1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part2

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:23:20.26 ID:4Gxgn/+Z

オークション、海外通販、通販などでも構いませんが、
継続的に購入できることが条件です。
WO、チューブラー、チューブレスいずれでも可。

BONTRAGER　http://www.bontrager.com/
BRIDGESTONE　http://www.bscycle.co.jp/extenza/
CHALLENGE　http://www.challengetech.it/
CONTINENTAL　http://www.conti-online.com/
DEDATRE　http://www.dedatre.com/
GOMMITALIA　http://www.ambrosiospa.com/catalog_gommitalia_eng/
HUTCHINSON　http://www.hutchinson-pneus.com/
IRC　http://www.irc-tire.com/
MAXXIS　http://www.maxxis.com/
MICHELIN　http://www.michelinbicycletire.com/
NOKIAN ROLLSPEED　http://www.suomityres.fi/
PANARACER　http://www.panaracer.com/
SCHWALBE　http://www.schwalbe.com/
SPECIALIZED　http://www.specialized.com/
TUFO　http://www.tufo.com/
VELOFLEX　http://www.veloflex.it/
VITTORIA　http://www.vittoria.com/
VREDESTEIN　http://www.vredestein.com/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:26:36.55 ID:???

立ててきた
ブラウザーで立てたのでID違うデス
>1です。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:52:57.74 ID:???

>>1
乙
お礼に>>4の尻を献上しよう

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:52:32.49 ID:???

ツルッ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:13:49.78 ID:???

vittoriaのrubino pro、3000km程でパンクして自転車押して帰宅中なう(徒歩20分程度なので)。

ロングライフってきいてたのにちくしょー。
やっぱりこのスレ程度の最低限のタイヤでいいや。

山岳地帯含む長距離ツーリングメインで、ヒルクラや雨天走行が多いせいか、
いつも前評判より磨耗のスピードが早く、パンクまでの距離が短いんだよなー

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:23:30.68 ID:???

予備チューブとか持ってないの？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:24:42.06 ID:ZoX3jH2s

>>5
運もあると思うけど、釘みたいなのだとどんなタイヤでもパンクしちゃうよ
GOLDEN BOY、KENDA、ザフィーロなんかは厚みが厚いので多少ガードは固い

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:28:37.04 ID:???

パンクばっかしやがって　このヘタレが　　おめえの腕が悪い

パナのクローザー使って鍛えろ！　

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:42:39.61 ID:???

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 11:06:15.55 ID:???
クローザー伝説

・1kmでパンクした
・漏れなくバースト体験出来る
・10秒でパンクした
・パナがダイソーに卸そうとしたが断られたらしい
・3秒でパンクした
・砂の粒子でパンクした
・値札にマイナスが付いていた
・自転車保険とクローザーが抱き合わせで売っていた
・0.5秒でパンクした
・自転車保険への加入を断られた
・クレーム電話でパナの営業が自殺した

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:09:22.66 ID:???

ミシュランのダイナミックスポーツとパイロットスポーツってどんな感じでしたか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:47:08.73 ID:25KX7SVo

>>5
RubinoProは雨用ではない。
雨ならTech
ロングライフ＝パンクなし　なんて訳ないだろ。
替えチューブすら持ってない超初心者かよ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:06:20.91 ID:???

またそうやってカリカリする。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 01:16:35.26 ID:???

>>10
DS　ワイヤードにしては軽いしグリップもいい

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 10:12:56.01 ID:CNP+710c

山岳地帯含む長距離ツーリングメインで、ヒルクラや雨天走行が多い

ここが大分フカシ入ってるな。
そういう事する奴が言う台詞じゃない

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 10:41:46.68 ID:???

>>13
ありがとうございます。
通勤や練習用によさそうですね。
値段なりとは思いますが、耐久性や耐パンクなどはいかがでしたか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 11:02:13.98 ID:???

>>15
履いて2000キロだけどパンク歴無し＠都内
摩耗も平均レベルだよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 11:06:18.83 ID:???

追記
チューブはA1使ってる

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:11:47.58 ID:eBaiRRkM

ミシュランのSPEEDIUM2とDynamicではどちらのほうが良いですか?

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:27:35.73 ID:CNP+710c

目糞

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:28:42.47 ID:???

9.25にspeednum2に交換したけど、トレッド面に前・後ろとも傷多いよ、１５００㎞走って、パンク多いので、一昨日交換したけど

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 11:45:25.45 ID:???

SPEEDIUM2をリアのみ1300km程度使ってみたけど
目立った傷もないし磨耗スピードも遅いから
頑丈で長く使えそうなイメージなんだけど

パンクは今まで一度も無い（これは運が良かっただけかも）

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 19:31:02.28 ID:yOuPZKf7

パンク多いってのはまったく当てにならない
まず、乗っている奴がデ(ryな場合と
走っている場所にごみが多いだけの場合が多い

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 19:36:49.81 ID:???

威勢の良いにわか小僧が登場

坊や、峠って行ったことあるかな？
落石とか見たことないんだろうな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 19:50:13.81 ID:???

ベテランのじいさまは視力が衰えているからな
落石に気付かないのも仕方が無い。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 19:59:27.23 ID:???

>>24
そう、年取ると頭が固くなる

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:01:44.20 ID:???

いちいち噛みつくねぇ、みんな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:35:04.65 ID:???

坊やみたいに土手沿いとか都心走る分には
俺でもパンクしないもんな

坊やはやっぱり、レーパン・ジャージ否定のユニクロとかの安物で済ましてるんでしょ？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:38:40.01 ID:???

スピ2よさげだな
次の候補に入れるか

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 09:43:11.45 ID:???

スピ2は廃版じゃなかった？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 10:45:32.38 ID:???

>>27
老眼だろ？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 15:38:04.04 ID:???

>>30
童貞だろ？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 15:51:41.98 ID:???

俺のルビノpro3はもう5000km近く持ってるけどなぁ。
まだ行けそうだが。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 16:34:12.00 ID:???

自転車板に限らず、安物アイテムのスレって民度が低いよな。
やっぱり、安物求める人は平均的にそういうことなんだろうなー

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 16:57:59.80 ID:???

つか、チャリってタイヤ命だしなぁ。
ロードなりクロスという一般車よりは明らかに高い車体を持っていて
タイヤがウンコとかどんだけだよ。
と、完全スレ否定しとく。もう来ねえ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 19:01:19.42 ID:???

販売価格が高いタイヤが良いとは限らない
安くてお得なﾀｲﾔを探すのも楽しみだよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 19:39:01.30 ID:???

バイクはタイヤ命だと思ったが、チャリは大して変わらんと思った。
どうせ人間のパワーと体重支えるだけだしな。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 23:25:15.34 ID:???

>>35
じゃあその安くてお得なタイヤ教えてくれよ。
まさかと思いますがzaffiroですか？ｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 00:30:55.30 ID:???

いいえ、クローザーです。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 00:39:18.91 ID:VUHpwCDs

>37
Michelin Dynamic 25C 約1000円ポチしてみた。来たらレポしようか。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 04:08:26.49 ID:???

>>39
それ、重い、転がらない、グリップしない、の三重苦

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 05:40:30.37 ID:???

トレーニングに最適か

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 09:16:10.71 ID:???

グリップしないイコール走行抵抗が少ないだから
転がりはいいんじゃないの？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 16:04:10.95 ID:???

どうだろ・・グリップしないと空回りロスで転がらないじゃないのか？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 00:35:14.75 ID:???

空転するようなタイヤって・・・
ゴムじゃない気がする

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 13:15:16.13 ID:???

空転と言ってもグリップしないで滑っている状態だよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 02:06:51.47 ID:???

ほらあのアメリカのドラッグレースのスタート前みたいなやつやで

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 18:16:52.68 ID:???

SERFASのSECAが安くて丈夫だった

48 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/22(火) 08:41:03.23 ID:???

安タイヤでいい使い方って
前輪　クローザー、後輪　ザッフィーロ2
でＯＫ
前輪はすり減りやすいが制動力のあるクローザー
後輪は硬くて減りにくいザッフィーロ2
なら、コスぱ良さそうなんだが…

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 09:39:18.78 ID:???

チューブ付タイヤの激安販売
24、26、27x1-3/8 \890
700x23C、25C \1580
http://www15.ocn.ne.jp/~super/Durotire/cycle.html

Duroは台湾の総合タイヤメーカーで住友DUNLOPの下請けや
HONDA他の純正採用で知られる。四輪二輪自転車他。
販売店は整備工場向けの業販店で通信販売も可。

25x700Cを横浜店（横浜車検場脇）で購入してみた。
重い(400g)硬いでいかにも実用品という感じ、
タフで寿命は長そうパンクにも強そうでも三角形で
意外と転がりは軽かった。
店は鶴見川CRから300mでららぽーと横浜の近く。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 20:52:17.34 ID:???

>>49
400gはないわ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 21:05:55.25 ID:???

>>50
みたいだなｗｗｗ
http://bike.m25.coreserver.jp/archives/3047
http://bike.m25.coreserver.jp/archives/3063

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 17:44:55.52 ID:???

>>49
Hypersonicはアラミド(ケブラー)ビードで700x23Cで205g、700x25Cで215gなのに
チューブ付きで￥1580とか安いなｗ
http://www.durotire.com/products/bicycle/road/hypersonic.php

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 18:04:49.51 ID:???

必死すぎるのは逆効果なのに

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 18:07:55.53 ID:???

>>51
値段一緒やのに何で重い方買ってはるん？

55 ：52：2011/11/23(水) 18:28:48.71 ID:???

>>53
いくら安くても誰か買ってインプレしてくれんことには、手を出しにくいからねｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 19:09:24.31 ID:???

>>51
ローラー用だったら断然おすすめですがってかいてあるけど、こういう人ってローラー台もってない気がする。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 19:25:51.51 ID:???

別府フミは練習では超重いチューブ使ってるらしいからこういう重いタイヤ使うのも悪くないのかもね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 21:43:11.94 ID:???

ローラーならパンク補修チューブにサイド割れタイヤでいいしな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 11:56:21.39 ID:???

タイヤレバー2本必須なCategory S2の脱着し辛さに嫌気がさしてULTRASPORTに換えたんだけど
常用する19、17、15Tが一段…とまでは行かないが1Tづつくらい軽く感じるねコレ
やっぱりケーシングがヤワなせいでトラクションが逃げてたんだろうなぁ
同じ8気圧でも乗車時の変形が少ない割に乗り心地は大差ないのは嬉しい誤算

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 19:33:56.13 ID:???

英国のＣＲＣで
期間限定で全品送料無料セールやってるから
よさげなものを探せばいいんじゃね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:32:07.64 ID:???

Panaracer CATEGORY S2ってどう？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:40:19.77 ID:???

どう（笑）

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:40:35.80 ID:???

カッパー

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 23:08:18.50 ID:???

今なら送料無料で1000円以下のタイヤたくさんあるで。

http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=1049&SortBy=Price

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 23:16:44.66 ID:???

ついでにこのスレの範疇のもの。お前ら何買う？

リムテープ
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=182&SortBy=Price
チューブ
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=184&SortBy=Price

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 23:52:02.62 ID:???

リムテープ18mm無さ過ぎ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 00:08:57.64 ID:???

海外はwiggleしか使ったことないけどCRCめちゃ安いな。

チューブはこれが鉄板か？353円
Airwave Road Tube
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41989

タイヤは極端に安いやつよりもこいつがお買い得か？1418円。
Schwalbe Blizzard Sport Tyre
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24611

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 01:44:26.07 ID:???

パナレーサーのケブラービードってパンク強いのかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/34/item100000003440.html

海外通販はクレジットがいやなのでいくら安くても買う気になれない

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 02:06:16.42 ID:???

パナw

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 02:52:41.52 ID:???

先代のカテゴリーSは地雷で有名だったからねえ

クレカ作れないブラック状態なのか、クレカ作れない年齢なのか？
クレカが怖いっていう理由ならvisaデビットでも使って海外通販すれば。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 06:40:37.57 ID:???

苦労ザーより地雷ですか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 18:05:12.27 ID:???

宇都宮ブリッツェンの選手？監督？が運転中に携帯を使用

昨日は栗村修監督トークショー with 宇都宮BLITZENとても楽しませてもらいました。
沢山のご来場ありがとうございました。
そして今は明日のJPT大一番に向けて修善寺へ向かいます！！

@ShoHatsuyama
http://twitpic.com/6pkep0

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 22:01:44.70 ID:???

>>67
Schwalbe Blizzard安すぎワロタ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 06:01:37.48 ID:???

シュワルブのマラソンってどうなの？
パンクが少なくてもちが良いのかな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 07:21:04.45 ID:???

ママチャリで数1000km使ってるけど一度もタイヤ由来のパンクしたことないよ。
チューブが先に劣化したｗ
重いけどね。

最近リアが台形になってきたけどまだまだイケる(｀･ω･´)

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 23:12:37.90 ID:???

サンクス
重くて丈夫なんですね
あんまりスピード出さなし、通勤メインだからこれにしようかな
安タイヤはパンクしだしたら続くからいやになる

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 01:08:05.72 ID:???

ちゃんと空気入れときゃそうそうパンクしないんじゃないの？
２年で１万５千キロ超走ったが未だに自分がパンクした事は一回もない。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 01:19:11.88 ID:???

>>77
パンクする人は視力が弱いかデ(ryな人だと思うんだけどな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 01:20:44.92 ID:???

>>77
2000円以下のロードタイヤでそうなら
相当運がいいと思うよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 01:37:16.90 ID:???

ザフィーロとか履いてるとごくまれにパンクする以外のトラブルは起きない

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 05:00:31.70 ID:???

ガラスの破片を踏まなかっただけのような

シュワンベのマラソンはガラスの破片でもパンクしにくい
という特性でヒットしたんじゃなかったっけ？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 08:27:03.47 ID:???

異物踏んでのパンクの場合タイヤの特性より通るルートの違いの方が大きいっしょ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 10:32:12.58 ID:???

タイヤによって貫通に強い弱いはあるだろうねー。
異物が刺さりやすい道も当然あるし、トータルで考えるものかと。
町工場の前とかゴミ掃除してる気分＾＾；

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 11:18:12.75 ID:???

普段渋滞する訳でもない見通しのいい直線路なのに何でいっつもライトの破片落ちてんだよ！？
って所も結構あるよね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 13:07:41.29 ID:???

>>84
見通しが良いから湾岸ミッドナイトするんじゃないか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 17:03:19.53 ID:???

オロナミンCの破片っていろんなとこに落ちてるな＾＾；

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 20:52:34.52 ID:???

ワンカップの破片に良く出会う

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 23:22:15.90 ID:???

昔々、缶ジュースが缶を開けるとプルタブが分離するタイプだったころは
その小さい蓋を踏んでパンクすることがちょくちょくあった。
変な具合に折れて立ってるから怖い。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 23:46:37.06 ID:???

もっと昔は缶に直接穴を2カ所開ける奴もあった。
缶に穴を開ける奴が道端に平気で転がっていた。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 00:10:16.25 ID:???

>>89
ダウト

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 00:26:58.50 ID:???

パナレーサーのelite plusというのを
見かけたんですけど、使ってる人いますか？比較的新しいシリーズなのかな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 00:13:28.46 ID:???

>>89
あったあった
パイナップルジュースの缶の上に爪のような穴あけがついてた

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 01:00:16.99 ID:???

大昔のポンジュースが確か穴開け付きだったぞ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 05:30:35.24 ID:???

CRC送料無料終わってンジャン
買い逃したわ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 12:28:31.44 ID:???

おそっ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 00:43:34.22 ID:???

25cか28cでリフレクタ機能付きあります？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 06:49:57.63 ID:???

今度はwiggleが送料無料はじめたぞ。お前らどんな安タイヤ買う？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 23:07:22.56 ID:???

このスレ見てるとクソタイヤばかり
自分の走りで欠点が出にくいタイヤを選ぶしかないな
ザフィーロⅡでカウンターかまして走ってみよっと

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 23:54:28.68 ID:???

クソタイヤとか言ってるやつに限って大して走りこみしてないと言う法則。
年２万キロ以下とみた。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 00:18:36.99 ID:???

暇かｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 00:28:09.84 ID:???

眼力のねえやつ
一日20km、年6,000kmしか走んねえよ
遠海苔は最近ご無沙汰だわ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 00:29:26.82 ID:???

暇だ
寝る

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 02:31:32.48 ID:???

1000円のワイヤーザフィーロ
嵌めにくいのは当然なんだが、それ以上に外れないぞこれ！
まぁパンクはそうそうしないんだろうが、通勤には怖くて使えねーよ
タイヤレバー曲がっちまった
強靭なレバーあったら教えて

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 02:36:15.86 ID:???

それは私のうまい棒だ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 17:54:49.57 ID:???

シュワルベマラソン定か3360円のはずなのに
海外通販は2771円なのは何か違うの？
海外卸と日本は違うのかな？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:19:26.86 ID:???

単純に国内が高い

海外だとパナだって立派なブランド
お値段は各社グレード別なので、他社もパナ並みのお値段

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:20:51.87 ID:???

>>105
もう少し考えろ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:24:07.71 ID:???

>>105
おまえ頭大丈夫か
冗談抜きでやばいぞ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 19:44:17.56 ID:???

ヨーロッパでの定価って国別価格だったりEU価格だったりするのかな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 19:58:21.72 ID:???

>>106
そうですか外国ではパナが高いんですね

>>107 >>108
シュワルベはヨーロッパ製だから地元なので産地直売ってこと？

>>109
なんでヨーロッパってばれたんだろう・・・

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 21:08:44.78 ID:???

あまりにひどい

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 14:18:30.87 ID:???

かわいい奴歓迎

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 16:01:15.07 ID:???

