[DOPPEL] ドッペルギャンガー061 [GANGER]

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
ドッペル写真集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://wikis.jp/doppel/index.php?FrontPage#y0dcce5d

前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー060 [GANGER]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317472332/

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　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

子供向けガキ車

３げっと

>>2
力抜けよ

>>2
むしろそこに惹かれてる

>>2
ドッペルに興味があるのかね？(AA略

前スレでは色々レスありがとうございます。
ちょっと小径車に興味が出てきたので510買おうと思います。

これの重量が気になるな。
242 / ART’ISMO
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.221258324558416.70236.131663236851259

510買います報告はわりとある気がするのに、買いました報告は少ない気がするので
510乗りの俺はちょっと寂しい。

>>9
じゃあ先ず君から報告してくれたまえ。

510は気になるけどなかなか買うまでには至らない
意外と乗り心地はよさそうだけど銅なんだろうか

211買いました。よろしくお願いしまっす。

>>11
だからドッペルは銅じゃないと何回言わせるんだお前らは

価格は銀で性能は胴、楽しめる度は金

>>10
俺のは何度か載せてるしwikiにも載せてもらってるんだ。
夏以降ギャンガーできてないのであまり面白いネタがないんだ。
510が2台並んだ珍しいけど誰得画像あげるくらいしかできなくてごめんよ。

ttp://i.imgur.com/HFeYS.jpg

801買いました。ちょっとずつギャンガーしようと思います

>>15

恥ずかしくて乗れないレベル。

>>15
二台は珍しいけど状況が判らんｗ　自転車屋の前か？

>>17
そんなこと言うならもう帰ります！

好みは十人十色だが、さすがにオレンジ多用はキツイな

>>20
お前212に喧嘩売ってんのか？ああ？

>>17以下が>>1からのコピペに見えるんだが、気にしたら負けかい？

仕様です

漏れの専ブラがイカれただけだった、スルーしてくだされ

510よりも珍しいかもしれない、ハリボテサスが目印の520海苔です。
ひととおりギャンガーが済んだのでうpします。
オレンジ多めです・・・

http://i.imgur.com/5n0y0.jpg

某所でブログやってるので見たことあるひともいるかも。

>>25

恥ずかしくて乗れないレベル。

ドッペルは吊るしでも十分“恥ずかしくて乗れないレベル”だと思うが？

そんなこと言うならもう帰ります！

>>25
変態にもほどがある

510や520は自転車そのものがダサイから何をやっても無駄。

>>25
チェーン長くねーか？
って突っ込もうと思ったら勘違いでしたｗ

ミッシングリンクって常用しても大丈夫なもん？
緊急用にサドルバッグに入れてるが・・・

評価的には皆さん、さほど不具合は無い様ですが

ミッシングリンク使い始めて一年たとうとしているが不具合無し

先週、チェーン交換の時にコネクトピンをミッシングしますた

今まで自転車とか興味なかったんだけど、
402からサイクリング人生を始めてみようと思ったので質問です。

純正のフロントマッドガードは取り付けられないみたいだけど、
無くてもあまり汚れないものなの？
それとも雨降ってんのに走んなﾎﾞｹ！って感じなの？

ちなみにリアは純正のを付けるつもりです。
教えてｴﾛい人！！

>>35
401持ちで通勤に使ってるが泥除けは付けたくないしつけるつもりもない。
雨の日は走らない。
ちなみに泥除けがないと汚れまくるぞ。
前輪は顔や体に泥をはねまくるし後輪は背中やケツに泥をはねまくる。

>>35
cradのんがオススメだよ
見た目変わらん

crudだった

>>36
即レスありがとう！

むぅ〜やっぱりそうなっちゃいますかぁ。
基本的には雨の時は走らないつもりだけど…突然の雨で…って考えると悩むなぁ。

スーツとか出社前には絶対に汚したくないものもあるし…でも欲しいなぁ。

純正以外でも付けられるフロントマッドガードってこ存じですか？
オススメあれば教えてください！

>>39
付けるつもりがないからその辺は全く調べてないなあ。
純正以外の泥除けは基本的に現物合わせに近いから経験者が出るのを待つしかないな。

>>37さんが言ったCRUDを検索してました。ありがとう！

ちなみにAmazonで、サニーホイールというのがオススメであったんですが、取り付けられるのかな？

まぁ取り敢えずやってみろよ！って事かな？よし、買います！
スレ汚しｽﾏｿ！アドバイスくれた方、ありがとね！

>>39
そもそもスーツで乗るべきじゃないと思う。夏なんか汗ダクになるし。出社してから着替えられないの？

>>32
222は最初からミッシングリンクだぜ
二年乗って10速化しようとチェーン外してから初めて気がついた

>>25
バックミラー、ドロップハンドルの内側できちんと見えます？
見えるようなら、俺も買ってくるかな。

>>15
ネタのために、別のをもう1台買ってもいいんだぜ

>>42
着替えは出来るけど、なるべく汚れを少なくしたいなぁ〜って思ってて…。
だったらママチャリでも乗っとけ…って話かも知れないけど、
何か街で他の人が乗ってる姿見てたら凄く楽しそうだなーと思ってね〜

まぁママチャリと違って自転車いじりしてなんぼの世界みたいなので
色々と試行錯誤してみるよ！

511に興味あるんだけど、誰か乗ってる人居ませんか？

フルカバータイプで無い限り、純正みたいな泥除けは結構跳ねるよ。

突然の雨対策等なら１００均のレインコートでもバッグへ忍ばせておく方が良いかと。

>>48
なるほど…マッドガードを取り付けた後の画像を見ても、
ひょっとして「ないよりまし」程度なのか？
と思ってたけど、やっぱり結構跳ねるんですね…。

結論からすると…
1 雨の日や雨上がり直後は乗らない
2 それでも乗るなら泥はねは仕方ない
3 はねても良い格好orレインコートで我慢しる！

って事でおｋ？ ってか、注文してみた！
ということで、皆さん、今後ともヨロシクです。

通勤用と割り切るならフルカバー買っとけ

通勤は5km以内ならママチャリにしとけと言いたいところだｗ

これは6XX系を買えとのお告げだな

>>44
視界の1/3は自分の膝ですが無いよりはましと思ってつけてます。
まぁ視界の狭さよりも、少し顔を下に向ける必要があるのが大変かな。
ポジションにも依るかもしれませんけど。

前にSTIレバーからミラー生えてるロード見たことがあったけどあれは自作かなぁ。

ドッペラーなら、リアにカメラ取り付けてiPhoneで見れるように
ギャンガーしてみれ。

真のドッペラーならフロントハブにカメラ取り付けてｊｋのぱんｔ・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>55
通報しますた。

サドル下部にピンホールカメラ仕込んでスマホ連動バックカメラか。
面白そうだからちょっと構想練ってみる。

ドッペラーならシートポストにカメラを仕込んで直腸内視鏡が正道

王道と外道が知りたいｗ

>>53
＞STIレバーからミラー生えてる
ttp://park20.wakwak.com/~leo125/hoge.htm
コレかい？

3xx系のドロヨケって素材何だろ？
オプションパーツとしてリリースしないかなあ
フロントキャリアも

>>57
力抜けよ

>>55
ノンケ乙。なにがＪＫだ。四つん這いになれよ。

ぶっかけ、ぶっかけられてなんぼじゃい！

>>55
JKじゃなくてAniKiだろ
なっとらんわ

>>64
AK

猫目のHL-EL540RC ECONOM FORCEって気になるんだけど\6k出せないよ

春ごろだけど、駅の駐輪場で口紅を塗った痩せ型長身カリアゲな本物のアニキを見た。
こっちもドッペルだったから気付かなかった振りをして全力で逃げた。
そこの有料駐輪場は解約した。

もうやだこのスレ///

>>41
511に興味があるなら即IYHだ。生産終了したから在庫限りだぞ。

>>68
と言いつつも本当は嬉しいくせに

>>68
残念ながらスレがどうこうではなくて、本当にあったことなんだよ。
ドッペルのアニキは２ちゃんの冗談ネタじゃなく、根拠というか本物が居るんだなと。
もしかしたら、そういう人たちにとっては当たり前の事なのかもしれんけど。

今更だがWikiのA050をコマンドシフター風に使うアイデアを提示してくれた兄貴たちに感謝。
格安ドロップ化を考えててA050を使うつもりだったので
補助ブレーキも付けたいしハンドルのスペース取られちまうなぁと思ってたんだが
マジで目からうろこでした。
注文してるバーテープが届き次第ドロップ化をしたいと思います。

402と404注文して俺も今日からドッペラー
ライトは100均

6速ボスフリーを11T-32のT7速に変えたけど、やっぱりうまく変速しない。
原因の切り分けをやろうとして、チエンを8速対応のものと交換したらあっさり問題解決。
今度はチエンを純正に戻して、変速ワイヤーをデュラに交換。これもあっさり問題解決。
結局、スプロケットの精度不足で公差ぎりぎりだから、RDのパンタグラフ部分のばね定数が
小さすぎて、変速ワイヤーの摩擦に勝てない状態では、微妙すぎる正規位置にチエンを運べないのでしょう。
だから、すこし細めの（細くないはずなんだけどね、建前は）チエンで両端のギヤに引っかかりにくくして余裕を広げるか、
インナーの摩擦を減らして、安いRDでも正規位置に来るようにするかしないといけないのでしょうね。
もうひとつ気になっていたのが、チエンのコマ数。どうも張りすぎていてRDが動きにくいようにも思える。
そこで、純正のチエンに２コマ足してみた。やっぱりこれでもきっちり変速するようになります。
では、8速用のチエン（そのままでうまく変速でき、純正よりも２コマ長い）の
コマを２コマ切って純正と同じ長さにしてみたら、一応変速はきっちり調整できるけど4速でどうしてもギヤ鳴りがする。
そういうことで、スプロケット交換時はチエンの交換（長め8速対応）とインナーの潤滑向上をお勧めします。

>>73 ご苦労様です。

>>72
なぜ同じようなのを2台も？嫁さん用？

>>73
これは勉強になりました。
買うだけ買って放置してたRDとRDハンガーとチェーンの出番が来たようだな・・・

要は「DNPのスプロケ入れるにゃシフトワイヤ・チェーン・ディレイラーが純正だと不具合出る確率が高い」ってことかな？
スプロケとディレイラーだけ換えてみた報告は含まれてないけど、なんとなくそんな雰囲気はある。

近々211にDNP7速11-28と105のディレイラーだけ入れてみるわ。

>>71
＆だからスレチなんだけど、自分もそのシフター好き。
改造するとコンパクトな上にフリクション化できるから
何速でも引ける。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1541.jpg


ギャンガーな雰囲気のドッペルスレがうらやましい。

402sanctum購入して組立完了。
ところで前輪をアレックスリムズのAT450（タイヤはミシュランリチオン２）に変えたんだが
これってヤバかったりしますか？これからブレーキ調整します。
さて、後輪がXEROっていうGIANT　ESCAPEあたりについてるホイールなんですけど、
これのスプロケット8速なんです。やっぱり7速は付けれませんよね〜＞＜
それじゃ、後輪は持ってるのを使うの諦めてとりあえずリチオンが新品なので使ってあげないと。。

>>78
さっさとポチれよ

>>78
写真部スレで何故か置き換わっていた画像の持ち主はあなたか！ｗ
それにしてもハンドルすげーなｗハンドルって言うかグリップだけだなｗ
シフターはステムの横？真上とかからアップ画像が欲しいぞ。

>>78
そのハンドルに白いDHバーをつけて欲しい

>>78

なんじゃ、そのミニハンドルわ！？w

>>79
8sフリーボディに7sスプロケを入れる為のアルミスペーサーはあるけど手に入らないと思う
手元のを実測した値は内径35Φで4.5mm厚
BB用のシムが流用できるから組み合わせて4.5mmになるなら使える
スモールパーツのギア間座もスペーサーに使える

スプロケの7sと8sの歯先間ピッチはほぼ同じ
ローを一枚諦めれば7sシフターで8sは引ける
8sのシフターでもディレイラーの振り幅でロー側を殺せば7sを引ける
7sシフターでも当時の物は7sの先に余裕があるので8sを引ける場合がある
（8sのデュラエースだけはピッチが9sとほぼ同じ）

>>75
1つは弟のです
明日届くらしいのでwiki見て土日にゆっくり調整してみます

>>85
兄弟ドッペラーの誕生か。
調整したら色々仕組みがわかって楽しいぞ。
がんばれよ。

>>81
こんな感じで良かったですか？
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1577.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1576.jpg


http://jpdo.com/ykk7/244/img/1575.jpg
ちなみにこのこの辺りまで削り込んでも強度的に使えますが、
あまり削ると内部が空洞化している部分があるので注意です。

>>86
ドッペルで穴兄弟って事か
胸熱だな

>>87
ｔｈｘ
綺麗に別物のように加工してあるな。
もう一本は削り落として側面も蓋を付けて。
ステム前にはフラッシャーまで。
すばらしくスマートでカコイイ！
参考にさせてもらいます。

>>88
お前さんが熱くしているのは、本当に胸なのかね？

>>89
ありがとう。
ちなみにフリクション化はラチェットプレートを裏返すだけ、
側面の蓋はバーエンドキャップがピッタリでした。

>>
1577と1575が同じに見えるがうｐミスじゃないか？

A050シフターのフリクション化の情報ありがとう。
ちょうどやろうと思ってて、いろいろ調べてたところだったんだ。

>>9
お〜〜〜、来てくれたんだ！
向こうのスレで呼んだの俺。
安藤乗りにしておくのはもったいない。
ぜひドッペラーになってくれ。
ならなくてもいいからOFF会来てくれ。

>>92
すんません。ミスってました。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1578.jpg

>>94
たまたま050シフターの話になっていたので来ちゃった。
やっぱりドッペラースレの方が雰囲気いいなぁ。

現状8.3�sの我が＆号が7�s台に突入したらまた
報告しにきます。

小径がほしいのでギャンガーしたいけど、＆より
少し前に買っCALLEのシングルスピード完成
させてからかな〜。

>>96
何時でも穴広げて待ってるぜ兄弟

>>96
OFFは？OFFにはこないの？
住まいは関東じゃないの？

そろそろ大阪オフを・・・。

>>99
もうやっちゃえよw
オメーがやっちゃえwww

>>99

[DOPPEL] ドッペルギャンガー オフ会専用 [GANGER]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1313502464/

オ　フ　の　話　題　は　禁　止　で　す

大阪オフかあ

>>98
800キロ程度離れているので、いつか
根性と機会があったらって事にしておきます。

>>102
ダサイ

>>101
お前のスレ出入りが禁止だと何度言ったら判るんだ？

>>101
お前のスレ出入りが禁止だと何度言ったら判るんだ？

>>101
お前のスレ出入りが禁止だと何度言ったら判るんだ？

大事なコトなので3回言いました

ドッペル・ギャンッガー

兄貴達、こういう雰囲気でギャンガーもアリ？
http://www.ratrodbikes.com/?page_id=30
http://www.ratrodbikes.com/wp-content/gallery/build-off-6-finalists/007.jpg

202乗りです。
35km/h〜40km/hあたりでハンドルに振動が起きる。（40キロを越えると収まる）
相談した自転車屋さんは「見る限りフレームの剛性不足が一番の原因だと思います」と言っていたが
これはなんとかならないもんかな。

>>111
そんなもんでしょ。
俺の232は下りで50出てもブレないが。

>>99
来月サイクルモードだしそのときにでも開催すれば良いんじゃない？

>>110
好きなようにギャンガーしなさい。

>>110
つーか昔はドッペルもそういうチャリ出してたんだよ。

>>111
リムの振れ見た？

>>110,114
DOPESTARのことかしら？

ヘンタイ度は今も何も変わっていません。
お色がピンクやオレンジになっただけです。
シャフトドライブのヘンタイ向け自転車も出してたね。

222にfd5700付けたんだけどインナーに落とすと羽の下部分とこすれてしまう
これか
http://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/item/653061.htm
これ
http://www.tyrellbike.com/webstore/products/details/15
でどうにかなる？

>>117
同じ222糊ですが、自分はtyrellのヤツでバッチリでした。

>>117
こんな感じの角度になります。

http://i.imgur.com/H7I22.jpg

>>110
さすがにビーチクルーザー、クルーザーバイクの類はママチャリ並みかそれ以上にクソ重い、という問題点が。
（30年以上昔はこれ改造して無理矢理ダウンヒルやって、マウンテンバイクの大元になったんだけど）
そういや204が一応、ビーチクルーザー風というコンセプトなんだっけ。

>>117
KCNCは角度が微妙に足りない。Tyrellなら間違いないよ。
FD5700は10s用で羽の内径が狭いのでスプロケやチェーンが10s以下の場合
入手できるならFD5600のほうが羽内径が広くて良いかも知れない。

