【Anchor】アンカー総合 part52 【BRIDGESTONE】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

【Anchor】アンカー総合 part51 【BRIDGESTONE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314610275/

荒しを相手にすると居つきますので、スルーして下さい。
2 ：こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/10/29(土) 23:45:12.16 ID:roWh+yuk
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 23:53:15.71 ID:???
>>1
おいおい、シナチョン粘着嵐同士で揚げ足取るなよw
それともお得意のいつもの自演か？www
4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 11:13:38.61 ID:???
>>1
乙
5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 17:09:53.40 ID:???
>>3
チャリってメンテをしていかなきゃ値段差程の開きは出無いからね。
新品の時の感覚を覚えているかどうか知らないけど違いは感じなかったのかな？

実用車の場合は丈夫というより安全性の部分の差だと思うよ。
例えばフレームのパイプを中空のまま接合するかフタをして接合するかとかワイヤーやベアリング周りのシールをきちんと処理をするかとか
使用するベリングをクオリティの高いものにするとかね。
そういう部分は使って明確に差がありますかというよりもメーカーの姿勢だったりしますからね、私はそういう事にお金を払おうという意識は大
切な事だと思いますけどね。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 18:05:59.81 ID:???
>>5
すげぇ、はたから見たらまるきりキチガイだぜあんた。
ちょっとログ読み返してみな？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 02:45:52.99 ID:???
http://s1.12x24.net/i/12x24.net0022278.jpg
8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 05:36:12.59 ID:???
RNC3 sport を注文しようと思ってるんだけど、ファンライドとしての乗り心地はどう？
9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 09:38:07.03 ID:???
ファンライドならいいと思いますよ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 13:29:50.00 ID:???
RNC7と3の違いはない
11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 20:03:13.70 ID:???
少しはまじめに議論しろ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 20:06:12.44 ID:???
鏡に向かって声を出して唇とがらせて
「背脂チャッチャ(ｷﾘｯ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
声に出したくない日本語ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:01:12.08 ID:???
>>10
そんじゃよほど鈍感なんじゃねぇの？
俺は少なくとも値段なりの質を感じた、それだけ。
本当に弱い奴だな。「酒入ってるからな」とか後で言うなよ？
14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 08:10:20.68 ID:???
>>13
いや本当に違いなんてないよ。あるといえば見た目と能書きくらい。
逆に何が違うのって感じ。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 11:17:49.56 ID:???
そういうこというのは３乗り

というと「以前７乗ってた」とか言い出すぞｗ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:32:21.48 ID:???
能書きってのはブリも大好きだよなｗ
17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:40:20.09 ID:???
3最高ｗｗ
他のチャリとかマジ糞すぎるしｗｗｗｗ


こんなキチガイが一人いるしな。死ねばいいのに
18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 03:17:36.89 ID:???
ANCHORとRNC3とかけて、TIAGRAと解きます。
そのココロは？
どちらも貧乏


わからん大喜利は
19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 11:32:55.50 ID:???
RFX8のフロントフォークが変わったの、何年モデルからだっけ？
モデルチェンジが毎年地味で全然分からない。
今年はフレーム売りモデルにユニディレクショナルカーボンが出ただけって事でよいよね？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 14:10:40.28 ID:???
ブリジストンの自転車とかけてシマノsoraと解く

その心はアンカー（安価）
21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 14:23:47.33 ID:???
上手すぎｗ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 14:34:05.76 ID:???
自演乙！
23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 18:05:27.90 ID:???
>>19
大幅なのは09モデルの時。
ヘッド周りとフォークが変わって、フロント周り剛性うｐ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 20:09:02.01 ID:???
>>23
お前みたいな気持ち悪いのとまじめにやりとりする奴はいないからｗ
ここまでマトモなレスないっつーか、レスしたくならないんだわｗ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 20:17:17.54 ID:???
オルディナスレは新型発表後だって言うのに寂しい限りだけどこっちは熱いな。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 20:18:12.26 ID:???
コピペキチガイ（文章作成能力ゼロ）がいついてからこうさ。
ほんの最近の話なんだ。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 20:42:49.40 ID:???
>>19
フレーム売りだけのユニディレクショカーボンは12モデルからです。
若干剛性が上がってるのと、カラーリングが特別仕様。

EquipとEliteは標準装備の見直しがちょくちょく有るけど、大幅なブレは無い。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 20:59:37.14 ID:???
>>19>>23>>27
専用スレへ行…
無いんか…(´・ω・`)
29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 22:06:40.94 ID:???
↑昨日は出没しなかったようだが、コピペ＆草野郎はコイツ。
ってか>>15だな。昨日までは荒らしの自分を誇ってたくらいだったが
急に恥ずかしくなって隠匿し始めたか。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:39:16.99 ID:???
RNC7とRA6で悩む
31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 21:25:32.09 ID:???
>>30
何が恥ずかしいのか理解出来ないんだけど、
本気で何がどう恥ずかしいの？
少しだけでもいいからその心情を吐露してはもらえないだろうか？
うんことかそういうのはいいから。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 21:48:29.60 ID:???
>>30
人と競ったり加速に切れが欲しい向きにはRA6
淡々と時に力強くマイペースで距離を走るならRNC7
俺はこう思う。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:36:23.25 ID:???
あなたの勝手な思い違いを吐露されても......
34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 00:31:21.53 ID:???
>>32
カーボンフォークってのが怖いんです
35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 01:16:22.31 ID:???
>>34
どう怖いのかよくわからんが、絶対大丈夫とは誰も保障できないし、
>>34自身が信用できるモノを使うのが良いよ。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 01:33:37.76 ID:???
カーボンフォークってのが怖いんです










　
37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 01:33:43.93 ID:???
>>34
逝く時はどの素材でも一緒だ。

跡形もなくフレームごとバラバラになっても、体は何ともねぇ奴も居れば、
死ぬような事故でも車体が無傷という事もある。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:56:40.70 ID:???
>>37
あなたが最初に死んでください
お願いしますです
39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:57:21.70 ID:???
>>37
あなたが最初に死んでください
お願いしますです
40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 12:35:24.57 ID:???
RIS9は何でリアブレーキワイヤーだけはフレーム内蔵じゃないんだ？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 12:56:38.67 ID:???
>>40
でもメンテの時とかに空転させたリアホイール止めるのに、ワイヤー引っ張ってブレーキ操作できるからいいよね
42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:52:05.02 ID:???
>>41
質問に答えられないならヘタな擁護コメすんな
クズ人間めが
43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 17:12:47.89 ID:???
>>42
あははは、ナイスツッコミ、サンキュ。
別に無駄に高い訳じゃ無いと思うよ、個人的にはここまでやったのならアルベルトみたいにアルミフレームにしちゃえばいいのにって
は思うけどね。それ以外はインター8搭載している車種としては標準的な価格だし。
自分の走りの趣味とは方向性が違うからちょっと辛辣にはなっちゃったけど気に障ったなら謝るよ、ごめん。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 22:23:29.42 ID:???
ＲＩＳ９　ええなあ　と思ったら、ﾗｲｽﾋﾟｶｰﾎﾞﾝも同じくらいの値段
数万足せば、ﾋﾟﾅﾊﾟﾘ
20万円前後でもＴ８００仕様がたくさんある

最近は安くなったよなぁ
45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 01:31:58.98 ID:???
見てくれよりもガチレース志向向けだから
46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 06:06:29.17 ID:???
RIS9どうだったよ？
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 08:01:05.37 ID:???
こことピナは、170ｃｍ未満用でも、デザインが破綻してなくて
ありがてぇありがてぇなﾒｰｶｰ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 08:49:24.72 ID:???
どこのﾒｰｶｰも、かっこがつくデカイサイズを展示してたけど
あえて、ちびっこサイズを展示したアンカーはエライ！！
49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:10:31.31 ID:???
サイクルモードにあった試乗車はみんなちっちゃかったな
50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:21:16.30 ID:???
チビ短足はいっそ650Cでええんちゃうか？
51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:21:27.12 ID:???
RIS9、
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ris9/RIS9-GD_L.jpg
コレってまだ展示されてませんでしたか？？

3月発売ってことは、手に入るのはGW前後かな？？
52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:26:07.44 ID:???
>>51
されてたよ　　しかも46のちびっ子ｻｲｽﾞで！

アンカー　偉い　(´･∀･`)
53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:40:15.89 ID:???
>>52
マジカーーー
やっぱ都会住まいの人はいいよな～
誰かがblogで掲載してくれる事を待つかｗｗ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:43:36.40 ID:???
こりゃカラーリング間違えると縄文人よろしくの全身入れ墨装束だな・・
55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:32:09.38 ID:???
>>54
お前みたいな気持ち悪いのとまじめにやりとりする奴はいないからｗ
ここまでマトモなレスないっつーか、レスしたくならないんだわｗ
56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:33:57.50 ID:eDBAt/XA
このドス黒い情熱がどこから来るのかには興味があるが、やってることのレベルは
荒らしとしても低劣だなあ。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:37:46.40 ID:???
実質の伴わないブリジストン・ブランドに踊らされる
グマイな消費者をケイモウしてくれてるんだろ？

ありがたいことだ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:38:40.63 ID:???
貧乏低学歴糞スの妬み僻みは、奥深いのだよ
59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:01:35.44 ID:???
>>58
誰が書いたかよくわからん本当かどうかも分からん情報に
向かって反論しなきゃならん法は何もないからな。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:05:16.56 ID:eDBAt/XA
>>57
全文コピペが「晒し」目的のようだが、あのさ、それ読んで「バカダネー」と
思う前に、まずコピペした奴の頭の中身を心配する訳だが。どこのスレでもさｗ
基本コピペキチガイって大っ嫌いだからｗ　ニュース板によくいるけどｗ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:08:28.38 ID:???
ロードマンが最高傑作だったな。
アレ以来、時代を作れていないなＢＳは。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:09:10.72 ID:???
>>61
たしかにそれは言えるかも
欧州車のコピーみたいなのばっかだものね
欧州の思想って、自動車の塗装や内装見ても分かる通り「永続性」を盛り込んでいるけど、ブリの自転車って、塗装一つとっても消耗品の印象が拭えないんだよね。
で、所謂スーパーのＰＢ品との価格競争に巻き込まれてしまったという（ｒｙ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:16:24.04 ID:???
関係ないけどBSのカラーって白（または黒）に赤が一番似合ってる気がします
ロゴも赤だし

ビアンキがチェレステみたいに
GIOSがGIOSブルーみたいに
64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:16:34.08 ID:???
ロードマンは欧州車のコピーではない って言えるのかい？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:38:38.68 ID:AxDWLIoi
>>63
そこでＢＳロゴ入りのアンカー限定モデルを出せばいいのにね～。
66 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/11/06(日) 15:38:54.26 ID:42K+XV8a
ステルスマーケ会社早く摘発されないかな。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:10:01.78 ID:AxDWLIoi
もしかしてあの会社のことかなあ？
代表がもと陸社員の。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:33:51.29 ID:???
アンカーーーーーー♪
69 ：こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/11/06(日) 16:47:57.07 ID:1Kxka6/n
ｲﾔﾗｼｲ番号((ﾟﾟддﾟﾟ ))GETｰｰ!!!
70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:12:55.93 ID:???
アンカーカタログの表紙
日の丸弁当
71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:17:56.74 ID:AxDWLIoi
いいんじゃ～ない。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:19:36.37 ID:???
きのうサイクルモードのアンカーブースに
ematersジャージ着たキモいのがいた
73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:11:32.21 ID:???
以前、石垣島で帰りの飛行機まで時間があったのでレンタサイクルを借りた。
これが本当に進まない。
普段買い物に使ってるBSのアンカーとは別物なのがよく分かった。
確かにあんなもんでは30km程度でさえ走る気がしない。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:30:37.86 ID:???
>>72
アンタの尾てい骨をガッシリと掴みしめながらガッシガッシとアナルを抉りたいな　ﾊｧﾊｧ
俺のチンポコについた糞便は丁寧に舐めて掃除してほしい　ﾊｧﾊｧ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:37:57.06 ID:eDBAt/XA
>>74
おまえのチンポコなんざ、噛み切ってやる！
76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:38:56.30 ID:???
>>75
拳銃をコメカミに突き付けられながらオレのマラ棒を舐めて綺麗にするんだよ
わかった？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:32:23.38 ID:72cYWnA/
８９～９０年にイトーヨーカドウがブリジストンに作らせていた自転車に乗っていたんだけど
これとまったく同じ
↓
http://orange.ap.teacup.com/shiba/img/1307286291.jpg
めっちゃ実用性があって頑丈だし速いしで、また乗りたいな～
78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:35:31.66 ID:???
そんで当時フラットバーのハンドルの自転車なんて周りに誰もいなくて
大変珍しがられた記憶あり。ロードマンとは知らないで乗っていた。
イトーヨーカドーの人は中身はブリジストンですので～とか言ってたような・・・
79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:18:58.78 ID:???
アンカーはこの頃のブリを思い出して設計してほしいな
80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:21:24.00 ID:???
>77
これは美しい……
81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:29:46.52 ID:???
ロードマン、カッコイイじゃん
アンカーはやめてロードマンにしろや石橋
82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:34:48.36 ID:???
街乗り用にロードマン欲しいなぁ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:13:42.19 ID:???
だっさｗｗ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:35:47.60 ID:???
アンカーは何だか必死過ぎて
背伸びは見苦しいから差別化しようよ
85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:43:28.53 ID:???
フォークが細すぎて怖い
86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:57:22.82 ID:???
アンカーって中途半端だよね。やっぱりロードバイクはジャパンでなくてもいいかなと最近思う。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:43:22.53 ID:???
>>85
カーボンじゃないから安心だよ。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:28:31.67 ID:???
すいませんＲＩＳ９ですが175ｃｍ股下81では490と520ではどちらが適正？
お店は実車ないし店員さんはどちらでも良いみたいな言い方だし・・・
89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:40:24.20 ID:???
>>88
うるせーカス
どっちもいいわクズ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 21:12:17.67 ID:???
迷ったら小さいほうにしとくといい
フレームが小さいぶんには調整できるから
91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:36:26.01 ID:???
ﾁﾋﾞ
92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:48:23.44 ID:???
>>90
同意
93 ：749：2011/11/07(月) 22:50:18.65 ID:???
>>88
多分520と思うよう。
早期25%割引狙いですか？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:25:53.51 ID:???
なんでリス９なんだろ。かわいさを全面に押し出していこう！っていう感じ？
なんで９なんだ？リスが9匹いるってこと？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 07:38:12.24 ID:???
ワンサイズ小さくてもポジションは調整できるけど
硬いってきくけどホントなんだろうか？
96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:58:57.13 ID:???
アンカーはジャストサイズを選んだほうがいいと思うよ。TIMEとかは小さいのを
選ばないとサドルを一番前につけるハメになったりするから、小さいのを選ぶことに
なったりする場合があるけどね
97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:42:45.16 ID:???
>>90
カーボンコラム全盛の今では、落差の取れるプロならともかく、素人はジャストサイズのほうがいいだろ
小さいサイズで、コラムスペーサーてんこ盛りの方が格好悪いだろ
ネットでサイズを聞くレベルの人がプロ並みに落差取れるとは到底思えないし、聞きかじったであろう
「迷ったときは小さいサイズ」ってのも現実に即していない

マジレスすると、コラムまでカーボンのフルカーボンフォークだと、コラムスペーサーには上限があり
普通の薄いコラムなら30～35mm、Eastonのように分厚いネジきりコラムで50mm
これを超えると最悪コラム折損の恐れがある

それでも小さいサイズを選びたいなら好きにすればいい
98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:33:37.16 ID:???
ジャストサイズとはこんな感じ？
ＯＯ～自分の身長←小さめ
ＯＯ～自分の身長～ＯＯ←ジャストサイズ
自分の身長～ＯＯ←大きめ

ＯＯはよくある身長のサイズ表
99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:43:57.58 ID:???
>>98
それでもいいし、ショップでフィッティングマシーン使って合わせてもらうといい
100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:22:55.01 ID:OL2/1Z3+
落差落差というけど、身長165cmぐらいだと落差は5cmぐらい。プロだった人でもその程度。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:48:49.03 ID:???
>>99
ショップ行くのは面倒くさい
102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:18:36.31 ID:OL2/1Z3+
通販でトラブルよりかはショップに早めに行きいろいろ相談したほうがいい。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:53:24.69 ID:???
アンカーって通販で売っちゃうのか
いい加減な会社だなBS
104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:42:57.05 ID:???
てか、ANCHORってどこから名付けたの？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:17:31.17 ID:???
>>←これな
106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 08:56:26.11 ID:???
アカーン！
107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 10:16:52.98 ID:???
>>105
へーやっぱりねー（棒
108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 11:50:44.27 ID:???
anchovi
109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 12:45:43.52 ID:???
一昨日フレームが出来上がって来たと言う電話を貰った。
が、
何時行けるんだろう…。
組み換える前に洗車もしたいし。
110 ：749：2011/11/09(水) 14:56:29.61 ID:???
>>109
はっ？
Twitterと勘違いしてないか？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:53:15.94 ID:???
>>110
>>749に期待
112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:11:26.39 ID:???
RNC3とてもカッコ良くて欲しいと思ってるんだけど
RNC7とはやっぱだいぶ乗り心地違うのかね？フレームの性能として。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:54:50.09 ID:???
めくそはなくそ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:40:23.89 ID:???
迷うような奴は３にしとけ
７は無理
115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 20:33:19.73 ID:???
7も3も対して変わらんよ
悪くは言わないから3にしとけ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 20:45:51.79 ID:???
>>112
もうそういうフレームの自転車の時代じゃない
117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 10:38:39.23 ID:???
初ロードにＲＮＣ７を検討してます。先日ショップでシマノの測定マシーンで測った所、サイズ550がベストとの事。
身長175（股下81位）なので530か540かなと思てましたので正直迷ってます。
ちなみにコンフォート向きがＢＢ～サドル上まで720、ハンドル落差25、サドル中心～ハンドル間673。
レース向きがＢＢ～サドル上720、ハンドル落差77、サドル中心～ハンドル間696との事です。
中間的なサイズの540が無難でしょうか？
118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 11:21:43.70 ID:???
シマノの測定マシンより2chの書き込み信じちゃう人とか・・・
119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 12:24:48.65 ID:???
たしかに
120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 12:32:37.51 ID:???
素直にシマノのフィッティングマシーンのコンフォートの方でＯＫだよ。
レース向けの方はプロクラスレベルみたいだから。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 12:49:43.54 ID:???
>>117
それだけの情報じゃわからん
ハンドルステムの長さとかさ
後、体が出来て来ると変わるから
122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 12:55:01.01 ID:???
初ロードだと体がな
ステムは100でコラムコラムスペーサー35位付けて無理のないサイズにするね
体が出来ればスペーサー抜いてステム長変更
123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 12:58:26.51 ID:???
まあ大概体が出来る前にやめるヤツが多い
コラムスペーサーもそのまんまｗ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 23:48:22.00 ID:???
>>117
RNC7はちょい足短い古典的日本人的体型向けだからな
君もそう足が長い訳ではないが・・ｗ

