ロードバイク購入相談スレ 45台目
1 ：ツール・ド・名無しさん：
ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう
※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングかどうかはどちらでも結構です
● 相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください ●
１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所や、あるいは何台目かなど、
出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。
2.予算
良い自転車を選ぶなら、車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
もっと手軽に始めたい方は、13万円以下や5万円以下のスレも参考にしてみるといいでしょう。
3.好み
色、ブランド、デザインなど。
・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。
お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！
ブランドリスト>>2-5
関連スレ>>6
前スレ
ロードﾊﾞｲｸ購入相談スレ 44台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317084235/
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう
※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングかどうかはどちらでも結構です
● 相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください ●
１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所や、あるいは何台目かなど、
出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。
2.予算
良い自転車を選ぶなら、車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
もっと手軽に始めたい方は、13万円以下や5万円以下のスレも参考にしてみるといいでしょう。
3.好み
色、ブランド、デザインなど。
・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。
お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！
ブランドリスト>>2-5
関連スレ>>6
前スレ
ロードﾊﾞｲｸ購入相談スレ 44台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317084235/
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:56:12.38 ID:???
－イタリア系－
COLNAGO http://www.colnago.com/ 日本代理店http://www.colnago.co.jp/
DEROSA http://www.derosanews.com/ 日本代理店http://www.derosa.jp/products/
PINARELLO http://www.pinarello.com/ 日本代理店http://www.riogrande.co.jp:16080/pinarello_opera/index.html
BIANCHI http://www.bianchi.it/ 日本代理店http://www.cycleurope.co.jp/
BASSO http://www.bassobikes.com/en/ 日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/basso/bassotop.html
C4 Carbon http://www.c4carbon.com/ 日本代理店http://www.belleequipe.com/tikuatoro.index.html
CIELLI http://www.cinelli.it/EN/index.html 日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/cinelli/index.html
CARRERA http://www.carrera-podium.it/ 日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/carrera/index.html
CASATI http://www.ciclicasati.it/ 日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_casati.php
GIOS http://www.gios.it/ 日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html
GUERCIOTTI http://www.guerciotti.it/ 日本代理店http://www.hattori-sports.com/guerciotti/guerciotti.html
WILLER http://www.wilier.it/ 日本代理店http://www.wilier.jp/
KUOTA http://www.kuota.it/ 日本代理店http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kuota_carbonmono.html
PADUANO http://www.paduanoracing.com/home.html 日本代理店http://www.zetatrading.jp/product/paduano.html
TOMMASINI http://www.tommasini.it/ 日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_tomasini.php
ORIA http://www.oriagx2.com/ 日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_gx2.php
・・・etc
COLNAGO http://www.colnago.com/ 日本代理店http://www.colnago.co.jp/
DEROSA http://www.derosanews.com/ 日本代理店http://www.derosa.jp/products/
PINARELLO http://www.pinarello.com/ 日本代理店http://www.riogrande.co.jp:16080/pinarello_opera/index.html
BIANCHI http://www.bianchi.it/ 日本代理店http://www.cycleurope.co.jp/
BASSO http://www.bassobikes.com/en/ 日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/basso/bassotop.html
C4 Carbon http://www.c4carbon.com/ 日本代理店http://www.belleequipe.com/tikuatoro.index.html
CIELLI http://www.cinelli.it/EN/index.html 日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/cinelli/index.html
CARRERA http://www.carrera-podium.it/ 日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/carrera/index.html
CASATI http://www.ciclicasati.it/ 日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_casati.php
GIOS http://www.gios.it/ 日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html
GUERCIOTTI http://www.guerciotti.it/ 日本代理店http://www.hattori-sports.com/guerciotti/guerciotti.html
WILLER http://www.wilier.it/ 日本代理店http://www.wilier.jp/
KUOTA http://www.kuota.it/ 日本代理店http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kuota_carbonmono.html
PADUANO http://www.paduanoracing.com/home.html 日本代理店http://www.zetatrading.jp/product/paduano.html
TOMMASINI http://www.tommasini.it/ 日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_tomasini.php
ORIA http://www.oriagx2.com/ 日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_gx2.php
・・・etc
3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:57:24.18 ID:???
－その他ヨーロッパ系－
TIME http://www.time-sport.com/ 日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/time/index.html
LOOK http://www.lookcycle.com/ 日本代理店http://www.eurosports.co.jp/
ORBEA http://www.orbea.com/Pages/Orbea.aspx 日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/orbea/index.html
CERVEＬO http://www.cervelo.com/home.aspx 日本代理店http://www.eastwood.co.jp/
BMC http://www.bmc-racing.com/ 日本代理店http://www.bmc-racing.jp/
CYFAC http://www.cyfac.fr/ 日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-cyfac/07CYFAC_top.htm
LAPIERRE http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/ 日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-
lapieer/07lapierre_TOP.htm
VITUS http://www.vitus.fr/ 日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/vitus_08/vitus_top.html
MBK http://www.mbk-cycles.com/ 日本代理店http://www.cyclelines.com/index.html
RIDLEY http://www.ridley-bikes.com/ 日本代理店http://www.ridley-japan.com/
SCOTT http://www.scottusa.com/ 日本代理店http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
EDDY MERCKX http://www.eddymerckx.be/ 日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/eddy-merckx/
STORCK http://www.storck-bicycle.de/ 日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=86
CENTURION http://www.centurion.de/ 日本代理店http://centurion-bikes.jp/
BH http://www.bhbikes.com/ 日本代理店http://bhbikes-jp.com/
CORRATEC http://www.corratec.com/ 日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/corr/index.html
FOCUS http://www.focus-bikes.de/ 日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/focu/index.html
TIME http://www.time-sport.com/ 日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/time/index.html
LOOK http://www.lookcycle.com/ 日本代理店http://www.eurosports.co.jp/
ORBEA http://www.orbea.com/Pages/Orbea.aspx 日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/orbea/index.html
CERVEＬO http://www.cervelo.com/home.aspx 日本代理店http://www.eastwood.co.jp/
BMC http://www.bmc-racing.com/ 日本代理店http://www.bmc-racing.jp/
CYFAC http://www.cyfac.fr/ 日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-cyfac/07CYFAC_top.htm
LAPIERRE http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/ 日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-
lapieer/07lapierre_TOP.htm
VITUS http://www.vitus.fr/ 日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/vitus_08/vitus_top.html
MBK http://www.mbk-cycles.com/ 日本代理店http://www.cyclelines.com/index.html
RIDLEY http://www.ridley-bikes.com/ 日本代理店http://www.ridley-japan.com/
SCOTT http://www.scottusa.com/ 日本代理店http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
EDDY MERCKX http://www.eddymerckx.be/ 日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/eddy-merckx/
STORCK http://www.storck-bicycle.de/ 日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=86
CENTURION http://www.centurion.de/ 日本代理店http://centurion-bikes.jp/
BH http://www.bhbikes.com/ 日本代理店http://bhbikes-jp.com/
CORRATEC http://www.corratec.com/ 日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/corr/index.html
FOCUS http://www.focus-bikes.de/ 日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/focu/index.html
4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:57:45.90 ID:???
－日本系－
ANCHOR http://www.anchor-bikes.com/
PANASONIC http://www.panabyc.co.jp/products/pos/index.html
CEEPO http://www.ceepo.com/jp/index.html
CYCLE WORLD http://www.cycleworld.jp/
INTERMAX http://www.intermax.co.jp/
KHS http://www.khsjapan.com/index2/index2.html
RALEIGH http://www.raleigh.jp/ (日本で展開されるラインナップは全て独自モデルなので本家サイトは割愛)
TESTACH http://www.testach.com/
OTAKE http://www.tsss.co.jp/catalog/otake.php
東洋フレーム 総合http://www.toyoframe.co.jp/ 自転車indexhttp://www.toyoframe.co.jp/newpage/index.html
GHISALLO http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/ghisallo/
RITEWAY http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2010/riteway2010.html
EMINENZA http://www.sannowsports.jp/flame/index.html
WIZARD http://www.wizard01.com/index.html
VLAAMS http://www.hashikawa.net/top/top.html
HARP http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp_img/A800.html
・・・etc
－台湾系－
GIANT http://www.giant-bicycles.com/ 日本法人http://www.giant.co.jp/giant11/
MERIDA http://www2.merida-bikes.com/ 日本代理店http://www.miyatabike.com/merida/index.html
TRIGON http://www.greatgocycles.com.tw/
BOMA http://www.asktrading.co.jp/index.html
・・・etc
ANCHOR http://www.anchor-bikes.com/
PANASONIC http://www.panabyc.co.jp/products/pos/index.html
CEEPO http://www.ceepo.com/jp/index.html
CYCLE WORLD http://www.cycleworld.jp/
INTERMAX http://www.intermax.co.jp/
KHS http://www.khsjapan.com/index2/index2.html
RALEIGH http://www.raleigh.jp/ (日本で展開されるラインナップは全て独自モデルなので本家サイトは割愛)
TESTACH http://www.testach.com/
OTAKE http://www.tsss.co.jp/catalog/otake.php
東洋フレーム 総合http://www.toyoframe.co.jp/ 自転車indexhttp://www.toyoframe.co.jp/newpage/index.html
GHISALLO http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/ghisallo/
RITEWAY http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2010/riteway2010.html
EMINENZA http://www.sannowsports.jp/flame/index.html
WIZARD http://www.wizard01.com/index.html
VLAAMS http://www.hashikawa.net/top/top.html
HARP http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp_img/A800.html
・・・etc
－台湾系－
GIANT http://www.giant-bicycles.com/ 日本法人http://www.giant.co.jp/giant11/
MERIDA http://www2.merida-bikes.com/ 日本代理店http://www.miyatabike.com/merida/index.html
TRIGON http://www.greatgocycles.com.tw/
BOMA http://www.asktrading.co.jp/index.html
・・・etc
5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 20:58:07.32 ID:???
－アメリカ系－
CANNONDALE http://www.cannondale.com/ 日本法人http://www.cannondale.co.jp/index.html
TREK http://www.trekbikes.com/us/en/ 日本法人http://www.trekbikes.co.jp/
SPECIALIZED http://www.specialized.com/
LITE SPEED http://www.litespeed.com/
MERLIN http://www.merlinbike.com/
QUINTANA ROO http://rooworld.com/
SOMA http://www.somafab.com/ 日本代理店http://www.tsss.co.jp/catalog/soma.php
TESCHNER http://www.teschnerbikes.com/Index2.html 日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/teschner/
MASI http://www.masibikes.com/ 日本代理店http://www.eastwood.co.jp/products/masi/masihome.html
SALSA http://www.salsacycles.com/ 日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=72
SURAY http://www.surlybikes.com/ 日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=106
KESTREL http://www.kestrelbicycles.com/ 日本代理店(トライアスロン用のみ)http://www.athletecompany.co.jp/bike/kestrel.html
SEVEN http://www.sevencycles.com/ 日本代理店http://www.aandf.co.jp/superbicycle/seven/index.html
BLUE http://www.rideblue.com/ 日本代理店http://www.rideblue.jp/
LEMOND http://www.lemondbikes.com/
KLEIN http://www.kleinbikes.com/
KONA http://www.konaworld.com/ 日本代理店http://www.akiworld.co.jp/kona/
MOOTS http://www.moots.com/
FELT http://www.feltracing.com/ 日本代理店 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
GT http://www.gtbicycles.com/ 日本代理店 http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/gt2011.html
VOODOO http://www.voodoocycles.net 日本代理店http://asap.gr.jp/asapCatalogue/maker/003voodoo/
JAMIS http://www.jamisbikes.com/ 日本代理店http://www.jamisbike.jp/
・・・etc
CANNONDALE http://www.cannondale.com/ 日本法人http://www.cannondale.co.jp/index.html
TREK http://www.trekbikes.com/us/en/ 日本法人http://www.trekbikes.co.jp/
SPECIALIZED http://www.specialized.com/
LITE SPEED http://www.litespeed.com/
MERLIN http://www.merlinbike.com/
QUINTANA ROO http://rooworld.com/
SOMA http://www.somafab.com/ 日本代理店http://www.tsss.co.jp/catalog/soma.php
TESCHNER http://www.teschnerbikes.com/Index2.html 日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/teschner/
MASI http://www.masibikes.com/ 日本代理店http://www.eastwood.co.jp/products/masi/masihome.html
SALSA http://www.salsacycles.com/ 日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=72
SURAY http://www.surlybikes.com/ 日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=106
KESTREL http://www.kestrelbicycles.com/ 日本代理店(トライアスロン用のみ)http://www.athletecompany.co.jp/bike/kestrel.html
SEVEN http://www.sevencycles.com/ 日本代理店http://www.aandf.co.jp/superbicycle/seven/index.html
BLUE http://www.rideblue.com/ 日本代理店http://www.rideblue.jp/
LEMOND http://www.lemondbikes.com/
KLEIN http://www.kleinbikes.com/
KONA http://www.konaworld.com/ 日本代理店http://www.akiworld.co.jp/kona/
MOOTS http://www.moots.com/
FELT http://www.feltracing.com/ 日本代理店 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
GT http://www.gtbicycles.com/ 日本代理店 http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/gt2011.html
VOODOO http://www.voodoocycles.net 日本代理店http://asap.gr.jp/asapCatalogue/maker/003voodoo/
JAMIS http://www.jamisbikes.com/ 日本代理店http://www.jamisbike.jp/
・・・etc
6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:02:58.37 ID:???
関連スレ
ロード初心者質問スレ Part216
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318243867/
13万円以下のロードバイク 13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314505564/
ロード初心者質問スレ Part216
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318243867/
13万円以下のロードバイク 13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314505564/
7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:05:50.28 ID:???
よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res
8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:06:31.21 ID:???
日本で人気の自転車メーカー
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門
ジオス・・・イタリアの名門、青い
トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー
アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー
ルイガノ・・・リア充に人気
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門
ジオス・・・イタリアの名門、青い
トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー
アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー
ルイガノ・・・リア充に人気
9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:09:33.94 ID:???
いまどきロード？ｗﾌﾟｹﾞﾗ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 21:43:52.13 ID:???
むしろ今流行中だろ
まぁﾌﾟｹﾞﾗとか言ってるお前みたいなオタクにはわかんねーかもしんないけどな
まぁﾌﾟｹﾞﾗとか言ってるお前みたいなオタクにはわかんねーかもしんないけどな
11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 00:19:42.83 ID:???
ロードバイク初心者で只今購入を見当しています。
【使用目的】休日ツーリング
【走行距離】20km～目標200kmくらい
【走行場所】普段は東京近郊 街乗り・CR その内輪行もしてみたい
【予算】備品抜き20万程度まで
今のところ、近くのショップがCannondale押しなのもあってCAAD10 5が気になっていますが、ちょっと過去スレを覗いてみたところでは賛否両論のようですね。
他におすすめがあればご教示いただければ幸いです。
【使用目的】休日ツーリング
【走行距離】20km～目標200kmくらい
【走行場所】普段は東京近郊 街乗り・CR その内輪行もしてみたい
【予算】備品抜き20万程度まで
今のところ、近くのショップがCannondale押しなのもあってCAAD10 5が気になっていますが、ちょっと過去スレを覗いてみたところでは賛否両論のようですね。
他におすすめがあればご教示いただければ幸いです。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 01:11:23.93 ID:???
アンカーのＲＣＳ６あたりもいいですよ。
ハンドル幅やクランク長などを選べるのがいい
カラーも選べるしね
ハンドル幅やクランク長などを選べるのがいい
カラーも選べるしね
13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 03:38:58.46 ID:???
>>8
ピナレロにスコットが抜けてるのはわざとか？
ピナレロにスコットが抜けてるのはわざとか？
14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 03:39:39.71 ID:???
キャノンデールも抜けてるな
15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 03:44:27.45 ID:???
>>12、>>15
ご返答ありがとうございます。
当方身長172cm、股下…今試しに計って見たところ80cm強くらいです。
TREK・GIANTはCannondale置いてるのと同じ店にあったので今度見てみます。
とりあえずみなさんの意見を参考に、ショップもう何軒か見て回るのと、サイクルモードとワイズロードの試乗会で実際乗ってみてから決めようかなと思っております。
ご返答ありがとうございます。
当方身長172cm、股下…今試しに計って見たところ80cm強くらいです。
TREK・GIANTはCannondale置いてるのと同じ店にあったので今度見てみます。
とりあえずみなさんの意見を参考に、ショップもう何軒か見て回るのと、サイクルモードとワイズロードの試乗会で実際乗ってみてから決めようかなと思っております。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 06:17:39.65 ID:???
18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 08:43:32.54 ID:???
今のカーボンロードと言えば・・・・・
軽量高剛性フラッグシップモデル＝乗り味ゴツすぎ、俺速いよ感を主張しすぎ＝不細工。
安物中堅モデル＝安っぽすぎ。ガキっぽいすぎ＝不細工。
という評価ですよね？？？
なので、乗り味デザインともに優れた、80～90'Sカーボンフレーム
を復刻したほうがユーザーが幸福になれると思いませんか？？？
軽量高剛性フラッグシップモデル＝乗り味ゴツすぎ、俺速いよ感を主張しすぎ＝不細工。
安物中堅モデル＝安っぽすぎ。ガキっぽいすぎ＝不細工。
という評価ですよね？？？
なので、乗り味デザインともに優れた、80～90'Sカーボンフレーム
を復刻したほうがユーザーが幸福になれると思いませんか？？？
19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 10:17:16.68 ID:???
思いません。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 10:29:47.96 ID:???
だからフラッグシップは柔らかいって
なんで価格が高い物ほど剛性が高いと思うのか知らんけど、この手の勘違いは本当に多いな
要するに大事なのは縦剛性と横剛性のバランスであって（正確には360度×180度全ての方向それぞれだろうが）
このバランスを高いレベルで持っているのがいいフレームで、高いフレーム
TIMEですら今のカーボンフレームは数年前のモデルと比べて明らかに柔らかくセッティングして来たし
もう製造側の業界では疲れにくく路面状況に対応しやすい柔らかさがレースに置いて優位なのは常識になってる
安いモデルだからこそ加速のための剛性を稼ごうとして乗り心地も悪化してしまう。アルミという素材そのものも然り
なんで価格が高い物ほど剛性が高いと思うのか知らんけど、この手の勘違いは本当に多いな
要するに大事なのは縦剛性と横剛性のバランスであって（正確には360度×180度全ての方向それぞれだろうが）
このバランスを高いレベルで持っているのがいいフレームで、高いフレーム
TIMEですら今のカーボンフレームは数年前のモデルと比べて明らかに柔らかくセッティングして来たし
もう製造側の業界では疲れにくく路面状況に対応しやすい柔らかさがレースに置いて優位なのは常識になってる
安いモデルだからこそ加速のための剛性を稼ごうとして乗り心地も悪化してしまう。アルミという素材そのものも然り
21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 10:58:00.59 ID:???
質問
ロード買うときって、試乗すべきですか？
今日買いに行きたいけど、雨…
ロード買うときって、試乗すべきですか？
今日買いに行きたいけど、雨…
22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 10:59:16.61 ID:???
断然試乗した方が良いな
試乗車はコンディションが悪いからあれだが、サイズの絡みで乗らないと分からないことが多い
まあ今日試乗されると店側も迷惑だろうから明日にしとけ
試乗車はコンディションが悪いからあれだが、サイズの絡みで乗らないと分からないことが多い
まあ今日試乗されると店側も迷惑だろうから明日にしとけ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 11:04:12.23 ID:WBriUq81
明日は行けないのです
しばらく行ける日がないなw
しばらく行ける日がないなw
24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:23:54.81 ID:???
試乗なんて出来る店の方が少ない、つか稀じゃないの？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:37:15.46 ID:???
普通はメーカーショップだな
それがどうかしたのか
それがどうかしたのか
26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:48:26.40 ID:???
来月のサイクルモードで市場すりゃいいんでね？
行ける範疇に住んでるならだけど
行ける範疇に住んでるならだけど
27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 12:54:57.99 ID:???
28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 13:54:24.09 ID:???
一台目のロードバイクとして購入を考えています
・使用目的
ツーリング
坂道中心であまり長い平地は走らないと思います
具体的には東京から甲州街道で大月辺り、東海道で鎌倉辺りまで等を走ってみたいと思ってます
基本的には屋内保管、外でコンビニ等に寄る時だけ鍵をかけるような保管法を想定しています
・予算
25万円前後、用品込みで30万強まで
用品はサイコン、レーパン、ペダル、シューズ、前後灯、ベル、バッグ、予備チューブ、空気入れ、グローブ、鍵を想定しています
色々調べてたところ
BMC SL01 105
SPECIALIZED ROUBAIX ERITE
ANCHOR RFX8 EQUIPE
辺りを候補として検討しています
デザイン的にはBMCが一番好みなのでSL01が第一候補なのですが、他にオススメがあったり何かこの選択や想定では不備があったりする場合にはご教授願います
・使用目的
ツーリング
坂道中心であまり長い平地は走らないと思います
具体的には東京から甲州街道で大月辺り、東海道で鎌倉辺りまで等を走ってみたいと思ってます
基本的には屋内保管、外でコンビニ等に寄る時だけ鍵をかけるような保管法を想定しています
・予算
25万円前後、用品込みで30万強まで
用品はサイコン、レーパン、ペダル、シューズ、前後灯、ベル、バッグ、予備チューブ、空気入れ、グローブ、鍵を想定しています
色々調べてたところ
BMC SL01 105
SPECIALIZED ROUBAIX ERITE
ANCHOR RFX8 EQUIPE
辺りを候補として検討しています
デザイン的にはBMCが一番好みなのでSL01が第一候補なのですが、他にオススメがあったり何かこの選択や想定では不備があったりする場合にはご教授願います
29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 13:55:42.10 ID:WBriUq81
なによ
行けば良かった…
というのは冗談で、買いに行こうと思ってる店は試乗やってるの知ってたから聞いたのです
行けば良かった…
というのは冗談で、買いに行こうと思ってる店は試乗やってるの知ってたから聞いたのです
30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 14:13:36.40 ID:???
31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 14:36:45.70 ID:???
>>28
下調べもばっちりですし、
デザインの気に入ったBMCで良いかと思います
乗る楽しみだけじゃなく、見る楽しみもあるので、より一層愛着を持てるほうを選んでみてはいかがでしょうか？
初ロードなら尚更です
下調べもばっちりですし、
デザインの気に入ったBMCで良いかと思います
乗る楽しみだけじゃなく、見る楽しみもあるので、より一層愛着を持てるほうを選んでみてはいかがでしょうか？
初ロードなら尚更です
32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:17:18.37 ID:???
>>28
SLはけっこうかっちりしているらしいので長距離乗っていてしんどいのであれば
シートポストハンドルをカーボンに換えたほうがいいかも
>>30長距離楽に走りたいならルーベ
>>31の見た目で選ぶっていうのも正解の１つ
ただの趣味なんだから好きなものを好きに選べるからたくさん悩むといいさ
SLはけっこうかっちりしているらしいので長距離乗っていてしんどいのであれば
シートポストハンドルをカーボンに換えたほうがいいかも
>>30長距離楽に走りたいならルーベ
>>31の見た目で選ぶっていうのも正解の１つ
ただの趣味なんだから好きなものを好きに選べるからたくさん悩むといいさ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:50:47.34 ID:???
現在20万円ちょいのクロモリロード完成車に乗っています。
30万円くらいのカーボンロード完成車が欲しくて色々物色していたものの
やはりクロモリに勝る素材は無いのではないか？と思うようになり、
また、競技志向ではなくロングライド、ファストランの人間なので
ロードよりもスポルティーフか？などと迷いが生じておる今日この頃です。
30万円くらいのカーボンロード完成車が欲しくて色々物色していたものの
やはりクロモリに勝る素材は無いのではないか？と思うようになり、
また、競技志向ではなくロングライド、ファストランの人間なので
ロードよりもスポルティーフか？などと迷いが生じておる今日この頃です。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:51:43.35 ID:???
何が言いたいんだ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 15:53:02.64 ID:???
>>33
金があるので、自転車に使おうかな、、って事だと思うよ。
金があるので、自転車に使おうかな、、って事だと思うよ。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 16:10:25.15 ID:???
最近またスポルティーフやらランドナーが注目されてるよな
37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 16:27:33.10 ID:???
そんな乱暴なー
38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:28:03.00 ID:lxsIaTmI
スチールのスポルティーフだろうな。
出来たらビルダーにオーダー出したほうがいいです。
50×39×30にリヤ最大32～34Tのスプロケできちんと作動する様に作れば
どんな勾配でも登れて、平地ではロードのスピードを得ることが出来る。
ホイールはもちろん手組みで作ってもらう。
出来たらビルダーにオーダー出したほうがいいです。
50×39×30にリヤ最大32～34Tのスプロケできちんと作動する様に作れば
どんな勾配でも登れて、平地ではロードのスピードを得ることが出来る。
ホイールはもちろん手組みで作ってもらう。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:38:20.51 ID:/PunRVsn
40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:51:14.01 ID:/PunRVsn
ｺﾙﾅｺﾞのムーヴ購入、考えていますが
ティアグラでも互換性は問題ないですか？
105の試乗をしてみた所、変速機が堅い？ガシガシ切り替わらず、一段一段しっかり落ちたり上がるような感触がありました。
店の調整だと思いましたので、店員に問いただした所、若い店員は｢？マーク｣の反応。詳しそうな店員方に聞いてみるとやっぱり同じような感想を受けたようです
ﾒｰｶｰに聞いてみると、それはあえて堅く作っているとの事でした。
私は｢あ～、そうゆうことか～｣と納得しましたが
コストの面で実感させやすいようにそう作ってるとの事でした。
同じ用な経験した方いますか？
ティアグラでも互換性は問題ないですか？
105の試乗をしてみた所、変速機が堅い？ガシガシ切り替わらず、一段一段しっかり落ちたり上がるような感触がありました。
店の調整だと思いましたので、店員に問いただした所、若い店員は｢？マーク｣の反応。詳しそうな店員方に聞いてみるとやっぱり同じような感想を受けたようです
ﾒｰｶｰに聞いてみると、それはあえて堅く作っているとの事でした。
私は｢あ～、そうゆうことか～｣と納得しましたが
コストの面で実感させやすいようにそう作ってるとの事でした。
同じ用な経験した方いますか？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 18:56:22.52 ID:???
42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 19:15:09.87 ID:???
43 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/22(土) 22:18:22.75 ID:???
そうゆう
そうゆう
そうゆう
そうゆう
そうゆう
そうゆう
そうゆう
44 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/22(土) 22:21:58.59 ID:???
ID:/PunRVsn
こいつんなゴミ買うような初心者の癖に、アドバイスしてやんの(笑)
初心者が初心者にアドバイス(笑)なんて素敵なインターネッツ
こいつんなゴミ買うような初心者の癖に、アドバイスしてやんの(笑)
初心者が初心者にアドバイス(笑)なんて素敵なインターネッツ
45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:31:48.16 ID:???
アドバイスの内容はまともだから別にいいじゃん
初心者同士悩みを解決しあえばさ
ってかクソコテ市ね
初心者同士悩みを解決しあえばさ
ってかクソコテ市ね
46 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/22(土) 22:33:17.73 ID:???
コテの意味も知らねー自転車も2chも初心者な>>45君ちーっすww
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:34:47.58 ID:???
忍法長がコテだと・・・！？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:03:24.19 ID:???
【使用目的】
休日のポタリング(まずは100km程度から)、または、交通手段として
【予算】
込み込みで20万くらいまで
【好み】
初ロードなので機能的なことはわからないので、見た目だけの好みですが、
スローピングが余りきつくなく、派手じゃないのが好みです
最近近場のショップなどで見て、候補として考えてる車種と売価は、
corratec carbon stay 105 163000円
corratec coroness 105 110000円
focus CULEBRO 105 145000円
のドイツメーカーの3車種です
なんとなく自分のなかではfocusに決めようかと思っておるのですが
人の意見も聞きたいと思ったので質問させていただきます
休日のポタリング(まずは100km程度から)、または、交通手段として
【予算】
込み込みで20万くらいまで
【好み】
初ロードなので機能的なことはわからないので、見た目だけの好みですが、
スローピングが余りきつくなく、派手じゃないのが好みです
最近近場のショップなどで見て、候補として考えてる車種と売価は、
corratec carbon stay 105 163000円
corratec coroness 105 110000円
focus CULEBRO 105 145000円
のドイツメーカーの3車種です
なんとなく自分のなかではfocusに決めようかと思っておるのですが
人の意見も聞きたいと思ったので質問させていただきます
49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:29:59.19 ID:???
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:30:57.65 ID:???
＞corratec coroness 105 110000円
何これ欲しい
何これ欲しい
51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:32:31.80 ID:???
52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:37:27.93 ID:???
53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:50:14.46 ID:???
>>48
ドイツのFELTのZシリーズ、地味目でスローピング少なくコスパ高いよ
ドイツのFELTのZシリーズ、地味目でスローピング少なくコスパ高いよ
そうですね
55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 23:51:50.50 ID:9vj+GNVt
初めてロードバイクを買いたいと思っているのですがアドバイスを下さい
〈使用目的〉
今年初めまでGIANT R3を乗っていたのですが引越し直前に盗難に遭い、
引越し後は折りたたみのストライダに乗ってます
最近になってやっぱり長距離を走りたいと思ったので、初のロードバイクが欲しくて色々思案中です
（R3乗っているときは）週末に40-60km程度、年に一回は琵琶湖回ったりしていました
住んでいる場所の近くにサイクリングロードがあるので、普段はそこで走りたいと思っています
〈予算〉
～20万円
（※ヘルメット等備品は既に持っているので、本体のみの予算で）
〈現在の購入候補〉
>Pinarello FP Uno
>CANNONDALE CAAD10 5 105
>FELT F5
デザイン的にPinarelloのSKYカラーが好みとかそういう所しか分からないぐらいなのですが、
それぞれのモデルの長所と短所等教えて頂ければ幸いです
よろしくお願いします
56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:06:49.56 ID:???
まぁ、CAAD10が面白いとは思う
しかし無難にFELTかな
ピナレロは、ピナレ、ロは………
しかし無難にFELTかな
ピナレロは、ピナレ、ロは………
57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:11:02.09 ID:???
こうやって選んでポジションとか気にならないのかな
不思議だわ
不思議だわ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:17:05.88 ID:???
キャノピナなら試乗できるだろ
59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:19:25.91 ID:???
>>55
どのくらいの長距離走るか知らないけれど
レースより長距離にこだわるなら
CANNONDALEならCAAD10よりCAAD8かSYNAPSE
FELTならFよりZシリーズ
GIANT DEFYシリーズとか
の方が楽で良いんじゃない。
Pinarello FP Unoはよく判らないって事で
どのくらいの長距離走るか知らないけれど
レースより長距離にこだわるなら
CANNONDALEならCAAD10よりCAAD8かSYNAPSE
FELTならFよりZシリーズ
GIANT DEFYシリーズとか
の方が楽で良いんじゃない。
Pinarello FP Unoはよく判らないって事で
60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 00:35:34.17 ID:78guFwtw
61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:05:11.49 ID:???
質問用にテンプレ案を作ったぞ
※選択項目は複数回答可
【所有経験】 台目の購入
【用途・目的】 通勤通学 ツーリング レース 見栄 その他（ ）
【予算】 万円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に気にしない よくわからない その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない つづく
【重視するステージ】 スプリント ロングライド 山岳 よくわからない
【重視する項目】 価格 ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】
【その他】
※選択項目は複数回答可
【所有経験】 台目の購入
【用途・目的】 通勤通学 ツーリング レース 見栄 その他（ ）
【予算】 万円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に気にしない よくわからない その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない つづく
【重視するステージ】 スプリント ロングライド 山岳 よくわからない
【重視する項目】 価格 ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】
【その他】
62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:15:28.24 ID:???
アドバイスする側にも必要だなw
【職業】自宅警備員
【所有経験】0台
【乗車経験】なし
こんな奴が
「１台目とその予算ということで、一つ、カーボンかアルミかの選択になると思います
安物カーボンはあまりおすすめできないので、予算を上げるか、しっかりしたアルミのを購入すればいいと思います」
とか言っちゃうんだから(笑)
【職業】自宅警備員
【所有経験】0台
【乗車経験】なし
こんな奴が
「１台目とその予算ということで、一つ、カーボンかアルミかの選択になると思います
安物カーボンはあまりおすすめできないので、予算を上げるか、しっかりしたアルミのを購入すればいいと思います」
とか言っちゃうんだから(笑)
63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:35:28.30 ID:x4qZyA8i
ﾌﾚｰﾑがMADE IN JAPAN の完成車って、何かありますか？
台湾出身の同僚がﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸを欲しがっているのですが、
帰国後も使いたいが、台湾や中国製のを日本で買って台湾に持ち帰るのは釈然としない
との事で、日本製ﾌﾚｰﾑのを探しています。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ不問、完成車、予算50万まで
台湾出身の同僚がﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸを欲しがっているのですが、
帰国後も使いたいが、台湾や中国製のを日本で買って台湾に持ち帰るのは釈然としない
との事で、日本製ﾌﾚｰﾑのを探しています。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ不問、完成車、予算50万まで
64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:39:15.28 ID:???
…パナチタンとか?
後は東洋フレームでオーダーメイドとかもある
カーボンとかはないんじゃないかな?
後は東洋フレームでオーダーメイドとかもある
カーボンとかはないんじゃないかな?
65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 01:59:07.09 ID:???