>>110
二枚目がカッコイイ。

写真の撮り方が雄々しくていいね

これ固定ギヤでチェーンリングにブレーキ付いてるのかな

ビーチクはコースターブレーキが多いらしいよ

見た目重視なのは判るけど、コースターは嫌だな。

よく見えないけどコースターブレーキは付いてないように見えるんだよね
見たこと無い変なパーツアンダーチューブに付いててチェーンリングを挟んでるし

チェーンリングにディスクブレーキだね。
ハーレーのカスタムだとたまに、ブレーキディスク兼
スプロケットってのがある。

確かにブレーキキャリパーに見えない事もないし、ワイヤーも伸びてるね。
フロントはブレーキ無しかな？

>>118>>119>>121
ありがとうございます、いっぺんぐらいなら抱かれてもいいです
こんな短時間で適切なアドバイスもらえるアニキたち素敵すぎる

>>125
ビーチク…ルーザー…
…陥没乳首？

>>131
お馬鹿なこと言ってないでさっさとお昼食べちゃいなさい

>>128
>>110はカスタムハーレーがモチーフっぽいね
しかも日本のビルダー
木村信也とか永田力あたりっぽい

チカラとゼロか〜

>>16です
801、調整に苦労しましたがなんとか乗れるようにしました
自転車は5年ぶりで、以前はマウンテンに乗ってましたが、やっぱり楽しいですね
しかしフロントの変速機は個人的に要らない……これは弄れという事ですね

>>135
存分にギャンガーするがよい。

>>111
フレーム剛性以外で考えられるのはリムの振れかホイールが均等にはまっていないか。
きっちりセンター出して、それでも振動がおきるようなら
グリップ交換するかハンドルバーやフォークをカーボン化して
振動吸収性を少しでも高めるしかないな。

401盗まれた・・・

また買うわ

703海苔だが202を先程ポチったんで、そろそろ703をフルギャンガーしたいのだが。

703を700ｃ化、リア7速化・・・あとできればフロントダブル化(56・48T)
出来るか否か考え中

>>138
ざんねんだったな
どうしてあんなに愛着沸くんだろうな、自転車って

>>139
ほぉー

いいですなぁ

>>140
ﾄﾞｯﾍﾟﾙだからだよ

>>139
703でフロント56-48のダブルなんて、俺には回せない。
どんな豪脚なんだ？あんた。

>>139
いやさすがに700cはアリでも56Tクランクは必要ないだろ…
お前さんがそうとうな剛脚さんなら別だが…

むしろ56Tを202に付けるなら問題ないがな

>>143-144
うーん…
純正48-14T6速だと登り以外は頭打ちしてしまってるのが現状なんで、もっと最高速が欲しいですよ。

>>145
ジコりますよいいんですか？

ホイール歪みますよ

ケイデンスあげたほうが早く長く漕げるよ。短距離しか走らんならいいけど。

どなたかアドバイスお願いします。
555なんですが、純正のブルホーンハンドルにブルホーン用のブレーキを付けたいと考えています。
サイズ的に付くものはあるようなのですが、フロントがディスク、リアがVブレーキです。
きちんと引くことができる物ってありますか？

出来ればあまり高いものは避けたいです。

>145
そのギヤ比で700ｃなら70km/hは出るはずだが？

>>145
どうせならリアをカセット化して11Tインスコ、
クランクに53Tインスコとかでいいんじゃね？
56Tなんてタイムトライアルのプロくらいしか使わんよ

700cの48-14をケイデンス90で回せたら相当なもんだｗ

>>146
ホイールは換えてる。歩道段差や高速走行＆パンクしてるうちに純正は歪みました。
>>150
なるほど、その手があったか！参考になります。

そのスピードで走るならドッペルは避けた方がいい気が･･･

女性のバスト早見表作ってみた

・A angel
・B beautiful
・C cute
・D delicious
・E excellent
・F fantastic
・G great
・H hallelujah

頑張ったとは思うが、女の尻好きとしてはあんまり関心ねぇな。

で、どこの誤爆？

>>148
555なら純正レバーのままブレーキアウター＋インナー＋バーテープの追加だけで出来るだろ
ノーマルのままでも水平角度と内外位置の調整だけすれば縦位置の握りでも親指でブレーキが掛けられる

色々イジってくうちに貯まっていったパーツが勿体ないので、フレームだけ欲しい。
今気になってるのがD10とD11なんだが、さすがにフレームだけ手に入れるのは無理かな？

>>157
ビーズがヤフオクで流してるよ

>>158
2XX系はよく見るんだがD10/D11は全然出て来ないんだ

たまたま手元に丸裸になったFX55のフレームがあったので体重測定してみた。

フレーム（Ｖブレスタッドボルト含む）　2720g
フロントフォーク（クラウンレース、Ｖブレスタッドボルト含む）　1220g

>>148
テクトロRL740。兄弟車の222に付けるべく探していたところ見つけたレバー。
555の純正バーの外形が22.2ｍｍならシムを入れれば付くと思う。
シルバーのレバーが嫌なら根気良く世界中を探せば黒いレバーもあるよ。
3000円位で買える。

>>155
興味津々じゃねぇかｗ

>>135
スプロケのロー側を小さくしてギヤ比をクロスさせると楽だよ。
人によっては忙しいって言うけど。

それで上り坂キツくなったら前変速の出番だ。

>>138
犯人氏ね。

>>139
700c化するならハブ/スプロケも変わるんだろうけど、トップ11Tのスプロケで十分じゃないか？
それでもおれには回せんw

…と書いたら>>150で書かれてたw

>>136
自分好みにギャンガーしようと思います！

>>163
成る程、そういう手もあるんですね。この悩んでる時ががまた楽しいです

東大のキャンパスで数十台の自転車のサドルがブロッコリーに差し替えられる事件が発生したらしいｗ

いつの話題だよ。あと、そのアイディアはアニメからのパクリな。

新製品242
http://www.doppelganger.jp/product/242/
相変わらずヒエラルキー好きだなｗ

>>166
今日もだよ

いい加減ブロッコリーは飽きたなぁ
せめてディルドにしてくれよ

>>156
>>161

レスありがとうごさいます。

参考にさせていただきます。

テクトロだったら黒がいいんで探してみます。

>>170
ダイヤコンペの２８７Ｖってのも検索してみ？２８７はキャリパー用だが、２８７ＶはＶブレ＆ディスクが牽ける。

関戸橋でギャンガーする兄貴はいるかい？

>>167
12kg台か。デザインはいいね。

>>172
明日雨だし延期じゃね？

>>167
リアエンド幅549.40
フェラーリとか目じゃねぇ極太タイヤか、トラックみたいなダブルタイヤか

DNP7速付けようと思ったら、工具セットにボスフリー抜きが入ってなかったw
カセット用ロックリング回しならあるしホロテクII回すのも入ってるくらいだから安物とはいえドッペルよりマシな自転車向きか。

明日買ってこよう…orz

２０２と２０８の重量差０.５ｋｇて何がちがうんだろう。

タイヤ取れたふざけんな

今日は雨で走れなかったからマンションでドッペラーしてきたぜ

>>177
ドッペルのサイトの数字なんて当てになんないよ
考えるだけ無駄

>>180
わっかりやしたぁ。202ポチります。ＤＮＰ７速も先に買ったし。
苦労するんだろうなぁ、ワクワク。

>176
DNP7速は定番とは言え、shimanoがスタンダードなのかな。
今時日本でボスフリーを自分で抜いて定番と言っているのは相当な変態か、
ギャンガーだけかも。

>>181
208から202引いてみな
つまりそういうことだ。

こんなギャンガーどうですか？
http://dashowcase.com/wp-content/uploads/2009/12/1guy1jar.gif

>>194
グロ注意

>184
ケツにガラスを挿して出ケツするアニメgif

＞マンションでドッペラー　
意味不明
相変わらずバカなんだな

>>187
愛車のドッペルをギャンガーしてテンションが上がってたんだろ、それくらい察してやれよｗｗ

オレってなんなの？

>>182
最初の一行の意味がわからないんだがｗ
ボスフリーを抜いて喜んでいるのはドッペラーだけではない

もっと自転車板見渡してこい

>>167
乗車イメージの150cmの人で毎回笑ってしまう

ドッペラーって言えばアッー！だろ
近場のマンション徘徊してドッペル見つけてシコってサドルに出すんだよ

ハロウィンには早すぎるぜ

>>192
最悪だなｗ

>>192
東大生見習え

これから強制糞コテにするか？

>>196
（・∀・）ｲｲ!!

童貞オナニストは週末に現れる
>>192　市ね

自演は大変だなぁ（嘘）

>>192
チェーンとスプロケにチンポ挟んでやってみ

>>200
ﾁｷﾞﾚﾙ

一台はミスってグリップにかかった
まあ乾いたら同化すんだろ

>>202
・・・

明日も雨ならその辺でドッペラーするしかねーな

>>137
40キロ超えると振動が収まるんだったらどこか共振してるんじゃないの？
単純にバランス悪いならスピード上げると振動酷くならない？

>>205
アッー！って言いながらサドルに射精すると気持ち良いよな

このスレも終わったな

何度でも甦るさ

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ぬるぽ

http://i.imgur.com/6vwZ9.jpg
少し前に話題に上がってたA050シフターのWikiに乗ってたブレーキ下の付け方だが
これどうやって変速するの？
上ハンで親指で？それとも下ハン？
つかシフターが邪魔で下ハンできなくない？

公式HPからいつの間にか23ｘシリーズが無くなってるな。
232乗りとしては非常に残念。

結局、チェーンリングが48Tのまま消えてしまったか。一応、あのフレームはまだ221があるけど。

だってダサいんだもん。穴が。

>>211
ブラケットポジションからでも、下ハンからでも変速できるように、この位置なんだよ。
あとは、自分で使いやすい位置に調整。

よし、さびしいからココにリンクを貼ろう。
http://www.doppelganger.jp/product/230/
http://www.doppelganger.jp/product/231/
http://www.doppelganger.jp/product/232/

>>214
http://i.imgur.com/UsicJ.gif

>>214
そんなこと言うならもう帰ります！

>>214
え〜、あの穴空きフレームってレトロフューチャーとかスチームパンクとかそんな単語が浮かんできそうで結構良いじゃん。

232販売終了か。
次に買うなら552 VORTEXかな。

>>176
シマノ用ボス抜きとカセット抜きって同じもんだよ
センターにピンがあるかないかの違いだけ

202か215で迷っているのですが
サス無しと前後サス付きを比較した場合
サスの恩恵はそれなりにあるのでしょうか？
用途は通勤主体なので、ツギハギの多い路面や
歩道と道路の段差程度なのですが。

>>221
そんなわけ無いじゃんｗ
ボスフリー抜きは一回り小さい
ボスフリー抜きはカセットに流用出来るけど逆は無理

>>222
サスがあると乗り心地はいいけど
重くなるから上り坂でつらいよ
平坦な道ならサス付きでおｋ

>>84さん
>>79です。回答有難うございます。

ところで、402sanctumのリアのナットが外れないんですけど
コレかなり固くないですか？絶対クイックに変えてやる・・・

最速でぽちりました、、、２４２
はや〜〜い、スタイル気に入ったわ
http://upload.restspace.jp/src/upload2535.gif
http://upload.restspace.jp/src/upload2536.gif
２１１も乗ったことあるけどこっちの方がはやく感じる
タイヤのせいか、、、ポジションかな
月曜日からこれで通勤します、、ニンマリ

今日は雨で走りに行けないからチェーン洗浄した。
そんで今回初めてフィニッシュラインの赤をつかってみた。
マイナーチェンジ後の白濁ﾄﾞﾋﾟｭﾝのやつだけど、乾くとべたべたしないしけっこうよさげ。
前はホムセンで買ったクレのチェーンルブだったからちょっと感動。
早く走りにいきてーわ。

>>226
ｶｯｸｲｲ！

>>227
家の中をサイクリング

>>226
白黒かっこいいな。

>225です。
リアナット、ディレイラー側だけ外れません。
最初買った時付属したスパナを使っているので、
ディレイラーガードのせいで動きません（泣）
なんか解決策あります？

>>231
ソケットレンチセット買ってこいよ
安いのでいいから

>>215
ブラケットからだと指届く？
人差し指や中指で操作？親指？
下ハンだとシフターより下だからかなり下目に握るってことなのかな。

>>224
ありがとうございます。
ママチャリでも立ちこぎで超えられる程度の短かめの坂が3カ所ほどなので
乗り心地優先して215に逝ってみようと思います。

今日は暇だったんで結構広範囲にドッペラーしてきた。
一台めっちゃ可愛い子の降りたてサドルがあったんでドッペルじゃなかったけどぶっかけた。

>>235
ちんこ引きちぎって氏ね

悩んだ挙句、202をついに尼でポチった！
おまえらよろしく！！

とりあえずケツ鍛えて届くのを待つことにするw

>>235
お前は何をやっても「おのぼりさん」
恥垢抜けない童貞君

まとめて死ね

理由は自分でもわかんないけど折り畳みに偏見があって、だからD6かD7か401を検討…。シフトは401がいいけどデザインはD6、D7がいい。
折り畳みのメリットデメリット、この３つの選択にアドバイスあればお願いします。

>>240
輪行するなら折りたたみだろ。
あとは好みの問題だから好きなのを買えばいい。

>>240
折り畳む必要無いんだったら無理に折り畳み買うことなんて無い。
シフトなんか後でいくらでも交換できるからフレーム気に入ったの買え。

わしもそー思う。
フラットバーにしたanchor輪行でも前後タイヤを外せばドッペル26インチより小さくなる。
だから輪行なら折りたたみドッペルは避けるべき。重くて邪魔。

>>240
推測だけど、治安の悪いアパートとか軽自動車で車中泊なら
知識や工具も不要のドッペルが使い捨てできていいんじゃないかな。
ハンドル曲げるのにレンチが要るか・・・

折りたたみなら、ブロンプトンに敵うもんは無い。
タイヤサイズより少し大きいくらいにまで畳めるし、専用カバンに入る。
ボルトナットのトルク管理が要るけど。

ブロ買うぐらいだったら用途に合わせて3台くらいドッペル使い分けるだろw

401買おうと思ってるんですが
ルック車ってすれ違っただけで
本格的な自転車乗りから心で笑われたりするかな？

まさに「見た目」を意識した発言だな
自分が気に入ったのを胸を張って乗れないやつの方がよっぽど笑える

ノンケはイラネ

先週、232にDNPのスプロケつけて7速化したがディレイラーの調整が出来無いと嘆いていたが
正しい調整の仕方をネットで調べて先程調整してみたら・・・
1〜7速までちゃんと入るようになりました！
一部微妙なところがあるので調整しながら様子を見て
ダメそうならチェーンを変えようかと
アドバイスくれたみなさんありがとうございます！

>>245
ならばこちらも心で笑ってやればいい。
「ﾌﾌﾝ、俺はこれからギャンガーで夢が広がりんぐだが、おまいらにはわかるまい」とな。

そもそもナニを以って「本格的」なのか？
お高いロード（笑）に乗ってる事だけを見て本格的と見るのか、
安チャリでもレーパンSPDで日常的に100kmライド余裕ってのが本格的と見るのかで
全くとらえ方が違うわけだが。

「貧乏人の銭失い」を具現化する自転車だから、自転車乗りからは笑うというか哂われてるのは確実。
その上、キノコ頭のヘルメットとレーパンのドッペルを見たら、一般人でも大笑いになるんじゃない？

・・・ということで、走ってくる。今日は裸祭りで有名な場所でふつーに秋祭りなんだ。

>>250
残念そうだな

｢貧乏人の銭失い｣とかどーでもいいけど、他人をけなすような｢心が貧乏なヤツ｣にだけはなりたくないもんだな。

他人の自転車笑うような奴は相手がどんな自転車でも貶しそうなイメージ

中古の401が12600円だった。
見た目がかなり綺麗で、買ってしまいそうだ、どうしようおまいら

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

一般の人からしたら｢カゴも泥よけもついてない不便な自転車｣という点ではロードだろうがＭＴＢだろうがドッペルだろうが同じだと思うんだが。

またキチガイが涌いてるな

>>265
またキチガイが涌いてるな

またドッペラーが涌いてるな

なら通常運転だな

俺の211はカゴもキャリアも、泥除けも付いてるんだが・・・

>>269
自転車なんて道具なんだし、用途に合わせて使うのは当たり前かと。
さて、少し走ってくるか。

>>245
逆に考えよう
他の自転車がドッペルルックなのだと

その前にドッペラー自体が人間ルック

チューブ換えたら家族が臭いって
手を嗅いだら何か懐かしい臭いがした

吹き流しが真横の中を走るのは苦行だな。
あと40km走ったら帰るか。

初ドッペルの402届いてそこそこ調整して試走したけどいい感じ
前に3段いらなかったかな

天気が良いので104でポタしてきました。
途中ドッペルっぽい自動車があったので思わず一緒に撮っちまいました。

http://i.imgur.com/dhsM7.jpg
http://i.imgur.com/hd1fh.jpg
http://i.imgur.com/Lz35K.jpg
http://i.imgur.com/oOPkj.jpg
http://i.imgur.com/RdDTb.jpg

>>276
ﾄﾞﾋﾟｭ

レビューキャンペーンってどれくらいで品物届くの？

>>276
一枚目のｸﾙﾙｧは確かにドッペルっぽく・・・ねーよｗｗｗｗｗ

>>276
あれ？104てこんなだっけ？
18インチ化してるか？

>>276
すべてにおいて惜しい感がするなｗｗｗ

>>276
センス悪いな。改悪。

　 __lll广　　　　`l||i、　__ﾆゝ=u 、　　 |lllll′　　　　　　|lll 、　　　 .. 、　　　_jj广 ,,ll、　ﾞ'ｌl'、　　　 ''" _＿
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｀廴　　　　　ﾞtｮil|||"lll、-＿__jllll′　 ﾞllll　　　　　　　　llll 　丿　　　 lllll　|lll|　 ,,jlll′　　 lllll　　 ﾞ′　　 lllll|
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>>240
40xのグリップシフター装備車はブレーキレバーがクソだから注意した方がいい

すげぇかっこいいけど、エンドキャップ赤じゃね？

>>276
やめてよ、もう。
104欲しくなっちゃうじゃないの。

>>286
(　＾ω＾)あえての赤です。

>>276
これはエロいお。。。

先週と同じ行程で走ってきた。
向かい風で平均時速21.6kmだった。疲れた。

104買うか！踏ん切りがついたぜ！
あにき達これからよろしく！

>>290
銭失いだろ。20インチにしとけ。

>>290
銭失いだろ。26インチにしとけ。

>>290
銭失いだろ。700Cにしとけ。

>>291>>292>>293
銭失いだろ。プロバ解約しとけ。

正直、置き場所と免許があれば250のオフ車が最強。
チャリは限界が早すぎて辛いね。

>>295
自転車スレでお前はナニを言っとるんだ

>>295
銭失いだろ。50のオフ車にしとけ。

アニキ達のコンボ攻撃に感嘆した。

このスレ7xxかう人すくないね。
普通は舗装路だし4XXがかっこいいなと思うんだが、
うちは田舎なんで川原とか農道とかに入り込みたいんで7XXと悩む。

>>299
両方買えばいいじゃないの

>>299
そんなあなたに903

今日届くように尼でドッペル車をお急ぎ便で注文したら
佐川配達になりやがって届かなかったでござる
同じ日に別の製品をお急ぎ便にしたらそっちはヤマト配達で早朝に届いたのに…

おまいら、発売中のTarzan買ったか？
結構読みごたえあったよ。

>>303
何書いてあったの？

>>300
いきなり2台買うのはちょっと．．．
正直言うとお金を節約したくてドッペに来てるのもありますｗ

>>301
903っすか。
702よりたいして軽いわけでもなく、お値段はお高いので．．．パスｗ

402にするか702にするか.....

