1 :
ビッグマック総統 ◆I5knxjC/ao :
2011/10/29(土) 01:46:18.21 ID:291QHvOZ
Wikipediaより 南多摩尾根幹線(みなみたまおねかんせん)とは、多摩ニュータウンの南縁を東西に横断する形で東京都稲城市矢野口の府中街道から、東京都町田市小山町の町田街道までを結んでいる道路の通称。区間ごとの正式名称は以下の通りである。略称は「尾根幹線」、「尾根幹」。 東京都道・神奈川県道19号町田調布線(稲城一中南交差点〜多摩東公園交差点) 東京都道18号府中町田線(多摩東公園交差点〜多摩卸売市場前交差点) 東京都道156号町田日野線(多摩卸売市場前交差点〜多摩南野交差点) 東京都道158号小山乞田線(多摩南野交差点〜町田市小山町) 東京都道503号相模原立川線(町田市小山町〜小山交差点)
3なら明日は走らないでおこう
アタックポイント 大妻女子学園前(信号あり) 恵泉女子(坂の途中) 国士舘前は信号なしの横断歩道注意
都内から走り場がすくなくなっているけど、尾根幹は数少ないロード&ポタの優良コース。信号は守り、マナーよく走ることで長く利用できるようにしましょう。
だぜ?
仲良く使ってね!
なんだ女子大か
うんこしたいけど布団から出たくないけどうんこしたい
緩かったからシーツまで染みたじゃないか!
小山田周回付近は信号無視野郎大量生息地じゃね? テレビ局に教えてやったらいい絵撮ってくれそう
14 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/29(土) 11:28:56.01 ID:4JRRiHNi
よっしゃTV局来たらちんこ丸出し全裸で走ってやるwww
おまわりさんこいつです!
信号無視野郎じゃなくて変質者大量生息地だったのか
誰か尾根幹ジャージで 腹筋シックスパックのムキムキで下半身モロだしデザイン作って乗ってくれw
今日は人多かったな。 明日崩れるから今日に集中したのか?
信号無視ヲッチャー
稲城側の登坂でタイム測る人がいるけど、1回は信号に引っかかるよね。 どうしてるんだろう。 おまえ四輪かよ!って勢いで全域30km/h以上でかっ飛ばす人は見たけど、 その人ですらギリギリ掛かって黄信号無視って感じだった。
信号無視に露出狂か テレビの格好の餌食だな、じゃ民放とNHKに教えておくわ
22 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/30(日) 09:34:14.14 ID:4jGlrDAz
よーし、TV局来たらちんこ丸出し全裸で走ってやるwww
私はまんこ丸出し全裸で走るわ
じゃあ俺はがんこ丸出しで走る
俺はうんこ丸出しで走るぞ
また信号の話で申し訳ないが・・ 昼前信号無視し続けるバカがいたな。 しかも、多摩サイで 「通りま〜す」とか叫びながら飛ばしながら人の間をぬって走ってるから 後ろの仲間がママチャリの女の子に追突してたじゃないか。 TTバー付けて尾根幹走ってた赤いデブ、お前の事だ。 さっきも言ったが、バ○そうだからもう一度言ってやる。 人に迷惑かける前に氏ねよな、出来るだけ早急に頼む。
>>28 俺も見たわ、車すり抜けてて危ないと思って見てたら案の定信号無視もしてた。
赤いデブwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3倍なんとか速く走りたい赤いデブか...
ビッグマック総統、スレ立て乙。
久しぶりに夕方の尾根幹走ってきたけど、ちょうどいい気温だな 追い込んでも暑いってかんじがしなくてちょうどいい ぱらぱら降られたけどね 夕方だったんで話題の赤い彗星には会えなかった ところで鶴川街道と20号の交差点から尾根幹に入ったんだけど 白バイのお巡りがいたぞ 尾根幹のローディ狩りか?
赤い豚狩り
そいつをポルコ…とでも名付けておこうか。
稲城の方は深夜に走ると捗るぞ トラックがたまに来るくらいで安全快適
捗るぞってこの場合どういう意味? 主語なくて使えるんだっけ?
「歩くぞ」の間違いだと思う
ベビーザラス手間で、側道に誘導する看板無くなった? 制限速度(自動車)も上がったのかな。
南大沢の所か?
あそこってどっち走ればいいかわからないから とりあえず側道走ってるけど真っ直ぐ行ってもいいのかな。 標識は特に見あたらないようだけど。
自分はほとんど測道でUターンで ベビーザラスの交差点をUターンまでいかないからなー
>>41 稲城から走ってきて、最後のトンネル手前のところ?
俺は普通に強行突破してるけど。
俺は長池公園でUターンが多いな〜 道志道まで行くときしかあそこ以上は進まない。
トンネルの所は、俺も強行突破 トイザらスのはす向かいの7-11で珈琲飲んで休憩も乙な物ですよ
紅のデブ乙
>>45 ミーはそこのセブンで買い物して長池公園で休憩
なるほど。 自分は町田街道側からトンネル入って通る感じだから 今度から真っ直ぐ行ってみようかな。
あんなの交通標識じゃないぞ。 確か何とか土木事務所とか書いてあったから、土方が勝手に建てたんだよ。
自転車通行禁止標識と自転車駐輪禁止標識って紛らわしいよね。
>>45 あそこ10年前まで草ボーボーでマジでなんも無かったのにw
いきなりおしゃれな人たちが自慢げに茶飲んでてワロエル
こんなド田舎で誰に見せ付けるんだ
>>51 鑓水のあたりとかそのへん、ほんとここ10年くらいですげー変わったな
同じ所走ってる気がしないわ
>>52 町田街道-R16-鑓水交差点あたりは昔のまま、いや若干寂れたけどね。
多摩美通ってたころが懐かしいわ
しにたい
町多し
ポルコみかけたら報告よろ
56 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/02(水) 23:14:38.57 ID:ErhI17pE
>>49 そうなんだよな。警察署じゃなくて事務所って書いてあって?だった。許可があって置いてるのかな?
>>49 土木事務所って都道府県の機関じゃないの?
都道なら管理者である東京都が標識立てるだろうな 東京都建設局の何とか事務所みたいのだったらちゃんとした道路標識だわな
信号を守ってからにしろ屑
強制力は全くないけどね。
道路交通法に基づいて標識立てるのが公安委員会 道路法に基づいて立てるのが都道府県等らしい で、道路法にも罰則はある
立ててるのは南建事務所だったよ だからちゃんとした権限に基づいた標識のはずです それはそうと、秋も深まって尾根感も走りやすくなったな けれど、今日も狸がはねられてたな 最近多い かつてはあの丘も狸たちの楽園だったのだろう それを人間が山を削り道路を通し、そこを俺たちが利用してるわけだ 感謝しつつも何か複雑な気分だな ちなみに赤い彗星との遭遇はなし
>>62 私も狸の遺体はよく見る
先日から話題の赤い彗星は見た事がないのだが
紅の豚なのか赤い彗星なのかはっきりしろ
赤い彗星の豚のポルコ
「m9(・∀・)ソレダ!!」
夜の尾根緑散歩すれば狸はよく出会う
そのタヌキ、轢かれてたぜ
尾根幹ジャージってもう買えないのでしょうか・・・
ここで聞かずに関係者に。
72 :
千早 :2011/11/04(金) 09:26:32.63 ID:???
くっ
バーカw
トンネルでUターンする前に時間があったらトンネル上の尾根緑道をポタると いい気分転換になる
へえー。
多摩サイがTBSで特集されたそうだが小山田周回はいつテレビで特集組まれるだろうか?
自分も尾根緑道を普段のコースに組み入れてる。 散歩の人が多いからがつがつ走りたい人にはおすすめできないが。
尾根幹は沢山の尾根を横断する道だけど尾根緑道は1本の尾根を縦断する道だね 散歩の多い小山内裏公園側はもちろんだけど東側の住宅地も徐行ヨロ
歩行者なんか糞喰らえだよな
おまわりさんこいつです
ほーらおちんちんだよ〜
保険入ってるし、トレインで赤信号突入したって余裕っしょ
クソスで走るのって羞恥プレイ?
別になんとも思わないけどね。
クロスかわからないけど、フラットバーの人もよく走ってるよ
他人の自転車なんて大して関心なし
前半の5〜6%のところでへろへろのクロスに追いつきそうだったので、 最後のファミマの8%で”余裕で抜けるなこいつ”と思ったら そいつ水を得た魚のように8%区間が速かったでござるorz どうやら途中の団地で曲がって帰宅した(=帰宅スプリント?)っぽいが、 俺も結構頑張ったのに全く追いつけないなんて... 俺は駄目な子だ
ムキになってレースおっぱじめなくってoK
駄目じゃない!
トレーニング目的にしてる人は、斜度がキツイところほど回すからね。
低ケイデンスで諸々温存しながら登ってると、ものすごい勢いでくるくる回して抜いていく人がいる 後ろでギア見てると、たかが5%で34-25使い切ってるし。坂練習だと思うけど心肺よく持つよな。しゅごーい
トレーニング()
尾根幹ばっか走ってる貧脚にはトレーニングになるんだろ ちょっと峠を2〜3箇所走ったら帰りは輪行とかしちゃう奴らw
自己紹介乙しか書けないって悲しい…
>>93 尾根幹でも、走り方で十分トレーニングになると思う
さすがにヒルクライムのペダリングの練習には不向きだとしても
適度なアップダウンがある分、追い込み方でいい練習になる
もちろん尾根幹だけ行ってても面白くないけれど、都内から自走となると
あんまり時間ないときは奥多摩方面までは行けないし
輪行っていろいろ気を遣うので奥多摩程度で輪行する気にもならんし
都内に住んでる人にとっては貴重な存在だよな
>>93 は、インターバルトレーニングというトレーニングを知らない残念な子。
確かに昔はゲ○吐くまでもがけたな。 今は交通量増えてそこまでは出来んが。
夜なら追い込めるぞ トラック多いけど
追い込むとかもがくとか なんかその気になっちゃってて可愛いなお前ら
急にしおらしく信号を守り出すローディーw
確かに急に守りだしたな。(俺のように)最初からキッチリやれよこの小物どもがって思う
尾根幹は脚力も精神力も最低レベルの雑魚が集まる場所なんだな
少なくとも煽り耐性の低さは特筆ものだ
荒川やヤビツ辺りの奴らと同類か尾根幹は
仲良くしないと風邪ひくぞ
冬になると急にサイクリストが減る それが尾根幹
だが、しおらしく信号を守り出すwwwwwwwwww
>>110 そう?冬って尾根幹すいてるっけか
冬こそ尾根幹が意味を持つと思うけど
山の峠が凍結するオフシーズンのトレ場所として貴重かと
CRなんかよりも走りやすいし
坂下信号青でも徐行して一から登るのが尾根幹ライダー
稲城側のスタート地点の信号が困る。 先に直進用の青矢印が出るので左折レーンを直進することになるんだけど、 見た目に赤信号無視しているように見えるので気を使ってしまう。 自転車は左折レーンは直進しても良いので法的には問題ないんだけど、 これを知らない人、習ってても覚えてない人がほとんどだと思う....から
信号なんか守らなくてok だろ?
たぬき轢かれとった…。南無。
寒い。ローラーにした。
ミニストップでファーストフード頼んだ時に 「骨なしチキンのお客様ー!」って呼び出されたんだけど、 なんかすごい罵詈雑言を浴びせられたような気がする。
フイタww コピペか?
大昔からあるコピペだよ。
ファミチキは知ってたけどこれは初見だったわ
ファミチキって時々ファミキチって間違えないか?
やめろ もうファミキチとしか言えなくなったじゃねーか
真夏は帰りにミニストップでソフトクリーム食って帰る
>>114 > 自転車は左折レーンは直進しても良いので法的には問題ないんだけど、
> これを知らない人、習ってても覚えてない人がほとんどだと思う....から
別の場所でクラクション鳴らされた。
尾根幹って左折レーン多いよな 手信号のつもりで前方を指差しながら直進してるけど、「あいつ何やってんだ?」と思われてるだろうな…
下方を扇ぐように手を出しておいて後続の注意を引いて おくのがいいかもしれん 「なんだあいつ なにするんだ」くらいで
所詮、ノケモノ
二週間振りに尾根幹走ったけど、草刈ってあったね。 夜は寒くてやだなー( ・?ω・? )
寒くなると関節が疼くわ
尾根幹みくびってた。よく考えたら2〜2.5kmで100mくらい上昇するって結構なもんだな。 稲城からだと一度下りてグワッと上がるから脚への負担は少ないし、風景も いいから飽きずに登れちゃうけど。
どちらかというと聖蹟に向かう川崎街道の小山がメイン。 あそこを2、3往復して尾根幹走ると結構来るぞ。
それが連光寺じゃねーか。
連光寺坂ってどっちから登るのが好き? 俺は聖蹟桜ヶ丘側から登るのが好きなんだが
俺は稲城側。 聖蹟側は自動車がすぐ脇を走り抜けていくので結構怖い。 お陰でふらつかずに登坂する練習にはなるが。 聖蹟側から登るなら記念館通り使う。 最大11%位かと思ってたけど 昨日登ったらおいらのサイコン読みで13%までいって驚いた。
でも赤信号はとまらないけどな。
走りだしたら止まらないぜっ
止まれLOOKジジイ
尾根幹側から上って坂の中腹あたりにある最後の信号で 息切らしながら下向いて走ってたものだから危うく赤信号突破するところだった。 前輪ロックして止まったわ。排ガスきついので夜しか走らんが。
もう稲城に着くまでにもうヘトヘトですw 昨日は暑くて豊ヶ丘小でリタイヤしました。 また修行して再チャレンジします。
>>142 俺も初心者の頃はそうだったよ。頑張れ。
でも赤信号はとまらないけどな。
南多摩駅の交差点から連光寺坂上の交差点までの道のりを3往復するとして、 この連続3回すべての上りで時速20キロ以上を維持できる方、どうか僕の師匠になってください。 貧脚すぎて死にたい。帰りはそのまま町田まで尾根幹通って帰ります。
>>145 月に何km走られますか?自転車はロードですか?