ま少なくとも530は小さすぎ
あれは172cm股下78って若者の最大公約数向けサイズ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 08:12:40.43 ID:???
>>117
身長同じなのに股下は10㎝短いよort
126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:37:24.17 ID:???
足が長いのがいいのはイブニングドレス着る機会のある女とかだけ
あとは正常の範囲内ならむしろ機能の方が重要
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:53:12.96 ID:???
強力な締め付け、適度な脂肪、色白、35km/h巡航性能、おしとやか、童顔、エシェロン技術、栗毛、秋田美人
128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 07:58:57.59 ID:???
初体験12歳、経験人数50人、堕胎経験有、アナルファック可、秋田市内のジャスコ勤務
129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 10:18:04.22 ID:???
アサヒの盗難保険を利用してアンカーのバイクが欲しいのだけれど、カラーオーダーとか出来るのかちら？？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:34:28.53 ID:???
できない
氏ね
131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:49:16.84 ID:???
盗まれたんだから仕方ないだろ！
お前も盗られちまえ！
132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:46:54.72 ID:???
アンカーはカラーオーダーあるよ。
シングルカラーは種類多いけどフレームが単色になるが個人的には好きじゃないな。
でも＋1万円(フレーム5千円、フォーク4千円）と無茶な金額でもないな。TREKのプロジェクトワンは自由度高いけど10万は高すぎる。
レーシングカラーはその年のデザイン次第かな。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 17:29:31.75 ID:???
>>132
今年はプロジェクトワンは２５，０００円くらいからあるよ
134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 19:59:07.77 ID:???
TREKには永遠に勝てないだろう
135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 20:12:33.62 ID:???
安いアルミ車でプロジェクトワンにあるような塗装してる奴いた
フレイムス　でググると出るかな
136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/14(月) 23:32:30.74 ID:???
>>132
兄貴、いつもよりレスにキレがないね。草の数が二桁くらい少ないよ。
どうしたの？警告されたの？
137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 15:58:31.76 ID:???
栗鼠9ってRISKって事？
欲しいけどあの値段だったら、トレックの5FS買うべきか悩む…
一応向こうは生涯保証付いてるし…
138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 20:28:39.12 ID:???
>>124
アンカー乗りの手足が短いのは常識
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/09/11/anchor_fitting%20seminer_1.jpg
139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 20:34:16.35 ID:???
俺はこんな感じだけど、たしかにＣＲで出くわす俺以外のアンカー乗りは>>138のような感じが多いなぁ
http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/204641/gd/1249936270/Filippo-Pozzato-Milan-San-Remo-2006-Het-Volk-2007-Champion-d-Italie-sur-route-2009.jpg
140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:00:39.45 ID:???
>>138
お似合いのロードに行きついた人をコケにして楽しい？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:41:31.78 ID:???
ちょー楽しい　(´･∀･`)
142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:17:22.76 ID:???
腕短か杉だろそのおっさん
143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:46:11.94 ID:???
アンカーを全否定かよｗ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 08:34:33.85 ID:???
>>138
エアロフォルムな体型だな
145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 16:00:00.02 ID:???
手足の長い紅毛は屋内での立ち合いではなすすべも無く斬られてるよ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 18:54:06.04 ID:???
>>138
お父さん腕短すぎｗ
147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 19:56:47.67 ID:???
>>146
お似合いのロードに行きついた人をコケにして楽しい？
148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 18:19:50.45 ID:???
人を馬鹿にするためにスレを廻る人生って・・・
149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 18:40:20.58 ID:???
アンカーのアルミロードってかなり売れてるの？
よく見かける
150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 18:49:02.06 ID:???
>>138
弾丸オヤジはけーんw
151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 19:06:15.29 ID:???
>>149
よく見かけるなら売れてるんじゃね？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 19:15:31.17 ID:???
俺の行動範囲限定かもしれんし
153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 22:53:25.29 ID:???
>>152
地域の自転車屋の趣味がモロに出てるもんだと思う。
こっちではアンカーはアンマリ売れてない、ピナレロやスペシャ、トレックのが圧倒的に多い。

昔付き合った彼女がアンカー乗ってるの見かけて、何かほろ苦い気分になった。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 00:48:19.23 ID:???
RMZ RIS9 RFX8　フルカーボンロードスレ立てるには人口少なすぎるか？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 02:58:56.49 ID:???
コアな人達が集まる予感がギュンギュンします。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 04:02:39.75 ID:???
RIS9とRFX8で迷ってるんですがRIS9はレース用で乗り心地は楽ではないと言われましたが
実際そうなんでしょうか？
157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 07:04:21.14 ID:C366Ni65
迷ったらRFX8
158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 08:24:39.12 ID:???
RFX8ってヘッドチューブが長すぎるよな
159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 08:53:35.18 ID:???
そりゃそうしないと「乗り心地」が悪くなりますから　:-P

乗り心地云々の大部分は実は単なる乗車姿勢なんですよね、
余程乗り込んだ人じゃない限り。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 10:02:36.77 ID:???
(´･ω･`)そうなの？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 12:12:21.57 ID:C366Ni65
RFX8のヘッドチューブが長すぎるといっても近いサイズのRIS9より10mm長いだけ。

他と比較試乗したところ、乗り心地のいい順だと
スコットCR1＞アンカーRFX8≒ウィリエールのイゾアールXP＞ラピエールXELIUS 400
だった。(人によってはRFX8とイゾアールXPの順序が変わることも)

乗り心地についてはフレームやフォークの特性、タイヤ、ホイールで変わりますね。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 12:29:02.14 ID:???
>>156
タイヤ、ハンドルをいい奴にすれば、大丈夫だと思うよ。
WH-7900-C24-TUとミシュランのタイヤ・チューブを組み合わせれば夢の世界へ君を誘（いざな）うよ。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 13:18:36.22 ID:???
迷ったらRIS9だろ…
だめだったら俺のCR-1と交換してやんよ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 15:58:00.72 ID:???
> RFX8
ってDEFYみたいな位置づけだろ？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 17:29:29.98 ID:C366Ni65
>>164
RFX8自体がロングライド向きだけど、カバーできるシチュエーションが広いのでエンデューロやレースにも対応できるとのこと。

詳しくはコチラ↓
http://www.cyclowired.jp/?q=node/66112

ニコタマで試乗したDEFY ADVANCED SE(2011)より乗りやすいと思う。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 18:13:15.55 ID:???
>>165
usotsuki sine
167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 18:18:37.81 ID:???
そりゃ在日朝鮮人のの兄貴にとっては日本は住みにくい国だろう
至るところで差別されてこれまでかなりの辛酸をなめてきたことだと思う
だからって妬んでスレ荒らしたって何の解決にもならないんだぞ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 19:03:00.92 ID:???
RFX8、俺は少し小さめ買ったよ
ハンドル下げ幅確保
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 19:17:06.82 ID:???
>>168
おまえのことなんかどうでもいい
170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 20:10:08.40 ID:???
>>169みたいなレスこそどうでもいい
171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 21:13:45.27 ID:???
>>170みたいなレスこそどうでもいい
172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 21:20:22.78 ID:???

＿-へ＿＿＿＿
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　λ_∧ ∩
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.Д´>ｱｲｺﾞｰ
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''　　　　/"
＼　　＼|　　　　　.|　　　
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 21:40:29.16 ID:???
RFX8は別スレッド作って、そっちでやらないか?
174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 21:43:04.29 ID:???
>>168
ジャストサイズで買ってレーシングセットアップしたけど、下げ幅残り結構あるよ…
何が違うんだろ？
175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 21:43:15.83 ID:???
>>1-1000
このスレなんてどうでもいい
176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 21:44:39.06 ID:???
>>173
>>154的なスレ立てちゃってください。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 21:52:20.38 ID:???
>>174
君の腕の長さがこんな感じだからじゃないか？
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/09/11/anchor_fitting%20seminer_1.jpg
178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 22:11:24.79 ID:???
>>177
お似合いのロードに行きついた人をコケにして楽しい?
179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 22:27:00.91 ID:???
>>174
シートポストの[ ANCHOR a ]ロゴの下に余裕有りなら手が短いというより足長が原因。安心しろ。
ロゴマーク「a」が隠れるようだとｗ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 22:48:09.88 ID:???
>>179
お似合いのロードに行きついた人をコケにして楽しい?
181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 22:51:32.75 ID:???
>>179
短足って言いたいんだろ、嫌な奴。
ロゴ隠れるほどシートポスト下がるのってそもそもジャストサイズじゃ無いし。
182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 22:55:18.26 ID:???
>>179
素人でニワカ

恥ずかしすぎｗｗｗ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 23:37:07.43 ID:???
>>179
人間の身体的特徴すら知らないなんて･･････
184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 00:02:01.21 ID:???
所詮はアンカーにしがみついているサルだからｗ
185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 00:10:49.47 ID:???
腕が短かく 短足だ そのくせ頭はＬサイズ　　こん平でーす
186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 00:16:33.54 ID:GYvrooI7
アンカーにしがみついてても、本人に合ったものならいいじゃん。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 00:19:15.61 ID:???
>>186
お似合いのロードに行きついた人をコケにして楽しい?
188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 06:21:28.66 ID:???
壁や中野浩一さんみたいな見事なスプリンター体型だな。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 15:51:53.52 ID:???
ちょっと質問
300～800mの峠3つくらい含む100～200kmくらいのサイクリングするならRFXとRAのどちらがいいでしょうか？
今はHTマウンテンで登りは楽チンダンシング多用してます
RAが登りでロスが少なく下りでも安心出来そうなのですが、最終的な疲労はRFXが少なそうだから迷ってます
迷うくらいなら安いRAでいいのかな？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 16:23:51.24 ID:GYvrooI7
>>189
予算許せばRFX
191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 16:51:28.38 ID:???
You might think "Chinese-Korean sticky Brother" is crazy absolutely！　by The Cars not Bicycles
192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:01:23.27 ID:???
スレ的にはRAと言いたい所だけど上級車種のメリットを理解しているみたいなのでRFX。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:22:54.71 ID:???
>>192
おまえは理解してねえだろうが
低能が偉そうにマッタクｗ
194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:41:59.24 ID:???
なんだこの雑魚は
195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:16:40.03 ID:???
雑魚程上から目線で語りたがるのは何処でも一緒
196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:28:11.17 ID:???
>>192は恥ずかしすぎる
197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:35:34.68 ID:???
自殺したらいいのに
198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 21:54:59.13 ID:???
>>189
RFX８でいいと思うよ。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 22:09:01.06 ID:???
>>198
普通にそうやって答えりゃいいのに>>192みたく偉そうにレスするキチガイが出てくるから荒れるんだよな。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 22:15:37.58 ID:???
>>199
>>192が偉そうとも思わないけど、おかしな人の書き込みは気にしないほうが良いよ。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 22:20:19.16 ID:???
>>192は何か日常生活でイヤなことがあって2ちゃん上でちょっと偉そうにしたくなっただけだろ
>>193みたいに噛み付く必要はない只の劣等生
202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 00:08:19.29 ID:???
ロードバイクの場合、フレームが柔らかいといってもサスが付いている
MTBの様に沈み込むわけではないからね。
203 ：189：2011/11/20(日) 00:17:43.24 ID:???
スンマセンなんか荒れる元になっちゃったみたいで
RFX目指して予算編成してみます
204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 00:37:12.82 ID:???
>>203
意図的にスレを荒らしている人が常駐しているだけですから
気にしなくても良いですよ。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 00:45:04.75 ID:???
>>193,195,196,197,199
氏ねヒキコモリポエム
206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 01:31:42.57 ID:???
>>204
そういう問題じゃないだろ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 02:27:45.16 ID:???
>>205
うるせえバカ
荒らしを相手にすんな
208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 12:30:10.56 ID:uLCrSqc4
サイクルモードでRMGに試乗したが、今のアルミバイクと比べて良すぎ
乗り味が柔らかくて疲れにくいと思った
あれ、欲しいなあ50はキツイけど
209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 14:01:23.83 ID:???
RMZの廉価版出るの？
kwsk！
210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 16:50:24.44 ID:???
>>209
俺もこれに乗ってるとき聞いた
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/09/11/anchor_fitting%20seminer_1.jpg
211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 18:17:40.59 ID:???
>>210
お似合いのロードに行きついた人をコケにして楽しい?
212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 19:34:52.90 ID:???
>>211
上級車種のメリットを理解してるか疑問
213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 12:06:17.21 ID:???
理解なんかしていなくたって乗れば判りますよ。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 23:32:41.21 ID:???
RNC3にするか、UC9にするか…
UC9にもうちょっとまともなカラーリングがあればなあ…
誰か背中を押してくれ…
215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 23:48:01.34 ID:???
RNC3だな
216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 01:25:03.42 ID:???
他にしといたら？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 02:10:15.60 ID:???
RNC3だろjk
218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 12:30:13.69 ID:???
>>214
関係者、乙
219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 14:43:46.60 ID:???
>>218
工作員、乙
220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 14:46:20.59 ID:???
>>214
俺なら海外通販でコルナゴマスターにするかな。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 16:56:20.10 ID:???
>>220
そんな奴は居ない
222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 13:00:57.71 ID:???
http://kushi-cycle.com/pics1/anchor%20kiyota.jpg
223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 17:52:53.82 ID:???
女か
224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 18:56:30.99 ID:HwwwjgOi
相談
嫁さんがロードバイク買うって言い出して、RFX8 EQUIPE が
候補なのだそうですが、乗っている人の評価が知りたいです。
この辺のクラスって何買っても同じでしょうか？
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 18:59:16.96 ID:???
ハァ？
226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 19:07:56.64 ID:???
>>224
どれくらいの実力なの？

100ｋｍとか200ｋｍ走るの?
そんなに走らないならRCS6　SPORTでいいんじゃないかな。
105とかいらないよ。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 19:44:08.70 ID:???
質問のしかたも知らないような馬鹿はほっとけ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 20:29:03.72 ID:???
>>224
お前や嫁には何買っても同じ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 21:11:26.30 ID:D2hXGXRe
最近、カーボンが安くなってきたからなのか、ロードデビューはカーボンでという人増えてきたなあと思う。
実際、ロングライド向きのカーボンロードは乗り心地もいいからねぇ。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 21:12:48.18 ID:???
関係者、乙
231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 21:13:33.06 ID:???
>>224
ロード経験者なのか初ロードなのかどっちだよ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 21:25:14.29 ID:???
>>224
RFXってWとかウーマンモデルなかったっけ？
233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 22:06:44.60 ID:???
またも売れてないモデルのセールかよｗ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 23:09:48.25 ID:???
>>229
もともとなにごとにも最初からいいものをって風潮なんだけど
235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 23:20:19.73 ID:D2hXGXRe
最初からいいものという気持ちもわかる。

でも、カーボンはアルミ程の耐久性がないので慎重な扱いが必要になる。
事実、輪行・トルク管理・落車などによる破損などを考えるとねえ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 23:32:04.06 ID:???
だからこそ最初の一台に最適なRNC7

バイクがもったいない釣り合わない人もいるけどね
237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 23:50:11.34 ID:???
まあ、アンカーシリーズなら許されるでそｗ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 23:50:53.81 ID:D2hXGXRe
>>236
予算出せるひとならね。
私自身、股下長が73.8cmなので、最小サイズ(通常は540)の試乗車に乗って評価できないのが悲しい。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 23:52:10.29 ID:???
メチャメチャレアな50万くらいのビンテージジーンズを購入して普通の服と一緒に洗って乾燥機かけた奴もいたなあ・・ｗ
240 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/11/26(土) 00:14:26.57 ID:uXYVHRBw
>>226
初心者でそれなりのものでレースの為、とかでないならいい選択なんじゃないのかな。
軽いし、レース向けと比べて乗り心地が柔らかいし。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 00:44:38.70 ID:???
チャリ欲しいのは嫁さんでRFX8 EQUIPEを候補にあげてるわけだ。
ってことは定価26万ちょいってのも判ってると思われる。
そこで10万安いRCS6 SPORTって選択はどんなものかと。

>>224は日ごろの感謝を込めてオンリーワン的な物を送るべき！
RNCにアテナ辺り組んで30万くらいか？みたいな感じでー。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 01:06:17.10 ID:???
女性なら一般的に考えれば男性より体力・脚力的にも劣るだろうから、軽いフレームのほうがよいと思う。
以前ショップ主催のロングライドで、女性が登りでギブアップしちゃったんだけど、乗ってたRA5を車に積むのを手伝ったらあまりの重さにびっくりした。
サドルバッグにボトルに携帯ポンプでおそらく10kgはあったと思う。

初心者？の嫁さんと一緒に走るなら、ついてこれるように可能な限り軽量なフレームとホイールのほうがいいと思うよ。
おいてけぼりにしちゃうと楽しくなくてあっさりやめちゃったりするから。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 01:21:31.85 ID:???
運動神経抜群の女と結婚すればよいだけ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 11:32:40.37 ID:???
>>243
嫁に負けて自転車やめるフラグｗ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 16:40:26.20 ID:???
基本的に女は周りが見えない生き物だからなｗ
道を歩いていてもぶつかるすれすれまで避けなかったりはいいほう
てめえが少し寄ればいいだけな状態でも、なに?ちょっと邪魔なんだけど?
みたいな面するからなｗｗｗｗｗｗ
車運転しててもそうｗｗｗｗｗｗ
女のドライバーは絶対に道を譲らないｗｗｗｗｗｗ
合流でのファスナー方式すらできないｗｗｗｗｗｗ
踏み切り手前の側道から右折する車がいても、ギリギリ右折できないような場所で止まって動かなかったりなｗｗｗｗｗｗ
そんなとこで踏み切り開くの待つなら、目一杯遮断機の前まで出て待てばいいだろｗｗｗｗｗｗ
てめえのせいで右折できなくて後ろの直進車も詰まってンだろｗｗｗｗｗｗ
なんてのが小田急の踏み切りでよくあるｗｗｗｗｗｗ
まじでバカｗｗｗｗｗｗ
深く考えられないんだよｗｗｗｗｗｗ
ちょっと自分が譲れば全体の流れがスムーズになるなんて考えられないｗｗｗｗｗｗ
バカだからなｗｗｗｗｗｗ

だから礼儀正しくて折り目のキチンとした少しだけ気配りできる女が評価されるんだよｗｗｗｗｗｗ
本来すぐに調子に乗ってしまう浅薄で頭の悪いクソな存在である女の中では、「有り難い」存在だからなｗｗｗｗｗｗ
まぁ、女にはわかんないだろうが
何しろバカだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 16:45:05.07 ID:???
> 女のドライバーは絶対に道を譲らないｗｗｗｗｗｗ
> 合流でのファスナー方式すらできないｗｗｗｗｗｗ

だな
こういう連中が歩道でママチャリ暴走させてるんだから実に恐ろしい
247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 18:07:52.48 ID:???
>>224
クランク等足回りはいい奴（剛性の高いもの）のほうが走りがシャープになる。特にクランク、ペダル、靴ね。
クランク・ペダルはDURA ACE、靴はS-WORKSがお勧め。フレームは平均40km/hで走れない奴なら
何でも一緒。好きな奴を買えばいい。物足りなくなったら、あとでフレームを買い替えるだけ。コンポは移し替える。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 18:25:03.93 ID:???
>>247
亀レス、乙です
249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:02:23.39 ID:???
RFX8W乗りの♀です。お目汚しスマソ。