>>30
>>31
>>32
ありがとうございます、SL01で検討することにします
>>39
この3つだったら全部メリダのOEMになるらしいので安カーボンでもそこまで大外れになることはないかなと思ってます
>>31
>>32
ありがとうございます、SL01で検討することにします
>>39
この3つだったら全部メリダのOEMになるらしいので安カーボンでもそこまで大外れになることはないかなと思ってます
66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 02:45:25.91 ID:???
BMCもメリダのOEMだったのか
このスレ勉強になるわありがとう
このスレ勉強になるわありがとう
67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 03:53:52.07 ID:???
>>63
アンカーRNC７
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rnc7eq.html
ナガサワ
http://www3.ocn.ne.jp/~nagasawa/
ナカガワ
http://www.nakagawa-cw.co.jp/
橋口製作所
http://blog.goo.ne.jp/pandapanda0415/e/6516b1fdc48f7f5e4600c058b590b057
etc
アンカーRNC７
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rnc7eq.html
ナガサワ
http://www3.ocn.ne.jp/~nagasawa/
ナカガワ
http://www.nakagawa-cw.co.jp/
橋口製作所
http://blog.goo.ne.jp/pandapanda0415/e/6516b1fdc48f7f5e4600c058b590b057
etc
68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 04:07:49.26 ID:???
69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 04:44:51.12 ID:???
こういう場合､パイプも国産じゃないとダメなんだろうか
国産の定義って難しいな
俺は設計が日本ならまあ国産ってことでいいかなと思ってる
国産の定義って難しいな
俺は設計が日本ならまあ国産ってことでいいかなと思ってる
70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 04:54:55.31 ID:???
エアロっぽいカーボンフレームのロードバイクが欲しいです。
でもGIOSみたいな単色のダサイのはイヤです。
予算は20～25万程度です。
オススメのを教えてください。
でもGIOSみたいな単色のダサイのはイヤです。
予算は20～25万程度です。
オススメのを教えてください。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 04:57:15.89 ID:???
トレックで好きな色にすればいいじゃん
72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 04:58:26.30 ID:???
その価格帯でエアロならFELTのARシリーズかな
因みに見た目だけで買おうとしてるなら損するからやめた方がいいぞ
TTと同じで縦長なので縦剛性が高くなりすぎるせいで乗り心地が悪く加速は遅くなる
でも加速遅いと話にならんからもっと剛性上げるし結局重くて乗り心地が悪いところに落ち着く
といっても普通のカーボンと比べてだけどね。アルミよりは軽いし楽
因みに見た目だけで買おうとしてるなら損するからやめた方がいいぞ
TTと同じで縦長なので縦剛性が高くなりすぎるせいで乗り心地が悪く加速は遅くなる
でも加速遅いと話にならんからもっと剛性上げるし結局重くて乗り心地が悪いところに落ち着く
といっても普通のカーボンと比べてだけどね。アルミよりは軽いし楽
73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 05:17:52.64 ID:???
853 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/17(月) 03:55:02.18 ID:???
ずっとMTB乗ってたんでカーボンロードを買ってみようかと思ってます。
予算は20～25万程度
コンポーネントは105以上
スタイル重視なんでエアロっぽいカッコイイフレームのがいいです
各社のでオススメのあったら教えて
ずっとMTB乗ってたんでカーボンロードを買ってみようかと思ってます。
予算は20～25万程度
コンポーネントは105以上
スタイル重視なんでエアロっぽいカッコイイフレームのがいいです
各社のでオススメのあったら教えて
74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 06:52:47.94 ID:???
>>47
ワロタ
ワロタ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 06:59:56.34 ID:???
76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:08:55.97 ID:???
研究が大事と思って
最初に26インチ６速乗っている
いつかわ２８cのりたい。
最初に26インチ６速乗っている
いつかわ２８cのりたい。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:13:52.80 ID:???
>>76
その研究はロードバイクにはあまり役に()
その研究はロードバイクにはあまり役に()
>>53
レスどうも、FELTも見てみましたが形状はクレブロのほうが好みでした
レスどうも、FELTも見てみましたが形状はクレブロのほうが好みでした
79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:01:58.85 ID:/CmiiCZx
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317816085/
293+1 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2011/10/23(日) 08:08:26.64 ID:???
>281
>パーツをばらして身長手足等々顧客にとって最適なサイジングで販売する
店頭在庫なくてカタログで取り寄せるから、自転車を客に合わせる必要があるんだろ。
店頭在庫があって客に合わせて自転車を選べば、そういう必要もあるまい。
どちらのアプローチでも、最適なサイジング(?)になるだろう。
それに、パーツをばらしてというが、そんなんで調整できる範囲なんて高が知れてるぜ。
あさひだって、調整できる範囲では、その場で調整するだろ?
初心者でロードを購入検討中のものです。
ロードバイクは通販で買うと良くないと言われていますが、
プロショップ(？)で買うのと、あさひみたいなところで買うのと
調整に差があるものなんでしょうか？また、この方の書き込みの通り、
その程度の調整は高が知れてるんでしょうか…。
それならいっそ海外通販で買おうと思ってるんですが。
293+1 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2011/10/23(日) 08:08:26.64 ID:???
>281
>パーツをばらして身長手足等々顧客にとって最適なサイジングで販売する
店頭在庫なくてカタログで取り寄せるから、自転車を客に合わせる必要があるんだろ。
店頭在庫があって客に合わせて自転車を選べば、そういう必要もあるまい。
どちらのアプローチでも、最適なサイジング(?)になるだろう。
それに、パーツをばらしてというが、そんなんで調整できる範囲なんて高が知れてるぜ。
あさひだって、調整できる範囲では、その場で調整するだろ?
初心者でロードを購入検討中のものです。
ロードバイクは通販で買うと良くないと言われていますが、
プロショップ(？)で買うのと、あさひみたいなところで買うのと
調整に差があるものなんでしょうか？また、この方の書き込みの通り、
その程度の調整は高が知れてるんでしょうか…。
それならいっそ海外通販で買おうと思ってるんですが。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:05:09.58 ID:???
81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:05:36.91 ID:???
【所有経験】 １ 台目の購入
【用途・目的】 通勤通学 ツーリング
【予算】 １５ 万円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 価格 デザイン 剛性 軽さ コンポ・パーツ
【購入候補】 SPECIALIZED Allez Comp Compact（２０１１年モデル）
【その他】 サイズは５２．身長は１７０ｃｍ
ロードバイク屋さんでAllez Comp Compactが値下げされて144,000円で売っており、デザインも気に入ったため購入を考えています。
初心者が買う初めてのロードとしては有りでしょうか？
また、いいところ、悪いところなどご存知の方がいれば教えて頂けると嬉しいです。
【用途・目的】 通勤通学 ツーリング
【予算】 １５ 万円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 価格 デザイン 剛性 軽さ コンポ・パーツ
【購入候補】 SPECIALIZED Allez Comp Compact（２０１１年モデル）
【その他】 サイズは５２．身長は１７０ｃｍ
ロードバイク屋さんでAllez Comp Compactが値下げされて144,000円で売っており、デザインも気に入ったため購入を考えています。
初心者が買う初めてのロードとしては有りでしょうか？
また、いいところ、悪いところなどご存知の方がいれば教えて頂けると嬉しいです。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 11:31:55.13 ID:???
アンカーのクロモリは、埼玉上尾工場なはず。
あと、キャノンデールのCAAD8 6 TIAGRA（2011）が１２万で売っているため、
それも迷っています。
そちらについても良いところなど教えて頂けると嬉しいです。
それも迷っています。
そちらについても良いところなど教えて頂けると嬉しいです。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 12:35:08.23 ID:???
>>81
なんでそんなバラバラに空白入れんの？
なんでそんなバラバラに空白入れんの？
85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 13:12:35.15 ID:???
何故そんなことが気になるの？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 13:20:24.26 ID:???
スペシャのいいじゃん
見た目不満ないなら
1台目として文句ない条件でしょ
見た目不満ないなら
1台目として文句ない条件でしょ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 13:51:14.57 ID:???
どちらもBB位置が前よりでポジション的にはロング向きではないんだけど実際はどうかな
どっかで見たレビューによるとアレーは脚の掛かりがいい反応がいいというのを見た気がするので
ちょっと硬いのかも
CAADの横楕円パイプは乗り心地にも気を遣っている気がする
どっかで見たレビューによるとアレーは脚の掛かりがいい反応がいいというのを見た気がするので
ちょっと硬いのかも
CAADの横楕円パイプは乗り心地にも気を遣っている気がする
88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 17:50:23.26 ID:???
>>81
お店まで行ってるならここで聞かなくても
お店まで行ってるならここで聞かなくても
89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:14:56.05 ID:???
その店が信頼できるかいまいち確信が持てないんだろ
在庫売りつけられてるのかもとか考えちゃうだろ
在庫売りつけられてるのかもとか考えちゃうだろ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:15:35.82 ID:???
在庫なのはわかってると思うがｗ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 18:22:47.55 ID:???
サイズが微妙に合わない在庫って意味
舌足らずでスマン
１７０ｃｍでサイズ５２ってどうなの？っていうのが一番聞きたいところじゃないかな
舌足らずでスマン
１７０ｃｍでサイズ５２ってどうなの？っていうのが一番聞きたいところじゃないかな
92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:01:06.72 ID:???
エヴァディオってどう？
アルミでフレーム買いできるのがいいんだけど、普通にCADのほうがいいか
アルミでフレーム買いできるのがいいんだけど、普通にCADのほうがいいか
皆さんレスありがとうございました。
レスも参考にさせて頂き、スペシャライズドのAllezにしました。
サイズはやはり少し大きかったので、ハンドルをワンサイズ狭く、手前にくるタイプに変更してもらいました。
納車まで３～４週間かかるそうですが、今から楽しみです。
レスも参考にさせて頂き、スペシャライズドのAllezにしました。
サイズはやはり少し大きかったので、ハンドルをワンサイズ狭く、手前にくるタイプに変更してもらいました。
納車まで３～４週間かかるそうですが、今から楽しみです。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:27:17.13 ID:???
【所有経験】 ２台目の購入
【用途・目的】 レース
【予算】 ４０～５０万円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】 レーシー（前傾）
【重視するステージ】 スプリント
【重視する項目】 剛性 軽さ
【購入候補】現在なし（欲を言うとcoinago CX-1 EVOが欲しい）
【その他】
現在CAAD9に乗っています
レース用にカーボンが一台欲しくなりましたしだいです
ホイール、コンポをデュラ化する予定なので、できればはじめからついてた方がうれしいです
【用途・目的】 レース
【予算】 ４０～５０万円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】 レーシー（前傾）
【重視するステージ】 スプリント
【重視する項目】 剛性 軽さ
【購入候補】現在なし（欲を言うとcoinago CX-1 EVOが欲しい）
【その他】
現在CAAD9に乗っています
レース用にカーボンが一台欲しくなりましたしだいです
ホイール、コンポをデュラ化する予定なので、できればはじめからついてた方がうれしいです
95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:35:17.35 ID:???
壁さんのバイクって50で買えなかったっけ
今旬のスプリントバイクでしょ
今旬のスプリントバイクでしょ
96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:45:44.31 ID:bwLfTQK6
>>40
頼みます
頼みます
97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:48:14.59 ID:???
メーカーの回答もらってるならそこで終わりじゃん
何がしたいのよ
何がしたいのよ
98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:53:09.64 ID:???
花弁ディッシュっていうとS-WORKSだっけ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 19:55:52.11 ID:Xuaux4DE
100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:05:19.01 ID:???
【購入資金】25000～3万ちょい
【用途】通学(10km前後)
【身長体重】170/62
【候補のバイク】特になし
【その他】ドロップハンドル希望、色は特に希望なしです 700c？のタイヤ
自転車初心者です。
いま乗ってる自転車(ママチャリ)の調子が悪いので買い替えようと思っています。
買い替えたらサイクリングもしたいです。
よろしくお願いします
【用途】通学(10km前後)
【身長体重】170/62
【候補のバイク】特になし
【その他】ドロップハンドル希望、色は特に希望なしです 700c？のタイヤ
自転車初心者です。
いま乗ってる自転車(ママチャリ)の調子が悪いので買い替えようと思っています。
買い替えたらサイクリングもしたいです。
よろしくお願いします
101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:07:09.75 ID:bwLfTQK6
ﾒｰｶｰの趣旨が逆に品質を落としてしまっている場合
ﾃｨｱｸﾞﾗ購入で後々ｱﾙﾃｸﾞﾗに変えた方がいいですかね？
予算はかからないほうがいいです
むしろ105なのにﾃｨｱｸﾞﾗのが変速の調子がいいって事ありえるんですかね？
誰も回答できないのかな？
難しいですかね？
ﾃｨｱｸﾞﾗ購入で後々ｱﾙﾃｸﾞﾗに変えた方がいいですかね？
予算はかからないほうがいいです
むしろ105なのにﾃｨｱｸﾞﾗのが変速の調子がいいって事ありえるんですかね？
誰も回答できないのかな？
難しいですかね？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:11:44.67 ID:???
103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:16:43.60 ID:/CmiiCZx
>>101
死ね
死ね
104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:35:24.93 ID:???
105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:38:21.69 ID:???
106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:44:01.69 ID:???
あ～？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:45:46.55 ID:???
わたしのためにケンカするのはやめて！
108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 20:48:35.51 ID:???
109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:01:39.39 ID:???
110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:03:50.03 ID:???
>>108
絶対に買わない。
絶対に買わない。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:04:39.19 ID:???
スレ違い
112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:12:44.36 ID:???
113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:16:21.55 ID:???
エアロロードと称する乗り心地が悪そうな不細工なフレームが流行っていますが
一般ライダーには空力よりも乗り心地と思いませんか？？
一般ライダーには空力よりも乗り心地と思いませんか？？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:20:00.04 ID:???
エアロなのカッコいいと俺は思うけどなあ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:22:36.22 ID:???
好きなの買ったらいいじゃない
116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:23:20.04 ID:???
エアロは時速100～300kmにならないと無意味。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:25:07.57 ID:???
オービスに反応しちゃうね
118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:25:57.72 ID:???
>>108
街乗りならあり
>>100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308532018/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304493151/
街乗りならあり
>>100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308532018/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304493151/
119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:50:26.18 ID:???
エアロは見た目がカッコいいので「速いはずだ」という思い込みで速く走れる
40キロ巡行とかしない限り効果の差は出ない
40キロ巡行とかしない限り効果の差は出ない
120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 21:53:57.49 ID:???
121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 22:01:43.51 ID:???
122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 22:09:59.31 ID:???
123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 22:12:55.39 ID:???
wの使用数である程度は人間の質が推察出来ます
124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 22:13:50.92 ID:???
マジレスされて発狂すかwwww
つかスレチだハゲ ブログでやってろwwww
つかスレチだハゲ ブログでやってろwwww
125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 22:15:34.44 ID:???
ヘルムズはエアロロードですか？
126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 22:30:50.20 ID:???
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 22:37:43.98 ID:???
128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 23:00:30.06 ID:???
早く質問に答えろよ
かぁす
かぁす
129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 23:00:52.47 ID:???
あ～？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 23:12:44.21 ID:???
質問なんて出てないゆ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 23:16:15.41 ID:???
>>99
フレーム価格は10万きるけど
フレーム価格は10万きるけど
132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 23:44:10.46 ID:???
>>131
最廉価のバッカスでもフレームセット価格12万台なんだけど
公式に乗ってるのはペイント込みのフレームセットで、完成車は105で20万ちょいだよ
エヴァディオはアルミの中ではかなり評判が良くてレースにも使えるといわれてるけど
フレーム自体はCAAD10とか軽さで勝負してるのより全然重いんだよね
上位グレードのバッカス01で1300～1400gくらいだったはず
最廉価のバッカスでもフレームセット価格12万台なんだけど
公式に乗ってるのはペイント込みのフレームセットで、完成車は105で20万ちょいだよ
エヴァディオはアルミの中ではかなり評判が良くてレースにも使えるといわれてるけど
フレーム自体はCAAD10とか軽さで勝負してるのより全然重いんだよね
上位グレードのバッカス01で1300～1400gくらいだったはず
133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 00:07:15.70 ID:???
TREK マドン４シリーズ コンポ105を購入して2カ月なんだけど
リアのアウター2枚使用時に立ち漕ぎするとリアスプロケ辺りから（フロントはもちアウターで）
異音（ガリガリ）と振動が伝わってくる
気になるので購入店にて調整してもらってもこんなもんですよって・・・
納得できないんだけどこれって異常ですよね？
教えて下さい 先輩・・・
リアのアウター2枚使用時に立ち漕ぎするとリアスプロケ辺りから（フロントはもちアウターで）
異音（ガリガリ）と振動が伝わってくる
気になるので購入店にて調整してもらってもこんなもんですよって・・・
納得できないんだけどこれって異常ですよね？
教えて下さい 先輩・・・
134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 00:12:01.48 ID:???
ここ購入相談スレだからな
メーカースレのがいいんじゃねえか？
メーカースレのがいいんじゃねえか？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 00:23:37.36 ID:???
了解しました
メーカースレ行きますね
メーカースレ行きますね
136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 00:36:21.20 ID:???
お聞きします？良い社会人がロードバイク買ってどうするの？
バカみたいに激走するの？
競技に参加するの？・・・３０代、４０代、５０代でか？
それは良いですけど、選手になれるわけでもなし。
ちまたでは「お散歩」や「ランニング」がプチブームになりましたな。
わざわざ雑誌が出たぐらいですから。
そういう場合にぴったりなのが、
●プロムナード
●ミキスト
●ジェントルマン
●クラブモデル
●ランドヌール
などの、大人の自転車なんですね。
固定ギアを意味するピニヨンフィクセもありますから。
私はファニーバイクに乗る時は、超前傾ですが、
逆に「ジェントルマン」では背筋を常に「垂直に保つ」ことを狙って作り上げました。
バカみたいに激走するの？
競技に参加するの？・・・３０代、４０代、５０代でか？
それは良いですけど、選手になれるわけでもなし。
ちまたでは「お散歩」や「ランニング」がプチブームになりましたな。
わざわざ雑誌が出たぐらいですから。
そういう場合にぴったりなのが、
●プロムナード
●ミキスト
●ジェントルマン
●クラブモデル
●ランドヌール
などの、大人の自転車なんですね。
固定ギアを意味するピニヨンフィクセもありますから。
私はファニーバイクに乗る時は、超前傾ですが、
逆に「ジェントルマン」では背筋を常に「垂直に保つ」ことを狙って作り上げました。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 00:48:59.26 ID:???
誤爆?
138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 07:48:14.29 ID:???
おおかたパパの精子がママの卵子に誤爆して生まれた子だろ
139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 11:51:16.32 ID:???
使用目的
去年escapeR3.1を買って、先日往復約400キロ(一泊)のロングをこなしました。それでロードならもっと楽になるかなと思い検討しています。
予算
10～20万円
好み
家の近所にgiantストアがあるので、
今後のメンテ、アドバイスを考慮してgiantがいいです。
宜しくお願いします。
去年escapeR3.1を買って、先日往復約400キロ(一泊)のロングをこなしました。それでロードならもっと楽になるかなと思い検討しています。
予算
10～20万円
好み
家の近所にgiantストアがあるので、
今後のメンテ、アドバイスを考慮してgiantがいいです。
宜しくお願いします。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:34:48.22 ID:???
ジャイアントで予算内の気に入ったモデルを買えよ
そこまで絞り込んでいて質問する意味あるか？
そこまで絞り込んでいて質問する意味あるか？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 13:54:30.16 ID:???
TCRコンポジってカッコいいよp
142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:34:36.54 ID:???
FujiのストラトスR白×金の2012年モデルを購入しようかと思うんですが他のブランドで同じような配色のモデルがあれば教えていただけないでしょうか?
用途は街乗り、予算は約10万円でさがしています。
用途は街乗り、予算は約10万円でさがしています。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 14:51:22.30 ID:???
>>142
こういうのがご希望ですか？
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline
白が好きなのか金が好きなのか
書いたほうが沢山レスがつくかと。
こういうのがご希望ですか？
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline
白が好きなのか金が好きなのか
書いたほうが沢山レスがつくかと。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 15:54:42.86 ID:???
146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 15:56:06.58 ID:???
そんなに差があるもんですか
>>144
すみません説明不足でした。
華奢な感じで白ベースに金パーツの組み合わせのbikeをさがしています。
もしくは全体的に白っぽいタイプならば妥協も考えています。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkb38BAw.jpg
すみません説明不足でした。
華奢な感じで白ベースに金パーツの組み合わせのbikeをさがしています。
もしくは全体的に白っぽいタイプならば妥協も考えています。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkb38BAw.jpg
148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 16:41:26.33 ID:???
人によるんじゃね？
まあ、俺もクロスから乗り換えたけど、
前傾姿勢に慣れるまでしんどかった。
握力なくなって翌日の仕事に支障が出たな。
慣れたら平気。
>>139
近くにGIANTストアがあるんならそこがいいだろ。
そんな店のない田舎者には羨ましぞ。
ＴＣＲコンポジとか安くなってない?
まあ、俺もクロスから乗り換えたけど、
前傾姿勢に慣れるまでしんどかった。
握力なくなって翌日の仕事に支障が出たな。
慣れたら平気。
>>139
近くにGIANTストアがあるんならそこがいいだろ。
そんな店のない田舎者には羨ましぞ。
ＴＣＲコンポジとか安くなってない?
149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:04:39.99 ID:???
150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 17:39:07.26 ID:???
151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:02:10.40 ID:???
152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 18:25:15.64 ID:???
安クロスもなにも27000円のルックだもの。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:40:43.05 ID:ysgjs1YC
ピナレロとかビアンキとかやっぱりバカにされるのかな
マジで欲しいんだが
あ、初心者です
マジで欲しいんだが
あ、初心者です
154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:46:14.61 ID:???
ビアンキは歴史もあるからなぁ。パンターニのイメージもある
ルイガノは安い、それだけみたいな
ルイガノは安い、それだけみたいな
155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:39:48.10 ID:???
初心者は何に乗っても初心者。
スポーツ機材である以上、
バカにされるのは何か別の理由があると思われ
スポーツ機材である以上、
バカにされるのは何か別の理由があると思われ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:43:16.74 ID:ysgjs1YC
157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:43:48.82 ID:???
158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:48:16.33 ID:???
クロモリオーダーするとか（最初から蚊帳の外）
中華フレームとか（良い意味でも悪い意味でも玄人臭く見える）
中華フレームとか（良い意味でも悪い意味でも玄人臭く見える）
159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:06:27.10 ID:???
・使用目的
ロングライド
1年半ほどクロスバイクで旅行等を楽しんできましたが、
限られた時間でより長く走りたいと思い、初のロード購入を検討しています
・予算
15-20万円
ヘルメット、ライト等の用品はあるので、ペダル、ベル等の購入を考えています
・候補
SCOTT SPEEDSTER S20
SPECIALIZED Allez Comp 105
TREK 2.1
ORBEA Aqua T105
cannondale CAAD10 5
この価格帯ですので、105コンポのアルミフレームのバイクを想定しています
デザイン的には白ベース＋灰色か赤か水色バイクがいいですね
今のところS20のデザインが気に入っていますが、性能的な視点からも選択を
考えてみたいのでどうかご教示くださいませ
ロングライド
1年半ほどクロスバイクで旅行等を楽しんできましたが、
限られた時間でより長く走りたいと思い、初のロード購入を検討しています
・予算
15-20万円
ヘルメット、ライト等の用品はあるので、ペダル、ベル等の購入を考えています
・候補
SCOTT SPEEDSTER S20
SPECIALIZED Allez Comp 105
TREK 2.1
ORBEA Aqua T105
cannondale CAAD10 5
この価格帯ですので、105コンポのアルミフレームのバイクを想定しています
デザイン的には白ベース＋灰色か赤か水色バイクがいいですね
今のところS20のデザインが気に入っていますが、性能的な視点からも選択を
考えてみたいのでどうかご教示くださいませ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:07:41.50 ID:???
>>156
20万なら今はカーボンモデルを買う事が出来るね。
そしてコンポはだいたい105に成る。
問題は105で>>156の求めるハッタリに成るかだけど（汗
個人的には真っ黒に日焼けした人が、頭を低くしながら速く走ってる方が(それが難しい
ハッタリとしては効いてるかと。はたから見て『この人、長く走りこんでるな』と思うし。
逆に高級コンポでハッタリ効かせても遅いとガッカリ。
20万なら今はカーボンモデルを買う事が出来るね。
そしてコンポはだいたい105に成る。
問題は105で>>156の求めるハッタリに成るかだけど（汗
個人的には真っ黒に日焼けした人が、頭を低くしながら速く走ってる方が(それが難しい
ハッタリとしては効いてるかと。はたから見て『この人、長く走りこんでるな』と思うし。
逆に高級コンポでハッタリ効かせても遅いとガッカリ。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:16:50.29 ID:???
そういうときは「俺はもう200～300km程走ってきてもうクタクタなんだぜ」みたいな顔をすればなんとか･･････
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:22:49.91 ID:???
モデルどーこうじゃなく、
セッティングやパーツアセンブルで分かっっちまうからな。
目的意識が低ければ、どこまで行っても中途半端な仕様で終わるというか
セッティングやパーツアセンブルで分かっっちまうからな。
目的意識が低ければ、どこまで行っても中途半端な仕様で終わるというか
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:23:12.98 ID:???
>>156
俺様が教えてやろう
GIANT TCR2に
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000018&action=outline
このホイール
http://www.wiggle.co.uk/ja/fast-forward-f6r-carbon-tubular-wheelset/
または、
アンカー RA6 に
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra6sp.html
このホイール
http://www.wiggle.co.uk/ja/fulcrum-racing-1-clincher-wheelset-conti-tyres-tubes/
俺様が教えてやろう
GIANT TCR2に
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000018&action=outline
このホイール
http://www.wiggle.co.uk/ja/fast-forward-f6r-carbon-tubular-wheelset/
または、
アンカー RA6 に
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra6sp.html
このホイール
http://www.wiggle.co.uk/ja/fulcrum-racing-1-clincher-wheelset-conti-tyres-tubes/
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:35:50.33 ID:???
来年あたりにロードの乗り換えを考えています。
今はアンカーのアルミ(RA)をどノーマルで乗っているのですが、カーボンに興味が出てきました。
本格的なレースに出るわけではなく、ロングライド(150-200kmくらいまでは頻繁)メインなので、できれば疲れにくいやつがいいです。
とりあえず候補として
Anchor RFX8
Colnago CLX
あたりを考えています、予算は40くらいで考えてますが、最悪もう少し頑張れます。
コンポは今の105で満足してますが、せっかくなのでアルテにグレードアップすしてもいいかな、という感じです。
新しく出るという電動もストレスフリーだと言いますし少し興味が…
これ以外にも何かオススメがありましたらぜひ教えて下さい。
今はアンカーのアルミ(RA)をどノーマルで乗っているのですが、カーボンに興味が出てきました。
本格的なレースに出るわけではなく、ロングライド(150-200kmくらいまでは頻繁)メインなので、できれば疲れにくいやつがいいです。
とりあえず候補として
Anchor RFX8
Colnago CLX
あたりを考えています、予算は40くらいで考えてますが、最悪もう少し頑張れます。
コンポは今の105で満足してますが、せっかくなのでアルテにグレードアップすしてもいいかな、という感じです。
新しく出るという電動もストレスフリーだと言いますし少し興味が…
これ以外にも何かオススメがありましたらぜひ教えて下さい。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:39:16.73 ID:???
カーボンはアルミに比べれば確かに疲れないが、
ツーリング用途だけなら、それ専用のフレームの方が幸せじゃないかと
ツーリング用途だけなら、それ専用のフレームの方が幸せじゃないかと
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:55:02.94 ID:???
167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:57:29.49 ID:???
今以上に剛性上げたフレームにして、何がしたいのかよく分からない
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:08:50.49 ID:???
アンカーのRAてガチガチのアルミじゃね
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:20:13.06 ID:???
>>166
完成車向け電アルテはシマノの生産限界枠を超えたみたいだから
CANYON含め、それらを手に入れるのは難しい状況じゃないかな？
もしも入荷予約が出来るというなら、すぐにやった方が良いかも
http://oshigamo.cocolog-nifty.com/blog/cat40139290/index.html
完成車向け電アルテはシマノの生産限界枠を超えたみたいだから
CANYON含め、それらを手に入れるのは難しい状況じゃないかな？
もしも入荷予約が出来るというなら、すぐにやった方が良いかも
http://oshigamo.cocolog-nifty.com/blog/cat40139290/index.html
皆さん、ありがとうございました。
GIANTのTCRコンポジ見に行ってみます。
GIANTのTCRコンポジ見に行ってみます。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:38:08.44 ID:???
自分もジャイアン乗りだけど、なんかセールスパースンになった気分だ
1台お買い上げ！
1台お買い上げ！
172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:42:04.32 ID:???
使用目的はツーリング(100kmくらい)
予算は10～15万円くらい
初心者ですが、
scott speedster s20
scott speedster s30
Felt F75
cannondale caad8 6
のうちどれを買うか迷ってます。
デザインはs30が好みなんですが、コンポなどを考えるとf75も良いなと思っています。
この中ではどれがおすすめですか？
長所、短所も教えていただきたいです。
予算は10～15万円くらい
初心者ですが、
scott speedster s20
scott speedster s30
Felt F75
cannondale caad8 6
のうちどれを買うか迷ってます。
デザインはs30が好みなんですが、コンポなどを考えるとf75も良いなと思っています。
この中ではどれがおすすめですか？
長所、短所も教えていただきたいです。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 00:43:39.49 ID:???
>>165
この二つはロングライド向けモデルだそうですが、さらに専用のものってありますかね？
それこそクロモリでしょうか？
>>166
GiantとBianchi、どちらも未チェックでした。もし電アルならフレームから組むつもりでいましたが、完成車であるとは驚きです。
>>173
将来見栄張る時はLOOKにスーレコで組もうと決めてますw
この二つはロングライド向けモデルだそうですが、さらに専用のものってありますかね？
それこそクロモリでしょうか？
>>166
GiantとBianchi、どちらも未チェックでした。もし電アルならフレームから組むつもりでいましたが、完成車であるとは驚きです。
>>173
将来見栄張る時はLOOKにスーレコで組もうと決めてますw
175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 10:22:58.79 ID:???
>>172
ブレーキかホイールが一番高いの
ブレーキかホイールが一番高いの
176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 11:24:26.60 ID:???
177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 12:39:49.77 ID:???
Speedster S20に乗ってるけど良い自転車だと思うよ
ブレーキとホイール、タイヤは交換したほうがいいとは思うけど
それこそ完成車付属のやつなんてどのメーカーも大差ないでしょ
ブレーキとホイール、タイヤは交換したほうがいいとは思うけど
それこそ完成車付属のやつなんてどのメーカーも大差ないでしょ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 21:34:43.34 ID:???
シマノかそうでないかが一番の問題だろう。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:29:47.46 ID:???
島野のタイヤなんてあんの？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 22:45:08.20 ID:???
見ちゃﾀﾞﾒ
181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 00:34:20.57 ID:???
182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 03:05:26.51 ID:???
大半は自分のマシンと思うのが常だろうが、
スレ的に、晒せる奴は少数だろうな。
LOOK、サーベロあたりで終わる話じゃね？
スレ的に、晒せる奴は少数だろうな。
LOOK、サーベロあたりで終わる話じゃね？
183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 04:23:09.75 ID:???
別に金かけたバイクじゃなくても締まった体で速ければかっこいいのにね
184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 07:09:37.10 ID:???
結局かっこいいかどうかは顔だな
185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:20:41.48 ID:???
身も蓋もないな
186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:08:33.83 ID:???
187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 14:55:23.32 ID:???
でもかっこ悪いものはかっこ悪い
188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:26:53.40 ID:???
>>187
そーいうのは、カッコつけててカッコ悪いってやつだね。
そーいうのは、カッコつけててカッコ悪いってやつだね。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:14:10.33 ID:???
カッコ付けなければカッコいいもかっこ悪いもないんだよね
190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 00:31:59.90 ID:???
安くても格好いいと言えるロードは？
ー 俺のRNC7
ー 俺のRNC7
191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 03:39:52.23 ID:???
かっこつけようとする人はだいたい周りからはかっこいいと思われてない
192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 11:29:57.31 ID:???
ヲタしかいないのに、今さらカッコイイもクソもないような
193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 11:47:07.38 ID:???
初ロードにtrek madone 5.2かBMC RM01を検討しております
ただ予算とデザインで選んだだけですが。
週末ライドだけになるかと思うのですが、どちらがおすすめですか？
ただ予算とデザインで選んだだけですが。
週末ライドだけになるかと思うのですが、どちらがおすすめですか？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 11:52:24.37 ID:UDhSdVSN
徒歩
195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 11:54:07.43 ID:???
どちらもすすめたくない
196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:28:21.81 ID:???
>>193
好きに汁
好きに汁
197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:39:12.53 ID:???
198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:47:11.33 ID:???
199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 12:56:31.95 ID:???
バイクがどういいかよりお前がそのバイクの性能差について語るほどの体力があるのかの話をしろよ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 13:17:16.76 ID:???
201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 13:20:54.06 ID:???
競輪とかにはよさそうだな
202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 13:32:58.36 ID:???
ボート部ってパッド無しでスパンデックス系履くから浮き出てるよな
203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 13:40:39.37 ID:???
