股下73cm以下の自転車事情 1cm

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 02:30:47.90 ID:???

嘆いても長くなりません
現実を認め前に漕ぎ出しましょう
車種やｳｪｱｰなどの情報を待っています

2 ：通りすがり：2011/10/27(木) 03:36:17.66 ID:???

身長でいうと160cmぐらいなのかな？
うちのかみさん148cmですごく苦労してる。
見た目よりポジション重視だと割りきってるけど
クランク長だけは悩む。すんごく脚短いから一般的な
ぺダリングをトレースさせようと思うと150mmとか
145mmのクランクになっちゃうんだけどトルクが
無さ過ぎるかな～と思って160mm使わせてる。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 04:28:00.50 ID:???

見た目だけじゃなく厳しいのか
故障しないように気をつけあげてください

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 04:33:32.63 ID:???

厚底ブーツで解決

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 05:38:28.99 ID:???

これに乗れたら…
http://www.cb-asahi.co.jp/item/39/65/item100000006539.html

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 05:46:19.95 ID:???

股下67ｃｍ
出きるだけ見栄えのいいのを教えてください
子供用は勘弁

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 07:33:28.49 ID:???

anchorは？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 08:47:53.75 ID:???

>>2
おさーんなら170cm位の奴もいるぞ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 09:53:28.46 ID:???

アンカーはならRFA5は股下64cmまでならいけるね
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfa5ex.html

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:37:16.22 ID:???

だいたいわかるけど
店頭にイカなくても全部の車種が見たい

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:44:19.66 ID:???

店頭に390があるだろうか？

420クラスならたまにあるけど

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:08:26.76 ID:???

700Cだとトップ長がなんともならん。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:12:49.27 ID:???

初めて買ったのが、トレックのシクロスの15
需要がなくて売れ残っていたようだ
車を売って買える脚がなく至急欲しかったところに
「それで良ければ今日中に調整しますよ」の願ったりの声
自転車の知識が皆無の俺がいきなり選んだ思い出の話

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:14:40.93 ID:???

X買える
O帰る

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:47:02.75 ID:???

シクロスって聞くとaratakeの馬鹿を思い出す。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:38:40.44 ID:w3ZASxzw

490に乗ってる方いませんか？
いたらあなたの股下を教えてください
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-rse-w.html

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:42:31.72 ID:???

490だったら80近いんじゃね

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:53:08.57 ID:???

ｼｰｸﾚｯﾄｼｭｰｽﾞを履くか、ｼﾞｭﾆｱ用ロードに乗れ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:00:06.27 ID:???

落差にあこがれてサドル上げたら膝裏の腱を痛めてもうた(´・ω・｀)

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:05:32.08 ID:yAxhFkX+

股下73で490に乗ってるよシートポストが10cm位しか出ない
降りた時の見た目＜乗り心地でしょ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:47:24.75 ID:???

>>1は馬鹿じゃないのか？
股下73cmなら乗れない自転車のほうが少ないだろ。

22 ：今後１０年一般人は自転車文化学べ：2011/10/27(木) 16:51:20.54 ID:???

股下つーか身長も関係するからな。ホリゾンタルで言えば、
1cmあたり身長2.5cm位と考えるべき。腕と足の長短で＋-1,2cmとか。

200cmが640mm 197.5cmが630mm 195cmが620mm 192.5cmが610mm
190cmが600mm 187.5cmが590mm 185cmが580mm 182.5cmが570mm
180cmが560mm 177.5cmが550mm 175cmが540mm 172.5cmが530mm
170cmが520mm 167.5cmが510mm 165cmが500mm 162.5cmが490mm
160cmが480mm 157.5cmが470mm 155cmが460mm 152.5cmが450mm
150cmが440mm 147.5cmが430mm 145cmが420mm

23 ：今後１０年一般人は自転車文化学べ：2011/10/27(木) 16:59:27.09 ID:???

股下73cmから身長を推定すると、足の長短を考慮して、
だいたい長い人で155cm～短い人で165cmの間位だろう。
フレームサイズで言えば、足が長い人460mm～足が短い人500mm
って感じだろう。身長162,3cmくらいで73cmなら490mmがベストだね。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:01:53.09 ID:vkUBnOT0

ミニベロロード乗れ
色々捗るぞ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:02:11.33 ID:???

490のママチャリなんてあるのか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:07:31.92 ID:???

股下72で460mmに乗ってるが、シートポストはレールのとこでちょうど10cmぎりぎり
これでも上げたんだけどなあ
クランク軸中心からサドル面まで625mm
本当は適正サイズ430だったと思ってる

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:07:37.38 ID:???

最初からパートスレになる気満々のスレタイでスレ立てるやつって、マジで狂ってんじゃねーの

28 ：今後１０年一般人は自転車文化学べ：2011/10/27(木) 17:08:35.25 ID:???

シートポストは高い方が格好良いが、もちろん低い方がプロっぽい。
上級者はだいたいシート高は低い。TTだけ高め設定。

距離∝時間が短く、平均速度が高ければシートは高め。
距離∝時間が長く、平均速度低ければシートは低めが良い。

29 ：今後１０年一般人は自転車文化学べ：2011/10/27(木) 17:13:03.53 ID:???

>>26 それも身長によるね。身長が高ければ、ポストはかなり出る。
低ければポストはほとんど出せない。
フレームはそもそも１７５ｃｍで脚長８０ｃｍで５４０ｍｍが
基準って言われてるから。それより高いか低いかでポストの
出せる長さも変わるわけだ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:15:58.12 ID:???

身長？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:17:21.01 ID:???

>>29
は？

32 ：（改名）自転車の神様：2011/10/27(木) 17:17:44.57 ID:???

身長∝脚長∝シート長∝フレームの大きさね。

これらが大きければ大きいほど、ポストは出る。
小さければポストは出ない。高身長ほど、手長、足長の傾向があり、
低身長ほど、手短、脚短の傾向があるからだよ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:18:31.53 ID:???

>>29
ポストとステム間違ってるって落ちじゃないよね？

34 ：（改名）自転車の神様：2011/10/27(木) 17:20:01.44 ID:???

>>33
ポストの出具合とステムの長さは同じ考え方ですよ。

>>32の通り。脚短くて、腕長いなんてのもいるけどさ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:29:43.94 ID:???

各身長に応じた標準体型の話するなら165cm以下スレで話は終わる

以上
神様の名を名乗るな、失敬な。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:34:16.30 ID:???

車種はママチャリ、ウェアーはユニクロ
短足はこれで十分だろ
削除依頼出しとけよ、>>1

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 17:43:47.06 ID:???

カタログでかっこええなあって思っても届くのは前三角が異常に潰れた変な自転車

38 ：（改名）自転車の神様：2011/10/27(木) 17:44:24.45 ID:???

>>35
ここは１ｃｍ～通常で２～３ｃｍ、最大５ｃｍ程度ポストを出し、
それがサドルの下から見えるかどうかを議論するスレ。

＃５４０ｍｍ乗ってる俺がしゃしゃり出るのもあれだけど

39 ：（改名）自転車の神様：2011/10/27(木) 17:57:08.02 ID:???

>>37
無理に７００Cに乗るからそうなる。６５０Cなら問題無し。
というのと、ヘッドチューブが長いのが美しいのは最初だけ。
上級者になれば、ヘッドラグがくっついている方が美しく見えてくる。

つーかランドナーだとへたにヘッドチューブ長かったら
ぶさいくで、むしろ短脚用のフレームの方が美しく見える。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 18:03:32.17 ID:???

馬鹿降臨

41 ：（改名）自転車の神様：2011/10/27(木) 18:06:51.07 ID:???

この女性の650Cロードの美しさを見よ・・さすがはパナオーダーだ。
ttp://homepage2.nifty.com/charinkohouse/get-it.html

アヘッドをスレッドに変えているのも好印象だ！

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 18:20:25.01 ID:???

う、う～ん

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 18:23:01.25 ID:???

>>41
こりゃ綺麗な形だなあ。
154ｃｍのうちの嫁にもこんなの作れるのかな？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:01:09.20 ID:???

スローピングフレームだからまたげるけど
サドルがステムより低い
SHOPで合わせてもらってだからポジは合ってるけど
見た目が＞＜
こんな私は素直に650？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:07:23.07 ID:???

Inseam Length: 73.50 cm で650だったら映える
これがInseam Length: 63.50 cmだったら映えない

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:11:48.61 ID:???

>>44
ｸﾗﾝｸ短くしたら数センチ上げれる気がする
気がするだけだけど

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:17:34.71 ID:???

170から160にしたら10mmは上げられるね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:27:53.89 ID:???

ｸﾗﾝｸ短くしたらﾊﾟﾜｰを+する必要があるでOK？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:29:50.45 ID:???

>>48
ギア比下げればいいんじゃね？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:30:23.44 ID:???

てこの理屈かな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 20:29:42.95 ID:???

回転を数％上げれば問題なし

52 ：48：2011/10/27(木) 20:55:34.92 ID:???

判らなくなった
踏み出しは若干重く、平地なら持久力勝負、登りはパワー勝負、下りは回転数で有利？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:05:03.46 ID:???