トレッドパターンがハローキティとかか

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 09:02:42.51 ID:???

なんか馬鹿にされてるようなのですが
気のせいですよね？
海外で買っても問題ないですか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:55:42.24 ID:???

>>114
おまえ頭大丈夫か
冗談抜きでやばいぞ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:24:02.52 ID:???

>>115
スルーしろや

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:39:38.91 ID:???

>>116
>>114と触れ合うスレだぜ。ここ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 02:55:17.32 ID:???

>>105
仕方ない、親切に説明してやろう。暇だからな。
まず、”基本的には"モノは一緒だ。
稀に途中で生産地がかわって「ヨーロッパで流通しているのはA国産」「日本で今流通しているのはB国産」なんてこともあるがまぁ無視していいだろう。

次に値段が違う理由。これはいくつかある。
まず輸出にかかる費用が違う。
次に輸入代理店の利益分が加算される。
さらに小売店の利益分も加算される。
日本は費用、特に人件費が他の国に比べると高い。
会社を潰さないためにも輸入代理店や小売店はそれなりにタイヤの価格に上乗せしないといけないから、高いんだよ。
(まぁ「それなりに稼いでる給料の平均も高いわけだから、それぐらい払えよ」ってことでもあるんだが。)
これらを基本要因としてさらに「ボッタクリ」という要素が加わる。
「5000円で売っても儲かるけど、こいつら7000円で売っても買うから7000円にするか」的なことだ。

こういった色んな要素が絡んで日本での値段は高いんだ。わかったかい？

119 ：887：2011/12/11(日) 13:20:01.27 ID:???

>>118のサルでも解る説明に感動したw

まあ、あと補足するなら通販の場合、送料やクレカ使うなら手数料が乗ってくるし、現物確認出来ないからな。
入手に掛かる日数や上記の全てを考えて納得できるなら問題ない。

120 ：887：2011/12/11(日) 13:26:49.32 ID:???

確かにに海外通販は極まれに違うものが届いたり、中身が壊れてたりというのもあるらしいからなw
タイヤは壊れんだろうけどw

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:29:00.18 ID:???

円高だからじゃね。代理店もくそだけど

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 15:01:34.11 ID:???

日本だとちょっと汚れてたりパッケージの痛みですら返品するようなのがいるから、そういったロスも

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 19:30:57.84 ID:???

>>121
円高なら輸入品はむしろ安くなる。

なんつーか「店で買う安心」「その場で手に入る」が重要ならクソ高い値段払えばいい。
俺のまわりにそんな店はない。あるのはクソみたいな、客を見下した自転車屋ばっかだ。
wiggleかCRCばっか使ってるわ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 15:18:11.17 ID:???

>>67
のタイヤ送料が日本は無料って出てるけどまだ無料なのな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 11:22:58.90 ID:???

>>67
ぎゃー！
マラソン安かったｗｗ
買い損ねたｗｗｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 15:52:52.56 ID:???

まだ買えるじゃん

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 17:14:28.33 ID:???

いや28Cのイエローガードのヤツだったのよ
グリーンガードは在庫あるけどよく考えたら何が違うんだろう

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:34:11.21 ID:???

とりあえず通販でルビーノあたり買っとけよ。長持ちするし、いいぞ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:12:00.24 ID:???

ぬあんじゃこりゃ！？
ttp://www.dealextreme.com/p/foss-presta-explosion-proof-inner-tube-for-bicycle-700x20c-23c-69278

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:14:03.49 ID:???

DXじゃーなー。品質が疑わしい。だいいちそれ、チューブじゃねぇか。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 22:35:47.87 ID:???

結局最近2ｋ以下で一番良かったのって
自治区の処分RubinoPro3Slick1400円也か？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:11:05.37 ID:???

>>131
だなー
他はぱっとしない感じ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 20:43:12.27 ID:???

4000sはもっちり感すごいがサイド薄いからねー。
基本毎日乗るからRubino2本分の価値はないなあ・・

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:34:32.50 ID:???

このスレおもろいなと思ったが、
一度タイヤを買い込んじゃうと見る必要なくなっちゃうよね。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 22:10:43.29 ID:???

何買ったよ？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:15:45.79 ID:???

俺の手元にはザフィーロスリック４本、トッパッツオ2本、シュワルベ2本あり。
どれも2000円以下。これだけあれば年１００００キロであと5年はいける。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 23:38:04.22 ID:???

>>136
・・・
5年後は使う前からぼろぼろになっているだろ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:22:25.51 ID:???

いやザフィーロは5年くらい放置してても平気で2年15000ｋｍくらい使えるよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:21:03.56 ID:???

いろいろ試したが最終的にtopazio最強ということが分かった

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 01:26:53.39 ID:???

ザフィーロはグリップ最悪だがパンク以外のトラブルが起きないということで知り合い全員ロングライドで採用してるが

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 15:19:47.12 ID:???

パンク以外のトラブルって、なんかある？
まあ確かにザフィーロ、俺もパンクしたことないな。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:13:48.83 ID:???

>>141
サイドが裂けるとかいろいろあるでしょ
ザフィーロは雨で特にグリップ悪くなるけど雨に乗らず気をつければ問題ない
俺はKENDA派だけどね

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 13:16:52.13 ID:???

topazioはサイドが裂けて散々な目にあった。
２０００キロも走ってないのに。空気圧は常時７くらいなのに。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:21:55.68 ID:???

>>140
お前の知り合いって全員ｶﾞｲﾝﾁｮとか克典なの・・？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 19:28:15.13 ID:???

>>135
コルサ1　4000s　２　ルビノスリック　４
ProTech１　FireXC　１　CynderCross　２
もうじきProTech後輪がコンパウンド無くなるが乗り放題ﾋｬｯﾊｰ!
ウェットで恐怖なザフィーロはないわ・・梅雨＝お休みになっちゃう。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 20:01:55.60 ID:???

>>67
のタイヤは結局あんま良くなかったの？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:29:11.28 ID:???

>>146
ブリザードは話題に出ないね。
まぁ、過去の評判を見ると、ネタにならないくらい、良くも悪くもない普通の
タイヤという感じかと。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 13:25:51.64 ID:???

>>147
なるほど、残念だ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 14:30:04.66 ID:???

>>まぁ、過去の評判を見ると、ネタにならないくらい、良くも悪くもない普通の
>>タイヤという感じかと。

それが2000円以下なら超グッドタイヤじゃん。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 15:00:45.97 ID:???

>>148
いや、>>148 の言うとおり、特に問題無い良いタイヤだと思うよ。
残念ながら、売り切れたみたいだけど。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 22:49:43.34 ID:???

2000円以下どころか1136円なんてウルトラお買い得タイヤだったんじゃねーか
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24611

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:59:22.85 ID:???

>>149-151
67見て飛びついた情弱なんだけど名前が挙がらないから心配になって聞いてみたんだ
皆サンキュ、あと>>67もね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 22:37:20.42 ID:???

話題のブリザードをCRCで買ったけどワイヤービードなんだね。
重量が軽いからケブラーだと思ってたわ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:52:47.47 ID:???

無印とスポーツタイヤがあるけど無印の方が高いのはそういう理由か

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 07:19:22.77 ID:???

>>151
それ全然お買い得じゃねーぞ。
ワイヤは重いだけじゃなくてTPIが低いからﾏﾏﾁｬﾘﾀｲﾔ状態。
お馴染みRubinoもプロと無印じゃｱﾔﾄﾁｴとｳｴﾄｱﾔ位違う。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 07:35:47.16 ID:???

TPIが低くてもちゃんとグリップするタイヤはあるけど
>>151のはダメダメさんだな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 15:39:54.35 ID:???

>>152
情弱乙

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 16:10:06.32 ID:???

あ、違ったわ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 12:58:54.62 ID:???

２本でチューブ付き２０００円で

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:25:17.42 ID:???

2000円くらすの20Cタイヤを探し続けてはや１０年・・・

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 00:53:32.56 ID:???

なにを買えばいいのだ？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 20:38:30.54 ID:???

>>161
俺はKENDA使ってる

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 23:03:56.46 ID:???

日本はタイヤ高過ぎ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 23:13:17.64 ID:???

近い将来にPRO3クラスの性能のタイヤが2本で1000円くらいになりますよ～に、ラーメン

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 00:51:25.70 ID:???

俺はトレーニングはGOLDEN BOYだな
レース4000SかPRO3

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 00:08:49.10 ID:???

Vittoria TOPAZIO PRO買っちまった

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 02:05:51.53 ID:???

復活してた

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 01:53:23.85 ID:???

wiggleで3000円のDURANO　28Cは
275gながらも通勤で1年以上持ったからなぁ
R-AIRと組み合わせて、一度もパンクしなかった
7bar、体重78kg
もうこれでもかと言うほどヒビ割れて中心は磨り減って平面になっていた
最後のつもりで昨日90kmほど予備タイヤ持って走ったがやはり耐えた
コスパ最強なんじゃないのこのタイヤ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 02:04:10.39 ID:???

>>168
トータル何キロ走ったんすか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 11:25:09.39 ID:???

ダイナミックスポーツ25C買ってみた

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 15:19:58.96 ID:???

>>168
そんなこといわれてもトータル距離書かないとなんともいえんし
通勤ってことは会社まで何キロで何回通勤したんだ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 17:37:41.08 ID:???

>>168
おまえ会社でも馬鹿扱いされてるんだろうなぁ・・・

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 18:23:45.02 ID:???

>>172
馬鹿もそうだけど自己中そうだな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 23:19:13.77 ID:???

俺含めて完全無欠な男だったら、このスレなんかにいなくて迷わず高額タイヤ買ってる

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 23:22:46.50 ID:???

むしろザフィーロで最速目指すのが男だろ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 21:59:59.88 ID:???

同じだけ出すんだったらザフィーロよりsecaにするよ･･･

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:44:55.07 ID:???

SECAは乗り心地あんまりよくないけどグリップはまあまあかな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:51:10.26 ID:???

ダイナミックスポーツ23cホワイト買った
しばらく使ってみたら、レビューします

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 22:59:41.92 ID:???

PRO4買う金あっても最低最悪の糞タイヤで最速目指すんだよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:02:57.78 ID:???

マラソンで最速目指すお！

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:36:08.40 ID:???

ダイナミックスポーツユーザーが増えて嬉しいでありやーす！

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 23:50:41.84 ID:???

>>180
何で自転車板でマランツなんだと３秒くらい考えた

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 23:22:00.47 ID:???

どこかのレースでザフィーロの優勝者がでてほしいと思う俺。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 12:44:57.55 ID:???

話題が無くなっとる

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 11:17:13.86 ID:???

ザフィーロとザフィーロⅡではロゴとか見た目で何か違いがありますか？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 17:03:40.29 ID:???

INNOVA　700×28C
激安価格で売ってるみたいだけど、使ったことある人いる？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 17:05:37.50 ID:???

>>185
Ⅱがついてる

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 07:01:19.73 ID:???

そろそろMICHELIN Pro3がこのスレのタイヤになるかな？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 07:55:06.28 ID:???

Michelin Pro 3 Race ??2362 割引 49%
http://www.chainreactioncycles.com/Mobile/MobileModels.aspx?ModelID=26230

10%クーポンで切る日も近いな

SECAはステマに大変だなw

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 08:42:21.52 ID:???

リチオン２の話題はないのかね？
耐久性もあるし、コーナリングはザフィーより数段綺麗に曲がれると思うが。
もちグリップも上だが値段も上。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 00:31:18.67 ID:???

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/tcs-30.html
これって誤表記かな？
同じ店が楽天にもあるけど3倍高い

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 21:42:25.59 ID:???

タイアがぐっさりえぐれた
なんて不注意

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 21:51:24.60 ID:???

>>191
ケブラービードで1100円は安いな。
あとは送料が問題だ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 00:33:58.89 ID:???

>>193
送料840円するから4本以上のまとめ買いしたいね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 01:56:49.01 ID:???

GARA OPENって減らないって書いてあるけど、使ってる方いますか？
http://bit.ly/ynIFe9これ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 09:37:52.37 ID:???

2000円切ってるところあるか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:05:47.28 ID:???

ヤフオク

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 00:07:01.92 ID:???

質問ナンスケド
タイヤを取り巻いてるビニールって
どう外してる？
切ってほどいてたら終わらなくて泣いた

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 02:06:37.81 ID:???

>>198
意味がわからない

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 19:50:57.12 ID:???

エスパー班、解読を！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 20:04:55.79 ID:???

ワイヤービードのタイヤだろ？
タイヤ全周に回って幅2～3cmのビニールテープが包帯みたいに巻いてあるんだよ
ドンキなんかで売ってるママチャリ用タイヤなんかはそうなってる

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 22:43:41.69 ID:???

巻き始めと終わりを見極めたら普通にくるくる剥がせるんじゃないの？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 22:45:02.71 ID:???

くるくるやってても10分もかからんだろ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/14(水) 23:53:51.04 ID:???

一ヶ所を切って
そこから剥ける方向に剥いていったらいいだけだろ
終わったところに先頭があるはず

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 01:51:42.57 ID:???

裏からテープ切ればいいって話じゃなくて？
何が出来んのかわからん

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 05:47:21.40 ID:???

まあキチガイはスルーしとけ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 19:27:27.62 ID:???

それになんでこのスレで
その話が出るんだよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 19:31:03.73 ID:???

？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 00:07:46.40 ID:???

いや、俺も書き込もうかと思った事があるｗすげーめんどくさい。
ゴミが散らばるけど>>205の言うように、カッターで一気切りだな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 02:14:22.20 ID:???

カッターってタイヤに傷入るんじゃね？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 09:46:40.76 ID:???

内側から刃を入れればタイヤ本体に刃は当たらないだろ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 10:34:55.47 ID:???

切るのはビードとビードの間だろうから傷は心配無い。でも切った後、
1枚1枚剥がすように取るのがスゲー面倒くさかったような記憶が有る。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 14:58:19.32 ID:???

ミシュランダイナミックスポーツ28C
試用期間3ヶ月1800Km　色：白/黒　自転車は室内保管
タイヤを前後ローテーションしようと思ってチェックしたら、
リアタイヤの白と黒の境目が3cm程裂けてた
交換するわ・・・
裂けなければ3000Km位は使えそうな感じ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 21:10:13.33 ID:???

>>213
まだ走れるんですね？
それちょうだい。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:15:38.02 ID:???

>>214
試用だからだめじゃね？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 09:19:20.91 ID:???

SERFASのSECA使ってる人いない？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 09:49:14.10 ID:???

いるいるｗｗｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 15:39:00.91 ID:???

WH-R500と無印SECA (red) 23cを使用中
硬くて嵌めにくかった
見た目も乗り心地も価格相応
細かい砂利や金属片をかみやすいけど、3000kmほどでパンクはまだなし
接地面が傷だらけになってきたのでそろそろ交換かな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/31(土) 02:54:20.52 ID:???

イオンバイクショップでリチオン売ってたんだけどまだ作ってるの？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 14:30:48.49 ID:???

2じゃないなら1本欲しいな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 12:26:48.11 ID:???

>>191
買ってみた
届いた商品は、CZAR PROじゃなくて
CST UltraSpeedが届いた
1,100円/1本だったし、ケブラービードだったのでそのまま使用

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 04:18:13.01 ID:???

>>221
ストアの人気ランキング２位になってるな
ママチャリ用品の中

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 07:53:16.09 ID:???

>>221
レポートおね

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 09:36:24.71 ID:???

>216
呼んだ？

おいらは23c→28cに変えたけど荒れた路面で安定して踏めるから概ね満足、
乗り心地やグリップ重視のコンフォート仕様にしたいならオススメ。

グレーチングが怖くないのって最高だなって思います

225 ：sage：2012/04/10(火) 12:21:56.66 ID:fttuz9ej

SECAは硬いから7bar未満の方が乗りやすいよな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 18:23:49.85 ID:???

>>224
ｻﾝｸｽ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 08:01:16.27 ID:???

28cってクロスバイクか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 09:32:20.92 ID:???

>227
ロードバイク風ママチャリで悪名高いリタノフRD703でございますｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 18:25:54.11 ID:???

ザフィーロ2装着
ウルトラスポーツの方が漕ぎ出し軽い転がりいい
ザフィーロはなんかしんどい
グリップは変わらないような気がする

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:25:53.54 ID:???

ごめん229だけど
サフィーロ2は思ったより転がりいい感じだった
それか振動、路面からのゴツゴツは
ウルトラスポーツよりマシだった
つまり良いタイヤ
特に貧乏人にはいいタイヤだな
雨の日は知らんこれからだ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:28:20.70 ID:???

ザフィーロは重くて雨で滑る以外はそれほど悪いタイヤではない

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:47:29.84 ID:???

ｳﾙｽﾎﾟはねっとり気味だけど俺は今後の定番にするぞ？
安いしグリップいいし
ただ高温だとすぐ減りそうだから、夏場はザフィーロのほうが適当かもな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 00:08:28.79 ID:???

230です
ウルスポは台湾製とタイ製があって
台湾製が減るの早くて
サイドからパンクしたため
ザフィーロに変える事になった
結果晴れの日しか乗らないせいか良かったけど

台湾製はフロントにしてたのに
リアより減るから注意
タイ製をローテでリアにしてから転がりよくなったから
台湾製はクソだから注意
すぐ砂が刺さるからな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 21:13:41.37 ID:???

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 18:40:43.64 ID:???

pro3、2063円でげっと！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 21:58:44.68 ID:???

安いけど63円分スレチだ
おしいな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:41:38.95 ID:???

Serfas SECA RSお買いage

軽いな!
耐久性はあんまりない予感がする

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 00:11:00.15 ID:???