>>145 インナーギアで廻し過ぎてませんか?
20km/hで上るには、コンパクトのインナーでは、心拍の方が先に限界を迎えそうです。
コンパクトクランク前提で話しますが、あの辺りはアウター固定で行きます。車道は危ないので、早朝など歩行者に気をつけながら歩道をじっくり走って。
上半身の力を抜いて、揺れないように意識して、ゆったり呼吸をしながら。慣れてきたら回転を上げて行きます。
辛くなったら無理しないこと。
実は上りが速くなるには、平地練習が効いたりします。この冬は平地をみっちり走り込まれたらいかがですか?月1000も走れば、ご自身も驚く程走りが変わりますよ。
来年の春には身体も出来て、タイムも更新できる事でしょう。
頑張ってくださいまし。(^-^)/
ボール除けの屋根の辺りの勾配が緩くなるところで過呼吸になって死にそうになる
仲間がいる。 俺もヘロッヘロになる鈍ガメだ。 レースには微塵も興味無いが、もう少しまともに登れるようになりたい。 カミサンが臨月近いのであまり走ってばかりもいられないのが問題か。
エンゾじゃないけどレギュラークランクにすると鍛錬捗るぞ
屋根の前の少し勾配がキツくなるところを下ハンダンシングで一気に登って、屋根のところは下ハン持って一生懸命踏むのが一番速い気がする。
>>151 最初はそれでいいけど、本格的な山に行くと10%超続きで
それどころじゃなくなるからなぁ。
アウターミドル〜トップでの低ケイデンストレ、ダンシング練習が
おすすめだよ。
>>152 本格的な山は本格的な山で練習すればいいだろ、連光寺でヒルクライムの練習できたら誰も奥多摩なんかいかんわ。
えっじゃあなんのために坂を何度も走ってる...の?
そこに坂があるからさ
明言キタ
奥多摩、ヤビツ、和田、道志・・・ 尾根幹の周りには魅力的な坂が盛りだくさんだね! n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
・・・ということでちょっと尾根幹走ってくる。ノシ
>>158 半径広げすぎだろw
杉並住まいだと道志までだ。それ以上は面倒すぎるわ
尾根幹ってTT車で走ると気持ち良さそうだね
町田から稲城方向ならいいね>TT車
このあたりの坂のぼるのと峠じゃあ走り方も当然違ってくるしな 一度の登りの時間がたかが知れてるからそれなりのスピードで走れるってわけで
うむ、しかしタイムトライアルでもトレ目的でも使える、いい場所だ
・・・帰ってきた。ぅ
なんでチューブ持って行ってない今日に限ってパンクするんだorz
今日は5、6人ローディがいていつもより多かった気がする。
>>162 その逆方向なら以前見たよ。暗かったけどヘルメットが特殊だから遠くからでもすぐわかった。
ぅ? 寒いから風邪ひくなよ
167 :
乱視アーム細ロング :2011/11/16(水) 16:16:25.17 ID:pJUB/qL6
長池公園、多摩斎場から入って 城山中学左折コメダ珈琲店前から 大丸公園、連光寺坂を上るのが 定番コースです。 桜ヶ丘CC前から関戸方向に一気に 降るとその日の最高速が出ます。 皆さん、やったことありますか?
>>167 稲城第三から稲城大橋方向の方がMAXは出るだろ。大抵は信号に掛かるけど
公道で下り最高速って。 迷惑だから、どっか行ってください。
走り出したら止まらないぜ
ヒュー 暑いね
レッドシグナル上等
>>167 休憩がてら漕がずにゆるゆる30キロくらいで下ってたら
ビクスクにすげえ勢いで抜かれたわ。ったく飛ばしやがると思ったら
ほどなく覆面に追っかけられててワロタ
土曜の夜の天使さ
176 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/16(水) 19:01:55.07 ID:p7+2Pdms
もう夜はトゥカバーとか必要ですか?
つるっ禿
>>173 そういえば、あそこネズミ捕りスポットだったな。
野猿峠の下りもだ。
>>176 夜はまだ我慢できますが、早朝、とくに5時台はだんだん
シューカバーないと厳しくなってきましたね
俺はデフィートのシューズカバー使ってるけど、日が暮れてからは爪先がじんわり寒い。 そろそろトーカバーを足さないと、夜は厳しそう。
冷え冷えSWORKS使ってるけど、6〜10度までならトゥだけでよくない? ネオプレン系のフルカバータイプはもう少ししてからだな俺の場合。 履いたり締めたりするのが面倒なので、できるだけつま先カバーだけで済ませたいw
冷え性なんでもうフルカバー使ってる、トイレが近いんだよ・・・
184 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/17(木) 05:57:17.73 ID:4hFTZx3O
そういえば、走りだしてしばらくすると 足が締まってくるせいか、クツがゆるく なってきませんか? 走りながらラッチを増し締め するわけだけど、トゥカバーとかしてると 締めるの大変です。 いちいち止まって締めてますが、皆さん どうしてますか?
>>184 しばらくしたら締めることはあるけど、俺はカバーつける日には
最初からすっげー締めていくことにしてる。
万一締めるときは上からやってる。SIDIのラチェットでも可能、
BOAだとわりとラクに回せる。
きいてないよ^^
まずちんこに付いてるカバーをどうにかした方がいい
おれそもそもシューカバーしか持ってないっす それでもシューカバーって、下が開いてて蒸れたりしないんで別にいいかなって 思って。 たしかにトーカバー持ってるひとなら、まだ大丈夫かもね
トーカバー結構便利だよ。安いしおすすめ
191 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/19(土) 06:16:23.65 ID:zf0hLUQT
府中四ツ谷のワイズロード、 今日の午前中にトゥーカバー売り切れると 見た。
安い通販で買うだろ
194 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/19(土) 13:01:16.08 ID:KhwJlrHk
尾根幹で暴走出来るほどの脚力欲しいよ。
195 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/19(土) 13:03:57.44 ID:KhwJlrHk
>>193 奥多摩周遊道路もやり玉に上げて下さい。
土日ほんと晴れねーな・・ 尾根幹線暴走ってなかなか難しいだろ。 信号止まることだけで路肩は広いし、問題ないっしょ
>問題ないっしょ w
尾根幹で信号無視して突っ込んだら 直ちに交通事故で再起不能だろ
199 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/19(土) 13:40:28.99 ID:KhwJlrHk
ココって交差点の見通しはあんま良くないよね
信号無視なんて恐ろしくて出来んわ
>>193 は何をもって暴走と言ってるんだ?
16 自分:ツール・ド・名無しさん[bbh] 投稿日:2011/11/19(土) 11:12:59.90 ID:??? 聖蹟の駅方面から川崎街道を走ってて 一ノ宮の交差点も左折してク集団がいるんだけど 左車線を完全占拠して ロードバイクで並走しながら走ってるんだけど 見たことある? 地域でかなり問題になっててなんとか駆除したい って人が増えてきたんだよね
>>201 それ言ったら、この前若葉台の坂で並走しながらちんたら登って、
後ろに車の渋滞作ってる奴を見たぞ。
あれは迷惑だ。
確かに集団で一車線を潰して走っているチームは見るな 問題にするなら数分数秒で通り過ぎるチームより、数時間車線を封鎖する路上駐車な気もするけどな
並走はよくないな。
隣の日野市の人間なんで詳しいことはわからんけど 左車線占拠なんて、交通量的に見て可能なのか?
>>203 それ深緑色のチームジャージのところじゃなかった?
そういうのはクラクション鳴らしちゃっていいわ
いや白とオレンジと青色のジャージだろ
>>206 深緑は多摩川沿道路で集団暴走してるアレらかw
>>200 尾根幹走ってきた奴らが小山田周回の見通しの悪い交差点で信号無視する現実
尾根幹って30km/hとか40km/h制限だだよな これ以上のスピードで暴走している自転車なんかまず見ないわけだが・・・
暴走じゃなくてマナーがなってないんだよな 道交法を理解していないししようともしていない
マナーって具体的に何よ?
そういや尾根幹線て警察あんまり見ないんだけど、事故や違反率が少ない証拠? 俺が見ないだけか
おかしな乗り方してる奴なんて見ないけど
>>211 50kmと40kmが多いんじゃないか?30km/h区間なんてあるか?
集団走行はマスコミに知らせてあげようぜ
>>214 いるよ一杯。対動物の脂肪事故は多いけど、夜間なんかは往来も少なめだし
人も自転車もあまりいないから事故は少ないのかな。
町田稲城区間の開通と橋本の開発がわりと最近なのでドライバーに知られてないし、
景観も特に良くは無いので不人気という
>>206 、209
やっぱ深緑のチームはマナー悪カッタンんだw
最近ドラム叩いてる人いる?
たまに見かける
諸先輩方、ご教授お願いします。 初めて尾根幹に行こうと思っているのですが、地図無しで いきなり行っても大丈夫ですか?迷ったりしますか? ルートラボとかで確認しましたが、初めてなので少し不安です。
実際走ってみたらいんだよ。
ニワカはロムっていてね
道に迷うとか心配なレベルなら兎に角走ればいいよ。 そもそも尾根幹なんて道に迷う迷わないレベルじゃないし、自転車で走ってたら迷うとか全く気にしなくなる。 走り慣れてないから道が不安になる。日本にいる限り適当に走っててもどうにかなる。 最悪コンビニ見つけて何店か見て、地図みればいい。今なら携帯でも地図が見られる物も多い。 それ以前に地図とかどうでもよくなる。
>>222 行きと戻りで景観と斜度が全く異なるから、帰りに不安に
ならないように気をつけてってくらいかな。
あと、疲れても脇道に逸れないほうが身のため。
踏み出せばその一足がみちとなり、 その一足が道となる 迷わず行けよ 行けばわかるさ どっちみち地続きなんだし、迷っても走り回ってればどっかに出るだろうから 峠と違って遭難する心配もない。コンビニもそこら中あるし
>>222 とりあえず一般の人に嫌われるような走りはしないでよね
230 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 07:22:53.48 ID:YF/Gev+s
まだ、路面濡れてるな。 ミンナ、今日も尾根幹いぐの?
日曜ぐらい遠出するわ
今日は山田。
>>222 大型トラックの後についていけば迷うことはない
235 :
222 :2011/11/20(日) 18:17:20.69 ID:???
皆さん色々アドバイスありがとうございました! とりあえずスマホにルート入れてナビさせながら回ってみます。 迷惑がかからないような走りを。。。心がけます(カメですから
このスレでちょくちょく出てる連光寺坂ってトコに初めていってみたんだけど、 連光寺坂上って交差点でUターンしてる人を結構見かけたけど、 皆あそこまでしか登らないの?あそこでUターンして何度も登るのが通なの?
インターバル・トレーニングだね。
>>236 練習で何度か通る人、ダラ登りで事切れる人、色々だと思うよ。
多摩NT通りや野猿街道まで出てしまうと一気に行き過ぎてしまうし。
>>236 坂上交差点を左折
連光寺交差点を右折
尾根幹に出て連光寺坂のふもとまで行くパターンもある。
俺はUターン派。たまに折り返しで登り側の歩道を
下るロード見るけど、反対車線の車道を下った方が安全だね。
240 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 21:28:08.58 ID:BqKRu20V
尾根幹どの道の事いうの?