>>200
BMCはフレームセットの値段だぞ
それだけでは乗れない
ハンドル、シートポスト、サドル、コンポーネント、ホイールなどでさらに倍とまではいかないが数十万かかる
悪いことはいわんからTCR２とかその辺の１０万以下のでサイズとか志向とか見極めてから数十万クラスを考えろ
BMCはフレームセットの値段だぞ
それだけでは乗れない
ハンドル、シートポスト、サドル、コンポーネント、ホイールなどでさらに倍とまではいかないが数十万かかる
悪いことはいわんからTCR２とかその辺の１０万以下のでサイズとか志向とか見極めてから数十万クラスを考えろ
204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:02:01.06 ID:???
予算70万かもしれんよ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:09:01.93 ID:???
>>203
2012BMCは完成車で販売あります
2012BMCは完成車で販売あります
206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 14:44:32.52 ID:???
>>193
4シリーズ買って好きなコンポ組む方が良くない。
4シリーズ買って好きなコンポ組む方が良くない。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:29:17.61 ID:???
一台目のロードです。休日に遠くまで速く乗りたいと思い購入を考えています。
【目的】まずは東京から100キロ程度離れた実家まで月に1、2回往復。いずれは長距離も。
【予算】15～25万円(車体のみ)
【希望フレーム】なし
【重視する項目】長距離での乗り心地、軽さ(マンション4階まで担ぐので)、メンテナンスのし易さ、将来的にパーツ交換を考えて互換性と汎用性
【現在の購入候補】
Cannondale CAAD10 105
Anchor RNC7 EQUIP
Pinarello FP DUE
GIOS FELLEO
【その他】
フレームの種類の違いがどの程度の差なのかがイメージがつかず悩んでいます。とりあえずサイクルモードに行ってみようかなと
よろしくお願いします。
【目的】まずは東京から100キロ程度離れた実家まで月に1、2回往復。いずれは長距離も。
【予算】15～25万円(車体のみ)
【希望フレーム】なし
【重視する項目】長距離での乗り心地、軽さ(マンション4階まで担ぐので)、メンテナンスのし易さ、将来的にパーツ交換を考えて互換性と汎用性
【現在の購入候補】
Cannondale CAAD10 105
Anchor RNC7 EQUIP
Pinarello FP DUE
GIOS FELLEO
【その他】
フレームの種類の違いがどの程度の差なのかがイメージがつかず悩んでいます。とりあえずサイクルモードに行ってみようかなと
よろしくお願いします。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:44:41.15 ID:???
CAAD10とRNC7以外はすてとけ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 20:05:46.66 ID:???
>>193ですがありがとうございます
ミーハーなのでもう少しお金貯めてservelo R3かBMC SLR01で検討してみたいと思います
ミーハーなのでもう少しお金貯めてservelo R3かBMC SLR01で検討してみたいと思います
210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 20:38:36.78 ID:xGyHmKLN
1台目のロードバイクです。休日に長い距離を走りたいと思ってます。
既に候補があるのですが、どっちにしようか悩んでます。
【目的】休日に長距離を走りたい。
【予算】20万円まで
【迷っている候補】
FELT Z6 2012 を105シリーズ組み直し（見積り済み174,000）
TREK マドン3.1 現状のまま （見積り済み180,000）
見積りまでしてもらっていてなんですが、皆さんのご意見をお聞かせ願いたいです。
既に候補があるのですが、どっちにしようか悩んでます。
【目的】休日に長距離を走りたい。
【予算】20万円まで
【迷っている候補】
FELT Z6 2012 を105シリーズ組み直し（見積り済み174,000）
TREK マドン3.1 現状のまま （見積り済み180,000）
見積りまでしてもらっていてなんですが、皆さんのご意見をお聞かせ願いたいです。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:39:23.12 ID:???
長い距離ってどの位を想定してる？
212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:49:13.84 ID:???
>>207
コスパと汎用性ならCAAD10。
ロングライドの快適性ならカーボンのFP DUE。
重さには目をつぶっても、クロモリの見た目がいいならRNC7。
結構距離走るつもりみたいだし、
耐久性考えると軽量なアルミよりカーボンかなぁ。
コスパと汎用性ならCAAD10。
ロングライドの快適性ならカーボンのFP DUE。
重さには目をつぶっても、クロモリの見た目がいいならRNC7。
結構距離走るつもりみたいだし、
耐久性考えると軽量なアルミよりカーボンかなぁ。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:53:44.30 ID:xGyHmKLN
長い距離、初めは無理でしょうが
後々は100～200ｋｍ走りたいと思ってます。
ちなみにクロスバイクでは最高50ｋｍぐらいの距離を走ってへロヘロでした。
後々は100～200ｋｍ走りたいと思ってます。
ちなみにクロスバイクでは最高50ｋｍぐらいの距離を走ってへロヘロでした。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:57:14.75 ID:???
>>210
組み換えが良いのは色にこだわりあるとか？
Z6じゃなくてZ5で如何かと？
長い距離にもよるけどストイックに走る長い距離と
顔を上げて清々しく走って旨いもん食ったり写真撮ったりは
少し選ぶバイクが違うかも…
ちなみに、昨日からFELTのF6が凄く欲しくなりました。
ゆるーり走るのになんか良さげ
組み換えが良いのは色にこだわりあるとか？
Z6じゃなくてZ5で如何かと？
長い距離にもよるけどストイックに走る長い距離と
顔を上げて清々しく走って旨いもん食ったり写真撮ったりは
少し選ぶバイクが違うかも…
ちなみに、昨日からFELTのF6が凄く欲しくなりました。
ゆるーり走るのになんか良さげ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:07:49.95 ID:???
ここでとりとめもない質問して当たり障りのない回答貰うより、クソスでも買って2000㎞走ればアホなこと聞かずに済むよ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:40:40.54 ID:xGyHmKLN
Z5はフル105じゃない割に、Z6をフル105に組み換え以上の値段がする上に
今乗ってるクロスがZ5と同じ赤なんで、黒+ブルーのZ6がいいと思いました。
フレーム＆フォークも同じものみたいですし。
ストイックに走るのと清々しく走るのを両立したいと思ってのZシリーズです。
低給料なんで何台も買えないと思うんで長く乗りたいと思いました。
正直言ってTREKマドンは周りへの見栄だけだと今自分で気付きました。
気持ちはFELTに向いてます。すいません、変な質問で。
今乗ってるクロスがZ5と同じ赤なんで、黒+ブルーのZ6がいいと思いました。
フレーム＆フォークも同じものみたいですし。
ストイックに走るのと清々しく走るのを両立したいと思ってのZシリーズです。
低給料なんで何台も買えないと思うんで長く乗りたいと思いました。
正直言ってTREKマドンは周りへの見栄だけだと今自分で気付きました。
気持ちはFELTに向いてます。すいません、変な質問で。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:53:26.26 ID:???
【使用目的】休日のツーリング（距離１００ｋｍ以上）
【予算】４０万くらいまで
【ロード経験】なし クロスで３０００ｋｍほどで用具はあり
【候補のバイク】スペシャライズド ルーベＳＬ３ＥＸＰ（アルテ）４０万
ビアンキ infinito 電動アルテ４０万
アンカー ＲＮＣ７とＲＦＸ８（ともに１０５）２５万
電動アシスト付きクロスバイクを持っているのですが、
１００ｋｍくらいで人よりバッテリーが尽きてしまうのと、
時速２４キロ以上で走ってると意味が無いことなどから
長距離用のロードが欲しくなりました。
スペシャはフレーム性能が良さそう、
ビアンキはデザインとコンポと価格のバランス、
アンカーはカラー選択できるところに惹かれました。
上二つの値段はほぼ同じなのですが、実際の所明確な違いが
あるかどうか知りたいです。
候補外でも、オススメありましたらお願い致します。
【予算】４０万くらいまで
【ロード経験】なし クロスで３０００ｋｍほどで用具はあり
【候補のバイク】スペシャライズド ルーベＳＬ３ＥＸＰ（アルテ）４０万
ビアンキ infinito 電動アルテ４０万
アンカー ＲＮＣ７とＲＦＸ８（ともに１０５）２５万
電動アシスト付きクロスバイクを持っているのですが、
１００ｋｍくらいで人よりバッテリーが尽きてしまうのと、
時速２４キロ以上で走ってると意味が無いことなどから
長距離用のロードが欲しくなりました。
スペシャはフレーム性能が良さそう、
ビアンキはデザインとコンポと価格のバランス、
アンカーはカラー選択できるところに惹かれました。
上二つの値段はほぼ同じなのですが、実際の所明確な違いが
あるかどうか知りたいです。
候補外でも、オススメありましたらお願い致します。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 22:53:39.94 ID:???
>>207
俺も>>208と同意見だ
軽さについては、CAADの方が軽いだろうが、マンション４階まで担ぐのは１０．５ｋｇくらいあるアルミロードでも問題なかったよ
俺なら長距離乗るってだけならRNC７にしとくかな
レースにも出たいってなるとCAADにする
俺も>>208と同意見だ
軽さについては、CAADの方が軽いだろうが、マンション４階まで担ぐのは１０．５ｋｇくらいあるアルミロードでも問題なかったよ
俺なら長距離乗るってだけならRNC７にしとくかな
レースにも出たいってなるとCAADにする
219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:13:55.31 ID:???
RNC7は将来的に10数万次ぎ込んでパーツを変えても
ストックのCAAD程度までしか行かないわけだから
そこはやはり重さを許容できるだけの愛が無いと選ぶべきじゃない。
早く走るとかレース用には別にもう一台用意できるならいいけど。
ストックのCAAD程度までしか行かないわけだから
そこはやはり重さを許容できるだけの愛が無いと選ぶべきじゃない。
早く走るとかレース用には別にもう一台用意できるならいいけど。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 23:18:50.35 ID:???
ちなみにRNC7で荷物背負って100kmくらのコース走ったりするけど
まったり走る分には得に不満は無いよ。
フレームとアウター受け以外全部パーツ変えて8kg以下だけどなｗ
まったり走る分には得に不満は無いよ。
フレームとアウター受け以外全部パーツ変えて8kg以下だけどなｗ
>>208,212,218-220
回答ありがとうございます。
軽さと耐久性を重視するならカーボン
長距離向きで重さは耐えられるならクロモリ
といった理解でいいのでしょうか？私としては軽さと耐久性を重視したいところですが…
候補に挙げた四台で選ぼうと特に思ってるわけではないのですが、おすすめはありませんでしょうか？
回答ありがとうございます。
軽さと耐久性を重視するならカーボン
長距離向きで重さは耐えられるならクロモリ
といった理解でいいのでしょうか？私としては軽さと耐久性を重視したいところですが…
候補に挙げた四台で選ぼうと特に思ってるわけではないのですが、おすすめはありませんでしょうか？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 00:10:00.60 ID:???
素材に関しちゃ、2ちゃんで得た知識を思い込むる連中が多いからな。
乗った事無いのに無理するから、すぐ覆されるっつーか。
乗った事無いのに無理するから、すぐ覆されるっつーか。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 00:37:20.56 ID:???
Eddy merckxの2012モデルって出た？
検索しても展示会の情報とかまったく出てこないんだけど…
検索しても展示会の情報とかまったく出てこないんだけど…
224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 07:33:54.16 ID:???
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 12:55:29.50 ID:???
俺はクロスがアルミだからロードはカーボンにした。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 18:20:40.15 ID:???
>>216
3.1位では見栄にもならないと思う。
エンジンは後からついてくるから自分の良いよなと思ったバイク買ったら？
妥協して不満あるまま乗るより本当に乗りたいと思ったバイクでないと楽しくないよ？
個人的意見だけど。
3.1位では見栄にもならないと思う。
エンジンは後からついてくるから自分の良いよなと思ったバイク買ったら？
妥協して不満あるまま乗るより本当に乗りたいと思ったバイクでないと楽しくないよ？
個人的意見だけど。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:33:35.43 ID:???
Caad8 7とtcr2で迷っています。
主な用途は通勤ですが、ヒルクライムや長距離ツーリングにも
挑戦したいと考えています。
現在はクロスに乗っていて毎日50kmほど乗っています。
是非アドバイス御教示ください。よろしくお願いいたします。
主な用途は通勤ですが、ヒルクライムや長距離ツーリングにも
挑戦したいと考えています。
現在はクロスに乗っていて毎日50kmほど乗っています。
是非アドバイス御教示ください。よろしくお願いいたします。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:40:10.26 ID:???
tcr2
理由はコンポ
理由はコンポ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 21:45:47.99 ID:???
230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:01:28.18 ID:???
231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 23:18:40.78 ID:???
TCR2もどうかとおもうけどなあ
去年のTCR2は105ベースのナイスなエントリーバイクだったのに
今年のは15k安くなっただけでコンポがグレードダウンした上、タイヤが自社の廉価版になるからな…
CAAD8 6だったらフルティアグラだから誰もがそっちを薦めるだろうに
7だと今や互換性のないソラだから急にレベルが落ちる
俺のイメージだとこう（2012）
CAAD8 6＞＞TCR1＞TCR2＞＞CAAD8 7＞＞＞似非ロード
去年のTCR2は105ベースのナイスなエントリーバイクだったのに
今年のは15k安くなっただけでコンポがグレードダウンした上、タイヤが自社の廉価版になるからな…
CAAD8 6だったらフルティアグラだから誰もがそっちを薦めるだろうに
7だと今や互換性のないソラだから急にレベルが落ちる
俺のイメージだとこう（2012）
CAAD8 6＞＞TCR1＞TCR2＞＞CAAD8 7＞＞＞似非ロード
232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 23:27:17.80 ID:???
233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:01:03.62 ID:???
>>224
ならあと一万㎞だな
ならあと一万㎞だな
234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:09:21.72 ID:???
このスレでは耐久性はカーボン>アルミなの？
近所の自転車屋では認識が逆なんだよね
自転車屋の知識が古いのかお前らの頭おかしいのかドッチなんだ？
近所の自転車屋では認識が逆なんだよね
自転車屋の知識が古いのかお前らの頭おかしいのかドッチなんだ？
235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:14:20.86 ID:???
CAADとかは軽量化のために薄くしてあるからアルミだけど下手なカーボンより脆いという説らしい
236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:19:39.15 ID:???
剛性と耐久性は違うぞ
2年も使うことを想定していないカーボンを1年で使い捨てるのがベスト
2年も使うことを想定していないカーボンを1年で使い捨てるのがベスト
237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:21:41.04 ID:???
んじゃ、耐久性はアルミ>上手いカーボン>下手なカーボン>CAADって考えりゃ良いのかな？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 00:29:34.24 ID:???
TNIのマークⅡって安物はえらい頑丈なみたいだが耐久性はｼﾗﾈ
ある日ﾎﾟｯｷﾘかもしれんし
ある日ﾎﾟｯｷﾘかもしれんし
239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 02:58:57.10 ID:???
アルミはクロモリと違い弱い負荷でも金属疲労が蓄積する性質がある
だから耐久性を求めるとガチガチの肉厚フレームになる
カーボンは疲労には強いが使われる炭素繊維のグレードや製法
厚みや形状にかなり幅があるので寿命の方も長いのやら短いのやら幅があると思われる
まぁ、使われてるエポキシ樹脂なんかの経年劣化とかも問題にはなるだろうけど
一般的には同重量のアルミよりは耐久性は良いと見ていいんじゃ無いかな
でも、レースとかでガンガン踏むとかじゃなければ強度的な寿命が来るよりも先に
デザインや性能面で見劣りするようになるだろうから
そういう意味ではアルミやクロモリのようなこなれた技術の産物の方が
長く乗れるかもしれない
だから耐久性を求めるとガチガチの肉厚フレームになる
カーボンは疲労には強いが使われる炭素繊維のグレードや製法
厚みや形状にかなり幅があるので寿命の方も長いのやら短いのやら幅があると思われる
まぁ、使われてるエポキシ樹脂なんかの経年劣化とかも問題にはなるだろうけど
一般的には同重量のアルミよりは耐久性は良いと見ていいんじゃ無いかな
でも、レースとかでガンガン踏むとかじゃなければ強度的な寿命が来るよりも先に
デザインや性能面で見劣りするようになるだろうから
そういう意味ではアルミやクロモリのようなこなれた技術の産物の方が
長く乗れるかもしれない
240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 03:41:34.49 ID:???
カーボンは別に疲労に強いわけじゃないよ
アルミと同じくプラスチックは疲労限度を持たない
つまり、どんな小さな変形でもダメージは蓄積する
アルミより更にカーボンの寿命が短いと言われるのは炭素繊維で強化しただけで形を保っているのは樹脂だから
樹脂と言うことは吸湿するしエポキシ樹脂が含水率3000ppmもいけばもう元の性能なんて見る影もないよ
塗装でかろうじて保護されてるけど塗装も水蒸気通すし…
カーボンというか樹脂はHPが高いけど防御力が低いみたいな感じ。あと常に毒状態かな
アルミと同じくプラスチックは疲労限度を持たない
つまり、どんな小さな変形でもダメージは蓄積する
アルミより更にカーボンの寿命が短いと言われるのは炭素繊維で強化しただけで形を保っているのは樹脂だから
樹脂と言うことは吸湿するしエポキシ樹脂が含水率3000ppmもいけばもう元の性能なんて見る影もないよ
塗装でかろうじて保護されてるけど塗装も水蒸気通すし…
カーボンというか樹脂はHPが高いけど防御力が低いみたいな感じ。あと常に毒状態かな
241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 03:51:44.60 ID:???
242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 04:44:39.39 ID:???
なるほど。塗装して無いフレームの内側に水入れて高温多湿な環境下で
直射日光にガンガン当てれば、
まったく乗らなくてもアルミよりも早く寿命が来るってことだな。
直射日光にガンガン当てれば、
まったく乗らなくてもアルミよりも早く寿命が来るってことだな。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 08:59:11.48 ID:???
形ある物はいつかは壊れるんだよ
小さい事が気になるなら安いの買っとけ
小さい事が気になるなら安いの買っとけ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:13:10.64 ID:???
カーボンフレームより樹脂フレームって言い方の方が合ってそうに思えてきた
てか趣味でカーボンとかCAADのフレーム乗るのは贅沢な道楽なんだな
てか趣味でカーボンとかCAADのフレーム乗るのは贅沢な道楽なんだな
245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:15:19.88 ID:???
カーボンフレームにカーボン素材はいらないんじゃないかと思えてきた
246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:51:53.39 ID:???
>>240
その説が正しいならばより過酷な環境で使用される
FRPのボートや浴槽、バンパーなんか1年と持たないだろ
昭和の車のダッシュボードは10年で脆くなったが
平成のはその程度でグズグズになったりしない
その説が正しいならばより過酷な環境で使用される
FRPのボートや浴槽、バンパーなんか1年と持たないだろ
昭和の車のダッシュボードは10年で脆くなったが
平成のはその程度でグズグズになったりしない
247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 10:53:38.46 ID:???
ボーイングの新しいやつ(787だっけ？)は大部分がカーボンでしょたしか
なのでカーボンも質によっては頑張るんじゃないかい？
なのでカーボンも質によっては頑張るんじゃないかい？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 11:06:10.58 ID:???
最高級なカーボンフレーム買っても一年過ぎて乗ってると嘲笑の対象になるん？
249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 11:58:58.07 ID:???
心配な奴は数百円のカーボンスペーサー買って
一年でも半年でも野ざらしの過酷な環境においてみればいい、それぐらいの値段のは
内側、切り口はコーティングされてないから当然吸湿し放題、紫外線浴び放題
ハンマーで叩いたり、クランプしたりで耐久力を確かめられる
それで不安な結果が出たら買わなければいい。
一年でも半年でも野ざらしの過酷な環境においてみればいい、それぐらいの値段のは
内側、切り口はコーティングされてないから当然吸湿し放題、紫外線浴び放題
ハンマーで叩いたり、クランプしたりで耐久力を確かめられる
それで不安な結果が出たら買わなければいい。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:21:05.40 ID:???
雨の日は乗らない
梅雨時期はパックして乾燥剤
梅雨時期はパックして乾燥剤
251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:49:48.40 ID:???
今話題のタイとかの高温多湿地域や
紫外線強烈なオーストラリアあたりのゴルファーだってカーボンは使うだろ
カーボンシャフトは昔のや最近の格安輸入品でもない限り
数年でポッキリ行くなんて稀になってる
樹脂やコーティングが進化してるからジワジワ劣化するだけ
高い奴は軽さ優先にしがちだからむしろ劣化が早いってさ
紫外線強烈なオーストラリアあたりのゴルファーだってカーボンは使うだろ
カーボンシャフトは昔のや最近の格安輸入品でもない限り
数年でポッキリ行くなんて稀になってる
樹脂やコーティングが進化してるからジワジワ劣化するだけ
高い奴は軽さ優先にしがちだからむしろ劣化が早いってさ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:51:16.83 ID:???
ボーイング787はアルミから耐蝕性の高いカーボンに変えたことで
客室の湿度を高められるようになったらしいから
カーボンの表面が塗装とかでしっかりコーティングされてるなら
アルミよりは湿気に気を使わなくていいのかもね。
787はカーボン採用で耐久性に関しても高くなったということらしいけど
実際の飛行実績は耐久性確認できるほど無いからちょっと怖いなぁｗ
客室の湿度を高められるようになったらしいから
カーボンの表面が塗装とかでしっかりコーティングされてるなら
アルミよりは湿気に気を使わなくていいのかもね。
787はカーボン採用で耐久性に関しても高くなったということらしいけど
実際の飛行実績は耐久性確認できるほど無いからちょっと怖いなぁｗ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:55:21.02 ID:???
鮎竿とかどんなカーボン使ってるんだろうな
あれも上級モデルともなると１本４０万５０万とか理解し難い世界だ
あれも上級モデルともなると１本４０万５０万とか理解し難い世界だ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 12:59:41.14 ID:???
一般人にとっては自転車に10万20万(モノによっては100万以上も)かける俺らも理解し難いだろ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:07:26.74 ID:???
じわじわ劣化するのはその通りでしょう
でも素人が大切に扱って、たった数年で劣化が感じられるでしょうか？
2ちゃんでは安モンのカーボンバイクはグニャグニャで漕いでも進まない
何て書き込みを見ますが、みなさん本気で信じてますか？
でも素人が大切に扱って、たった数年で劣化が感じられるでしょうか？
2ちゃんでは安モンのカーボンバイクはグニャグニャで漕いでも進まない
何て書き込みを見ますが、みなさん本気で信じてますか？
256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:16:54.04 ID:???
>>255
じわじわくる
じわじわくる
257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 13:32:42.68 ID:???
カーボンって、みんな使ってる繊維の事はあれやこれや言うのに母材の
樹脂に関しては無頓着だっていうのが一連の流れから良くわかるな。
樹脂に関しては無頓着だっていうのが一連の流れから良くわかるな。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 14:27:52.42 ID:???
>>255
＞でも素人が大切に扱って、たった数年で劣化が感じられるでしょうか？
いや、劣化を体感出来そうにないからこそ問題なんじゃん。
走行中にいつポッキリ行ってしまうか分からんとか最恐にホラーだろ。
＞でも素人が大切に扱って、たった数年で劣化が感じられるでしょうか？
いや、劣化を体感出来そうにないからこそ問題なんじゃん。
走行中にいつポッキリ行ってしまうか分からんとか最恐にホラーだろ。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 14:44:07.57 ID:???
260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 14:50:06.63 ID:???
堅実倹約家で物持ちのいいイギリス人やドイツ人なら
数年で壊れる高価なカーボン製品なんて買うわけ無いよな
でも実際は売れてるだろう？
自分なら訴訟大国のアメリカでカーボンMTBなんて怖くて
販売できないね、あっという間に倒産だろうね。
数年で壊れる高価なカーボン製品なんて買うわけ無いよな
でも実際は売れてるだろう？
自分なら訴訟大国のアメリカでカーボンMTBなんて怖くて
販売できないね、あっという間に倒産だろうね。
補足
もしそんなに脆い素材なら
自分なら訴訟大国のアメリカでカーボンMTBなんて怖くて
販売できないね、あっという間に倒産だろうね。
でも平気で売ってるから心配すんな。
もしそんなに脆い素材なら
自分なら訴訟大国のアメリカでカーボンMTBなんて怖くて
販売できないね、あっという間に倒産だろうね。
でも平気で売ってるから心配すんな。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:07:51.13 ID:???
>>248
最高級であればなおさらな
Ferrariがクラッシック以外のモデルは最新型以外クソ扱いされるのと同じ
まあマニアはいろいろ乗ってるけど、予定されてる購買層の富裕者はその都度買い換えるのが当然
最高級であればなおさらな
Ferrariがクラッシック以外のモデルは最新型以外クソ扱いされるのと同じ
まあマニアはいろいろ乗ってるけど、予定されてる購買層の富裕者はその都度買い換えるのが当然
263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:08:57.81 ID:???
264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:15:58.18 ID:???
カーボンの事はわからないけど、外国人が使ってるから丈夫、
って何もわからないって自分で言ってるようなもん。
物的証拠ナシで状況証拠を重ねて自供させる古畑任三郎じゃあるまいしw
って何もわからないって自分で言ってるようなもん。
物的証拠ナシで状況証拠を重ねて自供させる古畑任三郎じゃあるまいしw
265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:24:21.29 ID:???
自供させるならなにをエサにしようが勝手だろ
むしろ物的証拠も無しに自供させるのは優秀な証
まさかと思うが裁判所の事実認定の話と混同してないよねえ？！
むしろ物的証拠も無しに自供させるのは優秀な証
まさかと思うが裁判所の事実認定の話と混同してないよねえ？！
266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:35:32.84 ID:???
267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:38:01.44 ID:???
なんかみんな勝手に出鱈目並べてるなぁｗ
まさか購入相談スレで回答するような人たちが「エポキシ樹脂」って特定の
樹脂だとかって誤った認識で書いてるなんて事はないよな？
エポキシ樹脂っていうのは熱硬化性でエポキシ基を持つ樹脂の総称で、
当然その中には耐水性の高いもの低いもの、紫外線対候性の高いもの低い
もの様々あってひと口で水に強いとか弱いとかいえないんだけど。
さらに最近のCFRPでは非エポキシ系のものも増えていて、PE系やPI系樹脂
も自転車で使われてきてるね。
まさか購入相談スレで回答するような人たちが「エポキシ樹脂」って特定の
樹脂だとかって誤った認識で書いてるなんて事はないよな？
エポキシ樹脂っていうのは熱硬化性でエポキシ基を持つ樹脂の総称で、
当然その中には耐水性の高いもの低いもの、紫外線対候性の高いもの低い
もの様々あってひと口で水に強いとか弱いとかいえないんだけど。
さらに最近のCFRPでは非エポキシ系のものも増えていて、PE系やPI系樹脂
も自転車で使われてきてるね。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 15:56:01.40 ID:???
カーボン使ったテニスラケット、出だしは高かった
269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 16:54:12.41 ID:???
>>260
この円高で安く定価を設定してくるメーカーもあるから、そういうの選んで４年くらいで買い替え
みたいのがいいかもね。カレラなんて安いし、デザインも始まってきた感があるぜ
去年からBB30もやめて、今年からISPもやめるんだって。昔ハーキュレスといっていた７０万円くらいのフレームが
２５万円だぜ。実売２２万くらいだよこれ。いい時代になったもんだ
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/05/0001297505/55/img9f9a9fc3zik4zj.jpeg
ttp://scishino.blog.ocn.ne.jp/scishinoblog/2011/10/post_3c1f.html
この円高で安く定価を設定してくるメーカーもあるから、そういうの選んで４年くらいで買い替え
みたいのがいいかもね。カレラなんて安いし、デザインも始まってきた感があるぜ
去年からBB30もやめて、今年からISPもやめるんだって。昔ハーキュレスといっていた７０万円くらいのフレームが
２５万円だぜ。実売２２万くらいだよこれ。いい時代になったもんだ
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/05/0001297505/55/img9f9a9fc3zik4zj.jpeg
ttp://scishino.blog.ocn.ne.jp/scishinoblog/2011/10/post_3c1f.html
270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 17:14:15.69 ID:???
パーツ乗せ買えでかうか、完成車で買うか悩んでるけど
パーツ乗せ変えて買った人は新車でいきなりレース出るのか？
パーツ乗せ変えて買った人は新車でいきなりレース出るのか？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 17:17:05.91 ID:???
レースに出る人なんて少数派だろ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 18:18:27.98 ID:???
もっと手軽に安く参加できるレースあるといいよね
273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 19:07:19.21 ID:???
ライバルは自分自身とかつぶやきながら近所を走り回ればいいよ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:22:57.32 ID:???
>>266
バカは黙れ
バカは黙れ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:26:39.48 ID:joDiusTI
初めてのロードバイクにピナレロのDOGMA K はやはり無謀でしょうか？
クロス（トレック7.5FX）を2年ほど乗っているんですが、
週末だけでもロードに乗りたくて仕方なくなってきました。
初心者はアルミフレームの入門車から入るべきですかね・・・
クロス（トレック7.5FX）を2年ほど乗っているんですが、
週末だけでもロードに乗りたくて仕方なくなってきました。
初心者はアルミフレームの入門車から入るべきですかね・・・
276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:32:45.97 ID:???
277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:36:55.12 ID:???
とりあえずクロモリみたいに5年乗って10年押し入れで放置した後また乗り始めて今20年目とかいう
四半世紀をまたいだ乗り方は想像できないね
四半世紀をまたいだ乗り方は想像できないね
278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:42:43.23 ID:???
279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:43:20.68 ID:???
>>275
スポーツ車自体が初めてで、
自転車を続けられるのか、半年で飽きてしまうか
判断が付かない人には、高額なバイクは
無責任にお勧め出来ないけれども……。
すでにクロスに2年乗っていて、今度はロードが欲しい！
ってのなら全然ＯＫなんじゃないかと思う。
スポーツ車自体が初めてで、
自転車を続けられるのか、半年で飽きてしまうか
判断が付かない人には、高額なバイクは
無責任にお勧め出来ないけれども……。
すでにクロスに2年乗っていて、今度はロードが欲しい！
ってのなら全然ＯＫなんじゃないかと思う。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 20:48:12.46 ID:???
281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:07:51.39 ID:joDiusTI
こんな短い間に多くのレス、本当にありがとうございます！
背中を押していただいて気持ちに踏ん切りがついた感じです。
DOGMAはデザインがすごく気に入ったものですから。
今はパンク修理（というかチューブ交換）とチェーンの掃除くらいしか出来ませんが、
購入したら色々と覚えていきたいですね。
背中を押していただいて気持ちに踏ん切りがついた感じです。
DOGMAはデザインがすごく気に入ったものですから。
今はパンク修理（というかチューブ交換）とチェーンの掃除くらいしか出来ませんが、
購入したら色々と覚えていきたいですね。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:09:14.35 ID:???
283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:10:14.76 ID:???
ああ、そうそうカメラの三脚なんかもカーボンで
出来てるのが僅か一部に人気があったりする。
そういうのも買っとけ。オンチやニワカに向いてるよ。
出来てるのが僅か一部に人気があったりする。
そういうのも買っとけ。オンチやニワカに向いてるよ。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:15:26.31 ID:???
そんなにアルミやカーボンが欲しけりゃ、釣竿とか、
オーディオラックでもあるからねえ。釣竿なら１万もしないし、
オーディオラックなら５０万くらいするけども。
オーディオラックでもあるからねえ。釣竿なら１万もしないし、
オーディオラックなら５０万くらいするけども。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:16:18.36 ID:???
まぁ、プロは三脚に金かけるね。
革製品はミハー向けかな。
手入れに手間がかかるわりに実用面じゃ化繊に劣る。
革製品はミハー向けかな。
手入れに手間がかかるわりに実用面じゃ化繊に劣る。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:18:15.29 ID:???
「お、穴ぼこだ・・・」
「メキッ」
「ミシッ」
「今の何の音？」
「メキッ」
「ミシッ」
「今の何の音？」
287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:22:59.99 ID:???
フレームは鉄、コンポはアルミ、これが望ましい自転車の姿
「カーボンフォークが折れた」で検索してみ。
「カーボンフォークが折れた」で検索してみ。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:26:54.39 ID:???
軽いのはお前らのフォークやなくて、
お前らの「命の扱い」や！！！ 俺なら「鉄」選ぶ。「体は治せない。」
これが身に滲みて分るのは「被害者」だけかもな。
お前らの「命の扱い」や！！！ 俺なら「鉄」選ぶ。「体は治せない。」
これが身に滲みて分るのは「被害者」だけかもな。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:29:13.77 ID:???
カーボンフレームの分野は性能面の進歩が早いし
低価格化が年々進行してるんでトップグレードの製品でも
数年で見劣りするようになると思うよ。
それにトップグレードの製品は価格が高いことに
価値を感じるような人向けの製品だったりするものだから
下位モデルと比較して性能と価格のバランスはよく無い事が多い。
妥協せず欲しいものを買うってのも大事だけど本当に必要かどうかも
考えたほうがいいかもよ？
金払って購入欲がみたされたとたんに冷めるかも知んないよ？ｗ
低価格化が年々進行してるんでトップグレードの製品でも
数年で見劣りするようになると思うよ。
それにトップグレードの製品は価格が高いことに
価値を感じるような人向けの製品だったりするものだから
下位モデルと比較して性能と価格のバランスはよく無い事が多い。
妥協せず欲しいものを買うってのも大事だけど本当に必要かどうかも
考えたほうがいいかもよ？
金払って購入欲がみたされたとたんに冷めるかも知んないよ？ｗ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:31:59.46 ID:???
