体運用は危険だから積極
的に人に勧めるのはやりたくないんだよ
分かってクレよ
俺も閃305から乗り換えた口だから分かると付け加えて
おく 334 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 11:1
8:16.31 ID:??? LED LENSER T7
すでに4AAで明るさに不満って書いてるジャン。 335
俺の勘違いかも知れないが、ROXIM RX5って55Luxもあって5時間も保つの?
DosunA2が30Luxで4時間な訳だが、同じ電池使ってるのになんでこんな差が出るの?
なんか計算おかしくね?
640 :
536:2011/11/20(日) 01:02:00.75 ID:???
4時間33分で完全消灯しますた
だけど、最後の1時間(赤ランプが消えた後)は消灯じゃないというだけで
光量落としながら時間稼ぎしてるだけって感じ
最後の1時間は、前照灯というより認識灯というキガス
>>637 おかしくない。
ルクス値は配光によって変わるから、
ピンポイントに集中させれば少ない光束でもルクス値・カンデラ値は大きくるし、
散光させれば光束が多くともルクス値・カンデラ値は小さくなる。
60W白熱電球は810ルーメンもあるが、
裸電球のまま光らせても64カンデラ強(0.64ルクス@10m)に過ぎない。
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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LBL買ったやつ涙目になるんだろうか
価格帯的にはA2がターゲットだな
>>637 配光の違い
RX5の配光は正直言ってあまり宜しくない
スポット気味だし、中間照射もムラがあったり変なパターンで照射されてる
照射範囲が狭いから見かけ上の照度も上がる
スペック詐欺とは言わないけど、スペック番長くらいの称号はあげていい
ここら辺はまだ素直で綺麗な配光のA2の方が自転車用としては一日の長があるって感じ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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重複スレを先に使用しましょう。
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>>640 無印S1のバッテリーインジケーターあてにならず、
尚且つ60%からぶつ切れになって電池切れの予測がし難かった事から、
バッテリーインジケーターランプの信用性の向上と、一定光量維持した後、
だら下がりにして、冗長性を確保してると思われる。
無印S1と同じなのはガワだけという感じ。
>>644 小さくて、配光が素晴らしくて、安い、さらにエネルプもいけそう
S1ユーザの私も興味津々
つかIYHしそうw
>>649 そっか、無印で不満があった点を改善してるわけなんだね
>>625 バッテリー部は外なのか?
そうだとしたら俺的にはアウトだな
654 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:27:08.85 ID:kwgQUEdK
ノグのフロントライトの電池切れ合図が赤く点滅っておかしくね。
>>649 恐らく一次電池、アルカリを使用するという前提を捨てたんだろうな
日本は販売上の問題で充電池が付いてこないけど、海外だとDosun純正の充電池が付いてくる
つまりは純正の充電池を使うと言う前提で回路を組んだのだろう
無印はアルカリとニッ水という放電特性がまるで違う電池を相手にインジケータの
表示をやらなきゃいけなかったせいで、滅茶苦茶だったのではないかと想像する
>>652 配光ウンコだなぁ
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>625 配光はフィリップスってことで信頼していいんだな?
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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LBL新作は540よりどんぐらい明るいのかなー
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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>>660 明るさだけなら負けるかもね
配光勝負だぬ
,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| オエーー!!!!
/ (゜)/ / /
/ ト、.,../ ,ー-、
=彳 \\‘゚。、` ヽ。、o
/ \\゚。、。、o
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/ │ `ヽU ∴l
│ │ U :l
_ U ∴ ol
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| | U o∴。l
| | : ∴ ol ゴクゴク!!!!
| ∨∴ U∴U
∧ ∨U o∴ l
/ \ ∨∴ oUl _ノ!