>>167

ハンドルポストの付け根が不自然だけど,
珍しくドッペルにしてはイカしてる。

>>304
Tarzanだけに体の使い方メインで。
フォーム、ペダリングから筋トレストレッチ、通勤とか。

550円にしては読みごたえあったわ。

>>216

エビ反りハンドルポストつける前に
フレーム伸ばせよって思う。

>>222
>サスの恩恵はそれなりにあるのでしょうか？

ありまくり。
むしろサスが無いとまともに歩道なんて走れない。

不良だった555をビーズに送ってあるんだけど、その後音沙汰無し。
せめて、受け取りのメールくらいほしい。

ビーズの商品交換って時間かかるんでしょうか？

>>309
え？

いや、ドロハンのエンドを赤にすべきってこと。白だとややこいっしょ。

>>312
それだと世に溢れてる全てのエンドキャップ達は・・・
いや、視認性的な意味合いで赤じゃね？ってのは分かるけどさw
皆赤くなっちゃう。

赤じゃなくても白じゃなきゃいいって事か。

そうそう尾灯に白とか青とかやってる連中と紙一重。まぁそんな目立たないけどね。でもアレこのひと知らないのかなって思っちゃう。

286氏が言ってるのはたぶんエンドがリフレクタータイプに見えたからだと思う。

なるほどそういうことか。

白カーボン柄です。リフレクタータイプじゃないよん。

まぁ紛らわしいかもなw
変えるか。ありがとねー！

>>309は215Nか。
ツッコミたいがあえてスルーしておこう。

今日終了のD6のフレーム狙っててWL入れてたんだが
すっかり忘れてて気が付いたのが終了してから5分後orz
落札額3800円か･･･5000までなら出せたのに･･･死にたいorz

>>276
クランク裏の文字は何なの？

>>320
ビーズのお膝元が東大阪
SRAMかSL-Kを意識してるんだろう

でも撮影地は、あの足立区のすぐそばの草加だね。
デルタサンダーがあるから今日はDOPPELGANGERのロゴ削ろうかな？

>>182
まぁこんな工具買うようなやつは大抵カセットにしてるだろ。
1台目はそんな感じでいきなりカセットにしてたんで気づかなかったけど、2台目はなるべく金かけない方向でやってるんで。

そんなわけでボスフリー抜き買ってきた。1350円、何回使うんだこれw

>>221
そう思って、てゆーか「軸があると入んないじゃん」とか思ってカップ＆コーン全部バラしてみたけど微妙に入らなかったんだよww
それで「？」と思ってググったら別物だったというねw
orz

>>322
なぜ削る！むしろ追加の方向で。

京都から見えまで100キロ走ってきた。
・改造
スプロケ：DNP7速11-30T
タイヤ：Minits lite
チューブ：パナの
キャリア：アサヒのに100均の金具でカバン固定
iPhone固定：リヒター　バイシクルマウント＋ミニグリッパー
ハンドル両側3cmずつカット
グリップ：スポンジ製の

http://imgur.com/0kfBw,ZVqJZ#1

パンク修理中
http://imgur.com/0kfBw,ZVqJZ#0

カバンがぶらぶらして走りにくかった。サイドにガードが付いてるキャリア欲しい。

ＰＴでパンクとか…
楽しそうだなｗ

10/22の「御堂筋サイクルピクニック」を
ドッペラーとして、やらないか？
http://blog.goo.ne.jp/cycletown-osaka/e/a1f08db9471ebe0c353afd090dabb640

というか、参加人数足りて無いらしくて。。。
大阪の兄貴達の力を借りたいんだ。

>>327
行くの？　迷ってたんだよなぁ

>>328
当日1時間も居れないんだが参加するよ。
沢山ドッペラーが集まれば、
ドッペルピクニックin御堂筋として、ジャックしてやりたい。

初心者でゴメンナサイ。402の改造が完了致しました(´･ω･｀ゞ)
ナットが外れないとの質問してたのですが、
とりあえずディレイラーを六角で外せばとりあえず付属レンチでいけました。
・改造内容
前輪を純正→ALEXRIMS AT450
後輪を純正→XERO LITE
カセットをシマノtourney→CS HG 50(8)
このカセットは8速用ですが、前使っていたクロモリロードのを流用。
8速にしようと思うと金がかかりまくりんぐなので、ロー1枚犠牲にしました。
この意見は>>84さんから頂きました、本当に助かりました！有難うございました。
最後に写真だけ。twitterで申し訳ない(´･ω･｀)携帯からとったもんで・・・
Fullサイズなので3メガくらいあります。本当申し訳ない。
http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/full/425987183.jpg?AWSAccessKeyId=AKIAJF3XCCKACR3QDMOA&Expires=1318835331&Signature=PhhD74%2Fue8x5uWeGjNOP4skZvDM%3D

あ、そうそうボトルゲージ、フレームの三角形の底辺のところのネジ
全然外れません！いや、回るんですけど、あのわっかが浮いてる・・・
対処法しってたらお願いします。時間があれば前のロードのサイコンも取り付けよう。

失礼しました

>>330です。
まだ書いてない所がありましたorz
前輪後輪タイヤを純正→ﾐｼｭﾗﾝ　ﾘﾁｵﾝ２（赤）700x23Cに変更！
あと細かいところではクイックレリースに変更ｗあと仏式にしましたｗ
もちろん高圧な85psiあたりで乗ってます。快適すぎて泣きそう

>>330
初心者と良いながらかなり色々やってるのな。
それはともかくさっさとソケットレンチ一式揃えなさいｗ

>>330のアドレスはウイルス？
変な開き方するんだが。

>>330です。

>>332さん

前はロードを持っていたのでとりあえず改造できないことはないです。
ちなみに工具は持っていません　自分は学生なので(´･ω･｀)
ソケットレンチも高いし　クイックに変更してしまったので買おうか迷ってますｗ

>>333さん
本当ですか？普通に画像を貼ったつもりなんですがorz
某うｐろだ借りて画像をアップしましたのでそちらのurlも貼っておきます。
http://imgur.com/2JkvQ

>>310
発送伝票があれば大丈夫でしょう。到着してるか不安なら運送会社で追跡かければ、
確認できるし。　こういう事はあせっても良い結果にはならないので、のんびり待ちましょう。

どうしても早く乗りたければ、ちょっと違うタイプのやつ、もう一台逝っちゃうのも手かと。
最低2台あるとこれからギャンガーする上で色々便利です。

ビーズ関係者ではありませんよ。

>>334
あー
フロントフォークが反対だな

フォーク反対とかありえねーんだが

フォーク逆さはネタだろｗ
これだけのギャンガーする人間に有りえないｗ
もしくはあえてか。

>>335ですｗ
>>336->>338さん
フォーク逆さですかｗやっぱブレーキの位置おかしいと思ってたらｗｗ
うわｗｗ箱から取り出した時にはもうこの状態だったのにｗｗ
ありえないですｗｗちょっと急いで直してこようと思います。

フォーク反対にするのはやってるぜ、重心が前に移動して加速度が上がるらしい。

m9（＾Д＾）

フォーク逆さで、ハンドル切ったらワイヤとか干渉しないか普通。
試走もしないで改造してたのか？

なんか、色々とｽｹﾞｰなw

　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　　　　　　|￣￣DG￣|

>>340
ストレートフォークじゃないのにそれやったら勇者決定です

>>341
σ(;^Д^)

>>342
いや･･･
「左にハンドル切りにくいぜｗｗどういうことなんだｗｗ（実はワイヤーがステムに干渉）でもまあしょうがないかｗｗ」
っていうのが良くあったんだけどまあドッペル品質かと思ってたOTZ

ところで直し方が分からないので教えて下さいな先輩方ｗ

というか、フォークが発送時から反対になっているっていうのはよくあること？

>>344
梱包の際のサイズが小さくなるからフォークは逆になってるのが普通

７０Xで２台フォーク逆付けってのは過去に見たな
それ以来の衝撃ｗ

>>345

まじか
取説に書いてありそうだなソレｗ
見なかった俺がいけなかった　うわああはずいいいいい

>>344
もう少し自転車について自分で調べる事をしないといつか事故るぞ…

とりあえずブレーキのワイヤー外してステムのボルト緩めて半回転させとけ

ハンドル切りにくいとか安チャリだってありえねえだろｗ

弄れる人なんだか、弄れない人なんだか判らんなぁw

画像UPして指摘されなかったら、ずっとそのまま乗ってたのか・・・

オフに参加して兄貴達に優しくレクチャーしてもらわないとイカンな。

ママチャリと自分の自転車みて疑問を感じないとかマジ有り得ないだろ…
アホとか脳味噌お花畑とかいうレベルじゃねーぞ

>>350
ただのアホ

オレはやったことないが、ロードバイクの科学って本では
フォーク逆にすると曲がらなくなるって書いてたな。
事故る前に気づいてよかったな。

ここまでギャンガーするような人なのにフォーク逆はガチだったのかｗ

>>355
ﾉﾝｹじゃねーの？

>>348さん
そうですね...本当事故らなくてよかったです（とはいっても全然乗り回してなかったのが幸いです）

>>349
そうですねｗドッペル馬鹿にしすぎてましたｗ本当先輩方には申し訳ないｗ

>>350
いじれない人だと思います(´･ω･｀)　いや、天然？ああ自分で言うとキモいとかうんたらかんたらでしたね

>>351
優しくお願いします///

>>352さん
ママチャリじゃなくロード乗ってたのに本当恥ずかしいですｗｗ
同じキャリパーブレーキなのに...ああ恥ずかしい黒歴史すぎる

>>353さん
正解

>>354さん
本当事故らなくてよかったです。

>>355
ギャンガーできてるようでできてない自分が情けないorz

>>357
気にすることなんて全くないさ。
はじめの一歩だよ。

>>351
ｱｯｰ!

ウチの近所のクロスバイク、そこそこ良い値段しそうなのにフォーク逆付けってのが有る。
しかも全てのクイック(前後輪、シートポスト)のレバーも逆向いてる。
案の定締め付け不足で後輪が取れたらしくそのまま放置。
ピカピカの新車から3ヶ月もしないで無残な姿になり現在不法投棄の粗大ゴミ状態。

ドッペルが走らないとか通販はダメとか言ってるヤツは…もしかするとみんなフォーク逆付けに気付いて無いという可能性も否定できないなｗ

>>357
かわいいなおまえww
四つん這いになれよww

クレームつける奴の大半は頭の弱い奴だからな

これハンドル切ったらクランクと前輪干渉するんじゃないか？
あぶねえなw

直進安定性はどうなるんだろ？レポよろ

>>357
ともあれ事故とか起こす前で良かったな。
兄貴達はアドバイスは出来るが、実際に作業するのは自己責任だから。
格好にこだわるのもいいが、安全に｢走る、曲がる、停まる｣事がギャンガーの絶対条件だぜ。違和感を感じたら乗らない勇気も必要、そんな時は兄貴達に相談してみる事をオススメする。

全レススレ？

>>361
有りますねorz俺みたいなのたくさん居そうorzまだ自分はクレーム出してないんでよかったですｗ
それでクレーム出してたらビーズ株式会社一同で大爆笑だろうなぁ･･･

>>365
いや、乗ってはないんで何とも分からないですけど、普通に自転車押してた時は普通でした。

>>366
はい、マジで本当良かったです。一流ギャンガーになるために
やはり安全から頑張って行こうと思います

>>368
まずは自分の愛車のサドルに射精しろよ
話はそれからだ

ギャンガーを諦めてはいけないよ
一心不乱にギャンガーすれば、遥か前を行くアニキの背中にも追いつき追い越すことだってできる
その時、君は誰かにアニキと呼ばれていることに気が付くはずだ

．．．と、仮面ギャンガーで言ってた

危険から身を守り、安心と余裕を持って走る。
それが大人のカッコよさ。

http://www.gentlegear.com/concept.html

>>334
>http://imgur.com/2JkvQ

ダサイ。

>>371
リーマンの乗ってるチャリ、かっこいいな。

>>372

とりあえずズボンは脱いだから君のうｐよろしく

純正ディスク止まらないのは俺だけ？
恐ろしいくらいに止まらないんだが・・・
とりあえずリアのシューを変えて前後でバランスよくブレーキかけて対処してる・・・

>>371
奥のチャリなにこれ。ランドナー？

>>375
自分の555はガツンときいたよ。

ビーズから返ってこないけど。

>>73
11-28の7速に105のRDの他は純正の組み合わせでも全部変速できたお。

でもなんかうねってるwきもいww
http://www.youtube.com/watch?v=vvLir2QhDu0

俺もFF逆にハメてみよっかな

>>378
知ってる？シマノのコンポネーントって、対応１０速とか言うけど、
それ以下のスプロケット積んでも全然大丈夫らしいよ。

>>376
違うぜ。フェンダーもキャリアも無い。ＳＴＩが無い時代のロードかそれを模したものだな。
ブレーキレバーからワイヤーが上へ伸びてる古さがたまらねえな。

誰か>>371 のスペックのところ
ドッペル風に書き出してくれないか

>>380
そういうことじゃなくてだな、DNPスプロケに変えただけじゃ変速が上手くいかないケースがあるとかそういう話が元やん。
>>73をもう一度見てきなさいて。

>>381
懐かしいよな
シフトレバーの位置とかさ
メットのデザインが自転車と似合ってないｗ
ツバを跳ね上げた帽子の方が合いそう
ブレーキレバーが変な位置なのとフラペっぽいのが御愛嬌
サドル低すぎだしペダルを踏む位置も土踏まずに寄りすぎ

>>372
嫉妬乙
ハイグレードタイヤ履いてるからって嫉妬するなよ

>>381
これは24インチだけど、雰囲気こんな感じかな。

http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/gd-cr246g/

クロモリ時代のレーサーはこんな感じだったな。
もう２０年以上前の車体構成だわ

>>382

まるでローディーがアホの様だ（笑）
http://www.gentlegear.com/img/concept_keyvisual.jpg

>>385

無料でもイラン！

>>378
105のRDでしょ。そりゃうまく変速するよ。
ターニーは大きさの割りにパンタグラフのばねが弱いし、根元がエンプラで精度がない。

>>389
涙拭けよw

>>389
お前にはパナレーサーのカテゴリーで十分だｗ

むぅ、昨日の疲労が残ってて、膝と太ももの付け根が痛い。
たった70kmでも、足を使い切る走りは体に良くないな。

つか、前後ホイール組むのにスポーク長が3種類必要だとは。
スポーク代も馬鹿にならない。。

ハトの臭いがするよ

すげー　タイムリー
ＴＶ　７ch　でやってる

>>394
つ専ブラ

>>330
役に立った様で良かった

＞ボトルゲージ、フレームの三角形の底辺のところのネジ

雄ネジと一緒に雌ネジが共回りしてる？
フレームに直接タップを切れない（浅くなり過ぎる）のでスリーブを入れてるかナット的な物を外側に付けててる場合がほとんど
圧着／接着／溶接のいずれかで固定してるが、浮いてるって事は工程に馬鹿が居たんだな
クレーム対象だと思うけど、今更交換も出来そうにないよね
雌ネジ側をペンチなんかで固定もできないだろうし（外れたところでどうにもならんし）
GM-8300（溶接に近い固定力がある）とかのエポキシボンドを隙間に入れてで硬化時間をしっかり取ってそーっとインパクトを掛けずに外すとなんとかなるのかも