フレームはRFX8と同じものなので貧脚のには剛性も丁度良い。
特に自分はヒルクライム好きなので軽いのも有難い。
ホイール変えるとかなり幸せになれる。
ただし、ダウンヒルは60km/hでも安定しなくて怖い。
あとティアグラは手が小さいのでブレーキレバーが引き難かった。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:17:47.70 ID:???
こんなとこで女アピールとかｗ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:33:50.12 ID:???
>>249
安定しないのは、ホイールがこういう状態だから
http://www.youtube.com/watch?v=X5ACu1XW0h8&feature=youtu.be
252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 01:54:19.69 ID:???
RNC3をカラーフレームオーダーで好きな色にしようと考えてるけど
ロゴの色はレーシングカラーのとちがって、どれもANCHORの白抜きになるんですか？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 08:42:02.48 ID:uk41RmvP
>>252
数種類から選択可能
http://www.anchor-bikes.com/bikes/design.html
254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 15:26:07.87 ID:???
ＣＲ-1とＲＦＸ8で悩んでるニワカです
用途はトレーニングからツールド北海道の一般参加まで考えています
コンポはアルテグラの電動に決めたのですがフレームで迷っています
ここで聞けばＲＦＸって言われるに決まってますが背中押して欲しくて来ました
互いの優れるところ、劣るところ、インプレなどあったら教えてください
255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 16:22:27.05 ID:???
>>251
行為は間違っちゃいないんだけど、何キロで振動がって表現がなぁ…
アレ、ホイールの重さで決まる測定器の固有振動周波数だからさ。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 16:24:23.58 ID:???
>>253
下の方にロゴ選択できるってありますね
見落としてましたどうもありがとう
257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 16:30:07.86 ID:???
>>254
電動アルテグラに決めてるなら、すっきり取り付けられるRISをお勧めしちゃうぜ？
258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:16:24.10 ID:???
どの程度の力量かも分からずにって、こっちの好きな方薦めていいのか
259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:46:29.00 ID:???
このスレを初めてご覧になる方へ

このスレには平日・土日関わらず、毎日朝から晩まで一匹の粘着兄貴と呼ばれるシナチョン奇痴害荒らしが張りついています。
基本的に一般人を装ってコピペを張ったりオーナーを煽るだけです。
連投、自演、コピペ、アンチのなりすましと、あらゆることをやります。
「嫉妬」「お前は何に乗ってるの？」といった反応をすることは
荒らしを喜ばせるだけであり、無視するようにしましょう。

荒らしの正体は、
・サイクルベースあさひのバイト店員
・他社が雇ったウェブ監視会社社員
・掲示板荒らしを生き甲斐とする頭のおかしいオッサン
・元鰤信者だったが2chで愛車サブナードを馬鹿にされ信仰が揺らぎ、2chへの恨みだけが残った男
などの説がありますが正確には分かっていません。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:47:22.87 ID:???
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261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:49:01.22 ID:???
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連投、自演、コピペ、アンチのなりすましと、あらゆることをやります。
「嫉妬」「お前は何に乗ってるの？」といった反応をすることは
荒らしを喜ばせるだけであり、無視するようにしましょう。

荒らしの正体は、
・サイクルベースあさひのバイト店員
・他社が雇ったウェブ監視会社社員
・掲示板荒らしを生き甲斐とする頭のおかしいオッサン
・元鰤信者だったが2chで愛車サブナードを馬鹿にされ信仰が揺らぎ、2chへの恨みだけが残った男
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うぜーな自殺しろ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:06:06.13 ID:7HznRXCT
アンチの心理

ダメな自分自身を肯定するために他人とその所有物を批判する。
批判することでダメな自分自身を価値のあるものだと感じるために。
要するに常に他者の悪口を叫ばなければ自我を保てない精神疾患者なのである。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:12:40.62 ID:uk41RmvP
>>263
そういう人間は器も小さいんだけどなあ。
あと、自分の意見に異を唱える人に対しては、今まで長く付き合ってた人でさえも排斥するから。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:14:03.06 ID:???
RA3乗りですが、いっさい他がほしいとは思わないな～。
車重は10キロ超えているし何度も転んで傷だらけだし、古いティアグラだけど、めっちゃ丈夫。
100キロ乗っても全然脚にはこないよ。
ただタイヤとチューブだけは履きかえています。（*^_^*）
266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 23:45:57.43 ID:???
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基本的に一般人を装ってコピペを張ったりオーナーを煽るだけです。
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「嫉妬」「お前は何に乗ってるの？」といった反応をすることは
荒らしを喜ばせるだけであり、無視するようにしましょう。

荒らしの正体は、
・サイクルベースあさひのバイト店員
・他社が雇ったウェブ監視会社社員
・掲示板荒らしを生き甲斐とする頭のおかしいオッサン
・元鰤信者だったが2chで愛車サブナードを馬鹿にされ信仰が揺らぎ、2chへの恨みだけが残った男
などの説がありますが正確には分かっていません。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 00:12:45.46 ID:???
よっぽど悔しかったんだろうな
268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 08:39:47.20 ID:???
アンカー乗りは女性と接点が無い男ばかりなのか。
ひねくれたレスが多いな
269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 11:04:51.34 ID:???
>>266
オルディナアンチ粘着君乙
図星つかれて悔しいからって他スレにコピペして迷惑掛けるな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 18:15:15.33 ID:???
>>269
臭いから来るなよ
向こうで完結しとけ生ゴミ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 19:49:18.52 ID:???
>>268
嫁と娘に囲まれてますが何か？
272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 21:36:02.86 ID:???
>>271
娘さんを僕に下さい
273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 17:16:12.47 ID:???
てめえらアンカーちゃんは俺様のレイダック様にひれ伏せやボケーーー!!!
274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 17:45:15.93 ID:???
ttp://blog-imgs-41.fc2.com/a/a/b/aabcdef/2121.jpg
呼んだ？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 20:29:23.32 ID:???
アンカーは二流
276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 22:15:34.85 ID:???
三流じゃなくてよかった
277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 23:11:46.20 ID:???
PINARELLOより上かよ！
278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 06:33:11.92 ID:???
質問、アンカースポーツのディスクブレーキ付きＭＴＢだが、2011モデルより2012モデルの方が劣化してないか？アルミからクロモリに変わってるし・・・そりゃ多少安くなってるが。詳しい人教えて。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 19:16:49.73 ID:???
アンカースポーツのスタンスを街乗り寄りにしたんだろ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 21:37:30.34 ID:???
>>210
気が付くと海の向こうでも採寸してる親父がいた
http://getfile8.posterous.com/getfile/files.posterous.com/girodilento/GZlLXHINDeWkk1SWi2l6EzoD3Qi1QPVslRc7QCuwbXcqqFAuT49FOIOyKVdF/IMG_1041.jpg.scaled.1000.jpg
281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 23:01:33.34 ID:???
XA3買おうかなあああああ！！！
メインSLXで組みたいなあああ！！
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 21:40:46.35 ID:???
買っちゃえよ！組んじゃえよ！
283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:45:12.85 ID:???
キチガイが消えて過疎ってるしｗｗ
284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 23:57:29.99 ID:???
>>282
まじで買っちまうぞ・・・。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 13:11:16.45 ID:2ZixHA0K
安いもんだ、逝きなさい
286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 15:55:45.33 ID:???
ちょっとＹＯＵ
買っちゃいなよ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 16:06:11.99 ID:???
明日にも事故で死ぬかもしれんのだからな。突然重大な病気になるかもしれん
元気なうちに買っちゃえよ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 21:23:30.45 ID:???
それほどのモンでもない


アンカーは
289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 22:31:34.75 ID:???
死ぬ前だったらイイ女買うな
290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 00:01:25.22 ID:???
そこそこの女なら寄ってくるが、いい女はなかなか出会わない
291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 09:24:40.68 ID:???
ぜんぜん寄って来ねぇ
うつだしのう
292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 23:59:58.38 ID:???
アンカーには色気が無いからな
293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 00:05:55.07 ID:???
シンプルな中に光る個性を主張できる
地味さを逆手にとれ
バイクだけがうるさいほど主張するのは嫌だね
294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 09:19:03.51 ID:???
まあ機材って割り切って使うのは申し分ないね
見せびらかし目的ならお奨めしないけど
295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 18:04:05.91 ID:fUIhnBc/
賛否両論あるかもしれんがドロンジョーヌや美崎さんのように機材をおしゃれにまとめるのもありだけどね。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 19:02:02.71 ID:???
>>295
このスレ復活させてくれ(ハァハァ

【１度】復活ドロンジョーヌ恩田スレ【抱きたい】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254197443/l50
297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 19:03:13.65 ID:???
あんか～～～♪　　　　　椿は～♪　　
298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 20:41:32.60 ID:???
手頃なアルミのMTBフレーム作ってんのががここしか無い。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:39:03.77 ID:???
そうかそうかｗ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:46:24.27 ID:???
ブリジストンって層化なの？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 22:43:56.54 ID:???
>>298
フレーム売りのこと？
ここで言うのもなんだがオルベアは？
302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 00:01:26.18 ID:???
>>295
ないね
303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 01:49:46.92 ID:???
>>301
五輪で優勝していようとも、どうにもロードのイメージが強すぎる・・・。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:50:07.95 ID:???
アンカーとジャイアントどっちがオススメですか？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:59:07.40 ID:???
気に入った方を買え
ヒトのせいにするな
306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 02:19:51.29 ID:???
アンアンアンカー
とっても大好き
ドラえもん
307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 02:26:09.07 ID:???
あしとどかねえぞ。
へんそくどうすんだ。
ぶれーきもひけないぞ。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 10:21:50.37 ID:???
ポケットから何か出すだろ？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/14(水) 22:44:08.69 ID:???
>>304
好きなのどうぞ
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rmz/RMZ-img02_L.jpg
http://farm4.staticflickr.com/3003/2857990842_5545675562_b.jpg
http://cyclesmarmotte.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2011/04/09/20110409look695srgsama.jpg
310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 02:39:06.20 ID:???
↑グロ注意
311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 18:18:16.28 ID:???
３番目のジジイは朝鮮草加煎餅なの？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/15(木) 23:25:29.92 ID:???
うん。蒸発したお前のお父さんでもあるけどね。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 15:08:33.48 ID:???
なぜアンカーはロゴのカラーオーダーができないのか。これだけで相当な客を失ってることに
いつ気がつくのだろうか
314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 16:30:09.29 ID:???
>>313
確かにな。ロゴをメタリックスカイブルーにしたい俺はTREKにしようかと迷ってるぜ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 23:08:57.48 ID:???
もうちょっとバリュエーションは欲しいところだな
あとデカールじゃなくて塗装にせい・・
316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 12:05:23.54 ID:???
>>309
このRMZカッコイイよな～
少しでも近づけるよう、ステルスEVOをフルセット購入したぜ～
317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 14:04:02.08 ID:VQrk3SY5
>>313-315
私もそう思う。
でもロゴを塗装に変えると組み合わせによっては値段upしそう。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 22:03:38.94 ID:???
ロゴに黄色が欲しい。
あと、青とか水色も需要ありそうだが。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 22:09:25.99 ID:???
単色塗装にすればどれでも選べるのに
あとはオプションでマーブルカラーみたいなの
以前あったよね？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 23:42:31.07 ID:???
石橋関係者、姑息な営業活動するなよ
アンカーなんざ、色遣いどころじゃないだろうがよｗ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 23:45:47.00 ID:???
じゃあお前はどこの関係者なんだよｗ
322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 00:22:44.26 ID:???
世の中には二通りの人間がいる。

>>320と「関係者」だ。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 20:32:09.25 ID:???
かつてアンカーの営業担当氏から聞いたお話です。
「ツールドフランスをはじめとする本場ヨーロッパのレースで選手が乗っているフレーム
は、そのほとんどがアンカー研究所（ラボ）の破壊強度試験にパスしません」
「ですがそれはアンカーの強度基準が厳しすぎるのではなくて、実際の乗り手のニーズに
応じるためのものです」
「プロであれば成績を残すために強度ぎりぎりの機材を使うことにも意味があり、壊れれ
ば翌日にはスポンサーから新しいバイクが提供されます。しかしアンカーのバイクを実際
にお買いあげくださるお客さんはそうではありません。高額なバイクであればより大事に
長く使い続けたいと思うのは自然な願いです」
「ですからアンカーではそうした実際に乗ってくださるお客さんの期待に応えるために必
要な強度基準を設けているのです」。

アンカーはすべてのモデルについてフレームに１年の保証をしていますが、実際にはそれ
をはるかに越える長期間、乗り手の期待に応えることができる製品作りをしていると思い
ます。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 20:54:32.56 ID:???

http://www.geocities.jp/bikehiroad/Brands_081212/anchor.html
325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 21:31:33.90 ID:???
コピペにアレするのもまたアレだが・・、
完全なレース機材なことを忘れてる風潮はあるよな
アンカーは実用品として売ってるから安心できて、そしてダサイｗ
326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 23:27:02.81 ID:???
カーボンフレームでも生涯補償あるところたくさんあるだろｗ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 07:57:55.38 ID:???
カラーバリエーションで溜光のナイトってなくなったん？
マジでそれにしようと思ってたんだが
328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:50:43.71 ID:???
やめたほうがいいよ
>>323見る限りでは頑丈なだけだから
329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 14:55:59.00 ID:???
>>327
ロゴカラーの選択肢が無さすぎだし、黒色に白の縁とかの昭和デザインロゴだから
あきらめてトレックとか本国リドレー、エヴァディオ、フェルトあたりのカラーオーダー
にしたほうがいいと思うよ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 15:01:16.81 ID:???
来年モデルで海外の中堅ブランドが一気に値段を下げてきたので
どうも割高に思える。
RNC以外はオワコン
331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 16:28:30.83 ID:???
>>323
自転車にかぎらず全日本クラスやプロのスポーツ選手の使う道具ってそんなもんでしょ
例えばマラソン選手のシューズだって一回走ったらもうボロボロになるとか
332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 16:55:01.25 ID:???
逆に、そこまで突き詰めた設計をしたことないのが鰤の弱みとしか思えん。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 17:07:01.51 ID:???
選手用はTEAMモデルで出せばいいんだよ。各社LOOKなら選手用はLOOK695SR、素人用はLOOK695ノーマル、
TIMEなら選手用はリアエンドの肉抜きなし、素人用は肉抜きありとかになってるからね。
カンパのパーツも選手用に供給してるやつはかなり剛性をもたせてあって、操作感がかなり渋かったり
するしな。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 17:59:52.25 ID:???
選手間でアンカーの評価はかなり低いってさ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:12:33.42 ID:???
アンカーとジャイアントのフラグシップの性能差はどれくらいあるの？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 20:17:02.12 ID:???
何でそこでジャイ？
志の低さもアンカーの特徴の一つと言えよう
337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 01:17:20.77 ID:???
俺の中ではGIANT,SPECIALIZED,TREK,ANCHOR
が４大メーカーだけど

志って何？世界最大の自転車メーカーと比べるのが
まずいの？

でもアンカーは３年保証付けるべき、生涯保障は要らないけど
１年じゃ短い。。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 01:54:00.24 ID:???
アンチがなんでここにいるんだ？
今度RFX8買うつもりなんだけどDEFY　ADVANCEDとどっちがいいんだろう
339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:24:18.16 ID:???
ギアンってシマノ率低いから、予算が許せるならRFXのほうがいい。
ロードなんて使い捨てだって割り切るならDEFYでブレーキだけ換えたのつかえばいい。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:40:05.12 ID:???
>>337
もう少し経験値を積んでから語ろうね
久々に失笑したよ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 15:27:52.33 ID:???
>>340
お前もなかなかのもんだぜ？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 17:29:47.55 ID:???
CRで集団で談笑してる奴らのbikeはde rosaやtime/lookに一人だけgiantとかだけど、
anchor乗りって休憩の時大概一人だよね
pinaﾚﾛも独りだが・・ｗ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 17:46:58.51 ID:???
クリスマスに独りでネタを考えている人にも幸あれ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 05:18:14.33 ID:???
>>340
世界のトップ３プラス自国のトップブランドなんだが

もしかしスコット、キャノンデール、ビアンキ、KUOTA、FOCUS
あたりと同レベルに考えてない？

デローザ、コルナゴ、ピナレロが入っていないという意味では同意だけど、

アンカーが一流かどうかはここアンカースレだしww
345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 06:37:15.08 ID:???
メリダが入ってない…
346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 11:21:03.11 ID:???
スペシャ→メリダの1ブランド、メリダ販売の六割を占める

TREK→6シリーズ以外はジャイアントが製造


347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 12:31:30.36 ID:???
>>345
スペシャやん
348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 12:31:57.71 ID:???
>>346
TREKはジャイアントが製造じゃないぞ
一応自社工場だ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:18:11.68 ID:???
プロジェクトワン以外も？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:19:40.80 ID:???
>>348
それは6.9SSLだけだろｗｗ
ジャイかどうかは知らないが、大半のモデルは台湾のとある工場に委託してる。
残念だな。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:28:27.23 ID:???
フラグッシップ以外はジャイアント買え。以上。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:38:16.11 ID:???
>>350
委託というか一応TREKのホームページに台湾の自社工場にてって書いてたからね
委託のソースは？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:16:49.18 ID:???
ジャイ工場で働いてた台湾人が、ラインの半分以上がビアンキとTREKって言ってた
354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:16:49.12 ID:V1jULmDd
>>351
コスパを優先させるならそれは真理かも知れませんね。
今月のPro CyclingにGiantとTrekが並んで写っている写真が
出ていたのですが、思わず
「なんだ、そっくりじゃん」
と声が出てしまいました。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:18:25.02 ID:???
とはいえ、同じGIANT生産でも設計やQC、塗装とかは違うと思うので気にしなくてもいいと思うけど…
356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:56:20.56 ID:???
フラッグシップでもジャイ以上のものはなかなか無い
が、デザインがなぁ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 17:14:52.17 ID:???
trekはいいよな～
あのジャイが生産してんだから安心・・・
我らがアンカーは謎の中華工場だろorz

RMZももしかして中華なの？？
上尾工場製はネオコだけ？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 17:57:54.20 ID:???
>>357
ジャイ以外ではmertecやAIMが有名どころ
O-TAってとこもorbea作ってる
アンカーもそこらのどれかに頼んでるんでしょ
アルミはmerida製って噂だし
こういうカーボンメーカーは名前出さないことで仕事もらってるから
確定は無理
359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:02:43.27 ID:???
>>358
了解
360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:28:55.29 ID:???
RMZとネオコットは北上尾
それ以外はメリダって聞いたな
361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 23:30:24.34 ID:???
NEOCOT made in Japan
362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 08:47:53.77 ID:???
>>360
今もメリダなんですか？
じゃ何故代理店を止めちゃったんでしょう？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 10:04:09.28 ID:???
いやメリダじゃなくてBSの中国工場のハズ
あとRMZも工場はアッチだった筈だよ
上尾産はネオコットと競輪選手と学生向けピストだと思った
364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 10:38:20.52 ID:???
上尾産は電動アシスト
365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 12:40:55.12 ID:???
RMZは国内生鮮と聞きましたよ、私は。
営業の方が嘘をついていなければ、国内生産なんでしょう。
幾らなんでも社員がそこまでの嘘をつくとは思えませんし。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:11:01.19 ID:???
もちろんパイプを切ってラグと接着とかは国内だろうけど、
パイプとかラグ自体はあっち製って事じゃない？

わざわざRMZのためだけにカーボン焼く施設を国内に作らないでしょ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:47:24.93 ID:???
>>365
じゃあお前が嘘をついてる訳か
368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 00:48:16.87 ID:???
>>366
常識的に考えるとそういうことだろうね
369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 08:24:49.60 ID:???
カーボンの原材料の石油コークスの大半は中東だろうから、
カーボン自転車は概ね中東製ということか

すごい理屈だな
370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 09:26:30.61 ID:???
どっちも間違ってないでしょ
設計は日本
素材のカーボンは多分日本製
パイプ、ラグの成形は中国
組み立て、塗装は国内
その場合日本製ってことになるし中国工場生産って言うのも間違ってない

