キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 3
2 :
1:2011/10/14(金) 22:56:26.20 ID:???
このスレは過剰に煽る人たちが出没しますが、一切スルーの「大人な対応」でよろしくお願いします。
向こうは反応を見て楽しんでるだけです。そして相手したらその時点であなたも荒らし。
3 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 23:56:39.23 ID:rVhdEMbE
ふぁーい
はいっ!
次スレは
Cannondale Urban系/Lefty Badboy Hooligan 4
7 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 08:14:03.51 ID:WyyKhOws
俺のバッドボーイ 2006年やけど SAVEって
あるんかな? 乗りごごちはあまり気にならないけど。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 08:52:49.96 ID:WyyKhOws
やはり、ないよね。すいません、ありがとうございます。
>>7 なんだそれ?
スイングアームにしーるがついてたが
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 20:55:15.21 ID:WyyKhOws
S.A.V.Eステー
14 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 21:55:22.38 ID:yezdzqKe
2011のBBにのってます!
ノーマルのホイールで出来るだけ太いタイヤに変えたいと思案中
どこまで太く出来ます?教えて下さい
>>16 仕切ると言うかスレ住人のモラルと常識の範囲。
18 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 12:58:02.88 ID:thdgO4C5
次スレあげ
悪い男集まれ〜
命令すんなし
Vブレからディスク仕様にしたいんだけど、
店に頼んだら工賃込みでどれくらいかかる?
ホイール(ハブ)だけ対応のはすでに持ってるんだけど・・
俺は鳴きが気になるディスクからVブレーキにしたいわ〜
最初からディスクのみにしろキャノンさん
気になるなぁ
細かい奴は100パー禿げる
28 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:51:05.60 ID:lKzJ4Kd2
おれ 五年乗ってるけど 鳴いたこと無いけど…
なんやろうな!?
ブレーキはなったことないがハブはなるレフティー病持ち
30 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 00:07:39.11 ID:bfSuPh4e
レフティー病ってあるのね…。俺の古いからレフティー
違うねんな、レフティー格好良いし
憧れやねんけど…。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 08:58:17.54 ID:EJqGdOdF
悪い小僧だらけだな。
フーリガン分けてくれよ。
少数派だから無理?売れて無いのかあ
2010のBB乗りです。さっきシートクランプ届いて付けようとしたら全然入らない・・ 31.8って間違えてる??
>>32 バッドボーイはシートポスト径31.6mmだったと思ったが。
初心者なんです・・ 31.6だとしても31.8が入らないのって・・・
>>34 あぁごめんクランプのほうか。
31.8なら入ると思うんだが。
ありがとうございます。おもいッきり開いても全然入らない・・ こんなキツいもの?? 確かに31.8の刻印もあるし・・
ちなみにKCOCのなんですが・・
シートポストは31.8だけど、クランプというかフレーム側は34.9じゃないかな。
最初からついてるクランプに書いてあると思うけど。
連投ごめんなさい。よく見たら内側の上部に出っ張りの筋があって、その内径だと30mmも無い・・ なにこれ、不良品??
41 :
35:2011/10/18(火) 12:02:38.30 ID:???
ごめん適当な事いうてもた (´・ω・`)
あ、シートポスト径は31.8じゃなくて、31.6だったか。
ありがとうございます。
畜生!!新宿の○ ○の店員がっ!! 31.8って言ったクセに!!通販で買っちまったじゃねえか!!
ワイズ
2000円くらいか。
まぁいい勉強代と思うしかないな…
うん、勉強になった。このスレで聞いた方が親切だし間違いないわ
オクでうっチャイナ
パッケージ捨てちゃったんですよゴト君。オーラ出てる。
ここでウシジマネタ見るとは思わなかった
結局31.6を買えばいいってことでファイナルアンサー?
お前は一体何を学習したのだ
シートクランプ径はシートチューブの外径に合わせます。34.9です。
失敬。シートポストは31.6。クランプは34.9ってことですね。ありがとうございます。
ありがとう、ありがとうみんな。パンプス最高!
バカが順調にスレを消費してるなw
スルー耐性テスト レベル1の問題です
バカって言う奴がバカだってうちのおじいちゃんが言ってたよ
おじいちゃんが言うなら間違いない
>バカって言う奴がバカだってうちのおじいちゃんが言ってたよ
結果的におじいちゃんもバカって言っちゃってるからおじいちゃんもバカジャマイカ?
フーリガンのチェーンリングを50Tに変えたら意外に捗った。
ポタにはちょうど良いね。
2011BBのテクトロNovelaが凄い異音(ガガガ的な)するのだが、調整のコツを教えて下さい。
65 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:34:01.09 ID:IxFjPOUJ
バッドボーイってクロスですか?
クロスですね
>>63 ごめんよ、チェーンも一緒に新調しちゃったからわかんない。
デフォよりコマが増えるのは間違いないっぽい。
ほんとは53Tにしたかったけど、自分の弱脚だと50Tでちょうど良いかな。
246で後ろからロードに抜き去られるよねw
明日に自信あるなら53Tでどうぞ。
>>64 2週間で捨てた
ギュルギュル言ってたし、どうしようもなかった
ビーチバイクの極太タイヤ入るかにゃ?
>>70 本体から何度も店持って行ったけど次の日には同じ状態
ぱーくり吹いて1日は良い感じだった
74 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:44:45.52 ID:rvCtbwf8
>>68 53Tってそんなにつらいの?
ノーマルはとっても軽過ぎて、3割アップくらいは簡単な気がするんだけど。
ところで、フロントのチェーンリングって8速用と10速用って違うの?
チェーンのピッチ違うけど、大丈夫なのかな。
カンパなんかも同じで行けるの??
ミニベロに53Tだと見た目的にデカすぎない?
まあ好みの問題だろうけど。
オレのダホンは52Tだけど丁度いい。
後ろは12ー28。
最低限の組み合わせ。これ以上軽いと、トルクを掛けたダンシングが出来ない。
20インチ50-11だとケイデンス100くらいで40kmかな?
自分のフーリガンはパワーツールズのガード一体の56Tだけど
別に野暮ったく見えないなぁ。肉抜きされまくりのスカスカなんで。
結局デザイン次第じゃないかな。
これでもうちょっと小さいのがあればいいな〜と。
スプロケをTIAGRAの12-30あたりにするかな…。
2011モデルBBは評判良くないな
ソースもなしに。俺2011じゃないから別にいいけど
81 :
63:2011/10/20(木) 11:47:21.86 ID:???
>>68 ありがとう。50〜56で検討中だったので。
それにしてもノーマルは軽すぎだよね、貧弱な俺でも物足りない。
漢ならフロントはメンズギア
リアはカプレオ
バッドボーイとカメレオンどっちが良いですか?
カメレオンテ
自分もその二台で悩んで、結局バッドボーイにしたけど後悔してないよ。もちろんカメレオンもかっこいいと思うけど。
と、思わないとやってられない
ビアンキと比較されるなんて…
カメ4のマットブラックだろアレ猫背だから嫌い
90 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 11:49:38.70 ID:04+/nWLs
2010ディスクに乗ってるけどディスクブレーキのローターを外そうと思ったら
トルクスレンチのT25であってる?
ビアンキの亀買います!
お、おう
そ、そうか。あ、、いや、気を付けてな。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 14:30:01.65 ID:Tmq5mcsH
オクトパス以外はゴミ
街乗りクロスなんだから好きなパーツ
付けて楽しみゃOK!
人の目気にしなくても、自分が気に入ってればいいんでねーかな。
>>94 シュアーフィットのチタン前に使ってた
これ漕ぎ易いよ
みんなありがつ
軽さも魅力だし漕ぎやすいならぽちってみる
何、この流れ…
ビアンキの亀買います!
お、おう
今日2012シングルを見てきたけど今回のフレームかっこいいな。
シングルだけフレーム違うの?
ノーマルのフレームは去年のと一緒みたいだが。
ファッティソロがシュッとしてんだっけ?
>>107 そこもだけど1.5にもなってるしフレームも違う。
ビアンキの熊買います!
>>105 シングルはソロヘッドショックみたいにSTEALTHフレーム
レフティでカッコいいホイール教えて欲しいです
あ、BBです
BBにみんなどんなペダルつけてる?
土日走るだけの用途なんだがオススメとかあります?
>>113 おれのショボいペダル名前がわからんから明日UPする
タイオガ Dスパイダー
>>115 これかっこいいですね!
細かいパーツを赤にとか思ってたけど、やっぱ黒がかっこいいんかな
フーリガンって、結構でかいねー。
TT長が570ミリ…BBのMサイズに匹敵するね。ま、俺のはMサイズだから問題無くのれると思うけど、もうちょっと小さい方が小回りが効いて良さそうだけど。
フロント42Tじゃ軽過ぎて踏み切ってしまいそう。
ちょっと躊躇してしまうね。
歴代一番の外れはテクトロ2010モデル
>>119 2010 Disc乗ってるけど、ブレーキそれほど悪いとは思わないけどなぁ。
>>119 ソースもなしに。俺2010じゃないなら別にいいけど
122 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 09:45:30.50 ID:wNlRv1NY
>>117 ステム長いので変えれば問題無いよ。
シートの位置も一番前で充分。175センチだけど。
元々でっかい外人向けに出来てる様に思う。
42Tは確かに軽すぎ。
でもカスタムする楽しみはたくさんあるで
フーリガンも対面販売のみかよ
2010のBB solo乗ってるんだけど、29erに出来ないかなー?
>>124 何事もチャレンジするのはいい事
やってみればいいと思う
>>120 同意。
最初はキンキン鳴ってうるさかったが、乗ってるうちに鳴き止んだ。
Vブレやキャリパーとは比較にならないほど利くよね。
オンロード中心なら、お釣りが来るくらいだ。
あえてデメリットを言えば重量面の負担と、取り扱い注意という事位か。
ディスクブレーキって乗ってるうちに鳴らなくなるのか?
ノーメンテで?
それともディスク部分くらいは磨いたりするの?
>>127 ゆっくり握っていったら大丈夫だけど最後らへんにギギギギって鳴るな
>>127 パッドの四隅を軽く面取りしたり、こまめにディスク(ローターの方)を
からぶきしたりする程度。パーツクリーナーなどは一切使ってない。
キャリパー付ける時って軽くカリ止めしてレバー握って挟んだ状態で付けたらいいんだよね?