低価格スレの定番みたいだけど、Serfas SECA RSが二千円切って売ってるのはじめてみた
ザフィーロから浮気したら軽さにときめきそうだったけど、ザフィーロにもどるのがたいへんかなと思って
手に取ったけどワゴンにもどしちゃったよｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 01:13:24.80 ID:???

そこでSerfas SECAワイヤー版ですよ
レポよろしく

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 01:27:42.57 ID:???

普通のワイヤービードで重くて厚いタイヤだしw

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 01:42:30.35 ID:???

Serfas SECA　ワイヤーとケブラー通販でみるとけっこう値段ちがうけど
ビードちがいだけじゃないんだね　ケーシングが60と120とちがうみたいだし
もしかしてケブラーのほうが二千円以下だと国内実店舗価格としては
かなりお得なのかな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:24:16.37 ID:???

ケーシングの重要度がいまいちわからんなあ
多いに越したことはないだろうけど定番のザフィーロとか26tpiだし60でも平気そうだが・・・
あとパナレーサーのtpiて謎よね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 13:53:55.56 ID:kUL7gktz

tpiはtpiちゃうの？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 23:02:12.64 ID:???

ウルトラスポーツは街乗りだとちょっとロックした時に激しく減っちゃうんだよな
それ以外は欠点見当たらないが

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 01:23:22.76 ID:???

SECAはほんと普通のタイヤだな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 02:32:20.60 ID:???

(普通じゃ)いかんのか?
耐久性次第ではザフィーロ並の定番化もあると思うんだが

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 08:45:11.72 ID:???

近所のスポデポでMAXXIS DETONATOR FOLDABLE 28Cがワゴンセール1,980で売ってるんだが買っていいかな？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 10:55:26.84 ID:???

いいとも！

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 18:10:54.65 ID:???

>>235
どこで買ったの？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 19:09:14.06 ID:???

>>247
どこ？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:35:27.24 ID:???

Wiggleのプラチナ会員限定割引込みで、ビットリア・ディアマンテプロ
@1800買ってみた。
カタログスペックでは軽そうだが、実際どんな門だろうか？って
数日中に届くのだが…

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 00:40:46.58 ID:???

一般的じゃない条件で2千円切ってもなあ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 01:49:10.43 ID:???

Serfas SECAとザフィーロ2ってどっちがいいんだろう?
Serfas SECA RSが常に2kで買えるなら何も悩むことはないんだが

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:46:37.40 ID:???

ワイヤービードのSECA使ってるけどザフィよりは好きだな
RSが常に2000円前後で買えるとこがあるなら俺が知りたいくらいだw

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 09:04:56.27 ID:???

どっかの特売の話でしょ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 23:39:46.53 ID:???

>>251
GOLDだと2,200円ぐらいだった…
レビュー全部読んだ限りでは、評判はかなり良いね。
ウェットだと微妙らしいが、あとは最高のトレーニング用タイヤてな感じかな。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 14:12:17.90 ID:???

ｳﾙﾄﾗｽﾎﾟｰﾂのトレッドが両サイド全周に渡って1,2mmくらい剥れてるのに気付いた翌日にタイヤ接着剤工場の爆発とか、一体何が起こるんです？
使い始めて1年だけど、これくらいだとなんかやばいかな？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 15:11:28.91 ID:???

爆発の前兆でしょう。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/22(日) 16:11:51.32 ID:???

そこから破れてパンクする
実例は俺

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/24(火) 11:51:59.97 ID:???

>>247の者だけど、店員に聞いたら結構な長期在庫らしいのでやめた。
色も新品と較べてちょっと違ってたし。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 09:08:39.50 ID:???

>>254
SECAは耐久性は言うことないんだけど、とても重たい…
グリップもイマイチで泥濘感があるのがツライ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 10:18:52.39 ID:???

練習にはいいんじゃないの。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 18:48:59.62 ID:???

トレーニングタイヤって謳ってるしな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 20:38:08.81 ID:???

通勤に使ってるけどザフィーロよかグリップするし問題ないね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 22:54:58.13 ID:???

マラソンとかよりも大分軽いし十分だと思ってたがそうでもないのか?

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 23:19:55.04 ID:???

んなこたあねえ
ごく普通の安タイヤだ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 17:27:58.88 ID:???

ザフィーロ２というとこでいいでしょうか？

268 ：267：2012/04/30(月) 17:28:58.68 ID:???

↑
雨の日は乗りません

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 20:32:11.53 ID:???

ここでは、パナのクローザーがネタ扱いけど、カテゴリーＳ２はどんなもんなの？
クローザーより安いけど、カタログでは街乗り用と謳ってる品だし、クローザーとは別の性格かな？
それとも、クローザーより弱いのか．．．

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:36:29.43 ID:???

パナの700cは基本外れだ(´・ω・｀)

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 21:46:09.78 ID:???

STRADIUS ELITEは好きだよ
バランスいいタイヤ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 10:04:06.42 ID:???

カテゴリーS2に丁度昨日とっかえたけど最初から付いてた中国製のスリックタイヤよりグイグイ進むように感じたわ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 12:47:06.58 ID:???

完成車についてたゴールデンボーイ後輪の地が出てきたので、ローテしてフロントだけカテゴリーＳ２にした。
とりあえず8.5Barで乗ってるけど、乗りごごちが格段によくなった。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 14:36:14.99 ID:???

カテゴリーS2ってはめにくい、外しにくいって聞きましたがやはり作業には力が要りますか？

275 ：273：2012/05/02(水) 19:13:20.67 ID:???

ぜんぜん感じなかったよ
アレで硬いとか言ってたら間々茶利やバイクのタイヤ交換は無理だろな。。
わかりやすく言うと、ソープ嬢でも楽勝レベルです。ｊｋでも可

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/02(水) 23:16:46.74 ID:???

ソープ嬢の体力舐めんなよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:29:15.91 ID:???

舐められてえ！！

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:24:05.42 ID:???

握力や腕力じゃなくテクってことヨォ（はーと

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:45:01.54 ID:???

パナレーサーのタイヤって全般にきついのかな？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 12:23:12.21 ID:???

>>279
パナは全般的にきつい
ホイールにもよるけどね

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 14:04:44.69 ID:???

銘柄によっては軽いのも有るらしいけど、以前使った
エクストリームデュロは泣けるくらいキツかった。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 22:19:43.09 ID:???

ママチャリの修理に慣れてるとザフィーロだろうが別にキツイと感じない。
こんなもんか、と思うだけ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 09:22:28.41 ID:???

オレは逆にパナのタイヤを経験したら、ママチャリのタイヤ交換なんて
全くキツく感じない。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:03:19.70 ID:WinVr/ix

耐久性重視でいく場合、ＫＥＮＤＡやザフィーロ以外におすすめって、ある？
（ＩＲＣのロードライトのワイヤーあたり、気になっているのだが）

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:00:21.63 ID:???

>>284
GOLDEN BOY、マラソンなどもいいよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 17:45:07.79 ID:???

中華製ひびわれワイヤービードからパナカテゴリーＳ２に変えた
明らかに軽いわだけど赤にしたらかなりちゃらい自転車になったわ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 20:05:22.66 ID:???

>>286
おれも今日ネットでポチったｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/08(火) 23:43:53.18 ID:???

VREDESTEINのDUO COMP安売りをたまに見かけるんで次に行ってみるつもり

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 02:39:08.80 ID:???

楽天ナチュラムでカテゴリーＳ２前後セットが3,360円だった。なぜかポンプ付き
安物ポンプなんかいらないからチューブの1本も付けて欲しいよな。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 05:16:39.90 ID:???

>>284
総じて重い奴は結構長持ちする

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 09:53:41.72 ID:???

ママチャリのタイヤ、中国製の安物はアレだが、
国内メーカーのをはめたら死ぬほど持つもんな。空気圧もろくに見ないのに。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 10:05:17.43 ID:???

どこ製かは知らないけど、無印良品のママチャリのタイヤ１２年くらい持ったな
チューブ交換は１回

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:01:21.20 ID:YtZEvGhY

週末だ明日は走るぞage

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:48:43.92 ID:???

今日近所のBカメラにタイヤ買いに行ったんだ
ザフィーロⅡが1500円であったから二本と1000円のチューブを一本持って
レジいったんだわ
するとレジのお兄ちゃんが2500円ですっていうんだよｗ
ザフィーロⅡが一本は値札ついてたけど片方はついてなかったから二本セットの
ものと思ったんだろうな
大した値段じゃないから指摘したんだが怪訝な顔しながら上司に聞きに行って
焦った顔で戻ってきて4000円払ったんだが
自転車売場の人間がタイヤx2で1500円っておかしいと思わないのかなｗ
専門というほどでなくともタイヤの値段ぐらいしっとけと
一本1万のタイヤだったら指摘してたかわからんぞｗｗｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 00:50:47.72 ID:???

>>294
ザフィーロ2が1500円とは安いな！
どこの店舗でもその値段なんだろうか

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 01:15:36.16 ID:???

一時期ダイソーでママチャリタイヤを420円か525円あたりで売ってたから
そんなもんだと思っててもおかしくないような気がする

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 11:39:16.71 ID:S/UluFNg

まあ自転車パーツの値付けって結構いいかげんだなって気はする。
ブランドタグが付いただけで、同じパーツがポンと値段上がったりなｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 11:41:27.63 ID:???

>>297
それはどの業界も一緒

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:12:46.94 ID:???

>>294
量販店の店員が値札に疑問は持ちません
なによりお客様を待たせないように流れ作業で処理します

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:15:38.62 ID:S/UluFNg

>>299
なぜ間違ったのか、推測だけど書いてあるだろ。
これだから・・

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:16:40.92 ID:???

そのビッカメはどこ支店かね
近所だったらまとめ買いしてくるわ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/12(土) 12:19:20.15 ID:???

極端な安売り物件は長期在庫の古いのが多いから、あんまり手出さないほうがいいかもよ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:54:25.87 ID:???

イオンバイクでリチオン買ってきた。
１本\1,480-×２本
デッドストックなのかなぁ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 08:41:17.47 ID:???

>>303
そいつは安い。うらやましい。
どこのイオンバイク？うちの近所のイオンバイクには時々行くけど見た覚えがない。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 08:44:15.45 ID:???

スポデポで時々「訳あり品」を安く売ってるんだ。だが訳を聞いても答えてくれん・・

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 12:28:31.03 ID:???

>>304
イオンタウン水戸南
在庫限りならあとは赤２本のみ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:47:38.96 ID:???

>>306
ありがと。
でも水戸まで片道150kmあるので誰か他の人買ってやってください

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 16:04:37.24 ID:???

>>307
福島の原発作業お疲れ様ですm(__)m

309 ：287：2012/05/18(金) 19:28:39.01 ID:???

今日タイヤ交換した
まず、後輪にはめるときにえらく硬くて諦めかけたｗ
タイヤレバーも入らないくらいきつかったけどなんとかそれをはめて、次に前輪をはめたら
タイヤレバーなしでもはめられたｗ

チューブの空気量の関係だろうか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 23:12:45.45 ID:???

CRCでPRO3がPaypal決済2000円くらいだな
ということでポチってみたら、PaypalとCRCで登録メアドの仕様が違くて詰んだ……

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 07:07:32.29 ID:???

とうとうPro3がこのスレの価格になったか…

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 09:37:25.49 ID:???

ザフィーロ2通学用に使ってるけどタフでいいじゃない
クロス乗ってたとき使ってたパ○レーサーはガラス片拾いまくりだったけど

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 11:40:51.62 ID:???

PRO3が2205円！！信じられない価格だな。
あとは送料無料の7000円までどうするかだが、PRO3を４本買うのが妥当か。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 11:44:38.47 ID:???

変な色しか残って無いじゃん

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 12:37:50.11 ID:???

>>313
円表示だとCRCレートのせいでそうなるけど、ポンド決済すれば15.75ポンドで約1969円だよ。

>>314
ダークグレーが変な色というなら何も言わないが。
（そのダークグレーは1回の注文で2本までしか安く買えないけど）

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 14:26:47.19 ID:???

650x23cじゃねーかYo

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 15:36:52.07 ID:???

フレーム新調するいい機会だ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 15:38:36.57 ID:???

>>315
お前さんは650C乗りなんだな

319 ：315：2012/05/20(日) 16:38:27.65 ID:???

なんということだorz
650Cというのを完全に見落としていた…

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 16:59:47.15 ID:???

650Cをポチってしまった？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 17:05:58.60 ID:???

来月には650CのPRO3が激安でヤフオクに大量出品される予定と聞きました

322 ：315：2012/05/20(日) 17:12:42.99 ID:???

大丈夫！まだポチってない！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 17:39:35.05 ID:???

ワロタ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 18:20:40.35 ID:???

マジレスすると650Cはスレチ
というかご愁傷さま

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:30:17.08 ID:???

でも日本人の体格には650が合ってる気がするよね

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 19:38:20.16 ID:???

アブねーっ！
アブねーっ！

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:24:21.65 ID:???

流れがよく分からんがCRCのPRO3みると普通に700cも超格安なんだが違うのか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:26:25.84 ID:???

黒とか赤は無い

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 22:32:00.45 ID:???

リチオン2は12.24ポンド（約1530円）でグレーとレッドがあるけど、今更どうでもいいことだな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 00:20:28.87 ID:???

650cってのりりんのステマだろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 00:44:31.22 ID:???

650cはトーキョーバイクのステマだろ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 22:23:26.53 ID:???

リチオン2はパンク弱いんかね

今月３回パンクした(チューブに穴空いてた)

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:15:58.33 ID:???

リチオン２、耐パンク性能は分からんかったが、グリップは
イマイチだった。
ドライで路面コンディションが良い道なら快適だが、ウェットや
少々荒れた路面だとグリップしなくて怖かった。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:08:27.92 ID:???

>>313
車体生やせばいい

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 15:19:25.95 ID:???

>>334
タイヤだけから車体生やすのかよ
フレームとかなら分かるが・・・

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 16:24:32.24 ID:???

店側の思うつぼだなｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:13:31.31 ID:???

コラムスペーサーから車体生やす剛毅なお人もいる世界だぞ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:25:22.31 ID:???

こういうスレにはそういうIYHerはあんまり棲息していなさそうだけど

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:50:15.61 ID:???

ボトルケージからフレームが生えた人も知ってる

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:26:12.76 ID:???

このスレの人間は節約の達人のはず。
そんな思いつき行動はしない。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:34:45.62 ID:???

IYHするために節約するんじゃないか

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 06:41:45.24 ID:???

23は知らんが25Cのリチオン2はグリップ悪くないよ
裏ヤビツとかの荒れ気味路面でも不安感ないし

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 08:39:47.33 ID:???

個人的にリチオン2はグリップ良いし軽いけど、バンク耐性と耐久性がウンコだと感じた。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 09:01:59.99 ID:???

耐久性ないかなぁ？
どんだけ持てばOKなの？
俺は3000ぐらいで十分かな。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:31:46.59 ID:???

ザフィーロ使ってると5000kmくらい余裕でもってほしい。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:37:01.23 ID:???

ザフィーロ2で1000kmくらい走ってるけどこれっぽっちも減る気配が無い
これは10000kmいくかもわからんね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:41:07.77 ID:???

ワイヤービードのザフィーロなら1万キロ報告も何度かこのスレであったな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:52:14.00 ID:???

普通に5000円くらいする一般的なタイヤは、パンクの心配をせずに使用できるのは３０００キロくらい？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:57:16.21 ID:???

揚げ足取りみたいですまんが、
どんなタイヤだろうと、パンクのリスクなしに走れる距離は0kmではないか

そういう趣旨の質問ではないと思うが

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 10:19:48.13 ID:???

数年前に買ったクロスのタイヤがetrto表記で47-559だったんだけど、
細い23ｃのタイヤも履けるんですか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 11:25:19.93 ID:???

そいつは26インチではないかい

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 11:54:07.91 ID:???

↑ググッたら26*1.75でした、インチさえ合えば
タイヤ幅をある程度狭くしてもホイールに
ちゃんと噛み合うのでしょうか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 12:01:37.28 ID:???

それはリム幅次第
（MTBのことはMTBのスレで聞いた方が良いのではないか、とか思ったりもする）

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 12:29:35.21 ID:???

↑リム幅計ってみましたが21ｍｍか23ｍｍでした。
タイヤ幅35ｍｍが履けるかどうかみたいです。
28ｍｍ以下履きたかったな…

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 14:37:49.93 ID:???

Serfas SECA RSが小石刺さってパンクした。
タイヤ性能と言うよりは運が悪いんだろうが次のタイヤ選定で同じの買うかマラソン系にするか迷っちゃうね・・・

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 15:51:15.95 ID:???

流石にマラソンはねーわ
それとも日本一周するのか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:32:28.52 ID:???

マラソンの耐パンク性能は最高だよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:33:17.41 ID:???

マラソンの耐パンク性能は最高だよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:00:30.83 ID:???

マラソンの耐パンク性能は最高だよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:09:29.95 ID:???

Vittoria RANDONNEURとかそうとう丈夫そう

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 07:33:41.85 ID:???

刺さり方次第でマラソンだってあっさりパンクするけどな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 11:50:43.81 ID:???

それでみんな変な色のPRO3は何本買った？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 12:35:32.88 ID:???

650cのPro3が届きました

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 17:16:52.15 ID:???

>>363
どうすんだそれ・・・

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:26:03.88 ID:???

無理やり伸ばして引っ付ける

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:31:20.60 ID:???

いくら2000円でPRO3が買えるといえど他の2000円以下のタイヤに比べて寿命が短いのでは割高感がある。
節約の達人だから。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:07:11.45 ID:???