なお、チェーンも甘く見ることの無いようにな。
チェン外れによる空転や、挟まってのロックなどは、
そのまま「前転」に繋がる・・・フォーク破断と同じである。
それで「頭部外傷」、「頸椎損傷」などがあるから注意するように。
チェン外れによる空転や、挟まってのロックなどは、
そのまま「前転」に繋がる・・・フォーク破断と同じである。
それで「頭部外傷」、「頸椎損傷」などがあるから注意するように。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:35:48.14 ID:???
292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:37:49.19 ID:???
ビアンキだっけ？
サス付きフォークが折れて事故ったニュース合ったけど
あれは日常メンテなんてさっぱりしない人が
ボロボロに錆びさせてたんだっけ？
あれは製造者責任問われる方もかわいそうだと思った。
サス付きフォークが折れて事故ったニュース合ったけど
あれは日常メンテなんてさっぱりしない人が
ボロボロに錆びさせてたんだっけ？
あれは製造者責任問われる方もかわいそうだと思った。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:39:18.22 ID:???
>>290 乙、肝に命じないといけないね。
NJSできちんとしているプロ競輪ですら、最近、死亡事故があったから。
>競輪選手落車して、頭部を強打し死亡した。死因は外傷性くも膜下出血。
>頭蓋（ずがい）骨や目の下、鼻の奥を骨折していた。
NJSできちんとしているプロ競輪ですら、最近、死亡事故があったから。
>競輪選手落車して、頭部を強打し死亡した。死因は外傷性くも膜下出血。
>頭蓋（ずがい）骨や目の下、鼻の奥を骨折していた。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:42:23.49 ID:???
メンテナンスが必要なんて知らなかった
錆びたら事故が起きますって説明書に書いてくれなきゃ困る
錆びたら事故が起きますって説明書に書いてくれなきゃ困る
295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:43:23.31 ID:???
自演してまで相談と無関係な話がしたいのか
296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:43:39.40 ID:???
297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:45:25.45 ID:???
F1のジャッキースチュワートが引退したときの名セリフがあったな。
「私はコースに一滴の血も流さなかったことを幸運に、
そして誇りに思う」
老衰まで無事に終えるには、それなりの「思慮深い過程」が必要だ。
「私はコースに一滴の血も流さなかったことを幸運に、
そして誇りに思う」
老衰まで無事に終えるには、それなりの「思慮深い過程」が必要だ。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:48:36.55 ID:???
>>297
なるほど、なるほど、F1には経験の浅い若手が無理に攻め込んだ結果、
悲惨な最後を遂げた、そういうレース、そういう伝説の若手選手が
沢山いましたなあ。血気盛んだったが、無鉄砲で思慮に浅かった。
結果から見れば、そういうことになります。
なるほど、なるほど、F1には経験の浅い若手が無理に攻め込んだ結果、
悲惨な最後を遂げた、そういうレース、そういう伝説の若手選手が
沢山いましたなあ。血気盛んだったが、無鉄砲で思慮に浅かった。
結果から見れば、そういうことになります。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:48:39.01 ID:???
で？
300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:52:00.12 ID:???
>>297=298
何がしたいの？啓発活動かなんかか？
何がしたいの？啓発活動かなんかか？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:53:49.10 ID:???
>>297
プロレスディスってんのかこのやろう
プロレスディスってんのかこのやろう
302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:57:48.51 ID:???
お前ら(特にレースしてる奴)の事を心配してんだろう
俺はポタリングしかしないので部外者だがw
俺はポタリングしかしないので部外者だがw
303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 21:59:43.71 ID:???
F1の話なのか、横断歩道の主婦に突っ込む無鉄砲な
ポタロード海苔の話なのか、分らなくなってきたな
ポタロード海苔の話なのか、分らなくなってきたな
304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:10:26.33 ID:???
自転車を運転中に交差点で信号無視をして横断者をはね、死亡させたとして、
滋賀県警草津署は２５日、松山市石手、無職増田雅光容疑者（２１）を重過失致死容疑で地検に書類送検した。
増田容疑者は時速２５キロで車道を走行しており、「道が閑散としていて、歩行者がいるのに
気付かなかった」と話しているという。
発表によると、増田容疑者は６月２３日午後１０時４５分頃、草津市野路町の県道交差点で、
ロードレース用自転車を運転中に赤信号の交差点に進入し、横断歩道を渡っていた同市の
主婦（当時５７歳）をはね、脳挫傷で７月１０日に死亡させた疑い。現場は丁字路で、
増田容疑者は調べに「車がめったに通らないので、普段から信号を気にせず走っていた」と話している。
増田容疑者は当時、滋賀県内の私立大に通学、同市に下宿していたが、８月に自主退学したという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111027-OYT1T00363.htm?from=main7
滋賀県警草津署は２５日、松山市石手、無職増田雅光容疑者（２１）を重過失致死容疑で地検に書類送検した。
増田容疑者は時速２５キロで車道を走行しており、「道が閑散としていて、歩行者がいるのに
気付かなかった」と話しているという。
発表によると、増田容疑者は６月２３日午後１０時４５分頃、草津市野路町の県道交差点で、
ロードレース用自転車を運転中に赤信号の交差点に進入し、横断歩道を渡っていた同市の
主婦（当時５７歳）をはね、脳挫傷で７月１０日に死亡させた疑い。現場は丁字路で、
増田容疑者は調べに「車がめったに通らないので、普段から信号を気にせず走っていた」と話している。
増田容疑者は当時、滋賀県内の私立大に通学、同市に下宿していたが、８月に自主退学したという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111027-OYT1T00363.htm?from=main7
305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:16:48.79 ID:???
まとめ
・老衰まで無事に終えるには、それなりの「思慮深い過程」が必要
・カーボンには要注意
・信号が変わりそうな交差点では必ず減速→停止
・老衰まで無事に終えるには、それなりの「思慮深い過程」が必要
・カーボンには要注意
・信号が変わりそうな交差点では必ず減速→停止
306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:17:55.56 ID:???
マジレスすると、それがニュースになるほど珍しい事件だってこと
分かれ
分かれ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:25:01.20 ID:???
まとめ
・道路上には予測不可能な穴ぼこや突起物などの障害物あり。
→そこに入り込んでしまう事は避けられない。
→頑丈なサスフォーク or 鉄フォーク>>>カーボンフォーク
の順にリスクを回避できる。
→但しサスフォークはパーツの集合体なので空中分解もあり
→鉄フォークすら、溶接の不具合で抜けることがある。
・道路上には予測不可能な穴ぼこや突起物などの障害物あり。
→そこに入り込んでしまう事は避けられない。
→頑丈なサスフォーク or 鉄フォーク>>>カーボンフォーク
の順にリスクを回避できる。
→但しサスフォークはパーツの集合体なので空中分解もあり
→鉄フォークすら、溶接の不具合で抜けることがある。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:30:59.09 ID:???
おっしゃる通りだね。他のいい加減なレスは自転車に乗って走ったことが
無い連中が大半ってすぐに分る。
無い連中が大半ってすぐに分る。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:34:01.50 ID:???
310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 04:05:02.62 ID:???
>>307
その心配性ブラックマヨネーズのボケみたいだな
その心配性ブラックマヨネーズのボケみたいだな
311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 09:04:03.73 ID:???
• アンカー RFA5 Equipe
• キャノ CAAD10 5 105
で、迷ってます。
レースに出る予定はなく、ロングライド中心のため、乗り心地の良いRFA5かなと思ったのですが、ヒルクライムなどに挑戦してみたいので、少しでも軽いCAAD10の方が良いのかとも思ったり。これまでは、クロスに一年強乗ってきました。どちらがオススメか宜しくお願いします。
• キャノ CAAD10 5 105
で、迷ってます。
レースに出る予定はなく、ロングライド中心のため、乗り心地の良いRFA5かなと思ったのですが、ヒルクライムなどに挑戦してみたいので、少しでも軽いCAAD10の方が良いのかとも思ったり。これまでは、クロスに一年強乗ってきました。どちらがオススメか宜しくお願いします。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 10:07:20.24 ID:???
313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 10:41:49.54 ID:???
>>312
マルチーズだよ。人生は。
マルチーズだよ。人生は。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 11:57:44.82 ID:???
315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 12:32:57.51 ID:???
この前、サイクリング部の後輩と話をしたときも、「雑誌でロードバイクばかりが取り上げられているのは異常。新入生には競技班
以外にはロードバイクは薦めていない。事故の危険性も高いし…。」と、いうことであった。自転車を正しく認識しているようで、非
常に安心した。
実際、速くて少ないロスで走ることを追求した結果、デメリットが多いのも事実。細いタイヤの結果、ちょっとした路面の起伏や突
起物などで転倒するリスクも高いし、路面状態がよく見えない夜なんか怖くてとても走れない。極端な前傾姿勢であまり景色を楽しめ
ないし、それが意外に疲れる。よくパンクするなど煩わしいことも多い。荷物も積みづらくツーリングには不向きで、スタンドもない
のであちこち寄るには使いづらい････など、結構デメリットがあるのである。
要するにロードバイクとは、荷物も何も積まずにただ走るだけの自転車なのである。それもただひたすら走ることだけを目的にする
自転車であって、他の目的も含む用途には全く不向き。何を今さらと思うかもしれないが、意外に分かってない人も多い。こういう私
も分からなかったのであるが…。
ただ、唯一実用になるのは、通勤だけだ。これは少ない荷物で、自宅と職場という2点間をただ移動するだけだし、いつも使う経路
を走るので路面状態も分かるし、ある程度の距離になると速達性も要求されるので非常に理に適っている。
最後に、8割以上がせっかく高い自転車を買っても1年以内にやめてしまうということであるが、やはりわざわざ乗るために乗ろうと
してもダメだということの証明でもあろう。他のスポーツが3日坊主で終わるのと同様に。こういう私ですらわざわざ乗ることだけが
目的で時間を割いて自転車に乗るということはほとんどしない。というかここ1年してない。
やはり、日常の足として自転車を使ってこそナンボであると思う。それならば、どうしても乗らざるを得ないから。その場合は、ロ
ードバイクでなく、クロスバイクまたはスリックタイヤを履いた前サスオンリーのMTBでこそ充分快適に自転車ライフを満喫できる。
以外にはロードバイクは薦めていない。事故の危険性も高いし…。」と、いうことであった。自転車を正しく認識しているようで、非
常に安心した。
実際、速くて少ないロスで走ることを追求した結果、デメリットが多いのも事実。細いタイヤの結果、ちょっとした路面の起伏や突
起物などで転倒するリスクも高いし、路面状態がよく見えない夜なんか怖くてとても走れない。極端な前傾姿勢であまり景色を楽しめ
ないし、それが意外に疲れる。よくパンクするなど煩わしいことも多い。荷物も積みづらくツーリングには不向きで、スタンドもない
のであちこち寄るには使いづらい････など、結構デメリットがあるのである。
要するにロードバイクとは、荷物も何も積まずにただ走るだけの自転車なのである。それもただひたすら走ることだけを目的にする
自転車であって、他の目的も含む用途には全く不向き。何を今さらと思うかもしれないが、意外に分かってない人も多い。こういう私
も分からなかったのであるが…。
ただ、唯一実用になるのは、通勤だけだ。これは少ない荷物で、自宅と職場という2点間をただ移動するだけだし、いつも使う経路
を走るので路面状態も分かるし、ある程度の距離になると速達性も要求されるので非常に理に適っている。
最後に、8割以上がせっかく高い自転車を買っても1年以内にやめてしまうということであるが、やはりわざわざ乗るために乗ろうと
してもダメだということの証明でもあろう。他のスポーツが3日坊主で終わるのと同様に。こういう私ですらわざわざ乗ることだけが
目的で時間を割いて自転車に乗るということはほとんどしない。というかここ1年してない。
やはり、日常の足として自転車を使ってこそナンボであると思う。それならば、どうしても乗らざるを得ないから。その場合は、ロ
ードバイクでなく、クロスバイクまたはスリックタイヤを履いた前サスオンリーのMTBでこそ充分快適に自転車ライフを満喫できる。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 12:39:11.03 ID:???
大体RFAとCAADって全然違うバイクじゃん
317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 12:59:10.46 ID:???
週末にちょろちょろ乗り回すだけの為に高価なロード買っても、すぐに飽きるぞ？
それにカーボンバイクは陳腐化の進行が速いのも難点。
そんなに最新モデル、最新スペックがいいのなら、 スマートフォンやデジカメにしろ。
それにカーボンバイクは陳腐化の進行が速いのも難点。
そんなに最新モデル、最新スペックがいいのなら、 スマートフォンやデジカメにしろ。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:01:03.45 ID:???
319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:05:32.64 ID:???
スマートフォンやデジカメも最新モデルは1年、早ければ半年で陳腐化するんだが…
ロードはモデルチェンジが一年ごと(カラー変更のみのモデルチェンジとかを数えないとメーカーによっては3年ごとくらい)だからそういう意味ではロードのがよっぽどライフサイクルコスト長いぞ…?
ロードはモデルチェンジが一年ごと(カラー変更のみのモデルチェンジとかを数えないとメーカーによっては3年ごとくらい)だからそういう意味ではロードのがよっぽどライフサイクルコスト長いぞ…?
320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:31:49.50 ID:???
>>318
へぇ、そーなんだぁ。
へぇ、そーなんだぁ。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:46:41.70 ID:???
どうもロードとクソスバイクしか売ってない糞ショップが多過ぎる。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 13:49:30.79 ID:???
そうだそうだ。
シクロやMTBやママチャリも置いてくれぇ。
シクロやMTBやママチャリも置いてくれぇ。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 14:56:23.39 ID:???
売れねーのに置くかよ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 15:35:30.71 ID:???
そうだそうだ。
売れないものは置かないぞぉ。
売れないものは置かないぞぉ。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 15:49:42.02 ID:???
>>311
お店で聞きなさい
お店で聞きなさい
326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 17:03:56.69 ID:???
>>317
いまのカーボンフレームはアルミなんかより耐久性高いよ。アルミはいつかポッキリ逝くから注意が必要だ
いまのカーボンフレームはアルミなんかより耐久性高いよ。アルミはいつかポッキリ逝くから注意が必要だ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 17:49:54.11 ID:???
328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 17:53:33.83 ID:???
陳腐化と耐久性になんの関連がと小一時間ry
329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 18:47:49.06 ID:???
カーボンがポキっといくのは紫外線と傷だよ。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 18:56:46.99 ID:???
オレのチンポは13で童貞捨ててから25年使い込んでるがまだまだギンギンだぜ！
いった後でもすぐにビンビン！週に５回は楽勝～
いった後でもすぐにビンビン！週に５回は楽勝～
331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 20:32:42.88 ID:???
332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:07:09.54 ID:???
下駄代わりに、10年後も乗り続けたい。
コンポやパーツの入れ替えやカスタムはする。
レースは多分出ない。週末はロングライド。
TREK1.2 か、CAAD8 7、シナプスアロイで迷い中。
予算はMAX15。
コンポやパーツの入れ替えやカスタムはする。
レースは多分出ない。週末はロングライド。
TREK1.2 か、CAAD8 7、シナプスアロイで迷い中。
予算はMAX15。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:11:59.80 ID:???
鉄でこまめに手入れしなきゃ10年は無理
カーボンとか論外
カーボンとか論外
334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:22:41.36 ID:???
キチガイがBBS荒らしてるのか
まあ チ ク リ ヒ デ よ り は マ シ だがな
まあ チ ク リ ヒ デ よ り は マ シ だがな
335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 22:17:09.27 ID:???
すぐに飽きてもいいって人もいるんじゃね
金余ってるんだろう
金余ってるんだろう
336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 22:28:23.67 ID:???
大型二輪にくらべたらずっとやすいし
その勢いで乗り換えるならそんな気にならんだろな
スポーツバイクに手を出すような人種が同じスポーツバイクに乗り続けるには金以外にプラスアルファが必要
その勢いで乗り換えるならそんな気にならんだろな
スポーツバイクに手を出すような人種が同じスポーツバイクに乗り続けるには金以外にプラスアルファが必要
337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 23:05:59.17 ID:hIRfm8BU
【使用目的】
街乗り・土日のツーリング（往復１００ｋｍぐらい？）
【予算】
車体、フェンダー、ペダル等など込みで１５万程度（ウェアは除く）
【好み】
初ロードです。
土日のツーリング用に購入予定なのでスピードは重視していません。
シクロクロスで探しています。
継ぎ竿を持って、釣りに行けたら更に良いかな～と思っています。
リュックに入れて運べば可能なのですが、かっこ悪いので無理なら竿は諦めます。
アドバイスよろしくお願いします
街乗り・土日のツーリング（往復１００ｋｍぐらい？）
【予算】
車体、フェンダー、ペダル等など込みで１５万程度（ウェアは除く）
【好み】
初ロードです。
土日のツーリング用に購入予定なのでスピードは重視していません。
シクロクロスで探しています。
継ぎ竿を持って、釣りに行けたら更に良いかな～と思っています。
リュックに入れて運べば可能なのですが、かっこ悪いので無理なら竿は諦めます。
アドバイスよろしくお願いします
338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 23:50:24.29 ID:???
>>332
デザインで選んでいいよ
キャノンデールはフォークがカーボン
>>337
釣竿とかならママチャリが最強って聞いたよ
フェンダーつけるならDEFY３とかがいいかな
シクロクロスでダボ穴付きならこういうのかな他にもあると思うけど
http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00600002
フェンダーもこれをつけるなら好きなのでいいと思う
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item35206800008.html
あとはこっちで聞いてくれ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315238285/
デザインで選んでいいよ
キャノンデールはフォークがカーボン
>>337
釣竿とかならママチャリが最強って聞いたよ
フェンダーつけるならDEFY３とかがいいかな
シクロクロスでダボ穴付きならこういうのかな他にもあると思うけど
http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00600002
フェンダーもこれをつけるなら好きなのでいいと思う
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item35206800008.html
あとはこっちで聞いてくれ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315238285/
339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 00:27:01.93 ID:???
>>337
釣り場に乗って行くなら目を離さないようにしないと、アッという間に盗られて終わりだよ。
釣り場に乗って行くなら目を離さないようにしないと、アッという間に盗られて終わりだよ。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 00:29:35.06 ID:???
ポイントに投下します
341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 00:49:37.96 ID:???
釣りやる人もかなり危ない人多いもんなあ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 01:00:56.63 ID:???
シマノが釣りと自転車の会社だからな
343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 01:33:38.34 ID:???
>>337
クロスの方が良くない？
クロスの方が良くない？
344 ：337：2011/10/31(月) 02:28:23.03 ID:q/Zyxtaf
345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 02:37:16.39 ID:???
346 ：337：2011/10/31(月) 02:47:25.57 ID:q/Zyxtaf
347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 03:54:58.33 ID:???
シクロクロスでもいいんじゃないか？ タイヤを交換する前提で。
釣りの荷物によっちゃキャリアを付けるのもいけるし。
シクロクロススレにちらほら出てるのは KONA Jake とか GT CX2.0 とか
タイヤ交換してフェンダー・ペダル付けてお釣りがくるだろ
釣りの荷物によっちゃキャリアを付けるのもいけるし。
シクロクロススレにちらほら出てるのは KONA Jake とか GT CX2.0 とか
タイヤ交換してフェンダー・ペダル付けてお釣りがくるだろ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 04:47:59.09 ID:???
>>346
潮は自転車にあまり良くない
潮は自転車にあまり良くない
349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 07:04:52.74 ID:???
350 ：337：2011/10/31(月) 07:35:37.55 ID:q/Zyxtaf
>>347
シクロ用のタイヤだとマズいですか？
ちょっとした段差や綺麗でないアスファルトでも乗りやすいのが利点だと思ってたのですが・・・
>>349
私の場合は、キャッチ＆リリースです。持って帰りません。
道具も小さなリュックに入る程度です。
シクロ用のタイヤだとマズいですか？
ちょっとした段差や綺麗でないアスファルトでも乗りやすいのが利点だと思ってたのですが・・・
>>349
私の場合は、キャッチ＆リリースです。持って帰りません。
道具も小さなリュックに入る程度です。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 07:56:34.89 ID:???
>>350
2台にしとけ
2台にしとけ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 10:03:05.11 ID:???
1、2年で買い替える余裕もないので、RNC7にします
353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 10:09:42.05 ID:???
シクロクロス1台でいいだろ
タイヤを変えるなんてとんでもない
そのままの太さで
リアキャリア付けられるものなら無敵
TCX3でOK
タイヤを変えるなんてとんでもない
そのままの太さで
リアキャリア付けられるものなら無敵
TCX3でOK
354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 12:34:26.61 ID:???
355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 13:13:36.08 ID:???
>>350
こんなのがいいんじゃない。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/63/item100000006385.html
http://www.jamis-japan.com/bike-bosanova.html
キャリア、泥よけがつけられてツーリング向きの
装備とポジション
シクロより楽だと思う
こんなのがいいんじゃない。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/63/item100000006385.html
http://www.jamis-japan.com/bike-bosanova.html
キャリア、泥よけがつけられてツーリング向きの
装備とポジション
シクロより楽だと思う
356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 13:21:31.51 ID:???
>>350
これ良いよ
http://www.wiggle.co.uk/ja/road-comp-cx/
予算のあまりでマッドガードとラック付けて、さらにリールも買えそうだｗ
ディスクブレーキでツーリングにも向いてるし。
これ良いよ
http://www.wiggle.co.uk/ja/road-comp-cx/
予算のあまりでマッドガードとラック付けて、さらにリールも買えそうだｗ
ディスクブレーキでツーリングにも向いてるし。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 15:01:56.22 ID:???
ボードマンはフレームカチカチ、BB30もカチカチ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 15:48:03.96 ID:???
一番負荷の掛かるフロントフォークがカーボンな時点でカーボンは壊れやすいなんて言っても詮なきこと
359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 15:51:19.55 ID:???
360 ：350：2011/10/31(月) 15:52:37.29 ID:q/Zyxtaf
>>353
値段も見た目も良いですね～
リアキャリアは付ける予定ないですが、フェンダー付けれるなら候補としてメモっときます！
>>356
色は好みじゃないけど
シクロクロスでディスクブレーキ、価格も予算内で良いですね！
Boardmanって初めて知ったんですけど、評価良いんですか？
>>355
確かに、調べれば調べるほど、シクロクロスに拘る必要ないのかな～？って思えてきました
ｋｏｎａみたいなのは、ロードレーサーの分類されるんですか？
初心者はクロクロスの方がタイヤも太くで乗りやすいかなと思って、シクロクロスで探してたのですが
しばらくしたら慣れるのかな・・・？
歩道の段差とか荒れたアスファルトでもロードレーサーで問題ないなら、選択肢広げてみます
値段も見た目も良いですね～
リアキャリアは付ける予定ないですが、フェンダー付けれるなら候補としてメモっときます！
>>356
色は好みじゃないけど
シクロクロスでディスクブレーキ、価格も予算内で良いですね！
Boardmanって初めて知ったんですけど、評価良いんですか？
>>355
確かに、調べれば調べるほど、シクロクロスに拘る必要ないのかな～？って思えてきました
ｋｏｎａみたいなのは、ロードレーサーの分類されるんですか？
初心者はクロクロスの方がタイヤも太くで乗りやすいかなと思って、シクロクロスで探してたのですが
しばらくしたら慣れるのかな・・・？
歩道の段差とか荒れたアスファルトでもロードレーサーで問題ないなら、選択肢広げてみます
361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 17:18:43.56 ID:???
この前、サイクリング部の後輩と話をしたときも、「雑誌でロードバイクばかりが取り上げられているのは異常。新入生には競技班
以外にはロードバイクは薦めていない。事故の危険性も高いし…。」と、いうことであった。自転車を正しく認識しているようで、非
常に安心した。
実際、速くて少ないロスで走ることを追求した結果、デメリットが多いのも事実。細いタイヤの結果、ちょっとした路面の起伏や突
起物などで転倒するリスクも高いし、路面状態がよく見えない夜なんか怖くてとても走れない。極端な前傾姿勢であまり景色を楽しめ
ないし、それが意外に疲れる。よくパンクするなど煩わしいことも多い。荷物も積みづらくツーリングには不向きで、スタンドもない
のであちこち寄るには使いづらい････など、結構デメリットがあるのである。
要するにロードバイクとは、荷物も何も積まずにただ走るだけの自転車なのである。それもただひたすら走ることだけを目的にする
自転車であって、他の目的も含む用途には全く不向き。何を今さらと思うかもしれないが、意外に分かってない人も多い。こういう私
も分からなかったのであるが…。
ただ、唯一実用になるのは、通勤だけだ。これは少ない荷物で、自宅と職場という2点間をただ移動するだけだし、いつも使う経路
を走るので路面状態も分かるし、ある程度の距離になると速達性も要求されるので非常に理に適っている。
最後に、8割以上がせっかく高い自転車を買っても1年以内にやめてしまうということであるが、やはりわざわざ乗るために乗ろうと
してもダメだということの証明でもあろう。他のスポーツが3日坊主で終わるのと同様に。こういう私ですらわざわざ乗ることだけが
目的で時間を割いて自転車に乗るということはほとんどしない。というかここ1年してない。
やはり、日常の足として自転車を使ってこそナンボであると思う。それならば、どうしても乗らざるを得ないから。その場合は、ロ
ードバイクでなく、クロスバイクまたはスリックタイヤを履いた前サスオンリーのMTBでこそ充分快適に自転車ライフを満喫できる。
以外にはロードバイクは薦めていない。事故の危険性も高いし…。」と、いうことであった。自転車を正しく認識しているようで、非
常に安心した。
実際、速くて少ないロスで走ることを追求した結果、デメリットが多いのも事実。細いタイヤの結果、ちょっとした路面の起伏や突
起物などで転倒するリスクも高いし、路面状態がよく見えない夜なんか怖くてとても走れない。極端な前傾姿勢であまり景色を楽しめ
ないし、それが意外に疲れる。よくパンクするなど煩わしいことも多い。荷物も積みづらくツーリングには不向きで、スタンドもない
のであちこち寄るには使いづらい････など、結構デメリットがあるのである。
要するにロードバイクとは、荷物も何も積まずにただ走るだけの自転車なのである。それもただひたすら走ることだけを目的にする
自転車であって、他の目的も含む用途には全く不向き。何を今さらと思うかもしれないが、意外に分かってない人も多い。こういう私
も分からなかったのであるが…。
ただ、唯一実用になるのは、通勤だけだ。これは少ない荷物で、自宅と職場という2点間をただ移動するだけだし、いつも使う経路
を走るので路面状態も分かるし、ある程度の距離になると速達性も要求されるので非常に理に適っている。
最後に、8割以上がせっかく高い自転車を買っても1年以内にやめてしまうということであるが、やはりわざわざ乗るために乗ろうと
してもダメだということの証明でもあろう。他のスポーツが3日坊主で終わるのと同様に。こういう私ですらわざわざ乗ることだけが
目的で時間を割いて自転車に乗るということはほとんどしない。というかここ1年してない。
やはり、日常の足として自転車を使ってこそナンボであると思う。それならば、どうしても乗らざるを得ないから。その場合は、ロ
ードバイクでなく、クロスバイクまたはスリックタイヤを履いた前サスオンリーのMTBでこそ充分快適に自転車ライフを満喫できる。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 17:50:49.76 ID:???
>>360
歩道の段差や荒れたアスファルトを通行することが多いのであればロードは避けた方がいいと思う
歩道の段差や荒れたアスファルトを通行することが多いのであればロードは避けた方がいいと思う
363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 18:39:03.49 ID:???
フルカーボンのロードで週末は、ほとんど峠に駆り出してるだけど
ダウンヒルで今、このカーボンフォークコラムが折れたらと思ってしまい気が気でない
峠ってだいたい路面状況悪い氏ね
DAKARAと言ってクロスやらんどなーは乗りたくないし
ダウンヒルで今、このカーボンフォークコラムが折れたらと思ってしまい気が気でない
峠ってだいたい路面状況悪い氏ね
DAKARAと言ってクロスやらんどなーは乗りたくないし
364 ：350：2011/10/31(月) 18:53:27.16 ID:q/Zyxtaf
365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 18:58:37.94 ID:???
366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 19:03:43.17 ID:???
>>360
＞歩道の段差
たとえばどんな段差を想定してる？
歩道の乗り入れ部にある薄い歩車道境界ブロック程度なら、ロードの23cで何の問題もないし
20㎝もある縁石を下りるのはシクロクロスでも無理だよ。
＞歩道の段差
たとえばどんな段差を想定してる？
歩道の乗り入れ部にある薄い歩車道境界ブロック程度なら、ロードの23cで何の問題もないし
20㎝もある縁石を下りるのはシクロクロスでも無理だよ。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 19:18:50.01 ID:???
>>ロードの23cで何の問題もないし
どれだけの速度でその段差に乗るかによるが、それでも抜重と空気圧管理は必要。
でないとパンクする。
どれだけの速度でその段差に乗るかによるが、それでも抜重と空気圧管理は必要。
でないとパンクする。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 19:41:34.44 ID:???
>>367
＞どれだけの速度でその段差に乗るかによるが、それでも抜重と空気圧管理は必要。
うん、普通の人なら言われなくても出来るよね、それくらい？
空気圧管理さえキチンとこなしていれば荒れた舗装もワケないし、でないとロードバイクが
こんなに売れるわけがない。
＞どれだけの速度でその段差に乗るかによるが、それでも抜重と空気圧管理は必要。
うん、普通の人なら言われなくても出来るよね、それくらい？
空気圧管理さえキチンとこなしていれば荒れた舗装もワケないし、でないとロードバイクが
こんなに売れるわけがない。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 19:47:22.12 ID:???
370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 19:50:53.85 ID:???
371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:11:43.03 ID:???
万が一なんて考え出したら自転車乗らない方がいい
家に居て外出しなくたって万が一死ぬことだってあるからな
つまり万が一とか考える奴は死ななきゃ治らないってことだ
家に居て外出しなくたって万が一死ぬことだってあるからな
つまり万が一とか考える奴は死ななきゃ治らないってことだ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:15:07.79 ID:???
ていうか頑丈なのがよければクロモリロードでもオーダーしろや
373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:15:58.02 ID:???
んー？誰かそんなこと言ったっけ？＞万が一
374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:20:17.33 ID:???
375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 20:27:18.90 ID:???
業者乙
シクロなんて全然売れてねーじゃん
シクロなんて全然売れてねーじゃん
376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:06:00.23 ID:???
パリルーベで使われてるやつなら大体どれでも大丈夫なんじゃないか
377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:07:11.49 ID:???
ランドナーとかスポルティーフでいいよもう
378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:12:19.96 ID:???
普通のロードで問題ないって
379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:16:01.23 ID:???
クーラーボックスとか持ってきたいならスポルティーフだろうけど、釣具だけだったら普通のロードで十分
380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:23:45.18 ID:???
釣り道具積むの諦めてTCR2あたりで良いんじゃない？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:43:38.66 ID:ULVKnfVb
初めての１台で迷っています。女です。
使用目的 休日のサイクリング。１００キロくらいは走れるようになりたいです。ゆくゆくは
初心者向きのイベントにも参加できたらいいなと思ってます。
予算 １５万以内くらい
好み 細身のデザインでクラシックな感じ
お店の人にはジャイアントのAIMEZをコスパが良いということですすめられました。
実物は見れてないのですが写真でみたところ落ち着いたデザインで悪くないかなと思いました。
ただ細身のデザインに憧れがあり、身長１５３なのでサイズ的に乗れるものだとパナソニックのODR2、ラレーのCREあたり
もいいなと。
これら３つのなかだとどれがおすすめでしょうか？アドバイスお願いします。
ちなみにスポーツバイク初めてです。
使用目的 休日のサイクリング。１００キロくらいは走れるようになりたいです。ゆくゆくは
初心者向きのイベントにも参加できたらいいなと思ってます。
予算 １５万以内くらい
好み 細身のデザインでクラシックな感じ
お店の人にはジャイアントのAIMEZをコスパが良いということですすめられました。
実物は見れてないのですが写真でみたところ落ち着いたデザインで悪くないかなと思いました。
ただ細身のデザインに憧れがあり、身長１５３なのでサイズ的に乗れるものだとパナソニックのODR2、ラレーのCREあたり
もいいなと。
これら３つのなかだとどれがおすすめでしょうか？アドバイスお願いします。
ちなみにスポーツバイク初めてです。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:48:17.96 ID:???
乗り心地の良い自転車が希望で、予算は10万程度。
候補はオルベアのアクアかCAAD8。
コンポ、ホイールは気にしません。フレームでどちらが良いかアドバイス下さい。
候補はオルベアのアクアかCAAD8。
コンポ、ホイールは気にしません。フレームでどちらが良いかアドバイス下さい。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:51:56.03 ID:???
【使用目的】グランフォンド、200ｋｍまでのブルベ
【走行距離】100km～200kmくらい
【走行場所】車道
【予算】備品抜き139800円まで
【候補】CAAD8、SYNAPS ALLOY6
お願いします。
【走行距離】100km～200kmくらい
【走行場所】車道
【予算】備品抜き139800円まで
【候補】CAAD8、SYNAPS ALLOY6
お願いします。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:53:41.20 ID:???
385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:54:33.80 ID:???
386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:58:01.82 ID:???
387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:00:23.99 ID:???
