■□■＾KUOTA＾17■□■

■公式・輸入代理店・2011供給チーム
KUOTA - Official Site
http://www.kuota.it/
InterMax
http://www.intermax.co.jp/
AG2R LA MONDIALE
http://www.cyclisme.ag2rlamondiale.fr/
宇都宮ブリッツェン
http://www.blitzen.co.jp/
画像掲示板
http://joy.atbbs.jp/kuota/


■前スレ
■□■＾KUOTA＾16■□■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293621290/

>>1
ｵｯﾁｭｰ

ttp://www.sale-bikes.com/products/Kuota-Kebel-2011-Ultegra-Bike.html
さあ、突撃せよｗ

>>2

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=0/SortID=13434223/

>>2
てめーが逝けや死ね

>>2
在庫あるバイクある？納期いつ？って聞いてその返事で通販詐欺は大体分かる。納期早いなら本物かもね。scottとか写真は2011年モデルじゃないのもあるからついでに確認よろ。

>>2
どう見積もってもこの値段じゃ海外通販でも赤字だろ…
しかも、店舗の所在地がインドネシアってｗ

インドネシアの自転車良さそうだな・・・・ダート走行だけど

試しにカートに入れてみたけど、サイズ選ぶとこがねえぞｗｗｗ

インドネシアじゃサイズなんて細かい事は気にするなってこった

生写真が送られてきそうだ

>>6
ん、インドネシア？
確かインドネシアに自転車通販の詐欺サイトがあったはずだぞ！
それなんじゃないか？ｗ

前スレ994だけど、明らかに釣りサイトにしかおもえないよな…。Trekの6.9SSLが30万切ってるとか狂ってるし(･･;)
このサイトは、kuota kharma saleでググったら引っかかった気がする

98　名無しさん＠( ･∀･)つ旦~　[sage]　2011/10/25(火) 00:38:33.93 ID:???

あ、ちなみにインドネシアの自転車通販詐欺サイトはいまや何十（百超えてるかもw）とある
多分誰か引っかかって通報されるたびに作り変えてるとかそんなんだろ

自転車の場合は同じモデルでも複数サイズがあるのに選択できないとか
普通のショップなら必ずパーツや小物や消耗品が売ってるはずなのに
フレームやコンポと言った高額なモノしか扱ってないからすぐ分かるんだが

まあ、初めてのサイトならまずドメインをwhois検索するとか
住所でグーグルマップ検索するくらいしましょう

ちなみにお茶珈・琲板海外通販スレより
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/pot/1233242376/97-98

KUOTAはﾍﾞﾗﾁ最安が揺るがないから安心せよということだね
兎に角インドネシアはネット通販詐欺のメッカらしい

一人カモれるだけで１年生活できるんじゃないの

ベラチのカルマのカラー選べるようになったね、フレームだけ買ってもヘッドパーツとピラーは付いてくるよね？

MTBからロードに乗り換えようとおもうんだけど、KEBELって初ロードとしてはどうなのかな？
レースには出ないけど多摩川とか荒川で高速巡行したいんだよね

>>17
別にいいんじゃないの
ただアルミと違ってカーボンパーツのトルク管理はしっかりとな
ちゃんとトルクレンチとかカーボンシートポスト用の滑り止め剤とか買わなきゃダメだぞ

>>17
多摩サイで高速巡航はやめろ。荒サイでも下流域ではやるな。
できる脚をもってたとしてもな。KEBELってどうなの、って
聞く時点で、高速巡航が25km/ｈだってんなら、まあいいんじゃねーの。

白黒カラー 2012
http://www.intermax.co.jp/news/archives/cm20111031002.jpg

kuotaじゃないけどインタマX-lightは1000gの105で21万とか安いな
Anchor RFX8の前モデルカラーっぽい
http://www.intermax.co.jp/news/archives/cm20111031001.jpg

去年のXライトは更に軽かったのでほぼ同価格だったんだよなー

Kharma買った。
猫目のリアライトがどこにも取り付けられなくてワロタ。

サドルバックに付けるかシート裏に100均で売ってるもの使ったら付くよ

>>23
俺はサドルバックに取り付けてるよん

シートステーの根元にknogとかのゴムベルト式を無理矢理つけてる

KHARMAに乗ってる方、シートピラーの締め付けトルクを教えて下さい！
6Nmで大丈夫ですか？

bellatiからフレームだけ買うとBBどうなってんの？
買った人教えてくれ

ベラチは問合せにもにも丁寧に対応してくれるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　／''''''　　　'''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　 　　＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´�Iノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　 　　　　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_�I�I-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　.+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::|　+　.
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　 (T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|　　.
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､
　　　　　　　　　　　 ﾚ|　　　　　　　 ヽ |　{　l　　　l ::::::::::::::::l　ヽ　 ,ﾍ,',',',ヽ　 l:::::::::
　　　　　　　　　　　 ヽl　　　　／　　　＼ ヽ､　　/ ::::::::::::::::::ヽ　∨　.〉‐〈 ヽﾉ|::::::::
　　　　　　　　　　　　　ヽニ二..＿＿　　 `ｰ=ゝｿ :::::::::::::::::::::::ヽ.　　 l,',',','l 　 l::::::::

ベラチで完成車買うとき、ホイール、サドルをいろいろ選べるけど、この中ならこれが鉄板だわ！というものはありますか？
ちなみに欲しいのはKHARMAなのです。

アリオネだろうとアリアンテだろうが>>31のケツに合うか分からない
ホイールも前はもう少しバリエーションあったけど、レイノルズのsolitudeはモデルチェンジするから消えたのかな

>>31
死ね池沼

>>33
まーまー、過疎気味だしそんなん言わないで

>>31
んー、そんなん値段なりよ？
選択して加算されるパーツは値段なりにいいものだし、加算されないやつはどれも変わらないよ
パーツ名ぐぐって見た目好きなのにすればよろしいのでは

それより各パーツのサイズとかの方が重要じゃないすか

>>31
自分で決められないなら海外通販はやめときな

みなさん返信ありがとうございます。
ここでしたかったのは、「鉄板？そんなもんねーよ、カス」という確認だったので、十分ですわ〜

ベラチのカルマにグレーなんてあるのな
地味だわ

>>36
なんだとぉ〜感じ悪い奴だな

>>36
いや、あるけどね鉄板
ミーハーだからプロが使ってる機材みてそれを鉄板としちゃうな、俺はｗ

白系モデルならAspideCarbonの白お勧め。
2010年アルテグラモデルだと、まるで純正パーツのようなぴったり感。

ベラチで注文したのに一日経ってもなんも連絡ないのはちゃんと注文できてないってことかな？
自動確認メールとかきますか？

ベラチのカルマ
白黒モデル売り切れて
白グレー追加されてたわ〜
地味だわ〜

またスイスフラン落ちてきたねー

Kebelアルテ完成車が20万切る勢いw

クランク165mmなら買うんだが、170以上しか選べないんだよな

それメールで聞いてみたんだけど、アルテグラの165mmはうちじゃやってないて回答だったよ。
後で変えるのって高いし困る。

外人には165mmなんて需要ないんだろう

淫玉経由で加藤鷹にお布施した人はいないのか？

いるよここに

ここにもいるよ

KRBELにおすすめなホイールない？

鯔湾、マジおすすめ

>>52
うp

>>53
すいませんでした

>>52
やっぱり定番だけの性能はありますかね？

>41
さっきKEBELとRacing1 2Way-Fit買ったけど来たよ

カード会社のねえちゃんが泡食って携帯に確認電話かけてきたｗ
いいカード会社だ　今後も使おう

>>51
他のスレからの拾いだけどFFWDおすすめ。宇都宮ブリッツェン仕様だぞ〜と言えるｗ
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8646.jpg

>>57
宇都宮ブリッツェン仕様ならKEBELはクランクもアルテ、増田KOMはデュラにしないと

FFDWはカラーが合ってるよな、コスパ的にも良さそう。
値段的にはコスカボでも

>>58
デュラはクランクだけじゃない？
落車でKOMが無事かもわかんないし・・・

おw おいらのチャリが転載されてるw

今日シクロの大会で小坂親子のKROSS見て欲しくなったけど
もうベラチには無いんだな…

奈良のド田舎で鯔2履かせたカルマを見かけた
いろいろと間違ってる気はするが見た目はかっこいいな

今年のカルマのフレーム買った人は何処のBBアダプタ付けてるの？

いい加減察するべきなのだ
みんな知らんということをｗ

な、なんだと…

>>64
カルマは知らんが、他ブランドのBB30フレーム買った友人はKCNCのBBアダプタ付けてたよ
それとスギノからもセラミックとスチールのBB30向けBB24仕様のBB出るよ

ベラチでＫＵＯＴＡ　ＫＹ−５０発注した。
フルカーボンフレーム＋ＸＬＲで２５万で安すぎだろ。
届いたらトレイルしまくる！

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|
　　　　　　/　　●/　　 ／　/　　 　 　い〜や〜らし〜い〜　あ〜さがきた
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　　　　　　　　ろぉこ〜つな〜　あ〜さ〜だ
　　　　=彳　　　　　 ＼＼'￣＾
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼　＼
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽ＿>i
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ー−'
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　　/　/￣￣12￣￣＼＼
　 /　/　　　　　／　　　＼＼
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　｜ | 　　 　　|　　　　　｜｜
　　＼＼　　　6　　　　 ／／

KULT2012の情報が少な過ぎなのはなぜ.....
かなり値段落ちたから買いたいのに。

駆るとこないだのったよ
なかなか軽快だった
ケベルかうならカルトだとおもた

>>70
インプレが少ないし、インタマの広告でもKULT載ってないし、知らない人も多いんじゃない？
あとISPで敬遠してる人もいるのかな

KOMがガチンガチンなのはよく聞くけどカルトはどうなんだろうな
TTも想定してるからダンシングがちょっとよれる柔らかさはあるみたいなことが
シクロかなんかのインプレで書かれてたが

トライアスロンする人にはいいかもね
スプリントでもがく人はケベルかKOMって感じか

KULTから一気に値段上がるから買う人が少ないのか？でも買った人のインプレを見るとKUOTA のオールラウンドの中では最上位的な感想が多いよなー。
2012から27万以下なら買いだと思うんだが。

ってかKULT2012って値段以外に何が変わったの？展示会行った人居る？

>>75
そういえば、サイクルモードのKUOTAのブースに
カルト展示してなかった。

>>76

あったよ

KUOTAってDEDAが作ってるの？

クヲータデダチャイ

デダチャイくだちゃい

　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　〜／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　　＜デダチャイくだちゃい
　　　　＼／＼／＼／＼／

あれ？

くだちゃいデダチャイ

クオータこうーた

幸太が大田区でクオータ買うた

全員　座布団　没収！！

KU・・・クワマンだろ？
OTA・・・大田区の

KUOTA KROSS　に一目惚れした。完成車で一体いくらするんだ？
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kross.html

>>87
完成車設定はないよ

フレーム21万
コンポ（105を中心に考えた場合）：7万前後
ホイール（MAVICアクシウム）：3万
タイヤ前後：1万前後
サドル：1万前後
ハンドル：6千円
ステム：6千円
バーテープ：1500円
ワイヤー類：3千円
組み立て工賃：1万

こんな感じなら35万前後で出来るんじゃない？

トップチューブが525の次が545ってのが丁度俺に合わない
トップ535が俺のベストなんだが鷹のとこにしか無いんだよな（´・ω・｀）

1150gのカボンでバニホする勇気は無いな

>>89
俺はKALIBURの2011年版買ったんだけどサイズが国内取り扱いサイズでは小さかったんで
鷹のところ経由で通常は取り扱いのない560を特別に1台のみで輸入してくれたよ

自転車屋によっては鷹のところにそういう無理が利くお得意様的なところがあるんで
探せばCROSSでも国内サイズに無いものでも取ってくれるはず
ただし、時間は掛かるので通常納期＋3ヶ月遅れくらいに考えておいたほうがいいよ

海外通販で買えば？って話もあるけど
俺は国内で買えば保守部品ぶっ壊した時に簡単に代理店経由で手に入る事と
行きつけの自転車屋とのお付き合い含めた価格だと思ってるんで最低限フレームだけは国内で買ってる

すまん、言葉が足りなかった
俺の体に合うジオメトリが鷹ブランドにしか無いって事なんだよ

鷹本人曰く「紙」でしかない1000g未満のメガチューブカーボンなど恐ろしくて
タ―マックが風で倒れて割れたとか、正に「Gone with the wind」なんてシャレにならん

>>92
確かに軽さだけじゃなく丈夫さも必要なシクロだと
軽すぎで常に気を使うってのも嫌だよね
まぁ、そこはちゃんと十分な強度で設計されてるとは思うんだけど
…とか言いつつ、オフで思いっきり気兼ねなく走る為に
MTBとシクロは俺はあえてアルミフレーム選んで乗ってるけどｗ

なんかﾍﾞﾗﾁで2012年モデルのケベル買ってる人の
ブログを見てみたけど、どう見ても2011年モデルなんだよな
2012ケベルってDi2コンパチじゃなかったのか

どのブログか教えてもらえにゃなんとも言えんわ

2012は従来のとDi2対応両方作ってるんじゃないの？
確実に欲しければDi2で買ってね、じゃないの？Di2で買っても従来のフレームな人がいたらすまぬ

kuota kharma のシートポストの締め付けトルクは5〜6N。
豆な。

普通に、クランプ部分にmax6nって書いてあるがな

豆じゃなくて常識じゃないとダメでしょｗ

ビーンな。

カルマのシートクランプ割れた、まいったぞ。

カーボンにトルクレンチ使わないとか
少女が裸で大阪を歩くようなもんだろ

アルテグラでkebel組んでもらったんだけど、リアの変速がすげーガチャンガチャンうるさい上に全然スムーズにはいらない。
10速だとこんなもんだよって店の親父に言われたけど絶対おかしい気がする。。
アルテグラってそこまでスムーズじゃない？

このままだとちょっと前まで乗ってたティアグラの方が全然変速しやすくて悲しい。

もっかい持っていってみるかな

>>103
まて、とりあえず自分で調整してみろ
そんなに難しいこっちゃない
そうすればこれからもお付き合いすべき店か、そうじゃないところか分かるｗ

チェーンのオイル変えてみるとかでも結構変わるね

KEBEL　Di2予約しちゃった。
12月末ぐらいらしいが今年中に乗れるかなー

>>106
気になっているのだが、バッテリーはどこに付くの？

分からん。2012年モデルのKEBELキットは12月頃に届く予定だよ！
末頃納車だよ！らしい。

>>103
ttp://www.youtube.com/watch?v=x078u1nC2J4

>>103
常識的に考えてティアグラより変速がうるさいわけないだろｗ
どこの店舗だか知らんが、そんな店と付き合ったら命落としかねんぞｗ
その親父に命を預けているということを忘れんなｗ