| (゚ ) Y ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_ ノ
|  ̄ ̄ ̄| ̄
》 }
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│ │
>>652 RX5の配光A2より良いな
周辺がA2より広く明るいのは特定の道走る夜トレには向いてるな
,, -―-、
/ ヽ
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/ (゜)/ / /
/ ト、.,../ ,ー-、
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>>664 このAA、随分前からあるけど、海鳥は割と普通にやってるよな…w
哺乳類でも、犬科の奴らも普通にやってるなw
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ヽ l (_人__ノ ● ヽ / そんな事言われても
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/ l ヽ_/ / ゙ヽ
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l, / ヽ / ヽ, /
ヽ、,, l l l,,,___,,,/
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ヽ /ヽ /
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670 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 03:15:40.12 ID:kwgQUEdK
>>658 分かりやすいが夜赤点灯で結構走っちゃったよ。
素人かと思われる。
前方に赤点滅したら道交法に引っかかるんじゃ
673 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 04:07:51.19 ID:kwgQUEdK
>>672 B002の方。
なんか走っててあれ赤かったかなと思いながらも
結構走っててこれやばいよなと思い消して
ハブダイナモライトが元々付いてるからそっちだけ点けて走った。
フロント用で赤くなっちゃ駄目だよな。
>>665 確かにRX5の配光いいな
A2はムラがありすぎて嫌なんだ
>>609 ライトの台座じゃなくてVブレーキにつけるタイプじゃないの?
>>640 完全に電池を搾り取るタイプじゃなくなったのか。
S1dxは配光も狭くなったしモードも減ったし
やっぱり旧S1の方が総合性能的には良さそうだね。
>>660 バッテリーが外付けってのがマイナスだなー せっかくのバッテリーライトの手軽さとコンパクトさが消えてしまった・・・
ようやくDosunS1-DXのランタイムテスト終わった・・・。
新品エネループで完全消灯まで3時間50分
まだかすかに点灯してるけど、もうポジションランプとしてすら役に立たなそうな明るさなので
計測はここまでって事に・・・。
寝る。
>>674 分かる
DOSUN A2はあの独特の隙間が不安になるんだよなー
全体に明かりも薄く広くって感じで懐中電灯と同じような感じだし
もちろんカットオフはされてるからその辺は違うんだけど
実際に土手とか走ると意外に暗くてカタログ通りの光量は無い気がする
A2はS1dxの完成度に比べるとクソライトだからな
>>678 おー! これです
問題はこれがどこで入手出来るかなんですよ
>>644 LBLに慣れてくるとあれでもちょっと暗いと感じるようになる(2.5〜3倍の明るさが欲しい)から
別に涙目でもなんでもないよ
今回のは低価格で良配光とそれなりのランタイムを兼ね備えてるからちょっと羨ましいけど、
それよりはLi-ionバッテリで1000ルーメンクラスのを出して欲しい。価格は問わない。
>>685 XM-L+3Aドライバ+放熱板にMODしたら最強じゃね?
外部バッテリだから流用楽だし
>>679乙
主要なライトの最大光量時のランタイム一覧
●【Philips LedBikeLight(LBL)】
エネループ: 1時間30分
アルカリ:
●【DOSUN A2 BikeLight】
エネループ:
アルカリ:
●【ROXIM RX5 Ranger】
エネループ:5時間25分〜
アルカリ:
●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
エネループ:4時間〜4時間45分 (電池残量警告灯点灯)
アルカリ: 2時間30分〜2時間55分 (電池残量警告灯点灯)
●【ROXIM RS3 Speed】
エネループ:
アルカリ:
●【DOSUN S1 delux】
エネループ: 3時間50分(完全消灯)
アルカリ:
>>644 確かにLBLって配光はすごくいいけど絶対的な明るさにパンチがないというかw
特に高輝度LEDライトがゴロゴロしている昨今。
まあライトってのはいくら明るくても慣れてしまうという説もあるがw
>>686 それってLBLの筐体に対してできそうな改造なんですか?
DosunA2は過去スレの報告でエネループ強光3時間20分くらいだったっけか
>>673 いや、どっちも末尾002なんだが…?
上か下かで頼むわ。
693 :
真609:2011/11/20(日) 10:11:44.62 ID:???
わー神展開だねー
LBLが300ルーメン位だっけ?
新型はその半分、150ルーメン位になんのかね?
もしそうだとしたらちと減らしすぎだよね
>>696 本家も、LEDツインドライブなんだから、300lmぽっちってこたあ無い。
A1とかA2とかの、他社製シングルLEDの物でも、180とか200を超えてるんだから、
単純にその倍以上は出てる。
点灯時間も、同じバッテリー仕様の他社製品の半分以下なので、
だいたいそんぐらいで間違いない。
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649 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:14:47.03 ID:???
