>>821 フルフェイスだけでタンクトップに半パンとかの選手はなんなの?死なないの?
>>824 さんきゅ!!
あまりにも安いので一瞬詐欺サイトかと思ったわw
東(輸入元)の取り扱いショップ一覧にも載ってるし正規と言うことで問題無いようですね。
丁度3万円台の通勤車探していたのでレイド100逝っときます。
>>824 この店に問い合わせたらレイドの329がありました。
なんと49088円です。
ラピのメーカー在庫最後の1台ゲットしました。
>>826 いい買い物したな!!
それにしてもLAPIERREは色んな所でsaleしてるけど
メーカー(輸入元)主導で在庫捌きに必死なのねw
世界的にはMTB界では地位築いたように見えるが
日本国内のMTB市場ではまだまだUS系が幅効かせてるね。
>>827 ラピエールみたいなメジャーメーカーが、市場で競争してくれて
良質バイクをいっぱい出してくれて感謝してるわ。
>>824 >>826 情報提供Thx
raid329が欲しくてダメ元で問い合わせたら、やはり終了とのこと
その代わりに529が6万で出てきた。。。
完全に予算オーバーなんだが、う〜んデオーレか。。。
ああポチってしまいそうだw
あと2014モデルの329は30%OFFだそうだ
でも元値が上がってるのであんまり魅力ないな。。。
>>829 826です。329は失礼しました。
329は、お店が割りと近いので来週、車で引き取りに行くことになってます。
問合せたら自分用にカートが来て驚きました。
調べたけど27.5で5万はほぼないのね。
もう一年待つかな
消費税上がるぞ
>>831 少し5万オーバーするがビアンキ(CEJ)のKUMAは?
834 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/19(木) 11:38:27.28 ID:W8nsvaI4
横浜湖
大阪
銃撃
原宿
貧米国
何それ怖い
>>824 >>829 ここでレイド529を買おうと思って相談したら
プロレースを買ってしまったw。
情報提供Thx。
オメ。
組み立てで気付いたこと教えてよ。
確かavidの油圧だよね。
>>838 仮組みまで終わった
http://2ch-dc.net/v4/src/1387612294970.jpg ブレーキが諸元表だとBR-M445になってるけど、現物はなぜかAvid Elixir 1が装着されてる。
あとホイールがマッハ1+HB-RM66なんだが、ALEX TD24+ラピエールオリジナル謎wハブになってる。
ブレーキは微妙にグレードupだがホイールはどうなんだろ?
もし注文する人いたら気をつけてね
組立てトラブルは、Fローターが装着されてなく、トルクスソケット用意してなかったので作業が中断した。
あわてて探して借りに行ってきた
あとFサスロックアウトのリモートケーブルの固定方法で少し悩んだくらい
>>839 ありがとう。
トルクスソケット用意だね。
>>839 おお〜かっけ〜
誰かが貼ってたwiwcycleの通販で、RAID300買おうかと思ってるんだけど、7分組って、機械いじり好きの初心者なんだけどいけるかな。893さんのも箱的に7分組ぐらいだよね?(工具は揃ってるはずトルクスソケットはないかも)
あと、167cm股下70cmの短足胴長だけど、買うならサイズ39でいいよね??
ごめん、ペダルの取り付けも追加して(要ペダルレンチ)
>>842 836です。
非常に参考になる。ありがとう。
845 :
841:2013/12/23(月) 09:18:55.83 ID:???
>>842 同じ系の質問をしているのが2人いてややこしくなってすまぬ
通販で自転車買ったことないから、チェーンの防錆油落として給油(ミッシングリンクもどきが付いてるんで、外して灯油シェイク) の意味がわからん泣 灯油シェイクって灯油ついた布で拭いて、注油したんでOKってこと?
あと、この書類一式の中に、組み方の説明とかも書いてある?
あと不安なのはサイズだけだわ
サイト回ってたら
サイズ推奨身長
33.5
145〜165cm と 135~150cm
39
155〜175cm と 150~165cm
44.5
165〜185cm と 165~175cm
が書かれてて、167のおれは39でいいのか悩み中・・・
>>845 チェーン外して適当なペットボトル等に入れ、灯油を入れてキャップを閉めて振る
その後取り出して、灯油をふき取り少々乾燥させて、再度装着>潤滑油を射す
マニュアルに組立て手順は載ってないけど、ググレば色んなサイトが参考になる
機械弄りに馴れてるならノープロブレムだよw
自転車は小は大を兼ねるで、小さめを買っておけばいい
小さいのはステム交換等でなんとかなるが、大きすぎるのはどうしようもない!