カリとか握るとか挟んだとか…
134 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:29:00.94 ID:AuPPGdCb
ブレーキ鳴くよりもびびる人いる?
てか自転車のディスクブレーキってまだ技術的に熟成されてないってこと?
ディスクが派手に鳴く車とかバイクはあまり見かけないが
138 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 07:40:46.31 ID:rZXSJI9W
自転車のディスクブレーキは剛性不足なんじゃないかな。
根拠も無い事いうなよ、引きこもり
ちなみに23歳女です
バッドボーイってクロスバイクの中では車重が重たい方になるのかな
>>120 キャリパーのところってオイル滲んでこない?
>>141 私のBBはカフェインフレームにファッティだから重い(>_<)
>>145 2010年モデルなんだけどおっさんなの?
オクトパスペダルが欲しいんだけどオークション以外で売ってる所ある?
あと他にオススメのペダルがあったら教えて下さい。
ヘッドチューブが長すぎてもっさりした印象だな
ヘッドチューブを10センチ短かくして
塗装はポリッシュシルバー
フロントはレフティなら売れそう
ヘッドチューブが短かったら前傾がキツすぎて
Mサイズが乗れまへんがな・・・
あのダサイSサイズなら買いませぬ。
間違った・・・流してくれぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
159 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:11:32.68 ID:MAp4T/F9
BBノーマル持ちで、solo headshokに興味あるんですが乗り心地大分違いますかね?
12年モデルはノーマルBBないの?
シングルとかいう新しいタイプがでるみたいだが
来年オーバーホールしたいんだけど、
近くの自転車屋(ま、有名なほう)に頼めば(値段交渉)
やって貰えるやろか?
片持ちのBB-Disc
そんなの自分でやれるじゃん
>>162 出来るでしょ
自分でやるのも楽しいけど、お金で済ませるのも悪く無いと思う
プロだから間違い無いんじゃ無い
165 :
162:2011/10/27(木) 22:04:54.08 ID:???
ヘッドのバラしと、片持ちの所がね・・・
あと油圧の調整(空気抜き)と。その辺が素人仕事では自信ねぇ。
クランクやBB、スプロケの大掃除くらいは朝飯前だが(交換済)。
166 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 07:16:30.95 ID:lEFMhdw6
自転車のOHなんか工具があるかどうかだけだよ。
”機械”とよべる部分なんかほとんど無いんだから
badboyを海外通販できるサイト知らない?
円高を活かして買いたい
GGRKS
>>168 大文字で書いてる奴初めてみた
使いたかったのは分かるが小文字な
そんな小せえ事指摘してる奴初めて見た
PUPUPUW
パイ乙ミーモー
死ぬほどどうでもいいわw
176 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 18:05:28.71 ID:w9BlEmQ3
マグラMT2ってどうなの?
っgrks
GGRKS
ジージーアールケイエス
HOOLIGAN9に黄色か白フレームが有ったらなあ
8だとレフティじゃないし
MTBにスリック履かせた街乗り車から乗り換えたいけど色で悩む
↑自転車の話をしろハゲ!
>>181 どれを選んでもレフティじゃないしwww
レフティハブじゃん
俺のハブにはleftyと書いてあるが違うのか?
ヘッドショックかサス付きじゃないとレフティじゃないと言い張るのがいるみたいやね。
キャノンデールの中の人も馬鹿なんだろ。
…という事にしたいわけですね、分かります。
レフティでは無い
意味通じりゃどっちでもいいじゃん。
なんでそんなに意地になってんの?
実際ファッティソロなんて言われても分かる奴ほとんどいないでしょ。
正しい事をきちんと伝える
今の日本がこの先生きのこるには必要
195 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 08:59:44.83 ID:9xRsoy/h
>>181 片持ちじゃない方がカスタム出来ていいよ。
それと、片持ちは奇をてらってるだけで、ファッティの方が迫力ある
>>195 カスタムの差なんてホイールくらいでしょ。どうにでもなるよ
町でレフティに遭遇すると激しく後悔すると思うからレフティ勧める。
朝から、ちょっとダッシュしてきた・・・
道の合流に伴い、まん前にMTBというかルック車というか、32Cくらいのタイヤを
はめたのが割り込んできて、エライ飛ばすのよ。
並びは先頭がロード、2番目が飛ばし屋、んで3番目がオレBB。
合流まで一番ペースが速かったのはオレだけど、ま、既に35キロ位走ってたし
スリップに入って楽しようと・・・前に2人いたら、そりゃ風除けになって楽だった^^
足止めてもスピ−ド落ちないんだもん、マジ。ありがたやー
ほどなくしてロードが退散、んでもMTBの兄ちゃん頑張る頑張る!
しばらくスリップで足ためて、ヤツがギアを落とした途端、ダーッシュ!
いっぺんに置き去りにした。もう全然気配なし。お疲れさんでした。ま、オレも
抜いてからは単独なんで足使ったけど、気持ちよかったね。
だから?
必ず食いついてくるヤツが居るなw
魚か?
◇ ミ ◇
◇◇ / ̄| ◇◇
◇◇ \ |__| ◇◇
彡 O(,,゚Д゚) /
( P `O
/彡#_|ミ\
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
>>198 チラ裏へどぞ。
今はTwitter という便利な独り言ツールもあるぞ。
204 :
198:2011/10/29(土) 14:40:41.54 ID:???
ついでに思い出したから書くけど、オマイら安心しろw
その兄ちゃんのMTB、途中のカーブで(ディスク)ブレーキ掛けたらキーン!
と鳴っとったでぇ。
オレ、ずいぶん余裕が有ったなァ、そう言や。ここいらでブレーキ掛けるから
音鳴りするかどうか確認したろ・・・という意識が働いてた。
オレのは当たりが出てるから無音。鳴らない。
まぁディスクブレーキが鳴くのは自然なことだが、BBのディスクブレーキだけ
鳴いてる訳じゃないんで。そこんこと、以下略。
レス要らん。
産業にまとめろ乞食
要らん、ちゅうのに分からんガキが居ついてるんだな
てかこのアスペ誰も聞いてねえのにな何で一人で妄想武勇伝(笑)のスイッチ入ってんの?キメえよ。
気になってしょうがないんだな。レス乞食↑
レベル低くっ
ぷ
オイ頑張れよ君と言い、ブレーキキーン君と言い、ダサいスレだな
本人は寒いとか思わんのだろうか?
今日バッドボーイ注文してきました
お勧めのポンプあったら教えて欲しいです
バットボーイに25cのタイヤはつけることできますか?
>>213 TOPEAKジョーブロースポーツ。
携帯用ならTOPEAKミニマスターブラスター、軽量派にはairbone、
寄り過ぎでピンボケ
>>219 2010DISC白かよ!一緒じゃん。
しかもミノウラスタンド。そのスタンドでうまく引っ掛けられる?
俺も使ってるけどどうしても上のフックだけ浮いてしまう。
>>221 そのスタンドの上部分のフックが浮くのは設置位置がおかしいだけ。
ずらせば両方フィットする。
>>222 ということは上を一段下げればいいのね。ありがとう。
>>223 別に下げなくてもいけるぞ。設置位置を前の方にしてみ
|
|-ヘノ
|
|―し
|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
こんな感じ?
TRAIL SL 29'ER 4とバッドボーイで迷ってるんだけどどっちが幸せになれるかな?
バッドボーイ
貯金が幸せ
>>226 当たり前だが街乗りと見た目ならバッドボーイだし、
山や未舗装路走るなら29'erだし。
230 :
223:2011/10/31(月) 01:49:07.77 ID:???
>>224 俺のと違うのかな?
現在上のフックが一番上で二番目の穴に下のフックが付いてる。
このままで使ってたけど前の方に設置すると下のフックにはかかるけど
上のフックには届いていない。
両方にひっかけようとするとどうしてもディスクギリギリに設置しないと届かないんだ。
一番下の穴にフックを移動させたら今度はタイヤが浮き上がらなくて無理だった。
スレチごめん。
皆さん、ベルは取り付けていますか?
まず使用することは無いと思いますが、取り付けは義務付けられていますよね。
見た目(デザイン重視)で何かお勧めのベルはありますか?
キャノンデール純正ロゴベルつけてまつ
BB乗りだけど、2万以下の安物のクロスやルックMTBを
ボロくなったら買い換えて乗り継いだ方が良い気がしてきたぞ
大事に乗れば長く乗れるしBBでいいんじゃないか?
HOOLIGAN8と9で迷ってたけど、実車見たらグリーンも良かったので9にする予定。
ちょっとだけフレームも8と9で違うのね。
ふーりガンって車に積めるの?
どんなくるまだよ。
238 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/31(月) 21:23:21.14 ID:Fo6+u2QN
ワンボックスには積みやすい。前輪ちょいと外せば3列目で積める。
普通車はつらいだろうな。
ハンドルがMTB風で600ミリもあるのは邪魔
フーリガン3と9ってフレーム共通?
違うんじゃね?
変速方式違うし
>>239 3はエキセントリックBB仕様、シングルのフレームみたいなモン
エキセントリック♪エキセントリック♪
エキセントリック少年ボーーーーーーイ
エキセントリックバッドボーイ
スポークプロテクターみんな外してる?
なんじゃそれ?
>>244 まず取ったのがプロテクタ。
あれあると一気に安っぽく見える。
>>244 はずした。というかスプロケを交換したついでにはずした。
外した
チェーン脱落防止だからあったほうがいいよ。
安っぽいけど重要なパーツ。
今BBノーマルのサドルなんだけど、オススメサドルはありますか?
BBノーマルサドル
>>251 サドルは合う合わないあるから他人のオススメなんてアテにならんぞ。
フィジークは比較的合う人多いが。
フィジークのロゴって厨っぽくない?
初めて見たときイクシーズかと思ったし
>>254 確かにロゴはダサい昭和の香りはあるなw
でもモノはいいよ。ロゴが目立たないカラーもあるし。
BBノーマルで外したのはスポークリフレクターくらいかな
重量バランスと何よりママチャリみたいだったから。
重量バランスw
重力バランスはやっちゃったな
ベタだけどTAIOGAのスパイダーいい感じになったよ
脚、長いな。。。 オレ、サドルの方がハンドルより低いわw
Qファクターはね、慣れてくると狭いほうがいいよ。
ロードのコンパクトが110mmだっけ? アレくらいが確かに良い。
Qファクターが狭い方が、脚も(開かない分だけ)長く使えるし。
いい改造じゃね?
