に
>>1 乙
前スレ急に消えた?
996以降読めなかった・・・
4 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/11(金) 17:14:56.93 ID:AdYqAIne
日曜日、夜和田行ってこようと思ってるんだけど、
実際、和田の夜の部ってどのくらいの人が登ってるのかな
夜練に備えて魔法社員の一番明るい奴買ったぜ!!
俺もMJ-872装着済み
俺が厨房の頃はさ、八王子の中学が荒れまくりの時代で、
恩方中(オンチュー)、元八中(ガンパチ)、四谷中(ヨツヤ)で抗争繰り返してた。
しかもオンチューの俺達は、たまに和田峠をチャリで越え
峠向こうの藤野までケンカ売りに行っていた。
遠征から帰ってくると、陣馬亭で買い食い(当時はまだ営業してた)し
戦果を話し合ったものである。
やっぱり恩方と藤野は仲悪いんんだな・・・
別に和田峠超えなくてよくね?
檜原から松姫峠上って大月に出たついでに裏和田通ってかえったけど
陣馬は山ガール大群だね
きゃあきゃあいいながら車道走り回ったりして
しょうがないとは思うけど神経使いました
夜和田いってきた
バス停までは肌寒いが登り始めるとちょうどいい気温
対向車にさえ気を付ければ、ハイカーもいないしゆっくりペダリングの練習
ができる
ところで、夜和田って、昼にくらべて先の見通しがきかない分精神的に
楽って思うのは俺だけ?
14日19時頃に緑区牧野に熊が出没したそうです
>>12 私は逆に圧迫感を感じて速度が出ずきついので
対向車が無いときは2個目のライトを上向きにしています
今日は裏和田で撮影やってたぬ
明日、天気よくなってたら、初チャレンジに行こうと思いますが、
大雨の後の路面ってどうでしょう?
下り速度落として、車と水たまりに注意すれば大丈夫だと思ってますが、
経験者の皆様アドバイス頂けると嬉しいです
所々道路を横切るグレーチングがあります
ペダルを踏んだままリヤが乗ると
その場でホイールが空回りして転倒の危険があります
直前で加速して惰性で抜けてください
>>16 こういう転び方ができる人がいるんだな。スゴイ。
>>15 追記ですが今の時期だと登りで濡れ落ち葉踏むのも危ないです
>12
真夏の避暑に夜走りに出かけて以来,深夜〜早朝が殆ど.
対向の危険がほぼ無いんで思った通りのラインで走れたり,
万一コケるにも気兼ねがなくてこういう時間帯の方が好きです.
あと,
「後ろからナニモノかが荒い息遣いで迫ってきてる!?」
ようなチビりそうな緊張感(錯覚だけどね)もちょっと好き.
でももう寒すぎてここしばらく出かけてない….
20 :
15:2011/11/19(土) 21:35:39.48 ID:???
web係さん、ありがとうございます!
安全運転でいってきます
>>15 下りはもちろんだけど、登りでも路面が濡れている場合、落ち葉の他にもグレーチングで
無警戒にトルクかけると危険です。
実は今日雨降るっていうんで、その前にと思って朝6時に登りにいったら昨夜の雨が路面に残ってて、
登りでグレーチングでタイヤがすべって落車しそうになった
和田には通い倒してますが初めてのことでびっくりした
昨日の夜に上ったときには大丈夫だったのに
明日はもし朝上るつもりならほぼ確実に路面はウェットと思われるのでご注意を
俺がビックリしたのは、友人とホイールをとっかえっこしてちょっとウエットな和田登った時。
フルクラムのレーシング3にリチオンを履いてたんだけど、ダンシングしたらすべるすべるww
シッティングならすべらないんだけどあれは困った。
6700にプロ3を試した友人は頂上で一言「タイヤ替える」と申しておりました。
タイヤの問題じゃないョ 替えても変わらん。
車で和田峠まで行って陣馬山登ったけど達成感無さ過ぎてわろた
駐車場のおっちゃんが夜景や星も綺麗だって言ってたけどこのスレの人で夜和田して陣馬山まで行った人いる?
>>24 夜和田で陣場山までって、ビンディングシューズでってこと?
とりあえず俺はない。考えもつかなかった
恩方出身の元地元民ですが、陣場は手軽においしい空気を楽めるけど、達成感とは無縁かと
だから年配ハイカーさんや山ガールとかが安心して上れるわけだが
>>24 クルマで行ったらただの急な小山だからな・・・
>>24 自分は子供の頃、京王線沿線に住んでいたんですがGW頃になると
「スタンプハイク」と称して陣馬高原下から陣馬山、景信山などを通り 高尾山まで歩くという
お手軽なハイキング企画を京王がやってました
まあ、そのコースなら子供連れのご家族がちょっとした運動でもって爽やかな汗かいたわけです
>>27 それ今ちょうどやってるよ。
山下屋にパンフとスタンプ置いてあった。
高尾へ歩く縦走は定番なんですね
和田から登って藤野へ下るサブコース走った事あるけど頂上にハイカーいっぱい居るのに下りは1人も居なかった
昼は気を使いそうだから縦走夜行ってみようかな
手軽だよ
まあそれなりに影信んとことかくだりがきついとこあるから
靴は気をつけたほうがいいけど
20キロ弱くらいじゃないの
クロカンやってりゃ4時間もかからねえ
昨日、甲武トンネルから上野原まで降りず 棡原から山裾の集落をつなぐ県道通って
裏和田登ってきた 昔、もっと貧脚だったころ泣きながら走って 封印したコースだったんだが
何気に今でもちょっときつかった 手軽にハァハァできて冬場はいいかも
地図で見る感じよりキツイことは確かだw
先週初めて行きました。相模湖から裏和田へ登り、
帰宅後、ランキングの存在を知って、GPSログから登録しようとしたのですが、
「スポーツバイク歴6ヶ月初心者、入門クロスで50分」
とか登録したら場違いな感じがしたので、やめときました。
次は、ちゃんとタイム測って、35分目標で頑張ってみます。
>>32 いや、それが始まりなんだから是非登録を!
その一足がみちとなる
いやその、あれだ、別に平均君のタイムを落としたくて言ってるんじゃないぞ・・
やっぱり見栄っぱりが多いんだな
20分以下が普通なんてどう見ても異常
そりゃそうだ。基本的に劣っているところは、公表しない生き物ですから。
18分切れない奴は虚弱体質。
入院してても可笑しくないレベル。
>>36 きみもいつか退院できるよ。くじけるなよ。
おとといはじめて行ってみた
タイムは、歩くよりは速いか、って程度
下で見かけたロードやクロス、
上でしばらく休憩してたのに全然こないのが不思議だった
和田に上る奴の8割は谷に落ちるからな。
生き残った奴は運がいい。
みんなこの時期快適とか言ってるけど、
俺は冷気で気管支がやられて全力出せない。
二分はタイム落ちる。
>>42 変な咳とか出るよなw
俺も寒いのはあんまり快適じゃない
>>42 日曜日の夜和田はマジ寒かった
厚手のロングスリーブの上にウインドブレーカー着て、登りの途中で汗がじわっと
出てくる程度だった
油断してシューカバー履いてかなかったから下りはつま先が辛かった
でもやっぱり夏の暑い時期に汗だくで上るよりは個人的には今の方が楽
まあ人それぞれだよね
ようやく20分切れた。
ただここから縮められる気がしない(´・ω・`)
慣れの問題。
いいな〜21分で足踏みだよ
>>47 この時季行くと涼しくていいかも。
夏に20分台で絶対切れないと思ってたけど、この前行ったら暑さが無いだけでかなり楽だった。
559 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2011/12/02(金) 11:49:25.64 ID:F3t49Y4r
>>554 あ?15%が珍しいのかよw
ビワイチとか言って平地をグルグル回ってるシガッペらしいなぁwwww
東京のサイクリストは平均斜度15%和田峠や20%超えの城山湖でタイムトライアルしてるんだぜ。
ホントに何も無いんだな滋賀は。電車も1時間に2本しかねーし、バーガーキングもない。
スーパーど田舎辺境偏屈世間知らずドイナカッペ民族シガッペwwwww
シガッペ シガッペ イナカッペー
シガッペ シガッペ イナカッペー
まだやってたのか
575 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/12/04(日) 07:19:01.31 ID:???
シガッペご自慢の湖西線の新快速ってさ、中央線で言うところの中央特快みたいなもんだんべ?
中央特快は少なくとも1時間に4本はあるけんどよ、新快速は何本あるの?
えっ?ナニ〜www聞こえねぇよぉ〜wwww
ナニナニ?1時間に1本?ちょっと待ってよ〜www
そのかわり各駅停止は何本もあるんだよね?
エーーーッ!各駅も1時間に1本しかねぇってのかよーwww
するとシガッペは電車乗る時わざわざ時刻表確認してから家を出ないといけないわけだw
こっちはさ、いくら東京のド田舎って言っても、駅に行きゃあ必ず電車いるからね。
つうかさ、こっちは中央本線の特急が1時間に2本だよ。
さすがローカル民族シガッペは違うなぁwwwwwwwwwwww
シガッペをNGワードにすればいいのか?
577 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/12/04(日) 08:34:15.83 ID:???
>>576 あなたはシガッペの中でもデキる人だね。
田舎モンとしての、シガッペとしての誇りを持たれていることが良くわかりますし。
でもよ、大多数のシガッペは田舎モンのくせに都会人ぶるじゃんか。
あれが都民からするとムカつくんだよね。
特に大学に入るんで上京してきたシガッペなんか正にそれ。
似合いもしないのに茶髪にして都会的大学生気取りでさw
格好だけ東京の真似したってDNAに田舎者の情報がインプットされてんだからムリムリw
言葉にしたって無理して標準語話そうとしても発音が違うからシガッペもろバレだしwwwwww
表明的にだけ都会人しようとしても地がローカル民族なんだから無理ですよwwwwwwwww
>>18 >>15氏ではないですが今日初めて和田峠行ってきました。
そのグレーチングで2回ほど空転させヒヤもんでした。
峠またいで相模湖行きましたが裏も結構な傾斜ですね。
今まで上った峠の中でもっとも過酷な斜度でした。また行きますm
>>54 お疲れさまでした
上りの空転は初めてだとかなりあせりますよね
裏もなかなか楽しいです
これからも和田峠で楽しんでくださいね
復活
今週末はさらに寒さがきびしくなってるだろうな
しかし、和田に上れば体はぽかぽかです(登り限定ですが)
先週は休みがなく家のローラー台で我慢でしたが
今週は土日両方乗れるので、和田及びその周辺を満喫しようと思ってます
>57
和田-田和-鶴-風張ですね
まえクロスで八王子から醍醐林道ぬけて藤野まで行ったけど、
雨降ってたし落ち葉濡れてるしで大変だったなー。
陣馬山も登ったけど、あいにくの天気で何も見えなかった・・・。
お前らが和田スペクターか?
654 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/12/10(土) 21:05:11.17 ID:???
おめーらだろヤビツスレ荒らしてんのは?
ナメてんじゃねーぞクソ田舎シガッペがよぉ
ヤビツはなぁ、鶴見しんごさんや片山右京さんも練習に来るほどの関東の聖地なんだぞ。
おめーらクソど田舎ミラクル百姓ローカル民族シガッペが来るとこじゃねんだよ。
わかってんのか田舎モンが!
ミスドもバーキンもない辺境民族のくせに荒らしすんなシガッペ。
>>61 お前、人んちの庭に無断で上がり込んでわめき散らすような真似するなよ
それ以上電波にやられないようにヘルメットにアルミホイル巻いてかぶって走れ
みんな、このスレへの書き込みがないけど、和田は上り納めにしたのかな?
今年中に一度は行ってこようかと思っている
凍結してたら引き返すだろうけど
なんか上り納めしときたい気分になった
1/1が雨じゃなかったら登ってこようと思ってるけど、年内はなぁ…。
先週いったら冬休みにはいったからかクロスやMTBが多かった
1/4に初登りしようと思う。
怖いのは天気より凍結かぁ。
>>64 今日初めて八王子方向から登ったよ。峠好きだし、FTPだって
220Wあるから自信はあったよ。
クロモリとはいえ、39x29Tで足つき4回したよ。
キャッチできなくて久々立ち後家したよ。
午後4時なのにマイナス2度で帰りは凍結してたよ。
二度と来るかこんなクソ峠!!
今日登り納めしてきたぜ。ヒルクライムだけに昼前についたけど。
個人的には自己ベスト更新したので満足です。
一昨日あたり、檜原、都民の森方面は路面自体は融雪剤でべとべとにしてたけど、
和田峠は凍ってるところもある?
>>70 2箇所あったけど上りも下りもたぶん問題ない位置
>>71 ありがとう。意外と峠そのものよりそこまでが凍ってたりするんだよねえ。
>>72 峠より清流沿いの裾野の方が圧倒的に寒いみたいだね
夏なんかは、下りで頂上と麓の温度差体感できるよな
途中から車とアスファルトの照り返しまでくるし
>>68 クロモリで登ってるけど、速度さえ出さなければ楽な峠でしょ。
>>75 まあ、慣れもあるよな
楽っていえるってことは、あなたが結構(相当)登れる人なのは
間違いなかろう
普通レベルの人は、表側を初見で足つかずに行ければ上等じゃない?
いちど足つかずに行けて全体がわかれば、あとは足つくこともないと思う
俺は地元民だからともかく(地元民は厨房時代からあそこをママチャリで
上るのは普通にやってる)、俺の友達のチャリ乗りは、初見で足つかない奴
は、そうとう上り得意なやつだけだったな
>>75 綺麗だし安全だしとても素敵な峠なんだけど、
中盤の15〜18%?はやりすぎだわw
よく登れるなぁ。
78 :
75:2012/01/01(日) 16:31:53.69 ID:???
>>76 27分で登っていいなら楽(速度をださないのであれば楽)っていう意味だから、
結構登れる人の分類には入らないと思います。
1/1和田詣。
横のほうに凍っている所があったけれど、走行には問題なし。
昨年は多くのローディと遭遇したけれど、今日は誰も見かけなかった。
>>78 ゆっくりって言っても踏力と最低ケイデンスに一定の限度が
あるから、34x28くらいないと押し戻されそうだなw
34x27が踏めて足つきしないなら普通に25分以内で登れると思う。
>>79 おー今年は去年より確実に寒いし、ブーム終焉とか震災の関係もあるのかな。
両親が倒れて介護するようになって、週末峠へいけなくなったよ…
27分ってのは決して速くはないが、とはいえ遅いわけでもないような気もするが…。
>>82 足つき無しでかなりゆっくり登って35分って感じですかね。
クロスのフロント28Tリア32Tで登った時のタイムがそんなでした。
和田で35分って・・・・
あんな苦しみを35分もよく耐えられるなw
>>84 平均時速5km/h弱だもんなw
休まず35分より、休みながら35分の方がいいわ…
新宿住まいだけど、和田峠まで47kmも自走で行くのがつらい。
四輪がほしい。
>>86 新宿から八王子まで甲州街道?
