1 :
ツール・ド・名無しさん:
乙
さっき乱交してきたおらが3ゲット
キモピチホモ乱交かよ
淫行スレ
JR東日本 旅客営業規則の解釈
JR東日本 旅客営業規則
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html 第308条 旅客は、第309条に規定する以外の携帯できる物品であつて、列車の状況により、
運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250センチ
メートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを無料で車内に2個まで持ち込
むことができる。ただし、長さ2メートルを超える物品は車内に持ち込むことができない。
(中略)
2 旅客は、前項に規定する制限内であつても、自転車及びサーフボードについては、次の
各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。
(1)自転車にあつては、「解体」して「専用の袋に収納」したもの又は折りたたみ式自転車
であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの
この前後の文では「自転車およびサーフボードは持ち込み可サイズなら無料」と読むように思えるがこれは誤読。
「前項に規定する制限内」とは車内には持ち込めないと規定されるサイズの制限の内ということ。
つまり重さ30kg以上、長さ2m以上ある荷物が制限内ということになる。
逆に「制限外」とは30kg以下・2m以下の荷物をさす。
制限内=持ち込めない荷物=重さ30kg以上、長さ2m以上(三辺の和が250cm以上)
制限外=持ち込める荷物=重さ30kg以下、長さ2m以下(三辺の和が250cm以下)
つまり規則後文「2」は「規定により制限される重さ大きさの荷物でも、
自転車及びサーフボードについては無料で電車内に持ち込める」=「この二種に限り持ち込み制限は無い」という規定。
この規則により前輪のみ取り外しタイプの輪行袋入り自転車であっても車内に持ち込むことができる。
なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど
畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
JRや私鉄等の鉄道会社の規則でそういう風に決められている。
駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なw
これ豆な
鉄道会社の旅客営業規則によると
列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている
まあ、これはJR東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。
つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。
誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます
それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ゚Д゚)ゴルァ」でいいと思います
8 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 10:30:59.69 ID:97n5kNQ9
>>7は間違い。豆でも何でも無い。
無料で車内に持ち込めると書いてある行は
「持ち込むのは無料である」と単に言っているだけだからな。
真に受けてトラブルにならないように注意。
9 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 11:17:58.68 ID:ik0f2Hxo
輪行しようと思って12kgの折り畳み自転車買ったけど、さすが12kgは重いね。
ヤマトに送ってもらうことにしました。
なんかとりあえず煽りを入れるキチガイがいるな。
>>9 自分が運ぶか配達人が運ぶか自走以外の方法で現着すりゃいいんだから問題はないさ。
ただまー折り畳みつーとキャリミとか極小径の折り畳みをメインに考えられた自転車じゃないと折り畳んでも結構でかいし
安いものはどうしたって10kgが平均ラインだから、どうせ現地まで宅配使うならフルサイズの自転車でも良かったと思われ。
>>11 宅配便でフルサイズを送るにはバラして輪行状態にしないと受けてくれないでしょ。
結構めんどいよ。
完成車のままだと宅配便ではなく引っ越し便扱いかなんかになってすげー値段が変わる。
> 現着
>>12 折り畳みって何の袋にも入れずに送るのか?
どっちにしろ輪行袋は必要だと思ってたけど。
>>13 ggrks
>>15 ???
意味不明なんだけど何か違法な薬でもやってるの?
>>14 輪行袋の有無じゃないだろう?
折りたたみの輪行袋に入れると、フルサイズをバラして輪行袋では
手間と時間が全然違う。あと、サイズによっては値段も。
だわの人だろ。ほっとけ
>>17 そうは言ったって事前輸送なんだから別にどれくらい時間がかかろうが関係がないだろう。
つかフルサイズでもそこまで神経質になるほど時間かからない。
観光地でちょろちょろ走るにせよある程度長い距離走るにせよ
間違いなく解体してる時間より走っている時間の方が多いんだから出発前の手間を惜しむより
メインの観光で快適に乗れた方がいいと思うけどね。
>>18 だわの人って誰?
その人に何か強迫観念でもあるの?
> 強迫観念
その単語が看過できないほど気になったんだね。
なるほど。
ランドラーでも普通にバラして輪行袋に詰めてりゃ急いでも30分位かかるべ。
折りたたみなら早い奴だと畳んで5秒、袋詰め30秒位、並の奴でも30秒もあれば
畳める。もうその時点で30倍時間が違う。
受け取った先でもまた組み立てるのに同じ位時間がかかるし、帰りにもう一度
同じことをやるから、トータルで×4倍。更に行った先で雨が降ってきたから
近くの駅からとかやりだせばどっちが快適かと言われりゃ(ry
本気のツーリングならともかく、ポタリング程度ならバカにならん差だよな。
そこでコクーンでs(ry
>22はポタリングなら折りたたみがいいね、という常識論の要約だな、乙
休日に観光地の駅に行くとグループみんな折りたたみでツーリングに来ました
ってのを見かけるが知恵の輪で遊んでいるみたいにゴールが遠いんだよなwww
結論、不器用ではない人は車種にあわせて時間通りに事を運ぶ事ができる
>>24 なにそれ
きみは看過できないほど気になったんだね。
> ランドラーでも普通にバラして輪行袋に詰めてりゃ急いでも30分位かかるべ。
脳内ゆとり乙
外に出ろよカス
だわw
ランドラーはウルトラマンオース第31話「遊星からの強襲」の中で序盤に登場しオースに倒された怪獣。
この怪獣を操っていたのが黒幕であるエマラテ-デルタ星人。
エマラテ-デルタ星人は陽動作戦としてランドラーをオースと戦わせその隙にDET本部上層部に潜り込んだ。
32 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 19:42:37.79 ID:Sp4byahR
>>12 ネットで自転車買ったが、完成車にあちこち段ボール巻いただけで送ってきたゾ
34 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 21:06:47.39 ID:C6M+V4xU
>>22は、あたかも30倍が四回発生したら120倍になるとでも言いたげだなww
もう、遠くに走りにいくために輪行するんじゃなく
輪行するために遠くに走りにいくようだな。
>>34 かわいそうな脳みそのニワカゆとりなんだよw
>>34 子供が変形ロボのおもちゃを飽きもせず延々と変形させて遊んでいるだろ。
折り畳みに拘る連中っていうのは根がそういうラインから成長していないんだよ。
>>37 ロードを楽しいって連中も同じラインだということに気付かないとはすごいな。
>>33 おお、これはいい。
でもさ、いっそのことYOUキャスターつけちゃいなよ
>>39 新しいパーツ付けるのが趣味な連中はそうだろうけど
単純に走ることを楽しいと感じる連中とは別だよ。
>>41 中学生とか小学生が自転車得意げにかっ飛ばしてるの見たことないのか?
趣味なんてどれも子供心だろ?
スピードだのを楽しいと感じるのも同じようなラインだと言いたいんだが
理解出来ないなら、まあいい。
>>42 自転車趣味の人はムダな暴走はしないよ。
速度を落とすべきところでは落とし、加速すべきところでは加速する。
自転車趣味はスピードを楽しむと思い込んでいる時点で思考が幼稚だね。
ゆとり世代のいじめられっ子でしょ
なんか勘違いしてるだろ。俺はロードと小径持ってる。
どちらも楽しいと思う。
どちらも馬鹿にしたもんじゃない。
45の通りに運転するが峠の下りや人のいない区間ではスピード出す。
ローディが小径をばかにするのも、クロスを馬鹿にするのも許せない。
48 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 00:00:19.65 ID:0ErSzXrc
>趣味なんてどれも子供心だろ?
これが幼稚なんだよ、子供心が出発点っていうならわかるけどさ
そこから生きてく上で仕事や家庭、社会や常識とどう折り合いをつけてくかってのが大人だろ
子供心のままでいるから
公園でゴルフクラブを振り回す、線路や他人の敷地に立ち入る、水辺に釣針を放っておく、
どこでも構わず焚き火をする、バラさないまま自転車を車内に持ち込む、なんてのを平然とやるわけだ
>>47 えっ?
でもランドナーは30分かかっちゃうの?W
>>22は極度の不器用なんだろう。
それなりに輪行している人ならランドナーでも30分なんてかからん。
30分はないなぁ〜w
>>51 不器用なのは手先じゃないだろうな、伝聞や想像を検証なしに見てきたことのように話して
周囲が付き合いきれなくなって離れていく手合いだがここでは人気者w
まああまり器用でない人間がフォーク抜き輪行なんかに挑戦すると30分ってのは上出来の部類
ヘッドのリテーナーベアリング落として砂を払ったりペダルを外す方向を間違えている間に時間はどんどん経っていく
一方畳むの5秒、袋詰め30秒ってのはよく訓練されたベトコンだ
代理店の広報でもどっかで良心が働いて言えない腰抜け揃いだが>22の跳躍力は世界を越えるな
痛い…
毎日輪行して通勤してるけど折りたたみ8秒+カバー15秒って所かな
出先にも持っていくから1日5,6回折りたたんだり広げたりしてる。
大昔フォーク抜くようなMTBで輪行した時は30分が大げさじゃなかったね
とにかく面倒だったとしか覚えていない。
デモンタで梱包・組み立て各々15分から20分。最速梱包は10分。電車見えてた。
組み立ては15分もあればいいんだけど、専用袋を畳むのに追加で5分以上かかる。
> アトールデルタティー
>>59 結局デモンタでもかかるっちゃあかかるんだね
>>60 折りたたみ自転車だな
>>57 輪行袋のサドルカバー部分に良心が感じられる。w
畳んでもでかすぎて俺はパスだけど。
>>62 でかいと言っても薄っぺらい、畳んだ状態で屈まずにサドルを腰だめで押せるのと
電車の中じゃドア横のスペースに押し込めるから電車の中では扱いやすい。
だいたいギミック車に乗るのは馬鹿
コクーンは合法
>>64 でも頻繁に乗り降りするのにロードやMTB持って歩くのか?
用途に合わせて使い分けできない方が馬鹿の一つ覚えのだと思うがw
頻繁に乗り降りするような生活をしないからどうでも良いです
>>67 その通り、そもそも自転車持って歩くこと自体変だよw
と思って時期が私にもありました
思って時期
頻繁に乗り降りするのに自転車を持っていく馬鹿がどこに居るww
どう考えてもキックボードの出番だろ。
>>33 乙
ボルト長くした方が良いんじゃね?ナットから頭出てない
はいはい思ってた時期ですね
>>70 趣味と実用と区切ってましたっけ?
>>71 ローラースケートと同じで遊具で道路走るのは危険かと
歩道はもっと危ないでしょ?
>>72 毎日立てて保持し続けるほど根性あるかい?途中で止めると思うぞ
>>71 またキックボード厨かよ。
日本の法律じゃアウトだろ。
>>75 一レスで
アンカー三つ以上打つのは池沼もしくは
極度のメンヘラ
>>73 > ナットから頭出てない
承知の上。
強度掛かるところじゃないし、激しい振動が掛かるわけでも無いから。
写真を拡大すると気づくかもしれないけど、緩み防止の意味でナイロンナットを使ってます。
いや全然
あかん
100円ショップのバイクカバー、買いすぎた・・・
店行くたびに買っちまった。5枚くらいある。
>>82 じゃあ、次はそのカバーにぴったりの自転車を5台買わなきゃね。
某駅の助役だけどさ、お客様から苦情がたくさん来たら対応せざるを得ないからね
>>86 その苦情が偏った人から偏った意見で無いことを望むわ
>88
おい てめぇ。
輪行行って、手を洗ったりオシッコしたり、どれだけ駅のトイレがありがたい存在だと
思ってるんだ。
それがわからんのなら、出て行け。
内装変速機
オーストリッチのロード220に黒ってあったんだね。なるしまフレンドってとこ専売らしいけど。
皆さんやっぱり輪行袋は黒選ぶ?輪行デビュー予定なんだけどホイールで傷がつかないようにフレームにつける布地みたいなのも買った方が良いですか?
>>94 俺はウェアが青系が多いので袋も青を選んだ。
輪行するとフレームに傷が入るのはある程度はしょうがないよね。
あて布は、ランドナーなんかで輪行する時はバッグにも余裕があったから使っていたけれど
ロードだと肝心の走っている時にジャマになるから使ってない。
>>94 黒色:汚れ等が目立ちにくい。
他色:汚れが目立ちやすいのでウエスで拭く。背負った時、衣服への汚れが多少防げる。
以上、強引に考えた他色のメリットw
>>94 俺はスプロケ用のカバーを使ってる。軍手でも良いと思う。
フレームのスプロケが当たる辺りには幅10cmくらいのエアプチを巻きつけ。
名古屋駅のホームで自転車組んで、
そのまま改札通って出てきた。
何も言われなかったよ。
あれやるとすんごく楽だわ。
OKなのか?
乗り換え時間は3分しかないので、
駅に着くまでに中ほどの車両に移動してください。
ってアナウンスしてくれたお!
でも、輪行袋を抱えてると連結部のドアを抜けづらいから、
駅で止まるごとに隣の車両へ移動しました。
10両編成はつらい(´・ω・`)
15両グリーン車ありじゃなくて良かったね。
先日、近江鉄道というものに乗ったのだが、途中でおばちゃんが
ママチャリでそのまま乗ってきた。
近江鉄道は主要駅以外は運転士が運賃を徴収するのだが、
運転士も何も言わなかった。
近江鉄道には、自転車をバラさなくても乗っていいのだろうか?
