クロモリフレームについて語ろう Part44

5速だった時代も今も、膝ブッ壊して選手辞める奴の率は変わらん感じだ

昔の人はすごかったってか

スクラップで月に行ったし

ファミコン以下のコンピューターで宇宙行ったしな

フグの肝も喰ったしね

>>955
ロケットに積んでるのはそりゃファミコン以下だけど
さすがに航法は地上にあるメインフレームが担当した。

でもそのメインフレームも俺のMacBookよりショボそうな気がするがw

雑誌をたくさん読んだ

月に行った頃のコンピュータって8ビットじゃないか？

計算だけなら計算機あればできる

ピラミッド作った

俺はその横で座ってるけどな

>>937
クロモリだよ

>>941
有名ドコロのもんばっか揃えて
「ちょっとちがう」とかクロモリ語ってちゃね

>>965
落ち着いて日本語で

ブランド物大好きな貧脚親父の言うことなんかスルーしておけばいいのに

　チューブの厚さとか径を書いてない吊るしいくつも買っちゃうとかｗ

よくわからんが、各社が「ぼくのかんがえたさいきょうのクロモリ」を出してる
だけで真っ当なクロモリフレームなんて存在しないように思える

いやどれも大して変わんないから問題ないわけよw

ぼくのかんがえたうれそうなくろもり　だろうが。
鉄でもアメリカのビルダー向けは
マレージング鋼の50.8ｍｍのDTとか44mmで1.5"テーパーフォークが使えるHTとかある
2人の別のビルダーにフォーク頼んだら個性が凄い出るのな。
一人は日本人より繊細な色使いで工芸品みたいに美しく作った
もう一人は凄い面倒な工作を良心価格でやってくれて猛烈にゴツイのが出来た。
どちらも良い。　

マレージング綱を鉄と言っていいものだろうか

網？

マレージングて90%位鉄のステンレスじゃろ

グループツーリングで悔しい思いすると
クロモリからカーボンに変節する人多い
気がしますが・・・

いつも独りなので

乗りつくしてる人が今日は古い練習用クロモリで参加します！ってんならいいけど、
初心者が行くと脚のなさを機材のせいにするだけではないのかと。
TIGに乗っていったら相手にもされんし

車体で差別されるなんて聞いたことない

さすがにママチャリは気まずくなるだろ。

クロモリより遅い品脚カーボンも多いよ

> グループツーリング
一番どうでもいい目先だけの見栄の張り合いか
幸いそういうのには

下りでレース用カーボンと同等の安定感のクロモリフレームないかな？

8630のオーバーサイズでガチガチに組んでもらえ

フレームの素材の違いで追走できたりできなくなるって精神病じゃないのか

論理が飛躍してるぞ

フレームの素材の違い
↓
バイクの○○の違い
↓即ち
バイクの速度の違い

>>984
同じ人が丸一日走れば、カーボンと鉄では100m以上の差がつくと思うが

フレームの素材を換えると集団に追走できていた人が追走できなくなるのか？という話をしている

同じ人が丸一日走れば体調の違いで数キロは軽く変わるし
アホか

次スレ
クロモリフレームについて語ろう Part45
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321683121/

>>987
端的に言うと、そうだね

ＣＲ往復でも風向きと風力でタイムがすぐ変わるから
検証できん

>>987
今のマスプロクロモリでは下りで最新カーボンに追走出来ないんじゃないかな？
下りスペシャルをオーダーすれば別だけど

CRM納車。
暗くなっていたので家の周りを少し走っただけですが
シルキーな乗り心地の良さと加速に驚きました。
初めてロードバイクに乗ったにもかかわらず、体の一部の様に乗りやすいです。
自転車歴はまだ5ヵ月で、アルミのクロスとクロモリのミニベロしか知りませんが
初めてクロスバイク（スペシャライズド・シラス）に乗った時より遥かに衝撃的でした。

>>993
死ねよ

>>982
アンカー以外ならどれ買ってもカーボンよりは
下りは安定してる

おめでと

半年ですごいね

ク

ロ

モ

リ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。