カーボンの成形技術は中国が世界一らしいよ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 09:38:21.57 ID:???
>>３６２
メリダがミヤタに資本提供


http://www.global-cyclebusiness.com/pickupnews.html

http://d.hatena.ne.jp/doroace/20100826/1282784802

メリダがミヤタにお金を出して販路を確保したから
ブリヂストンにやってもらわなくても良くなっただけ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 20:03:26.84 ID:???
ＲＩＳ９も中国製か…
373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:55:01.93 ID:???
>>371
実力が無いくせに偉そうなブリに嫌気がさしたんだろうな
メリダさん
374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:45:51.31 ID:???
ロンドンオリンピックへの強化に向けて機材開発を支援する計画に自転車も対象だったけど、どうなったんだろうな
多分鳩山のコネ的にももアンカーが担当すると思うんだが
対象はトラックだろうけど
375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 09:08:52.99 ID:???
>>372
中国製じゃないカーボンフレーム探す方が難しい
trekはＳＳＬ以外中国
corratecも中国
cerveroも中国
orbeaも中国
focusも中国
scottも中国
cannondaleも中国
lookも少なくとも一部は中国
bianchiも中国
以下略
376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 09:44:51.55 ID:???
>>373
いや、お金の使い道を探していたんでしょ。
で、丁度ミヤタがこけそうになっていて…と言う話なんでしょう。
スポーツバイクで競合する事も無いし。
ミヤタの方もKoga-Miyataじゃハイエンド過ぎて、折角飛躍的に大きく
なった国内市場に食い込め無くって、メリダ歓迎だったんでしょう。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 09:46:49.75 ID:???
明日組み上がったRMZを取りに行く予定。
一寸心配……
378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 10:17:21.29 ID:???
>>375
半分ぐらい台湾が入ってないか？
まぁ中国の一部という事になってるが。。。

あとLookはアフリカ産じゃなかったっけ？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 10:20:43.13 ID:???
scottとtrekの一部は台湾だな

最近はカーボンは台湾より中国深センの方が上と囁かれるな
アルミは台湾の方が上
380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:31:32.46 ID:???
TREKはtaiwanってほとんど書いてある
chinaてどれよ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:46:05.81 ID:GSeU9d/0
チームブリヂストン・アンカー2012体制発表
ttp://www.youtube.com/watch?v=omtIiYxirvY
急にやる気出しすぎﾜﾛﾀ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:15:29.16 ID:???
TREKは2012モデルからチャイナは見ないね
2011の3とかはチャイナだったけど
383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:27:34.33 ID:???
東大来たか
384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 01:00:22.75 ID:???
でも硬直的でセンスは今一つなんだろうな
相変わらず
385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 10:05:32.37 ID:???
>>381
もし本気なら日本人入れないよね。
このメンツじゃメジャーとれない。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 15:18:35.11 ID:???
お堅いブリヂストンが外人いれただけで凄い
387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:10:27.42 ID:???
売れてないんだろうな
388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:33:07.60 ID:???
二流外人なだけじゃないか？
プロの間でアンカーの評価はメチャクチャ低いらしいから一流どころが乗ってくれるはずがない
389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:35:34.55 ID:???
今日RMZを取りに行った。意外にも肩は殆ど痛く無かった。
やっぱりRMZは良く走る。
早く完治してがんがん走れる様になりたい。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:37:53.42 ID:???
>>388
そもそもプロ選手はコンタドールクラスしか機材のメーカーを選べないはずだが…
391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:45:04.56 ID:???
>>390
？
392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:47:20.15 ID:???
ホイールは完全にシマノになるのか
393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:50:09.21 ID:???
>>391
要するにプロは機材を選べないということだよ。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:55:39.36 ID:???
>>390
Garminだったか何処だったかが選手の強い要望で来年から
コンポをSramからシマノに変えるそうです。態々購入して。
スポンサーでも無いのに。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:31:16.59 ID:???
>>393
アンカーを強制的に乗らされるのは2流でしょ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:41:38.20 ID:???
うわぁ･･･
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:48:53.38 ID:???
なんでアンカーはショボイ選手しか集められないの？
金ないの？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 18:54:25.35 ID:???
まさに石橋を叩いて渡るだな
399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 19:28:43.09 ID:???
た・・・態々・・・
400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:03:47.34 ID:???
>>399
わざわざだよ（態々）

た…わざわざって何が言いたいのかな？
冬休みってこういう感じが微笑ましい
401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:12:24.39 ID:???
>>385
コンチネンタルチームがなんのメジャーを取るの？
プロコンチに上がるための布陣でしょ？

日本人なしではアンカーがチーム持ってる意味が無くなる
アンカーチームは開発の役割もあるんだから

>>388
プロの間って、プロは機材を選びません
機材でチーム選んでる一流どころって誰？

気違いが一人いるだけ？
それとも冬休みのせいか？
402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 21:48:41.82 ID:???
>>400
定番の変換ネタに釣られるやつが微笑ましいのは同感
403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 22:33:30.31 ID:???
>>401
ブリヂストンにロードバイクの開発を求められていないっての
何となく図々しいぞｗ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:22:01.44 ID:???
＞アンカーチームは開発の役割もあるんだから
そんなのはコンピューターで割り出せる。

ツール、ジロ、ブエルタで勝てなければチーム持ってても意味なし。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:40:11.74 ID:???
ほとんどのチームが勝てないんじゃないの？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:46:15.25 ID:???
きちんと金かけて一流選手を集めればメジャー勝てる。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 23:50:26.34 ID:???
第一歩としてはまずまずだろ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:30:21.36 ID:OtegNJil
>>404
ある程度はコンピュータで割り出せるが、最終判断は人間だ。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:38:25.49 ID:???
まあ、なでしこを見習えｗ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 00:47:34.29 ID:???
2011モデルのANCHOR C9はもう手に入らないですか？
2012のＵＣ9の色が気に入らないので、どこか在庫がある所は無いでしょうか？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:00:51.33 ID:???
>>410
色とサイズを
412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:04:48.61 ID:???
>>411
オレンジでサイズは490が希望です
413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:15:54.56 ID:???
しらみつぶしで探せ
414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:16:33.84 ID:???
>>412
あったけど熊本で通販不可ｗ
http://www.tribe.ne.jp/~ooyabu-cycle/html/cycle_02.html
結構自転車屋行くからあったら教える。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:20:52.94 ID:???
h抜き忘れたOTZ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:26:02.22 ID:???
>>414
わざわざ調べて下さったんですね
ありがとうございます
感謝です
417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 09:57:38.82 ID:???
>>410
つうか、取扱店なんてwebに掲載されてるんだから、
あんたが住んでる地区を中心に、手元にある電話でかたっぱしから電話したら？

植村直己モデルの腕時計が欲しくて
西日本中のあらゆる時計店に電話して1個だけハケーンした経験あるぞｗ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 10:09:27.07 ID:???
だから何？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 10:42:35.49 ID:???
だから、
こんなところで無駄レスする前に電話して聞け！
420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 11:04:22.81 ID:???
プロでもSRAMコンポ使いながらチェーンは自腹でシマノとかホイールはlightweightとかあるらしいいいじゃね
421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 19:02:42.19 ID:???
>>419
無駄レスしてんのはどう見てもお前だクズ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 05:07:47.39 ID:???
>>369
お前無茶苦茶頭悪いな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 18:23:59.48 ID:???
>>406
レオパードトレックの中の人に謝れ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 19:06:25.04 ID:???
この2012チームアンカー勝ちに行くチームじゃないよな。
走りの線が細いやつばっかじゃん。

あぁ、いいかげんメジャーとれるチーム作りやってほしいわ。
20億くらいあればメジャーとれるだろ。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:15:57.81 ID:???
日本では自転車がまだまだマイナー競技だからそこまで金出せないのもあるのかな
この国でロードレースって言ったらマラソン思い浮かべる他人の方が多いだろうし
426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 20:39:45.39 ID:???
F1ですら撤退したのに自転車とか手出すわけないわな
427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 01:44:58.75 ID:???
安い給料で無名外人雇って満足しているセンスが痛々しい
428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 01:46:07.11 ID:???
ブリヂストン本体とブリヂストンサイクルは別でしょ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 01:56:30.81 ID:???
まあ、本体は立派だがサイクルはなぁ･････････
430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 02:03:12.16 ID:???
中途半端なチームだったら要らないよね。
開発だったら開発の人間に走らせとけばいい話で。

何の為のチームかさっぱりわからん。

やはりレースに勝ってブランドの認知度を上げるためでしょ。

だったらそれなりに金かけなきゃダメだよ。
３大メジャーに勝てるくらいに金かけなきゃさ。

中途半端なチームばっか毎年作ってるからバカにされるんだよ、
（アンカーかよｗ）　とかね。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 10:10:11.67 ID:???
開発の人間と、実践で戦うプロでは全く別次元だろ。
下位とはいえUCIクラスのレースで戦えるだけのレーサーが、実践で「使える」ことを証明しているわけだし。

2012年からの活動も、今後より金をかけて海外にANCHORブランドを売り出せるかの試金石だろ。
海外レースに出て少しでもメディアに露出してゆくという(もちろん一勝でもできれば儲けモン)

それで本格的に海外展開するとなればさらに資金投入して、有力外人選手でチームを固めて
プロコンチネンタルチームとして活動するという将来もあるかもしんない。

馬鹿にしているのはお前だけだ、安心しろ。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 10:20:48.67 ID:???
ANCHOR乗りの特徴
・地味
・独り
・105ないしはアルテ
・小物が多い
・パールのウェア
・小柄
・遅い
433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 10:36:54.10 ID:???
それピナレロ乗りにも共通してるな。あとTREKとGIANTにも。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 11:12:30.66 ID:???
俺の好きなブランドはアンカーとジャイアントだ！これは譲れない。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 11:23:38.13 ID:???
>>432
それってアンカーというより、ローディ全般に言えることじゃんｗ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 11:40:09.41 ID:???
最初の頃はトップチューブバッグやサドルバッグ、ウエストポーチにいろんなもの入れて持ってくよね。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 12:04:05.03 ID:???
ANCHOR乗りの特徴
・地味→コスプレ君がいないからね
・独り→社会人は時間が合わせづらいからね
・105ないしはアルテ→コスプレでなく実質を重視するとそうなるよね
・小物が多い→大人は色々心配するんです
・パールのウェア→コスプレでなく実質を重視するとそうなるよね
・小柄→小さいサイズが豊富だからね
・遅い→国産好きっておっさんが多いからね、
　　　　　多分GIANTに乗ってる貧乏な若者の方が速い確率が高い

つまりコスプレしたり機材自慢したりしない社会人が多いってこと？
それならほぼ同意、真面目なレーサーの人も多いと思うから遅いのはどうかな？
もちろん趣味なのでコスプレや機材自慢もアリだと思うよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 12:59:33.76 ID:???
特徴とか言ってレッテル張りするキ印をまともに相手するなよ、伝染るぞ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 13:00:25.23 ID:???
blogとかで判断するとアンカー率低く思うかもしれないけど、
実際は意外とアンカー率が高いことに驚く。
イベントやレース会場ではなく、普段の町の様子ね。

ロード乗ってるけど、blogもしないしレース・イベントにも参加する気もないって方が多いからな。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 15:34:02.44 ID:???
>>437
キャンディオレンジを選んだので、結構ケバい。
コンポはデュラ。矢張り良い物は良いですよ。値段分の差が有るかは兎も角。
小物は…。特に多く有りませんよ。前後にライトは付けていますし、ヘルメットにもライトを付けたりしますが。夜道も走るので。
パールのウエアは一着持ってましたかね。後は何処のだか…。専ら旧モデルになって叩き売りしているの
を買うので。
うーん、速くは無いかな。
441 ：432：2012/01/03(火) 16:40:41.11 ID:???
>>437
概ねその通り
442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:49:34.41 ID:???
>>431
1勝も出来ずに「ホレ見たことか」となる可能性大だね
金かけて一流メーカーとの差を再確認してどうすんのよっていうｗ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 20:02:40.00 ID:???
>>442
もちろんその可能性は大だけど、そこそこの規模のレースで逃げに乗るのだって絶好のアピールになるよ。

>金かけて一流メーカーとの差を再確認してどうすんのよっていうｗ
国内のレースでだって他プロチームやクラブチームは海外一流メーカーのフレーム使ってるよ？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 21:52:29.26 ID:???
>>443
結局アンカーは可哀想な位置づけで終わるってこと？
少しは前向きな事言えよカス
値段高過ぎだろバカ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 01:27:38.25 ID:???
>>443
ん？　意味わかんね
アンカーってそれ自体は勝てないのか
だったらすっこんどけよ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 23:11:14.80 ID:???
アンカーが世界で勝てると思うな。
思えば負けよ。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:08:25.86 ID:???
すまない、>>444と>>445が何に怒ってるのかわからん。

なんで存在感アピールするのが”可哀そうな位置づけ”なのかわからん。
集団後方に埋もれたまま終始レースについてゆくだけとかなら情けないとは思うけど。

値段が高いのは同意できるな。RFXはお手頃だと思うけどRISやRMZはちょっと高すぎる。

チームブログを見てきたけど2011年、まともな勝利って「ツール・ド・フィリピン　第2ステージ」ぐらいしかなくて以外だった。
去年は中々勝てなかったけど、新体制の2012年は頑張ってほしいね。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 00:39:43.49 ID:???
一流集めて勝てなかった場合はRMZのせいにもなるから難しいところだよな
449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 13:58:54.03 ID:???
>>447
RMZはどうにかして４０万以内の定価になってくれれば売れそうなのに
6.9SSLやS-wroksより大幅に高いもんな

アジア生産のトップモデルっていう括りだと
madone6.5が36万、tarmac S-worksがシートポストとセラミックＢＢ付きで４０万
もちろん生涯保証付き
４８万のRMZが売れる気がしない
450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:12:49.61 ID:???
値段にしか着目出来ない>>449が哀れで仕方がない（苦笑）
451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 14:16:46.30 ID:???
>>449
ジオメトリー変更できて剛性も変更できるし安いと思うがなぁ。ＲＭＺ。
むしろ他のモデルがいらん感じかな。小人さん以外は。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:13:41.93 ID:???
LOOK695よりクランク、ステム、ペダルが無い分実質高価でも
欲しい人は欲しいんだヨ

俺はその金出すなら６９５を選ぶがな！！
453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 16:43:38.93 ID:???
>>449
これは酷いｗ
こんな奴はそもそもRMZの想定顧客層ではないけどなｗｗ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:35:24.22 ID:???
RMZって吊るしの出来合いのフレームだっけ？
455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:45:12.10 ID:???
>>454
ttp://www.anchor-bikes.com/concept/rmz.html
456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 13:21:27.16 ID:???
ぶっちゃけ、欧州メーカーのフラッグシップが欲しいが
カタログやネットでジオメトリー表を眺めるとチビで短足な自分には(ry

こんな感じで妥協してって負陰気な雰囲気が
小さい人が乗ってるアンカーには付き纏ってる気がする
457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 14:43:57.42 ID:???
>>456
別にそれでいいんじゃないの？盆栽じゃないなら。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 22:40:42.45 ID:???
>>456
お前と一緒にするな。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 00:07:16.81 ID:???
>>456
石橋ロードが妥協って、当然のことを今さら言うなハゲ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 06:28:11.86 ID:???
>>453
想定顧客層ってのが見えないんだが

リアルレーサーで
剛性は高い方がいいと思っているわけじゃなくて
重量は気にしていなくて

でもトップレーサーでも要求していないオーダーを必要としていて
tarmacやvengeや6.9SSＬやlook695より高価でも納得できる

そういう人ってどの位いるのかな
461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 07:29:43.49 ID:???
>>460
なんでアンカースレに粘着するの？
何かの病気？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 09:01:22.88 ID:???
>>460
少なくともこれだけは断言できる！
あんたは間違いなく想定顧客層でない！
だから、BSが狙う顧客層を垣間見る事も出来ない。

趣味だから自由だけど、
もう少し視野を広く持った方がなにかといいよ。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 14:16:00.48 ID:???
そもそも高級ロードなんてシリアスにレースをする人は滅多に（自分では）買わないんですから、
ブランドが何でも。
30になるなならないで100万近い自転車を買える人はそうそう居ないでしょ。
車と一緒。
リアルレーサーはハイエンドマシンなんて買（い／え）ません。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 15:01:31.80 ID:???
>>460
まあ、所詮はブリヂストンのセンスだからね
思想が成熟していないんだよ
俺も背が高かったらアンカーなんて乗らないよ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 17:15:32.62 ID:???
>>463
実業団のエリートクラスとかはターマックSL3とかいっぱいいるよ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:44:46.49 ID:???
実業団って見るからに安月給そうだけど人生賭けてるのかな？
修行僧みたいなもん？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 19:48:16.57 ID:???
自転車のエリートじゃなくビジネスでエリートになりたいと思った。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 20:13:02.78 ID:???
>>467
思うのは誰にでも出来る。
さぁ、思うだけでなく行動に移せ。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 22:31:44.50 ID:???
>>467
アンカー乗っている選手はアスリートとしてもエリートとは言えないな。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 22:49:46.96 ID:???
そんなのでも俺らが敵わないのは確かだ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:20:01.23 ID:???
選手がママチャリに乗ってたとしても
オレは勝てそうにないなぁ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 12:59:53.60 ID:???
>>471
以前テレビで競輪選手がママチャリで何キロ出せるかやってた
自分のピストで70㎞出せる選手が40ｋｍチョイだった、平地でそれだから
山があれば勝てるかも

>>465-466
s-works買ってbora one付けても100万しない
車を軽にすれば出る範囲、人生かけなくても大丈夫
でも練習とか試合とかの時間を考えればまともに仕事は出来ないよね
強くなってもそれで大金が稼げるわけでもないんだから
修行僧みたいなもんだ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:27:11.24 ID:???
RFA5 SPORTが欲しいんだけどどうだろうか？みんなの意見が聞きたい
474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 20:49:32.71 ID:???
買えばいいだろ。自分で決められんのか。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:07:53.44 ID:???
>>473
なに目的かにもよるが、平地でまったりロングライド、時々輪行な俺としては全く不満なし。軽くて丈夫、疲れない。
レースと山登りは分からん
476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:19:04.02 ID:???
ヒルクライムはキツイかもしれんが平地のクリテとかなら十分だよ。
俺はRA6だから断定は出来んが。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 21:38:52.09 ID:???
銅じゃないよ、アルミだよ。
って答える御約束文でしょ？コレ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:01:51.19 ID:???
>>473
死ね
479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 22:48:51.47 ID:???
なんて言わないから安心してね
480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 13:15:53.37 ID:MugnAUyN
RFA5はエキップ(サイズ480)ならバイクフォーラム青山で試乗できるじゃん。
意見どうこうの前に行動でしょう。

意見などは試乗してからでもいいのでは？



481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 13:34:35.09 ID:???
>>480
サイズ480で試乗出来ても・・・あとそんなところに誰でも行けると思ってるの？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 14:09:45.72 ID:???
>>481
試乗については、本人の適正サイズより大きすぎるならあきらめざるを得ない。
でも少々大きいくらいなら試してみてもいいのではと思う。