388 ：381：2011/10/31(月) 22:08:37.80 ID:ULVKnfVb
直感だとやはり細身のデザインに惹かれます。
クラシックな感じの自転車に乗ってみたいなというのがあって。
ただ、走りこむようになり一緒に走る仲間とかできたら、性能が良いらしいAIMEZのほうがよく
思えるようになるのかなっと思って迷っています。アンカーRFA5はお店の人に検討してもらって
AIMEZの方をすすめられました。
パナソニックのODR2とAIMEZって性能としてはだいぶ違いますか？？
それと、AIMEZをサドルなどのカスタムでちょっとクラシカルな感じにするのって
合わないでしょうか？
クラシックな感じの自転車に乗ってみたいなというのがあって。
ただ、走りこむようになり一緒に走る仲間とかできたら、性能が良いらしいAIMEZのほうがよく
思えるようになるのかなっと思って迷っています。アンカーRFA5はお店の人に検討してもらって
AIMEZの方をすすめられました。
パナソニックのODR2とAIMEZって性能としてはだいぶ違いますか？？
それと、AIMEZをサドルなどのカスタムでちょっとクラシカルな感じにするのって
合わないでしょうか？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:10:14.14 ID:???
ファ厨はあっち逝け
390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:20:40.06 ID:???
とりあえずsageてから発言しろ
店員さんに相談してんなら、そっちで話せばええんでね？
カスタムしたら云々の細かい話はキリなくなるよ。
このレス内容自体がスレチなのかもしれないけどさ
店員さんに相談してんなら、そっちで話せばええんでね？
カスタムしたら云々の細かい話はキリなくなるよ。
このレス内容自体がスレチなのかもしれないけどさ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:21:45.80 ID:???
>>388
そこそこ走り込む程度なら、というか一般人はどこまでいってもデザインで選んで大丈夫。
気に入ったのに乗ると、それだけで楽しくなるよ。
エメはあの値段でフルカーボンだからね。性能で選びたいなら大本命。
革サドルとかのクラシックアイテムはコンポの色とかもあるから後からはあわせづらい。
そこそこ走り込む程度なら、というか一般人はどこまでいってもデザインで選んで大丈夫。
気に入ったのに乗ると、それだけで楽しくなるよ。
エメはあの値段でフルカーボンだからね。性能で選びたいなら大本命。
革サドルとかのクラシックアイテムはコンポの色とかもあるから後からはあわせづらい。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:28:46.34 ID:???
シクロクロスだけどルイガノのLGS-CX2ってどうだと思う？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:31:18.17 ID:???
>>388
性能って何を言うのかわからないが、
ある程度乗り込まないと自分が何が必要なのかわからないと思う。
それなら気に入ったデザインで見るも良し、乗るも良しがいいと思うけど。
個人的な意見だけどコスパとか趣味なんだからあまり重視するのはどうかと思う。
性能って何を言うのかわからないが、
ある程度乗り込まないと自分が何が必要なのかわからないと思う。
それなら気に入ったデザインで見るも良し、乗るも良しがいいと思うけど。
個人的な意見だけどコスパとか趣味なんだからあまり重視するのはどうかと思う。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:42:27.55 ID:???
「あいめず」だと思ってた
395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:43:26.09 ID:???
エイバスですよ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:47:37.27 ID:???
初心者女性で性能まで気にする時代になったのか。
まずは安全に乗れるようにならないと
まずは安全に乗れるようにならないと
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 22:51:41.37 ID:???
差別
アドバイスありがとうございます。
はまると次のバイクが欲しくなるという話を知り合いやお店の人が皆言っていて、
でも自分は買い替えるほどお金無いのでそれなら初めに良いものを買って長く
乗るのがいいかなと思いまして。なのでお店の人がおすすめのAIMEZを買えば
間違いないかなと･･
でも趣味として楽しく乗るならやっぱりデザインって大事ですよね。AIMEZだと
見ててワクワクするまでの気持ちは持てないので、後で後悔しちゃうかもですよね。
悩みますがもうちょっと考えてみます･･
はまると次のバイクが欲しくなるという話を知り合いやお店の人が皆言っていて、
でも自分は買い替えるほどお金無いのでそれなら初めに良いものを買って長く
乗るのがいいかなと思いまして。なのでお店の人がおすすめのAIMEZを買えば
間違いないかなと･･
でも趣味として楽しく乗るならやっぱりデザインって大事ですよね。AIMEZだと
見ててワクワクするまでの気持ちは持てないので、後で後悔しちゃうかもですよね。
悩みますがもうちょっと考えてみます･･
399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 23:42:04.81 ID:???
トレック、スペシャライズドも検討しましたがデザインがあまり好みでありませんでした。色々と検討した結果、サイズ的に乗れて予算が合い、デザインが好みとなるとパナソニックくらいしかありませんでした。
テスタッチも細身でカラー選べてサイズもありすごく良さげなのですがフレームだけで予算いってしまう感じなので、、
テスタッチも細身でカラー選べてサイズもありすごく良さげなのですがフレームだけで予算いってしまう感じなので、、
401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:19:13.59 ID:???
>>400
何気に詳しいよな
何気に詳しいよな
402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:26:41.88 ID:???
>>388
あんた男だろう
あんた男だろう
403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:30:02.43 ID:???
まさか中②
404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 00:33:18.05 ID:???
イモラ見てみました。
サイズ４４がどのくらいなのか分りませんが、細身でクラシカルで良さげですね！
サイズが自分に合いそうか調べてみます。ありがとうございます。
サイズ４４がどのくらいなのか分りませんが、細身でクラシカルで良さげですね！
サイズが自分に合いそうか調べてみます。ありがとうございます。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 01:49:22.85 ID:lgS39TbK
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000036&action=fullspecs
↑とかって25ｃのタイヤ履いてますが、35ｃのタイヤを履かす事って可能でしょうか？
初心者な者で、スペックのどの部分を見れば、可能かどうか見極められるのか分かりません・・・
教えてくださいｍ（＿＿）ｍ
↑とかって25ｃのタイヤ履いてますが、35ｃのタイヤを履かす事って可能でしょうか？
初心者な者で、スペックのどの部分を見れば、可能かどうか見極められるのか分かりません・・・
教えてくださいｍ（＿＿）ｍ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 05:20:33.63 ID:???
408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 07:06:51.46 ID:???
>>395
ジャイアント公式より抜粋
「Liv/giant が日本でスタートした年に生まれたAimez（エメ）は、まさに日本人女性のための
コンフォートなカーボンバイク。前傾姿勢を抑える短めトップ長、ショートリーチのドロップ
ハンドルなど、全ては女性のために。」
エメじゃん
ジャイアント公式より抜粋
「Liv/giant が日本でスタートした年に生まれたAimez（エメ）は、まさに日本人女性のための
コンフォートなカーボンバイク。前傾姿勢を抑える短めトップ長、ショートリーチのドロップ
ハンドルなど、全ては女性のために。」
エメじゃん
410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 09:06:07.44 ID:???
フラットバーロードで最強なのはどれですか？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 09:15:22.30 ID:???
>>410
今ならやっぱりBMC TM01フラバ化じゃないか？
今ならやっぱりBMC TM01フラバ化じゃないか？
412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 09:23:55.66 ID:???
>>406
無理
ロードバイクでは普通25Cまで
それ以上はチェーンステイ、ブレーキ、シートチューブ、フォークとかが
干渉する
ロングアーチのブレーキが付いてるフレームなら28C～32Cぐらいまで
いけるものもある。GIANTならPACE
それ以上のタイヤはロードバイクのブレーキじゃ無理
無理
ロードバイクでは普通25Cまで
それ以上はチェーンステイ、ブレーキ、シートチューブ、フォークとかが
干渉する
ロングアーチのブレーキが付いてるフレームなら28C～32Cぐらいまで
いけるものもある。GIANTならPACE
それ以上のタイヤはロードバイクのブレーキじゃ無理
413 ：406：2011/11/01(火) 09:35:58.14 ID:lgS39TbK
414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 10:01:03.62 ID:???
>>413
可です。
ただし、通常はリム幅が合わないからホイールごとの交換が必要
ロード用普及ホイール「シマノWH-R501」の例では
スペック表の一番下に推奨タイヤ幅が書いてある
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/wheels/road_wheels/product.-code-WH-R501.-type-..html
可です。
ただし、通常はリム幅が合わないからホイールごとの交換が必要
ロード用普及ホイール「シマノWH-R501」の例では
スペック表の一番下に推奨タイヤ幅が書いてある
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/wheels/road_wheels/product.-code-WH-R501.-type-..html
415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 10:55:58.23 ID:lgS39TbK
416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 11:03:57.15 ID:lgS39TbK
ＰＴＯってなんだよ・・・
ＴＰＯですorz
ＴＰＯですorz
417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 11:07:04.48 ID:???
TPOじゃないぞ
TPPだ
TPPだ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 11:07:50.13 ID:???
>>416
仕事中に書き込むなよ…
仕事中に書き込むなよ…
419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 11:12:59.85 ID:???
>>411
高すぎワロタ
高すぎワロタ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 12:15:21.46 ID:???
ホリゾンタル 650Cでトップ50位のありますか？
下のよりもう少し小さいのがいいです
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2012/9722581.html
下のよりもう少し小さいのがいいです
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2012/9722581.html
422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 13:18:50.84 ID:???
423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 15:55:33.31 ID:???
考えるのいやなんでかっこいいロード教えてくださいm(__)m
通学に使います
通学に使います
424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:04:00.44 ID:???
高いロードは大体かっこいいぞ？
それゆえに盗まれやすいけどなw
それゆえに盗まれやすいけどなw
425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:23:09.42 ID:???
>>423
ホームセンター行ったらたくさんあるよ！！
ホームセンター行ったらたくさんあるよ！！
426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:24:40.59 ID:???
かっこいいロード で検索したらピナレロFP2が最初にヒットしたので御検討ください。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 16:30:20.88 ID:???
428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 18:28:29.43 ID:???
かっこいい労働 で検索すると、、、、、、あまり面白い物は出て来ませんでした
429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 18:34:18.17 ID:???
430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 18:49:07.06 ID:???
>>423
三輪車なら荷物も乗るし安全だよ！電動アルテグラ組んだら最強！
三輪車なら荷物も乗るし安全だよ！電動アルテグラ組んだら最強！
だれか・・・
432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:02:07.42 ID:???
433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:06:35.58 ID:???
>>431
その価格帯だし結構デザインの好みもはっきりしてるみたいだから、気に入ったやつにしなよ。
気に入ったデザインなら後で「やっぱり…」にはなりにくいだろうし、どうせホイールや
パーツ類はちょっとずつ変えちゃうんだろうし。
クロスからの移行で、乗り味とかの好みもまだはっきりしてないんだから、デザイン
優先でOKでしょ。
その価格帯だし結構デザインの好みもはっきりしてるみたいだから、気に入ったやつにしなよ。
気に入ったデザインなら後で「やっぱり…」にはなりにくいだろうし、どうせホイールや
パーツ類はちょっとずつ変えちゃうんだろうし。
クロスからの移行で、乗り味とかの好みもまだはっきりしてないんだから、デザイン
優先でOKでしょ。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:14:18.38 ID:???
435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:22:45.91 ID:???
436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:40:02.06 ID:???
ありがとう、ありがとう
そこまで差異はないということなので、店頭でじっくり眺め回して気に入ったのにしてみます
そこまで差異はないということなので、店頭でじっくり眺め回して気に入ったのにしてみます
437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 19:52:11.81 ID:???
>>436
三輪車に電動アルテグラにしろって！
三輪車に電動アルテグラにしろって！
438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 20:15:26.36 ID:???
439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 20:18:46.94 ID:???
440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:05:34.23 ID:???
>>382,438
２つともどちらかと言えばレース系フレームだと思うが
アクアって雑誌のエントリー特集とかネット上の評価では初心仕向けで定評がある、
とかになってるけど何がいいのかイマイチ理解できん
見た目が気に入ったならそれはそれでいいんだが
２つともどちらかと言えばレース系フレームだと思うが
アクアって雑誌のエントリー特集とかネット上の評価では初心仕向けで定評がある、
とかになってるけど何がいいのかイマイチ理解できん
見た目が気に入ったならそれはそれでいいんだが
441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:21:34.42 ID:???
442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:42:00.91 ID:???
オレンジでかっこいいロードバイク探しるけど何かおすすめある？
予算は20万までで
予算は20万までで
443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 21:47:59.38 ID:???
444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:00:00.49 ID:???
【使用目的】ロングライド
【走行距離】100km～
【走行場所】東京周辺
【予算】備品抜き20万程度まで
身長185 股下90
ラレーCRMを考えていましたが、フレームのサイズが560だとあわないでしょうと言われました
フレームサイズが580前後でスリムな見た目のものはありますでしょうか？
TREK MADONE3.1とかになるかなーと思ってます
【走行距離】100km～
【走行場所】東京周辺
【予算】備品抜き20万程度まで
身長185 股下90
ラレーCRMを考えていましたが、フレームのサイズが560だとあわないでしょうと言われました
フレームサイズが580前後でスリムな見た目のものはありますでしょうか？
TREK MADONE3.1とかになるかなーと思ってます
445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:04:37.71 ID:???
【用途・目的】土日にツーリング予定です。
【所有経験】初めて購入する初心者です。
【予算】もろもろ含めて１０万
10万じゃ無理ですか？
【所有経験】初めて購入する初心者です。
【予算】もろもろ含めて１０万
10万じゃ無理ですか？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:23:04.37 ID:???
447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:24:12.25 ID:???
448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:03:16.12 ID:???
盗難車のヨカン
449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 23:29:39.26 ID:???
何年式だろ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 02:11:02.57 ID:???
451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 09:37:55.29 ID:???
452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 09:48:27.93 ID:???
ライトついてると盗難車なのか?
時期的にも見てもダイエットとかエコで買ったが
乗らないので手放した自転車に縁がない人 多いよ
時期的にも見てもダイエットとかエコで買ったが
乗らないので手放した自転車に縁がない人 多いよ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 10:03:52.30 ID:???
>>452
なるほど把握
なるほど把握
買ってきた
ヘルメットも2000円であったので購入
汚れと錆を落として いらないカバー外して乗ったけど
ブレーキ前は弱い上に きぃぃぃぃと鳴る
後ろは 弱い
あと変速するのがショックとともにガシャンと音がする・・・
子供のころ乗ってた1-3万円の自転車と
2年前に買った新品の電動自転車リアルストリームDXしか乗ったことないのでわかりませんが
こんな音とかするの?
ブレーキはワイヤーとゴムの隙間をレンチ使って広げたり狭めたりしたけど
ブレーキの強弱が変化するだけで音が消えません・・・
あとギアによってはチェーンがチェーンカバー?みたいなのに当たってるんだけど・・・・
なんか買ってはいけない中古だつたのかな・・・
ヘルメットも2000円であったので購入
汚れと錆を落として いらないカバー外して乗ったけど
ブレーキ前は弱い上に きぃぃぃぃと鳴る
後ろは 弱い
あと変速するのがショックとともにガシャンと音がする・・・
子供のころ乗ってた1-3万円の自転車と
2年前に買った新品の電動自転車リアルストリームDXしか乗ったことないのでわかりませんが
こんな音とかするの?
ブレーキはワイヤーとゴムの隙間をレンチ使って広げたり狭めたりしたけど
ブレーキの強弱が変化するだけで音が消えません・・・
あとギアによってはチェーンがチェーンカバー?みたいなのに当たってるんだけど・・・・
なんか買ってはいけない中古だつたのかな・・・
455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 15:33:19.30 ID:???
456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 16:05:06.56 ID:???
安いクロスバイクは使ってるうちにブレーキ音出始めたりはするけど
もしかしてブレーキシュー減ってない？
強度が弱いってのも調整すれば直るはず
あとレンチ使うとか壊れるからやめて。ちゃんと調整できる部分があるから…。
普通なら購入した店でメンテしてもらえるんだけど中古だとそうもいかないのかな。
もしかしてブレーキシュー減ってない？
強度が弱いってのも調整すれば直るはず
あとレンチ使うとか壊れるからやめて。ちゃんと調整できる部分があるから…。
普通なら購入した店でメンテしてもらえるんだけど中古だとそうもいかないのかな。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 16:07:09.36 ID:W12HETTE
458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 16:37:09.79 ID:???
レンチ使って調整してるんだろ？
ワイヤーの長さを
ワイヤーの長さを
459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 16:52:46.01 ID:???
AQUAは野々村誠が乗っている
460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 17:40:35.80 ID:???
本を買って整備しろ
もしくはサイクルベースあさひに丸投げだ
もしくはサイクルベースあさひに丸投げだ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 17:49:21.78 ID:dJhZTj1t
ロードバイクを買おうと思ってます
目的は休日に隣町に行くまで電車だと金がかかるのでロードバイクにしようと思ってます
急な坂道などは特になく走りやすい道を走ります
値段は10万円以下のものを予定していますがこれといった自転車は見つかってません
色がピンク以外なら特に問題はありません
条件に当てはまるようなロードバイクがあれば教えて下さい
目的は休日に隣町に行くまで電車だと金がかかるのでロードバイクにしようと思ってます
急な坂道などは特になく走りやすい道を走ります
値段は10万円以下のものを予定していますがこれといった自転車は見つかってません
色がピンク以外なら特に問題はありません
条件に当てはまるようなロードバイクがあれば教えて下さい
462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 17:55:21.77 ID:???
463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:00:03.31 ID:dJhZTj1t
自転車の知識が全くないんだけど40kmくらいって長距離かな？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:00:08.48 ID:???
まともなロードが欲しいならほぼDEFY一択になるな
465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:01:05.67 ID:L9I1k5pR
中距離かと
466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:03:14.10 ID:???
片道４０km？
つーか免許持ってないな君
つーか免許持ってないな君
467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:13:34.26 ID:???
休日の電車代をケチるわけだからパンクの心配などの少ない
ＭＴＢやクロスの方がいい気がする
ＭＴＢやクロスの方がいい気がする
468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:20:29.72 ID:???
シクロクロスが一番いいんだろうけど、10万以下で買えるシクロクロスってあんまないからな
469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:26:15.25 ID:???
470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:29:06.74 ID:???
>>461
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4973934480704
その目的なら電動でしょう
もっと安いのもあるかもしれんがビッグで6万だよ
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4973934480704
その目的なら電動でしょう
もっと安いのもあるかもしれんがビッグで6万だよ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:30:13.86 ID:???
単なる移動手段でロード乗るくらいなら原付のほうが楽だぞ？
レーパンもメットも持ってないエセローディを原付に乗らせるいい方法ないですかね？
レーパンもメットも持ってないエセローディを原付に乗らせるいい方法ないですかね？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:35:33.54 ID:???
473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:38:28.60 ID:???
10万以下なら海外通販で取り寄せて四苦八苦しながら組み立てみろよ。
ハマッたとき後々役に立つぞ。 ありえないぐらい安く上がるし。
ハマッたとき後々役に立つぞ。 ありえないぐらい安く上がるし。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:51:09.78 ID:???
10万円くらいのゴミフレーム教えてください
475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:03:44.38 ID:???
476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:18:31.49 ID:???
477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:27:56.18 ID:???
478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:30:24.10 ID:???
原付は30キロ制限、2段階右折があるからなー
だったら電動が楽だよ
だったら電動が楽だよ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:35:46.72 ID:???
自転車も二段階右折あるだろｗ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:46:17.38 ID:???
原付で２段階なんて誰もやってないよ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:52:02.07 ID:???
俺はきちんとやってるぞ
取り締まり意外に厳しい
取り締まり意外に厳しい
482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:52:41.53 ID:???
ロード初めて買うから10万以内でオススメの教えて。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:53:45.87 ID:???
DEFY3
484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:56:02.76 ID:???
>>483サンクス
485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 19:56:46.01 ID:???
ＤＥＦＹ３がオススメの理由を教えて！
486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:15:43.03 ID:???
>>485
10万以下
10万以下
487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:26:16.08 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/00/item12633000045.html
↑これ、安いんだけど、ＤＥＦＹ３と比べてどうなのか、教えてください
↑これ、安いんだけど、ＤＥＦＹ３と比べてどうなのか、教えてください
488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:32:03.24 ID:???
→早く走りたい時はレーシングジャージで、のんびり走りたい時は普段着で、服装にとらわれずに乗れるのがロードバイク。
→戦闘的なデザインで速く走らずにはいられなくなる！
なんだこの説明ｗ笑わせてくれるぜｗ
ＧＴはＭＴＢの方が得意なメーカーだと思うけど、デザインはＤＥＦＹ３よりいいな。
このクラスなら性能よりデザインで選ぶべきだよ。
→戦闘的なデザインで速く走らずにはいられなくなる！
なんだこの説明ｗ笑わせてくれるぜｗ
ＧＴはＭＴＢの方が得意なメーカーだと思うけど、デザインはＤＥＦＹ３よりいいな。
このクラスなら性能よりデザインで選ぶべきだよ。
ありがとうございます
とりあえずシューを注文してみます
とりあえずシューを注文してみます
490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:35:14.94 ID:???
491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:39:51.43 ID:v5Ck97Ul
初ロードでオルベアのアクアはありでしょうか
一応ロングライド目的です
コンポーネントはSORAでいこうと思っています
一応ロングライド目的です
コンポーネントはSORAでいこうと思っています
492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:48:25.43 ID:???
493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:54:59.05 ID:???
冬って自転車安くなりやすいの？
それとも、これからの季節、乗る機会少なくなるし、買うのは春まで待った方が良い？
それとも、これからの季節、乗る機会少なくなるし、買うのは春まで待った方が良い？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:55:10.32 ID:???
アクアはロング向きかどうかと言われると向きじゃないのかもしれんが
向いてないからロング無理なんて言うようじゃダメ
向いてないからロング無理なんて言うようじゃダメ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:55:41.06 ID:???
そこで、パーツ沼ですよ！
496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 20:56:02.90 ID:???
そうだよ。自転車は夏の季節商品だから真夏は高いぞー
497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:14:37.76 ID:???
フレーム・・・鉄
パーツ ・・・アルミ
これが自転車の黄金率ですよ
カーボンパーツ？？全然駄目ですよ、あんなもの。
そういうことなので、これからロード始める皆さんには
上質な鉄フレームにカンパ・アテナ11S
これをスターターセットとして認識していただきたいです。
＊現行シマノはデザインがごみくずなので論外です。
パーツ ・・・アルミ
これが自転車の黄金率ですよ
カーボンパーツ？？全然駄目ですよ、あんなもの。
そういうことなので、これからロード始める皆さんには
上質な鉄フレームにカンパ・アテナ11S
これをスターターセットとして認識していただきたいです。
＊現行シマノはデザインがごみくずなので論外です。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:27:13.01 ID:???
悪いことは言わん
初めはシマノにしとけ
初めはシマノにしとけ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:30:40.15 ID:v5Ck97Ul
一ヶ月で飽きるってガチかよ(笑)
500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 21:37:28.41 ID:???
65kならいいかなあ
XSで500って書いてあるがシートポストはDefyの方が出せるな
XSで500って書いてあるがシートポストはDefyの方が出せるな
501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:10:32.90 ID:???
>>499
まぁ 頭悪そうなこと
まぁ 頭悪そうなこと
502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 22:28:29.52 ID:???
のりりん読んでるの？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:17:17.72 ID:???
【使用目的】通勤(15km),ツーリング
【走行距離】ツーリングは100km～200kmくらい
【走行場所】車道
【予算】本体で約15万まで。気に入るのがあれば20まで可
【候補】FELT F85 , GIANT TCR , 少し高いけどコルナゴ move
【備考】用途は通勤メインですが速く走りやすい自転車探してます。
172/62。
体育会出身で体力はあります。
店で上記3機種を推奨されましたが、他にお薦めや、アドバイス頂けたら幸いです。
宜しくお願いします。
【走行距離】ツーリングは100km～200kmくらい
【走行場所】車道
【予算】本体で約15万まで。気に入るのがあれば20まで可
【候補】FELT F85 , GIANT TCR , 少し高いけどコルナゴ move
【備考】用途は通勤メインですが速く走りやすい自転車探してます。
172/62。
体育会出身で体力はあります。
店で上記3機種を推奨されましたが、他にお薦めや、アドバイス頂けたら幸いです。
宜しくお願いします。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:22:45.50 ID:???
特にない
その程度の用途ならなんでもいい
その程度の用途ならなんでもいい
505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:26:10.74 ID:???
土日に５０ｋｍぐらいツーリングする程度なら、１０万以下のロードで問題ないですか？
オススメあったら教えてください。
ざっと計算したら備品だけでも２万超えそうなので８万以下で探してます
オススメあったら教えてください。
ざっと計算したら備品だけでも２万超えそうなので８万以下で探してます
506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:27:38.25 ID:???
往復で50kmくらいならクロスで充分いける
507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:28:11.76 ID:???
>>504
詳しい人からするとなんでもそうなるんですかね。。
詳しい人からするとなんでもそうなるんですかね。。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:28:33.95 ID:???
8万以下のロードなんて、クロスにドロップハンドル付けただけだしな。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:30:05.04 ID:???
クロスバイクですか？
将来的には往復１００ｋｍぐらい走るかも知れません。
レースするわけじゃないので、速さよりも快適さを重視するのですが、ある程度速度も欲しいです。
その場合、ロードレーサー・シクロクロス・クロスバイクだと、どれにすべきなんでしょうか？
将来的には往復１００ｋｍぐらい走るかも知れません。
レースするわけじゃないので、速さよりも快適さを重視するのですが、ある程度速度も欲しいです。
その場合、ロードレーサー・シクロクロス・クロスバイクだと、どれにすべきなんでしょうか？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:37:18.33 ID:???
>>507
きちんとサイズが合ってポジション取れるバイクならフニャチンフレームじゃなきゃホントにあんまり変わらないんだよ
グレード下げてホイールとタイヤ換えてやった方がよっぽど走る
コンポとかティアグラ以上なら気分だし
きちんとサイズが合ってポジション取れるバイクならフニャチンフレームじゃなきゃホントにあんまり変わらないんだよ
グレード下げてホイールとタイヤ換えてやった方がよっぽど走る
コンポとかティアグラ以上なら気分だし
511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:45:35.50 ID:???
512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 00:59:33.51 ID:???
１０万以下でもいっぱいロードありますけど、それ選ぶくらいなら
クロスバイク乗ってた方が良いって事ですか？
クロスバイク乗ってた方が良いって事ですか？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:05:41.44 ID:???
確かな入門ロード買うならクランクをしっかりシマノ使ってるかが簡単な見極め項目と思うな
サードパーティ製使ってるのは他でもパーツケチってる可能性大
サードパーティ製使ってるのは他でもパーツケチってる可能性大
514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:11:58.47 ID:???
515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:13:04.38 ID:???
ロードはフレームがカーボンになると30万くらいまでエントリーモデル扱いだから、10万以下となると微妙な品物ばっかりになるのは想像に難くない
516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:14:23.56 ID:???
517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:21:34.36 ID:???
>>516
だからデザインで選べって。まんこより顔で選ぶだろ？
だからデザインで選べって。まんこより顔で選ぶだろ？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:26:04.58 ID:???
名言出ました
519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:26:38.06 ID:???
>>516
初めての自転車に8万出せば、間違いなく満足できるから
自分もデザインで選べばいいと思うよ
評判が気になるなら、このへんざっと目を通せばいい
8万以下の素敵なロードPart1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268068408/
初めての自転車に8万出せば、間違いなく満足できるから
自分もデザインで選べばいいと思うよ
評判が気になるなら、このへんざっと目を通せばいい
8万以下の素敵なロードPart1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268068408/
520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:33:07.63 ID:???
521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 01:34:13.13 ID:???
>>519
これとかはどう思いますか？
http://www.fujibikes.jp/2012/products/lifestyle/stratos_r/index.html
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline
これとかはどう思いますか？
http://www.fujibikes.jp/2012/products/lifestyle/stratos_r/index.html
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline
522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 02:07:26.37 ID:???
これクロスじゃない？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 02:08:59.79 ID:???
Wレバーはやめたほうがいいよ
ドロハンになれないうちに片手離して変速するのは結構危ないし思い通りに変速してくれないよ
ドロハンになれないうちに片手離して変速するのは結構危ないし思い通りに変速してくれないよ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 02:10:32.03 ID:???
525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 03:22:48.90 ID:???
リアディレイラーだけ上位モデル使って、
シマノ○○搭載！とか普通に宣伝されてるからな
シマノ○○搭載！とか普通に宣伝されてるからな
526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 04:56:12.23 ID:???
アンカーRA700買うか悩んだ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 05:14:31.61 ID:???
>>503
おすすめはいろいろあるでよ
俺ならこれにするって順
CANNONDALE CAAD１０ ５
ANCHOR RNC3
ANCHOR RA6
ANVHOR RCS６
HARP A-910 ULTEGRA
TREK ２．３
ORBEA AQUA
SPECIALIZED Allez Comp
GARNEAU LGS-RCE
PINARELLO FP UNO
アドバイス 店選びの方が重要だったりする
おすすめはいろいろあるでよ
俺ならこれにするって順
CANNONDALE CAAD１０ ５
ANCHOR RNC3
ANCHOR RA6
ANVHOR RCS６
HARP A-910 ULTEGRA
TREK ２．３
ORBEA AQUA
SPECIALIZED Allez Comp
GARNEAU LGS-RCE
PINARELLO FP UNO
アドバイス 店選びの方が重要だったりする
528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 05:23:27.60 ID:???
530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 05:42:30.22 ID:???
車道怖い
531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 05:47:34.31 ID:???
通勤14キロ
基本歩道たまに車道
予算9万
よろしく
基本歩道たまに車道
予算9万
よろしく
532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 06:07:55.18 ID:???
歩道走るならクロス買えよw
ロードは段差あればあるほど乗り心地最悪だぜ？
ロードは段差あればあるほど乗り心地最悪だぜ？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 06:19:11.42 ID:???
じゃあR3もじゃん
534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 06:26:43.13 ID:???
フロントサス付きのクロスでいいんじゃないか？
ロード乗るなら車道走らざるを得ないし
ロード乗るなら車道走らざるを得ないし
535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 06:30:53.51 ID:???
ESCAPE R3にチューブレスホイールのWHR-6700が正解な気がする
536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 07:36:18.77 ID:???
歩道走るなら自分の両足だろ。
アシックスの安売りランニングシューズでも履いとけ。
アシックスの安売りランニングシューズでも履いとけ。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 08:01:29.92 ID:???
538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 10:45:53.88 ID:???
■モデル名：ARAYA EXR（EXCELLA RACE）
エクセラレース
■フレーム：アルミ6061RCR ダブルバテッドTIGフィレット
■フォーク：COLUMBUS CINELLI TUSK LIGHTカーボン
■ハンドルバー：RITCHEY LOGIC 400mm
■ハンドルステム：RITCHEY LOGIC
■バーテープ：ダイヤモンドパターン
■ブレーキ：SHIMANO TIAGRA
■ブレーキレバー：SHIMANO 105
■ギヤクランク：SHIMANO TIAGRA 50/34T
■リヤメカ：SHIMANO TIAGRA
■フロントメカ：SHIMANO TIAGRA
■カセットギヤ：SHIMANO TIAGRA 11-25Ｔ 10段
■変速：24 speed
■シフトレバー：SHIMANO 105 デュアルコントロールレバー
■リム：ARAYA AR-713 32H
■タイヤ：SCHWLBE 700Ｘ23C LUGANO F/V
■サドル：SELLE ROYAL SETA
■バルブ方式：仏式バルブ
■重量：9.1kg
車体価格85000円ぐらい
ARAYAって初めて聞いたんだけど、どうなの？
ペダル込みで９万ぐらいだけど、これは買い？
エクセラレース
■フレーム：アルミ6061RCR ダブルバテッドTIGフィレット
■フォーク：COLUMBUS CINELLI TUSK LIGHTカーボン
■ハンドルバー：RITCHEY LOGIC 400mm
■ハンドルステム：RITCHEY LOGIC
■バーテープ：ダイヤモンドパターン
■ブレーキ：SHIMANO TIAGRA
■ブレーキレバー：SHIMANO 105
■ギヤクランク：SHIMANO TIAGRA 50/34T
■リヤメカ：SHIMANO TIAGRA
■フロントメカ：SHIMANO TIAGRA
■カセットギヤ：SHIMANO TIAGRA 11-25Ｔ 10段
■変速：24 speed
■シフトレバー：SHIMANO 105 デュアルコントロールレバー
■リム：ARAYA AR-713 32H
■タイヤ：SCHWLBE 700Ｘ23C LUGANO F/V
■サドル：SELLE ROYAL SETA
■バルブ方式：仏式バルブ
■重量：9.1kg
車体価格85000円ぐらい
ARAYAって初めて聞いたんだけど、どうなの？
ペダル込みで９万ぐらいだけど、これは買い？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 10:54:48.43 ID:???
用途も書かずに馬鹿かお前
>>539
ツーリングです
ツーリングです
541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 11:09:12.58 ID:???
なんでデュアルコントロールだけ105なのか気になるけど
フルティアグラ以上でその値段ならアリなんじゃないの？
この価格帯ならフレームだってそんなに優劣つかないだろうし
フルティアグラ以上でその値段ならアリなんじゃないの？
この価格帯ならフレームだってそんなに優劣つかないだろうし
542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 12:28:04.36 ID:???
543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 12:43:22.08 ID:???
STIが5700系なら触角が無いからフロントバッグが使えるので
フルティアグラよりはツーリングには使いやすいかと思うが
＞■変速：24 speed
計算あわねぇｗ
25Tでツーリングは坂がしんどいかもな。
フルティアグラよりはツーリングには使いやすいかと思うが
＞■変速：24 speed
計算あわねぇｗ
25Tでツーリングは坂がしんどいかもな。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 18:32:43.94 ID:???