ｱﾝｶｰ
http://www.anchor-bikes.com/bikes/index.html
ﾙｲｶﾞﾉ
http://www.louisgarneausports.com/bike/real-sport.html#road
ジャイアントはキツイ
http://www.giant.co.jp/giant12/bikes.php

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:35:30.62 ID:???

170と165との違いは約3％
同じギアを踏むには少し力がいるが、52を約3％減らした50にすれば、ほとんど同じって事？
で1回転あたりに進む距離は減るので、回転数を3％上げろと
良くわかんねえ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:41:17.57 ID:???

>>54
すごく申し訳ないんだけど、頭悪いですよね？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:43:53.08 ID:???

理工学部機械工学科出なんだけど、どうも自転車は感覚がわからんす

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:07:06.73 ID:???

>>56
計算しろよ。
本当に機械科卒なら計算めんどくさがってるだけだろ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:12:29.31 ID:???

いや、これでいい気もしてるんだけどね
クランク短くして前と同じ重さで回したければ、前の歯数落とす
歯数落として同じスピードを出すためには回転数上げると
後ろのギアの事は考えない事にして

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:16:21.92 ID:???

短いとトルクがかけにくくなる分、レスポンスが悪くなる。つまりレースとかには短いほど向かない
その代わり一定勾配のヒルクライムをシッティングで走ると、距離が長いほど威力を発揮する。あとロングライドなんかも向くかもね

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:19:37.83 ID:???

当然ギア比には気をつけないとダメだよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:47:50.19 ID:???

ふんがふんが踏む奴は長いクランク。
クルクル回す奴は短いクランクだろ。
好みの問題だよ。
短いクランクは回転重視なんだから低いギヤ比を選ぶから
レスポンスが悪くなったりしない。
>>54が正しく>>59が頭…以下略。

62 ：48：2011/10/27(木) 22:48:28.13 ID:???

>>60
もう少し

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:51:51.51 ID:???

短いクランクは先行逃げ切り？
長いクランクは差し？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:55:02.50 ID:???

わかってないな・・・・・・

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:04:39.04 ID:???

145，150なら格好が改善される

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 08:52:43.34 ID:2ixyHEna

145，150だとｹｲﾃﾞﾝｽもｱｯﾌﾟするよな？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 09:09:53.90 ID:???

短いとギア軽くして回すようになるからじゃない？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 10:06:27.41 ID:/tCDTerS

http://livedoor.2.blogimg.jp/nwknews/imgs/3/b/3b0cc414-s.jpg

真ん中の足が邪魔でこぎずらいのですが・・

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 10:11:41.59 ID:???

10:30

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:04:13.88 ID:???

ホリゾンタル換算で、この位の身長の人達は迷わず650Cを選ぶべき。
クランク長は165mm～長くて167.5mmとすべき。
162.5cmが490mm 160cmが480mm 157.5cmが470mm 155cmが460mm

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:06:35.53 ID:???

さらにこの位の身長の人達はクランク長160mm～長くて162.5mmで十分だ。
ホイールは650以下は当然として140cm台ならば24インチ=600サイズが良い。
152.5cmが450mm 150cmが440mm 147.5cmが430mm 145cmが420mm

逆に身長190cmあるならホイールは30インチの方が良いんだがね。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:07:49.86 ID:???

出たなジュラ10

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:16:26.06 ID:???

半径が小さくなるから

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:18:32.15 ID:???

>>70
650cで155cmが460mm？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:20:10.87 ID:???

>>68
元気な時の姿を拝見したいです＾＾

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:25:32.14 ID:???

>>72が犯罪者

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:39:22.36 ID:???

>>76
？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 11:49:41.99 ID:2ixyHEna

モシモーシ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:01:25.33 ID:???

おれ、168cmで短足。
フレームサイズは480mmのロードに乗ってる。
トップチューブがけっこう傾斜してるcannondaleのsynapse。
クロスも同じようなフレーム構造のbianchiのroma2。

短足だからと悩む必要は無いよ。
合う自転車はある。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:31:31.31 ID:???

１６８ｃｍなら普通に700C乗れるので対象外。
脚長７３ｃｍ以下なんだから、身長は１６５ｃｍ無い人が対象。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:34:58.06 ID:???

身長がどうこうじゃなくて股下だろ、こっちは

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:36:44.75 ID:???

１６８ｃｍなら７３ｃｍ以上あるだろ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 13:07:38.92 ID:???

俺168cmだけどチンコ軽く持ち上げて74cm

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 13:08:45.60 ID:???

79は嘘つき

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 18:27:58.30 ID:???

　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　＼. ＼　　　　、　ヽ.／ー　ー＼
　　　　 |＼　＼　　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　＼　＼　／　　　　　（__人__）＼　はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　＼　　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
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　　　　(＿_ノ　ヽ、__つ

86 ：2：2011/10/28(金) 19:15:45.86 ID:u3UQ7R8f

うちのかみさんは26HEのXSサイズでもフロントセンターが長すぎて
苦しいから小径車なら…

でもまともな小径車はワンサイズ展開で「700Cクラスと同じ
ホイールベースで安定感も抜群。」が売り物…orz

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:12:59.52 ID:???

>>2
見かけはｵｻﾚ
http://item.rakuten.co.jp/auc-jpc-osaka/10000798/

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:17:16.52 ID:???

前輪を24ｲﾝﾁにしたらどんな弊害が？
ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞが目立たなくなるんじゃないの？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:40:59.68 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002969/
シートポストが出なかったら…だから通販では買えない
でも店頭には希望のサイズがありません
どこで買えばいいのか…

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:58:26.08 ID:???

>>89
自転車を探すより、信頼できる自転車屋を探しなさい

91 ：2：2011/10/28(金) 22:02:32.16 ID:???

>>87
そんな巨大なフレーム無理です。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:03:16.82 ID:???

短足使用じゃない気もするが
参考になれば
2011 BH FUGA 440mm
http://ysroad-ochanomizu.com/2010/10/2011-bh-huga-440mm.html
BHｻｲﾄ
http://bhbikes-jp.com/prisma.html
見るだけで触ってもいません
いつかはと思っています

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:27:33.80 ID:???

Digテーマ自転車！

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:39:35.66 ID:ixk0r9AS

何が基準で７３cmなんだ？
俺は１６３cmで待たした７６cmだけど、
XSフレームのバイクしか選べないんだよな、、、、、

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 03:09:05.24 ID:???

だからXSでも苦しい人たちのスレなんだろ。

どこかいけ、しっしっ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 09:39:20.54 ID:???

>>94
羨ましい長さですね
育ちの良さを感じます

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 10:38:03.28 ID:???

見た目重視で650ｃのﾛｰﾄﾞを買う
お薦めがあれば教えてください
ﾛｰﾄﾞを買うのは始めてです
股下67

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 11:09:47.47 ID:T8YxPTOq

身長158

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 11:12:58.74 ID:???

胴が短いと前傾姿勢は楽そうだよね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 12:17:02.06 ID:T8YxPTOq

脚も腕も短いです
胴は恥ずかしく無いです
カウンターに座れば180ｃｍの人の隣に座ってもOK

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:38:44.87 ID:T8YxPTOq

帰るときは別々に出ないと恥ずかしいけど

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 14:13:08.58 ID:T8YxPTOq

>>41を見つけて喜んだけど
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/dim/ODR2_dim.html
430　身長147～153 股下68～71
股下68からだった

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 14:27:34.23 ID:???

股下測定の定義を教えてくれ。
キャンタマは自重で垂れた状態？それともつまんで上げるの？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 14:38:46.63 ID:???

昔は股下測るときに、壁（柱）に背中を付けてビデオテープを…
と言ったものだが最近ビデオテープなんて手元に無いよね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 16:54:46.61 ID:???

ネットで落としたエロ動画をDVDに焼いたもの30枚で可

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 17:13:50.45 ID:???

ショップ行きゃはかってくれるじゃない

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 18:56:54.20 ID:???

>>102
ロードならスタンドオーバーハイトは気にするな
漏れは股下70㎝だが
700C乗ってる
スローピングの460㎜だがｗ

信号待ちの時
前立腺を刺激しないよう
気をつければよい

贅沢を言っていては
650Cにすら乗れないぞ
漏れたちは

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 18:58:33.48 ID:???

SHOPの女の子は玉を持ちあげなかった

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:33:45.96 ID:???

スローピングなら大丈夫だね、おいらも460に乗ってるが
股下72くらいで問題なく跨げてる
シートポストはちょっとしか出てないけどw

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 22:27:14.95 ID:???

つか停止時に前降りする癖を付けるだけ

スタンドオーバー73の一般的なXSでも余裕

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 22:47:12.09 ID:???

サドルに座ったままじゃあ、足着かないから絶対におりなければならない
癖ではなくマストw

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 23:11:18.30 ID:???

つうかスタンドオーバーハイトって普通トップチューブの地上高だろ？
>>110はなんか勘違いしとりゃせんか。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 09:24:24.18 ID:???

>>110
停車中にトップチューブ跨ぐのは
当然だろ
ママチャリじゃあるまいしｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 11:21:33.92 ID:???

高下駄を履け
ペダルを歯と歯の間に置けば安定感もマス
ピンディングは使えないので注意

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 16:26:37.88 ID:???

>>114
下駄ならクリート簡単に付けられそうｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 16:37:38.27 ID:???