場所については距離的に誰でも行けるわけではない。
でも、首都圏在住ならなんとか行ける人が殆どかと思う。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 15:56:57.43 ID:???
>>473
２台目ってわけでもなさそうだしRFX８の次に売れてる車種だからいいと思うよ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 16:56:34.46 ID:???
ああー色迷うぅー
485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 18:18:37.84 ID:???
>>482
>首都圏在住ならなんとか行ける人が殆どかと思う。
こういうこというから関東嫌い
486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 19:15:43.85 ID:???
>>482
何で首都圏在住だと思いこんじゃったの？

マジで教えてｗ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 01:07:20.22 ID:???
>>486
思い込んではいない。
「首都圏在住なら～」と書いてある。

>>485
嫌いならそれで結構。
なぜ「殆ど」という限定した書き方をしたかを理解されたし。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 01:17:47.59 ID:???
>>487
じゃあ、君の不用意で浅はかな発言が雰囲気悪くしたってことでＦＡでよろしいか。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 01:35:51.76 ID:???
私の発言自体完璧ではないが、話で聞くのと体感するのは違うと思う。

遠いところに住んでるなどの理由で試乗できないひとがいるのも事実。
でも選択肢を出さないよりはましかと思う。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 02:31:10.58 ID:???
はいはい
491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 02:51:35.43 ID:???
首都圏に住んでるなら試乗したほうがいいよーって話なのになんでカリカリしてんだ？

RFAなら専用スレあるから過去ログ読めばいい
[Anchor]RA/RCS/RFA Part10[アンカー]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324853047/
492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 03:37:12.01 ID:???
試乗前提で話が進んでいるから
493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 05:46:50.00 ID:???
>>489　が説教調でこんなことを書くからでしょ。
「意見どうこうの前に行動でしょう。
意見などは試乗してからでもいいのでは？」
494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 07:40:40.25 ID:???
以下の様に修正します。

(旧)意見どうこうの前に行動でしょう。意見などは試乗してからでもいいのでは？
　↓
(新)まわりに意見求めるのもありですが、
　　可能ならば試乗もオススメです。


失礼しました。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 14:59:26.61 ID:???
大人すぎてワロタｗ

ガキの方も大人しくすっこんでろよ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 19:19:08.16 ID:???
機材は身体に合わせなきゃいけないのに
試乗しないのが普通というのもヘンな話だよな。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 21:09:19.91 ID:???
>>496
私もそう思う。
試乗して初めて分かることもある。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 21:42:07.67 ID:???
そうですか？
試乗って言っても半日も乗れる訳で無く、
それじゃよっぽど悪いの以外は判らないと思うんですけど…
499 ：ツールド・名無しさん：2012/01/14(土) 21:42:28.45 ID:5GfuPpj6
RCS6の１０５とRA６の１０５の性能差がありますか？

カーボン×アルミとフルアルミなですが。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 21:46:26.93 ID:???
>>499
たぶん長距離乗ったらRCS6のほうが疲れないんじゃないの？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 21:53:20.37 ID:???
>>498
全然乗らないよりはマシなんじゃね？
502 ：ツールド・名無しさん：2012/01/14(土) 22:06:15.42 ID:5GfuPpj6
RCS6とフルカーボンとの違いはありますか？

今検討しているのはRCS6です。
カーボン×アルミです。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 23:54:05.08 ID:???
アンカーなんて、国内メーカー製品なんだから試乗しやすいことをウリにすればいいんだよ
試乗できなかったら、そりゃ一流メーカーにいっちゃうって
504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 07:00:54.77 ID:???
バイクフォーラム青山での試乗時間は30分程度だそうです。
周辺部は坂なので、条件的にもってこいです。オススメ試乗コースを聞くのもオススメです。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 07:05:35.01 ID:???
>>502
重量や振動吸収性ではフルカーボンが有利です。
落車や輪行で他のものにぶつけた時の耐久性ではRCS6の方が耐久マージンがあります。

乗り心地や剛性感は機種次第です。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 07:07:56.37 ID:???
30分程度の試乗でも意識して行えば基本的なことをチェックするのは可能です。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 07:13:21.37 ID:???
>>503
cannondale・TREK・GIANT・SCOTTもわりと試乗しやすいメーカーです。

ピナレロは、店での試乗イベントにわりと出やすいです。
508 ：ツールド・名無しさん：2012/01/15(日) 16:26:35.13 ID:MiRxKQMI
>>505
ありがとうございます。

フルカーボンだとへタリたりしますか？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 16:39:05.62 ID:???
>>508
フルカーボンといってもいろいろだからねえ。
高剛性カーボンを使って軽量化を図るあまりに耐久性を犠牲にしてるのもあるし、
高剛性でないカーボンを使って強度・耐久性優先にしたけどアルミやクロモリより軽くなったものもある。

ヘタリの面もなかなかヘタらないのもあればヘタリの早そうなのもあるから。

カーボンバイクも高剛性のもあればそうでないものあるし。
510 ：ツールド・名無しさん：2012/01/15(日) 17:43:40.79 ID:MiRxKQMI
>>509

ありがとうございます。
貴様が推薦するアンカー何ですか？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 18:10:15.66 ID:???
>>510
経験ないので書けないの。ごめんね～。

オススメのアンカーといっても、どんな乗り方したいかにもよるね。
どういう乗り方をしたいかを書いて貰えれば、他の方も答えやすいと思う。
512 ：ツールド・名無しさん：2012/01/15(日) 18:18:42.94 ID:MiRxKQMI
>>511

では簡潔に。
土日のサイクリングに乗るだけです。（１００キロ程度）
自分はRCS６の１０５を考えています。
それかRA６の１０５です。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 18:55:03.91 ID:???
>>512
私なら2代目以降という条件ならカーボンのRFX8を、
最初の1台ならRFA5かRCS6のいずれかで迷うなあ。

アルミの場合、スピードはともかくロングライドならRFA5という話を聞くけど、
ファストライドが絡む時はRFA5とRCS6とで意見分かれる。

カーボンのRFX8を評価する人は多いね～。私も試乗して納得。

他の人にも聞いてみるのもいいと思う。
514 ：ツールド・名無しさん：2012/01/15(日) 20:04:12.79 ID:MiRxKQMI
>>513
カーボンのRFX8ですね!

カタログを見る限り軽そうですね！
しかし値段が・・・。２６万円。
ん～やはり、良いものにはお金を出すしかないのか・・・。
ちなみに今乗っているのはキャド８です。


515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 20:52:15.82 ID:???
>>514
RFX8買ったけどいいよー
やっぱり軽いわ
516 ：513：2012/01/16(月) 00:04:21.53 ID:???
>>514
2代目以降のロードだということだそうなので、RFX8推しかなあ。
ティアグラになってもいいならRFX8spの\22.5万のがある。

他メーカーなら
ウィリエールのイゾアールXPの105仕様で\24.2万のやSCOTTのCR1COMP(ティアグラ仕様)の\22万というのもある。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 10:52:20.35 ID:???
P.ブラックアメジストは結構紫っぽく見えますか？
写真だと微妙すぎて。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 13:53:51.25 ID:???
1代目からRFX8でもいいじゃん
扱い方は同じだし買い替え考えたら安上がり
519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 16:13:20.84 ID:???
買い替える前提なら勿体無いから最初からフルカーボンの方が良いよ。
アルミに乗って無いからフニャフニャって分からないと思うし。
軽くて楽なのが一番。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 19:19:25.77 ID:???
ＲＦＸは来年あたりＲＩＳの技術が入ってモデルチェンジの可能性が高いから
今は買いではないと思う
521 ：ツールド・名無しさん：2012/01/16(月) 19:46:43.83 ID:Emuy3CRm
みなさん、ありがとう。

しかし、カーボンはアルミより弱いと聞くし・・。

あと去年、購入したキャド８SORAを売ったらどのくらいになりますかね？
傷は少々あり。
５万くらいで売れますか？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 19:55:06.87 ID:YZHlCWty
>>521
サイクリー　3.5～4万
ヤフオク　スタート1000円なら5万超えるかな。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 19:58:26.58 ID:???
>>520
来年はシマノの１１速出るしまた買えなくなるぞｗ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 20:30:55.13 ID:???
11速で電動だろ。
これもう自転車じゃないだろ。

そのうちATが出るかもな。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 20:32:46.97 ID:???
青山ならR246を赤坂見付方向へ行って、
東宮御所を回ってくればいい試乗コースになるよ。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 20:34:41.94 ID:???
>>521
CAAD8からRFX8って、なんか中途半端なUpgradeな気がするが・・・
現行のRFX8は2009年登場なので、今年で4年目に突入してます。
私なら、せっかく買うならもう少し背伸びしてRISフレーム買いしますけどね。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 20:37:06.91 ID:???
>>521
CAAD8ならｊコンポアップグレードするだけでいいと思うよ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 20:58:34.71 ID:???
SUPERSIX 5 105のほうがＲＦＸ８より軽いよ　(・ω・)
529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 22:47:54.21 ID:???
バイク買い替えるよりヅラに組み替えて
zippとか履いた方が良いよ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 23:08:38.76 ID:???
RFX8とRISって性格違うのに・・・・
531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 23:11:06.01 ID:???
それがアンカー海苔クオリティ
所詮は2流のレッテルが剥がれない
532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 23:23:27.97 ID:???
RISを奨める人がいるけど、まだリリースされてないし評価自体も不明。
ロングライドとファストライドを両方満たせるのかもわからない。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 23:44:33.13 ID:???
xnc7って上尾謹製ですか？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 23:53:41.67 ID:???
多分なあ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 00:19:00.28 ID:???
>>525
いいコースだな、坂もあるし。
536 ：ツールド・名無しさん：2012/01/17(火) 19:38:06.28 ID:lLMGg9cG
やはりカーボンよりアルミかな・・・。

カーボンは何かあったら嫌だな。
アルミは丈夫で安心かな。（RCS６の１０５かな
537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 20:06:15.66 ID:ph0ZZuaw
rfx８をフラバーにしたいんだけど２サイズぐらい小さめのジオメでも乗れるよね
ステムだけ１３０にして対応して
だいたいサドル先端ステムまで５１－４９にしてもちゃんと違和感なしに漕げるし
538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 22:11:40.19 ID:???
>>536
始めのうちは私もそう思います。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 00:03:21.55 ID:???
自分も初ロードでRFXかRCSかで迷い中だが
最初はRCSにして慣れたら上位のカーボンも買いたいな～って感じか・・・
540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 01:21:48.18 ID:???
カタログの値段で比べると結構差があったりするけど
実売価格(大手Y 15%引、大手S 20%引)で計算すると数万しか違わなかったりするからよく考えるといい
541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 01:56:55.90 ID:???
ttp://www.anchor-bikes.com/team/blog/index.html
外人がアンカーに乗ってるのが胸熱
542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 09:43:27.50 ID:9x1L0N2T
rhm9のフォークを切りすぎちゃってヘッドパーツのスタックハイトを
ケーンクリーク [CANE CREEK]
AER.IS　short　インテグラルヘッドセット　サイズ：1-1/8インチ

http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/00/item12838600035.html
に交換したいんですが、大丈夫だよね
543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 18:09:08.07 ID:???
OK
544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 18:14:33.24 ID:1LiJVPB3
RFX8 Equipe　が199500円
RFA5 Equipe　が139000円
と展示品が割引で売っていたのですが、どちらがお勧めですか？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 18:23:03.46 ID:???
値段が高い方
546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 18:41:20.41 ID:???
>>544
買えるならRFX
547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 19:27:51.04 ID:???
>>544
私も買えるならRFX
548 ：ツールド・名無しさん：2012/01/18(水) 20:00:41.05 ID:dEa+ixlE
やはり、カーボンのRFXでしょう！！
私もこの春、RCS６かRFXで迷っています・・・。

カーボンかアルミかで・・。
どこかで値引きしている自転車ショップはしていますか？？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 20:37:32.94 ID:???
>>536
＞カーボンは何かあったら嫌だな。
＞アルミは丈夫で安心かな。（RCS６の１０５かな

RCSもシートステーとフォークはカーボンですよ
馬鹿みたいに軽いカーボンじゃなければ普通に扱ってる限りは問題なし
550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 20:41:08.30 ID:???
>>548
アンカーは人気が今一つだから個人店では結構値引きしているよ。
551 ：ツールド・名無しさん：2012/01/18(水) 20:44:10.91 ID:dEa+ixlE
>>550

ありがとうございます。
セオサイクルでは値引きしていますかね？

RFX８かRCS６の購入を検討中です。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 21:37:16.78 ID:???
>>551
>>540
553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 18:07:30.88 ID:???
アンカーは29er売らないの？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 21:14:56.16 ID:???
シクロの噂はあるけど29erは・・・
555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:07:51.10 ID:???
>>553
以前あったけどソッコー無くなった
556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 00:44:48.75 ID:xqwOPkqa
汚ねーチンポ出っ張らしてバッタみたいな眼鏡してヨタヨタ歩いてバカなの？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 07:43:56.72 ID:???
おじいちゃん、それ鏡
558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 18:00:27.48 ID:???
>>551
値引きしている。
10～15％だったかと思うけど、店に確認したほうがいいと思う。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 18:40:55.82 ID:???
鰤って定価の設定が高すぎる気がする
560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 18:59:03.38 ID:???
>>558
>>540
561 ：ツールド・名無しさん：2012/01/20(金) 19:51:12.97 ID:vSged6om
>>558

ありがとうございます！！
値引きしているのですね！
セオサイクルにてRFX８の１０５かRCS６の１０５をこの春に購入予定です。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:44:08.33 ID:???
>>561
春に乗りたいのなら、そろそろ発注してもいいのでは？
563 ：ツールド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:51:10.44 ID:vSged6om
そうですね。
アンカーはどの位の期間で納車になりますか？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 20:55:51.68 ID:???
フレーム買いして好きに自分で組んだ方が早いんじゃねえの？
565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 21:28:47.27 ID:???
>>563
おまえ、ブリジストンのステマ工作員だろｗ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:33:45.57 ID:???
え
567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 22:39:40.31 ID:???
ああ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:19:49.26 ID:???
死ね
569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 01:24:02.46 ID:???
>>568
昔から「人を呪わば穴二つ」といってだな…
570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 07:12:29.87 ID:???
私は3つよ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 09:03:39.74 ID:???
>>563
俺が買ったときは1ヶ月半位だったかな。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 09:51:34.37 ID:???
>>563
モデル・サイズ・カラーで違いはあると思うけど、即納から３ヶ月程度じゃないかな？
注文時（購入者が店に頼んだ時でなく、アンカーが店から発注受けた時）に、大体の納期は教えてくれると思うよ。
573 ：ツールド・名無しさん：2012/01/21(土) 10:26:44.41 ID:eVEenQe6
>>571
>>572

ありがとうございます。
やはりオーダーメイドだと、１～３ヶ月はかかるのですね。
購入店はセオサイクルを考えいます。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 22:15:12.59 ID:KhWcqBMh
>>573
セオサイクルもいろいろだから複数店舗を候補にして選択されればいいと思う。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:02:10.98 ID:???
すいません
http://www.youtube.com/watch?v=rt8Ozx6rB8I
この3:20ぐらいに出てくるアンカーの車種を教えてほしいんですが
576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 23:47:37.93 ID:???
メンドクセ―奴ｗ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 08:12:32.36 ID:eV1xbYKX
アンカーのサイトと見比べれば直ぐ判ると思うんですけどねぇ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 08:15:13.12 ID:+kgb/jDL
>>559
DEROSA、ピナレロ、コルナゴ、MBK、ラピエール(アルミ)、SCOTT(カーボン)よりは安いと思う。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 10:17:43.87 ID:???
>>575
車種はRMZでアンドロメダⅡのレーシングツートンかな
同じの作ったら定価で100万ぐらいすると思う
580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 10:22:21.84 ID:???
>>578
ぶっちゃけ、その人の値段の高い安いはイバリが効くかどうかなんだよ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 11:02:03.16 ID:???
>>575
コレRMZなのに普通のシートポストだよね。特注で出来るのかな？欲しい。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 11:02:16.05 ID:???
定価？？ｗｗｗ意味ねえｗｗ　輸入代理店が勝手にぼってる値じゃんｗｗｗ　　問題は実際にいくらで買えるか　それがすべて
583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 11:32:04.39 ID:???
>>579
ステムやシートポストが何気に普通の日東ｗｗ
アンカーから贈呈されたのそのまんま乗ってます？
若しくは撮影用にアンカーが用意したのかな？

いずれにしろ次期マシンはRMZに決定しましたｗｗ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:16:35.05 ID:???
>>581
シートチューブ切って、溝入れたらそのまま、普通のｼｰﾄポストつけれるじゃん
585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 12:46:28.37 ID:???
>>581
シートチューブは外径34.9の内径が31.6で
>>584が書いてる通り、割りさえ入れれば普通のシートポストが使えるはず
586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:13:22.81 ID:???
日本人ならアンカー１沢
587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:15:14.24 ID:???
なるほど、そうなんだ。つかエラく詳しいけどRMZオーナーの方？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:49:04.79 ID:???
BS関係者。割高なんて事実を露呈されるとすぐに噛み付いてきているしねｗ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 14:31:45.58 ID:???
>>581
何故です？
自分専用ならば細工をしてシートポストを使える様にしても
重くなるだけじゃないですか。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 15:45:49.86 ID:???
>>586
んなこたあない
591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:42:25.71 ID:???
RMZってレクサスのLFA並にお目に掛かる事がないな。
地方県庁所在地ってのもあるかな。
レース会場とかは行かないから知らないけど。
イベント会場以外で偶然見た事あります？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 15:42:53.67 ID:???
毎日見ます :-P
593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:37:12.66 ID:???
>>592 は持ってるのか？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:06:57.66 ID:???
>>591
そりゃ不人気だからなあ
所詮はﾖｵﾛｯﾊﾟのｺﾋﾟｰ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 08:56:34.50 ID:???
ＲＭＺはそれこそレクサスみたいにショップに行って
｢一番良いのくれ｣って言う人にも対応できるようにして欲しい

フェラーリだってポルシェだってそんな人に売って稼いでるんだし
売れればコストも下がってレース目的の人も買いやすくなる

トレックのプロジェクトワンなんて成城店が一番売れてるらしいよ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 09:02:01.29 ID:???
>>594
あなた某スレの半角爺？？
597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 12:07:08.02 ID:???
>>593
はい。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:40:33.43 ID:???
>>595
残念ながらANCHRにそこまでのブランド価値は無いでげそ。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 00:11:22.16 ID:???
機材よりも乗る人のエンジン次第だな
600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 01:34:54.10 ID:???
結局、そう言うしかないもんなぁ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/26(木) 02:16:08.89 ID:ncqaYFYa
栗鼠はいつ発売なんだわ？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 09:27:31.83 ID:???
５月に入ってかららしいぞ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 15:15:25.32 ID:???
>>602
2013年モデル発表が目と鼻の先ですな。
海外勢の。
っか栗鼠はカラーリングがダサ過ぎて買う気が湧かない。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 16:22:54.11 ID:???
アンカー、やる気無さそうだね。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 20:35:03.79 ID:???
栗鼠って2013モデルで出す予定を
無理して2012モデルにしたんだろうな
606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 22:00:44.74 ID:???
明日の埼玉クリテリウムにトップチームが出るみたいだな
ttp://www.do-blog.jp/sbf-kitaurawasuzuki/category/165
607 ：sage：2012/01/28(土) 22:32:35.31 ID:JkH/SoI6
XNC7 EQUIPEを購入検討中だけどＭＴＢ初心者でどれを買えばいいのですか？

使用用途は、長距離（100㎞）位を走ったり山で過激に遊んでみたりしたいです。

しゅ、種類が多くてわからんから誰かやさしいお姉さん教えてください。ｗ

予算は20万円です。




608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 01:50:49.79 ID:???
20万で買える一番いい奴買え
609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 06:57:01.01 ID:???
>>607