最初はクランクだけ取り付けたんだけど
BBが長すぎでアウター側に変速しないから
昔使ってた110mmのBBに交換した。
FDを少し調整しただけで変速うまくいったんで良かった。
メインで乗ってるシングルスピードが103mmで
122.5mmだとがに股っぽくて違和感あったんで
だいぶ乗りやすくなったよ。
>>262 全然。
たぶん、オレのフレームMサイズが(オレにとって)やや大きいのかもしれない。
まぁクロスバイクなんで、大きいフレームでも問題なく乗れてるけど。
29erのBadboy出ないかな
700Cと29インチのリムの外径って同じだよね、オフ用のタイヤ履いたらGOODBOYじゃん
BBのマットブラック塗装、
補修はどうやってる?
街路樹とかフェンスとかに立て掛けると、
マット層っての?アレがすぐ剥げたり
逆にフェンス側のペイントが付いて
みずぼらしいんだれど。
コンパウンド掛けると艶出ちゃうし。
>>267 マットブラックのウレタン塗装買ってきて、塗ってリペア
塗装はショボイ・・・
数年後は塗りなおし覚悟だな。
ま、んでもフレームそのものに資源を投入してくれてるのは
ありがたいが。
270 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/04(金) 07:52:03.71 ID:0ZuauQwr
資源を投入・・・
資源・・・
脳みその資源が足りないやつは理解できないネタ。
みずぼらしいw
傷ついたら買い換えろよ
自転車なんて普通2年で乗り換えだろ
ホワイト再販されないかな
275 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/04(金) 16:32:46.38 ID:HtazyyIR
下取りしてくれんのか?
276 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/04(金) 17:34:55.89 ID:s8YY5Xwc
みなさま、BBでどのくらいの距離乗ったことありますか?
150くらい
街乗りメインだからほとんど遠く行かない
東京〜富山まで往復。
>>268 アドバイスありがとう。
ウレタン系ね、今度買ってくる。
ホントにあの塗装はショボいわ。
>>272 はいはいタイプミスですよ。
ご指摘ご苦労様です。
造りが荒いのか…
Badboy 考え直すわ
281 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 09:44:57.16 ID:bgSbLlMI
フーリガン、硬いよねえ。疲れる
カーボンハンドルとカーボンシートポストにした人いる?
変わるかな
フーリガン、硬いのか・・・
ま、感じ方は人それぞれだもんな・・・
BB(Disc)も、人によっては硬いと思うかもね。
藻れはカーボンパーツは一切使ってないが、グリップだけはエルゴタイプの
ものを使ってる。さすがに丸グリップでは手(腕)が疲れる・・・
>>280 マット塗装云々言ってた者です。
BB2010モデルは決して作りは粗くない、
溶接部の処理もキレイだよ。
2010モデルはね。
ただ2011モデルの溶接部は…うーん。
キャノンって溶接がキレイって印象
勝手に持ってるからさ…
あと俺もBBはカタいと思ったが、
エルゴングリップで疲労は激減した。
285 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 12:50:51.44 ID:bgSbLlMI
>>283 まぢ?
ホイルで変わるの?
しなやかなリムって転がり抵抗大きくないのかな??
451にしたいと思うんだけど、ディスク専用ってあるのかな。
リムにそもそもディスク専用なんてないから
ディスク専用リムってあるよ
ディスク専用のリムだったらブレーキで挟む必要ないしな
今日自転車屋さんで聞いたら2012バッドボーイのメーカー在庫もう無くて
もしかしたらこれで終わりかもみたいな話し聞いたんだけど
そんなに早く2012の生産って終わっちゃうもんなの?
290 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 16:05:05.73 ID:HSZN93JA
>>289 ヘッドショックモデル以外は2011から継続仕様だから
メーカーの在庫無くなったら終わりなんでしょ
海外のフレームのほうがかっこいい
フーリガン油圧ブレーキ(XT)にしてやったぜ。
黄色いプラスチックを挿み忘れてニギニギしてエライ目にあったが
まぁ取りあえず自力でどうにかなったよ。
しかしリヤキャリパーの位置調節のしずらさは異常だなコレ。
バッドガールって男が乗ったら変なの?
次はバッドハーフだな。
むしろバッドバイ
>>289 2011の間違いじゃ?
まだ2012モデルすらまともに出まわってすらいないのに。
こんなオワコン自転車のどこがいいのか...
>>296 そうなのか
2012のカタログ見ながら話してたら2012のかと思ってたんだけど何だったんだろ
2012が出まわるのっていつ頃からなの?
>>299 2012は各店ようやくボチボチ入荷してるって段階でしょ。
301 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/05(土) 19:59:40.54 ID:bgSbLlMI
>>286 なんでそんなに自信満々に間違ってるの??
成長しないタイプだな。
>>292 後ろのキャリパーへの足の干渉はどう?
機械式だとどうしても外に出るから靴がでかいとたまに干渉する
元々フーリガンは油圧だったから、その時の設計なんだよね、多分
ネットで見ると海外だと糞安いな
どんだけボッタくってんだこの円高時代に
海外通販出来たら誰も日本じゃ買わねーな
どこかしてくれるサイトないかなぁ
セカイモン
>>301 BB5より突出部が10mmくらい引っ込んでる
けど問題は一番突き出してるのがバンジョー周りってことか
チェーンステーからギリギリはみ出さないくらいだけど、ちょっと不安
キャリパー本体はマウントより奥に収まってるんだけどねー
マグラみたいなホース配置なら問題なかったのにね
個人輸入でバッドボーイ輸入できんのかな?
円高だし・・・
>>308 >>305だが俺が見た限り日本への輸入しているところはなかった。
海外住所ワンクッションしかなさそう
それでも一番高いの買うならお得だろうな
エバンスが一番車種あったから見てみ。値段は最安ではないが
とにかく日本はボッタすぎ。
円高差益吸収しすぎだろ
海外も日本と同じく通販禁止されてるんよ
>>312 これかっこいいな。レフティも改良されてるじゃん
FattySoloじゃ
ヘッドチューブもなんか太く見えるんだけど
ヘッドショックとかもあったりして
レフティのファッティソロも熟成されてきたな
正直、正式名称がどうあれレフティでもいいような気がするが基地外にはわかってもらえなさそう
>>284 280です
ありがとう、参考にします。
ひとまず2012購入された方の
評価を待とうかな…
気になって仕方ないんだろうなw
安物と思ってる板につねにチェックw
今日バッドボーイソロ買います。
なぜ安物のスレに常駐するんだろう?不思議
ゴメン!RIZEと二台持ちなんだわ
しかも、伝説の2004年モデルBB
一番の勝ち組は2009年モデル
でも人生では負け組というw
伝説.....
自分で思ってるだけだろw伝説とかw
UPして見ろよ
伝説をw
家電とかPCとか何でも新しい物がいいに決まってる。
もちろん自転車にも言える。
7年前の物なんてゴミだと思う。
どうでもいい
アメ産のBBは中古車としても魅力が有るよな・・・
だけど、買っても置くところ無いわw
UPしてみろって!君はアホか?
ただでさえRIZEとBB04で特定されそうなのに
仕事の取引でもそうだけど、もっと丁寧な言葉遣いで相手を煽てりゃ上手くいくのに
小学生並みの煽りだと、いつまでも負け組のままだよ
釣られる方も似た様なレベルw
w
>ただでさえRIZEとBB04で特定されそうなのに
チミはそんなに有名人なのか?自意識過剰すぐるw
2012のBBのフォーク(ソロ)の根元かっこ悪いよね
>>334じゃあ、カスはロムってろ!口臭せーから息すんな!
>>340 おちつけ
334はBBは勿論、自転車すら持ってねーかもよ。
レフティ親父はスルーしようぜ。
誰かかっちょいーステムおせーて
>>334 大丈夫
お前を特定する価値を誰も見出だせない
45mm
w
特定されるからヤダ(`_´)ゞ
348 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 20:18:53.61 ID:9V7Hrsls
来年1月か2月かにフレーム等細かなモデルチェンジあるみたいだな。価格は据え置かれるみたいだからちょっとしたデザイン変更だけだろ。
349 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/08(火) 20:50:26.00 ID:6fWFfdJ1
いつになったら12モデルに変わるんだ@公式
>>334じゃあ、カスはロムってろ!口臭せーから息すんな!
ヲイ頑張れよ君!元気にしてた?
公式サイトがいつ変わるんだって言ってるのに、「店で見てきたよ」って。
会話苦手なの?
いやぁ、香ばしいスレですなw
2chで会話ってw
引きこもりなの?
馬鹿が集まってまいりました
>>352 おれ351だけど、悲しくなって来たw
このいたこんなんばっかなのか?
確かに文章の意味は分かるけど実物見た方が良いっておもったんだんが
あの人は公式に上がるだけでいい人なのかな?
公式サイトの更新時期を気にすると、実物を見なくても満足する人に認定されるんですね。
段々アホがばれてきたなw
BB乗りとして恥ずかしいわ自制しろやカス共
359 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 00:33:35.46 ID:xANr3cqz
公式は多分12月の中旬以降に変わるよ。キャノンディールは毎年1~2月に新モデル出るからそれのちょっと前に公式が更新されるはず。
>>359 毎年10月頃じゃねーの?去年も09年もそうだったが。
ドッペルスレのギャンガー兄貴達はどんどんうpするのにこのスレの連中ときたら…
まずお前からうpしろって?特定されそうだから嫌どすw
BBとかフーリガンはいつも遅くて1月頃発表みたいなことを聞いた事がある。
でもBBはもう情報出てるしなぁ。どうなってるんだろ?
2012のヘッドショック付きBBはマグラブレーキか…いいなぁ。
363 :
349:2011/11/09(水) 01:47:44.65 ID:???