今のボルトを諦めるとして、ミノウラに軽いバンド式があるけどダウンチューブが太いと使えない（28.6Φぐらいまで？）30mm程高くなっても良いならBesso式もある
リクセンカウルにも色々ある（コレも高くなる）
他にもタイラップを使ったり色々代用品があるからショップのケージアクセサリのカテゴリを見てみれば？
角度的に縦方向に重いの付けると跳ねるからダウンチューブに付けた方が良いんだけどね

>>378
ターニーはＴＸでもだめ？
アルタスだったらうまくいくでしょうか。

>>398
可能な限り上のグレードの方が当然精度が高い
ロードでメガレンジ使ったりすると駄目だけど

>>393
先週末は丹羽の草むしり二時間やったらギャンガーよりも筋肉痛。
未だ痛いぜw

ところで筋肉痛って気持ちいいよなw

東日本大震災のあと、自転車の利用者が増え事故が多発していることから、東京都内で信号無視の集中取締りが行われました。
東京・中野区のＪＲ中野駅近くの交差点には、１８日午前７時半から、およそ１０人の警察官が立ち自転車の
交通違反の取締りに当たりました。今回は重大な交通事故につながりかねない信号無視の取締りに重点が置かれ、
信号が赤に変わっているのにブレーキをかけずに道路を横切ろうとする自転車を警察官が呼び止め、罰金が科せら
れることもある交通切符を切っていました。中には「ピスト自転車」と呼ばれる公道を走行できない競技用の自転車に
乗る人もいて取締りの対象となりました。１時間余りの取締りの結果、信号無視で６人、「ピスト自転車」で１人が
検挙されたほか、イヤホンをしながらの運転で９人が警告を受けました。警視庁によりますと、都内では東
日本大震災をきっかけに自転車の利用者が増えたため、４月と５月の２か月間で自転車の事故が去年の
同じ時期に比べて１０％多くなり、震災のあと歩行者との間の事故で３人が死亡しています。警視庁では、
今後も都内各地で自転車の交通違反の取締りを強化することにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111018/t10013336731000.html

パナミニッツライトがダメになりかけてるんだけど406でおすすめのタイヤってなに？もっと細めだったり軽く走れるのがいい。

ヅラノ

>>397
何だか、前のネジは運よく離れてくれたので、
その前のネジだけボトルゲージを固定して何とかつかえてます。
結構な締め付け力なのでとりあえずしばらくはコレで大丈夫そうです。
本当にありがとうございました＞＜今度ギャンガーする時はまた報告します。

ここの住人の誰かがサイクルモード企画のチャリゲットすんのかな？
今のところ欲しい方向のデザインだ。
当たらないかなあ？

>>403
ミニッツライトより細いのだとシュワルベのデュラノか
コンチネンタルのグランプリぐらいかな
ケンダの20x1.20もあるけどミニッツライトと大して変わらんし

>>335
555はロット単位での不良だったとのことでした。

在庫がないらしく、返って来るのはしばらく先のよう。

他の人は大丈夫だったのだろうか？

>>408
取りあえずは一安心ですね。
暫く乗れなくて辛いだろうが、それをバネにしてギャンガー道を極めて欲しい。
手元に帰ったらここをああして、こうしてと考えている間が、
実は一番楽しい。

_(^o^) イチッ♪ ／＼(i)／＼ ＜ｷｭｯ♪ _(^o^) ニッ♪ ／＼(i)／＼ ＜ｷｭｯ♪ _＼(^o^)／ お ま ん こ ♪ ／＼(0)／＼ ＜ｸﾊﾟｧ _(^o^) ニィッ♪ ／＼(i)／＼ ＜ｷｭｯ♪ _(^o^) ニッ♪ ／＼(i)／＼ ＜ｷｭｯ♪ _＼(^o^)／ お ま ん こ ♪ ／＼(0)／＼ ＜ｸﾊﾟｧ ハイッ♪♪♪

702に乗ってます
ブレーキレバーが貧弱な感じがして交換したくて調べてたら
ST-EF51　3ｘ7
っていうシフト一体のやつ見つけました。
値段も安いしレボシフト使いにくいからちょうどいいかなって
これって付けられますか？

>>411
MTB用の3×7段ならどれでもOKなんでST-EF51ももちろん付けられますよ。
ついでにグリップも交換だ！ネジで固定するタイプが何回でも付けたり外したりできるんでオススメ。

>>412
重くなる

先生！

ドッペラーTシャツが欲しいです。

今日は天気が良かったのでまたしても野辺山へ。
今回はハマーちゃんで。でもクランクだけドッペル。
走るのは232よりも楽だけど嵩張るので輪行はキツい。でも1回やってみたからやってみた。
232の方は昨日RDをターニーRD-TX55に、チェーンをHGに換えたら調子良くなったんで
次はブレーキ周りかな。


http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1318939894776.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1318940104894.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1318941198312.jpg

>>415
輪行には重そうだけど見た目ほど重くないの？

素で13kgある

>>416
実測はしてないけどカタログ通りならそれ程でも・・・
ただ今回使ったコクーンは肩掛け用のストラップが短過ぎて役に立ちませんでした。
なので袋の上からフレーム掴んで小脇に抱える感じで何とか。


http://www.cycle-yoshida.com/goichi/hummer/floding/al_fdb207fsus_page.htm

>>418
アルミフレームで見た目ほど重くないのねー。
もっとドッペルらしくしてあげてください

それじゃあてくしも写真部スレに貼ったけど通勤途中の写真でも。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1318940059758.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1318943212755.jpg

>>420
綺麗な写真だなー。広告に使えそう。

ドッペルが爽やかでいい感じの写真だね。場所は何川？

>>420
すげえ絵になってるな。かっけえ。
多摩川？

>>421-423
あざっす。
場所は安威川という川です。
通勤新ルート開拓しようとして失敗しましたｗ

>>415

そんなにハンドル低くして乗ってると
前方の視界が悪くなって事故るよ。

>>414
http://www.zazzle.co.jp/doppelganger+t%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%84

>>375
俺の７０４も効き悪かったから速攻
油圧に変えた
ついでにディスクも２０３ｍｍにして幸せに成れました

こいつはくせえッー！215Nの臭いがプンプンするぜッ─────ッ！！

自動車メーカーのチャリは好きになれん

>>425
低いか？ｗ

>>420
見かけたらサドルにドッペラーしておきますね。

ドッペラー　→　ギャンガー　だろ？
はい、やり直し。

こいつセンスねーからシカトでいいよ

>\3,300 - 私は今日私のdoppelgangerです

ドッペラーっていったらドッペルの自転車見つけてサドルに射精だろｊｋ
馬鹿かお前ら

ごめんなさいもう寝ます。

>>420
401か

スタンドなに？

>>437
ペニスに決まってんだろカス

今度こそ寝ます
おやすみなさい

そんなこと言うならもう帰ります！

偽物死ねよｋｓｇ

明日も早くドッペラーしたいな

>>435
妊娠したら責任とってもらえますか？

自転車：歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ

2011年10月19日 2時37分

　警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。
そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。
東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。
警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。【伊澤拓也】

　◇震災後に事故急増

　警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。昨年の取り締まり件数は信号無視が３００件（前年比１８９件増）、
ブレーキのない競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が６６１件（同６５９件増）に上り、今年はさらに昨年を上回るペースだという。

　一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は「黙認と受け取られても仕方がない側面もあった」と話す。

　今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。

http://mainichi.jp/select/today/news/20111019k0000m040191000c.html

おはﾃﾞｩｯﾍﾟﾙ

>>444
いいけど走行可能な歩道の標識を車道から見てもっとわかりやすいようにしてくれないと。

ところで歩道走行不可の道で歩車分離信号の交差点は車の信号に従えばOK?
歩道走行可の道の歩車分離信号の交差点はどっちの信号に従えば？

づらのぽちった。ケブラーが3600円@ヤフオク

言っとくけど私をあまりナメんほうがええで！
平群で布団叩きやってるしS夫婦潰すくらいの音響力は持ってるからな！！！
くだらんことでしゃしゃり出て抗議されんようにな！！！

>>448
お前が引越ししろよ


ビーズのtwitter連動のコンセプトバイク投票、かなり無難な売れ筋路線なものになりそうだな。
カラーリングがダメとかコンポがダメとかよく言われるドッペルだけれど
売れ筋路線になるとビーズらしくないとか、どっちにしろダメ出しされるんだろうなw

私が錯乱兵器です。

>>412
ありがとうございます
週末買ってくる

>>449
というか普通に現行モデルと同じとかもありそう
何のためのコンセプトバイクなんだかわからんな

コンセプトバイクならドロハンにマイクロシフトのSTI（しかも8速）入れるとかやって欲しいなぁｗ

>>444
>子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、

もう都会は自転車禁止にしろ。

>>449
多数決なんだから大勢が好む無難なものになるのは当然だよな。

歩道の規制は車線減らして自転車レーン作る覚悟がないと無理だよなぁ

>>437
遅くなりましたが
TranzX　CD-112AG アジャスタブルセンタースタンド　です。

ちょっと歩道を横切っただけで検挙される悪寒ｗ
警官のいいポイント稼ぎになりそう

「遅刻するお♪」、「会社クビになったお♪」、「二日酔いだお♪」、「なうだお♪」、「私と付き合って欲しいお♪」など

404を買って泥除けを付けたいんですが、付けてる方はいますか？
いらしたら製品の型番と使用感をお聞きしたいです。

夜間の無点灯
逆走
並走
傘

↑餓鬼だろうが女だろうが、取り締まって財源にするがいい

喫煙走
携帯走

↑餓鬼だろうが女だろうが、取り締まって死刑にするがいい

＞喫煙走
これ、田舎の街に多い
大方、髪の毛が茶色

>>462
錯乱兵器が抜けてる

>>464
オレをいじめるな(笑)

錯乱兵器愛されすぎワロタww

錯乱兵器は意外とリア充だったりする
ブログの内容はスッカラカンだがｗ

>>467
ストーカーｗ

>>415
すごいギャンガーだな・・・
ノーマルはチェーンリングとクランクだけか

やめてくださいしんでしまいます。

さっさと塾行け
その前におやつを忘れるなよ

>>467
ブログ興味深い

>>472
俺はお前のフクロに興味があるよ

>>471
今食ってます。

467は何者？

防犯登録のためにドップルさんを自転車屋に持っていったら
けんもほろろな態度で断られてワロタ
明日あさひに持っていくよ。。。

>>460
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item35206800009.html
前は付けてないけど後ろはこれ付けてる
シートポストに付けるタイプ以外は無理な気がしないでもない

>>476
職質シールを自作するんだ

>>476
ｗ

登録だけしてもろくなことないのか？

錯乱兵器（笑）

>>472
なんせ本人写り込んでるしな

このブログはいいブログだ

ぬるぽ

ガッ

>>484
ﾄﾞｯ

雑魚はドッペルスレに来るなよ

>>486
実際の話、お前が一番雑魚だけどな

>>487
雑魚

何も知らずにドッぺルギャンガー買ったんですが、これってもしかしてすごく恥ずかしいことですか？

知ってて買った人をディスってますね。アナタ

>>490
489はノンケでお前は変態
その程度の差

>>477
情報ありがとうございます！シートポストタイプ以外は無理目ですか・・・
なるべく完璧に泥跳ねをシャットアウトする為にタイヤに近くて覆う面積が大きいものをと考えていたのですが残念(＞＜。。

ついさっき周辺のICにつながる幹線道路を往復2キロちょっとはしってきた。ほとんど歩道でｗ

すれちがったり追い越したりした自転車計5台
すれちがったり追い越したりした歩行者計5人
そして
すれちがったり追い越したりした自動車計数百台（車道だけどｗ）

夕方の時間でこんなに誰もいない歩道も無理して車道走らんとならんとかないだろｗ
田舎はみのがしてくれや。

それからそれなりのスピードで疾走するオレの自転車を猛ダッシュで追い越していった少年がひとりｗｗｗｗｗｗ

>>493
田舎ものは事故ってしまえってことだよ
言わせんな恥ずかしい

>>448
随分と懐かしいネタだがオッサンか？
仮にオッサンでそのHN使ってるとなると重症だぞ

>>493
もちろん、歩行者の横は徐行して余裕のある距離をとってすり抜けてるよな？
だったらいいんじゃないかな

こんばんわ(＾▽＾)

>>497
ザコはくるなっつっただろ！

自分はその他大勢の一人ではないと勘違いしてる自意識過剰ちゃんの定番台詞「雑魚」

>>499
雑魚

ｽﾞｺﾞｰ(ﾉ∀`)ｻﾞｺ

雑魚で集まってオフ会しようぜ

群れる仲間がいるのは楽しいな。孤高を気取ってるつもりが単に孤立してるだけという、自分は雑魚じゃないと思ってる人よりは。

「孤高」の単語見るだけでこのコピペ思い出すわ
---
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>504
N？

誰か>>504これを２１５で改変頼むｗ

孤高の人にも友人や敬意をはらってくれる人はいます。でも孤立してる人にはいません。わかりやすい見分け方ですね。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。215は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。215、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やCRで、よく「215いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ドッペルに乗ってるんだよ。
215じゃない。その他のドッペルな。202とか215とか。FXとか。
ひでえ奴になると106とか。あえて「その他のドッペル」と呼ばせてもらう。

そいつらの「215いいっすねえ」の中には「同じドッペル乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は215とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。


めんどくせ
続きたのむ

うぜぇ
あっちでやれよ

微妙に手を加えてみました。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。215は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。215、しかも15mmのズレを強引に補正したヤツに乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やCRで、よく「215いいっすねえ」などといわれる。
俺のは15mmズレてたしタイヤは高圧だけど1.5で米式バルブだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ドッペルに乗ってるんだよ。
215じゃない。その他のドッペルな。202とか510とか。FXとか。
ひでえ奴になると106とか。あえて「その他のドッペル」と呼ばせてもらう。

そいつらの「215いいっすねえ」の中には「同じドッペル乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は215とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

こっから先は難易度高そうだ。
誰か頼むわ。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう、ドッペルギャンガーは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ドッペルギャンガー、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やCRで、よく「ドッペルいいっすねえ」などといわれる。
俺のはノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ小径車に乗ってるんだよ。
ドッペルじゃない。その他の小径車な。bromptonとかtyrellとか。BD-1とか。
ひでえ奴になるとkhsとかdahonとか。あえて「その他の小径車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ドッペルいいっすねえ」の中には「同じ小径乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はドッペルとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ドッペルと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ドッペルに乗ってる奴はそんなことは
いわない。a.n.dに乗ってる奴もそうだろう。ヴァクセン乗りでも同じだ。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の小径車」に乗ってる奴はそうじゃない。ドッペルの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のTyrellに乗ってる奴らだよ。
Tyrellってだけでドッペルと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ヴァクセンには敬意を表してる。ヴァクセン乗りは「その他の小径」乗り
とは違う。ドッペルギャンガーを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ドッペルは孤高。
その他の小径車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

きっと迷言集行き

そろそろうざいので流れを変えるために写真部から拝借したのを貼りますね。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1319029669765.jpg
おそらく昨日の人。

ドッペルギャンガーの215乗ってる。先月Amazon探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。サス付きは力が奪われると言わ
れてるけど個人的には速いと思う。リジットフォークと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしては多分700cも20インチも変わらないでしょ。700c乗ったことないから
知らないけどタイヤの大きさなんかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも小径車な
んて買わないでしょ。個人的には20インチでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどCRで25キロ位でマジでLOOK695を
抜いた。つまりはLOOKですらドッペルギャンガーの215には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

孤高はNGにしとくわ

700Cで25キロ巡航って、のんびり流してるだけだろ。

>>516
こいつ雑魚確定

>>469
その発想は無かった。

今日帰りに401に跨がったドッペリーヌを見たわ
コッチもドッペルだったらハッテン出来たんだがなあ、、、

>>519
もちろんお前が四つん這いになってそのドッペリーヌにシートポストを挿してもらうんだろ？

右側ペダルを取り付ける時に、少しいれたら全然回らなくなり
何度試しても駄目だったので無理矢理入れてしまった・・・(左はスルスルと入った)
気持ち斜めなんだが大丈夫かなぁ・・・
とりあえず現状はギッチリ入って工具で回してもなかなか回らないぐらいになってる