>>108
チェーンステーの下にマウントするとかどっかで見たが・・・
つーか値段は一緒なのかね？
2012がDi2対応ってことでいいんだよな

>>111
ベラチさんとこなんで良く分からん。前の値段も知らんのですわ。
何度か確認したけどKEBEL Di2フレームはあっちだと12月発売らしい。

>>112
ほおーなるほどなあ、じゃあ値段はそのまんまでDi2対応ということでいいのかな
確認したなら大丈夫なんだろうけど、うｐ楽しみにしてるぜ

>>103
全く腕が無い糞親父。
１０５から乗り換えてもスムースさに驚いてる。
特に峠でゴリゴリ踏んでても安心して変速出来ますよ。

カルマが欲しいんだけど身長190cmの俺に合うサイズはないのか…

>>115
少しはログ読めよ>>91
加藤鷹に頼めば入れてくれるんじゃないか？もしくはベラチのおっさん

KROSSって在庫あるかなぁ

見た目ホイールスレでKEBELにアホみたいにお金かけてる人がいたけど、最初からKOM買えばいいのにと思うのは俺だけ？

KOM踏めるほど剛脚さんじゃないんじゃね

>>118
君だけではないだろうけど、人それぞれだから、小ヴァカに
するような話でもないな、とは思う。

どこ？

KEBELの見た目が好きとかじゃないの

KEBELの良さはコスパの良さだからなぁ
KOM買うくらい金出すなら他のブランドのフラッグシップバイク組むな

kharma2012のホワイト地味すぎる。しかしカーボンブラックでたら、欲しい。

>>121たぶんこれ
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8846.jpg

そもそもブリ仕様が微妙で

まんまブリッツエンだな

鰤コピー

いやコンポとかブリよりいいパーツ使ってる。
まぁ国内トッププロのメインコンポがアルテというのも悲しいが・・・

国内トッププロって言ってもねぇ
世界的に見たら105でも十分じゃない？
アマチュアに毛の生えたのがヨーロッパの
プロレースの真似事してるようなもんだし

サドルかっこいいな。なんだろ？

そういやこないだKEBEL注文した人は届いたのだろうか

俺？まだ発送の連絡さえ無い。

>>133
届いたら画像つきでレポヨロ。いずれ>>125に負けない仕様にしちゃうのを期待してるですｗ

>>131
S-Works Toupe

国内バージョン・KEBEL　Di2は、やっぱDi2のメーカへの供給が
遅れてる、って連絡があった。シマノめ〜・。

ちょっと聞いてくれ。

なんか迷惑メールにベラチさんからのメール来てると思って内容は
「クレジットの決済が旨くいかないからウェスタンユニオンで送金してくれ」
どうもメールアドレスが違うし頭語もGoodByじゃない。
念のため、普段やりとりしてるアドレスも含めて一緒にメール送ったら
ベラチさんからいつもの高速返答で
「それは偽者だ。偽者による詐欺が多発している。あなたの決済はまったく滞りなく進んでいる。
クレジット情報の漏洩はシステム上ありません。そのアドレスは受信拒否してくださいね」って返信が来た。

ちなみにこのアドレス「[email protected]」

つーか情報漏洩じゃねーか。こえーよ。

なんかベラチのHPも詐欺の件で更新されてるな。注文してるやついたら注意しる。
ウェスタンユニオンとか初めて聞いたわ。

うちもそのメール来た、漏洩なのか(￣◇￣;)

>>137
吹いたｗ
まあメアドくらいならまだマシだが

俺も偽ベラチ来たわ。メアドだけじゃなくて注文日時、値引き前の総額も漏れてる
住所と名前も教えてって書かれてるな。

いつもの文章じゃないのとウェスタンユニオンなんてマイナーなところじゃなければ
騙されるひといたんじゃね

>138
ウェスタンユニオン詐欺って結構有名だよ

俺の所にもベラチさんからメール来たわ
「南アフリカの偽物がいるから気を付けろ」だと

それより来年の夏にスイス行くつもりでhotmailでYH予約したら
色っぽい写真のネエチャンから「友達登録」のお誘いがわんさと来るんだが

スイスフラン落ちすぎだろｗ

10月初旬にベラチへ毛ベルDi2注文したのに音沙汰なし。
12月中旬に納車と言うから待ってるのに。

まあ、ここまできたら寒くて気持ちが萎えてるので
年明けでもいいけど。

ケベアルテが20万切った

>>144
だから、俺が注文したケベルDi2、8月の発表翌日が音沙汰なし
だってばよ。10月注文で、あってまるかっての。

とかいいつつ、入るときは二ヶ月もの差はないんだよな、きっと

日本でも全体的にアルテDi2の入荷は遅れてるみたいだし、こりゃ来年になるかな。

海外通販だと淫玉の半額だよなぁ

ベラチ「俺たちは犯罪者に情報が筒抜けのようだ。まったく知らなかったよｗ　でも、ま、いっか。」
http://www.youtube.com/watch?v=9k8z7SgAC2Q

ボラチンポが動画で謝罪したのかと思ったジャマイカでゲソ

KORSA LITE TIAGRAてこのスレ的に評価はどうなの？、１２万円くらしいけど

どうなのと聞かれてもおそらく乗ったことがある人
もとい、所有してる人があまりにも少なくてよくわからない

フレーム重量1200ｇはそれなりに軽いとは思うけど
もっと軽いアルミフレームはいくらでもある

クオータ２０１２の展示会の写真がupされてるね
ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2011-08-04-5

KORSA LITE TIAGRAはスペックと値段考えたら悪くはないんじゃないか
カラーはWhtie/Red, White/Blue

>>153
KULTはようやく適正価格になったってとこだな
KEBELは遂に20万切ったか…お値打ち価格すぎ
KORSA LITE TIAGRAは通勤バイクに欲しいね
K-FACTORは随分いいつくりになったなぁ…
今年初頭にKalibur買った身だけどちょい悔しいな

2012のKEBELって日本でもまだ流通してない？

うちの自転車屋はまだ代理店から連絡が来ないと言っていた。

電テグラなら遅いと思う。

>>157
思うのは勝手だが、客観性が多少なるともあるなら
その根拠を教えてくれたらありがたい。

根拠ッううか情報がなんもないなら、

黙ってろや、ｋそが、っちゅうことだわ。

>>158
うちの自転車屋乙

どこの自転車屋も、ネットショップも
納期遅れとるって言ってるじゃないのｗ

>>155
最初から全部読んでこい、ばっかがｗ。

>>161
過去レスから見てるけど見てどうしろと。
2011モデルを2012購入したって書いてるblogの話？

あれ？なんで俺クソとか言われてんの？

言われてないよ

>>163
ケイ素（ケイそ、英: silicon、羅: silicium）は、原子番号14の元素である。元素記号は Si。「珪素」「硅素」「シリコン」とも表記・呼称される。地球の主要な構成元素のひとつ。半導体部品は非常に重要な用途である。

何が言いたいかと言うと、今から彼女と遊んでくるわ。

納期遅れはまずいなぁ淫玉さん

ワイズで訪ねたらKUOTAの入荷は大体２、３月になるだろうと言っていた。
Kultかなり値下げしたから欲しい。前年と特に変更が無ければ。

KOMも何気にインナーワイヤー化してるらしい

明石家サンタに提供
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/939264.jpg

もう何年も前から

去年まではインタマだった

アンドレアも日本の各店舗も休暇に入るし2012モデルの入荷はもうないな・・・。

ふぉぉぉ。ベラチさんからKEBEL発送ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

>>173 マジか!! 到着したら写真よろ

KEBELフレーム買いしようと思うんですけど、105じゃ変ですかね

>>175
好きなコンポで組むﾖﾛｼ

むしろ105で丁度いいくらいかと

>>175
実は105とアルテグラって
そこまで大きく値段が違わないんだよ

俺の考えでは105は完成者で買うべきコンポで
部品買いならアルテグラだ

今のアルミについてる105流用しようとおもってるんすよね
2台もっても満足に乗らない気がするし

>>178
お前の使ったサドルなんか使えるか
ラーメン唐揚げ定食ちゃんと完食してるんだろうな

流用なら大幅に資金が浮くしホイールがランクアップするね
ただ今のアルミを床の間バイク化してローラー用にするって手もあるよ？

>179が>178に噛み付く理由が分からない
サドル云々って何？

漫画でランスがTTで使ってたクラスのフレームにティアグラ買って付けようとした悟空にヤムチャが>>178
そんな金もないの？中古サドルいる？プゲラといわれ>>179

のりりん乙

>>182
解説ｻﾝｸｽ、のりりん読んでみるは

ベラチでＫＯＭ電動アルテをポチったぞー!!

ベラチさんまだ仕事始めじゃない予感

>>185
アルテDi2だと4月までに納車できるかわからんぞ…。
あとでアンドレから休暇明けに「時間かかるけどいい？」
ってメールが届くよ。

11月に頼んだkebel アルテDi2はこないだ発送されたよ。現在、税関レイプ中。
他のスレ見てるとボチボチ届いてるみたいだね。

のりりん乙って書こうと思ったら時既に遅し

ぶっちゃけアルテと105って違いあるのか？

>>190
今、自分で6700で一台組んで乗ってるのと、友達に頼まれて5700で一台組んだけど、
極端な差は無いと思った。
俺が鈍感なだけかも試練が

かわいいから許す

アルテと105だとやっぱりアルテの方が細かい所にお金かかってるよ。
歯の形とかレバータッチとか強度とか。比べてみるとホビーユーザーでも結構体感できる。
必要かと言われると俺には不要。でもそんな俺も今はREDユーザー。

淫玉の根付けってどうなってるんだ？
フレーム定価40万のCorsaItariaEvolutionがYsロードのセールで19万台
30万のKharmaアルテグラ完成車が海外通販で14万
ってことは定価の半額が適正価格ってことか

>>194
加藤鷹の肩を持つ気は無いが、お前さんが馬鹿なのはよく分かった。

AVにもツールにも出るなんてとんでもない男だな。

.itから行ける所で安売りしてるがクレジットカード使えないんだな
ベラッチで我慢するか

うひょー
ttp://ux.getuploader.com/bicycle/download/23/KEBEL2012_1.jpg
ttp://ux.getuploader.com/bicycle/download/24/KEBEL2012_2.jpg
ttp://ux.getuploader.com/bicycle/download/25/KEBEL2012_3.jpg

>>198
おめでとう。使用感とか待ってるね♪

乙。Di2バッテリーはチェーンステーの下か。

句小竹美鈴

ワイズなんて日本で一番淫玉のロード数扱ってるだろうから
仕入れ値なんて4割くらいでは？

原価率4割とかありえん。日本(店舗の規模だけは)最大かもしれんけど、
どんなに仕入れ台数多くても自転車は定価の6割切ることはまずないよ。
ちなみに日本最大クラスの書店の仕入れ値は75%。本は9割返品できるけど。

ちなみに、が全く比較対象になってない

4割で仕入れできるなんてそんなおいしい商売があったら教えて欲しい

>>204
4割なんて賞味期限切れたらゴミになる食料品ぐらいだよ。
商売なんてそんなもんだよ。という意味で持ち出したんだわ。
3年経ったカーボンフレームでも7割引きで売れば買う人がいるのが自転車商売。
売れない本は何年置いても売れない本は売れない。
バイト時代に捕まえた万引き小僧が安く仕入れて定価で売ってんだろ。万引きされたくなきゃ割引して売れよ。って言ってたの思い出したんだわ。
万引きされたコミック5冊でコミックス数十冊分の利益が消える。
万引きしてたしてるやつは数多く自殺してる本屋と自転車小売がいるってことをでなんの話しだっけ？
万引きいくない！！

煽りとかじゃなくて、もうちょっと句読点打った方がいいよ。
なんか変なところで文が繋がっちゃってる。

あ、あと括弧とかの記号。

でインタマはどのくらい利益でてんのよ

>>206,207
2chの日本語先生も卸値先生もどうでもいいから、外走ってこい。

KEBELにキシエリ付けたら、
ガーミンのケイデンス&スピードセンサーと磁石のクリアランスが2mmしかない。
2mmってホイールとかチェーンステーしなって
当たったりしないかな？

センサーの角を上にあげれば問題無いんだけど、ひっかけそうで怖い。

>>211
センサーをチェーンステーとホイールの間に挟む形じゃなくて
センサーの先っぽを完全に上に上げて角度調整すればいいじゃない
俺はその方法で3台使いまわしてるけど一度も引っかかったことなんてないぞ

こんな感じで
↓
http://falcorustyco.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2f2/falcorustyco/CIMG0646-02d78.JPG

チェーンステー上下で太さが違う人はこういうつけ方もあり
↓
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/r/o/a/roadbike777/bw_uploads_IMGP2287.jpg

>>211
俺はKEBELにシャマル履いてるが、センサー部は>>212の上のやり方じゃないと無理

>>212,213
thx。猫目の磁石に変えたら、もうちょいクリアランス増えたけど、
やっぱセンサー立てた方が良いね。
下側はバッテリー付いてるので無理っぽ。

ガーミンのセンサー上向きに立ててたら
クリート外す時だったかに踵に当たって
ホイールに巻き込みスポーク曲がったことがある。

皆さんロードバイクを乗るにあたって、KUOTAを選んだ理由ってなんですか？

苗字が似てるから

久保田さん乙

一番近いショップに置いてあってサイズ合って見た目気に入って10％引きだったから

名前が　こうた　だから。

ブランドで買う人はやはり少ないんですかね？

>>216
KHARMAの見た目にやられたｗ
ロングライドくらいしかしないし、結果的にはかなり満足してるよ。

最初はﾍﾞﾗﾁKHARMAの安さとルックスに惹かれて購入
↓
物足りなくなって毛減る購入
↓
KUOTAってトライアスロンで有名だったんだぁ…
ん？俺もいっちょやってみっかぁ！
↓
KALIBUR購入

いまやどっぷりとトライアスロンにはまって
バイクだけでも大変なのに金も時間も湯水のごとく消えていく…orz

>220
　よう、俺！

マーケティングが上手いのは確かだな

企業姿勢は糞だけど
俺はここを最後にマスプロのフレームは買わない事にした

マスプロと言ってもここはビルダー上がりじゃなくてファブレスだけど

ロッシュのKOM EVOは
フレームにケーブル内蔵の新フレーム？

AG2Rはみんなそうなるんじゃないの

>>198
Di2フレームは全体的に艶アリ塗装なのか？
ウチの2011ケベは塗装部分だけ艶アリでほかは艶消しなんだけど

>>229
カーボン剥き出し部分も艶あるよ。

KOMのカラー
皆さんは白と黒どっちが好み？

どっちも艶あるんだっけ？

黒は艶なしみたい。
白は？？
俺は黒好きなんだよな〜

艶無しなら黒が良さそう〜

艶無し白ってあまりないか…

黒だな

白に一票じゃ

白もいいんだけどな〜

>>223
お前・・・毛減るとか言うのやめろよ・・・止めてください

フラン安でﾆﾔﾆﾔしながらベラチをチェックしてたんだけど値上げした？
円フラン相場以上に日本円プライスが高くなった気がしゅる

ほんとうに高くなっている、KOMで3万くらい？

確信犯だな…3ヶ月音沙汰なしで高くなった途端に発送準備完了だもん、ずるいよなｗ。

毛減るとか書いたからハゲのベラチさん怒っちゃったんだよ、きっと

ベラチさん、19日あたりから値上げしたよ。KUOTAのフレームの割引率を25パーセントから21パーセントに下げたんだよね。

だから高くなっちゃってるお。

不買運動でも起こそうか！！

ベラチってレートの計算は発送時だとしても、割引率とか値段は注文時のものだよね？？？

>>245
そりゃそうでしょ。
注文完了した時点で、スイスフランでの請求金額が確定してるんだし。

focus、kuota、次はどこのブランドが続くんだろ
CRCやwiggleで投げ売りのコラテックかな？

>>245
割引率は一緒、レートは発送時だっだと思うけど、
レート変動が嫌なら注文後に言えば、確定してくれるよ。
商品が用意出来なくなったとか、トラブルに見舞われた時面倒だろうけど。

>>246
「スイスフラン」で確定してるから、値段の保証をしてるわけではないよ。

すまん。寝ぼけてた。レートは発送時だとしてもと書いてるな・・・。
つってきます。

円に換算すると変わることがほとんどってことだね

>>248
ｲ�`

カルマ買おうか考えてますがどんなバイクでしょうか？
オーナーまたは経験者の方。

>>253
乗り心地が柔らかめなので、ロングライド向けだと思う。
格好はいいが重め。
完成車のホイールをいいのに変えるだけで、随分と良くなる。
格好に惚れたなら買い。