>>356 >>349だけど実物は結構見てるよw
でもそれ以外にも公式ページでスペックとか見たいやん。
なんかすごい決めつけする奴が来たな。
>>360 そうだよね。去年もう変わってたもんね。
ここの住民とは、飲みに行きたくない。
きっと楽しくない。
ちょっと何言ってるかわかりません
まさに【バッドボーイ】
>>346 ここは隔離スレなんだからしょうがないじゃん、勢いはこっちの方があるけど
なんかバッドガール欲しいわ
バッドガールはだせえ
バッドガールの実物見たらかなり萎えるぞ
女の子が乗ってたらかわいいけど、男が乗ってたら引くわ
しゃぶれよ
バッドボッーイかよw
ここ女の子いるの?いい歳したおっさんしかいなさそう...
俺33歳おっさん
なかなかかっこいい
380 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/09(水) 22:01:11.36 ID:MqJ41f2D
2011BADBOYにのっていますが、379さんの様なホイール(横から見て幅が広い?)に憧れています。見た目重視で情けないですが、どのようなものがあるかご教示ください。
公式サイトの更新時期を気にすると、実物を見なくても満足する人に認定されるんですね
>>377 お前も対してかわんねーぞ
万カスとちんかすで生まれて来ただろw
カスって言う奴がカスだっておじいちゃんが言ってたよ
おじいちゃんが言うなら間違いない
>>380 みんなニワカだから知らないよ
俺もニワカ
>>383 オメコのカスとチンコのカスで産まれたカスw
>>383 おじいちゃんもカスって言ってるからおじいちゃんもカス
フーリガンのタイヤ交換したいんですが、リム径に制限ってあったりしますか?
>>379 伝説の2005モデルはカッコいいなぁ〜
お前ら金持ちだな
クロスに18万は無理だ
>>389 20インチ406なら何でも良いんじゃね?
みんな保管は室内?
マンション駐輪場に置くのが不安だ…
なら置かなきゃいいだろ
>>393 カバーかけて、地球ロックして室外駐輪場おいてる。
最初は室内運んでたけど、どっかの自転車乗が汚しやがって
マンションエレベーターが自転車持込禁止になりやがったw
397 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/11(金) 11:15:20.27 ID:6dwRMBHC
車体に発信器着けといてもし盗まれたら追跡して相手にクンロクいれたったらよろし
>>395 エレベーターがダメなら階段があるじゃない
駐輪場に置いてて、フロントのエアロスポーク盗まれた時は凹んだ
スポークだけ盗るなんてなかなかやるな
バトンホイールだろ
さてTPPも参加だし来年は安くなるな。
403 :
sage:2011/11/11(金) 23:23:48.50 ID:GUSVJtHJ
参加?
不参加
参加しても有効になるのはまだ先の話。
BBもFGも盗む奴はいねえよ
407 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 21:04:01.31 ID:8l6mEHYJ
409 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 21:09:34.49 ID:8l6mEHYJ
理解できないバカが一人
413 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/13(日) 17:14:12.44 ID:2DugPhHg
キャノンデールって盗っても目立つと思うんだけどな。
部品で売るのかな?
特にフーリガンなんかフレームの形といいディメンジョンといい、興味ない人でも判るくらい変わってる。
人の物盗る様な奴は後先考えないから関係ないのかな
盗みは良くないぞ
今のうちに更生しろ
埼玉ではさいたま市以北では盗られないな
完全な車社会だから
フーリガン、チェーンリングを42T→50Tにした。
中々快適。
つか54Tくらいでもいいかな?
あのちっこい自転車でストレスなく走れますか?
遠出しても五キロくらいですけど
いや、ポタリングで40〜50kmは普通に走るけど。
ええっ?フーリガンで?
タイヤ小さいのはあんまり関係ないってことですか?
実物見たら、想像より結構デカかった
小さい自転車のイメージは無いな
>>419 他の小径車持ってるけど普通に100kmとか走れる。
タイヤでかい方がハンドリングや高速巡航で安定するのは確かだが、
慣れたらなんてことはない。
422 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/14(月) 22:58:54.57 ID:SRb0Fh6X
タイヤが小さいとたくさん漕がなきゃいけないんでしょ?と聞くやつにどう説明したらいいのか悩む。
かんたんな算数の話なんだけど、センスがない人には理解できない。
ところで、フーリガンに60Tはやりすぎ?
4割増しくらいは行けそうなんだけど。
説明できないなら引っ込んでろってハナシ
センスwwwww
説明のセンスがないくせにwwwww
>>422 60÷42=1.428・・・ 余裕の4割増しだけど、ちょっとキツイとか長い坂が怖くもあるなぁw
おれは近々54Tに変えてみるつもり。 まぁこれでも3割増しだけど。
>>422 ちょっとその簡単な算数を頭の悪いおっさんに教えてくれ
>>426 お前は1つ前のレスも読めないの?オッサン
一漕ぎで進む距離とタイヤの大きさは直接は関係ない、って説明できてないじゃん
こんな簡単なことで悩む422は生きててツライだろうなwww
フーリガンのギア比(トップ) 42/11=3.82 ×タイヤ周長1460=5577.2
一般的ロードギア比(トップ) 50/11=2.63 ×タイヤ周長2096=9527.3
まぁ全然違うよな。
ちなみにフーリガンに相当するロードギア比は、
50/19=2.63 ×タイヤ周長2096=5515.8
この辺のギア比でケイデンス80だと26.5km/h
正直30km/h以上で巡航する機会がある人ならフーリガンはツラい。
直距離とかガンガン走る人は54Tは欲しいね。
× 一般的ロードギア比(トップ) 50/11=2.63 ×タイヤ周長2096=9527.3
○ 一般的ロードギア比(トップ) 50/11=4.54 ×タイヤ周長2096=9527.3
間違えたw
でも結果は変わらない
11モデルのBBのタイヤしょぼくね?
まだ1000キロも走ってないのにひび割れができているんだが
432 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/15(火) 14:38:28.82 ID:rM+pu1A4
>>422 俺は60Tにしたけど流石にトップは巡行くらいにしか使ってないな。
ただ頑張れば50キロくらい出るぞ!!
>>431 ショボいっていうか、キズがつきやすいというか
とにかく削れやすいのは確か。
フーリガンはデフォで48か52は欲しいよな…
437 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/15(火) 21:45:09.04 ID:Q/jyLxEz
サイクルモードでビーオールの内装2×11のに乗ったら、結構これがすごいのよ
一番重くするとくそ重いけど、立ちこぎするとロード以上のスピードが出る。
あんまり軽快ではないけど、とにかくギア比だけは一人前
小径でも高速側があれば良く走るんだなと
あ、そうそう、低速側もすごかったよ。チェーン外れたみたいに。
あれ、もっと軽くてチェンジの節度があればいいね
フーリガンはチェーンリングは54Tでも良いかもね。
チェーンリングでかくすると坂がなぁ
ダブルにしないとだめだな
>>439 12-27あたりのスプロケにすればいいだけだろ。
12- にしたら意味無いじゃん
9tがいいから
445 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 00:18:38.79 ID:WvljTnzD
え?11−28じゃ8の場合デフォルトだよね
チェンリングでかくしたら11−37とかじゃないの?
MTBのRDにして
446 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/17(木) 20:04:29.66 ID:AdY8c10L
タイヤ700×37c入るんですか?32cは入ると聞いたのですが。
余裕
BBなら40cまではいる
コンビニ寄ってる間にサイコン盗まれた
50Cまでいける
>>449 コンビニ寄ったら漫画やエロ本の立ち読みは止めて
さっさと買い物を済ませること
サイコン盗んでどうすんだろ。
前輪のレシーバー?的なものは盗まないんだろ?
意味なくね?
盗れる物は盗っておけみたいな奴が多いんだろうな。
>>453 各パーツはバラ売りしてる(キャットアイの場合)
小中学生位だと、なんかカッコイイってだけで盗ってくバカいるかもね。
俺は駐車する時は必ず外すようにしてる。
457 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/18(金) 23:40:26.36 ID:oeRYVqhq
鍵なんだけど何かいいのないかな?バイク用の太いチェーンキー買ったけど重くて持ち運びがうっとおしいわ。
458 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/19(土) 00:36:07.32 ID:ajv11l69
BBノーマルとヘッドショックって重さどれ位違いますか?
俺もtate使ってる。
2つ持ちなんで重いな。
堅牢さと携帯性のバランスで、ということだろ。
うん、一晩外にとかは論外だと思うけどね。
日中出かけて店に入ってお茶くらいの時間はOKだと思ってる。
ワイヤー錠に較べたら多少重いけど、その分安心感はあると思う。
ゴジラロックとかは流石に携帯するのがかったるいしw
俺はTATE買うならダイソーの付けるな
頑張ってる感じが嫌だわ
abusの短いやつ使ってる
お好きにどうぞ。
盗まれるのはあなたですから。
tateの破壊される動画ない?
マスターロックの手錠が捻るぞ
何を買えばいいだよ
カギとかじゃなくグリップにウンコっぽいの付けるだけで良いんじゃない
これは… 正直欲しくないw
ビンゴゲームで当たったら罰ゲームレベルwww
えっ、手錠タイプカコイイじゃん
職質されたら「自転車用です」で通るかな?
カギなんて防御力さえあれば見た目なんてどうでもいいわw
友人「お前の自転車なんてやつだっけ?」
俺「キャノンデールのバッドボーイってやつだよ」
友人「だから鍵手錠なの?」
俺「...いや、そういうわけじゃないけど...」
友人「......そっか」
友人「お前の自転車なんてやつだっけ?」
俺「キャノンデールのフーリガンってやつだよ」
友人「だから鍵手錠なの?」
俺「...いや、そういうわけじゃないけど...」
友人「......そっか」
友人「お前の自転車なんてやつだっけ?」
俺「キャノンデールのフーリガンってやつだよ」
友人「だから鍵手錠なの?」
俺「...いや、そういうわけじゃないけど...」
友人「......そっか」
友人「お前の自転車なんてやつだっけ?」
俺「キャノンデールのバッドボーイってやつだよ」
友人「だから鍵手錠なの?」
俺「うん!バッドなボーイには手錠がお似合いだろ?」
友人「お、おう」
友人「お前の自転車なんてやつだっけ?」
俺「キャノンデールのフーリガンってやつだよ」
友人「だから鍵手錠なの?」
俺「そう!荒くれ者は即逮捕しなくちゃな!」
友人「だよな」
糞ツマラン自演の後に、もっと惨いのが出てきたな。
初心者な私にアドバイスをお願いいたします。 通勤用でBAD BOYかフーリガンの購入を考えています。 距離はだいたい20キロ程。楽しみながら乗れるバイクはどちらでしょうか?