そこでクリートカバーが

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 18:24:54.32 ID:???

下駄は思いつかなかったｗ

118 ：97：2011/10/31(月) 19:36:03.37 ID:???

パナのｵｰﾀﾞｰｼｽﾃﾑでも無理みたいです
何か有りませんか？
身長158股下67

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 19:40:31.14 ID:???

WIZARDのED-1は？
これもだめならケンドーの24インチホリゾンタルか

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:20:51.37 ID:NvNuDE1S

>>118
http://www.kirigeta.com/

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:29:24.81 ID:V59yx7Z9

ケルビムですごい小さなロード（７００c）見たよ。
その股下でも乗れそうなサイズで、ハンドルの下ハンが前輪のブレーキに被るくらいの低さ。
たぶん、作ってくれるんじゃないかな。

小さいフレームが逆にかっこ良く見えるデザインだったから、
一度相談してみるといいよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:56:31.44 ID:???

サドル高は何とかなってもフロントセンターはどうしようもないだろ。
650Cか26HEにすれば幸せになれるよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:59:37.37 ID:???

何故か胴長使用のWIZARDのED-1より他の車種が合いそう

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 23:10:16.29 ID:???

だから
股が停車中にトップチューブに
当るだけだろ
むしろ快感を容易に得られると
考えろ

ふつうに650Cどころか
小さめの700Cに乗れるわｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 23:27:16.16 ID:???

股下が73センチ以下だったら標準的体型だとしてサドルーハンドルクランプ
570～590㎜ぐらいだろ。マッタリポジションならもっと短くなる。
700C車だとかなり難しいよ。
シートアングル立てて数字上だけトップ短くしたフレームなんて
サドルを後退させなきゃポジション出ないからステム長20mmとか30㎜に
なっちゃう。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 23:36:36.41 ID:???

そもそも、自転車にのることが間違いじゃないのか？
三輪車にしろよｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 23:41:51.76 ID:???

中国の女子選手はMTB用にリーマー通したと思われる短いステム
使ってたな。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 06:57:22.41 ID:BSnkFq5d

>>118
650cだと知っている人が少ないのじゃないか？
応援上げ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 07:20:41.21 ID:???

http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9210531.html
うちの155センチの嫁これに乗ってるけど2012モデルにXSが無いな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 07:52:31.16 ID:???

近くの自転車屋に行くのには遠くの自転車屋に行かなくては行けない
バスで30分そして列車で1時間、そこからタクシーで15分くらい
バスは1日3往復列車は11本
朝7時に出て夜7時に帰り着く地理条件
こんな場合、皆さんの自転車選びの方法を教えて下さい

中学生なので行ってきます

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 09:00:13.25 ID:???

通販

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 10:34:00.80 ID:???

>>125
今はショートリーチハンドルというものがあってだな

ま、フラットハンドルでもいいが

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 10:49:12.42 ID:???

昔から高下駄というものがあってだな
ｼｰｸﾚｯﾄｼｭｰｽﾞでもいいが

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:28:39.98 ID:???

股下って靴はいて計るよな？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 13:19:16.02 ID:???

いや

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 14:35:17.14 ID:???

ｼｰｸﾚｯﾄｼｭｰｽﾞは爪先立ちでは殆ど意味はないと思うけどな
構造は知ってるが履いたこと無い自分の戯言だけどね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 14:42:39.06 ID:???

>>136
でもトップチューブまたいで爪先立ちよりシークレットシューズでかかと付けられる方が楽なんじゃね？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 14:57:28.61 ID:???

>>137
程度によるけど、かかとが付けられるシークレットって
そんなに高くできないと思うよ
じゃーなきゃー、シークレットじゃなくなっちゃう

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:59:10.80 ID:???

>>134
一般にインナーやレーパンだけど、
オレらの場合靴まで入れたフル装備状態の方が重要だと思われ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:34:58.91 ID:???

>>139
ならもしかしてMTB用のごっついブロック付きの靴がいいんじゃないだろうか

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 13:03:08.43 ID:???

基本的には又下は裸足で計るものらしい。
又下×7/8＝ＢＢ～サドル高というのもそれを基本に
各人の好みでセッティング出しなさいという目安。
ペダルと靴の厚みは製品によって若干ちがうけど
それも込みということで。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 13:48:40.82 ID:???

72*7/8でちょうど63か

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 14:16:15.11 ID:???

厚底靴と厚ペダルとショートクランクで
シートポストは数センチアップ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 16:40:28.70 ID:???

SPDシューズにすると股下1cmくらい稼げる気がするぞ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:48:45.56 ID:???

車を探していたら、短足は乗るななのか？
と思えてきた

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:52:08.51 ID:???

>>145
子供用ラインナップしてますし

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 22:56:21.05 ID:???

SPDSLなら底上げが効く

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:05:22.58 ID:???

厚底やつま先の長いシューズを作ってくれー
ガイアの夜明けが来るかもしれない

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:43:24.08 ID:???

>>147
ｋｗｓｋ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:44:34.10 ID:???

>>149
詳しくも何もクリート分だろｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:14:10.48 ID:???

ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾌﾞｰﾂだったら厚底でもグー
冬用に製品化キボンヌ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 11:25:26.75 ID:???

アンカーの390ってどんなもんなのか一度見てみたいから誰か買ってよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:17:28.29 ID:???

http://www.cyclehouse-giro.jp/DD/t_anchor390.jpg
こんな感じだね

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 13:51:17.05 ID:???

シートクランプがタイヤより低いなのは悲しいな
ブレーキなんか横に出てるし…

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:40:32.98 ID:???

>>153
股下72位の人が乗ってるのかな？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:41:58.05 ID:???

400割るとトップチューブとシートステーがほぼ一直線
これは他社でも同じ

スタンドオーバー60cm台とはそんな物

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:43:44.90 ID:???

股下74cmだったからアンカーの460のってるお・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:44:57.47 ID:???

>>155
股下72なら450でいけるよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:45:06.87 ID:???

ポスト出せなくても、一つ上のサイズ選びたくなる
ポスト出し代や落差なんて気にしなければ440とか乗れるっしょ
ただし、スローピングなやつで

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:48:46.04 ID:???

かぶった

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:50:31.71 ID:???

>>160
すっげーどうでもいいけど私は75でアンカの480だったりするｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:13:08.41 ID:???

降りるときは傾ければ良いんじゃないの。

子供の頃は三角乗りなんてのでデカイ自転車に乗った覚えがある。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:27:37.67 ID:???

俺股下69でアンカーの480乗り
信号待ちの時トップチューブがタマタマをやさしく撫でてくれます、病み付きになったお。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 16:34:43.12 ID:???

70で15インチ（３８？）

絶対に当たらないのはかなり気楽

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:04:33.04 ID:???

>>153みたいにシートﾎﾟｽﾄが出せるかが肝
股下だと思っていなかった結果が…

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:05:01.17 ID:???

しかし調子に乗って油断すると、組み立て時に緩衝してポスト切るオチが付く

ＸＳはどれもヘッドチューブ短いからハンドルの高さは問題ないのだけど。。。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:49:24.90 ID:???

http://img01.ti-da.net/usr/okirin/DSCN2306.JPG
上田藍選手(身長155cm)の愛車らしい

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:30:39.70 ID:???

この角度だと悪くないねえ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:40:28.54 ID:???

>>167
身長155cmなのにかっこいー

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:42:59.13 ID:???

>>167
ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ、ｽﾃﾑ、他人の車だろ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:50:02.06 ID:???

同モデルであって同じ車とは書いてないしね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:07:25.34 ID:???

http://www.anchor-bikes.com/team/blog/2010/10/04_2158.html
http://trimecha.exblog.jp/d2011-03-09/
ここらで確認

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 04:22:12.46 ID:???

430かな？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:20:00.91 ID:???

最小サイズの430っぽいね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:55:02.13 ID:???

>>167
ありがとうございました
O脚を矯正すればまたげそうです

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:05:57.02 ID:???

http://www.bikeforum-aoyama.jp/staffblog/assets_c/2010/03/2010_0310_130045-CIMG7053-395.html
でかい画像見つけた
一応、その選手の愛車とサイズは同じに見える

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:09:41.37 ID:???

>>175
どうやって矯正するんだよｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:13:59.02 ID:???

横をこう、グッと押してO→II

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:09:29.39 ID:???

如何見てもMTB

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:32:38.57 ID:???

自車だったのか　スマネ
>>176の場所はどこだろ？
見て触ってみたい

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 10:31:33.83 ID:???

RHM9RSの廉価版はないのかな？
ジオ目見たら小柄な人が乗りやすそうなんだけど

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 10:40:43.85 ID:???

昨夜の、片山右京に出ていた勅使川原　郁恵はKUOTAに乗っていた

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 13:12:35.32 ID:???

そのうちK-FactorのXS(650c)を買ってみたい

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 23:22:37.00 ID:9Zac1qh4

KUOTAもいいねー

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 00:35:43.74 ID:???

あの～？

僕は顔が大きくて腹もでていて
身長が180で股下が77なんですが
それに合うかっこいいブランドのロードレーサーってありますか？
なんかジオスとかルイガノがかっこいいなあとおもったんですけどどうでしょ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 03:29:02.71 ID:???

