自転車のルール・マナー議論スレ３

自転車の免許取得を義務化しましょう
１ヶ月おきに更新試験も必要です

>>950
姿勢制御がふらつき？とか妙なことから察するに
ふらつかないように姿勢制御が出来てないっぽいから「下手糞すぎ」なんだろう。

固定ギアのノーブレーキが問題になってますがフリーハブのノーブレーキＢＭＸはどうなんでしょうか？

意味不明な絡みっぷりから見ると>>919＝>>950か。

ケータイ自転車取り締まってくれ。
罰金１万円にする。
老人・失業者を雇い、給料は出来高制にする。
一人見つけるごとに二千円もらえる。
こうすれば老人対策になるし、国の税収も増えるだろう。

>>949
「〜のほうが」ってことは自分の言い分が意味不明だって事はとりあえず認めるんだｗ

>>951
そんなことを言っているから「自転車がどうやってバランスを取ってるか知らんの？」って
言われてるんじゃん。
自転車は倒れるのとは反対の方向へ身体を振るから転倒しないんだよ。
後輪ブレーキは姿勢制御に対して直接的な介入なんて出来なくて、ハンドルが切れている
状態でどうにか意味を持つ。
ハンドルが切れているって事はふらついているって事なんだよ。
分からないなら物理…理科の先生に聞いてごらん。

>>957
>「〜のほうが」ってことは自分の言い分が意味不明だって事はとりあえず認めるんだｗ

自分の言い分って？？？
お前いったい誰と戦ってんの？

>>955
意味不明に感じてるのはお前だけのように思うが？
なんにしろハズレ

>>957
ああわかった。
お前はハンドルに頼りきりだから下手糞なのか。

あなた方のような馬鹿に自転車を乗せる訳にはいきません。
危険すぎる

下手だろうが上手かろうが適用されるルールは同じ
話すり替えんなよ

>>942
車両に対して車両が追突した場合、0:100で追突した車両の過失

>>943
ハンドサインくらいで大きくフラついたりしないって。
それに、後続車が車間を詰めすぎなければ、安全を確保できるんだぜ。
自転車ではなく後続車の問題だな。

後輪ブレーキによって前後の荷重が変わるから、
そのことが姿勢の安定に資するんだよ。
だから、左側通行か右側通行かで後輪ブレーキのレバーの位置が変わるし、
教則でも緩やかに止まるときは「まず静かに後輪ブレーキをかけて」と言っている。

交通の方法に関する教則
4　自転車の正しい乗り方
(5)　停止するときは、安全を確かめた後、早めに停止の合図(右腕を斜め下にのばすこと。)を行い、
まず静かに後輪ブレーキを掛けて十分速度を落としながら道路の左端に沿つて停止し、左側に降りましよう。

>>957
そんな微小なフラつきは問題ないんだが。
それを問題にしたら、ハンドサイン出していないときだって、左右に若干ブレながら走行するんだぜ?

ハンドサインよりも、後方確認のほうがフラつくと思う。

自動車のドライバーは、自転車が後方確認せずに路駐をパスしてほしくないでしょ?
ならば、路駐にさしかかって自転車が後方確認で少しフラつくのくらい、我慢してよ。

>>966
あなたの後ろにどんな糞ドライバーが走ってるともわからないくせに
問題ないと断言出来る根拠は？

>>957
ふらついてから対処しようとしている時点でまず駄目。
ふらつく以前に対処して防止するのが第一。

それから、ハンドルのことしか頭に無いのも駄目。
一輪車がどうやって姿勢を保っているか少しは考えろ。

>>968
微小なフラつきは誤差の範囲内。

ハンドサインを出すくらいで、進路が大きくブレるようなのは、練習してから公道デビューしろ
これは、最初の頃に言ったよな。

だから俺スキルはどうでもいいんだよ

車道左側の路面コンディションも考慮しないと。

>>972
ふつーハンドサインくらいで問題になるほどブレないって。
片手運転の練習は、小学校の自転車交通安全教室で練習するし。

>>973
タイヤを取られるような荒れた部分は、片手運転時でなくても避けるでしょ。

>974
>タイヤを取られるような荒れた部分は、片手運転時でなくても避けるでしょ。
避けたら避けたで自動車から見ればふらついているように見えるのでは？

>974
>片手運転の練習は、小学校の自転車交通安全教室で練習するし。
みんながみんな、あんたと同じ学校出たわけじゃないし。
世の中もっと広い目で見ろよ。

横を1.5m空けときゃ自転車が多少ふらついてもそうそうぶつからんよ。
というか微妙にふらつきながら走るもんだよ2輪の乗り物は。
30cmくらい動いたからってふらついてるとはいわん。

歩いていても無自覚に蛇行しながら歩いてる人もいるし、自転車もしかり。

>>970
だからそれを想定出来ない糞ドライバーが後ろにいても
問題ないのか？

>>965
前後の荷重が変わるってことは姿勢も変わるってことなんだけどね

相手の人数を気にする発言（955）が出た辺りから急に流れが…ｗ

>>975
後方確認して3秒前からハンドサインだしつつ避ければOK

>>977
だよねー

結局、前方や側方の車間距離を取りたくないDQNドライバーがgdgdいってたってことだな、今日のまとめ。

>>979
微小なフラつきはドライバーに認識されてなくても問題ない。

過敏で自転車が危ないって思いながらも十分な車間距離は取らない・・・なんかムチャクチャなドライバーだな。

サイン出しても相手に見えているかどうか
相手の死角で出しても全く意味ないし

>>986
話を脱線させる気か? 誰も見てなくてもハンドサイン出すんだよ。

>>974
うちの市内の学校は交通安全教室がない。自分のふつーを他人に押し付けないようにね〜

>>988
誰かが親切に教えてくれる機会がなければ、自分で学べよ。

自動車のドライバーにも俺スキルで語るヤツがいると。

自転車のハンドサインを知らないドライバーもいるみたいだし。

スレスレで抜こうとするキチがふらつくなって書いてるんだろｗ

>>989
そう言う話じゃないでしょ。ホント話逸らさないと反論も出来ない人なんだねぇ。

次スレはどうする？

>>993
ハンドサイン時の片手運転では、危険な程にはブレないでFA。
だいたいさ、たとえばハンドサイン出して左折しようとしている自転車の脇を、通過すること自体がオカシイんだが。

【次スレ】

無灯火、片手携帯、無灯火＋片手携帯、は事故死当然
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304618561/

>>996
それ違うだろ

それでいいよ。中身ほとんど一緒だし。

999

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