走ってもなんか面白くないよね。
>>87 時間的には甲州が一番早いんだけどつれーね。
青梅街道→五日市街道→環八から人見街道に入って東八、そこから甲州に入って…っていうのが
定番ルーティングになってる。
北側の青梅街道か五日市街道あたりから安全にアクセスできれば言うこと無しなんだけど。
>>86 排気ガスも余計に吸うし、いいことないよ
高尾まで輪行したら
俺は都内から通うときは電通大の交差点を左折して尾根幹→町田街道で高尾
に出る
尾根幹も走れて一粒で二度おいしい得した気分になれる
>>89 あの距離で臨港はまた微妙だなぁw
>>90 そのルートもよく使ってるよ。尾根幹は飽きないから好き。
町街ではなくてR16御殿峠で行ってる。学生時代の通学路なのでしみじみと…
八王子側から登る場合、帰りはどうしてます?
俺はついつい藤野側に降りてしまい、相模湖沿いの意外なアップダウンと走りにくさ、
大垂水を堪能して帰ってきたのだけど…つかれた
>>92 相模湖界隈はダラつくし、道路状況も悪い。
のんびりサイクリングじゃないなら無理せずUターン推奨。
好みは人それぞれだが、俺は大垂水は、特に藤野側からはあんまり好きじゃない
交通量が多くて気を遣うのがどうも苦手です 変なトラック多いし
俺は八王子側から藤野におりたら、一休みして裏和田をアタックして元に戻っている
>>95 あー俺も嫌いだ>大垂水藤野側
交通量多いし、八王子側より緩いはずなんだけど
一定の半端な斜度が続いて長く感じるんだよね。
>>81 色々大変だろうが、踏ん張り所だな。
頑張ってくれ。
あなたの今年一年が、良い年でありますように。
>>76 >地元民は厨房時代からあそこをママチャリで
>上るのは普通にやってる
ママジで?
>>98 マジ。
それがスゲーことって自覚もなしにやってた
今考えるとスゲー馬鹿なことしてたって思う
俺以外の書き込みだけど、前スレでガイシュツしてて、やっぱりアンタもかって
思った
>>98-99 3段変速ママチャリの一番軽いギアはギア比が1を切る。これ豆な。
シングルママチャリだと斜度8%以上はハイアマかプロレベルじゃないと不可能。
三段変速のママチャリや八段の折りたたみで
チャレンジしているのは見かけたことがあるな
カーボンロード乗りの自分よりよほど健脚だわ
万一を考えるとカーボンは怖w
俺は和田通る日はいつもアルミ
今日行ってきた
山下屋の手前のブラインドが少しツルツルな感じだけで
凍結は表裏とも全然なし
いつもこの時期から春先まで法面工事が始まると思っていたんだけど、
準備らしき資材とか見かけなかった
看板も無いようだったし今年の工事は無いのかな
それは珍しいですね
毎年工事してたのに
資金難か?
事業仕分け?
そのまま自然にかえっていくのか和田峠
そしたら新しい林道つくろう。最大斜度5%の。
109 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/08(日) 07:55:30.73 ID:SNqojVUM
>>92 自宅から5分の川原宿のドラッグストアで78円のオニギリを買い、20程でバス停に到着。
一服後、峠を目指し走り出す。峠に着くとすぐ下る。1時間ちょっとで自宅〜和田峠往復できるボクは勝ち組ですよね
110 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/08(日) 08:03:02.15 ID:SNqojVUM
>>99 ご近所さんのようだなw
俺は恩中でミッキーズの死んだ頭と同級生だった者だ。
>>111 お茶でも飲んで一休みしょうという意味だぞ!?
喫煙者は飲むのもがお茶からタバコになるだけ。
町田街道から大垂水までのトンネルが出来ててワロタ
すっげーでかくてきれいで長いトンネルなのに誰も使ってねーのな。
大垂水経由で裏和田入山するならおすすめ。
八王子南バイパスのことでしょうか
開通前に国交省の事務所に問い合わせたのですが
警察の規制に関する判断待ちだが
軽車両は通行禁止になりそうだといってましたから
たぶん走れないはずです
>>114 そうなん?今のところ禁止標識がないから通ったけど。もったいない。
少なくとも高尾側には軽車両通行禁止の標識と
注意をうながす看板がありましたね
そっかー降りる側から注意して見てたけど、たぶん無かった。
今アンダーパス出来たりめまぐるしいから、外してしまったか、
見えづらい位置になってるのか、標識の位置がえらく手前になってしまってるのもしれない。
まあいいや。
軽車両通行禁止の看板見ちゃったから残念に思ってたけど
117がちと羨ましいw
むしろクルマは皆あのトンネル通って欲しい
おれのように八王子から日野バイパスで帰るか、なんて場合は
距離的にはほとんど変わらないみたいですね
でも走ってはみたいねw
高尾駅から多摩御陵の物凄い荒いコンクリ舗装は良い振動吸収テストになる
>>121 荒いといえばR20のムラウチ界隈の糞舗装がなー。
>>115 町田街道側には自転車侵入禁止の札が出てるぞ
あそこは歩行者・自転車通行禁止
117は見落としてるだけ
八王子南バイパスでぐぐれ
見落とすような標識を立てる行政が悪い
その通り。すべては誰かのせい。
>>121 クロモリでも駄目だよねあそこは
32cみたいなぶっといタイヤ履くしかない
インコを肩に、一人、酒を飲む。
見事に飲んだくれた正月休みだった。
先日の土曜に健康診断を受けた。
結果は今度の土曜日聞きに行く。
どんな結果になるだろう?
さて、今日も呑んで早めに寝るとしよう。
峠凍結でスレも冬眠かな。
昨日昼ごろいったけど平気だったよ
路面乾いてた
>>133 あり、さすがに和田はそうそう走れなくなることはないな
きのう半原越の清川村側には凍結箇所があった
ちょうど南斜面だけどブラインドで湧き水が出てるところ
先月から雨がないから今のところ大丈夫だけど、
この寒さからすると一旦降ったらず〜っと凍結しそう
つか何でインコマンが和田スレに居るんだよwwwwww
高原下のトイレ詰まらせた奴だ〜れ?
>>138 あそこはしょっちゅうトラブルある
外見ばっか立派で水まわりをテキトーに作っちゃったんだろうな
週間予報だと土曜に雨みたい
しばらく凍結かな
今日の和田峠、表裏ともに凍結なし。
大垂水峠八王子方面下り、
本道が町田方面トンネルにつながる道に変更されていてびびった。
左側に高尾方面へ抜ける道がひっそりと残ってはいるけれど。
>>114のトンネルなので自転車は通れない筈だけど
まちがって突っ込む人が続出しそう。
えー、土曜日雨かよ。やっと来週末休めるのに
年明けから全然峠行けてねーよ
ローラー台は心を鍛えるんだとかいう人いるけど、
家でローラー台回したり平地トレしてるばっかだと心が腐ってくる気がする
町田方面トンネルから分岐する高尾方面へ抜ける道の舗装はとにかく酷い
下ってスピード乗り始めの真ん中におもいっきし穴ぼこ開いて砂利が露出してる
速度によってはカーボンホイールならクラック入るレベル
メインルートじゃなくなったし当分治す気ないだろうから注意な
数年前大垂水の頂上でさえ本舗装前は穴放置だったもんあぁ・・・
>>142 ローラーで十分な強度は確保出来る
頑張れば記録は伸びる
>>144 いや、それはわかるんだけどね
魂も洗ってやんないと
>>143 あそこちょっと酷いよね。道路の中央を走ればいいけど、
大抵は四輪に挟まれてそこへの回避が難しい。
現場のおっちゃんに言っとくか。
工事はかまわないけど、国道各所の左端の始末が酷すぎるよなぁ。
R20国立以西、東八の免許試験場以東、五日市街道福生近く…
東八は綺麗に見えてトラップだらけで惨い。
車道強制するが整備側の意識が低いわなー
R20号国立以西は少なくとも再度合流する高倉町までは旧道の方が復旧頻度も路面状態も最高レベルって皮肉w
そっから大和田橋までまた酷いのだが
だから東京都は「自転車は歩道を走ってほしい」といい続けているのだろう。
標識つくったりや色分け舗装してるしね。
20号
高尾に近付く頃にはコンクリ舗装のため張り替え工事もできないという
銀杏とあいまって最悪
地方に行くと状況はもっとひどいけど、声は届きやすいので八王子界隈のように20年以上放置はしてないかもしれん…
八王子市内の20号は、戦前に走っていた路面電車の軌道を埋めるため
昭和30年代にコンクリートプレートを被せた
週末は雪の予報
>>153 あそこは100年経ってもあのままだろうな
費用効果考えても貼り替える理由がない
なるほど、そういえば路面電車大国の広島市でもコンクリ(何十年もコンクリのまま)が多い。路面電車の関係だったか。
ミューが低くて雨天での事故が多発してる。
孫の代でもメンテフリーなんて道路は絶対手放したくないだろうなお役所的には
ありゃ〜八王子方面は見事な雪予報すな〜
もう春までダメかね
今日和田って来るかな
雪が降ったらママチャリで偵察に行ってこようかな…。
表和田は2〜4%x6〜7kmくらいダラダラ続くアプローチがだるい。
どうにかならんの?ええ道ないの?
明日は様子見で土曜以降だな和田行くなら
降ってる最中は景色的にも肉体的にもちとつまらん
>>162 川原宿、バス停がだるいのか…。うーん。
>>162 裏和田から頂上、頂上から醍醐林道を下りぐるっとまわってバス停。
>>162 初めてトライしたときにそのアプローチが和田峠だと思って
なにこれ楽勝と思った俺ハヅカシイorz
>>167 そういえば、和田峠という名前すら知らない状態で
陣馬街道を進むと山があったなぁとクロスバイクで走った時は
TT開始地点から300mあたりで記念撮影して、今日はずいぶん走ったなぁ。
すごい坂だったと思ったものでしたorz
>>167 あそこで帰っちゃう人、けっこう多いんだよねw
10〜15%波状攻撃を2kmはクリアしたからさすがにもうそろそろだろ…
と思ったら出現する「売店2km」の看板で絶望者続出。 あれは外すべきだわ
>162
モリアオガエル通りから山越え
176 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/20(金) 05:53:49.66 ID:bLDQgPxL
垂水頂上で降ってたら茶屋も…
こりゃアウトだな
あーあ、残念!
MTBでも雪だと無理なのかな。
無理と決め付ける前にまずはチャレンジ
表和田は積極的にはおすすめできませんね
それでもやるならくれぐれもお気を付けて。やばかったらすぐ降りて引き返して
下さいね
>>180 雪とは関係ないけど、裏の方がマシって話だけど本当なのかな?
ルートラボ見るぶんには大差ない感じに見えるけど。
牧馬の南側くらい?
>>181 ヤビツを超えて裏和田へというサイクリングに参加した時、
はじめて裏からを登ったけれど、すでに限界が来ていたのか、いつもの表の数倍きつく感じられた。
表は最初は急でも2kmちょっとすぎると緩くなるのに、裏は最期のほうが勾配がきついような。
富士山眺望地点の見慣れた看板が見えて、あともうすぐだ…と息もたえだえに何とか登り切りましたとさ。
183 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/20(金) 23:02:39.62 ID:ohMBzJ1U
>>181 裏はちょっとキツい坂が延々と続く感じ
峠が近くなると斜度が増すのが厳しい
でも、激坂苦手なら裏のほうがマシと感じるんじゃないかな。
降り始めたばかりなのに高尾は積雪1cmオーバー。
そこにライブカメラがあるってことは、俺が毎回登るたびに立ちションしたり
夜中に登ってくるサイクリストをヒュードロドロって脅かしたりしてるのが
バレバレだったってことか…
188 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/24(火) 16:15:24.39 ID:bE9IUH9q
個人的な要望なんだけどさ
ランキングサイトに成木と梅ノ木を追加して欲しいなあ
どちらもヒルクライムレースやってるコースだし結構走ってる人いるんだよねー
必要ならスタートとゴールの写真とか撮ってくるけどー
>>188 需要があるようでしたら追加させていただきます
コース及びスタート・ゴール地点の画像をいただければと思います
191 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/25(水) 12:27:16.81 ID:b65D8JXT
>>189 あ、ごめんなさい
気をつけるよ
>>190 ありがとうございます!
雪がとけたら行って来ます
多分需要はあると思うんだけどなあ。どうだろ
192 :
Wob係:2012/01/25(水) 13:01:12.40 ID:???
>>187 あんた笑いのセンスあるなぁ…
ヒュードロドロで20分ほど笑わしてもらったよ
>>192 たまに俺と同じように脅かそうとする人がいるよ。
見た感じサイクリストじゃないみたいだけど。
落車したらどうするんだよ。
相模湖や津久井湖周辺には本当に出そうな所もいっぱいあるねえ
二年くらい前笹子峠深夜に登ってたらガサッって気配がするから鹿かなんかかと思ったら
黒い服を着た人がガードレールの向こう側に立ってた
本当にしゃれにならないくらい怖いから脅かすのは絶対にやめろ
>>188 日の出の梅ノ木峠も成木の常盤(ときわ)林道も
シーズン中はアタックする人多いので需要はあると思います。
基本的に林道なので冬場になると流石に数が激減しますけど。
雪解けしたらがんばって撮ってきてください
>>196 おまえも…
いや、なんでもない。ごめん
本当の○●は霊感の弱い初心者が見ても生きてる人間と区別がつかないって言うからな
先月は3回くらい和田峠行ったのに今月は一度も上ってない。
おかげで正月から6kgぐらい体重増えて泣けてきた。
1分1秒を争う峠TTでは致命傷レベル。しばらく平地で我慢します。
今凍結してんのかなぁ。
いやいや体重増えたら坂登って負荷かけたほうが痩せるからいいんじゃない?
凍結はしてると思うけどね 今年は寒いから一度降ったらなかなか溶けないよな
ニュースで平年より少し寒いとかさらっと言ってるけど、本当にクッソ寒いよな。
20年ぶりだよ今年の寒さ。
ここ15年くらいは八王子市で零下1度以下まで行くことなんて年に数日、しかも
厳冬最高潮になる2月の初旬くらいしかなかったw
大垂水峠は毎晩のように0℃以下
毎日チャリで通勤してた時寒かった
>>204 上野原住人?あんな飲酒四輪多数で事故多発峠でよく生きてたなw
>>205 相模湖住人だったんだぜ
下りで2つ前走ってた車が正面衝突起こしたときはリアルに死ぬかと思ったわ
>>206 住んでいたところが相模湖だとするとノンマルト?
208 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/26(木) 16:20:40.38 ID:UxaGV2A3
今日ダメもとで表和田行ってきた
バス停までは問題なし
でもあちこちにウェットパッチがあったから朝とかはキレイに凍ってると思う。
スタート直後、配水所のあたりから路面に凍った雪がちらほら
ライン選べばまだ行けるかなとも思ったけど
全面凍結してる部分もあって1kmくらい行ったところで引き返してきた
ありゃしばらくダメだわ・・・
209 :
208:2012/01/26(木) 16:25:43.01 ID:UxaGV2A3
>>209 うぁああああああ!!!!