やっぱりフーリガンは2012年でモデルチェンジかね
フォークコラム径1.5で3次元鍛造フォークってことはほとんどBBと共通だな。
ヘッドショックも来るか?
>>486 楽しむの定義が良くわからないけど、20kmあるならBB薦めるよ。
FGでも行けるけど通勤でその距離使うなら700cの方が幸せになれる。
490 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 21:17:10.01 ID:826UXASN
距離とタイヤ径ってあまり関係ないんじゃない?
むしろゆったり乗っても安定してるのを好むかどうか。
フーリガン持ってるけど、フロント60Tにしたらクロス系と同じレシオでぐいぐい走る。
欠点は手放しなんかできない、微速だとふらふらする事かな。
こればっかりはホイルベースが長くてもトレールが多めでも700cには勝てない。
>>490 700Cも20インチ小径も乗ってるけど、距離走るなら断然ホイール大きい方がラクだよ。
ジャイロ効果と路面走破性のメリットは距離走ると実感する。
486です。
両氏ともありがとうございます。 色々と参考になりました。 じっくりと考えたいと思います!
>>490 フーリガンでフロント60T、速いのは分かるけど坂道辛くない?
タラタラと長い坂上ったりするときにローでも辛い気が…
495 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/20(日) 23:14:15.42 ID:826UXASN
>>493 リアもワイドレシオにしてるので平気
>>491 走破性は舗装の場合は殆ど変わらないと思うけど。
実際に転がり抵抗はあまり変わらないはず。
違う様に感じるのは慣性モーメントの違いだと思う。
確かに小径は漕ぐの止めると失速が早い。これは間違いない
>>495 俺もフロント60Tだけど正直使い勝手はどう?
リアをクロスレシオにするとかなり使い勝手はあがる?
497 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/21(月) 07:00:41.19 ID:Sy2SxGuy
クロスレシオの方が最適なギアを選べていいなんて意見は専門家に多いけど、俺は反対
ある程度ギア比が離れて無いとぐいぐいっと加速できない。
車だってMT車で10速もあったら返って遅いよね。
>>492 BBのシングルかっこ良いよ
オススメします
>>497 ギアレシオと段数は別物
一般的にMTの車だってクロスレシオのほうが加速いいよ
BBシングル、登坂きついかな?
SOLOと迷ってる。
>>497 なんで一段一段順番に変速する前提なのw
必要ないときは一速で発進して、次三速でもいいだろ
それはギヤにやさしい変速を心掛けているから
>>500 BBシングルにするべし。
買ったらレポよろ(´・ω・` )
>>500 おれもシングルオススメ
フォークがカッコよくなってるしハンドルもステム一体型がいいよね
2005BB>現行BBシングル>2009BBULTRA>超えられない壁その他BB
スルー検定 初級の問題です
509 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/22(火) 08:15:16.26 ID:VXZBjR3J
1段飛ばしのチェンジは気持ち良くない。
1速でスタートして次は3速に入れる感じか。
AT世代には判らないかな。
フーリガン用に32TのスプロケやらXTのディレーラーやらポチったぜ。
フロント56Tとあわせて超ワイドレシオに。 週末が楽しみだ。
問題はこの雪だな。 スパイクタイヤ買うかな。
11BBのディスクパットとローターの間隔調整するのに
どこあたればいいんだ?
>>511 どこも当たらないほうがいいんじゃないか
レフティのフーリガンのハブって、そのままでレフティではないサスフォークに交換できる?
515 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/23(水) 00:24:56.11 ID:nOsSqn7E
フーリガンはチェーンはけそうだよね
特にフロント
フーリガンの2012年モデル、デザイン狙い過ぎで好みじゃないわ
今のうちに買っとくか悩む
2013年モデル待てば?
2010の白バッド最強だと思うわ。
おっさんになってもずーっと乗ろうと思う。
>>518 おっさんですが最近乗り始めました。
最初バッドボーイならBBQだろと思ってたけど
店で白見たら爽やかさに惚れて買った。
HAND MADE IN USA
これ以外は糞
〜最強
〜以外は糞
BB() フーリガン()
www 雑草
使うのは初級嵐
2005モデル最強だわ
アメリカ製以外は糞www
中華BB()
偽レフティ()
上のほうで2004が伝説って見ました
2004年はバッドボーイは無い
バッドボーイシリーズは2005年からだ
BADBOY発売は2000年ですが
ジキルとスカルペルのbadboyが最強かと
皆それぞれ自分の愛車が最強なのさ
あれ?じゃー伝説はどう言うことなんだろ?
それとまたレフティオヤジが来てるねw
533 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/25(金) 07:16:07.65 ID:b25AMvvy
そう、自分の愛車が一番
古くても手入れして乗ってるのが一番
ショップにバッドボーイ入荷と連絡あった(((o(*゚▽゚*)o)))
タイヤを太いのに変えるのを薦める
タイヤそろそろ替え時なんだけど悩む
ほぼデフォで乗っててあまり不満はなかったんだけどこのタイヤ入手しにくいんだよね
ブレーキもシュー替えるついでにいいのにしたい
不満ってほどじゃないけど他に乗ってるのに比べて弱い感じはしてて
テクトロのままならすぐ買えるべき。クソ杉。
maguraいいよ
バッドボーイの12万ぐらいの6万でも売れなかったな。
いくらだったら売れるんだろ?
4〜5万ぐらいか
いきなり何言ってんだコイツ?
>>540 ごめん。
眠くてボケてたみたい。
ヤフオク見てたんだけど、六万で出てたのよ、バッドボーイソロ(定価12万ぐらいのやつね。)が。
ところが、入札なしで終わってた。
だから幾らだったら売れるのかなぁと。バッドボーイ乗りとしては気になる話だからさ。
程度わからんとどーにも言えん
久々にスレ見たらブレーキ変えたくなった
>>542 程度は走行300kmぐらいで3ヶ月前購入らしいよ。
写真見た感じ綺麗だったけどね。
車と同じで中古=価値半減だろうからまぁそんなものなのかな。
>>539 購入を考えてる私にとっては気になる話。
ブレーキ交換するならdeoreの590あたりなのかな
今はどのへんが人気なんだろ
>>547 性能そこそこで安くあげたいのならdeoreがいいね。色も合うし。
なんせシュー単独で買うのと似た様な値段w ほとんどシューにブレーキ本体がオマケ状態w
オークションで買おうとは
思えないな…。盗品の可能性も
なきにしもあらず
>>547 XTR以外はウンコだから変えてもいっしょだよ
スルー検定初級、2問目の問題です
いや、XTRはバッドボーイ御用達アイテムなんだろ?
結局、2012フーリガンのラインナップは今年の継続? それとも「1」とか出て一新?
556 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/26(土) 17:41:08.86 ID:ikYcC66E
XTRはいきなり高いなあ。
XTとの間くらいのグレードの需要は無いのかな。
XTRが高いとか、壊れる遊び方をする人向けにXTが有るんじゃないか?
XTRとか言うとまたレフティーおじさんがくるぞ
>>555 お前脳みそ膿んでんの?
上で60000円で落札なかったって話した直後にそれ以上の値段で出してるオクの宣伝するかよ
560 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/26(土) 22:07:01.37 ID:ikYcC66E
DEOREとXTRとかってすごい違うの?
フィーリング?
重さと機能が違う
機能的には…
パラレル・プッシュメカでシューが効率よくリムに当たり、
たわみがなくなって剛性があがる。
バッドボーイの白は安っぽくてプラモデルみたいだな
>>541 6万なら少し考えたな
送料かからなければありだな
2012カタログではフーリガンのラインナップは変わって無いんだな。
フーリガン1は…どうなるんだろ?
バッドボーイみたくフレーム違いのバリエーションになるのかな?
1.5サイズのヘッドだからヘッドショック付きを期待してるんだけど。
何て言われてもいい。ブルホーンにしたい。金があれば。
やったった! SOLO買ったった!
鍵は付けろよ・・・
2年後くらいには廃棄するくらいボロくなると思うよ
嫌だねぇ、妬みってのはw
ソロいいよね、かっちょいー
俺は2年ごとにルイガノ、トレックと廃棄してるよ
今3代目のBB
>>564 東京だったら7万5000円で売ってやる
フーリガンに使えるシートポストって純正以外にないっぽい?
なぜそう思うのか?
31.6mmの500mm超のないかと探してるけど見つからん
チェホンマン?
581 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/29(火) 23:00:55.13 ID:JgKRPQPj
ちゃんと測ってみ。
普通の身長なら実際に出てるのは300ミリくらい
ポストの中100ミリでも400あればOKだよ
身長190もあれば別かな
でもその場合はステムもまったく合わないはず
BADBOY SOLO乗りを見かけたんだが、
信号無視してた…。
でもあれをみてクロスはBADBOYにしよう、と決断した
Hooligan も欲しいけどなぁ
高速巡航きつそう
BADBOYってもしかしてクイックリリースレバー無い?
お言葉ですが、レフティでは無く、
「Fattysolo」ですよ。
くれぐれもお間違えなく。
自作自演w
クイックじゃないと外せないとか思ってるの?
ハブはレフティじゃん
レフティのクイック買えよ
どういう仕組みだったっけ?
クイックじゃないやつは
出先だと面倒だな着脱
いや、車体を逆さにしてやればホイール外さずにタイヤ交換出来る訳だが。
宣伝乙
と、とりあえず言ってみる
>>598 これマジで6万とかで落ちたら出品者どーすんだ?
18万ぐらいだろ?定価
書類一式揃ってんのかな? 先ずそこから疑うレベル。
クイックがいいなら1000円程度で買って付けりゃいいだけの話。
レフティは知らん。
>>601 仲間が乗っていたってのに多少引っかかるな
>>598 履歴見てたら自転車が数百台は落札されてる。
で他の落札品の質問には仕事がただのサービス業だと答えてる。
胡散臭いとかじゃなくて普通にマズイレベルだろこれw
これは酷い盗品
宣伝っていうか晒しだな
これは疑われるわ
フレーム番号消されてないのかな?
車台番号及び防犯登録の質問して曖昧な返事するならほぼ盗難車
1000万以上売ってない?