241 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 21:48:01.44 ID:YF/Gev+s
ぐぐれ・・・ と云いたいところだけど、今回だけ温情で おせーてしんぜよう。 東京都稲城市矢野口交差点から東京都町田市小山町小山交差点までを 東西に走ってる、昔の多摩丘陵尾根をつないだ道路のことだよ。 4車線道路で計画されながら現行2車線がほとんどなので中央分離帯を グリーンベルトで広くとっていて、信号と信号の間隔が長くて二輪車レーンも 比較的しっかり取られていて、なおかつアップダウンがあるので トレーニング走行にもってこいの道路のことだよ。
242 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 21:49:45.07 ID:YF/Gev+s
追記 尾根緑道(旧戦車道)を尾根幹線と間違える人いるけど 別モノですお。
へえ4車線取るつもりだったのかあのもっこし。
244 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 21:56:02.48 ID:BqKRu20V
>241 おおきに
245 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 21:58:45.05 ID:BqKRu20V
川崎街道と野猿街道の事でOK?
246 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 22:03:13.14 ID:YF/Gev+s
>>243 別所交差点から多摩境までの4車線あるっしょ
あれが、本来の尾根幹線の姿。
片側1車線の幹線っておかしいべ?
247 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 22:05:51.07 ID:YF/Gev+s
>>245 川崎街道と矢野口交差点で交差してる道がそう。
野猿街道とかニュータウン通りとは並行してる関係だな・・
248 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 22:12:36.56 ID:BqKRu20V
>247 分かった分かった。若葉台〜多摩センター裏〜唐木田の 真ん中工事中か休工中の訳の分からん混む道の事か
249 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 22:18:51.99 ID:YF/Gev+s
>248 正解。
250 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/20(日) 22:20:39.84 ID:BqKRu20V
>249 おおきに。エセ地元民でも知らんかったわ。
開通するまでは地元民からもエア扱いだったよ。 2000年頃のカーナビでも「なんだここ知るかよ。しね!」扱い
トンネル出来るまではなんのためにあんのか良く分からない道だったな
>>252 周辺大学の学生もたいして利用しなかったみたいだし、
ほぼケーヨーD2に行くためだけの道だった気がする
開通当初からネズミ捕りの名所だったのは覚えてる
今はあまりネズミ捕りしてなくね? 川崎街道か、その近隣で集中してる感じ
白バイがいるよね
連光寺を含んだ稲城小周回はアップダウンあり信号少ないで時間ないときの練習にもってこいだよ。連光寺でTTすればいいインデックスにもなるし。
>>257 正直TT車で連光寺の坂登っても楽しくなかったよ
タイムアタックに楽しさはないだろw ジーンズでスペシャのTT車に乗って、にこやかに 「キャ!今日のおいらイカレポンチ〜 もう40代ダメポ!なーんちゃって☆(ゝω・)vキュンキュン!」 とかやるんか
TT=紅のデブ
イカレポンチ噴いた
連光寺TTはゴルフ場屋根の辺りでいつもタレそうになる。 4分切れる奴とか異常。
2.5km、標高差80m、4分だと530W近いじゃん 常人には無理w
珍脚の君には無理だねw
連光寺80mも標高差あるの?せいぜい50mくらいかと思ってた。
連光寺TTってどこからどこだっけ? 俺は他の誰かと競うわけじゃないから 病院の信号から坂上バス停(2.15kmくらい)で計ってる。 最近やっと4分半切った。 車道と歩道で結構タイム変わるよね。
>>266 それだと道程2km、標高差66m、4分で350Wくらい。4分半で290Wくらいだね
俺なんて5分ジャスト・・・
アウターで行ける勾配って 空気抵抗もあるのがいやらしい。
>>269 せやな。ツーリングでは平坦よりもあえて勾配のある峠を選んで
脚力セーブしながら登った方がラクで楽しいことが多いと実感
まして横を車がよく通り抜ける道だったり、道幅が広くてなかなか進んでないように 感じる道は精神的にきついな。 峠だと見通しのある所で標高を感じられると、登った実感があって気が晴れるけど。
でも坂なんてどこでもキツイし。 むしろあれだけの距離の登りが近場に あるだけでありがたい。 ランドやいろはも1kmあるかないかだし。
ヒルクライムで最後を見据えてペース配分する感覚は実際に山を登らないとわからないが、 タイムを縮めたいんなら闇雲に長く走らずに、小さい丘でインターバル練習するのが一番大事 って某大会荒らしチームの監督が言ってた
274 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/22(火) 21:01:59.68 ID:UD4CjjFa
俺だけじゃ無かったんだ。ちゃんと尾根幹知らない人は。
前に速い人がいると練習になる 必死についていくのが楽しい
速めの人ガチな人が練習していると、 多くの自転車乗りたちが後ろに付いていくw
278 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/22(火) 22:06:26.19 ID:6XuopbOD
そして、苦もなく千切られる。
そしてコンビニへ
行くふりして
賓客集団がみんなコンビニで停車 お互い妙にライバル視
>>282 この金網は一度も交換されてないのだろうか・・・
>>282 実際は眺望はいいけど、画像になるとあんま実感がわかんw
寒くなると遠景まで良く見えるよな。夏場とかガスっていて右隅の新宿都心のビルとか見えないし
>>275 黙って付いてくんなバカ!
突然ブレーキかけたらどうすんだよ。
危ねえだろクソが!
うんこだし
国士舘?あたりの並木道走ってたら歩道にタヌキがおった。 平成狸合戦ぽんぽこのごんた並みにまるまる肥えてたよ。 自転車の進行方向に一生懸命逃げるものだから30mくらい一緒に併走してしもた。
>>289 あそこってすっげータヌキいるよw
まあ俺んちにも普通に出るけど(杉並区)
ちなみにたまにアライグマも混ざっているからよく見てみ
mjd!?
ウチはハクビシン@世田谷
>>291 www いるいる。
たまーにレッサーパンダも混ざってるよ。
レーサーパンダに見えた、珍しいもんがいるもんだなと
あの界隈、稀にイノシシも出るらしいw ついこの前まで未改良地帯だったから・・・
もうちょっとしたらトナカイも見られるよ
どこのグンマーだよw
低能乙
_, ._ ( ・ω・) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ 、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww _, ._ ( ・ω・) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ w、、、、、、、、 し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww _, ._ (・ω・ ) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ wwwwww、、、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ._, ._ ( ・ω・ ) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ wwwwwwwwwwし 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww , , ' _, ._ (( ( (( ・ω・ ) ) ) ) ', ´ ', ´ `ヾヽミ 三彡, ソ´ w ', ´ ', ´ )ミ 彡ノ ', ´ ', ´ ', ´ ', ´ (ミ 彡゛ w Σ ', ´ ', ´ \( ', ´ ', ´M ', ´ ', ´ )) ', ´ ', ´Σ ', ´ ', ´ wwwW\\\\\ ( ////Wwwwwwwwwwwwww
他にも何か気をつけるベキ野生動物いる?
・・・・俺、 かな。
3倍で動く紅の豚だったかな
ローダー
凍結注意
ううう…うんこー
昨日の夕方頃、稲城側から上って初めて連光寺坂上の交差点を左折してみた。 いつもは折り返して戻るんだけど何となく冒険したい気分に。とりあえず道なりに行けば尾根幹とクロスすることは ルートラボで確認済みだったのでおっけい。 先の道は狭かったけどまだまだ上りは続くのね。尾根幹の上をまたいだ後にある曲がり角での 若葉台の夜景はなかなか綺麗だったよ。すんごい寒かったけど。 ここからスカイツリー見えたりしないかなー?なんて友人と話してた。さすがに見えなかった。
で?
続きがあると思ってるんだ
チラシ…裏…
314 :
310 :2011/11/27(日) 10:22:17.17 ID:???
僕と彼が付き合い始めたのは、自転車がきっかけだった。 昨日と同じような寒い11月のある日、多摩サイをいつものように走ってると、うしろから
恋の予感
>>310 連光寺坂行った人は最後はあそこ上って尾根幹を下るんだと思ってたけど。
なんかさー、もっと面白いところ一杯あるんだから連光寺ばっかやってないで色々行ってみなよ。
ちょっと足伸ばして南大沢ぐるぐるアップダウンとか、野猿峠なんかも案外見晴らしよくて面白いぞ
317 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/27(日) 17:54:49.33 ID:hU+FhS99
連光寺ばっかりのヤツなんて都市伝説だろ。 見たことあんのか?
鶴見川源流方面へ向かう細いマニアックな道(途中分岐するけどどっちも極細)で ここ2年くらいだんだん他の自転車とすれ違う頻度が増えてきた。 登りも下りもどどっちもすれ違うけどどっちも面白くないだろ。 こんな道好きなのは俺くらいだと思うんだが俺以外であの道通る人は何が目的なんだよ。
>>318 そいつらも「こんな道好きなのは俺くらいだと思うんだが・・・」って思ってるよw
車が少なくて気が楽とかじゃね?
>>316 そもそも連光寺に楽しさなんて求めてない。実際楽しくないし。
練習場所として使いやすいというだけ。
>>147 あれから2週間経ちましたがあと一回尾根幹を往復して今月やっと600kmです。
1000kmまで程遠いですね・・・。
質問する前はインナーで上っていたのですが、アドバイスいただいたアウター固定で、
たった半月ですが3往復20km/h維持できるようになってきました。
ご教授いただきありがとうございます<(_ _)>明日も尾根幹走ってきます。
>>322 この前下りてきて横断歩道渡ってまた上るローディなら見かけた。
バックパックもポーチもなしだから完全に登坂練習だろな。
ちなみに聖蹟側ナ。俺はパスした。
>>325 勾配は聖蹟側のがキツいから、それを求めるならいいんだけど
何か走りにくいんだよな。俺は稲城側から登る派。
連光寺って歩道走ってもいいんだっけか?
>>327 歩道が広いのでそちらを推奨ってどっかに書いてあったな。
練習で歩道爆走する人もいるみたいだが
本当はよくないけど俺みたくゲリ遅いとマジ練の人の邪魔になる&そもそも歩行者が少ないから歩道走ってます。
あそこは稲城住人グループと、聖蹟グループで完全に 分断されてるからだれも歩かないんだよな・・・ 閑散してるしベッドタウン間を歩く意味がまったく無い・・・
暖かいからか、いつもより人が多い気がした。 信号守らないおっさんいた。 おっさんより脚ある人が車がいて抜かせずに後ろについてたら つくなよってぶっきらぼうに言い放ってた。 マナーも悪いし言葉遣いも悪かったわ。 ローディー同士仲良くしたもんだ
>>330 犬の散歩とジョガーしかいないよな
しかし犬も退屈だろうあんな殺風景じゃ・・・
>>331 後ろに憑かれると疲れる気がするけど、エアロ的に引っ張られるんかな?
>>330 数年前、歩道の屋根のあるところでタヌキとおぼしき轢死体が数ヶ月以上皮だけになるまで放置されていたのは参った。
そういえばこのまえタヌキの轢かれた屍骸をまじまじと見たが、結構筋肉質なのな
猫よりもデカイからちょっと刺激強めGRだったわー。
GRてなに?
>>334 単独走だと自分の後ろにできた渦が引っ張るが
後ろに人が着くと渦が消えるのでエアロ的には良くなる。
疲れる気がするのは単にプレッシャーの問題。
>>331 わっしの後ろならいつでもウェルカムなのに。尾根幹道だと後ろは寂しいもんだ...
多摩川ならゆるゆる走ってるといつの間にか後ろにぞろぞろ繋がってたりするw
強風のとき多摩川ゆるく走ってて 前走ってるオッサン追い抜いたら 「えらい!」って言われて一瞬はぇ?と思ったが 風除けにせずひとり君は行くのか、っつう事だったんだなたぶんと思った。 結構ケツつかれるのイヤだしな。
頭大丈夫か?
ケツ付かれるのは嫌だな。 レースなら分かるが、普段走ってる時にケツ付く意味が分からん。
345 :
ツール・ド・名無しさん :2011/12/01(木) 12:39:20.66 ID:wbKDrSes
嫌ならちぎるか先に行かせればいい話
>>345 うざかったから信号で止まった時に「先にどうぞ」って言ったら、
「いえ、俺そんな速くないんで」といってその後もずっとついてきたバカもいたからな。死ね。
ハァハァ、ついてくんな!死ね! ∧_∧ _,,..,,,,_ ( ,,゚Д゚) / ,' 3 `ヽーっ O┬O ) ヽ ⊃ ⌒_つ ◎┴し'-◎ ≡ `'◎--‐◎''' ≡
尾根感染ってけっこうきついと思ってたけど、地方都市(の近隣)だと 8%x6kmや10%x2kmが普通なのな。尾根感なんて平地同然だった・・・
>>345 ちぎっても信号のタイミングでずっと付いて来るパターン。
先に行かせても結局また抜くパターン。
>>348 近隣に尾根幹があるだけ素晴らしいと思うぞ。
平地だと感じるなら強度を上げればいいはなし。
>>349 強度上げても距離が短いからなぁ。
帰ったら、尾根間でほぼ延々登れるルーティングを考えよう
気づいてないふりして手鼻かんだり後ろに唾履くとついてこなくなるぞ 文句言われたら気づきませんでしたサーセンでいいしw 俺はそれでキモオタ4人キレさせた なんかワーワー言いながら後方に離れていったよw
鼻水はやりすぎだ。頭からボトルの水かぶってティティモティモテーすればいいんじゃね?