ラピエールのRaid529とPro Race229だとどのくらい違うもんなの?
最初は近所の里山で遊べれば良いかと思っていたんだが、凝り性だからそこそこ良いモデルに乗っておいた方が良いのか悩み出している・・・
JABで里山くらいならいけるの?街乗り以外で走ってる人いますか?
できれば富士見Cコース行ければ嬉しい
ビアンキショップの兄ちゃんにKUMAでは山は無理ってはっきり言われました…
>>848 クーマだって里山くらい行けるだろ…
アグレッサーやパロマーでも十分だ。
レイド529 14kg、プロレース 12kg、クーマ10kg。
だいたいこの差はフレームの差といえる。
レイドとクーマは6061だから、使い勝手はまったく違う。
プロレースのSUPREME6DBについてはわからん。
言葉のとおりだと、至高の6千番アルミのダブルバデットフレームってなんのこっちゃ?
プロレース529はカーボンフレームなのなっ。
それでも11kgか! やっとクーマ街乗り気分に追いつく感じ?
KUMAが10Kgだったら速攻発注しとるわw
なにを持ってKUMAは山は無理としたんだろね。
そもそも安価なMTBは何が問題で山は無理なんだ?
ま、タイヤが街乗り用なら変えるしかないが、後はなんだ?コンポか?これも無理と言い切る程の事もないと思うんだが。
あとはブレーキとサスペンションか?山を考えた時にサスペンションの差が一番大きいと思うがどうだろ?
>>855 フレームは重量はともかくマトモだしコンポなんて自己満の世界なんだから
サスとブレーキだろうね、特にサスなのかな
クロスにオフロードのタイヤ履かせたってコンセプトなんじゃない?>KUMA
KUMAでガンガン里山走ってる人の意見聞きたいけど、なかなかいないんだよね
KUMAが10キロは笑ったw
コスパ最強すぎしょw
個人的に里山を「ガンガン」走るのはやめて欲しい…
>>851 カーボンフレームは、pro race500じゃねぇ?
529はなんとかっていうアルミだろ。
>850-851は数字をかなり適当に斜め読みしているだけの人だから相手にするだけ無駄
あの価格帯のKUMAが10kgだとか疑いもなくドヤ顔で言えるとか・・・
それもソースがヤフー知恵袋とか・・・
ブランド名や数字だけのプラシーボ効果で満足出来るタイプなんだろう
それはそれで幸せならば良い事だとも思う
ラピエールスレで教えてもらってきました
raidの話題に便乗
前の方にも質問してる人いるんだが、適正身長について身長185で、フレームサイズ44.5ってのは行けるんだろうか?
そもそも185の自転車乗りが少ないのか、検索しても具体的な前例があまり出てこない
一般論も大きい方がいいってのがあったり、小さいのがいいってのがあったり、ジャストサイズじゃないと意味ないってのがあったり…
よかったら教えてください
明らかに小さいでしょw
その身長ならLサイズだよ。
東はMまでしか輸入してないから諦めな。
raidの29なら50のLサイズがあるだろ。
>>862 迅速なレスありがとうございます
足が短いので、イケるかなと思ったんですが、やっぱり小さいですよね
一応、raid229の50cmもあるそうなので、こちらも検討してみます
無駄に身長高いと既成品選ぶのに難儀するんでホント嫌になっちゃいます
>>864 185あるなら将来性も考えて29erの方がお勧め
170cmしかないオレには羨ましいかぎりだわ
>>864 上でraid529購入報告した者だけど、185ならギリギリいけるかも
身長181だけど、Mで結構余裕あるよ
クランクも175付いてるし、ステム交換も視野に入れれば乗れると思う
それでも窮屈なら、セットバックありのピラーに交換すれば?
足が短い=胴が長いだから小さいサイズには不利だからね。。。
>>865,866
年末にありがとうございます
529のMサイズも候補に入れて考えたいと思います
Raid 300ポチった。
>>868 えぇ、ラピエールもレイドだとこのスレなんだ。
というかラピエールの話題ばかりだ。
ラピエールの情報が少ないからこの流れは嬉しい
>>869 そりゃぁ5万円以下でそこそこまともなパーツに油圧ディスクブレーキまで付いたバイクは他に無いからな〜
ラピエールというよりも45%offのWIW CYCLE限定の話題
ここで2013モデルの在庫が無くなればまたkumaとかが話題の中心になるんじゃないの?
ここで言うFサスって5万程度のMTBも入るの?
www.youtube.com/watch?v=3vZb2olDSR4