とりあえずその二つはロードレーサーじゃないな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 09:40:19.81 ID:???

>>185
ええんじゃないの？
以上

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 19:24:28.91 ID:???

参考にしたいので教えて下さい
皆さんは何に乗っていますか？
股下と一緒に教えてもらえたら嬉しいです
父が危篤なのでお願いします

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 00:16:11.40 ID:???

祭でizalco買った。股下73。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 01:03:52.76 ID:???

>>189
かっこいいバイクですね
73は羨ましい

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 01:08:19.87 ID:???

かっこ良くて、それに比例していいお値段でんな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 01:27:14.92 ID:???

祭だから105並みのお値段

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 09:47:01.08 ID:???

みんなクランクはどうしてる？
160mmかそれ以下にして、50t/34tから小さいギアにしたいんだが…選択肢が無さすぎる…

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:17:02.15 ID:LkmN3bZF

>>189
トップが長くない？
もしかしたら、背高さんの73？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:25:19.28 ID:???

160mmより短いクランックって有るんかな
170mmよりは短い方が良さそうだけど

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:34:22.62 ID:???

>>189
なんの祭り？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:56:22.92 ID:???

>>198
tu>>2

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:24:12.04 ID:???

>>193
タキザワオリジナルのクランクで150,155,160mmがある
少し値が張るけどな

ギヤはアウターをスギノの安い46Tに交換すればいい
あまり軽すぎると平地でギヤ足りなくなるのでアウター換えるよりインナーを36Tにしたいところだ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:31:02.18 ID:???

あまりに短いと坂で女子高生のママチャリに抜かれるお

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:42:05.57 ID:???

短くてトルクがかけれなくなる分、ギアを軽くしてケイデンスを上げようかと

身長が160無くて、クランク165mmは長いんじゃないかなーと

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:04:06.47 ID:???

でも160cm以下の人でも165mmを使ってる人多いよ
競技とか考えないならもっと短くてもいいんだろうけど
前は105で162.5mmがあったんだけどなくなってしまった

中空のクランクでなければ埼玉の絹自転車という所で好きな長さに切断してペダルのネジ穴切ってもらえるらしい
工賃は数年前聞いたときは4000円くらいだったような

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:16:37.90 ID:???

競技は考えてなくてホビーレースまで
平地のギアがアウターとインナーの微妙なあたりなので、ギアを落としてアウターの真ん中かチョイ下あたりに持ってきたいのね

ひとまずクランクはおいといてスプロケをワイドにして様子見てみよかなー
最終手段は105トリプルの下2枚とかかなって思ってます

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:20:13.11 ID:???

>>199
おばさんの電ﾁｬﾘに抜かれたｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:26:52.26 ID:???

アウター使いたいの？
アルテのジュニア用のスプロケ（16-27T）でインナー使った方がいいような気がするが

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:35:30.70 ID:???

使いたいというか、ちょっとしたアップダウン走ると、インナーとアウターの選択が微妙なのね
今のスプロケが12-27なんで、31くらいかなって思ってるけど、そうなるとキャパがアウトでチェーンリングも交換となると、それならチェーンリング交換がいいんじゃないかと、それならついでにクランクも換えたいと堂々巡りになってます…

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:13:49.78 ID:???

何を言いたいのかよくわからないが
まずスプロケをMTB用にして使いたいギヤが少ない、ケイデンスが維持できないなんて場合は
フロントはコンパクトよりもトリプルを検討し方がいいような気がする

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 23:37:52.85 ID:???

>>195
シマノのクランクをショート加工してもらったのを
使ってる、回しやすくて良いね。

最近は165mmでもいい感じ。股下73cmにちょっと足りない位。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:23:11.61 ID:???

スギノが160mmやそれ以下を出してる
やはりお値段は張るけど

少し前までシマノ純正で短いのあったのにね。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 16:44:15.36 ID:???

160ｍｍ以下ってどんだけ短足なん

210 ：じじ：2011/11/12(土) 17:23:15.25 ID:yVJxcsGB

股下７０センチなのですがピナレロに憧れてます
でもトップチューブが水平・・・
大丈夫でしょうか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 19:19:20.39 ID:???

身長が160無いのでね
とりあえずトリプルの内側二枚だけにしてみよかな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 21:23:37.33 ID:???

>>210
ピナレロの何に乗りたいのか書かないと誰も答えは書けない
このスレタイから察するとキッド仕様だろうから
股下７０あれば水平でも大丈夫かと

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 00:06:33.37 ID:???

ピナレロも465からスロープはいる
440なら70ぐらいで逝けるかも

214 ：じじ：2011/11/13(日) 00:44:34.43 ID:UZvpohEY

すみません
ＦＰ　クアトロ、もしくは　デュオです
デュオにするか、いえちょっとがんばってクアトロの１０５に
するか　と考えてます

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 18:57:30.78 ID:???

今日も頑張って踏んだ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 21:06:17.12 ID:wqgIy2+G

とりあえず、スローピングフレームが主流になって良かったじゃん。

ホリゾンタルしかなかった時代にスローピング乗ってた先達に比べたら、まだマシでしょ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 22:13:39.58 ID:U95hQBKj

>>216
それは言えてる。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/15(火) 23:07:13.78 ID:xgrRAfQD

短足はパタリロやカリメロに乗ってろ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 00:24:59.21 ID:???

俺は自転車のポジショニングとか言う知識がなかったので
昔は適当に買ったTTが跨げないホリゾンタルなやつに乗ってた
停まる度に下りるか縁石に足乗せてw
今でも縁石は使うけど

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 03:34:01.60 ID:???

小柄な女性に650C のパナレーサー中古
を見立てて、買いました。
とても気に入ってくれたのですが、
ドロップハンドルのブレーキに、
手が小さいのでと、恐怖を覚える
そうで、勿論初心者ですので慣れれば
と思うのですが?
ショップで3万でブレーキ交換といわれたそうで、手前で改造する方法
教えて下さいますか?

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 06:33:22.77 ID:???

ハンドル位置を上げて、ステム短くして、STIも少し上に付ければ少しはアップライトになるんじゃない
試乗しないとそうなりがちみたいね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 10:45:46.49 ID:???

STI？のブレーキレバーが大きいと感じる人はエルゴ、ST2300、テクトロのジュニア用にするのがおすすめ
慣れるまではサブレバーもあった方が安全だろうね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 17:00:23.35 ID:???

ありがとう、ございます。
付いていたSTIがRSXの7速ですが
ST2300は握り加減が、違いますか?

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 17:53:01.19 ID:???

横からでゴメンだけど
見立てた車種を教えてもらえないか
650ｃの情報が欲しいんだ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 18:03:00.14 ID:???

レーシングデザインの
レ・マイヨSてす。ホリゾンタル

226 ：224：2011/11/17(木) 18:39:13.54 ID:???

ありがとうございました

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 19:36:46.85 ID:???

RSXは触ったことないけど昔のシマノのSTIで小さい手向きのものがあったとは考えにくい
ST-2300は手が小さい人向けにデザインされていてレバーに指掛けやすくするスペーサーもついてるから違いはあると思う
当人に現物握ってもらうのが一番なんだけどね

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 21:21:37.68 ID:5g2yDlav

ブレーキ交換する前にスペーサーを噛ますという方法(http://www.cog.bz/konohana/konohana.html#3)
もあります。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 21:28:17.68 ID:???

このスレの対象身長ではないんだけど、STIのレバーがブレーキ側から
握りにくいなってずっと思ってた。スペーサーかましてもなんか違って。

SRAMに移って幸せになりました。カンパでもいいと思うけど。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 21:30:47.50 ID:???

カンパが一番手っ取り早いし女性向け
wiiggleで売ってるxenon9Sならシマノ8Sとシンクロするから交換にかかる費用も安く済む

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 04:45:26.94 ID:J8Le2bMu

今朝は寒い

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 12:53:49.68 ID:jx++tru8

自転車を選ぶ前に、自転車屋を選ぶことが大切な事に、今日気づいた

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 00:55:06.87 ID:???

クランクって高いよね？？気軽に１６５mmのクランク試す方法ないかな。。。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 02:43:06.47 ID:???

余り物を借りる

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 02:50:05.10 ID:???

はたして俺に5mmの違いを感じることができるのだろうか

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 02:54:17.85 ID:???

足の長い人は知らんが、我々にとってシートを5mm上げられるのはすさまじく大きい

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 07:59:40.64 ID:???

変長式のクランクがあったよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 10:04:44.67 ID:???

>>235

165使った後の170の違和感はすぐわかる
もちろん短距離じゃなくて
100㎞とか走ればだけど

でも165だと坂はキツイ
やはり他のスポーツ同様
手長脚長の方が有利だな

重量挙げか騎手でもやればよかったな
我々はｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 17:09:11.30 ID:???

適当測定だけど股下72～3ｃｍだった・・・orz

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 20:26:44.27 ID:???

なかま＾＾

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 00:24:58.92 ID:???

自分も同じくらいです！
と知り合いの女子の選手に言われた
そいつは身長150cmだった
俺164cm・・・

うわぁあああん

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 00:42:56.61 ID:???

頭が14cm長いだけだもんな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 11:27:01.37 ID:???