>>353 新宿からなので道志みちはさすがに遠い(´・ω・`)
355 :
ツール・ド・名無しさん :2011/12/01(木) 23:28:24.21 ID:zB8U0Xc8
>>318 おいおい、注意した方がいいぞ、その区間は尾根幹ホモローデイご用達の発展場だぞ(ネタじゃなくマジ話として)
>>357 秩父のほうが遠いやん(´・ω・`)
道も悪いし
359 :
ツール・ド・名無しさん :2011/12/02(金) 00:43:18.69 ID:tAi6gb+o
津久井湖の先ってなにがあるん?
>359 山梨県
富士山は私の片乳です 頂上には乳首もあります
頭わるそう
冬は尾根幹線で十分 いこいの湯さいこーだぜ
復活
バルス
スバル
凍結注意
370 :
ツール・ド・名無しさん :2011/12/11(日) 12:55:09.21 ID:dTcZQ+KD
今日は天気が良くて、尾根幹サイコーだな。 っか、オレはクルマで通っただけだが・・・
矢野口のトコの府中街道との交差点 江頭がウジャウジャ信号待ちしててすんげー邪魔なんだよ 群れなきゃなにも出来ねーんだな
372 :
ツール・ド・名無しさん :2011/12/11(日) 16:50:59.79 ID:dTcZQ+KD
↑ お前もホントは仲間に入りたいんじゃないのか?ww
>>371 あそこなら多摩サイ近いし、前後知らない奴ってことよくあるよ。
てすと
今日走ってきた。何人か練習してる人いたな。 しかし寒いわ。日が暮れる前にとっとと帰ってきた。
土日は結構いるよね、今日は特に寒かったお疲れさん。 俺は明日走る、同じく太陽が隠れる頃には帰宅してるけど
今日、尾根幹で20人位は見たと思う。
ニワカ乙
>>378 挨拶ご苦労。まぁこれからよろしく頼むよ。
左折車線を走ってた車が直進して、直進車線の車とぶつかりそうになってたよ。 次の信号で、おっさんが車から降りて前の車まで行って切れてた。 自転車の俺も危なかった。くじら橋らへん。
事故らなくてよかったね。広いから安全そうに感じるけど気を付けねば。
週末は普段車を運転しない奴らも運転するから特に危ない
つまり平日走るのが最高だって事ですね
>>382 そういう意味では盆暮れ正月はすげー危ない
ニワカローディーと一緒だな。
サンデードライバーは下手くそ、俺も含めてw
元旦はすいてるけどな。
そう思って元旦の午後に都心へ向かった時の絶望感といったら・・・
GWとかは地方ナンバーの乗用車が走ってて危険
地方出身ニワカローディーと一緒だな。
つまり何でもない日に走ればいいってことで。
∩ .∩ .い_cノ / ̄>O .c/・ ・っ (ニニニ)△△ .("●" ) .(・ω・`)[‖] ここも悪い子ばかりだな O┳Oノ)=[ ̄てノ ̄ ̄] ルドルフ!次行こう! ◎┻し◎ ◎――◎=3 /ラジャー\
サンタさんは岡部か
今日も走ってきた。 クリスマスに走るさびしんぼうは俺一人かと思ったがそうでもなかった。 日が暮れると一気に寒くなるな。
久々にあげ 今日、信号無視また見たw TTバイクで黒のフォーカス IZALCOにホイールが鯔だった いじょ
え?IZALCOってTTバイクじゃないだろ?
>>396 バカかお前
>>395 さんがTTバイクって言ってんだから
うなずいとけばいいんだよ!
俺も今日、信号無視また見たw
TTバイクで黒のジャイアント ESCAPEにホイールが鯔だった
いじょ
>>398 え?これIZALCO CHRONOじゃないか。
IZALCOはTTバイクじゃないぞ!m9(^Д^)プギャー
ニワカヲイジメルナw
ドヤ顔でageてるニワカってwww
尾根幹線てしんどいですね 往復するので脚が・・・
403 :
ツール・ド・名無しさん :2011/12/26(月) 21:37:54.90 ID:CiI4HOws
昨日も、上りが苦手なオッサンを千切って楽しかった
上りと呼べるような坂なんて無いだろ。
みたいな走りする人もいるけど、人によっちゃ立派な坂っす
(´ ・ω・`)ノ どーでもいいけど寒くね?
さーて、久々に休みが取れたんで、都内から尾根幹に向けて出撃です! 寒いからって休みを棒に振るわけにはいきません でも寒いなあ、暗いなあ
今日尾根幹朝から行ってたけど、平日なのに結構乗ってるひといるんだな スローペースでLSDやってる人とか、もがき入れてる人とかいろいろだね 緩急つけながら3往復して帰ってきました
学校はお休みに入ってるしね、というわけで今行ってきたばかり 9度とはいえ顔が冷たい、Buff買うかな
尾根幹往復ってみんなどこら辺で往復してるの? 自分の場合南多摩斎場をUターン、稲城側は川崎街道までいって連光寺まわって来るんだけど…。 だいたいこれで距離30kmくらい、所要時間1時間10分ほど。 1時間でまわれるようになりたい。
多摩境通りセブン→矢野口かな いつも一人だから三往復するモチベーションがががが 声かけてくれるとすごい嬉しいれす(^q^
自分は単純に、都内から20号通って電通大のとこの交差点を右折して多摩川超えて、 稲城市役所とベビーザラスの交差点を2〜3往復したあと、また同じ道を帰る だいたい自宅まで帰ると150qコースって感じです シーズン中に奥多摩に行くときも、尾根幹から小山の交差点に出てそのまま町田街道で 高尾に抜けていきます まだ連光寺には行ったことがありませんので今度行こうかと思ってます
連光寺坂「上から上るってなんか変。
自問自答する寒固定w
/ ̄ ̄ ̄ ̄\. | [書き込む] 名前:[ ] E-mail[ ] | /;;:: ::;ヽ | ┌―――――――――――――――― | |;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|. |.| 自問自答する寒固定w | |;;:: ::;;|. |.| | |;;:: c{ っ ::;;| | | | |;;:: __ ::;;;| \ / ヽ;;:: ー ::;;/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ カチャ \;;:: ::;;/ _____________ カチャ |;;:: ::;;| | | | |;;:: ::;;| | | | . / ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\. | | | |;;:: ::;;|. | | | |;;:: ::;;|. | | | |;;:: | | ::;;|. | | | |,、,、,、,、 ,、,、,、,、l | | | 〈 l l l l l l l l 〉 |_|_____________| [二二二二二二二二二二二二] _|_|___|_
矢野口スタートで50キロくらい走る良いルートないかな アップダウン多いほうがいいんだが
輪行して山に行けば?考えつきませんか?
川崎街道-北野街道-町田街道-尾根幹線
だね、小山田とか鶴川方面へ折れたりすれば五十キロぐらい?
ルトラボで探せばいくらでも出てくるっぺよぉ<尾根幹大周回とか
それでは、よいお年を 来年もよろしくー
みんなは年越し尾根姦?
年寄りお寝完
あけおめ!
428 :
【吉】 :2012/01/01(日) 00:00:55.52 ID:???
あけおめ!
あけましておめでとうございまs
うほっ
尾根幹走ってきた。みんな結構元旦から頑張ってんのね。わりとローディーいてびっくりした。
みんな家族とかいないのか(´;ω;`)
自転車が家族
そして 相変わらずレッドシグナル虫
明日辺りから帰省から戻る車で交通量多くなるのかな
いつもの土日と変らない様な気がする
ただ、今日あたりは、行きに20号使う人はかなり苦労するだろうな
風が強いな、唐木田前後の平地区間でたれまくったorz
さて、雪も降って本格的な峠がいよいよやばくなってきた今こそ尾根幹が威力を 発揮する時 出撃準備だー!しかしクソ寒い
>>439 夜とかたまにローディ見かけるとアホみたいに速いw
やっぱ強い奴は暑い寒い関係なく走ってんだな。
ヘタレなヤツは、この時期走らんからね 俺も最大で週3程度しか走らんし
雨だよ、雨。なんでだよジグジョー
明日は夜に雨なんかな・・
今日走ってきたけど雨が降った次の日は路肩に砂多いいな〜 背中と自転車にやたらと砂が付いた。パンクしなかっただけでも儲けものかもしれないが。
pu
今晩の尾根幹はハンパなく寒かった
くじら橋上の工事終わって走りやすくなった
>>447 俺も今日走ってビックリ。
クルマの脇抜けとか段違いに落になった。
薬師院がチラシ持って走ってた
朝4時半から二往復程して来た 飲料がシャーベットになったよ
保冷ボトルならシャリシャリにならないんじゃね?
POLARだけど凍った
往復はともかく2往復とかよくやるな。 俺は別コース作っちゃうわ。
>>450 この時期に4時半から走るのか、
しかもボトル中身凍るって…氷点下!?
この辺氷点下3度行くんじゃね?
456 :
450 :2012/02/03(金) 21:19:44.65 ID:???
寝ぼけてましたwww
>>450 偽ってまでなかったとにしたい意図がわからん
明日こそ尾根幹いくぞ
いやけっこう
2010年、尾根幹の暑い夏 昼下がりの熱く焼けたアスファルト かげろうの揺らめくあの坂道の向こうへ
信号は赤だが関係ない
だから2010年の夏で止まっているわけですね。 ナンマンダブ
最優先事項よ キラッ
一年前に足つきしまくってた俺も、もう稲城から若葉台まで アウタートップで登れるようになった… TTしたら平均9分なんだけど、これが速いかわからん。 ヒルクライム計算で逆算すると240Wくらいで平凡か。
>>464 すげーすげー。坂でアウタートップなら
平坦はスーパーアウタートップ?すげーすげー。
>>465 つってもファミマ坂じゃケイデンス20〜30まで落ちるよ。
アウタートップはタイム的には遅いので、TTのときは普通に21Tまでの低ギアは使う。
イマニャカ式トレーニング乙
>>470 今中トレは高ケイデンス系じゃなかったっけ
>>472 それだけじゃない
過去レースの実況解説じっと聞いてみ
>>469 >TTのときは普通に21Tまでの低ギアは使う。
フロントいくつか知らんが、
それを「アウタートップで登れる」とは
普通言いません。
アウタートップで登れるが、いつもアウタートップで登るわけじゃない ってことだろ?
アウタートップで登れるって俺からしたら異次元だけど、膝傷めないかい? 平地を初めから終わりまでアウタートツプで走ったことあるけど、膝に来たわ
>>476 アウタートップ練って言うんだけど、いきなりやったらだめだよ。
最初はできるところまでやって、たぶん3〜4回続けると全部登れるようになると思う。
ある程度過ぎたら自己満足でしかないんだけど。
タイムも1分くらい落ちるし。
479 :
478 :2012/02/06(月) 10:43:07.05 ID:???
ああ、ちなみにノーマルの52-12でやってる。 膝の負担が大きいので52-13か、CTの50-12くらいがいいと思う。
TKOKさん、なにしてはるんですか?
尾根感は町田から若葉台に戻るときに国士舘のところで右側に行かされるじゃん、 あそこから先の区間がハイスピード&微妙なブラインドだらけですっげー怖くて嫌いなんだけど、 避けるルートってないんかな。
歩行者天国になってる左側に行けばいいじゃん。
>>481 夏場でフェンスを越えて草が道路側に出てくると
道が狭まって嫌だが冬は特には感じないな。
>>481 482のルートでゆるゆるスラロームしようぜ
>>482 ,484
左も一応通れるのかw 元々左が本線になる予定なんだよな。
>>483 距離は短いから耐えられるけど夜は妙に怖い。視界的な意味で。
あそこは四輪がやたらかっ飛ばすし。タヌキも頻繁に出るところだな。
左側はライトのテストにもってこいだよ。路上のハザードをちゃんと照射できるか?とかw 昔は全く照明が無いところがあって、ライトもヘボかったのでマジで危なかった。
今夜は暖かかった。 久々に寒さで痛くない夜練。
最近乗ってないな・・・ 脚ふにゃてんだろうな 乗るのが怖い
よし、そのまま自転車から降りろ。俺が尾根幹ナンバーワンチャリだーになるから お前らはもう走るな。
ナンバーツーでいいですからどうか走らせてください・・・
ククク ルールなんてものはない 走り続けるのも降りるのもおまえ次第だ
>>489 高岡さん、六本木から出てこないでください
信号無視するな、頼むから 周りに迷惑
イナーメは尾根幹でも信号無視の常連かよ…
昨日は天気良好だったのに、稲城尾根感界隈にロード乗りが全然居なかったー なんでだか分からないけど都内中殆ど見なかったな。 ここのところの寒さで萎えたか
寒いし風あるからなぁ・・・ 多摩サイも人少なめだったよ
>>495 昨日はお台場でシクロクロスのレースやってたんだね。
そっち見に行った人多いんじゃない?
