【PTQuarq】パワーメーター7watts【SRMVector】

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 16:09:26.01 ID:???

PTのキャリブレーションは毎回微妙にズレるね
温度で変わるらしいので、温度が安定したところでやるのが吉

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 17:03:20.18 ID:???

>>943
520が基準値だと思ってた。
うちは、いつも520前後だから。
524は超えたことはないけど…。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:18:06.49 ID:???

>>945
Wattagedで４００代だけど重りテストして正常ってやつもいるからな。深く考えないほうがいい。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 10:15:12.12 ID:???

SRMのバッテリーの寿命ってどうなの？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 11:04:05.06 ID:???

>>947
本家のページには1400時間って書いてあるぞ
そういう事なので俺のがバッテリー切れになるのは当分先だな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 13:18:30.80 ID:???

パイオニアはまだですか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 13:27:57.75 ID:???

形すらできてないから等分出さないから安心しろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 13:49:58.08 ID:???

パイオニアの奴さ、4アームとかに形状変更になったらどうすんだ？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 13:53:08.97 ID:???

クランクとフレーム(BB)に依存してるから発売なんて無理。
現物合わせで貼り付けただけだし。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 14:11:29.88 ID:???

島流し部署の穀潰しナンチャッテ出品ｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 16:35:50.74 ID:???

ヴェクターはほんとに夏に出るのかな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 20:26:04.90 ID:???

>>950
奴らは街角で拉致られてタコ部屋に押し込められて強制労働させられてるのか？
自ら希望して派遣会社に登録したんじゃないのか？
まずそこをハッキリして貰いたいんだが。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 07:26:56.42 ID:???

POWER２MAXも気になるな、最近。。。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 10:52:39.99 ID:???

PTG3が認識されないという初期不良で交換となり
その間のつなぎとしてWiggleでPT PROつきのアルミを買ったんだが。

これ、ホイールとしてはヒドいな。
一応組んだ人のサインが付いてるが
スポークテンションはバラバラ、振れ、天地左右とも1ミリ弱・・・
販売したショップか買った者が仕上げるという考え方なんだろうか。
なんというかこれを完成品とするなら
手組ホイール初手でもここまでヒドくないという出来だった。

（PTG3はハブだけ買ってZTR340とCX-RAYを使って自分で組んだ）

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 12:32:30.91 ID:???

>>957
俺は14番で組み直した。こんなことなら、はじめからホイールビルダーで注文しておけばよかった。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 15:45:06.15 ID:???

クランクタイプは水とかかけちゃダメなのかな？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 17:27:27.61 ID:???

>>959
雨のレースはどうすんだ？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:06:07.06 ID:???

銅じゃないよ、水分だよｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:28:20.76 ID:???

レースは水分じゃないだろ？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 21:41:02.44 ID:???

>>959
cinqoのバッテリーキャップの防水性が微妙って話があったな
けど、改良されたはず

SRMは問題なし

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:52:13.80 ID:???

洗車の時とかどうすんの？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 23:48:48.21 ID:???

外せば？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 11:05:12.25 ID:???

>>957
うむ、身の回りでもそういう意見が多い。
でもね。ハブとしては良くなったんだ。旧モデルはホントに回らない

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 12:58:16.86 ID:???

>>957
「あーヒデーなこれ」と思ったが気にせず2万キロ乗ったわ
しかも昔の12mmアクスル
マジなんか引きずってんじゃないかと思ってた

それが壊れたんで、15mmアクスルの新しいPROハブを自分で組んだら
回る回るwww
今となっては組みが悪かったのかハブが悪かったのかわからない

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:11:29.89 ID:???

コメントありがとう。やっぱりこんなモンなんだね。
しっかり振れ取りしたらG3と変わらないくらい回ったよ（ローラー上）

ノバテックと互角でキシリウムよりまわるような気がするw

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:19:22.71 ID:???

PTホイール買うならwheelbilderが安いと言っても送料が$100って高くないか？
みんな送料はさらっと書いてるけれども。
送料無料+クーポン使ったwiggleの方が同じもの買うにしてももう1万は安く買えるよね。

でもやはりここは安心確実な対応と早い納期にあるのかなぁ
安く買えても商品届かなけりゃ意味ないし。
そもそもwiggleは今だに入荷してないし・・・

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 01:53:23.77 ID:???