>>640 無印S1のバッテリーインジケーターあてにならず、
尚且つ60%からぶつ切れになって電池切れの予測がし難かった事から、
バッテリーインジケーターランプの信用性の向上と、一定光量維持した後、
だら下がりにして、冗長性を確保してると思われる。
無印S1と同じなのはガワだけという感じ。
650 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:16:21.81 ID:???
>>644 小さくて、配光が素晴らしくて、安い、さらにエネルプもいけそう
S1ユーザの私も興味津々
つかIYHしそうw
651 :ツール・ド・名無しさん:2011/
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649 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:14:47.03 ID:???
>>640 無印S1のバッテリーインジケーターあてにならず、
尚且つ60%からぶつ切れになって電池切れの予測がし難かった事から、
バッテリーインジケーターランプの信用性の向上と、一定光量維持した後、
だら下がりにして、冗長性を確保してると思われる。
無印S1と同じなのはガワだけという感じ。
650 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:16:21.81 ID:???
>>644 小さくて、配光が素晴らしくて、安い、さらにエネルプもいけそう
S1ユーザの私も興味津々
つかIYHしそうw
651 :ツール・ド・名無しさん:2011/
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649 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:14:47.03 ID:???
>>640 無印S1のバッテリーインジケーターあてにならず、
尚且つ60%からぶつ切れになって電池切れの予測がし難かった事から、
バッテリーインジケーターランプの信用性の向上と、一定光量維持した後、
だら下がりにして、冗長性を確保してると思われる。
無印S1と同じなのはガワだけという感じ。
650 :ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 01:16:21.81 ID:???
>>644 小さくて、配光が素晴らしくて、安い、さらにエネルプもいけそう
S1ユーザの私も興味津々
つかIYHしそうw
651 :ツール・ド・名無しさん:2011/
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やればやるほど、自分の首を絞める
LBL新作、
照度落としてるのに、バッテリー別体式って。
バッテリー別体式にするなら、LED三発とかつんでリチウムイオンにしてくれれば良かったのに。
そんなのが出れば決定版になるのにな
俺の場合はまぁA2位の明るさ、ランタイム、大きさでok
だが、配光はLBLクォリティ欲しい
LBLの新作は、やっぱりあのうすらデカイ徳用コンニャクはヨーロッパ人も
流石にどうかと思ったんだろう
バッテリー別体って考えるとたいして小さくはないな
むしろデカイんじゃね?
バッテリー別体式にして、尚且つバッテリー交換のコストを下げたいんだったら、
Ni-MHで4Cにして、縦4にすりゃよかったのに。
そしたら、トップチューブに固定すれば目立たなくなるのに…。
バッテリー別体式にしても横4て、何の罰ゲームだよw
,.r.:::;;;;:ュ、
fイ´__ __ヾ
{:六;;;;:ハ:;;;:カ
(_ ' _^_ヽリ なんだ AKBって整形した反日朝鮮人だったのかァ
,人 l⌒l、 ブームの捏造手法が寒流と同じだけはあるな
/ \,ゝヽr' \
/ |:| ヽ
l l /´堰@ l !
|___l ノ ,イ !__,}
_,、-―--、,r―-''" ̄``'ー、_
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>>685 >LBLに慣れてくるとあれでもちょっと暗いと感じるようになる(2.5〜3倍の明るさが欲しい)から
それは危険な兆候です。
努めてライトの照射範囲外に視線を配るようにしましょう。
_,、-―--、,r―-''" ̄``'ー、_
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>>645 RX5は、配光がまだら気味であることはたしかだが、範囲は広いぞ
Dosunの配光も妙に明るいスポットがあったりと今ひとつと思う
>>660 >>662 540が4000カンデラ、Saferdie40が40luxなので同じぐらいでしょう
4000カンデラ=40lux@10m
540が1.2Vx2200mAx4で5時間に対し、Saferide40は1.2Vx2400mAx4で3時間だから
LED単体性能差(XP-G vs Rebel)を考えてもルーメン値もやや上で、その分を
配光範囲を広げるところに使っていると思われ
>>688 パンチって
妙に明るいスポットで遠くを照らしたり、上の方も照らすようなライトのことを言ってるのか?