だとしたら、ちょっと羨ましい。
大きな都市からサイクルトレイン出して欲しいよなぁ・・・
駅前で袋詰めしていたら、元気な元気な80歳くらいの老人に話しかけられたww
ジ「自転車も(組み立てが)大変だね」「いくらするの」ww
いつものパターンw
面倒くさいから
オ「15万円くらいですよ」
ジ「60万円とか70万円とかいうのもいるよ」「いつも聞いてるんだよ」「ああいう(高い)のは何が違うんだ?」
ww
毎回、値段を聞くことにしているらしいww
爺さんと話していてイヤなのは、爺さんの耳が遠くてこちらの言ってることが正確に伝わっていないこと。
昨日はいつのまにかオレが東日本大震災の被災者と言うことになってたぞww
ジ「(地震で)大変だね」
しらねぇーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーよw
>>105 ワロタ
本当の値段を言わないほうがいいって風潮があるようですが、
実際どっちがいいんでしょうね。
私はMTBの時は本当の値段を伝えています。
その人がルック車でも買って、
山でケガするようなことがあったらかわいそうですから。
地震で乗るようになったと思われてんだろ
>>105 5分前に話したことを忘れたりするよなw
同じことを何度も話してきたり。
>>106 本当の値段というより、適当に10万円位とか言えばいいんじゃね?
あんまり50万とか言って引かれたり、耳にした奴に狙われてもあれだし。
10万円はするんだーと思って貰えれば粗悪ルック車で事故死とかも回避できる。
110 :
106:2011/11/14(月) 23:40:15.56 ID:???
>>109 10だとポンと買っちゃう人もいそうなので、
自分のMTBとの間を取って20万くらいって言うことにします。
ロードの値段は言わないほうがいいですね。
言った途端にかっぱらわれたりして(;´Д`)
買った時は〇〇だけど売ったらはした金にしかならない、とでも言えば?
でも依然小金をもっているなこいつ、と思われてしまうが
それはもうしょうがないだろw
> 10だと
10$??
自転車にはそんなに金をかけていなくても、
毎週末輪行してると結構金かかるよね。
片道2〜3,000円の距離まで行っても8時9時にはスタートできるから、
ついつい遠くまで輪行しちゃう。
家に戻るようなコース取りにしないと、
復路の電車代がかさんで大変だ(;゚∀゚)
輪行あるある
紅葉時期の超満員下り青梅線に前輪だけ外したズボラ輪行で挑むが、青梅駅で10両から4両への乗り換えで乗り切れずに困り顔のローダーw
やばい、紅葉の季節か、忘れてた!
乗り換え無しの電車か、
始発で行ったほうが良いですね。
>>115 漢なら、そこでこれ幸いと青梅駅から自走でつよ。
…で、帰りの体力が尽きて奥多摩から乗ろうとするが、混雑で乗れないで泣く。
>>116 船橋市民のおれはあずさ三号とホリデー快速ビューやまなしを重宝してる。
ホリデー快速は先日、今シーズンの運転を終えてしまったが。
120 :
輪行寺:2011/11/15(火) 15:01:19.56 ID:???
日帰りだと、
有料特急はめったに使わないなぁ〜。
あずさって2号以外にもあったんだ?
小海線って輪行多いの?
>>124 そのサドルバッグなんてサドルバッグ?
取り付けはどうしてるの?
126 :
124:2011/11/16(水) 02:52:27.82 ID:???
>>125 サドルバッグはCarradice Camper。
Bagman QR Supportというパーツで、
バッグを吊りつつ下から支えています。
Wizardの輪行袋だとBagmanを外さないと入りません。
バッグは後付のショルダーベルトで肩に担ぎます。
バッグの詳細はバッグスレで聞いてくださいなー。
>>124 ありがとう
オレも気になってググったら
結構、高いのね
> バッグの詳細はバッグスレで聞いてくださいなー。
ウザッ
>>126 もしかしてNHK BSで火野正平氏が使ってるのもこれか?
てか、針金のサポートで折れないのか?
>>129 火野が使ってるのはたぶん一番小さいBarley。
俺も持ってるけど、小さいといっても7リットル入るのでそれなりの大きさ。
QRサポートは針金なんていう優しい代物ではない。
φ7mmの恐らくステンレス棒。パイプではなさそう。
俺のはBarleyなんで126のより高さが低いけど
バッグの上部をクイックリリースできるようになってる金具と
キャリア状になってるステンレス棒で約1kgはある。
>>127 輪行に関係あることだけ書きます。
QRサポートは6mmアーレンキーで着脱します。
サドルバッグサポーターてっいうのか〜
安くて軽いヤツ探してみよう。
バッグの話って輪行におもいっきり関係あると思うけど。
だよねーーーーw
偏狭すぎるよねw
なんか輪行が旅行であるかのような書き込みあるけど俺にとっては通勤でしかないからなあ
日記に書いてればいいのに
>>134 何に乗ってるの?
ラッシュもあるだろうから、やっぱ小ささ優先?
フロントエンド金具ってリアエンド金具みたいに立てる部分ついてないの?
輪行デビューしようと思ってるんだけどたくさんあってどれがいいか良くわからん
おすすめはどれ?
収納がやりやすい、使わない時になるべく邪魔にならないくらいコンパクトになるが希望
>>139 輪行袋の話でいいんだよなあ?
その条件ならアレ1択だな
一番安いヤツ買うが吉
143 :
140:2011/11/17(木) 13:15:06.42 ID:???
そんなに解りにくかったかなw
輪行袋のことです
・オーストリッチ ロード220
・モンベル コンパクトコンパクトリンコウ
・pochitt RB007 又は RB003
この辺りかなと思ってるんだけど…
リアル池沼かよw
要らないときにすぐに捨てれる100均自転車カバー最強
最近コクン厨が消えたよなw
>>137 アトール デルタティーという奴 身長あるからキャリーミーは勘弁
戸袋スペースに捩じ込めれば乗車率100%程度なら無問題だぜ
ランドナー乗りの輪行初心者です
ハンドルの収納が難しいんだけど、いい方法ない?
出先でどうやってもはまらない時があって、泣きたくなったよ
結局チューブに紐でしばりつけて帰ってきたけど
>>148 冗談じゃなくて
ホイールバックを使ってホイールを別に持つのは?
梱包もラクだし重量も分散するから意外にラクだよ
>>149 一応後輪だけ外すタイプの袋もあるんだけど
収納時の大きさが気になって、1度しか使ってないす
もしやフォーク抜きは時代遅れ?
>>150 できれば現状のままでやりたいです
>>145 やっぱ2枚買ってドリンクホルダーとかに常備してるの?
奥多摩の方でどこかゆっくりマターリ その41
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/out/1320832839/ 56 :底名無し沼さん:2011/11/11(金) 08:47:04.18
奥多摩湖で自転車のマムート野郎がバス降りるときに手荷物料金310円請求されて
いつも払ってないだのなんだの20分近くもめて待たされてワロタ
1M越えてるでしょだの何だの散々言われても払わないしごねまくり
いつも払ってなかったのは運転手さんのご好意だと思って指摘されれば払えばいいのに理解しがたいわ
57 :底名無し沼さん:2011/11/11(金) 10:09:21.59
居るんだなそんなやつ
ロードでもマウンテンバイクでも奥多摩駅から青梅街道行きゃすぐ着くのにな
登山のほかにロードも乗るから電車の輪行は分かるけどバスはだめだな
61 :底名無し沼さん:2011/11/11(金) 13:59:37.91
今まで請求されなかったのに高圧的な態度で手荷物料金請求されたので
カチンときて手でお金をわしづかみにしてぶち込んでやったら
運賃の2倍以上の料金だったことある。
昔より乗客も減ったので、手荷物料金を大目に見る余裕がなくなったのかと。
62 :底名無し沼さん:2011/11/11(金) 14:01:44.96
>>61 こいつと言い、正規料金払うのにキレてる人間とは1ミリも関わりたくないわ
63 :底名無し沼さん:2011/11/11(金) 14:15:03.59
関わる可能性はゼロなのでご安心を
67 :底名無し沼さん:2011/11/11(金) 16:35:17.91
>>56 310円?
そいつどこからバスに乗ってきたんだ?
追加料金で済むんだ。
自転車の持ち込み禁止だと思ってたわ。
バス路線によっては登山の大荷物は手荷物料金取られたりするな
自転車は更に面倒だから空いてないとダメかもな。
まあ結局は運転手しだいか
奥多摩駅からのバス輪行は一度やったことがあります。
Wizard袋入りのMTBと、L-100変形使用のMTBの二人で。
載せていいか運転手さんに確認したうえ、運賃&手数料も先に尋ねました。
私の時は通常の運賃の1.5倍を払いました。
1.5倍は高いと思いますし、輪行袋を抱えてのバスの出入りは大変なので、
あれ以来路線バスでは輪行していません。
大阪南港から東予港にオレンジフェリーで渡った時は、
今治まで無料接続バスが出ていたので乗せてもらいました。
L-100を使って2年くらいになるのですが以下2点について改善できる輪行袋はありますか?
・ホイールとフレームのベルト固定の作業が苦手
・階段の上り下りでたまに段差にぶつける
POCHITTのRB007みたいな横置き型?だと2点目は解消されそうだけど
袋の中でホイールがガシャガシャしないかちょっと心配です。
袋の内側両サイドにホイールを入れるポケットがある商品とかあるんでしたっけ?
ねぇ なんでコックンの工作員消えたの?
代理店の工作宣伝費が底をついたの?
あります
エスカレータとエレベータ駆使しろよ、階段なんて面倒くさい
ていうか邪魔
元気なのは分かったから、大人しくエレベーター使って欲しい。
167 :
160:2011/11/20(日) 22:11:02.55 ID:???
書き方悪かったけど
「」
168 :
160:2011/11/20(日) 22:21:23.50 ID:???
投稿ミスった…
>>163 苦手って書き方が悪かったけどホイールをベルト3本で固定するのが手間なので
より出し入れが容易な輪行袋を探してます。
で、昔にホイールを入れるためのポケットがある輪行袋があった気がしたので
それを聞いてみました。
お爺ちゃん・・・
お爺ちゃんが乗るのはランドナーじゃね?
マッドガードがあるとめんどくせーっ!!
地面が濡れてるからさ、
チャリをひっくり返すと砂だらけだしさ、
輪行袋は湿ってくるしさ。
> さ、
> さ、
> さ。
>>160 俺もL100使ってる。
上の方にも書いたけどベルト固定にはモンベルのベルクロバンドが便利
階段で段差にぶつけるのは底が地面に近すぎるからだろうから、肩紐の長さを短くすれば良いと思う。
あと登りでは若干背負うように、下りでは若干体の前側に持ってくると段差にあたりにくくなる。
94です。返答サンクスです!
チェーンカバーは買わないと中が油まみれになってしまうので買っておこうと思います。スプロケかディスクローターにはカバー付けるなり軍手を使ってみます(^^)
エアパッキンだと走行中はどうしているのか気になりますが、市販のフレームカバーなら何処かに纏めてフレームに付けたまま走るのも有りかなと
車内の服装どしようΣ(゚д゚lll)上半身は良いとして下は?服メッセンジャーに入れて持ち歩くしか無いか.....
> 中が油まみれになってしまうので
それ チェーンに油塗りすぎ。
チェーンなんて塗油したらウエスで余分な油拭き取るもの。
油まみれのチェーンとか意味なし。
ホイール固定するのはベルトより単なる紐の方が楽だよ。
俺は靴紐を5,6本使うことにしてる。安いし軽いし、結ぶのも外すのもすぐだし。
> ホイール固定するのはベルトより単なる紐の方が楽だよ。
このスレでさんざん既出
>>94が単なるニワカ糞野郎なだけ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 空気読めよ \| ( )
| ヽ \/ ヽ. 輪行デビュー
| |ヽ、二⌒) / .| | | って書いてあるだろ
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
飛んだw
3、40歳くらいの外国人が電車に乗り込んできたんです。
黒いハットの下にチラっと見えるセルフレームの眼鏡とヒゲ面は、
ユアン・マクレガーを思わせる雰囲気。
グレーのスーツはウールの高級そうな仕立て。
ダンディズム漂うジェントルメンでしたが、
私のかかとに何かをぶつけてくるのです。
コン、コンと3回ほど。わざとではないようでした。
ついさっき羽田に着いたところで、
スーツケースでも持ち歩いているのかと思っていました。
ようやく車内の混雑が解消し、
彼のほうを振り向いて足元を見てみるとそこには…
続きはメール欄で
さっきからユアンマクレガーの顔を思い出そうとしてるんだが、なぜか鼻眼鏡をかけてて顔がよく分からん。
これもキックボードのせいだな!!
大島とか八丈島とかのジェット船とか
ローカル船って、輪行袋状態の自転車持ち込み不可?
デモンタなら確実に大丈夫なんだろうけど…。
どうなんだろう?それおれも気になる
つい最近まで袋に入れればバスや電車より船は余裕あるから楽勝って思ってたら、
九州で火野正平が拒否くらってて驚いた
ショップでサイコンつけてもらったら、付属品のゴムストラップの他に
コード束ねるプラスチックのあれ(外すには切るしかない)で固定されてるんだけど
輪行袋に詰める時に外しといた方がいいかな…
つけたまま入れると危ないかな
フロントフォークについてます
初カーボンロードで輪行して1年過ぎた。
初めはプチプチで一生懸命フレームをガードいていたが
立てかけゴケなどで、傷が付いてからもう適当になった。
輪行のたびに傷が増えるが、カーボンのフレームも安くなったので
次のを買えば良いだけだ。
>>183 > 九州で火野正平が拒否くらってて驚いた
でも あのTVの場合、島民はOKということなので、島への自転車の持ち込み自体がダメなんじゃないのか?
島には自転車が走れるような広い道は無く、人道みたいな細い道だらけだったし。
>>184 結束バンドな
土台だけがバンドで固定されていて本体は外せるんじゃないか?
サイズにもよるけど、耐候性のほうが一般的には高めで、
50本入りで200円とかそんなもんだよ
>>185 なかーま
使って楽しんでキズに思いで刻んでなんぼだよな
とはいえ傷口は接着剤なりで塞いだ方が良いらしいが?
