自転車ライト専用スレ46灯目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:23:28.12 ID:???

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び、
ハブダイナモタイプがこのスレの対象です。
リムダイナモ一体ライト、テールライト、ヘルメットマウントライト、
リフレクタ、反射テープ類も含まれます。メーカー、価格などは問いません。

また、当然のことですがライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
明るさ、重量、大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、本体の頑丈さ、
デザイン、価格、ブラケット等の特徴と使い方(夜間走行時間、道の明るさ、
走行速度等)によって最適なライトは様々です。

自分の価値観だけで製品をけなしたり人をなじるようなことはやめましょう。
有用・有益な情報提供、意見交換をお願いします。

前スレ
自転車用ライト専用スレ45灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320331248/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:24:11.54 ID:???

メーカー1
・CATEYE
http://www.cateye.com/
・DOSUN
http://www.dosun.us/
・Panasonic/National
http://cycle.panasonic.jp/products/cyclelight/
・TOPEAK
http://www.topeak.jp/light/top.html
・CROPS
http://www.crops-sports.com/jp/
http://www.antarex-sports.com/lamps/
・ユニコ　（バイクガイシリーズ等）
http://www.unico-jp.com/index.html
・knog
http://www.diatechproducts.com/KNOG/KNOG-LIGHTS.html
・SON(Schmidt's Original Nabendynamo)
http://www.nabendynamo.de/
http://www.g-style.ne.jp/products/schmidt/
・Bush & Mueller ブッシュ&ミラー
http://www.bumm.de/
http://www.g-style.ne.jp/products/busch/
・TRELOCK
http://www.trelock.de/web/en/produkte/fahrrad-beleuchtung/fahrrad-beleuchtung.php
http://www.g-style.ne.jp/products/tre/index.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:24:54.50 ID:???

メーカー2
・Cygolite（米） http://cygolite.com/index.html
・Dtar LED（米） http://www.dstar-led.com/index.html
・Exposure（英） http://www.exposurelights.com/
・Full Beam（英）http://www.full-beam.com/index.html
・Hope（英） http://www.hopetech.com/
・Light and Motion（米） http://www.bikelights.com/
・Luminous Light （英） http://www.luminouslights.co.uk/index.html
・Lupine（独） http://www.lupine.de/web/en/
・NiteFlux（豪） http://niteflux.com/default.aspx
・NiteRider（米） http://niterider.com/index.shtml
・Light On（米） http://lightonlights.com/
・Philips（蘭） http://www.bikelight.philips.de/
・Princeton Tec http://www.princetontec.com/?q=product-overview-page-use-biking
・Roxim http://www.roxim.net/home.html
・Smart(台湾) http://www.smart-bike.com/
・Supernova（独） http://www.supernova-lights.com/
・MOON（中) http://www.moon-sport.com/index.php

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:25:51.69 ID:???

サイクルベース名無し（ライト評価）
http://www.cbnanashi.com/Light.jsp
比較
http://terrengsykkel.no/index.php?id=2440
http://oyjitensya.exblog.jp/d2006-01-09
http://reviews.mtbr.com/blog/lights-shootout-introduction/
http://www.mtbr.com/reviews/Lights/
http://www.gearreview.com/LEDs08_intro.php
http://bikemag.com/news/freshproduce/LED_Light_Test_1/
http://www.bikeradar.com/gallery/article/tested-30-mountain-bike-lights-28195
バッテリーライト比較（スライドショー）
http://www.youtube.com/watch?v=IDc3iZ5R44U
http://www.youtube.com/watch?v=dZm45mfdHv8
Bikeradar2012 MTBライト比較
http://www.bikeradar.com/gallery/article/best-mountain-bike-lights-28195
mtbr2012 Light Shootout
コミュータ向きのライト
http://reviews.mtbr.com/2012-bike-lights-shootout-trail-beam-pattern-photos/2
MTBナイトトレール用ハイエンドライト
http://reviews.mtbr.com/2012-bike-lights-shootout-trail-beam-pattern-photos/3
ハブダイナモ比較レビュー
http://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.html
Cyo他ダイナモライト、バッテリーライト比較
CandlePowerForums
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=214540
やじうまミニレビュー自転車用LEDライト2製品を試す
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2008/01/16/1768.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:26:45.62 ID:???

関連スレ
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に89本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320085088/

車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279052297/

☆☆ 反射材リフレクター 4 ☆☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314631884/

【猫様】CATEYEライト専用スレ8灯目【にゃん】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320561750/

海外通販・個人輸入　総合スレッド　33
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1319137917/

【初心者】海外通販に関する質問等はここ5【バカ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313512652/l50

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:27:28.39 ID:???

テンプレ以上

自分の価値観だけで製品をけなしたり人をなじるようなことはやめましょう。
有用・有益な情報提供、意見交換をお願いします。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:49:47.42 ID:???

デブ乙w

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:57:17.78 ID:???

JIS C 9502 自転車用灯火装置
ttp://www.jisc.go.jp/app/pager?id=39026

これを満たしてないライトは、付けていても、無灯火と見なされる危険性あり。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:02:56.07 ID:???

>>8
JISはあくまでもJISであり、法的な強制力はないよ。
本来は道交法内で数値を定めるべきなんだよね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:39:05.99 ID:???

>>8
定格電圧で点灯したときに目で見える点滅をしてはならない。

ほほう。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:40:22.25 ID:???

点滅の光刺激で極めてわかりにくいけど、点滅だと明るさ下がるよ。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:36:13.40 ID:???
点滅モードでも明るさが下がるわけじゃないんだから
定格電圧がかかってるのは当然だろｗかかってなかったら暗くなるわｗ
アホすぎわらた

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:44:52.13 ID:???

>>11
点滅で明るさが下がるかどうかは点滅モードの仕様次第じゃね？
暗くなるライトは意図的に下げてるんだと思う。
軍用懐中電灯のストロボモードとか下がらないよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:46:10.65 ID:???

点滅ダメ派なのか、法令違反みたいに書いてる人いるけど
判例あるの？
法令上の「点灯」に点滅が含まれないという根拠は？
ただの思い込みなんでしょ？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:46:29.44 ID:???

>>12
軍用懐中電灯ってJIS C 9502適合なん？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:49:07.62 ID:???

>>13
法令云々って話なら、厳密に解釈すれば
「夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度」
にはならないと思うけどね。
判例は知らんけど。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:51:12.27 ID:???

>>13
法令違反かどうかではなく、
停車してるときに電池節約ってんならまだしも、
走行中の点滅は法令以前にやめたほうがいいっちゅう話だろう。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:52:18.87 ID:???

俺は昼間と夕方は点滅使うけどね

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:56:10.58 ID:???

>>14
JISに適合してるかは知らんがバカみたいに明るいな。
めくらましにも使うみたいだからな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:59:24.65 ID:???

>>17
おう、オレもだ
当然夜は点灯

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:03:53.07 ID:???

徳用コンニャク乗っけて走っても全然恥ずかしくない世の中に早くなって欲しいです

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:04:03.24 ID:???

俺も昼間は点滅つかってるよ
それでも通勤時間は週に一度はで巻き込まれそうになる
交差点手前でわざわざ追い越してきて左折、ってわけのわからない運転してる車
そういうヤツ相手にはいくら目立っても無駄な気もするけど、自衛の為なんで

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:06:56.29 ID:???

背中に「追い越し危険」のステッカー必要だな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:08:43.17 ID:???

>>21
リアも明るい赤点滅させるといいかも
夜はあんま明るいのは迷惑だけど

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:26:57.04 ID:???

追い越してから左折して二輪車巻き込んだら車が過失100%なんだよね。
ぼろくて頑丈なママチャリで一度突っ込んでやりたいわ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:32:10.35 ID:???

>>9
ないけどさ、事故を起して裁判になったときに、
相手側から、灯火が見えなかったって言われたとき、困るでしょ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:33:20.08 ID:???

>>17
点滅してると、じーっと注視しちゃうから危険

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:34:23.31 ID:???

>>21
> 交差点手前でわざわざ追い越してきて左折、ってわけのわからない運転してる車

点滅が原因で自転車の速度が分からなかったんじゃね?

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:35:13.41 ID:???

>>25
それは総合的に現場を検証してどちらに原因があるのか特定するまでどう転ぶか分からないのでは？
相手から目立つことが重要ならそれこそJISの規定を無視してでも目つぶしライトを上に向けて使うべきってことになってしまう。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:35:54.92 ID:???

>>23
点滅をすすめるなよ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:36:00.80 ID:???

>>27
自転車追い越す時に速度が分からないってどこ見て運転してんだよそいつ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:37:20.57 ID:???

>>28
自転車側の灯火が見えず、その灯火がJIS規格外品だったともなれば、自転車側の過失の割合が増えるでしょう。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:38:02.55 ID:???

>>30
点滅してると速度がわからないんですよ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:38:03.97 ID:???

>交差点手前でわざわざ追い越してきて左折、ってわけのわからない運転してる車

昼間っから路線バスによくやられる追い越してすぐバス亭で止まるってのを
バス自体がかなり歩道寄りするし、バスが来たからと待ってる人も出てくで結構危ないんだよなあ
夜は昼に比べて慎重になるのか、テールの赤ランプが気になるのかそういう事はないんだけど

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:39:07.10 ID:???

>>32
昼間だろ？しかもリヤが点滅してるなんて書いてないじゃん

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:39:37.01 ID:???

>>33
路線バスには道を譲れよ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:39:42.67 ID:???

ここにもキチガイが遊びにきてるｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:40:08.72 ID:???

>>32
お前日本語の理解から既におかしい

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:41:34.41 ID:???

路線バスは追い越しどころかバス停手前を走ってたら幅寄せされたことがある。
都バスの運転手酷いよな。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:41:45.44 ID:???

巻き込まれる人は運転が下手。

よく後方確認しないとか、
速度を十分に落さないとか、
いくらでも、
巻き込まれないようにする対策はある。

ライトを点滅して目立つなんて下策よりも、
やるべきことは、ある。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:42:29.28 ID:???

どんだけ自転車が完璧に動いても
車のドライバーが巻き込み上等で突っ込んできたら絶対に巻き込まれる
アホか

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:42:30.28 ID:???

>>38
お前さんの自転車の乗り方が下手なんだよ。
路線バスや大型トラックに近づく時点で、自殺願望のある自転車だ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:42:54.65 ID:???

こいつはスイトンされるよもうすぐ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:43:03.41 ID:???

>>31
灯火が見えなかったってのが本当か分からないし
JIS規格品なら見えたのかどうかも検証しないといけないだろ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:44:05.12 ID:???

東京・京都・大阪のバスはぎすぎすしているね。
それに比べると、名古屋のバスはかなりおっとりしている（この前事故各誌が発覚したけど）。
道の良し悪しも一因なんだろうが、乗り心地が全然違う。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:44:05.69 ID:???

>>41
は？近づくも何も車道を走ってたら後ろからバスが来るんだけど。
バスが追い越しながら幅寄せしてきたんだよ。
歩道を走れとでも言うのか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:44:50.04 ID:???

>>40
あなたの自転車にはブレーキが付いていないのですか?

クルマが突っ込んできたら、路肩に最大限に寄りつつブレーキかけて、
停止線の手前で止まれば、やりすごせるでしょう。

まぁ中には歩道の縁石にこすって左折するドライバーもいるけどさ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:45:31.60 ID:???

>>43
で、検証して負けたら?

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:46:43.78 ID:???

>>45
後ろからバスが来たら、速やかに進路を譲れ。
バスが追い越すときには自転車は路肩や歩道で停止して通過を待て。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:50:41.29 ID:???

>>39
アホは来るなよ、出てけ
自衛としてって書いてるだろ
否定したいだけのカスは議論に入り込むな、迷惑なんだよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:50:51.76 ID:???

>>47
見えたか見えなかったかだろ？
それが大事ならJISなんぞにこだわらず目立つライト使えば済むだけだろ。
JISで定めてる規定は前照灯として使った場合の規定なんだから
車から目立つかどうかで決まってるわけじゃないぞ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:52:18.56 ID:???

>>27
百歩譲って点滅で速度がわからなかったとしても
追い越してる時点で気がつくだろ、アホか
お前も出てけ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:58:45.45 ID:???

>>49
自衛手段として下策だと言ってる。

>>50
見えなかったときに、それがJIS準拠なら、自転車側の過失にはならんが、
JIS準拠していなかった場合、自転車側にも過失があったとされる危険性がある。

たとえばさ、
やたら暗いライトを付けて無灯火じゃないもん!って下手な言い訳してる自転車とか。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:00:08.11 ID:???

>>51
あんまり近づくと速度は分からんぜ?
追い越すときにアクセル踏み込んで加速してるし、
目の前に速い自転車がいるとドライバーは自車の速度を過小評価する傾向があるし。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:02:20.51 ID:???

事故が起きてからの話だと、
ごく普通のダイナモライトかそれ相当の電池ライトが一番有利かもね。
下手に明るいライトつけてると、
相手に「あまりに眩しくて眩惑された」って言われると
それが情状酌量として通っちゃって刑が軽くなるかもしれん。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:04:48.42 ID:???

>>52
JIS準拠レベルどころかもっと明るいライトを求めてるこのスレの住人にそれ言っても意味なくね？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:07:58.02 ID:???

>>52
ハァ？それってなんであんたにそんなこといわれなきゃいけないの？
って話になるよ
アンタの下策じゃない自衛手段とJISと、すきなだけ心中してくれ
巻き込まれて事故ってから好きなだけ自分の高尚さを語るが良いよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:11:32.80 ID:???

>>55
このスレの住人は、自分が照らすことばかり考えていて、照らされる側への配慮が少ないと思う。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:12:29.37 ID:???

>>56
週に一度は巻き込まれそうになる人が、1年後も無事故でいられることを、願っております。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:13:16.69 ID:???

>>57
そう？
照らされる側に配慮しないならそれこそ懐中電灯でいいってことになるじゃん。
このスレで人気のライトは大抵上への光をカットしてると思うんだけど。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:14:46.05 ID:???

事故に巻き込まれた後の過失を減らしたいのか
それとも事故に巻き込まれる可能性そのものを減らしたいのか

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:14:53.31 ID:???

>>59
せっかく上方カットされているのに、
遠くに飛ばすことに執着するあまり上向けすぎなんじゃないかと
話の端々から伺えることがある。
まあ想像に過ぎんけど。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:16:14.98 ID:???

>>61
最終的には地面に当てるわけだしそんなに上に向けたりしないと思うけど

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:18:41.18 ID:???

>>62
自転車の後付けライトは高い位置につけることが多いから
前方車両にはかなり迷惑になってることはあるよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:33:55.59 ID:???

自転車配光のライトって山道（アップダウン＋コーナー）では役にたたないので懐中電灯二本使ってる
一本はロービーム的に近く狙いで常時点灯
一本はハイビームで対向車いないときに点ける
ロービームにS1導入検討してますが、フタ取れやすいってレポがあるけど改善は無いのでしょうか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:39:21.21 ID:???

3m先を照らしたとき、
カットオフラインが、ライト中心部の高さから10分の1低いラインより下に来るようにすべし。
例えば、ライト中心部の高さが1mのときは、3m先の壁で90cmより上を照らさないようにあわせるってことね。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:41:40.78 ID:???

>>62
いやいや、黒ずくめの服装の歩行者を発見するためには水平方向にも照射しないと

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:43:54.53 ID:???

>>66
釣りはほどほどに

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:46:48.15 ID:???

俺は猫目の520から540にしたら
対抗車にパッシングされることが皆無になった
520でもかなり下向きにつけてたつもりなんだけど
配光ってやっぱり重要なんだな、と

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:58:24.48 ID:???

>>64
S1-D買って半年使ってるけど今の所取れた事無いな
旧S1の時も別に取れなかったが

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:18:59.26 ID:???

>>65
それだと30m先以上は光が届かないね
カットオフラインがあるんだからそれがライトの設置高さより上に来ないようにすればいいのでは？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:27:21.02 ID:???

>>20
あれの目立ち具合はハンパないから諦めろｗ
1.まず明るくて目立つ。
2.見た人は十中八九、光源を確認せずにはいられない。

このコンボは確実だｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:31:33.59 ID:???

LBLのボディに「これは徳用コンニャクではありません」と書いたら
スーパーのカゴに入れられてレジに持って行かれる事が無くなった

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:32:01.23 ID:???

前スレ>>877
S1DXの点滅は30％。
A1もA2も点滅は30％だった筈。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:34:17.87 ID:???

>>31
>>47のいうようにJIS規格品のライトを点灯していなかったので自転車に気付きませんでした、
って言い訳で車側の過失割合が減る余地は全く無いだろ。

知っていると思うけど、道交法では、正確にいうと各都道府県公安委員会の方で定めると書いてある、が、
その公安委員会での規定が、10m先の障害物が識別できること、の旨しか書かれていない。
過去いくつか見た県の規定は同じ内容だったぞ。
JISの規定に従うこととか、何カンデラ以上であることとか規定しているところは聞いたことが無い。

運転している本人が10m先が見えることと周りからその自転車が見えるのは全く別の話というのもある。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:42:58.67 ID:???

>>71
光源確認って言ってもあそこにライトが付いてるなあ、ぐらいはわかってもライトの形なんか確認できるか？
それがわかるぐらい明るいところならそもそも明るいライトが必要ないじゃん

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:46:27.75 ID:???

>>70
ライトをハンドルに付けると、
ハンドルが他の自転車や自動車のドライバーの目線の高さに近い、
ってことが問題だと思う。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:48:24.85 ID:???

>>76
背の低い車は眩しいかもね。自転車も下ハン握って前傾姿勢のロードレーサーとか。
それ以外だと1mまでなら無問題と思うよ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:51:44.90 ID:???

どうせ背の低い車は後ろに大型車が来たときとか他の車のロービームでも眩しい思いをしてるから
あまり気にするな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:56:43.94 ID:???

D1＋のレポってあんまりないね

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 17:56:50.94 ID:???

ふと思ったんだが、古典的なママチャリのダイナモの定格出力は、小さなものでも15km/hのとき2.4Wだよね?
明るいというLBLでも、2.1W×2個だよね? 定電流回路によるロスがあるにせよ、電力的には足りるよね。
てことはさ、電池とか不要なんじゃないの? ダイナモから電力もらえば、充電とか必要なくて楽じゃん。

どうせおまえら、15km/h未満の速度では、そんなに強烈な明るさは必要とせんだろう?

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:07:35.50 ID:???

一般的には常識とされている普遍的なテーマ、例えば
　真実は一つだけ
　怒りは自然な感情
　戦争・テロは無くならない
　死刑には殺人の抑止力がある
　虐められる側にも虐めの原因がある
　自己チューな人間ほど自己愛が強い
などの命題の間違いとその論拠を解説
義務教育では絶対教えない最新合理主義哲学
　　　感情自己責任論

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:09:11.54 ID:???

>>64
ですよね。
私はそれを解決する為に、ヘルメットへの装着を決意しました！！
(DXに注文したヘルメット用のマウントが何故か出荷後1ヶ月近く経っても届かないので実走は出来てないですが)

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:12:39.51 ID:???

>>80
心配しなくても、ハブダイ版もちゃんとある。<こんにゃく

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:18:43.95 ID:???

>>64
S1の蓋が外れ易いって言ってる連中は、そもそもキチンと嵌めていない。
半端嵌めになり易い、また半端嵌めになっている事に気付き難いって問題ならば、確かにある。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:19:56.52 ID:???

S1DXちょっとチャチくね?

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:51:37.07 ID:???

>>70
>カットオフラインがあるんだからそれがライトの設置高さより上に来ないようにすればいいのでは？

アホか。
水平より下にしないと眩惑するだろ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:56:05.32 ID:???

>>85
何に比べて？
この値段でこの性能だったら十分な質感だろ
むしろ他のライトより質感高い位

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:58:56.19 ID:???

>>80
フィリップスにもダイナモ用ライトありますよ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 18:59:37.43 ID:???

色々明るいライト探してたけど決定打は無いのかな
緊急で買ったUNOで走っているから早く教えてほしい
まぁ、ライトに嵌ると終わり無き道だね

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:01:06.95 ID:???

そういやS1からS1-Dに変わってボタンも凄く押しやすくなってるんだよな
俺的には明るさや配光の改善よりボタンの押し心地改善の方が嬉しかった
S1は下手したら押したと同時にシュポーンって前に抜けそうな位固かったのが
S1-Dは普通の感触のボタンに変わって、力も無駄に必要じゃなくなってる

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:05:51.06 ID:???

>>70
30mあれば40km/h超の速度からでも十分停止できると思うけど。
これくらいの速度で走っていると、
ライトどうこうよりも、どうしても頭を下げて走ってしまいがちなことのほうが問題。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:08:28.88 ID:???

>>89
S1 Delux＋2AA懐中電灯
18650リチウム使ったライトは明るいけど、あんまりお勧め出来ない
この手の電気関係は信頼性最優先しないと大抵後で痛い目に遭う
それもかなり高い代償支払う事が多い

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:12:23.51 ID:???

>>91
たいていの人は20m～25m先を照らせれば十分。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:13:55.75 ID:???

>>70
それだと周囲に迷惑な上、
一番明るい部分が空中を照らしているだけだから効率が悪いし照射範囲も狭くなるよ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:20:26.21 ID:???

ちょっと待て。
空中を照らさないと、道路標識が見えないじゃん。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:22:26.31 ID:???

>>95
見えるよ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:27:18.32 ID:???

>>95
標識みるためにわざわざハイビームにしたり懐中電灯で照らしている奴は未だかつて見たこと無いな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:36:13.68 ID:???

>>95
あなたは、ポポンSやパンビタンハイのような、
ビタミンAを含むビタミン剤を飲んだほうがいい。
ビタミンA不足だと暗順応が阻害され、夜間の視力が低下する。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:00:09.71 ID:???

>>92
ありがとう
やっぱS1鉄板の様ですね
でも二個装着するならまたそれはそれで選択枝が増えそう
もともとはサーファスの７０で結構満足していたんだけどね

ところでこれからの寒い季節では電池の性能も著しくダウンすると思うんだけど
そういう事に対処するのはリチウムになるのかな？
ちなみに当方北海道なんで氷点下でもそこそこ劣化しないものが欲しい

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:07:19.25 ID:???

S1dxとA2の2灯仕様サイコー

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:07:22.96 ID:???

乙

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:10:31.68 ID:???

>>80
実際、magboyなんかは1.2Wって書いてあるよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:13:09.77 ID:???

DOSUN A2明るくて頼りになりすぎだろ常識的に考えて・・・
こら！日本メーカーもがんばらんかい！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:16:25.78 ID:???

低温でもハブダイナモで駆動したなら
電池がどうとか気にしなくてもよいのかな？

ママチャリ買ってくるのが一番の近道？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:41:34.56 ID:???

>>99
エネループならそこそこ寒くても明るさ保つ筈だけどなあ
もっとも-30℃とかだと無理だろうけど

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:49:31.53 ID:???

エネループはー10℃まで
それ以下はもうニッ水はアウト
リチウムイオンもー15℃くらいが限界らしい
ー30℃の世界だったら一次リチウム、エネジャイザーとかしか使えないよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:55:52.00 ID:???

S1DXでもワイアレスサイコン誤動作する？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:59:06.11 ID:???

>>96
無印S1は、レンズのDOSUNのロゴで光が上に拡散して見えてた。
M1+やS1DXは、カットオフがきっちりし過ぎてて、それより上には
標識で反射する程の光が漏れないので、ガチで標識が見えない。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:07:05.22 ID:???

>>99
北海道って、冬場はチャリ用スパイクタイヤ履くんだっけ？
それはそうと、北海道の冬季に信用出来る電池なんて、一次リチウム以外に存在しないだろｗ
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001HL0G00

糞高いけど。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:08:52.23 ID:???

>>104
スポーツ車用のハブダイナモもあるんだが…。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:11:49.35 ID:???

スポーツ車用のハブダイナモはダサイ、ダサ過ぎる
でも低温でライト動かすにはそれしかないかもな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:13:29.46 ID:???

あの特有の美しさたまらない

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:13:29.98 ID:???

使い始めにハクキンカイロかなんかで温めておけ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:14:38.98 ID:???