>>253
馬鹿にされるからレッドとクリアはやめとけ。
2012年モデルのホワイト×レッドならだいじょうぶ。

淫玉で12年モデル注文入れて来た人いる？

次の一台はカルマの予定、いつになるか知らんけどw

ケベルとカルマの乗り味結構違うのかね？

カルマ、チューブのカーブがエロイよな。
ホスィ。
白×黒が好きだ

毛減るも1.2キロくらいある

>>258
ケベルのが硬い。後、毛根が減る。

>>258
フレームサイズ違うけど二種類とも所有してる、かなり違うよ
ケベルはレース向けに作られてると思う、硬い。後、毛根が減る。

ケベルのが頭皮が硬くて毛根が減るってこと？

カルマの方が床屋に行く間隔が長くて毛が沢山有る様に見えるだけ
刈る間なんて

おまえら、もう毛の話はいいだろ！！


いい・・・だろ・・・

いいじゃないか俺はザビエルだぜ

さっきKharma注文したぜ。
楽しみ。
できればスイスフラン下がってほしいところ・・・。

ベラチが思わず値上げしてしまうくらい下がり切ってるよｗ

ケベルとLOOK595どっちがフレーム硬いかわかる人？

トップチューブを指で押して凹むのはケベル

ちゃんと何時の時代のケベルか言わないと

現行新車で

うそつけバ〜カ

>>270は握力80キロ超え

>>270 >>272
現行押してみたけど凹まんぞ。訴えられるの覚悟の書き込みなんだろうな？

カルマ来年くらいモデルチェンジかな？
2009のモデルチェンジから4年目なんだけど
ケーブル内蔵になったらアルテDi2で買いたい

KOMはへこむって雑誌に買いてあったよね

>>275
272はLOOKとケベルの差に関する年代の返事ですぞ。

へこむと言っても別にぺっこんぺっこんなわけじゃないだろ
思い切りぎゅーーと押すとほんのりしなる的な

ペコンペコンってなるオモチャが有ったけど、あんな感じだったら怖ひw

宇都宮ブリッツェンはどうしてKOMじゃなくてKEBELなの？

金掛かるからだろ、１人１台ですまないんだし

そういう問題なのか。あえてKEBELを選ぶ理由があるのかと思った。

増田はKOMだけどね
まあエースだからなのもあるんだろうけど

自費で買ってたらどうしようｗ

今日青梅街道でKUOTA乗りがすげーちょんぼな2段階右折してた
目立つから止めんさい

んな事は本人に言えよ、と

言えたら言いたかったw

まあ、簡単にゃ言えないよなw

こっちは歩きで向こうは自転車だったから、追いつけない

国内でカルマが一番安いのは、ワイズロードかな？

なるしまから連絡があった。来週頭には検品して納車出来そうだって。日本にはもう着いてるみたい。あ、ケベル2012フレームね。

>>291
おおやったじゃん!
ということは俺のケベルもそろそろ連絡あるのか

ケルベロス

KOM　EVO　2012ってケーブル内蔵ってことでいいの？
本国サイトでは内蔵じゃないけど
イン玉では内蔵の画像貼られてるし。
どっちなんだろ？

>>294
内臓

インタマから連絡あってマット塗装がクリア塗装になったけど大丈夫？ってどういうこと!?
12年モデルが全部そうなったのか？

少なくともKEBELは、全体クリア塗装になってたな

まじですか?
サイクルモードではマッドでしたが！

うちの2012ケベルは全体テカテカだ。

ごめんケベルの話
じゃあ、やっぱりそうなるのか・・・
塗装以外の仕様変更はなさそうなので大丈夫だと返答しといたんだが

まじか
マット塗装のエアロ(っぽい見た目)フレームとして検討してたのに。。。
いよいよRXRSしかなくなってしまう

カンパのジャージも、胴回りぴったりだと腕長え。

追加で分かった情報なんだが、ケベルのSサイズ以外は電動対応ができてなくて通常価格より2万下がるそうだ
俺のSだったから恩恵なしw

俺のケベルも今週には納車予定の連絡あったのやけどマットカラーがメーカー間違いでクリアー仕上げになって納車されます！
俺的にはマットよりクリアー仕上げのほうがいいので即オッケーで得しました！
Mサイズで２万円引きしていただけてラッキーです！

また股　KHARMANCOな風が

>>303
ベラチで買ったMサイズは、紐用の部品も付属してて、普通にコンパチだった。
インタマだと入荷が遅れてんのかね。

イン多摩、8月初旬の注文KEBEL完成車だと6月だと。
Di2が入らないから、ってんだけど、そんなことあるのか？
もう二ヶ月もすると2013バージョンの発表だぜ？

>>307
加藤鷹がジャガーに乗れるのは、君のおかげだから我慢してね。

電アルはシマノの供給量すくなすぎで
どこも酷い事になってるらしいが

とりあえず俺はフレームとDi2の手配が済んでいるので、
組んでもらうことにしたよ。3月には手に入る。

ピナレロとかならもう少し早いらしいが、フレームだけでも
今からの発注だと、やはり6月と言われたぞ。

ロードチーム右京が出来たね。
鷹がアドバイザーらしい。
バイクはインタマか。

ケベル買ったんだがワイヤープロテクターが2個しか付いてなかったんだけど皆そう？

>>312
そだよ、シフトケーブル用だけ

ttp://www.youtube.com/watch?v=lZuv-zWvEEs

ベラチで完成車買ってる方が結構いるみたいですが、どの程度まで組み立てられて届くのですか？

自分で組み立てられるかわからないのでポチっちゃおうか迷ってます。

>>315
ハンドル固定して、バーテープ巻いて、ホイール付けてサドル高を合わせられるなら、
とりあえずは乗れる

まぁ、チャレンジする事自体はいい事だと思う。

>>316
ありがとうございます。

初ロードなのですが、日本でカルマの105買う値段でケベルのアルテグラが買えるぐらい違うのでかなり迷ってます。

>>315
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　 迷ったなら買った方が幸せになれるぞ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

今日KEBEL注文した！

>>319
6月までに来るかどうかわからんぞ…。

>>320
まぁそのうち来るかとw
それまではCAAD9に乗って
気長に待つわ

シートポスト固定用の六角ボルト、なめた・・・orz
部品取り寄せようかと思ったけど、普通のボルトっぽいから代用品探せそう。
六角なめるとか、どんだけ適当に回してんだよ俺は・・・

そーいえばこのサイトめっちゃ安くてポチりそうになったけど詐欺サイトなんだってね
http://www.sale-bikes.com

>>321
購入おめ
Di2じゃ無ければ早く来ると思うよ。俺のKEBELは2週間で来たから

あっごめん国内かな？
俺のはベラチさんの話しですた

あ、買ったのはベラチさんです。
アルテグラの有線で輪はレーシング3にしました。

ベラチは165mmクランクが選択肢に出てこないけど、言えば付けてくれるかな？

>>327
メールで「165mmにしてほしいんだけど」って問い合わせたら
「Sorry but the 165 mm crankset is not imported by Kuota.」
って返信があった。

>>326
おおベラチなかまだ。普通は･送ったよメール･来るみたいだけど、俺には忘れてたみたいで、いきなり出かい段ボールが来たんでビックリしたよ。
多分税金は3400円くらいだよ。インボイスにフレームの値段しか書いて無いから、ベラチさんサンキューって感じ！


>>327
以前どこかのブログで見たけど、ベラチさんは165クランク入れてないみたいだよ。
質問メールも直ぐ返してくれるから、気軽に質問メールしてみるのもイイかも。

>>328,329 thx.

電アルKOMきたーー！！

おめでとう　ぜひうｐよろしく

今までキャノンデールのアルミが好きで
ずっと乗り継いできたから、今回の毛減るが
初カーボンなのですごく楽しみ！
取り敢えずトルクレンチをポチりました。

bellatiからKULTきたー
…けど、シートレールクランプの下部が無いですよ
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

マジですか、、、それはひどい

KEBEL で100km走ったら、脚ガクガクになってわろた
クロモリとは違うのだよクロモリとは！
剛脚も売ってほしい

なんかの病気か

脚ガクガク病

僕なんて100mでケツ痛くなって
1kmで足が攣りそうになって
10kmで自転車降りて休憩だよ

何年も運動してなかったツケを払わせられてる

毛減るでそんなに大変なら皆アルミバイク乗ったら即死だね

そんなにガチガチじゃないよ毛減る

ケベはむしろ初心者に優しいバイクなんだぞ！

俺ずっと「コウタ」だとおもってた。




ピナレロもピレナロって読んでました

オレはピラネロ

参った！スイスフランいきなり90円超え
これ、発送時にはいくらになるんやろ
(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

さっさと確定してもらいな。

1月に83円で買った俺ｳﾏｰ

とりあえず月曜日の前場まで待つわ
週末一気にに上がってるから、
多分調整入って窓あくと期待(-_-メ)

FXに素人の予測は禁物だと思うよ。

なんかベラチさんに、サドルの色指定で
メールとかしたんだけど、返信がないのよ
またメールしてみたほうがいいかねぇ

>>348
俺はベラチさんからは何の返事も無いままに、ハンドルが芯−芯40cm、
サドルが白で来たよ。

そっかぁ　まぁ気長に待とうかな

ブレーキレバー左前、右後ろできる？って聞いたら、
ok まかせろと返事が来たのに、
しれっと、左後ろ、右前で送ってくるベラチさんかわいい。

>>384
サドルの色とか、ホイールとか、
プルダウンのメニューに無いなら選べないらしい。
kuotaがBTO で提供してるだけで、
ﾍﾞﾗﾁが後から何かしてるわけではないそうだ。

>>352
ほぉ！そーなんですか
それはまた勉強になりました

しかし、できないならできないで
You can't choise the color.
とかメール返してくれればいいのになぁ

そこは動詞で

NHKのニュースでやってたな

来週末には納車ですと連絡受けた。
でもインタマから「ミスでワイヤーが内臓ではないです」と。
承諾して15k割引になったけど、後々後悔してしそうだな、、、

>>356 ケベル？

俺の2012ケベルやけどクリアー仕上げに変更とリアリデーラー部分のワイヤーが内蔵してなかった。
サイクルモードではマッットでフルワイヤー内蔵やったのにね！
まあ定価の2万引きプラス1割引やったからおkしました。

ケベル売れ過ぎで2012正規仕様品が品薄なんかな?

ベラチさんのXSレッドブラックは売り切れっぽいし。

色んな仕様が存在しているのは確かだね。

俺は11月に買ったけどRDは内蔵されてなかったな

リヤブレーキは内蔵だけどアウターまるまる通す糞仕様にワロタ

俺の12ケベルはワイヤー類全て内蔵になってる、ちなみにSサイズ

Mサイズ以上は、ケーブル内蔵モデルは6月以降だそうだ。
ちなみに俺のはSサイズなんで、ケーブル内蔵。

356です。
ケベルです。
ショップの話ではMサイズのみそのような状況らしいです。

ベラチさんで最近2012ケベルを買った方は
注文からどの位で発送メールきましたか？

>364
一週間ぐらい見とけばいいんじゃない？
そのうちSwissPostの追跡番号送られてくるよ

一番安い発送だと知らんけど

>>364
俺には発送メール忘れたみたいで、発注から2週間でいきなりケベルが到着したよ(^^;)

1月ベラチに注文品です

↑一番高い発送ね

俺の場合発注から発送メールまで５日かかったわ

おれは11月注文でDi2組なんだけど、いまだに連絡なし。
忘れられてるのかなと思って連絡したら、そうではないようだ。

>>364
１１月にGUERCIOTTIのRECORD注文して
年明けにKOM頼んがKOMの方が先に届いた
RECORDはクロモリだから時間が掛かるのかな？

皆さん有難うございます。
先週の水曜日に注文したので
そろそろ発送メールがくるかと
思ってたんですが、メールなしで
届いた方もいらっしゃるようですから
気長に待ってみます。

>371
発送メール無しで来た人です。

2週間くらいして発送メールが来なかったら、問い合わせしても良いと思うよ。

俺は注文から2週間して『俺のKEBELはいつ頃発送になる?』って問い合わせたら『ユーのKEBELは明日くらいだねぇ〜』なんて返事のメールが来たので発送メール待ってたら、次の日にKEBELが家に到着したよ(^^;)

>>371
遅レスですまんが他の情報もあわせてひとつ。
自分の場合は2/8注文で2/21配達、最速オプション付き。
発送メールはなかった。

で、12ケベルXSだったんだけどRDケーブルは外部ルーティングだし
Di2用の穴は見当たらんしで一応ベラチさんとこに間違いなく
2012モデルか聞いてみたわけさ。
そうしたら、コンポ選択のところでメカ式を選ぶとメカ式対応品に
なる、という事らしい。Di2を選んでりゃDi2互換フレームが来るらしい。

何じゃそりゃ、ユーザがあとでDi2に乗せ換えすることを考えて
ないんか。ま、これはベラチさんじゃなくメーカへの文句なんだけどね。
今後ベラチさんとこでメカ式コンポで頼む人は仕様を書くときに
「Di2フレームで組めるか」を入れてみたほうがいいかも、多分
KUOTAのBTO上無理かもしれないけど。

でもスッキリしないな、スイスフラン上がっちゃったけどフレームセットだけ
Di2対応品で買い増ししてみようかな。

だからケベルSサイズ以外はまだ電動未対応だとあれほど・・・・

えっ(ﾟ-ﾟ)
じゃぁ1月に来たRDケーブルインナーのDi2対応フレームのXSは何?

俺も1月にM サイズでDi2フレームで届いた。
ちなみに上でうひょーとか言って画像うぷしてるのは俺。

Sサイズ以下しか電動対応してないのはイン多摩の話でしょ。
M以上は6月になると聞いたのでベラチは別。

といいつつイン多摩で買う俺。

>>372

それどっちかの英語の問題で、発送と到着とごっちゃになったんじゃないか？

まあこっちの片言英語がまずかったと思うけどね。
こっちは発送メールが来ないのでメールしたけど、ベラチさんは発送メール後の問い合わせだと思ったみたい。

今はKBEBLと幸せに暮らしてますので、ベラチさんありがとうって感じ。

今さらだけど、栃木で毛減るに乗ると
BLITZEN好きだと勘違いされそうで
ちょっと欝になってきた。

>>380
地元なんだから嫌いになることもないだろうに。
応援してやれよ。

>>381
いや、嫌いじゃないんだけどさ
真似したみたいに思われるのヤダなぁ〜と思って。
BLITZENがケベルだから、俺もケベル！みたいなノリ？

応援はしてますとも！こないだも宇都宮いってきましたよん＾＾

>>382
大丈夫だ
君の思ってるほど周りは気にしない・・・はずだ

鷹が自ブランドじゃなくてこれを供給するって事は

よほど仕入れ値が安いんだろうな

大人気のＫＵＯＴＡ　ＫＨＡＲＭＡ　入荷しました。　
昨年の入荷は5月過ぎ今年は少し早く入ってきましたよ〜！

ＮＥＷカラーホワイト/パープルＸＳサイズと
ホワイト/シルバーＳサイズ　各1台　
ＸＳサイズ位置づけはレディースモデルですがサイズが小さいだけです。
小柄な男性も乗れます。おおよその目安は１５５ｃｍ〜１６５ｃｍぐらいまでです。
Ｓサイズは１６５ｃｍ〜１７５ｃｍぐらいまでです。
クラスを超えた高性能で世界的に高評価を獲得しているＫＨＡＲＭＡに新色登場
１０５ブラックにホイールはフルクラムレーシング７
上位機種譲りのエアロダイナミクスを追求したデザインやコンポーネントのアッセンブルは
レースからロングライドまであらゆるライディングシーンで卓越した性能を発揮します。

>>380
チームの地元で同じ車体だとブリツエンファンとは思われてるだろうな
一般人は気にしてないだろうけど、自転車好きには

ベラチさん、infoにもshopにもメール送ったのに返信なし
これなんぞ？最近ベラチにメールした人いる？

KEBEL電動アルテグラ仕様、組み上がったと自転車屋から連絡。
でも忙しくて土曜日まで行けねえ。しかも土曜日また寒そうだし。

>>387
理解できない英文はスルーされる

>>389
ほぇーマジですか!
ただ単にいつ届くのか知りたいだけなのになぁ

When can I receive my bicycle that I bought?
これでいいんじゃないのか・・・あかんのかなぁ
2週間たって音沙汰なしはさすがに焦るわ

俺は去年の11月18日にポチして30日に届いた
土日はさんだり税関とかで誤差出るんじゃね?