>>191 意味ねえよ、それより上にテープでも貼っといて同じところ傷つけて深くしない方が意味ある。
193 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 13:33:41.01 ID:JsEVY9hL
カーボンフレーム輪行の傷は放って置くと、紫外線のエジキだし
接着剤や塗装はダメージになるだろうから、カッティングシートを貼ってる
>>193 テカテカしてるカーボンパーツはこってりとクリアが吹いてある、ので早々紫外線で痛まない。
何も縫っていないカーボンだと紫外線で黄色くなる、おまけに割れやすくなるw
怖いのは繊維周りの樹脂にぶつけたり引っかいたりでヒビが入ってるケース、そこを起点にパキッと逝っちゃう。
輪行してるとエンド周りをぶつけたり倒したりして通常使用でつけない傷が増えるから特に怖い。
195 :
184:2011/11/23(水) 15:53:46.19 ID:???
>>188 あ、そうそれ結束バンド!
予備が数本入ってたけど、割としっかり取り付けてあるようだから
あんまりマメに切ってつけてするもんじゃないのかと…
ちなみにモニタじゃなくてセンサーの方です。モニタは取れました。
>>189 え、なんか変なこと言った??
>>196 ありがとうございます!
出し入れの度に切らずに済むなら安心です!
結束バンドも使いそうなんで買っとこうと思います。
ありがとうございました
凄い荷物の量だな
仕事のついでか?
他の人のだろ・・・
200 :
196:2011/11/23(水) 21:27:23.06 ID:???
>>198-199 他の人の荷物に決まってんだろ(#゚Д゚)ゴルァ!
自分の持ち物はP-115パニアとメッセンジャーバッグだけでした。
輪行袋の置き場は係員の指示に従ってくださいって言われてたのに、
結局何の指示もないまま写真のように通路に置くことになりました。。
ちなみにジェット船では客室内の一番後ろに、
他の人のスーツケースや釣り道具などとまとめて置かれていました。
>>196 なんか船のおどろおどろしいカラーリングが頂けない
202 :
輪行学校:2011/11/24(木) 12:54:52.66 ID:???
>>202 /\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
>>201 高速艇は海上で目立つようにあえて奇抜なカラーリングにしているって話を聞いたことがある。
普通の船より格段に速いので目立たないと回避しきれないとかなんとか。
奇抜な色遣いのサイクルジャージに通じるところがある気がする。
> 奇抜な色遣いのサイクルジャージ
きんもーっ☆w
「☆」に「w」って新しいな
りんこりん
輪姦+淫行=輪行
>>209 じゃお前は余りを取って姦淫な
勿論される方
姦淫は何処行った?
姦八
ブルーシートは結構誰でも思いつくけど養生テープは気付かんかった。
これなら糊がフレームに残ることもなさそうだな。
ロードバイク用にとにかく軽いやつを探してるんだけど
なにが人気あるかな?
アメリカンスタイルが一番軽いんじゃね。
出先で地面に敷いてピクニック気分、木の間に張って日よけタープ、遭難時のツェルト、
布と言うのは使いようだな
ロードバイクの前輪だけを外すして(前輪は輪行袋に入らなくても可)
かぶせるだけの超軽量コンパクトな輪行袋を探してるんだけど、なにがあるかな?
今のところ最有力候補は、タイオガのコクーンなんだけど・・・
コクーンかアメリカンスタイルで
軽量化って話だとコクーンは結構重い部類じゃね?
前輪のみ外すから収納サイズがでかい分、袋の布地も多いから軽くはない。
軽さとコンパクトさと価格破壊つー観点からすると百均自転車カバー+ナイロンベルト数本ってとこかな。
>>220 アメリカンスタイルはかさばるのでパスで
>>221 ボトルタイプは264gだからかなり軽い部類では?
100円のカバーは丸めるとでかいからパスで
自分の中で答えが出ているのに最後の一押しを他人にせがむ奴っているよねー
自分の欲しい答えをしてもらえるまで相談相手を変える奴もね
コクーンはエンド金具不要だから、その点も踏まえて考えるとやっぱ軽い
コクンの営業来なくなったねw
>>222 100均自転車カバーはきちんと畳んでから丸めればボトルより小さくなるよ
アメリカンってあれブルーシートだろ?
わりかし重いはずだぞ
明日始発で初輪行いってきます!
準備どたばたしたからフリーカバーが足りてない(サイズが小さかった)!
便所のドアノブカバーと新聞紙で代用出来るかな
っ[おばちゃん愛用の毛染め薬に入ってるヘアハット]
代用品がみんな渋いwww
しばらくこない間に知らない用語ができてるみたい
アメリカンってなに?
このスレ内くらい語句検索しようよ
にわかゆとりには無理なんだよw
おまえみたいに貼り付いて粘着してる暇はないだろうしなwww
自己紹介コーナじゃ無いのに・・
>>213 いちごオレジャージで輪行・・・どんな罰ゲームだw
痛自転車+痛ジャージ+痛輪行袋で輪行してる奴もいそうだが。
>>230-231 シャンプーハットかぶせてスプロケだけむき出しになったホイール想像したら、
両乳と股間だけ穴が開いてる変態水着を彷彿した
243 :
231:2011/12/01(木) 19:57:39.04 ID:???
ヘアーキャップと間違えました。
> シャンプーハット
わろた
この時期に高速バスに持ち込むってやっぱ迷惑なのかな
うん
断られて普通
初めての輪行にいってきた。
オーストリッチのL100です。
やっぱ東京の電車の人口密度は怖すぎる。
行きはまだマシだったんだけど帰りのラッシャアワーは輪行無理すぎ。
前後輪外す縦型のL100でこんだけ気疲れするんだからコクーンなんて神経ぶっ飛んでないと周りの目が怖くて使えないわ。
>>250 そもそもそんなとこで輪行してんじゃねえよ
コクーンより小さいからって、そんなもんが免罪符になると思うなよ
ちっとは周りの迷惑考えて行動しろ
>>235 >>246 かわいいwww
230です。代用品たくさんありがとうございました。
しかしどれも家になかったので、小さいフリーカバーをビチビチに引っ張って
無理矢理被せて初輪行行ってきました。愛車と一緒の旅とても楽しかったです。
次までにはヘアキャップ買っておこうと思います
>>247 高速夜行バス使おうと思ってたけど、各会社のFAQ見たら
自転車は畳んで袋入れてもNGなところ多かったよ。
乗る時に断られたらどうしようもないから事前に確認した方がいいかも
>>253 まあそんなこと気にせず運転手の人は放り込むけどね
山手線で輪行してる人っていないの?
千葉から高尾山とか行きたかったので都心は絶対通過しないといけなかったんだけど。
東京駅乗り換えでいいだろ。山手線に乗る必要無いと思うけど。
日暮里乗り換えとかで混み合うなら、日暮里から新宿まで自転車で走っちゃえばいいじゃない
気分次第で中野くらいまで走ってもたいして距離伸びないし
>>250 そもそも輪行に慣れた人はラッシュ時間に自転車持ち込んだりしないからコクーンでも問題ない。
問題なのは混む時間帯を考えずに自転車持ち込んじゃう人ね。
もっと早く切り上げるかせめて帰るのを1時間くらいずらせばよかったのに。
> 山手線で輪行してる人っていないの?
> 千葉から高尾山とか行きたかったので都心は絶対通過しないといけなかったんだけど。
馬鹿ですかw
利用者が多い路線は少なくとも往路は始発に乗車。
帰路は混雑時間帯は避ける。
自宅からの輪行先で山手線利用が必須な所は無いので山手線を考慮したことは無いな。
>255も迂回路あるでしょ。
千葉からだったら鈍行でいけばいいやん
おとなしく千葉で走り回っていれば即時解決
> やん
>255
馬鹿ですかww
千葉からなぜ山手線ww
総武線からお茶の水駅から、同一ホームで中央線に乗り換えできるだろww
> 都心は絶対通過しないといけなかったんだけど。
馬鹿ですかww
武蔵野線で都心をバイパス出来るだろww
ゆとりお上り野郎なんだよww
>>254 あ、そんなもんなの?
でも万一乗る時拒否されたらと思うと試すに試せないな…
>>267 高速バスの荷物なんて、トランク一杯になったら、普通のトランクケースだって断られるよ。
今日も自宅と会社を輪行です。
高槻の自宅から駅まで5分、そこから輪行して電車乗り継いで堺東到着
さっそうと自転車組み立て駅から会社まで10分、帰りも一緒です。
とても楽しいです
普通なら人の迷惑考えてやめとく路線やわな。神経疑うわ。
>>268 その一杯になるケースなんて稀だし金曜以外の平日なんてスカスカだぞ
>>271 だから、自転車だから、といってビクビクするのはナンセンスだという話だよ。
通勤輪行に文句ある奴はアオバ読めよ
アニヲタか・・
安くて軽くて大きい輪行袋教えれ
>>273 なるほど
混雑日を避けて早めに待ってれば大丈夫そうだね
で、拒否られて途方にくれるパターンだな
>>280 金曜日と日曜日避けて乗ってるからそんな目にあってないなあ。
しかし、スーツケース断られたらどうすりゃいいんだろうな?
そして僕は途方にくれる
新幹線に載せるときの注意点教えてくれ。
あと、デッキに置くときって倒れないように結ぶテープとかカラビナ的なもの必要?
> あと、
低学歴
>>285 輪行袋自体の口を縛る紐でデッキの手すりの結びつけるのが良い。
停車アナウンスの際に出口が左右どちらになるかのアナウンスがあるので、都度迷惑にならないように出口と反対側へ移動させる。
自由席のデッキは場合によっては人があふれるので混雑時期は避ける。
>>285 座席最後尾の背もたれの後ろに自転車を置けるくらいのスペースがあるが、
行きか帰りかで席が前後逆転するので全席指定の場合は窓口で伝える時に気をつけること。
デッキに置く場合はカラビナ一本あれば手すりにベルトを引っかけるなどできるが、
引っかけられる手すりが無い場合やベルトがとどかない時用に
レバーを倒すと吸い付く吸盤フックを持って行くと便利。
> 座席最後尾
>>288、299
thx
吸盤フックは思いつかんかった。軽くて大きいの用意してく。
年末の山陽地方から東京行きだから混雑はしないと思うんだ。
結果報告よろしくな
質問です。フレームカバーやエンド金具は走行中どう収納していますか?
輪行袋はL100なのでボトルケージに入るのですが、ヒップバッグに入れてもなんだか邪魔だし、サドルバッグはチューブや携帯工具で一杯で入りません。
>>292 混むのか・・・?年末に東京向かう人なんているんか・・・(´・ω・`)
後部座席裏におけるよう願っておく
つかその距離なら新幹線より飛行機の方がよぐね?
普通にリュックに入れてる
人の移動が激しい時期だから東京方面も混んでいておかしくはないと思うよ。
帰省で大阪や名古屋→東京も多いだろうし、各地に赴任中の人が実家に帰るとかもね。
> いるんか
>>296 飛行機は高いwあと、自分で自転車見てられないので不安。カーボンなのも理由
>>297 かもですね。駅員さんに聞いてできるだけ空いてる時間帯選びます。
まあ無理にすすめてもしょうがないけど、自転車積むなら飛行機がラクでいいよ
荷物がデカかろうが多かろうが気にしなくていいし
山陽地方ってのがどこのことなのかわからないけど、もし広島だったら断然飛行機おすすめ
値段も新幹線より安いし
>>297>>299 レスありがとうございます。
自転車に載せるいい手はないかと思っているのですが、皆さんだいたいリュック持って行ってるんでしょうか?
>>304 エンド金具はL-100に巻き込んでるよ。それでボトルケージに入るし。
エンド金具も含めてボトルケージにはいるか?
L100だけで目いっぱいな感じなんだが。
きちんと空気抜いて畳んでないだろ。
比較的袋の大きなコクーンでもエンド金具と一緒にボトルケージというか
ツールボトルに入れられる。
なんでコクーンにエンド金具?
>>305 確かに。入ることは入るのですがよほどぴっちり入れないと足に引っかかるので結局入れないようにしてます。
平均どころか、年末年始の飛行機とか価格上限だよ。
年末年始は福岡東京ですら、飛行機が高すぎて新幹線利用が多くなるぐらいだからね
でも自転車持って帰ろうとしてるくらいだから、ほんの数日だけ滞在してすぐ帰るってわけでもないんじゃないの
飛行機はピンポイントで高いけど、ちょっとずらすだけで片道1万円以下とかになるよ
>>315 だから年末年始のどこをどうずらしたら安くなるんだよ。
年末年始たっていろいろあるだろうがw
>>317 情強な人に教えて欲しいんだが、どうやったら山陽から東京まで飛行機で1万以下で行けるの?
北海道ツーリングしてても思うんだけど、飛行機使ってる人って意外に少ないんだよね
飛行機だと高いからフェリーで来たっていうんだけど、値段聞いたら飛行機の方が安い
だから値段教えてあげたらみんな驚くんだけど、飛行機は高いっていう固定観念があるみたいで
値段比較とかしないみたい
飛行機って速いしラクだしいいと思うんだけどね、不思議じゃ
意外でも何でも無いと思う
3ヶ月前とかの早割のほうが安い。
だが、フェリーから自転車で降りるのはとても楽しい
>>324 俺もツーリング中フェリーに乗るのは好きだな
なんか旅って感じするよね
でも行き帰りに長時間フェリー乗るのはやだな
時間かかりすぎるからもったいない
あとスカイマークが乗り入れしてない空港だと料金高くつくね
さっき確認したら、うちの実家の方なんかは1/5の便で1万円だ
フェリーは大洗までが遠い&到着地が限られるんで使えてないな。
結果毎回飛行機。
速く新幹線開通しないかな。
飛行機は輪講袋横倒しだからね。
まったく問題ない
北海道は広すぎて自転車で走る気はしないわ。
宿と宿の距離が離れてて冬とかリアルに死ぬ確率あるでしょ。
今朝
また値段聞かれたから15万円と答えておいたw
夏の北海道なら野宿でいいじゃないか。
>>329 夏は北海道
冬は台湾
近場で気軽にツーリングするならこれでいんじゃね?