>>97
標識みえなかったといって無視するか、昼間でも標識を見ずに走っているかだな。

>>98
心配ありがとう、いまは大丈夫だ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:16:09.08 ID:???

>>105
電池を使う寸前まで懐の中に入れておけば・・・いや、これ山なんかではマジの話。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:18:36.82 ID:???

>>114
よほど古いのは知らんけど、
普通の標識は高効率の反射材で出来ているから、
ロービームの漏れの光程度でも読める。
読めないというのはそれこそ下を向きすぎか、あるいは夜盲症のどちらか。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:20:34.15 ID:???

>>116
「下を向きすぎ」ってのは人間の姿勢の話ね。一応補足。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:20:35.98 ID:???

>>115
桐灰カイロとセットにして持ち込んだりするよな
最近はエネジャイザーが簡単に手に入るようになって随分楽になったけど

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:36:18.89 ID:???

DXでMJ-868を扱ってるのって誰も知らないんだろうな‥‥

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:36:52.92 ID:???

>>86
アホはおまえ
それより上に光がほとんど漏れないようになってからカットオフラインという
そのラインをライトを高さにあわせればライトの高さ以上のところは照射しないだろうが

>>94
何でカットオフラインをライト高さに合わせてそれより下にある最スポット部分が空中を照らすんだ？
下向いてるんだから地面に到達するだろうが

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:42:44.05 ID:???

>>119
868買うなら808Eで十分だし
配光もバッテリーも出力も全く同じなのにガワだけ変わって値段は1.5倍じゃ価値はない
デザインが好きて話なら買えばいいんじゃないの？って感じだな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:47:15.96 ID:???

>>80
LBLが2.1W x 2というのがどこから出てきた数字が知らないけど、仮にそのとおりだとして
4.2Wですが、なんで2.4Wで電力が足りるんでしょう？マジックかなにかですか？

>>88さんが言ってるライトはSLD(Saferide LED Dynamo）っていう製品で
LBL同様Rebelを横に2個並べて使っていてリフレクタの形も良く似ています。
大きさはLBLより小ぶりです。
3Wダイナモで使ってもLBLに比べればぜんぜん暗いです。
リフレクタによる差異というより明らかにLEDに使っている（使える）電流が小さいせいでしょう。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:53:06.32 ID:???

>>122
古典的なダイナモで、いちばん小さな容量のものが、時速15キロ走行時に2.4Wなんですよ。
時速30キロで走れば、4.2Wくらいになると思う。
で、定格出力が6Wのダイナモを使えば、4.2WのLEDを十分に点灯できるかもね、と。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:54:29.00 ID:???

>>123
冬の北海道で30km/hで走るのは自殺行為だと思う

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:57:18.52 ID:???

てか、冬の北海道でチャリ通出来るの？
こっちは福岡だから余裕だけど。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:57:20.53 ID:???

>>120
>そのラインをライトを高さにあわせればライトの高さ以上のところは照射しないだろうが

遠くまでライトの高さという時点で眩しい。
だから、StVZOにしろ自動車用にしろ、カットオフラインは水平より下向きにするのが常識。

>何でカットオフラインをライト高さに合わせてそれより下にある最スポット部分が空中を照らすんだ？
>下向いてるんだから地面に到達するだろうが

その「地面に到達」があまりに遠すぎて効率が悪いってこった。
StVZO品は、カットオフラインを水平より下にすること前提に作られているからね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:59:25.51 ID:???

自転車乗りには>>120のような馬鹿が多いから、
いい加減もっと厳密に規定しないと駄目だな。
最低限、説明書にきっちりした光軸の合わせ方をもっとちゃんと明記すべきなんだよ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:00:01.93 ID:???

前輪の両サイドにダイナモ付ければ、2.4W×2=4.8Wになるじゃん。
ダイナモ用の取り付け金具が溶接されてないフォークでも、後づけする金具うってるし。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:00:38.89 ID:???

>>124
30km/hよりも、ずっと遅い速度で走るなら、4Wクラスのライトは必要ないのでは?

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:04:59.68 ID:???

>>120
>それより上に光がほとんど漏れないようになってからカットオフラインという
>そのラインをライトを高さにあわせればライトの高さ以上のところは照射しないだろうが

自動車ならこういう馬鹿がいても車検ではねられるけど、
自転車にはそういうのが無いからなぁ。
取り付けもこういう馬鹿など素人が好き勝手に取り付けるし。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:12:48.06 ID:???

http://cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/siryoukarasiru/02/siryoukara_02.htm
ここを見るとすごく大きな出力のダイナモがあったみたいだけど、
10W級なんて相当重かったんだろうな。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:21:18.61 ID:???

>>130
DQN車で勝手にHID改造してるのは、大概光軸狂ってるよ。
大型ワゴン車によくいる。
糞青白い光(多分7000K以上逝ってる)を撒き散らしながら走ってるの、よく居るだろ？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:23:21.77 ID:???

>>131
昔は球の性能悪かったからなぁ。白熱10Wと言っても今のLEDの0.5Wにも満たない性能だっただろうな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:28:44.62 ID:???

>>133
それもあるが、夜道が暗かったというのも、大きいと思うよ。
いまとちがって、昔の自転車のライトは大きかった記憶がある。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:41:05.25 ID:???

>>132
そういう意図的な改造は仕方ない面もあるな。
車検時には元に戻してすり抜けてるんだろうね。
>>120みたいな無知による整備不良は車検で是正できるけど。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:41:45.41 ID:???

>>125
スパイクタイヤなら割といけるらしい
伝聞だから　らしい　どまりだけどね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:53:55.66 ID:???

>>132
純正でHIDが増えたおかげかそういうのも大部減ってきているね。
個人的にはHID自体が好きになれないけども。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:58:56.07 ID:???

自動車で言えば、点滅しない(点灯しっぱな)のウィンカーや、白LEDのウィンカーは困るわ～。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 23:18:24.85 ID:???

点滅しないウインカーはバッテリーがへたってるだけじゃない？
原付とか次第に点滅が遅くなりついにはぼわーっと光ってるだけってのをよく見かけるよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 23:44:55.77 ID:???

そういう整備不良は嫌だね。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:01:23.06 ID:???

ウインカーのポジション化だろ？
なにがいいのか理解できんが。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:05:06.51 ID:???

ポジションランプが付いてないバイクで、ポジション灯として点灯させる意味だろ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:21:48.54 ID:???

>>141-142
ああそっちか。完全に勘違いしてた。
別個に車幅灯を付ける場所は無いけど、
ライトが複数あったほうが遠近感がわかりやすいとか、そんな理由だったと思う。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:25:37.40 ID:???

いや、片方だけオレンジ色点灯してる原付きで、実際、右折していくのを見ると・・・

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:27:01.76 ID:???

>>126
>遠くまでライトの高さという時点で眩しい。
カットオフラインより上はMax2lux@10mのはずだがそれで眩しい？
キミは自転車ハンドルの高さより身長が低いのか？

それにStVZO基準でカットオフはEV点より最大3.4度だが、その基準でラインを水平にすると
EV点は"たった"１７ｍ先照らすだけになる
昔の10lux基準の暗いライト前提で考えると自転車では明るすぎで逆の意味で非効率
だから最近のStVZO対応で強力なライトはカットオフぎりぎりにEV点が来て遠くまで照らせるようにしてるんだろう

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:29:19.43 ID:???

>>145
>カットオフラインより上はMax2lux@10mのはずだがそれで眩しい？
>キミは自転車ハンドルの高さより身長が低いのか？

アホかと。

>それにStVZO基準でカットオフはEV点より最大3.4度だが、その基準でラインを水平にすると
>EV点は"たった"１７ｍ先照らすだけになる

それは単に規格試験の計測のためにスクリーンに映したときの角度であって、
取り付けたときの角度とは話が別。
そもそも、最高光度点を中心に持ってきてカットオフラインが上向きになってる時点で
実際の取り付けとは別だってことくらいわかるだろ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:37:14.92 ID:???

おまえがアホかと
試験時のEV点がライトと同じ高さの角度から3.4度下げれば、
そのまま3.4度下がEV点にならない理由がどこにあるんだ？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:37:18.18 ID:???

>>146の訂正
最高光度点を中心に持ってくるってのは間違い。
ライトを水平にしたときのライト中心部からの延長線上が中心のHV点。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:38:39.07 ID:???

>>147
ごめんね。自分の書き方がまずかったから誤解させた。
EV点はHV点だろうけど、そこが最高光度点で無ければならないということは無いので、
カットオフラインギリギリを明るくしてもそれは問題ない。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:40:14.55 ID:???

>>127　>>130　>>135
おまえらはテスターで測ってきっちり光軸調整してもらえ
それ以前に自動車のヘッドライトは水平以上でも6luxまで認められているのに
2lux程度で何がたがた言ってんだ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:50:52.69 ID:???

>>150
なんでそう中途半端に調べて、
カットオフラインが水平より下じゃないと駄目だって事実は無視するかね？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:54:35.83 ID:???

ところで逆ミッキーのインプレはまだか

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:54:38.38 ID:???

>>150
あんたなにもわかってないね。
「2ルクス」を問題にしているわけではなく、
それより下の主光軸が1mそこそこの高さのまま水平に発するのが問題。
ミラーに思いっきり当たるし、ちょっとの傾斜でもすぐドライバーが直視することになる。
だから、StVZOの本国ドイツでも「geneigt（傾斜）」させろと明記されている。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:57:45.20 ID:???

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:04:43.22 ID:???

Fibre Flare ってどうなん？
見た目最高にかっこいいと思ってるんだけど

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:05:06.17 ID:???

>>151
水平は水平より下に入らないのか？
ラインを水平"未満"にしなければいけないのは自動車のライトの基準だろ
そんなの水平以上で6luxあってもいいんだったら何の意味もないと思うが

>>153
主光軸を水平にしろなんてどこにも書いてないんだが？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:09:34.47 ID:???

>>156
>そんなの水平以上で6luxあってもいいんだったら何の意味もないと思うが

その6luxとやらは10m地点での話か？
昔は知らんけど、現行の形式認定ライトは6luxだと不適合だぞ。
それに、カットオフライン上の6lux（未満）とカットオフライン下の75ルクスとでは大差がある。

>主光軸を水平にしろなんてどこにも書いてないんだが？

本当にわかってないんだね気味。
カットオフラインをライト高さと同一にすると、
事実上、主光軸もほとんど水平になる。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:11:35.30 ID:???

>>150
自動車の大きなヘッドライトからの6luxと、
自転車の小さなライトからの2luxでは、
とうぜん、
後者のほうが眩しいでしょ?

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:11:54.70 ID:???

>>156
お前いい加減見苦しいぞ。
無知なのは仕方が無いけど、開き直って無茶苦茶を押し通そうとするなよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:12:50.13 ID:???

逆ミッキーがオクに出てるがちょっと前に購入してレポするって言ってた人
結局ダメだったのかな？ｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:17:46.14 ID:???

>>156
>水平は水平より下に入らないのか？

入らないだろ。
「お前より俺のほうが貧乏だ」
お前と俺が同じって解釈はありえないだろ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:18:00.80 ID:???

>>157
>それに、カットオフライン上の6lux（未満）とカットオフライン下の75ルクスとでは大差がある

なんで75って数値がとつぜんでてくんの？何その数字？

>事実上、主光軸もほとんど水平になる。

"ほとんど水平"と"水平"はまったく違う。0.5度違うとぜんぜんちゃう。そういうもんでしょ。
だからこそ角度調整がシビアなのはわかってるよ。

そもそもおまいさんが、

>それより下の主光軸が1mそこそこの高さのまま水平に発するのが問題。

と言ってたんだけど？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:22:18.96 ID:???

>>156
お前いい加減見苦しいぞ。
無知なのは仕方が無いけど、開き直って無茶苦茶を押し通そうとするなよ。

160 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:12:50.13 ID:???
逆ミッキーがオクに出てるがちょっと前に購入してレポするって言ってた人
結局ダメだったのかな？ｗ

161 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:17:46.14 ID:???
>>156
>水平は水平より下に入らないのか？

入らないだろ。
「お前より俺のほうが貧乏だ」
お前と俺が同じって解釈はありえないだろ。

162 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:18:00.80 ID:???
>>157
>それに、カットオフライン上の6lux（未満）とカットオフライン下の75ルクスとでは大差がある

なんで75って数値がとつぜんでてくんの？何その数字？

>事実上、主光軸もほとんど水平になる。

"ほとんど水平"と"水平"はまったく違う。0.5度違うとぜんぜんちゃう。そういうもんでしょ。
だからこそ角度調整がシビアなのはわかってるよ。

そもそもおまいさんが、

>それより下の主光軸が1mそこそこの高さのまま水平に発するのが問題。

と言ってたんだけど？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:22:41.11 ID:???

>ところで逆ミッキーのインプレはまだか
インプレも何もライト三つ並べただけじゃん・・・

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:22:59.66 ID:???

>>127　>>130　>>135
おまえらはテスターで測ってきっちり光軸調整してもらえ
それ以前に自動車のヘッドライトは水平以上でも6luxまで認められているのに
2lux程度で何がたがた言ってんだ

151 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 00:50:52.69 ID:???
>>150
なんでそう中途半端に調べて、
カットオフラインが水平より下じゃないと駄目だって事実は無視するかね？

152 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 00:54:35.83 ID:???
ところで逆ミッキーのインプレはまだか

153 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 00:54:38.38 ID:???
>>150
あんたなにもわかってないね。
「2ルクス」を問題にしているわけではなく、
それより下の主光軸が1mそこそこの高さのまま水平に発するのが問題。
ミラーに思いっきり当たるし、ちょっとの傾斜でもすぐドライバーが直視することになる。
だから、StVZOの本国ドイツでも「geneigt（傾斜）」させろと明記されている。

154 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 00:57:45.20 ID:???
単3電池4本使用の自転車ライトの最高照度(10m）を測定してみた
安物照度計での計測なのであくまで参考値です

- B&M IXON IQ 46lux/High 12lux/Eco
- ROXIM RX5 66lux/Extreme 40lux/High
- CATEYE EL540 48lux/High 21lux/Low
- PHILIPS LBL 96lux/High 28lux/Eco

単3じゃないけど、ほぼ同じ大きさ、重さのライトということで
Trelock LS950 66lux/Max 55lux/MidHigh 42lux/Mid 25lux/MidLow 11lux/Low

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:25:24.35 ID:???

>>162
>なんで75って数値がとつぜんでてくんの？何その数字？

そういう規格だから。
お前はどこから6って数値をとつぜんだしたの？

>"ほとんど水平"と"水平"はまったく違う。0.5度違うとぜんぜんちゃう。そういうもんでしょ。
>だからこそ角度調整がシビアなのはわかってるよ。

なんだやっぱりそんな低レベルな揚げ足取りか。
相手して損した。
最後に言っておくが、カットオフラインってのはまさに明暗の線なんだから、
差は0.5度などよりはるかに小さい。
だからカットオフラインそのものを下げないとまともな角度調整不可能。
0.5度なんて言ってる時点で無知バレバレ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:31:29.06 ID:???

>>162
カットオフラインから下側の明るいところが主光軸で、
その最上部こそがもっとも明るいんだから水平じゃん。

168 ：糞持論の応酬はうんざり：2011/11/12(土) 01:32:54.49 ID:???

169 ：糞持論の応酬はうんざり：2011/11/12(土) 01:33:39.10 ID:???

単3電池4本使用の自転車ライトの最高照度(10m）を測定してみた
安物照度計での計測なのであくまで参考値です

- B&M IXON IQ 46lux/High 12lux/Eco
- ROXIM RX5 66lux/Extreme 40lux/High
- CATEYE EL540 48lux/High 21lux/Low
- PHILIPS LBL 96lux/High 28lux/Eco

単3じゃないけど、ほぼ同じ大きさ、重さのライトということで
Trelock LS950 66lux/Max 55lux/MidHigh 42lux/Mid 25lux/MidLow 11lux/Low

166 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:25:24.35 ID:???
>>162
>なんで75って数値がとつぜんでてくんの？何その数字？

そういう規格だから。
お前はどこから6って数値をとつぜんだしたの？

>"ほとんど水平"と"水平"はまったく違う。0.5度違うとぜんぜんちゃう。そういうもんでしょ。
>だからこそ角度調整がシビアなのはわかってるよ。

なんだやっぱりそんな低レベルな揚げ足取りか。
相手して損した。
最後に言っておくが、カットオフラインってのはまさに明暗の線なんだから、
差は0.5度などよりはるかに小さい。
だからカットオフラインそのものを下げないとまともな角度調整不可能。
0.5度なんて言ってる時点で無知バレバレ。

167 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:31:29.06 ID:???
>>162
カットオフラインから下側の明るいところが主光軸で、
その最上部こそがもっとも明るいんだから水平じゃん。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:35:47.19 ID:???

>>168-169
コピペ荒らしとしてアク禁になるぞ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:36:43.74 ID:???

>>168-169
糞持論の応酬？
カットオフラインを水平よりも下に下げて眩惑を防ぐってのは国際常識だぞ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:39:34.66 ID:???

キチガイ多すぎだろこのスレ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:44:24.93 ID:???

>>73
dx使ってるけどパッと見30%ぐらいの明るさだね

>>154
LED×2個は圧倒的じゃのお

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:44:34.86 ID:???

ID見えないんだからしゃーない

変な奴はスルーするしかない

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:53:39.01 ID:???

>>155
おすすめ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:55:50.07 ID:???

>>165

>>ところで逆ミッキーのインプレはまだか

>インプレも何もライト三つ並べただけじゃん・・・

ﾜﾛﾀｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:56:10.69 ID:???

>>166
自分で水平って言ったのを、ほとんど水平ってしらっと訂正して、低レベルな揚げ足取りだ！って言い分はないな。
0.5度違うとずいぶん違うだろうに。
6luxは欧州の基準2.5lux@25m、の10m換算。正確には6.25lux。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:57:42.70 ID:???

>>177
黙れカス
お前みたいな汚物がいるからスレが荒れるんだ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:59:30.69 ID:???

>>172
多いと言うよりやってるヤツいつも同じような気がする
基地外レベルに負けず嫌いで絶対に自分の主張を譲らず延々と糞レスの応酬を続ける所がいつも同じ
ホントに早くID入れて欲しい

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:00:43.15 ID:???

今スレでこのスレは終わらせるか。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:03:11.12 ID:???

>>179の口の中に射精したい

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:03:46.31 ID:???

>>178
おめえがうせろ

183 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/11/12(土) 02:05:20.39 ID:???

>>137
車検を通すには、光色にも指定があった筈。
"青白い"ってはっきり分かるのは、全部違法改造だと思って間違いない。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:08:57.31 ID:???

>>182=カス

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:12:37.68 ID:???

>>167
ぎりぎりまで明るくなっているとは言っても
カットオフラインの際までもっとも明るくなってるわけじゃない

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:13:33.56 ID:???

>>184
うせろっていったのが読めんのかおんどれは

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:15:00.48 ID:???

>>186
バカ氏ね
もうレスすんな練ろ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:18:16.89 ID:???

>>158
そんなことはない
数字の大きいほうが眩しい

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:20:14.16 ID:???

>>187
おまえもうせろ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:23:56.50 ID:???

>>188
お前はいい加減黙れ
自分の精子でも飲んでろヴォケ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:24:39.26 ID:???

>>185
いずれにせよラインを水平にされるのは迷惑この上ない。
>>65のように合わせるのが妥当かと。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:25:02.77 ID:???

>>190
おまえ○○されたいのか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:25:49.10 ID:???

>>190
俺のウンコでも食ってろクソ野郎

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:26:51.98 ID:???

>>176
ですよねーｗ
というか、逆ミッキーってレンズに何も加工してないから輝点が三つある
対向者的にはかなりやっかいなライトだと思う

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:29:04.13 ID:???

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196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:29:49.72 ID:???

>>177
>0.5度違うとずいぶん違うだろうに。

あんたが0.5度と勝手に言っているだけで、
実際には0.5度も違うとくっきりしたラインにはならないよ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:32:52.96 ID:???

LBLで中の電池をエネループの一番長持ちするやつに替えてる人います?
どのぐらいランタイムが変わるかなあと。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:36:01.86 ID:???

コンニャクライト

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:48:24.38 ID:???

ふぅ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 02:51:30.13 ID:???

>>196
6.25luxとか必死こいてぐぐったっぽいところから察するに、
ヘッドライトの形式認定試験の際の
「カットオフラインを水平線から0.57度下げた状態で測定する」
ってのをライン自体の幅だと混同してるっぽい。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:03:42.38 ID:???

>>196
たしかに0.5度はあくまでも仮の値だが、少なくともラインぎりぎりが一番明るくなってるわけじゃない
主光軸が水平から0.5度下向けば眩惑もずいぶん違うだろってことだ
例えばDosunの照射見てみろよ。
これでもきちんとカットオフラインがある。
絵が粗くて見づらいけど10mで主光軸が50cmぐらいラインより下だから3度くらい下向きになってる
http://www.dosun.us/portablelight/images/productframe/D1/D1-stvzo22Ano.23.jpg

>>200
ラインに幅があるわけないだろこのドあほう

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:07:00.46 ID:???

>>201
>絵が粗くて見づらいけど10mで主光軸が50cmぐらいラインより下だから3度くらい下向きになってる

それは最高光度点であって、
主光軸ってのはそれを含む光の固まりだ。
その画像で言えば、ライン付近で横長に楕円になっている全体が主光軸だよ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:07:58.26 ID:???

>>197
LBLは電池残量に関わらず1.5時間くらいでLowに自動で切替るタイマーが付いているらしい。
海外のサイトで書き込み多数あり、このスレ（前か、前々か）でも複数オーナーの
レポがあったと記憶している。Highのランタイムは容量のでかい電池にしても変わらないと思うぞ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:10:00.23 ID:???

カットオフラインに苦渋する人間がいる一方で
カットオフライン？何それ？ミッキーより明るいの？て人間もいるこのスレ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:14:04.05 ID:???

今書き込んでも流れちゃうでしょうけど、

RadbotのzZz POPモードが復活したみたいです！

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:14:54.41 ID:???

>>203
でも寒いとそれ未満の時間でLowになるんでしょう？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:15:54.42 ID:???

>>202
そんなこたあわかってる
ラインを水平にしても主光軸は下向きになってるってことを言いたいわけよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:16:02.06 ID:???

カットオフラインよりもなんかムラムラする

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:16:37.19 ID:???

>>206
試してレポしてください

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:17:02.32 ID:???

>>207
>>126に戻る

以下ループ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:18:16.49 ID:???

>>207
自動車用よりも遠くに飛ばす向きにして意味あるの？
気の短い人だと喧嘩売られるからやめたほうがいいと思うけど。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:24:40.35 ID:???

>>201の図はあくまで計測器による数値を絵にしたものだから、
目で見えるラインはこの図より下と思ったほうがいい。
ライン直下に緑の部分が来ると思っていい。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:48:26.90 ID:???

>>203
へーそうなんですか。タイマーのリセットは... 電池を取り出すとか?

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 03:53:58.52 ID:???

S1持ってるが明るさに不満出てきたんで2灯にしようかと思うんだが、
も一つS1(dx)にするか、A2にするか、徳用コンニャクにするか・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 04:01:53.27 ID:???

>>214
S1の2灯はやったことあるがあんまり意味なかったぞ
S1＋A2もA2配光が前面に出てくるだけでS1分は空気になる

S1に足すなら中心明るい又は、周りに散りまくるライト選んだほうがいい

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 04:12:21.79 ID:???

S1+A2は左右に振り分けかつ上下の段差付けるとS1は消されないよ
自分はS1を右ハンドルのアクセサリーホルダー上に、A2を左ハンドル直付けにしてる
A2はsal、S1は対向車へのアピール兼salの補助灯

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 05:51:33.42 ID:???

>>216
A2配光のムラ（暗い部分）にS1当てるってのはどう？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:34:05.31 ID:???

