ロードバイク購入相談スレ 46台目
952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 22:37:24.87 ID:???
【所有経験】 1 台目
【用途・目的】 ツーリング ポタリング
【予算】 ８万 円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】よくわからない
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 価格 デザイン
【購入候補】ルイガノ CR23
【その他】※何を聞きたいのかは明確に
953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 22:43:01.73 ID:???
>>951
やればわかる。確実にはまる。なぜかって？簡単さ。運動強度が低い場合、風を切って進むからほとんど汗をかかない。
止まるとあせがドバドバ吹き出てくるけどね。あとさ、アパレルな。サングラスやらジャージやらいろいろそろえるの
が楽しいしね、部品とかタイヤの違いも体感で即座にわかったりする。自分の体で体感できる要素が高いから自転車部
品は。家に置いてある自転車を眺めて、「やっぱ格好いいなぁ」って思うのが始めてから今も続いてる。
自分の最適なポジションを探すだけで数年かかるから、まったく飽きないんだよなぁ
やればわかる。確実にはまる。なぜかって？簡単さ。運動強度が低い場合、風を切って進むからほとんど汗をかかない。
止まるとあせがドバドバ吹き出てくるけどね。あとさ、アパレルな。サングラスやらジャージやらいろいろそろえるの
が楽しいしね、部品とかタイヤの違いも体感で即座にわかったりする。自分の体で体感できる要素が高いから自転車部
品は。家に置いてある自転車を眺めて、「やっぱ格好いいなぁ」って思うのが始めてから今も続いてる。
自分の最適なポジションを探すだけで数年かかるから、まったく飽きないんだよなぁ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 22:44:25.49 ID:???
>>936
初心者、ニワカほいほいだよ
初心者、ニワカほいほいだよ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 22:57:54.65 ID:???
ピナレロって小学校高学年から中学生の男子にストライクなデザインだな。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:00:33.98 ID:???
>>955
それよりおっさんにとっては語るウンチクがいっぱいあるのが嬉しいんじゃないかとｗ
それよりおっさんにとっては語るウンチクがいっぱいあるのが嬉しいんじゃないかとｗ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:07:28.62 ID:???
あのフォークは空気抵抗的にどうなんだろうね。振動吸収性があるとも思えないしｗ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:13:58.83 ID:???
確かに不思議なくらい初心者が乗りたがるわな。
まぁ、デザインにしろ、オンダフォークにしろ人を惹きつけるってのは素晴らしいことじゃあないか。
来期は壁が乗るし、また乗り人が増えそうだな。
まぁ、デザインにしろ、オンダフォークにしろ人を惹きつけるってのは素晴らしいことじゃあないか。
来期は壁が乗るし、また乗り人が増えそうだな。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:14:44.92 ID:???
中古で買って、1年後に乗り換え時に売ればいい
フルカーボンだったら、値崩れほとんどしないぞ。
フルカーボンだったら、値崩れほとんどしないぞ。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:23:23.26 ID:???
オシャレそうなものを買いたいけど知識がないから売れてそうななかからオシャレそうな
ピナレロを買ってしまう
ピナレロを買ってしまう
961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:47:45.47 ID:+166ggpF
自転車のメーカーって結局フレームビルダーって解釈で良いですよね？
フレーム以外は結局殆どが他社製だし…
フレーム以外は結局殆どが他社製だし…
962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:47:58.40 ID:???
どうせ厨２バイクならディアブロみてーなのに乗りたい
963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:54:38.88 ID:???
>>961
フレームもほとんど数社を除いてOEMだが？
フレームもほとんど数社を除いてOEMだが？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:57:48.46 ID:???
えっ？じゃああの番付とか何の意味があるんですか？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 23:59:39.57 ID:???
別にないよ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:00:50.28 ID:???
過去の栄光とかだろ！
967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:01:28.34 ID:???
設計・意匠、企画なんじゃ？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:03:53.22 ID:???
人間には遊び心も大事だからな
でも悟りきった超人がもしいたとして、それが選ぶのは間違いなくGIANTだろう
でも悟りきった超人がもしいたとして、それが選ぶのは間違いなくGIANTだろう
969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:05:28.80 ID:???
じゃ、俺はMERIDA
970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:05:36.94 ID:???
>>964
残念だよ夢を壊して。全モデルを自社で作ってるのはLOOKとTIMEとジャイアント等台湾メーカーくらい。
COLNAGOやTREKはトップモデルだけ自社でハンドメイドしてたりするけど、あとは完全に設計だけして中国とか
でOEMしてもらってる。
残念だよ夢を壊して。全モデルを自社で作ってるのはLOOKとTIMEとジャイアント等台湾メーカーくらい。
COLNAGOやTREKはトップモデルだけ自社でハンドメイドしてたりするけど、あとは完全に設計だけして中国とか
でOEMしてもらってる。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:07:18.56 ID:???