今日は人多かったような気がするよ。
信号でで止まるといつの間にか2,3人のグループになってた。
>>497 そっかー今日は多少居たね。
北風強めであんまりいいコンディションじゃなかったけどw
今日尾根幹行こうと思ったけど、風が良い感じだったんでそのまま多摩川沿いを えっちらおっちらさかのぼってきた 昼下がりは随分ロード乗りやクロス乗りが多かったよ
>>494 イナーメって?
尾根幹は慎吾無視一切無くても小山田周回に入ると信号無視しかしなくなるみたいなの結構いるよね
あっ ×慎吾 ○信号なw
>>500 それ何人ぐらいを尾根幹、小山と追走して得た結果の感想?
今日、小雪が舞ってた・・
松ケンは?
>>503 まじで?俺ファンなんだけど
どこ?パンツ脱いだよ
ワロタ
気候がよくなってきたから尾根幹通いの日々です。 最近は若葉台から町田街道までの区間であまりロード乗りを見なくなった気がします。 稲城はそこそこ多いですが。 以上です。
ついに春がきたか!?
あまい。冬将軍なめんな
今日は暖かかったな。
うん、暖かかかった
ぐぬぬ…
513 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/22(水) 00:11:51.64 ID:jLYRMtTv
アタックポイント 大妻女子学園前(信号あり) 恵泉女子(坂の途中) 国士舘前は信号なしの横断歩道注意
大妻女子の信号は四輪がよく事故ってるよなぁ
あそこ多いよな。 昨日は稲城のセブンあたりで事故あった
>>515 事故の当事者見てると、大妻に関連するDQNっぽいね。あそこの学生とか親の送迎とか。
最近の学生はご丁寧に送迎つきすよw
>>514 小山田に抜ける裏道になってるから
交通量多いんだよな通勤時間帯は。
518 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/22(水) 15:02:26.50 ID:uLGY3D/p
オネカンでは誰が速いですか? 個人特定にならない程度で教えて下さい。
アオカンであれば、僕が早いです。
オカンは、早いです。
>>519 高岡さんは六本木から出てこないでください
warota
尾根幹いいんだけど信号で止まるのがなあ
赤信号が見えたらゆっくり流す 他はダッシュ このインターバル走こそ尾根幹の真価
オマエラに一言言っておく、稲城方面へ向かって走って稲城市役所西という交差点があるが そこは左前方の歩行者・自転車専用信号を見て走ること いいな、守れよチンカス自転車乗りドモ
稲城から若葉台までTTしてるけど、どうしても変電所下ったところの長峯2丁目信号に完全に停められる。 いややわぁ
>>525 は?四輪の信号を守って車道をまっすぐ走ってる俺らにはほぼ関係ないんんじゃない?
ちょっと詳しく説明してくれよ。
そういえばたしか自転車の場合信号によっては歩行者信号に従って通行しなくちゃいけないところもあったはず くわしくはわかんね そういうところにはちゃんと表示出てんじゃないっけ
>>526 何でTTをそんなところでする?
連光寺かランドでやれよ
>>528 それは自転車通行禁止標識または標識の下に同義の補足標識がある場合のみ。
車道を走っている車両は歩行者信号に従ってはいけない。
車道に居ながら歩行者信号を使った場合は道路交通法違反(特別刑法)。
歩道を好き勝手に行き来する行為も道路交通法違反。
>>531 どうやったら尾根幹が登坂練になるんだよw
>>533 いやいや若葉台は激坂らしいぞw
勾配はランドの方があるのにバカスw
オーベストがガンガンアタックしている連光寺も
>>531 にはヌルすぎるようですw
所詮丘であって、どこ行っても物足りないんだから、個々人の攻め方や練習方法次第じゃん。 尾根感本線の方が緩急がしっかりあるのでいろんな練習ができる(と思って好きでやってるだけだw) 連光寺は斜度が足りない。スプリント練かHCの平坦区間を攻める練習向きだと思う。 ランドは短すぎて嫌い。和田はマゾじゃないからそんなに好きじゃない。
>ランドは短すぎて嫌い。 それでも若葉台より長いんじゃねw
>>538 違うんだよー というかやっぱ好みだよw
変電所まで追い込んでからトライする醍醐味もあるし、登ったあとの”さあ今日はどっちに行くか”みたいなワクワク感
勾配で突っ込まれたら距離 距離で突っ込まれたら好み お前自転車ナメてんの?
とりあえず
>>526 はマイTTタイム晒せや。
タイムにゲタはかすほど自分の言ってることに
矛盾が生じるから気を付けろよw
お前ら、これ以上高岡さんをいじめるなよ
レベルとか意味不
まぁ若い人で自転車一本ってのは珍しいと思うんだよね 日本での自転車競技のレベルはメジャーな競技より低めと言っていいんじゃない?
>>530 >
>>528 > それは自転車通行禁止標識または標識の下に同義の補足標識がある場合のみ。
> 車道を走っている車両は歩行者信号に従ってはいけない。
>
> 車道に居ながら歩行者信号を使った場合は道路交通法違反(特別刑法)。
> 歩道を好き勝手に行き来する行為も道路交通法違反。
そう思うんだが、横断歩道横に自転車用を作ったときの条文がいい加減で、
しつこく主張する連中がいるらしい。
>>546 あの横断帯は今回の改正で完全に無効化しちゃったんだよなぁw
警察もさっさと消せばいいのにね。
横断帯というか、丸い青の標識が問題なんじゃないのか?歩行者自転車専用ってやつ 戸塚三丁目の交差点にも同じ標識があってさ、交通整理を警官がやってたりするんだが 車両用の信号が青だから進もうとしたら、目の前に立ち塞がれて歩行者用の信号に 誘導されたことがある 戸塚の件は改正前のことなんだが、今は事情が違うのけ?
>>548 ストリートビューで見たが、道幅が狭いから誘導したかったんじゃないかな。
改正前は警察官も自転車の何某についての意識が低かったしな。
まあ、疑問に思ったら最寄の警察署で聞いてくれ。
自転車専用の標識は、車道走行を禁止されていない限りそこを通らなくては
いけないわけではないし、過去の遺物として撤去される可能性大。
コストコぱねぇ・・・
コストコ渋滞してるらしいな。
橋本のコストコ?
多摩境だな
往復する人は、明日明後日はヤマダ電機の交差点で引き返した方がいいかもね 今日はそこまで延びてた 通れなくはないが、車から降りてる奴もいたからなあ
あそこって最近オープンだっけ。先週も渋滞してたけど 側方が開いてるから余裕で抜けられたよ。 サンキュー事故だけは気をつけて。
周辺1km以上渋滞とか余裕です あの辺に住んでる、働いてる人はしらばく大変ね、俺もだが
自転車ならどうということはない。
いや、詰まって動かないと、子供がドアあけたりして危ないかもよってこと まあ任せるよ
あーコストコ()大好きリア充の車ならありえるな
子供と同じかむしろそれ以上に大人(中年〜初老)の動きにも注意すべし
向こうも「全身タイツにはマジ注意」って言ってるんだろうなw
違いないなw
じゃあ、お互い様だな 疑心暗鬼になって睨み合いでもしてりゃいいさ
立て看板にロードレースの文字があり、ん?と思ったらマラソンやるのね
今日夕方に尾根幹-いろは坂-ランド坂をぐるっと走ったけど、ロード乗りを一台も見なかった。 世田通とか東八とか、道程全てすれ違わなかったよ。 よし、そろそろロードもオワコンだな
ロードバイク葬式スレでも建てるか…
次はTTバイクが流行ます
ωαγοτα...φ(^Д^ )ギャハ
>>549 亀もいいとこだが、規制食らってた
正直、わざわざ歩道に乗り上げて歩行者用信号に従うのが
かなり面倒だったので、過去の遺物化は大変ありがたい
また誘導されたらきいてみよう、ありがとう
>>569 そもそも、なんかおかしかったけどなアレw
>>565 マジレスすると暖かかったから山方面行った人が多かったと思われ
週末の10時〜3時くらいだろ多いのは。
>>571 そういうレベルじゃないくらい本当に誰も居なかったぞw
あまりの寒さでリア充どもは出不精になっちまったのか
寒いときは逆に尾根幹かCRだったけどなー 暖かくなれば山
尾根幹行く人って結局登坂好き山好きで、なんだかんだ言っても人数が限られてるような。 多摩川原橋手前あたりから後ろにベッタリ着いて来る人がいても、多摩川で減り、 矢野口で減り、尾根幹入り口のガストではもう俺ひとりだよ… そりゃ何が楽しゅうて辛い坂を登らにゃあかんのってな
今夜は暖かそうだから走ってこよう。
夜走ってるんだ あそこって夜は車が凄い飛ばしてるイメージなんだけど・・ しかも道路脇とかあんま気にしてなさそうな。。 うん、我ながら何が言いたいって感じだな
>>577 四輪はそんなに飛ばしてないけど、夜になると大型トラックが異様に
大量に通ってて、しかも凶悪なやつらばかりだなw
若葉台以南のトンネルまでは街灯があまり無いから、あそこを走る場合は
しょぼいテールライトでは危険。
23時とかに走ってるけど車全然いない。 若葉台の坂でたぬきをたまに見かける。 テールライトはファイバーフレア(大)とノグのGEKKO使ってる。 それとレジモスにバイクガイのトライスター埋め込んでるわ
イタチもいるな
チンパンもいるな
チンパンはない。
チノパンはある
夜走る人はそれなりに心がけているなぁ
朝から信号無視るチンパン3匹
チンパンなら仕方ないがチンパン脳なローディなら問題
今、尾根幹から戻ってきた。夜は車少なくて走りやすいね。 だいぶ暖かくなってきたし、これからは夜連にする。
矢野口から連光寺へ行ったら狸じゃなくて族が出た
>>589 そういえばティーダバー()な俺も連光寺坂を走りまくってた
まさかオッサンになってからロードバイクで通うことになるとは…
>>590 昔の連光寺って、もっとくねくねしてて山道っぽくなかった?
昔はあの辺に山賊が出たって話じゃからの
>>591 たぶんそこまで昔じゃないけど、左右の山々がウッソウとしててもっと山道っぽかった記憶があるなぁ。
平日はねずみ捕りが無かったので、みんなものすごく飛ばしてたような
>>593 狭くて曲がりくねったような気がするよな
10年くらい前に自転車乗りはじめて割とすぐに線形改良してたような
>>594 俺のは15年前の記憶だけど、連光寺から多摩ニュータウン側に下りる坂が
もっと斜度が緩かったか、傾斜に緩急があった気がするなぁ。
いま側道があるけど、あっちの方が元々本線ラインだったような…w
>>594 だよねだよね!
たまーにしか通らなかったけど、聖蹟桜ヶ丘の友達んちに行くとき、
車でかっとんでた記憶があるんだよなぁ。
屁ぇ〜
あんなとこで攻めるとか攻めないとか言ってたガキの頃が懐かしい。 そういえばランド坂もバイクで走ってる連中がいたよな。 割と最近まであそこ通るとたむろしてるのを見かけたのに いつの間にか一台も見なくなった。
今はレーサーレプリカ流行らないからな 当時のバイク仲間今自転車乗ってる奴多いぞ
まあ、ガリのバイク乗りのやつは自転車には乗ってないけどな。 肥満とかのきっかけで乗り始めるわけで、危機感がないからだと思うがw ところで今日尾根感を南下したけど、やや強風で結構つらかったわ。 ランド坂も行ったけどすんげー四輪の量w 311直後くらいのガソリン高にしとけばよかったんや…
4時すぎあたりから寒くなってきて困った 風が強かったせいか、寒暖の差がきつい
>>602 俺なんか拝島のあたりで雨にふられたぞ
これで明日になって熱が出なければ大丈夫だがはてさて
>>603 八王子、橋本、日野あたりだけザッと降ったみたいだね。
俺は降ったあとで路面が乾き始めた頃に通ったよ。
ざまぁwww
恵泉女子大の裏の一本杉公園の道が案外激坂(12〜15%、実質400mくらい)で良かった。 ランド坂よりは少し短いけど気を使わなくていい
どうせチョンやろ
>>605 ちょっとでも隙を見せるとよってたかって総叩きだ。
怖くてブログなんてやれないね。
なるしまのメンツも捕まらないと思って好き放題やってたから仕方ないね
水に落ちかけていた犬をたたき落として皆でよってたかって棒で叩いてるようなもんだ まるで半島人のやり口
>>611 なるしまの連中マジで酷いよなあ…
猫をよってたかって虐待したりして
方々で火消しに必死ww
火消しするつもりなら煽ったりしねえわ 馬鹿なの?