もしグリップ力があって加速しやすいのであれば買いでは
ザフィーロはなんか力が逃げて空回ってる気がする

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 08:37:12.96 ID:f7n3e1Nt

なんかさ、最近淀川走るたんびにパンクしてる

ほとんどがスローパンクなんで翌日の朝空気抜けてるのきがつくんだけど

リチオン２ってそんなパンク性能わるかったんかね

ちなみにチューブには穴あいてるっす

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 10:53:22.17 ID:???

タイヤの裏側か、リムテープが怪しい
ごく小さい異物を見落としたまま修理してしまうパターン

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 14:36:38.01 ID:???

リムテープって結局何がいいのか全然わからん。
なんとなくミシュランみたいな硬いやつは使ったけどそれ以来やめた。
でもこれも気分の問題。

このスレ的に超寿命のリムテープって何？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 14:47:10.01 ID:???

>>366
まずは落ち着いてスレタイを読め

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 14:58:16.85 ID:???

リムテープはミシュランが一番だな
直に巻かずに下にビニールテープ巻いておくとなお良い

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 15:33:14.11 ID:???

>>370
こっち
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323130563/

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:32:50.78 ID:???

このスレでは300円以下のリムテープのみ取り扱いますｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:16:59.76 ID:???

おま、ママチャリのテープしかなくないか?

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:59:20.08 ID:???

wiggleならある

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:14:52.14 ID:???

このスレでは500円以下のチューブのみ取り扱いますｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:20:39.19 ID:???

>>377
海外通販ならシュワルベ、コンチネンタル、ミシュラン、ビットリア選び放題だな。
軽量の上級グレードは無理だけど。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:33:50.82 ID:???

それに比べ国内は

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:48:57.98 ID:???

円高なのに何で糞高いんだろうな
黄色いからボられてんのかね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:54:32.73 ID:???

俺の予想ではWiggleがPRO3をもっと安く売る日が来る。もうしばらくだ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:33:25.20 ID:???

新品で100キロ走ったらパンクして5mmくらいタイヤが裂けてたんだけど
補修する方法はないですかね？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:42:59.61 ID:???

裏からガムテかタイヤブート貼るくらいしかないよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:55:17.40 ID:???

チューブもパンクしてたんでパッチ当てたから
タイヤからチューブがこんにちわという状態は無いんだけど
穴から異物混入が困るので埋める方法はないですか？　今はゴム製樹脂で埋めてます

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:31:11.28 ID:???

諦めろ
脱腸状態になったら長くはない

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 07:13:16.81 ID:???

>>380
何せメイドインジャパンのパナレーサーのタイヤも、国内で買うより海外通販で買った方が安いからなｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 15:00:12.27 ID:???

タイヤにパッチ貼っとく。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 15:07:43.75 ID:???

道路にパッチ貼っとく

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:21:54.03 ID:???

>>382
何ていうタイヤ？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 19:58:00.62 ID:???

前後違うタイヤとかあり？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:19:59.24 ID:???

ありあり

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 23:49:46.81 ID:???

俺は3年くらい前後違うタイヤ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 03:28:13.26 ID:???

街乗りでスリックタイヤは危ない？
突然の雨とか

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 03:30:36.00 ID:???

タイヤによる

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 06:39:15.35 ID:???

ザフィーロスリック使ってるけど普通に雨の中走ってる。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 23:13:24.44 ID:???

自転車タイヤの溝はただの飾り

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 01:34:31.00 ID:???

rubino pro3日本で3k海外だと2k

おまいらは非常時以外日本の店じゃ買わないの？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 07:36:05.32 ID:???

>>384
タイヤブートに薄いプラスチックシート、超強力粘着テープで、表側は瞬間接着剤で補修してる。
今んとこ問題無いが自己責任で

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 10:15:28.05 ID:???

瞬着は柔軟性ないから意味ないと思う

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 11:49:32.16 ID:???

フロントのタイアがひどく裂けちゃって買ってあった25cにしたので
後ろの23cとブランドも径もバラバラ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 12:32:50.11 ID:???

Rubino Proってここで評判いいの？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 12:37:09.15 ID:???

ルビノは石踏んだらサイドが裂けた
ザフィーロに比べて軽い分強度が低い

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:09:19.08 ID:???

新宿ワイズでPro3が安かったがピンクと水色しか残ってなかった

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:10:57.00 ID:???

>>403
タイヤくらい派手めにいってみようぜ？！

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:33:22.17 ID:???

Pro3の流通在庫もそろそろ終了か

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 19:55:27.58 ID:???

>>403
いくら？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 20:35:17.53 ID:???

>>406
3kだった

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 20:54:39.10 ID:???

新品の結構いいタイヤを一本だけ貰ったんだけど
リアとフロント、どちらに付けたらより効果を実感できるだろう？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 20:56:09.27 ID:???

フロント

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 21:41:26.80 ID:???

>>407
ワイズでPRO3が3000円は確かに安い。
PRO3全盛期なら信じられない額。
でもスレ違い。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 00:24:18.99 ID:???

>>399
うん、もし瞬着部分が割れたらシューグーで補修しようかと。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 06:54:46.43 ID:???

>>410
けど黒と赤以外と650Cは海外通販で2kだったことを考えると…

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 12:55:00.68 ID:???

タイヤは黒が一番耐久性あるので黒一択

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:29:09.45 ID:???

>>413
それほんとかな～
結構聞く話だけど理論的なレベルであって実用的にはほとんど変わりないような経験則なんだけど。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:34:14.57 ID:???

ザフィーロみたいにタイヤサイドまでゴム引いてれば耐侯性は高い
ただ黒く塗ってるだけだと赤外線吸収するので少しは劣化しにくくなるはずとかそんな感じ？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:37:32.54 ID:???

たしか、基本、黒いだけのゴムと、色つきのゴムでは、
色をつけるために混ぜ物が多くなるから、黒だけのものと
ゴムの材質が変わってしまうと聞いたがな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:42:21.48 ID:???

>>416
最近は技術進歩のおかげで遜色ないって
メーカーの人が言ってた

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:44:40.01 ID:???

>>417
そうなんだ、じゃ、そこまで心配することじゃないか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:47:06.22 ID:???

安タイヤで細かい事気にすんなよw

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:48:45.00 ID:???

ま、そうなんだけどねｗ

安くてもそれなりに質も求めちゃうんだよｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 22:53:37.68 ID:???

ヤフオクでSPEEDIUM2が2本1980やったから入札しといたで

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:11:20.14 ID:???

>>421
25C？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:17:24.37 ID:???

>>422
700×25

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 23:28:00.59 ID:???

そか。23があるなら欲しいかもと一瞬思ったんだ。ありがと。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 01:05:31.29 ID:???

やっぱザフィーロが一番！

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 01:21:45.95 ID:???

遜色ってどんな色だろうと思ったってのはウソだ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 01:28:05.94 ID:???

チューブは何がベストなんだろうな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 01:30:15.60 ID:???

>>427
>>67

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 09:41:19.10 ID:???

チューブはタキザワオリジナルのウルトラライトでいいだろ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 09:59:50.27 ID:???

シュワルベルガノ 23c　こちらもお安いですなあ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 22:00:46.48 ID:???

チューブは夏がベスト

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 00:29:58.13 ID:???

広瀬香美が冬ですか・・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 01:56:35.19 ID:???

また古いな～

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 22:18:50.02 ID:???

すまん、まじで教えてくれ。
このスレでよく出てくるpro3。一般的にいうpro3とはルビノのなのか？それともミシュランのなのか？
全くタイヤの知識がなくてすまない、、、。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 22:24:21.66 ID:???

単にPro3という場合は、ミシュランのPro3Raceを意味していることが多い

ルビノの場合は「ルビノプロ」という場合が多いのではないか

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 22:26:08.09 ID:???

>>434
ビバンダム君マークがついてる方。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 22:28:39.15 ID:???

Pro3って2000円で買えるの？
ほれもほしい

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 22:37:07.86 ID:???

650Cだけどいいかな?

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 22:43:48.35 ID:???

>>435
サンキュー！！
まじありがとう！！

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/08(金) 07:00:52.71 ID:???

うちの田舎では沈簿というが口金２種類あるの知らなかった
車輪幅太くて短いのは入らない。短小は人間と同じく無理

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/09(土) 22:43:40.12 ID:???

プロ３値下がった？
日本円で2048円になってるけど円高の影響なんかな。
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26230

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 04:04:41.13 ID:???

結構まえから15.75ポンドで変わってない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 18:10:56.68 ID:???

プロ3がトパッジオ並の値段になったのか
すごい世の中になってきたな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 22:51:24.09 ID:???

ヴィットリア　ザフィーロⅡ 1700円x2 700x25c

よく言われるとおりかなり固い.....というかレバー使おうが渾身の力を出そうが
まったくハマる気配がなかった
最後は革靴履いて足で踏みつけるようにしてなんとか入った
晴天時は何の問題もない安くてよく走るいいタイヤ
固めだからかよく転がるんだが突き上げもけっこうある

レビューとかでも雨天時にすべりやすいと書いてあるんだが
今日CR走っている途中で雨降ってきてかなりびびった
すべるどころかそこそこスピードでてるときにブレーキかけたらドリフトしたｗｗ
車道の白いラインとマンホールはアイスバーン状態
ピンディングしてるやつとかとっさに足外せなくて死ぬんじゃないだろうか
側溝の上を走るたびにタイヤがずるっといっているのが体感できてゾッとする

晴天時のみなら何の文句もないいいタイヤ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 23:08:20.44 ID:???

>>444
23cだけど、なんとか手ではまったぞ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 23:24:56.41 ID:???

ザフィーロはまりにくい？特にそんな印象は感じないがはねるので空気圧は少し低めにしてる
慣れると滑ってもバランス取れるし瞬時にクリート外せる

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 00:17:18.21 ID:???

慣れれば足で踏んだりせずに普通にタイヤレバーだけではめられるよ。
俺も最初は苦労したけど今は全然大丈夫。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 01:51:14.75 ID:???

レバーなしでハマったよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 12:52:54.85 ID:???

グイグイ押しゃーはいるって思ってんだろうなｗ
最初の片側のビートは楽勝だろ？もともと入るようなサイズなんだよｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 14:14:39.48 ID:???

はい出ました！　ビート馬鹿

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 14:20:55.68 ID:???

>>449-450
ビートが来たな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 16:39:42.29 ID:???

まあビートとかいってるやつのいうことじゃ信憑性ないわなｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 20:23:13.92 ID:???

砂糖は取れるらしいよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 22:55:55.39 ID:???

おまえら老人は敬えよ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:01:22.51 ID:???

ザフィーロさえまともに嵌められないやつは
ママチャリのタイヤ交換も出来ないお子ちゃま。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/11(月) 23:24:32.50 ID:???

パナレーサーで鍛えろ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 01:35:21.79 ID:???

>>449バカヤローコノヤロー

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 01:36:37.21 ID:???

やめなさい

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/12(火) 22:09:59.71 ID:???

痛ビート

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 01:53:52.89 ID:???

>>444
昨日雨の中ザフィーロⅡ履いて走ってきたけど平気だったよ
もちろん急ハンドル切ったり急ブレーキかけると危ないんだろうけど
平地で～30km/hくらいなら何の問題も無いと思う

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 03:07:18.66 ID:???

そりゃそうだろｗ平地の30未満でズルズルだったら問題どころじゃないだろ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 03:46:28.95 ID:???

>>444
すぐグリップ戻ってくれればビンディングだってどうってことないよ
そしてザフィーロに限らず、水に乗ってつるっと逝くとこける

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 16:01:10.55 ID:???

IRCのロードライトってどうなん
国内1600円くらいで手頃なんだが

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 16:20:10.10 ID:???

降ってる時は意識しなくてもスピード落としてるし問題無いんだが
雨上がりでアスファルトが乾いててもマンホールが濡れてる場合が超危険ｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/13(水) 21:07:51.80 ID:???

\1,600ってどこで？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 00:52:06.15 ID:???

あさひで1606円

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 20:15:11.70 ID:JpC7AHdx

ホイール次第。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/14(木) 20:46:22.60 ID:???

>>466
通販で？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 00:32:20.76 ID:???

ザフィーロ雨は危険か•••ルビーノも同じ感じ？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 00:39:49.17 ID:???

ザフィーロは使ったことない人だけど、
濡れたときのトパッチオとルビノはかなり違うと思った

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 04:58:27.51 ID:???

ウェットでザフィーロと同じかより危険と感じたのはTUFOのTuタイヤ
ルビノはザフィーロより粘るけどサイド擦りやすいような印象が

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 20:02:07.33 ID:???

Continental Ultra Sportとかのスリック系はウェット路面はアスファルトの上でも大丈夫かね？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 20:10:30.19 ID:???

溝など飾りだ！

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:28:27.49 ID:???

影の薄いブリザード君買ってみようかな
今はどっちが安いかな～

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 22:35:13.90 ID:???

自転車のタイヤは細いから、雨でも
グリップがナンチャラ…だよ！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/18(月) 23:16:43.83 ID:???

今日CRCから変な色のPRO3がたくさん届いた。2000円以下でPRO3！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 00:03:21.15 ID:???

ルビノプロって売れ筋上位にいるけど割引率高いからなの？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 07:59:35.67 ID:???

ストックしてあるザフィーロを染めQでルビノにできないかな？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 08:04:28.73 ID:???

タイヤサイドのゴムどうやって落とすんだよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 13:35:56.45 ID:???

>>472
タイ製使ってるけど、慎重に走る分には荷重抜けない限り問題ない

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/23(土) 00:39:55.00 ID:???

この価格帯で雨でも滑りにくいタイヤのオススメはありますでしょうか？
今夏にロングツーリングを考えています。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/25(月) 21:43:01.69 ID:???

無い。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:20:34.05 ID:???

>>481
奮発してちょっと良いの買っておいたほうが安心だし
余計な心配が消えてツーリングも楽しめるんじゃないか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:29:06.03 ID:???

>>483
正論すぐるｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 13:31:31.14 ID:???

でも実はあるんだろ？もったいぶってないで教えちゃいなよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 22:17:07.44 ID:???

ザフィーロ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 22:41:20.66 ID:???

リチオン2

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 23:34:16.15 ID:???

GOLDEN BOY

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 08:09:42.93 ID:???

タイヤ全周に結束バンド

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 10:39:49.09 ID:???

KENDA

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 14:34:37.91 ID:???

イオンの自転車コーナーで買った自転車のケンダ700×23cタイヤの全周に割れ目が走ってるので
パンク怖いから変えようと思うタイヤ交換したことない素人ですが

Zaffiro IIとZaffiro II Rigid

重量差60g程度って気にしなくてもいいのですか？
ワイヤーとケプラーはどちらが簡単に嵌りますか？
ワイヤーのは300円くらいアマゾンで安いから惹かれています

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 15:03:17.29 ID:???

>>491
60gは普通気付くレベル
100gは鈍い人でも気付く
それと300円がどれほど重要かだね

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 18:04:55.33 ID:???

プじゃねぇw
ケブラーにしとけ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 20:18:00.01 ID:???

あとタイヤレバー買い忘れるなよ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 23:11:32.73 ID:???

俺は100gの差でも分からん自信があるぞ。これまでの経験上。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 23:43:52.93 ID:???

俺も分かんないな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 00:05:26.40 ID:???

バカにしたければしろ。
俺はザフィーロからPRO3に変えても走りの違いが分からなかった。
パンク修理はラク。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 21:32:26.82 ID:???

>>497
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 22:11:40.43 ID:???

安心しろ。パーツ交換による走りの違いなんてみんな分かったつもりになってるだけだから

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 22:13:03.42 ID:???

>>499
いや、R500とWH-6700のリム重量の差は70g程度だろ？
それでわからない奴なんているわけないだろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 00:26:12.38 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn5bfBgw.jpg
これって、そろそろ限界??
パナのカテS2デス。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 00:49:36.19 ID:???

まだまだ余裕

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 01:40:41.76 ID:???

>>501
俺にとっては新品同様

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 02:17:36.13 ID:???

穴開いてからが本領

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 02:53:09.23 ID:???

チューブ丸見えになってからが勝負

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 10:57:47.36 ID:???

>503
俺も。
捨てるっていうなら喜んで貰うレベル。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 12:23:34.61 ID:???

>>501
ケーシング見えてねーじゃん！

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 14:29:43.87 ID:???

ママチャリでリアルにチューブが見えるほど薄くなるまでタイヤを使ったことがある。
俺を見習え。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 16:00:28.41 ID:???

>>501
今まで使った分の2倍ぐらい使えるんじゃないか？

510 ：501：2012/07/01(日) 19:38:59.38 ID:???

おお！まだまだいけるんですねーー
みんなTHX
今月いっぱいがんばってみる。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:09:36.56 ID:qxvCM/t3

自慢にはならないがpanaのクローザを全集細かい亀裂入って２，３mmの穴も
開きながらサイドも大きく亀裂が入ってもまだ使ってるよ。もうすぐ、5200km
になるけど、自転車のタイヤってカーカスが見えてくるまで使えるって
言うからそれ信じてるよ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 12:01:17.11 ID:???

>>501
新しいタイヤ使いたいから言ってんだろーｗ
俺も同じの履いてるけど俺のも今同じ状態くらいだ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 19:58:18.32 ID:???

>>501
おれのS2もこんな感じだなｗ
ちなみに1200km位走ってる

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:02:32.08 ID:???

物持ちいいのは良いことだけどさ、
地獄のミサワの2時間しか寝てない、ってのと大差ないから適当な所で履き替えような。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:21:00.16 ID:???

>>514みたいなガラス片があった時にボロボロのタイヤだと心まで破れて危険だということが分かりました。
スレッドストッパーすぎる。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:27:42.74 ID:???