懐中電灯スレに行きなされ
>>697 A1やA2が200とか言ってるのはそのLEDの実力値でしょう。
つまりLEDでの値、しかも理論値の可能性もあり。
LBLはメーカーが270ルーメンって言ってるのだから間違いはない。
(今は220ルーメン表記に変わっているが、測定方向が変わったとの情報あり。
海外には実際に測った人も居て、270、291という結果だったとのこと。
同じLED表記にしたら350とかになるだろうね。
>>712 その可能性が濃厚です。
>>696 LBLはLED2個で2時間つまり1個なら4時間
SaferideはLED1個で3時間
電流は30%ほどアップしているということになるので、半分ということはないでしょう
720補足
LBLは連続使用では1.5時間くらいで切れるがそれはタイマーのせいで、実際のランタイムは2時間
>>719 >海外には実際に測った人も居て、270、291という結果だったとのこと。
というか、その人がどうやって測ったのかが非常に気になる。
ルクスと違ってルーメンはそう簡単には計測できないだろうに。
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>>722 ネコメサイトカキコの受け売りだけど積分球測定器で測ったとあったよ
海外マニアは本格的だな
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>724 そんなもん使ってまでルーメンを測るよりも、
配光の分布図でも作ってくれたほうがよほど有用なのに。
>>727 写真じゃよくわからんよ。
ルーメンの数値なんか厳密に測るよりは、
それぞれの角度でのルクス(カンデラでもいいけど)を厳密に測ってくれたほうがいいでしょ。
>>726 マニアってのはそんなもん。
有用かどうかよりも細かい部分に拘る傾向が強い。
お高い積分球測定器なんて買ってるからにはそれを使い倒したいだろうし。
>>730 素人に細かいルーメン測定なんかまるで意味ない罠w
>>730 複数の商品間の比較なら
>>729のほうが役に立つよ。
写真は同じ場所・条件で撮影しないと比較できないし。
いずれにしろ、
>>726は写真か配光分布かじゃなくて「ルーメン測定よりは」って話だから。
>>732 バカなの?
写真って言ってるのに何でルーメン測定と比較するの?
>>730 俺は配光表のほうがありがたいよ。
どの程度の距離や範囲を照らせるかが客観的にわかるし、最適な光軸調整も割り出せる。
写真だと遠距離の照度がわかりづらい、どういう光軸調整で撮影したかもわかりづらい。
>>734 どうせ細かく測定するならって話だろ?
写真を持ち出すほうがどうかしてる。
写真は写真、測定は測定。
>>738 カンデラからルクスへの換算はこのスレでは常識的知識
>>626 そんなことはないだろ。速く走る人にもそのレベルの明るさが必要だし、そうでなくても
自前の照明の明るい方が自動車ライトで照らされた直後や街灯、自販機の灯りなどがあり
明るいところを通過直後でも目が順応しやすい。
>>741 またその話題を蒸し返すのか。
お前散々論破されただろ。
>>741 おおむね4ルクス程度で照らせば、
明所視の範疇(錐体優勢)だから、暗順応の問題は起こりにくい。
それ以上はランタイムとの兼ね合い。
喧嘩すんなよ
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>748 自分基準ですべてを語るなって
自分が暗いライトで十分と思ってるからって、明るいライトを否定したり
他人に暗いライトを強制する必要はない
だれかキミに明るいライト使え!って命令でもしたか?
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
750 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:59:07.35 ID:???
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/
745 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:51:16.06 ID:???
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
750 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:59:07.35 ID:???
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/
>>751 君はなにを勘違いしているんだね?
「過剰性能だ」って言ったとして、だからといって使うななどとは誰も強制していない。
>>749 Dosunの画像は前に見たときはS1、M1+、D1で線や色分けの基準がばらばらなので全く比較の参考にならなかったよ。
>>755 もっと大きい画像で色分けの数値がわかれば比較の参考になる。
ただ、それをしないのは比較されたくないんだろ。
>>755 DOSUNのは画像が小さすぎってだけ。
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/
>>755 だからこそきちんと測定すれば役に立つって話じゃないの?