>>969
手組でいいなら今はwiggleが一番安い
在庫ありのPRO+が495ポンド、2割引クーポン使って5万ちょっとで買える
リムとスポーク、ニップル、組むのを店でやってもらうにしても7万いかないぞ。

ホイールビルダーでやると最安で9万オーバーするからこっちのがお得。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 02:10:07.92 ID:???

PRO+じゃない、PROだった。
今見たらshimanoフリーの32Hが在庫残ってるね

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 12:06:30.49 ID:???

WheelBuilderは対応が早くて素晴らしいがホイールを組み立てるレベルとしてはそれほど高くないよ。10点満点で7点くらい。追い込む余地はたっぷりある感じ。
完組PTの話からも西洋人の感覚としては機材は使う人間が仕上げるという意識なんじゃないかと思う

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 12:40:42.85 ID:???

使う人間が仕上げるんじゃなくて、あいつらは振れがあっても気にならないだけだろ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 13:54:27.77 ID:???

>>972
wiggleのパワータップホイールは何点？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 14:49:29.98 ID:???

パワータップのロックナットサイズを126mmに調整出来ないものかな
ヴィンテージに取付けたいんだけどさ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 15:04:08.29 ID:???

トラック用120mmならあるけどな
http://www.modernbike.com/itemgroup.asp?IGPK=2126187513&SSAID=204502

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 18:11:42.95 ID:???

>>975
旧12mmアクスルのはOLDが調整をやろうと思えばできたんだけど、
今の15mmのはアクスルの加工が必要かな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 18:27:59.56 ID:???

>>977
そんな事が可能だったのか。
普通のハブでは、ナットを左右合計で4mm薄いものに取り換えるなんてあったが
それとはまた違ってややこしいものなんかね

ヴィンテージに付けるならクランクベースの奴がいいのかも
ＢＢも新しい規格ものへ交換で、合うチェンリングを探す

もしくはシンプルにペダルベース

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 00:11:22.03 ID:???

みんなパワータップ使うとき、前輪どうしてる？
やっぱり、後輪と同じリムの手組みにするもんなの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 07:30:18.82 ID:???

>>979
見た目はそれがベストだな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 08:18:11.98 ID:???

普通にキシリウム

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:01:13.35 ID:???

>>979
前後のホイールバランスが崩れてると正確な数値出ないぞ
ちゃんと説明書嫁

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:33:19.75 ID:???

ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 19:40:34.73 ID:???

前後のホイールバランスが崩れるって具体的にはどういう状況なんだろ？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:05:58.27 ID:???

星の影響を受けやすくなるんだよ
そんなことも知らないの？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:10:40.95 ID:???

パワータップSLのハブ欲しいんだけど、
wiggleの6万て安い？
他に安いとこあったらおせーて。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 21:54:24.62 ID:???

【パワータップ簡易マニュアル】
パワータップの説明書読んでるんだけど、
両側共に3クロス推奨。
最低でも2クロス。間違ってもラジアルにすんな。
電池内蔵側のフランジ、2クロス以下にするなよ！絶対するなよ！
保証無くすからな！

【SLCの説明書】
「非駆動側のパワタプハブは、少なくともダブルクロスで組め。特許取った俺らのパワタプは、ハブを通して非駆動側にも伝達されるようになっている」

ってことらしいが、まじで非駆動側ってフロントハブの事でいいの？
まじ？日本語マニュアルの誤訳とかじゃないの？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 22:19:23.54 ID:???

>>987
その文面がのってる直ぐ上の表を見てもそう考えてるなら、
お前さんの日本語の読解力が皆無って事でFA

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 22:36:09.83 ID:???

フロントホイールなんて何でもいいよ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:25:12.63 ID:???

>>987
非駆動側というのは、
リアホイールの非駆動側の事。
つまり、チェーンがない左側を指す。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 23:59:17.91 ID:???

こんな初心者でもパワーメーターに手を出す時代になったってことだ
歓迎すべき

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 02:54:39.21 ID:???

まさかと思ったがやっぱりDSとNDSを前後ホイールのことと勘違いしてたのか。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 07:04:17.15 ID:???

ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?