アンドレアの返信が無いってのは気になる

彼女でもできたんじゃね？

ちっ！アンドレアはリア充か
誰か俺の代わりにアンドレアにメールしてくれよｗ

>>391
郵便と税関とお前がいつ在宅してるかによるから、ベラチオには答えようがないな

>>396
あぁなるほどな。いつ受け取ることができるかを尋ねるんじゃなくて、いつ発送してくれるのかを聞けばいいのか。
それにしても、返信くらいしてほしいもんだわ。

KEBELにディープリム履かせるなら、何が良いと思う？
ブリッツェン化は以外の選択肢をおくれ。

>>398
つ>>125

>>399
ブリッツェンの特にファンでは無いのです・・・。
2chの見た目スレとかにも貼られてるし、他の選択肢が欲しい

>>400
今年からブリッツエンはマヴィックだね。
予算が分からないけど、鰡かレースピ。予算が許せばZIPP 404がおすすめ。

>>401
thx。やっぱり評判いいしZIPPかなぁ。
安いとこ探しますわ。

新宿ハルクにカルマ有った、カッコいいな
サイズもおらにちょうど良さそうだった

アンドレアからレス北
やっぱり女とちちくりあってただけだったっぽい

K-UNOのジオメトリーなんですが、日本とKUOTA Officialでサイズ表記が違うのですが
ベラチさんのとこで注文するときは、KUOTA Officialのサイズ表記で注文すればOKですか？

334です
ベラチさんから足らなかった部品、月曜発送の連絡きたー
待ちくたびれたけどやっと乗れるよ♪

ベラチの配送で一番安い奴にしたら出荷連絡も来ないんですか？
基本的な質問ですみません

KUOTA電動アルテ、来たー！

ベラチで買った諸君と違ってイン多摩経由なんで、ずいぶんとお金がかかったよ。
でも、あの配線とか見ると、とても自分で処理する自信がないがないわ。
あれを自分でやるみなさんは、当然それなりに安く上がって当然だと思った。

おめ。ケベル？
よく分からんが、ベラチの完成車は、
到着したらハンドルの位置直すのと、サドルとか付けるだけだよ？
配線の処理は自分ではしてない。
やってやれないことは無いけど。

>>407
受注メールに、発送したらメールするよって書いてなかった？

>>410
発注してからもうすぐ3週間なんですが、追跡番号のメールが届かないので心配です

>>409
押忍。KEBELっす。
いやあ、アレをやってやれんことはない、といえるのは
技術力。ない人間は買うしかないっすね

電動は自分でやりたくないな
でも、ベラチさんで買っても
取り付けた状態で来るよ

今年ケベル買ったってやつ多いな

>>401
まじか・・・。俺、MAVIC厨なんだよ。
R-SYSもキシリウムSLも持ってるから、
今年はコスカボか。と思ってたのに鰤コスになるのか・・・

2/22にベラチでポチったケベルは
いまだ届かず。アンドレアから返信は
あるものの、蕎麦屋の出前みたいな
回答ばかり。カードの枠も減ってないし
届く気配がございませんw

>>416
んなもん何度もメールすんなよ。
のんびり待とうや。

>>417
そーも言ってられんのよ
辞令が出て、今月末で転勤だから

そんな時期に買った自分が悪い

KULTってあまり話題にならないねぇ。やっぱりコスパでKEBELなのかな？

>>419
転勤のない零細企業勤務の君が羨ましいよ

>>418
何を心配してるの？引っ越して受け取れずに返還されちゃうこと？
ベラチで買った人のブログとか見る限り郵便局が持ってくるみたいだし
転居届出しとけば北海道から沖縄に引っ越しても追いかけて届けてくれるよ？
詳しくは最寄りの郵便局に電話して聞いてみて

>>421
てか、普通、正式に事例が出る前の数ヶ月前くらいから内密に上司からそれらしき話はされてるもんだろ

>>423
うちは転勤対象が全国だが、ほぼ一ヶ月前にならないと知らされないよ。

事前に内密に話をもらえる企業もあるし、そうでない企業もあるし、色々あるってこった。

>>424
色々あるんだろ？
なのに意見してきた人のことをいきなり零細企業勤務認定しちゃったわけ？
恥ずかしいおっさんだねお前

>>425
俺は421じゃねーぞｗ

揉めてたからどっちもあるって書いただけなのに、
なぜ同一視されないといけないのか、理解に苦しむわ

商社なら10日後から別の場所で勤務とか
普通にありますね。零細商社の○紅ですけど

伏字になってねぇwwwwwwwww

社畜どもがうるさい、うるさいww

>>429
ふんっ！社畜のおかげで生活ができるんだぞ！
その車だって俺が作った部品がなきゃ走らないんだぞっ！
ちくそぅちくそぅ安西先生富裕層になりたいです、、、

>>430
ワイヤーエンドですね。分かります。

行き場をなくした

世の社畜たちへ

KUOTAｷﾘｯ

とうとうベラチさんからケベルが届いたよ

http://i.imgur.com/TaKTB.jpg

1 box kg 11,6　すげぇな

　　　 　 　 　 　 　 　 j/／　　　 　 ／＼ヽ∨/／∠ヽ.　　　 ＼＼. ＼
　　　　　　　　　　　 _／　　　 　 ∠≠ﾆ二ﾆ≧=＜´　 ﾍ.　　 　 ', ﾍ＼ヽ.
　　　　　　　＿ -‐ ´／ 　, 　 -‐´､_,　'⌒｀^　 ､ ＼::＼　} l 　 　　ヽﾍ ヽ}
　　　　　　　 ￣ フ´, 　／　　　　　　　　　　　　 丶＼::V| |　　 　　 Vl
　　 　 　 　 　 ／／.／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｀Vヽl |　 　 　 ヽ ' .　　　　　　　＿＿
　　　　　　　 / ,ｲ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 �Y/,　　 　 　 ヽ.＼　　 　 ／
　　　　　　　 |/ /　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　 　 ∨ﾍ.　　　　　 ﾄ､ ＼_　/　　 　ケ
　　 　 　 　 　 / 　 　 / 　/　 l: 　 　 /　 l　　　　 　 　 　 ∨i　 　 ､ 　 |　￣　,'　　　ベ
　　　　　　　　l│　　/　 ｲ　 ,ｲ.　 　 l　　ﾄ､ヽ　　 　 /　|　:l :|　　　|　　l 　 　 ｌ 　 　 ル
　　　　　　　　| |　 　l_メ､」_,;./l 　 　 Ｌ　 ｌ　V　　　∧ / 　:|/　　　ﾊ.　 ト､　　| 　 　 は
　　　　　　　　| ﾄ.　　|.＿＿__ ヽ　 　 l´ヽ{ _⊥イ　ｲ　/ 　 /　 　 /　l/⌒ヽ　 .|　　　 い
　　　　　　　　| | ヽ　| ､i┘::::i　 ＼　 | r┬┬‐┬ｧ V　 ,∧.　 　,' 　´　　　 　 |　　　 い
　　　　　　　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{　　　　　　　 |　　　 ぞ
　-──-- ､　　　　7/l/l/　　　､　　　　 `'ｰ‐ ' ∠≠r'ﾉ:jﾉ　:|　|　　　　　　 ∠. 　 　 ぉ
　 　　　 　　ヽ　　λ　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l ∧‐'.:|:::|　 ﾊ　',　　　　　　　　｀ヽ
　 ケ　　お　 .l　　 　 `､ 　 　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　　　　　　　　 ｀ ' ｰ-
　 ベ　　ま 　 l.　　　　　` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´
　 ル 　 え 　 |　　　　　　　　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l
　 に　　ら　　,フ　　　　　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ
　 し　　も　　l 　 　 　 ／7:::::!　　○Ｏ'´　　/::::::::/ヽ.
　 ろ　　　　　|. 　 　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.
.　 ! !　　　　　l　 　 /　 ,':::::::::::!/　ハ:::::｀´:::::::::::;'　　　　',

俺のKOMより良いなら考える

KUOTAは何気にアニヲタが多そうだね

クヲタだけに・・・・

いいか､みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　 　 (|　y |)



　　KUOTA乗りにオタクがおおいのは

　　　 KUO　 ( ﾟдﾟ)　　TA
　　　 　 ＼／|　y |＼／





　　　二つ合わさればOTAKUとなるらかだ。

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　OTAKU
　　　　　　　　(＼／＼／

切るところ間違ってね？

いいか､みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　 　 (|　y |)



　　KUOTA乗りにオタクがおおいのは

　　　 KUO　 ( ﾟдﾟ)　　TA
　　　 　 ＼／|　y |＼／





　　　二つ合わされば俺の名前になるらかだ。

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　TAKUO
　　　　　　　　(＼／＼／

目から鱗。

>>441
よぉタクオ

おれはただ二次元美少女の白パンツが好きなだけだよ　ヲタクじゃないよ

　　　　　　　　　　　　　　　 |/ /　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　 　 ∨ﾍ.　　　　　 ﾄ､ ＼_　
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 / 　 　 / 　/　 l: 　 　 /　 l　　　　 　 　 　 ∨i　 　 ､ 　 |　￣ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　l│　　/　 ｲ　 ,ｲ.　 　 l　　ﾄ､ヽ　　 　 /　|　:l :|　　　|　　l　 　 　
　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　 | |　 　l_メ､」_,;./l 　 　 Ｌ　 ｌ　V　　　∧ / 　:|/　　　ﾊ.　 ト､　 　 　 　 ┏┓┏┓┏┓　
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KEBELってKOMよりは柔らかいのかな？乗り比べたことないからわからない。試乗車にXSが出てくることもないから試乗する機会があるとも思えない。

KEBEL の方が硬い訳はないと思うが

>>444もうその子が愛おしくてたまらん

クオータ欲しいんだが

175/85ｷﾛのオレはケベルとカルマどっちがいいかな？

デブはどっちも乗るな！
は、なしでお願いします

固いケベルとそうでもないカルマの間とってK-UNOにしようか

トライアスロンするならケベルよりカルマがいいんかな？

宮古島トライアスロン、カルマ乗ってる人いっぱいいたもんで

今年のパリルーベでもKOM で走ったのかな？
K-NO 使わず？

>>448
体重は大分俺のが軽いけど、KEBEL でも200km 余裕だった。
個人的にKEBEL はそんなに硬くない。
対荷重は分からん。

>>452

ありがとう

参考にしてみます

>>451
今年はパリ〜ルーベはもちろん石畳のレースはすべてKOM
K-UNOの存在意義が・・・

>>454
サンクス。やっぱ使ってないのね。
加藤さんとこの広告内容だとコンフォートトップモデルで石畳でプロが使う(はずだった？)と書かれてるから、使ったのか不思議だったんだわ。
発売前の広告通りアマチュア向けなのか、チーム全員が嫌がったのか。
どっちにしろあまり売れないモデルになりそう・・・

っていうかk-unoってもう発売してるのかな？
komとどっちにするか迷ってるんだよね。

KOMのがかっこいい

k-uno注文したったw

ケベルほしー！

175�p 股下78ならＭサイズでおK？

KOM EVO, PARIS, NOAHの中で、悩んでる

>>460
グランツールで使われてて、宇都宮ブリッツエンのエース級のみ使うことを許されたKOMがおすすめ。

>>459
178センチ 股下82センチでLだから
Lでいいんじゃないの

>>460

KOM EVO　滅多に見ない玄人
PARIS　成金ピザレロオヤジ
NOAH　格好いいと思うけど乗ってる人多いよね

>>459
174/77でSにした
Mだとシートポストでなくてかっこ悪い

177cm81cmでMサイズ。
シートポストも落差も丁度

170cm76cmでS

169cm61cmのSでピッタシ

短足な自分はＳにした方がいいっぽいな

みなさんありがとう

ベラチったら、爆速でメール来た。
プルダウンメニューでは「XS/48 cm only Carbon-White-Silver」と表示されていたので、承知して注文したんだけどさ。
ベラチさん、親切だね。

I'm sorry to communicate you that the size XS in white-red is sold out by
Kuota factory and will come in stock again only in about 6 weeks.
Is available at the moment only in color white-silver.

168cm 73cm サイズs
シートポスト出しても、OTAまでしか出ないので
シートポストのデカール削ってカーボン地のままにした。

ベラチった人達に聞きたいんだけど、コラムカットされてる？

自分、XSサイズだけど、クランクが170だとすれば、サドル長が650前後になるんだよね。
サドル上面とハンドル芯の落差を65前後にしたいので、あまり短くコラムカットされちゃうと、
イヤだなーと思って。

150mmくらい残してカットしてくれって、お願いするのはありだろうか?

>>471
1ヶ月前に買って一昨日届いたけど、コラムカット頼んだけどされてなかった。
でもまぁソーガイドとノコギリ買って自分でカットしたよ。併せて3000円位で買えるしね。

>>473
ありがと、そうなんだ。

一応、「プリーズ　ドント　カット　コラム」ってメールしといた。

自分でセットアップするのは、コラムカットとサドル調整とバーテープだけ？

ブレーキは日本仕様の左後、右前で注文したんだけど、分かってくれるだろうか？

KUOTAじゃないけどベラチで今月納車されたバイクは、
頼んでもないコラムカットされてたし、バーテープも巻かれてたから
ベラチさんの気分しだいかもよ
まぁ、切るなって言ってるのを切ることはないと思うけど

一昨日からネットで調べてるけど、コラムはカットしてたりしてなかったり…。

まさしく、気分次第なのではないか？と思う。

意外にアバウト。

アンドレアさんからの回答。

OK I will ask Kuota to not cut.

…という事は、ベラチがコラムカットするんじゃなくて、KUOTAの工場から出荷される時にカットされているって事かもな。

まーそんな落差を気にするだけ背がデカイ訳じゃないので、シビアにならんでも良いと思うが、ワンサイズ下げたのでシートポストが出る分、気になっちゃってさ。

先週の金曜夜にポチったKOMが今日は発送通知が来た
アンドレアは仕事が早くていいね！

>>478
ファーストメールはこれ？
Thank you very much. The delivery time is about 3-4 weeks. I will send you the tracking number when I ship.

それとも最初から、アバウト1-2週間？のメールだったの？

>>479
最初はメールが来なかったよ。
水曜日に発送予定の確認メールを送ったら1~2日で発送するよって返信が来た。
んで、今日発送メールが来た

ケベルとカルマですごい悩んでる

レースとかも多少でること考えるとケベルのがいいかんじ？

乗りながら手を加えたくなるだろうし
フレームは変更できないし、
迷ってるんなら毛ベル

金あるならケベルにいいホイール
ないならカルマにいいホイール

超金あるならKOM

>>471
ベラチさんでKULT頼んだが、コラムはカットされてたよ。30mmスペーサーが一枚入ってた
バーテープは巻かれてなかったけど、一回巻いた跡の糊が残ってたわ

ありがとう
ケベルで考える

今現在、ベラチに注文入れてる奴、
手を挙げっ！

ワタスは、ケベルXsアルテ。

ベラチってコンポたのまないでフレームだけでホイールとかハンドルとかは選べないんでしょ？

自由に選べるわけじゃないけど決められた中からなら選べるね
フレームとほかのパーツ一緒に購入して頼めば組み付けてくれるしね

まじか
ケベルかおうとおもってんだが105がないんだよなあ
言えばやってくれるかな？

金がないからそんな感じで頼んだら組んでくれたってブログをどっかで見たよ
何処だか覚えてないけど

>>489

俺もそう思っててさ、メールしたら↓
105だったら、カルマにシテネって、アンドレアさんからの爆速メール。

Thank you very much for your interest in bellatisport.com products. No sorry, Kuota don't have in program the frame Kebel with the Shimano 105 group that is available with the frame Kharma. The delivery time is about 2-3 weeks after the order.