写真を持ち出して素人には〜とか言い出すのはおかしいよね。
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/
>>757 もちろん小さすぎで見づらいのも問題だけど、
>>755の言ってるように
色分けの数値基準がライトによって異なってる方が問題
同じDosunライト同士でもまったく比較できない
ま、厳密なルーメン測定なんてマニアの自己満足だろ。
自己満足に四の五の言っても仕方ない。
>>761 だから、比較して欲しくないがためにわざわざそうしてるんでしょ。
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/
>>761 それぞれの色分けの数値基準がわかれば、そこから十分比較可能。
ある程度の誤差はあるが、そこまで厳密に比較する意味は無い(どうせ目ではわからん)。
>>759 おれはとーしろなんで写真の方がわかりやすいな
だからDosunもHPに写真のせてるんじゃないのかな
前はなかったよ
>>751 逆だろ
自分基準ですべてを語るなよ
自分のが明るいライトで自慢したいからって、少し暗めのライトを否定したり
他人にやたら明るいライトを強制する必要はない
だれかキミにもう少し暗いライト使え!って命令でもしたか?
単に自分の明るいライト自慢したいだけのスネオ君はスレに来なくていいよ
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>751 逆だろ
自分基準ですべてを語るなよ
自分のが明るいライトで自慢したいからって、少し暗めのライトを否定したり
他人にやたら明るいライトを強制する必要はない
だれかキミにもう少し暗いライト使え!って命令でもしたか?
単に自分の明るいライト自慢したいだけのスネオ君はスレに来なくていいよ
>>763 自分ちのライト同士をなぜ比較してほしくないんだ?
オレはまったく理解できないがキミわかる?
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>751 逆だろ
自分基準ですべてを語るなよ
自分のが明るいライトで自慢したいからって、少し暗めのライトを否定したり
他人にやたら明るいライトを強制する必要はない
だれかキミにもう少し暗いライト使え!って命令でもしたか?
単に自分の明るいライト自慢したいだけのスネオ君はスレに来なくていいよ
荒らしもそうだけど、貴重な日曜日を2chで過ごす暇人しかいないのか?
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>751 逆だろ
自分基準ですべてを語るなよ
自分のが明るいライトで自慢したいからって、少し暗めのライトを否定したり
他人にやたら明るいライトを強制する必要はない
だれかキミにもう少し暗いライト使え!って命令でもしたか?
単に自分の明るいライト自慢したいだけのスネオ君はスレに来なくていいよ
>>769 理由は知りません。
しかし、自社で計測しておいて基準を統一しない上に画像は異様に小さい。
細かい比較はしてほしくないと考えるよりほかに動機が見当たりません。
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>751 逆だろ
自分基準ですべてを語るなよ
自分のが明るいライトで自慢したいからって、少し暗めのライトを否定したり
他人にやたら明るいライトを強制する必要はない
だれかキミにもう少し暗いライト使え!って命令でもしたか?
単に自分の明るいライト自慢したいだけのスネオ君はスレに来なくていいよ
>>769 理由は知りません。
しかし、自社で計測しておいて基準を統一しない上に画像は異様に小さい。
細かい比較はしてほしくないと考えるよりほかに動機が見当たりません。
774 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 17:15:29.33 ID:???
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>751 逆だろ
自分基準ですべてを語るなよ
>>769 理由は知りません。
しかし、自社で計測しておいて基準を統一しない上に画像は異様に小さい。
細かい比較はしてほしくないと考えるよりほかに動機が見当たりません。
774 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 17:15:29.33 ID:???
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>767 論破されたからって逆キレ乙
涙ふけよ
神展開
〇〇な子
>>771 ここで昼間っから不毛な争いしてるのは
365日24時間パソコンしている人ですから
まともな社会人と一緒にしないでください
>>781 お前がそうやってレッテル貼りすること自体が不毛な争いだということに気付け。
争うなよ
>>766 素人が大まかに比較するときは写真がわかりやすい。
ある程度の知識のある人間が詳しく比較するときは配光分布表がわかりやすい。
ルーメン?なにそれおいしいの?
おまえらおちけつ
ここで挙げられているようなライトってみんな暗いのばっかりじゃねーか。
こんなもの真暗闇じゃつかいものになれねーし、歩くような速度で走るなら話は別だが。
明るさは正義だって何度言ったらわかるのやら。街灯バンバン照ってるようなとこしかはしってねーだろ。
暗いところを走る方が偉い(キリッ)
猛烈に明るいライトが必要なほどスピードを出すのが悪い。
明るいライトを装備した場合、
対向車や歩行者がいたらライトを下向きにする義務が生じる。
街中なんかでは、そういう操作が煩雑だから、
猛烈に明るいライトは、使い勝手が悪いんだよね。
790 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 17:54:28.09 ID:j2fSo1wT
インプレッションの基準を作ればいいのじゃね?