【使用目的】原付の代わりの足として・休日ツーリング・慣れればヒルクライムもしてみたい
【走行距離】20km～100kmくらい
今日自転車屋さんで色々話を聞いて来ました
完全に初心者なのでまずはDEFY3でいいかと思ったんですけど
CAAD8が入門者向けの中だと個人的に一番かっこよくて悩んでます
あとCAAD8なんですけど、TIAGRAとSORAでどのくらい違うんでしょうか？
良い悪いも分からないのでSORAで始めようかと思うのですが
【走行距離】20km～100kmくらい
今日自転車屋さんで色々話を聞いて来ました
完全に初心者なのでまずはDEFY3でいいかと思ったんですけど
CAAD8が入門者向けの中だと個人的に一番かっこよくて悩んでます
あとCAAD8なんですけど、TIAGRAとSORAでどのくらい違うんでしょうか？
良い悪いも分からないのでSORAで始めようかと思うのですが
545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 18:52:01.66 ID:???
予算の許す範囲で自分の一番欲しいのを買ったほうがいいよ
最初だからこれくらいにしておいて、次はなんて考えるけど
統計的には、最初の一台で辞めちゃう人のほうが多いから
最初だからこれくらいにしておいて、次はなんて考えるけど
統計的には、最初の一台で辞めちゃう人のほうが多いから
546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 19:00:55.98 ID:???
ヒルクライムかんがえてるならクランクがコンパクトがいいと思う。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 19:21:44.58 ID:???
548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 19:27:58.35 ID:???
CAAD10のほうがいい
絶対後悔する
絶対後悔する
549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 19:46:57.69 ID:???
価格帯がちゃうやん
550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 21:08:53.23 ID:???
551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 21:14:42.57 ID:???
2台目買ったときに気軽に乗り回せるようにあえてSORAもアリ
あと、かっこいいのは乗り続けるモチベーション的に重要
あと、かっこいいのは乗り続けるモチベーション的に重要
552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 21:16:01.35 ID:???
>>551
SORAのロードなんかカッコ悪いべ
SORAのロードなんかカッコ悪いべ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 21:54:10.54 ID:???
コンポは10速の方がいいよ
シマノの最高級のコンポも10速
つまりチェーンだけはデュラとかすぐに出来る
シマノの最高級のコンポも10速
つまりチェーンだけはデュラとかすぐに出来る
554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 22:14:53.08 ID:???
コンポは105以上のものにしな！
金額で妥協するとやめやすくなるよ
金額で妥協するとやめやすくなるよ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 22:44:12.34 ID:???
お前らSORA乗りの俺に謝れ！
556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 22:47:48.75 ID:???
>>555
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l： ごめんなさい
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l： ごめんなさい
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 22:55:51.74 ID:???
>>554
ソラはともかく、最近のティアグラなら十分だよ
ソラはともかく、最近のティアグラなら十分だよ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 23:08:23.26 ID:???
車道怖い
559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/03(木) 23:44:47.84 ID:???
皆ありがとう
しかしここまでSORAが貶められるとは・・・・
赤がかっこいいなって思ってたけど、2012のTIAGRAホワイトもかっこいいし・・・
何にも分からない立場なので、4万ってゆー金額の差がすごい大きく感じるし
優柔不断で申し訳ない
意見を参考にまたお店の人にいろいろ聞いたり、熟考してみるよ
しかしここまでSORAが貶められるとは・・・・
赤がかっこいいなって思ってたけど、2012のTIAGRAホワイトもかっこいいし・・・
何にも分からない立場なので、4万ってゆー金額の差がすごい大きく感じるし
優柔不断で申し訳ない
意見を参考にまたお店の人にいろいろ聞いたり、熟考してみるよ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 00:44:50.26 ID:???
蒼井そら
562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 00:45:06.23 ID:???
SORAとTIAGRAで違うのは変速用のレバーの場所
銀色のブレーキの下に黒い小さなレバーがあるのがTIAGRA
SORAは親指で押す位置に変速用スイッチがある
サクサク快適に変速したいならTIAGRA買っとけ
銀色のブレーキの下に黒い小さなレバーがあるのがTIAGRA
SORAは親指で押す位置に変速用スイッチがある
サクサク快適に変速したいならTIAGRA買っとけ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 00:50:38.83 ID:???
564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 01:01:23.81 ID:???
565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 01:06:49.69 ID:???
10速だと周りのロード乗りから余りパーツ貰えたり、ホイール借りれたりするからなw
566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 01:06:52.72 ID:???
>>560
嫁用だけどどうしても赤がいいって言うからCAAD8のSORA買ったよ。
そんで国内通販で105一式45,000円位で買って今入荷待ち。
自分でコンポ組み替えれば145,000円弱で105になって、SORA一式も売りにだせばティアグラ版より安くなる。
嫁用だけどどうしても赤がいいって言うからCAAD8のSORA買ったよ。
そんで国内通販で105一式45,000円位で買って今入荷待ち。
自分でコンポ組み替えれば145,000円弱で105になって、SORA一式も売りにだせばティアグラ版より安くなる。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 01:12:53.95 ID:???
このスレで相談すると、話がややこしくなる一方だなｗ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 01:19:32.70 ID:???
2012のTIAGRAは廉価版旧105みたいなもんで、
同じ10速の上位モデルと互換性があるから
後々、部品の交換が必要になったときにパーツ選び放題。
いじったりして末永く手元に置いとくならTIAGRAの方がお勧め。
SORAの方はずっとSORAの方で乗り続けるとか、
もっといいのが欲しくなったらコンポ全部とか車体ごと買い換えちゃう
つもりなら悪く無いと思う。4万の差額は結構大きいかな。
同じ10速の上位モデルと互換性があるから
後々、部品の交換が必要になったときにパーツ選び放題。
いじったりして末永く手元に置いとくならTIAGRAの方がお勧め。
SORAの方はずっとSORAの方で乗り続けるとか、
もっといいのが欲しくなったらコンポ全部とか車体ごと買い換えちゃう
つもりなら悪く無いと思う。4万の差額は結構大きいかな。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 02:10:10.58 ID:???
570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 07:10:55.19 ID:???
仙台にショップが無いでござる
571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 07:12:08.60 ID:???
> ARAYA EXR
これってフレームどうなんだろ
これってフレームどうなんだろ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 08:25:28.11 ID:???
フェルトのF75、F5を検討してます。
用途は通勤とツーリングですが、速く走りたい。
この辺りの対抗馬って、キャノンCAAD10、コルナゴmoveあたりでおk?
フェルトのインプレや他にお薦めモデルあれば教えてください！
予算は本体約20。
用途は通勤とツーリングですが、速く走りたい。
この辺りの対抗馬って、キャノンCAAD10、コルナゴmoveあたりでおk?
フェルトのインプレや他にお薦めモデルあれば教えてください！
予算は本体約20。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 09:20:57.80 ID:???
キャノンデール人気あるんだな。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 09:33:02.36 ID:dm70uwPb
【使用目的】通勤 ２０kmくらい
【走行場所】車道
【体格】１７３cm
自転車通勤を運動不足解消の為始めようと思います。
予算は１５万くらいと思って２０１１年モデルのTrek2.3が安くなっていたのでそれにしようと思っていたら
狙っていた５２cmが売れてしまいました。
５４cmでも行けるかなとは思うのですが、違う店で２０１１年マドン4.7（５２cm）が
１９万弱で売っているのを見つけちょっと背伸びをすればカーボンに行けるのかと思い迷っています。
始めから高いのを買うのはどうか、まずはアルミで体力作り。どうせならいいのを買っとけ。
などご意見よろしくお願いします。
【走行場所】車道
【体格】１７３cm
自転車通勤を運動不足解消の為始めようと思います。
予算は１５万くらいと思って２０１１年モデルのTrek2.3が安くなっていたのでそれにしようと思っていたら
狙っていた５２cmが売れてしまいました。
５４cmでも行けるかなとは思うのですが、違う店で２０１１年マドン4.7（５２cm）が
１９万弱で売っているのを見つけちょっと背伸びをすればカーボンに行けるのかと思い迷っています。
始めから高いのを買うのはどうか、まずはアルミで体力作り。どうせならいいのを買っとけ。
などご意見よろしくお願いします。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 10:14:41.37 ID:???
予算が許すなら良い方を買っとけ
どうせならサイズの合うヤツにしとけ
結論：マドン4.7
どうせならサイズの合うヤツにしとけ
結論：マドン4.7
576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 10:45:13.43 ID:???
577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 11:31:23.09 ID:???
>>574
間に合わなくなってもしらんぞー(AA略)
間に合わなくなってもしらんぞー(AA略)
578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 11:47:50.91 ID:???
俺は4.5だけど19万だったからすぐに買った…
579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 12:06:37.81 ID:???
>>574
トレック言うならマドンから。最初からカーボンってのもどうかと思うが、買えるうちにいいの買っとけ。
勿体無くて気負いするようなら練習用に安いアルミやクロモリでも買い足せばいい。
サイズはもちろん52でも54でもおｋ
トレック言うならマドンから。最初からカーボンってのもどうかと思うが、買えるうちにいいの買っとけ。
勿体無くて気負いするようなら練習用に安いアルミやクロモリでも買い足せばいい。
サイズはもちろん52でも54でもおｋ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 12:17:58.72 ID:???
>>579
なぜ最初からカーボンが駄目なのか教えて
なぜ最初からカーボンが駄目なのか教えて
581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 12:49:09.71 ID:???
582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 12:57:58.13 ID:???
583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 13:20:37.21 ID:???
584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 13:55:57.53 ID:???
585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 14:32:10.75 ID:???
>>584
アートなら専用スレがあるからそっちを全部読んでみて自分で判断したほうがいい。
アートなら専用スレがあるからそっちを全部読んでみて自分で判断したほうがいい。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 14:38:43.80 ID:???
>>584自転車屋で買わずに、アートを通販で買うことになるなら
自分なら海外通販する。
自分なら海外通販する。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 14:47:09.42 ID:???
588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 14:49:50.98 ID:???
通勤にカーボンのロードって雨の日はやめたほうがいいのかなぁ
会社にブロアーがあるから乾かすのはすぐにできるんだけど・・・
会社にブロアーがあるから乾かすのはすぐにできるんだけど・・・
589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:01:44.89 ID:???
へいきだろ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:14:09.39 ID:???
今二台で悩んでます。
2012年のピナレロ クワトロ、2012年のBMC SL-01です。コンポは双方105を選択する予定です。
用途はレース、ツーリングなどで一日100キロくらいのることを想定してます。
価格的にはクワトロの方が３か４万くらい高いんですが、フレーム自体の車格はクワトロの方が上なんでしょうか。
2012年のピナレロ クワトロ、2012年のBMC SL-01です。コンポは双方105を選択する予定です。
用途はレース、ツーリングなどで一日100キロくらいのることを想定してます。
価格的にはクワトロの方が３か４万くらい高いんですが、フレーム自体の車格はクワトロの方が上なんでしょうか。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:18:43.78 ID:???
ピナレロのブランド料に三万払えるならクワトロ
BMCは売る気満々価格なんで他所より安いけど同価格帯なら頭ひとつ抜ける性能
BMCは売る気満々価格なんで他所より安いけど同価格帯なら頭ひとつ抜ける性能
592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:24:57.14 ID:???
回答ありがとうございます！つまり、値段はBMCのが安いけど、性能はBMCの方が上かも。って感じですかね？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:29:32.34 ID:???
割高と言えばBMCも相当割高だろ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:32:37.07 ID:???
595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:33:14.31 ID:???
たしかに、他にも安いブランドはたくさんありますよね。でも、BMCとピナレロを比べたら、ピナレロの方が割高ってことじゃないですかねぇ…
596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:48:37.58 ID:???
どっちもコスパ皆無のブランドじゃねーか
597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:57:03.65 ID:???
コスパいいのはどこ？
やっぱジャイとか？
やっぱジャイとか？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 15:58:35.52 ID:???
ジャイ、フェルトあたり
599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:00:19.61 ID:???
お前らが乗ってるのは、自転車じゃない
ブランドだ
ブランドだ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:13:21.49 ID:???
BASSO安いぞ
KOGAもいい
KOGAもいい
601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:14:32.36 ID:???
やっぱりピナレロとBMCでは回答でないですかね…ごめんなさい。ありがとうございました。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:21:51.09 ID:???
その値段ならまじでKOGAの方がおすすめなんだが
BMCむき出しカーボンぽいしピザレロは金満くさいしさ
BMCむき出しカーボンぽいしピザレロは金満くさいしさ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:31:14.39 ID:???
ミーハーホイホイなのはどちらも同じ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:32:23.39 ID:???
コンフォートロードバイクでドロップハンドルの奴を探してます。
予算は安い方が良いですが、備品とか込みで１０万に抑えたい。
スピードよりも安定を重視して、ツーリングに使用する予定です。
オススメ教えてください
予算は安い方が良いですが、備品とか込みで１０万に抑えたい。
スピードよりも安定を重視して、ツーリングに使用する予定です。
オススメ教えてください
605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:40:44.10 ID:???
>>604
＞予算は安い方が良いですが、備品とか込みで１０万に抑えたい。
＞スピードよりも安定を重視して、ツーリングに使用する予定です。
その価格帯のロードは中途半端なのしかないし、素直にクロスバイク買う方が無駄になりにくいよ。
＞予算は安い方が良いですが、備品とか込みで１０万に抑えたい。
＞スピードよりも安定を重視して、ツーリングに使用する予定です。
その価格帯のロードは中途半端なのしかないし、素直にクロスバイク買う方が無駄になりにくいよ。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:45:42.95 ID:???
>>605
ふむ～
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
↑とか、予算内なんですけど、微妙ですか？
ふむ～
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
↑とか、予算内なんですけど、微妙ですか？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 16:55:04.30 ID:???
>>606
PACEはロードではなくロードルックというか。
まあ、要は納得できればいいんだから買っちゃえよ。
そういうロードルックみたいなものを知らないと、ちゃんとしたものを
買ったときに判断できなくなるしね。
ヤマホンが一流カーボン買った後に（たぶん判断できなくなって）アルミのBMCを
買っちゃったりしてるだろ？
PACEはロードではなくロードルックというか。
まあ、要は納得できればいいんだから買っちゃえよ。
そういうロードルックみたいなものを知らないと、ちゃんとしたものを
買ったときに判断できなくなるしね。
ヤマホンが一流カーボン買った後に（たぶん判断できなくなって）アルミのBMCを
買っちゃったりしてるだろ？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 18:13:46.17 ID:???
609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 19:00:07.35 ID:???
>>606
ファッションで乗るのなら何でも好きなの買えばおkだが、割としっかり距離乗るつもりなら
こんな半端な車体はひと月もしないうちに物足りなくなる。
それでもクロスならママチャリより機動力のある下駄として、セカンドやサードに使えるが
これはなまじドロハンなせいで下駄にもイマイチ使いにくく、速攻で粗大ゴミ化するのがオチ。
ファッションで乗るのなら何でも好きなの買えばおkだが、割としっかり距離乗るつもりなら
こんな半端な車体はひと月もしないうちに物足りなくなる。
それでもクロスならママチャリより機動力のある下駄として、セカンドやサードに使えるが
これはなまじドロハンなせいで下駄にもイマイチ使いにくく、速攻で粗大ゴミ化するのがオチ。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 19:08:47.11 ID:???
paceはキャリアや泥よけをつけて使い倒すにはよい選択
わかってて買うならよい選択
わかってて買うならよい選択
611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 19:20:35.30 ID:???
個人的には、クロスでもキャリア付けるの抵抗あるんだよな。
いくらルック車とは言え、ドロハンロードにキャリア＋スタンドとか情けなくて俺は無理w
いくらルック車とは言え、ドロハンロードにキャリア＋スタンドとか情けなくて俺は無理w
612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 19:29:14.27 ID:???
>>611
流石にそれはロード信仰が過ぎる気がする…
流石にそれはロード信仰が過ぎる気がする…
613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 19:50:21.94 ID:???
>>608
言葉そのままの意味。
カーボンの上にカラー塗装をしないで軽くクリアー吹いてるだけだからカーボン地がまる見えのやつ。
うちのやつはカラー名EXPOSED CARBON(剥き出しカーボン)だ。
言葉そのままの意味。
カーボンの上にカラー塗装をしないで軽くクリアー吹いてるだけだからカーボン地がまる見えのやつ。
うちのやつはカラー名EXPOSED CARBON(剥き出しカーボン)だ。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:08:00.84 ID:???
備品込み10万だと!?
靴、ペダル２万
ウェア ３万(着替えあり)
ヘルメット１万
空気入れ３千
サドルバック３千
グローブ２千
サングラス２千
工具類 １万
結構きついね
靴、ペダル２万
ウェア ３万(着替えあり)
ヘルメット１万
空気入れ３千
サドルバック３千
グローブ２千
サングラス２千
工具類 １万
結構きついね
615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:09:29.17 ID:???
残り２万か
616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:12:34.61 ID:???
靴、ペダル→いらない
ウェア →いらない
ヘルメット 8000
空気入れ 3000
サドルバック→いらない
グローブ→いらない
サングラス→いらない
工具類 10000
サイクロメーター：3000
スタンド：1500
ライト：3000
ロック：2000
フェンダー：3000
ボトルホルダー：1000
ミラー：1500
合計36000
やっぱ、車体価格は７万以下で探さないとダメだな～
ウェア →いらない
ヘルメット 8000
空気入れ 3000
サドルバック→いらない
グローブ→いらない
サングラス→いらない
工具類 10000
サイクロメーター：3000
スタンド：1500
ライト：3000
ロック：2000
フェンダー：3000
ボトルホルダー：1000
ミラー：1500
合計36000
やっぱ、車体価格は７万以下で探さないとダメだな～
617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:17:15.03 ID:???
618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:19:16.74 ID:???
ＤＥＦＹ３、７万で売ってないかな～
619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:24:17.94 ID:???
>>616
ペダルはデフォルトでついてないの多いから、いるだろ
ペダルはデフォルトでついてないの多いから、いるだろ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:32:53.38 ID:???
付いてるの買えば良いんでしょ？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:35:17.24 ID:???
あほだ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:37:48.59 ID:QZMTAD41
ツーリングでレーパン無しとはドＭだな
623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:42:47.34 ID:???
ロードバイク購入相談スレなのに”泥除け”とか突っ込みどころ満載だな
624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:51:13.14 ID:???
>>614海外通販のCRCでうまく買えば4万ぐらいだ
工具はアマゾンで必要なものを後から追加すりゃ3万ちょいでなんとかなるよ
工具はアマゾンで必要なものを後から追加すりゃ3万ちょいでなんとかなるよ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 20:53:24.19 ID:???
>>624
URLください
URLください
626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 21:04:22.18 ID:???
>>625
http://www.chainreactioncycles.com/
ここだけど、お得に買うにはあれこれあるから
自転車海外通販でググッて下調べしてからでないと
だいぶ損するからね、特に通貨には注意してね。
当然サイズ選びは慎重にね、大概大きいけど
靴なんかは小さい事が多いよ
http://www.chainreactioncycles.com/
ここだけど、お得に買うにはあれこれあるから
自転車海外通販でググッて下調べしてからでないと
だいぶ損するからね、特に通貨には注意してね。
当然サイズ選びは慎重にね、大概大きいけど
靴なんかは小さい事が多いよ
627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 21:13:36.14 ID:???
>>606
いいんじゃない？
いいんじゃない？
628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 21:40:20.74 ID:???
>>606
ツーリング用途だったらいい選択かと
太めのタイヤも履けてキャリア、フルの泥よけが付けられるのは他になかなかないからね
スピードはあんまり出ないと思うけど自転車に乗ってどこまでもって感じの楽しみ方を
したいのなら合ってるんじゃないかな？
ツーリング用途だったらいい選択かと
太めのタイヤも履けてキャリア、フルの泥よけが付けられるのは他になかなかないからね
スピードはあんまり出ないと思うけど自転車に乗ってどこまでもって感じの楽しみ方を
したいのなら合ってるんじゃないかな？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:07:40.26 ID:???
当方小径を弄り初めて１年程。
ロードバイクは乗ったこともないのですが
嫁さん用にロードバイクを
捜していますが好みにあったモノが見つからず御相談させて
頂きたく存じます。
身長１５３cm 一台目。主な用途は週末のツーリング。
クロスバイクでもよいのですがデザイン重視のようで
細いフレームが良い＝クロモリフレーム。
ドロップハンドルＳＴＩ。ＧＩＯＳブルーに惹かれたようで
購入を検討していましたが４８０サイズでは少々難しいようです。
小柄な女性用だとトップチューブが水平では無くなってしまうのが
嫌なようです（デザイン的）お店の方に聞いたところ
女性用サイズでトップチューブが水平でクロモリと言うのは
思い当たらない。と言うことで この条件にあう車両を
ご存じの方。お勧めがありましたらご教授下さい。お願い致します。
ロードバイクは乗ったこともないのですが
嫁さん用にロードバイクを
捜していますが好みにあったモノが見つからず御相談させて
頂きたく存じます。
身長１５３cm 一台目。主な用途は週末のツーリング。
クロスバイクでもよいのですがデザイン重視のようで
細いフレームが良い＝クロモリフレーム。
ドロップハンドルＳＴＩ。ＧＩＯＳブルーに惹かれたようで
購入を検討していましたが４８０サイズでは少々難しいようです。
小柄な女性用だとトップチューブが水平では無くなってしまうのが
嫌なようです（デザイン的）お店の方に聞いたところ
女性用サイズでトップチューブが水平でクロモリと言うのは
思い当たらない。と言うことで この条件にあう車両を
ご存じの方。お勧めがありましたらご教授下さい。お願い致します。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:39:12.98 ID:???
>>614
靴 \7678 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55383
ペダル ￥10630 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50108
ウェア 3着上下 ￥6000 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%BE%E5%B2%BC&auccat=2084051793&alocale=0jp&acc=jp&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
ヘルメット \3826 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65694
空気入れ \2243 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50274
サドルバック ￥1000 http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item34909300005.html
グローブ \798 http://www.kohnan-eshop.com/pro/sagyouyouhin/products/4522831361144?page=5
サングラス \1417 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53300
工具類 \1500 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n105166536
or ￥4000 http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v221446953
ふぅ、疲れたｗ
〆て ￥35029 or \37529
こんなもんでどうだ？
ペダルにスピードプレイをセレクトしてみた
靴 \7678 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55383
ペダル ￥10630 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50108
ウェア 3着上下 ￥6000 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%BE%E5%B2%BC&auccat=2084051793&alocale=0jp&acc=jp&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
ヘルメット \3826 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65694
空気入れ \2243 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50274
サドルバック ￥1000 http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item34909300005.html
グローブ \798 http://www.kohnan-eshop.com/pro/sagyouyouhin/products/4522831361144?page=5
サングラス \1417 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53300
工具類 \1500 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n105166536
or ￥4000 http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v221446953
ふぅ、疲れたｗ
〆て ￥35029 or \37529
こんなもんでどうだ？
ペダルにスピードプレイをセレクトしてみた
631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:41:29.00 ID:???
>>629
クロモリならオーダーメイドでいいじゃん
クロモリならオーダーメイドでいいじゃん
632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:46:59.32 ID:???
車も買えない貧乏人が集まるスレはここかｗｗｗ？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:53:24.62 ID:OdlqcgAC
な～
ロード2週間の初心者なんだけど
ビンディングって走る世界が激変すんの？
時速何キロ速くなる？
あと初心者は簡単に各方向外れるビンがよいのかな・・やっぱ横にしか外れないのはハードル高いの？
ロード2週間の初心者なんだけど
ビンディングって走る世界が激変すんの？
時速何キロ速くなる？
あと初心者は簡単に各方向外れるビンがよいのかな・・やっぱ横にしか外れないのはハードル高いの？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:54:03.08 ID:???
635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:55:35.53 ID:???
>>632
？
？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 22:56:13.88 ID:???
>>629
こういうとこへ行って相談してみたら？
http://www.cherubim.jp/product/cross_oval.html
700cは不可能じゃないかな
できるとしても650cになると思う
東京なら明日ここへ行ってみたら？http://www.cyclemode.net/handmade/
大阪なら来週だけどね
こういうとこへ行って相談してみたら？
http://www.cherubim.jp/product/cross_oval.html
700cは不可能じゃないかな
できるとしても650cになると思う
東京なら明日ここへ行ってみたら？http://www.cyclemode.net/handmade/
大阪なら来週だけどね
637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:01:15.07 ID:???
時速何キロかはわからん
わかりやすくいうと
オナニーの時に、手とチンコがくっついていると思ってくれ
シコシコするだろ
普通なら感じるのは｢シコ｣の時一回だ
しかしビンディングオナニーだと｢シ｣で感じて｢コ｣でも来るんだ
つまり同じシコシコのなかで
違うポイントが感じてしまうんだ
一回使うと辞められん
わかりやすくいうと
オナニーの時に、手とチンコがくっついていると思ってくれ
シコシコするだろ
普通なら感じるのは｢シコ｣の時一回だ
しかしビンディングオナニーだと｢シ｣で感じて｢コ｣でも来るんだ
つまり同じシコシコのなかで
違うポイントが感じてしまうんだ
一回使うと辞められん
638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:01:47.50 ID:OdlqcgAC
639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:02:09.50 ID:???
鉄よりは良いかもね
640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:11:17.73 ID:???
>>637
おおおおぉ・・？んんん
顔面偏差値98なんでｵﾅﾇｰとは無縁なんだが、つまりﾌｪﾗ1往復で2度感じる
って事？
誰か言ってたが正しいフォームで漕ぐ（てか回転させる）のに有効なツールなのかい
おおおおぉ・・？んんん
顔面偏差値98なんでｵﾅﾇｰとは無縁なんだが、つまりﾌｪﾗ1往復で2度感じる
って事？
誰か言ってたが正しいフォームで漕ぐ（てか回転させる）のに有効なツールなのかい
641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:13:33.47 ID:???
・ロードバイクは初購入予定
・朝でて夕方帰宅ぐらいのツーリングをする予定
・レースに出場するわけじゃないけど、スピードは出た方が良い
・スピード出た方が良いけど、安定して走行したい
・基本アスファルトを走るけど、もしかしたら砂利道を走らないとも限らない
・ＭＴＢ系のフェンダーを前後とも付けたい
・キャリアは付けない予定（荷物ある場合はリュックを担ぐ）
わがままな条件ですけど、安い奴でオススメ教えてください！
コノ条件だと、シクロクロスになるんですか？
・朝でて夕方帰宅ぐらいのツーリングをする予定
・レースに出場するわけじゃないけど、スピードは出た方が良い
・スピード出た方が良いけど、安定して走行したい
・基本アスファルトを走るけど、もしかしたら砂利道を走らないとも限らない
・ＭＴＢ系のフェンダーを前後とも付けたい
・キャリアは付けない予定（荷物ある場合はリュックを担ぐ）
わがままな条件ですけど、安い奴でオススメ教えてください！
コノ条件だと、シクロクロスになるんですか？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:14:08.54 ID:???
>>630ご苦労さまです、念の為一応指摘しておきますよ
CRCなどイギリス通販だと円で買うよりポンドが安いよ
今なら1割引クーポンも使えるから更に安くなる。
他のサイトではEvans、Wiggleは送料無料ラインが低いからそちらも比較検討するといいよ
CRCなどイギリス通販だと円で買うよりポンドが安いよ
今なら1割引クーポンも使えるから更に安くなる。
他のサイトではEvans、Wiggleは送料無料ラインが低いからそちらも比較検討するといいよ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:48:50.93 ID:QZMTAD41
644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:54:00.52 ID:???
>>641
・初購入予定 日本語おかしいだろ
・朝出て～ それツーリングじゃない散歩だ
・スピードは～ 残念だが99%エンジンが支配する。速くはならない
・安定して 贅沢言うな金次第だカネ出せカネ
・砂利道を ロードはアスファルト専用だ走るなタコ
・ＭＴＢ系のフェンダー 付ければいいじゃん
・キャリアは リアは付けられるけど軽量物しか積めない、つか何を積むんだ
・初購入予定 日本語おかしいだろ
・朝出て～ それツーリングじゃない散歩だ
・スピードは～ 残念だが99%エンジンが支配する。速くはならない
・安定して 贅沢言うな金次第だカネ出せカネ
・砂利道を ロードはアスファルト専用だ走るなタコ
・ＭＴＢ系のフェンダー 付ければいいじゃん
・キャリアは リアは付けられるけど軽量物しか積めない、つか何を積むんだ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 00:04:28.77 ID:???
ロードで安い奴だと、12～13万くらいか
646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 00:28:50.70 ID:???
4～5万だよ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 04:37:20.71 ID:???
>>646
それはルック車
それはルック車
648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 04:42:17.76 ID:???
649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 07:15:48.29 ID:???
ロードバイク乗った
だるいし けついたい
だるいし けついたい
650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 07:23:31.46 ID:???
全く快適じゃねぇなこれ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 07:34:46.73 ID:???
そのうち気持ちよくなってくる
652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 07:56:11.09 ID:???
え～～～～
653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:03:02.24 ID:keN0rdt5
値段と乗り心地は比例するからな
やすいのは平地でも登り向かい風みたいになるしな
やすいのは平地でも登り向かい風みたいになるしな
654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:30:01.08 ID:???
655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:35:41.30 ID:???
よくわかったな(笑)
知り合いのヘボいルック乗ってみたんだよ(笑)
知り合いのヘボいルック乗ってみたんだよ(笑)
656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:39:10.47 ID:???
RA700買うか悩んだ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 12:41:44.34 ID:???
658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 12:48:43.25 ID:ghfUBmno
>>656
フロントフォークがアルミなので、乗り心地面で却下です。
フロントフォークがアルミなので、乗り心地面で却下です。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 12:52:34.24 ID:???
でもフロントフォークアルミのが耐久性あるし
タイヤで乗り心地変わるじゃん？
タイヤで乗り心地変わるじゃん？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 13:16:49.92 ID:???
まあ安いカーボンフォークも糞だからな……
661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 14:27:33.86 ID:???
だろ？(笑)
662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 14:32:19.06 ID:???
オールクロモリは？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 15:00:43.73 ID:???
クロモリは硬い
安いアルミ、古いアルミや古いカーボンのレーサーに比べればマシってだけなのに
乗り心地いいとか都市伝説級のﾜﾛｽ話
安いアルミ、古いアルミや古いカーボンのレーサーに比べればマシってだけなのに
乗り心地いいとか都市伝説級のﾜﾛｽ話
664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 15:05:13.22 ID:???
高級車＞安物＞＞＞（ドロップハンドルと前後変速の壁）＞＞＞一般車＞ママチャリ だと思ってる正直( ＾ω＾)
665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 15:05:46.61 ID:???
えっ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 15:11:19.59 ID:???
わし片道7キロ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 15:41:02.11 ID:???
クロモリフォークは重すぎる
そしてモノがいいのか悪いのか情報が殆ど残ってない
そしてモノがいいのか悪いのか情報が殆ど残ってない
668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 19:14:26.36 ID:BK6K3b6+
>>574です
アドバイスいただいた方々、どうもありがとうございました。
今日見てきたのですが、ちゃんとサイズを計ってもらった所、５４の方が良いと言われたので
結局在庫のあった2.3を買いました。
都合が悪くて今日は持って帰れなかったのですが、来週の引き取りが今から楽しみです。
自分を鍛えて数年後にマドンにチャレンジできるよう頑張ります。
アドバイスいただいた方々、どうもありがとうございました。
今日見てきたのですが、ちゃんとサイズを計ってもらった所、５４の方が良いと言われたので
結局在庫のあった2.3を買いました。
都合が悪くて今日は持って帰れなかったのですが、来週の引き取りが今から楽しみです。
自分を鍛えて数年後にマドンにチャレンジできるよう頑張ります。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 19:28:37.70 ID:pE5NwM+/
ぶっちゃけアルミとカーボンってどれくらい差があるんですか？
明らかに疲れが溜まらないとか乗ってて分かるんですかね？
明らかに疲れが溜まらないとか乗ってて分かるんですかね？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 19:47:41.31 ID:???
ぶっちゃけわかる
長距離だと顕著な差が出る
手首、肘、肩等の関節が痺れたり痛んだりする
将来的に長距離走る予定ならアルミはやめとけ
長距離だと顕著な差が出る
手首、肘、肩等の関節が痺れたり痛んだりする
将来的に長距離走る予定ならアルミはやめとけ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 19:53:03.96 ID:???
672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 19:56:19.71 ID:???
地面からの振動＝蓄積されるダメージ
短距離だと疲れや痛みが出にくいけど100kmとか走るとすげー疲れるw
短距離だと疲れや痛みが出にくいけど100kmとか走るとすげー疲れるw
673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 19:59:11.24 ID:???
ドロップハンドルとフラットバ－だと、どっちが疲れないですか？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:00:36.76 ID:???
ドロップだろ。いろいろポジション選べるから
675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:07:42.54 ID:???
クロモリとアルミ比べると、どっちが疲れにくいんですか？
柔軟性に優れてるクロモリなんですかね？
柔軟性に優れてるクロモリなんですかね？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:13:15.79 ID:???
疲れにくい順番は
高いカーボン>>>安いカーボン＝クロモリ>>>アルミ
高いカーボン>>>安いカーボン＝クロモリ>>>アルミ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:21:42.72 ID:???