いいバイク乗ってんな
>>209 お疲れさまです。
しかしこれだと春まではTT出来そうにないなあ。
それまで練習に励んで今度こそ平均君を・・・
突レポおつ!
TCRかな、いいなぁ。
俺も今年こそは20分切りたい。
やっぱノーマルクランクで鉄フレームじゃ辛いかな。
いや、機材じゃないよな、うん
一応都道なんだし、このままってことはないでしょ
選挙あるんだし新市長に雪をなんとかしろってお願いしたら?
ふろッぴィに行ってみたい。気になってしょうがない。
あそこの峠の頂上は週末の夜中はギシギシアンアンも多いぞ
>>214 国道ならともかく主要都道でもないから このままの可能性も
しかしマジで寒いな 今年は大寒冬になるとか言ってるじゃん
218 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/27(金) 01:13:26.03 ID:6Nlej9mf
うん。去年より間違いなく寒い
この調子で2月に入ったらどうなっちまうんだ
明け方の国立はマイナス5度だった
未明に駅から藤野のトンネルくぐったらマイナス7、8度の世界ってのもありえそうだな
夜八時の時点で尾根幹の若葉台でさえマイナス3.5度だぜ。ちょっとびびった。
寒すぎて誰もいねー
そんなことをいうと俺が走りに行くぞ
>>221 尾根館は管理甘いから路肩に残雪大量だぞw
薄ら凍結してるし。
尾根幹は凍結防止剤散布はないの?
青梅とかは明け方前に走ってると作業車が盛大に散布して回ってるが
>>223 主だったところはもう雪は無いので、今は融雪剤は巻かれてない。
自転車が通る左端がまだ危ない。
>>224 ありがとう、夜になってからだけど気をつけて走ってくるわ
京王堀之内の南から尾根幹入って深大寺まで往復したが
行きは若葉台の交差点直前に凍結路面が1箇所あっただけだが
帰りは鎌倉街道と交わる直前の下り辺りから京王堀之内に戻るまで結構路肩が凍ってたな
野猿街道で1台、尾根幹で3台ロード見たわ
油断しかけた時に真ん中が思いっきり凍結してたりするからこの時期雪の後は走りたくない
228 :
wob係:2012/01/28(土) 10:37:26.65 ID:OHhQ0qaR
ここ2〜3日さむすぎる。
今日も元気だしもやけ痒い、ちょっと腫れ気味
完全防備でも夜に走ると踵までシモヤケになるなぁ。天気はいいけど我慢して
山方向は諦めて距離50km以下のLSDかヒッキーローラーにしたほうがいいかもしれん
今日は和田行くの止めて手前の城山湖に行ったけど凍結でアウト
少し暖かくなったからと言って溶けるような感じではなかった
ブラインドは危険だね
231 :
黒杜:2012/01/29(日) 22:42:04.79 ID:PrPhlvvN
実際に、ヒルクライムレースをやっているコースは基本的NG。
基本的に、競技参加だと思う。
特に、この2コース(日の出、成木)は、レースでは個人TTタイムはあまり役に立たないよ。
前半はロードレース的な展開だから。
232 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/30(月) 01:04:38.39 ID:B8xDaKnH
文面からしたら
>>188じゃないですか?
成木は知らないですが、日の出は確かつるつる温泉前まで先導車(バイク)がいたような....
個人TTのタイムが参考にならないというのはその部分じゃないでしょうか
ちなみに安田団長のヒルクライム本によれば、
日の出はピーク手前4km(つるつる温泉よりバス停一個分くらい手前)からで
標準タイム16分と解説してありました
計っことはないけれど私には確実にムリorz
団長って速いの?
和田のタイムどんくらいだろ
235 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/30(月) 23:48:35.33 ID:QLNnbUPn
>>233 どっちのコースも前半は平坦なんだよね
いずれもラスト3.5kmは超キツイけど。
完全に和田を凌駕してる
激坂4kmを16分で抜けたら世界トップランカー
237 :
sage:2012/01/31(火) 02:37:12.00 ID:qBpidE9l
日の出、成木は、単独ソロに限定にして追加して欲しいね。
大会だと集団ドラフティングで前半の斜度2〜4%の所を
35q/hr超えとかで走れるからNG。
自分の場合、日の出のソロTTのタイムは大会の1分20秒落ち。
ランキングに、こういうのが混ざると・・・
238 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/31(火) 03:53:42.89 ID:PR3PydlI
>>235 >いずれもラスト3.5kmは超キツイけど。
>完全に和田を凌駕してる
成木に関してはそりゃないわ。和田のほうがキツイ。
>>235 日の出に関してはそりゃないわ。
日の出ラスト3.5km 標高差321m 平均勾配9.17%
和田よりキツイってラピュタとあざみラインしか思いつかん
>>240 斜度だけなら百草園はキツいね。
距離短いのが残念だけど。
和田も道程の中頃に緩い坂やマイナス部分があるといいんだけどね。
>>234 ここで言う裏和田の記録が出ていましたね
20号線から入ってすぐの藤野のトンネルから茶屋まで44分
>242
あるよ,緩いとこも少しだけど下りも.
小学校の丁字路をまっすぐ進む道(醍醐林道だっけ?)から登れば良い.
ついでにダートもあるけどね.
#念の為,冗談です.
#今のシーズン,氷と落石と落ち葉で通れたもんじゃ筈だから行かないのが吉.
>>235 平均だとそうだけど
日の出はラスト500mくらいがアウターでも踏み切れる位緩くなる
その手前で平均勾配が15,6%という区間が約1kmと長く続くからキツい
15,6%が1kmって和田よりマシだが
戦略間違うとしねるな
秋くらいまで、和田・成木・日の出によく行ってたんだが
辛さは和田が一番かな
成木は長いんでしんどいのと、夏でも路面湿ってて時々滑るのが嫌
日の出は距離が短いのとゴールの見晴らしが素敵なんで一番楽しい
最近は雪・凍結でヤビツしかいけないよ
ヤビツまだ行けるの?
ってかヤビツ行ったこと無いんだけど。
和田よりは圧倒的に楽で、感覚的にはオオダルミが2倍の距離になった感じなのかな。
249 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 02:38:49.41 ID:wHwav4g0
うわあ。みんな和田が一番キツイのかー
オレ個人的には成木>日の出>和田だなあ
和田と成木だと圧倒的に成木の方がキツク感じるんだよね
なんでだろ
日の出は途中にすげえヤバイ区間があってあれが結構トラウマ
成木はどかーんと真っ直ぐな登りが何箇所かあるから精神的にきついんだろ。
その点和田は細かいつづら折れを一つ一つクリアして行く感じだから楽に感じるんじゃね?
日の出はそのコースマップに騙されるんだよなあ。
最初の平坦4kmを目いっぱい踏み込んで飛ばし、
つるつる温泉前の13%位の直線で足がアガリ、
直角右折前の16%位直線で、撃沈・・・と。
和田の急勾配もきつかったけど
心折れかけたのは箱根だな
初めての峠でママチャリだったからかもだけど
15%の直線が500m続くだけでおぞましいわw
>>240 和田峠よりきついつらいと感じた峠で何とか登れた峠、
静岡方面からの明神峠〜三国峠。
勾配17%〜18%がかなり長く続くのが堪える。
近場では、ラピュタ以外にも、檜原の小岩の激坂が知られてきている。
勾配はラピュタクラスだけど、ラピュタより路面がいい。
先日いったけれどなかなか素敵な坂だった。
おまいらあんまり激坂攻略しすぎて膝痛めるなよ
>>253 東から登ると終わったと思ってちょっと下るとまた登りなんだよなw
和田同等か、むしろ酷いと思ったのは蝦蟇ヶ峠だな。広島だけど。
距離は短いけど半端ない
>>258 激坂の難易度を「酷い」で表現しなくてもいいような気が^^;
>>259 激坂系スレでは酷いは褒め言葉じゃないのか?w
ママチャリで和田峠とか御岳山とか登りまくってる人によると
奥多摩系統の激坂ランキング
別格:小岩側道 平均斜度24% 最大斜度35%全長1.8km(3次元R)
1位:日の出登山道 平均斜度19% 最大斜度29%全長1.5km(直線)
2位:ラピュタ 平均斜度19% 最大斜度28%全長1.0km(大方直線)
3位:御岳 平均斜度17% 最大斜度30%全長3.5km(R多数)
4位:小岩エルグ 平均斜度19% 最大斜度30%全長1.5km(R若干)
5位:白樺荘激坂 平均斜度18% 最大斜度30%全長2.0km(大方直線)
6位:鳥居観音 平均斜度20% 最大斜度27%全長1.5km(大方直線)
7位:風張林道 平均斜度15% 最大斜度24%全長4.5km(R&直線)
だって
262 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 21:55:23.20 ID:wHwav4g0
>>255 あ。その小岩ってどのあたりにあるの?
行きたいんだけど全然場所が分からんの。
教えてください!
どういう方法で計ったのかわからないけど、
風張はルートラボによると
きのこセンターへの分岐からピークまでの勾配が11%位じゃなかった?
最急勾配も自転車板の過去ログできのこセンター前の17%だったはず
>>262 檜原村役場前の分岐を右折
神戸岩への分岐を右折せずに風張林道方面に向かって
工場を過ぎたあたりの右側あたりのエリアじゃないかな
結構上の方まで登っていくガードレールが見える
和田の場合は10〜12%アプローチの破壊力ぱねぇすよ
今日の暖かさで多少の雪溶けはあったかな
267 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/02(木) 14:12:26.72 ID:ty+bGn7u
>>264 ありがとう!
バッチリ分かりました
今度雪が無くなったら行って来ます!
>>268 は?
1.1kmで597m?
もう道じゃねーだろこれwww
読み違えてるぞ
ああすまんこ206mか
想定所要時間
車:2分
自転車:4分
徒歩:13分
和田峠
パパチャリンカー
33分09秒 *12/02/02/晴れ/MTB/GIANT XCX RS2/15kg/安物中古&26x2ブロック/22x34/162cm 62kg
今年初トライで記念エントリーです.
力石〜ゴール間は,路肩を除けばほぼドライ.
けど,スタート直後に何カ所か全面残雪&凍結あり.
尤も,傾斜が緩い場所なんでMTB&低圧タイヤのお蔭か漕いで登れました.
日陰の路肩は岩石状の氷がごろごろしてて退避エリアが無く,
けっこうな台数の4輪をかわすのに常に停車を余儀なくされペースがた落ちなのが残念だった.
下りで手足の指先の感覚が無くなってシモヤケ寸前で泣きそうになった.
↓は和田に向かう途中の小津〜力石間の北側斜面.
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1328180740346.jpg >209の画像観てたから「TTコースでこの調子だったら遭難するかも」と思った.
実際は上記の通り.
>>274 この季節にアタックするとは凄い気迫だ
素直に尊敬する
オレは陣馬亭に行くまででイヤだ
>>274 うわーやっべー
てか四輪そんなに通るのか。雪無い頃は全く通らなかったくせに
>>274 乙
とりあえず絶望的なのはよぅくわかった
城山湖のヌコさんたち、この寒さで平気かな…
>>279 乙
今週日曜に行ったときはもう少し酷かった
多少は溶けたのかな
282 :
209:2012/02/04(土) 23:54:06.06 ID:Eg3oKYiL
おおTCRさんレポ乙です。
今日行こうか迷ってたんですが尾根幹と多摩サイで我慢しました。
先日氷雪路で横転して以来凍結が恐ろしくてたまらんです。
くれぐれも落車にはお気をつけて・・・。
尾根幹ようやく残雪や凍結を気にせず走れるくらい融けたね。
てーかさ、八王子の方が圧倒的に道路に雪が残って無いってどういうことだ
>>282 小岩エルグ、多摩の激坂にしては路面いいんだよね。
>>282 乙
これから何年にも渡って保存されるであろう
>>282 お疲れです。
こういう報告は本当にありがたい。。。
>>284 日向はだいぶ溶けてドライになってる感じだから 八王子とか人家が少ないところだと
陽当たりいいから残ってないんだと思う
スレチだが秩父へ向かう山伏峠も名栗側はほぼドライ 秩父側は若干ウェットだがほぼ凍結はなかった
極一部路面に氷が残ってるだけだった
明日からの雨で溶けてほしいね
連休近いし
791 :ツール・ド・名無しさん:2012/02/05(日) 11:00:27.73 ID:???
トレとして千葉→高尾駅→和田峠→藤野駅→大垂水峠→千葉 約250km
夜12時出で今帰宅 寒すぎるし和田一部凍ってたわ
今日も駄目だったみたいだな
都内通過して峠越えて11時間って…
メーター平均速度30km弱くらい?
化け物だなあ
雨で雪が流れるのか、それともさらに凍る材料になるのか。
>>292 明日は雨にも関わらずここ最近にしては驚異的な暖かさらしいから
明日の雨でずいぶんとけて流れると思うよ。
>>290に書かれてる人は距離とスピードも凄いけど、
行動してる時間帯も常人じゃないな。どこのスレなんだろう
>>294 【キャノンボール】東京⇔大阪を1日で走る 23走目
キャノンボーラーかあ
和田をどのくらいで登るか聞いてみたいな
キャノンボーラーで和田登れるって希有な肉質だな
ほんとにキャノンな人ならむしろ和田くらい楽勝でしょ
裏和田ならいける
300 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 08:13:38.50 ID:eGNNRWXB
300
連休に今年の初和田と思ったけどまたムリそうだね(´・ω・`)
302 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 23:33:04.53 ID:YJs6Qgb6
>>301 ここ数日八王子もかなり暖かくて周辺の雪もこの雨でかなり消えた
明日行ってくるよ
また写真でも撮ってくるよ
今季は猛者が居てくれて有意義なスレになったな
304 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/09(木) 06:02:42.72 ID:yLDRD2nl
初心者で峠の状況なんぞ知らなかったので昨日行ってきました。凍結は特には気にならなかったです。雪溶けのせいか濡れている所、落ち葉とか落石は気になったけれど。
途中から雪降りだしたw。
305 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/09(木) 06:10:04.47 ID:yLDRD2nl
峠の工事は2月上旬から4月頭位の間らしいですね。
途中看板にデカデカと書いてありました。
頂上付近、茶屋周辺はさすがに銀世界。
>117 じゃないけど、自分も標識よくわからなかったです。
帰り道大垂水側から町田側に抜けるのに長いトンネル走ってしまった。
307 :
302:2012/02/09(木) 17:05:09.57 ID:GpbXLV59
>>307 スリップ注意の看板が泣けるな・・・
無理して怪我すんなよ
確かに八王子であられみたいのがちらっと降ってたけどそこまで積るとは
山ひとつ越えると全然違うんだな
冬場は川沿いを走って強風に揉まれて楽しむに限る
>>304 初心者でこの路面状況でよく和田峠にチャレンジしたなあ
314 :
302:2012/02/09(木) 20:16:28.21 ID:GpbXLV59
>>311 うほ!なんという別世界
>>309 ありがと
ヨチヨチと登ってる時だったからまあなんとか平気だった
落車というより立ちゴケに近い感じ
でも見事に路面に叩きつけられたよ・・・ww
ちょっとナメてた。今後気をつけよう
帰りはとぼとぼと歩いて下った
正直こっちの方が怖かった・・・・
>>302 乙
こりゃ連休はムリそうですね
半原越あたりで、と思ったけどそっちもダメなら城山湖にしよう
週間予報だと来週頭も雪になりそうだから
今月一杯はダメかな
316 :
304:2012/02/10(金) 02:48:36.45 ID:???