北海道って車道だけじゃなくてちゃんと歩道もあるの?
それとも車道前提でみんな話してるの?
正直あんな人口密度低いところでトラックだかにぶつけられたらそのまま死ぬしかない気がする。
>>333 あるよ。だってほとんどいないとはいえ、歩行者は横で自動車が100キロとか出して飛ばしてる道ををノコノコ歩かなきゃいけないだぜ。
大きい道ならだいたいある
北海道の道の上にオレンジのロケットがあるのは雪が積もって見えない歩道の位置を示してるとか
?
337 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/11(日) 15:29:29.43 ID:UHQQUCUn
コクーンのショルダーベルトの短い方のプラスチックが割れてしまったんだけど。
別売してるかな?
ゆとりの不器用カスには無理だと思うんだ
どんなんか知らんけど手芸屋に持って行って『これ直したい』と言えばパーツ買える
縫い付けくらいは自分で出来るでしょ
化繊の丈夫な糸も一緒に買って縫えばいい
面倒ならリベットでも
コクーンじゃなくてせめてL100にしろよ
自分のことしか考えず周囲の迷惑を省みないのは最低だぞ
アサヒの通販でベルトだけ売ってたと思う。他のやつ用だけど。
でも100均とかのでもいいんじゃないのかな
>>337 登山屋にいくと各種バックルやベルト留めが売ってるから
ショルダーベルトの幅を計って合うものを購入したらどう?
上野のODBOXへ行くと色々な幅、後付け可能な連結バックル等が売ってるよ。
値段がさほど変わらないのに手芸屋で売っているものとは強度が段違いだからお勧め。
反論できない基地外が必死
コクンはね
JRの規則でコクーンは持ち込めないとかデタラメ書いてた奴の言うことなんて
アホらしくて誰も聞く耳もたないだろ
ペダル外せば万事オッケー
フォークも抜かねえような奴が文句言ったところで目くそハナクソ
まずはできる限りのことをしろ
ペダル外してないのか!?(ドヤ
後輪外すのがそんなに面倒かね?
マンドクさ
後輪外すのが面倒というかフレーム固定したりエンド金具つけたりが面倒だ。
俺はL100だから前後輪外すけど、外す作業なんてなんともない。
時間がかかるのは外した後。
あと油の付いたパーツの扱いな。
袋に入れて電車にのったらサイクルトレインだったときの虚しさったらまったく。
>>355 それはお前が初心者か自転車の
扱いに向いてない不器用かのどちらか。
いきなりトゲトゲしいな。何か嫌なことでもあったのかい?
後輪抜かなきゃRDに触ることもないしフリーカバーの類も要らないんだがな。
>>352 面倒とかどうとかいうより無意味
意味のないことしてドヤ顔してるオッサンはアホだと思う
> ドヤ顔
ゆとり吉本汚染ww
後輪はずれなくて焦って、アヘ顔するよかマシだけどな
なぜ外れないのかww
事前に練習しないのか
カスなのか
ヴォケなのかw
けっきょく輪行で後輪まで外してる奴は情弱ってことでFA?
不器用池沼乙
>>364 後輪を外しても外さなくても大抵の電車なら普通に持ち込めるので
外す必要があると思う小心者は外す、外す必要はないと思う厚顔無恥は外さない、それだけの話。
ちなみに俺は後者。
まあ一般客からすればどっちも変わらんからな
トラックエンド+ディレイラーハンガーなフレームの時は
後輪外すのがすごい面倒だったなぁ(´・ω・`)
フレームを換える時に、やっと面倒な輪行から解放されますよ、
みたいなことをショップで話していたら、
QRのシャフトをホイールから抜いちゃえば簡単だよ
って……最初に教えてくれよー(´・ω・`)
混んでる電車に乗ったことがない田舎モノは何も気にしない
生まれも育ちも勝手知ったる東京だから前輪外しタイプの輪行袋使ってる。
逆に地方出身の友人はヨソ者意識が強いのか輪行にしろ車道の運転にしろ妙に他人を意識してるね。
出た
田舎の東京人
田舎だって電車混む時もあるじゃん。
初めて輪行する路線は両輪外しで、
2回目なら前輪外しってのが賢いのかもー。
コクーン買ってALFINEデビューするかな!
>>371 そうそう、そうやって東京を妙に意識してるの。
地方出身者の東京に対する評価ってなんか偏ってるんだよね。
>>372 田舎の電車が混んでる印象って無いなぁ。
自転車じゃ走りにくい人でがちゃがちゃの観光地を避けたり
休日利用してしか行かない所為もあるのかも知れないが。
山手線や中央線みたいに身動き取れないほどがっちり混むことは無いんだから
置き場さえ把握していれば困らないよ。困るのは本数の少なさくらいかな。
すいてて楽勝と思ったら来た車両が運転席後ろにくくりつけられない構造で右往左往するの巻。
特急のデッキなら大丈夫だろうと思ってたらデッキに手すりが無くて目がテンになるの巻。
そのために吸盤フックがいるんじゃないか
> 田舎の電車が混んでる印象って無いなぁ。
フェリーも輪行に入るんかな?
男爵いもが走ったというやまなみロードを走ってみたいねん。大阪から
> るんかな?
るんじゃないか
るんと思う
>>378 輪行袋につめて手荷物扱いにすれば輪行といえる
でも手荷物料金別途にとられたりするから、バラす手間の分わり悪かったりする
フェリーによってはそのまま載せるより手荷物にした方が料金が高かったり…。
384 :
輪行ブクロ:2011/12/14(水) 21:26:01.56 ID:???
フェリーによってはそのままでも輪行袋に入れても料金が同じだったり…。
1/3の下りのぞみ 東京から岡山ってきついかな
輪行的に
ちなみに一番後ろの席取れなかった・・・・
指定が無くても自由席があるから早めに並べば?
始発駅からだと朝早く並んで1本見送れば最後尾の席くらい取れるんじゃね?
まあ進行方向さえ間違えなければ。
俺が最後尾の席に座っていた時、前の席のママさんたちがベビーカーとトロリーバッグを置かせてくださいと頼みに来たことがある。
断りを入れて置かせてもらうのもアリなんじゃないかな。
余談だがママさんたちのトロリーバッグはカーブで転がり出して反対側の席に激突。
慌てるママさんたちに俺は取って置きの秘策を教えてやった。
「横に倒して置くと転がりませんよ」
>>388 目に浮かぶ。。。
388のようなことやるぜ。
自転車はアテンダントに聞いて置き場所を決めるべし。
>>389 確かに直接頼むより乗務員に間に入ってもらう方が角立たなくていいね。
もっと適した場所があるかもしれないし。
パンタグラフに引っ掛けることにしたよ
ありがとう
タイヤ外してレールの上走れよ。
新幹線に追いつかれたら押してもらえばいいんじゃね?
自走すりゃいいじゃんww
おもしろいつもりらしい
東京から岡山まで何日くらいかかるんだろう?
真冬にやることじゃねえな。
自転車オンリーなら5日くらいじゃね?
キャノンボールなら2日かな
無理
箱根旧道が凍ってないわけがない
大阪までキャノンボールで21時間というのがあったな。
大阪から岡山は・・・・どれくらいだろうか
真夏の暑いときよりは、むしろ有利だね
マラソンなんかも冬によくやってるし
耳・指先・つま先だけしっかりガードしておけば、
夏よりは冬の方が簡単だよ
水分補給の心配もしなくていいし
まあ積雪とか路面凍結はダメだし、日照時間が短いっていう点は不利だけど
パンクしたら冬は地獄だぜ
真っ暗な中奥歯ガタガタ言わせながら感覚麻痺した手でライト照らしてビードリムにはめるとか想像しただけでファック
いい事思いついた
トラックみたいにタイヤを2つ平行に並べて走ればいい
ひとつパンクしてももうひとつあるからだいじようブイみたいな
おもしろいのか
>>404 いいことつーかそういうチャリ実際にあるじゃん。
所謂トライクじゃなくタイヤが二本繋がってて一本のタイヤとしてリアフォークにはまってるのが。
運転者の他に子供を二人乗せることを前提にした脱法自転車として一時話題になったけど
チャイルドシートなんかの配慮がされていれば二輪で3人乗りOKになってから聞かなくなったな。
>>403 たしかに夜は地獄だね
しかし冬でも日が出てるうちは以外に暖かいということもある
[迷惑度]
100 コクーン ←キチガイ
85 前後輪はずし(横型) ←迷惑者
-----許される壁-----
65 前後輪はずし(縦型) ←ギリギリ許容できる範囲
45 20インチ折り畳み ←そこそこ迷惑
40 フォーク抜き輪行(ランドナー型) ←かなり小さい
35 16インチ折り畳み ←小さい
15 ブロンプトン ←v(゚∀゚)v
これでおk
彼はああやって誰かを否定しながら生きていくんだよ。
他人を否定したって自分が肯定されるわけじゃないのにね。
[迷惑度]
-----許される壁-----
90 コクーン
85 前後輪はずし(横型)
80 前後輪はずし(縦型)
70 20インチ折り畳み
70 フォーク抜き輪行
60 16インチ折り畳み
60 ブロンプトン
ぶっちゃけ大差無しでオケ
多分>411ぐらいになるんだろうなー
とりあえず電車の中が混まなきゃどれでも問題ないぜ
コクーン縦に持つと結構省スペースだけどな…
車内でもつり革があるパイプにベルトで吊るようにして縦置き。
付属のベルトは使わないで別の丈夫なベルトだけどね。
>>414 十二分に迷惑だと思う しかも許される壁超えかけてるぞそれ
どうせ迷惑なんだから寝かせとけよ
それなら倒れる心配もないし
前輪外しで縦置きに挑戦してみたけどよっぽどしっかりフックできるものを持ってないと
電車の揺れやら他の乗客の挙動(ふらつき)やらが怖くて出来なかった。
実際微動だにしないくらいしっかりフックできるアイテムでもあれば縦置きの方が良いだろうことはわかるんだけど、
あんまり雁字搦めにしちゃってもいざ乗る・降りるって時に手間取るから俺は横置きのまま行こうと思う。
某国みたいに電車の天井からサイクルフックでもぶら下がっていてくれれば万々歳なんだけど日本じゃまず無理だよなぁ。
自転車を置いといて自分は座ろうとしてるからだめなんだよ。
大きな荷物から離れるんじゃない。
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|
J
>>417 テント用の自在付き張り綱がいいよ
丈夫だから切れる心配ないし、かさばらない
瞬時にピンと張れるし、いかなる急制動にもビクともしない
片側にカラビナつけとくとさらに手っ取りばやい
両輪外しタイプよりも厚みが薄いから、戸袋のところでも邪魔にならずにおけるよ
>>419 >いかなる急制動にもビクともしない
少なくとも3方向以上の拘束状態がないとそんなこと言えないと思うんだがどうやってるんだ?
迷惑かけるヤツは自分が迷惑だとは永遠に気が付かない
>>423 釣り下がってる状態で下が触れてると仮定して減速時フラフラしないかね?
ちょっと待ってくれ
まさかまわりに何もなくて、ヒモ1本で空中に浮いてるようなのイメージしてないか?
とにかく微動だにしない
あと念のため言っておくと、立てた上体でも安定悪いだけで一応自立はするんだぞ
>>425 フルカーボンフォークで同じ事やってみろw
?
>>426 コクーンの袋でフォークにベルトかけれるような場所ないだろ
>>428 立てて安定ってフォークとハンドルを下にするんじゃないの?
じゃないとしたら状況不明
なにそれこわい
言うまでもなくフォークが下
必須ではないけど、心配ならフロントエンド保護具付ければいい
それだと安定悪いけど自立する
吊るのはリヤタイヤ
ベルトよりもヒモの方がいい
上にも書いたけど、テント用の張り綱にカラビナ組み合わせればラクチン
前輪だけ外すタイプは厚みが薄いので、ドア横のスペースがあまりタイプの車両でも
キレイに収まる
厚みがないから出入りの邪魔にはならないよ
>>434 厚みの問題じゃないけど、あなたには伝わらないだろうな
輪行するときヘルメットはどうしてますか?
>>431 俺は414だけど、上下逆だわ。
後輪をひもで縛って動かないようにしてヘッドチューブにベルト巻いて
上から吊るすようにして、外側からもう一つベルトを巻いて縦の手すりと
戸袋の壁の辺りにある手すりを回すようにして横に縛る。
後輪で転がして移動なんかあほらしいから使わない。
移動する時は縦のポジションのまま後輪を下にシートポストを抱えるような感じで持っている。
電車のドア際に立ち続けてる奴と同じ神経だな( ´,_ゝ`)
>>437 輪行袋のベルトに引っ掛けています。
こいつ前に大学生にペダルを外せって文句言ってた奴だろw
自分もコクーン使ってるのにw
正直どういう形態だろうと一般車両では運転席裏か車椅子スペース以外におく奴は無神経だと思う
車椅子スペースがなんのためのあるのかということすら理解できない奴は黙ってろ
電車の最前列と最後列は若者がたむろするスペースだから、
オッサンがそこにいるのはマナー違反
>>442 状況によって速やかに降りるに決まってるだろカス
最初から乗るな
>>441 L-100ならドア横に置けるだろw
車両によってはドア横が極端に狭い、または広い場合があるよな
前輪のみ外しタイプなら、ドア横が狭い場合でも大丈夫ってこと
日本語
L100ドア横に置けるけど少し車両中央部にはみ出すから足引っ掛けられないか神経使うな。
俺は基本運転席裏。
運転席裏は鉄っちゃんのためのスペース
気をきかせて最前部と最後部に行くのはいいことだと思うけど、
かぶると意味ないんだよな
そういうときは最前部最後部に固執せずにバラけようぜ
最近の電車ってさ、最全部や後部にも座席あるから
輪行しにくくなってるよね
>>452 え。
富士急とか中央本線の古い車両でも
最前部・後部まで座席が続いてますよ。
あと、箱根登山電車、東武日光線とか。
両輪外しサドル接地袋には辛いところ。
コクーンかL-100に買い換えようかなぁ。
>>451 えっ 唐突に君のチンチンの皮の話か?