半島人は性根が腐ってるから何とも思わないんだろ
>>612 ひでえ事しやがる、よくこんなこと出来るよな
>>609 隙を見せるとか見せないの問題じゃないだろ、
まともな神経の持ち主なら猫を投げつけたり、それを写真に撮って自慢気に公開するような異常行動はとらないからな。
>>620 例のスレには投げられて喜ぶ飼い猫の話も出てくるんだが
それからすると写真から判断して虐待とか異常行動とまでは言えないと思うな
素人がどうこう言っても意味ないよ 警察通報されたようだしあとは捜査の結果待ち
こんな事でも警察は動かなければならないのか、大変な仕事だ。
>>621 コンクリート上に投げつけられて喜ぶ猫がいるんか?
実際2メートルもの高さの塀からアスファルトに飛び降りるなんて猫には日常茶飯事なんだが 他人を虐待してるとか言うんだからそれなりのしっかりとした根拠があるんだろうな それをきかせて欲しいものだ
猫もなるしまも興味ないしスレチなので他所でやってください
飛び降りるのと投げられるのとじゃ違うわな。 飛び降りるのじゃ遠心力とかかからんだろ
遠心力wwwwwwww どこにどう遠心力がwwwwww
猫と韓国に関して2ちゃんねらーは見境がないからね アレルギー反応みたいなもんだろう、とあきらめるしかあるまい
どんな投げかたしたか見てないけど投げ方によっちゃ遠心力掛かるだろ 大目に見ても投げるんだから加速Gかかるわな。 飛び降りのと条件は違うよ。
在日は大嫌いだ
きみはどこに住んでるの? 在日じゃないなら尾根幹など走れないだろう
ここにもなるしま
もう尾根幹走るのやめた
>>625 自分でチャレンジするのといきなり投げられるのとではえらい違いだが?
試しにおまえさんを1mの高さからコンクリに投げてやろうか?
寝起きで無防備なときにね。
>>637 お前もしつこいな。他所でやれって言ってるだろ。
皆さん速いっす、どんな脚してんだよ・・・ てか尾根幹ロードレースなんかあんの?なんか垂れ幕あったんだけど
ランナーイベントでした・・・ 25日8時半から11時程度まで一部交通規制みたいです
>>640 わざわざ尾根感の近くに引っ越す廃人もいるからな。
まあ、すぐ速くなれるよ。
平気でTTしてる俺だって最初は全く登れなかった。たった1年半前だけど
俺も最近行き始めたけど、20km/hくらいでチンタラやってる そんな俺よりゆっくり走る人も結構いるし、楽しく走れればそれで良いんじゃね
とんでもなく速い人と、適当に流してる人のどちらかしかいないしなw そういえば、今年の春は女性ロード乗りが増えたように見える。
尾根幹は強くなればなる程結局TTバイクが最速なの?
>>645 それはわかんないけど
TT車で走ってもDHバー握っていられる区間長そうで気持ち良く走れそうだから
今フレーム注文して届くの待ってるところ
上級者にもなるとDHバー握ったままで下りの青信号まで突っ込んでくようになんのだろうか
信号ってなに?になります。
>>646 >TT車で走ってもDHバー握っていられる区間長そうで
長いって一体どの区間だよ?
まだ深夜早朝の多摩サイの方がマシ。
>>647 くじら橋をクリアできても変電所の先の下ったところか、若葉台ふもとのファミマで必ず引っかかる
尾根幹でトレーニングする時は、信号インターバル練と割り切ってやった方がいいと思う
652 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/15(木) 01:19:23.11 ID:3otCoWO3
あげ
653 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/15(木) 17:54:35.43 ID:TnNQwYPn
積雪後、多摩川峠ばかり走って久々に尾根幹行ったら、若葉台の新舗装にギザ10、それと道が変わっていたでゴザルの巻
若葉台にギザあったっけ?稲城側の下りはやっと真っ直ぐになってよかった。
真っ直ぐで思い出した。 町田街道からバーミヤン交差点までの区間に新しい舗装路が出来つつあるね。 いつも小山交差点から尾根幹入るけどあの区間だけ狭いのに加えて上りなもんだから なかなか苦労してたもんだ。完成が待ち遠しいところ。
>>655 おお、ようやくできるのかーw
あそこコストコの道路できるまでは山賊出そうでヤバカッタのを思い出すわ。
近所の三つ目なんてヤバイ地名まんまだし、小山全体が陰湿極まりない格安物件のすくつ
ワロタ
小山住民よ。今こそ立ち上がれ。 時は来た
雨だねー明日はどうだろねー
20時からちょこっと走ってきたが自転車の人見かけなかった... 路面が若干ウェットだったし雨予報だったからしょうがない。ジョガーは何人かいた。
12時過ぎに雨が降ってきた 尾根幹入ってさぁこれからってとこでUターンorz まぁ早く出なかった俺が悪いんだが、ちょっと後ろに知らないうちに速そうな人が3人もいたのが悔しい もうちょっと粘れば抜かれながらも励みになったろうに
10時くらいでもたまにポツポツ来ていたね。 本格的に降る前に帰れてよかった
663 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/22(木) 00:42:25.17 ID:DVYwCxo7
過疎、いや廃墟。
マラソン大会って11時までだっけ?
えっ今日なの?今から尾根感に行く予定だけど
もう終わってるんじゃね? ガススタでとうせんぼされたから 仕方なく多摩川を上流まで走ってきた。 ロードレースの事を忘れて尾根幹に来ているやつ多すぎ 自分もだけど何度もお知らせ見ていただろwww
今日は16号を南下してみたぜ。やっぱ尾根幹のほうがいいや。
669 :
666 :2012/03/25(日) 23:07:01.50 ID:???
逝ってきた。マラソン終わってたけど警察官が多かったな。
>>668 橋本から北上して御殿峠ダウンヒルのが気持ちよくない?
八王子ICから先は諸々最悪だけどw
>>669 前に一度北上してみたがあっちは道が狭い上に渋滞スポットだから
ちょっとキツい。
まぁ橋本界隈は夜以外常に混んではいるが・・・。
>>670 あそこらへん、四六時中八王子DQN四輪がブイブイ言わせてるからな…w
このスレ初めて見つけたが… 超絶近所過ぎワロタw
673 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/26(月) 12:54:30.66 ID:3fBLmYOc
>>656 三ツ目 堂の前 中村不動入口 沼入口 馬場十字路
あそこら辺には少し怖い感じの名前のバス停があるな
>>673 多摩美生だたから一時期鑓水に住んでたけど、
鑓水から三つ目あたり、今のコストコのところなんて本当にヤバカッタゾ
心霊関係は学生の創作だが、あそこの土地持ちや古くから住んでる人に異常な人が沢山いる。
それなりに曰くつきの土地とかなんとか。
三ツ目は不気味な名前だなーって思ってたけど堂の前や中村不動前、馬場十字路ありがちじゃない?
沼入口はすこし気味悪いのはわかるけどねw
スレ違い怒られそうだけどそういう話好きなので
>>674 詳しく
>>675 「堂の前」はまさに目の前にお堂があるわけだが。友人がその後ろのアパートに住んでた。
陰湿な場所だったけど、あそこが一番バイクの悪戯や盗難が異様に多かったな。
三つ目っていうのは異形のものを指すので、学生の間ではいわゆる差別うんたらかんたら的な
土地ではないかと言われてた。
実際30年経っても三つ目周辺だけはコンビニのひとつも出来ずに全く開発されない。
ちなみに鑓水はその名の通りで古戦場だったそうで、その関係か分からないけど、鑓水〜小山の
あたりには小さなお堂がすごく多い。
心霊云々は、あまりにも生い茂ってて鬱蒼としてたから学生が怖い話を作りまくったの。真夜中まで
焚き木しながら酒飲みながら制作やって寝泊りしても良かったし。今は即追い出されるみたいだけどw
ありがとう橋本住んでるけど本当に遣水周辺は雰囲気が陰鬱だよね そりゃ多摩美生も怪談創作するだろうなw あそこらへんの定番というとやっぱ絹の道・道了堂かな
>>677 おお、橋本住んでるのかー
俺は八王子から南下していって、最終的にはビブレの横の一軒屋に住んでた。
鑓水と小山はものすごく湿気が溜まるうえ、冬はすっげー寒いんだよね。
さておき、絹の道はあまり話題にならなかったな。
あまりにやばいのと、タチ悪いヤンキーのすくつだったからってのもあるのかなw
大学のある場所って大抵土地が安いところなので、曰くが多いことだけは確かだわ。
鑓水の鑓はもちろん「槍」だし
あのあたりは自分が自転車乗り始めた10年前に比べると嘘のように開けてきてるよな それにしてもそんな曰くがあるところだとは知らんかった
尾根カンとは少し離れてるけど、町田街道の八王子・町田市境の恋路峠は昭和30年代までは 「こうろう坂」と呼ばれていて、追い剥ぎがしょっちゅう出たんだって(ウチの母ちゃん談)。 そんで、死んだ爺さんは橋本の工機部から浅川の家に帰る途中、こうろう坂で車がエンコして 3人の追い剥ぎに襲われたものの、車に積んであった棒きれで全員叩きのめしたとか。
あの辺はチョンと創価が多いし
まあ、またなーんも無くなってしまうんだよ。きっと。そんな気がする。 所詮工業地帯だもの。
遣水周辺は一戸建て建ててまで人が根付くような土地じゃないな 精々大通り沿いの簡易アパートが関の山だろう
まさに大通り沿いの簡易アパートに住んでたよ。 なんか安いなぁって思ったけど、”出る部屋”だったそうで。俺は全く見なかったけど。
>>685 相場は、バストイレ別1Kで3万スタートくらい1DKで4万少々。
概ね八王子南口より1.5万落ち。今はもう少し安いかも。
俺の部屋は大学ふもとの人気物件なのにバストイレ別の
広い1Kで3.5万。しかも水道代込、たまに大家の食物の支給アリ
>>686 魅力的に聞こえるから不思議w
でも駅が遠すぎだ
>>687 そう、遠いんだよねぇw 多摩美生でもない限りデメリットが多いし、
意外に韓国人(学生)が多いから生活面での無用な衝突もあるw
その点、小山は安くて駅も少し近いし、陰鬱さに慣れれば案外いいところかもね。
駅なんて自転車ならすぐだろ。 バス使って駅に行くような場所こそ 一人暮らしの自転車乗り向き。
雨の日に自転車なんか乗りたくないの
>>689 駅行っても置き場がないだろw
住んでみればわかるが、妙な負のオーラが漂ってる場所だよ。
雨降ったら自転車なんて乗りたくないし毎日何時間も駅前においておけるような自転車がないからなあw でもそこらへんのおっちゃんやおばさんだって雨の日も風の日も自転車乗って坂道とか登ったりしてるのにこれじゃあ自転車好きとは言えないなってよく思うw
秦野市民がヤビツからローディ締め出すそうだな。次の標的は尾根幹かな。
アチャー、ローディの走る場所がなくなるうwww
そもそもヤビツって生活道路じゃねーだろ。なんで目の敵にするんだろ
皇居外周でも走るか...
ワロタ
ヤビツからローディー追い出すってマジなのか?
危険な運転するニワカが増えたということなのかね でも法的に可能なのかどうかよくわからん デマじゃないかと思うけどね
高価な自転車 転じて高速暴走、高危険な自転車
なんで低レベルなくせに人前に出てこれるの?
マナーの良い人は総じて走行能力が高い 流行りで乗ってる人はまだ日が浅くて理解してないんだよ 一日も早く、ある程度自覚を持ってほしいね 女性で信号無視したりするのみると悲しくなるさ
ωαγοτα
>>687 なんでこんななんにもないとこにwってアパートあるよなあの辺
>>707 ああ見えて、学生相手の微妙なエコシステムが出来上がってるからw
今日ちょうど鑓水通ったけど改めて見たら16号沿いめっちゃホテル多いよなw AVショップとかもあっていかがわしいw
おkおk。ちょーおk
自作自演で荒らす下ごしらえかい?