春は遠いな・・・
明日もムリそうか
昨日,所要で車で上野原方向に通過した.
この時はまだ路面に氷が残ってた.景色が良い右ヘアピンで対向車をかわす際,
オープンデフの2WDでは発進にてこずる程度に氷が残ってた.
日当りが良さそうだからとっくにドライになってると思ってた裏和田は
もっとたくさんの氷が残っててちょっと驚いた.裏和田はまだしばらくダメっぽい.
で,今日夕方,今度はMTBで登ってきた.1日で随分融けるもんで,
路面中央はほぼドライ,極わずか氷混じりで濡れてる箇所が残ってる.
路肩に一部相変わらず氷が残ってるけど,4輪と出会さなければ問題ない程度.
下りで登ってくるロードな人とすれ違ったから,多分もう大丈夫じゃないかな.
和田峠
28分47秒 *12/02/11/晴れ/MTB/GIANT XCX RS2/15kg/安物中古&26x2ブロック/22x34/162cm 62kg
うーむ例年通り3月後半までお預けか・・・
今日行ってきました
表は
>>320さんのおっしゃる通りほとんどドライでした
裏はいきなり出だしからアイスバーンだったので止めました
途中、100m先とか50m先とかの工事の看板があったので
法面工事はもう始まる(している?)っぽいです
そのせいで路面を整備したんですかね
明日の傘マークは和田では雪なのかね
オオダルミは完全に雪が消えてたな。
そういえば何とかバイパスのトンネルは禁止標識ちゃんとあったぞ。
本来の本線の歩道そばにあるので、現在は工事のバリケードの影のうえ、遠くて全く見えない状態w
ある意味、言い訳が通る今が通行のチャンス
今日、奥多摩の丹波山、小菅村役場〜松姫峠を登ってきたけれど、
丹波山は気をつけないと部分凍結。
気をつけていれば登れる状態。
松姫峠はドライ。
やまねこ亭ブログだとつるつる温泉もおkみたい
2月14日(火)午前3時みぞれorz
328 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/13(月) 21:01:57.59 ID:Jxubtxj6
ウチの方はあんまり雨降らなかったけど、
やっぱり和田は積もったのかい
八王子、今雪降ってます。
大垂水は生存
334 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/18(土) 01:49:02.83 ID:iuB3hU6z
今日和田行ったけど、表和田の路面は乾いてて、
裏和田は、日の当たってないところは所々凍結してた
今週行く奴は注意な
336 :
335:2012/02/21(火) 19:27:26.02 ID:???
>>331-332にレスがあったので
和田の後ついでに大垂水峠行ったが、こちらは完全に乾いてた
という雪自体見なかった
土曜はまた雪の予報になってる
338 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/22(水) 00:12:09.72 ID:jLYRMtTv
日曜日、夜和田行ってこようと思ってるんだけど、
実際、和田の夜の部ってどのくらいの人が登ってるのかな
ほんとは夜行性なんだけどあまりに寒すぎて夜中は外に出る気がしない.
林道なんだから危なくね?
地方なら速攻でタヌキに遭遇しひるんだ隙に猿に襲われよろけた先にイノシシのトリプルコンボだけど
先日、和田峠から甲武トンネル経由で八王子の実家に帰宅した際、
五日市の、とある店の前で酒まんじゅうの幟を見かけたので5つほど買った。
我が家では酒まんじゅうは祖母が手作りしていたので馴染み深く
祖母が亡くなって以来、食ってなかったので懐かしさもあって購入した。
食ってみて愕然とした。生地もアンコも質量も香りも全てが軽かった。
上品な和菓子系の味で、ドサッとした酒まんじゅうの強さがなかった。
母も一口食って「こんなの膨らまし粉つかったニセモノ」と言っていた。
祖母の作っていたのは、形こそイビツだったけど本物の酒まんじゅうだった。
バアちゃんの酒まんじゅうは世界で一番うまかったよー
来月、祖母の十三回忌です。
五日市街道の下り車線側の店で酒まんじゅう買って後悔した覚えがあるなあ.
小さな店だけどショーケースにはまるまるとしたおまんじゅうが並んでる.
美味しそうだしボリュームもありそうだし,この先すぐ林道に入る予定だったから
食い物仕込んでおくには最後の機会かも,と,思わず注文.
おばちゃんは愛想よくその一つを手にとり袋に詰めて渡してくれた.
あれ? 頼んだのは2個なんだけどな.代金はちゃんと2つ分払ったし….
よーく見てみたら,ほぼ球形かと思えたそいつは実は,
扁平な円錐形のまんじゅうが2つ,底面同士をくっつけて2個一組で陳列してあったんだ.
1個当りはとても貧弱なサイズ….
あーだまされたーっ,と思ったけど後の祭り.
もしかして同じ店?
騙されたとかじゃなくて勘違いだろ
馬鹿じゃね
酒まんじゅうってのも意外と当たりを引くのが難しいんだよなー
でかくてぎっしりと餡が詰まってて割ると酒粕の匂いが立ち上ってくるようなの 食べたいな
酒まんじゅうなんてのもどこにでもあるものだと思ってたけど どうも違うらしいね
酒饅頭?そんなものはしらん。微塵も欲しいと思わない。
へえ、お前さんにも怖いものがあったのかい
今はお茶が怖い
今日は一応晴れマークがついていたから行ってみたが、
全然寒いじゃないか(´・ω・`)
晴れるどころか小雨だし10時すぎの茶屋で1℃
最後のヘアピンの手前には微かに雪が残っていた
裏和田の方はゲート過ぎがシャーベットになっていたから
結局表を下っていったんだけど、
裏はまだまだムリなのかな?
351 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/27(月) 00:10:14.95 ID:KeSOr8s5
ほんでただいま雪振ってます・・・
立川じゃ降ってないぞ
あさっても雪だってさ〜
ちっ
今日もTACXのヴァーチャルローラー台でヴァーチャル和田峠に行ってくるか
fu
2月29日(水)八王子 雪orz
今回も大雪らしい
早く暖かくならんものか・・・
金曜日も来週も雪.....
360 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/29(水) 12:13:44.72 ID:x9K29r1C
こちら八王子
街道の轍すら完全に真っ白になりました
こりゃもう当分だめっすわ
テレビのニュースで和田峠通行止めって出てた
Σ(゚д゚lll)ガビーン
明日は最高気温14度だって話だが溶けそうにないか
俺のファイヤードリフトで溶かしてやんよ
ズコー!!!
雪道で自転車傾け過ぎると死ぬぞw
今日、表に登ってきたけど、積雪、凍結は全然なかった。
裏はどうでしたか?
今日行ってきた
表裏とも雪は路肩にどけられていて通行に支障なし
ただ左右に雪が残っているので路面はウェット
なので明け方は凍結しているかも
369 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/05(月) 05:04:59.69 ID:bxVhfB8j
また積もってんだろうな・・・
大垂水は大丈夫っぽい
金土と雪でまた日曜はアウトかよ!
372 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/11(日) 22:11:54.68 ID:s06zRO1O
また土曜雨だぜ
374 :
1:2012/03/12(月) 08:23:51.05 ID:???
>>373 気温高そうだしもう大丈夫なんじゃないの?
376 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/13(火) 05:56:04.75 ID:dt4Fmv1L
741 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2012/03/11(日) 20:51:51.99 ID:???
和田行って来た
路面おおむねウェットで上の方は残雪あり、凍結は無し
後は花粉か
そういえば花粉は擬人化されてないな
鳴嶋の奴らからバス停のぬこさんを守ろう!
今年は花粉余裕じゃない?
今週がピークっていってたけど、目が痒いだけで全然平気
今日午後行ってきた。表も裏もしみ出しが数カ所あるくらいで
登るのになんの問題もなかった。序盤で工事一箇所あった。
2年ぶりくらいに行ったんだけどそば屋なんてあったっけ。スルーしたけど。
自動車やバイクが来ないから和田に行くなら平日だな。
今月末までだが...
週末晴れたら行ってみようかニャー
だめ!黄青ジャージに投げられるぞ
385 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/16(金) 15:17:05.11 ID:doIr/IFb
今日は和田日和、気持ちよく走れた。
陽気に誘われたのか15人くらいの集団も来てたよ。
久しぶりに行こうかな
行くたびにこんなとこ二度とくるかばーかって気持ちになるんだけどw
>>386 行くたびに、今日は登るだけもうTTなんてと思うんだけど
ついタイムを気にしてしまう。
明日の雨次第だけど、日曜いこうかな
ズェッテー行かねー
足着きのトラウマが大きすぎ
>>389 5〜6回登って自分にはダメだと思った事があったけどね。
何度か行っているうちに、速く登れるかはともかく、登れるようにはなるんじゃないかと。
ルートラボで「こんなもんか」と思ったら、えらい凄まじくてワロタすなぁ
>>390 自分もそんな感じだな
登れるようになることなんてありえないと思ってたけど何とかなるもんだ
>390、392
そして一発じゃ満足できないドMなカラダになるんですよね、分かります。
どMじゃなけりゃ自転車なんか乗らねえしw
日曜雨じゃないか
ルートラボの斜度ってなんか参考にならない
>>396 等高線情報でやってるから精度がめっさ低い。
和田のような、多少切り開いた細い林道だと情報が不正確になって精度が落ちるみたい。
途中に「下り」とか「3%」が出てくるなんてありえないw
今年の目標:20分切る
足付いてる時間除くと16分。
ことしは足つき1回が目標だな。
明日微妙な天気だね
>>401 足つかないと逆に遅くなる気がしてならないが
>>400 ロードで4回上って最高が25分弱でござる・・・
足つきの人にお尋ねしたいのですが、
ハァハァしながらその場に留まって息を整えて再スタートするんですか?
ちなみに私はハァハァしながら踏み出せそうな勾配のところまで押し歩いてマス
>>404 いきなりタイム2割upはさすがに現実的じゃないぞ
登るたびに10秒でも短縮していく方向で頑張れ
体重が効いてくるから減量の余地があるならそちらも並行して行うと良し
>>405 その場でハァハァしてるけど、いい勾配のところまで押すのが得策だと思う。
右クリートを外すときにコケそうだけどw
>>404 ガンガレ、20分切る頃には楽しくなるハズ。
俺も高校以来10年ぶりの運動で自転車。
だけど初和田は足つきまくりで自信滅失。
悔しくて乗り続けたらそこそこ登れるようになってきますた。
江戸川なので、和田まで行くのに体力の80%を消失。
年に1〜2度くらいしか行けない…
八王子に移住(学生時代住んでたので戻ることになる)なんて
まっぴらごめんだしなぁw
>>406 確かにタイムに変動があるからなかなか厳しいが
一喜一憂せずに地道に削っていきたい。
>>408 去年かな初和田では足つきな上に頭が爆発しそうだったよ。
その境地に至るまで長い道のりだが頑張ってみる。
>>404 でもさあ25分てそんなに遅くないと思うんだけど
自分は22,3分前後をウロチョロしてるけど、
抜かすのと抜かされるのとでは抜かす方が多いもん
web係さんのところに登録してる人にレベル高い人が多いんだよ、きっと
412 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/18(日) 20:28:04.45 ID:mtMic5q+
私、ジョギングで28分です
>>405 カードレールにつかまって心拍が160台に下がるまで待ってから再スタートしてます。
慣れてくると心拍の下がりが早くなってくるのがわかりますよ。
414 :
406:2012/03/18(日) 22:12:17.24 ID:???
>>410 頑張ってね。
俺も初めは25分ぐらいだったが、しばらく乗り込んで2年ほど過ぎたら
19分台まではいけた
>>411 あんまり遅い時は申請しないからね〜
お陰で平均君が速い事速い事
前に申請しようとした時は平均君に1秒負けた事あるorz
ショックで申請できんかった・・・
山下屋のblogなんか25分以上がたくさんいるYo
10kgの荷物背負って登るのと10kgの自転車漕いで上るのとでは
どっちが速いんだろうか。和田は斜度が異次元だからどっこいかもしれん。
オレの場合、初挑戦で20分切った。でもヤビツが遅くて44分…。
体調によって20〜23分くらいだけど
ヒルクライム計算でギヤ比が重いらしいから12-27T買ってみた。
今度F34-R27で行ってみよう。
それでも自分のタイムからすると重いみたいだけど。
>>419 ギアが軽ければいいってもんじゃないけどな。
パスハンターくらいなら話は別だが
>>419 確かに体調によって3分違うなんてことある
25分氏も好調時なら20分切れるよ
今日行ってきた。
路面の状態はいいね。ローディも一杯いたわ。
表から登ってるとき、下ってきた外人さんローディに「アレアレ〜!!」て叫ばれてなんか嬉しかった。
ごくたまーにフル装備の外人さんローディ見かけるけど
うおツールかってぐらい似合っててかっこいい。
>>424 路面の荒れ具合は別だが距離・勾配的には世田谷の岡本の坂クラスに見えるな
まさに百草園がこんな感じだよ。
路面は綺麗だけど。
>>423 五日市方面行くと福生が近いせいか外人の集団が結構いる
しかもアノ人たち寒くないのか、去年の12月とか平気で半袖なんだよな
そういえば去年、八王子の追分の分岐で外人に「タカオ ドコデスカ」って聞かれたわ。
秋川街道に誘導してあげた俺はベリークレバー
430 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 00:37:51.63 ID:9m64LeOx
>>424 リンク先の記事によると37%だそうだ。
和田峠はそこまで劇坂ではない。
>>427 激坂だけど距離短いし、俺も百草園イメージした。
あそこも一度足つくと乗れなくなるだろうなぁ。
百草園ってどこだろうと思って調べたらめちゃくちゃ近かった。
和田峠行く前にちょろっと寄ってみようかな今度。
>>426 岡本の坂はヘタレの俺でも上れたからもっときついんじゃないか?
転倒者続出してるだろ。
>>431 百草園のつづら折れをカーブの内側でクリアできれば相当のもの
百草園は知ってたけど、こんな坂があるのは知らなかった
和田より近くだしいってみるかな
まだ和田峠を登る事ができなかった頃でも百草園は一発で登れたからそんなに激坂かなぁという気はする。
ラピュタだと前輪が浮き上がるけど、百草園では何とかなるし。
>>434 >告知では3月末までになっているけれど4月中旬までらしい。
結局伸びに伸びて5月上旬→中旬(看板撤去)→ピンポイントで5月末に・・・
フェンス手前のくねくね細くなった急勾配区間の舗装もいい加減貼り替えてくれよ
真ん中からボロボロ崩れてまき散らされて穴ぼこ開いてるし下りこえーわ
>>439 例年、看板「3月末」で実際は4月20日前後終了だったような気がする
今日バス停に自転車乗りが20人位いたけどイベントでもあった?