BBをフロントシングルにしたいんですけど、チェーン脱落防止にシンプルなチェーンデバイス教えてください
滅多な事言うなよ
ネチケット守ろう
ネチケットなんて韓国人しか言わないと思ってた
>>616 滅多なことは言うもんじゃない。ネチケットを守ろう
通販で買ったお。探せば買えるところあるんだね。
まぁ果てしなく怪しくはあるけどね。
俺なら買わない。
Badboyとは怪しい男とかクールで寡黙な男の意味だからな
>>622 自転車ごときに意味なんて
ねぇーよwww バカじゃねーの?
>>623 あるだろ
名前も外見も商品コンセプトは誰が見てもそんな感じじゃん。
オレもバッドボーイと同じで、普段着は黒オンリー
中学生?
>>626 精神年齢が厨房だよ。みてくれはおっさんそのものだからw
周りからはBADBOYと自然に呼ばれるようになった
だから自転車は当然BADBOYにいきついた
オレは本当に悪い男なんだ
なんとなく、ピストとかシングルスピードが好きなやつがBADBOY買うイメージがある
いや俺も同類だと思う
632 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/02(金) 21:51:02.22 ID:IHp+iG3v
BBはただのクロスだよね。艶消しも地味なだけ
フーリガンの方がいかにも悪そう
質問がございます。 展示スタンドをはめようとしているのですが簡単にはまるものなんでしょうか? ディレイラー側がかなりキツくスタンドを左右に拡げて何とかはまる位なんですがこの様なモノなんでしょうか?
>>633 ユルユルじゃないよ。上から押し付けてバコッっとはめる。
>>634 ありがとうございます! ディレイラー側が上からパチっとはめるんですか? クイックリリース側ははまるんですが…
>>633 最初にスタンドを広げてやったらいいじゃん
広げても何とかはまるくらいなんだろ
>>635 最初にディレイラー側をはめて、クイックレリーズ側はスタンドの広げて上から押しこむ。
オクでフーリガン出てるけど防犯登録してないってあり得るの?
直接聞け
防犯登録って有料の目印な。無くても問題ない。
だっさいシール貼るのはただの馬鹿。
BB裏に貼りゃいいだろ。
あと防犯登録は任意じゃないぞ、義務だ。
防犯登録は売る時に、抹消が面倒だから入らない。
ママチャリ以外は入る意味がない。
フーリガン買って、最初付いてたコジャックが寿命っぽいんだけど、替えるならお薦めありますか?
乗り心地重視にしたいんだけど。
ルイジアナ・ボブ
647 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/06(火) 23:42:14.85 ID:p40/Asrq
フーリガンの2012年モデルは、2011年モデルの継続販売なのでしょうか?
648 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/07(水) 06:09:06.40 ID:xfWqKKFg
2012年になって変わったとか言うけど、何も変わってないじゃん。
ちょっと模様が変わっただけ
2010のバッドボーイソロ乗ってる人、ディスクブレーキテクトロじゃん?キュッて止まる?カサササーって感じで止まる?
俺は後者だけど
badboy ディスク2011見た目綺麗
いくらで売るのが妥当?
>>651 2010のsoloはAvidの油圧だけど
,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
(rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ノr)
,;'゛ i _ 、_ iヽ゛';, お前それサバンナでも同じ事言えんの?
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |゙゛ `';,
,;'' "| ▼ |゙゛ `';,
,;'' ヽ_人_ / ,;'_
/シ、 ヽ⌒⌒ / リ \
| "r,, `"'''゙´ ,,ミ゛ |
| リ、 ,リ |
| i ゛r、ノ,,r" i _|
| `ー――----┴ ⌒´ )
(ヽ ______ ,, _´)
(_⌒ ______ ,, ィ
>>651 >>653 2010バッドボーイ「ディスク」でしょ?
ならテクトロだよね。
で俺もディスク持ちだけど、
やっぱカサササーって効き方だな。
なんかプレートをサンドペーパーで
挟んでこすってる様ないやーな感覚。
気持ち良くないよね。
>>657 俺もDISCだけど前がカサササって感じで後ろだけギュって感じ
おっさん何してんだよ...
>>661 オドレのケッタマシーン後ろに牛タン、前にゴキブリはさまってるんとちゃうんやろか?
もはや日本語ではない
この、つまらなさは異常・・・・・
666 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/08(木) 20:24:06.48 ID:LtaU+FUz
フーリガンのフロント60Tにしてる途中
チェーンって何コマで足りるのか知ってる人いる?
>>663 ケッタマシーンって全国で通じないだろ?
なぁ663以外のみなさん
南朝鮮の方言?
大阪民国語?
ケッタマシーンはみゃーみゃー族だろ。
関西は言わない。
名古屋だ
知らんのかおみゃーらあほか
さすが愛知、大阪以上のクズの県民だな
ケッタマシーンは味噌県の人間が実際に言ってたな。
676 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/09(金) 20:25:51.86 ID:EyQICPiT
フーリガンのフロント60Tにしてる途中
チェーンって何コマで足りるのか知ってる人いる?
>>671 みゃーみゃー族はずいぶん高齢。
現役世代はガーガー族。
河村の名古屋弁は偽物。
680 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/10(土) 09:35:14.82 ID:QhzmMMb5
↑2000コマくらい?
フリガン60Tいいなぁ、おれ50T化で我慢した。
だって近所は坂多いんだもの・・・
クロスに飽きたから、バッドボーイにフロントサス導入してタイヤ変えようと思ってるんだけど、バッドボーイのフレームってMTBとして強度とか大丈夫?
お前の頭が大丈夫かよwwwwww
>>683に、もう少し言葉使い考えろって言おうとしたけど、やっぱそれでいいやってレベル。
ネットでいちびってるのって恥ずかしいなw
こんな奴ばっかりバッカボーイ
>>682 どっかのブログで現状BBのフレームでタイヤだけ変えて、
山ガンガン走ってたのあったから、ある程度は大丈夫じゃね。
あの重い極太フォークとフレームだし。
ダウンヒルとか自殺行為だけど。
元々はマウンテンのフレームに700C入れたのがBBじゃないのか?
トレイルとどっちが強いの?
ジキルのBBがあったんだから、またフルサスのBB出せばいいのに
今日も走ってきたけど、路面の悪い舗装路なんかも
案外スイスイ上れるんだよね。
峠道とか舗装の悪いところも有るし。
やっぱフレームがしっかりしてるのと、太目の28Cタイヤのお陰で
手とか手首は全然(振動で)痛くならないし。
これで後、ホイールが軽くなったら、もっと楽に登れるんだろな…
693 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/11(日) 19:26:06.61 ID:iOXSHdH0
フーリガン10速にしたら上と下が最低。
チェーンウォッチャー付けるしかない??
日本語でおk
中国人?
696 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/11(日) 22:01:07.42 ID:iOXSHdH0
判りにくくてゴメンあるよ
最高速側と最低速側が斜めになり過ぎてかちゃかちゃ言う。
チェーンリングも新品だからなじむかもしれないけど、凄くフィーリング悪い。
てか、トルクかける気になれない。
外れてスカくらいそう
>>696 BBノーマル?
ノーマル長いから場合によっては不具合あると思うよ
698 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/12(月) 07:52:55.28 ID:7RoGZnhT
BBはノーマルあるよ
でも、短くしたら今度は高速側がガッチャガチャになりそうな感じなんだけど。
バットボーイのノーマルのやつ欲しいのに、どこも在庫がないんだけど。。
新宿のワイズにあるお
クリスマスにフーリガンおねだりするんだけど次のモデルが気になるわ
いつ出るの?
ブレーキの握りをもう少し重くしたい場合、どうするニダか?
止まるのに結構握らないといけなくなった
パッド交換
ワイヤーの張り直し
でもその感覚おかしかないか?重くするって
すみませんフーリガンのPCDはいくつですか?
店で聞け
すみませんフーリガンのPCDはいくつですか?
5アームなら110か130でしょ
130
キャノジャパンの公式サイトは一体いつ2012モデル載せるんだ。
電話で聞けよ、引きこもり
たまには外に出ろよ
彼氏に聞いたらもう注文してくれてた
納期は1週間だからちょうどイブの日に貰えるみたい
713 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/16(金) 22:57:39.12 ID:J5E25tZo
今日フーリガンのハンドルをBMXのに交換したぜ!!
街乗りさらに楽々になったぞ\(^o^)/
ダサくね?
2005モデルのコンポをXTに変えた。
クランクとチェーンリングはそのままで、シングル化。
手持ちのロードからV2cも移植したので、あとは乗りつぶすだけ。
ま、通勤用だからこれでもオーバースペック気味ですが。
ケイデンスなんて気にしないしw
>>719 人の好き嫌いにケチつけるほうがダサいよ。
ダサいって言葉使ってる時点でくそがきだろうからスルーしなよ
ブルホーンでもドロハンでもBMXでもママチャリでも好きなの付ければ良い
正解なんて無いんだぜ
誰かハンドルをBMXのに変えた人居ないかい?
もしくはハイライズバー。
フラットにはしたが・・・
このスレに期待したらだめ
今は終わってる、なんの参考にもならない
バッドボーイ人気ないのか…
>>732 いやいや、キャノで多分一番売れてるぞw
バッドボーイのノーマルのタイヤは
雨の日に滑りやすいと聞きましたが、
交換するのにお勧めのタイヤは
ありますか?
通勤を考慮すると滑るのは怖いです。
>>734 通勤仕様ならSCHWALBE DURANOいいぜ。パンクしないし減らないし、そこそこ軽い。
通勤に使うとなると街乗りだろ?
そのうちブレーキの鳴きで悩むぜ
頻繁にブレーキ必要だろうから
1万キロ乗ってて別にブレーキの音なんか悩んでないが。
738 :
734:2011/12/24(土) 00:41:12.81 ID:???
皆さん、レスありがとうございます。
ちなみにブレーキはVブレです。
俺のBBのディスクブレーキはローター磨けば最初の内は鳴らないが
ブレーキかける回数が増えるにしたがい鳴きはじめる
60kmくらい走って帰って来る頃にはキーキーどころか
プァ〜ンって鳴ってたまんねえよ
ブレーキ調整もできないとは情けない
741 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/24(土) 23:45:24.83 ID:7coZeDQd
2011年のBADBOYソロに乗ってるんですがドロップハンドル化は可能でしょうか?