こんにゃく(LBL)ライトって実際に使ってる人いるの？

話にはよく出るけど照射比較画像とか動画は海外のサイトばかりで
実際にこのスレの誰かが自分の自転車に付けてる写真を1枚も見たこと無いんだけど・・・

こんにゃく(LBL)ライトユーザーなんて実際には居なくて持ってもいないものを崇拝してるだけなんじゃないの？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:35:16.92 ID:???

俺も現物は見たことないけど、日本に100人くらいはいるはずだ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:40:02.96 ID:???

>>218
お前自分が持ってるライトの照射画像や動画を挙げたことがあるか？
自分の自転車の写真を2chにうｐするか？
しないならLBLユーザーだってしないだろう。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:45:09.01 ID:???

>>218
写真上げて本筋とは別のところに難癖付けられるのは不愉快なものだよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:47:18.81 ID:???

>>218
おいおい、俺のこと忘れるなよ～
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25900.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25901.jpg

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:50:13.84 ID:???

現実逃避とか死亡フラグじゃね。
「LBLユーザーなんていないんだ！俺が持ってる○○が最強なんだ！うおおおおおおおお！！！！！」
↓
真夜中の山道を爆走してタンクローリーに撥ねられて死亡

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:59:03.20 ID:???

なんでMJとペアなん？
MJも強力なのに

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:59:59.65 ID:???

すまん画像で初めて見たけど、本当に大きいのなｗ

226 ：222：2011/11/12(土) 11:05:09.24 ID:???

>>224
コレはMJじゃなくて808の偽物です。
LBLの電池切れ時の予備的な要素と、
対向車(者)のまったくこない山道で使用します。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 11:06:59.51 ID:???

蒟蒻と偽808Eだっけ？
遠近最強じゃんw

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:29:01.22 ID:???

>>197
エネループの容量多いのは、素人騙し。
ほんの少しの容量アップで耐久性が犠牲にされてる。

2000mAh品で1回の走行分に足りないなら、
いっそエネループではなく、ノーマルの2700mAh品をどうぞ。
ただし、ものすごく自己放電が多く、耐久性もないが。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:32:33.26 ID:???

ノーマル冬場に使えないじゃん。
よっぽど素人騙しだろ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:33:08.58 ID:???

>>222
コンニャクというよりはシェーバーだな。
フィリップスの2口のシェーバーと似てる。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:34:41.59 ID:???

ノーマル2700mAhは、あっという間に劣化してエネループ未満の容量になるぜ。
劣化のことまで考えたら、UTGB。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:35:53.06 ID:???

>>213
そうです。スイッチオフではだめだそうです。
自分は1回で1時間以上使わないので問題ないが、メンドクサイですな。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:36:59.54 ID:???

ちょっとそれは嫌な仕様だね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:37:33.61 ID:???

LBLをLowモードにするとすごい音でるんだけど、他の人はどう？
ジー、ってうなってる。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:38:45.62 ID:???

>>230
髭剃り部門のデザイナーなんだろうｗ

236 ：448：2011/11/12(土) 13:03:43.90 ID:???

>>234
静かな所で耳をかなり近づけたら確かに聞こえる。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 13:05:57.39 ID:???

確かにフィリップスはLBLみたいなデザイン好きだな

ひげそりに限らず色んな分野でデザイナー一緒ってこともあるかもな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 13:27:00.69 ID:???

>>123
2.4Wのダイナモで回転あげても4Wも出ないでしょ。30km/hで1.33倍までとなってる。
そもそも1個2.1W以上使ってるから4.2Wじゃあ足りないし、回路の損失考えて5W以上必要では？
6Wダイナモなら足りるけど、今Busch and Mullerのしかない。自分もLBLでなく他のライト用で
考えたことあるけどメチャ高いよ。他のメーカーである？

>>124
なぜ123さんは北海道の人なの？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 13:49:38.12 ID:???

海外メーカーはデザインをとにかく機能優先、外観うんこか
機能はうんこ、でもデザイン最高！って極端なのが多い感じ
少なくともLBLは徳用コンニャクみたいなデザイン以外にも道はあった筈なんだが・・・
どうしてこうなったｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:06:26.40 ID:???

色々悩んだけど、dusun d1+を注文しました。
取り付けがゴムバンドなのが唯一のネガです。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:18:02.38 ID:???

>>238
ダイナモのJIS規格は、いわゆる電球を前提としたもので、1.33倍なのは電圧であって、電力じゃないよ。
電圧1.33倍×電流1.33倍で、電力は1.77倍だよ。
点灯回路の損失は、基板の写真を見た感じでは、10%もないと思うよ。

それよりも電池のDC電源を前提にした回路なので、ダイナモのAC電源を整流したものだと問題ありそう。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:21:55.11 ID:???

ハブダイナモ→5V安定化回路→LBL充電用USBケーブル
ってやれば、昼間に消灯して走っている間に充電できるんじゃね?

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:22:38.69 ID:???

>>239
デザイナーがコンニャクマニアなんだろう
東洋の神秘！とか言ってオナニーに使ってるに違いない

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:22:41.10 ID:???

間欠的に充電すると満充電検出ができなくて充電池がｱﾎﾞﾝ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:22:56.44 ID:???

>>239
そもそも2個のLEDを有効に使うためのリフレクタありきでしょ
それを考えればシンプルでいいデザインと思う
ダイナモ版くらいのリフレクタサイズにして電池を横2列、縦2列に格納すれば
もっとスリムにできるだろうけどあの照射性能は出ないのかも

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:33:52.36 ID:???

>>245
シンプル＝良いデザインではない
ランタイム1.5時間しかないのにあの蓋は擁護できん
もっと良い方法は在ったはずなのに、シンプルを楯に機能的改善を怠っている

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:46:00.32 ID:???

>>246
デザインは個人の嗜好だからオレはいいデザインだと思うし
アナタは良いデザインでないと思う、で別にかまわないじゃん
1.5時間のランタイムがひどいのはたしかだけどね

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:48:39.04 ID:???

同感
デザインなんてどうでもいい
まず機能優先だ
個人的にはランタイムが短いことが難なので手を出せないでいるけど
用途限定でいいライトだよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:49:30.74 ID:???

中の充電池を取り出して充電器にセットするのではなく、
ライト本体の充電機能を使ってUSBから充電したら?

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:52:28.60 ID:???

>>249
ランタイムが短いこと自体を問題にしている人も居るからそれの解決策にならないよ
それとUSBポートからの充電は付属のACアダプタを使ってもかなり時間がかかる

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:55:16.99 ID:???

すまん>>246さんの言う蓋のことを言いたかった。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:55:47.25 ID:???

>>241
電流も1.3倍になるんだっけか？

ちなみに回路の損失が10%ないのだったらなんで6W近い消費電力？
それにそもそもダイナモ電源に改造するんなら交換は必須でしょ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:57:01.35 ID:???

>>245
デザイン論をここでやるつもりもないけど、シンプルってのは機能にも当てはまって
同じ機能を少ない動作で確実行えるよう設計するのも「シンプルなデザイン」に相当するんだよ
ただ単純に放り投げたデザインと頭使って設計したのでは全く違う
そう言う意味であの蓋はあり得ない
もっと良い解決方法が在ったはずなのに、それを放棄してる
そんなものはシンプルでも何でもない

>>249
走る距離が1時間程度で済むならそれでもいいだろうけどね
途中交換に工具が必要というのは無理がある
特にこれから寒くなって手が悴む時期にあのネジは辛い
WW2でドイツのP-38が工具がないと分解整備出来なかったのに対して
ソ連のトカレフは工具無しで分解できて整備性も高かったというのを思い出す
どちらが実用的だったかは言うまでもない

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:03:28.88 ID:???

>>253
具体的にデザインでの解決方法って？
フタのネジ留めだけ問題にしてるようにしか読めないけど？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:05:48.08 ID:???

>>253
>>241の人がやろうとしてるみたいに6Wダイナモ使うバージョンに改造すれば？
何時間でも好きなだけ走れるぞ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:07:01.41 ID:???

そんなに文句言うなら他のライト使えばいいのに
だれもあなたに使ってください、なんて頼んでないでしょｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:08:07.78 ID:???

>>254
ネジ留めだけっていうけど、それが実用の上で妨げになってるから問題なんだよ
スライドロックでも良かったし、あれだけでかくて内部容量が多ければ中にヒンジを
付ける事だって可能だし、ヘッドが90度開くようになって電池は放り込むだけでいいって
構造にも出来る筈
蓋をあの場所に取り付ける理由は全くない
なんでよりによってあのネジ留めの蓋なんだよ
あの部分には使用者に対する考慮は全く感じられない

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:14:23.93 ID:???

頻繁に開け閉めする水筒のフタがネジで止められてても困るだけだしなぁ
たしかに別の方法はあったと思う
でも現実に徳用コンニャクはあのフタなので、文句言うだけじゃなくて別の解決法をこっちで考えるしかないじゃね？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:14:27.24 ID:???

>>234
うなじモードになったんじゃね？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:18:14.12 ID:???

ネジ止めでもいいけど、だったら大容量リチウムイオンにしとけよなって思う

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:20:41.45 ID:???

トピークから出てた一番明るかったバッテリー駆動のやつは発禁になってしもうたん？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:27:37.30 ID:???

>>257
>蓋をあの場所に取り付ける理由は全くない

あのサイズのリフレクタをおさめるというのが大前提として
スイッチ、電池残量ランプ、防水性などを総合的に考慮すると
あの場所にフタがあるのは合理的だと思う

ちなみにあなたの提案のネガは、

１．ヘッドを90度開くようにすればいい
=>一体型に比べ強度低下、ヒンジ、ヒンジロックで重量増、ボディ全体をヒートシンクにしているので分割で効率低下

２．スライドロックにすればいい
=>ロックし忘れ、ロックが不完全なためライトボディがはずれて落下する可能性

構造が複雑になる分コストアップもするでしょう

そもそも途中で電池交換が必要なほど長時間夜間走行するユーザーはターゲットにしてないんでしょ
それこそ>>255が言ってるようにダイナモで使うように改造したらいかが？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:28:43.59 ID:???

>>261
発禁ってなんだよｗ　
本か
それをいうなら生産中止とかディスコンだろ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:31:31.21 ID:???

>>261
ホワイトライト HP メガ 10Wが後継といったところでしょう
メーカー在庫、流通在庫はあるかもしれんから
欲しいのならさがしてみれば？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:37:22.46 ID:???

>>262
分割とかスライドロックに関しては単なる俺が考えた提案だからな
素人の俺じゃなくてプロが作るんだからもっと良い方法があった筈ってことだよ
現に世の中の機器のバッテリーの蓋って交換を前提にしてる場合、ネジ留めなんてまず採用しない
交換を前提にしてないからこそあの蓋なんだと思うが、それは長時間使って途中で電池交換
するユーザーの事は全く考えてないって事でもある
ま、これ以上言う気も無いけどね

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:14:29.74 ID:???

>>265
>>262で言ってるとおり、1回に2時間も3時間も走る極少数のユーザー向けの商品でないというだけ。
万人に都合が良いように作ればコストアップする。
ネジ留めでもこういうのに替えればどうだ？以前のスレで紹介されてたぞ。
http://i.imgur.com/ha4zp.jpg

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:42:28.95 ID:???

>>211
その角度でも大人のお腹ぐらいまでしか照らさないし
自動車のヘッドライトよりかなり光度が低いからそもそもそんなに飛ばないというか明るく出来ない。
30m～ぐらい。
自動車のヘッドライトは最低基準で1.5万カンデラで実際には2万とか3万カンデラとかあるし、
ローでも40m以上照らすようになってるはずだ。

>>212
そんなことはない。実際にこのライト持ってるから。この絵の1mのところがカットオフラインになってる。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:45:43.31 ID:???

猫目スレに変なの居座ってるんだけどあれ何？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:47:13.89 ID:???

新聞にのってたけど。。。。って書いてるやつか？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:50:08.95 ID:???

猫目に親でも殺されたんじゃないのかあの異常っぷりは
放置すりゃあいいんだよあんなのほっとけよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:51:01.36 ID:???

暗いライトだからな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:56:34.98 ID:???

>>268
猫目スレのゴタゴタなんか、こっちに持ち込むなよ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 17:02:42.95 ID:???

猫目スレなんてあんのか
そんなオワコンみたいなスレ在るくらいなら『自転車用゛配光"ライト』スレ在った方がよっぽど意義あるだろ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 17:12:26.72 ID:???

>>273
猫目スレは隔離スレだから､､､

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 17:45:16.88 ID:???

EL540が出てから突然荒らされてんのか。つまりそういうことだろ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 17:56:57.07 ID:???

>>253
もしかしたら、マニア向けのスポーツ用ではなく、一般人向けの通勤・通学用なんじゃないかな。
中の電池を交換するのは、それが劣化したときだけだと考えると、ネジで固定してしまうのは妥当だと思う。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 18:41:40.29 ID:???

逆ミッキー、届いた！
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321090750.jpg
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321090787.jpg

後で照射テストしてくる

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 18:53:01.56 ID:???

>>276
>マニア向けのスポーツ用ではなく
もしかしたらではないだろ。だからさんざんそれ言ってるわけよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:02:12.48 ID:???

DOSUN D1+ 届いたから少し走ってきたんだけどハイ、ロー切り替えって光の強弱って感じだった
HPに載ってるような車みたいに解る感じでは無かったよ
それと、ゴムバンドで止めるのは振動で動いて光軸合わせても狂う。これは何とかしないと上面の光
カットしてる意味無いな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:06:20.57 ID:???

>>279
2チップ光らせるか4チップ光らせるかだけで
配光を変えるような構造じゃなさそうなのでおかしいなと思ってたがやっぱりそうか

281 ：448：2011/11/12(土) 19:08:44.57 ID:???

>>279
やっぱゴム止めがネックなんだな～

282 ：448：2011/11/12(土) 19:11:38.76 ID:???

>>277
バッテリーでか！俺のティンコと同じ位の太さだΣ（ﾟдﾟlll）
照射レポ待っているよ～

283 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/11/12(土) 19:32:58.73 ID:???

>>279
ゴムバンドは文房具屋行って、別途追加で買ってくるか、
自己融着テープでぐるぐる巻きにするかのどっちかじゃなかったっけ？<D1

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:36:10.87 ID:???

>>282
お前はポークビッツだろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:37:29.82 ID:???

女によく「まあ大きい」って言われるぜ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:37:45.34 ID:???

腹がか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:37:59.79 ID:???

それはお仕事だろ！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:40:28.49 ID:???

先日、ヤニ片手に逆走の池沼が乗ってたBMCのシートステーに、
縦長のライトセーバーみたいなテールライトがつけられていて、
非常に見やすいなぁと思ったのですが、あれはなんというものですか

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:44:13.21 ID:???

>>288
これか？
http://www.youtube.com/watch?v=c60i3dN84Tg&feature=youtube_gdata_player

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:56:21.99 ID:???

>>289
そうそんな感じの奴です
どうもありがとう
ファイバー何とか系で探してみます

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 20:30:53.41 ID:???

>>279
それスイッチ間違えてると思うんだが？
Hi Beam/Low Beam(Brights lightモード/Regular lightモード)の切替スイッチ（左）と
電源ボタン兼High/Low切替スイッチ（右）があるだろ。
少なくともD1のHi/Lowビームは明らかに切替る。例えばLowを15m先にあわせておくと
Highは30mぐらいまで光が届く。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 20:36:49.44 ID:???

>>279
自動車のハイビームみたいに100m先までも照らすようなのを期待してたのだったら
それはハナから無理というもの

>>280
発光ポイントが変わるんだか配光は変わるよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 20:45:05.66 ID:???

マジック社員のmj-868ってどうなん？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 20:47:14.92 ID:???

半額なら買い

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 20:47:32.06 ID:???

>>288
DQNほど光り物をゴチャゴチャ付けたがるwww

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 20:52:58.48 ID:???

逆ミッキーで照射テストやってみた。
比較対象は、旧S1、ミッキー(MJ-816)。
露光時間は一瞬。

まずは、S1の旧モデル
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321098126.jpg
ミッキー(MJ-816)
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321098154.jpg
逆ミッキー(TR-D003)
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321098224.jpg

逆ミッキーの露光時間長め。ブレてるけど肉眼で見たのとだいたい同じ明るさ
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321098577.jpg

まだ試してないけど、爆光仕様装着状態
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321098255.jpg

とりあえず、逆ミッキーの飛びは期待通りって感じ。
街灯無しのCRでも十分な距離まで光が届いてくれそう。

297 ：296：2011/11/12(土) 20:56:59.97 ID:???

>>296の旧S1は、１灯、２灯、いずれもHighモードでの撮影。
ミッキー、逆ミッキーと比べると肉眼でも全然暗い。

逆ミッキーの耳部分のライトは、２つ点灯しても
まるで１灯のような集光状態になった。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 21:14:23.01 ID:???

>>297
乙
で結局MJ-816とTR-D003ではどっちが明るい(自転車ライトとして優れてる)のか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 21:17:37.84 ID:???

>>298
速度出さないなら、MJ-816でも十分。
それなりに速度出すなら、遠くまで光が届くTR-D003のほうがベターかな。
MJ-816だったら、23～25km/hくらいまでなら十分。
TR-D003なら、街灯無し区間でも30km/h巡航できる感じ。

俺は自転車通勤で、帰路は街灯無しCR区間が15kmあるんだけど
もうMJ-816には戻れないｗ

300 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/11/12(土) 21:17:52.08 ID:???

お巡りさん、この→>>296人です！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 21:45:53.33 ID:???

>>296
頭大丈夫？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 21:46:08.12 ID:???

>>296
レポ乙！！
爆光仕様ワロラｗｗ
そこまでするなら、
http://jul.2chan.net/nov/37/src/1320208074178.jpg
コレ↑↑逝っとけYO

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 21:52:56.58 ID:???

ミッキーと逆ミッキーのバッテリー比較。
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321102152.jpg
ミッキーのベルクロはヘタってくるけど、逆ミッキーのはしっかりしてる。
トップチューブに、より付けやすくなった。つか、そもそもメーカーが違うんだけど。

>>302
その明るさは犯罪級だなｗｗ
とりあず逆ミッキー手に入れて満足したんで、しばらくライトの旅は休みにするよ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:04:33.20 ID:???

>>296
もはやバイク級だな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:05:00.53 ID:???

>>299
ありが㌧
MJ-816かTR-D003どっちにするか迷ってたんだけど
公道で30km/h以上出る区間があるからTR-D003にするわ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:22:03.10 ID:???

レポ乙
ありがたいです
比較写真見てるとMJ816は周辺光量が豊富に見えるんだけどそこら辺どんな感じ？
あと、爆光仕様みたいにミッキーを逆にしたり逆ミッキーを逆にしてミッキー状にしたりすると
配光は変化する？
それとも両方とも懐中電灯な配光なんで問題なし？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:34:39.26 ID:???

>>306
>比較写真見てるとMJ816は周辺光量が豊富に見えるんだけどそこら辺どんな感じ？

近～中距離の周辺光は十分すぎるほど。
そのぶん、遠距離へ届く光はほとんどないよ。

>あと、爆光仕様みたいにミッキーを逆にしたり逆ミッキーを逆にしてミッキー状にしたりすると
>配光は変化する？

変化はほとんど無し。Dosun S1みたいに、上方への配光カットとか無いから
水平照射は対向車には迷惑だとは思う。

>それとも両方とも懐中電灯な配光なんで問題なし？

MJ-816は、サイドのサブライト２つのレンズが上方配光をカットしたような感じだけど
メインライトはOPリフ。
TR-D003は、サブもメインもすべてSMOリフ。

ただ、試してみたところMJ-816のサブライトのレンズは
TR-D003のサブライトのレンズと完全互換だったｗｗ
レンズを移植したら、逆ミッキーは完璧な感じ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:38:02.81 ID:???

>>307
ヲマイはもうこのスレから解脱して、ここ↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279052297/
へ逝くべきだと思うんだ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:52:57.76 ID:???

>>308
そのスレで懐中電灯配光で爆光ライトなんか使ってると言ったらバカにされるのが落ち
このスレはそうでない配光を使うやつがなぜかバカにされる不思議なところ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:54:08.15 ID:???

こういうレポやレスが嬉々としてあると
値段や明るさに目をつぶってでも眩惑に気を使うことがなんか馬鹿らしくなってくるんだけど

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:54:43.26 ID:???

最終解脱者だな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:57:14.48 ID:???

>>311
超越者かも。
大事な"何か"を"捧げ"ちまったんだろう。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 23:45:26.69 ID:fTuvOO3V

輸入したLBLが届いた。
銀色の方を使いはじめて非常に快適。
周りが見えるだけでこんなに違うんだね。

……しかし、友人の分まで一緒に買ったのに、やつは輸入に時間がかかったので待ちきれなくて違う懐中電灯を買ってしまいおったorz
どーすんだこのあまったLBL

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 23:49:40.56 ID:???

>>313
オク行きだな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 23:50:51.17 ID:???

>>310
まぁそういうな
というか、DosunやコンニャクとMJシリーズは用途が違うから
少なくとも>>296はTR-D003付けてCRを走らないで欲しい
マジ迷惑だから
MJ-816のサブライトが許容できる限界

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 23:52:34.01 ID:???

>>313
そこはもうダブルコンニャクアタックに決まってるだろ
このスレに何年居ると思ってるんだ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:05:22.31 ID:???

シルバーのは白コンか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:06:55.08 ID:???

>>313
違う懐中電灯を買って・・・ってLBLは懐中電灯じゃないんだが

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:07:41.09 ID:???

>>316
あれを2個はかなり重いぞ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:07:47.54 ID:???

>>296
ttp://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321098255.jpg
合計9灯　爆光照射画像マダー？　(ry ﾁﾝﾁﾝ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:12:13.77 ID:???

>>279
亀だが3Mの厚めの両面テープで止めればおｋ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002YMNKCM

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:16:27.34 ID:JGZC6ksF

>>316
>>319の言うとおり、重すぎだろ

白コンってのは良く分かんないけど、LBLって黒と銀色の2色じゃないのか？
友人のは黒を買ったんだが、普通の懐中電灯背光のを買ってつけていやがった。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:19:45.03 ID:???

>>267
水平だろうがほぼ水平だろうが迷惑なことに変わりなし。
明確に下向きにしてください。
取り付け高さ1mで0.5度下だと地面に行くのは114m以上。
迷惑なだけでなく非効率でもある。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:27:39.68 ID:???

>>323
ほんとに頭悪いというか脳みそあるんかいボケ！カス！クズ！
0.5度は水平とほとんど水平をごっちゃにするアホがいるから例えの数値で出しただけだろうがボケ！カス！クズ！
だれがいつ114m先を照らすって言ったんだボケ！カス！クズ！
迷惑迷惑言うなら懐中電灯配光のライトをアホみたいに連装して嬉々としてる他の連中にも言わんかいボケ！カス！クズ！

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:28:50.27 ID:???

>>322
コンニャクの照射を見せ付ければ欲しくなるさ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:32:19.72 ID:???

細かなやり取りは知らんが勝手な友人だな
俺なら付き合いたくないわ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:32:35.94 ID:???

>>322
いや白はもちろん無いんだが、黒の方がコンニャクなら銀の方は白コンニャクかなと思っただけで

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:33:20.12 ID:???

>>324
「水平」だろうが「ほとんど水平」だろうが
眩惑させて迷惑だ、という点で全く変わりが無い。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:34:14.36 ID:???

光ってる時点で迷惑

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:35:49.84 ID:???

>>322
>>314の言うようにオクに出せばすぐ売れると思うぞ。
>>326の言うようにそういう友人とは今後距離をおいたほうがいいだろう

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:37:31.16 ID:JGZC6ksF

>>325
いちおうそれで説得する予定。
しかしかなり明るい高めのを買ったみたいだから微妙ではある。
まあ、失敗したらヤフオクにでも出すかな。

しかし判ってるヤツにしか売れなそうなのが難点。
ACアダプタがもろに海外仕様だからUSB充電が判るヤツにしか売れないし。
いくらぐらいならみんな買うのか相場が判らんが、購入代金ぐらいは回収したいのう

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:45:37.47 ID:???

>>331
先日出てたのは15000円以上で売れてた。
LBL欲しいんだけど海外通販アレルギーで手をこまねいているやつとかいるだろうから
12000円とか13000円くらいの値付けならすぐ落札されると思う。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:47:32.06 ID:???