>>457
トン
しろと思ったらシルバーなのか

ドッペリーナ
ドッペリリーヌ

統一してくれ

皆上手いな楽しませて貰ったよ
ありがと〜〜ｗ

さてそろそろ冬のボーナス時期だけどどんなギャンガー計画立ててます？
俺は駆動系一式ほぼＳＬＸdynasysで揃えようかと画策中なんですが、
７０４に合う安くて良い２６イン
チの完組ホイールって無いですかね？
希望としては細めのタイヤ履かせたいと思ってます

>>522
いや、白でっせ。
センターのみ白がありやした。

>>524
ごめん
白もあるのか
ググるにもセンスが問われる時代だな(ｷﾘ

候補に入れとく

>>525
40X系につけるなら少しシフトワイヤーに干渉します。
問題なく使用できてますが精神衛生上よくないので気になるようなら別のものを。

ドライブ先でちょっと乗り（広い公園内で移動とか）くらいのために、
折りたたみ自転車を調べてて、予算とかデザインとかで
ドッペルギャンガー良さそうと思ったんですが、
自転車乗りの友人に話をしたら、全力で否定されて、
ダホンを推されました。

自分としてはドッペルギャンガーのデザインのほうが好きだし、
だほんは微妙に予算オーバーだしと思ってるんですが、
ドッペルギャンガーはド素人のニワカが乗るには
ハードルの高い自転車なんでしょうか？
たぶん、改造とかはまったくやらず、
買ってそのままの状態で乗ると思います。

というか、自転車乗りの友人が言うには、
ドッペルはフレームが弱くて、
坂道でちょっと力いれて立ち漕ぎするだけで、
ゆがむのわかるくらい怖いよとか言ってたんですが、
そんなに柔いものなんでしょうか？
実物は今週末くらいに見に行ってみようと
考えてるところなので、自分はまだ見てません

ちなみに、折りたたみ20インチで、実売2〜3万程度で買えるものを探してて、
ドッペルギャンガーにたどり着きました

ドッペルギャンガーの20インチでツインフレームのは、むしろねじれず剛性が高いと思うが。
その友人が見たというのは、本当にドッペルなのかね？

弱いと言うことはないけど、別に強いとも思わない。
まあ怖いことは全然無いけど

>527,528 です
友人が昔一度乗った時に、って話だったので、
どんなモデルかはわからないです

こちらのスレとwikiを見て、弱いという評価もないし、
むしろカタログ上とはいえ耐荷重も結構あると思ったので、
実際、ユーザーになって乗ってる人の評価は
どうなんだろうと思いました。

あと、私より旦那が175cm85kgとピザなんですが、
こんな体格で乗っても大丈夫なものでしょうか？

あ、すみません、友人はピザではなく
むしろ細マッチョ系の痩せなので、
体重が重すぎてってことはないと思います

深夜営業の怪しい店にDEEPERというロゴの自転車が停めてあった。
ドッペル臭がしたんだけど、声を掛けてみるべきだったんだろうか？

用途と予算で自ずと買えるモノも決まるでしょ。
ドッペルのフレームや構成パーツは、ホムセン折り畳みと基本同列だから。

耐荷重や剛性を気にして、かつ調整や整備の知識も無いなら
ドッペルはやめたほうがいい。

デザインに惚れて、パーツをあれこれ交換、気づくとダホンより高い自転車になってる
ってのがドッペラーだから。

ダホンってもたいしたことなんかない

>>527
その程度の用途なら何買ってもすぐ壊れたりはしないだろうけど、
あんまりいい加減なのを他人に薦めるわけにもいかないからなー。
買ってそのまま乗るならお店で買って面倒も見てもらえる物の方が良いかと。
ダホンは無理でもダホンOEMなら3万円で買えるよ。
イオンで売ってるニュートンとかフレアーとか。
あさひとか近くにあれば見て回ってから決めたら良いと思う。

自転車を買う＝フレーム重視ならドッペルは止めたほうがいいね。
ホムセンでも同じ品質のブランド違いを売ってるよ。
多分、工場は全く同じだろう。

>>535
ダホンが２つ折りのオリジナルなんだよ。
価格帯によっては中国製の低品質もダホンがOEMしてるらしいから、それがドッペルギャンガーかもね。
普通〜高級は台湾製だから見分けがつく。

他の自転車メーカーや、自動車メーカーのロゴ付けた折り畳み小径車の中にもDAHON旧型（台湾から中国本土に生産ラインを移転）のOEMが混じってるしな。
あとDAHONでも細っこい直線一本チューブのフレームのは、どう見ても物理的にドッペルのツインチューブよりねじれると思うが。

ドッペルはフレームが捩れてるんじゃなくてハンドルポストやシートポスト周りの剛性が足りてないんじゃないの？
特にシートポストクランプ部だけ細くしてるのとかビーズには見直してもらいたい。
ダホンはその辺りぶっといの使ってるからなー。

ステッカーデザインの会社に頼んでもどうしようも無い気が・・・
製造元に頼まないと。
もし製造元がダホン関連なら「１年で１５％の品質向上」とかで
品質＝価格別になってるから買い直したほうが早いよ。

>>534
＞ドッペルのフレームや構成パーツは、ホムセン折り畳みと基本同列だから
乗ったことあるの？
ぜんぜん違うよ、、情弱だな

>>541
意味を取り違えてるない？
ホムセン折りたたみは年式や車種で素材や溶接が違うけど、同系列だよ。
店員さんなら明細にも○○公司とか載ってるから知ってる。

折りたたみのヒンジやラグレスのビードを見ればだいたい年式までわかる。
ヒンジが金属丸棒の取っ手なら2008年までのだな、とかね。
平たいのは最近のモデル。塗装に光沢が乗ってるのは、、忘れたorz

ありがとうございます。
今までママチャリしか乗ったことなくて、
剛性とか考えたこともなかった程度の素人なので、
急に友人からいろいろ言われて心配になってたんですが、
こちらの話も参考になりました。
ググったら、アサヒが自宅からちょっと離れたところにあったので、
休日見に行ってみようと思います

ネットで、ハマーとか、他の安いのも見てはみたんですが、
ドッペルギャンガーが一番ツボったデザインで、
耐荷重も100kgと余裕があったので、パンク修理程度の
スキルでもなんとかなればいいなーと思ってました。

なんだかんだ言いつつ、自分の分はドッペルギャンガーを
買ってしまいそうな気がしてます……

>>543
ドッペルランドへようこそ！

・・・耐荷重100kgもあったっけ？
テディベア並みのデヴですか。

>>543
少しずつ整備や調整覚えていけば良いのではないかと・・・
誰でも初めの一歩は有るわけだしね

>>527
改造目的でないなら、その友人と同意見。
剛性やスキルどうこう以前に、人を選ぶ自転車です。

昼間の公園でちょっと乗る程度ならスーパーで売ってる1万円ちょうどくらいのがいいですよ。
長く乗るつもりなら、ダホンでも最新モデルが定価40000円以下があります。
ハブダイナモ内蔵のPanasonic BeansHouseも定価35,800円です。

404ポチってしまった・・・
口コミ情報見ると404って買った当初は空気抜けてるの？
お金ないんだけどポンプ買わないとダメポ？
あとペグ恥ずかしいので外したいんだけど工具買わないとダメポ？

>522
ドッペリーゼも居たりする

ドッペリーナ〜10台
ドッペリーヌ〜20台
ドッペリーゼ〜30台
かな

40代以上は・・・・・・どうでもいい

>>547
ドッペルでしかも404とは只者じゃないな・・・・
・空気入れは自転車乗り≠ドッペラーとして必須だから、ダメポ でもイオン駐輪場にポンプがあったりするよ
・ペグは404に乗るドッペラーとして必須だから、これもダメポ深夜の公園やオフ会で使おう
・職質対策シールも必須　プリンタが無いならSDカードとか携帯電話に転送してコンビニで印刷
・普通の自転車じゃないから防犯登録はあんま意味無い盗られるのはキャッツアイとかのライト等
そのまま真のアニキを目指してください！君ならすぐにでもなれそうだ！

>>548
ドッペリータも忘れないで下さい･･･

>>548
錯乱兵器も忘れないで下さい・・・・

>>549
そんな・・・そんなぁ・・・
もう若くないので羞恥プレイとか死にたいです・・・

羞恥心を捨てられないでドッペルなんて乗れるか

ドッペルに乗ればすれ違う人達がみんな目を丸くして、羨望の眼差しで見てくれるぜ。
恥ずかしがる要素なんてどこにもない。

俺も404乗ってるけどフレームに書いてある
404とかどっぺるーの部分は隠してあるなてへ☆

>>555
雑魚は来るなっていってるだろカス

ペグ付けてる人いるの？ｗ

>>555
おいどうやって隠したか教えろください
ついでに写真とってうｐ

ドッペルギャンガーのメッセンジャーバッグが欲しいがDOPPELGANGERのロゴが恥ずかしくて買えない

ドッペラーならDOPPELGANGERを光らせるくらいの意気込みを見せろyo

昔からよく、○○君この間〜で見かけたよ。と行った覚えのない場所での目撃情報を聞かされるんだが、
自分によく似た人物が首都圏に数人存在するらしいということで、
これはドッペルを買う運命にあったということなのだろうか

>>547
空気入れなんて100均で売ってるじゃん

昨日ドッペルギャンガー242が自宅に届いた！
仕事で帰りが遅くなったけど夜中に組立てました。
みなさんこれから宜しくお願いします

>>563
よろしくお願いします。

>>562
あれは全く役に立たない。もっともママチャリ用の英式ポンプなら、500円前後から使えるのがあるけど。

ドッペルのエンブレムってどうやったら綺麗に剥がせる？

もちろんオールペン後にまた貼り付けたいからｗ

>>548
マダムドッペル

ドッペル乗れば彼女できますかね？

>>568
軟弱な雑魚はお断りだカス

>>569
人に難癖つけることしか出来ねぇ雑魚はお断りだカス

>>568
彼氏は出来ると思う

ドッペラーになったら嫁をゲットできました
















2次元ですが

なんでドッペルってホモ車って事になってるの？

>>573
だから雑魚はくんなつってんだろカス

>>565
ウチの近所の100均だと米式＋トンボのが売ってる
バイクもチャリもソレ使ってるよ
地面に立てて足で押さえられるカタチなんで力も入れられる
20インチのチャリだと1本50回位でパンパンに入るよ
チャチいけど軽くて小さいから持ち運びも便利

>>566
力技でも何でも取りあえず剥がして、古い中国製の両面テープを丁寧に剥がす。
そして３Ｍの両面テープで全塗装後のフレームに貼り付けるんだ。

>>574
初めてお前に共感した

>>566
エンブレム側を無傷で残す場合は、糸（釣り糸）を浮かせた隙間に入れて長辺を進みながら両面テープを切る
物が短い場合は、ぐるっと一周回して締めて切っても良い

ノンケはドッペルにのってはいけないのですかあ？

エンブレム･･･自然に取れて落としたぞ・・・

>>572
(　´Д｀)ｷﾓｯ

>>579
このスレにくんなっつってんだろカス

>>582ガチホモさんちーっすｗｗｗｗｗ

雑魚なのでもうきません(ｷﾘｯ

とりあえず一人でドッペラー出来るようになってからこいやカスが

＞ドッペラー出来る
なぜドッペラーを動詞的扱いで使用しているのか。和製英語にしても日本語おかしい

>>574
よう〜雑魚

馬鹿か？
ドッペラー＝ドッペルの自転車を見つけてサドルに射精

それならドッペリングと言うべき。中学校からやり直して

ガリガリに痩せてて筋力0なんですがドッペラーになったらガチホモ・・・じゃなくてガチムチになれますか？

馬鹿か？
ドッペラーがドッペルの自転車を見つけてサドルに射精するって動詞なんだよ

＞ドッペラーが
自分で名詞として使ってるじゃん。墓穴ｗ

さて夜間ドッペラーに出かけるか。
この辺のマンションの駐輪場けっこう多いんだよな

錯乱兵器の母でございます。
　このたびは、息子がこのようなスレ荒らしをしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
　息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
　この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、このドッペルスレを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日スレでね、雑魚がさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
　どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。

>>409
555ですかまさかの別ロットも不良だったとのこと。

このままだと返金対応で終わりそうです。

222なき今、同形フレームは555しかないはず。フレーム形状が気に入って選んだからどうにかしたいものです。

中坊相手にナニやってんだか・・・
本人のブログとかUSTREAMのチャットでやれよ

>>594
かーちゃん
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

215注意報発令中

>>596
ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

本人がかわいそう過ぎるｗ

錯乱騙ってるオッサンは２１５Nスレでどーぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311770773/l50

>>576
>>578
あんがと
りゃんめんだったんだね。
壊さない様に取ってみる。

>>580
オレのは熟練工の仕事らしく、ガッチガチに付いてんだよねｗ

>>577
うれしいこと言ってくれるじゃないの。

専ブラで錯乱をNGワード・NGネームにしてるので実にスッキリ、いなくても何の影響もない存在だとわかるな。

ぬるぽ

>>604
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

NGアピールは錯乱と同レベル

>>604
クラスでぼっちだけど全然平気とか強がっちゃう人みたい

結局雑魚ばかり

>>513
強力そうなライトが2連装か夜間走行も万全で、ベルもあるな。
おしゃれなだけのバイクじゃないね。

>>605
ガッ

>>563
こちらこそ、宜しく。このスレでゆっくりしていってね。

>>595
そこまで気に入っていたのなら、検品の為に送った555を送り返して貰って、
性根を入れてフレームの修正から始めましょう。出来の悪い子程可愛いものです。
もしくは、ここは返金対応を受け入れて、ビーズのアウトレットをウォッチ。
その内、検品の為に開梱、多少疵ありで愛車が出品されるのを待って、リーズナブルに買いなおして、
フレームギャンガーでどうでしょう？

>>602
ドライヤーで温めて糊を柔らかくしよう。

孤高のNSXが意外と改変されててﾜﾛﾀw
ひどいのになると601にしといてくだしあw 6xx乗りのひとごめんw

>>514
優勝

>>577
俺だけはきてもいいんだよカス

>>616
じゃぁ俺も

11月のツールド福岡でる兄貴はいないか？

　　　　　　　　　　(´･ω･｀)　　　はいはい、なるほどなるほど。
　　　　　　　 　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　|
　　　　 　／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

常に人に対してザコとかカスとか言ってる人って
自分が他人より上の存在だと思い込んでるんだよね。
でもそれって上を見ない＝向上心が無いって事であって、
今の自分から人として全く成長しないって事なんだよ。

だから今まで自分より下だと思ってた人がいつのまにか上の存在になってて、
気が付けば自分が底辺にいるって事に気が付かないんだよね。
でも周りの人はそれがわかっているから憐れみの目で見るんだ。

それでも自分が下だと認めたくないので改めようとしない。
結果いつまでも底辺のまま歳だけとって、寂しく死んでいくのだろうなぁ。

>>618
どうしようかな。
翌日に関東に戻ることになってるから、競技には参加は無理だなぁ。
アイランドシティ中央公園くらいなら、志賀島一周の帰りに行ってもいいなぁ。

>>620
ザコ様に対してそういう目で見ている貴様も同類じゃぼけ

>>620
たぶんそれ正解。

自分の保身の為に｢雑魚｣とか｢カス｣とかを連呼するのだろうが滑稽極まりない。
気付いてないのは本人だけで周りはみんな知っているんだよね。
すでに死語かもしれないが｢ＫＹ｣をまっしぐらに突き進んでいるから｢俺は孤高の存在｣とか言っちゃうｗｗｗ

とっとと入れんか！さっさと！テメーの喧嘩も分からんのか！あー！？

孤高が股間に見えた俺は疲れている

コテハンにキチガイとチラウラ厨しかいないのは何故？

>>626
お前が雑魚だからだカス

まともな人間は静観（NG設定）してるから

>>628
m9(^Д^)

はいはい雑魚雑魚（

>>202
ステッカーの上からクリア吹かれてるんだよね？

剥離剤でクリアと塗装を剥がしても、
ステッカーを無事に抽出できるか微妙ですね・・

すみません>>602だった

>>631
？
新型の人？

エンブレムはスケッパー（金属製のヘラ）でパキッっと両面接着ごと一気に剥がしたほうが
釣り糸で切るよりも綺麗だったりする。
ステッカーはフォトショでどうにでもなるから勝手にブランドを作ればいい。

仕事終わったんで、同業者のモーニングサービスでドッペリングしてくる。

おはよー^^

702注文したあああああああああああああああああ

>>636
いつから無事に届くと思っていた...？

約一名が参加表明されてます。参加者はサコッシュがもらえるよ
大阪市役所から御堂筋を南下、堺筋を北上ルート。午前中で終了予定
連携して開催されるイベントもある模様

御堂筋サイクルピクニック参加者募集中！！
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/81/063595c9ef4295f5df09bb302e9a110e.jpg
ttp://blog.goo.ne.jp/cycletown-osaka/e/a1f08db9471ebe0c353afd090dabb640