相撲取りの入門審査かよ

244 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/12/04(日) 08:40:36.12 ID:???

おいらは身長166だけど172.5センチのクランク使ってるよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 17:40:16.23 ID:???

若いのかな？
おっさんだったら
そのうち膝こわすぞｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 18:03:23.35 ID:???

いやそこじゃないだろｗ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/04(日) 18:05:53.07 ID:???

そこは脳内変換しろよｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 09:37:17.85 ID:???

今までトップチューブ短いロードバイク探してたけど
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-333.html
このページ見つけてたら、もうどうしたらいいかわからなくなった

ショートリーチのハンドルやステムで対応できるのなら無理にトップチューブ短いの選ばない方が良いのか

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 09:51:28.68 ID:???

TT長520、元のステム100を80にしてみる
ハンドルも少し小振りなやつに換えるといいのかもなあ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 10:07:20.95 ID:oMndmSLR

でかいのか？自転車が小さいのか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 10:08:02.93 ID:oMndmSLR

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111205-00000003-spnannex-base.view-000

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 12:08:55.48 ID:???

でもステムを短くするとそれはそれでダメって言う人もいるよね
どっちなんだろうね

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 12:28:54.70 ID:???

小さいフレームは短いステムはだめどころじゃないという話だよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 13:15:01.12 ID:???

ダルダル、熊のサーカスか
俺らは、モンキー乗りの騎手みたいに見えるだろうけど

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 13:30:47.52 ID:???

俺はTT長530のフレームに140㎜のステムを付けている。
慣れればステムが長いほうがカッコ良く見える。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 17:13:36.41 ID:???

>>248
ここのオヤジが0.98の元祖の1人だな

あっち側に行く気はないよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 18:00:49.55 ID:???

>>256
0.98ってなにー

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 18:16:01.99 ID:???

SB値じゃね

ブログ内を係数で検索すると出てくる

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 00:14:10.99 ID:???

>>256
あっち側ってどういう意味？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 00:20:14.21 ID:???

暗黒面か

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 00:26:33.48 ID:???

あれは店から見た全体の傾向だからね
個人で違和感感じる人が多いのは当然

どうせなら股下と大腿骨長と下腿骨長と靴のサイズとサドル高やクランク長の統計を取って欲しかった

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 14:23:57.99 ID:???

>>176
ＴＴもあまり下がってないでフィルムが綺麗だね
サイズはいくつだろう

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 14:42:50.88 ID:???

良くも悪くも「単なる選手」だから、経験則以上の分析が出来ないんだろうね。
サドルや体格によってサドル先端から骨盤の位置は変わるんだし。
とはいえ自転車屋の店長としては、客のバイクをざっくり調整できるのは便利。
素人考えで顧客を計測しまくっても時間と精度で参考にならんしね…

本人も「目安です！」と散々言ってる訳だし、きちんとした数字が出る訳ないと
理解してるから、きちんと調整＆金も取れるようにBG-Fitを入れたんだろうし。

一番ダメなのはSB値を盲信してる奴。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 15:12:35.14 ID:???

>>262
>>174

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:18:49.19 ID:???

>>264
サンクス　前がそうとう低いんだね
まさにチビのためのロード、いいね試乗してみたいわ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 18:36:22.29 ID:???

ヘッドチューブも短いがコラムも一番下だな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:20:16.63 ID:???

ドドスコスコット　ドドスコスコット

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 23:58:01.14 ID:+ffXJktK

スコットドッコイ　スコットドッコイ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 01:41:15.38 ID:WOmJZ+WZ

1ｃｍ位なら伸びそうな気がして、O脚をくっつける努力をしている

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 05:22:21.56 ID:???

一体何食って育ったらこんなに短足になるのかな。
嫌になるわ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 08:51:23.84 ID:jFNhwiLB

この前ポスト交換した
でもコルナゴのコルナまでしか字がでんわ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 15:51:54.08 ID:24Mgybkh

出てる部分にﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 16:12:11.41 ID:???

俺はANTです、蟻かよ！

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 16:22:49.32 ID:???

フレームのロゴもそれに合わせろ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 17:49:18.64 ID:???

逆から見るとジャイアンです

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 17:50:56.69 ID:yAEDm8lF

股下計るつもりが、マンコ触っちゃった(*^^*)Ф

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 19:05:01.61 ID:???

>>276
とりあえず
ペロペロ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 20:31:17.80 ID:???

シートポストにロゴなんかいらないよな
いらないよな・・・（泣

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 23:43:03.55 ID:???

激安650cフレーム買ったんだけど
シートチューブ長とトップチューブ長の関係ががまさに
帯に短し襷に長し状態に陥った

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 02:06:06.09 ID:???

>>270
腸が長いんだ。つまりご先祖様が穀物・野菜・根菜類等を沢山食べてきたから。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 16:51:22.37 ID:???

>>280
それ外人に言うと
嘲笑されるぞｗ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 05:42:49.47 ID:???

おれ達、ロードバイクで700cと650cを乗り比べたら、実際どっちが速いんだ？
700c つうのは、あしなが人間達のヨーロッパで出来た規格だろ？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 06:29:23.85 ID:???

＞実際どっちが速いんだ？

峠の下りで650が危なっかしいので廃れた
とマジレス

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 07:41:32.50 ID:???

>>283
そうなんですか。オレは普通に700cに乗ってるんだが、嫌なのは、フレームの
構造上当然の結果として、前輪へ過加重ぎみになることなんだ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 10:15:51.33 ID:???

>>280
俺も同じ食事条件だけど
全て横にして食べたようだ
足も手も珍も指も
全てが短い

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 14:13:27.06 ID:???

>>284
フレームのせいにするな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 19:07:42.60 ID:???

珍の短いのは食事のせいだったんっか

謝罪と賠償の相手がやっとみつカタ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:42:32.89 ID:???

米を縦に食べる方法をキボンヌ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 17:58:03.45 ID:???

>>288
鼻から入れたらどうかなぁ？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:40:01.34 ID:???

菜箸を使って直接食道に入れたらできないかな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 03:16:00.65 ID:???

日本米より細長い外米なら縦に入りやすい。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 03:17:38.41 ID:???

手足も珍も長くなり、おまけに鼻の穴も細長くなる。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:29:57.58 ID:???

身長165、股下72で、
ARAYA EXR の一番小さいやつって
普通に乗れますかね？
停車時、前に降りる度にタマ打つようなら、か止めておきます。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:35:51.53 ID:???

字を娶りーが見当たらないんで画像を見てのテキトーな推測だが
股下72ならギリギリ大丈夫だと思う
ただし、シートポストはほとんど出ないのでは

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:44:52.39 ID:???

>>294
レスありがとん。
ジオメトリってこういうのですかね？
良くわからんので楽天のページですみませんが。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/silbest2/cabinet/raleigh-araya/raleigh/img57442894.jpg

N.スタンドオーバーハイトっていうのが停車時にまたがった時の高さなら、
727mm…靴の高さを計算に入れてギリギリみたいです。
うーん悩む。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 23:52:28.68 ID:???

>>293-294
QBEI のサイトにジオメトリーが出ていたよ。
オレにはEXRの480でもデカすぎるが、>>293さんならギリギリセーフかな？
うらやますぃ。

ttp://www.qbei.jp/product_info/product/38121
ttp://www.qbei.jp/images/imagea/geo_12araya_l.jpg

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:06:39.15 ID:???

>>295
トップチューブが斜めになっているスローピングフレームだから、先へいけば
高くなるし、サドルの方の手前なら低くなるｗ

アメリカでは自転車購入時、トップチューブを跨げるかどうか、スタンド
オーバーハイトを厳しく見るという話をどこかのサイトで読んだことがある
けれど、日本では短足人も多いことだし、プロショップでもあまり言わない
かも。

実際は、停車時に車体を少し斜め気味にして片足をつけば多少の差は大丈夫。
ただし何かの突発時に急停車する場合などには股間を打つかも。

298 ：295=297：2012/01/10(火) 00:12:17.90 ID:???

>>297（補足）
最後の行はビンディングをしておらず、両足が同時にペダルから離れて、
腰がサドルから前に落ちた場合ね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:15:40.58 ID:???

>>296
おお、情報ありがとうございます。
一応見ていた画像は間違いでは無かったっぽい（数字が同じだった）ので安心。

うーん、ギリギリか…
人生初ロード、買ってみようかどうか悩んでます。
やっぱりどこかで現物見てみるべきか。

シートポストがどうとかはどうだって良いさ！
他人が見てどう思っていようがかまわんさ！
俺は俺の好きな自転車に乗りたいんだ！
俺を阻むのは足が届かないとかそういう理由だけなのさ！

かなりの確率で購入阻まれるのは内緒。

300 ：295=297：2012/01/10(火) 00:20:00.61 ID:???

ちなみにオレは股下69cmで、Stand-Over Height 737mm のフレームだけど
普通の停車時に問題を感じることはない。

実感としては、トップチューブ長が重要ポイントだなあ。
（ステム長とドロップハンドルのリーチで多少ごまかせるけど）

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:20:12.61 ID:???

股下72有れば、スタンドオーバーハイト73～75くらいまで大丈夫だよ
297さんの一番下2行の通り

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:26:52.79 ID:???