下品な野郎だなオイ
国内をL-100で飛行機輪行何度もしてるんだが、台湾行くならソフトケースの方がいいのか?
マイル目当てでANA使うから扱いは丁寧だと思うけど、初国際線だから勝手が違うのかわからん
台湾なら空荷で行って現地で自転車購入するのも良さそうだね。
458 :
455:2011/12/21(水) 02:47:57.11 ID:???
>>456 預け荷物の制限サイズ超える場合は有料になるんだっけ?
>>457 現地購入だとそれがメインの旅行になってしまう、それも面白そうだけどw
年式とか入れ替わる時、やっぱお買い得なのかな?
そういう時に行きたい
安くて良い店情報あればいいけど、中国語わからん
「お」買い得
>>457 関西ならJetStarが使える、行きは手ぶらで帰り20キロ(2000円)で、なんてことも可能
台湾で買うとやはり相当に安いのだろうか
ダホンとか折り畳みが欲しい
ダホンなら4、5万くらいのそんなに高くないモデルあるじゃない。
OEMならもっと安いし。
高いモデルを安く買いたいショミンなのですよ
>>463 目茶苦茶安い 訳でないがね
捜すなら中国だろうな
アリババとか見てると中国でもブランド自転車は日本とあまり変わらないよ
贅沢品は生産地で買ってもそんなに安くはない、けど日本で買うよりは安い
5万のが3万とかだと値頃感あるんだよね
それより高いのだと今度はアフターケアとかショップとの繋がりを重視し始めるけど
それは全部自分でやるから安く買えるだけで嬉しい
>>459 台湾だと言葉が通じないと見るや、どこからともなくおじいさんが連れてこられる。
そして「ようこそおいでくださいました。終戦時、私は尋常小学校○年生で…」と自己紹介から始まり日本語で通訳してくれる。
台湾に自転車板秋葉原みたいなのがあるといいのにね
パーツ買い集めて工具の自由に使える自作コーナーで自転車自作したり、店の人に組み上げてもらったり
プチ輪行しようと思ってたが、今年の冬は寒すぎる。 三月まで待つわ。
カマが輪行
475 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 17:02:37.40 ID:Ge06ApTW
むしろ雪の積もらない林道ならシーズン真っ只中だよ。
ロングテールで輪行、できんかな?
> できんかな?
>>478 ロングテールで輪行したら、出禁になるかと思います(`・ω・)
前後輪はずして、ハンドル短いフラットバーにすれば
けっこうコンパクトになるだろ?ロングテール。
常識を欠いた人は輪行するべきではない。
っていうか、そもそも常識のある人なら輪行なんてできない
なに爺さんみたいなこと言ってんの?
前後輪はずしたロングテールより、
後輪はずさないロードの方が、デカいと思うよ。
ロングールの折り畳みはニッチ過ぎるか?
ドッペルで良いから出さないかな
輪行で旅に出たあとは、みんな風俗とか寄ってる?
>>487 なんで?因みにワイは一杯引っ掛けるから大概モノが
役立たずモードになって電車で寝ることを優先する。
淫行
490 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/27(火) 02:01:07.22 ID:Tdy+YXTt
丸石から、エンペラーの輪行用ランドナーがまた出たんだね
> 一杯引っ掛ける
臭くて最悪
>>491 臭いかも試練が何故最悪?
どうせ立ち飲みだ、周りも臭い
>>487 ニコ生主が放送しながら朝から温泉街へ
こんな朝から車が吸いこまれていく
そして自転車の生主を客引きするチンピラ
自転車でも大丈夫なんだなと思った
> 何故最悪?
いんこう
ジエン
>>490 雑誌やムックでこのところ煽ってる分野だよね
昔乗ってたり、憧れてた出戻り中高年市場をせっせと育てて収穫期にはいったようだ
昔の人が復刻されたものを見てノスタルジックな気分になるのは理解できる
べつにそれ自体は悪いことじゃない
でもあくまでそれはそれ
いわばそういうジャンルのものであって、ツアラーのメインストリームには成りえない
48 :7:2011/12/26(月) 23:01:38.59 ID:??? [sage]
結局掛川で日が暮れて、危なくなったので輪行して予約しておいた静岡のホテルに行きました。
これは桑名での雪です。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY852yBQw.jpg 弥富付近の雪が、中途半端に溶けていて一番危なかったです
結局そのまま走り、熱田まで2時間もかかりました。
スニーカーだったので足が凍傷し、途中で防寒靴を買ったりもしました。
ロードで雪はきついですね...
あと、輪行って意外と重労働。
車掌にサドルが出てたのを(輪行袋の仕様)注意されたり担ぐのがつらかったり...
> ツアラー
>>501 > 車掌にサドルが出てたのを(輪行袋の仕様)注意されたり担ぐのがつらかったり...
そんな規則を守れない欠陥輪行袋を使う
お前が、単に無責任なだけだろ。
504 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/28(水) 07:27:15.21 ID:Vz1BTsGL
>>504 501が誰に言い訳してるのかも気になる
べつにサドルが出てること自体は規則違反ではない
すべては乗務員の裁量による
そもそも輪行自体も乗務員がダメといったらダメなことなのだから
サドルが出てるのはアウトです
はいはい
509 :
凛乎:2011/12/28(水) 15:44:39.54 ID:???
サドルが出てるのはautoです。
joplinの手元レバーで縮めます。
にじみ出たウンスジをこすりつけたサドルを電車に持ち込むなんて・・
パンツ穿いてください
レーパンにウンスジとやらが付いたことなんて一回もないんだけど、
付いちゃう人ってオケツ拭いてないんじゃないの?
もしくはユルくて漏れてるか
すべらない話でそんなネタがあったけど
女なんだよ
言わせんなアホが
ウンスジってタイヤから飛んで来る泥の隠語じゃないの
んなわけあるかいw
え、群馬のボツワナじゃ常識だよ。
グンマーにお帰り下さい
長距離走る時の保険でコクーンを買おうかと思うんだけど、フルフェンダーはフロントだけ簡易タイプに変えたら大丈夫?
コクン (うなずき)
コクン (匂う)
川崎の風俗に輪行で行ったりはしないの?
君が行って報告カモン
523 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/29(木) 23:57:33.52 ID:zqYOAPuX
1月2日って一般的に考えて電車すいてるかな?
1月1日は初詣かあるからこんでるかなぁとおもうんだけど
大阪から京都方面へ輪行したいんだけど
混んでそうだったらコクーンやめてオーストリッチ320かってこようとおもってる
>>523 大差ねえよw
輪行やめるかどうかだろ?
>>523 出来れば神戸辺りから乗れば好きな場所確保できるんじゃないかな?
大晦日に銚子もしくは成田へ向かうJRの臨時電車って混むのかな?
輪行は無理っぽい??
経験者教えて
コクーンで満員電車で無理やり輪行したったw
>>523 朝早くならすいているはず
まあ、状況次第で切り替えてもいいんじゃないの
>>527 まあもともと立てれば一番場所とらない輪行袋だしな
威圧感も最高だから、周りに人が寄ってこないししな
立てても胸の高さだから威圧感なんてないよ
昨日、名古屋まで輪行して今は西へ向かっている途中の鈴鹿峠前で荒天足止め中。
>>532 関宿のはずれにフィルピンの娘がいるいい店がありますよ
>>533 大雪の鈴鹿を下りて、道の駅土山でうどんすすってます…。
本日、地方ツーリング以外では久しぶりに平日輪行しました。
ローカルネタで申し訳ございませんが、
武蔵小杉駅から横須賀線で東逗子駅までです。
もっと家に近いところに南武線の駅があるのですが、
武蔵小杉駅の南武線から横須賀線への乗り換えがかなり大変と聞いたので、
朝早く出て武蔵小杉駅まで走り、7時台の電車に乗りました。
駅のホームにはそこそこ人がいたものの、車内は空いていて一安心。
東逗子駅から横須賀駅まで走ったのですが、
行き帰りで同じ道を通るのはたとえ輪行でもつまらないので、
京急の逸見駅から電車に乗りました。
車内は座席がちらほら空いている程度の混み具合。
かなり疲れていたので川崎駅で南武線に乗り換えようかと考えましたが、
18時だと混むんじゃないかとビビってしまい自走で帰りました。
結論。12/30は余裕で輪行できます。
>>536 というよりあそこら人少ないじゃん
基本横須賀は京急使うし
>>535 大阪は明日通過予定です。
今は大津で力尽きて宿泊中…。
ゴールは決めてないけれど帰りも関東まで輪行なんですよねぇ。
Uターンラッシュ大丈夫ですかねぇ。
横須賀線は根性無しすぎる。
540 :
536:2011/12/30(金) 23:28:48.81 ID:???
>>537 あ、そうなんですか。
横浜、三浦半島方面は電車ではあまり行かないもので。
今の家はちょっと走れば、
京王線、小田急線、中央本線、青梅線、西武線
が使えるので輪行サイクリングを大いにエンジョイしています。
541 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/31(土) 00:24:41.40 ID:G9iqZ8HY
輪行袋に入れても駅のホーム転がすのは駄目なのかな?
>>541 ホームは袋にいれてなくてもおけ。転がすのもおけ。
車内持ち込む際には袋に入れないとダメ
>>542 いや、ホームもダメだから
俺ははっきりそう言われた
ど田舎の駅なら駅員の許可を得た後オケ
おまいら、一年間お世話になった輪行袋を洗えよ!
中はオイルとか泥で汚れるし、
外は常に地面に触れてるし、
結構汚いぞ!
まだお世話になってないからなあ
まあ横須賀線は年明けたら鎌倉参りで混みそうだけどね。
法うんぬんの前にマナーとして駅に入る前に畳んで輪行袋にいれようぜ
マナーじゃなくて、規則としてダメだから
>>548 どんな規則?
JRの旅客営業規則では、車内に持ち込む際は、と明記されてるが。なお車内とは、ホーム上とは明確に区別されている。
車内に持ち込む際は〜
と書かれていることがホームに持ち込むことを除外するものではないよ
じゃあホームではむき出しのままでOKだとして、実際混雑するホームでばらして輪行袋にまとめると、どれだけ迷惑か考えよう
法律上は〜とか、記述上は〜とかお前の貧相な脳内論は聞きたくないよ
大晦日に銚子もしくは成田へ向かうJRの臨時電車って混むのかな?
輪行は無理っぽい??
経験者教えて
楽勝
>>538 都市部は電車でパスして網干〜岡山〜広島までのーんびり(実際は違うが)走った方がよくね?
>>551 混雑するホームなんて全体からみたら僅かなもんよ。都市圏しか知らんのか
結局のところ駅員の気分しだい
>>554 んー、せっかくだから道を繋げて行きたいってのもあるし、
駅の中を自転車担いで歩くのは東京駅で懲りた感があるから
輪行は帰りだけにしたいですね。
とりあえず昼前には大阪市街に入るので、国1〜2沿いでメシ屋を見つけねば…。
折りたたみ自転車等の取扱いを開始 【JRバス関東】
JRバス関東の高速バスで、折りたたみ自転車の手回り品取扱を開始したとのことです。ちょっと古い情報ですがアップしておきます。
今までは高速バスに折り畳み自転車は持ち込みできなかったのですが、これによって、折りたたみ自転車を高速バスに載せることが可能になるようです。
ただ、路線が限定されていて、具体的には以下の路線になります。
新宿−佐久・小諸
新宿−本庄・伊勢崎
新宿−伊香保・草津温泉
新宿/東京−佐野新都市バスターミナル
※2階建て車両を除きます。
これらの路線では安心して折りたたみ自転車を高速バスに載せることができます。ちなみに有料です。
◆料金
1回のご乗車ごとに上記持ち込みが可能になる手回り品1個につき 500円
でも、まだまだ路線が限られているので、その他の路線も早く対象になって欲しいですね。
JRバス関東はこのように一部解禁となった訳ですが、私鉄系の高速バスは折り畳み自転車の持ち込みは確かNGだったはずです。
私鉄系高速バスも折りたたみ自転車の取扱をOKとして欲しいですね。
高速バスに積めるようになれば、BD-1の行動範囲も一気に広くなりますし、安く移動先に持っていけます。現状、電車で輪行しなければいけませんが、乗り換えなどが結構手間ですね。
折り畳み自転車なら場所をあまり取らないと思いますが、現実的には難しいのですね。。
■【おしらせ】折りたたみ自転車等の手回り品取扱いを開始します(有料)3/8 <路線限定>
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/38.html
559 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/01(日) 15:12:44.93 ID:FzWvuOSH
駅で邪魔にならないように、通路から外れた場所で
自転車ばらしてると、必ず何人かはすれすれに通っていく
通行人がいるんだが、あれは何故なんだろうか・・・
「どんな」以前に何をやってるのか見に来てるんだろう。
で、なんだ自転車か、で離れて行く。
自転車かどうかは遠目でもわかるだろ
> すれすれに通っていく
> 通行人
ただのキチガイだろ
正月からキチガイ乙
自己紹介乙
>>562 駅前で自転車をばらすのが普通なお前にとってはわかるだろうが、
100人中の99人以上にとってそれは日常から外れた行動だからな。
>>559 「自転車に見えるけど、まさかこんなところで自転車をばらすなんて」
→「やっぱ自転車ばらしてる」と確認したくなるのが世の情け。
大道芸人に寄ってくる人みたいなもんだ。空き缶でも置いとけ。
泥棒?って思われてる可能性もある
今日も輪行余裕でした。
休日ダイヤだったので特別快速に乗れた(・∀・)
前輪のみ外しタイプの輪行袋で縦置きにしているって人がいたら画像あげて欲しい。
>>570 あのなあ電車内で写真なんか撮れるわけないだろ、アホか?