2011年10月22日に御堂筋サイクルピクニック（御堂筋を200台で、ちゃんと走ろう！プロジェクト）を開催します。
このイベントでは、「自転車の適正な利用（ちゃんと走ろう！）」と、「御堂筋に自転車レーンを作ってほしい」ということをＰＲするため、
中之島周辺に200台位の自転車が集まり、淀屋橋の交差点を出発点に、御堂筋を自転車で順番に南に向けて安全に車道を走り、
堺筋を北上し、戻ってくるアピール走行を行います。

■日時：2011年10月22日 AM10:00〜12:00
■集合場所：大阪市役所南側川岸
■参加費無料（どなたでもお気軽にご参加ください）
☆当日は記念グッズ（青いサコッシュ）の配布も行います！

その他ご不明な点等ありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
■問い合わせ／お申し込み先
自転車文化タウンづくりの会事務局（あおぞら財団内）
メールアドレス：[email protected]
電話番号：06−6475−8885
自転車文化タウンづくりの会HP→　http://sky.geocities.jp/cycletown_osaka/
ツイッター→　http://twitter.com/intent/user?screen_name=cycletownOSAKA

エンブレム(ヘッドマーク)は最近仕様変更された
新旧で話が噛みあわなくなりそうだな

すみません、d7のトップチューブの長さって分かりますか？

エンブレム最初から剥がれてたわ
BB堅すぎ
もう無理

兄貴達あんがと
エンブレムは裏に爪でもあって無理矢理やると壊れるかも…って思ってたが、単純に両面だけなら釣糸、スケッパー、温め等々…自分で工夫してやってみるね
失敗したら阿部さんステッカーをエンブレム代わりに貼るよｗｗ

>>639
ちなみに車種は222なんだけど…旧型って事だよね？

リムテープの貼り替えで後輪を取り外したんだけど、

円形の半周ほど直線になったワッシャーみたいなのがぽろっと外れたんだけど、これはどこにつけるものなの？
たぶんディレイラーをフレームにつけるときに、ホールドする金具じゃないかと思うんだけど。

どうも自転車屋でタイヤ取り替えてもらったときに勝手に店のオヤジにフレームのところにディレイラーを
ネジ止めされてたみたいで、ビーズのサイトに載っている写真と取り付け位置が変わってるなあ

あ、２０２です

ブラケット止めという奴なのかな

>>643
転載で申し訳ないが、デフォはこういう感じだったのでは？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/030/29/N000/000/000/dg202_rdau_m.jpg

画はディレイラーアダプタだけどさ

フレームの軸受けのところにはめてやって、ディレイラーユニットをネジ止めしてやればいいのかな？

http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/00/item39899600063.html

この絵の４番の奥の、ワッシャーみたいな部品ね

>>647
デフォルトはそうなっていたはず
チャリ屋の親父は、左右のエンドがズレるんで奥までハメるのが好き

なるほどなるほど

結局、ワッシャーの丸い部分をフレームの軸受けのU字を描いているところに裏からはめてやって、
表からフレームを挟むようにディレイラーをネジ止めしました。
お騒がせしました。

外す前に写真撮っておくんだったｗ

>>641
できなくてもしゃーない
さっさとアサヒれ

>>648
パーツ的にはそれが正しい使い方やね。

おれも先週迷ったんだけど、2xx乗りにはフレームのネジ穴派とどっちが多いんだろ。
軸を目一杯後ろに下げると純正スタンドの突起が入り込まなそうだけど。

そこでNUVOアルミスタンド

こいつでパーツ交換後の総重量とか計算しよう。
http://exdroid.jp/d/23496/

ウホッ　いい　○○

>>654
ウホッ！！

222のディスクの鳴き止めで面取り、グリスアップ、ディスク＆パッドの脱脂、増し締め等 やったが微妙に鳴く・・・
ググってたら「パッドを煮沸させ油分を取り除く」って方法を見つけ半信半疑でやってみたら・・・
本当に鳴き止んだｗｗｗ
てかデフォのディスクブレーキが効かないって兄弟がたまにいるが、
wikiにある里山の兄貴の調整法でガッツリ効くようになるぞ！
ちょっとした補足が・・・

1.ワイヤー外す。キャリパー固定ネジを緩める。キャリパー裏面の大きな六角を回してパッドが一番引っ込んでいる状態にする。
（その状態から六角１回転分パッドを出す）
2.ワイヤーのアジャストスクリューを２〜３回転緩める。
3.指でブレーキが一杯に効いた状態にしてキャリパー固定ネジ、ワイヤー固定。
4.アジャストスクリュー、裏面六角を少しずつ締めて（六角は緩めて）カシュカシュいわないように調整する。
＊ ローターが振れている場合は「6穴ディスクローターの取り付け方」でｇｇｒｋｓ、もしくは修正・交換が必要

ドッペルのディスクブレーキは最廉価品とはいえ、調整次第ではしっかり止まります。
物が悪いのではなく、組み方が悪いだけです。

＊重要なパーツなので、トルク管理など少しでも不安な方は「あさひ」などに相談しましょう。

by ANIKIRIMS

長文でごめんｗｗｗ

>>656
222とか555ってダサいから。

>>657
偽者乙

まとめて氏んでいいよ

>>656
パッドの煮沸とローターの修正はやってなかったわ、明日試してみますｗ

ついでに錯乱性器の煮沸と修正もお願いします

>>661
ﾁｭｳﾆﾋﾞｮｳ

偏差値４０の厨房虐めるなよ

>>652
その辺りの塩梅は過去スレに既出のはずなんだが

いつだか忘れたｗ

>>663
ﾋｯｸｗ

ちょこちょこ弄った１０４でポタったんでうｐ
http://imgur.com/ROohi
http://imgur.com/x8toD

３４９化＋９ｓ化
ロングシートポストのガタつき防止に下端に内径分のビニテを巻いたｗ
スタンドはNUVOのアニキ改造仕様
ハンドルポストの撓りがいやでDAHON　OEMのパーツをなんちゃってアヘッド化
海老ホーンを試したが結局バーコン変速

速いってわけでもないけどスルスル進むって感じ
不思議に小径って感じがない、すごく普通の乗り味の自転車になりましたｗ

>>666
おお。懐かしいザ・ドッペルって感じのマシンだな。
いかにも！という感じのドッペル。
いや、いい意味でだよ。
最近大技ガチムチ兄貴ばかり見てたんでドッペルの改造ってコレだよな！っての見られて嬉しいぞw

>>666　←
Vブレのシュー届いてるね

NUVOのピンが抜けない

>>666
349いいな。
Vブレ何？

レスありが�d
金をかけずに余ってるパーツ（旧式）でギャンガーしたんでガチムチ
にならなかったのかもw

Vブレーキについてはwiki写真館の16インチ　パーツ01に以前載っけてもらってます

スタンドのピンは、万力で抜きました。

>>671
金をかけずにってのがいいよ。
正しいギャンガーだよね。
日々精進だよね。
まぁ、金はかけた方がいいだろ？って言われたら
ん〜？って考えるけどさw
せっかくだから、とか考えると歯止めが利かなくなる。
〜さんから頂いた物！ってなると大事に使うしね。

552っちゅうのは、どう？
ハンドル遠くないか？
ＴＴ長は、ホリゾンタル換算でどん位あるんだ？

>>673
あんまりナメ質問すんじゃねーよ。

何がホリゾンタル換算TT長は(ｷﾘｯ
だよｗｗｗ
何になりてぇんだよｗｗｗ

気に入ったら買えばいいんだよ！
余計なウンチク垂れてぇならココのスレは違うんじゃねーのｗｗｗ
ホリゾンタル換算ｗｗｗ腹いてぇよ

相変わらず阿呆しか居ないのか・・・

>>674
クチの悪い兄貴だなぁ。力抜けよw
挿れちまうぞコノヤロウ

>>673
ホリゾンタル換算云々よりもまず552に興味があるんだろ？
そんな意味の無い質問は答える兄貴いないんじゃないかな？
乗ってみてダメならギャンガーすりゃいいじゃん。

意味なくはないだろ。
まぁそんな情報を聞いてどうするの？って気はするがなw

そもそもドッペル選ぶ時点でだな・・・

ネタなんだよ

近所の量販店の自転車売り場にて
「ＴＴ長は、ホリゾンタル換算でどん位ありますか？ 」

というレベルです

T（ﾁﾝ）T（ﾁﾝ）長はホリゾンタル換算でどれくらいなんだ？(ｷﾘｯ

チンチンでホルゾン

TTがホリゾンタルだ？お前のTTは水平までしか持ち上がらないのかい？それじゃぁダメだ。
しっかりギャンガーして天を仰げよ。青空だぜ。

>>652
先週232のRD替えた時に自分もそれで悩んだなー。
結局普通に付けたけど。
そう言えばスタンドの事は忘れてたw

>>673
まず公式で仕様を見ようぜ。
煽ってるレスはTT長の意味を理解してないだけだからヌルーでおｋ。

トップチューブ長（コラムセンター〜シートチューブセンター）は
公式の仕様を見る限りだと559.30mmとなっているよ。
適応身長としては160〜175cmぐらいじゃなかろうか？
サドルをめいっぱい前まで出せば180cmでもいける。

ただシートポストがやや短いので180cmでポジション出すと
限界線より少し出さないとポジション取れないから、
31.8mm径の多く出回ってる350mm長のシートポストに変えれば無問題。

>>672
ピ
ョ
ン
ヤ
ン
冷
麺
乙
！

豪雨の中たまらずギャンガーしてきた。

>>684の訂正
誤：31.8mm径の多く出回ってる350mm長のシートポスト
正：28.6mm径の多く出回ってる350mm長のシートポスト

31.8mm径はシートチューブだった（´・ω・｀）ｽﾏﾇｽﾏﾇ

>>685
気づかなかったw

>>687
> 正：28.6mm径の多く出回ってる350mm長のシートポスト
これも間違ってる

初心者です。ハブメンテをしようと思うのだけど、13mm薄型レンチが一つと15mmが一つ、ではなくてそれぞれ2本ずつ必要ですか？

コンビを二本持ってれば最強

27.2じゃない？

>>692
もう、ほうっておけｗ

>>690
二本ずつあれば便利
ちなみにボスフリー抜き要らんの？

>>692
無理矢理入れるのが好きな人なんじゃないの？ｗ
ノンケの力説に水注しちゃ可愛そう

有難う！ボスフリー外しはもってます。

401Amadeusの箱
http://i.imgur.com/Qqgfp.jpg

「401Amadeus」が「401Snepewe」
になってるのはなぜだろうか・・・？

このメーカーには24ｲﾝﾁという選択肢は無いの？

これドッペルのかな？
http://www.suntory.co.jp/beer/abare-cp/shlaf.html

>>698
http://www.doppelganger.jp/product/505/

ドッペルは地獄だぜ

ホント ギャンガーは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー

>>699
アウトドアはスレチ

404きたけど、タイヤの空気どころかブレーキ、フロントディレーラー、リアディレーラー全部狂ってた
なんとかブレーキとリアディレーラーは調整できたけど、フロントディレーラーがどうやってももうだめぽ
腰は痛いしあっちこっち怪我して、もう死にたい

>>704
晴れてドップルと契りを結んだな
あさひに持っていくといい

10ドッペル突破記念うｐ。

ttp://i.imgur.com/QQ9MC.jpg

以前「どうせやるならSRAM REDで」と言われてたのでやってみた。

よろしくだよもん
あさひで調整頼むといくらかかるますか？
高かったらもうフロントディーラーは諦めてマイ404は1x7段変速でいこうと思うます

>>707
TSマーク登録込みの一式点検なら1050〜1575円かな

>>706
なんか毒毒しいなｗ

>>706
ブレーキシューカートリッジが前後で色違いなのが
惜しい。

>>706
ｽｹﾞｰ

>>706
SL-Kがエロいお。。

>>707
ドッペル購入おめ。　http://www.cb-asahi.jp/real/shop/repair-list.html
でもここには調整は記載されてない。店によって多少値は変わるけど前後ディレイラー調整で1000円しないぜ。
俺の行く店は105前後頼んで840円、ターニー前後で525円
※　前だけ調整とか言わずにディレイラー調整と頼んだ方がいい、前後合わせてまかせるべき。
　でも一番お得なのは、>>708の言ってるＴＳマーク調整ブレーキ・変速調整、注油（古いボロ持ち込み時等）
　組立時の締めつけトルク不足のチェック締め直し、空気圧等　全部込（酷い振れ取りはさすがに別料金）
　で赤ＴＳ（2000万、1年間の賠償保険自動付帯）1575円

>>700

最近のドッペルにしては珍しくカッコイイ。

>>706

赤がクドイ＆ダサイ。

>>706
これに似てる
ttp://www.maroon.dti.ne.jp/pumilio/_src/sc1653/DSC_1129.JPG

似てるww

>>706

ダ　　　　　サ　　　　　い

典型的なスペック厨だな。こういうやつに限って気持ち悪いポジションでノンケ丸出し。

>>718-719
同意

うーむ、12月に配当金が25万入ってくるから、
俺の232もホイール、フロントフォーク、クランク交換するかな。

玉当り調整等で乗り易く（国産並みにまともに）した安い派手なチャリを楽しむもよし。
高価なパーツ交換で別物にするのもよし。どう楽しんだかが大事。

スルー検定ですよー

ハブのメンテ出来ました。結局ハブコーンレンチはどこにも売っていなかったのですが自転車本体と一緒についてきた薄型レンチと一般のレンチで代用できました。
ドッペルwikiにはいつもお世話になっています。早く晴れないかなー

玉当り調整とか初歩的なメンテで楽しめるんだから良い教材だよな。
他の自転車買っても弄る癖がつくのが難点と言えば難点かも。

初歩的だけども、真のノンケは廃車までやらないからな
それと難点じゃくて、それは利点だろうｗ

利点だ。
どのみち、オーバーホールが必要な時期が来る。
そん時、タイヤとかブレーキとかクランク、スプロケが外せなかったら
何をオーバーホールするのかとｗ

玉当たり調整は、ぜひお勧めしたい。
費用対効果は一番高いと思う。

サドルの玉辺りの塩梅が悪いんですが
ポジョションの影響でしょうか？

ポジョションじゃないな。サドル交換しなよ。
ttp://image.blog.livedoor.jp/snakech/imgs/f/1/f1bbc2d2.jpg

>>730
ドッペラーの進むべき道

切ってしまえww

>>730
これじゃ、野郎は乗れないだろとマジレス。

お前らほっとくと電アシドッペルとか原付きドッペルとか電デュラドッペル作るんだろ。












期待してるぜｗ

メンテ用のおすすめスタンドあったら教えてほしいの
安くてペダル回せるのがほすぃ

>>706
10ドッペルというとお幾ら万円

>>666
これハンドルポストどうなってるの？

>>706
金の使い方を間違えてるって言うか・・・
センスが悪いって言うか・・・
軽量化？カッコいい？世界征服！？何が目的？？？
工夫も無いし、ギャンガーの楽しさが全然感じられない

DAHON Mu SL
KHS P-20RA
Tyrell SV Color Edition
10ドッペルでお釣りがくる

やったモン勝ち。市販品を１０ドッペルで買っても、それで終わりだろ。
色味やセンスはひとさまざまだし。

俺的には>>706はエグいからいいんじゃねぇかと思うんだがなぁ
高級コンポつけられるのは正直羨ましいよ

>>738
本人が満足してるんならそれでいいんじゃね？
外野が人様のギャンガーに口出しするもんじゃないわな
ドッペルでもド高級なパーツがつけられるという
前例を残してくれたんだからそこは評価すべき

まぁそんだけ投資できるほどドッペルが好きなんだろうなｗ
俺もドッペルをギャンガーするなら5ドッペル出しても惜しくないが
他社のチャリなら3ドッペルだって躊躇するわ

>>737
Dahon Oem のハンドル一体型ハンドルポストを切断。
シュレッドレスコンバーターでなんちゃってアヘッド化しました。
ちなみに高さ調整できる良いハンドルポストは径がちがうので１０４に使用できないのでご注意。

>>740
>本人が満足してるんならそれでいいんじゃね？

人の評価を気にせず自己満足したいだけなら
ネットで画像公開なんてやめればいんだよ。

貧乏人は心も貧しいんだなぁ

>>729
マゾ　レスすると男仕様のカテゴルーのサド　ルをチョイソする

>>740

評価するところがおかしくねーか？
高級パーツが付けられる、なんてのはこんな前例がなくてもわかるだろ？

俺が評価したいのはコレを堂々と乗っているところ。
いや乗ってるよな？飾りじゃないだろ？
ウチは田舎なんでこんなモノとても乗れないな。
この人が田舎住みだったら尚評価はあがる。奇人だろ？

ここから先は単なるやっかみでスマンが見てて気分がいいチャリじゃないね。
単にドッペルに高級パーツつけてる俺すげー！ってやりたいだけじゃねーの？こんな変人がいるぜって言われたいだけじゃね？
ぜんぜん嬉しい事じゃないよね。
552のオーナーだったらなおのこと。
中にはカッケー！って思う奴もいるだろうがこれはないわw
本当の無駄遣いを見た。

あーすっきりしたw
ドッペルへの愛が少しでもあるならもっとなんとかしてやって欲しい。
子供にﾄﾞｷｭｿﾈｰﾑつける親が目の前でﾄﾞﾔ顔してるみたい。

貧乏人

貧乏人がドヤ顔で金持ち批判か

雨やんだから走るでー

>>740
評価して欲しいから画像ＵＰしてるんだろ
口に出されるのが嫌なら・・・・・・ん？

電アルドッペルなら、ギャンガー用電アルを予約した兄貴がいたぜ。

俺は貧乏だから色々工夫が必要。自然手がかかる罠。愛情はその都度増していく。
自作でパーツを作ってバッチリ決まった時の快感ときたらw

金があるから高級パーツをポン付け、ドヤ顔。
いいんじゃね。その人がそれを楽しんだなら。
どう楽しんだか？がダイエットなんだよ。



俺みたいなタイプはそれじゃ愛情は湧かないけど。

>745
田舎って　自転車に詳しい人多いの？
パーツなんて一般人からみたら解らなくね？
ただのひがみじゃん

車で言えば、田舎のが奇抜な車多いじゃね
お前も、軽自動車かミニバン田舎仕様にしてんじゃなえーのw
俺は良いと思う
ただ、赤黒のシマシマは
ごめん、俺の好みではないわ
それ以外はgb！

おまいらネタチャリに釣られすぎｗ

>>751
(　 Д )　ﾟ　ﾟ ﾀﾞｲｴｯﾄ!?