>>297-298
おお、色々情報ありがとうございます。

普段は少し斜め気味にしていれば問題なさそうですね。

でも、緊急時にタマ打つ可能性はあるのか…
マージンがマイナスだもんな、そりゃそうだよなー。
やっぱり実物見て、緊急時の危険度を見てから決めます。

どこか実物置いている店無いかな。
埼玉近辺で置いてあるお店知っていたら誰か教えてください。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 00:49:34.59 ID:???

>>302
SOHのクリアランスちゃんとあったって
そんな緊急時だったら金玉打つ時は打つからあんま気にしなくて良いんじゃね？

サドルから落ちる程前に飛び出したら、金玉打つ以前に落車してる

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:40:27.84 ID:???

>>300
>>301
>>303
次々と有効な情報が。皆様ありがとうございます。
なんか問題なさそうですね。自信沸いてきました。
確かに緊急時はどうにもならなそうだし、深く考えても仕方がないのか。
よし、IYHしてくるぜ！

んじゃ後はどこで買うか、だのう…
近くのスポーツサイクル店探してみまふ。

通販で買って、「調整して」って店に持ち込むのって可能ですか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:45:01.33 ID:???

木梨

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 01:46:14.83 ID:???

>>300
>>301
その場合、トップチューブに降りるときは
つま先立ちですか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 02:06:48.58 ID:???

>>306
300だけど、つま先立ちではなくて片足のかかとまでしっかり路面につけるよ。
もちろんママチャリではないから、ロードバイクの作法通り腰はサドルから
はずして前方に降ろします。

というか本当を言えばオレはママチャリのサドルも高くしているから、ママ
チャリで停車するときも同じやりかた。もう片方の足はペダルにのせたまま。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 02:18:58.49 ID:???

>>307
なるほど
ありがとうございます

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 02:26:38.61 ID:???

>>304通販で買って、「調整して」って店に持ち込むのって可能ですか？

たとえばWing122 のサイトには
ttp://www.o-wing.com/~akabane/

> どこで購入された自転車でも修理承ります。
>
> 当店は、お持ち込みいただく修理車のご購入先を問いません。
> 通販で購入したもののメンテナンスとかどこに持っていったら
> いいのかわからないなど、メンテナンスや修理でお困りの方も、
> お気軽にご相談ください。

と出ているけど、書いてあるのは「メンテナンス」で「組む」とは
書いてないなあ（よくわかりません）。

体格に合ったセッティングやアフターサービスのことも勘定に入れると、
特に初ロードのときは、通販は結局えらく高くついてしまうはず。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 02:33:34.83 ID:???

>>304通販で買って、「調整して」って店に持ち込むのって可能ですか？

過去に通販サイトで買った結果を考えると絶望的
手つかずでネジが飛び出したRDを見ると最低限自分で組み直しとよく思う

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 02:56:29.06 ID:???

>>310
やっぱり笑っちゃいかんのだろうね？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 03:48:27.26 ID:???

>>311
他人のバイクなら笑ってやるよ
新車を自分で再整備と思うと気が重い

再整備→セッティング出し（試走）→各部のパーツ交換→再セッティング
面倒見の良い店舗で買えば全部やってくれるね。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 05:18:41.51 ID:???

>>309
初期メンテ工賃と組立工賃はかなりの差額がある。
工賃表って公表してるとこ少ないからどれくらい掛かるか想像しずらいだろうけど
あさひの工賃表でも参考にしたら？
http://www.cb-asahi.jp/real/shop/repair-list.html

Wing122を例にあげるようだから赤羽近辺住みなのかもしれないけど、
北赤羽にもあさひがあったはず

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 10:48:56.61 ID:???

ハンドルバー、フロントホイール、シートポストだけ取り付ければ
すぐ走れる位に調整済みで送って来る所も有るんだが、欲しい物が
そう言う所に有るかどうかが問題か

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 23:28:31.08 ID:???

>>310
オーバーホール扱いで交換部品が出たら実費の可能性が高いのでは？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 10:28:43.57 ID:???

良い自転車に乗りたかったら、良い自転車屋を探すのが先

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 20:41:09.78 ID:???

いやな自転車屋に当たれば自分で何でも出来る様になる。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 20:44:05.30 ID:???

>>317
それ、とてもわかる

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:07:05.24 ID:???

みんな自転車屋で整備してもらうもんなんだな

高校生の頃、金無くてバイクの整備自分でやらざるを得なかったから
今でもその頃の習慣で、自転車もバイクも全部自分で整備するのが当たり前になっちゃったなぁ
自動車の車検だけだな、業者に頼むの…

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 23:23:19.24 ID:???

通販で買うと、結局高く付くとか店で見てもらうのは絶望的とか
色々意見を頂いたけど、結局通販ぽちりました。

ARAYA EXR　イヤッホ(ry

これから長く自転車と付き合うための礎となってもらうぜハッハー
目標はまずパンク修理できるようになるところからだのう…

ところで納期3月予定だってさ(´・ω・｀)

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 02:03:56.75 ID:???

http://funride.jp/movie/maintenance.php
3月までここの動画全部見て整備の知識をつけておくといいかもね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 02:24:53.76 ID:???

まあとりあえず近所の店は巡ってみよう

店の大きさより気さくな店長だな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/12(木) 11:16:42.32 ID:???

>>320
修理してもそのうちだめになるからパンク修理は覚えないで桶
まずはチューブ交換と変速ケーブルの調整くらい覚えておけばいいよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 13:18:44.64 ID:MugnAUyN

>>322
私もそう思う。
あとは店長のスポーツ自転車の考え方に共感できるかかなあ。
他のことはともかく自転車についてはバカが付くほど思い入れあると自ら公言する店主もいるのでなおさら。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 19:13:48.11 ID:???

私は50代で168.5ｃｍしか身長がないけど股下寸法が80ｃｍなのでロードバイクは
フレームサイズ520に乗っていて、サドルに跨り両足がつま先立ちの高さで調整している、
現行モデルならスローピングパイプが出ているからフレームサイズ490でもロードバイク
は幾らでも調整可能なはず、女性の平均身長が大体160ｃｍ位だから小柄な男性諸君でも
悲観する必要はありません。
、

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 20:45:21.73 ID:???

サイメンの評判の「ロードバイク完全組立」のDVDを見たけど、なんとまあ
細かいことが色々沢山あって呆然。トルクのかけかたが特にむずかしそう。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/14(土) 22:12:03.50 ID:???

工具一式使いこなすようになりたければ自転車屋に教わるしかないよ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 01:10:54.39 ID:???

>>325
フレームサイズ520っていわれてもどこが520mmなのかが分からんのだが
アホか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 01:13:28.01 ID:???

今乗ってるのはフレームから汲み上げたけど
ぶっちゃけ難しいのは無いし
本なんか買わなくてもgoogle先生さえいれば組み立てられるぞ

希に当たるから、ボトムブラケットのタップ切りあたりは警戒した方がいいけど

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 08:44:34.46 ID:???

>>325フレームサイズ490でもロードバイクは幾らでも調整可能なはず、

なんだか励ましているつもりなんだろうけど、オレには神経に障るだけだ。
それとも脚長自慢か？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/15(日) 17:21:20.65 ID:???

>>328
>>325ではないが・・・
メーカーやグレードを指定せずに自転車の大体のサイズを表したいときには
「BB中心」から「シートポストと（仮想）水平トップチューブとの交点（の中心）」の長さを
フレームサイズ○○と表現したらいいよ
単位はセンチだったりミリだったり

もちろんメーカーが実車にサイズ名をつけるときには
それぞれの考えによって、C-Tの数字をつけたり、
実際のBBセンターからシートポスト×トップチューブ交点の数字をつけたり
S、M、Lなどで表したりするんだけども

>>330
>>325は
>サドルに跨り両足がつま先立ちの高さで調整している
この辺りに一言いれたいがためのコピペ晒しじゃないのかな、と思った

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 02:23:40.51 ID:???

野暮だけど

＞「BB中心」から「シートポストと（仮想）水平トップチューブとの交点（の中心）」の長さを

メーカーによってはBB－（実）トップチューブ芯だったりするからご注意！
単にサイズ表記がホリゾンフレーム時代からの伝統なのでどちらでも有り得ると言うことだけど。

>サドルに跨り両足がつま先立ちの高さで調整している
海外レースを見てると両足べったりだったりする落ち

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 07:22:53.51 ID:???

>>332
は？　「　サドルに　」　跨って両足がべったりつくプロって？

それと前半も

>>331
> もちろんメーカーが実車にサイズ名をつけるときには
> それぞれの考えによって、C-Tの数字をつけたり、
> 実際のBBセンターからシートポスト×トップチューブ交点の数字をつけたり

書いてあるぞｗ
どこのメーカーの何とも指定せずフレームサイズを書くなら伝統的サイズ表記。
>>328がもの知らずなだけ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 16:18:23.75 ID:???

何のこっちゃ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 20:15:50.08 ID:???

短足は自転車に乗るなって事だろ？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 21:22:15.23 ID:???

？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 22:29:35.91 ID:???

物知りさんの乱入ｗ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 22:40:09.97 ID:???