>>491
やっぱそうかー
まあこの値段でアルテつくからいいんだが
ケベルでアルテR3だと25万くらいなんだよな

オレもベラチでケベル買いたいんだけど、コンポアルテ組みにして他全部安いパーツにしたらいくらぐらいで収まる？

８月購入予定だけど、それまでには売り切れてるかな？

>>493
しらべろよ

たぶん24万
送料含めてね

てか8月ころになると2013モデルまったほうがよくね

>>494
サンクス。

2013モデルになると高くならないの？

で、2012が型落ちで安くなるかと

8月購入とかで8月に注文しちゃうと10月までこなかったりする罠

2013年モデルのKOM待ち。

>>493
お前さ、ロードバイクのサイクル分かってんの？8月に買う馬鹿はお前くらいしかイネーヨ。

あの有名なエンツォ早川氏の著書の・・・

KEBELフレーム売り探してる。M。
2011とかでもいい。
どっかいい店無いか。
何なら在庫持ってる店はここでPRしろよ。

地域はどこ？けっこうYSとか見る気がするけど

便乗ですが…
kebel2012完成車でＭサイズ、アルテグラ仕様、カラーはホワイト＆シルバーで在庫あるお店知りませんか？
地域は千葉、もしくは東京です。

よろしくお願いします。

在庫は店に聞くべき事柄。
ここは２ch。

>>502
レッドならワイズにあったな
まあフレームだけだが

>>500
>>502

英語力があるんなら、ベラチで買え(笑)
つか、無くても大丈夫だから安心しろ。

ベラチってフレームだけ買ってもハンドルとかステムとかサドルってついてくるの？

k-unoまだかなー。

>>506
ベラチじゃなくても付いてこない

>>506
ベラチだから、お願いすれば可能かもよ。

ベラチのKOMってタイヤ何付いてくる？
ブログとか見るとKEBELはPRO3っぽいけど

あと既出だけど
結局2012KOMってケーブル内装？外装？

内装。Di2/紐コンパチの部品も付属。
インタマ扱いはコンパチじゃなかったり、塗装仕上げにミスがあったりいろいろ。
本来はケーブル内装・コンパチ・クリア無しマット仕上げらしい。
俺のは仕上げが全クリア塗装。マットな2012の納品はまだ見たことない。

すまん。KOMかw
わかんね

>>508
ベラチのページだとコンポなにもしないでホイールとかハンドル選択しても値段変わらないじゃん？
だからできるのかなーって

>>513

その考えは思いつかなかったわｗ
普通、フレーム買いでホイールとか付いてくるかも？とは思わないぞｗ

まさに逆転の発送

こんな価格でホイールがつく訳ない
じゃなくて
価格が変わらないんだからホイールも付いてくる
と

オプションなのかと聞きたかったんだろうｗ
あるわけない

頭いいけど悪い

>>513の人気に嫉妬

ベラチさんってキャンセルできるの？

ガイツースレへどうぞ

ありがとう。

KOMが到着した 一応報告。
フレームはコンパチ、インナーワイヤー
BB30じゃねーよ！Webに明記してあったから確認しなかったんだけど
アンドレアちゃんとしてくれ！
結果オッケーだけど。
まだコンポが到着してないから組めないよ！
NEW REDおせーよ！

>>522
どーもー

>>522
本家サイトにも BB30 と書いてあるのに
実際は違うなんてことがあるんですね！

KOMは実業団の人でも硬いとかで
購入をお勧めしない(実質やめとけみたいな)と聞きましたけど
どんな感じか教えて貰えたら嬉しいです。
そんなに硬くてお勧めできないなら K-UNO にするべきかと思ったり

ベラチでケベル買った奴いる？

近所の自転車屋で2.5割引で買ったオレは勝ち組ですか？

>>525
こないだベラチで買ったけど、ケベルのフレームにアルテグラのグループセットで、ホイールはフルクラムのレーシング3。サドルはアリオネ。

それで26万切るくらいだったわ

>>525
自転車屋さんとお付き合いしたいならいいとおもうよ

過去スレ見ると新年度モデルは 7月下旬に発表されているようですね。
ベラチではいつから新年度モデルを販売しているか知らないですか？

モデルチェンジしたら K-UNO か KOM 欲しいなと。
今年はシマノコンポにも動きがありますしね

今年モデルKEBELは去年末ぐらいからパラパラ到着。俺は年始。KOMは遅れた様子。
来年モデルのヅラ搭載はさらに納品に遅れが出そうだな。

>>529
有難うございます。
製造数多そうな KEBEL でもなかなか時間掛かりますね。

ネットを見ていると K-UNO を去年11月頃にベラチに発注して
1月下旬に届いた情報がありました。
随分先の話ですねぇ

どこのモデルも大体そんなもんだと思うよ
夏〜秋新作発表
秋〜冬受注開始
年末〜年始到着

俺も来年モデル見てからKOM注文予定
別に現行で十分なんだけど
あと少しで新作出るし、ソレ見てから決めるわ

>>531
そんなもんですか。
有難うございます。

僕も同じのりです。
電動アルデグラが11s対応するのかも気になってます。

KOMとK-UNOどちらが良いかと決めかねているのですけど
良かったら選んだ理由を教えてもらえませんか？
KOMは登りに名前からも強そうで魅力的なのですけど
一般人にはあまりにも硬くて勧められないとかで
K-UNOかなぁと。

>>532
注文はKOM電アル予定

ホビーラーダー（週150キロ程度）なんで
ほんとはK-UNOのがいいんだろうけど
デザイン、プロ使用、山登りメインなんでKOM

今のがロングライド向けの柔らかいヤツなんで
違いがわかるようにあえて硬いと評判のを選んでるってのもある

k-unoを４月上旬にベラチさんで注文したけど、６月までには着かせる！ってアンドレアさんが約束してくれたよー。

>>533
有難うございます。

僕より走ってます。
盆地住まいなので登りメインというのも一緒で。
それもあってKOMは気になりますね。

KOMは選べるホイールがK-UNOより1ランク落ちる？のが残念ですね。
DT SWISS が変わっててTubeless対応なのもあって面白そうですね。

>>534
おめでとうございます。
4月の段階でも時間かかるんですねー
届いたら是非インプレを！

あと、気になってるんだけどベラチでk-uno見たらスプロケにカンパが選択できないみたいなんだよね。
メインコンポをカンパにした人ってどうしてるんだろうか？

K-UNOをプロが実際に使ってる写真?ﾄﾞｺ?(ﾟoﾟ;　)三　三(　;ﾟoﾟ)?ﾄﾞｺ?

揚げ

KEBELをベラチ買う予定なんだが
デビットで買えるっていってたしデビットでいいかな

でもスイスフランさがってきてるんだよなあ

>>540
俺デビットで買いましたが特に問題なかったよ。
あえて問題があったと言えば、残高足りてなくて支払いエラー起きたことかな。
コンビニATMに突っ走ったら解決した

>>541
注文してすぐに支払いだった？

実店舗だと注文時に手付金、受け取り時に残金支払いというパターンが多いけど、
通販だと注文時に全額支払いがほとんど？べらちもそう？

カードで購入の場合、通販は大抵
発送時のレートで支払い（一括）
引き落としはカードの引き落とし日
だと思うが

発送時というかお店がカード会社に手続きした日かな
注文時ではない

>>544
thx.

先月、ベラチったんだけど、翌日には利用可能額がバイクの分減った。でも、５月になったら利用可能額が元の金額に戻ってた。

不思議に思ってカード会社に問い合わせしたら、月をまたぐ場合は、一旦キャンセル(販売店とカード会社間)になるんだって。その場合、利用可能額がもとに戻るって訳。

でもさ、これが月内に発送された場合は、注文したときのレートが適用にナルノデハ？…と思って、再度、カスタマーセンターに電話したら、時間外でオペレーターとは話せなかった。

発注したときは89円だったから、あのレートで決済されてると涙目だよ。

>>54即日でしたね、在庫あり商品で、
発送が速かったからかもだけど
どちらにせよ購入金額分入ってないとデビットで注文出来んし

ケベル欲しいんだけど自分の脚が相応か疑問…
何か目安ってある？

あと、今買うなら、来年モデルが発表になるまで待った方が良い？

ケベルって今年でまだ2年目だから、モデルチェンジはしないと思うよ
カルマはそろそろモデルチェンジするのかねぇ

>>548
多分変更になってもカラーリングだけじゃないかな、、、

548です。
フレームのモデルチェンジはなさそうですね、ありがとう！
後は脚だな…

ちなみに
週末100km程度
レースにも出てみたい
今乗ってるのはアンカーのドノーマルRA5

去年の変更がDi2コンパチだけだったから
なんかあってもいいと思うんだけどね

とりあえず将来DI2つけたいが為にケベルを買う
今のカラーリング結構すきだし

>>551
私はクロスを半年乗って、初ロードがケベルです。(ロード歴3ヶ月)
200キロ以上乗っても脚が売り切れる事は無かったので、割と優しいフレームだと思います。

レースに出られる予定があるならお勧めのフレームですよ！

ケベルを買えば脚も成長しますよ。

ベラチだと、普通のアルテと電動の価格差、5万チョイですぜ、旦那。
後で買い直すなら、今5万つんだ方が…。

>>553
国内かベラチで買うか分からないけど、Di2未対応の2012フレームが流通しているので、Di2対応を確認してから買ってね。

いろいろありがとう！
参考になりました。

ちなみに今のアンカーRA5と比べるとどんな風に違う？
30km/h巡航は割と楽なんだけど…

まぁ色々あるだろうけど
軽さの違いくらいはわかるんじゃない？
1590g→1110g

巡航はそれほど変わらんと思う
それならホイール変えたほうがええかと
あとはしばらく乗ってれば自然と巡航速度は上がる

なるほどね！
ありがとう。
ホイールもいろいろ検討してみます。

>>556
ベラチの予定だけどもDi2 Readyってかいてあるから大丈夫かなと

>>560
海外通販を甘く見ない方がイイよ。

>>373あたりから読んだ方がイイと思う。

ベラチさんでケベルアルテDｉ2納車待ち…何度かメールやりとりしてますが、KUOTAだったり、Dｉ2だったり色々トラブルがあり長引いてるみたい。6月の富士山までに間に合うといいな〜

まじか、一旦メールして聞かないとだめだな

煽りとかじゃなくて教えて欲しいんだけどカルマのフレーム何万本かに1本不具合があるってほんと?
ガタガタするらしいんだけど

>>564
そんな話聞いた事無いが・・・。

ペダリングすると異音がするのは聞くが、それはシートポストの固定が悪いだけだし。

>>565
マジかよ…
フォークとかヘッドあたりがダウンヒルしたらガタって怖いらしい

何万本に一本って不良率としては優秀じゃん

たしかに

560だがベラチにメールしたら、クオータの工場に依存するがたぶん大丈夫だってことらしい
運がわるいとだめってことか

ベラチで、3月末注文で4月中旬に納車されたケベルはdi2非対応でした。
コンポがdi2しゃないと非対応フレームになる可能性が高いと思うよ。
ちなみに、サイズはMです。

>>570
非対応のフレームってさ、日本国内では流通してないんだよね？

対応と非対応の違いって、バッテリーカセットの所だけ？

対応フレームは一般的な紐用のパーツも付属。Di2とコンパチ式。
チェーンステーがインナーケーブル処理されてる。
日本国内でも初期出荷では流通してたから一応確認しといたほうがいい

非対応フレームは、塗装が艶消し
他は比べて無いからわかりません。

K-UNO売れてないのかなぁ
プロが乗ってる様子もないし
インプレ、感想はサイスポのみで
一般ユーザーのが全然見つけられない、、
色々な人の感想を見てみたいところなんですけどねー

やっぱり毛べるだな

ベラチに先月発注したんだけど、全く以て連絡こねーな。

ベラチさんはこっちから連絡入れないとなんも言ってこないよ。
さあ、納期の確認メールを送るんだ

近くの自転車屋さんでケベル105組で22万で売ってもらえふことになったからそこで買うわ

ケベルを105って

クランクとブレーキはアルテのがいいけどそれ以外はかわらんから金貯めてデュラにしろっていわれたんだよね
105なら安くやってやるって言われたし
22万ってやすいだろかなり

レースやってるなその人
本気でレースやるならデュラ以外使い物にならないしな
極論だけどまちがってないよ
22万なら余裕で買い

4月下旬に発注。3週間程で送るって、サンクスメールきたけど、今日の段階で問い合わせしたら、この通り(笑)
お国柄何だろうね？


Kuota have give a delivery time of 5 weeks, so I think to ship you the bicycle for the beginning of June.

K-UNOは正直魅力が・・・
高いし色も地味だからなぁ。
スペシャのルーベかトレックのドマーニあたりには分が悪いと思う
KEBELは値段もお手ごろだし、ワイヤー内蔵、カラーリングも選べて良い

KOMってノーマルBB？BB30？

ベラチで買ったらアルテグラ仕様でも
ケベルが25万位で買えちゃうから
KUOTA買うなら海外だよなぁ

国内で買うメリットが見当たらない

俺も海外で買ったけど、
店で買ったらある程度、面倒見てくれるんだから、
いちいちいらんことを言わんでいいだろうに・・・。

友達がベラチでウィリエールかったけどワイヤー糞すぎて全部変えてたな。
あとクランク違うのついてたし
結構てきとうだよな

>>582
beginning of Juneって、今から5週間だと6月下旬じゃね？
それとも4月の発注から5週間って事かな？

ネイティブを超えた英語も訳すのが難しいｗ

6月頭発送って書いてあるから4月下旬発注から5週間で合ってるじゃん

2013年モデルでKEBELの白ベース出ないかな。

今も白ベースじゃね

ごめんそんなことはなかった

>>583
ベラチ価格で考えるとドマーニ辺りとは価格帯が異なってくるのですけど
走りの出来としてはどうなのでしょうねぇ
ベラチ価格相応なら良いような。

KEBELとの走りの差も気になりますね。

KUOTAってなんで情報がこんなに少ないんだ？BBとかわからんぜよ

AG2Rかっこいい…

このスレもKUOTAスレっていうか、ベラチスレ化してるしな

たしかに

同じ物買うなら安いに越したことがない。
対面販売でしか購入出来ないなら仕方ないけどな。

国内で買えば自転車野が面倒みてくれるって誰か言ってたけど、本当にしっかりしてて良心的な店なら他で買った自転車でも、きちんとやってくれる。

せやな

>>598
給食代を払わなくても給食出せって言い張るモンペみたいな主張だ

>>600
自分の店で買った自転車以外に対応しない悪徳店主乙

ネジ一個締めてくれって頼んだら、50円取られた！
○○は悪徳店！って騒いでたやつのこと思い出した。

俺が自転車屋だったら、海外通販物はねじ一本触らないな。
なんかあった場合、国内メーカー（代理店）の正規物なら、最悪でも新品交換で対処できるけど
海外の物ならそれができなくて、丸ごと弁償しろとか言われるかもしれないからな。
まあこれは自転車に限らず何でもそうだけど。

>>601
客が店を選ぶのが自由なように、店も客を選ぶのは自由だぞ
悪徳でも何でもない

海外通販で買ったとか関係なしでも
転勤先で面倒みてくれる店がなかったら
それはそれで困るわ

工賃払っても構わないからメンテはして欲しいよ

＞工賃払っても構わないから

払うのが当たり前だろ

>>605のような自覚のない基地外が一番タチが悪いな

店で買ったやつの
簡単な調整程度ならタダだけどね

引っ越しても、国内で買ったものなら、メーカーに問い合わせてメンテしてくれる店紹介してもらえば済む話だからなあ。

ガイツーの話してんのに急に店で買ったやつの話をしだす真性クン

自分で整備できるなら確実にガイツー

まだガイツーなんて言い方してる奴がいる事にビックリだわｗ

ってか日本の代理店はぼったくりすぎだろ

まだガイツーなんて言い方してる奴がいる事にビックリだわｗ


↑
( ´,_‥｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

KUOTAは内外価格差が大きすぎるけど、1,2割の差なら自転車屋で買いたいな
代理店ももう少し考えて欲しいね、海外通販が増えていくと、地方の自転車屋なんてやっていけなくなるよ