なんでこのスレはいつもこんなどーでもいいことで盛り上がってるんだ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:48:05.97 ID:???

>>333
ライトをお題にして話すことがあまりないから。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:49:35.81 ID:???

ネタがないからに決まってんだろすっとこどっこい

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:55:20.46 ID:JGZC6ksF

>>326
>>330
まあ、ちと向こう（通販先）でトラブったらしく3週間ちかくかかったからな。

>>332
ほう。
じゃあ、どうしようもなくなったらそれぐらいの値段で出してみよう。
THX

しかし、ライトで正面以外が見えるだけで走りやすさが全然違うのな。
2灯使いとかいまいち良くわからんかったんだが、それなりに理由があるのだな。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:55:43.31 ID:???

>>313
すぐバッテリー切れになるから2個くらいあったほうが、いいんじゃない?

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:57:19.45 ID:???

>>323
照らすべき物体は地面だけなのですか?
歩行者や無灯火の自転車など、地面よりも高い位置にあるものは、照らさなくてよいのですか?

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:58:32.73 ID:???

>>332
個人輸入を嫌っておきながら、ヤフオクってのも変な話だよなぁ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:00:34.58 ID:???

>>339
言葉の壁が無いからな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:02:11.14 ID:???

>>338
真っ暗で他の灯りが全く無いところならいいけど、
対向車もいるような状況だと、
水平ないし上向き照射だと逆に発見しづらくなることが実験からわかっている。
コントラストが無くなってしまうんだね。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:05:17.68 ID:???

>>338
ん？歩行者や無灯火の自転車は宙に浮いてるの？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:13:24.76 ID:???

>>341
蒸発現象って奴か。
信号交差点で止まっている対向車のライトで横断歩道がすんごい見難いときがあるね。
停止している対向車がスモールライトになってるとかなり見やすくなる。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:27:15.22 ID:???

対向車とこちらのライトで消える奴か
最近の車は基地外じみた明るさでマジで明暗順応が発生しまくる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:33:03.13 ID:???

>>340
ヤフオクって、言葉が通じない人に遭遇して嫌な思いをするリスク、あると思うけどなぁ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:35:39.64 ID:???

>>342
何いってんだ。

ハンドルの高さから照射して、114m先で地面に当たる、てことはだ、
半分の57mの地点では、地面からハンドルの高さの半分までしか、
照射されないってことだぜ。

歩行者の膝から下だけとか、自転車の下半分とかしか、見えない。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:38:30.05 ID:???

>>346
車のライトだってローだったら全身なんか見えんけど

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:47:00.12 ID:???

要はカットオフラインより上にもほんのちょっとだけ漏れる光が必要ってだけだろ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 01:58:01.83 ID:???

このスレはいったい誰と誰が戦ってるんですか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 02:10:11.61 ID:???

コンニャクと庇

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 02:26:22.37 ID:???

>>346
そんな上に光をあわせるのは無意味どころか有害でしかない。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 03:31:11.93 ID:???

>コンニャクと庇
そして暗躍するミッキーとミッキー・リバース

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 04:12:48.72 ID:???

>そして暗躍するミッキーとミッキー・リバース
更にその元締め懐中電灯

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 05:33:52.67 ID:???

慢心の雑魚キャラ猫目

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 07:13:11.28 ID:???

幻惑させるほどの明るいライトは必要
暗いライトがお好みの一部馬鹿以外はなｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 07:18:07.55 ID:???

>>296
レポ乙。大体想定どおりの能力みたいですなー。トリミッキー、日本では1人だろうねｗ

手元スイッチあるからすぐ消せるのがいいよね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 07:41:54.54 ID:???

>>355
そもそも、そんな暗い道でスピード出そうって考えが、まずおかしい
そういう暴走馬鹿な奴は即タンクローリーに轢かれて即死するね

自分の使ってるライトにあわせた巡航速度にすればいいだけの話

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 07:42:55.18 ID:???

>>339
理由は知らんが、世の中持ちたくてもクレカ持てない連中が結構いるぞ。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 07:45:15.75 ID:???

とり・みき

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 07:47:28.19 ID:???

無職でもクレカが持てるんだから持てないのは真性のクズだけだな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 08:07:29.68 ID:???

DQN自慢してるバカがいるなｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 08:21:18.57 ID:???

>>360
キミはもう少し世の中を学んだ方がよさそうだぞ。
職とクレカは関係ないからな。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 08:21:47.36 ID:???

↑ ﾆﾔﾆﾔ

364 ：448：2011/11/13(日) 09:43:59.29 ID:???

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http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnICPBQw.jpg

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 09:56:07.53 ID:???

>>351
制動距離を考えると、40m先の歩行者などを発見する必要があると思うのだが。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 09:57:01.66 ID:???

>>358
クレカ持ってないとヤフオクだって、できないでしょう???

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:01:17.32 ID:???

>>366
あっ、アカウント取るのにクレカ必須だっけ？？
落札時の支払いにしか目がいってなかった。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:03:52.38 ID:???

>>365
お前は馬鹿か？
スピード落として走ればいいだろ

制動距離に40m必要とか明らかに暴走行為
↓
真夜中の山道を爆走してタンクローリーに撥ねられて死亡
確定

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:12:48.74 ID:???

>>368
>お前は馬鹿か？
>スピード落として走ればいいだろ
お前がよく主張してるこの論理、ようわからんのだけど
単なる「余計なお世話」を声高に主張してるだけ？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:14:08.47 ID:???

>>368
タンクローリー云々はちょっと言いすぎだなｗｗ

40m先が見えるとより安心ってことじゃね？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:26:40.27 ID:???

じゃ巡航速度に合わせたライトを紹介してくれ
（街灯なしの真暗闇が条件）
10km/h→猫目だろうからここは必要なし
20km/h
30km/h
40km/h

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:27:08.04 ID:???

何で真夜中にタンクローリーが山道走ってんの？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:38:47.79 ID:???

自転車で制動距離40mって、どんなスピードなんだ？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:47:59.22 ID:???

体重200kgくらいのピザが乗ってたら制動距離かなり長くなるんじゃね？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:50:54.21 ID:???

今流行りのノーブレーキピストだろ。
って、ピスト野郎はライトなんて付けないだろうけど。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:53:05.55 ID:???

>>373
40km/hくらいかな。

夜間でしょ?
何か見えてから認識してブレーキかけはじめるまでの時間が昼間よりも長くなりがちだし、
安全を考えると急ブレーキせずに、普通に止まりたいじゃない。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:56:15.02 ID:???

>>374
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/braking_distance.html
> 制動距離は速度に対応した慣性力と制動力（タイヤと路面の摩擦力）の兼ね合いで決まる。
> 慣性力は質量に比例するが制動力も質量に比例する。
> そのため互いに打ち消しあって影響が無くなる。
> 直感に反するかもしれないが、体重が大きいから又は荷物が重いから
> 制動距離（最短）が長くなるということはない。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:56:43.11 ID:???

安全を考えるならスピード落とせ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:58:34.90 ID:???

>>377
ブレーキシューとリムの摩擦力は重量の影響受けないでしょ？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:02:09.01 ID:???

>安全を考えると急ブレーキせずに、普通に止まりたいじゃない。

安全を考えると夜間に40Km/hなんてスピードで走る奴はバカだ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:09:28.30 ID:???

タイヤは転がってるんだからタイヤと地面の摩擦力はイコール制動力にはならないよな。
タイヤがロックしてるときにはそうなるけど。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:29:20.75 ID:???

>>381
静摩擦と動摩擦、高校で習わなかった?

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:42:30.76 ID:???

>>382
転がってる間は静摩擦以下だろ。
上限であって制動力そのものじゃない。
つーかそれ中学レベルじゃね？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:45:46.73 ID:???

>>380
昼間ならいいのか？
オートバイや自動車は危険じゃないのか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:52:49.12 ID:???

>>376
制動距離でなく停止距離だろ？
停止距離＝空走距離（危険を発見してから制動開始まで）＋制動距離（ブレーキ始めて停止するまで）
40km/hだと自動車だと20m強だから、マージン考えればたしかに40mくらいは欲しいところだな。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:55:12.83 ID:???

>>377
理論上はね。現実は重い方が制動が長くなりがち。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:59:12.96 ID:???

なんか常識も教養も無い奴が多すぎ。
時速40km/hで停止距離が40mって、どんだけ反応速度遅いんだw
3秒も4秒も空走するような奴は自転車どころか歩行もできんぞ。
あと、なんかネタ臭いが、リムやハブの回転を摩擦によって
制動をかける自転車ブレーキの話で、質量増加による運動
エネルギーの増分が垂直抗力の増加でチャラとか言ってる奴。
あ、そこを指摘されて「動摩擦係数と静摩擦係数が」とか、
てんでトンチンカンな事を言ってる奴は、どうやらガチで
アホウのようだなw

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 12:09:28.51 ID:???

自動車の制動距離はガチフル制動前提の距離だしABS当たり前でブレーキアシストもある。
ぎりぎりの距離まで見えれば十分というのは浅はかすぎる

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 12:15:36.26 ID:???

>>346
自転車で57m先なんて見えなくてもいいと思うぞ
40m先のものが見え始め、30mではっきり認識できるぐらいの照射角でいい
ということは60mで地面に当たるくらいか
まさにLBLの性能にジャストだな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 12:34:18.63 ID:???

>>369
>>単なる「余計なお世話」を声高に主張してるだけ？
よく主張も何も今月初めての書き込みだが？
要するにお前は
>>真夜中の山道を爆走してタンクローリーに撥ねられて死亡
>>確定
も容認済みって事か
それならいんじゃね別にお前心配する奴なんか誰も居ないだろうし

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 12:42:32.72 ID:???

>>387
ブレーキに関しては、35km/hと45km/hは、別世界なんだが、分かっていない人も居る。

35km/h程度で急ブレーキかけた経験はあっても、
45km/hで急ブレーキかけた経験のない人も多いだろう。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 13:27:54.78 ID:???

ま実際問題、35km/hはともかく45km/hで走り続けられるやつなんてこのスレには居ないから
いらぬ心配だな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 13:51:06.31 ID:???

少し下りの傾斜がついているとか、追い風があれば、45km/hなんてママチャリだって出るよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 13:59:14.82 ID:???

そういやクルマのすれ違い前照灯だと
前方数十ｍ歩いてる歩行者でも腰から下とかしか見えないよ
走行時前照灯（ハイビーム）にして、ようやく全身が見える
クルマを運転しない人には想像も理解もできんのだろうけど

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:06:08.51 ID:???

>>390
じゃあだまっとけや。どれが俺かもわからんからよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:09:53.45 ID:???

>>384
自転車の話をしてるのに、いきなりオートバイとか言い出すのは頭が悪い証拠だぞ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:17:40.18 ID:???

>>396
「私は頭が悪いんです」と言いたいのか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:18:23.57 ID:???

>>394
そうなんだよな。
だからこそ反射タスキが活きて来る。照らすほどはない周辺光でも反射して
暗闇に光の帯が浮かび上がるからドライバーからの視認性は非常に高い。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:21:09.00 ID:???

風を受けて左右にがばっと広がる反射素材のマントがあれば完璧ってことだな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:22:02.79 ID:???

リフレクタは、できるかぎり低い位置に取り付けたほうがいいのね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:30:16.20 ID:???

>>400
自動車のヘッドライトの高さがいいんじゃないかね？
まあ、どこでも大差ないと思うが

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:33:39.44 ID:???

クリスマス用のデコレーションライトでも体に巻きつけとけばおｋ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:39:10.74 ID:???

>>393
そりゃ一瞬なら誰でも出せる

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:42:23.90 ID:???

>>400
俺はそーしてる
低い位置→反射テープ
それより上→テールランプ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:46:10.48 ID:???

>>403
その一瞬にも、ブレーキは必要なのですよ?

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 14:52:06.96 ID:???

>>405
ママチャで45km/hだそうだなんて思うようなキチガイはキミだけだから

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:04:09.89 ID:???

>>396
頭が悪いのはどう見てもオマエの方

夜40km/hがなぜ自転車だと危険なのか客観的な理由を付けて説明できてないじゃん
だからオートバイなら、自動車なら安全なのか？バカじゃないのか？って聞き方になってるんだろ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:05:58.31 ID:???

水平照射で事故にあった奴とかいるの？
自転車のライトでね。
ライトに金かけるやつがあまりいないと思うけど、自転車乗りの中でも。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:21:59.06 ID:???

>>406
はて、ママチャリの話だっけ? ロードやMTBの話だろ。
ママチャリでも出るっていう話であって、ママチャリで出すという話ではないだろ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:28:54.72 ID:???

>>387
時速40kmで4秒空走したらそれだけで40m越えるんだけど、
おまえには制動距離いらないのか？
それとも小学生の算数ができないのか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:34:55.00 ID:???

>>408
原発で死んだ奴いるの？に似た感じだな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:40:00.04 ID:???

>>410
4秒も空する奴など居ないという話なんだが。
お前、本当に頭悪いな。
そこまでバカなら日常生活に支障出るだろ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 15:50:55.44 ID:???

暗い夜道だとさ、認識に時間かかるぜ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:38:27.67 ID:???

事故ってのは、色々と不運が重なったときに、起きるものだ。
不運が何一つない状況で、40mで止まれない奴はいないとか言われてもなぁ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:44:12.55 ID:???

>>409
そもそも>>393がくだらないことを言い出しのが原因だな。
一瞬しか出せないのなら無理して出す必要ない。
継続してそのスピードで走る（走れる）のならそのスピードに応じたブレーキ性能、
それをつかいこなすスキルが必要だ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:49:37.37 ID:???

>>412
キミは仮に40km/hで走れるとしても20m先まで照らしてりゃいいじゃん
他の人はそのスピードだと20mぐらいじゃあ危ないって言ってるだけで
懐中電灯配光マンセーとか水平以上照射容認って言ってるわけじゃないんだし

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:58:01.01 ID:???

>>412
だから、40km/hで空走と制動に40m要らないって言う論証になってないだろうがこの知的障害者め、、、

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:11:42.37 ID:???

>>415
ん? ママチャリでも自然に45km/h出ちまいますが?
自動車に混じって車道を走っているとね、下り勾配では40～50当たり前なんですよ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:50:48.20 ID:???

Philips LED bike light
ttp://www.amazon.co.uk/gp/product/B002YX045C/
90ユーロ

うむむ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:58:56.70 ID:???

40mありゃ100km/hでも止まれるだろw

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:10:47.59 ID:???

>>411
少なくとも、何かしら経験があって物言うなら分かるが、なにも経験しないで言う連中の説得力はないだろ。
眩惑して道から外れて怪我したとか、車の運転手から殴られたっていう事例が出てこないしね。
簡単なシチュエーションなり説明して、それでどうなったとか言われたら、それも考慮する要素になるしね。
簡単にググって見たところでは、水平照射もしたくなるとかぐらいしか出てこない。
まあ、自転車のライトに対しては、商品インプレッションしか出てこないので、情報自体少ないんだが。

この板で幾らか有用な情報でも出てくればいいと思うんだけどね。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:11:01.56 ID:???

>>420
>>414

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:11:57.08 ID:???

>>421
死んだり殺された人は2chに書き込みできない、ってことを少し考慮したほうがいいよ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:22:49.45 ID:???

>>423
それこそニュースになるってｗ
所詮空想でしかもの言ってないんだってことだろ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:36:08.90 ID:???

>>418
どうもママチャリの定義そのものが違うらしい
まあもうどうでもいいよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:10:40.74 ID:???

>>424
自転車と自動車のトラブルで傷害事件って、時々ニュースになってるぜ?

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:11:35.65 ID:???

>>425
粗悪品ならともかく、国内大手メーカーの婦人用自転車は、回せば走りますよ?

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:42:26.25 ID:???

>>426
それは走行レーンや接触なんかだろ。
ライトが元でって聞いたことない。
実際にどれくらいそういうのがあるか、好奇心もあって知りたいんだが、検索してもでてこない。
水平にうるさいお前らなら経験もあると思ったが、単に自分の基準でのみなんだな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:48:48.02 ID:???

>>427
短足乙
婦人用街乗り自転車はせいいっぱいサドルあげても低すぎて話にならない。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:53:42.23 ID:???

>>427
ママチャリは40km/hとか50km/hで走る前提で作られてないから
坂とかで物理的に出せるとしてもやめておいたほうがいい

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:02:07.86 ID:???

>>368
前後の因果関係がさっぱり分からない

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:08:17.23 ID:???

>>431
今までずっとそれ考えてたんかい暇人

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:17:43.61 ID:???

>>428
そうさね、ライトが眩しくて、というのは見たことないなぁ。
DQNカーの斜め後ろを走ってサイドミラーに大光量あて続けてもトラブルにならんって自信があるなら、御自由にどうぞ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:33:29.36 ID:???

赤信号で横断の男を注意　逆上されて殴られ重傷
　東京都品川区大井１丁目の路上で、１２日午後７時４０分ごろ、信号待ちをしていた同区南大井１丁目の無職男性（７７）が男に殴られて転倒し、頭を強く打ち重傷を負った。男はそのまま逃走した。警視庁は傷害事件として調べている。

　大井署によると、男性が赤信号で道路を渡っていた男を注意したところ、男に「うるさい」などと言われて殴られたという。男性と男に面識はないという。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:00:16.25 ID:???

>>433
そうやって無意味に煽る書き込んでるけど、何の根拠もない思い込みでしかないものだよな。
ドキュンがカットオフして有ろうとなかろうと、明るいことでトラブルになるなら、どちらでもトラブルになるわな。
車高が低い車なら、ライトを下向きにした場合の方が余計光軸サイドミラーに合うんじゃないか？
そんな無意味な書き込みしてオナニーしないで、少しでも自分が経験した事書き込めんか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:16:41.21 ID:???

>>419
せつこそれユーロちゃう

いずれにせよ、これってユーロ圏の配送に限られているっぽいが。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:20:32.58 ID:???

iPhoneからなので、画質は堪忍。
LBLと540の比較。
540単独
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp8-RBQw.jpg
LBL単独
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3JCMBQw.jpg
両機同時点灯
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYq8-RBQw.jpg
搭載車両
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrM-RBQw.jpg
最後に和むショットを、
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY35CMBQw.jpg

両機とも画像よりは肉眼の方が明るく
照射範囲も広いです。
猫は510以来久々の購入でしたが、正直進歩に驚かされました。
540単独でのスポーツ走行は不安を感じますが、のんびりフィットネス走行以下だったらコレもありかなって思いました。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:27:30.60 ID:???

>>437
手作り蒟蒻ワロチw

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:27:47.72 ID:???

この一枚のためにワザワザｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:28:52.52 ID:???

バーモントカレーは要チェック。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:32:03.24 ID:???

>>437
LBL丹毒に540足してもほとんど変化無いな
540はけっこう明るいとは思うがLBL明るすぎ
LED2個だから当たり前か

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:35:54.94 ID:???

>>438
その位置って子供が勝手にモード変えたりしそうｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:36:35.18 ID:???

まちがえた>>437へのレス

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:38:41.40 ID:???

>>437
比較乙カレー
さすがLED2個だねぇ（値段も倍以上だが）
540の2～3倍ぐらいの性能だと思えば、コンパクト＆ハイパワーな製品ということになるか

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:42:16.32 ID:???

>>444
電池喰いも倍以上ですよ～

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:49:16.95 ID:???

>>437
まともなソース待ってた
サンクス

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:24:21.09 ID:???

>>420
無知乙

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:31:49.15 ID:???

しつこいバカ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:10:31.35 ID:???

なんでこんなスレが今日だけで68も書き込みあるんだよ。
お前ら自重しろ。

有益な書き込みがミレネーだろ、ハゲ共。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:13:54.18 ID:???

有益な書き込みは>>437だけという

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 00:43:52.19 ID:???

>>437
ところでこれどういう道？
LBLでさえ道の端が不明ってのが怖い

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 02:05:38.57 ID:???

どう見ても多摩サイの土手

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 02:18:23.89 ID:???

あそのなの
多摩サイてめちゃめちゃ狭いて聞いてたけど、意外と幅あるじゃん

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 04:53:09.23 ID:???

>>451
多摩サイではないですよ。
某地方都市のCRに隣接する単なる土手の砂利道です。
今朝は偽808で今から逝ってきます！

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 05:02:49.08 ID:???

死国やな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 06:06:32.57 ID:???

>>454
DOSUNの4AA機種(M1･M1+･A1･A2のどれか)は持ってないの？
540はこのスレでは圧倒的に少数派だから、比較基準としてはちょっとどうかと。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 09:26:54.98 ID:???

>>455
何故分かった～ｗｗ？？
>>456
すいません、LBLと出会うまでは
外付けバッテリーの爆光ライトしか興味なかったので、
DOSUNとかは持ってないです。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 10:20:41.10 ID:???

うどんの国か

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 10:28:06.47 ID:???

明るさ優先、ランタイムは無視、購入の手間と予算は惜しまない→LBL

ランタイムと配光重視、予算はそこそこ→A2

ランタイムと入手性の良さ、予算5千円以下、峠はいかないけど明るいものがいい→EL540

あとはお好み。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 11:03:32.40 ID:???

Dosunのライトを扱ってる実店舗、できたら都内にありませんか？
実際に試せたらすごくうれしいです。まずはこの目でいろいろ見てみたいですがA2が置いてあったら万々歳です。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 11:07:18.60 ID:???

>>460
上野にあるマルゴーP1はどう？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 11:11:51.61 ID:???

訂正して追記

●明るさ最重視、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販、約10000～15000円→PhilipsＬＢＬ

●配光重視、ランタイムと明るさも必要十分、密林通販可能、約8000～9000円→DOSUNＡ２

●予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、密林通販可能、約4000～5000円→CATEYE ＥＬ５４０

●コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、密林通販可能、約5000～6000円→ROXIM ＲＳ３

●上記ＲＳ３とほぼ同等商品、→DOSUN Ｓ１ＤＸ　

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 11:46:01.70 ID:???

あーA2ってアマゾンで買えるのか

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:17:54.91 ID:???

>>462
せっかくまとめてくれたけど、LBLは「明るさと配光重視」としなきゃ
明るさだけ重視だったら懐中電灯もどきがいくらでもあるから

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:20:45.55 ID:???

真正面の明るさだけならＡ２よりＥＬ５４０の方が明るい
どこに振り分けてるかの違いだぬ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:26:04.49 ID:???

>>464
いや配光ならS1DXも負けてない、ただ光量が圧倒的に足りてないからよく分からんが
「最」重視なんだからいんじゃないの
そもそも懐中電灯や中華ライトはこの場合対象外でしょ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:31:58.14 ID:???

>>466
他のライトは触れてるのにLBLだけ配光のことに全く触れてないから気になったんだよ
この書き方だと知らない人はただ糞明るいだけのライトと思いかねないから
更にLBLの明るさ（見やすさ）はその考えつくされた配光からも来てるし

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:33:37.86 ID:???

>>467
配光ならROXIMも良いし、DOSUNも良い
猫は一段落ちるかもしれんが・・・別にLBL最強みたいな書き方する必要は無いよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:37:51.68 ID:???

>>468
日本語わかる・・・？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:38:36.96 ID:???

既成概念を植え付ける必要があるんだろう

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:38:41.13 ID:???

>>467
その考え方はおかしい
そもそも>>462のリストは、どれを選んでもライトに必要な条件としては遜色ないもの
だけをピックアップしたリスト
その中でそれぞれのライトの際立った特性を書いてるに過ぎない

LBLがどれもこれも最強ー！！とか書いてなきゃヤダヤダー！って子はLBL専用スレでも立てて下さい

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:39:28.65 ID:???

>>467
また変な男が湧いた・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:40:18.93 ID:???

>>472
え？男限定？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:40:44.56 ID:???

あえて>>462に付け加えるんなら
Ａ２の同等品として密林でも買えるようになった
ROXIMのRX5を加える程度で十分でしょ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:41:20.90 ID:???

>>473
え？お前女？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:42:00.55 ID:???

まあLBLだけ配光について全く触れられてないから
初心者向けのテンプレとしてはちょっと不十分かなとは思う

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:43:56.21 ID:???