最近思うのは、脚の短さはどうとでもカバー出来るが
上半身小さかったり、腕短いのはどうにもならんな…

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/16(月) 22:55:31.86 ID:???

十代のとき乗ってた自転車のセミドロップハンドルは使いやすかったんだけど。
ああいう形状だったらオレの腕の短さをカバーできるかなぁ？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 15:25:43.34 ID:???

股下73だとラレーのCRFの480でもシートポストがあまりだせないかなぁ？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 05:55:49.53 ID:???

>>339
あんまりスポーツ自転車では見ないけど　マスタッシュハンドルとかどうですかね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 12:05:40.82 ID:???

BBの位置は低重心になるようにもっと下げるべきだと思う、低重心になれば
車体は直進もカーブも安定するしイザという時足も地面につきやすいしいい事づくめだろ？
マウンテンバイクとか悪路の走破性を重視する車体は仕方ないとしても、舗装路
を走る車体はBBをママチャリくらいにもっと下げなければならないと思う。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 12:10:49.76 ID:???

BB位置下げるとヘッドチューブ位置も下げようとタイアも小さくしたくならないかな
結局650cになっちゃったりして

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 12:22:59.22 ID:???

>>343
> BB位置下げるとヘッドチューブ位置も下げようとタイアも小さくしたくならないかな
> 結局650cになっちゃったりして

後輪ハブよりBBの位置が下がっても問題ないだろ？後輪ハブとBBの位置は
必ず水平でなければならないとする合理的根拠があるなら知りたい。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 12:40:09.19 ID:???

後輪ハブとの関係については言及してないよ
結局ヘッドチューブも下げたくなりそうだと思うだけ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:17:57.63 ID:???

>>345
> 後輪ハブとの関係については言及してないよ
> 結局ヘッドチューブも下げたくなりそうだと思うだけ

ヘッドチューブの高さはホイール径の大きさに依存するからBB下がりとは
あまり関係ないのでは？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:27:20.86 ID:???

>>344
>後輪ハブとBBの位置は必ず水平

ごめん、なにいってるかわからない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:27:42.23 ID:???

BB下げるとサドル位置が下がるでしょ
ヘッドチュ－ブ(ハンドル高さ)との関係が気にならないなら構わないけど
ホーイール系に依存するからこそ650cにしたくなるでしょと

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 13:33:30.50 ID:???

>>346
BBが下がってサドル位置も下がれば相対的にハンドルも下げたくなるだろ
股下73センチならヘッドチューブの上に直接ステムが乗っかって
これ以上下げられないようなやつが殆どだろうし

まさか首長竜のようにスペーサー積み上げた高いハンドルで
サドルにどっかり乗っかってるわけじゃないよな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 18:39:57.36 ID:???

>>348
>>349

把握した、その場合ステムを下げたりステム角度がマイナスの物を使えば
いいと思われ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 00:17:42.13 ID:???

>>350
把握してない

だからさ、このスレ対象の股下73センチなんて普通は身長160センチ程度なんだから
元々一番小さいフレーム使っても体に対して大きすぎて
ステム位置目いっぱい下がってる場合が殆どだろ、
当然ヘッドチューブは寝てる上に、ステムの長さも短いから-17°でも殆ど下がらん

つか探したことあるか？短いステムのマイナス17°とか
ほんと殆ど選択肢ないに等しいぞ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 00:36:13.22 ID:???

-17度って一般に言う73度だろ。
ヘッド角7ｘ度を入れるとほぼ水平だよ。

ＭＴＢ系に45度ぐらいのもあるがほとんど見ないな
結果としてハンドルを下げるステムは特殊パーツと言われる現状

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 00:48:40.92 ID:???

そういや今日ワイズに行ったら-40度のロード用ステム売ってたな
あれなら2cm位ハンドル位置下がると思う
奇形過ぎて、とても使う気にならんが…

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 01:34:45.18 ID:???

>>351
> >>350
> 把握してない
>
> だからさ、このスレ対象の股下73センチなんて普通は身長160センチ程度なんだから
> 元々一番小さいフレーム使っても体に対して大きすぎて
> ステム位置目いっぱい下がってる場合が殆どだろ、
> 当然ヘッドチューブは寝てる上に、ステムの長さも短いから-17°でも殆ど下がらん
>
> つか探したことあるか？短いステムのマイナス17°とか
> ほんと殆ど選択肢ないに等しいぞ

謝れ！ 190センチの身長で股下73センチの俺に謝れ！

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 01:45:30.75 ID:???

つまんね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 12:13:55.62 ID:???

ステムでハンドル下げるのは避けたいっすね
短いステムもなるべくなら使いたくないし

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 18:56:51.09 ID:???

173/82の私が通りますよー

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 09:22:10.33 ID:???

なぁお前ら・・・

股下って素足の状態で測るんだよな・・・？
みんな素足の状態で測ってるんだよな・・・

ああorz

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 09:30:57.98 ID:???

>>358
いいか？自転車乗る時はみんなシューズとクリート履いてから乗るんだ

だからシューズとクリート履いた状態で測ってもいいんだよ
間違いなく2cmはアップするから諦めんなよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 11:45:51.76 ID:???

そんな事したら5cmぐらい。。。
関節が伸びるワケじゃないからソックスor裸足で測定してる

疲れた時に足つき悪い傾斜路でツル確率は異常
股まで撃ったら再起不能

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 00:20:06.94 ID:???

股下って素足の状態で測るのが無難では。
スピードプレイの様にペダルがクリートに埋まるようなものもあるし、シューズの底の厚みも一定でないことを考えるとねえ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 19:27:26.50 ID:???

>>357
食い込ませすぎ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 07:44:22.21 ID:???

tansoku bikeってのを作ってほしい

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 12:11:07.89 ID:???

ｳｷｰ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 20:40:45.18 ID:???

短足をなめるな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 20:31:04.63 ID:6RrZgfi6

身長165cm　股下67cm

今は↓の440mm(年式違い)に乗ってるんだけど
http://progressivebike.co.jp/sports/2011hp/rrx/rrx660spec.html

シート下げれば↓の480mmとかっていけるんでしょうか
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbike/vintage/index.html

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 20:36:19.27 ID:???

ポジション云々は俺にはわからんけど、ホリゾンタルなトップチューブで
キャン玉打たないかが心配

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 21:07:24.30 ID:???

>>367
ポジションだけじゃなくてそっちの心配もありましたね。
トイレットペーパーの芯で仮想トップチューブつくって試してみます。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 21:16:05.94 ID:???

短足な人生だから金玉も鍛えられてきてるんだよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 21:20:40.96 ID:???

それにしても短足やね、標準の足の長さなら身長170ぐらいのはずだが

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/28(火) 22:04:56.02 ID:???

ようワカランと思ったらコピペだったっけ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 00:24:57.15 ID:???

165スレの人だろ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 11:05:18.50 ID:???

ジュニア向けのロード、クランク１６５ｍｍ５０・４０ｔに乗ったよ・・・

ジャストフィット！！したよ・・

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 07:01:13.92 ID:???

それでいいじゃんｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 10:30:19.04 ID:???

チンコもジュニアサイズ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 22:57:23.56 ID:???

チビはやっぱりチンコも小さいの？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 04:56:33.31 ID:???

少なくとも俺のは18はあるな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 07:40:25.04 ID:???

やっぱりチンコもちっちゃかったか

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 12:17:50.72 ID:???

脚は指の長さに比例って気がするが、ティム長は胴の長さに比例ってことに
しておいて下さい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 11:29:21.61 ID:???

基本チンコ小さいよチビは
体のサイズに合わせて大きくなるから
子供は小さいだろ？ｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 14:51:23.45 ID:???

チビはシモネタもつまんねーな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 15:24:04.09 ID:???

足短いね

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 03:36:05.65 ID:DNKJ5zC1

>>357
男？女？

長身、足長の女性は居ますか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 08:31:31.13 ID:???

はい

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 09:28:57.65 ID:DNKJ5zC1

>>384
いた。
身長、股下どのくらいですか？
男の方が短いのかな？
あとでまたきます

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 09:45:07.20 ID:???

>>384
自転車好きな女の人？
スポーツなにかやってましたか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:16:27.76 ID:???

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという疑問を解決するため、
1の故郷である群馬県に向かった。｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、そして
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた我々は改めて
農村の現状を噛み締めていた。ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに｢息子が申し訳ありません｣と
我々に何度も土下座して詫びた。我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。我々は1の母親から
貰った干し柿を手に、打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 14:00:04.37 ID:???

身長165cm股下70cmの短足の俺が来ましたよ
ロードに乗る前にクロスを買って楽しんでいるけど、買ったサイズはジャイアントのエスケープR3
のSサイズ 465mmでちょっと小さめでした

ジャイアントのジオメトリーは公開されているのでご参考まで

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 17:05:14.13 ID:???

この前自転車屋で測ってもらったら73.3ｃｍでした。3ミリほど長いですがココにいても良いですか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 20:32:11.27 ID:???

ミリ単位で汲々としてる人間を舐めてる
あかん

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 10:35:30.14 ID:???

股下65cmで調整すみのジャージが
ピッタリあうんだが
Cannondele 8月の48乗ってる

クランク70なんだけど短くしたほうが
短足にはいいのかね

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 11:37:43.12 ID:???