それがXNC7 EQUIPEなんですよ。

MTBってググったら、色んな種類あるけど結局

関係ないって事ですか？

ってか、ココで購入相談していいんですよね！？


2ちゃんも初心者デス男
610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 06:59:28.06 ID:???
間違えたｗ

書き込みにきんちょうしたった為です。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 10:40:47.75 ID:???
無駄に行間開けない方が良い
ウザがられるぞ
あと自分はMTBの知識が皆無だから詳しいことは他の人に任せるが、やっぱり値段の高い方が良いパーツが付いてるのは確かだ
安いやつは付いてるパーツから考えると山でハードに遊ぶには向いてない
あくまで街乗り＋未舗装路って感じ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 13:12:19.45 ID:???
>>609
XNC7は丈夫だし最初買うにはいいと思うよ
ただそのままで100ｋｍはハードだぞ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 16:41:59.30 ID:???
>>611さん
ご指導ありがとうございます。
20万円クラスはハードに遊べますか？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 16:44:43.62 ID:???
長文だってさ
>>612さん
適当に100ｋｍと書きましたが100ｋｍってどれくらいですかね？ｗ
女子で身長160センチ。年の割りに童顔ですが、XNC7 EQUIPEはお似合いですか？

それと、泥除けとリアキャリアって付けれますか？
615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 18:10:38.58 ID:???
家を出てから100km移動して到着する場所までの距離が100km。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 09:11:08.01 ID:???
優しいお姉さんじゃないけど

リアキャリアも泥除けもつけることは可能
だけど山で遊ぶこと前提だったら日常的な使用とは分けた方が良いと思う。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 18:41:16.10 ID:???
>>616さん
リアキャリアも泥除けもつけることは可能なら購入しようかと思います～

私は、学生なので今年の夏休みに日本一周でも行こうかと考えてます。
100kmの距離を調べましたが多分無理ですｗ本当にキツイですね。

今週末通販で購入しようと考えてますが。

>>615さん
だね☆
618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:07:29.38 ID:???
栗鼠は５月に延期だと！
八ヶ岳まにあわねーじゃんかいｯ！

ソースは電凸かえ？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 19:26:57.87 ID:???
>>617　日常の使用には泥除け付けて、フィールドでガンガンの時ははずす
っていう使い方もあるよ。フェンダー無いほうが輪行楽だし
620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:19:38.03 ID:???
>>618
お前の脚が永遠に完成しないんだから、まあいいじゃないか。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:33:00.20 ID:???
確かに言えてるわｗ
機材と車体ばかり増えて肝心のエンジンが未完成。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:51:56.22 ID:???
RMZってトライアスロンバイクみたいにシート角80度みたいなのもオーダーできるの？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 12:15:20.89 ID:???
昨年春に初めてクロスに乗り始めて自転車の面白さが少しわかりかけてきました。
フラットロードのF7です。
最近ちゃんとしたロードを購入したいと思い始めました。
予算は30万以内で考えてますが、その価格帯だとどれもあまり変わり無いですか？
当方は土素人に毛が生えた程度です。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 13:16:07.12 ID:???
>>623
RFX8買っとけ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 14:52:23.94 ID:???
>>623
ほとんど変わりはないんだけど、その価格帯だとアンカーはRFX8エキップで
トレックとかジャイアントとかと比較するとアッチのほうが得だと思う

アンカーが好きなら止めん
626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 17:23:20.13 ID:???
ジャイはブレーキがテクトロだったりするかも
627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 20:42:09.53 ID:???
たしかに，海外メーカー安くなったところ多いからね
628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:25:53.58 ID:???
安物買いの「命」失いになりかねないね
629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 21:31:16.43 ID:???
ＲＦＸエリートってルーベエリートと同じくらいの値段なんだな
630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 23:37:29.63 ID:???
そこまで金出すなら、スコットのCR1かなあ。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 08:47:20.16 ID:???
ルーベのゼルツって意味あんの？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 09:14:44.83 ID:???
その値段ならCAAD10のアルテグラモデルかな～
633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 09:43:54.40 ID:???
これ買っとけ馬？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/151378916
634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 11:24:01.44 ID:???
ゼルツの御陰かは知らんが
ルーベは良いよ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:21:33.51 ID:???
フォークに空洞空けてるとこから折れそうなゼルツ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:24:08.45 ID:???
パリールーベ優勝したバイクのフォークが折れるかよw
637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 08:33:55.64 ID:???
ステマ乙
638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 03:36:18.57 ID:???
さすがに折れはしないと思うけどあのゴム取っても効果は変わらないんじゃね？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 07:02:19.07 ID:???
ゼルツってべたべたとブチルゴム貼付けるオーヲタみたいだな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 18:26:53.19 ID:???
明日、日本時間１８時からのツアーオブカタールにアンカーチームが出走
他に別府史之、カンチェラーラらと豪華なメンバー
641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 11:01:20.82 ID:???
マケイヌ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 11:12:45.52 ID:???
まあ、勝てそうな気はしないな
たしかにｗ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 13:12:55.00 ID:???
アンカーはレースに勝つために存在するわけじゃないだろｗ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:22:51.68 ID:???
やべーまじでＲＭＺ走ってる
ttp://www.procyclinglive.com/livestream/#
645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:29:32.28 ID:???
何処に？
暫く前からライブ映像を見てますが、全然アンカーは映らない…
646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:33:43.58 ID:???
アンカーのユニホームは見付けた。
でも、自転車が何か確認出来る程は映らない…(;_;)
647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:35:45.85 ID:???
白に赤いアンカーマーク結構映ってるけどなぁ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:47:26.09 ID:???
ボーネンが一人で行っちゃったよ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:49:49.70 ID:???
凄いな
650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 00:20:58.09 ID:???
都貴が最高順位か
ttp://www.letour.fr/2012/TQA/LIVE/us/100/classement/index.html
651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 01:33:42.47 ID:???
自社にないからといってクリンチャーじゃ勝負にならんだろう
652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 12:14:55.44 ID:???
アナウンサーに「アンカーは大変そうだね…」とか半ば（？）揶揄されていましたね。
順位を見るに、西園、吉田は付いて行くのがやっとだったと言う風情ですね。
それにしても３分遅れって何？パンクでもしたんですかね？
653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:26:37.31 ID:???
横風でメイン集団から切れてしまったみたいですよ
別府選手が70キロを超えていたと呟いていたので離れたら追えないですよね
654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:12:36.00 ID:???
アンカーが走るのは見逃しましたが（そもそも放送にかからなかった？）
コンタドールに「黒」の判断が下ったと言う話です。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:25:06.34 ID:???
>>654
スタートとゴールだけ映りましたよ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:27:51.83 ID:???
カーボン車両のＮＪＳ認可おめ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:35:52.91 ID:???
アンカーって、レースに出すべきじゃないと思うの。国辱モソ。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 01:01:23.01 ID:???
ﾎﾙﾎﾙ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 09:41:15.72 ID:???
シクロワイアードに記事出てるけど、みんなRMZみたいだね。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 11:25:56.05 ID:???
>>653
70㎞ってメイン集団の速度の事？
来年そのレース出てみようかと思ったけど、辞めとくわ、速すぎる。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:24:36.77 ID:???
後半は追い風だったんですけどね。
60km/hで走る車に乗っていた記者が「後ろからどんどん迫ってくるのが判った」
とか書いていましたから、それ位出ていたんでしょう。

でも、それだけのスピードが出ていても「遅過ぎ」て何処もちゃんとしたトレインが
組めなかったんですよね…
662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:30:00.14 ID:???
>>656
何の略なのかと思ったらNHKの同類なんですね。
判り難い :-<
663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 13:06:29.92 ID:???
幾らチームの広報だからと言っても、殆どのチームが30秒以内に入っている状況で
1分以上遅れたのにこんな事を書いている様ではお先真っ暗 :-<

>>優勝から大きく遅れはしましたが、選手は手応えを感じたようでゴール後、
>>皆良い顔をしていたのが印象的でした。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 16:33:50.81 ID:???
アンカープロチーム自体いろいろ言われているようですが、あきらめずに継続して行うことが大事。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 18:26:22.22 ID:???
>>664
同意。結成から一ヶ月ちょっとなのによく頑張ってると思う
海外で揉まれた後のＪＰＲＯツアーなんかも楽しみだ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 19:21:07.40 ID:???
アンカー使うのが恥ずかしくなるだろう
マジ、競技に出すのだけはやめて欲しい
667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 19:50:05.67 ID:???
競技自体は今までだってずっとやってだろ。
より本格的に海外進出しはじめたってだけで。
いいことじゃん。恥かくの恐れてたらいつまで経っても世界と差開きっぱなしなんだし。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 19:57:02.03 ID:???
ただでさえ「地味」「華が無い」という評なのに、レースでも惨敗ってのは救いが無さ過ぎだろｗ
大体、今さらどうやって世界との差を詰めるんだ？ｗｗ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:00:54.64 ID:???
エンジンが駄目だから
舶来乗っても惨敗する
670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:01:13.50 ID:???
>>668
百年後にプロジェクトＸで取り上げてもらえるかもな･･･
671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:11:55.38 ID:???
>>669
いや、エンジンの所為にすることは出来ないよ。
アンカーは日本人の体型に合わせた製品を製造販売するから存在価値があるのであって、決して走りの究極を求めたバイクではない。
そんなことも知らなかったの？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:33:55.49 ID:???
エンジンが悪ければ
何乗っても勝てない
673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:35:12.30 ID:???
三流選手じゃ勝てない
674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:36:22.48 ID:???
乗ってる選手が屎
675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:46:52.97 ID:???
エンジンなんかすぐ換えられるけど、外人のデータをほとんど持っていないと言ってるからな
データ回収と日本人選手の育成って感じだろ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:16:25.74 ID:???
アンカーに対するフォローが入念過ぎて不自然だけどｗ
流行りのステマ？ｗ　かなり消極的ではあるがｗ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:18:13.69 ID:???
逃げに141番いるけど誰？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:24:10.08 ID:???
負けて選手のせいにするくらいならレース出なきゃいいじゃん。見苦しい。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:27:44.28 ID:???
ブリヂストンは一体何を考えてんだろ
少しは勝てる可能性があるとでも思ってしまったのかね
だとしたらこの会社はもうダメだろ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:36:39.88 ID:???
凡百が何乗っても同じ
キニスンナ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:42:00.20 ID:???
>>677
いますね、141番。Lemairですね。
http://www.letour.fr/2012/TQA/RIDERS/us/coureurs/141.html
682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:47:02.39 ID:???
>>680
アンカー関係者、乙
683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:48:45.17 ID:???
アンカーはレースには勝てない。
でも、日本人が買う商品としては間違いない。
誰も世界で勝てるなんて思ってもいない。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:52:20.36 ID:???
>>683
アンカー関係者、乙
685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:53:11.66 ID:???
>>677
千切れそう…
686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:57:00.04 ID:???
>>685
ヤワさ、すなわち剛性不足の立証だな。
速さの限界を突き詰めて走るタイプのバイクではないってこと。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 22:00:54.62 ID:???
>>679
選手達の意見を吸い上げて製品に生かしていくことを考えると、何もしないよりマシ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 22:02:27.74 ID:???
又ボーネンが一人で行くかと思ったらキャベンディッシュに差されちまいましたよ。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 22:57:45.15 ID:???
まあ，胸を借りるつもりで参加してるんだろ
いつもと逆の，P1でのクラブチームみたいな存在だろ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:17:26.12 ID:???
東大くんはガンパってるかね？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:25:12.19 ID:???
>>686
プロの選手が「アンカーにはフレーム剛性無くて云々」とこぼしていたことを思い出した。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:36:27.74 ID:???
君らバカ？　ANCHORは元々レース機材じゃないだろーに　普段用でっしょー
693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:39:31.47 ID:???
>>687
中国の会社だったらまあいいんだけど
ブリ、これまでに培ったモノに対する矜持は無いということ？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:47:27.09 ID:???
>>693
結局、白人社会から見たらアンカー＝イエモン＝中国レベルってことよ。
その位の客観性があるのが日本人のハズだが、関係者がムリくりフォローしようとするからコジれているだけだね。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:52:59.86 ID:???
アンカーって中途半端だよね。やっぱりロードバイクはジャパンでなくてもいいかなと最近思う。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:57:25.57 ID:???
パツキン好きだなオマイラ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 00:37:33.47 ID:???
というか、ANCHORには色気も実力も無いからなー
698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 00:49:38.87 ID:???
アンカーがスタイリッシュでないのは公然たる事実だが、走りが超弱いっていう事実は隠しておけたと思うんだｗ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 01:19:49.88 ID:???
昨今の草食系日本人はアンカーに自足してニコニコ乗っているということかね

俺はトレックあたりをゲットしたくなってきたｗ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 02:53:23.05 ID:???
ID表示できたら面白いことになってそうだなこの流れ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 04:36:53.16 ID:???
>>663
お前リアルでチームスポーツとかしたことないただのバカだろ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 08:57:10.22 ID:???
アンカーRIS9が欲しくて店にいったら同じくらいの値段帯だからMADONE5.9にしたら？と薦められた
RIS９はまだ発売もされたいないから性能のほどがわからないし、５万ほど安いし（定価販売の店）アンカーと違って生涯保証もあるし、ぜったいにお勧めだと言うのですが
アンカーファンの意見を聞かせてください

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 09:24:48.98 ID:???
欲しいの買え。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 10:07:20.38 ID:???
>>702
現状では店主の言うとおりだと思うよ
RISはユーザーの口コミが揃わないと比較にならない
705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 13:06:47.79 ID:???
店主の言うとおりにしてたらいつまでたってもユーザー増えないけどな
706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:56:52.03 ID:???
ttp://www.facebook.com/inouekazuo/posts/164279440352490
707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 18:12:13.06 ID:???
>>702
RISに強い思い入れが無ければ店に従うが吉
少なくとも良く分かっている店だ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 18:31:21.22 ID:???
>>707
少なくともの使い方分かってる？？
709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 19:42:23.95 ID:???
>>702
RISはリスキーのRIS
710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 21:27:47.60 ID:???
>>701
ハァ？
アンカーチームの情けなさを擁護しているつもりか？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 21:33:35.51 ID:???
>>702
現時点では、RISが海のものとも山のものともわからない以上、
店の意見自体、賢明だといわざるを得ない。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:06:47.92 ID:???
>>710
はぁ、
713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:31:08.24 ID:???
>>702
販売してなくて分からないから、こっちが絶対オススメとかよく言えるよな
714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 22:48:39.91 ID:???
>>713
何で石橋関係者ってそんなに強欲なの？
情報も与えてないようなもの、売れるほどのブランド価値があるとでも思ってんの？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:01:21.79 ID:???
競技では惨敗しているくせになｗ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:11:27.94 ID:???
ここで競技って日本人が言うかねｗ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:27:10.65 ID:???
他メーカーのステマ君はスルーしとけ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:32:47.10 ID:???
ニチニャオとか恐竜とかイマニャカとか？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:48:09.45 ID:???
まあ、結局、RISには信頼感を得られるベースが無いと。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 23:58:22.30 ID:???
勝てばいいんだな
721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 00:46:18.06 ID:???
>>720
今のままでいいんだよｗ
自ら玉砕することないんだってｗ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 01:21:35.51 ID:???
結局、アンカーのウリってなんだったっけ？
723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 03:34:40.98 ID:???
>>710
お前リアルでチームスポーツとかしたことないただのバカだなｗ
ナイターのテレビ観戦だけにしておけ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 03:35:16.83 ID:???
>>722
敷居の低さ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 03:36:36.72 ID:???
>>702
アンカーファンじゃないから意見聞かせられないわ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 07:47:10.35 ID:???
>>702
欲しければ買いなさい。
金なんて働きゃ創れるよ、で、いつから出荷？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 08:46:15.89 ID:???
>>722
ポジションを見極める一台目
二台目以降は趣味なんだから好きなの買えばいいと思う
728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 11:58:24.47 ID:???
>>724
まずは日本語の勉強が必要だな
729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 12:25:22.81 ID:???
昨日は清水が逃げてましたね。実況には全然映りませんでしたが。
一昨日はLemairが逃げを決めたし、やっと弱小チームらしくなって来ましたね。
初日、二日目は
「こいつら何しに来たの？」
「誰、こんなの呼んだの？」
「一体どれだけ賄賂を貰ったの？」
と言う状況でしたけど。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 12:47:12.87 ID:???
>>702
好きなのになさるのが一番かと。
私も「カーボンでフルオーダー」と言うコンセプトが気に入って
ユーザーの評価など全く無い時期にRMZを購入しましたが、落胆する事は有りませんでしたよ。
実はRMZの購入を決める前にRHM9の出物が格安で出てたのを、逡巡している内に
買い損ねてしまいました。でもRMZに乗り始めて2年たった今は、買い損ねて良かった
と思っています。RMZは実に良く走る。フレーム買いしたと言う思い入れも
多分に入っているのかも知れませんが、この手の買い物ってそう言う
「思い入れ」も大事じゃないですか。

何方かも書いていらっしゃいましたが、気に入られた物をお買いになるのが一番。
気に入った物があるのに、他人の勧めで他のを買ってしまうと必ず後悔しますよ。
因みに清水選手はRMZでは無くRIS9に乗っているそうです。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 12:57:56.75 ID:???
栗鼠の発売日を本社に電話して聞いてみたら、やっぱり三月中旬に変更なし。
だってさー、納車が楽しみだねぇ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 14:40:24.46 ID:???
>>728
いい自覚だ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 14:44:18.56 ID:???
昨日、都貴がＲＩＳで７０ｋｍ地点まで逃げて２ｐｔ獲得してたね
今日も乗ってたり、他の選手も選択してたら結構いいのかもしれない
734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 15:08:32.58 ID:???
アンカーやわいって言うけど、カベンディッシュに最適化されたバイクに俺は乗りたくないな
ちょいと脚自慢の素人のオッサン程度ではトッププロと同じバイクだとマッチング悪いだろ？

まぁレースでは頑張って欲しいけどねw
735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 15:49:18.83 ID:???
アンカーはスキーでいうところのオガサカ
日本人に最適だが世界では活躍できない
736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 17:20:25.39 ID:???
ジオメトリー表を眺めつつ予算との兼ね合いで選んだのがアンカーってだけで
トッププロと同じってうたい文句のバイクが手に入るなら乗ってみたい
737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:22:56.19 ID:???
世界で活躍する分不相応なバイクより自分に合ったバイクがいい
738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:29:37.14 ID:???
アンカーが自分に合っているというのも実は思い込みかもしれんが
739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:00:14.62 ID:???
ミドルクラスまででアンカーを選ぶのは賢い選択だと思うが
趣味性が強く価格なりの威張りが欲しい上のクラスを選ぶのはどんなもんだろ

と、RHM9乗りの俺が言ってみるｗ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:38:07.42 ID:???
自分が楽しく乗れれば、周りがどう見るとか見られたいとかどうでもいいわ
アンカーは手頃で外れ少ないから良いと思う
741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:49:29.07 ID:???
何だか負け惜しみにしか見えないからやめようよ
そういうの
742 ：ツールド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:49:44.92 ID:DmkOEIo5
やはりアンカーの利点はオーダーメイドバイク！！これに尽きます！