2度目の輪行で、トラベルベルトを購入する知恵を得た
トラベルベルトとは、パチっとロックするベルトだけど
輪行袋の紐と電車の手すりをつないでおくと安心して椅子に
座れる・・・いままで倒れるの怖くて2.3時間たちっぱなしだったからなぁ
ちなみに私は鉄オタでしありません
美少女アニオタです、まちがいないように
>>573 この際だから輪行する路線や私鉄を調べて鉄オタにならないか?
>>572 鉄っちゃんは電車が走ってくるところを外でカメラかまえて待っているものだ
バイク>電車>バイク>フェリー>バイク>電車>バイク
明日の予定
ダホンメトロ
>>575 鉄オタって奥が深いんだぜ
・写真オタ(つまり電車の概観がすき)
・音オタ(電車のガタンゴトンって言う音がすき、よく社内でマイクだしてるやつが音オタ)
・乗りオタ(電車の乗りごごちを味わうのが好き、これは比較的迷惑にならないが、写真オタにもなる)
>577
ふつうの安ロード。
のぞいてみたら何だコレ…
とんでもないスレだな。
まさに基地外地獄絵図
みなきゃ良かった…
こんなスレもう二度と来ない。
タモリさんはレールオタ
>>580 >よく社内でマイクだしてるやつ
そんなヤツ見たことないわwww
おそらくテレビ局みたいなのに勤めてるんだろう
>584
一度レコーダーのカタログ見てごらん
>>584 いや、車内じゃないが俺はこないだ秋葉原のホームで、
停車ベル?音楽?が流れるスピーカーに集音マイクくっつけてる奴を見た。
わざと「社内」の変換間違いに突っ込んでるんだからそっちを指摘してあげなよw
SLだと停車中に横ででっかいもふもふのマイクで録音してる人が時々いるな
大阪
┌──────
←| 電車●●
└──┼─┼─
─────────────
@A I
H BC J
DE
FG
┌──────┐ ┌──
←| 電車●● ●├─┤
└──┼─┼─┘ └──
─────────────
H @A I
B C J
D E K
M F N G L
┌──────┐ ┌────
│ ● I ├─┤
└──┼●┼─┘A└────
──BH●JK────────
MD@CG
FNEL
>590
Aがやばくねえか?
股間のマイクで集音バッチリだぜ
>>582 いい加減なこと言うなよ
とりあえずROMれ
うそつきだと思われんぞ
しかし最近こんなのばっか
ずけずけと無遠慮で
かんがえが浅いわ・・・
タイオガのEZラップって輪行出来るの?
輪行不可
淫行可能
輪姦可能
ガンガレ
バイクの準備はできたぜ
>>596 電車の持ち込み規定ではハンドル前輪モロ出しだからアウトだろうね。
結局大きさ云々は言われないし
モロ出しじゃなきゃいいんだから
輪行袋の携帯袋をはみ出た部分にかぶせておけば良い。
コクーンで出ているサドルがアウト認定されたことはあるな
むちろん袋をかぶせておいたが
駅員乗務員の判断によるから一概に言えないよ
ただ、駅員乗務員の判断にはそれなりの根拠も権限もあるはずだから従おう
コクーンのサドルへの難癖については、本当はコクーンの方式自体に頭にきてるんだろうと思ってるw
コクン
完全に包み隠さないといけないからな
607 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/08(日) 17:03:16.77 ID:ZH1GKBaw
コクーンで輪行して来たったwwwwwwww
楽すぎだし文句一つも言われねぇwwwwwww
>>607 楽だし実際は問題ないよね。
もう1サイズ大きいの欲しいけど
いいものです
コクーン欲しいなぁ。
でも、サドル高750mmとかでも大丈夫?
かなり飛び出るからどうなのかなと思って。
サドルはコンビニ袋かぶせたらええねん
コクーンは紐が短いからもちにくいので
サドルもって移動してた
100円均一でトラベラーベルト(パチンとはまるやつ)かってきて
電車の手すりとコクーンの紐結べは早々たおれないかんじ
>>609 別に角が露出していないし、サドル自体局面でカバーされてるものだからいいんだろうけど、
そこは現場の駅員によって判断が異なる
今まで3年ほどコクーンを使って来たけど、まず問題にはならなかった
その中で一度だけ、駅員にサドルをしまうように言われ、サドルを下げて収めたことがあるだけ
あくまで個々の駅員の判断と状況によって違うことなので、
臨機応変にトラブルがないよう心がけるのがいいと思う
613 :
609:2012/01/08(日) 22:31:11.88 ID:???
>>610 収納袋なりゴミ袋は被せますYO
>>612 MTBならすぐ下げますし、
ランドナーでもしぶしぶ下げます。
けどカーボンロードで下げろと言われたら厳しいですね。。
超速はたしか畳んだサイズがデカくて却下した覚えがある
オレはアサヒの奴使ってる
広げたときのサイズはコクーンよりやや大きくて、サドルも下げずに入れられる
収納サイズは現行コクーンと同じくらいでボトルケージにも収まるし、重量も同じくらい
モデルチェンジのタイミングで買ったから安かったけど、もしかしてもう売ってない?
>>614 モンベルの奴使ってますよ
かなり小さくなるから便利
サドルが出てる方が掴みやすいし
電車内で括りつけたりできるから便利だよね。
一応コンビニ袋はかぶせてるけど。
さすがにコンビニ袋はダサいな
メット被せとくってのはどうよ?
厚手の布を縫い合わせてサドルカバー作ろうかな。
前輪外したときにフロントフォークのとこに敷けるようなやつを。
いつもは雑巾置いて作業してるので。
日記帳にドゾー
>619
僕は履き古したブリーフかぶせてますよ
>>580 撮り鉄(主に走行写真を撮影する奴)
取り鉄(鉄道のナンバープレート等を盗みマニアに売りつけるクズ)
音鉄(走行音が好きな奴もいれば駅メロが好きな奴もいる)
乗り鉄(電車に乗ること自体が好きな奴)
じゃないのか
コクーン使いってなんで電車内で屁ぇこくん?
>>624 その全てに暴言浴びせかけたり
入っては行けない場所に入ったり
やばい連中も入っているんだが
そいつらはどうやって分けたらいいんだろう
>>628 撮りと音は軌道内に入られて困ることがあるが、乗りは…正直一般客と区別がつかない。
どんなのを想定してるの?
630 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/09(月) 18:45:07.41 ID:GYD4JmwM
>>628 だって列車に乗らなきゃいけないんだからそれが止まるようなことは自分が困るだけだろ?
駅や鉄道の敷地の、変なところに入ったって電車に乗れるわけでもないし。
乗り鉄は輪行者のライバルだろw
先頭車両の場所の取り合いでw
大丈夫
輪行袋は運転手の後ろ、左側
乗り鉄は前方景色のよく見える、右側
と棲み分けてる
かぶりつきやる鉄は計器も見るから運転士の後ろ取りたい人はいるはず…
鉄ちゃんじゃない子供も前を見たがるんだよな
背が低い子供は親御さんに抱っこしてもらったりして。
自転車が邪魔そうでちょっと可哀そうになる。
つれづれ旅もこころ旅も終わっちゃって、みんな気持ちがすさんでるね。w
こころ旅は再放送やってるよ。
火野正平って人なつこいよな。
>637
ファンクラブ入った。
おれも
我も
また春やらんのかな
本気にしちゃってかわいいなw
こころ旅 春はぜひ女性タレントでお願いしたい。
候補としては、
吹石一恵、ベッキー、優香、吉瀬美智子、クリス松村 あたりで。
>>632 先頭車両前部は、テッチャンや帰宅途中の高校生集団やちびっこのために空けておくのがマナー
そんなところに陣取ってたら嫌がられるし、だいいち目立つ
輪行するなら戸袋スペースに輪行袋おくのが基本
だから戸袋スペース狭くても置ける厚みの薄い前輪だけ外しタイプがデフォ
これが実質一番場所とらないし、すぐ横に座れる
釣れますかね?
>>645 女性タレント使うと長澤まさみみたいになってしまうぞ
やっぱり自転車と女は相性悪いんだと思う
実際に乗ってる人もママチャリ除けば、圧倒的に男の方が多いし
あと女相手だと下心持ってるみたいに思われるの用心して、
逆に親切にしづらいということもある
家に招くときなんかとくに気使うし
そんなわけで小学生とかのちびっこか、あるいはおっさんになるのだと思う
ハタチ前後くらいの男とか女タレントなんかは色気がある分、
こういう企画には向かないのではないかと
女性タレントが走る時点で視線が性的なものに変わっちゃうからなあ
やっぱじいちゃんがヒイヒイいってぼやきながら走るのを眺めるから面白いんだ
エロ目線で見るのも大事な要素のひとつだろ
確かに受信料払ってるのに、ファンクラブに会員登録しないと番組関連情報を見れなくするってのはおかしいね
なんで名前やら生年月日やらメアドなんて個人情報吸い上げないかんの?
この一連のスレの流れで、自転車乗りにいかにホモが多いかってことが
あらわになったな。
まるで特殊なことみたいに言うなよ
>>653 井戸の中で海もこうだと妄想するのは愚か者だけ。
↑
ホモがなんかゆーとるわw
>654
健全な男子の嗜みだもんな
こころ旅って再放送でも手紙募集してるってことは、またやるんだろうね。
マツコデラックスでオカマ旅とかやりゃいいのに。
135kgで収まらなさそうだろうから無理だろ
サドルがアヌスに食い込んで抜けなくなるぞ
マツコはリアカーに乗せる。
でくりぃむの有田に漕がせる。
お前はどうすんだよw
テレビでそれを見るに決まってるだろ
寒いから上半身は着てるよ
安心した
今日は寒すぎたんで通勤時輪行する路線変えて自転車で走る距離短くした、マジ今日冷え込んでる
輪行で通勤・・・!
サウイフモノニワタシハナリタイ
輪行番長のhiro君ですよ
671 :
668:2012/01/12(木) 22:46:29.38 ID:???
今日はもっと寒かった どんどん走る距離が短くなってるorz
さみぃー デイビス ジュニア
今日はサントリーなホワイトで・・・温ったまるか
アル中乙
>>674 アルコール窘めないおこちゃまが何ほざいてんだww
輪行できるから乗る駅の立ち飲みで一杯引っ掛けるのが楽しんだよ
676 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/13(金) 23:34:05.43 ID:OgMbrZ2J
>672〜>673
がわかるのは、相当なオヤジ。
>674は単にそれがわからなかっただけじゃんねぇ。
679 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/14(土) 00:58:38.22 ID:P/3nKkj7
乗る駅で酒飲んだら、
最寄駅から自宅まで歩かなきゃいけないじゃん(´・ω・`)
>>677 スマン、俺おっさんだけどわからんわ
昔のウイスキーのCMか何かが元ネタなのかしら?
682 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/14(土) 01:18:58.75 ID:P/3nKkj7
おっさんとおじいちゃんの区分けが必要ね。
673だけど・・・
思わず観てしまった!!
行きつけだったRock Bar ボトルが1,500円だった
スレチ すまんのぉ〜
1973年かぁ
さすがに知らんわ
しかしようつべすごいな
自転車だと袋があれば
新大阪から博多まで最高時速300`で移動できる。
今ってこだま運行じゃなかったっけ?
それでも300`出てるの?
ドアボーイにチップ100ドル渡しちゃうサミーデイビスジJr.か
500系こだまなら
500系がこだまだなんて...
日本が世界に誇る最速の新幹線なのにな
ほんともったいない
>>687 300km/hなんて実際ださないじゃん
500系は出るんだよね?
n700で300は出ないだろ?
マイクロシーベルト
単位書けないのって低学歴か田舎っぺか池沼のどれかだよねw
会話の流れが読めない奴が低学歴の池沼なのはガチ
N700系は山陽新幹線では300km/hが最高速度。
最高速度出すのかなよくわからないので
暇な人いたらyoutubeとかの動画はってくれ
そりゃまあ全部じゃないだろうが全速を出す区間はあるだろ
500系以外は認めん
速度なんかどうでもいい。
200系が好きだった。
スレチバカが続くよ
最後列に置くと通路を干渉してしまう前輪のみ取外し型が難なく置ける車内スペースを書いて行こう。但し、特急型、新幹線に限る。
特急あずさ[E257系]の運転室背後と、グリーン車横のフリースペース海側。
この車両はデッキが比較的広めで、運転室への出入り口が少し片側に寄ってるから自転車がおきやすい。
一方、スーパーあずさ[E351系]はデッキが狭く、フリースペースもないのでまずおく場所はない。
ロマンスカーあさぎりは、L-100でも最後列に置くのに難儀した。通路がせまく、向きを変えられない。
前輪のみ取外し型は立てれば、一番場所とらないよ
RailStarの大阪側の大きな荷物置き場は車両の中央で使い難い
自分にはMAX(二階建て)が鬼門です(´・ω・`)
一回目は中ほどの車両でデッキが広かったものの、
立てかけられるのは上り階段と下り階段の間のスペースだけ。
その面にはストラップを結べるような取っ手などがなく、
それぞれの階段の手すりに縛り付けてイエス・キリスト状態になりました。
二回目は端の車両でデッキがとにかく狭小。
一階に下りるのも一苦労で、中央の通路も狭くて移動が大変。
その車両には自分以外に一人しか乗っていなかったからよかったものの、
混雑していたらジーザス・クライスト状態でした。
はやてはどうなんかね?