すごい自転車多かったよね
どっかのサークルかなんかが来てたんじゃないかな
今日初挑戦で手付き3回の27分だった
あと2.5キロの看板は本当に心が折れたw
20人じゃきかんかったろ。
50人くらいを3隊に分けて登坂してるように見えた。
大学生のサイクリング同好会的なものかな?
とにかく2本目終わって降りてみたら
登る前と状況が一変してて凄い自転車の数に驚いた。
女の子もいて楽しそうだったな(´・ω・`)
いい天気だったねぇ。
>>445 オレも石碑前とかに大量に停めてある自転車だけ見た
乗ってた人は陣馬山にでも行ってたのかな
452 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 23:57:54.53 ID:TVhI8ENr
>>450-451 スマホの表示で1.8キロくらい進んでたから、案外余裕だなって思ってたら泣きそうになったw
あと2キロの看板の後は案外すぐ着いた
>>452 俺は最初、あと200mくらいで頂上なんだと思ったよ。
桁が違った
心を折ってくれるよな、あれ
数値的にもバス停から看板までの平均勾配が6.6%で
看板から石碑までの平均勾配が13.3%といきなり倍になる地点だからな。
あのふざけた傾斜の橋の所は18%くらいだっけか
あそこはイン側で35%くらいだったはず。
あの傾斜部分を超えられればあとは無用にきついポイントはないよね。個人的には、最後の登坂は巷で言われるよりはユルいと思う
ほぼ直線で13〜14%なんだからユルくはねぇべ
ただそれまでがヒドいから感覚が鈍くなっちゃうんだよw
>>445 サイバーサイクリストのロボさんも来てたぞ
18分48秒 *12/03/25/晴れ/Road/LAPIERRE XELIUS/7.1kg/F:EURUS+R:F6R/34×23/176cm 83kg
すっかり冬に太ってしまい自己記録には遠く及ばず・・・でも天気良くて気持ちよかった〜。
>>445 大学のサイクリング同好会が2校同時にいたみたい。
>18分48秒
怪物かよ
気持ちいいとか
俺も言ってみたいものだ
行く前わくわくして
行ったあとには後悔するとこ
「表和田を登って裏で下りて、牧馬通って裏ヤビツまで行って帰っちゃおうかな キャハッ♪」
4時間後
「もう帰るわ。」
baruさんてキャノンボーラーだべ?
和田なんて余裕のよっちゃんだ
過去スレ見てて、シッティングで足を鍛えた方がタイムが上がるってあったんだけど
俺は逆にダンシングだと全然登れない・・・
人によるものなの?
達成することと、タイムは別だよな
テスト
二回目で20分台で走れるようになった
後数十秒削れば20分切るんだけど
たぶん無理だろうな
工事のとこで歩いたり止められたりして正直助かったくらいw
歩くほうがたぶん速かったw
お知らせです
ランキングサイトを置いているサーバで今朝メンテがあり
新サーバに切り替わったようなのですが
アタック記録保存用ファイルの設定がめちゃくちゃに変わっており
現在ランキング更新ができない状態です
少々お日にちをいただくと思いますのでご了承願います
今現在申請いただいていてまだランキングに反映できてない方は
以下の通りです
te755さん 狸亭黒杜さん hishiyama3さん ラムロールさん
工事は4月13日まで
夕焼け小焼け前の電光掲示板より
>hishiyama3さん
さかなクンさんみたいなもんかな
>>475 局所的に4月末までってとこか・・・
連休明けから通うか
そんなに嫌なら回避すりゃいいじゃん道は一本だけじゃないんだぜ
>>479 あそこは代替道路が少なくて回避困難だぞ
大和田橋からムラウチまでびっくりする程奇麗に貼り替えたというに
そんなトラップが今はあんのか
どっち方面側か教えてくれるとありがたい
ムラウチのところは年末くらいについに綺麗にしたなw
八王子サイクリスト20年の悲願w
八王子・豊田・日野の道路行政は腐ってるからマジで
声上げないとダメだ
あの舗装20年モノだったのか…
地域の道路行政と政治力って直結してるからわかりやすいよね
>>481 方面は新宿方向。八高線の上を抜けた直後か直前の、白線のところだよ。
陥没というより亀裂のような感じで2mくらい溝になってしまってる。
ストリートビューじゃ中々見えづらいなw
すぐ近くの北八王子の日野バイパス分岐部分も、上り下りともに少し
危険なので気をつけてね。
ちなみにどのくらい酷いかというと、25〜28km/hで突っ込んでしまったら振動で完全に前が見えなくなるくらい。
目玉が飛び出すかとオモタ夜だったんだけど、丁度街灯の切れ目で見えない箇所。
道が悪いのは分かってたけど、ついうっかりしてた。
ZONDAじゃなかったら確実に車輪が終わってた
八王子にメール
→「日野の管轄なので日野市役所に池」
→日野にメール
→「日野ちゃう、国の管轄なので回しといてやったぞ、あとはしらん」 ←いまここ
488 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/12(木) 20:21:56.60 ID:/Ooy3CCP
さあ、日曜日にまた撃沈しに行くか
多分部分的にちょこちょこ片隅で工事続くと予想
今ヤビツスレでここの事が話題になってんだけど、ここって化け山だったの?
そーいやオババってまだ生きてるの?
今まではオババがすべて追い払ってくれてたんだがな
落石対策の法面工事がまだ終わってないようだけど路面舗装は終わってるね。
本当にここは和田表か!ってくらい信じがたいほど綺麗な路面だ。
ま、路面が綺麗になっても早く登れる訳じゃないですけどね・・・
法面工事>5月31日まで
現場の看板より
自転車での走行には支障ないのかな?
牧馬余裕で登れるようにはなったけど、表和田は無理だよね。無理って言ってよ。
>>497 俺は御前の走りを知らないからコメントできない
499 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/17(火) 14:49:26.86 ID:+wkVvRyA
STRAVA
502 :
499:2012/04/19(木) 04:41:42.29 ID:2S+0qUXO
レスありがとうございます!
ルートをうpするならまあルートラボ使えるんでいいんですけどアカウントが晒されちゃうんで・・・
新たにアカウント取るのも面倒だったし。
なのでGPXファイル自体をうpろだで共有したいんでいいうpろだ教えてほしいなと。
ごめんなさい。
斧使いました。以下アドレスです。
ttp://ll.la/i2'R
てゆーかルートの設定等、もしまたご意見とかあればドンドン言ってください!
STRAVAでセグメント作ればすむ話。
もともと無理な所に道路造ってるから工事が多いのはしょうがない
昔初めて陣馬街道走ったときはビックリしたな。すごい秘境なのに観光地化ぱねぇって
表にちらほらある見るからに古い石垣は昭和何年に積み上げたものなんだろう…
507 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:04:08.46 ID:L41I6F1L
>>506 昭和どころか、もっと古い時代の可能性もあるな。
江戸時代には甲州街道の裏道として使われてたそうだから。
>>506 夜はあんまり見ない方がいいよ
白い着物姿ry
はぎうだ
光一
510 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 12:19:24.88 ID:QLmwTKfY
あのキモヲタコピペみたいなポスターか
走れ! 拾え!
何を?
512 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 21:53:37.28 ID:PEUgPSIr
走れ!多門
小林多門
登りに行こうかな。曇ってるけど雨は降らなさそうだし。
さて今日は何人いるかな。
はぎうだ光一よりも、ヤビツの牧島かれんのほうが強烈・・・
それを言うなら荒川CR付近のよねぞーが最強だろ
初め見た時なんのポスターなのかわからなかった
>>499 レス遅くなり申し訳ありません
多忙により作業が遅れております
数日内に追加できる見込みですので
今しばらくお時間をください
ランキングデータの復旧・更新も遅れております
こちらも数日内で対応可能ですので
ご容赦いただきたくよろしくお願いします
傾いていて怖い。
web係様、
気長に待ちますのでマイペースに進めてくださいませ。
停止中でも復旧の目途さえあれば、
タイム更新のためのモチベーションは維持できまする〜
521 :
499:2012/04/29(日) 09:27:06.96 ID:iHS85PCK
>>518 ありがとうございます!
日ごろ、お世話になってます!
ご多忙な中感謝感謝!
一月半ぶりに行ったらいろいろ準備不足で途中までしか行けんかったorz
光化学スモッグ出てるらしいので気をつけて
>>481 情報ありがとう
昨日通ったけど回避することができました
あれでは昼間なら気づくかもしれないけど、
夜間でそこそこスピード出ていたら気づかないかもしれませんね
ほ…ホネホネ人間だぁーーー!!(キャシャリン
526 :
499:2012/04/30(月) 17:22:56.43 ID:2QCHaOj2
公道じゃ使用不可って書いてあるべw
バイクだとアウトだけど、自転車の場合どうなんだろ
視野狭そうだね
黄金バットのコスプレでもしたいのか?
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
これヨーヨーぶつけると、パカッと割れるんだろ。
パンティー被って走ってても自転車ならつかまらない。
職務質問された時、言い訳が面倒なだけ。
まさか、とは思うが
雪になったりしてないよなw
大変長らくお待たせしましたことお詫び申し上げます
ランキングサイトを復旧し本日ランキングを更新しました
不具合が出る直前のご申告分でデータの全欠落・一部欠落が生じております
大変申し訳ありませんが
こちらかサイトの記録登録フォームでお知らせいただければ幸いです
【どの峠の記録か不明となったもの】
狸亭黒杜さん 10分45秒 *12/04/01/晴れ/ROAD/PanasonicPR-500/9.0kg/MAVIC Open Pro+105手組み/39×27/170cm 68kg
hishiyama3さん 18分20秒 *12/04/01/晴/ロード/GIANT TCR ADVANCED3/7.9kg/DT SWISS R1800/39×25/171cm 67kg
ラムロールさん 23分11秒 *12/04/01/晴れ/ROAD/OPERA/9.5kg/FlucrumR3/39×25/170cm 64kg
【全データ欠落?】
te755さん 1件欠落?(すでに掲載済みの3/26アタック分かも)
>>520 ありがとうございます
大変お待たせしました
>>521,526
ありがとうございます
数日中に追加させていただきますのでよろしくお願いします
復旧感謝です!
web係さまご苦労様です。
ありがとうございます。
2009年の質問じゃん
>>540 まだ2年ちょっと前、現在の主流とどう違うの?
>541
困っている人がいるから答えてあげようかと思って開いたら、
2年前じゃ、質問者ももう回答チェックしてないだろうし、
とっくに初心者卒業してるだろうし、って感じたのよ。
今、同じ質問が上がっているなら、
2chのヒルクライムトレーニングスレでも教えてあげたと思う。
>>542 了解しました。^ ^
自分は一度は和田に行こうと思ってたところ、ここを覗いたら、ろくに準備もしないで
行ったら、酷い目に会うなって思ったので、載せておきました。
>>535 hishiyama3さん 18分20秒 *12/04/01/晴/ロード/GIANT TCR ADVANCED3/7.9kg/DT SWISS R1800/39×25/171cm 67kg
は、和田峠で間違いないです。
ご本人がネット上に記載している4/1に和田峠に登った時のタイムとまったく同じです。
>>543 トレーニングだったらいわゆる男ギアでもいいかもしらんけど、
グランツールでの厳しい山岳ステージだと
プロでも結構コンパクトに近い設定にしているじゃない
確か去年のジロのゾンコランで
コンタがインナー36のリアが32とか解説されていたと思う
平地のレースに出ないなら完成車に多い34×25で
いかに早く回すかを考えればいいでしょ
546 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 18:43:48.52 ID:YLTCjehd
今週あたりに和田峠に行こうと思うけど、初心者でも登れそう?
548 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 19:24:51.07 ID:YLTCjehd
去年までは正丸峠で練習していた・・・・。無難に風張峠にしようかぁ・・・
どのくらいが初心者か知らないが
乗り始めて一年も経ってたら普通に登れる
>>548 最大勾配10%程度の正丸峠を何回か登ったのであれば
一度は和田峠をトライしてみるのはいいと思うよ
距離は半分くらいだし
>>546 誰でも最初は初心者だ!登ってみれ!
登れなかったらまたチャレンジするんだ!
頑張れ!頑張れ!頑張れ!
短いから勢いで登れ
休み休み登るなら簡単じゃない?
事前に、動画でコース見ておいたり、
つづら折り4回でゴールとか、
ランキングの下位が30分台なら、まずは45分目標がいかな?
後半で力尽きて休憩したり押し歩いても、2時間はかからないと思う。
水分補給対策だけは忘れずにね!
>>548 風張峠も全然無難な峠とは思えん…
個人的には和田よりも苦しいと思うときもある。
>>554 おー同志よ
風張きつよな
一通りこなそてるが、どうもあそこはダメなんだよね〜
>>553 歩いても2時間はねーよ。
3.6kmしかないんだから、ばあちゃんでも1時間だろ。
風張峠って五日市側から都民の森通り越して上がるって意味?
それとも奥多摩側から上がるって意味?
風張林道じゃないの?
風張林道を初心者が登れるとは到底思えん
先に風張林道に登れば和田峠はすごく短く感じるよ。
風張は何処から行くにも遠い
ここからがキツイって場所に着く前に知らないうちにじわじわ体力奪われてる
ヒルクライムのスレにロード始めて2ヶ月で4.4W/Kgの人もいるくらいだから、初心者で登れても不思議ないが・・・
風張林道って和田よりきついんじゃなかったっけ
恐ろしいとこだって聞いたから
知らんぷりしてる
和田20分切るくらい
和田25分の俺がギリギリノンストップで登ったぞ風張林道。
きのこセンターを過ぎればところどころ勾配が緩くなったり微妙に下ったりで休憩できる。
緩くなりはするが下ったりはない
きのこセンターまでがキツすぎて感覚がマヒしてしまうんだな
よおおし
気持ち大きくなるキノコ食って感覚麻痺させてから
Bダッシュで風張林道登ってくるわ
>>566 おいおい早まるなよ
「よーしパパ、マジックマッシュルー何とかとか」…ゴニョごn
要するに前田のあっちゃんは顔センターで鼻はキノコってこと
マタンゴにでもされるのか>檜原きのこセンター
570 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 08:57:38.55 ID:KD4ZQLXs
林道、最近登ってきた。死ぬかと思ったよ。
50分だった。多分この記録は誰にも破られないと思う。
足つき、蛇行無しではこれ以上遅くは登れないはず!
やっぱ怖いとこなんじゃんかw
裏のゲートわきから出ている水って飲めるの?