微妙になに言ってるか分からんな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:01:44.06 ID:???

まあボロボロのタイヤ自慢してた奴が消えただけやね。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:39:09.29 ID:???

ワイヤービートのしか使ったことないのですが
ケブラーのってリムから外れたりしないの？
利点は軽量化と携帯性だけ？
国内通販で送料込みで2000円に納まりそうなのワイヤーの格安品だけなきがする

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:47:47.41 ID:???

今ならウィグル送料無料だよ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:50:29.79 ID:???

>>518
はい出ましたビート馬鹿

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:51:54.91 ID:???

>>518
ダンカン馬鹿やろうw

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:23:01.35 ID:???

外れる外れる
ケブラーはリムから外れるよ
だから君は使わない方が良いよ
ケガしたく無いだろ？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:38:35.88 ID:???

？ぁじーんびー
はいやーはいやー

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 18:15:51.88 ID:???

イオンのスポルティーフにケンダの28Cのスキンサイドのタイヤが付いてて
細くてかっこいいので欲しいんだがどこかに売ってないだろうか

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:47:33.13 ID:???

PBKのこれ、本当に2本1組のお値段なのだろうか…？
http://www.probikekit.com/jp/tyres-tubes/bike-tyres/clincher-bike-tyres/continental-gp4000.html
http://www.probikekit.com/jp/tyres-tubes/bike-tyres/clincher-bike-tyres/continental-gp.html

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:16:55.05 ID:???

>>525
二本買うと一本あたりこの値段

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:51:53.42 ID:???

雨の中ザフィーロⅡで帰宅
側溝の蓋でヌルッと滑って危ない思いをした
噂は本当だったな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 06:30:26.47 ID:???

ところで、ザフィーロとザフィーロⅡの違いってビードの違いってこと？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:37:59.72 ID:???

>>528
virroria.com のZaffiro
rigid version of the Pro (above) and 26 TPI casing
日本の　Zaffiro II Rigidと同じっぽい（ワイヤー）

Zaffiro IIは26TPIで折りたたみだね

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:49:15.30 ID:???

>>529
㌧

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:26:35.51 ID:???

wiggleで安い順に試してみたw
後輪 Zaffiro（Zaffiro II Rigid ？）-> Vittoria RUBINO Rigid交換
RUBINO Rigidの商品表記はRUBINO　III
Zaffiroはローテーションして9000kmケーシングがちょい見え
8Barで使用サイドは3000-4000くらいでヒビ
100km走っての私見ではチョット軽い、チョットもっちり
サイドのゴムはZaffiroより薄いかも？次はZaffiroPROを試す

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:53:41.26 ID:???

>>531
㌧クス
ところで、チャリと体の重量もアップしてほしい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:40:53.13 ID:???

バイクは2010 SCR2です。
体重は乗り出し90kg->今74kg
片道12km通勤と100kmくらいの日帰り使用、一般道、河川敷、未舗装路使用
今夜の夕飯は唐揚げ
こんな感じでしょうか

まだまだ腹にニクが残る、、、、
使用感スレに書くのが面倒だったｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:51:17.68 ID:???

パナレーサーのカテゴリーS2とエリートプラスってネットで見ると500円くらいの差ですけど、
乗り心地とか耐久性ってやはり違いがありますかね？
ま、エリートプラスは2000円じゃ買えないですけどわかる方教えて下さい

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:54:46.92 ID:???

エリートプラスじゃなくてエリートとカテゴリS2なら両方使ったことある
乗り心地はカテゴリS2のほうがいいと思う（ほんとに若干だけど）。転がりはエリートのほうが良いかな？
カテゴリS2にして乗り心地は若干改善、スピードは若干低下って感触でしたわ

耐久性はわからん・・・

536 ：534：2012/07/20(金) 04:30:58.65 ID:???

㌧
微妙な違いってことですね

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 06:08:48.83 ID:???

街乗りならS2,　練習用ならエリートって感じでいいんじゃない？
通販とかならもっといい選択肢もありそうだが・・・

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:34:19.54 ID:???

>通販とかならもっといい選択肢もありそうだが・・・

メタボ防止で週一回くらい走ります、雨の日は乗りません。
綺麗な舗装路しか乗りません、パンクしたことないです。
20km/ｈで走る、標準体重です。
23cのタイヤを5年くらい使っています、耐久性欲しいです。
アマゾン・通販で買おうかと思います

いい選択肢を教えてください

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:38:16.06 ID:???

>>538
ザフィーロ２

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:03:49.63 ID:???

ベテランローディでAVS20km/hで23cの耐久性重視をお求めとな？
週一でメタボ防止ってどんぐらい走るの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:05:02.75 ID:???

現状維持で今以上太らないってだけでも毎日1時間は乗らないとダメだな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:22:30.66 ID:???

Pro3が変な色だけだけどさらに安くなってポンド決済だと1640円くらいになってる。
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26230

>>538
通販といっても海外通販だけど、それに抵抗がなければルビノプロとか。
ポンド決済だとチューブ付きで送料込み1本約1870円、
さらにEXTRA15クーポンを適用すれば1本約1590円になる。
http://www.wiggle.co.uk/ja/vittoria-rubino-pro-slick-folding-tyre-free-inner-tube-1/

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:11:06.02 ID:???

うおまじだ
この間買ったところだけど２本で１０００円くらい違うorz

PRO3ってどれくらい目処で交換なのかな？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:12:34.62 ID:???

つかプロ3の卸値が気になってきたよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:05:36.49 ID:???

マジか！またPRO3安くなったのか。
4本買っても送料無料に届かないくらい安いじゃん。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:34:04.08 ID:???

Ivoryを2000円ちょいで買ったところなのに……って、この色だときっついなぁ。
おれのペースだと1年近くもつと思うと、見た目に堪えられん。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 05:37:08.81 ID:???

以前にも1500円くらいで買えた時が半日くらいあったよ。７０％OFFくらいになってた。
その時はイエロー、フラッシュイエロー、ピンクのみ。俺はイエロー６本かった。
んで、今回更に6本買った。　流石にもういいな。
PRO３の交換目安は3500キロとミシュランさんがいってます。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:12:36.78 ID:???

やるな・・・きつめの色のタイヤを合わせられるってのは才能かもしれん
月1500km位乗ってるなら2ヶ月ちょいで交換、月500kmなら半年以上もつんだなー

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:41:58.17 ID:???

>>547
というか月にどれぐらい走ってるんだ？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:48:38.61 ID:???

1000前後　2年以内で使いますのでご心配なく。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:27:46.35 ID:???

やっぱみんなアイボリー色買って妥協してるの？
俺はそう。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:31:42.17 ID:???

いくら安くても黄色いタイヤは無理w

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:00:39.45 ID:???

黄色は昔良くみた気がするけど…魔びっくのせいかな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:14:51.51 ID:???

>>552
俺だって黄色がいいわけではない。（そんなに嫌いではないが）
服とかグローブとかタイヤで安くなるのは黄色多いだろ。
自然と装備が黄色になってってるんだよおおお。
ピンクは選べなかったが、1000円ならピンクでも俺はいくぞ！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:28:51.31 ID:???

マイヨジョーヌ乙w

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:48:26.97 ID:???

>>554
すごく納得した。自然に黄色で統一されるのか。
しかしジャージの黄色は着る勇気ないぞ俺は。
すげー速く走らないと恥ずかしい。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:55:24.90 ID:???

46って書いとくか

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:55:41.60 ID:???

納得いただけましたか。
ちなみに冬服は2枚レディース（イエロー)XLを着ております。
レディースは更に安くなります。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 13:21:24.53 ID:???

>>554はカレーが好きなんだろ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 18:46:49.07 ID:???

無難なの選んでたらチャリにワンポイントでピンクと靴に黄色のラインがあるだけで全部白黒になったわ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:31:25.65 ID:???

スカンクみたいだな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 20:53:56.66 ID:???

なんにせよ、このスレ的には風呂３が一番って事だ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 23:20:50.64 ID:???

2000円以下で購入したトッパッチオプロの横が裂けてパンク。
3000キロくらい走ったと思うけど5000キロはまず走ってない。
これで2度目。
ケブラービードのタイヤってみんなこんなもんかね？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 08:50:21.24 ID:???

CRの近くに住んでいて距離の2/3ぐらいはCRを走ってると思う。
パナレーサーかカテSが多いけど、2,000kmでUの感じのタイヤが|＿|になるな。
長くても2,500km前に交換。　CRって削れ易いんかね？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:53:06.55 ID:???

このスレでカーカスが見える前に交換する奴なんていねーよ
カーカスがなくなったら近場専用に格下げ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 22:23:32.49 ID:???

ミスターサマータイム

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 01:14:06.99 ID:???

探さないでー

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 07:05:03.54 ID:???

>>564
前後ローテーションすれば５０００キロいけるじゃないか

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 11:18:30.68 ID:???

タイヤはローテーションさせない

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 11:23:32.43 ID:???

毎日暑いからローテンションやでほんま

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 11:59:39.83 ID:???

20点

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 01:55:37.51 ID:???

オレンジのフレームなら、黄色いPRO3もイケるよね！

たぶん

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 12:09:24.38 ID:???

>>572
問題ない
しばらく経てば黄色いタイヤがオレンジになるし

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 12:15:04.40 ID:???

そしてだんだんウンコ色（ｒｙ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 20:41:06.31 ID:ouAK8Se9

パナレーサークローザープラス23Cパンクしにくいなら、イイネ！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 09:02:21.49 ID:???

panaってケブラーのビードが短過ぎね？
初めのビードをはめるのにタイヤレバー２本必要だった。
いわんやチューブ入れてから後のビードをはめるの時の苦労たるや。

というわけで前輪にカテゴリーS2をインストロールしてみた。
安くて軽くていいね。出先でパンクしたら直す自信ないけど。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 10:52:24.55 ID:???

インストロールがどのようなトロールなのかは知らんが、
パナのケブラービードはしばらくホイールに嵌めてると、伸びて
くるのか、嵌め直しの時は楽になるよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 22:35:08.85 ID:???

>576
どこのホイール使ってる？
俺はフルクラR5＋パナS2でまったく問題無かったよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 22:56:13.22 ID:???

kinlinのXR-200。手組み。ホイールもリムテープもタイヤも処女。
直接的なタイヤ装着の技術はあるはず。

小さなドライバーの尻を使ってリムテープをリム底に馴染ませておくとか、
角材とジャッキを使ってビードを伸ばしておくとか、
ちょっとイレギュラーな技術が必要かな思った。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 01:12:21.42 ID:???

いやだから、そんな大げさな事しなくても、空いてるホイールが有ったら、
チューブ入れなくても良いから、タイヤを入れてると伸びて馴染むって。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 11:34:10.57 ID:???

なんで空いているホイールがあること前提なんだよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 11:36:17.42 ID:???

空いてるリムがあってもはめられないんだからどうしようもない

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 11:52:05.09 ID:???

空いてるリムが有れば、事前に馴らすのが楽ってだけで、
無くても>>576は、タイヤレバー2本有ればはめられたんだから
問題無い。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 11:57:00.46 ID:???

>>576
インストロール？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 13:21:17.71 ID:???

PC系の板でたまーにインストールのことをそういうけど、なんで自板で使ったのかは知らん

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 21:06:44.37 ID:???

最初からガバガバだと萎えるべ？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 21:15:48.81 ID:???

自転車でもインストールって使うよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 09:46:58.52 ID:???

>>587
インストロール

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 11:28:14.14 ID:???

>>587
名詞として製品名に使うことはあるけど、
動詞としてはどうかなぁ・・・。
ググっちゃったよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 13:50:20.87 ID:???

フェードインは少数派なのかもしれないorz

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 14:33:00.51 ID:???

フェードインストローリングサンダー！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 14:36:44.41 ID:???

ライディーンを思い出したヤツは間違いなくオッサン。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 19:14:49.29 ID:???

フェダーインとか思い出すのは永遠の厨二病

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 01:01:47.67 ID:???

いよいよ後輪にもインストロール。
カテゴリS2はやっぱりビードがきつきつだわ。
panaのタイヤレバーがへし折れちゃう。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 01:09:30.20 ID:???

俺は手で軽く入れられたけどなS2
タイヤの個体差か、ホイールか、やり方なのか、偶々かは分からん

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 01:13:06.17 ID:???

リムテープとリム(の底の形状)でないかと思う。
一度はめてしまえば伸びるだか馴染むだかで楽になるという情報に期待して9barかけとく。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 01:24:56.00 ID:???

8.8気圧(125psi)がmaxだろ
やめとけよ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 01:28:50.65 ID:???

深夜のバースト音か…

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 01:55:41.88 ID:???

ロードレーサー用なのに8.8barってしょぼいよね。
早くpro4に変えて10bar生活したいな。そうなったら、このスレから卒業か。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 02:35:39.88 ID:???

pro4に10barいけるのか

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 03:18:38.82 ID:???

調べたらpro4は8barまでか。それじゃ駄目だー。

2000円以下で買えそうな700x23cタイヤの簡単なリスト作った。

225g 9.0bar irc ROADLITE
230g 8.8bar pana カテS2
270g -.-bar ritchey COMP
275g 9.0bar irc ROADLITE ワイヤー
295g 8.6bar serfas SECA ワイヤー
300g -.-bar vittoria ZAFFIRO-2
325g 7.6bar schwalbe HS384 LUGANO ワイヤー
370g 9.0bar vredestein Fiammante Duo Comp

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 23:16:58.96 ID:???

PRO3をCRCで初めて買ったが最大8barに驚いた。
これまではヴィットリアのザフィーロでもっと全然多く入れられた。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/18(土) 23:31:25.32 ID:???

グリップの良いタイヤっていうのはそういう物だよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 08:26:31.69 ID:???

俺はカティンコティンになるまで空気入れられるタイヤが好きだな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:01:12.61 ID:???

マラソン種類多すぎ
どれが良いのかわからんワロタｗ

ワロタ・・・

606 ：605：2012/08/20(月) 00:54:54.85 ID:???

スレ間違えた・・スマソ

でも正直そりゃあ安い方が良いので2000円以下でパンク耐性が高いのがあれば教えていただけるとこれ幸い

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:43:33.60 ID:???

クローザー

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 08:18:04.47 ID:???

ザフィーロ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:53:11.66 ID:???

ザフィーロワイヤーのを買って交換しないで2ヶ月放置してあるんだけど
早く付けないとゴムが劣化して硬くなって嵌め難くなるの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:03:26.66 ID:???

ザフィーロ買って4年くらいしてからはめたりしてるけどはめにくさに変化は感じない

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:31:03.75 ID:???

kinlin XR-200とpana カテゴリS2。
３日くらい走ってきたから初期振れ取ろうとタイヤ外してたんよ。
そしたらいつの間にか左手の人差し指、指と爪の間からだらだらと血が。
リムも一部が血塗られてしまった。

こんな固い組み合わせは嫌だ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:39:21.19 ID:???

リムは血の味を知ってしまったか

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 12:33:01.46 ID:???

妖輪　村雨

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 16:05:02.78 ID:???

カテS2使ってるけど片側外すのに素手で20秒でした。
そのリムで遊んでみたい。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 16:23:17.08 ID:???

俺もXR-200使ってるけどキンリン全般そうらしいねｗ

底が浅くてビード落としこむ深さも浅くって
タイヤ嵌めるのもキツいわ、チューブのバルブ長も
その分見越して長くしないと空気入れづらいとかｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/26(日) 23:43:14.64 ID:???

ヤッター
やっとZAFFIRO IIのカーカスが見えてきた

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 01:32:56.96 ID:???

ダイナミックスポーツが逝った
1年1ヶ月　走行距離5000キロ
よく頑張ってくれた・・・

で、どうやって処分すればいいの？
ワイヤービードなんだけどｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 02:57:27.27 ID:???

>>616
ようやっと半分か

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 07:46:50.83 ID:???

>>617
自治体による

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 22:15:23.79 ID:vgkeBmIG

夜走ってて突然後ろのブレーキからガツンガツン…って金属があたるような音発生。
自転車停めてタイヤ見たらどっかの学校の校章のピンが
ザフィーロのサイドから入ってチューブよけて表面に貫通してた。

多分次もザフィーロにするわw

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/30(木) 23:46:13.87 ID:???

パナは基本糞
クローザーの悪評がすべてを物語る

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 18:30:08.95 ID:va/EM2V4

クローザープラスになってなかなか良いよ！

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 19:04:11.77 ID:???

>>599
空気圧上げると良いことあるの？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 19:18:48.85 ID:???

ずっとカテゴリーＳ２使ってますが

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 19:56:27.57 ID:???

パナのエリートプラスの淫プレは全く出てこないな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 20:03:28.95 ID:???

>>623
対パンク性能と転がり抵抗

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 22:52:24.06 ID:???

>>626
有る程度まではそうだが、あまり空気圧を上げすぎると、
対パンク性能向上のメリットより、バーストのリスクによるデメリットが上回り、
転がり抵抗向上のメリットより、跳ねによる運動エネルギー損失のデメリットが上回る。

適正空気圧に留めるのが肝心、10気圧なんて余程の特殊事情が無い限り、
デメリットが大きすぎる。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 23:08:25.65 ID:???

なにより玉のようなケツが痛む

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 23:42:19.58 ID:???

>>622
kwsk

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 00:57:28.10 ID:???

>>627
自転車乗ったことある？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 02:24:01.91 ID:???

>>626
初心者の発想

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 12:26:53.50 ID:???

>>630
勿論乗っているが、オマエは乗った事が無いのか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 13:07:15.59 ID:???