>>709 御殿峠のところのホテルの横の道に入ると、なんと昭和で時間が止まったような連れ込み旅館街がある これ豆な
>>715 俺たちの戦いはこれからだってところまで読んだ
そもそも多摩川CRってなんであんなに混むのかわからん。主体性の無い馬鹿かと
この記事いっつも思うけどさー 「俺たちの」なんて言ってる時点でオワットルだろw 道路ってのは使う人全員でシェアしてんだよ。 いい年こいて何様だよ
「俺たちだけの」って書いてあったらそうかなと思うけど、 公共物なんだし間違ってないんじゃね
まったく同感なので 特別にオジサンがチンコ気持よくしてあげやう
>>717 自転車乗りはじめたばかりの頃はお世話になったよ
乗り始めの頃は貧脚だし 道もよくわからないし 車も怖いし
多摩サイはありがたかった 今みたいに混んでなかったし
>>715 こういう啓蒙記事ってのは読むような人は気を付けてるんだよね
読まないようなごく一部が飛ばしたりマナー悪かったりして 評判落とすんだよ
多摩サイは移動するのにとても便利 多摩川沿いの道は渋滞がひどいことが結構ある
多摩CRはリエゾン区間というか、ウォームアップ区間というか、そういう道だなあ。 あそこで飛ばそうという気にはならないんだけど…そうでもない人も多いね。
多摩CRをどや顔で走ったあと歩道を走って帰るローディはみっともねーわ
多摩サイは奥多摩とか高尾山とか行くための通り道と認識してるけど 20〜25km/hで流してると脚止めてフリーの音をわざとならす奴と強引に抜いてくる馬鹿がウザイ
そいつらからしたらお前はトロくさい馬鹿なんだろ 馬鹿どうし仲良くしろや
違うスレでやって
>>725 えっ、びっくりするほど心狭いね
お前の認識なんて知らないけどさ、強引に抜く奴をうざいと思うのはまだしも脚止めてフリーわざと鳴らすなんて思ってる時点で被害妄想もいいとこ
友達がいないから周りが敵に見えるんじゃないの
フリーなんて鳴るものは鳴るんだから仕方ないよ
>>725 流してるんでしょ。だったら後ろから急いでる人が来たら「お先にどうぞ」ってゆずってやれよ。
フリーの音はただ乗りで引かせてるって解釈したけど。 それならムカつくのもわからんでもない。
知り合いでもないのにローテなんか出来っかよw
うんそうだね
そのとおりだな
津久井方面へ行ったら、津久井湖観光センターに売ってる弁当買ってみるといい。 地元の割烹料理屋が卸してる弁当なので、コンビニ弁当とは比べものにならん美味さ。 おにぎり弁当、混ぜごはん、カツ丼、焼きそば等があり、値段も300円〜500円。 他にも地元のベーカリーのパンや特産品、酒まんじゅうも売ってる。 この酒まんじゅうは膨らまし粉なんか使ってない、麹と酒種で作った本物の酒まんじゅうです。
ついでにブランデー煎餅も食え
近いんで津久井湖観光センターをgoogle mapsで調べたら特徴恐ろしすぎw
ワロタ
しょゆことー
>>734 逝ってみたいけど、弁当すぐなくなりそうだな
山の帰りだとどう頑張っても15時過ぎにしか行けんわ
>>734 相模湖方面行く時たまに寄ってるがトイレしか使ったことない。
仕出し系弁当は基本昼飯対象だからなぁ 練習が終わる夕方なら買って帰れるのだが
あったけー いつになく人が多い。
>>734 そういえば入った事無かったわ、手前の車道も歩道も狭くていつも走り抜ける事に必死なんだよねw
今度行ってみる
桜見に行くならどこいきますか?
甘酒横町
朝から動物虐待チームを見掛けて萎えたぜ
人は結構多かったがあんまり踏んでる人はいなかったな 日曜は遠出するから、移動に使う感じか
動物と言えば、青葉台あたりでタヌキが事故に遭ってた
猫ネタはさすがにもう飽きた
猫投げしてた奴らが尾根幹にも来てるらしいから仕方ない面もある
鶴川街道の若葉台あたりだよな、俺もみた
タヌキってかハクビシン?
アライグマじゃなくて?
日曜日に連光寺の坂を登ってたら、ねこなげフレンドのジャージ着たやつが猫投げてた…あいつら懲りてないのかな(^_^;)
隔離スレあるんだから出てくるなようぜえな
耐性なさすぎ
しかし正直話題も無いしなぁ
久しぶりの夜練、桜がきれいだね
多摩ニュータウン通り側から連光寺に初めて登ってみたけど、こっち側は結構つれー… 2〜3倍の距離で路肩が広ければかなり面白そう。
読売新聞に高千穂さんのインタビュー記事が載ってるわ
ナベツネとってない。なんて?
高千穂って誰?
自転車で高千穂っていったら遥クンしかいないだろ?
何これ。たかせんって読むの?こうせん?
そこはさすがにググれよ
有名なロードの選手?
高千穂さん、尾根幹よく走ってるじゃん 自転車はメタボ解消、成人病予防、健康増進に最適だから中高年もどんどん挑戦してほしいってさ
だから何? この人速いの?
最近文盲率高いね。日本もダメになるわけだ
別に速くなくても立派な自転車乗りもいる。 速くても人間のクズもいる。無論速い人格者もいる。 速さだけがヒトの基準にはならないんだよ。 だから安心して大人になんな。
分もうも何もないだろうwww
誰かと思ったらダーティペアの人か 30代中盤以降の世代じゃねーとわからんだろw 俺はまだ見かけたことは無いな。
尾根幹線走ってるのか、しらんかった
フォーム変えたんで、多摩川で修行しなおすのは終わったのか
やまめな乗り方する人だっけ?>高千穂さん
>>778 >高千穂さん
マーシャルカーに轢かれた伝説の人だよ
高千穂先生は平日に調布あたりでたまに見るな 昔からのファンなのでサインが欲しいが、なかなか声を掛けにくい
「ロ ロ ロ ロシアンルーレット」 「ハラハラドキドキ ダンスダンス!」 って歌いながら近づけばおk
>>781 なつかしいw
劇場版CJ 見に行ったなぁ・・・
>>781 無視されたときのダメージが大き過ぎるだろ…
高千穂って人今で言うラノベ作家?
サブカル寄りの相方にダーティペア知ってる?って聞いたら、案外好きだったとのこと。 意外に女受けが良かったのか?w 俺は同人ノリのアレはあんまり好きじゃなかったけど
ダーティペアはアニメを見ていたおぼろげな記憶しかないけど最近ヒルクライマーは読んだよ 主人公と付き合う女子高生がビッチ過ぎて泣いた
思わず声をあげたくなる気持ち良さ
789 :
ツール・ド・名無しさん :2012/04/26(木) 23:20:43.19 ID:9Eg5coFo
高千穂さんは、友達を連れてあこべるで休憩してるとこ見たことあるなあ すげえダンディでびびったw それはさておき、最近は尾根幹往復×数セットが面倒になってきた 途中で連光寺坂に向かって、そのままダウンヒル⇒いろは坂+百草園でとっとと帰ってきちゃう
>>789 >尾根幹往復×数セットが面倒
わかる、わかるぞ…
飽きるけど他所よりかなり安全な道だから仕方なくここで練習やってる感じに…
建設中の尾根幹の新しい道、町田街道から見るとサンダーバードでも発射されそうな感じだ
夜練組には嬉しくない天気が続くね
アホの子
走ろうと思ったけど雨 最近こんなんばっかだな
おとなしく整備でもしていよう 明日も走れそうにないなー
金曜からいけそう パワーためとけ
おとなしく整備? もっと激しく整備したっていいじゃない。
あの新しいうどん屋ってうまい?
猫が入ってるからなあ
801 :
10 :2012/05/04(金) 14:45:18.26 ID:???
なんか尾根幹のあたり積乱雲っぽいの居座ってなかった? 朝晴れてたのみて行った人とか大丈夫かね
ブリュッ・・・ブリュリュブブモリモリモリモリッブブップスーブッブッブッモッモッモッブーッ、ブッ、ブッ.
陽射しぱねえ 今日走ってる方はこんがりや
今日はスーパームーンだぜ 30ぱー増しのムーンライト
>>799 はなまるや他のうどん屋より旨いと、味音痴のカミさんが言ってた。
俺は他の店で食べた事無いので分からんけど、可もなく不可もなくって感じ。
はなまるよかうまいお
昨夜夜の10時ころ、町田からいつもは小山の交差点で曲がって、尾根幹にはいってるんだけど google mapでみて、常磐の交差点から大妻女子大の裏に抜ける道を通ってみたんだ。 google mapの縮尺を小さくしても表示される道だから、まあ明るい道だろうと思って通ったんだけど、 おしっこちびったお おそろしいお おそろしいお
多摩境通りにあるうどん屋とほぼ同じような感じやった、うまいと思う 小山田あたりは昔のままなん?雰囲気違うよね
>>808 あんなんでも都道だから表示されちゃうんだろうな
鶴見川源流→南多摩斎場入口の道のほうが多少マシなはず
>>808 俺はあそこのせいで明るいライトを探す旅に出たぜ
くじら橋から少し下ったとこの岩どけといたぞー みんなスルーしすぎや
>>812 何でどけたん?あー、また置きに行かなくちゃ。マンドクセ
>>812 おぬし・・・あの封印を解いてしまったのか・・・
常盤〜大妻女子は小山田小学校経由で東側回った方がええでぇ 道も広いし、12%くらいの坂もあり
>>815 あの坂、大型車の出入りが激しくて舗装が痛んでる上に砂利だらけで怖えよ
あそこはね、おや誰か来…くぁswでfrgthyじゅいこlp;「’
尾根間秋田
遠くに行く気がしないなあなんて考えてたら 尾根かん四往復してた
あんまり周回してると飽きるぞ
道志とか奥多摩とかあるけど、行くまでのアプローチが激混み激狭、 超高速街道だったりしてヤバイよなぁ。 東京やその近郊は地形的に縦の接続が弱いから、「つい山中湖まで行って みたけど疲れたから小回りして帰る」っていうのも難しい。 んで、結局尾根幹ぐーるぐる いま地方都市に出張中なんだけど、アホみたいに距離を走れるし、街から 10km走ればヤビツ級ごろごろ過ぎて面白すぎるw 毎日3時間あれば連続合計1000m登れるんだぜ…
子供と遊びたいから出張はヤダ
じゃあクビで
子供のことを考えると地方がええな。。 子供向け娯楽施設や自然のある場所まで行くのがつらい
逆に田舎に住んてる奴はイオンだのTSUTAYAぐらいしか行くとこ無くてツマンネとか言ってるんだよね。
東京も急速に郊外型店舗に収束されていってる現実w 今は店舗系娯楽に関しては地方も変わらないと思う。 人口密度が違うだけで。 常に待たずに観られる
みんな無いものねだりしてるだけ
おっぱいねだり
>>832 TOKYOには全てがあるはずなのに、無いんだよなぁ… なんちゃって
あ?
たしか空はなかったろ、東京
なにそれこわい
智恵子抄か。学があるな。
蒼井そらならあるぞ、東京
調味料なら塩胡椒だよな!
柚子胡椒は胡椒じゃないのになんで胡椒って言うんだ? アホか?死ねよ?
クレイジーソルトとはいったいなんだったのか
緑のジャージのチームは最悪だ
人のジャージはあまり気にしたこと無いなぁ そんなおれでも赤や黄色のジャージには目が行くから、轢かれたくないならそういう色が良いよな
青と黄色のジャージにしようぜ nekonageって書いてさ
本業がパン屋だったっけ? いったい何をやったんだ
群れたがりの蒸れたがり
>>846 小畑さん、ちゃんと仕事してくださいよ(笑)
>>846 ジャージ良く見かけるけどマナー悪いの? 何やらかしてるん?
うんこ漏らしてる
>>846 知り合いいるけどマナーいいぞ。
止まって待ってくれる車に挨拶してるし。
でもうんこは漏らしてるんでしょ?
>>846 いいなぁ。休日ばっかじゃんって思ったら、まあ普通の週休二日か。
俺の方が休みまくってる…
でも、うんこは漏れてないんでしょ?
おしっこのシミは付いてるけどね
小畑さん、しごとしろよ
新聞屋のあたり、もう草ぼーぼー?
はみで草
風強すぎ。笑った
>>852 このあいだ店から出てきた車に道をふさがれて
怒鳴っていたよ
そりゃ怒鳴らないとだめだろ。 出庫する車両は本線の交通の妨げをしてはならない。 逆ならワロスだけど
怒鳴るのは争いを生むだけ 怪我を覚悟で突っ込め うまくいけばハイエンドフレームだ
でも、うんこは漏れてないよね?
窓を閉めた車に怒鳴っても聞こえやしないよ 馬鹿だね
チームジャージを着て群れてる連中のマナーが悪いのは常識
ぼっち乙
870 :
ツール・ド・名無しさん :2012/05/29(火) 21:52:11.70 ID:1j7Wjkgu
↑マナー悪い奴はマトモに反論できない典型的サンプルw
もうそんな話題しかなくなっちゃったのか、このスレ
元々ネタなんてタヌキの亡骸とか 若葉台の激坂()くらいしかないし。
強いて言うならあの界隈の四輪の運転は荒い くらいか
じゃあ若葉台の坂の話をするか あそこに住んでたら、年食ったら自転車じゃ移動したくなくなるよな 車の運転が覚束なくなったらどうすんだろ
若葉台程度の坂なら電動アシストでいけるだろ。
あ、そういやそんなもんあったな なんかもう話題ないや
近場で間に合わせる用道路だものな
若葉台すごい、こんなとこ住んでどうするんだって思ってたけど、 地方都市の分譲住宅の方が5〜10倍凶悪だった…バブル期にこんなん 売りつけられて可哀想すぎる
買ったそばから下落下落とまあ壮絶でした
若葉台界隈はスーパーが無いからつらそう
一年前はクジラ橋で撃沈してたのに、今じゃノーマルクランクで 毎日標高1000m、平均斜度7.8%最大25%を登ってる。ほんとに。 運動嫌いなオッサンでもやり込めばちゃんと成長するんだな。 でも、若葉台の坂はなんか苦手。なんでだろう。不思議!