まあ軟いアルミとか固いクロモリもあるから一概には……
CAAD10とかRFAとかは固いカーボンより振動吸うっていうし
CAAD10とかRFAとかは固いカーボンより振動吸うっていうし
678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:23:21.25 ID:BK6K3b6+
>>574です
アドバイスいただいた方々、どうもありがとうございました。
今日見てきたのですが、ちゃんとサイズを計ってもらった所、５４の方が良いと言われたので
結局在庫のあった2.3を買いました。
都合が悪くて今日は持って帰れなかったのですが、来週の引き取りが今から楽しみです。
自分を鍛えて数年後にマドンにチャレンジできるよう頑張ります。
アドバイスいただいた方々、どうもありがとうございました。
今日見てきたのですが、ちゃんとサイズを計ってもらった所、５４の方が良いと言われたので
結局在庫のあった2.3を買いました。
都合が悪くて今日は持って帰れなかったのですが、来週の引き取りが今から楽しみです。
自分を鍛えて数年後にマドンにチャレンジできるよう頑張ります。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:30:26.66 ID:???
一般ライダーがロード乗る意味はありますか？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 20:55:33.42 ID:???
意味は自分で見つけるもんだ。
俺は速さを求めた。
俺は速さを求めた。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:03:02.58 ID:???
まじめな回答をお願いします
682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:04:14.49 ID:???
これ以上ないくらい真面目な回答なんだが
683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:08:50.80 ID:???
コケたりして塗装剥げるとやっぱ、クロモリって錆びやすいですか？
684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:09:03.80 ID:???
685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:11:31.03 ID:???
距離が伸びれば伸びるほど疲労度の差は顕著になっていくんだよな
686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:12:39.02 ID:???
>>681
まじめに聞く態度をお願いします
まじめに聞く態度をお願いします
687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:12:39.52 ID:???
ＭＴＢ５０ｋ走ったくらいでケツ痛くなる俺はロードに乗れないな！
688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:12:50.82 ID:???
>>679
そんなもん自分で決めることだろ。
例えば、安い革靴じゃなくて一流ブランドのお高い革靴を履く意味ありますか？
と聞かれても回答は人それぞれだろ。
カローラじゃなくてポルシェに乗る意味ありますか？
赤いきつねじゃなくて薮蕎麦で食べる意味ありますか？
回転すしじゃ無くて銀座久べえ（変換できない）で食べる意味ありますか？
マグロな自分の彼女じゃなくて吉原のおねーさんところに行く意味ありますか？
全部意味があるかないかをきめるのは本人。
そんなもん自分で決めることだろ。
例えば、安い革靴じゃなくて一流ブランドのお高い革靴を履く意味ありますか？
と聞かれても回答は人それぞれだろ。
カローラじゃなくてポルシェに乗る意味ありますか？
赤いきつねじゃなくて薮蕎麦で食べる意味ありますか？
回転すしじゃ無くて銀座久べえ（変換できない）で食べる意味ありますか？
マグロな自分の彼女じゃなくて吉原のおねーさんところに行く意味ありますか？
全部意味があるかないかをきめるのは本人。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:15:09.89 ID:???
わろた
690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:15:41.58 ID:???
>>688
必死すぎて怖いです
必死すぎて怖いです
691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:27:46.72 ID:???
>>679
ない。
ない。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:28:15.37 ID:???
693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:30:21.46 ID:???
安い革靴じゃなくて一流ブランドのお高い革靴を履く意味⇒ある。
カローラじゃなくてポルシェに乗る意味⇒ある
赤いきつねじゃなくて薮蕎麦で食べる意味⇒ある
回転すしじゃ無くて銀座久べえ（変換できない）で食べる意味⇒ある
マグロな自分の彼女じゃなくて吉原のおねーさんところに行く意味⇒ある
一般ライダーがロード乗る意味⇒わからない
カローラじゃなくてポルシェに乗る意味⇒ある
赤いきつねじゃなくて薮蕎麦で食べる意味⇒ある
回転すしじゃ無くて銀座久べえ（変換できない）で食べる意味⇒ある
マグロな自分の彼女じゃなくて吉原のおねーさんところに行く意味⇒ある
一般ライダーがロード乗る意味⇒わからない
694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:31:42.41 ID:???
>>693がこの世界に存在する意味はありますか?
695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:33:25.83 ID:???
696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:38:05.23 ID:???
ムキになるやつは回答するな
697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:41:28.00 ID:???
結局、一般兵がガンダムに乗る意味はないんですね？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:43:10.56 ID:???
ロードにガンダムほどの価値はない
699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:43:32.55 ID:???
ゆとりは相談するな
700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:47:38.45 ID:???
アマチュア○○家が最高機材を使う意味はありますか？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:49:23.72 ID:???
存在する意味が税金を払うことって。悲しすぎるな。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:52:53.12 ID:???
ロードの事を勘違いしてるな
バブルより前の価値観だ
バブルより前の価値観だ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:55:31.78 ID:???
んだな。 税金関係ないし、ただの中高生でも乗る自転車なのにな。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:55:52.02 ID:???
いちいちバブルを引き合いに出すのはおっさんの証拠
705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 21:59:56.50 ID:???
税金いっぱい払ってるのですが、良いロードありますか？
個人的にはドッペルギャンガーが気になります
個人的にはドッペルギャンガーが気になります
706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 22:13:12.28 ID:???
安い革靴じゃなくて一流ブランドのお高い革靴を履く意味⇒どっちでもいい。
カローラじゃなくてポルシェに乗る意味⇒ない
赤いきつねじゃなくて薮蕎麦で食べる意味⇒どっちでもいい
回転すしじゃ無くて銀座久べえ（変換できない）で食べる意味⇒どっちでもいい
マグロな自分の彼女じゃなくて吉原のおねーさんところに行く意味⇒ある
一般ライダーがロード乗る意味⇒俺が乗る意味、だったら「ある」が
一般的な自転車海苔があえてロードに乗る意味があるか、といえばその人次第だな。
カローラじゃなくてポルシェに乗る意味⇒ない
赤いきつねじゃなくて薮蕎麦で食べる意味⇒どっちでもいい
回転すしじゃ無くて銀座久べえ（変換できない）で食べる意味⇒どっちでもいい
マグロな自分の彼女じゃなくて吉原のおねーさんところに行く意味⇒ある
一般ライダーがロード乗る意味⇒俺が乗る意味、だったら「ある」が
一般的な自転車海苔があえてロードに乗る意味があるか、といえばその人次第だな。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 22:16:01.40 ID:???
え、なに？アンケートだったの？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 22:35:42.32 ID:???
男がこの世に存在する意味→
709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:10:29.01 ID:???
エビフライ
誤爆した
711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:28:26.14 ID:???
どこのスレ間違えたんだよｗ
気になるじゃねぇかｗ
気になるじゃねぇかｗ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:29:01.84 ID:???
>>710
誤爆かよ。深読みしてエビフライについて考えこんでたよ
誤爆かよ。深読みしてエビフライについて考えこんでたよ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 02:10:11.44 ID:???
ロード初心者なのですが相談させてください。
予算として4－8万以内（できるだけ安くしたいです。初心者だから
こそいいのを買うではなくロードとはどのようなものか感じたいといった
感じです。
近場のロードがおいてあるショップにいってお勧めされたのが
GIANT TCR2. OCR3 DEFY3 でした。ほかART S500かと
迷っているのですがほかにお勧めなどありますでしょうか・・・。
予算として4－8万以内（できるだけ安くしたいです。初心者だから
こそいいのを買うではなくロードとはどのようなものか感じたいといった
感じです。
近場のロードがおいてあるショップにいってお勧めされたのが
GIANT TCR2. OCR3 DEFY3 でした。ほかART S500かと
迷っているのですがほかにお勧めなどありますでしょうか・・・。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 02:11:28.87 ID:???
ロードバイクで街のリできね
715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 02:59:18.30 ID:???
>>713
アートサイクルの下位モデルは規格などが同じだけで実質ロードではないけどな
ロードモドキでいいなら何でもいいよ
ちゃんとしたロードなら最低でもＧＩＡＮＴのその辺のラインになるだろうし
その近場のショップとやらで細々としたことを相談するのが最適解
アートサイクルの下位モデルは規格などが同じだけで実質ロードではないけどな
ロードモドキでいいなら何でもいいよ
ちゃんとしたロードなら最低でもＧＩＡＮＴのその辺のラインになるだろうし
その近場のショップとやらで細々としたことを相談するのが最適解
716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 03:09:40.29 ID:???
昨日の鈴鹿で新しい自転車は断念した
機材より体を鍛えるほうが先のようだ
機材より体を鍛えるほうが先のようだ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 03:13:38.20 ID:???
車道怖い
ロードバイク止めた
ロードバイク止めた
718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 03:24:27.87 ID:???
719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 03:49:27.67 ID:???
死にたい人たちはロードバイクで車道走ってくださいね
720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 07:20:22.00 ID:???
>>711
エビフライとはこのレンズの通称です。
http://matomech.com/article.aspx?aid=16414
ちなみにこいつを取り付けて移動できる一人乗り小型無限軌道車もあった気がします。
エビフライとはこのレンズの通称です。
http://matomech.com/article.aspx?aid=16414
ちなみにこいつを取り付けて移動できる一人乗り小型無限軌道車もあった気がします。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 08:27:39.01 ID:kOSumoBb
初心者で初ロードを買いたいんですがスコットのスピードスターS30はどうですか?
因みに主にロングライドが主です
因みに主にロングライドが主です
722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 08:36:57.65 ID:???
>>721
銅じゃないお!!アルミだお!!
銅じゃないお!!アルミだお!!
723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:13:58.05 ID:???
>>717
いままで歩道走ってたの？やめてくれてありがとう
いままで歩道走ってたの？やめてくれてありがとう
724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:22:50.32 ID:???
725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:29:27.13 ID:???
25万以下で山登りに適したロードを教えてください
726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 09:38:47.52 ID:???
【所有経験】 ２台目の購入
【用途・目的】 レース
【予算】 ４０～５０万円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】 レーシー（前傾）
【重視するステージ】 スプリント
【重視する項目】 剛性 軽さ
【購入候補】現在なし（欲を言うとcoinago CX-1 EVOが欲しい）
【その他】
現在CAAD9に乗っています
レース用にカーボンが一台欲しくなりましたしだいです
ホイール、コンポをデュラ化する予定なので、できればはじめからついてた方がうれしいです
【用途・目的】 レース
【予算】 ４０～５０万円（基本車両本体）
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】 レーシー（前傾）
【重視するステージ】 スプリント
【重視する項目】 剛性 軽さ
【購入候補】現在なし（欲を言うとcoinago CX-1 EVOが欲しい）
【その他】
現在CAAD9に乗っています
レース用にカーボンが一台欲しくなりましたしだいです
ホイール、コンポをデュラ化する予定なので、できればはじめからついてた方がうれしいです
727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:05:55.57 ID:???
728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:08:08.81 ID:???
729 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/06(日) 10:09:56.68 ID:???
2012 DEROSA MERAK EVOLUTION
ｶﾝﾊﾟﾆｮｰﾛ ｱﾃﾅ完成車49万
なんかいかが(`・ω・´)
てか俺ほしぃ～！
ｶﾝﾊﾟﾆｮｰﾛ ｱﾃﾅ完成車49万
なんかいかが(`・ω・´)
てか俺ほしぃ～！
730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:11:16.59 ID:???
アルミとクロモリの話に便乗して質問ですが
初ロードというか初ママチャリ脱出で使用目的は日曜の早朝の都内散策とかです
一年後ぐらいには初心者も参加できる草レースみたいなのがあれば出てみたいんですが
最初に購入する一台としたらどちらがオススメですか？
こんな感じのが外見で後に手を加えたりできる自転車を探してます
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline
と
http://www.fujibikes.jp/2012/products/lifestyle/stratos_r/index.html
で検討中です
初ロードというか初ママチャリ脱出で使用目的は日曜の早朝の都内散策とかです
一年後ぐらいには初心者も参加できる草レースみたいなのがあれば出てみたいんですが
最初に購入する一台としたらどちらがオススメですか？
こんな感じのが外見で後に手を加えたりできる自転車を探してます
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline
と
http://www.fujibikes.jp/2012/products/lifestyle/stratos_r/index.html
で検討中です
731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:14:05.11 ID:???
732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:15:47.24 ID:???
>>679です。
ロードは実用性が低く危険ではありませんか？
ロードは基本的にロードレース用の機材です。
ロードレースでは停止することがないので、制動力もそれほど必要じゃない。
(これはかなり危険ですね)
ロードは実用性が低く危険ではありませんか？
ロードは基本的にロードレース用の機材です。
ロードレースでは停止することがないので、制動力もそれほど必要じゃない。
(これはかなり危険ですね)
733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:17:02.11 ID:???
734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:18:30.97 ID:???
>>679
ギア比も高すぎです。
コンパクトクランクですら激坂で回せない一般ライダーが沢山いるので
最近はロー側に28Tや32Tを設定したMTBみたいなギアが出てきました。
まるで子供用に辛味を無くしたインドカレーみたいで滑稽ですね。
(なにより見た目が滑稽です)
ギア比も高すぎです。
コンパクトクランクですら激坂で回せない一般ライダーが沢山いるので
最近はロー側に28Tや32Tを設定したMTBみたいなギアが出てきました。
まるで子供用に辛味を無くしたインドカレーみたいで滑稽ですね。
(なにより見た目が滑稽です)
735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:19:40.23 ID:???
>>734
最近ではロングライドと呼ばれるセンチュリーラン、ファストラン
では、ある程度必要最低限の装備を積載する必要があるにも関わらず、
カーボンフレーム、カーボンシートポストのロードでは無理がある。
長距離で快適なはずのカーボンフレームも、これでは意味ないですね？
(そうまでしてロード乗りたいですか？)
最近ではロングライドと呼ばれるセンチュリーラン、ファストラン
では、ある程度必要最低限の装備を積載する必要があるにも関わらず、
カーボンフレーム、カーボンシートポストのロードでは無理がある。
長距離で快適なはずのカーボンフレームも、これでは意味ないですね？
(そうまでしてロード乗りたいですか？)
736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:24:00.71 ID:???
>>735
結局、一般ライダーはプロと同じ機材、流行りの最新規格を使ってる時点で
満足してしまっており、そこから先が見えてないのです。
例えばディスクブレーキのスポルティーフ。
そういうのがあれば、一般人が乗るならレーサーレプリカのロードより
向いてるわけです。
結局、一般ライダーはプロと同じ機材、流行りの最新規格を使ってる時点で
満足してしまっており、そこから先が見えてないのです。
例えばディスクブレーキのスポルティーフ。
そういうのがあれば、一般人が乗るならレーサーレプリカのロードより
向いてるわけです。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:25:18.41 ID:???
738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:25:53.66 ID:???
739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:30:35.78 ID:???
流行りでロード乗る人とピストルック(ピストのルック車｡偽物) 乗る人は、ほぼ同じです。
特に街で乗る人は、タイヤが太いクロスバイクのほうがいいです。
実用性が高いので。
特に街で乗る人は、タイヤが太いクロスバイクのほうがいいです。
実用性が高いので。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:31:57.39 ID:???
741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:36:34.22 ID:???
742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:39:13.05 ID:???
後から手を入れると決心してても、実際はやらないパターンも多いからね
最初は6、7万のを買っとくのも悪くない選択だよ
最初は6、7万のを買っとくのも悪くない選択だよ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:39:49.60 ID:???
予算10万でレース出れそうなロードなんてTCR2しかないわw
744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:41:37.85 ID:???
クロスの購入相談ならスレ違いだけどね
745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:41:38.49 ID:???
>>741
最初はクロスバイクでいい。
クロスバイクをロード化と称してパーツ交換する行為の是非はともかく
それで後悔したなら元に戻せばいいし。
そもそもロードよりドロップハンドル化したクロスバイクのほうが遥かに使いやすい。
最初はクロスバイクでいい。
クロスバイクをロード化と称してパーツ交換する行為の是非はともかく
それで後悔したなら元に戻せばいいし。
そもそもロードよりドロップハンドル化したクロスバイクのほうが遥かに使いやすい。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:46:21.90 ID:???
ESCAPEのR3買って不満が出てきたらロード購入を考えろw
747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:46:56.33 ID:???
>>629
masi スペシャルロード
masi スペシャルロード
748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:53:39.98 ID:678hnEQQ
クロスバイクの圧倒的な人気。
シクロクロスの盛況。
ランドナーなどのツーリングバイクも、その価値が見直されてきてる。
最も潰しの利かない特殊自転車であるロードは、そのうち廃れて
完全にマニア向けのジャンルになるだろうな。
シクロクロスの盛況。
ランドナーなどのツーリングバイクも、その価値が見直されてきてる。
最も潰しの利かない特殊自転車であるロードは、そのうち廃れて
完全にマニア向けのジャンルになるだろうな。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:53:55.75 ID:???
masiはでかいだろ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:58:21.84 ID:???
身長160以下でクロモリホリゾンタル乗ろうと思ったらホイールサイズ下げてビルダーにオーダするしかないんじゃないの
751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:01:57.12 ID:???
ハンドルとSTIの交換なんて面倒くさいことを初心者がやる訳がない
そもそもドロハン化するならその金で最初からロード買えよって話
そもそもドロハン化するならその金で最初からロード買えよって話
752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:03:12.28 ID:???
>>629
身長165cm以下の自転車事情 15cm
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316946961/
チビがスポーツバイク乗ってると笑える
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310985049/
身長165cm以下の自転車事情 15cm
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316946961/
チビがスポーツバイク乗ってると笑える
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310985049/
753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:05:16.21 ID:???
日本人は欧州コンプレックスがある。
だから低身長者には使いにくい大直径車輪の700Cのロードを、
これが世界標準だから！世界規格だから！
と無理矢理使いたがる。
日本で軽自動車が発展したように、日本では650C以下のロードが主流になるべきだった。
まあメーカーがバカ、そして不甲斐ないってことだな。
だから低身長者には使いにくい大直径車輪の700Cのロードを、
これが世界標準だから！世界規格だから！
と無理矢理使いたがる。
日本で軽自動車が発展したように、日本では650C以下のロードが主流になるべきだった。
まあメーカーがバカ、そして不甲斐ないってことだな。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:07:13.41 ID:???
どこぞのイギリス被れの人の真似事してるほうが恥ずかしいわ
（あれは年季入ってるからファッション超えてるけど）
（あれは年季入ってるからファッション超えてるけど）
755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:08:30.64 ID:???
クロスのドロハン化とか五万は取られるんじゃね？
最初から10万前後のロード買うべきw
最初から10万前後のロード買うべきw
756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:09:53.64 ID:???
2,3万でいけるってみた
どのみちその2,3万であさひのなんちゃってクロスでも買って勉強する方が
多分コスパいいな
どのみちその2,3万であさひのなんちゃってクロスでも買って勉強する方が
多分コスパいいな
757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:11:11.90 ID:???
6万のクロス買うなら、プレスポで勉強すべき
758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:14:38.32 ID:???
クロスバイクのドロハン化やブルホーン化のほうがロードより有意義。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:17:26.85 ID:???
スリックMTBこそが至高
>>741
クロスバイクを検討って一言も書いてないんですけど
例に出した2種はクロスって事なんですか？
あくまで7～10万円ぐらいの、知識が無いなりに初ロードとして気になったものを上げたまでなんですが
クロスバイクを検討って一言も書いてないんですけど
例に出した2種はクロスって事なんですか？
あくまで7～10万円ぐらいの、知識が無いなりに初ロードとして気になったものを上げたまでなんですが
761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:28:16.13 ID:???
トラディストもストラトスもクロスだと思います
762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:29:24.15 ID:???
10万以下でロードは買えんよ
クロスにドロハンを付けただけのなんちゃってロードでしかない
クロスにドロハンを付けただけのなんちゃってロードでしかない
763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:32:36.88 ID:???
初心者的はドロハン付いてれば何でもロードだと思うらしいよ
例：うちの嫁
例：うちの嫁
764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:33:49.68 ID:???
今までまともに自転車をスポーツと見ていなかった人はクロスやリジットＭＴＢを乗った方がいい。
買い物使用になっても10年以上使える。
長距離を最短でと思ったらロード、実用性を考えたらクロス、悪路ならＭＴＢ。
たったそれだけの事なのになぜ悩むのか不思議だ。
自分で考えろ。
買い物使用になっても10年以上使える。
長距離を最短でと思ったらロード、実用性を考えたらクロス、悪路ならＭＴＢ。
たったそれだけの事なのになぜ悩むのか不思議だ。
自分で考えろ。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:39:59.73 ID:???
購入相談スレとして機能してねーｗ
テンプレに予算15万以上のみって入れるか？
テンプレに予算15万以上のみって入れるか？
わかりました
では認識をあらためるので質問し直しますが
サイズ等は抜きにして、予算10万で初めての人におススメする(検討すべき)車種をいくつか教えていただけますか？
では認識をあらためるので質問し直しますが
サイズ等は抜きにして、予算10万で初めての人におススメする(検討すべき)車種をいくつか教えていただけますか？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:42:24.26 ID:???
768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:43:59.54 ID:???
769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:48:57.43 ID:???
770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:49:27.68 ID:???
ロードの定義をこのスレ用に捏造するなら
STIがTIAGRA以上
10kg未満の重さである
ブレーキはカンチブレーキ
て感じかな
STIがTIAGRA以上
10kg未満の重さである
ブレーキはカンチブレーキ
て感じかな
771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:54:33.16 ID:???
TRADISTとかでいいって思ってたんなら「ロード」なんて呼び名にこだわる意味はないと思うけど。
それこそTRADISTでいいじゃん。友達がサブで持ってるけど悪くないよ。
それこそTRADISTでいいじゃん。友達がサブで持ってるけど悪くないよ。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:55:17.01 ID:???
購入相談ってのはロードを買うと決めた人に対して可能。
ロード買うんだな。
早くなりたいんだな。
上でも書いてあるが、坂を考えるとフロントギア3枚がいい。
あくまで初めての人という事でＦＥＬＴ Ｚ１００
ロード買うんだな。
早くなりたいんだな。
上でも書いてあるが、坂を考えるとフロントギア3枚がいい。
あくまで初めての人という事でＦＥＬＴ Ｚ１００
773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:03:38.51 ID:???
13万以下スレと8万以下スレ熟読してから相談しに来なさい
774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:10:02.47 ID:???
775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:10:19.46 ID:???
>>772
あの2種を挙げてたってことはホリゾン希望なんだと思われ（多分）
あの2種を挙げてたってことはホリゾン希望なんだと思われ（多分）
776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:16:16.02 ID:???
相談が雑すぎてエスパースレになりつつあるなw
777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:31:03.22 ID:???
>>730
アルミとクロモリのどっちがいいか訊きたかったんでしょ？
初心者は濡れても錆びないアルミのほうがいいんじゃないかな？
ネジやチェーンは錆びるけど。
乗り味なんて初心者にはわからないからどっちでも一緒だよ。
アルミとクロモリのどっちがいいか訊きたかったんでしょ？
初心者は濡れても錆びないアルミのほうがいいんじゃないかな？
ネジやチェーンは錆びるけど。
乗り味なんて初心者にはわからないからどっちでも一緒だよ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:44:08.12 ID:???
779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:46:25.41 ID:???
頼むから半端な気持ちでロード乗らないで！
これ以上ニワカにロードを汚されたくない
これ以上ニワカにロードを汚されたくない
780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:50:14.25 ID:???
ですよね～♪
781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:50:18.36 ID:???
半端ではない気持ちってどういう気持ちの事を言うんだい？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 13:01:35.73 ID:???
俺は将来ロードで稼いだ金で嫁と子供を食わせていくぜ！って気持ち
783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 13:04:50.70 ID:???
このスレのほとんどの奴に当てはまらないじゃないかｗ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 13:06:11.24 ID:???
空気嫁でも可
785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 13:19:10.21 ID:???
>>726
CAAD9と比べりゃどれも変わらん。好きなのを買え。
値段重視なら、例えばFOCUSなんて安いくせにすごく良い。
自板にはﾘｰｽﾞﾅﾎﾞｰな車種出すと荒れるけどいいものはいい。
ブランド重視ならイタリア生産ものとか、まずは産地に拘れ。
単に乗りたいだけならC59とかの最高のものをフレーム単体で買え。
そして買って満足したら練習用として今のCAAD9に乗るんだ。
CAAD9と比べりゃどれも変わらん。好きなのを買え。
値段重視なら、例えばFOCUSなんて安いくせにすごく良い。
自板にはﾘｰｽﾞﾅﾎﾞｰな車種出すと荒れるけどいいものはいい。
ブランド重視ならイタリア生産ものとか、まずは産地に拘れ。
単に乗りたいだけならC59とかの最高のものをフレーム単体で買え。
そして買って満足したら練習用として今のCAAD9に乗るんだ。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 13:43:41.46 ID:???
>>725もどなたか
787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 13:48:13.91 ID:???
自転車はママチャリしか乗ったこと無い初心者。
ツーリング出来て、道選ばずガンガン走れて、スピードもそれなりに出る
しかも、予算は８万ぐらい。安ければ尚良い
後で買いに行くから、オススメ教えて。
ツーリング出来て、道選ばずガンガン走れて、スピードもそれなりに出る
しかも、予算は８万ぐらい。安ければ尚良い
後で買いに行くから、オススメ教えて。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:09:38.89 ID:???
789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:13:24.26 ID:???
>>787
スレ違い
スレ違い
790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:15:48.60 ID:???
>>789
どこで聞けば良いのか教えて！
どこで聞けば良いのか教えて！
791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:27:36.07 ID:???
>>787
道を選ばずスピードも欲しいじゃロード向きじゃないでしょう
これ買っとけ
ttp://www.evanscycles.com/products/cannondale/caadx-6-tiagra-2011-cyclocross-bike-ec025339
道を選ばずスピードも欲しいじゃロード向きじゃないでしょう
これ買っとけ
ttp://www.evanscycles.com/products/cannondale/caadx-6-tiagra-2011-cyclocross-bike-ec025339
792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 14:31:55.28 ID:W9htLZC2
20万のコルナゴを買うくらいなら10万のジャイアントを買え
793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:07:09.15 ID:???
ここはクロスバイクを薦めるスレですか？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:08:20.92 ID:???
今までまともに自転車をスポーツと見ていなかった人はクロスやリジットＭＴＢを乗った方がいい。
買い物使用になっても10年以上使える。
長距離を最短でと思ったらロード、実用性を考えたらクロス、悪路ならＭＴＢ。
買い物使用になっても10年以上使える。
長距離を最短でと思ったらロード、実用性を考えたらクロス、悪路ならＭＴＢ。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 15:58:16.59 ID:AxDWLIoi
796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:08:21.31 ID:???
797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 16:11:45.17 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/cyclo/2caadx6_tiagra_page.htm
日本でも売ってるけど、８万以下とか無理だね
700ユーロなら今１ユーロ＝107円ぐらいだから、８万以下だけど、海外通販のやり方ｼﾗﾈ
日本でも売ってるけど、８万以下とか無理だね
700ユーロなら今１ユーロ＝107円ぐらいだから、８万以下だけど、海外通販のやり方ｼﾗﾈ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:19:15.49 ID:???
海外以前に、初心者は通販止めた方がいいと思うけどねえ
実店舗のサポート受けれないと泣くことになる可能性が高い
実店舗のサポート受けれないと泣くことになる可能性が高い
799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:30:59.06 ID:???
なんにせよ自転車ってのは自分である程度整備できないと困る乗り物だ。
自転車店が近くにある所しか乗らないなら、街乗り自転車が快適。
遠出はできないし、帰りが夜になる事もある。 ロードを買う意味は薄れる。
タイヤ交換、ディレーラー調整、ブレーキ調整
この程度を自分でやろうと思ってもいないなら、ママちゃりやクロスを勧められるのも無理はない。
なんとなく乗って困るのは自分だから、ここの意見は親切とは思うよ。
店のサポートよりネットの整備情報の方が実用的な情報と思う。
自転車店が近くにある所しか乗らないなら、街乗り自転車が快適。
遠出はできないし、帰りが夜になる事もある。 ロードを買う意味は薄れる。
タイヤ交換、ディレーラー調整、ブレーキ調整
この程度を自分でやろうと思ってもいないなら、ママちゃりやクロスを勧められるのも無理はない。
なんとなく乗って困るのは自分だから、ここの意見は親切とは思うよ。
店のサポートよりネットの整備情報の方が実用的な情報と思う。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:36:16.13 ID:???
と訳のわからぬ事を言っており
801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:37:12.37 ID:???
ロードバイクにおけるエスケープR3みたいな存在ってどれなの？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:39:30.45 ID:???
GIANTのDEFY3かTCR2じゃね？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 17:55:22.42 ID:???
すっとこういう意見が出てくる辺り、GIANTはネットをうまく使ったと思うわ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:03:45.16 ID:???
GIANTがコスパ高いのは事実だからな
結局シマノのどのコンポーネント使ってるかでグレードが決まるから
比較するのは簡単だし
結局シマノのどのコンポーネント使ってるかでグレードが決まるから
比較するのは簡単だし
805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:07:00.81 ID:???
他にないしね
806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:08:41.15 ID:???
807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:11:47.93 ID:???
そういう点も含めてうまくやったと思うよ
クロス探してる奴には乗ったことない俺でもESCAPE薦めちゃうもん
クロス探してる奴には乗ったことない俺でもESCAPE薦めちゃうもん
808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:12:07.73 ID:???
比較できる日本のメーカーだとアンカーか
809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:33:27.96 ID:???
GIANTって実は日本のメーカーですよね？？
ということは無いだろうか？
どう考えても、日本の自転車業界が出資しあって、経営しているとか、
そういうことでは無いですか？
あと２０件に一回、必ずＧＩＡNTがタイトルに出てくるような気がするんだよな。
気のせい？
全く関係無い質問なのに、GIANTの名前を出してるのは、宣伝？
それとも個人の見栄？・・・とも思えないし・・・いや、安い自転車でもあながちそうでも無いかも
分からんし・・・小学生、中学生ぐらいの嗜好ならありうるのかなあ
・・・通常は見栄って無いよなあ・・・やっぱり宣伝活動かなあ・・・
ということは無いだろうか？
どう考えても、日本の自転車業界が出資しあって、経営しているとか、
そういうことでは無いですか？
あと２０件に一回、必ずＧＩＡNTがタイトルに出てくるような気がするんだよな。
気のせい？
全く関係無い質問なのに、GIANTの名前を出してるのは、宣伝？
それとも個人の見栄？・・・とも思えないし・・・いや、安い自転車でもあながちそうでも無いかも
分からんし・・・小学生、中学生ぐらいの嗜好ならありうるのかなあ
・・・通常は見栄って無いよなあ・・・やっぱり宣伝活動かなあ・・・
810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:34:37.46 ID:???
誰だよ
ラスボス召喚したの
ラスボス召喚したの
811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:56:19.46 ID:daiPAKkR
ジャイはアレルギーある人には特にだめだからね
物はいいけどね
物はいいけどね
812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:00:20.79 ID:???
自分では買わないけど、人に勧めやすいんだよ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:01:31.36 ID:???
ジャイに乗ってる人は話が通じそうで安心する
ピナナゴとかはコミュニケーション取れるのか心配になる
ピナナゴとかはコミュニケーション取れるのか心配になる
814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:06:51.89 ID:???
815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:17:21.98 ID:???
海外通販をするようになればジャイがコスパ最強ではなくなる
だが初心者に海外通販は勧めにくい
だから国内販売でコスパ最強のジャイを勧めるしかない
だが初心者に海外通販は勧めにくい
だから国内販売でコスパ最強のジャイを勧めるしかない
816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:32:49.86 ID:???
自転車板はジャイアントに洗脳されてしまった
洗脳された当人たちは、それに気付いてもいない・・・
洗脳された当人たちは、それに気付いてもいない・・・
817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:35:47.96 ID:???
ジャイは最初の一台なら安心して進められる。
装備、メンテ道具も購入必要だし予算的にも安心。
装備、メンテ道具も購入必要だし予算的にも安心。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:37:12.74 ID:???
ジャイはかっこ悪い以外の欠点がないだろ？？
819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:39:06.18 ID:???
見た目は選ぶ時の重要なファクターなんだけどなｗ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:47:55.30 ID:???
だから「他人に」勧めるのだろう
性能では文句出ないだろうから
性能では文句出ないだろうから
821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:51:39.96 ID:AxDWLIoi
見た目は、馬鹿にできないなあ。
四角いダウンチューブへのジャイのロゴの入れ方のセンスはいただけない。買う気が失せたほど。
アンカーのRA6やRCS6のやり方の方が個人的に好き。
性能になると、乗った感触が好きになれるかに尽きる。
四角いダウンチューブへのジャイのロゴの入れ方のセンスはいただけない。買う気が失せたほど。
アンカーのRA6やRCS6のやり方の方が個人的に好き。
性能になると、乗った感触が好きになれるかに尽きる。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:53:11.93 ID:???
見た目を言いだす輩には、メリダを紹介している
823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:57:50.07 ID:???
メリダは販売店の数が…
824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:02:06.29 ID:???
値段と重さとコンポしか見ない人はぜひGIANTを買うべき
多分ジャイ自信がそういうつもりで商売してると思う
多分ジャイ自信がそういうつもりで商売してると思う
825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:23:30.21 ID:???
価格が重要なウェイトを占める奴はジャイアント一拓なんだろうな。
でも、街中で同じバイクに乗っている奴と何度もすれ違うのは嫌だな。
うちの近所はジャイアント乗りとピナレロ乗りばかりだよ。
でも、街中で同じバイクに乗っている奴と何度もすれ違うのは嫌だな。
うちの近所はジャイアント乗りとピナレロ乗りばかりだよ。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:31:37.52 ID:???