場所よく分からんが、陣馬山の賑わいから大腸菌ウヨウヨだと思う
どこ行っても山の水場は大腸菌うようよだよ
それでも山登ってるときは水場で補給してそのまま飲むじゃん
俺は飲まん
ピロリ菌とかも居るの?
放射性物質の方がこわいよ
昨日、20代後半のグループに参加して初和田峠。
陣馬高原下〜和田峠の往復だったんだけど、下りで登山客の横を45km/h超で通過。
メンバーは「大丈夫じゃないですか?」とは言うけど余地1mあるかどうかくらいだし、
落石があったら登山客は道路の真ん中にはみ出してくるだろうし・・・・・とか
考えてるとついていけず。
みんなどうしてる?
状況によるのでなんとも言えん。
>>578 下りでしょう?ハイカー追い越したりすれ違う時はやや広め区間でも25km/h以下かなー。
一応、相手が怖いと感じないだろうスピード、で考えてみる。
人がいるところくらいゆっくり下ってもいいと思う
和田峠って下りでコースミスしたのか落車してるひと割と見る
おまいらも気をつけろ
>>578 おまいだけでもちゃんと減速して下れ 自分だったらもうそのグループで走りに行くのは止める
>>578 自分が逆の立場だったらどうよ?
狭い道で逃げ場がないのに真横を猛スピードで突進してこられたらどう思う?
583 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 19:12:42.30 ID:5El5a3ki
おーい、みんなー!
>>582だけ読解力が補助輪付きだ!
こんな場所で速く下っても何にもならないのに
>>582 >>578は、ハイカーが真横を猛スピードで横切られたら怖いだろうに仲間がそれをしてたことに
違和感を覚えて自分は減速したものの、他の人がどうしてるのか気になってコメントを求めたんだと思うよ。
あのブラインドだらけの下りで45kmは有り得ん
登山コミュでも和田峠のロード乗りが馬鹿だ、うんこだ、気違いだって叩かれてるし、
結構いるんだろうな。気を付けませうぞ。
ブラインドコーナー、対向車、登山者、下を向いたまま登って来る自転車。
下りは、安全第一ですよ。
>>578さん、そんなグループについて行くと、いつか取り返しのつかない事が
起こりそうなので、ついて行かない貴方が正解。
>>578 アナタのグループ内での立場や発言力はわからんけど危険と感じたなら指摘したらどう?
指摘されるとムッとされるかもしれんが・・・。
道いっぱいに広がって歩いてるハイカーには車道という認識が希薄なんだろう
事故って損するのは自分なので俺は気をつけてる
>>591 提議されたのが「真横を高速で」だし、ハイカーは縦列か、せいぜい2列程度だったんじゃねーの?
明らかに
>>578の連れが悪いケースでお前のコメントはなんつー恥晒しなんだ・・・
歩行者なんて何処でもそんなもん
追い越すなら100%こっちの責任で気をつけないと
車の後追いで40km前後出したことあったな。
ブラインドコーナーも車の挙動からトラブルを察知できると踏んでたけど、
狭い所で対向車着た時、急ブレーキ踏む羽目になった。
一応、追突寸前で止まれたけど、後輪ロックしてちょっとやばかったわ。
>>594 苔生してて前輪ロックするのに比べたら後輪がちょっとやそっと暴れるくらい・・・だろ?w
おまわり様が見てなくても仲間内でも、車間距離不保持は違反ですお。
40キロ前後でカマ掘りそうになるって、どんだけピタ付きしてたんだか。
597 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/14(月) 09:11:48.95 ID:S19Ae3bV
昨日の和田は賑やかだったな
1030くらいにバス停に着いたら登山客よりチャリンコの方が多いんじゃないかってくらい一杯いたぜ
表登ってラピュタ行って裏登って帰ってきた
ただいま足がパンパンです
クルマの話だが和田の制限速度って何キロ?
>>591 ああ、たまにいるなぁ
オレ熊除けの鈴つけながら昇っているんだけど、
向こうも鈴つけてペチャクチャしゃべってるから気づかないんだよな
今は歩行者が弱者の名を借りての路上の王になっているのもどうかと思うが
声かけしろよ
>>598 恩方に下ってって最初にある集落の辺りで30キロだから、峠付近は30キロかそれ以下だね。
クルマの話、ってことはないだろう。
藤野側だと結構出すかも。
直線の所なら50k、集落手前の長い直線だと60kまで行くかな。
集落に入ったら道幅と民家の出入り口に応じて減速。
見通しが利けばいくら出しても危険じゃないと思ってる。
八王子側は飛ばさない、つーか怖くて飛ばせない。
スピード上がりやすくて登山者もいる藤野のほうが要注意な罠
藤野側は道太いしなぁ、あの太さで登山者と絡むって登山者が道の真ん中
歩いてるか、自転車がわざわざ登山者の列に突っ込むかしなきゃぶつからんだろ。
まあ50くらいを上限にしないとなんかあった時のマージンがなくなるからそれ以上は
出さない様には俺もしてるけどね。
俺も藤野側は安全維持してて50km/hくらいかな
じゃあ俺も50km/hで。
このままだと規制かかりそうだな
実際に規制がかかった峠ってあるん?
60km/hってのは、あくまで見通しが利く場所だぞ。
613 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/15(火) 22:03:24.64 ID:pNPOB8e5
フル装備状態で初登坂してきました、和田、大垂水。
くだりは必死で40km以上でないようにしてた、こわすぎ。
614 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/16(水) 07:53:46.78 ID:drgeJCII
高尾山とかは昔は自転車OKだったけど危険って事で進入禁止になったよね
あれ?なんか3年前くらいに高尾に登ってるひとがいる、すげーってどっかの日記で見たけどw
禁止だったのか。
走行せず担いで登ってる人の日記なら見たことあるが、それじゃないのか?
俺のおじさん自転車で富士山登ったっていうから
何かと思ったら
担いで登って担いで降りてた
そりゃ 自転車で富士山登った じゃなくて
自転車と富士山登った だな
そうかも
ちなみに一人じゃなくて写真見ると会社の仲間みんな担いでた
誰か突っ込まなかったんだろうか
自転車のりって皆ちょっとおかしいよね
富士山登ったよ、
5合目まで自転車に乗って、6合目から自転車が俺に乗って。
自転車に乗ってる時間より、自転車に乗られている時間の方が
長かった。 割に合わん。
とか言って最高の思い出になったんだろ?
自転車大好き感が伝わってくるぜ
おまいら陣馬山へは登らないの?
登るよ
>>624 あれも、担ぎになるよな
正月に階段側の路を知らずに
裏の土の路で登り降りしたが
霜柱が溶けかかっていて
下りでクリートも泥だらけになるわ、
つるつる滑り落ちそうになるわ、
命が縮む思いした
何も担いでまで行かなくてもとは思うなw
峠に置いて登ると駐輪料金取られるし
>>627 でも、天にニョッキリのアレの前に
自転車立てかけて
撮った写真はいい思い出だ
630 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/19(土) 20:49:02.13 ID:tZnvdJiL
和田峠と埼玉の子の権現・・・どちらがキツイ?
茶屋が閉まってる時しか陣馬山上ったことないんだけど、
駐輪料金ってあるの?
>>630 子の権現。てかチョイスが俺の昔居たサークルみたいだは
泣いた
所属してた自転車部はなんにも知らない初心者をここに連れていき、
挙句陣馬山も登らせるという素晴らしく面白いことをしてくれた。
>>630 子の権現の表側は道じゃなくてある意味アトラクションにちかい。
今日の昼頃、今中さん居なかった?
加藤鷹がロケで青カンでもしてたんじゃね?
そういえば鷹さんだったかも知れない
加藤鷹とオババが茶屋でry
復帰
643 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/03(日) 05:36:00.01 ID:K4D59O+K
また雨か・・・
何気にまだ工事してるのね
仲本?
11日は9:00から17:00まで通行止めって電光掲示板に出ていたね
649 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/10(日) 14:27:31.95 ID:nYjhPaog
546だけど本日和田峠に行ってきました。無事に登りきる事が出来ました。アドバイス等ありがとうございました。
21分05秒 12/6/10 晴れ/Specialized ALLEZ SPORT(10)/EA50Aero/39×25/170cm 60kg
39x25でやったのか、中々だな
乙。
この機材と体重でこのタイム、ちょっと絞って練習したらすごいことになりそうだ。
俺もこの前カーボンで踏破できた。30分少々で遅いけど。
それまで乗ってたクロモリだとかなり辛いことだけは分かった
ヤーレン
ソーラン
ランキング更新遅くなり本当に申し訳ありません。
未更新分を先ほどすべてアップしました。
>>544さん
ありがとうございます。
和田峠で追加しました。
>>546,649さん
ご希望でしたらランキングに追加いたしましょうか?
何かハンドル名を教えてくださればと思います
>>521,526さん
今週中に追加させていただきます。
やるやる詐欺で本当にすいません。
この記録を申請してくださった方へ
お名前が抜けておりますので
再度申請いただくかこちらで教えていただければと思います
大垂水峠(八王子側) 10分48秒 *12/05/19/晴れ/ROAD/LOOK586/7.2kg/79C24CL/39×23/169cm 60kg
>>657 訂正しました
そうですよね和田にしては早すぎですよねw
659 :
wob係:2012/06/16(土) 10:55:55.78 ID:SUFCiYpr
昨日ソ連軍の戦車で昇ってきましたよ
ソ連?AK47?
アール!ピー!ジィー!!! だろそこは
教育してやれ
ツンドラ!!!
細かい事言うとシティーサイクルだな。
ママチャリに変速は無い!!
>>667 変速付きシティサイクルだったからって怒るなよ!
まじれすすると、変速つき軽快車の最ローはギア比1.0を切るから意外といける
670 :
664:2012/06/19(火) 13:13:30.29 ID:???
>>669 フロント28T、リア28T、ギア比1でした。
ロードで言えばリア39Tってことかw
かなり軽いんだろうな。
下手に軽ければいいってもんでもないけど、1になるとさすがになんとかなりそうだな
ママチャリはクランク長も短い場合多いだろ
674 :
664:2012/06/19(火) 15:24:24.72 ID:???
675 :
664:2012/06/19(火) 16:34:38.55 ID:???
>>671 >ロードで言えばリア39T
和田峠をノーマルクランクで登るなんてそれなんて変ta…
と思いましたが、28Tだと思っていたシティサイクルのフロントは38Tでしたorz
38/28=1.357
いつものっているロード
34/27=1.259
9速のCS-6500の27T、和田峠用に予備を買いこんでいるのに要らないのかも…。
39×23しかないので毎度プルプルしながら登ってるお(´・ω・`)
>>677 25Tがあっても使わない(使えない)んだろ?わかるぞw
好きなおかずは最後までとっておく的な?
クライマーにも二種類いる。回転型の人とトルク型の人。
俺はトルク系なんだけどね。
トルク型な人はギアが軽くなっても無駄で、すぐ息が上がるので
軽いギアが使えない。じっくり踏みしだく感じで登る。
回転系の人はたぶん逆だと思うけど自身がトルク型なのでよくわからん。
どちらがいいかと言えば、たぶんトルク型の人のほうが競技に限って言えば
いいんじゃないかな。重いギアを回せないとタイムが伸びないから。
だからどうしたっていう
どうもこうもねぇよ!!
>>681 軽いギアをトルク型で踏みしめてゼェーゼェー言ってる俺はどうしたら…
687 :
モカ太郎:2012/06/20(水) 20:43:37.22 ID:???
練習が足りないのかなぁ?
普段は、34x27 時々、34x19 。
遅いけどどちらもタイムは、殆ど同じだ!
ふ〜、久しぶりに書き込んだ。
まだ生きてます。
誰?
689 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/22(金) 21:45:04.44 ID:n2c2GxUI
明日、和田峠行ってきます。すっかりヒルクラにはまってしまったw
イマドキこんな特殊な勾配でありながら山岳公道として成り立ってるのは、他に風張と明神・三国峠周辺ぐらいしか思い浮かばん
もし関東の西部に居なかったら、ひょっとして精々10%前後の山しか知らんで自転車人生を終えてたかも知れんと考えると感慨深い
自転車人生終わる前に箱根の旧道もいってみてください。
三国と明神は下ったことはあるが、あそこは小山町側からの上りはかなり厳しいな。
自転車で登る勾配じゃない
新宿中野住まいだと詣でるのも年に1回が限界
小田急で一本じゃん。毎週いけよw
あいやー落ち過ぎ
ってかなんでこんなに落ちてんの
>>696 ゴ ゴ ゴ ゴ ゴ ゴ ゴ ・ ・ ・
>>691 10%が10kmも続く峠もなかなか無いな
さすが天下の剣
旧道ってこれか?
ttp://yj.pn/5af4N_ なんか11kmとかで獲得標高715m、頻繁に5〜7%出現って超余裕に見えるんだが…w
主要街道の中でこれがあるってことはまあ確かに相当な難所だが…
100年後にゃ和田は旧小仏のように車両通行禁止のハイキングコースになるんだろうね
かと言って麓の人口もどんどん減るだろうからトンネルも通さないまま、まさに袋小路
702 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/23(土) 23:25:56.39 ID:Rm6efU4n
546・649です。
本日早朝に和田峠に行ってきました。皆さんに言われ体重を絞りました・・・900g。
機材は以前と同じでタイムは20分05秒。また2週間練習して挑みたいと思います。
p.s 路面は台風の影響で、水が流れていたり、枝が落ちているので、皆さんお気をつけて!
>>701 頑張ってトンネルを通したら
なぜか峠の方が栄えそうな悪寒
裏は茶畑あるけど表は旧い民家と宿以外なんにもないもんなぁ
今の中高年が死に絶えたら廃墟か更地だらけになる悪寒
こいつを和田で鍛えれば・・・
174 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2012/06/24(日) 10:28:44.52 ID:kh+/oU+p
170cm/51kg、ウエスト72cm、股下83cm、チェスと87cm、両腕の幅は180cm
カナリ特異体質。
洋物R系ブーツが選び放題なのはうれしい。
ダイネーゼもおそらくいけそう。
もっとも着ているのは2ピースのベリックMだけどね。w
次は何だかんだ言ってもクシタニかヒョドかな。。。
普段からツナギ着ちゃう馬鹿だから
ダイネーゼはちょっとコスプレっぽくて・・・ちょっと恥ずかしい。
>>705 斜度に対しての感想には個人差があるからなー
序盤から中盤に18%が断続的に50〜100mx3くらいで、配分間違うとそこで
売り切れる。絶妙な距離で波状攻撃されるのは辛いかな。気をつけないと
裾野で体力を奪われるしね。
15%までなら練習すれば容易に耐えられるようになるが、それ以上は全く
休めない登坂になるのでまじつれーですよ
>>707 TTモードで登った感想とただ足つき無しで登るだけでは勾配に対する感想が違ってくるのは確かだとは思う。
配分という事はタイムをねらっているって事だろうから。
>>705 和田峠は山下屋から1.4`地点までの斜度は平均6.6%で奥多摩周遊よりか楽(8.2%)。
1.4`地点(2.5`看板過ぎて200b程かな)から茶屋までの平均斜度は13.3%
特に1600〜2000b地点、2400〜2600b地点、3000〜3200b地点は15%を越える
地点で瞬間的に20%に近い所が点在してる。
最近和田行ってないけど、中盤の15%が続いた先の20%超ターンが曲者だった記憶が。
普通の峠だとターン直後が休憩ポイントだったりするんだけど和田は容赦ねぇ
>>700 和田より旧道のほうが全然キツイよ
和田は短いから勢いで登れちゃう
>>709 後半のほうがきついって事か…。
黒いドラム缶の手前あたりは緩いけど。
急傾斜でも最短距離をとるか,距離が伸びても比較的緩い大外を廻るか.
