【ベロモービル】リカンベント45【トライク】

エアロアシスタントの所がリカ出してるなら
電アシ回生充電で出してくれればいいのに。

リカ・チョンガーはリカ活中なのね．言いにくいから「リ活中」

>>932
茨城なら栃木のイベントどう？ロングライドは参加可能で今年は何台かエントリーしてたよ。
茂木は不遇になったら台数少ない。日光は論外。

坂もそこそこ登れるハイレーサーどれがいい?

今時チョンガーはないわ。
だいたいチョンガーになるって、元々チョンガーでしょ。
チョンガーのままになるなら分かるけど。

>>940
もてぎエンデューロは楽しいよ。登りがちょいとつらいけど。

>>953
ポケモンみたいだね

>>952

現状ではリカは出していないだろう

使えそうなスタンドでも良いので
教えて下さい。

今日の名古屋はリカ16台でした〜

>>961

16台ってすごく盛況だったんじゃない。　これから継続できれば良いね。　お疲れ様でした

名古屋リカオフ１６台
大盛況、おめでとう！

名古屋オフが見られるどなたかのブログはありませんか？

>>960
NUVOアルミスタンド 角型チェーンステイ用
BORO キックスタンド B-36B

BOROに関しては画像も出てこないから電話して確認するしかないと思う。

>>964
そのうちアップしま〜す。

名古屋リカオフ、16台集合ですか。大盛況ですね。
わたしはトライク試乗してみたいかなー
今後もがんばってください〜

午後から食後の運動として駅方面にポタリングしていたら後ろからGiant？乗りの方に声を掛けられた。
出不精なのでイベント参加したことも無いため
他のリカンベント乗りに会うのは初めてだったり。
リカンベントのみならず地震で路面が悪くて困りますねから何故か原発の話しまで。
イベントあれば声を掛けるからとブログに書き込んでといわれたけど、
サイクリングのお仲間なのかいくつか該当しているところがあるなぁ。
所持品でそれらしいdiary見付けたので書き込んでみるかな。

@hirasawa: 今日、国道でリカンベントを一生懸命こぐ人を見た。リカンベントはあまり一生懸命こぐとフィルムの早回しに見えておかしい。しかたない。

>>965
ありがとうございます。
早速確認してしてみます。

RANS Trizard 通勤快速
http://www.youtube.com/watch?v=33kcZFXJWbU

HASEでも連結ってあったよな。 デルタトライクでは当たり前の連結なのか？

>>970
なげええええｗｗｗ

>>971
デルタ＋ロングホイールベース設計でペダルが前輪より手前にあるのが条件だろう

この連結はわりと簡単にできるから普段はバラで使って、集まった時だけタンデムやトライデムとして使えたら面白いだろうな
空力的には常時完全なトレインと同等なのに疲労は分散され先頭だけ疲れる現象もないし、ある意味理想的だな

ブレーキが連動してないと先頭の人が死ぬ気がするw

ロードレースの競技団体の知り合いから、３月頃に開催の市民レース(計測アリ)の
カテゴリーにリカンベント(小径も含む？)を新設したら参加したい人ってどれくらい
いるのかなぁ？と聞かれましたよ。平坦で周回なので個人的には興味ないんですが、
それじゃ見も蓋もないので、ココでも反応をみようということに...ｗ
会場は千葉って言ってたかな。フェアリング類は禁止になると思います。トライクはわからん。

もてぎの一番多いときでリカンベントは十数台だったと思う。

小径と一緒の方が良いみたいよ、
異種格闘技が好きなのね。
リカのみ隔離されたら、出場者が減った。

千葉も奥の方だと遠いね、、、どの辺？
九十九里や、富津辺りならまぁ、、、

>>970
ムカデ人間
ttp://www.youtube.com/watch?v=jjVCWg7DFLg

排他的な雰囲気がイヤになるんじゃないの
市民レースはお祭りなのに少人数で離れてやれとか、やる価値感じなくなる人も多いんじゃないの
それでも出ようって人はスピード重視、計測重視のレーシング派なんだろうけど、そこでフェアリング禁止して魅力的なのかな
どういう人をターゲットにしてるんだろう

子供が混じる場合は別としてエンデューロ系で隔離されるとすげーやる気無くすよ。
混じって走るならフェアリングは逆にあった方がいいし(ぶつかったときに用に)
あとは、バックミラー義務付けとか