世界に１つだけの自分だけの自転車！

エンデューロの平均速度はどの位ですか？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:51:34.94 ID:???
>>735
アンカーってのは日本人に合わせるのが目的のモデルってことか。
志の低さが勝てない理由なんだろうな。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 20:08:22.19 ID:???
>>742
ということは、やはり性能は自信ないんだね・・・・・・・・orz
745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:00:57.43 ID:???
非力なエンジンを棚に上げるスレ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:22:08.92 ID:???
すぐに問題をすり替えるアンカー関係者
あいかわらず
あざとすぎますってば！！！ｗ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:54:33.69 ID:???
ＲＭＺのアップキターと思ったらスッとホイールにずれてクリンチャーをズームにしてたな
技術はあるんだから早くチューブラータイヤ作ってやればいいのに
748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 21:58:10.61 ID:???
>>745
というか、プロ向きじゃないんでしょ？
749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 22:04:50.65 ID:???
プロのロードレースと自分で走るバイク趣味がごっちゃになってるぞw
壁と同じバイクなら速いんだ！って幼稚園児かよ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 22:43:16.04 ID:???
というか、アンカー海苔のスタンスが試されているだけだろ？
遅くて地味なバイクを無理やり擁護しているようにしか見えないのだが
751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:09:42.32 ID:???
>>750
>遅くて地味なバイク
日本の交通事情には良く合っているけど何か？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:12:46.76 ID:???
>>734
>アンカーやわいって言うけど、カベンディッシュに最適化されたバイクに俺は乗りたくないな
剛性の不足は脚力を問わず何もいいこと無いと思うが
753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:23:37.06 ID:???
>>752
日本は道路の整備が酷いからユルいフレームの方が壊れにくいとは言えるかもね。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:27:08.03 ID:???
そういうもんでもないだろｗ
ヤワいからこそダメージが深くなる可能性もある
755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:30:06.32 ID:???
アンカーってそんなにやわいのか？
RMZで剛性最高選べば相当硬いと思うが。
（確かレベル1は一般人には硬すぎとか）
756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:36:32.31 ID:???
アンカーって、広い世界の中でも日本だけで知られている製品だよね。
それが何よりも明らかな現実。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:38:33.51 ID:???
>>755
それはないわ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:45:01.06 ID:???
ロードって、結局は欧州のコピーじゃん
ジャイやメリダあたりも欧州初
759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:52:23.64 ID:???
つーかカタールでチームアンカーがへたれなのが
いつの間にかアンカー剛性不足や性能の低さって流れになってるな
なんの根拠も無いのに
760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:54:25.06 ID:???
メーカーに本場でトップ取ってやるってぐらいの意気込みがない

アンカーを選んだ理由が
言い訳がましい負け惜しみにしか聞こえない現実が嫌だ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 23:58:25.01 ID:???
カタールで日本人が付いてくのがやっとなのは単に実力不足だろ。
彼らがターマック乗ったからって結果は変わらねえよ。
762 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2012/02/10(金) 00:08:26.97 ID:???
ないわ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 00:14:55.39 ID:???
ママチャリに乗った西薗に千切られる凡百共が何を偉そうに
764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 00:37:12.79 ID:???
正直いきなり優勝しまくりんぐの方が不自然で怖いんだが
765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 00:59:46.97 ID:???
というか、アンカーが大したことないのは今に始まったことじゃないだろ
日本メーカー品質が優秀＝アンカーもそうかも
っていう錯覚が生じただけで、ロードについてはブリは話にならない後発劣等メーカーだって
766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 01:09:51.88 ID:???
こういうこと書く人って自分の敗因をしょっちゅう機材のせいにしてるんだろうね
767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 01:13:47.85 ID:???
>>766
そういうネガティブな書き込み、やめてよ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 01:20:20.27 ID:???
>>766
思考停止、面白ーい！！！
769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 01:23:16.00 ID:???
パナさいこー！
770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 01:56:02.11 ID:???
いいバイクに乗ってたってＪＰＲＯツアーで勝てないとこだってあるんだぞｗ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 02:34:09.97 ID:???
今中かあ
772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 02:38:42.05 ID:???
パナ＞ブリ＞＞＞taiwan＞＞＞＞＞＞＞中華＞その他
773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 08:57:02.65 ID:???
エントリーからミドルまでのグレードはトレーニング機材として良く出来てるが
ハイエンドモデルは性能云々御託を並べようが一線から一歩引いたネガな感じが否めない
金満オヤジやマニアの購入欲を満たすだけの魅力が感じられないのは事実だ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 10:38:15.20 ID:???
東大卒、いきなり頑張ってるではないか
775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:07:59.73 ID:???
地味なアンカーも少し活気づいたじゃないかw
アンチも擁護もアンカーの策にハマってるね
776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:12:28.27 ID:???
この円高で海外ブランドが一斉に値下げしてきてるので
アンカーは割高感が目立ち過ぎる。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:33:52.51 ID:???
>>747
昨日は結構アンカーが映っていましたね。
それにしてもあの映像は何処が撮っているんでしょうか。
カタールのテレビ局？それともフランス？
英語の実況は画像と全然シンクロしていなくて、元放送では
此処で何を話しているんだろうと思う事しばしば。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 11:37:04.02 ID:???
>>774
西薗は30分の壁を越えちゃいそうじゃないですか。
一週間も無い、平地のみのレースで30分も遅れるのは確かに「凄い」
779 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2012/02/10(金) 11:57:09.47 ID:???
東大卒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:20:15.83 ID:???
自転車でも頭脳でもお前らより上だけどな
781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 12:45:13.74 ID:???
>>747
いや、今から態々作るならチューブレスでしょう
782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:08:54.26 ID:???
チューブレスはリムが重くなるから
レース機材としての意味無いよ
低圧に出来るから乗り心地が良いだけ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 13:18:42.61 ID:???
>ブリヂストンサイクルの親会社ブリヂストンはタイヤメーカーである。
>しかし、ブリヂストン銘柄の自転車タイヤはOEM販売のみで、自社・親会社では自転車タイヤの製造をしていない。
以上wikiより

ミシュランもプロチームにはＯＥＭでチューブラーを提供していました（今はどうなのか知りませんが）
早くOEM契約して選手に使わせてあげて欲しい
プロがクリンチャーでレースなんて可哀想すぎ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 15:05:54.73 ID:???
提灯インプレ北
http://www.cyclowired.jp/?q=node/76560

でもやっぱセカンドモデルで２９万５千円は高いぞ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 15:24:08.83 ID:???
>>784
RHMより硬いんだ。イノベートスティフネスとか言ってたから逆かと思ったけど予想外だな。
（提灯記事だがRHM所有してるって書いてあるので一応そこは嘘じゃないと思うので）
786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 15:29:40.83 ID:???
ttp://www.anchor-bikes.com/team/blog/index.html
ttp://www.anchor-bikes.com/team/blog/image/after.jpg
昨日も都貴はRISだったんだな。右にあるRHM9が謎だ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 15:47:00.08 ID:???
すげーなｗハイブリッドの重たいリムが光ってるｗ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 15:53:28.73 ID:???
ワロタ。ただでさえ遅いのに逆ハンデ与えるとはｗ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 16:12:52.65 ID:???
フレームで30万弱だと

TIME RX INSTINCT 29.4万
ORBEA ORCA SILVER 29.4万
SPECIALIZED Tarmac SL4 Pro 29万
LOOK586UD 27.3万
TREK MADONE5.9 24万

このクラスか～
790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 16:14:33.81 ID:???
このハンデで逃げを決められるって凄いな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:32:29.87 ID:???
Anchorホムペ表紙が替わったな
792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:41:43.12 ID:???
>>789
栗鼠はシートポストが付いていないと思うから
実質的に31.5マソくらいじゃないのかな
TREKだと６のFSのほうが値段が近いよ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 18:57:25.64 ID:???
それにアンカーって比較的小さな個人店で注文でも2割引きくらいしてくれるとこ多いから
実際は24～5万で買えるしな
他は在庫や型落ちじゃなきゃ余り値引きしないでしょ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 19:03:38.48 ID:???
実売価格だとアンカーはコスパがいいよな
795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:06:53.10 ID:???
安く買って乗り潰すためにある「安価」
796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:09:41.81 ID:???
ジャイの方がコスパ良い。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:12:15.63 ID:???
ジャイのテクトロブレーキは厭
798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:19:34.80 ID:???
>>797
完成車じゃなくてフレームのことだよ。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:26:47.66 ID:???
>>796
ジャイでコスパを求めるなら，フレームセットじゃなくて完成車だな
800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:29:53.88 ID:???
アンカーって、クルマで言えばヒュンダイみたいなもんだよな
801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:31:20.38 ID:???
>>800
スズキかダイハツだと思う
802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:35:28.34 ID:???
>>800
半島と一緒にすんな
803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:36:10.64 ID:???
ヒュンダイに負けてる国産自動車各社w
804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:48:25.56 ID:???
>>800
レクサスLFAを輪界に例えると
どのブランドのどの機種ですか？
805 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2012/02/10(金) 20:53:23.43 ID:???
お前ら落ちつけよ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 20:56:03.64 ID:???
近頃はかつてあこがれだったブランドも中国生産の安バイク出してるから，
自動車メーカーに例えるのはどうかと
ちょっと前まで1デロ＝１００万ということになっていたのに・・・
807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:07:28.66 ID:???
\150/$の頃の話か？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:12:37.63 ID:???
アンカーは円高で買う必然性が消えつつあるのは事実
809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:18:32.40 ID:???
近頃は妙にヘッドチューブ長いメーカー多いから
ジオメトリー見ると，アンカーは短足胴長の日本人をよくわかってると思う
810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:27:07.16 ID:???
「わかっている」じゃなくて、それでしか売れないんだろ？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:36:42.03 ID:???
アンカーって後発ロードもいいとこで恥ずかしいんだけど
Ｋ－ＰＯＰみたいなニュアンス
812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:37:09.48 ID:???
All the Bridgestone-Anchor boys are left at the back...
とか言われてやんの。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 21:56:26.29 ID:3wasZOan
>>811
海外で売るには、特に欧州ではそーいう雰囲気で捉えられてしまうかもな。

ステマひでぇｗ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 22:14:23.55 ID:???
白人「イエローモンキーが売るフレームなんていらねーよ」
815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 22:49:43.84 ID:???
トヨタはイイ車だ　セクシーじゃないけど（ＨａＨａ！）
ブリヂストンは自分の乗る姿を想像もしたくないバイクだよ（ＨａＨａ！）
816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 22:55:55.74 ID:???
アンカー嫌いなのに毎日何回もチェックしてやんの
817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:01:04.97 ID:???
ここを見る限り海外挑戦は成功だな
こんなに話題になってるとは
818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:11:05.72 ID:???
だなだなｗ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:12:33.79 ID:???
>>816
アンカーは好きだよ。
あの不出来なフォルムと走りには寧ろ愛着を感じる。
出来の悪い子ほどカワイイもんさ。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:26:32.88 ID:???
アンカーって、華が無い割には中身も無いのよね～
日本って国は、未だに素晴らしくインフレっているよ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 23:32:42.24 ID:???
どのチームもそのままツアーオブオマーンに行くみたいだな
負傷したブレースの代わりに伊丹が入るのかな
822 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2012/02/11(土) 01:41:36.52 ID:???
アンカーいいじゃん
823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 03:26:44.59 ID:???
オルディナ(笑)とアンカー(笑)
824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 03:37:02.78 ID:???
なんかキムチ臭いぞ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 03:51:27.35 ID:???
日本の企業名が入ったスレには付き物さｗ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 06:01:42.93 ID:???
クソスレベルの話してる奴が一匹いるな
827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 06:40:36.45 ID:???
ttp://www.youtube.com/watch?v=v2QlWTz0k7k
最初の１時間が平均58km/hものハイペースのレースで最後落車のカヴェの横にいて２８位って快挙だな
828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 06:44:16.08 ID:???
まあ，アンカーが壁と一緒に走ってるだけで胸熱だな
829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 06:58:10.08 ID:???
アンカー買う気にはなれないけどレースは応援してもいいかな
830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 09:28:42.20 ID:???
悪くは無い、というか良いフレームだとは思うんだけど
超円高で海外ブランドが値下げしたから価格競争力が無い
定価を落とさないと駄目だと思う
831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 09:38:05.42 ID:???
フレーム価格はいいと思うけど，完成車が高いんだよな
台数はけないからパーツ屋のディスカウントがあまりないのかもね
832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 10:48:14.99 ID:???
>>827
ナニコレ？？
あまりロードレース詳しくないんだが、
まるでTDF並の名だたるチームが揃ってるね。
で、このレースにアンカーチームが出場してるってことでOK？？
ついに俺も2代目RFX8からRMZに乗り換える時期がきたってことかなｗ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 11:20:30.42 ID:HmuaQkCy
これだけコキ下ろされるって事は、
キムチフレームがそろそろ出るって事か…
ひでぇステマ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 11:57:26.20 ID:???
>>827
こう言うのを見るにつけ、
「ああ、やっぱりJapan Cupには（ヨーロッパの）連中は観光に来てるのね、
　そうじゃ無いとは言うけれど」
と思っちゃうんですよね…
835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 11:59:36.72 ID:???
ま、時期的に「オープン戦」にもならないし、しょうが無いとは思うんですけどね
836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 13:00:29.25 ID:???
>>832
ツアーオブカタールっていうステージレース。
レース格的には高くないんだけど、主催がツールやってるASOだし
早い時期のコンディション作りで豪華なメンツが揃う。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 15:26:55.37 ID:???
お前らのせいで今日RNC7に乗ってもテンション低かったわ・・
838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 16:12:48.98 ID:???
公式HPが今回の写真を入れただけなのに豪華に見える
839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 17:07:07.96 ID:???
>>827
吉田よりも別府が集団の前の方でしっかり仕事をしていましたね、
昨日も一昨日も。
「取らなきゃいけないと思って来ました」
と言ってしっかりチャンピオンジャージを取って行っただけの事は有りますね。
個人的には余り好きでは無いのですが。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 17:51:36.54 ID:???
卑屈な奴はああいう上ばかり見てるタイプが嫌い
841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 01:34:14.72 ID:???
アンカーからは企業の色気しか感じられない
レースに出ると単純に劣ったバイクの悲哀しか感じられない
842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 07:37:17.80 ID:???
という貧弱な感性の持ち主もいると
843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 11:50:11.33 ID:???
ＤＮＦｗ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:19:18.21 ID:???
アンカーだと床の間バイク、お披露目自慢バイクに思われなくて良い（・∀・）
845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 13:27:24.64 ID:???
そうか？シャ乱Qのドラムが持ってるRMZなんてモロそんな感じだが
846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:22:51.53 ID:???
まことは何でも形から入るタイプ
彼に選んでもらえたら宣伝成功してるってこと
でもMt.FUJI　ＲＭＺで出てたよ
そう言うのは床の間って言わない
847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:42:56.84 ID:???
あぁーまことの事かｗ
勝手にＬＵＮＡＳＥＡのドラムと勘違いしてたわ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:31:39.01 ID:???
>>827
これって右隣に膝蹴りかましたらバランス崩して倒れたの？
849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:32:05.91 ID:???
楳図かずおの漫画かと思ったよ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:32:24.55 ID:???
まあ完全床の間じゃないだろうけどね。
つかこの前自分で自転車が趣味じゃなくて自転車買うのが趣味って言ってたよ。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:47:50.70 ID:???
>>847
あのデブはヒルクライム無理だろｗ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 11:47:28.50 ID:???
なんかアンカーって
ウェアとかも特にキメる必要が無く
ダサい格好してても気軽に乗れるところが
気に入っている

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 12:26:38.80 ID:???
>ウェアとかも特にキメる必要が無く

そんなことを思う時点で自意識過剰
854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 12:43:29.86 ID:???
だってローディーはみんなけっこうレーパン全力でキメキメじゃん
別にレーパン履かなくても乗れるのがアンカー
855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 13:03:45.99 ID:???
だからソレが自意識過剰
TPOに見合った服装というものがあるだけ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 13:10:05.23 ID:???
いや、アンカーだろうがピナレロだろうがレーパン履かないのはおかしいだろう
ジーパンでジョギングとかスキーするのと同じ
デザインじゃなく機能の問題
857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 13:15:13.35 ID:???
レーパン論議は他でやれよ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 16:29:08.51 ID:???
RCS6って銅ですか？

NGワード：アルミ、カーボン、ハイブリッド、C6、炭素繊維
859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 16:47:38.41 ID:???
銅です
860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 18:13:13.68 ID:???
>>858
ジュラルミンとCFRPです
861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 22:00:45.47 ID:???
石橋の自転車買って、鳩山を悦ばせてろよｗ
売国奴どもｗ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 22:10:49.89 ID:???
もちろんイオングループの店で買い物してないんだよな861は？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 22:22:27.60 ID:???
>>861
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
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　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：
864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 23:07:10.44 ID:???
というか、アンカーにはそれ自体に価値が無いよね。
鳩山を逃げ道にして自己弁護するのはやめようね。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 23:51:58.66 ID:???
結局レースが試金石
で、常に惨敗
これがアンカーの実力

網戸の傍で死にかけているハエだね････････････････
866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 00:03:52.36 ID:???
ずっと自分の感想を書いてるやつは何がしたいんだ？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 00:15:26.67 ID:???
わざわざアンカースレに来て>>865のレスか・・・
868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 13:00:54.08 ID:???
>>821
一人欠けた状態で走る見たいですね。
リザーブが居ない、何とも凄いチーム…
869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 13:41:26.33 ID:???
オマーン
結果は負けたけど（優勝はチームスカイのカベンディッシュ）
西園が124kmも逃げたらしい
870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 13:53:11.72 ID:???
伊丹どうしたんだろうね
故障してるのかな
871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 14:15:38.71 ID:???
>>869
オマーンは今日からですけど…
ライブ映像は無いみたい orz
872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 14:30:00.27 ID:???
>>871
スマン
カタールだった
873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 14:32:11.66 ID:???
それから総合優勝はトムボーネン
874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 15:15:27.36 ID:???
>>871
ハイライトはあるみたいだぞ
Stage 1 highlights: Wednesday, February 15, 12.00-12.30 PM GMT
15日 GMTのPM12.00が日本時間のいつなのか全く分からんが・・・・
875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 18:38:54.82 ID:???
The race is on in Oman. Break of the day:
Wyss (BMC), Ignatiev (Katusha), Jiao (CSS) & Lemaire (BGT). Gap: 4,45.
また逃げの４人に入ってるみたい
876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 19:01:54.86 ID:???
なんだか痛々しいな
877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 19:26:22.78 ID:???
最初の2時間の平均速度が43.9km/h 温度27度
現在86km地点 3分5秒差
878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 21:17:35.78 ID:???
あら、もう終わっちゃったんですか。
そうですか。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 06:15:02.42 ID:???
Lemair Alexandreが敢闘賞を取得し総合第４位に
ttp://www.anchor-bikes.com/team/blog/

アンカーの敢闘賞ジャージとか胸熱杉
880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 07:04:55.56 ID:???
今年はポイント無理と思ってた
胸熱Σ(Ｔ▽Ｔ;)