>>391
タイツの股下が65cmなのか　脚の長さが股下65cmなのかで違ってくると思うが
個人的に股下70cm以下は短クランクを使ってみてもいいと思う
お値段が結構するから合わなかった時のこと考えて　すぐには前のを捨てないほうがいいけど

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 15:55:49.44 ID:???

>>391と>>392の会話は成り立っているのか？
>>391は170㍉のクランクのことを言っていて
>>392は股下を70ｃｍ以下に思っているんだろ？
そこで通りすがりの俺はその股下長で
クランク長170㍉じゃ長いですよと答えてやろうと思う。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 20:00:13.23 ID:???

又下70以下だと160mmがお勧めだな。
マジ快適。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 20:19:29.08 ID:???

身長169股下71でセンチュリオンのシクロクロス46に乗ってる。クランクは165で少し厚底の靴履いてるが、シートポストのPROCRAFTがPROしか見えない。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 22:57:51.85 ID:???

73って慎重160㎝以下だよなぁ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 11:30:49.47 ID:???

胴長の俺は72で160
俺が極端に短足胴長なのだと思ってたが、ここ見てるとそうでもないらしい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 11:48:38.20 ID:???

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）72で165の俺が、ちょっと通りますよ・・・
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:45:55.77 ID:???

股下測定する時っておもいっきり股に押し付けて測定するんだよね？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:21:16.06 ID:???

です

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 21:01:06.17 ID:???

股下75だけど身長が175の僕も仲間に入れてもらえますか
それとも僕はここでも規格外扱いでしょうか

自転車はもちろんだけど
ズボンの裾直しのときですら、店員に「えっ」って顔されるよ（´；ω；`）

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 09:33:39.13 ID:???

少なくとも欧米では身障者扱い。地下鉄タダ。
まあ169-72のオレも同じだけど

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 13:51:16.20 ID:???

ガスケとかストーサーとか向こうの人にしては足短かめ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 20:21:18.51 ID:???

>>401
ばかおめー170cm超えてるのに贅沢言うんじゃないよ　と思ったけど可哀想だからいてもいいよ

まあでも全体的にそれを3割くらい小さくした感じの俺のほうが不憫だよ
チビな上に脚が短いとか　

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 22:20:47.46 ID:gGERnqap

169cm股下80cmのオッサンが通りますよ
あなた方には素直に同情するわぃ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/01(金) 22:49:28.44 ID:???

>>366
可能かもしれんが、ロードとしての美しさ(思い切り出したシートポスト・サドルより低いハンドル)を損なうかもしれない。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 07:31:16.76 ID:???

スタンドオーバーハイトが書いてない車種は実物が置いてない限り買えないよな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 09:33:28.75 ID:???

画像とジオメトリーで玉への当たり具合を想像出来る様になると一人前

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 11:36:00.59 ID:???

SOHなんか関係なくね？

バイクのSOHなんて1m超えてるのゴロゴロあるぞ
でも、それが問題になる事なんてない

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 14:45:51.53 ID:???

>>409
マジか
信号待ちで停車する時とか、どうするの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 14:49:01.51 ID:???

90ccのオフロード乗ってた事有るけど、サスが柔らかいので随分沈んでくれて
つま先はギリでついてた
空車でもSOH100cmもなかったとは思うけど

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 02:06:43.82 ID:???

ミキスト車便利ですお

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/03(日) 19:27:43.95 ID:???

信号待ちでサドルから降りてトップチューブまたぐ時って両足立ち？
俺は自転車を右に傾けて左足で立って、右足はサドルに載せてる。
両足をペタンと着くならSOH 70cm強が限界だけど、自転車斜めにすればかなりの高さまでいける。

414 ：413：2012/06/03(日) 19:46:39.74 ID:???

間違えた。
サドルな訳ない。
右足はもちろん、12時の位置にもってきたペダルの上です。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 09:26:16.36 ID:???

左に傾けて左足で立つんじゃないの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 10:48:00.34 ID:???

オートバイも左足をつく物らしいが、右足をついてしまう
走りながら乗る時も右からで直せない

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 14:30:45.16 ID:???

押し掛けするん？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 16:47:45.56 ID:???

2行目は自転車の話です、わかりにくかったらスマンコ
車の押し掛けなら得意だったよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/04(月) 21:38:34.66 ID:???

押し掛けに挑戦してレバー折ったのはちょっとした思い出

結局またがってから慣性で降下してクラッチミートした

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 15:08:31.68 ID:???

165cm股下74で乗れるホリゾンタルの限界サイズって
どのあたりですかね
500mm越えると厳しいですか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 15:56:10.74 ID:???

ヘッドチューブが短いやつで、シートポストが出なくてもいいなら
シートチューブの上端まで500ちょっとあっても大丈夫じゃない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 17:41:05.99 ID:???

俺、165cmの股下72で靴はいてフレームサイズ480がギリギリまたげるくらい。
参考になるかわからんが書いてみた。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 17:56:08.59 ID:???

計ってみたが、うちの微スロはSOH75くらい、BBセンターからSTトップまで49で
サドルトップまではそこから13センチくらい
自分は股下72だけど靴履けば両足ぺったりとは行かないが、SOH75は問題ない

421にも書いたけど、シートポストが出なくて良ければ510とか行けるんじゃないか
あとはTT長が合うかとかじゃね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 18:13:28.67 ID:???

街中とか、頻繁に停車しないといけないとこで乗るなら両足のかかとまでつかないと疲れるかも

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/16(土) 22:32:34.69 ID:???

街中で信号待ちとか、ちょっと自転車傾ければ良いだけじゃね？
両足とも地面に着けるシチュエーションが思いつかん

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/17(日) 00:26:00.03 ID:???

片足ペダルで車体傾ければ、もう片方の足はペッタリ着けられるよ
つま先立ちでも自分は苦にはならないけど

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 18:47:34.14 ID:???

股下73㎝で450㎜乗ってる
本当はもうちょっと大きいのイケそうだったけど初めてのロードだしこれでいい
ちょっとスローピングきついが余裕があるのはいいことだ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:44:31.69 ID:???

股下73㎝で490㎜乗ってる
停車の時は気を使うね

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:47:14.92 ID:???

サイズとか気にしてない頃に乗ってたホリゾンタルのやつは
玉打つから前に下りられなかった

430 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/07/02(月) 03:28:26.19 ID:oqRCeBRP

測ってきたぞ、ハゲドモ。

漏れの身長サイズ
肩幅４００　腕長左５９０右５８５　身長１５８５　股下７２５　胴５６０　上半身（左右の腕の平均+胴長）１１４７．５

漏れの推奨ポジション
フレームサイズ芯-トップ（水平換算）４７０　サドル高６１９　クランク長１６５　サドル後退１６　サドル上面～ハンドル芯落差A６２
サドル～ハンドル芯垂直距離B４７８　理想のトップチューブ長（水平換算）C５２０　ステム長７０　シート角度（参考）７５
ハンドル幅４００　サイズ決定用トップチューブ長（水平換算）D５２０

これっで、次は、シートが、ハンドルよりも、高く、落差5cmくらいだせるの、飼うんだ。ハゲっが。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 08:46:25.63 ID:???

>>430

身長１５８５　
身長１５８５　
身長１５８５　
身長１５８５　

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:35:35.87 ID:???

タッパが170あるのに股下72cmしかない私に合うホリゾンタルロードはフレームサイズいくつがベストですか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:47:39.25 ID:???

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 17:39:04.25 ID:???

>>427
>>428
ただフレームサイズ＠＠mmって書かれてもメーカー毎にジヲメトリーなんか変わるっしょ？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:37:56.14 ID:???

股下72の俺様は48でギリ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 01:17:44.72 ID:???

ジャイアントのスローピングなんかだと、Sの460でも乗れるけど、
XSの430の方が適正って感じになるんだよね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:41:09.16 ID:lk2AypK3

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:59:25.75 ID:???

>>432
オレより10cmも背が高いのに足が短いなんて嘘だろ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 17:16:49.72 ID:???

>>432
俺は身長１７４cm　股下70～71cm でサイズ510のホリゾンタルフレームに乗ってる。
SOHは763mmで跨げるかどうか心配だったが問題なかった。但し、これがベストかどうかはわからない。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:47:43.36 ID:???

股下の測り方間違ってないか

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:13:46.53 ID:???

きっと、おちんちんの先端からの長さと思われるw

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 10:47:42.50 ID:???

763を踵ぺったりで跨げるのならキムタクシューズでも履いていない限り
股下はもう少し有るんじゃね

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:22:08.64 ID:???

お前ら足長いくらよ？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 09:23:14.83 ID:???

>>439はズボンの股下じゃない？
股から裾までの長さ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:41:42.66 ID:???

ズボンの股下なら、一概には言えないけど+5cm位は行くな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 02:02:46.72 ID:???

股下測定する時って結構押し付けて測定するもんでしょ？
サドルに股がって足降せば股食い込むし

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:02:51.24 ID:???

お、それなら70が71になるな
いいこと聞いたぞ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 15:02:36.82 ID:???

しかしタマが上がる事に変わりはない

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 12:56:15.31 ID:???

腕が長いですねぇ～と言われて妙に納得してたが、実は足が短く胴が長いだけのような気がしてきた。