特徴並べてみるとそれぞれだな。しかし540は値段でもだいぶ頑張ったと思うよ。
LBLが必要なほど夜を飛ばして走る人はそこまで多くないだろーし
540が売れてるのはまあ納得だわ。ライトに5千円だって一般の人は高いって思う世界だしね。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:44:54.96 ID:???

>>471
だからもう一度>>464をちゃんと読んでね
どこにもLBL最強なんて書いてないし、配光でどれが勝ってるだの負けてるだの書いてないし・・・

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:45:37.73 ID:???

変な子がLBLについて五月蝿いので訂正して追記

●明るさ最重視、配光も必要十分、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販、約10000～15000円→PhilipsＬＢＬ

●配光重視、ランタイムと明るさも必要十分、密林通販可能、約8000～9000円→DOSUNＡ２

●上記Ａ２とほぼ同等商品、密林通販可能→ROXIM ＲＸ５

●予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、密林通販可能、約4000～5000円→CATEYE ＥＬ５４０

●コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、密林通販可能、約5000～6000円→ROXIM ＲＳ３

●上記ＲＳ３とほぼ同等商品、密林通販可能→DOSUN Ｓ１ＤＸ　

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:48:27.82 ID:???

>>478
よくレスを読めよ・・・情けない・・・
配光重視してるのは名前があがってるライトならどのライトも一緒だろ・・・って事だよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:50:00.25 ID:???

>>479
それ同等品はそれぞれ1行にまとめちゃっていいんじゃね？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:50:38.66 ID:???

>>479
せっかくまとめたものにケチ付けられたと思ってファビョったんだｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:51:22.14 ID:???

>>481
1行だと見ずらい

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:51:37.81 ID:???

ああこれいつもの可哀想な子か

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:52:30.47 ID:???

>>482
煽り厨が湧く時間か

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:53:24.17 ID:???

>>479
良いと思う
普通にテンプレでいい

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 12:56:02.63 ID:???

KDブランドでMJ風のXM-LでOPリフな安価ライト来てる
ttp://kaidomain.com/product/details.S020020

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:02:48.65 ID:???

気持ち悪い人がLBLについてあまりに五月蝿いので訂正して追記

【最終版】

●明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販、約10000～15000円→PhilipsＬＢＬ

●バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分、密林通販可能、約8000～9000円→DOSUN Ａ２

●上記Ａ２とほぼ同等商品、密林通販可能→ROXIM ＲＸ５

●予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、密林通販可能、約4000～5000円→CATEYE ＥＬ５４０

●コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、密林通販可能、約5000～6000円→ROXIM ＲＳ３

●上記ＲＳ３とほぼ同等商品、密林通販可能→DOSUN Ｓ１ＤＸ　

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:03:22.22 ID:???

>>479
これ見て ROXIM ＲＳ３が一気に候補に上がっちゃった。
これ、S1dx より明るいのかね？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:05:34.93 ID:???

テンプレでOKだと思うけど
職業柄つうかなんつうか半角全角混合が気になった今日この頃

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:07:38.72 ID:???

>>488
もう既に懐中電灯配光はお呼びでないってことになったんだな

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:08:12.39 ID:???

>>490
商品名は全角の方が誰にでも見やすく判別しやすいので良いかと思いそのようにしました
表記の好みもあるかもしれんが、その辺はご容赦していただきたい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:09:44.71 ID:???

>>489
同じくらい
気持ちRS3の方が明るいかも？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:10:44.99 ID:???

テンプレ製作者は何所有してるん？予想ではRS3

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:12:48.12 ID:???

>>491

及びでないというよりもスレ的に公道やらCR走る人が中心だったりするとか
懐中電灯配光だと特別探さなくても明るさ第一のは沢山あるとかそんな理由では

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:12:49.83 ID:???

>>493
サンクス
そこまで良いのにあんまりこのスレでは話題に上らないんだね

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:13:57.17 ID:???

全角って頭悪く見えるよな
たまに頭弱い子がＵＲＬ全角で書いてたりするし

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:15:54.68 ID:???

CRも人や自転車の多い市街地も走る俺にとっては
懐中電灯はちょっと論外

明るさ一辺倒なら懐中電灯っていう時代が長く続いたけど
最近は専用ライトもぐんと明るくなってきたし、
これからは配光に配慮した製品の方が誰にでもおすすめできるね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:18:15.95 ID:???

>>491
そっちのライトのファンの方にはすいません
中華ライト系列も加えると膨大なリストになりかねず、パッと見の俯瞰性をそこねるので
今回は除外しました
あくまで、これからの世代の理想的な設計の常用自転車専用ライトの代表的リストとして
ご覧いただければと思います
夜間の山奥等を走る用途の方には不満もあるかと思いますが、それはまた別の機会に
それ用のリストとしてまとめたいと思いますので、ご容赦していただきたい

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:19:41.15 ID:???

>>494
すいません
結構マニアで全部持ってます・・・

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:20:25.13 ID:???

ライトをハンドルの上ではなく、
何らかの取り付け器具を使って、
ハンドルより低いところに付けたら、
配光に対する考え方も、
変ってくるんじゃね?

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:22:00.93 ID:???

RS3って最近LEDグレードアップしたっぽい。
LUX値とランタイムの表記が上がっとる。(extreme 30LUX 2H→35LUX 2.5H）

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:23:40.83 ID:???

>>497
ＵＲＬ全角で書くバカはわざとだろ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:23:44.32 ID:???

>>496
ごく最近までは海外通販、しかもごく一部の海外通販に頼るしかなかったのがROXIMなので
所有者が非常に少なく幻の逸品的な扱いだったせいかと・・・
私は海外旅行の際に色々買っています
ROXIMは密林で買えるようになったので、普及はこれからだと思います

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:24:29.70 ID:???

懐中電灯はオワコンでいいよ

※ただし対向者が来たときはちゃんとロービームに切り替える装備してるなら別

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:26:30.44 ID:???

>>492

まあ確かに半角だと判別しづらい時もあるからなぁ
職業柄商品名って厳格にしないと色々あるので気になったのですよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:29:37.05 ID:???

EL540をまだ買って1週間なんだけど、確かに明るい。
でもそれ以上にいいなと思ったのがちゃんとした配光だったよ。
自分でライトに照らされてみるとよくわかった。路面はがっつり照らしてるのに
照らしてる人側からも向こう側がまぶしくて見えなくなることはない。
今までは懐中電灯だったから、こうはならなかった。
遠慮なく大光量を使えるってのは大きなメリットだなホント。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:29:50.11 ID:???

>>504
なるほど。なんかRS3推しに特別なもの感じたもんで。

てところに>>502

こりゃRS3行くしか無いかな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:31:10.87 ID:???

>>502
一応新旧両方持っています
LEDのランクが上がったみたいですね
旧製品はブリュスターパックだったのが新製品では箱入りになってたり
extremeモードのチャージ音が無くなっていたり細かいところは色々変わってます

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:32:24.48 ID:???

密林のRS3売り切れたw

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:33:25.81 ID:???

げっ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:35:14.26 ID:???

RX5の方は大量入荷したみたいだな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:35:22.67 ID:???

あじゃぱー

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:36:54.76 ID:???

テンプレの中でまともに使えるのってこんにゃくだけだよなｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:38:25.43 ID:???

どんな用途で使うかによるだろ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:39:43.72 ID:???

ｸﾊﾟｧって開いたコンニャクだよね

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:40:03.18 ID:???

中華系の明るいライトじゃないとまともに走れないんだけど？
10km前後で走ってるなら上のリストのやつでいいんだろうけどな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:40:07.88 ID:???

>>514
そうでもなくね？街中を通勤で使う様な人ならLBLは過剰性能だし
そこまでして無駄に金使う必要もない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:42:06.42 ID:???

周辺光がないと死ぬようなところ走る人はコンニャク
街灯があるところならオーバースペック

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:42:21.73 ID:???

LBLだけちと異質

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:43:18.86 ID:???

>>517
別に必ずリストの中から選らばなきゃならんって事は無いんだから、そういう人は中華ライトでいんじゃね？
ただ、せっかくこのスレに来たんだから対向への配慮は心がけてね！ってだけの話だよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:44:08.27 ID:???

テンプレの1番上と2番目の隔たりが大きい

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:45:06.48 ID:???

中華系は甘え

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:45:20.63 ID:???

どの世界も、高いものの方が性能がマシなのは当然

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:48:10.19 ID:???

え？（540を除く）猫目も？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:51:14.94 ID:???

猫目の中での序列は成立すんじゃね？

他メーカー含めて比較だとコスパ的にはあれだけど

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:53:19.96 ID:???

ROXIMのオプションブラケット
ワンタッチでハイとローに2段階に上下角度の
切り替え出来る様になってるけど使ってる人いる？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:54:13.76 ID:???

540が1万円だったら猫目氏ねだけど
4400円だとむしろ褒めてやりたい値段だけどな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:56:12.84 ID:???

明るさが正義だった一昔前前と比べると自転車用ライトも大分進化してきたけどまだまだ過渡期だよな
突然変異のコンニャクの更なる進化に期待

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 13:56:56.04 ID:???

このスレ的には

～5000　EL540
～10000　DOSUN A2
～15000　LBL

これが推奨でいいんじゃない

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:00:41.64 ID:???

スポットも期待できる逆ミッキーは配光的にアウトだよな
あの明るさで配光も考えられてたらいいのに

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:01:53.53 ID:???

B&MにBIG BANGのLED版を出してもらいたい。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:02:25.87 ID:???

>>530
スレの総意みたいにして推すのは荒れるから
あくまで選ぶのは>>488見た人の意思でいいだろ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:04:00.10 ID:???

5000円以下のゾーンだとEL540以外に無いんじゃないのか。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:05:56.49 ID:???

5千円以下でも懐中電灯なら結構あるけどね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:07:15.24 ID:???

>>488
懐中電灯WIKIでもそうだけど、ムーンシャインを月社員と買いたり
Amazonを密林と買いたり、2ch慣れしてない人を惑わすようなのはやめようよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:08:13.67 ID:???

買いたり　→　書いたり

でした
変にねじった書き方をする必要なんてどこにもないししね

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:09:02.08 ID:???

逆ミッキーとかもな
ちゃんと外付けバッテリー懐中電灯3連て書かなきゃ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:09:07.46 ID:???

ストレートに書けばよい

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:09:56.39 ID:???

>>536
密林が分からんような奴がスレに来るか？
そういう人はYAHOOとか楽天とか価格COMで聞くんじゃね？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:12:35.09 ID:???

ところでリストに挙げられたやつで速度出してもおｋなのｋ？
ゆったり走る人向けとか書かなきゃダメだろアレ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:12:46.72 ID:???

>>536
LBLも独自の略称だよな？それも正式名称で書けと・・・

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:12:50.67 ID:???

2chを変に「わかってる人だけ」のものにする必要は無い。
ちょっとググると2chスレがすぐ引っかかってくるこの時代、外から読みに来る人もたくさんいる。
そういう人たちに密林とかいちいちわかりにくくしておくのはマイナスしかない。

普通の名称で書けばいいんだよ。テンプレにする時にはね。

いちいち隠語のような書き方をするのはもうだいぶ昔の2chのやり方。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:13:21.31 ID:???

うわあ・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:13:31.81 ID:???

これからも自転車人口はどんどん増えていくだろうしね
初心者さんがまとめWikiなりを初めて見る機会も多くなる
なるべく多くの人が迷わないような情報サイト、情報ページ、まとめサイトなんかの必要性は高くなる一方だし
また、書き方についても、これからはより一層、配慮していったほうがいい
誰しもがすんなりわかるような見せ方、書き方が大切
文だけでなく、図や画像、動画はその大きな手助けにもなる

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:13:34.33 ID:???

>>542
俺LBLって最初なんだかぜんぜんわけわからんかった
逆にテンプレに正式書いておけば、以後LBLで通じる

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:14:22.35 ID:???

逆ミッキーが未だにわかんねえ俺ｗｗｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:14:46.63 ID:???

>>541
EL540で速度出してもおｋだよ
ためしにやってみな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:16:42.64 ID:???

>>543
俺様用語統一はやめとけ
テンプレに正式名称書いて、略称や通称を使うのはいいだろ
LBLも、毎回いちいち「Philips LED bike light」って書くのか？

どうしてもというなら、おまえさんだけ一人で書いてればいいよ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:17:30.72 ID:???

日本語読めない人が・・・

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:18:06.94 ID:???

>>547
TrustFire TR-D003 な

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:18:49.41 ID:???

LBLもミッキーも、海外で普通に使われてるな。

> The Magicshine MJ-816's ‘Mickey Mouse’ head design
http://www.bikeradar.com/gear/category/accessories/lights/front/product/review-magicshine-mj-816-front-light-11-45301/

> Philips LED bike light (LBL), battery powered, with cutoff
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_accu_afkapping/Philips_LED_bike_light/index_en.html

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:19:08.40 ID:???

>>549

？

554 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/11/14(月) 14:22:46.52 ID:???

>>498
って言うか、上部カットオフ配光のライトは、カットオフした分を捨てずに
水平以下へ振り向けてるから、懐中電灯配光に比べて、
総光束が同じでもより明るく照らせる。
電気的な効率アップとは別方向のアプローチで、効率アップを目指していると言える。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:28:40.76 ID:???

Dosun　S1持ってるんだけど上方光への光ってけっこう出てると思う
車道走ってると、上のほうにある標識や看板もけっこう明るく照らすし
標識も見やすくていいわ～と思ってたけど、上方にも出てるだけの話か

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:32:59.89 ID:???

>>534
ここの照射比較みるかぎり、GIANTのNUMEN HL2.0もいちおう暗いとこでも走れそう。
ttp://charly-moon.cocolog-nifty.com/blog/2011/03/post-89c3.html

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:33:51.54 ID:???

>>528
RCの定価は8,400円、無印は6,300円だけどな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:35:41.02 ID:???

540で真っ暗なCRを走ってる動画みたけどカメラの性能云々あるとしてもこんなんで大丈夫か？ってレベルだったんだが

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:35:50.56 ID:???

GIANTのNUMEN HL2.0って、なんかDosun製品のOEM的なルックスだね
同じ台湾メーカーだから、やってるかもな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:37:12.41 ID:???

>>558
540に限らずカメラで肉眼の感覚を表現するのはすごーーーく難しい

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:39:53.20 ID:???

高性能カメラでない限り、露光時間もそれなりに必要だよね
コンデジとかだとかなり厳しい

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:40:51.30 ID:wtXT6xhY

今乗ってるのが元からライトないタイプで外付けの１５００円ぐらいの
買ったけど＜自転車用の乾電池のやつ＞自転車乗ってる時の衝撃で電球が切れるんだけど　WHY?
自転車用のでこわれるもんっすか？・・　あとダイソーで売ってるやつってどうっすかね？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:42:37.55 ID:???

>>530
暗くなったら飛ばさない、安全運転の短距離通勤チャリダー(大体ｸﾛｽ)用のテンプレも
用意した方がいいと思う。
ライトを一番必要としてるのは、実際にはそういう人達だと思うんだ。
つっても、小さいやつだとSL-70、RS3、S1DXぐらいか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:44:10.82 ID:???

>>562
>>あとダイソーで売ってるやつってどうっすかね？
100円なんだから人に聞くより自分で買って試した方が早いよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:45:20.66 ID:???

>>558
540持ちだけど、普通に真っ直ぐ夜中のCR走る分にはなんも問題ない。
25km/hくらいでちんたら走る程度の自分の感覚だけど、路上のガラス片にもあらかじめ気づいて回避できたし。

ただ土手とかのスロープのUターンとかは、言われているとおり周辺光がだいぶ少ないので
そういうところはしっかり減速して安全確保しているよ。
逆ハの字型に光が正面に広がるのでCRみたいなところだと遠目の周辺も見えるよ。
でもブラインドカーブがちょいちょいあるようなところだと、A2とかの方がやっぱりいいんじゃないかな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:46:34.94 ID:???

>>563
だからそういうのはスレに来て探すまでもなく
町の自転車屋で勧められるのを適当に買っておけば十分だよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:48:18.51 ID:???

速度と通勤距離にイコールの関係はないでしょ
一般的には長距離ほど平均速度は速くなりそうだけど

利用環境と移動時間(点灯時間)による分類でいいんじゃね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:50:35.26 ID:wtXT6xhY

>>564　100円じゃなくて525円ぐらいな記憶なんすよねえ
即潰れる気がしてもったいなすで　安くて壊れにくいのねすか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:51:29.75 ID:???

>>563
SL70はもう生産終了で商品売れ残るような閑古鳥店にしか置いてないと思うんだ…
それにLUXEON　Rebelの1Wライトで4000円ぐらいする物をを今更おすすめしたくないな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:52:46.95 ID:???

>>568
>>100円じゃなくて525円ぐらいな記憶なんすよねえ
525円なんだから人に聞くより自分で買って試した方が早いよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:54:53.40 ID:???

>>555
あれは、レンズ中央上部に燦然と刻まれた"DOSUN"のロゴが悪さしてるだけｗｗｗｗｗｗ
これはDXでも同じなんだが、DXでは逆に作用して、スポット中央上部が欠けたようになって、
角が生えたようになってる。
あのレンズ面のロゴマークは、いい加減に止めて欲しい。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:58:50.21 ID:???

>>561
三脚は必須だよね。あとはシャッタースピード？露光時間っていうの？そういうのをマニュアルで設定できるタイプのカメラでもあることも条件かな。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 14:59:43.11 ID:???

>>563
>SL-70、RS3、S1DXぐらいか？
結局その辺のどれ買っても5000円ぐらいの出費は強いるんだから
それなら手軽に買えるEL540勧めた方が早いし、明るし、安いし、国内メーカーで安心感も高いだろ
安全運転の通勤チャリダーなら尚のことEL540がベストバイだよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:01:53.75 ID:???

まあ、そこいらの店頭かアマゾンあたりで買えるっていう入手性はライトマニア以外には結構大事かもねー

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:06:29.70 ID:???

>>573
ハッキリ言ってやろうか？
540はスポット"しか"ない。
しかもその幅も、530や520より広がったとは言え、DOSUN各種の半分程度。
単独での使用なんか考えられない。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:11:45.27 ID:???

>>575
使ってみての、実際に走ってみての感想ですか？？
それともweb上の晒された画像たちからの感想ですか？？

私は、20～25km/h程度でゆるく走るには問題ないと思うけどな～
ただ>>565さんがいう直近部分がまったく照射されないので、
急な曲がり角とかはちょっと不安を感じたのも事実。

オクでハブ軸に取り付けるパーツ注文したので、
ハンドルからハブ軸へ移行してどう変化するか楽しみにしてます。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:13:04.55 ID:???

>>575
>単独での使用なんか考えられない。
2個使えばいいじゃん

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:13:35.65 ID:???

>>575
ひとつ質問

540持ってるの？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:14:54.77 ID:???

>>575
全くだよな
540なんて暗いし速度出すにはダメダメ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:14:59.99 ID:???

>>575
ライトに何をどの程度求めるかによって違うだろ。
あんたの満足度からは単独使用は考えられないかもしれないが
>>573は単独仕様で満足してるのかもしれんぞ。
自分の価値観が常に世界基準とは思わないことだ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:15:36.69 ID:???

540が暗いというやつだけは信用できない。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:16:00.42 ID:???

さあ今から怒涛の勢いで540たたきの自演が始まりますよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:16:59.47 ID:???

540が明るいというやつだけは信用できない。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:17:45.73 ID:???

光が当たってる部分は暗いとは思わんがあれじゃ夜道走るのは無理だわ
日が落ちるまでしか使えない

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:18:07.63 ID:???

持ってる人ならわかる。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:18:38.95 ID:???

猫目スレ荒らしてた基地外かｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:19:14.84 ID:???

唐突に出てきて540叩きまくって突然消える
毎日これｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:19:54.87 ID:???

540叩いている人って
まさか自分で見たこともないのに
http://www.cateye.com/images/product/0/200_img6.jpg
この画像だけで判断しているわｋじぇないよね？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:21:40.09 ID:???

本当に毎日同じパターンだもんなあ

この荒らしが寝るまでほっとくといいよ
会話成り立たないから

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:29:07.95 ID:???

猫目製品は一般人にウケがいいので再販も簡単だから
まずは買って試せばいいのにね。
私はそんな感じで駄目元で買って驚いたタイプです。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:35:18.17 ID:???

540は直線しか使えない
以前から思ってたんだが、猫目の社員に自転車乗りは居ないのか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:36:53.73 ID:???

猫目擁護の方が不自然だわな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:38:36.68 ID:???

S1、ミッキー、逆ミッキー持ってるけど深めのカーブとか急カーブだと曲がる方向がよく見えない。
ヘッデンが欲しくなるときがある。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:44:18.35 ID:???

強制ID表示が必要だな。自転車板も。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:46:47.46 ID:???

猫目の商売相手って、ここに集うライトマニアへ向けた製品じゃないんじゃない？？
だってこのスレ住のような需要って、自転車ライト市場でいったらチンカス以下だろ？
だったら無理して開発費やコスト掛けるより、大多数の購入者層が喜ぶ製品作った方が儲かるじゃん。
だからこのスレ的に永遠に猫目が受け入れられる事はないんじゃね？？

仮にLBLがもう少し小型になったとしても、自転車のライトに1万オーバーとかださないでしょ。

つまり貴方達は、違う土俵の540をこの土俵に連れ出して、
やれココが悪いだ、使えねーだと弱いものいじめしてるだけに過ぎない人間のカスのようなことをしてるんだよ。

少年野球の小学生を硬式ボール使用する高校野球に連れて行き練習させる・・・まさに虐待で逮捕だな。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:53:36.66 ID:???

>>568
ダイソーの100均自転車ライトと同じく100均ハロゲン球の組み合わせは
コスパ最強といわざるを得ない。
スペック的にはLEDが普及するまえの定番自転車ﾗｲﾄだったHL1500と
同じモンが210円で手に入るからな。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 15:59:32.90 ID:???

540の価格帯でもっといいものあるの？って聞くと必ず沈黙する件

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:01:23.83 ID:???

>>590
ID書いたメモつけて540の写真うｐ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:02:30.50 ID:???

単純に高い金出してライト買ったやつが
結構安くていいライトが出たのが気に食わない

そんな構図にしか見えないぜこれ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:03:32.07 ID:???

>>598
あっ、私は昨夜UPしたもんですよ(^_^)

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:05:28.02 ID:???

>>599
そんなホントのこと書いたら荒れるよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:06:08.59 ID:???

そうか失礼した

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:07:10.34 ID:???

540がなあ、1万超えるような商品だったら
アンチちゃんたちの言い分もちょっとわかるんだけどなｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:08:22.71 ID:wtXT6xhY

>>596
あきらめてた頃に神レスｗｗ
ダイソー行ってみっかああｗｗｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:08:24.41 ID:???

>>600
なら、今から再うｐしる
それができたら信用する

できなきゃ嘘つき、民主党員扱いだ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:09:17.86 ID:???

>>605
あほか

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:10:31.65 ID:???

いやー本当に強制ID欲しいね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:12:53.87 ID:???

>>597
中華懐中電灯ならあるお！

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:15:01.07 ID:???

>>580
>自分の価値観が常に世界基準とは思わないことだ。

それは真理だが、ここで言っちゃあダメだｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:17:28.80 ID:???

2chのテンプレを絶対基準のごとくに有難がる奴多いしな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:17:32.96 ID:???

>>605
民主党にだって少しはまともなやつだっているぜ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:17:45.86 ID:???

MJ-808なんて通販で40ドル前後で買えるのにな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:18:26.59 ID:???

むしろライトや鍵は、自分だけの価値観をしっかり持ってないと
何も買えなくなるｗ

　　　　∩＿∩
　　／＼／＼
　　|　（ﾟ）=（ﾟ）　|　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　＜すごい購買欲を感じる。今までにない何か熱い購買欲を。　　　　　　＞
　/　　　　　　　　ヽ　＜風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。　　＞
　| 〃 ------ ヾ　| ＜中途半端はやめよう、とにかく最後まで買ってやろうじゃん。　　　　＞
　＼＿＿二＿＿ノ　＜ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。＞
　　　　　　　　　　　　＜信じよう。そしてともに買おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　＜猫目擁護の工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。＞
　　　　　　　　　　　　　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:21:09.85 ID:???