ロードバイクとママチャリはけっこう違うよな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 19:04:48.39 ID:XXi5uO3+

購入1年なんだが、走行しすぎが原因でタイヤが(4～5cmくらい)避けるとか無いよな？年間1000Km前後だと思うが。近所の嫌がらせだよな？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 20:30:27.92 ID:???

しらんわ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 20:33:49.24 ID:???

写真を

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 22:16:29.40 ID:???

年間1000なら走行しすぎなわけない
ただ走行距離に関係なく
タイヤが(4～5cmくらい)裂けることはある

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 22:44:55.14 ID:???

>>637
だな
空気圧とかね
タイヤ何？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 01:30:19.37 ID:???

ロードのタイヤ裂くとかバースト怖い

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 03:07:57.12 ID:???

パセラブラックスとエリートプラスって耐パンク性能全然違う？
タイヤ内部とチューブが擦れて起こるパンクが１ヶ月の内に3回起こったんで、カテゴリーS2から換えてみようかと思ってるんだが

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 03:32:10.62 ID:???

>>640
中をやすりでこするのとベビーパウダー塗った？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 05:08:51.23 ID:???

やってない
やらんとダメかな？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 05:38:57.62 ID:???

そこまでしないとまともに使えない製品に問題あるだろ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 08:14:45.17 ID:???

>>640
オレはカテゴリーS2使ってるけど、そういうパンクはないな
中になにか残ってんじゃないの？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 09:08:47.01 ID:???

そう思って見てはみたんだけど特に異常は無いんよ

うーん、タイヤに問題ないとすればチューブの問題かなぁ
どの道S2はサイドに穴空いて逝ってしまったからタイヤ注文せなアカンのやけれど、ワイヤービードってやっぱ走行感悪い？
チューブはシュワルベの頑丈なん頼むとして、ワイヤーかアラミドかで迷います…

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 13:27:56.25 ID:???

リム側に問題がある可能性も・・・

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 14:13:13.65 ID:???

砂粒が入ってるかリムテープが痛んでるんじゃないのかな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 14:15:07.97 ID:???

あと肉厚の薄い軽量チューブは2年くらい使ってると自然に穴が開くようになるよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 14:31:11.49 ID:???

>>648
あぁそれかなぁ
俺も原因不明のパンクに困ってた
何も問題ないのにいつもリム側に穴があく
カミソリで切ったような0.5mm程度の亀裂
ちょうど2年使ったとこだったよ
チューブを新しくしたら再発しなくなった

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 15:16:27.75 ID:???

チューブだってババアになるんだよ！

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 18:05:12.36 ID:???

この価格帯でグリップに優れてるおせーて
他は求めない

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 20:17:29.89 ID:???

有りません

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 20:44:38.62 ID:???

チューブでタイヤが裂けるかよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 20:50:49.73 ID:???

グリップいいの無いのかよｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 22:32:50.19 ID:???

>>654
個人的な感想はPro3だな
あたりまえだけどタイヤをなでてみて
べたべたする奴はグリップする

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 20:05:12.12 ID:???

今日パナのカテゴリS2買ってきて今交換した。
そんなにきつくなかったよ
あとは明日の朝走ってみてからかな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 02:23:44.27 ID:???

ここは25cの話題はないの？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 02:39:56.20 ID:???

>>657
あるよ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 02:45:19.11 ID:???

29erの話題は？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 07:11:21.38 ID:???

25cは実用上使い勝手が良過ぎて逆に語るネタがない

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 07:13:08.71 ID:???

>>656
そうだよな
キツイと言う奴はチューブに空気を入れすぎた状態ではめようとしてるとか

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 11:24:18.37 ID:???

>>661
というかリムの問題

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 11:31:39.06 ID:???

リムとタイヤは相性あるね
同じ国の組み合わせだとすんなり行くような気がする

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 14:13:00.00 ID:???

成る程。
だから俺と俺の嫁（米国人）はきっちりはまらなくてゆるゆるなのか。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 16:26:29.54 ID:???

それは仕方ないな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 22:34:00.19 ID:???

チャーリーでケブラービードのタイヤが1700円台で大量に売ってた。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 22:44:08.85 ID:???

>>>666
ケブラービードだけ言われましても

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 22:57:27.64 ID:???

チャーリーがケブラービートなら

マイケルはなんだ?

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 23:09:13.69 ID:???

ビード・イット

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 00:28:53.69 ID:???

23cタイヤが相当磨り減ってきたんだけど
減ったら設置面積増えて25c程度の実力に落ちるのかな？
ってことは凄く硬い減らないのを買ったら23cの実力を末永く維持できる？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 01:00:35.27 ID:???

何言ってるのかわからない

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 01:05:47.15 ID:???

空気容積が違うので磨り減ろうが25cとは一線を画すかと。
そういう目的なら好きなタイヤを早めに交換していくかなぁ・・・俺なら。
このスレに出てくるタイヤは安いしさ！

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 06:56:02.69 ID:???

基本的に、タイヤは磨り減った方が転がり抵抗が低くなるぞ。
自転車じゃないが、エコランなんかでは新品をテスト用、
磨り減ったタイヤをレース本番用にしている。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 08:46:34.81 ID:???

アマチュアとプロを混同されてもな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:10:08.54 ID:???

過去ログでタイヤの溝は意味ないとあったんだけど本当なのかね？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 10:01:59.17 ID:???

自転車タイヤの溝なんてただの飾り

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 10:13:53.77 ID:???

>>675
はい
なぜなら溝の付いている部分が地面と接触しないから
接触する自動二輪と四輪では影響がある

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 10:15:25.25 ID:???

ハイドロに関する限りは無関係

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:34:55.65 ID:???

>>677
は？
何言ってるの？ｗ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:38:39.55 ID:???

>>677
rubino proとかの数ミリの溝でもってことですか？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 13:02:42.26 ID:???

>>680
はい
雨天時に水はけの意味では有効かもしれないが

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:12:14.86 ID:???

溝に関しては接触面積ではなく変形による損失が

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:29:43.22 ID:???

自転車のタイヤの溝って水はけが目的じゃなかった？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:35:30.45 ID:???

>>683
普通そうだと思う

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:03:05.30 ID:???

>>683
そう思われてるだけで、実際には水はけに全く影響しない。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:17:04.84 ID:???

荒地での制動に影響する

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:44:52.69 ID:???

折り畳めるタイプのザフィーロが完全なスリックになったら
きっと人気者になれる！

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:08:32.12 ID:???

4年間通勤に使ってたメガミウム2がバーストしてはじけたｗ
たまたま横にいた犬がびっくりしてウンチとオシッコ漏らしてﾜﾛﾀｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:36:09.51 ID:???

動物虐待です。通報します。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:43:26.97 ID:???

固定ローラー用に専用買うか、安くて硬いの買うのかどっちがいいんでしょ
お勧めないですか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 06:39:38.75 ID:???

使い古しのカーカス見えそうな奴で良いじゃん

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:10:40.10 ID:???

あんまり古いタイヤを使うと
ﾊﾟﾘﾝ!!!ﾑﾘｯﾘｯ!!!ﾊﾟｧｧｧﾝ!!!!
って割れてチューブが飛び出て弾けるぞ。
びっくりして妹がおしっこもらしたらどうするんだ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:31:57.12 ID:???

わざわざ買うならローラー用買いなよ

694 ：690：2012/09/08(土) 14:39:10.43 ID:???

>>691-693
ありがとう三者三様で笑えたけど安い専用探してみます
妹がいたら使い古しにしたかもしれないが残念ながらいない。。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:51:58.14 ID:???

意味が分からない・・・・

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 16:05:16.77 ID:???

俺はよく分かった

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:22:21.82 ID:???

溝はタイヤの
よい点　消耗具合がわかりやすい
悪い点　●踏んだあとせつなくなる

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:31:15.12 ID:???

タイヤがすり減ってくるのが実感できると嬉しいやね
なんかそんな気持ち

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:42:38.19 ID:???

ひび割れて隙間から中の繊維っぽい層が見えてきたよ
5年かかった・・・

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:05:52.18 ID:???

>>699
繊維見え出すと突然バーストするから

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 08:31:45.32 ID:???

パナがはめにくいっていうのは最初だけだろ
しばらく使ってからチューブ交換したりすると結構すんなりはめられる

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:27:35.30 ID:???

古タイヤがバーストする前はﾊﾟｲﾝｯ!って音がする。
繊維が裂けた音だ。
走ってる最中だとなんか金属の物差しでも踏んだかな？おかしいな何も無かったけどな…と思ったら要注意。
停車して「遠目で」「素早く」確認すること。
もし発見したらすぐにバルブを緩めてエアを抜く。
この時点で補修すればチューブは助かる。
タイヤはもうダメだ。

もし最初のﾊﾟｲﾝｯをスルーして走り続けると徐々にモリモリと繊維をかき分けてふくらんできてブレーキシューに当たり始める。
その時点で流石におかしいと思うだろう。
だがその際にタイヤを点検しない方がいい。
10barとか入れてると加速度的に膨れあがる。
シューに当たるまで膨らんだらその時点からほっといても数秒でバーストする。
だから点検してる最中に爆発する可能性が高い。
顔を近づければ眼球や鼓膜を怪我する。
古タイヤがバーストする箇所はバルブ付近が多い。
なので顔を離していてもバルブの空気を抜く際にも手を怪我するかもしれない。
なのでこうなったら目と耳を押さえて泣きながらバーストするのを三角座りして待つのが正解。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:49:15.37 ID:pcDmQHdN

遠出で泣く前に交換しろよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:56:03.83 ID:???

>>702
バーストしそうになったらチューブを打ち抜いてくれ
とゴルゴに依頼する話が作れそうだ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:06:37.14 ID:???

安タイヤって早いローテで交換してくもんだろ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:16:49.75 ID:???

タイヤが膨らんでもシューにはあたらんだろ？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:23:23.70 ID:???

接地面ぽっこりなら乗り心地でわかるけど、
側面ぽっこりだとシューに当たるまで気づけない。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:41:54.89 ID:???

だからいくらぽっこりしてもシューには当たらんだろ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:03:01.22 ID:???

えっ？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:44:13.52 ID:???

>>700
なんだか怖くなったので買い置きしていたザフィーロのワイヤービートのに交換しました。

新しいタイヤに変えたら+2kmくらい早く走れるようになりました(追い風の影響かもしれないけど・・・
空気入れるときにケンダのタイヤに付属していた仏式アダプターを使ったんですけど
ザフィーロの口金につけたらエアー入らないこともないけど
シューシューって口金とアダプターの隙間から空気漏れが酷いのです

口金のネジの規格って複数あるの？
そんな細かい精度でネジなんて切ってないってことなの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:29:54.50 ID:???

ミシュランのプロ3からルビノプロ3に履き替えた人いたら使用感や違いなど教えてください。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:42:33.41 ID:???

ルビノプロ3はプロレース3とは感触が違うな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:44:41.09 ID:???

俺も興味あるなスリックの方がいいのかね

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:11:13.36 ID:???

前から後ろに持ってった初代lithionもロックさせまくってたらやっとカーカス出てきたわ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 13:01:27.76 ID:???

なんでそんな事わざわざするの？　しかもなんでわざわざ書き込むの？

大丈夫？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 13:30:05.71 ID:???

自己紹介乙

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 13:52:21.95 ID:???

>>715
馬鹿なんだろ
頭は大丈夫じゃない

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 20:44:40.56 ID:???

ルビノPRO買ったぜ！安いっていいな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 22:24:21.71 ID:???

ここ数年はずっとルビノPROだわ。
たまにスリックにしたりしてるけど。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 09:23:58.57 ID:???

マビックのアクシオ買った。
二本で3580円送料込み。
今のタイヤであと2000キロ位走ってから交換する積もり。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 12:03:17.22 ID:???

なにそのカローラ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 12:08:45.13 ID:???

>>721
AKSIONアクシオンだた。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 12:33:13.70 ID:???

送料も込みだと通常価格の半値以下だね
海外通販？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 12:46:50.71 ID:???

>>723
だろうな。
そもそもメーカー自体がトレーニングタイヤと名乗っているものが
1本3500円する日本の価格がおかしい。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 15:26:30.36 ID:???

円高だから

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:40:33.21 ID:???

>>721
カローラわろた

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:42:37.47 ID:???

>>702
もじゃもじゃが出てきたんだけど、まだいける？もう交換したほうが良い？
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347755971060.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347756006386.jpg

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:06:23.09 ID:???

>>727
交換時期とっくに過ぎてるけど
まだ乗れると思うなら使い続けて見て下さい
フレームも汚れてますねもう少し綺麗に乗りましょう

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 11:13:21.91 ID:???

俺の古タイヤだとちょっとずつ膨らんで縦振れがわかるまで乗ってたことがある

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 13:08:25.08 ID:???

ザフィーロでモジャモジャが顔出すまで乗るとしたら、何キロくらいかかるかな
五千キロくらいで一皮むけて、一万キロでいい感じになじんでくるタイヤだから
三万キロくらいかかるかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 13:17:53.36 ID:???

おまえのザフィ山は化け物か

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 14:01:52.47 ID:???

ザフィーロは20000kmくらい余裕だからな
これでウェットがそれなりに走れれば何も言うことがないんだが

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 16:26:49.71 ID:???

>>728
ｔｈｘ
フレームはピカピカにしときまつ。
このスレの猛者たちはどの程度か知りたかったんだ。ザフィーロに交換します。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 19:21:08.18 ID:???

ザフィーロはやめといたほうが

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 20:51:34.90 ID:???

ザフィーロといえど5000kmも走れば路面に接するトレッド面に数ミリの切れ目みたいのがたくさん出来ない？
自分はパンクが怖くて5000kmでザフィーロを交換してます。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 22:17:37.85 ID:???

ざふぃ山さんの風上にもおけないな。
それなら他のタイヤがいいのに。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 01:33:12.98 ID:???

ザフィーロで割れ目とかできてきたら近場用か
ローラー用にすればいいよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 07:55:37.16 ID:???

ぼくわふらふーぷにつかってます

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 17:22:41.98 ID:???

押し入れから4年くらい前に買ったまましまってたルビノプロが出てきたんで、
100kmくらい走ったらサイドに細かいひび割れが無数に出てきたけどこれはやばいかなｗ？
カーブでバーストしてしにます？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 18:45:26.01 ID:???

明日泊まりのツーリング行こうかなって思うんだが
スペアタイヤ持ってくかどうか迷う

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 19:02:14.75 ID:???

自動車のスペアタイヤなんて90%以上が未使用のまま廃棄されてる。
にもかかわらず搭載してる。

自転車のタイヤだってウンコ一回分くらいの重さなんだから持って行けよ。
バーストなんて事故みたいなもんだ。
ほとんど起こらないが起こる確率は有る。
なぜ事故時のリスクを減らそうとしない。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 19:03:58.60 ID:???

自動車のスペアタイヤなんて90%以上が未使用のまま廃棄されてる。
だからいらない

っていうロジックはどう？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 19:27:54.95 ID:???

レース以外は持って行くのが正解だろ
それとも見栄を気にしてるの？タイヤ持たないおれかっけーとか…
誰も見てないしキノコの時点で嘲笑されてるんだから気にすんなよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:11:45.45 ID:???

>>739
サイドにひび割れはよくあることだけど、とりあえずタイヤはずして裏側の様子確認してみては
裏面がしっかりしてればそうそうバーストはしないでしょ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:15:06.16 ID:???

>>742
だから最近の車はスペアタイヤ積んでないな。
代わりにパンク修理材を積んでる

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 15:05:00.97 ID:???

泊まりツーリングなんていくらでもやってるけどスペアタイヤもっていったことないぞ。
念のためタイヤブートは持って行ってるが。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:10:27.32 ID:???

俺は使い古しのタイヤを１０ｃｍ分カット（ビードもカットね）して持ってる。
広めに穴が開いた時にチューブがこんにちはしない対策のため。
これは持っておいた方がいい。　スペアータイヤはいらね。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:11:18.23 ID:???

まぁ事故みたいなもんだよ
一度経験したら対処がいろいろと面倒でな…
俺の場合はなんかカッターの刃みたいなのが落ちてて
それ踏んでさっくりとタイヤ断裂して補修不可
携帯のﾃﾞﾑﾊﾟも届かないし、なんかｸﾏさんが出てきそうな雰囲気
太陽もつるべ落としでｽﾄｰﾝと落ちてﾋﾞｸﾋﾞｸしながら下山
靴はﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるし散々だったわ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:46:38.95 ID:???

タイヤの裂けたとこに千円札を折って当てれば無問題

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:49:54.90 ID:???

なんだ自慢か

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:55:05.60 ID:???

俺は一万円貼っつける！

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:56:24.75 ID:???

じゃあ俺はこじはるの生写真はっつける！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 01:36:39.89 ID:???

こじはるの生写真を持ち歩いているのか､きめぇｗ

ピップエレキバンとかサロンパスのほうが糊とかついているし修理が捗るだろう
それにしても、こじはるな無いわ。
持ち歩くなら麻里子様だろ・・・

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 05:40:17.14 ID:???

実はフレッシュレモンちゃんが一番可愛い

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:13:39.66 ID:???

男はまゆゆに決まってんだろ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:23:36.89 ID:???

眉ゆｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:02:19.04 ID:???

はめやすいタイヤメーカーってどこ？
コンチ買って挫けそう

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:50:21.86 ID:???

>>757
主悪べ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:39:00.91 ID:???

LUGANO使ってるけど確かに嵌めやすい
タイヤレバーいらず
ホイールにも左右されるだろうけど

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:50:27.23 ID:???

y'sでデトネ在庫処分してるね
23c1995円だった

761 ：757：2012/09/25(火) 01:15:41.11 ID:???

>>758 さんくす今日はまらなかったらぽちってくる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 05:28:30.72 ID:???