定価は価格差が大きいが、都市圏大型店で良くあるセールの値段だと
海外通販+送料+税金に、リスクと店での整備あわせりゃそれほど差なんてないけどな
いまどきガイツーなんて言ってるカッペなら、仕方ないかもなｗ

とりあえずリスク負えない人はガイツーやめとけばいいんじゃないの？www

都市圏大型店()の整備が信用できることを前提にしている時点で頭悪いの丸出し。
頭悪いから「ガイツー」という言い方にムキになって噛み付いてくるのだろうけど。

ガイツーにいまどきもクソもねえよ
普通に使うだろ
脳内ニチャンルール押し付けるな気持ち悪い

プロショップにホイールの触れ取り頼んだら、
フレームに接触するほどセンターが盛大にズレて帰って来てから、一度も整備頼んでないわ。
お陰で大抵、自分でできるようになった。

整備もできねえやつが海外通販つかってもおかしいところ分からねえからいいんじゃね？
大型店も店の人によって変わってくるしいいところもあれば悪いところもあるわ。
気の合う人がいるショップで買うのが一番あとあと考えるといいとはおもうけどね

んなとこ工費払ってみてもらえばいいだけのこと。
それでも海外通販のが全然安い
一台目国内ショップで買ったけど一度も見てもらってわなかったわw

基本的には糞みたいな自転車屋ばっかだからな
いい店に当たったらそれは運がいい

おれはいい店にあたったからいいけど
店長が選手だからいろいろ聞けておもしろい

>>619
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

まだｵﾏｴｶﾞﾅｰなんて(ry

だれかKOM-EVOの情報ください
特にBBとFDのサイズとか聞きたいです

最近はトレックストアーは他店他メーカーのバイクでも、見てくれるぞ。
ホイールのぶれ取りから、オーバーホールまで。
もちろん有料だけど、ちゃんと値段表貼ってあるから、良心的だと思う。

ＫＵＯＴＡのＫＥＢＥＬに興味あります
アルテグラとカーボンホイールだといくらしますか？
その海外通販のサイト見ましたがよくわかりません

>>627
JIS68mm
FDサイズ？クランプ径？ 直付けだから関係なし！

>>630
サンクス、ポチってくる(^-^)/

ＫＥＢＥＬの完成車重量わかりますか？

カーボンホイールのなにをつけるんだよ
てか計算もできねえのかよ

>>632
一言に完成車重量って言っても使うパーツによって全然変わってくるからなぁ

お前ら釣り仲間かよ。

ショップもピンキリだろ

KEBELをフレーム買いして載せ替えようと思ってるんだけど
KUOTAって台湾製？中国製？ まさかイタリア製じゃないよね

>>634
なるほど

おらのKREDOは台湾製

>>637
made in シナだよ。

ベラチさんに注文していたケベルSサイズ完売との連絡が…KULTを格安で提供するよと言われたけどどうせならK-UNOにならないかって交渉中

ベラチさんはいい加減だなｗｗｗ
しかしKOMがあるからK-UNOは影うすいな

>>641
Kultはいくらで？

ケベルと同額ってどう？ってことでした。エアロロードのKULTじゃなくてK-UNOの方が興味あるので差額でどうかしてよって頼んでます。ちなみに2ヶ月待ってました。

KOMとK-UNOの立ち位置ってスペシャのターマックとルーベみたいな感じ？

>>644
浦山〜

xsも在庫不足にならねーかな(笑)

>>637
中国

EVOも中国

今時中国製なのは仕方ないよね、まあ台湾製なら少し信頼性が上がる気がするけど、気のもんかもしれん
オーナーさんの感想聞きたい、性能的な事じゃなく品質的にどうですか?
よく言われるBB30とか不具合無いですか? 塗装の質感とか
オーナーさんの満足度的にはどんな感じ？

この価格でヨーロッパ産は無理でしょうねぇ
インペックくらいの価格なら可能だろうけど

ベラチって型落ちセールとかってある？
別に狙ってる訳じゃないんだけど

>>650
毎日がセールですので…。

ケベルの重量わかる？

インタマのサイトくらい見ろ

書いてあります？

1110gだっけか
Mサイズで

>>652
7950g

ロードバイクカタログという本には6てん4キロとあるが嘘か

>>657
それは虚偽だと思う、がちで。

コンポやホイール次第だろうけど

社長さんのとこのオーバーマイヤー履かした広告車のような重量

7キロ切ったってのは誰かがブログに書いてた希ガス

>>658
ですよねｗ
>>659
やっぱねｗフレーム重量が１１００ならだいたい８キロ後半て感じですかね
で
Kuota Kebel 2012をベラチで購入しようと思ってますが英語とかロードも詳しくないので
教えていただきたいです

�@身長１７４ｃｍなんですがサイズはＭでいいですか？
�Aアルテグラコンパクト、ダブル、トリプルの違いは？
�B１７０クランクセット、１７２．５・・・の違いは？
�Cスプロケット11/23とかの意味は？

>>662
�@　身長だけでわかるわけがないだろ
�A　ダブルとトリプルの違いってそのままやろ
�B　クランクの長さの違いや　
�C　意味も何もそのままの意味

結論　この程度のことがわからないなら、ベラチで購入とか考えずに
　　　　国内のショップで買え

663がコーナーで滑って死にますように

○○しますようにっておもろいな。
殺人のお願いは聞いてくれないけど。

ま、でも>>663に同意なんだけと。
手取り足取り教えてくれる国内のショップに行った方がいい。英語以前の問題。

今更だけど、うちのカルマのフレームには「Made in TAIWAN」とシールが貼ってあったぞ。

>>662
Lサイズ
175 Crankset
Shimano 11/23
OS 130mm & handlebar katck
katch aero OS 44mm
で買うのが良い

この程度の知識ないんなら近所のショップで買うべき

�@身長１７４ｃｍなんですがサイズはＭでいいですか？
Mで長めのステムでもいいけど、好みにもよるからなんとも
股下も腕の長さもわからんし、助言の仕様がない

�Aアルテグラコンパクト、ダブル、トリプルの違いは？
コンパクト、ノーマル→フロントクランクの大きさ、初心者ならコンパクト
ダブル、トリプル→フロントクランクの変速段数、普通はダブル、

�B１７０クランクセット、１７２．５・・・の違いは？
クランクの長さの違い
よく身長の1/10がいいとか言われてるけど好みにもよる
くるくる回すなら短め、ガシガシ踏むなら長め

�Cスプロケット11/23とかの意味は？
スプロケの歯数が最小11、最大23
普通は12-25Tでいいんじゃね？

ちなみにおれは182cmあるがサイズはMだ。
LのがいいけどMでも全然大丈夫だった
まあMの在庫があったからすぐ乗れるように買ったんだけど

一台目から通販とか論外だろ、ボウズ

>>669
ありがとうございます

>>670
Ｍにします

>>671
これまで買ったの全部国内通販だからいいっしょ



実はウィリエールのインペリと悩んでます
ウィリエールのインペリかＫＵＯＴＡのケベル
ちょっとまえはリドリーのノアも候補でした
エアロフレームが好みなのとできるだけ軽くしたいのと
アルテグラかカンパにしたいです、どっちかというとカンパかな
ウィリエールのインペリは形が変わってるだけに飽きが来るかな？と心配

検討の結果こうなりました

Base Price: \ 176,110
Current Price: \ 301,782
Your Price (*): \ 238,408

Colors / Type: Carbon-White-RedCarbon-White-Silver
Options(1): M/53
Options(2): Ultegra double +96671.
Options(3): Fulcrum Racing 3 +8406.
Options(4): 172,5 Crankset
Options(5): Sprochets Campagnolo 11/25
Options(6): Kuota Carbon OS 100mm & handlebar Katck +18493.
Options(7): Handlebar Kuota Katch Aero OS 44cm (only if you have chose the Stem Kuota Carbon OS in option 6)
Options(8): Fizik Arione k:ium Wing Flex +2101.55

これプラス諸費用はどれくらいかかりますでしょうか？

ガイツー質問スレにでも行ってくださいお願いします

サイズはデカイより小さい方がいいな

>>673

アルテグラダブルを選択しておいて、スプロケがカンパって何よ?
アルテグラってシマノだよ！

何も言わずアルテグラコンパクトにして、スプロケは12-25、貧脚でヒルクラやるなら11-28にしておきな。

そのユアプライスに送料と到着時に払う税金とカード手数料含めて2万弱だよ。

ただ払うのはフランだから発送時のレートが1円違えば約3000円変わってくるよ。

ほんとだwww
67吹っ飛ばして68?でも入れたのか
こんな奴が海外通販とか噴飯物だわwwwwww
早速乗れない状況

>>673
kuotaはジオメットリー的にも、スモールサイズが大半なので、あなたの身長だったら、Mは小さいと思うし、選択したクランクをフルに使う為には、XLがいいと思う。

他のメーカーよりも、ジオメットリーが小さいメーカーなので、大きめのサイズの方がいいよ。>>675のような釣りには、騙されるなっ!!

レッツ　エンジョイ　海通(^_^)v

身長でサイズ決めてる時点でおかしいだろう
せめて腕の長さと股下くらいは測ろうよ

>>673
あまり考えずに、なるようになるさ
さあ、ベラチに早速注文してみよう。経過報告よろしくね

ここはガセばかりでだめだな

クランクはノーマルでいいの？
ホイールはなぜそれにした？

クランクノーマルとかあるの？身長で選んだだけだよ
ホイールはバランスよさげだからかな

トップチューブ550がベストなんだがMとLどっちがいいかな？

>>684
ジオメットリー的にL.

>>684
どの車種のこといってるのかわからんと、答えようがないぞ

ごめんケベルです
周りにはMがいいとおもうと言われたんですが…
悩みますねー

Mがいいと思うよ。５５０がベストなら、Lは微妙な大きさ
どっちでもいけるけど、どっちかというとMの方が調整しやすいと思う。

お前ら見た目スレで暴れているカスを引き取ってくれよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337496323/

シートポスト出したいだけで
小さいフレーム買うやつは
高確率でニワカ

>>690
これはセーフ？
http://blogs.yahoo.co.jp/kawasakidane/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F03%2F4a%2Fkawasakidane%2Ffolder%2F252137%2Fimg_252137_3698437_1%3F1305885637

>>688
ありがとー
Mでいきます

http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8646.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File8846.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File9840.jpg
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File9841.jpg

Kharmaにアルテのコンポって有りかな？
初心者でのろのろと距離長く走りたいだけなんですが、
とにかく快適に距離稼ぎたいという理由からKharmaが候補です。
車体はころころ買い換える気は無く長く使いたいことから105ではなく、アルテ選ぶのはどうかな？って悩んでいます。

>>694
重量を気にしないなら105でも機能としては必要十分だと思いますぉ
それよりもホイールやタイヤにお金使った方がよろしいかと・・・

>>695
あ、ホイールとタイヤは今使っているZONDAを履かせる予定ですので
その分の出費は加味しなくてもいいです。

105で十分・・なのは分かっているのですが、
Kharmaを気に入って乗り続けるうちに、やっぱりアルテにしておいた方が良かったかなあ？
となりそうなので・・

前述の要望から、コンフォート系バイクへの買い換えを検討していまして、
・Kuota Kharma
・OPUS SCHERZO　もしくは　Andante（これは試乗して、自分好みの乗り味でした）
・Raleigh CRM
あたりで迷っています。
Kharmaなら他2車種よりもベラチでアルテにして安いというメリットもあって悩み中です。
もちろん、見た目も好みです。

ちなみに、乗り換え前のは、うんこ中古車なので何乗っても上なんですが・・

>>696

劇的な差があるとは思わないけど、アルテでもいいと思う。

俺も2010にアルテ組のカルマをベラチで買って、満足してるよ。

まぁ、何を血迷ったか、FDとRDとチェーンをDURAにしたり、
乗り心地いいバイクに、硬いフルクラムのR0履かせたりしてるけどｗ

自己満足できるならそれに越したことはない

俺も10年カルマアルテ。
R0やっぱ固い？
チューブレス？

kebelの発送メール来たーーーーーっ！

でもまだカード決済されてない様子…。

じわじわとまたフラン安になってきてるんだよなぁ。
早めに決済して欲しいぜ、アンドレア氏。

海外通販で買うと確かに安いけど
ジオメトリや適性サイズもわからない
そんな人には危険すぎると思うんだ。

そーんなのーじょおーしーきー

>>699

固いって言っても、耐えられない固さでは無いと思う。
例えば坂道でダンシングして自分なりのリズムで登ってると、ダイレクトに反応してくれるように感じて気持ちいい。
（対R3比）

あと、チューブレスじゃなくクリンチャータイヤ（GP4000S）で乗ってるよ。
折角の2wayなのにｗｗ

某ショップで簡単なサイズ測定してもらえば初めてでもガイツーおkだな

>>704
オレでつ。

ベラチにkaliburのサイズxsが無いと返事ありました。誰かいいとこしりませんか。

近くの取り扱いショップ(笑)

>>706
インドネシアの通販サイトを利用したら？サイト名は忘れたけど、ベラチ並みに安かったよ。

それってヤバイとこじゃないかなぁ。近くの店だとdi2つけて70万以上。これはイタイ。

インドネシアのサイトは有名な詐欺サイトだぞ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3016589.jpg
どうすか

どうもくそもねえよwwww

銅ではないですね

炭素だと思います

ベラチってpaypal使えないですよね？

きけばいいじゃない

えっ使えるでしょ

>>715
使う意味が分からん。

信用出来ないとか、商品が無事届くかの心配してるの？

>>711
もう1サイズ大きなものを。

なんで

ケベル届いたよ。

sizeはxsで、Di2対応フレームじゃなかった。つや消しの方がかっこいいし、Di2にするつもりもないから。

アンドレアさんのご厚意で、税金安ッ！

シートポストの取り付けで挫折中です。

誰か写真入りで教えてくだはい。

kuota2012です！

>>722
え？シートポストなんて差し込んでトルクレンチで締めるだけじゃん

>>723
すんまそん、シートポストじゃなくてサドルです。

>>723
すんまそん、シートポストじゃなくてサドルです。

写真入りで聞け

明日ケベル納車だわ
楽しみすぎる

KOM と K-UNO の乗り味の差ってどんなものでしょう？
乗り比べてご存知の方いないですか？

ケベルのサドル取り付けは、俺も意味分からんかったな

ケベルのサドル取り付けは、俺も意味分からんかったな。KUOTAって車種はしらんが。

しまそ。エラー出て2回書いちゃった

フラン下がってきたね
IYHしたいけど７月に来年モデル発表あるしなぁ...

でも発売はツール終わって、何ヶ月か先じゃん

>>729
櫓の前は6ミリのスパナ入れて、調整したけどOK?

コラム何センチで切るか悩む。
長めにといっても、頃合いが分からんゼヨ。

>>729
櫓の前は6ミリのスパナ入れて、調整したけどOK?