例えばDm感覚で缶を置く、地上からのハンドル位置及びライトの高さ、それにライトの照射角度とかね。
こっちがスピード出さなくても逆走君や並列で突っ込んでくる馬鹿が居るからな
ロードの奴はお年寄りや子供の横をすり抜けて行く時にもスピード落とさず
猛スピードで走り抜けてく馬鹿が多いね
>>792 老人だとか子供だとかに関わらずスピード落とせ。
お前も馬鹿だ。
>>769 理由は知りません。
しかし、自社で計測しておいて基準を統一しない上に画像は異様に小さい。
細かい比較はしてほしくないと考えるよりほかに動機が見当たりません。
774 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 17:15:29.33 ID:???
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
779 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 17:17:40.17 ID:???
>>777 涙拭けよ
>>789 都市部でママチャにMJだけど使い勝手いいぞよ。
まぁ下向きでノロノロ運転だが。
ハブダイナモのライトは昼間点灯用だな。
夜じゃMJのパワーの前にかき消されとる。
>>769 理由は知りません。
しかし、自社で計測しておいて基準を統一しない上に画像は異様に小さい。
細かい比較はしてほしくないと考えるよりほかに動機が見当たりません。
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>789 都市部でママチャにMJだけど使い勝手いいぞよ。
まぁ下向きでノロノロ運転だが。
ハブダイナモのライトは昼間点灯用だな。
夜じゃMJのパワーの前にかき消されとる。
>>769 理由は知りません。
しかし、自社で計測しておいて基準を統一しない上に画像は異様に小さい。
細かい比較はしてほしくないと考えるよりほかに動機が見当たりません。
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>789 都市部でママチャにMJだけど使い勝手いいぞよ。
まぁ下向きでノロノロ運転だが。
>>793 無駄な揚げ足取り乙
>>猛烈に明るいライトが必要なほどスピードを出すのが悪い。
>>789 正解
>>789 いくら明るいライトでも自動車のロービームと同じ配光になっているならそんな必要なしだろ
というか流れ的にPhilipsのライトの話をしてたんだからその前提だろうに
>>791 あと路地からいきなり飛び出すバカも居るな
>>802 ___
,;f ヽ
i: i
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| ^ ^ ) ////゙l゙l;
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! | ありがたや
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話の流れぶった切ってすまんが、ライト装着するのって普通はステムの右側?左側?
どっちでもいいと思う 対向の眩しさを考えての書き込みだけど、せいぜい10cmずれるだけだし。
>>800 製品としては同じ配光でも、
自転車の場合は素人が各々好きな位置に好きなように設置するから、
結果としては同じ配光になってない可能性が高い。
カットオフラインを水平に向けるとか言ってたアホもいたし。
>>769 理由は知りません。
しかし、自社で計測しておいて基準を統一しない上に画像は異様に小さい。
細かい比較はしてほしくないと考えるよりほかに動機が見当たりません。
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
>>740 そんなんオマエに言われんでも知っとる
>>728みたいな玄人は配光分布を見せてくれた方がいいというのは理解できるが、
素人一般には写真を見せた方がわかりやすいだろ
>>730って話をしてるんだが?
746 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:52:10.83 ID:???
>>742 オマエ何を言ってるの?
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:54:00.12 ID:???
>>745 急に「素人一般」に限定するのがそもそもおかしい。
ルーメン測定の話からの派生だろ。
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:55:09.40 ID:???
>>741 よほど速く走る人はともかく、
平均的な自転車乗りのレベルからは明らかに過剰。
749 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 16:57:19.87 ID:???
>>745 >これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
境界線に数字を振るなり、色分けするなりするからわかるでしょ。
画像がいやに小さいが、DOSUNの公式ページに乗ってる画像も
>>729と同じ類。
>>789 都市部でママチャにMJだけど使い勝手いいぞよ。
まぁ下向きでノロノロ運転だが。
>>猛烈に明るいライトが必要なほどスピードを出すのが悪い。
>>789 正解
>>808 なぜ正しく装着されていないことを前提に話をするんだ?