どっちがいいのかよくわからんです.
けど,時間帯にもよるかな.昼間なら左端張り付き.夜間ならひたすら最短コース.
なんて言いながら.ふと気付くと春以降登ってない….
雪が残ってた時のがたくさん通ってたりするかも.
>>713 年の締め、年の初めに詣でるとかそんな感じだよな…w
715 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/26(火) 23:45:18.98 ID:n9Vs7rgj
和田にシーズンオフは基本的に無い
ただ、雪が融けてくれないからなかなか行けない期間があるのだ
和田ってきついところは二カ所くらいでしょ。全部内側回ったらもっとすごいけど。全部内側回って登る人なんているのかな?
全部内側ですけど…。
世界の中野だったら10分切れるかな?
>>715 好タイムかもしれない…と思ったら舗装中で止められた時のショックといったら
>>715 たとえ凍結しててもスパイクタイヤで行ける
次は夜間オールシーズン制覇な
冬の恩方と佐野川は新調した冬ウェアの絶好のテスト場所だ
>>723 距離はそう変わらないけど斜度はかなり違う。
飯島誠なら10分切れるかな? やっぱり無理?
つーか、あざみの上位入賞者だとどれ位で行くのかねぇ
>>726 あざみは激坂区間はほぼ全員が温存する戦法で行ってる。
激坂で稼ぐより6〜10%で稼いだほうがタイムは伸びる。
和田レベルに合わせると遅い体になると思う
今年のツアーオブジャパンのフジステージは確か優勝者40分23秒
バカじゃねーのwwwあざみを40分だと日本人最高は増田選手の42分33秒
和田に換算すると13分は切りそうだな
新城が白石峠17分だっけ
>新城が白石峠17分だっけ
新城とかガチで登ったりすんのかね
17分ならそこらにごろごろいるだろ
俺は無理だけどw
プロはアマへのアドバイスで
和田みたいな激坂で練習するとレースじゃ弱くなると言うよね
やっぱり先人達の前例があるんだと思う
まぁプロレベルになるとまた違うんだろうけど
短すぎて筋持久力が付かないって事かな?
>>730 自分も心肺機能よりもただただ筋肉への負荷が大きいだけで
何本もリピートするものじゃないってことは言われたことある
それよりも大垂水みたいな緩いところで追い込む方がいいらしい
確かに鍛えられてる感は帰りの大垂水の方があるわ
救済
真っ当なこと言ってるだけだろ
>>733 裏大垂水でのアウタートップ練おすすめ。
普通に登るぶんにはクッソだるいけど、アウタートップなら飽きずに登れる。
表は最後の斜度が微妙で難しい
ワロタ
山下屋がTTイベント不発に終わったんで遅まきながら仕込み中?
>>740 ああいうのは何年も開催して定着させないと駄目
今は儲けとか考える段階じゃない
742 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/06(金) 05:20:05.15 ID:0ZGRZG6q
あ〜辛い
からい
744 :
wob係:2012/07/07(土) 20:19:38.95 ID:LABJVUpc
梅雨のジメジメ蒸し蒸しで
オティムティムが痒いんだじょー
今日は、雨でだめかな?
それほどでもなかったけど?
降っとるやないか
午後からいけそう
山の天気は変わり易いぞ
序盤に左カーブ手前の15%以上の部分2箇所は、ウェットだと後輪すべるからなあ。
グレーチングでつるり
夕焼け小焼けの道の駅って商業営業してて?門が閉まるんだな。
今日は閉まってて水補給できずにショッキング
麓のあるお店で、食事のメニュー眺めてる時に、店の人にビール薦められたw
自走で帰るからダメ!と言ったら、
え?自転車はお酒駄目なんですか?
とか素で言われて驚いたわww
スポーツで自転車してない普通の人は車道の左側も知らないからねぇ。
大垂水峠を通勤で往復してた頃
帰りに相模湖側下りきったところでアルコール検査されたぞ
チャリなのに まあ警察官も笑ってたけど
みんな気をつけろよー
お酒飲まない俺に隙はなかった
>>759 やっすいMTB パンク恐れて若干細めブロック
膝下ユニクロパンツに適当なTシャツでバッグ背負ってたな
761 :
モカ太郎:2012/07/15(日) 07:10:17.08 ID:???
>>753 web係さん、お久しぶりです。
レースの交通規制の迂回路は、なかなか大変そうですね。
まあ、1時間待てば解除されるから良しとしますか。
それにしても八王子の中での見所、少ないですね。
霊園の所の上り、戸吹の所くらいですかね。
檜原か奥多摩まで出かけた方が、面白そう。
>>753 コースに陣馬街道があったので一瞬和田峠通るのか!とか思ってしまいましたw
和田峠通ったら死人が出るってwww
和田レベルはもうヒルクラじゃねぇ
ありゃ登山道だ
そんな事言ったらあざみはどうなる
あざみは全日本トップレベルのレースですし
ノーマルクランク×11〜25で行って死にかけたわ
みんなコンパクトなのな
大丈夫、俺も昨日ノーマルの39x25でしにかけた
低いギアがあればいいってもんでもない気はする
低いギアがあれば兎にも角にも登れる
無駄に重いギアで登れなくて苦手意識持つよりはよほど楽しめる
都道府県対抗ってくらいなんだから、そりゃ登れるだろ。
まぁ周回コースに入ってたら嫌過ぎるけどw
車両だからな
>>768 悲しいかな、軽くしても心臓が追いつかないんだよー
ギア比1.00切ればまた別だと思うけどw
>>761 ご無沙汰しております
おそらく多くの方が利用するであろう南からのルートが
遮断されてますしね
確かに市内ではあまり楽しめそうにないですよね
>>762 私も一瞬期待しましたw
毎度思うけど、茶屋まで2.5kmの看板と2kmの看板の位置関係おかしくね?
2.5kmは実際より遠すぎだし、2kmの看板のところはもう1.5km切ってると思うんだけど。
>>775 2km看板はたぶん違うよね?2.5km看板から遠すぎ。
>ごっちさん
タイムの数字がおかしくなっておりますので
再度入力をお願いいたします
778 :
モカ太郎:2012/07/21(土) 19:33:25.61 ID:???
>>774 この話題は、繰り返すね。
2kmの看板のところは、1.5kmですね。
シールでも貼ってこようか。
これが貼ってあったら降りて歩きますわ
外道ワロタww
今週末に和田オフでもやろうと思ってるんですが、集合場所で良い所ないですかね?
地理的に不案内な人も来る可能性があるので夕焼けとかバス停とかは無しの方向で。
20号と陣馬街道の交差する追分町交差点が良いかなと思ったんですが、あそこって
基本的に待ち合わせをするような場所じゃないですよねwww
八王子近辺でレーパン親父がしばらく佇めるようなわかりやすい集合場所をご存じな方
お知恵を分けて下さい。
シマザキの近所でいいんじゃないの
あそこ川沿いで広場もあるでしょ
>>783 サルでも一発でわかるのはムラウチホビー前、ないしムラウチ電気前
あとは大和田橋南詰交差点のCRの入り口のところ。見晴らしのいい
交差点なので停まれば一発で分かる。
川原宿の交差点で良いんじゃね?
起点から1480mの難所をクリアできても、その先の2408mのところの25%くらい?で
一番斜度が厳しい箇所でどうしても足を着くなぁ。まだまだ脚力が不足してるわw
裏和田は手ごろなのですごく好きなんだけどな。
>>790 これは裏和田なんだね
こういう企画でさすがに表は無いか
表だと押し歩きの連続で番組にならないでしょね
793 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/24(火) 05:53:59.88 ID:upeiIoC6
>>784 シマザキがもう少し派手な店ならねぇww
陣馬街道に入るところを間違える可能性を考えてしまうんです・・・・
>>785 あそこら辺から浅川CR行くのが一番だとは思うんです。20号使う参加者が少し遠回りに
なっちゃうのが気になるのと、今一目印としては弱いかなぁ?
>>786 ちょっと奥まっちゃうかなぁ・・・
レス頂いた皆さんありがとうございました、皆さんの意見を参考にしてもう一練りしたいと
思います、ありがとうございました。
今週末か、楽しみにしてるよ!(人任せ)
落車して骨折療養中なのですが、ケガしてなかったらオフに参加したかったなぁ。。
web係さんのお陰で和田峠好きになった者でした。
俺は和田峠自体は好きなんだけど、行くまでの陣馬街道がどうしてもダルくて好きになれない。
798 :
795:2012/07/27(金) 22:24:36.28 ID:???
>>797 あ、そうです!覚えてくださってありがとうございます。
>>796 追分交差点から行くと確かに前半単調ですよね。
私はweb係さんが
>>797で書かれてるように浅川CR経由で陵南公園から行くことが多いです。
陣馬街道自体は舗装が良いし坂も緩いので自分がまるで速くなった気がして割と嫌いじゃないです(笑)
川原宿にファミリーマートができるらしい。
現在工事中。
あの角の建物崩してたところ?
陣馬街道の途中に公園か公衆トイレ作ってくれー
>>802 夕焼けこやけもトイレ使えるよ。
陣馬街道といっても長いから別な場所あたりに必要なのかな…。
陣馬街道沿いにはないかもしれないが
街道から一歩脇道に入れば
>>803 あそこ閉まるのが早い
>>804 脇にあったっけ?
小便は最悪プシャァアア!ってすればいいけど、給水とか水を使った
リフレッシュなどがしづらいのが困る。
峠道の2/3あたりにある湧き水をゲットしようかな…w
アイウェア忘れた人いる?
俺にはスーパーアルプスがあれば十分だな
俺はドンキホーテちゃん!
ノーマルクランクで登板できた人いる?
多少押したり休んだりしたけど物理的にはいける
大勢います
アウター縛りで脚つかずクリアしました
>>809 フロント39、リア25Tで行ったよ。車体はクロモリ。
2/3あたりにある難所の手前だけ蛇行を使って切り抜けた。
記録は平均君より良かったけど。
>>809 39×21でいってまふ
キツい区間は全部ダンシングになるけど
ケイデンス30近くまで落ちない?>21T
>>815 30まではいかないけど
45くらいまでは落ちてると思うよ
23.25くらいまであるスプロケ買おうかなあ
もう9速用って少ないよね…
>>816 俺も21で登ってた頃があるけど、15分台でもない限りは
物理的にアベレージケイデンス35以下に落ちてるぞw
もし和田でタイム出したいならコンパクトにするか、トップ側を
諦めて14-27でも組むしかない。
普通の構成でタイムをあまり狙えないから表和田は練習に
ならないと言われるわけで、俺もそう思うw
練習にならないどころか、レースで弱くなっちまうんだよな…
だからトップアマチュアだってあくまで体調確認&腕試し以上の意味を持たないのを承知で登る
トリプルでも入れて高ケイデンスで練習すれば違うんだろうかね。
ヒルクラ練習なら尾根間、大垂水、きつくても裏和田程度で止めておくのがベターだな
トリプルはQファクターの弊害が出るからなぁ
MTB乗った翌日にポンとロードになじめるぐらいの天賦の才能あれば別だけど
だが一般人の脚力考えると和田表においてはトリプル最強なのは間違いない
821 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/02(木) 01:05:06.08 ID:p1X53LHR
一日5本とかやっちゃう変態競輪選手もいたけどなw
今も来てんのだろうか
>>816 CS-6500はジュニアも含めまだバリバリ生産でつよ
>>817 確認してみた
40以下には落ちてなかったや
和田っていうかあざみ行ってみたいんで保険が欲しいなと
>>822 ありがとう
チャリ屋行ってきますー
824 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/02(木) 09:34:16.25 ID:Xa3yIsUB
いやです!
今頃言われても行けるかよ
今日かと思ったら日曜日か。
カレンダーまだ7月のままだったw
>>820 ロードにダブル、MTB(XC)にトリプル、クロスにロード用のトリプルで
全部ビンディングにしてるけど鈍感なのか何も違和感を感じないよ。
ロードに乗って数分くらいはケイデンスを上げたときに回しやすいなって思うけど、
和田くらいの坂になってケイデンスが落ちるとQファクターが広い方が踏みやすいって感じる。
Qファクターが狭いと脚が太いせいかサドルのノーズが細くないと回しにくい方が気になるかな。
タイムが平均くん程度の意見ですが。
この季節でも土日は混んでますか?
土日は流すだけにしとけ
流すだけでも大変だが・・・
>>831 ド貧脚なので周りの邪魔にならないなら行こうかと思ってました
>>832 早朝に行くと良いよ。
そのまま甲武トンネルから都民の森や、
田和、鶴、奥多摩湖から都民の森とか、
田和、鶴、柳沢とか走れる。
先週初めて行った貧脚だけど日曜真っ昼間は人少なかったなぁ
ハイカーとコンニチワーと挨拶するだけで抜きもせず抜かれもせず
帰りも表を下ったけど、バス停迄にすれ違った自転車は5,6台じゃないかな
バイクの方が多かった
茶屋が開いてない時間がのんびり出来てよいね
836 :
832:2012/08/03(金) 19:31:14.98 ID:???
ありがとうございました。
近々行ってみます。ただ片道80kmなので早朝は難しそうです。
>>824 参加したいけど夏は午前中に帰ってマッタリしたいからパスさせてもらいます
富士国際がDNSだったのであざみは行きたい
あんな短い峠でロード5ー6台にあうなんて、むしろ多い方だろう。
>>838 そうか、距離は短いんだよな
下りが怖くて長い気がしてた
ブレーキから聞いたこと無い甲高い音がして慌ててチェックしたらリムが熱くて触れなかった
下りで休憩とか初めてしたよ、初心者にはおっかないところだ
和田ほど爽快感のないダウンヒルもないなw
いのちだいじに
くだりでパンクして手を切ってしまったけど
通り掛かりの人がパンクをなおしてくれました。
ご迷惑お掛けしました。心から感謝。
手を切断か
イキロ
山は登ったら降らなきゃいけないのが億劫だよな
おれ結構重いんで必要以上に加速するからブレーキが心配になる
引力の法則に従えば”重いから加速する”ことはない。
重いぶん慣性力が強いからブレーキが効き辛い、ではないかな
>>845 いいね
その間違いを絶対に見逃さない感性
848 :
832:2012/08/04(土) 20:45:17.32 ID:???