可能だけどカコ悪くねソレ?
まじでやめとけ
744 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 01:39:32.81 ID:u8OQlK82
ディスクブレーキってネジ結構緩むよな。それで鳴ることがよくある。
歪んでいなければ基本的に音は出ない。
>>741 バーハンドルのカジュアルさが良いのに…
クランクとBB換装しようと思っているが
マットブラックに合うクランクなかなか無いな
なんかカッケーのんありますか?
748 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/25(日) 21:54:37.06 ID:8e25vg8c
みんなやってないから、あえて肩持ちフォークでドロップハンドルにしたらかっこいいかなって。ショップでやったらパーツ+工賃でいくらかかりますかね?
だからかっこよくはないぞw
工賃知らんけど10万円もあったらできるんじゃね。
アーレンキーとトルクレンチとワイヤーカッターあれば、自前でやれると思うが。
みんなやってない理由を考えろよ
>>748 ハンドル変える位自分で出来ないなら自転車乗らない方が良いと本気で思うけど
日本版公式はいつになったら2012対応すんだよ
レフティのドロップやってくれよ
ブルホーンは見たことあるけどなかなか良かったぞ
X T Rしか考えられない
かっこいいなぁ
>>758 思ったよりは悪くないが、
やっぱブルホーンバーとかストレートの方が好きだな…
だせえわ
>>761 ダサいって言葉使ってる時点でくそがきだろうからスルー
スルー出来てないじゃん
だ・さ・い・な
性能とかww クッソダッせえわ、やっぱ俺の糞ヤッベぇシブヤ仕様がチョーサイキョってことだわ
みたいなダサガキまで群がる昨今のキャノ
BBSoloを買おうと思うんだけど身長168cmだとサイズはS,Mどっちが
いいでしょうか?
貴様にはプレスポで充分だ
身長だけでは何とも言えんわな
170センチ以下はかわいそうだけど、小径車がいいと思う。
171cmでアメリカフレームのM乗ってるけど
実際またがらなきゃ決められないよね…
買わないのなら跨ってサイズ見るのも不可って自転車屋に行き当たったことがあった
>>766 ここで書いてもカスしかいないから店で聞いた方がいいよ
>>773 772だけどMで良いと思うおれ167のMだけど店でMって言われて乗ってるよ
身長より股下だろ
フーリガンのブレーキ調整と洗車 、注油したらカナリ調子がよくなったお(`・ω・´ )
>>775 だから店でって言ってるだろカスが
俺の例を書いただけだよ。
こう言うやつばっかだよここはw
年明けそうそう、そうイライラしなさんな
カス共あけお目〜
今年もやっぱりカスだね\(^o^)/
喧嘩ごしのカスばっかりw
783 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/02(月) 00:40:07.25 ID:iJo4WQsB
リアルbadboyさん流石ッス。
onlineバッドボーイばっかだろ
フーリガンのフロント大きくしたいんだけどショップで断わられました。
いじっている人はどうしてるのですか?
てか断るショップてなんだろう?
2.1のタイヤ大丈夫なんだな。リム的にかなり無理がありそうな気もするんだが。
俺はDQN系は断る。
後でクレームとか面倒だからな。
バッシュガードが無いってのが理由でした 。
サイズがあっても装着できる保証が無いって言われました。
>>791 バッシュガード、別になくてもいいじゃない。
バッドボーイソロのイケテル改造教えろくらさい
795 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/07(土) 20:09:11.88 ID:XjLirvrc
面倒なんじゃないの
時代遅れのブランドってことよ
BMCも一向に2012年仕様にならねえ
2011の在庫がかなりあるんだろうきっと。
800 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/08(日) 17:10:44.10 ID:V0vRN+k/
800
西新宿の安田ビル?センタービル?横にセンス良くカスタムされてるバッドボーイがいつもあるけど、ここの住人にいる?
盗るなよ
盗りませんw あんなふうにカスタムしたいな〜と思ってね
それどんなドロップハンドル?
さっき2011solo買いました。
2012とはほぼ変わらないっぽいので決断。
タイヤとペダルを白くしたいと思います。
>801
写真うp!
参考にしたい
2012のバットボーイはいつになったらかえるの?
809 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/09(月) 22:12:27.67 ID:fe1nH+EX
>>808 2012のBadboy Single Speedなら売ってる店発見した。
>>808 中目曰く、今予約可能で、1月末には店舗に向けて発送される
とのこと
>>807 他人のだけど勝手に撮ってupしちゃっても平気かな?
予約できんのか!
ありがとう!!
>>811 にちゃんでうpしますってポストイット貼っとけばよくね?
肖像権の侵害だぞ
じゃあやめた。ってか今日は無かった
こんな気味悪い奴に晒されたら大迷惑だな
マジレスすると肖像権は人権で、チャリ写真のうpには何も問題がない
やめろ...
2012のバッドボーイは今までと何か変わった所あるのだろうか
823 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/10(火) 23:24:26.61 ID:RSR41GYd
シングルスピード仕様、レディース仕様の追加…しか(俺は)知らん。
MTBスレ落ちたのかな?
>>822 全部かわからないけど、丸フレームが、立体フレーム?になってちょっっっっっっとだけ軽くなるとか。
純正ステムを裏向けて下げようか思案中
まじバッドボーイ一台買ってみたけどしょせんクロスだな
スピード出ないし重いしギアチェンジストレスあるし
乗り心地最悪
見た目は良いけどね
街乗り用で買ったけど心折れそうだ
そんな簡単な事、思案する段階でやめとけ
>>828 だよな。エンジンがポンコツじゃスピードも出まい。
MTBスレからですね、分かります
>>830 828だけど
エンジンがポンコツだから尚更良い車がいるんじゃねーか
エンジンが高性能だったら文句言わないよw
ポンコツエンジンでも車の違いがわかるとは知らなかった
>>832 それじゃ例え軽量ロード乗ったとしても変わらないよ。BBはクロスとして考えたら出来はすごくいいし。
835 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/13(金) 17:43:28.66 ID:TOpTzVb8
>>833 分かるだろw
>>834 具体的にどの辺りが良いの?
同じ価格帯のクロスと比べて説明して
>>836 かっけーじゃん。テンション上がるよ。これ適当に言ってそうで実は大切な事。
お前は何よ、試乗もせずスペックも評判も調べず買ったのか?それともただのネガキャンか?
気に入らねえなら売れ!カス!
金の無い奴って短気だな・・・
7桁の年収のせいもあるが、
俺はここ10年位怒った記憶が無い。
もちろんネットでもな。
>>837 クロスごときそんなに本気で調べて買わねーだろ
バッドボーイなんて重量すらアナウンスしてないのにスペック買いする奴なんていない。見た目以外で選ぶ要素あんの?
良くできたクロスじゃなくて見た目の良いクロス。
俺はデザインが好きだから買ってみただけ。
7桁w
まあ好き嫌いや合う合わないはその人によりますな。
喧嘩せずにマターリといきましょう。
渋谷のTSUTAYA横にバッドボーイ停まり過ぎ。
ちょっと萎えた。
早く公式サイト更新しろ!売る気あんのか!
トップからオサーンが消えてすっきりしたじゃないか
2012BBは軽くなったらしいけど、そもそも今までのは重さどのくらいだったの?
シングルと女性向けのは軽くなってるだろうけど他のは一緒じゃねーの?
どうやら新型はフレームとフォーク、ハンドル周りが変わってるらしい。しかしコンポは一部DEOREからALIVIOになってるとか。
>>849 deoreとかレベル的にどの辺りなの?
soraと同等若しくは下ぐらい?
105
BADBOY ソロのDEOREがALIVIOになったってこと?
オレがワイズで見た2012モデル(追加モデル以外)は2010モデルと全く同じように見えたんだが…
>>851 本当?105積んで6万??って安くね?
>>850 試しにクランクセットの価格で比較すると
deoreのクランクが8000円弱くらい
soraのクランクが8000円強くらい
105のクランクは13000円くらい
大体こんな感じだからsora≒deoreじゃね?
おれのFG、カタログだとリアディレイラーがディオール表記だったけど付いてたのソラ
ディオールw
中目ストアのブログのリンクに3箇所も軽量と書いてあるってことは、相当軽くなってると見て良いのか!?期待しちゃうよ?
自転車の軽量化より、体重減らせよ豚!
俺の事を書くのはやめろ!
>>858 元々の重さ公表してねーのに本当に減ったか何グラム減ったかなんて判断できないわけで
ステム一体化嬉しいな
あれはかっこいい
バッドボーイ海苔って、シュッとした人いないな。
ステム一体型好きじゃないなー。好き嫌い別れそう
>>863 バドボ乗りはママチャリやルック車からはじめてスポーツバイクに乗り換えた人が多いから
どうしてもサドル位置低くしてがに股で乗ってしまう人が多いね
あと股回りに贅肉ついているからがに股になってしまっている体型の人もいる
タバコ吸いながら乗っている人もいるし
自転車自体は各メーカークロスの中でもかなりかっこいいのに乗る人によってイメージダウンしているね
す、すいません
厨房の時はアゲハンのママチャリ乗ってたわw 街乗りクロスはもちろんBB。
バッドボーイかっこよすぎる
たまらない
街乗りクロスバイクNo.1
新型かっこいいな
2012初期ロット買った奴涙目w
意味がわからない
>>873 マイチェンしたのか。
でも前のほうのシンプルなフレーム形状の方がオレはいいなぁ
マイチェン?イメチェンだろ馬鹿・・・
無理に英語使うな
たしかにマイチェンにしちゃ変更点多すぎな気もするなぁ
でもイメチェンじゃおかしいよなぁw
>>879 pdfだとクランクはM431って書いてあるからAlivio系じゃないか?
クランクは2011で既にM431で、2012も変わらないでしょ?
もっといえば、2010のカタログだとFSAで、俺のそれは実際変速もっさりだったからロードのクランクに替えた。
>>874 誰も教えてくれてないけど、マイナーチェンジな。
型番や名前が同じで、仕様やデザインに若干変更が入ること。
>>880 それはBADBOY5(=旧SOLO)でそ
その下の9のほうはM171になってて、
こいつはルック車とかによく使われてる所謂Tourneyグレードなんだな…
前はM361(ACERA相当)だった。ここまでグレード落とさなくても…
882 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/29(日) 14:01:09.03 ID:N5Vf/v17
>>881 ルック車ってルイガノ5とか?