そういうこと言うなら、自動車だって個人がいじってるケースや、
荷物積んで後ろ下がりでまぶしい車などがふつうに居る。
>>810 逆二乗の法則でしょ。
自動車の保安基準にも以下の記述がある
「測定距離は、距離の逆2乗の法則が適用できるようにとること。」
>>812 自動車の場合は車種にあわせた専用ライトだから、いじるにしても限度がある。
車検である程度は補正されるし(故意に車検をすり抜けようとする人間には効かないが)。
自転車用は汎用製品な上に、明確な設置基準も示されていない、車検もないので、
正しく装着されているという前提を取るほうが非現実的。
そもそもどうすれば「正しく装着」なのか自体が不明確。
>>813 そんなこたあわかってる。だからといって全否定することもあるまい?
認定試験をするわけじゃないんだし目安にはなる。
>>816 言うに事欠いて罵倒か。恥ずかしい奴だ。
>>815 というか、わかってる人間ならもっと距離をとるはずで、
わかってない人間の測定が本当に参考になるのか?という疑念はある。
>>769 理由は知りません。
しかし、自社で計測しておいて基準を統一しない上に画像は異様に小さい。
細かい比較はしてほしくないと考えるよりほかに動機が見当たりません。
>>733 これも境界線を何ルクスで引くかを統一しないと比較しづらい
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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前照灯の明るさで測定距離2mだと
照度計の受光部の面積によってもかなり差が出るだろうね。
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>802 さすがはLBL。配光は突出して素晴らしい。
配光はそのままに光量半分のモードがあったら
明るさとランタイムのバランスがよく非常に実用的。
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>814 傍から見ると、
>>789はそもそも対向車への配慮
>明るいライトを装備した場合、
>対向車や歩行者がいたらライトを下向きにする義務が生じる
と言ってて、
>>800は、それに対してのレスだから、
>>816のバカ呼ばわりはともかく
ライトが正しく装着されていないことを前提にして話を進めて、
やたら自動車は正義だみたいな論調のアンタの方が無理があるようにしか見えない。
>>827 自動車が正義だとかなにわけのわからない話をしてんの?
自転車用ライトの設置が素人任せなのは事実でしょ。
正義か悪かなんて馬鹿げた話は誰もしていない。
>>823 絶対的な明るさもそうだけど、
同じ明るさの範囲が横に広いのが特徴だね。
>>827 >ライトが正しく装着されていないことを前提にして話を進めて、
で、そもそも『正しい装着法』ってなによ。
そこすら明確になってないのに正しいという前提がありうるわけ?
>>828 素人だろうがおかしな角度にしたら本人が使いづらいんだからそうそう
変な角度にはなってないだろ
たまに明らかに空を照らすような角度にライト付けてるキチガイ見るがw
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>831 別に上向きに装着したからといって使いにくいということは無い。
むしろ、相手の迷惑を考えなけりゃ相手全体を照らしたほうが見やすい。
>>831 >素人だろうがおかしな角度にしたら本人が使いづらいんだから
前スレで標識を照らしたいとか言ってたやつもいるからそうでもないんじゃ?
上向きはともかく水平照射する奴はいそう。
ロード乗りは暗い奴つけてるやつばかりだが
ママチャリ乗りで水平の奴は結構いる。わざとじゃなくたまたまかもしれんが。
電池交換のためにいじるたびに、
壁にでも照らしてきっちり光軸調整してる奴はほとんどいないだろうな。
837 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 21:31:38.17 ID:v4i6yyxY
ライトホルダー安く買える店ありますか?
今日は何軒か行ったらワイズでユニコのホルダーが700円でした。
あとはドンキでYAZAWAの400円のホルダーがあったのですがあのタイプはモロそうで嫌です。
重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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重複スレを先に使用しましょう。
移動してください。
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>>833 オマイさんの中ではライトは路面を照らすためには使わないのか?
懐中電灯配光で水平以上に照らす角度にしたらどう考えても路面を照らす光が半分以下になる
そうでないライトでそんな角度にしたら少なくとも近くをぜんぜん照らさなくなる
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>833 オマイさんの中ではライトは路面を照らすためには使わないのか?