場所は成田方面だったと思う。たぶん混走だと思うけど、確認してみるよ。

今にも壊れそうな手作りハリボテフェアリングで
禁止するなって言うのがおかしいんだよ。
仮装大会じゃないんだから。

FRPとかの製品になってるのしっかり付けてれば
この自転車はこういう形ですって言い張れだろうけど、
そこにFRP認めるならハリボテも認めろなんて言い出すと
どっちも禁止になるんだよ。

あと、今回はほとんど平坦なコースで周回なんだろ。
フェアリング無しでも悪い条件じゃないと思うけど。

ハマモトでperformerのローレーサーがセールだとさ。
一部パーツのグレードが若干気になるが完成車として見りゃ十分安いんでない？

>>981
これ以上部屋に入らないから今回はパスだけど
あの値段でフォークとかブームのカラーチョイスできるっていいな。

フェアリング禁止になった後に、ベロモビール持ち込んだヤツがいたねぇ
次の年から隔離されちゃった。

隔離でも走れるんだから何の問題も無いだろう。
速度特性が違いすぎるロードと同じ時間帯に走ることにお互いにメリットは一つも無い。
例えばハンドサイクルの人達は隔離されてるから差別されてるなんて事一言も言わないし。
隔離という言葉がいかんのよ。棲み分け。過敏に反応するような事じゃない。

それとハリボテかどうかは本質とは関係無い。
危険な走行と他人に思われるかどうか。
俺は実際に電話して聞いたよ。偏見が多かったのかと？
そうじゃなくて、実際に、ディルドがふらふら左右に振れながら走ってたという報告があったと。
事務局としても目視で確認したと。さすがにあれは危ないと。
もてぎの運営は、そもそもリカを同時間帯で走らせてくれるような人達だから、
少々の偏見で動くような人達では無い。
じっくり運営チームで討論して、あまりにもフラフラするという事例は
印象が厳しすぎるので、時間帯を分けるのが良いだろうという結論。
正しい決断だと思ったよ。
排除されないだけありがたいと思わないと。

>>980
普通に考えて、丈夫そうでないやつは整備不良で落とせばいいだけの所を、何もかも禁止とかが過剰反応だろうな
市販品だろうがなんだろうが、レース中に落下しそうな部品は全部ダメに決まってる

フェアリング禁止ではなく、レース中に脱落しそうな部品の禁止にすればすむ話だな

平地周回フェアリング禁止だったら、ぜひNoComでどこまでイケるか挑戦したいとこだよな

>>984
リカンベント乗りには平地最速の肩書きに釣られた奴も結構居そうだから
ロードと走って負かさないと意味が無いとか
他の自転車を抜きまくって俺はえぇぇぇしたい奴多そう

>>984
いや、違うだろう

もてぎエンデューロってトライアスロンバーや、DHバー程度ですら禁止のレースなんだろ？
前方に出てるものは何でもかんでも全部禁止って方針なんだろ
リカンベントも前方にでてるから禁止or隔離って単純な発想でしょ？

そもそも手でこぐハンドサイクルや車椅子と足でこぐリカンベントを同列に語る事自体が偏見に満ち溢れてるだろう
ロード、MTB、クロスバイク、ミニサイクルの混成レースでリカンベント以外は速度特性が一緒とかありえないし

禁止後にベロモビで出たりするから
頭が不自由な人と認定されたんだよ。

そういやnocomのテールフェアリングって誰か持ってる人いないの

日本に入って来てすらないんじゃ？誰か以前にnocom持ってる人自体少ないだろうに、

ディーラー経由で売れたNocomは三台だけで、フェアリングはまだ一度も売れてないよ

フレームに穴開け固定とホイール脱着が大変そうなんで買わなかった

マンション住まいですがリカに興味が出てきて調べたのですがサイズがネックのようです。
エレベーターの床対角線長：約1800ｍｍ（ロードなら楽に入ります）に収まるようなリカってあるのでしょうか？
非常に軽く斜めにしていることに負担が無いタイプや折り畳み機構付き（あるかどうかもわかりませんが）
でも構いません。
ご教授いただければ幸いです。

>>987
糞ローディーは巣に帰れ

>>993
立てれば大抵のリカンベントは大抵のエレベーターに乗る

＞平地最速の肩書き

俺はこいつに釣られたクチだけど、
ロングライドではもうアップライトには戻れないな。

>>993
折りたたみのGrasshopper FXというのがあるぞ。

まあ180cmあって斜めにたてるのもOKならロングホイールベース以外のほとんどの機種が大丈夫だろうな

ちなみに折りたたみだとコブラとグラスホッパーFXがよくでてくるけど、これ以外で日本で買いやすい機種ってあるのかな

銀河鉄道>>999

>>1000ならニキリンでクリスマスセール

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