コラム何センチで切るか悩む。
長めにといっても、頃合いが分からんゼヨ。

７月に来年モデル発表だとしてベラチではいつ発売？

>>736
例年だと10月頃。
メールすれば、正確な時期を教えてくれるよ。

ベラチの話ばっかなんで
たまにはプロレースの話をば
ttp://velonews.competitor.com/2012/05/gallery/pro-bike-gallery-john-gadrets-kuota-kom-evo_219801

クォータって海外で買うと10万以上も安いんですね！
国内でKARMA買う予定でしたが、KEBELが買えてしまいました！

インタマのホームページみると、シートポストはdedaになってるんだけど、カルマやケベルって特殊なのじゃないんですか？

今年KOMモデルチェンジするかな？

今日ツールオブジャパンにカルマとケベルいたな
ケベルのってて遅いとなんか申し訳ない気分になるからむだにあの周辺で踏んでしまった

>>741
去年がDi2コンパチ化だけだったからあってもよさそーだけど
K-UNO出たしなぁ・・・色変えだけかな？

EICA2012で新作発表だとは思うんで7/15までのお楽しみだね

そうかー、今年の色気に入ってるから買おうと思うんだがなー

来年モデルは冬位になるんだよなー
迷うなー

もし来年クソだったら泣けるよ
ほしいっておもったときが一番

俺は特に不満ないんで
KOM2012買おうかと考えてるんだけど
クレカの限度額の都合上７月にならんと買えんのよね
2週間待つべきか否か...うーむ

6/1 9000Dura
7/15 Kuota 新モデル
楽しみが続きますねー
9000Dura にするか電動アルデグラにするか悩ましくなりそう、、

どっちもかえる金あるならDURA一択だろ

KOMのシートポストは標準規格品？

SRAM REDのことも忘れないであげて

既出だろうけど先日ベラチに問い合わせたんで回答を貼り
KOM 2012ね

What's the type of BB?
　→ Is a normal BB BSA (no BB30)
Is the cable routing internal?
　→ Yes
Is it compatible with Shimano Di2?
　→ Yes
When can I order KUOTA KOM 2012 until?
　→ September (if yet in stock)

俺の下手な英文は気にしないで
英作文なんで大学受験以来やなぁ...

>>751
サンクス
カード限界だから来月IYHするわ

>>748
ほぼ同価格の紐Duraと電動アルデグラだと悩ましくない？
最新11sか電動かと

>>753
まあわからなくもないけど
電動アルテいくくらいじゃあ、がんばって電動デュラいきたいとおもうわ俺は。

電デュラのなにがいいってスプリンタースイッチがまじでよかった

まあ11速でるし、しばらく様子見じゃね？

スプリンタースイッチ？

>>755
ニトロ。
それ押すと、30秒間だけすごい加速するスイッチ。

アルテグラでも近いうちに出るけどね

ソースね

比較するDi2　デュアルコントロールレバー編
ttp://bikejournal.jp/main/?p=2846
>どちらにもDi2の機能拡張用のソケットがついており
>アルテグラには現状ではオプションスイッチは用意されていないが
>遠くない将来に登場する事はシマノから既に発表されている。

まあ近いっていったっていつになるかわからないけどね

上ハン用のサテライトスイッチは出たね。

デュラは紐と電の価格差も大きいからなぁ

K-UNOは何か問題点でもあるのか？結局AG2Rも、今年のパリ〜ルーベでは使わなかった。K-UNOがあふのにあえてKOMで走った理由が知りたい。

>>762
逆にK-UNOにする必要性が無いからじゃ？

>>762
この場か！K-UNOはコンフォート向けだろうが！！！

まぁたしかにスペシャはルーベ、トレックはドマーネ、BMCはGF01
と高級コンフォートを出してるし、わざわざKOMとほぼ同価格の出したのに、
なんで悪路系のレースで使わんのかは気になるね

山岳ロングライド好きな俺としてはKOMより軽くてコンフォートジオメトリなK-UNO気になってるんだが、プロレースでつかわれないってのはやはり気になる。

カッコイイじゃん。
http://www.radwelt.co.at/_uploads/_elements/94_file1.jpg

>>766
レースしないロングライド専門って使い方ならKOMより向いてると思う。
IYHしちゃえｗ

>>766
スペシャルサイトあるよ！
http://www.k-uno.co.jp/

KOM買うつもりだったのに
>>767がかっこよ過ぎて揺れたｗ

他で見た写真は微妙だったんだけどなぁ
角度によるんかな

>>767
ディープリムとの組み合わせ格好良いなぁ
でも価格的に自分はアルミロープロファイルになって
格好良さが無くなりそう、、

誰かK-UNOのインプレをー

>>766
山岳となると名前からしてもKOMが優れているのではと
揺らぎません？

プロが使わない理由、知りたいですね

>>771
そうなんだよね。KOMだってグランツールで使われるぐらいだから、ロングライドできないものじゃないだろうし。ってね。

>>772
そうですよね。ただ硬過ぎるという話があるので
一般人にはどうなのかなと思ったり

名前がKOMでなかったらここまで気にならなかったのかも(笑

k-noって、最初からホビーライダー向け、
ロングライド向け高級車って珍しいコンセプトじゃなかったか？セールストークもプロは使わない風だったし、珍しいなとは思ったが。

ぜってーかたいよw

ん？セールストークは「AG2Rへ供給」「プロがパヴェレースで使用」だと思ってたけど、

http://www.cyclesports.jp/upload/articles/articles005053.jpeg
この太さで柔らかいってことはないだろうね

インプレ内ではKOMほどは堅くはないってことだけど
国内のインプレは大抵よいしょだから信用してない

え、ベラチにkuotaなんてアクセサリーしかないけど、俺の目は節穴ですか？

すみません、本当に節穴でした、、、、、

>>777
その他にインプレが無いのが
また不安にさせますよね
海外サイトでもうまく見つけられないし、、
どこかにないものやら

>>767
シートポストが出すぎのように見えるけど
サイズ合ってるの？

撮影用だろ

外人はこれが普通なのかも知れんが

>>767が自分のをupしたとも思えんが。

ここのサイトのだから・・・
http://www.radwelt.co.at/

ベラチさんからK-uno入荷メールキター？今週の富士山には間に合わないので来週中に組んでもらい出荷の予定にしました〜

>785
？じゃなくて、！デシタ…

出荷と円高がうまく重なったね。おめ！

>>785
おめでとー
ちなみにホイールはどれをどんな理由で選んだの？

KOM2012をIYHしようかと思い
カード限度額UP申請したけど、上がるのは来週から

タイミング逃した感があるなぁ...
なんか来週あたりからフラン上がりそう

決済されるタイミング次第だけど
フラン８４円くらいまではよしとするか

>>788
今乗っているのが古いロードの復帰組なので、イマドキホイールとしてキシリSRにしてみました…。レイノルズはあんまりカッコよく無いし！フルクラムは赤系があまり好きでなかったので…。

>>790
レス有難うございます。
評価高いらしいのでフレームと合わせて楽しみですね！

届きましたら是非感想を！
何年前のロードバイクからか分かりませんけど、差が楽しみですねー

新型は７／１５に出るんですか？
それまで買うのやめるわ

たぶんね、去年はそのくらいで発表

注文受付開始は９月くらい？
実際に届くのは２月頃かな

俺は円高だし今買っちゃおうかなぁ

俺はこの円高の誘惑に負けて、ポチってもうた
もっと決算の時にもっと円高になりますように

KOM2013をデュラ9000で狙ってる。
KOMはリブ補強が一体整形になるぐらいの変更はあるのではないかと予想している。

ベラチにつながらん

戻ったよ

KOM evo全くのフルモデルチェンジあるかなぁ？

>>799
大幅なモデルチェンジあったらAG2Rが使ってると思うからわかるかと
微妙な製法の変化とかジオメトリ変更はあるかもしれんけど

ツールでも変更なかったら、今年のモデルチェンジは無いね

>>800
なるほどそーですね。じゃああってもマイチェンてことでポチっちゃおうかな。

>>801
ツールの頃には来年度モデル発表されてるかと。

ツール・ド・フランス
6/30〜7/22

EICA 2012　たぶんKUOTA新作発表
7/15〜7/17

cycleinside　去年のKUOTA新作最速記事？
7/23

だからツールのが早いかな

>>785
ベラチさんからK-uno出荷メールキター！初めの注文時からすると10円近くレートが良くなってダブルでラッキーかも。

>>805
来たらインプレよろしくね〜。ユーザが少ないから貴重な情報になるし。

注文はいつごろ？

>>807
K-unoの自体は5月半ばですが、元々はKebelを3月末にオーダーしていたものが在庫切れになったため、オーダー変更してもらいました。

>>805
おめでとー
レート推移に恵まれてラッキーですなぁ
Mavicということでシマノ11sにも対応できますね。
コンポは何にしたの？

>>809
それを見越してという訳でも無いですが、今買うなら電動でしょ、ってことでアルテDi2にしました〜。

>>810
おー、届いたら楽しみつつ
11s対応はどういう対応になるかという楽しみもありますな。
週末に間に合うと良いですな。

kharmaのモデルチェンジに期待

各社が国内通販でも20万切る価格帯でカーボンバイク完成車をどんどんリリースしてるから
既にKharmaは価格でも設計の古さでも魅力薄れてるんでそろそろ新型を出てもいい頃だと思う

Kharma見てきたぁあああああかっけぇええええあああああああ

カーボンコンポジットってもう耐久性平気なんかなぁ
アルミラグとカーボンパイプの接着工法の頃すっぽんしたの見てから怖くて
狭いから一台しか持てないんだがカーボン一台でやり繰りしてる人いる？

TREK madone7、BMC TMRみたいに
KUOTAもダイレクトマウントブレーキ採用のロード出すんかな
と思ったけど、そういやAG2RはSRAMやったね

>>814
そんな人いくらでもいるかと。

>>814
カーボンなんて腫れ物に触るように扱うのなんて最初の1カ月くらいだよ
慣れたら扱いもアルミやクロモリなんかとなんら変わらないし強度だって問題ない
第一、そんな簡単に壊れるなら俺らよりも遥かに高出力を出して勝つか負けるかの真剣勝負をやるプロが使うわけがない
ただ、気温や湿度の変化が大きい外部保管だけは止めたほうがいいよ

プロは壊れたら替えてもらえるから気楽。アマとは前提が違う。

>>805
K-unoさっき通関確認〜
明日位に届けば週末じっくりチェックできるかな。

楽しみだね
週末に乗れたらインプレよろしく

KOM2012ポチってきた
新作発表まもなくだけど現行に特に不満はないし
まぁそこそこ円高になってきてるんで...
ベラチにメールして82円あたりで請求してもらった

ギリシャ再選挙後にも円高来そうだけど
そこまでいったら介入やらなんやらありそうで読めないんでパス

>>821
サイズは？

Sサイズ(50)

チビはヒルクライム向きでいいなぁ

山登れないチビはただのチビ

>>823
在庫あった？

>>826
入荷待ち中？納期は３週間とのことだけど

>>827
サンキュー
カード限界超えてるから今月半ばに注文いれるよー
よろしくー

先払いしちゃえばOKじゃね？ｗ

17日にギリシャ再選挙があるから直後狙えばお得かもよ

>>819
昨日やっと受け取った。外観問題無し、ステム、ハンドルまでカーボンなので、組み立てには若干気を使うものの、極めてキチンと整備されていた。そういえばボトルケージまでカーボンだった…。暫定で6.95キロ程度デス。

おめでとう。落ち着いたらぜひUPしてくらさい

>>830
おめでとー
ボトルゲージまでKUOTA製ですか。
電動アルデグラでその重量は軽い気がしますねー
フレームサイズは何ですか？

>>830
おめ！僕がケベルを買った時もKOLDのボトルケージを無料で付けてくれてたよ。
アレも国内で買うと高いもんねぇ
アンドレアに感謝した

>>833
へー、完成車購入するとそんなおまけが付くんですね！
2つあったら完璧ですけど(^_^;)

>>832
ボトルを測ってどうすんのさ。
ボトルケージ、ね。

カルマだとエリートのアルミケージだった
タイヤもリチオン
ケベルから扱いが変わるみたいだね

KOMの標準シートポストにカーボンレール付けれる？

>>832
サイズは本国のS、インタマHPではXSのトップ520です〜

>>838
有難うございます。
トップ560か570になるので6kg台は無いなと参考になりました。

K-UNOってクノって読むのかｗｗｗ
ずっとケーウノだと思ってた

７／１５の新作発表をみてから決める
どうせ梅雨や夏の暑さでたいして乗れないからな
秋口から本格的に乗りたいし

>>840
横に”一”って書いてやれ

K-UNO
神田-うの

今までCAAD8を乗っていてちょいちょいヒルクライムや鈴鹿に出るようにそろそろ購入考えています。
KEBELかKOMの二択で考えているのですが両車の違いはそれほどでかいのでしょうか？

デザイン的にKEBEL
ヒルクライム優先(スペック)で考えるとKOM

初カーボン購入ですごく悩んでいます。
どなたかアドバイスお願いします。

cervelo R3でおk

>>839
コンポがアルテDi2、ホイールは1450gなので大きなサイズでもチョイス如何でいけるような気もしますよ〜

>>841
新作だと手に入るのは来年だけどね

Kharma検討してるんだけど、身長172cm, 股下80cm,腕長さ56cmの自分はMサイズ？Sサイズ？
ﾍﾞﾙﾁでSサイズ在庫無い？？みたいで。。

>>848
ほぼ同じ体の大きさでMサイズ乗ってる
ただ、ステムは交換したけど

おまえら楽に乗りすぎ

Mだとステム短くなるしシートポストのロゴ全部出ないかもな

Sでステム、シートポスト長めでいいんじゃないか

ありがとうございますSサイズで検討します。
楽に乗りすぎという意見もありますが、
個人的にレースで使う訳ではないので、私的にはOKかと。

確かにストイックに乗る人から見たら痛いかもしれませんが。。

>>851
反応ありがとうございます、ステム長はちなみに何mmにしてますか？？
90mmぐらいですか？
あとシートポストのロゴ（あんまし気にしてないけど）出てますか？

ケベルにデュラエースってバランス悪いかな？
この組み合わせで購入した人いる？

>>855
宇都宮ブリッツェン

ぶりはカンピーじゃなかったか？

ブリはカンパだよね
コーラスかアテナ

そしてAG2RはスラムRED

ブリはシマノでんがな、エース増田選手はKOMにDURAでんがな。

あれ
ググってみたらシマノ使ってるな

少なくとも2010まではカンパだったはずだけど
変わったんか？

>>854
身長174、股下84、腕の長さ63
サイズMでステム100mmでロゴはギリで全部出てる
SB値の理想に近づけるとサドル前目だよ

>>854
私は身長173です。カルマMサイズでいいと思う。

K-UNOってサイズ展開がおかしくね？なんでTT長496の次が520なんだ？
505〜510ぐらいのサイズがあったら買うのに。

>>864
あったら良いとは思うけど無いものは仕方ないし、調べたらカルマも同じ様なサイズ展開だし、欧州サイズの事考えたら上の充実を取るだろうね…

>>862,863
ありがとう、ステムは90mmに変更してMにしてみるかな。
姿勢的にどうなるか気になるけど。

ちなみにベラチ以外でkuota扱ってるとこはどこでしょう？

primera

悩んだけどケベル注文したった！

おめ！

みなさんのケベル何キロＧですか？

>>869
あり！
初カーボンだから楽しみ。
3〜4週間かかるらしいけどwktkしながら待っとこう。

>>870
8.81kg

>>868
オレもベラチで購入検討してるんだけど、詳細教えてよ。
オプションのハンドル・ホイールなんかは変更した？
円高中に購入か、2013モデル待つか迷ってる…

>>872
なんで、そんなに重いの？

>>874
ごめん。寝ぼけてた。6.81kg

やっぱり軽いんだな
ホイールとかコンポはなに？

>>876
7900紐DURAにフルクラムのクランク。ホイールはF6Rです。

http://www.cyclinside.com/Technews/Biciclette/Corsa/Kuota-2013-+-Ecco-Kom-Air+-Kuraro-e-tante-novit%C3%A0.html
新作

イタリア語はわからんので機械翻訳まかせ

KOM Air
約200gの軽量化（XSサイズは770g）
シートポストは27.2mm
プレスフィットBB30またはBB30採用
価格UP？
仕様書には書いてないが体重制限あるかも？