>>761
俺もシュワルベ・コジャック買ったら、ワイヤービード（2,000円以下の安い方）なのに指だけでハマってわらった。
外すときはレバー使ったが、きっかけ作ったらグルッと軽く回すだけだった。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 05:30:35.76 ID:???

ワイヤーのほうがはめやすいんだよ・・・

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:38:08.17 ID:???

地元のママチャリ中心のショップで、ワイヤービードのザフィーロが2400円で売ってた
希望小売価格がいくらなんか知らんけどそれ以上の値段で売ってないか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:52:15.42 ID:???

http://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/all-tires/zaffiro.html
Zaffiro II Rigid
価格：？,628(税込)
リーズナブルな、Zaffiro II のワイヤービード・バージョンです。

リアル店の料金は工賃込みというのもあるが、
値下げ前に仕入れた商品（長期在庫品？）のような気もする

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:53:36.12 ID:???

文字化けしてますが↑の価格は1,628円です

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:12:14.05 ID:???

DETONATOR買ってみた
問題ないが、PRO3から変えたので転がりとかグリップ感はやっぱ落ちるなーってのはあった
でもザフィと同じぐらい長持ちはしそうです

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:31:49.02 ID:???

RubinoProが３になってえらい良くなったから
いきなり2倍位高くなる四季を買うのを躊躇してしまうな。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 20:57:23.26 ID:/zE2wjTl

しかしPro4 Raceももうすぐこのスレの範疇に入りそうな勢いだな。
あまり評判良くないのかな？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 21:06:24.53 ID:???

はあ？2000円といったら高級タイヤだろ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 21:11:34.85 ID:???

うん高級過ぎ（自転車のタイヤだもんな）
俺は1500円前後を狙ってるよpro3いっぱい買ったから当分いい。
一年で3000kmしかのらない人には安タイヤなんだと思うよ。
3ヶ月で無くなる人にはたけーーーてなるしな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 00:46:03.99 ID:???

MTBのワイヤービートのタイヤ交換した経験はあるんだが今回はじめて
700C23Cの折りたたみ式タイヤ交換してみた。自転車用に売られてる
タイヤパウダーをタイヤ裏とチューブとリム内側にまんべんなく塗って恐る恐る
タイヤをリムに嵌め込んだんだがまーキツかったなw タイヤレバー一本で嵌め
込んだんだが中のチューブタイヤレバーとリムに挟み込んでテコの原理で
チューブ痛めないように慎重にやったよw 因みにタイヤはクローザープラス、
10バーの高圧にしてチョロッと近所走ってみたがチューブは痛めていないらしく
空気は漏れていなかったので一安心だ。帰宅後すぐに適当に空気抜いて
高圧によるタイヤ劣化を遅らせる処置をした。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 20:08:26.51 ID:???

どうでもいい

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:19:02.00 ID:???

>>773
> どうでもいい

走行後に空気圧を下げておくのは重要だぜ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:02:16.87 ID:???

そんなゴミタイヤの寿命気にして長文書くなようぜえ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:33:38.17 ID:???

>>775
だよなぁ
失笑もんだよ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:55:42.17 ID:???

MTBやロードのワイヤービードで硬い硬いって言う人よくいるけどママチャリのタイヤ交換すらしたことない人多い？
ママチャリに比べたら全然大したことない。
さらに実用車のBEタイヤに比べたらママチャリでも柔らかいくらいなんだけど。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:38:59.64 ID:???

バーカ、ものによっては強烈に硬い奴もあるんだよ。
ワイヤのビットリアのランドヌールとかDHタイヤとか比べ物にならん程硬い。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:43:10.95 ID:???

ビットリアの格安ザフィーロⅡのワイヤーのって硬い部類に入りますか？？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:41:39.21 ID:???

同じホイールで硬いとか入れやすいとか言うなら分かるが
違うホイール同士で硬いとか言っても全然説得力ナイチンゲール

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 08:12:53.57 ID:???

>>772
自転車屋は空気圧がパンパンなままでも特に寿命には影響しないって言っていたぞ？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 08:20:07.31 ID:???

>>777
さすがに実用車のBEタイヤに勝てる堅いタイヤはねーな
その例えは卑怯だｗｗｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 08:51:39.99 ID:???

>>781
Ｘ　寿命には影響しない
○　素人には違いが分からない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 09:16:18.53 ID:???

>>780
ご飯がナイチンゲール

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 09:56:10.81 ID:???

○自転車屋ふぜいにもわからない

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:38:43.60 ID:???

>>781
> >>772
> 自転車屋は空気圧がパンパンなままでも特に寿命には影響しないって言っていたぞ？

その自転車屋はモグリだ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:07:55.68 ID:???

>>781
それはタイヤがすぐダメになって、売りたいから

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:03:13.62 ID:???

自転車屋「通は毎年フレームを買い替えてるよ」

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:37:47.77 ID:???

自転車屋「タイヤとチューブはセットで取り替えないと」
　　　　「チェーンとスプロケとチェーンリングはセットで交換」

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:54:02.24 ID:???

リングは面倒だから交換勧めてこないよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:14:59.03 ID:???

え、、面倒？？？　別にリアと変わらないだろ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:18:29.21 ID:???

>>791
俺は交換したことないけどFDの取り付け位置とかって
アウターリングの歯数変更時でも、そのまんまで対応可能なん？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:06:15.60 ID:???

ずらせや

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:10:11.27 ID:???

面倒です

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:42:49.09 ID:???

Ｓ2かったら硬すぎてはいんねーの
ヘラでいれたらチューブ３本パンクさせたわ
走行中にパンクしたら最悪だ

クローザーはやわらかくて最高だったな
２年使った

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:45:46.15 ID:???

ちなみにリムの高さは3.5ｃｍぐらい
最低48ｍｍのチューブじゃないと空気入れが出来ない

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:09:07.37 ID:???

>>772
どんなに大事に扱っても
１年もたてばヒビ入ってくるし、磨耗でヘたるから意味無いぞ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:26:57.55 ID:???

>>797
> >>772
> どんなに大事に扱っても
> １年もたてばヒビ入ってくるし、磨耗でヘたるから意味無いぞ

カラータイヤは色素が悪さして劣化が早い、だからブラックのクローザープラス
を選択した。カラータイヤ使う人は走行後に空気圧を下げたり太陽光に晒さない
ようにタイヤを休ませる必要がある、カラー無しのブラックでもそのような保管は
基本だがね。だからタイヤ寿命を長くしたいならブラックタイヤを使って保管は
空気圧を下げ日光が当たらない室内保管すれば良い。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:29:53.92 ID:???

それでどれだけ持ってるの？
１年でヒビも磨り減りもなしとか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:41:39.89 ID:???

>>799
> それでどれだけ持ってるの？
> １年でヒビも磨り減りもなしとか？

サス有りかリジットか、どのような路面でどんな走りをするのか、車体と体重は何キロか、
などなど相対的な要因が絡む問題なので具体的に何年持つか断定は不可能。
しかし相対的に言ってゴムに色素の混ぜ物がしてあるカラータイヤより普通の
ブラックタイやが長持ちするのは当然の理だな。

それと同じように保管時も走行時と同じような空気圧のままと、保管時に空気圧を
下げるのでは理論的に考えて後者のほうがタイヤに掛かる負担が減るので長持ちするのは
当たり前だな。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:45:54.48 ID:???

何年持つのか聞いてるんですけど

基本的にへたったらすぐに取り替える
ゴムの弾力、グリップ力、パンクしにくさ
新品に勝るものは無い

そのための安タイヤでしょう

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:59:53.52 ID:???

>>801
> 何年持つのか聞いてるんですけど

具体的に何年持つか断定は不可能と言ってるんだけど・・・

サス有りかリジットか、どのような路面でどんな走りをするのか、車体と体重は何キロか、
などなど相対的な要因が絡む問題なので具体的に何年持つか断定は不可能。
しかし相対的に言ってゴムに色素の混ぜ物がしてあるカラータイヤより普通の
ブラックタイやが長持ちするのは当然の理だな。

それと同じように保管時も走行時と同じような空気圧のままと、保管時に空気圧を
下げるのでは理論的に考えて後者のほうがタイヤに掛かる負担が減るので長持ちするのは
当たり前だな。

> 基本的にへたったらすぐに取り替える
> ゴムの弾力、グリップ力、パンクしにくさ
> 新品に勝るものは無い
>
> そのための安タイヤでしょう

競技の世界では練習走行で新品を履いて決戦で使い古して減ったタイヤを
使うことがあるそうだよ。だから新品に勝るものは無いとは言い切れないんだな。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:02:07.03 ID:???

てかクローザープラスって出たばっかだよね。
普通にレビューが聞きたい。
クローザーはパンク修理練習用だなんて聞くけど、リニューアルして耐パンク性は上がってるのかな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:03:02.68 ID:???

>>802
お前の場合でいいんだよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:04:54.23 ID:???

クローザー２年のってたけど
パンクしたの一回だけだぞ
明らかにガラス踏んだ時

空気圧を保ってればそんなにパンクしない

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:19:16.22 ID:???

>>803
> てかクローザープラスって出たばっかだよね。
> 普通にレビューが聞きたい。
> クローザーはパンク修理練習用だなんて聞くけど、リニューアルして耐パンク性は上がってるのかな。

既に知っていると思うがレビューはここに沢山ある。漏れは最近買ったばかりなので
タイヤ交換時は固かったとしか言えないw
http://review.rakuten.co.jp/item/1/212007_10007451/1.0/

>>804
> >>802
> お前の場合でいいんだよ

漏れは最近買ったばかりなんだが・・・

>>805
> クローザー２年のってたけど
> パンクしたの一回だけだぞ
> 明らかにガラス踏んだ時
>
> 空気圧を保ってればそんなにパンクしない

漏れもそう思う、タイヤ組み付けにミスなく適正空気圧の範囲以内に保っていれば
そう簡単にパンクするもんじゃないと思う。スリックはトレッドパターン入ってるタイヤよりも
ゴミを拾いにくい形状だし。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:25:22.25 ID:???

>>806
前のでいいだろ
どのぐらいのペースで代えてるんだよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:48:33.30 ID:???

はい論破

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:33:57.31 ID:???

ロンパリしないでよ！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 07:57:31.14 ID:???

じゅ、十年もったよ！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 10:30:33.25 ID:???

>>802
競技で古タイヤ使うなんて聞いたことねーよ
ガラス拾えばすぐにパンクしなくても、どんどん内側はいっていってパンクのリスク高まるのに
誰がそんなリスク犯すんだよ
グリップ力も悪くなるしな

ぐたぐた嘘述べてないでさっさとお前の交換期間を言えよ
もしかして初ロードか

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 10:32:31.53 ID:???

そもそも安全性考えたら１年、長くて２年だろ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:16:06.64 ID:tnTXRdD6

やたら他人のレスを引用して
やたら長々と文章を書く人って
やたらクソが多いって死んだお爺ちゃんが言ってた

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:25:31.17 ID:???

>>813
うちのばあちゃんも言ってた

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:52:31.99 ID:???

おまえらその前に、3，5000ｋｍしかもたないタイヤをなんで一年とか付けてんの？？？
俺にはそれが不思議だ。　冬でも半年もたねーよ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:05:45.56 ID:???

>>815
馬鹿っぽい数値表記をどうにかしてくれないと
何キロかわかんねーよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:07:33.69 ID:???

日本ではカンマの位置は1000区切りで入れるのでえまず日本表記ではない
欧州表記では少数点は「，」なので
おそらく3.5kmだろうｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:24:07.78 ID:???

おまえら自分に都合の悪い所はすげー目をつぶって、他を突っ込むなｗ
毎度の逃げクセ笑えるぞ。　自転車は買う物じゃなく、乗る物だぞ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:31:35.54 ID:???

そのようでえすね

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:31:52.93 ID:???

冬の半年で3万5000キロ？すごいねー

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:47:28.86 ID:???

あーそれに関しては誤解をまねく表記であやまります。　馬鹿なんですよ。
３～５を適当に書いてしまいました。

で、、年間2000ｋｍ以下しか乗らないのにどうしてこの自転車板にいらっしゃるの？　生活板ってのがありますよ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:05:37.92 ID:???

2000ｋｍ以下は自転車乗りじゃないって誰が決めたんだ？
お前が決めたのか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:06:27.81 ID:???

違うな。
ロードバイクは眺めるもの。
酒の肴。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:13:49.58 ID:???

2chの方が楽しいがデフォ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:17:06.85 ID:???

>>815
半島と大陸では万で区切るんだよ
さっさと国に帰れよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:20:33.85 ID:???

そこまで落ちぶれたなら、自分が悪いですよ。
自分の下を探すのは貴方にとって良くない事ですよ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:23:24.39 ID:???

他人の走行距離を気にする人生なんて・・・惚れちゃう！

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:26:15.60 ID:???

年収が気になります

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:35:10.52 ID:???

Oですよ。　なにか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:56:55.61 ID:???

>>806
レビューはたくさんあるって…その楽天のページ、プラスじゃない初代クローザーの
レビューも入ってるんだが、分かってる？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:53:11.44 ID:???

なんでこのしとのレビューにこだわるの？
ふぁんなの？　年間2,3000ｋｍなの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:01:16.38 ID:???

2000kmなんて通勤のみでも2ヶ月な俺には頻繁な交換が必要なので安タイヤが一番。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:34:18.91 ID:???

タイヤ2年付けているそうですよ。　プ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 11:14:43.62 ID:???

2年がギリだな
それ以上つけてるひといる？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:13:21.88 ID:???

RubinoProTech2は5年位付けてるな。
繊維が見える寸前だけど。
これが擦り切れたら7年位前に買ったPro2を使う。
ぶっちゃけ性能は大して変わらん。
Protechはウェットコンパウンドだからウェット性能は今でもPro3より良いし。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:08:50.25 ID:???

7年位前とかもう劣化してるだろ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:44:40.52 ID:???

高温乾燥紫外線下に晒されてなければ大して劣化しないよ
封をしてあれば尚保つ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:15:16.69 ID:???

5年にいっぺんしか付け替えないなら買いだめしておく意味がわからん
新製品のほうが良いだろ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:04:27.06 ID:???

何台持っているかわからんが、5年はないだろ。　乗らないならくれ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 18:00:47.76 ID:???

Pro3よりは2の方が良いわ。
室内保管ならヒビ割れもしない。
お前らネットとか店員のカキコを妄信しすぎなんだよ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 18:09:38.12 ID:???

室内保管でもヒビ割れるよ、初心者？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:24:42.47 ID:???

ビンテージ自転車趣味ある俺だけど数十年前のデッドストックタイヤとか普通に使えるよ。
その世界では当たり前のようにデッドストックタイヤに価値あるし。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:40:19.95 ID:???

23cチューブですらAirStopとかなら5年とか持つからな。
パンク修理しまくってボコボコでも。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:21:05.01 ID:???

使えるとかいったらひび割れてようが使えるよ
命預けてるのに
パンクのリスク、滑るリスクを犯す必要がどこにあるのかと

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:27:47.79 ID:???

どっかの自転車タイヤメーカーが8年だか10年は殆ど性能落ちない（管理が酷くなければ）ってHPに載せてたよ。
今あるかわからんが。
ブリヂストンは3年は性能劣化なし（車）と書いてたね。　日本の企業でも3年つーから、5、6年は最低でも大丈夫そうだなって俺は思ったよ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:30:17.32 ID:???

車とじゃゴムの厚さが違うだろ
もう一度いうけど命預けてるんだよ
しかも安物
長く使ってどうする

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:36:24.04 ID:???

いや、おまえちゃんと嫁。
んでちゃんと謝罪しろ。　それができなきゃくるな。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:41:41.54 ID:???

何言ってんだ、車の話したのお前だろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:42:17.57 ID:???

どうせ他人の書き込みで判断してるようなニワカじゃねーのか？
実走で磨り減りまくったProtechの方がウェットグリップはPro3より良いんだが。
ウェット用のOpenCorsaとコンパウンドは一緒だからな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:43:51.57 ID:???

それにガラスやらなんやらでちっこい穴ぼこあいてるのに5年とかありえないわ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:45:29.03 ID:???

おいおい保管していたタイヤの話だよな？　くるってきたか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:46:10.95 ID:???

いや、いいんだよ別に時速40ｋｍ出さないで
ちんたら走ってるんなら

山のくだりでバーストとか横滑りとか考えただけで恐ろしい

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:48:26.59 ID:???

>>851
は？勝手に限定するな
>>835こいつの5年使ってるってやつからの話だろ
>>843こいつもぼろぼろでも5年使ってる派だろ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:49:22.36 ID:???

そうか、、どうぞ続けてください。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 01:03:06.55 ID:???

人それぞれなんだから
自分の事だけ気にしてりゃいいじゃん
なんて無駄な争いを・・・

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:21:12.48 ID:???

>>852
お前みたいな下手糞は何使っても一緒

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:39:27.61 ID:???

ザフィーロ最高！　gp4000ｓからかえたけど別になんら不満はなかった。
雨の日は乗らないし特にハードな乗り方しないからいいね。　これから初、峠行ってくる・・・

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:41:22.94 ID:???

うそぉ
俺はこの前ザフィのワイヤード買ったけど、PRO3から変えたら鈍い俺でも違いがハッキリわかったぞｗ

でも1300円ぐらいだったし、一ヶ月使ったら次もこれでいいかなって思えてきた
パンクもいまのところないし減りも少ないなーさすがザフィさん

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:18:28.58 ID:???

KENDA、GOLDEN BOYも忘れずにね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:18:21.26 ID:???

サイドウォールが柔らかいタイヤは乗り心地が良いんだなあとつくづく思った今日この頃でした

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:21:06.63 ID:???