あの辺りより酷いってどういうことなのと思ったが たまプラも結構すごいもんな、地方都市はどこも似たり寄ったりなのか
>>884 関東からよそに行ったことがほとんどないオレには想像つかない土地があるようだな…
多摩のあたりは新興住宅地でもかなり恵まれて成功してる部類だわな。世代もそこそこ交代してるし。 千葉ニュータウンとか悲惨。
知らんがな
最大標高408mの千葉乙
千葉に山は無いんだなぁ 気の毒に
房総の林道の斜度をなめんなよ すぐ終わるけど
(強い人なら、何時でウェルカムだが、勘違いママチャリレベルなら、危なくって仕方ない。 私は貧脚だが、それは、P1とかと比べてね! もう普通のスポーツレベルでは、無いですから! 自転車って低く見られるので、困ったものです。残念ながら、ロードの練習レベルは、他のプロスポーツの比では無いですから!アマチュアの私ですら、毎日4時間以上トレーニングに当てたりしてますかね。 その辺を理解して、挑んで来て欲しいものだ!)
連光寺坂、何時まで経っても慣れんな いつもいつも心臓が弾けそうだぜ
>>892 普通に走るぶんには頑張らなければいいじゃん。
トレするにしたって一定以上は伸びていかないきがするわ
やっぱり一定の強度を維持しながらの方がトレーニング効果高いかな ここ半年、面倒臭がって心拍計付けないで走ってたけど、明日あたり久々に付けて走ってみるかな
>>894 俺はもうヒルクラではHRMつけてないなぁw
>>891 全身スワロフスキーの佐藤竜一さん、今日も4時間のトレーニングおつかれさまです!
そろそろP1カテゴリに上がってくださいね^^
今日もマナーの悪いなるしまがいた 赤信号を歩道に入って、信号部分を過ぎたら車道に出てやり過ごすとか最低だ あと金のオルベアもいつか事故るぞ 車が後ろにいるのにアホみたいに真ん中を走りすぎ ふらつかずにまっすぐ走れ
>>897 なるしまにメールしとけよ
更生させるなら猫投げ騒動の今しかないぞ
尾根幹線単独で走ってるなるしまはマナー悪い
>>897 コルナゴフェララーリの佐藤竜一さんかな?
オルベアがおるべあ
オルベアなんかオルカ!
>>900 フェラ大好きな、なるしまの佐藤竜一さん?
久々に和田峠行ってきた 根性が叩きなおされるなあそこは
和田は登ったところで得るものが無いから嫌いw 山好き用じゃなくてマゾ用だよいやまじで
よくそういうのMとか言うけどさ 自分を痛めつける自分はSなワケで。
20分弱の筋トレ
見晴しの良いところ全然ないしなあ
あれだけ勾配あると下りも楽しくないしね。 まあでもあそこタイムアタックできる人たちはほんと凄いと思うわ。
和田からさらに西の山々は景色も走りも楽しめる
正直言って、和田行ったらその日は終了。 西に行くと景色はいいけど、帰路の選択肢に「安心して走れる平地主体の道」が ほとんど無いので気をつけないと帰還困難になってくる。 東京近郊の最大の難点だわ。 甲州街道レベルの幹線道路が青梅と大垂水の間に通っていれば良かったのに。
東京はどの方面から戻っても夕方以降は車多いから、なるべく遠くまで行って帰りは輪行しちゃうなあ。 輪行バッグが荷物になるし電車代も馬鹿にならんけど。
尾根幹って第二東名の予定地? それともリニアモターカー?
>>913 もともとはニュータウン構想がもっと成功する予定だったから、それを見越して片側4車線分確保してある。
あるいは中央部分をモノレール用地にするなど計画もあったみたいだけど、どれも頓挫した状態。
東八と接続して素敵にする予定だったけど、接続する全道路が糞詰まり起こしてるね。 町田側は町田街道がやっぱダメだ。
>>914 >>915 軍・相模総合補給廠の一部返還される用地を利用して、リニアモータカーの駅が相模原、橋元近辺に
作る予定と聞いたから、もしかしたらと思ったw
妄想は楽しい?www
またのび太か、君からの返答はいらないよ。
尾根幹 リニアモーターカーでクグってみな。
25 :名無し野電車区:2006/03/13(月) 02:39:11 ID:MM1bD/fI
>>24 前にお世話になった都市計画の先生によると
尾根幹の中央分離帯には高速道路に加えて、
多摩都市モノレール、さらには、将来リニアモーターカーが具体化したら、
中央リニアも尾根幹の下を通すつもりらしい。
妄想好きの先生も多いらしいwww
相模総合補給廠を使うとして、山梨実験線もそのまま活用するとしたら尾根幹の方向には通せないと思うけどなあ。 まあでも用地があんだけ空いてるから、検討対象になってることは当然あるだろうね。
実験線までは大深度だろ
尾根感から南大沢に下りて行った後のけだるさは異常
暑くなってきたからそろそろプールも活用しようかな。
>>925 相模原市内で橋本が有力なんでしょ。
>首都圏 - 中京圏間の[5]2027年の先行開業を目指しており、
東京 - 名古屋間を最速で40分で結ぶ予定。東京都 - 大阪市の全線開業は2045年の予定<
まだまだ先のことだから、計画の変更なんていくらでもありそうだね。ただ、首都圏の地下鉄工事
は割と道路と平行して建設されている気がする。その方が、地上とアクセスもしやすいし、資材の
調達も楽だからね。ただ、その為に道路が工事規制で使いにくくなる。橋本駅になったとしても尾根
幹に近いし、、他の多摩ニュウタウン通りなんかより、地上とのアクセススペースに余裕があるから
可能性としては高いと思う。
あー橋本リニアの話あったな。バブル終焉の頃で、不動産屋が 必死で売り込んでたのを思い出した。 リニアともかく橋本ちょっと開発しすぎだろ。クソビッチ化してんじゃねーか
橋本は神奈川のスラム街
橋本近辺のオートバイ盗難率の高さは異常(だった) ガキから東南アジアに流すプロまでいる。 俺も1台やられたわ
>>927 道路と平行なんかさせずに線形優先だろリニアは。そのための大深度地下なんだし。
>>927 神奈川県と相模原市では完全に橋本に決定済み
JR東海がどうしても橋本はダメとか言わない限り、まず変更はなし
あと隣の駅が品川だって知らないのか
933 :
932 :2012/06/16(土) 04:55:23.83 ID:???
途中で送信しちゃったぜ☆ 尾根幹は品川に向かう角度ではないし、グネグネ曲がりすぎ 多摩ニュータウンと町田市街地の間を通す予定なはず こちらは橋本と違って決定事項ではないが
品川から500kmで橋本まで突進してくんのか…
昨日流してたらくじら橋手前のセブンの前で子猫がニャーニャー言ってた。 道路中央の中州側、登り方向。 近づいたら逃げちゃって保護失敗>< セブン周辺で飯にありついてるんだと思うんだけどなぁ。なんで中州に 取り残されてたんだろ。
>>935 そんなのほっとけよ。
保護しても家で飼うわけじゃないんだろ?
猫にかぎらず、野良にエサあげたり中途半端にケアして自己満足に浸ってる人がいるけど、その後の動物と周りの人たちの影響とか全く考えていないドアホウが多い。
本人は、いいことしたつもりだから一番厄介。
は?
>>936 生まれてこの方ずっと猫を飼ってるからそういうことは充分わかってるよ。
親が居なくて保護することになったらウチの二匹目の家族にするか、
里親探しするつもりだったが、消えちゃった
可愛いもんは可愛い 別に良いか悪いかじゃなかろうよ 世に推奨されようと子猫いじめる気にはならんだろ
投げるのも可愛がるうち
941 :
ツール・ド・名無しさん :2012/06/21(木) 20:52:16.84 ID:DIPl/rf4
連光寺坂上境に、稲城側雨、聖蹟側雨なしのパターン多い、それにもまして狛江は雨多い(T_T)
狛江だけ雨が多いなんてこたぁねーだろ。 そもそもだ、稲城も聖蹟も狛江じゃねー。
こっち雨、あっち晴れと言えば若葉台
多摩原橋でピスト抜いたあと40〜42km/hで流してたら付いてこられた。 このガキ中々やるじゃん?って思ったらやっぱり尾根感には来ず。 尾根感くらい登れよwwシングルでも余裕じゃんw
向こうからしてみれば、
>>944 が住宅地方面に逃げたと見てるんじゃないかな
>40〜42km/hで流してたら すげーな 俺の場合「流す」っていうと30km/h未満だぜ
>>944 特盛り乙
40km/hで流せる奴がピスト食ったとか
いちいち報告なんてしないから。
>>947 トクモリじゃねーよww
ふもとのみずほから若葉台TOPまで8分ジャスト出せる脚があるし、多摩原橋から数キロは
微妙な下り基調で速度乗せやすくね?
なんかよく分からんが、それは南多摩から連光寺坂下まで何分くらいの足なの?
>>948 だったら珍固ごときを狩ってホルホルすんなよみっともない
>>949 知らん。あそこはつまらないからほとんど走らんw
>>950 いや、余裕だろこいつって思ってたら、多少遅れつつもそれなりに
ついてきたから正直びびったってことで。あいつら固定だからほぼ無音なんだわ
>>951 要約すると
・俺は40km/hで「流せる」
・その俺についてきた珍固をちぎった
・俺TUEEE
でおk?
>>951 そうか、俺は俺でつまらないから多摩川原橋からはほぼ走らないんだよな
下流から連光寺まで行っちゃう
何かよくわかんないけど悔しかったんだな。しこって寝ちまえよw
僕みたいなぼっちローディは速い人がいると追いかけたくなるんだよね 必死に追いかけても邪魔な距離には近付かないし邪険しないでね
フラッシングライトで近寄られるとドキドキしちゃう
なんで俺が叩かれなきゃならんの?
平地単独40km/h維持(220〜250W)がなんかおかしいか?
マジレスするのもアレだが、そもそもチンコに対しておかしいと思うのは
固定でそこまで追いつける脚があるのに、53x13で登れる程度の
稲城側の登坂を避けたってことだわ。
>>957 プロ目指してないけど、日本全国登れないところは無しにしたいし
誰にも負けたくは無いわ。
そんな俺も去年までくじら橋で足つきしてたわ。おまえらもたまには頑張ってみろ
だからなんで避けたってことになるのか? 自意識過剰すぎだろwww
途中までコースが一緒で追い付けるから追い付いたがそこで行き先が違っただけのことだろう お前が勝負する気なんて無かったように 向こうも勝負する気なんて無かったんだよ 仲良しこよしで良かったじゃないか
貧脚共の嫉妬が見苦しいなw まさか40km巡行もできないの?w
模範的な展開だな
自転車板の風物詩みたいなもんだな。
今日は激混みだった。
薄曇りで走りやすかったぜ
>>961 何を話すり替えてんだ?
「流しで40km/h」に突っ込んでんだよウンコが。
最近俺の巡回する板がことごとく荒れるんだけど俺のせいか?
>>967 責任とって俺にレーパンで入れる旨い店教えれ
40km/hアイドリングは凄過ぎる
漕げない豚はタダの豚だぜ
そもそも豚でないなら意味の無いフレーズだね
>>958 額面通りに受け取ると、市民レースなら上位10パーセントに入るほどの脚力になるよ。
展開次第では年代別入賞も可能な脚力。
多摩地区にそんな凄い剛脚が無名で居んのか・・・
尾根幹からグランツールライダーが生まれるなんて胸熱 まぁ40km/hで流せるなら当然だな。
>>975 >>947 >微妙な下り基調で速度乗せやすくね?
>下り基調で
>下り基調で
>下り基調で
流しで40km/hの真実
上りはあまり早くないけど、下りで思いっきり飛ばす おっさんなら今日見かけたよ 上りが余りも遅いので途中で抜いたけど
そもそも、尾根幹で確実に平坦だって言える区間ってあるの?
誰か尾根幹貸し切ってロードレース開いてくれ
自治体またいでんのに貸し切るのって大変そう まぁそんな金無いけどね!
>>973 >
>>958 > 額面通りに受け取ると、市民レースなら上位10パーセントに入るほどの脚力になるよ。
> 展開次第では年代別入賞も可能な脚力。
>
自転車板にはTDFステージ優勝クラスがぞろぞろいるんだぜぇ。
尾根幹つまんね 信号多いし、そんなに道幅広くないし、それなりに交通量あるし 通り抜けるまで修行でしかない