8万以下の素敵なロード Part2

167です。
新家工業株式会社から問い合わせのメールとともに電話でも回答がありました。
非常に丁寧な回答であり、メーカーには好感が持てました。

メールや電話での内容を要約すると、EXRはデザイン性を取ったため、非常にコンパクトな
リヤエンドを採用した。だから変速時は少しチェーンがねじれて変速するので、トップ11Tでも
チェーンが踊りシートステーを擦ることがある。
EXRはトップ12Tのスプロケットについては想定したフレーム設計になっていない。
25Tより大きい歯数のスプロケット使用時は11-28を使うか、12-28の場合は12を使わない
ようにしてほしい。
トップ12Tについてはよく問い合わせがくるので、次期モデルからは対応したい。