ルック車ってより5万以下安クロスの定番ってイメージが…
ただアレはださい
>>881 本当だ。
そもそも2012はシフターやディレーラーもDeoreからAlivioへ落としてたんだね。
それでお値段据え置きって、どんだけ。
まぁビアンキもトレックも8〜15万前後の自転車はコンポのグレード下げてるから諦めるが。
円高で日本の部品(ぶっちゃけシマノ
)がドル換算で高くなってるのか?
それなら完成車のシマノ系コンポグレードが低くなってるのも納得できる。
>>883 ノーマルモデルのディレイラーは2010から元々ALIVIO。
落としてない。2012からクランクだけ極端に低グレードになった。
大衆車としては十分なスペック。
だがださい。アレだったら性能落ちてもいいからSuginoとかSR SUNTOURとかにして欲しかった気も…
>>884 ごめん、書き方が悪かった。
片持ちサス無しのやつがディレーラーのグレードを落としてるのが気になった。ごっちゃな書き方してすまない。
>>885 十分かもしれないがこの値段するなら、寧ろDeoreクランクとか乗せてほしくない?
フーリガンのイメチェンは無いですか?
俺イメチェンしてくる
むしろコンポのグレードが下がってくれる方がありがたくない?
躊躇うことなく、換えられるから
>>875 イメチェンってドヤ顔…
ジワジワ笑える
片持ちサス無し?
いつになったらホームページイメチェンすんだよ
しつこいな、おい
つまらんから、子供かよ・・・
ここら辺でイメチェンしようぜ!(^-^)/
イメチェンじゃなくカスタムだから
カスタムしてイメチェンしようぜ!(^-^)/
Fattyフォークはタイヤはいくつまで入る?
ひとつ
26インチなら35C位?
フーリガンのスタンドってまじ罠だなorz
スタンドなんてだっせーのよく付けれるな?
スタンドがダサいって?
俺はそんな風に思わないけど付けないわ
糞ダサいと思ってるけどつけてるわ
街中でスタンド付けないBadboy見ると、
そこまで軽量化とか見た目を気にするならロード買えよって思う。
見た目でバッドボーイ選んだんじゃないの?
ていうか見た目以外でこのバイク選ぶ意味無いだろ
フーリガンのインテグラルヘッドの種類がわからん。
ケンクリークのIS24というのがついてはいるが検索しても情報が出てこない。
ちなみにベアリングの外径41.8x厚さ6.3mmくらい。
フーリガンのスタンドは、ずれまくって使えないって事でorz
普通のオーバーサイズ用インテグラルヘッドだよ。
型式がISだからCaneCreek IS-2タイプとかFSAのOrbit Iとかが適合する。
フーリガンは街乗りお散歩用だからスタンド付けた。
すぐズレルのは仕様だったのかwww
蹴飛ばせば元戻るからあんまり気にしてないw
>>908 TANGE製作のケンクリーク物ってのはわかったが、どうもフーリガン専用っぽい気がする。
今のところ互換性がある製品が無いっぽいんで、元のベアリング使うか、カラーを自作する方向でカスタムしてみようかと計画している。
というわけで、サイズも測らずに先に購入しといたヘッドが微妙にサイズが違って、涙目状態なんですよ。
>>910 わざわざ専用品なんか作るかね…?
普通に1-1/8のインテグラルでいけると思うんだが、
先に買ったっていうのは何買ったの?
>>910 TENGAに見えたからバッドボーイ売ってくるわ...
>>912 送料込の2万でどう?
何年製?コンディションは?
お前、俺のま
んこ2万で?
bad boy欲しい!
欲しけりゃ買えよ
Qファクター落としたくてクランクをロード用FC-R600 170mmにしようとして失敗。
Bad boy Disk 2010(片持ちの Fatty SOLO ヘッドショック無)
(クランク内側で図るQファクターは105やTiagraと一緒)
クランクアームが165mmならクランクアームは干渉しなさそう。
書けない
Qなんちゃら?小難しいわw
バッドボーイは見た目かっこ良かったらええねん^^
>>924 105クランクは格好いい。
Pirate coin badboy で検索してみてよ。
BBをTNIやTOKENにするのも格好いいぞ
その上でチェーンリングのボルトや左クランクアームのボルトをKMCとかで差し色増やすのもまた楽しい。
ちなみに2010Badboyでもロードのトリプルクランクでインナー抜いたらギヤとステーが干渉せずに行けた。
左クランクアームが掠ったんで、左BBに2mmだけスペーサー足したけど。
2011のノーマルバッドボーイのボトムブラケットを交換したいんですが
どのサイズを選べば良いか分かりません
誰か助けて
ちょっとはヤフれよ
困った事にヤフってもググってもわかんないんだよね
外してみりゃ書いてね?
Mサイズ
2010モデルならtangeの軸長113mmがついてたよ。たぶん、同じ。
たぶんって適当だな、どうせなら、ちゃんと調べて教えろよ。
いい加減ホームページイメチェンしろよ
>>926 2011 BadBoyのBB長は122.5mmでした。
クランク外す際、無茶苦茶固く締められててコッタレス抜きで
ねじ山破損して酷い目にあったので作業時には気をつけてね。
935 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/20(月) 23:20:50.10 ID:NMQcc3ol
AKIのディスクホイールカバー買ったんだけどBADBOYに付けられる?ちなみに変速機用のを買ったんだけど
ちょっと整備の話してると
「キメエ!そんな話すんな!バドボだからしびーんだよ!オシャレなんだよ!」みたいな奴
ああいうのはやっぱ寒くなるとぱったりこないな。
バドボwwwwカッケーwwwwww
>>935 買ったのなら、何故付けない?
例えるなら...
ソープに遊びに行って
ネットで「挿入の仕方がわかりません!
至急教えて下さい(>_<)泣」と同じだ
3点
>>938 吉野家で牛丼頼んで、隣りの客にこれは美味しいですか?と質問するのと同じ
ロゴがQUICKみたいになったんだな…
>>943 のちのちはな!とりあえずペダルがクソだせぇから替えて、ハンドル短くするわ!
普段バイク乗ってて初チャリなんだけど8万出しても乗り心地ってあんまりよくないのな…。
サスないからね。タイヤ太くするかフォーク変えるとマシになるかと。
うわ、わざとカッコ悪く撮ったのか? フォーク広すぎスッカスカでワロタ
BBってカッコワルイの知らなかったの?
太けりゃかっこいいと思ってるアホばっかでワロタw
太くしたらスピード出ないじゃん
アホなの?
片持ちじゃないこのフォークだとタイヤの太さは幾つまで入る?
片持ちだとタイヤ細くてもかっこいいのにね
>>949 もちろん太いタイヤも合うんだが、
太いフームにあえて細いタイヤってのがいいのにね。
957 :
955:2012/02/22(水) 18:24:43.19 ID:???
間違えた
×フーム
○フレーム
958 :
956:2012/02/22(水) 18:37:41.60 ID:???
もうどうでもいいんだがさらに間違えたw
×955
○956
は?
人のチャリにいちゃもんつけるやつは
だいたい頭わるい
>>944 座り心地は悪いかもしれんが安いチャリと比べると、長時間乗ったときの進み具合疲れ具合に差が出ると思うよ
>>961 親父の意向で玄関と風呂だけは広いんだよ。サイズはSだね!チビだから…。
>>962 そうなんだ。昨日20キロ、今日8キロ走ったけど大分慣れてきたかな。タイヤ少し太くしたら乗り心地ってよくなる?
太くすればいいってものじゃないと思うよ。
サイドウォールのしなやかさや転がり抵抗、パターンなど要因はたくさんある。
さらに、フロントフォーク、チェーンステー&シートステー、リム及びスポークの剛性(高すぎると硬い)も影響する。
もうこれはその自転車の個性だと思った方が幸せかもね。
俺はハンドルとシートポストをカーボンに変えたら、
乗り心地良くなったな
フーリガンの新型フレームは2013年日本導入だそうな。
海外では内装3速のとドロハンでフロント変速付きのがあるようで、
その両方とも新型フレームなのでフルモデルチェンジってことかな?
新色でキャンディカラーがあった。
青と赤(ピンクだったかな?)があったけどなんか安っぽく見えた。好みの問題だけど。
まぁ日本仕様がどうなるかはわからんけど。
もしヘッドショック付きが出れば買い替えようかな〜
同じだ。
ちょっと柔らかくというかしなやかになった
>>966 ヘッドチューブの前に荷台などを取り付けられる台座がついているみたいだね。
いいなぁ。バッグとライトの取り付けの悩みから解放される。
ディスクブレーキってうるさい?
最初はシャーシャー擦れた音がしてたけれど、
しばらくしたら当たりが出たのか静かになりましたよ。
鳴きやすいけど適正に調整すればOK
そうかなるほど、ありがと
自転車初心者なんで、ディスクはちと不安で購入を迷ってる
油圧式って自分でどう調整したらいいの?
ちょうどいい感じに調整するに決まってるだろ
Badboy も Hooligan もワイヤー式ディスクブレーキでしょう?
購入時に渡される手引き書に調整方法が記されてましたよ。
>>975 そうでしたか。間違ったことを書いて申し訳ありません。
調べ方が足りなかったと反省です。
おいらのbadboyも油圧
フーリガンにサスそのまま付けてみたがやっぱ長い。角度が変。トラベル変えるの面倒くせー。
>>979 Lefty のサスを付けたのですか?
やってみようと思っていたのですが、先を越されました。
普通のRockshoxのサスですまそ。
サスの分解なんてやったことないというか、工具がないぜ。
黒いフォークが嫌だったので、白いサスをつけたのでした。
>>981 いえいえ、踏み出したガッツを尊敬します。
私もアイデアを暖めていますが、資金不足のため踏み出していません。
内装変速機の多段化のほうが先になりそう。
機械式と油圧式なら絶対油圧式のがええで
その理由を書いて下さい。
ブレーキフルードの扱いが苦手な私には、整備が楽という点で
ワイヤー式を気に入ってます。
たまたま Hooligan にはワイヤー式が付いていただけではありますが。