それ以外はgb…グッドボブ？グッドバイク？

まさか...ゲイボーイ！？

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どうダイエットを楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　 　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　 　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

どう改造したかじゃなく、どうダイエットを楽しんだか。ｇｂ！（ドヤ顔）

>>754-757

腹いてぇｗｗｗｗｗヤメレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

十人十ドッペルだろ。別に格安自作ネタだけがドッペルじゃないし、高級路線もまた一つの可能性だろ。
ここにはヒエラルキーなんてないんだぜ。

>>759
ビーズ御中乙

高額なパーツを使った盆栽は立派な趣味だからな。
俺は実用クラスのコンポーネントで232のドッペルを進めるよ。

ギシギシ異音がするのでローション塗ってやさしくなでてあげればいいですか？

キュッと締めたほうが良い

ｱｯｰｰｰ!!と言うまで激しく動かせば良い

釣具なんて凝りだしたらもう・・・ドッペルの比じゃねー

>>765
わかるｗｗｗ
嫁に釣具一式売却されそうになった事あるわｗｗｗ

>>759
一人十ドッペル・・・

俺は貧ギャンガー路線だがさすがに高級ギャンガーダメの流れは気持ち悪い。

高級に見えない所がミソ。
まさにブタに真珠。

盆栽否定されるとどうしようもないなｗ
工具揃えるのに高い金払うくらいなら盆栽でいいから色々付けてみたくなるのが素人の性
ドッペル買うまでまったくのノンケだったから工具もそんなに無いし自作で色々出来る人は心底尊敬するわ

俺は見た目無視、性能、機能重視型ギャンガーが好きだが、楽しみ方は10人10色だぜ。

一人十穴十棒

通販で買ったCLEAN RIDE WAX LUBEをチェーンに塗った。
チェーン鳴りが大きい気がするけど、WAX系のチェーンオイルってどうなんでしょ。

>>773
塗ったなら今更評判聞いても仕方ないじゃん。
自分で結果出せよ。

ＷＡＸ系しか使った事ないから判らんｗ
埃は付きにくくなるらしいが

>>773
まめにメンテできるなら良い物なんだろうけど
一回の走行で全部落ちてる、てなこともあるらしいよ
剥がれ落ちながら汚れも落とすのでロングライド向きではない
先に脱脂・洗浄が出来てないと性能を発揮できないとも
セラミック・テフロン系のWETの方が楽かと

>>766
レンズ沼と一緒。冬にもう一本竿欲しいと思ってるくらい。
ちなみに俺の竿はこの頃元気が無い。

ブレーキパッドを煮て見ましたが・・・申し訳程度しか効果が出ませんでした、残念、
年内にはパッドだけでも買い換えたいなぁ

ヘイズのMX-2互換でいいんでしたよね？

キャリパーごとの交換になります（ｷﾘ

じゃなく、MX-2互換でいいです。

>>779　
thx

パッド変えて満足行かなかったらキャリパーとかブレーキ周り全替えでｗ
いじり出したらやめられないのがドッペルですかね・・・

年末ギャンガー楽しみだな

>>778
パッドのエッジを少しだけ削ってみては？
それと組み付ける時にパッドの裏のピストンが当たる部分にグリスを塗る。
ブレーキをかけた時にパッドの振動で鳴きが出る事が多いので試してみて欲しい。
あと、キャリパー取り付けネジはガッチリブレーキかけた状態で締め直してみると直る事もある。

>>765
だよなフライロッドとか工芸品レベルの有るしｗ
金掛けられる奴が趣味に金掛けるのは
むしろ俺は好ましいと思う
金無くて頑張ってる奴も凄く好きだが
結局楽しみ方は十人十色だと思うがね〜

>>782
別に鳴きが出るわけではないんですよねぇ
なんか、ヌルヌル止まる感じ（わかりづらいね）前に一回パッドの表面をヤスリ掛けして、今日はパッドを煮て>>656の方法で調整
友人のはフロントロックするくらい効いてるんだけどね
そこはハズレを引いたということで

>>784
とりあえず射精して精子ぶっかけてみろよ

>>778
クレに車用ブレーキの鳴き止め有るから使ってみては？
ピストンとパット裏面の当たる部分に極薄く塗る感じで
自転車で効果有るかやった事無いので自己責任でお願いします

>>749
誰も拾ってくれないみたいで気の毒になった
>>口に出されるのが嫌なら
「アナルで受け止めろ」だろ？

>>784
その友達とは同じ車種？

>>788
違いますよ、キャリパーも違ったと思います

>>784
もしかしてパッド表面削ってしまって平面が出てないのでは？
レバー側の剛性不足とかでヌルい効きになってるケースもあるね。

>>790
パッドの表面削ったら純正より効くようになったので面はだいたい水平かと、レバーはEF51に換装済みです

やっぱり射精するしかねーだろ！

>>792
実証して効果出るならやってみる
証拠写真もセットで頼むよ

>>793
写真？何甘ったれたこといってんだ
俺を信じろ！

>>794
こんな匿名性が売りである空間で俺を信じろってほうがおかしい、さすが偏差値４３は違うな

>>792
産卵期のシャケかよｗ
死ね。

>>795
ドッペル乗りなら黙って射精だろｊｋ
それともお前の精子はその程度に軟弱なのか？

212GET！
初の小径車。来週からこれで通勤だー

>>736
20万円

>>798
まず自分のものだと言うマーキングとしてサドルに射精しろよ！
しないと盗まれるからな！

>>798
購入おめ〜
一週間でどれだけの不満というギャンガーの種が出てくるか楽しみだｗ

>>801
フルノーマルで乗る予定ｗ
他にMTBが3台あるから、いじるのはそっちでお腹いっぱい･･･ｗ

このスレはどこに向かっていくの(´･ω･`)??

>>803
お前ごときにスレの行く末なんて関係ないだろカス

ここももう完全に射精スレだな・・・

>>804

　　　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　　　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　　　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　,-,　　
　　 .|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　 /　|　　
　　 ∨;f　　　　　　　　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　 l　 |　　
　　　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　　　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　
　　　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　
　　　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

AA荒らしとかも出だしたしな

したらあかんことはしたらあかんのよ！？心配しなくても！ちゃんと抗議するから！

もう埋めて次スレいくか？

久しぶりにギャンガースレにきたら
オイラがいっぱいだ(笑)

で、偏差値が気になっているようだが９月最後のテストで52まで上がった

でも60は欲しい・・・

まぁマジレス祭り頑張って下さい。

うるせえ215Nぶつけるぞ
　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_　 ／i
;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣ ￣
　　　ヽ(´･ω･)ﾉ
　　　　 |　 /
　　　　 UU

ｷﾀ━ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'━!!

ﾓﾉﾎﾝ降臨だ！

>>813
偏差値急上昇だな(`Д´)ゞ!!

コレでいいんだよな・・・

What is you are using how much money remodeling your bike?

トリ付けたもん勝ちみたいに本物宣言されても・・・

>>817
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

>>817
偽物

SLXのクランクって良いのですか(性能、コスパ的に）？教えてください。

>>723
アホか？スルーってよりみんな同意してるから黙ってるんだよ。

>>820
ニートたちは眠らない

偽物はスルーでおねがいします。

自分の愛車へのボトルゲージの取り付け方がわかったほうが本物で

高級ギャンガーがなぜ叩かれるかというと、そんだけ金あったら
たとえば有名ブランドに高級パーツつければ最高級のものができるのになぜ？
って問題がでてくるからでは？本当に鷹のつめを隠すというような自己満足なら
ネット上に公開なんてしないわな。

つまりどっちつかずなんだよ。兄貴みたいに本当に実用車やカスタム魂あふれるギャンガー車でもない
金があれば誰でもできるポン付け。かといっていわゆる社交界にデビューする度量もない。
そういう臭いがプンプンするね。ポジションみたらすぐわかるよ。そういうの。

何で他人を叩いたりする必要があるのか分からんな。
別にコンテストやレースに出るためじゃなし、誰がどうギャンガーしようが勝手だと思うけど。
お前さんの考えはお前さんの考えで良いじゃん。それを他人に押し付けてもただの僻みにしかならんが。

そりゃドッペルとは別にロードバイクとか持ってるからじゃねえの？俺はロードの部品をより良いのに交換した時、余ったのを移植してるけど。

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/10/23/JAPANCUP%20Crit%20001.jpg
超美人のバッソファン

http://www.sunnysidebike.com/webshop/assos/a289.htm
http://www.sunnysidebike.com/webshop/assos/a290.htm
http://www.sunnysidebike.com/webshop/assos/a128.htm

Wiggleとか海外通販でよく見るものだが、いったいそれがどうしたんだ？

>>824
ドッペルが気に入ったから買った。
SRAM REDが気に入ったから買って取り付けた。
値段は関係ない。
それじゃぁ、駄目かい？

>>824
この兄貴オフ主催者だぜ？それも2回やってる
社交界に出る度量ないどころかオフにホイホイ来てるんだがｗ
202と2台持ちでそっちは68Tのすごく大きいチェーンリングつけてる
完全にネタでつけてると前に本人自ら言ってたし552も同じノリなんだろう

ブログ見ても結構乗り回してるみたいだし
ポジションおかしいノンケってことはないだろうな
それに高級パーツをポン付けといっても
ディレーラーとかブレーキは調整必須だし
ある程度技術と知識がなきゃ自力じゃできんだろ

ドッペルの場合、ポジションがおかしいというより、
明らかにジオメトリが狂ってる車種があるよ。
バンド締めかつ低グレードとナローチェーンじゃないと調整しきれなかったりする。

>>831もノンケのポジションどうこう以前に、人としての道やスレのマナーを(rya

錯乱はトリが◆qm15x1E7RUが本物のブログの人で
◆PGy9rGx/Lsが偽者の射精厨か

どちらにしろリアル中坊の恥ずかしさ全開。彼にとって、これは何年後に黒歴史化するんだろ。

ポジション云々はその人の体格も何もわからないのに自分基準でしか考えられないんだろ。
あと有名ブランド(笑)に高級品つけても最高級に絶対にならないと思うわ。
自分の好きなブランドに好きなものをつけた各々自慢の自転車が最上じゃね。

とっくにドッペルギャンガー＝黒歴史認定済み

なんか荒れてるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「わかっててバカをやってる」のと「自覚できてないバカ」には越えられない壁があるから。

一部の真性兄貴は通勤用とか待ち乗り用にあえてローかミドルスペックに抑えて
後は自慢のエンジンでなんとかしてしまうってノリが素敵だった。
例外で里山さんみたいなネタでやる人もいた。なぜネタかというとガチなロードも
所有しているから。

そして最近の流れはドッペルしかしらんようなろくに乗ってないやつが
プラモデル感覚でポンつけして喜んでるだけ。盆栽でもいいけど、
走りこんでるやつからみると笑いものにされても文句はいえねぇよ。

ロードとMTBそれぞれ二台ずつ（全てホイールなど一部パーツ交換済み）持っていてドッペル以上に乗ってるが、笑いものにするなんて恥ずかしいことはできませんな。

>>832
まてｗ俺何か悪いこと書いたか？ｗ

そりゃあ小径車と700cロードじゃリアエンド長も短いし
チェーンラインもきつくなるから当然だろう
そもそもデザインというか設計からして
予め9〜10s化を想定して作られてるわけじゃないからなｗ

>>839
ここはドッペルスレであってロードスレでもガチ乗りスレでもないんだぜ？
お前さんの言い分だと
「メインでガチ車両所有して走りこんでない人はドッペルに高級パーツつけちゃいけません！（ｷﾘｯ」
と言ってるようにしか見えないんだが？
ドッペルに高級パーツつけるのも一つの楽しみ方ってことでいいじゃねぇか

まぁ自転車は乗るものだからな。一理ある。
けど笑いものには別にしないよ、へぇ金もってんだーﾌﾟｯって程度。
速さがすべてではないからね。いんじゃね？

誤解しないでほしいけどそのオフの幹事さんってのをディスってるわけじゃないぜ。
自転車だけみるとねそう思われかねないような雰囲気をかもし出してるのよ。
細かくポイントをちくちく言うつもりはない。もう数年して自分でこの写真みたときには
黒歴史だったと笑えればそれでいいと思う。

えっ？このスレはドッペル初心者、自転車初心者おことわりスレなの？
どこにそんなことかいてあるの？

>>842
いやいや違うんだよポイントは。
いかにもメインで走りこんでないセッティングだしパーツのセレクトも
たんに赤と黒であわせた愛称もくそもない、見た目だけの構成。
だからそう思われても仕方がないってこと。趣味なんだからどう思われても
勝手だろ？文句いわれるのが怖いならそんな趣味やめてしまえ。

盆栽だっていいじゃない、だってドッペルだもの

簡単にいうと、初心者からはカッコイイといわれても

同類からは、ﾌﾟｯって本気で嘲笑されるやつと、
へーセカンドバイクですか？ｗｗｗって感じで
感じで笑われるやつと

２種類いるってことだな。

いるなあ、ドッペルに限らずロードスレでもMTBスレでも、自分の主観が全体の意見みたいに語るやつ。

>>839
競技目的じゃなく、運動不足で体力つける為に軽く自転車はじめてみようと
ドッペル買ったんだがそういうのも笑われるって事か
ロードやってる人とドッペラってそういう人種なんだー

上のやつの主旨には同意だな。
盆栽でいいんだけど、盆栽は走りこんでるやつらからみると
敵視というかそいつに勝とうものならざまぁｗってのはあるね。（レースでの話しね）
高いパーツをつければいいってもんじゃないよ。上の人もいってるけど
愛称とかそれを使いこなす技術も大事かな。

>>850
競技やってるやつは眼中にないよ。邪魔どけよゴミって感覚。
下手に盆栽してるからﾌﾟｯて思われる。コンポネートはすぐわかるからね。

そろそろドッペルの話しようか

お前ら売価3万以下のチャリのスレで競技だのレースだの何を言ってるんだ？ｗ
価格ではないとは言えそれこそ恥ずかしいだろｗ

>>834
言ってることがﾖｸﾜｶﾗﾅｲ

ウホ！およそ一ヶ月ぶりの規制解除！

高い機材や軽量化を馬鹿にするスレがあるくらいだからな。
心の狭いこって。

俺は育児あるから今の給料じゃむりぽﾁｸｼｮｳ
その代わりエンジンを鍛えるぜ！

>>856
ディズニー代に子供を売った親もいるんだぜ

>>854
ヤバイｗ
射精厨と気が合いそうだ

ブヒブヒいってねーで早くギャンガーしにいけよ

>>859
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

>>857
親だけ行くの？

ポン付けだとダメとかロード持ってないとダメとかって何なんだそりゃ？ｗ
必要なのはドッペルに愛情があるかどうかだろ？
愛情のカタチなんてのは人それぞれだという事に早く気付けよ。

>>862
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

オレもそう思うぞ

何かみんな難しいこと言っているけど
結論は10ドッペルも掛けたのに
「カッコわるい」「センスがない」「たいして軽くもない」・・・etc
無駄使いってこと？

このｽﾚでﾀﾞﾒな事は唯一、他人のｷﾞｬﾝｶﾞｰを否定することだと思うの

>>865
ボクもそう思うの

カッコいいと思うんだがなぁ

>>864
小遣い月に1000円の小中学生が多いから、ひがんでるんだよ。
場末の趣味スレに粘着するなら古典小説のひとつでも読んだほうがよほど為になるのにね。

>>868
ここ小学生がいるの？

まあ自分が乗りも組みもせずに批評家ごっこ、という段階でおかしいことに自覚してない奴らの言うことなんて、ねえ。

>>868
古典小説読んだことあるの？

>>870
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

>>706
ワイヤーエンドも、バルブキャップも赤に拘ってるのに、なんでフロントのシューカートリッジだけシルバーなの？

オフセットの赤が無かったんじゃね？

売り切れてたのかな〜？
http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/other-parts/post_32.html