ザフィーロがグリップ良いのは初めだけだぞ・・

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:25:12.58 ID:???

>>861
なぜグリップ力が変化するのですか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 11:18:46.20 ID:???

>>861
なぜグリップ力が変化するのですか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:03:10.30 ID:???

皮が剥けるとぬるぬるするのさ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:59:00.14 ID:???

一皮剥けたら本来の最大グリップ力なんですよね。　そっからなぜ変化するの？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:01:16.78 ID:???

坊やだからさ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 01:10:53.64 ID:???

ザフィーロにグリップ求めてる人って何か勘違いしてるんじゃないかな
昔からあれはああいうものだ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:30:12.73 ID:4i5pjhqc

ツールの戦績が白紙になったTREKは型落ち1割引、
現行定価の強気販売だったわけだが、TREKはこれで心置きなく値引き合戦できるところを見ると・・・・

わかったな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:48:49.51 ID:???

RubinoPro3は7000ｋｍ持った。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:53:11.19 ID:???

身長・体重・前後どちらか位は書けよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:33:10.60 ID:???

早くエリートプラスもこの価格に入ってこねーかな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 17:04:40.49 ID:oJQDx3Qw

ネット通販では1本2,000円以下でかえるよ!

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 17:11:18.50 ID:???

ロードはルビノPRO
クロスは通販の1500円

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 18:52:56.29 ID:???

>>870
179cm 75kg
ロード乗りとしちゃ重量級だが、サイクリングコースをチンタラ走るだけなので摩耗は少ないのかもね。
7000ｋｍで用心のため交換したけど、その気になればあと1000ｋｍは余裕で行けたと思う。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:37:11.23 ID:???

ちょっとスレチだけど、180cm近くで体重80近いのって重量級なのか？
ロードレースに出てるような人はそんなもんだと思ってたんだが。
日本人としては大きいだろうけど。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:38:51.17 ID:???

>>875
身長だけ鯖読んだんだろ
言わせんな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:11:47.85 ID:???

↑なに怒ってるの？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:19:15.26 ID:???

↑誰が怒ってるの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:19:41.78 ID:???

Rubinoで7000km行くならサイドが不安な4000s買わなくて良いな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:21:24.95 ID:???

>>875
俺もそう思うよ。
75kgって書いてあるけどな。　なんか自転車は痩せって言う、うるさい痩せがいるんだよ。
でも日本人は世界に通用していないんだから、痩せは駄目ってこった。
アジア人は骨格で太れないから、アジア人内では痩せが有利なのかもしれないが。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:24:12.93 ID:???

日本人で有酸素運動得意な人はマラソンか水泳やるからね
世界に通用する選手が少ないのはそのため

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:36:13.23 ID:???

大学の自転車部とか、結構盛んだと思うが足りないか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:57:15.65 ID:???

マイナーだろうな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:02:22.47 ID:???

正月の駅伝みたいに２日間それぞれ半日ほど東京→箱根→東京を
交通規制して民法で全国放送とかの大会があればいいのにね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:00:59.09 ID:???

179cm 75kg で体脂肪が10%以下だったらたいしたもんだけどな。
イチローは凄い細く見えるのに183で83kg、体脂肪6%とかなんだろ？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:06:00.96 ID:???

体脂肪10%ってほとんどいないから
体脂肪計の数値なんていい加減だから
有酸素運動やってるのに脂肪をできるだけ減らそうとか意味不明だから（戦闘機が長距離飛行するために重くなるから増加タンク付けないとか言うくらい意味不明）

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:17:23.49 ID:???

体脂肪計がいい加減なのはいいが、10％がほとんどいないってのは意味がわからない？
なんの基準？指標？　イチローが6じゃないって事？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:20:57.00 ID:???

書いてる本人やその周りにも10%未満が居ないような環境で育ってきたんでしょうな
爺の学生時代だと体脂肪計とかなかったのかもしれないし

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:27:48.26 ID:???

プールで計ってこいよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:35:11.50 ID:???

安タイヤスレでそんなに熱くならないでも

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:41:15.93 ID:???

体脂肪率の話したいならまずプール行って来いよ
大抵はそれで話はおしまいだし
持久系の運動してたら自然に筋肉に脂肪溜め込むようになってるからある程度以上は体脂肪率が低くなることはほとんどない
ツールの選手みたいにいつも必要な補給受けてるとかだったら話は別だが

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:59:34.08 ID:???

10％がほとんどいないってのは意味がわからない？
説明がまったくないのですが。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 09:56:10.15 ID:???

>>885
ちなみにイチローは183もないぞ。
せいぜい177位だ。
ますますスレ違いか・・・

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 10:04:13.86 ID:???

中途半端や適当な意見を書くのは本当に止めて欲しい。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 10:19:54.98 ID:???

体脂肪率が低ければ低いほどいいとか思い込んでる人ってなんなんだろう

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 10:32:31.94 ID:???

うん？　何処にいるんだそんな人？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 12:30:41.09 ID:???

グッダグダ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 13:31:49.34 ID:???

10％がほとんどいないってのは意味がわからない？
説明がまったくないのですが。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:03:46.39 ID:???

豚が必死こいてるのか知らんが、
マラソン選手とか楽勝で6%とかだろうが。
峠練習しろよ雑魚め。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:10:53.02 ID:???

要するにイチローやマラソン選手以外は10%以上なんだからほとんどいないと言って構わないだろう

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:49:51.50 ID:???

自分の頃を振り返ると若い人なら10%未満多そうだけど
1990年代に中・高の人なら体脂肪計という指標も一般的だったし
周りの部活動やってる人は大抵10%未満だったろ

これより上の世代は体脂肪とかはマイナーで知らんだけだろうな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:02:25.40 ID:???

女は体脂肪減らしすぎると生理が止まる
マラソンとか体操の選手は大抵生理不順

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:26:08.33 ID:???

>>901
そうだな

無駄に歳だけ重ねて経験豊富とか勘違いしてるから
自分の知らないことは、ありえないと決めつける
まさに老害

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:44:05.12 ID:???

脂肪の重要性は運動時間の長さに比例する
長くても運動時間3時間のマラソン選手を引き合いに出して何の意味があるんだろうな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:51:14.10 ID:???

>>904
だから走り終えたら脂肪なくなって余裕で10%未満だろｗ
もしかして走った後も残ったままなの
使わないならただの無駄ですから

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:56:35.33 ID:???

もしや晩飯食って寝れば消耗した分の脂肪がつくとでも思ってるのか・・・

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 21:28:11.28 ID:???

10%が殆どいないとか言ってる奴は体脂肪どれ位なんだ？
今日はトレーニングしたか？
仕事がー、学校がーとか良い訳すんなよクズが。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 21:35:14.03 ID:???

他人に向けて発した言葉って実は自分自身に向かっているらしいな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 21:37:03.40 ID:???

>>906
ツアー選手でもないし毎日レースで走るわけではないので
ご心配なく

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 21:39:56.60 ID:???

一昔前に流行った体脂肪率一桁えらい教の信者にも困ったものだな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:21:16.24 ID:???

数字なんかどうでもいい
速い奴が正義

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:28:16.51 ID:???

2000円以下ならそれでいい

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:19:33.74 ID:???

>>912がいい事言った
お前ら釣られ杉

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 15:33:38.92 ID:???

4000sとか四季とかが2600円だからちょいと迷うんだよな。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:52:43.26 ID:???

え、2600円って安くない？
通販で買えるなら教えて欲しい

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:52:51.67 ID:???

ザフィーロプロってのがwiggleにあるけど、これってビードがワイヤーじゃなくなっただけでコンパウンドなんかは同じものなんかな？使ったことある人いない？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:53:33.63 ID:???

あ、ザフィーロとの比較ね

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:18:30.03 ID:???

ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8566&forum=42
ttp://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/all-tires/zaffiro.html

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:40:08.29 ID:???

>>915
タイヤ3本買うとかクーポン使うとかでスポット的にそれ位で買える。
もうじきXmasあるしな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 09:26:24.34 ID:???

後輪のザフィーロが台形になってきた
替え時かな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 09:56:47.21 ID:???

>>920
ザフィーロは台形になって初めてならしが終わっている状態

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:50:47.78 ID:???

台形になれば接地面が広くなってブレーキがよく効くようになるメリットも

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:09:33.43 ID:???

>>922
尖ってる時にロック出来る奴限定だけどね。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:10:05.00 ID:???

なんで台形になると接地面は大きくなるのですか？
タイヤの空気圧が同じなら同じだけ接地するのではないのですか？
多少タイヤ自体の強度変化はあるでしょうが、多少の話になると思います。

目からうろこなので、少々教えてください。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:13:18.27 ID:???

▽　←　新品

□　←　慣らし終了

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:20:29.23 ID:???

>>925
□　になったら損失高くなって　▽　ほどの摩擦力得られないｗ　あほだ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:06:07.49 ID:???

ザフィーロほど、グリップ・クッション・耐パンクあらゆる性能の
劣化が少ないタイヤも珍しいよね。
むしろ磨耗で軽量化していくから性能よくなっているのか

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:07:11.28 ID:???

5000kmくらい使ったザフィーロを軽量したことあるけど重量はほとんど変わらないよ。
20gくらい減っただけのような記憶。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:37:53.59 ID:???

>>926
コンパウンドが変わっていないのに、形によってタイヤの摩擦力っていうのは変わるのですか？
点でみればそうなのでしょうが？タイヤで見てるんですよね？
これも目からうろこだな。　タイヤのグリップが変化する理由を詳しくお願いします。
後、損失って具体的になんでしょうか？

前の接地面積の方もお願いします。　勉強させてください。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:35:23.90 ID:???

LITHION 2はどうよ。
1900円で投げ売りされてるのを見たことがあるけど評判悪いのかな？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:19:18.14 ID:???

性能高、コスパ低→Pro3
性能中、コスパ中→LITION、ザフィーロ
性能低、コスパ高→KENDA、GORDEN BOY

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:19:55.87 ID:???

GOLDEN BOYだった

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:03:14.59 ID:???

LITHION 2　は良いよ。
人によってはパンクしやすいって言うが、PRO3と比べて値段の差分グリップと対パンク性が低いイメージ。
最近までPRO3が1650円だから、買う人はいなかったと思う。
2000円以下の中ではグリップ力は十分あると思います。

耐久性は同じくらいです。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:26:08.42 ID:???

LITHION2は25Cのも結構良いよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 04:00:51.17 ID:???

SECA25cで通勤してる
ワイヤービードで重いけどその分丈夫で安心

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 04:33:21.43 ID:???

KENDAとGOLDENBOYの持ちの良さは異常

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 10:21:39.26 ID:???

>>929
面のすべてに圧力がかかるわけないだろ、バカ。それが損失だ、

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 19:42:46.24 ID:???

馬鹿ですみません。
もう少々具体的に書いていただけると助かります。
摩擦力（変化）と書かれている部分も説明願えますか。
初心者なので勉強したいです。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 21:07:18.00 ID:???

というスタイルで煽るのが流行なのかい？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 23:52:29.71 ID:???

まーいいや。　あまりにも馬鹿な意見が2つも出ていたから、もうちょっと馬鹿レベルを知りたかっただけ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 00:54:03.01 ID:???

>>938
とりあえず専用スレ行ってくれ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347698368/

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 12:52:54.18 ID:???

なんか色んな人に嫌われてそう。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 13:15:29.17 ID:???

>>936
否定しないが、重たさも異常…

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 13:30:26.44 ID:???

ザフィより持つタイヤあるの？
ザフィの耐久性は通学用のタイヤと同等かそれ以上って聞いたが

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 15:05:55.56 ID:???

>>943-944
KENDAとかGOLDEN BOYとかかな
重いけど15年、3万キロぐらいもつらしい

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 18:26:03.04 ID:???

closer plusかっちまったい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 18:51:05.68 ID:???

>>945
3万はともかく15年ってまじか

あんまり持ちすぎるのも引くな
ザフィはその辺バランスがいいね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 21:02:14.77 ID:???

バカも休み休みに

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 22:15:29.83 ID:???

毎日が休日なんだよそっとしておいてやれ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 11:10:39.69 ID:???

ザフィーロって意外と評価が高いな。
「名無し」では酷評だったが。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 11:54:06.79 ID:???

良いタイヤ使ったこと無い奴が連投してるだけだろ。
RubinoProと大分差がある。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:15:24.61 ID:???

>>950
あそこのレビューは、結局自分が買った奴サイコー！ってだけだから訳に立たん
Aという商品買ってサイコーって言ってた奴が、上位のB買った途端Aはクソって言い出すしな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:33:34.26 ID:???

＞あそこのレビューは、結局自分が買った奴サイコー！ってだけだから訳に立たん

そん中で酷評されてるってよっぽど酷いじゃん

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:39:36.13 ID:???

ザフィーロは雨で使わないならかなり優秀なトレーニングツーリング用タイヤ
パンク以外のトラブルが起きたことがない
グリップ低いから乗り方うまくなるし

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:55:05.59 ID:???

タッキーの保管が悪かったのか、
俺のZafiroケブラーはガンガンパンクしたけどな。
少し良いタイヤにした時の感動が感激に変わるという利点は大いにあるが

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 14:13:16.15 ID:???

グリップ低いとすごく重く感じないか？
クローザープラスとリブモ使ってて、ほとんど同じ形状だが、
リブモの方は速度が出ないのでひどく重く感じる。
ホイールとタイヤ合わせた重量は等しいから、たぶんグリップの違いだと思うんだが。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 14:58:20.74 ID:???

貧脚の俺の場合はｗ
グリップ高い（≒低圧タイヤにする）と
ちっとも転がらず重い
耐パンク重視すると（≒高圧タイヤにする）と
よく転がって軽く感じる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 15:49:51.25 ID:???

少なくとも前輪はグリップ高い方が走りは重いだろ。
ブレーキも良く効くが。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 16:44:21.39 ID:???

なんで、グリップと転がり抵抗をゴッチャにしてんの？
スケートの刃に喩えれば分かりやすいが、グリップ力が高くて、
転がり抵抗が小さい方が確実に走りは軽いだろ。

グリップ力弱い=空回りする=一生懸命踏んでも前に進まない

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 16:50:32.84 ID:???

>>959
スケートの刃に喩えるお前が今のところ一番ぶっ飛んでる

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:04:07.87 ID:???

>>959
お前まともな競技用乗ったことないだろ。
おろしたての4000sとか使ってみろ糞貧乏人。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:11:35.86 ID:???

4000s2000キロぐらい使ってるけど、そんなええの？
デトネが糞過ぎたから換えたけど、これが標準て感じしかないな…

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:15:39.47 ID:???

4000Sだか4000だか忘れたがそれ使ってる人にザフィーロつけたホイール貸したらそれ以来ザフィーロばかり使うようになったらしい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:19:02.43 ID:???

zaffiroの高圧タイヤ大好き
pro3/pro4のグリップ用もそこまで悪くないけど
貧脚の折れにはzafiiroのカチコチがサイコーや

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:53:43.17 ID:???

パナのパセラブラックとザフィーロって同じタイプの固さ？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:09:22.39 ID:???

高圧タイヤ屋外で使う奴って120%雑魚

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:50:52.34 ID:???

ザフィーロって空気圧は前90か95、後105か110くらいが使いやすいような気がする
体重は68kg

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:11:09.20 ID:???

信号停止前とか渋滞最後尾とか見通し悪いところとか
ケイデンスゼロで移動する機会が多いからね
やっぱ高圧がいい

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:54:01.03 ID:???

あんまり高圧だと大して磨耗してなくてもリムサイドが裂けるぞ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:43:37.74 ID:???

最安ザフィーロのワイヤーので8気圧入れて感動してたんだが>967のをみたら井の中の蛙だったorz

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:27:11.11 ID:???

ある程度入れれば速さ（転がり）は関係ないぞ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:44:03.18 ID:???

その「ある程度」が問題な訳で

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 20:26:25.84 ID:???

F7,R7.5ber以上は変わらん（70㎏弱　みちゅらん）
乗り心地や下りの跳ねを抑えるならこれくらいが良い。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 17:38:01.48 ID:???

GB-580っていうサイコン使ってる人いる？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 17:38:32.60 ID:???

ごめん >>974は誤爆

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:24:33.71 ID:???

ロードなどのリジットバイクはタイヤそのものにサスペンションの効用も持たせなければならないから
セッティングが狭くて難しい。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 10:50:57.58 ID:???

１本２０００円以下が当たり前の値段になって欲しいね。
高過ぎるよ、日本は。
誰が儲けてるんだか。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 11:03:50.68 ID:???

俺かな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 11:32:58.31 ID:???

海外通販に流れすぎて路面店がかわいそうになるね

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 12:10:39.02 ID:???

まだまだ海外通販が一般レベルとは思わないけどアマゾンとかあるしね

さてPRO4でもポチるついでにちょっとクラシックな街乗りクロモリ用に
ミシュランのダイナミック・クラシックを考えてるんだけどどうかな？普通？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 13:12:37.82 ID:???

一般的ではないけど、いっぱいお金使ってくれてたコアなマニアほど海外通販に流れてるね

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 14:54:10.78 ID:???

しゃーないよ。
タイヤなんて誰が考えてもおかしな国内価格。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:49:06.41 ID:???

水谷とかAFとかどうしようもない糞価格で儲けてた野郎が落ち目になる。
良い事だ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:57:52.87 ID:???

通販で1280円(定価1800円くらいのだと思う）で買ったけど
店だと定価販売だよね、交換してもらうと工賃含めて3000円くらいになるのかな？？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 08:03:52.03 ID:???

>>984
お前に競技用は合わない。
釣りか極度のアホかしらんが。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 10:04:38.47 ID:???

>>984
たいやこうかんもできないばかはしんだら？