Kurano
トライアスロン用？KOMと同じ積層
レッド、デュラエース構成で4599〜4999ユーロ
アルテグラ構成で2899ユーロ〜

Kharma Evo
フォークはフルカーボン化
専用ジオメトリ
トライアスロン用にシートポスト逆差し可

カルマエボええやん

連続投稿すまんね
一応画像直リン貼っとく

KOM Air
http://www.guidorubino.com/technews/wp-content/gallery/201206-kuota-2013/kuota_2013_03.JPG
KOM Evoは細マッチョだったが、かなり丸細系になった感あり
特徴的なヘッド、モノステーはあるがBB上の補強がなくなってる
あとデザインがわりとシンプル

http://www.guidorubino.com/technews/wp-content/gallery/201206-kuota-2013/kuota_2013_14.JPG
K-Uno
標準のブラック以外に蛍光イエロー、蛍光レッド追加（ワンポイント）

http://www.guidorubino.com/technews/wp-content/gallery/201206-kuota-2013/18062012-IMG_1512.jpg
Kurano
KULTとKEBELとを足して２で割った感じ
一応2013モデルにもKULT,KEBELはある模様
KOM Air→山岳特化の超軽量タイプ
K-Uno→グランフォンド
Kurano→トライアスロンも可能な空力重視型
という３トップ式かな？

http://www.guidorubino.com/technews/wp-content/gallery/201206-kuota-2013/kuota_2013_26.JPG
Kharma Evo
KLULTっぽいカラーリングに

http://www.guidorubino.com/technews/wp-content/gallery/201206-kuota-2013/kuota_2013_30.JPG
Korsa
エントリーカーボン？唯一のノーマルBB？
APEXフラットバーで1299ユーロ
105完成車1399ユーロ、アルテグラ完成車1599ユーロ

カルマエボって機械翻訳するとアルミって文字が出てくるな
フルカーボンじゃ無くなるのか？

korsaかっこよくなったと思ったらカーボンの別モデルか
あっちで€1,500って事は国内正規で20万クラスかね？

伊英翻訳して読めよ
現行モデルがアルミカーボンなのに対して、エボはフルカーボンって言ってんのさ

Kurano良いな

倉野いいな
色がいい

買うかも

KOM Airカタログ値700台なのは惹かれるけど
あの細マッチョなフレームが好きだったんだけどなぁ・・・
あとカラーリング シンプル過ぎやろ

Kuranoは重量次第かな
KULTがカタログ重量1060gでそれより上位っぽいから
1000gアンダーのエアロフレームの可能性もある…か？

KOM Air、Dura9000で買いたい。マットホワイトあるかな？

>>873
　Product: Kuota Kebel 2012
Options:
　 - Carbon-White-Red
　 - XS/48 cm only Carbon-White-red
　 - Kebel Dura-Ace Compact
　 - Fulcrum Racing 3
　- 170 Crankset
　- Sprockets Shimano 12/27 (only Dura-Ace)
　- Stem Kuota Carbon OS 90mm & handlebar Katck
　- Handlebar Kuota Katch Aero OS 42cm
　- Fizik Arione k:ium Wing Flex

ホイールは決戦用ホイールを別で購入する予定だから練習用として価格バランスがいいフルクラ3
コンポは新型9000が出るかもしれないけど販売されるのを待ってまで初期型を買うメリットなさそうだし
対応したアイテムが出揃うまで少しかかるからとりあえず7900でいいやって感じかな
ステム、ハンドルバーも後々変える予定だけどオプション価格で安いからついでに売れるから問題なし
サドルは自分にどれも合わないことはわかっているので売って別のを購入するから人気で売りやすいアリオネ

迷ってもモデルチェンジするかわからないし
変わっても大しておおきく変わらないと思うから2012年モデルが気に入ってるなら買っても損はないと思うよ
マイナーチェンジでダサくなっても困るし

長々すいません...

サイズがXSになってるけど大丈夫か？
やっぱり、その選択になるよな。

>>890
身長163股下73のドチビなので...
それともXS自体に何か問題が？

K-UNOが納車されたけど，中国製だったよ。
画像見たい人いる？

>>892
みたいっす。

ゴメン>>866でMサイズに決めた人は別人か。ミスって注文したのかと心配した。

2013年新作の動画発見
http://www.youtube.com/watch?v=zUo0em59JK4

動画通りになるかはわからんけど
動画から確認出来る情報もまとめて整理

・Korsa Carbonio
ブラック/ホワイト/レッド（グロス）
APEXフラットバー：1299ユーロ、105：1399ユーロ、アルテグラ：1599ユーロ
名前にある通りカーボン化
（チェーンステーにカーボンファイバーモノコックテクノロジー）
コンポ105、ノーマルBB、ホイールR500、ケーブル外出し
Kharmaの下の新しいエントリーロードか

・Kharma Evo
フォーク：アルカーボン→フルカーボン
トライアスロン用にシートポスト逆差し可
ケーブルインナー化（チェーンステーは外出し）
モノステーが上位と同じ形状に
ダウンチューブの上面も刃物型からKEBEL風に
KorsaCaが下に入ったので少し高級化した？

・Kurano
完全新作、KOMと同じ積層
レッド、デュラエース：4599〜4999ユーロ、アルテグラ：2899ユーロ〜
ブラック/グレー（マット）
ブラック/レッド/ホワイト（グロス）
ブラック/イエロー/ホワイト（グロス）
真剣にサイクリングを楽しみたい人向け

・K-Uno
カラーリング追加（ワンポイントで蛍光レッド、蛍光イエロー）

・Kom Air
約200gの軽量化（XSサイズは770g）
Airは「だれでもわかる軽さ」だから
シートポストは27.2mm
プレスフィットBB30またはBB30採用
価格UP？仕様書には書いてないが体重制限あるかも？

・KULT&KEBEL
廃止？：Kuranoの説明に「古くなったKULT,KEBELの代わりに〜」
継続？：動画の最初にKULTがちょろっと写ってる
普通に考えるとKULT,KEBEL廃止の代わりにKuranoが入って
Kharmaをちょっと上位化した代わりに下にKorsaCaを入れたんだと思うが…

動画にちらっとKULT映ってるよ

>>895
まとめ乙

久々に来たけど年々公開時期が早くなってる？
自分が買った2010年は7月だったと思うが

カルト格好良く成ったな
倉野が最高だけど

KULTが何気にカムテール取り入れてるな
空力性能向上か

KULTじゃなくてKHARMAだったolz

>>899
去年は７月中旬のイタリアの自転車ショー(EICA2012)
今年は6/18にKUOTAの発表会？的なので公開

クラノじゃなくてクラロじゃね

業のクセに生意気なデザインだな

>>891
参考までに…
Xsの黒買ったら、つや消しのDi2仕様じゃないフレームだった。将来的にDi2載せるんだったら、メールしといた方がいいよっ。

カルマはEVOでもフニャフニャでヤワイんだろうな

KOM EVOは継続？完全にAirに移行なのかしら？

>>908
完全移行じゃないかね
俺は完全モデルチェンジを見越して先日EVO注文したけど

>>904
あ、すまん
一番最初に書き込んだ俺の見間違いだわ（Kurano）

確かにKraroだね
スマン

もう倉野でいいよｗ

ところでカルマのカラーはケベルぽくなっちまったなｗ

>>909
Air より EVO が良いと思った点はどんなとこですか？

>>906
マジですか...
明日にでもベラチに問い合わせてみます。
本当にありがとう！

なんか現行のほうがカコイイな
どんどん売れ線に、、、

倉野いくら？

クラレはカルトと同じくらいの金額たいではなかろうか

KOM頼んだ
168-77でSで大丈夫だよね？

>>917
Sでも乗れるがXSで小さすぎってこともないと思う。

カルマエボ、いいけど値上がりするな。。。。

>>912
正確には前もって注文してたけど
今回の新作発表であんま公開してない理由だけど
・マッチョなところ、200ｇ軽量化は惹かれるけど細身になりすぎ
・デザイン、ロゴ下のチェック模様もないAirはシンプルすぎ
・円高（82.5円くらい）、年末の為替がどうなるかわからんからリスクオフ
・価格、記事内に値段上がる？とか書いてある、現行でも予算ギリギリなんで
Kuraroは重量次第で欲しいなぁ、と思う

>>915
レッド、デュラエース：4599〜4999ユーロ
アルテグラ：2899ユーロ〜
フレームセットだと2000ユーロくらいかな？
価格的にはKebelとKultの間？

>>881
カルエボはTTバイクに出来そうな感じになったな

クララが欲しいです

僕は、神山満月ちゃん！

>>918
まじですか？
今のが水平525で小さく感じてるからSにしたけど間違いなのか

俺は171.5cmでSサイズ

カルマってフォークがカーボンになった以外フレーム形状は一緒なのかね？

カルマエボぜんぜん違う。高級化しとる。

んーSでいいや、XSだとヘッド長い割にステムが150とか使うことになりそうだし

>>927
マジでっ！AAｒｙ

なんでカルマの名前残してんの？ってくらい形違うね
詳しくは動画見れ

クラノが立った

乗ってたけど気付かんかったわｗ
ヘッドチューブ周りのこと言ってる？
カラーリングに惑わされてない？

あ、スマンそう言えばダウンチューブも違うわ
手放して大分経ってるんでね

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　　　　　　　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{　　　　　　　 |　　　 ぞ
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　 ケ　　お　 .l　　 　 `､ 　 　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　　　　　　　　 ｀ ' ｰ-
　 ベ　　ま 　 l.　　　　　` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´
　 ル 　 え 　 |　　　　　　　　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l
　 に　　ら　　,フ　　　　　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ
　 し　　も　　l 　 　 　 ／7:::::!　　○Ｏ'´　　/::::::::/ヽ.
　 ろ　　　　　|. 　 　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.
.　 ! !　　　　　l　 　 /　 ,':::::::::::!/　ハ:::::｀´:::::::::::;'　　　　',

久々に現れたなｗ

進化したカルまんこ

ここのMTB乗ってる人ってあまりいないみたいだけどロードほど評判良くないの？

まぼろし〜

メール送ってみたけどアンドレア氏から返答来なくて不安...
返事って結構待たされるのかな？

>>939
アンドレアからの返信は早い時もあれば5日位後のときもあるよ
1週間返信が無かったら再度問い合わせたらいいと思う

>>940
ここのスレで見る限り返答が早いと書いてあって
自分の送り方(文書)がおかしいかと思って不安だったもので...
とりあえず一週間様子見ることにします。
レスありがとう！

俺の場合は
早い時、30分くらい
遅い時は２日くらいだったかなぁ

今ちょうど返事が来ました。

You have ordered the mechanical Dura-Ace, so the frame will be not Di2.
Usually the frame Di2 ready is sale as frame only, but is possible that you will receive the complete bicycle with a frame Di2 ready too.

どうも文書が下手糞すぎてコンポはデュラエースじゃなくてDi2にするの？（できるよ）
ってことになってしまっているっぽい。困った...

あなたは機械式DAをオーダーされました、なのでフレームはDi2（対応）ではないです
普通、Di2対応フレームはフレームセットで売っています、がしかしあなたはまたDi2対応のフレームの完成車を受け取る事もできます

ってことで注文は機械式DAだけどフレームはDi2対応のでお願い
って頼めばいけるんでないの

注文したのにメールこねー

>>920
なるほどー。確かに為替変動はリスク高いですね。
高価格化したらさらに厳しいと。
コンポ含めて現行に満足できたらそれが早く楽しめるし良いですね。

>>944
英語が苦手なので助かります。
今度はちゃんと考えて送ったけど通じるといいな...

一応、アンドレア氏には謝っておいた。

イチオウッテナニ？ナメテルンデスカー？

アナタノエイゴワカリマセーン
ショウガッコウカラヤリナオシテクダサーイ

トモダチナラアタリマエー

>>947
俺がアンドレアに変わって答えてあげよう
機械式の注文に、Di2対応フレームは出来ないよ
ってことを、俺はmailで言われたので答えはNO！！

イイハナシダナー。・゜・(ノД`)・゜・。

誰か新モデルの価格をベラチに質問してくれ

特売セール　ｷﾀｰ！！！

>>951
無理でしたか。
アンドレア氏から返答が着たら通常通りでお願いすることにします。
教えてくれてありがとう。


一応って何だろね。
そんなつもりはなかったのだけど今後気をつけます。
そしておとなしくROM専になることにします。
教えてくださった方々ありがとうございました。

KOM専か•••

KOMのDi2コンパチじゃないやつってなんだ？それしかないみたい•••

dedaスレないし、インタマスレも落ちてるんで
普段いりびたってるココにでも貼っとく

dedacciai新作　VOR
http://www.velogessien.com/article-dedacciai-vor-2013-107421355.html

スレチすまんね

1130〜1150g、電動対応、30Tカーボン

KOM AirやリドレーのヘリウムSLのように
軽量上位かと思ったけど、この重さだとエントリーかね

はーワイキキ行きて〜

>>958
(´･ω･`)クダチャイ

957だけど、KOMエボ、コンパチじゃないやつでさらにディスカウントしてもらったよ
ベラチたんﾁｭｯﾁｭｯ
BSAだし2012だし文句ねえな

みんなこれから宜しくお願いしますね

>>962
(´･ω･`)クダチャイ

アルテDi2で注文してる俺はディスカウント無理だよなorz

>>964
うん、コンパチじゃないけどええかー？
てきたから
えー、コンパチじゃないけどやつでもいいけどちょっと安うしてなーって言ったら、してくれたよ
コンパチコムは無理だろうね

まぁいいか

仮に安く出来るとしても
Di2コンポでDi2非対応フレームだと悲しいしね

>>958
シンプル過ぎて食指が動かない

>>958
caad8 tiagraみたいなデザインだな

kom発送されないかなー
In stockなんだから速くてもいいのになー

そろそろKOM注文から３週間たつなぁ
明日にでも問い合わせてみるか

キッター
今日、KOM発送だと。約3週間です。

>>971
いいなー
何時になるか聞いてみよっかな

おめー
俺も6/7に注文したからもう今日で３週間なんだけどなぁ・・・

KOMは、発送まで時間かかってるな
ケベル注文したけど、2週間ぐらいで発送やったわ

In stockは早いなー
今週中に発送だってさwww
FDとバーテープ買わないと

>>971
なにそのコテ

そのコテはせめて総合取ってからにしてくれ

３週間経ったけど今どんな感じ？組んでる途中？
ってベラチにメールしたらわずか５分で返ってきた返事がコレ

Sorry is not yet coming out of production by Kuota factory.


なん…だと…！？

I will receive it today and then ship you as soon as possible.
IYH!!!!!!!!!!!!

起きたら発送ﾒｰﾙｷﾀｰｰｰ
頼んで3日で発送とか最高やん

↓コレは発表されたヤツと違うよな
http://www.ccmsport.de/index.php?id=240

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlKHeBgw.jpg
赤の方がいいな

これいいな。

KUOTA黒いのばっかになってきた。KOM Airか蔵路の白いのでないかな？

白はあるでしょ、AG2Rが使うだろうから
白水茶かもしれんけど

AG2Rも昨年からは黒だよ。

AG2Rのチームプレゼンテーション見たけどKOM Airじゃなくて現行KOMにみえる。

赤が入ると安っぽく見える

>>987
新型が供給されないとなると、来季の契約継続なしってことかも？

公式に2013年モデル来てるね
http://www.kuota.it/preview2013.php

KULT＆KEBELもあるし継続か？
あとKULTよりもKURAROが上ってことは上位モデル？
価格的にはKULTのが上だったよーな気がしたけど

KOMは黒だけっぽいね

普通のカルマは廃番で新型のカルマEVO一本に成ったのか
しかもクララの登場でケベルの立ち位置が微妙に

カルマ届いた。　初カーボンでニヤニヤしてる。　美人さんだぜ。

けど見た目的はケベルが好きだな
クラロに比べてどれだけ違いがあるのだろう？
というか他のフレーム乗ったことないからわかんないけど
同じカーボンフレームでグレードが違うだけでそんなに乗り味って変わるものなの？

ザクラロ

TDF無料放送やってるから見てるけど
AG2Rが使ってんのKOM EVOだねぇ

倉路意外とスローピング

998

次スレ

■□■＾KUOTA＾18■□■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341203480/

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