アンカーの中の人
早くチューブラー使わせてあげて
881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 07:07:08.14 ID:???
少ししか映ってないけど動画もきてるな
ttp://www.youtube.com/watch?v=0MFpYUmPNxQ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:07:09.18 ID:???
RMZはレーシングパターンが良かったなぁ…という今更すぎる感想を
883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 11:44:37.25 ID:???
塗料減らして少しでも軽くなるようにしたんじゃない？
今はスペシャルモデルは黒一色が流行だし
フレーム造形もよく分かるからラグであることもアピールしやすい
他にラグフレーム使ってるチーム無いでしょ
海外プレスから”ラグ珍しいっすね”って聞かれて
”実はフルオーダー出来るんですよ”っていう流れになるんじゃないかと妄想
884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 15:39:26.97 ID:???
新型のRMZは選手に大好評って記事あったし
プロトタイプだから色はこれからじゃないかな
885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 16:07:24.25 ID:???
コルナゴもデローザもフルオーダー対応してるんだぜ
それだけでは売りにならないだろうな

もう少し安くならないかな～
886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 17:56:11.50 ID:???
>>884
新型RMZって？
もうモデルチェンジすんの？？


それにしてなぜC50-CLなの？
自社タイヤ使いたいが為の選択？選手が可愛そう。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 18:12:14.51 ID:???
>>886
サイクルモードで飾られてたRMZはワイヤー中通ってたし色んなバージョンあるんじゃないか？

昨年はMAVICがホイールスポンサーだったからチューブラータイヤあったけど
今年はSHIMANOがホイールスポンサーだから自社タイヤ使うしかない
888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 19:04:30.61 ID:???
シマノにもチューブラーホイールあるでしょ？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 20:28:25.46 ID:???
MAVICブランドのチューブラータイヤがあるんだよ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 21:24:39.10 ID:???
>>887
Di2バージョンじゃ無いのかな
まあ，RMZのDi2仕様は本当に穴開けただけのやっつけ仕事だけど
891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 23:55:21.44 ID:???
アンカーって負けても買ってもらえるからやめらんないよね～
そろそろ馬脚を現わし過ぎだけどねん
892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 00:46:00.80 ID:???
変な日本語
893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 01:24:12.43 ID:???
ツアー・オブ・カタール stage2 140.5km

1.SAGAN(LIQUIGAS-CANNONDALE)
2.COOKE (GREENEDGE CYCLING TEAM)
3.SLAGTER(RABOBANK CYCLING TEAM)
4.GALLOPIN(RADIOSHACK-NISSAN)
5.NAVARDAUSKAS(GARMIN - BARRACUDA)

9.CANCELLARA(RADIOSHACK-NISSAN)+00'04"
10,GREIPEL(LOTTO-BELISOL TEAM)+00'006"
11.LEBAS Thomas(BRIDGESTONE ANCHOR)+00'06"

22.清水都貴(BRIDGESTONE ANCHOR)+00'13"

普通に勝負出来てて驚いた
チューブラー履かせてあげたいという反面、このままいけばEXTENZAが注目されるのは間違いないわけで・・・
894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 01:24:57.20 ID:???
>>893
間違えたツアー・オブ・オマーンだった
895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 06:16:04.18 ID:???
オマーン国際空港
896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 10:10:04.10 ID:???
>>893
>ブリヂストンサイクルの親会社ブリヂストンはタイヤメーカーである。
>しかし、ブリヂストン銘柄の自転車タイヤはOEM販売のみで、自社・親会社では自転車タイヤの製造をしていない。
以上wikiより

エクステンザも確かIRCのOEM、どうせ自社生産してないんだから
ビットリアとかからチューブラー買ってきてブリヂストンマーク付けとけばいいのに
ミシュランも自分とこにチューブラー無いときそうしてた

4日目からは山岳らしいね
大人の事情で他チームより300グラムも重いホイールで戦うのはホントに可哀想
897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 10:19:19.62 ID:???
あのレベルのレースで光り輝くC35やC50のリム見ると可哀想通り越して笑えてくる
どうにかしてやれよBSさん
898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 11:58:32.03 ID:???
エクステンザOEMって定期的に言われるけれど開発はブリジストンで製造工場を持たないから委託してるだけでしょ？
OEMをそういう扱いにするとAppleにサムスンのロゴつけたり東芝がLGTVになるぞ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 13:12:03.91 ID:???
>>887
http://www.anchor-bikes.com/anchor/anc04.html
のバックに出ている奴はケーブル内臓になっていますね。
でもトップページに出て来る映像でメカニックが洗っている奴は
ケーブルが外。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 14:21:45.72 ID:???
RMZが３０万円台だったらなぁ…
901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 14:38:17.67 ID:???
RISの方は２２～３万ぐらいならな～
というか、TREKの5.9とかリドレーのダモクレス・エクスカリバーあたりがその辺りだから
同等にしないと勝負にならんと思う。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 15:15:35.84 ID:???
TREKの5.9は電動だから5.2がライバルだと思うけれど価格差とブランド的に負けてるからなー
903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 15:18:12.19 ID:???
ダモクレスはレースで使われてる（使われてた？）
だけどTREK5.9はレーシングモデルじゃないだろ？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 15:41:24.82 ID:???
>>898
もともと設計は自前でやって生産だけ委託するのがOEMなのに
最近は設計まで委託するのまでOEMって言うからややこしくなったよなぁ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 15:45:09.61 ID:???
清水がずっとRIS使ってるの見ると結構良さげだな
906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 15:51:48.31 ID:???
セオとかアンカー20%引きだからRMZは一応30万台だけどな
907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 16:28:38.40 ID:???
しかしよくアンカーの敢闘賞ジャージ作ってたなｗ
908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 16:37:48.01 ID:???
>>906
いいな～
俺の住いは地方都市なので、
当然定価販売な上に、フレーム入れ替え工賃まで請求されるorz
909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 16:40:36.00 ID:???
うちの近所は定価販売の店ばかりなんですよ…
小物や消耗品は通販するけどフレームや完成車は流石に買わないと今後の付き合いが難しい
910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:02:00.58 ID:???
>>909
付き合うメリットって何があるんですか？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:20:00.22 ID:???
その気になれば自分でも出来るはずのメンテをやらせるんだろ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:37:17.85 ID:???
>>910
よく聞くのがショップお抱えのチーム構成員で居たいから
っとか聞くけど、
そもそも家庭持ちで幼子複数抱える身としては、休日のショップ主催ツーリングやトレに参加自体出来ないから
何の魅力も感じない。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:38:09.28 ID:???
万が一嫁に捨てられ独り身になったあかつきには、
手のひら返したようにショップに入り浸ったりしてｗｗ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:42:51.37 ID:???
はあ？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 18:47:02.76 ID:???
アンカーって結構値引きしてくれるけどなあ。個人の小さい店でも。
定価のところもあるんだ。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 19:49:14.20 ID:???
アンカーは値引きしなかったら売れんだろ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 19:55:02.00 ID:???
>>899
それDi2仕様だよ
ヘッドチューブの反対側に見えるのがブレーキのアウター
918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 12:45:21.84 ID:???
チームのブログに
　　Alexandre選手が乗るRMZはSELL4仕様

とか書いてあったんですけど、SELL4仕様って何なんでしょう？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 12:58:08.73 ID:???
ＲＭＺの７種類の剛性パターンについては前三角のチューブ肉厚を変更して対応している。
ちなみに中間の「４」と呼ばれるレベルは、RHM９と同等の横剛性を備えるが、ねじれ剛性ではRMZが上回るため、
ペダルを踏んだ時は硬く感じるはずだという。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 13:06:55.30 ID:???
キャプテンの井上選手は一番硬いSELL1みたいね
921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 13:28:12.35 ID:???
久しぶりに来たんだが、アンカースポーツってなくなったの？
922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 13:34:02.03 ID:???
>>921
Anchor Utilityに名前が変わっただけで同じ車種はあるよ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 14:38:15.26 ID:???
>>922
サンキュー。
RA700もあるよね？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 20:13:44.42 ID:???
>>923
UR7が多分そうかな
925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 21:15:12.15 ID:???
>>924
ありがとう。
それを狙ってるんだけど、GIANTのPACEやDEFYと比べてどうかな？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 21:28:58.24 ID:???
銅ではないよ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 23:29:38.18 ID:???
オマーンには総合敢闘賞なんてのがあるのか。
この調子だとチームでルメアをサポートして総合敢闘賞狙いになるのかな。
逃げで目立ってジャージも着れるとなれば中堅チームにはおいしい賞かもね。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 00:08:28.36 ID:???
今日ポイント抜かれたし厳しいかも。脚を痛めたとの情報もある
LODEWIJCK Klaas(BMC) 12pt
LEMAIR Alexandre(BGS) 8pt
ISAICHEV Vladimir(KTH) 6pt
929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 00:15:24.26 ID:???
ちなみに今日の順位
１、GREIPEL　２、SAGAN ３、GALLOPIN

16,吉田隼人 +00'00"
25.清水都貴 +00'00"
33,LEBAS Thomas +00'00"
59.井上和郎 +01'33"
78,SYS klaas 83 西薗 106.LEMAIR Alexandre
930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 00:20:25.02 ID:???
マジだ。ロデウィックが敢闘ジャージ着てら。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 01:31:52.56 ID:???
>>925
車種が車種なだけに2chや店に聞いても答えは出ないと思うぞ
乗ってるやつのブログ探すか直感で買え
932 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/18(土) 12:05:59.10 ID:???
ux7…どうですか？
ordina m3買っちゃった貧乏人ですが、ルック車じゃない奴でダボ留めリアキャリア対応のを探していて
用途は…街乗りです。

買い換える必要性がないと言われそうですね。
コンポーネントに大差がないので、そこから買い換えるなら最安MTBじゃなく最低限10万円超えしないと換える意味が無いぞと言われそうですね
933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 12:28:39.96 ID:???
買い換えたいと思われる理由は何なんでしょう？
寧ろそこに興味が有りますが…
934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 12:42:06.77 ID:???
単純な話し、「あー、ルック車」買ってしまった。という気分的な話です。

将来的に乗り換えを考えつつ、ordina m3のコンポーネント交換にも触手が伸びつつ有ります。買ってすぐ乗って帰ったのですが後ろ14Tは遅すぎるので11TでAltusにカスタム…と互換表を眺めています。
ordinaスレ難民です。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 13:07:02.94 ID:???
う～ん、それが理由だと
>>買い換える必要性がないと言われそうですね。
これになっちゃうかも知れませんね。

と言うか折角お買いになったんだから、もう一寸乗ってあげましょうよ。
その間に資金（と知識？）を貯めると言うのはどうです？
「そんな悠長なのは…」と仰るのであれば、
>>ordina m3のコンポーネント交換
これですかね。

ま、「UX7、凄く気に入っちゃった」という事なのであれば「買い」でしょうけど
936 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/02/18(土) 13:58:47.22 ID:???
>>935
本当にそうなんですよ。
気に入って買ったのにスレ見てドン引きしたのがそもそも。
キャリア付けて遠出仕様とか、乗り潰す勢いでカスタムして見ます。折角先代の倍出して高級ルック車にしたので。
先代はあさひ xcell deux というノンサスのルック車で、17800円でしたが他社がサス付を同価格帯で出してたので、その時もボラれたかと思いました。
しかし、あえてサス無し鉄フレームと言うのは、耐久性という実を取った、あさひの良心だと今は思えます。盗難に遭って買い替えたのですが…
ordina M3 は先代でできなかったカスタムを試そうと思います。競合より変速機のグレードが下がってもフレームが良ければどうにでもなる筈ですし
937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 14:48:14.21 ID:???
>>934 M3ってボスフリーだからハブ交換しなきゃ11Tつかないと思う
あと、徹底的にやるならディスクブレーキつけてみるのも面白いかと（サス、ホイール交換必須だが）
Byアンカーは持ってないがオルディナS5は持ってる人
938 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/18(土) 15:22:09.08 ID:???
車輪組み直しハブ交換でシマノパーツに揃えてしまおうかなと思っています。交換している人の記事を見ながら。専用工具も揃えなくては
939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:24:39.52 ID:???
>>937
ブレーキ性能には不満がないので、ディスクブレーキ化は将来の楽しみとしておきたいですね
940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 17:10:50.75 ID:???
ttp://www.youtube.com/watch?v=5ZymNMU5sjQ
逃げからのアタックとか熱いな
941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 18:08:20.84 ID:???
とあるショップ店主の独白

↓　　↓　　↓

BS（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）の手違いにより、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。
興味を持って下さった方々本当にｽｲﾏｾﾝ。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。
なのでｵﾙﾃﾞｨﾅM3　超ﾙｯｸMTBは完全にﾅｼなのですが…
発注時にうざいくらいｸﾛｽﾊﾞｲｸのS3って念を押したのですが…
しかも頼んでないﾏﾏﾁｬﾘまで到着…って

ありえないっすよね。

こんな事続きでは信頼関係が崩れるし、売る気も無くなりますよ。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 18:12:46.63 ID:???
ｵﾙﾃﾞｨﾅスレから出てくんな
943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 19:07:15.00 ID:???
オルディナと同じ使い方するなら代える必要ないし、スポーツ的な使い方するなら買い足してもいいだろ。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 19:17:05.32 ID:???
>>932
(　´,_ゝ｀)
945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 22:56:34.19 ID:???
>>942 あっちが壊滅してるんだから仕方ない
946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 23:11:26.08 ID:???
UX7も正直るｋｋｒｙ

てかどんな物でもキチは湧くから気にすんな
947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 09:24:30.07 ID:???
9位と13位ですか。なかなかの物ですね。
まぁ、プロツアーのチームは完全にオープン戦で足慣らしに来ているのに対し、
アンカーはピークを持って来ていますから、その差も有るでしょうけれど。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 15:33:42.94 ID:???
競技チームのスレと商品スレを分けろよ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 15:34:59.42 ID:???
商品スレは嫌ってほど細分化されてるだろ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 15:52:39.09 ID:???
少なくとも競技の話題はどんな商品の話題よりもマニアックな語る人間が限られるものだろ
まさに単独スレが必要
951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 16:43:48.84 ID:???
友人からアンカーのフレームを貰ったんですが、
たぶん1999年～2001年製でアルミフレーム+カーボンフォークのモデル名をご存知の方いますか？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 17:00:14.18 ID:???
レイダック
953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:30:07.59 ID:???
まねきねこダック
954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:36:00.90 ID:???
>>950
つレース関連の話は侘びしくなるからこのスレではやめてほしい
955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:25:05.10 ID:???
正直言って他人の走りなんて興味ない
自転車は自分が乗ってなんぼ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:28:32.26 ID:???
アンカーが活躍すると面白くない人達が集まってきたな
957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:53:07.21 ID:???
活躍したことあんのか？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:56:47.10 ID:???
今年からレース主体で動き、アピールして世界で販売する構想があるって言ってんだからスレも自然とそうなるだろ
あれだったら公式HP見て来い。レースのことばっかだから
959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 20:25:35.52 ID:???
都貴が乗ってて調子いいからRIS注文したら５月納車だって
同じカラーも無理らしいし・・・他の買おうかなぁ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:21:59.45 ID:???
>>958
アピールなんか出来て無いんだから荒らしと疑われても仕方ないだろ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:22:01.46 ID:???
意味不
962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:28:11.95 ID:???
>>960
お前が無知なだけだろｗ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:29:48.62 ID:???
>>960
?????????
964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:54:54.13 ID:???
>>961-963
連投惨め
965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 23:07:46.37 ID:???
>>960
これは酷い
966 ：932 ◆BS73c6.htY ：2012/02/20(月) 23:49:08.56 ID:???
ここに来るだけで魔物を呼び込んでしまった
>>942
すまんのう…あのスレには立ち入る事すら出来なかった…
>>943
仰る通りです。妄想では、街乗り兼ツーリング車化の予定です。M3やUX7は一通りのダボが付いてるので色々付けやすそう
舗装路に毛が生えた程度ならどちらでもいけそう
>>945
フォロありです
>>946
先ずそう言われると思ってました(>_<)
967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 00:02:31.15 ID:???
>>966
早くオルディナを捨てろカスｗ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 00:06:56.89 ID:???
>>966
変なの連れてくんなｋｓ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 00:18:00.32 ID:sC+BuQ1s
>>966
死ねバカ
970 ：945：2012/02/21(火) 00:19:49.39 ID:???
>>967 お前がチャリ捨てろカスｗ
>>968 >>967のことか？

アンカースレの民度低くてワロタ（byオルディナ乗り）
971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 00:28:00.41 ID:???
>>970
お前のことだ
972 ： ◆BS73c6.htY ：2012/02/21(火) 00:32:01.06 ID:???
オルディナスレが埋まったタイミングなんで向こうの住人が暇してるんでしょう…
鰤同士でもこちらの住人は紳士が多いです
973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 01:13:23.45 ID:???
アンカーユーティリティスレはよさげに見える
974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 03:58:42.21 ID:???
オルディナオルディナってしつこいけど、
オルディナなるものは一般人はおろか自転車板の住人でも９割は知らないから
どうせドッペルドッペルとかほざいてる類の輩だろ？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 07:59:59.81 ID:???
ブリは廉価車にも手を抜かない誠実さが良いんじゃないか
つまらん事で喧嘩すんな
976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 09:07:02.40 ID:???
みんな仲良く
977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 10:03:28.53 ID:???
>>870
今度の日曜のフランスのレースには出るみたいですね。
（予定外の）移動とトレーに具スケジュールが狂うのを嫌ったんでしょうね。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 19:22:50.27 ID:???
【Anchor】アンカー総合 part53 【BRIDGESTONE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329819728/
979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 19:47:30.71 ID:???
>>975
ブリの場合、廉価であって然るべきものにアホみたいな値段をつけるから叩かれる
980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 20:24:23.95 ID:???
>>979
黙ってGIANT乗ってればいいよ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:02:49.64 ID:???
鰤の場合は廉価じゃ無くて安価だろ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:05:44.25 ID:???
誰が面白いことを言えと
983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:31:26.30 ID:???
ママチャリの価格設定を見ると、アンカーも割高な気がしてしまうｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:32:10.00 ID:???
アンカーの価値はジオメトリーだろ
残念だけど欧米メーカーは日本人の体型無視してるし
985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:35:53.13 ID:???
こないだのツアーオブオマーンだと清水のRISが圧倒的に最安車だったはずだぞ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:39:41.65 ID:???
SL4とかが本国では3900ドルとかだから
RIS9と同じようなもんだろ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:48:11.27 ID:???
>>985
一覧表にしてくれ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:51:26.91 ID:???
>>984
極端なﾁﾋﾞ以外は欧米ﾒｰｶｰの一流ﾄﾞｺﾛ、乗れるよ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:58:28.21 ID:???
>>988
足が短いから欧米系のコンフォートフレームはヘッドチューブが短すぎてポジションが出ない
990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 22:00:30.76 ID:???
>>985
日本で買うとしたらそうだろうけど、円高だからな
991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 22:09:01.82 ID:???
>>989
車種選んだらええやんｗ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 00:07:41.30 ID:???
>>989
あ、それはアンカー関係者のセリフだわ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 00:26:56.11 ID:???
ブリなんか、ロードでホンキ出しても負けるってｗ
そんなことすら分からんかねｗｗｗ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 00:53:18.56 ID:???
>>993
じゃあどこのロードが一番いいのか教えてー
995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 00:55:27.90 ID:???
>>994
クロスの子はほっとけよｗｗｗ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 01:09:15.72 ID:???
キャノやスペシャみたいにはどうしてなれないんだろうね
997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 01:13:38.85 ID:???
そりゃ海外で販売してないからなー
998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 04:52:03.96 ID:???
有名所の選手と契約して優秀な成績だせばいい
999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 08:22:36.97 ID:???
【Anchor】アンカー総合 part53 【BRIDGESTONE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329819728/
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 08:23:54.74 ID:???
1000ならチームブリヂストンアンカー来年グランツール出場
1001 ：１００１：
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