黄色を混ぜると更に警戒色が増えてとんがりそうだな(´ω｀)

>>873 >>875
ブログにはローロのシュー入荷待ちの応急処置って書いてあるな
まぁこの人のことだからそのうち451ホイールとかにしちゃうんじゃね？

吉野家に中古のフェラーリに乗ってくるようなイメージ　＞＞706

>>877
おー！さんきゅ
腑に落ちてスッキリだぜ！

>>831
社交界でたことないだろ？俺も一回でてもう二度とでてやるかと思ったけど。
とりあえず１０ドッペルとかいうレベルじゃないから。ケタが一つ違う。
>>706はバーテープとアウターを黒にしたら落ち着くんじゃないかな？

他人のすることに雑言するのが一番みっともないな。
嫌なら読まなきゃいいだけ。

>>864
カッコ良い悪いもセンスのありなしも主観でしかないし絶対的な基準も無い。
そもそもコンテストでも無いのに何か競う必要あるの？
軽量化とか速さ求めるならドッペルなんか選ぶかよって感じだし。
結局はやって楽しんだ人の勝ち。自分の自転車も貼らずにケチ付けてるヤツの負け。ってことで良いかと。

結論

>>706はダサい

これでいいんじゃないですか？

外観評価など個々人の主観だ。スレとしての結論を出すとかズレすぎ。
多数決なら
「>>806って馬鹿」だろうが。

>>882
ところが軽量化で7キロ台を目指しているみたいだよ
10ドッペルかけて軽量化して8.4kgだってよ
ルイガノを意識しているのか知らないけど
同じ金額ならLGS-MV 3Sにして軽くいじるか
LGS-MV Cにした方が良くないか？
本物より高いパチなんて普通は無いよな

つか結論自体いらない罠
ケツ論なら自由に話してくれよ

ドッペルでやるからこそ意味があるってのは少しわかるんだけども。

スペックに関しては駐輪できないようにしちゃう奴って何なの？って正直思う。
何のためのドッペル？鑑賞用ならもっといいフレームあるぜ？？

単に同じ高級ブレンドの土俵に立つのが怖いだけのような気がしてならん。お金あるならなおさら。
お金なくて金ある連中を見返してやりたいとかいうそういうノリならまだ同情できるけど。

他人のドッペルより、自分のドッペルがかっこよく見える俺は、他人のドッペルに口を出さないぜ。

穴論ならすべて引き受けた

>>885
ケツ論はそうであっても、
改造するプロセスを楽しむのなら、出来上がったルイガノ買っても仕方が無い。

ルイガノに改造費本体ｘ10とかかけられないから、プラモデル感覚でいじれる
敷居の低さがドッペルなんじゃないかな？

結局見栄とかあるっしょ？俺はそういうのまったくないね。実用車だから。
盗まれないしちょっと改造すればちゃんと走るそしてまぁまぁかっこいい。
たまにかっこいい自転車ですねとかいわれるけど、は？ただのホムセン自転車いじってる
だけですよって感じ。

まぁどちらも言い分も正しいよ。とりあえず力抜けよ。

お前らどんだけ他人の価値観を自分の価値観に合わせたいんだ？
価値観は人それぞれ、十人十ギャンガーだろ？
他人のギャンガーを認めることが出来ないのに自分のギャンガーを語るなよ
器もケツの穴も大きくしてイこうぜ！

>>885
こうでなきゃいけないなんてルールは何も無いんだよ。
あるのはドッペルでどれだけ自分が楽しめたのか只それだけだ。

人様に迷惑掛けない範囲だったら何をどうしようが本人の勝手だ。

他人に笑われようともドッペルで6kg台のマシンを作るぞ。

>>885
お前ってホント僻み根性すごいのな。
そりゃいくらドッペルに金かけたってルイガノは超えられないだろう。
それがどうした？ドッペルに金と時間かけるのがムダだと思うんならどうぞ他所へ行って下さいとしか。

ドッペルがパチとか言ってるヤツって何なの？ｗ
何をもってして本物なのかが解ってないヤツはどこまで行っても自分自身がパチな事に早く気付けよ。
ドッペルは｢安物中華チャリ｣であってﾙｲｶﾂのパチではないと思うぞ。
たぶんｗ

>>885
ルイガノを買えだとぉ。
そんなことしたらドッペルじゃ無くなっちゃうじゃないか。
コルナゴのロードもっていながらオフに来るためにわざわざドッペル買った兄貴もいるんだぞ。３台も。

人をそこまで狂わせる何かがドッペルにはあるんだ。

安物中華チャリじゃねぇよ。
安物中華雑貨だ。

昼間のレス数と天気の良さは反比例する

必死だなｗ

どのみちゴミフレームは何やってもゴミフレーム。これ事実な。

豚にヅラ　だな

乗っているドッペラーが真珠ならいいだろ？

ゴミで楽しめない可哀想な人はもっと良い自転車買えば？

文句言ってる奴は僻んでるとしか思えんのだが…

他人の物にケチつけるだけなら誰でも出来る。
自分の意見が正しいと思うなら自分のギャンガーも晒せ。
自分が好きじゃないから否定するじゃあ何も生まれない。

>>884
おれも>>806に一票だわ

>>902
真珠入りにギャンガーとは胸熱だな

もう仲良くしろよ
>>706はダサい
それでいいだろ？

僻むなよ

>>908
ﾀﾋね

>>908
同意

自演が酷いな

>>908
パンゲア ロビンソン糊乙

>>905
そこまで言われたなら晒します

横から http://i.imgur.com/3zh0T.jpg
後ろから http://i.imgur.com/lqwo8.jpg
前から http://i.imgur.com/Kb5E3.jpg

畑中洋子とは関係ありません。

>>706
キモイ

>>914
ソツなく「普通の自転車」になってるね。個人的な好みとしては「せっかくのドッペル」なんだから、もっと傾奇者であって欲しい・・・が、勿論この感想に従う必要は無い。

>>914
>>706と大違いだな。カッコイイ。

>>914
フレームの色とドッペラーの色が合っていない希ガス。
手作り感があっていいけどね。

これはこれ。あれはあれ。俺はどっちも好きだ。

>>914
だいぶ自分の好みです。

やっぱり222のフレームが好きらしい。

>>914
おっとややこしくなったので自己レス。

人様の愛車にケチなんか付けてはいないですよ。
ただ便乗して愛車おをうぷしたかっただけの出来心ですよ。

>>914
変にスペックオーバーしていないからバランス良く見える
ただ黄色のロゴが残念かな
アクセント付けるために黒にしなかったんだと思うけど
チタンカラーに黄色だったらオレンジの方がいいかも

>>922
チタンカラーに見えただけで本望です。
あそこは黄色でなければいけない理由があるのですが、それは内緒なんです。

初めての自転車に401買ったった
一切いじる気はないけどペグだけははずしてキャップつけた
あれ何のために付いてんだ

>>914
次買うなら222みたいなフレームのヤツが欲しくなってきた
あとドッペル関係無いけど横浜の人かな…なんとなく景色に見覚えが

私のTT婆チューチューシステムを見ておののきやがれwww
これでDHポジションでカルピス飲みながら峠で勝つる！

ttp://i.imgur.com/kdyqk.jpg

小径車にTTバーはイイぞ。皆もTT教に入信するのだw

いい１日だった


http://imgur.com/ZhHgg.jpg

俺の肛門もドッペライズされそうです

>>928
裂ける

直線のツインチューブが格好良かったので
104を今通販で申し込みました。

TS保険加入、防犯登録を予定しているため
あさひに持ち込む予定なんですが

コレは自分でしとけ　みたいなものってありますか？

>>930
とりあえずWIKIでも見といて自分にも出来そうなものがあれば試してみれば？

>>927
ギャンガってるね

>>930
あさひではやってくれないこと。シートチューブ内の補強

>>933
それ必要？

>931
了解です。今ちょうど読んでます。
とりあえず あさひ まで乗っていくので、増し締め、ブレーキ、サドル をやっておくつもりです。
錆止めや注油も、せっかくなんで専用？のものを明日買って来てみます。

ただ、グリスアップや振れ取りって工具がいる感じで、ちゃんとできるか心配なのですが、書いてある通り
やると違うものでしょうか？

>933
身長低く、体重もないんで、大丈夫かなと思ってるんですが･･･確かにwikiの画像みると怖いですが･･･

>>934
金属疲労による破断例もあるし、実際大きくしなる（クランプから音が出る例もある）
少なくとも俺は何も対策しない状態では乗らない

基本的なところはTS付けるならほぼ整備してもらえるでしょ

>>935
TSの整備やってくださいって言いなさい。

ひととおりやってくれるよ

>>937
了解です。
とどいたらさっそく持っていってみます。
TS整備は一通り入っているのですね。

1500円くらいと以前見たような気がして、安いのであまり細かくはやってくれないのかと思ってました。

>>914

シンプルで中々良い。
が
ハンドルがダサイ。

>>926

超ーーーダサイ。

>>938
TSを付与する為に必要な整備を行うんだから別途必要工賃は請求される

>>939 940
要するにお前はフラットバーハンドル以外は何でも「ダサい」と言うんだろ。

中学生の書き込みを見極めろお。

>>938
案外細かくやってくれるというか、ドッペルのようにディレイラーもブレーキも調整するレベルのチャリだと
正規にここの調整頼むより随分安くつく。
ＴＳ料金内でやってくれないことは、ハブ・ＢＢの玉当り調整、料金外は酷い振れの振れ取りくらいか。

>>934
シートチューブ下部が広がってて固定部が実質40mmないし、相当負荷かかってると思う。
個体差あるだろうけど、俺のはロングシートポストにしたらクランプが鳴きまくった。
前スレ辺りで出てた、27.2→29.6mmのシムの鍔を削ってポスト下部に接着する方法マジオススメ。

>>941
>>944
すいません、どっちなんでしょう･･･
実際に頼んだ人いますか？

TS付与のためにハブBB、振れ取りの調整が必要なら別途工賃が必要だということでしょうか。

>>945
前スレで提案した者ですがWikiの方にもまとめました

台湾にお店があって日本から直接発注できるのってどこだっけ
Cドライブぶっ飛んでブックマーク消えてもた

>>948
ギアステーション

>>949
�d

>>950いえいえどーも

>>946
とりあえずは財布に余裕を・・・
ほぼ納車整備になるんじゃないの？
整備に保険を付与するんだから中国工場の最終組立にホイホイ貼られたら怖いｗ

>>926
じゃんけん大会のだ！

>>953
すまんジャンケン大会のTT婆はこっちなんだｗ
http://i.imgur.com/d2qiF.jpg
というわけでTT教にはいらないか？ｗ

>>954
ナイスですねぇ〜！ナイスちんこ！

>>946
http://katagiri.at.webry.info/201107/article_11.html

>>954

ダサイと言われたくて公開してるの？

>>957
ダサいと言うためだけにこのスレにいるの？

俺のは肩下がりブルホーンだけどTTはちょっと敷居が高い

TSだと、普通なら2千円でお釣りが来る程度。
要整備箇所がどの程度あるかによって、値段は違ってくる。
>>956のリンク先は読んでないけど、たまたまその値段だったということであって、どこの「あさひ」でもその値段で済むかどうかは、個々の自転車次第なので分からない。

グリスアップとか振れ取りは、やってくれないよ。別料金。
振れ取りは、1mm程度だと「あさひ」では不要という判断をしている模様。

>>959
敷居が高くて跨げないなら敷居に穴あけてくぐり抜ければいいじゃない
それがギャンガーってもんだろ？

そろそろドッペル卒業して700cフレーム買って組もうかしら

>>926
これブレーキはSRAM Apex White？

TTをFX03に付けてたけど外してしもた
TTポジション取ると股間の前が痛いのだ

>>961
ごめんやんわり書いたけどそこまでするのはちょっと

通学買い物用のママチャリを盗まれたから新しい自転車に、急な階段のあるアパート二階で室内管理出来るように折り畳み自転車を検討していたのですが、これの軽重量さとロードレーサーちっくなフォルムとデザインに惹かれています。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004F9PIHM/ref=mr_sg_bs_p1_377406011
この511のサイズだと室内管理は厳しいですかね？

それとも素直にこういう折り畳みにすべきでしょうか？http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0026S6FLW/ref=mbr_sg_cp_b_15314601/375-6764019-1296361?aid=aw_BestSeller_SportingGoods&apid=81854906&arc=1201&arid=1DAB7285MVB86Q2RN26P&asn=center-1

>952
>956
>960
TS保険についてありがとうございます。
基本的には1500円程度だけど、個体によって差があるので、実際は持ち込まないと分からないという感じですね。
やはり多い目に入れておくかor近くで卸せるとこを確認してから持ち込んでみます。

>>966
２６インチの805を玄関で保管してる俺がいる
階段あって辛いが１畳半くらいあれば玄関として使えるはず

文法いろいろおかしいね
とりあえず、80xは折りたたむのが面倒だからおれは玄関にそのまま突っ込んでる
写真はwikiにある（ブルホーン失敗の人）
511くらいのサイズならフロントを廊下（？）に乗り上げたり、部屋に持ち込んだりしていけるんじゃないかな？

>>963
フツーのTiagraだよん。
え？白にこだわるならコンポもってかw？
microshiftとSRAM Apexもターゲットに入ってるぜww。ただ、もし組むなら別フレームで、って思ってる。

>>966
室内保管ってだけなら折りたたみじゃなくても問題ない
ただ、うちの場合は玄関が狭くドアストッパーがないんで、廊下から玄関に入るのが大変

ドアストッパーなんてマグネットで手ごろなのあるだろｗ

>>954
俺もTT付けたら入れとくれ

>>823
ボトル測ってどうすんの？

>>954
れぐぽん！

>>946
俺は実際に何台も頼んでるぜ。それでも追加取られたことは無い。
ハブＢＢはＴＳ付与には不要。振れはいくらドッペルでもわざわざ振取するほどひどいのは
俺の場合無かった。
振取別料金請求レベルかどうかのラフな判定法　前輪：�@ハンドル持って前輪を持ち上げる。視線をブレーキとタイヤの間に持って行き隙間を見る。
前輪を空転させる。ブレーキにタイヤが接触しなければＯＫ。行きつけ店的には+-2ｍｍぐらいまでならＴＳ通る。
後輪：�@サドル持って後輪を持ち上げる。以下同文。店舗により多少差があるがそう気にするな。
このチェックで引っ掛かったなら自分で軽く調整すればいい。その時はこのスレでまた聞くといい。

梅

次スレも建ってねぇのに埋めとかいってんじゃねえよ、ド三品


俺は無理だったから誰かよろしくお願いします

Lv11もあったら次スレ立てろよ

1000なら>>706はダサい

無理だったんだよ
あと俺はアンデザーであってドッペラーじゃねえの。分かるぅ？

だれか>>697の説明を

>>982
amadeusの上下逆さまのミスプリントと思われ

>>983
何そのミステリー小説みたいなオチ。
よく気付いたなw

わろた

委託先にまかせっきりで社員はまったくチェックしてないんだなｗ

レス下さった方々ありがとうございました。
自分のアパートも玄関狭くてドアストッパー無しとまったく同じ環境でしたのでとても参考になりました。
室内保管に問題は無いとのことですし、フィーリングを信じて511を購入することにしました！ママチャリ以外の自転車は初なのでこの機会に色々学んでいこうと思います。

511はブルハンドルでありながらブレーキがハンドル中央部に位置しているのですが、ブレーキをブルハンドルの位置にするのにはどれくらいの労力がかかるでしょうか？
いずれ挑戦してみたいと思っているのですがド素人には無謀ですかね・・・？

[DOPPEL] ドッペルギャンガー062 [GANGER]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319413036/

>>976
おぉーありがとうございます。
届いたらそのチェック法で確認してみます。

>>987
単に先端へ持ってくるだけならエビホーンが楽。詳細はググってくれ。
511は変速機ないけど大丈夫？

>>987
移動するだけなら全然たいしたことじゃない。
位置が変わるのでワイヤー、アウターをもっと長くしないといけない。
リアに使っている長いのをフロントに。リア用は新しく（1000円弱）
ブレーキ用とシフター用で径が、ロードとMTBでワイヤーが違うので注意。
ワイヤーカッターと切ったあとアウターの穴整形用にダイヤモンドヤスリ（ダイソーで計400円）
バーテープは外すとき千切れるかもで、用意すると1000円強。
ワイヤーのエンドキャップで100円。

後、六角レンチとペンチがあればOK。

アウターワイヤーやらインナーワイヤーを一度外すなら、次は新しいのを買った方がいいぞ
純正のワイヤーはクセが付きやすくてグリスを塗っても抵抗が強いからな
とりあえずシマノの安いやつに替えるだけでも全然違う

ちなみにアウターワイヤー買うならショップ(あさひでもおｋ)だとメートル単位で切り売りしてるから、
まとめて買っておくと後々ハンドル変えたいブレーキ変えたいってとき捗るぞ
ただシフトアウターとブレーキアウターを間違えるなよなｗ

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
ドッペル写真集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://wikis.jp/doppel/index.php?FrontPage#y0dcce5d

前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー061 [GANGER]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318410818/

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