827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:36:10.53 ID:???
828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:37:44.65 ID:???
結局、どれ買えば良いのかわかんねｗ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:39:29.11 ID:???
>>828
正解なんかねーよ、自分で選ぶことに意味があるんだYO
正解なんかねーよ、自分で選ぶことに意味があるんだYO
830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:41:12.20 ID:???
低価格から力を入れているジャイアント
あるいは
ジオメトリがトラディショナルかつ日本人向け、とても乗りやすい
コルナゴのエントリーロード。まあ、製造はジャイアントなんだけど。
大体↑このあたりでいいよもう。
あるいは
ジオメトリがトラディショナルかつ日本人向け、とても乗りやすい
コルナゴのエントリーロード。まあ、製造はジャイアントなんだけど。
大体↑このあたりでいいよもう。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 20:57:18.84 ID:???
GIANTがコスパいいと言っても、高々10万の本体で
1～2万程度の話でしょ
なら、デザインが気に入ったのを買うのが幸せと思うの
1～2万程度の話でしょ
なら、デザインが気に入ったのを買うのが幸せと思うの
832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:01:57.87 ID:???
自分で好き好んでジャイを買う奴なんていないよｗ
店員や友人に薦められて何だか判らないうちに買っちゃうんだよ
店員や友人に薦められて何だか判らないうちに買っちゃうんだよ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:02:04.12 ID:???
ロード買おうかなと思うけど全部デザイン似たり寄ったりで食指が動かないわ
ミニベロみたいにオサレでダサくて奇抜な奴ないの？
ミニベロみたいにオサレでダサくて奇抜な奴ないの？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:03:12.00 ID:???
ミニベロ買えよ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:04:06.10 ID:???
こういう話題逸らしもうまいなって思う点だな
836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:07:18.98 ID:???
モールトン買っとけ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:13:30.00 ID:???
ルイガノ12年モデル 相変わらずカラバリがorzだな･･･
11年モデルのRSEをカタログの写真ではゴールドだったけど、買ってみたらうんｋ色だったしｗ
さて、このままルイガノで行くか迷う
11年モデルのRSEをカタログの写真ではゴールドだったけど、買ってみたらうんｋ色だったしｗ
さて、このままルイガノで行くか迷う
838 ：821：2011/11/06(日) 21:24:57.68 ID:AxDWLIoi
>>826
2012のジャイのデザイン(特にロゴの入れ方)見て買う気が失せてしまいました。
見た目は乗りたいというモチベーションを維持し続ける要素としても大事なポイントだと思っています。
買うときは自転車自体のイメチェンのし易さも考えに入れてモノトーンのものにする予定。
2012のジャイのデザイン(特にロゴの入れ方)見て買う気が失せてしまいました。
見た目は乗りたいというモチベーションを維持し続ける要素としても大事なポイントだと思っています。
買うときは自転車自体のイメチェンのし易さも考えに入れてモノトーンのものにする予定。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:38:48.01 ID:YLM65bFY
ジャイの良いところ
値段が安い
対面販売だからサイズも店が何とかしてくれそう
ホイールがヘナチョコで変えたら効果が高い
これが大きい。
店で何だかんだ必要な物を勧めてくれるだろうから
友人が買いに言って
ヘルメットだ、カギだ、ライトだ、ポンプだ、サングラスだ、工具類だ
何ていうのから、解放される
そして、ジャイを買ってきた奴と初めて走る時は
俺も一台目に買ったジャイを出す。
安いフレームだけど、ホイールからコンポまで
変えると、こういう乗り物になるって見せるために
こんな所か
値段が安い
対面販売だからサイズも店が何とかしてくれそう
ホイールがヘナチョコで変えたら効果が高い
これが大きい。
店で何だかんだ必要な物を勧めてくれるだろうから
友人が買いに言って
ヘルメットだ、カギだ、ライトだ、ポンプだ、サングラスだ、工具類だ
何ていうのから、解放される
そして、ジャイを買ってきた奴と初めて走る時は
俺も一台目に買ったジャイを出す。
安いフレームだけど、ホイールからコンポまで
変えると、こういう乗り物になるって見せるために
こんな所か
840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:42:19.46 ID:???
初ロードですが自己顕示欲の自己縛りから解放されたいので
敢えてGIANTにしたいと思います。
敢えてGIANTにしたいと思います。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:45:17.85 ID:???
いいことだ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:45:28.72 ID:???
ロードレーサーかシクロクロスを検討しています。
黒ベースに赤の指し色のデザインが好みなのですが、
安い奴で、カッコいい奴ないですか？
黒ベースに赤の指し色のデザインが好みなのですが、
安い奴で、カッコいい奴ないですか？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:47:54.60 ID:???
オレンジだけどKONAのJAKEで
844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:58:56.49 ID:???
シクロクロスと悩むってことは走破性も欲しいというか
ある程度荒れた舗装での振動や乗り心地も考慮してるんだろうから
DEFY2あたりでいいと思うんだけどね
黒に差し色の赤といえばこれ
ときどきおかしなカラーのが出て来るけど2011からはデザインも悪くない
ある程度荒れた舗装での振動や乗り心地も考慮してるんだろうから
DEFY2あたりでいいと思うんだけどね
黒に差し色の赤といえばこれ
ときどきおかしなカラーのが出て来るけど2011からはデザインも悪くない
845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:02:19.90 ID:???
846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:09:04.33 ID:???
>>843
http://www.qbei.jp/images/kona/11_kona_022530_L.jpg
これ？
高いんだけど・・・
>>844
DEFY2カッコ良いですね・・・
あと２万安ければ・・・
http://www.qbei.jp/images/kona/11_kona_022530_L.jpg
これ？
高いんだけど・・・
>>844
DEFY2カッコ良いですね・・・
あと２万安ければ・・・
847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:12:48.84 ID:???
高い言う前に予算提示しようよ……
848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:18:31.15 ID:???
出来れば、本体で８万に抑えたいです・・・すんません
849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:21:09.28 ID:???
850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:24:40.75 ID:???
851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:26:30.65 ID:???
被災地で道が良くないからシクロほすぃ～
852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:26:44.48 ID:???
>>845
ふざけてるのは今の自転車業界の方だと思うけどねー
GIANTって「嫌われてるから嫌われる」んだよね
ワンピースが「売れてるから売れる」のと同じような状態
まあ生産能力の所為もあってGIANTの一人勝ちになっちゃうから業界がブレーキかけてるんだけどね
確かに2009あたりまでのGIANTは塗装はコストダウン対象でウンコだったが
今は塗装に5万とかかけてるイタリアブランドには適わんまでも別に他のメーカーと変わらんし
性能でいえばスペシャ・TREKと並んで世界最高だからね
この3社は万人向け製品しか作らんから誰が乗っても90点で100点は出ないのが欠点といえば欠点だが
ふざけてるのは今の自転車業界の方だと思うけどねー
GIANTって「嫌われてるから嫌われる」んだよね
ワンピースが「売れてるから売れる」のと同じような状態
まあ生産能力の所為もあってGIANTの一人勝ちになっちゃうから業界がブレーキかけてるんだけどね
確かに2009あたりまでのGIANTは塗装はコストダウン対象でウンコだったが
今は塗装に5万とかかけてるイタリアブランドには適わんまでも別に他のメーカーと変わらんし
性能でいえばスペシャ・TREKと並んで世界最高だからね
この3社は万人向け製品しか作らんから誰が乗っても90点で100点は出ないのが欠点といえば欠点だが
853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:29:55.04 ID:???
さすがにここまでくるとジャイ臭が鼻につくな
854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:34:06.76 ID:???
スペシャが万人向け…
855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:34:34.94 ID:???
>>850
安物に黒赤はねぇよ
安物に黒赤はねぇよ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 00:44:06.31 ID:???
世界最高ｗ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:16:08.92 ID:???
ジャイはスズキの車に似てる。
価格と性能とか良いんだけどそれがメイン車だと恥ずかしところが・・。
価格と性能とか良いんだけどそれがメイン車だと恥ずかしところが・・。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 04:31:20.65 ID:SRhJKnet
ロードバイクガチ初心者の大学生なんですけど
大学生向きのロードバイクってありますか？
あとロードバイク乗るときって普通の私服でも問題ないですよね？
大学生向きのロードバイクってありますか？
あとロードバイク乗るときって普通の私服でも問題ないですよね？
859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 04:39:38.07 ID:???
このスレに目を通せば費用を抑えたい人が選ぶメーカーぐらい分かると思う
私服うんぬんはスレチだろ、初心者スレとかウェア関連スレで聞け
とりあえずyes
私服うんぬんはスレチだろ、初心者スレとかウェア関連スレで聞け
とりあえずyes
860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 05:04:27.56 ID:???
ロードバイクの三ヶ月に一度の店舗メンテナンスて いくらぐらい金とるんだ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 06:06:39.43 ID:???
まあメリダは、世界中から出資受けてるかな 委託生産多いし
862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 06:10:47.62 ID:???
お前らどうせ何も持ってないんだろ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 06:16:00.15 ID:???
爆笑
864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 06:45:21.50 ID:???
何だこの糞スレは
865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:25:26.92 ID:???
>>858
通学なら電動アシスト自転車のほうが楽だぞ？
E-Bikeとかのワードで検索したらカッコイイのがいっぱいあるぞ。
通学？普段着？やめろやめろやめろ。自転車界に入ってくんな。カエレカエレカエレ。
お前らもうサイクルスポーツ文化を侵すな。電アシ乗れ。原動機付き乗れ。
通学なら電動アシスト自転車のほうが楽だぞ？
E-Bikeとかのワードで検索したらカッコイイのがいっぱいあるぞ。
通学？普段着？やめろやめろやめろ。自転車界に入ってくんな。カエレカエレカエレ。
お前らもうサイクルスポーツ文化を侵すな。電アシ乗れ。原動機付き乗れ。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 09:56:52.25 ID:Cb2OI8BP
初ロードでmadone3.1の購入を考えています。
ゆくゆくはレースにも出てみたいんですが、レース向けのものではないということを聞きました。
madone4からはレース向けとのことですが、違いは大きいものなのでしょうか？
また、他のブランドで20万円前後でオススメがあれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします
ゆくゆくはレースにも出てみたいんですが、レース向けのものではないということを聞きました。
madone4からはレース向けとのことですが、違いは大きいものなのでしょうか？
また、他のブランドで20万円前後でオススメがあれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします
867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:06:14.38 ID:???
>>866
くだらない見栄張ってないでクロスにしとけ
くだらない見栄張ってないでクロスにしとけ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:13:54.53 ID:???
ロードバイクの細いタイヤじゃ街のリできね
869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:18:03.15 ID:???
>>866
上を見たらキリがないよ。違いはあるけど、初心者には理解も体感も出来ない
最初は安いアルミロードでいろいろ経験するのも有りだよ
ちなみにレースに出るだけなら3シリーズでも十分
>>868
待ちのりしたいならママチャリかクロス買え
上を見たらキリがないよ。違いはあるけど、初心者には理解も体感も出来ない
最初は安いアルミロードでいろいろ経験するのも有りだよ
ちなみにレースに出るだけなら3シリーズでも十分
>>868
待ちのりしたいならママチャリかクロス買え
870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:30:49.08 ID:???
>>866
結論からすると、「（大きな）違いは（素人には）感じられない。」
初ロードならマドン3.1で充分。
レース出るようになって3.1じゃ物足りないって感じたら買い替えれば？
そのころにはマドン４よりいいやつが欲しくなってると思う。
どうしても気になる、欲しい！というのなら絶対４。
後悔しないために奮発しとけ。。
近所の店で2011の4.5が２０マソで出てた。
何を以てレース向けかそうじゃないかを判断したのかわからんけれど、
初心者なら機材云々より、まずエンジンを鍛えるべし。
3.1と4の違いなんて初心者にはわかんないし、
3.1でもロードの楽しさは十二分に味わえる。
結論からすると、「（大きな）違いは（素人には）感じられない。」
初ロードならマドン3.1で充分。
レース出るようになって3.1じゃ物足りないって感じたら買い替えれば？
そのころにはマドン４よりいいやつが欲しくなってると思う。
どうしても気になる、欲しい！というのなら絶対４。
後悔しないために奮発しとけ。。
近所の店で2011の4.5が２０マソで出てた。
何を以てレース向けかそうじゃないかを判断したのかわからんけれど、
初心者なら機材云々より、まずエンジンを鍛えるべし。
3.1と4の違いなんて初心者にはわかんないし、
3.1でもロードの楽しさは十二分に味わえる。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:43:25.98 ID:???
集団レースに出るなら軽いアルミ、ヒルクライムなら軽さ重視の安カーボン。
多摩CRや富士HCみたいに（誰も見てないのに）見せびらかしたいなら別だけど。
持てる最高のものを買って違いを知って満足したら基本飾っておいて、普段は
中級のものに乗るのがおすすめ
多摩CRや富士HCみたいに（誰も見てないのに）見せびらかしたいなら別だけど。
持てる最高のものを買って違いを知って満足したら基本飾っておいて、普段は
中級のものに乗るのがおすすめ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:51:02.99 ID:???
素直にクロスにしとけって
873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 10:54:14.05 ID:???
素直にニートを認めて(^w^)
874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 11:27:30.33 ID:???
天に滅せい、クズニート！
875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 11:57:16.81 ID:???
なぜ風変わりな自己紹介が始まったんだ？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:10:04.48 ID:???
「最新」の「エントリーモデル」乗ってるやつは笑える
877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:37:17.92 ID:???
いいえ、気にしません
878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 12:46:59.38 ID:???
今時期に初心者が買うならセール品だよな。
11年キャド8とかは型墜ちで安くなりそう。
11年キャド8とかは型墜ちで安くなりそう。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:26:04.07 ID:???
キャドて
880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 15:56:12.42 ID:???
>>879
は？
は？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:32:28.61 ID:???
さ・・・さあど？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 17:53:44.38 ID:???
以前カードで呼んでた
883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:02:25.56 ID:???
10年か11年のコラテックのドロミテ SORAと11年のジャイアントのDEFY3でどちらを購入するか悩んでいます。値段はどちらも7万くらいでした。
週に100 ～120kmで主に通勤やサイクリングで使う予定です。
千葉県内の国道を走るので山等はあまり行きません。
参考にしたいので意見おねがいします。
週に100 ～120kmで主に通勤やサイクリングで使う予定です。
千葉県内の国道を走るので山等はあまり行きません。
参考にしたいので意見おねがいします。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:05:30.02 ID:???
885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:11:13.87 ID:???
もしかしてCAADがキャドって呼ばれてるの知らんやついるの？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:38:10.15 ID:???
887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:47:38.21 ID:???
>>885
ヒキニートは声にだして呼ぶことがないからな
ヒキニートは声にだして呼ぶことがないからな
888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 18:59:15.15 ID:???
コラテック ドロミテが７万とかマジかよ・・・
売ってるなら買いたいわ
売ってるなら買いたいわ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:32:38.28 ID:???
>>884
値段で決め付ける馬鹿発見ｗ
値段で決め付ける馬鹿発見ｗ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:09:35.11 ID:???
891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:24:29.21 ID:???
自作PCで有名なASUSもアスースからエーサス、エイスースに変わったしな
国によって読み方は変わるもんだ、だから好きに読め
国によって読み方は変わるもんだ、だから好きに読め
892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:31:56.71 ID:???
えっアスースだろって思ってた俺って化石人だな
893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:34:10.81 ID:???
エイサスだと思ってた…
894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:36:57.17 ID:???
ショップスタッフによっては読みが分からなくて えーざす って呼んでた時期もあった
895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:39:32.84 ID:???
アススだろ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:40:16.21 ID:???
ASUS公式twitter
http://twitter.com/#!/asusjp/status/17064855018147840
ASUSの日本での読み方は「アスース」が正式です。
日本参入時から今まで、1度も変更したことはありません。
呼び辛いと言われることは確かに多いのですが、社名なのでお許しください。
http://twitter.com/#!/asusjp/status/17064855018147840
ASUSの日本での読み方は「アスース」が正式です。
日本参入時から今まで、1度も変更したことはありません。
呼び辛いと言われることは確かに多いのですが、社名なのでお許しください。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:41:57.50 ID:???
許さない
絶対に
絶対に
898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:42:03.97 ID:???
なんか、今年の冬、雪降らないんじゃないか？って思えてきた
もう、買っちゃおうかしら
もう、買っちゃおうかしら
899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:42:15.90 ID:???
ABUSってアブスなのね
あべし！
あべし！
http://japanese.engadget.com/2010/12/17/asus/
上の記事をずっと信じてきたが追記されてる情報も、登記上はアスースとなってるのか
でも発音は「エイス（ー）ス」なんだな、ややこしい
上の記事をずっと信じてきたが追記されてる情報も、登記上はアスースとなってるのか
でも発音は「エイス（ー）ス」なんだな、ややこしい
901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 21:09:51.84 ID:???
スレ違い
他でやれ
他でやれ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:26:56.83 ID:???
エイサーと混じってる
903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:27:01.71 ID:???
CAADはキィャードですか？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:44:19.67 ID:???
シャードです
905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 22:45:55.35 ID:???
>>903
シー・ダブルエー・ディー
シー・ダブルエー・ディー
906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:28:57.80 ID:???
いつからこんな糞スレになったんだよ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:40:30.55 ID:???
元々、スレタイに騙されて迷い込んできた初心者を
いびって遊ぶスレじゃんか
いびって遊ぶスレじゃんか
908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 23:43:30.25 ID:???
昔はちゃんと答えてただろ
俺もチンポのサイズ聞かれたけどまともなアドバイスも貰ったし
俺もチンポのサイズ聞かれたけどまともなアドバイスも貰ったし
909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:04:24.31 ID:???
>>896
自作erなら常識
自作erなら常識
910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:18:18.41 ID:???
>>883
その2車種の組み合わせ、まさかスポーツデポで買おうとしてないか？
まああそこは在庫処分品でかなり安くなってるのあるよな、俺も靴一足買ったし。
専門店でないから、フィッティングは期待しない方がいいぞ。フレームサイズも自分で股下測って適正がいくつかHPで調べた方がいい。
その2車種の組み合わせ、まさかスポーツデポで買おうとしてないか？
まああそこは在庫処分品でかなり安くなってるのあるよな、俺も靴一足買ったし。
専門店でないから、フィッティングは期待しない方がいいぞ。フレームサイズも自分で股下測って適正がいくつかHPで調べた方がいい。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:37:08.74 ID:???
912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:41:30.61 ID:???
>>903
キャッツ
キャッツ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:46:15.93 ID:???
914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 01:23:21.26 ID:???
>>913
サークル、てのは自転車部？
それなら大丈夫かもしれんけど、そうでないなら下手に素人がやるよりプロに任せたほうが圧倒的にいいよ。ポジションてのはちょっといじるだけで激変するからね。
ちなみに車種もその二つなら大差ないと思う、コンポいい方にしな、2300の8速よりかはSORAの9速の方がマシだろう。
てかもうちょい足して10速ティアグラのDEFY3買うという選択肢はないのかい？
サークル、てのは自転車部？
それなら大丈夫かもしれんけど、そうでないなら下手に素人がやるよりプロに任せたほうが圧倒的にいいよ。ポジションてのはちょっといじるだけで激変するからね。
ちなみに車種もその二つなら大差ないと思う、コンポいい方にしな、2300の8速よりかはSORAの9速の方がマシだろう。
てかもうちょい足して10速ティアグラのDEFY3買うという選択肢はないのかい？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 01:26:38.50 ID:???
↑はDEFY2の間違いね
916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 02:07:01.99 ID:???
ほんと糞スレになったな
917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 02:25:55.08 ID:OL2/1Z3+
918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 06:50:38.24 ID:???
919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:11:25.47 ID:???
コルナゴ、キヤノンどっちがいいですか？
ん～？
ん～？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:20:40.77 ID:OL2/1Z3+
921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:22:31.84 ID:iu6rao8S
リタノフ2012年モデルからインテグラルヘッドになって信頼性も向上
してます。これで一人前のローダーを気取っても大丈夫でしょうか？
してます。これで一人前のローダーを気取っても大丈夫でしょうか？
922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:31:02.78 ID:???
コルナゴのMOVEってなんだよって思ったら 旧プリマか？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:40:32.47 ID:lr/g2Oeo
ろーだー(笑)
924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 14:30:31.24 ID:???
ここで質問する奴って本当に買ってるの？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 14:37:01.13 ID:???
大半が質問の意図する内容にそった回答をもらえていないので購入に至らないと思う
926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 14:49:06.12 ID:???
昨日>>883で質問した物だが、今日行ったらドロミテ買われてた。 死にたい。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 14:49:40.29 ID:???
あくまで参考程度にしてお前らが買えといったものは買っていないのが大半
928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 14:51:19.61 ID:???
↑正しい、スレの使い方じゃね？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 15:14:55.55 ID:???
じゃね？じゃね？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:46:16.62 ID:???
このスレ意味ないよな。
ただの知識自慢か？
ただの知識自慢か？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:51:56.60 ID:???
自慢すらできてないけどな
932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:19:29.86 ID:???
933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:57:04.88 ID:OL2/1Z3+
>>926
ちなみにセオなら10％引。
ちなみにセオなら10％引。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:23:09.42 ID:???
デポのやつは30%引を超えてたりするからなぁ。
まあ足にしか使わないならDEFYでもいいかもね、そのうちはまったらカーボンに買い換えるのもありだし。
まあ足にしか使わないならDEFYでもいいかもね、そのうちはまったらカーボンに買い換えるのもありだし。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:29:07.97 ID:???
近所のＤＥＰＯ、４０００円ぐらいしか割引してなかった・・・
936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:35:29.76 ID:???
近所でFuji Roubaix 2.0 2010が65000円で売ってたがこれは買いなのか？
というか初心者でも問題ないですか？
というか初心者でも問題ないですか？
937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:40:12.23 ID:???
938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:40:55.26 ID:???
初心者モデルを初心者が買わないでどうするよ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:47:45.94 ID:OL2/1Z3+
大幅値引き品は、サイズが自分に合い、自分好みの色・デザインが出たら儲けものという考えでいったほうがいいかもね。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:48:49.90 ID:???
941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:54:10.31 ID:???
助言ありがとうございます
942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:57:10.17 ID:???
>>941
おう 俺たちに足向けて寝るなよ
おう 俺たちに足向けて寝るなよ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:59:33.12 ID:???
これからは師匠と呼ぶことを許そう
944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:07:56.32 ID:???
また僕たちが一人救ってしまいましたね
945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:29:16.93 ID:???
今日もつまらぬものを救ってしまった
946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:29:55.60 ID:???
お前ら何様だよｗ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:00:31.23 ID:???
デポは自転車屋としてはあれだけど500円でなんとかメイトに入ると自転車保険ついてくるのが嬉しい。
跳ねられて死んだら100万円だって。
跳ねられて死んだら100万円だって。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:33:54.83 ID:???
>>891
ASUSは、アスースからエイサスに変わってまたアスースに戻したんじゃなかったか？
ASUSは、アスースからエイサスに変わってまたアスースに戻したんじゃなかったか？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:51:38.78 ID:OyzQObQ6
クロスからの乗り換えでキャノンデールのCAAD10のアルテグラか、supersixの105のもの、どちらを買おうか迷っています。
週末利用のロングライドとレースでの利用を考えています。
キャノンデールはアルミに定評がありますが、カーボンはどうなのかというのが購入を悩ませるポイントです。
どちらがよいでしょうか？
週末利用のロングライドとレースでの利用を考えています。
キャノンデールはアルミに定評がありますが、カーボンはどうなのかというのが購入を悩ませるポイントです。
どちらがよいでしょうか？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:55:14.17 ID:???
951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:55:40.38 ID:???
952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:58:47.56 ID:???
953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:37:50.46 ID:???
ジャイはかっこわるいので・・・
954 ：じじ：2011/11/08(火) 22:38:38.09 ID:GClLP6sP
股下が７０センチしかないのですが
ピナレロに乗れるでしょうか？
ピナレロに乗れるでしょうか？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:39:56.29 ID:???
ピナはサイズ豊富だから大丈夫なはず
それよりも信頼できるショップで相談したほうがいいね
それよりも信頼できるショップで相談したほうがいいね
956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:42:09.48 ID:???
むしろ足の長い奴がピナレロに乗っているのを見た事が無い。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:49:52.12 ID:I3AOWClC
出たなジャイ信者w
情弱
情弱
958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:11:04.71 ID:gX1Nh/yT
30万合ったら安定でジャイだろ
959 ：じじ：2011/11/08(火) 23:21:31.09 ID:GClLP6sP
ありがとうございます
今、悩んでるのがＦＰ ＤＵＥにするか
ＱＵＡＴＴＲＯ の１０５にするか です
ちょっとがんばって いいフレームにするべきでしょうか？
長く大事に乗っていきたいのです
今、悩んでるのがＦＰ ＤＵＥにするか
ＱＵＡＴＴＲＯ の１０５にするか です
ちょっとがんばって いいフレームにするべきでしょうか？
長く大事に乗っていきたいのです
960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:23:14.94 ID:???
ＱＵＡＴＴＲＯ の１０５
961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:25:59.79 ID:???
長く大事に乗りたいのなら、105ではなくアルテ以上
962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:27:50.13 ID:???
しかし思うんだがなあ
レースに出るって事はだよ
自分のスペックを知ってそれをどう最大限に利用して早くゴールするかってのを
考えないといけないのにこれしきのことを自分で学んで決められないってのはどうかと思うよ
参加するためだけのレースってのもあるけど
レースに出るって事はだよ
自分のスペックを知ってそれをどう最大限に利用して早くゴールするかってのを
考えないといけないのにこれしきのことを自分で学んで決められないってのはどうかと思うよ
参加するためだけのレースってのもあるけど
963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:01:01.38 ID:???
964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:05:20.94 ID:51Rxopv+
上位のフレームの乗り味が必ずしも自分の好みに合うかわからない。
安いフレームにしてホイールをアップグレードするのもひとつの選択では。
安いフレームにしてホイールをアップグレードするのもひとつの選択では。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:14:48.55 ID:51Rxopv+
どういう乗り方したいかも自転車選択の重要なポイントなんだけどなあ。
プロショップでもスポーツサイクルとどう付き合うかから自転車選択を始めることを勧めてるほどだから。
ttp://swacchi.com/support/plan-purchase.html
プロショップでもスポーツサイクルとどう付き合うかから自転車選択を始めることを勧めてるほどだから。
ttp://swacchi.com/support/plan-purchase.html
966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:22:36.19 ID:???
日本語でよろしく
967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:31:15.41 ID:LfDn/JZQ
DEFY2とCAAD8は、ほぼ値段が一緒ですが性能的にはどっちが上ですか？
50キロ位のサイクリング用です。
50キロ位のサイクリング用です。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:32:23.40 ID:???
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:36:29.76 ID:???
970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:38:34.64 ID:???
971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:40:10.72 ID:???
972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:41:04.33 ID:LfDn/JZQ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:43:17.75 ID:???
どっちもロードちゃうで
クロスバイクや
クロスバイクや
974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:45:56.80 ID:LfDn/JZQ
>>971
人間界の底辺の私にはピッタリのロードバイクですね。
人間界の底辺の私にはピッタリのロードバイクですね。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:51:17.06 ID:???
976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:53:57.25 ID:???
その分、大切な何かが失われているのだ。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:54:51.49 ID:???
優しさがないのかな
978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 01:42:19.61 ID:???
バッソのMONZAの評価はどーですか？ 購入検討中です。 ちゃんと答えろよ！ この役立たずのｼｮﾝﾍﾞﾝ禿ども
979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 01:48:13.07 ID:???
パンツのMOKKORIの評価？？？なにそれ？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 01:56:07.26 ID:???
あるカーボンの中ではかなり安い部類
Tiagra10sでコスパは良好
他に見るべき点はない
Tiagra10sでコスパは良好
他に見るべき点はない
981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 03:32:00.19 ID:???
初心者でOPERA cellini購入検討中だが納期が半年て…
今更ほかのなんて考えられん
今更ほかのなんて考えられん
982 ：じじ：2011/11/09(水) 03:45:11.94 ID:3qu5BEac
ありがとうございます
自分のなかでは３０万円がひとつの線引きなので
クアトロに傾いてますが、そもそもフレームの寿命は
どのくらいなのでしょうか？
コンポーネントには寿命がありそうなので、そうなったときに
アルテグラにアップグレードする手もあるのかな、と・・・
まあ、なんだかんで言って、こんなふうに悩んでるのも
楽しみのひとつかな、なんて・・・
自分のなかでは３０万円がひとつの線引きなので
クアトロに傾いてますが、そもそもフレームの寿命は
どのくらいなのでしょうか？
コンポーネントには寿命がありそうなので、そうなったときに
アルテグラにアップグレードする手もあるのかな、と・・・
まあ、なんだかんで言って、こんなふうに悩んでるのも
楽しみのひとつかな、なんて・・・
983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 04:57:28.79 ID:???
ジャイのロゴがついた自転車買うぐらいなら、5万10万出して同じ性能の他ブランド買うやつはいっぱいいる。
気にしないならジャイ買っとけ
気にしないならジャイ買っとけ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 06:00:21.20 ID:???
フレームの寿命ってフレームにもよるし乗り方にもよるし本人の感じ方にもよる
レース目的なら各メーカーのフラッグシップかその一つ下くらいなら言い訳できない完成度はある
ブランド気にするような幼稚な精神じゃレースに勝てない
予算ありきじゃダメ、レースに勝つために結果的に30万になったんならいい
時間と金と労力を可能な限りレースに勝つために注ぎ込め
そうやって俺は優勝した
レース目的なら各メーカーのフラッグシップかその一つ下くらいなら言い訳できない完成度はある
ブランド気にするような幼稚な精神じゃレースに勝てない
予算ありきじゃダメ、レースに勝つために結果的に30万になったんならいい
時間と金と労力を可能な限りレースに勝つために注ぎ込め
そうやって俺は優勝した
985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 06:01:47.98 ID:???
時間は待ってくれない
あとからデュラにすればいいやとか
初心者だから最初はこんなもんでいいやとかまさに金の無駄
あとからデュラにすればいいやとか
初心者だから最初はこんなもんでいいやとかまさに金の無駄
986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 06:40:50.55 ID:???
目的 通勤＆練習＆レース
自宅内＆会社内保管
予算 安いに越した事はないけど特に決めてません
好み できれば白、なければ黒系
希望 ISPじゃない奴がいいです。
ブランドの好き嫌いは特にありません。
みなさんそれぞれのお薦めはありますか？
自宅内＆会社内保管
予算 安いに越した事はないけど特に決めてません
好み できれば白、なければ黒系
希望 ISPじゃない奴がいいです。
ブランドの好き嫌いは特にありません。
みなさんそれぞれのお薦めはありますか？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 07:09:45.49 ID:???
>>986
マドン６．９
マドン６．９
988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 07:40:45.67 ID:???
ひとつ言えるのは
エントリーモデル以外は3年で陳腐化する
それをどう考えるか
どうせ飽きるだろうけど今できるだけいいものを体験してみたい
でもいいし
3年後も乗り継いでいくぞ（時間、カネ両面で）
でもいいし
どうせ陳腐化するならコスパ取るよ
でもいい
エントリーモデル以外は3年で陳腐化する
それをどう考えるか
どうせ飽きるだろうけど今できるだけいいものを体験してみたい
でもいいし
3年後も乗り継いでいくぞ（時間、カネ両面で）
でもいいし
どうせ陳腐化するならコスパ取るよ
でもいい
989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 07:46:24.04 ID:???
>>987
缶コーヒー代返せ
缶コーヒー代返せ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 08:22:25.23 ID:???
俺の質問に答えろ！
バッソのMONZAだよ このブタ野郎ども
バッソのMONZAだよ このブタ野郎ども
991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 08:41:34.37 ID:???
マジレスするとググれカス。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 09:52:26.75 ID:???
このスレ要るの？
同じ価格帯ならロードバイクなんかほとんど同じだし
同じ価格帯ならロードバイクなんかほとんど同じだし
993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 10:00:12.31 ID:???
カラーリングデザインが違うだろ
それが一番重要なんだよ
それが一番重要なんだよ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 10:11:29.96 ID:???
別に価格帯指定してないだろ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 10:17:14.63 ID:???
ロードバイク購入相談スレ 46台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320766372/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320766372/
996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 10:17:40.22 ID:???
>>1乙
997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 13:27:50.94 ID:???
スレも終わりだし吐き出してくけど
購入予定なら実店舗で話を聞いたほうがいいし、
評判とか気になるなら調べたら大概の商品は出てくる。
為になることも、たまに出てくるけど大概はアテにならないことばかり
次のスレでは、みんなが罵り合わず楽しく語り合えますように。
購入予定なら実店舗で話を聞いたほうがいいし、
評判とか気になるなら調べたら大概の商品は出てくる。
為になることも、たまに出てくるけど大概はアテにならないことばかり
次のスレでは、みんなが罵り合わず楽しく語り合えますように。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 13:32:39.87 ID:???
（-人-）
999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 13:36:35.31 ID:???
自分で調べられない情弱
自分で決められないヘタレ
はお呼びじゃありませんw
自分で決められないヘタレ
はお呼びじゃありませんw
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 13:38:21.43 ID:???
1000なら電動カンパ完成車買う
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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