銅も使ってるだろうね
それはどうだろう
JR東海は、車掌が検札にやってくるので
いちいちドア開けて車内に入ってくる
そのため、一番後ろの車両に置くと邪魔になる
JR東はそんなのやんない
JR西でも新快速はやってなかったな
猫は270円必要です。
そりゃ快速なんかで検札はやらないだろ
>>721 270円で特急でも何でも乗り放題だニャー
飛行機って普通の輪行袋でいいの?
トラブル対策考えたら、前輪のみ外しタイプの方がいい
下手にコンパクトだとどんな扱いされるか・・・
いっそ両車輪はずさないまま、サイクルカバーやビニールシートでくるんで渡したほうがいいのかな?
預かってもらえない可能性あるんじゃね
飛行機輪行なんて、どうせ空港のベルトコンベアーに乗らず職員が手持ちで運ぶんだから、
いっそバイクそのままで飛行機まで引いていってもらうほうが、向こうもこっちも楽なんだけどね。
何なら飛行機〜ゲート間、乗ってもらってもいいくらいだよな。w
そして落車して破壊
実際自転車の利用客も増えてるのは確かなんだから、
そろそろ智慧が出てきてもいいよね
客にとっても航空会社にとってもいい方法があるはず
>>729 両輪外すタイプが横倒し状態でベルトコンベアに乗っけられて出てきて青くなってダッシュで取りに行ったという話を読んだことがある
まぁ横倒し状態以外じゃ荷物受け渡しのコンベアに乗せられないしなぁ。
>732
ふつうは職員が手で運んで持ってきてくれるんだけどね。
ま、梱包の責任は乗客にあるわけだから。
東京から紋別でベストな輪行方法は?
前輪を外すだけならでかいので確実に職員が持ってきてくれるとおもう。
>>734 日本の空港ならば電話でカウンターに自転車を運びたい旨を伝えておくとダンボールの梱包材を用意してくれる。
>>720 JR東もやるよ。
目安としては全車両4ドアロングシートの編成ならやらないが、
それ以外は来る。
739 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/16(月) 20:58:02.77 ID:ctBMB+sA
740 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/16(月) 21:06:58.78 ID:ctBMB+sA
いくら出せるの?金額次第で輸入代行しますけど?
なんだ小径車用か
743 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/17(火) 13:44:47.31 ID:NFdIkaLH
今日みたいな日に仕事しているのは負け組・・・
744 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/17(火) 16:46:12.07 ID:A01dnxj+
青森に住んでるけど、一昨年やっと新青森まで
延伸したので、新幹線による輪行は断然マイカーよりも
はるかに楽になった。
乗鞍いくのに自動車じゃしんどいし、
居眠り運転による事故を起こしたくないので、
新幹線で乗鞍に行くとしたら、長野新幹線はどこの駅に降りればよいか?
岩木山ヒルクライムはマイカー輸送でも居眠り運転なしで十分行ける。
>>744 長野新幹線だったら長野のりかえ、篠ノ井線で松本下車か、
松本からさらに乗り換えて、私鉄で新島々下車かな。
個人的には高山まで行って、そこから自走が楽しいけど。
あとは東京か新宿から中央本線かな。
こちらのほうが早いかもしれない。
> 断然
> はるかに
748 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/17(火) 19:14:20.79 ID:A01dnxj+
レース終わった後ビールを飲んで寝ながらレース会場を
後にしたいので、ハンドルキーパーの居るクラブチームに
入ろうかと思う。 山形のTTに出たときは、景品が日本酒だった。
レース終わったあとに、
長距離列車でのんびりするの気持ちいいよな。
夜行の個室で帰るのが好きだ。
750 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/17(火) 21:27:25.15 ID:HU3ObfkG
ホームセンターの安物折りたたみ自転車で輪行楽しんでる俺みたいなのは誰もいないの?
袋はダイソーのエアコン収納袋
安物キャリアーカートに縛り付けて快適輪行できないか思考錯誤中
輪行先はもっぱら都心をポタリング
自然なんて興味ない
駐車場を浮かせて格安で都心をポタするのが俺の目的
日記に書いてれば良いと思うよ
>>750 ホムセンの安物って、たたんでもデカくね?
>>750 カートはだめだなそれだけ荷物が増えるから重くなる
自転車と輪行袋と輪行袋を収納して旅先の荷物を入れるバッグでまとめたい
>>750 昔ちょっとやってみたんだけど、本体が重かったり専用の袋じゃないと
収納性がイマイチだったりして、結局今安いロードになっちゃった。
ただ、郊外じゃないとこポタる時とかは気軽にとめらんないから
そういう点ではあなたのような方式のほうが気楽だと思います。
>>744-746 国道158のトンネル群を走るの怖くないか?
暗いし、狭いし水浸しだったり路面ガタガタだったり。おまけに交通量も多くて自転車じゃ走りたいとは思わないな。
>>755 うん、だから自走なら高山からがいいなと。
松本側からならバスだよ。
>>755 自分はムーンライト信州で行って松本から走りましたが、
6時にはトンネルを走っていたので特に怖い思いはしませんでした。
梓湖の手前のY字も、数台やり過ごして普通に右方向へ。
>>750 カートは走行中の荷物になるからやらなかったけど、
それ以外は全く同じことしてたよ。
車体の値段的にというと直球過ぎるけれど、
都市部で自転車から目を離す気軽さからすれば、決して悪くない。
俺は車体の重さと走行性の不満から違うのにしたけど、
その自転車に乗り続けて、カートを使うのなら、
収納を上手くやりくりすれば特に問題ないと思われ。
安物でもi-minimoみたいな輪行向けのがあるじゃん
現地のホムセンで買えよ
旅先で自転車を買って心ゆくまで乗り回す
帰る時、笑顔のいい子に譲り渡す
これ最強
走ること自体が目的ならともかく、たとえば京都とか奈良とかみたいなとこに輪行で行って
観光地めぐりとかしようと思うとロードだと停めとくのが不安だったりするんで
安い折りたたみでの輪行ってのもいいかもってちょっと思う。
安いロードでいいじゃん。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/18(水) 12:51:59.78 ID:/Ywj2SEV
四輪自動車は駐車違反すると罰金1万5千円も取られるが、
郊外の無料駐車場で乗り換えることによって、駐輪場は
あるが駐車場の無い店に行くにしても罰金1万5千円
取られる事もない。
放置自転車の預り金もオートバイと自転車では自転車の方が安い。
自動二輪の免許が無いため、4輪自動車と原チャリと自転車しか乗れない。
770 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/18(水) 12:55:19.25 ID:/Ywj2SEV
駐車場の無い店で駐車違反の罰金を節約できるから、
乗り換えるのに常に自動車内に折りたたみ自転車を積んでる。
それなら普通に単車の免許取ればいんじゃなかろか
772 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/18(水) 12:59:17.62 ID:/Ywj2SEV
うん 単車(50cc以上の免許)取ればいいが、
単車や原チャリの分も車検代や自動車税を掛けたくない。
4輪は雨の日でも体がぬれないし、同じように事故っても
怪我しにくいから、4輪とママチャリを併用してる。
773 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/18(水) 13:01:43.95 ID:/Ywj2SEV
4輪免許があれば、学科の授業免除で単車の免許が取れるが、
オートバイの落車で千原jrみたくなりたくない。
千原jrの半生を見てから4輪と自転車しか乗る気がなくなった。
俺は昔、クルマにオートバイ積みっぱにしてたな
あんま関係ないけど
今時は単車でも駐禁取られるからなぁ
776 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/18(水) 18:15:51.01 ID:/Ywj2SEV
775>原チャリとオートバイを放置してれば、市役所のトラックに持っていかれ、
自転車よりも高い預かり金を払っていたが、駐車違反の反則金という事ですか?
たしかにオートバイや原チャリも駐車違反で点数を取られる事は分かってるが、
道路上なら駐車違反の罰金だけど、道路じゃないところなら預かり金でしょ?
まじ読みにくいわー
この人の日本語。
駐輪場もない店用に極小径車は良いぞ
店の中まで持ち込める
781 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/18(水) 19:23:28.71 ID:/Ywj2SEV
4輪なら即駐車監視員にシールを張られるが
店の前の歩道ならたいていは駐輪場みたいなもんだからな。
>>750 ノシ
自転車は違うけど、電車で移動するだけより運動も兼ねられるし都内移動で小回り利くしで買った。
乗ってみると自転車でどこでも行けるし、疲れたら輪行すればいいだけだしで、ここ数年で一番の買い物だった。
折り畳みの輪行の敷居の低さは最高。
オレ、ゲートブリッジが開通したら輪行で走りに行くんだ・・・
ジエン
自転車に乗る楽しみまで含めれば、
あんまりいい加減な自転車ではまさに楽しみも半減する。
まあ、タダなんだから告知としてはいいんじゃね?
特典のほとんどないビワイチ一周8000円よりははるかにまし
まあ、橋開通ご祝儀予算税金ジャブジャブで役人はしゃぎすぎではあるけどw
請け負ったイベント会社の人かな
タダじゃないだろ
3000円かかるんじゃないの?
あらほんとだ3000円とるのか
じゃパスだ
気になってたけどそもそも申し込み期限すぎてなかったっけ?
ゲートブリッジ、地震と津波で真っ先に落ちそうやな
>>791 既に一回波でひん曲がって補修してるしな。
793 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/20(金) 15:51:18.74 ID:WZsD9z4b
あの女泣かせの火野正平ね?
ばかやろう
海外飛行機輪行て、もうどんどん重量規制厳しくなってるからハードケースとか難しくなるよね?
ソフトケースで自転車言えば大丈夫だろうか…
> 自転車言えば
うどん規制ってなんだと思った
既出
801 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/22(日) 02:24:30.56 ID:u3g9j6Ur
今日は輪行日和
今日も雨だよ
803 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/22(日) 08:51:35.45 ID:jAEKLBS4
え?輪行先で走らないの?
輪行が目的なので走らなくてもなんにも問題ない。ということなんだろ
806 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/22(日) 15:45:14.94 ID:u3g9j6Ur
てすと
インコ淫行
コクーンってタイヤバッグと併用できる?
そういう使い方ならタイヤポケット付きを買った方がいいかな?
オレクラスになると、輪行でも前後輪ともはずさない。
折りたたみ良いよね
う〜ん、いるかなぁコレ?
ちなみにこれって何kgあるの?
1.2キロ
ちなみに台車無しで輪行したら腰が砕けるほど辛かったので
作ってみた。まだ試したこと無し。
各足の横の穴に別のボルトいれてナットなどで締めると、車内で転がらないようにアングルというか、
ストッパーを付ける事も可
1.2kgかぁ〜ビミョー...
器用そうなので、いっそもう一歩踏み込んでキャリアとして活用できるようにならないかな?
肩紐の肩パッドを分厚い工具用のとかを使う程度でいいのではないかと。
キャリアってのは、走行中荷物積めるようにってことで
817 :
811:2012/01/23(月) 22:33:49.02 ID:???
自転車乗せる台っていうよりは、たたんだときにそのまま転がせるように出来ないかな?
チャリに付けっぱなしだから、その必要なし。
不安ならワイヤーロック付けるけど、こんなもん誰も盗まないだろうし、
アルミパイプとかにコロコロ装着したほうが
>>817 バカキタ
この種のバカって
代わり代わり沸いては消えるよなww
>>817泥除け外したら少しは軽くなるんじゃない?
>817
そもそもこの台に乗せて、どうするの?
輪行なら袋に入れなきゃいけないし、使い道がわからん・・・
上からかぶせるにしろ、コマがこのサイズだと小さすぎない?
大きくなればなるほど重たくなるというのはそうだけどね
コロコロつきの折り畳みもあったよね
いや、ふつうに輪行袋をこの台にのせて転がすんだろ
でもキャスターが自転車に固定されてないと使い勝手悪いと思うけどね
> いや、
でも、輪行で地下街歩かなきゃいけないときとかはキャスターほしい!と思うときもあるけどね。
カートに載せて移動でもよかったのでは
東京駅で京葉線や総武・横須賀線から新幹線の乗りかえとかにキャスター欲しい
自分が楽したいのもあるが、混雑する通路で大きな荷物担いでは他人にも迷惑なんだよな
キャリーミーって畳んだ状態で転がせるんじゃなかったっけ?
駅構内に自由に使える台車を置いといてくれればいいのにね。
コクーンなら無問題
わかった!
自転車そのままで、100円ショップの自転車カバーかぶせて
構内ひいていけばいいんじゃね?
?
コクーン買おうかな
>>822 オストリッチにこの手の奴なかったっけ?
ゴミ扱いされてたような気がするけど。
縦置き用のエンド金具買おうと思ってるんですが、
オーストリッチの金属製がちゃんと固定されないってレビューが多くて躊躇しています
マルトのプラスチック製だとそのへんはまだましなんでしょうか?
機能するならプラスチックの耐久性の問題は目をつぶれます
クイック軸は別途用意できるのでついてなくても大丈夫です
>>833 カートじゃ乗り切れないし、走行時どこに固定するのさ?
>>841 京葉線は工夫の仕様もないと言いたいのかな?
?
輪行でそういう工作キャスターするのなら
あれじゃん
ローラースケートの片足を利用すればどうだろうって思ったよ
サイズが極端に小さい上に固定紐を通す穴とかいろいろ便利だと思う
ローラースケートって最近見ないけど売ってるのか?
スケボでよくね?
歩きでよくね?
おじさんたちに、ぼくのスケボ貸してあげるね。
コナン
俺世代はコナンっていうと未来少年なんだよね
大穴でアーノルド・シュワルツネガーもあるけど
まあ知らんと思うけど...
ハードオフに500円ぐらいで
ローラースケート売ってたりするw
スレチ進行
ローラースケートじゃ小さすぎるし、スケボーじゃ走行時どうすんのさ?
つーか、重いだろ?