>>599
結局のところ
いままでケチさえつければそれでいいと思ってた猫目が、良いライト出したのが海外ライト通販マニアはよっぽど悔しかったんだよね・・・

ユニクロにケチつけて回ってるブランドマニアの女みたいなもんwww

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:21:58.33 ID:???

>>613
鍵？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:23:51.41 ID:???

猫目専用スレあるんだからここは猫目除外でいいんじゃね？
猫目工作員wとやらが鬱陶しいから
実力もないのに実力があるように見せるのってたち悪いし

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:26:27.97 ID:???

>>596
>>604
待て
ダイソーのライトって4AAのやつか？あれ、コスパとして考えるなら最悪だろ
商品は安いが電池のラン二ングコスト考えてみろ4AAが一時間も持たんぞ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:26:40.41 ID:???

話ぶった切って悪いがｗ

>>488をテンプレ化でいいと思うよ
密林→Amazonとかは直そう

●明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販、約10000～15000円
→Philips LED bike light（通称LBL）

●バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分、Amazon通販可能、約8000～9000円
→DOSUN A2

●上記A2とほぼ同等商品、Amazon通販可能
→ROXIM RX5

●予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、Amazon通販可能、約4000～5000円
→CATEYE EL540

●コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、Amazon通販可能、約5000～6000円
→ROXIM RS3

●上記RS3とほぼ同等商品、Amazon通販可能
→DOSUN S1DX

こんな感じで。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:26:47.26 ID:???

海外ライト通販マニアは、基本的に明るければなんでもいいんじゃね？
猫目が明るいの出せばそれ買うだろ
ライト買うこと自体が目的だし、買ったライトでまともにナイトライドやってる
やつは少ない気がするよ

まーしかし、もう深夜走るには装備が必要だわ
シューズカバー無いと㍉

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:27:22.93 ID:???

>>611
誰？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:28:16.26 ID:???

＿＿　　　　　＿＿
|　　 |　　＿_|　　　|　　　┌┐　＿＿_　　　／＼―┐
|　　 |へ　|　　|　　　|へへへ　　 |　　　|　　 |　　|　　|　　＼　、、
__________________________　∩＿∩　_________________________________________
　　　　　　　　　　　　／＼／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　^＾^　　　((　|　（ﾟ）=（ﾟ）　|　　　　人人人人人人人人人人人人人人　　
　　　　　　　　　　　　|　　●_●　 |　　　＜絶対に流されるなよ。　　　　　　　　＞
^＾^　　　　　　　　　　^＾^^＾^^＾^^＾^　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:29:12.11 ID:???

>>618
改悪だな
一商品が二行になって見難くなった

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:29:50.13 ID:???

>>618
なんか余計に見づらくなってね？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:31:52.62 ID:???

>>618
そういう方向にするんなら販売サイトのURLも貼れよ
そうじゃなきゃ初心者に全然優しくないだろ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:32:53.59 ID:???

>>618
は無視
>>488
のテンプレでいいよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:34:00.79 ID:???

横に長すぎると見にくいので
改行入れてくれたほうが助かる

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:35:10.21 ID:???

>>618
半角化は評価する

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:35:17.24 ID:???

>>618
さっき独りで騒いでた子が自己流で纏めちゃったのかｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:36:56.62 ID:???

文句ばっか言ってもなんなのでｗ

●明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販、約10000～15000円 →Philips LED bike light（通称LBL）

●バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分、Amazon通販可能、約8000～9000円 →DOSUN A2

●上記A2とほぼ同等商品、Amazon通販可能 →ROXIM RX5

●予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、Amazon通販可能、約4000～5000円 CATEYE EL540

●コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、Amazon通販可能、約5000～6000円 →ROXIM RS3

●上記RS3とほぼ同等商品、Amazon通販可能 →DOSUN S1DX

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:38:17.60 ID:???

488は機種名が先にあるべきじゃないのかね？
価格帯毎にオススメしてるんじゃなくて機種毎に特徴書き出してるわけだし

618は一見価格帯別に見える書き方だから余計にややこしくしただけ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:39:23.65 ID:???

文句つけてばっかいないで自分で直して書けってｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:40:01.12 ID:???

>>630
価格別には・・・見えないなあ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:41:58.66 ID:???

>>629
何でLBLだけ正式名称で書くの？

RS3やS1も正しい表記で書けよ
RX5だって数種類あるんだからどのモデルかちゃんと書け

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:42:37.56 ID:???

2chてさ、テンプレに異常にこだわって自己流押し付ける人いるよね。不思議。
正直普通に日本語読めれば理解できるテンプレならなんでもいいよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:43:01.52 ID:???

>>633
自分でやって

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:43:24.81 ID:???

文句だけは1流、それが2ちゃんねらーである。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:43:32.95 ID:???

>>630
488は絶対性能順でしょ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:46:28.97 ID:???

>>626
密林をAmazonと書いちゃったせいで横長に感じるよね

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:47:33.49 ID:???

>>629
EL540だけ矢印無いんですけど・・・

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:48:50.04 ID:???

>>639よしその訂正は俺がやる！

●明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販、約10000～15000円 →Philips LED bike light（通称LBL）

●バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分、Amazon通販可能、約8000～9000円 →DOSUN A2

●上記A2とほぼ同等商品、Amazon通販可能 →ROXIM RX5

●予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、Amazon通販可能、約4000～5000円 →CATEYE EL540

●コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、Amazon通販可能、約5000～6000円 →ROXIM RS3

●上記RS3とほぼ同等商品、Amazon通販可能 →DOSUN S1DX

横になげーよ！
改行でいいじゃねーか！

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:52:01.97 ID:???

名前先に持ってきてみたよ
通販可否は要考慮

●Philips LED bike light（通称LBL） (Amazon通販×、約10000～15000円)
明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販

●DOSUN A2 (Amazon通販○、約8000～9000円)
バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分

●ROXIM RX5 (Amazon通販○、約8000円～)
上記A2とほぼ同等商品

●CATEYE EL540 (Amazon通販○、約4000～5000円)
予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分

●ROXIM RS3 (Amazon通販○、約5000～6000円)
コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス

●DOSUN S1DX (Amazon通販○、約6000円～)
上記RS3とほぼ同等商品

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:54:33.32 ID:???

まとまってきたね
いいと思います

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:54:57.34 ID:???

勘違いしてる奴が多いがテンプレは形が整っていればいいというものではないぞ
そのスレに初見の人間が来て意味を理解することが重要
多少長くなってもわかりやすく明確に書くべし
あと海外通販と国内通販でいいと思う。
Amazon明記はAmazonのヨイショにしかならんし。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:57:31.53 ID:???

直した

●明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販、約10000～15000円【Philips LedBikeLight（LBL）】

●バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分、Amazon通販可、約8000～9000円【DOSUN A2 BikeLight】

●上記A2とほぼ同等商品、Amazon通販可能【ROXIM RX5 Ranger】

●予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、Amazon通販可、約4000～5000円【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】

●コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、Amazon通販可、約5000～6000円【ROXIM RS3 Speed】

●上記RS3とほぼ同等商品、Amazon通販可【DOSUN S1 delux】

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:57:35.47 ID:???

アマゾンってひとつの価格の指標になってるよね今はもう。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:57:58.54 ID:???

自分で直すやつエライ
文句だけ垂れてるやつクタバレ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 16:59:48.07 ID:???

>>641
AMAZON通販×だけじゃ分かりにくいというか、楽天とかでなら買えるのか？と勘違いしてしまうと思う
>>488のように「主に海外通販」の方が良かった

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:01:13.48 ID:???

なんだこのまともな流れ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:01:55.55 ID:???

散光、もとい参考意見多謝
手直ししてみる

●Philips LED bike light（通称LBL） (主に海外通販、約10000～15000円)
明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次

●DOSUN A2 (国内通販○、約8000～9000円)
バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分

●ROXIM RX5 (国内通販○、約8000円～)
上記A2とほぼ同等商品

●CATEYE EL540 (国内通販○、約4000～5000円)
予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分

●ROXIM RS3 (国内通販○、約5000～6000円)
コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス

●DOSUN S1DX (国内通販○、約6000円～)
上記RS3とほぼ同等商品

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:02:06.96 ID:???

●Philips LED bike light（通称LBL） (海外通販、約10000～15000円)
明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販

●DOSUN A2 (国内通販、約8000～9000円)
バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分

●ROXIM RX5 (国内通販、約8000円～)
上記A2とほぼ同等商品

●CATEYE EL540 (国内通販、約4000～5000円)
予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分

●ROXIM RS3 (国内通販、約5000～6000円)
コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス

●DOSUN S1DX (国内通販、約6000円～)
上記RS3とほぼ同等商品

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:03:16.49 ID:???

じゃあこれでどう？

●【Philips LedBikeLight（LBL）】
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販、約10000～15000円

●【DOSUN A2 BikeLight】
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分、Amazon通販可、約8000～9000円

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品、Amazon通販可能

●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、Amazon通販可、約4000～5000円

●【ROXIM RS3 Speed】
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、Amazon通販可、約5000～6000円

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品、Amazon通販可

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:05:30.37 ID:???

初心者にも配慮するならAmazonで買えるかどうかは重要だから
記載した方が親切だと思うよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:06:34.12 ID:???

なんかどんどん見やすくなってくるｗｗ
ところでLBLは海外通販以外で入手する事出来ないんですか？？
ここまでもてはやされて来ると、流石に買いたくなってきました。
海外通販は翻訳ソフトで十分と仰いますが、
一度もしたことない者からすれば、壁が高すぎますorz

誰かが家電量販店で売ってるって言ってなかったでしたっけ？
フィリップスライティングがどうとかって・・・。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:07:11.01 ID:???

なら、これで！！

●【Philips LedBikeLight（LBL）】
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販(約10000～15000円)

●【DOSUN A2 BikeLight】
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分、Amazon可(約8000～9000円)

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品、Amazon可

●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、Amazon可(約4000～5000円)

●【ROXIM RS3 Speed】
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、Amazon可(約5000～6000円)

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品、Amazon可

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:07:17.10 ID:???

この勢い

かつてUNIX板が2chを救った時のことを思い出す・・・

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:08:26.37 ID:???

>>653
「主に」と書かれてるように一部のB&Mの代理店で買うことは一応可能
でも高いよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:09:08.69 ID:???

LBL以外はググレばすぐに国内通販が見つかるんだから
Amazon Amazonっていちいち書かなくていいだろ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:09:57.75 ID:???

>>656
えっ？
LBLはB&M系列なんですか？？
じゃあ近所のスポーツデポもB&M取り扱っているから
お取り寄せできるか聞いてくる！！

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:10:03.44 ID:???

>>654
いいんじゃないっすか

「スレでよく名前があがる定番ライト」とかで。
あとは各自好きなの買えばいいと。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:10:33.56 ID:???

すみ付き括弧で囲むなら●は不要だと思うので削除して
通販項目と価格帯を半大括弧で明確にしてみた。
Amazonは大きいけど結局特定の店の宣伝と変わらないので指定しないほうに一票

【Philips LED bike light（通称LBL）】
明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次 [海外通販、約10000～15000円]

【DOSUN A2 】
バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分 [国内通販、約8000～9000円]

【ROXIM RX5 】
上記A2とほぼ同等商品 [国内通販、約8000円～]

【CATEYE EL540 】
予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分 [国内通販、約4000～5000円]

【ROXIM RS3 】
コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス [国内通販、約5000～6000円]

【DOSUN S1DX 】
上記RS3とほぼ同等商品 [国内通販、約6000円～]

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:11:20.01 ID:???

>>657
いや、それ言い出したら大抵のものは検索すりゃすぐ分かるんだから
Amazonで手軽に買えるんだと理解させるのは必要だよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:12:53.23 ID:???

じゃあこの但し書きを最初に追加でどうだい？

----
国内通販：Amazon、楽天市場等
主な海外通販：Wiggle、Bike24、CRC 等
----

よくみたらこのスレのテンプレに通販サイトのURLないんだけどURL載せるかねぇ？
海外通販スレもあるんで

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:14:20.68 ID:???

>>562
電球は振動を与えると切れるよ。
だから本質的に自転車のランプには向かない。

しかし伝統的に使われてきた。
メーカーのスペックだと、一流品でも寿命60時間とか。

定期的に予防交換するか、
切れたら交換できるように予備を持ち歩くか。

ダイソーの100円の自転車のライトは、
電球の寿命が5～10時間とパッケージ裏面にあるよ。

まぁ昔のダイナモのランプと同じくらいの明るさはあるし、
安くてチャチな割には、自転車向けの配光になっているので、
下手な懐中電灯よりはマシだが・・・。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:14:42.10 ID:???

●無いとやっぱり識別性低いというか、見難いので戻してみた

●【Philips LedBikeLight（LBL）】
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次、主に海外通販(約10000～15000円)

●【DOSUN A2 BikeLight】
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分、国内販売あり(約8000～9000円)

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品、国内販売あり

●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分、国内販売あり(約4000～5000円)

●【ROXIM RS3 Speed】
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス、国内販売あり(約5000～6000円)

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品、国内販売あり

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:15:26.83 ID:???

>>597
専用スレへ行けといっても無視する信者。
猫目のヘッドライト自体がスレ違いなんだよ。
専用スレがあるんだから。
そこで思う存分販促してろ、屑が。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:17:59.08 ID:???

猫目製品については、こちらの専用スレでどうぞ。

【猫様】CATEYEライト専用スレ8灯目【にゃん】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320561750/

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:18:03.93 ID:???

むしろ【】がいらない気が
黒丸は・でもいいんじゃないかなぁ

という事で

●【Philips LedBikeLight（LBL）】

●Philips LedBikeLight（LBL）

・【Philips LedBikeLight（LBL）】

・Philips LedBikeLight（LBL）

個人的には入手先＆価格がもう少しわかりやすい方がいいかなと

・Philips LedBikeLight（LBL）
明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次
主に海外通販(約10000～15000円)

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:22:20.87 ID:???

みなさんの良いとこ取りでまとめてみました

●【Philips LedBikeLight（LBL）】
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次 [主に海外通販、約10000～15000円]

●【DOSUN A2 BikeLight】
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分 [国内購入可、(約8000～9000円]

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品 [国内購入可]

●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分 [国内購入可、約4000～5000円]

●【ROXIM RS3 Speed】
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス [国内購入可、約5000～6000円]

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品 [国内購入可]

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:22:27.66 ID:???

配光ガン無視の、MJシリーズとそのコピー品テンプレもおながいします
深夜の人が居ないCRをよく走る自分的に、配光なんてあんまり関係無いし

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:29:00.75 ID:???

>>617
セリアの105円のNiMH充電池4本と組み合わせれば・・・トータル630円。
ただし、充電器だけは、ちゃんとしたの買ったほうがいい。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:30:00.38 ID:???

パッと見の識別のし易さは、この辺がいいんじゃないかな？
●はやはり大きい方が小型タブレットでも見易かったので、残す方向で。

●【Philips LedBikeLight（LBL）】
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次【主に海外通販、約10000～15000円】

●【DOSUN A2 BikeLight】
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分【国内購入可、約8000～9000円】

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品【国内購入可】

●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分【国内購入可、約4000～5000円】

●【ROXIM RS3 Speed】
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス【国内購入可、約5000～6000円】

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品【国内購入可】

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:31:49.36 ID:???

>>671
うん
良いと思う
俺は文句ないよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:32:03.37 ID:???

猫目信者が荒らしてるのか
専用スレで勝手にオナッてろ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:33:33.64 ID:???

とりあえず完成形が出たな

しかし少し前までは不毛な煽り合いがメインだったのに
半日でスレのこの変わり様・・・凄いね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:39:03.65 ID:???

>>662　追加に一票

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:40:07.02 ID:???

一応最終版に通販についての補足を追加してみたがどうだろうか？

●【Philips LedBikeLight（LBL）】
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次【主に海外通販、約10000～15000円】

●【DOSUN A2 BikeLight】
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分【国内購入可、約8000～9000円】

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品【国内購入可】

●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分【国内購入可、約4000～5000円】

●【ROXIM RS3 Speed】
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス【国内購入可、約5000～6000円】

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品【国内購入可】

----
国内通販：Amazon、楽天市場等
主な海外通販：Wiggle、Bike24、CRC 等
----

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:44:11.87 ID:???

>>676
LBLはその3サイトだとBike24しか扱いが無いですよ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:44:43.38 ID:???

良いけど、通販先はそのテンプレとは別に
「主だった通販先」として別のテンプレにした方が分かりやすくて良いと思う

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:46:55.44 ID:???

>>676
通販サイトは通販サイトとしてURL込みで纏めたほうがいいな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:47:20.28 ID:???

>>677
確かに入手先が海外通販になってるのLBLだけだけど、逆に海外通販はLBL専用って訳でもないんでねぇ
通販先は別テンプレって事にしといて、その先で有るか無いかを確認するところから自己責任ってことで
海外通販しちゃう人はそのぐらい平気でできるだろうし

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:50:49.99 ID:???

>>678-680
同意
通販サイトは別テンプレで、URLと一緒にまとめた方が
スレに来た人に優しいと思うな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:51:23.66 ID:???

>>676
価格の記載を求む

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品【国内購入可、約8000～9000円】

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品【国内購入可、約6000～7000円】

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:51:45.35 ID:???

じゃあライトとは別に通販テンプレをこのような形で用意するのはどうだろうか？
URLを乗せると海外通販については教えてくんが量産されると思うので
※に注釈を入れるだけにとどめた。
URLも含めてやり方は自分で調べろと言うことで。

●主な通販先

国内通販【Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピング等】
海外通販【Wiggle、Bke24、CRC DX 等】

※海外通販の方法などはそれぞれ詳しいサイトを検索してください。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:53:20.40 ID:???

初心者には、DXとかの到着がいつになるか不安になる
サイト利用には注意書きあったほうがよくね？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:53:58.88 ID:???

>>682
いや価格も含めた同等なんだから、必要ないだろ
それにその価格間違ってるぞ！

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:54:33.18 ID:???

>>682
ごちゃごちゃするし
いらねんじゃね？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:55:30.46 ID:???

>>683に一票

国内の通販は検索すれば日本語でOKだし
海外はサイトを調べるところからリスク背負うってことで良いと思う
この板内にも海外通販関連のスレあるしね

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:56:16.73 ID:???

>>683
URLも含めてやり方は自分で調べろだとテンプレの意味なくね？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:57:33.18 ID:???

>>683
むしろURL載せない方が、海外通販についての教えてくんが量産されると思う

最低限通販先のURLは載せるべきかと・・・

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:58:17.97 ID:???

参考価格帯を入れるなら、海外通販の場合はドル表示のほうがいいと思う

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 17:59:00.23 ID:???

修正まとめ
>>682は疑問点もあるので保留しました。
通販テンプレは余りに詳細にしすぎるとスレ違になるのでこのあたりが妥当かと。
あくまで目安、案内という意味で。

ライトテンプレ
●【Philips LedBikeLight（LBL）】
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次【主に海外通販、約10000～15000円】

●【DOSUN A2 BikeLight】
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分【国内購入可、約8000～9000円】

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品【国内購入可】

●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分【国内購入可、約4000～5000円】

●【ROXIM RS3 Speed】
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス【国内購入可、約5000～6000円】

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品【国内購入可】

通販テンプレ
●主な通販先

国内通販【Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピング等】
海外通販【Wiggle、Bke24、CRC DX 等】

※海外通販の方法などはリスクも含めそれぞれ詳しいサイトを検索してご利用ください。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:00:17.18 ID:???

>>683
国内の主要通販先が分からないほどの人はそもそも居ないと思うので
国内については記載そのものが必要とは思えない
但し海外通販先に関しては必要性は高いと思うので

●主な海外の通販先
として主要なサイトの名称とURLを貼るのが良いと思う

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:02:22.79 ID:???

>>692
に一俵

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:04:39.57 ID:???

みんな乙

いいテンプレだと思うよ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:06:15.73 ID:???

DOSUN D1を買おうかと思っていますが、テンプレには入りませんか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:06:18.15 ID:???

海外通販推進スレではないので海外通販推しにする必要は無いと考えます。
ライトスレとして案内程度で国内海外の通販サイトの名前を載せる程度でかまわないかと。
あくまでここは自転車ライトスレであって海外自転車ライト通販スレではないのですから。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:06:59.50 ID:???

大体いんじゃね？

でもこのテンプレにしたとしても掲載機種の予算が4000円～ってことで
もっと安いのないですかって聞いてくる奴は絶対でてくだろうけどな
もう少し種類増えたりしたら価格帯＆利用環境毎のこれ買っとけってのが出来るかもしれん

あとRX5 やS1dxの値段はいくらですか、って聞くやつも絶対出てくると思うんで

「値段含めて同等商品」

にするか、

「同等品は値段も同等」

って注意書きを頭に入れといたほうが無難だとｵﾓ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:08:26.14 ID:???

>>695

このテンプレは先人たちのチャレンジング精神によって生み出されている

是非とも自分で買ってテンプレ入りを目指すんだ！

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:08:57.08 ID:???

>Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピング

このスレまでたどり着けて尼や楽天、ヤフーを知らない人はまずいないだろｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:16:21.05 ID:???

大体いんじゃね？

でもこのテンプレだとやはり海外通販に関しての質問が多く出ると思うんで

最低限、サイトの名前とURLとはセットで記述した方が
無難だと思われる

その先はさすがに自己責任だろうけど、どこで買えるかまでのおおまかな
誘導はすべきかと・・・・・・・・

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:17:45.84 ID:???

海外通販が怖いなら国内で済ませとしか言いようがないよね
2chは先生じゃねえ！

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:18:35.55 ID:???

そもそも国産でまともなのがないのに国内通販で済ませろって方がどうかしてるわ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:19:09.30 ID:???

海外通販推進スレではないが、URLはあった方が無難だな。
LBLにしてもそうだが、
特にROXIMなんかは初期の頃
どこのサイトなら通販可能か聞いてくる教えてちゃんが非常に多かった

そうした煩雑さを回避する為のテンプレなんだから
やはりURLは入れるべき

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:19:53.06 ID:???

>>669
流れをぶった切って配光ガン無視の、MJシリーズとそのコピー品シリーズ。
リスト作ったって良いよね？
だってスレのテンプレに書いてあるんだもん
>自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び、
>ハブダイナモタイプがこのスレの対象です。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:20:15.07 ID:???

中華系爆光ライト。公道使用なら幻惑対策推奨。
●製品名[公称光量/採用LED/リフ形状/価格/DX商品番号]

●MJ-808E[1000lm/XM-L/OP/$74.9/SKU.57100]
明るさ、周辺光、ランタイム共にベストバランス。
最近MJ風ライトが増えてきたのでちょい割高。

●偽808E(通称)[1200lm/XM-L/SMO/$44.3/SKU.82510]
MJ風ライトの代表格。SMOリフ採用で跳びとコストパフォーマンスについてはピカイチ。
ヘッデン利用で視線と連動させるとなお良し

●MJ-816[1400lm/SSCP7+XPEx2/OP+Def/$120.8/SKU.36018]
通称ミッキー。ワイドな照射と３連LEDでとても明るい。
SSC-P7は現状では時代遅れか。

●MJ-872[1800lm/XP-Gx4/Def/$134.8/SKU.36018]
照射幅と光量に関して群を抜けているが、跳びがイマイチ。

●TR-D003[1800lm/XM-L+XPEx2/OP/$80.1/SKU.105489]
通称逆ミッキー。照射は偽808Eに不足しがちな周辺光を強化した感じ。
MJ-816ほどワイド照射ではないけど、必要十分。良く跳びます。

跳び重視　TR-D003>偽808E>MJ-808E/MJ-816>MJ-872
周辺光重視　MJ-872>MJ-816>MJ-808E>TR-D003>偽808E

異論は認める。コメントは勝手に書き換えてちょ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:21:02.75 ID:???