ピナのフレームは最高峰だろ
はじめからそっち買っとけば間違いないからいいんじゃね
はじめからそっち買っとけば間違いないからいいんじゃね
972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:10:12.10 ID:???
コルナゴ社がGIANTに頭が上がらないのに
無知な多くのコルナゴ乗りは恩知らずにもGIANTを軽んずるんだよなｗ
無知な多くのコルナゴ乗りは恩知らずにもGIANTを軽んずるんだよなｗ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:11:25.51 ID:???
>あとは完全に設計だけして
その設計が大事なんだろｗ
その設計が大事なんだろｗ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:13:29.96 ID:???
>>972
技術パクっといてそれはないだろｗ
技術パクっといてそれはないだろｗ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:16:05.56 ID:???
>全モデルを自社で作ってるのは
現状全モデル自社生産してるメーカーは１社もない
現状全モデル自社生産してるメーカーは１社もない
976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:18:42.17 ID:???
ジャイのハイエンド乗ってる奴がガチで速いのはそういうことだな
977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:20:12.41 ID:???
妄想か？ジャイで速いヤツなんて見たことねぇぞｗ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:21:05.05 ID:???
ジャイのクロスと遊んでろ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:29:32.31 ID:???
むしろ、ストイックに自転車に取り組むやつでジャイ乗りはかっこよくみえる。
ジャイロード乗り層俺的分析
ガチ野郎、一割
安さ至上（早い）、一割
安さ至上（遅い）、二割
初心者、六割
異論どんとこい
ジャイロード乗り層俺的分析
ガチ野郎、一割
安さ至上（早い）、一割
安さ至上（遅い）、二割
初心者、六割
異論どんとこい
980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:34:16.97 ID:???
速くて若いとジャイアントもかっこいいんだけどな
まあ白ジャージ着れる年齢までだな
まあ白ジャージ着れる年齢までだな
981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:44:47.77 ID:???
982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:47:05.65 ID:???
983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:48:01.72 ID:???
>>903
FELT
FELT
984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:49:45.20 ID:???
>>981
ﾛｰﾄﾞを公道で乗らずにどこで乗れと
ﾛｰﾄﾞを公道で乗らずにどこで乗れと
985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:51:04.20 ID:???
私有地に自転車用のプライベートサーキットでも持ってるんだろ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:51:07.26 ID:???
ジャイで速いとな、GIANTがガチに読めるんだよ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:51:08.89 ID:???
確かにGIANTには年齢制限がある気はする。おれは大学卒業と一緒に卒業したよ。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:51:31.64 ID:???
あのぉ……
990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:53:02.35 ID:???
>>989
よくわからないが多すぎて僕にもわかりません
よくわからないが多すぎて僕にもわかりません
991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:57:35.53 ID:???
>>989
ポタリング車買うのに何を心配してるのかわからん
ポタリング車買うのに何を心配してるのかわからん
992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 00:59:23.51 ID:???
>>903
緩やかなアップダウンならカーボンにこだわることないよ
trekの２．３は、かなり良い選択
乗り心地もよく、剛性も十分、振りも軽くってロードの醍醐味を味わえる
同価格帯のアルミはもちろん、ミドルクラスのカーボンロードと比較しても上になる
俺だったら１０５がついているようなカーボンロードを買うなら、こちらを選ぶよ
３０万台のカーボンロードならアルテグラのついている２．５を選択する
TREKは試乗出来るところが多いから是非乗ってみてよ
緩やかなアップダウンならカーボンにこだわることないよ
trekの２．３は、かなり良い選択
乗り心地もよく、剛性も十分、振りも軽くってロードの醍醐味を味わえる
同価格帯のアルミはもちろん、ミドルクラスのカーボンロードと比較しても上になる
俺だったら１０５がついているようなカーボンロードを買うなら、こちらを選ぶよ
３０万台のカーボンロードならアルテグラのついている２．５を選択する
TREKは試乗出来るところが多いから是非乗ってみてよ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:00:14.92 ID:???
994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:00:48.63 ID:???
995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:02:55.20 ID:???
996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:02:59.57 ID:???
>>991
身長が153センチなので420というサイズを探してるとあまりないのです。
ルイガノのデザインが気に入ってるんですが、詳しい人からしたら性能とか
どうなのかなって思いまして。
他にオススメのメーカーとかあれば教えてください。
身長が153センチなので420というサイズを探してるとあまりないのです。
ルイガノのデザインが気に入ってるんですが、詳しい人からしたら性能とか
どうなのかなって思いまして。
他にオススメのメーカーとかあれば教えてください。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:05:28.11 ID:???
998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:07:22.78 ID:???
999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:08:10.80 ID:???
ＲＸとかのちゃんとしたクロスの方が速いよ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 01:09:20.23 ID:???
どこのメーカーですか？
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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