行ってきました。
何とか足付きなしで上れました。
鍛えられました。心が。
>>845 空気がなければね。
空気抵抗(表面積)は大きさの2乗に比例するけど、重さは(体積)の3乗に比例する。
体重が2倍になっても空気抵抗は約1.6倍にしかならない。
デブなら長く緩い下りとかで前を走ってる自転車との間がぐんぐん詰まっていくのを普通に実感できる。
>>848 おめ。
確かに和田は脚力以上にメンタルが鍛えられるよね。
初回で頂上までの距離がわかんないときは特にそう。
最初で足つかないで行けたのはすごいと思うよ。
自分は初めての和田は一つ目のヘアピンで心がおれた。
>>840 裏に下ればそこそこあるんだが
確かに表側に戻ると・・・
>>850 俺は三回目でやっと足つき無しだったな。自転車一年生じゃ厳しかった
表は下から上がってくる車とすれ違う恐怖があるからなあ
数年前の工事の時に、道路幅すれすれのダンプとかすれ違って肝を冷やした
坂道って上から下りる側の視界が広いものだけど、和田表は逆だな
>>824の和田峠オフに行ってきた。8名、よくあつまったなぁ…。
寂しいおじさんたちのつどい。
大垂水の上で待機してた人たちかな
暑い中お疲れさまでした
859 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/05(日) 17:22:37.55 ID:R6NiWJ3m
>>855 お疲れ様でした。しかしまあ厳しい天気でしたねww
>>856 いや結構青年も来てくれたんだぜ、そりゃまあ平均年齢は少々高めかも知れないが
そういう事言うなよwww
>>857 2時過ぎね。そう言うあなたはブラジルっぽいジャージの方かな?
>>859 いや、カラッとした気持ちのいい天気でしたよ。って暑かったですけどね。
主催どうもでした。
今日表を久々に上って、初めて平均君を抜いた(・∀・)
舗装が良くなって走りやすくなったね〜
>>859 ユーロップカーのジャージ着た方がいた集団ですか?
いいえ
新城選手はいませんでした
>>864 823じゃないが、ガーミンあたりのGPSやサイコンアプリでログ見てるなら
そのケイデンスは間違いだな。
なんでかっつーと、和田では頻繁にオートストップが掛かるから、そのときに
ノーカウントになる。
俺の場合だと12分10秒、Aveケイデンス48rpmという超人的ログになってる。
でも実際は20分15秒。
>>867 それって君が遅いからオートストップかかってるだけなんじゃ…
うちのガーミンちゃんはオートストップしないからそういう時は優秀だ
おれが設定の仕方分かってないだけだが
>>867 俺はガーミン使ってるけどオートストップかかったことないぞ?
はいはい号客号客
っていうか和田の激ポイントをダンシングで抜ける際に
俺は絶対に40は下回ってないとか思ってんの?ハイアマでも無理だよ。
↑あ、ノーマルクランクでリア21〜25Tでの話ね。
>>872 じぶんにできないことはまわりのひとにもできないっておもいたいのはわかるよ
でもじっさいにできるひとはいるんだ そういうひとはどりょくしてるんだよ
がんばろうね
1年振りに和田峠に行って来ました。
1:27短縮、うれしー!・・・19分台なんでまだまだ遅いですけど('A`;)
また次行った時にタイム縮められる様に頑張りますw
>>875 よしこれから毎週通うんだ
冬には見違えた上腕力と脚を手に入れてるぞ
877 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/06(月) 06:46:03.73 ID:9ffGp6H5
>>862 ピンポーン、その通り
あとはラボバンクとメルカトーネウノと河北新報などがいました
879 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/06(月) 08:57:58.29 ID:9nzIHIdA
>>878 全然可能だけどな
ギア比も合わせる事ができない馬鹿は引っ込んでろよ
自分は14分台のど貧脚だが、最低ケイデンスは60rpmくらいだ
はいはい号客号客
つーか俺のターマックなら10分きれるぞ
どんだけ脚弱いんだお前ら
goproかなんかで撮って上げてよ。
速い人の走りみてみたい。
やだよ
そのまえに、おまえ速くないだろw
速いお(^ω^)
ターマックで10分切りの走りが見たいお
(●) (●)
三分切ってから報告しにきて
夏休み真っ最中だね
朝7時頃にのぼって下りながら写真を撮っていたら何台も登ってきた。
みんな朝練やってるのかな。
出勤前に和田って相当なすきものだな
おれも頑張って練習しよう
夏休みでは
何か、和田峠がロードレースのコースに入ってるの?
陣場街道の一部は入ってたかな
あそこは登らなかった気がするが
きめえ
898 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/17(金) 04:52:35.86 ID:wr7o17vA
猛暑こそ和田峠だろ
俺は今月4回行ったぞ
夜だけど
899 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/19(日) 01:14:19.05 ID:b7kqKfzw
降りてくるときにニホンザルの群れ見たよ。
和田の陣馬街道や大垂水ってさ。行けば自転車乗りがいるけど、
そこまでどうやって行ってるんだ?
というのも、俺が普通に自走してると前後の道程で全く会いもすれ違いもしないんだ。。
一応どちらかの峠に三日に一度は行ってるんだよ。朝以外だけど。
和田はそもそも変態しか来ない閑散としたところだから分からんでもないが、
大垂水なんてすごい、峠に差し掛かると突如ロードが湧いてくる感じ。
あいつら輪行なのか?
みんなあすこらへんに住んでるんだよ
>>900 ロードで平面を移動する場合は大体30`前後で走ってる場合が多いからほんの数百b
離れているだけでなかなか出会わないだろ。
峠に入ると速度差が顕著につくし、登る前に一休みしたりサイコン0に合わせたりするから
出会いが増えるのは当然だと思う。
ウホッ
やらないか?
和田峠と大垂水は男達の出会いの場だったのか・・・
>>902 甲州街道以外に、町田街道方面、浅川CR等別ルートで走った来た人が、高尾からは1本道で合流するからってのもあるかも。
>>905 なるほど、浅川から来る人が多いのか。
映画「うなぎ」のイメージが嫌いであそこは
個人的に通りたくないけどなぁ。。
町田街道なんてアップダウンがひどくて四輪攻めに遭う道を
よく通ってくるな。
夜は治安が悪いところだし。
R16で八王子に出てしまって、西八王子裏の道を通るのが一番楽なのに。
和田行くときはそこから高尾駅まで行って高尾街道(だっけか)を北上が鉄板。
少しアップダウンがあるけどすげー気持ちよい。
高尾なんて何で通るんだ?
八王子からならそのまま陣馬街道で
ちなみに俺は町田街道→16号→陣馬街道で行ってる
16号通らず町田街道で高尾経由でも行けるんだが、
小刻みで面倒なアップダウンが続いて舗装も悪いから八王子経由で行ってる
俺は相模原だから自然と何の疑問もなく町田街道使ってる。
舗装は大分良くなってきてると思うけど。
ほぼ休みの朝から午前中しか走らないから、ダンプもそんなにいないし、夜は知らない。
後程アップしますが9月9日のレースの全コースマップを入手しました
前回アップしたコースののち、雨間の交差点から檜原街道へ、
奥多摩周遊に入り都民の森を過ぎ、
三頭橋を超えて水と緑のふれあい館がゴールというコースです
ところでランキング2003年の面子は何処へ行ってしまったんだろうな・・・健在なのは非国民氏だけ?他は今も和田に来てるのだろうか
>>914 10年もすれば飽きる。環境も変わる。しょうがなかろう。
こんな俺だってその頃はスレンダーDカップのなっちゃんとニャンニャンしてたくらいだし。
つまり、非国民氏以外は童貞を捨ててしまったということか...
以前は比較的近所に住んでいたので
ちょくちょく行っていたけど
引っ越して遠くなったのであまり顔ださなくなったな
今度久しぶりに行ってみるかな
>>915 ありがとう!
陣馬街道はなんか帳尻あわせに走るような漢字で、メインは五日市街道・檜原街道なんだね
五日市のカレー喫茶屋さんの前も通るのか
車なしで五日市から奥多摩周遊道路走れるの気持いだろうなあ
ガチ目的の選手は大半が地獄を見るだろうがなw
921 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/21(火) 10:45:28.15 ID:da6EDT5/
昨日、裏を登ってたらゲート手前で2〜3匹のハチに襲撃された。
払っても払ってもブーンブーンと頭に纏わり付いてきてマジで恐くて「ヒャーうわーうわー」と情けない声をあげながら
自分とは思えない速さでゲート手前の急勾配を登り逃げきった。
皆さんもハチには気をつけて。黒ヘルは狙われやすいかも。
裏のゲートの先に猿がいっぱいいるのは仕様ですか?
>>921 たらたら走ってるから渇を入れられたんだろ。
924 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/21(火) 14:25:56.86 ID:31yc7V9B
猿は表にもウンといるで
ファミリーマート八王子西インター店8月31日あさ7時オープンです
>>921 表だったらタイム更新できたかもなw
冗談は置いといて蜂は紫外線の反射で物を判断してるから
昼間は黒っぽい物に集まってくるので気をつけてな
>>925 初音ミクくじやってくれるなら遠征するぞw
遠征も何も、通り道ね
前回から体重を3kg落として臨んだら
タイムが遅くなってて絶望した
ゴリ踏みの方がタイム出るからな
体重以上にパゥワが落ちてしまったんですね
熱血パゥワがね
太陽サンサンだよね
ピカピカピカリン
このまえ初めて入山峠に行ってみたけど、サイクリング目的なら
中々良かったよ。ただ落石や砕石が多すぎるひと、福生まで降りる
のは異様に長くつらいので、峠まで登ったら陣馬街道に戻った方が
いいかも。
風張林道に行ってきたけど太陽サンサン、汗まみれ、木陰が少しでもあるとそこを通り、
木陰から出たくないからそこをゆっくり走ってきた。
ひさしぶりに登ってみて、乗ったまま休もうと思えば休める箇所が何カ所もある林道だと再確認。
ただ、ちょっと平坦部分がある程度では心肺が回復しないまままた登りに突入になってしまうけれど。
936 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/26(日) 06:37:15.54 ID:5eOHbF5v
速いシトは平坦でスプリントかけてタイム短縮すんだよな・・・信じられない
山でタイム稼ぐには「平坦や緩斜面区間で加速」が鉄則 とはいえw
>>938 遅くなりすみません
先ほどランキングをアップしました
私が記録をチェックしアップした時点で
「新着登録はありません」の表示が消える仕様です
どの峠も平均君が速ぇよ…
いつもは表から登ってるけど、昨日は二年ぶりぐらいに裏から登ってみた。
すげーきつい。表に慣れすぎてとにかく距離が長く感じたわ。
>>941 超ラクだろww
R20がのあの区間がクソなのと、自然公園センターに行くまでにちょっとキツイ登りがあるから嫌い。
裏は最後にきつくなるから、配分考えないでガンガン登ると最後に足が止まる
と言って最後がきついからと脚残してるとタイムは出ない
でも表の変態激坂とは根本的に違う峠だよね
>>943 最初のゲートの直後のストレートと、最後のコンクリのところが
15〜18%続きで山場だな。
最初を頑張らなければ比較的ラクな部類の峠になるし、最初を
頑張ればタイムをかなり短縮できると思う。何度か走ってそう思った。
945 :
wob係:2012/08/30(木) 10:11:55.89 ID:J9EVFBe8
裏はゲート手前の茶畑付近と富士山可視地点から先を除けば比較的ラクだよね。
ただ、ゲート直後の直登は先が見えるだけに結構イヤン
あのストレートは嫌だねー 陰ってて陰鬱だしね。趣があるとも言えるが…
水筒、いつ回収されるんだろう…
さっき夜練行ってきたけど
裏の鍋こわしの滝の向かいの崖にあった慰霊碑・・・藪にかくれて見えない
ひょっとして・・・無いのか・・・?
藪の中をよくさがしてごらん
あれ慰霊碑なの?記念碑ではなくて?
もうちょっとちゃんと探してごらん
そこにいるから
立ち仕事だからな
客の来ない夜は横になったりしてるんだよ
こっち
おいで
そっち
くさい
>>950 確か「慰霊塔」と彫ってあって
「昭和四十何年何月何日 和田部落一同」って裏に彫ってあります
調べましたが何の慰霊のものか不明です
そんなの考え始めると、表下ったところの雛人形も気になるな。ってこの前は居なかったような気もするが。
ちょっとちょっと、俺明日は裏和田登って表下って帰る予定なんだが
やめてくんねーかなw
>>956 >表下ったところの雛人形
あれちょっとずつ動いてるよね?
順番が変わってることもあるよね。
やーめーてー
なにこのスレ
ちょっとこわこわこけけけけけけけけくきかかか
夏の夜らしくて良いとは思うが、なんか空気が涼しくなってきたねぇ
>>955 場所柄からして がけ崩れとか 川の氾濫とかでお亡くなりになったんだとばかり思ってたけど
違うの?
964 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/01(土) 07:40:34.20 ID:y/Ms0uhK
今、多摩境だけどスゲー雨にやられた。
今日は帰る。
世 の 中 に は あ ま り 追 及 し な い ほ う が 良 い 事 も あ る・・・
か め の の ろ い
夜に
きて
ちょー!
今走ってるみなマズいでしょー
逃げて逃げて
やーめーろー
心頭滅却せいやぁ!!
こ、こ、こ、小降りになったな
これだけ降ったら流水で後輪滑るから無理。今日は行きません。
初めて表和田を登ったのがまさに雨上がり直後だったようで
つるつる滑って大変だったけど
みんなもいつもこれを登ってるんだと勘違いして登った。
もちろんコケた。
冬に登ると2〜3か所ほど水が流れてて滑りやすいポイントがあるな。
夏場は乾ききってて安全だわ。
>>963 そんな感じしますよね
後ろはコンクリ吹付の崖ですし
や め て ー …
部落ひとつが土砂・水害でまるごと消失してしまったとか…?
でもさ、ああいうところに住んでるとさ、先祖代々のお付き合いだろう。血は濃いのかもしれないな。横溝正史の世界があっても全く不思議じゃないよな。
>横溝正史
地元の人間しか知らない広大な鍾乳洞があるとか
鵺のなくよは恐ろしい。キャー!
岡山県にワープしたりしてw
>>981 深夜に行くと
鵺の声と呼ばれたトラツグミが時々ピーピー鳴いてますね
峠で今の時間にこれ読んだらちびってしまいそうw
>>984 大丈夫
多分ネットは繋がらない。。。よ
まあ、なんか雨降ってるしな@登戸w
そういや八王子城跡ってあのへんだよね
中央高速の「元八王子」はその八王子城の辺りが由来。
八王子スペクターとかより、霊の方がましかな?相手にするならw
イノシシよりは怖くないなw
茶屋から八王子城跡へひとっ走りで逝ける秘密のルートがあんのか・・・
頭を強く打ったりすれば、場合によってはひとっ飛びかもw
霊魂ならあっと言うまだよ
それで雛人形が動くんだ
なるほど雛人形を経由に・・・
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