こういうのは好きだぜ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:21:14.27 ID:???

>>692
に一票

そもそも上記テンプレも分かりやすさを追求して
ここまで改定バージョンが来たんだからな

海外通販に関してだけ不親切にする必要は感じられない

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:22:09.82 ID:???

テンプレがないと、スレに煩雑に飛び交っていた妙な隠語の意味がわからんで
右往左往してしまうけど、テンプレでああコレなのねとわかるとスレの会話の意味もみんなわかるから有意義

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:22:36.55 ID:???

TR-D003のリフ形状みすった

●TR-D003[1800lm/XM-L+XPEx2/SMO/$80.1/SKU.105489]
通称逆ミッキー。照射は偽808Eに不足しがちな周辺光を強化した感じ。
MJ-816ほどワイド照射ではないけど、必要十分。良く跳びます。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:22:47.36 ID:???

>>703
>特にROXIMなんかは初期の頃
>どこのサイトなら通販可能か聞いてくる教えてちゃんが非常に多かった
>そうした煩雑さを回避する為のテンプレなんだから
>やはりURLは入れるべき

ROXIMの時は確かに煩かったな
やっぱそう考えるとURL貼った方がいいね

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:34:22.71 ID:???

じゃあ俺も配光配慮なしのR4行ってみる

●【HOPE R4】
照射角広めで明るさ一様。集光しない分光量の割に暗めに感じて遠距離は苦手。バッテリ容量違いで3モデル有【海外通販、約25000～30000円】

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:34:27.59 ID:???

通販テンプレ修正案

主な通販先

●国内通販【Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピング等】

●海外通販

【Wiggle】
http://www.wiggle.co.uk/

【Bke24】
http://www.bike24.net/

【CRC】
http://www.chainreactioncycles.com/

【DX】
http://www.dealextreme.com/

※海外通販の方法などはリスクも含めそれぞれ詳しいサイトを検索してご利用ください。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:38:45.60 ID:???

>>712
いんじゃね
十分だろ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:40:34.43 ID:???

>>712
良いと思う
あとは主要な通販先、とか、主な通販先とかにしといた方が
贔屓感が薄れていいかも・・・

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:41:28.42 ID:???

勝手ながら中華ライトまとめ修正

中華系爆光ライト。公道使用なら幻惑対策推奨。
●製品名[公称光量/採用LED/リフ形状/価格/DX商品番号]

●MJ-808E[1000lm/XM-L/OP/$74.9/SKU.57100]
明るさ、周辺光、ランタイム共にベストバランス。
最近MJ風ライトが増えてきたのでちょい割高。

●偽808E(通称)[1200lm/XM-L/SMO/$44.3/SKU.82510]
MJ風ライトの代表格。SMOリフ採用で跳びとコストパフォーマンスについてはピカイチ。
ヘッデン利用で視線と連動させるとなお良し

●MJ-816[1400lm/SSCP7+XPEx2/OP+Def/$120.8/SKU.36018]
通称ミッキー。ワイドな照射と３連LEDでとても明るい。
SSC-P7は現状では時代遅れか。

●MJ-872[1800lm/XP-Gx4/Def/$134.8/SKU.36018]
照射幅と光量に関して群を抜けているが、跳びがイマイチ。

●TR-D003[1800lm/XM-L+XPEx2/SMO/$80.1/SKU.105489]
通称逆ミッキー。照射は偽808Eに不足しがちな周辺光を強化した感じ。
MJ-816ほどワイド照射ではないけど、必要十分。良く跳びます。

跳び重視　TR-D003>偽808E>MJ-808E/MJ-816>MJ-872
周辺光重視　MJ-872>MJ-816>MJ-808E>TR-D003>偽808E

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:42:20.70 ID:???

ライトテンプレ最終案

●【Philips LedBikeLight（LBL）】
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量は二の次【主に海外通販、約10000～15000円】

●【DOSUN A2 BikeLight】
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分【国内購入可、約8000～9000円】

●【ROXIM RX5 Ranger】
　上記A2とほぼ同等商品【国内購入可】

●【CAT EYE HL-EL540 ECONOM Force】
　予算最重視、明るさ、配光、ランタイム共日常使用では必要十分【国内購入可、約4000～5000円】

●【ROXIM RS3 Speed】
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス【国内購入可、約5000～6000円】

●【DOSUN S1 delux】
　上記RS3とほぼ同等商品【国内購入可】

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:43:12.95 ID:???

通販テンプレ最終案

●主要な国内通販先【Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピング等】

●主要な海外通販先

【Wiggle】
http://www.wiggle.co.uk/

【Bke24】
http://www.bike24.net/

【CRC】
http://www.chainreactioncycles.com/

【DX】
http://www.dealextreme.com/

※海外通販の方法などはリスクも含めそれぞれ詳しいサイトを検索してご利用ください。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:46:06.29 ID:???

じゃあ俺も行ってみる

●【CATEYE スタジアムライト】
まさかのCATEYE製HIDライト、明るさは車やバイクと同じHIDなのでLEDやハロゲン球の追従を許さないほど圧倒的明るさ
照射角は広めで明るさは均一
光はかなり遠くまで飛ぶがバッテリ容量の問題でランタイムは1時間程度【生産終了につき店頭在庫のみ、約15000～20000円】

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:49:47.97 ID:???

ミッキーのみたいな4x18650バッテリーってバラして充電するのって面倒？
バッテリーパックごと予備を買うべき？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:55:28.57 ID:???

>>719
充電監視ICが付いてるから㍉。というかバラすなキケン。
どうしてもというなら18650x2直列のホルダーとオプションの延長コードを買ってMOD
DXで[MagicShine]と検索するとオプションがリストされるから幸せになれるよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:56:45.19 ID:???

>>720
イケメンの人ありがとう。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 18:57:11.37 ID:???

>>719
バッテリーパックの予備買った方がいいと思う。

メインにTR-D003買って、予備電池目当てでMJ-816を買う。
MJ-816のサブライトの配光が考慮されてるレンズは
TR-D003にそのまま移植できるんで、それをやると周辺光・飛び共に
文句のない中華バイクライトとしては完璧に近いライトに仕上がるよ。

蛇足として、メインライト用に庇を作ってやれば公道でも十分使える。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:01:18.22 ID:???

>>722
便乗質問
MJ-816のサブライトデフューザーってこれかな？
ttp://www.dealextreme.com/p/4600

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:03:58.08 ID:???

海外通販については、「海外通販スレを見て自分で何とかできない人は諦めろ」という一言で済ませて良いと思うが。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:08:58.45 ID:???

>>724
さすがにそれは乱暴で手前勝手すぎる
それだったらテンプレも何もかも必要なく、過去スレ嫁、ググレ、で全部済んでしまう

ここは自分だけが優位に立つ為のスレじゃなくて、情報やノウハウ共有して
みんなが満足の行くライトに巡り合うのが到達点なんだから
そういう自己中な考え方はいくない
実社会でも嫌われるから注意せよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:12:47.65 ID:???

なんで、こんなに伸びてるの？　土日になにがあった？？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:15:58.36 ID:???

>>726
コンニャクと540が道交法で入り乱れてアーーーーッ！

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:29:44.52 ID:???

こういう高性能ライトは、なぜ国内で売ってないのだろうか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:32:33.96 ID:???

え？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:33:16.79 ID:???

テンプレの6つのうち5つが国内で買えるんですが・・・？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:35:19.51 ID:???

>>723
形状は酷似してるけど、サイズがどうかなぁ。。。
MJ-816のレンズのサイズはこんな感じ。
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321266810.jpg
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_275400/275332/full/275332_1321266827.jpg

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:43:17.99 ID:pcIl52oj

もう中華は別に

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:51:41.63 ID:???

>>731
㌧。幅はいけそうだね。パッキンも嵌りそう。
凸して結果報告しま

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:53:58.65 ID:???

>>725
ライト自体の話と、どこで買うのかの話は、別だと思うぞ。
どこで売っているのかという質問で辟易するので、ショップ名くらいは書くべきだが、URLはいらん。
ショップ名でググることもしない人ような人が、海外通販に手を出したら、先が見えてるしね。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:02:04.81 ID:???

>>734
うわあまだいたのかよ・・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:12:24.83 ID:???

ずっとお前のそばにいるよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:32:57.81 ID:???

あたし、もう使われなくなった猫目のライト
今、あなたの後ろにいるよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:43:58.37 ID:???

>>717
今頃出てきてすまんがフラッシュライト屋は余計かな？他にもあると思うけど…

【アカリセンター】
http://www.akaricenter.com/

【douguya】
http://www.douguya.biz/

【FUJIKIN】
http://www.fujikin.net/

【HOLKIN】
http://www.holkin.com/

【金太郎】
http://3196kintarou.com/

（改行は適宜）

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:49:25.53 ID:???

>>738
それは専用スレでいいんじゃないかな？
それを入れると自転車ライトと明記してる意味が無くなる

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:49:42.19 ID:???

>>718
二万で買えるなら是非買いたいな～

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:56:08.14 ID:???

MI-868
MI-852
も追加希望

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:02:42.69 ID:???

LBLをハブ軸につけて見た。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrtuKBQw.jpg
コレは足置き場ですか？
駄目だ流石にダサい(>_<)

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:07:43.51 ID:???

超首長族ｗｗｗ
全然合ってない糞フレームでワロ
いつ首チョンパしても可笑しくないレベル

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:08:42.16 ID:???

>>742
前輪に当って死角ができるので、左側にも付けて2灯にすると、いい感じになりそう。

低いところからなら水平発射でも、対向車や歩行者に眩しくないよね。
遠いうちは目に入るけど、近づくと目に入らなくなるから。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:10:45.61 ID:???

>>742
コラム多すぎﾜﾛﾀ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:16:45.77 ID:???

同じようなのばっかり貼るなアホども
コピペ荒しと同じや

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:23:07.58 ID:???

>>739
確かに。そういや汎用ライトスレとかフラッシュライトスレ最近見てないなあ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:27:44.24 ID:???

重複なので移動を
自転車ライト専用スレ45灯目

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/l50

以後書込み禁止！！

削除依頼提出済！！！！

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:28:17.23 ID:???

重複なので移動を
自転車ライト専用スレ45灯目

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/l50

以後書込み禁止！！

削除依頼提出済！！！！

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:33:15.69 ID:???

>>456
横から失礼するが、540とDosunとの比較ならこういうのが関連スレであった

632 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 19:12:58.39 ID:???
>>418だが、需要ありそうなので、参考までに、黄色のリール・5m、赤の缶・10m、オレンジのボトル・20m、トンネルの幅・3.5m
540
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25444.jpg
m1plus
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25445.jpg
520改
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25446.jpg
時間が無いのでとりあえず。

664 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/30(金) 11:03:24.91 ID:???
S1 無印追加
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25459.jpg

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:35:57.13 ID:???

670 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/30(金) 18:23:51.94 ID:???
>>632 >>664の撮影状況がわかる様、540の角度を上げたモノ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25471.jpg
540の底力が解ってもらえると思う。
もう一枚
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25472.jpg
これなら結構本気で走れると思うのだが
白い柵のスパンは、たぶん1,8mぐらい。
それからs1がm1並みに明るく見えるけれど、それは俺の高級カメラのせい。(伝統のYASHICAブランド2800円)
実際にはm1plusの60%より下、30%なら上って感じ。他の画像も参考程度に考えて欲しい。
今回の投稿はここまで。レスがあれば明日の朝にでも答えるよ。

742 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 04:15:29.50 ID:???
近距離～センターを、なるべくわかりやすいように撮ってみた。
全て10m地点のペットボトルにセンタースポットを狙って照射。
改造520
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25583.jpg
s1
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25584.jpg
m1plus
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25585.jpg
540
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25586.jpg
あきばお～ライト CREE Q3 自称150lm
最ワイド
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25587.jpg
同じく　最スポット
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25588.jpg
少しはわかりやすくなったかな？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:40:36.75 ID:???

>>748、>>749
重複はあっちやろ
1が11/4

45灯目をつくった奴がポカをやって、【自転車】-【自転車】-ってタイトルになっちまってるが、
44灯目の次スレとして11/3に45灯目はたっとる
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320331248/

その次スレがここや

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:44:43.55 ID:???

>>750-751
わかりやすいね
>>565の言ってることと近いようだし

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:45:44.53 ID:???

540は手前の地面照射がほとんど無いけど
タイヤ通過時にトラップ避けられるの？
感覚で避けるの？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:47:34.88 ID:???

その直前に強力スポットで照らしてるんだから感で避けろよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:48:08.35 ID:???

>>754
てか、タイヤの直前で障害物が見えても遅いような…

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:49:28.50 ID:???

勘で

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:50:37.04 ID:???

540のあのスポット光部分を通過した直後のあの１～２ｍの空間に
突然横から何か飛び出してきたら回避しようがないじゃろうが！！！

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:50:48.64 ID:???

540って、S1とかと比べても横幅は大差なくて明るいのよね。その点は好印象。
けど周辺光がほとんどないから、懐中電灯とかの広範囲の補助が欲しいよ。
次モデルでは、あの配光を活かして横幅2倍なんてやってくれないかな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:51:48.22 ID:???

>>758
ライトが当って見えたところで、回避できないと思うが。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:53:21.87 ID:???

せいぜい前輪フルブレーキかまして空中飛んで回避するくらいしかないな・・・

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:57:46.22 ID:???

http://ec2.images-amazon.com/images/I/51XG81ziSoL._SS400_.jpg

こういうものつけてる奴いる？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:58:01.07 ID:???

これまで出てる比較画像もまとめられるといいんだけどな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 21:59:50.42 ID:???

>>763
撮影環境が全く違うから参考にならない
むしろ変に影響されて馬鹿が騒ぐ可能性が高い

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 22:00:42.99 ID:???

>>762
過疎気味だけど、こちらへどうぞ

夜道の安全求めてたらいつの間にか軽くデコチャリ化
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314381331/

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 22:02:50.38 ID:???

>>751
の改造520だが、エネループで8時間弱程度の長時間照らすようだから、
実際には、540のロー以下の省電力のはず。

その割りに良くがんばっている。
いいライトだよ、520。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 22:18:54.66 ID:???

>>766
へ～そうなんだ
そんなのどこに書いてあったか知らないけどもしかして本人光臨？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 22:32:48.19 ID:???

>>767
寝込めスレの前スレか前々スレ辺りに載ってる

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 22:36:51.35 ID:???

>>766
改造EL520って、何をどんな風に改造したのか興味あるんで詳しく教えてほしい

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 22:45:50.37 ID:???

>>748
>>749
削除依頼乙

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 22:54:26.73 ID:???

>>769
球を、当時最高効率だった、日亜の新リゲルに載せ替えたんじゃなかったか？
球だけを載せ替えたやつと、定電流回路まで載せちゃったやつとの二通り居たような…？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 22:59:30.73 ID:???

510にSSC U2は載っけてみた
大体140ルーメン位まで出てたはずだけど、照射パターンが目玉になったのでお蔵入り

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:05:28.89 ID:???

>>771
定電流回路は自作？それともどこかから流用したのかな？気になる

詳細を求む

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:07:15.65 ID:???

>>751
やはり配光はS1が一番好きだな
光量がイマイチなのが残念

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:11:34.75 ID:???

>>758
こいつで照らせば問題ない
http://www.cnn.co.jp/tech/30004090.html

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:13:17.59 ID:???

>>768 >>771　
別の人じゃないかな
>>750で紹介されてるレスもネコメライトスレのものだけど、520改は以下のようなものだと書いてあるよ

661 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/30(金) 10:10:34.54 ID:???
>>632だが、今、夜勤から帰還した。昨日時間が無くなって詳細や解説を省いたら、すっごぉぉぉく誤解を招いてるぅ！！！
あの“520改”って新型の通称“520N”ではなく、旧型にSSC P4を換装、更に抵抗を2.7Ωに下げて約600mA仕様にした改造チートライトなのよ。
（以下略）

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:14:29.92 ID:???

>>772
SSC U2ってそんなLEDあったっけ？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:21:37.82 ID:???

>>776
ああ、別人だな。
ってか、猫目ライトの改造自体は、以前は結構見掛けたよな。

>>773
定電流回路自体は、電子工作関連の店で色々売ってるよ。
ただ、それは懐中電灯みたいな機械式のスイッチじゃないといけない筈で、
仮にも電気式スイッチの猫目ライトで、そこいら辺をどういう風に処理してたのかまでは、
詳しくは見てなかったから分からない。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:25:47.05 ID:???

>>776
マジレスするが、それでもやはり600ｍAなんて、確実にいってない。
単純に机上で計算したのだろう。
CADやその他回路や電池自体の抵抗もあり。
分解したらそれなりの回路が入ってたからな。
時間も結構持つだろうね。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:31:43.23 ID:???

訂正
CAD→CRD

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:34:13.95 ID:???

>>779
オレに言われてもなあ
別人じゃないのっていう意味でレスをコピペしただけだし

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:37:17.68 ID:???

何熱弁してんの？
別人かどうかが問題だったんだから別に600mAいってようがいってなかろうが関係ないじゃん

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:39:56.69 ID:???

>>777
俺の勘違いかも試練
SSC P4だったかな？
当時はLEDの事とかよく知らず、このスレで貰ったLEDをハンダ付けしただけだったし
もちろん抵抗は変えた

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:40:16.39 ID:???

>>777
球のランクの事でしょ。
SSCで、猫目ライトに載せ替えられるシングルチップのLEDなんて、P4しかないし。
CREE社でどのランクになるのかまでは知らない。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:44:18.46 ID:???

>>780
CRDは手軽だが、電池がもったいないので、普通にDC-DCコンバータを定電流になるように使ってくだされ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:48:16.92 ID:???

>>785
効率について詳しくないんだけど、
CRDに消費される電流って、抵抗みたいにすべて捨てられちゃうの？

DC-DCのそのコンバータって、効率どの位？
一般に80パーセント位かな？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:54:27.44 ID:???

>>786
CRDでの電圧降下分は熱に変換されて捨てられます。

DC-DCコンバータは、
コスト次第で変換効率が変りますが、
電圧を下げる方向ならば90%くらいは余裕。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:54:47.05 ID:???

>>784
シングルチップである必然性はない。P7でも構わない。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:57:56.96 ID:???

>>774
単三2本で頑張ってるんだから無茶言うなよwww
そういう人の為にA2あるしね
SAL便利だよ(´Д` )

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:59:41.29 ID:???

>>787
90パーセントも行く様なら、使えばかなーり良くなるね！
絶対使ったほうがいいだろうけど、
買うと値段がけっこうしそうなので、そこで迷うなｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:00:20.36 ID:???

>>789
Li-ionにすればいいのに

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:02:12.74 ID:???

>>789
えと
salて何？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:02:30.38 ID:???

>>788
パッケージサイズ(外寸)が全然違うだろ。
リフレクターが全然合わなくなる。
ただ光りゃいいってもんじゃないんだよ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:02:53.80 ID:???

>>791
高い危ない出先で交換できない

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:04:47.03 ID:???

>>792
周辺の光量に応じて勝手に明るさを調節してくれる

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:06:12.01 ID:???

>>795
非SALの選択もできるんだよね？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:07:04.66 ID:???

>>788
P7で小電流だと、ミミズ色に暗くならない？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:07:58.52 ID:???

>>797
そんなの当たり前でしょ(´Д` )

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:08:19.69 ID:???

あ、暗くなるんじゃなく、変な色にならないかな？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:08:39.91 ID:???

>>795
光に反応するダイオードだったっけ？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:09:16.13 ID:???

どうも。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:13:34.55 ID:???

>>794
危なくないし出先でも交換できるよ
18650で1本500円くらいだから高くもないしな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:14:31.35 ID:???

生18650とか、正気か?

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:15:41.67 ID:???

ソニーのハンディカムのインフォリチウムを使えるライトがあれば、いいのにね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:16:32.51 ID:???

>>803
馬鹿は黙っといてな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:17:31.70 ID:???

>>802
馬鹿じゃないの

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:19:23.16 ID:???

リチウムイオンが危ないとかどこの馬鹿だよｗ
回りにどれだけ普及してるか全然知らないんだろうな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:20:36.41 ID:???

>>807
携帯電話の回収騒ぎになったことは覚えているよ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:21:31.82 ID:???

>>807
危ないってのは衝撃が加わったときのことだろ。
保護するコストが馬鹿にならない。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:23:01.05 ID:???

>>807
ニッケル水素と比べて危ないのは厳然たる事実。
まあ、そのことよりも、コストと交換できるメリットを取ったんだろうけど。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:23:54.88 ID:???

>>807
リチウムイオン充電池を安全に充放電させるには、
ちゃんとした充放電管理が必要なんですよ。
生18650ってのは、充放電管理がないから危険なの。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:24:38.59 ID:???

あーところで逝ったリチウムイオンとかはどー処理すりゃいーの？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:30:03.26 ID:???

>>812
専用のリサイクルボックスにいれとけばおｋ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:41:29.84 ID:???

みんなちゃんと実行してるか知らんが、電器屋の充電池回収箱に入れる時には、
Li-Ionセルは勿論の事(※)、Ni-MHやNi-Cdでもショートしないように、
端子にテープ貼ったりして絶縁してから入れなきゃダメだからな。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:42:02.87 ID:???

プロテクト付き買って目の届く所で時間を守って充電して
テスターなりで管理をしっかりする人ならいいんだろうけどね、18650。

ミッキーと18650ライト併用してるけどミッキーの耳だけと18650のミドル光量を併用すると
3,4時間電池切れの心配のない近中距離ワイドの、LSD用に適した組み合わせになるし。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:48:15.34 ID:???

LSDって何？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:48:39.73 ID:???

>ミッキーと18650ライト併用してるけどミッキーの耳だけと18650のミドル光量を併用すると

まさに逆ミッキーだな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:50:41.83 ID:???

>>816
リゼルグ酸ジエチルアミド

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 00:53:01.40 ID:???

逆ミッキーは耳がワイドじゃないんじゃなかったっけ？

ミッキーの真骨頂はあの耳のワイドさにあると思う。
あれで近距離がすごく広く照らされると安心感があって
精神的疲労が結構変わるんだよね。

18650導入してからはセンターがおまけで耳がむしろメインになったよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:03:28.44 ID:???

LSDって何？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:04:34.61 ID:???

俺は向かいから眩しくないか眩しくないかと心配で精神的疲労溜まる

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:10:39.60 ID:???

>>819
逆ミッキーの耳レンズ換装は>>723 >>733が試してレポしてくれるようだ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:16:50.38 ID:???

>>821
それが心配なら、できるかぎり低い位置に付けたらどうだろ。

同じ水平でも、人の目の高さと、膝の高さでは、かなり違うだろう。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:18:51.58 ID:???

んんんんんなあほなーーーーーー

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:20:57.30 ID:???

>>824
いや、すごく重要。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:24:56.49 ID:???

>>822
逆ミッキーの耳をワイドに換装したら最初からミッキーでいいじゃんって話になるんじゃｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:25:50.82 ID:???

>>821
>>65のように合わせればよろし。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:31:03.33 ID:???

それ、まさか懐中電灯配光ライトの話じゃないよな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:35:40.26 ID:???

>>821のような心配する人間が懐中電灯配光ライトなんか使うのか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:42:17.37 ID:???

最近気づいたが高い位置の方が眩しくない
低い位置だとどうしても水平撃ちに近くなるのに対し
高い位置だと下向きに出来るから
DQNカーがバンパー下に付けた後付けライトも糞眩しいし

と言うことで最近はハンドル上に付けるようにしてる

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:43:28.91 ID:???

>>830
ハンドルとかぬるいこといわずにヘルメットに付けろヴォケ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:44:27.60 ID:???

それはかなり昔に結論出てたような＞低い位置は眩しい

勿論懐中電灯は論外

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:44:58.50 ID:???

ああヘルメットならもっといいかもね
しかしノーヘルでスマソ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:45:30.72 ID:???

>>830
>DQNカーがバンパー下に付けた後付けライトも糞眩しいし

それは光軸調整してないだけだろう。DQNがそんなことすると思うか？

>と言うことで最近はハンドル上に付けるようにしてる

それも程度問題で、車高の低い車だと眩しいし、
光がミラーに直撃することもある。
結局のところ遠すぎず近すぎずの距離に光軸調整するのが第一。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:46:06.81 ID:???