懐中電灯配光で水平以上に照らす角度にしたらどう考えても路面を照らす光が半分以下になる
そうでないライトでそんな角度にしたら少なくとも近くをぜんぜん照らさなくなる
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
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>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>833 オマイさんの中ではライトは路面を照らすためには使わないのか?
懐中電灯配光で水平以上に照らす角度にしたらどう考えても路面を照らす光が半分以下になる
そうでないライトでそんな角度にしたら少なくとも近くをぜんぜん照らさなくなる
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>833 オマイさんの中ではライトは路面を照らすためには使わないのか?
懐中電灯配光で水平以上に照らす角度にしたらどう考えても路面を照らす光が半分以下になる
そうでないライトでそんな角度にしたら少なくとも近くをぜんぜん照らさなくなる
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>841 ダイソーの105円の自転車用ライトですら、
水平に設置すると光が斜め下に向かうように、傾斜ついてるしな。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ。
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
使い始めて一週間も立ってないのにs1dxのUSBカバー部分ちぎれた
ほんとなんなんだか
>>875 あれ、中身がキチンと固定されてないから、電池入れるとガワと中身がズレて、
ゴム蓋がキチンと閉まらなくなるんだよな。
ホント、あんな充電ポートは要らなかった。
もういっそUSB充電は諦めて、エポキシ系接着剤で埋めちゃえば?
>>854 水平照射する奴は結構いる。
ママチャリはさすがにダイナモだから下向きばかりだが
ロード乗りだと水平照射の奴は結構いるな。自分最優先でスピード出してる奴ほどそう。
>>877 川沿いの遊歩道(勿論真っ暗)を、猛スピードで走ってく奴らって、
遺伝子弄って輝板でも入ってんのかね?
だから眩惑させるほど眩しいライトをつけるべきだ
>>215 Bike24で11/9に注文して11/13に届いたよ。
>ママチャリはさすがにダイナモだから下向きばかりだが
最近のLEDママチャリは出荷時(自転車屋での組み立て時)には水平かそれ以上だぞ
今日対向から赤点滅が近づいてきてるからなんだと思ったら
折りたたみ自転車に乗った男のライトだった、死ねよ
マグボーイ1.2Wポチった
これでライトが異様に明るくて迷惑な自転車の仲間入りできるぜー
>>881 それは店が異常な取り付けをしてるからであってママチャリの人の責任とは言いがたいな
一般人は、さすがに店でセッテイングしてもらったものが間違ってるとは思わんだろうし
その辺は時間をかけてマナーや知識を浸透させて行くしかない
問題なのはロード乗り
あれは明らかにロード乗りが自分で光軸を水平かそれ以上にしてる
無いからこんな所で陰湿に愚痴ってるんだろう
ライトスレの今後が気になって仕方ないw
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ
>>834 さすがに何百ルーメン以上もあるライトを標識照らすためだけに使うバカも居ないだろ
>>835 あれは自転車屋がわざわざ水平に調整して納車しているという噂もある
>>836 なぜ電池交換で角度が変わるのか?電池交換するためにブラケットは外さないだろ
841 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:32:13.77 ID:???
というか、ライトメーカーは、
本体を水平に設置したときに最良の配光になるようにライトを設計すべきなんだよ。
何度の角度にあわせろとか、5mの壁に向けて設置高さの85%にラインが……
とか仮に説明書に書いたところでほとんど守られないだろ。
842 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/11/20(日) 22:46:07.69 ID:???
>>841 ROXIMは20度下げろって書いてある、分度器がいるかw
LS950は上面パネルが水平でほぼいい角度、LBLもそうかな
>>792 それは、一定速度で走らないと、すぐにヘバるような貧脚だからさ。
まともなロード乗りは、ちゃんと減速するし、停止だってするぜ。
>>791 >>801 だからこそ、速度を抑えて走る必要があるんだよ。
>>809 小さな口から光が発せられるから、目に突き刺さるんだよね。
バイクのヘッドライトは、そんなことないのは、大きな口から光が発せられるからだろうな。
>>835 自転車屋が点検時に水平に直しちゃうんだ。
>>836 電池ならまだいい。
ダイナモなんかだと、調整は面倒くさいぞ