じゃあやっぱコクーンで
>>850 スケボは大きすぎるので
小さくまとまっていてタイヤが4つついてある〜♪なローラースケートが良いかなと思った次第でござる
ローラースケートは重い
結局板にキャスター付けるのが一番
輪行の目的考えろよ。
自転車で走るときおいていく訳にはいかないんだから、
くそおもいスケボーだのローラースケートだの持って行けるはずねーし
普通にコクーンで転ばせばいんじゃね?
> 普通に
コナン・ザ・グレートかよ
安物折りたたみ自転車
が、コクーンで転がせるかよ
>>858 スケボーの前輪後輪がわかれてるアレなら小さくていいんじゃなかろうか。
お前らカモヤポーターのこともたまには思い出してやれや
初めての輪行袋ということでコクーンを買おうと思うのですが輪行袋以外に必要なものって何がありますか?
輪行袋を使うと傷が付くのはわかっていますが出来るだけ傷を付けたくないです、よろしくお願いします
>>868 気持ちはわからないでもないけど、輪行繰り返してるとどうしたってキズはつくよ
まあ普通に乗ってるだけでもキズはつくものだし
フレームに巻くカバーつけてると多少はふせげる
でも自転車なんてそう高いものでもないし、気にしないのが一番だね
逆にいうと、キズが気になるくらいの自転車は分不相応なんだと思う
コクーンで転がす時、太めのブロックタイヤだと引っ掛かりそうだな
>>868 前輪をはずしてストラップでフレーム横に固定するわけだが、
これがしっかり固定されてなかったり、運んでるとき、持ち上げる時、置く時、なにかの拍子で角度が変わるだけでこれが緩むことがある
そういう時に擦れて傷がつくことがあるので、気になるならフレームカバーなどをして防ぐ
あと、自転車の個体それぞれで、フレーム形状やタイヤの太さなどの違いによって、リムとクランクという金属同士が当たったり、ボトルケージとスポークが当たってヤバい音楽を奏でたりと色々起こる
自分の場合、太めタイヤのクロスで全く問題なかったのが、
別の細身の2代目で輪行しようとしたら上記のような問題が次々起きてまいった
自転車の個体との問題なので、買ったらまず試しに輪行スタイルに組んでみて、
どこが当たるか、コクーンの場合は前輪をどの位置に固定すれば問題がおきにくいかを検討しながら、
ヤバい部分があればフレームカバーや保護材を貼ったり当てたりすればいい
いずれにせよ、前輪はしっかり固定されたほうがいいので、付属のストラップより、市販の幅広マジックテープがオススメ
まあ、使ってるうちに傷はつくものと割りきって、傷なんか気にならなくなるのが最強だけどね
傷がついても気にならないくらいの値段の自転車は重い。
軽い自転車は高い。
なかなか難しいな。
ジム行ってウェイトかついで浅いスクワット
>>867 新型になってクイック付きの自転車なら変なフレームの小径でも使えるようになったね
クソ重いフルサスMTBの転がし輪行はすごく楽だ
俺のフルサスはハンドルが収まりきらない。
コクーン買う気だけど俺のフルサスは入りきるだろうか?
古い車体だし今みたいな幅広のライザーバーじゃないから大丈夫かな
フルサスってなに?
フルにサスペンション付いてるってこと?
前も後ろもサスがついてるって意味ですよ
そのくらい知っておかないと
おお、わざわざありがとう!
>>877 書き込んどいて新型が出て他の知らんかったw
これいいね。こっちも買おうっと。
885 :
○んこう:2012/01/27(金) 12:09:21.63 ID:???
ハードテールでも
700mm幅のライザーバーだと
コクーンは厳しいのでしょうか?
サイズは18インチでオーバーオールリーチが680。
サドルはある程度下げられますが、
シートポストを抜くことはできません。
ハンドルが長いのはストレートに影響するよ
でもタイヤ径が小さいのはそっちは有利
こればっかりは入れてみないとわからんなあ
>>886 タイヤ径が小さいってのは何と比べてですか?
ホイールは26"ですが、タイヤ幅は2.1"と2.3"なので、
タイヤ径は700Cロードと変わりませんよ。
幅があるからむしろロードタイヤより嵩張るでしょ。
29erでフルサスでハンドル幅700mmのが入らないと、じゅうぶん大きいとは認められない
単純にタイヤ径が小さいってのはハブからタイヤまでが短いことを意味し
逆にハブからハンドルまでは長いからホイールを取り外す前と後の差が小さくなるんで
高さが抑えられなくて輪行にはむしろ不利では?
大抵は折り畳みとかでコラムが畳めたりするから問題にならないだろうけど
折り畳み等を考慮してない単純な小径だと問題になる気がする。
コクーン使える環境ウラヤマシス
都心じゃ周りに迷惑かけるから使えない…
少なくとも自分にはコクーンで乗り込む勇気ない
それに座りたいしね。
幅600mm以上は歩道走れないんですよね。
それ以上の自転車を収納することは想定してないっしょ。
MARUTOの輪行袋使ってる人がいましたが、
かなりデカそうな感じがしました。
ただし、値段と重量が……。
>>890 どこまでを「都心」というかは知らんが、時間帯を選ぶのと、先頭・末尾車両などの壁際に置くのが
もはや常識というか大前提。
>>890 >コクーン使える環境ウラヤマシス
>都心じゃ周りに迷惑かけるから使えない…
>少なくとも自分にはコクーンで乗り込む勇気ない
>
>それに座りたいしね。
頭使えば全部できるよ?
え、頭は前輪に固定してるからもう使えないです。
あの部分がクイックになってるステムってないのかな
899 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/28(土) 08:59:50.16 ID:5aiV84hE
>>895 つまり汎用性に欠けるってことじゃねーか…
縦置きすれば面積は取らないが、
視界を大きく遮ってじゃまな感じを与えるな。
早朝に編成の端とか、
しばらく開かない側のドアに行けば大丈夫だけどさ。
日中に邪魔にならない感じで使えるなら知りたいが。
そういう状況と判断したら
両車輪外しスタイルも可能
こういうのを汎用性っていうんだろw
>日中に邪魔にならない感じで使えるなら知りたいが
そんな輪行袋はない
雨に唄えば
A theme took ever.
Car was to be come.みたいなことか
To be to be ten made to be.
俺はオストリッチの袋使ってる。品番はしらんが、薄くて軽く意外に丈夫なので気に入ってる。
一つ思いついたんだが、肩掛けヒモを通すところの穴がもっと広ければいいかもね。
今のだと、最初にフレームにヒモをかけてから、袋にフレームを入れ、袋の内側に手を入れて
肩掛けヒモを引っ張り出さないといけない。
袋のヒモ通しの穴を大きくすれば、フレームを袋にしまってから、外側からヒモを通すことが
できるんじゃないかな。で、大きく開口した穴は、ベルクロで閉じてしまう。このベルクロは
袋を畳んだときに縛る目的にも使うんだわ。
畳み方を図示する線も印刷してあったらいいね。
穴あけて線引けばいいじゃん
折りたたみまたは脱着式のペダルで
丈夫で踏みやすいのってありますか?
EZYは?
内規でしかわからないのは困るなぁ
915 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/30(月) 19:21:39.63 ID:hpc3dzJ1
どうせなら子供を断ってほしいな
今まで無料が普通だった事を全部有料にしてるんだよな
空気料も取られるのかな?
MKSのFD-7ペダル使ってる人います?
どんな感じですか?
918 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/30(月) 21:36:00.02 ID:99gt1gZv
>>918 俺がスゲー嫌いな会社だわ
実際にはYS-11(飛行機)の設計に関わって居ないのにドヤ顔で騙ってるのがムカつく
前後トラス構造(ようはダイヤモンドフレーム型)をオリジナルの画期的構造!とか言っちゃってたし
自転車自体は初期はゴミだったけど、改良を重ねて今はそれ程悪く無いらしい
話題になっていたのは昔だなあ
もう話題に上らない理由は話題に剃る必要がないからだね
ここよりも、折りたたみ自転車スレで聞いたほうが、当時のやりとり覚えてるひとがまとめてくれるだろう
アリでうってる8万ぐらいのカーボンミニベロ、フラバにしたらポタ輪行にいいかもな。
>>919 禿同
YS-11は輸送機設計壱式壱型の略だと知らないだろうなw
>>921 あれ欲しかったけど、ああいう形は輪行しようとするとフレームが700cよりでかくて逆にかさばるんだよな
あの方向ならジャイのIDIOMの方が良いと思う
>>923 そうなのか・・・
重量的にもあんまし軽くないし、それじゃあメリット無いですね。
今まで車に積んで行って走ってたんだが「袋」買ってみようと思ってる。
モンベルのは前輪のみ外しタイプで簡単そうだけど、デカイ分かさばりそう。
縦置きするらしいんだけど、倒れやすくないのかな?
誰か使ってる?知ってる?使い勝手はどうだろう?
後輪外すのがメンドイしチェーンの処理に難儀しそうなんで・・・。
縦置きすることは考えないほうがいい
最後の最後の手段くらいだ
倒れたときのリスクがデカイよね、バイク損傷ですめばイイが人に当ったりとか・・・。
登臨の脱着でチェ−ンオイルでベタベタとかならないの?
登臨→後輪のコトでした
コクーンは、縦置きで壁に寄っ掛からせて自分が常に寄り添うなら比較的安定してる(サーフボードみたいな運び方)。
座席に座るとか、新幹線のデッキに放置とかは無理。素直に前後輪外すタイプを買うべき。
>>925 > 縦置きするらしいんだけど
らしい?
誰が言った?
>>930 個人のブログで縦置き可能って書いてた。
「自己責任」必須でしょうけど
どっちみち固定する義務はあるんだから、縦置きしたって何も問題ないよ
固定しておけば倒れるなんて事絶対にないから
前後輪外してる人でも当然固定はしてるよね
してないとしたらあまりにも無責任だし
コクーンで縦置きってどちらを下にする?
自分は後輪が下なんだけど
後輪を縛りつけた上で後輪下。
コクーンは袋はいいんだがあの後輪で転がせるっていうのは
無用無駄以外のなにものでもないな
>>934 それも結構自転車によったりするんだよ
俺も一台目のときは、うまく転がらないし姿勢もキマらなくて無用の機能だと思ってたけど、
新しく買った2台目でやってみたら、結構取り回しがよくて楽
どう違うのか未だによくわからんけど
日本でも売れそう
今度の電車のポスター
モッコリ・・・もう見たくない
エンド金具にキャスター付けて代用できるんじゃないかコレ
>>934 コクーンは使ったことがないがOGKの前輪のみ外しタイプで後部をちょっとまくって後輪転がしするのと
ベルトで肩に担いでホームやコンコース移動じゃ身体の負担は雲泥だぞ。
>>938 アイデアは悪くないけどでかいな。
例え700Cに使えたとしてもこれを選択するほど転がしたいならカモヤ買うなぁ。
最近小径ばっかり増えてきた日本で売れそうっていうのは同意。
マックって「〜の息子」って意味だろ
サックじゃなくて?
アイルランド姓についてじゃ。
誤爆じゃ、気にせんでくれ。
ユダヤ系だと思ってた>マック
〜ソンってのもそうかな
ユダヤ系は〜マンってのが多い気もするがそうとも限らないらしい
ユダヤ人の定義は彼らからすると「母親」がユダヤ人であることが重要だから、実は苗字では判別出来ない。
むしろ見るとしたら名前の方だな。
日本の名前(太郎とか花子とか)で、ユダヤ的なのはある?
個人的にはこの手の話は好きなのだが、いい加減スレ違いだおまいら。
~ビッチとか
>>938 台湾?のサイトを見たけど、日本にも発送出来るっぽい
値段も安い
でも畳んだサイズが大きすぎないか?
>>954 どうやって発送すんの?まじ欲しい。おせーて
大きさもさることながら重そうだ
台湾のどこのサイト見ても完売なんだが・・
コクーン輪行乃図を見てみたい
外したペダルはどこに行きまんのん「
私はペダルは輪講袋の入ってた袋に入れてます。
それを自転車の隙間に固定するか、サイドバックかリュックに入れます。
>>955-956 計算間違った
5000円もするわい
しかも良く見たら台湾限定配送になってる
期待させてスマソ
おいw
>963
油で汚れない?
汚れるのがいやだったら
何かで包めばいいじゃん
それくらい考えられるだろw
> するわい
>>961 収まりきらなくて、袋からはみ出てる人けっこう多いね
リアエンドとかフォークがはみ出してるのは、さすがに危険だと思う
やっぱり前輪のみ外しタイプの方が、その点では優れてるよね
コクーンでもハンドルが飛び出るから
飛び出すハンドル部にチャック付けて
コクーン収納用の袋をハンドルにかぶせてるよ。
ドロハンの方が相性いいよね
フラットバーだと先っちょとんがって長めになるからかな
最近のグレートジャーニーはハンドルが取れるからいいな
OGKでフラット+エンドバー、シートポストキャリア+泥よけ延長のクロスで輪行してるけど特にはみ出る所は無いな。
知り合いがMTBで使っててリアのチャックが開いちゃったと言ってたけどコクーンって袋小さいのか?
素直にブロンプトン購入すれば、もう悩まなくて済むぜ。
まったり旅情を楽しもうではないか。
ブロンプトンは乗り味がママチャリだからヤダ
そうでも無いけどな。意外と早い。
正直に言います
高くて買えないんです
ダホンとかKHSなんかは軽快に走るけど、ブロはなんかかったるい
スポーツ自転車っていう感じはしない
イギリスで買うと幾らすんねん
今度イギリス行くんだよね…
でも持って帰ってくるのがめんどくさそう。
超過料金(制限個数オーバー)取られるし…
それでも日本で買うよりは安い・・・のかな
小包にして送れば
超過料金のが安くね?
985 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/03(金) 18:49:59.03 ID:dKsvnHsh
自転車は荷物の個数関わらず料金取られるよ。
2万くらい。