>>831
ヘルメットは光軸がぶれまくって迷惑だろJK

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:46:15.08 ID:???

>>833
鉢巻しめてヘッドマウントにせんかい！

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:47:15.60 ID:???

>>835
それはお前がキョドってるだけだろ
死後硬直のように安定した走りを見せてやれ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:47:33.26 ID:???

>>836
了解
折角だからロウソク２本も立てとくわ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:48:52.90 ID:???

>>836
パナソニックランプ二本指しか

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:51:03.72 ID:???

>>832
低すぎるのも問題だけど、
四輪のライトはたいてい60～70cmのところについてるし、
1mくらいのところに付いてるバイクのライトのほうが眩しいことが多いから、
ちゃんと合わせさえすれば低めのほうが良いんじゃないの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:51:08.97 ID:???

>>830
こういうホルダーで高い位置にライトを付ければ完璧！
http://www.dealextreme.com/p/104867

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:53:41.69 ID:???

>>826
ミッキーのセンターはやや飛ばない。
後逆ミッキーのほうがＬＥＤの性能が上。

>>830
自分はハブに2軍落ちしたライトをサブ兼ポジショニング用に、
メインライトをハンドルに上向きにつけたメーターステーでさらに持ち上げて照らしてるよ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:57:15.91 ID:???

>>842
>メインライトをハンドルに上向きにつけたメーターステーでさらに持ち上げて照らしてるよ。

やりすぎでかえって迷惑。
遠目にはよくても近くの前方車のミラーなんかに直撃するぞ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 01:58:55.77 ID:???

50cm以上1m以下くらいの高さがいいよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:00:03.05 ID:???

>>840
そんなところろだろうね
昔懐中電灯も低い位置に設置すれば眩惑対策になるとか、おや？と思える意見を結構見たもんで

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:04:55.39 ID:???

ハンドルにメーターステーをつけてその上にさらにステーをつけて
さらにさらにで3ｍくらい上から照らせば最高のライトになるな！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:06:37.17 ID:???

街灯持って走るなんて最高やっ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:06:39.16 ID:???

可動式街灯現る

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:07:33.31 ID:???

自転車を走らせるために明かりを灯すんじゃない
街に明かりを灯すために自転車を走らせるんだ、の精神ですか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:08:13.78 ID:???

>>840
真夏の南中時の太陽は眩しくないが、真冬の正面の夕日は眩しい。
照明の光源は、真上が理想。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:09:17.30 ID:???

ママチャリのハブダイナモライトがえらく眩しい場合があるけど
すれ違いざまに見るとやや上向いてるんだよな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:13:28.81 ID:???

>>850
君は>>846のようにすればいいじゃないか。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:14:17.08 ID:???

>>850
人はね太陽にはなれないんだよ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:14:37.21 ID:???

>>850
光源が目に入らないくらい高い位置ならな
言ってる夕日の高さだって自転車のハンドルの高さより高い

つまり>>846でも足りないんじゃなかろうか

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:17:12.05 ID:???

>>854
ならばステー連結を増やして高さを増せばいいことよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:19:12.77 ID:???

>>843
ハンドルにつける時点でもうミラーの高さには達して反射するんだし、
ミラーの形状等にもよるがまだ上からより角度つけて下に落としたほうが
反射した後ドライバーも眩しさが低いんじゃないか？

少なくとも部屋の鏡で目に水平と数センチ上から落とすのを
比べてやる分にはそう感じたよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:21:26.93 ID:???

そう。数m先からもでも昼の太陽の高さまでライトを上げるのは不可能だから結局>>844か>>855に？落ち着く
ちなみに懐中電灯は位置の問題より思いっきり下向けないとどーやったってダメよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:23:23.08 ID:???

>>856
よほど低い車は別として標準的な車の視点は1.2m前後。
ということで自動車は高さ制限が1.2m以下と決まっている（原付は1m以下）。
ということで、1.2mに近づかないほうが眩しくない。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:26:02.15 ID:???

>>856
その数センチの差で、
車内に直接入るか（ルームミラーに直撃する）
窓の下部分に当たるかが決まるんだよ。
ライトが高いほうが眩しいのはセダンなんかを運転してみればわかる。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:29:40.35 ID:???

ミラー直撃は確かにあるかもだけど
それは信号待ちの時にそうならないような位置に止まらないように気を付けることで回避

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:30:27.71 ID:???

そうならないような位置に止まる

の間違い

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:35:36.10 ID:???

とりあえずいくつかの車種の二面図を見た限りでは
ドアミラーの下辺が1mくらいになる高さに付いてる事が多いようから（おそらく原付のライトが眩しくないように？）
これよりは低いほうがいいと思う。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:35:41.74 ID:???

MagicShine MJ-816Eが出てるわけだが
1800lumenになってる
ttp://www.amazon.com/gp/product/B005TY5PXY/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&m=A2RJZVD23P3540

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:38:32.83 ID:???

前から来る人がタイトスカートで角度的には見えてるはずなのに暗くて見えないときは水平撃ちしてます

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:39:15.18 ID:???

>>859
ルームミラーの話か。サイドミラーの方で想定してたよ。
サイドミラーなら高さより入射角の問題じゃないかと思っててね。

さっき高さを図ってきたが自分は足が短いロード乗りなんで
ステーで上げた位置が90ｃｍくらいだったよ。ギリギリ許容範囲か？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:39:22.19 ID:???

光量調節しとけば目に入っても危ないほど眩しくはないよ
自分のライトがうまく調整できてるか心配で、他の自転車のライトとかチラ見してるとそう思う
爆光で周辺光漏れまくりとかじゃなきゃね

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:39:48.08 ID:???

このMJってやつはいつまで経っても配光のことなど一切考えない光量バカなのか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 02:42:09.75 ID:???

>>864
そのときのお前の目こうなってるから気を付けろよ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20110723/01/1090134/80/76/j/o0448025211367438135.jpg

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 03:00:20.12 ID:???

>>868
こっちだろ。
http://nendoroid22.web.fc2.com/2010-04/b/src/1270490747968.jpg

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 03:12:07.31 ID:???

まさに外道

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 06:22:28.97 ID:???

ん？ぼくのこと呼んだかい？
http://www.hawk13.jp/dial_x/personnel/img/cyke.gif

872 ：460：2011/11/15(火) 07:52:24.07 ID:???

>>461
ありがとう！地図で見たけどすごいところにお店がありますねｗ

他にもお店を知っている方がいらっしゃればぜひ教えてください。何軒か知りたいです。
しかし、スレの流れがすごく速いんですねココ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 09:50:26.88 ID:???

>>863
EになってもメインライトがOPのままか。
SMOだったら買いなんだが、これならTR-D003のほうが全然いいな。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 10:41:32.17 ID:???

DXで816頼んでるけど発送されないからキャンセルして816Eにしようかな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 10:47:43.28 ID:???

>>874
今から買うなら、TR-D003にしといたほうがいいと思う

おれも前に816をDXにオーダーしたらしばらく放置だったんで
キャンセルしてBestOfferBuyで816買った
今はkaiから買ったTR-D003使ってるけど、いいよこれ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 10:55:22.33 ID:???

>>875
街中はサイドLowで使おうと思ってるんだけど飛びすぎない？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 11:51:56.34 ID:???

対向から走ってくるママチャリのライトが眩しくてタマラン。
標準搭載のダイナモのライトが、懐中電灯配光で1W×2灯とか、勘弁してくれ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:19:52.76 ID:tR+6mlR5

ボクはクイックレリーズのナットを外してライトアダプターを装着してDosun A1をつけてます
ハンドルにつけるとカッコ悪く感じます

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:26:49.47 ID:???

聞いてくれ！

走ってたらdosunがドスンと落ちた！

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:29:19.64 ID:???

>>879
聞かなかったことにしておいてやる。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:35:25.96 ID:???

>>879
【審議拒否】
　　　　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ　　u-ｕ　　u-ｕ　(Ｕ　ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　（l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:37:25.51 ID:???

>>878
まあそれでもかっこ悪いのに代わりはないけどね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:39:50.17 ID:???

>>878
クイックへの荷重上限って調べたことあります？
重要箇所だから、疲労で折れたら洒落にならないよね？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:44:10.28 ID:???

偶然>>750 >>751の人とおもわれるブログを発見したけど、全然更新されてないわ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:51:35.24 ID:tR+6mlR5

クイックリリースの荷重上限は知らんです
いろんなとこからライトアダプターが出されてて、荷重上限は記載されてないから、たぶん普通のライトくらいなら大丈夫だと思ってます

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 12:58:21.54 ID:???

工具1つ持って行けばいいんだから、クイックリリース使うのやめればいいじゃん。
レースやってるわけじゃないんだから、さ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 13:10:16.34 ID:???

小径買い物仕様車のクイック軸にカゴのステーつけて7年
5kg以上の荷物つむこともあるが何とかなってる

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 13:18:01.79 ID:???

>>879

壊れたらどすんの？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 13:57:12.72 ID:???

>>887
カゴってことはハブ軸以外にも固定されてるんですよね？
それでも片方のハブ軸だけで少なくとも1kgは負担してそうなので、
ライトの100gや200gといった荷重ではたちまちは大丈夫そうですね。
情報有難う御座います！！

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 14:04:39.34 ID:???

>>879
爆笑じゃー！！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 14:24:53.83 ID:???

クイックにライトホルダーつけてる人がコケてクイック軸ごと折れて
どうにもならなくなった話を聞いたことある。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:04:04.71 ID:???

>>889
ハブ軸の耐荷重は、かなりある。
だって、自転車+乗員の合計の半分ちかくを支えてるから。

しかし、ハブ軸に固定しているネジ類の耐荷重はどうだろうね。
ネジ、回ってしまわないかな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:19:05.34 ID:???

>>891
んっ？
どうにもならなかったってのは、
人が？
ライトが？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:21:26.95 ID:???

>>893

人だったら大変だろｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:29:03.27 ID:???

１８６５０リチウムイオン充電池で金の４０００ｍａｈがヤフオクにあった。
これと組み合わせるライトが自転車用で最強？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:34:14.75 ID:???

おまえさいきょうのばか

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:43:14.06 ID:???

軽量クイックは超絶弱いから気を付けろ
なんせレース用だから常用すると危険なんてありえない注意書きがポロッと箱の中から出てくる時がある
ええ、ええ、だまされましたとも

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:46:40.88 ID:???

>>897
軽量クイックは写真撮影用ですよ？
クイックは昔からカンパかシマノってのが鉄板。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 16:20:22.15 ID:???

>>895
4000mAhなんてもんは存在しない

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 16:36:07.73 ID:???

>>895
型番が[4000mah]であって
容量4000mAhではない
所謂中華表記

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 17:27:08.18 ID:???

>>762
Piziのライトバーってのを点けてる。
点滅にすると光が途切れ途切れでつまらないので点灯で回してる。
オッサンとか子供が露骨にガン見してるのが面白いけど
自分で光が回ってる姿を見られないのがつまらない。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 17:34:41.62 ID:???

>>901
俺もDXで買った奴つけてるｗｗ
前後輪は流石に恥ずかしいので、後輪のみ装着。
うつむいて確認するときっと目立つんだろうな～って感じだが
実際の所は確認不可。

あっ、メンテスタンドに乗せて
おもっきし回してみれば自分でも確認できるな。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 19:05:12.33 ID:???

Bikeguy バイクライトホルダーのベルトの交換部品か代用品ってないでしょうか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 19:47:41.56 ID:???

ホームセンター物色したらたくさんありそう

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 19:53:05.94 ID:???

100円ショップにもいろいろあるよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 20:10:02.97 ID:???

>>893
軸折れるとクイックが締められなくなるから、クイック抜いた状態で走れってこと。

ファイバーフレアとかもシートステーに付けてた人が、
バンド外れてスポークに巻き込んで走れなくなったって話も聞いたことがある。
そういうの聞くと怖くて手を出せない。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 20:27:10.75 ID:???

まぁ、ミノウラの奴でもフォークにつけたら良いと思うの

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 20:53:37.14 ID:???

>>906
結束バンドの類いは、紫外線で劣化するので、定期的な交換が必要です。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 20:57:37.43 ID:???

>>908
インシュロックって、耐候タイプもあるからそれつかえばいいね。

910 ：908：2011/11/15(火) 21:13:11.63 ID:???

耐候性あるタイプ(たいていは黒色)でも、ノーマルよりも強いというだけで、劣化はします。
耐候性だからといって油断して点検を怠ると、痛い目にあいますよ。

点検を簡略化するには・・・

まず耐候性のあるタイプで固定し、
付近に耐候性のないタイプを適当に付けておきます。
耐候性のないタイプが風化してきたら、
耐候性のあるタイプも含めて全交換します。

これで、耐候性のあるタイプが切れる前に交換できます。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:14:51.95 ID:???

確かフォークとかスポークとかタイヤ周りに取り付けるライトは脱落が怖いねぇ。

Piziの発光部は柔らかいゆるゆるのアンテナだからスポークに絡んで
がらんこがらんこ鳴り出す可能性はあるけど車体を壊すほどでは無いな。

>>902
俺はもう一個前輪用に買ってこようか迷ってる。
前後同じのじゃ芸がないからPIAAのFERRISにしようかな。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:48:35.64 ID:???

無線ウィンカー&テールライトが届いたんだが、
自動車が期待通りに反応してくれるか怪しいところだな。
ハンドサインでさえかなり反応わるいからな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:49:05.90 ID:???

ライトのブラケットって紫外線で劣化しないの？
まったく劣化しないってことはないと思うけど、それで走行中に脱落したケースってあるんだろうか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:53:27.89 ID:???

ハンドサインの方が車からしたら
「何やってんだアイツｗ」だと思う

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:58:43.87 ID:tR+6mlR5

前輪のスポークにはモンキーライトを二個、後輪のスポークにはAnviiを三本装着してます
結束バンドで固定してるけど、夜長の秋冬しか装着しないし乗車前後に必ず点検してます

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:00:10.25 ID:???

>>914
免許取るときに一応は習うのでよほどボケてなければ思い出すだろう。
珍しがられるとは思うが。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:01:36.41 ID:???

パッシングライト付けている人居る？
前走車に注意喚起したい時とかあるでしょ。
後ろから抜かしてすぐ前に割り込み減速する車とか、
こちらが抜きにかかっているのに路肩から発進しようとする車とか、

たぶんこちらの走行速度を過小評価しているんだろうけど、
パッシングライトを点灯したら気付いてくれるんじゃないかと
思うんだが

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:04:25.70 ID:???

ヘルメット脱いだらパッシングだぜ！！

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:08:58.64 ID:???

日本語ではパッシングランプというとハイビームのほうを連想するが、
英語でpassing lampというとロービームを指す。
これ豆な。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:24:43.86 ID:???

>>916
ハンドサインは、けっこう、通じてる感触があるんだが。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:25:49.19 ID:???

>>917
そういうDQNカーにパッシングしたら、殴られるか、刺されるか、殺されるか。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:28:34.97 ID:???

俺も基本はなるべく自動車には構わない、だ。
現実、自動車様扱いしたほうが俺らにとっても低リスクさ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:31:03.65 ID:???

君子危うきに近寄らずッて言うからな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:36:49.09 ID:???

そして俺はローラー台以外でライトを使うのをやめた

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:37:50.89 ID:???

>>919
へー

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:59:50.63 ID:???

>>920
左折はともかく右に動くときは必須にしてほしい感が
おおかた予想できるけどね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:01:13.50 ID:???

>>919
16カンデラ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:23:39.69 ID:???

>>926
停止のハンドサインも通じてるっぽいよ。

右手で、停止→左折のコンボやると、追い越さずに待ってくれるから。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:29:11.69 ID:???

早くS2日本で売り出さないかなぁ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:49:43.75 ID:???

>>794
携帯やデジカメだってLi-ionだし、交換用バッテリー普通に売ってるけど？

>>802
18650じゃS1のサイズに収まらないよ
>>791は専用バッテリーを想定して書いた

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:54:47.13 ID:???

>>930
「出先で交換できない」ってのは
コンビニなんかで急遽調達できないって意味だろ。
乾電池使用なら予備が無くともすぐ買えるし、
リチウムイオンは満充電で放っておくとすぐ駄目になる。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:57:32.70 ID:???

>>930
デジカメだって乾電池仕様あるじゃん。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:59:30.15 ID:???

15Lux@10mってS1よりパワーダウンしてないか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:59:54.01 ID:???

>>931
リチウムイオンは満充電で放っておくとすぐ駄目になるってたって夏場の生ものじゃあるまいし
1時間2時間でだめになるわけじゃなし。
満充電の予備バッテリー持ち歩いておいてふつうに交換すればいいだけじゃん。
デジカメバッテリーとかそういう使い方だろ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:00:44.32 ID:???

>>932
無いなんてひとことも言ってない
あればそれが何か？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:01:39.90 ID:???

>>934
自転車のライトは無くてはならないものだから、
予備の電池を忘れた無くしたときでもすぐ調達できるほうがいいのは当たり前。
カメラなんぞと一緒にするなよ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:01:41.09 ID:???

>>933
S1は10lux@10mだった
S1-deluxは20lux@10mだがS1より配光が狭くなった
その間を取ったのかもな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:01:59.72 ID:???

次スレ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150ｎ/www

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:02:28.86 ID:???

必ず使うと決まってるならそれでもいいんだよ
でも予備バッテリーは予備のまま使わないこともある
そうすると翌日とかに使うんじゃなければ、やっぱりある程度の放電をさせる必要がある
結局、バックアップ用途としてはあまり向いてない

容量だけを見て特性を知らずにモバイル電源買っちゃう人いるけどね
マメなやつほど準備として満充電しておいて、ダメにしちゃう

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:02:47.54 ID:???

>>936
そういうウッカリさんには電池式でなくダイナモ式のライトがオススメ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:03:11.33 ID:???

>>935
そうか、じゃあお前はEL620を使ってろ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:03:49.05 ID:???

>>940
いやリチウムイオンじゃなけりゃいいじゃん。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:03:53.84 ID:???

>>939
そういう心配性なあなたにもダイナモ式のライトがオススメです

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:04:44.17 ID:???

>>941
あれは懐中電灯じゃん
論外

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:04:47.09 ID:???

>>934-935
お前馬鹿だろ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:04:58.97 ID:???

リチウムイオンは予備に向かない、今更こんな基本を・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:05:43.69 ID:???

>>940
>>943
いずれにしろリチウムイオンは欠点だらけってことですね。
メーカーが作らないのも納得です。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:06:57.02 ID:???

適材適所って言葉があってな、スマホは当然リチウムイオンの活躍の場なんだがライトにはねえ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:08:39.35 ID:???

>>946
なんで～？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:09:30.53 ID:???

>>938
次スレおつ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:09:40.47 ID:???

コンビニ、コンビニ言う奴ってほんとの田舎を知らんから

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:09:45.34 ID:???

>>937
なるほど

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:11:02.58 ID:???

>>945
いやお主ほどでは

>>947
なんぼでもあるがな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:12:50.41 ID:???

>>953
お前はリチウムイオンのライトを使ってればいいだろ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:15:24.67 ID:???

>>946
何で？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:17:25.17 ID:???

>>949
リチウムイオンは自然放電が激しい上に満タンまで充電して置いておくと急速に劣化するから
頻繁に使うもの以外ではデメリットが大きい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:18:41.09 ID:???

>>956
リチウムイオンは自然放電はかなり少ないです

満タン劣化は本当

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:18:43.51 ID:???

>>936
電池切れたら走れなくなっちゃうものね。

だから俺はブロックダイナモのライトを保険として付けてる。
普段はデッドウェイトと空気抵抗だけのペナルティで済むぜ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:21:44.66 ID:???

>>956
このスレってライトを頻繁に使うやつが集まるのだと思ってたが
1週間に1回とか1月に1回とかしか使わないやつもいるのかあ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:24:38.19 ID:???

>>959
このスレってちゃんと話の流れを読むやつが集まるのだと思ってたが
全く話の流れを読まずにレスするやつもいるのかあ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:25:36.84 ID:???

>>959
俺は平日は毎日使ってるぞ
片道２時間、バッテリー使い切って毎日充電が日課だ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:25:42.22 ID:???

俺は週末だけしか走れないタイプ
週末だけ思いっきり走るので夜のライトは必須だし電池切れたら走れず厳しいので
汎用性の高い単三ライトにしている

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:29:11.38 ID:???

>>959
だから予備だろ。
予備を毎回使うかって話だ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:30:55.25 ID:???

>>960
今時2chでスレの流れを律儀に読むやつなんて残ってないと思うよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:32:01.49 ID:???

この板ID出ないから話の流れも分かりにくいしな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:32:49.41 ID:???

レスの半分は俺ひとりで書いてるし。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:32:53.13 ID:???

特にこのすれはキチガイが多く自転車板と思えないくらい流れが速い

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:37:52.37 ID:???

おかしいな。俺がレスの9割は書いてるはずなんだが？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:39:22.37 ID:???

>>968
いや99割俺の書き込みだからｗｗｗｗｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:40:13.90 ID:???

99割・・・990%・・・ｺﾞｸﾘ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:40:18.50 ID:???

俺と俺と俺

作：藤子・F・不二雄

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:57:15.97 ID:???

次スレ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n/wwwww!

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:58:37.05 ID:???

次スレ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/150n-/wwwww! !!!!!

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 01:26:46.09 ID:???

>>938
45灯目て、このスレの重複スレだろ。
そっちを先に埋めるのか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 01:33:29.99 ID:???

重複を再利用して埋めるのは基本中の基本だろう

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 01:43:41.24 ID:???

A2の配光ムラの隙間も埋めてください

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 02:17:23.24 ID:???

次スレ立てた
自転車ライト専用スレ47灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321377049/

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 02:21:28.06 ID:???

乙だけどさぁ
新規で立てたんなら重複スレの削除依頼はしとけよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 02:42:27.28 ID:???

>>977
重複消費の流れでわざと乱立させるな。
マジで氏ねカス

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 02:44:31.98 ID:???

糞爆光ライト乱立させるな
マジで氏ねカス

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 02:45:17.92 ID:???

>>980
お前は中華ライト目に突っ込んで氏ね

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 02:59:37.95 ID:???

中華ライトは甘え

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 05:13:53.14 ID:???

中華ライトは哲学

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 07:38:55.23 ID:???

暗いライトはお断り(笑)

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 08:55:42.89 ID:???

点滅がダメなのは昭和の時代の規制だよｗｗｗｗｗ
白熱で点滅すると明るさ落ちて視野性がおちるからだよｗｗｗｗ
今の時代は発光ダイオードだから点滅しても問題なしｗｗｗｗ
昔の規制に囚われるアナログ人間共ｗｗｗｗｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 08:59:31.82 ID:???

早速新スレ荒らされてるな
つかマジでID導入提案したいんだがどういう手順が必要なんだ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 09:06:50.63 ID:???

ID表示ってサーバー毎に決まってるんじゃなかったっけ？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 09:40:27.22 ID:???

板毎

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 10:04:10.31 ID:???

点滅厨はNGに入れとけばいい

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 11:42:45.99 ID:???

眩しがる方が悪いｷﾘｯ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 11:44:02.46 ID:???

自分の目にレーザーでも照射しとけやｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 11:46:11.15 ID:???

マジで点滅はムカつく。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 11:56:25.51 ID:???

そろそろ埋めて移動かな？

自転車ライト専用スレ47灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321377049/

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 12:03:03.15 ID:???

>>976
ヒント　2灯

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 12:04:52.00 ID:???

埋め

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 12:06:31.43 ID:???

>>959
そりゃ人によって使い方は様々だろう

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 12:07:06.87 ID:???

埋め

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 12:08:36.63 ID:???

>>992
まあ、気持ちは分からんでもないね。
あまり激しい点滅は目に優しくないしね。

でも街中で30km/hとかスピード出すのはもっと危なくてムカつくね。
自転車なんて原付の半分の上限でいいんだよ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 12:08:56.40 ID:???

埋め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 12:09:21.89 ID:???

>>998
　↑
アホｗｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。